Después De La Menstruación, Existe La Posibilidad De Quedar Embarazada // toibillboard.info\nExiste posibilidad de que una mujer se quede embarazada a los pocos días de terminar su menstruación, y es que ello depende de la duración de tu ciclo menstrual y la duración del periodo. Ya que cada mujer es completamente diferente y es posible que aún se encuentre en sus días fértiles los últimos días de su período o justo después de que termine. Eso significa que la posibilidad de quedar embarazada justo antes de tu periodo es mayor si tienes ciclos menstruales más cortos, y menor si tienes ciclos más largos. Si no estás tratando de concebir, siempre es más seguro usar anticonceptivos fiables durante tus relaciones sexuales, sin importar en qué parte del ciclo te encuentres. Durante la menstruación o regla puedes quedar embarazada. Pero es que existe la posibilidad de que haya cambios en el ciclo y,. el óvulo podría liberarse durante los últimos días de la menstruación o justo después y aumentar las probabilidades de embarazo si. Solo puedes quedarte embarazada al tener relaciones sexuales durante tu período si ovulas al principio de su ciclo, o si tu período dura mucho más que los cinco días de promedio. Quedarse embarazada durante el período es poco probable para la mayoría de las mujeres, pero no imposible. Uno de los más populares es que tener sexo en la menstruación impide el embarazo. Según datos de la Asociación Americana del Embarazo, las mujeres que presentan ciclos cortos tienen una gran posibilidad de quedar embarazada, aun cuando tengan sexo sin protección durante la menstruación.\nCuando la mujer llega a la menopausia ya no es posible que quede embarazada porque sus ovarios dejan de funcionar. Sin embargo, si desea quedar embarazada debe acudir al ginecólogo, debido a que existen algunos tratamientos con técnicas de reproducción asistida, como fertilización in vitro, donde se utilizan óvulos de una mujer donante. La fertilidad de una mujer se mide por la capacidad que tiene para quedarse embarazada después de haber tenido relaciones sexuales sin protección. En una mujer sana, esta capacidad aumenta en unos días determinados del ciclo menstrual, aquellos en los. Los siclos de ovulacion es imposible que lleguen despues de la menstruacion,. para que existen tantos anticoceptivos!!!jaja si fuera tan facil saber exactamente cuando ovulamos, no haria falta cuidarse con ningun anticoceptivo. Ven después de 2 días del periodo ay posibilidad de quedarse uno embarazada. 05/07/2018 · ¿Es posible quedarse embarazada en la menopausia? Puede que si estás en este momento de tu vida te estés haciendo esta pregunta. La menopausia implica el fin de la etapa reproductiva, pero en los meses previos a la última menstruación, es decir, en la premenopausia, aún existe posibilidad de embarazo.\npuedo quedar embarazada si mi novio no eyaculo embarazada, sin saber que hacer y sin novio!! que posibilidades tengo de quedar embarazada si tengo sexo mientras estoy en mes existe posibilidad de embarazo una duda!!! tengo posibilidades de quedar embarazada 4 dias despues que ovule. ¿Me puedo quedar embarazada durante la menstruación? Ya os hemos explicado en entradas anteriores cuáles son los síntomas que indican que puedes estar embarazada, y uno de estos es el de sufrir un pequeño sangrado que podemos confundir con la menstruación, aunque no tenemos que confundirlo y pensar que con el periodo podemos quedar.\nTenga especial cuidado cuando su menstruación haya llegado antes o después de lo normal: puede quedar embarazada antes o durante la misma. Las posibilidades de quedar embarazada son muy altas para aquellas mujeres cuyo ciclo siempre ha sido irregular. En teoría, los ginecólogos piensan que la ovulación viene en el 14° día del ciclo. Creo que todavía existen muchos tabúes, y sobre todo creo que aún nos cuesta hablar sobre el tema,. como que no es menopausia. yo tengo un solo hijo ya grande. pero no descarto la posibilidad de intentar quedar embarazada. Ciertamente después de 3 años sin la menstruación parece poco probable que esté embarazada. ¿puedo quedar embarazada después de la menstruación. puedo quedar embarazada despois de 11 dias de hola me bajo el 3 de noviembre y se me quito el ocho y tube estve con mi novio 8 dias despues de. puedo quedar embarazada 4 dias antes de la menstruacion.\nUsted puede tener sexo hacia el fin de su periodo y puede concebir 4 o 5 días después con su ovulación temprana. La posibilidad de que usted quede embarazada durante su periodo es baja, pero la posibilidad aun existe. Este no es el tiempo de tener sexo si anda tratando de embarazarse. Puedo Quedar Embarazada Después de Mi Periodo? Todas las mujeres corren el riesgo de quedar embarazada, incluso tomando el anticonceptivo regularmente porque los anticonceptivos sólo tienen una eficacia alrededor del 98%. Además de esto, el uso de antibióticos o de otros medicamentos puede disminuir la eficacia de la pastilla anticonceptiva, aumentando el riesgo de embarazo. Después de un primer embarazo, la posibilidad de conseguir quedar embarazada de nuevo es mayor, principalmente en los primeros 6 ciclos menstruales después del regreso de la menstruación. Son comunes los casos de parejas que necesitan tratamiento para embarazo del primer hijo, pero logran tener un segundo por métodos naturales. Los mejores días para quedarse embarazada ser. Also try. Qué días me puedo quedar embarazada. 26 mar 2015 qué es el ciclo menstrual; cuáles son sus fases; qué son los días fértiles? En torno a la menstruación y la probabilidad de quedar embarazada, por especialista en ginecología y obstetricia para que nos hablara del tema. Pero que las probabilidades sean bajas no significa que no existan. Un espermatozoide puede vivir una media de 24 horas y un óvulo tres días enteros. Si la mujer se encuentra en uno de sus días fértiles podría darse el caso de quedarse embarazada con el líquido preseminal.\nTuve relaciones con mi pareja al 5 día me mis menstruación, pero eso mismo día ya no me venia dana, ¿Hay algún riesgo de quedar embarazada? Cuantos días antes y cuantos días después de la menstruación se puede tener relaciones sexuales. No es posible quedar embarazada cuatro días antes del periodo,. El óvulo de una mujer sigue siendo viable durante unas 12 a 24 horas después de ser liberado de su ovario. Esto significa que el único momento en que una mujer es verdaderamente fértil es durante ese breve lapso después de la. 25/06/2018 · ¿Me puedo quedar embarazada al tener sexo con la regla? Muchas mujeres piensan que es imposible concebir un bebé al mantener relaciones sexuales sin protección estando con la menstruación, sin embargo, se equivocan. Es poco probable, pero la posibilidad existe. A pesar de que tener relaciones sexuales un día antes de la menstruación disminuye la probabilidad de quedar embarazada esto no es garantía absoluta para evitar un embarazo, se habla de que existe la posibilidad de 1 embarazo por cada 100 que se produce de esta forma, infrecuente pero probable en un mínimo porcentaje, todo va a depender de. ¿Es posible quedarse embarazada durante la menstruación? Durante la menstruación no es posible quedarse embarazada porque el óvulo ya no es tal, sino que ha degenerado y no puede ser fecundado. Además, la hemorragia existente y el ambiente hostil dentro del útero dificultan el paso de los espermatozoides y la supervivencia de los mismos.\nDespués de un año sin menstruación, las posibilidades de que consigas un embarazo natural son muy bajas. No me queda muy claro si lo que quieres es quedarte nuevamente embarazada o al contrario. y hasta la fecha no e vuelto a mestruar,hay posibilidades de quedar embarazada. Hola lorena20, Quedarse embarazada si se mantienen relaciones sexuales durante los días de la regla es difícil aunque no imposible. Normalmente, desde el última día dela menstruación hasta que ocurre la ovulación pasan, al menos, entre 10 y 12 días, tiempo suficiente como para que los espermatozoides ya hayan muerto y por tanto no se. 24/03/2014 · Es posible quedar embarazada despues de la menstruacion 1 Los alimentos ricos en vitamina B6 piridoxina Algunas mujeres notan que su fase lútea tiempo desde la ovulación hasta el comienzo de la siguiente flujo menstrual es menos de 10 días. Esto representa otra variable en el proceso de fecundación. Si estás buscando quedar embarazada lo mejor es conocer muy bien tu propio ciclo y saber cuándo es tu período fértil para poder planificar los encuentros sexuales. En ONsalus respondemos a la pregunta: ¿Puedo quedar embarazada 4 o 5 días después de ovular?\n02/08/2012 · Remota posibilidad de fecundación. El Dr. Pedro Alejandro Reyes Melchor, catedrático de la Escuela Superior de Medicina del Instituto Politécnico Nacional IPN, señala que la posibilidad de que se presente un embarazo durante la menstruación es muy remota, pero existe, y deben conjugarse dos factores para que esto ocurra.


Asistente Voz Google ya no grabará tantas conversaciones como antes\nEl asistente de voz Google Assistant ya no grabará tus conversaciones si no quieres\nAlfonso De Frutos Publicado el 23 de septiembre, 2019 • 14:00\nTanto Google Assistant como Alexa, se han convertido en los principales asistentes del mercado. Cada vez más soluciones integran este sistema para hacernos la vida mucho más fácil. Y, parece que el asistente de voz de Google quiere ser menos invasivo con nuestra privacidad.\nEl problema es que, como la propia compañía con sede en Mountain View reconoció hace muy poco, su asistente de voz Google Assistant guarda un gran número de conversaciones. El problema es que, la gran G informó que cuenta con un equipo de expertos en idiomas que se encargan de escuchar y transcribir diferentes conversaciones de voz que ha grabado su asistente.\nSegún la compañía, el objetivo de esta acción tiene que ver con la mejora a la hora de que el asistente de voz Google Assistant entienda mejor determinados idiomas. Además, afirmó que solo el 0.2 por ciento de los fragmentos de audio grabados son los que son escuchados. Pero, claro, la privacidad es un tema cada vez más serio, e Internet se les echó encima.\nAhora el asistente de voz Google Assistant te pedirá permisos para grabar las conversaciones\nSi bien es cierto que ninguna de las grabaciones que almacena el asistente de voz Google Assistant está asociada a cuentas de usuarios, sigue siendo un grave problema de privacidad. Más teniendo que grababa conversaciones sin haber activado de forma expresa el asistente.\nPor este motivo, hay un cambio en las políticas de privacidad del asistente de voz Google Assistant que nos permitirán hacerlo todo más fácil. Para empezar, las escuchas humanas se han acabado a no ser que nosotros demos permiso. O lo que es lo mismo: hemos de autorizar desde los ajustes de Google Assistant esta función.\n¿Has decidido darle permisos a Google para que grabe tus conversaciones? Pues que sepas que las escuchas ahora serán más privadas que nunca. Lo mismo pasa con las grabaciones por defecto. A partir de ahora deberemos autorizar la grabación de las mismas para que el gigante americano las pueda guardar. Antes era justamente al revés.\nDecir que todos estos cambios se van a aplicar de forma inmediata, por lo que es una excelente noticia para los usuarios. De esta manera, veremos cómo nuestra privacidad queda un poco más cubierta. Y es un motivo extra para valorar la compra de un altavoz inteligente, más teniendo en cuenta las posibilidades que ofrece Google Home.


