inicio > noticias > 2011 > 06 > 24 > libro-ofrece-panoram...\nLa Segunda edición de “Administración de la Producción” fue publicada por la Editorial de la Universidad de Costa Rica y va dirigido a estudiantes de ingeniería.\nRecientemente en el Auditorio de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Costa Rica se presentó la segunda edición del libro Administración de la Producción del Ing. George Cotter Alfaro, profesor de la Escuela de Ingeniería Química.\nLa actividad estuvo a cargo de la Facultad de Ingeniería y de la Escuela de Ingeniería Química y fue un esfuerzo dedicado a los estudiantes de esta facultad que se preparan para asumir puestos en el área de producción industrial en nuestro país.\nGeorge Cotter afirma que con esta edición “Se ha tratado de darle al estudiante un panorama amplio de lo que es el campo de la producción industrial en Costa Rica, proporcionándole herramientas matemáticas y sistemas para mejorar la productividad, reducir costos, disminuir inventarios y motivar a la fuerza laboral”.\nLa segunda edición se hace luego de 20 años e incluye además de una revisión y actualización de su contenido tres capítulos nuevos: Métodos de Distribución, Distribución de Planta y Mediciones de la Productividad. La nueva edición en general pone énfasis en las áreas de calidad, de productividad, de variables competitivas y de servicio.\nEl autor de Administración de la Producción recuerda en su obra que la Universidad de Costa Rica es la única universidad en el país que imparte la carrera de Ingeniería Química, cuya mayoría de graduados se desempeñan en el área de producción industrial en puestos con funciones como: productividad, planeamiento, procesos y programación de producción. Es por este motivo que propone que en el marco del mercado nacional un ingeniero debe ser generalista y poseer una amplia gama de conocimiento en diversas disciplinas antes de pensar en ser un especialista.\nEl Ing. George Cotter realizó sus estudios en Ingeniería Química en el Instituto Tecnológico de Monterrey y en la Universidad de Wisconsin, además es egresado del\nPrograma de Alta Gerencia del INCAE. Desde 1968 es profesor de la Universidad de Costa Rica y adquirió el grado de catedrático universitario en 1988. Fue el primer presidente del Colegio Profesional de Ingenieros Químicos y editor durante años de la revista Ingeniería y Ciencia Química.\nEtiquetas: george cotter, administracion produccion, escuela ingenieria quimica, facultad ingenieria, universidad costa rica, .


Experto asegura que probar vacunas de Covid-19 en ancianos y minorías raciales es fundamental - Noticias Caracas\nEl médico que supervisa la vacuna de Covid-19 de Moderna, David Diemert, ha expresado que es necesario hacer más testeos de la nueva vacuna en la población de riesgo, incluyendo ancianos y minorías raciales.\nEl desarrollo de las vacunas para el Covid-19 es un proceso minucioso que consta de distintas fases para poder completarse.\nUna de las etapas más importantes al momento de elaborar un nuevo fármaco, y en este caso, la vacuna, es el proceso de ensayos clínicos.\nPara testear los tratamientos las farmacéuticas tienen que reunir a grupos de individuos que accedan a ser tratados, para así comprobar empíricamente la efectividad y seguridad del fármaco.\nEl médico encargado de supervisar la vacuna desarrollada por la compañía Moderna, David Diemert, indicó que es necesario hacer más pruebas de este nuevo tratamiento en las poblaciones de riesgo.\nSegún este médico, se deberían hacer más testeos de la nueva vacuna tanto en los ancianos como en las minorías étnicas.\nCabe destacar, que según cifras la letalidad del Covid-19 aumenta hasta el doble en latinos y negros, comparando los números con los decesos registrados de individuos caucásicos.\nDiemert tiene el objetivo de reunir un grupo de estudio de individuos considerados de riesgo para la enfermedad, con la intención de conseguir 500 voluntarios para las pruebas.\n«Apuntamos a individuos que corren un mayor riesgo de desarrollar una infección sintomática de COVID», explicó, el médico de enfermedades infecciosas y profesor de Medicina en la Universidad George Washington, David Diemert.\nLo que expresa Diemert tiene sus fundamentos, ya que según un estudio realizado a 167 medicamentos en Estados Unidos, se comprobó que en un 20% de los casos hubo distintos niveles de respuesta hacia los fármacos en los diferentes grupos étnicos.


Bajo los adoquines, la playa: Juntos, nada más\nReseña: Juntos nada más de Anna Gavalda\nCamille Fauque tiene 26 años, dibuja de maravilla, pero no tiene fuerza para hacerlo. Frágil y desorientada, malvive en una buhardilla y parece esmerarse en desaparecer: apenas come, limpia oficinas de noche, y su relación con el mundo es casi agonizante. Philibert Marquet, su vecino, vive en un apartamento enorme del que podría ser desalojado; es tartamudo, un caballero a la antigua que vende postales en un museo, y el casero de Franck Lestafier. Cocinero de un gran restaurante, Franck es mujeriego y malhablado, casi vulgar, lo cual irrita a la única persona que le ha querido, su abuela Paulette, que a sus 83 años se deja morir en un asilo añorando su hogar y las visitas de su nieto. Cuatro supervivientes, cuatro personajes magullados por la vida, cuyo encuentro va a salvarlos de un naufragio anunciado. La relación que se establece entre estos perdedores de corazón puro es de una riqueza inaudita, tendrán que aprender a conocerse para lograr el milagro de la convivencia. Juntos, nada más es una historia viva, con un ritmo suspendido en el aire, llena de esos minúsculos dramas personales que seducen por su sencillez, su sinceridad y su inconmensurable humanidad\nHace algún tiempo me recomendaron este libro y solo lo leí por eso mismo, porque una persona se encargó de decirme lo bueno del argumento y la verdad es que es así, como siempre queda claro tras esta lectura, que a pesar de las diferencias que uno pueda tener con los amigos, cuando hay cariño estas desaparecen.\nNada más empezar a leer, conocemos a Camille y según vamos avanzando en la lectura, lo único que nace es animarla a seguir. También Philibert quien hace su aparición en escena, enseñándonos lo raro que es, pero al mismo tiempo apasionado, cariñoso, fiel y muy amable; Frank del que se adivina su presencia antes de que aparezca como tal, por sus interminables portazos, por su lenguaje soez, por los ruidos que hace con las acompañantes de turno y por la música que escucha a todo lo que dan los altavoces y Paulette, una ancianita entrañable pero muy cascarrabias que termina por unirlos a todos.\nNo me atrevería a llamar a esta novela romántica, pues aunque sí hay romance, lo lógico sería llamarla novela sobre la amistad como decía al principio, es un libro que se arma de la nada, con miedos, inseguridades, ilusiones, sonrisas, confidencias, compañeros de pena.\nJuntos nada más, es un libro en que Ana une muchos hilos entre personas tan diferentes pero que por diferentes razones, se encuentran carentes de lo más importante del mundo y que no es otra cosa que el amor. Como decía antes, es una historia de amistad, ternura, generosidad, lucha, evolución, del todo por nada, solo por mencionar algunos aspectos que encontrarás entres sus hojas.\nResumiendo, es un libro que me ha gustado mucho y con el cual desfrutado muchísimo de sus personajes tan creíbles como sinceros, con la capacidad de dejar ese sabor de seguir luchando con la vida a pesar de todas las adversidades que nos va presentando paso a paso.\nSobre la autora: Nació en Boulogne-Billancourt en, 1970, es escritora y periodista francesa.\nDe nombre Anne Gaelle Coche, se licenció y obtuvo un master en Lenguas Modernas por la Universidad de La Sorbona. Es profesora de Lengua en el colegio Nazareth de Voisenon, y columnista de la revista Elle.\nEn 1992 gana el Premio France Inter con La carta de amor más hermosa. Mientras trabajaba como periodista, publicó una colección de relatos cortos en 1999 con el título de Quisiera que alguien me esperara en algún lugar que, tuvo un gran éxito de crítica y ventas. Vendió 700.000 ejemplares en Francia y ganó el Grand Prix RTL-Lire en el año 2000. El libro ha sido traducido a diecinueve idiomas.\nSu novela La amaba la consagró a nivel internacional al ser un éxito de ventas en 21 países. Ese mismo año publicó la novela juvenil 35 kilos de esperanza que, escribió para rendir tributo a aquellos de sus estudiantes que no rendían en la escuela y que sin embargo eran una gente fantástica. Juntos, nada más, 2004 fue otro éxito de ventas en Francia y se ha realizado una película basada en la novela.\nPublicado por Josep Sebastian en 21:02\nEtiquetas: "Anna Gavalda", "Ensemble, "Juntos, c'est tout", libros, nada más"


Ecologia - Trabajos finales - 1286 Palabras\nPáginas: 6 (1286 palabras) Publicado: 30 de marzo de 2011\nFuentes contaminantes de la industria textil\nLa industria textil provoca una grave contaminación al agua debido al uso de colorantes, por lo cual es necesario poner mayor atención y acciones a este problema, puesto que de manera paralela se registra escasez del vital líquido en distintos puntos del país, motivo por el cual no se puede permitir que el líquido se siga desperdiciando de estaforma.\nEn estemomento se realiza una investigación sobre el uso de absorbentes sintéticos para remover colorantes y atacar un problema de la industria textil, aseveraron.\nAñadieron que los colorantes afectan severamente el agua de ríos y lagos, pues las distintas tonalidades impiden el paso de la luz solar, la cual es importante para llevar a cabo el proceso fotosintético. Cuando no hay oxígeno disuelto en elagua, es imposible llevar a cabo el proceso de degradación, por lo que empieza a producirse una especie de fermentación metanogénica, claro ejemplo de ello es lo que tiene el río Lerma.\nConcluyeron mencionando que debido a lo anterior, se está trabajando en la investigación de absorbentes sintéticos, a fin de disminuir la contaminación de la industria textil, pues la remoción de color o contaminanteses de los mayores problemas que afectan al agua.\n¿Cuáles son las posibilidades de movimiento?\nLa articulación de la rodilla realiza fundamentalmente movimientos en 2 planos perpendiculares entre sí: flexo extensión en el plano sagital (eje frontal) y rotación interna y externa en el plano frontal (eje vertical).\n1. Movimientos de flexión y extensión: Se realizan alrededor de un ejefrontal, bicondíleo, que pasa los epicóndilos femorales.\nA partir de la posición 0º (posición de reposo: cuando el muslo y la pierna se prolongan entre sí en línea recta, formando un ángulo de 180º), la flexión de la pierna alcanza portérmino medio 130º; pero el límite máximo de la amplitud de ese movimiento no es este, pues tomando el pie con una mano puede ampliarse.\nEn la extensión completa de la articulación, los movimientos de rotación no pueden realizarse porque lo impide la gran tensión queadquieren los ligamentos laterales y cruzados.\nLa máxima movilidad rotatoria activa de la pierna se consigue con la rodilla en semiflexión de 90º. La rotación externa es siempre más amplia que la interna (4 veces mayor, aproximadamente).\n¿Cómo se llama las partes que la conforman?\n¿En que momento se puede presentar una lesión?\n* Esguinces (torceduras),distensiones y otras lesiones en los ligamentos y tendones que conectan y apoyan la rótula.\n* Un desgarre en el acojinamiento elástico de la articulación de la rodilla (meniscos).\n* Desgarres de ligamentos. El ligamento colateral medial (MCL, por sus siglas en inglés) es el que más comúnmente se lesiona en la rodilla.\n* Roturas (fracturas) de la rótula, la parte inferior del fémur o la...


