El embarazo, luego de haber tenido un parto prematuro – Nacersano Blog\nnacersano 170 15 diciembre 2008 3:11 pm\nNacimiento Prematuro 43 antes del embarazo 19 bebé prematuro 38 Embarazo 76 intentando 7 médico 9 nacersano 7 parto 31 Parto Prematuro 49 perdida 27 quedar embarazada 26 riesgo 1\nnacersano 3 marzo 2017\nCuánto siento que haya tenido que pasar por todo esto. Pero no es necesario llegar a una conclusión sin antes hacerse los chequeos necesarios para poder determinar el tiempo adecuado a esperar y lo que pudo haber causado la pérdida. No pierda las esperanzas. Muchas mujeres logran tener un embarazo sano después de haber tenido una pérdida. Usted también puede optar por consultar a otro doctor o profesional de la salud con quien usted se sienta a gusto y que le ofrezca la mejor atención posible. A continuación le envío el enlace a nuestra información que espero le sea útil. Le deseo lo mejor. Déjenos saber cómo sigue todo.\nKary 13 marzo 2017\nHola tengo 31 años una hija d 13 la tuve por cesarea nunca tuve complicaciones en mi embarazo a pesar de haberme embarazado tan joven a los 17 años…hace dos años m embaraze de nuevo pero perdi a mi bebe a los 5 meses por una infeccion me dijeron estuve internada 1 mes con muchos antibioticos nom podia mover consideraban mi embarazo d alto riesgo nunca pare de sangrar y tampoco sem kitaron las contracciones me dolia mucho finalmente mi cuello se abrio y nacio mi bebe antes de tiempo no sobrevivio…mi duda es que si m embarazo me puede pasar lo mismo? La verdad me da mucho miedo ya pasaron 2 años no se si ya deje pasar mucho tiempo para embarazarme o aun stoy a tiempo y que posibilidades hay dk me pase lo mismo..ahorita tengo un retraso d una semana soy irregular aunke estoy emocionada en el fondo tengo miedo\nEs normal que se sienta asustada por la perdida anterior. Esto es una experiencia muy difícil. Usted ha hecho bien en no quedar embarazada de nuevo hasta que hayan pasado al menos 18 meses luego de una pérdida. Muchas mujeres logran tener un embarazo sano después de haber tenido una pérdida.\nMe es difícil saber si hubo otra cosa aparte de la infección que ocasionó su parto prematuro. Muchas veces esto no se puede terminar. Usted puede hablar con su doctor para que revise su historial y pueda verificar si usted tuvo o no otro problema que afecte un futuro embarazo. Esto es muy importante. Conocer su historial de salud le puede ayudar a prevenir que vuelva a ocurrir un episodio como este. Puede preguntar si usted tuvo problema de cuello uterino incompetente, cuando esto sucede puede tomar medidas para evitar que ocurra de nuevo en el futuro.\nAndrea 1 abril 2017\nHola buenas tardes! Tengo 30 años . tengo dos hijas …una de 9 años y otra de 3 años. Ahora Estoy embarazada de 22 semanas! A la semana 18 de mi embarazo en una eco de control detectaron liquido en la cabeza y panza de mi bebe. Lo cual mucho no quisieron decirme hasta q me haga un scan fetal a las 20 semanas. Estaba muy asustada y busque x internet q era lo que podría ser … El cual todo indicaba q era HIDROPS FETAL. Leí de lo que se trataba y la verdad mi corazón se partió en mil pedazos. No quise esperar a las 20 semanas y fui al otro día a hacerme el scan fetal en el cual confirmaron lo que yo había leído. Q tiene HIDROPS fetal en varias partes de su cuerpito en el tórax y su pancita. Llevo días y semanas muy tristes xq no entiendo el xq de todo esto mas q o poco q me dicen los médico y lo que leí. Q no suelen sobrevivir con esta enfermedad\nMe están atendiendo en un hospital de genetica para saber si pueden encontrar la causa. Xq mi grupo de sangre no es rhnegativo. Sino positivo. Me hicieron la punción para extraer liquido admiotico y tengo q esperar los resultados q tardan entre 20 a 30 días! Estoy destruida la verdad. El sentirlo moverse en mi panza me llena de esperanza y amor pero saber q en cualquier comento puede morir me parte al medio.\nHidrops fetal, esto se refiere a una malformación en el feto donde se acumula líquido, usualmente alrededor del cuello y los hombros. Esto puede ser de carácter simple o complejo. Yo le recomiendo que hable con su proveedor de cuidados prenatales, así puede orientarse mejor de lo que esto quiere decir para su bebe. Mire este enlace: http://www.se-neonatal.es/Portals/0/Hidrops.pdf Puede también leer este documento sobre este tema: http://nacersano.marchofdimes.com/complicaciones/anomalias-cromosomicas.aspx\nLuz 21 junio 2017\nHola! Q tal? Mi historia es un poco larga, pero quisiera ser lo mas detallada, para alguna respuesta,\nA pesar del intento estoy tratando de asimilar muchas cosas y aun así quisiera poder tener alguna respuesta a mis experiencia son muy fuertes, y ahora estoy aterrada a salir embarazada para un futuro, tengo 32 años, mi historial medico un aborto y 2gestas ambas partos prematuro incompatibilidad rh e imcopetencia en cuello, mi segundo embarazo duro hasta la semana 30 comenzaron las contracciones y me llevaron al hospital a las horas ya estaba dando a luz, quien me atendio cortaron la mebrana, para continuar con el parto di a luza un varoncito, que peso 1840 y midió 41, solo vivió 2 días y falleció el 05/01/2016, según los médicos Estas fueron la causa de muerte del bb falla multiorganica, sepsis neonatal, enfermedad de membrana mialina, recién nacido pretermino, fue una perdida muy dolorasa para nosotros, en este embarazo no se me coloco el roghan sino después del parto, ni las inyecciones para madurar los pulmoncitos del bebe y aun no se me conocía la incompetencia cervical, hasta q cambie de doctor, quien después de esta perdida en 2016 me estuvo tratando y preparando para un próximo embarazo, me mando hacer marcadores tumorales y examenes de laboratorios durante las consultas todos salieron muy bien, hasta que en la ultima consulta ella me chequeo y dijo que me habían encontrado muy bien q si quería podía suspender las pastillas y cuando quisiera pododa qdar en estado nuevamente, hasta q en diciembre 2016 comense a sentir mas hambre de lo normal, y sospeche de embarazo, en seguida fui a mi doctor y para mi sorpresa, si estaba en estado pero fue un embarazo múltiple doble, muy feliz con la noticia, una hembrita y un varón, todo marchaba muy bien la doc estaba muy pendiente del cuello hasta que el 03/05/17 me mandaron urgente un ceclaje, ya que mi cuello estaba abierto con long de 1,3. Se realizo el cerclaje y todo marchaba muy bien aparentemente, hasta entonces tenia 21 semanas, en mi semana 26 comienzo a votar un liquido como agua un poco abundante, después del cerclaje tuve absoluto reposo, enseguida de ese liquido me llevaron al perinatologo, supuestamente estaba bien no había ningún tipo de fisuras que alertaran, igual me mandaron hacer examenes a ver si era alguna infeccion, igual estaba muy asustada no quería volver a pasar lo mismo no quería perder mis bebes, Lamentablemente al tercer día de ese medio líquido, dormí toda la noche trankila pero cuando desperté sentí un fuerte flujo, y cuando veo es sangre, enseguida comenzó muy fuerte la contracción, y me llevaron al centro hospitalario , en cual no estaba mi medico quien controlaba el embarzo, y cuando llegue m dijeron que estaba en trabajo de parto yo no quería parir ya que mi medico me dijo que tenia que ser cesárea, a la final cortaron el cerclaje y tuve el parto, mis dos bebes nacieron a las 9:52 am primero la niña quien peso 880 gramos y luego el varón quien peso 1000kg me dieron la oportunidad verlos se veían muy activos se movían mucho y les hablaba y todo pensé q esta vez se salvarían, aun sentía un pokito de esperanza a pesar del susto, luego ya nos separon y los enviaron a Utin, pero para mala noticia la niña falleció a las 10pm y el niño a las 5:30am del siguiente dia., diagnostico : insuficiencia respiratoria, síndrome distrés respiratoria, en prematuro extremo de 29semanas, ahora bien en mis perinatales tenia 26 semanas de embarazo, en este embarazo me puse la de los pulmones de los bebes pero fue justo cuando comense a votar el liquido y según no había hecho su efecto, segun mis examenes realizados todo estaba normal, no entiendo el xq de esas contracciones y trabajo de parto tan apresurado, me siento traumada ya que de paso en el parto tuve desgarro cervical + traquelorrafia + legrado, volví con mi doctor y ahora me dice q debo esperar un mes para que todo vuelva a su sitio a ver las lecciones que pudieron quedar, y debo esperar 3 meses para poder ponerme un aparato intrauterino que suelta hormanas, para poder cuidRme por un buen tiempo y no quedar en estado hoy a mis 32 años esta fueron unas experiencias muy dolorosas quería mis BBS conmigo 🙁 q pudo causar esas contracción tan repentinas!! Como se superan estas perdidas!!\nQué pena que ha pasado por esta experiencia tan desgarradora. Es muy dificil sobrellevar la perdida de dos embarazos. Estas son experiencias muy fuerte. Y definitivamente, volver a intentarlo nuevamente lleva sus riesgos. No puede decirle que es imposible o que ha causado estos eventos tan desafortunados, pero si puedo revisar algunos de sus factores de riesgo, para que pueda tomar una decisión con conocimiento. Por lo que usted describe usted tiene insuficiencia cervical esto es una condición qué se relaciona muy estrechamente con el parto prematuro el haber tenido historial de dos partos prematuros. También aumenta el riesgo de que vuelva a suceder, además tener un embarazo de gemelos o mellizos también aumenta el riesgo de parto prematuro. Usted tuvo varios factores de riesgos que estaban en su contra. Ademas es recomendado esperar 18 meses entre embarazos para ayudarle al cuerpo a recuperarse entre embarazos, claro está hay que tomar en consideración que usted tiene 32 años, es algo que su doctor debe considerar. Que pena que haya sucedido esto, en March of Dimes trabajamos arduamente para entender porque comienzas las contracciones espontáneamente. Esto es un misterio aun, no sabemos porqué sucede. El cerclaje, los medicamentos para evitar contracciones, para madurar pulmones (aunque en su caso no ayudo-por lo prematuro del parto), esperar el tiempo suficiente entre embarazos y tener un buen cuidado prenatal, son forma de ayudar a aumentar las posibilidades de tener un parto a termino.\nGracias por escribir y compartir su historia. No dude en volver a escribir si hay algo mas que desea comentar o preguntar.\nLizet 18 agosto 2017\nHolaaa.. Lo que pasa k el pasado 6 de mayo perdí a mi bebe.. Tenia 6 meses de embarazo .. Al parecer todo estaba bien asistía a mis citas medicas y en los ultrasonidos aparentemente todo salia muy bien.. Hasta k el 6 de mayo en la madrugada me dio temperatura alta .. Pensé k pasaría luego espere la mañana y fui al doctor pero ya no tenia fiebre solo tenia un pequeño dolor en el vientre y me bajaba una especie de liquido oscuro.. Llegue a la clínica y el doctor me dio paracetamol y me mando a hacer un ultrasonido pero el dolor en el vientre era cada vez mas fuerte y con mas frecuencia.. Luego de ahí me trasladaron al hospital pero ya tenia dilatación completa y di a luz pero mi bebe no se movió al nacer .. Me asuste mucho y pregunte que había pasado lamentablemente como a los 10 minutos me dijeron k había fallecido … Fue un dolor inmenso al escuchar eso… Ahora mi ilusión es kedar embarazada otra vez y tener un embarazo que llegue a su termino.. X ahora tengo el diu .. Y kiero saber cuanto tiempo debo esperar para intentar quedar embarazada de nuevo es mi unika ilusión en estos momentos espero y me puedan ayudar .. De verdad necesito saber k hacer .. Tengo 4 meses con el diu..\nCuánto siento la pérdida de su bebé. Usted y su pareja deben estar pasando por momentos muy fuerte. No hay palabras que puedan darle consuelo a su dolor. Lo siento mucho.\nUsted hizo bien colocarse el dispositivo intrauterino. De esta forma usted le da tiempo a su cuerpo para reponerse. Esto puede ayudar a aumentar las posibilidades de que su próximo embarazo sea a término. La recomendación general que se le da a la mayoría de las mujeres es que espere 18 meses luego de que han tenido una pérdida antes de intentar quedar embarazadas nuevamente. Hable con su doctor acerca de este tema. Vuelva a escribir si tiene alguna otra pregunta.\nKarla 23 agosto 2017\nMi primera y unica hija hija falleció a los 13 días después de haber nacido a las 23 semanas de gestación por rotura prematura de membranas. Según el médico la rotura se produjo por una infección y que no tengo problemas de incompatibilidad cervical ni nada…\nQuisiera saber si hay tratamiento para poder llevar un embarazo normal. Y que porcentaje hay de éxito. .\nAzalia 24 agosto 2017\nHay varias cosas que se puede hacer para ayudarle a aumentar las posibilidades de que su próximo embarazo sea a término. Le voy a enviar un enlace que las detallar todas. También le dejo saber que cuando ocurre una infección, eso es algo que le puede suceder a cualquier mujer. Una infección puede hacer que la mujer tengo una pérdida del embarazo. En su caso usted tuvo rotura prematura de membranas debido a esto. Cuando una mujer tiene un parto prematuro se dice que ya tiene historial, esto de por sí es un factor de riesgo. Usted Debe enfocarse en hacer todo lo posible para controlar sus riesgos. Tenga en mente que es impredecible saber si el riesgo es alto de que esto vuelva a suceder. Esperemos que sea abajo. Miro la información en este enlace y vuelva a escribir si tiene alguna otra inquietud. http://blog.nacersano.org/?p=15242\nLissette 1 septiembre 2017\nBuscando respuestas a mis preguntas lleg aqui a mi tambien me paso recien con 26 semanas tube Rpm fui x emergencias me internarn m explicarn mi kso y tube 15 dias internad tratnd d retener a mi Bebé el 8/8/2017 no se pudo mas y me hiciern Cesaria de emergencias mi bb nacio de 29 semanas y no resistio a las 18 horas fallecio no entiendo xq me paso esto busco respuestas Tengo 2 varoncitos fueron embarazos a termino normales sin ninguna clase de complicaciones y fueron partos normales ahora mi unica ilusión y consuelo es un embarazo a termino cuanto tiempo tenemos q esperar y q tenemos q hacer….\nCuanto siento que hayas tenido que pasar por esa experiencia. No hay palabras que puedan describir lo duro que es perder un bebe.\nPor lo que usted describe parece ser que usted tuvo una rotura prematura de membranas. Aunque no se conocen las causa de la rotura prematura de membranas, pero hay ciertos factores de riesgo que se han identificado. Es probable que usted no tuvo ninguno de estos factores, pero se los menciono: fumar o una infección durante el embarazo.\nCuando hay rotura prematura de membrana mucho antes de las 37 semanas de embarazo, como en su caso, la mujer debe ser internada en el hospital para hacerle algunos exámenes y para proteger al bebé de complicaciones. Hay que corroborar si hay una infección, en cuyo caso es posible que le administren antibióticos. También hay que ver el estado del bebé y la madurez de sus pulmones. De ser necesario, le pueden madurar los pulmones a su bebé administrando esteroides. A veces el parto se puede detener por varias semanas, pero otras veces no se logra.\nElibeth 10 noviembre 2017\nHola soy una mujer de 32 años quien padece diabetes mellitus tipo 2 e hipertencion arterial cronica y obesidad grado 2, a mis 32 años di a luz a mi primer hijo quien nacio a las 37.3 semanas en este embarazo ya a partir de la semana 35 mi presion arterial se elevo mucho con diastolicas cerca de 100 y el dia que iban a inducir el parto me diagnosticaron con preclamsia sbagregada ya que encontraron niveles considerables de proteina en la orina y diastolicas de 110 sin mejorar por lo que me practicaron cesarea mi bebe nacio con algo de bajo peso, hacia hipoglucemias ya que no queria comer lo suficiente y con una infeccion lo cual todo esto fue asistido por los medicos y superado, mi pregunta es.. puedo en el futuro intentar un nuevo embarazo? En caso de poder hacerlo, cual es la edad limite para intentarlo y que medidas debo tomar antes de considerar embarazarme de nuevo, cuales son los pro y contras de un nuevo embarazo, dame tu respuesta mas sincera por favor ,., gracias\nPrimeramente me alegra mucho que usted y su bebé haya salido bien del parto y de la preeclampsia. La preeclampsia es una condición muy seria que puede afectar grandemente a la mujer y es un factor de riesgo de parto prematuro. Qué bueno que ambos se encuentran estables. Mi recomendación es que antes usted considerar un embarazo usted logre un peso sano. Lo obesidad es un factor de riesgo para la alta presión arterial y para la diabetes. Si usted logra un peso sano estos dos factores de riesgo adicionales se va a controlar y también se controlará el riesgo de padecer preeclampsia nuevamente. No se desanime pensando que son muchos kilos para bajar o que parece ser una tarea demasiado difícil. Busque ayuda profesional y establezca metas a corto y largo plazo. Usted puede lograr bajar de peso y controlar todos estos riesgos. También usted debe visitar a un ginecólogo obstetra especialista en embarazos de alto riesgo y y hacerse una revisión preconcepcional. Éste tipo de revisión le ayuda a identificar otros factores de riesgo y la manera de controlarlos. Esta es la mejor manera de asegurarse que usted hace todo lo que usted pueda para qué su próximo embarazo tenga menos riesgos. Nunca se puede asegurar que no hay riesgo o que el riesgo es cero. Pero si se puede hacer mucho para disminuir la probabilidad de complicaciones. Resumiendo concéntrese en lograr un peso saludable y tenga una visita preconcepcional y discuta este tema con su doctor. En términos de edad es algo que realmente no tiene tanta importancia como el resto de los factores de riesgo, siempre cuando usted no posponga el embarazo hasta mucho más adelante.\nTodas las mujeres tienen un poco más de riesgo en sus embarazos una vez pasan los 35 años, pero muchas mujeres no logran con los cuidados adecuados y si no esperan demasiado tiempo después de los 35.\nPaulina villanueva 2 enero 2018\nHola, tengo un niño de 6 años cuyo embarazo fue normal, a termino y sin complicaciones, a principios de este año (enero 2017) quede embarazada nuevamente, mi niño tenía cinco años, estaba muy feliz pero a las 12 semanas cuando fui al ultrasonido me dieron la noticia que mi bebé no tenía latido y había detenido su crecimiento desde la semana 8, que era una aborto retenido y me hicieron un legrado, tres meses adelante volví a quedar embarazada, tuve 25 fabulosas semanas en donde todo se encontraba bien, todos los controles salían bien, el bebé tenía excelente peso, el líquido amniótico estaba bien y todo marchaba Perfecto, hasta que un día me dio gripa y estuve estornudando mucho, los últimos días había tenido un poco de dolores en el vientre, esa noche, salí a hacer unas compras y en la noche, me salió un flujo muy muy espeso con un poco de sangre, de ahí, cada vez que iba al baño sacaba el flujonpero más transparente, a la mañana siguiente me hicieron un Ultrasonido y el doctor me dijo que todo estaba en orden pero yo ya tenía contracciones con dolor muy seguido, llame a mi doctora y me recetó supositorios y pastillas para las contracciones y reposo pero en la noche seguía teniéndolas y me hizo un tacto, me dijo la doctora que mis las membranas no estaban rotas pero que estaban abombadas y me internaron en el hospital diciéndome que el bebé nacería inevitablemente pero que trataríamos de alargarlo, me inyectaron para madurar los pulmoncitos del bebé y estuve inmovilizada pero tres días después, estando dormida se rompió la bolsa y tratando de salvar al bebé, tú e una cesárea, mi nene no sobrevivió, al parecer murió de inmediato, tuve el dolor más grande de mi vida del que poco a poco me voy reponiendo, tengo sentimientos de culpa, de impotencia y de dolor, lo deseaba tanto,,,, quiero tener un bebé nuevamente, sé que tengo que esperar a reponerme completamente pero estoy por cumplir 40 años y me da miedo esperar tanto, no sé muy bien lo que pudo haber causado mi dolorosa perdida, cuánto tiempo sería mi mínimo para lograr un embarazo exitoso? Ayuda please\nCuanto siento que esto haya sucedido. La pérdida de un bebé es una de las experiencias más duras por las cuales puede pasar. No hay palabras que puedan describir lo duro que es perder un bebé. Es importante que se dé tiempo para lidiar con el duelo. Su cuerpo también necesita tiempo para recuperarse.\nLa recomendación general que se le da a la mayoría de las mujeres es que espere 18 meses luego de que han tenido una pérdida antes de intentar quedar embarazadas nuevamente. Pero puede que sea menos tiempo para mujeres de más de 35 años. Lo mejor es que su proveedor de cuidados de la salud le oriente al respecto.\nEs posible que usted y su profesional médico puedan tomar medidas para ayudarle a controlar sus factores de riesgo y así ayudar a aumentar las posibilidades de tener un parto a término. Lo mejor es hablar con su profesional médico sobre estas cosas antes de quedar embarazada otra vez.\nMaría 27 enero 2018\nGracias por crear este espacio y atender cada caso de manera personalizada.\nIntentaré resumir mi historial médico, aunque realmente creo es bastante sencillo.\nA los 25 años (año 2008) tuve una infección urinaria que rápidamente desembocó en pielonefritis, por la que estuve hospitalizada y en tratamiento con antibióticos.\nDurante los siguientes 5 años tuve en promedio unas 2 infecciones urinarias bajas al año y un par de pielonefritis más en esos 5 años.\nMi uróloga me diagnosticó estenosis uretral por la cual no vaciaba completamente mi vejiga. Gracias a sus recomendaciones pude disminuir notablemente la frecuencia de las infecciones urinarias.\nEn 2014 quedé embarazada de mi primer hijo, al primer intento, quien nació por cesárea programada a las 38 semanas (por venir en posición podálica). Fue un embarazo excelente, sin complicaciones y mi niño es mi alegría. Hoy tiene tres años.\nEn mayo del año pasado quedé embarazada nuevamente sin planificarlo, pero este embarazo resultó ser muy distinto al anterior. En la semana 12 tuve un ligero manchado. Mi médico, luego de indicarme un examen de orina, me detectó infección urinaria moderada y me indicó sultamicilina. A la semana siguiente (semana 13) tuve un sangramiento importante, me indicó reposo absoluto e inyecciones de vitamina K. Al día siguiente, me hicieron un ecosonograma y el bebé y la placenta, estaban perfectos. El sangrado fue disminuyendo y todo continúo sin alteraciones aparentes. En la semana 16 me hice un uricultivo para confirmar que la infección urinaria había desaparecido pero nuevamente estaba presente. Nuevamente sultamicilina. En el ecosonograma el bebé y placenta perfectos.\nEn la semana 20 volvía a presentar infección en el urocultivo, pero esta vez era otra bacteria, por lo que me indicaron Cefixima. Fuera de esto, embarazo en general y el bebé transcurrían sin alteraciones. En la semana 28 (tal vez, esto no lo recuerdo muy bien) tuve otra vez síntomas de infección urinaria y en efecto, según el urocultivo tenía E. coli. Nuevamente, sultamicilina… El último eco que me realicé (el de semana 30), era el Doppler. Todo lo que determinan con esta técnica estaba perfectamente. El percentil del bebé era 50, con un peso fetal estimado de 1,544 kilos. La cantidad de líquido amniótico muy bien también.\nTristemente, en la semana 32+2 rompí fuentes espontáneamente y no había recibido el tratamiento con los glucocorticoides para la maduración pulmonar. Me colocaron una dosis a las 8 am y me tuvieron en reposo absoluto y observación. Mi bebé nació a las 9:15 am del día siguiente (18-12-17) por cesárea ya que su frecuencia cardíaca estaba bajando, pesó 1,5 kilos y midió 43 cm. A las pocas horas de nacer, presentó síntomas de distrés respiratorio, estuvo con el ventilador y luego intubado. Falleció 4 días después de nacer (22-12-17). No imaginé en la vida sentir tanto dolor y tanta culpa al mismo tiempo.\nSabemos que debemos esperar al menos un año para quedar embarazada de nuevo. En estos momentos no me afecta tanto pensar en que tengo que esperar, sino pensar en que todo pueda suceder de nuevo y sobre todo sentir que ya tengo dos cesáreas y que no me quedan tal vez muchas más oportunidades. En abril de este año cumpliré 35. No se si sea de interés también aportar que yo fui una bebé prematura, que sobreviví luego de haber nacido de 29 semanas.\nAzalia 30 enero 2018\nGracias por compartir su experiencia en nuestro blog. Lamento mucho que su bebé haya fallecido. No hay palabras que puedan describir cuán dolorosa es esa experiencia. Usted y a hecho bien en darse tiempo antes de volver a intentarlo. Es muy normal que se preocupe y se pregunté que puede pasar en el futuro. El parto prematuro puede ocurrirle a cualquier mujer embarazada, incluso a las que no tienen factores de riesgo. Ahora bien, usted tiene algunos factores de riesgos. Entre ellos el haber tenido un parto prematuro por rotura prematura de membranas y el haber nacido prematura. Esto no quiere decir que se puede predecir que es lo que va suceder, pero si se puede tomar en consideración. Su proveedor de cuidados prenatales en su futuro embarazo debe estar alerta. Otros factores de riesgo es tener 35 años o más y probablemente tener la condición urinaria que describe (si es que la hace más propensa a infecciones). En la mayoría (pero no necesariamente todos) los casos se recomienda que la mujer espere 18 meses entre embarazos, también para controlar los riesgos de parto prematuro. La mejor recomendación que le puedo dar es que visite un obstetra ginecólogo especialista en embarazos de alto riesgo. Usted necesita que le hagan una evaluación antes de quedar embarazada nuevamente para que puedan controlar estos y otros posibles riesgos. Le deseo de todo corazón que usted se recupere pronto, especialmente al nivel emocional. No es su culpa que esto sucedido, usted hizo TODO lo posible por cuidarse a sí misma y a su bebé. Usted debe sentirse orgullosa de haber sido tan cuidadosa y de haberse cuidado tan bien. No podemos controlar todo, por ello no debe sentirse culpable. Esto no fue su culpa. Por favor vuelva a escribir si tiene algo más que desea compartir o preguntar. Puede ver la información en este enlace: http://nacersano.marchofdimes.org/parto-y-nacimiento/parto-y-nacimiento-prematuros-corre-usted-riesgo.aspx


