Por primera vez al ejército ruso se le mostró el nuevo F-35.\nTres oficiales de las Fuerzas Armadas Rusas inspeccionaron la base aérea de la Fuerza Aérea Noruega, incluida una inspección de los tres más nuevos bombarderos F-35A que acababan de llegar al país desde Estados Unidos hace un mes. Acerca de este portal de informes Forsvaret.no.\nEsta es la primera vez que los militares rusos tienen la oportunidad de ver por sí mismos el nuevo avión.\nSe informó a los oficiales rusos sobre las capacidades de combate del F-35, el sistema de entrenamiento de pilotos. Se observa que todas las fotografías tomadas estaban sujetas al control de Noruega y no violan el régimen de secreto.\nLa inspección se llevó a cabo como parte del Acuerdo de Viena celebrado en 2011, según el cual los miembros de 57 OSCE tienen el derecho de realizar inspecciones periódicas de los ejércitos de cada uno.\nEl F-35 es una familia de aviones multifuncionales de quinta generación no intrusivos, que la compañía estadounidense Lockheed Martin ha estado desarrollando y lanzando desde 2001. El caza está disponible en tres versiones: A (normal para la Fuerza Aérea), B (con un despegue corto y aterrizaje vertical) y C (cubierta).\nVLKSM 16 diciembre 2017 12: 23\nDigno oponente SU-57 ...\nPirogov 16 diciembre 2017 12: 28\nDigno oponente del SU-57\nEsto mostrará solo combate aéreo.\nLSA57 16 diciembre 2017 12: 40\nDios no lo quiera, por supuesto. Bueno, si solo entrenaras\nAristarkh Lyudvigovich 16 diciembre 2017 12: 59\n¿De qué tipo de pelea podemos hablar si el Su 57 aún no ha corrido en los motores de 2 etapas? Pero lo serán. Pronto. Muy pronto. Tienes que esperar un poco. Y f35 no puede volar a velocidad supersónica sin usar el postquemador y tiene una relación de empuje-peso de menos de uno.\nbulvas 16 diciembre 2017 13: 07\nEl enemigo del Su-57 es el F-22, es decir. avión enemigo\nF-35: más cazabombardero, principalmente para ataques terrestres\nteniente coronel 21 diciembre 2017 12: 14\nComparación del Su-35 (Su-57) por un lado, y el F-22 por el otro, así como:\n¿Su-34 contra F-35? ¿Es esto comparable? ¿O todo lo mismo, diferentes clases? Aviadores, por favor expliquen.\nBlackmokona 16 diciembre 2017 13: 28\nEl F-35 puede volar con super sonido sin postquemador y, sin embargo, el comentario es más alto que el correcto. Su-57 contra F-22, no F-35\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 17: 33\nAbajo la piedra, no es complicado.\nLos mas brillantes 17 diciembre 2017 07: 08\nF-35 puede volar con super sonido sin postquemador\nEs una pena escribir sobre ello como un logro, dos semanas antes de 2018 ... MiG 25 (31) podría haberlo hecho en 1965, y aún será más rápido.\nSacher Masoch 18 diciembre 2017 10: 20\nSu57 aún no está allí, y F22 ha estado volando durante 20 años, probablemente todo se haya oxidado y PRONTO tendrá un digno competidor su57, por lo que para 2019, pero entonces F22 probablemente ya será retirado del servicio.\nRoma-1977 16 diciembre 2017 15: 22\nEl Su-57 tiene una velocidad más alta incluso con los motores de la primera etapa.\nopus 16 diciembre 2017 17: 25\nY f35 no puede volar a velocidad supersónica sin usar postquemador y tiene una relación de empuje-peso de menos de uno.\nF-35 puede volar con super sonido sin postquemador y, sin embargo, el comentario es más alto que el correcto\nEl F-35 no puede tener velocidad supersónica de crucero, como se define en la definición. La única forma de lograr un vuelo supersónico con tracción de postcombustión es alcanzar la velocidad máxima con postquemador (Mach 1,6), y luego. cambiar a la tracción del quemador posterior. Después de eso, el F-35 puede superar las millas 150 en el modo de postquemador supersónico hasta que el arrastre reduzca la velocidad a subsónica. Pero la velocidad súper crucero significa mantener esa velocidad por un tiempo. La siguiente es la cita que inició el anuncio que F-35 puede supercruzar:\n"Lo que podemos hacer en nuestro avión es superar el Mach con postquemador, y una vez que lo pones en marcha ... definitivamente puedes retroceder un poco el acelerador y seguir siendo supersónico, por lo que técnicamente estás muy, muy, muy poco [imum] postquemador mientras navegas ”, dijo Griffiths. "Así que realmente tiene muy buenas capacidades de aceleración en el aire".\n“Si bien es un buen transportista de bombas y (uno espera) una buena célula de servicio múltiple, el F-35 es un actor mediocre. El problema con el F-35 ... es la velocidad. No tiene la capacidad de supercruzar. La velocidad nos permite entrar en el ciclo de decisión del malo ”.\n1st Comandante del ala de combate Brigadier General Burton Field\nEl retiro de millas 150 puede, aunque no está dentro de la definición.\ny tiene una relación de empuje a peso de menos de uno.\nEmpuje del motor sin postquemador 13000 kgf (125 kN)\nPostquemador de empuje 19500 kgf (191 kN)\n(T / W) crucero = 191 000 / ((13 154 + 8278 / 2) * 9,82)\ngerkost2012 17 diciembre 2017 10: 45\nEl motor de la "segunda etapa", ¿qué es? ¡Debo decir sin rodeos que el motor aún no está listo en el T-50 (Su-57)! Y sin un motor y un avión, no. Un F-35 es.\nkatana 16 diciembre 2017 13: 06\n¿Me parece a mí o los usuarios del foro están de acuerdo conmigo que el título del artículo no se pensó un poco: "Por primera vez, el ejército ruso mostró el nuevo F-35?" Tipo de título: "Los pueblos indígenas de Papua Nueva Guinea mostraron un nuevo mosquete con una carga de hocico". Tengo la impresión encabezados de artículos, perdón por comparar.\npoquello 16 diciembre 2017 13: 16\n"Así que aquí estás, ¡el reno!" )))))))))))))))))))\nalexmach 17 diciembre 2017 00: 06\nSí, un encabezado normal, refleja claramente el hecho. Acerca de los aborígenes: esta es su insensibilidad.\nMOLODCHIK 16 diciembre 2017 14: 50\nel secado no tiene posibilidades.\npoquello 16 diciembre 2017 15: 48\nlo único que sé con certeza es que el T90 es difícil de destruir, y el resto del razonamiento\nopus 16 diciembre 2017 18: 17\nJuego de computadora recta\ncon 57m - aún no está listo\npoquello 16 diciembre 2017 20: 37\ngenial, pero ¿por qué no lo hacen las maniobras de defensa antimisiles?\nvoyaka uh 17 diciembre 2017 00: 34\nDe la película, me di cuenta de que en el escenario considerado "4 vs 4" ¿tendrá el F-35 una ligera ventaja o un empate?\nalexmach 17 diciembre 2017 02: 06\n4 contra 4 en presencia de radar terrestre.\nMira la segunda parte, allí las conclusiones se expresan al final.\nalexmach 17 diciembre 2017 02: 05\nOh, video entretenido, gracias.\nser65 16 diciembre 2017 18: 47\nranas atrasadas mordidas?\nChertt 16 diciembre 2017 12: 31\nInteresantes oponentes, el F-35 es un diseñador defectuoso que espera recordar, contra el cual el Su-57 aún no está. Juego de computadora directo\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 12: 32\n57 luchadores estratégicos pesados y 35 multiusos cercanos. Las categorías de peso son diferentes. Aunque se encontrarán, sin duda.\nRushnairfors 16 diciembre 2017 12: 44\nLuchador estratégico? ¿Qué es este know-how?\nGato 16 diciembre 2017 13: 05\n¡La próxima publicación será como se lanzarán caballos en Moscú! ¡Y lo más importante es que no es en sí mismo, es la verdad, según la teoría de Grekov-Fomenko-Nasonov!\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 13: 43\nDeliberadamente inserté el "estratégico", para que sobresalieran con la podredumbre para ser inteligentes. Usted mismo es un "historiador", y es poco probable que pueda escribir un boleto en la aviación.\nChertt 16 diciembre 2017 14: 02\nInserté específicamente uno "estratégico" para que sobresalieran con podrido\nEs decir. echaste a perder el aire ruidosamente, y luego te ofendió el que hizo una mueca. Me sorprende que suceda en la cabeza de las personas.\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 14: 10\nEstás equivocado. El aire no tiene nada que ver, y lo que te duele no está sorprendido. Tu percepción distorsionada de la información ha sido notada por mucho tiempo.\nChertt 16 diciembre 2017 14: 15\nSu percepción distorsionada de la información ha sido notada por mucho tiempo.\nGracias, mi opinión sobre su comentario no ha cambiado, pero la adulación es agradable.\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 14: 18\n¡Nuevamente hay una distorsión y mi indicación de esto lo llamas adulación! Milagros y más.\nvm-bt 17 diciembre 2017 13: 47\nEntonces, ¡a quién, un gofre y a quién, un caramelo! El sabor y el color ... como dicen ...\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 37\nInteligentes y sin pudrirse PARA RECORDAR escribirán juntos, en una palabra.\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 13: 44\n¿Y qué 57 ° luchador? ¿Táctico? ¿O táctico-operativo? Especifique.\nVoyager 16 diciembre 2017 16: 49\nÉl es un luchador simplemente: un luchador. puede ser un interceptor, puede ser un cazabombardero, o puede ser multipropósito. La calificación de "estratégico, táctico, etc." no se aplica a los luchadores.\nPero se aplica a los bombarderos, que se distinguen por un largo alcance de vuelo, armas de alta masa con un efecto devastador. (misiles de crucero, bombas pesadas. Entre otras cosas, se tienen en cuenta características tales como condiciones cómodas para la tripulación y sus funciones vitales.\nLos aviones de combate modernos pueden poseer bollos similares, pero esto no los convierte en "estrategas", porque estas son solo opciones adicionales.\nRushnairfors 16 diciembre 2017 17: 15\nUn luchador, él no es solo un luchador. De acuerdo con la unidad de control de la Fuerza Aérea, hasta hace poco, había 3 tipos de combatientes, dependiendo de las funciones realizadas: combatientes de primera línea, cazabombardero e interceptor de combate. Los primeros 2 tipos eran parte de la aviación de primera línea, junto con el FBA y el avión de ataque. Los combatientes interceptores eran una especie de "casta" separada. Hace relativamente poco tiempo, específicamente en la Fuerza Aérea de Rusia, apareció el término caza de usos múltiples. Su57 Me referiría específicamente a este tipo.\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 17: 35\n¿Sin gradación? Tendrás que olvidarte de los luchadores en la línea del frente y de los que acompañan a los estrategas en el largo vuelo. Y la corriente salió bien ...\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 17: 40\nEn las cómodas condiciones para la tripulación, el baño también está debajo del asiento del navegador. Estoy esperando. Los estrategas van acompañados de halcones tácticos durante todo el vuelo. ¿Qué estoy haciendo aquí?\nsabakina 16 diciembre 2017 17: 29\n¿Qué estás molestando? Espacio él! ¡Cósmico y en general se duerme!\nsabakina 16 diciembre 2017 17: 38\n¿Qué estás molestando? Me voy a pie!\nkirgiz58 16 diciembre 2017 21: 56\nCon tal apodo y no sabes? Ayayayayay! Creo que estará de acuerdo con el término "luchador de superioridad". Y el 57 corresponde totalmente a este propósito. Y ganar superioridad en el aire no es una tarea táctica en absoluto, sino estratégica, de ahí el "luchador estratégico". Deducción sin embargo\nRushnairfors 16 diciembre 2017 22: 24\nRespuesta creativa Lo pondré en servicio.\nkirgiz58 16 diciembre 2017 22: 27\nLo pondré en servicio.\nTómalo, no me importa. Todavía no puedo crear esto, si me toco la nariz y me rasco la parte posterior de la cabeza. (Me gusta esto)\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 40\nSu método deductivo puede conducir de la palabra KILLER al escarabajo de la corteza.\nopus 17 diciembre 2017 15: 46\nLuchador estratégico? E\nEn 1934, se desarrolló un luchador estratégico en varios países europeos. En Alemania, el Ministerio Imperial de Aviación (RLM) emitió una especificación para bimotor, tres asientos, con un monoplano completamente metálico, armado con pistolas de aire comprimido y capaz de transportar una carga de bomba, un caza de uso generalizado.\nA principios de agosto 1940 g Messerschmitt luchadores estratégicos Bf 110B (A), que constituyen las unidades de élite de la Luftwaffe, un grupo de "cazadores", desde las bases en Francia y Benelux, lanzaron la operación ofensiva aérea Adlerangriff, cuyo objetivo era poner a Inglaterra de rodillas. La propaganda alemana afirmó que los grupos de "cazadores" eran invencibles, y no había duda de que el "cazador" podía hacer todo ...