14 Febrero de 2019 - Oficial del Comité Olímpico Mexicano\nAFINAN EQUIPO.- La CONADE empezó a involucrarse de manera más formal en la integración de la delegación que competirá en los Juegos Panamericanos de Lima 2019. El subdirector de Calidad para el Deporte de la CONADE, Israel Benítez, se reunió ayer con la Jefa de Misión, María José Alcalá Izguerra para hablar del número más reciente de plazas cosechadas hasta ahora, que es de 369, y de otros detalles de la participación tricolor en la justa regional. Tras el encuentro de menos de dos horas de duración y en el que estuvieron directivos del COM, el funcionario aseguró que las cosas marchan por buen camino y que no habrá problema para alcanzar la cifra estimada de 600 deportistas y una delegación total de 900 personas para acudir a los escenario peruanos.\nAPUNTAN A LA SELECCIÓN.- Las medallistas olímpicas en Londres 2012, Aída Román y Mariana Avitia se disputan con otras cinco arqueras el lugar para el Mundial de Tiro con Arco de Holanda y los Juegos Panamericanos de Lima 2019, en el primer selectivo a celebrarse en el CDOM este fin de semana.\nRIVALES DE CUIDADO.– México es uno de los 11 países que buscará plazas en bádminton por equipos para los Juegos Panamericanos de Lima 2019 en el Torneo Panamericano de la especialidad que inicia hoy en a capital peruana. Argentina, Brasil, Canadá y Estados Unidos son algunos de los rivales del equipo tricolor.\nMÉXICO ENFRENTARÁ A EU Y DOMINICANA.- México recibirá a Estados Unidos y República Dominicana, los dos países con los que más peloteros aportan a Grandes Ligas, además de Holanda, en el Torneo Premier 12, que otorgará boletos para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y que se realizará en el estadio Charros de Jalisco, a partir del 2 de noviembre.\nRESPALDO TOTAL.- LAUSANA, SUIZA.- El presidente de la controvertida Federación Internacional de Boxeo (AIBA), Gafur Rakhimov, aseguró “comprender las preocupaciones” del Comité Olímpico Internacional (COI), que ha abierto una investigación sobre la dirección actual de la AIBA. “Comprendo las preocupaciones del COI, en la medida que la situación de la AIBA era extremadamente grave, ya que la anterior dirección había dejado la organización en un completo desorden, no únicamente en el plano financiero, sino también en términos de gobernanza, de lucha antidopaje y arbitraje”, explicó el empresario usbeko, elegido a la presidencia de la federación a pesar de las advertencias al respecto del COI.\nTOKIO 2020: “LA FE DEL GARGANSO DE A LIBRA”.- Al presidente Andrés Manuel López Obrador no le importa que su pueblo, bueno y sabio, practique deporte. El mínimo presupuesto destinado a la CONADE indica que la Cuarta Transformación se diferencia en nada de los gobiernos priistas y panistas. López Obrador supone, fiel a su espejo diario, que todo es beisbol. Porque ese maravilloso deporte le gusta a él. Como lo ha dejado claro en otros asuntos de gabinete, su mundo es el suyo y sólo el suyo. Nada a su izquierda, nada a su derecha. De frente y no se quita. Tokio 20230 está a la vuelta de la esquina; la ilusión mexicana esperará otra vez que triunfe el ganso de a libra, como lo fue la actual directora de la CONADE, Ana Gabriela Guevara.\nBERDEJA ASPIRA A PANAMERICANOS Y MUNDIAL.– El último discípulo del maestro del Jerzy Hausleber que se proclamó campeón mundial juvenil en Chile, durante el distante año 2000. el licenciado en derecho, Cristian Berdeja, va por su último llamado rumbo a los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, en la prueba de 50 kilómetros. Cristian, quien entrena al lado de la subcampeona olímpica y mundial Guadalupe González, afina detalles técnicos, de velocidad y resistencia en un año muy importante desde el punto de vista personal previo a los Juegos Olímpicos. Este año tiene el reto de clasificarse a los Juegos Panamericanos de Lima y el Campeonato Mundial de Atletismo en Qatar.\nCAMPO TRAVIESA LUCHARÁ POR EL PODIO EN NACAC.– Abanderaron el equipo de campo traviesa que competirá en el Campeonato de la Asociación de Atletismo Norte, Centroamérica y el Caribe Athletics, NACAC, en Puerto España, el próximo sábado. Trinidad y Tobago será la sede de este importante acontecimiento donde 7 mujeres y 7 hombres mexicanos, buscarán pelear el podio, ya que algunos de ellos como la fondista Brenda Flores, se están preparando para los Juegos Panamericanos de Lima 2019. (REFORMA)\nSABLISTA NAVARRETE PULE TÉCNICA.– Con el objetivo de mejorar su actividad en unos Juegos Panamericanos, el esgrimista Julián Ayala Navarrete se enfoca en corregir errores técnicos durante su participación en el segundo Selectivo Nacional, que se llevará a cabo del 15 al 19 del presente, en Monterrey, Nuevo León. El sablista competirá en Lima 2019, con la meta de superar el séptimo lugar que logró en Toronto 2015.\nLUZ VERDE A PLAN-México tiene muy pocas posibilidades de calificar en el basquetbol 3 por 3 a los Juegos Olímpicos de Tokio 2020, a menos que lo posesione a nivel internacional en tiempo récord, manifestó el promotor oficial de la Federación Internacional de Basquetbol en la modalidad de basquetbol 3 por 3, el argentino Marcelo Politi, durante su visita a la dirección de Alto Rendimiento de la CONADE.


