Sentencia No. T-460/92\nEl artículo 86 de la Constitución Política no establece distinciones entre quienes pueden acudir a este instrumento de protección de los derechos fundamentales y que, además, varios de tales derechos, dos de los cuales son precisamente el del debido proceso y el de propiedad, son susceptibles de violación o amenaza en perjuicio de personas jurídicas sin que aparezca motivo justificable para introducir discriminación en su contra.\nACCION DE TUTELA-Improcedencia/PERJUICIO IRREMEDIABLE-Improcedencia\nExistiendo otro medio de defensa judicial, en principio no era la tutela el mecanismo adecuado a la protección de los intereses de la peticionaria, De haberse ejercitado la acción pertinente ante la Justicia Contencioso Administrativa, la compañía podía obtener, además de la nulidad del acto que ordenó el decomiso, la entrega de la totalidad de la aeronave incautada, incluyendo las piezas decomisadas e igualmente el resarcimiento por los perjuicios que se hubieren causado, tanto en relación con el daño emergente como respecto al lucro cesante. Es evidente que no nos encontramos ante un caso de perjuicio irremediable, al tenor de las disposiciones legales que regulan la materia y, por ende, no era del caso que se concediera la tutela solicitada,\nLa garantía del debido proceso, no consiste solamente en las posibilidades de defensa o en la oportunidad para interponer recursos, como parece entenderlo el juzgado de primera instancia, sino que exige, además, como lo expresa el artículo 29 de la Carta, el ajuste a las normas preexistentes al acto que se imputa; la competencia de la autoridad judicial o administrativa que orienta el proceso; la aplicación del principio de favorabilidad en materia penal; el derecho a una resolución que defina las cuestiones jurídicas planteadas sin dilaciones injustificadas; la ocasión de presentar pruebas y de controvertir las que se alleguen en contra y, desde luego, la plena observancia de las formas propias de cada proceso según sus características. Todo ello descansa sobre el supuesto de la presunción de inocencia, la cual tiene que ser desvirtuada por el Estado para que se haga posible la imposición de penas o de sanciones administrativas.\nDECOMISO/CONFISCACION/DERECHO A LA PROPIEDAD-Vulneración\nMal puede concebirse una violación del derecho de propiedad sobre la única base de un decomiso o entender que éste representa en sí mismo una forma de confiscación. Si el afectado logra demostrar ante la jurisdicción competente que la actuación administrativa presentó una o varias causas de nulidad de los actos mediante los cuales se le dió culminación y en consecuencia, se ordena el restablecimiento del derecho, podrá pensarse que se desconoció la propiedad del actor sobre los bienes incautados, pero no porque el comiso sea una figura prohibida por la Carta Política, sino por la ilegalidad de la actuación administrativa en el caso concreto.\nEl principio es la confianza, expresada en la presunción de buena fe, mientras que las excepciones al mismo, es decir, aquellas ocasiones en las cuales pueda partir el Estado del supuesto contrario para invertir la carga de la prueba, haciendo que los particulares aporten documentos o requisitos tendientes a demostrar algo, deben estar expresa, indudable y taxativamente señaladas en la ley. De tal modo que el servidor público que formule exigencias adicionales a las que han sido legalmente establecidas, vulnera abiertamente la Constitución e incurre en abuso y extralimitación en el ejercicio de sus atribuciones. Desde luego, lo dicho implica que el mencionado principio también tiene sus límites y condicionamientos, derivados de otro postulado fundamental como es el de la prevalencia del interés común.\nRef.: Expediente T-2018\nAcción de tutela instaurada por la Sociedad "AEROVUELOS Y SERVICIOS CHARTER LTDA", contra el Subdirector Jurídico de la Dirección General de Aduanas, el Administrador de la Aduana de Bogotá y otros funcionarios de ese organismo.\nAprobada mediante acta, en Santafé de Bogotá, D.C., a los quince (15) días del mes de julio de mil novecientos noventa y dos (1992).\nProcede la Corte Constitucional a revisar los fallos de la Juez 16 Penal Municipal de Santafé de Bogotá, D.C., de fecha 6 de febrero de 1992 y de la Juez 13 Penal del Circuito de la misma ciudad del 11 de marzo de 1992, proferidos respecto de la acción de tutela en referencia.\nLa sociedad "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda", por intermedio de apoderada, interpuso acción de tutela contra algunos funcionarios de la Dirección General de Aduanas por considerar que con sus actuaciones se habían vulnerado los derechos consagrados en los artículos 15, 25, 29, 58 y 83 de la Constitución Nacional con base en los siguientes hechos:\n1. Mediante Escritura Pública Nº 3441 del 14 de julio de 1989 de la Notaría 25 del Círculo de Bogotá y debidamente inscrita en el Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil, la empresa "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda." adquirió la aeronave distinguida con la matrícula HK-1094, modelo 65-B-80 Beechraft, por compra hecha al señor José Hernando Forero.\n2. En el mes de agosto de 1989 la aeronave fue retenida y puesta a disposición del Consejo Nacional de Estupefacientes para investigar una presunta vinculación con actividades del narcotráfico.\n3. Mediante Resolución Nº 1055 del 18 de diciembre de 1989, el Consejo Nacional de Estupefacientes resolvió destinar provisionalmente la aeronave al servicio del Ministerio de Defensa Nacional.\n4. El Juzgado Tercero Especializado de Bogotá adelantó la correspondiente averiguación decidiendo, mediante providencia del 29 de noviembre de 1990, declararse inhibido para abrir investigación por no existir mérito suficiente y ordenar la entrega definitiva de la aeronave al representante legal de "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda.".\n5. El 2 de agosto de 1990 cuando aún no se había ordenado la devolución de la aeronave y ésta se hallaba al servicio del Ministerio de Defensa Nacional, fue retenida e inmovilizada por funcionarios de la Aduana con el argumento de que los motores y hélices no correspondían a los que figuraban en el manifiesto de importación, de lo cual se presumió su introducción ilegal al país y se dedujo, en consecuencia, que se había incurrido en contrabando.\n6. Cumplida la actuación administrativa, el Administrador de la Aduana de Bogotá, por medio de la Resolución 879 del 17 de abril de 1991, resolvió ordenar la entrega de la aeronave al señor Jorge Eduardo Lozano Moreno, representante legal de la sociedad propietaria, e igualmente ordenó "DECOMISAR a favor de la Nación los motores 10-720AIA, serie L-136-54 y 10-720 AIA, serie L-561-54C y las hélices marca HARTZEL modelo HCA-A3ZVK-2A".\n7. La compañía afectada interpuso recurso de reposición y en subsidio de apelación contra el citado acto administrativo, los cuales fueron resueltos mediante resoluciones números 1366 del 21 de junio y 3286 del 2 de diciembre de 1991, respectivamente, confirmándose la decisión del decomiso de los motores y hélices de la aeronave en favor de la Nación.