\nEl luchador estratégico, un ejemplo sorprendente del cual era el Bf 110, generalmente se creía que había nacido en los 30. De hecho, fue concebido en los años de la Primera Guerra Mundial y sus defensores de la guerra aérea ensalzaron sus ventajas incluso antes de que aparecieran las primeras líneas en los tableros de dibujo. En esencia, el caza estratégico era un avión de alta velocidad, fuertemente armado, con un rango de vuelo suficiente para escoltar bombarderos, operaciones en el interior y patrullar desde su base. Desde la Primera Guerra Mundial, el nombre Kampfflugzeug se ha asignado al avión - "avión de combate", pero los nombres de la terminología marina se han arraigado en Alemania y los Países Bajos: Zerstorer - literalmente "luchador" (según la terminología adoptada en la flota del Imperio ruso antes de 1905 g) o "cazador" "en el primero y" crucero aéreo "en el último. Pero sea cual sea su nombre, la práctica ha demostrado que, a pesar de los enormes esfuerzos en trabajar en este tipo entre las guerras mundiales, no fue posible crear un luchador estratégico aceptable.\nEl luchador pesado Bell YFM-1 Airacuda (EE. UU.), De hecho es\nHeinkel He-219 "Uhu" (Búho Real)\nLuchador pesado Pe-3.\nincluyendo todas las reglas\nDMoroz 16 diciembre 2017 12: 48\nya se ha vuelto a funcionalizar en la escolta de verano y la orientación sobre el objetivo ...\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 17: 37\nEl tema de fuga está cerrado en todos los aspectos.\nDorz 16 diciembre 2017 13: 04\nEl ejército ruso se mostró por primera vez\nLos estadounidenses también valen la pena y muestran armas secretas.\npoquello 16 diciembre 2017 13: 19\nTh, arrojó dos bombas, shmyak shmyak y no explotó, esto es para la URSS\nLSA57 16 diciembre 2017 13: 35\nDicen que en los días de la URSS, China lanzó una bomba de goma. 5 mil soldados murieron\npoquello 16 diciembre 2017 13: 37\nEra - mientras que murió, y no de goma sino de goma\nLSA57 16 diciembre 2017 13: 48\nfue - mientras murió, y no de goma sino de goma\ngoma, esta ya es la segunda generación\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 14: 19\npoquello 16 diciembre 2017 15: 40\nlos niños no recuerdan esto, porque no lo encontraron, pero en general cada adulto es hijo de otra persona\nTOR2 16 diciembre 2017 15: 05\n¿Y qué tipo de antena sobresale del heno? Y no digas que es una horca.\nLSA57 16 diciembre 2017 16: 11\ndesignador de objetivo de fibra óptica\nmidivan 16 diciembre 2017 16: 54\n¡Qué vergüenza, coronel, no reconozca el complejo de guerra electrónica "Lever-AV"! ¡Dos conjuntos en la cola!\nCazador 16 diciembre 2017 12: 44\n¡Creo que nuestros oficiales vomitaron de mirar más tarde, riendo! En Siria, han visto suficiente ...\nCombatiente 16 diciembre 2017 12: 54\nAquí es donde los viste allí, ¿interesante?\nsabakina 16 diciembre 2017 17: 34\nEstá claro que el Chukchi no es un lector, el Chukchi es un escritor.\npoquello 16 diciembre 2017 13: 21\ny "Vasya estuvo aquí!" dio a escribir?\nCapitán Pushkin 16 diciembre 2017 15: 01\npoquello Hoy, 13:21 PM ↑ Nuevo\nDali En un registro de abedul especialmente seleccionado para el inserto de la chimenea.\nDimontius 16 diciembre 2017 12: 49\nCreo que lo hemos hecho nosotros mismos\nserenja 16 diciembre 2017 13: 16\nSí, digno ... Puedes comenzar con el hecho de que el su-57 tiene 2 motores contra uno de los f-35 con un empuje de una vez y media más que todos los estadounidenses. Por supuesto, es difícil para él anotar las dimensiones de nuestro avión como un plus (longitud - 20,1m, contra 15,6m, peso máximo de despegue - 37t, contra 31t), pero los amers ni siquiera hablan de combates maniobrables cuando, como el nuestro -57 tiene todas las características de un avión súper maniobrable; en el fondo, tiene radar en el hemisferio trasero. Para f-35, el vector de empuje desviado solo sirve para aterrizar / despegar en un portaaviones. Distancia máxima, radio de detección / captura, etc. etc ... = / En resumen, no es correcto comparar f-35 con su-57. En términos de sus tareas y capacidades, probablemente valdría la pena compararlo con la modificación de la plataforma MiG-35, pero pierde en términos de maniobrabilidad y relación empuje-peso.\nRushnairfors 16 diciembre 2017 18: 03\nModificación de la cubierta MiG35 ¿de dónde venimos? Solo la tierra despegó recientemente ... ¿Quizás te refieres a 29k?\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 21\nLo sentimos, pero ¿cómo puede ser un oponente de lo que, en general, todavía no es? Compara el número de F-35 con Su-57 y todo quedará claro para usted.\nVLKSM 16 diciembre 2017 13: 24\nSí, en el saber, madre escribió ... ¿Es posible soñar?\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 30\nPor supuesto Nadie no lo prohíbe. Aunque no estoy contento con esas noticias. Por mucho que quisiera en nuestro cielo, al año siguiente aparecerían incluso un par de escuadrones Su-57. Esto afectaría en gran medida a nuestros "socios extranjeros"\nLSA57 16 diciembre 2017 17: 03\nEsto afectaría en gran medida a nuestros "socios extranjeros"\nBueno, ¿cómo afectó?\nsabakina 16 diciembre 2017 17: 44\nSergey, , de alguna manera no leíste "haría".\nLSA57 16 diciembre 2017 18: 18\nSergey, de alguna manera no leerías "would".\nNo condujeron a la ejecución. Culpable por así decirlo ... No me di cuenta ...\nserenja 16 diciembre 2017 13: 36\nEn mayo, se enviarán 2 su-57 al GLIC https://topwar.ru/131904-v-2018-godu-vks-nachnut-\nosvoenie-noveyshego-su-57.html Eso, por supuesto, nos estamos quedando atrás, pero con tal cosa es mejor exagerar que no terminar, de lo contrario resultará f-35.\nNEXUS 16 diciembre 2017 13: 22\nPara el SU-57 F-35 no es un oponente en absoluto. Estás hablando de un IFI pesado contra un cazabombardero de un solo motor promedio, que con maniobrabilidad, en comparación con nuestra máquina, es muy malo.\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 31\nEstás hablando de una IMF pesada contra un cazabombardero de un solo motor promedio, que, con maniobrabilidad, es muy malo en comparación con nuestro automóvil.\nSabes, todo esto es PALABRA, pero si observas las características de F-35, queda claro que es un oponente MUY serio. Muy Capaz de muchas cosas, especialmente porque los estadounidenses tienen F-22 como pareja\nNEXUS 16 diciembre 2017 13: 41\npero si nos fijamos en las características del F-35, queda claro que es un oponente MUY serio\nSabes, el Phantom también era mucho más genial y estaba más armado que nuestro MIG-21 en papel, ¿y qué? ¿Te recuerda la proporción de aviones derribados en esa guerra? 1 a 4 a favor de nuestro luchador. Bueno, lo es, la letra ...\nAhora, con respecto al TTX F-35 y su seriedad, como enemigo en combate aéreo. Para empezar, este es un cazabombardero mediano monomotor. Al mismo tiempo, es más un bombardero que un luchador. En conjunto con el F-22, digamos ... bueno, tenemos un montón, el SU-35 y el SU-30 ... ¿y luego qué?\nY pronto habrá un ROFAR en serie y luego me pregunto qué lugar tendrán los colchones para impulsar la tecnología sigilosa tan sigilosa que tanto esperan, después de haber desarrollado tanto el F-22 como el F-35.\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 44\n¿Te recuerda la proporción de aviones derribados en esa guerra?\nRecuérdame Y no solo esta proporción, sino también cuántos de ellos estaban allí, en cada lado, cuántos aviones de combate fabricaron. Es decir, comparar, comparar. Todos Para entender cuál era la efectividad de combate de estos aviones. Por cierto, si equiparamos, entonces solo F-35 es más similar a nuestro "21" que Su-57\nNEXUS 16 diciembre 2017 13: 54\nPor cierto, si equiparamos, entonces el F-35 es más similar a nuestro 21 que el Su-57\n¿En qué se parece? ¿Por su potencia de motor único? MIG-21 es el LFI, cuya tarea era pegar todo en el suelo que voló desde ese lado del frente, y su área de cobertura estaba directamente sobre la línea del frente. Es decir, no solo Phantoms era su problema, sino también defensa aérea.\nAhora en F-35 ... esta máquina no está dentro de la definición de un luchador de primera línea. De hecho, es un cruce entre un avión de ataque y un bombardero con cierto reclamo del título de luchador. En este sentido, será mucho más correcto compararlo con el SU-34, que tiene aproximadamente las mismas tareas.\nSi te refieres a la cantidad de F-35 contra SU-57 ... bueno, hasta ahora tenemos las principales IMF pesadas, no SU-57, sino SU-30 y en el futuro habrá SU-35. Y en 10 años se convertirá en SU-57 .\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 57\nY años a través de 10 se convertirá en SU-57\n¿Y qué tendrá la OTAN en ese momento?\nNEXUS 16 diciembre 2017 13: 58\nDe todos modos, F-35, que estará en servicio, ya que definitivamente fue el Departamento de Defensa de EE. UU. Hasta el año 2070.\nShahno 16 diciembre 2017 14: 02\nDiría algo entre su xnumx y twink xnumx. Si los suministra con electrónica normal. Y la plataforma XFUMX seguramente seguirá siendo otro 34 a años de distancia. No lo sé hasta 29 x.\nsvp67 16 diciembre 2017 14: 03\nTienen los ricos, sus peculiaridades y, lo más importante, oportunidades. Algo me dice que en este momento estará allí en el cielo NO UNO, sino en compañía de vehículos aéreos no tripulados de combate.\nNEXUS 16 diciembre 2017 14: 09\nAlgo me dice que en este momento no será UNO en el cielo, sino en una compañía con vehículos aéreos no tripulados de combate.\nAsí que aquí estamos desarrollando el PAK DP con las características de velocidad de 4,5-5 max ... y dudo mucho que este interceptor esté tripulado a tales velocidades. Y en la Oficina de Diseño de MIG, si la esclerosis no me cambia, desde la edad de 13 años dicen que están desarrollando por iniciativa un LFI de la generación 5. Al mismo tiempo, se está completando MIG-35, que debería ser masivo. Al mismo tiempo, como dije anteriormente, en el enfoque ROFAR, que negará todas estas tecnologías de sigilo y luego ¿con qué se quedarán los colchones?\nsvp67 16 diciembre 2017 14: 19\nY en el MiG Design Bureau, si mi esclerosis no me cambia, desde 13, dicen que desarrollan la generación 5 por iniciativa propia.\nPor desgracia, pero sin financiación estatal, estos son solo TALKS ,,,\nAl mismo tiempo, dopilivaetsya MIG-35, que debe ser en masa.\nY de nuevo, ACERCA DE DOS MOTORES ... No "en una tendencia ya está", en "" dvuhvoditelnymi "nadie está luchando"\nNEXUS 16 diciembre 2017 14: 26\nNo "en la tendencia ya está", en "" bimotor "nadie ya está luchando"\nEn serio? Bueno, echemos un vistazo a los combatientes chinos: J-20, J-31, los nuestros, colchones con sus F-22, británicos, Eurofighter ... absolutamente nadie está en guerra ...\nsvp67 16 diciembre 2017 14: 32\nBueno, echemos un vistazo a los luchadores chinos: J-20, J-31, en el nuestro, en colchones de su F-22, en máquinas de afeitar, en Eurofighter ... nadie está en guerra ...\nY F-22 y J-20 se eliminan inmediatamente, son de una clase diferente. Y ahora recordamos dónde están luchando el resto ... pero el F-16 está luchando contra el luchador ligero más masivo.\nDardo 16 diciembre 2017 21: 14\nLo expuse correctamente, estoy de acuerdo, y sí, hasta que se actualicen los parques en todos los lados, la confrontación será SU27 (en varias versiones) contra F-16 (todo bloque).\nTodo lo demás que no sea clima masivo no sirve para nada.\nNEXUS 16 diciembre 2017 21: 57\nAquí hay un video sobre nuestro SU-57 con comentarios de occidentales ...\nMe pregunto cómo lo llamarán los colchones ... la primera letra F, pero ¿qué sigue?\nomitir 17 diciembre 2017 13: 58\nNEXUS [/ i] Me pregunto cómo lo llamarán los colchones ... la primera letra F, pero ¿qué sigue? [i]\nNo sé cómo son los colchones, y yo lo llamaría "Pollo de tabaco", ¿es cierto que fue aplastado por algún tipo?\nserenja 16 diciembre 2017 14: 21\n¿Has olvidado el propósito del f-35?\nEl F-22 raptor resultó ser muy costoso para muchos países en la OTAN, incluso simplemente a su precio original. Luego, los diseñadores de aviones estadounidenses decidieron ayudar un poco a los socios europeos y crear un caza-bombardero-interceptor-y-hz. todavía está en la cubierta de pequeños portaaviones ingleses verticalmente.\nShahno 16 diciembre 2017 14: 24\nEntonces, ¿cuál es el problema? Cumple con las especificaciones establecidas. Tarea completada.\nserenja 16 diciembre 2017 14: 29\nBueno, todavía no. Ni siquiera están tratando de aterrizarlo en portaaviones.