Por qué no hay que dejar que desaparezcan los bares de toda la vida | Tentaciones | EL PAÍS\nPor qué no hay que dejar que desaparezcan los bares de toda la vida\nEl 'grasabar' español, también conocido como bar 'de viejos' o bar Manolo, está en peligro de extinción y amenazado por la expansión de los locales estilo 'hipster'. ¿De verdad debemos resignaros a su desaparición?\n07 nov 2016 - 14:33 UTC\n¡Viva el grasabar español! Porque entras por la puerta y ya un camarero talludito, con chaquetilla blanca, te dice desde la barra metálica ¡joven!, te dice ¡buenos días!, te dice ¿qué desea? Viva el grasabar español porque uno siempre es joven tenga la edad que tenga y porque al poner un pie en la primera baldosa ya hay alguien preocupándose por satisfacer tus deseos. Porque en esta burbuja temporal de buenas viandas y campechanía, entre la vitrina que muestra la ensaladilla rusa y las alegres máquinas tragaperras, parece que todos ellos pueden hacerse realidad.\nEl grasabar español es también conocido como bar tradicional, bar castizo, bar de viejos, bar Paco, bar Manolo, bar normal, o bar-de-toda-la vida y, como el lince ibérico, está en continuo peligro de extinción. Está amenazado, mayormente, por esa epidemia de bares hipsters de ladrillo visto, larga mesa de madera avejentada y gruesa bombilla vintage, que, como una infección maligna, avanza palmo a palmo por los barrios más céntricos de las grandes ciudades y empieza a hacer metástasis en provincias.\nEl grasabar español es también conocido como bar tradicional, bar castizo, bar de viejos, bar Paco, bar Manolo, bar normal, o bar-de-toda-la vida\nUna se acoda en la barra del grasabar y enseguida le ponen su caña bien tirada, y ese torrezno justo, ese torrezno bueno, ese torrezno sincero. Pero el grasabar no es solo un lugar para grandes gestas etílicas (no me vayan a decir cipotudo) sino un artefacto hostelero perfecto donde uno puede tomar desde las tostadas con café del desayuno hasta las tapas de la cena, pasando por el correctísimo menú del día o un sándwich mixto con huevo para la merendola. Hubo un momento, en los albores de los tiempos, en que los gin tonics se tomaban solo en estos sitios, y sin ensalada dentro. Ahí siguen, como los cubalibres, por menos de cinco euros. Sin olvidar el clásico sol y sombra obrero que calienta a aquellos que hacen funcionar el mundo.\nEn el grasabar uno puede leer la prensa (sobre todo la deportiva) y también ver los informativos, el fútbol o el wéstern que por la tarde nos arroja Telemadrid. El grasabar es un lugar de encuentro de la ciudadanía (que diría el podemita) donde, horizontalmente, asamblean el jubilado, el adolescente, la mediana edad y, como se ve, muchos adultescentes, ricos y pobres, aprovechándose de los servicios anteriormente citados al mejor precio. El grasabar prepara suculentos bocatas, pero también ciudades y sociedades suculentas. El grasabar es vida en estado puro y colesterol contento. Joder, si hasta se pueden tirar las cáscaras de gamba a la marejadilla de servilletas usadas que olea a los pies de la barra.\nComo digo, su archienemigo es el bar de batidos orgánicos y ensaladitas donde los modernos trabajadores autónomos se agarran al potente wifi como quien se agarra a un MacBook tras un naufragio. Si al emprendedor se le supone innovación y riesgo, la mayor parte de la clase emprendedora hostelera actual y moderna no se arriesga ni innova ni de coña, y se dedica últimamente a repetir por doquier este bar clónico, caro y sin alma, a ver si la flauta suena como ya les sonó a otros.\nHasta esos que decidieron ponerse a vender boles de cereales a precios desorbitados tuvieron al menos una idea novedosa, pero, por favor, no sigan replicando ad infinitum la dichosa estética que ya están haciendo suya hasta los bares mediopensionistas y las cafeterías de centro comercial. O háganlo, hagan lo que quieran, pero, por favor, que estos tiempos de capitalismo salvaje no se lleven por delante los grasabares. Desde aquí pido a quien corresponda que los nombren Bien de Interés Cultural. Y pido también otra cañita y media de bravas. Viva.


Confirman a Jacob Elordi para The Kissing Booth 2 | Tú en línea\nJacob Elordi regresa a la secuela de The Kissing Booth para convertirse en el novio de tus sueños…\nDesde que se dio a conocer que The Kissing Booth tendría una secuela, los fans se ha estado preguntando si Jacob regresaría para interpretar a Noah Flynn, pues estaban súper preocupados de que su truene con la protagonista de la movie afectara su decisión de regresar a la trama, además de que en los promos sólo vemos a Joey King (Elle) y Joel Courtney (Lee).\nAfortunadamente no hay nada de que preocuparse, pues se ha confirmado que Jacob formará parte de The Kissingh Booth 2, ¡y tendrá un papel súper importante como Noah!\nDe acuerdo con la sinopsis, Tras un verano súper romántico, Noah y Elle tendrá que separarse, pues él viajará a Boston para comenzar sus estudios universitarios en Harvard, ¡y su amor se pondrá a prueba!, pues una nueva chica llegará a su vida, lo que le causará muchos conflictos de confianza con su novia a distancia, ¡qué difícil!\nAún no sabemos cuál será la fecha de estreno de The Kissing Booth 2, solo se sabe que llegará a Netflix el próximo año, y con nuevos miembros del cast.\n¿Quién quiere ver más del perfecto y guapo Noah Flynn interpretado por Jacob Elordi?\nNo te pierdas la primera imagen de Katherine Langford en "Cursed", ¡la nueva serie de Netflix!\nAsí reacciona Liam Hemsworth cuando otro chico intenta besar a su esposa Miley Cyrus


Atrasarían la fecha del Día del Padre para que los comercios puedan trabajar\nLa pandemia de Covid-19 obligó a modificar la agenda en muchos sectores de la sociedad y, quien parece sufrir de las consecuencias de la caída económica, es la celebración del Día del Padre, fecha que quedó cerca de ser atrasada.\nSendos representantes del segmento de la indumentaria, el calzado y la industria ligada a la elaboración de estos productos, elevaron ante la Secretaría de Comercio Interior que encabeza Paula Español un pedido para que la fecha se traslade al mes de julio como alternativa para garantizar una comercialización sostenida y la posibilidad de cumplir con las pautas de, en términos de moda, el conocido cambio de temporada.\nLa existencia de la solicitud fue confirmada por voceros de la Cámara Industrial de la Indumentaria (Ciai) y Fecoba, la federación que integra al comercio y la industria en Capital Federal. “En principio se está pidiendo que el ‘Día del Padre’ se traslade a la primera mitad del mes de julio, pero tampoco descartamos volver a hacer otra solicitud ya solicitando que la fecha se corra para agosto”, comentó Fabián Castillo, presidente de Fecoba.\nDesde la Ciai su gerente general, Alicia Hernández, se refirió al pedido presentado ante Comercio Interior y aseguró que la solicitud también cuenta con respaldo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came). “Nuestra intención es que el ‘Día del Padre’ se lleve a cabo el domingo 12 julio, mientras que Came en un principio postuló el 19. Es una fecha clave no sólo por la venta de ropa y calzado masculinos, sino porque para la indumentaria femenina implica el cierre de temporada. En el calendario de nuestro rubro, es el momento en que empiezan las liquidaciones. Si el ‘Día del Padre’ tuviera lugar en junio, habremos llegado a esa fecha clave con toda la ropa de otoño e invierno sin vender. Para la ropa masculina, por ejemplo, esa fecha es la más importante”, enfatizó Hernández.\nBe the first to comment on "Atrasarían la fecha del Día del Padre para que los comercios puedan trabajar"


Los 30 mejores PEDALES DE EMBRAGUE de 2022 – Revisión y guía\n1 par de pedal de freno de embrague Cubierta de goma Freno de embrague o reemplazo de almohadilla...\nBiuzi Pedal de Freno de Goma Embrague Cubierta de Goma del Pedal de Freno for Peugeot/Citroën...\nKIMISS Cubierta de almohadilla de goma para pedal de freno de embrague para Renault Megane Laguna...\nManual Coche Auto Antideslizante Deportes Aleación de Aluminio Automático Coche Coche Coche Coche...\nCubierta Del Pedal Del Embrague, 4pcs Car Fuel Brake Cubierta Del Pedal Del Embrague Para W203...\nAlmohadillas del pedal del embrague de freno, 1 par de almohadillas de goma para el pedal del...\nSPC 037879IT01 Pedales, Gris, Unique\nRobo Automático Acero inoxidable 8 orificios Cerradura del embrague Suministros de protección de...\nViviance Pastilla de Pedal de Embrague de Freno Cubierta de Goma Vehículos Trans para Toyota...\nRantoloys Reemplazo Antideslizante de la Almohadilla del Pedal del Embrague del Freno Genuino...\nDispositivo antirrobo para coches, bloqueo del freno y el embrague, herramienta de seguridad de...\nKIMISS - Almohadillas para pedal de embrague de freno de coche, 2 piezas de cubierta de pedal de...\nMontloxs 2 piezas de repuesto de goma de almohadilla de pedal de embrague de freno para Hyundai...\n3RG INDUSTRIAL | Pinza Pedal Embrague | Piezas para Coche Recambios Motor y Otras Partes de...\nSahkgye Cubiertas de ProteccióN del Pedal del Embrague del Freno de Goma Reposapies, Cubierta...\nAlmohadilla de pedal de embrague de freno, 2 piezas de goma, cubierta de almohadilla de pedal de...\nKeenso 3282524000 - Juego de 2 tapas de pedal de freno para pedal de embrague\nAlmohadillas Para Pedales Copri Frizione Pedali Transit - 6789917 Par de almohadillas de freno...\nGoolRC - Cojín de pedal de embrague de freno con tapa de goma antideslizante para Peugeot...\nFunien Almohadilla del Pedal del Embrague,Reemplazo Antideslizante de la Almohadilla del Pedal...\nKIMISS 4pcs Cubiertas del pedal de embrague, Cubierta del pedal del embrague del freno de...\nLIOOBO Embrague del Coche y Cubierta de Almohadilla de Goma Pedal de Freno para Renault Megane...\nKIMISS pastilla del pedal de embrague de freno,1 par de Almohadilla de goma para el pedal del...\n2 piezas freno embrague pedal de goma amortiguador pedal de embrague cubierta de goma accesorio...