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Tenemos varios tipos de mascaras: la del la de persona culta, la de las • Tapan mi realidad y me permite fingir lo que no soy • Se usan para agradar y. Las máscaras que blanquean para la persona permiten librarse de las manchas de pigmento y las pecas. Las recetas de las máscaras que . Pega un palito de helado. A menudo, estas máscaras se usan pegando palitos para que la persona que las utilice las sostenga frente a la cara con la mano.\nLas personas protiranie; Las máscaras que dar a las manchas de pigmento un matiz de las irritaciones. La compresa caseosa; Para la preparación. Las máscaras que blanquean para la persona permiten librarse de las manchas de pigmento y las pecas. Las recetas de las máscaras que . Que blanquea las máscaras para la persona de las para un mes. Las pecas y la pigmentación de la piel para la persona del pepino y el requesón. Las máscaras que blanquean para la persona permiten librarse de las manchas de pigmento y las pecas. Las recetas de las máscaras que . Tenemos varios tipos de mascaras: la del la de persona culta, la de las • Tapan mi realidad y me permite fingir lo que no soy • Se usan para agradar y.\nHecho de que la arcilla blanquea la piel, la persona Las máscaras para la persona del requesón la máscara para la persona de las. Pega un palito de helado. A menudo, estas máscaras se usan pegando palitos para que la persona que las utilice las sostenga frente a la cara con la mano. Las máscaras que blanquean para la persona: para la persona, que se puede hacer en las condiciones de casa. Todos nosotros recordamos que la persona de la.\nLas máscaras que blanquean para la persona permiten librarse de las manchas de pigmento y las pecas. Las recetas de las máscaras que . Las máscaras de avena para la persona se acercan para cualquier tipo de la piel. jeans-top.ru comparte las recetas de las máscaras que de requesón; El encanto.\nLas personas protiranie; Las máscaras que dar a las manchas de pigmento un matiz de las irritaciones. 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RADIACIÓN UV: ¿CÓMO PROTEGER TU PIEL ESTE VERANO? | Pauta Diaria Informativa\nCon la llegada de los días más calurosos aumenta considerablemente el índice de radiación ultravioleta. Los rayos UV, a los cuales el planeta se ve más expuesto por la disminución de la capa de ozono, son el principal enemigo de la piel durante este verano. Por eso, la cosmetóloga de The Body Shop entrega algunos consejos para evitar estos daños.\nDurante la época de primavera-verano, aumenta la advertencia por el cuidado de la piel, los efectos del sol y la radiación ultravioleta. Una de las enfermedades más peligrosas que se puede producir es el cáncer a la piel, además de manchas y envejecimiento prematuro, es por eso que se debe concientizar sobre este tema. ¿Sabías que existen 3 tipos de rayos UV? Estos son UVA, UVB y UVC, siendo el último el menos dañino debido a que no alcanza a llegar a la superficie de la Tierra.\nLa primera radiación UVA, compone el 95% de los rayos ultravioleta, es indolora y penetra hasta las capas más profundas de la dermis, lo que provoca el envejecimiento prematuro y manchas de la piel. La cosmetóloga de The Body Shop, Alejandra Abarca, afirma que “este factor resulta ser el más peligroso ya que al no dañar la piel de manera inmediata, muchas personas no se cuidan pero suelen tener los efectos negativos a largo plazo”.\nLa segunda radiación UVB compone solo un 5% de la radiación ultra violeta, pero contiene más energía lo que hace ser más dañina. Según la cosmetóloga de The Body Shop, asegura “es absorbida mayoritariamente por la capa superficial de la piel, por lo que es responsable del bronceado, quemaduras y reacciones alérgicas al sol”.\nEs por esto que la cosmetóloga de The Body Shop, Alejandra Abarca, entrega algunas recomendaciones para disfrutar del sol sin causar estragos en la salud:\nEs necesario evitar la exposición a la luz solar directa por un periodo muy prolongado, sobre todo entre las 10:00am y las 16:00pm, ya que la luz ultravioleta es más intensa. No es recomendable exponerse más de media hora al día. Por eso, hay que informarse de los índices de radiación a diario para tomar las medidas necesarias.\nAntes de tomar el sol, se debe evitar aplicar productos que contengan alcohol (perfumes, colonias o desodorantes en aerosol,) ya que al contacto con los rayos UV pueden producir manchas oscuras en la piel.