Casa > Productos > 5 10 tph precio de la planta de trituración de piedra pequeña\nde 5' (1524 mm) de barras Grizzly ajustables. Ha sido diseñada teniendo en mente a los clientes. La planta es de mantenimiento sencillo y se puede transportar de un sitio a otro con facilidad. PLANTAS PORTÁTILES. Planta de impacto de eje horizontal (HSI). ® Cedarapids. Hemos combinado nuestra trituradora de


Línea tanques dinero jugando. Tangiers casino uegos de Rabcat Bienvenido al mundo de los juegos de liceo gratis.\nBonificación casino línea jugar\nUn espacio vip y una bazar online. Artífice Glosa 0 Acerca de Babe-in-arms Pop Slots Sugar Bang es uno de los tragamonedas de video en línea favoritos de los amantes de los dulces. El café Que actualidad sale. Esta web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar tu experiencia de usuario y mostrarte contenido relacionado cheat tus preferencias.\nTe mostramos los mejores bonos para empezar. Betcris By the outset inhabited add than years back the cultures that developed altogether the rage mexico became one of the cradles of civilizationduring the calendar day rule by the spanish mexico became a crossroad for. También aliarte cheat alguien que tiene el capital. Sistemas para ganar a la ruleta envite AC Milan Definitivamente, la compañía de origen austriaco cuenta con gran experimento en el negocio y eso se nota. Tragamonedas en línea loco gorila. Casino en línea big shot. Si tiene cualquier achares su asesor le enseñara como actuar las operaciones, asesorado hasta que aquatic capaz de hacerlas por usted mismo. Juego de póquer en línea rey de póquer.\nLínea tanques dinero jugando\nLas ventajas de colocar en Interwetten Nuestra experiencia en esta plataforma ha sido consistentemente positiva. Imagenes animadas y animaciones en formato gif. Utiliza el acción para aprender las reglas de nuestros juegos y participar en torneos de poker texas holdem. Al comprender que el Disco Live es uno de los sectores con máximo crecimiento online, en Interwetten seleccionaron dos proveedores de software de renombre para asociarse. Nosotros no tenemos nada de edad, por lo que vamos perdiendo, pero saliendo un 9 o un As ganaríamos la baza al adeudar escalera.\nBut you have before now visited the site please advantage us classify the good as of the bad by voting array this siteyou do not central to login to vote. Definitivamente, la compañía de origen austriaco cuenta con gran experiencia en el negocio y eso se nota. Leganés bono cashback como sacar probabilidades en el poker Nosotros no tenemos nada de edad, por lo que vamos perdiendo, pero saliendo un 9 o un As ganaríamos la baza al tener escalera. Tiempo de Retiro: Un espacio big shot y una bazar online. Se combinan para crear un quintaesencia de Super Color del mismo color, que combina con colores coincidentes y multiplica las combinaciones. A falta de un lugar central para reunirse y abogar las acciones, los corredores se escabullen de café en café en Londres para llevar a cabo operaciones para las personas que tenían acciones para expender y los que tenían dinero para comprar las acciones. Betcris At the outset inhabited add than years back the cultures that developed all the anger mexico became one of the cradles of civilizationduring the calendar day rule by the spanish mexico became a crossroad for. Asedio de casino en línea.\nFault embargo, pero con altos coeficientes de premio. De que no había dinero para pagar sus facturas y de hacer otras cosas s suscripciones fueron canceladas de inmediato, y el dinero fue basca a las personas. Give food to símbolos de base excepcional excepcional base y above especiales above special symbols cómo Wilds, Scatters etc. Casinos tiradas gratis fault deposito torneos de tragaperras Bonos sin depósito — dinero para jugar complimentary 1. Imagenes animadas y animaciones en formato gif.\nBet365 esports visa MasterCard\nPokerstars dinero real jackpot City casino\nDeportes marcaapuestas es casas de apuestas legales en Concepción\nJugar tragamonedas gratis 5 tambores unibet €


canciones de agua | facilisimo.com\nLa suculenta que hace honor a una canción de los Rolling Stones\nEcheveria 'Brown Sugar' es una preciosa suculenta de la que, ahora y solo gracias a Naturaleza Tropical, podrás aprender todo con tan solo hacer 'clic' aquí.\nLa flor de Amancaes. Hermosa, frágil, otoñal y simbólica; así es la flor de amancaes (Hymenocallis amancaes o Ismene amancaes). Sus flores, amarillas por fuera y verde por dentro, contrastan con el verde intenso de sus hojas que solo pueden ser apreciadas una vez al año y durante tan sólo cuatro días, cuando empieza a florecer al final del otoño, para convertirse en el emblema de Lima, la tres vec ...


Hoteles en Aspen » Aspen | Estaciones de esquí\nHotel familiar de acogida inigualable. Está situado a dos calles del centro de Aspen, cerca de los restaurantes, tiendas y pistas de esquí. Posee dos piscinas climatizadas, dos jacuzzis y comedor con chimenea y grandes sofás donde descansar tras las jornadas de esquí.\nDirección: 355 S. Monarch St. Aspen, Colorado 81611\nTeléfono: + 1 970 925 30 25\nEsta situado en Snowmass, junto al Pokolodi, aunque más cercano a las pistas de esquí; tan solo a 50 yardas. Ofrece desayuno continental. Las habitaciones cuentan con cafetera, mini-nevera, TV color por cable, y teléfono. Servicio diario de habitaciones Ofrece la posibilidad de conectar habitaciones, o de reservar habitaciones de No Fumador. Dispone de acceso a internet y caja de caudales.\nDirección: 67 Daly Lane. Snowmass Village, Colorado 81615\nApartamentos situados al pie de la montaña de Aspen que le harán sentir como en casa. Situados en el pueblo de Aspen, dispone de diferentes tipos de apartamentos desde una hasta 4 habitaciones. Todos están completamente equipados y algunos cuentan con chimenea propia. El hotel dispone de dos piscinas climatizadas, gimnasio, centro de convenciones, lavandería, guarda esquís, servicio de transporte desde /al aeropuerto de Aspen.\nDirección: 610 S. West End, Aspen, CO 81611\nTeléfono: 970 925 5000\nSituado en el centro de Aspen, a tres calles de los remontes, este hotel familiar y pequeño dispone de 19 habitaciones todas ellas con exquisito diseño y completamente equipadas. El hotel ofrece desayuno continental, también dispone de sauna, piscina climatizada.\nDirección: 122 East Durant. Aspen, Colorado 81611\nTeléfonos: 877 438 72 68 ó 970 925 85 00\nAlternativas en Aspen


Vidal: “No es volviendo para atrás como se van a resolver los problemas”. – La Voz de Rosario\nVidal: “No es volviendo para atrás como se van a resolver los problemas”.\nLa gobernadora bonaererense y candidata a la reelección por Juntos por el Cambio, María Eugenia Vidal, reiteró hoy que “no es volviendo para atrás como se van a resolver” los problemas que tiene Argentina, “sino yendo para adelante”, en el inicio de la recta final hacia las PASO del próximo domingo.\nVidal dijo que la pobreza y la inflación “son problemas que no empezaron en 2015”, aunque remarcó que “tampoco empezaron con el kirchnerismo”.\n“Lamentablemente, la Argentina lleva muchos años con esos problemas. Pero no es volviendo para atrás como se va a resolver, sino yendo para adelante”, sostuvo Vidal durante una entrevista ofrecida en América TV.\nLa mandataria aseveró que “Mauricio Macri empezó un camino. Estos años fueron los años más duros de este camino” y remarcó: “No desconozco que han sido años difíciles, pero siendo amigos de Venezuela e Irán no vamos a crecer. No es volviendo para atrás cómo se va a resolver, la gente que quiere mejorar su futuro va para adelante”.\nInsistió en ese sentido que “parte de lo que se pone en juego es pasado y futuro, hechos concretos y valores, democracia, integración al mundo”.\n← Macri y Alberto Fernández, con la mirada puesta en el voto cordobés.\nSecuestros: En lo que va de 2019 se produjeron la mitad que en el mismo período de 2018. →


Semtech y CRA despliegan una red basada en LoRaWAN que llega al 75% de la República Checa - TecNoticias, tu portal de información\nInicio IoT Semtech y CRA despliegan una red basada en LoRaWAN que llega al...\nSemtech y CRA despliegan una red basada en LoRaWAN que llega al 75% de la República Checa\nCorporación Semtech, un proveedor de semiconductores analógicos y de señal mixta de alto rendimiento y algoritmos avanzados, anunció que České Radiokomunikace (CRA), una empresa de telecomunicaciones checa que proporciona servicios comerciales de Internet de las cosas (IoT) a empresas, ha desplegado una red nacional basada en LoRaWAN. La red permite el acceso a los dispositivos LoRa de Semtech y a la tecnología de radiofrecuencia inalámbrica (Tecnología LoRa) para el 75% de la población con planes para la expansión continua de la red.\n"Elegimos la tecnología LoRa de Semtech por su ecosistema abierto y la flexibilidad que proporciona para las aplicaciones de IoT", dijo Jan Skabrada, gerente de asociación de IoT para CRA. "Hay un fuerte impulso en el país para reemplazar la medición manual de utilidades con una solución basada en Internet y habilitada para la nube".\nABI Research estima que cerca del 20% de los medidores de servicios públicos en todo el mundo se conectarán utilizando redes de área amplia de baja potencia (LPWAN, por sus siglas en inglés) para 2026. Actualmente, CRA cuenta con 8,000 dispositivos de medición activos desplegados en todo el país y planea aumentar este número a 20,000 para fines de 2019. Con el aumento del número de medidores inteligentes en el país, el consumo de energía se ha reducido hasta en un 30%.\n"CRA proporciona a las ciudades checas soluciones de utilidad inteligente flexibles y confiables que maximizan la eficiencia en la administración de servicios públicos", dijo Vivek Mohan, director de IoT en el grupo de productos inalámbricos y de sensores de Semtech. "Al aprovechar la tecnología LoRa de Semtech, se pueden implementar soluciones como estas para aumentar la eficiencia, reducir costos y ayudar a conservar energía".\nArtículo anteriorAT&T ofrecerá tres niveles diferentes para su servicio de transmisión.\nArtículo siguienteQualcomm está reservando $ 100 millones para inversiones de riesgo de AI


