47 Mejor leche desnatada en 2022 [basado en 685 reseñas]\n45 Mejor leche desnatada en 2022 [basado en 469 reseñas]\nLa clave para comprar la leche desnatada correcta es asegurarse de que la que está adquiriendo satisfaga todas sus necesidades. Sin embargo, con tantas opciones disponibles en el mercado, encontrar una opción adecuada puede ser una tarea difícil. La buena noticia es que este artículo enumera las mejores opciones de leche desnatada que puede considerar en 2022.\nElegir una leche desnatada sin una búsqueda adecuada puede causar una mala experiencia, por lo que es importante investigar correctamente antes de elegir. Sin embargo, si no quiere pasar mucho tiempo haciendo esto, ha venido al lugar correcto, ya que las opciones que se mencionan a continuación se eligieron después de una extensa investigación y análisis de 469 reseñas de clientes.\nPuleva – Leche Vitaminas A + D Desnatada, 1 L\nAl final del artículo, también agregué una guía de compra que incluye una lista de cosas que debe considerar al comprar una leche desnatada y eso es cierto para todos los productos que compra. Ahora, sin más preámbulos, comencemos con la lista.\n1. Pascual – Leche Desnatada Bienestar Animal – 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n2. Puleva Leche Mañanas Ligeras Desnatada sin Lactosa, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n3. Puleva Leche Desnatada Vitaminas A+D – Pack 6 x 1 L – Total: 6 L -Alimentación y bebidas\n4. Lauki Leche Desnatada Pack, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n5. Pascual – Leche Desnatada Calcio Bienestar Animal – 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n6. Nestlé Sveltesse Leche Desnatada en Polvo, 400g -Alimentación y bebidas\n7. Puleva – Leche Vitaminas A + D Desnatada, 1 L -Alimentación y bebidas\n8. Central Lechera Asturiana Leche Entera, 6 x 1 L -Alimentación y bebidas\n9. Nestlé Sveltesse – Leche desnatada en Polvo – 400 g -Alimentación y bebidas\n10. Puleva Omega 3 Leche sin Lactosa, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n11. Central Lechera Asturiana – Leche UHT Desnatada 1000 ml – Pack de 6 (Total 6000 ml) -Alimentación y bebidas\n12. Latte Colosseo – 50 Cápsulas Compatibles Dolce Gusto (Leche Desnatada, 50 Cápsulas, 50 Porciones) -Alimentación y bebidas\n13. Central Lechera Asturiana Leche Desnatada, 6 x 1,5L -Leche\n14. Central Lechera Asturiana LECHE SIN LACTOSA DESNATADA ULTRAFILTRADA SUPREMA CENTRAL LECHERA ASTURIANA 6L., 6 x 6180 gr -Alimentación y bebidas\n15. Leche semidesnatada UHT Dana de larga duración 250 ml x 12 (1,5% materia grasa) -Alimentación y bebidas\n16. Nestlé La Lechera Leche Condensada desnatada sin Lactosa – Botella anti goteo – 450 gr -Alimentación y bebidas\n17. Kaiku Leche sin Lactosa UHT Desnatada – Paquete de 6 x 1000 gr – Total: 6000 gr -Alimentación y bebidas\n18. Central Lechera Asturiana – Leche en polvo – Desnatada – 1 kg -Alimentación y bebidas\n19. Puleva Leche Ecológica Desnatada, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n20. Pascual – Leche Semidesnatada Salud Bienestar Animal – 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n21. Puleva Calcio Leche Desnatada, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n22. Puleva Mañanas Ligeras Leche Sin Lactosa Desnatada 1L -Alimentación y bebidas\n23. Pascual – Leche Flora Omega 3, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n24. Nestlé La Lechera – Leche Condensada Desnatada – 4 Paquetes de 450 g -Alimentación y bebidas\n25. Nestlé La Lechera – leche condensada semidesnatada – 50 sobres x 30 g – Total: 1.5 kg -Alimentación y bebidas\n27. Central Lechera Asturiana Leche Desnatada, 6 x 1,5L -Alimentación y bebidas\n28. Puleva – Leche Calcio Desnatada, 1 L -Alimentación y bebidas\n29. Pascual – Leche Desnatada Salud Bienestar Animal – 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n30. Pascual – Leche Desnatada Bienestar Animal – 6 x 1,2L -Alimentación y bebidas\n31. Leche Pascual – Sin Lactosa Desnatada – 1 L -Leche\n32. Central Lechera Asturiana – Leche UHT Semidesnatada – Botella 1,5 L – , Pack de 6 -Alimentación y bebidas\n33. ASTURIANA leche desnatada 0% M.G. sin lactosa envase 1 lt -Alimentación y bebidas\n34. Puleva Eco Leche sin Lactosa Semidesnatada, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n35. Nestlé La Lechera Leche Condensada, 370g -Alimentación y bebidas\n36. Kaiku Leche sin Lactosa Desnatada, Paquete de 6 x 1000ml -Leche\n37. Nestlé La Lechera – leche condensada desnatada – 1 Bolsa x 2.5 kg -Alimentación y bebidas\n38. Puleva Leche con Fibra, 6 x 1L -Alimentación y bebidas\n39. Celta Leche Uht Desnatada, 4 x 1.5L -Alimentación y bebidas\n40. Pascual – Leche Calcio semidesnatada, 1 L -Alimentación y bebidas\n41. Nestlé Ideal – Leche evaporada semidesnatada en porciones – Caja de leche evaporada 24 x 10 x 0.075 g -Alimentación y bebidas\n42. Pascual Leche Monodosis, 2040 ml -Alimentación y bebidas\n43. NESCAFÉ GOLD CAPPUCCINO NATURAL, cremoso café soluble con leche desnatada, Pack de 5 botes de 250 g -Alimentación y bebidas\n44. Lacteos Covap Leche Entera 6 x 1,5 L -Alimentación y bebidas\n45. Asana Leche Semidesnatada, Sin Lactosa, 6 x 1000ml -Alimentación y bebidas\nAspectos a tener en cuenta al comprar una leche desnatada\nUna de las cosas más importantes a tener en cuenta al comprar una leche desnatada es asegurarse de que la opción que ha elegido pueda satisfacer todas sus necesidades. Después de todo, no tiene sentido comprar algo que no puede hacer el trabajo para el que lo compró.\nHay una gran cantidad de opciones de leche desnatada disponibles, sin embargo, le sugiero que siempre elija la opción de una marca conocida. La razón por la que prefiero comprar una leche desnatada de marca en lugar de una opción sin marca se debe a la confianza en la marca, la construcción de alta calidad, la relación calidad-precio y un excelente servicio al cliente.\nImagine que compra una leche desnatada barata y después de cuatro o cinco meses de uso deja de funcionar o ya no se puede utilizar, ¿qué haría? Por eso, en mi opinión, antes de elegir uno, debe asegurarse de obtener el apoyo adecuado.\nLo bueno de Internet es que simplemente puede buscar una oferta leche desnatada o un código promocional leche desnatada y terminará encontrando muchas ofertas disponibles. Si tiene suerte y encuentra una ganga al comprar, realmente podría ahorrar mucho. Además, la mayoría de los sitios de comercio electrónico como Amazon ya tienen una sección de ofertas donde puede buscar ofertas actuales.\nOtra ventaja del uso de Internet es que puede averiguar la tendencia de precios y el historial de una leche desnatada mediante el uso de muchos sitios web y extensiones de seguimiento de precios. De esta manera sabrá que no está pagando extra por algo o también encontrará el momento adecuado para comprar.\n1. ¿Cuál es la mejor leche desnatada?\nEn mi opinión, Pascual – Leche Desnatada Bienestar Animal – 6 x 1L es una de las mejores opciones de leche desnatada disponibles. Sin embargo, lo mejor es diferente para diferentes personas, por eso es importante conocer todas tus necesidades antes de comprarlo.\n2. ¿Cuál es la leche desnatada más barata?\nSegún mi investigación, es el más barato pero confiable. No se parece mucho a Nestlé Ideal – Leche evaporada semidesnatada en porciones – Caja de leche evaporada 24 x 10 x 0.075 g, pero ciertamente es bastante barato y altamente confiable.\n3. ¿Cuál es la mejor marca de leche desnatada?\nEn mi opinión, las mejores marcas de leche desnatada son: Pascual, Pulvera, Puleva, Lauki, Pascual\n4. ¿Cuánto debería invertir en una leche desnatada confiable?\nSegún mi investigación, la cantidad promedio que las personas gastan en leche desnatada es de aproximadamente 11. Sin embargo, su presupuesto debe estar alineado con los requisitos de las funciones y no con los hábitos de gasto promedio.\nEl artículo finalmente ha terminado. Espero que le haya ayudado a encontrar la leche desnatada adecuada para sus necesidades. Hice todo lo posible para asesorarlo sobre las opciones más confiables disponibles, también continuaré actualizando esta publicación para mantenerla relevante.\nSi está buscando lo mejor, considere comprar Pascual – Leche Desnatada Bienestar Animal – 6 x 1L.\nSi está buscando una leche desnatada barata, obtenga .\nSi está buscando una opción de Pulvera, obtenga Puleva Leche Mañanas Ligeras Desnatada sin Lactosa, 6 x 1L\nUtilice la sección de comentarios a continuación si aún no puede encontrar una leche desnatada que se adapte a sus necesidades. Me comunicaré contigo y sin duda te ayudaré a tomar una decisión de compra informada.


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Dólar turista: agencias ya empiezan a aplicar pero no cobrarían transporte a países vecinos - El litoral\n29/12/2019 - 01:02 /Ellitoral.com.ar/ Sociedad\naumento la demanda a destinos nacionales\nDólar turista: agencias ya empiezan a aplicar pero no cobrarían transporte a países vecinos\nSi bien esperaban la reglamentación de la ley para evacuar dudas, aún quedan por resolver algunos interrogantes. Sostienen que cada agencia determinará cómo aplicará el porcentaje pero habría excepción para el traslado terrestre a países limítrofes.\nCon la reglamentación de la Ley de Solidaridad Social, que incluye la aplicación del impuesto de 30% a operaciones con dólar, entre otras medidas, se resolvieron algunas dudas que se presentaron desde el sector que se dedica a la venta de paquetes turísticos. El Gobierno modificó la aplicación del gravamen en la venta de pasajes al exterior, se aplicará la excepción solo “para la adquisición de servicios de transporte terrestre, de pasajeros, con destinos a países limítrofes”.\nEn este marco, la representante de agencias de viajes, María del Carmen Chico, dijo a El Litoral que desde el viernes las agencias están aplicando el 30%, pero que algunas se diferencian en cuanto al cobro sobre, por ejemplo, el transporte. A la vez, sostuvo que no hubo una buena demanda pero sí aumentó la venta a destinos nacionales, algo que coincidieron desde la terminal de ómnibus de Corrientes.\n“El viernes empezaron a aplicar el 30% casi todas las agencias en la provincia. Antes nosotros hacíamos la retención y como este es un impuesto del Gobierno el que va a retener hoy es la entidad bancaria. Hay que saber diferenciar entre retención e impuesto. Por ley es el Estado el recaudador”, comentó a este diario y agregó que “en principio estamos inscribiendo en los factureros”.\nEn este marco, dijo que cada agencia podría tomar decisiones particulares. “En mi agencia tenemos salidas a Torres en enero y no colocamos el incremento en el transporte, sí en el alojamiento. Cada agencia adoptará su medida, ya que si se incrementa en todos los servicios encarece mucho el producto y la demanda ya empezó a bajar”, sostuvo a El Litoral.\n“Después del 21 la demanda se detuvo, en la mayoría de las agencias dejaron de vender destinos al exterior. Los destinos nacionales son los que hoy están siendo más solicitados ya que con esta medida se encareció mucho el viaje fuera del país”, indicó.\nAl igual que otros años, consultan mucho por Brasil, pero se vendieron más destinos nacionales que otros años. Los destinos elegidos en el país son Mar del Plata, Carlos Paz, Merlo, Mendoza, Salta y Cataratas.\nCabe recordar, que en la terminal de ómnibus de Corrientes las empresas de transporte de larga distancia sumaron micros de refuerzo desde el viernes y hasta el lunes inclusive, que salen hacia varias provincias. El destino más elegido y también desde donde más visitantes llegan, es Buenos Aires.\nAsimismo ingresan colectivos completos desde Córdoba y parten varios con refuerzos hacia Salta, Mendoza y Tucumán. En las boleterías consultadas coincidieron en que este fin de semana habrá un mayor éxodo, y que en comparación con Navidad, son más los que están saliendo que los que arriban. A la vez, algunos se animaron a afirmar que hay más demanda que el año pasado y a varias provincias.\nA la vez, en hoteles de la capital coincidieron en que tienen, hasta el momento, una ocupación media para enero, pero que esperan aumentar la demanda para el 8 de dicho mes por el Gauchito Gil y desde el 17, cuando inicia la Fiesta del Chamamé.\nPara la celebración de Año Nuevo, en el Turismo y La Alondra tienen más del 90% de las habitaciones reservadas y los turistas son argentinos, paraguayos y brasileros.