\nEs imprescindible tomar mucha agua para compensar la pérdida de líquido que se produce en la exposición solar.\nUtilizar un buen protector solar es fundamental. Los bloqueadores solares están disponibles en muchos formatos (lociones, cremas, gel, aerosoles, barra,). Se recomienda el uso de productos con protección de espectro amplio contra los rayos UVA y UVB, con un factor de protección solar (SPF) con valor 50, que es el más alto. Es recomendable utilizar la loción esencial Skin Defence SPF 50 de The Body Shop, que ayuda a proteger la piel de las agresiones que emiten los rayos solares, además se utiliza como antioxidante para proteger la piel de las agresiones externas como la polución.\nUtilizar lentes de sol con filtro UV, para proteger la piel delicada alrededor de los ojos, así como los ojos en sí. Pasar largas horas en el sol sin proteger los ojos aumenta las probabilidades de desarrollar problemas visuales y enfermedades. Los lentes de sol ideales deben bloquear del 99% al 100% de los rayos UVA y UVB.\nEvitar el solárium ya que las lámparas solares también emiten radiación UV. Aunque no parezca cierto, las camas bronceadoras y lámparas de sol pueden generar a largo plazo cáncer a la piel. Por eso es preferible elegir los autobronceantes como el aceite de bronceado hidratante e iluminador Honey Bronze de The Body Shop, para lucir un resplandeciente dorado.\nSin embargo, no se debe evitar la luz solar completamente, debido a la síntesis de vitaminas y provisión de energía vital que necesita cuerpo humano. Por eso, con la ayuda de estos consejos podrás tener una piel linda y reluciente durante toda la época primavera-verano.


AUTOMOTRIZ AL 70% DE AUTOMATIZACIÓN | Pentair Protect Latinoamérica\nAUTOMOTRIZ AL 70% DE AUTOMATIZACIÓN\nLos brazos robóticos ensambladores y pintores ocupan gran parte de la base instalada en una planta. El sector cuenta con controladores logísticos, sistemas avanzados de cómputo y software especial.\nCIUDAD DE MÉXICO (Manufactura)-La industria automotriz en México cuenta con 70% de automatización dentro de su proceso de manufactura, dijo Julio César Morales, director de la División de Ingenierías de la Universidad del Valle de México (UVM) Campus Lomas Verdes.\nEn una planta alrededor de 80% de la base tecnológica son brazos robóticos que colaboran desde el ensamblado, hasta el pintado de un vehículo.\nAsí como tecnologías de controladores logísticos programados, Sistemas Integrados de Cómputo (SIM), detalló.\nJulio César Morales subrayó que un proceso de automatización disminuye 50% el nivel de error en el producto final y eleva 40% la productividad.\nEl directivo indicó que durante 10 años esta industria tuvo un estancamiento en automatización, pero que desde hace cinco años a la fecha, los avances son considerables.\n“Hay tendencias importantes en el desarrollo y ensamble de producción en serie, principalmente por la robótica y mecatrónica”, explicó.\nHoffman, una marca de gabinetes posicionada como líder del sector y que tiene la capacidad de ofrecer la protección a su equipo en una escala global, a la cabeza en sistemas y soluciones que protegen sus recursos eléctricos y electrónicos de los climas, condiciones y ambientes de producción más exigentes del mundo.\nSistemas Integrados de Cómputo Tecnología\nESTE SERÁ EL MEJOR AÑO DE EXPORTACIONES DE TEQUILA\nBMW ESTRENÓ EN SAN LUIS POTOSÍ SU CENTRO DE ENTRENAMIENTO


La China Suárez compartió fotos 100% al natural: "No filtro, no make up" - Ciudad Magazine\nLa China Suárez compartió fotos 100% al natural: "No filtro, no make up"\nLa actriz compartió fotos en Instagram sin retoques digitales y a cara lavada.\nLa China Suárez compartió fotos 100% al natural: No filtro, no make up\nAunque las famosas tienen a su alcance todo tipo de tratamiento de belleza y sus “secretitos” para salir siempre radiantes, también hay otros más sencillos que aunque no son milagrosos les dan una gran mano. La China Suárez compartió fotos en Instagram donde aparece a cara lavada y hablando de su piel.\n“No filtro, no make up”, escribió la actriz, al tiempo que enumeraba sus cuidados. “Tomar agua, comer plantas, frutas, bloqueador solar (hace dos veranos que no me expongo al sol sin bloqueador)”, puso la pareja de Benjamín Vicuña.\n“Estoy en un buen momento de piel. Aprendí qué es lo que necesita, qué me hace bien, que no, independientemente del factor hormonal que a veces nos hace brotar más allá del cuidado que tengamos”, explicó la China Suárez.


