REVISTA TRANSCAMION - 13/07/2018\nContinental presenta su nuevo tacógrafo 4.0.\nLos tacógrafos inteligentes le harán más fácil la vida al transportista y también a los agentes de tráfico.\nLa nueva Regulación del Tacógrafo (EU) 165/2014 entrará en vigor a mediados del 2019. A partir de esa fecha, todos los vehículos de nueva matriculación tendrán instalado un nuevo tacógrafo digital inteligente, lo que traerá muchas mejoras en cuanto a su funcionalidad. El enlace a un sistema de localización por satélite y que los datos se transmiten de forma inalámbrica en los controles en carretera, hacen la vida más fácil a las empresas de transporte y también a las autoridades competentes.\nLa rueda de prensa de Continental sobre su nuevo tacógrafo digital ha dado las claves del nuevo producto que será presentado en la feria de Hannover en septiembre de este año. Además, sus representantes han expuesto la estrategia que llevarán frente a los retos del futuro a los que se enfrentarán las ciudades en unos años.\nEduardo Gonzalez, Director Gerente de Continental España, fue el encargado de abrir la rueda de prensa y comenzó su speech hablando de hacia donde va Continental:\n"Las futuras megaciudades que tendrán el doble de población requerirán nuevas necesidades. Estas ciudades que tendrán más de 10 millones de habitantes, en 10 o 20 años, crearán la necesidad de más soluciones en cuanto a movilidad. Entre ellas, interconectar ciudades sobre todo en cuanto al tráfico de mercancías ya que a día de hoy el 90% de ellas 'circula' por carretera. Esto conllevará inevitablemente una evolución en la demanda".\n¿Cómo será el transporte dentro de una década? Desde Continental destacan tres elementos esenciales para el futuro próximo. En primer lugar, se requerirá una mayor utilización del espacio de carga. En segundo lugar, una mejora en el viaje a través de la gestión de datos en tiempo real utilizando el Big Data. Y, por último, una conducción más autónoma. Concretamente, quieren llegar al nivel de autonomía L4+. Aunque inciden en que "no es una autonomía completa" ya que el conductor también intervendrá en algunas ocasiones. Se trataría por tanto de un sistema de automatización "supervisado".\nEn cuanto a las tendencias de hoy y de mañana, Continental destaca otras tres secciones: tecnológicas, político-sociales y el mercado. Las tendencias tecnológicas serían la colectividad para lograr una mayor capacidad de computación, el uso de la inteligencia artificial y la ciberseguridad. Las tendencias político-sociales añadirán una mayor presión sobre los participantes en el mercado. En un futuro no muy lejano las áreas urbanas habrán incrementado en un gran porcentaje su tráfico, ante esto, la movilidad cambiará porque incidirán en ella decisiones políticas y necesidades nuevas que surjan. Respecto a las tendencias del mercado, señalan la contínua escasez de conductores, el aumento de la demanda en la capacidad de transporte y la necesidad de flexibilidad de la flota.\nEstas tendencias se reflejan y se reflejarán en tres áreas de trabajo esencialmente: los vehículos en áreas urbanas, los de larga distancia y la gestión de la flota. Los vehículos en áreas urbanas desarrollarán nuevas demandas de entregas para los clientes, se les exigirá más estrictamente regular sus emisiones, se les pedirá en relación a esto que estén libres de emisiones de CO2 además de pedir una menor siniestralidad. Los vehículos de transporte de larga distancia tendrán que resolver la insuficiente utilización de la capacidad en el transporte, los accidentes, la fragmentación del mercado de flotas y las decisiones políticas que les afecten como ya se ve que ocurre con la regulación de la Unión Europea sobre el CO2. Respecto a la gestión de la flota, se les exigirá una mayor agilidad y eficiencia, más conductores y una mayor transparencia.\nY como no podía ser de otra manera, Continental además de presentar su nuevo tacógrafo, ha incidido en la digitalización del sector. Para ellos esto supone un ahorro en la gestión de la flota. Ya que aseguran que la digitalización reduciría enormemente los costes de las flotas, que a día de hoy por lo general están distribuidos de la siguiente manera: el 30% se va en combustible, el 29% en el salario del conductor, un 10% en amortización, el 8% en peajes y seguros, el 13% en gestión, el 5% en reparaciones y el otro 5% restante en los neumáticos.\nPara ellos digitalización y conectividad suponen optimización. Y con Continental hay un gran espacio para la mejora digital, concretamente en soluciones para vehículos y flotas. Para los vehículos proponen información de tráfico en tiempo real, platooning, L4 (automatización), que el peaje sea por peso de la carga y facilitar el aparcamiento de camiones. En cuanto a flotas proponen neumáticos digitales, un acuerdo en el sistema de cargas y en la gestión de las flotas, entrenamientos para conductores y un diagnóstico remoto del conductor.\nEl segundo ponente era Joseba Glorieta, Director del área de Gestión de Calidad, y era el encargado de hablar sobre el nuevo tacógrafo digital que presentarán en la feria de Hannover de septiembre de este año:\n"La nueva Regulación del Tacógrafo (EU) 165/2014 entrará en vigor a mediados del 2019. A partir de esa fecha, todos los vehículos de nueva matriculación tendrán instalado un nuevo tacógrafo digital inteligente, lo que traerá muchas mejoras en cuanto a sus funcionalidad. El enlace a un sistema de localización por satélite y que los datos se transmiten de forma inalámbrica en los controles en carretera, hacen la vida más fácil a las empresas de transporte y autoridades competentes; además la nueva encriptación garantiza un nivel de seguridad aún mayor". Lutz Scholten, vicepresidente del segmento de tacógrafos, telemática y servicios de Continental, insistía en el comunicado que ha remitido la empresa que "la nueva generación de tacógrafos se está convirtiendo en una fuente muy completa de datos, autenticándolos para todos los procesos de telepática".\nEl nuevo tacógrafo permite nuevos servicios y nuevos modelos de negocio\nLos expertos en tecnología del tacógrafo de Continental llevan desde hace mucho tiempo considerando al DTCO como algo más que una caja negra. "Los datos telemáticos pueden compararse con un diamante en bruto: tienen un gran potencial, pero muchas veces, simplemente no están disponibles en el formato adecuado para establecer relaciones comerciales, ya que éstos no son suficientemente seguros o están autentificados", comenta Dr. Lutz Scholten.\nCon el DTCO 4.0 se soluciona este problema ya que se puede recopilar, validar y procesar los datos de acuerdo a unos criterios de máxima seguridad e intercambiarlos con terceros claramente definidos y autorizados. "La nueva era de tacógrafos trae nuevas oportunidades para flotas y sus proveedores de servicios. Ahora se pueden diseñar innumerables servicios e incluso nuevos modelos de negocio, basados en los datos del DTCO".\nCon su marca VDO, Continental ha sido uno de los principales proveedores de tacógrafos durante décadas y la compañía sigue desarrollando servicios y productos relacionados con el mismo y en estrecha colaboración con fabricantes de vehículos, gestores de flotas y conductores. Continental también ha adaptado las herramientas de descarga, su plataforma para la gestión de flotas TIS-web, equipos de pruebas y los cursos de formación, a los nuevos requisitos legales y nuevas posibilidades del DTCO 4.0. Este nuevo tacógrafo será presentado oficialmente en la próxima feria IAA, que se celebrará en Hannover en el mes de septiembre.\nExclusiva tecnología de antena DSRC para una transmisión inalámbrica de los datos\nLa directiva EU también exige un interfaz estandarizado DSRC para hacer que los controles en carretera sean más eficientes a todos los niveles. Después de una adecuada autenticación, el vehículo, los datos de la calibración y la información sobre posibles infracciones de seguridad y fallos de funcionamiento que hayan tenido lugar, se transmiten con el vehículo en movimiento y de forma inalámbrica desde el DTCO 4.0 a los dispositivos de los agentes de inspección, quiénes podrán utilizar estos datos para detener determinados vehículos. Este cambio significa que las compañías y los conductores que cumplen con todas las regulaciones podrán esperar menos paradas no programadas en la carretera.\nDTCO 4.0 transmite los datos a través de su pequeña antena instalada en el parabrisas. Continental está abriendo camino en este campo, ya que en vez de instalar la inteligencia completa de la funcionalidad DSRC en la antena, como de costumbre, los ingenieros de Continental ya la han integrado en el mismo tacógrafo; y a diferencia de las soluciones disponibles en el mercado, no hay que hacer ninguna modificación eléctrica ni electrónica del vehículo, lo que hace que la integración sea más eficiente en costes y con menos esfuerzo.\nInformación sobre posición con el sistema GNSS\nEl reglamento también hace alusión a la obligatoriedad de un sistema global de navegación por satélite (GNSS). La información de la posición se graba automáticamente al inicio y al fin del cambio, después de tres horas de conducción y después de los cambios de actividad. Esto garantiza una mayor transparencia a las autoridades de control en carretera. La información tomada directamente del tacógrafo sobre la posición también puede utilizarse para el respaldo de actividades relacionadas con la gestión de flotas. El DTCO 4.0 es compatible con Galileo, GPS y Glonass.\nEn el futuro serán obligatorios más mecanismos de seguridad criptográficos, lo que conlleva la necesidad de una nueva tecnología de encriptación, que también incluye la comunicación entre el sensor de velocidad y el tacógrafo digital. Con este fin, Continental ha desarrollado un nuevo sensor KITAS 4. 0. Junto con el DTCO 4.0 representa la unidad del sistema y cumple los estrictos requisitos legales. “Con el nuevo Sistema de encriptación, el DTCO 4.0 ya está equipado hacia una futura tecnología de la seguridad” explica en un comunicado Dirk Gandras, Program Manager para el segmento TTS de Continental. La comunicación de la tarjeta del tacógrafo también será codificada de forma nueva: en el futuro, las tarjetas soportarán dos tecnologías de encriptación, por lo que las actuales tarjetas de conductor y de empresa también se podrán utilizar con el nuevo DTCO 4.0 hasta su vencimiento.\nDatos seguros y autentificados sientan las bases para nuevos servicios y colaboraciones\nEl mundo de la logística se enfrenta a nuevos retos, el comercio online ha cambiado el comportamiento de los usuarios, la complejidad de las cadenas logísticas cada vez es mayor y están surgiendo nuevos conceptos de movilidad. “Las empresas de transporte y sus gestores de flotas deben ser capaces de reaccionar con flexibilidad en este entorno. La digitalización, el networking y los datos en tiempo real jugarán un papel muy importante en el futuro de la industria”, comenta Dr. Lutz Scholten. Los operadores de flotas se benefician ya del interfaz estandarizado ITS (sistemas inteligentes de transporte) que proporcionan más de 70 tipos diferentes de información desde el DTCO 4.0; haciendo que la planificación del transporte sea mucho más eficiente. Legalmente, el interfaz ITS es opcional, pero Continental lo tiene ya implementado como estándar.\nSin embargo, los proveedores de servicios de flotas y las autoridades también pueden beneficiarse de las nuevas posibilidades técnicas. Por ejemplo, con este nuevo tacógrafo puede ser posible el cálculo del peaje con un sistema de pesaje integrado. Gracias a la conexión DSRC, los requisitos técnicos necesarios de cada país para la facturación y monitorización del peaje en el tacógrafo, ya existen, por lo que se puede prescindir de dispositivos adicionales para tales efectos. El peaje también puede calcularse de forma más justa, al disponer al mismo tiempo de los datos del peso, recogidos por sensores y enviados al tacógrafo de forma codificada y simultánea. En el futuro, serán un factor decisivo para el cálculo de los peajes.