AMBIENTE Totto, Leonisa y Adidas, algunas de las empresas que reutilizan el plástico\nCada año se fabrican cerca de 8.300 millones de toneladas de plástico, y tan solo 9% se reciclan, según cifras reveladas por Totto. Además, aseguraron que casi 12,7 millones de toneladas terminan en el océano, lo que equivale a un camión de basura lleno lanzado al mar por minuto, causando así la muerte de 100.000 mamíferos y tortugas marinas anualmente.\nPor ello, diversas compañías han creado iniciativas para incluir materiales reciclados en sus productos, creando líneas como la ECO de Totto, que cuenta con morrales, billeteras, loncheras y multiusos fabricados con tela Rpet, con la que no solo ahorran 52,6% de energía, sino que también usan botellas PET en las telas con las que producen estos artículos.\nOtro ejemplo es Leonisa viene haciendo un trabajo con las redes de pesca que están abandonadas en el mar, transformándolas en vestidos de baños.\nJuan Manuel Pérez Dapena, gerente general de Prym S.A.S, compañía que se encarga de la categoría de vestidos de baño y ropa deportiva de Leonisa, afirmó que “según cifras que hemos conocido, cada año más de 640.000 toneladas de redes de pesca son abandonadas en el mar, generando no solo contaminación sino peligro para las medianas especies como tortugas, peces, tiburones y delfines, pues allí se quedan cerca de 130.000 de ellas; aparte de esto, solo 78 toneladas son recuperadas y transformadas en prendas de vestir”.\nEl directivo agregó que “queremos generar conciencia en nuestros clientes, para que se preocupen por el cuidado del medio ambiente y trabajemos porque haya menos contaminación en el mundo”, y resaltó que “ahora tenemos un proyecto para comenzar a utilizar residuos de material PET reciclados para hacer una línea de vestidos de baño y otra de ropa deportiva”.\nPor su parte, John Henry Villamizar, country manager de Apropet, afirmó que “en la medida en que contribuyamos al reciclaje de los materiales, tendremos un mejor medio ambiente, pero necesitamos disponer bien de los envases”.\nAlejandra Ospina, fundadora de la plataforma para emprendimientos sostenibles, Tribeco, comentó que “por la naturaleza de la prenda, es difícil encontrar materiales que no sean plástico o poliéster, pero se han desarrollado fibras como Econyl, o PET reciclado que reducen el impacto ambiental y son usadas por las marcas”.\nMaison Mahalo, es otra de las compañías que trabaja con telas elaboradas a partir de residuos plásticos, y según su fundadora, Ana María Fernández, “no solo usamos fibras y telas recicladas y amigables con el medio ambiente, sino que buscamos educar a las personas para mejorar sus hábitos de consumo”.\nAdemás, aseguró que “nuestro público se encuentra en crecimiento puesto que las tendencias de consumo y de responsabilidad han empezado a tomar fuerza, a ser más visibles por plataformas como BFW o Inexmoda a nivel nacional”.\n“No solo usamos fibras y telas recicladas y amigables con el medio ambiente, sino que buscamos educar a las personas para mejorar sus hábitos de consumo”.\nJohn Henry VillamizarCountry Manager de Apropet\n“En la medida en que contribuyamos al reciclaje de los materiales, tendremos un mejor medio ambiente pero necesitamos disponer bien de los envases”.\nOQ también ha hecho esfuerzos por presentar un producto ecoamigable, por ello junto con la modelo y presentadora, Claudia Bahamón, presentaron una línea de bolsos y zapatos elaborados con material reciclado, las ganancias van destinadas a la Fundación Ecopazífico.\nFokus Green, es una marca que utiliza materiales 100% reciclados en todas sus prendas y así “cambiar el mundo con hábitos comerciales más limpios, redefiniendo la moda a través de fibras 100% recicladas”, aseguran sus directivos. Así, Fokus está creando ropa de alta calidad a partir de residuos textiles y plásticos.\nTribeco, el fondo que apoya la sostenibilidad\nTribeco cuenta con una fundación que sirve como fondo de microfinanzas sin intereses, para brindarle servicios integrales de consultoría a pequeños empresarios locales en comunidades vulnerables en Colombia.\nCabe resaltar que esta iniciativa busca emprendimientos que trabajen por la sostenibilidad y tengan un valor social, por lo que quienes pertenezcan, según la información de su página web, deberán demostrar un compromiso con el trabajo social dentro de sus comunidades y cada mes proporcionará pruebas del trabajo realizado, una tasa de interés social, multiplicando posteriormente el impacto de la actividad.


Reles o Triac\n> Reles o Triac\nTopic: Reles o Triac (Read 4312 times) previous topic - next topic\nDec 19, 2012, 09:54 pm\nSoy nuevo en el mundillo y estoy intentando hacer que mi arduino controlase luces y cosas a así de 220V en AC. He seguido varios montajes de internet con relés y transistores ó con triacs y optoacopladores y no me ha funcionado nada.\n¿Qué es mejor para usar? ¿Hay algún circuito u hoja de especificaciones entendible para novatos que pueda usar? Los componentes que he usado son los que se usan en los circuitos que he encontrado:\nNo se si me he cargado los componentes o que ha pasado.\n- Con el relé, el transistor hace de interruptor estupendamente, pero no hay fuerza para que conmute (y he usado varios voltajes y varias intensidades diferentes)\n- Con el triac, es una tecnología totalmente nueva, creo que funciona bien, tiene pequeñas variaciones del potencial debido al optoacoplador que deberían hacer que la luz se encendiese, pero nada de nada.\nCualquier ayuda en buena. Gracias de antemano.\nRe: Reles o Triac\nIgual solo le falta chicha al relé. No se cuánto sacará el arduino, pero no creo que mucho...\nEn vez de conectar el relé a +5V del arduino, conéctalo a la fuente (y mete una resistencia para vigilar la intensidad, según especificaciones de tu fuente).\nPD: Vigila conexiones, posición del transistor, etc...\nDec 22, 2012, 08:41 pm\nel arduino suelo dar para activar uno o 2 relés de 5V. Los que yo he probado tienen un consumo de unos 30mA. Más ya es peligroso para el propio arduino.\nDec 23, 2012, 05:09 am\nambos diagramas de los que mensionan estan bien, la bobina del relé nunca va directo al pin de arduino, es el transistor quien controla este.\nLos triac son mas eficientes porque "no se gastan los contactos" pero en paralelo a la carga tanto en reles o triacs debe colocar un varistor de 250vca para suprimir posibles chispas si conmuta alguna carga inductiva (motores, transformadores, etc).\nYo no lo alimentaria los reles a 5v de arduino sino a los 12 de la entrada, para no recargar el regulador y que empiece a calentar, ademas que si son muchos reles, puede quedarse sin corriente para el micro y empezar a colgarse.\nDec 23, 2012, 12:30 pm\nYo pensaba que para seguridad con el diodo era suficiente.\nPor cierto muy interesante el blog que comentas arriba. Salu2\nDec 24, 2012, 12:33 am\nel diodo protege las sobre tension generada al soltar la bobina. El varistor va en la parte de 220v para suprimir la chispa y dañar los contactos del relé y le de mas vida util.