\n8. El representante legal de la sociedad accionante, en declaración rendida ante el Juez conocedor de la presente acción de tutela en primera instancia, afirmó que el avión fue importado en el año de 1965, fecha en la cual se consideraba que el motor y las hélices eran partes integrantes del avión y por esto no se encuentra el manifiesto de importación específico e independiente para estas piezas. Agregó que a este avión se le montaron motores de otras aeronaves que se accidentaron, respecto de las cuales no es posible probar si se importaron o no en forma legal.\nAdemás expresa que cuando la firma que representa adquirió la aeronave ya ésta tenía los motores y las hélices cambiadas.\n9. La apoderada de la sociedad sostiene que en este asunto ha sido violado el derecho al debido proceso por desconocimiento de disposiciones especiales en materia aduanera, tales como el Decreto 1750 de 1991 que establece la prescripción de toda acción sancionatoria después de dos años de ocurridos los hechos, circunstancia que en su entender, se configura en el presente caso y no fue tenida en cuenta por los funcionarios de la Dirección General de Aduanas.\n10. Solicita la empresa "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda" la entrega inmediata de los motores y hélices de la aeronave HK-1094, al igual que la tutela de los derechos fundamentales que se consideran vulnerados.\nCorrespondió resolver sobre la acción de tutela en primera instancia a la Juez 16 Penal Municipal de Santafé de Bogotá, quien en providencia del 6 de febrero de 1992 negó el amparo solicitado con fundamento en las siguientes consideraciones:\n1. De la inspección judicial, declaraciones tomadas y demás diligencias practicadas por el Juzgado, éste concluye que no se violó el derecho al debido proceso ya que la sociedad afectada gozó de oportunidad para defenderse.\nRespecto de lo afirmado por el representante legal de la sociedad en el sentido de que le fue imposible presentar el manifiesto de importación de los motores, hélices y radios, ya que el avión es del año 65 y se le montaron motores de otros aviones accidentados, afirma la Juez que "esta manifestación es de difícil credibilidad, por cuanto si tales reparaciones se efectuaron en la forma indicada no de menos (sic) se podría realizar sin el respectivo permiso de la autoridad competente...".\n2. Al peticionario le asiste el derecho de recurrir ante la justicia ordinaria para efectos de proteger sus derechos, afirma la Juez, es decir, que dispone de otro medio de defensa judicial.\n3. Ante la no procedencia lícita de los motores concluye la Juez que "mal podría el despacho entrar a proteger un derecho que en las anteriores condiciones se considera ilegítimo...".\nImpugnado este fallo por la Sociedad "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda" correspondió resolver al Juez 13 Penal del Circuito de Bogotá quien en providencia del 11 de marzo de 1992 confirmó la decisión de primera instancia con los siguientes argumentos:\n1. Está demostrado el estricto cumplimiento que se dio al procedimiento aduanero, razón por la cual no se vulneró el derecho al debido proceso.\n2. Respecto de la posible vulneración de derechos fundamentales, señala el Juzgado que en ningún momento se buscó agraviar el buen nombre de la empresa "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda" y que por tanto, no se desconoció el artículo 15 de la Constitución Nacional, ya que la Aduana Interior de Bogotá actuó en cumplimiento de sus funciones. Respecto del artículo 25 de la Carta sobre el derecho al trabajo, sostiene que la protección a éste se da siempre y cuando se ajuste a las leyes vigentes, circunstancia que no se predica en el caso sub examine.\nConsideró la Juez de Segunda Instancia que tampoco se vulneraron los artículos 58 y 83 de la Carta Política.\nTeniendo en cuenta su competencia para proferir fallo de revisión en el presente asunto (artículo 86 de la Constitución, 31, 32 y 33 del Decreto 2067 de 1991), entra la Corte a estudiar las sentencias proferidas en cuanto a la presente acción de tutela, las cuales coinciden en negar el amparo solicitado.\nSobre la posibilidad de ejercer la acción de tutela por parte de personas jurídicas, categoría que ostenta la parte actora, ya esta Corte se pronunció en varias sentencias1 , resaltando que el artículo 86 de la Constitución Política no establece distinciones entre quienes pueden acudir a este instrumento de protección de los derechos fundamentales y que, además, varios de tales derechos, dos de los cuales son precisamente el del debido proceso y el de propiedad (alegados en este caso), son susceptibles de violación o amenaza en perjuicio de personas jurídicas sin que aparezca motivo justificable para introducir discriminación en su contra.\nEn torno a la procedencia de la acción, es necesario decidir si la sociedad actora disponía de otro medio de defensa judicial, al que alude el artículo 86 de la Constitución como suficiente para excluir la tutela.\nLa presente solicitud está dirigida contra actuaciones de la Aduana Interior de Bogotá y el Subdirector Jurídico de la Dirección General de Aduanas, contenidas en actos administrativos -las Resoluciones 879, 1366 y 3286 de 1991- mediante los cuales se ordenó el decomiso a favor de la Nación de los motores y hélices de la aeronave HK-1094 objeto de la controversia y se resolvieron los recursos intentados por la sociedad actora en la vía gubernativa, lo que dejaba el camino expedito para que tal sociedad, si tenía fundados motivos, acudiera a la jurisdicción de lo Contencioso Administrativo para impetrar de ella la nulidad de los actos correspondientes y el restablecimiento de su derecho. Al parecer se utilizó esa vía, pero ello no es seguro pues en el expediente obran apenas afirmaciones en tal sentido.\nExistiendo otro medio de defensa judicial, en principio no era la tutela el mecanismo adecuado a la protección de los intereses de la peticionaria, según las voces del artículo 86 de la Constitución, a cuyo tenor "esta acción sólo procederá cuando el afectado no disponga de otro medio de defensa judicial".\nDebe entonces la Corte definir si se daba la circunstancia de un perjuicio irremediable que permitiera el ejercicio de la acción de tutela.\nEl perjuicio irremediable fue concebido por el Decreto 2591 de 1991, artículo 6º, de la siguiente manera:\n"Se entiende por irremediable el perjuicio que solo pueda ser reparado en su integridad mediante una indemnización".\nDe conformidad con lo dicho, es evidente que no nos encontramos ante un caso de perjuicio irremediable, al tenor de las disposiciones legales que regulan la materia y, por ende, no era del caso que se concediera la tutela solicitada, razón que conducirá a la confirmación de los fallos revisados.\nAsí, en torno a la posible transgresión de las disposiciones del trámite aduanero y el consiguiente desconocimiento del principio constitucional sobre debido proceso en toda actuación administrativa (artículo 29 de la Carta Política), el Decreto 2352 de 1989, por el cual se establece el procedimiento correspondiente a la aprehensión y decomiso de mercancías, estableció varios términos de obligatoria observancia para actuaciones tales como inicio de investigación, práctica de pruebas y decisión por parte de las autoridades aduaneras, todas las cuales debieron haberse cumplido estrictamente para que no se configurara la violación alegada por la compañía peticionaria.