De trader principiante a inversor profesionalInvertir en Forex o opciones binariasAdmiral markets El SalvadorAnálisis y opiniónInvertir en opciones binarias desde MéxicoCómo hacer su retiro en IQ OptionInversiones UruguayComparación de cfds y futurosOpinion consejos mejor brókerOpiniones sobre las opciones binariasComunidad de inversores UruguayCommodity cfds tradingOlymp Trade cuenta demoEscoger un bróker online reputaciónComercio de divisas\n10 Junio 2018 Consejos Trading\nEn nuestras aportaciones a la “Estrategia mejor bróker de asia 2020 a Largo Plazo para una Economía Española Moderna, Competitiva y Climáticamente Neutra en 2050” del Ministerio para la Transición Ecológica, hemos remarcado que el sector fotovoltaico está preparado para desempeñar el papel de protagonista que le corresponde en la transición energética y hemos hecho hincapié en la necesidad de contemplar algunas medidas para que toda la potencia fotovoltaica prevista se pueda instalar de forma eficiente. Aunque el saldo virtual que ofrece la cuenta demo dependerá de cada broker siempre será suficiente para realizar las practicas. Algunos brokers no limitan el tiempo que se necesite para realizar prácticas con la cuenta demo. Es posible realizar prácticas en la cuenta demo e invertir en una real simultáneamente, para ir probando nuevas estrategias. Existen brokers que establecen un límite de tiempo (15 dias, 1 mes), o pueden cancelar la cuenta demo por inactividad. Generalmente me gusta operar los rompimientos es por su razón premio riesgo.\nDudas y comentarios son siempre bien recibidos y apreciados. Si ves que hay algo que no entiendes, pregúntalo en los comentarios porque entre todos te daremos respuesta. (Esta comunidad es increíblemente solidaria). Como se puede observar, después de llamar a la función, podemos averiguar cuántos tipos específicos de órdenes se han establecido. Por ejemplo, para obtener el número de todas las órdenes cortas, hay que leer todos los valores de short _ orders de la instancia n _ orders.\nSegún anunciaba el CPB, entre 2014 y 2016, los precios unitarios de las exportaciones mundiales cayeron un 22%. En los últimos 12 meses que han transcurrido desde entonces, los precios unitarios de los bienes que se comercializan han subido un 4,1% debido a la recuperación parcial de la energía y los metales. Esta teoría se basa en que el comportamiento de la economía sigue una onda sinusoidal y, por tanto, pueden predecirse ciclos económicos para entender el comportamiento de la economía mundial. Para seguir este tipo de estrategia hay que conocer bien la evolución de los ciclos económicos y en qué fase nos encontramos en la economía global y en el mercado financiero de elección. Con estos datos hay que saber identificar cuando van a producirse cambios en el ciclo para encontrar una oportunidad de inversión en el medio o largo plazo.\nCómo la comunidad es online, tan solo necesitarás de una conexión a la red para poder acceder a tu cuenta. Es decir, que no estarás limitado a tu ubicación, si no que podrás tradear desde cualquier parte del mundo.\nTras la introducción del primer artículo al concepto de gestión monetaria, en este nuevo artículo, vamos a avanzar un poco mas en la formación de la base teórica que necesitamos para entender esta poderosa herramienta, empezando por enumerar las fases que intervienen en la aplicación de una estrategia de gestión monetaria y cómo afectará a nuestros resultados. Después analizaremos las principales categorías de estrategias: martingale y anti-martingale, repasaremos el mayor riesgo relacionado con cualquier estrategia de gestión monetaria anti-martingale: el apalancamiento asimétrico y por último enumeraremos lo diferentes modelos que existe para valorar nuestra Equity o cuenta destinada al trading. 2. FIJACIÓN DE PRECIOS PARA PRODUCTO OPCIONAL: Aquí se fijan precios a productos opcionales o accesorios para un producto principal. Por ejemplo al comprar un automóvil usted tiene la opción de solicitar ventanas eléctricas o de las regulares o un diferente modelo mejor bróker de asia 2020 de estéreo. Las compañias tienen que décidir que artículos incluirán en el precio base y cuáles ofrecerán como opciones.\nCoste de capital. La mayoría de los 48 bancos siguen siendo incapaz de generar niveles adecuados de eficiencia y rentabilidad, añade en su informe Alvarez & Marsal. Sólo tres de los 48 bancos analizados muestran ROE (rentabilidad sobre recursos propios) por encima del costo de capital bajo el escenario de referencia 2018 y ningún banco aporta un valor añadido en el escenario adverso. Santander, sin embargo, es uno de los pocos bancos europeos que sobresalen por encima de los niveles de ROE que logra cubrir su coste de capital.\nAfortunadamente, los comercios online lo tienen mucho más fácil en este sentido. Por un lado, los clientes, a la hora de comprar y de registrarse en tu web, están prácticamente obligados a aportarte su nombre y apellidos, su dirección, su sexo, su edad, etc. Un acuario logra sus mejores frutos trabajado en grupos de trabajo, siempre y cuando es el líder. También precisarás un método de pago para hacer tu primera inversión y para luego retirar tus ganancias, y en lo posible alguna forma de saber los movimientos de la criptomoneda en la que vas a invertir: gráficos, noticias, etc.\nHemos comentado que íbamos a combinar 3 variables: tendencia, corrección y volatilidad. En el siguiente cuadro se muestran las probabilidades de que el mes sea alcista teniendo mejor bróker de asia 2020 en cuanta estas variables. También añadimos una columna adicional, concurrencia, que nos indica el porcentaje del tiempo que se dan las combinaciones. Esto es interesante por que quizás encontremos un patrón muy rentable, pero que apenas se da en el tiempo.\nHaz clic en el botón Menú y selecciona Opciones Preferencias. En el panel de la izquierda, haz clic en Búsqueda.\nGeppetto, que habнa salido en busca de su hijo Pinocho en un pequeсo bote de vela, habнa sido tragado por una enorme ballena.\nAl igual que ocurre con el dinero que tenemos en nuestro banco los Bitcoin aumentan o disminuyen de nuestra cuenta personal según realicemos ingresos o gastos, la única diferencia es que no existe la posibilidad de monetizarlos, como ocurre cuando, por ejemplo, retiramos dinero de un cajero automático. Con esos spreads ya comprenderás que no te va a bastar con poner un stop de un 1% del precio.\nLos «sabios» alertan además del problema del envejecimiento de la población -como viene haciendo desde hace años la Comisión Europea- y apuestan claramente por retrasar la edad de jubilación y por impulsar la llegada de inmigrantes cualificados para poder sostener los sistemas sociales y la competitividad de la economía. ¿Qué son las opciones y cómo se negocian? Se conoce como opciones binarias al producto financiero derivado qué permite a los traders invertir en una selección de activos financieros (subyacentes) prediciendo la dirección de sus precios. Orientación gratuita. Los brokers hipotecarios no cobran comisión por la asesoría o el trámite, esto se debe a que ese porcentaje lo obtienen de las diversas instituciones financieras a las que les llevan los clientes.\n19 Febrero 2018 Alexandra Marlene Centeno Mayhuasca\n16 Enero 2020 Moises Alonzo Angeles Ordinola\n3 Marzo 2020 Geraldine Andrea Marquez Zapata


Alex González, nueva imagen de Emidio Tucci, nos cuenta sus proyectos e inquietudes tras 'El Príncipe' - LIVING BACKSTAGE\npor Jara SB miércoles 5 octubre, 2016, 07:04 5.8k Visitas\nLorena/Jara- Unos cuantos carteles de gran tamaño ocupaban la calle con la imagen de Alex González. Era la confirmación para saber que allí se cocía algo. A parte de una cena donde descubrir la próxima colección de Emidio Tucci, el actor atendía a los medios de comunicación amablemente.\nLo hacía de forma cercana y desenfadada, sin saber que la cartelería del evento había causado furor en la calle. Que su persona despierta interés eso no es nuevo, un chico guapo y con estilo que ha levantado el interés de El Corte Inglés para la campaña de Emidio Tucci.\nLos valores que representa, su inquietud por la moda, su fuerza, su serenidad en lo profesional, un hombre con talento y brillante… son motivos suficientes para ser el candidato perfecto de la campaña. Un estilo muy cinematográfico basado en la presentación de la moda como una obra de arte.\nAlex González es mucho más que el actor de moda, aunque esta lo reclame, él no se acomoda. Porque quiere seguir creciendo, da igual aquí que allá, el talento siempre será universal.\nVienes muy James Bond, ¿eres más Bond o Anacleto agente secreto? Soy más Anacleto. Soy bastante patoso. En El Príncipe por ejemplo parecía que era un agente muy eficiente pero menos mal que no han sacado las tomas falsas..\n¿Has aprendido algo de moda con Emidio Tucci? Sí, poco a poco a base de repetir estoy aprendiendo. Me encanta la colección, creo que me ha tocado la mejor y estoy muy contento.\n¿Zapatillas o zapato? Zapatilla si tengo que elegir pero últimamente más zapato.\nEso es que te estás haciendo mayor, estás madurando… Sí, sí, yo creo que es eso. Me siento como más masculino. El mismo sonido cuando camino.. Me siento un señor.\nHace un tiempo decías que no te importaba envejecer en esta profesión, de hecho que te gustaría seguir creciendo para que te valoraran más como actor y no como el actor del momento… Sí. Me gustaría poder envejecer trabajando y poder mirar para atrás cuando tenga 80 años y estar orgulloso del camino que he hecho y no tener que hacer otra cosa. Soy consciente de la suerte que tengo. La energía y la ilusión de seguir luchando por mis sueños la tengo.\n¿Da miedo de pasar a ser el joven a ser el “madurito”? No lo sé porque, mira el otro día me ofrecieron una cosa en la que tengo un hijo de 6 años y pensé: claro, si ya tengo edad de tener hijos. Y me hizo ilusión la verdad. Sí que estoy notando ese cambio. Lo que pasa es que en los hombres no es tan brusco como las mujeres, en este caso en mi gremio. Con las actrices si que es un poco más tirana esta profesión en el que pasas de ser la chica de la peli a la madre de la chica de la peli en cuestión de muy pocos años. Para nosotros es un poco más amable… Todavía no tengo la sensación de estar haciendo de “madurito”.\nHacía mucho que no sabíamos de ti, ¿en qué andas metido? Me fui a EEUU, no me he mudado, me fui unos meses a mejorar el inglés, a desconectar un poco, a hacer algún casting y uno de ellos me salió. Una serie que se llama Citizen, ahora mismo esta parada y no se muy bien que va a pasar. Y tomando decisiones. Estoy muy contento con el personaje y con la experiencia personal, trabajar en otro idioma…\n¿Te gustó esta segunda experiencia más que la primera que tuviste otros años? Sí por muchas razones. No estaba preparado para la experiencia fue un casting que hice por hacer, que no se como me lo dieron. Pero estar allí con actores que admito como Kevin Bacon, Jennifer Lawrence… fue una experiencia bonita y larga y esta la vivo como más consciente, mas presente porque es algo que he buscado más porque me siento más cómodo con el idioma. La estoy viviendo más presente.\n¿Cómo ha sido la experiencia allí? Bien, no es lo mismo ir a vivir la experiencia o a hacer un casting que ir a trabajar. Ir a trabajar me ha ayudado a estar más centrado, tu vida social también es más fácil porque estas trabajando, conoces gente, tienes una rutina, porque sino yo creo que puede ser una ciudad muy solitaria, muy difícil.\nPero allí hay actores españoles, por ejemplo Miguel Ángel Silvestre, ¿has quedado con ellos? Miguel Ángel estaba rodando Sense8 y ha estado por todo el mundo. De hecho vivimos muy cerca y este año no le he visto. En enero creo que nos vimos… Es una ciudad que te aísla mucho, no es fácil socialmente.\n¿Qué apoyos has tenido allí? Es un poco triste pero no muchos… El año pasado no muchos, pero este mis compañeros de reparto, el director, productores, la gente con la que estoy trabajando, al final haces tu pequeña familia.\nEstás más delgado… Puede ser, ahora he estado menos deporte. Para el personaje me pedían estar menos fuerte. A lo mejor es el traje…\nArtículo anterior Street Style – ‘Fashion Weeks’\nArtículo siguiente Nieves Álvarez conquista las ‘Fashion Weeks’ con su elegancia\nMaría Valverde y Álex González protagonizan ‘Fuimos canciones’, el nuevo éxito de Elisabet Benavent para Netflix (tenemos su curioso tráiler)


