En los Estados Unidos predicen la muerte de la aviación naval rusa.\n07:59 14 junio\nmarina aviación La Armada rusa se encuentra en una situación muy difícil y requiere decisiones inmediatas sobre las perspectivas de su desarrollo, cree el experto estadounidense Robert Farley.\nCapacidad de aviación rusa flota colgando en la balanza. "Kuznetsov" es viejo y está en malas condiciones, no se puede colocar ningún portaaviones,\nFarley cita Lenta.ru.\nSeñala en su artículo para el interés nacional que "aunque los estrategas militares rusos están declarando nuevos proyectos en el campo de la aviación naval, el asunto no llega a la creación de un nuevo portaaviones". El experto recuerda la promesa de las autoridades de construir seis naves de portaaviones por 2025, sin embargo, tales declaraciones, en su opinión, "se deben a consideraciones de prestigio".\n"En la situación actual, Rusia debería comenzar una construcción independiente de un portaaviones o continuar centrándose en su creación en China", escribe Farley.\nActualmente, la Armada rusa tiene solo un portaaviones: el avión pesado que lleva el crucero Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov. En el 1990 y 2000, el barco fue reparado varias veces. En noviembre, 2016 participó en su primera operación de combate (en el SAR) y perdió dos aviones (MiG-29K y Su-33). Ahora en reparación.\nSamaritano Abril 27 2018 12: 00\nSí, se olvidaron de agregar: "desgarrado" ...\nBZTM Abril 27 2018 12: 03\nAndrey, lo siento, pero tiene razón.\nLa capacidad de aviación de la flota rusa está en juego. Kuznetsov es viejo y está en estado deplorable, no se puede establecer ningún portaaviones,\nCon el debido respeto a nuestros pocos Sea Flyers ... Ay y oh, como dicen ...\nDonskoy Abril 27 2018 12: 20\nTodo es relativo En comparación con algunos Honduras, nuestra aviación basada en transportistas está prosperando, y en comparación con los Estados Unidos, ha estado en coma durante mucho tiempo\nAndrei de Chelyabinsk Abril 27 2018 12: 37\nen comparación con algunos Honduras, nuestro avión basado en portaviones está prosperando\nEn comparación con el avión de Honduras, lo tenemos. Pero no prosperando\nNEXUS Abril 27 2018 13: 05\nLa pregunta es, ¿por qué tenemos dos hilos y estamos hablando de la práctica de nuestros volantes con todo lo demás con los chinos?\nNecesitamos aviación naval, no importa quién hable allí, pero somos una potencia oceánica y, por lo tanto, necesitamos una flota eficiente y poderosa. Y a este respecto, por supuesto, nuestro KUG necesita cobertura de aire. Sí, pero todo esto es de alguna manera deprimente. Incluso construimos fragatas en tales fechas que los cruceros se planean en los EE. UU. Y mientras llevamos a cabo planes para la construcción de portaaviones, nuestro avión basado en portaaviones estará cubierto con una cuenca de cobre.\nShurik70 Abril 27 2018 14: 16\nEl experto recuerda la promesa de las autoridades de construir seis portaaviones para 2025\nSí ... impresionante distorsión de los hechos. Rogozin dijo que para el año 25 solo decidirán sobre el programa de construcción.\nZVO Abril 27 2018 14: 35\nEn 2016, hubo una gran cantidad de informes de todos los niveles de que construiremos el portaaviones nuclear Storm para 2025 ...\nShurik70 Abril 27 2018 15: 24\n¡UN portaaviones! Desarrollaremos las tecnologías, pensaremos en las tendencias y solo entonces pensaremos en cuántos portaaviones necesitamos y si los necesitamos. ¡Uno, no seis!\nDonskoy Abril 27 2018 17: 11\nEn comparación con los estadounidenses decidieron saltar?\nSamaritano Abril 27 2018 12: 35\nEl programa del prometedor portaaviones pesado multipropósito ruso "Storm" (Proyecto 23000), conducido bajo el liderazgo del Centro de Investigación del Estado de Krylov, sugiere la presencia de cazas multifuncionales Su-57 en el grupo aéreo.\nNychego Abril 27 2018 13: 03\nEl programa del prometedor portaaviones pesado multipropósito ruso "Storm"\nNuevamente, modelos y conversaciones. ¿Quién, dónde, cuándo y en qué shish se plasmará esta felicidad en el metal?\nBueno, un barco moderno no es solo una pieza de hierro, también es una montaña de dispositivos y equipos de mierda, y esta es una tarea imposible para Rusia en la era de los "gerentes efectivos".\nVovanpain Abril 27 2018 12: 37\nAquí está bien y mal\nKuznetsov "es viejo y está en malas condiciones,\nAquí tiene razón\nAy y ah, como dicen ...\nPero, ay, oh, así que aquí en el foro casi se pelean en disputas sobre si se necesita o no un portaaviones en la doctrina, pero ni siquiera tiene que hablar sobre la parte superior, están discutiendo sobre qué plan quinquenal.\nBZTM Abril 27 2018 12: 53\nVolodia, permíteme expresar mi humilde opinión, en el estado actual de las cosas en la Marina, cuando los "grajos" se alegran, no hasta que los portaaviones de alguna manera ... vivamos en realidad, y no en las nubes ...\nVovanpain Abril 27 2018 13: 35\nen el estado actual de las cosas en la Marina, cuando los "grajos" se alegran, no hasta que los portaaviones de alguna manera.\nBueno, ¿por qué Lesha tendría la voluntad y el deseo? El mismo puente a Crimea se abrirá en mayo en tres años y se encontró todo el dinero y el deseo estaba allí, y el puente de costos no es solo un portaaviones más un astillero para la construcción de un portaaviones, así que que habría un deseo, pero no existe, y la construcción del portaaviones no está prevista en el programa de rearme, es como si torturaran a Kuzenka nuevamente y se alegraran con los novatos, bueno, en mi humilde opinión, por supuesto, no estoy particularmente interesado en esto y no pretendo decir la verdad en el último recurso.\nCapitán Pushkin Abril 27 2018 13: 18\nLa aviación naval y los portaaviones no son sinónimos.\nLelek Abril 27 2018 19: 54\nEso es. Tenemos cada parte de la costa: un portaaviones, además, insumergible y cubierto por sistemas de defensa aérea y antiaérea. Entrar en la competencia con los Estados Unidos en la cantidad y el tamaño de los portaaviones es contraproducente, costoso y, en última instancia, inútil. Pero el desarrollo de nuevos y más avanzados tipos de defensa aérea y FFP debería recibir una prioridad especial (en mi humilde opinión).\nempapado Abril 27 2018 14: 09\nEn el artículo al principio, se hizo una sustitución: la aviación basada en el operador se denominó marine.\nTeniendo en cuenta que nuestra aviación naval tiene un alcance de vuelo 10 veces mayor que la cubierta estadounidense, y Estados Unidos tiene aviación naval solo como parte del Servicio Costero con un alcance de vuelo muy limitado y no centrado en misiones de combate, sí, no hay nada que comparar.\nThrall Abril 27 2018 12: 04\nQuemaduras de expertos\nTambién en el ejército ruso, el suministro de Coca-Cola, hamburguesas y pañales no se ajusta.\nSergey-svs Abril 27 2018 12: 26\nUna vez más, un ignorante escritor en el extranjero predijo la muerte de nuestra aviación naval ... uno no puede dejar de creer esto ... el "experto" después de todo ... y Farley ... bueno, todo, probablemente sea hora de comenzar a llorar y arrepentirse antes Valyka Omerikoy ...\nBueno, si nuestra aviación naval sobrevivió a los 90, ahora nadie la dejará morir ...\nPD: Sí, es cierto que Rusia no tiene portaaviones, pero hay otra verdad: ¡Rusia no tiene malos medios para destruir portaaviones!\nBZTM Abril 27 2018 12: 31\nVe abajo, Seryog, allí se ponen ventajas el uno al otro, no distraigan a las personas de la conversación sobre el asunto.\nSergey-svs Abril 27 2018 13: 15\nSí, estoy profundamente en ... No me importan las "ventajas", de todos modos, los moderadores pronto me prohibirán las declaraciones que no me gustan tanto ... Solo estoy expresando mi opinión personal, como si fuera la mía ... pero ninguno de estos no es cierto ... Buena suerte colega ...\nBZTM Abril 27 2018 13: 20\nAcabo de expresar mi opinión personal\nSi mis palabras te lastiman, lo siento, lo siento, no te sientas mal, buen hombre ... salud para ti y tu familia\nSerg65 Abril 27 2018 14: 42\nNo te distraigas de hablar en el caso de las personas.\nLech, ¿otra vez estás manejando la ola? En 93, su ambulancia CBF predijo y ¿dónde está ella? No bien potryndet, barrer las cáscaras de los labios es sí, este es el caso\nBZTM Abril 27 2018 14: 50\nBueno, Sergey, ¿dónde has estado en general últimamente? ... ¿Qué hay de nuevo allí? Cuando abras la base de la OTAN, subiré a mis derechos adquiridos, ¡celebraremos este negocio juntos!\nNIKNN Abril 27 2018 12: 05\n¿Predigo la erupción del volcán Yellowstone y qué?\ncazador Abril 27 2018 12: 11\nkohl He perdido la cuenta: ¿una vez más los estadounidenses están enterrando uno u otro componente de las Fuerzas Armadas rusas?\ncazador Abril 27 2018 12: 25\nHoy es viernes, por lo tanto, es posible. Propongo un brindis (parafraseando a Wilfred Ivanhoe): "¡A la salud de todos los corazones honestos de Rusia y a la muerte de los tiranos extranjeros!"\nRomana skomorokhov Abril 27 2018 12: 30\nHoy es viernes, por lo tanto es posible.\nUsted puede Predov recoger, volar a la prohibición ... Tú, querida, eso ... no vayas demasiado lejos. Incluyendo con afedronami, ano, y así sucesivamente.\ncazador Abril 27 2018 12: 33\nAceptado, seremos más cuidadosos.\nVitaly Anisimov Abril 27 2018 12: 45\nPoder. Predat agarra, vuela lejos en la prohibición ..\nTodos los hombres en las trincheras hoy ... ¡Roman tiene razón!\nYa tengo ... por cierto ...\nNIKNN Abril 27 2018 12: 33\nYa puedo, ¡apoyo el brindis! , pero creo que más tarde, me invitaron a la casa de baños, y allí me estoy dando cuenta.\nNIKNN Abril 27 2018 12: 51\n¿Cuántas veces los estadounidenses entierran uno u otro componente de las Fuerzas Armadas rusas?\nBueno, déjalos enterrar y luego gritar por el culo.\ncazador Abril 27 2018 13: 48\nSerg65 Abril 27 2018 14: 44\nYo apoyo a los hombres !!!\ncazador Abril 27 2018 14: 48\nSeryoga, hola! ¡Contento de verte!\nYurik mayor Abril 27 2018 12: 30\nNicholas, ¡Dios te conceda talentos visionarios! ¡Pero en mi propio nombre, me gustaría ver nuestro "Centro Yeltsin" con una sala llena de liberales en una conferencia sobre el colapso de Rusia pacíficamente sobre Yellowstone!\nNIKNN Abril 27 2018 12: 53\n¡encima de Yellowstone instaló pacíficamente nuestro "Centro Yeltsin" con un salón lleno de liberales en una conferencia sobre el colapso de Rusia!