FORMACIÓN MULTIPLEXADO I\nEl gran incremento de accesorios electrónicos y el aumento de computadoras específicas han dado lugar a lo que se llama arquitectura multiplexada en los automóviles de última generación. Una red multiplexada es un circuito único que interconecta las computadoras, disminuyendo así notablemente el cableado y ofreciendo a la vez más seguridad y confort. Estas redes con cableado de tipo Bus trabajan con dos cables e información que viaja en ambos sentidos: uno de los cables envía información y el otro tiene la función de verificarla, aparte de servir de auxilio en caso de una avería del primero. Son varias las redes que pueden estar interconectadas, pero se distinguen dos tipos: la red CAN y la red VAN.\nProcesamiento de datos y redes\nRed Multiplexada CITROEN\n-Controller Area Network (CAN)\n-Cuadros de Instrumentos\n-Modelos de Displays\n-Implantación de Calculadores\n-Unidad Central del Habitáculo\n-Nuevas Funciones de la U.C.H\n-Dirección Eléctrica variable\n-Control Dinámico de Conducción\n-Lámparas de Descarga\n-Seguridad Pasiva Airbag\n- Navegación Carminat\n-BSI Principios de Funcionamiento\n-Red VAN Carrocería 1\n-Red Van Carrocería 2\n-Red Van Confort\n-Implantación de los Calculadores\n-Caja de Servicio Inteligente (BSI)\n-Módulo de Conmutación Volante\n-Caja de Servicio del Motor (BSM\n-Modo Dormido y Despierto de los Calculadores Red VAN\n-Conexiones del Calculador\nESTRUCTURA DE LA UNIDAD DE CONTROL\nLas unidades de control desarrolladas para su utilización en los vehículos están estructuradas de forma similar. Su estructura puede subdividirse en: la elaboración de las señales de entrada, su procesamiento lógico en el microordenador y la preparación de los niveles de lógica o de potencia como señales de regulación o de control (véase la figura).\nRegistran la posición de un interruptor o las señales digitales de los sensores (por ejemplo, los impulsos de las revoluciones de un sensor).\nSeñales de sensores analógicos (sonda Lambda, sensor de presión).\nSeñales de sensores de revoluciones inductivos. Después de la preparación de señales, continúa el procesamiento como señal digital.\nLas señales de entrada se limitan con conexiones de protección (pasivas: conexiones R y RC; activas: componentes de semiconductores especiales de tensión estable) a niveles de potencia admisibles (tensión de servicio del microordenador). La señal útil se libera por filtrado de las señales de interferencia combinadas y se adapta a la tensión de entrada del microordenador por amplificación.\nPor lo general, en las unidades de control el procesamiento de las señales es digital. Las señales rápidas y periódicamente recurrentes con respecto al tiempo real se procesan en los módulos de hardware dimensionados especialmente para la fusión en cuestión. Los resultados, por ejemplo el estado de un contador o el instante en que ocurre una incidencia, se transmiten en registros a la unidad central para su procesamiento. Gracias a este procedimiento se reduce considerablemente lo requerido en cuanto al tiempo de respuesta de interrupción de una unidad central (valor en μs). El tiempo disponible para los cálculos lo determina el trayecto de control o de regulación (por ejemplo, margen de ms en la gestión del motor). Los algoritmos de regulación y control propiamente dichos se generan en el software. En función de los datos se puede realizar prácticamente cualquier conexión lógica y almacenar y procesar parámetros, curvas características y campos característicos multidimensionales. Si las exigencias son mayores, como en el caso del tratamiento de imágenes, se ha ido imponiendo el empleo de los procesadores de señales digitales.\nMagnitudes de ajuste de regulación\nLas magnitudes de ajuste y regulación facilitan los niveles lógicos o de potencia necesarios en el bloque de salida para los actuadores distribuidos (por ejemplo, motores eléctricos para regulación del asiento, elevalunas eléctricos o dirección asistida eléctricamente). Por medio de interruptores y amplificadores de potencia se elevan las señales de salida del microordenador (0 a 5 V, algunos Ma) al nivel de potencia necesario para el elemento de regulación en cuestión (por ejemplo, refrigeración del motor en poco tiempo hasta 100 A).\nLa aplicación Múltiplex es idónea para las tareas de control y regulación de los componentes de la electrónica de la carrocería y de los sistemas de confort, como pueden ser la regulación del climatizador, el cierre centralizado o la regulación de los asientos. La velocidad de transmisión está entre los 1kBit/s y 125 kBit/s tradicionalmente. Debido a la fuerte presión de los costes de este campo de aplicación, se han probado diferentes soluciones. Por ejemplo, entre el alternador y la gestión del motor se aplican conexiones punto a punto económicas, como la interfaz sincrónica de bits (BSS), o se crean subredes locales, como en las puertas del vehículo con la red de interfaz local (LIN) de hasta 20 kBit/s.\nEl tope superior de las aplicaciones, incluyendo el diagnóstico del vehículo, es, por sus prestaciones y por estar muy extendida, la Controller Area Network (CAN).\nEn los vehículos modernos el sistema de comunicación entre los diferentes sistemas, están relacionados a través de un sistema multiplexado.\nEn la imagen se puede observar como existen también diferentes redes de comunicación.\nTodas las redes terminan en una unidad denominada Gateway que servirá como elemento de conexión e información del equipo de diagnosis necesario para poder comprobar el estado de todos los sistemas y componentes del vehículo.\nCUADRO DE INSTRUMENTOS EN ESTRUCTURA MULTIPLEXADA\nLa tecnología de microcontroladores y la avanzada interconexión en el vehículo han hecho que los cuadros de instrumentos pasen de ser aparatos mecánicos de precisión a aparatos prácticamente electrónicos. Un cuadro de instrumentos típico (iluminado por LED, con segmentos LCD con contactos de goma conductora en tecnología TN) es de construcción muy plana (electrónica, motor paso a paso plano) y la mayor parte de los componentes (principalmente SMD) contactan en una placa de circuitos impresos.\nCUADRO DE INSTRUMENTOS DE REFLEXIÓN EN LIMPIAPARABRISAS\nHead up Display (HUD, proyección de la imagen sobre el parabrisas)\nLos cuadros de instrumentos convencionales están a una distancia de entre 0,8 y 1,2m. Para consultar una información en el cuadro de instrumentos, el conductor tiene que adaptar su visión de infinito (visión de lo que ocurre en la calzada) a la distancia más corta hasta el lugar donde está situado el instrumento. Este proceso de adaptación necesita normalmente de 0,3 a 0,5s. Para los conductores de edades avanzadas puede resultar fatigoso o, dependiendo de su constitución física, incluso imposible. HUD, una tecnología de proyección, puede subsanar esta deficiencia. Su sistema óptico genera una imagen virtual a una distancia de observación de tales dimensiones que la visión puede permanecer adaptada al infinito. Esta distancia se inicia a 2m aproximadamente. Además, la información puede consultarse sin desviar la vista del cuadro de instrumentos y con la mínima distracción.\nEl HUD típico está compuesto por un display con activación para la generación de imágenes, una iluminación, una óptica de representación y un “combinador”, con el que se refleja la imagen al ojo del conductor. En lugar del combinador puede emplearse el parabrisas sin previo tratamiento.\nComo displays para el HUD con poco contenido informativo se utilizan por lo general VFD (displays fluorescentes de vacío) verdes, y para una visualización de mayor calidad, TFT en tecnología de silicio policristalino. También se están desarrollando sistemas de proyección que permiten un mayor ángulo de visión y con ello permiten avanzar hacia la representación análoga al contacto, por ejemplo, la advertencia ante un obstáculo bajo el mismo ángulo de visión desde el que el conductor podría ver también dicho obstáculo.\nREPRESENTACIÓN DE LA INFORMACIÓN EN HUD\nLa imagen virtual no ha de ocultar lo que ocurre en la calzada, para evitar distraer al conductor. A tal fin se representa en una zona con poco contenido informativo.\nPara evitar confusiones en el campo primario de visión, el HUD no debe sobrecargarse de información, de ahí que no sea un sustituto del cuadro de instrumentos convencional. Su tipo de representación es no obstante ideal para la información relevante para la seguridad, como pueden ser advertencias, la indicación de la distancia de seguridad o las indicaciones del sistema de navegación.\nESTRUCTURA MULTIPLEXADA REANULT\nLa marca Renault igual que todos la fabricantes de vehículos desde el año 1998empieza a utilizar sistemas multiplexados.\nAparecida primero parcialmente en el RENAULT Espace en 1998, y más delante de forma ampliamente extendida en el RENAULT Laguna II, el RENAULT Clio II fase 2 posee también una arquitectura eléctrica multiplexada.\nEl multiplexado del RENAULT Clio II fase 2 utiliza el protocolo <<Controller Area Network>> (CAN). Consta de:\nLa red multiplexada del vehículo (250 kbits/s). incluye 10 calculadores multiplexados (inyección, GPL, transmisión automática o robotizada, unidad central del habitáculo, control dinámico de conducción, captador de ángulo del volante, cuadro de instrumentos, airbag, unidad central de comunicación). En total, se intercambian 240 parámetros.\nLa Red multiplexada multimedia (500 kbits/s).\nCONTROL LUCES Y LLUVIA\nLa asociación de los 3 captadores de luz permite controlar el encendido de las luces en función de las diferentes situaciones de iluminación en las que se encuentra el vehículo.\nEl cajetín electrónico informa a la Unidad Central del Habitáculo sobre la necesidad de encender las luces de cruce.\nOBSERVACIÓN – Al contrario que el captador de lluvia, la sensibilidad del captador de luz no es regulable.\nActivado y desactivado del encendido automático\nEs posible activar o desactivar la función encendido automático de las luces utilizando el monomando (únicamente con el contacto puesto, con el motor parado). Para ello, hay que efectuar dos ciclos en menos de 4 segundos: encendido y apagado de las luces de posición. Una señal sonora confirma que el mando se ha tenido en cuenta.\nLimpias delanteros automáticos\nEvolución de la prestación para el cliente\nUn mando de cadencia situado en el control de luces completa del sistema. Sirve para reglar la sensibilidad del captador de lluvia:\n- En sensibilidad mínima, hará falta una fuerte lluvia para activar la velocidad rápida de barrido.\n- En sensibilidad máxima, una lluvia fina bastará para activar la velocidad rápida.\nCabe destacar que el captador de lluvia y el captador de luz forman una pieza única e indisociable.\nOBSERVACIÓN – Cuando el vehículo no está equipado con este sistema, el cadenciamiento se puede regular por el control del monomando. La horquilla de reglaje va desde 2 hasta 15 segundos.\n1 Cajetín electrónico\n2 Captadores de luz\n3 Unidad Central del Habitáculo\nSITUACIÓN DE LOS CALCULADORES\nCalculador ABS y control dinámico de conducción.\nCalculador de transmisión automática robotizada.\nToma de diagnóstico (debajo del cenicero).\nUnidad central de comunicación-\nCalculador de climatización.\nSatélites Airbag laterales.\nCalculador del Airbag.\nAsistencia de dirección eléctrica.\nUnidad central del habitáculo.\nCorrector in situ de la lámpara de descarga.\nCalculador de guiado.\nCaptador control dinámico de conducción\nCaptador ángulo de volante.\nLa Dirección de asistencia eléctrica variable equipada en vehículos Renault Clio II fase 2 sigue el mismo principio de funcionamiento ya utilizado en el RENAULT Twingo desde 1996. La asistencia suministrada varía en función de la velocidad. La recuperación del volante se denomina <<activa>>.\nELEMENTOS Y SITUACIÓN\nCalculador situado en el tablero de bordo, detrás del cuadro de instrumentos.\nMotor de asistencia (fijado en la columna de dirección)\nCaptador del ángulo del volante (en la caja de dirección)\nESTRUCTURA MULTIPLEXADA CITROEN-PEUGEOT\nEl sistema de multiplexado PSA que lo aportan los vehículos de la marca Citroën y Peugeot así como Renault, tiene unas particularidades de funcionamiento y de estructura que se diferencian de los demás fabricantes de vehículos.\nEstos sistemas trabajan con dos tipos de redes diferenciadas como son la red CAN y red VAN.\nDisponen de diferentes redes de multiplexado que son gestionadas por un calculador central, que es la BSI (Caja de servicio Inteligente).\n1 - Particularidades de la red CAN\nLa red CAN gestiona el conjunto de los calculadores del grupo motopropulsor. La transmisión de las informaciones es mucho más rápida que sobre las redes VAN. La red CAN gestiona el sistema de frenado así como la suspensión, su rapidez permite al vehículo reaccionar sobre una distancia corta, independientemente de las condiciones ruteras. La rapidez de tratamiento de las informaciones de la red CAN proporciona una mayor seguridad.\nLa red CAN es una red llamada <<multimaestros>> , donde cada calculador difunde permanentemente informaciones, recuperadas por los otros calculadores que las necesitan. 250 kbits/s.\nRED VAN CARROCERÍA 1\n1 – Particularidades de la red VAN Carrocería 1\nLa red VAN Carrocería 1 es calificada como <<red de seguridad>>, ya que gestiona el sistema de airbag así como la BSM (Caja de Servicio Motor), que integra los mandos eléctricos de potencia del vehículo.\nEl pequeño número de calculadores sobre esta red permite un diálogo rápido entre los calculadores, lo que permite un disparo preciso de los airbag en caso de choque.\nLa red VAN Carrocería es una red llamada <<maestro esclavo>>. La BSI envía peticiones a cada calculador conectado a la red VAN Carrocería 62,5 kbits/s.\nNota: VAN significa en inglés “Vehicle Area Network”.\nLa Caja de Servicio Inteligente (BSI) es un calculador que integra:\n• Una electrónica de interfase (relés, fusibles, toma diagnóstico).\n• Una electrónica de control: la BSI gestiona la comunicación entre los calculadores y el intercambio de informaciones entre las redes.\n• Una electrónica de cálculo: gestiona de manera autónoma funciones de base (cierre de los abribles, señalización, visibilidad, alumbrado interior, antiarranque,...).\n• Una memoria no volátil para la protección antirrobo (código VIN del vehículo, código de las llaves, del mando a distancia, identificación del autorradio,...). Un código llamado código diagnóstico es memorizado en la BSI. Este código accesible a través de los útiles de diagnóstico permite conocer con precisión la naturaleza de los calculadores montados en el vehículo y, particularmente, aquellos conectados a la red VAN.\n• Un programa que permite controlar el conjunto de las funciones, efectuar diagnósticos y el telecodificado.\nLa BSI sirve de interface entre los calculadores conectados a la red VAN y el útil de diagnóstico. La BSI contribuye a la gestión de la energía controlando los modos de consumo reducido para ella y los restantes calculadores multiplexados.\nCAJA DE SERVICIO MOTOR. (BSM)\nLa Caja de Servicio Motor controla los relés de potencia del vehículo bajo orden de la Caja de Servicio Inteligente vía red VAN CAR 1. La Caja de Servicio Motor está situada bajo el capó motor, en el pase de rueda delantero izquierdo.\nLa Caja de Servicio Motor está compuesta de dos módulos asociados:\n• Módulo 1 : módulo integrando los maxifusibles\n• Módulo 2 : modo integrando una tarjeta electrónica, los fusibles y los relés.\nEn la confección de este documento se han utilizado imágenes diversas de publicaciones técnicas de fabricantes de automóviles. Estas publicaciones están extraídas de los manuales o documentación de los fabricantes que suelen entregar en sus cursos de formación técnica. (Peugeot, Volkswagen, Audi….).\nEsto es un resumen de las materias que se imparten en el curso de formación de Multiplexado I. Para consultas sobre este curso pueden dirigirse a la siguiente dirección www.tecnomovil.com o enviar mail a tecnomovil@tecnomovil.com .


