Historia de cómo los criminales se robaron los datos de TARGET – Delfín Abzueta\nHistoria de cómo los criminales se robaron los datos de TARGET\nPublicado por Delfin el octubre 31, 2014 noviembre 14, 2014\nEl 15 de diciembre de 2013, los empleados de TARGET se dieron cuenta que habían sido hackeados, eso ahora es historia antigua, los criminales lograron extraer 70 millones de registros de datos sensibles de los clientes y 40 millones de números de tarjetas de crédito, el impacto directo se calcula en poco más de 400 millones de dólares, si se suma, lo que tienen que pagar los bancos en la re-emisión de tarjetas, lo que tiene que pagar TARGET en adecuaciones tecnológicas y otros gastos y lo que ganaron los criminales por la venta de la información robada, el impacto global se estima en alrededor de 1.000 millones de dólares.\nPero la gran pregunta que queda en el aire es ¿Como lo hicieron? Brian Krebs, le estuvo haciendo un seguimiento muy de cerca a este incidente y publicó varios artículos al respecto, sin embargo Thor Olavsrud publicó un excelente artículo en la revista CIO basado en un reporte publicado por la firma especializada en seguridad del Directorio Activo AORATO llamado: “La historia no contada del ataque a TARGET”, que detalla los 11 pasos que siguieron los criminales para hacerse con dicha información, los cuales voy a resumir aquí.\nPaso 1 – Instalación de malware y robo de credenciales\nLos criminales infectaron con el troyano CITADEL computadoras de un proveedor de servicios de refrigeración de TARGET. Robaron credenciales utilizadas por el proveedor para conectarse a la extranet de TARGET.\nPaso 2 – Uso de credenciales robadas\nLos criminales se conectaron a la extranet de TARGET usando las credenciales robadas.\nPaso 3 – Explotar vulnerabilidades\nLos criminales identificaron una funcionalidad de la extranet de TARGET que permitía la carga remota de archivos y la usaron a su favor, al no existir una validación del lado del servidor sobre el tipo de archivos y el contenido de los mismos, pudieron cargar un archivo que les dió acceso a una interfaz de comando de forma remota.\nPaso 4 – Búsqueda de objetivos\nUtilizando el acceso a línea de comandos, realizaron un reconocimiento interno de la red, detectaron el directorio activo y comenzaron a realizar consultas para extraer información valiosa sobre la empresa, como por ejemplo: nombres de usuarios, equipos y grupos. Su misión era identificar equipos valiosos, como por ejemplo servidores de bases de datos.\nPaso 5 – Robo de credenciales de administrador de dominio\nLos criminales utilizaron la técnica conocida como pass-the-hash, para hacerse del token utilizado por el administrador de dominios para entrar al Directorio Activo.\nPaso 6 – Creación de usuario con privilegios de administrador\nCon el token obtenido en el paso anterior los criminales se crearon su propio usuario con privilegios de administrador, con eso se garantizan su persistencia, ya que si el usuario original cambia su clave, pueden perder (temporalmente) el acceso.\nPaso 7 – Propagación del ataque\nCon la información obtenida en el paso 4 y las credenciales obtenidas en el paso 6 los criminales pudieron ejecutar los ataques para obtener la información deseada.\nPaso 8 – Extracción de datos sensibles (no tarjetas de crédito)\nUsando herramientas propias de la bases de datos, lograron extraer 70 millones de registros de con información sensible de los clientes (nombres, direcciones, teléfonos), dicha información no incluía los números de tarjetas de crédito, porque TARGET estaba en cumplimiento de la norma PCI-DSS.\nPaso 9 – Instalar malware en los puntos de venta\nUna vez que se dieron cuenta de que la información de las tarjetas de crédito no estaban en las bases de datos, los criminales se dieron a la tarea de instalar malware especializado en los puntos de venta. Para eso utilizaron el troyano conocido como Kaptoxa, este troyano tiene la habilidad de buscar la información en la memoria del equipo infectado y grabar su propio archivo.\nPaso 10 – Mover los archivos a otro servidor\nUsando herramientas propias del sistema operativo y las credenciales de administrador que ya poseían, pudieron mover los archivos con la información robada hacia otro servidor desde el cual podrían hacer FTP.\nPaso 11 – Extraer los archivos via FTP\nUna vez que los archivos estaban disponibles, utilizaron el cliente FTP, para conectarse a servidores externos controlados por los delincuentes donde copiaron la información robada.\nEs de hacer notar que con las únicas excepciones del WebShell (php), del troyano CITADEL y del troyano Kaptoxa, la mayoría de las herramientas utilizadas por los delincuentes son herramientas legítimas, que por lo general son utilizadas de forma rutinaria por administradores de bases de datos y/o de sistemas, la lista completa de las herramientas las pueden encontrar en el informe de AORATO.\nLimitar el uso de los privilegios de administrador en usuarios y aplicaciones.\nMonitorear el uso de los privilegios de administrador\nNo usar NTLM y/o LM hash como método de password hashing, ya que es susceptible a los ataques pass-the-hash.\nBuscar de forma periódica usuarios desconocidos en los controladores de dominio y en otros servidores, preferiblemente monitorear el proceso de creación de usuarios.\nDeshabilitar el uso de acceso a escritorio remoto (RDP) donde se pueda y monitorear su uso o activación.\nUsar, donde sea posible mecanismos de autenticación de doble factor.\nMonitorear, el uso excesivo de consultas LDAP.\nAplique técnicas de listas blancas en servidores sensibles y monitorear cambios en dichas listas.\nabzuetaciber-educaciónCiberdelincuenteCITADELConcientizaciónControlesControles CriticosControles de SeguridadDelfin AbzuetaKAPTOXApass-the-hashTARGETTroyanTroyanoTroyanos\nEntrada anterior BIG DATA: Buenos y Malos usos\nEntrada siguiente Montando particiones LVM en Ubuntu


Bolivia: Evo promulgará este domingo la ley que habilita obras en el Tipnis pese a las protestas de indígenas - NODAL\nBolivia: Evo promulgará este domingo la ley que habilita obras en el Tipnis pese a las protestas de indígenas\nLlaman a “gran encuentro” para definir una estrategia de defensa\nLa ONU e Iglesia piden diálogo y un debate libre de presiones\nLa Central de Pueblos Étnicos Mojeños del Beni CPEM-B se reunió el 6 de agosto de emergencia por el conflicto del TIPNIS. En el encuentro se decidió llamar al Gran Encuentro Nacional -programado para mañana- con el fin de analizar la problemática y construir una estrategia de defensa nacional del área protegida.\nEn la reunión de emergencia participaron representantes de al menos nueve organizaciones, como: la Subcentral del Territorio Indígena Multiétnico, la Subcentral Indígena de Bella Selva, la Subcentral Indígena Río Isiboro y la Organización de Jóvenes Indígenas de Moxos, entre otras.\n“El Gobierno está empecinado en abrir la carretera por el TIPNIS. Entonces está desesperado por querer abrirla y en base de coimas y sobornos ha logrado dividir a algunos dirigentes de las organizaciones. Hay un grupo de dirigentes que está haciendo campaña por el No a la carretera y otros que están a favor”, dijo el presidente de la CPEM-B, Adhemar Mole.\nEl dirigente agregó que las subcentrales que conforman el territorio del TIPNIS rechazan las acciones del Gobierno que pretende poner en vigencia la nueva ley, a través de la cual busca abrogar la Ley 180. El líder indígena afirmó que el objetivo del oficialismo es la construcción de la carretera a través del parque, “con el argumento de que la construcción traerá desarrollo a la zona y al país”.\nLa convocatoria para el “gran encuentro” es para este viernes 11 de agosto. La actividad se realizará en la ciudad de Trinidad (Beni), donde están invitados no sólo representantes de sus subcentrales afiliadas, sino también organizaciones indígenas de todo el país, así como colectivos urbanos, instituciones, activistas y ciudadanía en general.\nEl presidente de la CEPM-B afirmó que los dirigentes que el Gobierno presentó como parte de la Central, en realidad no son parte de ésta. “Nos hemos llevado la sorpresa de que el Gobierno ha sacado a dirigentes que supuestamente apoyan la construcción de la carretera por el TIPNIS, pero no son dirigentes de la CEPM-B, eso es lo peor que puede hacer porque demuestra la desesperación en la que el Gobierno está”, indicó Mole.\nEn el documento que emitieron las organizaciones del CEPM-B afirman “que respaldan el posicionamiento y todas las acciones de defensa que viene desarrollando la Subcentral del TIPNIS, organización legítima y representativa de este territorio y las diferentes acciones y muestras de apoyo de la sociedad civil y boliviana a la lucha en defensa de la madre tierra como causa justa de la humanidad”.\nAyer, por la madrugada, la Cámara de Senadores aprobó la nueva Ley del TIPNIS con la que se anula la intangibilidad de esa área protegida. El documento fue remitido al Órgano Ejecutivo para que en un plazo de 10 días el presidente Evo Morales lo promulgue.\nLuego de que Senado sancionó la madruga de ayer la ley que elimina la intangibilidad del TIPNIS, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) expresó su preocupación y convocó al diálogo para que el desarrollo del país sea armónico con la naturaleza. Mientras que la Iglesia Católica sugirió un debate serio y libre de presiones sobre el futuro del territorio indígena.\nEn tanto, el presidente Evo Morales afirmó en su cuenta de Twitter que su Gobierno reivindica el “sacrificio de los mártires indígenas”, y que superó “la falsa instrumentalización medioambiental”, pues “hoy los indígenas decidimos nuestro destino en armonía con la Madre Tierra y nuestros hermanos”.\nLa madrugada de ayer a la 1:04, la mayoría oficialista en Senado, pese a la protesta de los indígenas del TIPNIS y de activistas, sancionó la ley que anula la intangibilidad y permite que privados ingresen a explotar los recursos naturales del territorio indígena.\nFrente a esa decisión, dirigentes originarios y organizaciones civiles se movilizaron y advirtieron al presidente Morales -quien se prevé promulgará la norma el domingo en Trinidad- que defenderán el TIPNIS hasta con sus vidas porque -aseguran- el Gobierno incurre en un etnicidio y ecocidio.\nEs ante esa situación que el Coordinador y Residente de las Naciones Unidas, Mauricio Ramírez pidió diálogo. “Hacemos un llamado al diálogo a la concertación para que el desarrollo del país se haga de manera armónica no solamente entre bolivianos y bolivianas sino también con la naturaleza”, dijo.\nRamírez lanzó la convocatoria luego de participar del acto de conmemoración por el Día Internacional de los Pueblos Indígenas, que se realizó en Cancillería. En el evento también participaron dirigentes afines al MAS, como la ejecutiva nacional de las Bartolinas, Juanita Ancieta.\nLa Conferencia Episcopal Boliviana también expresó su preocupación y recordó que “el desarrollo integral de nuestros pueblos no se opone a la preservación de su hábitat, y que una carretera que cruce este territorio representa una seria amenaza a la naturaleza más que un progreso para los pueblos indígenas”.\nEs en ese marco, planteó que se realice “un debate serio y responsable sobre la preservación y progreso de las comunidades indígenas del TIPNIS”, que “debe realizarse libre de todo tipo de presiones e intereses ideológico políticos, tomando en cuenta el interés de las mismas comunidades involucradas, el bien común de toda la sociedad y el cuidado de la casa común”.\nSin embargo, legisladores del MAS insisten que la ley que anula la intangibilidad del TIPNIS es un pedido de las 58 comunidades del parque nacional, que plantearon en consulta previa, que se realizó en 2012. El diputado oficialista, Víctor Borda, explicó que al levantar la intangibilidad el Gobierno podrá llevar servicios básicos y desarrollo a esa región. “No se permitirá asentamientos de terceros que no sean vinculados a los pueblos indígenas”, dijo.\nLa plataforma ciudadana Una Nueva Oportunidad afirmó que la FIDH y de la Asamblea Permanente de Derechos Humanos pudo constatar que “la consulta no fue de buena fe, no se respetaron sus costumbres y tradiciones, finalmente sus resultados han sido falseados y manipulados”, por lo que convocó a una resistencia y defensa del territorio indígena.


Gonzales dice que hasta implementar el Código puede “suceder miles de cosas” – eju.tv\nGonzales dice que hasta implementar el Código puede “suceder miles de cosas”\n19/12/2017 - 20:19 Política\nLos representantes de los colegios médicos cuando se reunieron con la Asamblea. Foto: Senado\nLa Paz, 19 de diciembre (ANF).- El presidente del Senado, José Alberto Gonzales, manifestó que el Código del Sistema Penal entrará en plena vigencia en un año y medio, por lo que en ese tiempo “puede suceder miles de cosas”, al referirse al conflicto del sector salud en rechazo del artículo 205.\n“El Código del Sistema Penal no entra en vigencia el lunes ni entra en vigencia hoy, entra en vigencia en 18 meses. Ese es el plazo para que entre en plena vigencia”, declaró el senador después que la norma fue promulgada el pasado 15 de diciembre.\nEn consecuencia “En ese lapso puede suceder miles de cosas, muchas cosas. Lo peor es insistir en estas medidas de presión y de esa manera no lo vamos a arreglar”, sostuvo, al sostener que está prevista la conformación de una comisión que trabaje precisamente en la implementación.\nDijo que el diálogo está condicionado a que el sector movilizado suspenda sus medidas de presión, en la misma línea del presidente Evo Morales, que dijo que bajo las protestas no es posible conversar.


