El viejo y el mar es una novela que engarza con la tradición de la épica griega (después de todo, es en la mal llamada “poesía épica”, que nunca fue verdadera poesía, donde hay que buscar el más lejano precedente de la novela), aunque en este caso Hemingway trace la epopeya de un hombre sencillo, además viejo, muy alejado de los caracteres externos del héroe grecorromano; pero, creo, en cualquier caso, que estamos ante la figura de un héroe moderno en una época en la que la novela se centraba, casi de manera absoluta, en la figura del antihéroe (cabría citar a Meursault, el protagonista de El extranjero, la célebre novela de Albert Camus, como una clara antítesis de este personaje de El viejo).\nEl viejo y el mar es un canto a la esperanza en una época en la que el mundo había sufrido dos guerras mundiales casi seguidas. Es también un canto de respeto a la naturaleza en la época de las grandes migraciones del campo a la ciudad; un canto en el que se demuestra, y se acepta, que la naturaleza puede ser hostil con el hombre pero que es hermana del hombre porque éste, como ser vivo, forma parte de la propia naturaleza. Y tiene, además, su particular mensaje ecológico: no se puede dominar la naturaleza sin respetarla. Podemos ver que el hombre no es gran cosa comparado con las fuerzas de la naturaleza. Ésta lo sobrepasa, al mismo tiempo que la fortuna y determinados imperativos de la vida lo limitan y condicionan. Pero el hombre puede mantener su dignidad y su lucha si se esfuerza en ello y usa bien su inteligencia y el pundonor que lo hace grande (estamos leyendo a Hemingway). Y lo inteligente, y lo honesto, es que el hombre se alíe con la naturaleza si quiere sobrevivir: protegerla es protegerse a sí mismo. Hay un pasaje en que hombre y pez navegan juntos, con un objetivo común: llevar la barca (a distintos niveles de lectura, la barca puede ser símbolo del planeta y aun del propio espíritu del hombre) hacia un puerto seguro.\nEl viejo y el mar es también una novela en la que se produce una curiosa sublimación platónica: un hombre solo en medio del mar se convierte en metáfora, en representación de todos los hombres, de la humanidad al completo. Es difícil leer esta novela y no meterse en la piel del personaje, y no sentirse (a poco que se tenga algo de experiencia de la vida) reflejado en el personaje. Pero sabemos que es el reflejo de todos los hombres, de ahí que la obra nos hermane y nos aproxime al sufrimiento de los otros, que es nuestro propio sufrimiento. Y así es como el autor pone de relieve que es necesaria la solidaridad entre los hombres si queremos hacer de este mundo un lugar más habitable. Al fin y al cabo, es difícil sentir la necesidad de ser solidarios si no nos concienciamos primero de que incluso la individualidad y la libertad más acérrimas (y que quede claro que yo defiendo esa libertad y esa individualidad) no pueden sostenerse fuera de una fraternidad universal para con la naturaleza y nuestros semejantes. Es necedad lanzar bombas contra cualquier lugar de este mundo, abrigando la pretensión de que nuestra propia casa quede intacta (nuestra casa es el mundo); dicho de otro modo: todo el daño que hacemos a los demás acaba por revolverse, de una forma u otra, contra nosotros mismos. No hay solidaridad, por tanto, sin una conciencia previa de fraternidad, de pertenencia a una colectividad y a un destino común.\nEl viejo y el mar es una novela poética, narrada con tal contención y sencillez (con los elementos justos e imprescindibles, sin abusar de ningún recurso, sin divagaciones ni subterfugios) que jamás cae en el patetismo. Podemos encontrar en esta obra de Hemingway lirismo, poesía contenida; pero nunca patetismo. En ningún momento el protagonista siente lástima u horror por su condición de hombre, al contrario, la acepta con orgullo y enfrenta las pruebas a las que se ve sometido con virilidad y estoicismo, resistiendo hasta el final. El viejo de la novela no sucumbe a sentimientos derrotistas ni de autocompasión. Hay en esto, a mi modo de ver, una clara superación de ese fatídico pesimismo que arrastraba a los personajes de la tragedia griega hacia un final indefectiblemente funesto (como si, en cierto modo, todos se complacieran en sus desgracias y en poner fin a sus vidas de la manera más dramática posible). El viejo sabe que la vida es lucha, y aun así aprecia la vida y no se rinde ante la lucha. Resiste. Y quien resiste, como ya decía Cela, gana. Si la victoria no es física, lo será moral. Los verdaderos héroes de la Ilíada, ya lo dijo Borges, no son los griegos, sino los troyanos. Hemingway enfrenta la épica a la tragedia (no sólo a la tragedia griega, sino también a la concepción trágica que de la vida tenían algunos de los fundadores de la tradición literaria norteamericana, tales como Melville o Hawthorne; puede que el estilo de Moby Dick tenga cierto acento épico, pero la historia que narra es trágica: al final todos mueren, menos el narrador, pues de lo contrario nadie hubiese podido contar la historia), y recupera para la novela –como ya he dicho más arriba– algo insólito en sus argumentos: la figura del héroe y la dignidad de la épica, en la que las voces del coraje y la esperanza vivifican el quehacer diario de un hombre sencillo y su pugna por la subsistencia.\nEn un rasgo de absoluta maestría, el desahogo a tan vigorosa contención nos llegará a través del llanto del muchacho (el otro personaje humano de la novela). El muchacho llora por ese destino del hombre expuesto a constantes trabajos que no siempre dan los frutos apetecidos (Albert Camus nos hablaría sobre el trabajo absurdo y el destino absurdo del hombre en El mito de Sísifo), trabajos a los que sólo puede poner fin la muerte. Con inteligencia y sensibilidad el autor coloca ese llanto en el niño, y no en el anciano (pues ese gesto podría ser tomado como un rasgo de debilidad en quien, a lo largo de su aventura marina, sólo ha demostrado fortaleza y entusiasmo); pero en ningún momento hay concesiones a la sensiblería en la novela, narrada con un estilo sencillo y directo. El viejo pone su esperanza en el trabajo que mejor sabe hacer, y no considera que esa esperanza sea absurda. No importa que lleve ochenta y cuatro días sin pescar un pez, seguirá insistiendo hasta lograr lo que persigue, pues considera que para eso ha nacido. Y tampoco importa si luego pierde el pez que tanto trabajo le costó capturar, porque al día siguiente volverá a echarse a la mar en busca de otro. Sabe que la mala suerte no puede durar siempre: está bien tener suerte, como él mismo dice, pero él confía más en el trabajo bien hecho. Hay toda una filosofía de la vida compendiada en El viejo y el mar.\nEn cierto modo, toda la novela es una alegoría que vendría a representar la vida esforzada de los hombres y, por tanto, también la del propio Hemingway. Pero, siguiendo la estela de esa primera generación de grandes escritores estadounidenses (Melville, Hawthorne, Emerson, Whitman, Thoreau…), Hemingway va más allá de la simple alegoría, más allá incluso de una mera interpretación épica del mundo, o de la descripción poética de la realidad (aunque ésta sea de un extremado carácter vitalista), logrando lo que aquellos persiguieron (y que más que lograrlo supieron profetizar): la meta de un lenguaje que se identificara con las cosas, un lenguaje claro y acorde con la realidad que describe, al tiempo que trascendiera sobre su significado directo hacia una realidad de carácter más simbólico y mitológico. Y es que El viejo y el mar es una novela reveladora, y en ella convergen en una unión vital y armónica tanto el mundo del trabajo (ilustrado por la dura tarea del pescador) como una lúcida y sofisticada concepción de la espiritualidad humana. Tal es así, que si Moby Dick es, en cierto modo, el Antiguo Testamento (incluso a su grosor me remito) de la literatura norteamericana, habría que considerar El viejo y el mar (un volumen más liviano pero no menos trascendente) como el Nuevo. Y es que hay en esta pequeña novela incluso cierto carácter redentor de la carga existencial que lleva consigo el mero hecho de haber nacido hombre.\nPero lo cierto es que la novela ofrece diversas interpretaciones, según los distintos niveles de lectura a que nos acojamos: humanista, religioso, cosmogónico, metafísico, etc. El pez puede simbolizar la propia naturaleza humana, a la que hay que sujetar y educar para aprender a vivir, y con la que debes contar para llegar a buen puerto. El hombre (y aun su espíritu) no debería sobrepasar ciertos límites, no debería adentrarse en aguas desconocidas, donde no puede contar con su experiencia y donde la suerte, como siempre, puede estar o no de su parte; pero, desde luego, se vuelve más incierta. Sin embargo, al hombre le puede la curiosidad y la necesidad de superarse a sí mismo, de descubrir qué misterios, qué fuerzas se ocultan tras aquello que le inspira temor (¿afán de conocimiento, simple temeridad?). También es cierto que quien no se arriesga no gana, y El viejo sólo consigue su pez cuando se adentra en esas aguas desconocidas, pero también por esa misma razón lo pierde. Los tiburones son todos aquellos que tratan de aprovecharse del esfuerzo de los demás, llevándose sus ganancias, pero también (a otro nivel de lectura) son los enemigos espirituales del hombre, y aun de la humanidad en su conjunto (podríamos considerarlos fantasmas de raigambre metafísica y espiritual). Los tiburones también pueden simbolizar cualquier tipo de mal o enemigo de nuestra naturaleza, incluso una enfermedad como el cáncer (que, poco a poco, nos roe por dentro).\nEl viejo es la representación de la humanidad al completo (existe, ya lo dije antes, una sublimación platónica del hombre, así como de todos los elementos que aparecen en la novela), pero también, por tanto, de cada uno de nosotros y, desde luego, del propio Hemingway; ya que El viejo es también un alter ego de su autor. El gran pez de éste sería su novela, contra la que nada pudieron hacer esta vez los tiburones (¿la crítica, que tan dura fue con su libro anterior?, ¿el público?, ¿los editores?, ¿todos?). El viejo y el mar resultó ser un éxito sin precedentes en la carrera de Hemingway. Con ella ganó el premio Pulitzer en 1953, y un año después (y algo tendría que ver en esto dicha novela y su gran acogida) el Nobel a toda su obra.\nPuede que la trama de la novela avance con cierta “lentitud”, metáfora de un estilo de vida sosegado y de la soledad del mar que transmite el texto, una vida muy diferente de la que se lleva en las grandes ciudades. Pero también tiene mucho que ver, creo yo, con el hecho de que conseguir hacer realidad los propios sueños (conseguir un determinado objetivo que valga la pena en la vida) es algo que requiere mucho tiempo y trabajo. No es de extrañar, entonces, que El viejo tarde tanto en pescar su pez, y que Hemingway se deleite en mostrarnos las precauciones y diligencias del personaje en su quehacer diario, su esfuerzo, su paciencia y su temple, a la par que sus visiones sobre el mundo y la naturaleza, la soledad, la poesía, las angustias, los temores de la vida del hombre solo en medio del mar (solo en el mundo). En El viejo y el mar hay toda una épica del trabajo bien hecho, y que no siempre llega a buen puerto. Pero incluso el aparente fracaso tiene su parte de victoria: siempre aprendemos algo de él. Y, aunque El viejo sólo llega a la costa con el “esqueleto” del pez, eso le vale para demostrar que lo ha pescado, y que era enorme, y recupera el respeto de sus compañeros de oficio y la admiración del muchacho que vuelve a faenar con él (maestro y discípulo, vejez y juventud, completando y dando continuidad a un ciclo vital). Y, por supuesto, volverá a recuperar la confianza en sí mismo (no debemos subestimar la influencia de Emerson en nuestro autor) y a soñar con leones marinos.\nLa eximia tradición literaria norteamericana anterior a la llamada generación beat(desde Poe y Hawthorne hasta Faulkner y el propio Hemingway) daba sus últimos y agónicos coletazos cuando nuestro autor sorprendió al mundo entero con esta novela que revitalizaba precisamente lo mejor de esa tradición, lo mejor de una época que, y Hemingway era consciente de ello, había llegado a su fin. En este sentido El viejo y el mar es un canto de cisne en toda regla, y nada podía hacer ya su autor sino volver al pasado glorioso, a los días “pobres pero felices” que vivió en París, y entregarse a la redacción de París era una fiesta (obra que saldría a la luz póstumamente). También Hemingway había comprendido que su propio final estaba a las puertas. Quizá, como él mismo escribió en la novela que nos ocupa, debería haberse enfrentado a las nuevas circunstancias en lugar de mirar al pasado; pero entonces los lectores hubiésemos perdido la oportunidad de gozar de esas memorias ambientadas en el París de los años veinte. Vaya lo uno por lo otro.\nDicen que Hemingway era un hombre depresivo y que albergaba sentimientos contradictorios para con la humanidad. Sentía que la humanidad estaba en deuda con él (lo pasó mal hasta conseguir éxito literario, que no se le reconoció enseguida), pero también él se sentiría en deuda con la humanidad por las muertes que provocó en la guerra. Esta novela podría ser una manera de saldar muchas cuentas pendientes. Para colmo de males, en los últimos años de su vida tuvo problemas psicológicos, vivía acuciado por ideas paranoicas y por un estado de salud que empeoraba día a día. “Si no puedo existir como yo quiero –confesaba a un amigo en junio de 1961–, la existencia es imposible. Así es como he vivido y así es como debo vivir… o no vivir”. En la madrugada del 2 de julio se suicidó con uno de sus rifles de caza. Sin duda, el hombre al que tantas veces había rondado la muerte, no quiso morir de una manera absurda, y la manera menos absurda de morir es disparando contra esa fiera que uno lleva dentro, como tantas veces lo hizo con otros leones menos feroces y peligrosos. No mató al hombre vivo, sino a la decrépita vejez que estaba en ciernes (a sus fantasmas pasados y a los tiburones presentes); y, como ya dijera Montaigne (querido maestro),“no es tan grave salto el del malestar al no ser, como el salto de ser persona florida a ser persona dolorida y achacosa”. Hemingway supo mirar a la vida cara a cara, sin adornos ni máscaras que la encubrieran, y cara a cara miró a la muerte (para la cual, como reza el verso de Shakespeare, todo es sentirse maduro).\nEl viejo y el mar es el legado admirable de un hombre que vivió, que gozó y sufrió, que sabía de qué hablaba, que sabía cómo contar lo que quería y necesitaba contar. Un legado con el cual la humanidad se reconciliaba con él y él saldaba sus viejas deudas, si es que acaso se sentía deudor. En cualquier caso, es una novela que justifica una vida. Para mí una obra cumbre de la literatura universal. Una novela recomendable para todas las edades (la he leído dos veces con bastantes años de distancia entre ambas lecturas), y es una novela que –como todo buen libro– crece con el lector.\nHemingway nos demuestra con esta novela que el hombre moderno también puede ser un héroe en su día a día, y en el mundo que le ha tocado vivir; porque, como podemos leer en una de sus páginas, el hombre no ha nacido para ser derrotado. El viejo pescador ha perdido la batalla ese día, pero al siguiente volverá a su tarea con ánimo resuelto, alentado por el hecho de que hizo cuanto estuvo en su mano para lograr el triunfo en su empresa. También los fracasos nos ayudan a franquear obstáculos, a instruirnos y superarnos a nosotros mismos. El camino hacia el éxito está sembrado de fracasos. Pero si nos desanimamos con la derrota, jamás conseguiremos la victoria. La lección de El viejo y el mar es una lección de vida y de esperanza.\nHe aquí algunas de las muchas citas que podríamos resaltar de esta gran novela: “Cada día es un día nuevo. Es mejor tener suerte, pero yo prefiero ser exacto”, “Se enfrentaba a las nuevas circunstancias, sin pensar jamás en el pasado”, “El éxito requiere sufrimiento”, “El hombre no está hecho para la derrota. Un hombre puede ser destruido pero no derrotado”, “Ahora no es momento de pensar en lo que no tienes. Piensa en lo que puedes hacer con lo que hay”, “La suerte es una cosa que viene de muchas formas, ¿y quién puede reconocerla?” En fin… la vida misma.\nEl viejo y el mar es, quizá, después de su propia vida, la mejor novela que escribió un hombre llamado Hemingway, Ernest Hemingway (no le restemos importancia al nombre).\nOtras reseñas de Miguel Bravo Vadillo en Grandes Libros\nCategorías Miguel Bravo Vadillo, Nuevo Testamento, Premio Nobel de Literatura, revista Life, Shakespeare Etiquetas Ernest Hemingway Navegación de entradas\n«Memorias de Adriano», de Marguerite Yourcenar


