Ant-Man 3 se empezará a rodar en enero de 2021 según Michael Douglas\n¿Qué pasaría si...? / What if...? (2021)Ant-Man and the Wasp: Quantumania (2023)Películas de cómicsPelículas de Marvel\nMichael Douglas confirma el rodaje de Ant-Man 3 para enero de 2021\nEste viernes se confirmaba finalmente que “Ant-Man 3” estaba en desarrollo de manos del director Peyton Reed, quien regresa después de dirigir la primera (tras la salida forzada de Edgar Wright) y la segunda pelícuula de la franquicia. En el informe de la noticia se comentaba además que la producción tenía la vista puesta para arrancar a finales de 2020 o principios de 2021.\nAhora que la noticia ya está confirmada, se abre la veda para que los actores puedan hablar públicamente, y el primero en hacerlo ha sido Michael Douglas, encargado de interpretar a Hank Pym en el Universo Cinematográfico de Marvel. Realmente la revelación la hace sin venir mucho a cuento en una entrevista sobre la segunda temporada de “The Kominsky Method“.\nHacia el final de la misma, le sacan el tema de su participación en el UCM y en “Vengadores. Endgame”. Además de asegurar que todavía no sabe nada del proyecto animado “What if?”, para el que prestará su voz, confirma que el inicio de la producción de “Ant-Man 3” tendrá lugar a principios de enero de 2021.\nEsta fecha hace entonces bastante probable que hablemos de un estreno para el año siguiente, posiblemente para el 29 de julio de 2022.\n4 noviembre, 2019 at 12:03 am\nVeamos… Black Panther II (The Lost Kingdom, espero que finalmente termine siendo cierto) viene en Mayo de 2022, por lo que empezaría a rodar pocos meses antes, a finales de 2020, Octubre-Noviembre, y ésta en enero de 2021 para estrenarse en Julio de 2022, haría que la fecha de Febrero de 2022 tenga que comenzar a rodarse en Junio-Julio de 2020… yo me la estoy jugando a que será la película de los Cuatro Fantásticos… pudiera ser Nova o Blade, pero espero que sea ya la introducción de la familia.\nSiendo este el caso, la pre-producción de la película tendría que comenzar a soltar información dentro de relativamente poco tiempo, primeros rumores de casting, director, guionista(s) y rumores sobre la historia.\nVaya, de las películas de que le preceden:\n– Black Widow está en post-producción, el trailer debería salir a finales de este mes o principios de Diciembre, oficialmente comenzó a filmarse el 28 de Mayo, menos de un año para el estreno y terminó de filmarse el 7 de Octubre.\n– Eternals está en plena filmación, comenzó la producción en Julio de este año y se estrenará el 6 de Noviembre de 2020, aunque apenas fue en Septiembre que comenzaron a participar verdaderamente los actores en la filmación, es bastante el tiempo que le dieron de margen al proyecto.\n– Shang-Chi según reportajes ya han comenzado a filmar, a finales de Octubre, para estrenarse el 12 de Febrero de 2021, faltan anuncios de casting más allá de los personajes principales, pero igualmente, tiene un buen plazo de tiempo para que la película llegue a su fecha marcada.\n– Doctor Strange, para estrenarse el 7 de Mayo de 2021, fue apenas hace unas semanas que contrataron un escritor para hacer la adaptación de lo que ya ha trabajado Scott Derrickson, como hará uso de gran parte del cast de la primera, realmente sólo falta que encuentren al actor del villano principal (¿Pesadilla?”), así que la película sigue su curso natural, debería entra de lleno en producción entre Enero y Febrero del próximo año.\n– Spider-Man 3, dado lo que todos sabemos que pasó en los últimos meses, y con la película teniendo fecha del 16 de Julio de 2021, me parece que tienen como meta comenzar los preparativos para Febrero-Marzo del 2020, igualmente, rumores de casting de los villanos, nuevas incorporaciones al staff, étc.\n– Thor 4 tiene como fecha de estreno el 5 de Noviembre de 2021, Waititi ya lleva tiempo escribiendo el guión, supuestamente ahora sí debería estar terminado y tienen como meta comenzar la producción en Marzo-Abril del 2020, más allá de eso, el casting está básicamente resuelto, sólo faltaría, una vez más, definir al villano.\nImaginen tener que organizar todo eso…\npues creo que se ira para julio de 2022 aunque no se si se pueda estrenar en enero de ese año\n4 noviembre, 2019 at 7:28 pm\nVaya, ésta película ni siquiera fue nombrada en la Comic-con de este año (hasta se confirmó Blade!) y resulta ahora que la tienen prevista antes que X-Men, Cuatro Fantásticos, Guardians 3 o Captain Marvel, curioso.


Se quemaron más de 2.600 kilos de droga secuestrados durante los últimos meses en Santa Fe\nLos ministerios de Seguridad de la provincia y de la Nación realizaron este jueves en la planta de IDM San Lorenzo, un proceso de quema de 2.640 kilos de droga secuestrada por fuerzas provinciales y federales.\nEn el proceso, que se concretó con un fuerte operativo de seguridad a cargo de la Gendarmería Nacional y con el apoyo de otras fuerzas tanto provinciales como federales, se incineraron 1.800 kilos de marihuana en panes y en plantas, y 840 de cocaína.\nEl secretario de Seguridad Pública de Santa Fe, Omar Pereyra, manifestó: "Para nosotros es importante llevar adelante este procedimiento que es producto de secuestros realizados por la Policía de la provincia. También es fundamental mostrar que la droga se quema para cerrar el círculo de un proceso judicial y el cierre de la causa".\n"La Policía de Santa Fe es la que mayor cantidad de causas incorpora y judicializa en la Justicia Federal. A partir de ahí, el juez federal dispone qué fuerza va a actuar", añadió Pereyra.\nDe los 2.640 kilos de drogas, 195 kilos de marihuana fueron secuestrados por la Policía de Investigaciones de Santa Fe en una causa que se tramitó en el Juzgado Federal N° 3 de Rosario. En tanto, se entregaron 56 kilos de hojas de coca correspondientes a dos causas que se tramitaban en juzgados federales de Santa Fe. Además, se incineraron precursores químicos que eran usados para la elaboración de drogas de diseño.\nEn tanto, Thomas aseguró: "Vemos muy buena predisposición de la provincia en cuanto a asumir este desafío, -y añadió- el objetivo es actuar con más agilidad y llegar a sacar la droga de los barrios, a proteger a nuestros jóvenes y a disminuir drásticamente los niveles de violencia que estamos viviendo a nivel país y en Santa Fe".


Gobierno vs. Trabajador « Socialismo Internacional\n« Ley 7 – Parte 2\nEngels y el Origen de la Opresión de la Mujer »\nEl gobierno de Aníbal Acevedo Vilá y la legislatura PNP continúan atacando y perjudicando a los trabajadores. En su intento por beneficiar a los empresarios y bonistas, ambos partidos buscan privatizar todo servicio gubernamental, incluyendo la educación pública y la producción energética, y destruir cualquier foco de resistencia sindical.\nA pesar de sus aparentes rivalidades, en realidad ambos partidos tienen una agenda común, creen en algún tipo de IVU, que no es otra cosa que una reducción al salario del trabajador, apoyan la privatización de los servicios esenciales para el enriquecimiento de sus amigotes, y coinciden en mantener la antiobrera ley 45 que prohíbe que los empleados públicos tengan el derecho a la huelga.\nUna pieza clave de la agenda antiobrera del gobernador Aníbal Acevedo Vilá lo es la neutralización de los sindicatos. Luego de dejar a la Unión Independiente Auténtica de la AAA sin convenio colectivo, el gobierno boicoteó las negociaciones en el Departamento de Educación (DE) y en la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE)para luego cancelar los convenios colectivos. Así, han establecido la dictadura de los administradores en esas agencias.\nCon la ley 45 ahora intentan criminalizar a los maestros que se niegan a ser esclavizados. El derecho a la huelga es esencial, puesto que los trabajadores son explotados diariamente y si el trabajador carece de un mecanismo para poner límites al ritmo de esa explotación, el empuje del patrón acabará por robarle su energía de vida y su salud. La ley 45 intenta coaccionar al trabajador a aceptar calladamente condiciones de trabajo injustas y miserables.\nPero la Federación de Maestros (FMPR) ha convocado al movimiento obrero para enfrentar el ataque gubernamental. La FMPR ha entendido que no se trata meramente de una negociación colectiva en el DE, sino de una política patronal del gobierno que persigue el debilitar, controlar y neutralizar al movimiento obrero. Muchos sindicatos han prometido su apoyo pero han dicho que no se van a ir a la huelga. En particular la UTIER, a quienes también le cancelaron el convenio, han dicho que mientras la negociación marche bien no se irán a la huelga. Esto es un error. Los padres y los estudiantes se han dado cuenta que ésta no es una mera disputa sindical sino una huelga con un contenido político en defensa de los intereses de diversos sectores obreros, incluida la calidad de la enseñanza. Durante la Huelga del Pueblo en 1998, miles de personas entendieron que no se trataba solamente de la suerte de los empleados telefónicos, sino que la huelga se oponía a una política privatizadora que afectaba a toda la clase trabajadora. En aquella ocasión la UTIER se unió a la huelga.\nAlgunos sindicatos patronales cooperan con el gobernador en su ataque a los sindicatos. Los sindicatos que apoyan la ley 45 son oportunistas, comúnmente llamados los chupa-cuotas, porque están dirigidos por burócratas que persiguen intereses económicos propios que se alejan de los intereses de los trabajadores que dicen representar. Es decir, viven de las cuotas pero no defienden adecuadamente a sus trabajadores. Ante el reto que la FMPR ha levantado contra la ley 45, estos sindicatos conservadores han hecho causa común con el gobierno para denunciar y combatir la huelga magisterial.\nEl Movimiento Independentista Nacional Hostosiano (MINH) también le ha dado la espalda a los trabajadores. El MINH ha establecido una alianza con el PPD en la creencia de que esto los ayudará en el futuro a negociar una Asamblea Constituyente. El MINH organizó una marcha para defender al gobernador AAV de las acusaciones que se preparan en el Tribunal de Estados Unidos en Puerto Rico por cargos de corrupción. Correctamente el MINH condena las intervenciones de las agencias federales en Puerto Rico por su carácter colonial y represivo, pero debería también condenar la corrupción y el ataque que el gobierno dirige contra los trabajadores. No es suficiente condenar los crímenes de Washington, que ciertamente son muchos y van en aumento, es igualmente necesario condenar y tomar posición contra un sistema de privilegio que beneficia a los empresarios mientras desangra a los más pobres.\nLa Huelga en el DE representa nuestra mejor oportunidad de detener la ofensiva de los patronos y comenzar a levantar un movimiento obrero fuerte y combativo. Es también una huelga para defender la educación pública y exigir la calidad educativa que nuestros estudiantes se merecen. Todos los sectores de la clase trabajadora se beneficiarán con una victoria para los maestros. Todos debemos unirnos a la huelga activamente, seamos maestros o no, para defender las condiciones de vida y de empleo de todos los trabajadores. Nuestros gobernantes corruptos defienden el privilegio, el saqueo de los servicios públicos y el empobrecimiento de la mayoría. Sólo luchando solidariamente encontraremos la fuerza para derrotarlos.\nThis entry was posted on abril 6, 2013 a 3:12 pm\tand is filed under Editoriales, El PPD sin Máscaras, Puerto Rico. Etiquetado: Crisis, huelga, imperialismo, política, PPD, Puerto Rico. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.