\nMuchas otras aplicaciones son posibles si se transmiten los datos del tacógrafo de forma segura a otros sistemas de procesamiento de datos: por ejemplo, la información sobre el contenido del depósito podría determinarse a través de sensores que enviaran los datos a empresas encargadas de tarjetas de combustible. Las Apps podrían utilizar la información de DTCO para guiar a los conductores y encontrar una estación de servicio o aparcamiento, accesibles desde el inicio del periodo de descanso. Otra posibilidad es la de proporcionar los datos a los proveedores de servicio de cálculo de nóminas, o de seguros, para el cálculo individual de las tasas. Continental ya ha desarrollado interfaces que permiten el intercambio de datos autentificados y de total confianza del tacógrafo. El reglamento general de protección de datos de la UE (GDPR) también fue considerado en el desarrollo del sistema. Esto permite que los gestores de flotas y proveedores de servicios puedan identificar rápidamente los datos del tacógrafo que están sujetos a esta nueva legislación y que requieren aprobación del conductor.\nLa base para el tratamiento de los datos del tacógrafo descritos aquí es la plataforma para la gestión de flotas de Continental, TIS-web. Cada uno de los posibles servicios se basan en los altos niveles de protección de los datos adquiridos por el tacógrafo. “Con DTCO 4.0, la cantidad de datos que cumplen la legislación GDPR que se pueden utilizar para la gestión de flotas, aumentan considerablemente las posibilidades de ser utilizados de manera significativa”, además, dice en el comunicado el Doctor Lutz Scholten: “Estamos esperando poder ayudar a la industria del transporte en la implementación de nuevas ideas gracias a nuestra experiencia y conocimiento del tacógrafo y la telemática”.\nEl tercer y último ponente, Alberto Pérez Director del Segmento de Tacógrafos y Servicios Telemáticos quien empezaba su intervención recalcando que el DTCO 4.0 "no es una nueva versión de tacógrafos anteriores de la compañía". El ejecutivo destacó que Continental amplia su gama de soluciones digitales para las empresas de transporte gracias a su nueva plataforma para la gestión de reservas TruckOn. Con ella, los operadores de flotas y dueños de las mismas podrán reservar sus servicios de mantenimiento con el taller que quieran y en el lugar que deseen.\nLas empresas podrán aprovechar al máximo la actividad de sus vehículos haciendo un uso eficiente de los periodos de descanso de los conductores. Esto significa, por ejemplo, que un camión en un viaje que dura varios días debe realizar esta labor de mantenimiento o revisión durante los periodos de descanso diarios de hasta 11 horas. “Debido a la alta presión de los costes en el sector del transporte, TruckOn crea un valor real para la industria” resalta en un comunicado el Dr. Lutz Scholten, Director del Segmento de Tacógrafo, Telemática y Servicios de Continental. “TruckOn representa la reserva y la gestión de flotas 4.0. Estos nos convierte en pioneros en el mercado”. A partir de la próxima feria IAA Commercial Vehicles de Hanover 2018, los operadores de flotas interesados podrán registrarse de forma gratuita y reservar en www.truckon.\nConsulta de búsquedas y reseñas de otros clientes para una mejor orientación\nLos gestores de flotas pueden ahora reservar sus citas con tan sólo unos clics, seleccionando el servicio deseado para sus vehículos, el lugar y la fecha. La función de filtro permite seleccionar algunas condiciones como, por ejemplo, el precio. A través de un listado de resultados se muestran claramente las ofertas más relevantes, pudiendo comparar fácilmente unas con otras, incluyendo además el alcance de los servicios y los precios.\nCuando un gerente de flotas reserva un servicio a través del portal, se transmiten al taller los datos específicos del vehículo, permitiendo a los mecánicos hacer todos los preparativos necesarios por adelantado. TruckOn también hace llegar la información relevante en el idioma fijado previamente por el usuario. Una vez que se haya completado el pedido/reserva, los clientes tienen la oportunidad de evaluar el servicio a través de un sistema de cinco estrellas. Estas evaluaciones generan confianza y orientan a otros clientes sobre todo cuando están reservando un servicio en un taller desconocido lejos de su país. El portal también ofrece información sobre los descuentos propios de cada taller.\nGestión de flotas 4.0\nOtra ventaja de TruckOn es que a través de un panel se muestran claramente todas las citas solicitadas. Los gestores de flotas también pueden utilizar el calendario para ver qué vehículos han sido atendidos, cuándo y dónde, que trabajo se realizó y cuándo será el próximo servicio, de modo que TruckOn también ayuda a mejorar la gestión digital de la flota y a hacer los procesos operativos más eficientes.\nAlberto Pérez señalaba casi al final de su intervención que el objetivo de Continental es tener 100 talleres afiliados a su plataforma TruckOn en España a finales de 2018, a día de hoy cuentan con 17.\nCabe destacar que el registro a la plataforma es totalmente gratuito pero un porcentaje del precio del servicio contratado por los clientes se lo quedará Continental, aunque los ejecutivos destacaron que era un porcentaje mínimo.\nEl evento lo cerraba con otra intervención, Eduardo González. El Director Gerente de Continental España aseguraba que estaban incrementando su cartera y que no van a dejar de apostar por la innovación. En este ámbito el ejecutivo destacó la gran carrera que hay por la innovación entre las grandes empresas del sector, y para ilustrarlo mejor mostró un ranking. En él, Continental se situaba en la tercera posición sólo superado por Bosch y Audi. Por detrás, estaban Ford, General Motors, BMW, Toyota, Volskwagen, Daimler y en décimo lugar Google.\nGonzález finalizaba su speech señalando que para ellos las "soluciones con más que la suma de las partes".\nComparte esta página en Facebook\nOPINE O APORTE DE INMEDIATO EN NUESTRO NUMERO DE WHASTAPP 699 84 01 52.\nSI TIENE INFORMACION CONFIDENCIAL SOBRE ESTE ASUNTO ENVIENOSLA AL CORREO ANONIMO investigacion@logisticaytransporte.es\nSI LO QUE QUIERE ES APORTAR UNA OPINION O COMENTARIO SOBRE ESTA NOTICIA DE FORMA ANONIMA HAGALO EN EL FORMULARIO.\nPERO SI DESEA QUE SE LE CONTESTE DIGALO EN EL TEXTO Y PONGA SUS DATOS DE EMAIL Y TELEFONO SI NO ES IMPOSIBLE CONTACTAR CON USTED. RECUERDE SI NO PONE SU EMAIL O DATOS COMO NOMBRE Y TELEFONO SU RESPUESTA ES ANONIMA. SI DESEA EL ANONIMATO NO SE IDENTIFIQUE. SI DESEA RESPUESTA ENTONCES PONGA SUS DATOS.\nNO PONGA COMILLAS, NI CARACTERES EXTRAÑOS EN SU OPINION. NO LOS COGE EL GESTOR E INTERRUMPE LA OPINION, Y NO LLEGA ENTERA.\nREVISTA TRANSCAMION - 21/06/2019\nEl nuevo Ministerio de Transportes: "menos hormigón" y más "movilidad y gestión de datos”.\nEn el Ministerio niegan que entre Iglesias, pero le han ofrecido secretarías de Estado.\nEl peaje alemán solo es ilegal para turismos de menos de 3,5 tm., no para los camiones.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 21/06/2019\nA algunos les sobran.\nObjetivo Girteka Logistics 2021: 20.000 conductores de camiones.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 20/06/2019\nEl Tribunal de la UE declara el peaje alemán ilegal y discriminatorio.\nREVISTA TRANSCAMION - 20/06/2019\nAumenta la actividad en el transporte de mercancías durante el primer trimestre del año.\nPero a mayor coste.\nComienza la campaña de ciruelas en Extremadura.\nPor el momento, se están recogiendo grandes cantidades de producto.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 19/06/2019\nBuenísima campaña de exportación y lo que queda.\nOptimismo ante la campaña de melón y sandía.\nHay 858.307 conductores de trailers.\nPero 312.316 son mayores de 55 años.\nREVISTA TRANSCAMION - 19/06/2019\nBYD presentará en Barcelona la primera furgoneta eléctrica en España.\nFicha a Juan José López ex Toyota para su nueva red de vehículos industriales.\nPremiumREVISTA Nº 248 DE ABRIL\nMÁS TEMAS, MÁS INTENSIDAD.\nREVISTA TRANSCAMION - 18/06/2019\nLa jefa Rallo mete la pata, lo anuncia antes que Sánchez.\nEl Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.\nFinalmente no se divide.\nPodría caer en manos de Iglesias.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 18/06/2019\nSe van a enterar todos los sectores de lo que es el control electrónico del trabajo.\nEl Gran Hermano.\nControl de horarios, más protegidos pero más vigilados.\nEl súper tacógrafo inteligente, llega cuando va a llegar algo parecido al resto.\nAumenta el consumo de gasóleo.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 17/06/2019\nEl vaivén de los precios de los carburantes.\nFuertes subidas pero bajadas casi inapreciables.\nEl transporte de Navarra inquieto por el Brexit.\nLa nueva guía sobre la aplicación del registro de jornada.\nREVISTA TRANSCAMION - 14/06/2019\n"El que se mueve no sale en la foto"\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 14/06/2019\nEl DAF CF Construction obtiene el título TOP BAU TRUCK en Eslovaquia.\nLa petrolera multada con 50 millones por coordinar precios.\nGuerra velada entre Repsol y la ministra Ribera.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 13/06/2019\nEspaña importó un 9,1% menos de crudo en el mes de abril.\nEl precio del petróleo cae a mínimos por los inventarios más altos en años.\nLa producción de la e-NV200 en la planta de Nissan en Barcelona se dispara un 240%.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 12/06/2019\nUna campaña como deben de ser todas.\nExcepcional creación de variedades que se escalonan.\nPor Armando Estrada, editor e ingeniero de caminos por la UP Madrid, ingeniero civil por el Imperial College de Londres, ACGI, Pade IESE.\nREVISTA TRANSCAMION - 12/06/2019\nEl requisito de antigüedad de los camiones con fecha lenta de caducidad.\nLa CNMC a punto de impugnar el requisito de la antigüedad en el nuevo ROTT.\nJunta en Transportes Caudete.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 11/06/2019\nEl transporte castellanoleones cae a nivel internacional pero crece a nivel nacional\nREVISTA TRANSCAMION - 11/06/2019\nAddVolt extiende la red de distribuidores en Europa confiando en Thermoparts (Valencia).\nInterceptados 275 kilos de cocaína ocultos entre bananas.\nREVISTA TRANSCAMION - 10/06/2019\nLa desestructuración de las plantillas de chóferes y su impacto en los salarios.\nLa caída y fracaso del Sindicato Whatsapp.\nLas redes sociales fracasan como elemento sindical.\nNo evitan el hundimiento sindical.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 10/06/2019\nDescenso del gasóleo y la gasolina hasta 1% y llega a su nivel más bajo desde abril.\nEl Consejo Europeo aprueba facilitar el uso de información digital en el transporte de mercancías.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 07/06/2019\nMacron se cabrea y dice Non.\nFiat retira su oferta por Renault, ante la oposición política.\nParís no permite que se coman a su fabricante.\n1.049 empresas más.\nLas empresas de transporte de mercancías crecieron un 0,64% en mayo.\nEspaña se sitúa como la segunda potencia europea en transporte internacional de mercancías por carretera.\nREVISTA TRANSCAMION - 06/06/2019\nLos sindicatos advierten a Pérezcarro que no le conviene provocar con la huelga.\n¿Hay fuerza para una huelga, algunos creen que no?\nDescuelgue de CP y El Mosca.\nLa patraña del gas natural renovable.\nNo existe prácticamente.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 06/06/2019\nEstándar conjunto fabricante-operador para mejorar la eficiencia de la logística del automóvil.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 05/06/2019\nLa afiliación a la Seguridad Social crece bien en los sectores del transporte.\nFinal adelantado de una buena campaña, pero de resultado solo apta para arriesgados.\n¿Es esto estructural o un gran espejismo?\nLas ventas de camiones medio aguantan.\nMini efecto tacógrafo.\nAumentan las matriculaciones de tractocamiones aunque siguen por debajo de los niveles de 2018.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 04/06/2019\nSe disparan las matriculaciones de rígidos de obra en mayo.\nImposible perseguir a las empresas buzón.\nLa pérdida de la honorabilidad centra la jornada de Fomento del ROTT.\nEl registro horario cumple tres semanas con más conflictos y más incertidumbre.\nPremiumREVISTA TRANSCAMION - 03/06/2019\nFomento da una anormal bajada del internacional.\nEl "pollito" estadístico del transporte.\nSi ya son malas las estadísticas, interpretarlas mal es todavía peor.