\nopus 16 diciembre 2017 17: 33\nNEXUS 16 diciembre 2017 14: 31\nLas tácticas de uso y las tareas para esta plataforma han cambiado tres veces en mi memoria. Al mismo tiempo, el F-35 se desarrolló originalmente bajo el enemigo "débil". La tecnología Stealth es muy controvertida y está lejos de ser una panacea, y los colchones en ella hicieron el énfasis principal. Responda a su pregunta, ¿qué pasará con estos F-35 con una fuerte oposición no solo de los cazas enemigos (estoy hablando de cazas modernos), sino también de la defensa aérea moderna en capas?\nY sobre la "ayuda" a los europeos, esto es ciertamente fuerte ...\nPor supuesto ... tenía mucha curiosidad.\nvoyaka uh 16 diciembre 2017 19: 04\n"Las tácticas de uso y las tareas para esta plataforma se han cambiado tres veces en mi memoria". ///\nÉl está reemplazando el F-16. Pero desde esos. Las tareas complicaron todo y complicaron el proceso de diseño, entonces tuvo la oportunidad no solo superior al F-16, sino también al F-15 y F-22.\nNo puedes poner un piloto de ningún otro avión en el F-35. Vuelva a entrenar por completo. No pilotear: es muy simple de operar,\npero al orientarse, interactuar con otros aviones y ramas militares y usar armas. Por lo tanto, se sientan en simuladores durante seis meses, hasta que llevan al timón.\niouris 17 diciembre 2017 12: 47\nsentarse en simuladores durante seis meses, hasta que lleguen al timón.\nNo "hasta que lleguen al timón", sino por ahora "no llegarán a la empuñadura". Por cierto, ¿por qué el "mango" se encuentra entre las piernas y no al costado?\nBrut 18 diciembre 2017 11: 54\nsuperior al F-16 pero también al F-15 y F-22\n¿Estás seguro (a expensas de F-22)?\nLSA57 16 diciembre 2017 14: 27\n¿Pero será la OTAN? En Europa ahora existe la idea de crear un ejército. entonces ciertamente no necesitarán la OTAN\nNEXUS 16 diciembre 2017 14: 37\npero el F-16 y el caza ligero más masivo está luchando.\nEntonces, ¿es esta tu "tendencia"? Hm ... esta "tendencia" tiene casi 50 años. Por cierto, los luchadores ligeros como clase ya están saliendo del escenario, pasando a la clase media. Y luego hay dos maneras, ya sea para hacer un solo motor con una gran tracción, o bimotor con una buena tracción total. Los nuestros hasta ahora están en el segundo camino. Al mismo tiempo, la maniobrabilidad de las máquinas bimotor es mejor, y la tracción se puede obtener mucho más que una.\nBMP-2 16 diciembre 2017 17: 09\nEspero que la OTAN no esté allí para entonces.\nserenja 16 diciembre 2017 14: 03\nCon el su-34 no es serio comparar incluso para la carga útil. Antes del montón, el Su-34 tiene 2 radares, equipo de guerra electrónica, la capacidad de conducir combates maniobrables. Todo esto STELS sigue siendo serbio 1999 de s125 pateado, el nuestro lo está liderando con confianza.\nNEXUS 16 diciembre 2017 14: 10\nCon el su-34 no es serio comparar incluso para la carga útil.\nLos comparo por TAREAS y APLICACIÓN.\nserenja 16 diciembre 2017 14: 35\nAlgún día me gustaría escuchar de nuestros ases y estadounidenses la respuesta a la pregunta: "¿Aceptaría la pelea en su automóvil?", Pero en una esfera puramente hipotética.\nLSA57 16 diciembre 2017 14: 29\nTodo esto STELS sigue siendo serbio 1999 de s125 pateado, el nuestro lo está liderando con confianza.\n¿Dónde está uno de ellos usando un microondas convencional?\nserenja 16 diciembre 2017 14: 49\nBueno, incluso apuntando a objetivos falsos =)\nCortador de honda 17 diciembre 2017 15: 02\n- Chicos! Disparé un avión de Stells en una cacería ayer. - Che, ¿estás mintiendo? "Stells" - un plano invisible, no es visible. - ¡Bueno, sí! ¡El avión no es visible, pero el piloto es visible!\nopus 17 diciembre 2017 02: 59\nPara el montón del radar su-34 2, guerra electrónica\n2go (radar) aún no.\nhay APU (no tiene nada que ver con Ucrania)\nAunque el contenedor del paracaídas de freno, se movió un poco hacia adelante y realizó un aterrizaje retráctil.\nE-35 tiene fondos EW (y no en el contenedor), y probablemente mejor.\nEl mismo BCVK, basado en Freescale PowerPC (en mi bit 64 militar PowerPC 970)\nProcesador / pantalla del sistema CPU hasta 2\nMódulos de procesador:\n• Procesador del sistema:\n»> 2900 DMIPS, caché L1 de 2 MB\n»DRAM 512MB, Flash 256MB\n• Procesador de pantalla:\n»> 2200 DMIPS, caché L1 de 2 MB\n»DRAM 256MB, Flash 128MB\nProcesador / pantalla de sistema hasta 3\n"Con un punto fijo: no menos de 90 mln.op./s\n"Punto flotante: no menos de 6 mln.op./s\n›RAM (estática): 2 MB\n›Bus del sistema de descarga 32, velocidad máxima (pico)\nIntercambio 120 MB / s\n›Esquema de vigilancia de perros y salud\nSi esto SIGUE todavía a los serbios 1999 de s125 pateados, los nuestros están seguros.\nhubo "otro", y accidentalmente aparecieron\nCapitán Pushkin 16 diciembre 2017 15: 06\nDepende de las tácticas. En el Medio Oriente, hubo guerras que no fueron similares a la Guerra de Vietnam, y las tasas de pérdida del MiG-21 y F-4 fueron diferentes allí. Y en Vietnam, la proporción de 1 a 4 fue por un período de tiempo muy limitado.\nVadim237 16 diciembre 2017 21: 21\nEl fantasma era bueno a largas distancias, pero en la batalla cerrada Mig ganó y el Fantasma no tenía una pistola de aire.\niouris 17 diciembre 2017 12: 58\nEn primer lugar, el MiG-21 "no tenía armas". En segundo lugar, es difícil llamar a la distancia de 20-30 km "lejos". El punto no está en absoluto en esto, sino en la organización de operaciones militares de la aeronave y en los criterios estadounidenses para evaluar el MiG-21. El MiG-21 atacó inesperadamente y se fue (solo llevaba dos UR débiles), era el enemigo más probable, y el comando considera que cualquier pérdida es inaceptable.\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 49\nYo diría VENDENDURIV en el desarrollo de la masa de estos aviones, casi igual a todo el presupuesto de Rusia.\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 13: 48\nNadie prestó atención al hecho de que la OTAN ha entregado su lugar de basing y obohushivaniya)))\nEste tipo de aeronave.\nsvp67 16 diciembre 2017 13: 52\nNadie prestó atención al hecho de que la OTAN pasó el lugar de base e intercepción))) de este tipo de aeronaves.\nAquí golpe en golpe. Se negarían y les mostraríamos la próxima vez ...\nY a expensas de la base, así que no ofendas a nuestros exploradores, no comen su pan por nada. No es así que nuestros inspectores resultaron ser, oh, no casuales ...\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 14: 22\nOh, no casual Spetzstroy Rusia en el desierto de la región de Murmansk. Aleatoriamente construyeron tres PIB.\nsvp67 16 diciembre 2017 14: 29\n¿Cómo puedes pensar eso? Este es un ALEATORIO CLARO, y lo más importante, una iniciativa PERSONAL del liderazgo de SpetsStroy y su dinero, personal ...\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 14: 36\nBueno, tal vez no sea personal, pero construyeron. Mi hermano cayó bajo la reducción.\nYuyuka 16 diciembre 2017 20: 18\nsolo caminos de asfalto ... a arándanos y moras\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 14: 51\nTenemos vuelos de entrenamiento de la OTAN: Severomorsk-3 (limitado), Kilp-Jarve limitado), Monchegorsk.\nPor otro lado, los satélites ven todo cuando hace buen tiempo.\nPero por alguna razón no lo tenemos en el norte.\niouris 17 diciembre 2017 13: 02\nLa OTAN ha perdido su base\nLa delegación de minaviaprom en enero de 1941 compró todos los aviones que les interesaban en Alemania.\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 14: 21\nParece que no están dispuestos a invertir en la 57. Aparentemente, los esfuerzos se transfirieron a la 6ta generación, de lo contrario no puede hacerlo a tiempo con 6m si rocía.\nPiramidon 16 diciembre 2017 14: 26\nEstas son diferentes "categorías de peso". Diría que es un digno adversario del Tu-160.\nSergey53 16 diciembre 2017 15: 30\n¿Qué es el adversario? Comedero a rayas. No vuela solo, y molesta a los demás.\nCortador de honda 17 diciembre 2017 15: 17\nLa cometa de la Fuerza Aérea de Mongolia se estrelló ayer. Mongolia ya no tiene una fuerza aérea. Después de este incidente, el Ministro de Defensa se pegó un tiro. Ahora no hay cartuchos en Mongolia.\nY las defensas aéreas estonias no creen en la existencia de aviones supersónicos.\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 54\nNo bromees así. Castigarán al adulto. Eso acelerará y despegará ...\nTusv 16 diciembre 2017 16: 02\nDigno oponente del SU-57.\nCayó atascado. Con dvigunom la primera etapa, en la que vuela el Su 37, y luego el Raptor lo arruinó\nY qué hombre tan guapo es ese.\nLa limitación en el planeador es de 2 y FSE, el secado en la cola ha rondado ... Oh, horror. Este es Yankki ka be us Citizens of Yankostan. No tenemos la culpa de lo que Vladimir Vladimirov Presikov nombra para usted. Elija su\nelectrooleg 16 diciembre 2017 16: 11\nCielo de hierro. También tienen mar.\nSergey53 16 diciembre 2017 12: 24\n¿Mostró? ¿Qué es lo siguiente? ¿Ora por él?\nVasyan1971 16 diciembre 2017 12: 29\nNo. "... A los oficiales rusos se les informó sobre las capacidades de combate del F-35". Quizás se asusten ...\nChertt 16 diciembre 2017 12: 33\nA los oficiales rusos se les informó sobre las capacidades de combate del F-35: "Quizás se asusten ...\nY los noruegos tenían miedo cuando los oficiales rusos no tenían miedo\nLSA57 16 diciembre 2017 12: 43\nQuizás se asusten ...\ny el nuestro dijo una frase mágica\nVLKSM 16 diciembre 2017 13: 06\nDicen que fue así ... O tal vez la bicicleta, ya hay pocos testigos vivos, pero incluso si este hecho fue pintado previamente, ¡es hermoso, maldita sea!\nLSA57 16 diciembre 2017 13: 12\nY tal vez una bicicleta, hay pocos testigos vivos\npero no hay humo sin fuego\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 14: 13\nLSA57? Te pido que no te quedes donde sea que tengas una foto de Vedenin.\nLa última vez que ya presentó el 12.12.17/XNUMX/XNUMX. Uno en uno, este comentario con una pantalla.\nNo hay necesidad de populismo barato.\nEl sitio no esta presente\nY con memoria fotográfica, todo está bien. Hola desde la KGB.\nLSA57 16 diciembre 2017 14: 33\nTe pediré que no te quedes donde sea que aparezca la foto de Vedenin\nLo siento, pero este es el tema. Estoy hablando del significado\nNo tengo dudas, pero ¿qué tiene que ver con eso?\nVALERIK_097 16 diciembre 2017 18: 44\nLos moderadores de LSA57 cortan un poco el texto, y la esencia de mi comentario es desempolvar.\nHola desde el KGB, serví allí, y fotos, memoria digital desde allí. Perdón si te ofendí.\nLSA57 16 diciembre 2017 19: 44\nVasyan1971 16 diciembre 2017 15: 19\n"Con gritos:" ¡Heiko banzai! ", Que significa" ¡Gloria al Emperador! "Los valientes japoneses se apresuraron al ataque. Y los soldados rusos gritaron:" ¡Otra vez, hagan ruido! " "lo que también significa" ¡Gloria al emperador! "una vez más, este ataque fue repelido".\n"Port Arthur". A.N. Stepanov. Pero no puedo garantizar la exactitud de la cotización. Lo leí en la infancia, porque.\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 07\nSergey, 1972 ... Cuánto tiempo ha pasado y qué tan recientemente ...\nLSA57 16 diciembre 2017 18: 22\nMe gradué de la escuela secundaria ese año y entré en la GPTU. y también hubo 1 episodio de la URSS-Canadá\nAhora veo Rusia-Canadá en TV, Canal 1 Copa\nTusv 16 diciembre 2017 16: 51\nNadie reza, simplemente corren tras el S-400\nBMP-2 16 diciembre 2017 17: 10\nLos alemanes, también, antes de la guerra mostraron su técnica ...\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 09\nComparación no válida Entonces, no es que no hubiera armas nucleares, no había misiles de crucero.\nBMP-2 16 diciembre 2017 18: 39\nVyacheslav! ¡Mis saludos! No entendía completamente su idea de lo incorrecto: los tanques y aviones en ese momento se consideraban las armas más modernas; de hecho, los alemanes intentaron mostrar cuán tecnológicamente estaban por delante de la URSS para hundir al enemigo potencial en la oscuridad, porque alcanzar su nivel en poco tiempo, cómo les parecía absolutamente imposible. ¿No es lo mismo que estamos viendo ahora cuando nos enteramos de todos estos 5tos, 10mos, etc. ¿"generaciones" que "tienen - tienen" y "con nosotros" - "solo se están desarrollando"?\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 57\nMe gustó el hecho de que los noruegos inspeccionaron las fotos tomadas por los inspectores. Eso significa que los secretos no se llevan a casa. ¿Y MMSki también se filtró?\nnovato 16 diciembre 2017 12: 30\nMe pregunto si los Yankees lo permitieron, o la iniciativa del rastreador local.\nLSA57 16 diciembre 2017 12: 45\nSí, sin su mayor permiso, los lugareños ni siquiera se atreverán a estornudar\nnovato 16 diciembre 2017 12: 49\nBueno, sí, por eso estoy bromeando.