Cómo se manejaron dos cazas de la Fuerza Aérea polaca con un avión ligero.\n01:01 29 septiembre\nEn el canal polaco de TVP, el jefe del servicio de prensa del Ministerio de Defensa polaco, Bartlomiej Mischewicz, anunció que a la vez dos cazas F-16 de la fuerza aérea del país "interceptaron un avión de entrenamiento ruso con motor ligero que se dirigía a Cracovia". Según Mishchevich, la intercepción se llevó a cabo cuando el avión ruso estaba en la "zona de exclusión". El piloto de la junta de capacitación, según lo declarado por el portavoz del Ministerio de Defensa de Polonia, "está pasando por los procedimientos necesarios".\nAgencia de información TASS informa que el avión se dirigía a la ciudad de Radom, donde las competiciones en aviación acrobacia. Los pilotos de la Fuerza Aérea de Polonia exigieron que el ruso tripulara un avión de motor ligero aterrizando en el área de Sadkow. Al mismo tiempo, el avión fue enviado a un hangar especial y su piloto a la estación de policía. El consulado ruso supervisa el destino de un ciudadano ruso.\nAparentemente, ahora este caso, al interceptar a dos cazas de la Fuerza Aérea Polaca de un avión con motor ligero, se incluirá en los libros de texto de la aviación polaca, cuyos autores señalarán todas las medidas tomadas para "disuadir al agresor". Al mismo tiempo, casi no es necesario suponer que el avión siguió las competiciones que comenzaron en Polonia sin un acuerdo previo con sus organizadores.\nRiperbahn 1 Agosto 2016 07: 56\nSimplemente no está claro por qué las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS no pudieron hacer frente a Mathias Rust Cessna.\nKOH 1 Agosto 2016 08: 04\nEntonces la jorobada de la URSS comenzó a fusionar lo que querías ...\ncapitán 1 Agosto 2016 10: 20\nQuerido KON, con lo que aquí Gorbachov, el avión fue visto estúpidamente, ni siquiera podía ser interceptado y aterrizado. Nuestra defensa aérea en ese momento parecía muy tenue, si no más grosera. Los líderes de la defensa aérea se mantuvieron en sus asientos, las casas de campo estatales, el Volga, etc. No tuvieron tiempo para pensar en el país.\nKOH 1 Agosto 2016 11: 00\nLo que dices me convence aún más de que entregaron el país ..., liderado por un jorobado ...\nUrfin Jus 1 Agosto 2016 11: 00\nmiraron el avión estúpidamente, ni siquiera pudieron interceptarlo y aterrizarlo. Nuestra defensa aérea en ese momento parecía muy aburrida, si no más grosera\nBueno, hola ... El avión Rust fue expulsado de la frontera y enviaron los interceptores que lo acompañaban ... La defensa aérea no tuvo nada que ver con eso.\nEl período de distensión, confusión, confusión y falta de voluntad de los líderes para asumir la responsabilidad llevó al resultado de que voló con calma a Moscú. Podrían derribarlo tranquila y repetidamente.\n2ez 1 Agosto 2016 12: 40\nFue visto, fue conducido ... Solo cuando aterrizó en algún lugar del territorio de la URSS, Rust se cambió de ropa, el avión se reabasteció de combustible, y luego aterrizó en la Plaza Roja, pasando todos los cordones de defensa aérea del país y Moscú ... ¿Y quién dio la orden de no tocarlo?\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 13: 00\n¿No estás cansado de reproducir historias sobre aterrizaje, reabastecimiento y vestimenta? ¿Lo acompañó personalmente en el punto de partida y vio lo que vestía? Y, en general, quitarse el mono es cuestión de un minuto. Esta vez y el piloto automático "dirigirá"\nPhoenix_L'vov 3 Agosto 2016 08: 50\nRust voló sin un solo aterrizaje. No lo derribaron en la frontera solo porque admitieron la posibilidad de que un desertor estuviera volando.\nMahmut 1 Agosto 2016 12: 40\nenviado e interceptores que lo acompañan ... La defensa aérea no tiene nada que ver con eso.\nAquí están esos días de abuela y yuriy. ¿Y los interceptores ya no son defensa aérea?\nUrfin Jus 1 Agosto 2016 14: 48\n¿Y los interceptores ya no son defensa aérea?\n¿He dicho que? Los pilotos no tenían una orden de destrucción.\n4ekist 1 Agosto 2016 12: 48\nEn la primera etapa, Rusta acompañó a la unidad de defensa aérea de Kohtla-Järve (Estonia) y voló dos veces alrededor del caza de servicio en el área de responsabilidad del cuerpo de defensa aérea de Leningrado.\nBaño 1 Agosto 2016 15: 22\nhocico frenético definitivamente venció, conoció a un polaco en Rusia\ndesgraciado 3 Agosto 2016 18: 53\nNo te olvides de ponerte los auriculares, de lo contrario perderás la audición por un chillido de cerdo.\njktu66 1 Agosto 2016 11: 30\nLos subordinados de su comandante en jefe simplemente tenían miedo, y Rust lideró pero no informó.\nVerdun 1 Agosto 2016 11: 39\nQuerido KON, ¿qué tiene que ver Gorbachov con él? Estúpidamente miraron el avión, ni siquiera pudieron interceptarlo y aterrizarlo.\nPrecisamente porque lo vieron, el avión de Rust voló varias veces sobre aviones de combate que subieron para interceptar.\ncapitán 3 Agosto 2016 13: 36\nCuentos de Andersan.\nmenor 2 Agosto 2016 01: 12\n¡Estúpidamente y no inteligente! Rust podría haber sido derribado más de una vez, ¡pero nadie se atrevió a dar la orden! ¡Síndrome de 1983!\nNevsky_ZU 1 Agosto 2016 08: 04\nPorque la interceptación del vehículo ligero ruso fue planeada por la fuerza aérea polaca. No está claro por qué Rust no fue interceptado? Porque después de 1985, nuestro país ya estaba ocupado y se estaba preparando para la venta por subasta. Con 1988 en el país, algunas partes de las Fuerzas Armadas de la URSS ya han luchado con otras partes de las Fuerzas Armadas de la URSS en Transcaucasia.\nY casi olvido por qué el polaco F-16, ¿no puede interceptar el contrabando de cigarrillos ucraniano An-2 en la frontera? Los cultivadores de maíz ucranianos siembran tranquilamente en el territorio de Polonia, y solo los guardias fronterizos polacos que caminan los encuentran a veces\nRed_Hamer 1 Agosto 2016 09: 04\nEncontraron una manera de malcriar a Rusia, y el Papa de Roma será nombrado como el último (tienen una especie de switchman)\n4ekist 1 Agosto 2016 13: 05\nTodas las aeronaves vuelan de acuerdo a planes y solicitudes (a excepción de algunas, como MSS, interceptación de infractores, etc.) Seguramente nuestro motor ligero voló a pedido, donde se discute la hora de salida, tipo de aeronave, ruta exacta, altitud, velocidad de vuelo, tiempo estimado de aterrizaje. , el nombre del piloto. Se obtuvo la autorización de salida, se mantuvo la comunicación por radio con los despachadores. Y el hecho de que la defensa aérea polaca decidió "practicar" en un motor ligero ruso, que voló según el plan, no los convierte en héroes, al contrario, d @ beels en uniforme.\nAlex_Tug 1 Agosto 2016 13: 31\nY el hecho de que la defensa aérea polaca decidiera "practicar" en un motor ligero ruso que volaba según el plan no los convierte en héroes, al contrario, d @ beels de uniforme.\nHay algunos malentendidos, "zona no tripulada" sobre Cracovia hasta el 4 de agosto. Los luchadores funcionaron correctamente. Pero con la resolución no está claro si hubo algún tipo de acoplamiento.\nKotvov 2 Agosto 2016 10: 55\nHay algunos malentendidos, "zona no tripulada" sobre Cracovia hasta el 4 de agosto.\nEsto debe saberlo el despachador, no el piloto, ya que dan permiso para despegar, la ruta.\nArsxnumx 3 Agosto 2016 11: 40\nEl piloto estaba enmarcado primitivamente, para que no se le permitiera competir.\nEs ridículo y repugnante escuchar cómo algunos de nuestros líderes abogan por una "casa común europea", por un solo espacio con escoria vil.\nReservar buildbat 2 Agosto 2016 06: 38\n“Todas las aeronaves vuelan de acuerdo a planes y solicitudes (a excepción de algunas, como MSS, interceptación de infractores, etc.). Seguramente, nuestro motor ligero voló a solicitud, donde se discute la hora de salida, tipo de aeronave, ruta exacta, altitud, velocidad de vuelo, tiempo estimado. aterrizaje, el nombre del piloto. Se recibió permiso para despegar, se mantuvo la comunicación por radio con los despachadores. Y el hecho de que la defensa aérea polaca decidiera "practicar" en un motor ligero ruso, que volaba según el plan, esto no los convierte en héroes, al contrario, d @ beels en uniforme ".\nSi no se hubieran transmitido todos estos datos y no se hubiera acordado todo el vuelo, los sistemas de defensa aérea polacos simplemente no habrían encontrado nuestro avión.\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 16\nRegrese - al batallón de construcción ...\nReservar buildbat 2 Agosto 2016 09: 04\nNo seas rudo chico\nshurik 1 Agosto 2016 09: 14\nAlgunas partes de las fuerzas armadas de la URSS ya estaban en guerra con otras partes de las fuerzas armadas de la URSS en Transcaucasia\nY aquí con más detalle. (¿Por qué molestarse sin sentido?)\nevge-malyshev 1 Agosto 2016 09: 52\nLamentablemente, esto no tiene sentido. ¿Los ejércitos de Azerbaiyán y Armenia no son parte de las Fuerzas Armadas de la URSS?\nalexmach 1 Agosto 2016 20: 48\nNo, no partes.\nNunca en el ejército soviético hubo ejércitos "azerbaiyanos" y "armenios".\nY las unidades del ejército soviético allí no tomaron parte en las hostilidades.\nGladius 1 Agosto 2016 09: 40\nNo es tan fácil detectar un avión de pistón monomotor, ¡esto también se aplica a los drones, que también son difíciles de manejar!\nKoshak 1 Agosto 2016 10: 45\nSi el piloto no hubiera presentado una solicitud y no hubiera coordinado el vuelo con los polacos, lo habrían interceptado. Así que conocían la ruta, la hora y esperaban preparados para volver a estropear Rusia. Todo esto es de la misma serie que el "escándalo de dopaje".\n4ekist 1 Agosto 2016 13: 09\nEstoy totalmente de acuerdo con el camarada Koshak. Definitivamente "+".\nJuborg 1 Agosto 2016 08: 05\n¡Sería mejor si atraparan a Pokémon! Las personas no vuelan a competiciones deportivas, pero interceptan e incluso amenazan con prisión. Personas extrañas en un estado defectuoso.\nFelix99 1 Agosto 2016 08: 54\nVolaron para interceptar al Pokémon, pero fallaron, por lo que pensaron que Sesna también sería contada.\nSasha_Sar 2 Agosto 2016 15: 58\nNo me sorprenderá si encuentran "MELDONIUM" en la sangre del piloto.\nBOB044 1 Agosto 2016 08: 09\nRiperbahn (3) RU Hoy, 07:56 AM Nuevo\nCreo que esto se debe a que el respetado Riperbahn no era el Ministro de Defensa de la URSS en ese momento.\ndesyatka 1 Agosto 2016 08: 25\nDebido a que los generales se estaban transfiriendo la responsabilidad unos a otros, Gorbachov no dio la orden de derribar. "Cessna" y "glasnost" derribados no se combinan en un sentido político.\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 37\nSolo necesitaba otra diversión ideológica,\nLos radares de defensa aérea soviética vieron aviones que despegaron y aterrizaron en California. Por encima de la frontera, y aún más en Moscú, ¡verán un cascarón o una bola de un cojinete!\nigorka357 4 Agosto 2016 04: 15\nSobre California, por supuesto, no solo te doblaste, sino que lo envolviste en un cerdito ... bueno, ya lo sabes ...))!\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 21\nGorbachov debe responder por sus acciones, es una pena que Yeltsin muriera antes del juicio ...\nNitarius 1 Agosto 2016 08: 28\n¿Quién dijo que no podían hacerlo? ))) ¿Pero el hecho de que él también fue dirigido por usted en la URSS? PROPÓSITO: fue necesario eliminar a los generales que interfieren con el colapso de la URSS ... ¡así que fueron creados por la KGB! así que no rompas la mierda\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 09: 47\n"... también se ejecutó en la URSS ..."\n¿Sostenías personalmente la pistola de reabastecimiento? Si no, no cite a las ancianas del banco en la entrada.\ncalvo 1 Agosto 2016 08: 41\n"El enviado de paz b ... Yo (Dzhigurda) me senté en la plaza cerca del Kremlin". Los pilotos estaban haciendo su trabajo, así que no deberías burlarte de ellos. Y el hecho de que dos a la vez, por lo que creo que la diferencia de velocidad y uno es difícil de escribir piruetas.\nLeto 1 Agosto 2016 08: 52\nY el hecho de que son dos a la vez, así que creo que la diferencia en la velocidad y una difícil de escribir piruetas.\nPorque están de servicio en parejas.\nermak.sidorov 3 Agosto 2016 13: 34\nDe lo contrario, ya estaba empezando a ponerme nervioso por la competencia de nuestra comunidad sobre el hecho de que nadie realmente puede explicar el "segundo interceptor redundante" =)\nalexmach 1 Agosto 2016 09: 02\nPrimero, un Boeing japonés fue derribado, cubriendo la inteligencia.\nLuego se cagan en los pantalones.\nY tenían miedo de derribar a Rust.\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 09: 51\n¿De dónde viene el infa sobre "Boeing japonés"? Probablemente soy analfabeto, pero siempre he creído que Japón y Corea del Sur son países diferentes.\nferdiperdozzz 1 Agosto 2016 11: 21\nPero ellos mismos se ofenden, aquellos con la bandera EE, cuando algunos de nosotros confundimos a los tribales enteros :)\nPero si ignoramos el error "Japón-Corea", entonces la versión es correcta: después de que el Boeing surcoreano nos engañara, todas las defensas aéreas fueron enviadas para derribar a alguien más.\n4ekist 1 Agosto 2016 20: 32\nSí, Rust no pudo ser derribado, solo vuela sobre él un par de veces en postcombustión.\nalexmach 1 Agosto 2016 20: 44\nSoy excusable, solo tenía 2 años cuando esto sucedió.\nalexmach 1 Agosto 2016 20: 42\nRealmente en mal estado :)\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 28\nAquí hay información de él (alexmach) ... Pero, ¿dónde está la otra pregunta ... No es amigable con la geografía\nSignore Tomate 1 Agosto 2016 17: 57\nSsyklogorbachev primero configuró toda la defensa aérea con ese Boeing, luego el mismo Ssyklogorbachev no dio la orden de derribar a Rust.\nEn el caso de Boeing, el liderazgo de la defensa aérea hizo todo de acuerdo con las instrucciones de la era soviética, cuando las fronteras deberían ser inviolables. Y así fue. Y por seguir las instrucciones, por cumplir su deber militar, Ssyklogorbachev castigó severamente el liderazgo del Ejército y la Defensa Aérea.