Daiwa Tournament Basiar 45 QD\nCarrete Daiwa Windcast 5000 Z especialmente diseñado para la práctica del surfcasting, con 8 + 1 rodamiento, con un ratio de 5,2:1 y 102 cm de recogida por vuelta. Un peso de 580 gramos y una potencia de freno de 10 kilos.\nCarrete para surfcasting Daiwa Cast´izm, con 6+1 rodamientos. Con un ratio de 4,7:1 y 96 cm de recogida por vuelta. Con un peso de solo 450 gramos y 12 kilos de freno. Tecnologia Mag Sealed y componentes en Zaion.\nDaiwa Surf Basia 45 QD es uno de los mejores carretes de Daiwa para la práctica del Surcasting. Con un peso de 465 gramos y 15 kilos de freno. Un ratio de 4,1:1 y una recogida de 88 cm por vuelta. Con 12+1 rodamientos ( 9 de ellos CRBB). Cuerpo fabricado en magnesio y Zaion.


Diez enfermedades a vencer | Salud | Diario La Primera\nAunque hoy en día la medicina moderna avanza a pasos agigantados, lamentablemente todavía quedan enfermedades para las que aún no existe cura. Males como el SIDA, cáncer o diabetes se suman a otros poco conocidos, pero que aún son la causa de un buen número de muertes al año.\nA pesar del avance de la ciencia médica, aún existen enfermedades que no tienen cura, haciendo que el reto para este año siga en pie.\nCon una alta tasa de mortalidad que va desde el 50% a 90%, el llamado Ébola es un terrible mal generado por un virus que provoca fiebre hemorrágica transmitida a través de los primates. El Ébola ha causado millones de muertes fundamentalmente en África y aún hoy cobra miles de vidas.\nAunque parece extinta en algunas regiones, la amenaza de la Poliomielitis aún acecha a miles de infantes. Es otra enfermedad viral que afecta al sistema nervioso de los niños menores de 5 años, generando parálisis de las extremidades. Uno de los países más amenazados es la India.\nDe nombre extraño, el Lupus eritematoso es un trastorno que provoca inflamación en diversas partes del cuerpo. Este tipo de Lupus es el más común y puede afectar a cualquier parte del cuerpo. Lo curioso de esta enfermedad es que tanto los síntomas como la evolución son diferentes en cada enfermo.\n¿Quién alguna vez no ha tenido gripe? Esta infección viral aguda, aunque parece inofensiva, afecta las vías respiratorias y produce fiebre, escalofríos, fatiga general, dolor muscular y de cabeza. La particularidad de la gripe es que el virus va evolucionando y cambiando, lo que provoca que la vacuna sólo sea efectiva durante un corto periodo. En recién nacidos, el neumococo (virus de la gripe) es altamente mortal.\nCreutzfeldt-Jakob, quizá nadie recuerde dicho nombre, pero es una enfermedad degenerativa y mortal que afecta gravemente al sistema nervioso. Suele producirse en adultos entre los 40 y los 70 años, generando cambios de comportamiento, demencia senil, alteración de la visión y movimientos corporales incontrolados. Suele llevar a la muerte en menos de un año.\nOtra enfermedad que afecta a millones de personas en el mundo es la diabetes; es ese trastorno en la capacidad del cuerpo para producir o controlar la insulina y, por tanto, de mantener los correctos niveles de azúcar en la sangre. En sus dos tipos (I y II) puede surgir en la infancia o en la edad adulta y la única forma de controlarla es inyectando insulina.\nFamoso en todo el planeta, el SIDA, la enfermedad del siglo XX, es provocado por otro virus denominado VIH, destruyendo lentamente el sistema inmunitario hasta eliminar por completo todas las defensas del organismo. Se considera SIDA, cuando el paciente ya está en la etapa terminal.\nMuy habitual en millones de limeños, el asma es ese trastorno crónico que se produce en los pulmones y que inflama las vías respiratorias provocando disnea, sibilancias, tos, opresión en el pecho. Puede llegar a ser tan grave que pone en peligro la vida del paciente.\nMuy popular en estos tiempos, el cáncer es reconocido en más de 100 enfermedades donde se produce un descontrolado crecimiento de células malignas o anormales. Es sin duda una de las más importantes causas de muerte en todo el mundo. Se sabe que este mal afecta a 1 de cada 3 habitantes en el planeta.\nY en este ranking de 10, curiosamente el resfriado común es un mal que aún no tiene cura, sólo se logra controlar los síntomas. Esta infección viral comienza en las vías respiratorias altas. Afecta a los ojos y al oído medio. Existen más de 100 agentes causantes del resfriado común, pero el rinovirus es el más frecuente.\nenfermedad respiratorias cuerpo trastorno provoca millones infeccion


VoipZoom 4.06.596 - Descargar\nEn estos días en los que comunicarse con gente que reside en lugares del mundo bastante distantes al nuestro es una cosa bastante común, lo cierto es que ponerse en contacto telefónico con ellos resulta bastante caro.\nEso se puede solucionar con programas como VoipZoom. No importa si necesitas llamar a casa cuando estás en el extranjero, si quieres llamar a un familiar o a un amigo que vive fuera o cualquier otro motivo.\nYa no tendrás que lidiar con el micrófono y los altavoces del ordenador, porque VoipZoom incluye una opción que nos va a permitir hablar desde nuestro teléfono.\nAdemás, otro de las caracter´isticas que lo hacen especial es el hecho de que por sólo 2,5 Euros al mes podemos llamar gratis a un montón de destinos, incluyendo Estados Unidos, Alemania, Francia, Canada, Hong Kong, Argentina y muchos más. Incluso llama gratis a móviles en Estados Unidos, China, Singapur y Hong Kong.\nEn resumen si quieres ahorrar en tus llamadas internacionales, VoipZoom es una opción muy a tener en cuenta.\nPuedes consultar el listado completo de destinos gratis aquí\nOpiniones sobre VoipZoom\nAún no hay comentarios sobre VoipZoom. ¡Sé tú el primero en escribir uno!\nSimilar a VoipZoom


Bolsa hoy: toca rebote en Europa tras las duras caídas de ayer | Estrategias de Inversión\nHomeAnálisisTradingBolsa hoy: toca rebote en Europa tras las duras caídas de ayerServicio de trading profesional\nJornada de rebotes en la mayoría de los índices europeos tras las graves caídas de ayer.\nPendientes de las elecciones en EEUU.\nTras las duras caídas de ayer en los principales índices mundiales y en sus futuros como se puede ver en la siguiente tabla de cierre de ayer:\nHoy toca rebote técnico a la espera de la reunión del Banco Central Europeo, del que no se espera gran cosa, aunque sí que se podría esperar que aumenten el programa de compra de bonos para diciembre.\nNo es normal que la semana previa a las elecciones se produzcan fuertes caídas. El candidato que está gobernando sabe que le favorece que las bolsas vayan bien sobre todo las últimas semanas antes de las votaciones.\nTodo el mundo espera ver el as que Trump se saca de la manga para animar votos a su favor, pero el tiempo pasa, se echa encima y solo tiene 3 jornadas de bolsa antes de las votaciones.\nEs difícil entenderlo, pero quizá se esté durmiendo en los laureles ya que el voto anticipado se está animando y ya han votado de forma anticipada más de 71 millones de ciudadanos. Sean a favor o en contra, a esos votos ya no hay quien les cambie de opinión.\nEs mucho más sencillo explicar el porqué de las caídas a través de la situación técnica que a través de la situación macro, ya que la llegada de la segunda ola se esperaba desde antes del verano.\nDesde el punto de vista técnico, el problema está en la divergencia bajista que mantienen los índices de EEUU con el DOW JONES Ind.\nLa clave va a estar mañana viernes en los cierres de vela semanales que coincidirán con el cierre de vela mensual.\nGráfico diario Futuro del Dax y Futuro del EURO STOXX 50\nEl índice IBEX 35 se encuentra en una situación difícil, estando por debajo del retroceso de Fibonacci del 61,8% solo le queda perder los 6.420 puntos para ir a testar el soporte dejado en los mínimos de marzo.\nGráfico diario Futuro del IBEX 35\nMercados GlobalesEURO STOXX 50Otros mercados\nRecibe en tu email más información sobre: ESTX50 EUR P, Otros mercados