Discos - Ensayos - 1029 Palabras\nLentes muy fáciles de elaborar*\nEs muy probable que los profesores de física tengan que explicar en algún momento los principios básicos de la óptica geométrica y no cuenten con lentes convergentes y divergentes. En este trabajo les propongo construir dos lentes ópticas con una botella desechable.\nMuchos sucesos naturales se fuerondescubriendo por personas observadoras. Hubo un gran matemático, físico e inventor griego llamado Herón de Alejandría que vivió en el siglo I; él adivirtió que en la naturaleza los procesos que involucraban un trabajo utilizan la menor cantidad de energía posible; su descubrimiento derivó en el llamado principio del mínimo. Este principio sostiene que cuando una partícula se desplaza de un lugar a otroutiliza la distancia más corta.\nEn el siglo I. Egipto estaba bajo el dominio de Grecia.\nLa Ciudad de Alejandría reunía algunos de los grandes sabios de la época.\nTuvieron que transcurrir dieciséis siglos para que el matemático francés Pierre de Fermat (1601-1665) demostrara que el principio del mínimo de energía también está presente en la refracción de la luz. Por él sabemos quela trayectoria real que sigue un rayo de luz entre dos puntos es aquella en la que emplea un tiempo mínimo para recorrerla.\nLa velocidad a que viaja la luz depende del medio que esté atravesando; en un medio vacío viaja a máxima velocidad, pero dentro de un diamante, por ejemplo, viajará más lento. En general, la velocidad de la luz es menor en sustancias de mayor densidad. Cuando un haz deluz pasa de un medio a otro sufre modificaciones. Parte de la luz se refleja (reflexión) al incidir sobre la superficie del segundo medio y parte penetra cambiando de trayectoria (refracción). Este cambio de trayectoria se debe al cambio de velocidad de la luz.\nDe acuerdo al ángulo con que la luz incide sobre la superficie del segundo medio, tendrá un ángulo de refracción particular. Si elángulo de refracción es de 90º, desaparece el rayo refractado; a ese ángulo se le conoce como ángulo crítico. Si aumenta el ángulo de incidencia, la luz comienza a reflejarse íntegramente.\nEse fenómeno se conoce como reflexión total. Entre mayor es el índice de refracción, mayor es la reflexión total interna. Tal vez valga la pena mencionar un acontecimiento muy interesante que es la reflexión totalde un diamante, que permite observar la luz viajando en muchísimas direcciones.\nLa fibra óptica es una aplicación de la reflexión total. Es una fibra de vidrio, larga y fina en la que la luz en su interior choca con las paredes en un ángulo superior al crítico por lo que la energía se transmite casi sin perderse. Los espejismos son un fenómeno de reflexión total.\nRefracción en el ángulo crítico\nUna aplicación muy importante de la reflexión y refracción de la luz se encuentra en las lentes con que enfocamos algún objeto.\nUna lente es un medio transparente limitado por dos superficies curvas. Una onda incidente sufre dos refracciones al pasar a través de la lente, una al entrar y otra al salir. Por su forma, y porla forma en que se comportan al ser atravesadas por un rayo de luz pueden ser convergentes y divergentes.\nEl propósito de este trabajo es ofrecer una forma de construir una lente convergente y una divergente utilizando unabotella de medio litro, desechable y transparente.\n.Una botella de medio litro de plástico transparente\n.Un marcador para plástico\n.Unas tijeras de punta\n.Una cubierta de plástico para encuadernar\n. Tome la botella, quite la etiqueta que la cubre y retire el...


Científicos descubrieron una nueva tonalidad de azul | Tú en línea\nTienes que conocerla, está increíble.\n¡Un nuevo azul ha llegado!\nYInMn o “Mas Blue”, es el nombre de la nueva pigmentación de uno de nuestros colores favoritos. Y aunque no lo creas, esta tonalidad es la más difícil de obtener.\n¿Cómo lo descubrieron? Hace algunos años, los científicos del departamento de Química de la Universidad de Oregon, crearon un azul súper intenso y brillante (sin querer).\nEl equipo trató de crear un conductor de electricidad. El resultado fue fatal, pero lo que les llamó la atención fue el espectacular azul brillante que crearon, y sí, es justo el que estás viendo aquí abajo:\nLa pigmentación les pareció perfecta, y muy pronto la comenzarán a comercializar y la podrás ver en plásticos, ropa y pintura para casas.\nAdemás, el equipo utilizó la misma técnica para crear rojo, naranja y verde, pero fue el azul el que más llamó la atención de los empresarios:\n“El azul es el color más difícil de obtener porque necesitas absorber el rojo.”\n¡Ahora ya podremos llevar este increíble color a todos lados! ¿Te gusta?


Denuncia amenazas de muerte sacerdote candidato en Sonora - Proceso\nDenuncia amenazas de muerte sacerdote candidato en Sonora\nHERMOSILLO, Son. (apro).- El cura con licencia y candidato panista a la alcaldía de Agua Prieta, Iván Bernal Zamora, denunció amenazas de muerte por parte del clan Terán, que mantiene el control en esta ciudad desde hace 24 años. El dirigente estatal del PAN, Juan Bautista Valencia Durazo, informó que ante el acoso sistemático contra Bernal Zamora, se interpondrá una denuncia en la Fiscalía Especializada para Atención a Delitos Electorales (Fepade) por los delitos de acoso, intimidación y amenazas de muerte. “Se están documentando pruebas de actos a través de mensajes, llamadas, destrucción de propaganda electoral y acoso a personas que realizan volanteo en la ciudad”, subrayó. En tanto, la alianza PRI-PVEM-Nueva Alianza interpuso un recurso de impugnación ante el Instituto Estatal Electoral (IEE) con el argumento que el candidato panista incumplió con los requisitos de la convocatoria. El llamado clan Terán lo integran el priista Vicente Mijito Terán Uribe, quien el 3 de marzo solicitó licencia a su cargo como diputado para contender por cuarta ocasión a la alcaldía de Agua Prieta, municipio de 79 mil 138 habitantes localizado a 379 kilómetros al noreste de Hermosillo, fronterizo con la ciudad estadunidense de Douglas, Arizona. También lo conforma Irma Villalobos Terán, esposa del Mijito, actual alcaldesa y exdiputada local, así como Irma Terán Villalobos, hija de ambos, y actual candidata de la coalición PRI-PVEM-Nueva Alianza por el distrito 7 local. Ante las amenazas, el sacerdote Iván Bernal dijo que Agua Prieta requiere un cambio democrático encabezado por un proyecto ciudadano. “Vivimos un momento de mucha esperanza para conformar un mejor Agua Prieta y por tal motivo recibimos el ataque de las personas que se encuentran en el poder”, acusó. De acuerdo con encuestas al interior de Acción Nacional, el candidato panista mantiene una ventaja de 20 puntos porcentuales en la preferencia electoral respecto de su opositor priista Vicente Terán.