Cómo viajar por Helsinki utilizando el transporte público: HSL | Michan en Finlandia\n¿A que es bonito el bus? Pues estos son de HSL.\nEn todas estas opciones, incluso con los trenes que en realidad son de VR, tienes precios unificados. Caros, como no podía ser de otra manera, pero luego también tienes tu truco para ahorrar. Esta información la tienes disponible en la web de HSL, pero te facilitaré la vida explicándotela en español.\nVoy a intentar explicarte cómo funcionan las tarifas que se aplican, pues pueden tener su complejidad, y más para gente que no conoce el lugar. El área donde HSL trabaja está dividida en cuatro: A, B, C y D. La A sería la que se recoge las principales zonas de centro de Helsinki; la B es un cinturón entre la capital y las ciudades de Espoo y Vantaa; la C se localiza en estas urbes, sus alrededores y el aeropuerto y la D, sitios más alejados como Siuntio, Kerava o Kirkkonummi. Suena lioso y lo es, pero con el mapa que tendrás más abajo lo entenderás mejor.\nSabiendo esto, empecemos a explicar las diferentes tarifas. Los billetes mayoritariamente sirven para viajar entre distintas zonas. Sus nombres ya te indican en qué áreas puedes viajar, así que no hay mucha complicación en este sentido. Esto es lo que pagas por ticket:\nAB: 4 euros\nABC: 6,50 euros\nABCD: 9 euros\nBC: 4 euros\nBCD: 7,50 euros\nCD: 6 euros\nD: 4 euros\nLEER MÁS | Paseos por carretera entre ciudad y ciudad sin riesgo alguno\nAquí abajo tienes un mapa para saber mejor por qué áreas tendrás que viajar. Con clicar sobre cualquiera de las cuatro zonas negras sabrás si es la A, la B, la C o la D. Tienes también marcados algunos de los puntos más importantes de la red de tren (en azul) y metro (naranja).\nRecuerda que este mapa es meramente orientativo y te será muy útil para ver cómo se componen las zonas. Sin embargo, puede haber pequeñas desviaciones. Si tienes dudas, puedes preguntarme o consultarlo en la web de HSL.\nTen en cuenta también que en todos estos casos hay descuentos de cerca de un 50% para estudiantes y niños de entre siete y 16 años. Los que tengan seis años o menos tendrán la suerte de viajar gratis. Asimismo, recuerda que tienes como mínimo 80 minutos para hacer trasbordo.\nHasta puedes pillar la bici con la misma tarjeta del bus.\nIncluso habiendo comprado un ticket y haberlo utilizado en el tren, luego lo puedes seguir utilizando dentro del margen de tiempo que te dan en cualquier otro medio de HSL. Da igual que quieras ir en barco a Suomenlinna o prefieras cambiar al tranvía o el metro, siempre que te mantengas dentro de los límites de las zonas por las que puedes pasar con el billete comprado.\nMucho ojo, que aunque los trenes de VR cubran las mismas áreas y puedan utilizarse como cualquier otro medio de HSL, en su interior ya no venden tickets. No queda más remedio que ir con tarjeta o comprarlo con antelación en las máquinas de las estaciones o los quioscos finlandeses R-Kioski.\nAhorrar en el bus de Helsinki\nPrecisamente, el tema de la tarjeta es uno de los que quiero comentar para ahorrar. Cada céntimo cuenta en un país tan caro como Finlandia, ¿no crees? Se llama Matkakortti -tarjeta de viaje- y las puedes adquirir en los R-Kioski por cinco euros. Funciona a modo de monedero, como los que tendrás en tu ciudad, pero también puedes adquirir bonos por 30 días y circular por donde quieras son unos 150 euros. Aunque siempre lo puedes adaptar a tus necesidades.\nEn este tren también puedes viajar con la maravillosa Matkakortti.\nA los pocos trayectos que completes ya compensas su compra. Con solo un viaje puedes salvar de irse al sumidero más de 2 euros perfectamente, suponiendo que utilizas la opción del saldo y no los bonos. Por cierto, otra opción para ahorrar que no he comentado es comprar billetes por días si crees que la tarjeta no te sale rentable.\nEsta misma tarjeta te sirve incluso para coger el barco a Suomenlinna (en la zona A; el billete normal de ida y vuelta costaría cinco euros) o pillar una bicicleta en algunos de los puntos que hay por Helsinki. Y, además, puedes guardarla toda tu vida y sacarla del cajón cada vez que te vas a Finlandia.\nOtra opción para ahorrar, ya no tan recomendable, es subir al tren, al metro o al tranvía sin pagar. Con el bus es más difícil. Lo que pasa es que si te pilla un revisor acabas con una multa de 80 euros. Así que casi que vale la pena pagar, por si acaso.\nEn fin, ya sabes todo lo que tenías que conocer sobre el transporte público en Helsinki y sus alrededores. Ahora ya no te puedes perder pero, por si acaso, si tienes alguna duda sobre HSL, pregúntalo aquí abajo.\n69 comentarios en “Cómo viajar por Helsinki utilizando el transporte público: HSL”\n9 septiembre, 2017 at 14:16\nHola! He echado en falta alguna información sobre el aparcamiento en coche, por si alguna vez hay que alquilar uno, hay que pagar algopor aparcar como aquí? Como va ese sistema en aquella zona? Gracias!\n9 septiembre, 2017 at 17:43\nHola Ángela! Bastante lógico que falte información sobre aparcar en coche, al fin y al cabo hablo sobre transporte público. Pero no tengo problemas en responderte.\nEn los lugares más céntricos, prácticamente no existe sitio para aparcar en la calle. Un poco más lejos ya puedes dejar el coche con más facilidad, siempre dejando el ticket del parquímetro, claro. La opción más segura es irte a uno de esos edificios de aparcamiento, aunque te costará como tres euros la hora. Aquí puedes encontrar información más ampliada si la necesitas: https://www.hel.fi/static/hkr/julkaisut/sujuvaa_pysakointia_en_web.pdf\n19 enero, 2018 at 19:28\nHolaaa, llego el lunes a Helsinki y he visto la aplicacion de HSL para el movil que puedes comprarte un billete por un dia a 9€, ¿es valido 24h o hay q consumirlo en ese dia? ya que solo hago noche y al dia siguiente vuelvo a tomar transporte para ir al aeropuerto. ¿Es cierto lo de esta aplicacion o me recomiendas comprar los billetes directamente a los conductores?\n19 enero, 2018 at 19:39\nHola Irene. He comprobado la información y no es exactamente así. Es decir, el billete de un día de nueve euros es para viajar dentro de Helsinki, esto es así. Pero el aeropuerto está en Vantaa, municipio vecino. Entonces, ese ticket ya no te sirve. Tiene que ser el regional, y ese vale 14 euros. Sale mucho más económico comprar comprar el billete -son unos cinco euros un viaje- en cada trayecto, para tu caso. Ojo, si vas a coger el tren, que es la opción más recomendable por lo rápido que llega al centro e igual de barato que el bus, deberás comprar el ticket en una máquina. Tranquila, en el mismo aeropuerto puedes comprarlo. Esas máquinas están justo antes de salir de la zona del aeropuerto en sí, no tiene pérdida.\nMuchas gracias por preguntar 😉\nLo primero de todo agradecer este blog con toda la información que das Michan.\nTe quiero preguntar unas dudas que tengo, llegamos el 1 de marzo a Vanta y estaremos 3 días en Helsinki antes de coger un vuelo hacia Rovaniemi.\nHemos pensado en coger los billetes valido por 3 días que salen 18 euros por persona.\nEstos billetes vale para el bus, tren, tranvia y hasta coger el ferry para ir a las islas de Suomenlinna ???\nSupongo que se comprara en las maquinas que hay en el aeropuerto no?\nGracias por tu blog que sirve de mucha ayuda\nHola Francisco Javier. En principio te debería valer el mismo ticket también para el ferry. Y sí, en el aeropuerto encontrarás las máquinas, no tiene pérdida. Están justo al lado de la salida hacia el metro, están señaladas y todo. Pero ojo, el coste es de 28 euros. Ten en cuenta que el de 18 euros solo te permite viajar dentro de Helsinki, pero el aeropuerto está en otro municipio. Haz los cálculos de los sitios a donde tengas que ir, porque si no vas a salir del municipio de Helsinki -te recomiendo pillar el mapa y mirarlo bien- tal vez te sea algo más económico comprar el billete para 3 días ya cuando llegues a la capital.\nCualquier duda, no dudes en preguntar 😉\n19 febrero, 2018 at 16:59\nGracias por la respuesta Michan.\nPues la verdad que solo saldré del municipio para venir e ir al aeropuerto y ver las islas Suomenlinna.\nMi planing sería...Llegada el día 1 a Vanta sobre las 15:00, ir al Hotel que esta en el centro, iremos a ver lo que nos de tiempo.\nDía 2, ir a Suomenlinna por la mañana y por la tarde seguir viendo algo por el centro.\nDía 3, salida del hotel temprano hacia el aeropuerto de Vanta.\nQue tipo de billete nos aconsejarías, somos 2 personas adultas.\nPues creo que saldría más económico coger el segundo día el ticket de un día para Helsinki y los otros dos comprar solo el del aeropuerto al centro. Al fin y al cabo lo que quieras ver el primer día lo puedes hacer sin necesidad de coger el bus ni el tranvía. Así saldría a 20 euros por persona. Eso sí, comprueba que te sirva el ticket de un día también para Suomenlinna. Creo que sí, pero mejor que te lo verifiquen a la llegada en algún quiosco de venta. Pero vamos, todo depende de lo que te quieras mover en bus y tal. Por cierto, Suomenlinna es un distrito de Helsinki, así que sigues en el mismo municipio, para que lo tengas en cuenta.\n19 febrero, 2018 at 20:21\nPues si Suomenlinna esta dentro del mismo municipio, solo vamos a salir de el, la ida y vuelta del aeropuerto.\nAsí que si no me dices lo contrario haremos lo que me has dicho arriba, el segundo día cogemos el ticket de un día y la ida y vuelta del aeropuerto sacamos el billete ordinario.\nUna pregunta que me surge...al comprar el billete normal del aeropuerto al centro, ese mismo billete vale para coger un bus para llegar a mi hotel? o tengo que sacar otro billete?\n19 febrero, 2018 at 20:55\nSé que hay un tiempo por el que puedes reutilizar el mismo billete, pero ahora no te puedo especificar exactamente de cuánto tiempo es. Tal vez 20 minutos, 30, 60... No lo recuerdo con exactitud. De todas formas, dónde está tu hotel? Puede que ni te merezca la pena coger el bus.\n20 febrero, 2018 at 20:20\nNuestro hotel es...Hotel Fabian, situado en la calle Fabianinkatu 7.\nPues entonces si no pesan mucho las maletas o las podéis arrastrar se puede llegar andando. Está a unos 10 minutos a pie desde la estación de tren.\n21 febrero, 2018 at 21:39\nPues entonces nos dejamos de líos de billetes y nos vamos dando un paseito.\n26 febrero, 2018 at 14:41\nHola! Los transportes del centro de Helsinki al aeropuerto, funcionan de noche en Junio? Es que tengo un vuelo a las 5am, y es para saber si puedo viajar de madrugada, o mejor ir y quedarme esa noche en el aeropuerto. Cuál sería tu consejo?\n26 febrero, 2018 at 15:07\nHola Luciana! Creo que el bus siempre va de madrugada al aeropuerto, por lo que veo en la web de transportes. El tren, a partir de las cinco más o menos. La última vez fui en tren a las cinco de la mañana y la verdad es que no me puedo quejar, fue bien rápido. Así que no tendrás que dormir en el aeropuerto 😉\n26 febrero, 2018 at 16:28\nAh buenisimo! Muchas gracias por tu ayuda! 🙂\n26 febrero, 2018 at 16:52\nNo hay de qué, para eso estamos. Pásatelo bien en tu viaje por Finlandia ^^\n26 mayo, 2018 at 15:59\nHola, El vierne 8 me desplazo a Helsink( 8 al 11)i para el medio maratón. Por lo leído recomiendas ticket desde el aeropuerto sólo para le llegada y la salida El resto comprar en el centro. Incluye lel ticket visitas a sitios de interés o ¿hay otra tarjeta independiente para ello? Gacias\n27 mayo, 2018 at 13:46\nHola, Enric! Si además puedes comprar la tarjeta de HSL para tus viajes, genial. Funciona con saldo y desde luego te sale a cuenta si coges mucho el transporte público. Además, es muy cómodo, pues ya no se puede comprar el ticket dentro de estos medios de Helsinki.\nDespués hay otra tarjeta, Helsinki Card, que esa ya incluye algunas visitas y tal. Igualmente, con esa tienes viajes ilimitados gratis en el ferri de Suomenlinna, el tranvía, el metro y el bus. Ahora, para tres días cuesta 68 euros. Echa un vistazo a su web y así podrás ver si te vale la pena: https://www.helsinkicard.com\n30 mayo, 2018 at 02:25\nHola buenas.Tengo un viaje a Helsinki y tengo alguna pregunta que necesito me resuelvas por favor.Lo primero,llego al aeropuerto y tengo que ir hasta la estacion central,cojo el tren u saco un billette en las maquinas que parece ser que vale 5,50 euros,¿es correcto?Luego tengo que ir desde la estacion central hasta la terminal west para cojer el ferry a Tallin.Parece ser que tengo que cojer enfrente de la estacion de trenes el tranvia 7,¿cuanto vale ese billete y donde se saca? Al dia siguiente tengo que hacer el mismo trayecto pero al reves,desde la terminal west 2.¿Se coje el tranvia 7 de vuelta en el mismo sitio que me dejo el dia de antes en la teminal west 2? Y por ultimo,hay alguna tarifa ida y vuelta para que salga mas economico tanto en el tren como en el tranvia? Gracias y saludos.\n30 mayo, 2018 at 09:34\nHola, Roberto! Veo que tienes claro el trayecto hasta la estación central. Luego, el billete para ir hasta el West Terminal es el sisäinen lippu, el que cuesta 3,20. Normalmente hay máquinas en las mismas paradas donde puedes comprar el billete, pero también lo puedes hacer desde la app de HSL, que además es un euro más barato: https://play.google.com/store/apps/details?id=fi.hsl.app\nEsta misma app te puede ayudar a ahorrar un poco más, también con el viaje en tren, si no tienes la tarjeta de viaje que menciono en la entrada.\nJulio Gavito dice:\n18 junio, 2018 at 21:14\nHola!! Espero puedas resolver mi duda, este mes llegaré a Finlandia a la ciudad de Espoo, mi duda es si con el ticket regional puedo tomar el tren del aeropuerto a helsinki y luego el metro o es necesario que compre uno para el tren y uno adicional para el metro.\n21 junio, 2018 at 12:37\nHola, Julio! Puedes comprar perfectamente el ticket regional y luego utilizar el metro perfectamente con el mismo billete, ya que te sirve durante unas dos horas más después de adquirirlo 😉\n19 julio, 2018 at 16:14\nHola! Tengo una duda, es que este curso que viene me voy a estudiar a Finlandia, en Vantaa, pero creo que voy a coger un piso en Helsinki e iría a la universidad y volvería en tren. He mirado que sale por unos 50 euros al mes. ¿Sabes si el tren me dejaría en la estación que está al lado del campus de Tikkurila? No se como mirar eso, pero si me dejase más lejos y tuviese que coger además un autobús para llegar a ese campus no creo que me saliese muy rentable tener el piso en Helsinki, así que miraría uno en Vantaa.\n19 julio, 2018 at 16:36\nPrimero de todo, enhorabuena por la oportunidad que te ha salido de estudiar en Tikkurila.\nHe comprobado la dirección del campus (Ratatie, 22) y no es que esté cerca de la estación... Está muy cerca! Está en la calle paralela a las vías del tren, así que no tendrás ningún problema en ese sentido. Allí el que se pierde es porque quiere. Además, Tikkurila es una ciudad enana, así que lo tendrás todo a dos pasos.\nPor otra parte, si vas a pillar un piso de alquiler, es posible que te salga más económico cogerlo directamente allí. Otra cosa es que consigas entrar en una residencia de estudiantes, claro.\nMucha suerte en tu nueva etapa por Finlandia! 🙂\nHORACIO JOSE TRUCCO dice:\n22 julio, 2018 at 21:29\nHola. LLegaremos a Vantaa, nos alojamos en Espoo y las cosas para ver en 5 dias estan en el municipio de Helsinsky. Nos recomendaron comprar el boleto regional por esos días. Tienes idea como se adquiere en las maquinas expendedoras, como esta indicado ese boleto y aproximadamente cuanto sale cada uno por los 5 dias? Gracias.\nHola! Pues mira, Horacio, el billete por cinco días en tu caso será de 42 euros, que te permitirá viajar entre Espoo y Helsinki sin problema. Lo bueno es que puedes viajar en tren, metro, bus y tranvía sin limitaciones, por lo que si vas a utilizar mucho estos transportes te saldrá bastante barato. En principio este ticket lo puedes comprar en máquinas expendedoras, puntos de venta (como el R-Kioski) o incluso puedes adquirirlo mediante la app de HSL que encontrarás en la Play Store o la App Store de Apple. Tanto en las máquinas de venta como la app se pueden poner en inglés, así que el idioma no debería ser un problema.\nSi tienes alguna otra consulta, ya sabes dónde estamos 🙂\nSergio Rodríguez Molina dice:\nmuchas gracias por todo tu trabajo y aportación.\nDel 1 al 8 de agosto estaremos 4 adultos en Finlandia. Estaremos alojados en una casa en Porvoo pero claro tenemos que movernos en transporte público casi todos los días.\nCómo nos aconsejas llegar hasta porvoo? que ticket es el mejor? llegamos a medio día.\nLo que más nos interesa es saber si hay algún ticket que nos pueda salir económico al ser 4... o por 1 semana o algo porque nos vamos a dejar un dineral en buses y trenes y luego barcos para ver cositas ...\n25 julio, 2018 at 19:27\nHola, Sergio. Muchas gracias por tu pregunta, que me servirá para -lo siento- darte una mala noticia, pero también para dar una información que a muchos otros también les será de utilidad. El transporte público de Helsinki no llega hasta Porvoo.\nUna de cal y otra de arena: si HSL no cubre ninguna ruta a Helsinki, sí que lo hacen otras compañías, como la low cost Onnibus. Ahora han bajado los precios de los tickets hasta 3,30 euros. Si lo deseas, ya mismo los puedes comprar. Te dejo aquí el enlace de la nota de prensa donde explican esto y así de paso ves dónde tienes que adquirir tus billetes: https://www.onnibus.com/all-prices-lowered-on-route-f77-helsinki-porvoo\n1 agosto, 2018 at 11:37\nHola! somos una pareja que vamos a llegar en barco al puerto de Helsinki el 18 de agosto y vamos a pasar un par de noches alojados en Kallio. EStoy leyendo la web de HSL y me estoy volviendo loca con tanta información. Sé que podemos ir en transporte público desde el puerto hasta el alojamiento ( me han mandadao una opción con cambio de tranvía a metro, pero google me da una 2ª opción sin trasnbordo...). La cuestión es que no se qué tipo de billete, tarjeta o abono nos convine más para 2 días... Podrís ayudarme? Muichas gracias!!!\n1 agosto, 2018 at 11:55\nHola Amaia! Para poder ayudarte mejor necesitaría saber desde qué terminal llegarás, pues cada una está bastante separada de la otra y no todos los buses o tranvías pasan por todas las terminales. También estaría bien saber en qué calle estaréis alojados para concretar en qué parada de Kallio os conviene bajaros.\nSobre el abono para dos días, depende de lo que queráis visitar o lo lejos que vayáis a ir. Si solo os quedaréis por el mismo municipio de Helsinki, hay uno por 13.50 euros que te iría de perlas.\n1 agosto, 2018 at 12:26\nQué rapidez respondiendo!\nEstoy pendiente de saber el muelle en el que atraca el barco(me hablas de terminales, como en los aeropuertos...) Helsinki es nuestro destino final de un crucero y hemos decidido pasar 2 días en la ciudad para concerla un poco,pero no tengo ni idea de qué vamos a visitar. No se lo que nos dará tiempo a hacer. Creo que me vale con la zona 1 para llegar al alojamiento.\nEl abono de 2 días que me dices, es para todos los medios de transporte ilimitadamente?\n1 agosto, 2018 at 12:51\nEn Helsinki lo llaman así, terminales. Te diré qué línea coger según el muelle/terminal:\n- Länsiterminali: Línea 6T del tranvía hasta la parada de Hakaniemi.\n- Olympiaterminali: Línea 3 del tranvía. Hay un par de paradas en el barrio: Hakaniemi, Kallion virasto, Karhupuisto...\n- Katajanokan terminali: Línea 5 del tranvía hasta Rautatieasema y luego haces transbordo: coges la línea 3 o 9 en dirección a Pasila o Meilahti respectivamente.\nEl abono te sirve para cualquier medio de HSL, así que mientras no te salgas de Helsinki (por tanto, Vantaa y Espoo excluidos) puedes utilizarlo tanto como te plazca.\nJusto acaban de pasarme la info desde la agencia: llegamos a "Melkinpier, 00220, cerca de la C/ Tyynenmerenkatu, 8" y nos alojamos en Vaasankatu, en Kallio...\n¿Podemos comprar ese abono que dices en alguna máquina al llegar?\n1 agosto, 2018 at 14:02\nVale, pues entonces toma como referencia la línea que te he dicho de Länsisatama, la 6T o también la 7. Puedes parar en Sörnäinen y luego ya caminar hasta tu alojamiento.\nEl abono lo puedes comprar en principio en cualquier máquina expendedora. Si te es más cómodo, también puedes utilizar la app de HSL para adquirirla.\n2 agosto, 2018 at 07:58\nMuchas gracias, Michan! Nos has ayudado un montón! Ahora nos queda decidir qué ver en el poco tiempo que vamos a estar.\nCARLOS OLDANI dice:\n12 agosto, 2018 at 22:06\nHOLA MICHAN COMO ESTAS?\nSOMOS UN MATRIMONIO CON NIÑAS DE 10 A 17 AÑOS QUE LLEGAREMOS EN SEPTIEMBRE AL AEROPUERTO DE VANTAA.\nPENSAMOS ALOJARNOS EN EL HOLIDAY INN WEST RUOHOLATHI ,\nPARA ESO PENSABAMOS COMPRAR LOS TIQUETS DE TREN VR DESDE LAS MAQUINAS DEL AEROPUERTO (EURO 5,5 ADULTOS/EURO 2,80 NIÑOS). Y LUEGO TOMAR EL METRO HASTA RUOHOLATHI CON LA APP DE HSL.\nANALIZANDO ESTO, TE CONSULTO YA QUE LLEGAMOS A LA MAÑANA DEL 23/9, NO PODEMOS TOMAR UN PASE REGIONAL (VANTAA Y HELSINKI) QUE NOS PERMITA TODO EL TRAYECTO INCLUYENDO EL PASEO EN FERRY A SUOMENLINNA APLICANDO TODO EL DIA DE VIAJES?.\nOTRA COSA, COMO AL DIA SIGUIENTE NOS VAMOS EN FEERY A TALLINN Y RETORNAMOS EN UNA SEMANA. TE CONSULTO TAMBIEN SI SE PUEDE SACAR EL PASE REGIONAL DE 2 DIAS Y UTILIZARLO EN FECHAS DISTINTAS CADA DIA (VEO QUE ASI EL PRECIO ES MAS ECONOMICO)\n12 agosto, 2018 at 22:15\nPrimero de todo, si sales del aeropuerto en tren y luego coges el metro no tienes la necesidad de comprar un nuevo ticket, porque el mismo te sirve si no tardas más de dos horas en cogerlo.\nEfectivamente, puedes comprar el billete regional para un día, que me parece que también incluye el ferri a Suomenlinna. En cuanto a si puedes sacar el de dos días en fechas separadas, mucho me temo que no, no podrás.\nQue pases unas felices vacaciones con tu familia! 😀\nPrimero agradecerte por la dedicación e información .\nViajo a Finlandia el 26 de agosto por 3 dias con mi hija de 17 años , nos alojaremos en Kerava muy cerca de la estación y entre a la web HSL pero no tengo claro que tipo de billete coger .\n19 agosto, 2018 at 01:36\n¡Hola Carmen! En vuestro caso deberéis coger el billete regional (lähiseutu 3), que cuesta ocho euros, para ir a Helsinki. Disfruta de tus vacaciones 😉\n19 agosto, 2018 at 11:56\nGracias Michan!!!por lo que he leido en tus recomendaciones anteriores este billete me sirve para salir del aeropuerto en tren, lo comprare a través de la app HSL , me dices que es la zona 3 billete regional de 28€ , para desplazarme de Kerava a Helsini no me vale el de zona 2???\nTienes algún blog de los lúgares que conocer en Helsinki o de recomendaciones ??\n19 agosto, 2018 at 13:25\nLo siento, para ir a Helsinki solo puedes utilizar ese. El lähiseutu 2 (5,50 euros) lo puedes elegir para cuando vayas del aeropuerto a Kerava, pero tienes que bajarte en Hiekkaharju y de ahí coger el tren a Kerava.\nSobre lo de Helsinki, aquí mismo puedes leer las recomendaciones que hacemos de la ciudad, en la sección de Helsinki: https://michanenfinlandia.com/category/visitar-helsinki/ Además de lo típico del centro, que lo podrás leer allí, es muy recomendable una visita a Suomenlinna y Seurasaari 😉\n19 agosto, 2018 at 18:38\nMICHAN COMO ESTAS?\n-ESTUVE VIENDO LA PAGINA DE HSL, Y POR LO QUE VI NO ES POSIBLE UTILIZAR PASAJES REDUCIDOS PARA ESTUDIANTES Y MENORES QUE NO RESIDAN EN HELSINKI Y ZONA, ES CORRECTO. MIS HIJAS MENORES SON ITALIANAS PERO RESIDIMOS EN ARGENTINA. TENDRIAMOS QUE SACAR TICKETS DE ADULTOS PARA TODOS ES CORRECTO?\n- POR OTRA PARTE HICE EL ENSAYO DE TRAYECTO EN HSL Y ME TIRA EL PASAJE REGIONAL DE Euros 5,50 ( para todo el trayecto ) que dura aprox 1h 40min . ESE ES EL MISMO (lähiseutu 2) QUE ME INDICASTE? ES CORRECTO HASTA LA DURACION DE 2HS DESDE QUE FUE EMITIDO?:\n1)HEL (AEROPUERTO VANTAA –LENTOASEMA STATION) P TRAIN TO HELSINKI (HELSINGIN RAUTATIOASEMA)\n2)CAMINAR A METRO M2 (ESTACION METRO RAUTATIENTORI) – HASTA (ESTACION METRO RUOHOLATHI) – CAMINAR HASTA HOTEL HOLIDAY INN WEST ROUHOLATHI PARA DEJAR EQUIPAJE\n3) CAMINAR NUEVAMENTE A METRO M2 (ESTACIOCION METRO RUOHOLATHI)- HASTA (ESTACION HELSINGIN YLIOPISTO) . LUEGO CAMINAR HASTA EL MERCADO KAUPPATORI PARA FERRI A SUOMENLINNA.\nA PARTIR DE ACÁ SACAR PASAJE DE FERRI A SUOMENLINNA (EUROS 5 C/U) 12HS. DE DURACION\nTE CONSULTO MICHAN , SE PUEDE APROVECHAR SUOMENLINA LLENDO A LAS 13HS Y REGRESAR A LAS 18HS? GRACIAS POR TU ATENCION.\n19 agosto, 2018 at 19:13\nEn realidad el ticket que tienes que comprar es el seutu, pues el que tú indicas no incluye los viajes por Helsinki. Respecto a la pregunta, sí, tendrás que comprar billetes para adultos. En viajes más allá de la conocida como Gran Helsinki (lo que incluye los alrededores de la ciudad) sí que ya te permiten comprarlos para niños.\nSobre el viaje hasta el hotel, no tendrás ningún problema para hacer transbordo con el mismo ticket.\nY lo que me comentas sobre Suomenlinna, si estás cinco horas lo aprovechas perfectamente. Con lo que vas a tener que caminar ya está bien ese tiempo.\n29 diciembre, 2018 at 16:29\nHola Michan! En abril iremos dos adultos con una niña de 4 años a Finlandia. Para ir del aeropuerto de Vantaa al hotel en Helsinki, tenemos que comprar los billetes regionales no? Y la niña paga, porque sólo está la opción de niños a partir de 7 años?\nTambién me gustaría saber si existe un billete de ida y vuelta porque al día siguiente volvemos al aeropuerto para ir a Rovanniemi.\n29 diciembre, 2018 at 17:40\n¡Hola! Pues mira, María. Efectivamente, si vas del aeropuerto a Helsinki hay que comprar el billete regional (seutu). Pero ten en cuenta que no podréis adquirir los tickets online para esta ruta (así funciona el servicio de HSL, el que opera en Helsinki y alrededores), sino que tendréis que comprarlos en el mismo andén.\nSobre lo de tu niña, al ser menor de siete años viaja gratis 😉 .\nEn cuanto al billete de ida y vuelta, lo siento, pero no existe tal opción. Lo más parecido es el que el ticket de un día, pero dudo que os salga a cuenta.\nMuchas gracias por consultarnos tus dudas, María. ¡Que tengáis todos un feliz viaje!\n30 diciembre, 2018 at 21:44\nMuchas gracias! El tema de las bicis cuando vayamos a visitar Helsinki, para ir con la niña será complicado no?\n30 diciembre, 2018 at 22:06\nDe nada, mujer. Con vuestra pequeña creo que tenéis complicado lo de ir en bicicleta. Si la niña no os pone muchas pegas, casi que iría a pie por Helsinki y ya. Total, tampoco tendréis mucho tiempo para pasear por la ciudad.\nMónica García Cabezuelo dice:\n7 enero, 2019 at 18:51\nViajamos 2 personas a Helsinki el próximo 22 de Febrero, vamos a vivir en la Calle Vallikatu de 02650Espoo, como es el día de llegada viajamos con 4 maletas, nos habíamos planteado coger un taxi o un transporte privado por eso de que sea dificultoso moverse con maletas por las calles y hacer un traslado puerta a puerta. ¿Que me recomiendas?.\n7 enero, 2019 at 20:53\nHola, Mónica. Te comento la opción más sencilla en transporte público y tú ya valoras si vale la pena. Si desde el aeropuerto coges el tren I hasta Louhela. Al lado de la estación, a unos 100 metros, está la parada del bus y allí coges el 555 hasta la parada de Vallikatu (tiene el mismo nombre, no tiene pérdida). Tienes aquí la información más detallada (verás que da varias opciones, busca la que yo te menciono): https://reittiopas.hsl.fi/reitti/Helsinki-Vantaan%20lentoasema%20(Lentokentt%C3%A4)%2C%20Lentokentt%C3%A4%2C%20Vantaa%3A%3A60.316051%2C24.969391/Vallikatu%2C%20Espoo%3A%3A60.228212%2C24.81895/3?time=1546886383&utm_campaign=hsl.fi&utm_medium=referral&utm_source=etusivu-reittihaku\nEsta ruta la verdad es que te deja prácticamente al lado de casa, así que el esfuerzo tampoco es mayor. Y supongo que algunas de las maletas serán de mano, con que tampoco requerirá mucho esfuerzo.\nQue tengas un buen viaje 🙂 .\nGabriel Munoz dice:\n26 enero, 2019 at 07:07\nQue tal, viajamos un.par de amigos a helsinki el 31 de enero, llegaremos a las 6pm, ya lei que la opcion mas economica es tomar el tren del aeropuerto a helsinki, donde rentamos hotel, el sabado tomamos el ferry para tallin, y regresamos de nuevo el lunes, el martes algunos amigos vuelan por la tarde de regreso a mx, y mi vuelo es hasta el miercoles a las 5am, pienso quedarme en el qeropuerto desde el martes por la noche para no pagar otra noche yo solo, me gustaria visitar algunos museos, parques y mercados, podrias hacerme algunas recomendaciones, asi como donde comer y zonas de bares que no sean tan costosos?\n26 enero, 2019 at 10:44\nHola, Gabriel. Interesantes los planes que tienes. Si tengo que citar algunas atracciones interesantes, no dejes de visitar el museo municipal de Helsinki, la fortaleza de Suomenlinna, el mercado de Kauppatori, los mercados cubiertos de Hietaniemi (más tranquilo) o Vanhan Kauppahalli (en el puerto), el museo nacional y, por supuesto, date un paseo por el centro. En nuestra sección sobre Helsinki encontrarás todo eso y más cosas que te interesarán.\nSobre comer y tal, la verdad es que en los mismos mercados se puede probar comida tradicional a un precio más o menos aceptable. Ten en cuenta que en el centro siempre es complicado hallar sitios muy baratos. Como bares, si te hace gracia puedes visitar Los Cojones (no me lo invento), un bar que intenta imitar un estilo español. El del hotel Torni, el que hay en el ático, es un sitio privilegiado por las vistas, aunque tiene un precio.\nSi tienes alguna duda o quieres algo más concreto, no dudes en preguntar 😉 .\n28 enero, 2019 at 04:27\nGracias micha te agradesco la ayuda., sabes algo sobre tallin? Ahy estaremos de sabado a lunes, esta cerca el ferry del centro de finlandia?\nDe nada, hombre. Sobre Tallin, hay tres compañías que viajan hasta allí: Eckerö Line, Viking Line y Tallink Silja. Yo he tomado un ferri de la segunda empresa, aunque seguro que todas ofrecerán un entretenimiento a bordo digno del trayecto. Dependiendo de qué empresa elijas para el viaje, tendrás que salir de una parte u otra del puerto de Helsinki.\nTallin desde luego es una ciudad preciosa y un destino muy popular entre los finlandeses. Un paseo por el centro siempre es de buen recibo, ahora, nunca comas en restaurantes de las calles más concurridas: si te vas un poco más lejos, encontrarás sitios por muy buen precio y de calidad más que decente. Yo fui al pub más antiguo de la ciudad a comer y no me puedo quejar: comida rica y barata.\n30 enero, 2019 at 17:32\nCuanto cuesta ir de la estación de Helsinki a la de Pasila? Se considera el mismo municipio? Hay un tren que sale de Pasila Car Station a Rovaniemi y por hora podria encajarme y querría saber como llegar y si es caro. Gracias.\nHola. Pues mira, Javier, sí, Pasila está en el mismo municipio de Helsinki, así que serían 3,20 euros el billete. Eso no es nada al lado de los 200 euros que te puede costar llevar el coche. Por precio podrías valorar incluso ir en coche hasta Rovaniemi. Como os vaya más cómodo.\n12 abril, 2019 at 21:46\nHola, estoy viajando con mi esposa en el mes de Junio 2019 a Helsinki, vi en la web de HSL que cambian el sistema de zonas a partir del 27 de abril 2019, llego por avion y voy a permanecer tres dias, te parece que saque un billete diario por tres dias para las zonas ABC de manera que me cubra los viajes de ida y vuelta al aeropuerto y los paseos en la ciudad.\n12 abril, 2019 at 21:54\nHola, Ernesto. Efectivamente, cambian el sistema a finales de mes. ¡Con lo tranquilos que estábamos con el de siempre!\nCreo que con el billete ABC te irá de lujo. Así, si luego quieres ir un poco más allá de la capital no te pondrán ninguna pega.\nclaudio lopez martinez dice:\n13 mayo, 2019 at 22:04\nHola mi nombre es Claudio, proximamente estare 5 dias en Helsinki y me gustaria saber si existe, como en otros lugares la opción de comprar tarjetas que me amparen viajes por 24 hrs, 48 hrs, etc. ? Gracias aprfecio que te tomes el tiempo para contestar y me dio mucha luz tu informacion.\nHola Claudio nuevamente. Me fui a la pagina de HSL y efectivamente existen las opciones de comprar boletos que te amparan 1 dia o 2 o etc. Muchas gracias amigo.\n13 mayo, 2019 at 22:34\nHola, Claudio. Me alegra que hayas encontrado la respuesta por ti mismo. Y gracias por tu comentario, me servirá para ampliar un poco más el artículo y que ayude a otras personas.\npilar playan nuñez dice:\n16 junio, 2019 at 20:39\nHola, mi nombre es Pilar y voy a Helsinki 10 dias en Julio. ¿Me podrias decir que pase de transporte me conviene mas? creo que iria bien de dos zonas\nHola, Pilar. Buen momento para visitar Helsinki; seguro que lo pasas bien.\nEl billete dependerá de dónde quieras moverte. El primer día tendrás que coger sí o sí el ticket ABC, pues el aeropuerto está en la zona C y el centro de Helsinki, en la A. Para hacerte mejor a la idea de qué billete comprar, mira el mapa que hay en el artículo. Haciendo clic en cada área sabrás si es la A, la B, la C o la D 😉 .\nRocío Ávilla dice:\n15 julio, 2019 at 00:40\nHola, soy Rocío. Aunque hay mucha información colgada aquí en tu blog que te agradezco, tengo un montón de dudas y ahora mismo estoy perdida. jajaja. Verás, este próximo viernes viajo a Helsinki con mis dos hijos de 19 y 15 años. Estaré una semana pero la parto en dos tramos y la pregunta ahora mismo es para mi primera parte del viaje. Me alojo en Vantaa y el itinerario que me he planificado sugiere hacer dos días en Helsinki, el tercero en Suonmelinna, el cuarto en Turku y luego ya viene la segunda parte que transcurrirá en Porvoo.. A ver la duda que tengo es: debo andar a Helsinki desde Vantaa durante cinco días para moverme de un lado a otro y no sé qué tipo de tarjeta me convendría para ahorrar lo máximo ya que somos tres. Había pensado comprar la Helsinki regional pero claro es para un máximo de tres días y no sé si me saldría a cuenta. Me puedes decir si hay algún título de transporte en la HSL para los tres (quizá mi hija cuenta como niña aun) que sea adecuado? Muchísimas gracias por todo!\n15 julio, 2019 at 18:02\n¡Hola, Rocío! Encantado de conocerte 🙂 .\nEs lógico que tengas dudas, y más si es vuestro primer viaje a Finlandia. La tarjeta que mencionas, llamada Helsinki Card, sirve también para visitar algunas atracciones. Si echas un vistazo a su web, verás que puede que no valga la pena gastar la barbaridad que cuesta. Yo optaría por comprar billetes por X días, tal vez tres, desde HSL. Tú y tu hijo mayor pagaríais 24 euros por cabeza (piensa que solo ida desde Vantaa a Helsinki ya son cinco) y tu hija de 15 años, 12 euros. Por supuesto, sería el ticket ABC.\n¡Que tengáis un feliz viaje! Contadnos cosas sobre vuestras vacaciones cuando volváis 😉 .\nNayiv A. J. Assaf S. dice:\n14 febrero, 2020 at 08:32\nEs verdad que el aeropuerto lo cierran de noche y te echan a la calle aunque esté muy frio afuera?\n14 febrero, 2020 at 23:12\n¡Hola! En el de Helsinki, desde luego que no es así. Otros aeropuertos más pequeños sí que tendrán sus horas de cierre, pero en el de Helsinki no pasa eso.\nMarta García Cabezas dice:\n24 julio, 2021 at 19:34\nMuchas gracias por la información de tu blog. Viajamos a Helsinki en diciembre 3 adultos de los cuales uno es estudiante (18 años) y una niña de 6 años. Tengo claro el precio de los adultos ¿pero por ser estudiante tienen algún descuento?. También tengo claro que la niña de 6 años viaja gratis en el transporte público en Finlandia. Y otra pregunta ¿si unos de los adultos tiene una discapacidad reconocida en ESpaña superior al 33%, tiene algún tipo de descuento en el transporte público o en la entrada a museos? Se que en otros paises de la Unión Europea entra gratis la persona con discapacidad y el acompañante pero en Finlandia no lo se.\nPor cierto, ¿la estación Rautatientori es la misma que la estación central de trenes en Helsinki?\nMuchísimas gracias de antemano, tu blog ha sido de una gran ayuda.\n24 julio, 2021 at 20:49\nMe alegra mucho que te sirva lo que tenemos en el blog. Existen descuentos para estudiantes, pero mucho me temo que solo se aplican a los estudiantes que están cursando en Finlandia. He visto que exigen demostrarlo con documentación. Y sobre los descuentos por discapacidad, lo siento pero no tengo constancia de que existan ni en museos ni en medios de transporte. Si alguno de vosotros fuera desempleado, eso sí que puede servir para entrar a muchos museos con descuento.\nEn cuanto a la duda de Rautatientori y la estación central de Helsinki, debo hacer una aclaración al respecto. Rautatientori es la plaza que hay al lado del edificio de la estación. Allí, en Rautatientori, hay paradas de tranvía y bus (conviene que lo mires bien y con tiempo si vas por primera vez, porque hay numerosas paradas). Al edificio de la estación tienes que entrar solo para coger el tren o para bajar al metro. ¡Muy buena pregunta, por cierto!\nEspero haber resuelto tus dudas 🙂 .