\nNo importa cuán extraño suene, pero los estadounidenses están en contra ... de proteger a nuestros liberales ...\nDenis Obukhov Abril 27 2018 14: 10\nLos canales creados para pacificar las repúblicas bananeras en conflictos locales no resuelven nada en caso de un conflicto global, serán los primeros y rápidamente irán al fondo. ¿Prestigio de qué, conseguir el mínimo nivel de policía mundial? No tenemos tales planes. En la eterna confrontación, la Armadura-Concha, SIEMPRE derrota a la concha. Así que hay más "Vanguardias", y se nos brinda buena salud.\ndsk Abril 27 2018 22: 15\nmás "Vanguardias", y se nos brinda buena salud.\nSe necesitan transportistas para cubrir la "invasión" de las fuerzas terrestres en territorio enemigo. Los estados tienen la intención de hacer esto, porque sin una operación terrestre no es posible "colonizar" un país, es un "clásico". Viene Rusia veinte años no hay forma de "asaltar" a Washington, simplemente no tenemos suficientes combatientes, tendríamos que "resolverlo" con Europa. Rusia no es un agresor, no atacará primero. Si los Estados atacan, la respuesta será en oposición a las fuerzas de ataque (ACG en primer lugar), luego en ciudades pacíficas. Y los Estados ofrecerán inmediatamente una pausa "humanitaria" y negociarán. Rusia solo necesita "ayudar" al fraternal pueblo ucraniano a limpiar el país de Bandera al menos 500 mil luchadores. Probablemente ni siquiera hay un plan para una "campaña" en Berlín en nuestro Estado Mayor.\ndsk Abril 28 2018 06: 59\ncree El experto estadounidense Robert Farley.\nNos invita a dispersar la "carrera armamentista". No tenemos una "imprenta ilimitada", tendremos que cortar la "red social" y aumentar la edad de jubilación. al año 70.\nVitaly Anisimov Abril 27 2018 12: 01\nBueno, tienen razón ... ¿Y qué ...? Su agosto bajo nuestra vista TODO!\nsolzh Abril 27 2018 12: 03\nEl experto recuerda la promesa de las autoridades de construir seis buques portaaviones para 2025, pero tales declaraciones, en su opinión, "se deben a consideraciones de prestigio".\nEn el patio mientras 2018. 2025 vendrá en 7 años. Entonces aún no es de noche.\nTerenin Abril 27 2018 12: 03\nEn los Estados Unidos predicen la muerte de la aviación naval rusa. ¿No querrían absorbernos el dinero, su portaaviones (un objetivo importante)?\nvoyaka uh Abril 27 2018 20: 53\nEsa sería la solución perfecta: obtener el viejo Nimitz. Se retiran gradualmente.\nPero no se venderán debido al deterioro de las relaciones. Hace unos 10 años, creo, se habrían vendido si Rusia lo hubiera pedido.\nrotmistr60 Abril 27 2018 12: 04\nNadie discute que tenemos problemas con los portaaviones, pero no íbamos a amenazar a otros países al llevar el ACG a las costas extranjeras. Hay suficientes aeródromos en Siria, y luego el Ministerio de Defensa ruso decidirá dónde y qué priorizar.\nhelmi8 Abril 27 2018 12: 14\nNadie discute que tenemos problemas con los portaaviones, pero no íbamos a amenazar a otros países al llevar el ACG a las costas extranjeras.\nHay otra pregunta: ¿es realmente necesario? Especialmente agosto. Los costos son enormes, y destruir un portaaviones no es un problema. Junto con el "grupo de apoyo". TARK todavía se necesita, pero el portaaviones ...\nrotor Abril 27 2018 12: 41\nDe hecho, no es hora de engordar, es más práctico que construir pequeñas naves en su lugar, transportistas de la República Kirguisa y vehículos aéreos no tripulados.\nJack O'Neill Abril 27 2018 12: 11\n"Lo que está muerto no puede morir".\nGeisenberg Abril 27 2018 12: 11\nLos muertos predicen la muerte a todos)))\nAndrey yuryevich Abril 27 2018 12: 37\ny cuando se equivocaron?\nRomanenko Abril 27 2018 12: 12\nViviremos de alguna manera y sin el consejo de "amigos-socios", simplemente no lo predijeron, ¿y qué?\nPero para seguir su consejo, es mejor pensarlo, de acuerdo con su consejo de que simplemente no hicieron nada con su país, ahora no lo disiparemos, los cosacos enviados por ellos están sentados a su alrededor.\nNo gracias, podemos hacerlo nosotros mismos.\nValerevich Abril 27 2018 12: 19\nEllos predicen muchas cosas, en su opinión, casi vamos con palos de excavación.\ncedro Abril 27 2018 12: 25\nCreo que el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas ya ha predicho cuántos "petreles" y "dagas" se necesitan para el funeral de la aviación naval estadounidense ...\nparpadeo Abril 27 2018 12: 36\nLos castrados responderán esto asimétricamente, cambiarán a producción en masa ... no, no AUG ... kayaks y canoas\nGurú Abril 27 2018 12: 27\nLos estadounidenses están tratando de imponer sus condiciones en una carrera armamentista, este intento de entusiasmar al público sobre el supuesto estado deplorable de los aviones rusos basados en portaaviones, no es más que arrastrarnos a la construcción de un juguete costoso. ¿Seis portaaviones? -Qué tontería, no necesitamos tantos portaaviones, Rusia no va a capturar todo el océano del mundo. Asegurar nuestras fronteras es nuestra prioridad. Como dijo el PIB, a quién necesitamos y así obtenerlo.\nDaodejin Abril 27 2018 12: 29\nDe todos modos, ¿puedes apostar por la flota submarina? Lo estamos haciendo bastante bien.\ncedro Abril 27 2018 15: 49\nNo a la flota submarina, sino a ...\nDespués de todo, el siglo 21 en el patio ...\nVer en ... Espacio, querida.\nnext322 Abril 27 2018 12: 31\nEl periodista estadounidense necesita escribir con mayor precisión pascivili ....... la aviación naval se divide en cubierta y tierra ... si toma aviones de cubierta, entonces son copias de piezas, como los pilotos que aterrizan en él ... esto no es noticia. Todavía no hay problemas con los helicópteros de cubierta, pero no hay más de diez de estos buques vivos con unidades de helipuertos.\nparpadeo Abril 27 2018 12: 31\nLa aviación naval de la Armada rusa se encuentra en una posición muy difícil y requiere decisiones inmediatas con respecto a sus perspectivas de desarrollo, dice el experto estadounidense Robert Farley.\nCasi lloro, por tanto cuidado\nLivonetc Abril 27 2018 12: 32\nEntonces no es marina, sino cubierta.\nImobile Abril 27 2018 12: 36\nEn Siria, un par de ellos sería muy útil. Si ya no vamos a encajar, entonces no son necesarios, pero nunca se sabe de antemano. Ya llegaron a África, así que de todos modos es necesario. Y no podemos construir, hasta que podamos, si lo impulsamos, entonces en 10 años podemos, pero no quiero que mi familia viva en la pobreza de estos 10 años por el bien de algún país de África. No entraría en guerreros con perspectivas nebulosas\nRomario_Argo Abril 27 2018 12: 38\nBueno, bueno ... otra vez, algunos ciervos en los Estados Unidos, no hacen declaraciones competentes ...\n* tenemos dos complejos "hilo", en Yeisk y en Crimea\ncariperpaint Abril 27 2018 12: 38\nasí de lejos conozco la aviación naval, no se trata solo de portaaviones)\nNN52 Abril 27 2018 12: 48\nEl comentario correcto sobre la aviación marítima ...\nEste es MiG 31 y Su 30, pero muchas cosas ...\nNo solo Avik solo ...\nAsí que la aviación naval incluso se siente realmente bien ...\nCorsair0304 Abril 27 2018 12: 39\nParece que esta "opinión experta" todavía está orientada a los habitantes occidentales y extranjeros para:\n1. Para el habitante ruso como opiniones del occidental de alguna manera "hasta las rodillas"\n2. Los militares rusos conocen mucho más el estado de "Kuzi" que este experto\n3. ¿Por qué necesitamos un portaaviones en el sentido estadounidense? TAKR: donde quiera que vaya. De nuevo, el estrecho por el cual el AUG nunca pasará bajo ninguna circunstancia ... ¿En acordeón de cabra de rábano picante?\nDesafortunadamente, en un experto tiene razón: ahora es muy difícil construir TAKR ruso desde cero. Bueno, no somos la primera vez, si eso ...\nRoss xnumx Abril 27 2018 13: 08\nEn un experto desafortunadamente tiene razón: Es muy difícil construir TAKR ruso desde cero. Bueno, no somos la primera vez, si eso ...\n¿Y tú quién eres difícil de construir? ¿Barcos con astilleros o el "último" de Deripassa, Usman, Vekselberg y otros de "Forbes"? En Rusia, ha surgido una situación económica paradójicamente difícil debido a un sistema económico bien desarrollado. Donde la especulación es bienvenida en todas las áreas de actividad. Donde la producción industrial puede desarrollarse solo para obtener ganancias máximas y momentáneas. ¿Quién se beneficiará de 1-10 portaaviones? A nadie. ¿Por qué sacudir el aire? Construir un yate con un costo en un portaaviones es sí ... Retirar a sus países de $ 1 para los cuales fue posible construir un centenar de cruceros que transportan aeronaves, sí ... ¿Invertir en la industria de defensa? Y aquí está: apio. Es asqueroso darse cuenta (ver y saber) que incluso en el desfile de mayo hay un elemento de escaparatismo. Pero, usted cree, todo se resolverá por sí solo. Y todos estos altibajos vacíos no crearán nada ...\nVerkhomnapule Abril 27 2018 12: 41\n¿Pero necesitamos estos chanclos flotantes?\nEgorovich Abril 27 2018 12: 44\nSegún el concepto de defensa ruso, no necesitamos portaaviones. No vamos a atacar a nadie, y con aquellos que nos van a atacar, "Kanzhal" lo resolverá. Para la proyección de la fuerza, en esta etapa del tiempo, "Kuzi" es suficiente. Y para el entrenamiento de pilotos marinos, tenemos dos buenos campos de entrenamiento.\nKVU-NSVD Abril 27 2018 12: 50\nRusia necesita dos barcos de la clase Ulyanovsk para estar siempre listos para usar un aeródromo flotante en un conflicto local; esto está completamente dentro del poder de Rusia, aunque no hasta el año 25, por supuesto ... En un lote grande, ningún AUG salvará a nadie. En cuanto a la preparación de la tripulación de vuelo durante la reparación de Kuznetsov, es decir, se están llevando a cabo complejos de entrenamiento en tierra y negociaciones con los chinos sobre el paso de las actividades de entrenamiento en sus portaaviones. En cuanto al desarrollo de la aviación marítima desde un punto de vista técnico, existen todas las competencias para esto: habría un deseo, un concepto y dinero. Por lo tanto, predecir la muerte de la aviación naval en Rusia es prematuro.\nempapado Abril 27 2018 14: 22\nLo corregiré un poco: estás hablando de la aviación basada en transportistas, no de la marina.\nAltona Abril 27 2018 12: 51\nEstamos hablando de la aviación naval, según tengo entendido, porque la aviación terrestre también se aplica a la aviación naval.