El detenido por agredir a su pareja embarazada declarará hoy ante el juez | El Comercio\nOviedoEl detenido por agredir a su pareja embarazada declarará hoy ante el juez\nEl detenido por agredir a su pareja embarazada declarará hoy ante el juez\nAgentes de la Policía Local en una intervención en la avenida de Torrelavega. / M. ROJAS\nEl otro detenido por una agresión machista en la avenida de Torrelavega quedó ayer en libertad con cargos tras prestar testimonio en el juzgado\nD. L. OVIEDO. Miércoles, 3 enero 2018, 00:31\nUno de los dos detenidos el día de Año Nuevo por ataca a sus parejas permanecen desde dicho día en los calabozos de la Policía Nacional, situados en la calle Juan Benito Argüelles (antigua General Yagüe), a la espera de que pase hoy disposición del juez de turno, según informaron ayer fuentes del Cuerpo. El otro individuo fue puesto ayer por la tarde en libertad con cargos.\nEl que sigue en dependencias policiales, un vecino de 29 años de edad y de origen brasileño, fue arrestado por dos patrullas de la Policía Local bajo la acusación de un delito de lesiones a su pareja. Golpeó reiteradas veces a la mujer, que se encuentra embarazada y en presencia del hijo de esta, de seis años de edad. Esta primera agresión tuvo lugar cerca de las 20 horas en el número 10 de la avenida del Mar, en Teatinos. La mujer atacada interpuso una denuncia y acto después fue movilizada a Urgencias por precaución dado su estado, si bien las heridas que presentaba tenían aspecto, según confirmaron fuentes policiales, de ser leves, extremo ratificado tras la atención de los facultativos y recibir el alta hospitalaria.\nUn segundo ataque machista tuvo lugar prácticamente a la misma hora, pero en plena calle, en la avenida de Torrelavega. Otro joven fue detenido por la Policía Local como autor de un delito por una presunta agresión a su expareja tras asestarle varios golpes. Ayer quedó en libertad con cargos tras declarar ante el juez.\nDurante la noche, además, la Policía Local realizó dos controles de tráfico. Según fuentes del área de Seguridad Ciudadana, fueron identificados cinco conductores que sobrepasaron el doble de la tasa permitida de alcohol en aire espirado (0,30 miligramos por litro), por lo que se enfrentarán a cargos por un delito penal contra la seguridad vial.\nUno de los arrestados es un taxista del concejo de Siero que fue interceptado en la plaza de la Escandalera pasadas las 9.30 horas de la mañana. El hombre transportaba a una pareja, hombre y mujer; él fue arrestado también porque había infringido la orden de alejamiento respecto a su expareja, que era quien lo acompañaba en el coche. Los agentes se percataron de que algo marchaba mal cuando vieron al vehículo circular a una velocidad tan baja que resultaba fuera de lo común a la altura de la calle Martínez Marina, y lo siguieron hasta que lograron darle el alto en la plaza. El quebrantador sigue en el calabozo.\nPiden nueve meses de cárcel al acusado de abandonar a una perra en Trubia Los operarios retiran la vidriera de la Catedral dañada por 'Bruno'


Alice, el primer avión comercial de pasajeros completamente eléctrico (y qué otras novedades contempla esta industria) - BBC News Mundo\nTim Bowler BBC News, Le Bourget, París\nDerechos de autor de la imagen Eviation\nImage caption Alice, el modelo de avión eléctrico de Eviation, fue toda una sensación en el Paris Airshow.\nImage caption Alice tiene tres hélices de empuje, una en la cola y dos en la punta de las alas.\nDerechos de autor de la imagen Harbour Air\nImage caption Harbour Air planea convertir en eléctricos su flota de hidroaviones.\nImage caption Airbus, Rolls-Royce y Siemens están cooperando en un avión híbrido eléctrico llamado E-Fan X.\nDerechos de autor de la imagen United Technologies\nImage caption United Technologies está trabajando en su Proyecto 804, un demostrador eléctrico híbrido.\nImage caption Grazia Vittadini, de Airbus, dice que los aviones actuales son un 75-80% más eficientes en combustible que hace 50 años.


Ministra Vilchez dispuesta a seguir en el Gabinete hasta final del mandato | Serperuano.com\nMinistra Vilchez dispuesta a seguir en el Gabinete hasta final del mandato\nLa ministra de la Mujer y Desarrollo Social , Nidia Vilchez, se mostró hoy dispuesta ha mantenerse en el gabinete hasta el final del mandato presidencial, y dejar de lado sus aspiraciones electorales del 2011, si el presidente Alan García así lo decide.\n“Es un gran honor acompañar en el Ejecutivo al presidente (Alan García), si él considera que los acompañemos hasta julio, con mucho gusto lo acompañaré (…) será él finalmente quien tome la decisión”, afirmó.\nTras indicar que el interés del país está por encima de los intereses nacionales, la ministra dijo que se siente muy a gusto trabajando en el ministerio de la Mujer, por la obra social que se realiza, y la oportunidad de servir a los sectores más necesitados.\nSegún la ley electoral, los funcionarios públicos que aspiren a participar en las elecciones generales del próximo año, tienen plazo hasta el mes de octubre para renunciar a sus cargos.\nSobre el pedido de Lourdes Flores, para que los apristas voten por su candidatura en Lima, Vilchez señaló que en principio el Comité Ejcutivo Nacional (CEN) ha dejado en libertad a su militancia de votar por el candidato de su elección, tras el retiro de su candidato Carlos Roca.\nRefirió que en lo personal, ella vota en Huancayo, porque su residencia está allá, pero si votara en Lima `definitivamente votaría por una mujer´.\nDe acuerdo a las últimas encuestas, dos mujeres, Lourdes Flores y Susana Villarán, encabezan la intención de voto en Lima Metropolitana.\nDe otro lado, la ministra Vilchez informó que este año el programa “Gratitud”, de asistencia a los adultos mayores en extrema pobreza, atenderá a 5 mil personas, con un presupuesto de 2 millones de soles.\nIndicó que para el próximo año se ha consignado un presupuesto de 35 millones de soles para este programa, que consiste en la entrega de un bono de cien soles para los adultos mayores en pobreza y abandono.\nLa Ministra de la Mujer compartió esta mañana un desayuno con los 36 adultos mayores recuperados por el Inabif en las restauradas instalaciones de lo que fue el Hogar de Cristo, hoy centro de atención residencial “Virgen del Carmen”.\nTemas: gabinete , vilchez


Probamos el sistema de depilación IPL Philips Lumea for Men-BG 9041/00 - Ahorrando que es gerundio\nProbamos el sistema de depilación IPL Philips Lumea for Men-BG 9041/00\nGracias a Philips hemos tenido la oportunidad de probar este sistema de depilación pensado para hombres. Al no tener nada en particular para el género masculino lo pueden usar también mujeres.\nLas zonas de aplicación en el caso de los hombres son brazos, axilas, hombros, línea alba, zona púbica, piernas, pecho y espalda y se desaconseja totalmente su uso en genitales y cara.\nLos tiempos promedio de aplicación para las distintas partes del cuerpo son:\nPecho: 35-40 minutos\nHombros: 15-20 minutos\nEspalda: 35-45 minutos\nAbdomen: 10-15 minutos\nIngle: 3-5 minutos\nAxilas: 3-5 minutos\nPara los que aún no conozcáis Philips Lumea es un sistema que utiliza la tecnología de luz pulsada que elimina el vello de forma segura y a largo plazo y es un método ideal para uso doméstico.\nPhilips Lumea BG 9041/00 es eficaz en una amplia variedad de tipos de vello: rubio oscuro, castaño y moreno, y piel: desde muy blanco a marrón oscuro. Este método no es efectivo en vello pelirrojo, rubio claro, blanco o gris y piel muy oscura.\nCuando comienzas el tratamiento debes hacerlo cada 2 semanas durante 4-5 tratamientos ya que la tecnología IPL es efectiva cuando el vello se encuentra en su etapa de crecimiento. Como no todos los vellos se encuentran en la misma fase de crecimiento al mismo tiempo por eso se recomiendan 4-5 tratamientos con 2 semanas de separación y después retoques cada 4-8 semanas para asegurarse de que todo el vello se trata eficazmente.\nEn cuanto a sus prestaciones, posee una ventana de tratamiento bastante grande de 4,2 cm², 5 ajustes de intensidad y una vida útil de 250.000 pulsos. Además puedes utilizarlo con o sin cable, aunque si necesitas un tratamiento sin interrupciones es mejor que lo mantengas enchufado. Para que te hagas una idea, en el nivel 5 de intensidad tiene una autonomía de 130 disparos.\nAfeita o recorta el vello. No utilices cremas depilatorias.\nPulsa el botón de encendido/apagado. (El dispositivo comienza a funcionar con un ajuste de intensidad de luz 1).\nAjusta el nivel de forma manual o pulsa el botón de sugerencia de ajuste (el que lleva dibujado una lupa) y coloca sobre la piel. Cuando el dispositivo haya escaneado tu piel, los indicadores de luz parpadearán en blanco y se mostrarán las intensidades apropiadas para tu piel. Recuerda que Philips Lumea usará el nivel más alto de los indicados, si te resulta molesto ajusta el nivel.\nPulsa el botón de confirmación para validar el ajuste y comienza a usar el dispositivo.\nPhilips Lumea tiene dos modos de tratamiento:\n«Paso y pulso» para zonas pequeñas o con curvas como rodillas o axilas. En este modo, cuando tengas el dispositivo en la zona a tratar, presiona y suelta el botón de emisión de pulsos para generar un pulso.\n«Deslizamiento y pulso» en el que debes mantener presionado el botón de emisión de pulsos mientras deslizas el dispositivo sobre la piel para emitir pulsos consecutivos.\nPara su limpieza viene incluido un pequeño paño que simplemente debes humedecer con agua para limpiar la ventanilla de salida de luz, el reflector del interior, la ventanilla del sensor y la superficie exterior.\nDespués de haber probado este sistema de depilación durante algo más de 2 semanas hemos comprobado que tras un primer tratamiento nos han crecido muchos menos vellos, aunque ya sabemos que esto no es fiable porque no todos están en la misma etapa de crecimiento. Para saber si realmente es eficaz tendremos que esperar a los 4-5 tratamientos, aunque hemos de decir que por el momento pinta muy bien.\nA continuación, según nuestra opinión, os dejamos los pros y contras:\n✔ No daña los ojos\n✔ Escanea la piel y muestra los niveles de intensidad recomendados\n✔ Puedes utilizarlo con o sin cable\n✔ No necesita repuestos, cartuchos ni geles\n❌ No tiene apenas autonomía si lo utilizas sin cable (unos 130 disparos en nivel 5).\n❌ Este pack no incluye la afeitadora corporal Bodygroom.\nSi os interesa este producto podéis adquirirlo en la página web de Philips a un precio exclusivo de 386,99€ ahora mismo. Su precio habitual es de 429,99€.\nPublicado en Probamos y opinamos Etiquetado como Philips, Philips Lumea, Philips Lumea BG 9041/00, Philips Lumea for Men\nBimbo sortea 1 robot de cocina Bosch MUM48R1 cada día →\n← Nuevo proyecto en Tv Bio: Crema de coco y chocolate Bio de Dr Goerg


Mejores accesorios frigorifico corbero que podras encontrar - Accesorios\nSi estás buscando accesorios frigorifico corbero has llegado al lugar apropiado, porque aquí podrás encontrar todo tipo de clase de accesorios para todo tipo de objetos. Accesorios-para.net es un gran almacén de todos los tipos de complementos. ¡Encuentra el tuyo!!\nDescúbre más completo de accesorios frigorifico corbero de todo el mercado\nPodrás conseguir todos los accesorios frigorifico corbero y todo lo relacionado, porque en nuestra web somos expertos en accesorios. Podrás recibir tus accesorios frigorifico corbero rápidamente y disfrutar plenamente de él. Hemos hecho un listado de los 20 mejores productos del año para que puedas elegir tus accesorios frigorifico corbero que más se adapte a tus necesidades.\nEl listado de los 20 accesorios frigorifico corbero Más vendido del año\nTambién podrás encontrar más artículos relacionados con accesorios frigorifico corbero en nuestra página web.\n¿No has conseguido accesorios frigorifico corbero que buscabas?\nUtiliza el buscador que te ofrecemos para encontrar los mejores accesorios frigorifico corbero. En accesorios-para.net te ofrecemos las mejores soluciones a tus problemas.\nPuedes comprar otros de accesorios frigorifico corbero en Accesorios-para.net\nReview y comentarios de los accesorios frigorifico corbero\n¿Cuando estás pensando vale la pena los accesorios frigorifico corbero que voy a comprar? Ahí es cuando deberías estar aquí, leyendo los comentarios y experiencias de los clientes que ya han comprado sus accesorios frigorifico corbero. Te dejamos aquí abajo los comentarios de nuestros clientes.\n1 Descúbre más completo de accesorios frigorifico corbero de todo el mercado\n2 El listado de los 20 accesorios frigorifico corbero Más vendido del año\n3 ¿No has conseguido accesorios frigorifico corbero que buscabas?\n4 Puedes comprar otros de accesorios frigorifico corbero en Accesorios-para.net\n5 Review y comentarios de los accesorios frigorifico corbero