Si necesitas una tarjeta de crédito, debes estar seguro de de encontrar la mejor opción. Encuentra aquí consejo imparcial que te ayudará a elegir la mejor tarjeta.\nExisten diferentes tipos de tarjetas y que usted elija la mejor, depende del uso que quiera darle y de su capacidad económica. Aquí le explicamos algunos de los usos comunes para que pueda escoger la tarjeta que mejor se adapte a su perfil, consejos para usarla adecuadamente y evitar ser víctima de fraudes y estafas.\nLa mayoría de personas usa su tarjeta de crédito para hacer compras. Estas herramientas financieras ofrecen una línea de crédito que le permite adquirir artículos con el dinero de su línea y pagarlo posteriormente. Es recomendable que use su tarjeta para compras grandes y no frecuentes (por ejemplo, comprar un electrodoméstico o una computadora), puesto que le ayuda a no desbalancear su presupuesto mensual y poder pagarlo en varios meses.\nNo es recomendable usar una tarjeta de crédito para compras frecuentes como comida o artículos de limpieza, a no ser que pague todo el saldo de su tarjeta cada mes.\nEn Colombia también se ofrece la modalidad de elegir que sus compras sean hechas en cuotas, es decir, que el monto de la deuda se divide en partes (número de cuotas), para ser pagadas con menores intereses. Recuerde usar esta opción también cuando tenga una compra grande que hacer.\nTambién puede sacar dinero de su tarjeta de crédito para usarlo libremente. Sin embargo, las tasas de interés de estos retiros son muy altas. No es recomendable que use su tarjeta de crédito para sacar dinero en efectivo.\nEsta es una alternativa muy interesante de las tarjetas de crédito. El propósito es que cancele la deuda que tiene en una tarjeta de crédito con otra. Si compara bien y escoge una tarjeta de crédito que cobre menos intereses, puede estar ahorrando instantáneamente al trasladar su deuda de una tarjeta a otra.\nPaga lo mínimo; es decir, el monto más pequeño que puede abonar al pago de su tarjeta, para no afectar su historial crediticio y evitar moras. Sin embargo, el pago mínimo es recomendable solo en casos de emergencia para cumplir con el pago de la tarjeta, ya que, al pagar lo mínimo le tomará más tiempo cancelar la deuda y, en consecuencia, pagará más intereses, ocasionando que sus compras sean más caras.\nCada mes, paga todo lo que consumió con su tarjeta, de modo que no paga interés, dado que las condiciones de pago en menos de 30 dias son normalmente 0%. Recuerde pagar su tarjeta totalmente cuando sea posible.\nSi no tiene lo suficiente para pagar toda su tarjeta, pague cualquier monto que sea mayor que el pago mínimo para que pueda\ncancelar su deuda en menos tiempo.\nCada vez son más las personas que adquieren una Tarjeta de Crédito,por lo que las entidades bancarias buscan crear las tarjetas adecuadas para cada perfil financiero. Aunque su principal beneficio es que permite realizar compras cuando no contamos con efectivo, existen otras ventajas que se pueden obtener de ellas.\nAunque no lo crea, las tarjetas de crédito son de mucha ayuda para formar un historial crediticio, lo que le permite ser visto como un buen cliente para los bancos. Para lograrlo, es recomendable usarla por lo menos una vez al mes, para que las entidades financieras tengan información sobre su comportamiento y capacidad de pago. Sin embargo, debe considerar no utilizar más del 40% de la linea de crédito de la tarjeta, ya que eso significa que depende mucho de su tarjeta y supondría un riesgo de comprar más de lo que puede pagar.\nOtro aspecto a tener en cuenta, es el no financiar sus compras con muchas cuotas, ya que los intereses harán que termine pagando más por ellas. Por último, recuerde que el pago puntual de sus compras es un punto clave para construir un buen historial crediticio con su tarjeta de crédito.\nNo todas las tarjetas ofrecen lo mismo, así que, si está buscando una con esas características asegúrese de elegir la mejor.\n3. Realice sus compras sin importar la moneda.\nSi está pensando en solicitar una tarjeta de crédito, recuerde conocer las opciones disponibles para asegurarse de elegir la que se adecue mejor a su perfil. Puede evaluar sus alternativas utilizando el comparador de Tarjetas de Crédito de Comparabien.\nEsta es una regla que debe seguir si está considerando solicitar una tarjeta o si ya cuenta con una. Tener una tarjeta de crédito no significa tener más dinero, sino que le da la posibilidad de prestarle dinero del banco para financiar sus compras y luego pagarla en cuotas y con intereses, que pueden variar dependiendo la entidad en la que lo solicites.\nTener tres o cuatro tarjetas de crédito no le pone en una situación ventajosa, sino por el contrario, corre el riesgo de sobreendeudarse al tener que pagar los productos que adquirió con todas sus tarjetas, por lo que terminará como un referente de mal cliente en el banco.\nUn beneficio de usar su tarjeta de crédito para las compras, es que luego puede pagarlo en partes. Sin embargo, financiarlas a muchas cuotas no es una buena opción ya que terminará pagando más por el producto debido a los intereses que tiene el banco, por lo que al final, podría terminar endeudado.\nEn los últimos años, son cada vez más las personas que adquieren una tarjeta de crédito para financiar sus compras. Sin embargo, esto ha supuesto también que los fraudes y estafas estén a la orden del día. Conocer cómo se producen estas situaciones le permitirá reaccionar de manera rápida y no ser víctima de estas malas prácticas.\nLos fraudes están relacionados al uso de su tarjeta por parte de terceros para obtener información sin tu autorización, con el fin de que ellos resulten beneficiados.\nPara empezar, debe revisar constantemente el estado de cuenta de su tarjeta y si encuentra algo que no calza, acuda a su entidad bancaria.\nSi realiza compras o transacciones online, asegúrese que las conexiones sean seguras y que las páginas en las que realiza estos procedimientos sean confiables. En cambio, si las operaciones que va a realizar son físicas; es decir, en el mismo lugar donde está haciendo su compra o transacción, no pierda de vista su tarjeta. no se la entregue a nadie y utilice POS inalámbricos.\nPrimero, comuníquese con su banco para informarles sobre la situación y para que, de ser necesario, se cancele su tarjeta. Un aspecto a tener en cuenta, es que la mayoría de entidades financieras ofrecen la posibilidad de adquirir un seguro que puede protegerle cuando ocurren este tipo de situaciones. El pago se realiza de manera mensual o hasta anual, y podrá resguardar sus finanzas. Lo ideal es que evalúe la posibilidad de acuerdo a sus ingresos.\nSi está pensando en solicitar una Tarjeta de Crédito, asegúrese de conocer todos los detalles que ésta tiene y conocer su perfil financiero, para que, de esa manera, se asegure de elegir la mejor opción. Empiece por comparar las opciones que tiene, a través del comparador de tarjetas de crédito de Comparabien.


Consejos para decorar un bar o restaurante y cómo iluminarlo\nComo decorar e iluminar de forma sencilla restaurantes y bares\nUna de las cosas que más valoradas es el ambiente del restaurante\nHoy vamos a dedicar nuestro post a dos temas que nos apasionan y que también son importantes a la hora de montar un negocio de hostelería: cómo decorar un bar o restaurante y cómo iluminarlo. Es imprescindible cuidar ambos conceptos, ya que uno no puede funcionar sin el otro, siempre van de la mano.\nPara hablar de decoración hemos recurrido a una de nuestras expertas en interiorismo preferidas, la arquitecta de interiores Belén Ferrandiz (www.belenferrandiz.com), que lleva ya muchos locales a sus espaldas. Ella sabe como nadie cómo convertir un local en un sitio con identidad propia, un lugar acogedor y agradable donde los clientes siempre querrán estar.\n“Lo más complicado, pero lo que más se lleva ahora, es mezclar estilos, pero hacerlo bien. Y eso es lo realmente complicado”, explica. Para argumentarlo, da algunas claves:\nYa no está de moda el estilo industrial. Hay que decir adiós a los suelos hidráulicos y a las grandes lámparas metálicas.\nLo que se lleva es mezclar estilos: una lámpara de los años 80 con un taburete industrial o una silla de los años 60. También el estilo Hollywood de los años 80 con muchos dorados.\nPara conseguir un estilo propio en un negocio de hostería es importante poder hacer los muebles a medida.\nSin embargo, si no quieres gastarte demasiado dinero, Belén Ferrandiz recomienda dos proveedores de mobiliario para hostelería que tienen una oferta muy suculenta: Francisco Segarra (www.franciscosegarra.com) y Dadra (www.dadra.com).\nSi buscas algo más especial y exclusivo, lo mejor es darse un paseo por anticuarios y mercadillos.\nAquí tienes algunas ideas para inspirarte: Ideas para transformar tu negocio.\nPero no sólo de una decoración cuidada vive un buen negocio de hostelería; también de una iluminación estudiada al detalle para que los clientes se sientan como en casa.\nPara eso, el emprendedor hostelero Antonio Pedrosa tiene varios trucos. Ha estudiado este tema durante muchos años y conoce como nadie cuáles son las claves de una buena iluminación: “Con ella creas el ambiente en un local. Para mi, no debe ser ni muy alta, ni muy cálida. Las lámparas más bonitas son las que están a media altura”.\nPara Pedrosa es básico que no no de un golpe de luz al entrar en un local y que esta vaya variando su intensidad a lo largo del día en función de la luz de fuera. “Cuantos más puntos de luz tengas, más posibilidades tendrás de crear un ambiente recogido”.\nNo obstante, aquí te dejamos un artículo sobre Cómo sacar partido a la iluminación de tu restaurante.\nCon los trucos de estos dos expertos tendréis el éxito de vuestro local asegurado, al menos en lo que se refiere al ambiente. El servicio y la comida… eso, ya depende de vosotros.