El ayuno podría ayudar a la regeneración de celulas madre | Bioguia\nEstudios realizados muestran grandes avances en la regeneración de celulas en el cuerpo.\nEn la primera evidencia de una intervención natural, provocando la regeneración basada en células madre de un órgano o sistema, un estudio en una edición de Cell Stem Cell muestra que los ciclos de ayuno prolongado no solo protegen a nuestro cuerpo contra el daño del sistema inmune - un efecto secundario importante que causa la quimioterapia - sino también inducen la regeneración del sistema inmunológico, cambiando las células madre a partir de un estado latente a un estado de auto-renovación.\nEn las primeras fases de ensayos clínicos con pacientes que reciben quimioterapia, se demostró que largos períodos sin comer dieron recuentos significativamente bajos de glóbulos blancos. La investigación demostró que los ciclos de ayuno dieron un "vuelco regenerativo," un cambio en las señales de las vías de las células madre hematopoyéticas, las cuales son responsables de la generación de la sangre y el sistema inmune.\nSin embargo, no existen resultados conclusivos según explica el experto a cargo, Valter Longo, quien lleva adelante esta investigación. "No hemos podido predecir si el ayuno prolongado tendría un efecto notable en la promoción de la regeneración basada en células madre del sistema hematopoyético" cuenta el genovés, profesor de gerontología y ciencias biológicas de la Universidad del Sur de California. Longo es profesor de Gerontología y Ciencias Biológicas en la Escuela USC Davis de Gerontología y director del Instituto de Longevidad USC.\nEl estudio tiene importantes implicaciones para un saludable envejecimiento, época en la que la que la disminución de la capacidad del sistema inmunológico contribuye a una mayor susceptibilidad a enfermedades que vienen aparejadas con la edad. Al esbozar cuán prolongados deberían ser los ciclos de ayuno - períodos donde se restringen calorías de forma extrema, de entre dos a cuatro días en el transcurso de seis meses - para matar a las células inmunes antiguas y dañadas y generar otras nuevas, la investigación también tiene implicaciones para la tolerancia de quimioterapia y para quienes tienen una amplia gama de deficiencias del sistema inmunológico, incluyendo trastornos de autoinmunidad.\nLongo explicó que empezaron a notar que tanto en los animales como en humanos, bajaba el recuento de células blancas durante un ayuno prolongado. Además, cuando los pacientes volvían a comer, notaron que las células de la sangre se recuperaban perfectamente.\nLa explicación es que el período de ayuno prolongado fuerza al organismo a que consuma las reservas de glucosa, grasa y cetonas, pero al mismo tiempo descompone una porción significativa del flujo de células blancas en la sangre, proceso que Longo compara con quitarle a un avión el exceso de carga. Para él, el gen clave que debe apagarse para que las células madre pasen a la modalidad regenerativa se llama PKA, y es el ayuno prolongado lo que parece activar este proceso.\nalimentacion saludable saludable salud alternativa


Cama 2 plazas box 165x205cm carro guardarropa roble moro\nMedidas del mueble armado (Ancho x Profundidad x Altura): 166x205x35 cm. Peso: 87 kg. Material: Melamina de espesor 1,8 mm. Color: Roble Moro. Características Moderna cama de 2 plazas con Box carrito para guardar ropa. Soporta un peso máximo de 300 Kg. Medidas del colchón: 160x190 cm. El colchón no está incluido. Garantía: 6 meses Cajas: 2. Peso: 41 kg. Servicio de entrega: El producto viene desarmado en caja e incluye manual de instructivos. Es fácil de armar con herramientas sencillas que tiene en su hogar. Servicio de entrega: La entrega del producto es hasta la puerta del domicilio.\nExcelente cama de estilo moderno de dos plazas, confeccionada en melamina de 1,8 mm, de excelente calidad. Es de color roble moro, por lo que será altamente combinable con los demás muebles que tiene en su habitación. El colchón no está incluido. El producto viene desarmado en caja e incluye manual de instructivos para que usted pueda armarlo de manera sencilla


Asociación Pro Libertad de Prensa: PRENSA EXTRANJERA, Tabaré Vázquez no recibirá a los disidentes en su viaje a Cuba (El Pais)\nPRENSA EXTRANJERA, Tabaré Vázquez no recibirá a los disidentes en su viaje a Cuba (El Pais)\nSegún el canciller uruguayo, la decisión se debe a que les 'invitó el gobierno'.\nEl canciller uruguayo Gonzalo Fernández descartó que el presidente Tabaré Vázquez se reúna con líderes de la oposición cubana durante su visita a La Habana, entre el 17 y 21 de junio próximos, informó el diario local El País.\n"El presidente no se va a reunir con ellos. Es una visita a la que nos invitó el gobierno cubano", dijo Fernández ante una consulta del periódico.\nInterrogado acerca de si otro funcionario del gobierno podría entrar en contacto con los disidentes, respondió lacónicamente: "No lo creo".\nEn el entorno de Fernández se negó la llegada de una carta que los líderes de la Agenda para la Transición presentaron en la embajada uruguaya en Cuba, el pasado 2 de junio, pidiendo la entrevista con el mandatario.\nSegún El País, el agregado de prensa de Montevideo en La Habana, Sergio Rinaldi, dijo en nombre de la misión que "la embajada no tiene conocimiento del tema" y declinó confirmar o desmentir la recepción de la misiva y su envío a Uruguay.\nLa carta estaba firmada por los líderes opositores Vladimiro Roca y Martha Beatriz Roque Cabello.\nUn editorial del diario, firmado antes de conocerse la decisión de Montevideo, animó a Vázquez a estar "a la altura de sus obligaciones como presidente de un país democrático y respetuoso de los derechos humanos", y le pidió que recibiera a la oposición y a las Damas de Blanco.


Sesenta demandas y 11 hijos, los números de la herencia de Maradona - Venezuela al dia\nSesenta demandas y 11 hijos, los números de la herencia de Maradona\nSegún la revista especializada Forbes, el patrimonio del campeón del mundo con el seleccionado argentino en 1986 sería de entre 10 y 40 millones de dólares, muy por debajo de las cifras que, por ejemplo, actualmente gana una figura mundial como Lionel Messi.\nEl histriónico jugador, habituado a afiladas y polémicas opiniones públicas, alcanzó fama global tras la genial Copa del Mundo que jugó en México 1986, donde llevó a Argentina a su segundo título mundial con algunos de los goles más recordados de la historia de los mundiales.\nEntre los bienes conocidos del exastro hay propiedades, vehículos de lujo, inversiones y joyas repartidas en los países en los que jugó y dirigió a lo largo de su carrera: Argentina, España, Italia, Emiratos Árabes Unidos, Bielorrusia y México.\nSin embargo, la herencia de Maradona no se trata solo de los hijos y sus conflictos -a los que la televisión argentina dedicó muchas horas en los últimos días- “sino también de acreedores y deudores”, indicó a medios locales la abogada Ana Rosenfeld, que representa a una de las exparejas de Maradona.\nDe acuerdo con estimaciones de D’Alessandro, existen unas 60 demandas en la justicia civil de la Ciudad de Buenos Aires, en su mayoría por “daños y perjuicios” a partir de dichos de ‘Pelusa’ -como se conocía a Maradona- en los medios.\nFutbolistas, entrenadores, árbitros, exparejas, periodistas y fotógrafos forman parte de las causas judiciales que quedaron abiertas y deberán afrontar sus herederos, explicó a Reuters una fuente de la fiscalía que investiga la muerte del ídolo.\nUn excompañero de Maradona y un exárbitro argentino que iniciaron hace años demandas “por daños y perjuicios” a Maradona prefirieron no hacer comentarios “en estos momentos” ante la consulta de Reuters.\n“Piensen que cualquier contrato que Diego haya firmado asegurando su presencia futura se extingue por su fallecimiento y se deberá devolver el dinero a quienes corresponda”, apuntó Rosenfeld, y señaló que Rocío Oliva, la expareja que ella representa, “tiene derecho a presentarse ni bien se abra la herencia sucesoria”.\nLa recomendación de D’Alessandro ante esta situación fue precisa: “Lo primero que van a tener que hacer los herederos es contratar unos cuantos abogados para que se ocupen”.\nLea también: UPP89: nuestro reto es hablarle al país que no cree en el sistema político\nUPP89: nuestro reto es hablarle al país que no cree en el sistema político\nEl estratega electoral venezolano Amaury Mogollón gana dos estatuillas en los Reed Latino


Palanca cambio en csr y plyseat AYUDAA\nSergiocompy el Lun Ago 27, 2012 2:20 am\nHola familia os escribo ya que tengo una pequeña duda antes de recibir mi csr y estoy pensando en adquirir en playseat forza 4 o el evolution white.\nEl tema es sobre la palanca de cambios ..he visto que van sujetas con unas barras al volante y mi duda es si se puede adaptar al playseat para que estén mas cerca como en un coche normal. Necesitaría el adaptador para el playseat y ya esta no? y me recomendáis que lo adquiera o es mas cómodo sujetas al volante.\nNos vemos por el forza...\nRe: Palanca cambio en csr y plyseat AYUDAA\neduforza el Lun Ago 27, 2012 5:40 am\nte hara falta un cable mas largo ya que el que viene es muy cortito pero no se si venden mas largos\nSergiocompy el Lun Ago 27, 2012 5:52 am\nok pues nada lo dejare en el volante. tu cmo lo tienes que veo que tienes un csr tb..\neduforza el Lun Ago 27, 2012 6:40 am\nyo lo tengo tal i como viene con las barras yo no tengo playset yo tengo silla de escritorio i una mesita de ordenador que me costo 12 euros en el conforama\nSergiocompy el Mar Ago 28, 2012 3:22 am\nAlguien tiene instalado las marchas CSR en algún playseat ? por favor si alguien lo tiene que me diga como lo instaló y si necesito algún accesorio para instalarlo así como también si es aconsejable o es mas cómodo para la conducción que estén al lado del volante\nator83 el Mar Ago 28, 2012 3:33 am\nHola, yo tengo el csr en un playset y las marchas las tengo en las barras del volante, asi esta bien.\nbeli el Jue Sep 06, 2012 7:29 am\nhola yo lo tengo istalado en un pley seat al lado del asiento como en un coche y me quedo de lujo , y te biene un cable largo para istalarlo no tienes que conprar otro cable\nGamerTag : belijk\nbeli el Jue Sep 06, 2012 7:48 am\nte pongo unas fotos para que te hagas una idea\ny tanbien te pongo foto como ancle los pedales aciendo dos taladros ala base con dos sinples tornillos con tuerca aprobechando la cremallera