\nDentro del marco jurídico trazado por la Carta de 1991, ha perdido su razón de ser la discusión acerca de si el debido proceso es exclusivo de los trámites judiciales o si debe extenderse a los procedimientos y actuaciones que se surten ante la administración, pues el nítido tenor literal del artículo 29 de la Constitución no deja lugar a dudas: "El debido proceso se aplicará a toda clase de actuaciones judiciales y administrativas".\nEs este un mandato inexcusable que no pueden desatender las dependencias del Estado en sus distintos niveles de jerarquía, tanto en el sector central como en el descentralizado y en todas las ramas del poder público y organismos de control respecto de las actuaciones de sus correspondientes órbitas de competencia, so pena de incurrir en flagrante violación de la preceptiva constitucional y en ostensible abuso de sus atribuciones en detrimento de los derechos fundamentales, ocasionando a la vez la nulidad de las decisiones adoptadas con infracción de los preceptos superiores.\nObviamente, lo dicho no significa que se trasladen al terreno administrativo aspectos del debido proceso que, por su misma naturaleza, son aplicables tan solo a la materia penal propiamente dicha, como el relativo a la asistencia del abogado de oficio o el principio de favorabilidad, pues ello no tiene respaldo en la Constitución Política como claramente se desprende del artículo 29 ya comentado.\nDe allí que no sea aceptable, por ejemplo, una aplicación retroactiva -para el caso materia de revisión- del artículo 14 del Decreto 1750 de 1991, invocado por la compañía demandante. El citado Decreto fue expedido el 4 de julio de 1991, fecha en la cual se había producido ya la decisión administrativa de la Aduana, que es del 17 de abril del mismo año. Es obvio que era imposible, en ese momento, haber reconocido la prescripción que perseguía la sociedad peticionaria pues la disposición que consagraba tal figura no existía en el momento de producirse la decisión aduanera.\nEl decomiso no equivale a la confiscación\nEn cuanto a la vulneración del derecho de propiedad, alegada por la sociedad actora, es también un punto que deberá definir el tribunal competente al confrontar la legalidad de los actos administrativos de que se trata, pero estima la Corte que, con independencia de lo que allí se decida, debe quedar claro, como concepto general, que el decomiso es una figura diferente a la confiscación pues mientras ésta última implica el despojo absoluto de la totalidad o parte de los bienes de una persona a título de pena en favor del fisco y sin compensación alguna, aquél corresponde a una retención por parte de la autoridad que recae de modo específico sobre bienes relacionados con la comisión de delitos u obtenidos de manera ilícita, o evadiendo el pago de los impuestos que deben cancelarse para su introducción al territorio nacional.\nMal puede concebirse una violación del derecho de propiedad sobre la única base de un decomiso o entender que éste representa en sí mismo una forma de confiscación.\nObviamente, si el afectado logra demostrar ante la jurisdicción competente que la actuación administrativa presentó una o varias causas de nulidad de los actos mediante los cuales se le dio culminación y en consecuencia, se ordena el restablecimiento del derecho, podrá pensarse que se desconoció la propiedad del actor sobre los bienes incautados, pero no porque el comiso sea una figura prohibida por la Carta Política, sino por la ilegalidad de la actuación administrativa en el caso concreto.\nAhora bien, por cuanto atañe a la solicitud de tutela materia de esta sentencia, no podía alegarse la violación del derecho de propiedad (artículo 58 C.P.) con apoyo en el argumento de que los bienes decomisados fueron adquiridos "con arreglo a las leyes civiles y administrativas", pues el decomiso no es una medida que ponga necesariamente en tela de juicio la titularidad de la propiedad sino que, en lo tocante con el régimen aduanero, alude a elementos distintos como son los tributarios.\nEl postulado de la buena fe como base de nuestro Derecho\nAsí, por ejemplo, la sola voluntad de un servidor público no es suficiente a la luz de la Carta Política en vigor para exigir autenticación de firmas, presentación de documentos, imposición de sellos, trabas inoficiosas, términos no previstos en ley o reglamento, para apenas indicar algunos de los requerimientos favoritos del burócrata, ya que varios preceptos constitucionales remiten a la ley como única fuente de tales exigencias.\nEl artículo 6º de la Constitución afirma que "Los particulares sólo son responsables ante las autoridades por infringir la Constitución y las leyes. Los servidores públicos lo son por la misma causa y por omisión o extralimitación en el ejercicio de sus funciones" (Subraya la Corte).\nEl artículo 122 indica que "No habrá empleo público que no tenga funciones detalladas en ley o reglamento...", al paso que, según el 123, "Los servidores públicos están al servicio del Estado y de la comunidad" y "ejercerán sus funciones en la forma prevista por la Constitución, la ley y el reglamento" (Se subraya).\nEl artículo 83 dispone que "Las actuaciones de los particulares y de las autoridades públicas deberán ceñirse a los postulados de la buena fe, la cual se presumirá en todas las gestiones que aquellos adelanten ante estas", mientras el 84 es perentorio en señalar que "cuando un derecho o una actividad hayan sido reglamentados de manera general, las autoridades públicas no podrán establecer ni exigir permisos, licencias o requisitos adicionales para su ejercicio", principio refrendado en el artículo 333, relativo a la actividad económica y a la iniciativa privada, para cuyo ejercicio "nadie podrá exigir permisos previos ni requisitos sin autorización de la ley".\nDe lo anterior puede colegirse que es inaceptable el argumento según el cual la actuación de la autoridad aduanera, en cuanto pone en marcha procedimientos encaminados a comprobar si en determinado caso se configuró el contrabando, vulnera el principio de la buena fe, toda vez que demostrado aquel con arreglo a las disposiciones legales correspondientes y con estricta observancia del debido proceso, lo que acontece es que se desvirtúa mas no se desconoce la presunción que en principio amparaba a la persona.\nEn el caso objeto de examen, la sociedad que se considera afectada ha alegado cabalmente que se le han hecho padecer unas consecuencias jurídicas derivadas de actos y procedimientos cumplidos con olvido de este trascendental aspecto.\nNo siendo propicio el pronunciamiento de esta Corporación en uno u otro sentido, habida cuenta de la existencia de medios judiciales de defensa distintos de la acción de tutela, también en esta materia se deja la decisión en cabeza de la jurisdicción dotada de competencia para resolver.\nPor las razones expuestas, la Corte Constitucional, en Sala de Revisión, administrando justicia, en nombre del pueblo y por mandato de la Constitución,\nPrimero.- CONFIRMANSE los fallos proferidos por los Juzgados 16 Penal Municipal y 13 Penal del Circuito de Santafé de Bogotá, los días 6 de febrero y 11 de marzo de 1992 respectivamente, para resolver sobre la acción de tutela instaurada por la Sociedad "Aerovuelos y Servicios Charter Ltda.", por intermedio de apoderado.\nSegundo.- LIBRENSE, por Secretaría las comunicaciones de que trata el artículo 36 del Decreto 2591 de 1991 para los efectos allí contemplados.\n1 Corte Constitucional. Sala Tercera de Revisión - Sentencias números 430 de junio 24 y 443 de julio 6 de 1992.


