KTM 450SXF 구매자 안내서 : 2007 년부터 2020 년까지 알아야 할 모든 것 | 크로스 액션 매거진\n이번 주의 BIRTHDAY BOYS: 바넷, 멀더, 라일스, 카나드, 리드\nMXA의 생일 소년: 아들, 형제 및 검은 양\nKTM 450SXF 구매자 안내서 : 2007 년부터 2020 년까지 알아야 할 모든 것\nOn May 24, 2020 마지막 업데이트 May 24, 2020\n핵심 크로스 액션 잡지는 자전거 테스트입니다. 우리는 현대 모토 크로스 기계의 좋은 점, 나쁜 점, 추한 점에 대해 더 잘 알려 드리기 위해 최대한 철저하게 모든 것을 테스트하는 데 많은 시간을 할애합니다. 모든 오토바이 제조업체의 R & D 부서도 마찬가지입니다. 기업 관료의 예산, 시간 및 인내 제약 내에서 가능한 최고의 자전거를 만드는 데 평생을 바친 남성들이 있습니다. 때때로 그들은 멋진 것을 만들고 때로는 — 글쎄, 당신은 이미 일이 옆으로 갈 때 무슨 일이 일어나는지 알고 있습니다.\nKTM은 수십 년 동안 모토 크로스 자전거를 제작 해 왔지만, 지난 XNUMX 년이 지나서야 미국 모토 크로스 (그리고 더 중요한 것은 미국 쇼룸 층)에서 심각한 경쟁자가되었습니다. MXA 2007 년으로 돌아가서 지난 13 년 동안 KTM의 발전을 보여주고 싶었습니다. 모든 사본은 MXA 각 모델의 자전거 테스트. 우리가 생각했던 것과 KTM 450SXF가 시간이 지남에 따라 어떻게 바뀌 었는지보십시오. 다음은 13 년 동안 KTM 450SXF의 장점, 단점 및 추악함입니다.\n2007 년 KTM 450SXF\n“이것은 훌륭한 자전거입니다. 두 가지 회사의 결정에 방해가되는 훌륭한 자전거는 다음과 같습니다. (1) 서스펜션 설정이 완전히 해제되었습니다. (2) 헤드 파이프가 너무 짧아서 중간에서 중간으로의 전환이 중단됩니다. 둘 다 moolah의 신중한 적용으로 쉽게 고칠 수 있습니다. 스프링과 배기 가스를 교체하면 2007 KTM 450SFX가 흔들 리게됩니다.\n(1) 스틸 프레임. 예, 예, 우리는 알루미늄이 멋진 프레임 재료라는 것을 알고 있지만 강철을 할인하지는 않습니다. 적절한 엔지니어링을 통해 알루미늄 프레임보다 강철 프레임을 더 가볍게 만들 수 있습니다. KTM의 '07 프레임은 '2 프레임보다 06 파운드 가볍습니다.\n(2) 전기. 이것이 예상되는 방식입니다. 모든 자전거에 전기 시동이 걸리면 AMA 내셔널 포인트를 많이 절약 할 수있었습니다. 또한 KTM은 모든 구매자에게 XNUMX 개의 배터리를 제공합니다.\n(3) 브레이크. 모터 크로스 세계 최고의 프론트 브레이크. 퍼커 파워 260mm!\n(4) 포크. 그들은 잠재력을 가지고 있지만 심하게 튀어 나오며 단지 빠르거나 뚱뚱한 것이 아닙니다. 부드러운 포크 스프링은 스트로크 도중에 매우 가혹하고 너무 쉽게 이동하여 뻣뻣한 느낌을 주지만 잘못된 판독입니다. 가장 간단한 트릭은 스톡 0.46 kg / mm 포크 스프링을 더 단단한 0.48 초로 교체하는 것입니다 (그리고 오일 높이를 15mm 낮 춥니 다). 0.48 포크 스프링을 찾을 수없는 경우 SXS 포크 블래 더의 질소 압력을 1.2 bar에서 1.8 bar (13 psi에서 27 psi)로 증가 시키십시오. 이렇게하면 빠른 라이더가 경주 할 수있을만큼 포크가 강화됩니다.\n우리가 무엇을 먹었는가\n(1) 기본 검정. KTM의 검은 색 테두리와 포크 기둥은 쇼룸 바닥에서 번쩍 거리지 만 바위가 많은 트랙에서 두 번의 경주를 마치면 달마시안을 모델로 한 것처럼 보입니다.\n(2) 측면 패널. KTM의 오래된 사다리꼴 번호판은 번호판이 전혀없는 것과 같다고 말했을 때 KTM은이를 염두에 두었습니다. 새로운 측면 패널은 번호판이 아닙니다. 숫자는 에어 박스 뚜껑에 있습니다.\n(3) XNUMX 단. 우리는 KTM의 XNUMX 단 속도를 좋아했지만 테스트 자전거 만 경주했습니다. 사막, 놀이, Glamis 또는 오프로드 라이딩에 사용하면 XNUMX 단 속도가 필요합니다. 그만큼 MXA 난파선 승무원은 미국 라이더가 XNUMX 개보다 XNUMX 개 속도를 선호한다는 것을 알기 위해 여론 조사를 할 필요가 없습니다. 다섯 개는 네 개보다 빨리 들립니다.\n(4) 리프팅. 2007 450SXF 소유권의 진정한 도전은 경주 후 자전거를 세우는 방법을 알아 내려고하는 것입니다. 화상을 입을 장소가 없으며, 뜨거운 배기 또는 유연한 펜더를 구하십시오. 우리는 뒷바퀴로 들어 올리거나 장갑을 낀 손으로 머플러를 신속하게 잡았습니다.\n(5) 프론트 펜더. MXA 테스트 라이더는 항상 KTM의 이전 프론트 펜더에 펜더 버팀대가 필요하다는 것을 알았습니다. 더 이상은 없어. 2007 년 KTM은 성형 된 버팀대로 펜더를 강화했습니다. 불행히도, 그것은 작동하지 않으며 점프에서 착륙 할 때 프론트 펜더가 타이어를 때립니다.\n(6) 파워 밴드. 2007 KTM 파워 밴드는 이상합니다. KTM 450SXF는 유휴 상태에서 중간 범위에 이르기까지 별보다 적습니다. 그것은 낮은 rpm에서 그것을 개로 묶은 다음 파워 밴드에서 더 높은 군대 노새처럼 킥합니다. 모든 테스트 라이더는 더 많은 바닥과 더 강한 중간으로의 전환을 원했습니다 (우리는 최고급에 매우 기뻐했지만). 문제? 스톡 헤드 파이프는 대규모 장치입니다. 지름이 너무 커서 전체 길이가 너무 짧아서 저가 스러스트를 유발할 수 없습니다. 애프터 마켓 파이프 빌더는 KTM 450SXF를 위해 더 작은 직경과 더 긴 헤드 파이프를 제작하는 현장 하루를 갖습니다.\n2008 년 KTM 450SXF\n“KTM은 미국 모터 크로스의 Rodney Dangerfield입니다. 존중하지 않습니다. 그 숫자는 다른 'Big Five'브랜드보다 시작 라인에 적은 KTM이 있습니다. 미국 라이더의 정신에 따라 KTM은 엉뚱하고 독특하며 다릅니다. KTM이 소비자의 위시리스트에서 첫 번째로 선택되는 경우는 거의 없습니다. 미국에서 KTM을 쓰러 뜨리는 것은 유행이지만, 대신 그들에게 좋은 제안을하고 싶습니다. 소규모 오스트리아 공장은 산업계의 부러움 인 엔진을 만들었습니다. 그것은 가장 큰 힘, 가장 넓은 힘, 가장 높은 회전력을 만들어 주며 사용하기가 매우 쉽습니다. 예. 버지니아의 KTM은 여전히 서스펜션 설정에 대한 도움이 필요하지만이 자전거는 Rodney Dangerfield보다 Charles Atlas와 비슷합니다.”\n(1) 유압 클러치. 모든 자전거에는 유압 클러치가 있어야합니다. 레버 설정의 변동으로 인한 번거 로움이 없습니다.\n(2) 포크 가드. KTM의 새로운 랩 어라운드 포크 가드는 스포츠에서 가장 보호 적입니다.\n(3) 가스 캡. KTM이 가스 캡을 잠그는 이유는 무엇입니까? 캡을 돌리려면 버튼을 눌러야합니다. 벨트를 잡기 위해 멜빵을 착용하는 것 아닌가요?\n(4) 전기 스타터. 2009 년의 모든 R & D 예산에는 연료 분사 대신 전기 스타터 기술이 포함되어야합니다. 현대 자전거는 Keihin 탄수화물로 잘 작동하지만 항상 시작되는 것은 아닙니다. KTM이 그렇습니다.\n(5) 전원. 우리는 2 rpm에서 최대 3 개의 마력과 유휴 상태의 여분의 마력에서 최대 9000 마력의 이득에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 450cc 모터 크로스 엔진으로 6 년 동안 거의 450 마력을 얻었습니다. 이케 스! dyno에서는 쇼룸 층에서 가장 강력한 54.3 크로스 자전거입니다. 2008 마력에서 정점에 도달 한 450 KTM 2SXF는 CRF450보다 450 마력이 더 강력하며 KX450F 및 YZXNUMXF의 XNUMX 개 조랑말입니다.\n(1) 검은 색. 우리는 다른 사람들의 자전거에는 검은 색 테두리와 검은 색 포크를 좋아하지만 우리 자전거에는 그렇지 않습니다. 그들은 몇 달 간의 경주 끝에 산탄 총에 맞은 것 같습니다.\n(2) 핫 스타트 레버. 플라스틱 핫 스타트 레버가 손상되기 쉽습니다.\n(3) 좌석. 우리는 KTM의 거품에 결코 편안함을 느끼지 못했습니다. KTM 딜러는 두꺼운 크기부터 얇은 크기까지 모든 크기의 안장 (옵션)을 제공 할 수 있습니다.\n(4) 타이어. 우리는 KTM이 단종 된 Bridgestone M59 / M70 타이어 콤보를 다시 가져온 것이 시원하다고 생각했지만 세계는 계속 발전했습니다. 이것들은 좋은 운동화이지만 좋은 운동화는 아닙니다.\n(5) XNUMX 단 변속. KTM에 XNUMX 단 변속기가 필요하다고 생각합니까? 우리는 회의적인 미국 대중을이기려면 KTM이 XNUMX 가지 속도로 나아가 야한다고 생각합니다.\n(6) 포크. 작년보다 정학이 더 좋습니까? 아마 아닐 수도 있습니다. 딱딱한 스프링은 큰 장점이지만 WP 엔지니어는 리노베이션을 완료하지 않았습니다. 작년 MXA 더 단단한 포크 스프링과 낮은 오일 높이의 조합을 실행했습니다. 우리는 더 단단한 스프링이 프론트 엔드를 스트로크에서 더 높게 유지 한 반면, 더 큰 에어 캐비티는 스트로크 중간 강도를 줄였습니다. 우리에게는 논리적으로 따라야 할 길이었습니다. 그러나 WP는 우리 방정식의 절반 만 샀습니다. 우리의 의견으로는 WP는 포크를 고칠 수있는 황금 기회를 포기했습니다. 대신 WP는 일련의 변경을 수행하여 포크를 XNUMX으로 개선했습니다.\n(7) 충격. KTM의 무 링크 리어 서스펜션은 대중 관계의 악몽입니다. 과학적으로는 단면 링크리스 충격의 상승률이 회전 링크 시스템의 상승률과 동일하지만 일반 소비자는 구매하지 않음을 증명할 수 있습니다. 과학의 유무에 관계없이, 그들은 연결이 없다는 것은 KTM이 상승률 레버리지 곡선을 가지고 있지 않다는 것을 의미한다고 믿습니다. 잘못된! 문제는 KTM이 링크리스 리어 서스펜션을 망쳤다는 것입니다. KTM은 충격 위치에 따라 잘못된 상승률 곡선을 선택하고 Ohlins가 설계 한 PDS 이중 피스톤 충격 설계에서 성공을 거두었습니다. 