China, pero no cutre: Chery entrará en Europa con una nueva marca y una gran inversión económica\nCategorías: Industria, CheryChina, pero no cutre: Chery entrará en Europa con una nueva marca y una gran inversión económicapor Alberto Ballestin de 23 de Sep del 2011\nChery está dispuesta a vencer los prejuicios contra los coches chinos, y no va a escatimar gastos en ello. La edición alemana del Financial Times publica que el fabricante piensa establecerse en la Unión Europea a corto plazo con el lanzamiento de hasta tres modelos "del tamaño de un Skoda Fabia". Al menos inicialmente serán fabricados en China, pero poco tendrán que ver con los chapuceros productos por los que suele ser noticia la industria automovilística nacional. Además, es posible que ni siquiera utilicen el logotipo de Chery, dado que serían comercializados usando una nueva marca: Qoros.\nLo primero que has de saber de estos vehículos es que su ingeniería será europea. Magna, que fabrica coches por encargo para un buen número de compañías y posee una amplia experiencia como consultora (un buen ejemplo de ello es el Fiat Bravo, cuya técnica se gestó prácticamente en Austria) se ha hecho cargo del desarrollo de las plataformas y de la adaptación de los vehículos al nivel esperado en Europa, lo que en cierto modo ya supone una garantía. Casualmente, este mismo mes Magna anunció el establecimiento de un nuevo centro técnico en Shanghái...\nTambién es destacable el esfuerzo de Chery por distinguir a sus coches del montón. Si ya con sus últimas realizaciones había conseguido alejarse de los tópicos nacionales, sus próximos lanzamientos serán todavía más interesantes gracias al fichaje de Gert Hildebrand. El antiguo jefe de MINI Design ha sido fichado por Chery para renovar su imagen, y aparentemente está de lo más ilusionado por tener la oportunidad de poder trabajar en una marca "sin pasado", con la libertad que implica poder diseñar una nueva familia de turismos sin tener que respetar modelos anteriores. Nada sabemos sobre las ideas que flotan en la cabeza de este alemán de 58 años, pero tendremos que estar atentos.\nNo podemos terminar la noticia sin hablar del cash. Ya te habrás dado cuenta de que el enfoque de Chery es mucho más sólido y a la vez complejo que los fracasados planes de otros fabricantes chinos, que trataron de entrar en Europa vendiendo los mismos coches que en su país de origen. Esto cuesta dinero; unos 1.100 millones de euros, para que te vayas haciendo a la idea. De ahí, algo más de 660 millones serán invertidos por Israel Corporation, el mayor grupo industrial israelí, que tal vez te resulte más familiar si te decimos que posee el 30% de Project Better Place. Con ese dinero se financiará el desarrollo de como mínimo dos sedanes pequeños, que serán vendidos por entre 11.000 y 15.000 euros.\nQueda por resolver qué pasará con la producción de estos coches. En un principio Chery exportará sus productos desde China, pero ya sabemos que su intención es fabricar en algún país de la Unión Europea igual que ya lo hace en Rusia y Ucrania. Cataluña sonaba con fuerza hace tiempo, si bien durante los últimos meses la cosa ha estado bastante callada. Algo parecido sucede en Italia, donde su socia DR Motor tomará las antiguas instalaciones de Fiat en Termini Imerese, aunque nadie nos dice que vayan a ser compartidas con Chery. Habrá que esperar.\n[Foto: Chery A3]\nShare TweetTags: Chery, Israel Corp, Israel Corp., Israel Corporation, IsraelCorp, IsraelCorp., IsraelCorporation, Qoros Elige una marca


Autonomia en un velero | Escuela Náutica Neptuno\nRepostar agua y gasoil, cargar baterías, cambiar bombonas de gas y lavar la ropa es fácil si seguimos rutas que permiten realizar escalas en puertos.\nPero, ¿Cómo podemos aumentar nuestra autonomía en un barco? ¿Cuánto tiempo podemos estar sin entrar en puerto? ¿Qué necesitamos llevar a bordo para poder ser autónomos durante más tiempo? ¿Cuántos días podemos estar tranquilos sin cobertura de telefonía? ¿Cómo podemos aumentar la sensación de libertad e independencia?