Alvor Portugal ✅ | ¿Qué ver? - Guía de Alvor 2022 GRATIS!\nAlvor, Portugal, Guía turística\n2 marzo, 2022 rodriguezCiudades del Algarve\nUna aldea de pescadores en Portugal, Alvor es un destino turístico en la pintoresca costa del Algarve. Esta atrae visitantes gracias gastronomía, clima, tranquilidad y playas. Descubrir y admirar sus sitios más emblemáticos es una oportunidad para disfrutar una de las mejores zonas del atlántico sur portugués.\nUn recorrido por Alvor puede ser planificado tomando en cuenta las diferentes ofertas de alojamiento, al igual que los mejores itinerarios para realizar actividades turísticas.\nVista aérea de Alvor\nSi eres amante del kitesurf Alvor es tu sitio y te contamos por qué!\nRutas de excursiones en Alvor y alrededores\nExcursión a Sagres, Cabo San Vicente y Lagos\nPaseos en Barco en Alvor\nTour por el este de Algarve\nLas mejores playas de Alvor y alrededores\nComo llegar a Alvor: distancias, taxis, etc.\nTiempo y clima en Alvor\nMonumentos históricos que tienes que visitar cerca de Alvor\nForo de Alfaniza\nSi decides visitar Alvor, no te puedes ir sin visitar algunas de las siguientes sugerencias que te mostramos a continuación.\nUn castillo construido sobre un antiguo centro de comercio, considerado un importante monumento militar y sus inicios se remontan al siglo VII. El Castelo de Alvor es una pieza arquitectónica que refleja el pasado histórico de Algarve.\nFoto: rua dos bares Alvor\nUna calle repleta de bares y restaurantes lujosos para disfrutar de la noche en Alvor. Además de tener una arquitectura típica portuguesa, la oferta culinaria es variada. También hay tiendas para comprar souvenirs.\nFoto: Zonas de la laguna de Alvor para hacer Kite\nLa laguna de Alvor es uno de sus principales atractivos, debido su naturaleza para realizar kitesurf. Los amantes de este deporte han catalogado la laguna como ideal. El oleaje perfecto y viento norte entre marzo y octubre.\nFoto: Kiter en la laguna de Alvor\nSin embargo, la oferta de spots para practicar kite es variada. Casi toda la costa de Algarve ofrece muchos lugares con excelentes condiciones en los que se pueden encontrar sitios para alquilar equipos y escuelas para aprender si eres principiante.\nFoto: Kiters en Alvor\nEn Alvor Portugal y alrededores, hay distintas rutas para organizar un recorrido completo, y aprovechar al máximo cada uno de los días. Existen varios programas organizados por guías turísticos.\nUn recorrido ideal para los admiradores de la historia. Uno de los paisajes más peculiares de Algarve para conocer un poco del pasado histórico de Portugal a través de icónicos pueblos como Sagres, Silves o Lagos\nEn lagos están lugares como la iglesia de San Antonio o las famosas formaciones rocosas de Ponta da Piedade. También, en la pequeña ciudad de Sagres se encuentran deslumbrantes paisajes naturales compuestos por mares revueltos, acantilados y playas. Finalmente, la ruta culmina con toda la costa hasta el Cabo de San Vicente el punto más suroeste Europa conocido como “el fin del mundo”.\nComo pueblo pesquero, los paseos en Barco son una fantástica manera de explorar sus costas. Los consistentes vientos en esta zona de Algarve lo hacen un buen sitio para disfrutar un paseo en barco de vela, para relajarse y apreciar los atardeceres.\nSi vas de camino a Alvor, antes debes pasar por las localidades de Tavira y Olhão; Las salinas portuguesas son algunos de los atractivos que no debes perderte.\nEn este recorrido tendrás la oportunidad de contemplar las salinas, además de bancos de arena repletos de numerosas especies de aves del norte de Europa y África, sin duda un auténtico paraíso natural.\nDe igual manera, en Tavira destacan su casco antiguo, sus puentes romanos sobre el río Gilão y su encanto oriental. Por otro lado, esta Olhão, el pueblo pesquero más grande de Algarve.\nUna de las playas más populares del Algarve, y una de las mejores del mundo, según muchos turistas. Está ubicada a poca distancia del centro de la ciudad. Vasta de arena con acantilados y rocas que la hacen muy característica.\nEn la playa de Alvor, Praia Alvor se puede practicar deportes como Kayak, fútbol playa, vóley playa, y muchos más.\nSe caracteriza por tener una arena fina y blanca, además de ser una de las más extensas con 3 kilómetros de longitud. Una de las características que más llaman la atención de playa los tres hermanos es la tonalidad de sus aguas que van entre verde y azul. Algunos visitantes han resaltado la baja fluidez de personas que deciden relajarse en esta playa.\nCerca del pueblo de Alvor, y cuyo acceso no es muy sencillo. Sin embargo, debido a su lejanía, mantiene la mayoría de sus espacios muy vírgenes. Por lo general, es una playa muy íntima y solo tiene un pequeño bar. No tiene duchas ni otros servicios.\nEl aeropuerto más cercano a Alvor es el aeropuerto de Faro (FAO) que está a 56.6 km de distancia. El segundo aeropuerto mas cerca es el de Lisboa (188.4 km).\nHay diversas aplicaciones de transporte que están disponibles en Alvor, tales como: Moovit, o Uber. No obstante, las opciones de transporte son variadas, entre servicios de taxis y autobuses.\nAlgunas de las opciones de taxis mejor calificadas por turistas son: Ttaxi Travel Transfers, A22 Transfers, Transfair y Taxi Alvor Transfers.\nLos veranos en Alvor son usualmente calurosos y mayormente despejados. El invierno es fresco, ventosos y parcialmente nublado. Durante el transcurso del año las temperaturas varias desde 9 °C a 27 °C y rara vez baja a menos de 6 °C o sube a más de 31 °C..\nDe acuerdo a la puntación sobre el Tiempo en Alvor la mejor época para visitar la ciudad es desde principios de julio hasta principios de septiembre.\nCómo podéis ver reflejado en esta grafica anual, las precipitaciones son moderadas y la temperatura suave durante gran parte del año en Alvor.\nUno de los más emblemáticos de Algarve, que comparte nombre del pueblo donde está situado. Primero estuvo ocupado por musulmanes de la Península Ibérica en el siglo X. Mas tarde, con la renovación de los cristianos el castillo ha sido objeto de numerosas renovaciones. Cuenta con múltiples historias que vale la pena conocer al momento de visitarlo\nUna obra arquitectónica preciosa, construida a finales del siglo XII. Presenta un interior cubierto de azulejos y un altar bañado en oro.\nConstruido en 1920, este sería el monumento más actual. El Faro de Alfaniza, ubicado cerca de la playa de Carvoeiro, es un lugar muy importante para los pescadores de la zona, quienes se beneficiaron por la imponente luz del faro.\nEstá abierto al público todos los miércoles de 14:00 a 17:00.\nTras una posible alerta de invasión, el Fuerte de São Sebastião fue construido como un sistema defensivo. Fue la primera Fortificación de la maravillosa ciudad de Angra do Heroísmo, Patrimonio de la Humanidad, en la fantástica Isla Terceira.\nUna capilla construida con 1250 huesos exhumados de monjes. Inaugurada en 1816, esta capilla está ahora abierta al público.\nConserva la memoria de uno de los periodos más oscuros de Europa a través de los varios intentos de integrar a esclavos traídos de África en la sociedad europea o incluso en sus bautismos cristianos. 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¿Qué es el retraso escolar y cómo evitarlo? - TodoPapás\n¿Cuántas veces nos hemos preguntado si nuestros hijos estarán bien o no en el colegio? O si estarán por encima o por debajo de la media de la clase… Pues bien, la primera pregunta se resuelve de manera sencilla: simplemente hay que preocuparse por ellos, por sus estudios, acudir a las reuniones con el tutor o la tutora del cole y prestarles la suficiente atención, y la segunda no tiene respuesta sino simplemente una afirmación: ¡NO LE COMPARES!