El Naval naufraga en Valladolid - Pobla FM\nEl Futsi Atlético Navalcarnero participará en el Triangular Nacional Diamante Rioja\nValladolid B 2 Navalcarnero 0\nEl Naval no realizó un buen partido ante el Valladolid B y cosechó una justa derrota por dos goles a cero en los Anexos del José Zorrilla. De esta manera, los rojiblancos continúan quintos clasificados con 51 puntos y deberán seguir buscando victorias que los aproximen al cuarto lugar.\nMal día para el CDA Navalcarnero en su visita al campo del Real Valladolid B. Los de Julián Calero realizaron un mal partido y su rival se llevó una justa victoria por dos goles de diferencia, que pudieron ser más debido sobre todo a la velocidad de los atacantes del filial vallisoletano.\nEl encuentro se puso muy pronto cuesta arriba para los madrileños. En el minuto 3, Javi Pérez, con un gran remate cruzado, colocaba la primera ventaja en el marcador. Un jarro de agua fría para el Naval, que tendría que remar desde el comienzo. Además, con el paso de los minutos los locales demostraron por qué no pierden desde el 28 de enero y siguieron atacando y mereciendo el gol.\nA la media hora de juego, llegó el segundo tanto. Becerra aprovechó un fallo de entendimiento entre Isma Gil y Luis Acosta y robaba un balón cerca del área que acabaría en gol. Los castellanoleoneses dejaban KO a un Navalcarnero que seguía sin encontrar su sitio en el encuentro. Edgar Agudo y Álvaro Barbosa pudieron recortar distancias antes del descanso, pero sus remates se marcharon desviados.\nTras el paso por vestuarios, el conjunto navalcarnereño salió más enchufado y pudo recortar distancias en algunas ocasiones claras, como un balón al larguero de Julio Cidoncha. Además, el guardameta local, Dennis, intervino en varias ocasiones bajo palos evitando el acercamiento rival. Tras este primer asedio, el Valladolid B volvió a hacerse con la posesión del balón y durmió el encuentro, finalizando con el resultado de 2 a 0.\nTras esta derrota, los rojiblancos no aprovechan otra jornada en la que el Fuenlabrada no consigue ganar y siguen a 4 puntos del conjunto de Antonio Calderón. Restan 7 fechas para finalizar la liga y el Naval tiene que disputar cuatro encuentros fuera de casa y tres en el Mariano González que, sin duda, será clave para acabar lo más arriba posible en la clasificación.\nTras el encuentro, el técnico Julián Calero ha atendido a Pobla FM y ha señalado que ha sido un encuentro “marcado por un primer gol muy extraño”. El delantero del Valladolid se quedó solo dentro del área y el cuerpo técnico pidió fuera de juego, pero el árbitro explicó, según ha confirmado Calero, que el balón venía de rebote.\n“El Valladolid B es un equipo de los más rápidos de la categoría y venían en un muy buen momento. Tras su gol, hemos tenido algunas ocasiones para empatar pero en una contra nos han metido el segundo y así hemos llegado al descanso”, ha señalado Calero. Asimismo, el técnico ha asegurado que la segunda parte de los suyos ha sido “muy buena” en la que “han tenido el peso del partido y ocasiones claras”.\nEn las últimas salidas, el conjunto rojiblanco ha encajado goles en los primeros minutos del encuentro, y Calero ha indicado que “son circunstancias del fútbol que no tienen explicación”. “No es salir relajado, son circunstancias del juego. Prefiero encajar en los primeros minutos que en los últimos”, ha explicado.\nPor último, Calero ha asegurado que su equipo se encuentra “en una situación envidiable” y que van a disputar los siete encuentros que restan como “auténticas finales”. “Para conseguir un objetivo importante tenemos que sacar muchos puntos y eso es difícil y encima el calendario tampoco era muy bueno, de estos ocho partidos teníamos cinco fuera y tres en casa, y no era sencillo. Pero bueno vamos a seguir intentándolo”, ha finalizado.


NUEVA YORK / CORRESPONSAL 18/01/2017 18:14 h\nLas controversias de Donald Trump a lo largo de un turbulento período de transición han dejado a los estadounidenses con muchas dudas sobre si el magnate será capaz de ejercer la presidencia. Tanto es así que Trump, llegará a la Casa Blanca con la popularidad más baja en 40 años.\nSegún la última encuesta, un 40 % de los entrevistados tienen una opinión desfavorable sobre el republicano. Unos niveles que están 20 puntos por debajo de sus tres últimos predecesores (Obama juró como presidente por primera vez con el 84 % de aprobación, mientras que los niveles de Clinton y Bush, se situaban en el 67 % y 61 %, respectivamente).\n«La misma gente que hizo las falsas encuestas electorales que estaban tan equivocadas, está ahora haciendo encuestas sobre los índices de aprobación. Están amañadas, como las de antes», cuestionó Trump.\nEl magnate agradeció también a General Motors su decisión de invertir mil millones de dólares en EE.UU. El anuncio supone una rendición más desde la industria automotriz, después de que Trump les amenazase con grandes aranceles si seguían fabricando en México.\nNo han sido los únicos. El sector de la aviación ha sufrido también el acoso del nuevo presidente. Solo hay que recordar las palabras entre Trump y Boeing y su amenaza de cancelarles el pedido del Air Force One. «¡El coste está fuera de control!», protestó entonces el neoyorquino.\nAyer, el magnate y el consejero delegado de Boeing, Dennis Muilenberg, se reunían en Nueva York para hablar sobre las cifras del avión presidencial. «Hemos hecho un gran progreso para abaratar los costes del avión presidencial», dijo Muilenberg.\nPutin habla del espionaje\nMientras tanto, y desde Moscú, llegaba una de las reacciones más esperadas en los últimos días. Vladimir Putin se pronunciaba por primera vez sobre el dosier de la inteligencia estadounidense, según el cual, el Kremlin habría chantajeado a Trump con información comprometedora sobre sus supuestas relaciones con prostitutas, durante su estancia en Moscú en el 2013. «Me cuesta imaginarlo en un hotel ruso con chicas de dudosa reputación, a pesar de que las nuestras son las mejores del mundo», dijo con desprecio Putin, antes de calificar a los autores del informe como «peores que las prostitutas».\n«Quieren restar legitimidad al presidente electo», añadió el dirigente ruso en una argumentación sorprendentemente similar, a la que el equipo y el propio Trump suelen trasladar a la prensa.\nLas semejanzas no pasaron desapercibidas en Washington: «Parece que Putin ha recibido una copia de los talking points (argumentarios). Suena igual que la nueva administración», reflexionó irónico el portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest. Minutos después, y delante de los periodistas, Barack Obama irrumpía en la sala de prensa para darle las gracias por su labor: «Estoy orgulloso de él», declaró el presidente saliente.\nLa última rueda de prensa diaria de Earnest tuvo lugar entre las dudas sobre si la nueva administración las mantendrá y tras haber sugerido que podrían ser trasladadas fuera del Ala Este de la Casa Blanca.\nDonald Trump Casa Blanca Vladimir Putin Barack Obama Espionaje


Cuatro elementos, arte cerámico en la Costanera\nObras de arte. Algunas de las piezas que integran la muestra Cuatro elementos.\nLa exposición Cuatro elementos, con obras de arte cerámico, se encuentra habilitada en el salón Turista Róga de la Senatur, ubicado en la Costanera de Asunción. La muestra permanecerá abierta hasta el jueves 30, de lunes a domingo, de 08:00 a 17:00, con acceso libre.\nAgua, fuego, tierra y aire se fusionan y dan nacimiento al arte de la cerámica a través de manos de las artistas Tania Ladan, Ludgart Van Dyck, Lichy Rettori y Liliana Sykora.\nSe trata de una exposición de más de 50 obras, organizada por la Asociación de Artistas del Sur (Apsecart) con apoyo de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC) y la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur).\n“El nombre surgió de las cuatro artistas, teniendo en cuenta que el agua, el aire, la tierra y el fuego son los cuatro elementos que conforman la materia prima para moldear las emociones del artista”, menciona Liliana Sykora, una de las artistas y presidenta de la Asociación.\nCuatro elementos rinde homenaje al padre Manfredo Wilhelm, fundador del Taller Creativo Extensión Universitaria de la Universidad Católica Nuestra Señora de la Asunción, sede Itapúa, de donde se recibieron las cuatro ceramistas, así como a Irma Forneron de Rojas y Olga Sancevich de Ladan, fundadoras de la Apsecart.\nEsta misma muestra ya se había realizado en la ciudad de Encarnación en el mes de julio pasado.\nLAS EXPOSITORAS. La encarnacena Tania Ladan Samcevich es técnica ceramista, y estudió con docentes de Paraguay, Argentina y Chile en el Taller Creativo Extensión Universitaria de la Universidad Católica, sede de Encarnación. Además, participó de varias exposiciones colectivas.\nLudgart Van Dykc es también encarnacena, radicada actualmente en Hohenau, y es técnica ceramista recibida en la Facultad de Arte de Oberá Misiones, Argentina. Ludgart crea con distintos elementos siendo la cerámica su esencia básica. Las esculturas en cemento y cerámica le permiten expresarse en un mayor tamaño de la obra y con vitrofusión logra colores brillantes y expresivos.\nPor su parte, María Elizabeth Rettori Gutiérrez es igualmente técnica ceramista, con estudios de Educación Artística en la UTCD. Además, realizó talleres de cerámica y cursos de vitrofusión en el centro PostArt de Posadas, Misiones. Sus obras son piezas únicas. Ella trabaja en la técnica refractaria con esmaltes a alta temperatura, desarrollando un estilo abstracto-contemporáneo, con diferentes temáticas.\nLa cuarta artista, Liliana Margarita Sykora Frisch se inició en las artes en 1990. La también técnica ceramista estudió estampación artesanal de sedas en la ciudad de Madrid, España. A partir del 2018 incursiona en la técnica de mosaiquismo, al tiempo de realizar arte textil.\nExposición: Cuatro elementos.\nLugar: En el salón Turista Róga de la Senatur.\nHorario: Lunes a domingo, de 08:00 a 17:00, hasta el jueves 30.\nArtistas: Tania Ladan, Ludgart Van Dyck, Lichy Rettori y Liliana Sykora.\nOrganiza: Asociación de Artistas del Sur.