Alma Cero regresa a la soltería porque su pareja quería tener un hijo, pero ella no\nLa actriz y conductora, Alma Cero, regresa a la soltería debido a su decisión de no querer más hijos, pues considera que por su edad es un peligro. Además de las complicaciones que tuvo en su último embarazo.\nA pesar de que en redes sociales su relación se veía estable e incluso se hablaba de una futura boda entre Alma Cero y “el Turco de México”, la decisión de querer un hijo hizo que la ruptura se diera a pesar de los planes que tenía la pareja.\nA pesar de mantener su romance alejado de los medios, Mel Mendoza publicaba en sus redes sociales los momentos que compartía con Alma Cero.\nEn entrevista para Venga la Alegría, Alma Cero aseguró que al principio Mel no quería tener hijos, pero posteriormente le expresó su deseo de ser padre, por lo que decidieron terminar la relación para que cada quien siguiera con sus vidas.\nAfirmó que tener un hijo es hermoso, pues ella tiene en el suyo un mejor amigo. Sin embargo, debido a la pérdida de su bebé en su último embarazo decidió no volver a intentar ser madre.\nAlma Cero comparte con sus seguidores su visita a Bombay Beach, California, con su hijo Bruno.\nNuevo León autoriza la reapertura de los estadios\nFinalmente el Gobierno de Nuevo León ha dado luz verde y ha autorizado a Tigres y a los Rayados de ...


GAMGEE VENDAJE 30CM\n> FUNGIBLE>GAMGEE VENDAJE 30CM\nGAMGEE 30 CM\nVenda de algodón engasado altamente absorbente y acolchada, para dar soporte a las extremidades y proteger las heridas. Protección y soporte para el menudillo, el corvejón y los tendones. Especialmente indicada para realizar vendajes Robert-Jones, junto con vendaje cohesivo y/o adhesivo. Aísla los tendones y la musculatura para brindar protección durante el ejercicio y el transporte. Se recomienda su uso en caso de heridas infectadas y supurativas. Se puede utilizar en todo tipo de animales. Se puede esterilizar. Ancho 30cm Para su uso, se recomienda cortar a medida y fijar con venda cohesiva o adhesiva. Con el fin de evitar zonas de presión elevada, no superponer o doblar. Es recomendable perforar el vendaje en puntos de mayor presión para evitar lesiones. En el caso de que se aplique sobre una herida, cambiar con frecuencia para mantenerla limpia.


El Ministerio Público logró privativa de libertad para Erickvaldo Moreno Márquez (24), por su presunta responsabilidad en la muerte Jesús Leonardo Sulbarán (42) durante la actividad denominada “platón nacional”, la cual fue convocada por la dirigencia de la oposición política en el municipio Libertador delestado Mérida.\nDurante este evento, que se produjo el pasado 24 de abril, también resultó herida Yuleska Hernández Ortega (21).\nEn la audiencia de presentación, la fiscal 4° auxiliar de esa jurisdicción, Maureen Rojas Pirela, imputó al hombre por la presunta comisión de los delitos de homicidio intencional calificado con alevosía y por motivos fútiles en perjuicio de Sulbarán, así como el mismo delito en grado de frustración en detrimento de la mujer. Estos tipos penales han sido establecidos en el Código Penal.\nEn virtud de los elementos de convicción presentados por el Ministerio Público, el Tribunal 2° de Control de esa jurisdicción andina dictó la medida de privativa de libertad en contra de Moreno Márquez, quien está recluido en la sede local del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas.\nA las 4:00 de la tarde se presentaron al otro extremo del lugar (específicamente en la avenida Dos Lora) afectos al gobierno, tras lo cual el hoy privado de libertad efectuó varios disparos, los cuales habrían impactado a Sulbarán causándole la muerte.\n← Murieron 2 abuelos al caer por barranco en Táchira\nPresidente de Panamá: coordinaremos acciones para garantizar elecciones presidenciales libres en Venezuela →\nDos muertes por encargo en el Sur del Lago


Cuántas veces se puede recortar la cadena de una moto? - Transporte de dos ruedas\nCuántas veces se puede recortar la cadena de una moto?\n¿Cuántas veces se puede cortar la cadena de la moto?\n¿Cuándo cortar la cadena de una moto?\n¿Cuánto debe durar una cadena de moto?\n¿Qué pasa si se rompe la cadena de la moto?\nCon o sin retenes, normal o reforzada, con eslabón de enganche o remachada… ¿Tienes dudas? Intentaremos aclararte todas las opciones a la hora de reemplazar el kit de transmisión. Cambiar la cadena de nuestra moto es una tarea de mantenimiento que debemos realizar cada 35.000 ó 40.000 kilómetros, por regla general.\nAl fin y al cabo, si la cadena se rompe nos quedamos tirados donde estemos. Es la encargada de transmitir la fuerza del motor a la rueda trasera y por ello es una de las partes que más esfuerzo sufren durante su vida útil. Para intentar precisamente que esa vida útil se alargue lo más posible y en condiciones.\nES INTERESANTE: Tu preguntaste: Cuánto pesa una moto de Moto 2?\nPueden comprar las cadenas de acero cementado y los candados en una ferretería grande. Recomendamos que sea una cadena gruesa (mínimo de 8mm de diámetro, idealmente de 10, o hasta 12mm), va a ser más pesada pero más difícil de cortar. Tenemos conocidos a los que les han cortado cadenas de acero cementado de 6mm.\nRespuesta rápida: Cuál es la categoria de licencia de moto lineal?\nQué pasa cuando una moto no está registrada en el Runt?\nTu pregunta: Qué pasa si me detienen moto y no tengo licencia?\nCuáles son las bicicletas más vendidas en Chile?\nCuándo empiezan las carreras de MotoGP 2021?


Picante cruce de Flavio Mendoza con José María Listorti y Paula Chaves: ¡mirá qué se dijeron al aire! - Ciudad Magazine\nESTALLÓ... LA PELEA\nPicante cruce de Flavio Mendoza con José María Listorti y Paula Chaves: ¡mirá qué se dijeron al aire!\nEl creador de Stravaganza estuvo en Este es el show, arremetió contra la obra de Pedro Alfonso y acusó al conductor de defenderla, "si no el Chato Prada te echa". La respuesta.\nLa temporada teatral ya comenzó a calentarse, al son de las primeras cifras que arrojan la cantidad de espectadores que visitan las salas de los principales puntos turísticos. Flavio Mendoza protagonizó en Este es el show una de las primeras peleas del año, por el título de la obra más vista. Casa fantasma y los conductores del programa fueron víctimas de sus dardos.\nFlavio: -Hay programas que potencian a otros espectáculos...\nPaula y Listorti: -¿Por ejemplo?\nFlavio: -Escuché que ustedes decían que Stravaganza no estaba rindiendo lo que rendía.\nMariana Brey: -¿Nosotros dijimos eso?\nFlavio: -Yo lo escuché de José María. Dijo que no era el suceso que fue anteriormente...\nJosé María Listorti: -¿Yo dije eso? No, yo lo que dije es que estaban fuera de AADET (Asociación Argentina de Empresarios Teatrales). Stravaganza, los años que estuvo en Carlos Paz, picaba en punta solo y duplicaba al que iba segundo, y ahora no está pasando eso. Evidentemente no es el suceso que era hace 3 años y eso lo dicen las cifras, no es un invento nuestro. El año pasado Mansión imposible terminó segundo, ustedes metieron algo así como 100 mil espectadores y Mansión imposible 50 mil, la mitad. Y ahora es muy difícil que dupliquen a Casa fantasma.\nFlavio: -Vos porque publicitás a Casa fantasma, si no el Chato Prada te echa...\nJosé María: A mí no me paga el Chato, me paga Tinelli.\nFlavio: Alguna cometa debés tener (risas). Igual hay un programa de otro canal que publicita a otro espectáculo...\nPero no todo terminó allí. Flavio siguió despotricando contra la obra que tiene a Peter Alfonso, Lizy Tagliani, Emilio Disi, Luciana Salazar, entre otros, en su elenco: "Retaría que el año que viene venga Casa fantasma a Mar del Plata. Yo me animo a todas las plazas, Carlos Paz, Mar del Plata y Buenos Aires. Hay muchos que no se animan ni a Buenos Aires ni a Mar del Plata", dijo, mientras Listorti recordaba que los primeros números daban a la obra de los productores de los productores de ShowMatch primeros. "Dejen de mentir con los números. Ninguno llena, dejen de hablar al pedo", retrucó el coreógrafo.\nEl cruce continuó, esta vez con Paula Chaves. Flavio dijo: "Yo no voy a competir con una comedia que al otro año es lo mismo con distinta escenografía". Entonces la conductora salió a bancar a su marido, al programa y a toda la obra. "No es así, porque todo el mundo respeta tus espectáculos. Estaría bueno que respetes el trabajo del otro", le dijo, sin esconder su malestar.\n"Me llama la atención que digas que somos tendenciosos", agregó la modelo. Y para sumar condimentos a la pelea, volvió a meter a Mariano Iúdica y Romina Propato, su esposa, en el medio: "¿Cómo te cayó cuando otra persona comparó a Los Bañeros con Stravaganza, una persona con la que vos tuviste problemas con su mujer que era coreógrafa de tu obra". Mendoza eludió la respuesta.\nEstalló el verano de las polémicas por el famoso bordereaux.


En Android tenemos una guerra desde hace mucho tiempo. Hablamos de los navegadores móviles. Desde el comienzo del sistema operativo, hemos necesitado navegadores para poder entrar a visitar nuestras webs favoritas. Hace unos años, no contábamos con tanto avance en el mundo de las aplicaciones, por lo que las restricciones eran bastantes. En estos momentos, tenemos decenas de navegadores donde elegir, todos rápidos, fluidos y con miles de funciones en su interior. Si te conformas con todo, posiblemente navegues desde la aplicación por defecto en tu móvil, que cambie con cada fabricante. Hoy, vamos a hablar sobre el gestor de descargas en Google Chrome, y de su nueva actualización, que lo convierte en una mejor opción.\nEl navegador de Google ha pasado por muchos estados. Hubo una época, donde usarlo requería paciencia, ya que los fallos se contaban por decenas, y la rapidez no era una de sus virtudes. Había muchas más opciones, como Dolphin, o CM Browser, las cuales, nos dejaban con más fluidez. En estos momentos, Google Chrome es una de las mejores opciones que tenemos en el mercado.\nPor fin, nuevo gestor de descargas en Google Chrome\nDesde hace unos días, la versión 58 de Google Chrome estaba disponible en forma de beta, donde se podían probar las novedades más interesantes. Hoy, podemos decir que Google Chrome 58 ha salido de la beta, y en tan solo unos días llegará a Google Play oficialmente. En esta versión hay muchos cambios, pero uno de los más interesantes, es el nuevo gestor de descargas en Google Chrome.\nGoogle asegura que han mejorado las opciones de este apartado, donde ahora las descargas serán algo más común, y no un unicornio dentro del navegador. Podremos gestionar las descargas en curso con mayor facilidad, y todo desde el menú lateral del navegador.\nPero no es la única novedad que nos deja la actualización. Ahora, borrar los datos de navegación será mucho más fácil desde el historial del navegador, algo que hemos pedido desde hace varias versiones. Además, como extra, la nueva versión de Google Chrome nos dejará abrir un enlace en otra pestaña con tan solo hacer una pulsación larga en él, algo muy cómodo para muchos usuarios.\nCómo no podía ser de otra forma, al nuevo gestor de descargas en Google Chrome y a las demás funciones, se le suman varias decenas de correcciones y mejoras en la fluidez y rendimiento.