이는 아마도 KTM 시스템에 적합하지 않은 설계 일 것입니다. 성난 폭도들 앞에서 KTM이 총에 고집스럽게 붙어 있습니다.\n2009 년 KTM 450SXF\n“세계 프로 레이싱 무대에서의 모든 성공은 KTM에게 중요하지만 KTM이 정말로 원하는 것은 랭크 앤 파일 미국 모터 크로스 선수들에 의해 수용되는 것입니다. 그들은 단지 약간의 존경을 원합니다.”\n(1) 취급. KTM 450SXF는 갇힌 호랑이처럼 구석에 있습니다. 오스트리아 경주 용 자전거를 정의하는 데 사용되는 구식 언더 스티어는 없습니다.\n(2) 전원. 우리는이 엔진을 좋아합니다. KTM은 다음과 같은 세 가지 주요 매력이있는 유용한 파워 밴드를 생산했습니다. (A) 사용하기가 무섭지 않습니다. 450SXF는 빠르고 강력하지만 느리게 시작하여 강도가 높아지기 때문에 느낌이 들지 않습니다. (비) 2009 KTM 450SXF는 마치 영원히 회복되는 느낌입니다. 사실, 그것은 영원히 회복되지 않습니다. 그것은 단지 리미터 리미터가 11,200 rpm으로 시작하는 지점까지 당기는 힘을 최대화하는 미터 속도로 회전합니다. (C) K53.9는 34.3 마력과 XNUMX 피트 파운드의 토크로 최고 전력, 최대 회전, 최고 회전 리미터 및 가장 긴 당김을 요구할 수 있습니다.\n(3) 플라스틱 프레임 보호대. KTM의 프레임 가드는 프레임이 긁히지 않도록 보호하고 미드 파이프 용 번 가드를 포함합니다. 화상 가드가 자전거에서 녹 았지만 우리는 결코 뜨거운 발을 얻지 못했습니다.\n(4) 압축 조절기. 포크 상단의 새로운 다이얼은 돌리기 쉽습니다.\n(5) 트리플 클램프. 조정 가능한 오프셋 트리플 클램프는 이제 검은 색으로 양극 처리되며, 포크 스태 키닝은 더 이상 검은 색이 아닙니다. 더 가볍고 전문적인 모습입니다.\n(1) 좌석 높이. KTM 450SXF가 너무 큽니다. 시트가 플러시되지 않고 시트의 모서리가 짧은 순서로 마모되어 아래쪽 모서리에 주름이 생깁니다.\n(2) PDS 시스템. 그것은 비밀이 아닙니다. MXA 난파선은 이중 피스톤 WP PDS 충격에 대해 많은 믿음을 가지고 있지 않습니다. KTM 충격 레이아웃의 상승 속도에 보조 댐핑 피스톤의 추가 댐핑 지원이 필요하다고 생각하지 않습니다. KTM은 동의하지 않지만, 수년간 엔지니어들은 두 번째 피스톤의 효과를 꾸준히 저하시키고 있습니다. 2009 년에는 두 번째 피스톤을 작동시키는 바늘이 스트로크 후반에오고 직경이 11.5mm에서 14mm로 증가했습니다 (시스템이 처음 도입되었을 때 원래 8mm 바늘이었습니다). 이제 두 번째 피스톤은 바닥 방지 장치로 사용됩니다.\n(3) 충격. 충격 문제가있었습니다. 7.2 충격 스프링이 단단하더라도 원하는 위치 (110mm)에서 레이스 처짐을 얻는 데 어려움이있었습니다. 이 충격은 Yamaha YZ450F 후면 서스펜션과 같은 수준이 아닙니다.\n(4) 타이어. 아주 오래된 브리지 스톤 M59 / M70 타이어 콤보가 점점 길어지고 있습니다.\n(5) 앞 브레이크. 다리 MXA 테스트 라이더는 작년에 믿을 수 없을 정도로 강력한 프론트 브레이크를 선호했습니다. 일반 라이더에게는 더 나은 프론트 브레이크이지만 이전 모델의 작업 스타일 파워를 놓칠 것입니다.\n(6) 그래픽. 라디에이터 날개 그래픽에 숨겨진 만화는 무엇입니까? 프리 스타일 램프, 30 초 보드 및 청소년 낙서가 뒤죽박죽 모티브로 혼합되어 있습니다. 내년에는 고상하게 가자.\n(7) XNUMX 단 변속. 의심 할 여지없이, XNUMX 단은 타기가 쉽지만 XNUMX 단은 타기가 더 쉽습니다.\n2010 년 KTM 450SXF\n“수십 년 동안 KTM은 너무 '유럽인'으로 고생했습니다. 주황색 자전거는 키가 길고 길었습니다. 서스펜션은 엉뚱한 WP 서스펜션 구성품과 회전보다 더 밀착 된 핸들링으로 인해 방해를 받았습니다. 더 이상은 없어! 지난 450 년간 KTM은 XNUMXSXF로 양자 도약을 해왔습니다. 오늘날, 그것은 탁월한 핸들링, 엄청난 파워 밴드 및 소형화 된 인체 공학을 갖춘 자전거입니다. 우리는 이것을 KTM의 '미국화'라고 생각하고 싶습니다.”\n(1) 소비자 불만. 작년에 MXA 난파선 승무원은 만화 그래픽, 키가 큰 좌석 높이 및 2010 단 변속기를 싫어했습니다. XNUMX 년에는 이러한 문제가 모두 해결되었습니다.\n(2) 취급. 이 자전거 코너는 레일과 같이 포크 높이를 변경하여 쉽게 조정할 수 있으며 거친 곳에서도 안정적으로 유지됩니다. KTM은 프레임을 낮추는 데 도움이됩니다. 이렇게하면 자전거를 쉽게 타볼 수있을뿐만 아니라보다 중앙에있는 느낌을주는 데 큰 영향을줍니다. KTM 450SXF는 많은 일본 자전거보다 낫습니다 (RM-Z450 만 더 선명하게 회전 할 수 있음).\n(3) 소리. 작년 450SXF는 매우 조용한 95.4dB를 만들었습니다. 올해는 공명 챔버 덕분에 93.3dB에 도달했습니다. 그것은 가장 조용한 450 대의 크로스 바이크 자전거입니다.\n(4) 전원. 450SXF는 매우 멋진 파워 밴드를 가지고 있습니다. 사용하기에 무섭지 않지만 장거리를 끌어 당기는 힘을 생산합니다. 이것은기만적인 파워 밴드입니다. 느리지 만 느리게 느낍니다. 부드러운 로우 엔드는 좁은 구석과 범프에서 사용하기가 더 쉬우 며 중간의 막대한 이득은 땅에 뭉칩니다.\n(5) XNUMX 단 림. 2009 2010 단 기어 박스에서 올바른 기어링을 선택하는 것은 항상 절충안이었습니다. 좁은 트랙의 경우 기어는 두 번째 기어에서 너무 높았지만 빠른 트랙에서는 기어링이 네 번째 기어에서 너무 짧을 수 있습니다. 또한, 450 단 림은 XNUMX 단과 동일한 속도 프로파일을 갖기 위해 각 기어 사이에 큰 간격이있었습니다. XNUMX XNUMX 단 변속기는 그렇지 않습니다. XNUMXSXF에 대한 계시입니다.\n(6) 분사. 이것은 누출 제트를 얻는 최초의 450SXF입니다. 누출 제트 및 연료 나사 조정은 우리가 변경해야하는 유일한 분사 변경이었습니다.\n(1) 무게. 우리가 원하는 것보다 무겁지만, 여분의 톤수는 전기 시동기가 있다는 사실에 의해 상쇄됩니다. 놀랍게도 KTM은 실제로 YZ450F, RM-Z450 및 KX450F보다 가볍습니다. CRF450 만 더 가볍습니다. 그리고 그들 중 어느 것도 배터리 또는 전기 모터를 가지고 있지 않습니다.\n(2) 서스펜션. KTM의 무 링크 리어 서스펜션이 대다수의 오토바이 소비자들에게 받아 들여지지 않는다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 이것에 대한 책임은 KTM이 후방 서스펜션이 제대로 작동하지 못하고 소비자의 무지를 무시할 수 없다는 데 있습니다. KTM은 지난 2007 년 동안 댐핑, 스프링 속도 및 충격 각도 선택을 잘못 다루었습니다. 고맙게도 2011 년부터 KTM은 충격 설정을 크게 개선했습니다. KTM의 리어 서스펜션은 대부분의 링키지 자전거와 비슷합니다. 연결 장치가있는 모든 자전거가 KTM의 링크리스 시스템만큼 좋은 것은 아니며, 이는 사용하는 시스템이 아니라 설정 방법을 보여줍니다. KTM이 연계 시스템으로 전환 할 예정입니까? 우리가 남자에게 베팅했다면, 그렇다고 말할 것입니다 (그리고 그 연계 시스템이 XNUMX KTM에 나타날 것으로 예상 할 것입니다).\n2011 년 KTM 450SXF\n“오사마 빈 라덴 (Osama bin Laden)과 뭄바이 (Mumbai)에서 투룸 워크 업을 공유하지 않았다면 2010 KTM 450SXF가 작년에 만들어진 최고의 450cc 모터 사이클이라는 것을 알고 있습니다. 뭔지 맞춰봐? 2011 450SXF는 2010 모델보다 낫습니다. 이 자전거는 보석입니다. 왜? 작고 수축 포장 된 패키지에 작년과 동일한 훌륭한 브레이크, 뛰어난 핸들링 및 놀라운 파워 밴드를 갖추고 있기 때문에 더 멋진 옷을 입을 수 있습니다.”\n(1) 취급. KTM뿐만 아니라 아무것도 처리하지 않습니다. 그러나 약 XNUMX 년 후에는 MXA 테스트 팀은 KTM만큼 제대로 처리 된 것이 없다고 말하고있었습니다.\n(2) 파워 밴드. 이것은 멋진 파워 밴드입니다. 인상적인 고 rpm 상단을 갖춘 관리 가능한 저-중 전력 밴드의 이점을 제공하는 전력을 생산합니다. 전원은 장거리를 가로 질러 당기기 때문에 사용하기에 무섭지 않습니다. 일부 연료 분사식 450 년대와 같이 흔들림없는 스로틀 반응은 없습니다. KTM 450SXF는 rpm이 증가함에 따라 동력을 생성합니다. 즉, 더 빨리 가고 싶다면 스로틀을 막아야합니다.\n(3) 에어 박스. 도구가 필요하지 않습니다. 옆면 덮개를 열어 트윈 에어 필터에 접근하기 만하면됩니다.\n(4) 플라스틱. 우리는 약 10 초 안에 더 매력적인 프론트 펜더를 디자인 할 수 있다고 생각하지만 자전거의 나머지 플라스틱은 매우 매력적입니다. 패널 뒤에 겹치는 패널이있는 클래딩 디자인은 독특합니다.\n(5) 상승률 연계. 2011 KTM 250 / 350 / 450SXF에는 상승 속도 링크가 제공되며 KTM 125SX, 150SX 및 250SX XNUMX 스트로크에는 수정 된 비 링크 PDS 시스템이 적용됩니다. KTM의 엔지니어들이 일본식 상승률 연계를 원하지는 않았지만 선택의 여지가 없었습니다. 여론은 이동을 강제로 연결시켰다. 우리는 KTM 연계 시스템을 좋아합니다. 놀랍게도 높은 G 상황에서 충격의 바닥이 없었던 성가신 G-out 지역에서 기대했던 큰 이익은 없었습니다.\n(6) 450SXF 대 350SXF. 새로운 중형 2011 KTM 350SXF는 450SXF를 더 이상 사용하지 않습니까? 아닙니다. 크고, 거대하고, 고릴라 방에 있습니다. 450SXF와 350SXF 중 하나를 선택할 때마다 MXA 테스트 라이더는 450 이상 350을 경주하기로 결정했습니다.\n(1) 라디에이터 오버플로 튜브. 