Cepsa reorganiza la cúpula de sus plantas químicas antes de aprobar su nueva estrategia - elEconomista.es\nPaloma Alonso, directora de Química, nombra a Esther González para la planta de Palos de la Frontera\nJorge Velasco será el nuevo director de Puente Mayorga\nJesús Ivars ocupará un puesto en el área de refino\nPlanta de Puente Mayorga\nCepsa sigue avanzando en el proceso de reorganización interna antes del llegar al consejo de administración que la próxima semana aprobará el primer plan estratégico conjunto de Mubadala y Carlyle centrado en el crecimiento en las energías limpias.\nTras los cambios realizados en las refinerías ha llegado el turno ahora a sus otros grandes complejos industriales: las plantas químicas.\nLa petrolera tenía hasta el momento bajo el mandato de Jesús Ivars, ambas plantas químicas. Ivars pasará ahora a ser el responsable de proyectos del área de refino, y la dirección de las instalaciones de Palos de la Frontera y Mayorga, se repartirá entre dos ejecutivos, tal y como ha decidido la nueva máxima responsable, Paloma Alonso.\nA partir de ahora, la planta química en Palos de la Frontera la dirigirá Esther González Gómez (Santa Cruz de Tenerife, 1971). Licenciada en Ciencias Físicas por la Universidad de San Cristóbal de La Laguna (1995) y Doctora en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Limerick (Irlanda 2000) cuenta con programas de Desarrollo Gerencial en el Instituto de Empresa (Madrid 2015) y de Desarrollo de Directivos por la Federación Onubense de Empresarios (Huelva 2018).\nLa nueva directora se incorporó a la Refinería de Tenerife en 2003 como Ingeniera de Procesos. En 2014 se trasladó a China para la puesta en marcha de la Planta Química de Shanghái, que produce Cumeno, Fenol y Acetona al igual que la de Palos de la Frontera, y con procesos muy similares; en 2016 se incorporó como Jefa de Planta de una de las líneas de producción.\nEn lo que respecta a la Planta Química de Puente Mayorga, la petrolera también ha decidido nombrar a un nuevo director Jorge Velasco (Ronda, Málaga, 1976). El nuevo directivo es Ingeniero Industrial por la Universidad de Málaga y ha sido profesor asociado en la Escuela Politécnica Superior de Algeciras de la Universidad de Cádiz.\nVelasco se incorporó a Cepsa en el año 2000 como ingeniero de Proyectos en la Refinería Gibraltar-San Roque, donde desempeñó otros puestos hasta 2017, año en el que se trasladó a la Planta Química Puente Mayorga como responsable de Operaciones.\nLa planta química de Mayorga debe completar la instalación de la tecnología Detal mediante un proyecto de más de 100 millones de euros que implica un aumento en la seguridad de los procesos, mejora de las eficiencia energética y reducción de consumo de energía y material primas, así como de los residuos generados.\nCepsaIndustria químicaPetroquímicaCambiosCarlyle Group\n20-11-2020 / 23:14


Montevideo foodie blog: Lasagna al pesto sin gluten... inspirado en la cocina del Norte de Italia\nHervir las papas y hacer puré con manteca y leche, saborizando con nuez moscada, queso parmesano, sal y pimienta a gusto.\nAceitamos la fuente de horno y disponemos en el fondo las tiras de zucchini hasta cubrirlo. Luego agregamos una cucharada de pesto y repartimos en todo el fondo.\nCubrimos con tiras de zucchini y disponemos el puré de papas, distribuyéndolo en toda la fuente.\nAsí vamos disponiendo en forma alternada los rellenos hasta terminar con puré y cubrir con las últimas láminas de zucchini. Disponer el pesto como decoración.\nPara finalizar, rallar queso parmesano y llevar a gratinar al horno, como todo está ya cocido es sólo para calentar el plato y fundir el queso.\nLuego de unos 20 a 30 minutos a temperatura 200ºC ya está listo!!\nAcá mi presentación, igualita a una lasagna de harina de trigo, pero mucho más liviana y sin gluten. En cuanto al sabor... bueno, esta versión es bastante reducida en calorías, no contiene manteca ni crema doble, ni tampoco grandes cantidades de queso por lo que su sabor es muy suave y por supuesto, agregando harina y crema de leche quedará mucho más fuerte... hay una versión para cada gusto.\nAquí los links a posts similares que pueden interesarte...\nViandas Saludables Comidas Como en Casa 19 de septiembre de 2017, 11:56\nMuy buena receta. Nostros hemos probado con otras variantes mas bien lights, en vez de usar puré de papas, usamos puré de calabaza o de zucchini,y usar otros vegetales en rodajas finas, aunque allí ya quedaría mas bien semejante a una milhojas de vegetales. Muy bueno tu blog, buen trabajo con mucho amor y pasión. De de paso las invito a ver el nuestro con opciones mas saludables Comidas Como en Casa , Muchas gracias :)


10 trucos secretos de cocina que sólo los mejores Chefs conocen . - Funeek ~ Aquí te enterarás de cosas que ni tu ni yo sabíamos!\nMete los ajos al microondas por un máximo de 15 segundos; luego colócalos en un recipiente cerrado y agítalo con fuerza para pelarlos rápido y de manera perfecta. Por favor, si conoces algún otro truquito compártelo en los comentarios.\nSaca provecho en tu cocina a estos diez increíbles trucos que seguro te facilitarán al vida. Pruébalos y luego nos nos dices en los comentarios qué te parecieron. Si te gustaron no olvides compartir y apoyarnos con un Me Gusta.\nApoya con un pequeño megusta estas grandiosas ideas :)\n10 trucos secretos de cocina que sólo los mejores Chefs conocen . Reviewed by Frikies Bookies on 17:01 Rating: 5\nDespués de años descuidado, este perro estaba tan ...\n10 trucos secretos de cocina que sólo los mejores...


Cancilleres de ALBA analizarán posible boicot a Cumbre de las Américas | EL UNIVERSAL - Cartagena\nCancilleres de ALBA analizarán posible boicot a Cumbre de las Américas\n14 de Febrero de 2012 05:03 pm\nLos cancilleres de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA) se reunirán este miércoles en La Habana para analizar un posible boicot a la cumbre de las Américas de abril en Colombia, si Cuba no es invitada, informó este martes la cancillería ecuatoriana.\nEl Consejo Político de la ALBA sesionará para “tratar principalmente sobre la próxima Cumbre de las Américas”, señaló el ministerio en un comunicado, luego de que el presidente de Ecuador, Rafael Correa, lanzara la propuesta de no asistir a sus pares del grupo durante una cumbre el 5 de febrero en Caracas.\nEn esa ocasión se acordó que el tema sería abordado por los cancilleres en La Habana.\nCuba nunca ha participado en una Cumbre de las Américas, a la que asisten los mandatarios de los países miembros de la Organización de Estados Americanos (OEA).\nLa cancillería ecuatoriana apuntó que su titular, Ricardo Patiño, asistirá junto al subsecretario para América Latina y el Caribe, José María Borja. Los demás miembros del mecanismo regional son Venezuela, Cuba, Ecuador, Bolivia, Nicaragua, Antigua y Barbuda, Dominica y San Vicente y las Granadinas.\nEl sábado, Correa expresó que no pretende “crearle un problema” a su homólogo colombiano, Juan Manuel Santos, anfitrión de la cumbre prevista para el 14 y 15 de abril en el balneario de Cartagena, sino “abrir vías de diálogo”.\n“Pero es inaudito que en el siglo XXI algo se llame cumbre de las Américas y, de acuerdo a ciertos países hegemónicos, algunos somos americanos y otros no. ¿Por qué, por ejemplo, no se invita a Cuba?”, añadió el gobernante socialista.\nEl lunes, el subsecretario de Estado para Asuntos Públicos, Mike Hammer, señaló que si Cuba quiere participar en la cumbre de las Américas debe primero reintegrarse a la OEA y garantizar las libertades básicas de sus ciudadanos.\nLa canciller colombiana, María Angela Holguín, confirmó el interés cubano de asistir a la cita tras reunirse el pasado miércoles en la isla con el mandatario cubano, Raúl Castro, y anunció un gestión diplomática en busca de consenso.\nAnterior“Fue un milagro de Dios”: padre de bebé que cayó de cuarto piso\nSiguienteAlcalde se reúne con Canciller en Bogotá por Cumbre de las Américas