Trabajando por la gestión del riesgo – Colectivo de Transformación Social\nUno de los temas por los que ha trabajado desde su creación la Fundación Mamonal ha sido la gestión del riesgo, y de ello dan cuenta los importantes logros que en esta materia se han alcanzado a lo largo de estos primeros 40 años de trabajo, gracias al apoyo y los aportes de las empresas afiliadas y aliadas.\nPrecisamente este año, la Fundación Mamonal firmó un convenio con la Alcaldía Mayor de Cartagena, a través de la Oficina Distrital para la Gestión de Riesgo y Desastres de la Secretaria del Interior y Convivencia ciudadana, con el cual estas entidades han buscado fortalecer la gestión del riesgo en la ciudad.\nEs por esto que en esta edición de nuestro boletín de noticias les traemos una entrevista con Laura Marcela Mendoza Bernett, abogada, especialista en Derecho procesal – probatorio, y quien ha estado al frente de la Oficina Distrital para la Gestión de Riesgo y Desastres durante los últimos catorce meses. Esto nos contó de lo que ha sido su trabajo al frente de esta cartera y de manera general sobre la gestión del riesgo en Cartagena.\n¿Como ve la participación del sector industrial en la gestión del riesgo en la ciudad?\n“El sector industrial en la gestión del riesgo en la ciudad ha sido demasiado importante, teniendo en cuenta que se ha convertido en un aliado estratégico para fortalecer los procesos de conocimiento del riesgo y reducción del riesgo, por medio de las capacitaciones en el Sistema de Comando Incidentes, práctica de ejercicios de simulacro de situaciones de emergencia, entre otros, que han fortalecido la capacidad de respuesta y la organización en la administración de emergencias, a las entidades que conforman el Consejo Distrital de Gestión del Riesgo.\nAdemás del importante acercamiento de este sector por medio de la alianza ANDI – Fundación Mamonal, que le permiten al Distrito conocer a los encargados de la atención de emergencias en ese importante sector de la ciudad, además de sus planes de contingencia, que permiten una mayor articulación y optimización en la atención de incidentes.\nOtro importante logro de los muchos que podríamos contar, pero que aprovecho para resaltar, es el resultado del gran apoyo en la conformación, dotación y mantenimiento de los Comités Comunitarios de Emergencia, quienes son la base del Sistema Local de Gestión del Riesgo, y que ha permitido ir creando la cultura de la responsabilidad del trinomio perfecto Estado, Empresa y Comunidad, construyendo comunidades menos vulnerables y más resilientes”.\n¿Cuál crees que es el reto del sector a corto, mediano y largo plazo en la gestión del riesgo en la ciudad?\n“A corto plazo, es deber del sector ampliar la participación en la gestión del riesgo, fuera de la malla de la empresa, unirse a ese grupo de empresarios, que entendieron la responsabilidad social y legal de la gestión del riesgo, porque sabemos que son muchos los que han mirado la importancia de la gestión del riesgo, pero sí falta que sean muchos o todos apuntándole a este tema.\nA mediano plazo, el reto es ser parte fundamental y socio constructor de la planificación de los procesos de gestión del riesgo en la ciudad, es decir participar de manera activa en el conocimiento, reducción del riesgo y el manejo de los desastres, acompañar todas las acciones que se realicen desde el Consejo Distrital de Gestión del Riesgo.\nA largo plazo, veo al sector apostando en diferentes ejes a la gestión del riesgo, y asignando un programa o proyecto específico a este tema, porque hoy lo vemos como un tema de responsabilidad social, y es verdad, pero este tema va más allá, es un tema de responsabilidad de ley y sobre este es una responsabilidad de vida”.\n¿Qué significa el proyecto Combas para la Unidad?\n“Más que significar algo, el proyecto Combas para la Unidad solo tiene un significado y es orgullo, orgullo de ver a personas de la comunidad, sin ningún tipo de interés, empoderadas del tema de la gestión del riesgo, del manejo, y de la alianza que permite tener la información de primera mano de los incidentes o emergencias que se presenten en el Distrito de Cartagena. Como lo dije antes, son la representación del Sistema de Gestión del Riesgo en cada uno de los barrios donde existen nuestros mayores aliados, los Combas. Son de lo que nos sentimos orgullosos, es a lo que debemos enfocarnos, en la educación y preparación de la comunidad en el tema de gestión del riesgo, creando una cultura de preservación y amigabilidad con el medio ambiente, de interlocución de los actores de la gestión del riesgo, y como lo dije antes la gestión comunitaria del riesgo, es el pilar fundamental de una buena gestión del riesgo con enfoque local”.\n¿Cuál consideras es el balance del convenio que se adelanta con Fundación Mamonal?\n“El balance es muy positivo para la ciudad, ya que con este convenio logramos crear 8 nuevos grupos en los barrios de Villa Rosita, Villa Estrella, Torices, La Esperanza, San José de los Campanos, Olaya Herrera sector 11 de Noviembre, Ciudad del Bicentenario y Villas de Aranjuez, fortaleciendo de esta manera la gran de red de Combas con la que ya contamos. Gracias a este esfuerzo Cartagena le apunta a reducir la vulnerabilidad de sus comunidades mediante el conocimiento y la reducción del riesgo desde el nivel más primario en la gestión del riesgo, la comunidad”.


El arzobispo de Tarragona, monseñor Jaume Pujol Balcells, dedica su carta pastoral a Anna María Janer. La catalana será beatificada este sábado en Urgell\nLa Iglesia catòlica beatificarà el próximo 8 de octubre en La Seu d'Urgell (Lérida) a Anna Maria Janer, fundadora del Instituto de Hermanas de la Sagrada Família de Urgell. Esta será la primera mujer beatificada en Cataluña desde hace varios siglos.\nEsta semana el arzobispo de Tarragona, Jaume Pujol Balcells, ha querido dedicar su carta pastoral a hablar sobre Anna María Janer. Ha querido recordar sus grandes virtudes y explicar el milagro probado que ha llevado a beatificar a esta mujer catalana.\nLa carta, que no tiene desperdicio, comienza así: “La palabra “compasión” ha sido prácticamente sustituida desde hace un tiempo por “solidaridad”, pero no debería perder su significado real: “padecer con otros”. Es lo que hizo durante su vida la madre Anna Maria Janer Anglarill, nacida en Cervera y fallecida en Talarn, tras una vida que abarcó casi todo el siglo XIX.\nEs un gozo que esta beatificación tenga lugar en la diócesis hermana de Urgell. Es una muestra muy evidente de que los santos han vivido entre nosotros y continúan viviendo, con los pies en la tierra y el corazón en los demás, que es como tenerlo en el cielo. La madre Janer no fue insensible a las necesidades ajenas. Se compadeció y, en su padecer con los demás, alivió a muchos”.\nLa ceremònia de beatificación, que se celebrará en la catedral de Santa Maria de La Seu y que se espera que congregue a unas 3.000 personas, estará presidida por el cardenal italiano Angelo Amato, prefecto de la Congregación para las Causas de los Santos, que estará acompañado por el arzobispo de Urgell y del Principado de Andorra, Joan-Enric Vives, y por autoridades de ambos territorios.


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Disco duro o matrix infinity ps2 - Consolas - Todoexpertos.com\nbarito el 12 jun. 07\nPues quiero "modificar" mi ps2 grande en estos días y no se si ponerle el disco duro o el matrix infinity porque pregunto y cada uno me dice una cosa, me gustaría conocer vuestra opinión, gracias\nTe aconsejo el HD, por 2 motivos\n1º-no castigas el lector\n2º no hay casi cargas en los juegos\nA continuación te expondré un tutorial para que logres hacerlo\nLa marca y el modelo no importa, aunque para total compatibilidad usaremos un disco duro Maxtor. Hay muchos otros discos duros compatibles, en esta web podéis encontrar un buen listado de los que van y de los que no van smile_;)\nCon la PS2 apagada y desenchufada, la giramos y sacamos la tapa de la "Expansión Bay", dejando a la vista el hueco donde irá colocado el disco duro.\nA partir de ahora, cuando arranquemos la PS2 oiremos como el ventilador se acelera durante un rato (cuando usemos el hdd irá a esa velocidad para disipar mejor el calor extra que este genera) y el disco duro hará ruiditos, como cuando arrancamos un ordenador smile_;)\nResaltando un juego y pulsando POR cargaremos el juego smile_:P\n* Instalación de Juegos Originales\nPulsaremos POR para confirmar y el HDLoader comprobará que el disco sea original.\nDependiendo de lo que ocupe el juego, la instalación tardará más o menos tiempo. Podemos ver el tiempo restante en el panel de la derecha. Lo normal son unos 20-30 minutos para instalar un juego en DVD.\nUna vez instalado ya podemos jugar con el desde el menú principal smile_:)\n1. Si iniciamos una instalación de otro juego después de terminar una, nos dirá que no hay espacio libre suficiente en el disco duro. Con volverla a iniciar otra vez ya no dará el error (siempre que haya espacio libre, claro smile_:P)\n2. Si el disco del juego esta en mal estado pueden producirse errores de lectura al instalar. Es recomendable terminar la instalación y probar el juego. Posiblemente funcione bien.\n* Instalación de Backups\n1. Si tienes un MODBIOS (messiah, dms3, etc) sigue los mismos pasos que para instalar un juego original smile_:)\n2. Si no tienes chip, solo podrás instalar backups si usas cogswap. Consulta mi otro análisis del HDLoader para saber como hacerlo.\n3. Si tienes otro chip (eolo, modchip8, etc) no puedo decirte como instalar copias pues no tengo una consola con este tipo de chip para probarlo. Si te animas a probarlo y lo consigues, puedes contarme como lo has hecho enviándome un mensaje privado y actualizaré este análisis smile_;)\nAquí termina el análisis de este interesante producto, que ayudará a alargar la vida de la lente de nuestra PS2 (que tiene fama de ser algo delicaducha ) y también ayudará a evitar el desgaste de los discos de nuestros juegos\nSi tenéis alguna duda no dudéis en preguntarla