Historias del sindicato...II\nValladolid, 30 de Julio de 2013. María Pilar García Pastor\n"Dicen las malas lenguas que yo era un trazas....pero no es verdad. En realidad yo solo seguía lo que decía el Carmelo, que es el que era un trazas de cuidado". Valentín empieza así su historia sentado en un taburete y apoyado en la barra en la que su hermano nos va sirviendo los licorcillos que le hemos pedido. Valentín nos dice esto con una media sonrisa pícara que parece retarnos a creer semejante y obvio juego de la memoria, que no es tal, porque él sabe que tanto monta...\n"La cosa es que en esos años, cuando yo era un chaval, se pintaban las casas con cal. Este encalado servía de limpieza y era un trabajo que no veas..." continua Valentín. A estas alturas ha conseguido toda nuestra atención y con la imaginación vemos lo que nos va narrando. "Empecemos aclarando que mi abuela no me tenía a mí en gran estima. La cosa es que yo llegué después de éste y ya se sabe, segundón... pues eso, que mi abuela siempre pensaba lo peor de mí, repito, fama completamente injusta porque el malas trazas era el Carmelo y no yo. Yo sólo me dejaba llevar.\nPues a lo que iba...la cosa es que encalar era la pera limonera y mi madre iba a ayudar a mi abuela a encalar su casa. Yo era un chaval entonces y andaba estorbando aquí y allá mientras ellas trabajaban, cuando me percaté de dos monedas roñosas abandonadas en el suelo. Estaban roñosas de veras y tiradas de cualquier manera, por lo que yo como era de esperar asumí que ese dinero o, no era de nadie, o su legítimo dueño no lo quería por cochino. Yo claro, no tenía ningún problema con la limpieza y me los guardé en el bolsillo.\nPor aquel entonces mi tía Agustina regentaba la tienda del pueblo, así que allá que me fui yo con lo que creí sería dinero suficiente para un puñadillo de caramelos de esos duros de antes, más contento que unas castañuelas. Mi tía se mostró admirada por el dinero: ¿Te ha dado la propina tu abuela? ¡Vaya que suerte! -, y yo encantado empecé a ver como metía caramelos en una bolsa....claro que al cuarto puñado me empecé a preocupar -Y ¿te pongo esto también?...y ¿regaliz? - ¡Madre mía! ¿Pero que había cogido yo del suelo? ¿El tesoro de las Américas? Y ella dale que te pego a llenar un bolsón que yo me preguntaba como narices iba a meter en casa sin que mi madre se diera cuenta. Ya ni el dulce del azúcar me curaba a mí de la zozobra de saber que me iba a llevar un pescozón... cuanto menos, y ni pensar en cuanto más.\nCamino a casa me dediqué a regalar puñados de caramelos a todo chaval o chavala que me encontré. Quizá me ganara una tunda, pero ese día para muchos niños de Villafrades yo era el héroe más grande que ha existido, y ni los reyes magos se me podían comparar. Puñado pa'ca, puñado pa'llá...y la bolsa esa que no bajaba. No sé ni como llegué a mi casa con todavía una cantidad de dulce considerable, y conseguí ocultar la prueba del delito.\nPero no iba a ser yo tan afortunado, y siendo la villa un lugar más bien pequeño, no tardó en encontrarse my tía con mi abuela y saludarla con un -¡Vaya propina que le diste al chaval!- -¿Propina? ¿Qué propina dices? ¡Me ha robado! ¡Este me ha robado el duro!-. Ya he dicho antes que mi abuela era propensa a pensar mal de mí, sin ninguna justificación. Y enfundada en un cabreo de tres pares de narices se presentó en la escuela y consiguió que el maestro me castigara a escribir 1000 veces -No volveré a robar duros -. Hasta pena le di a mi madre que con papel de calco y todo intentó ayudarme con la tarea....pero no coló, aquel maestro era un hueso, y copiar copié, ¡vamos si copié!...\n....claro que.... ¡también me inflé a caramelos!"\nCultura: Opiniones para compartir (18/07/13)\n¿Pero como me metí yo en este lío? (10/07/13)\nHistorias del sindicato... (25/06/13)\nTres jueves hay en el año que relumbran más que el sol,... (06/06/13)\nComo cada año la Bendición llega a los campos Villafradeños. (12/05/13)\nSemana Santa en Villafrades. (07/04/13)\nLa marcha "ECCLESSIAS ALBAS" sonará en la Semana Santa de Valladolid y Villafrades. (11/03/13)\nLa gallina castellana negra (17/02/13)\nEl buitre, nuestro nuevo vecino (29/01/13)


Moto G4 en Mendoza | alaMaula Celulares y Teléfonos\n"moto g4" en Venta de Celulares en Mendoza\nFiltros del Alerta: Celulares y Teléfonos en Argentina (Búsqueda:"moto g4")\nFunciona 10 puntos, solo tiene esas rayitas abajo en la pantalla como se ve en la foto, que desconozco que serán, pero anda de diez, listo para probar. Entrego en caja con funda de silicona y cargador. Tel: 2615890137\nVendo o permuto moto g4\nPantalla astillada y le falta el vídrio de la cámara trasera. Después anda de 10 es liberado, 16gb de memoria. Vendo o permuto\nMotorola Moto G4 plus 5,5" ,32Gb, Octacore, 2Gb Ram\nMoto G4 plus 5,5 pulgadas 32 G ROM para aplicaciones 2 G Ram de memoria 8 núcleos 16 mpx trasera 5 mpx delante No liberado, Solo Movistar Usado, pero impecable\nPublicado en: Smartphones , Cutral Có\nRecibe un alerta diario con: Celulares y Teléfonos en Argentina (Búsqueda:"moto g4")


La infanta Cristina fue absuelta, su marido condenado a 6 años de prisión\nfebrero 17, 2017 - 9:08 am\nCristina de Borbón, hermana del rey de España Felipe VI, fue absuelta este viernes de fraude fiscal pero su marido Iñaki Urdangarín fue condenado a 6 años y tres meses de prisión por sus malversaciones, informó el tribunal.\nLa infanta Cristina, de 51 años, fue juzgada como cómplice en delitos de fraude fiscal vinculados a la malversación de 6 millones de euros públicos atribuida a su marido cuando presidía la fundación Instituto Nóos.\nEl tribunal de Palma de Mallorca, en las islas Baleares, ex culpó finalmente a la infanta: “debemos absolver y absolvemos a doña Cristina Federica de Borbón y Grecia de los delitos contra la hacienda pública”, señala el fallo emitido ocho meses después de que el juicio fuera visto para sentencia.\nAun así, deberá pagar una multa de 265.000 euros, monto ya restituido durante el procedimiento por su responsabilidad civil como beneficiaria de las ganancias obtenidas por su marido.\nDesde la Casa Real, que apartó a la infanta de los actos oficiales tras estallar el escándalo, un portavoz se limitó a expresar “el máximo respeto a la independencia del poder judicial”.\nUrdangarín corrió menos suerte: el tribunal lo condenó a seis años y tres meses de prisión y a pagar una multa de más de 512.000 euros.\nSe le acusaba de haber malversado junto a un antiguo socio millones de euros entre 2004 y 2006 a través de contratos públicos firmados entre el Instituto Nóos y los gobiernos regionales de Baleares y Valencia, dirigidos entonces por el Partido Popular del jefe de gobierno Mariano Rajoy.\nLos magistrados lo consideraron culpable de malversación, prevaricación, fraude a la administración, tráfico de influencias y fraude fiscal.


Accidente vehicular en Yungas deja un muerto y tres heridos - La Razón\nAccidente vehicular en Yungas deja un muerto y tres heridos\nTres ocupantes del motorizado de servicio particular, según reportó radio Yungas, se dirigían a su establecimiento educativo. La Policía investiga las causas del siniestro.\nLugar donde ocurrió el accidente. Foto: Facebook radio Yungas\n18:43 / 22 de febrero de 2016\nUn muerto y tres menores heridos es el saldo del despeñamiento de un vehículo particular en el sector Chacala, municipio de Yanacachi, Sud Yungas, según datos preliminares. El comandante Nacional de Tránsito, coronel Julio Cruz, informó que se investiga las causas del siniestro.\n“Los datos que tenemos por el momento es que hay tres menores heridos, el conductor habría perdido la vida”, explicó Cruz.\nDe acuerdo a la información difundida por radio Yungas, lo tres heridos pertenecerían a la unidad educativa Machacamarca. El hecho habría ocurrido cuando se trasladaban en el vehículo al establecimiento educativo.\nSe desconoce los nombres de los heridos y del fallecido, como también las causas del siniestro. “Tal vez más tarde o mañana tengamos esa información”, indicó.\nAccidente, Yungas, Muerto, Heridos


La guerra de palabras en curso de Bitcoin Cash llegará a una conclusión hoy.\nEn ese momento, cuando una actualización técnica planificada (y un desacuerdo continuo sobre los cambios de código propuestos) pueden llevar a dos implementaciones principales de efectivo de Bitcoin, Bitcoin ABC y Bitcoin SV, a dividirse en cadenas de bloques separadas.\nEn los días previos a la activación, el aumento de la contención en ambos campos culminó en lo que se denominó «guerra de hachís», a medida que los grupos mineros aumentan su poder de cómputo para mostrar el apoyo a las diversas implementaciones.\nPero en lugar de un futuro en el que las dos versiones de Bitcoin Cash vivan en armonía, existe un grado de preocupación de que, en un escenario en el que surgen dos cadenas de bloques distintas, esa misma potencia minera podría ser manejada como un arma contra una de las redes.\n“Un minero de SV puede incluso matar legalmente a una cadena. Ese es el derecho del minero. Esto es lo que Bitcoin es «, Craig Wright, el polémico científico responsable de nChain, la compañía que lidera la implementación de Bitcoin SV, tuiteó.\nDebido a la arquitectura subyacente de Bitcoin Cash, un 51 por ciento de dominio en el poder de hash permitirá a Bitcoin SV lanzar ataques contra la cadena minoritaria, y Wright ha sugerido que tal acción no está fuera de la mesa.\nComo tal, según Peter Rizun, el científico jefe de Bitcoin Unlimited (una implementación de software de efectivo de bitcoin que es compatible con Bitcoin ABC), la próxima guerra de hachís es una prueba de lo que se conoce como la suposición de seguridad subyacente de bitcoin, apodada la «mayoría honesta».\nDetallado en el libro blanco de Satoshi Nakamoto, el supuesto de una mayoría honesta se basa en la premisa de que la seguridad solo se garantiza si el 51 por ciento, o la mayoría, de los nodos se están comportando de manera no maliciosa.\n“La seguridad de las cadenas de bloques proviene de incentivos económicos, no de matemáticas. Cruzamos los dedos y esperamos que un grupo de nodos atacantes elija jugar según las reglas. Tal vez no lo hagan «, dijo Rizun, agregando:\n«La próxima batalla hash está poniendo a prueba la suposición de Satoshi».\nLos ataques de horquilla\nEn efecto, Wright ve la próxima división en términos de la regla de la cadena más larga de bitcoin: el mecanismo de consenso subyacente de bitcoin que omite la cadena más larga en caso de que se encuentren múltiples bloques simultáneamente.\nCuando se aplica a una división de blockchain, lo que esto significa esencialmente es una lucha a muerte entre las cadenas competidoras, donde la última posición se consideraría el efectivo «verdadero» de bitcoin por nodos.\nEsto significa que sin precauciones especiales, los usuarios podrían perder fondos mientras realizan transacciones en una cadena dividida. De manera similar, los hackers pueden explotar la vulnerabilidad para extraer fondos de los intercambios.\n«Los usuarios podrían perder dinero debido a esta decisión», dijo Chris Pacia, un desarrollador de OpenBazaar, a CoinDesk, y agregó: «No agregar la protección de repetición es un cambio».\nY hay otras formas en que los dos blockchains podrían continuar la guerra después de la bifurcación, especialmente si un campo continúa dominando el poder hash.\nAl momento de escribir, la tasa de hash prevaleciente está mostrando una preferencia por el lado SV. Si la preferencia continúa, hay una serie de formas en que Bitcoin SV podría tratar de impedir que ABC funcione.\nPor ejemplo, SV podría extraer bloques vacíos que no contienen transacciones.\nCombinado con una tasa de hash mayoritaria, esto podría resultar en que las transacciones de los usuarios sean rechazadas de la cadena, esencialmente empujando la cadena de bloques a la estasis. Según Rizun, el costo de este ataque «es casi cero para SV, suponiendo que tengan el poder de hash mayoritario».\nPara la minoría honesta, sin embargo, el costo es extremadamente alto.\n“Gastan muchos recursos para encontrar un bloque, solo para dejarlo huérfano y perder la recompensa del bloque de 12.5 BCH. «Los mineros honestos pueden rendirse», explicó Rizun.\nAlternativamente, el minero podría simplemente incluir transacciones inútiles o «basura» en la cadena de bloques, lo que tendría un efecto similar a los bloques vacíos, pero según Chris Pacia, este enfoque también «obliga a las personas a validar y almacenar todas las transacciones de chatarra».\nDel mismo modo, tener una mayoría del 51 por ciento significa que los atacantes SV podrían realizar un llamado «ataque de doble gasto», en el que un atacante imprime fondos inexistentes de un intercambio.\nUn ataque notorio dentro de la industria de la criptomoneda, un ataque de este tipo requiere la mayoría del poder de hash para funcionar.\nDado el poder hash, un minero puede producir bloques en secreto que contienen transacciones falsas antes de inyectar las transacciones en la cadena de bloques.\nAún así, en este caso, Rizun describió este ataque como uno de los resultados menos probables de la bifurcación de efectivo de bitcoin, porque, a diferencia de la actividad hostil entre cadenas en competencia, los gastos dobles son «descaradamente criminales».\n«La escopeta de Satoshi»\nY hay otros ataques que también podrían lanzarse entre las blockchains.\nSegún Pacia, también es posible que un atacante con la tasa de hash mayoritaria permita que la cadena ABC crezca, antes de usar la potencia de hash mayoritaria para anular los bloques.\n“Esto haría que los usuarios, especialmente los intercambios, perdieran millones de dólares al ver que sus transacciones se revierten. [Wright] ha amenazado con hacer esto «, dijo Pacia.\nPor ejemplo, los rumores se han estado acumulando antes del lanzamiento sobre algo que ha sido apodado «la escopeta de Satoshi», que inyectaría grandes volúmenes de transacciones de spam en la cadena de la competencia. Las transacciones de spam inundarían la cadena de bloques, ralentizando el tiempo que demora la confirmación de las transacciones estándar.\n«Vimos [la escopeta de Satoshi] en acción el 10 de noviembre. Aparentemente, generó hasta 800 transacciones por segundo», dijo Rizun.\nLa lucha justa\nContinuando, Rizun explicó una posibilidad adicional, lo que él llama una «pelea justa», en la que SV simplemente evitaría los cambios que ABC pretende realizar.\n«De esta manera, SV podría intentar desangrar a los mineros leales a ABC hasta que renuncien a los cambios», dijo Rizun.\nUn ataque de este tipo evitaría que ABC se activara y garantizaría que SV se domine en la cadena de bloques de efectivo de bitcoin. Según Rizun, esta es la forma de ataque más sensata y rentable, pero «también es probablemente la más técnicamente difícil de implementar».\n«[Es] realmente solo una buena opción si realmente se preocupan por BCH. Si SV quiere destruir BCH, entonces [sería] no sería una buena opción ”, dijo Rizun.\nY aunque no está claro cómo se desarrollará la dura bifurcación del jueves, según Rizun, tales ataques son «emocionantes», porque permiten que las cadenas de bloques se prueben en batalla en escenarios más sólidos.\nPublicado el 15 de noviembre de 2018 Publicado en Noticias\nUpdate Diario de Plataformas Pagando/No Pagando (11/15/18)