Sector Marítimo | Portal Marítimo Colombiano - Dimar\nColombia y Ecuador fortalecen sus protocolos de alerta de tsunami con ejercicio en el Pacífico colombiano\nColombia continúa fortaleciendo sus protocolos de respuesta ante una alerta de tsunami en coordinación con las Autoridades de Ecuador con quienes se desarrolló un ejercicio de tsunami para probar el “Intercambio de información durante emergencias en zonas limítrofes”.\nEn este caso, la Dirección General Marítima (Dimar), a través del Centro Nacional de Alerta de Tsunami, junto con la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres de Colombia y el Servicio Nacional de Gestión de Riesgos y Emergencias de Ecuador, realizó la simulación con el escenario del sismo histórico del 12 de diciembre de 1979 en la zona de subducción Colombia – Ecuador que desencadenó un tsunami.\nEl ejercicio de alerta inició con la emisión de un boletín informativo por parte del Servicio Geológico Colombiano (SGC) por un sismo de magnitud 8.1 con epicentro en Tumaco, Nariño; posteriormente se activó el Protocolo Nacional de Detección y Alerta de Tsunamis de Colombia, desarrollado además por las entidades que hacen parte del del Sistema Nacional de Detección y Alerta de Tsunami (SNDAT).\nUna vez se activó la alerta se activó, también se evalúo el flujo de información binacional y el respectivo Sistema de Alerta Temprana (SAT) en el perfil costero; revisando el estado declarado, la evolución del evento y las afectaciones que tendría en las costas del Pacífico de Colombia y Ecuador.\nLa participación en estos eventos de tipo nacional e internacional, han permitido verificar el funcionamiento de los procedimientos de comunicación entre los centros nacionales de alertas contra los tsunamis y así mejorar continuamente los procesos para tener una adecuada respuesta en caso de presentarse una alerta de esta categoría.\nDe igual forma, la Dirección General Marítima reafirma su compromiso con la seguridad integral de las comunidades costeras haciendo énfasis en la importancia de actualizar los planes de gestión de riesgo de desastres, proyectos y acciones que permitan mitigar los efectos de un posible evento de origen marino.\nDimar fortalece el trabajo interinstitucional con el Ideam en beneficio de la ciencia y la investigación\nCon el fin de articular recursos técnicos, humanos y logísticos que permitan fortalecer la investigación científico-marina y el monitoreo del comportamiento de las condiciones océano-atmosféricas presentes en las zonas marítimas, insulares y costeras de Colombia, el Director General Marítimo, Vicealmirante José Joaquín Amézquita García, y la Directora del Ideam, Yolanda González Hernández, firmaron el Convenio Marco de Cooperación.\nLa firma del convenio que se llevó a cabo en las instalaciones de la Dirección General Marítima(Dimar), en Bogotá, también tiene como fin reafirmar el intercambio de conocimientos científicos y técnicos en el análisis meteorológico y oceanográfico del país, relacionando los proyectos de investigación que involucren este tema.\n“Dimar tiene con el Ideam una historia que se remonta a tres décadas de colaboración interinstitucional, cuando en los inicios del servicio de meteorología marina al interior del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) se llevaba a cabo la observación de las condiciones en la bahía de Cartagena e Islas del Rosario, Isla Naval, cuando se tenían dos estaciones sinópticas principales análogas que permitían conocer las condiciones atmosféricas en la región. Aunque no existía un convenio formal, nuestras áreas técnicas siempre se apoyaron mutuamente con la información. Hoy celebramos este convenio que permitirá a las dos instituciones un significado tangible e inmediato de la ciencia e investigación”, puntualizó el Vicealmirante José Joaquín Amézquita.\nDe igual forma, el convenio garantiza intercambiar experiencias y conocimientos en áreas específicas como pronósticos, monitoreo de nivel del mar, cooperación internacional en asuntos meteorológicos marinos y acceso a desarrollo de capacidades en áreas propias de la meteorología marina; así como intercambiar las capacidades y experiencias desarrolladas por el Ideam en meteorología y actividades de modelación numérica atmosférica.\n“El océano también es Colombia, por eso, debemos seguir caminando juntos en el fortalecimiento de la investigación y los procesos de monitoreo de las condiciones meteomarinas que nos permitan generar estrategias para nuestras comunidades”, indicó Yolanda González, Directora del Ideam.\nLa Dirección General Marítima continúa comprometida con el trabajo interinstitucional, con el propósito de garantizar la preservación de la vida humana en el mar, la protección del medio marino y la investigación científico-marina.\nLa Dimar presente en Expodefensa 2021\nCon la finalidad de mostrar los avances en investigación, desarrollo tecnológico e innovación en temas de defensa y seguridad, inició Expodefensa 2021, la Feria Internacional de Defensa y Seguridad más importante de Latinoamérica, donde se concentran delegaciones de 23 países para conocer los proyectos que se adelantan para fortalecer las labores de inteligencia, vigilancia y control del territorio colombiano.\nEl evento, que se llevará a cabo hasta el próximo primero de diciembre en Corferias, cuenta con la participación de la Dirección General Marítima (Dimar) que en un stand inspirado en el buque ARC "Golfo de Tribugá", unidad a flote tipo buque de desembarco anfibio de la Armada de Colombia, expone de forma interactiva los diferentes proyectos que desarrolla en ciencia, investigación marino costera y seguridad marítima y portuaria.\nEn este espacio con zonas audiovisuales que permite a los visitantes acercarse a cada uno de los proyectos de la Dirección General Marítima, también expone muestras tecnológicas de las Escuelas de Formación de la Armada de Colombia y la Comisión Colombiana del Océano, así como demostraciones de las capacidades de la Infantería de Marina, Guardacostas, Fuerzas Especiales Navales y Buceo y Salvamento.\n“Los invito a que nos acompañen en esta nueva versión de Expodefensa, en el pabellón de la Dirección General Marítima y la Armada de Colombia, donde tendremos la oportunidad de contarles qué estamos haciendo por el país y construir con ustedes este país marítimo que tanto nos interesa”, puntualizó el Vicealmirante José Joaquín Amézquita García, Director General Marítimo.\nLa Dirección General Marítima continúa trabajando por la consolidación de Colombia como país marítimo y mostrando sus capacidades en investigación científico marina y el fortalecimiento de la seguridad integral marítima y fluvial con todos sus avances tecnológicos.\n- La apertura de Expodefensa contó con la participación del Presidente de Colombia, Iván Duque Márquez y el Ministro de Defensa, Diego Molano Aponte.\n- Expodefensa recibirá a más de 10 mil visitantes entre el 29 de noviembre y el primero de diciembre, en Corferias.\n- Asisten delegaciones de 23 países y alrededor de 228 expositores.\n- A través de Expodefensa, las empresas del sector Defensa promueven la cultura de la innovación, sostenibilidad y calidad.\nLa Dimar genera carta temática de cables submarinos\nPor eso, “es de gran importancia dar a conocer la ubicación de estos cables en el fondo marino, con el fin de prevenir daños y rupturas en esta infraestructura, causados por el tránsito de embarcaciones", aseguró Ludys Castro, cartógrafa del SHN.\nAutoridad Marítima se prepara para 'Auditoría OMI 2023' con el cumplimiento de sus normas y procedimientos\nCon el fin de seguir fortaleciendo las capacidades, procesos y procedimientos que garantizan la seguridad integral marítima y fluvial en el país, la Dirección General Marítima (Dimar) se encuentra revisando el nivel de cumplimiento de los instrumentos internacionales aprobados por Colombia, y que se deben implementar de la Organización Marítima Internacional (OMI), en preparación para la 'Auditoría OMI 2023'.\nEs por eso que, en los últimos días, el Prefecto (R) de Argentina Roberto Tomas Annichini lideró una asesoría en la que se revisó el cumplimiento de la normatividad y certificación de competencias, control de centros de formación, normas de calidad, sistemas de simulación, viajes próximos a la costa y sanciones; además del plan de señalización, disponibilidad de ayudas y avisos a los navegantes, que se desarrollan en las zonas costeras y fluviales del país donde hace presencia la Dimar.\nAsimismo, se abordó el funcionamiento del sistema de avisos meteorológicos, el sistema mundial de seguridad y socorro marítimo; así como la organización y coordinación de operaciones búsqueda y salvamento; eventos de contaminación y servicios de tráfico marítimo.\nTambién se revisó la aplicación de las directrices en el control de los buques por el Estado rector de puerto a través del convenio Solas, Marpol y Líneas de Carga, entre otros.\nLa Autoridad Marítima Colombiana, en su proceso de mejora continua, promueve la estandarización de la gestión de la administración marítima nacional en la implantación de los instrumentos internacionales, generando una mayor confianza dentro del sector del transporte marítimo mundial.\nLa Dimar, la Armada Nacional y la Aeronáutica Civil realizan Ejercicio de Búsqueda y Rescate en el Caribe colombiano\nLa Dirección General Marítima (Dimar) continúa fortaleciendo las relaciones interinstitucionales con la Armada Nacional y la Aeronáutica Civil, con el fin de articular acciones en los protocolos de respuesta a emergencias que se puedan presentar en los mares y las regiones costeras del país.\nEn las últimas horas se llevó a cabo un ejercicio de búsqueda y rescate en el Caribe colombiano para poner a prueba la coordinación interinstitucional y atender oportunamente las señales de emergencia que se reciben en el Sistema de Búsqueda y Salvamento Marítimo Nacional; para ello se simuló la emergencia con el reporte de una aeronave con dificultades en su sistema eléctrico y propulsión, fallas que le hicieron acuatizar en el mar Caribe colombiano, a 40 millas náuticas de Cartagena, aproximadamente.\nLa llamada de emergencia que realizó la aeronave fue atendida por el Centro de Control Aéreo, de Barranquilla, de la Aeronáutica Civil, que activó inmediatamente los procedimientos de emergencia, alertando al Centro de Control de Salvamento Marítimo del Caribe, ubicado en el Centro de Operaciones de la Fuerza Naval del Caribe, en Cartagena, donde se procedió a designar al coordinador de la misión SAR (búsqueda y rescate, por sus siglas en inglés), quien es el encargado del planeamiento y ejecución de la operación.\nDe ahí se inició el despliegue de las unidades para el rescate de las personas a bordo de la aeronave; se autorizó un helicóptero de salvamento y el zarpe de una lancha de reacción rápida de la Estación de Guardacostas de Cartagena, unidades de la Armada de Colombia que logran localizar la aeronave e inician el salvamento del personal a bordo que ya se encontraba en el agua. Una vez se realizó el rescate, el personal fue llevado a Cartagena para ser puesto a salvo y evaluar sus condiciones de salud.\n“Con este ejercicio se verificó el cumplimiento de los procedimientos que deben llevar a cabo cada unidad dentro del ‘Sistema SAR Marítimo Nacional’ para la atención de una llamada de emergencia de una persona que se encuentre en peligro en el mar”, indicó el Capitán de Navío (RA) Marco Olier Mendoza, responsable del Área de Seguridad Integral Marítima y Portuaria de la Dimar.\nLa Dirección General Marítima continúa comprometida con salvaguardar la vida humana en el mar con todos los protocolos dispuestos a nivel nacional e internacional; además, de la coordinación con la Armada Nacional de Colombia y la Aeronáutica Civil que permiten la realización de estos rescates.\nLa Dimar afianza el trabajo de cooperación con las autoridades marítimas de Ecuador\nLa Dirección General Marítima(Dimar) continúa trabajando por reactivar la gestión bilateral con los países fronterizos; para ello, diseñó y llevó a cabo una agenda de trabajo con la Dirección Nacional de los Espacios Acuáticos de Ecuador y con el Instituto Oceanográfico y Antártico del Ecuador (Inocar), con el fin de tener un intercambio de buenas prácticas y lecciones aprendidas frente a las tareas y desafíos que estas instituciones asumen diariamente.\nEn una visita en Guayaquil (Ecuador), el Vicealmirante José Joaquín Amézquita García, Director General Marítimo, el Capitán de Navío Germán Augusto Escobar Olaya, Director del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH), y Paula Pérez, Coordinadora del Grupo de Asuntos Internacionales Marítimos, acompañados por el Capitán de Navío Juan Manuel París, Agregado Naval de Colombia en Ecuador, y el Sargento Mayor de Comando José Enrique Martínez Mora, Secretario de esta Agregaduría, participaron en sesiones de trabajo y análisis sobre las diferentes temáticas marítimas regionales y mundiales, junto al Contralmirante Jhon Merlo León, Comandante de Operaciones Navales, Contralmirante Jaime Vela Erazo, Autoridad Marítima del Ecuador, el Capitán de Navío Juan Carlos Proaño Vega, Director General de Intereses Marítimos de Ecuador, y el Capitán de Navío Giorgio de la Torre de Inocar.\nEste encuentro fue la oportunidad de afianzar el trabajo de cooperación entre los dos países, además, de profundizar las relaciones y gestiones que se adelantan con las instituciones ecuatorianas.\nLa Dimar continúa comprometida con el trabajo marítimo, fluvial y costero del país, contribuyendo en su desarrollo regional y posicionamiento a nivel nacional e internacional.\nColombia verifica sus protocolos de comunicación en Ejercicio Regional de Alerta de Tsunami\nColombia, a través del Centro Nacional de Alerta de Tsunami de la Dirección General Marítima (Dimar), continúa verificando sus protocolos de alerta de tsunami con actividades que involucran a los centros nacionales de alerta de tsunami de Chile, Ecuador y Perú.\nSe simuló un evento de tsunami por un sismo de magnitud 9.0 en la costa sur de Perú que dejó a este país sin comunicación telefónica e internet; por ello, los países vecinos, a través de los protocolos de comunicación establecidos, debieron apoyar el envío de pronósticos e información de tsunami al Centro Nacional de Alerta de Tsunami de la Dirección de Hidrográfica y Navegación de la Marina de Guerra del Perú.\nUno de los objetivos establecidos fue probar la ejecución de los protocolos de comunicación en un horario no habitual, por lo que se inició a las 12:00 de medianoche, para que cada uno de los centros realizara los procedimientos de acuerdo con la evaluación emitida. A partir del inicio del ejercicio se realizó el seguimiento del evento y envío de la información producida por cada centro de alerta de tsunami en la región, haciendo uso de los diferentes canales de comunicación como la plataforma web para la difusión de boletines técnicos entre los centros de alerta, teléfono satelital y correo electrónico, como una oportunidad para verificar la respuesta oportuna y el funcionamiento de cada sistema.\nAdicionalmente, se integró la participación de las capitanías de puerto del Pacífico colombiano y las estaciones de control de tráfico y vigilancia marítima, para así probar la comunicación desde nivel central y las acciones que se tomarían según el estado de tsunami declarado a nivel nacional.\nLa participación en estos eventos de tipo nacional e internacional, han permitido verificar el funcionamiento de los procedimientos de comunicación entre los centros nacionales de alertas contra los tsunamis y el protocolo de comunicación regional del GT ATPS, con el fin de mejorar continuamente los procesos y tener una adecuada respuesta en caso de presentarse una alerta de esta categoría.\nColombia presenta oficialmente su candidatura ante el Consejo de la OMI, en Londres\nDentro de las actividades que enmarcan el Plan Nacional de Desarrollo del presidente Iván Duque Márquez, “Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad”, que se focaliza en convertir al país en una potencia bioceánica para el año 2030, la Embajada de Colombia en el Reino Unido de Gan Bretaña e Irlanda del Norte y el Representante Permanente de Colombia ante la Organización Marítima Internacional (OMI) llevaron a cabo la presentación oficial de la candidatura de Colombia al Consejo de la OMI, en la Categoría C, donde se representan los intereses especiales en el transporte marítimo o navegación y cuya integración garantiza la representación de todas las grandes regiones geográficas del mundo.\nSumando a una de las prioridades del Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno del Presidente, Iván Duque Márquez, “Pacto Por Colombia, Pacto por la Equidad”, que es convertir al país en una potencia bioceánica para el año 2030, la Embajada de Colombia en el Reino Unido de Gan Bretaña e Irlanda del Norte y el Representante Permanente de Colombia ante la Organización Marítima Internacional (OMI) presentaron oficialmente la candidatura de Colombia al Consejo de la OMI, en la Categoría C donde se representan los intereses especiales en el transporte marítimo o navegación y cuya integración garantiza la representación de todas las grandes regiones geográficas del mundo.\nEl evento que se llevó a cabo en la sede de la OMI, en Londres, contó con 80 invitados entre representantes permanentes de los Estados miembros y comunidad diplomática acreditada en Londres, quienes conocieron el trabajo que se adelanta en el país por la consolidación de un transporte marítimo cada vez más limpio, seguro y protegido, de acuerdo con lo establecido en la Agenda 2030 y los Objetivos de Desarrollo Sostenible.\nDe igual forma, la Vicepresidente y Canciller, Marta Lucía Ramírez, presentó mediante un video en las cuatro aspiraciones principales de esta candidatura que consisten en proteger y promover los intereses y el bienestar de los trabajadores marítimos, siendo una voz protagonista de América Latina y El Caribe; reforzar los esfuerzos mundiales para la protección del medio marino; potenciar el papel de la mujer en el panorama institucional marítimo; y, traducir la ciencia, la tecnología y la innovación dentro de la industria marítima en reglas y estándares efectivos.\nEl compromiso de Colombia de ser elegida representante ante el Consejo de la OMI se centrará en potenciar la cooperación técnica como fuente de conocimiento, experiencia y buenas prácticas en las redes marítimas regionales y mundiales; además de proporcionar seguridad marítima y protección a los flujos comerciales marítimos internacionales entre regiones del mundo.\nDesde la Autoridad Marítima ratificamos nuestro compromiso en la consolidación de Colombia como potencia bioceánica, velando por salvaguardar la vida humana en el mar, la protección del medio marino y la seguridad en la navegación.\nEs la primera vez que Colombia aspira a una silla en el Consejo de la OMI, desde que adhirió a este Organismo multilateral en 1974. Las elecciones se realizarán entre el 6 y el 15 de diciembre próximo.\nDirección General Marítima garantiza la seguridad marítima y fluvial en el desarrollo de la temporada de receso escolar\nLa Dirección General Marítima (Dimar) acompaña a los colombianos y visitantes extranjeros en el desarrollo de la temporada vacacional de receso escolar, velando por salvaguardar la vida humana en el mar y los ríos fronterizos, además de la seguridad integral en la navegación; por ello, ha dispuesto de 130 inspectores que estarán haciendo presencia en las diferentes zonas costeras y fluviales del territorio colombiano, además de ocho botes bahía mayor y ocho estaciones de tráfico marítimo, donde se estará apoyando la labor de los inspectores en tierra.\nAsimismo, desde el inicio de la temporada el pasado 9 de octubre, Dimar ha coordinado un plan de acción con las Alcaldías, Autoridades Civiles, Militares y Turísticas, además de la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo, entre otros, con quienes adelanta controles en la verificación de rutas de embarcaciones de transporte de pasajeros, empresas habilitadas y con permiso de operación, así como la zonificación de playas y la verificación de los protocolos de bioseguridad para prevenir la propagación del Covid-19, de acuerdo con las indicaciones dadas por el Gobierno Nacional.\nDe igual forma, desde las 18 capitanías de puerto marítimo y fluvial, se activaron los protocolos de seguridad revisando que los permisos y licencias se encuentren al día, así como el porte de los elementos de seguridad, y, el cumplimiento del cupo máximo de transporte de pasajeros con los implementos de seguridad.\nLa Autoridad Marítima trabaja a diario por la seguridad de los turistas, navegantes y el gremio marítimo y fluvial, a través de los diferentes dispositivos que tradicionalmente se realizan desde las capitanías de puerto, aportando a la seguridad integral marítima y fluvial nacional; además, recuerda a las marinas, clubes náuticos y agencias marítimas mantener los puntos de desinfección y registro; así como el distanciamiento social, el uso de elementos de bioseguridad, el registro de embarcaciones, tripulaciones y pasajeros.\nDirección General Marítima inicia nuevo crucero de investigación sobre el Pacífico colombiano\nCon el propósito de continuar generando conocimiento de los espacios marítimos del país, y en aras de cumplir los compromisos internacionales como estado miembro de la Comisión Permanente del Pacífico Sudeste (CPPS); la Dirección General Marítima (Dimar), a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Pacífico (CCCP), inicia la versión número XXIV del Crucero Regional de Investigación Conjunta ERFEN (Estudio Regional del Fenómeno de El Niño).\nEste crucero que tendrá una duración de un mes aproximadamente, espera analizar las condiciones físicas, químicas, biológicas y meteorológicas de la Cuenca Pacífica Colombiana (CPC), y contribuir con aportes significativos al entendimiento y seguimiento de eventos tipo ENOS en el Pacífico sudeste; asimismo, dentro de su área de estudio, desarrollará 115 estaciones en las zonas costeras y zonas insulares (Isla Gorgona e Isla Malpelo), comprendiendo los departamentos del Chocó, Valle del Cauca, Cauca y Nariño.\nLa travesía se adelanta a bordo del buque oceanográfico ARC “Malpelo”, y cuenta con la participación de 50 personas que conforman la tripulación y un equipo multidisciplinario del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Pacífico.\nEs importante señalar que el desarrollo del Programa ERFEN, ha permitido la aplicación de pronósticos de variabilidad climática y recursos pesqueros, por otro lado, ha aportado valiosos insumos y herramientas a la Autoridad Marítima colombiana para la toma decisiones estratégicas, con el fin de mitigar daños, desastres o efectos negativos ocasionados por eventos naturales.\nLa Autoridad Marítima Colombiana ratifica su compromiso con el desarrollo de cruceros investigativos que ayudan a comprender el comportamiento de los fenómenos naturales y aportan valiosos insumos para la generación de conocimiento a lo largo del Pacífico Sudeste. Estas labores han garantizado el reconocimiento internacional de Colombia y su consolidación como potencia bioceánica.\nEl 2021 ha representado un año de nuevos retos para la Dirección General Marítima (Dimar) que en medio de la creciente reactivación del país continúa comprometida con el fortalecimiento de la economía a través de los mares y ríos que componen el territorio colombiano.\nComo Autoridad Marítima se ha garantizado el tránsito seguro de naves nacionales e internacionales con la adecuación de 346 ayudas a la navegación entre boyas, enfilaciones, faros y balizas, garantizando que Colombia tenga mejores conexiones con alrededor de 7.000 puertos y 3.700 rutas de comercio marítimas de América, Europa, Asia y Oceanía; asimismo, cubre el 96.92% de la necesidad de ayudas que cumplen con las recomendaciones de la Autoridades de Ayudas a la Navegación y Señalización Marítima (IALA).\nEsta estructura se ha ido fortaleciendo durante los 69 años de funcionamiento de la Autoridad Marítima contribuyendo con el fortalecimiento del poder marítimo nacional, velando por la seguridad integral marítima y la protección de la vida humana en el mar.\nAsimismo, ha permitido que el movimiento de carga internacional durante el primer semestre del 2021, muestre índices favorables con el transporte de 67.210.228 toneladas; de igual forma, la cantidad de carga movilizada por concepto de exportación fue de 48.190.472 toneladas, representando el 71.70% del total de la carga transportada vía marítima en Colombia, denotando la importancia para la economía del país la exportación del granel seco (carbón) y líquido (crudo), en puertos como Santa Marta, Coveñas y Puerto Bolívar.\nSe resalta el comportamiento del Puerto de Cartagena, por concepto de carga movilizada de exportación el cual fue de 7.278.872 toneladas, generando una variación positiva del 10.29% a comparación del mismo periodo del 2020, cuyo movimiento fue de 6.599.532 toneladas, esto por el incremento de carga salida por contenedores, general seca y general refrigerada, denotando la importancia de este puerto en el país.\nLa cantidad de carga movilizada por concepto de importación fue de 19.019.755 toneladas, representando el 28,29% del total de la carga transportada vía marítima en Colombia, es importante destacar que durante el periodo de emergencia causado por la Covid-19, el transporte marítimo fue fundamental para el abastecimiento de alimentos, energía, materias primas, bienes y componentes manufacturados de primera necesidad, incluyendo suministros y equipos médicos, en puertos como Cartagena, Buenaventura Barranquilla y Santa Marta.\nDentro de los retos asumidos en medio de la conmemoración de los 69 años de la Autoridad Marítima se continúa trabajando por la reactivación del turismo, el desarrollo de la Ley de Abanderamiento, el regreso de los cruceros y el aumento satisfactorios de las cifras en los puertos con el arribo de 50.613 naves nacionales e internacionales que han tenido un tránsito seguro en el territorio marítimo colombiano.\nTambién se logró la aprobación de la Ley de Abanderamiento que permitirá pagar menos fletes a navieras extranjeras que actualmente mueven el 97.6 % de importaciones y el 98.8% de exportaciones; además, se beneficiarán aproximadamente 15.000 marinos colombianos, quienes integran nuestra gente de mar a bordo de naves dedicadas al transporte de mercancía y personas, a la pesca, actividades deportivas y de recreo.\nEn el desarrollo científico e investigativo, la Dirección General Marítima (Dimar) participó en la I Expedición Científica Pacífico-Bocas de Sanquianga, donde fue posible evaluar la diversidad y abundancia de tiburones y rayas de la subregión Sanquianga-Gorgona; desarrollar espectro-radiometría a coberturas vegetales de mangle; muestreo de ictioplancton y gusanos marinos; llevar a cabo un catálogo taxonómico de reptiles y anfibios, y tomar muestras de agua y sedimentos del área de estudio en aras de determinar la presencia de variables como oxígeno disuelto, nutrientes, salinidad, bacterias, entre otras.\nAsimismo, en un trabajo interinstitucional con la Comisión Colombiana del Océano (CCO), la Armada de Colombia, el Ministerio de Ciencia Tecnología e Innovación, Coralina y la Gobernación de San Andrés Providencia y Santa Catalina desarrolló la séptima Expedición Científica Seaflower Old Providence y Santa Catalina 2021 -1, donde se evaluó el impacto producido por los huracanes Eta e Iota en las Islas de Providencia y Santa Catalina, en la biodiversidad y los ecosistemas de esta región del país, teniendo como referencia la línea de información obtenida en la Expedición Seaflower 2019; además se estudiarán proyectos para potenciar estos ecosistemas estratégicos, implementando una restauración ecológica.\nDe igual forma, continúa fortaleciendo el poder marítimo a través de la investigación con el proyecto del nuevo Buque de Investigación Científico Marina que llegará a potencializar áreas del conocimiento oceánico como la Geología, Hidrografía y Meteorología; además de brindar apoyo técnico y científico en las operaciones navales, exploración y explotación racional de los recursos marinos. Este buque que tiene una inversión de $174.497.467 millones, se convierte en la primera de su categoría en tecnología, innovación e investigación que se construye en Colombia; además de contar con los requerimientos de navegación para viajar hasta la Antártida.\nEn la celebración de sus 69 años, la Dirección General Marítima (Dimar) reafirma su compromiso con la seguridad en la navegación, la protección de la vida humana en el mar y la preservación del medio marino; además de seguir aportando su conocimiento en el desarrollo, tecnología, investigación, innovación, conocimiento y protección de los Océanos a través del trabajo de los más de 1.500 hombres y mujeres que desde las 18 capitanías de puerto marítima, 2 centros de investigación en el Caribe y el Pacífico, 8 estaciones de tráfico marítimo, el servicio meteorológico marino y sus unidades a flote que permiten seguir consolidando a Colombia como país marítimo.\nANH y DIMAR inician campaña para realizar estudios de investigación del fondo marino\nComo parte del convenio entre estas dos entidades que viene desarrollándose desde el 2009, se inicia hoy la campaña “Piston Core y Heat Flow” que tendrá una duración de 60 días y que tiene como objetivo principal la realización de estudios de investigación del potencial de nuestros mares y fondo marino.\nEn esta campaña participarán la ANH, Dimar y Fugro, compañía multinacional especializada en recopilar y analizar datos geológicos, tanto en tierra como en el mar.\n“A bordo del ARC Roncador se desarrollará el Convenio entre la Dimar y ANH; este es un ejercicio de coordinación entre entidades del Estado por un propósito país para conocer qué riquezas guarda Colombia en el fondo de sus mares. Es una campaña que reúne un componente tecnológico importante apoyado por expertos como lo son la ANH y Fugro y que se lleva a cabo en un momento en que estamos hablando de cambiar la matriz energética; necesitamos el gas para seguir construyendo el desarrollo social y económico del país”, aseguró el Vicealmirante José Joaquín Amezquita, Director General Marítimo.\nHasta la fecha se han realizado estudios de batimetría de alta resolución con una distancia recorrida de 315.129,58 km2 en el mar Caribe, correspondiente al 90% del territorio marítimo del Caribe colombiano. Como resultado hemos obtenido un muestreo de 50 puntos de Piston Core con núcleos de 2 a 4 metros de largo a profundidades desde los 2.000 metros a los 4.300 metros. Se ha realizado el muestreo de 15 puntos de Heat Flow que permiten obtener datos de temperatura de la columna de agua y el fondo marino.\nEn el Pacífico colombiano se ha levantado el 30% de territorio marítimo, recorriendo un total de 101.457 km/2\nPara este año 2021, se desarrollarán 90 muestras de Piston Core y 45 de Heat Flow cuyos resultados serán importantes para continuar ofreciéndole oportunidades en exploracion a los inversionistas y generar los recursos necesarios para la reactivación económica que tanto necesita el país.\n“ Me siento satisfecho por la visita que hemos realizado al ARC "Roncador" con ocasión del inicio de la campaña de adquisición de muestras de núcleos y gradientes de calor en el fondo marino de la cuenca Colombia para lograr un conocimiento detallado del potencial económico de nuestro subsuelo”, concluyó el presidente de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), doctor Armando Zamora Reyes.\nAutoridad Marítima Colombiana rescata a tres extranjeros en altamar\nEn las últimas horas, la Dirección General Marítima (Dimar) en medio de una operación conjunta con la Armada de Colombia y la Fuerza Aérea Colombiana, permitieron el despliegue del buque ARC "Providencia", salvaguardando la vida de 3 personas, quienes quedaron a la deriva a 75 millas náuticas al noreste de Puerto Bolívar, territorio marítimo colombiano, costa afuera de La Guajira, luego de que la embarcación en la que se transportaban, sufriera una avería en su casco que ocasionó filtración de agua y posterior hundimiento, poniendo en riesgo su integridad.\nLa llamada de emergencia recibida por el Centro de Operaciones de la Fuerza Naval del Caribe y las coordinaciones posteriores entre la Armada de Colombia y la Dirección General Marítima, permitieron el oportuno despliegue del buque de investigación científica ARC “Providencia” de la Autoridad Marítima Colombiana, el cual se desplazó hasta el lugar para asistir a los ciudadanos extranjeros, a quienes se les brindaron los primeros auxilios, así como alimentación e hidratación, garantizando su óptimo estado de salud y bienestar.\nLos tripulantes, dos de ellos de nacionalidad irlandesa y uno de nacionalidad inglesa, se encontraban a bordo del velero “Pinoccio” de bandera alemana, el cual habría zarpado desde Cartagena con destino Curazao.\nEn aplicación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar -SOLAS-, se contó con el apoyo de un buque mercante de nombre “Savannah” de bandera de Portugal, el cual permitió guiar hasta el lugar de la emergencia al buque de la Autoridad Marítima Colombiana, para apoyar el rescate. Asímismo, participó en esta operación una aeronave autorizada por RCC Curazao, la cual elaboró patrones de búsqueda pertinentes.\nEste resultado hace parte de la integración permanente de la Armada de Colombia y la Autoridad Marítima de Colombia, permitiendo grandes avances en materia de salvamento marítimo, control de tráfico marítimo y sistemas de vigilancia, asumiendo tareas de Centro Regional de Búsqueda y Rescate, a través del empleo eficiente de los medios y recursos disponibles para salvaguardar la vida humana en el mar.\nLa Dirección General Marítima reafirma su compromiso con la seguridad integral marítima, poniendo a disposición todas las capacidades operacionales, técnicas y de su recurso humano para el bienestar de la gente de mar en el territorio colombiano. Asimismo, invita a la ciudadanía a implementar las normas requeridas para la navegación, entre las que se encuentran el correcto uso del chaleco salvavidas, verificación de sistemas de comunicaciones y propulsión de las embarcaciones.\nColombia lidera el tercer ejercicio regional de alerta de tsunami entre los países del Pacífico Sudeste\nColombia continúa preparando sus sistemas de alerta de tsunami con el fin de fortalecer su capacidad de respuesta, fortalecer sus sistemas de comunicación y activar protocolos en caso de presentarse una alerta en las costas colombianas; por ello, se desarrolló el tercer ejercicio de alerta de tsunami junto con el Grupo de Trabajo de Alerta de Tsunamis (GT-ATPS) conformado por los Centros Nacionales de Alerta de Tsunami de Chile, Ecuador, Perú y Colombia.\nEl ejercicio que se llevó a cabo hoy fue liderado por Colombia a través del Centro Nacional de Alerta contra los Tsunamis de la Dirección General Marítima (Dimar), quien simuló el rol del Proveedor de Servicios de Tsunami para la cuenca del Pacífico, que es responsabilidad del Pacific Tsunami Warning Center - PTWC en Hawái.\nEn este ejercicio se utilizó un escenario con un evento generado por un sismo de magnitud 8.5 en la costa central de Perú que dejo a este país sin comunicación a través de telefonía convencional e internet, por ello, los países vecinos a través de los protocolos de comunicación establecidos apoyaron el envío de pronósticos e información de tsunami al Centro Nacional de Alerta de Tsunami de la Dirección de Hidrográfica y Navegación de la Marina de Guerra del Perú.\nUna vez se inició el ejercicio, se dio seguimiento al evento y se envió la información producida por cada Centro de Alerta de Tsunami en la región, haciendo uso de los diferentes canales de comunicación: la plataforma web para la difusión de boletines técnicos entre los centros de alerta, teléfono satelital y correo electrónico, esto como una oportunidad para verificar la respuesta oportuna y el funcionamiento de cada sistema.\nAsimismo, se integró la participación de las Capitanías de Puerto del Pacífico Colombiano y las Estaciones de Control de Tráfico y Vigilancia Marítima, para así poder probar la comunicación desde nivel central en Bogotá y las acciones que se tomarían según el estado de tsunami declarado a nivel nacional.\nLa Dirección General Marítima reafirma su compromiso con la seguridad integral de las comunidades costeras del país; asimismo, mejora constantemente sus procedimientos con el fin de mantener una respuesta oportuna ante un eventual evento sísmico que pueda ocasionar un riesgo de tsunami.\nTras la reapertura de las fronteras marítimas, arriba primer crucero a Colombia\nEn el marco de la reactivación económica que se adelanta en Colombia con la apertura de las fronteras marítimas y la consolidación de nuestro país marítimo, hoy arribó a Cartagena el primer crucero atendiendo todos los protocolos de bioseguridad dispuestos por el Gobierno Nacional para este sector.\nEl crucero Star Breeze de bandera de Bahamas, procedente del puerto de Willemstad (Curazao), llega con 87 pasajeros y 176 tripulantes, quienes estarán por 12 horas en ‘La Heroica’ para posteriormente zarpar hacia Panamá.\n“Hoy estamos celebrando la primera llegada de un crucero post pandemia, marcando un hito para el país y su economía. De esta manera se reactiva una importante actividad en la ciudad tanto para la industria náutica como terrestre, donde confluyen otros sectores como guías, locales comerciales, entre otros. Sin duda, la reapertura del sector de cruceros nos anima como Autoridad Marítima a mantener los índices de seguridad marítima en los puertos del país y en Cartagena especialmente”, puntualizó el Capitán de Navío Darío Sanabria Gaitán, Capitán de Puerto de Cartagena.\nDentro del protocolo exigido para el arribo de estas naves, el cual contó con los aportes de la Autoridad Marítima, está el registro por parte de la Agencia Marítima en el Sistema de Tráfico Marítimo (Sitmar) de la Dimar, el cual incluye solicitud de arribo, listado de pasajeros, listado de tripulantes, declaración de sanidad, personal vacunado, entre otros datos que le permiten a las autoridades hacer un perfilamiento de la nave en aras de prevenir riesgos de contagio por Covid-19.\nDe esta manera se inicia la temporada de cruceros en el país, la cual se extenderá hasta el próximo 14 de junio de 2022; asimismo, de acuerdo con Procolombia al momento 128 cruceros han manifestado llegar a Cartagena en esta temporada, es decir, que la Terminal de Cruceros le daría la bienvenida a 212.517 pasajeros en tránsito y 101.053 tripulantes, para un total de 313.570 visitantes.\nEn el 2020 la temporada de cruceros fue cancelada debido a la emergencia declarada por el Gobierno Nacional debido a la Covid-19; sin embargo, en comparación con la última temporada registrada entre el 2018-2019 se recibieron cerca de 620.000 visitantes y 34 líneas de cruceros, para un impacto económico cercano a los 70 millones de dólares que se irrigan en la economía local.\nLa Dirección General Marítima destaca la reactivación de este importante sector en la economía del país, en especial, de las ciudades costeras como Cartagena, que se sigue consolidando como el principal puerto de turismo y carga a nivel nacional.\nDirección General Marítima trabaja en la reactivación económica con la aprobación de la Ley de Abanderamiento\nContinuamos trabajando en la reactivación económica del país y en el bienestar de los colombianos, por ello, desde la Dirección General Marítima(Dimar) celebramos la aprobación de la Ley de Abanderamiento, una iniciativa liderada por la Vicepresidenta Marta Lucía Ramírez que busca fortalecer la industria marítima, potencializar la generación de empleo, el desarrollo seguro del puerto y sus comunidades costeras.\nSu entrada en vigencia permitirá pagar menos fletamentos y fletes a navieras extranjeras que actualmente mueven el 97.6 % de importaciones y el 98.8% de exportaciones en Colombia; además, se incentivará el empleo ya que al estar una embarcación matriculada en el país deberá contar con un 80 % de tripulación colombiana.\nTambién aporta al crecimiento de las 428 mujeres que se encuentran vinculadas activamente a la marina mercante colombiana y al ejercicio marítimo de más de 32 000 personas preparadas en los 33 centros de formación y capacitación marítima para mantener vigentes sus competencias.\nActualmente, Colombia cuenta con 4 088 naves registradas, de las cuales 125 son embarcaciones de tráfico internacional, mientras que 3 963 son de tráfico nacional relacionadas principalmente con transporte de carga, tanqueros, remolcadores, embarcaciones para pesca artesanal e industrial, lanchas de turismo y transporte de pasajeros, embarcaciones de recreo y deportivas.\nDimar se prepara frente al nuevo plan nacional de contingencia por derrame de hidrocarburos y sustancias peligrosas\nLa Dirección General Marítima (Dimar) continúa fortaleciendo sus capacidades de respuesta a emergencias con el fin de salvaguardar la vida humana en el mar, la seguridad en la navegación y la protección al medio marino; por ello, adelantó el curso de la Organización Marítima Internacional (OMI) en Operador Primera Respuesta, Supervisor/Jefe en el Lugar del Siniestro, Administradores y Gestores de Categoría superior y Sistema Comando de Incidentes.\nLa actividad que se llevó a cabo en Barranquilla, aporta al fortalecimiento y el conocimiento del personal de las capitanías de puerto marítimas-fluviales y centros de investigaciones científicas marinas del Caribe y Pacífico, todos con funciones de protección del medio marino; asimismo, esto ayudará en la toma de decisiones oportunas por parte de la Autoridad Marítima Colombiana.\nTambién permitirá asumir las tareas derivadas en el protocolo de respuesta a incidentes en actividades marítimas, en concordancia con los principios y disposiciones de los convenios internacionales marítimos concernientes a la seguridad, prevención, preparación y respuesta y cooperación ante eventos de contaminación en el mar.\nEste curso y entrenamiento se desarrolla en el marco del Sistema Nacional de Gestión de Riesgo por Desastres (SGRD). De igual forma, la Dirección General Marítima continuará trabajando con las autoridades y los diferentes actores del gremio marítimo y portuario, con el fin de mantener los mejores indicadores de seguridad integral marítima y fluvial del país contribuyendo al desarrollo del comercio nacional e internacional.\nBajo un sistema multihaz, la Dimar realiza levantamiento hidrográfico en Buenaventura\nLa Dirección General Marítima (Dimar), a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Pacífico (CCCP), adelanta a bordo del bote tipo pilot ARC "Isla Cascajal", y mediante un sistema de ecosonda multihaz, un levantamiento hidrográfico en la bahía interna y canal de acceso de Buenaventura, que permitirá la actualización de la Cartografía Náutica Oficial de Colombia y propender por una navegación segura.\nDurante este levantamiento batimétrico, el personal de hidrógrafos aplica la técnica de marea en tiempo real, basada en el uso combinado de modernos receptores del Sistema Global de Navegación por Satélite, vértices de control de la red hidrográfica de referencia vertical y el modelo matemático de marea elipsoidales, generado por el CCCP para esta zona, y el cual permite tener el menor grado de incertidumbre en la corrección por marea durante estos procesos.\nUna vez finalizado el levantamiento, se adelantará un proceso de edición cartográfica con los datos obtenidos, con el fin de consolidar las hojas finales y generar la nueva carta náutica del puerto de Buenaventura, en articulación con el Servicio Hidrográfico Nacional (SHN) del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH).\nEs importante resaltar que el resultado de este levantamiento no solo servirá como fuente al SHN para la actualización de la cartografía náutica, también aportará a la seguridad integral en la navegación y valiosos insumos para la toma de decisiones por parte del ejercicio de la Autoridad Marítima Colombiana. Asimismo, según el Jefe Técnico Fernando Oviedo, funcionario del Área de Manejo Integrado de Zona Costera del CCCP, este soportará el análisis correspondiente al seguimiento del proceso de sedimentación presente en las áreas críticas de esta ruta navegable, la cual es frecuentemente objeto de relimpias y dragados, en aras de mantener condiciones óptimas de navegación.\nCabe destacar que esta actividad está programada en cumplimiento de los objetivos institucionales de la Dimar, los cuales buscan garantizar la seguridad integral marítima y portuaria del país, y al mismo tiempo identificar objetos, obstrucciones y rasgos en el fondo marino que puedan representar un riesgo en la navegación.\nLa Dimar continuará con la exploración hidrográfica de las aguas someras y profundas del Pacífico colombiano, asimismo seguirá actualizando la información de las aguas interiores marítimas, sistemas marinos y fluviomarinos, mar territorial, zona contigua y económica exclusiva, y ríos bajo su jurisdicción, en aras de brindar el mejor servicio al gremio marítimo.\nColombia se prepara para la reapertura de la operación de cruceros\nTras meses de trabajo entre autoridades del orden nacional y local para la reapertura del sector de cruceros en el país, el Ministerio de Salud y Protección Social expidió la Resolución 1123 del 29 de julio de 2021con la cual se adopta el protocolo de bioseguridad para la recepción de estas naves, tripulantes y pasajeros. Este documento contó con la contribución de la Dirección General Marítima (Dimar) a partir de su rol como Autoridad Marítima Colombiana.\nEn este sentido, la Dimar estará a cargo del protocolo de arribo y zarpe de la nave mediante la Estación de Control de Tráfico y Vigilancia Marítima y su Sistema de Información de Tráfico Marítimo (SITMar), plataforma a través de la cual la agencia marítima deberá reportar el aviso de arribo a puerto con mínimo 24 horas de anticipación, listado de tripulantes y pasajeros, su estado de salud, intención de desembarque en puerto, entre otros documentos que le permitirán al Departamento Administrativo Distrital de Salud (Dadis) hacer un perfilamiento anticipado para mitigar el riesgo de posibles contagios por la COVID-19.\nAdicionalmente, las líneas navieras deberán contar con mínimo el 95 % de la tripulación vacunada y establecer un protocolo de bioseguridad al interior de la misma.\nEntre el primero de enero y 11 de marzo de 2020, cuando el Gobierno Nacional decretó el cierre de fronteras, la ciudad de Cartagena había recibido 74 cruceros con 152 033 pasajeros y 61593 tripulantes.\nLa Dimar continuará aportando su rigor técnico y científico al servicio de la reapertura económica del país, manteniendo las medidas de bioseguridad y seguridad integral marítima en las diferentes actividades náuticas y portuarias, que le han permitido a Colombia consolidarse como país marítimo referente en la región.