ORDEN FOM/2454/2007, de 7 de agosto, por la que se publica la convocatoria 2007, para la concesión de ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación para la realización de proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica ligados al desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica\nORDEN FOM/2454/2007, de 7 de agosto, por la que se publica la convocatoria 2007, para la concesión de ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación para la realización de proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica ligados al desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica Mis Leyes\nORDEN FOM/2454/2007, de 7 de agosto, por la que se publica la convocatoria 2007, para la concesión de ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación para la realización de proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica ligados al desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación, Desarrollo e Innovación Tecnológica Estado\t:\nFOM/2454/2007\tBoletín Oficial\t:\nMINISTERIO DE FOMENTO\tDisposición final única. Entrada en vigor.ANEXO I\nEl vigente Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica define, entre el conjunto de objetivos estratégicos de impulso de la investigación, el desarrollo y la innovación tecnológica en España, la necesidad de fomentar la divulgación de la ciencia y la tecnología cuyos avances científicos se traduzcan en beneficios para la sociedad.\nEl Ministerio de Fomento es el departamento de la Administración General del Estado al que corresponde la propuesta y ejecución de la política en materia de infraestructuras de transporte terrestre, aéreo y marítimo de competencia estatal; la ordenación y superior dirección de todos los servicios postales y telegráficos, y el impulso y dirección de los servicios estatales relativos a astronomía, geodesia, geofísica y cartografía, según lo dispuesto en el Real Decreto 1476/2004, de 18 de junio, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, estando encomendada a la Subsecretaría del Departamento la gestión de las ayudas para investigación, desarrollo e innovación tecnológica.\nLas ayudas objeto de esta convocatoria se inscriben dentro de los objetivos del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado por el Consejo de Ministros en julio de 2005, que pretende alcanzar en el horizonte de 2020, los siguientes objetivos en la red de infraestructuras del Estado y de transportes en España: mejorar la eficiencia del sistema, fortalecer la cohesión social y territorial, contribuir a la sostenibilidad general del sistema en lo que respecta a la normativa europea en materia ambiental e impulsar el desarrollo económico y la competitividad.\nLas ayudas pretenden, en la línea de las necesidades identificadas en el PEIT y de los objetivos de INGENIO 2010, fomentar la orientación de los recursos de I+D+i hacia la formación de grupos de investigación con mayor masa crítica, que unifiquen sus esfuerzos hacia objetivos comunes mediante proyectos más ambiciosos de I+D+i. Por ello se considera prioritaria la colaboración entre empresas y centros de I+D, tanto públicos como privados, y centros tecnológicos. En consecuencia, las ayudas de I+D+i objeto de esta convocatoria se dirigen a las agrupaciones o consorcios de investigación, constituidos por empresas, centros de I+D, tanto públicos como privados, y centros tecnológicos, al objeto de conseguir una adecuada composición y capacidad de innovación de los grupos de investigación.\nLas bases reguladoras por las que se regirán estas ayudas fueron aprobadas por «Orden FOM/2184/2007, de 9 de julio, y fueron publicadas en el B.O.E. del 18 de julio de 2007 (en adelante, bases reguladoras).\nHacer pública la convocatoria para el año 2007 de las ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación para la realización de proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica ligados al desarrollo del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, PEIT, en el marco del vigente Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (I+D+i), de acuerdo con las siguientes normas:\nPrimera. Objeto.-El objeto de esta convocatoria es la concesión en régimen de concurrencia competitiva, de acuerdo con los principios de objetividad, publicidad, transparencia, igualdad y no discriminación, de ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación, para contribuir a la promoción de la investigación, el desarrollo y la innovación tecnológica en materia de transporte e infraestructuras, mediante la financiación de proyectos de investigación, desarrollo e innovación tecnológica directamente vinculados a las citadas materias.\nSegunda. Beneficiarios.-Podrá ser solicitante y beneficiaria de estas ayudas, cualquier agrupación o consorcio de personas jurídicas, públicas o privadas, constituida por centros públicos de I+D, centros privados de I+D sin ánimo de lucro, centros tecnológicos, asociaciones, fundaciones y otras entidades sin ánimo de lucro, empresas y PYMES, que lleven a cabo actividades de investigación y desarrollo en el ámbito del transporte y las infraestructuras, que no se encuentren inhabilitados para la obtención de subvenciones públicas o para contratar con el Estado u otros entes públicos, en los términos previstos en el artículo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.\na) Centro público de I + D: las universidades públicas, los organismos públicos de investigación reconocidos como tales por la Ley 13/1986, de 14 de abril, de Fomento y Coordinación General de la Investigación Científica y Técnica y, en general, cualquier centro público de investigación de las administraciones públicas.\nEn esta definición se incluyen empresas públicas así como cualquier entidad con personalidad jurídica propia, con ánimo de lucro y que presente en su propiedad u órgano de gobierno una mayoría de representación de las Administraciones Públicas.\ne) Desempeñar las obligaciones y requisitos que los miembros de la agrupación deben cumplir, conforme a las bases reguladoras y a esta convocatoria, en representación de estos.\nTercera. Proyectos subvencionables.-Los proyectos subvencionables deberán ser presentados por agrupaciones, y deberán versar sobre las líneas de investigación que figuran en el anexo I de esta Orden.\nLos proyectos subvencionables tendrán una duración mínima de 24 meses y máxima de 36, salvo casos excepcionales debidamente justificados. El plazo de ejecución de los proyectos comenzará el día siguiente al de la publicación de la resolución de la adjudicación de las ayudas en el Boletín Oficial del Estado.\nCuarta. Financiación.-Las ayudas que, en su caso, puedan otorgarse se financiarán con cargo al crédito presupuestario 17.01.467B.781 de los Presupuestos Generales del Estado para el año 2007 y siguientes.\nLas cantidades a adjudicar a cada proyecto, que no excederán de 600.000 euros, se abonarán en un máximo de cuatro anualidades, teniendo en cuenta tanto la duración del proyecto, como las disponibilidades presupuestarias del departamento.\nLa cantidad máxima subvencionable a una agrupación se obtendrá como la suma de las cantidades máximas que correspondan a cada miembro participante conforme a los puntos a) y b) siguientes. Para ello, las agrupaciones presentarán en su solicitud los presupuestos de cada miembro participante según la norma sexta de esta Orden y según su clasificación.\na) En el caso de centros públicos de I + D se podrá financiar hasta el 100 por 100 de los costes marginales de su participación, excluidos, por tanto, los costes fijos de personal fijo vinculado estatutariamente a los mismos.\nb) En el caso de centros privados de I+D sin ánimo de lucro, centros tecnológicos, empresas y PYMES, se podrá financiar como máximo la cantidad resultante de aplicar la intensidad máxima de ayuda al coste total de su participación en el proyecto. La ayuda total para cada una de las entidades beneficiarias no podrá exceder del límite permitido por el Marco comunitario sobre ayudas estatales de investigación y desarrollo e innovación (2006/C 323/01), publicado en el Diario Oficial de 30 de diciembre de 2006, según se trate de investigación fundamental, industrial o desarrollo experimental, y el tamaño de la entidad. El cuadro siguiente indica la intensidad máxima de ayuda, como porcentaje del coste total de participación en el proyecto, para empresas y PYMES, y es aplicable a las demás entidades de este apartado (centros privados de I+D sin ánimo de lucro y centros tecnológicos), aplicando la casilla que corresponda según los mismos criterios de número de personas y volumen de actividad que distinguen entre empresas y PYMES, indicados en la norma primera, apartado e) de esta Orden:\na) Con acuerdo de difusión.(*)\nb) Caso general.\na) Con acuerdo de difusión. (*)\n(*) El acuerdo de difusión que permite las intensidades de ayuda mayores indicadas en a) deberá estar incluido en el documento contractual que regule la agrupación, y establecerá el derecho de los organismos de investigación miembros de la agrupación a publicar los resultados del proyecto de investigación, siempre y cuando se deriven directamente de la investigación realizada por dichos organismos. También se permiten dichas intensidades mayores de ayuda, en el caso de investigación industrial, si el documento contractual que regula la agrupación establece el compromiso de ésta de difundir ampliamente los resultados del proyecto por medio de conferencias técnicas y científicas o se editan en publicaciones científicas o técnicas o bases de libre acceso (bases públicamente accesibles de datos brutos de investigación), o por medio de programas informáticos gratuitos o de fuente abierta.\nLa cuantía máxima total de las ayudas a adjudicar en esta convocatoria será de 4.200.000 euros.\nQuinta. Requisitos de los beneficiarios.-Los miembros de las agrupaciones solicitantes deberán reunir los siguientes requisitos:\nNo estar incursas en ninguna de las causas previstas en el artículo 13.2 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.\nSexta. Presentación de solicitudes a la convocatoria.\n2. La solicitud será presentada por la entidad representante de la agrupación y deberá contar con la firma de conformidad de su representante legal. Dicha conformidad supone su compromiso de apoyar la correcta realización del proyecto en caso de que éste sea financiado, así como la delegación en el investigador responsable del proyecto, que deberá pertenecer a la plantilla de la entidad representante de la agrupación, de los trámites que se deriven de la investigación.\n3. El plazo de presentación de solicitudes se iniciará el día siguiente al de la publicación de esta orden en el B.O.E. y finalizará el 25 de septiembre de 2007.\n4. La solicitud habrá de formularse, por duplicado, con sujeción al modelo de instancia que se adjunta como anexo II de esta Orden.\n5. La solicitud irá acompañada de la siguiente documentación, que se presentará (una por cada entidad miembro de la agrupación, excepto la Memoria indicada en c, que será conjunta de todo el proyecto), tanto en soporte informático CD o DVD con formato pdf como en papel (en ambos casos por duplicado):\nb) Declaración, en su caso, de las subvenciones, ayudas, ingresos o recursos que la entidad solicitante hubiese obtenido para la misma finalidad, procedente de cualesquiera Administraciones o entes públicos o privados, nacionales o internacionales, según modelo que se adjunta como anexo IV.\nc) Memoria científico-técnica del proyecto de investigación donde se desarrollarán los puntos que se especifican en el anexo V.\nd) Currículo vital de cada uno de los componentes del equipo de investigación según se especifica en el anexo VI.\ne) Presupuesto detallado según se especifica en el anexo VII.\ng) Declaración responsable de no hallarse incursa en cualquiera de las prohibiciones para obtener la condición de beneficiario o entidad colaboradora establecidas en el artículo 13 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, según modelo del anexo VIII.\nh) Acuerdo de conformidad de participación en el proyecto, acreditado con la firma original del representante legal de la entidad según modelo del anexo IX.\ni) Declaración responsable, según modelo del anexo X, u otro documento que demuestre que la entidad solicitante no tiene obligaciones pendientes con el Ministerio de Fomento y reúne las condiciones de solvencia y eficacia para realizar la actividad objeto de la ayuda.\nLa solicitud y la documentación que se indican en este apartado 5, habrán de formularse, utilizando los modelos impresos normalizados que aparecen en los anexos de esta convocatoria y que estarán disponibles en la página web del Ministerio de Fomento (www.fomento.es).\n6. También se adjuntará, con una sola copia en soporte papel, la siguiente documentación (una por cada entidad, de los documentos indicados en a) y b):\n7. Como se indica en el Anexo II, la presentación de la solicitud conllevará la autorización del solicitante para que el órgano concedente obtenga de forma directa, a través de certificados telemáticos, los datos identificativos y los certificados que debe emitir la Agencia Estatal de la Administración Tributaria y la Tesorería General de la Seguridad Social.\n9. La solicitud, junto con el resto de la documentación citada anteriormente, deberá dirigirse a la Sra. Subsecretaria de Fomento indicando el nombre de la entidad representante de la agrupación solicitante con la inscripción: «Ayudas a agrupaciones o consorcios de investigación para la realización de proyectos de I+D+i, convocatoria de 2007», y se presentará en el Registro General del Ministerio de Fomento (Paseo de la Castellana, 67. 28071 Madrid) o en cualquiera de los lugares establecidos en los artículos 38.4 y 45 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.\n10. La presentación de solicitudes se deberá notificar al órgano instructor. Para ello deberá enviarse notificación mediante fax (al n.º fax. 91 597 85 68) o correo electrónico (a la dirección ayudas.gabinete@fomento.es), advirtiendo el objeto del envío, nombre y domicilio de la entidad representante de la agrupación, nombre y teléfono del remitente, título del proyecto y fecha de presentación de la solicitud.\nSéptima. Órganos competentes para la instrucción y resolución del procedimiento.-Son los establecidos en la base novena de las bases reguladoras.\nLa Comisión de Selección a la que se refiere el apartado segundo de la base novena, estará compuesta por:\nPresidente: Subsecretaria o persona de la Subsecretaría en quien delegue, con rango al menos de Subdirector General.\na) Dos representantes de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento.\nb) Dos representantes de la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Fomento.\nc) Dos representantes de la Subsecretaría del Ministerio de Fomento.\nSecretario: El Secretario, con voz pero sin voto, será un funcionario del grupo A ó B del Ministerio de Fomento, nombrado por el Presidente de la Comisión.\n1. La evaluación y selección de las solicitudes se realizará en régimen de concurrencia competitiva, en base a la documentación aportada, que se valorará de la forma prevista en la base décima de las bases reguladoras.\n3. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 24.4 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, la propuesta de resolución provisional se comunicará al solicitante, con indicación de la cuantía de la ayuda propuesta y de las posibles condiciones para la realización del proyecto. El solicitante deberá, en el plazo de diez días naturales, manifestar su aceptación expresa o exponer las alegaciones que estime oportunas.\n1. La resolución, a propuesta de la Comisión de Selección, será aprobada por la Subsecretaria de Fomento.\n2. Dicha resolución podrá declarar parcial o totalmente desierta la convocatoria o modificar la ayuda solicitada, fraccionándola o reduciéndola según el interés del tema y las disponibilidades presupuestarias. La resolución incluirá la relación de ayudas que se concedan para la realización de proyectos, y hará constar de manera expresa la denegación de las demás ayudas solicitadas.\n4. Contra la resolución de concesión de las subvenciones, que pone fin a la vía administrativa, cabe interponer recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente a la fecha de su notificación de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46.1 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contenciosa-Administrativa.\n5. Asimismo, la resolución podrá ser recurrida potestativamente en reposición en el plazo de un mes y ante el mismo órgano que la ha dictado, de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 116 y 117 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común. No se podrá interponer recurso contencioso-administrativo hasta que sea resuelto expresamente o se haya producido desestimación presunta del recurso de reposición interpuesto.\nDécima. Coordinadores.-Para el seguimiento y control de cada proyecto, la Subsecretaria nombrará, a propuesta de la Comisión de Selección, un coordinador, que deberá estar vinculado al Ministerio de Fomento, responsable de dichas actividades.\nUndécima. Seguimiento, control y difusión de resultados.\nLos informes intermedios y anuales de seguimiento y el informe final deberán ser presentados, por duplicado, por el investigador principal responsable del proyecto de investigación, con la conformidad del representante legal de la entidad representante beneficiaria, al coordinador del proyecto, adjuntando los informes correspondientes a cada una de las entidades participantes en el proyecto. A cada copia en papel se adjuntará un CD, en formato procesador de textos compatible con Windows.\nEl plazo de presentación de los citados documentos, así como los documentos de justificación económica de la subvención serán los establecidos en la base decimotercera de las bases reguladoras.\n3. La aceptación de la propuesta de concesión supone la autorización expresa a la Subdirección General de Gestión de Ayudas, Subvenciones y Proyectos para la difusión pública de los resultados del proyecto, salvo indicación específica en la solicitud o petición específica formulada con carácter inmediato a la aparición de las circunstancias específicas que lo justifiquen, con acuerdo expreso de la Subdirección General de Gestión de Ayudas, Subvenciones y Proyectos.\nDuodécima. Obligaciones del beneficiario.-La aceptación de las ayudas por parte de los beneficiarios implica la sujeción a las obligaciones derivadas de la normativa vigente sobre ayudas y subvenciones públicas, establecidas con carácter general en el artículo 14 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones y en particular a las establecidas en la base decimocuarta de las bases reguladoras.\nDecimotercera. Medidas de garantía.\n1. Salvo en los casos de que los beneficiarios tengan el carácter de centros públicos de I+D, centros privados de I+D y otras entidades privadas sin ánimo de lucro, sociedades mercantiles o fundaciones del sector público estatal, autonómico y local, deberán, previamente al pago, aportar, a través de la entidad representante de la agrupación, el resguardo de constitución de una garantía en la Caja General de Depósitos, en cualesquiera de las modalidades previstas en la normativa de la citada Caja y con los requisitos establecidos para las mismas, por el importe total de la ayuda anticipada. La garantía será liberada cuando tenga lugar la acreditación de que se ha justificado, en todos sus términos, la anualidad anticipada y se haya firmado la correspondiente acta de comprobación.\n2. El resguardo de la garantía de las entidades obligadas a su constitución deberá ser aportado por la entidad representante de la agrupación en un plazo de 10 días naturales a partir del día siguiente a la publicación de la adjudicación en el BOE, para el primer pago. En los pagos sucesivos, será aportado en el plazo de 10 días naturales a partir de su requerimiento por el órgano instructor.\nDecimocuarta. Tiempo y forma de abono de las ayudas.-El abono de las ayudas se efectuará según se especifica en la base decimoséptima de las bases reguladoras.\nTeniendo en cuenta las disponibilidades presupuestarias, se seguirá, en la medida de lo posible, el criterio de que el pago inicial, como consecuencia de la resolución de la concesión, la presentación del plan de trabajo y de los resguardos de constitución de garantía, según la norma decimotercera de esta Orden, sea equivalente al 25 por 100 de la ayuda total concedida.\nAdemás de lo especificado en la norma undécima de esta Orden, el abono de las anualidades requerirá la comprobación por el órgano concedente del cumplimiento por parte de las entidades miembros de la agrupación de las obligaciones tributarias y de la Seguridad Social.\nDado que con la última anualidad se liquida la subvención concedida, para su abono se requiere la entrega previa del informe científico técnico final, la documentación de justificación económica indicada en la norma undécima y la justificación económica total de la subvención.\nf) En el caso de centros públicos de I+D serán subvencionables los complementos salariales, no fijos, del personal participante en la ejecución del proyecto vinculado estatutariamente a la institución solicitante, cuya cuantía no podrá superar la suma de los gastos de los apartados a) hasta e) anteriores.\n3. Las condiciones de compatibilidad de las ayudas con la percepción de otras subvenciones, ayudas, ingresos o recursos para la misma finalidad, son los establecidos en la base decimoctava de las bases reguladoras.\n1. La presentación de solicitudes conlleva la aceptación en todos sus términos de las bases reguladoras aprobadas por Orden FOM/2184/2007, de 9 de julio (B.O.E. del 18 de julio), así como las normas establecidas en la convocatoria y los acuerdos que adopten la Comisión de Selección y el coordinador del proyecto nombrado para cada expediente, que transmitirá a la secretaría de la Comisión de Selección cualquier comunicación que emita o reciba formalmente del representante legal de la entidad representante de la agrupación o del investigador principal del proyecto.\n2. Las ayudas de investigación se regirán además de por las bases reguladoras, por la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones (B.O.E. del 18), su Reglamento de desarrollo aprobado por Real Decreto 887/2006, de 21 de julio (B.O.E del 25) y sus disposiciones de desarrollo, las demás normas de derecho administrativo y, en su defecto, se aplicarán las normas de derecho privado.\nMadrid, 7 de agosto de 2007.-La Ministra de Fomento, P.D. (Orden FOM/3564/2004, de 19 de octubre), la Subsecretaria de Fomento, P.S. (Real Decreto 1476/2004, de 18 de junio), el Vicesecretario General Técnico del Ministerio de Fomento, Luis Felipe Palacios Arroyo.\nLíneas de investigación de la convocatoria 2007\nLíneas de investigación en el Área A: Seguridad en el transporte\n1.ª Nuevos desarrollos tecnológicos inducidos por las normativas en materia de seguridad y protección.-Desarrollos específicos para el sector de transporte y sus infraestructuras motivados por normativas multisectoriales en materia de seguridad y protección en terminales y servicios de transporte. Implementación de sistemas de protección derivados de Códigos Internacionales para la protección de servicios de transporte, terminales e instalaciones de intercambio modal. Desarrollo de sistemas innovadores frente a actos ilícitos en el transporte.\nArquitectura y tecnología de redes: tecnologías para el control de acceso. Sistemas inteligentes de protección y vigilancia. Seguridad en red. Identificación mediante control y trazabilidad de objetos.\n2.ª Sensorización de elementos de las infraestructuras y del medio físico.-Desarrollo de nuevos sensores y sistemas que permitan detectar anticipadamente comportamientos anómalos en elementos de la infraestructura o en el medio físico que inciden directamente en la seguridad. Presencia de gases en túneles, utilización de las propiedades ópticas y magnéticas de materiales relacionadas con el estado tenso-deformacional de los materiales, desarrollo de sensores climáticos que permitan mayor control del medio. Protocolos para la integración de los sistemas. Análisis del riesgo global.\nObtención de nuevos dispositivos sensores que incorporados a los sistemas demuestren una alta fiabilidad y permitan mantener una alta calidad del servicio y que complementariamente permitan alcanzar mayores niveles de seguridad. Prevención de la accidentalidad.\n3.ª Seguridad de las infraestructuras de transporte frente a los desastres naturales o provocados intencionalmente.-Investigación de nuevos métodos, sistemas, dispositivos, materiales y criterios de diseño que produzcan un aumento significativo de la seguridad de los usuarios de las infraestructuras de transporte en situaciones de emergencia producidas por desastres naturales (sismos, avenidas, etc) o provocados intencionalmente (incendios provocados, explosiones, acciones terroristas). Investigación y desarrollo de nuevos materiales, técnicas de proyecto y sistemas constructivos capaces de resistir eficazmente frente a los desastres naturales y los provocados. Nuevos sensores, sistemas expertos y sistemas de gestión de la información para detección de situaciones de riesgo. Desarrollo de nuevos sistemas integrados de actuación ante la ocurrencia de desastres naturales o provocados, incluyendo sistemas de evacuación y atención de personas, técnicas avanzadas de refuerzo, sistemas de demolición remota, etc.\n4.ª Protección del transporte de mercancías frente a agresiones externas. Sistemas de detección y aviso.-Investigación y desarrollo relativos a nuevos sistemas de seguridad y protección de las mercancías, integrados en la cadena de transporte, basados en el aviso y la monitorización. Identificación exhaustiva de los diferentes riesgos potenciales para las mercancías por agresión externa, según los diferentes tipos de carga. Análisis en profundidad de las posibilidades de reducción de cada uno de los tipos de riesgo, así como de los sistemas disponibles para detección y aviso automáticos en caso de agresión externa, con evaluación de las posibilidades y limitaciones de los diferentes sistemas.\nLíneas de investigación en el Área B: Competitividad y eficiencia del sistema de transporte\n5.ª Calidad de los servicios y sistemas de información en infraestructuras intermodales dirigidas al viajero.-Desarrollo de sistemas de interoperabilidad entre servicios de transporte (aéreo, ferroviario, ...) mediante el desarrollo de billete único para recorridos realizados en varios modos de transporte, presentación de tarifas en soporte informático común, facturación única de equipaje, presentación de horarios de diferentes redes de transporte (urbana, interurbana, internacional) en el mismo soporte informático.\nElaboración de metodología y recomendaciones de homogeneización de los mecanismos de señalización, con el objetivo de facilitar la orientación de los viajeros en espacios y zonas de intercambio modal. Posibilidad de incorporar dispositivos acústicos y táctiles a las tradicionales señales visuales. Estudio de la eficiencia de las infraestructuras y servicios de una forma intermodal, poniendo en valor los puntos de intercambio y la capilaridad entre distintas redes.\n6.ª Mejora de la operatividad de las infraestructuras y servicios portuarios para desarrollo del transporte marítimo a corta distancia.-Diseño y desarrollo de infraestructuras, tecnologías y sistemas para la promoción del transporte marítimo a corta distancia («short sea shipping»). Optimización y mejora de la gestión de los elementos del sistema de transporte y de las terminales portuarias: centros de transporte, flotas, recursos humanos, servicios de transporte, elementos auxiliares, etc. Optimización y nuevos modelos de explotación portuaria.\n7.ª Sistemas de información y comunicación para operadores y usuarios de las infraestructuras portuarias y del transporte marítimo.-Desarrollo de aplicaciones específicas de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) marítimo, que exploten al máximo las posibilidades de intercambio de información entre servicios de transporte marítimo/buques e infraestructuras portuarias, mediante la utilización avanzada de las tecnologías de navegación por satélite (EGNOS/Galileo), GPS, TICs (Tecnologías de la Información y Comunicación), etc. Incluye el diseño y desarrollo de herramientas para la gestión de las comunicaciones, sistemas de simulación de flujos y rutas óptimas, sistemas de gestión del tráfico de buques, etc.\n8.ª Desarrollo de sistema avanzado para el control de la movilidad de la carga, mediante tecnología RFID.-Desarrollo de la aplicación de la tecnología RFID (Identificación por Radio-Frecuencia) para elaborar las matrices de movilidad del transporte de mercancías. Elaboración de los estándares necesarios para el control de la localización de la carga, en tiempo real, que deben tener aplicación tanto en el material rodante como en la infraestructura. Tecnologías avanzadas y armonizadas para la interfaz entre modos: plataformas intermodales, polos de intercambio optimizados, técnicas eficaces de trasbordo, interfaces infraestructura-vehículo. Análisis de la aplicación de la tecnología RFID para combatir el hurto y la pérdida de mercancía. Estudio de los sistemas necesarios para complementar esta tecnología con el balizamiento inteligente de las carreteras.\nLíneas de investigación en el Área C: Nuevas tecnologías en las infraestructuras de transporte\n9.ª Nuevos diseños y sistemas de construcción de infraestructuras portuarias y modelos de diseño de elementos de obras singulares.-Desarrollos para el diseño y proyecto de infraestructuras portuarias y de transporte marítimo (abrigo y/o atraque, conexiones intermodales, diques verticales, cajones, etc.). Técnicas de diseño teniendo en cuenta las acciones relevantes y su incertidumbre para optimizar el binomio fiabilidad-coste, tanto en el periodo de ejecución, como en el periodo de servicio de obras singulares. Diseños integrales, flexibles, accesibles, sostenibles y útiles para todos, y sistemas de construcción mediante optimización de la logística y la gestión, así como sistemas automáticos mediante técnicas de control avanzado y tecnologías de información.\n10.ª Conectividad de la red ferroviaria de distintos anchos.-Desarrollo de nuevas tecnologías para la mejora de la conectividad entre el ancho ibérico y el ancho UIC, tanto a nivel de vía (cambiadores de ancho, vía de tres carriles, material polivalente, etc), como de energía (catenaria bitensión, catenaria polivalente, etc.) y del material rodante: bogies de ancho variable.\nDesarrollo de tecnologías que permitan la optimización del proceso de migración al ancho UIC. Análisis de la complementariedad de las redes de distinto ancho, así como de la interoperatividad entre los dos anchos coexistentes en España. Evaluación del efecto en orden a la obtención de una mayor competitividad del sistema de transporte.\n11.ª Mantenimiento predictivo de los sistemas ferroviarios. Auscultación /monitorización de la infraestructura y las instalaciones.-Desarrollo de herramientas y sistemas de diagnóstico para la infraestructura y las instalaciones ferroviarias (en sistema de vía, catenaria, comunicaciones fijas, comunicaciones móviles y sistemas de protección al tren), bien ubicados en elementos de campo o mediante equipos embarcados en vehículos auscultadores, para que tanto mediante la monitorización o la auscultación como a través del establecimiento de umbrales se puedan desplegar las mejores prácticas de mantenimiento predictivo.\nLa investigación deberá orientarse a la mejora de los índices RAMS en las instalaciones y a una mayor disponibilidad y seguridad de la infraestructura, con una gestión más eficaz y eficiente del mantenimiento que incida directamente en la mejora de la calidad del servicio ferroviario, con atención a los aspectos de sostenibilidad del sistema de transporte.\n12.ª Interoperabilidad ferroviaria. Nuevos sistemas de comunicación tren-tierra.-Desarrollo de la interoperabilidad ferroviaria en España. Nuevos sistemas de transmisión tren-tierra (Galileo, Sistemas de Comunicación Específicos tren-tierra). Plataforma de comunicaciones para el despliegue de todas las funcionalidades posibles del GSM-R. Especificaciones ERTMS, Aplicación de Galileo, Sistemas de comunicación del tren en estaciones (especificación técnica). Prototipo de plataforma de comunicaciones embarcada. Simulador de análisis de compatibilidades entre versiones de ERTMS.\nDesarrollo de la interoperabilidad ferroviaria, mediante migración a sistemas interoperables avanzados, con aplicación sistemática de las TIC a los sistemas de transmisión tren tierra, e impacto en la mejora de la competitividad del modo ferroviario de transporte.\n13.ª Tecnologías para la construcción de infraestructuras de transporte aéreo en zonas marítimas.-Investigación y desarrollo de tipologías, procedimientos de análisis, procesos y sistemas constructivos para la realización de infraestructuras de transporte aéreo en zonas marítimas: desarrollo de nuevas tipologías, con atención especial a las consideraciones de seguridad y medioambientales, técnicas de análisis, proyecto, construcción y consolidación de obras de tierra, nuevos materiales y técnicas constructivas de firmes aeroportuarios, tecnologías de monitorización en servicio de la infraestructura.\nLíneas de investigación en el Área D: Tratamiento de las externalidades y costes del transporte\n14.ª Metodología para definir una red española de plataformas logísticas intermodales.-Localización y caracterización de las actuales instalaciones de intercambio, analizando sus potencialidades y carencias. Diseño y configuración de una red logística intermodal de ámbito regional, suprarregional o nacional, con análisis de las sinergias funcionales y económicas. Estudio específico de las ventajas e inconvenientes, problemas y requisitos administrativos y comerciales existentes para integrar las terminales portuarias en dicha red intermodal.\n15.ª Seguridad en la construcción de infraestructuras de transporte. Investigación y desarrollo de nuevas técnicas, equipamientos y sistemas de organización del trabajo que tengan como objetivo directo la reducción de la siniestralidad en la construcción de infraestructuras de transporte: desarrollo de condiciones de seguridad de los trabajadores basadas en elementos proactivos que conduzcan a «cero» accidentes; sistemas continuos y automáticos de gestión de obras que incluyan procesos de construcción seguros, mediante sistemas avanzados de monitorización; procedimientos de ejecución de tareas mediante la automatización y la robotización, para minimizar los riesgos y alejar a los trabajadores de las zonas peligrosas; desarrollo de componentes y materiales no dañinos para las personas, que permitan una construcción más segura y saludable; elaboración de una metodología integral de evaluación y gestión de riesgos para los trabajadores, aplicable en la construcción de todo tipo de obras de infraestructuras de transporte.\nLíneas de investigación en el Área E: Movilidad sostenible y cambio modal\n16.ª Tecnologías aplicadas a los nodos de intercambio modal de viajeros.-Planificación y gestión de terminales enfocadas a la potenciación de la complementariedad modal mediante el desarrollo de equipos asociados a sistemas multimodales. Desarrollo de infraestructuras y sistemas intermodales y estudio y mejora de la accesibilidad a los mismos. Nodos de intercambio modal de pasajeros.\nDesarrollo de estudios y soluciones encaminados a la optimización de las infraestructuras de intercambio modal de viajeros, tanto desde el punto de vista del diseño como de la gestión de las mismas.\n17.ª Priorización del transporte público y optimización de los actuales modos de transporte.-Actuaciones para la mejora de la fiabilidad en el tiempo de transporte, aumento de la comodidad del trayecto, facilidad de selección de recorridos más rápidos, y en general medidas impulsoras del transporte público mediante sistemas informáticos y sistemas expertos de gestión y regulación del tráfico que prioricen entre distintos modos de transporte metropolitano.\nOptimización de los actuales medios de transporte disponibles mediante la investigación e implementación de nuevas tecnologías y el estudio de nuevos métodos para la mejora de la gestión y organización del sistema de transporte, la racionalización de la infraestructura existente y las condiciones de operación del sistema actual de transportes.\n18.ª Mejoras de los sistemas ferroviarios de transmisión de energía.-La investigación deberá producir desarrollos efectivos de varios o todos los ámbitos siguientes: nuevos sistemas de transmisión de energía eléctrica en el ámbito ferroviario, mejora de la gestión de la red de transporte de energía, devolución de energía a la red, Mejora de la gestión de la demanda de energía eléctrica del transporte ferroviario, filtros de armónicos activos en subestaciones de tracción.\nLa investigación deberá tener en cuenta los objetivos de ahorro energético del sistema ferroviario, optimización del sistema de electrificación ferroviario, consecución de una mayor fiabilidad y disponibilidad del suministro, y de un mayor equilibrio de la red de distribución.\n19.ª Eficiencia energética en la operación del tráfico ferroviario.-Desarrollo de sistemas de ayuda a la operación de trenes que incorporen criterios de eficiencia energética, así como de herramientas que permitan realizar las operaciones de tráfico de forma eficiente. Incorporación de sistemáticas eficientes en el plan de explotación, en las maniobras, en la conducción, asignación de surcos, espaciados entre trenes, etc. Integración de sistemas que permitan realizar la gestión de las operaciones con criterio de ahorro energético. Gestión de sistemas de almacenamiento de energía.\nLa investigación deberá atender al objetivo de disminuir las emisiones a la atmósfera procedentes de la tracción, mediante la optimización de las operaciones de tráfico, tanto de la tracción diesel como de la eléctrica.