\nLa duración máxima de nuestra ruta sin necesidad de hacer una escala en un puerto, depende en gran medida de nuestra capacidad para generar energía, espacio de estiba y volumen de agua potable disponible. ¿Tenemos medios eficientes para generar energía eléctrica? ¿Disponemos de una desalinizadora potabilizadora de agua marina?\nNuestro velero Klipper One durante un viaje en velero.\nA diferencia de la energía y el agua, siempre vamos a depender de la tierra firme para suplirse de alimentos que nutran a la tripulación.\nNo podemos llevar con nosotros árboles frutales y campos de trigo. Independientemente de la configuración de nuestro velero, en algún momento tenemos que tocar tierra. Solo podemos hacer más eficiente el espacio disponible para la estiba, seleccionado y racionando cuidadosamente los alimentos.\nEn este contexto, hacemos unas recomendaciones sobre lo que es necesario para dar la vuelta al mundo en velero en una ruta típica:\nMediterráneo – Canarias – Caribe – Estrecho de Panamá – Polinesia Francesa – Nueva Zelanda – Australia – Sudáfrica – Brasil – Azores – Mediterráneo. En esta ruta, bien planificada, con poca probabilidad estaremos más de 30 días sin tocar puerto.\nLa pirámide de necesidades a bordo:\nLo más importante es disponer de agua potable a bordo. Poder generar agua potable en un velero es muy importante. Debemos calcular 3 litros por día por tripulante. Hace calor, nos movemos, hacemos esfuerzos, sudamos.\nNecesitamos garantizar agua potable durante nuestra travesía. El depósito de agua llega rápidamente a su límite si consideramos que 2 personas necesitan 200 litros para 30 días. Este cálculo no incluye el gasto de agua para ducharse, limpiar la vajilla o la ropa.\n¿Disponemos de suficiente espacio de estiba para todas las botellas de agua potable? Probablemente no. Necesitamos en nuestro velero una desalinizadora para generar nuestra propia agua potable. Es también muy recomendable instalar un grifo para el agua salada. De esta manera, facilitamos el uso de agua salada para, por ejemplo, el lavado de la vajilla evitando malgastar agua dulce.\nUna potabilizadora de agua desaliniza agua de mar aplicando un proceso de ósmosis inversa y el agua dulce generada entra en los depósitos de agua. La potabilizadora tiene la desventaja de consumir energía (combustible) y su alto coste de adquisición.\nHacer pan a bordo es fácil usando una máquina de pan. Las conservas tienen una larga duración, igual que la pasta, el arroz y el cous-cous. Un reto difícil, casi imposible, es tener disponible comida fresca a bordo, como verduras y frutas, durante las travesías. Nuestro cuerpo requiere vitaminas y su ingesta a través de suplementos vitamínicos pueden ser una alternativa para compensar el déficit que nuestro cuerpo experimenta durante estas largas travesías.\nEs aconsejable comprar fruta en diferentes estados de maduración. Se consume lo más maduro al principio dejando lo menos maduro para el final. Hay que evitar mezclar frutas y es aconsejable estibarlas por separado.\nUn buen truco es envolver manzanas, peras y otras frutas en papel de periódico pieza por pieza. Incrementa mucho el tiempo de consumo óptimo. ¡Hay que evitar la conservación dentro de bolsas de plástico! Históricamente, los marineros optaban por la cebolla como un buen recurso de alimento fresco. Tiene un alto contenido de vitaminas y nutrientes, tiene mucha duración y en el peor de los casos es fácil de secar y estibar mucho tiempo.\nLas frutas y verduras no deberían haber estado congeladas. Así se mantienen más tiempo.\nMantener separadas patatas y zanahorias. Estibar estas verduras en un lugar con ventilación y oscuro.\nProteger lo máximo la comida utilizando zip bags o similar.\nSentina para estibar vino en un Hallberg-Rassy 55\nLa autonomía con una cocina con gas es limitada. Más de 4 bombonas de gas son difíciles de estibar. Un consejo es utilizar ollas a presión, que reducen los tiempos de cocción y así el consumo de gas. Una posible alternativa es reemplazar la cocina de gas por una cocina eléctrica. Pero tienes que tener cuidado de calcular el consumo y potencia prevista y asegurarte de que el barco tiene suficientes medios para crear la energía necesaria para cocinar con una cocina eléctrica.