\nLSA57 16 diciembre 2017 13: 01\ny no están bromeando, todo es adulto\nCapitán Pushkin 16 diciembre 2017 15: 10\nNewbie Today, 12: 30 Nuevo\n¿Y qué se les mostró y se les dijo lo que no se sabía antes? ¿Has tomado una foto? Bueno, entonces estas fotos y diez centavos por docena.\ndubovitskiy.1947 17 diciembre 2017 18: 59\nExiste tal contrato. Inspección mutua Estaban en nuestra planta nuclear. Vimos cómo nos va en la batidora transportadora.\nBLADFROST 16 diciembre 2017 12: 32\n¡El raptor estará más fresco! ¡Y ya es abuelo! Nuestro 35 es un orden de magnitud más frío, y si le pones un nuevo motor, aún más. ¡Vokruk SU - 35 puede girar, pero no se puede evitar la captura de objetivos! Y esto es kirdyk!\nBoa kaa 16 diciembre 2017 13: 31\nNuestro 35 es mucho mejor, y si se pincha un nuevo motor\n¿Estás hablando de relleno? (en el sentido de la aviónica) o sigilo? (en el sentido de STELS) ...\nNadie discute sus acrobacias aéreas en combate cercano ... Pero antes de esta fase de la batalla debes pasar por las siguientes etapas: detección temprana, preferiblemente con medios pasivos (tenemos OLS-35, para Amer - Link-16, espacio de transmisión y VII desde cualquier lugar) , lanzamiento de misiles de largo alcance (tenemos P-77, K-77М, RVV-E, amov - AIM-120D AMRAAM.) Bueno, a bordo EW estamos por delante, lo que nos da la esperanza de un "volcado de perros" al final del encuentro.\nPor lo tanto, personalmente, tengo una gran esperanza de un revestimiento anti-radar y trampas IR que lleven a los IR-G. Amo mucho la aviación, pero no soy piloto. Recuerdo algo del servicio, los chicos dicen algo (de acuerdo con la regla de la OBS), pero me gustaría escuchar a los profesionales que están en el tema. UE-pero, en el marco de lo permitido, y no hurra-patriótico zalipushnikov ...\nAyuntamiento 16 diciembre 2017 13: 37\nBueno, a bordo de la guerra electrónica estamos por delante, lo que nos da la esperanza de un "basurero" al final del acercamiento\nPuede averiguar en qué premisas objetivas se basa esta certeza perentoria. ¿O es solo una cuestión de fe?\nEW es la electrónica en primer lugar. Dudo que la URSS / Rusia fuera cuando los líderes del hilo en esta área. Especialmente ahora\nBoa kaa 16 diciembre 2017 13: 40\nSe reconoce incluso ama. Y en segundo lugar, --- OBS, como siempre ... Pero sin hacer referencia a los medios y su ubicación ... Sí.\nAyuntamiento 16 diciembre 2017 14: 59\nInterés nacional ¿qué le?)\nAsentamiento Oparyshev 16 diciembre 2017 15: 50\nTal vez este Tolik Rojo se derrumbó e hizo algo.\nYuyuka 16 diciembre 2017 20: 41\n¡Estoy completamente de acuerdo! nuestros primeros cohetes finalmente volaron madera no confundas la base elemental con ... bueno, no importa y reb es, ante todo, cerebros\nopus 16 diciembre 2017 18: 03\nTenemos OLS-35, amers - Link-16, espacio de transmisión y WII desde todas partes\nBueno, OLS-35 en comparación con Link16 no es tan bueno.\nCompare Link16 con un complejo típico de equipos de comunicación TKS-2-27, incluye una estación de radio HF R-864L, dos estaciones de radio VHF R-800L y equipos para comunicación por telecodificación, comunicaciones secretas, etc.\nOLS-35 se compara con AN / AAQ-37: un sistema óptico electrónico (EOS) con una apertura distribuida (DAS), que consta de sensores IR 6 ubicados en el fuselaje con un rango de visualización de grados 360 y AAQ-40: una cámara CCD-TV infrarroja omnidireccional alta resolución\nLink-16, espacio de transmisión\nEnlace 16 (TADIL J) táctico. con espacio "no se puede comunicar"\ncon espacio jreap necesario y tadil\nLink16 compatible con US TADIL - J\nBueno, a bordo de la guerra electrónica estamos por delante,\nAN / ASQ-239 (Barracuda) - estación de interferencia electrónica (REP)\nes una versión actualizada del kit de guerra electrónica AN / ALR-94 para el F-22 Raptor y proporciona soporte electrónico y capacidades de vigilancia electrónica altamente sensibles, conciencia situacional y sistemas antimisiles multiespectrales. Según algunas fuentes, Barracuda ofrece geolocalización precisa y posicionamiento de potenciales emisores enemigos sin la necesidad de triangulación y, por lo tanto, la participación de otro avión.\nEl sistema Barracuda también está integrado con los canales de datos de comunicaciones, navegación e inteligencia (CNI) de Northrop Grumman para la distribución de datos en tiempo real, así como el radar APG-81 AESA, que lleva a cabo la vigilancia por radio y la interferencia y tiene la capacidad de mantener guerra cibernética\ntambién en camino un análogo de DRFM reiniciable, anti-ALE-70 reiniciable, MJU-68, MJU-69 y CCU-168\nsistema de contramedidas de infrarrojos direccionales y contramedidas de infrarrojos comunes (circm), así como sistemas de recursos defensivos de anulación de amenazas (ThNDR)\nTrampas IR que se alejan del buscador infrarrojo\nLa última generación del buscador IR se guía a lo largo del contorno del objetivo y los atrapa en el tambor.\nWildfox 16 diciembre 2017 19: 00\nBoa kaa 16 diciembre 2017 21: 29\n¡Gracias por la historia profesional!\nMe alegro de haberte movido para hablar sobre los méritos del problema ...\n. Miré al menos un poco más allá del horizonte de mi ignorancia en este asunto.\nopus 17 diciembre 2017 02: 32\nMe alegra que te haya movido a hablar sobre el fondo del problema.\nBoa kaa 17 diciembre 2017 14: 51\nSi ESTO es tuyo, querido, entonces humanamente, desde mi corazón te envidio y me regocijo en TAL felicidad !!!\nRayo 16 diciembre 2017 12: 37\nAhora estamos esperando que los vikingos nos visiten nuevamente ...\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 13\nEs demasiado pronto. No terminé el platillo volador.\nRayo 16 diciembre 2017 20: 02\nNo terminé el platillo volador.\n¡Cuánto tiempo estás jugando!\nYa tengo listo un lanzallamas de hadrones de dos fases y las bombas sincrotrón han sido probadas y puestas en producción hace mucho tiempo, y la plataforma significa que es tarde ... "bajo el árbol de Navidad" es la fecha límite. Dijo que tres patas para un plato son normales, y usted --- "... cuatro cuatro ...".\nTirador de montaña 16 diciembre 2017 12: 37\nSí, si los nuestros gastaran tanto en el desarrollo del avión ...\nAfortunadamente, el precio no proporciona características de combate ...\nPiramidon 16 diciembre 2017 12: 58\nPuede "gastar" una cantidad ilimitada de masa. Lo principal es quién tiene, después de todos los recortes, I + D real, producción, pruebas ... etc. El trabajo con dinero real se mantendrá.\nHariton Laptev 16 diciembre 2017 12: 37\nHerkulesich 16 diciembre 2017 12: 37\n¿Se lo habrían enseñado a los chinos? ¿Entonces recorrerán un largo camino donde el relleno del avión desapareció tan rápidamente, y qué tipo de montón de metal se mezcla con plástico en la pista?\npoquello 16 diciembre 2017 13: 25\nsi le muestras a los chinos, al día siguiente comenzarán a vender Fyn35\nmih_sergeev92 16 diciembre 2017 12: 43\nDe hecho, todavía tenemos combatientes de quinta generación en servicio de combate. Pero para asustar a los pilotos de la OTAN, 5 ++ todavía es suficiente, y antes de las batallas aéreas reales, esperamos que no llegue.\nSimon 16 diciembre 2017 12: 51\nNada, los nuestros aprenderán a derribar a los estadounidenses\nSimon 16 diciembre 2017 12: 54\n¡Creo que no lo hará! Ya tenemos el T-50 en camino, sometido a pruebas.\nSimon 16 diciembre 2017 13: 00\n¡Bueno no! ¡Es solo que la silueta de nuestro avión será recordada para que puedan ser reconocidos en el cielo y arrojados desde allí!\nFitter65 16 diciembre 2017 13: 09\nF-35: una familia de aviones multifuncionales furtivos de quinta generación,\nEl único momento en el que estoy muy interesado es ¿hay un radar en este avión? Si es así, debería estar debajo del cono radiotransparente (tapa, cubierta), bueno, si piensas lógicamente, entonces esta pintura de tapa de cono no debería reflejar ondas de radio, bueno, entonces solo esas señales que el sistema de antena debería recibir se reflejarán en esta tapa de cono. cap, el significado creo que es comprensible. Si tienes tu propio radar, de cualquier tipo, en el hemisferio frontal, "brillará" en cualquiera.\nvoyaka uh 16 diciembre 2017 13: 18\nNo, no tiene radar. Hay una vieja cámara Zenith. Todo fotka, infección hasta que se acabe la película ...\nFitter65 16 diciembre 2017 16: 48\n¿Y sabe cuál es el área de la superficie reflectante de la cámara ZENIT? Sí, e incluso las palancas para cambiar la apertura y el enfoque, también dan su efecto en el reflejo de la onda. Sería mejor poner una caja de jabón digital china, y hay muchos menos problemas con las piezas de repuesto y con la película. no necesita robar durante el desarrollo, y sería más barato. Ahora dicen, personas conocedoras, ZENIT no vale mucho dinero. Y dado que se ha retirado de la producción en serie, busque piezas de repuesto para mercados de pulgas ... Bueno, luego ríete de cualquier fuente S-75. ¿Estamos realmente mirando las cosas? ¿Hay un avión? ¿Es. Está volando? ¿Está volando. ¿Hay algún problema? Sí, es OBLIGATORIO. ¿Están resueltos? Por supuesto, es por eso que todo está bien con nosotros Su-35, tienes F-35.\nNo, no tiene radar.\nPuedo decirte dónde no es caro llegar. Frente a la ciudad de Blagoveshchensk, está un poco al oeste de la Región Autónoma Judía, está la ciudad china de Heihe (parece que no soy fuerte en chino), hay de todo, desde cámaras ZENIT hasta radares F-35.\nopus 16 diciembre 2017 18: 12\nHay una vieja cámara Zenith. Todo fotka, infección hasta que se acabe la película.\nNo rechazaría una cámara tan "vieja"\nchidoryan 17 diciembre 2017 13: 13\nbrevemente, ¿qué está pasando aquí?\nCombatiente 16 diciembre 2017 13: 09\nLeo los comentarios y la risa analiza. ¿De verdad crees que los colchones son los más estúpidos de todos y hacen subplanos? Despierta, estamos 10-15 años detrás de ellos en electrónica. El hecho de que el Su-35 ahora puede, el avión ovskie pisó a finales de los 90, principios de la década de 2000.\npoquello 16 diciembre 2017 13: 30\nNaturalmente, así es como escribirán,\nFitter65 16 diciembre 2017 16: 52\nDespierta, estamos 10-15 años detrás de ellos en electrónica.\nA nivel elemental, no hay comentarios, pero sobre el resto ...\ngruñidos 16 diciembre 2017 13: 15\nEste avión ya está ahí. En una serie Con todos los problemas técnicos, pero en una serie. El nuestro todavía se está probando con motores intermedios. Se ve claramente que, en muchos sentidos, es un sigilo, que es la apuesta. Nuestro enfoque en la alta maniobrabilidad.\nEntonces aquí. mientras que el nuestro terminará, los estadounidenses harán 36 o 37. Teniendo en cuenta la experiencia que ya están obteniendo. Con el dinero de vtyuhivaniya 35, todos (que no son muy solicitados). Si lo van a terminar, de lo contrario pueden congelarse con "espera" y "conversión". Habrá artículos como "por qué la Federación de Rusia necesita nuevos combatientes, porque no vamos a atacar a nadie" y "tenemos 100500 Su-27 y necesitamos actualizarlos".\nCombatiente 16 diciembre 2017 13: 22\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 25\nEntonces aquí. mientras que la nuestra terminará, los estadounidenses harán 36 o 37. Teniendo en cuenta la experiencia que ya están obteniendo.\ngruñidos 16 diciembre 2017 19: 57\n¿Es esto un argumento? Poderoso.\nvoyaka uh 16 diciembre 2017 13: 16\n¿Por qué esconderlos ya? Pronto se convertirá en el avión militar más común del mundo.\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 28\n¿En forma de chatarra? Es posible, bastante ...\nAltona 16 diciembre 2017 13: 35\nPara que los pseudoespecialistas y los expertos en camas no chirrieran ahora, este monstruo nació del Yak-141, por lo que no contiene ningún secreto crítico para los especialistas rusos.\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 00\nDiscutible. Todos los tanques modernos provienen de Christie, ¿hay algún tanque que sea una copia?\nAltona 16 diciembre 2017 13: 37\nDespierta, estamos 10-15 años detrás de ellos en electrónica. El hecho de que el Su-35 puede ahora, el avión ovskie cruzó a finales de los 90, principios de los 2000.\n¿Qué tipo de electrónica? ¿Para teléfonos inteligentes o para aviación y espacio?\nCombatiente 16 diciembre 2017 13: 42\nPor todas partes. RLPK, OLSy, STR, ESER ... etc. etc. Si te dicen algo por las abreviaturas. Y también según los algoritmos de su trabajo. No estoy hablando de las firmas más simples para el software de código abierto ...