\nEVGATSAUTO Cubierta de la almohadilla del pedal, 1 par de almohadilla del pedal del embrague del...\nKstyhome 2 piezas de repuesto de goma de almohadilla de pedal de embrague de freno para Hyundai...\nCicony Reemplazo de Las Pastillas de Parada del Pedal del Embrague del Freno del automóvil para...\n2 Unids Freno y Embrague Pedal Pad Funda de goma\nTapa de pedal de freno del embrague Set-1 par Tapa de goma del pedal de freno del embrague para...\nUn par de almohadillas para pedal de embrague de coche, cubierta para pedal de embrague de...\nPedal de embrague Assist Sprint reemplazo para Trafic/Vivaro/Primastar 2001-2014, 7701208109\nLIULIFE Almohadilla Pedal del Embrague Freno para Hyundai IX35 Accent Sonata Santa Fe H100 para...\nPastillas de pedal de embrague de freno, 1 par de funda de goma de la almohadilla del pedal del...\nPar de 2 gomas para pedales de freno y embrague A L F A R O M E O 147 156 159, F I A T Bravo II...\nFreno de embrague pedal de aceleración Llavero Collar Colgante Bandeja Cadena Embellecida\nFreno de embrague pedal de aceleración Pendientes de lazo Drop Stud Gancho perforado\nFreno de embrague pedal de aceleración Pendientes pendientes de plata colgantes joyas señora\n1 par de pedal de freno de embrague Cubierta de goma Freno de embrague o reemplazo de almohadilla de pedal de embrague Compatible con Peugeot/Citroen 1007 207 208 301 C3C4C5C6C8\n☀ 【Materiales de alta calidad】 Este pedal de goma está hecho de material de goma de primera calidad, resistente y duradero.\n☀ 【Fácil de usar】 Este pedal de goma de diseño simple y fácil de usar, protege eficazmente el pedal del embrague.\n☀ 【Excelente pieza de repuesto】 Este pedal de goma es una excelente pieza de repuesto del mercado de accesorios, que combina perfectamente con su automóvil original.\n☀ 【Fácil de instalar】 Este pedal de goma fácil de instalar, reemplaza directamente al viejo o gastado.\n☀ 【Ampliamente aplicable】 Peugeot 1007207208 2008301307308508 de goma de freno de embrague, para Citroen C5 C3 Picasso DS4 C3 Picasso C6 C4 C8 C5 DS3 C4 Cactus.\nCubierta Del Pedal Del Embrague, 4pcs Car Fuel Brake Cubierta Del Pedal Del Embrague Para W203 W204 W210 W211 W212 Ce\nEquipamiento: cubierta del pedal del embrague, especialmente indicado para Mercedes Benz W203 W204 W210 W211 W212 CE.\nAlta calidad: fabricado con material de caucho y metal de alta calidad, duradero y práctico.\nRendimiento: la cubierta de metal antirresbaladiza del pedal, puede caer fácilmente la arena y el agua, mejorar la fricción entre la cubierta del pedal y los pies para aumentar el índice de seguridad. Aumente el área de contacto del pedal y haga que sea más fácil manipularlo.\nInstalación: Fácil y conveniente de instalar, no requiere perforación. Incluye tapa del pedal de combustible / embrague / freno, perfecta para reemplazar la vieja o rota.\n100% de garantía: 90 días de garantía, no dude en ponerse en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta.\nAlmohadillas del pedal del embrague de freno, 1 par de almohadillas de goma para el pedal del embrague del freno de alta resistencia\n【MATERIAL DE ALTA CALIDAD】:Esta almohadilla del pedal del embrague del freno está hecha de material de caucho termoplástico de grado automotriz, que es durable y portátil. No se daña fácilmente, tiene una calidad calificada y una larga vida útil.\n【EXCELENTE RENDIMIENTO】:Esta almohadilla del pedal del embrague del freno maximiza el área de contacto del pedal, lo que le brinda una experiencia de manejo cómoda y segura.\n【FÁCIL DE USAR】:Esta almohadilla del pedal del embrague del freno adopta el estándar original y puede reemplazar directamente las cubiertas del pedal del freno perdidas o dañadas, lo que le brinda una experiencia de uso conveniente y eficiente.\n【ÁMBITO DE APLICACIÓN】:Reemplazando el número OE como referencia: 3282536000, esta almohadilla del pedal del embrague del freno es un accesorio ideal para Hyundai Accent Tucson Tiburon Elant Genesis Coupe.\n1 juego de 3 pedales\nVálido para todos los vehículos , excepto automáticos, BMW, Mercedes y Mini\nFácil de usar y quitar, un accesorio muy útil para garantizar la seguridad de sus automóviles. El rendimiento antirrobo, confiable, evita el efecto de palanca es obvio\npara CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK_ 1.6 HDI 90 (MF9HX), para CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF, GJK, GFK_ 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC)\nNúmero OE: 213013\n【Equipamiento】Este pedales apto para Honda Civic Accord CR-V Prelude Acura (solo transmisiones manuales). Consulte la descripción para modelos específicos.\n【Alta resistencia y resistencia al desgaste】Hecho de caucho termoplástico de grado automotriz, alta dureza y resistente al desgaste.\n【Experiencia cómoda de conducción de seguridad】Este almohadillas para pedal con maximiza el área de contacto del pedal, agrega una cómoda experiencia de manejo de seguridad.\n【Instalación fácil】Simplifique los pasos de instalación, simplemente deslice la almohadilla sobre el pedal del freno, no se requiere modificación, corte o perforación.\n【Gran mercado de accesorios】Reemplazo de la cubierta de goma del pedal del embrague del freno con calidad superior. Esta será una de las mejores opciones para su propio reemplazo.\n☆【Buen producto】:Esta goma pedal embrague adopta un excelente proceso de fabricación con alta confiabilidad, que es resistente y puede proporcionarle un efecto de uso superior.\n☆【Compatible con】:Esta pedal de goma es compatible con Transit MK6 y MK7 2000-2014, que es un accesorio ideal para tu coche.\n☆【Bastante bien facil montaje】:Esta pedales de goma embrague es fácil de instalar, no se requiere modificación, lo que es un reemplazo perfecto para su roto o desgastado.\nEs perfecto para Hyundai Accent Getz Elentra Excel Scoupe.\nLe da al pedal de su automóvil una nueva perspectiva.\nCalidad duradera y premium.\nSahkgye Cubiertas de ProteccióN del Pedal del Embrague del Freno de Goma Reposapies, Cubierta Antideslizante del Pedal del Automoción\n⭐MATERIAL DE CALIDAD SUPERIOR ◆ - Construido con material ABS de alta calidad para una máxima durabilidad y confiabilidad, anticorrosión, estable y de larga vida útil.\n⭐【Experiencia cómoda de conducción de seguridad】: Maximiza el área de contacto del pedal, agrega una cómoda experiencia de manejo de seguridad.\n⭐Longitud: unos 75 mm\n⭐【Alta resistencia y resistencia al desgaste】: Hecho de caucho termoplástico de grado automotriz, alta dureza y resistente al desgaste.\n⭐FÁCIL DE INSTALAR ◆ - Fácil instalación y no necesita modificaciones, no requiere taladrar ni cortar. Un reemplazo directo y excelente para el viejo o roto.\nAlmohadilla de pedal de embrague de freno, 2 piezas de goma, cubierta de almohadilla de pedal de embrague de freno de coche para Civic Accord CR-V Acura 46545-SA5-000\nEl número OE de reemplazo para referencia es 46545-SA5-000, 46545SA5000.\nAjuste para: cubierta de goma del pedal del embrague del freno para Honda Civic Accord CR-V Prelude Acura (solo transmisiones manuales).\nExcelente calidad: hecho de caucho termoplástico de grado automotriz, con alta tenacidad y resistencia al desgaste.\nAlto rendimiento: maximice el área de contacto del pedal y aumente la experiencia de conducción cómoda y segura.\nAccesorios prácticos: este es un par de fundas de goma para pedal de embrague de freno de repuesto del mercado de accesorios de alta calidad, el estándar original, que se puede reemplazar directamente para reducir o dañar la funda del pedal de freno.\nExperiencia Cómoda: La almohadilla del pedal de freno de goma es de caucho natural y cumple con el estándar de pedal original. El pedal es duradero. Maximiza la zona de contacto de los pedales para una experiencia de conducción cómoda\nFácil Instalación: La almohadilla de goma del pedal de embrague del freno es fácil de instalar y sustituye directamente la cubierta del pedal del freno perdido o dañado. Completar manualmente sin aplicar otras modificaciones\nCampo de Aplicación: Estándar original para el reemplazo de pedales perdidos o dañados. La almohadilla de goma del pedal de embrague de freno es compatible con las piezas modernas 3282524000 para el Scater Tiburon Elateria Elantra Excel moderna\nServicio Posventa: Prometemos sinceramente a nuestros clientes: damos importancia a cada detalle del proceso de diseño y fabricación para que cumplan sus expectativas con nuestros productos. Compra 100% sin riesgo\nConducción Segura: Esta cubierta de goma para pedal de embrague es de goma natural y tiene una alta resistencia y resistencia al desgaste. El diseño hueco en la tapa de goma del pedal de embrague ayuda a aumentar la fricción y a evitar el patinaje, ayudando al conductor a conducir con seguridad\nPart Number 520645\nAlmohadillas Para Pedales Copri Frizione Pedali Transit - 6789917 Par de almohadillas de freno para pedal de embrague de goma para Transit Cougar\nFabricado en caucho de alta calidad, alta tenacidad y resistente al desgaste.\nReemplazo de los números OE para referencia: 6789917, 6 789 917, 94BB-7A624-AA, 94BB7A624AA\nEspecialmente diseñado para Transit Connect / Cougar.\nReposapies caucho - Pedal de embrague - Para coche\ncompatible con 2130.13 / 36273 / T402771 / 721 931\nGoolRC - Cojín de pedal de embrague de freno con tapa de goma antideslizante para Peugeot 306405406407508607 Citroen Berlingo Dispatch Xsara Picasso 450412\nRepuesto para Peugeot 306405406407508607 Citroen Berlingo Dispatch Xsara Picasso Comprueba la descripción del montaje para más información.\nLa almohadilla de pedal de embrague está hecha de goma, resistente y duradera, tiene una larga vida útil.\nLa almohadilla de pedal de embrague está diseñada con una superficie antideslizante, lo que puede garantizar un frenado estable.\nFácil de instalar, fácil de usar, reemplaza directamente tu viejo o roto.\nUn complemento perfecto para tu coche, protege eficazmente el pedal de embrague.