\nLas causas más frecuentes del retraso escolar\n¿Se puede prevenir el retraso escolar?\n¿Y mejorar el fracaso escolar?\nHablamos de retraso escolar cuando un niño no alcanza los objetivos curriculares y se produce un desequilibrio entre sus capacidades y la exigencia escolar, derivando en uno o varios suspensos. El retraso escolar, además, acarrea tensiones emocionales que van a repercutir en el desarrollo personal y en la socialización, necesaria, de todo alumno.\nPor eso, es tarea de los profesores, de los padres, aunque también de toda la sociedad, buscar soluciones para superar esta insatisfacción que se produce y para ayudarle en uno de los mejores medios para desarrollarse como persona, que es la educación y el aprendizaje.\nLas causas que provocan que un alumno no alcance el nivel de rendimiento y pedagógico esperado para su edad son muy variadas. La desmotivación, la falta de concentración, la desorganización, la ansiedad ante un examen, los problemas de memoria, la falta de autoestima, etc. Todas ellas pueden dificultar que el menor estudiante obtenga los resultados académicos esperados tanto por él como por sus familiares:\n1. Déficit cognitivo o de la capacidad intelectual: los estudiantes que tienen una menor capacidad intelectual suelen tener fracaso escolar o académico, aunque pueden tener otras capacidades o “inteligencias” para otro tipo de cualidades.\n2. Déficit de atención: los niños con trastorno por déficit de atención con o sin hiperactividad (TDAH) suelen fallar en la atención sostenida y la atención selectiva pudiendo el menor “ausentarse mentalmente” de la explicación del profesor y fallar en la comprensión. Si esto continúa alargándose en el tiempo inevitablemente aparecerá el retraso escolar.\n3. Déficit neurológico o sensorial: una enfermedad neurológica o sensorial puede condicionar el seguimiento de las explicaciones de los profesores en clase.\n4. Falta de motivación para el estudio y algunos problemas psicológicos: la desmotivación se produce cuando no se obtiene el rendimiento adecuado, pero también la monotonía y la rutina de la escuela facilitan el desinterés. Los problemas del estado de ánimo o una baja autoestima lo pueden facilitar aún más.\n5. Falta de supervisión familiar: un estilo educativo permisivo y con escasa implicación tanto en las tareas escolares como en las entrevistas con los profesores también puede conducir al retraso.\n6. Separación de los padres y otros problemas emocionales: esta situación también puede influir y desestabilizar al niño. Recordemos que las separaciones traumáticas pueden repercutir en los estudios de los menores.\nAquí entra en juego el papel del profesor, que debe ser el buscador diario de nuevas estrategias con las que desarrollar su materia de una forma más motivadora. Además, sería ideal también que los padres pudieran asimilar los contenidos impartidos en el aula. No obstante, quizás el trabajo más importante sea que el alumno pueda lograr el autoaprendizaje. Pero ¿cómo hacerlo posible?\n- Hay que actuar ante la aparición de las primeras dificultades. No es bueno pasar por alto las malas notas una y otra vez sin poner medidas para solucionar los problemas de base.\n- Hay que concebir el curso como una carrera de fondo y conseguir buenas calificaciones desde el inicio de curso.\n- No permitir que se instalen en el papel de perdedores. Aunque las notas suelan ser malas hay que cuidar siempre su autoestima para que no sientan el fracaso como algo esperado y normal. Lo mejor, por tanto, comprensión.\nAdemás, será necesario también valorar su comportamiento dentro y fuera de la escuela conociendo sus amistades y hablando periódicamente con sus profesores. Si fuera necesario para mantener el nivel de sus compañeros también deberían clases de apoyo y refuerzo en clases extraescolares.\n- La familia debe coordinarse con la escuela y comprometerse a acudir al centro para mantener entrevistas con los profesores de sus hijos.\n- Los niños deben saber que tienen responsabilidades que asumir para aprender y formarse.\n- Y los profesores, por su parte, dar la voz de alarma a la familia ante los primeros síntomas de retraso o falta de adecuación al contexto escolar.\nAunque los padres son, sin duda, su gran apoyo sobre todo para los menores que están pasando por algún motivo una mala etapa o bien se trata de niños que desde el principio suelen tener dificultades para el estudio. Para ello se necesita de los padres lo siguiente:\n- Motivación. Delante del menor se debe hablar siempre bien del colegio, de la vida académica y de lo bonito que es aprender y estudiar. Fomentar el gusto por hacer bien el trabajo, cumplir las metas que se proponga y alabar el esfuerzo.\n- Lectura. Es la base de cualquier conocimiento. El gusto por leer y comprender lo que se lee es la base y a su vez también el fundamento del estudio y del aprendizaje.\n- Estudio. Estar delante de un libro durante un tiempo no es estudiar. A estudiar también se aprende y por eso resulta fundamental que los más pequeños conozcan técnicas de estudio que les estimulen y les diviertan.\nEste, como ya veíamos más arriba, puede ser también un motivo de retraso escolar. Los niños con baja capacidad cognitiva o límite son aquellos niños que, tras una evaluación psicológica, presentan un cociente intelectual de 70 o algo inferior al mismo.\nEsto significa que, por ejemplo, a la hora de aprender diferentes contenidos en el colegio tienen dificultades. Son lentos en la asimilación de las ideas, les cuesta realizar ejercicios de lógica, les supone gran esfuerzo sintetizar o resumir las ideas principales de un texto, pero hay que tener claro que el hecho de tener menor capacidad cognitiva no siempre supone que tengan mermadas otras capacidades o inteligencias, que además se pueden y se deben explorar.\nLos padres o el tutor del cole son los primeros que se dan cuenta de las dificultades de los niños. Lo primero en ese caso será descartar cualquier otro déficit y para ello habrá que realizar al menor una evaluación psicopedagógica y analizar los diferentes factores que pueden incidir en un bajo rendimiento debido a una capacidad intelectual baja.\n- En el colegio: existen los profesores de apoyo, que son aquellos que, de forma individualizada o en pequeños grupos, ayudan a los niños reforzando los contenidos escolares de las principales asignaturas.\n- En la familia: los padres deben ayudar a sus hijos con los deberes escolares. Es necesario reforzar los contenidos de forma diaria.\n- Y, finalmente, a través del juego: en ocasiones, estos niños realizan un esfuerzo superior al del resto de sus compañeros. Juegos como las sopas de letras, el juego de la baraja o los crucigramas sirven para desarrollar aptitudes deficitarias como la atención, el cálculo numérico o la memoria.\nBlog EnFamilia de la AEP: https://enfamilia.aeped.es/edades-etapas/retraso-escolar-fracaso-escolar