\nAltona 16 diciembre 2017 13: 43\nasí que aquí mientras que el nuestro terminará, los estadounidenses harán 36 o 37. Teniendo en cuenta la experiencia que ya están obteniendo. Con el dinero de vtyuhivaniya 35, todos (a quienes no se les pide mucho). Si lo van a terminar, de lo contrario pueden congelarse con "espera" y "conversión". Habrá artículos como "por qué la Federación de Rusia necesita nuevos combatientes, porque no vamos a atacar a nadie" y "tenemos 100500 Su-27 y necesitamos modernizarlos".\nEstoy sorprendido por tales comentaristas. ¿Explica en qué jardín arrojas una piedra? ¿En ingeniería, oligárquica o estatal? Los ingenieros en Rusia con fondos normales pueden crear una nave estelar imperial ahora. Con láseres, cañones de riel y otras basuras que considera inalcanzables durante 10-15 años. El estado y los oligarcas son otro asunto. La guerra en Siria fue por los intereses de Gazprom, por lo que la industria de defensa también financió. Si no hay intereses de Gazprom, entonces no habrá nada. Eso es todo.\nCombatiente 16 diciembre 2017 13: 48\nUsted mismo respondió en cuyo jardín estos comentarios. Dado que incluso los indios en los Su-30 vuelan con firmas normales, pero nuestros nicromos no pueden ser identificados ... Todo se reduce a la habilidad de los pilotos, y el potencial de la tecnología se usa en un 20 por ciento ...\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 30\n¡Este instalador no tira piedras, sino que vierte agua! Barro...\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 12\n¿Explica en qué jardín arrojas una piedra?\nSe preguntó a sí mismo, respondió ...\nSolo puedo agregar eso con el sistema actual, no importa en absoluto los parámetros técnicos. Y la oportunidad de vender con una buena grasa. En este sentido, ¡el F-35 es simplemente una obra maestra!\nIngenieros? Bueno, en realidad, no quedan muchos de ellos. Normal. Y nadie les asignará la tarea de crear algo que no sea rentable. E incluso sin una fundamental, sin la producción de componentes, los ingenieros simplemente se degradan silenciosamente.\n¿Es esto un argumento? ¿O es PMS en TP?\nPopovich 16 diciembre 2017 13: 46\nes mejor verse así ...\nAltona 16 diciembre 2017 13: 46\n¿Cuándo gatear en un cementerio? ¿Empezar ahora?\nCombatiente 16 diciembre 2017 13: 55\nNo. No necesitas estar en el cementerio))) Solo necesitas ser un poco más objetivo))) El 35 es nuestro MEJOR avión, estoy enamorado de él. Pero su potencial, debido a la falta de fondos y retrasos artificiales con las pruebas (así como con el T-50), se revela solo en un 15-20%. El hardware estaba un poco abarrotado, pero no había programas para ello. Es como conectar un dispositivo a una computadora, pero no coloque leña. Entonces el equipo vuela en peso muerto.\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 18\nTortita. No gatees, pero comienza a trabajar. En primer lugar, nuestro gobierno debería comenzar a funcionar. En esto, sus ingenieros no reemplazarán de ninguna manera. ¿Qué no quieres? Entonces puedes comenzar a gatear ahora.\nAltona 16 diciembre 2017 13: 53\nTodo se reduce a la habilidad de los pilotos, y el potencial de la tecnología se usa en un 20 por ciento ...\nLe dan a un ingeniero ruso el 20% de lo que se necesita, pero requieren resultados cósmicos, y él llega al 90% de la burguesía. Dale el 100% de los burgueses y el mundo morirá bajo el talón de hierro del genio ruso.\ngurzuf 16 diciembre 2017 13: 57\n¡Decir ah! Hitler también permitió (e incluso vendió) inspeccionar sus aviones antes del ataque. ¡No da miedo!\nRocket757 16 diciembre 2017 14: 12\nPruebe con boquillas, podemos e interesantemente, pero no se debe esperar más que una confrontación virtual.\nGrandes oponentes comienzan una gran guerra ???? No es agradable.\nDe hecho, ¡ahora no son los planos individuales (grupos) los que se oponen entre sí, sino sistemas de control y organización de batalla completos! Las escaramuzas nariz con nariz son solo un episodio de confrontación. Un espectacular, trágico, episodio final.\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 20\n¿Por qué? Por ejemplo, nuestra indulgencia tradicional en los indios, quienes una vez más se aferran a Pakistán.\nRocket757 16 diciembre 2017 22: 09\nNinguno de ellos tiene un SISTEMA completo ... no es suficiente tener un buen arma, debe integrarse en el sistema.\nEl sistema es un mecanismo complejo, todo lo que incluye debe funcionar claramente como un todo.\n¿Qué pueden hacer los hindúes o paquistaníes?\nEntonces, si no se dispersan antes del conflicto global, habrá un desmantelamiento de una pequeña ciudad. Ni una sola arma diseñada para el sistema no mostrará todo su potencial.\nY luego habrá clasificaciones de "inclinación" de muy buenas armas.\nPor lo tanto, los jugadores globales no arriesgan nada vendiendo armas modernas a países "de izquierda".\ngruñidos 17 diciembre 2017 09: 57\nAquellos. con nosotros, incluso sin un avión, ¿ya hay un sistema para ello?\nRocket757 17 diciembre 2017 16: 08\nNo hablaré con dureza, solo supongamos que en la organización de tropas (ramas militares) ... entiendes débilmente.\nEl sistema de defensa y protección del espacio aéreo se está restaurando (después de los años 90 y Serdyukov). Mucho se ha hecho y se hará. El nuevo avión simplemente será "ingresado" en el sistema (cartas, métodos y otros documentos organizativos y tecnológicos) de acuerdo con sus especificaciones técnicas y la lista de tareas que puede realizar con éxito. Dónde y por qué, hay muchas hipótesis, declaraciones, OPINIONES expresadas ... No lo haré, hasta que sepa cómo vuela, pero es solo una prueba.\nEsto es siempre, en todas partes! Si la nueva tecnología tiene el potencial más de lo que el sistema existente puede usar, el sistema simplemente se actualiza.\nCuando llega el momento en que el potencial de la nueva tecnología excede el potencial del sistema SIGNIFICATIVAMENTE o BÁSICAMENTE, el sistema cambia ... ¡fue así, será así!\nLa pregunta es: ¿son los aviones nuevos superiores en principio a aquellos sobre los que se construyó el sistema actual? NO, el sistema funcionará, agregará nuevos equipos y puede actualizarse ligeramente.\ngruñidos 17 diciembre 2017 18: 21\nNo hay 57 en la serie, los motores aún no están listos, 35 en la serie. Basado en las tonterías escritas, entonces el "sistema" menor de 35 años está más listo que menor de 57, lo que aún puede cambiar fácilmente los parámetros.\n35 se vende, si bien habrá una muestra de preproducción 57, puede resultar que no haya nadie para venderla. Dinero para lanzar la serie, respectivamente, tampoco a dónde llevar. Será como con la Coalición, Armata, etc.\nRocket757 17 diciembre 2017 18: 55\nEspolvorea cenizas sobre tu cabeza y aprende a leer / entender lo que está escrito.\nEl sistema existía ANTES de la aparición de estos aviones, son solo nuevos "engranajes" que pueden fortalecer el mecanismo existente y no lo cambiarán fundamentalmente.\nNadie, por ahora, cambia fundamentalmente los sistemas existentes.\nEl sistema existía antes de la aparición de estos aviones, existirá con o sin ellos. Todo es lógico, debería ser así.\nSin embargo, no se puede "cagar", no leer, desplazarse en línea o en otro lugar.\ngruñidos 17 diciembre 2017 20: 27\nVamos al otro lado. El sistema existente no implica un rearme rápido de la Fuerza Aérea. A juzgar por los últimos acontecimientos, no significa nada. El sistema existente está estrictamente enfocado en obtener ganancias. Preferentemente en moneda. ¿Hay alguna duda sobre esto?\nSi es así, eres un elfo de un cuento de hadas.\nY este sistema, completamente en el tambor, todos los demás sistemas. Habrá un pedido, habrá aviones. No habrá orden de nuestro ejército. Porque "espera" y la "conversión" con sartenes ya se ha anunciado. Esto es declarado oficialmente por dos altos funcionarios del gobierno. El resto se está preparando.\nComo resultado de la operación de este sistema, a nuestro ejército se le prometió el Su-35, casi nada menos de lo que estaba destinado a la exportación. A pesar de que el Su-35 no fue hecho desde cero.\nPara cuando 57 esté listo, todos recibirán F-35, algunos lo necesitan para prestigio, pero a otros no se les pide. Por lo tanto, a nadie simplemente le quedará dinero para comprar otra cosa. Ejecutado en una serie de 57, con nuestro escaso presupuesto militar, no tiene sentido. Si no hay pedidos externos.\nPor lo tanto, el F-35 ya ha ganado.\nNehru fue el colapso de la industria de defensa.\nRocket757 17 diciembre 2017 21: 23\nEl razonamiento es sólido, nadie ha cancelado el interés comercial ... hay ejemplos en los que la ausencia de intereses (pedidos) desactualizados "mata" la producción de tecnología interesante y prometedora, sin embargo, el capitalismo.\nA expensas de nuestras autoridades y otras prohibiciones ... no es para mí, de lo contrario iré al folklore y se me prohibirá nuevamente.\nSolo estoy para el país y la defensa.\nNuestro concepto es diferente, doctrina militar, es decir Se presta mucha atención a los sistemas de protección en todas las direcciones. Una cosa es visible aquí, las fuerzas de ataque en varias ramas de las fuerzas armadas son mucho más débiles que el componente de defensa.\nRealmente no sé cómo encajarán 57 en este sistema ... a menos que establezcan una regla para ayudar a todo tipo de aliados diferentes.\nO lo hacen posible (sin embargo, también es necesario), o elaboran las tecnologías, esto también sucede. Entiendo Mig 31, su concepto, su lugar en el sistema ... hará que una identidad similar y moderna sea comprensible.\nProbablemente los detalles específicos anteriores de la defensa aérea y el servicio de defensa antimisiles están "aplastando" mis juicios. La aviación combinada no es mi campo.\nAnchonsha 16 diciembre 2017 14: 19\nEn apariencia, no está mal\nfa2998 16 diciembre 2017 15: 27\n¿Qué comparar? SU-57, este es un caza pesado. Su contraparte F-22.35 no tenemos nada que comparar. Bueno, mientras desarrollamos pruebas lentamente, mientras establecen la producción, los estadounidenses y los 35 terminarán de construir, como lo es el F-22. Y lanzarán un nuevo avión.\nCombatiente 16 diciembre 2017 16: 46\nLo más interesante es que cuando comienzan las conversaciones, en esencia, todos los comentaristas se pierden en algún lugar ... Listo para lanzar todos los sombreros ... Y los hechos son "0" ...\nEl capitán Nemo 16 diciembre 2017 16: 42\nSe están volviendo más pequeños, caballeros ... Incluso con una guía de información como esta nos las arreglamos para cagar. ..\nCombatiente 16 diciembre 2017 16: 54\nEsto no es un informante, es un golpe en nuestra puerta, que, lamentablemente, no tenemos nada que responder ... Cubren la última tecnología desde todos los lados ...\ngig334 16 diciembre 2017 16: 56\nEl avión F-35 no es nuevo, es nuevo para Noruega, porque se han comprado recientemente en los Estados Unidos. Autores del artículo, aprendan a formular correctamente sus pensamientos, expresarlos. El F-35 es un avión muy malo, que en muchos aspectos es inferior al avión de 4 generaciones. El avión no está destinado al combate aéreo, es bueno bombardear solo a los papúes, pero para los combatientes de cuarta generación esto es forraje.\nCombatiente 16 diciembre 2017 17: 05\n¿Quizás aún desarrollas recomendaciones y tácticas para lidiar con este avión? Desde el sofá es muy fácil decir que el avión es humus ... Nunca subestimes al enemigo ... Especialmente porque hay muchos de estos picos ...\nsabakina 16 diciembre 2017 18: 36\nLuchador, ¿esos planes de cómo llegar al cementerio para dibujar?\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 24\nAtado al trollismo. No hay un solo mensaje informativo en todo el tema.\nCombatiente 16 diciembre 2017 17: 06\n¿Qué es malo específicamente? ¿Y cuál es nuestro 35º superior?