Piso en Calle del Amparo - Inmobiliarias Encuentro\nProperty ID : IE02DELAMPARO\n01 - Venta 159.000€ EXTERIOR REFORMADO - Apartamento/Piso\nInmobiliaria Encuentro vende precioso piso en el corazón del bohemio y castizo barrio de Lavapies. El piso es fantástico, esta reformado, aunque conserva elementos originales, como los techos altos de mas de tres metros en todas las estancias.\nConsta de 52 metros que se distribuyen en una cocina independiente amueblada y equipada, cuarto de baño completo con bañera, un amplio dormitorio con un armario empotrado muy grande y dentro del mismo dormitorio, un espacio con mesa de escritorio y un salon comedor muy luminoso con dos balcones de hierro forjado.\nLa calefacción es eléctrica y cuenta con bomba de aire frío- calor. Los suelos están muy bien conservados y son de madera natural, las contraventanas son de madera y la carpintería exterior es de aluminio. Tiene puerta blindada.\nLa finca es muy tranquila, tiene la ite pasada recientemente con dictamen favorable, su ubicación es inmejorable ya que cuenta con todos los servicios de hostelería y ocio a escasos minutos.\nPerfectamente bien comunicada a la red de transporte público, metro Lavapies, Tirso de Molina, Embajadores metro y renfe y numerosas líneas de autobús.\nReservar piso Ref. IE02DELAMPARO\nVisita piso Ref. IE02DELAMPARO


▷ Clínica Corpore Sano | Tratamiento de espalda en Valencia\nNuestro programa de tratamiento de la espalda a través del ejercicio terapéutico, y la terapia manual, nos permite ayudar a nuestros pacientes a recuperar sus capacidades, mejorar el rendimiento y prevenir recaídas.\nTanto si tienes un dolor de espalda desde hace meses, como si tienes recaídas cada cierto tiempo o si lo que buscas es la prevención, este programa te interesa.\nA través de un programa individual le damos a cada paciente el estímulo específico que necesita su espalda, que junto a un aprendizaje motor, nos permite obtener una serie de cambios que se mantengan en el tiempo.\nDa igual cual sea tu problema, nosotros nos centramos en la soluciones y tenemos suficiente evidencia científica que respalda la eficacia de este tipo de programas.\nCada paciente siente el dolor de una forma diferente¿ Qué implica para ti tener ese dolor de espalda?\nPor suerte en nuestra clínica tratamos de forma frecuente este tipo de lesiones y dolores. Nos puedes encontrar aquí en Valencia, cerca de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.\nTratamiento de la espalda con fisioterapia\nEl tratamiento se hace de forma presencial. Consta de una primera parte de cuatro semanas de trabajo individual a la que añadiremos otras cuatro semanas más para asegurarnos que los beneficios del programa se alarguen y mantengan , disminuyendo así el riesgo de recaída.\nVas a fortalecer tu espalda, mejorar el control de la misma y la estabilidad, al mismo tiempo que aprendes a adquirir nuevos hábitos que mejoren tu salud de forma general.\nSi completas el programa, y sales de tu zona de confort, puedes mejorar de forma significativa tus dolores y problemas de espalda y volver a realizar, sin preocuparte, las actividades que realizabas anteriormente.\nPreguntas frecuentes sobre las cervicalgias\n¿Cuáles son las principales lesiones de la espalda?.\n¿Es normal tener dolor de espalda?\nDolor de espalda y hernias.\nLo que debes saber sobre los ejercicios para el dolor de espalda.\n¿Qué debo hacer si tengo problemas en la espalda?\nSi todo lo que has leído hasta ahora coincide con tu síntomas puedes coger cita. Si el tratamiento requiere de algún otro profesional sanitario te lo diremos.\nLa evidencia científica respalda los tratamientos de fisioterapia para los problemas o dolores en espalda y columna. Es muy probable que te podamos ayudar.\nMuchas personas sufren dolores, tardan en dar el paso por coger citas con especialistas que no les pueden atender en el momento.\nNo te digo que no vayas a ver al médico, solo que no hace falta que sufras durante la espera.\nPuedes coger cita con nosotros, en el peor de los casos, si tu tratamiento no necesita de fisioterapia, vas a continuar con el mismo dolor.\nEn nuestra clínica tenemos siempre unos horarios de urgencia para poder tratar a cualquier paciente durante la semana.\nAdemás nuestros precios son muy competitivos ya que queremos que todos los pacientes tengan acceso a un tratamiento de calidad.\nLa fisioterapia especializada puede ayudarte si tienes algún problema a nivel de la espalda.\nContamos con un especialista que te puede ver de urgencia a un precio asequible.\nSi no es la primera vez que te pasa y quieres seguir leyendo al respecto te invito a que mires nuestros artículos en el blog y nuestros vídeos en youtube.\nEstaremos encantado de ayudarte en lo que podamos.\nDolor lumbar laboral\nConsulta tus dudas a través del Formulario de Contacto


¿Tu piel es seca, atópica? ¿Necesitas hidratarla y regenerarla? Te aconsejamos los siguientes cosméticos con ingredientes naturales que ayudan a la piel a mantener su firmeza, suavidad y aspecto saludable. Además proporcionan a la piel una hidratación intensa y aceleran su regeneración.\nLa manteca de café con la adición de sustancias valiosas para el cuidado corporal, proporciona regeneración, firmeza, hidratación y nutrición de la piel. Un excelente producto que apoya el tratamiento anticelulítico, recomendado para masajes y tratamientos regenerativos. Principios activos: Manteca de café, Manteca de cacao, Manteca de karité, Aceite de...


España exigirá a viajeros prueba PCR si provienen de países de alto riesgo\nAzteca Noticias Mundo Notas España exigirá a viajeros prueba PCR si provienen de países de alto riesgo\nA partir del 23 de noviembre, el gobierno de España exigirá a los viajeros internacionales, provenientes de países de alto riesgo, la prueba negativa PCR realizada 72 horas antes.\nEl gobierno de España sigue incrementando sus medidas sanitarias debido a la pandemia por Covid-19. Será a partir del 23 de noviembre cuando comience a exigir a los viajeros internacionales, procedentes de países de alto riesgo, una prueba PCR negativa realizada con 72 horas de anticipación para poder entrar.\nDinamarca prohibirá la cría de visones hasta finales de 2021\nSerán las agencias de viaje, operadores turísticos y las compañías de transporte aéreo o marítimo y cualquier otro agente que comercializa tickets tendrá que informar a partir de ahora a los pasajeros de la nueva exigencia.\nLa nueva restricción se publicará este 12 de noviembre en el Boletín Oficial del Estado, así lo informó el Ministerio de Sanidad.\nComo parte del Control Sanitario se tendrá que llenar un formulario por parte de los viajeros antes de llegar a España, ahí hay una pregunta donde dice si se dispone de la prueba PCR.\nDetallan igual que es necesario portar con el documento original en formato papel o electrónico y redactado en español o inglés.\nEsta recomendación corresponde a la respuesta de la Unión Europea sobre la situación epidemiológica, la cual se basa en un código por zonas y colores, para evitar “la fragmentación y la disrupción y aumentar la transparencia y la previsibilidad para los ciudadanos y empresas":


Las seis claves del éxito de Pokémon\nSe cumplen 20 años de la aparición de la primera generación de Pokémon, una franquicia que ha alcanzado un éxito sin precedentes.\n26 febrero, 2016 07:50\nEn la industria del videojuego parece difícil que una saga pueda permanecer activa durante 20 años. Pokémon es uno de esos casos singulares que destacan por encima del resto gracias a la enorme masa de seguidores que atesora. La franquicia nacida de la mente de Satoshi Tajiri ha conseguido ser un referente en su género, con propuestas realmente innovadoras y sorprendentes.\nEl 27 de febrero se cumplen 20 años desde la primera aparición de los monstruos de bolsillo en Game Boy. Dos décadas que han visto pasar seis generaciones distintas con diversos títulos, comenzando por las ediciones Rojo/Azul y finalizando con X/Y, además de las reediciones de las tres primeras tandas generacionales. Desde Nintendo se preparan para celebrar este aniversario a lo grande. Y no es para menos, ya que las claves del éxito de Pokémon están bien definidas para seguir triunfando durante muchos más años. En este artículo destacamos las seis más importantes.\nLa capacidad de dar un nuevo sentido al género RPG.\nPokémon surgió en el apogeo de videojuegos como Final Fantasy o Dragon Quest, dos de las sagas más consagradas en Japón. Pero la creación del maestro Tajiri consiguió eclipsar a todos sus competidores con una propuesta interesante, innovadora, didáctica y adictiva. El aditivo de atrapar 151 criaturas imaginarias mediante un sistema de captura, entrenamiento y batallas suponía un sistema inexplorado hasta el instante de su lanzamiento. El éxito estaba asegurado incluso aunque el lanzamiento de las ediciones Rojo/Verde (Rojo/Azul en nuestro territorio) estuvo a punto de cancelarse. Hoy en día Pokémon es un auténtico referente que mantiene sus bases activas, mediante el uso de elementos adquiridos de otras sagas, trasladados a un nuevo universo.\nLa reinvención como piedra angular. Tras un excelente arranque con primera generación, daba la sensación que la franquicia estaba destinada a anclarse en la comodidad de la fórmula del éxito. Nada más lejos de la realidad; con Pokémon Oro/Plata, desde Game Freak, estudio desarrollador de la franquicia, demostraron que tenían grandes ases guardados bajo la manga. Y no se limitaron a la inclusión de 100 nuevas criaturas, sino a la implementación de nuevos sistemas de batalla, nuevos tipos de Pokémon y nuevas funcionalidades con las que disfrutar de las grandes virtudes que triunfaron en sus inicios. Una reinvención que no ha frenado hasta la fecha, con el colofón de las megaevoluciones de determinados Pokémon o la inclusión de nuevas criaturas legendarias basadas en la mitología japonesa, entre otras.\nCon Pokémon Oro/Plata demostraron que tenían grandes ases guardados bajo la manga\nLa captación de una gran diversidad de públicos.\nSi Pokémon ha demostrado algo a lo largo de su historia es que es un universo capaz de captar la atención de cualquier edad. Los que hace veinte años iniciaron su viaje por la región de Kanto siguen maravillándose con las nuevas entregas o reviviendo las clásicas. Algo por lo que se han lanzado las reediciones de las primeras entregas, ahora en Nintendo 3DS. Y las nuevas generaciones que han emprendido la aventura en Hoenn, Sinnoh, Teselia o Kalos, han sabido adaptarse a la perfección a este fenómeno para conocer todos sus secretos. Generaciones unidas, diversión garantizada.\nLa diversión y la enseñanza, puntos comunes.\nEs evidente que un videojuego debe tener una fórmula que invite a la diversión y al entretenimiento. La propuesta de lanzarse a la aventura junto a criaturas con poderes especiales, con la premisa de convertirse en maestros Pokémon resulta muy atractiva. Aun así, la franquicia de Game Freak difiere mucho de ser una saga meramente entretenida. Esto se debe a que también emplea un sistema didáctico. Los diferentes tipos de los Pokémon ayudan a los más jóvenes a afrontar diversas disyuntivas de la vida, mientras que la trama invita a confiar en nuestros amigos y luchar contra el mal por el bien común de la humanidad. Sin duda, uno de los valores que más ha perdurado en sus dos décadas de existencia.\nLos diferentes tipos de Pokémon ayudan a los jóvenes a afrontar disyuntivas de la vida\nLa interacción entre jugadores y la cercanía con el estudio.\nDesde sus inicios, los creadores de Pokémon tenían un objetivo: querían que su juego estuviera en boca de todos. Algo que exploraron con la interacción de sus usuarios a través del intercambio de sus criaturas; en la primera generación, Pokémons como Haunter, Kadabra, Machoke o Graveler solo evolucionaban mediante intercambio, algo que se realizaba con el mítico Cable Link. Con las últimas entregas se ha implementado el sistema online, por el que millones de jugadores en todo el mundo pueden estar conectados para este tipo de acciones. Además, por parte del estudio también se ha ofrecido un trato cercano a sus jugadores, ofreciendo numerosos eventos con los que conseguir Pokémon legendarios, objetos exclusivos y otros aditivos de manera totalmente gratuita.\nSi hay algo que certifica el éxito de Pokémon es lo que se avecina. La séptima generación parece estar ya en marcha y 2016 se va a convertir en un año que todos los seguidores van a recordar. Con Pokémon GO, Nintendo intentará trasladar el universo creado por Tajiri a la vida real, invitando a los jugadores a recorrer el mundo para capturar monstruos de bolsillo con sus dispositivos móviles. Además, Wii U también recibirá Pokkén Tournament, una propuesta de peleas Pokémon al más puro estilo Tekken. Y, por si fuera poco, desde Game Freak se va a celebrar el 20 aniversario de la saga regalando algunos de los Pokémon más codiciados por los jugadores, como Arceus, Darkrai, Genesect o Mew.\n"Mediante un Nintendo Direct especial de Pokémon, programa de la compañíadestinado a ofrecer sus grandes anuncios y novedades, se han anunciadoPokémon Sol y Pokémon Luna, que conformarán la séptima generación de lafranquicia protagonizada por los monstruos de bolsillo, que llegará aNintendo 3DS a finales del presente 2016. Durante dicha emisión, también seha ofrecido un homenaje a la trayectoria de la saga durante estos 20 años."\nParece que la aventura no ha finalizado y queda mucho camino por recorrer. Restarán muchas más sorpresas por desvelar y conocer, pero no cabe duda de que lo que vendrá seguirá formando parte de la historia de generaciones y generaciones de jugadores. Y es que el mundo de los videojuegos ya no sería el mismo sin la existencia de esta franquicia. Algo que está al alcance de muy pocos. ¡Felicidades, Pokémon!<br>\nLos mitos y las leyendas urbanas de los videojuegos\nLos 20 videojuegos más esperados de 2016