Mundo Miss: Nueva Miss Venezuela comenzó su preparación para Miss Universo\nNueva Miss Venezuela comenzó su preparación para Miss Universo\nMarelisa Gibson ganó la corona hace unos días y ya inició el entrenamiento para quedarse con el título que ostenta su paisana Stefanía Fernández\nAunque todavía faltan más de nueve meses para elegir a la próxima Miss Universo, en Venezuela ya eligieron a su nueva reina. La ganadora, Marelisa Gibson inició su intensa preparación con la esperanza de darle por tercera vez consecutiva el título de la belleza universal a su país.\n"La meta ahora es concentrarnos en Miss Universo y volvernos a traer esa corona y por eso empezamos a trabajar muy duro", declaró la joven de 21 años tras recibir la banda de la actual Miss Universo, su paisana Stefanía Fernández.\nLa nueva Miss Venezuela, quien representó al estado de Miranda, fue coronada el jueves pasado en una ceremonia donde brilló la belleza de la mujer venezolana. El segundo lugar lo ocupó la representante de Zulia, Adriana Visini, quien irá a Miss Mundo.\nDurante los próximos meses, la nueva Miss Venezuela vivirá en la Quinta de la belleza ubicada en Caracas, donde recibirá un intenso entrenamiento dirigido por Osmel Sousa que incluye clases de pasarela, gimnasio, dicción, oratoria, maquillaje y manejo periodístico.