WRadio México - Escuche gratis en la aplicación | Stonks Tutors\nGracias a la app de WRadio México podrás estar al tanto de todo lo que sucede en la ciudad de México. Además de las noticias, también podrás disfrutar de una agradable programación donde incluirán tus canciones favoritas.\nPara todos aquellos amantes de la música y acontecimientos de último momento, la radio es una gran opción. Gracias a que su programación en vivo ofrece detalles de lo que está sucediendo en la ciudad, siempre podrás estar al tanto de lo que pasa a tu alrededor.\nAdemás, la mayoría de estas radio locutoras no solo traen grandes noticias, sino música increíble para disfrutar en cualquier momento. Si quieres escuchar lo último y lo mejor, a través de esta app lo podrás hacer.\nWRadio México, la radio de la ciudad de México\nXEW-AM mejor conocida como WRadio México, es una emisora originaria de la Ciudad de México. Cabe destacar que se trata de una de las más antiguas, de hecho, dicha emisora está funcionando desde el 18 de septiembre del año 1930 y pertenece al Grupo PRISA (estadounidense).\nGracias a su eslogan “Vamos a escucharnos” la cantidad de mexicanos que oyen esta emisora es impresionante. Por supuesto, el hecho de que tenga más de 70 años al aire también deja mucho de qué hablar.\nLa emisora WRadio México es reconocida por ofrecer una gran diversidad de contenidos las 24 horas del día. A pesar de que se trata de una radio cualquiera, gracias a sus trabajadores que le dan “voz” al contenido, la mayoría de los radio escuchantes terminan felices y complacidos.\nEntre las categorías que se pueden encontrar tenemos:\nNoticias de último momento (en vivo)\nMomentos únicos de diversión\nPreguntas y respuestas entre los locutores y el público oyente\nEntretenimiento en áreas de: deporte, salud, estilo y vida\nCada programa tiene su propio horario y los locutores que llevan a cabo este gran trabajo son:\nPersonas eficientes, simpáticas, agradables e inteligentes que saben lo que hacen y lo practican con amor y pasión.\nWRadio México (Aplicación)\nCuando la popularidad de la emisora creció, los espectadores pidieron a sus dueños que no solo se dejaran escuchar a través de radios estáticos, sino que aprobaran una aplicación móvil.\nPor supuesto, sus ruegos fueron escuchados y en el año 2021-2022 lanzaron la app WRadio México, disponible tanto para sistemas operativos Android como iOS.\nCon una calificación de 4.4 sobre 5 estrellas, los usuarios que utilizaron la Play Store para descargar la aplicación han comentado que se trata de una increíble radio móvil. Por otro lado, los usuarios de iOS han calificado a WRadio México con una puntuación de 4.5 sobre 5 estrellas dentro de la Apple Store.\nEn pocas palabras, sea cual sea el medio de descargar, usuarios de todos los sistemas operativos compatibles con la radio están conforme con lo que esta ofrece y cómo funciona.\nPara poder disfrutar del contenido de WRadio México app, primero que nada tendrás que descargarla siguiendo la serie de pasos que se dará a continuación:\nIngresa a la Play Store (en caso de dispositivos Android).\nEscribe “WRadio México”.\nSelecciona la aplicación y haz clic en descargar.\nUna vez culminados los 5 pasos, podrás ingresar a la app de WRadio México.\nUna vez que hayas descargado e instalado la aplicación solo tendrás que hacer clic en ella para entrar. Estando en la pantalla de inicio se visualizarán varias secciones:\nDependiendo de lo que sea que quieras oír, tendrás que hacer clic y comenzar a ver las noticias. Además, WRadio México también puede utilizarse como despertador utilizando la programación matutina.\nVentajas de utilizar la app WRadio México\nPrimero que nada, las noticias en vivo son lo más importante. Puede que algunas personas utilicen el noticiero para saber qué tal está el camino, el clima o algún imprevisto que se pueda presentar antes de ir a trabajar o estudiar.\nPor otro lado, una gran cantidad de usuarios utilizan la aplicación para entretenerse mientras oyen música a cualquier hora del día. Además, para aquellos que buscan diversión, pueden sintonizar la hora de la risa de acuerdo a la programación.\nPuede ser llevada a cualquier parte del mundo (no importa en qué país te encuentres, WRadio México sonará donde sea que lo descargues).\nEs actualizada constantemente (la última vez fue el 18 de febrero del 2022).\nContiene información detallada, en vivo, de los acontecimientos más recientes.\nSección de preguntas y respuestas con el público oyente.\nPuedes enviar mensajes y aconsejar sobre las posibles futuras actualizaciones (desde la plataforma en que fue descargada la app).\nY esto por tan solo mencionar algunos de los beneficios que ofrece.\nDesventajas de la app WRadio México\nSon muy pocos los inconvenientes que tiene la app, sin embargo, según los usuarios los más comunes son:\nPuede tardar en descargarse o no ser compatibles con todas las versiones de Android e iOS.\nNo puedes grabar los programas.\nLa aplicación puede volverse lenta.\nNecesita conexión a Internet o buena señal de red móvil.\nPierde la conexión frecuentemente.\nPor supuesto, son comentarios que los desarrolladores de la aplicación ya han respondido y han dicho que por los momentos se encuentran buscando la solución para cada problemática.\nNo obstante, los detalles que afectan a WRadio México app son mínimos, en pocas palabras puedes descargar la aplicación sin ningún problema.\nDisfruta de una increíble programación. Últimas noticias en vivo, música de todo tipo, chistes, recomendaciones, secciones de vida, deporte, salud y mucho más, todo a través de la app de WRadio México, no te arrepentirás.