\nChaqueta Oleg Abril 27 2018 12: 56\n¿Por qué necesitamos portaaviones para construir para ellos? No tenemos bases\nBlack Sea Fleet BF es gracioso, hay grandes "charcos"\nSF donde ir al Polo Norte\nTF por lo que el oponente probable allí es insumergible, hay "JAPAP"\nEduard petrov Abril 27 2018 13: 01\nAsí es, mientras decimos, prometemos, planificamos, Estados Unidos como pasteles y vírgenes y berka y fiestas de desembarco como pasteles y ha sido durante mucho tiempo la única, desafortunadamente, dueña de los mares ...\nURAL72 Abril 27 2018 13: 05\nNo deberías haberlo dicho, porque no querías beber ... Pero en serio, es malo. Ship MiGs no creen que tengan su propio propósito. ¿Y qué más? 20 Su-30cm, ¡y eso es todo! Una cosa agrada: el IL-38 y los helicópteros se están modernizando, han comenzado a modernizar el Tu-22M3, pero fueron entregados a las fuerzas aerotransportadas, junto con las tareas, esperando solo la Daga y el nuevo KR, la modificación del X-102 para el Tu-22M3. Dijeron que el Su-32 reemplazará parcialmente al Tu-22M3, pero hasta ahora la flota no ha ordenado un solo avión. Ahora están trabajando en una nueva modificación, espero que pueda usar la daga, entonces será una tontería rechazarla. En la Flota del Pacífico, solo se necesitan dagas nucleares, no hay otras ordinarias para luchar allí ...\nArchivista vasya Abril 27 2018 13: 15\nBueno, aquí hay algo y tienen razón, qué más puedes decir (((Aunque la idea de comprar productos confeccionados en China no es nada de eso, no recortarás el presupuesto allí como cuando creas el tuyo.\nAntokha Abril 27 2018 14: 27\n¿Quizás entonces necesites comprar niños en China o prefieras dar a luz a los suyos?\nArchivista vasya Abril 27 2018 14: 42\narhPavel Abril 27 2018 13: 17\nCon el fuerte desarrollo de las armas de misiles navales, la aviación naval en su sentido estadounidense para nosotros pierde relevancia.\nDesierto Abril 27 2018 13: 24\nLa aviación naval en la URSS y la Federación Rusa, son principalmente portadores de misiles de la costa. Así que el "experto" todavía está ... Sí, y con los portaaviones, todo está en orden con nosotros: "Península de Kola", "Kamchatka", "Kaliningrado", aquí hay otra "Crimea" añadida))). Esto es mejor que cualquier "Nimitz" será.\nJD1979 Abril 27 2018 13: 25\nLos portaaviones condujeron a nivel mundial solo durante la Segunda Guerra Mundial. Ahora solo pueden hacer algo en conflictos locales y lentos contra un enemigo obviamente débil. En el desastre global, dados los logros actuales de la industria militar, los portaaviones son ataúdes colectivos. Especialmente contra Rusia. ¿Estos analistas no siguen la dirección del desarrollo de sistemas militares y doctrinas de diferentes estados, y principalmente los principales rivales? Bueno, hiciste una apuesta por los portaaviones, pero es lógico que la otra parte no pueda apostar por la oposición directa al portaaviones Vs, sino por los medios de destrucción y las tácticas de operaciones basadas en sus propias costas. ¿No intentaron comparar el rango de PRK de Rusia y el suyo? Si los Estados Unidos todavía! el PRK principal es Harpoon, luego Rusia tiene una pila de misiles tanto en barcos, submarinos y aviones como en la costa, y las categorías ponderadas de estos misiles no son comparables con las estadounidenses. Si pierden sus portaaviones, entonces, de hecho, la guerra terminará, ya que Estados Unidos no tiene más que una flota, con la excepción de las armas nucleares, fuerzas terrestres al nivel de los "antiguos sumerios".\nZomanus Abril 27 2018 13: 30\nBien comparado con los estadounidenses y su AUG,\nentonces, en general, la hay.\nSolo hay que entender que no somos tan críticos con la presencia de portaaviones en grandes cantidades.\nNo conducimos a través de los mares y océanos, implantando nuestra democracia.\nEstamos en las carreteras en su mayoría ... una broma.))\nEntonces, desde su punto de vista, tienen razón.\nPero desde nuestro punto de vista, podemos\npara igualar con el nuestro.\nsgr291158 Abril 27 2018 13: 47\nnet0103net Abril 27 2018 14: 10\nBueno, lo escribieron en vano. No se desesperen chicos "Saltamontes" sigue saltando). Creo que el asunto incluso llegará a ejercicios conjuntos con China). ... Y los hermanos, separados por muchos años, se encontrarán, como en Santa Bárbara en unas 4000 series) Mientras que en "Bagdad todo está tranquilo" tenemos nuestra propia telenovela aquí) Se cansarán de verla) Y luego nadaremos hacia ellos con la gira , Encore). Les daremos autógrafos, lo recordarán durante mucho tiempo.\nDenis Obukhov Abril 27 2018 14: 13\nAquí están los verdaderos idiotas ... ¡Bueno, de verdad! Creen que, dado que tienen toda la doctrina basada en una guerra de agresión con el uso de portaaviones, significa que todos deberían tenerla, y todos solo sueñan con portaaviones en aras del prestigio ...\nNo. No sueñes. Tienen un concepto de transportista, Rusia tiene un crucero ... Georgia tiene un bote, Letonia tiene un bote inflable, Ucrania tiene "estadounidenses, den dinero a la flota o dennos sus barcos oxidados".\n¡Todos los conceptos de guerra naval son diferentes para todos!\nRomka47 Abril 27 2018 14: 17\n¿Lo necesitamos? no vamos a llevar a cabo operaciones punitivas contra tribus salvajes en el otro lado de la tierra, contra un enemigo serio, un portaaviones por sí solo no dará nada, pero el servicio en sí vale ..... (¿con qué compararlo? comparar), y si alguno de los papúes y será necesario golpear hay MTR y KR.\ngig334 Abril 27 2018 16: 33\nVamos a destruir a los terroristas que protegen a nuestros aliados lejos de nuestras costas. Todo esto es necesario para conducir una economía fuera de nuestro país. Y esto es dinero para reponer el presupuesto, lo que significa pensiones, medicamentos, etc. Para que solo un tonto diga que Rusia no necesita portaaviones, se necesitan al menos cuatro. Ahora, si no hubiéramos salvado a Assad, habríamos perdido el mercado de petróleo y gas en Europa, y esto es una gran cantidad de dinero para el presupuesto. Y tenemos muchos de esos intereses, a muchos que les gustaría cooperar con nosotros, comerciar, comprar nuestro petróleo, gas, armas, etc. Y para esto, sus aliados lejos de nuestras costas, deben cubrirse con grupos de portaaviones si eso es así. Por lo tanto, se necesita todo, portaaviones nucleares, cruceros nucleares, destructores, etc., y no solo una flota costera de misiles que no puede navegar durante meses lejos de nuestras costas. Estoy hablando de nuevas fragatas diesel, ya que Siria no está muy lejos. Y en general, un país como Rusia, que tiene el mayor acceso a varios océanos y mares, es un pecado no tener una flota poderosa. No está bien.\nRomka47 Abril 28 2018 09: 16\nRazonablemente razonamiento, estoy de acuerdo!\nAntiguo26 Abril 27 2018 15: 28\nNuestros planes han sido "rediseñados" tantas veces que es difícil decir algo. Hace 5-7 años, realmente hablaban sobre la construcción de varios portaaviones para ese momento. Luego, este tema se desvaneció suavemente y luego revivió, pero la etapa inicial (y no la final) cae en 2025\nAdemás de los conflictos globales, que pueden no ocurrir dentro de 50 años, hay una gran cantidad de conflictos regionales y situaciones en las que es necesario "sostener la bandera" en una región particular del océano. Y no siempre podremos utilizar la aviación terrestre allí. Simplemente cursi puede no tener suficiente alcance o "amigos y aliados" no podrán usar su espacio aéreo\n"Vanguard" es, por supuesto. bien. Pero la "Vanguardia" no se puede usar cuando sea necesario brindar asistencia a Vietnam o Cuba ...\nY sobre el "comedero". Hay personas muy inteligentes de los almirantes de la flota de la Unión Soviética que han argumentado que hundir tales "canales" es bastante difícil. Un equipo en forma de una DIVISIÓN de aviación portadora de misiles marinos se destacó por esto, y se creía que hundir este "canal" es posible solo como resultado del impacto de 10-12 misiles del tipo X-22 o Granite. Y ahora estamos listos para lanzar portaaviones estadounidenses con "topes".\nGennady! por alguna razón, todas las construcciones son necesarias para los portaaviones o, a menudo, no se reduce a la declaración de Jruschov de que "los portaaviones son un arma de agresión". ¿qué queremos? Para ser una potencia costera, protegiendo sus fronteras con naves de la clase "río-mar", o para ser PODER, listo para llevar y mostrar su bandera en todos los océanos del planeta. En el primer caso, los portaaviones no solo son innecesarios, son dañinos; ya que este dinero puede usarse para construir varias docenas de barcos del tipo Buyan-M. que, en principio, no puede resolver ningún problema global de la palabra en absoluto.\nSi queremos ser un mundo, potencia oceánica, al menos a largo plazo, para llevar nuestra bandera a las regiones correctas, necesitaremos portaaviones. No siempre las tareas se pueden resolver con misiles de barcos ...\nEn Siria puede haber una gran cantidad de aeródromos, pero lo que es característico es que estamos sentados en uno. El resto, si lo usamos, entonces saltamos en los aeródromos de forma intermitente. De acuerdo, esto es Siria. Y aquí, por ejemplo, Angola. No podemos transferir aviación terrestre (la nuestra) allí. Hay demasiados países entre nosotros y este país. Lo cual puede ser trillado no dejar. ¿Qué hacer? ¿Cómo obtener los beneficios hasta que el avión de transporte terrestre fue entregado a este país, ensamblado y preparado para operaciones militares? Lo sentimos, pero solo con la ayuda de aviones basados en portaaviones ...\nDado que nuestra aviación naval tiene un alcance de vuelo 10 veces mayor que la cubierta estadounidense,\nNuestros aviones de ataque naval NO están en la naturaleza. Y desde hace varios años. Desde que los regimientos de la aviación naval portadora de misiles fueron transferidos a la Fuerza Aérea y dejaron de existir. Y el entrenamiento de un piloto de aviación naval es algo diferente del entrenamiento de pilotos de aviación terrestre\nLos costos son enormes, y destruir un portaaviones no es un problema. Junto con el "grupo de apoyo".\nPor desgracia, el problema ... Es solo desde el punto de vista del "sofá" que parece. En realidad, los especialistas en la destrucción de un portaaviones asignaron un conjunto de fuerzas en la cantidad de aviación. DIVISIONES. No es un escuadrón, no es un regimiento, pero DIVISIONES\nSí, por supuesto predicho. Y también predijeron cuántos aviones estatales se necesitan para destruir los portadores de las mismas "Dagas" ... No es necesario hacer un "prodigio" a partir de un sistema probado aún sin terminar.