Botas de montaña | Botas para montaña\nHaremos un análisis de las botas de montaña examinando sus materiales de construcción y sus principales características técnicas. Gracias a unos breves consejos de utilización, podremos disfrutar plenamente de nuestras expediciones y nos ayudaran a reducir los riegos que la montaña nos depara.\nComo siente la montaña un montañero\nLa montaña es un lugar para oxigenarse física y mentalmente, goza de una atmosfera única donde la naturaleza representa todo su esplendor. La montaña es un paraje asombroso donde a lo largo de la historia nuestros antepasados conseguían refugio y unas mejores vistas para poder defenderse de sus enemigos. Sus terrenos suelen ser difíciles y escarpados haciendo muy compleja su ascensión y exponiendo nuestro cuerpo a un gran esfuerzo físico y mental, descubriendo muchas veces un reencuentro de nosotros mismos en lo más profundo del sentido personal. Esto hace de la montaña un “templo” en el cual todos los montañeros amantes de este deporte acuden a venerar.\nComo nos influye la montaña\nEn la práctica de este deporte te toparas con sitios que te dejarán fascinado y con la boca abierta por sus impresionantes vistas solo al alcance de muy pocos privilegiados. Cuando haces cumbre o llegas a la meta aumenta significativamente la autoestima por la consecución del reto conseguido.\nSiempre guardaremos un gran respeto a la montaña\nAntes de salir a la montaña debemos analizar profundamente el objetivo que queremos conseguir y cuáles son las posibilidades para poder alcanzarlo. Hay que tener siempre muy en cuenta que la montaña nos guarda unos lugares impresionantes no exentos de dificultades y riesgos muy peligrosos para nuestra integridad física y mental. Haciendo una seria dedicación en nuestros análisis y planteamientos iniciales aumentaremos la seguridad y la de los demás ampliando significativamente nuestra satisfacción personal.\nEs imprescindible tener sentido común y un buen equipo antes de salir a la montaña\nCon un material adecuado disfrutaremos inmensamente de la práctica de los deportes relacionados con la montaña como son el senderismo, recorridos de rutas naturales, ascensiones y expediciones a lugares remotos de cualquier parte de nuestro planeta. Siempre con la premisa de los dos elementos mas importantes que debemos tener en mente según muchos montañeros son:\nLa cabeza (sentido común), y la otra especialmente son nuestros pies (las botas de montaña) que serán los encargados de transportar nuestro cuerpo y de ellos depende en mayor medida nuestra seguridad.