라디에이터가 오버플로에서 물을 뱉을 때마다 핫 파이프는 증기 구름을 생성했습니다. 더 긴 벤트 호스를 장착하고 엔진 케이스 아래에 배치했습니다.\n(2) 쇼크 예압 링. 이것은 역사상 최악의 예압 링입니다 (일본 브랜드의 예압 링과 비교할 때 접근 가능함). 작년 알루미늄 링보다 사용하기가 어렵습니다 (나사산 피치가 변경되어 작년 링은 올해 충격에 맞지 않습니다). 완전히 새로 워진 나일론 프리로드 링은 쉽게 변형되며 어떤 이유로 회전하기가 매우 어렵습니다 (어떤 시점에서는 회전 할 수 없음). KTM에 따르면 망치와 펀치로 타격을 가하지 말아야 할 때도 있지만 때로는 몇 차례 이상은 원했습니다.\n(3) 무게. 이 KTM 242SXF는 450 파운드로 무겁습니다. 그러나 CRF450을 제외하고는 규모면에서 파란색, 녹색 및 노란색 경쟁과 비교할 수 있습니다.\n(4) 역화 화면. 350SXF 마모에 대한 역화 스크린을 그 가장자리에두고 흡입구로 흡입 한 후 SXF 에어 필터 케이지 (와이어 스크린 포함)에서 250SX XNUMX 스트로크 에어 필터 케이지 (스크린 없음)로 전환했습니다.\n(5) 스포크. 자전거가 신품 일 때는 스포크를주의해서보십시오. 우리는 스포크가 KTM을 설정하는 데 많은 어려움을 겪지 않았습니다. 림 잠금 장치가 조여진 평평한 부분을 보여 주므로 림이 약해 보입니다.\n(6) 가스 캡. 우리는 번거롭기 때문에 잠금 가스 캡을 좋아하지 않으며, 탱크에 먼지가 떨어지기 때문에 립리스 필러 구멍을 좋아하지 않습니다. 우리는 잠금 장치를 비활성화하기 위해 가스 캡의 잠금 탱을 차단했습니다.\n2012 년 KTM 450SXF\n“KTM 450SXF가 2012 년에 상대적으로 변경되지 않았다는 사실은 계약을 위반하는 것처럼 보일 수 있지만 대부분의 경쟁 업체가 훨씬 적게 변경되기 때문에 큰 Katoom은 비교를 통해 어려움을 겪지 않습니다. 2010 KTM 2011SXF는 450 년과 2012 년 450 건의 총격전에서 우승 한 최고급 가계도입니다. 이것은 일본에서 만든 450 대 중 XNUMX 대보다 훨씬 좋은 자전거입니다.”\n(1) 뒤 브레이크 실. 과거 브 렘보 리어 브레이크에서는 리어 마스터 실린더 내부의 씰이 극단적 인 페달 이동에 흠집을 낼 수있었습니다. 2012 년 Brembo는 브레이크 블리드 홀의 위치를 변경하여 씰에 닿지 않도록했습니다.\n(2) 흰색 플라스틱. 에어 박스와 측면 번호판은 이제 검은 색 대신 흰색으로 표시됩니다. 이는 350 명의 라이더가 검은 색 배경을 필요로하지만 450 또는 250에 숫자를 입력하기 위해 흰색 배경이 필요하지 않음을 의미합니다.\n(3) 취급. 스즈키, 가와사키, 혼다 또는 야마하보다 낫습니까? 예. 혼다, 야마하 또는 가와사키보다 훨씬 낫지 만 스즈키보다 훨씬 더 다양합니다. RM-Z450은 밴시처럼 구석 구석에 맞춰져 있습니다.\n(4) 파워 밴드. 모든 라이더에게 완벽한 전원 밴드는 없지만 KTM 450SXF는 전체적으로 가장 우수한 전원을냅니다. 느리거나 빠른 속도로 모든 사람에게 무언가를 제공합니다.\n(5) 클러치. 장력을 제공하기 위해 2012 개의 개별 코일 스프링 대신 XNUMX KTM 클러치는 XNUMX 개의 대형 컵 와셔 (벨빌 와셔라고 함)를 사용하여 장력을 제공합니다. 라이더에게 평생 지속되는 방탄 클러치입니다. 더 좋은 점은 클러치 악용자가 시장의 다른 클러치보다 오래 지속될 수 있다는 것입니다.\n(6) 케이 힌 대 EFI. 역사는 모든 과대 광고를 위해 연료 분사가 개발 첫해에 엔진을 개선시키지 못한다는 것을 입증했습니다. 2008 년 Honda CRF450 엔진이 얼마나 멋진 지, 연료 분사식 2009 CRF450이 얼마나 입체적인지 생각해보십시오. 우리의 진실성을 감안할 때, 우리는 모든 실험이 끝날 때까지 (다른 사람의 소소함) 2012 탄수화물이 생산하는 크고 넓고 대담한 힘을 유지할 것입니다. KTM은 450 년 2012EXC 엔듀로 자전거에 내년 450SXF 엔진이 될 새로운 연료 분사식 다이 캐스트 450cc 엔진을 발표했다.\n(1) 핸들 바 벤드. 그들은 너무 낮습니다. KTM Power Parts 라이저를 설치하여 5mm 높이지만 대부분의 테스트 라이더는 12mm-taller Renthal 603 (Windham) FatBars 또는 19mm-taller Renthal 604 FatBars를 선호했습니다.\n(2) 기어링. 빨리 MXA 시험 라이더, 그는 더 열심히 더 급격한 히트를 원했다. 수의사와 초보자는 손쉬운 롤온 파워를 좋아했지만 프로는 지금 또는 더 빨리 가기를 원했습니다. 우리의 솔루션은 450SXF를 아래로 치우는 것입니다 (52 치형 후방 스프라켓에서 53까지). 이로 인해 저가형을 펀칭하고 일이 더 빨리 이루어졌습니다 (그리고 우리가 빨리 세 번째로 갈 수있었습니다). 결국, 수의사 및 중급 테스트 라이더는이 기어링도 선호했습니다. 카운터 샤프트와 리어 스프라켓을 13/50으로 전환하면 기어링이 Pro를 위해 훨씬 낮아질 수 있습니다. 주식 14/52의 비율은 3.714입니다. 우리가 선호하는 14/53은 3.786 비율을 생성하고 13/50은 3.846 비율 (14/54와 동일)을 산출합니다.\n(3) 무게. 연구에 따르면 미국인의 60 %가 비만입니다. 끔찍하게 들릴지 모르지만 Big Five의 80 개 크로스 바이크 자전거의 450 %가 비만입니다. YZ450F, RM-Z450, KX450F 및 KTM 450SXF는 모두 Honda의 다이어트 조언을받을 수 있습니다. 오 잉크!\n2013 년 KTM 450SXF\n"Big Four는 '넘버 파이브'를 쫓아 낼 위험에 처해 있습니다. 일본 제조업체가 R & D 비용 (실제로 엔)을 지출하는 데주의를 기울이고있는시기에 KTM은 완전히 새로운 250SXF 및 450SXF 엔진을 생산하고 프레임, 에어 박스 및 엔진 구성 요소를 재 설계하여 연료 분사를 추가했습니다. 더욱 인상적인 것은 2013 년 라인업에서 매 2013 스트로크마다 엄청난 마력 증가를 보였습니다. 450 년 KTM XNUMXSXF는 잠재적 인 새로운 자전거 목록의 최상위에 있어야합니다.\n(1) 플레인 베어링. KTM은 2013 450SXF의 빅 엔드 또는 탑 엔드에 롤러 또는 니들 베어링을 사용하지 않습니다. 대신 KTM은 플레인 베어링을 사용하므로 베어링이 없습니다. 로드 레이서에 사용되는 구식 청동 부싱과 마찬가지로 KTM에는 베어링이 없습니다. KTM은 크랭크 샤프트의 유지 보수 수명이 두 배라고 주장합니다.\n(2) XNUMX 단 림. Euro-spec 450SXF에는 XNUMX 단 변속기가 있습니다. 미국 생활 방식에 감사해야 할 또 하나의 이유가 있습니다.\n(3) 바. 12mm-taller Renthal 827 바는 작년의 로우 라이더에 비해 크게 향상되었습니다.\n(4) 브레이크. 가와사키, 혼다, 야마하 또는 스즈키 브레이크의 디자이너라면 부끄러워해야합니다.\n(5) 전원. 모든 자전거 회사가 광고하기를 원하는 것이 한 가지 있다면“가장 강력합니다”. 2013 KTM 450SXF는 2012 년 모델을 중간부터 물 위로 날려 버립니다. 네, 다른 450cc 크로스 바이크보다 더 많은 힘을냅니다. 2013 KTM 450SXF는 놀라운 56.95 마력으로 모든 기록을 지 웁니다.\n(6) 유압 클러치. 다리 MXA 테스트 라이더는 KTM의 유압 클러치를 좋아하지만 450SXF의 Belleville 와셔 스타일 클러치 스프링이 충분히 단단하지 않다고 불평했을 때 KTM이 우리를 무시했다는 떨림이 있습니다. Dungey가 더 강한 클러치 스프링을 얻은 후 KTM Power Parts 카탈로그에 넣었습니다. 2013 클러치에는 진심으로 권장합니다.\n(7) 충격. 리어 서스펜션 설정은 2012 년과 크게 다르지 않지만 리어 엔드의 강성이 증가하여 느낌이 다릅니다. 리어 액슬의 직경은 5mm 더 크며 원피스 스윙 암은 더욱 단단합니다. 결과적으로 거친 부분에서 차거나 요하는 경향이 적어 추적하기가 더 좋습니다.\n(1) 배기관. 자전거의 충격을 제거하지 않고 스톡 배기 시스템을 제거 할 수 없습니다 (그리고 심지어 레슬링 경기이기도 함). 고맙게도 애프터 마켓 파이프에는 이러한 번거 로움을 없애주는 별도의 중간 파이프가 있습니다.\n(2) 기어링. 그것을 세우려면 기어를 내려 놓으십시오.\n(3) 시트 폼. 침입 할 때 너무 부드럽습니다. 간단한 트릭은 애프터 마켓 시트 커버를 구입하여 스톡 시트 커버 위에 올려 놓아 느낌을 강화하지만 폼이 부서 질 때까지 기다리지 않는 것입니다.\n(4) 무게. 240 파운드로 3 KTM 2012SXF보다 450 파운드 가볍습니다. 연료 분사로 전환하면 약 5 파운드가 추가되었지만 KTM은 단일 오버 헤드 캠 엔진 및 다이 캐스트 케이스로 무게를 줄였습니다.\n(5) 프론트 펜더. I- 빔은 창고 지붕을 고정시키는 데 완벽하지만 프론트 펜더는 실제로 지역 건축 법규를 충족해야합니까?\n(6) Torx 볼트. 우리는 13mm 육각 머리, Torx 스프로킷 볼트 및 나무 나사의 KTM의 홀수 볼 믹스에 대해 불평합니다. 우리는 12mm 헤드 대신 13mm 육각 헤드를, Torx 볼트 대신 Allen 스프로킷 볼트를 원합니다.\n(7) 서스펜션. 이 자전거의 모든 것은 서스펜션을 제외한 세계적 수준입니다. 그것은 제 XNUMX 세계 클래스입니다.\n(8) 머플러. 아이스크림 콘 스타일 resrictor와 함께 450SXF 머플러가 있습니다. 그것은 그들없이 사운드 테스트를 통과했기 때문에 무엇을 위해 있습니까?\n2014 년 KTM 450SXF\n“이것은 지금까지 만들어진 크로스 바이크 중에서 가장 큰 XNUMX/XNUMX입니다. 퍼즐을 만질 수없는 퍼즐 조각이 하나도 없습니다. KTM 경험이있는 서스펜션 튜너를 알고 있거나 KTM의 대상 청중의 일부인 프로라면이 자전거가 승자입니다.”\n(1) 자전거. 