\nFunien Almohadilla del Pedal del Embrague,Reemplazo Antideslizante de la Almohadilla del Pedal del Embrague del Freno Genuino para Peugeot 207208301307308 Citroen C3 C5 Picasso 721931\n2 piezas freno embrague pedal de goma amortiguador pedal de embrague cubierta de goma accesorio de repuesto\n【Fácil de instalar】: la almohadilla de goma del pedal de freno es fácil de instalar y reemplaza directamente las cubiertas del pedal de freno perdidas o dañadas. Complete manualmente sin realizar ningún otro cambio.\n【Aplicación】 - Estándar original para el reemplazo de pedales perdidos o dañados. La pastilla de goma del pedal de freno es compatible con las piezas modernas 3282524000 del moderno Elateria Elantra Excel Getz Scoupe Tiburon.\n【Conducción segura】: esta cubierta de goma para pedal de embrague es de goma natural con alta tenacidad y resistencia al desgaste. El diseño del hueco en la cubierta de goma del pedal del embrague aumenta la fricción y evita el deslizamiento, para que el conductor pueda conducir con seguridad.\nEVGATSAUTO Cubierta de la almohadilla del pedal, 1 par de almohadilla del pedal del embrague del freno Cubierta de goma para 46545-SA5-000\n【Montaje】 Cubierta de la almohadilla del pedal para Honda Accord 1976-2014, Honda CRX 1984-1991, Honda Civic 2001-2014, Honda Civic 1984-1991, Honda CRV 2002-2006, Honda Element 2003-2010, para Honda Prelude 1979-2001, para Acura CL 1997-2003, para Acura Integra 1986-1993, para Acura Legend 1986-1995, para Acura RSX 2002-2006, para Acura TL 2004-2013\nCicony Reemplazo de Las Pastillas de Parada del Pedal del Embrague del Freno del automóvil para Honda-Civic 46505-SA5-000\nLa almohadilla del pedal está hecha de material plástico, más duradera.\nTapa del pedal del embrague para Honda Civic.\nOEM: 46505-SA5-000; perfecto para reemplazar la almohadilla del pedal vieja o rota.\nEl tamaño de la almohadilla del tapón del pedal es de aproximadamente 1.5x1.5x1.4cm.\nPaquete incluido: 2 piezas x almohadilla de pedal de embrague.\nNúmero de parte de intercambio: Reemplazo del número OE para referencia: 46545-SA5-000, 46545SA5000, apropiado para Honda Civic Accord CR-V Prelude Acura (solo transmisiones manuales).\nCalidad Premium: fabricada con caucho termoplástico de grado automotriz, alta resistencia y resistente al desgaste.\nGran rendimiento: maximice el área de contacto del pedal, lo que agrega una experiencia de conducción segura y cómoda.\nInstalación sencilla: Reemplazo directo y estándar original para cubiertas de pedal de freno faltantes o dañadas.\nLo que obtendrá: Un par de reemplazo de la cubierta de goma del pedal del embrague y 12 meses de garantía sin preocupaciones, si tiene algún problema, no dude en comunicarse con nosotros.\nAjuste: Este soporte del pedal del embrague puede prevenir el problema del soporte de montaje del embrague roto o roto para los automóviles, es apto para el VW T4 Transporter Caravelle Multivan.\nMateriales de alta calidad: Este soporte de pedal para VW T4 Transporter Caravelle Multivan es de la mejor calidad de metal, muy práctico y duradero. Basado en el estándar original, es un reemplazo directo del viejo o dañado.\nFunción principal: El soporte del pedal pertenece al tipo de transmisión, el diferencial y la caja de transferencia, y el estante para fijar el pedal del embrague sirve de palanca.\nFácil de instalar: Retire los pernos OLD t del soporte / cilindro de embrague existente. arandelas y pernos a través de la nueva y la existente, agregue la NUEVA arandela y la tuerca al perno que viene del compartimiento del motor y apriete lentamente cada tuerca y pernos, poco a poco, hasta que estén firmemente sujetos en su lugar.\nLIULIFE Almohadilla Pedal del Embrague Freno para Hyundai IX35 Accent Sonata Santa Fe H100 para Kia Rio Optima 3282536000, Material de Goma Negra, 2 Piezas\nUna combinación perfecta para su automóvil, protege eficazmente el pedal del freno del embrague.\n【ÁMBITO DE APLICACIÓN】:Reemplazo del número de OE para referencia: 46545-SA5-000, 46545SA5000, esta almohadilla de pedal de embrague de freno es un accesorio ideal para Honda Civic Accord CR-V Prelude Acura (transmisiones manuales solamente).\nPar de 2 gomas para pedales de freno y embrague A L F A R O M E O 147 156 159, F I A T Bravo II Stilo 46755869 46828746 71748375 46828764\nDimensiones: 82 x 51 x 10 mm.\nInstalación: pedales de freno y embrague.\nCompatibilidad: A L F A R O M E O 147, 156, 156 Sportwagon, 159, F I A T Bravo II, Stilo, Stilo Multi Wagon\nEn esta página encontrarás los más especiales artículos para la clase PEDALES DE EMBRAGUE en un formato sencillo de comparar. Los desenlaces están basados en extensas demuestras prácticas de los artículos en condiciones de laboratorio (no siempre). En los casos en el cual la distribución de usuarios no ha podido realizar ninguna prueba para PEDALES DE EMBRAGUE, hemos podido emplear orientación de fuentes equiparables.\nEn esta página encontrarás los mejores artículos para la especie PEDALES DE EMBRAGUE en un forma fácil de comparar. Los desenlaces se encuentran basadas en extensas pruebas contrato de trabajo en prácticas de los artículos en destreza de laboratorio (no en todos los casos). En los casos en que la organización de consumidores no ha ejecutado ninguna prueba para PEDALES DE EMBRAGUE, hemos usado instrucción de fuentes equiparables.\nClasificación: ganadores de la prueba para PEDALES DE EMBRAGUE (2022)\nA prolongación, encontrarás la check de los mejores productos de 2022 para la género PEDALES DE EMBRAGUE. Esta lista incluye a los triunfadores de las demuestras, ciertos mediante investigaciones pormenorizadas. también Te sugerimos los 5 las mas espectaculares productos en otra tabla con el objetivo de que los consigas hacer la comparación más de manera fácil. Si requieres observar los informes de prueba o los testimonios plenos acerca de PEDALES DE EMBRAGUE, te recomendamos recurrir a gacetas especializadas.\nLa lista de los mejores productos para PEDALES DE EMBRAGUE es una gran está ayudando para cualquier persona que quiera comprar los mejores artículos de esta calidad. Es importante que bebas en cuenta los ganadores de las pruebas durante tu desarrollo de adquisición y en tu averiguación sobre el producto. nuestro consejo: revisa varios de los más especiales artículos de la lista y compáralos. por si no fuera suficiente, te presentamos deletrear las evaluaciones y las opiniones de los visitantes para determinar cuál es sin duda el mejor artículo para ti.Guía de adquisición: sugerencias y sugerencias de adquisición para PEDALES DE EMBRAGUE\nHemos redactado una pequeña lista de sugerencias (directriz de compra) para toda ser humano interesada en comprar PEDALES DE EMBRAGUE. Esta lista de tips tiene dentro los criterios clave con apariencia de una check de prueba que merece la pena tomar en cuenta al elegir y comprar un producto. si es que te apegas a esta lista hecho por nuestros gurús, estamos seguros de que hallarás el más destacable producto de la clase de PEDALES DE EMBRAGUE.\nFabricante: ¿existen fabricantes renombrados o marcas notorias para PEDALES DE EMBRAGUE?\ndistribución de usuarios y clientes: ¿cual desenlaces de prueba vigentes ha lanzado la ordenamiento de usuarios sobre PEDALES DE EMBRAGUE?\nresultados de las pruebas: ¿qué modelos han sido los ganadores de las pruebas del conjunto de artículos de PEDALES DE EMBRAGUE?\nPrecio: ¿Cuál es tu fondos para PEDALES DE EMBRAGUE?\nComparativa: Llegado este punto, te sugerimos llevar a cabo una balance larga de los costes para hallar sin duda el mejor.\nEl punto más destacado de la check de comprobación previa es el de los resultados de las demuestras. Los informes y los triunfadores de las demuestras de la orden de usuarios acerca de PEDALES DE EMBRAGUE pueden llegar a ser realmente útiles para dar con el más llamativo artículo. Nuestra recomendación: para peritar los productos es util adquirir varios productos a la vez, de tal modo que puedas cotejarlos entre sí. de esta forma, podrás llevar a cabo todas tus pruebas de confrontación en el hogar y determinar tus propios triunfadores.\nademas de la orientación recopilado en nuestra página, también te sugerimos consultar de forma directa la página web y averiguar los reportes de pruebas para PEDALES DE EMBRAGUE. A empalme, Te sugerimos una check de las páginas diseño paginas web con la mejor sugerencia y productos sobre el tema y los productos.\nPor otro margen, también puedes encontrar información de utilidad en los foros de discusión de preguntas y contestaciones (verbigracia idealo.es). para el grupo de artículos PEDALES DE EMBRAGUE ahora existen a tu disposición varias evaluaciones de clientes del servicio y recomendaciones. debido a que en este caso se habla de la opinión de consumidores verdaderos con sensación práctica con el producto, hablamos de sugerencia muy valiosa.\nAl examinar los más especiales PEDALES DE EMBRAGUE, los triunfadores de las pruebas son una buena sugerencia que merece considerar durante tu semejanza de productos. debido a la gran cantidad de artículos y desarrolladores, te sugerimos estudiar varios testimonios antes de hola tu compra. amén de los informes de prueba, en la mayoria de las situaciones también puedes dar con evaluaciones hechas por gacetas especializadas (como Stiftung Warentest). Si hallas varios amorfas de prueba, están teniendo sentido ejecutar una símil de los más especiales PEDALES DE EMBRAGUE de las demuestras contrato de trabajo en prácticas para cada lista.\nrememora comprobar la fecha de las listas de los mejores productos (tienen que ser modernos). Si usas listas no modernizadas, permite pasar que la ayuda obsoleta te impida hallar el más destacable artículo. De ahí nuestra última sugerencia: busca continuamente información sobre el ganador de la prueba del año vigente y, de alcanzar, con un informe de prueba minucioso.