Michael B. Jordan ve poco probable su regreso para Black Panther II\nLos deseos de los fans de que Michael B. Jordan regrese como Erik Killmonger al Universo Cinematográfico Marvel, y en concreto para “Black Panther II” siguen muy vivos. De momento, no hay nada que nos haga pensar en su pensar regreso, pero eso no quita para que se le pregunte cada vez que se puede por la posibilidad de volver como el villano, más cuando es todavía una incógnita qué es lo que hará Marvel Studios con esta franquicia al no poder contar con Chadwick Boseman como T’Challa.\nEn un vídeo en el que ha comentado precisamente el hecho de que Boseman no ganara el Oscar a Mejor Actor por “Ma Rainey’s Black Bottom”, Michael B. Jordan ha vuelto a hacer referencia a la posibilidad de regresar como Killmonger. Los periodistas le preguntan, en una escala del 1 al 10 siendo 1 muy improbable y 10 algo seguro, cuál es la posibilidad de que le veamos de nuevo, a lo que él responde con un 2. Para justificar su respuesta, simplemente se limita a decir “Nunca digas nunca” y que no sabe lo que le depara el futuro.\nEn esa misma línea pero un poco más juguetón se ha mostrado en otra entrevista. El periodista intenta jugar con él preguntándole “¿Cómo le dices a la gente que no volverás como Killmonger?”, el actor se da cuenta y declara lo siguiente:\nNo sé lo que se está guardando Marvel, así que no puedo decepcionar a los fans o emocionarlos con una información que pueda o no pueda salir de mi boca, que pueda o no pueda haber dicho. Y eso es todo lo que puedo decir, si es he dicho algo siquiera.\nEsta no es la primera vez que el actor hace referencia a su potencial regreso y, al igual que aquí, ha intentado no dar una respuesta definitiva en ningún sentido (lo que paradójicamente decanta a la posibilidad de su vuelta).\n“Black Panther II” se está acercando a su fase de rodaje, que debería comenzar este julio. Ryan Coogler vuelve para dirigir y escribir nuevamente la película, que seguirá explorando el mundo de Wakanda.\nIs Michael B. Jordan coming back for Black Panther 2?\nWell… I tried 😂 pic.twitter.com/msgo2UsC3q\n— Ali Plumb (@AliPlumb) April 30, 2021\n[Series] Hablaron de un cameo de Chris Evans en Falcon y el Soldado de Invierno\n1 mayo, 2021 at 5:02 pm\nNo estaba confirmado que aparecería sí o sí?\n1 mayo, 2021 at 9:35 pm\nAngela Basset había dicho que iba a regresar pero nadie ne Marvel Studios lo confirmo mas allá de la actriz.\nQuizás si tenga un cameo.\n1 mayo, 2021 at 6:17 pm\nUna pena, para mí era el heredero perfecto del manto de Black Panther. Un personaje con muchísimo carisma y con ganas de redención\n1 mayo, 2021 at 8:09 pm\nClaro que no, sobretodo lo de la redención, básicamente se suicidó por querer todo lo opuesto, Killmonger como Black Panther sería haber terminado Falcon & The Winter Soldier con Walker terminando como Capitán América, no wa lo\n1 mayo, 2021 at 8:11 pm\n*no es lo que debe suceder\n1 mayo, 2021 at 8:03 pm\nEl heredero perfecto del manto de Black Panther. El actor de por si tiene mucho peso y podria haber redencion para su personaje, inspirado por lo que estaba haciendo T´challa y su desaparicion/muerte/whatever, seria increible verlo como el nuevo BP.\n2 mayo, 2021 at 6:15 pm\nOjala que regrese. No porque me importara mucho el personaje que hizo, sino porque creo que si regresa habría menos oportunidad de que lo quieran poner como nuevo Superman.\n4 mayo, 2021 at 7:06 am\nTal cual!! Concuerdo 🤞\n3 mayo, 2021 at 7:16 pm\nlo que no me gusto es que el personaje muriera, me gustaría su regreso ,pero pues ya se murió


Dónde invertir en bolsa este jueves: Audax, Siemens Gamesa, PharmaMar y Prisa\nHoy se presentan buenas oportunidades de trading en estos valores si se cumplen las condiciones esperadas y ya están en el punto de mira de muchos inversores para esta sesión de jueves 15 de octubre.\n15 octubre, 2020 07:39\nEl selectivo español reacciona al alza y consigue recuperar los 6.900 puntos a dos sesiones del vencimiento de opciones y futuros de este mes de octubre.\nEsto implica que el escenario de continuidad correctiva queda supeditado a la pérdida de los mínimos de la sesión de ayer.\n1) Siemens Gamesa: Sigue marcando máximos tras máximos cada día en esta reacción iniciada en el pasado mes de marzo por lo que continúa su camino hacía los máximos históricos del año 2007. Solo debemos preocuparnos que no se pierdan los 25,35 euros.\n2) Audax Renovables: Rompe sus máximos del pasado mes de mayo en los 2,15 euros y ahora es momento de ver si hay continuidad con la ruptura de los máximos intradiarios de ayer en los 2,215 euros para sumarse a la subida cuidando que no vuelva a perder los 2,04 euros.\n3) PharmaMar: Continúan las subidas en este valor que parece que va directo a por sus máximos históricos en los 138,6 euros. Lo importante ahora es que no pierda los 121 euros.\n4) Prisa: Otro valor que antes de ayer se comportó de una manera espectacular marcando nuevos máximos intradiarios y por cierres desde que comenzarse este mes de octubre. Es por ello por lo que ahora debemos estar atentos a una posible continuidad que supere los 0,56 euros como señal de alerta para sumarnos a la subida vigilando que no pierda los 0,505 euros y buscando un precio objetivo en los 0,72 euros.


Blog de una madre desesperada: Letras y números mágicos\nEl año pasado, en una reunión en la clase de Iván, vi unos folios pegados a la pared que me llamaron poderosamente la atención. Estaban pintados por completo y en algunas zonas la pintura se había retirado dejando ver una letra en concreto. Me encantó. Un tiempo después intenté hacerla pintando la letra misteriosa con cera blanca y coloreando el folio con lápices de colores. Casi, pero no era esa la técnica, así que no me salió.\nHace poco vi en la Fanpage de Frikimamá cómo se hacía y no me los pensé dos veces. Clickeé en el link que me llevaba al blog Fieltropiezos y lo puse en práctica. En cima no sólo les motivaba a aprenderse bien las letras, sino que también les enseñaba que hay elementos que se repelen como el aceite de las ceras y el agua de las acuarelas. A mi niño mayor le atrapó el juego y exigía más y más letras y números mágicos para hacerlos aparecer con las pinturas de acuarelas. Así que me encontré con un problema: ¡la velocidad a la que gastábamos los folios!\nA Iván no le hizo mucha gracia el asunto, pero como tenía que llevar una manualidad centrada en la "U" le animé a sentarse a hacer aparecer dicha letra. Cogió el pincel con sus manitas y empezó a dar brochazos muy cortos y salteados. Sin acertar ni te lejos en los trazos de cera blanca. Con la paciencia casi a cero, le expliqué que tenía que cubrir todo el folio con la pintura, pero siguió erre que erre. No había descubierto ni una cuarta parte de la letra cuando se cansó de salpicar el folio. Poniendo los ojos en blanco, me vi obligada a confesar que al letra escondida era una U y que podía ser la manualidad que llevara al día siguiente a clase. Con esa información privilegiada le motivé para que acabara de hacer aparecer la dichosa letrita. Como no le vi muy emocionado con le resultado, le recorté una U en cartón y le pregunté cómo quería decorarla. "¡Con pegatinas!" exclamó más animado. Le saqué millones de pegatinas. Todas me decía: "Esaaaa no, esaaaaa no, esaaaaaa no...". Hasta que me cansé y le dejé a mano todas las que encontré. "Haz lo que quieras" le dije y me fui a mis cosas.\nDaniel, al ver a su hermano, me exigió su letra de cartón para decorar. "Yo quiero una W porfiiiiii". Así que otra vez a recortar el cartón. Los dejé la mar de entretenidos y por fin pude ponerme a hacer la cena.\nCuando volví para poner la mesa, la W de Daniel estaba decorada con pegatinas gemétricas pegadas simétricamente y la de Iván... La de Iván tenía tres pegatinas enanas de super héroes y ya. Desesperada intenté animarle a que pegara alguna más: con desgana eligió una de una vampiro y otra de una taza. "Ya no quero más" se quejó. "¿Así la quieres llevar a clase?" le pregunté horrorizada. "TIIIIIIII". No había más que hablar.\nAl día siguiente, después de desayunar, lavarse los dientes y vestirse lo volví a intentar. Pegó cinco o seis pegatinas de superhéroes más y se cansó. No estaba mal.\nCuando llegamos a la puerta de su clase me dijo que la U de cera blanca y acuarela no la quería llevar, que sólo quería la de cartón, así que le entregué sólo la que él quería y se fue dando botes de contento y enseñando a todos sus compañeros su flamante y, en mi opinión, algo desangelada U. Lo importante es que a él le gusta.\nrociogonzalezsegovia@hotmail.com 23 de febrero de 2015, 9:04\nJaja..tienes una paciencia infinita con tus niños y te superas cada dia con tus actividades. Aunque a veces una letra de carton con pegatinas de superheroes les es mas que suficiente para pasar un rato creativo. Un beso.\nDácil Muñoz 23 de febrero de 2015, 14:23\nA veces, con tanto washi tape, tanto pompom y tanto limpiapipas se me olvida que el objetivo es que se lo pasen bien ellos jajaja\nUn día me van a dejar trajinando sola tan feliz y se van a ir a jugar con sus juguetes ¿Te imaginas? Sería terrible. Espero que me sigan aguantando por mucho tiempo!!!\nMi Álter Ego 23 de febrero de 2015, 11:38\nYo era como Iván. Me ponía de los nervios que me mandaran hacer dibujitos o manualidades de deberes. Bastante detestaba la clase de manualidades de por sí como para que en otras clases también me obligasen a dar rienda suelta a mis dotes pictóricas, que eran más bien escasitas.\nDácil Muñoz 23 de febrero de 2015, 14:24\nPor un lado, no quería obligarle, pero por otro me daba pena que fuera todos con Ues al día siguiente y él con las manos vacías. Que ingenua! Al final fue al revés. Por lo que vi, si tres niños hicieron los deberes ya fueron muchos jajaja\nUnknown 23 de febrero de 2015, 16:05\nJaja,¡Qué graciosos cuando se sientan ! Parece que trabajan duro!!\nLos juegos con tinta "invisible" tipo espías les encanta.\nEstas tintas se fabrican de naturaleza distinta para que no se puedan mezclar ,es decir, son líquidos inmiscibles ,como el agua y el aceite ,son de naturaleza contraria polar el agua(tiene cargas + y -) por eso conduce la electricidad ,y cuando le acercas un globo cargado con electricidad estática después de frotarlo ,el chorro desvía su trayectoria y apolar el aceite.\nDácil Muñoz 24 de febrero de 2015, 10:28\nPues hicimos ese experimento del que hablas con el grifo de la cocina. Les alucinó que el globo atrajera el chorro de agua, pero me fue imposible inmortalizar el momento en una foto jajaja No tengo tantas manos!!!