Cine y peliculas en Bogotá - Las ventajas de ser invisible, Película - Obra 1-3-5-7-9\nCiné Plaza Mayor\nCinemark Floresta Cinemark Plaza Imperial\nIMAX Plaza de las américas Procinal Américas\nEl gran secreto El Origen de los Guardianes\nEl reino secreto En Trance Estrella del Sur\nJack el cazagigantes Ladrona de Identidades\nLos Croods Los hijos de Starbuck\nOperación; Código Olimpo Posesión Infernal Presencias Paranormales Quartet\nRoa Star Trek: En la Oscuridad\nLas ventajas de ser invisible2012-10-25Película Las ventajas de ser invisibleUn estudiante introvertido de primer año de secundaria encontrará en sus dos nuevos experimentados amigos la forma de enfrentar los problemas y encontrar su lugar en el mundo.\nCharlie, un estudiante de primer año de secundaria, hace frente a sus problemas mentales mientras trata de encontrar un grupo de personas al cual pertenecer. Sus nuevos amigos, Patrick y Sam lo acompañaran en su soledad y ayudarán a aliviar sus trastornos psicológicos -posiblemente debidos al suicidio de su mejor y único amigo y por la muerte de su tía Helen, un día antes de su cumpleaños. Junto a sus nuevos amigos, descubren el mundo y la adolescencia hasta encontrar su lugar.\nFECHA ESTRENO:2012-10-26GÉNERO:DramaINTEGRANTESDirector:Stephen ChboskyReparto:Logan Lerman, Emma Watson, Ezra Miller


Fallos /Averías Nikon Z - Mirrorless - Comunidad Nikonistas\nFallos /Averías Nikon Z\nPor die4554, 30 de Enero del 2020 en Mirrorless\nPues como no he visto ningún hilo de fallos o averías, aprovecho para abrir uno y de paso contar mi primera mala experiencia.\nEl sábado pasado mientras fotografiaba el transcurso del día de una boda, en la ceremonia una de las Nikon Z6 que tengo, me dejo de responder.\nEl caso es que cuando fui a hacer una foto con ella, estaba en modo standby ( lo tengo puesto para que entre así pasados 10”), y al pulsar un poco el disparador para que se encendiera y así poder hacer más fotos, me dijo que tú Tia. No respondía, no encendía la pantalla. Probé a darle al botón de cambio de visor a pantalla y nada de nada.\nEl siguiente paso que hice fue apagarla y encenderla rápido para ver si se quitaba, y nada, seguía sin responder, así que la apagué, quite la batería, la volví a meter y ya luego encendí.\nMi sorpresa fue que ya se encendió la pantalla, pero me salía un mensaje de error, decía algo tipo “ error de no sé qué, restaurar?”. Por supuesto ni de coña no le di, porque si eso hacía formatear la tarjeta, adiós fotos, así que la volví a apagar. La encendí nuevamente y ya me volvió a salir un mensaje diciendo, “ pulsé el disparador para desbloquear obturador”, lo hice y ya funcionó perfectamente.\nImagino y espero que sea algo puntual ( en las D750, me pasaba algo similar en alguna ocasión después de hacer muchas fotos en un Boda), ya que nunca me lo había hecho, y esto ocurrió después de llevar unas 1500 fotos. Pero eso si, el susto no se lo quita nadie, y lo primero que hice por si acaso fue cambiar la tarjeta y la batería por si las moscas.\nPor suerte siempre voy con dos cámaras, por casos como este, y pude seguir con el reportaje al momento con la otra cámara.\nPerdonar el tocho, pero quería que quedara todo claro de lo que ocurrió.\nEspero que contéis vuestras experiencias, aunque cuántas menos mejor, porque será buena señal.\nEl pasado jueves se me empañó el 24-70 f4. Venía de un armario frío y me pasó en una sala de exposiciones con temperatura alta. Primero pensé que era el visor, como otras veces cuando sudamos, pero no.\nFue un cristal de los interiores. Tuve que esperar que se adaptara a la temperatura y en unos 15 minutos se solucionó solo.\nCreeis que rebajando la posible humedad del armario lo solucionaré para futuras ocasiones?\nO no debería pasar ni en estas condiciones y tendría que hacer una visita a Finicon?\nhace 32 minutos, sergisergisergi dijo:\nNo es conveniente pasar por ejemplo de 5ºC a 25º C, y menos en condiciones de humedad, eso lo sabemos todos. Pero un objetivo nuevo que venden como muy bien sellado, no debe empañarse interiormente porque no debería tener humedad en su interior. Hablaría con Finicon y con la tienda que lo compraste.\nYo uso este calentador para evitar el empañamiento.\nEn 1/2/2020 a las 9:04, sergisergisergi dijo:\nYa tengo respuesta del servicio técnico.\nCon los cambios bruscos de temperatura es normal que esto ocurra , por lo general una vez desaparezca la condensación del interior no quedan restos .\nPara evitar o reducir dicha condensación siga las indicaciones del manual de usuario en el apartado precauciones de uso.\nNo le veo mayor importancia eso pasa con cualquier cámara y de cualquier época, humedad y cambios de temperatura bruscos se llevan mal con el material fotográfico.\nSiempre recordaré aterrizar en avión en Cancun, era el primer pasajero en salir del avión, abrieron la puerta y quise hacer una foto rápida de las escaleras para bajar del avión, no pude, nada más abrirse la puerta el objetivo se empañó como si le hubiese caído agua de la ducha, increíble.\nTambién me colaron un Batería Original por Wallapop aparentemente casi nueva, y me da error y me inutiliza la cámara quedando bloqueada\nSi yo lo entiendo. superficie fría, aire caliente... Pero en el interior? En Cancún se te empañó el objetivo por dentro?\nNunca he visto una ventana de doble cristal que se empañe la cara interior de la camara de aire. Siempre se empaña la cara interior de la ventana, o sea, la que contacta con el aire caliente y humedo.\nParece que los 24-70/4s no están lo suficiente sellados para evitarlo. O quizá sea problema solo del mío.\nhace 19 minutos, sergisergisergi dijo:\nEntiendo que los objetivos no están completamente sellados, yo no note que hubiera humedad en el interior, el interior de una doble ventana si está completamente sellada.\nA priori, yo no me preocuparía, si se repite el problema, puede que haya algo más.....\nSi el armario es frío o notas humedad hay un remedio casero pon un par de kilos de arroz en un taper abierto y asunto arreglado ¡¡¡\nEditado 4 de Febrero del 2020 por Walterwhite\nEn 30/1/2020 a las 11:11, die4554 dijo:\nLa batería que usabas era Nikon ?\n@Walterwhite Sí, era una original de Nikon.\nDe todas formas de las 4 baterías que tengo, 2 de ellas son las que venían con las dos cámaras Z6, otra era la original que me vino en la D750 en su día, y la última es una de la marca Patona especial para las Nikon Z, y nunca he tenido problema alguno con cualquiera de ellas.\nEn 30/1/2020 a las 12:11, die4554 dijo:\nHola die4554 en que version de firmware estas?, yo cuando compre la camara y le daba caña por liveview en ocasiones se quedaba como bloqueada y tenia que quitar la bateria y era un fastidio pero eso era con el firm 1.0 y 2.0 en cuanto sacaron 2.01 ya la camara nunca mas me ha dado ese problema, ni con baterias originales ni clonicas, igual si estas en la ultima version de firmware se reproduzca de nuevo un fallo de ese tipo, yo la tengo actualizada a la ultima version pero desde que la he actualizado pues como que no le he dado mucha caña ya que la actualice hace dos días, igual vienen por ahi los tiros, algun pequeño bug en el firmware. Yo estaba en la version 2.01 que es la que nunca me ha fallado.\n@DreaMans Tengo las dos actualizadas a la última versión.\nNo se, pienso como tú, que debe ser algún bug y no le doy importancia, puesto que luego me ha funcionado sin problema.