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En el centro, la Cultura - En Comú Podem Rubí\nDesde bien pequeña recuerdo el día de Sant Jordi como una oportunidad de poder salir y ver cientos de paradas en las calles llenas de libros y rosas. Libros nuevos y viejos. De fantasía, terror, historia, poesía, cómics, románticos, humor, ciencia-ficción, política o infantiles, todos ellos llenos de historias esperando a ser leídas. El resto del año frecuento librerías, mercadillos y puestos, sintiendo cómo se abre el mundo más allá de lo que vivimos en nuestro día a día.\nSoy de las que necesita ir a dormir con un libro en las manos, sumergiéndome en las historias que nos narran aquellas personas que nos las escriben, personas con mentes brillantes que nos introducen tanto en los relatos que permiten sentirnos parte de ellos.\nEl proceso de crear es tan lento, complicado y costoso que, muchas veces, esas historias no salen a la luz al no poder vivir de ello sus creadores y creadoras. O, en el mejor de los casos, pasan años hasta que consiguen poder tener la oportunidad de finalizarlas. Ha sido triste observar durante demasiados años el enorme abandono de los creadores de cultura por parte de las instituciones. Cuántas maravillas hemos perdido en el camino, cuántas historias se han borrado.\nLas políticas culturales llevadas a cabo desde hace años no han tratado bien al sector. Nos han hecho perder talento y han provocado una brecha enorme de desigualdad tanto en la ciudadanía, pues no todo el mundo tiene la capacidad económica para consumirla, como en los y las trabajadoras de la cultura que han visto mermada cada vez más su capacidad económica. Personas que acaban dejando de escribir, editoriales que deben buscarse la vida para subsistir y librerías que cierran al no poder hacer frente a buitres y plataformas digitales que funcionan sin control ni igualdad de condiciones. Y, todo esto, sabiendo que el sector del libro y la prensa, concretamente, aportan al PIB español más que la industria audiovisual, por poner un ejemplo.\nLa pandemia de la COVID-19 ha tenido un fuerte impacto en el libro. Tanto, que las pérdidas económicas se estiman ya por encima de los mil millones de euros. Y se avecina una crisis mayor. Por eso es vital poder hacer políticas culturales valientes entendiendo de una vez que la cultura es un bien de primera necesidad, que nos permite crecer y nos enseña, que nos hace pensar y reflexionar. No se puede entender un país democrático sin acceso a la cultura y sin cuidar a quien la trabaja.\nEs fundamental proteger el tejido que permite que sigamos teniendo cultura en todos los rincones de nuestros pueblos y ciudades. Cuidar a creadores y creadoras, a pequeñas empresas y autónomos, a las artes escénicas y musicales, a quienes producen, técnicos y técnicas, escritores y escritoras, guionistas, trabajadores y trabajadoras del circo y también instituciones culturales como museos o bibliotecas. Recordemos que el 64,7% son empresas sin asalariados y otro 28,7% son empresas de pequeño tamaño, de 1 a 5 trabajadores. Los ingresos que reciben son comparables con los trabajos temporales en hostelería o agricultura, es decir, por temporada. Otro dato que nos sirve para valorar la preocupación del sector: entre marzo y mayo de este año se han cancelado 30.000 funciones y se han perdido 130 millones de euros, según la Mesa del sector de las Artes Escénicas y la Música Covid-19.\nEl sector cultural lleva demasiado tiempo viviendo en la precariedad, sufriendo inestabilidad, temporalidad e intermitencia. Este estado de precariedad perpetuo no puede sostenerse por más tiempo. De ahí que todas debamos apoyarlo firmemente para que ocupe de una vez el lugar que le corresponde en la sociedad. Es necesario, y ahora más que nunca, una mesa de diálogo con todo el sector y una buena coordinación desde todas las instituciones. Urge que todas ellas se complementen para elaborar un plan que frene el parón económico y cultural y consiga que la cultura siga formando una parte imprescindible de nuestras vidas.\nHagamos que la cultura sea un pilar básico del estado del bienestar, que se garantice el acceso a ella para toda la sociedad y que todos puedan desarrollarse plenamente como individuos de pleno derecho. Y a la par, que permita tener unas condiciones laborales dignas para los trabajadores y trabajadoras de la cultura. No imagino vivir este confinamiento forzado sin libros, series, televisión, películas, poesía o música. Todo ello nos hace más llevadera una situación complicada y difícil.\nEl sector nos ha seguido emocionando desde los balcones, desde las redes sociales y desde nuestras televisiones. Lo hacen con solidaridad, con mucha empatía y entendiendo que son una parte imprescindible de nuestras vidas para que la situación sea mucho más llevadera para todas, como mínimo, a nivel emocional. Y fíjense, lo hacen sin cobrar y de forma voluntaria. Aunque ciertas personas puedan creer que primero es la vida, no hay que olvidar que para el sector cultural la cultura es su medio de vida a nivel económico: es lo que les permite llenar las neveras, pagar sus viviendas y facturas básicas. Es vital que como sociedad entendamos que, detrás de todo eso, hay personas queriendo vivir de forma digna. Ni más, ni menos.\nCuando todo esto pase, vayamos a las librerías de barrio y llenemos de magia y esperanza nuestras casas. No solo compraremos libros, sino que también cuidaremos a quienes nos cuidan. La cultura para mí es vida, salud, esperanza y solidaridad. Lo era, lo es y lo será siempre.\nGracias a todas por seguir peleando para poner en el centro la cultura como un bien de primera necesidad. Una cita anónima dice: “Un pueblo que se identifica en su cultura es un pueblo invencible”. A eso debemos aspirar y en ese sentido seguiremos trabajando.\nEntrada anteriorUs recordeu del nom de la princesa de Sant Jordi?\nSiguiente entrada¿Dónde están los sindicatos?


¿Te estás comparando con quienes ya dibujan genial? Mejor haz esto | Universidad de Monichigan\nPosted by Fran Salomon on 05/03/2019 | Featured | Sin comentarios\nDurante lo que parece un larguísimo tiempo de mi vida, estuve frustrada y angustiada comparando todo lo que hacía dibujísticamente; hablando con otros que, a mi juicio, eran dioses inalcanzables del dibujo.\nY recuerdo como si fuera ayer, cuando estudiaba dibujo y pintura realista que, sin importar cuánto avanzaba, sin importar cuánto mejoraba. Caminaba desde la academia a mi casa con un eterno monólogo interno de autodestrucción, castigándome por todas las “malas decisiones” cometidas durante el día; sintiendo que al día siguiente tendría que intentarlo mucho más para poder recuperar el tiempo perdido.\nSabiendo en mi corazón dibujístico que JAMÁS\nalcanzaría a aquellas personas.\nA causa de toda esta frustración y tormento espiritual nivel 10, di vueltas sin determinación o enfoque, dominada por mis miedos, nunca concretando proyectos o cerrando ciclos, comenzando cosas y abandonándolas.\nQuería ser invisible, para que nadie se percatara de lo poco que valía. No ser esa persona de la cual la gente piensa “que no tiene el talento suficiente para cumplir sus sueños”.\nCreía que esas personas a las que yo admiraba habían sido bendecidas con un talento súper natural que yo simplemente no tenía.\nEn este video te cuento cómo descubrí que esas personas no tenían habilidades místicas, sino que llevaban mucho más tiempo practicando. Y eran constantes, trabajadores “adictos”, comprometidos y enfocados.\nDurante mi aventura dibujística, había estado comparando mis primeros pasos con personas que llevaban la vida entera trabajando en su propio proceso, en un contexto completamente distinto. Era una comparación completamente irreal…\n¿Has sentido esta frustración?\n¿Estás pasando por un momento de angustia espiritual dibujística?\nCómo dibujar mejor, aún cuando pienses que no tienes el talento suficiente para hacerl, ve este video para sentirte mejor con tus dibujos.