Vista general El hotel cómodo Apart Marilian Hotel ofrece habitaciones en la zona turística de Salta. Muchas de las atracciones de Salta, como Museo Casa de Arias Rengel, Pajarito Musium Velarde y Museo Arqueologico Pio Pablo Diaz, están a 20 minutos del hotel. Ayuntamiento de Salta, Convento de San Bernardo y Catedral Basílica se encuentran a sólo 250 metros del hotel. El hotel está situado junto a museos y una catedral. El aeropuerto Gen Belgrano está ubicado a 15 minutos en coche del hotel.\nHabitaciones El hotel ofrece 20 habitaciones cómodas equipadas con una cocina americana, TV con múltiples canales, un microondas, televisión por cable y también internet inalámbrico. Cuentan con baños privados con una ducha, un secador de pelo y una bañera.Comer\nEl hotel Apart Marilian ofrece a los visitantes desayuno buffet gratis. Servicios Los huéspedes de Apart Marilian Hotel pueden hacer uso de depósito de equipaje, un guardarropa y cambio de divisas y los servicios como servicio de habitaciones, recepción 24 horas y un servicio de planchado.Internet\nLa estancia de todos los niños menores de 2 es gratuita si usan las camas existentes. Podrá/n alojarse gratis todos los niños menor/es de 2 en una cuna. Las habitaciones no están equipadas con cama extra. El número máximo de cunas por habitación es de 1. Desde $169\nChirimoya (comida: Vegetariana)\nArgentineanHOTEL AWARDSRecommendedSaltaApart Marilian HotelA partir de los comentarios de los clientes, el hotel ha sido calificado comoHoteles recomendados por los huéspedes de Argentina\nUbicación del Apart Marilian Hotel\n30 mDirección: Espana 211\nAl 81% le gusta, según 23 comentariosComida: Vegetariana\n230 mDirección: Espana N0 83Teléfono: 0387-4214378\nAl 75% le gusta, según 128 comentariosComida: Francesa, Vegetariana, ArgentinaGama de precios: EUR 7 -\nAl 86% le gusta, según 29 comentariosComida: Marisco, Mediterránea, Internacional, LatinaGama de precios: EUR 15 -\n140 mDirección: Pueyrredon 6Teléfono: 03874214141\nAl 63% le gusta, según 22 comentariosComida: ArgentinaGama de precios: EUR 2 -\nComentarios sobre el Apart Marilian Hotel\nLas reseñas de los huéspedes son enviadas por nuestros clientes una vez finalizada su estancia en Apart Marilian Hotel\nRuidos por camiones, por reparaciones en el hotel.\nél departamento es amplio, luminoso, bien equipado, a dos cuadras de la plaza principal.\nno tiene un espacio de socialización (lobby, sala de estar, sala de juego). El espacio entre el ascensor y la habitación es semicubierto, deberían cerrarlo.\nEs un Hotel con un personal muy cordial. Con todo lo necesario para cubrir las necesidades que el viajero requiera. Está muy bien ubicado,centrico y de fácil acceso.\nPosiblemente me paració que el acceso al ascensor debería estar mas protegido del clima, es demasiado abierto y uno queda un poco expuesto al frío ó lluvia si el día está bajo esa condición climática\nMe ha gustado mucho,un lugar al que volveria sin pensarlo,las personas que lo atienden ,exelentes!!\nUbicacion, la comodidad del apart(cocina totalmente puesta), la calidez del personal\nHabitacion amplia con amplio balcon. Personal amable Apartotel de unas 20 habitaciones\nNo habia desayuno bufé\nExcelente atención de su personal las 24 horas .\n7.6/10Hoteles cercanosBloomers Hotel Salta0.1 kmHotel Almeria Salta4 stars0.1 kmPosada Del Angel Salta0.1 kmCasa La Teresita Hotel Boutique Salta3 stars0.1 kmAnkara Suites Salta0.2 kmHotel San Francisco Salta3 stars0.2 kmEl Lagar Hotel Salta4 stars0.2 kmGran Hotel Presidente Salta4 stars0.2 kmHosteria De Las Nubes Hotel Salta2 stars0.2 kmHotel De La Linda Salta2 stars0.2 kmHotel Colonial Salta2 stars0.4 kmLa Posada Del Marques Salta2 stars0.5 kmTradicional De Salta Hotel3 stars0.5 kmAyres De Salta Hotel4 stars0.6 kmHostal El Alcazar Salta2 stars0.6 kmAlejandro I Hotel Internacional Salta5 stars0.6 kmLas Vegas Hotel Salta3 stars0.8 kmCiudades cercaHoteles en Purmamarca - 116 kmHoteles en San Salvador de Jujuy - 67 kmHoteles en Cafayate - 127 kmHoteles en Cachí - 86 kmHoteles en Tafí del Valle - 127 kmHoteles en Rosario De La Fronte - 121 kmHoteles en San Miguel de Tucumán - 127 kmHoteles en Tilcara - 127 kmHoteles en San Lorenzo - 10 kmHoteles en Molinos - 116 kmDestinos habitualesPontevedra HotelesHotel en Terra MiticaOfertas Warner Madrid Con HotelHoteles de MontrealHoteles Baratos en VeraHoteles en Lloret de Mar 3 EstrellasHotel en MeridaHotel San Agustin Gran CanariaLuxury Hotels GranadaHotels in NewyorkHoteles en todo el mundoHotel Anaco MadridHotel Dos Castillas AvilaPension Gran Capitan GranadaSol Melia CubaHotel Primus ValenciaHotel Aida BerlinHotel Westin ValenciaHotel Gran Bali en BenidormHotel Nivaria TenerifeHotel Hospes MaricelHotel Arenas Doradas VaraderoHotel Mediterraneo Salou TarragonaHotel Fiesta en Playa ParaisoEco Sant Angelo Hotel BarcelonaHostal Malvinas UshuaiaHotel Hesperia PresidenteHotel el Minzah TangerHotel Marconi de BenidormHostal DurangoFariones Playa Hotel LanzaroteVacaciones popularesVacaciones PeruViajes a Atenas BaratosViajar a Indonesia


El consejo de Unicaja y Liberbank tendrá 7 dominicales y 6 independientes | Compañías | Cinco Días\nIBEX 35 8.717,80 1,11%\nEUROSTOXX 50 4.110,71 1,27%\nPetroleo Brent 73,820 0,041%\nEl Ibex cierra con una subida del 1,11%, hasta los 8.717,20 puntos; en la semana avanza un 2,48% »\nEl consejo de Unicaja y Liberbank tendrá 7 dominicales y 6 independientes\nSalen del consejo, formado por 15 miembros, el presidente de Liberbank y uno de sus accionistas más destacados, Luis Masaveu\nManuel Azuaga y Manuel Menéndez\nMadrid 25 FEB 2021 - 22:48\tCET\nJusto cuando se espera que Bankia y CaixaBank formen ya una sola entidad, los accionistas de Unicaja y Liberbank carán previsiblemente el sí a su fusión. Ambas entidades han convocado sus respectivas juntas extraordinarias de accionistas el próximo 31 de marzo para someter a aprobación su fusión. La junta extraordinaria de accionistas de Liberbank se celebrará en Madrid (con posibilidad de asistencia telemática) y la de Unicaja en Málaga.\nUna vez que se obtenga la aprobación por parte de ambas juntas de accionistas, la ejecución de la operación quedará sujeta a la obtención de las autorizaciones regulatorias preceptivas, lo cual se espera que suceda a finales del segundo trimestre, o principios del tercero, del presente ejercicio. Los accionistas de Unicaja fijarán el número de miembros del consejo y nombrarán al actual consejero delegado de Liberbank, Manuel Menéndez, consejero ejecutivo.\nLa operación supone un cambio en el consejo de la nueva entidad, aunque con solo una cara nueva. Así, tras la fusión estarán Juan Fraile, Petra Mateos-Aparicio, Manuel Muela y Teresa Sáez como dominicales de Unicaja Banco; por parte de Liberbank, Felipe Fernández, en representación de las fundaciones, el empresario mexicano Ernesto Tinajero y, en nombre del fondo Oceanwood, David Vaamonde.\nEn calidad de independientes entrarían, a propuesta de Unicaja, María Luisa Arjonilla, Ana Bolado, Manuel Conthe y Manuel González Cid (ex director financiero de BBVA y ahora asesor de Cerberus y única cara nueva en el consejo); mientras que Liberbank propone a Jorge Delclaux y a María Garaña.\nSale del consejo Luis Masaveu, que apoyó a Liberbank en su salida a Bolsa, y cuenta con algo más de 5% del capital de este banco. Tampoco estarán en el consejo su actual presidente, Pedro Rivero, Víctor Manuel Bravo, María Grecna y María Encarnación Paredes.\nEl actual consejero delegado de Unicaja Banco, Ángel Rodríguez-Gracia, ya no formaría parte del futuro consejo, como tampoco lo harán los consejeros Victorio Valle, Isabel Martín y Agustín Molina, todos ellos de la entidad malagueña.\nEl nuevo consejo de administración tras la fusión contará así con 15 miembros, dos serán consejeros ejecutivos, siete dominicales y seis independientes. De los siete consejeros dominicales, cuatro procederán del consejo de Unicaja y tres del consejo de Liberbank, y respecto a los seis consejeros independientes, cuatro serán procedentes de Unicaja y dos procedentes de Liberbank. El nuevo consejo tendrá así el 40% de sus consejeros independientes y de mujeres consejeras un tercio del consejo.\nEl actual presidente de Liberbank, el consejero independiente Pedro Rivero, una vez culminada la fusión, podrá continuar vinculado al banco en funciones de representación, explican las entidades en sendos comunicados.\nEl actual presidente de Unicaja, Manuel Azuaga, mantendrá sus funciones ejecutivas y presidirá el consejo, mientras que Menéndez será nombrado consejero delegado. Aunque este reparto de poder durará dos años. Según acordaron, en 2023 como máximo, el consejo de administración modificará el modelo de gobernanza del banco para que la presidencia del consejo pase a ser no ejecutiva y las funciones del consejero delegado sean adaptadas y reevaluadas.\nLa absorción de Liberbank por parte de Unicaja dará lugar al quinto banco español tanto por activos como por depósitos.\nPor otra parte, los consejeros ejecutivos de Unicaja Banco y Liberbank mantuvieron su retribución en el ejercicio 2020. Azuaga percibió una retribución total de 894.000 euros, frente a los\n892.000 obtenidos el ejercicio previo.\nDe su lado, el consejero delegado, Ángel Rodríguez García, percibió una retribución total en el pasado ejercicio de 743.000 euros, frente a los 240.000 que obtuvo en 2019, cuando solo ejerció su cargo durante la mitad del año. De la cifra total, 570.000 euros fueron en metálico y 170.000 en sistemas de ahorro. Rodríguez García cederá su puesto de consejero delegado a Manuel Menéndez, el CEO de Liberbank, una vez se materialice la fusión.\nEn conjunto, el consejo de administración de Unicaja obtuvo una retribución total de 2,469 millones en 2020, frente a los 2,453 millones de 2019.\nEn cuanto a Liberbank, su presidente, Pedro Rivero, percibió por el ejercicio de sus funciones una retribución el pasado año de 190.000 euros, idéntica a la obtenida el ejercicio previo. Rivero tendrá un cargo de representación en la entidad fusionada.\nLo mismo ocurrió con Menéndez, que cobró 441.000 euros tanto en 2020 como en 2019 como consejero delegado de Liberbank.\nEn total, el consejo de administración de Liberbank percibió una retribución total en 2020 de 1,601 millones de euros.