Palma de Mallorca http://www.teinteresa.es/illes-balears/palma-de-mallorca/Declarado-incendio-forestal-Marratxi-Mallorca_0_556745143.html\nEl fuego se ha declarado en torno a las 16.50 horas de este domingo, por causas desconocidas, en las proximidades de la carretera que va de Palma a Inca (MA-13), pasando la salida de Santa Maria en dirección a Inca.\nEstán actuando en las labores de extinción del fuego dos aviones y dos helicópteros del Ibanat, así como efectivos del parque de bomberos de Inca del Consell de Mallorca.\nDesde el 112 han informado a Europa Press de que se ha cortado al tráfico por precaución un tramo de uno de los carriles de la vía cintura hacia Inca. Asimismo, se ha procedido al desalojo preventivo de unas siete u ocho personas de una vivienda por la proximidad de las llamas.\nPor otra parte, se ha declarado otro incendio forestal a la altura del kilómetro 1 de la carretera de Puigpunyent (MA-1041), dentro del término municipal de Palma, si bien ya ha sido controlado.\nEl incendio se ha declarado en torno a las 16.00 horas por causas desconocidas y ha afectado una superficie de masa forestal de cerca de una hectárea.\nHan actuado en este incendio dos aviones, un helicóptero y una brigada del Ibanat, un agente de Medio Ambiente (AMA) y los Bomberos de Palma.