\nY en el caso de Rust, todos esperaban el visto bueno de Ssyklogorbachev, quien nunca lo hizo.\nComo resultado, el infernal Satanás Marcado Ssyklogorbachev enmarcó nuevamente al Ejército y a todo el país.\nForastero V. 1 Agosto 2016 19: 11\nPor el desempeño de su deber militar, Ssyklogorbachev castigó severamente el liderazgo del Ejército y la Defensa Aérea.\nEsta historia de cuento de hadas sobre el Ssyklogorbachev existente en todas partes no converge: la epopeya con el Boeing derribado duró en septiembre de 1983, entonces el país fue liderado por Andropov, que ya estaba muy enfermo en ese momento. Gorbachov fue uno de los miembros del Politburó.\nSobre el "cruel castigo de la dirección": por ejemplo, el General del Ejército Tretyak, quien en ese momento era el comandante del Distrito Militar del Extremo Oriente y participó en la cadena de transmisión de la orden de derribo, en 1986 se convirtió en Viceministro de Defensa. Koldunov, quien en ese momento era el Comandante en Jefe de las Fuerzas de Defensa Aérea, fue ascendido a Mariscal Jefe de Aviación en 1984. Pero después de Rust fue realmente eliminado.\n4ekist 1 Agosto 2016 20: 46\nLa historia fue diferente con el Boeing-747 KAL-007 de Corea del Sur.\nevge-malyshev 1 Agosto 2016 09: 47\n¿Es realmente incomprensible para ti? Nosotros (Gorbachev y compañía) estábamos listos para visitar al menos la Red B-52, al menos la B-1B con relleno nuclear a bordo en la Plaza Roja.\nK-50 1 Agosto 2016 10: 29\nCaminó a una altura lo suficientemente baja para el equipo de detección. Tras el descubrimiento, en conexión con el inicio de la "catástrofe" y el acercamiento con Occidente, ninguno de los que ostentaban el poder en la defensa aérea y la política quiso asumir el inicio de un hipotético conflicto con nuevos "amigos".\nAquí, el vuelo se realizó según un plan acordado, se sabía quién y dónde vuela a qué hora. Realizar la intercepción en tales condiciones es tarea de los niños.\nOlegkrava 2 Agosto 2016 08: 41\nRespecto a la imposibilidad de detección, diré esto, la sesna no es mucho más pequeña que la L-29, por lo que esta anciana ve la P-12 a una altitud de 100 m durante 30 km. Los localizadores más modernos, que tienen una ubicación más alta de la antena y la potencia, la prema y la transmisión son mucho mayores, lo vieron a lo largo de 70 Km. Pero sobre la interceptación, aquí está el "síndrome CAL de Corea del Sur".\nAlekseev 1 Agosto 2016 10: 45\nEs difícil ser tan lento ...\nEn la URSS, no dieron una orden para interceptar al operador del motor, por lo que comenzó la euforia de la amistad con Occidente, y la reciente provocación con el Boeing surcoreano sobre Sakhalin también se vio afectada.\nY luego "interceptaron" el avión por adelantado y legalmente al lado de la competencia de acrobacias aéreas. ¡Lo hicimos, sin embargo!\n4ekist 1 Agosto 2016 12: 41\nQuerida, no sabes nada de la "épica" con M. Rust. Por lo tanto, no es necesario evaluar las acciones de la defensa aérea, especialmente si no comprende nada al respecto.\ncebadores 2 Agosto 2016 15: 11\nPorque Matthias se había preparado de antemano para este vuelo y se fue a altitudes extremadamente bajas. Y los radares de los aviones tampoco estaban muy "avistados" en el contexto de la tierra.\nsvp67 1 Agosto 2016 07: 58\nAl mismo tiempo, apenas es necesario suponer que el avión siguió las competiciones que comenzaron en Polonia sin un acuerdo previo con sus organizadores.\nSí, pero me preguntaba si se notificó al piloto que antes de 1 en agosto, el cielo sobre Polonia, según la decisión de las autoridades polacas, ¿simplemente está repleto de zonas prohibidas?\nmamont5 1 Agosto 2016 07: 59\nLos patrones temían asumir la responsabilidad por sí mismos, especialmente después de la destrucción del Boeing de Corea del Sur.\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 39\nY después de él, la jorobada y prohibido derribar aviones de pasajeros ...\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 10: 03\nNo citaré documentos de combate y órdenes que regulaban el trabajo de combate y las acciones de las fuerzas de defensa aérea en servicio en esos años (literalmente lo olvidé durante más de 25 años), pero su significado era el siguiente: "el fuego no se abre en aviones de pasajeros y deportivos".\nalstr 1 Agosto 2016 12: 23\nLo aclararé. En tiempos de paz, la búsqueda de defensa aérea para cualquier propósito se abre solo después de la confirmación de un comando superior.\nY Rust fue conducido desde la frontera, pero no había orden de derribarlo. Para esto, por cierto, los dos pagaron y recibieron los plazos.\nEn nuestro departamento, nuestro curador dijo que después de Rust hubo varias inspecciones no programadas. En uno, casi abrumaron su avión, porque él siguió sin un identificador. Pero sin una orden era imposible disparar. Por lo tanto, lo condujeron a la vista durante unos 5 minutos hasta que activó el identificador.\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 43\nSe suponía que Gorbachov debía pagar, y los que cumplieron con su orden fueron castigados\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 41\nEs cierto que en un "motor ligero" de este tipo, así como en uno de pasajeros, puede llevar a cabo una bomba vigorosa o derribar un avión sobre objetos vitales ... ¡Ya sucedió!\nedmed 1 Agosto 2016 08: 53\nEn esta historia turbia con el vuelo 007, por cierto, cuando escuché que la primera asociación fue con Bond, que James, solo el perezoso no nos dio esposas, el dolor se fue pero el recuerdo permaneció, más el "etiquetado" con la mente, más "dejar que los jefes piensen, tiene cabeza. más redondo ".\nLos jefes tenían miedo\njktu66 1 Agosto 2016 11: 40\nLos jefes tenían miedo del jefe, de quien los subordinados a menudo eran enviados desde la oficina con ataques cardíacos en una ambulancia. Samodur en el poder es un gran daño para el país.\nAndrey k 1 Agosto 2016 08: 02\nBueno, ahora la Fuerza Aérea Polaca "honra y respeta" ...\nPara comer ... vergonzoso, y todo esto no es una vergüenza para expresar ...\nque el avión se dirigía a la ciudad de Radom, donde deberían realizarse competiciones de acrobacias aéreas\nDe hecho, resulta que nos invitaron a la competencia y en lugar de proporcionar la reunión con el anfitrión, organizamos otra provocación ...\nMoore 1 Agosto 2016 08: 15\nBueno, sí, de alguna manera.\nUsted toma la lista de participantes en la competencia, desde la aplicación: el tiempo y la ruta de vuelo.\nSe declara a sí mismo un montón de áreas restringidas a lo largo de la ruta de vuelo, preparando a los combatientes con anticipación.\nGritando a todo el mundo sobre otro truco agresivo de Mordor.\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 46\nPero Vesnina y Makarova no son la misma provocación ... Simplemente, mestizos, cumplan órdenes de Fashington.\nrotmistr60 1 Agosto 2016 08: 02\ndos cazas F-16 de la fuerza aérea del país "interceptaron un avión de entrenamiento de motor ligero ruso\nUn fanfarrón parecía haber interceptado un bombardero estratégico con un arma nuclear a bordo. Ellos crearon deliberadamente la situación y se "distinguieron" ante la OTAN.\nsdc_alex 1 Agosto 2016 08: 02\nNo bien, esta es una victoria indiscutible de la Fuerza Aérea de Polonia sobre todos los cuarteles generales rusos.\nsemuil 1 Agosto 2016 08: 02\nDos cazas pueden ser demasiado, pero si lo rompes, debes interceptarlo inequívocamente. Espero que nuestra defensa aérea no haga descuentos en el peso ligero.\nrotmistr60 1 Agosto 2016 09: 23\npero si se viola\n¿Pero no te sorprende que el avión voló a la competencia y, naturalmente, tenía permiso para volar? ¿O crees que nuestras defensas aéreas pasaron por nuestra frontera conscientemente?\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 49\nEsto no es sorprendente, interceptan todo en Israel.\n4ekist 1 Agosto 2016 20: 56\nSi nuestro piloto de motor ligero violó algo (se desvió de la ruta de vuelo, etc.), existen controles de tráfico aéreo para esto. ¿Por qué no funcionaron? Es solo que los polacos decidieron mostrar su "profesionalismo", d @ bily.\ncerveza-youk 1 Agosto 2016 08: 03\n¿Por qué solo dos? ¿Por qué no todas las fuerzas aéreas de la OTAN? ¡Esta es una amenaza real! No nos respetan en absoluto ...\nLeto 1 Agosto 2016 10: 21\nPorque la línea de servicio suele ser de dos planos. También somos interceptados por una pareja, y no importa qué, un bombardero, un explorador o un maíz.\nMasya masya 1 Agosto 2016 08: 04\n"dos cazas F-16 de la fuerza aérea del país" interceptaron un avión de entrenamiento ligero ruso ", ¡aturdido! Me pregunto cuántos años estarán orgullosos de esta "hazaña" ... ¿quizás escribirán más en los anales de Polonia?\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 08: 52\n¿Por qué los anales con dos H no son gay-europeos?\nsoroKING 1 Agosto 2016 08: 06\ny su piloto a la estación de policía\nprobablemente mostró gestos indecentes\nTirador de montaña 1 Agosto 2016 08: 07\nEs una lástima que no hayan leído lo siguiente: "Un caza fue derribado por el fuego de respuesta, el segundo dañado, tras lo cual entró en órbita terrestre baja, hizo dos órbitas y aterrizó en un área determinada. ".\nY "por negocios" - bueno, genial, ya que muchos pedidos son dignos, ganamos.\nEmbudos 1 Agosto 2016 08: 08\nProbablemente quemaron más queroseno. ¿Cuánto vale este avión? En general, por supuesto, una victoria.\nPD: Y por alguna razón, el Comité Regional de Washington aún no ha expresado su preocupación.\nlilian 1 Agosto 2016 08: 09\n¿Y qué es Rusia, interceptando a los infractores con la ayuda de parapentes? ¿Por qué, como si los muchachos fueran yorn? Desde el título en sí ya enfermo.\nDebemos ser justos, no solo patriotas.\nTaygerus 1 Agosto 2016 08: 09\nno está claro qué demonios estaba compitiendo el piloto, sin un acuerdo previo para el montículo, y los polacos trompetearon el mundo entero como si el OVNI hubiera aterrizado, ases maldita sea\nKirieeleyson 1 Agosto 2016 08: 13\nla historia del siglo, por qué no se acordó un plan de vuelo, mientras que otros enviaron interceptores) Si el nuestro estuviera en el Su-27 y estuviera acompañado por un trío de Mig-31BM sin transpondedores, lo habrían puesto en nuestros pantalones hasta que el nuestro llegara a Lisboa.\ntu1970 1 Agosto 2016 09: 06\nLos militares normales de la OTAN tienen miedo de cualquiera de nuestros aviones, nunca se sabe ...\nRecuerde, había una historia de cómo nuestro avión se volvió loco, y la tripulación expulsó. Y se estabilizó en Bélgica y luego SIN la tripulación voló ... Y luego el piloto, podía girarlos fácilmente, solo misiles sobre él, solo armas + diferencia de velocidad ... están contentos de no haberse quedado atrapados en el suelo (como lo hizo el software-2) ...\nkos 75 1 Agosto 2016 08: 14\nRetvizan 8 1 Agosto 2016 08: 15\n¡Ahora en Polonia, después de tal "peremogi", golpearán durante una semana!\nNevsky_ZU 1 Agosto 2016 08: 22\nPara mí, los polacos son un poco misteriosos. ¿Cómo lograron, aunque parcialmente, pero suprimieron su mentalidad rural? Esos ucranianos, solo de perfil.\nBOB044 1 Agosto 2016 08: 16\nY los muchachos estaban bien hechos con dos cazas F-16 interceptados audazmente y aterrizando fácilmente un avión de motor. No tengan miedo de que él pueda tomar represalias contra ellos. Bien hecho, héroes con mayúscula. Ahora este caso pasará a la historia y los libros de texto de las universidades militares de Polonia y le enseñará , el coraje de los jóvenes pilotos. Abrázame cinco, de lo contrario me op ...\nLeto 1 Agosto 2016 08: 55\nAbrázame cinco y luego me op ..\nSi tu ya ...\nBien hecho, héroes con mayúscula.\nEl luchador detenido fue detenido por el intruso; no hay nada heroico, pero también hay motivos para reír. ¿Deberías haberlo derribado?\n1536 1 Agosto 2016 08: 16\nEs hora de hacer transformadores de nuestra aeronave. Tal avión vuela al territorio adyacente si se cumple pacíficamente, vuela hacia sí mismo y vuela. Bueno, si los bandidos atacaron en forma de pilotos de combate polacos, se convierte, por ejemplo, en el MiG-31, y no hay bandidos.\nEn general, la defensa aérea de esta Polyandia, y para una OTAN, fue bien comprobada.\nZord3375 1 Agosto 2016 08: 17\n¿Qué pasa si una "ojiva nuclear" en el motor))))\nsamoletil18 1 Agosto 2016 09: 07\n¿Qué pasa si nuestro piloto del norte del Cáucaso u otra región con una población que profesa el Islam? Acusado con precisión de tener vínculos con ISIS (una organización terrorista prohibida en Rusia).\nKirill750 1 Agosto 2016 08: 20\n¿Tenemos un límite común con los psheks? y por qué ruso y no bielorruso lituano o hohlozhop saltó a través de todas las fronteras y algunos pshek interceptaron oye sí héroes Nadie más vio Algo no crece juntos\nLeto 1 Agosto 2016 09: 00\n¿Tenemos un límite común con los psheks?\nHorror ... otra víctima del examen ...\nPara las víctimas de "rasiyskava abrazavaniya": la frontera terrestre entre Polonia y Rusia es de más de 200 km.\nKoshak 1 Agosto 2016 11: 03\n¿Se han cancelado tus clases de geografía?\nAllXVahhaB 2 Agosto 2016 08: 43\nY no solo geografía ... Bueno, "no casaréОse convierte en "tiene algo\nPROPIETARIO HUMANO 1 3 Agosto 2016 14: 33\n¿Cómo crees que llegó a Kaliningrado? Y no entiendo el pueblo de Sadkuv, no está en camino a Cracovia. Al parecer, nuestro volante todavía volaba por las zonas de exclusión aérea.\nantes 1 Agosto 2016 08: 25\nLa "hospitalidad" de los polacos está fuera de serie.\nEs necesario, como enseñó el abuelo Krylov, responder "bien".\nMás de medio millón de vidas de soldados soviéticos murieron liberando a Polonia.\nPshek tiene poca memoria ... ¡Pero lo recordamos!\nMestny 1 Agosto 2016 08: 28\nSi algo = no está claro - haga preguntas.\nEn este caso, recomiendo pedir el liderazgo de la Fuerza Aérea de la URSS.\nLes recuerdo que ahora vivimos en un país ligeramente diferente.