\nrecomendaciones para comprar de forma segura en internet PEDALES DE EMBRAGUE\nCada año se desgastan miles de millones de euros en compras por el internet. aunque la mayoría de las transacciones se efectúan sin problemas, la protección en esas compras no es un hecho. estos asesoramiento pueden favorecer.\nhay todas las causas del mundo para comprar por la web PEDALES DE EMBRAGUE. Las promociones permanecen ahí. La elección es fascinante. Las compras son seguras. Los envíos son rápidos. incluso las devoluciones son simples, con los minoristas electrónicos adecuados. adquirir nunca ha podido ser tan sencillo ni tan práctico para los usuarios. Y, en la era del COVID, es más seguro que escapar a la paseo, tambien con una máscara y un guante.\nMantenga la sosiega. aunque son algo espeluznantes, estas estadísticas no deberían impedirle comprar por internet PEDALES DE EMBRAGUE. sencillamente hay que usar el sentido comun y seguir los tips cómodos. estas son las indicaciones básicas; utilícelas y va a poder adquirir con seguridad.\nUtilice sitios web famosos para comprar PEDALES DE EMBRAGUE\nEmpiece por un sitio de seguridad. Los desenlaces de las búsquedas pueden sentirse amañados para llevarle por el dolor camino, sobre todo si traspasa de en primer lugar páginas de enlaces. Si conoces el sitio, es menos posible que sea una engaño. todos y cada uno de entendemos que amazon.com están teniendo todo lo que hay debajo del sol, no tan solo PEDALES DE EMBRAGUE; también, casi todos las grandes comercios tienen una tienda en línea. posea atención con las carencias de grafía o con los sitios que usan un influencia de nivel de más nivel dispar (.net en vez de .com, por ejemplo): son los trucos más antiguos del volumen. Sí, las ventas en estos páginas web podrían consejo atractivas, pero de esta manera es como le mienten con el fin de que facilite sus documentos.\njamás adquiera nada en linea con su tarjeta de anticipo en un sitio que no posea configurado el encriptado SSL (capa de enchufe segura), por lo menos. va a saber si el sitio posee SSL pues la URL del sitio deonde quiere comprar PEDALES DE EMBRAGUE comenzará con HTTPS, en lugar de sólo HTTP. aparecerá un icono de un cerrojo vallado, en general a la siniestra de la URL en la barrita de direcciones o en la barrita de estado de por debajo; depende de su navegador. El HTTPS es en este momento un estándar inclusive en los páginas web que no son de compras, lo suficiente como para que google Chrome marque cualquier página sin la S extra como no segura. así que un sitio sin ella debería resaltar por el momento más.\nNinguna tienda electrónica de compras en linea requiere su nº de la confianza Social o su fecha de inicio para comprar PEDALES DE EMBRAGUE. sin embargo, si los facinerosos los obtienen, tal y como su nº de tarjeta de préstamo, tienen la posibilidad de hola muchísimo deterioro. qué tanto más sepan los scammers, más simple va a ser hurtar tu correspondencia. dentro de lo posible, no permitas de facilitar la menor proporción de identificación posible. Los principales sitios web son vulnerados todo el tiempo.\ncomprueba los estados de tiene uniformidad previo de comprar PEDALES DE EMBRAGUE\nNo aguardes a que llegue tu importe a término de período. Conéctese a internet de forma regular, principalmente durante la temporada de vacaciones, para poder ver los fragmentos electrónicos de su tarjeta de préstamo, tarjeta de déficit y cuentas corrientes. examine cualquier responsable falso, inclusive los procedentes de páginas web de desembolso como PayPal y Venmo. (después de todo, hay más de una forma de entrar a su dinero).\nDefinitivamente, sólo debe adquirir en linea PEDALES DE EMBRAGUE con una tarjeta de crédito. Si su tarjeta de débito se ve comprometida, los scammers poseén acceso derecho a sus raíz bancarios. cualquier vendedor que desee otro tipo de reembolso, como dinero por transacción, es una enorme defecto de sistema de vigilancia. Si ves que algo va dolor, coge el tlf para remediar el tema inmediatamente. En la situacion de las tarjetas de financiación, paga la cuenta sólo en el momento en que entiendas que todos los cargos son adecuados.\nSi va a adquirir PEDALES DE EMBRAGUE a través de un punto de acceso público, limítese a las redes famosas, incluso si son gratuitas. cualesquiera de los distribuidores que figuran en nuestra lista de las redes Wi-Fi gratuitas más veloces del país son generalmente de seguridad, pero posiblemente también tendrías que emplear una tejido privada latente (VPN) para encontrarse seguro.\nEvite comprar PEDALES DE EMBRAGUE en público\n¿Y si utilizas tu propio manejable para adquirir PEDALES DE EMBRAGUE mientras que estás fuera? Una cosilla es dar una tarjeta de adelanto para que te la pasen por la caja, pero cuando debes ingresar el nº de la tarjeta de préstamo, la fecha de extinción y el código de 3 dígitos del dorso en un establecimiento de compras entretanto estás percibido en una sola taberna pública, estás otorgando a un observador por encima del hombro mucho tiempo para poder ver la mercancía. piensa como un matón: Siéntate en el fondo, de cara a la puerta. utiliza páginas web en los cuales confíes y que posean almacenada tu tarjeta de anticipo, para no tener que sacarla mucho más que para un marrón con leche. Mejor todavía: quédese en el hogar en el momento en que compre PEDALES DE EMBRAGUE por internet.\nno resulta necesario colocarse más inquieto al adquirir en un artilugio teléfono móvil que en linea. es suficiente con emplear las aplicaciones proporcionadas de forma directa por los minoristas. utiliza las aplicaciones para hallar lo que requieres y entonces haz la compra de manera directa, sin proceder a la tienda o al sitio web.\nPagar los productos como PEDALES DE EMBRAGUE con el smartphone es un poco bastante común hoy en día en las establecimientos físicas, y en verdad es incluso más seguro que usar la tarjeta de anticipo. el empleo de una aplicación de pagamento teléfono móvil como Apple Pay crea un código de autenticación de un sólo practica para la adquisición que ningún otro podría chorizar y utilizar. por si fuera poco, evitas a los petardistas de tarjetas; es más, ni tan siquiera Quieres transportarlos tu tarjeta de crédito contigo si sólo vas a sitios que aceptan pagos por teléfono. ¿cuán consideración posee esto si estás comprando PEDALES DE EMBRAGUE en línea? muchas aplicaciones telefónicas permiten en este momento el amortización mediante Apple Pay y GOOGLE Pay. solo Quieres solicitar tu rastro digital, tu hacia o tu código de acceso para llevarlo a cabo al instante.\ntratándose de tarjetas de regalo, apégate a la fuente cuando adquieras una; a los estafadores les resulta agradable subastar tarjetas de obsequio en sitios como eBay con poco o ningún fundamento en ellas. hay muchos intercambios de tarjetas de regalo que son una buena idea, dado que te permiten variar las tarjetas que no necesitas por las cuales sí deseas, pero no puedes fiarte en cada uno de los cuales usan ese servicio. puede ser que cobres una tarjeta y averigües que ya ha podido ser usada. cerciórate de que el sitio que empleas están teniendo una politica de garantía sólida. Mejor por el momento, ve de forma directa a una tienda fisica para lograr la tarjeta.\nCompruebe el comerciante de PEDALES DE EMBRAGUE\nSi desconfía de un sitio diseño web, haga la debida rapidez. procure directorios en línea y rastreadores de estafas, Yelp y google están repletos de reseñas de comerciantes. constata las compañías previo de propinar el nº de tu tarjeta de financiación. hay una capacidad por la que la falta de entrega/impago es la protesta más común de los ciberdelincuentes: duele en cuanto ocurre, entidad y emotivamente.\nDicho esto, las opiniones en línea pueden llegar a ser manipuladas. Si no ves más que comentarios positivos sobre PEDALES DE EMBRAGUE y no puedes saber si los causantes son usuarios lícitos, continúa tu inclinación.\nSi no hay nada más, cerciórate de que tienes una derrotero perfila y un número de teléfono ejecutor del comerciante. Si las cosas van mal, tienes un lugar al cual transportar tu pega. de facto, llámales previo de hacer el pedido para que te expongan la politica de devoluciones y a dónde dirigirte con cualquier inconveniente a continuación de la compra.\nMALETINES PORTADOCUMENTOS POLVOS BROCHES Y ALFILERES MATERIALES, ORGANIZADORES Y DISPENSADORES DE ESCRITORIO ADAPTADORES PARA SILLAS DE COCHE TE PU-ERH PIEZAS DEL CALENTADOR BATIDORA PARA BATIDOS HEMBRILLAS CARCASAS DE FILTROS BOLSAS PARA SAUNA DACTILERAS


Monitor de entrada y pasador para un sistema de ruptura de costra.\nUn sistema (10) para controlar selectivamente el movimiento de un pistón (44) entre una primera y segunda posiciones, el sistema\nun cilindro (34) que tiene una pared externa (36) que define una cámara interna (42), en donde el pistón (44) está dispuesto de manera deslizable dentro de la cámara interna (42) y sella contra la pared externa (36) y divide la cámara interna (42) hacia una cámara superior e inferior (42a, 42b);\nun controlador (24) selectivamente accionado para posibilitar la comunicación fluida entre un dispositivo (20) y una fuente de fluido presurizada (26; 60, 62);\nun sistema de control (65);\nuna válvula de control (64) accionada selectivamente para posibilitar la comunicación fluida entre el sistema de control (65) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62), el sistema de control (65) impulsa selectivamente el pistón (44) entre la primera y segunda posiciones en respuesta a la válvula de control (64);\ny en donde el sistema de control (65) comprende:\nuna válvula de control inferior (68) accionada selectivamente para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la cámara inferior (42b) de la cámara interna (42) para impulsar el pistón (44) a la primera posición; una válvula de control superior (66) accionada selectivamente para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la cámara superior (42a) de la cámara interna (42) para impulsar el pistón (44) a la segunda posición;\nuna válvula de monitoreo (70) accionada selectivamente para hacer escapar el flujo de fluido presurizado, en donde la válvula de monitoreo (70) permanece accionada hasta que la válvula de control (64) se deshabilita; un sistema de detección (55) para manipular la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) al sistema de control (65) y la válvula de monitoreo (70);\ny caracterizada por qué: el sistema comprende un mecanismo de pasador (149) que incluye un pasador (152) que es capaz selectivamente de enganchar un lado inferior del pistón (44) dentro de la cámara interna (42) a través de una abertura (153) sobre el cilindro (34) cuando ocurre una pérdida de fluido presurizado, en donde el pasador en la posición enganchada evita que el pistón (44) viaje hacia abajo a la segunda posición.\nTipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07250593.\nDirección: 1250 Stephenson Highway Troy, MI 48083 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.\nInventor/es: WEILER,CHARLES, RUSSELL,NEIL, WINSAND,ROBERT.\nSECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO;... > SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL;... > Sistemas de servomotores desprovistos de acción... > F15B11/15 (con dispositivos especiales para el retorno automático)\nSECCION C — QUIMICA; METALURGIA > PROCESOS ELECTROLITICOS O ELECTROFORETICOS; SUS APARATOS > PROCESOS PARA LA PRODUCCION, RECUPERACION O AFINADO... > Producción electrolítica, recuperación o afinado... > C25C3/14 (Dispositivos de alimentación o rotura de la costra)\nSECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO;... > SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL;... > Dispositivos accionados por presión de un fluido... > F15B15/26 (Mecanismos de bloqueo)\nPDF original: ES-2515141_T3.pdf\nMonitor de entrada y pasador para un sistema de ruptura de costra Campo técnico La presente invención se relaciona de manera general con dispositivos accionados por potencia de fluido y más particularmente con un monitor de entrada y un pasador para un sistema de ruptura de costra.\nAntecedentes Los sistemas de válvula se utilizan comúnmente en varias operaciones o procesos para controlar el flujo de fluido a y desde un cilindro u otro de tales dispositivos de accionamiento que tienen un miembro o armadura que efectúa un trabajo móvil. Sin embargo, el dispositivo no está constantemente en movimiento, manteniéndose el miembro que efectúa el trabajo en una posición estacionaria durante varias porciones de la operación. Se ha encontrado entonces que mantener la presión completa del control de la línea durante periodos cuando el miembro que efectúa el trabajo móvil está en la posición estacionaria es un desperdicio de la energía requerida para correr los compresores u otras de tales fuentes de potencia de fluido.\nEl escape de fluido ocurre inevitablemente en el dispositivo operado con potencia de fluido o en sistemas o subsistemas relacionados. Mantener la presión completa del control de línea y el flujo con el fin de compensar tales escapes se ha encontrado que es costoso y un desperdicio en términos de uso de energía, especialmente en sistemas tales como aquellos descritos anteriormente donde se requiere que se mantenga el miembro que efectúa el trabajo móvil en una posición estacionaria durante varias porciones de la operación del sistema.\nUn sistema particular que emplea tales dispositivos es un sistema para procesar no tal fundido. Los sistemas de procesamiento típicos incluyen un gran receptáculo para retener una masa de metal fundido. La superficie del metal fundido se expone generalmente a la atmosfera y así ocurre una transferencia de calor exotérmica desde la masa, enfriando de esta manera la superficie superior de la masa y formando una costra. La formación de la costra afecta el procesamiento del material, de tal forma que los dispositivos operados con potencia de fluido son comúnmente empleados para romper intermitente la costra. Como resultado, se gasta energía innecesariamente en mantener los dispositivos operados con potencia de fluido en una posición estacionaria.\nEn el evento de que la presión de fluido se pierda dentro de los dispositivos operados con potencia de fluido, estos dispositivos pueden venir en contacto extendido con el metal fundido. Este contacto con el metal fundido da como resultado en una transferencia de calor desde la masa a los dispositivos y puede originar que los dispositivos se incrusten en el metal fundido. Se ha encontrado que este tipo de contacto reduce la eficiencia de la energía por que se requiere calor adicional para compensar la pérdida de calor a través de la transferencia de calor.\nLa EP 0032363 describe un dispositivo de aseguramiento para asegurar un pistón de cilindro en una posición de extremo, en donde el dispositivo de aseguramiento asegura el pistón del cilindro solo en el evento de una caída de presión determinada del fluido presurizado.\nLa EP 1255049 describe un sistema de control neumático para controlar de manera selectiva el movimiento de un dispositivo de ruptura de costra.\nResumen de la invención Los inventores de la presente invención han reconocido estos y otros problemas asociados con los dispositivos de ruptura de costra. Para este fin, los inventores han inventado un sistema para controlar de manera selectiva el movimiento de un pistón entre la primera y segunda posiciones, el sistema comprende un controlador accionado selectivamente para posibilitar la comunicación fluida entre un dispositivo y una fuente de fluido presurizada, una válvula de control para posibilitar la comunicación fluida entre un sistema de control y una fuente de fluido presurizada, un sistema de detección para identificar la primera y segunda posiciones del pistón y en respuesta manipular la fuente de fluido presurizada al pistón, una válvula de monitoreo accionada selectivamente para agotar el flujo de fluido presurizado, y un mecanismo de pasador capaz selectivamente de acoplar el pistón cuando ocurre una pérdida de fluido presurizado.\nBreve descripción de los dibujos La Figura 1 es una vista en perspectiva de un sistema de fundición para procesar metales fundidos, que incluye un dispositivo de ruptura de costra de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 2 es una vista esquemática de un dispositivo de ruptura de costra en un modo operativo de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 3 es una vista esquemática del dispositivo de ruptura de costra en un modo operativo de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 4 es una vista esquemática de un dispositivo de ruptura de costra en un modo operativo de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 5A es una vista en explosión de un mecanismo de pasador en una posición deshabilitada de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 5B es una vista en explosión de un mecanismo de pasador en una posición accionada de acuerdo con una realización de la invención.\nLa Figura 6 es una vista esquemática de un dispositivo ruptor de costra con el pasador en una posición accionada de acuerdo con una realización de la invención.\nDescripción detallada Con referencia a la Figura 1, se muestra un sistema para procesar materiales fluidos, más particularmente, metal fundido. En una realización de ejemplo, el sistema 10 opera un proceso de aluminio fundido; sin embargo, se apreciará que se puede sustituir por cualquier otro metal fundido o material similar.\nEl sistema incluye un crisol 12 para retener una masa 14 de metal fundido. Una superficie superior 16 de la masa 14 se abre a la atmosfera, por medio de la cual ocurre la transferencia de calor desde la masa 14 dando como resultado la formación de una costra en la superficie superior 16 de la masa 14. Una fuente de calor 18 se incluye y se dispone generalmente por debajo y alrededor del crisol 12 para mantener la temperatura de la masa 14 en o por encima de la temperatura de transición a líquido. La fuente de calor 18 puede suministrar cualquier tipo de calor adecuado, que incluye la inducción o conducción de calor. La temperatura de transición a líquido puede variar dependiendo del material de masa particular 14. Una pluralidad de dispositivos de ruptura de costra 20 se dispone por encima del crisol 12 y acoplan selectivamente la superficie superior 16 de la masa 14 para romper la costra, si se forma en la superficie superior 16. Se puede apreciar que el número de dispositivos de ruptura de la costra 20 puede variar dependiendo del área de la superficie superior 16. Una herramienta de recogido u otra de ruptura se unen a cada dispositivo de ruptura de costra 20 para enganchar negativamente la costra formada en la superficie superior 16 de la masa 14.