“CAPACITACIÓN Y VALORES, FUNDAMENTAL PARA PARTICIPARA EN POLÍTICA”: PAOLA GÁRATE\nCon el tema “Experiencia legislativa y compromiso con la sociedad”, la diputada federal Paola Iveth Gárate Valenzuela ofreció esta mañana la última conferencia de la Escuela Estatal de Cuadros en la que priistas menores de 35 años de todo Sinaloa reciben formación política.\nEn la 17ª. sesión presencial, la también presidenta del Instituto Reyes Heroles Filial Sinaloa conversó con los jóvenes sobre su experiencia personal y política para destacar la importancia de ser congruentes y contar con valores en esta profesión poco aceptada hoy en la sociedad.\n“No hemos encontrado la forma de reconciliarnos con la sociedad, porque no lo hemos hecho distinto. Es siempre ser congruentes, hablar con la verdad, pero mover, tratar de llegar a esa conciencia de que todos juntos podemos cambiar al país, pero con participación.”, señaló la legisladora.\nAgregó que “cuando busquen una posición, asegúrense antes, prueben y busquen qué tanto consiguen apoyo para ayudar a la gente. No me refiero a una dádiva, me refiero a moverlos a que arreglen un parque en una colonia que sea beneficio para ellos y sus hijos. Puedes ser muy inteligente, pero si tu invitación no mueve a la gente, entonces la política no es tu camino.”\nAl destacar la importancia de los valores en la política, la diputada afirmó que “cada día de vida estás construyendo tu campaña” y que son las acciones las que arrasan y convencen, mas no las palabras.\n“Cada escalón que suban, que sea firme en sus convicciones, congruentes con sus valores, no avergüencen jamás a nadie que los apoyó.”, sentenció.\nResaltó también la importancia del trabajo en equipo porque uno no puede solo y los invitó a generar la capacidad de liderazgo, de convencer permanentemente, de crear un equipo cercano que se las juegue con ellos para crear fortaleza.\nAñadió que la única forma de mantenerte es lograr que muchos lo hagan, por lo que es importante rodearse de un equipo de profesionales, pero que tengan los mismos ideales.\nAsimismo, los alentó a estar en escucha permanente de las necesidades de los demás y relató su experiencia en el cabildo abierto donde la toma de decisiones se hace con base en las demandas y propuestas de la ciudadanía.\nHabló de la participación de las mujeres, quienes son la mitad de la población. Y las alentó a buscar ser “solidarias entre nosotras y buscar el equilibrio en el género”.\nEn una charla inspiradora, alentó a los jóvenes a esforzarse para poder ver materializados sus sueños. “El cargo político no te hace a ti, tú haces la silla, tú haces el puesto. Trabaja cada día y no desistas jamás. Día con día es enamorar, día con día es esforzarse, día con día es demostrar que eres capaz.”\nAl referir su origen, Paola Gárate los motivó a salir de ellos mismos, que “desde nuestras carencias busquemos darle a alguien. Eso te hace caminar y te da la fuerza para avanzar. Cuando logres apartar el egoísmo, apartas tus necesidades y buscas resolver la de los demás, ya estás en el camino y ganas en experiencia y aprendizaje.”\nPor ello, les pidió que lo “que los mueva a participar en política sea el trascender. La verdadera riqueza que te deja participar en política es la satisfacción de poder cambiar vidas, de poder influir en que alguna familia le vaya mejor, de poder tener esa sensibilidad distinta que muchos gobernantes no han tenido, si realmente ustedes se enamoran de servirle a la gente, entonces la vida, Dios, el universo van a conspirar para que puedan estar en ese lugar.\n“No se pongan límites, pero trabajen para ello, sean congruentes desde hoy. Es moverse por buscar transformar y mejorar el entorno”, concluyó.


Centro comercial mayorista del sector agroalimentario - Horticultura\nCentro comercial mayorista del sector agroalimentario\nMercavalencia es el mayor centro comercial mayorista del sector agroalimentario y la mayor plataforma logística de distribución agroalimentaria de la Comunidad Valenciana. Aquí se encuentran todas las empresas relacionadas con la alimentación en cualquiera de sus ciclos (producción, almacenamiento y distribución).\nMercavalencia es el mayor centro comercial mayorista del sector agroalimentario y la mayor plataforma logística de distribución agroalimentaria de la Comunidad Valenciana. Se encuentra situado a cinco minutos del centro de Valencia, junto al puerto marítimo, la estación de trenes de mercancías y la ciudad del transporte y a diez minutos del aeropuerto. Esta situación favorece que aumente su área de influencia a la provincia de Valencia y las provincias próximas: Castellón, Alicante, Teruel, Cuenca y Albacete.\nEn mercavalencia se encuentran todas las empresas relacionadas con la alimentación en cualquiera de sus ciclos (producción, almacenamiento y distribución). Siguiendo su línea de crecimiento, mercavalencia adapta la más avanzada tecnología, incorporando todas las novedades tecnológicas para asegurar una total operatividad.\nMercavalencia incluye las siguientes zonas de actividad:\nCarnes y matadero de servicios\nDentro de estas zonas cabe destacar, el mercado de frutas y hortalizas, donde encontrará la más variada y extensa oferta de frutas y verduras de primera calidad ye que es uno de los mercados más competitivos de la Comunidad Valenciana por las empresas que lo forman y por la variedad de sus productos. También encontramos el mercado de tira de contar, formado por 300 agricultores. Éste es un mercado de gran tradición, único en el mundo en el que los propios agricultores comercializan directamente los productos. Aquí encontrará los productos más frescos directamente de la huerta valenciana.\nLas actividades complementarias, complementan y forman la mayor oferta de productos y servicios para la distribución de productos agroalimentarios. Entre ellas encontramos plataformas de distribución de perecederos de las principales cadenas detallistas con implantación en la Comunidad Valenciana, un frigorífico general de servicio público con 55.000m3 de capacidad, una estación de servicios para el transporte, naves multiservicio modulares adaptables a cualquier tipo de actividad relacionada con el sectro agroalimentario, etc.\nPara saber más: info@mercavalencia.es


Grupo vasco compuso esta canción para que Bielsa no deje el Athletic (video) | Diario La Nación\nDeportes - 23 mayo, 2012 | 2:57 PM Grupo vasco compuso esta canción para que Bielsa no deje el Athletic (video) TweetEmailSharebar\nTweetEmailNadie quiere dejar ir al argentino, por ello, hasta le han dedicado un tema a pocos días de la final de la Copa del Rey.\nAntes que llegar al País Vasco, el Athletic de Bilbao era uno de los equipos con menor porcentaje de tenencia de balón y su juego no convencía. A principio de temporada llegó Marcelo Bielsa. Esta zona de España es una de las más chauvinistas de la Madre Patria. Tanto así que su equipo, el Athletic, no contrata jugadores de fuera de su región.\nHa terminado la temporada de la Liga y no solo en cuestión de resultados, sino también en desempeño, el trabajo del argentino es evidente. Para los expertos, tan solo detrás del Real Madrid y el Barcelona, el cuadro de Bielsa ha sido el más destacado. Dos finales, una de Copa del Rey y otra de Europa League.\nY a unos días de la final de la Copa del Rey contra Barcelona, el grupo vasco Lord Machineja le hizo una canción al “Loco”, agradeciéndole por todo y además, esperando conmoverlo para que se quede. Vamos a ver si el rosarino acepta y se queda una temporada más en el País Vasco.


17 cosas que debes saber hoy sobre el coronavirus | El HuffPost\n17/04/2020 22:08 CEST | Actualizado 17/04/2020 22:08 CEST\n17 cosas que debes saber hoy sobre el coronavirus\nLa reunión PP-PSOE, la impactante imagen de Venecia y el ejemplo de Rita Maestre y Martínez Almeida.\nDía 34. Un día más es un día menos. El Ministerio de Sanidad “reordenará” los principales datos sobre la epidemia de coronavirus, según un nuevo sistema de recuento con notificaciones homogéneas y más detalladas de las comunidades autónomas, tras romperse la serie estadística con la que se medía la evolución de la enfermedad, debido a la disparidad de criterios, a la inclusión de asintomáticos con el aumento de test y a errores al consignar fallecimientos y altas.\nA punto de terminar la quinta semana de confinamiento, PP y PSOE han cerrado finalmente para el lunes la reunión entre Pablo Casado y Pedro Sánchez, que este viernes ha seguido los contactos con otros partidos para tratar de llegar a un gran pacto ante una crisis sanitaria que ya ha causado casi 20.000 muertos confirmados y que sigue su curso decreciente, con el índice de reproducción medio cada vez más bajo.\nEstas son las noticias que han marcado la jornada.\nRepunte de fallecidos en España\nEl Gobierno cambia el sistema de notificación\nEl ejemplo de Maestre y Almeida\nLa portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento de Madrid, Rita Maestre, ha emocionado al alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, con las palabras que ha pronunciado desde el estrado en el Pleno celebrado este viernes en el Consistorio sobre la crisis del coronavirus.\nDos tiempos para volver a la actividad\nLa ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha explicado que el Gobierno trabaja en una reanudación total de la actividad en dos tiempos: “Uno que abarcará los sectores productivos hasta el verano y otro que se extenderá hasta final de año” y que afectaría a sectores como el turismo, la cultura o el ocio.\nLa reunión entre Sánchez y Casado será (por fin) el lunes\nEl presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el líder del PP, Pablo Casado, se reunirán el lunes por videoconferencia a las 11, según han avanzado fuentes del PP y ha confirmado posteriormente el Gobierno.\nAsí va la vacuna en España\nEl ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, ha señalado este viernes que la próxima semana puede haber un candidato a vacuna frente a la COVID-19 para empezar sus pruebas en cultivos celulares.\nLa renta mínima será compatible un tiempo con salarios\nAbogados cristianos, contra Marlaska\nLa Asociación Española de Abogados Cristianos ha presentado una querella ante la Sala Segunda del Tribunal Supremo contra el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, por un presunto “delito de prevaricación” así como por dos supuestos delitos contra los sentimientos religiosos, “uno de prohibición de culto y otro de interrupción de culto”, por el desalojo de algunos templos mientras se estaba celebrando misa.\nMás de 900.000 autónomos cobran la ayuda hoy\nUn total de 919.173 trabajadores autónomos recibirán este viernes la prestación extraordinaria por cese de actividad, el conocido como el paro de los autónomos, según ha señalado el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.\n¿Por qué es tan complicado el tema de los niños?\nLos días confinados pesan. La presión para que el Gobierno rompa la ‘cadena’ que mantiene a los niños en casa transcurrido más de un mes desde el cerrojazo a la vida normal de los españoles ha crecido tanto que ha obligado a los médicos a posicionarse para responder a los psicólogos.\nSanidad ordena la retirada de na marca de mascarillas\nEl Ministerio de Sanidad ha comunicado a las comunidades autónomas la retirada inmediata de las mascarillas FFP2 del fabricante ‘Garry Galaxy’, después de observarse que una partida contenida en envases verdes de que no cumple con la norma UNE.\nAlemania dice que la pandemia allí ya es “controlable”\nEl Gobierno alemán consideró hoy, un mes después de la introducción de medidas restrictivas para controlar la propagación del coronavirus, que la pandemia en el país es “controlable”.\nLa petición de los centros comerciales\nDomingos y festivos, abiertos hasta 2020. Esta es una de las propuestas planteadas por un grupo de grandes propietarios de centros comerciales al Gobierno para intentar paliar “la depresión del consumo” por los efectos de la pandemia.\nEl plan del Parlamento Europeo\nEl Parlamento Europeo ha aprobado este viernes una resolución que reclama un plan masivo de inversiones para sacar a la economía europea de la crisis provocada por la pandemia del coronavirus.\nLas cifras en Italia y Reino Unido\nMás muertes, menos casos y las UCI siguen vaciándose. Italia continúa instalada en el ‘sube y baja’ de los últimos días en relación al coronavirus. Este viernes se han confirmado 3.493 positivos nuevos (casi 300 menos que ayer, con 3.786). Sin embargo, el dato de nuevos fallecidos ha vuelto a repuntar, con 575, frente a los 525 de ayer y prácticamente en los mismos términos que el miércoles (578).\nLa impactante imagen de Venecia\nLa Agencia Espacial Europea ha publicado dos fotos de Venecia vista desde el espacio que evidencian perfectamente cómo ha cambiado la ciudad italiana debido al coronavirus.\nSegún explica el propio organismo, los esfuerzos de todo el país por frenar la propagación de la pandemia han provocado una disminución muy notable del tráfico de embarcaciones en las famosas vías fluviales.\nRita Maestre “ofrece el apoyo total” a Martínez Almeida con unas palabras que provocan el aplauso del PP\nEl Parlamento Europeo reclama un plan masivo de inversiones financiado por coronabonos\nLas principales revistas españolas, obligadas a cambiar de aspecto por culpa del coronavirus\nMÁS: coronavirus pedro sánchez España COVID-19