\ngig334 16 diciembre 2017 17: 33\nEn combate cuerpo a cuerpo, el Su-35S con su habilidad sobrenatural para volar a velocidades mínimas y al mismo tiempo acelerar bruscamente a velocidades supersónicas, se convierte en un cazador. La velocidad máxima de la aeronave es de 2,5M, el rango de vuelo es de 3600 km, en la configuración de un caza de combate aéreo puede transportar 12 misiles Vympel de mediano alcance (probablemente el UR R-77 de varias modificaciones). El caza F-35 solo puede transportar un puñado de misiles, el rango de vuelo del F-35 es de solo 2222 km y su velocidad máxima de 1,6 M parece indicar solo el deseo de "morir pronto". Además, el Su-35c tiene nuevos radares, nadie sabe realmente nada sobre ellos, hay Khibiny, que interfiere en el radar del enemigo. Tienes un ejemplo reciente con f-22 y su25, cuando para el F-22, inesperadamente, el SU-35 cayó desde arriba. En pocas palabras, el estadounidense en el f-22 no vio el Su-35 en los radares, por lo que se fue volando solo cuando lo vio visualmente en su cola. De toda la historia, fue lo más interesante que los Estados Unidos no vieron el Su-35. Eso es precisamente lo que los sorprendió. De acuerdo, si un estadounidense en sus radares vio el Su-35 antes, no lo esperaría y se iría de inmediato. Pero no se trata de f 22, sino de F-35. Entonces, el F-35 es el avión más infructuoso en los Estados Unidos, dime al menos una característica que no sea el propiarismo de la invisibilidad, que excede las características de los aviones de la cuarta generación. Y, sin embargo, cualquier avión emite una temperatura que proviene no solo de las boquillas, sino también del cuerpo, que se calienta debido a la fricción con la atmósfera, que también eleva la temperatura del cuerpo del avión. Los radares registran esta temperatura a grandes distancias, por lo que los aviones estadounidenses son invisibles solo en papel y palabras, en realidad, nuestros radares los ven bien.\nRushnairfors 16 diciembre 2017 19: 14\nGig334 ¿qué lado te parece la aviación, si no es que secreta?\ngruñidos 16 diciembre 2017 20: 31\n/ Irradia la temperatura, que es radar fijo /. En el anal\nVadim237 16 diciembre 2017 21: 28\n“Dime al menos una característica, además de la invisibilidad de propiarina, que excede las características de los aviones de cuarta generación”: la aviónica F 4 es la más poderosa del mundo.\ngig334 17 diciembre 2017 04: 43\n¿Qué es la aviónica? Dile esto al piloto del f-22 que perdió el SU-35.\nRushnairfors 17 diciembre 2017 08: 47\n¿Estás seguro de que te lo perdiste? Tenía una tarea, interferir con el avión de ataque, interfería. El secado llegó, rodó, pero esto no significa que se haya puesto los pantalones o que se haya quedado boquiabierto y se haya perdido el su35. Los estadounidenses tienen todo el cielo allí en drones, el avión AWACS en Irak está constantemente en servicio. ¿Y realmente crees que los estadounidenses enviarán su avión para estropear la Fuerza Aérea rusa sin darse cuenta de que el 99% será interceptado por el nuestro? Con respecto a f35 y cuarta generación, absolutamente todos mis compañeros de clase (ABVAUL número 4 ...) lo consideran uno de los oponentes más peligrosos, y precisamente por su aviónica, y más específicamente por las capacidades de su radar y armas. No consideran el combate cuerpo a cuerpo, incluso nuestro viejo su20 dedica cualquier quinta generación. La pregunta es ¿quién permitirá este BVB?\nCombatiente 17 diciembre 2017 10: 16\nRashenairfors, ¿quién eras como estudiante? Excepto Vorotyn?\nVadim237 17 diciembre 2017 10: 31\nEstoy hablando de "Thomas", me dijo sobre "Erema"\nmydanik 16 diciembre 2017 20: 04\nEs una tontería comparar Maybach con Kalina\nVasya Vasiliev 16 diciembre 2017 21: 23\n.....- ¡Un bicho raro! ¡NO LEER SECO Y MIG!\nDardo 16 diciembre 2017 21: 34\nfirmas más simples\nEstimado, explique cómo se hacen las "firmas" de acuerdo con su ¿Por qué maniobra atribuiste este concepto físico al material real?\nEsto pertenece a la categoría de emisiones de escape del automóvil atribuidas al sistema de encendido del automóvil, y eso, de todos modos, se aplica al automóvil.\nNo con su conocimiento para escribir comentarios despectivos sobre nuestra industria de aviones militares.\nSí, cada elemento puede tener una firma. Además, una diferente. Pero para producirlo como un dispositivo y fingirlo, mientras que nadie ha aprendido en el mundo, claramente, es cierto, tenga en cuenta.\nRocket757 16 diciembre 2017 22: 25\nSerá divertido ver los Maybahs que incluso un viburnum, cargado con un ladrillo, por ejemplo, se metió en el pozo ... ¿y se quedará de ese Maybach? Qué son, ingenuos, piensan que en la vida real el viburnum se acurrucará modestamente a un lado de la carretera y los Maybah se conducirán orgullosamente por el medio\nNo hay pista para muchos de que haya una batalla real. Sí, y mire cuidadosamente, el milagro en el extranjero no tiene ventajas radicales sobre nuestro avión ... ¿qué puedo decir sobre las ventajas contra el sistema de defensa aérea desarrollado? Es muy dudoso, porque nadie correrá el riesgo de comprobarlo.\nAltona 16 diciembre 2017 22: 01\nEsto es básicamente una declaración sin fundamento. Hay muchachos normales y pensantes. Y todavía hay personas que pueden educar a alguien y algo. Por lo tanto, la degradación se produce porque la gestión es degradante y se gastan recursos en todo tipo de tsatskas en forma de yates, en inversiones en bonos estadounidenses y no en lo que se necesita. Stalin generalmente obtuvo campesinos comunes y encontró formas de crear ingenieros y científicos a partir de ellos. y trabajadores. No voy a alabar a mi propia gente, pero no es así porque él está desaparecido. ¿Y probablemente la siguiente frase ya ha esbozado la "escoria genética"?\nRocket757 16 diciembre 2017 22: 46\nSofá "expertos" ¿qué esperar de ellos?\nEn la producción real, todo ha sido muy comprensible durante mucho tiempo: aquellos que son "hora de culpar" y otros tontos han estado en una mujer profunda, y aquellos que están realmente listos \_ quieren trabajar, crecer, estudiar y aún crecer, hacen cosas ... somos "viejos" y no hay casi nada que enseñarles, solo ayudamos a no cometer los errores clásicos que están en todas partes y siempre.\nIdyll está muy lejos, ¡pero el pesimismo del pasado ya se fue!\ngruñidos 17 diciembre 2017 09: 50\nLa masa de lemas. ¿Y qué cambian estos lemas? Esos campesinos tenían un incentivo para cambiar dramáticamente su posición en la sociedad. Kisunko falsificó los documentos.\nAhora tenemos ingenieros jóvenes que reciben mucho menos que esa señora de la limpieza en Gazprom. Están trabajando en lo que se les ha instruido. Y se les confía lo que ahora se necesita y es rentable. La falta de continuidad nos aseguró el colapso de los años 90, que, sin embargo, no se detuvo más. Y ahora viene. Si destruimos el VZR que lleva el nombre de Kalinin y Machine Tool, ¿de dónde deberían venir los desarrolladores de condensadores, prensas y máquinas herramientas? ¿Cuántos graduados de universidades técnicas trabajan en su especialidad? ¿Son más exitosos que sus compañeros de clase que se dedicaron al comercio? Sí higos allí.\nLas dos últimas oraciones, ¿porque no hay nada que decir? Y quiero culpar por algo. Para que se te ocurra.\nRocket757 17 diciembre 2017 16: 27\n¡Es el chillido de un perdedor, el que "no se cayó" y aquí nadie lo hace!\n¡Tengo un amigo, un constante adversario en disputas, para un liberal del más alto nivel! ¡Y lo "dejó", trabajó sobre la colina, y no solo, sino por INVICIÓN! ¡Pero aquí trabajó en una posición seria de DINERO! un buen especialista ... simplemente no lo respiró aquí, ¡el aire de "Mordor"!\nY eso al final ... Regresé sin nada, perdí mi puesto aquí, pero al menos encontré un trabajo decente porque el especialista (era) la gente recuerda. Solo perdió la corriente / propósito de la vida, con todas las consecuencias consiguientes ... ahora tiene una alegría, su hijo entró a Baumanka y ambos están muy orgullosos de esto.\n¡Entonces los muchachos escriben, "derriben", y necesitamos construir un país y luchar con todo tipo de reptiles!\nDes10 16 diciembre 2017 22: 53\n¿Cuántos SU-57 y cuántos F-35? Desde aquí y empezar a "experto", de lo contrario, es ridículo.\ngig334 17 diciembre 2017 00: 16\nSu-57 todavía tiene 10 copias, pero incluso si hubiera 100. No tiene sentido compararlo con el Su-57 F-35. El F-35 es inferior en muchos aspectos al avión de cuarta generación como se describió anteriormente. Sí, y muchos expertos, no sofás, y aquellos que están directamente conectados con la aviación F-4 no consideran los aviones de quinta generación.\nJurkovs 17 diciembre 2017 07: 14\nParece una vaca preñada.\niouris 17 diciembre 2017 12: 48\nUn avión estadounidense que se ve mal es muy eficiente.\nserenja 17 diciembre 2017 08: 22\nCon un gancho ... ¿Y dónde se promete el despegue / aterrizaje vertical?\nchidoryan 17 diciembre 2017 13: 09\nCon respecto a las comparaciones de los sistemas de guerra electrónica en f-35 y nuestras innovaciones ... No soy un especialista en alta tecnología, pero si intenta activar la lógica, es bastante extraño creer que los estadounidenses son inferiores a nosotros en los sistemas de guerra electrónica, dado el increíble salto en la esfera de TI que tienen la última tecnología. años, los últimos desarrollos en electrónica y aprendizaje automático, flota no tripulada de drones autónomos, etc. Lo único que puedo suponer es que en los últimos años han estado apuntando a guerras con los papúes y no han presionado en la dirección de la guerra electrónica, aunque antes Opus dejó en claro que claramente no se están quedando quietos.\nvoyaka uh 17 diciembre 2017 14: 16\nCada tercer F-18 en sus portaaviones es un obstáculo.\nEl bloqueo del F-35 está integrado en el radar.\nRocket757 17 diciembre 2017 16: 45\nTodos estos sistemas de interferencia, en los papúes, de medios de ataque y defensa truncados, viejos y solitarios. ¡Un fuerte adversario que tiene una defensa aérea moderna y completa, la guerra electrónica enviará una respuesta tal que el atacante perderá el concepto de dónde está la parte superior, dónde está la parte inferior!\n¡Así es como funciona todo!\nPor lo tanto, los Yankees se lanzaron a la "invisibilidad", al menos alguna posibilidad de derrotar al enemigo. Pero, de nuevo, si no te ven ???\nghby 17 diciembre 2017 15: 56\nNo soy especialista en alta tecnología, pero si intentas activar la lógica, es bastante extraño creer que los estadounidenses son inferiores a nosotros en los sistemas de guerra electrónica, dado el increíble salto en la esfera de TI en los últimos años, los últimos desarrollos en electrónica y aprendizaje automático, una flota no tripulada de drones autónomos y td\nEW es principalmente física y algoritmos. La informática y la electrónica son un poco diferentes.\nRocket757 17 diciembre 2017 19: 27\nAsí es, física. Un ejemplo sorprendente de esto es la ILUMINACIÓN. "Dumb", una fuerza poderosa de la que tienes que defenderte "tonto", ¡¡¡puramente en física !!! ¡Caro y no siempre efectivo!\nTomemos un avión no tripulado, ¡esto es trabajo para especialistas de TI: códigos, algoritmos y más! y los golpes se pueden hacer de manera diferente de una manera puramente aburrida y avanzada. ¡Nadie ha presentado una protección absoluta todavía! ¡Shaw puede hacer uno y luego romper otro! Entonces la batalla de las mentes continúa, pero uno no debe olvidarse de la física.\nNunca podemos saber quién está adelante, quién está detrás, esperamos que estemos a la vanguardia.\nMal xnumx 17 diciembre 2017 15: 58\n¿Y qué? Miramos, nos reímos, lloramos y orinamos bajo su rueda ...\nTerenin 17 diciembre 2017 17: 41\nBien hecho, bien hecho, bien, felicidades. Si no tenemos uno, si es necesario, "trabajaremos" con usted "lo que Dios envió", no nos asombraremos y estoy seguro de que si es necesario, nuestros especialistas no lo harán peor, no "demoren". Definitivamente no bailaremos a su tono democrático, como en los años 90.\nAlexey-74 18 diciembre 2017 10: 09\nEl F-35 no es rival de nuestro Su-57, solo el F-22 Raptor puede competir y luego a larga distancia ...\nRocket757 18 diciembre 2017 10: 30\nNo abrigaremos ilusiones. Donde los Yankees organizan un sistema completo de control de batalla (reconocimiento, designación de objetivos, orientación, etc.), sus aviones son MUY PELIGROSOS. ¡Oportunidades en esto tienen más!\nDonde ahora están arruinando esto no es o en una forma muy truncada. "Entrometerse" con ellos está dentro de nuestro poder, pero al menos se necesita paridad. En este caso, el nivel de entrenamiento de los pilotos y las características de rendimiento del equipo en sí son cruciales.\nSe acercan a nuestras fronteras con precaución, y no se atreverán a cruzarlas ... la perspectiva ya es sombría para ellos.\nAquellos. para la defensa de su territorio es necesario seguir desarrollándose, pase lo que pase !!!\nFuera de esto, todo es muy complicado e inequívoco, pero es mejor no poner los conflictos en primer plano, ¡porque las consecuencias pueden ser sombrías para TODOS!