\nPuede configurar y tales barcos. Solo da. La flota no se volverá oceánica a partir de esto, y los barcos con autonomía de 10 días y la ausencia total de sistemas de defensa aérea no pueden ser unidades de combate completamente operativas en la batalla. Pobre de mí. Pero lo atravesamos. Hubo una vez un almirante soviético, Amelko, que creía que era suficiente para construir una flota costera de "mosquitos". Sin embargo, la vida le mostró mal\nPero, ¿puede una flota submarina resolver siempre los problemas de apoyo a sus fuerzas? no misiles de crucero "bala" en coordenadas previamente conocidas, pero ser una herramienta flexible?\nPero en este caso, su pronóstico no está lejos de la realidad. Prácticamente no tenemos aviones de cubierta. Es difícil considerar como una fuerza poderosa entre una y media y dos docenas de aviones en el Kuznetsovo. No tenemos la palabra ATAQUE de la aviación de ataque naval (costera) después de poner fin al ARM y reasignar los regimientos del ARM al suelo ...\nAlexey ra Abril 27 2018 18: 57\nY sobre el "comedero". Hay personas muy inteligentes de los almirantes de la flota de la Unión Soviética que han argumentado que hundir tales "canales" es bastante difícil. Un equipo en forma de una DIVISIÓN de aviación portadora de misiles marinos se destacó por esto, y se creía que hundir este "canal" es posible solo como resultado del impacto de 10-12 misiles del tipo X-22 o Granite.\nEn otra realización, para la destrucción garantizada de AB, se requirió un ataque combinado de 2 SSGNs pr. 949 (para AB) y 2 pr. 670 (para escolta) junto con un par de fraudes.\nTambién puede recordar que la flota submarina tiene un enemigo invulnerable: la OLP de aviones. De donde el submarino solo puede esconderse.\nPrácticamente no tenemos aviones de cubierta. Es difícil considerar como una fuerza poderosa una y media o dos docenas de aviones en el Kuznetsovo\nFormalmente, tenemos dos kiap: el 279 en el Su-33 y el 100 en el MiG-29KR y KUBR. Pero, ¿cuántos pilotos verdaderamente basados en cubierta hay en estos regimientos?\nNo tenemos la palabra ATAQUE de la aviación de ataque naval (costera) después de poner fin al ARM y reasignar los regimientos del ARM al suelo ...\nNo hay aviones de misiles navales de largo alcance. Pero los bateristas y la "zona cercana" multipropósito se mantuvieron: el Su-24 y Su-30SM. La posibilidad de uso del último X-35 está prácticamente confirmada.\nSr. ZinGer Abril 27 2018 15: 56\nEspecificar, portaaviones o navales ...\nVlad Morozov Abril 27 2018 16: 02\n¡AGOSO ESTADOS UNIDOS revienta a una velocidad catastrófica! Viviremos tranquilamente sin ellos. Además, estos objetivos son los más asequibles y, cuando los alcanzas, ¡un completo desastre!\nIvan Zatsepin Abril 27 2018 16: 06\nConstruye portaaviones, ponte al día y supera a Estados Unidos. Solo para empezar, hacer que el PIB sea como el de los EE. UU.\n¿Quieres que tengan los 90? Los estrategas son sofás.\nHiller Abril 27 2018 16: 11\nBueno, de nuevo, todo se había ido ... Pon "Kuznetsov" para reparar y ???? ¿Qué estamos planeando enviar AUG para un charco? ¿Pero de qué trata nuestra doctrina militar ?, ¿la necesitamos ?, ¿cuál es la tarea de las Fuerzas Armadas de RF? Establecemos prioridades, ya que el bolsillo del poder no tiene fondo ... (no arroje zapatillas de deporte sobre la oligarquía, fondos en bancos de colchones y corrupción. ¿Es un secreto?) ¿Desarrollamos medios de destrucción del mismo AUG? Si. ¿Fuerzas estratégicas de misiles, defensa aérea y VKS? Si. MTR válido? Si. ¿Caídas por tierra? Fuerzas aerotransportadas? Bueno, un tocón claro no es tanto como nos gustaría ... por desgracia ... Pero, en general, hay un movimiento hacia la mejora. Ya un plus. Con portaaviones ... piense y cuente ...\nSwed Abril 27 2018 16: 36\nNuestro país necesita portaaviones de un plan completamente diferente, pero hasta ahora están construidos solo en la mente de los escritores de ciencia ficción.\nAlexey ra Abril 27 2018 18: 58\nLo que no está en la mente de nuestros escritores de ciencia ficción ...\nSilvio Abril 27 2018 19: 29\nNuestro avión de cubierta VTOL siempre fue bastante miserable contra el de los yankels. Incluso tenían miedo de acercarse a los yaks soviéticos para no desmoronarse en el aire.\nAntiguo26 Abril 27 2018 19: 32\nAlexei! SU-24 y SU-30SM son adecuados para su uso en televisores como el Mar Negro, el Caspio o el Báltico. Pero en el teatro de operaciones del Norte y el Pacífico, por desgracia, no podrán resolver las tareas de encontrar y destruir enemigos KUG / AUG\nY así comenzaron la construcción de portaaviones de nueva generación. ¿Si?\nCita: Ivan Zatsepin\nConstruye portaaviones, ponte al día y supera a Estados Unidos.\nY nadie va a alcanzar y adelantar. La cuestión de su necesidad.\nNF68 Abril 27 2018 19: 45\n¿Son estos rumores exagerados?\nOlegi1 Abril 28 2018 01: 18\nTiene razón, en principio. Kuzya está siendo reparado, no hay otro; puedes entrenar en Nitka. ¿Pero es necesario ponerse al día y adelantar? ¿Para qué?\nCompasura Abril 28 2018 21: 16\nEstoy completamente de acuerdo, Sergey! ¡Y no presten atención a ningún liberal que esté durmiendo y soñando con el colapso y la muerte de Rusia!\nViltor 2 Mayo 2018 18: 20\nEn condiciones en que los portaaviones se han convertido en objetivos bastante asequibles, el gasto multimillonario en su construcción no parece atractivo y costoso. Creo que en Rusia decidieron no construir portaaviones, porque En la próxima década, Estados Unidos también creará medios para atacar a los portaaviones con misiles hipersónicos, garantizados para vencer los sistemas de defensa aérea. El principio del uso de la aviación en el teatro marino cambiará.


Paintball Wars - Juega a Paintball Wars en 1001Juegos\nPaintball Wars es un juego acción en primera persona extraordinario al que puedes jugar aquí en 1001juegos.com directamente en tu navegador, sin pagar nada. Mentolatux es el creador de Paintball Wars. El juego utiliza WebGL para funcionar sin problemas en la mayoría de navegadores modernos. Si disfrutas Paintball Wars, deberías echar un vistazo a nuestros otros juegos de disparos en primera persona o Voxiom.io y Forward Assault Remix.\nPaintball Wars es un excelente shooter multijugador en primera persona con un toque especial. ¡En lugar de usar armas de fuego y balas destructivas, estás armado con una pistola de paintball que dispara balas de pintura! El tema y los gráficos de este juego son geniales y la variedad de armas y personajes de paintball también es genial. Puedes jugar como una chica mala o un chico bueno. Cada equipo diferente tiene una apariencia única.\nDurante cada partida debes moverte por el mapa y derribar a tantos oponentes como sea posible con tu pistola de paintball. ¡Asegúrate de mantenerte en movimiento, mantente alerta y ten tu arma lista para disparar! Además de unirte a juegos existentes, también puedes organizar tus propias partidas y cambiar las reglas del juego. ¿Dispararás pintura con una pistola, una ametralladora o incluso con un lanzagranadas? ¡Ingresa hoy a la arena y prepárate para participar en guerras de paintball!\nPaintball Wars es un juego de Mentolatux, que también creó Advanced Pixel Apocalypse 3 y muchos otros fantásticos juegos de FPS en 3D.\nMayús para ejecutar


El F. Polisario insta a la UE intervenir ante la grave situación en las zonas ocupada del Sahara Occidental | Sahara Press Service\nSPS 23/07/2019 - 01:02\nBruselas (Bélgica), 23 de julio de 2019 (SPS)- Ante la oleada de represión sin precedentes contra la población civil saharaui, en El Aaiún, cuando esta celebraba pacíficamente la victoria del equipo argelino en la Copa de África, El Frente Polisario se ha dirigido a la alta representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad , Federica Mogherini, para que “intervenga con celeridad para detener esa escalada represiva que tiene lugar en los territorios del ocupados del Sahara Occidental”.\nA raíz de la grave situación y la brutal intervención de las fuerzas de ocupación, con una victima mortal y decenas de heridos, el Frente Polisario exige a la Unión Europea la inmediata intervención para garantizar la protección de la población civil saharaui.\n“Esta brutal represión tuvo como macabro resultado la muerte violenta de la joven Sabah Azman, de 23 años, deliberadamente atropellada por un vehículo de las llamadas fuerzas auxiliares. Abandonada en el suelo, sin recibir los mínimos auxilios, dio sus últimos suspiros. Muchos manifestantes sufrieron heridas de diversa gravedad, otros abatidos a porrazos, y el acoso y persecución duro hasta la madrugada del día 20 de julio”, denuncia el Frente Polisario en un mensaje emitido a través de la representación en Bruselas.\nEl Frente Polisario destaca que “la Unión Europea comparte acuerdos de partenariado con Marruecos, acuerdos de los que se derivan obligaciones de respetar los derechos humanos y la democracia”.\nDe igual forma, se hace “un llamamiento a la Unión Europea para que exija a Marruecos el respeto del derecho, de la legalidad internacional, y para que ponga termino a la represión que persigue silenciar las voces que reclaman la libertad y la tolerancia en el Sahara Occidental”.\nEn la misiva a la jefa de la diplomacia europea, el Frente Polisario solicita “el envío de una delegación de la UE a los territorios ocupados para constatar, in situ, la realidad de lo que allí está sucediendo”.\n“La gravedad de esta situación deriva del hecho del no respeto del derecho inalienable del pueblo saharaui a la autodeterminación, pero también del estancamiento en el que se encuentra el proceso de paz de la ONU a raíz de la dimisión del Enviado Especial del Secretario General de las Naciones Unidas. Sin duda, dicha dimisión se inscribe en los deseos manifiestos de Marruecos y de sus apoyos”, advierte el Frente Polisario.\nMarruecos ha enviado fuerzas militares para asediar las ciudades ocupadas del Sahara Occidental y evitar nuevas manifestaciones pacíficas saharauis. Desde la madrigada del 20 de julio, los aparatos de represión han iniciado una campaña de detenciones contra joven y activistas.