이 자전거는 최고의 만능 핸들링, 최고의 브레이크, 최고의 클러치, 최고의 변속, 최고의 전체 파워 밴드, 전기식 스타터, 공구없는 에어 박스 및 우수한 내구성을 갖추고 있습니다. 다른 브랜드는 더 나은 서스펜션, 더 집중된 파워 또는 더 적은 무게를 가질 수 있지만 KTM만큼 많은 최상급 브랜드는 없습니다.\n(2) 유압 클러치. MXA 벨빌 와셔 클러치가 출시 된 이래로 KTM의 엔지니어들을 괴롭 혔습니다. 작년 MXA Ryan Dungey의 경주 용 자전거에서 스티 퍼 클러치 스프링을 빌 렸습니다. 이미 좋은 클러치를 즉시 개선했습니다. 2014 년에는 모든 450SXF에 더 견고한 클러치 스프링이 있습니다.\n(3) 파워 밴드. 2014 KTM 450SXF의 가장 중요한 특징은 무엇입니까? 글쎄, 그것은 분명히 서스펜션이 아닙니다. 아니, 파워 밴드입니다. KTM은 일반적인 KTM 450SXF 소유자가 필요로하는 정확한 종류의 전원을 사용했습니다. 파워 밴드에는 KX450F의 잔인한 돌진이 없지만 KX450F로 쉽게 실행할 수 있습니다. 또한 전력 공급 방식으로 인해 다른 450 배보다 두 배나 긴 것처럼 보입니다.\n(4) 머플러. 작년 KTM 머플러는 이상한 오리였습니다. 각 모델의 머플러는 달랐습니다. 250SXF 머플러는 40mm 더 짧았으며 와이어 스크린이있었습니다. 350XF 머플러에는 머플러에 역 천공 된 원뿔이 있고 450SXF에는 머플러에 XNUMX 개의 천공 된 원뿔이 있습니다. MXA 더 짧고 덜 제한적인 250SXF 머플러를 사용하면 스로틀 응답과 나무 껍질이 크게 개선되지 않았다는 사실을 일찍 알게되었습니다. 2014 년에는 250 개의 KTM 40 행정 모두 XNUMXSXF 머플러와 함께 제공됩니다 (XNUMXmm 더 짧고 와이어 스크린 만 해당).\n(1) 바퀴. 스포크, 특히 리어 림 잠금 장치 옆의 스포크를 확인하지 않고 출발 선으로 가지 마십시오. 확률이 느슨해 질 것입니다. 실제로 KTM의 스포크에는 아무런 문제가 없습니다. 의심되는 림입니다. 휠 고장 위험을 원치 않으면 기존 스포크 및 허브를 Excel A60 또는 DID 림에 묶을 수 있습니다.\n(2) 충격. 충격은 포크보다 상당히 우수하지만 자전거의 한쪽 끝이 작동하지 않으면 대부분의 하중을 다른 쪽 끝으로 전달합니다. 포크에 던져진 모든 것을 흡수 할 때까지는 충격이 계속 발생합니다.\n(3) 포크. 우리는 원래 네덜란드에서 WP의 나쁜 포크를 비난했지만 몇 년 전 KTM은 WP 시설을 오스트리아로 옮겼습니다. KTM이 2014 년에 압축 댐핑을 높인 것은 사실이지만, 올바른 방향으로의 발걸음 일뿐입니다. 그것이 우리라면, 우리는 총알을 물고이 포크를 MX-Tech, Factory Connection, MX1 또는 Pro Circuit에 보냅니다.\n(4) 전체 정지. KTM은 450SXF 구매자의 가장 큰 그룹, 즉 나이가 많고 부자가 많고 무거운 사람에 전략적으로 초점을 맞추 었습니다. WP 포크와 충격이 좋은 속도와 라이더 무게가 있습니다. 크지는 않지만 좋습니다. KTM의 목표 중량 이하 또는 목표 속도를 초과하는 라이더는 문제가 있습니다. 초보자 및 수의 테스트 라이더에서 프로로 전환했을 때, 서스펜션을 모든 곳에서 바닥에 올렸습니다. 그리고 0.50 kg / mm 포크 스프링은 프레이트 라이너가 뻣뻣하기 때문에 댐핑이 충분하지 않습니다 (전면 및 후면). 우리가 KTM이고 450 번의 총격전에서 승리를 거두었을 때 정지 상태가 거래를 계속했다는 점을 제외하고는 Katoom의 가장 큰 결함을 해결하기 위해 더 많은 노력을 기울였습니다.\n(5) 변속 레버. 변속 레버가 스톡 위치에 있으면 레버가 너무 낮아서 한 단계 위로 움직이면 레버가 너무 높은 것입니다. MXA 유압 프레스의 두 블록 사이에 변속 레버를 놓고 변속 레버의 가운데를 구부려 팁을 올립니다.\n2015 년 KTM 450SXF\n“우리는 전기 스타터, 유압 클러치, 강력한 브레이크, 파괴 불가능한 체인 가이드, 도구없는 에어 박스, FIM- 법적 소음 등급, SKF 포크 씰, 퀵 릴리스 연료 라인, 탄력성있는 크롬 프레임, CNC- 빌렛에 대해 언급 한 적이 없습니다. 벨 크랭크, 인몰 드 그래픽, 해상 등급 배선 하니스, 인라인 연료 필터 또는 CNC 가공 연마 허브? 만약 우리가이 시험을 본다면 오스트리아 사람들에게 사랑의 메모처럼 읽었을 것입니다. 글쎄요.”\n(1) 무게. 당신은 그것을 요구했다. 2015 KTM 450SXF는 작년보다 1.3 파운드 가볍습니다.\n(2) 타이어. 450SXF는 Dunlop의 새로운 MX52 타이어 콤보로 지정됩니다. 이 타이어는 딜러 선반의 MX51을 대체합니다. 중간 지형에서 MX32를 실행하더라도 하드 팩 MX52는 견고한 마모 특성을 가지고 있기 때문에 OEM 타이어 선택에 적합합니다.\n(3) 4CS 포크. 과거의 WP 방광 포크는 사라졌고, 대신 새로운 4CS 포크가 있습니다. 4CS는“Four Chamber System”의 약자이며,이 새로운 포크는 미국 KTM에서만 제공됩니다. 그것들은 기본적으로 완벽하지는 않지만 WP 표준에 따르면 이전보다 완벽에 훨씬 가깝습니다. 바닥이없는 경우 오일 높이를 10cc만큼 낮추어야합니다. 이는 10mm에 해당합니다. 앞 차축 오프셋은 차축을 2mm 뒤로 (포크 중앙선 앞 35mm에서 앞 33mm로) 움직여 포크 러그에서 변경되었습니다. 이 변경으로 작년 25mm 프론트 액슬에서 더 작은 20mm 액슬로 전환해야했습니다. 스티어링 스템 볼트에는 이제 이전 17mm 육각 대신 27mm 육각 헤드가 있습니다.\n(4) 바퀴. 지난 XNUMX 년간의 의심스런 림은 실제 검은 색 양극 처리 된 Excel 림이라는 KTM의 약속으로 대체되었습니다. 스포크는 은색입니다. 그들은 과거에 검은 색이었습니다.\n(5) 취급. 몇 년 전 MXA 난파선 승무원은 KTM 취급의 주요 변화를 인식했습니다. KTM은 중간에 경첩이있는 것처럼 느껴지는 유연한 프레임을 사용했습니다. 그러다가 갑자기 바뀌었다. KTM의 섀시는 더욱 단단하고 정확하며 매너가 좋습니다. 현재 KTM은 트랙에서 최고의 만능 핸들링 자전거 중 하나를 보유하고 있습니다.\n(6) 전원. 2015 KTM 450SXF는 얼마나 빠릅니까? 런 어웨이 메트로놈처럼 작동합니다. 그것은 상당히 즐거운 힘의 시작으로 시작됩니다. 틱톡, 틱톡으로 뮤지컬 측면에서 긴. rpm이 상승함에 따라 템포가 상승하기 시작합니다. 그것은 진드기-틱, 간질-토크가되고 템포는 격언. 그런 다음 미드 레인지의 고기에서 메트로놈의 팔이 날아가고 엔진이 완전히 켜집니다. 프레 스티 시모.\n(1) 포크 가드. 우리는 오래된 풀 커버 포크 가드를 선호합니다. 아니요, 매력적이지 않거나 가벼울 수는 없었지만 앞바퀴 뒷부분에서 휴식처로 인한 암반 딩을 막아 포크 실 수명을 연장했습니다.\n(2) 에어 필터 케이지. 다시 점검하지 않고 에어 필터에 에어 필터를 집어 넣지 마십시오. 필터의 후면 모서리가 흡입구에 대해 밀봉되어 있는지 확인하십시오. KTM은 본능적으로 제자리에 미끄러지는 독특한 모양을 제공해야합니다 (안전하다는 것을 알리기위한 노치 포함).\n(3) 검은 색 프레임 보호대. 특히 KTM에 주황색 프레임 가드가있는 경우 프레임 주황색을 칠한 다음 검은 색 플라스틱 프레임 가드를 설치하는 것은 무의미합니다.\n(4) 포크. 모두에게 완벽하지는 않지만 누군가에게 완벽합니다. 그리고 WP 방광 포크는 그렇게 말할 수 없었습니다.\n(5) 충격. 우리는 압축 설정기를 스톡 설정에서 유지했지만 반동 감쇠 방법을 느리게했습니다. 우리는 더 강한 충격 스프링을 달았습니다. 우리는 흰색 2014 스프링 대신 2015 KTM 450SXF에서 2015 오렌지 충격 스프링을 선호했습니다. 두 스프링의 정격은 5.7 Nm이지만 오렌지 스프링은 5.76에서 테스트되었으며 흰색 스프링은 5.62에 불과했습니다. 추가 강성이 필요했습니다.\n2016 년 KTM 450SXF\n“2016 KTM 450SXF의 가장 중요한 부분은 무엇입니까? 바보처럼 굴지 마십시오. 우리는 트랙에서 가장 가벼운 450 대의 자전거에 대해 이야기하고 있으며, 배터리와 전기 스타터로 무게 제한을 충족시킵니다. 그것은 멋진 브레이크, 방탄 유압 클러치, 완벽한 변속, 에어 박스 (도구없이)에 연결하는 에어 필터, 해상 등급 배선 하니스, 퀵 릴리스 연료 라인, Dunlop MX32 타이어, 검은 Excel 림, 인라인을 가지고 있습니다 연료 필터, 고무 장착 바, 플라스틱 프레임 보호대, 직접 연결 스로틀 케이블, 인몰 드 그래픽 및 58 마력에 가까운”\n(1) 무게. 우리는 2015 년 모델이 1.3 KTM 2014SXF보다 450 파운드 가벼웠다는 것에 깊은 인상을 받았습니다. 2016 년 자전거는 7.9 파운드로 2015 모델보다 227 파운드 가볍습니다. Husqvarna FC450 만 229 파운드에 가깝습니다. KX450F는 231 파운드로 세 번째로 가벼우 며, Suzuki RM-Z450의 무게는 13 파운드로 240 파운드 더 높습니다.\n(2) 파워 밴드. 450cc 모터 크로스 바이크가 필사자에게 너무 강력하다고 생각하는 생각의 학교 출신이라면, 당신의 정신을 재정리하려고합니다. Honda는 450cc 모터 크로스 바이크를 관리 할 수있는 유일한 방법은 속도를 늦추는 것 뿐이라는 아이디어를 홍보했지만 KTM은 그 아이디어를 매우 쉽게 탈 수있는 매우 강력한 엔진으로 물에서 불어냅니다. 실제로 CRF450보다 450 개의 마력이 더 많기 때문에 KTM은 스로틀 팁인에서 실제로 CRFXNUMX보다 더 즐겁습니다.\n(3) 타이어. 작년 KTM은 450SXF를 Dunlop MX52 타이어로 사양화했으며,이 타이어는 MX51을 대체하여 구식 브리지 스톤을 대체했습니다. 2016 년 450SXF는 Dunlop MX32 중간 타이어를 사용합니다. 