Taller de animación creativa: agosto 2014\nImagen en movimiento es el principio fundamental de la cinematografía, del Cine, algo tan inmenso y tan poderoso, ya tan cotidiano como inadvertido. Solo cuando nos sorprende lo que vemos, pocas veces, somos capaces de sentir la misma fascinación que debió existir hace más de un siglo por aquella «lámpara mágica». Es necesario abrir las vías de la experimentación y observar lo esencial que nos ofrece el medio cinematográfico: la luz y la sombra en movimiento, para crear arte.\nLa industria cinematográfica insiste en la fórmula de la producción basada en resultados económicos, desestima la creatividad que no se planifica con esas premisas económicas, lo que hace que la investigación y la enseñanza se bloqueen. En este taller de animación creativa desarrollaremos técnicas para que cualquier creador, con sus propios medios, sea capaz de utilizar la imagen en movimiento como expresión artística, sin las imposiciones tendenciosas de la industria. Además, el progreso tecnológico ha hecho asequibles muchas herramientas nuevas que dan infinitas posibilidades para la experimentación y la creatividad, así que lo aprovecharemos para explorar caminos más libres e independientes.\nmix from Ernesto Sarasa on Vimeo.\nPublicado por Ernesto Sarasa en 9:27 No hay comentarios:\nEtiquetas: animación, animation, Ernesto Sarasa, imagen en movimiento, moving image\nPublicado por Ernesto Sarasa en 4:08 No hay comentarios:


Benito Juárez, QRoo., 16 Sep (Notimex).- La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) impuso una multa de un millón de pesos a una inmobiliaria por construir sin autorización un balneario en un ecosistema costero, en un fraccionamiento habitacional del municipio de Isla Mujeres.\nLa sanción económica contra la desarrolladora Los Sueños Holding S.A de C.V, comprende, además, la prohibición como medida correctiva, el abstenerse de realizar cualquier obra o actividad distinta o adicional a las inspeccionadas en el predio ubicado dentro del Fraccionamiento del Sureste.\nLa superficie afectada corresponde a dos mil 641.8 metros cuadrados de un ecosistema de duna costera en el municipio de Isla Mujeres, Quintana Roo, indicó.\nEn un comunicado, la Profepa precisó que impuso pago de una multa por un millón 046.60 pesos a dicha inmobiliaria, equivalente a 14 mil 266 días de salario mínimo general vigente, así como a abstenerse de realizar cualquier obra.\nSubrayó que la empresa quedará obligada a la obtención de la autorización en materia de impacto ambiental respectiva que expide la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).\nApuntó que en caso contrario, la desarrolladora deberá restaurar el sitio a su condición original.\nAsimismo, explicó que la acción emprendida a través de la delegación de la Profepa en dicha entidad fue en atención a una denuncia popular presentada en julio pasado y que derivó en visita de inspección al sitio, donde se pudo constatar la realización indebida de obras dentro de dicha superficie.\nDetalló que la construcción del balneario, que comprende, entre otras obras, palapas, toboganes y un muelle se desarrollaron en zona federal marítimo terrestre; zona de playa así como zona marina que se encuentran inmersas en un ecosistema de duna costera.\nAdemás, se encuentra vegetación de selva baja con ejemplares como Chaca rojo (Bursera simaruba), Tzalam (Lysiloma latisiliquum), Jabín (Piscidia piscipula) y fauna silvestre como el Tolok (Basiliscus vittatus) y la iguana rayada (Ctenosaura similis) especie listada en la NOM-059-SEMARNAT-2010 en la categoría de Amenazada (A).\nEl comunicado puntualizó que las dunas costeras constituyen el hábitat, sitio de anidación, alimentación y reproducción de muchas especies de fauna silvestre, así como de especies vegetales características de ese ecosistema.\nAgregó que durante los procedimientos administrativos respectivos, el representante legal de la empresa no acreditó contar con el documento en el que conste la autorización o exención en materia de Impacto Ambiental emitida por la Semarnat para la realización de las obras.


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La ABBAmanía llega a su punto máximo: Concierto agota entradas\nTema: La ABBAmanía llega a su punto máximo: Concierto agota entradas Miér Jun 03, 2009 10:53 pm\nEn palabras de Björn Ulvaeus y Benny Anderson, “esto es lo más parecido a Abba en sus mejores años”. "Esto" en rigor es el grupo The Abba Show, cuarteto inglés que trae a Chile el espectáculo "The Dancing Queen" en su gira 2009.\nLa manía por Abba está en su punto máximo a tres días del concierto y sólo quedan algunos tickets para este viernes en Espacio Riesco a las 21:00 horas. Emol regala cinco entreadas dobles para el show.\nLa resonancia de The Abba Show ha sido de tal magnitud que incluso la embajadora sueca en Chile, Eva Zetterberg, invitó a la banda a su residencia.\nLos artistas arriban a Chile luego de sus actuaciones en Londres. Visten atuendos y cortes de pelo que se ubican en medio de los años '70, época de oro de la música disco y el eurodance, e interpretan ese cancionero imparable de hits: “Voulez Vous”, “Mamma Mía”, “Fernando” entre otros que además son teatralizados con la puesta en escena original.\nUna versión británica del grupo sueco\nLos integrantes del grupo Robin Scott (en el rol de Benny), Jules Dodd (Björn), Aileen McLaughlin (Agnetha), Teresa Davis (Frida), han realizado más de cuatro mil shows en Europa, Estados Unidos, Inglaterra y Japón.\nEl proyecto The Abba Show comenzó a gestarse a finales de los '80 por un grupo de productores que habían trabajado con Abba en Londres. La idea era recrear a la perfección la imagen, el sonido y los grandes clásicos del grupo Sueco. El casting duró un par de años hasta dar con el cuarteto definitivo.\nEntradas disponibles en sistema Feriaticket: sector Diamante: $45.000;\nPlatinium $35.000; Golden $30.000; Vip $25.000 y Platea $15.000.\nCONCURSO DE EMOL:\nEn Emol regalamos cinco tickets dobles para el espectáculo del grupo The Abba Show, este viernes en Espacio Riesco. Siga las instrucciones del concurso paso a paso.\nPara ganar una de las cinco entradas dobles debe enviar un email a lectores.emol@mercurio.cl indicando en el asunto la palabra ABBA y respondiendo la siguiente pregunta:\n-¿Cómo se llama la canción de Abba que Madonna utilizó como sampler en "Hang up", de su disco Confessions on a dancefloor?