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Destilando Amor Capítulo 69 | Telenovelafan.com\nInicio\tTelenovelasDestilando amor\tDestilando Amor Capítulo 69: Gaviota espera a Rodrigo\nDestilando Amor Capítulo 69: Gaviota espera a Rodrigo\nEn el capítulo 69 de «Destilando Amor», la ilusa de Gaviota cree que Rodrigo va a aparecer en cualquier momento para rogarle, sin saber que su mente comienza a pensar en otra mujer.\n¿Qué nos pareció el Capítulo 69 de «Destilando Amor«?\nDespués de que en el capítulo 68 de «Destilando Amor» Rodrigo se desahogó con la doctora Robledo, ella lo escucha con los ojitos brillosos de tan conmovida que está 😒 y el otro soltando toda su vida íntima.\nNo creí que la doctora fuera tan poco profesional, pues le dice a Rodrigo que él tiene miedo de dejar atrás a Gaviota y que no piensa que en el mundo hay alguna otra mujer para él.\nPor su parte, Santoveña y Mariana se quedan hasta tarde a trabajar y el doctor se ofrece a llevar a su asistente a su casa, pero ella se niega porque cree que Rodrigo la está esperando afuera de su casa y no quiere problemas 🤦🏼♀.\nMientras tanto, en la hacienda, Francisco trata de recuperar a su esposa (más bien su dinero) y le lleva un regalo sin saber que ella está furiosa porque la arrastrada de Isadora le está llame y llame, pero cuando oye la voz de Sofía, le cuelga.\nMientras Francisco le lava la cabeza a su esposa, suena el teléfono y ella le exige que conteste. Obvio, él pone sobre advertencia a Isadora y Sofía no los descubre.\nAquí está el resumen del Capítulo 69 de «Destilando Amor»\n¿Qué pasará en el Capítulo 70 de «Destilando Amor»?\nRodrigo le reclama a la señora que le ayuda en la casa por su botella de vino, pero ella le asegura que Isadora le dio libres los días que él se fue. Eso de inmediato despierta las sospechas del ingeniero y todo empeora cuando interroga al conserje, pues le cuenta que al del turno de la noche lo trasladaron por problemas con su mujer.\nPor fin, la oportunidad de alejarse de sus problemas llega para Rodrigo ya que lo invitan a una feria de productores muy importantes en Frankfurt, lo cual le tomará como un mes y él acepta ir. ¿Logrará olvidarse de Gaviota por fin?\nCorona de Lágrimas Capítulo 4: Patricio “engaña” a Rómulo\nRubí 2020 Capítulo 9: Rubí se escapa


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"SKYFALL" estará disponible en Blu-Ray a partir del 27 de febrero - La web del entretenimiento en el género fantástico.\nInicio Críticas «SKYFALL» estará disponible en Blu-Ray a partir del 27 de febrero\n«SKYFALL» estará disponible en Blu-Ray a partir del 27 de febrero\nLa exitosa película Skyfall estará disponible en alta definición, en formato Blu-ray el 27 de febrero, según han anunciado los Estudios Metro-Goldwyn-Mayer y Twentieth Century Fox Home Entertainment.\nDirigida por el ganador de un Oscar, Sam Mendes, y protagonizada por Daniel Craig como James Bond, el lanzamiento de Skyfall en alta definición apuntala el éxito conseguido en el cine con la vigésimo tercera película de la franquicia más larga de la historia. Tras haber conseguido más de un billón de dólares, el británico agente secreto al servicio de Su Majestad ha dominado la taquilla mundial y se ha convertido en la película más taquillera en la historia de Reino Unido – país originario de Bond-.\nEl reconocimiento ha continuado con el reciente anuncio de 8 nominaciones BAFTA (British Academy of Film and Television Arts) incluyendo la nominación como Mejor Película Británica, Actor de Reparto (Javier Bardem) y Actriz de Reparto (Judi Dench). La canción de Adele, Skyfall, fue además galardonada con el Globo de Oro y con una nominación de la Academy Awards; siendo una de las 5 nominaciones a los Oscar que ha recibido la película.\nEl estreno en cine de Skyfall corona un largo año de celebraciones por los 50 años de James Bond. Para poner la guinda a este aniversario de la primera aparición de 007 en pantalla, se estrenó “Bond 50”, un pack para coleccionistas que recopila los 22 largometrajes de James Bond en Blu-ray, por primera vez reunidos en una colección completa. El pack incluye un espacio reservado para Skyfall , para que los consumidores puedan completar su colección 50 Aniversario.\nEn Skyfall , la lealtad de Bond hacia M (Judi Dench) es puesta a prueba cuando su pasado vuelve para atormentarla. El MI6 se enfrenta a amenazas tanto externas como internas por lo que M acude al único aliado en quien puede confiar: Bond. El agente 007 desaparece en las sombras con una única aliada, la agente de campo, Eve (Naomie Harris). Juntos le seguirán la pista al misteriosa Silva (Javier Bardem), cuyas letales y ocultas motivaciones están aún por desvelarse.\nEl Blu-ray incluye además más de tres horas de contenidos adicionales:\nArtículo anteriorJ.J. Abrams dirigirá «Star Wars: Episodio VII»\nArtículo siguiente«Los mejores terrores en relatos», una antología heredera de los autores malditos\nCrítica: ‘IT: CAPÍTULO 2’. Volviendo a Derry


Gametogenesis - Ensayos - 827 Palabras\nPáginas: 4 (827 palabras) Publicado: 28 de diciembre de 2011\nGametogénesis (ovogénesis y espermatogénesis)\nMéxico D.F., a 06 de Diciembre de 2011\nLagametogénesis es la formación de gametos por medio de la meiosis a partir de células germinales. Mediante este proceso, el número de cromosomas que existe en las células germinales se reduce dediploide (doble) a haploide (único), es decir, a la mitad del número de cromosomas que contiene una célula normal de la especie de que se trate. En el caso de los humanos si el proceso tiene como finproducir espermatozoides se le denomina espermatogénesis y se realiza en los testículos. En caso contrario, si los óvulos son el resultado se denomina ovogénesis y se lleva a cabo en los ovarios.\nEsteproceso se realiza en dos divisiones cromosómicas y citoplasmáticas, llamadas; primera y segunda división meiótica o simplemente meiosis I y meiosis II. Ambas comprenden profase, metafase, anafase,telefase y citocinesis. Durante la meiosis I los miembros de cada par homólogo de cromosomas se unen primero y luego se separan con el huso mitótico y se distribuyen en diferentes polos de la célula. En lameiosis II, las cromátidas hermanas que forman cada cromosoma se separan y se distribuyen en los núcleos de las nuevas células. Entre estas dos fases sucesivas no existe la fase de duplicación delADN.\nLa espermatogénesis es el mecanismo encargado de la producción de espermatozoides; es la gametogénesis en el hombre. Este proceso se produce en las gónadas, aunque la maduraciónfinal de los espermatozoides se produce en el epidídimo. La espermatogénesis tiene una duración aproximada de 62 a 75 días en la especie humana, y consta de tres fases o etapas: fase proliferativa,meiosis o espermatocitogénesis, y espermiogénesis o espermiohistogénesis. A veces incluye aterogénesis y retrogénesis.\nLos espermatozoides son células haploides que tienen la mitad de los cromosomas...\nTrabajo de aplicación metodologica para soluciones de problemas empresariales


Adam Levine 'nunca llenará el vacío' que causó la muerte de Jordan Feldstein - Noticias del Mundo en español\nAdam Levine ‘nunca llenará el vacío’ que causó la muerte de Jordan Feldstein\nLa estrella de Maroon 5, Adam Levine, extrañará a su difunto manager Jordan Feldstein «todos los días de (su) vida».\nFeldstein, el manager de la banda desde hace mucho tiempo, murió inesperadamente a los 40 años en diciembre de 2017 debido a un coágulo de sangre en su pierna.\nLos rockeros dedicaron su nuevo álbum, lanzado el viernes, a su difunto manager nombrándolo Jordi, y Adam habló sobre la tragedia durante una entrevista con Zane Lowe en Apple Music 1.\n«Sin intentar sentarme aquí contigo y sumergirme en la cantidad extrema de tristeza o el extremo, casi el miedo por mi propio rumbo también, porque él era mi compañero, él era mi chico, no había nadie más, eran solo los dos de nosotros «, dijo. «Y la pérdida, la pérdida extrema y la pérdida que sufrió su familia, que, su familia es básicamente mi familia, hay tanta tristeza y mucho apego a ella».\nAdam agregó que si bien podría haber enterrado su cabeza en la arena, sintió que era lo correcto rendir homenaje a Feldstein, el hermano mayor de Jonah Hill y Beanie Feldstein, con el nombre del álbum.\n«Así que mantenerse alejado probablemente hubiera sido lo más fácil de hacer, pero sentí que simplemente no habría estado bien», explicó. «Y eso a veces, como dicen, las mejores decisiones, no siempre son las más fáciles. En este caso, realmente no quería tener que hablar de esto todo el tiempo, pero también probablemente me hubiera arrepentido de no haberlo hecho. nombrando el disco en honor a alguien que probablemente fue, si no uno de los más importantes, las figuras más importantes en la trayectoria, vida, carrera, todo de nuestra banda. Y lo extraño todos los días de mi vida y nunca llenaré ese vacío , siempre.»\nLa justa ira de Annie Murphy\nEl spin-off de televisión ‘Blindspotting’ trae a Oakland a la vida nuevamente\nEstilo de Vidahace 23 mins\nMundohace 25 mins\nTecnologíahace 37 mins\nWwehace 40 mins\nCopyright © 2021. Powered by SodyeGroup SAS. - [email protected]il.com


El doctor se encargó de la coordinación del operativo psicológico de control de los familiares durante el operativo de búsqueda\nAna Julia Quezada, durante la segunda sesión del juicio por la muerte de Gabriel Cruz en la Audiencia de Almería (EFE)\nEl psiquiatra clínico de la que es paciente Patricia Ramírez ha asegurado ante el jurado popular que enjuicia a Ana Julia Quezada que Gabriel Cruz mostró “angustia y temor” cuando se inició a finales de 2017 la convivencia de esta con su padre a quien “no se atrevía a decírselo porque era “un niño noble, que se guardaba los problemas y jamás en la vida quería hacerle daño a nadie”.\n“Sentía que el padre no le prestaba atención desde que Ana Julia apareció en su vida, tenía una sensación de abandono y sufría experiencias de angustia, miedo y temor a dormir solo en Vícar”, ha dicho en alusión al domicilio que ambos compartían y a cuya entrada fue detenida la procesada con el cuerpo sin vida del menor en el maletero.\nEl doctor, que ha solicitado declarar en calidad de testigo y no de perito para no violentar el secreto profesional y que se encargó de la coordinación del operativo psicológico de control de los familiares durante el operativo de búsqueda desplegado entre el 27 de febrero y el 11 de marzo, ha subrayado que “cinco días antes de que le mataran” la psicóloga de niño instó al padre a estar “más encima de él”.\n“Sentía que el padre no le prestaba atención desde que Ana Julia apareció en su vida, tenía una sensación de abandono y sufría experiencias de angustia, miedo y temor a dormir solo en Vícar”\n“No lo había verbalizado con Ángel pero sí con la psicóloga, que le pidió que se tomara más en serio el asunto y aumentase la cantidad y calidad de interacciones con el niño a solar”, ha dicho.\nPropuesto por la acusación particular, a cuyas preguntas ha respondido al igual que a la defensa mientras que la fiscal no ha interrogado, ha referido también dos episodios médicos de Gabriel Cruz con “un cuadro abdominal severo que la pediatra no supo achacar a nada en concreto” y que se produjeron “en martes, cuando Ana Julia se quedaba a solas con él porque el padre estaba trabajando” y tras la ampliación del régimen de visitas.\nEsto abonaría la tesis del letrado Francisco Torres, que sostiene que Ana Julia Quezada habría intentado “envenenar” al niño con anterioridad a darle muerte en la finca familiar de Rodalquilar, en Níjar (Almería), “mediante batidos extraños de galletas Oreo y hierbas”.\nTambién a preguntas de este, el psiquiatra ha afirmado que a “instancia de la acusada y de Ángel se puso una recompensa”, lo que, según ha subrayado, le resultó “llamativo porque no fue consensuado con la madre”.\nEl “cambio de relato” en Ana Julia “me llamó la atención y casi me heló el corazón”\nAl hilo de esto, y después de que la acusación particular le haya dado el pie con varias advertencias de la magistrada-presidenta del tribunal sobre su falta de concreción durante el interrogatorio, ha apuntado un “cambio de relato” en Ana Julia que “me llamó la atención y casi me heló el corazón”.\n“El día de la concentración en Almería, el 9 de marzo, estábamos al lado del escenario y me dijo: ‘lo han matado, son demasiados días’, lo que me dejó patidifuso porque siempre decía que iba a aparecer el niño y hasta entonces y hasta el final, incluso la Guardia Civil, trabajaba con la hipótesis de que estuviera vivo”.\nPor otro lado, a preguntas de la defensa, ha admitido que no tuvo contacto directo nunca con Gabriel ni lo entrevistó cuando Patricia Ramírez le refirió “las alteraciones somáticas de ansiedad y angustia” que le confirmó de referencia la psicóloga cuyo tratamiento les recomendó.