ART: Una ley contra los trabajadores\nMediante una nota presentada al gobernador de Santa Fe, la Confederación General del Trabajo Regional Santa Fe, solicitó a las autoridades provinciales no adherir a la ley N° 27.348 modificatoria de la llamada Ley de Riesgos de Trabajo N° 24.557 por considerar que es contraria al interés de los trabajadores y desde el punto de vista jurídico vulnera sus derechos.\n— Claudio Girardi, Secretario Gral CGT Santa Fe\nConsideramos que la Ley 27.348 es contraria al interés de los trabajadores en general, y en particular, precisamente al de aquellos que padecen una mayor vulnerabilidad al encontrarse incapacitados con motivo de un accidente de trabajo o enfermedad laboral.\nEsta nueva ley propuesta por el Ejecutivo nacional, que modifica de la Ley de Riesgos de Trabajo N° 24.557, la cual ya ha sido declarada inconstitucional en 2004, busca llegar al mismo objetivo por otros medios, esto es impedir a los trabajadores acceder a la Justicia para procurar una reparación adecuada y justa a su incapacidad, y en tanto tal fue reiteradamente declarada inconstitucional. La ley 27.348 obstruye a los trabajadores accidentados acceder a la Justicia, mediante el establecimiento de una instancia administrativa previa.\nSe trata de las Comisiones Médicas Jurisdiccionales, que serán las determinarán la incapacidad de los empleados y las correspondientes prestaciones dinerarias previstas en la Ley de Riesgos del Trabajo, cuyas resoluciones podrían ser irreversibles en otro procedimiento judicial posterior.\nEstas comisiones médicas carecen de versación jurídica y no garantizan imparcialidad al ser financiadas por las ART” y de esta manera vulneran “las garantías constitucionales de acceso a la Justicia y de la tutela judicial efectiva.\nEl eventual posterior acceso a la Justicia, luego de tramitar un proceso tortuoso y laberíntico que procura hacer desistir al trabajador de reclamar lo que en derecho le corresponde, no garantiza la revisión judicial plena.\nEl sistema creado por la ley modificatoria es “quasi extorsivo”, ya que “al finalizar el extenso y tortuoso trámite administrativo –todo ello mientras el trabajador se encuentra incapacitado-, genera una alternativa excluyente entre la percepción de la reparación que le “ofrece” el sistema renunciando a cualquier acción o recurso judicial o no percibir la suficiente reparación “ofrecida” –encontrándose en estado de necesidad- como exigencia para reclamar judicialmente -pero recién una vez finalizado el extenso procedimiento administrativo- lo que en derecho se estima le corresponde”.\nLa ley 27.348 sólo favorece a las ART y perjudica claramente a los trabajadores. Y, junto con estos, terminará perjudicando también a las pequeñas y medianas empresas que serán quienes finalizarán pagando las reparaciones que reclamen los trabajadores incapacitados mientras las ART, seguirán su fiesta


Se denomina líquido a un estado de la materia que se caracteriza por ser fluido y viscoso. En nuestro planeta el fluido más fácilmente observable es el agua. Es un estado intermedio entre el denominado estado sólido y el estado gaseoso. Puede cambiar fácilmente de forma si se le aplica una fuerza. En nuestro mundo, toma la forma del recipiente que lo contiene por estar actuando sobre éste la fuerza de la gravedad; no obstante, si viésemos una gota de agua en el espacio exterior, en una situación de vació, veríamos que tiende a adquirir una forma esférica. Los líquidos también se caracterizan por la capacidad de adherirse a distintos tipos de materiales. Por analogía, también puede referirse a determinados comportamientos financieros en función de liquidez; así, puede hablarse de un activo líquido o de uno ilíquido.\nDesde el punto de vista físico, la materia suele encontrarse en tres estados, a saber: gaseoso, sólido y líquido. Existe otro tipo de estado muy común, pero en otras partes del universo: el plasma. En los casos que nos competen, esto es, en los que podemos encontrar en la Tierra, puede decirse que su situación depende enormemente del calor al que el material en cuestión está sujeto. Así, existe por ejemplo un punto en donde cada estado puede pasar a otro.\nLa diferencia entre estos estados es el nivel que existe entre sus partículas. Esto significa que a un nivel microscópico, las partículas de un líquido estarán más separadas que las de un sólido pero a su vez más juntas que las de un gas. Dada esta circunstancia, es fácilmente comprensible la razón de su comportamiento.\nDesde el punto de vista financiero, existirán diversas oportunidades en las que también habremos de escuchar el término “liquido”. En este sentido figurado, se intentará aludir al comportamiento que un activo específico tiene en un mercado. Así, la liquidez dará cuenta de la facilidad con la que podremos comprar y vender el susodicho activo. Así, por ejemplo, será más fácil comprar y vender moneda que un auto. La liquidez de un determinado activo se percibe cuando se observa la diferencia entre la punta vendedora y la punta compradora: mientras más pequeña sea esta diferencia, el activo será más líquido; así, por ejemplo, si vemos un bono importante, como los del Tesoro de los Estados Unidos, nos daremos cuenta que este puede comprarse o venderse con un diferencial muy pequeño, circunstancia que evidencia su liquidez.


Mayores Auxiliares - Trabajos finales - 678 Palabras\nLos mayores auxiliares también son conocidos como librosauxiliares.Los auxiliares. “Los que sirven para registrar detalladamentelas operaciones que figuran concentrados en loslibros princi-pales”.\nLibros auxiliares. Son los registros que se requieren debido aque detallan la información contenida en el libro mayor.\nMayores auxiliares son los registros endonde se realiza el aná-lisis o detalle de las cuentas colectivas.\nEl análisis que se realiza de las cuentas colectivas es para cono-cer en forma detallada los movimientos que integran unacuenta de mayor.\nTerminología del Contador\nLa fuentede información que se requiere para elaborar los ma-yores auxiliares, se ubica en la columna del parcial en el librodiario o en el asiento de diario.Cuando manejamos cuentas colectivas o personales,asen-tamos en forma global en las columnas del Debe y del Haber losmovimientos, mismos que son analizados o desglosados en lacolumna del Parcial y se les conoce como subcuentas.\nCONTROL DE MAYORESAUXILIARES\nEl análisis hecho a través de los mayores auxiliares ya sea decuentas de bancos o de resultados, debe compararse con la cuen-ta de mayor, es decir, la suma de las subcuentas debe ser igualalsaldo del mayor, considerando los documentos a la misma fecha.\nEjemplo de integración de una cuenta corriente:\nActualmente los más usuales son tres: tarjetas auxiliares,formasimpresas y los formatos que arrojan los equipos de cómputo.\n1. Tarjetas auxiliares\nActualmente las tarjetas vienen impresas en cartoncillo o car-tulina, listas para registrar la informaciónrelativa a las sub-cuentas.Por ejemplo: si una negociación trabaja con tres bancos dis-tintos, debe contar con tres tarjetas auxiliares para identificar lasoperaciones que realizamos con cada banco, y en...