Luego del fracaso de las negociaciones con EEUU y la Otán la semana pasada, tanques, cazas y misiles de gran potencia se desplegaron en la zona más caliente del mapa europeo\n18 de enero 2022 · 20:50hs\nBlindados rusos durante un ejercicio muy realista en cercanías de la frontera con Ucrania\nLuego del fracaso de las negociaciones entre Rusia, Estados Unidos y la Otán la semana pasada para evitar una escalada bélica en Ucrania, la tensión es máxima. En este grave contexto, Rusia y su aliada Bielorrusia desarrollan ejercicios de combate en las fronteras con la Unión Europea y Ucrania. Pese a todo, siguen adelante nuevas conversaciones, pero sin resultados hasta ahora. Estados Unidos y la Unión Europea aplicarían en caso de invasión sanciones financieras severas a Rusia. Pero Vladimir Putin parece enfocado en lograr una victoria militar y territorial, algo que le daría laureles entre su electorado nacionalista.\nEl G7 a Rusia: invadir Ucrania tendría consecuencias económicas "masivas"\nRusia y Bielorrusia justificaron unos ejercicios militares "improvisados" de preparación al combate en las fronteras de la Unión Europea y de Ucrania, en tanto los esfuerzos diplomáticos por una desescalada parecen estancarse, mientras Joe Biden envía a su canciller a Kiev.\nEl secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, viajará este miércoles a Ucrania, donde se reunirá con el presidente de ese país, Volodímir Zelenski, para tratar la amenaza rusa, después de varios contactos diplomáticos con Moscú durante la semana pasada que arrojaron nulos resultados.\nEste martes, el ministro ruso de Relaciones Exteriores, Serguéi Lavrov, declaró tras una reunión con su homóloga alemana, Annalena Baerbock, que Moscú "está ahora esperando respuestas" a sus propuestas "para continuar las negociaciones". Pero fuera de Alemania, país con grandes intereses económicos en Rusia,\nPero antes de estas últimas conversaciones, luego de la ronda sin resultados de conversaciones de la semana pasada, las autoridades rusas dijeron que esas negociaciones fracasaron. Un alto funcionario lamentó el "callejón sin salida" y señaló que no tiene sentido continuar reuniéndose después de que Estados Unidos y la Otán descartaran de plano una de las principales exigencias de Rusia: que Ucrania, Georgia y otras naciones, incluidas Suecia y Finlandia, no se sumen a Otán. Todas esas naciones están bajo amenaza militar directa de Rusia y en el caso de Ucrania tienen parte de su territorio invadido y anexado de facto por Rusia. También Georgia sufrió una quita similar luego de una breve guerra con Rusia en 2008.\nEl viernes, las fuerzas militares rusas anunciaron un "chequeo relámpago" de la capacidad de las unidades militares emplazadas en el extremo oriente para desplazarse velozmente a larga distancia.\n“Desde mi punto de vista, el panorama empeoró”, tuiteó Michael Kofman, director de estudios rusos en el Centro de Análisis Navales.\nLas advertencias de Rusia son inequívocas: está dispuesta a utilizar la fuerza militar para imponer su exigencia central, que Ucrania jamás se convierta en miembro de la Otán, tal como planteó el viceministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergei Ryabkov quien calificó esa exigencia de "innegociable". "Nuestra paciencia se agotó”, agregó su superior, el ministro de Relaciones Exteriores Serguei Lavrov.\nSobre las maniobras en Bielorrusia de este martes, "los ejercicios de preparación y de combate se realizan debido a la agravación de la situación político-militar en el mundo y al aumento continuo de las tensiones en Europa, sobre todo en las fronteras oeste y sur de Bielorrusia", dijo el Ministerio de Defensa bielorruso. Se trata de unas maniobras "improvisadas", aseguró, algo que resulta poco creíble, dada la complejidad de las operaciones en curso.\nBielorrusia limita con Polonia, Lituania y Letonia, todos miembros de la Otán y adversarios de Rusia. La posición geográfica de Bielorrusia y su alianza y subordinación a Rusia son un factor clave en cualquier confrontación bélica con Ucrania, dado que las tropas rusas podrían ingresar a este país desde Bielorrusia. Asimismo, también en caso de conflicto armado con Polonia y las repúblicas bálticas Bielorrusia sería una plataforma de lanzamiento ideal para las tropas rusas.\nEl viceministro ruso de Defensa, Alexander Fomin, informó a 98 agregados militares extranjeros radicados en Moscú que esas maniobras se iban a celebrar, con el fin de "repeler una agresión externa", según reportaron las agencias rusas. Fomin explicó que para los ejercicios se desplegarán dos sistemas tierra-aire S-400 y 12 cazas Su-35.\nDesde el lunes circulan videos por las redes sociales en los que se ven trenes cargados de equipos militares y tanques blindados rumbo a la frontera occidental de Rusia. Bielorrusia divulgó imágenes de un tren cargado de vehículos del ejército y de un militar bielorruso recibiendo a los soldados con pan y sal, el regalo de bienvenida tradicional. Los vagones plataformas llevaban nombres de ciudades rusas.\nTropas ucranianas bajo fuego de artillería ruso durante el verano de 2014, en pleno fragor de la guerra en el oriente de Ucrania. Al menos 14 mil ucranianos fallecieron.\nRusia invadió y anexó Crimea en 2014 y armó, incluso con tanques y artillería. a los separatistas prorrusos del este de Ucrania, lo que dio lugar a una guerra intensa que dejó 14 mil ucranianos muertos. Las dos provincias orientales de Ucrania, que forman el llamado Donbás, quedaron en manos de los rebeldes que responden a Moscú.\nRusia se considera "víctima" de las "ambiciones" de la Otán en Europa del este. Por eso exige como condición sine qua non que la Alianza se comprometa públicamente a no aceptar el ingreso de Ucrania, Georgia, Suecia y Finlandia, algo que sabe inaceptable es para los occidentales.\nEntretanto, el Reino Unido anunció el envío de misiles antitanque a Ucrania, mientras Kiev se quejó de que Alemania se negó a darle ayuda militar similar. Alemania tiene grandes compromisos económicos con Rusia. Desde la caída de la URSS en 1991, Alemania se erigió en un gran inversor extranjero en Rusia.\nContra lo que se cree, Ucrania nunca recibió material militar estadounidense o europeo en cantidades relevantes. Solo ahora, cuando ya parece tarde, se apresuran algunos envíos de misiles antitanque y radares de parte del Pentágono y Londres. Cuando fue la crisis de 2014, el gobierno del entonces presidente Barack Obama se negó a enviar armas a Kiev, con el argumento de no alimentar una escalada bélica. Esto benefició claramente al bando ruso. Bajo Donald Trump, y pese a los vínculos del republicano con Putin, se reforzó en alguna medida a las fuerzas ucranianas, pero nada comparable al armamento masivo que Rusia entregó a los separatistas prorrusos.