AOC TV FHD 43'' F1361\n¡No querrás salir de tu hogar!\nAOC TV FHD 43'' F1361\nSólo las mejores marcas pueden llevar a tu hogar la mejor tecnología, de esta manera, tú y tu familia podrán disfrutar de sus películas y series favoritas en la mejor resolución, con funciones desarrolladas que mejoran la imagen y el audio. La calidad de video con la que cuenta te garantiza una gran elección. ¡Prepárate para una gran experiencia!\n¿Te encantan las imágenes realistas? La tecnología de gran resolución es parte de este televisor de alta definición que con sus 1366 x 768 píxeles aseguran que no te perderás de ningún momento, además de contar con un diseño de pantalla plana, y un sonido tan vívido que te impactará, ¡será como estar en el cine!\nNada mejor que disfrutar de tus programas favoritos con la mejor tecnología, este producto cuenta con funciones que te mostrarán una imagen súper nítida y con colores brillantes e intensos. Su gran calidad visual te permitirá gozar de cada detalle con el mejor contraste, y su gran calidad de audio te hará pensar que eres parte de la escena de tu programa favorito.\nEsta marca sabe de tus gustos y requerimientos, es por esto que los puertos USB están incluidos en este televisor. Los contenidos que grabes con tu videocámara, las fotos que captures o los archivos que descargues de la computadora, etc... ¡todo lo podrás visualizar! Sólo debes almacenarlos en tu dispositivo USB y disfruta con tu familia y amigos. Y si quieres también puedes conectar tu laptop o tus consolas de videojuego a tu nueva TV LCD, ya que cuenta con tres puertos HDMI.\nPuertos HDMI Sí, 3\nPeso con base (kg) 9


INDEPENDIENTE RIVADAVIA: Continúan las malas noticias en Independiente Rivadavia\nEl conjunto del Parque San Martín viajará en la noche del jueves a Buenos Aires para enfrentar el sábado a Tristán Suarez. La Lepra tendrá varias bajas por lesión.\nPublicada: 06/05/2021 20:54:38\nLuego de una semana para el olvido, donde perdió a varios futbolistas a raíz del COVID-19, sumado a la derrota ante Ferro en el estadio de Deportivo Maipú, en el Azul continúan las malas noticias.\nSe dio a conocer que varios jugadores no serán parte del equipo este sábado debido a lesiones. Daniel Imperiale (foto) presenta una lesión muscular y aún aguarda estudios. Gonzalo Vivanco sufrió un desgarro en el cuádriceps, Enzo Suraci fue operado de los meniscos y espera por el alta. Por último, Damián Cebreiro, uno de los arqueros del plantel padece de una lesión en la columna.\nEs por esto, que Gabriel Gómez se las tendrá que ingeniar para diagramar el equipo del sábado. Además de estas bajas, tenemos que sumar las ausencias de Cristian Aracena y Pablo Palacio, aislados por dar positivos de coronavirus.\nSin embargo, no todo es malo para Independiente, ya que recupera a una pieza clave para dicho compromiso y se trata de Diego Cardozo, la gran figura del equipo. Luego de sufrir un desagarro, estará disponible y se encuentra dentro de los concentrados.


Colombia: Aumenta a 21 la cifra de muertos en atentado en Bogotá - Cooperativa.cl\nColombia: Aumenta a 21 la cifra de muertos en atentado en Bogotá\nViernes, 18 de Enero de 2019 a las 02:19hrs.\nLa Policía indicó además que de los 68 heridos 58 han recibido el alta médica.\nEl terrorista está entre los fallecidos.\nSiga el minuto a minuto: Conmoción por atentado con auto bomba en Escuela de la Policía en Bogotá\nEl número de muertos en el atentado con un auto bomba perpetrado este jueves contra una academia de la Policía en Bogotá subió a 21, incluido el terrorista, informó esta noche esa institución, según la cual hay además 68 heridos.\nEl ataque contra la Escuela de Cadetes de Policía General Francisco de Paula Santander, donde estudian uniformados de Colombia y otros países latinoamericanos fue perpetrado poco después de las 09.30 hora local de este jueves (11.30 hora de Chile).


¿Qué dice AMLO sobre los servidores de la nación que fueron vacunados contra COVID? (+Video) | La Onda Oaxaca\nInicio Nacional ¿Qué dice AMLO sobre los servidores de la nación que fueron vacunados...\nEl presidente apuntó que se conformarán 10 mil brigadas de vacunación contra el coronavirus.\nDurante la conferencia del sábado se preguntó sobre el tema al subsecretario de Salud, Hugo López-Gatell, quien en principio pidió a la prensa documentar y denunciar formalmente estos intentos de saltarse la fila y no difundir “chismes”.\nAquí el video de la conferencia: https://web.facebook.com/LaOndaOaxaca/videos/403875674253962/\nDespués reconsideró su postura y aclaró que los “servidores de la nación”, personal adscrito a la Secretaría de Bienestar dedicado a la aplicación de los programas sociales del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, sí pueden ser vacunados.\n“No es una anomalía, no es un abuso. Es parte de lo que está planeado”, subrayó.\nEsta práctica generó críticas en las redes sociales, donde usuarios lamentaron que incluso se vacune a “servidores de la nación” con prioridad en vez de a personal de salud.\nEl presidente Andrés Manuel López Obrador explicó este lunes que las y los servidores de la nación están siendo vacunados porque formarán parte de las brigadas de vacunación contra el COVID-19.\nAl ser cuestionado sobre servidores de la nación que están siendo inoculados, recordó que se están conformando brigadas de servidores públicos y voluntarios como parte del plan de vacunación.\n“Se decidió que sean los médicos, enfermeras, trabajadores de la salud y brigadistas, los que están vacunando, todos los que pertenecen a las brigadas (…) porque son brigadistas. Son cuatro elementos de las fuerzas armadas, cuatro promotores entre ellos dos servidores de la nación, y dos del sector salud, los que vacunan, son 10 (personas por brigada)”, apuntó.\nAbundó que se conformarán 10 mil brigadas, pero que por ahora serán solo mil. Los y las voluntarias serán inoculados cuando se integren, añadió.\nArtículo anteriorGuatemala confirma 21 contagios de Covid en caravana migrante\nArtículo siguienteDetenido el opositor ruso Alexei Navalni nada más aterrizar en Moscú


7 Películas de Keira Knightley para festejar en su cumpleaños - Cinéfilos\nEste viernes 26 de marzo, la actriz está cumpliendo 36 años y lo celebramos con estas cintas.\nKeira Knightley es la actriz indiscutida de las películas de época. Nos regaló grandes historias de amor, donde el vestuario nos deslumbraba y también lo hacía ella con su magnífica interpretación. Sin embargo, también participó de otros filmes que hicieron que brillara y fuera alabada por la crítica.\nEste 26 de marzo, Keira está cumpliendo 36 años. Por dicha ocasión, en Cinéfilos decidimos recopilar algunas de sus mejores películas como motivo de celebración.\n¡Feliz cumpleaños Keira Knightley!\nUna talentosa cantante y su productor musical comienzan una relación compleja que les cambiará la vida para siempre.\nEl Movimiento de Liberación de la Mujer alcanza la fama cuando irrumpe en el escenario del Concurso Miss Mundo de 1970 realizado en Londres, como protesta contra la naturaleza degradante de los concursos de belleza.


ðŸ¥‡ ConocÃ© todo 5 razones por las que puede que no quieras hacer una jaula de pÃ¡jaros Info Actualizada al 2021\nConocÃ© todo 5 razones por las que puede que no quieras hacer una jaula de pÃ¡jaros\nEstÃ¡s en Mascotas Suministros de aves – Jaulas de pÃ¡jaros y Stands 5 razones por las que puede que no quieras hacer una embalaje de pÃ¡jaros\nMuchas personas tienen un presupuesto suficiente adecuado y los dueÃ±os de aves no son una excepciÃ³n. Si estÃ¡ buscando introducir a su pÃ¡jaro lo mÃ¡s saldo posible, puede estar pensando en construir una embalaje de pÃ¡jaros desde cero en casa.\nSi se hace correctamente, esta puede ser una forma econÃ³mica de obtener una embalaje para su ave. Sin secuestro, las jaulas caseras a menudo vienen con inconvenientes. Pueden terminar costÃ¡ndole mÃ¡s a prolongado plazo en tÃ©rminos de hacienda y angustia.\nAntiguamente de promover una nueva embalaje de pÃ¡jaros, considere las siguientes razones por las que podrÃa no ser la mejor idea y cÃ³mo puede comprometer la seguridad y la seguridad de su ave.\n1 Los materiales no son baratos\n2 Considere la seguridad de su pÃ¡jaro\n3 La seguridad es secreto\n4 Tu nivel de tacto personal\n5 Un proceso que consume tiempo\nLos materiales no son baratos\nLa construcciÃ³n de su propia embalaje de pÃ¡jaros puede parecer una forma viable de aminorar los costos de su cuidado. Sin secuestro, es mÃ¡s sencillo desgastar mÃ¡s hacienda que si comprara una embalaje prefabricada en un fabricante o en una tienda de artÃculos para mascotas.\nIncluso las etiquetas de precio pequeÃ±o pueden sumarse rÃ¡pidamente para los materiales adecuados y las herramientas necesarias para este esquema. Cuando agrega una serie de piezas especializadas, que a menudo se incluyen en proyectos personalizados de jaulas de pÃ¡jaros, el costo final puede dispararse.Â\nHaga los cÃ¡lculos antaÃ±o de comenzar. Puede encontrar que estÃ¡ mejor buscando un buen precio en una embalaje de pÃ¡jaros nueva en sitio de hacer su propia casa.\nConsidere la seguridad de su pÃ¡jaro\nÂ¿Has construido una embalaje de pÃ¡jaros antaÃ±o ? Â¿EstÃ¡ familiarizado con los tipos de materiales que se ha comprobado que son seguros para conservar aves ? Â¿Eres capaz de construir un diseÃ±o impecable que no ponga a tu mascota en aventura de lesiones ?\nEstas son todas las preguntas que debe hacerse antaÃ±o de arriesgarse construir una embalaje de pÃ¡jaros por su cuenta. Lo que puede parecer seguro para su ojo no entrenado puede ser un peligro potencial. Es probable que esto sea poco que los constructores de jaulas comerciales consideren y eviten al crear nuevos diseÃ±os de jaulas.\nLa seguridad es secreto\nLa seguridad es crucial en el diseÃ±o de jaulas. Si no tiene cuidado, podrÃa terminar construyendo una embalaje de pÃ¡jaros que ofrezca a su mascota varias oportunidades para escapar y aumentar el aventura de fugas.\nEl objetivo de tener una embalaje para su mascota es protegerla de los peligros del mundo forÃ¡neo. Por eso es imperativo que si construyes tu propia embalaje, verifiques todo sobre el diseÃ±o y la construcciÃ³n. Debe comprobar de que sea un campo de acciÃ³n segura para su pÃ¡jaro en el que acaecer el tiempo.\nDemasiados propietarios han invertido tiempo, hacienda y esfuerzo en construir jaulas que no eran lo suficientemente seguras para contener a sus mascotas. Esto ha llevado a un dolor incalculable y no quieres terminar como ellos.\nTu nivel de tacto personal\nLos fabricantes comerciales contratan a un equipo de profesionales para diseÃ±ar y construir jaulas de aves. Ponen muchos primaveras de investigaciÃ³n, prueba y error, y experiencia en las jaulas que venden al sabido. Esto garantiza que puedan ofrecer un producto de calidad que protegerÃ¡ a su amigo emplumado de modo eficaz.\nConstruir una embalaje de pÃ¡jaros implica trabajar con maderas, metales y muchos otros materiales. Puede ser difÃcil para los principiantes hacer esto correctamente. Incluso una embalaje que Â«se ve proporcionadamenteÂ» una vez que se coloca puede tener defectos de diseÃ±o u otros problemas ocultos. Cualquiera de estos podrÃa representar un peligro potencial para la salubridad o la seguridad de su ave.\nNo espere poder diseÃ±ar una embalaje de pÃ¡jaros, reunir los materiales de construcciÃ³n y promover el esquema de la tinieblas a la maÃ±ana. Construir una embalaje de pÃ¡jaros segura y sÃ³lida requiere tiempo y paciencia, especialmente si nunca lo has hecho antaÃ±o.\nSi estÃ¡ entusiasmado con la admisiÃ³n de un nuevo pÃ¡jaro y desea instalar una embalaje para poder llevarla a casa de inmediato, construir una embalaje puede ser la peor ruta que pueda tomar. La desafÃo mÃ¡s rÃ¡pida, mejor y mÃ¡s segura es inquirir la mejor propuesta que puede encontrar en una embalaje prefabricada.Â\nLee masÂ Quitamanchas de embalaje de pÃ¡jaros hecho en casa sencillo