우리는 중간 타이어를 사용하기 때문에이 타이어를 좋아합니다. 우리가 딱딱한 먼지를 타면 앞 타이어 측면의 손잡이가 찢어 질 것입니다. 부드러운 모서리와 단단한 출구가있는 트랙을 타면 찢어 질 수도 있습니다.\n(4) 라디에이터 디자인. 모든 제조업체는 KTM의 엔지니어가 실제로 라디에이터 코어를 통해 공기가 흐르도록했다고 생각해야합니다.\n(5) 취급. 전면과 후면의 균형을 잡으면 시도하지 않고도 어디든 갈 수 있고 무엇이든 할 수 있습니다. KTM 450의 매력 중 하나는 취급입니다. 2016 년식, 전력 밴드 및 향상된 서스펜션 덕분 에이 자전거는 무릎으로 조향 할 수 있습니다.\n(6) 에어 필터. 플러그 앤 플레이 에어 필터는 매우 창의적인 아이디어입니다.\n(1) 프레임 색상. KTM 소유자 또는 구매자를 거의 행복하게 만드는 움직임으로 프레임이 검은 색으로 코팅되었습니다. 대부분의 KTM 소유자는 작업 자전거가 2009 년 동안 사용한 주황색 프레임을 따랐습니다. 이제 XNUMX 년 후 주황색 RALXNUMX 파우더 코팅이 사라졌습니다. 우우. 우리는 검은 색 플라스틱 프레임 가드가 일치하도록 XNUMX 년 동안 주황색 프레임을 구걸하고, 간청하고, 조롱하지 않았습니다.\n(2) 가스 캡. 붙어 있습니다. 보디 빌딩 수업을 받으십시오. 어느 시점에 필요할 것입니다.\n(3) 포크. 빨리 MXA 테스트 라이더들은 KTM이 4CS 포크를 더 오래 가고 더 성가신 경향이있는 대다수의 KTM 소유자들에게 더 잘 작동시키기 위해 너무 멀리 나아가고 있다고 생각했습니다. 그들은 포크가 너무 많이 뛰어 들고 바닥이 나기 쉽다고 느꼈습니다. KTM이 댐핑을 설계 한 라이더는 새 포크가 작년 포크보다 몇 년 더 가벼운 것으로 느꼈습니다.\n(4) 포크 리모콘. 스크류 드라이버 용 툴박스를 파지 않고도 WP 포크의 압축 및 리바운드 설정을 변경할 수 있지만 톱니 모양의 클릭 기는 더 긴 톱니가 필요합니다.\n(5) 브레이크 페달 스프링. 브레이크 페달 스프링을 돌려 브레이크 페달 상단을 통과하는 탱이 안쪽을 향하도록합니다. 탱이 바깥 쪽을 향할 때 실수로 스프링이 브레이크 페달에서 튀어 나오게했습니다. 우리는 또한 탱을 크림 핑하여 스프링이 더 단단히 맞도록합니다.\n(6) 정류기. KTM은 2016 년 모델의 리사이틀 크기를 줄였습니다. 결국 더 큰 2015 정류기 또는 2017 정류기로 교체하십시오.\n2017 년 KTM 450SXF\n“KTM의 가장 중요한 측면은 포크입니다. WP 포크는 수십 년 동안 KTM의 거의 완벽한 체인에서 약한 연결 고리였습니다. WP에서 그 일을 모르는 유일한 사람들. 그러나 마지막으로 WP의 엔지니어들은 48mm AER 에어 포크로 사고 뚜껑을 쓰고 대박을 쳤습니다. 맹인 다람쥐조차도 매 20 년마다 제동 범프에서 농담 거짓 이빨처럼 떨리지 않는 일련의 포크를 찾습니다. WP도 마찬가지입니다. 2017 WP AER 포크는 얼마나 좋은가요? 과거에 WP가 제공 한 것보다 훨씬 뛰어나서, 그것들이 그보다 훨씬 많기 때문에 개선되었다고 말하는 것만으로는 충분하지 않습니다. WP의 공기 포크 테이크는 매우 독특하여 포크가 시장의 다른 공기 포크와 거의 공유하지 않습니다.”\n(1) 파워 밴드. 2017 KTM 450SXF는 강력한 엔진을 탈구 할 필요없이 튜닝 할 필요가 없음을 증명합니다. KTM 450SXF는 초보자부터 국가 챔피언까지 라이더를위한 완벽한 파워 밴드를 제공합니다. 2017 년 가장 강력한 자전거이며, 최대 토크를 만들고, 가장 넓은 파워 밴드를 가지며 사용하기 가장 쉽습니다. 더 필요한 게 있으신가요?\n(2) 취급. 이것은 트랙에서 최고의 만능 자전거입니다. 본능적으로 처리합니다. 당신은 단지 라인을 선택하는 것에 대해 생각해야합니다.\n(3) 무게. 우리는 2016 년 자전거의 무게가 227 파운드이고 2017 KTM 450SXF의 무게가 222 파운드 인 것에 대해 깊은 인상을 받았습니다. 새로운 11 혼다 CRF2017보다 450 파운드 가볍습니다.\n(3) 타이어. 우리는 경주 용 자전거에 Dunlop MX3S 중간 타이어를 사용하기 때문에 KTM에 재고가 있다는 사실은 MXA 테스트 승무원의 삶을 더 쉽게 만들어줍니다. 그러나 MX3S의 전면 손잡이는 딱딱한 먼지로 닦으면 찢어집니다. 후면은 120 너비이며 일단 마모되면 110으로 다시 전환합니다. 특히 틀에 박힌 부분과 평평한 스위퍼가있는 트랙의 경우,\n(4) 발사 통제. MXA 테스트 라이더는 더티 스타트에서 발사 제어를 거의 사용하지 않지만 콘크리트에서는 항상 사용합니다. 모든 사람은 라인에서 발사 제어를 사용하는 고유 한 방법을 가지고 있지만 대부분의 MXA 테스트 라이더는 스로틀을 크게 열어 클러치를 덤프합니다. 지연된 점화 곡선은 휠 회전의 기회를 줄이기 위해 여러 마력을 떨어 뜨립니다. 스로틀이 얼마나 잘 작동하는지 알아 내기 위해 연습을 시작해야합니다.\n(5) 클러치. 유압 클러치의 느낌을 싫어하는 사람들이 있지만 KTM의 DDS 클러치는 개인적인 취향을 뛰어 넘습니다. 스틸 클러치 바스켓은 결코 노 칭할 수 없습니다. Belleville 와셔는 전체 클러치 팩에 균일 한 압력을 제공합니다. 하나 또는 두 개의 모터로 KX450F, CRF450 또는 RM-Z450 클러치를 태우는 라이더는 KTM의 플레이트에서 몇 달간 이동합니다. 이것은 우리 가운데 햄을 위해 설계된 클러치입니다. 당신은 그것을 다치게 할 수 없습니다.\n(6) 서스펜션. 전기식 스타터 및 유압 클러치로도 가장 가벼운 450으로 서스펜션에서 많은 하중을받습니다. KTM은 WP AER 에어 포크가 잘 작동 할뿐만 아니라, 포크가 후방 충격을 방해하지 않기 때문에 서스펜션 랭킹에서 낮은 순위에서 최고로 급상승했습니다. KTM 사양이 2017 년의 올바른 스프링 속도에 영향을 미친 것은 아닙니다.\n(1) 스프로킷 볼트 / 스포크. 자전거를 소유하고있는 한 계속 지켜보십시오. 프론트 스포크와 리어 스포크도 마찬가지입니다. 스포크가 느슨하지 않았거나 풋 페그에 맞지 않았거나 마모 흔적이없는 앞바퀴에서 스포크 5 개를 끊었습니다.\n(2) 중립. 우리는 KTM이 기어에서 기어로 얼마나 잘 변하는 것을 좋아하지만 여전히 서있을 때 중립에 들어가는 것이 얼마나 싫어하는지 싫어합니다. 우리는 보통 중립을 찾기 위해 손을 사용합니다.\n(3) 자전거 스탠드. 자전거가 자전거 스탠드에 앉으면 앞 바퀴가지면에 있습니다. 스포크를 확인하거나 프론트 엔드에서 작업 할 때 번거 롭습니다.\n(4) 앞 브레이크 호스. 핸들 바에 타이 다운을 연결할 때 앞 브레이크의 마스터 실린더에서 나오는 L- 벤드 튜브가 압착되지 않도록주의하십시오. 손상 가능성을 줄이기 위해 브레이크 라인과 바 사이에 더 많은 공간을 선호합니다.\n(5) 포크 리모콘. 우리는 큰 직경의 압축 조절기 리모콘을 원합니다. 예, KTM의 도구 없음 리모콘은 드라이버를 찾아야하지만 비트가 더 크면 더 좋습니다.\n(6) 가스 캡. 붙어 있습니다. 이것이 어리석은 불만이라고 생각할 수도 있지만 주유소에서는 재미 있지 않습니다.\n(7) 파이프. 충격을 제거하지 않고 자전거에서 파이프를 빼낼 수 없습니다. 재미 없어.\n2018 년 KTM 450SXF\n“아무도 가벼운 무게, 가장 넓은 파워 밴드, 놀라운 브레이크, 훌륭한 서스펜션, 유압 클러치, 전기 시동, 쉽게 접근 할 수있는 에어 박스, 푸시 버튼 활성화 맵, 스틸 클러치 바스켓, 효과적인 발사 제어, 완벽한 변속을 갖춘 자전거를 사고 싶어하지 않습니다. 그들이 최상급 자전거가없는 자전거를 구입할 수있을 때, 견인력 조절 및 사고 통제 능력을 요구합니다. 네 말이 맞아. 믿기 어려운 주장입니다.”\n(1) 파워 밴드. 450SXF의 힘을 설명하는 가장 좋은 단어는“사랑스러운”것입니다. 트랙의 다른 엔진보다 오래 걸리지 만 관리가 용이합니다. 그것은 당신이 그것을 원한다면 키티 고양이가 될 수있는 능력이 있지만 당신이 그것을 타면 팬더가 강력합니다. 거의 58 마리의 말로, 어떤 rpm에서도 뭉치지 않지만 라이더가 불평하지 않고 초보자가 느리거나 빠를 수 있습니다. 대부분의 MXA 테스트 라이더는 로우에서 미드 (mid-to-mid)까지 조금 더 강하고 빠르기를 원하지만, 자전거를 타는 수의사와 노인들은 그것이 완벽하다고 생각합니다.\n(2) 취급. 대부분의 KTM 소유자가 2010 년에 다시 발견 한 것을 배우는 데 450 년이 걸렸습니다. KTM 450SXF는 트랙에서 가장 잘 다룰 수있는 자전거입니다. 다른 모든 것보다 빠른 회전을 선호하는 사람들 중 하나라면 Suzuki RM-ZXNUMX을 구입하십시오 (안정성, 정확한 추적 및 최소 입력에 반응하는 섀시를 포기하십시오). MXA 난파선 원은 KTM의 크롬 강철 섀시를 중립적으로 취급하는 것을 좋아합니다. 본능적으로 처리합니다. 당신은 단지 라인을 선택하는 것에 대해 생각해야합니다.\n(3) 무게. 222 파운드에서 2018 KTM 450SXF는 9 KX2018F보다 450 파운드, YZ17F보다 450 파운드, CRF18보다 450 파운드, RM-Z19보다 450 파운드 더 가볍습니다. 몸무게가 중요하지 않다고 믿지 마십시오. 그것은 기계의 모든 작업 부분이 그 무게를 감추고, 멈추려 고 노력하거나, 열심히 일하거나 큰 타격을 흡수하려고 시도하기 때문입니다.\n(3) 브레이크. Big Four 일본 브랜드는 KTM의 Brembo 브레이크를 시야에 유지하기 위해 구식 마스터 실린더 및 캘리퍼에 270mm 로터를 던졌습니다. Big Four의 큰 로터는 현재 설정되어 있으므로 처음에는 제동력이 부족한 다음 갑자기 잡습니다. 매우 거친 느낌입니다. KTM에는 이러한 문제가 없습니다. 더 작은 260mm 로터를 사용하여 한 손가락만으로 더 나은 변조, 더 많은 제동력 및 완벽한 제어를 얻을 수 있습니다.