Logística del Eje en el norte de África. - El Gran Capitán\nLogística del Eje en el norte de África.\nMensaje por Tigre » 14 Abr 2020 23:30\nLa crisis logística del eje\nEl éxito británico a fines de 1940, obligó a Hitler a acudir en ayuda de Mussolini. En enero de 1941, las unidades de la Luftwaffe llegaron a Sicilia y comenzaron los ataques aéreos contra las bases británicas en Malta. En medio del Mediterráneo, Malta proporcionó una base estratégica vital para las operaciones aliadas, ya que se encontraba a horcajadas sobre la ruta directa entre Italia y Libia. El bombardeo aéreo permitió al Afrika Korps del General Erwin Rommel llegar a Libia con pocas pérdidas.\nCuando se enviaron las primeras unidades alemanas al África, no tenían información sobre la naturaleza de las operaciones y las circunstancias en el desierto. La información proporcionada por los italianos fue extremadamente escasa. Una de las características clave de Libia era una sola carretera todo tiempo (superficie dura), la Via Balbia, que iba desde la capital provincial, Trípoli, hasta la frontera egipcia, donde se encontraba con una carretera militar británica que conducía a Alejandría, Canal de Suez, y hacia Palestina.\nLos problemas logísticos que enfrentaban los alemanes en el norte de África iban a ser extremadamente desafiantes. Los principales puertos italianos para embarque y despacho a Libia eran Nápoles, Bari, Brindisi y Tarento. El principal puerto en Libia era Trípoli, capaz de recibir cinco buques de carga o cuatro transportes de tropas a la vez, o aproximadamente 45.000 toneladas de carga al mes a través de sus muelles.\nLos recursos de transporte marítimo italianos fueron exigidos aún más, ya que también se necesitaban barcos para apoyar a las tropas en los Balcanes y el Egeo.\nEn términos de logística, una división motorizada alemana requería 350 toneladas de suministros por día o 10.500 toneladas por mes. Para transportar esta cantidad a lo largo de 300 millas de desierto, el OKH calculó que, aparte de los vehículos orgánicos de las tropas y excluyendo cualquier reserva, se requerirían 39 columnas o convoyes terrestres cada uno de 30 camiones de dos toneladas, con cuatro o cinco viajes de ida y vuelta al mes.\nLa asignación de la 15. División Panzer al Deutsches Afrika Korps (DAK) aumentó la capacidad de transporte motorizado necesaria para mantener el DAK en 6.600 toneladas. Esto fue 10 veces más, proporcionalmente, que lo asignado a los ejércitos que se preparaban para invadir Rusia. Ya sea que Rommel recibiera más refuerzos o avanzara más allá del rango de suministro de 300 millas, se produciría una escasez de vehículos de apoyo. Tampoco había suficiente transporte costero para ayudar a aliviar el problema. Hitler cedió, sin embargo. Mientras le otorgaba a Rommel los camiones que necesitaba, Hitler los combinó con una orden explícita que le prohibía tomar cualquier acción ofensiva a gran escala que aumentaría aún más sus necesidades logísticas.\nLa fuerza de siete divisiones del Eje en Libia, junto con la fuerza aérea de apoyo y las unidades navales, requería un nivel de suministro de 70.000 toneladas por mes. Esto era significativamente más de lo que Trípoli podía manejar, por lo que seguramente se desarrollaría una crisis.\nEl teatro de guerra del norte de África...............................................................\nFuente: https://warfarehistorynetwork.com/2018/ ... logistics/\nhttps://erenow.net/ww/panzers-sand-1935 ... nt-5/5.php\nGerman Experiences in Desert Warfare During World War II\nRe: Logística del Eje en el norte de África.\nMensaje por Tigre » 21 Abr 2020 19:32\nLa primera ofensiva de Rommel: una pesadilla logística\nRommel luego desafió las órdenes de Hitler y lanzó una ofensiva a principios de abril. Inicialmente limitado, encontró debilidades en las fuerzas británicas y, a medida que Rommel explotaba esas debilidades, ganó impulso. El avance terminó en Sollum, justo sobre la frontera egipcia, creando una pesadilla logística para el Eje, ya que agregó 700 millas a una línea de suministro ya extendida.\nMientras el ejército británico tenía problemas, la Royal Navy respondió. Después de hundir 10 barcos del Eje durante los primeros tres meses de 1941, hundieron 26 en abril y mayo. En un incidente el 16 de abril, cuatro destructores, operando desde Malta, destruyeron un convoy de cinco transportes y dos escoltas al costo de un solo destructor.\nA pesar de los problemas, mayo de 1941 fue un mes pico para los envíos, no más del nueve por ciento de los suministros embarcados se perdieron en el camino a África. De alguna manera, el Eje logró pasar más suministros a través de Trípoli que su capacidad nominal. De febrero a mayo, el Eje recibió 325.000 toneladas de suministros, 45.000 más que el consumo del Ejército. Pero el problema ahora fue el traslado de los suministros desde Trípoli al frente. Como resultado, los suministros se acumularon en los muelles, mientras que la escasez surgió en la línea del frente. Al mismo tiempo, las fuerzas terrestres italianas estaban experimentando dificultades porque su fuerza de 225.000 hombres tenía solo 7.000 camiones para apoyarlo.\nEl 04 de abril, el Eje volvió a ocupar el puerto de Bengasi, en Cirenaica, a solo 300 millas de la frontera con Egipto. Aunque diseñado para descargar 2.700 toneladas por día, la capacidad de descarga real del puerto era de 700 a 800 toneladas por día, o 24.000 toneladas por mes. También había suficientes embarcaciones costeras disponible para transportar 15.000 toneladas al mes desde Trípoli. Como resultado, los suministros continuaron acumulándose en Trípoli.\nPuerto de Bengasi, en Cirenaica......................................................................\nhttps://s3-ap-southeast-2.amazonaws.com ... 919021.JPG\nMensaje por Japa » 22 Abr 2020 02:09\nExcelente hilo, Tigre. Precisamente las fantasías de muchos aficionados a la WWII sobre un envío masivo de refuerzos a Rommel (en plan, 5 o 6 PzDiv adicionales) siempre pasa por alto el problema logístico. Lo cual en el fondo es lógico, dado que Rommel también lo pasaba por alto\nMensaje por Lutzow » 22 Abr 2020 02:30\nUn hilo magnífico que viene al pelo para desmontar la tan manida "estrategia periférica"...\nMensaje por gcoenders » 23 Abr 2020 19:47\nO el mito de que el problema principal eran los ataques a los convoyes y los hundimientos. Se envió poco, pero la mayor parte de lo embarcado llegó a su destino. La marina italiana cumplió su misión de mantener abierto el mediterráneo central a su navegación y cerrarlo a la del enemigo.\nMensaje por Tigre » 28 Abr 2020 18:22\nHola a todos ; muchas gracias a todos por seguirlo . Algo más.................................\nDebido a su audaz, pero tempestuosa ofensiva, Rommel había colocado a sus fuerzas en una posición imposible. Con la capacidad limitada de Bengasi, quedarse donde estaba en el este de Libia significó un desastre pendiente. Sin embargo, la retirada tampoco entraba dentro de su consideración. La única opción era intentar tomar el puerto de Tobruk. Sin embargo, Rommel tuvo que admitir que la fuerza necesaria para tal operación sería no menos de cuatro divisiones blindadas o motorizadas, el mismo número sugerido originalmente por von Thoma.\nPero las fuerzas de Alemania ya estaban totalmente comprometidas contra Rusia. Además, otorgar la solicitud de Rommel significaba que el DAK necesitaría otras 20.000 toneladas de suministros al mes, para lo cual no había instalaciones de descarga disponibles. Rommel tendría que contentarse con las fuerzas y suministros disponibles. Como consuelo en el mes de julio, todas las fuerzas del Eje en Libia, fueron puestas bajo el mando de Rommel quien a su vez fue promovido a General der Panzertruppe.\nUn examen más detallado de Tobruk reveló que podría proporcionar poca ayuda en términos de alivio logístico. Se informó que el puerto era capaz de manejar no más de 1.500 toneladas por día, pero en la práctica rara vez excedía las 600. La Kriegsmarine lo había descartado como un puerto de desembarco para grandes barcos, aconsejando al OKH que confiara exclusivamente en Trípoli y Benghazi para mantener abastecidas las fuerzas de Rommel. Por lo tanto, cualquier plan que Rommel tuviera para resolver sus dificultades de suministro mediante la captura de Tobruk parecía altamente impracticable.\nConvoy logístico alemán en marcha en proximidades a Derna......................................................................\nhttps://www.gettyimages.es/fotos/derna? ... &sort=best\nMensaje por Tigre » 05 May 2020 14:44\nPérdidas en el Mediterráneo.\nMientras tanto, la situación en el Mediterráneo central se estaba deteriorando. A principios de junio, la mayoría del X. Cuerpo Aéreo alemán, que había estado protegiendo convoyes con destino a Libia desde las bases en Sicilia, fue transferido a Grecia. Esto permitió a las unidades navales y aéreas británicas en Malta un respiro para recuperarse gradualmente. Las pérdidas del eje en el mar, que anteriormente habían sido insignificantes, comenzaron a aumentar de manera alarmante. En julio, se perdió el 19 por ciento de todos los suministros, por peso, enviados a Libia; esto cayó al nueve por ciento en agosto, aumentó al 25 por ciento en septiembre y al 23 por ciento en octubre. Además, Bengasi sufrió fuertes bombardeos por parte de la RAF en septiembre, lo que provocó el desvío de barcos a Trípoli.\nAl mismo tiempo, los submarinos aliados lograron algunos éxitos espectaculares, hundiendo tres de los transportes de tropas más grandes de Italia: los transatlánticos Esperia, Neptunia y Oceania en agosto y septiembre de 1941. Desde mediados de octubre de 1941, los italianos comenzaron a transportar tropas casi exclusivamente en destructores. Los submarinos siguieron siendo el principal asesino del tráfico marítimo del Eje durante 1941, causando el 44 por ciento de las pérdidas a los ítalo-germanos.\nPero los problemas logísticos de Rommel no solo se debieron a los esfuerzos agresivos británicos, sino también a la organización responsable del transporte de sus suministros. La Conducción superior de la Armada italiana, responsable de coordinar y supervisar la protección de los convoyes mediterráneos, estaba compuesta por muchos oficiales que no apoyaban a Mussolini, mientras que las principales autoridades fascistas en el gobierno y el ejército eran tan corruptas que eran ineficaces, o al menos desastrosamente burocráticas.\nRommel acusó al Comando Supremo de ineficiencia y exigió que la Wehrmacht se hiciera cargo de toda la organización de los suministros. La Kriegsmarine estuvo de acuerdo, expresando la sospecha de que la preferencia italiana por el uso de Trípoli se basaba principalmente en su deseo de proteger su flota mercante. Pero estas opiniones fueron discutidas por el OKH (Alto Mando del Ejército alemán) en un estudio que mostró que la Luftwaffe había descuidado la protección de los convoyes a favor de atacar objetivos en el Mediterráneo oriental.\nSe evaluaron otras opciones logísticas. Se consideró la posibilidad de enviar suministros desde Grecia directamente a Cirenaica, pero esto habría dependido de un ferrocarril de una sola vía desde Belgrado a Nish en Yugoslavia, que se interrumpía constantemente, es decir, era saboteado por los partisanos. Por su parte, los italianos argumentaron que se necesitaba el uso continuo de Trípoli, alegando que no tenían combustible para permitir que su armada lidiara con los destructores y submarinos británicos de la "Fuerza K" con sede en Malta, y exigieron que la Luftwaffe abordara el trabajo. Sin embargo, cuando el OKW (Alto Mando de las Fuerzas Armadas) les ofreció personal de Kriegsmarine para ayudar a operar los puertos libios, la oferta fue rechazada.\nUna foto de un reconocimiento británico muestra barcos de un convoy italiano en el puerto de Palermo, Sicilia................................\nMensaje por Tigre » 12 May 2020 13:51\nEl costo de las líneas de suministro de Rommel\nA pesar de las pérdidas en los envíos, los italianos lograron colocar un promedio de 72.000 toneladas, un poco más que el consumo actual de Rommel, en todo el Mediterráneo cada mes durante julio a octubre. Las dificultades de Rommel, por el momento, se derivaron menos de la amenaza que representa Malta y los problemas con los convoyes mediterráneos que de la longitud imposible de sus líneas de suministro.\nSi el Panzerarmee necesitaba 70,000 toneladas de suministros al mes y se recibían 70.000 toneladas en los puertos, al menos un tercio del tonelaje o 23. 000 toneladas, tenían que ser combustible para facilitar las operaciones en tierra. Dado que entre un tercio y la mitad del combustible recibido en el puerto se utilizó para transportar estos suministros, se consumirían aproximadamente 11.500 toneladas entregando los productos. Eso dejaría 47.000 toneladas de otros suministros (alimentos y municiones) pero daría como resultado una escasez de 11.500 toneladas de combustible operativo. La alternativa era compensar el déficit de combustible y reducir otros suministros a solo 35.500 toneladas. De cualquier forma que hicieran el corte, los números eventualmente se quedarían cortos. Además, obligados a cubrir 1.000 millas en cada sentido, el 35 por ciento de los vehículos de transporte estarían en reparación en algún momento.\nEn la noche del 09 de noviembre, un convoy de cinco barcos con 20.000 toneladas de carga fue hundido frente a la costa libia por buques de guerra británicos. Los suministros desembarcados en Libia durante el mes cayeron a 30.000 toneladas, mientras que las pérdidas de envío aumentaron a 30 por ciento. Sin embargo, aunque la principal fuerza de combate de Rommel consistía en dos divisiones alemanas, que juntas consumían alrededor de 20.000 toneladas al mes, todavía tenían algunos excedentes de suministro disponibles de los meses anteriores. Pero esto tuvo una importancia menos inmediata que el hecho de que la ofensiva británica que fue lanzada el 18 de noviembre (Operación Crusader) hizo que las rutas terrestres fueran inseguras. Las aeronaves y los vehículos blindados británicos, que operaban en grupos de asalto, infligieron grandes pérdidas en las columnas de los camiones, también redujeron la capacidad de transporte a la mitad y limitaron el movimiento de los convoyes de camiones a las horas nocturnas.\nCuando Rommel se retiró a través del este de Libia durante noviembre-diciembre. Los italianos hicieron un gran esfuerzo para proporcionar alivio. Habiendo asistido materialmente a su retirada mediante el uso de buques de guerra y submarinos para llevar combustible a los puertos de Derna y Bengasi, luego hicieron un gran esfuerzo enviando cuatro acorazados, tres cruceros ligeros y 20 destructores para escoltar un convoy a Libia del 16 al 17 de diciembre. La operación fue un éxito, la flota italiana sufrió solo un acorazado dañado.\nMientras tanto, el jefe de intendencia alemán creía que la situación estaba mejorando. Dado que solo 39.000 toneladas lograron cruzar el Mediterráneo durante diciembre, estaba claro que la mejora tenía poco que ver con una mayor seguridad de las rutas marítimas. Más bien, resultó del descubrimiento de 13.000 toneladas de reservas de combustible italianas cerca de Trípoli. Aún más importante, la retirada de Rommel a El Agheila había reducido sus líneas de suministro a unas manejables 460 millas. La llegada el 06 de enero de 1942 de un segundo "convoy de acorazados" con seis buques que transportaban suministros alivió aún más la situación.\nEl buque de suministro italiano Pietro Querini, parte de un convoy a Trípoli, se hunde al sur de pantelleria después de ser torpedeado por el submarino británico HMS Union, 22 de junio de 1941.......................\nMensaje por Tigre » 19 May 2020 15:42\nOpciones en el norte de África.\nA medida que se acercaba el invierno de 1941-1942, gran parte de la Luftflotte 2 alemana había sido transferida del frente oriental al Mediterráneo. La Luftflotte 2 comenzó a atacar Malta, reduciendo las pérdidas del tráfico del Eje. Como resultado, nuevas unidades y tanques de reemplazo pudieron llegar a Rommel. Si bien los refuerzos elevaron la fuerza de Rommel a 10 divisiones (tres alemanas y siete italianas) y, en consecuencia, aumentaron sus necesidades de suministro a 100.000 toneladas, de hecho recibió un promedio de solo 60.000 toneladas durante febrero a mayo de 1942. Esto fue menos de lo recibido durante los difíciles días de junio a octubre de 1941 y, sin embargo, permitió a Rommel, primero tomar la ofensiva y luego preparar otro avance aún más espectacular.\nLa demanda de 100.000 toneladas al mes fue algo exagerada; Si bien correspondía a las necesidades de 10 divisiones alemanas de fuerza completa, las fuerzas reales bajo Rommel eran mucho más pequeñas, dado que sus unidades eran poco fuertes y en su mayoría italianas. El Panzerarmee también pudo mantenerse a 900 millas de Trípoli porque Bengasi, que había contribuido poco durante la ofensiva anterior, ahora estaba operando a plena capacidad. Como resultado, la distancia a cubrir por un tercio de sus suministros se redujo a solo 280 millas.\nLa logística ahora dictaba las opciones del campo de batalla. Un curso de acción era que Rommel se quedara donde estaba mientras se preparaban para capturar Malta. Suponiendo que se pudiera encontrar combustible para la Armada italiana, y dado el mantenimiento continuo de la capacidad del puerto de Bengasi, esto habría permitido a Rommel resistir durante un tiempo y preparar un ataque a gran escala contra Egipto.\nEn la primera semana de febrero de 1942, los británicos habían excavado en una línea en Gazala, al oeste de Tobruk, por lo que Rommel también detuvo las operaciones del Eje y tomó una licencia personal. De vuelta en Berlín, trató de persuadir a Hitler para que le permitiera tener tres divisiones panzer más, pero Hitler se centró en el Frente Oriental y aceptó solo la Operación Heracles (Hércules), la invasión de Malta. Sin embargo, Hitler no favoreció realmente la operación, dadas las pérdidas aerotransportadas sufridas en Creta en 1941 y las preocupaciones sobre la calidad del apoyo naval italiano. Pero Malta estaba siendo lo suficientemente suprimida por el momento para que las fuerzas del Eje en Libia ahora estuvieran bien abastecidas.\nDurante la primera mitad de 1942, solo el seis por ciento de los suministros enviados se perdieron en el camino a Libia, por lo que los problemas de suministro se aliviaron enormemente en abril y mayo. Sin embargo, Rommel, temiendo una ofensiva británica antes de que se tomara Malta, decidió regresar a África y seguir adelante con sus propios planes. Si lograba tomar Tobruk, esperaría hasta que Malta fuera sometida antes de avanzar hacia Egipto. Es cuestionable si un avance sobre Alejandría hubiera sido factible. Incluso si Hitler tuviera disponibles las fuerzas panzer adicionales, llevarlas al norte de África habría aumentado los requisitos de apoyo del Panzerarmee a un punto más allá de la capacidad combinada de Bengasi y Trípoli para apoyar las operaciones. Esto, a su vez, habría hecho que la acumulación de depósitos para un ataque fuera una tarea desesperada, mientras que la cantidad de vehículos necesarios para transportar los mismos estaba más allá de los recursos limitados de la Wehrmacht. Quizás la única forma de resolver el problema hubiera sido librar al Panzerarmee de sus desventuradas fuerzas terrestres italianas como von Thoma había recomendado en octubre de 1940, pero esta no era una opción políticamente viable.\nComo alternativa al sistema logístico del Eje, la naturaleza de las operaciones en el desierto requería el establecimiento de grandes depósitos de suministros cerca del frente, y un ataque de penetración tenía la posibilidad de capturar los suministros necesarios para continuar un avance. Por lo tanto, Rommel podría perseguir a los británicos utilizando combustible capturado transportado en camiones capturados. Pero planear esto fue una apuesta.\nVehículos militares alemanes son descargados en el puerto de Trípoli, Libia, abril de 1941................................\nMensaje por Tigre » 26 May 2020 19:03\nPoca ganancia de Tobruk.\nEl 26 de mayo, Rommel lanzó su ofensiva. El 22 de junio, capturó Tobruk con sus instalaciones portuarias intactas. Pero el Eje estaba, en realidad, en una condición dudosa para explotar este éxito. Aunque las pérdidas en el tráfico en junio habían aumentado poco, en comparación con mayo, la falta de combustible para la Marina causó que el tonelaje que recorría la ruta a África cayera en dos tercios, los suministros desembarcados cayeron a 32.000 toneladas. La escasez de combustible, además, forzó la descarga de incluso esta pequeña cantidad no en Bengasi, sino en Trípoli. Esto hizo que la situación del Eje fuera desesperada. Incapaces de mantenerse en su lugar, podrían retroceder o "huir" con la esperanza de vivir del enemigo.\nRommel pensó que era mejor atacar hacia Egipto inmediatamente mientras los británicos estaban desorganizados. Por otro lado, el superior de Rommel, el Mariscal de Campo Albert Kesselring, Comandante en Jefe de todas las fuerzas alemanas en el sur, favoreció primero un ataque contra Malta, pero Rommel pasó por encima de la cabeza de Kesselring y apeló directamente a Hitler. Afirmando que los suministros capturados en Tobruk lo llevarían al Nilo, Rommel estaba decidido a continuar, y Hitler, que nunca había estado interesado en la operación de Malta, lo apoyó. Al mismo tiempo, los italianos le prometieron suministros adecuados.\nPor lo tanto, el Eje esperaba aprovecharse de 2.000 vehículos, 5.000 toneladas de suministros y 1.000 toneladas de combustible capturados en Tobruk. Después de un avance de otras 400 millas, el Panzerarmee se detuvo el 04 de julio en El Alamein. Además, solo el seis por ciento de los suministros del Eje se habían perdido en el camino a África en julio, lo que le dio a Rommel lo necesario para mantener a sus fuerzas lo suficientemente abastecidas. Sin embargo, una renovada ofensiva aérea contra Malta en julio fracasó y los submarinos británicos regresaron a la isla.\nLa distancia de El Alamein a los puertos del Eje se hizo sentir. De las 100.000 toneladas de suministros necesarios cada mes, Tobruk, cientos de millas detrás del frente, apenas podía manejar 20.000. Los camiones escaseaban y los intentos de utilizar el ferrocarril británico desde Sollum, hacia el este, solo proporcionaban 300 toneladas por día en lugar de las 1.500 toneladas que se habían planeado. El puerto y las rutas marítimas también estaban abiertos al ataque aéreo. Enviar barcos a Tobruk o los puertos más pequeños de Bardia y Mersa Matruh fue imposiblemente difícil. La descarga en Bengasi o Trípoli, a 800 y 1.300 millas detrás del frente, respectivamente, implicó un gran gasto de combustible y demoras prolongadas. En julio, los italianos continuaron optando por descargar en Bengasi y Trípoli, con el resultado de que, aunque solo se perdió el cinco por ciento de su envío y se colocaron 91.000 toneladas en el Mediterráneo, los suministros tardaron semanas en llegar a la línea del frente. Cuando Rommel insistió en que los barcos se enviaran directamente a Tobruk en agosto de 1942, las pérdidas aumentaron cuatro veces y la cantidad de suministros se redujo a 51.000 toneladas.\nEl bombardeo aliado de los puertos libios fue cada vez más efectivo, anulando las ventajas que el Eje había obtenido al tomar Tobruk. Los Wellington británicos y los B-24 estadounidenses bombardearon Bengasi y Tobruk todas las noches. La RAF destruyó el depósito de almacenamiento de combustible en Tobruk en julio. El 06 de agosto, un ataque particularmente efectivo redujo la capacidad del puerto en Tobruk de 2.000 a 600 toneladas; el puerto nunca manejó más de 1.000 toneladas de carga después. En la noche del 22 al 23 de septiembre, al enterarse de la llegada del carguero Apnania a Bengasi con tanques y municiones, los Aliados montaron un ataque aéreo notablemente eficaz que destruyó el carguero y dañó gravemente el puerto.\nVista hacia el puerto de Tobruk, junio de 1942............................................................................\nBundesarchiv, Bild 101I-786-0301-32 / Dörner / CC-BY-SA 3.0\nMensaje por Tigre » 02 Jun 2020 17:56\nHundiendo el combustible de Rommel\nCon o sin Malta bajo el control del Eje, durante el verano muchos barcos que iban a Trípoli y Bengasi lograron cruzar, mientras que los enviados a Tobruk sufrieron fuertes bombardeos. Aunque solo tenía 8.000 de las 30.000 toneladas de combustible que afirmó que necesitaba para agosto, Rommel decidió apostar todo en un intento final de romper las líneas británicas. Fue apoyado por Kesselring, quien prometió más petroleros para Tobruk. Cuando fueron hundidos, dijo que transportaría por aire 500 toneladas de combustible al día, pero los aviones no llegaron.\nLos británicos solo lograron hundir una docena de barcos desde finales de junio hasta julio. En la primera quincena de agosto, solo hundieron tres barcos, todos por ataques submarinos. Pero el 21 de agosto, las cosas comenzaron a cambiar cuando los British Beauforts alcanzaron al gran petrolero Pozarica, transportando combustible para el ejército italiano, obligándolo embicar la playa en la isla de Corfú. El 26 de agosto, las intercepciones de Ultra revelaron un plan para enviar no menos de 20 barcos entre el 25 de agosto y el 05 de septiembre. Al menos 16 de estos barcos eran petroleros o transportaban barriles de combustible. Gracias a los esfuerzos británicos, solo siete llegaron a Libia con muy poco combustible. Como resultado, en agosto, un tercio de todos los suministros de Rommel y el 41 por ciento de su combustible se habían perdido en el camino a Libia.\nLos ataques de agosto a los suministros de combustible de Rommel dejaron al Ejército Blindado con solo el 10 por ciento del requisito mínimo para operaciones efectivas. Diez mil toneladas quedaron atrapadas en Tobruk, sin poder avanzar. El suministro de municiones, repuestos y alimentos también fue interrumpido, desmoralizando a los italianos. Pero comenzaron a llegar refuerzos alemanes, formaciones que habían sido destinadas al abortado ataque a Malta: la Brigada de Paracaidistas de Ramcke y la 164. Ligera. Sin embargo, estos no tenían transporte y resultaron ser más una carga que una ayuda en el desierto.\nLa fuerza aérea aliada se estaba concentrando en interrumpir las frágiles y alargadas rutas de suministro de Rommel mientras las fuerzas móviles británicas estaban causando estragos en las zonas de retaguardia del Eje. Rommel apenas podía permitirse estas pérdidas. Más tarde culparía al fracaso de irrumpir hacia el Nilo notando que las fuentes de suministro a su ejército se habían agotado. Se quejó amargamente por el fracaso que significó que importantes convoyes italianos no entregaran tanques y suministros que se necesitaban desesperadamente, siempre culpando al Comando Supremo italiano.\nSe cuestionó si los reveses infligidos a Rommel durante el verano y el otoño de 1942 se debieron a que no llegó el combustible desde Italia o al hundimiento fortuito de un número desproporcionadamente grande de petroleros de vital importancia. No llegó combustible a Libia en la primera semana de octubre. En la Segunda Batalla de El Alamein, del 23 de octubre al 04 de noviembre de 1942, el Octavo Ejército británico rompió la espalda del Panzerarmee de Rommel y comenzó un largo avance que eventualmente los llevaría a Túnez. La situación política del Eje requería apoyar lo que se consideraba una fuerza menos que útil: los italianos. En términos del panorama general, parecía que, a pesar de la brillantez táctica de Rommel, el problema de abastecer una fuerza terrestre del Eje para un avance hacia el Medio Oriente era prácticamente insoluble.\nMensaje por Tigre » 09 Jun 2020 14:20\nEl gran error de Rommel en el norte de África\nLas dificultades de suministro de Rommel se debieron en parte a la capacidad limitada de los puertos libios, que no solo determinó el mayor número posible de tropas que se podían mantener y la combinación de fuerzas, sino que también restringió el tamaño de los convoyes, lo que hizo que escoltarlos fuera costoso en términos de combustible y los buques de guerra empleados. Una vez en tierra, los especialistas en logística se enfrentaron a distancias que estaban fuera de proporción con las que la Wehrmacht encontró en Europa, incluida Rusia, junto con un número insuficiente de camiones. Si bien se empleó el transporte marítimo costero, dado el dominio de los cielos por parte de la RAF, su efecto fue limitado. A tenor de esto, solo un ferrocarril podría haber ayudado a resolver el problema de abastecimiento terrestre. Los italianos, sin embargo, nunca movilizaron recursos para este propósito. Finalmente, la decisión del Eje en el verano de 1942 de no ocupar Malta tuvo mucho menos que ver con el resultado de la lucha en el norte de África que el hecho de que el puerto de Tobruk era demasiado pequeño y expuesto a los ataques de la RAF.\nBajo tales circunstancias, la decisión original de Hitler de enviar una fuerza para defender un área limitada en el norte de África parecía correcta. Sin embargo, el repetido desafío de Rommel a sus órdenes e intentos de avanzar más allá de una distancia razonable de su base fueron errores y nunca se debería haber permitido que sucediera.\nRommel no ignoraba la situación logística que enfrentaba. Los documentos de Rommel afirman: “La primera condición esencial para que un ejército pueda soportar el estrés de la batalla es un stock adecuado de armas, gasolina y municiones. De hecho, la batalla es luchada y decidida por los intendentes (logísticos) antes de que comience el fuego ”. Pero se vio obligado a confiar en el Comando Supremo italiano o en Kesselring para transportar sus suministros a través del Mediterráneo.\nParecía poco lo que el eje podía hacer para rectificar el problema. Las pocas opciones disponibles incluyeron la expansión de las instalaciones portuarias en Trípoli y Benghazi, la captura de Malta o la construcción de un ferrocarril desde Trípoli al este de 600 a 900 millas.\nLa situación en el desierto de Libia fue mejor resumida por el General alemán Johann von Ravenstein, Comandante de la 21. División Panzer, quien lo describió como el paraíso de los tácticos, pero el infierno de un intendente (logístico).\nBueno es todo, pero me gustaría saber si alguien tiene/encontró una mirada diferente....¿cometió Rommel un error? Saludos. Raúl M .\nMensaje por Capitán Prat » 22 Jul 2020 03:57\n26 May 2020 19:03\nEse tema me llama la atención. ¿que paso con ese botin capturado?? si era tan relevante, como es que a los pocos dias el Afrika Korps se queja de falta de suministros.\nMensaje por Tigre » 22 Jul 2020 21:22\nHola Capitán Prat ; si bueno seguro esa era la intención....pero no hay que guiarse mucho de los pensamientos de Rommel en cuanto a logística....Sin profundizar mucho, al comienzo del hilo decía que\nLa fuerza de siete divisiones del Eje en Libia, junto con la fuerza aérea de apoyo y las unidades navales, requería un nivel de suministro de 70.000 toneladas por mes\nSi en grueso dividimos 70 mil en 30 días nos da que las fuerzas consumían unos 2.300 y pico toneladas con lo cual\n5.000 toneladas de suministros y 1.000 toneladas de combustible capturados en Tobruk\nno le sumaba mucho que digamos y en cuanto a los 2 mil vehículos, sin combustible y repuestos bueno no hay mucho que decir.....igual buen tema para profundizar...Saludos. Raúl M .