Piedras y Atribuciones Minerales y Rocas Apps on ...\n· 👉🏻 Descarga ahora piedras y atribuciones minerales y rocas, la aplicación más completa de piedras y minerales Piedras y minerales, sus usos y propiedades. Descubre el poder que pueden aportarnos las gemas y piedras preciosas. Las piedras nos ayudan a canalizar mejor la energía. Si hay algo negativo a nuestro alrededor nos protegen y si es algo que proviene de nuestro interior, nos ...\n27ago2017 Explora el tablero de cbruja "piedras preciosas" en Pinterest. Ver más ideas sobre Piedras preciosas, Piedras, Minerales y piedras preciosas.\nY justamente en ese principio se basan los cristales, piedras, minerales. de las que se dice que influyen en la variación de las células del cuerpo y los chakras (centros de energía específicos situados en nuestro cuerpo) de forma sutil a través de terapias alternativas. Gemoterapia . Este es el caso, por ejemplo, de la gemoterapia, consistente en la transmisión de buena energía por ...\n14may2020 Explora el tablero "PIEDRAS PRECIOSAS" de Mirsanca, que 649 personas siguen en Pinterest. Ver más ideas sobre Piedras preciosas, Piedras, Minerales y piedras preciosas.\nMinerales y piedras semi preciosas, gran variedad y surtido. Tienda on line de minerales y piedras semi preciosas. Las piedras nos eligen! te elige la piedra que vibra en la misma sintonía que tú y aparece en tu vida con una determinada misión. Descubre las propiedades de los minerales y piedras semi preciosas: Cuarzo rosa Cuarzo Cristal Turmalina negra Shungit Amatista Cuarzo Citrino ...\nPIEDRAS MINERALES –\ninstrumentos de viento y percucion (10) libros (11) mÁs vendidos (16) ofertas (12) piedras minerales (37) colgante minerales (18) productos de ifa (55) productos esotericos (265) aceites (11) ambientadores (8) colonias rituales (8) crucifijos (2) fregasuelos (6) jabÓn de propÓsito (38) perfumes (8) polvos rituales (30) sales del himalaya (3 ...\nHogar y Piedras archivos » Gemoterapia Fácil\nHogar y Piedras. Mostrando 1–24 de 149 resultados. Complementos de decoración para tus minerales y piedras favoritas. ... Masajeador facial cuarzo rosa gua sha Liberando tensiones Muchs sabéis ya de las propiedades de los minerales y poco a poco, ...\nLas 7711 mejores imágenes de Minerales... en 2020 ...\n3 feb. 2020 Explora el tablero "Minerales..." de adacitak, que 294 personas siguen en Pinterest. Ver más ideas sobre Minerales, Cristales y Piedras preciosas.\n866 mejores imágenes de MINERALES Y PIEDRAS .\n07abr2020 Explora el tablero "MINERALES Y PIEDRAS PRECIOSAS" de jccastilloc69, que 156 personas siguen en Pinterest. Ver más ideas sobre Minerales y piedras preciosas, Piedras preciosas, Minerales.\nH letra MINERALES PIEDRAS PRECIOSAS\nMinerales y Piedras. Abalorios Dcandalija\nMinerales y Piedras. Hay 233 productos. Filosofía, ciencia y belleza. La mejor combinación para tí. ¡Piedras naturales! No hay dos personas iguales, así como tampoco hay dos piedras idénticas, cada una tiene su origen, su formación y su composición. Nosotros contamos con una gran variedad de piedras naturales de la más alta gama, puedes elegir una pieza única o combinarlas ya que ...