¿Anisocoria por hipoxia cerebral? | Foro de Urgencias y Emergencias Médicas\n¿Anisocoria por hipoxia cerebral?\nFecha de inicio 16 Ago 2004\nDespues de tratar a un paciente me asalto la siguiente duda:\nAsistimos a un paciente de sexo masculino, 48 años, con dos heridas por arma blanca no penetrantes, una en brazo derecho y la otra en cara anterior del torax, en ambas se produjo un sangramiento importante, a tal punto que se encontraba en franco shock hemorragico, sin presion perceptible, bradicardico y en gasping.....\nAl llegar a la asistencia publica colabore en el manejo de la via aerea y me percate de que presentaba anisocoria con midriasis a izquierda (sin antecedentes de TEC), luego de algunos minutos de ventilacion asistida, las pupilas quedaron isocoricas no midriaticas.\nMi inquietud va enfocada a que si un estado hipoxico cerebral secundario a un shock hemorragico grave puede provocar anisicoria... estoy claro en que un cuadro hipoxemico con hipoxia cerebral secundaria se produce midriasis...pero tenia entendido que bilateral.\nCreo que es un buen tema de discusion.\nMm interesante el caso..\nPodria pensar que mas bien el paciente tenia un antecedente de daño ocular, con lo cual no se presento una midriasis en el ojo afectado..\nHabra que investigar al respecto.\nArturo ¿utilizaste algun medicamento en este caso, como atropina?\nNo se administro ningun medicamento previo a lo que les describo.\nHola ARTURO tomando en cuenta que fue un pacte agredido talvez sufrio tambien una contusion ocular, si retomo PIRRL, no creo que se asocie a lesion cerebral,\nComo ls decia al iniciar este foro, solo se tenia evidencia de las dos heridas cortantes, no hubo otro tipo de agresion fisica.\n¿Alguien conoce algun caso similar?\nComo les decia anteriormente, no habia antecedentes de trauma ocular ni se utilizaron medicamentos como atropina, ademas despues de ventilar con 100% de oxigeno las pupilas quedaron isocoricas.\nSigo esperando sus respuestas pues este caso me dejo\nTe preguntaba de la atropina por que en cierta ocasión que me toco administrarla me cayó en un ojo puesto que no traía gafas de seguridad, al poco rato empese a tener la vista borrosa y al revisarme los ojos traía\nanisocoria. creí que\npudiera ser un caso similar, por lo que entiendo pues, el O2 ayudo a quitar la anisocoria es un caso interesante.\nLogicamente una adecuada ventilacion revierte la midriasis, pero lo raro es que esta se produjo en un solo ojo , no he encontrado nada al respecto.\nQuizas este comentario te parezca que es una broma pero ¿podría ser que sin darte cuenta tu mismo estuvieras dandole sombra al paciente por su lado izquierdo y que por eso hubiera diferencias pupilares? ...Te lo digo porque yo he visto a médicos hablar de midriasis y ser ellos los que daban sombra al paciente .\nHola amigo, como tu bien dices es una posibilidad.... pero en este caso lo evaluamos en primer lugar en la ambulancia y luego en el box de reanimacion con luz frontal..... en todo caso es muy interesante lo que mencionas.\ncreo que a mí me pasó algo bastante similar a lo que cuentas antes de anoche.\nnos avisaron por un hombre de 16 años que estaba tirado en la calle con signos de intoxicación etílica y cuando llegamos lo que presentaba era signos de haber sido atropellado, un fuerte TCE (traumatismo craneoencefálico) con scalp en región occipital, ligero sangrado y policontusionado.\npresentaba al principio una anisocoria con midriasis derecha y el caso es que leyendo tu caso, en la posición en la que se encontraba presentaba un ligero compromiso de la via aerea. tras colocarlo en la camilla (con control raquimedular) y permeabilizarle la via aerea (no llegamos a colocar O2) el paciente llegó al hospital con las pupilas ligeramente midriaticas (por el consumo de alcohol) pero reactivas y ya no tan anisocoricas.\nno se cual pudo ser la causa de este cambio, pero intentaré investigar haber si encuentro algo, porque el tema es interesante.\nYa somos dos... no estoy loco..\nhola arturo el caso es interesante pero mi opinion personal es que no se trataba de anisocoria ya que este signo es siempre indicador de lesion cerebral, en todo caso tengo una duda ¿ la midriasis a izquierda hera arreflectica? saludos.\nHabia respuesta a la luz.\nyo en el caso que planteo esta claro, o así lo veo yo, que la anisocoria del paciente que atendí se debía al fuerte TCE que presentaba, lo que me chocó bastante es que en la evaluacion inicial tuviese una anisocoria muy marcada y a la llegada al hospital (no mas de 10 minutos despues) aun persistiendo la anisocoria esta fuese mínima.\nEn ninguno de los dos casos medió ningún tipo de traumatismo ocular?\nRevisando este interesante y antiguo caso aun no se ha llegado a una respuesta....\nHe estado investigando un poco por ahí y no he encontrado nada, todo lo hayado está relacionado con TCE.\nLa única justificación es que la hipoxia causada por la hipotensión fuera la responsable.\nAyuda con caso clínico, me urge y no sé ni por donde empezar\nAdrenalina en el PCR: ¿Estamos haciendo más daño que beneficio?\nAhorcamiento / Estrangulamiento\nIntoxicación por metanol (presentación de caso clínico)


Mitos y realidades de la Milla 201: Robo y pérdidas millonarias para el país por la pesca ilegal – Economis\nmiércoles 26 enero 2022 / 11:46 pm\nPor Sergio Almada* – Casi a diario, podemos leer o escuchar cómo la actividad de la flota extranjera más allá de las 200 millas náuticas genera millonarias pérdidas para nuestro país, además del robo sin control de nuestros recursos pesqueros más preciados. En vez de preguntarnos cómo es posible que no hagamos nada para evitarlo, tal vez, deberíamos indagar primero en la confiabilidad de esos datos, o bien, en la fuente de esa información o en cómo se realizan estos cálculos.\n* Licenciado y Profesor en Geografía. Licenciado en Seguridad Marítima. Coordinador Equipo Interdisciplinario para el control de los Espacios marítimos y sus recursos (EICEMAR). Oficial Superior retirado de la Prefectura Naval Argentina.\n"Construir un futuro verde, saludable y resiliente con los bosques es clave para abordar los desafíos ambientales mundiales y regionales"


Productividad: 3 extensiones de Chrome muy útiles - Urban Comunicación Barcelona\nProductividad: 3 extensiones de Chrome muy útiles\nYa sabéis que son muchos los navegadores que existen, pero seguro que también sabéis que Google Chrome se ha convertido en uno de los más utilizados, quizá por su rapidez funcionalidad.\nEs por ello que casi a diario tenemos nuevas ofertas en lo referente a extensiones para este navegador que tienen como objetivo hacernos la vida y el trabajo más fácil.\nHoy, os mostramos tres extensiones que\nQue los gifs son una tendencia absoluta es un hecho. No son nuevos, pero sí han adquirido mucha fuerza en la red en los últimos tiempos, por lo que esta herramienta resulta muy útil.\nCierto es que la inmensa mayoría de los gif animados que encontramos son de humor, pero lo cierto es que se trata de un tipo de contenido que puede servirnos para nuestro trabajo. Por ello, si necesitas extraer parte de un vídeo, esta extensión es genial.\nPermite tomar parte de cualquier vídeo de Yutebe y convertirla en un gif.\nEstaréis de acuerdo con nosotros en que, cuando estamos trabajando, especialmente, necesitamos la máxima velocidad y fluidez al navegar por la red. Sin embargo, muchas veces no somos conscientes que ello hace que se vayan guardando en caché multitud de elementos. No los vemos, pero están ahí y están ocupando espacio de la memoria de nuestro ordenador; y ello se traduce en un funcionamiento más lento.\nEste problema lo puedes solucionar con esta extensión, diseñada para vaciar nuestro caché y permitir que nuestro dispositivo trabaje y navegue con más rapidez.\nPuedes llamar a esta extensión Lazarus o puedes llamarla tu salvación. ¿Cuántas veces has estado navegando y, de repente, por un fallo, porque se va la luz o por la alineación de los planetas se te cierra\n1 junio, 2016 /0 Comentarios/por UrbanCo\nEtiquetas: Chrome, productividad\nhttps://urbancomunicacion.com/wp-content/uploads/2016/06/productividad.jpg 350 730 UrbanCo https://urbancomunicacion.com/wp-content/uploads/2017/11/URBAN-LOGO-RESTYLING-01.png UrbanCo2016-06-01 14:16:042016-06-03 01:38:25Productividad: 3 extensiones de Chrome muy útiles