Diez ideas para no picar y evitar caprichos - Nutrición\npor BEATRIZ GARCÍA CARDONA | JUEVES 6 DE JUNIO DE 2013\nUno de los problemas para aquellas personas que están haciendo dieta no es tanto el momento de las comidas acostumbradas, sino el tiempo que transcurre entre una y otra. La ansiedad se dispara y a veces la tentación puede más que las ganas de rebajar. Para evitar que esto suceda, aquí se presentan diez consejos básicos de los nutricionistas.\n1. Tome un desayuno completo. Debe tener una base importante de hidratos de carbono (pan, arepas, cereales, etc.), algo de proteína (queso, leche, huevos) y un poco de fruta (en jugo o una pieza) con ello tendrá la energía suficiente para realizar sus actividades cotidianas sin sentir ansiedad. Si a media mañana tiene hambre, recurra a una pieza de fruta, un jugo o un yogur, eso bastará para satisfacerle y llegar a la hora de la comida tranquilamente\n2. Nevera y gabinetes libre de tentaciones. Si tiene el estímulo al alcance de la mano le resultará mucho más difícil resistirse a él. A la hora de hacer la compra prescinda de los productos llenos de calorías vacías y esconda aquellos que no puede evitar tener en casa. Si no los ve, le costará menos olvidarse de ellos.\n3. Coma poco a poco y mastique bien. Cuando se come rápido se consumen más alimentos. La señal de saciedad tarda en llegar al cerebro cerca de veinte minutos y al acelerar el ritmo se engulle más de lo que se necesita. Si mastica despacio será fácil ajustarse a la cantidad correcta y así producir más saliva, que reduce la ansiedad.\n4. Realice cinco comidas al día. Actualmente, la mayoría de los especialistas en nutrición recomiendan repartir las calorías diarias en cinco tomas: desayuno, una merienda a media mañana, almuerzo, merienda a media tarde y cena. Esta distribución permite frenar la sensación de hambre entre horas y mantiene activo el metabolismo, aumentando el gasto calórico.\n5. Mantenga un horario fijo diario. Podrá controlar mejor el hambre si se rige por un horario fijo en el descanso y las comidas. Dormir un número de horas suficientes evitará que su cuerpo pida más alimento (por lo general, se intentan compensar el cansancio comiendo más de la cuenta). De esta manera se acostumbra al organismo a no pedir fuera de hora.\n7. Cuídese de las dietas severas. Seguir un régimen muy estricto le puede inducir a picar. Pasar hambre es dejar la puerta abierta a la tentación, ya que al tener los niveles de glucosa muy bajos el cuerpo le pedirá productos calóricos. La doctora Maritza Landaeta Jiménez, máster en planificación alimentaria nutricional, considera que los bruscos cambios que las dietas consiguen no logran mantenerse a largo plazo, pues la persona no incorpora los hábitos alimenticios adecuados "estos regímenes consiguen que se baje de peso por la brusca pérdida de agua corporal que experimenta el cuerpo, el cual opta por utilizar el músculo al no tener suficiente energía para trabajar. Al regresar a las costumbres de siempre en poco tiempo, se obtiene el resultado no deseado: se gana el peso perdido", asegura la experta (www.confidencial.com.ni).\nRelacionado con: dieta, desayuno, bajar de peso, tomar agua, meriendas sanas