¿Existe o puede existir un arte socialista? (no es la flecha, es el indio)\nEn la conferencia, el artista puertorriqueño Lorenzo Homar plantea que el contenido ideológico del arte está dado por su posición en relación a la sociedad, ya que “el arte por el arte” no posee contenido ideológico. Para Homar, el concepto [...]\nICAA Record ID:823841\nTibol, Raquel; Rivera, Diego, 1886-1957\nLa crítica de arte argentina Raquel Tibol le hace a Diego Rivera 14 preguntas dirigidas a identificar las diferencias que de la Unión Soviética tiene el pintor a partir de 1927. Las preguntas se enfocan, al nuevo arte, al mercado de arte, y aún [...]\nICAA Record ID:735494\nLos pintores Enrique Estrada y Teresa Morán hacen un análisis del arte en la sociedad capitalista y la necesidad de crear un arte que contribuya a la sociedad; esto es, un arte socialista. Afirman que el arte generado en sociedades capitalistas es [...]\nICAA Record ID:864122\nArtículo de Manuel Ugarte, bastante bien conocido en los cenáculos del modernismo hispanoamenricano, en el que relata una conferencia de Jean Jaurès, presentada en el teatro de la Porte Saint-Martin, en París, presidida [...]\nICAA Record ID:778219\nEn esta entrevista, Rivera comienza por definir el arte y su importancia en la sociedad. El arte, sostiene Rivera, es mejor en una sociedad que no está dividida en clases. El arte es un agente capaz de producir determinados fenómenos fisiológicos [...]\nICAA Record ID:780509\nLos artistas concretos, el “realismo” y la realidad\nFuente programática que señala las diferencias entre el arte representativo y la “invención” propuesta por la Asociación Arte Concreto — Invención. Se afirma en el texto que el arte representativo no es realista, dado que la representació [...]\nICAA Record ID:731518\nMéxico quiere vivir en sociedad como pueblo civilizado\nRowley, Louis E.\nLouis E. Rowley, en una entrevista al presidente General Álvaro Obregón, le pregunta sobre un asunto que preocupa enormemente a los estadounidenses: el Bolchevismo en México y la implantación del socialismo. Obregón sin hacer alusión a la Unió [...]\nICAA Record ID:755372\nEnsayo de José Carlos Mariátegui, escritor e ideólogo peruano, que integra la serie publicada por la revista Mundial: “Peruanicemos al Perú”. El autor indica que en el país contemporáneo se ha gestado (entre las nuevas generaciones) un [...]\nICAA Record ID:1136791\nEnsayo de José Carlos Mariátegui que integra la sección “Peruanicemos al Perú” de la revista Mundial. A través de acontecimientos en los campos de la literatura y el arte, se subraya el sentido nacionalista del vanguardismo, considerando que [...]\nICAA Record ID:1136807\nEl conocido artista César Rengifo argumenta en este documento cómo el arte debe constituirse en herramienta que oriente a la humanidad en la restauración del equilibrio fragmentado por la crisis del régimen capitalista. Analiza cómo la lucha de [...]\nICAA Record ID:810019


Datos de empresas en Herreros de Suso\nEmpresas en Herreros de Suso (Avila)\nLISTADO DE EMPRESAS AVILA (HERREROS DE SUSO)\nGERAJU ESTRUCTURAS METALICAS SL\nInformación sobre empresas en Herreros de Suso\nEl nombre publicado en el Registro Mercantil, la dirección exacta de la sede de la empresa de la localidad Herreros de Suso, por si deseas visitarla en algún momento. También podrás encontrar el teléfono de contacto, su CIF o su sitio web donde encontrarás más información sobre la actividad de la empresa del sector.\nSi necesitas conocer más información en detalle sobre la empresa de Herreros de Suso, más abajo encontrarás el resumen general de ésta. Ahí podrás ver descritos aspectos como las delegaciones que tiene la empresa, el capital social, el número de empleados, el importe de las ventas, los accionistas y los órganos sociales.\nPor otro lado, podrás conocer toda la información financiera y mercantil de la empresa de Herreros de Suso. Ejemplos de algunos datos que se ofrecen son balances y cuentas de resultados, diagnósticos financieros, ratios y fuentes de financiación.\nPor ello, si te interesan las empresas de Herreros de Suso, Avila no dudes en consultar todos los datos e información de las empresas del sector.


de Abel Moreno\t,\t25 febrero, 2021\nEl portavoz de IPAL, Manolo Gutiérrez ha comparecido esta tarde ante los medios de comunicación para realizar una serie de valoraciones sobre asuntos de la actualidad local. Resumimos las líneas generales de su intervención y al final podrás escucharlo de forma íntegra.\nManolo ha comenzado hablando del estado de las calles y el patrimonio y de servicios municipales que «siguen cerrados». También se ha referido a los planes AEPSA, que «siguen sin aparecer»,y a las Escuelas Profesionales: «no ha vuelto a aparecer ninguna». Respecto a los nichos del cementerio, ha dicho que se están construyendo «gracias a una iniciativa de la Mancomunidad Lácara Los Baldíos». Al mismo tiempo ha manifestado que hay acciones municipales encargadas a empresas «que todavía no se han pagado». El concejal ha criticado que «llevamos ya dos años sin presupuestos» y ha resumido lo mencionado como problemas que «están afectando cada vez más» a la localidad. Gutiérrez se ha centrado en los retrasos en los cobros de las nóminas de los trabajadores, añadiendo que tienen solicitada una reunión con la alcaldía: «Están a la espera que los reciba». También ha mostrado su valoración sobre la reapertura de la guardería expresando que «todo el mundo está en el derecho de que el Ayto. lo atienda».\nEl portavoz ha pedido explicaciones al Ayto. para que se diga «cómo vamos a salir de este atolladero». Ha dicho que el Consistorio está «en quiebra técnica» y ha añadido que en los próximos meses «va a tener que afrontar un préstamo multimillonario de 4,8 millones de euros». Al mismo tiempo se ha referido a la noticia de la revista Azagala sobre la no contemplación de la subestación para proyectos de renovables en Alburquerque y ha pedido al Ayto que de explicaciones «si hay otra versión sobre el tema». También ha dicho que IPAL se pone a disposición del Consistorio para buscar una solución en pro de los proyectos. Ha terminado mostrando el apoyo de su grupo a la concentración de trabajadores convocada por USO para este sábado. Puedes escuchar la intervención abajo.


Muchos buhoneros, pocas ventas, basura e inseguridad vuelven al bulevar de Sabana Grande | Caleidoscopio Humano\nEl aumento de trabajadores informales en los espacios del bulevar de Sabana Grande se ha hecho evidente entre los años 2019 y 2021. La diferencia la hizo el decreto de cuarentena emitido en marzo de 2020 por el gobierno de Nicolás Maduro, luego del reporte en Venezuela de los primeros casos de COVID-19.\n(03-11-2021). José Antonio vende camisas, gorras y shorts en Sabana Grande. Tiene 17 años de edad, y es el primer empleo de su vida. Desde hace nueve meses está allí junto a su hermano mayor, quien es el dueño del negocio de venta de ropa para hombres. “Estamos aquí por necesidad”, contestó José Antonio en medio de las constantes preguntas de potenciales clientes que se acercaban a su tarantín improvisado en medio del bulevar más famoso de Caracas.\n— Pana, ¿en cuánto las gorras?\n—10 dólares, papi.\n“Muchos preguntan los precios, pero pocos compran”, aseguró José Antonio sobre cómo es el volumen de ventas actualmente en Sabana Grande, un espacio público del que hace más de diez años fueron desalojados todos los trabajadores informales que ocupan todo el kilómetro y medio de recorrido que tiene el bulevar, el cual comienza en Plaza Venezuela, en el municipio Libertador, y termina en Chacaíto, en la frontera con el municipio Chacao.\nEn el año 2011, el bulevar fue reinaugurado luego de estar al menos cuatro años en rehabilitación. Este proyecto estuvo a cargo de Pdvsa La Estancia, dirección cultural de la empresa estatal petrolera. Muchos de los buhoneros fueron reubicados en el Centro de la Economía Comunal Manuelita Sáenz, una especie de centro comercial, también ubicado en Sabana Grande, inaugurado en 2012 durante el último gobierno de Hugo Chávez.\n“Esto apenas nos da para comer y para invertir en más mercancía”, completó el joven, quien acaba de culminar el bachillerato, por lo que José forma parte del 35 % de la población de entre 15 a 29 años que solo trabaja y no estudia en el país. Venezuela en la actualidad tiene un salario mínimo de apenas siete bolívares, lo que representa poco más de un dólar, según la tasa más reciente.\nElisa Urbaneja fue una de las comerciantes informales reubicadas dentro del Manuelita Sáenz. Allí aún tiene su local, sin embargo, desde hace dos años aproximadamente prefirió volver a trabajar en la calle. “Es difícil trabajar desde aquí, pero allá no entra nadie”, aseguró Elisa sobre su motivación para volver a la informalidad con su venta de ropa para mujer, la cual, la mayoría, es confeccionada por ella misma.\n«Lo que más se lleva son los tops y los joggers. Pero en realidad las ventas están muy bajas, hay veces que pasamos uno o dos días sin vender nada. Cuando más se vende es durante los fines de semana”, añadió Elisa.\nTrabajar en pleno bulevar no es gratis. Elisa tiene que pagar 10 dólares a funcionarios de la Policía de Caracas o de la Policía Nacional Bolivariana para que le permitan poner su mercancía sobre un pequeño trozo de tela. “Ellos todas las semanas pasan pidiendo colaboración”, expresó Elisa, quien también aseguró que entre los comerciantes informales de la zona acordaron evitar que roben a los transeúntes del bulevar.\n«Nosotros evitamos que los ladrones anden por esta zona porque nos espantan a los pocos clientes que tenemos”, añadió Elisa.\nA diferencia de Elisa, Belkys Salazar, encargada de un local de arreglos de zapatos dentro del Manuelita Saenz, prefiere mantener la venta dentro del centro comercial. “Nosotros mismos buscamos la manera de atraer a los clientes: ofrecemos delivery, hacemos publicidad a través de las redes sociales. También tenemos una clientela fija que ya nos conoce y sabe dónde nos ubicamos”, expresó Belkys, quien también reconoció que es poca la afluencia de personas que ingresan a las instalaciones, donde la mayoría de los locales lucen cerrados.\nEl aumento de trabajadores informales en los espacios del bulevar de Sabana Grande se ha hecho evidente entre los años 2019 y 2021. La diferencia la hizo el decreto de cuarentena emitido en marzo de 2020 por el gobierno de Nicolás Maduro, luego del reporte en Venezuela de los primeros casos de COVID-19. Para ese momento funcionarios policiales no permitían que las tiendas de la zona estuvieran abiertas ni tampoco el paso de peatones por el bulevar. Durante estos últimos meses la economía informal también ha tomado los espacios de otras zonas del Distrito Capital como La Hoyada y Catia.\nEl porcentaje de informalidad laboral pasó de 31 % en 2014 a 45 % entre 2019 y 2020. En ese mismo periodo de años el PIB muestra una reducción acumulada de 74 %, según datos de la Encuesta Nacional de Condiciones de Vida elaborada por el Instituto de Investigaciones Económicas y Sociales de la Universidad Católica Andrés Bello (IIES-UCAB).\nPor todo el bulevar hay comerciantes informales de todo tipo: vendedores de ropa, zapatos, juguetes, accesorios, comida, artesanías y más. A eso de las 11:00 a. m. es cuando ya la mayoría de las tiendas están abiertas y también empiezan a llegar los transeúntes, por lo que Sabana Grande pasa gran parte del día lleno de personas transitando o trabajando por la zona.\nA pesar de esto, en la actualidad, el bulevar no cuenta con cestos para depositar la basura, y los pocos que hay pertenecen a los establecimientos comerciales o a los puestos informales. Esto ha generado que luzca lleno de desechos regados a lo largo del recorrido. Incluso, varias de sus calles aledañas se han convertido en vertederos improvisados, donde abundan las moscas y los malos olores.\nLos amplios contenedores verdes instalados desde antes de la rehabilitación del bulevar por la gestión de Jorge Rodríguez, desde hace tiempo desaparecieron, y ni Pdvsa La Estancia ni la Alcaldía de Libertador se han ocupado de instalar nuevos.\n“Esto cada vez está más sucio y descuidado. Es poco lo que queda de la recuperación del bulevar de hace años. Por aquí muy poco pasan barriendo, y cuando lo hacen, dejan la basura acumulada en las esquinas”, expresó Daniel Contreras, habitante de la parroquia El Recreo y quien transita diariamente por el bulevar de Sabana Grande.