\nLos patrones con experiencia en largas travesías por todo el mundo, recomiendan tener un congelador de bajo consumo a bordo. Sirve para tener reservas de pescado y carne durante los trayectos largos.\nPara optimizar nuestro suministro de energía eléctrica debemos hacer una tabla de consumo. ¿Cuántos amperios gastamos con nuestros aparatos eléctricos? ¿Tenemos suficientes medios para generar la energía necesaria sin tener que usar el motor o generador a bordo?\nPara conocer con exactitud el consumo podemos proceder de dos formas: por cálculo y por medición:\nPara calcularla necesitamos conocer la potencia de cada apartado y el tiempo de uso, así sabremos la corriente consumida en vatios/hora. Si la tensión de la batería es de 12 voltios, haciendo una división entre el consumo y la tensión, sabremos el consumo en amperios hora.\nPara medir el consumo, conectaremos un amperímetro de precisión, en serie, a la red de consumo del barco. Con el motor parado, el cargador de baterías desconectado y todos los puntos de consumo apagados, la aguja del amperímetro tiene que señalar cero. Encendiendo sucesivamente cada aparato, podremos conocer con total exactitud la corriente que precisan para funcionar.\nEjemplo de una tabla de consumo:\nLas placas solares hoy en día pueden fácilmente generar 200 w de energía. No requieren mucho mantenimiento y su precio de adquisición va disminuyendo día a día. Desventajas: solo generan energía cuando hay sol. La instalación de paneles solares es relativamente fácil.\nUn hidrogenerador genera energía mediante una turbina y utilizando la corriente de navegación. Puede generar 100 w navegando a 5 nudos. A mayor velocidad genera mucha mas energía. Desventajas: el precio es muy elevado (desde 3500€) y solo funcionan cuando estamos en navegación\nLos aerogeneradores producen energía con vientos superiores a 15 nudos. Dependiendo del modelo puede generar 50w de potencia con esa velocidad de viento. La potencia sube exponencialmente a la fuerza de viento. Es importante comprar un modelo con freno para poder parar el aerogenerador en puerto o cuando el viento supere una determinada fuerza.\nUn generador produce energía en 230v o 12v. Desventaja: necesitamos gasoil/gasolina para que funcione y no genera energía a partir de una fuente ecológica.\nLa opción más óptima es la combinación a bordo de diferentes fuentes de generación de energía. Lo más habitual es disponer de placas solares y un aerogenerador.\nPara poder navegar con seguridad en las travesías largas, es aconsejable tener a bordo elementos de comunicación adicionales. Yo llevo conmigo un Iridium Go. Este dispositivo permite convertir tu tablet y móvil en un teléfono satelital. Me permite descargar partes meteorológicos para poder planificar mi ruta en alta mar sin tener cobertura.\nEn Neptuno ofrecemos el taller gratis de Planificación de Ruta donde te explicamos en detalle los preparativos necesarios para poder hacer travesías largas en velero.\nLuis Krug2021-11-17T19:24:15+01:00Categorías: Info General, Navegación, Viajes y rutas en velero|Sin comentarios


Transporte de pacientes en ambulancias aéreas en Sinop\nHome / Modos de transporte / Aeropuertos / Brasil / Presidente João Batista Figueiredo Airport\nCentral de Vuelos Ambulancia es su socio de confianza para cualquier repatriación médica desde el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport en Sinop. Le ofrecemos nuestro servicio integral y de calidad acreditada para transportes de pacientes en aero-ambulancias. Para ello, nuestros empleados altamente capacitados están disponibles las 24 horas del día y pueden organizar en muy poco tiempo un transporte de pacientes seguro. En función del estado de salud del paciente, de su presupuesto y de la distancia a recorrer, lo asesoramos con un avión ambulancia o con un helicóptero medicalizado. Puede hacer una consulta llamándonos o rellenando nuestro formulario de contacto.