22/12/2007, 17:12 #1\nhola chicos aver os cuento vuelvo a tener un TT despues de muxo tiempo y la verdad es que ahora mismo estoy un pokito perdido es como volver a empezar en esto por que llevo bastantes añitos corriendo en touring elec. asi que material (pilas, cargadores, etc... ) tengo pero lo que es poner a punto el coche, algun trukillo para que vaya mejor, como poder asistir a algun circuito sin ser socio (elipa, coslada) y alguna carrera por que me conozco y alguna correre\nel coche es un Losi BK2 aunque tengo un brushless de novak pero muy cañero (4.5 de novak) para el 4X2 ese lo uso en touring y tenia pensado ponerme de momento un 12x de escobillas o un 10x hasta que me haga con otro sin ellas\nbuemno espero que alguno de vosotros me oriente un pokito y si ya es muxo pedir me gustaria kedar con alguno de vosotros algun para charlar in situ (de madrid claro)\n22/12/2007, 19:12 #2\nhola, si empiezas con el 4x2 quizá un 10 vueltas sea demasiado cañero... incluso un 12, intenta empezar por un 15x2 o algo así.\nPara hablar con alguien, vete un sábado o un domingo al circuito de coslada, allí seguro que te tratan bien, la gente es muy maja.\n22/12/2007, 21:00 #3\nPues cuando quieras pasate por coslada, aunque este finde chungo por la lluvia. Pero el próximo si hace buen tiempo estaremos por allí el sabado y domingo, así podras ver gente con escobillas y con brushless y ya decides que es lo que mas te gusta.\n22/12/2007, 22:39 #4\nque guay osea que 117 y Vampire vais ambos a coslada yo hace muxos añitos he corrido tmb en la elipa y un poco mas tarde en los torneo que hacia Ignacio de pista stock muy chulos, pero a coslada nunca he ido y la verdad es que tengo muxas ganas de conocerlo ademas esta tarde he estado hablando con luis orihuela que es tesorero y dicrector de carrera de coslada y me ha estado comentando que sin ser socio se puede ir a rodar los sabados verdad?? seguro que dentro de muy poco nos vemos\npor cierto 117 seguramente pondre el 12 por que seguro utilizo las pilas del touring y son de 5 elemntos entonces tampoco tendre una patada muy fuerte pero amos esta por ver.\nde todos modos chicos me teneis que echar un cable a ponerme al dia con esto de nuevo y sobre todo a poner el coche a puntito ok\n24/12/2007, 16:29 #5\nhola de nuevo sabeis si habria posibilidad de ir un domingo a rodar sin ser socio lo digo por lo que os comentaba que los socios van los domingos, yo es que lo sabados lo tengo complicado por que lo fiens de semana curro por las noches y el domingo si podria pero los sabados tengo que dormir.\nhe estado mirando bastante en internet sobre puestas a punto y temas de este coche y creo que usar pilas con 5 elemtos y montare el 12, que ratio me aconsejais para coslada y elipa\ngracias tengo en mente apuntarme a la carrera roscon race 08\n24/12/2007, 17:02 #6\noye Nemin, si este finde te animas a coslada me apunto y si hay carrera pues tb me apunto :D\n24/12/2007, 17:12 #7\nya te hes pillado el tuyo yo estoy muy impasciente haber si este mio ya esta aki me estan entrando muxo monazo de arena tio por lo visto tmb Rush se a pillado uno no?? como mola ademas hay muxas carreras que de touring\n24/12/2007, 17:49 #8\nPues lo de ir un domingo al circuito sin ser socio está chungo porque los domingos y festivos está reservado únicamente para los socios. Puedes entrar en la web del club y ponerte en contacto con el presidente a ver si se puede un día para que lo pruebes y demás.\nPor si acaso tuvieras vacaciones estos días, yo tengo pensado pasarme las mañanas del miercoles, jueves y viernes. Así que si puedes alguno de esos días avisame que estaremos por allí probando puestas a punto para la Roscon Race.\n24/12/2007, 18:00 #9\nostis pues guay aver si para el miercoles o jueves puedo y seguro me paso por que me estoy viciando mazo de nuevo con el TT y seguro que corro la que tu dices y un colega tmb que tmb se a pillado el que arriba a escrito gonzalito el fiera\n24/12/2007, 18:11 #10\nBueno pues ya somos varios "novatos" porque yo tb vengo del touring y estoy aterrizando en el mundo del TT.\nTe paso mi móvil por PM y si vas a ir un día de estos dame un toque para ver si estamos por allí


Se forman los Grupos Jóvenes de Macarena y Caridad.\nLa Hermandad de la Macarena sigue aprobando nuevos proyectos en sus Juntas de Gobierno. Una de las útlimas ha consistido en autorizar la creación de un Grupo Joven con plena autonomía para desarrollar las actividades que crean conveniente.\nLa cofradía hace así un llamamiento a la juventud macarena para que pasen por la Casa de Hermandad (c/Cucarro, 74) y hablen con el Vocal de Juventud y Costaleros, Francisco Javier Casas Plaza. Él informará de todo lo concerniente a este tema a los interesados.\nTambién la Hermandad de la Caridad va a celebrar muy pronto (a lo largo del mes de octubre) la primera reunión de su Grupo Joven. En este caso, el responsable del mismo es el joven Jesús Ruiz Rodríguez. Jesús, que ya pertenece al Grupo Joven del Silencio, afronta así el reto de implantarlo ahora en su Hermandad de toda la vida.


Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno?\nTema: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 12:23\nHola, que opinion me dais sobre la nosler partition en los calibres 243, 30 06 y 300w.m.\nÚltima edición por uge74 el Jue 06 Feb 2014, 17:32, editado 2 veces\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 12:27\nYo la tengo el el 9'3 x62 y de momento bien y próximamente en el 22-250\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 12:41\nYo la gasto para el 30-06 de Norma.Nosler-Partition en 180.grains y para el 338.Win-Mag en 210grains mas de 35 años y funciona de primera,se trata de una punta que es muy expansiva hasta el tabique central y el resto es como un cilindro que\nen la punta mantiene el champiñon de la expansion y se lleva por delante todo lo que pilla,la parte trasera tiene una camisa\ncon paredes muy solidas y no sufre ninguna deformacion manteniendo toda la energia del disparo,es muy precisa y muy rapida pues tine un recalibrado especial que le potencia mas la velocidad de la misma,la aleacion del cobre suele dejar marcas\nen el rayado del cañon devido a la dulzura de la misma,nada importante se limpia con un buen disolvente y nada mas.saludos\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 14:51\nLa he usado en 30.06, la Federal Premium 180 grain y me gustó. Este fin de semana la voy a llevar al jabalí. A ver si hay suerte.\nV= 2.700 fps. (822m/sg) Energía= 2.915 ft-lbs (3.953 julios)\nMás o menos lo normal en un 30.06.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 15:43\nÚltima edición por ferreiro el Dom 29 Mar 2015, 22:05, editado 1 vez\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 17:42\nGracias por vuestros comentarios, si hay alguien que la tire con el 300 w.m. por favor me gustaria que me comentara como se comporta en tiros desde los 10 hasta los 200 metros, ya que es con el calibre que tiro en monteria y rececho al ciervo, e pedido a mi armero la marca SAKO, la cual dicen que calidad- precio va muy bien, al igual que por citar otras marcas, HORNADY y NORMA.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 19:04\nEs mi punta preferida y la que habitualmente utilizo para todo.\nLa he usado mucho en el 7mmRMg, en el 9,3x62 y en el 338WMg. En estos dos últimos cartuchos diría que para mi sin ninguna duda es la mejor para todo, grande, chico o mediano, lejos, cerca o la mitad, de costado, de cara o de culo.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 19:09\nEn que marca holland?\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Jue 06 Feb 2014, 22:40\nUge74 parece mentira que esta punta la inventaran hace tantos años y nadie habla mal de ella, yo la use en el 7mm Rem mag y mano de santo pero de verdad, para culquier calibre magnum siempre he oido que es la mejor, para el 30-06 solo hay un inconveniente que no la hay en 165 grains, todas las que he buscado son 180 y es para mi parecer algo pesada prefiero algo cerca a los 900 m/s en v0, como la nueva oryx para el 30-06 de 165 grains.\nAun asi pruebala y nos comentas, pero a excepcion de la norma PDP no conoci nada con tanta fiabilidad.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 00:16\nPara el 7 y el 338, Federal.\nPara el 9,3, Winchester solo la caja, fabricadas por completo por Norma. Muy difíciles de encontrar.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 10:55\nEn el 9'3x62 ¿Cuántos grains tiene? ¿Velocidad de salida? Estoy tirando en montería la RWS KS 247 grains y Vo 800m/sg\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 11:11\nYo tengo 5 cajas y las cuido con mucho cariño,\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 14:55\nNo lo recuerdo bien, pero menos que la Ks seguro.\nDe todas formas da igual, no las vas a encontrar, las tiene todas Viti, jejejeje.\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 16:02\nY otro que tu y yo sabemos y que le van a caducar jjjjj\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno? Vie 07 Feb 2014, 21:39\nTema: Re: Punta nosler partition para cualquier calibre? municion todoterreno?


Etxeberria APUESTA por el regreso de Llorente y Herrera | Noticias Athletic Zurekin | Noticias Athletic Club\nEtxeberria APUESTA por el regreso de Llorente y Herrera\nJoseba Etxeberria ha aprovechado su paso por el programa T4 de Radio Marca para verter su opinión sobre la crisis deportiva que está atravesando el Athletic, para el que antaño llegó a sonar como entrenador.\nEl de Elgoibar reconoce que el estado actual de las cosas dista mucho de los planes que se tenían para este año : “Es una situación delicada. En principio todo el mundo pensaba que los objetivos iban a ser otros. Son muchos partidos sin ganar en Liga y de ahí la destitución de Berizzo”.\nSi reconoce que el sustituto del argentino es la persona adecuada : “Gaizka conoce perfectamente a la plantilla. Sabe cómo funciona el club desde dentro. Le deseo lo mejor. Está capacitado. Lo mejor de esta situación es que todavía estamos en diciembre”.\nInterpelado sobre si algún día podría ocupar él el banquillo, resta importancia a esta posibilidad : “Para conseguir cosas tienes que ir a por ellas. Ojalá, pero tampoco pierdo mucha energía en ello. Ahora mismo hay que transmitir energía a Gaizka Garitano, al equipo técnico y a la plantilla para que sea un equipo competitivo”.\nSobre lo que si se moja es sobre que refuerzos cree clave para recuperar el “punch” competitivo : “Habría que intentarlo con Llorente y Herrera porque, a diferencia de Javi Martínez, que es indiscutible, con Fernando y con Ander podría haber alguna opción”. Destacable la mención del riojano, que cada vez resuena con más fuerza después de ser un apestado durante la legislatura de Urrutia.\nLos jugadores del Athletic muy “TOCADOS” con el cese de Berizzo\nClemente, DECEPCIONADO por la decisión de la Comisión\n¿Firmará Remiro la cláusula “ANTI-ATHLETIC”?\nEl peculiar cartel del Leganés para la visita del Athletic\nGaritano admite los esfuerzos por retener a Remiro\nFallece Billy McNeill, ‘One Club Man’ 2019\nÍñigo prepara una sorpresa\nOne Club Man : cita para el derbi\nLa mejor afición según el “Chiringuito”\nElizegi apuesta por jugadores que se impliquen en el proyecto\nMuniain exculpa a Herrerín de la derrota en Madrid\nGaritano : el Bernabeu como una oportunidad