Se fue un gigante - Africa Dream - Fundación Chilena - Ayudando en Africa\nSe fue un gigante, un funeral sin muertos. Una motivación adicional.\nDía lunes. Entramos a un salón perteneciente a la secundaria de Sichili, nos aproximamos hacia una especie de tarima. Debajo de ésta se encuentran los alumnos. Deben ser aproximadamente 300, todos con sus uniformes burdeos, indicando que pertenecen a la institución, ordenados, mas no perfectos.\nTras un par de minutos comienzan a entrar las autoridades del colegio, los profesores, encargados del huerto y también Mr. Tufule, quien dirige el establecimiento educacional. Luego de aproximadamente 5 minutos de su entrada, Tufule, asciende al podio, hace una referencia, todo el auditorio calla. Comienzan una pequeña oración, para la cual todo el alumnado y los asistentes escuchan y predican con sumo respeto, prolijo. Al término de ésta, los alumnos se ponen de pie, se da comienzo al himno nacional de Zambia, francamente fue un momento enternecedor, ver y escuchar la sinfonía cantada por los alumnos, quienes la practican y ensayan durante la semana. Se ve que existe preparación para llevarla a cabo, ya que sin ir más lejos, suena similar a un concierto en vivo.\nMientras suena el himno ya comienzo a impacientarme, no comprendo mucho, la sinfonía es conmovedora. Yo con esos afanes de no mostrar sentimientos comienzo con esa activa lucha por pensar en cualquier cosa para distraer la mente. A decir verdad no me acomodaba caer en llanto en el momento que me iban a presentar frente al colegio, no se si bien o mal, preferí evadir el instante con otros pensamientos.\nTermina la canción, los alumnos vuelven a sentarse. En ese momento el rector comenta algo en la asamblea que no logro entender Pasado esto presenta a todos los Chilenos que nos encontrábamos en el lugar, Cristian y Matías, ambos doctores que trabajan en el hospital, Clara (socióloga de profesión, hermana de Darío, voluntario a cargo del proyecto agrícola), Darío y posteriormente a mí, como el nuevo agrónomo en el lugar.\nPasado un par de minutos comienza lo entretenido, Darío hace entrega de diplomas a los ayudantes del huerto, quienes emocionados y felices dan cuenta de su logro, luego de trabajar en este por aproximadamente 1 año.\nContinúa el día, trabajamos hasta el medio de éste. Lo anterior para compartir por la tarde con un asado en la casa que habitamos. Se intenta buscar un animal para cocinarlo, chivos o gallinas, eran las opciones existentes. Encargamos a un tipo local que se haga cargo del asunto, sin embargo, este no logró encontrar un animal para comprarlo, o al parecer el precio era elevado para ser simplemente un cabrito. Me da la impresión que estaban cobrando precio de “macua” (blanco) por el valor. Por lo anterior decidimos comenzar la convivencia sin animal. Teníamos invitados a la casa, por lo que comenzamos a organizarnos y se nos ocurrió realizar sopaipillas con ensalada a la Chilena, lo cual fue un éxito absoluto.\nPasan las horas, el cansancio empieza a tomarnos a todos, sin embargo ningún invitado se mueve del lugar, de hecho entran las hermanas de la Misión, un par de niños y el momento toma un segundo aire que alcanza para continuar con un entretenido y dinámico momento.\nCae el sol, y con ello comienzan a salir las preocupaciones. Entro a la casa, y me encuentro con Darío conversando con los tres ayudantes del Huerto, Owen Muniandy y Manandiwa. Se ve a pronta que es un momento distinto a lo que se sentía afuera, todos con caras algo acongojadas comienzan a mirarse unos a otros como sin entender que pasa ni que pasará. Me alejo, para no interrumpir con este episodio y voy a compartir con las personas que se encuentran afuera. Al cabo de unos 20 minutos sale Darío al patio e interactúa con las personas que estaban afuera. En ese momento entro a la casa nuevamente y me encuentro con los tres ayudantes sentados en el living mirando el piso sin hablar. Cada uno sentado en un sillón diferente con la cabeza gacha, la situación era similar a la de una persona que pierde un ser querido. Me acerco a ellos, intento interactuar, pero no obtengo respuesta, el lenguaje corporal demostraba todo. Muniandy, con las manos en la cara haciendo el afecto de limpiándosela en especial énfasis en sus ojos, Owen miraba hacia afuera como queriendo escapar del momento y Manandiwa, quien es el mayor de los tres simplemente inmóvil.\nLa situación era dramática, otra vez en el mismo día me entro esa emoción, pero en este momento era de pena, una tristeza enorme al ver los rostros de estas personas, y sus posiciones físicas. De más está decir que no contaban con su alegría y chispa habitual. Pasaron unos minutos y entra Clara, ve la situación e intenta alegrar el momento, pone música y comienza a bailar intentando distraer o apaciguar el momento, sin embargo y a pesar del entusiasmo con que busca realizar la tarea, no lo logra.\nEra el último día de Darío en Sichili y nos encontrábamos en su despedida…


Sergio: “Nos faltó fortuna para sumar”\nEl técnico del Valladolid lamenta la derrota contra el Valencia en el Zorrilla\nSergio González da indicaciones a sus jugadores durante el partido contra el Valencia (Octavio Passos - Octavio Passos / Getty)\nEl técnico del Real Valladolid, Sergio González, ha indicado, tras caer derrotado ante el Valencia, que, si bien el rival “estuvo mejor en la primera parte, con mecanismos que no teníamos cogidos, en la segunda el Valladolid fue mejor y faltó una pizca de fortuna para haber sumado, al menos, un punto”.\n“Una genialidad de Carlos Soler o un fallo nuestro ha dado la victoria al Valencia, en un momento en el que el equipo estaba jugando bien y luego tuvimos ese último remate al palo de Guardiola, que nos ha hecho perder una oportunidad para coger estabilidad, dirección y oxígeno para trabajar mejor”, ha analizado.\nSergio considera que su equipo ha estado “al mismo nivel que el Valencia”, de ahí que la derrota sea “dura”, pero también cree que cuando tienen “esa opción de estar mejor, de sacar la mejor versión de los jugadores”, se “paran”, y “no” consiguen “hallar esa continuidad”.\nEn su opinión, el Valencia les hizo daño “porque Wass interiorizaba mucho y Correia creaba peligro, al igual que Cheryshev y Gayá, pero corregimos eso, cogimos segundas jugadas, entendimos mejor el partido, controlamos mejor las pérdidas de balón y nos dejaron de hacer daño en las bandas, pero el golpeo de Carlos Soler desniveló un partido igualado”.\nUn golpeo que entró “por el centro de la portería de Masip” lo que supone “un fallo” del guardameta, pero “Jordi había hecho un buen partido y todos fallamos, con lo que lo que queda es levantarse y solucionarlo ante el Elche”, ha advertido el técnico catalán.\nHa explicado que la baja de El Yamiq supuso un revés, puesto que se había hecho merecedor de la titularidad, y su sustituto fue Javi Sánchez “porque estaba más rodado que Joaquín, y ha hecho un buen partido”, mientras que Waldo no entró en la convocatoria porque “sufrió un esguince en el penúltimo entrenamiento del equipo”.\nPor último, ha asegurado que “el tema de la necesidad de un delantero en el mercado de invierno está claro”, pero no quiso precisar más en este aspecto, al asegurar que estaban “fastidiados” por la derrota, ya que querían “seguir creciendo” y no lograron estar “ni cómodos en el campo ni acertados, como ante Getafe”.


¿Fútbol VS béisbol? Ambas pasiones no merecen rivalizar en Cuba\nInicio » Actualidad » Deportes » ¿Fútbol VS béisbol? Ambas pasiones no merecen rivalizar en Cuba\nDesde este jueves 14 de junio La Habana se parece a Rusia. Sí, no se alarme… pues no se trata exactamente de lo que, quizás, usted esté pensando. No me refiero al clima, ni la infraestructura de ambos países y, mucho menos, al idioma. Me refiero a una fiebre y pasión que se vive a nivel nacional, y que estará en pie, sin dudas, de aquí a cuatro años más. ¿De qué se trata?\nSeguramente ya has entendido… ¡por supuesto!: DEL MUNDIAL DE FÚTBOL RUSIA 2018.\nLa goleada de Rusia 5-0 ante Arabia Saudita hizo estallar de alegría los corazones de la fanaticada de casa, justamente en el día inaugural del evento más esperado por los amantes del deporte de las multitudes.Es por eso que La Habana se parece a Rusia, pues se respira el mismo ambiente futbolero, el entusiasmo de la fanaticada al más universal de los deportes, y la pasión desenfrenada de estos cubanos ávidos de disfrutar y divertirse con un espectáculo deportivo de primer nivel.\nAunque estamos del otro lado del mundo, y millones de cubanos estaremos gozando el MUNDIAL DE RUSIA 2018 por la televisión, de igual manera se disfruta y, quizás, muchas personas no entiendan que la primera razón es la siguiente: SE DISFRUTA AL MÁXIMO TAMBIÉN PORQUE SE PUEDE VER.\nAsí que, he aquí la controversia latosa que muchas personas quieren promover —a los cuales respeto, con toda sinceridad—, ya que tienden a comparar la pasión futbolera con la del béisbol en Cuba. Que si el fútbol ha superado al béisbol… Que si, dentro de poco, el fútbol será el deporte nacional, vaticinan muchos… Que si, en poco tiempo, en Cuba los niños olvidarán el bate y la pelota, como solíamos hacer quienes éramos bisoños desde hace un par de décadas. Sobre todo eso, tengo mi modesto criterio: y lo haré con una pregunta sugerente: ¿Por qué poner a rivalizar el fútbol con el béisbol? ¿Acaso no disfrutamos de los dos?… ¿Acaso no amamos los deportes?… ¿No deseamos ver a los mejores jugadores del mundo defendiendo las camisetas de sus selecciones nacionales?… ¡por supuesto! estoy seguro que muchos de ustedes levantarán las dos manos para defender, incluso, a ambos deportes a la par.\nPero sucede que, lamentablemente, el fútbol en Cuba se atiende mucho mejor que al béisbol, a pesar de que, en casi todos los espacios oficialistas, siempre se recuerda –una vez más de manera latosa- entre bostezos al béisbol como nuestra pasión nacional.\nPerfecto, y si es así, por qué entonces NO SE TELEVISA LA MEJOR LIGA DEL MUNDO, PARA QUE ASÍ LOS CONSUMIDORES DE DEPORTES SE SIETAN A GUSTO? Estoy seguro que un gran por ciento de amantes a ambos deportes, disfrutarán las coberturas completas de los mejores juegos, las mejores ligas y los mejores jugadores disputándose los más grandes premios a nivel mundial. Y me pregunto de nuevo, ¿es tan difícil darle más promoción al béisbol?… ¿Cuántas ligas podrían compararse con la MLB? Realmente, ninguna.\nEntonces, eso indica, sin muchos rodeos, que al televisar juegos diarios y coberturas completas de las Grandes Ligas, incluso, un resumen diario donde se vea el accionar destacado de nuestros deportistas —como ocurre en todo el mundo—, saciaría la sed de los amantes al béisbol que, millones de ellos, también consumen fútbol.\n¿Por qué entonces no desarrollar esas estrategias, en lugar de comparar todo el tiempo al fútbol y al béisbol con sus respectivas pasiones?… ¿Se han preguntado cuántas ligas de fútbol hay en el mundo? No tengo ese número ahora, pero estoy seguro que será difícil cuantificarlas. De todas ellas, se pueden escoger varias de primer nivel, como la Liga Española o los torneos de clubes, si así lo prefiere. Se podrían televisar —y de hecho lo hacen— varias ligas de fútbol para el agrado y la pluralidad de preferencias de los televidentes cubanos, aunque no se puedan todas.\nSin embargo, en el béisbol, por esa parte, tiene una ventaja: CON TRANSMITIR LA MLB, SE LLENARÍAN AMPLIAMENTE LOS DESEOS DE CONSUMO DE LOS SEGUIDORES DEL MEJOR BÉISBOL DEL MUNDO.\nCreo fielmente, que en la sociedad consumista del presente, la batalla de quienes manejan los medios, no debe ser poner a rivalizar un deporte con el otro: Se necesitan todos, y de todos, el mayor nivel posible. Eso es, si algún día ocurre, entonces en Cuba estaríamos ganando todos y, al final entenderíamos que el fútbol y el béisbol no merecen rivalizar, al contrario, nosotros, los amantes y fieles seguidores de ambos, merecemos disfrutar de lo mejor en cada caso.\n¡Fútbol y béisbol son dos tremendas pasiones! Piénselo: ¿qué ganamos con esto en nuestra Cuba? ¡Ganaríamos si ambos deportes ocuparan todos los espacios que merecemos y queremos.\nBéisbol Cuba, fútbol, Noticias de Cuba en Miami