Resulta curioso como, visto desde fuera, parece que el trading consista únicamente en la franja horaria que se haya decidido operar. Normalmente, un par de horas diarias como mucho, si estamos hablando de operativa intradía. No estamos preparados para mantener la máxima concentración que se precisa mucho más tiempo que ese, y ya sabes que perder la concentración en este negocio sale muy caro.\nPero nada más lejos de la realidad. La operativa de cada día empieza mucho antes de sentarse frente al mercado dispuesto a tomar operaciones, y suele acabar un rato después de haber decidido detener la operativa por ese día. Y esos espacios del antes y el después de operar son tan importantes o más que la propia operativa. Hoy nos detendremos en el trabajo del trader antes de empezar a operar.\nNormalmente, antes de operar un trader debe preparar a conciencia su estrategia para esa jornada de trading. Cuando llegue la hora de coger el ratón dispuesto a entrar en el mercado en cuanto se den las condiciones oportunas, tenemos que tener clarísima esa estrategia que previamente habremos diseñado en función de la situación del mercado.\nEs imprescindible verificar cómo se movieron los mercados la jornada anterior: analizar bien la apertura, estudiar tendencias en rangos temporales superiores, determinar si hubo zonas de precio en las que el precio se mantuvo en un rango lateral, comprobar si se respetaron los soportes y resistencias que tengamos marcados, y marcar nuevos niveles si aplica, etc.\nLa cantidad de trabajo a hacer en esa fase previa a operar es casi interminable. Eres tú quien debe ponerle un límite, porque a poco que te guste esto, podrías pasarte horas analizando los mercados desde diferentes puntos de vista técnicos, y tampoco se debe caer en una ineficiencia absoluta. Con el tiempo, irás viendo lo realmente importante y qué técnicas te funcionan mejor para cada uno de los mercados.\nDeterminar las zonas operables\nPor ejemplo, en mi caso siempre empiezo determinando la tendencia general del mercado en un gráfico temporal bastante superior, para conocer si estamos actualmente en un impulso o un retroceso sobre esa tendencia. No soy de los que solo cogen movimientos a favor de la tendencia principal, pero sí la tengo en consideración para ser más o menos exigente con mis objetivos.\nDespués, de manera totalmente obligada, marco los niveles que considero relevantes para la sesión del día. Nunca, absolutamente nunca, empiezo a operar si no tengo esos niveles marcados. Y no sólo me marco los niveles de soporte y resistencia del precio, sino que además me pinto las zonas que considero operables, y en qué dirección me gustaría operarlas.\nSi ese trabajo de determinar mis zonas operables del día está hecho a conciencia, ni me molesto durante la operativa en valorar operaciones fuera de ellas. No me interesa lo más mínimo arriesgar en zonas en las que considero más difícil que el precio adopte movimientos direccionales claros.\nY por supuesto, compruebo qué noticias relevantes va a haber durante mis horas de operativa, y me programo alarmas para no estar nunca en el mercado durante esos instantes. Si está a punto de darse una noticia y estoy en una operación, salgo automáticamente de ella vaya como vaya, y si se da una oportunidad de tomar una operación 3 minutos antes de una noticia, no entro. Otro día entraré en detalle en lo que puede pasar durante una noticia relevante, pero los movimientos clásicos que hace el precio a una velocidad de vértigo no entran en mi trading plan.\nImágenes | Wikimedia, Forexswingprofit\nCompartir Ideas de Trading: El trading de antes de la operativa