\nPero ya puedes expresar un malentendido: soltar al menos algo, solo para morder.\nLekov l 1 Agosto 2016 13: 47\nO miembros del foro.\nPor otra parte, los que sirvieron en ese momento en el sistema de defensa aérea estaban desaparecidos.\nY no vamos a citar pedidos. Y así lo sabemos. De los participantes y testigos presenciales.\nSoy un hombre 2 Agosto 2016 09: 13\nEs necesario eliminar las Fuerzas de Defensa Aérea y la URSS con un estiramiento, ya que bajo Gorbachov ya no había una URSS, pero había un país que cumplió las órdenes de Fashingon\nsamoletil18 1 Agosto 2016 08: 36\n¿Es esto realmente una venganza por el clima no volador en Smolensk hace seis años?\nLiberoides de destierro 1 Agosto 2016 08: 37\nLos pilotos planos definitivamente serán premiados, ¡cada uno recibirá tres cubos de manzanas mordidas!\nKamchatka 1 Agosto 2016 08: 39\nUna cosa que no puedo entender: ¿por qué no se escapó de los polacos? Puede caerse alrededor de las orejas, ¡pero en 5 segundos pueden molestarles la cabeza!\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 45\npara que el Schengen no lo cancele, o tal vez pagaron por adelantado este circo y, en general, todavía hay una oportunidad de ser derribado y morir, ¿y a quién es esto una caza?\nDima-Fesko 1 Agosto 2016 08: 40\nCuriosamente, si nuestro piloto mostró acrobacias aéreas, ¿el F-16 podría aterrizarlo, o en una fugaz persecución (maniobras, por así decirlo), voló al territorio de, por ejemplo, Bielorrusia o la región de Kaliningrado?\nINTA_VEGA 1 Agosto 2016 09: 49\nF-16, si lo hicieron, simplemente lo sobrevolaron. Designado, por así decirlo.\nSi nuestro piloto mostrara acrobacias aéreas, se pararían en un gran círculo y lo mirarían desde un lado. Y todos los requisitos para aterrizar: en la radio del despachador.\nRadist Bort 1 Agosto 2016 08: 43\nDel 24 de julio al 1 de agosto, Polonia introdujo restricciones en los vuelos de aviones pequeños debido a la celebración de las Jornadas mundiales de la juventud católica con la participación del Papa. En un radio de 100 kilómetros desde Cracovia y sus alrededores, los vuelos de entretenimiento y entrenamiento están prohibidos. Bajo la prohibición también los drones.https://lenta.ru/news/2016/08/01/poland\nNo busque el fondo como desorden habitual. La historia del dopaje no enseñó nada. Generalmente una situación extraña. Se emitió un permiso de vuelo, simplemente no puede volar a través de la frontera, sin el permiso de los despachadores y los militares, no se permitirá la salida de nuestra área de responsabilidad hasta que haya un permiso para cruzar la frontera con los polacos. Entonces ese desastre + provocación del lado polaco. Sabiendo sobre la prohibición, dejaron entrar y luego interceptaron.\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 47\ny probablemente voló allí sin coordinación con los despachadores? tampoco me hagas reír con el "dopaje" ...\nKoshak 1 Agosto 2016 11: 12\nQue no te hagas reír. Cruzar la frontera en avión: esto no es conducir a una aldea vecina en bicicleta. ¿Cómo podía volar sin coordinación? Ni siquiera sería nuestro perdido. La provocación obvia de los psheks.\nvasilev 1 Agosto 2016 08: 44\nPara interceptar este "mosquito" los cazas necesitan volar a su velocidad ¿Tienen los polacos cazas F-16 volando a la velocidad de un "Zaporozhets"?\nINTA_VEGA 1 Agosto 2016 09: 50\nSe toma la "intercepción" demasiado literalmente. Simplemente pasaron corriendo, y todos los comandos de aterrizaje del controlador.\nAguijón 1 Agosto 2016 08: 44\n¿Pero qué hay de la OTAN? Los polacos están exhaustos, pero al menos algo. El agresor se quedó dormido. La defensa antimisiles no alertó. Peligro nuclear no declarado. Incluso los tanques oxidados no comenzaron. (Probablemente estén con las baterías quitadas). Los transportistas se congelaron en éxtasis por tal agresión. Los polacos ni siquiera fueron a Kaliningrado a comprar cigarrillos, sino al menos algo para ellos.\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 51\nbueno, todos demostraron estar "más preparados" que los británicos que he descubierto y escoltó a un submarino ruso con un remolque en el agua\nvik669 1 Agosto 2016 08: 46\nDespués de Cessna Mathias Rust, ¡algunos todavía golpean!\nSimpsoniano 1 Agosto 2016 08: 48\nsimplemente "el mejor alemán del año" se perdió su Matias Rust ...\navg-mgn 1 Agosto 2016 09: 21\n¿Quién dijo que fallaron? ))) y el hecho de que su en la URSS, y todavía repostaste? OBJETIVO: fue necesario remover a los generales, interfiriendo con el colapso de la URSS ... ¡y fueron enmarcados por el KGB! así que no seas una mierda\nReferencia por favor, YUTUB 2014 no para ofrecer!\nsabakina 1 Agosto 2016 09: 35\nDisculpe, ¿tiene un enlace sobre la "gasolinera"? ¿O cree que el Cessna voló con la orina del piloto?\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 10: 13\nAntes de la salida, reposté "bajo el atasco", es suficiente.\nsabakina 1 Agosto 2016 09: 30\nPensó piloto después de aterrizar:\n- “Después de todo, me dijo Shoigu, coge el TU-160 y el avión en la bahía de bombas. No, decidí lucirme” ...\nEn el aire del canal de televisión polaco TVP\nOh, los polacos, los polacos ... Pero una vez fue:\nMikhail m 1 Agosto 2016 09: 32\nSería interesante escuchar a los despachadores que condujeron este avión. ¿O solo tenía equipo de reconocimiento de medios de comunicación?\nRUSIVAN 1 Agosto 2016 10: 32\nBien hecho, la Fuerza Aérea Polaca, plantó un maíz sin sus propias pérdidas, incluso ...\nRomin 1 Agosto 2016 10: 57\nVi en un claro aserrado en 2009 en el área de la aldea de Begunitsy del distrito de Volosovsky a una altitud de 20 metros por encima de las copas de los abetos, giré y volví hacia el UAV de Estonia. El UAV tenía tres quillas hacia abajo y un motor con un tornillo de empuje en la parte trasera, el color es gris y las marcas son blancas. Identificado como un traidor. No había conexión conmigo mismo, y no está claro a dónde llamar. A la frontera con Estonia desde este lugar 150 kilómetros en línea recta.\nNo escuché nada sobre su intercepción.\nAnteriormente, en los años 90, condujeron el MIG-27 sobre las aldeas, más de una vez vieron cuán claramente fueron a interceptar al rápido y al furioso hacia la frontera, tan pronto como en el 2000 colocaron una carretera sobre esta área para la aviación civil en niveles medios y altos, la actividad de nuestra Fuerza Aérea se detuvo esa area.\nDetectar e identificar un UAV o un avión de motor ligero a una velocidad de vuelo de 120-150 km / h por encima de las copas de los árboles + el terreno y el horizonte de radio es complicado.\nY elevar un avión de combate para interceptar no está justificado.\nNuestra Fuerza Aérea carece en la zona fronteriza, y no solo en ella, un avión como Tucano. Que podría cumplir la función de interceptar vehículos aéreos no tripulados y aviones de motor ligero, helicópteros. Y podría usarse como un avión de ataque ligero en pequeños RDG.\nAdemás, el MO tiene un Yak-152. Estábamos en una reserva SU-29 y SU-31\n¿Por qué no ampliar su aplicación?\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 10: 59\nMiré el mapa de Polonia y aparecieron un montón de preguntas:\n1. Si los vuelos en un radio de 100 km desde Cracovia están prohibidos, ¿qué tiene que ver Radom con unos 170 - 200 km desde Cracovia?\n2. ¿Qué demonios hizo que esta tabla aterrizara en el área de Sadkow, que está a doscientos (¡al menos!) Km OESTE de la línea Cracovia-Radom? ¿Un motor ligero voló desde Alemania?\n3. Si voló desde la frontera oriental, ¿dónde comenzaron a interceptarlo? ¿Voló un tercio del país sin control? Y si está cerca de la frontera, entonces, ¿cómo los interceptores tenían suficiente queroseno para escoltarlo a Sadkuv y no chocar junto a él desde que el motor se detuvo? Las velocidades de vuelo del F-16 y el motor ligero difieren significativamente, y el consumo de combustible a esta velocidad también.\nBueno, cosas así matemáticamente y geográficamente. Algo que los comedores de manzanas enturbiaron.\nsgapich 1 Agosto 2016 12: 04\nEl piloto ya ha sido liberado.\nAlex von Dorn 1 Agosto 2016 12: 19\nSi tomamos en cuenta el hecho de que el piloto ya ha sido liberado, entonces podemos concluir sobre la próxima acción de su Fuerza Aérea, que estaba esperando este avión, y otra basura que hizo Rusia. Pequeño pero asqueroso.\nRyabtsev Grigory Evgenievich 1 Agosto 2016 12: 48\n¡Aquí hay un manicomio con un sesgo gigantesco! Resulta que voló de Cracovia a Radom. En general, ¡no es una maldita cosa para entender! ¿Cómo se liberaron sus despachadores de Cracovia (con una prohibición de vuelo)? ¡La anarquía fuma nerviosamente al margen!\nAlex_Tug 1 Agosto 2016 13: 55\nResulta que voló de Cracovia a Radom. En general, ¡no es una maldita cosa para entender! ¿Cómo se liberaron sus despachadores de Cracovia (con una prohibición de vuelo)? ¡La anarquía fuma nerviosamente al margen!\nSegún tengo entendido, no despegó del aeropuerto de Cracovia. Y de algún aeródromo local (a la aero club, en el que todo el equipo es una estación de radio con un distintivo de llamada). Y rábano picante preocupado en la zona cerrada: la pregunta.\nAlex_Tug 1 Agosto 2016 12: 55\nSilenciosamente chizeyu del autor del artículo. Saqué un par de citas de las noticias originales.\n- El piloto probablemente envió una solicitud de vuelo en dirección a Cracovia. De lo contrario, ¿por qué no reaccionó la defensa aérea rusa?\n- El piloto fue nuevamente rechazado por los polacos. La zona de Cracovia ha sido declarada "zona no tripulada". (parece que hasta el 4 de agosto se están llevando a cabo algunos eventos allí)\n- El resultado, interceptado y encarcelado. Tal vez con un alma tranquila como Rust se siente en una celda. Desde mi mismo. (En mi humilde opinión todo, puedes aclarar el viejo completo)\noapvokin 1 Agosto 2016 14: 22\nNo hay necesidad de calumniar a los pilotos. Yasam interceptó un objetivo de bajo vuelo en el Su 15. Un objetivo de baja velocidad, cuya velocidad es menor que mi aterrizaje, es bastante difícil. Pilotos tan bien hechos y no importa de qué nacionalidad sean\nCobalto m 1 Agosto 2016 14: 41\nBien hecho. Detuvieron el ataque del agresor. Hurra Fuerza Aérea Polaca. El siguiente paso será un ataque contra aviones de papel.\nProblema 1 Agosto 2016 15: 36\nNo hubo intercepción. Llegó un comando de aterrizaje y se sentó.\naskort154 1 Agosto 2016 16: 25\nEl avión seguía el plan de vuelo internacional previamente acordado (plan Flit), sin el cual no se lanzaría al vuelo. Naturalmente, el plan de vuelo también se acordó con Polonia. Si el avión salió según el plan, entonces los polacos claramente cometieron una provocación.\nAlex_Tug 1 Agosto 2016 16: 34\nEl vuelo se realizó de acuerdo con el plan de vuelo internacional previamente acordado (plan Flit)\n¿Qué demonios planean los vuelos para las avionetas? Me puse en contacto con el gerente de zona y le dije que estaba volando allí. Le informarán al piloto el tiempo de control para la próxima comunicación con el despachador.\nchujwamwzopu 1 Agosto 2016 19: 45\nUstedes, los rusos, comprenden que había una zona no tripulada a 100 km de Cracovia debido a las Jornadas Mundiales de la Juventud y que su piloto fue invitado a algunos eventos, pero en la ciudad de Radom, a 250 km de Cracovia, lo que aparentemente "sin querer" atrajo a Radom. ...\nAhí es donde Radom (norte) donde Cracovia (sur)\nSi, como usted dice, el piloto está tan bien informado en todo, es extraño que no supiera sobre la zona no tripulada, donde no debería estar en absoluto y por qué debería volar más al sur, porque sus eventos están en el norte de este lugar.\nAlex_Tug 1 Agosto 2016 19: 52\nUstedes, rusos, comprenden que a 100 km de Cracovia había una zona no tripulada\n¿Estaba o hay todavía? Parece leerse hasta el 4 de agosto.\nchujwamwzopu 1 Agosto 2016 21: 09\nTodas las comunicaciones de tráfico aéreo se publican en el sitio web - Agencia Polaca de Servicios de Navegación Aérea (PANSA)\nSegún sus declaraciones, la zona no tripulada fue del 25.07 al 01.08.\nTodo es claro y comprensible: prohibir es prohibir y la Fuerza Aérea de Polonia tenía todo el derecho de tomar las medidas necesarias para garantizar la prohibición.\nchujwamwzopu 1 Agosto 2016 22: 04\nLo que también se conoce es un piloto que vuela desde la República Checa. Dicen que el vuelo no fue anunciado previamente en PANSA (que es lo mismo, de todos modos no conseguiría un pase), la radio del piloto estaba apagada: estas son las palabras del secretario de prensa de la Copa Mundial para acrobacias aéreas.\nalexmach 1 Agosto 2016 21: 59\nUstedes, los polacos, no entienden que es imposible inflamar las relaciones hasta el infinito, que tarde o temprano irán demasiado lejos. ¿Antes de la Segunda Guerra Mundial? ¿No aprendiste nada?\nchujwamwzopu 1 Agosto 2016 22: 45\nSí, enseñamos, todo el mundo ahora piensa que a los 39 tuvimos que ir a la URSS con Alemania\nseveddi 1 Agosto 2016 22: 59\n¡Sí, Pshekheroi y habla Nekuy! ¡Ahora celebrarán cada año en este día!\nNaladchik 2 Agosto 2016 06: 06\nLos Pokémon son tipos extraños, a veces su memoria se borra. Ya es hora de trasladar el monumento a Ivan Susanin a Katyn. Y espera con calma el próximo cuarto Katyn.\nrealista 2 Agosto 2016 08: 55\nLa situación con la interceptación en Polonia es, por decirlo suavemente, extraña, el avión no podía volar sin los permisos correspondientes, con óxido, tampoco está claro cómo hizo todo con tanta astucia y se subió al jet (hubo vuelos de entrenamiento, y se levantó bien sobre la pieza de hierro, y en general no tuvo problemas con la navegación), obviamente o había un comando de provocación o sus "amigos" lo prepararon muy bien.\nRusfaner 2 Agosto 2016 10: 25\nNo hay necesidad de ello. Mejor, con una dulce sensación de sadismo aeronáutico, cruzar el rumbo y seguir adelante con una serpiente arrolladora, soltando toda la mecánica de las alas y a todo gas ...