Autobús Ankara - Nevşehir: Encuentra billetes de autobús baratos | CheckMyBus\nAutobús desde Ankara a Nevşehir\nCompara todas las empresas de buses desde Ankara a Nevşehir\n¿Cuál es el autobús más barato de Ankara a Nevşehir? ¿Cuál es el más rápido? Compara todas las empresas de autobús que prestan la ruta de Ankara a Nevşehir. Encuentra y compara todos los horarios de los autobuses ¡con un solo clic!\nInformación clave para tu viaje en bus desde Ankara a Nevşehir\nCompañías de autobuses Metro Turizm, FlixBus, Öncü Seyahat, Nevşehir Seyahat\n¿Quieres viajar en autobús de Ankara a Nevşehir?\nCheckMyBus compara todas las rutas de autobús disponibles desde Ankara a Nevşehir y te muestra el horario de salida; las paradas exactas; la duración del viaje y, por supuesto, los mejores precios de los billetes. Te mostraremos los billetes de autobús para las compañías que ofrecen esta ruta tales como Metro Turizm, FlixBus o Öncü Seyahat. También encontrarás toda la información sobre los servicios que incluye el autobús y el equipo a bordo. ¿Cuenta el autobús con aire acondicionado, tomas de corriente o WIFI?\nEn esta página también te mostramos los autobuses más baratos desde Ankara a Nevşehir para los próximos días. Aquí tendrás toda la información sobre las paradas de autobús de larga distancia en Ankara y Nevşehir para ayudarte a encontrar la mejor ruta de bus. Además, puedes encontrar la mejor forma de viajar desde Ankara, destinos alternativos desde Nevşehir, y los traslados al aeropuerto más populares desde Ankara y Nevşehir.\nLos billetes de autobús más baratos de Ankara a Nevşehir\n¿Cuáles son los autobuses más baratos que suelen ir de Ankara a Nevşehir?\nTen en cuenta que los horarios de los autobuses pueden variar. Aquí puedes encontrar las empresas de autobuses que normalmente operan la ruta de Ankara a Nevşehir, pero que no lo están haciendo en estos momentos.\nMás información sobre el bus desde Ankara a Nevşehir\nEn nuestro buscador encontrarás que ya hemos rellenado Ankara como punto de partida y Nevşehir como destino. Ya que la mayoría de la gente reserva los billetes de autobús de 3 a 7 días antes del viaje, también hemos rellenado la fecha del viaje en nuestro buscador. Si deseas cambiar la fecha del viaje, solo tienes que seleccionar el día correspondiente en el calendario.\n¿Ya sabes exactamente cuándo volverás de tu viaje? Si es así, comprueba tu viaje de vuelta y elige la fecha de la ruta desde Nevşehir hasta Ankara.\nUna vez que obtengas tus resultados podrás comparar todos los autobuses disponibles desde Ankara a Nevşehir para tener toda la información necesaria antes de hacer la reserva. Los billetes de autobús más baratos para esta ruta son ofrecidos por la empresa Öncü Seyahat con billetes desde los 6,93 € mientras que el bus más rápido para esta conexión tarda 3h 30m. En este sentido, eres tú quien decide directamente si prefieres escoger el billete más barato, la ruta más rápida o el autobús con los mejores servicios a bordo. No importa el viaje o la distancia. ¡En CheckMyBus contamos con todo lo que necesitas para tu aventura!\nPor cierto: para la ruta de Ankara a Nevşehir también te mostraremos información sobre otros medios de transporte como el tren, el coche compartido y el avión, si está disponible.\n¡Disfruta de tu viaje en autobús desde Ankara hasta Nevşehir con CheckMyBus!\n¿Quieres viajar hacia la otra dirección? Consulta las ofertas desde Nevşehir a Ankara\nTodas las paradas de autobús en Ankara y Nevşehir\nPreguntas frecuentes (FAQs) sobre el autobús desde Ankara a Nevşehir\n¿Cuánto vale el billete para el autobús que va desde Ankara a Nevşehir?\nEl precio del billete dependerá, entre otros factores, del día y la hora en la que viajes. El viaje más barato para esta ruta va desde 8,42 € y tarda 4h 30m para llegar a Nevşehir. Compara ahora y ¡empieza a ahorrar!\n¿Cuánto puedo ahorrar al comparar autobuses desde Ankara a Nevşehir?\nEsta ruta es ofrecida por 2 compañías de autobuses con un precio medio de los billetes entre 6,93 € y 10,12 €. Por ello, te recomendamos que compres tu ticket online lo antes posible para asegurarte de que consigues el billete en bus más barato a Nevşehir.\nEn promedio, ¿cuántas rutas hay disponibles desde Ankara a Nevşehir diariamente?\nCada día para la ruta Ankara Nevşehir hay aproximadamente 5 conexiones. Con nuestro comparador podrás encontrar todos los horarios y rutas de autobús para organizar tu viaje.\n¿Cuánto tiempo tarda el bus que hace el trayecto desde Ankara a Nevşehir?\nEl autobús de larga distancia más rápido desde Ankara a Nevşehir tarda unas 3h 30m y es ofrecido por la empresa Nevşehir Seyahat. No obstante, ten en cuenta que la duración del viaje puede sufrir modificaciones debido a las condicioines del tráfico, entre otros factores.\n¿Cuándo es el primer autobús Ankara - Nevşehir?\nEl primer autobús desde Ankara a Nevşehir es a las 1:00 Horas. Recuerda que los horarios de salida de los autobuses pueden variar si el viaje se realiza durante el fin de semana, festivos o cualquier otro día especial. En nuestro buscador te mostramos la hora exacta de salida del bus para la fecha del viaje escogida.\n¿Cuándo es el último autobús Ankara - Nevşehir?\nEl último bus desde Ankara a Nevşehir sale a las 15:30 Horas. Ten en cuenta que estos horarios pueden variar si el viaje se realiza un día festivo o durante el fin de semana. Utiliza nuestro buscador para encontrar las horas exactas del último bus cuando vayas a planear tu viaje.\n¿Qué empresas de autobús ofrecen la ruta Ankara Nevşehir?\nPara la conexión en autobús desde Ankara a Nevşehir, los pasajeros pueden viajar con Metro Turizm, FlixBus y Öncü Seyahat. Con CheckMyBus compara todos los autobuses y billetes disponibles y encuentra el viaje que mejor se adapte a ti.\n¿Existen autobuses directos para la ruta desde Ankara a Nevşehir?\nSi buscas un autobús directo que salga desde Ankara a Nevşehir, CheckMyBus compara actualmente 1 conexión de autobús directa con la siguiente compañía: Metro Turizm y FlixBus.\n¿Qué tipo de equipaje está permitido en los autobuses Ankara - Nevşehir?\nEl equipaje permitido durante el viaje dependerá de la empresa de autobús que utilices para viajar desde Ankara a Nevşehir. En la mayoría de los autobuses se puede llevar una maleta y equipaje de mano gratis. Utiliza nuestro buscador para encontrar las condiciones y el equipaje permitido en las diferentes empresas de autobuses a la hora de organizar tu viaje.\n¿Qué prestaciones y servicios hay a bordo del autobús desde Ankara a Nevşehir?\nLos servicios y prestaciones en el autobús dependerán del tipo de empresa. La mayoría de los autobuses cuentan con servicios como aire acondicionado, tomas de corriente o WIFI. Con CheckMyBus podrás encontrar información más en detalle sobre los diferentes servicios a bordo del autobús desde Ankara a Nevşehir en la fecha de tu viaje.\nCompara Ankara y Nevşehir\nRutas de autobús desde Ankara y desde Nevşehir\nNevşehir a Denizli\nCheckMyBus › Ankara › Nevşehir