Pantalla inteligente ProTint de Bell | Club del Motorista KMCero\nJul 5, 2021 | Equipamiento, Ropa de Moto\nLa firma norteamericana presenta su pantalla inteligente ProTint, capaz de oscurecerse o aclararse en función de las diferentes condiciones lumínicas.\nBell quiere revolucionar la experiencia de conducción en moto con la tecnología fotocromática ProTint, capaz de reaccionar en segundos a la luz UV. Esta innovadora pantalla es capaz de aclararse en condiciones de escasa iluminación y oscurecerse cuando el piloto se expone a luz intensa, lo que ayuda a que los ojos se ajusten a las cambiantes condiciones luminosas y, de este modo, reforzar la protección ante deslumbramientos o cambios bruscos.\nDesde su nacimiento, el objetivo de la firma norteamericana ha sido garantizar la seguridad de los motoristas para ayudarles a superar sus propios límites, gracias a los altos estándares de calidad y protección con los que cumplen sus productos. El cuidado desarrollo tecnológico cuidado que Bell pone en sus procesos de fabricación, y los exhaustivos test que realiza, le han permitido analizar el impacto de la luz para mejorar la tecnología y la seguridad de sus pantallas. Así es como ha dado vida a ProTint™, una revolucionaria pantalla sensible a la luz, ya disponible en España gracias al distribuidor líder en Europa, Bihr.\nEsta pantalla inteligente se activa con los rayos UV, y se adapta a las condiciones de luz en cada trayecto. Gracias a esta tecnología adaptativa ofrece una claridad impecable en condiciones de poca luz, y se oscurece rápidamente ante la luz intensa, ofreciendo al motorista un nivel constante de luminosidad en el interior del casco, independientemente del entorno. La lente fotocromática de Bell brinda además una mejora del contraste, ayudando a los ojos a discernir formas y colores más rápidamente, reduciendo asimismo la fatiga ocular.\nEsta tecnología viene de serie en los cascos Qualifier DLX. Para los modelos de la serie Star, Modular o SRT se puede actualizar la pantalla adquiriendo la Panovision ProTint™ por un precio de 79,99 euros (IVA incluido).\nSi necesitas más información sobre este producto, puedes visitar la página web de su distribuidor Bihr en este enlace.\nAnterior La moto eléctrica más rápida de la historia\nSiguiente BMW CE 04: Así serán los scooter eléctricos


Brindis Por Pierrot - Jaime Roos - En Vivo En El Río De La Plata (CD, Album)\nPublished 25.10.2019 25.10.2019 by Majas\nIntermezzo - Nacim Ladj - Best Of Nacim Ladj (File, MP3), Strictly Instrumental - Harry James And His Orchestra - Strictly Instrumental / When Youre A Long, L, Iheart Girls - Kevin Michael - International (CD, Album), The 2 Of Us - Brett Anderson - Live At Union Chapel (CDr, Album), All Your Questions - The Circular Ruins - Full Circle (File, Album), Tocas Miracle (Alex Kenji Remix), Menuetto: Allegro Molto E Vivace - Ludwig van Beethoven, Anton Nanut, Henry Adolph, Radio Symphony O, Abstürzende Brieftauben - We Break Together (Cassette, Album), Jai Ta Main - Dalida - Dalida For Ever N° 10 1969-1970 (CD), Originator, Remembrance (Edit) - Delerium - The Best Of (CD), Innocent (Radio Edit) - Menino - Innocent (CD)\n8 thoughts on “ Brindis Por Pierrot - Jaime Roos - En Vivo En El Río De La Plata (CD, Album) ”\nDabei on\t 27.10.2019\nYozilkree on\t 01.11.2019\nBrindis Por Pierrot Lyrics: No lo vieron a Molina / Que no pisa más el bar / Dónde está la Gran Muñeca / Que no trilla el bulevar / Esta noche es de recuerdos / Este brindis por Pierrot.\nGrocage on\t 26.10.2019\nEl músico volverá a tocar en vivo en agosto del en cuatro shows en el auditorio del Sodre. Roos decidió en , después de 14 años de tocar sin interrupciones, tomarse un tiempo lejos.\nMazugami on\t 29.10.2019\nDm Dm7 Dm7 Dm6 Am Am9-/D No lo vieron a Molina que no pisa más el bar Gm7 C7 F7 Dm7 Dónde está la Gran Muñeca que no trilla el boulevard A? Dm7 A Dm Dm7 Dm7 Dm6 Esta noche es de recuerdos, este brindis por Pierrot E7 Em5- A7 Volverás Mario Benitez con tu Línea Maginot. Qué será de los porteños ocupando el Liberaij Qué dira la nueva ola empapada de champagne Esta noche es de .\nFezilkree on\t 28.10.2019\nEn la carrera de Jaime Roos hay un “Antes de Brindis por Pierrot” y un “Después de Brindis por Pierrot”. El lanzamiento del disco que contiene la canción homónima en es uno de los.\nMijas on\t 30.10.2019\nAug 28, · De taquito a la mañana recibió a Mauricio Rodríguez, autor del libro “Brindis por Pierrot”. “Cuando uno hace un proyecto así es una botella al mar, pero he tenido varias repercusiones y el mérito está en la figura de Jaime Roos”, dijo. “El libro se enmarca en una colección de varios periodistas donde se toma [ ].\nShajas on\t 31.10.2019\nBsdim Gm7 Dm/F E7 A7 que ni la mejor partirura le pudo marcar a mi voz Se van Como se han ido tantos Carnaval les regaló su manto y su estampa se vuelve canción Se han ido soplando candilejas esta noche no tengo ni quejas Sin embargo el que llora soy yo No se acuerdan de la Bruta Con pianito en su lugar No me olvido más del Ñato imitando a Dogomar Esta noche es de recuerdos Este brindis.\nBrindis Por Pierrot Letra: No lo vieron a Molina, Que no pisa más el bar, Dónde está la Gran Muñeca, Que no trilla el bulevar, Esta noche es de recuerdos, Este brindis por Pierrot, Volverás Mario Benítez, Con tu Línea Maginot, Qué será de los porteños.


Alicia Machado critica a Cristiano Ronaldo por fabricar niños – Excelsior California\nAlicia Machado critica a Cristiano Ronaldo por…\nAlicia Machado critica a Cristiano Ronaldo por fabricar niños\nPUBLISHED: July 13, 2017 at 2:20 pm | UPDATED: October 9, 2017 at 6:35 am\nCIUDAD DE MÉXICO.- La actriz Alicia Machado criticó que celebridades como el futbolista Cristiano Ronaldo, quien acaba de convertirse en padre de los mellizos Eva y Mateo, concebidos a través de gestación subrogada, prefieran mandar a fabricar hijos, en lugar de adoptar a niños sin hogar.\n“Estoy de acuerdo con ese tipo de experimentos cuando hay una necesidad, una mamá que a lo mejor (es infértil) y su hermana le presta el vientre.\n“En lo que estoy en desacuerdo es que se ha convertido en una moda entre las celebridades. Ahora el que tiene dinero se manda a hacer hijos”, aseguró a la revista People en Español.\nSin embargo, si apoya que las parejas gays recurran a esa alternativa, como ha sido el caso de Elton John o Ricky Martin.\n“Es diferente cuando tienes un problema o incluso la gente es gay. Las celebridades lo hacen por una moda y por evasión de impuestos, tan sencillo como esto”.\n“He recibido discriminación por ser madre soltera y después ves a estos muchachitos que ganan cifras millonarias por correr detrás de una pelota y, de repente, se hace una moda mandar a hacer a su hijos. Que tenga pelo güero, ojos azules, se me hace ‘freaky’”.\nEl anterior hijo de Ronaldo, Cristiano Ronaldo Jr., de ahora 7 años, también fue procreado mediante un vientre de alquiler.


Jessica Chastain reina en una gran película\nJessica Chastain, en una escena del primer largometraje de Aaron Sorkin como director.\nCarlos Colón 09 Enero, 2018 - 02:34h\n**** 'Molly's Game'. Drama, EEUU, 2017, 141 min. Dirección y guión: Aaron Sorkin. Fotografía: Charlotte Bruus Christensen. Música: Daniel Pemberton. Intérpretes: Jessica Chastain, Idris Elba, Kevin Costner, Michael Cera, Samantha Isler.\nQue Aaron Sorkin era un tipo con gran talento ya lo sabíamos. Lo había demostrado como dramaturgo (Algunos hombres buenos, Making Movies o The Fansworth Invention), como guionista cinematográfico (debutando con la adaptación teatral de Algunos hombres buenos y continuando con La guerra de Charlie Wilson, La red social -por la que ganó un Oscar-, Money Ball o Steve Jobs) y como guionista y productor televisivo (la tan influyente El ala oeste de la Casa Blanca). Ahora sabemos que además es un muy buen director en su debut con una historia real que parece inventada, rodada con una sabiduría y precisión sorprendentes en un debutante. Relativamente debutante, es cierto, como acredita su currículo: pero una cosa es escribir guiones, trabajo creativo solitario sobre el que se tiene un control absoluto, y otra muy distinta dirigir, rara forma de creación a la vez personal y de equipo.\nHistoria muy americana de ascenso, caída y redención, esta película trata de la sorprendente vida de Molly Bloom, una campeona de esquí que tras echar a perder su carrera deportiva y su vida se convirtió en la millonaria organizadora de partidas ilegales de póquer en las que participaban estrellas de Hollywood y del deporte, empresarios y mafiosos. Investigada por el FBI, se vio inmersa en un proceso que requirió de las habilidades de un famoso abogado -otro personaje peculiar, aunque no tanto como ella- para salvar su no tan diáfano imperio del juego. La estructura del guión, basado en las memorias de Molly Bloom, es perfecta en su sinuoso pero nunca confuso jugar con los tiempos. La puesta en imagen es contundente e inteligentemente vulgar -porque trata de lo que trata y de quienes trata- manteniendo a la vez una casi imperceptible pero eficaz elegancia narrativa que la aleja de recientes modelos que incurren en la vulgaridad efectista para reflejar los ambientes del dinero hortera y sin escrúpulos. Una cosa es recrear la vulgaridad y otra incurrir estilísticamente en ella al hacerlo. Una cosa es definir efectistamente los planos y acelerar el montaje para transmitir la sensación de un universo y unos personajes desquiciados, y otra que el director y el montador se desquicien. Y pienso, al escribirlo, en el último Scorsese (no en el que aún era grande, el de Casino, con la que esta película sí puede relacionarse).\nRetrato de un personaje singular extraordinariamente interpretado por Jessica Chastain, retrato también de un mundo, unas mentalidades y unas formas de vida que podríamos llamar, simplificando, capitalismo salvaje -la brutalidad, grosería y ostentación del dinero como valor absoluto- entre las que Molly Bloom se desliza como si siguiera esquiando, esquivando peligros y avalanchas. Hay profundidad humana en este personaje, que se alza por encima del mundo que ella misma ha creado y amenaza con devorarla, y en algunos de los personajes clave que la rodean, sobre todo los interpretados por unos estupendos Idris Elba y Kevin Costner. Es muy de agradecer, por tratarse de algo por desgracia cada vez más raro, que Sorkin no renuncie a la reflexión ética en su fascinación/compasión hacia la protagonista. Que haya creado una película pintoresca (por el universo del juego ilegal que retrata), humana (por el tratamiento de los personajes), crítica (por la mirada sobre cierta sociedad americana) y muy entretenida, incluso apasionante.\nMejoras en las instalaciones deportivas de Nívar\nGranada, en aviso amarillo por altas temperaturas desde mañana a mediodía