Servicios - Lean Finance\nTu CFO as a service y mucho más. Descubre cómo ayudamos a empresas tecnológicas a financiar e impulsar su crecimiento.\nTe daremos los consejos financieros que no te gustará oír, pero necesitas escuchar.\nTe ayudamos a llevar tus finanzas al siguiente nivel.\nAyudamos a las empresas a conseguir financiación sin avales.\nPara acompañarte en tu crecimiento. Reportings, dashboards y mucho más.\nInversores de nuestros clientes\n¿Qué dicen de Lean Finance?\nEl equipo de Lean Finance nos ha ayudado hasta en 2 ocasiones a obtener financiación pública, de una cuantía importante, mostrando una gran experiencia y dedicación. Se involucran y te acompañan en los procesos de obtención de financiación, lo cual es algo muy positivo para empresas que estamos todavía en fase inicial y carecemos de medios / experiencia en este ámbito. 100% recomendable!!\nGuillermo Narvaez CEO de Check-in\nFantásticos profesionales que nos han ayudado a crecer nuestra startup con un ENISA! Desde el primer día la comunicación ha sido muy fluida y los resultados excelentes.\nXulei XuCEO de Next Electric Motors\nTrabajamos con Lean Finance en un proyecto de financiación de ENISA en 2021. Javier, Cándido, Raúl y todo el equipo se mostraron en todo momento profesionales y con un muy buen conocimiento del funcionamiento del programa. Me alegra decir que conseguimos la financiación buscada, por lo que estamos muy contentos. ¡Muchas gracias Lean Finance!\nRoger Soto Salvador CEO de FLASHH\nTrabajé con Lean Finance para obtener financiamiento para mi Startup y estoy realmente satisfecho no solo con los resultados sino con el acompañamiento que recibí a lo largo del proceso. Tienen mucho conocimiento del sistema emprendedor y sobre las variables necesarias para tener éxito en este tipo de solicitudes, ahorrando tiempo que pude usar en desarrollar mi negocio. Los recomiendo y seguramente seguiremos trabajando con ellos.\nAlvaro Balestrini CEO de Realista.io\nEn las Startups todo ocurre muy deprisa, por lo que solemos centrarnos en dos tareas: producto y ventas. Al principio debe ser así, pero cuando llegas a un determinado tamaño y tienes que ir profesionalizando tu compañía no podemos olvidarnos de las finanzas. En OpenWebinars, hemos confiado en Lean Finance para ello, en pocas semanas notamos como las finanzas nos ayudan a afianzar y acelerar nuestra compañía. Además hemos conseguido 3 Enisas desde que estamos con ellos.\nManuel AgudoCEO en OPENWEBINARS\nEstaba algo perdida al emprender y necesitaba de profesionales de diferentes ámbitos para hacerlo con sentido. Trato profesional, eficaz y comprometido. Junto a ellos hemos conseguido cerrar una ronda de valor de 1,8 Millones de €. El mejor asesoramiento para startups.\nPatricia LópezCEO en MYHIXEL


FC Barcelona: Jeison Murillo anunciado oficialmente como jugador azulgrana | Deportes | Fútbol Internacional | Peru21\nBarcelona confirmó el acuerdo con Valencia para hacerse con los servicios de Jeison Murillo hasta el final de esta temporada.\nBarcelona tiene opción de comprar el pase de Jeison Murillo (Foto: FC Barcelona).\nRedacción Redacción 20/12/2018 14:20h\nBarcelona ha incorporado a su primera plantilla a Jeison Murill o. El colombiano llega al Camp Nou en calidad de cedido hasta terminar el presente curso. Los azulgranas llegaron a un acuerdo con Valencia por el defensor.\nA través de un comunicado, los catalanes confirmaron la noticia y dieron otros detalles de la operación. Por ejemplo, los blaugranas han guardado la opción comprar cuando concluya el préstamo y este se valoriza en 25 millones de euros.\nLa presentación oficial de Jeison Murillo con la camiseta del Barcelona se realizará el próximo miércoles 26 de diciembre en las instalaciones del Camp Nou.\nLos azulgranas compartieron una imagen del 'cafetero' vistiendo la indumentaria de entrenamiento. Según los diarios "Sport" y "Mundo Deportivo", el defensor pasó por las pruebas médicas para cerrar el trato con los 'ches'.\nEl FC Barcelona y el Valencia CF han llegado a un acuerdo para la cesión del jugador Jeison Murillo para lo que resta de la temporada 2018/19. El acuerdo incluye una opción de compra por valor de 25M de euros.\nEl acto de presentación está previsto para el próximo jueves 27 de diciembre. Próximamente detallaremos el programa previsto.\nJuan Carlos Oblitas renovó con la Federación Peruana de Fútbol\n¿En qué posición terminará la selección peruana en el ránking FIFA a fin del 2018?


Con la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado 2017. se pretende la renovación completa de más de 10.000 ordenadores de última tecnología para disponer de un parque de informática de usuario lo suficientemente actualizado para los próximos seis años.\nSe renovará uno de cada dos ordenadores del parque tecnológico de manera que se mejore el acceso a los sistemas de información que dan soporte al expediente judicial electrónico. se incrementen el nivel de satisfacción de los usuarios. se reduzcan las incidencias y se mejore el rendimiento. Además, se contempla la adquisición de lectores/grabadores DVD externos, y la renovación de los equipos de fax. e impresoras departamentales y monopuesto. Entre el equipamiento previsto se incluye la dotación de nuevos certificados y tarjetas criptográficas.\nEn el 2018 se llevarán a cabo todas las actuaciones necesarias para la distribución e instalación del equipamiento adquirido en el2017 para la renovación del equipamiento de órganos judiciales.\nAdemás. se está dotando a 2.546 usuarios (jueces. magistrados. fiscales y letrados de la Administración de Justicia del Territorio MJU) de la última tecnología en dispositivos móviles a través de la distribución de equipos informáticos (portátil ultraligero Microsoft Surtace Pro 4 más un conjunto de accesorios dock station, teclado y lector tarjetas inalámbrico) que les permitirá desempeñar su trabajo desde cualquier ubicación con el máximo rendimiento.\nSe estima que para finales de este año se hayan distribuido 1.423 equipos móviles. Durante 2018 está prevista la instalación de los 1.123 equipos móviles restantes para completar la totalidad del proyecto.


El plazo de inscripción en las Escuelas Deportivas Municipales 2019/2020 ya está abierto – Excmo. Ayuntamiento de Casariche (Sevilla)\nLa nueva temporada de las Escuelas Deportivas Municipales arrancará el día 1 de Octubre, y el plazo de inscripción permanecerá abierto desde el 16 de Septiembre hasta el 15 de Octubre.\nLos niñ@s que se quieran inscribir, deben haber nacido en el año 2014 o antes. El precio de la inscripción es de 20€.\nLas Escuelas Deportivas ofertadas para esta nueva temporada, son las siguientes:\nPara poder inscribirse, deben dirigirse a la oficina de información del Excmo. Ayuntamiento de Casariche. Para más información, pueden consultar al Técnico Deportivo en el Complejo Deportivo Municipal «Sergio Carnerero Gil» en horario de mañana y tarde.\nEntrada anterior:Fechas de las entrevistas y pruebas prácticas de la Bolsa de Empleo de Mosaicos Casariche\nEntrada siguiente:El miércoles 18 se celebrará Prueba Inicial (alumn@s nuev@s +12 años) y Reunión Informativa de inicio de curso en la Escuela de Idiomas


Un lugar en silencio Parte II - CSP\nCon Sello Patagónico | CINE | Domingo 18 de julio de 2021\nDesde el jueves 22 julio, estrenándose en simultaneidad con las principales salas del país, se exhibe la continuación del exitoso y aclamado film de ciencia ficción y terror de 2018, con John Krasinski encargándose nuevamente del guion y dirigiendo a su esposa en la vida real, Emily Blunt.\nAunque la primera película tuviese un final abierto, de suspense extremo, nunca se planteó una secuela, si bien la idea de cómo sobrevivía la gente y cómo podría seguir adelante el mundo eran cuestiones en las que Krasinski no dejaba de pensar. ‹‹En la primera no quise abandonar los confines de la granja, pero esa posibilidad siempre estuvo presente, en un segundo plano, en mi mente››, dice. ‹‹Además, la reacción que tuvo el público y el hecho de que la gente se plantease esa misma cuestión, me resultaron verdaderamente inspiradores. Porque en mi interior tenía un intenso deseo de explorar eso››. Esto provocó el alumbramiento de una idea que le lanzó a la aventura de crear el universo expandido de ‹‹Un Lugar en Silencio Parte 2››.\nEn la primera película, el público conoce a la familia Abbott en el ‹‹Día 89›› tras la invasión alienígena, que no se muestra en pantalla en ningún momento. ‹‹Un Lugar en Silencio Parte 2›› comienza con un flashback a gran escala del terrorífico baño de sangre del ‹‹Día 1›› y el público finalmente recibe respuesta a sus dudas. Mientras que la anterior entrega mantenía al público en vilo en sus asientos, planteándose muchas preguntas, la segunda parte aporta contexto y da unas pinceladas sobre el mundo antes del silencio y de la travesía que comienza lugar tras aquel final horripilante y tajante.\nMientras que el primer film estaba ambientado casi íntegramente en una única locación, el segundo presenta un nuevo camino. La búsqueda de otros supervivientes a la que se lanza la familia es un viaje cargado de peligros. Con un recién nacido en una caja y con un suministro de oxígeno escaso, la familia sigue adelante, recorriendo nuevos lugares amenazantes. ‹‹Si la primera película tenía un ambiente íntimo, del estilo de los western caseros, esta otra se parece más a un western itinerante››, dice Krasinski. ‹‹Tiene un aire más épico››.\nNo fue el terror lo que atrajo a Krasinski al universo de ‹‹Un Lugar en Silencio››, fueron los sentimientos que el concepto provocaba en su interior. Este nuevo film no es diferente, con la introducción denuevos personajes rodeados de misterio, interpretados por Cillian Murphy y Djimon Hounsou, que pueden ofrecer un refugio o plantear nuevas amenazas. ‹‹Lo que más claramente representan los personajes de Murphy y Hounsou es que hay más gente ahí afuera››, dice Krasinski. ‹‹Cómo han logrado sobrevivir y cómo siguen sobreviviendo se convierten en las cuestiones esenciales y el hilo conductor de la segunda parte››.\nFormato: 2D Duración: 1 hora, 37 Min.\nFotografía: Polly Morgan Montaje: Michael P. Shawver\nEmily Blunt (Evelyn Abbott), Millicent Simmonds (Regan Abbott), Cillian Murphy (Emmett), Noah Jupe (Marcus Abbott), John Krasinski (Lee Abbott), Djimon Hounsou\ndetuvieron a los profugos\nCuándo vuelve a jugar la Selección Argentina Sub 23 en los Juegos Olímpicos


trituradoras de carbón bolivia\nbola trituradora de la estructura · specifiion en la trituradora giratoria · de propulsión VSI precio de la trituradora · equipos de minería de carbón en Bolivia\ncotizacion de una trituradora de mineral de hierro en bolivia de Planta portatil de trituradora en Bolivia; Venta de máquina usada de molienda de carbón .\nNegocio en Linea Cel:591-78512314 591-75665856 Bolivia,- trituradora silenciosa de silencio. la trituradora de mineral de hierro y trituradora de carbón;.\nsistema de la planta trituradora de carbón · lista de proveedores trituradora de piedra en Bolivia · principio de funcionamiento de molino de bolas verticales\nLippel es hoy en día uno de los principales nombres en Brasil y el Mercosur cuando se trata de las dos trituradoras industriales cuando urbana. El PDX 170 es\nHPT Serie Alta Eficiencia Trituradora de Cono Hidráulica tablas del los costos del minerales en bolivia · piezas de repuesto para la trituradora de mandibula\nTambién ofrecemos las trituradoras independientes, molinos, máquinas de móvil arena artificial trituradora de venta · proveedores molino de carbón vertical y\nTRITURADOR DE TUBOS Y LÁMPARAS FLUORESCENTES EN DESUSO En Bolivia no se tiene un sistema nacional de recolección de residuos de lámparas y los . El carbón puede activarse mediante procesos térmicos o químicos.\nEl marco principal de la trituradora es de acero bajo en carbono, soldado y con alivio de tensión. Acceso hidráulico para las tareas de inspección y\nel cálculo de la fundación trituradora · coste de las máquinas de pulverizar Bolivia de carbón diseño molino clasificador · de segunda trituradora de Bolivia