\nReunión de último momento\nEl secretario de Estado de EEUU, Antony Blinken, y el canciller de Rusia, Serguei Lavrov decidieron este martes, tras una conversación telefónica, que necesitaban reunirse en persona. Viajarán a Ginebra, Suiza, este viernes para hablar de la situación en Ucrania e intentar reducir las tensiones.\nBlinken aprovechará su viaje a Europa para reiterar el compromiso "inquebrantable" de su país en la protección de la soberanía de Ucrania. El secretario de Estado estadounidense viajó este martes a la noche a la capital ucraniana, Kiev, donde se reunirá con el presidente Zelenski y el ministro de Asuntos Exteriores, Dmitro Kuleba. Luego partirá a Berlín para verse con la ministra de Asuntos Exteriores germana, Annalena Baerbock, antes de finalmente llegar el viernes a Suiza.\nSuecia, en alerta\nTanques suecos recién llegados al principal puerto de Gotland. La isla tiene un valor estratégico en el mar Báltico.\nSuecia, miembro de la Unión Europea pero no de la Otán, reforzó el fin de semana su contingente militar en la isla de Gotland, una especie de portaaviones natural plantado en el centro del Mar Báltico. La isla figura en los planes de ataque de Rusia, en caso de una guerra generalizada con las naciones occidentales europeas.\nEl gobierno sueco justificó el movimiento militar por el aumento de la presencia de navíos y aeronaves rusas en la región y por la tensión entre Rusia y Ucrania. El despliegue en Gotland, donde había un pequeño destacamento militar, se hizo en los últimos días con vuelos de transporte de tropas y el uso de los grandes ferries.\nA la isla llegaron más tropas pero también material pesado como carros de combate y piezas de artillería. Los gobiernos de las tres pequeñas repúblicas bálticas (Estonia, Letonia y Lituania) habían pedido al gobierno sueco que reforzara su presencia militar en Gotland, que todos ven como un obvio objetivo de Rusia en la región báltica.\nPeter Hultqvist, ministro sueco de Defensa, dijo que "está claro que hay un riesgo y que no podemos descartar un ataque contra Suecia. Si pasa algo no nos van a encontrar durmiendo la siesta, es importante enviar la señal de que nos tomamos la situación en serio”.\nLa policía sueca detectó la semana pasada un dron de gran tamaño no identificado sobrevolando al menos una de las cuatro centrales nucleares del país y el Palacio Real en Estocolmo.\nSuecia aumentó considerablemente su gasto militar en los últimos años tras haberlo reducido drásticamente desde el final de la Guerra Fría y tras sufrir varios incidentes en el que estuvieron implicados cazabombarderos rusos (que incluso simularon un ataque aéreo a Estocolmo) y un submarino ruso, que se paseó por las aguas del archipiélago de la capital sueca sin que las Fuerzas Armadas suecas pudieran impedirlo. Estos movimientos han alimentado el debate sobre si Suecia debería ingresar en la Otán, una discusión que también crece en Finlandia. Por ahora, el veto de los socialdemócratas suecos, principal partido del país, hace imposible solicitar formalmente el ingreso en la Alianza Atlántica.\nA pocos kilómetros de Gotland, por el fondo marino del Báltico, pasa el Nordstream II, el nuevo gasoducto ruso-germano que duplicará el suministro de gas natural a la economía alemana a cambio de dar a Rusia una llave maestra, la de poder dejar sin gas a países como Ucrania o Polonia y seguir vendiendo gas a Europa occidental. El gasoducto, ya concluida su construcción, está en fase de autorización por las autoridades alemanas.\n¿Hay que usarlo para presionar a Rusia? La UE cree que sí y el gobierno alemán está dividido: los socialdemócratas creen que no, los liberales dudan y los ecologistas creen que sí.\nLa cumbre de ministros de Defensa de la Unión Europea celebrada el pasado jueves en la ciudad francesa de Brest mostró esas diferencias. Tras la reunión, el jefe de la diplomacia de la UE, Josep Borrell, dijo: “Con seguridad el funcionamiento de esa infraestructura dependerá del desarrollo de los acontecimientos en Ucrania y de la actitud de Rusia”. Estados Unidos, Ucrania, buena parte de los gobiernos europeos y los ecologistas alemanes (en la coalición de gobierno) respaldan a Borrell.\nPero la ministra de Defensa alemana, Christine Lambrecht, dijo tras la misma reunión: “No deberíamos arrastrar (el gasoducto) a este conflicto. Tenemos que resolver el conflicto negociando, tenemos una oportunidad y tenemos que usarla más que dedicarnos a conectar proyectos que no tienen conexión con este conflicto”. El portavoz del Kremlin, Dimitri Peskov, agregó que ligar el Nordstream II con la situación en Ucrania era “absurdo”: “es un proyecto puramente comercial”. Pero Rusia ha usado en el pasado el gas como un arma. En 2014 congeló sus envíos de gas a través de Ucrania, por ejemplo, castigando en pleno invierno a su vecina y a las naciones europeas.\nVenezuela y Cuba, involucradas\nEl presidente del Comité Militar de la Otán, almirante Rob Bauer, consideró "preocupante” que Rusia pueda trasladar misiles a Venezuela y Cuba, como amenazó recientemente la Cancillería rusa. "No es territorio de la Otán, Venezuela y Cuba, pero puedo imaginar que hay países, aliados, que están preocupados por tal posibilidad", indicó Bauer.\nEl militar respondió a las declaraciones del viceministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Riabkov, quien afirmó al canal de televisión ruso RTVI que Estados Unidos y la Otán dijeron “no” a las demandas de Rusia sobre Ucrania, Georgia, Finlandia y Suecia, y descartó una pronta reanudación de las negociaciones con Occidente. Al ser preguntado sobre las medidas de respuesta de Moscú, Riabkov no descartó el despliegue de misiles en Cuba y Venezuela. “No quiero confirmar nada, ni descartar nada”, señaló.\nBauer aseguró no haber “visto el mensaje” de Riabkov, y que por tanto no podía dar “una respuesta militar”. No obstante, consideró “preocupante si Rusia lleva misiles a otros países que puedan tener un impacto en la seguridad”. Ni Caracas ni La Habana parecen haber sido consultadas previamente por Moscú, que involucró así a las dos naciones latinoamericanas en el lejano conflicto ucraniano.\nUcrania Rusia Militar\nRusia amenaza a Occidente: si no cede, en Ucrania habrá otra "crisis de los misiles"