Lana del Rey, Ariana Grande y Miley Cyrus se convirtieron en ángeles de la música - Clarín\nLana del Rey, Ariana Grande y Miley Cyrus se convirtieron en ángeles de la música\nLana del Rey, Ariana Grande y Miley Cyrus unieron su talento para convertirse en las nuevas angelitas de la música. Juntas le darán voz al tema central de la remake cinematográfica de Los ángeles de Charlie.\nEn el trailer de la película que fue lanzado a principios de junio se podía escuchar una breve parte de la canción y los fanáticos se hicieron una idea de lo que estas tres grandes de la música tienen para ofrecer.\n. Se puede ver a las tres intérpretes vestidas de negro con grandes alas. Además, anunció que la canción se estrenará el viernes 13 de septiembre.\n#DontCallMeAngel official music video👼🏼 Sep 13 @CharliesAngels @ArianaGrande @LanaDelRey pic.twitter.com/g9Ao0WwcVg\nLa unión de las artistas se produce en un año en la que todas lograron destacarse con el lanzamiento de temas. Lana del Rey publicó hace solo unas semanas su último disco de estudio, Norman Fucking Rockwell. Cyrus lanzó en mayo She Is Coming y, volvió a sorprender con el tema Slide Away. Ariana Grande lanzó en agosto su último tema inédito, Boyfriend, y recibió tres Video Music Awards de la cadena MTV por su último álbum de estudio, Thank U, Next.\nEn el 2000 las encargadas de cantar el tema original de la película basada en el programa televisivo de los 70, fueron las Destiny's Child. El trío estaba formado por Beyoncé, Michelle Williams y Kelly Rowland e interpretaron la canción Independent Women Pt. 1.\nAriana Grande en los Billboard's 2018. (AFP)\nVeinte años después de la versión creada por McG con Cameron Diaz, Drew Barrymore y Lucy Liu como Los ángeles de Charlie, Elizabeth Banks dirigirá la nueva adaptación que se estrenará en todos los cines el 15 de noviembre. Además, interpreta el papel de Bosley, la directora del poderoso escuadrón de mujeres que fue creado para misiones complejas, tan complejas que la policía tradicional no puede ejecutar.\n“Para mí era importante hacer una película sobre mujeres trabajando juntas y apoyándose mutuamente y no hacer una película sobre sus enredos románticos o sobre una madre a la que no llaman lo suficiente. Cuando estoy en el trabajo no hablo de esas cosas, sigo con mi trabajo", explicó la directora.\nKristen Stewart. La protagonista de "Crepúsculo" será uno de las protagonistas.\nLas protagonistas femeninas serán Kristen Stewart, Ella Balinska y Naomi Scott. El elenco lo completan Noah Centineo, Sam Claflin, Djimon Hounsou y Patrick Stewart.\nEL filme será la tercera entrega de la franquicia de películas después de Charlie’s Angels (2000) y Charlie’s Angels: Full Throttle (2003), con Cameron Diaz, Drew Barrymore y Lucy Liu.


La travesía Stella Oceani por el Mediterráneo: así es el reto de navegar con los astros y sin GPS - El Nuevo Siglo\nLa travesía Stella Oceani por el Mediterráneo: así es el reto de navegar con los astros y sin GPS\nEL ESPAÑOL habla con Paula Gonzalvo, capitana y directora de la travesía Stella Oceani que del 2 al 9 de octubre celebrará su cuarta edición.\nNadie (o casi nadie) se apunta a una aventura en coche sin su preciado GPS y, al igual que en tierra, en el mar ocurre lo mismo. Es por eso por lo que la travesía Stella Oceani es única en el mundo, ya que apuesta por la navegación tradicional: echarse al agua sin ninguna referencia a tierra, solo con los astros y el sextante. Este 2021, del 2 al 9 de octubre, celebra su cuarta edición.\nPaula Gonzalvo (Castellón, 1988) es capitana y la directora de la travesía. Hasta finales de 2014 nunca había navegado, pero entonces embarcó en un largo viaje que comenzó cruzando el océano Atlántico hasta llegar a América. Desde ese momento, se propuso aprender a navegar y con el tiempo nació la Stella Oceani, una travesía de más de 500 millas de una flota que navega con el Sol, la Luna, los planetas y las estrellas.\n"La prueba es una competición de precisión. Es decir, comparamos nuestra posición real con GPS, con una aplicación móvil que hemos desarrollado para esta travesía -ellos nunca ven esa posición-, con la posición en la que nosotros creemos que estamos", explica la directora de la travesía a EL ESPAÑOL.\nParticipa una flota de un máximo de 30 veleros que dejan de lado el GPS para incentivar el uso de métodos tradicionales de navegación, aunque la idea nació de "una necesidad personal": "Embarcaba en muchos veleros diferentes para aprender a navegar, y cuando quise hacerlo en un velero que usara el sextante todo el mundo me dijo que ya no era posible, que todo el mundo navegaba con GPS", cuenta Paula, quien también lleva un canal de YouTube (Allende los Mares) en el que da consejos y habla de sus aventuras.\nUn navegante usando el sextante durante la Stella Oceani Stella Oceani\nPara los que no estén familiarizados con la náutica, un sextante es un instrumento que sirve para medir la separación angular entre dos objetos, como un astro, que puede ser el Sol, y el horizonte. Al saber la elevación del Sol, por ejemplo, y la hora del día se puede determinar la latitud a la que se encuentra el observador gracias a unos sencillos cálculos matemáticos realizados a partir de las lecturas obtenidas. Y como Paula, otros veleros también querían probarlo.\nEn la travesía no se hace uso del GPS y los participantes se tienen que posicionar en la carta náutica, que es el mapa, sin los instrumentos que ahora mismo se usan. "Igual que en tierra se utiliza el Google Maps, en el mar también existe una aplicación parecida", explica Paula. Con los astros, ya sea el Sol, la Luna, las estrellas o los planetas, y también teniendo en cuenta los faros y los accidentes geográficos que se van encontrando, se van posicionando en carta.\nY ¿cómo se calcula el ganador?, se preguntará más de uno. Existe un sistema de puntos. El que está más cerca de la posición GPS consigue diez puntos y así hasta llegar a uno. Y cuando llegan al puerto destino se contabilizan los puntos de cada velero y de ahí sale el ganador. Lo curioso es que este no tiene por qué ser el velero más rápido.\nEl recorrido original consistía en partir desde Cádiz y embarcarse en una travesía por el Atlántico hasta llegar a Canarias, siendo un gran desafío puesto que no se veía tierra durante seis días más o menos. La pandemia, sin embargo, obligó a dar un vuelco al proyecto y al itinerario, pasándose al Mediterráneo con salida y destino en un mismo puerto, en Barcelona, y rodeando las Baleares.\n"Damos la vuelta a Baleares siempre dejando las islas por estribor, por la derecha. Vamos a Menorca, Mallorca, Formentera e Ibiza y en Ibiza hacemos una parada con intención entre social y de resguardo. En el Mediterráneo nunca se sabe qué meteorología vas a tener y como es casi una semana, en caso de tener tormenta, podemos usar este puerto como refugio", detalla Paula. El año pasado ya se usó esa parada.\nLa pandemia no frenó a la travesía: "Fuimos de los primeros eventos de mar que se organizaron en época Covid. El fin de semana que lo estábamos organizando empezaron a cerrar todas las comunidades. Desde el punto de vista de la organización no fue nada fácil, pero recibimos un apoyo muy fuerte por parte de los participantes. Nos hicimos pruebas, tuvimos un protocolo muy fuerte y la gente, además, confió mucho en la organización. Gracias a esto pudimos realizar la travesía", explica. Casi el 90% de los que participaron el año pasado repetirá esta edición.\nLa organización ya está inmersa en la edición 2021, que tendrá lugar dentro de tres meses. Todo el que quiera apuntarse puede participar: "Ha habido desde marinos mercantes que han estado toda su vida navegando con sextante hasta que llegó el GPS hasta personas que se inician y quieren entender cómo funcionaba la navegación tradicional y se atreven a retarse a sí mismos", señala la directora de la travesía.\nY es que este evento también tiene algo diferente a los demás: hay una bolsa de tripulantes, gratuita, para que aquellos que quieren probar se puedan inscribir en la web. Los veleros que necesitan completar tripulación contactan con estas personas. "De hecho, se han formado muchos barcos así", apunta Paula. "En cada velero, formado por un grupo de entre cuatro y ocho personas, hay una mezcla de experiencias abordo". Las tripulaciones ya se preparan para vivir en otoño más aventuras.\n[Más información - Ocean Race Europe: Alicante se despide como la capital de la vela hasta 2022]\nEtiquetas: #La #travesía #Stella #Oceani #por #el #Mediterráneo #así #es #el #reto #de #navegar #con #los #astros #y #sin #GPS\nHoróscopo semanal Aries: predicciones sobre amor, dinero y trabajo del 2 al 8 de agosto


En la Beta de 'Halo 5: Guardians' hemos muerto más de 181 millones de veces - Zonared\nEn la Beta de 'Halo 5: Guardians' hemos muerto más de 181 millones de veces\nPortada Noticias En la Beta de 'Halo 5: Guardians' hemos muerto más de 181 millones de veces\nCon la Beta de 'Halo 5: Guardians' finalizada llega el momento de hacer balance de lo que ha dado de sí.\n9 de Febrero 2015 | 13:21\nTras el cierre de la Beta de 'Halo 5: Guardians', que en Zonared la disfrutamos bien en nuestro Canal YouTube, llega el momento del recuento, la recapitulación y la infografía de rigor. Podéis ver todos los datos detallados en la imagen, pero algunos de los más sorprendentes son estos:\n- Entre todos hemos muerto más de 181 millones de veces. En concreto, 181.389.366. Os puedo asegurar que yo he aportado un buen puñado a esa cifra.\n- Esas muertes no podrían haber sido causadas por otra cosa más que por los casi 6.500 millones de balazos que ha habido durante estas tres semanas.\n- La Carga Spartan también se ha llevado por delante a más de un millón de jugadores.\n- Por destacar un último dato, 'Halo 5: Guardians', como siempre dice nuestro redactor especialista en la saga Raúl Manero, es un juego de equipo. En total, 92 millones de asistencias.\nEstos son algunos de los datos sorprendentes que han acompañado a esta Beta, que echaremos de menos hasta que llegue el lanzamiento final. Según ha asegurado Microsoft no habrá más periodos de pruebas públicos como este, de aquí al lanzamiento del juego, así que si no hay un cambio de planes ahora nos toca esperar.\nEn Microsoft califican estas semanas de pruebas como un éxito. Según Josh Holmes, Productor Ejecutivo: "Estamos encantados con los resultados y el compromiso con el que ha respondido nuestra comunidad ha superado todas nuestras expectativas". Además, no se puede olvidar que una beta es un periodo para hacer pruebas y recopilar feedback. En este caso concreto la beta llega con mucha diferencia respecto al lanzamiento final, por lo que aún hay mucha capacidad de implementar mejoras y cambios en el juego. Holmes lo explicaba así: "Durante el desarrollo de la beta hemos analizado las opiniones que nos han hecho llegar los jugadores a través de foros, Reddit, Twitter, Facebook y del programa de feedback de la comunidad Halo. Y todo esto nos ha permitido obtener, literalmente, miles de respuestas".\n'Halo 5: Guardians' llegará a Xbox One a finales del año 2015. Por aquí os dejamos nuestras impresiones.