Alquiler de coches baratos en el aeropuerto de Belfast ✈ por desde 710 ARS/día\nlp-icon-insurance lp-icon-airportinfo lp-icon-car lp-icon-information\nAlquiler de coches de Belfast International Airport desde 710 ARS por día\nencontrado el 27.02.2020\nAlquiler: 25.06.2020 05:00 hora\ncarga: 04.07.2020 05:00 hora\nOfertas actuales en el Aeropuerto Internacional de Belfast\ndesde 710 ARS/día\nPreguntas frecuentes sobre la reserva de un coche de alquiler Aeropuerto Internacional de Belfast\n¿Puedo alquilar un coche sin tarjeta de crédito en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nNo, en el Aeropuerto Internacional de Belfast no es posible reservar un coche de alquiler sin tarjeta de crédito.\n¿Hasta cuándo puedo devolver un coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\n¿Tengo que contratar un seguro adicional en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\n¿Cuánto cuesta un coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nUn coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast cuesta en promedio 752,96 ARS por día.\n¿Cuánto cuesta un coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast por semana?\nUn coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast cuesta en promedio 5.270,69 ARS por semana (752,96 ARS por día).\n¿Cuánto cuesta un coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast por un mes?\nUn coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast cuesta en promedio 22.588,68 ARS por un mes (752,96 ARS por día).\n¿Qué proveedor de alquiler de coches es el más barato en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nEl BSP Auto en el Aeropuerto Internacional de Belfast es el más barato. Un alquiler cuesta 3.011,82 ARS por 4 días.\n¿Cuánto cuesta un coche de alquiler pequeño en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nUn coche de alquiler pequeño en el Aeropuerto Internacional de Belfast cuesta 752,96 ARS por día.\n¿Cuánto cuesta un coche de alquiler de clase media en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nUn coche de alquiler de clase media en el Aeropuerto Internacional de Belfast cuesta 1.279,07 ARS por día.\n¿Cuál es el depósito para un coche de alquiler en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nEn el Aeropuerto Internacional de Belfast los montos de los depósitos comienzan en 12.030,60 ARS.\n¿Cuál es el monto de la responsabilidad civil en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nCada coche de alquiler está asegurado por lo menos con la suma de la responsabilidad legal. En el Aeropuerto Internacional de Belfast hay 4 proveedores con un pasivo superior a 7,5 millones de euros.\n¿Cuál es el importe de la tasa para los conductores jóvenes en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\n¿Qué proveedores de alquiler de coches hay en el Aeropuerto Internacional de Belfast?\nEn el Aeropuerto Internacional de Belfast hay 9 proveedores: por ejemplo Rentalcars.com, BSP Auto, Enterprise, Holiday Autos, CarDelMar