Los molinos de rodillos reducen las inversiones necesarias para proteger el medio a los rodillos lo más vertical posible sobre la superficie de molienda.\nmolinos de rodillos pequeño Chancadora de Mineral. Post navigation denver molino de bolas mexico Ortoclasa chancadora de la minería molino para bentonita DE MOLIENDA EN PLANTA ALICORP La segunda etapa con molinos pulverizadores Molino de rodillos verticales en México Comprar y venta Los mejores\nMolino Máquina ultra fino de molienda máquina para Calcita/Mineral de Hierro/ Cuarzo/Bentonita/Felspar Fabricación de Polvo Fábrica, molino, raymond molino de rodillos, raymond molino, ultra fino de molienda molino y vertical molino.\n30 Nov 2016 dePlanta de Molienda de Bentonita Trituradora de China las Molino de rodillos Raymond; Molino de Bolas;Tecnologa del molino de bolas en molinos verticales de LM 46.2+2 para la molienda de cemento en la planta de\nHLMX serie molino vertical para polvo super- fino es desarrollado de calcio , caolín ,mámol,barita ,bentonita ,pirofilita etc. los minerales no metalicos . X.\n22 Abr 2017 MOLINO DE BARRAS Y BOLAS by BRYAN ALFARO on Hay muchos tipos de bolas adecuadas para su uso en un molino de bolas de molienda,You are chinatrituradoraMolino Portatil Para Bentonita trituradora y molino de pidra Molino Serie MTW es también un molino de eje vertical de rodillos.\nBentonita. LM 12 a LM 16, cantidad: 9. • Barita. LM 14 a LM 16, cantidad: 4 desarrollado una serie especial de molinos para del molino vertical de rodillos con pista de molien- do de molienda y secado para evaporar la humedad.


Libro gratis Enero sangriento - Descargar epub gratis - Bajaebooks\nHarry McCoy - Libro 1\nGlasgow, enero de mil novecientos setenta y tres. En el momento en que un joven, prácticamente un adolescente, dispara a una muchacha en medio de una en el centro calle y después se suicida, el detective McCoy tiene la convicción de que no se trata de violencia apartado. Mientras que lidia con un compañero novato, McCoy usa sus contactos para acercarse a la familia más rica de la urbe, los Dunlop, puesto que allá le llevan sus pesquisas. En el planeta de los Dunlop cada vil deseo halla satisfacción, a cargo de los peldaños más bajos de la urbe, donde malvive el que fuera el mejor amigo de McCoy en el orfanato, Stevie Cooper. La juventud de Harry McCoy, su temeridad y su cabezonería, que le llevan continuamente a cruzar la raya de la legalidad, son las únicas armas con las que el agente cuenta para solucionar su primer caso. De este modo arranca la serie policiaca protagonizada por el joven McCoy, en el preciso año en que la heroína está a puntito de arrasar Glasgow.\nBajar gratis el Libro Enero sangriento del novelista Alan Parks y genero · Intriga · Novela ·, en este blog podras bajar y Leer los mas buscados libros digitales en formato epub rapidamente y en descarga directa,como así también libros en formato pdf, o para lectores electrónicos como ser kindle, papyre, Kobo, BQ,Tagus o bien iphone ipad o en dispositivos Android con el correspondiente lector que uses en el, además podrás descargarlos de forma gratuita en forma directa desde diferentes servidores como es mega, mediafire o Googledrive Te recomendamos visitarnos a diario puesto que nuestra biblioteca EPUB se actualiza continuamente para brindarte el contenido mas variado de la red con muchos mas Libros sin costo de Alan Parks No te olvides de compartirnos en las redes sociales así bajaebooksgratis.com podra convertirse en la comunidad de libros gratis en formato epub mas grande de la red!