Crusader - WikiTanks\nCruiser Tank Mk.VI, Crusader\nCarro de caballería\nMark I, II y III\n19,1 - 20 t\nNuffield Liberty Mark II, III, o IV, 340 CV\n3-5 (comandante, artillero, cargador, conductor y ametrallador)\nCañón QF 2-pounder de 40 mm (Mk.I y II)\no QF 6-pounder de 57 (Mk.III)\no QF 3-inch de 76,2 mm (versiones CS)\n1-2 ametralladoras Besa de 7,92 mm\nEl Tank, Cruiser, Mark VI, Crusader (A15), conocido simplemente como Crusader, fue uno de los principales carros de crucero británicos durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron más de 5.000 ejemplares e hicieron importantes contribuciones a las victorias británicas durante la Campaña del Norte de África. El carro Crusader no vería un servicio activo más allá de África, pero su chasis se modificó para crear variantes antiaéreas, de apoyo contra incendios, de observación, comunicación, excavadoras y vehículos de recuperación.\nLa primera variante del Crusader entró en servicio en 1941 y, aunque era muy maniobrable, estaba relativamente poco blindado y contaba con escaso armamento. El grosor de la armadura se mejoró a 49 mm con la variante Crusader Mk.II. El armamento principal para ambos era un cañón Ordnance QF 2-pdr (40 mm), y luego el Crusader Mk.III se equipó con un cañón Ordnance QF 6-pdr (57 mm). Esta última variante, aunque producida en pocos números, contaba con potencia de fuego suficiente para destruir los carros alemanes de media generación Panzer III y Panzer IV con los que se enfrentó en combate. Como parte de la 1ª Brigada Acorazada, el Crusader demostró ser vital durante la Segunda Batalla de El Alamein, así como en Tobruk y en la Campaña de Túnez.\nFue mantenido en servicio en primera línea hasta la primavera de 1943 debido a retrasos con su reemplazo, el Cruiser Tank Mark VII Cavalier. Sin embargo, la falta de actualizaciones de armamento junto a los problemas de fiabilidad debido a las duras condiciones del desierto y a la aparición de los carros pesados Tiger en las unidades alemanas del Afrika Korps, fueron factores que obligaron a ir reemplazando el Crusader por carros medios suministrados por Estados Unidos, primero por los M3 Grant y M3 Lee, y luego por el M4 Sherman.\n1.1 Búsqueda de un nuevo "Christie cruiser"\n1.2 Alternativa al Covenanter\n4.1 Campaña del Norte de África\n4.2 Home Forces\nBúsqueda de un nuevo "Christie cruiser"\nEn 1938 la compañía Nuffield Mechanizations and Aero Limited produjo su diseño para la especificación A16 del Estado Mayor para un tanque de crucero pesado basado en la suspensión Christie. Este fue el prototipo A16E1. Sin embargo, el Estado Mayor no lo adoptó, buscando un tanque más ligero y económico de construir, solicitó alternativas a la industria británica. Con este fin, la empresa London, Midland and Scottish Railway (LMS) diseñó un tanque de crucero para la especificación A13 Mk.III, como una continuación de los Cruiser Mk.III (A13 Mk.I) y Cruiser Mk.IV (A13 Mk.II) de Morris y Nuffield. El diseño de LMS también se basaba en las suspensiones de muelle tipo Christie pero montaba un tipo de motor completamente diferente. Este diseño entraría en servicio en 1940 como Cruiser Tank Mark V y sería conocido como Covenanter, convirtiéndose en el primer tanque de crucero británico con apodo oficial. Pero antes, en 1939, se le ofreció la oportunidad de participar a Nuffield en la producción del Covenanter. Nuffield, sin embargo, prefirió trabajar en su propia versión de la misma especificación A13 usando su motor Liberty; aún así todavía proporcionó el trabajo de diseño para la torreta del Covenanter.\nAlternativa al Covenanter\nEl diseño alternativo de Nuffield dió lugar a la especificación A15 del Estado Mayor. Aunque mantenía la forma general y mecánica del A13, su chasis se alargó un poco más que el del Covenanter y su masa se distribuyó mejor gracias a añadir una quinta rueda de apoyo a cada lado. Con esto se mejoraba la distribución del peso, pues ya era un tanque que pesaba casi 20 toneladas en lugar de las 14 de los tanques de crucero anteriores. El blindaje máximo inicialmente previsto era de 40 mm, pero finalmente se aumentaría a 50 mm después de las duras lecciones aprendidas en 1940. Otra caracterísca diferenciadora es que, mientras el Covenanter montaba el radiador en una insólita posición frontal, el Crusader, con radiador trasero convencional, estaba equipado con una torreta auxiliar de proa con una ametralladora Besa de 7,92 mm al lado del conductor. Este nuevo tanque fue adoptado como "Cruiser Tank Mark VI, Crusader". Aunque a menudo se hace referencia al Crusader como una versión mejorada del Covenanter, de hecho era un diseño paralelo. Ambos tanques fueron encargados "a partir de la mesa de dibujo" sin construir prototipos previamente, algo que se notaría en los fallos de vida temprana. A pesar de un comienzo posterior, el modelo piloto del Crusader estuvo listo seis semanas antes del primer Covenanter.\nMorris / Nuffield\nEl Crusader tenía un motor diferente al Covenanter, un sistema de dirección diferente y un sistema de enfriamiento convencional con radiadores en el compartimiento del motor. Mientras el Covenanter optaba por usar un diseño de motor completamente nuevo, el Crusader adaptó el motor Liberty ya disponible para ser montado en un compartimiento de motor de perfil más bajo. En el lado izquierdo del casco delantero (en el sentido de la marcha), el lugar ocupado de forma inusual por el radiador del motor en el Covenanter, en el Crusader se montó una pequeña torreta auxiliar armada con una ametralladora Besa. Esta torreta auxiliar era incómoda de usar y a menudo fue retirada en los talleres de campaña o permanecía desocupada.\nTanto el A13 Mk III Covenanter como el A15 Crusader utilizaban la misma torreta principal, diseñada por Nuffield. Se trataba de un diseño poligonal, con lados que se inclinaban hacia afuera y luego hacia adentro, para dar el máximo espacio en un anillo de torreta de diámetro bastante limitado. Los vehículos de producción temprana tenían un mantelete de cañón de acero fundido semi-interno, que fue rápidamente reemplazado en la producción por otro más grande, también de acero fundido, pero mejor protegido, este se caracterizaba por disponer de tres ranuras verticales (una para el cañón principal, otra para el da la ametralladora coaxial y la tercera para la mira telescópica). Estos carros no disponían de cúpula de comandante, tenían una escotilla plana con un periscopio Gundlach montado a través de ella.\nEl armamento principal basado en el cañón anticarro de 2 libras (40 mm), como en otros tanques británicos de la época, estaba equilibrado para que el artillero pudiera controlar su elevación apoyándolo en el su hombro derecho en lugar de utilizar un mecanismo de engranajes manual. Esto requería un esfuerzo extra pero encajaba bien con la doctrina británica de disparar con precisión en movimiento. Más adelante, cuando se supo que habría retrasos en la introducción de los tanques de crucero pesados sucesores (los A27 Cavalier, Centaur y Cromwell), el Crusader se adaptó para montar el cañón de 6 libras (57 mm).\nEl Crusader fue fabricado por un consorcio dirigido por Nuffield Mechanizations and Aero Ltd y la producción total, desde 1940 a 1943, alcanzó los 3.779 ejemplares entre todos los modelos (sin contar vehículos derivados). Más de 1.373 Crusader se convertirían para fines especiales, de los cuales alrededor de 973 fueron vehículos antiaéreos Crusader AA Mark I (Bofors) y Mark II/III (Oerlikon).\nImagen de una planta de montaje de tanques Crusader en Inglaterra, 1941.\nOtra foto de una fábrica de tanques Crusader, febrero de 1941.\nUn Crusader Mk.I durante unas pruebas junto a un tanque de infantería Matilda II. Septiembre de 1941.\nNoviembre 1940 - 1941\nNuffield Liberty Mk.III, 340 CV\n4-5 (comandante, artillero, cargador, conductor y ametrallador)\nQF 2-pdr con 110-130 proyectiles\no QF 3-inch con 65 proyectiles en versión CS\n1-2 ametralladoras Besa\ny una Vickers antiaérea opcional\nEl primer modelo de producción del Cruiser Tank Mark VI, el Crusader Mark I, montaba una torreta para 3 hombres con un cañón anticarro QF 2-pounder de 40 mm y su ametralladora coaxial Besa de 7,92 mm. También contaba con una pequeña torreta auxiliar en la parte delantera del casco provista de otra ametralladora media Besa. Los hombres de las torretas junto con el conductor sumaban 5 tripulantes, sin embargo la torreta auxiliar solía ser retirada en el campo de batalla, para ahorrar peso y un tripulante. También se produjo una variante de apoyo cercano este modelo denominada Crusader Mark I CS (Close Support), cuyo único cambio era la sustitución del cañón anticarro por un cañón-obús de baja velocidad Ordnance QF 3-inch de 76,2 mm provisto de 65 proyectiles de alto explosivo y humo.\nBlindaje Crusader I\nAcero RHA atornillado\n20 mm / 90° 19 mm / 50° 24 mm / 65° 9 mm / 10°\n39 mm / 81 °\n14+26 mm / 81°\n14 mm / 10° (glacis) 14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm\n26 mm / 52° 14+13 mm / 90° 27 mm / 90° 6-10 mm\nEl casco era similar al del Covenanter y el de los demás Cruiser de tipo A13, con una cubierta trasera larga y un glacis muy inclinado. El chasis estaba hecho de una estructura de acero endurecido sobre la que se atornillaban placas de blindaje de acero laminado homogéneo (RHA). Esta estructura estaba reforzada por tres paredes transversales y tubos en los que se colocaban los ejes de la suspensión.\nEl casco estaba dividido en tres compartimentos: conducción, combate y motor. El conductor iba sentado en la esquina delantera derecha, bajo una pequeña casamata de forma rectangular que se elevaba del casco con su propia escotilla en el techo, abisagrada hacia adelante. En este habitáculo disponía de un visor frontal compuesto de una trampilla abisagrada lateralmente para visión directa que incluia en el centro un visor indirecto protegido por una cubierta blindada. En su lado derecho también disponía de una pequeña ranura de visión. En las dos primeras versiones, el conductor compartía el espacio delantero con el ametrallador de proa. Este tripulante debía ir en una pequeña torreta auxiliar con un ángulo de giro de 150° que, una vez cerrada la escotilla, solo disponía del visor frontal. Esta torreta secundaria fue retirada de forma generalizada en servicio, para finalmente ser abandonada por completo en el Crusader Mk.III. El espacio liberado se utilizaba para almacenar más municiones.\nOperarios trabajando en el montaje de un Crusader con el cigarrillo en la boca. Inglaterra, 1941.\nCompartimento del conductor (izq.) y torreta secundaria de ametrallador (der.) en la proa de un Crusader Mk.I. Esta versión se caracteriza por el faro delantero central.\nParte trasera de un Crusader listo para ser devuelto al frente tras su reparación durante la Operación Crusader.\nLa torre principal, de forma poligonal, era idéntica en los dos primeros modelos y era igual a la que montó el Covenanter. Los vehículos de producción temprana tenían un mantelete de cañón de acero fundido semi-interno, que fue rápidamente reemplazado en la producción por otro más grande, también de acero fundido, pero mejor protegido, este se caracterizaba por disponer de tres ranuras verticales (una para el cañón principal, otra para el da la ametralladora coaxial y la tercera para la mira telescópica). El comandante se sentaba en el centro de la torreta, detrás de la recámara del cañón, bajo la trampilla de acceso. Para ver al exterior con la trampilla cerrada disponía delante de el, en el techo, de un periscopio Gundlach y de dos visores en los laterales de la torreta. El artillero, a la izquierda, cuando no usaba la mira telescópica da apuntado podía ver al exterior a través de una pequeña hendidura frontal. El cargador/operador de radio se ubicaba a la derecha, junto a la ametralladora coaxial para poder recargar ambas armas. El cargador/operador de radio tenía su propio periscopio en el techo. La primera radio era del modelo No. 9 pero pronto fue reemplazada por una No. 19\nUn par de Crusader Mk.I de producción temprana, con el primer tipo de mantelete, desplegados en el Norte de África, noviembre de 1941.\nTorreta de un Crusader Mk.I con visores del comandante rodeados en amarillo y visores del artillero rodeados en rojo.\nOperarios de una fábrica trabajando dentro de un Crusader, vistos a través de la escotilla del techo de la torreta. Inglaterra, 1941.\nMovilidad Crusader Mk.I\nV12 de 27 litros, 340 CV\n500+136 litros, gasolina\nCaja de cambios Wilson de 4 vel. + reversa\nDirección con engranajes\n24,6 cm (ancho) y 3,71 m de contacto/suelo\nSuspensión Christie mejorada\n43 km/h 24 km/h\n155 l/100 km 213 l/100 km\n322 km 235 km\nLos tanques de crucero Crusader, siguiendo la estela de los Cruiser Mk.III y Cruiser Mk.IV de Nuffield, eran propulsado por motores de gasolina en configuración V12 de 27 litros de la serie Liberty, fabricada por la propia Nuffield Mechanizations and Aero. Este motor era un derivado de un motor de aviación estadounidense con el mismo nombre, ya obsoleto, pero de probada fiabilidad, cuya potencia se había reducido de 400 a 340 CV en la conversión a uso terrestre. La versión fabricada para el Crusader era la Liberty Mk.III. Para ser instalado en el compartimento del motor de este tanque de 20 toneladas se requería una altura reducida, lo que se logró rediseñando la bomba de aceite y reubicando la bomba de agua. Además, se le acopló un compresor de aire para el sistema de accionamiento neumático de los frenos y de la dirección. El motor se ubicaba longitudinalmente en el centro del compartimento trasero. Los primeros ejemplares del Crusader sufrieron muchos problemas de motor, concretamente por el sistema de enfriamiento.\nTrabajadores realizando los ajustes finales a un motor Liberty en una fábrica de tanques Crusader, Inglaterra, 1941.\nEl sistema de refrigeración que tantos problemas dio al principio se dañaba rápidamente y los filtros de aire eran difíciles de mantener. Estos problemas se solucionaron gradualmente y el motor acabaría dando resultados completamente satisfactorios. En el compartimento trasero no solo se encontraba el motor Liberty sino también los depósitos de combustible a cada lado. En el espacio entre estos y el motor estaban los dos radiadores montados verticalmente, cada uno con su ventilador para aspirar el aire procedente de las aberturas superiores, cuyos filtros de aire funcionaban por baño de aceite y estaban anclados sobre la parte trasera de los guardabarros. En la parte trasera se montaba habitualmente un depósito de combustible auxiliar externo que podía soltarse fácilmente en situación de combate. Disponía de un sistema centralizado para sofocar incendios.\nSoldado rellenando de gasolina un tanque Crusader con una lata de 4 galones.\nUn equipo de mecánicos quitando el radiador de un tanque Crusader en el que se ve claramente el depósito auxiliar de combustible, enero de 1943.\nUn par de operarios de una fábrica de tanques se preparan para montar una de las cadenas de un Crusader, Inglaterra, 1941.\nLa caja de cambios y los frenos funcionaban mediante aire comprimido, y era uno de los componentes mecánicos que más fallos daban. El sistema de giro era de tipo epicíclico mediante engranajes que variaban la velocidad de giro entre las orugas y la caja de cambios Wilson con preselección de marchas ofrecía 4 velocidades hacia delante y 1 hacia atrás.\nEl tren de rodaje incluía a cada lado cinco grandes ruedas de apoyo dobles de 32 pulgadas (810 mm) de diámetro y fabricadas en acero prensado con cubierta de caucho macizo. Estaban montadas de forma independiente en un sistema de suspensión de muelle helicoidal tipo Christie heredado de los tanques de crucero previos. Este sistema de suspensión tenía los brazos y los muelles montados de forma interna dentro del casco en una doble pared, y hacía posible posible que el Crusader alcanzara velocidades muy superiores a los 43,2 km/h indicados en los manuales como su velocidad máxima. En el Norte de África era muy habitual que los conductores y los mecánicos abrieran los reguladores de velocidad para que el motor Liberty pudiera dar toda su potencia, de ese modo el tanque podía alcanzar velocidades de más de 60 km/h. La suspensión resistía perfectamente esa velocidad y la tripulación no se sacudía demasiado.\nPotencia de fuego Crusader Mk.I y II\n-20° a +25°\n360° en 10 seg.\n(hidráulico y manual)\n(1,9× - 21º)\n110-130 proyectiles 40×304 mm R\n914 m (efectivo)\n1.000 m (máximo)\nAP/T Shot Mk.I AP-T 1,08 kg 808 m/s 66 50 35 25 18\nAPHE Shot Mk.I APHE 1,18 kg 808 m/s 64 47 33 22 15\nAPCBC Shot Mk.I APCBC 1,22 kg 792 m/s 61 55 48 42 36\n1-2 ametralladoras Besa de 7,92 mm,\nuna coaxial y otra en la torreta secundaria, con 4.500 balas.\nAmetralladora antiaérea Vickers de 7,7 mm con 600 balas (opcional).\nEl armamento principal basado en el típico cañón anticarro británico Ordnance QF 2-pounder de 40 mm, como en otros tanques británicos de la época, estaba equilibrado para que el artillero pudiera controlar su elevación apoyándolo en el su hombro derecho en lugar de utilizar un mecanismo de engranajes manual. Esto requería un esfuerzo extra pero encajaba bien con la doctrina británica de disparar con precisión en movimiento. El artillero podía girar la torreta de forma manual para lograr precisión pero el giro completo solamente tardaba 10 segundos gracias a un servomotor hidráulico. La elevación del cañón iba desde los -15° a +20° y la óptica No. 24b ofrecía 1,9 aumentos con 21º de campo de visión. El disparo se activaba con un gatillo. En el lado derecho también se instaló un lanzador de granadas de 76 mm con 26 proyectiles y en el techo se podía montar una ametralladora antiaérea Vickers de 7,7 mm con 600 balas en un soporte Parrish-Lakeman.\nCrusader Mk.I con soporte para ametralladora antiaérea Parrish-Lakeman.\nNuffield Liberty Mk.IIIA/B, 340 CV\n4-5 (comandante, artillero, conductor, cargador y ametrallador)\nWireless Set No. 19 (versión de mando sin cañón real)\nEl Crusader Mark II, también llamado Cruiser Tank Mark VIA, era muy similar al primero, pero se le mejoró el blindaje en el frontal para conseguir algo más de protección contra el Panzer III y los cañones anticarro alemanes. Al igual que algunos ejemplares del primer modelo, en la mayoría de los Mk.II se le retiraría o no se emplearía la torreta ametralladora secundaria del casco. Y de este modelo hubo dos subvariantes con cambios en el cañón. Una era el Crusader Mark II CS (Close Support) de apoyo cercano que sustituía el cañón por el Ordnance QF 3-inch de baja velocidad con 65 proyectiles de explosivo y humo en calibre 76,2 mm. La otra era una versión de mando con un cañón ficticio provista de dos equipos de radio Wireless Set No. 19.\nUn Crusader Mk.II durante la Campaña del Desierto Occidental, octubre de 1942. En el Mk.II se sustituye el faro central carenado por dos faros más convencionales.\nUn Crusader Mk.II CS con su cañón de baja velocidad QF 3-inch para apoyo cercano.\nBlindaje Crusader Mk.II\nAcero RHA remachado y atornillado\n30 mm / 80° 23 mm / 50° 20 mm / 70°\n30 mm / 65° 12 mm\n49 mm / 81 °\n12 y 9 mm / 10 y 30° (glacis) 14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm\n32 y 20 mm / 28º y 60° 14+13 mm / 90° 27 mm / 90° 6-10 mm\nEn el Mk.I se había comenzado a instalar paneles de blindaje extra en el frontal del casco, pero en el Mk.II se aumentó ese blindaje de fábrica. Además, en el frontal de la torreta se incrementó el grosor del blindaje en torno a 10 mm, tanto en el mantelete como en el panel frontal, pasando de 20 a 30 mm y de 39 a 49 mm respectivamente. También se aumentó el blindaje del techo en torno a 3 mm.\nUn Crusader Mk.II con la torreta secundaria reeemplazada por una trampilla.\nMovilidad Crusader Mk.II\nNuffield Liberty Mk.IIIA/B\nMientras se usó en el desierto durante la Campaña del Norte de África, se experimentaron problemas importantes en la refrigeración del motor, por eso el Liberty Mk.III pasó por múltiples revisiones y mejoras (Mk.IIIA y IIIB). Esto incluyó tres diseños diferentes de transmisión por cadena para los ventiladores de enfriamiento auxiliares, un mecanismo de ajuste de válvulas revisado, mayor relación de compresión, revisión de las alimentaciones de aceite y dos reemplazos de las bombas de agua.\nMayo 1942 - Medidados 1943\nNuffield Liberty Mk.IV, 340 CV\nQF 6-pdr Mk.III/V de 57 mm con 65 proyectiles\nAmetralladora Besa coaxial\nEl Crusader Mark III fue la última variante principal de este carro de crucero y se caracteriza por montar una torreta modificada para incorporar el cañón de 6 libras y con un tripulantes menos. El Crusader Mk.III surge debido a los retrasos con el Cruiser Tank Mark VII Cavalier que debía sustituirlo y la necesidad de carros de crucero mejor armados. La decisión de armar el Crusader con el cañón anticarro QF 6-pounder de 57 mm se tomó en marzo de 1941 y comenzaron los trabajos de diseño de la nueva torreta pero el fabricante Nuffield no se involucró hasta finales de año, cuando reformaron la torre existente del Crusader. El primer ejemplar fue entregado en mayo de 1942 convirtiendo al Crusader en el primer tanque británico en montar de serie el eficaz cañón anticarro QF 6-pounder de 57 mm. Entraron en acción por primera vez, con aproximadamente 100 participantes, en la Segunda Batalla de El Alamein en octubre de 1942.\nUn par de Crusader Mk.III desembarcando en 1943, el primero con trozos de cadenas en el frontal.\nCrusader Mk.III en el Norte de África, enero de 1943.\nEl Mark III reemplazó gradualmente todas las versiones existentes y se produjo en una cantidad similar al Mark II, desde principios de 1942 hasta mediados de 1943. Jugó bien su papel en la Segunda Batalla de El Alamein. Muchos fueron equipados con el kit de rodillos antiminas (AMRA), para hacer frente a los enormes campos de minas alemanes durante las primeras horas de la ofensiva, y luego su gran velocidad pudo explotarse en muchas ocasiones. Los Crusader todavía entrarían en acción en Túnez en 1943, Sicilia e Italia, ya casi solo Mark III, pero a mediados de 1944, muchos se convirtieron a otros usos, o permanecieron en unidades de defensa. Para la Campaña en Europa Occidental, el Crusader se veía cada vez más obsoleto, y sería reemplazado por los tanques de crucero de nueva generación Cromwell largamente esperada, más blindado y capaz con su motor Meteor.\nBlindaje Crusader Mk.III\n32 mm / 90° 23 mm / 40° 29 mm / 60° 12 mm\n51 mm / 90°\n32 mm / 58°\n9 mm / 8° (glacis)\n20 mm / 90° 14+13 mm / 90° 14 mm / 45° 7 mm\nLa incorporación del nuevo cañón condujo a un rediseño completo de la torreta, se realizó en ella un nuevo aumento en el blindaje frontal alcanzando los 51 mm con un nuevo mantelete en el que se movía la ametralladora a la izquierda del cañón. Se le dio una mejor protección en el montaje de la torreta y alrededor de los estantes de municiones, así como algunas mejoras en el sistema de ventilación. También se incorporó una nueva escotilla en el techo de dos puertas abatibles hacia los lados. En cuanto a visión, el artillero disponía de un periscopio Gundlach sobre su puesto y el comandante/cargador/operador de radio disponía de dos, uno en el puesto de cargador y otro en la puerta de la escotilla correspondiente a su lado de la torreta. También se suprimió de forma definitiva la torreta auxiliar que se montaba de serie en las primeras versiones y su espacio en el casco se dedicó a almacenamiento de municiones.\nMovilidad Crusader Mk.III\nNuffield Liberty Mk.IV\nEn el Crusader Mk.III se incorporó la versión Mk.IV del motor Liberty que corregía muchos de los problemas de fiabilidad encontrados anteriormente. Esto hizo que los motores Mk.III pudieran ser actualizados con nuevas bombas de agua y nuevas transmisiones para los ventiladores de refrigeración, entre otras piezas.\nPotencia de fuego Crusader Mk.III\nQF 6-pounder Mk.III o Mk.V\nL/43 o L/50\n360º en 10 seg.\n(hidráulica y manual)\nNo.39 Mk.IIS o No.39 Mk.IV\n(1,9 o 3× - 21 o 13º)\n57×441 mm R\n1.510 m m (efectivo)\nContra una placa de blindaje de acero inclinada 30º (datos para el Mk.V L/50)\nAmetralladora coaxial Besa de 7,92 mm con 3.375 balas.\nAmetralladora antiaérea Vickers de 7,7 mm con 600 balas (opcional)\nEl cañón QF 6-pounder del Crusader Mk.III, al ser más grande, restringía el espacio interior de la torreta por lo que la tripulación se tuvo que reducir a dos, pasando el comandante a ejercer también como cargador del cañón y el artillero como cargador de la ametralladora. Anteriormente el cargador también manejaba el equipo de radio por lo que esta versión obtuvo una mayor pegada en cuanto potencia de fuego pero perdía en ergonomía y saturaba de funciones a los tripulantes. El nuevo mantelete más vasto que el de los dos modelos anteriores, capaz de acomodar un obús de 94 mm en una versión CS que no se llegó a producir en masa.\nEl lanzador de granadas se movió en el techo de la torreta y la ametralladora coaxial se movió a la izquierda del cañón. La ventilación de la torreta del Crusader anterior era insuficiente y en el Mark III se agregó un ventilador. El compartimento de combate de la torreta era bastante estrecho y la tripulación estaba sobrecargada pero el nuevo cañón, con 50 proyectiles, tenía un impacto mucho mejor contra los carros de combate existente en el Eje, en particular los Panzer III y Panzer IV.\nComandante de un Crusader Mk.III observando el horizonte en el Norte de África, enero de 1943.\nTripulación limpiando el cañón de 6 libras en Túnez, 1943, escenario que, a diferencia de Libia, no era un desierto.\nCarro de mando\nCarro de ingenieros\nCrusader con AMRA (Anti-Mine Roller Attachment) Mk.ID: versión antiminas equipada con 4 rodillos pesados suspendidos en una estructura frontal.\nEl Crusader fue enviado al servicio activo lo antes posible, antes de que se solucionaran todos los problemas propios de un nuevo diseño. Fue desplegado en el Norte de África por primera vez en verano de 1941. Los Crusader se organizaron en regimientos de 40 tanques con 3 escuadrones de 4 grupos de 3 tanques, más un grupo de mando con 4 tanques (incluidos dos de la versión CS de apoyo cercano). Estos llevaron a cabo su primer enfrentamiento contra fuerzas enemigas en junio de 1941, concretamente en las fronteras egipcio-libias durante la Operación Battleaxe. Debido a su uso prematuro, muchos ejemplares se rompieron, y quedaron en manos del enemigo sin haber sido estrenados en combate.\nUn Crusader en manos de soldados germanos. El Ejército Alemán le asignó el nombre Kreuzer Pz.Kpfw. Mk.V 746(e).\nUn Crusader pasando junto a un carro de combate Panzer IV alemán en llamas durante la Operación Crusader, noviemnbre de 1941.\nUn equipo de recuperación británico rescatando un Crusader dañado del campo de batalla con fuego de artillería al fondo, junio de 1942.\nSin embargo, el Crusader continuó su carrera y participó en todas las batallas en el teatro de operaciones del Norte de África. Fue el principal modelo de tanque empleado por los británicos en la Operación Crusader, la cual destaca por llevar su mismo nombre.\nUn grupo de tanques Crusader Mk.II desplegados en formación de combate, agosto de 1942, Campaña del Desierto Occidental.\nUna columna de tanques Crusader Mk.II que acaba de llegar a su campamento tras una misión de patrulla, agosto 1942.\nTanques de crucero Crusader avanzando para enfrentarse a las fuerzas italo-germanas después de que los ingenieros abrieran un pasillo en el campo de minas. Comienzos de la Segunda Batalla de El Alamein, octubre de 1942.\nEn el momento de la Segunda Batalla de El Alamein, en octubre de 1941, los británicos pudieron usar el último modelo Crusader Mk.III con su cañón de 6 libras (57 mm). Cuando el Grant I llegó a África a principios de 1942, un escuadrón de cada regimiento de Crusaders fue reequipado con ese tanque de fabricación estadounidense. Con el final de la campaña del Norte de África, el Crusader se consideró obsoleto, debido a que se vio ampliamente superado por modelos de carros de combate más recientes. Sin embargo, algunos todavía participaron en la Campaña de Italia.\nUn Crusader Mk.III británico cruza una amplia zanja en las afueras de Mersa Matruh justo antes de la caída de esta ciudad egipcia.\nCrusader Mk.III camuflado como camión durante la Operation Bertram.\nUn Crusader Mk.III de la 26.ª Brigada Acorazada, 6.ª División Acorazada, avanzando por una carretera cerca de Bou Arada. Campaña de Túnez, enero de 1943.\nEn el Norte de África, el Crusader se había ganado la mirada de todos, incluso de sus adversarios, gracias a su velocidad y su maniobrabilidad, muy superior a la de los carros alemanes, pero su blindaje era demasiado ligero y contaba con insuficiente armamento en su estrecho espacio interior. De hecho, cuando el material estadounidense estaba disponible en buen número, los Crusader se usaban casi exclusivamente como carros de mando y para observación de artillería. Después de la finalización de la Campaña del Norte de África, la disponibilidad de mejores tanques, como el Sherman y el Cromwell, relegó al Crusader a tareas secundarias, como vehículos antiaéreos o tractores de artillería. En estos roles, sirvió durante el resto de la guerra. Los únicos ejemplares vistos en Europa Occidental fueron conversiones de su chasis, principalmente vehículos antiaéreos o tractores de artillería.\nEl Crusader, junto con el Covenanter, equipó regimientos para la defensa de Gran Bretaña; particularmente los de la 11.ª División Blindada. También se usó un Crusader a partir de septiembre de 1941 para probar el motor Rolls-Royce Meteor de 600 CV para los nuevos carros de combate británicos. La potencia aumentada sobre el motor Liberty original le proporciona una velocidad máxima de más de 64 km/h. El equipo de prueba tuvo problemas para cronometrar sus carreras porque era muy rápido, estimando que alcanzó unos 80 km/h.\nUn Crusader de las Home Forces practicando un desembarco anfibio en una playa de Inglaterra. Abril de 1942.\nVarios Crusader Mk.I de la 42.ª División Acorazada durante unos ejercicios en Yorkshire, septiembre de 1942.\nEl Comandante en Jefe de las Home Forces, el general Sir Bernard Paget, estaba en la torreta de uno de estos Crusader Mk.I.\n↑ Chamberlain & Ellis, p. 38\n↑ Fletcher, pp. 65-66.\nBoyd, David (2008). Crusader tank. WWII Equipment.\nPeter Chamberlain y Chris Ellis (1969). British and American Tanks of World War Two, The Complete Illustrated History of British, American, and Commonwealth Tanks 1933-1945.\nFogliani, Sigal; Jorge, Ricardo (1997). Blindados Argentinos, de Uruguay y Paraguay. Buenos Aires: Ayer y Hoy Ediciones. ISBN 978-987-95832-7-2.\nNeillands, Robin (1991). The Desert Rats: 7th Armoured Division, 1940–1945. Londres: Weidenfeld and Nicolson. ISBN 978-0-297-81191-6.\nObtenido de «https://wikitanks.com/index.php?title=Crusader&oldid=11073»\nEsta página se editó por última vez el 24 jun 2022 a las 15:03.