Tras el último episodio en Las Grutas, recomiendan alejarse de los acantilados – Zapala8340\nViedma - 13-01-2020 derrumbe de acantilados en la costa rionegrina foto : Marcelo Ochoa\nLuego de los episodios que tuvieron lugar en las costas rionegrinas, el área provincial de Protección Civil hizo una serie de recomendaciones para la gente que sigue insistiendo en utilizar a los acantilados como resguardo del sol y el viento. La mala costumbre se suele observar en varios balnearios de la región, como Las Grutas o El Cóndor.\nEn algunas playas de Viedma, por ejemplo, se encuentra a simple vista una importante cartelería alertando a los asistentes; sobre todo en la zona de El Espigón y de Playa Bonita, donde son más frecuentes este tipo de accidentes.\nDurante esta temporada el gobierno provincial solicitó a los veraneantes que respeten los carteles indicadores del peligro de derrumbe ubicados en el acceso inmediato a los balnearios.\nA través de la Secretaría de Protección Civil, dependiente del Ministerio de Seguridad y Justicia de Río Negro, se remarcó la importancia de que los visitantes tomen conciencia y no se acerquen a la zona de los acantilados al momento de disfrutar de la playa.\nSobre este aspecto, el ministro de Seguridad y Justicia, Gastón Pérez Estevan, hizo referencia al accidente de enero pasado dando cuenta de que ocurrió en un lugar señalizado, por lo tanto “le pedimos a la sociedad su colaboración, respetando las indicaciones y evitando acercarse a los lugares que actualmente tienen peligro de derrumbe, de esta manera podremos prevenir futuros accidentes”.\nLa caída de rocas son producto del accionar de las mareas y la erosión del viento. En el accidente de enero, se presentó un volumen aproximado de 40 metros cúbicos de material entre placas grandes, material mediano y particulado, deslizándose desde una altura de entre 15 y 20 metros, abarcando una superficie de 10 metros desde la base del acantilado hacia el mar.\nLos derrumbes del acantilado están latente durante todo el año y pueden ser fatales si no se toman precauciones, indicó Protección Civil. El Espigón se encuentra a 15 kilómetros de El Cóndor y a 45 de Viedma. Se trata de una bajada al mar donde son habitues los pescadores deportivos y jóvenes que practican surf.\nEl comunicado del municipio de San Antonio\nNuevamente se produjo un desprendimiento del acantilado en Las Grutas, en esta oportunidad en el sector de la bajada “Los Acantilados”, por este motivo hacemos hincapié en extremar las medidas de precaución y recordar que se encuentra prohibido acampar al pie del acantilado, en este sentido, existe cartelería ubicada a lo largo de la playa, la cual turistas y residentes deben tener en cuenta y respetar sus indicaciones por seguridad.\nRecordemos que hace un par de horas nada más, se produjo otro desprendimiento entre la Cero y la Primera Bajada, el cual fue reportado por el Cuerpo de Guardavidas.\nPrevious 02/02/2020: este domingo será uno de los 55 días “capicúa” que tiene el milenio\nNext El trauma que llevó a Cary Grant a abandonar su carrera para ser el mejor padre para su hija