Servidas las semifinales del San Javier Challenger - World Padel Tour the Challenger\nLas semifinales del San Javier Challenger están servidas. La Plaza de España conoce los grandes finalistas que jugarán mañana a partir de las 10:00 horas para coronarse en el tercer Challenger de la temporada.\nEl segundo partido de la jornada de mañana midió a dos grandes parejas. A un lado de la red, la cabeza de serie número 3 del torneo, Ramiro Moyano y Juan Cruz Belluati, al otro lado la joven pareja formada por Javier Valdés y Agustín Gutiérrez. La cabeza de serie comenzó a paso agigantados, rápidamente la veteranía y la concentración de Belluati fueron claves para ir sumando puntos y cerrar el primer set con un 6/3. “Oveja Gutiérrez” y Javier Valdés dieron la vuelta al encuentro para poner entre la espada y la pared a la pareja Moyano-Belluati. El partido se definió en un `tie break´ con 7/6 a favor de la cabeza de serie.\nLa última semifinal masculina llegó con Coki Nieto-Javi Rico frente a Javi Garrido-Di Nenno. El primer set fue complicado para los cabeza de serie número 4 del torneo. Coki y Nieto con ventaja no eran capaces de cerrar el juego. Finalmente, se llevaron la primera manga por 6/3. El segundo set fue diferente. Garrido que llevaba a sus espaldas una lesión de tobillo no se sintió del todo cómodo y Coki y Javi se hicieron con su billete a la final tras un tanteo de 6/2.\n«Las favoritas se abren hueco en San Javier\n»Delfi y Bea, reinas del San Javier Challenger\nChallenher, Pádel, San Javier Challenger, World Padel Tour, WPT


¿Te has preguntado cuantos años tiene la Tierra? – La Verdad\n¿Te has preguntado cuantos años tiene la Tierra?\nCd. De México, 30 de Julio del 2020.-La Tierra tiene aproximadamente 4470 millones de años, con un margen de error de un poco menos de 1% (es decir, aproximadamente, de ± 44.7 millones de años).\nLos científicos han estimado, basándose en la masa y luminosidad del sol respecto a otras estrellas, que la formación de la Tierra y el resto de los cuerpos sólidos del sistema solar ocurrieron al mismo tiempo, por eso las mediciones para calcular la edad de la Tierra se han realizado observando otros cuerpos presentes en el Sistema Solar.\nEl exgobernador César Duarte alega ser víctima de "persecución política"


¿Cómo se lee un datasheet? - Rufián en la Red\nHome » Electrónica para novatos » ¿Cómo se lee un datasheet? Hojas de especificaciones a cascoporro\n¡Aloha! Hoy se me ha ocurrido contarte algo que a nadie le explican en esta vida: Cómo leer un datasheet. Supongo que será porque gran parte de los secretos de la electrónica se encuentran en las hojas de especificaciones.\nY vamos, no creo que sea algo banal y sencillo de leer, que tiene su miga. Una hoja de especificaciones es única para cada componente y explica todo lo que tiene el componente. Cómo se comporta, qué corriente le debe llegar, cómo se orienta o qué se conecta a cada pata. Las resistencias o leds no lo tienen porque al final solamente hay dos patas. Bueno en algún sitio tiene que poner el límite de los leds pero no son componentes complicados. Cuando empieces a ver algunos de 16 patas que tienen cuatro conectadas a GND y otras tantas a 5 Voltios ya verás la necesidad de estas dichosas hojas.\nDe hecho, creo que esto es una carrera de fondo. A más datasheets más le pillarás el truco. Pero al principio vas a querer morir cuando veas tantos números con palabras en inglés de esas que no se enseñan en el colegio. Rebuscadas es poco.\nPara ello voy a coger el datasheet del componente LM358N. ¿Por qué? Porque tiene pocas patas y lo tengo a mano. En concreto esto es un amplificador operacional, estos bichos se utilizan para amplificar el voltaje o la salida entre otras cosas. Pero vamos, que no te lies: es un integrado más.\n¿Qué es un integrado?\nLo primero es decirte que hay vida después de los leds y la resistencias. ¡Vaya si la hay! Y es que existen unos pequeños rectángulos con patas que se llaman integrados. Mira:\nEstoy seguro que te recuerdan a los microchips de las películas. Pues bien, simplemente son eso, cajas de plástico con patitas y cada caja negra contiene algo, puede ser un controlador para el motor o puede ser un amplificador operacional. Es por eso que hay que leer en la parte superior del integrado el nombre y buscar la hoja de especificaciones, que es la que nos indicará qué conectar a cada pata del integrado.\nBueno, ahora ya ¿Cómo leer un datasheet?\nAsí que empecemos por lo fácil, ¿Cómo encontrar la hoja de especificaciones? Buscando en Google el nombre del componente y añadiéndole la palabra datasheet detrás. El primer resultado que me ha aparecido a mí es éste. Cómo es un resultado de Texas Instruments y es una marca reputada (que no re-putada) y tiene unos datasheets apañaos me quedo con ese. Hay otros pero una cosa te digo, no pierdas el tiempo intentando encontrar hojas de especificaciones en español: no las hay.\nAsí que desempolva el inglés ese británico tuyo y no te pongas nervioso. Cómo puedes ver hay 36 páginas de especificaciones. En la primera siempre se suele comentar las cualidades del componente y sus bondades (no te olvides que esto se utiliza para vender el componente, así que la primera página es de puro auto-bombo) y una pequeña descripción de para qué sirve.\nAñaden un índice en la página 2 y la página 3 ya empieza a ser interesante. ahí tienes el esquemático (vamos el esquema). Tienes que buscar cuál es la versión que tu tienes, eso se sabe mirando las letras qué tiene tu componente. Esta es una vista desde arriba, así que si es rectangular no me digas que es el segundo dibujo, que es circular \nYo tengo el primero, así que ahora sé que:\nPin 1: Salida A\nPin 2: Entrada inversora A\nPin 3:Entrada no-inversora A\nPin 5: Entrada no-inversora B\nPin 6: Entrada inversora B\nPin 7: Salida B\nPin 8: V+ o el voltaje de funcionamiento.\nVale, no te marees con lo de inversora y no-inversora, para ti son entradas y ya está. Ahora ¿Cómo sabes cuál es la pata 1 y cuál la 8? Fíjate en el semicírculo que tienes dibujado en el esquema. Es igual a una muesca que tiene el integrado. Es como un relieve semicircular que sirve para esto exactamente: saber cuál pin es cuál.\nEn un integrado pueden convivir más de un elemento\nAhora si te fijas en lo que te he contado todo se refiere a A y B, es cómo si existiesen dos partes diferenciadas. Si te fijas en la imagen hay como dos triángulos y uno tiene una A y otro una B. Y si te fijas aún más comparten dos conexiones: la alimentación y tierra (GND). ¡Cada uno de los triángulos es un amplificador operacional!\nVaya, estás pensando que eso es porque yo ya conozco su forma y sabía que eran dos. Que tú sólo nunca lo habrías encontrado. Tienes razón, pero si te vas a la página 12 encuentras la descripción detallada dónde se te da una pista diciendo :»The LM158 series are operational amplifiers«. ‘Are‘ cuando yo estudiaba era plural. Pero es que si bajas un poco más la vista encuentras esto.\n¡Bum! Ahora ya si que no hay dudas, hay dos triángulos por lo que hay dos elementos. No siempre es así en todos los integrados pero en cosas con pocos pines como puertas NAND o amplificadores operacionales se suelen poner más de un elemento por integrado.\nUtilizando las tablas de especificaciones\nDe vuelta ahora a la página 4 encontramos la información que más vas a utilizar: las especificaciones. Son tablas en las que encontrarás qué valores debe de tener cada pin. Normalmente vienen los valores como mínimos, típicos y máximos. Primero busca nuestro LM358N…vale, está en la primera columna. Significa que te tienes que olvidar de la segunda ya que esos valores son de otros modelos (exactamente el modelo LM2904).\nSi te fijas en las primeras líneas de la primera tabla verás que da los valores máximos, 32 Voltios para V+ y que el máximo para las entradas es de 32 Voltios también. Esto es el máximo, hay que tenerlo en cuenta pero lo que más tienes que tener en cuenta son las condiciones de trabajo recomendadas, que las encuentras en la siguiente página.\nAhí encuentras temperaturas y resistencias termales que son cosas que por regla general no creo que superes. Luego vienen las características eléctricas pero nuestro componente no está en esa lista, así que continúa bajando hasta la página 7 dónde por fin, encontramos lo que llevo queriendo enseñarte desde el principio.\nEn la primera columna tienes el parámetro, en la segunda en qué condiciones se hace la prueba y luego lo valores. Arriba dice que las pruebas están hechas a 5 Voltios, es decir, para 5 Voltios cumplirá esas condiciones y justamente ese es el voltaje que sueles utilizar, así que mejor. Aquí ves cosas como el Offset que más o menos puedes intuir que es pero otras como la corriente Bias que no vas a tener ni pajotera idea.\nEs evidente que después de tantas palabras si me pongo a explicarte cada término me das un sartenazo virtual, así que voy a lo básico básico y ya le doy al resto en otro momento. El quinto parámetro es la corriente de suministro, la que metemos con los 5 Voltios vaya, pues esa debe de ser 0.5mA y como máximo 12mA para que funcione adecuadamente. Y luego tienes valores cómo los de la corriente de salida que si que sabes lo que és, la intensidad que sale del integrado. Lo que pasa es que depende de la tipología si es source o sink..¡un jaleo! así que no te agobies, es una cosa característica de los operacionales.\nEn la siguiente página tienes\nsignifica Voltaje de salida cuando está en HIGH y voltaje de salida cuando está en LOW respectivamente. Digamos que la salida es digital y te avisan de qué valor va a tomar para HIGH y para LOW.\nUtilizando las gráficas de la hoja de especificaciones\nSi por alguna razón no utilizases 5 Voltios, ¿Qué valores habría que utilizar? En la página 9 tienes una serie de gráficas muy molonas que vienen a explicarte cada valor dependiendo de otros. Entonces, conociendo V+ puedes conocer el voltaje de entrada que se permite en el integrado gracias a la primera gráfica. El resto de gráficas ya dan miedo, ¿eh?\nPoco a poco intentaré irte contando todo pero ahora ya puedes ir a la página 14. Al final de los datasheet es típico poner esquemas de cómo se utiliza el componente. Son los esquemas electrónicos más típicos. Además te añaden valores de resistencias y demás que ellos ya han probado por ti, así que si alguna vez tienes en mente el circuito puedes mirar los ejemplos y ver qué opciones tienes. En las últimas páginas encontrarás unos planos de los integrados.\nBueno…Me he enrollado mucho, ¿no? Pero por suerte para ti llegó el momento de la despedida. Si te ha gustado el post házmelo saber en los comentarios y si ya odias las hojas de especificaciones con toda tu alma también. Y ya sabes, ¡compárteme en Google+, que me hace ilu!\nFloat, eres problemático y Arduino lo sabe\nCómo programar leds con Arduino