Israel impulsa una alianza militar aérea contra Irán en Oriente Medio - Diario La Tribuna\nIsrael está impulsando la creación de una alianza militar aérea, junto a Estados Unidos y otros países de Oriente Medio, para hacer un frente común contra Irán, dijo este lunes el ministro de Defensa israelí, Beny Gantz.\n“La Alianza de Defensa Aérea de Medio Oriente” que “estamos creando” busca construir una unión “ante los intentos de Irán de atacar a los países de la región usando cohetes, misiles de crucero y aparatos aéreos no tripulados”, declaró Gantz en una reunión en la Knesset (Parlamento).\nEl plan “ya es operativo y ha permitido interceptar con éxito los intentos iraníes de atacar Israel y otros países”, agregó.\nA su vez, espera tratar con más detalle esta cuestión cuando el presidente de EE.UU., Joe Biden, visite Israel este próximo julio.\nEl “extenso plan” en el que trabaja desde este último año con el Pentágono y el Gobierno de EE.UU. busca “reforzar la cooperación” entre el Estado judío y Estados de la región también rivales de Irán, los cuales no especificó, segúnGantz.\nIsrael considera a Teherán como su archienemigo, se opone a cualquier acuerdo entre las potencias y el país persa en la cuestión nuclear y aboga por frenar el programa nuclear iraní con contundencia.\nA su vez, ataca de forma intermitente posiciones iraníes o de milicias aliadas chiíes en Siria, con el objetivo de repeler la influencia iraní en la región.\n“He dado instrucciones al aparato de Defensa para que se prepare para una respuesta poderosa si se materializa tal amenaza”, advirtió hoy Gantz ante la situación.\nEl titular de Exteriores, Yair Lapid, viajará el jueves a Turquía para tratar la cuestión con su homólogo turco, Mevlut Çavusoglu.\nEsto se produce tras el asesinato el pasado 22 de mayo del coronel de la Guardia Revolucionaria iraní Sayyad Khodaei en Teherán, que fue atribuido a Israel. EFE


El once ideal de la jornada 16 en la Liga MX | Onda Tica Online\nEl once ideal de la jornada 16 en la Liga MX\nabril 27, 2021 17Views\nYa está aquí el 11 Ideal de la Jornada 16 del Torneo Guard1anes2021 de la LIGA BBVA MX. Nuestro Consejo Editorial eligió a los mejopres jugadores de este Fin de Semana:\nNahuel Guzmán (Tigres): El portero de Tigres se mostró increíble en el Clásico Regio. Fue una muralla; hizo, al menos, dos atajadas impresionantes. Líder seguro en la puerta universitaria.\nRaúl López (Toluca): Nos deleitó con un golazo. ‘Dedos’ mostró su capacidad frente al marco con una impresionante anotación en un partido crucial para el Toluca.\nPablo Aguilar (Cruz Azul): Referente en zona defensiva, su aporte le da equilibrio a la Máquina. Colaboró a la ofensiva anotando el tercer gol de la Máquina.\nGilberto Sepúlveda (Chivas): Demostró su buen juego aéreo y capacidad de lectura ante los incesantes centros de los Rojinegros en el Clásico Tapatío. Dio orden y salida al Rebaño.\nErik Vera (Gallos): El lateral de los Gallos dio una gran exhibición en ataque y defensa para un triunfo clave de su equipo en busca de la calificación. Asistió a Silveira en el gol de la victoria.\nGiovanni Oliveira (Mazatlán): Es el motor y chispa de Mazatlán FC. El brasileño aporta dinamismo, desequilibrio y fue contundente para una gran remontada en el Kraken.\nRodrigo Millar (Mazatlán): Fabuloso desempeño del veterano. El chileno entró de cambio para cambiarle el ritmo al ataque de los de Tomás Boy, además colaboró en el trabajo defensivo para cortarle los circuitos a la Fiera.\nIsmael Sosa (Tuzos): Su gol significó más de tres puntos. Con su tanto, Pachuca sigue con vida en la contienda para intentar meterse a la Fase Final.\nFidel Martínez (Xolos): El atacante de Xolos sigue demostrando su buen momento. Volvió a marcar, ahora para darle el triunfo a su equipo sobre Necaxa en el Estadio Caliente.\nAlexis Vega (Chivas): Realizó una fantástica jugada por el sector derecho quitándose a un defensor. Vega asistió a Ángel Zaldívar para que realizara el gol de la victoria en el Clásico Tapatío.\nAlexis Canelo (Toluca): Asiste y anota. Lo de Canelo es de admirarse. Está en la cima del goleo individual y está a una jornada de lograrlo. Ante América tuvo una actuación espectacular.\nTomás Boy (Mazatlán): El estratega le está cambiando la cara a los sinaloenses. Lograron pegarle al actual campeón de la LIGA BBVA MX; con esta victoria se mantienen en zona de clasificación.


Río San Pedro Sin Represas: Denuncian negativos impactos de proyecto Central Hidroeléctrica de la Empresa Colbún | Mapuexpress\n21/03/2019.-Por Río San Pedro Sin Represa.- El proyecto Central Hidroeléctrica San Pedro, es una iniciativa de la empresa Colbún S.A, propiedad del Grupo Matte. Contempla la construcción e instalación de una central de tipo embalse (con una generación máxima de energía de 170 MW), una subestación eléctrica y una línea de transmisión de alta tensión de una longitud de 40 Km. La Central se emplazaría en el Río San Pedro a 14,5 Km. aguas abajo de la desembocadura del Lago Riñihue y a 6 Km. aguas arriba del puente Malihue. El embalse tendría una longitud de 12, 5 km.\nEl río San Pedro nace en el lago Riñihue y desemboca en la bahía de Corral. Tiene una longitud aproximada de 77 Km. El Río va cambiando a distintos nombres. De San Pedro en su primer tramo cambia de nombre a Calle Calle al juntar sus aguas con el río Quinchilca; y de Calle Calle cambia su nombre a Río Valdivia (que desemboca en el mar), al encontrarse con el Río Cruces el cual desemboca en él.\nEste proyecto, si se llevase a cabo ocasionaría serios impactos negativos, tanto medio ambientales, como sociales y económicos, como son:\n– Pérdida de hábitat natural de distintas especies nativas que habitan el río y su ribera (Flora y Fauna).\n– Perjuicios económicos, entendiendo que el río representa la fuente de ingresos de distintas actividades que se desarrollan en él, (turísticas, deportivas y de subsistencia como es la recolección de frutos), afectando todo el encadenamiento productivo que estas actividades generan y el valor paisajístico y patrimonial del valle del Río San Pedro.\n– Impactos psicológicos, influyendo negativamente en la calidad de vida de las comunidades cercanas.\nSobre los daños medioambientales que este tipo de proyectos genera, hay tres grandes grupos de impactos ambientales de la hidroelectricidad mediante embalses:\n1. Locales, al convertirse un tramo de río en un embalse, con todo lo que ello implica (cambio de tipo de hábitat, cambios en la calidad del agua de ese embalse, pérdida de bosques ribereños y corredores faunísticos). 2. Sobre la conectividad, es decir, sobre organismos y «elementos» (nutrientes, palos, sustancias disueltas, sedimentos, etc) que antes podían pasar aguas abajo (Aguas arriba lo hacen también los organismos), y que con la construcción no podrán. 3. Sobre el sistema fluvial aguas abajo del embalse y muro de ésta (Ecosistema del río y su ribera; además de los usos humanos del río, su corredor fluvial y sus aguas)\nSi bien la represa tiene una vida útil que se puede extender a 100 años, los efectos que tendrá sobre el río serán para siempre, por lo que las futuras generaciones sólo quedarán con la construcción de un muro de 58,2 metros de altura y sin ninguna utilidad.\nEn cuanto al uso de la energía hidroeléctrica, según el informe «Energía 2050, Política Energética en Chile”, que figura como una hoja de ruta en cuanto a los pasos energéticos a seguir a nivel país, se señala que:\n– Somos un país privilegiado en radiación solar, especialmente en el norte de Chile. Eso nos da la oportunidad y el privilegio de desarrollar un liderazgo de nivel mundial en generación solar, tal como se está desarrollando. Por ej, «EL Romero» la mayor planta fotovoltaica de América Latina, ubicada en la comuna de Vallenar, genera una potencia de 196 MW, una potencia mayor que el proyecto de Colbún en el Río San Pedro.\n– Hoy existe un amplio consenso científico respecto al fenómeno del cambio climático, tal que se trata de un hecho inequívoco, causado principalmente por las actividades humanas que generan emisiones de gases de efecto invernadero. En nuestro país, se esperan impactos importantes en las condiciones hidrológicas, lo cual afectará a la generación de energía hidroeléctrica. Considerando esto, se esperaría que no se siga invirtiendo en proyectos que atañen directamente al uso de cursos de agua, que son únicos a nivel nacional.\nEste proyecto cuenta con más de 10 años de historia. En el año 2008 la comisión presidida por el ex intendente Iván Flores (actual diputado), da su aprobación al proyecto y éste obtiene la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) N°118. En el 2009 se inician las primeras obras de construcción (caminos de acceso y túneles de desvío). El año 2011 las obras se paralizan debido a problemas por deslizamientos de material en la ladera sur y la presencia de grietas en la ladera norte. El proyecto posee un avance de obras de un 15%.\nEs importante indicar que este proyecto se pretende emplazar a un par de kilómetros aguas abajo del lugar donde en 1960 ocurrieron los deslizamientos de tierras que provocaron los tres tacos del río San Pedro y el bloqueo del desagüe del lago Riñihue, hecho conocido popularmente como “Riñihuazo”, el cual generó grandes inundaciones y millonarias pérdidas materiales en las localidades que bordeaban el río. El año 2015 Colbún ingresa un segundo Estudio de Impacto Ambiental al Sistema de Evaluación Ambiental, con las adecuaciones para mitigar las fallas detectadas. En Agosto del 2015 el servicio de Evaluación Ambiental, pone término anticipado a la evaluación ambiental del proyecto por falta de información esencial para su evaluación. En diciembre del 2018, la empresa ingresa por tercera vez un nuevo Estudio de Impacto Ambiental que lleva por nombre “Adecuaciones Central Hidroeléctrica San Pedro”, que busca subsanar los errores de base que tenía el proyecto presentado en el 2015.\nEs importante mencionar que los recuerdos del Riñihuazo, en la memoria de las generaciones aún presentes hoy en día, son imborrables. Testimonios de personas dan cuenta del desastroso efecto que tuvo este suceso en la salud mental de las personas al saber que el río estaba siendo embalsado forzosamente por los derrumbes ocurridos en mayo de 1960 y que en cualquier momento iba a inundar y destruir todas las localidades río abajo. Esto causó un miedo generalizado que se mantuvo persistente por meses.\nLa represa a diseñar represaría un volumen total de 30 millones de m3. No es posible cuantificar el miedo permanente que este proyecto generaría.\nDocumental La Respuesta «Leopoldo Castedo»\nEste nuevo intento por parte de la empresa Colbún de llevar a cabo esta central, ha generado un amplio rechazo por parte de la comunidad y de sus municipios, como lo señalaron los alcaldes de Panguipulli y Los Lagos en conversaciones con Radio Bio Bío. Este rechazo generalizado se debe a que el impacto medioambiental y social de un proyecto de esta envergadura sería irreparable y afectaría de manera directa los planes y proyectos de desarrollo sustentable que se están desarrollando en la zona. Estos planes a mediano plazo generarían muchos más empleos que los propuestos en este proyecto, ya que se estima que para su construcción se requerirá contratar aproximadamente a 500 trabajadores, con un peak máximo de 900 trabajadores. Sin embargo, debido a la envergadura de la obra, este personal requiere ser en su mayoría (70%) técnicos especializados que difícilmente serán de las comunas afectadas. Tan solo el 30% del personal de la obra requerido para la construcción no requiere especialización (jornaleros y ayudantes). Peor aún es su etapa de funcionamiento, ya que en esta etapa la central operaría con un máximo de 27 trabajadores entre administrativos, operarios, ingenieros, guardias y otros funcionarios.\nNO QUEREMOS OTRO RIÑIHUAZO. ¡NO A LA REPRESA DE COLBUN EN EL RIO SAN PEDRO!\nPara más información visita: http://www.riosanpedrosinrepresas.cl/\nDenuncian negativo impacto de proyecto Central Hidroeléctrica de la Empresa Colbún Lago Riñihue Río Cruces Valdivia contaminación medioambiental Valdivia Río san Pedro sin represa