El Nissan Sentra ya se puede reservar desde 188 mil pesos - ARGENTINA AUTOBLOG\nEl Nissan Sentra ya se puede reservar desde 188 mil pesos\nNissan Argentina presentará la semana que viene el nuevo Sentra. Se trata de la séptima generación del exitoso sedán del segmento compacto de la marca japonesa. El nuevo Sentra llega importado de México para reemplazar al modelo que se comercializó en la Argentina desde noviembre del 2010.\nEl Sentra VII presenta un diseño más moderno y mayores dimensiones. Creció en largo (de 4,57 a 4,62 metros) y distancia entre ejes (de 2,68 a 2,70 metros). El baúl también pasó de 442 a 503 litros de capacidad.\nEn cuanto a la mecánica, el motor 2.0 16v de 143 cv fue reemplazado por uno nuevo, también naftero. Tiene 1.798 cc, 16 válvulas y 131 cv a 6.400 rpm. Se puede combinar con manual de seis velocidades o automática CVT (variador continuo).\nPara nuestro mercado, habrá cuatro niveles de equipamiento: Sense, Advance (estos dos, sólo con caja manual), SR y Exclusive (estos dos, sólo con CVT).\nLas versiones más equipadas tendrán llantas de 17 pulgadas, seis airbags, tapizado en cuero, equipo de audio Bose y sistema multimedia con pantalla táctil de 5,8 pulgadas (descargar ficha técnica abajo). Es una lástima que no se vaya a ofrecer el control de estabilidad (ESP), ni siquiera como opción.\nLa comercialización oficial del Sentra arrancará en la segunda semana de septiembre, pero ya es posible anotarse en la campaña de preventa, disponible en los concesionarios de todo el país.\nLos precios de prelanzamiento son los siguientes:\n* Nissan Sentra Sense 1.8 manual: 188.000 pesos\n* Nissan Sentra Advance 1.8 manual: 215.000 pesos\n* Nissan Sentra 1.8 SR CVT: 238.000 pesos.\n* Nissan Sentra 1.8 Exclusive CVT: Disponible recién a partir de octubre 2014.\nLa semana que viene, Autoblog tendrá la oportunidad de manejar el nuevo Sentra por rutas de la provincia de Buenos Aires. Allí podremos publicar nuestra crítica.\nEste será el segundo lanzamiento de Nissan Argentina en lo que va del año. El primero fue el March 2014 (leer crítica) y el tercero será el Note, previsto para noviembre (leer más)\nArchivo para descargar: Ficha técnica y de equipamiento del nuevo Nissan Sentra\nEl Sentra viene con un nuevo motor 1.8 16v de 131 cv.\nPablo AutoBrillo, paparazzo de Autoblog, fotografió al Sentra en Olivos.\nLindo día para ir al puerto. No es la primera vez que nuestros paparazzi lo capturan (ver nota).\nMe gusta mas el Altima. (Casi el mas vendido en US)\nEl Altima es mas grande, y este Sentra adopto esa estetica.\n(es como decir que te gusta mas el Passat que el Vento… a mi tambien!)\nPD, queremos cajas automaticas para todos y todas, no solo tope de gama!! (bueh, tb queremos diesel, ESP, precios acordes, etc, jajaja)\nPor eso solo dije que me gustaba mas, no que era mejor, porque son Segmentos totalmente diferentes.\n27 agosto, 2014 a las 14:51\nQueremos cajas automáticas!\nMugrosos, babosos, ya no queremos osos!\n27 agosto, 2014 a las 18:03\nQueremos cajas manuales para todos y todas! No sólo en los entrada de gama! Jaja! Me dirán retrógrado… Pero… En serio no se les aburre el pie izquierdo? Saludos!\n27 agosto, 2014 a las 21:52\nel ford ka 1.0 full, viene con esp!\nNo me gusta este sentra y que no traiga ESP no tiene\nEl camry y el altima entre los más vendidos de USA\nSerán buenos autos pero lindos….\nNo es feo, pero hay algo en el diseño que no me cierra.\nYo creo que le cambiaría la parrilla (el aspecto) y na tecnología de faros. Y ahí mejoraría, y quizás algo mas aerodinámico lateral, y mejor motorización quizás.\nEs que la cola me parece de un Corolla y las luces de frente de un 208… Lo veo como una mezcla. De nuevo, no me parece feo pero tampoco original. Tal vez sea un diseño impulsado por el mismo concepto del corolla, no es el auto más lindo sino el que menos disguste tomando el mercado global (algo así había descripto CC)\n27 agosto, 2014 a las 11:22\nA mi lo que me hacer ruido es esa ondulación que sube en el capot para luego bajar en la puerta delantera y luego vuelve a subir en la puerta trasera, pareciera que al auto se le fuera a quebrar entre el capot y el parabrisas. El interior se lo ve muy bien terminado.\n27 agosto, 2014 a las 12:26\nA mi atras me parece muy a lo Focus jaja.\nSi es bueno o no realmente no lo se pero a mi gusto personal es muy feo!\nDebe ser un muy buen auto, y bastante lindo por ser al estilo oriental.\nSager, nos podrás aclarar que esta pasando con los ESP de este tipo de autos?\n“Para nuestro mercado, habrá tres niveles de equipamiento: Sense, Advance (estos dos, sólo con caja manual), SR y Exclusive”\nYo cuento 4 …\nbuen dia gente, la verdad me gusta, y creo que es un buen precio. Lastima lo del esp. Que esta pasando que ninguno de los nuevos lanzamientos lo trae? Adhiero a Rodrigo: hay alguna conspiracion??\nPara mi hay dos posibilidades hay arreglos entre empresas para no quitarse ventas o hay presiones del gobierno y empresas aliadas para que los autos que no sean de producción nacional no lo traigan.\n27 agosto, 2014 a las 12:14\nPara mi “entre bomberos no se pisan la manguera” posicionan mirando al otro y no te regalan nada.\n27 agosto, 2014 a las 13:11\nSi a esta altura me va bastante la opción de la manguera, pero tendría que pasar como en España que cuando el gobierno se dio cuenta los multo por competencia desleal y porque entre la mayores automotrices decidían los precios de la competencia.\n27 agosto, 2014 a las 12:30\nNo creo que hay mucho arreglo ni conspiracion, si es por importados Vento ofrece y Kia Elantra tambien, el Soul lo perdio para mantenerse abajo del impuesto pero lo traia. Para mi simplemente ven la competencia, las exigencias del mercado y tratan de acomodar sus productos como puedan…\nLas teorías conspirativas me dan risa…\nY POR QUE JORACA NO LO TRAEN BOGA??? COMO SE ENTIENDE Q 3 AUTOS JAPONESES DEL SEGMENTO C NO TRAIGAN ESP!!! EXPLICAMELO!! ALGO RARO PASA!!!\nCC: NISSAN DIJO ALGO DEL FALTANTE DE ESP!!!\nOpen your mind! Boga, si supieras las cosas que he visto y escuchado de directivos dentro de las mas grandes automotrices de Argentina, te puedo asegurar lo imposible se vuelve posible.\nVos decís que dejó de traer el ESP para ahorrarse los $50 que vale y mantenerse abajo por eso? No lo trae porque la gente lo compra igual, y para ellos cada centavo que ahorran los multiplican por miles y hasta millones. La culpa es de los que compran, si cada uno que va a ver el auto declina y le dice al vendedor “no lo compro porque no trae ESP” en un par se mana esto se soluciona.\n27 agosto, 2014 a las 16:35\nNo solo fue el ESP, sino tambien los airbags… Pero dejando de lado Argentina, es como vos decis, se ahorran millones pijoteandole pequeñas cosas a todos los autos que venden, y como en la region no hay mucha oferta/exigencia no tienen por que ofrecerlo…\n27 agosto, 2014 a las 19:50\nEs MUY simple… su competidores directos (sedanes C asiáticos) no lo ofrecen… y si el referente de los sedanes C asiáticos (Corolla) no lo trae y así es el sedán compacto mas vendido ¿para qué ponerlo?\nBuen precio/producto parece… con el ESP hubiese sido un golazo…\nBuen día, CC hay alguna explicación lógica de porque los ponja no ofrecen el ESP ni siquiera como opcional? Es increíble que Tanto Honda, Toyota y Nissan no tengan este elemento de seguridad tan útil y confiable!\nEl Civic en Brasil tiene ESP.\nAcá Honda Argentina lo encarga sin.\nSon decisiones de las marcas.\nComo cliente de la marca Honda x 2, me llaman o escriben cada tanto por “encuestas de satisfacción”. Y ya me cansé de responderles que mis próximos autos no van a ser Honda si no son capaces de ofrecerme el ESP aunque sea en opción.\nYo estoy respondiendo lo mismo, todo genial con el auto y la atención pero pongan ESP y en mi caso faros auxiliares.\ny en el caso de mi viejo, que reabran la concesionaria Honda de Comodoro Rivadavia, para hacer el service tiene que moverse 700km a Trelew u 800 a Río Gallegos.\n27 agosto, 2014 a las 10:24\nVes DANY, la linea de cintura en los orientales siempre termina en subida cerca del espejo. Eso les debe gustar solo a los orientales.\nNos podrás decir que te parece NKT? 🙂\n27 agosto, 2014 a las 15:59\nhabla ponja!si te gusta el tiida este debe ser un prodigio de diseño!!\n27 agosto, 2014 a las 10:28\nEs verdad que con 1lt de nafta hace 15kms urbanos??\n27 agosto, 2014 a las 10:29\n¿Tan caro es un ESP?\nquedo un poco mas estetico en algunas secciones que su primo Fluence….\nAl menos se renovó el motor y con la transmisión pueden hacer un buen cóctel. El diseño de NISSAN siempre es discutible. Es que tienen un gusto tan… tan… oriental…\nHay que exigirles a nuestros legisladores que sea obligatorio el ESP. Hasta tanto las automotrices vna a seguir en la misma.\nNo entiendo porque es tan importante el ESP para ustedes, no dudo que es un implemento tecnológico y una mejora suceptible en la seguridad, que no esta de mas tenerlo pero siento que no marca diferencia a la hora elegir un auto…\nClaro que de desear, yo lo equiparía con lo último, es mas me compro un Tanque en lugar de un auto, pero esto dispararía una barbaridad el precio.\nEn mi caso si no esta tampoco es un Drama, ok tengo una X-Trial y lo trae incluido (igual la hubiera comprado si no lo tuviese), y conste que en Mexico algunas carreteras estan de lastima… pero siendo precavidos, con basta experiencia en manejo, conociendo los limites del auto, las condiciones de manejo y de la pista, siempre conduciendo a la defensiva, anticipándose a las situaciones, creas un mejor entorno de seguridad alrrededor tuyo mucho mas eficiente que el de las ayudas electrónicas…, repito si cuentas con el Bienvenidas!\nSi nunca tuviste una maniobra de emergencia aunque sea en un sitio controlado como a mi me que lo hicieron hacer hasta el hartazgo en un autódromo con conos, con y sin ESP no vas a saber nunca que tanta importancia tiene. Sino desburrese con youtube y busque Citroen Nemo sin ESP moose test\nEl ESP corrige nuestros errores, pero no corrige los errores de terceros.\n27 agosto, 2014 a las 16:21\nViktor hugo, se ve que sos igual de contrera y absurdo como el $eñor de tu nick.\nPor mas cuidadoso que seas y excelente piloto que seas el ESP controla el auto como jamas un ser humano lo podria controlar. No nos dan las manos, ni los pies ni la cabeza para controlar 4 neumaticos y su superficie a la vez. A penas algunos puede estacionar o poner 5ta sin mirar o mover el volante como cualquier principiante. Veo cada desastre en la calle con carnet que me da alergia.\nEl ESP me ha salvado muchas veces, pero la vez que mas recuerdo es pasando un camión con una leve llovizna, pero hacia horas habia llovido a cantaron y pise un charco gigante que era muy profundo debido a estas rutas impresentables que tenemos. El esp me salvo.\nEn un Laguna 2004 mi vehiculo hizo patito en una curva extensa de chivilicoy y termine volcando y destrozando mi auto, mi muñeca y mi hombro.\nA partir de ese dia, solo tengo autos con ESP. Y en mi caso gracias a dios me puedo dar la seguridad y el placer de comprar autos con tracción integral. Tengo un A3 quattro 3.2. Pero lejos, el mejor auto que tuve con tracción integral fue una subaru forester (hoy en día de mi mujer). Al no tener torsen y ser 50/50 permanente tiene una respuesta directa e increiblemente agradable y segura. Los ponja en este sentido son los mejores. Le pasan el trapo a los quattro de audi, Xdrive de bmw, volvo 4wd, etc. Ademas que increíblemente una Forester saca mejor puntaje en los crash test small overlap de la empresa IIHS que por ejemplo un Audi A4 2014 o un Serie 3 2014.\nEstoy esperando con ansias que se solucione por lo menos un poco los problemas de importacion de este gobierno y comprar la nueva forester que esta hermosa y la version turbo es un caño\n27 agosto, 2014 a las 16:28\nno sé por qué alardeas de lo bien que manejás y como está lleno de giles que no saben si por lo que contás te pegaste un lindo palito, uno por lo menos…\nERNESTO429 quien alardea que??? jamas de jacte de ser un excelente piloto ni nada por el estilo. Segundo, si no sabes que esta lleno de los que vos denominas giles es porque no manejas. Tercero si me pegue un palo fue por factores a los cuales lo que se denomina ESP te salvan.\nPero nota tu ignorancia con el comentario que emitiste, asique ni me gasto mas.\nLggc… Lo que comentas de la tracción integral se debe a que los Audi Quatro de motor transversal (A3, Q3, etc) no tienen tracción integral permanente… Por más que alguna publicidad diga que si. Funcionan siempre con tracción delantera y cuando nota deslizamiento conecta la trasera (dif. Haldex).\nLos Audi Quatro con motor longitudinal funcionan como el Subaru que comentas (dif. Torsen)\nYo tenía un Fit 2007 con airbag de conductor sin ABS. Me lo iba a cambiar por uno 0km con 2 airbags y ABS….\nAl final me decidí por un Subaru Impreza usado. Ahora viajo mucho más tranquilo, 6 airbags, ABS, control de estabilidad y tracción permanente. Ah… y caja automática!\nSi querés no es imposible tener un auto con airbags, ABS y ESP. Es cuestión de buscarlo y comprarlo.\n29 agosto, 2014 a las 16:41\nY hablando de absurdo… leete de nuevo y decime que pasaría si todos manejáramos relativamente bien y a velocidades permitidas. Tu fundamento es más del tipo “el que se quema con leche ve una vaca y llora” y de paso, como quién no quiere la cosa, si podés te enrolás en la orda del otro relato.\n1 septiembre, 2014 a las 21:29\nAntes que nada, qué suerte que saliste bien del accidente y no pasó a mayores. Pero un detalle: que yo sepa, el Laguna 2 tiene ESP (y si es 2004, es sí o sí Laguna 2). Y suerte que fue en ese auto que te diste el palo, porque hoy sigue siendo uno de los autos más seguros (6 airbags, pretensores, ABS + ESP, 5 estrellas en protección de ocupantes).\n27 agosto, 2014 a las 11:07\ndesde el 2016 será obligatorio el ESP o estoy errado? de ser así por suerte falta poco para que lo tengamos en todos los 0km, mientras tanto nos chupamos el botón de estos autos pedorros en seguridad\n27 agosto, 2014 a las 11:21\nEstás errado. No hay ninguna normativa en Argentina que obligue al ESP en ninguna fecha.\nLo único confirmado que será obligatorio a futuro se publicó acá: https://autoblog.com.ar/2013/10/ley-de-transito-luces-diurnas-y-alerta-de-cinturon-de-seguridad-obligatorios-para-los-nuevos-modelos-lanzados-a-partir-de-2014/\n27 agosto, 2014 a las 12:08\nVi muchos tacheros o remiseros que abrochan el cinturon de seguridad y luego se sientan arriba del mismo, de esa manera avitan la tan molesta alarma sonora que en algunos vehiculos no deja nunca de sonar.