KARCHER GANA EL PREMIO AMSTERDAM A LA INNOVACION 2018 | Aefimil\nMichelle Marshall, presidenta del jurado: “Como en todos los premios Ámsterdam a la innovación, el jurado tenía que evaluar un gran número de candidaturas, y el auténtico reto consistía en comparar el impacto y la originalidad de los productos de tantos segmentos distintos del sector”.\n“Resultó interesante ver los dos puntos centrales adoptados por las empresas nominadas como finalistas en nuestras cuatro categorías para desarrollar sus nuevas soluciones: el cliente final o el proveedor de servicios y el operario”.\n“Por lo que respecta al cliente, ahora puede beneficiarse de múltiples soluciones que incorporan la tecnología ‘inteligente’ en sus diversas formas. En general, ahora existen muchos productos que pueden recopilar datos y así pueden influir de forma muy real en la productividad y la rentabilidad. Esto aporta una transparencia que puede ayudar a los clientes a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad, uso de la energía, calidad, coste, eficacia y rendimiento, que no hará más que mejorar la interacción y la valiosa colaboración entre el cliente y el proveedor, al tiempo que aumenta la percepción de la limpieza profesional”.\n“Cuando hablamos de soluciones inteligentes, por supuesto, debemos mencionar la robótica. Este no es el primer año que vemos máquinas de limpieza autónomas, sin embargo, cada año observamos que la tecnología avanza y supera barreras, de modo que resulta más atractiva para las operaciones de limpieza de la vida real”.\n“En cualquier operación de limpieza el personal desempeña un papel inestimable y el jurado se alegró de ver que no queda olvidado en el desarrollo de nuevas soluciones. Los fabricantes de herramientas de limpieza están desarrollando productos diseñados para ser más ergonómicos, causar menos fatiga y hacer que los retos de la limpieza diaria sean más razonables”.\n“Así que muchos de los productos que hemos visto se han diseñado teniendo en cuenta la sostenibilidad, tanto en términos de reducción del uso de agua, energía y productos químicos, como del modo de fabricarlos. Es muy positivo ver que estos aspectos ahora se dan por hechos. El impacto total del ciclo de vida, ‘de la cuna a la cuna’ y economía circular son términos que ahora vemos comúnmente puestos en práctica”.\nAl jurado le gustó mucho esta combinación de herramientas manuales con soluciones inteligentes. Es un gran ejemplo de cómo un conjunto de tareas esencialmente manuales (o para muchos incluso “de baja categoría”) puede revalorizarse en la percepción del gerente de instalaciones. Lo que es más, también mejora la visión que tiene el operario de limpieza de su propio trabajo gracias al uso de esta tecnología de vanguardia.


6 CURIOSIDADES SOBRE TENERIFE, LA ISLA PARA SURFEAR EN INVIERNO • SURFER RULE • Más que surf, olas gigantes y tendencias\nALGO QUE RECORDAR, VIAJAR CON NIÑOS ES POSIBLE »\n« «COLDWATER JOURNAL» DE BEN WEILAND\n28 Mar 6 CURIOSIDADES SOBRE TENERIFE, LA ISLA PARA SURFEAR EN INVIERNO\nTenerife es un lugar magnífico para pasar un invierno. Barato, cálido y lleno de olas.\nLos surfers solemos decir que preferimos el invierno para surfear, menos gente en las playas y más consistencia de olas. Pero ¿y si puedes tener consistencia de olas y buen tiempo a la vez?\nMomentos como ese refresco que nos tomamos con nuestros amigos tras una buena sesión de surf viendo el atardecer en la playa, no siempre nos los podemos permitir en pleno invierno, sobre todo por el norte de España.\nTenerife es uno de esos tesoros del Atlántico que te permite tener las dos cosas a la vez.\nTe contamos 5 curiosidades que puede que no sepas sobre la isla tinerfeña.\n1. Misma latitud que Florida\nTenerife tiene un clima tropical cálido durante todo el año. Tan solo a 200 millas de la costa africana, recibe las marejadas del atlántico, y los meses más lúgubres coinciden aquí con la mejor temporada de olas: el invierno.\nEste lugar ofrece una gran calidad en olas y buenos momentos gracias a un clima suave por estar a la misma latitud que Florida.\n2.La élite mundial de bodyboard\nEn Canarias se encuentra la élite mundial del bodyboard. Dos bugueras insulares, Marina Taylor y Alexandra Rinder, esta última natural de Tenerife, tienen ambas los títulos de campeonas del mundo de este deporte.\n3.Olas para todos\nLas dos zonas principales están muy cerca una de la otra. Bajamar, al nordeste, tiene varios reefs consistentes que funcionan con swells del norte y vientos del surf, además de la famosa playa de Almáciga. Al sur, se encuentra la famosa playa de Las Américas donde se celebra el WQS. Si no quieres surfear junto con los locales en la izquierda de clase mundial, puedes irte a los alrededores, que hay miles de olas en donde se reparte la gente.\n4.La isla para curar enfermedades.\nDurante mucho tiempo se creyó que el clima suave de Canarias tenía propiedades casi milagrosas y que las temperaturas cálidas del archipiélago y el aire puro de zonas como Las Cañadas del Teide eran ideales para el tratamiento de enfermedades respiratorias y de la piel.\nLos enfermos llegaban a la isla y se construían sus pequeños refugios con ramas y piedras, quedándose en el Teide durante primavera, verano y otoño. Por ello se decidió construir un sanatorio para albergar a todos los enfermos. Este sanatorio nunca se llegó a usar y solo quedan un par de propiedades privadas que hoy se pueden contemplar.\n5.La sombra sobre el mar\nGracias a la cercanía del mar y la inclinación que tiene Tenerife, el Teide proyecta la mayor sombra sobre el mar del mundo. Este efecto puede contemplarse desde el mismo volcán al atardecer o al amanecer. Su sombra avanza cubriendo gran parte del mar e incluso, cubriendo a otras islas del archipiélago Canario.\nLa sombra del volcán forma un triangulo en el mar que se estira hacia el cielo, como un camino que se pierde en el horizonte.\n6.Un lugar para la astronomía\nFueron varios los científicos que usaron Guajara como zona de observación por su situación y altitud. El primero de ellos, Charles Piazzi Smyth quien a 2.718 metros de altitud en el Parque Nacional del Teide, encontro un sitio perfecto para la observación de las estrellas. Piazzi estuvo meses realizando estudios astronómicos observando la Luna y los planetas.\nLa importancia de Las Cañadas como plataforma excepcional para los estudios astronómicos, queda constatada con la construcción del Observatorio Astrofísico del Teide en Izaña, donde también se localiza desde 1916 un observatorio meteorológico.\nNORDURLAND – UNA AVENTURA DE SURF EN EL ÁRTICO FUERTEVENTURA – WAVE WIND MAGMA Surf appetizer: Islandia


Nueva web de Fundación VMV Cosmetic Group - Tupelu.com\nNueva web de Fundación VMV Cosmetic Group\nLa Fundación VMV Cosmetic Group renueva su página web con el nuevo curso\nAprovechando el inicio del curso escolar y la nueva convocatoria del programa de becas Adelántate, la Fundación VMV Cosmetic Group ha renovado su página web haciéndola más funcional y ágil, tanto para la solicitud de becas y ayudas, como en la propia información de actividad que ofrece la Fundación.\nUna nueva identidad con un diseño renovado con el objetivo de conocer todas las actividades que realiza la Fundación VMV Cosmetic Group, una apuesta personal del fundador del grupo, don Víctor Martínez Vicario.\nLa parte institucional de la web de la Fundación nos dará la bienvenida con una carta de la presidenta, doña Ana Ribes y podremos conocer la misión, visión y valores y el legado de don Víctor Martínez Vicario.\nLa web también ofrece información sobre los estudios que beca la Fundación, que son los del primer curso de peluquería, ya sea un Certificado de Profesionalidad o formación privada en la modalidad de servicios auxiliares de peluquería; cuáles son los centros adscritos al programa de becas; la propia solicitud de la beca con todos los requisitos para obtenerla, así como el formulario para cumplimentar y la documentación que la persona solicitante tiene que adjuntar.\nEn este sentido, la web también contempla la posibilidad de realizar la petición de otro tipo de ayudas para que las estudie el Comité de la Fundación.\nMás de 10 años devolviendo al sector, parte de lo que de él recibió su creador, Víctor Martínez Vicario\nEl fundador siempre comentaba que el hecho de crear la Fundación era una obligación para él, porque consideraba que de alguna forma tenía que devolver al sector parte de lo mucho que el\nsector le dio.\nLa nueva web tiene también, un amplio apartado de divulgación de todas las acciones de colaboración, patrocinio y mecenazgo que realiza la Fundación VMV Cosmetic Group con otras entidades como la Fundación Stanpa, la Asociación Española contra el Cáncer (AECC) o Cáritas.\nTe invitamos a visitar la renovada página web de la Fundación VMV Cosmetic Group: www.fundacionvmvcosmeticgroup.org.


Compramos mucho pero vendemos poco\nEn m�s de una conferencia con expertos internacionales se advirti� que lo ideal es que una econom�a financie sus importaciones con sus exportaciones. Esa norma de la ortodoxia econ�mica no se cumple en el Paraguay o tal vez sencillamente no aparece en los registros oficiales.\nLOS EJES DE LAS REIVINDICACIONES PARAGUAYAS EN YACYRETA Recuperar soberan�a energ�tica y el poder perdido en la entidad\nEn Yacyret� no solo hubo corrupci�n y atraso. Tambi�n hubo entregas de partes valiosas de la soberan�a nacional, tales como el derecho sobre el 50% de la energ�a o el derecho de participaci�n en una administraci�n paritaria de la Entidad Binacional.\nYacyret� e Itaip� para el desarrollo\nMe impresiona de buena manera la tenacidad de la prensa independiente cuando, denodadamente, busca llegar a sus lectores y socializa las informaciones sobre las dos grandes hidroel�ctricas; al final, se trata de las riquezas energ�ticas m�s importantes del Cono Sur y cuya propiedad compartimos en mitades iguales con el Brasil y la Argentina.\nSISIFO Y EL MERCOSUR Debe suspenderse el Tratado\nLa mitolog�a griega nos cuenta gr�ficamente la tragedia de S�sifo, quien, como castigo de los dioses, deb�a cargar sobre sus espaldas una inmensa piedra y subir hasta la cumbre de un monte; pero cada vez que estaba por llegar, la roca se le ca�a nuevamente y su sino fatal era subir y subir con ese peso, mas nunca llegar a la c�spide y terminar con el suplicio.\nInflaci�n controlada, pero no las cr�ticas\nAcada anuncio del Banco Central del Paraguay (BCP) de una deflaci�n le sucede una andanada de cr�ticas desde diferentes sectores de nuestra econom�a, que ponen en duda los informes sobre la variaci�n del Indice de Precios al Consumidor.


Aer Lingus rechaza una propuesta de compra de IAG – ASETMA\nAer Lingus rechaza una propuesta de compra de IAG\nEl grupo IAG, matriz de Iberia, Vueling y British Airways (BA), anunció ayer que la aerolínea irlandesa Aer Lingus ha rechazado una posible oferta de compra por parte de la compañía con sede corporativa en Londres.\nIAG “ha observado el reciente movimiento en el precio de cotización de Aer Lingus y confirma que ha remitido una propuesta para realizar una oferta por la compañía, la cual ha sido rechazada por el consejo de administración de Aer Lingus”, afirmó el grupo en un comunicado.\nEl director financiero de la compañía, Enrique Dupuy, señala en la nota que “no hay certeza de que se vaya a presentar una propuesta adicional o una oferta” y subraya que publicará información adicional sobre la operación “en cuanto sea oportuno”.\nLas acciones de la compañía irlandesa habían subido cerca de un 9 % ante los rumores sobre una eventual oferta de compra por parte de IAG.\nUna hora antes del cierre del mercado, las acciones de IAG subían en la Bolsa de Londres un 3,70 %.