Home > Destinos > Guías de ciudad > Lucerna\nReserve su viaje en Lucerna\nLucerna, donde nació el turismo\nUbicada en exuberantes colinas en las costas del lago Lucerna, esta ciudad es conocida en todo el mundo por sus hermosos paisajes y ofrece una vista única que se extiende desde Righi hasta Pilatus. Tiene 60.000 habitantes y es la octava ciudad de Suiza. Si a esta cifra, agregamos la población de la ciudad, la cantidad de residentes se triplica. Por su tamaño, su localización (en el centro de Suiza) y su capacidad económica, se puede considerar a Lucerna la capital de Suiza Central. Cada año, atrae a más de 2,5 millones de viajeros.\nDé un paseo por la ciudad antigua y sus calles angostas, sus plazas coloridas, la antigua muralla de la ciudad, el puente de la capilla de madera y muchos otros sitios increíbles. Entre otras atracciones que puede encontrar en esta ciudad, visite el museo Picasso, Bourbaki Panorama, el monumento del león que se está muriendo, Jardin des glaciers y recorridos por la antigua ciudad, el lago Lucerna y las montañas de alrededor (Pilatus y Righi).\nNo deje de probar Luzerner Chügelipastete, una masa de hojaldre rellena con ternera cortada en cuadrados y hongos con salsa de crema, que es quizás el mejor plato regional.\nPasee por el centro y podrá comprar la marca de relojes o joyas de mayor prestigio o accesorios de moda.