Condiciones Generales | R.M.I. Global Logistic Services\nCondiciones de Calidad, Seguridad, Salud y Medioambiente\nA fin de brindar a nuestros clientes un servicio con la mejor calidad, seguridad y adecuado a la protección del medioambiente, R.M.I. ha desarrollado una política muy activa en tal sentido. Para facilitar esto, operamos con un sistema de gestión basado en las Normas ISO 9001, el esquema SQAS, el sistema de normas APPCC (Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control) y el sistema de normas GMP en lo que respecta a alimento de animales.\nQueremos que todos nuestros contratistas cumplan con estos estándares de calidad cuando realicen una operación logística.\nTodos los trabajos deberán llevarse a cabo de conformidad con las instrucciones específicas que se remitirán por escrito ya sea por fax o por correo electrónico, al igual que las instrucciones generales incluidas en los sistemas de calidad, seguridad y salud.\nEl contratista aceptará cumplir con todos los requisitos nacionales e internacionales cuando realice un trabajo y su personal deberá estar debidamente informado y capacitado al respecto.\nEl contratista deberá contar con todos los permisos de transporte exigidos por la legislación vigente.\nLos contratistas que transporten alimento para animales deberán contar con la certificación GMP vigente.\nEl contratista asegurará la estricta confidencialidad de la información que surja de la orden de transporte e instruirá en tal sentido a sus conductores de vehículos. Las mercaderías peligrosas de alto riesgo deberán identificarse de manera específica.\nEl contratista deberá tomar todos los recaudos necesarios a fin de evitar cualquier daño, robo o actividad delictiva con respecto al vehículo.\nEl contratista deberá implementar una política referida al uso de estupefacientes y alcohol, en la cual se prohíba realizar cualquier carga, descarga o transporte, si se está bajo los efectos estas sustancias. Las mismas normas aplicarán para los medicamentos que pudieran afectar de alguna manera el desarrollo normal de las operaciones.\nLos conductores que ejecuten trabajos de logística para R.M.I. deberán contar con las licencias y permisos legales correspondientes y la formación profesional necesaria (tal es el caso del certificado de capacitación para transporte de mercaderías peligrosas ADR).\nLos conductores que realicen trabajos de logística para R.M.I. estarán sujetos a controles médicos periódicos.\nSe recomienda la implementación de programas de capacitación deprotección personal y técnicas de manejo defensivo.\nCuando se trate de transporte de mercaderías clasificadas como ADR (transporte de mercaderías peligrosas), el contratista deberá nombrar un asesor de seguridad en la materia, conforme lo establecido en las directivas de la UE, quien deberá contar con su habilitación vigente.\nTodos los conductores de R.M.I. que transporten mercaderías clasificadas como ADR, deberán contar con el equipo correspondiente exigido por la normativa (equipo PSU), y el equipo requerido por la Tremcard. (La “Tremcard” es una tarjeta de emergencia que contiene las instrucciones que el conductor debe seguir en caso de sufrir algún incidente con la carga peligrosa. Esta tarjeta debe ubicarse en la cabina del vehículo que transporta la mercadería peligrosa)\nEl contratista deberá proveer todo el material necesario para realizar el transporte, de conformidad con todos los requisitos legales y disposiciones específicas que se detallan por escrito en la solicitud de transporte (fax o correo electrónico).\nEl contratista deberá realizar todas las inspecciones exigidas por las normas legales vigentes y asimismo, deberá llevar a cabo un programa de mantenimiento preventivo. Todos los equipos necesarios para el transporte deberán hallarse en perfectas condiciones.\nLa presión de las mangueras de descarga deberá controlarse anualmente. El equipo de protección personal, elementos de seguridad y demás accesorios serán supervisados en forma periódica.\nCalidad, seguridad, salud y medioambiente\nEl contratista deberá informar inmediatamente a R.M.I. cualquier inconveniente (ya sea de calidad, seguridad y medioambiente), como ser: demoras, averías en ruta, daños en la carga, accidentes de seguridad o medioambiente, contaminación de mercaderías, pérdida de carga, extravío o error de documentación, etiquetado incorrecto, situaciones que pudieran provocar pérdidas o daños o condiciones inseguras en los lugares de carga o descarga, entre otras.\nEl contratista deberá informar a R.M.I. sobre cualquier situación de emergencia relacionada con la seguridad o la calidad de las mercaderías. En caso de emergencia, deberá comunicarse al número: +31 (0)10 283 1100, las 24 horas, los 7 días de la semana.\nEl contratista no está autorizado a contratar a terceras personas para ejecutar una orden de transporte de R.M.I.\nEl contratista deberá informar a los conductores de vehículos que en caso de transportar mercaderías peligrosas deberán utilizar las autopistas, a menos que ello esté legalmente prohibido. Asimismo, se deberán evitar las áreas en construcción, excepto cuando sea necesario a los efectos de carga/descarga, o cuando no exista otra área alternativa o cuando esa sea la única ruta permitida.\nEl contratista deberá asegurar que el estacionamiento de los vehículos con carga será realizado en forma diligente, y cuando fuera posible, en los lugares designados, autorizados o reservados a tal fin.\nEl contratista se compromete a contratar todos los seguros necesarios para cumplir con las obligaciones asumidas en el contrato. La póliza de cobertura también deberá incluir los daños ambientales.\nEl contratista deberá contar con una póliza de seguro de daños y/o pérdida de la mercadería transportada y por la cual es responsable, en virtud de las cláusulas del contrato de transporte o de las normas legales vigentes. Ello implica que deberá contar con un seguro para el transporte interno, de conformidad con lo establecido en las Condiciones Generales de Transporte de Holanda (AVC – The Netherlands) y un seguro para transporte internacional, conforme lo dispuesto por la normativa internacional (CMR – Conditions).\nEl contratista deberá contar con una póliza de cobertura total en caso de daño, pérdida o robo de los tanques contenedores que le fueran proporcionados por R.M.I. para ejecutar la tarea encomendada.\nEl contratista deberá declarar en el certificado de lavado de tanques la última carga transportada, el método de lavado utilizado y asimismo, el equipamiento auxiliar que se hubiera lavado. Todos los tanques deberán quedar completamente limpios sin residuos de productos ni detergentes y libres de olores.\nEl contratista deberá asegurar que el tanque contenedor sea sellado después del lavado y después de haber completado la carga. Los números de los precintos utilizados para el sellado deberán consignarse en la documentación de lavado y de embarque (CMR), respectivamente.\nEl contratista deberá tomar los todos los recaudos necesarios para que los conductores de vehículos cumplan estrictamente con todas normas de seguridad, como así también con cualquier otro procedimiento que resulte aplicable en las áreas de carga y descarga.\nEl contratista deberá exigir a los conductores de vehículos el máximo cumplimiento de las normas de higiene relacionadas con el transporte de alimento para animales, si fuera el caso.\nCondiciones Generales (Pdf, 99kb)


Los mosaicos no son una invención de los romanos, ya que se han hallado en diferentes culturas anteriores, desde Creta a Mesopotamia. Pero estos consiguieron convertirlos en habituales en todos los edificios, tanto públicos como privados. Gracias una vez más a Vitruvio y los restauradores de nuestro tiempo, hemos conseguido conocer, cómo se elaboraban, sus diferentes tipos, o bien cuáles eran los temas plasmados más habituales.\n¿Cómo se elaboraban los mosaicos?\nLa primera labor era realizada por los albañiles romanos (caementarius) y consistía en la creación de una superficie lisa, estable e impermeable. Normalmente se colocaban tres capas, (de abajo a arriba; statumen, rudus y nucleus), los materiales principales de estas eran la cal y la tierra. Lo que cambia eran los componentes que llevaban estos mezclados, de abajo arriba era cada vez de menor tamaño, para conseguir más dureza en la parte inferior y una superficie más lisa en la parte superior. Entre los diversos materiales que servían para compactar la superficie estaban; grandes cantos rodados, pequeñas piedras, restos de conchas, o polvo de ladrillo y tejas con los que culminar la preparación de la base. En los más laboriosos y caros la parte superior era rematada con una fina capa de mortero.\nSección de la construcción de un mosaico\nTras fraguar la obra el turno correspondía los pintores, en primer término dibujaban un boceto con algún tipo de carboncillo, por si tenía que ser rectificado. Una vez repasado y aprobado por el dueño de la casa, o por el supervisor de la obra pública, se repasaba todo el dibujo con pintura para proseguir la obra.\nLos dos siguientes artistas en entrar en acción, eran el musivario y el teselario. Mientras el primero de ellos preparaba la zona recortando el mortero sirviéndose de las marcas del pintor, el segundo iba preparando las teselas a base de cortarlas a la medida precisa, parece ser que esta debía ser la parte más compleja de toda la obra. Tras lo cual solo restaba la colocación de las teselas, esta se solía hacer mediante dos técnicas diferentes. La primera de ellas directamente sobre la mezcla previo humedecimiento del suelo. Mientras que para la segunda se usaba una tabla por colocar previamente las teselas, luego eran depositadas en el suelo y con dicha tabla se ejercía una presión para su mejor fijación.\nEs necesario recalcar que los materiales de las teselas eran muy diversos. Desde los clásicos mármoles y granitos, las piedras preciosas como el lapislázuli oriental, vidrios, cerámicas, o los diferentes metales, por supuesto con el oro como elemento estrella en las ricas domus de todo el Imperio Romano. Una vez colocadas se solía pasar una fina capa de mortero para rellenar los huecos y finalmente se pulían con arenilla. Precisamente esta última acción era repetida a menudo para que el mosaico estuviera siempre liso y brillante, además de arena se utilizaba polvo de mármol.\n¿Qué se representaba en los mosaicos?\nLos temas representados en los mosaicos eran muy diversos, además de diferentes ámbitos de la vida romana. Podemos constatar que el tema preferido era el relativo a las divinidades y el que se llevaba la palma era el Dios griego Dioniso, Baco para los romanos, que se ocupaba de proveer de vino y manjares las ricas mansiones del Imperio. Aunque tanto el resto de compañeros del panteón griego, así como la mitología helénica estaban ciertamente muy bien representados.\nEl dios Baco de Complutum\nEl mar parece ser que también era un tema muy apreciado entre los romanos, encabezados por el Dios Neptuno, pero sin eludir un recuerdo de la rica fauna marítima, o las bellas escenas cotidianas en torno a los puertos y villas marineras.\nLa vida diaria de los romanos también tenía un lugar destacado en los mosaicos, como por ejemplo las típicas escenas de caza o los trabajos agrícolas. Pero el tiempo de ocio y de sociabilidad era muy importante para los ciudadanos de la Antigua Roma, escenas de teatro, de circo, de gladiadores, o del tiempo pasado en las termas inundaron los mosaicos romanos. Dos temas aunque más minoritarios llaman la atención, la obsesión por el tiempo, representado con los signos zodiacales o las estaciones, y su preocupación por la geografía con mapas de diferentes partes del Imperio Romano.\nDependiendo del lugar de destino del mosaico se debía elegir la técnica y el material adecuado, es evidente que no era lo mismo colocar un mosaico en medio de un jardín que en el despacho del emperador. Estos son los principales tipos de mosaicos romanos.\nEl más económico y simple de todos los tipos, se usaba con una mezcla de cerámica que le dotaba de un color rojizo. Antes de que fraguara la última capa de mortero se colocaban unas teselas de color negras o blancas, con sencillos dibujos geométricos o bien con inscripciones en las diversas lenguas de las zonas que iba conquistando Roma. Parece ser que este tipo de mosaico fue importado por los romanos de las tierras cartaginesas, ya que estos lo usaban en el siglo III aC. Destacar que debido a su alta impermeabilidad era usado en termas, peristilos, o zonas exteriores, pero también en el resto de la casa especialmente de las menos pudientes.\nMás vistoso que en anterior, debido a que estaba realizado con teselas de mármol de múltiples colores, su destino eran las domus más acomodadas, pero especialmente los edificios públicos. A pesar de que las grandes dimensiones de las teselas ofrecían un aspecto un poco tosco, de los temas representados.\nSe puede decir que es de tradición romana inspirada por las visitas a Grecia a finales de la República. Pero que irá adquiriendo protagonismo a lo largo del Imperio, y será con Nerón cuando tenga su mayor apogeo con mármoles de importación de los territorios conquistados, véase el norte de África o Asia Menor.\nConvive con los dos anteriores, es de los menos representados y no deja de ser un opus Sectile realizado con dibujos en forma de rombo. Curiosamente está más escenificado en las provincias que en la propia capital romana, además suele aparecer acompañado de otros tipos de mosaicos.\nDe uno de los menos representados a uno de los más importantes. Son todos aquellos que están realizados con teselas cuadradas de entre 0,5-1,5 cm2, y en diferentes combinaciones de colores; en blanco y negro, en tres colores sumando a los anteriores el rojo, o bien en ricos policromados. Como ha quedado reflejado era el tipo de mosaico más habitual tanto Roma como en las provincias.\nA través de una serie de dataciones se ha podido comprobar que los estilos y los gustos, se basaban en lo que podíamos denominar modas del momento. Por poner algunos ejemplos durante los tiempos de Adriano aparecen mosaicos con tendencias arabescas repletas de escenas vegetales. Mientras que los tiempos de la Dinastía de los Severos se caracteriza por el predominio de color negro.\nSin lugar a dudas los más espectaculares y matizados mosaicos romanos, es una variedad del anterior, pero con diminutas teselas cuadradas de menos de 0,5 cm de lado. Se solían construir en talleres especializados y llegaban a las obras en paneles preparados para insertarlos directamente. Añadir que normalmente no se hacían mosaicos exclusivos de este tipo, ya que debían ser enormemente costosos, de tal manera que eran combinados con el Opus Tessallatum.\nSe trata del mosaico que se colocaba en las paredes, es decir el único mural de todos los tipos relatados. Debemos añadir que estos sí que son invención del mundo romano, posiblemente tras su paso por Egipto. Sus primeros ejemplares fueron a finales del siglo I aC., pero los más espectaculares comienzan aparecer con la técnica del Opus vermiculatum durante el siglo I. Pero su máximo esplendor llegará con el Bajo Imperio, y especialmente con sus herederos el Imperio Bizantino en las célebres basílicas de Rávena.\nDe Architectura, trad. José Luis Oliver domingo, Ed. Alianza, 1997\nHistoria de la cultura material del mundo clásico, entre otras Carmen Guiral Pelegrín, Ed. Uned, 2011\n← El Crac de los Caballeros, el castillo más admirable y mejor conservado del mundo.\nLos siete pecados “capitales” que llevaron a la hoguera a Jacques de Molay. →\n3 comentarios de “Mosaicos romanos, tipos, temáticas y su proceso de elaboración.”\nMe gusta, buen post\n25 agosto, 2018 a las 1:05 am\nExcelente información. Tuve oportunidad de observarlos en la Itálica, y me maravillaron.\nPingback: Juliobriga, la ciudad romana de los cántabros. | Caminando por la historia\nOriente Próximo América Prehistoria museos castilla león siglo XX templarios guerras historia antigua historias de romanos Pueblos abandonados cosas de romanos historia contemporánea Inglaterra pinturas rupestres Italia Antigua Grecia Batallas Escocia Patrimonio histórico Edad Media al-Ándalus 2ª Guerra Mundial personajes visigodos Andalucia antigua Roma ermitas cruzadas Edad Moderna monasterios castillo Alemania Francia emperadores romanos historia del arte África Aragón Polonia Cataluña Edad Antigua Valencia arqueología historia de España Viajar