Guia de Progol 1881 | Quiniela Progol 2132\nInicio » guia » ProGo » progol » resultados » Guia de Progol 1881\nGuia de Progol 1881\nPronósticos deportivos de México dio a conocer su guía del Progol número 1881 para los juegos del 15 al 17 de abril del 2017\nLos Jaguares vienen de 4 partidos sin poder ganar, con 3 derrotas y un empate desde la jornada 8. Los Xolos por su parte vienen descendiendo posiciones después de 3 empates seguidos y 4 partidos sin ganar. Durante el 2016 jugaron dos veces, ambas victorias para Tijuana\nEl Atlas viene de una goleada frente al Querétaro por 1-4, después de 3 partidos sin ganar. El S.Laguna cerró la jornada con una victoria frente al Pachuca por 1-0, siendo su 2da victoria seguida y con 3 partidos sin perder.\nLos Tigres viene de empatar con Necaxa por 1-1 en la jornada 13 de la Liga MX. Con este son 3 los partidos que lleva sin ganar. Los Pumas llevan 2 partidos como local sin ganar y de la 5 a la 13 ganaron solamente 2 encuentros. Desde el 2015 que los Pumas no vencen a los Tigres\nLos Tiburones Rojos vienen de una estrepitosa caída frente al León por 4-0, la 4ta derrota en 5 partidos. De hecho ganó uno sólo desde la jornada 6 a la 13. El Necaxa no gana desde la 6ta jornada, con 2 derrotas y 4 empates desde entonces. De los últimos 5 enfretamientos entre ellos, 4 se los llevó el Necaxa\nEl Pachuca no pudo ganar los últimos 3 encuentros que jugó, con 2 derrotas y un empate desde la jornada 9. Las Chivas por su parte lleva 4 partidos sin perder y ganó 6 de los últimos 8 que jugó.\nEl Toluca viene de 3 victorias consecutivas, ocupando la 1era posición de la tabla con 25 unidades. Los Rayados vienen de vencer a Jaguares por 4-1, pero de visitante lleva 4 partidos sin ganar. Monterrey no vence al Toluca desde el 2015\nLos poblanos llevan 4 partidos sin ganar, con 3 derrotas y un empate desde la jornada 8, quedando últimos en la tabla de posiciones. Los Cementeros por su parte llevan 3 partidos sin ganar, y de hecho ganaron uno sólo desde la jornada 2 en adelante, ocupando también las últimas posiciones de la tabla\nCRYSTAL P. VS LEICESTER\nEl Crystal Palace, que ganó los dos últimos partidos como local, viene de caer con el Southampton por 3-1 en la jornada 31 de la Premier League, llevaba 4 partidos sin perder. El Leicester, que también venía de un invicto de 5 juegos, cayó con el Everton por 4-2 y no lleva buenos resultados como visitante.\nD. LA CORUÑA VS MALAGA\nEl Deportivo viene de 4 partidos sin ganar, con 3 derrotas y un empate desde la jornada 27. Ocupan la posición 16, 6 puntos por encima de los que se encuentran en zona de descenso. El Málaga viene de dos victorias seguidas, incluyendo la hazaña contra el Barcelona. El Deportivo no vence al Málaga desde el 2013.\nEl Eibar viene de 3 caídas seguidas y ha ganado solamente dos partidos desde la jornada 18 a la 31. Queda en la posición 15 con 31 unidades. El Eibar por su parte viene con 3 triunfos seguidos y un invicto de 5 partidos. Como visitante, lleva 4 partidos sin perder.\nEl Inter viene de 2 derrotas seguidas y 3 partidos sin ganar, lo que lo deja 7mo en la tabla de posiciones. El Milán viene de golear al Palermo por 4-0, lleva 3 partidos sin perder y ganó 5 de los últimos 7 partidos.\nEl Cagliari viene de caer con el Torino por 2-3 y con este, son cinco los partidos que lleva sin ganar\ncomo local. El Chievo por su parte viene de perder 3 partidos seguidos y lleva 3 derrotas como visitante. El Cagliari no vence al Chievo desde el 2012.\nEl Nantes viene de 4 partidos sin perder y lleva también 4 juegos sin perder como local. El Burdeos viene de golear al Metz por 3-0, pero como visitante perdió los dos últimos que disputó.\nCategoria: guia, ProGo, progol, resultados


🔝 Recomendaciones para viajar con niños y disfrutarlo mucho\nCuando decidimos viajar con niños debemos tener en cuenta algunas recomendaciones, tal vez la principal es «disfrutar de los niños». Es importante que todas las partes de la familia que viajen puedan pasarlo bien y descansar, pero para que las vacaciones familiares sean un éxito emocional, tenemos que ser capaces de cambiar nuestros ritmos habituales y adaptar nuestras rutinas a los niños, disfrutándolos, jugando, hablando, sin agobios ni prisas. Un viaje familiar es una gran aventura, pero sobre todo es una oportunidad para disfrutar de los niños. Durante el año, entre la escuela y el trabajo, las familias tienen poco tiempo para disfrutar juntos en el día a día. Las vacaciones en familia servirán para conocernos mejor y estar más unidos, hacer actividades todos juntos o meramente, dejar que el tiempo pase mientras jugamos a divertidos juegos. Ahondar en el conocimiento de nuestros hijos, compartiendo recuerdos imborrables, es quizá lo más bello que nos vamos a llevar de cualquier viaje con niños.\nLa importancia de una planificación correcta en un viaje con niños. La selección del destino debería ser consensuada por toda la unidad familiar según sus intereses turísticos, aunque serán los adultos quienes tengan el criterio de más peso. Si éste es vuestro primer viaje con niños, planificar un ritmo más lento de lo que normalmente podríais realizar si viajarais solo con adultos. Debéis ser realistas sobre el aprovechamiento del tiempo y planificar un viaje sin demasiado estrés, siendo aconsejable dejar días libres para descansar. Si viajáis con otra familia o con otros adultos, debéis meditar los tiempos y la planificación del viaje de tal forma que os permita cierta confianza familiar y un reparto de tareas interesante, sobre todo para los niños.\nSi vuestros hijos tienen necesidades médicas especiales, puede ser útil informarse en foros y hablar con otros padres cuyos hijos tengan condiciones parecidas y que os puedan ofrecer consejos útiles para un viaje familiar. Podría ser interesante conseguir una pulsera de identidad que contenga los detalles de la condición médica de vuestro hijo, el tratamiento y el nombre de su médico, muy útil en caso de emergencias. Si vais fuera de España, consultar a vuestro médico con mucha antelación, incluso antes de plantearos reservar el viaje en familia. Sería aconsejable obtener una tarjeta con los grupos sanguíneos y registros de vacunación. Debéis extremar las precauciones si vuestro hijo tiene una condición médica que pudiera implicar algún riesgo y sería aconsejable, obtener información de especialistas en el destino que pudieran atender al menor en caso de alguna urgencia. Del mismo modo, si el niño tuviera intolerancias o alergias, es posible que deseéis viajar con una tarjeta que especifique, en el idioma de vuestro destino, lo que les produce alergia, su alcance y el tratamiento médico específico. Deberéis tener especial cuidado en la elección de vuestro destino y las condiciones sanitarias. Consultad las recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores.\nSi habéis elegido disfrutar de vuestras vacaciones familiares en un hotel, comprobar siempre las ofertas especiales de familia, descuentos y gratuidades para los niños que ofrecen la gran mayoría de cadenas hoteleras nacionales e internacionales. Una guardería supervisada, así como un club infantil pueden sonar bien, pero puede significar poco más que un montón de niños agrupados delante de un televisor, mientras que un auxiliar les vigila más o menos atentamente. Preguntar por los detalles concretos del miniclub, programación, edades de los niños y todos los detalles que consideréis necesario antes de hacer vuestra reserva.\nAlgunos destinos requieren visados y si esto es así, será un requisito tanto para los adultos como para los niños. Si vuestro país de destino cobrase una tasa de entrada, debéis informaros antes del precio de esta. En cualquier caso, es fundamental estar en posesión de documentos de identidad vigentes, incluso existe una serie de casos en los que puede que tengáis que llevar una documentación adicional cuando se viaja con niños. Si el menor viaja solamente con el padre o la madre, es posible que os soliciten una prueba del consentimiento del otro progenitor. En cualquier caso, el DNI en vigor o el pasaporte, son los documentos necesarios tanto para adultos como para niños.\nEn las semanas previas al viaje familiar, podríais explorar mapas, investigar la historia, la geografía, la fauna y flora de vuestro destino. Os recomendamos leer libros o ver una película grabada en ese país. No estaría de más, probar la cocina en algún restaurante del destino en vuestra ciudad.\nViajando con bebés. Si, por las necesidades específicas a la hora de viajar con bebés, veis que es probable que vayáis con un equipaje muy voluminoso, lo mejor será facturar los carritos o sillas que vayáis a utilizar en destino, o incluso, enviarlos anticipadamente con una empresa de transportes. Hay que consultar las tasas de facturación de la compañía aérea con la que voláis en el primero de los casos. Los capazos son excelentes para los bebés pequeños a la hora de facilitar el viaje del bebé, tanto si están despiertos como cuando quieren dormir en el hotel. Una cuna de viaje plegable también puede ser una buena idea. Claro que, a la hora de reservar el hotel, lo más cómodo es asegurarse que pueden instalar una cuna para bebés y que ésta será cómoda y segura para vuestro hijo. Llevar a los bebés en una mochila, sobre nuestro pecho, es una opción muy común, ya que ambas manos quedan libres y podemos vigilar en todo momento a nuestro hijo. Estas mochilas son la opción perfecta para viajar con niños: son cómodas, prácticas y se pliegan fácilmente. Son adecuadas para bebés de más de una semana, de un mínimo de 53 cm de altura y un peso superior a 3,5 kg, y las mejores tienen tirantes anchos que distribuyen el peso, son lavables a máquina y tienen un apoyo para la espalda o en el cuello del bebé.\nLa silla de paseo, incluso si el niño ya camina, es muy útil durante las excursiones que realicéis. Debéis optar por una cuyo respaldo se pliegue, para así disponer de una cama improvisada cuando el niño se duerma. Si prevéis un destino de tipo rural, con los recorridos abruptos, sería aconsejable invertir en una versión todo terreno. Si vuestro hijo todavía gatea, una forma de mantenerle razonablemente limpio es llevar una mantita o plástico para que pueda estar a sus anchas mientras hay que esperar en un aeropuerto o comer en un restaurante. Si necesitáis, por ser vuestro hijo aún un bebé, esterilizar biberones, chupetes u otros utensilios, lo mejor es llevar durante vuestro viaje familiar un esterilizador portátil a vapor. Para esterilizar objetos pequeños, por ejemplo, los muñecos o juguetes de dentición – podéis utilizar pastillas purificadoras en un contenedor hermético con tapa de rosca. Si vuestro hijo aún toma biberón, podéis llevar un par de recambios ya llenos de agua, ya que luego con calentar la misma (en un microondas del aeropuerto o en restaurantes) y mezclar con la leche en polvo, tendréis solucionado el tema de la toma del bebé. La lactancia materna en un destino desconocido puede ser una preocupación, y vale la pena hacer algunas investigaciones sobre las actitudes locales hacia la alimentación en público antes de ir. En los aeropuertos, hay que preguntar por el área de lactancia. En caso de dudas en el lugar de destino, los centros comerciales suelen tener también un área de este tipo.