\nCC, pero yo recuerdo haber leído acá en Autoblog que el ESP iba a ser obligatorio para todos los 0km a partir de 2017 (o 2018, no recuerdo exactamente el año), tal como sucedió a partir de este año con los Airbags y ABS. ¿En qué quedó eso?\n27 agosto, 2014 a las 16:29\nMe imagino que se refiere a este link https://autoblog.com.ar/2013/11/doble-airbag-y-abs-obligatorios-el-gobierno-notifico-a-las-automotrices/\nSí, pero por lo que pudimos averiguar, todavía no es una normativa vigente.\nAunque el acuerdo entre automotrices y Gobierno ya es un gran avance.\n27 agosto, 2014 a las 16:43\nSí, me refería a la noticia de ese link. Gracias Juan y CC!\nMe gusta este nuevo diseño del Sentra (Luk en su hora mas gloriosa), no tengo referencias del nuevo motor, pero sin duda que será mas economico.-\nEl flaco de la publicidad amagó con elegir entre boleros y salsa, y csi me da un infarto (gustos son gustos)\npertenece al segmento de autos “todos iguales”? o al de “no se eligen por diseño sino por prestaciones”?\n27 agosto, 2014 a las 11:45\nSi es por prestaciones a preguntale al muñeco que lo choco en el test de la iihs 2013 directamente se partio la cara contra el volante debido a que el airbag frontal se abrió de costado, y colapso la puerta delantera y el parante.\nSoy al unico que le parece que 1,8L con 131 cv a 6300 rpm es poco para un bote de este metraje y peso? No me gusta…\n27 agosto, 2014 a las 11:47\nVa bien el Civic también tiene 1,8 quizás este tenga menos respuesta que el del civic por no ser Vtec, pero no está mal 131cv para andar tranquilo por la ruta.\n27 agosto, 2014 a las 12:11\nMe parece poca potencia, el Civic tambien tiene la tiene y por algo vende tan poco. Aun para andar tranquilo si queres un sobrepaso podes estar medio justo y obligado a forzar la maquina a fondo para obtener mejor respuesta.\nNo vende poco por la potencia, vende poco porque es caro la entrega es muy lenta, con precio abierto y porque con eso de llevarlo al servicio cada 6 meses metieron la pata.\nEl Corolla con 136cv se canso de vender, y los Focus y Fluence ofrecen 1.6 con menos potencia y seguramente algo venden… Honda es caro y Nissan no tiene presencia en Argentina por eso les cuesta mas…\n27 agosto, 2014 a las 13:21\nMe olvide y tampoco tiene una red de concesionarios grande, igual la verdad no se rompen nunca pero los servicios por las dudas es conveniente hacerlos.\nQue pena que sigan sin ofrecer el ESP, mejor ponen asientos de cuero, techo solar, faros LED que ofrecer seguridad, almenos viene ya con bolsas más bolsas de aire, la mejor forma de obligarlos (terminales) a ofrecerlos es dejando de comprar sus productos.\nSobre el motor ya se queda un poco desfasado ya que honda fit 2015 ofrece 130bhp con su motor 1.8 y mucho menor consumo que este sentra con su 1.8 litros y sólo 131bhp además de que es un coche mucho más pesado. El sentra es un altima chiquito, pero mejor logrado el altima definitivamente.\nPor ultimo no comprar cvt, es delicada, se sobré calienta, en fin hay muchas quejas sobre la misma. Mejor transmisión manual.\n27 agosto, 2014 a las 11:48\nHonda fit 1.5 litros 130 BHP vs nissan sentra 1.8 con tan solo 131 BHP\n27 agosto, 2014 a las 11:56\nYo no me anime pero el fit actual también se puede llevar a 130hp.\nChe esta bueno!\nTengo un Sentra 2012 y estoy muy conforme. Lo compré considerando una buena relación precio/calidad. Al nuevo lo veo más estilizado en sus líneas. Ahora si va a ser más largo y más ancho se complica para entrarlo en una cochera. Está muy bueno el baúl. El que trae actualmente es enorme. Pero le bajan la potencia, ahí tengo mis dudas.\nTermine de leer el Test drive de caranddrive y lo destruyeron, mal en potencia, mal en comodidad, mal en reacción, mal en las curvas, bien en cuanto a consumo. Pobrecito le veo poca vida.\n27 agosto, 2014 a las 12:10\nSin mencionar las quejas sobre su CVT, los ruidos que vienen del tablero, en la Argentina sin ESP.\nCC se ofrecerá con frenos de disco en las 4 ruedas y distribución de frenado y ABS?\n27 agosto, 2014 a las 12:03\nNo es feo….. Tiene un diseño neutral e insulso.\nDe los japoneses el cívic siempre es el más jugado.\nEl toyota Corolla nuevo tambien está muy lindo, pero en diseño el civic le gana.\n27 agosto, 2014 a las 12:09\nDespués de mas de 70 dias viendo autos mayormente importados por acá, la reflexión es que los coreanos van para adelante en diseño y los japoneses para atrás, especialmente nissan (aunque infiniti es otra cosa). Tengo miedo de que en un par de añitos lancen copias de los hyundai de los noventa…\nAlgo muy personal…con el auto que manejo me di cuenta que los de ese tamaño no son para mi, y los autos de ese segmento todos estan todos creciendo, algo mas compacto hubiera sido mejor, pero bueno, hasta Japon se adapta en diseño a lo que manda el mercadito…poco motor me parece, solo una opinion amigos…\nEl personaje del comercial parece el Príncipe Vasili enamorado de Malixendra pero ojo que al final cuando sale el sol por la autopista ella se quedará con su amigo Ranaldo (el flaco que lo saluda cuando se brinca en la fiesta).\nAh! si, el auto… pertenece al grupo “buen horrible auto”, en este caso uno más de la casa Nissan.\nme gusta mucho la marca, me parece de primera calidad y veo muy bien que sigan trayendo modelos nuevos como este new sentra en cuanto al diseño siempre es cuestion de gustos\n27 agosto, 2014 a las 12:29\no sea cuesta casi lo mismo que un voyage.\nVw esta con delirius tremens con los precios.\n240 mil pesos (y sin saber el precio de la version exclusive) para un auto sin ESP…. Se nota que nos hacemos respetar como mercado!!….\n27 agosto, 2014 a las 12:43\nTitus cuesta solo unos pocos pesos menos que un UP y casi empatan con el Voyague, tomando como referencia los precios de la nota y comparandolos con los de Acara, la realidad cuando se va a un concesionario los precios no siempre coinciden; tambien hay casi un empate en precios con el Focus S y el Corolla Xli y teniendo el cuenta valor de reventa, red de consecionarios, etc el “Homo Corolla” gana, seguido por los seguidores del Ovalo.-\nNo me termina de convencer por ningún lado… la trompa es la que safa según mi gusto personal, no desentona. el lateral me parece que tiene una linea de cintura un poco baja para lo que vemos habitualmente en autos modernos, y esa linea que sube y baja en el guardabarros delantero, como que no queda armónica. la cola parece como caída y gorda vista desde atras…, poco armoniosa, cuando, por el tamaño del auto, podría terminar bien, sin parecer una pieza desproporcionada respecto al resto.\nel interior en general me gusta, excepto el símil madera, prefiero mil veces plásticos color aluminio o símil fibra de carbono antes que símil madera. el resto del interior me gusta. El motor, me parece muy poca potencia para un 1.8, en el mercado argentino todos andan alrededor de los 140 hp para esa cilindrada, tal vez buscan reducir consumo, pero no creo que sea una decisión que le guste al publico.\nCon respecto al ESP, cada dia creo mas en la teoría de los cárteles de la ind. automotriz… no es raro que TODAS las japonesas acá no tengan ESP? Corolla, Civic, Sentra, Lancer… raro no?\nEsperaremos ansiosos a que el Sentra pase por las manos de CC y nos cuente su análisis del auto!\n27 agosto, 2014 a las 22:39\nTe olvidaste de SUBARU me parece….\n27 agosto, 2014 a las 12:48\nMuy lindo… pero con ese equipamiento de seguridad, mejor que se lo metan por toor… ojalá que sea un fracaso…\n27 agosto, 2014 a las 13:14\nAcostumbrate porque como la cosa siga así ni cubre paneles van a traer con tal de ahorrarse unos mangos y no entrar en los impuestos\n27 agosto, 2014 a las 13:27\nIgual la seguridad en Argentina va a ser cada vez menos. Los Focus y 408 con ESP ya estan pisando un sospechoso 239mil, asi que les pronostico poca vida. Fluence aguantara un poco mas porque es un poco mas barato, y el Cruze que lo trae en todas las versiones tambien, pero con el dolar inestable y viniendo de 100% Corea tampoco le tengo mucha fe… Menos mal que la plata del impuestazo se destina a caminos y autopistas seguras… 😛\nviene importado de mexico agarrate catalina que lindo interior parece un auto premium premium…ahora me gustaria ver un analisis tecnico de todos los niveles\nOtra vez sin ESP??? El audio Bose pintaba lindo pero sin ESP no va.\nNo me cierra por ningún lado este auto, atrás parece desproporcionado como si fuera un hatchback que le encajaron un baúl, la trompa y la cola son robadas de otros diseños, igual se va a vender y vamos a ver muchos en la calle como se ve el Corolla… el genérico de los autos…\n27 agosto, 2014 a las 13:51\nFelicito a Pablo AutoBrillo por las fotos y por su apodo!!\nQue interesante,con ustedes siempre aprendo algo nuevo, que significa auto generico y cual no lo seria dentro del mismo segmento?\nNo se si se me paso pero no vi que la nota diga que autoblog no recomienda la compra de vehiculos sin ESP\nSe parece al 408 nuevo (China/Rusia) y su hermano yankee el MAXIMA se parece mucho al 508… o al revés, los Peugeot a los Nissan, pero fíjense un poquito.\nLo dicho con. Anterioridad…. La ausencia de fanático de nissan convierte a este auto correctamente diseñado, con recursos conocidos , en presa fácil de la critica,,es cierto que en una cultura donde Los autos se compran por historia, chapa, y no se que otra pavada el sentra esta condenado a bajos volúmenes de venta, por mas que sea, me parece el sedán de menos precio con caja de 6 manual mas barato del mercado…, es mismo motor que el tiida con 7 CV mas??? De ser así su consumo es muy tentador para los que viajamon seguido…..\nConclusión… Sin deslumbrame, me agrada, y el interior est mejor de lo que esperaba(apelendo a la imaginación para eliminar el símil madera)….\n27 agosto, 2014 a las 15:09\ncoincido con usted maestro\n27 agosto, 2014 a las 15:39\nDejando de lado la “chapa”, depende mucho de que ofrezcan, y este Sentra no ofrece mucho. Un Corolla XLI es mas barato (186700 segun lista), tiene un motor un poco mas potente tambien renovado, caja de 6, CVT disponible en el base, 5 airbags, si queres sumale posventa y cantidad de concesionarios/services y reventa como un plus. Sigue siendo la mejor opcion del segmento (en ese rango de precios).\n27 agosto, 2014 a las 15:04\nQué cosa que no me gusta en los autos son esos detalles símil madera en los interiores…..no sé…es como el parqué en los pisos de una casa…..no me terminan de cerrar.\n27 agosto, 2014 a las 16:06\nA mi gusto Nissan atrasa mucho en diseño. los veo feos a la mayoria.\n27 agosto, 2014 a las 16:20\nESP: aca en este blog puede ser algo indispensable pero saliendo a la ´matrix´ (la que vivimos en Argenzuela donde el horrible de Arjona batio records de gran rex y el 54% voto a una déspota) nadie tiene la mas palida idea de que es el ESP.\nY eso es porque se gastan miles de millones de pesos en contarles a los habitantes de la ´matrix´ que la reina nos cuida y protege todo el tiempo en vez de invertir en concientizacion sobre seguridad vial.\nAgreguenle que los pseudocomunicadores cada vez que hay un homicidio culposo por no llevar el cinturon de seguridad en vez de hablar de ese tema puntual buscan culpar a un pedazo de asfalto, a un conductor borracho, etc. Es decir, hablan de accidente y se enganchan en el relato de los homicidas que no llevavan el cinturon puesto. Si chocas o te chocan y salis volando por no tener el cinturon (caso Rodrigo, titi, etc) tenes una gran responsabilidad en esa muerte.\nPor otro lado convengamos que desde el reinado K han promulgado un impuesto anti calidad y anti seguridad que hace que los mejores autos, los mas seguros, paguen un impuesto imposible. Esto hace tambien que muchos de estos autos como este Nissan no le pongan el bendito ESP o mas airbags para no caer en dicho impuesto.\nEntonces la reina K y su sequito de apludidores es artifice de que pasen estas cosas, es decir, la RASTROJERIZACION de la oferta de autos en argentina.\nEl nivel de exageración y grasitud de tus comentarios es desagradable…\nLo más gracioso es que, si bien en el otro extremo del espectro político, sos lo más parecido a Kodrigo que hay en este blog… Son lo mismo… militantes enfermos por la política al punto del ridículo y el delirio…\n28 agosto, 2014 a las 15:09\nSi. Perdoname por poner la Palabra ARJONA en mi comentario. Debí haber agregado la palabra DETERGENTE para su remoción.\nSi boga es por abogado, ya empiezo a entender tu comentario.\n27 agosto, 2014 a las 16:25\nCreo que se puede opinar y discutir mucho sobre diseños, pero solo en su parte operativa , Es decir si el auto parece estable, aerodinámico, confiable , muy ancho, muy alto etc etc etc pero no se puede discutir sobre gustos . Personalmente opino que a este Nissan se lo ve un lindo auto.\nYo lo veo como un Honda Accord linea vieja embarazado.\n27 agosto, 2014 a las 17:03\nYo creo que es un buen auto, como casi todo hijo de oriental, confiable, correcto, sin estridencias y cumplidor….\nPero no me desvela para nada…\nEs un auto ideal para cincuentones familieros, de corte “CLASSIC”….\n27 agosto, 2014 a las 17:11\nFalto la gran frase de CC “Autoblog no recomienda la compra de autos sin ESP”. Algo así digiste para el Corolla.\nEsperá a la crítica de la semana que viene. 😉\ndijiste PERDON !!!\n27 agosto, 2014 a las 17:15\nla gente que comenta sobre el esp me hace acordar a los sindicalistas que hacen paro por ganancias porque no quieren pagar y ganan minimo 20 lucas cuando un empleado de la vida real gana 7 ridiculo\nPor que? Si creo que lo que todos queremos es que el ESP sea para todos, no solo para el que puede pagar autos mas caros. Cual es tu teoria?\n27 agosto, 2014 a las 17:26\nYo creo que Nissan no tiene nada que envidiarle a Toyota, Hola, Ford y Renault.\nObviamente, compite contra dichos sedanes de las marcas mencionadas.\nMe gustaria mas HP aunque su interior es mucho mas lindo que el del Corolla.\n27 agosto, 2014 a las 17:27\n27 agosto, 2014 a las 19:02\nTodos los autos de este segmento me parecen aburridos,desde el vento pasando por el cruze,focus mas adelante el fluence (incluyendo el nuevo -fotos espia) el corolla yankee y mercosur,honda civic,dodge Dart etc,no proponen nada,eso de aplicar madera en un sentra me parece de los 90’s.me gustaria vrelo con incrustaciones de aluminio o falso carbono.\nEl unico que sobresale y realmente me parece HERMOSO es el nuevo mazda 3 KODO,por lo menos veo 4 al dia,espero no me aburran despues.