Minería Cloud de bitcoins y criptomonedas - Ventajas y Riesgos | Fresqui\nLas Criptomonedas se están volviendo cada vez más popular, y podemos ver un montón de preguntas en diferentes foros de gente que están interesados en las monedas digitales y están dispuestos a invertir dinero en minado en la nube, pero no entiendo cómo funciona esto y cómo invertir sabiamente y con buenas ganancias.\nEste es el gráfico del precio de Bitcoin en el últimoañ , 2017 - en el podemos ver como el precio se ha multiplicado por 15 (!) suena interesante, ¿no?\nCon este artículo voy a tratar de responder a las preguntas más comunes, mostrar mis cálculos y dar algunos consejos y advertencias, así que si usted es nuevo en este mundo de las criptomonedas siga leyendo...\nCripto monedas y minería ¿Qué es el minado?\nPara ser breves, la emisión de cripto-divisas es el proceso de cálculo de los cripto-códigos con algoritmos especiales, que se denomina minería. Este proceso requiere hardware costoso y conocimientos técnicos específicos para configurar el hardware y ejecutar el proceso.\nNormalmente, muchos de los mineros trabajan juntos en la explotación minera y si uno de ellos encuentra una solución que traiga monedas, el resultado se divide entre todos los participantes en proporción a la potencia minera y el tiempo que han proporcionado.\nSi usted no está muy bien con todo esto de la tecnología y las matemáticas, hay una alternativa más fácil - la minería en la nube, que no requiere de su propio hardware, experiencia técnica y grandes inversiones.\n¿Cómo funciona la minería de nubes?\nDel lado del proveedor de servicios:\nLa compañía construye instalaciones mineras con sistemas de control de climatización, suministro eléctrico estable junto a una conexión potente y rápido de Internet.\nEncuentra especialistas técnicos bien calificados para instalar y mantener su servicio y comprar una gran cantidad de hardware minero costoso que es el núcleo del servicio.\nDe hecho, la instalación es muy similar a los centros de datos habituales, pero el hardware utilizado para la minería es diferente.\nPero, espera un momento, si esto es tan rentable...\n¿Por qué las compañías mineras de Cloud Minerals venden contratos cuando pueden minar por sí mismas?\nLa explicación es bastante sencilla y lógica:\n1. Es la forma de diversificar los riesgos, ya que tienen una gran cantidad de gastos operativos para mantener las instalaciones funcionando, así que el dinero de los contratos dan estabilidad, mientras que los precios de las monedas pueden cambiar rápidamente y impredecible.\n2. Vendiendo contratos pueden tener dinero rápido que pueden usar para comprar más equipos mineros ahora mismo, no en tiempo en que la minería devolverá las inversiones. Es lo mismo que cuando coges un préstamo del banco - es menos efectivo que gastar tu propio dinero, pero permite usar el dinero ahora mismo.\nPara el usuario todo es muy fácil, todo lo que usted necesita son habilidades muy básicas de usuario de ordenador, no más de lo necesario para leer este artículo.\n1) Se registra en el sitio web de minería en la nube.\n2) Selecciona los contratos mineros que le gustan y paga por ellos. Generalmente hay varias maneras de pagar, incluyendo tarjetas de crédito.\n3) Cada día el servicio de minería en la nube agrega monedas a tus cuentas y cuando se alcanza una suma mínima, puedes transferirlas a tu propio cripto-wallet y guardarlas allí, venderlas o usarlas para comprar algo.\nQue Cloud-mining seleccionar: ¿A quién elegir y por qué? Los peligros de las estafas en el minado de monedas\nHay varias compañías de minería en la nube en el mercado y muchas de ellas son simplemente estafas o son muy nuevas en el mercado y por lo tanto tienen menos reputación.\nLas más conocidas y confiables compañías de minería en la nube con las que trabajo yo mismo:\nGenesis-mining - es una compañía confiable, pero ahora sólo tienen contratos Monero disponibles y no se sabe cuándo habrá más contratos interesantes disponibles. Además tienes que pagar los contratos con meses de anticipación\nHashflare - este es el líder actual en el mercado de la minería en la nube - una de las compañías más grandes y confiables. Y los propietarios de la empresa son bien conocidos en la comunidad de cripto-divisas, siempre planeando construir su propio cripto-banco!\nAdemás es también mi recomendación por sencillez y rentabilidad.\nHashing24 - esta es una vieja y confiable compañía minera en la nube de Bitcoin, pero no tienen nuevos contratos disponibles en este momento. Solo acepta nuevos contratos por pre-pedidos y todos los contratos actuales fueron vendidos. No se sabe cuando estarán disponibles nuevos contratos.\nHashflare es mi elección personal debido a muchas razones:\n- Casi siempre tienen contratos disponibles en diferentes monedas,\nDisponen de un buen panel de administración en el sitio con toda la información sobre su minería.\n- Y su servicio de ayuda y atneción al usuario realmente son eficacaces.\n- Además puedes utilizar el interes compuesto (reinvertir las ganancias directamente en comprar más fuerza de minado con lo que cada día acumulas más ganancias). Hablaremos de este tema en otro post, pues manejar el interes compuesto es una de las principales maneras de ibtener grandes ganancias hoy en día (como bien saben por ejmeplo los bancos, quienes básicamente todos generan la mayor parte de sus beneficios utilizando esta práctica). De momento os dejo este link en donde se explica bastante bien porqué la técnica del interes compuesto es la octava maravilla financiera:\n- Interes compuesto, la octaba maravilla del mundo\nAnálisis práctico en la vida real a fecha actual (2018)\nMi analisis se basa en un ingresos total de 1.000€ invertidos en HASHFLARE.\nPuede invertir cualquier suma, desde un par de euros (o dólares), pero es más interesante comprar contratos más grandes por lo que sus ingresos serán mayores y usted será capaz de hacer retiros más a menudo y ademáspodrá crear un interes compuesto con mucha frecuencia.\nPara BTC & LTC hay un pago de mantenimiento que está excluido del ingreso diario, pero aquí en la tabla hay un ingreso claro DESPUÉS de la cuota de mantenimiento, no antes como se ve en el panel de HashFlare.\nLTC se convierte automáticamente a BTC, por lo que en la tabla hay valores BTC en columnas LTC, recibirá BTC de ambos contratos.\nTodos los contratos tienen una duración de 1 año, se pagan una vez.\nPara los contratos de BTC & LTC, si los beneficios son inferiores a la comisión de mantenimiento, HashFlare garantiza el funcionamiento 21 días antes de su cierre. Las tarifas de mantenimiento (en %) son bastante bajas ahora, porque el precio de BTC es alto.\nLa rentabilidad en mi tabla se cuenta como (ingresos - invertidos)/invertidos\nLos ingresos fueron calculados y contabilizados a partir de mis contratos reales, no de calculadoras en línea que no siempre muestran resultados correctos.\nLa ganancia se han calculado teniendo en cuenta el precio actual de las criptomonedas. Si el precio de las moneda crece, su ingreso real puede ser mayor de lo previsto (y viceversa).\nLa rentabilidad de la minería en la nube depende de la dificultad de la minería y del precio del bitcoin o la moneda digital que estemos minando (etherium, dash, litecoin, etc...).\nUna suposición que todos asumen es que a medida que aumenta la dificultad minera con el tiempo, el precio del bitcoin también sube y por lo tanto la minería en la nube será rentable.\nHe invertido por 40Th/s en hashflare y es pago estaria en yo más de $70 todos los días en 2018.\nTambién he contabilizado por cuenta hashflare abajo donde se puede ver la proyección de ingresos. Usted tiene que deducir 20% de la cuota de mantenimiento del pool para obtener el beneficio real.\nAdvertencia sobre minado de bitcoins y criptomonedas\nGeneralmente los pronósticos no cuenta el incremento en la dificultad minera que va a tender a crecer con el tiempo (y el cambio de recompensa de bloque en algunos casos) con el tiempo, por lo que en el largo período de ingresos en monedas puede ser menor de lo previsto.\nEl precio de las monedas es volátil, nadie puede garantizar que seguirá creciendo, no bajando, así que es una inversión arriesgada, no invierta más de lo que está dispuesto a perder en el peor de los casos.\nEl precio y la rentabilidad de las diferentes monedas puede cambiar con el tiempo - algunos coins se hicieron más rentables que otros, la situación posterior puede cambiar en dirección opuesta, por lo que a menudo es una idea inteligente el diversificar sus inversiones en diferentes contratos de monedas.\nEnlaces de interés para minería de Bitcoins online\nbitcoins minar bitcoins minado en la nube invertir en bitcoins


¿Cómo murió Julio César? - Saberia.com\nSaberia » Historia » ¿Cómo murió Julio César?\nJulio César –Roma, 100 – 44 a. C.- fue un militar y político cuya dictadura puso fin a la república en Roma. Ocupó varios cargos: cuestor, edil, gran pontífice, pretor y propretor de la Hispania Ulterior. ¿Te gustaría saber cómo murió el dictador?\nLos intentos del emperador Julio César por establecer un régimen autocrático hicieron que Cayo Casio y Marco Junio Bruto reunieran un grupo de hombres que compartían la idea de matarle. En marzo del año 44 a. C., un grupo de senadores convocó a César al Foro para leerle la petición de devolver el poder al Senado. Servilio Casca sacó una daga y provocó un corte en el cuello al anterior; en respuesta, el agredido clavó su punzón de escritura en el brazo de su agresor. En ese momento, Casca pidió socorro y todos se lanzaron sobre el emperador. De acuerdo con Eutropio y Suetonio, al menos 60 senadores participaron en el magnicidio.\nJulio César comenzó su carrera uniéndose al partido ‘popular’. Pronto adquirió un gran éxito político al reconciliar a los dos líderes rivales, Craso y Pompeyo, con los que consiguió acordar un triunvirato.\nAl año siguiente, Julio fue elegido cónsul. Tras fallecer Craso, la rivalidad entre César y Pompeyo se hizo más grande. César por su lado, se lanzó a la conquista del resto de las Galias, y envió expediciones a Britania y Germania. El poder alcanzado por Julio preocupó a Pompeyo, que había sido elegido cónsul único en Roma.\nDurante el año 49 y 46 a.C., César llevó a cabo una guerra civil en la que resultó victorioso: conquistó Roma e Italia, Hispania y finalmente se dirigió a Oriente, en donde se había refugiado Pompeyo.\nAsesinado Pompeyo en Egipto, Julio César prosiguió la lucha contra sus partidarios. Acumuló cargos y honores que fortalecieron su poder personal, y el Senado fue reducido a un mero consejo del príncipe.\nComentarios (9) bell\nfebrero 8th, 2015 at 15:30 pm\tera para un trabajo\nfebrero 8th, 2015 at 15:27 pm\tgracias por la informacion\noctubre 19th, 2012 at 19:06 pm\tporque nadie me contesta\nquien quiere ser mi amiga (o)\nquien es Rómulo y Remo\nquien es Homero\nque es la cultura griega\nque es la cultura romana\nque es la cultura egipcia\nque es la cultura mesopotámica\nque es la cultura india\noctubre 19th, 2012 at 18:51 pm\toye María tu tienes la biografía de Julio César\noctubre 19th, 2012 at 18:47 pm\tEs la primera vez que hablo y que vean mis comentarios alguien me puede dar la biografía de julio césar\nse lo agradecería mucho bye\noctubre 1st, 2012 at 1:15 am\tquisiera saber como murio, cuando, y por quien… es para un trabajo\nfebrero 9th, 2012 at 19:52 pm\tme gustaria saber de que murió Julio César\nmarzo 31st, 2011 at 8:54 am\tHola, Carlita:\nJulio César murió el 15 de marzo del año 44 a.C. Un saludo.\nmarzo 30th, 2011 at 23:54 pm\tholaa pero cual es la fecha exacta de su muerte????


Daniel G.S. 14 agosto, 2019\nJAY-Z será el encargado del entretenimiento musical en vivo de la NFL.\nRecién convertido en el principal estratega de la compañía de cannabis Caliva, el primer rapero multimillonario del mundo JAY-Z ha iniciado otra asociación de alto nivel, esta vez con la NFL.\nEl New York Times informó que la NFL y Roc Nation han firmado un acuerdo que convierte a JAY-Z en el “estratega del entretenimiento musical en vivo” para la liga. Este nombramiento otorga a JAY-Z y a su equipo la responsabilidad de encargarse del espectáculo del medio tiempo del Super Bowl entre otros espectáculos.\nEs una muy buena noticia para todos los que nos hemos decepcionado en las últimas y deslucidas actuaciones del Super Bowl de artistas como Maroon 5 y Justin Timberlake.\nLo interesante de este nuevo acuerdo es que JAY-Z ha sido uno de los críticos más duros de cómo la NFL manejó las protestas durante el himno nacional de jugadores como Colin Kaepernick. De hecho, cuentan los rumores que en 2017 rechazó el concierto de medio tiempo en solidaridad con el ex mariscal de campo.\nY es probable que esta sociedad no se limite nada más a la programación musical. Seguramente Roc Nation estará muy involucrado en las iniciativas sociales de la liga. Incluyendo la campaña de justicia social “Inspire Change”, que hace donaciones a grupos que luchan por la reforma de la justicia penal.\nEl anuncio oficial se dará en una conferencia de prensa el día de mañana. Ya veremos si esto puede ayudar a cambiar la cultura de la NFL además de hacer que más artistas estén dispuestos a trabajar con la NFL nuevamente.\nPrevious ArticleHércules podría aparecer en la nueva cinta de Thor\nNext ArticleHazlo Como Niña Vol.1 Tatuando como Niña\nCaptan a Jack White calentando tras bambalinas con “99 Problems” de JAY-Z\nDaniel G.S. 2 septiembre, 2019


Cientos de bañistas aprovechan día de La Altagracia visitan Boca Chica - SOL DEL ORIENTE.COM\nCientos de bañistas aprovechan día de La Altagracia visitan Boca Chica\nBoca Chica-21-01-2021.-, Como era de esperarse, cientos de personas aprovecharon la festividad del Día de la Virgen de La Altagracia para asistir a la playa de Boca Chica para tratar de "olvidarse" de las restricciones impuestas por el Gobierno para tratar de prevenir el contagio del coronavirus (Covid-19).\nAprovechando un día soleado, no laborable y un toque de queda que empieza a las 5:00 de la tarde con un permiso de circulación hasta las 8:00 de noche, al contrario de los fines de semana, sirvieron como la excusa perfecta para que los bañistas fueran a la playa aunque el uso de mascarillas y el distanciamiento social era nulo.\n"Esto es como un día libre que nos dieron hoy, es un un buen día y aproveché para venir aquí con mi familia, esto fue como un respiro, porque tú sabe, está pandemia", expresaba Juan Ramón Jiménez, quien junto a su familia disfrutaba del asueto del Día de La Altagracia.\nEl gran flujo de personas que hubo en el balneario se podía inferir desde las inmediaciones del peaje de la Autopista Las Américas, en dirección este-oeste, dónde empezaban el congestionamiento de vehículos.\nUn tapón se hizo aún más agudo una vez se acercaban a la entrada de la playa de Boca Chica, donde las personas en sus carros se desmontaban en los locales de venta de comida y expendido de bebidas alcohólicas para llevárselas.\nLas ventas han mejorado\nGran flujo de gente ayudó al aumento de los ingresos de los vendedores ambulantes de la playa y los locales de comida y bebida quienes han sido golpeados por las restricciones de la pandemia.\nTal es el caso de Adolfo Rivera, quien posee un local de venta de pescados y mariscos denominado "Joselito".\n"La venta ha mejorado un poquito, yo me he sostenido hoy a nivel de clientela. Es un avance con relación a los demás días porque los fines de semana no abro (porque el cierre es al mediodía) y días de semana a las 5 hay que ir recogiendo", expresó Rivera.\nCientos de bañistas aprovechan día de La Altagracia visitan Boca Chica Reviewed by sol del oriente on 15:19 Rating: 5