Por qué Angy Fernández dejó 'Física o Química' | El HuffPost\n27/03/2017 16:08 CEST | Actualizado 27/03/2017 17:26 CEST\nLos actores Angy Fernández, Maxi Iglesias o Úrsula Corberó fueron algunos de los que dijeron adiós con anterioridad y este lunes la exconcursante de Factor X, que interpretaba a la alumna Paula Blasco en FoQ, ha explicado el porqué de su marcha en la charla Series juveniles que marcaron una generación organizada por la Asociación de Directores de Ficción de TV.\nLa intérprete, que se unió en esta cita a su compañero de reparto Javier Calvo y a protagonistas de Compañeros, Al salir de clase y Un paso adelante, ha hablado sin rodeos. "No me fui de Física o Química, me echaron", dijo la artista en la cita a la que asistieron los medios especializados Fórmula TV y Vertele. Para la actriz, todo tuvo que ver con que su personaje llevaba demasiado en la serie: "Había tenido muchas temporadas y había acabado un ciclo". Aún así, ha reconocido que "sintió mucha tristeza" al marcharse.\nEn su intervención, Fernández también contó por qué Paula y Gorka comenzaron una relación, probablemente una de las más sorprendió a los fans de la serie. "Un día, Adam Jezierski y yo les pedimos que queríamos estar juntos, que nuestros personajes pudiesen interactuar", explicó. Y así fue como ambos tuvieron una noche de pasión, de la que nació su hijo y tras la que terminaron enamorándose.\nLa actriz también ha incidido en la verosimilitud de la serie y ha querido destacar que muchas de las cosas que pasaban en la serie le pasaron también a ella, aunque siempre con matices. "Yo nunca me he quedado embarazada ni he hecho tríos", quiso aclarar.\nEn la charla también ha participado el actor Javier Calvo, cocreador de Paquita Salas, quien daba vida a Fernando Redondo Fer. El ahora director ha hablado de cómo fueron los inicios. "La productora nos puso unos coaches, como un campamento de verano en el que estudiábamos separados y hasta nos pasábamos el hielo. Era como si adelantaran que nos íbamos a enrollar y así ya lo habíamos hecho", ha explicado.\nTambién ha querido destacar que el fin de la serie era puro entretenimiento y "no ser referente de nadie". Pese a ello sabe que su papel, el de un joven homosexual, fue clave para muchos jóvenes: "Sí que hay gente que me dice que gracias a mi personaje su vida se ha facilitado".\n- El salto internacional de Maxi Iglesias, Cabano en 'Física o Química'\n- La polémica y controvertida confesión sexual de Úrsula Corberó\nMÁS: Angy Fernández antena 3 Física o Química series de televisión televisión virales