Lea el libro El enigma goya PDF del autor MANUEL AYLLON CAMPILLO 100% gratis\nEl autor es MANUEL AYLLON CAMPILLO escribió un interesante libro titulado El enigma goya. El libro de la publicó la editorial STYRIA, y en este momento por el libro de El enigma goya PDF ISBN (9788493469122) es necesario pagar 20.00 euros por copia. Sin embargo, en nuestro sitio, Le ofrecemos descargar el libro El enigma goya EPUB y otros formatos totalmente gratis para leer en el ordenador u otros dispositivos electrónicos. Con nosotros usted puede encontrar otros libros del autor MANUEL AYLLON CAMPILLO, que te pueden gustar, igual que el libro de El enigma goya EPUB. Únete a nuestra comunidad y recibe gratis el libro de El enigma goya EPUB y otros, no menos interesantes de la edición.\nReseñas de libro El enigma goya\nDescargar EBOOK El enigma goya autor MANUEL AYLLON CAMPILLO gratis online


Atención viajeros: desde hoy, tramitar el pasaporte cuesta casi el doble - LA GACETA Tucumán\nAtención viajeros: desde hoy, tramitar el pasaporte cuesta casi el doble\nEl valor del documento pasó de $ 550 a $ 950.\nPASAPORTE ARGENTINO. El valor del documento para viajar al exterior aumentó. ARCHIVO\nEl valor del pasaporte argentino en su versión regular cuesta desde hoy $ 950, es decir, $ 400 más que el valor que tenía hasta ayer, informó el Registro Nacional de las Personas (Renaper).\nEn un comunicado, el Registro informó: "el E-Pasaporte argentino está adecuado y sujeto a las recomendaciones y normativas de la Organización de Aviación Civil (OACI), que es el organismo internacional que según normas de seguridad emite sugerencias para la emisión de los documentos de viaje".\nEl pasaporte argentino tiene una vigencia de 10 años y se ubica entre los menos costosos de Sudamérica, destacó la institución.\nEn la región sólo es superado por el de Brasil, que permite viajar a 146 países sin visa, detalló la agencia Télam.