¿Cómo puedo saber si mi carro tiene seguro todo riesgo? | MAPFRE Colombia\n¿Cómo puedo saber si mi carro tiene seguro todo riesgo?\nAsegurar un carro es una sabia inversión, que tiene la ventaja de cubrir posibles daños ocasionados al vehículo del asegurado o al carro de otra persona. También es un aval para costear gastos de salud derivados de accidentes de tránsito o lesiones asociadas al manejo del auto.\nLa cobertura de seguros para carros siempre dependerá de la modalidad elegida por el tomador. En Colombia uno de los más demandados es el denominado "seguro todo riesgo", porque ofrece una cobertura integral con amplias condiciones convenidas entre el cliente y la aseguradora.\nEl problema es que algunos conductores por desinformación creen que su carro tiene este tipo de seguro, cuando en realidad cuentan solo con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Por eso no es casual que entre propietarios de carros se hagan siempre la misma pregunta: ¿cómo saber si tengo seguro todo riesgo? En las próximas líneas conocerás las señales para reconocer este tipo de póliza.\nPara entender si se cuenta o no con un seguro todo riesgo es preciso imaginarse la siguiente la escena: dejas tu carro parqueado en un costado de la vía mientras haces alguna compra rápida. Cuando vuelves, tu vehículo fue chocado en una de las puertas. No hay testigos ni víctimas que lamentar; solo tu auto con una puerta abollada.\nCuando pagas de tu bolsillo el daño de la puerta, sin ningún apoyo o ayuda, es cuando sabes que tu carro no cuenta con un seguro todo riesgo. ¿Pero y el SOAT? ¿Es posible cubrir ese gasto con el SOAT? La respuesta es no. El SOAT es un seguro obligatorio por ley que ampara los daños corporales de las víctimas de accidentes tránsito.\nEl SOAT no incluye, por ejemplo, reparación del vehículo y mucho menos un daño a una puerta. En cambio, un seguro todo riesgo (dependiendo de las condiciones y el contrato firmado con la aseguradora) sí te cubriría no solamente el arreglo de la puerta, sino también otras situaciones, como pérdida total o parcial del vehículo.\nSi todavía tienes dudas y para tus adentros aún te preguntas "¿cómo sé si mi carro tiene seguro todo riesgo?", revisa si tu seguro de carro dispone de los siguientes servicios:\nAsistencia en carretera o viajes.\nApoyo jurídico ante cualquier eventualidad con tu carro.\nCarro sustituto mientras reparan el tuyo.\nIndemnización por hurto parcial o total del carro.\nCobertura de responsabilidad civil, que ayuda, entre otras cosas, a solventar el pago de indemnizaciones a personas afectadas por un choque o los daños totales o parciales a otros carros.\nSi no cuentas con ninguna de esas posibilidades, y lo más probable es que tengas que pagar de tu propio dinero si te ocurriera alguna de esas eventualidades, entonces está claro: tu carro no tiene un seguro todo riesgo. Si deseas tenerlo, en MAPFRE Colombia podemos ayudarte.


Ambientador aceites esenciales - Eucalipto - Fabricantes de perfume\nEsencia para difusor de aroma - Eucalipto\nLa esencia de eucalipto es muy utilizada en sesiones de aromaterapia por su aroma refrescante, estimulante y penetrante.\nLa esencia de eucalipto está indicada para aquellas personas que buscan un aroma fresco e intenso que ayude a despejar la mente favoreciendo la concentración. Sirve como expectorante y antitusivo.\nUso exclusivo para ambientadores humificadores. Consigue tu difusor de aromas pinchando aquí.\nEsencia para difusor de aroma - Limón Hierbabuena *Se vende por unidad. La esencia de limón hierbabuena posee la combinación perfecta de los aromas de limón y hierbabuena, conservando las propiedades aromáticas de cada una de ellas. La esencia de limón-hierbabuena posee notas frescas y mentoladas con un aroma agradable y penetrante . Crea una atmósfera...\nDifusor de aromas alargado El difusor de aromas o Brumizador son ambientadores de hogar que liberan la fragancia en forma de vapor. Este vapor cargado de las partículas de las esencias aromáticas libera la fragancia de forma suave y agradable siendo capaz de ambientar una sala completa, además de crear una experiencia de relajación. Los difusores de...