\n(5) 클러치. 2018 일본 자전거의 클러치는 2006 년에 사용할 수있는 최고의 기술이지만 KTM의 유압식 Belleville 세탁기 작동 식 다이어프램 클러치의 내구성, 신뢰성, 수명 및 자체 조정 기능에 촛불을 붙일 수는 없습니다. 이 클러치는 다른 클러치보다 헤드와 숄더입니다. 450 개의 모터로 KX450F, CRF450, YZ450F 또는 RM-ZXNUMX 클러치를 태우는 라이더는 KTM의 플레이트에서 XNUMX 개월간 이동합니다. 이 클러치는 클러치 악용 자용으로 설계된 클러치로, 클러치를 착용하는 방법을 알고있는 라이더에게는 방탄입니다.\n(6) 서스펜션. 450SXF 사용 설명서는 AER 포크에 156psi를 권장하지만 대부분의 MXA 테스트 라이더는 150psi에서 130psi까지 낮은 압력을가합니다. 공기압을 찾으면 압축 리모콘을 사용하여 이동을 제어하십시오. 클리 커에 열중하는 것을 두려워하지 마십시오. 6 번의 클릭으로 테스트 라이더를 실행하고 30 번의 클릭으로 테스트 라이더를 실행합니다. 주의해야 할 것은 포크가 스트로크에 과도하게 떨어지지 않는다는 것입니다. .\n(1) 핸들 바 클램프. 2016 년에 바는 2017 개의 분리 된 상단 바 마운트 클램프를 사용하여 일체형 하단 바 마운트에 장착되었습니다. XNUMX 년 하단 바 마운트는 XNUMX 개의 개별 부품으로 변경되었으며 상단 바 마운트는 XNUMX 피스였습니다. 어느 쪽도 바 마운트가 뒤틀 리거나, 고무 인서트가 변형되거나, 일체형 바 마운트가 구부러지는 것을 막을 수 없습니다.\n(2) 맵 스위치. KTM 엔지니어가 글러브 핸드를 사용하여 출발 선에서 런치 컨트롤을 작동시키면서 전면 번호판을 살펴보고 표시등이 깜박이는지 확인하십시오. 우리의 제안? 별도의 Launch Control 버튼을 통합하지 않는 이유는 KTM 멀티 스위치가 Boeing 757의 비행 컨트롤을 처리 할 수있을만큼 크다는 것입니다.\n(3) 포크 압축 리모콘. 포크 압축 리모콘 다이얼이 너무 작습니다. 이것은 바보입니다. 클리 커 암이 더 길면 한 손가락으로 압축을 조정하거나 엄지 손가락으로 뒤집거나 장갑 낀 손으로 변경할 수 있습니다.\n(4) 연료 펌프 릴레이. 자전거가 뒤집어 지지만 시동되지 않고 모든 것을 점검 한 경우 에어 박스를 열고 연료 펌프 릴레이 (파란색 캡이 있음)를 점검하십시오. 고무 끈에 불안정하게 걸려 고무 고리에서 떨어지면 쉽게 손상됩니다.\n(5) 배기관. 충격 흡수 장치를 제거하지 않고 2018 KTM 450SXF에서 배기관을 제거 할 수 없습니다. KTM이 Pro Circuit, FMF 및 DR.D가 사용하는 XNUMX 피스 파이프 (헤드 파이프, 미드 파이프 및 머플러)로 이동 한 경우 문제가되지 않습니다.\n(6) 공기 포크 슈레더 밸브. WP AER 포크의 공기 밸브 위치는 도달하기 어렵고 캡이 너무 작아 제거하기가 거의 불가능하여 AER 포크의 오목한 캡에 거의 항상 떨어집니다. WP는 포크를 재 설계 할 필요가 없으며, 더 높은 곳에서 튀어 나오는 밸브 스템 캡을 찾으십시오.\n2019 년 KTM 450SXF\n“2019 혼다, 야마하, 스즈키 또는 가와사키는 개선 할 여지가 많기 때문에 2018 년 제품보다 더 나을 수 있습니다. KTM은 Big Four가 할 수있는 새로운 것들에 대해 자랑 할 수 없습니다. 녹색, 파랑, 빨강 및 노랑 브랜드에 새로운 모드가 수년 동안 KTM에 있었기 때문입니다. Big Four는 전기 시동을 추가 할 수 있으며 KTM은 20 년 동안 푸시 버튼 시동을 해왔습니다. Kawasaki는 2019 년 Kawasaki가 그랬듯이 Big Four는 유압 클러치로 자전거를 업데이트 할 수 있지만 KTM은 유압 클러치를 모두 갖추고 있습니다. Big Four는 강력한 브레이크를 크게 향상시킬 수 있지만 KTM의 Brembo 장치만큼 좋지는 않습니다. KTM은 Big Four와 같이 물속에서 오리를 쏠 수 없으며, 즉석에서 쏴야합니다.”\n(1) 파워 밴드. 2019 KTM 450SXF는 매우 독특한 스타일의 힘을 가지고 있습니다. Big Four의 엔진과는 다릅니다. 미드 레인지 히트, 상단 또는 공격적인 로우 엔드에 대한 공격적인 가속에 중점을 두지 않습니다. 대신 450SXF의 출력은 추력을 극대화하기 위해 적절한 비율로 측정됩니다. 커브에는 트림, 짖는 소리 또는 앞머리가 없으며 꾸준히 성장하는 권력의 크레센도입니다.\n(2) 취급. 트랙에서 최고의 만능 자전거입니다. 앞쪽 삼각형이 더 단단하여 본능적으로 처리됩니다. 증가 된 헤드 튜브 거싯 및 크로스 오버 튜브의 직경의 배가로 인해 섀시가 더 단단해졌습니다. 추가 된 비틀림 강성은 450SXF의 반응성이 매우 뛰어나므로 테스트 라이더는 포크 튜브 높이를 원하는 정확도로 지속적으로 조절할 수 있습니다. 이것은 번거롭지 않은 처리기입니다.\n(3) 무게. 오, 인류! 몇 년 만에 KTM 450SXF가 실제로 무게를 늘 렸습니다. 작년에는 무게가 222 파운드였습니다. 올해 무게는 223 파운드입니다. 그것은 여전히 450 파운드만큼 트랙에서 가장 가벼운 19입니다. 무게 증가는 상단 트리플 클램프, 5mm 더 긴 스윙 암, 헤드 튜브 거싯 및 겹치는 플라스틱에서 비롯된 것으로 의심됩니다.\n(3) 스키드 플레이트. KTM은 스키드 플레이트를 고정하기 위해 프레임 아래에 장착 탭을 용접했습니다. 좋은 터치. 그러나 스키드 플레이트는 제공하지 않았습니다.\n(4) 배기. 새로운 XNUMX 피스 배기 시스템을 통해 먼저 충격을 제거하지 않고도 파이프를 제거 할 수 있습니다.\n(5) 클러치. 가와사키는 2019 KX450 클러치에 유압 마스터 실린더를 설치했을 수도 있지만 레버에서 유압 장치, 클러치 바스켓, 클러치 스프링, 놀라운 신뢰성에 이르기까지 KTM의 멋진 클러치의 그림자입니다 .KTM 클러치에는 피어가 없습니다. .\n(6) 연료 펌프. 이전 KTM 연료 펌프 호스가 꼬이기 시작하여 자전거가 제대로 작동하지 않아 연료 펌프가 타버 렸습니다. 2019 년 KTM은 연료 펌프와 연료 픽업 포인트를 가스 탱크의 반대쪽으로 옮겨 내부 연료 라인이 서로 똑바로 가로 지르도록했습니다.\n(7) Pankl 전송. 다른 모터 크로스 브랜드는 Formula 1 기어 박스 공급 업체가 제작 한 변속기를 제공하지 않습니다. 2019 KTM 2018 스트로크에는 완전한 Pankl 기어 세트가 제공됩니다. 그들은 XNUMX 기어 박스와 정확히 동일한 기어 조합을 가지고 있지만 이전에 사용 된 것보다 한 단계 높은 야금이 있습니다.\n(8) 실린더 헤드. 2019 450SXF 실린더 헤드는 15mm 더 낮습니다. 이는 캠이 더 낮고 캠 타워가 더 강하고 밸브 스템이 더 짧으며 무게가 1 파운드 이상 줄어든 것을 의미합니다. 캠축, 로커 암 및 밸브를 낮추면 회전 질량의 자이로 스코프 효과를 줄이면서 높은 rpm에서 캠 진동 및 굴곡을 줄입니다.\n(1) 에어 박스. 2019 KTM 450SXF는 작년 엔진에 비해 낮은 rpm에서 질식 한 느낌을 받았습니다. 우리는 450SXF를 에어 박스 커버를 제자리에 장착하거나 장착하지 않은 상태로 라이딩하여 테스트하기로 결정했습니다. 2019 KTM 450SXF 에어 박스를 열면 미드 레인지에서 스로틀 응답과 가속 속도가 눈에 띄게 증가했습니다. 결국, 우리는 믿을 수있는 훈련을 시작하고 에어 박스 덮개를 열기 시작했습니다. 최대 마력은 57.13에서 58.12로 급증했습니다.\n(2) 중립. 몇 년 동안 KTM 변속기는 중립에 들어가기 어려웠습니다. 우리의 트릭은 엔진을 회전시키는 것이며 rpm이 떨어지면 중립으로 반 클릭을 가해보십시오. 때로는 작동하지만 때로는 작동하지 않습니다. 왜 중립에 들어가기가 어려운가요? KTM은 실수로 속도가 중립이되는 것을 원하지 않습니다. 우리는 그 변명을 받아 들일 것입니다.\n(3) 프레임 색상. 마이클 콜레오네 (Michael Corleone)는 "내가 떠난 줄 알았을 때 나를 다시 끌어 들였다!" 2019 년의 블랙 프레임을 원하는 사람은 없습니다. KTM 라이더는 주황색 프레임을 원합니다. KTM은 주황색으로 칠하고 주황색으로 남겨 두어야합니다. 또는 XNUMX 년마다 오렌지로 우리를 놀리는 것을 그만두십시오.\n(5) 매핑. 더 나은 연료 및 점화 맵을 갖춘 ECU를 사용했습니다. 우리는 KTM이 엔진 전자 장치에서 더 나은 일을 할 수 있다고 생각합니다. 또한 Multi-Switch의 Map # 1과 Map # 2가 실제보다 훨씬 더 다르기를 바랍니다.\n(6) 잠금 그립. 대부분의 MXA 테스트 라이더는 ODI 락온 그립의 사용 편의성을 좋아하지만, 고무 그립은 그립 온 그립보다 락온 그립에서 더 얇아 야하므로 손이 부드러운 라이더는 너무 가혹하다고 생각했습니다 .\n(7) 프레임 강성. 더 빠른 테스트 라이더들은 비틀림이 10 % 더 뻣뻣하고 세로 프레임이 2 % 더 뻣뻣한 느낌을 좋아했습니다. MXA의 수의사 테스트 라이더 대부분은 더 부드럽고 유연한 2018 프레임을 선호했습니다.\n2020 년 KTM 450SXF\n“우리는 KTM의 섀시가 트랙에서 최고의 만능 핸들링 자전거라고 생각합니다. 더 날카 로워지는 자전거가 있지만 더 많이 흔들거나 더 많이 밀거나 코너에서 튀어 나오거나 코너 출구에서 느슨해집니다. KTM 섀시는 450 개 중 최소 조향 입력이 필요합니다. 2019 년에 프레임은 비틀림에 따라 단단하고 세로 방향으로 약간 단단해졌습니다. MXA 테스트 라이더는 새로운 강성 전면 삼각형으로 분할되었습니다. 프로 테스트 라이더는 추가 비틀림 강성으로 인해 450SXF가 매우 반응이 좋고 Vets와 경량이 2018 섀시의 더 관용적 인 느낌을 선호한다고 생각했습니다. 