Realizan la primera cirugía robótica “Single Site” en el hospital HIMA en Bayamón - Primera Hora\nRealizan la primera cirugía robótica “Single Site” en el hospital HIMA en Bayamón\nEste tipo cirugía también permite llegar a los planos de la anatomía del cuerpo que la cirugía tradicional no alcanza.\nCirugía robótica “Single Site”. (Suministrada)\n16 de julio de 2021 • 12:23am\nEl Centro de Cirugía Avanzada y Robótica del Hospital HIMA San Pablo Bayamón logró realizar su primera cirugía robótica “Single Site” con la remoción de la vesícula biliar de un paciente en una sola incisión.\nEl procedimiento, también conocida como “Scarless Surgery” o “One Port Surgery”, fue realizado por su director de cirugía robótica, Miguel Báez Stella.\nEsta modalidad innovadora de la cirugía robótica permite hacer todo el procedimiento por solo una diminuta incisión. Este tipo cirugía también permite llegar a los planos de la anatomía del cuerpo que la cirugía tradicional no permite.\nSegún la institución hospitalaria, en la actualidad, la cirugía robótica o cirugía asistida por robot es “el procedimiento quirúrgico de predilección en Estados Unidos, ya que es un método que permite realizar cirugías mínimo invasiva y con el uso de minúsculas herramientas que van pegadas a un brazo robótico que le permiten al cirujano un mayor control y precisión”.\nEn este caso, el médico estuvo acompañado de Luis Guasp Soto, quien es cirujano general del Hospital Bella Vista en Mayagüez, y utilizaron el robot Da Vinci Xi Scarless Single Site Technology, que realiza una incisión única de aproximadamente 2.5 milímetros.\nBáez Stella explicó que al paciente, quien estaba bajo anestesia general, se le hizo una pequeña incisión en el ombligo, donde introdujeron los instrumentos con los cuales se hizo la remoción de la vesícula.\n“Al final, se cerró la herida en el ombligo de manera que es casi imperceptible al ojo humano”, detalló el también cirujano general y especialista en cirugía robótica con el Sistema Da Vinci Xi.\n“Esta modalidad permite al cirujano un mayor control del procedimiento en general y operar con una precisión milimétrica y con más flexibilidad. El médico tiene comodidad y acceso, ya que controla la cámara, pues esta tecnología provee una mayor magnificación y definición tridimensional y accesibilidad a los planos quirúrgicos de manera más precisa”, añadió el galeno.\nAdemás, resaltó que esta tecnología permite prolongar el tiempo que un cirujano puede operar, tiene mejores resultados, menos heridas, menos dolor, menor estadía en el hospital, menos medicamentos para el dolor y una recuperación más rápida.\n“Para mí, es un honor y un privilegio poder ayudar a entrenar otros colegas cirujanos en técnicas de cirugía robótica y mínimamente invasivas. Así contribuyo a que más pacientes se beneficien de estos servicios que antes solo se brindaban en los Estados Unidos”, resaltó, por su parte, Guasp Soto.


Samantha Mendoza, hija de migrantes, se graduó como ingeniera en Computación | Hoy en el TEC\nViernes 24 de Mayo, 2019 | Oficina de Comunicación y Mercadeo, Tecnológico de Costa Rica\nSamantha Mendoza junto a su mamá, María Peralta, minutos antes de graduarse. (Fotografía: Steven Moya / OCM).\n"No todos los migrantes son malos", asegura\nJunto a Samantha se graduaron 535 estudiantes más.\nEn este acto solemne también se graduó el primer Doctor en Ingeniería.\n"Económicamente, siempre fue muy duro para nosotros. Mi papá nos dejó desde que éramos muy pequeños. Incluso, él ni siquera sabe que yo me estoy graduando, pero salíamos adelante, porque mi mamá, una migrante nicaragüense, nunca nos permitió dejar los estudios; por el contrario, nos enseñó el valor del esfuerzo y la perseverancia", dijo Samantha Mendonza, joven de 23 años y la primera ingeniera en su familia.\nSamantha es costarricense, pero insiste en que una de las cosas que más han marcado su vida es ver como su mamá, María Peralta, se las ha ingeniado para sacar adelante a sus tres hijos.\n"Y es que nosotros estábamos solos en este país. Mi papá nos dejó cuando mi mamá estaba embarazada de mi hermano menor. No teníamos familia, ni nadie a quien pedir ayuda. Incluso en múltiples ocasiones nos negaron el acceso a tener una beca, a pesar de que mis hermanos y yo éramos costarricenses.", señaló\n"Realmente, hoy cuando veo para atrás, solo veo a mi mamá como un ejemplo de esfuerzo y superación para mí. Ella se vino a Costa Rica en busca de una mejor calidad de vida; y hoy cumple casi 20 años de trabajar vendiendo comidas rápidas", relató Samantha.\n"En muchas ocasiones yo le decía: `mami, voy a dejar de estudiar y la voy ayudar`, pero ella nunca me dejó. Yo tuve la dicha de nacer en este país, pero si mi mamá no hubiera tomado la decisión, quizás mi vida sería diferente. Muchas personas piensan que los migrantes solo vienen hacer daño, pero eso no es cierto. No todos los migrantes son malos", afirma.\nY en medio de lágrimas y aplausos, Samantha recibió su título como Ingeniera en Computación, graduada del Tecnológico de Costa Rica (TEC). Todos sus años de estudios recibió la beca máxima.\nMomento en que Samantha Mendoza recibe su título. (Fotografía: Steven Moya / OCM).\nMomento de la juramentación. (Steven Moya / OCM).\nY las buenas noticias no se detienen ahí, como parte de su proceso académico, Samantha realizó su práctica profesional en una empresa del Valle Central. Su labor fue tan excelente que de inmediato la contrataron.\n"Claro, no me podían pagar como ingeniería hasta que llevara mi título, pero ahora lo voy a llevar, y con mi primer salario voy a llevar a mi mamá y mis hermanos de paseo a un lugar bonito ¿a cuál? no lo sé... a uno donde podamos dormir y comer. Nunca hemos ido a uno". concluyó.\nDe acuerdo con la Organización Internacional de las Migraciones (OIM) en el mundo hay 243 millones de migrantes; lo que equivale al 3,3% de la población.\nLa misma fuente revela que actualmente 50 millones son niños y 130 millones son mujeres; mientras que 60 millones han perdido la vida tratando de llegar a lo que ellos llamarían: su nuevo hogar. “Migrar casi siempre tiene costos: implica dolor emocional por la separación de familiares y amigos, inversión de altas sumas de dinero e incluso arriesgar la vida”, afirma la OIM, mediante un comunicado oficial.\nA nivel nacional, Costa Rica ha hecho distintos intentos legales. En el último caso, la actual Ley General de Migración y Extranjería se enfoca en la seguridad nacional y en proteger el derecho de las personas migrantes.\nJunto a Samantha se graduaron 536 estudiantes, entre ellos se graduó el primer doctor en ingeniería, José Carranza.\nEl Doctorado en Ingeniería es el único en la región centroamericana y el Caribe. El programa fue creado en el 2015, y en este momento tiene una población de 23 estudiantes matriculados en el TEC y 12 estudiantes matriculados en la UCR.\nEl programa está enfocado en investigaciones científico - tecnológicas en áreas de ingeniería, donde de momento participan 11 escuelas con estrechos vínculos internacionales.\nLa graduación ordinaria del TEC se realizó en cuatro actos realizados entre el 7 y 8 de marzo en el Centro de las Artes en Cartago.\nGraduación, Centro de las Artes, Ingeniería en Computación\n48 colegios de la zona Caribe acudieron a la feria vocacional en Limón


Parasite Eve tiene más en común con Final Fantasy que con los juegos de terror\nInicio/Noticias de Videojuegos/Parasite Eve tiene más en común con Final Fantasy que con los juegos de terror\nJavier Castillo 19/09/2017 12:48Final Fantasy VII\nUno de los videojuegos más recordados de PlayStation 1, Parasite Eve, guardaba mucha más relación con la saga Final Fantasy que con cualquier otro videojuego de terror. Pese a su temática, el título de Squaresoft estaba vinculado a la franquicia de manera muy llamativa incluso desde su misma concepción. Hironobu Sakaguchi ideó inicialmente Final Fantasy VII como una historia detectivesca que, sin embargo, acabó dando paso a la trama que todos conocemos.\nSin embargo, ese planteamiento fue recuperado durante el desarrollo de Parasite Eve que, combinando esa historia con el guion de la película de igual título, dio lugar al videojuego en cuestión. Sin duda, este hecho acabó uniendo ambos juegos pese a que, en realidad, las tramas de ambos se alejaban bastante una de otra. En cualquier caso, aquellos que tuvieran la ocasión de disfrutar de Parasite Eve recordarán también algunas mecánicas comunes con la franquicia Final Fantasy.\nDesde Kotaku apuntan a que el sistema de combate del juego guardaba mucha relación con el que ofrecía Final Fantasy. Del mismo modo, el sistema de armamentos y armaduras, que tenía una gran presencia de elementos RPG, era otra de las señas de identidad de una saga a la que Parasite Eve acabó pareciéndose mucho más que a otros títulos del género, aparentemente más similares. ¿Crees que, efectivamente, ambos tienen tantos aspectos en común como se sugiere?\nYa está disponible la remasterización de Final Fantasy VII\nMarvel: Un importante personaje de los X-Men regresará de entre los muertos\nTomb Raider: El cuello de Alicia Vikander luce gigantesco en el póster de la película y nadie sabe por qué\nXbox Series X|S es la consola que más rápido ha vendido en la historia de la marca\n28/07/2021 09:45Xbox Series X\nEl estudio responsable de Abandoned ahora parece relacionar su juego con Metal Gear\n28/07/2021 08:54PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X