Pretenden evitar movilidad\nPretenden evitar movilidad\nCon la implementación del Código Rojo por los altos índices de contagio del Covid-19, se han implementado una serie de medidas para inhibir la movilidad de la población como una de las principales causas de la propagación de la enfermedad.\nEl Transporte Público ha representado un punto importante donde se tomaron acciones como el reducir los horarios de este servicio con la última corrida hasta las 8 de la noche y en el transporte especializado se han logrado acuerdos con quienes se encargan de transportar a los trabajadores de la industria maquiladora que estos funcionen al 50 por ciento de su capacidad.\nMarco Rivera, regidor presidente de la Comisión de Transporte, dijo que las medidas preventivas se han intensificado, debido a que los inspectores del autotransporte, siguen con los trabajos de revisión de camiones, donde solicitan a los usuarios del servicio que utilicen el cubre bocas como una medida de protección.\nHabló de la importante coordinación que se tiene con las autoridades estatales de transporte y con las de salud, con quienes siempre se han logrado acuerdos donde se han involucrado varias dependencias municipales como seguridad pública con su patrulla Covid quienes han realizado constantes recorridos en lugares estratégicos haciendo la invitación a la gente a que atienda las recomendaciones que se les realizan para el cuidado de su salud.\nTránsito Municipal, a través del departamento de autotransporte, de la misma forma realiza revisiones aleatorias en las unidades de transporte tanto del servicio urbano como el de alquiler revisando que se encuentren en funciones atendiendo todas los protocolos que deben de tomar en cuenta para el cuidado de la población.\nDe la misma forma, informó que se van a implementar filtros en varios lugares de la ciudad donde por dos semanas se buscará que la gente colabore para detener esta enfermedad, ya que la participación de la comunidad es prioritario para salir de este problema de salud.


Las mejores tarifas para llamar a Lituania - MAJORITY\n¡Las mejorestarifas parallamar aLituania!\n¡Las mejores tarifas para llamar a Lituania!\nLlama a cualquier teléfono en Lituania desde solo 11.22¢/min.\nLlamar a Lituania es más barato\nPasa más tiempo en el teléfono con tus seres queridos en Lituania, y menos tiempo preocupándote por las costosas tarjetas telefónicas y los planes de llamadas. Haz llamadas a cualquier teléfono fijo o móvil con conexiones de alta calidad. No necesitas internet.\nOlvídate de las tarjetas para llamar a Lituania\nCon MAJORITY, llamar a Lituania es mucho más fácil. No necesitas tarjetas para llamar ni planes de llamadas internacionales. Simplemente agrega fondos a tu cuenta y comienza a llamar a amigos y familiares en Lituania con las tarifas más bajas.\nCómo llamar a Lituania desde los EUA\nLlamar a Lituania desde los Estados Unidos nunca ha sido tan fácil. Si resides en los Estados Unidos y quieres llamar a Lituania, simplemente sigue los siguientes pasos:\nElige "Lituania" como país\nComienza a llamar a Lituania con las tarifas más bajas


Lima, Perú / KRONOS365 / 18-01-2018.- No existe excusa alguna para dejar de ejercitar nuestro cuerpo ya que la playa es una muy buena opción porque brinda la sensación de libertad. Además, practicar deporte al aire libre ayuda a equilibrar las emociones aportando más tranquilidad a quien las realiza.\nLos especialistas del team Lab Nutrition nos recomiendan una rutina efectiva para continuar nuestro estilo de vida saludable. Recuerda que para realizar actividad física en la playa debes evitar exponerte entre las 10 am Y 3 pm, que es la hora en que más se intensifican los rayos del sol. Después de escoger un horario adecuado solo es cuestión de constancia en la rutina y cumplirás tus objetivos.\nPara realizar esta actividad, debes dar un paso hacia delante con el pie derecho, dejando la pierna izquierda atrás, luego bajas el cuerpo para que la rodilla izquierda pueda tocar la arena, por último, llevas la pierna izquierda hacia delante dejando la derecha atrás manteniendo la posición inicial y así sucesivamente. Se recomienda realizar este ejercicio 12 veces por cada pierna y después de esta actividad tomar la proteína Whey isolatada Met- Rx para mejorar la tonificación del cuerpo.\nLa manera correcta de realizar este ejercicio es boca abajo con la punta de los pies y los antebrazos en la arena, elevamos el cuerpo logrando solo apoyarnos con las palmas de las manos hasta que se logre formar una línea recta entre los pies y hombros, posteriormente bajar el cuerpo doblando un poco los brazos y así sucesivamente. Se recomienda practicarlo en 3 series de 12 repeticiones. Además, se sugiere tomar el movilizador de grasa L-Carnitine 3000 de 1UP que refuerza el sistema inmune y utilizará esa grasa que deseas eliminar como fuente de energía para que puedas disminuirla de manera más efectiva y así poder lograr resultados de calidad.\nEste ejercicio también se puede realizar apoyando una pierna en la otra aumentando el nivel de dificultad, sin embargo, ayuda a trabajar la zona abdominal de manera general. Se sugiere realizarlo en 3 series de 15 repeticiones. Para poder tener más resistencia al momento de realizar toda la rutina se recomienda tomar Hydroxycut Next Gen, el quemador de grasa que te ayudará a reducir la fatiga y aumentar la intensidad además de ayudarte a bajar de peso.\nRealizar actividad física en la playa trae grandes beneficios a nuestro cuerpo. Nos ayuda a tonificarlo y te preguntarás el por qué, y es que al realizar tu rutina en un suelo que no es plano y mucho menos sólido, aumentaremos considerablemente nuestra resistencia y fuerza para poder mantener el equilibro y poder realizar bien el ejercicio que estés realizando.\nPor otro lado, la temperatura es súper importante para nuestros huesos, ya que al recibir un sol moderado nos aporta vitamina D volviendo nuestros huesos mucho más fuertes mientras nosotros lo tonificamos con los ejercicios. Cabe resaltar que es súper importante realizar ejercicios a la misma hora del día en un horario donde no haya mayor exposición del sol.\nRealizar esta clase de rutinas a orillas del mar aporta gran tranquilidad, pero sobre todo ayuda a equilibrar emociones, en muchos casos ayuda a personas con casos de depresión y problemas de ansiedad, sin duda alguna realizar ejercicio al aire libre trae muchos beneficios.


Puno: El cerrito Huajsapata se vistió de color por las fiestas de carnavales | NOTICIAS CORREO PERÚ\nEl cerrito Huajsapata se vistió de color por las fiestas de carnavales\nEn cumplimiento de las actividades por la fiesta de los carnavales en la ciudad de Puno, ayer se desarrolló la exhibición de los diferentes conjuntos\nActualizado el 09/03/2019 a las 09:52\nEn cumplimiento de las actividades por la fiesta de los carnavales en la ciudad de Puno, ayer se desarrolló la exhibición de los diferentes conjuntos de tarkadas, pinquilladas, chacalladas y pandilla puneña.\nLa actividad se inició minutos después de las 14:00 horas, como es tradicional el escenario fue el complejo turístico del Cerrito de Huajsapata, hasta donde acudieron miles de espectadores para aplaudir la majestuosa presentación de cada agrupación.\nDanzas. En un primer momento las tarkadas, chacalladas y pinquilladas danzaron con gran alegría, vistiendo coloridos trajes que representan a los carnavales y el florecer de la agricultura en esta época del año.\nLos asistentes manifestaron su preocupación del por qué solo 9 conjuntos se presentaron.\nAl respecto, el presidente de la Federación Regional de Tarkadas Pinquilladas y Chacalladas Walter Trelles, aclaró que algunos conjuntos solo contratan las bandas para el día de concurso debido a que los costos son elevados.\nEn tanto los jóvenes aprovecharon para jugar con espuma, talco y agua.\nPosteriormente, inició la exhibición de Marinera y Pandilla Puneña. 15 grupos engalanaron el escenario con esta emblemática danza declarada Patrimonio Cultural de la Nación.\nEn horas de la noche la exhibición de Marinera y Pandilla Puneña también se realizó en el Coliseo Cerrado de Puno.\nHoy a partir de las 9:30 se realiza el XXII Gran Concurso Regional de Tarkadas, Pinquilldas y Chacalladas, donde un total de 26 conjuntos competirán por el primer lugar.\nLevantan construcción en área destinado para posta médica en Juliaca\nJuliaca: caso de feminicidio está siendo juzgado como simple homicidio\nAnuncian 18 millones de soles para restaurar patrimonios de Puno


Dominicana planea construir un muro para frenar la migración ilegal desde Haití - Cienradios\nRepública Dominicana anunció la construcción de un muro en la frontera para reducir la migración ilegal desde Haití, un controvertido proyecto cuya eficacia genera dudas si no se acompaña con planes de desarrollo, según advierten expertos.\nFoto de archivo: Soldados dominicanos de seguridad fronteriza vigilan el control fronterizo mientras haitianos esperan para cruzar la frontera, en Dajabón, República Dominicana, el 22 de septiembre de 2019. . – REUTERS – RICARDO ROJAS\n“Empezaremos a construir en la línea divisoria entre ambos países, República Dominicana y Haití”, anunció el presidente de República Dominicana, Luis Abinader, la construcción de una verja en la frontera de 380 km que comenzará en el segundo semestre de 2021. “Las nuevas medidas de refuerzo de la seguridad que combinarán los medios físicos y tecnológicos”, agregó el mandatario.\nEl diseño piloto de este muro, que pretende resolver el álgido problema migratorio con Haití, estará a cargo de una empresa israelí, y las obras costarían más de 100 millones de dólares.\nLas autoridades pretenden instalar sensores y drones para controlar a los migrantes haitianos que intenten pasar. El muro se construirá en los dos puntos más conflictivos de la frontera.\n“Con los aportes [financieros] de la población se puede por lo menos cubrir unos 20 o 30 kilómetros de la frontera”, dijo a RFI Cándide Acosta periodista dominicana que investiga la parte económica del proyecto . El gobierno tiene previsto hace uso de un financiamiento por parte de la ciudadanía. “Lo que se va a cubrir en un principio, unos dos o tres años, no es ni siquiera la mitad de la frontera con Haití que cubre más de 300 kilómetros. El resto se controlará de manera electrónica, con verificación facial con los drones, y creo que eso sí puede dar resultados. Pero el que hizo la ley hizo la trampa, con una verja así no hay control absoluto, la gente hace hasta túneles”.\nLa propuesta de un muro fronterizo llega después de planes de regularización de indocumentados, y de deportaciones masivas\n“Los países que se beneficiaron de Haití le dieron la espalda y nos han dejado ese peso a nosotros”, dice Acosta. “Hoy en día el 40% de los hospitales están llenos de parturientas haitianas. Ellas cruzan y trabajan aquí como hacemos nosotros cuando nos vamos a otros países cuando necesitamos trabajar. La emigración es por necesidad. Nadie quiere irse si está bien en su casa. Eso pasa porque los gobiernos no son suficientemente responsable con sus ciudadanos y se crean cordones de miseria que obliga a la gente a emigrar. Los haitianos necesitan ayuda internacional”.\nEn República Dominicana que cuenta con 10,5 millones de habitantes, viven cerca de 500.000 haitianos, según la Encuesta Nacional de Inmigrantes.\nA partir del lunes próximo y tres meses después de un comienzo calificado de "difícil", Francia reorienta su política de vacunación, con la esperanza de poner freno a la tercera ola de Covid 19 y mejorar sus resultados.\nEn el distrito XIX de Paris, un centenar de personas fueron controladas por la policía cuando cenaban en un restaurant clandestino de la capital, el gerente del establecimiento y el organizador de la velada fueron detenidos.\nDesafiando todos los pronósticos, Haití es uno de los países de América con menores cifras de contagios y muertes por covid, a tal punto que su gobierno incluso rechazó una propuesta de la OMS 756.000 dosis de AstraZeneca. El país no tiene previsto recibir vacunas hasta el mes de mayo.