프로 레이서는 프레임과 서스펜션을 세게 밀면 강성이 높아져 더 똑바로 추적하고 더 세게 깎을 수 있고 조향 입력을 줄일 수 있습니다. Vets의 경우 2020 년을 2018 년으로 되돌리려면 클릭 커 설정과 더 낮은 기압으로 포크를 설정해야합니다.”\n(1) Brembo 유압 클러치. 우리는이 클러치를 좋아합니다. 방탄입니다. 왜 그렇지 않습니까? 클러치 바스켓은 빌렛 스틸로 CNC 가공 (일차 기어를 바스켓으로 가공)합니다. Belleville 와셔는 플레이트 스택에 동일한 압력을 가하고 내부 서스펜션 쿠션 허브가 변속기에서 충격을 제거합니다. 트랙의 클러치는 KTM의 클러치가 남용 할 수 없습니다. 그것은 생산 크로스 자전거에 장착 된 가장 큰 클러치입니다.\n(2) 전기 시동. KTM은 450 년부터 2007SXF에서 전기를 시작했습니다. 입증 된 실적을 보유하고 있습니다.\n(3) 트랙션 컨트롤, 런칭 컨트롤, 두 개의 맵. KTM 및 Husky는 푸시 버튼, 주문형 트랙션 컨트롤 설정 (단순하거나 공격적인 맵에 사용할 수 있음)이있는 유일한 브랜드입니다. 또한 동일한 버튼으로 발사 제어를 제어하고 두 맵간에 전환 할 수 있습니다 (즉석에서 수행 가능).\n(4) Brembo 브레이크. Big Four 일본 브랜드는 KTM의 Brembo 브레이크를 시야에 유지하기 위해 구식 마스터 실린더 및 캘리퍼에 270mm 로터를 던졌습니다. 그들은 여전히 곡선 뒤에 있습니다.\n(5) 무게. 223 파운드에서 2020 KTM 450SXF는 15 CRF2020 및 YZ450F보다 450 파운드 가볍고 18 RM-Z2020보다 450 파운드 가볍습니다. 실제로, KTM 450SXF는 2020 년 일본인 250 스트로크 중 대부분보다 가볍습니다.\n(6) 통풍구. 마지막으로, KTM은 모든 구매자에게 오래된 에어 박스 덮개와 새로운 통풍 덮개를 제공함으로써 질식 에어 박스에 대응했습니다. 통풍구를 작동 시키십시오.\n(7) 매핑. MXA는 KTM의 엔지니어들이 2019 년과 2020 년 시즌 사이에 테스트 된“American Map”을 채택하기를 원했습니다. KTM은 유럽 라이더에게는 너무 공격적이라고 느꼈지만 현재 가지고있는지도를지도 1로 유지하고 아마도 미국지도의 물이 뿌려진 버전을지도 2로 사용하겠다고 인정했습니다. 약간 더 좋지만 ECU는 아닙니다 우리가 원했던지도. 그러나 블랙 박스를 Twisted Development에 보내고 KTM의 타협지도 대신지도를 배치하도록하십시오. Twisted Development에 도달 할 수 있습니다. www.td-racing.com 또는 (951) 698-7222 (으)로 전화하십시오.\n(8) 기어링. 2020 KTM 450SXF는보다 빠른 반응 속도와 빠른 중저역 대 저전력 대역을 찾기 위해 작년 48 톱니 스프라켓에서 더 큰 49 톱니 톱니로 전환했습니다. 이것은 로우 엔드 파워를 추구하고 이전의 많은 두 번째 기어 상황에서 세 번째 기어를 더 쉽게 사용할 수있게하려는 레이서에게 일반적인 모드입니다.\n(9) 전원. 만성 450SXF 전력 불만은 초기 스로틀 응답을 중심으로 이루어졌습니다. 요컨대, 너무 느리게 가속되었습니다. 모든 MXA 테스트 라이더는 턴 종료시 (“미국지도”에서 얻을 수있는) 더 강력하고 빠르며 공격적이기를 원했습니다. 그러나 대부분의 충성스러운 KTM 레이서들은 미터링, 제어 및 크레센도 스타일의 힘을 좋아합니다. KTM으로 유명합니다.\n(1) 압축 리모콘. XNUMX 구 압축 리모콘이 XNUMX 구 리모콘으로 변경되었습니다. 우리는 리모콘이 더 나빠질 수 있다고 생각하지 않았지만 두 갈래는 세 개보다 낫지 않습니다. 우리가 실제로 필요한 것은 장갑을 낀 손에 더 쉽게 접근 할 수 있도록 더 긴 갈래입니다.\n(2) 프레임 강성. 프레임을 더 단단하게 만드는 것은 승리 / 손실 상황입니다. 딱딱한 스티어링 헤드는 프로에게는 잘 작동하지만 Vets는 프레임을 너무 단단하게 만든다고 생각합니다. 당신이 방정식의 엄격한 측면에 있다면, 2020 Husqvarna FC450을 구입하는 것을 고려하십시오.\n(3) 스프로킷 / 스포크. 스프로킷 볼트와 스포크를 자세히 살펴보십시오. 그들은 끊임없이 풀린다.\n(4) 잠금 그립. ODI 락온 그립은 사용이 편리하지만, 실제 고무는 접착제 그립보다 절반 두께이기 때문에 라이더의 손에 거친 느낌을줍니다.\n(5) 프레임 색상. 아무도 검은 색 프레임을 원하지 않습니다. KTM은 주황색으로 칠하고 주황색으로 남겨 두어야합니다.\n(6) 스로틀 캠. 이것은 사랑 / 증오 범주입니다. 스톡 그레이 스로틀 캠은 트랙의 다른 자전거보다 훨씬 길다. 스로틀을 완전히 회전 시키려면 많은 라이더가 다시 그립해야합니다. 다행히 KTM에는 각 자전거마다 검은 색 빠른 회전 스로틀 캠이 포함되어 있습니다. 자신에게 유리한 태도를 취하고 검은 색 캠을 자전거에 넣으십시오. 모든 것을 사용할 필요는 없지만 할 수 있다는 것을 아는 것이 좋습니다.\n(7) 좌석 높이. 필요한 것보다 키가 큽니다. 더 넓은 범위의 라이더, 특히 XNUMX 피트 XNUMX 인치보다 짧은 라이더에 적합하도록 XNUMX 인치 더 낮아질 수 있습니다.\n450 초XNUMX 스트로크케이 힌KTMktm 450sxf 구매자 안내서KTM 역사motocross크로스 액션mxaWP\n슈퍼 크로스가 취소되면 어떻게됩니까?\n플래시백 금요일 | MICKY는 힘든시기에 다이몬드였습니다.\n전문가가 가장 좋아하는 테크닉 훈련에 대한 XNUMX가지 사항\nMXA 제품 스포트라이트: ODI EMIG PRO V2 락온 그립


코로나바이러스가 가져온 새로운 변화, OTT 서비스 - 문화&라이프 - 대한민국청소년기자단\n코로나바이러스가 가져온 새로운 변화, OTT 서비스\nby 14기유해나기자\tposted May 04, 2020\tViews 299\n[이미지 촬영=대한민국청소년기자단 14기 유해나기자]\n2020년 상반기를 뒤흔든 코로나바이러스. 이 바이러스는 전 세계에 확산됨과 동시에 단순히 새로운 질병의 발견과 발병에서 그치지 않고 여러 사람들의 생활을 송두리째 바꾸어 놓는 데 일조했다고 하여도 과언이 아닐 만큼 생활에 많은 변화를 가져왔다. 그 변화에 영향을 끼친 요소 중 하나는 바로 ‘사회적 거리두기’이다. 대한민국 정부는 감염자 수를 최소화하고자 외출과 같은 다양한 사회적 교류 활동을 자제하는 '사회적 거리두기'를 실천할 것을 권장하였고, 사람들은 집 안에서 즐길 수 있는 활동들을 찾기 시작했다. 이 상황 속에서 큰 성공을 거둔 산업이 있는데, 그것은 바로 OTT 서비스이다.\nOTT(Over The Top) 서비스는 ‘인터넷을 통해볼 수 있는 TV 서비스’를 지칭하는 말이다. 본래 명칭인 ‘Over The Top’ 중 ‘Top’은 TV에 연결되는 셋톱박스를 의미하며, 현재는 셋톱박스의 유무와 상관없이 범용 인터넷망(Public internet)을 통해 제공되는 모든 영상 서비스를 의미하는 말로 사용되고 있다. 초고속 인터넷이 활성화되기 시작하면서 2000년대 중후반을 배경으로 여러 OTT 서비스들이 출시되었다. 현재 한국에서도 많은 사용자를 보유하고 있는 넷플릭스, 왓챠, 푹, 옥수수 등이 이 OTT 서비스에 해당된다. OTT는 시간과 공간에 제약을 받지 않고 다양한 기기를 이용해 원하는 콘텐츠들을 선택하여 시청할 수 있다는 장점을 가지고 있다.\n지금까지 이루어진 많은 정부 기관과 의학 전문가들의 보고를 통해 감염자와의 접촉의 바이러스 확산의 원인이 될 수 있다는 것이 밝혀진 이후부터 사람들은 서서히 공공장소 방문 횟수를 줄이기 시작하였고, 많은 이들을 수용하는 장소인 영화관의 이용 또한 감소하였다. 또한 자가격리를 맞이한 이들은 집 안, 혹은 격리소에서도 여가를 즐길 수 있는 방법을 스스로 찾아야 했다. 이러한 상황이 맞물리게 되자 OTT 서비스가 가지고 있는 장점이 코로나바이러스 확산 이후 더욱 빛을 발하게 된 것이다.\nOTT 서비스 플랫폼들 또한 이 기회를 놓치지 않았다. 왓챠의 경우 지난달 6일 중앙재난안전대책본부와의 합의를 통해 자가 격리자들에게 무료 콘텐츠 이용권을 제공하였고, 이후 제공 대상을 확대하여 자가격리자가 아닌 일반 국민에게도 3일 무료 이용권을 배포한 바 있다.\n이렇게 편리한 이용과 다양한 다국적 콘텐츠 스트리밍, 심지어 자체 제작 콘텐츠까지 영역을 확대 중인 다양한 OTT 서비스 플랫폼들은 점점 많은 이용자들을 수용하여 새로운 미디어 콘텐츠 선두 주자로 주목받고 있으며, 코로나바이러스 발생 상황을 영리하게 이용하여 많은 이들의 여가 시간을 책임져주고 있다. OTT 서비스의 성장은 이런 긍정적인 면도 존재하나, 부정적이라고 여겨질 수 있는 면도 존재한다. OTT에 밀려 기존의 미디어 콘텐츠들이 적지 않은 타격을 받고 있으며, 앞으로의 경쟁에서 살아남기 위해서는 발상의 전환이나 분명한 개성을 띄고 있는 콘텐츠의 제작이 필요할 것으로 보인다.\nOTT 서비스를 필두로 하여 코로나바이러스로 인해 새로운 변화를 맞이한 미디어 콘텐츠 산업이 앞으로는 어떠한 양상을 띠는지에 대해서 지켜보는 것 또한 흥미로울 것으로 생각된다.\n[대한민국청소년기자단 사회부=14기 유해나기자]\nPrev 코로나 바이러스의 이면\t 코로나 바이러스의 이면 2020.05.04by 우리 동네에 공용 냉장고가 있다고? 중국 내 무인화 기기 사용 Next 우리 동네에 공용 냉장고가 있다고? 중국 내 무인화 기기 사용 2020.05.02by\n지친 날들에 활력을 줄 음악 영화 세 편\t 2020.06.01 김윤채 72\n물 표면은 왜 둥글둥글할까?\t 2020.05.29 백경희 79\n윤상현 감독의 신작, 사냥의 시간 넷플릭스 독점 공개\t 2020.05.18 정호영 114\n2020년 상반기 게임 소식\t1\t 2020.05.15 정근혁 267\n세계 최고의 음향시설을 갖춘 '아트센터 인천 콘서트홀'\t 2020.05.15 진효원 762\n애니메이션 '울고 싶은 나는 고양이를 뒤집어쓴다' 가면을 쓰고 살아가는 우리의 모습?