Receta De Goulash De Ternera - Como Cocinar\npedro251 abril 12, 2019\nLa receta para el gulash de carne es un plato húngaro que ha cruzado las fronteras. Con una base de carne de res, mantequilla y cebolla obtendremos una primera llena de buenas vibraciones al pan mojado.\nlos Gulash De Ternera Es un guiso de carne que hará las delicias de los amantes de los platos con alma. Esta receta es de origen húngaro y es un símbolo de identidad de esta zona. Inicialmente estaba compuesta de solo tres ingredientes: carne, un poco de mantequilla y cebolla fueron los responsables de darle el sabor inicial a este plato. Con el paso del tiempo y la llegada de nuevos ingredientes, se agregaron papa, pimiento rojo, tomate y algunas especias para completar un perfecto guiso de carne. La cantidad de líquido que se incorpora lo convierte en un plato de cuchara ideal para disfrutar en clima frío, con un poco de harina le daremos a esta salsa de sabores una textura perfecta para el pan mojado. Toma nota de cómo se prepara el auténtico gulash.\nCómo preparar un gulash de ternera.\nPara esta receta Usaremos una ternera que habremos preparado., elegiremos una pieza para guisos que cortaremos en cuadrados del mismo tamaño. Salpicaremos la carne y comenzaremos a dorarla en la sartén. Cuando haya tomado color retiramos las piezas y reservamos.\nSeguimos con las verduras., pelar y picar el puerro y la cebolla. Córtalos en trozos muy pequeños que escalfaremos en el mismo aceite en el que hemos dorado la ternera.\nCuando estos dos ingredientes empiezan a ser tiernos. pondremos el ajo Peladas y picadas para darles el sabor necesario.\nAñadimos el pimentón cortado en cuadrados., les dejaremos cocinar hasta que tengamos el fondo de una salsa perfecta.\nPelaremos los tomates y los rallaremos., irán directamente a terminar la salsa. Los incorporamos y rectificamos con sal y pimienta.\nPonemos las patatas y las zanahorias peladas y cortadas.. Les daremos unas vueltas en la cazuela hasta la llegada de la carne nuevamente.\nIncorporamos el caldo, un poco de vino y las hojas de laurel. Deje que se cocine por unas horas hasta que la carne esté perfectamente cocida. La textura de la carne es lo que marcará la diferencia en este exquisito plato, podemos triturar el resto de los ingredientes para formar una salsa.


Se complica la continuidad de Jozabed ~ Celta de Vigo Moi Celeste Mi título\nSe complica la continuidad de Jozabed\nPublicado por Marcos L. Bacariza el 5/31/2017 10:30:00 a. m.\nEl de Jozabed es uno de los “fichajes” más esperados por la afición, aunque tal vez pueda complicarse. Según informó Faro de Vigo este martes, el club vigués está negociando con el Fulham a la baja. Es decir, está interesado en el futbolista, pero no si el coste es de 5 millones, y desde luego parece que tendría que conseguir al jugador por una cifra muy inferior.\nAdemás, según estas mismas informaciones, la opinión del nuevo cuerpo técnico pesará a la hora de esta negociación, y puede ser, según afirma Faro, que Juan Carlos Unzué prefiera otro tipo de perfil para el centro del campo. Veremos qué sucede, porque el rendimiento de Jozabed, así como su adaptación, ha sido increíblemente bueno, pero es decisión del club y del nuevo cuerpo técnico la elección de un futbolista para un puesto clave como el que ocupa Jozabed.\nEl fubolista sevillano ha sido una de las grandes revelaciones de la segunda vuelta, cumpliendo a la perfección con el manual del fichaje de invierno perfecto. Llegó y rindió desde el primer momento, aportando minutos de calidad desde el banquillo, e incluso optando a ser titular en partidos clave. En Old Trafford, con el Celta buscando la remontada, fue la solución de Berizzo para la segunda mitad, y el equipo mejoró con su entrada al campo, una característica que se repitió en muchos encuentros, donde la presencia del andaluz cambió para bien el juego del Celta.\nEs evidente que el club debe medir cada movimiento, y tensar la cuerda al máximo para hacerse con el jugador al menor coste posible. Como también lo es que ellos valorarán otras opciones, sin perder de vista a otros jugadores que puedan ofrecer un buen rendimiento a un coste menor. Confiemos en que el criterio del club y del cuerpo técnico sirva para mejorar la plantilla en esta y otras posiciones.


El momento ideal para la mejor elección de una asesoría fiscal\nSi te encuentras buscando una asesoría, bien porque la actual no responde a tus expectativas, bien porque emprendes un nuevo proyecto, son varios los aspectos que debes cuidar para que resulte de toda tu confianza.\nTe exponemos los criterios más importantes a tener en cuenta para elegir una asesoría fiscal en general (y a nosotros como la tuya en particular si te encuentras en Valencia por ser nuestra área de actuación y donde contamos con mayor experiencia):\nCuál es el mejor momento para tomar la decisión.\nSeleccionar la ubicación de la asesoría fiscal es importante.\nValorar los servicios y ¿cómo sabré si son los que yo necesito?.\nTener en cuenta la cercanía y experiencia.\n¿Tienen algún servicio añadido aparte?.\nCuál es el mejor momento para tomar la decisión\nEs importante saber si ha llegado el momento de necesitar los servicios de un asesor especialista en el ámbito fiscal, laboral, contable o jurídico.\nNo debes esperar a que llegue el día de la declaración de impuestos para saber qué necesitas, ni el momento para darte de alta de autónomo para saber qué tipo de alta es necesaria.\nSiempre es mejor anticiparse y cuando se trata de preparar nuestra declaración fiscal o de iniciar una aventura empresarial, es mejor prevenir ya que la realidad puede ser muy distinta de lo que imaginábamos.\nPor poner un ejemplo podemos necesitar los servicios de una asesoría fiscal en Valencia si estamos llevando a cabo, o próximamente realizaremos, una compraventa de un inmueble y es una operación que puede influir a la hora del resultado en nuestra futura declaración.\nEs muy importante contactar con el profesional adecuado y saber qué implicaciones fiscales tendremos en la futura declaración de Renta.\nIgual de importante sería si tenemos pensado iniciar una actividad comercial como autónomo o a través de una Sociedad desarrollar un plan de viabilidad para contemplar las diferentes opciones que tendremos al poner en marcha nuestro negocio, es sin lugar a dudas absolutamente necesario pero sobre todo en estos momentos cuando debemos contactar con un asesor o un profesional competente.\nSeleccionar la ubicación de la asesoría fiscal es importante\nAlgo muy importante para poder decidir entre varios profesionales o entre varias asesorías e inclinarse por una u otra es que el trato sea muy cercano.\nAunque no es indispensable la cercanía geográfica, por ejemplo si necesitas una asesoría fiscal en Valencia o sus alrededores y seleccionas un profesional de otra provincia, un trato cercano hace que en todo momento te sientas cómodo a pesar de la distancia, y sabes que estás atendido a pesar de ello.\nUna asesoría cercana es similar a una asesoría cerca de su comercio, aunque obviamente en determinadas ocasiones necesitamos acercarnos para tratar determinados asuntos y entonces sí sería importante que estuviera a poca distancia, naturalmente en Pere Mondrago Consultores disponemos de varias sedes a las que puede acceder cerca de su negocio y también de opciones de reunión que acortan las distancias a su comercio.\nValorar los servicios y ¿cómo sabré si son los que yo necesito?\nCada negocio tiene unas necesidades y cada asesoría tiene su manera de trabajar y su oferta de servicios.\nSi tu negocio es una tienda de ropa, un local pequeño y tienes un empleado lo lógico sería tener una asesoría fiscal en Valencia que tuviera un importante departamento laboral con experiencia y personal cualificado ya que cualquier normativa que afecte a tu trabajador podrá ser atendida.\nO un equipo fiscal bueno con experiencia en servicios de financiación que puedan apoyarte a las negociaciones con bancos\nSi tu negocio es una PYME del sector de la distribución con 5 empleados, por ejemplo, lo que vas a necesitar es un importante equipo fiscal y laboral ya que precisarás de informes de ratios financieros que te permitan de primera mano conocer cómo va tu negocio y que retos debe superar.\nTener una información contable fiel y actualizada garantiza que los datos reflejen la realidad de la marcha del negocio, así como, un servicio laboral igual de cualificado para estar absolutamente al día en materia laboral de convenios y negociaciones con trabajadores.\nPor eso a veces no esta todo en contar con la asesoría de siempre por comodidad sino que hay que encontrar la que se ajusta a tu perfil de cliente.\nEn Pere Mondrago Consultores tenemos equipos de trabajo multidisciplinares que se ajustan a los perfiles del cliente disponemos de un equipo laboral altamente cualificado para dar respuesta a las exigencias de personal más elevadas.\nTener en cuenta la cercanía y experiencia\nEl trato cercano permite comprender muchas veces el lenguaje complicado de las asesorías y los despachos profesionales, un trato cercano que te explica a ti ideas sobre tu negocio, te aclara las declaraciones de impuestos y te hace comprender los aspectos controvertidos de una nómina es lo que da valor de cercanía a la asesoría.\nCuando buscamos una asesoría fiscal en Valencia tendremos en cuenta siempre su experiencia y motivación.\nEs importante conocer esta experiencia de primera mano contrastando las ideas de los técnicos con las nuestras y llegar a comprender cómo funciona realmente nuestro negocio y las posibilidades que tiene.\nSi se te ofrece una valoración de tu comercio, un plan financiero y una estructura de costes que te permita conocer al detalle tu negocio sabrás que tratas con profesionales, si antes de llegar las fechas de impuestos y sobre todo antes del cierre del año haces un análisis cuantitativo y cualitativo de la situación fiscal, personal y del negocio podrás valorar tu situación y saber que estas con profesionales.\n¿Tienen algún servicio añadido aparte?\nEs importante saber si la asesoría que seleccionamos tiene servicios añadidos, como por ejemplo servicios jurídicos, de protección de datos, y el más importante un departamento que gestione íntegramente todas las ofertas de subvenciones y ayudas publicas para estar informado y llegar siempre a tiempo para optar a las ayudas que puedan salir.\nBusca aquella asesoría que disponga de los servicios añadidos que necesitas, será garantía de éxito.\nDespués de todos estos argumentos ahora debes valorar si es el momento de cambiar de asesoría fiscal y empezar a trabajar con un equipo preparado para cubrir tus necesidades. Nos postulamos para ello como una alternativa de garantía y te invitamos a que contactes con nosotros para resolver cualquier duda.