David Galar te cuenta porqué necesitas saber Motion si eres Diseñador Gráfico - Idep Barcelona\nDavid Galar te cuenta porqué necesitas saber Motion si eres Diseñador Gráfico\nEl diseñador y profesor formado en Idep Barcelona argumenta porqué necesitas saber Motion si eres Diseñador Gráfico.\n¿Por qué es tan beneficioso tener conocimientos de Motion Design?\nCon el Motion podemos explicar conceptos muy complicados de manera muy sencilla, además de conectar mil veces más y mejor con el espectador de nuestro proyecto.\nCada vez hacemos más uso de las pantallas, por eso, el deber de un diseñador gráfico es adaptarse a sus posibilidades y a su entorno.\nSi un diseño puede entenderse mejor con Motion, ¿por qué no lo moverlo? Si un diseño estático es de 10, ¿por qué no añadir animación y multiplicar su resultado?\nAsí que si tienes ideas geniales como diseñador gráfico en tu cabeza, y puedes moverlas, ¡haz que vuelen!\nDale al play y deja que David Galar, profesor en Idep Barcelona, te cuente donde puedes llegar con el Motion Design como diseñador gráfico.


¿Mi hijo debe ingresar al nivel inicial?\nLa educación inicial se vuelve cada vez más importante en la vida del pequeñ@. Ya es común que los niños desde los 2 años de edad ingresen a pre-maternal. En ocasiones se escucha que “no es tan necesario” que estudien a tan corta edad – y aunque es decisión de los padres - vale la pena recalcar que debemos aprovechar los primeros años de vida de nuestros hijos.\n¿Por qué es importante el nivel inicial?\nEn la escuela, los niñ@s no solo aprenden sobre letras ó números, también se relacionan y comienzan a generar vínculos de amistad. Cuando son bebés, sus amigos son los hijos de las amigas de sus mamás y familiares; pero en la etapa inicial los pequeños, de manera independiente comienzan a generar sus propios amigos.\nEn la etapa inicial aprenden a socializar, compartir, comprender emociones y jugar con sus pares (compañeros de clase). Además, aprenden rutinas básicas que comenzarán a ser parte de su día a día, por ejemplo, clasificar objetos, seguir series o agrupar elementos.\nEn el salón de clases, los pequeñ@s también promueven su creatividad al usar recursos materiales para lograr actividades orales o escritas.\nLos valores se promueven en casa, pero la institución académica es el espacio donde se forma al pequeñ@. Se refuerza lo que los padres promueven, por eso el trabajo en equipo es clave entre padres e institución.\n¿Es momento de que mi hijo ingrese al nivel inicial?\nNo hay una fórmula para determinar el momento preciso para que ingrese al nivel inicial. Los niños pueden ingresar desde los 2 o 4 años, lo recomendable es que reciba la estimulación temprana adecuada.\n¿Qué debo considerar al elegir una institución educativa?\nEn nuestro país y región hay grandes opciones, la elección del padre dependerá de sus ingresos, gustos e incluso ideologías. Sin embargo, hay aspectos claves que debemos considerar:\nLas áreas de la institución deben ser adecuadas, espacios verdes y aulas en óptimas condiciones.\nEl personal debe estar calificado, no está demás que preguntes por los posibles maestros que tendrán tus pequeñ@s, es con ellos con quienes pasarán varias horas del día.\nContar con los recursos didácticos necesarios.\nEs importante que no olviden, que sin importar la institución que escojan, deben estar pendientes de sus hijos. Los padres son claves en la formación de los estudiantes.


Varios conductores de metro usan con mascarilla tras la detección de más piezas con amianto\nVarios conductores de metro usan mascarilla tras la detección de más piezas con amianto\nLa exposición a estas piezas se ha saldado con un fallecido, cuatro enfermos y varios casos de asbestosis\nLa pieza contaminada va montada en las series 2000A, 2000B, 5000 segunda, 5000 cuarta, 6000, 7000 y 8000 primera\n26/03/2019 08:57 Actualizado a 26/03/2019 13:58\nMetro de Madrid ha identificado amianto en una pequeña pieza (junta) dentro de un compresor auxiliar que va montado en las series 2000A, 2000B, 5000 segunda, 5000 cuarta, 6000, 7000 y 8000 primera. Componentes fabricados con este mineral de bajo coste compuesto por fibras largas y resistentes que conceden flexibilidad a los materiales.\nSe trata de un material que se comenzó a prohibir en 2003 por sus efectos adversos para la salud. Justo el mismo año en el que el exGerente de Prevención Laboral de Metro Madrid, Pablo Arranz López, elevó por primera vez a la Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo un informe donde hacía constar la presencia de amianto en el suburbano madrileño. El informe, sin embargo, fue silenciado durante más de una década por la dirección del Metro en la etapa del expresidente regional y exalcalde, Alberto Ruíz Gallardón.\nLa compañía envió el 22 de marzo una circular a los trabajadores del servicio de mantenimiento para comunicarles que se ha detectado amianto en una nueva junta dentro de un compresor auxiliar, que se suma a otras cuatro juntas con amianto que se localizaron en el mismo el pasado 15 de febrero.\nLa nueva junta, al igual que las cuatro anteriores, se encuentra confinada o compactada y protegida entre elementos del compresor y presenta un buen estado, sin descomposición, grietas o roturas.\nEsta nueva identificación positiva de amianto en la junta no modifica ninguna de las suspensiones de mantenimiento, elaboración de un procedimiento específico y detallado, funcionalidad y servicio del equipo.\nLa pieza se ha encontrado dentro de la revisión exhaustiva de los coches que se está realizando en el marco del plan de retirada del amianto del suburbano madrileño, han explicado fuentes de la compañía.\nLas juntas, de muy pequeño tamaño, están dentro de un compresor neumático sin acceso para los trabajadores.\nEn total ya son cinco las piezas contaminadas con amianto en el suburbano de la capital\nDesde Metro de Madrid, han subrayado que no hay ningún peligro ni para los empleados ni para los usuarios del suburbano. Y resaltan, también, que la presencia es “residual” y que no se paraliza por tanto la circulación de estos trenes, dado que no existe riesgo de exposición para trabajadores y usuarios. Sin embargo estos mensajes no han tranquilizado a buena parte de los viajeros, algunos de los cuales han alimentado las dudas en las redes sociales tras comprobar que algunos de los conductores de a línea 1 portan mascarillas durante su turno.\n”Ya son varias veces que en linea uno veo a conductor o conductores (no sé si es el mismo) con mascarilla de alta eficacia FFP2.... existe alguna razón para ello o es de carácter personal su uso?”; “otro conductor con mascarilla en la L1. Nos vais a decir que está pasando? Hoy he visto 2”, señalan los usuarios.\nHasta la fecha, el ‘caso del amianto’ en el Metro de Madrid se ha saldado con un fallecido, cuatro enfermos y varios casos de asbestosis, una enfermedad rara causada por las fibras de asbesto (amianto). Las consecuencias derivadas han sido mucho menores y se redujeron a una multa de 190.000 euros por parte de Inspección de Trabajo por la violación de normas de salud laboral. La Fiscalía de la Comunidad de Madrid, por su parte, está investigando el caso para determinar si existe responsabilidad penal por parte de la empresa pública.\n@metro_madrid ...ya don varias veces que en linea uno veo a conductor o conductores (no se SI es el mismo ) con mascarilla de alta eficacia FFP2.... existe alguna razón para ello o es de carácter personal su uso ?\n— Vicente Gallego (@vgallegog76) 25 de marzo de 2019


Archivo TTP - ¿Cómo abro un archivo .ttp? [Paso-a-paso] | FileSuffix.com\nExtensión de archivo TTP\nLa siguiente tabla proporciona información útil sobre la extensión de archivo .ttp. Responde a preguntas tales como:\n¿Qué es el archivo .ttp?\n¿Qué programa necesito abrir un archivo .ttp?\n¿Cómo puede el archivo .ttp que abrir, editar o imprimir?\n¿Cómo puedo convertir de archivos .ttp a otro formato?\n🔄 Convertidores de archivos .ttp\n🚫 Archivo .ttp de errores relacionados\nDescripción de formato TTP\nAplicación: SainT Emulator with TOS\nAlias de TTP:\nTTP Enlaces relacionados:\nTTP extensiones relacionadas:\nAplicación: IBM Rational Tau\nOtros tipos de archivos pueden usar la extensión de archivo .ttp inferior.\n🚫 La extensión de archivo .ttp se da a menudo incorrectamente!\n🔴 ¿No se puede abrir un archivo .ttp?\nSi no sabes cómo establecer la Asociación de archivos .ttp, revise el P+F.\nSi usted tiene información útil acerca de la extensión de archivo .ttp, escriba a nosotros!\n🔴 Califica nuestra página TTP\nAyúdenos calificando nuestra página TTP en un sistema de calificación de 5 estrellas a continuación. (1 estrella es pobre, 5 estrellas es excelente)\n3 de 5 estrellas (34 votaciones)\n<< Extensión de archivo .tto\nExtensión de archivo .ttpkg >>\nFileSuffix.com » Navegador » Archivos Aplicación » Archivo TTP


Visión, misión y valores – Artepaliativo\n“Somos una organización que tiene el fin de reducir el dolor emocional de personas con enfermedades terminales a través de talleres de expresión artística”\n“Ser la organización sin fines de lucro que a través de las actividades de arteterapia genere una nueva filosofía que reduzca el dolor emocional y genere una conciencia de la importancia de ello en todo el Estado de España”\nLa creatividad es la capacidad de crear nuevas soluciones y generar nuevas ideas novedosas. En Arte Paliativo buscamos fomentar estrategias novedosas que mejoren las actividades que realizamos.\nNuestra tarea puede ser muy difícil debido al estado de salud de las personas con las que tratamos. Sin embargo, nuestros colaboradores deben tener la capacidad de tolerar y comprender a las personas que nos rodean a través de la empatía.\nNuestro equipo debe ser apasionado con la tarea que realizamos, debemos entender el objetivo y la razón por la cual iniciamos éste proyecto. Inclusive si hemos tenido alguna experiencia de aproximación al colectivo de personas con enfermedades terminales nos sería importante para lograr nuestras metas.\nConsideramos que nos encontramos en constante aprendizaje ya que aprenderemos a través de las personas a quienes nos dirigimos y nunca dejamos de crecer. Es primordial preguntar a los usuarios en qué aspectos debemos mejorar para brindar un servicio de calidad.\nLa vocación de servicio es una característica fundamental en el equipo de trabajo, ya que diariamente nos esforzamos por brindar un servicio de calidad y nos ponemos en el lugar del paciente, partiendo de la base que aprendemos de cada persona y nunca dejamos de crecer. A partir de la experiencia, de ser necesario, reforzamos o reestructuramos actividades que forman parte del proceso de rehabilitación para incrementar la satisfacción del paciente.\nLa integridad es una actitud que la organización incorpora en la vida diaria y actividad profesional de cada colaborador, pues para la organización el trabajo que se lleva a cabo requiere de entero compromiso. Ser una persona con integridad, llevará a obtener mejores resultados en la actividad involucrada y a lograr los objetivos. Básicamente, nos enfocamos en hacer lo que se dice y se promete para construir relaciones duraderas con los pacientes.