Mägo de Oz regresa con "Ilusia 3D"\nMéxico DF 3 de abril de 2015 (La Silla Rota).- La banda española Mägo de Oz llegará a las ciudades de México y Monterrey, para presentar su nuevo disco “Ilussia”, los días 25 y 29 de abril, de manera respectiva.\nLa Arena Ciudad de México y la Arena de Monterrey serán los escenarios, donde los integrantes del grupo de heavy metal ofrecerán su espectáculo, el cual se enmarca en la gira “Ilusia 3D”.\nDe acuerdo con un comunicado de prensa, se trata de una gira conceptual que mostrará al público un concierto con un formato en tercera dimensión y otras sorpresas preparadas por la banda.\nEl disco “Ilusia” fue lanzado en España el 21 de octubre del año pasado y en lo que va de 2015 la banda ha ofrecido presentaciones en Italia, Rusia, Reino Unido, Suiza y Francia.\nMägo de Oz surgió a mediados de 1989 y se caracterizó por su estridente forma de tocar, mezclando hard rock y heavy metal con música celta, misma que los llevó a actuar en diversos foros de Madrid.\nEn 1992 ganó el concurso Rock Villa de Madrid, y dos años más tarde, bajo la batuta de Txus y Alberto Plaza, gestaron su disco debut “Mägo de Oz” y logran gran éxito.\nLe siguieron las producciones discográficas “Jesús de Chamberí”, “La leyenda de la Mancha”, “Finisterra”, “Fölktergeist”, “Gaia”, “Gaia II: La voz dormida”, “La ciudad de los árboles”, “Gaia III: Atlantia”, “Celtic Land” y varias recopilaciones de éxito.


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María José Sánchez Ripoll – Proyecto IV. Portfolio\nPEC3. YO, DE MAYOR QUIERO SER… Entrega parcial\n15 noviembre, 2020 29 noviembre, 2020 María José Sánchez Ripoll Visibilidad: Pública\nPEC3.DE MAYOR QUIERO SER entrega 1\nDebate en PEC3. YO, DE MAYOR QUIERO SER… Entrega parcial\nPLANTEAMIENTO INICIAL · CREANDO MI MARCA PERSONAL\n19 octubre, 2020 29 noviembre, 2020 María José Sánchez Ripoll Visibilidad: Pública\nOs adjunto el planteamiento inicial en el camino de la definición de mi marca personal.\nPEC2. Creando la marca personal\nDebate en PLANTEAMIENTO INICIAL · CREANDO MI MARCA PERSONAL\n30 septiembre, 2020 29 noviembre, 2020 María José Sánchez Ripoll Visibilidad: Pública\nBusiness to business dedicada a la venta de servicios con especialización en la creación y desarrollo de productos digitales, la comunicación en el mundo digital, marketing y publicidad. Conjuga diseño y desarrollo de producto tecnológico en España.\nPÚBLICO OBJETIVO Y NECESIDADES QUE CUBREN\nCon un target enfocado a empresas profesionales abarcan sectores diversificados tanto de carácter público como privado (cultural, editorial, textil, de servicios, etc.) que engloban en su conjunto cualquier tipo de consumidor.\nEspecialistas en social media, marketing digital, email y mobile marketing, en HTML5, desarrollo de web y app.\nCreación de imagen de marca corporativa con personalidad propia y código visual.\nPublicidad de impacto y posicionamiento.\nMENSAJE CENTRAL DE COMUNICACIÓN\nDentro de una empresa B2B la estructura de comunicación ha de ser uno de los pilares que la sustente al formar parte del propio producto y/o servicio que está ofreciendo a sus clientes potenciales.\nClicknaranja, denota una estructura formal bien enfocada a sus objetivos.\nHan definido su diferenciación con la competencia a través de una imagen de empresa que se autodefine como “divertida, caótica, peculiar, diferente, ocurrente, desconcertante, graciosa, graciosilla y, sobre todo, creativa”.\nELEMENTOS QUE TRANSMITEN CONFIANZA\n· Diseño desenfadado pero profesional en su ecosistema de comunicación digital que consigue plasmar su propuesta de valor y la calidad y potencial de sus trabajos.\n· La paleta de colores de su marca corporativa: naranja, negro y beis, transmiten juventud, frescura, innovación, profesionalidad, seriedad, responsabilidad y tranquilidad.\n· La cartera de clientes en su haber como Ikea, Facebook, L’Oréal, Inditex, El Mundo, Nintendo, 20th Century Fox, Teatro Real, Givenchy, Universal Pictures, Santillana, chicco, Amazon buy vip, Atari, DGT, Telva, Loewe, Cadena Ser, Marca, etc.\n· Mostrar su portfolio de trabajos como carta de presentación de su empresa.\nSencilla y concisa, basada en directorio de clientes, exposición de trabajos y texto mínimo.\nSu ecosistema en social media tiene muy baja o nula actividad y seguidores.\nUna empresa que ha pensado en un enfoque original que aporte innovación a un mundo dónde parece que nada más puede ser inventado y, sobre todo, que no es un cliché, su producto detrás avala el atrevimiento y descaro con el que se presentan a sus potenciales clientes.\nBusiness to Consumer, dedicada a la venta de servicios con especialización en talleres, coaching, creación de marcas personales, talleres de escritura, venta de libros propios y merchandising. Fusiona la venta de sus libros y servicios con el diseño y marketing con sede en España.\nCon un target enfocado al genero femenino, de 25 a 55 años, nivel socio-cultural medio alto y alto.\nIdentificación emocional del cliente con la esencia de la empresa.\nSatisfacción interior del cliente ante la vida al facilitar herramientas para ser quién quieres ser o eres.\nEnfatizar los principios o creencias del cliente frente a la sociedad.\nLibertad y vida para las mujeres que deben rebelarse y vivir sin tapujos ni cánones sociales impuestos.\nDentro de una empresa B2C la estructura de comunicación ha de ser uno de los pilares que la sustente para captar y fidelidad clientes, crear engagement y generar conversión a les y ventas. Las Claves de Sol está enfocada a sus objetivos utilizando el marketing, e-commerce y otros canales a su alcance.\nHan definido su diferenciación con la competencia a través de una imagen de empresa reivindicativa, con aportación de contenidos de valor, un blog muy atrayente y enfocado a sacar la mujer acallada que puede estar en el interior de cada una. Vende una visión de la vida deseada y desde un prisma que la hace real y alcanzable.\n· Diseño fresco y profesional en su ecosistema de comunicación digital que consigue plasmar su propuesta de valor y la calidad y potencial de sus trabajos.\n· La paleta de colores de su marca corporativa: blanco, rojo y negro, transmiten pasión, fuerza, poder, frescura, innovación, profesionalidad, seriedad y responsabilidad.\n· Mostrar su estilo de escritura a través de un cuidado blog y artículos en prensa.\nEs limpia y fresca, original y emocional. Una parte está enfocada a los servicios y productos que ofrece y otra, el blog, a mostrar el poder y derecho de la mujer a mostrarse tal cual es. Un blog que conforma una de las vértebras principales de su ecosistema de comunicación.\nCuenta con una página destinada a venta de productos y servicios online.\nSu ecosistema en social media tiene una actividad alta y seguidores crecientes.\nEscribe artículos en el periódico El Español (www.elespañoldigital.com)\nUna empresa planteada para dar al mundo de las mujeres armas para gritar al mundo quiénes son. Una combinación de cubrir necesidades emocionales con principios éticos y libertades que conforma un cóctel difícil de no seguir.


¡Vive la presentación del Fiat 500 en directo!\nEl día 4 de Julio será la presentación del Fiat 500 para todo el mundo, y si no puedes estar allí, en Turín (Italia), no pasa nada.\nPorque Fiat va a ofrecer todo un alarde de medios para que cualquier interesado pueda vivirlo en cualquier lugar donde se encuentre. Primero, toda la gala será retransmitida en directo por la televisión italiana (canal 5), y, asimismo, también por Internet, en donde se ofrecerá la presentación y la conferencia de prensa del día siguiente, vía streaming (mediante el reproductor de Windows Media), desde el sitio web "500 wants you". Tienes toda la agenda de esos días en la página web que te ponemos al final.\nTe recordamos que la fecha prevista de comercialización del Fiat 500 en España está prevista para el mes de Octubre, con tres motores distintos, cuatro acabados y una versión Abarth, la más potente, (con un motor primero de 120CV, luego 135CV, y ahora se especula que será de 150CV) para el próximo año. Alcance de la noticia: Europa Más sobre la noticia: Fiat 500 Relacionados en MotorSpain: Página del Fiat 500 en Español.\ncoche Pontiac / Oficina Nacional Deuda Suecia / nueva ley de trafico y seguridad vial / jolly / comprador / vila joiosa / concepts BMW / Mercedes SLS AMG Roadster / Citroen CX / campeador / Louis Vuitton Classic Concept Award 2010 / fernando alonso massa / asiento pivotante clio / fotos hyper pro racer / coche Nissan / llantas Opel Astra GSi / ford f-650 / zonas escolares / MINI Cooper SD Coupé / cambio normativo neumáticos /