¿cómo puedo perder peso en la parte superior de mi espalda\n¿cómo puedo perder peso en la parte superior de mi espalda 2018-03-05 01:46:44\nMejores recetas de sopa saludable para bajar de peso - Productos de pérdida de peso gnld\n¿cómo unica manera de eliminar la grasa de la espalda sin cirugia - YouTube 25 puedo Maymin - Subido por TAU DYNASTYBajar la grasa de la espalda no es tarea facil pero si perder se puede con estos perder ejercicios para. En hombres el vientre y el pecho sostienen la mayor parte de la grasa por lo que puedo cuando se comienza a perder la grasa la mayor parte vendrá de estas áreas.\n¿cómo Te recomiendo el cardio de alto impacto ya que te perder van a ayudar a adelgazar el área del abdomen y cintura y a la vez te va a. Tumbada boca arriba con las rodillas semiflexionadas y apoyando los pies, eleva la pelvis y la parte baja del suelo apoyándose únicamente en los.\nperder Javier Fernández Río Juan F Javier Parejo Lozano Dieta Para Bajar De Peso La Espalda. Al colocarle mi mano para examinarla sentí que su grasa ¿cómo no estaba en la piel sorpresivamente su barriga era de grasa en la parte de adentro del abdomen. Y otra cosa me recomendaron no hacer ningún ejercicio donde ponga el peso sobre mi espalda, como sentadillas y tu arriba mencionas.\nY es que por lo general primero empiezan a quemar ¿cómo el tejido muscular, reduciendo su déficit calórico y haciendo únicamente ejercicio cardiovascular, muchas personas que se deciden a perder peso dejando la ¿cómo grasa casi tan intacta como al principio. Cómo reducir grasa de la parte superior de tu cuerpo | Muy Fitness Para reducir la grasa corporal sin importar donde sean tus áreas problemáticas debes asumir un enfoque de todo el cuerpo.\nComo queremos mantener la masa muscular este sistema será el más factible. Es una labor de mucha fuerza de voluntad perseverancia y constancia pero el truco para saber como sacar cintura no es tan difícil como lo piensas.\nLa mejor manera para perder peso afirma la entrenadora Lucy Knight autora del libro Caminar ¿cómo superior para adelgazar . perder ¿cómo Ejercicios Para Reducir La Espalda - Como Adelgazar La Espalda Si reducir la espalda es una de tus más grandes obsesiones enfocarte en fortalecer perder esa área es la clave y esta área es usualmente pasada por alto. En realidad se trata de contemplar el equilibrio entre ejercicio y una dieta saludable, de manera que logres perder peso quemando ¿cómo grasa y sin disminuir tu masa muscular Por ello si.\nSi desea una mejor idea y más clara de cómo estos ejercicios pueden ayudarle a deshacerse de puedo sus llantitas hombros, parte superior de la espalda, vea esta guía: • Burpees - este ejercicio se enfoca específicamente en los tríceps piernas y abdomen. Las mujeres que son grandes en la parte superior llevan la grasa en el perder pecho los brazos y la espalda ¿cómo y son el tipo de grasa androide. Es un tratamiento estético puedo que consiste en extraer grasa de partes del cuerpo en las que sobra principalmente abdomen y cartucheras con unas. algunas modalidades concretas como la halterofilia o el culturismo pueden tener un peso mayor de lo normal por el aumento de ¿cómo su masa muscular.\nLa zona lumbar o parte baja de la espalda donde más se manifiestan los dolores de espalda incluye las cinco vértebras lumbares denominadas L1 L5 que sostienen la mayoría del ¿cómo peso de la parte superior del cuerpo. Mi objetivo por lo tanto es desatacar la relación que tiene la pérdida de.\n5 Maneras de eliminar grasa de la espalda - Vida Lúcida Uno de ellos puede ser saltar la cuerda: Se puede sentir como si estuvieras sólo trabajando los hombros pero están conectados a la puedo espalda por lo que estás trabajando eso también. Consigue una barriga plana ¿cómo en 7 días | Perder Peso | Menshealth es Pocos hombres tienen suficiente tiempo para dedicarse a esculpir su perder cuerpo y seguramente tú no eres la excepción.\ny ademas desde puedo hace 4 meses practico pole fitness siento mas fuerza en brazos y piernas mi meta es adelgazar el area del abdomen y espalda y mejorar la. Las personas que tienen una buena técnica de crowl espalda o mariposa, braza pueden practicar este ejercicio. Al subir de peso los brazos, lo más posible es que la grasa se acumule en el cuerpo en partes determinadas, el abdomen la espalda y las piernas.\nEn general en términos de elevación y entrenamiento de pesas las mujeres desatienden sus partes traseras y la parte superior de la espalda más que cualquier otro. Estoy yendo a terapias de rehabilitación aunque no hay mucho dolor, hago pesas y spinning desde hace 5 puedo años mi duda es si puedo puedo seguir practicando este último? ¿cómo Pierdes peso te pones en forma pero todavía perder hay partes de tu cuerpo peso donde la grasa superior se agarra con fuerza. Tatuajes y adelgazar - Eso tan importante a lo que me superior refiero no es otra cosa que la curva que observamos en la parte baja de la espalda conocida popularmente ¿cómo como curvatura de la parte baja de la espalda o curvatura lumbar y técnicamente como ¿cómo lordosis lumbar.\nLa hormona estrógeno ordena el almacenamiento de las grasas en los muslos glúteos y pechos de las mujeres como reserva energética para mantener puedo con vida a los posibles hijos. puedo necesito ayuda hola espalda, mi problema es que quiero perder peso en la parte de arriba de mi cuerpo brazos abdomen) soy muy estrecha de cadera . ¿cómo y cuando el exceso de calorías proviene de los alimentos ricos en grasa carnes grasas, como embutidos, etc la acumulación se nos va a la espalda y a la cintura y abdomen. La dieta incluso puede ser anguloso, la rutina de ejercicios y tu tipo de cuerpo - Biomanantial Este tipo de cuerpo por lo general es muy esbelto son personas con manos grandes y suelen tener facilidad para perder peso.\nLos hombres son más propensos a tener grasa en la espalda abdomen y parte superior de la cresta ilíaca en menor. Sin embargo pocas veces tenemos en cuenta que la forma del cuerpo puede influir el intento de adelgazar. Por eso es por lo que muchas mujeres inciden en hacer ejercicios para adelgazar piernas de tal.\nEsto dará lugar a la pérdida de grasa de la parte inferior de tu cuerpo y de la superior también brazos, incluyendo el abdomen, espalda hombros y pecho. 3 formas de perder la grasa de la espalda - Adelgazar - Bajar de Peso La grasa de la espalda esa que se acumula debajo de tu brassier o los rollitos que se acumulan cerca de las costillas puede ser una señal de cómo tu estilo de vida no es saludable en algunos casos.\n5 Quemadores de Grasa | ContigoSalud Dos tercios de las mujeres tienen ¿cómo esta forma de su cuerpo ginoide más comúnmente conocida como forma de pera. Los planes alimenticios que comienzan desde cero regularmente, inician con una detox pero NO puedo para perder peso sino para equilibrar y depurar todo lo perder que cuerpo no necesita. Y como es necesario utilizar los músculos de los brazos las piernas y la espalda es un gran entrenamiento de todo el cuerpo.\nConsejos y puedo recomendaciones clave para adelgazar muslos esa parte del cuerpo que, sobre todo en el caso de las mujeres resulta muy difícil reducir. Para muchos ¿cómo especialmente las mujeres que tienden a almacenar grasa en partes aisladas del cuerpo una de las cosas más molestas a la hora de usar algo que revele nuestros brazos es esa grasa que se asoma cerca de las axilas. Correr bici natación.\nsuperior Qué sucede en superior los tatuajes puedo si adelgazas hay zonas donde los cambios de pesos se notan menos como los tatuajes en las puedo muñecas en otras zonas del cuerpo. Como debes trabajar todas las partes de tu cuerpo piernas, pecho, hombros, espalda busca una rutina puedo con la que trabajes todo tu cuerpo en una.\n10 ideas ¿cómo para bajar de peso sin darte cuenta Sin embargo la regla para perder peso es una frmula simple: la consumida debe ser menor a la cantidad de caloras quemadas el conocido ' por excelencia . Esto se realiza normalmente separando el cuerpo en grupos musculares; parte superior del cuerpo pecho espalda, hombros brazos) y los grupos musculares del tren inferior. Quiero comentarles que he recibido tres emails de chicas preguntándome que se puede hacer para adelgazar la parte superior ¿cómo es decir, los brazos la espalda y los hombros así que hoy te voy te voy a dar dos ejercicios superior que hacer pero no puedo serán ejercicios para fortalecer los superior musculo como por ejemplo las.\npuedo Circuito de ejercicios que incluye cardio lumbares superman y mas ejercicios para tonificar. Además también estarás ejercitando el pecho el abdomen y la parte alta perder de la espalda. ¿cómo puedo perder peso en la parte superior de mi espalda. puedo Para conseguir este objetivo te recomiendo combinar el ejercicio cardiovascular con entrenamiento de fuerza en la parte superior del brazo con esto conseguirás un brazo tonificado libre de grasa y podrás decir adiós al antiestético movimiento de la piel flácida o con exceso de grasa.\nDebes hacer pesas para la parte superior hombros espalda pecho y brazos) con un peso razonable para que hagas tu máximo esfuerzo 3 veces. El dolor que se siente en la parte baja de la espalda proviene de la columna ¿cómo vertebral los músculos, los nervios u otras estructuras en esa región de la espalda e igualmente se puede irradiar desde otras áreas como la parte media y superior de la espalda una hernia inguinal o un.\nevidentemente esto es ironía y a parte de la grasa abdominal y la hinchazón de la barriga también tenemos efectos tan simpáticos como cefaleas, estreñimiento o diarrea dolores musculares y deshidratación de los discos intervertebrales y por lo tanto problemas de espalda etc. o a poco mucho de puedo ese peso que se pierde es de agua y masa muscular, ya que con las dietas para perder peso rápidamente por superior lo que no es para nada. Estás tratando de bajar de peso quemar grasa ganar peso o ponerte musculoso .\nEn dieta de definición o pérdida de peso se opta por rebajar calorías de los hidratos de puedo carbono y grasas a post de aumentar las procedentes de la proteína. Por ejemplo no están indicadas para personas con problemas de obesidad IMC superior a 30 para pacientes con enfermedades crónicas no\nel blog esta de lujo y pienso empezar con los ayunos de 24 horas para probar como me va. Mi duda es, yo salgo de lunes a viernes a trotar ni corro ni camino, llevo un ritmo bajo) durante una hora, me recomiendas este ejercicio?\no debería cambiarlo . Mi idea es perder peso ya que he.\nComo Adelgazar La Espalda Rapido - Como Adelgazar La Espalda Si quieres saber como adelgazar la espalda nosotros te decimos como.\nVive la pérdida de peso médica opiniones\nPuede ser grasa de la espalda baja, grasa alrededor de la barriga, nalgas, grasa de la parte de arriba de la espalda, alrededor de los hombros o la columna. Pocas personas utilizan la bicicleta de parte superior en los clubes de salud.\nConceptos básicos sobre el uso de mochilas - KidsHealth. El dolor puede tener más de una causa.


Los vecinos de José C. Paz, junto al Polo Obrero, movilizamos al municipio en reclamo de obras para nuestros barrios y asistencia para los merenderos y comedores barriales, a los que asisten cientos de chicos e incluso familias enteras, como producto de la crisis económica. Hoy la canasta básica de una familia está por arriba de los $30000 lo que significa que la mayoría de los salarios han quedado por debajo de la línea de pobreza y licuados por la inflación, haciendo cada vez más difícil llegar a fin de mes, a lo que debe sumarse el impacto de la desocupación, que ya supera el 10%.\nCon la movilización logramos concretar una reunión con el intendente, Mario Ishii (del justicialismo), a quien le presentamos un petitorio con los reclamos elaborados en las asambleas de los barrios Néstor Kirchner, Vucetich, Sagrada Familia, Las Heras, San Atilio y Sol y Verde. Se concretó el compromiso de empezar a discutir los puntos del petitorio -firmado por el gobierno municipal- para empezar con la planificación de obras para los barrios. En caso de incumplimiento, volveremos a movilizar hasta conquistar nuestros reclamos.\nLos puntos del petitorio presentado se centran en la falta de obras en nuestros barrios, que las familias trabajadoras padecen desde hace años. Planteamos un plan de obras que incluya la obra hídrica para terminar con las inundaciones en el distrito, así como asfaltado, ya que los barrios se vuelven intransitables después de cada lluvia. También se reclaman cloacas y luminarias, entre otros reclamos. El propio intendente, quien gobierna hace 20 años el distrito, reconoció durante la entrevista que solo el 25% de la población de José C. Paz tiene acceso a estos servicios.\nNecesitamos una reorganización del distrito sobre otras bases sociales que tenga en cuenta las necesidades básicas de las familias trabajadoras de José C. Paz. Desde el Polo Obrero luchamos y organizamos los barrios para que triunfe esta perspectiva.\nInvitamos a todos los vecinos a sumarse al plan de lucha organizando asambleas para conquistar los reclamos de todos los barrios de José C. Paz.\nbuenos-aires, jose-c-paz, piqueteros