\nLos dispositivos de ruptura de costra 20 están en comunicación eléctrica con un controlador 24. El controlador 24 controla los dispositivos de ruptura de costra 20 para moverlos de una primera posición a una segunda posición, o engancharlos y retirarlos de la costra formada en la superficie superior 16. Además, los dispositivos de ruptura de costra 20 están cada uno en comunicación fluida con una fuente de fluido presurizado 26. La fuente de fluido presurizado 26 puede ser, por ejemplo, aire comprimido, aceite, agua, o cualquier otra fuente de potencia de fluido. De acuerdo con una realización de ejemplo, la fuente de fluido presurizada 26 puede suministrar un fluido presurizado y fluido de accionamiento de aproximadamente 100 psi. Se apreciará que la presión de 100... [Seguir leyendo]\n1. Un sistema (10) para controlar selectivamente el movimiento de un pistón (44) entre una primera y segunda posiciones, el sistema (10) comprende:\nun cilindro (34) que tiene una pared externa (36) que define una cámara interna (42) , en donde el pistón (44) está dispuesto de manera deslizable dentro de la cámara interna (42) y sella contra la pared externa (36) y divide la cámara interna (42) hacia una cámara superior e inferior (42a, 42b) ;\nun controlador (24) selectivamente accionado para posibilitar la comunicación fluida entre un dispositivo (20) y una fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) ;\nun sistema de control (65) ;\nuna válvula de control (64) accionada selectivamente para posibilitar la comunicación fluida entre el sistema de control (65) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) , el sistema de control (65) impulsa selectivamente el pistón (44) entre la primera y segunda posiciones en respuesta a la válvula de control (64) ;\nuna válvula de control inferior (68) accionada selectivamente para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la cámara inferior (42b) de la cámara interna (42) para impulsar el pistón (44) a la primera posición;\nuna válvula de control superior (66) accionada selectivamente para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la cámara superior (42a) de la cámara interna (42) para impulsar el pistón (44) a la segunda posición;\nuna válvula de monitoreo (70) accionada selectivamente para hacer escapar el flujo de fluido presurizado, en donde la válvula de monitoreo (70) permanece accionada hasta que la válvula de control (64) se deshabilita;\nun sistema de detección (55) para manipular la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) al sistema de control (65) y la válvula de monitoreo (70) ; y caracterizada por qué: el sistema comprende un mecanismo de pasador (149) que incluye un pasador (152) que es capaz selectivamente de enganchar un lado inferior del pistón (44) dentro de la cámara interna (42) a través de una abertura (153) sobre el cilindro (34) cuando ocurre una pérdida de fluido presurizado, en donde el pasador en la posición enganchada evita que el pistón (44) viaje hacia abajo a la segunda posición.\n2. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde cada una de las válvulas de control superior e inferior (66, 68) incluye además un piloto (72, 74) en comunicación fluida con la válvula de monitoreo (70) .\n3. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde el sistema de detección comprende:\nuna válvula de detección superior (56) accionada selectivamente mediante la válvula de control (64) para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la válvula de control inferior (68) ; y una válvula de detección inferior (58) accionada selectivamente por la válvula de monitoreo (70) para posibilitar el flujo de fluido presurizado a un cilindro de alimentación de mineral (154) y la válvula de monitoreo (70) .\n4. El sistema (10) de la reivindicación 3, en donde la válvula de detección superior (56) está en comunicación fluida entre la válvula de control inferior (58) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) .\n5. El sistema (10) de la reivindicación 3, en donde la válvula de detección inferior (58) está en comunicación fluida entre la válvula de monitoreo (70) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) .\n6. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde el pasador (152) está en comunicación operable con la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) ; en donde el mecanismo de pasador comprende además\nun miembro de empuje (158) en comunicación operable con el pasador (153) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) para posibilitarle al pasador (152) enganchar selectivamente el pistón (44) .\n7. El sistema (10) de la reivindicación 6, en donde el miembro de empuje (158) le posibilita selectivamente al pasador (152) enganchar el pistón (44) cuando el sistema experimenta una pérdida de fluido presurizado.\n8. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde la porción de control (32) conecta selectivamente una porción de trabajo (30) del dispositivo (20) con el controlador (24) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) en donde la porción de trabajo (30) incluye el cilindro (34) que define la cámara interna (42) ; en donde el dispositivo (20) está en la primera posición cuando el pistón (44) está dispuesto dentro de la cámara superior (42a) y en la segunda posición cuando el pistón (44) está dispuesto dentro de la cámara inferior (42b) ;\nen donde la válvula de control (64) incluye un puerto de entrada (82) , un puerto de salida (86) , un puerto de escape (84) y un miembro de empuje (88) ;\nen donde la válvula de monitoreo (70) incluye una pluralidad de puertos (90, 92, 94, 96) en comunicación fluida selectiva la una con la otra;\nen donde el mecanismo de pasador (149) incluye un puerto de entrada (156) y un miembro de empuje (158) ;\nen donde la válvula de control superior (66) incluye un puerto de entrada (110) , un puerto de salida (114) , un puerto de escape (112) y un miembro de empuje (108) ; La válvula de control superior (66) desplaza el dispositivo (20) a la segunda posición en respuesta a la válvula de control (64) que posibilita la comunicación fluida entre el dispositivo (20) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) ;\nen donde la válvula de control inferior (68) incluye un puerto de entrada (120) , un puerto de salida (124) , un puerto de escape (122) y un miembro de empuje (118) ; la válvula de control inferior (68) desplaza el dispositivo (20) a la primera posición en respuesta a la válvula de control (64) evitando la comunicación fluida entre el dispositivo (20) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) ; y comprende además:\nuna válvula de detección superior (56) que incluye un accionador mecánico (126) , un puerto de entrada (128) , un puerto de salida (130) y un miembro de empuje (132) ;\nuna válvula de detección inferior (58) que incluye un accionador mecánico (134) , un puerto de entrada (136) , un puerto de salida (138) y un puerto de escape (140) y un miembro de empuje (142) .\n9. El sistema (10) de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el dispositivo incluye además un crisol (12) para retener una masa (14) de material fundido\n10. El sistema (10) de acuerdo con la reivindicación 8, en donde el dispositivo comprende además una pluralidad de dispositivos de ruptura de costra (20) capaces de romper selectivamente la superficie superior (16) de la masa (14) de material fundido.\n11. El sistema (10) de acuerdo a la reivindicación 8, entre cada una de las válvulas de control superior e inferior (66, 68) que incluye además un piloto (72, 74) en comunicación fluida con la válvula de monitoreo (70) para accionar cada una de las válvulas de control superior e inferior (66, 68) .\n12. El sistema (10) de acuerdo a la reivindicación 8 en donde la válvula de detección superior (56) está en comunicación operable con el pistón (44) y es selectivamente accionada para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la válvula de control inferior (68) .\n13. El sistema (10) de acuerdo con la reivindicación 8, en donde la válvula de detección inferior (58) está en comunicación operable con el pistón (44) y accionada selectivamente para posibilitar el flujo de fluido presurizado a la válvula de monitoreo (70) .\n14. El sistema (10) de acuerdo a la reivindicación 8, en donde el miembro de empuje (158) del mecanismo de pasador (149) está en comunicación operable con el pasador (152) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) para posibilitarle al pasador (152) enganchar selectivamente el dispositivo (20) .\n15. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde el dispositivo es un dispositivo de ruptura de costra;\nen donde el pasador (152) está en comunicación selectiva con la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) , el pasador (152) se mantiene en la primera posición durante el modo estático de operación, un modo de impulsión de operación, y un modo de retorno de operación del dispositivo de ruptura de costra; y además comprende:\nun miembro de empuje (158) en comunicación operable con el pasador (152) y la fuente de fluido presurizada (26; 60, 62) , el miembro de empuje (158) es mantenido en una primera posición por la fuerza ejercida desde la fuente de fluido presurizada durante el modo estático de operación, el modo de impulsión de operación, y el modo de retorno de operación del dispositivo de ruptura de costra (20) ;\nEn donde el miembro de empuje (158) se mueve a la segunda posición cuando la fuente de fluido presurizada está por debajo de una presión predeterminada, originando de esta manera que el pasador (152) enganche el dispositivo (20) .\n16. El sistema (10) de acuerdo a la reivindicación 15, en donde el dispositivo (20) comprende además una pluralidad de dispositivos de ruptura de costra (20) capaces de romper selectivamente una superficie superior (16) de una 10 masa (14) de un material fundido.\n17. El sistema (10) de la reivindicación 1, en donde el cilindro (34) comprende además: una pared superior (38) , y una pared de extremo inferior (40) , en donde la pared exterior (36) , la pared extremo superior (38) y la pared de extremo inferior (40) definen dicha cámara interna (42)\n18. El sistema (10) de acuerdo con la reivindicación 8, en donde la porción de trabajo (30) comprende: una pared de extremo superior (38) , y una pared de extremo inferior (40) , en donde la pared externa (36) , la pared de extremo superior (38) y la pared de extremo inferior (40) definen la cámara interna (42) .\n19. El sistema (10) de acuerdo con la reivindicación 15, en donde el cilindro (34) comprende además: 20 una pared de extremo superior (38) , y una pared de extremo inferior (40) , en donde la pared externa (36) , la pared de extremo superior (38) y la pared de extremo inferior (40) definen dicha cámara interna (42) .\n20. El sistema (10) de acuerdo a la reivindicación 19, en donde el pasador (152) se ubica próximo a la pared externa (36) y externamente con respecto a dicho cilindro (34) .\n<< Método y aparatos para establecer una comunicación en una red de comunicación móvil que incluye dos subsistemas diferentes\nUnidad de irradiación óptica para una planta para la producción de piezas de trabajo mediante la irradiación de capas de polvo con radiación de láser >>