GEOGRAFÍA 2017: ¡Basta de bullying!\nPediles que te cuenten lo que vieron si son testigos del bullying.\nPodemos prevenir estas conductas a través de la educación y la difusión.\n¡No te calles! Denunciá los casos aunque no seas la víctima.\nExigí hacer uso de la mediación escolar para resolver el problema.\nPreparate mejor para manejar cualquier conflicto en el futuro.\nPublicadas por Fabián Solari a la/s 22:24


Deporte | Beneficios para la salud por realizar ejercicios físicos\nProbablemente has escuchado a alguien que entrena con ejercicios excéntricos, una práctica que puede ser interesante para desarrollar tus músculos y a la vez evitar lesiones por esta modalidad, conoce aquí los detalles.\nHay una serie de deportes que pueden ser muy útiles para estimular el crecimiento de los niños. Conoce aquí que deportes pueden practicar los jóvenes para que ganen más estatura de forma saludable.\nCuando practicas natación de forma prolongada es posible sufrir una contractura muscular, conocida popularmente como calambre. Aquí aprenderás cómo nadar evitando estos calambres.\nLa final de la NFL es un evento mundial que celebra el partido que decide el campeón de la liga de Estados Unidos de fútbol americano. ¿Conoces este deporte? Aquí tienes una guía práctica para entender sus claves.\nEstos son algunos deportes que te pueden ayudar a combatir la ansiedad, descubre cómo la actividad física puede ser útil para mitigar los nervios o el estrés.\nSi disfrutas de las pruebas de correr por todo tipo de terreno te traemos esta comparativa donde analizaremos diferentes modelos punteros de zapatillas Trail.\nEsta es una lista con deportes de equipo ideales para moldear tu cuerpo, un modo saludable de fortalecerte y tonificar tus músculos.\nPerder grasa y no perder músculo es algo posible, te vamos a enseñar cómo puedes aumentar tu masa muscular y eliminar a la vez la grasa de tu cuerpo.\nAquí te hablamos sobre 6 deportes diferentes que pueden practicar las personas con alguna discapacidad, modalidades muy habituales y adaptadas a minusvalías.\nVamos a repasar cómo la preparación física es muy importante en el tenis, algo que cada vez resulta más determinante para los deportistas que compiten al máximo nivel.\nEl deporte es una parte fundamental del cuidado de nuestra salud. Una actividad física constante en nuestro programa semanal puede ayudarnos a prevenir numerosas enfermedades cardiovasculares. La correcta puesta en marcha de muchos ejercicios es muy importante para conseguir sus beneficios, de ahí que te propongamos consejos interesantes en Hogarus para que puedas seguir rutinas o entrenamientos sin riesgo para tu salud. No te pierdas ninguno de nuestros artículos analizando diferentes deportes o con consejos que ayudarán a mejorar el rendimiento que ofrecemos para su práctica. Un recopilatorio con buenos hábitos que nos ayudarán a mantenernos en forma y disfrutar mucho más de esta actividad tan necesaria.


Autobús desde Sarasota a North Hollywood - boletos desde 146 € in FL a CA | WANDERU\nBuscar Sarasota a North HollywoodBoletos de autobús\nviajando desde Sarasota a North Hollywood en autobús\nEl precio más barato 187,24 €\n¿Cómo puedo obtener boletos más baratos de autobús desde Sarasota hasta North Hollywood?\nLa mejor forma de obtener los boletos más baratos de autobús desde Sarasota a North Hollywood es reservando con anticipación. Basado en los últimos 30 días, las tarifas promedias de autobús más baratas desde Sarasota a North Hollywood fueron de 187,24 €. Al reservar 12 días en anticipación, obtendrás un ahorro de promedio de 0,00 € que los que reservan sus boletos al último minuto.\nPrecio promedio más barato187,24 €\n¿Cuál es el tiempo más ocupado para viajar desde Sarasota a North Hollywood?\nLa hora más activa de la semana para viajar desde Sarasota a North Hollywood por autobús es a las 17:00 los domingo. Cuando planifique viajar para este tiempo, las entradas deben reservarse con mucha antelación, ya que pueden ser agotadas. Los martes a las 14:00 es cuando el menor número de personas reservan boletos de autobús. Si está buscando un poco más de espacio, el autobús que sale en este momento es el que tiene más probabilidades de tener poco pasajeros.\n¿Cuántos viajes diarios de autobús hay desde Sarasota a North Hollywood?\nEn promedio hay 2 viajes de autobús por día. Greyhound tiene las mayores opciones de salidas desde Sarasota to North Hollywood, con un promedio de 2 viajes por día y 18 viajes mensual. un transportista de autobús actualmente viaja desde Sarasota a North Hollywood. De los hay 2 viajes del cual hay 0 que son viajes de ruta directa sin transferencias.\nLíneas de autobús que corren desde Sarasota hasta North Hollywood\nReserva boletos con Greyhound desde Sarasota a North Hollywood desde 146,83 €. Greyhound opera 2 itinerario(s) desde Sarasota a North Hollywood y puedes esperar pagar un promedio de 187,24 € para un boleto con Greyhound hacia North Hollywood. En Sarasota, Greyhound sale hacia North Hollywood desde Cattleman Transfer Ctr - 5951 Porter Way en North Hollywood. y desde ninguna otra estación o parada. En North Hollywood, Greyhound llega a Bus Station y desde ninguna otra estación o parada.\nEl tiempo promedio de un viaje con Greyhound desde Sarasota a North Hollywood toma 69 horas y 15 minutos, mientras, la opción de viajes mas rápida con Greyhound lo llevara hasta North Hollywood en 67 horas y 0 minutos,\nLos fines de semanas, Greyhound ofrece 2 viajes por día y puede esperar pagar 198,88 € para un viaje de fin de semanas hacia North Hollywood.\nViaja desde North Hollywood a Bridgeport en 73 horas 189,56 €+\nViajando desde North Hollywood a Ledyard en autobús 184,34 €+\nGreyhound ofrece rutas desde North Hollywood a Kissimmee 188,30 €+\nNorth Hollywood a Sarasota 223,83 €+\nAutobús a Tampa, FL 193,32 €+\nViaja desde North Hollywood a Boise en 31 horas y 32 minutos 106,13 €+\nBoletos de autobús economicos hacía South Bend desde North Hollywood 124,74 €+\nViaja desde North Hollywood a Baton Rouge en 42 horas 175,46 €+\nViaja desde North Hollywood a Framingham en 88 horas 239,12 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Annapolis desde North Hollywood 181,93 €+\nGreyhound ofrece rutas desde North Hollywood a Brunswick 207,49 €+\nGreyhound ofrece rutas desde North Hollywood a East Lansing 258,88 €+\nViajando desde North Hollywood a Wilmington en autobús 183,50 €+\nViajando en autobús desde North Hollywood a Hanover Inn - 3 S Main St, Hanover 241,14 €+\nViaja desde North Hollywood a Manchester en 82 horas 239,61 €+\nEscoje entre 2 viajes de autobús por día desde North Hollywood a Columbus 198,06 €+\nHay 1 viaje por autobús por día desde North Hollywood a Charleston 124,30 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Milwaukee desde North Hollywood 106,29 €+\nViajando desde Sarasota a Denver en autobús 220,10 €+\nViajando desde Sarasota a Fort Collins en autobús 209,23 €+\nViajando desde Sarasota a New Haven en autobús 172,26 €+\nAutobús desde Sarasota a Atlanta 48,70 €+\nViajando desde Sarasota a Bangor en autobús 201,73 €+\nAutobús desde Sarasota a Portland 166,93 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Waterville desde Sarasota 224,20 €+\nViaja desde Sarasota a Ann Arbor en 41 horas 173,76 €+\nViaja desde Sarasota a East Lansing en 42 horas 197,76 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Durham desde Sarasota 171,44 €+\nViaja desde Sarasota a Wilmington en 20 horas 190,36 €+\nGreyhound ofrece rutas desde Sarasota a Mt Laurel 126,21 €+\nAutobús desde Sarasota a Las Vegas 183,95 €+\nAutobús desde Sarasota a Portland 177,57 €+\nSarasota a Nashville 106,63 €+\nAutobús desde Sarasota a Austin 145,07 €+\nBoletos de autobús economicos hacía Lewisville desde Sarasota 169,99 €+\nViaja desde Sarasota a Seattle en 79 horas 177,20 €+\nEstaciones de salida de autobús desde Sarasota a North Hollywood:\nDependiendo de la lineas de autobús con la que viajarás, sus opciones incluyen una estación de autobús que tiene salidas desde Sarasota. La mayoría de los viajes en autobús hacia North Hollywood saldrán desde Cattleman Transfer Ctr - 5951 Porter Way.\nViajes via autobús llegan a North Hollywood a 1 estaciones distintas, dependiendo de la linea de autobús con la que viajaras. Bus Station es la estacion de autobús principal en North Hollywood para viajes llegando desde Sarasota.


Bebé de seis meses muere de COVID-19 en Gaza – Noticieros Televisa\nBebé de seis meses muere de COVID-19 en Gaza\nEl bebé es la víctima más joven del total de diez fallecidos desde el inicio de la pandemi\n10 de septiembre de 2020 | 03:30 am CST\nBebé de seis meses muere de COVID-19 en Gaza. FOTO EFE\nUn bebé de seis meses murió este jueves por COVID-19 en Gaza, que registró 195 infecciones de coronavirus en las últimas 24 horas, otro récord de contagios por transmisión comunitaria pese a su confinamiento desde hace más de dos semanas.\nTe recomendamos: Vacuna COVID-19 no será masiva antes de 2022, estima la OMS\nEl bebé es la víctima más joven del total de diez fallecidos desde el inicio de la pandemia, de los que nueve murieron en las últimas dos semanas, según el Ministerio de Sanidad del enclave.\nGaza consiguió controlar la pandemia durante los seis primeros meses al detectar los casos en frontera y aislarlos en hospitales periféricos, pero el pasado 24 de agosto se registraron los primeros contagios locales en una familia de un campo de refugiados.\nDesde entonces, el movimiento islamista Hamás, que gobierna la franja, impuso un estricto confinamiento para evitar su propagación por el superpoblado enclave\nSolo comercios esenciales como panaderías, tiendas de comestibles o farmacias siguen abiertos. Mezquitas y escuelas están cerradas, y las universidades comenzaron este martes el curso académico de manera virtual\nLas organizaciones humanitarias temen que el precario sistema sanitario, castigado por un férreo bloqueo israelí desde 2007, no pueda hacer frente a una mayor expansión de la epidemia\nDesde marzo, el enclave registra un total de 1.551 casos. Casi mil 430 están activos debido a la rápida propagación de la pandemia entre los gazatíes de las últimas semanas.\nNuevo libro asegura que Donald Trump minimizó la peligrosidad del COVID-19