\nNuestra amplia experiencia en el ámbito de las ambulancias aéreas y los transportes de repatriación internacionales desde el extranjero nos permiten coordinar su repatriación médica en Sinop, Brasil, y enviar una ambulancia área con absoluta rapidez y profesionalismo. Para esto poseemos una gran ventaja: las ambulancias de nuestros socios locales en el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport pueden conducir directamente hacia la ambulancia aérea que está esperando y se reducen los retrasos, lo que permite que el vuelo continúe con la mayor seguridad y comodidad para el paciente. A su vez, el procedimiento de autorización para vuelos ambulancia en Sinop se simplifica notablemente debido a la naturaleza de la urgencia médica. Garantizamos un despegue rápido ya que las aero-ambulancias en Presidente João Batista Figueiredo Airport tienen prioridad, reduciendo la duración de viaje del paciente. Usted puede confiar en nuestro equipo experimentado, nos ocupamos de la organización integral de todo el viaje, ofreciéndole un único punto de contacto en todo momento.\nEstamos disponibles las 24 horas del día para una consulta gratuita y sin compromiso. Si lo solicita, podemos organizar la repatriación médica en solo cuestión de unas pocas horas, ya sea en helicóptero medicalizado o avión ambulancia. También podemos ofrecer transporte pediátrico con incubadoras desde el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport\nRepatriaciones desde o hacia Sinop\nLos accidentes en vacaciones o las enfermedades graves repentinas en el extranjero requieren a menudo de una repatriación rápida y segura para continuar el tratamiento médico del paciente en su país de origen. Nuestro servicio de repatriación, de eficacia probada y adaptado a las necesidades de cada paciente, está a su disposición y a la de su familia, incluso en traslados que involucran al aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport en Sinop. Según las condiciones de salud del paciente y la distancia a recorrer podemos ofrecer desde cualquier lugar del mundo un avión ambulancia u otro tipo de aero-ambulancia indicado para su retorno desde o hacia Sinop.\nTanto si se trata de un transporte de pacientes de cuidados intensivos como de un traslado de pacientes por vía aérea, podemos, en la mayoría de los casos, organizar una repatriación médica desde o hacia Sinop lo más rápido posible. Durante la repatriación, el paciente es acompañado por un equipo médico experimentado, lo que nos permite garantizar la mejor asistencia médica posible durante el vuelo. Si es necesario, ofrecemos un servicio integral de traslado "cama a cama": lo recogeremos directamente desde la ambulancia aérea en el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport y lo transportaremos en ambulancia o vehículo de rescate al hospital receptor o directamente a su domicilio. No dude en llamar a nuestro servicio con años de experiencia en repatriación, el cual está disponible las 24 horas del día. Responderemos a cualquier pregunta que pueda tener sobre su repatriación médica en Sinop.\nTransportes de cuidados intensivos desde el aeropuerto Presidente João Batista Figueiredo Airport\nAdemás de nuestros aviones ambulancia y aviones turbohélice, y según cada caso particular, en el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport también ponemos a disposición nuestros helicópteros ambulancia, lo que hace más directo el traslado sanitario. Esto es posible solo si los hospitales o las clínicas de destino poseen una pista de aterrizaje de helicóptero.\nAmbulancias aéreas para pacientes con COVID-19 en Sinop\nNuestros aviones ambulancia y helicópteros sanitarios pueden trasladar a pacientes infectados con el coronavirus (COVID-19). Independientemente de si se trata de un avión medicalizado a Sinop o de si se realiza un traslado de pacientes desde Presidente João Batista Figueiredo Airport a otro país: Nosotros garantizamos el traslado seguro del paciente a su destino, cumpliendo con todos los protocolos de traslado.\nTransportes pediátricos en Sinop\nPara ofrecer el mejor servicio, en el transporte pediátrico desde el aeropuerto de Presidente João Batista Figueiredo Airport sólo se utilizan pediatras altamente calificados y neonatólogos con amplia experiencia profesional. Además, nuestro equipamiento médico es siempre de última generación y es sustituido continuamente por equipos más confiables y modernos. De este modo, si fuera necesario, siempre se utiliza la incubadora de transporte de último modelo, caracterizada por un grado de confiabilidad muy alto y que contribuye así a la máxima comodidad y seguridad en el transporte de su hijo en Sinop.