\nViajar con niños en avión. Si pertenecéis al club de pasajeros frecuentes de la compañía aérea con la que viajáis, podéis tener derecho a utilizar una sala de espera privada, con cómodas instalaciones para dejar el equipaje de mano, asientos, bebidas y aperitivos gratuitos, televisión y baños con todo tipo de comodidades, todos ellos servicios que se agradecen especialmente cuando se viaja con niños. Si aún no sois miembros, a menudo se pueden utilizar los salones comprando un pase especial para un día.\nOs recomendamos consultar las restricciones sobre el equipaje de mano antes de viajar con niños y las regulaciones relacionadas con el transporte de líquidos, geles y cremas, que incluyen los alimentos para bebés, bebidas y crema de pañal. Las instrucciones estándar indican que no se deben llevar más de 100 ml de un artículo unitario, aunque las excepciones se hacen generalmente para los medicamentos esenciales y suministros para los niños menores de dos años. También se pueden llevar líquidos (generalmente hasta 200 ml) si hablamos de la leche y las bebidas para el niño, siempre y cuando estos se envasen en botellas y recipientes herméticos. También hay límites respecto a las comidas para bebés, algo conveniente de averiguar antes de viajar con niños. Hay que ser agradable con los pasajeros de los asientos vecinos; estarán más dispuestos a soportar el llanto de vuestro niño y vuestras frecuentes visitas a los servicios.\nViajar con niños en autobús o en tren. Al reservar los pasajes, conviene siempre pedir las tarifas especiales para familias y para menores. En muchos casos, una tarjeta familiar reduce el coste de los billetes ordinarios de una forma muy ventajosa. Estas ventajas suelen limitarse a viajar en familia fuera de las horas punta. Si viajáis con más de un hijo y necesitáis espacio para que jueguen, es una buena idea comprar una “tarifa mesa” (por ejemplo, en el AVE) incluso cuando esto significa adquirir un billete de más. Esto puede parecer elitista, pero que compartan un vagón lleno, puede ser una experiencia estresante cuando estáis con los niños pequeños y las tarifas de ese tipo salen más baratas que las normales, por lo que la diferencia de precio compensa.\nViajar en coche. Hay que tener en cuenta, a la hora de alquilar un coche, que tenéis que llevar las sillitas para niños reglamentarias y acordes con la estatura y peso de los pequeños. Si vais a usar el asiento en varios coches diferentes – los taxis, por ejemplo – habría que llevar una silla universal que funcione con todo tipo de cinturones de seguridad. Para obtener directrices generales e información sobre la seguridad a la hora de llevar niños en los coches, podéis consultar en la web de la Dirección General de Tráfico. Los retrovisores de vigilancia interior os permiten mantener vigilados a los niños sin tener que dar la vuelta, y son particularmente útiles si estáis conduciendo sin otro adulto. Son fáciles de conseguir en tiendas de accesorios de coches o por venta on-line. Otro tipo de accesorios que pudieran entretener a los niños, como cargadores de películas DVD para automóviles (a través del encendedor) ayudan a que los niños pasen un viaje familiar distraídos y sin ponerse nerviosos. Si el conductor se pudiera distraer por el sonido del vídeo, existen auriculares para los niños que son muy útiles para evitar molestias al conductor. Si el niño no se marea, un libro adecuado a su edad sería otra opción interesante, así como un juego de mesa de viaje si comparte espacio con más niños.\nAspectos referentes a la seguridad y a la salud durante los viajes con niños. Si vuestro destino es una zona calurosa, debéis elegir ropa hecha de fibras naturales, ya que el sudor irrita las pieles delicadas y puede generar sarpullidos y picores. Habrá que cambiar al bebé hasta tres veces al día, sobre todo si no está acostumbrado al calor y suda mucho. Los niños necesitarán dos juegos de ropa por día, y hay que prever esto a la hora de preparar el equipaje. Del mismo modo, no hay que pasar por alto el hecho de que los ojos de los niños son más vulnerables a la luz solar que los de los adultos, por lo que disponer de gafas homologadas de sol para ellos será de mucha utilidad.\nTambién hay que interesarse por conocer si en el lugar de destino el agua del grifo es potable, ya que en caso contrario habrá que hervirla, filtrarla o esterilizarla, o comprar agua embotellada. Si vais a usar agua embotellada, lo mejor es buscar una marca con el menor contenido mineral posible. Es importantísimo, en caso de agua no potable, asegurarse de que los niños no beben del grifo incluso cuando se cepillen los dientes. Mantener una botella de agua potable a mano, en el baño, es una garantía de que se enjuaguen con agua adecuada.\nCuando salgáis a comer en los países con bajos niveles de saneamiento e higiene, siempre conviene hacerlo en lugares concurridos, donde el volumen de ventas de los alimentos será rápido y evitar buffet (se evitará consumir alimentos que estén acumulados durante días). Cuando comáis en restaurantes, si la vajilla o cubertería están mojadas, recomendamos secarlas con un paño limpio. Hay que revisar que las botellas y las latas están sin abrir antes de entregarlas a los niños o, mejor aún, utilizar pajitas para las bebidas. También es preferible no consumir hielo o ensaladas, puesto que el agua de lavado de las hortalizas puede no ser el adecuado.\nLos niños son particularmente propensos a la deshidratación, sobre todo porque no beben a menos que sientan sed. Si es un bebé y se alimenta exclusivamente con leche materna, es conveniente darles la toma a las horas de más calor, para que la producción de leche esté un poco diluida, pero si las temperaturas son muy altas y no tiene suficiente leche, habrá que darle también un poco de agua para beber. Habrá que vigilar la orina de los pequeños, puesto que si se oscurece o si es más densa de lo habitual, es sintomático de que necesitarán beber más líquidos. El estreñimiento puede ser causado por la deshidratación o cambios en la dieta. Por esta razón hay que insistir en que beban lo suficiente. En caso de estreñimiento, un masaje en la barriguita, con aceites adecuados para la piel de los pequeños, les puede ayudar y aliviar este malestar.\nLa mayoría de los hoteles no proporcionan mosquiteros para cunas, así que tendréis que llevar el vuestro propio. La forma más fácil de proteger a los bebés de las picaduras de insectos (aparte de mosquiteros), es ponerle cosidos a una manga – en una zona donde no puedan alcanzar con la boca – una pequeña bolsa con algodón impregnado en repelente de insectos. Para las distintas excursiones durante vuestras vacaciones familiares con más gente, no olvidéis designar un punto de encuentro, por si alguien se separase eventualmente del grupo porque así lo desee o por si, debido a que sea un sitio muy frecuentado, pueda despistarse en medio de la gente.\nEstancia en hoteles. La mayoría del alojamiento turístico no está particularmente adaptado a los niños, así que una vez que os hayáis registrado, es probable que tengáis que hacer algunas adaptaciones. Lo primero es comprobar las cerraduras en las puertas y ventanas para asegurarse de que la habitación es segura. Comprobar la robustez de los accesorios – balcones y barandillas – y si parecen estar mal anclados, tendréis que pedir el cambio de habitación de inmediato. También hay que asegurarse de que los toalleros, cortinas de ducha, accesorios de baño, etc., estén suficientemente seguros como para que no se caigan al tirar un niño. Utilizar cinta aislante para cubrir los cables expuestos o enchufes. También es una buena idea comprobar la temperatura del agua caliente, ya que muchas veces sale directamente a temperatura muy alta.\nUna vez que hayáis recapitulado información sobre el destino elegido, recomendamos preparar una lista de posibles actividades que se desarrollan en la zona en la época en que se viaja, teniendo siempre en cuenta las condiciones climáticas según la fecha que sea. Este tipo de cosas se pueden preparar en familia, con el o los niños, dando sugerencias todos para completar las actividades durante las vacaciones familiares.\nViajando con otros adultos con niños, se pueden dividir las responsabilidades en el cuidado de los hijos de ambos, para poder de este modo tener algún rato de independencia por parte de los padres. A la hora de planificar rutas, a pie o en bicicleta, hay que tener en cuenta que el menor de los niños será el que marque el ritmo del grupo en general. Es conveniente elegir una ruta donde el paisaje cambie con frecuencia. Ríos, lagos, sendas con arbustos llamativos, así como reservas naturales de aves rapaces, son buenas opciones de paseo agradable con niños. También es una buena idea combinar con caminatas o paseos otras actividades, como visitar alguna piscina o viajar a algún sitio cercano en tren.\nSi durante vuestro paseo, a pie o en bici, lleváis niños pequeños en mochilas adaptadas o en asientos especiales para niños en las bicicletas, hay que tener en cuenta que deben ir suficientemente protegidos para el calor o para el frío de la zona, ya que en algunos casos no podréis vigilarles siempre y debéis aseguraros de que la ropa y las medidas de seguridad que requieran sean las adecuadas.\nSi los pequeños ya tienen un diario en su casa, conviene animarlos a escribir en él sobre estas experiencias en los viajes familiares, o incluso llevar consigo el mismo para pedir autógrafos o dedicatorias de personas que conozcan durante la estancia vacacional. También les hará mucha ilusión recoger mapas pequeños donde puedan señalar los sitios donde han viajado. Los juguetes típicos del lugar visitado también son parte de la cultura y algo que pudiera ilusionar especialmente a los más pequeños.\nvacaciones con niñosViajacontufamiliaviajes familiares\ndestinos viajar con niñosofertas vacaciones niñosviajacontufamilia\nPrevious post Las vacaciones monoparentales by #Viajacontuhijo\nNext post Viajes en familia


MAPU EN LA LUCHA: Tres personajes: Donald Trump, Sebastian Piñera y Mauricio Macri\nEn Estados Unidos se ve algo similar. El payaso de Donald Trump empezó muy fuerte en las encuestas hasta que hoy se ha desinflado un poco, aunque no tanto para seguir infundiendo su política fascista.\nEn Chile el fenómeno ocurrió en el año 2010. Sebastián Piñera derrotó al oficialista Eduardo Frei Ruiz Tagle, en unos comicios muy reñidos y que el ciudadano optó por el cambio a seguir gobernados por la Concertación. Frei representaba casi lo mismo que Piñera, ya que en su gobierno terminó por privatizarse todo lo que la dictadura de Pinochet no había logrado, es decir logró vender las compañías eléctricas y las sanitarias, sin ninguna oposición en el Congreso donde era mayoría.\nTodos estos nombres y personajes tienen un denominador común, se declaran abiertamente de derecha y son millonarios. Una combinación fatal para el interés público y para la masa electoral.\n“A mí no me interesa la política” dijo una estudiante hace unos meses en Estados Unidos. “Votaré por un presidente que haya sido un exitoso hombre de negocios. Eso es lo que necesita América para volver a ser grande”.\nEsta es una respuesta de moda en el país del Tío Sam: la sola frase “volver a ser grandes” disipa muchas dudas ideológicas, pero tal vez lo nuevo sea la abrumadora presencia de la ideología de los negocios, al punto que ha logrado que se confunda a un país entero con una empresa. No es raro, ya que los ciudadanos de ayer hoy son empleados o consumidores, que viene a ser lo mismo que vemos en un supermercado “Líder” o un “Jumbo” o en un mall.\nLos seguidores del millonario Trump comparten algo con su candidato, porque la empatía es la base de la política del consumo: la pobreza intelectual, la glorificación del Ego y su reivindicación de la arbitrariedad. La catarsis colectiva del insulto personal y su correlativa negativa a la disculpa, revela mucho de grupos sociales, tradicionalmente dominantes, que se sienten amenazados por una creciente diversidad étnica, cultural y probablemente ideológica. Esto no ocurre solamente en USA sino también en Argentina o Chile, donde la discriminación racial y el rechazo a los inmigrantes ya es evidente.\nLos que siguen a Trump comparten con él y con el resto de la población la cultura del individuo alienado que se cree original siendo copia. Pero hay algo, un detalle, que los seguidores de Trump no tienen en común con su candidato: no son millonarios. Aunque lo quieren ser a como de lugar.\nLa población se siente cautivada por estos personajes que se llaman a si mismos “exitosos”. Como si el éxito dependiera exclusivamente del dinero que se tenga y nunca cuestionando como lo obtuvieron. Se sabe que Trump heredó los millones de su padre, un especulador financiero que dejó en la miseria a miles de estadounidenses. Su hijo Donald no lo ha hecho mal y aparte de ser inescrupuloso para los negocios es también un declarado racista.\nEl ciudadano común siente una atracción casi enfermiza por estos tipos, que son dueños de la riqueza de los países. La mayoría de los habitantes, es decir aquellos que lo hacen más ricos, sueña, algún día pertenecer a ese selecto grupo de millonarios.\nEn Argentina la política como espectáculo es un fenómeno. Macri ha alcanzado la cúspide. Pueden ocurrir dos cosas: que ese orgasmo dure lo suficiente como para que le gane a Scioli. A quien la prensa etiqueta como “populista” o como continuista de Cristina Kirchner.\nEl recurso dialectico de estos candidatos millonarios consiste en decir que todo ha empeorado en este país y que la solución consiste en “yo lo haré”. Aunque sin dar la mínima pista de cómo piensa hacerlo. Como no puede explicar cómo piensa hacer lo que dice que va a hacer recure a algo que muchos estadounidenses hacen muy bien: creer. ¿Por qué debe la gente creer que él sabrá cómo hacerlo? Porque es rico. Si alguien tiene dinero, entonces es un ganador, y si es un ganador es porque tiene razón.\nNo es raro, entonces, que casi todo el mundo hoy asuma que el progreso científico, tecnológico y social del que disfrutamos se debe a los ricos y a hombres de negocios, cuando cualquier lista de científicos, inventores y activistas sociales que promovieron libertades que hasta no hace mucho estaban vedadas y resistidas por los conservadores en el poder, no tiene nada de ricos sino todo lo contrario: la mayoría ha trabajado siempre en universidades, en organismos públicos o privados, o son asalariados de compañías privadas. Casi todos pertenecen a la clase media y casi ninguno se dedica a los negocios ni tiene tiempo para invertirlo en la bolsa de valores ni en ninguno de los negocios de los señores ricos como Trump, Macri o Piñera.\nNo obstante, Donald Trump, como Macri o Piñera tienen un mérito enorme, tan grande que se protegen solos contra la inteligencia de su propio electorado. Un slogan que le gusta repetir es “Soy rico, inmensamente rico”. Como si esto bastara para lograr hipnotizar a las masas. Ya sabemos que Trump es un idiota que no sabe hablar, no tiene discurso coherente, que se enoja fácilmente cuando los periodistas inteligentes lo aprietan un poco. Con Macri en Argentina ocurre algo similar. Se hizo famoso por ser Presidente de un club deportivo más famoso aun y, valga decirlo nuevamente, por ser rico. En la última elección presidencial Argentina se puso a bailar con su señora en el escenario, donde precisamente debía dar un discurso. Con Piñera ya es algo anecdótico. Ya famosas fueron las “Piñericosas” del Semanario The Clinic durante su gobierno. En cada ciudad o acto oficial terminaba por mandarse una chambonada. Memorables fueron el “marepoto” o el “tusunami”. Aun así esto no les basta para tener la mayor ambición de poder.\nUna reflexión a estos personajes. Cuando el neoliberalismo se confunde con la centro izquierda viene el terreno fértil para que estos señores del dinero confundan a la masa electoral. En Chile se dio algo similar cuando estaba la lucha por la Presidencia entre Eduardo Frei y Sebastian Piñera. Un trabajador de una obra me dijo: ¿Cuál es la diferencia entre Frei y Piñera? Él mismo me respondió. No hay ninguna diferencia porque en el gobierno de Frei se privatizó todo lo que había, es decir, el agua, la educación, los teléfonos y la electricidad. Ni hablar de los índices de cesantía que llegó a 12%. Ninguna diferencia con la Derecha.\nPublicado por Colectivos MAPU en 11:23\nEtiquetas: análisis, Concertación, derecha, Eduardo Frei Ruiz-Tagle, empresarios, Gob. Piñera, gobiernos Concertación, Gran Capital, neoliberalismo, Piñera, Piñericosas, ultraderecha


Personal municipal realiza mejoras en la traza urbana – Chubut\nPersonal municipal realiza mejoras en la traza urbana\n3 mayo, 2019 Rawson\nMANTENIMIENTO DE CALLES EN LOS BARRIOS RÍO CHUBUT, ÁREA 12 Y LOTEO SOCIAL\nPersonal de la Secretaría de Servicios y Obras Publicas realizó trabajos de repaso y mantenimiento de calles en los Barrios Rio Chubut, Área 12 y el Loteo Social. Así lo manifestó el responsable del área, Alexis Oficialdegui, al señalar que “venimos trabajando fuerte para poder dejar las distintas arterias de la ciudad capital en óptimas condiciones, especialmente las que son de piedras y tierra”.\nEl funcionario municipal contó que “los trabajos que se llevaron a cabo fueron en simultáneo utilizando dos máquinas motoniveladoras para tal fin, pero en el caso del Área 12 no se pudo finalizar en una sola jornada, así que se volvió al día siguiente en donde además se agregaron algunas calles del Loteo Social”.\n“Se utilizaron dos motoniveladoras y los equipos de regadores que siempre asisten a las máquinas, porque es necesario eso para que no se levante tierra y para que las mismas trabajen de forma más aliviada, debido a las condiciones del terreno”, enfatizó el Secretario.\nAcceso a los barrios\nOficialdegui explicó que “en el Barrio Río Chubut, se hicieron la totalidad de las calles que son de tierra, principalmente las que son paralelas a Antártida Argentina, en donde está ubicada la terminal de ómnibus Justo José de Alsua, porque eran las que en peores condiciones se encontraban”.\n“En cambio en el Barrio Área 12 se intentó repasar las arterias principales y algunas secundarias que estaban muy deterioradas, tanto en el sector que se encuentra bordeando el Río Chubut, como la que linda con la escuela Nº 47”, dijo el funcionario.\nRespectos del Loteo Social, el Secretario indicó que “aprovechando que teníamos las máquinas en el lugar pudimos pasar en las calles que forman parte del Loteo Social, mientras que dejamos para una futura intervención las que comprenden al sector de Tierras Para Todos, porque las mismas no estaban dañadas como en los demás lugares”, dijo y agregó que “venimos trabajando fuerte para poder dejar las distintas arterias de la ciudad capital en óptimas condiciones, especialmente las que son de piedras y tierra”.\nFomentan programas de inserción a través del arte y el deporte\nConsultoras prevén que la inflación de 2019 alcanzará el 40%\nGaimanMechera detenida en Gaiman Mechera detenida en Gaiman Una mujer de 29 años quedó detenida en...\nFue esta mañana en la Plaza Güemes, donde insistieron con su pedido de justicia por la...\nSerá entre hoy y mañana, sábado. El Ministerio de Salud de la Nación enviará a todas...


Descargar 176x220 Invierno Camino fondo de pantalla\nInvierno Camino fondo de pantalla\nEsta es la previsualización de la imagen 176x220. Se puede guardar en su dispositivo. - PastEraser\nparques luces calle camino camino a pie en invierno los árboles\nCamino del túnel a través del bosque de invierno en la noche\nPrecioso Camino En El Bosque En Invierno\nCamino Nevado del bosque\nCamino En Una Montaña Invernal\nCamino oscuro y nevado\nCamino en la nieve fondos de pantalla HD\nPuede descargar Invierno Camino HD fondo categoria gratis. Este fondo de pantalla está disponible en los formatos Puedes ver a continuación para pc, mac, tableta o móvil (Android, Windows, Iphone). Su resolución se resalta en verde. Si usted no encuentra la resolución exacto que está buscando, seleccione 'Tamano original' o una resolución más alta que puede encajar perfectamente en el escritorio. Haga clic en cualquier enlace de resolución para ver la vista previa y luego se puede guardar o descargar el fondo.


Un militante del PSOE cobró una comisión por la compra de material sanitario - Diario de Mallorca\nUn militante del PSOE cobró una comisión por la compra de material sanitario\nEl abogado José María Lafuente actuó como intermediario con el proveedor de China\nredacción palma 16.05.2020 | 21:32\nUn militante del PSOE cobró una comisión por la compra de material sanitario Diario de Mallorca\nEl abogado e histórico militante del PSIB, José María Lafuente, actuó como intermediario entre el Govern y una empresa proveedora de China, que vendió seis millones de euros en material sanitario, que fue repartido entre los distintos hospitales de la isla. Por su mediación, según informaba ayer la edición de El Mundo, Lafuente habría recibido una comisión económica del 1,5%, que sumaría algo más de 40.000 euros. Esta cantidad se ha reclamado al Govern a través de dos facturas presentadas por una abogada de origen chino, que trabajaba en el despacho legal que dirige el histórico militante socialista.\nEsta mediación se produjo al principio del estado de alarma, cuando se precisaba comprar material de protección para que los sanitarios se pudieran enfrenes a la epidemia del coronavirus. La empresa que vendió la primera partida fue el proveedor chino Rayan Holdings, que facilitó un material que fue inmovilizado, según señala el rotativo, por las autoridades sanitarias por su bajo nivel de protección frente al virus.\nEl abogado Lafuente ha rechazado que se hubiera beneficiado de cualquier tipo de favor político a pesar de su conocida relación con el PSIB. Sostiene que se ha tratado de un trabajo profesional, que ha servido para poder salvar vidas de pacientes infectados.\nLa maldición del petróleo.\nEl género del virus.