\nSi el destino del pequeño paciente permitiera el uso de un helipuerto, utilizamos un helicóptero ambulancia con equipamiento médico, y coordinamos su transporte sanitario teniendo en cuenta las necesidades médicas del paciente y en comunicación constante con sus médicos en Sinop. También utilizamos los helipuertos de los hospitales para que el viaje sea lo más corto posible.\nOtros vuelos sanitarios desde Sinop\nAdemás de las repatriaciones urgentes, transportes de cuidados intensivos de enfermos graves y transportes pediátricos en Sinop, también actuamos como un experimentado proveedor de servicios aéreos para el transporte de órganos y de sangre. Este tipo de transportes sanitarios son muy críticos en cuanto al tiempo. Podemos realizar estos vuelos ambulancia especiales en muy poco tiempo desde el aeropuerto Presidente João Batista Figueiredo Airport. Para transportar la valiosa carga médica con la mayor rapidez posible a su lugar de destino empleamos aviones sanitarios u ofrecemos helicópteros ambulancia especialmente equipados que pueden utilizar los helipuertos y otras superficies de aterrizaje apropiadas de los hospitales para aterrizar. De este modo minimizamos lo más posible el tiempo cuando se trata de transportes de órganos y de sangre y ahorramos minutos valiosos que pueden salvar vidas.\nPara recibir más información o una oferta orientativa gratis sobre nuestro servicio de ambulancias aéreas desde o hacia Sinop , puede contactarnos las 24 horas del día:


Angry Birds Huevos de Oro\nSi estás enganchado al videojuego Angry Birds, descubre cómo conseguir los huevos de oro que se esconden en las diversas pantallas para acceder a los...\nPor Leticia Sorivella el 23 marzo, 2012\nSi estás enganchado al videojuego Angry Birds, descubre cómo conseguir los huevos de oro que se esconden en las diversas pantallas para acceder a los extras.\nAngry Birds es un divertido y adictivo videojuego en el que tendrás que devolver a unos enfadados pájaros los huevos robados por unos cerdos. A estas alturas todo el mundo conoce Angry Birds, pero quizás no todos conozcan la existencia de unos huevos dorados escondidos por las pantallas del juego.\nEstos huevos de oro aportan al jugador más puntos, niveles especiales y logros, pero no son fáciles de encontrar si no sabes dónde buscar. A continuación te damos algunas claves para que encuentres los huevos de oro de Angry Birds.\nHuevos de oro de Angry Birds\nEl primer huevo de oro lo puedes encontrar de forma muy sencilla. En la pantalla de inicio del juego, tienes que acceder al botón de configuración y al apartado de créditos representado con una i. Entonces aparecerán los créditos que puedes acelerar a través de la rueda del ratón. Al final de esos créditos podrás ver el huevo de oro. Haz clic sobre él y ya lo tendrás en tu poder.\nPara conseguir el siguiente huevo debes acceder a la pantalla en la que puedes elegir los mundos. Verás en el fondo de la pantalla un Sol. Haz clic sobre él y habrás conseguido otro huevo de oro.\nOtro huevo de oro lo puedes conseguir a través de la ayuda de cualquier nivel. Cuando estés jugando pulsa el botón de Pause y accede a la ayuda a través del botón de interrogación. Aparecerán pantallas explicativas del juego, navega por ellas hasta aquella en la que aparezca un pájaro blanco.\nSi consigues puntuación de tres estrellas en los tres primeros niveles del primer mundo, obtendrás otro huevo de oro.\nMundo Golden Eggs\nUna vez hemos conseguido algunos huevos de oro podremos acceder a un nuevo mundo de Angry Birds: Golden Eggs. Lo podremos encontrar en la pantalla de los mundos, en la posición número 8.\nSi accedemos a este nuevo mundo veremos una pantalla con todas las nuevas opciones disponibles. Según los huevos de oro que hayamos conseguido, podremos acceder a estos extras.\nAl hacer clic en los huevos de oro disponibles podremos jugar a nuevas pantallas de Angry Birds que no están disponibles fuera del mundo Golden Eggs.\nVe más allá de las pantallas normales de Angry Birds y consigue cuantos más huevos de oro mejor.