\t 2020.05.13 김준하 334\n방탄소년단, 특별한 졸업식에 참여하다\t4\t 2020.05.12 김도연 1673\n'2020 법무부 웹툰공모전'\t 2020.05.11 이채원 1396\n생태교란종 "붉은귀거북" 무더기 발견\t 2020.05.11 김은준 291\n5월 1일, 세계 각국의 근로자를 기념하는 근로자의 날\t 2020.05.08 송윤슬 317\n가장 많이 하는 PC게임 "롤" 혹시 내 자녀도?\t 2020.05.06 신준영 1084\n전 세계 아미와 함께하는 방방콘\t 2020.05.04 최민주 403\n코로나 바이러스의 이면\t 2020.05.04 주미지 256\n우리 동네에 공용 냉장고가 있다고? 중국 내 무인화 기기 사용\t4\t 2020.05.02 김수임 1076\n세계 1000만 명을 감동시킨 온라인 '오페라의 유령'\t 2020.05.02 이중호 236\n중저가형의 반란\t1\t 2020.05.02 오경언 257\n'컨테이젼' 코로나바이러스 속 우리의 모습\t2\t 2020.04.29 이수연 443\n급식 우유를 아이스크림으로?\t2\t 2020.04.29 유규빈 449\n2020년 한국에게 필요한 조언_고전으로 살펴보기\t 2020.04.29 임효주 237\n좋아하는 사람과 '절대 같이 보면 안되는 영화' 추천\t 2020.04.29 조은솔 337\n많은 연령대의 음악 장르가 되고 있는 '트로트'\t1\t 2020.04.29 윤예솔 256\n손 소독제, 뭐가 좋을까?\t2\t 2020.04.28 김기용 345\n집에서도 쉽게 만들 수 있는 손 세정제\t 2020.04.28 최윤서 249\n꽃놀이를 위한 최고의 축제 '네이처파크 플라워 페스티벌 2020'\t 2020.04.28 류혜성 216\n애니메이션 속 숨겨진 명대사\t5\t 2020.04.28 권빈 315


설립 50주년 맞아 하나님께 감사드려 > 뉴스 | 뉴스세븐\n광은교회, 장로·안수집사·권사 임직 등 중직자 세워\n기사입력 2020.10.15 17:20\t조회수 66\n새경인노회 광은교회(담임 이용덕 목사)는 교회 설립 50주년을 맞아 감사예배와 더불어 직분자를 세우고 복음을 위해 헌신할 것을 다짐했다.\n지난달 27일 동교회당에서는 코로나19로 연기했던 임직식이정부의 방역수칙을 철저히 지키는 가운데 거행됐다.\n예배에서 서기 김진호 목사(은혜교회)는 기도를 통해 “담임목사와 떡을 나누기 보다는 눈물을 나눌 수 있는 임직자들이 되어 달라”고기도했으며, 회의록서기 김원삼 목사(벧엘교회)가 딤후 2:1~4 말씀을 봉독했다.\n이어 50년 전 광은교회를 개척한 최창업 목사(은퇴목사)가‘좋은 일꾼’이란 제목의 말씀을 통해“교회설립 반세기를 맞아 감사예배와 더불어 임직식을 거행함을 하나님께 감사”하다면서 임직자들에게 “은혜 가운데 강하고 충성된 일꾼이 되어야 하며, 좋은 일꾼은 눈물로 기도하는 사람, 기도가 밑거름이 되는 교회의 기둥들이 되어 달라”고 부탁했다.\n이어가진 2부‘원로장로 추대 및 장로장립식’에는 먼저 1994년 10월, 장로로 장립되어 지금까지 26년간 충성된 일꾼으로 교회를 섬기며 교우들에게 모범이 된 김인규 장로의 공로를 인정, 원로장로로 추대했으며, 장로장립에는 박재수 집사, 이인호 집사, 최대열 집사가 장로 안수를 받았다.\n이용덕 목사는 신임 장로들에게 “당회의 지도대로 궁핍한 형제와 어려움에 처한 성도를 심방하며 위로하고, 교회의 화평과 연합과 성결을 위해 진력하며, 담임 목사의 목회에 항상 적극적이고 긍정적으로 돕기로 서약을 확인했다. 한편 장립 장로들에게 교회가 기념패를, 전국장로회연합회 회장(류면수 장로)이 축하패를, 교우들은 꽃다발을 증정하며 이들의 장로 장립을 축하했다.\n이어가진 3부 순서에는 정인태, 김영호 안수집사 장립과 4부 순서에서는 허선임, 한착한, 지영숙을 명예권사로, 김옥진,전민주, 이현옥, 정숙자, 남미순 등을 시무권사로 각각 세워 교회의성장과 발전을 위해 노력해 줄 것을 당부했다.\n새경인노회 증경노회장 홍영민 목사(풀샘교회)는 축사를 통해 “임직은 하나님께, 교회에, 성도들에게 인정받는 것”이라며 “이로 인해교회가 미래 도약의 기회가 되길 바란다”고 축하했다. 증경노회장 문병관 목사(혜민교회)는 권면을 통해 “임직자는 항상 조심해야 하며, 좋은 교회는 좋은장로가 있기에 가능하며 장로는 본이 되는 직분이 되어야 한다” 며 “말씀대로 살고 순종하는 모습을 보고 후배들이 본을 받도록 모범이되어 달라”고 권면했다.\n남부시찰장 김현수 목사(물댄동산교회)는‘격려사’를 통해“충성되이 여겨 직분을 맡긴 것이니, 직분의 엄중함을 잊지 말고 직분을 잘 감당하여 본이 되는 신앙생활을 하길 바란다”고 말했으며, 신임 박재수 장로가 답사를 통해, 혼신의 힘을 다해 목사님을 보필하고 교회부흥에 힘쓰겠다고 말했다.\n예배와 임직식은 동부시찰장 박성서 목사(가나교회)의 축도로 모든 순서를 마쳤다.\n'다음세대 컨퍼런스' 열기\n·다음세대 세우는 ‘다니엘TCS국제학교’ 개교\n·“포기 하지 않고 주님 인도하시는대로”\n·교단명칭 변경 및 총회신학교 추진 요청키로\n·2020, 하나님 안에서 꿈꾸는 경성노회\n·“교회건축요! 하나님의 명령입니다”


실학자 규남 하백원 > 물 > 디지털아카이브 > 무등산생태박물관\n실학자 규남 하백원과 자승차\nhome > 디지털아카이브 > 물 > 실학자 규남 하백원\n규남박물관[전라남도 화순군 이서면 백아로(야사리)]\n하백원, 자승차, 하천/호수(화순), 실학, 규남박물관, 이서천, 「자승차도해설」, 「자승도해」\n규남 하백원 영정(규남박물관 소장)\n규남(圭南) 하백원(河百源, 1781~1844)은 조선 후기 호남 지역에서 활동한 대표적인 실학자 중의 한 명이다. 그는 1781년 이서천 천변에 위치한 화순군(당시는 동복현) 이서면 야사리에서 태어났으며, 23세 때인 1803년 진사시에 합격하였다. 하지만, 그는 당시의 일반적인 유학자들과는 달리 벼슬에 큰 뜻을 두지는 않았고, 진사시 합격 이후에도 실학 연구에 골몰하였다.\n1834년 도천(道薦, 지역 내의 유명 인사를 추천하여 벼슬을 주는 제도)으로 천거되어 이후 파직될 때까지 약 8년간 창릉참봉, 의금부 도사, 석성(부여군 석성면) 현감 등의 벼슬을 거쳤다. 이후 1844년 사헌부 지평에 제수되기도 했으나 나아가지 않았다. 이 8년간을 제외하면 주로 고향인 동복에 거주하며, 1844년 사망할 때까지 회화 및 지도 제작, 각종 과학기구 제작 등에 대한 연구를 계속하였다. 그리하여 오늘날 여암(旅庵) 신경준(申景濬, 1712~1781), 존재(存齋) 위백규(魏伯珪, 1727~1798), 이재(頤齋) 황윤석(黃胤錫, 1729~1791) 등과 함께 호남의 4대 실학자로 평가받고 있다.\n하백원은 지도 제작, 실생활과 농업에 직접적인 도움이 되는 자명종, 각종 농기구, 양수기(자승차) 등의 제작에 특히 관심이 컸다. 이는 그가 철저히 이용후생의 실학적 태도에서 자신의 학문 영역을 계발한 인물임을 보여준다. 무엇보다 자신의 아이디어를 실생활에 적용하려고 시도하는 실천력에서 하백원은 이전 시대의 실학자들과 큰 차이가 있다.\n그가 태어난 야사리 지역은 이서천 천변에 자리 잡은 마을이며, 이 지역은 현재 동복호의 상류를 이루고 있다. 그리고 2011년에는 이곳에 그를 기념하는 박물관이 건립되었다. 이 규남박물관에는 하백원이 남긴 각종 저술과 그가 만든 각종 지도, 그가 남긴 설계도를 기반으로 하여 복원한 자승차 등의 유물이 전시되고 있다.\n자승차는 그가 1810년 제작한 수차(양수기)의 일종이다. 하천이나 연못의 물을 논이나 밭 등으로 보내는 장비는 농업 발달에 있어서 매우 중요한 것 중의 하나이다. 그래서 이에 대한 연구 역시 그 연원이 매우 깊다. 조선 역사 속에서 수차는 금남(錦南) 최부(崔溥, 1454~1504)가 중국 강남의 제도를 소개하는 등 자주 개발되고 보급되었으나 실제 보급이나 활용률은 미미하였다.\n하백원은 일찍부터 자승차 개발의 필요성을 절감하고, 관련 기록과 시제품 제작, 중국 양수시설 등에 대한 지식이 있는 인물들과의 서신 교환 등을 통해 1810년 독자적인 자승차를 고안하였다. 이후 전라감사 서유구(徐有榘, 1764~1845)의 요청으로 이의 제작을 요청 받아 제작에 나섰다. 그는 이를 자신의 사저 인근인 이서천변에서 실험하였으며, 제작비용 등을 줄여 보급률을 높이고자 노력하였다.\n그렇게 하여 하백원이 만든 자승차는 「자승차도해설(自升車圖解說)」과 「자승도해(自升圖解)」로 전해지는데, 최근 이를 기반으로 한 복원 작업이 이루어져 실효성이 어느 정도 검증되기도 하였다. 그의 자승차는 흐르는 물을 동력원으로 피스톤을 왕복시켜 물을 길어 올리고, 속도 조절 등을 위해서는 감속기어 등을 사용하는 등 매우 혁신적인 장비였다. 하지만 당시의 소재 기술로는 이것이 제대로 동작하게 만드는 데에 한계가 있었다. 그러나 한편으로 이 자승차는 당시까지 조선을 포함 동북아에서 자체적으로 만들어진 양수 장비 중에서는 가장 진일보한 것이기도 하였다.\n-규남실학사상연구회, 『규남 하백원의 실학사상연구』, 경인문화사, 2007.\n-안진오, 「규남 하백원의 성리학과 실학사상」, 『향토문화』, 18, 1999.


소소하게 초인들이 모여서, 소초모 - YES24\n권시우 저 | 창비 | 2022년 06월 03일 리뷰 총점10.0 정보 더 보기/감추기\n444쪽 | 480g | 140*202*20mm\n제2회 창비×카카오페이지 영어덜트 소설상 우수상 수상작\n창비와 카카오페이지가 공동 주최하며 화제를 모은 제2회 영어덜트 소설상 우수상 수상작 권시우 장편소설 『소소하게 초인들이 모여서, 소초모』(이하 『소초모』)가 출간되었다. “주인공 다섯 명의 매력도가 엄청나다.”(YA 심사단)라는 평가를 받으며 선정된 작품으로, 카카오페이지 연재 이후 9만 뷰가 넘는 조회 수를 기록하며 “흡입력이 좋다.” “갈수록 흥미진진하다.” 등의 뜨거운 호응을 불러일으켰다. 『소초모』는 소소한 능력을 지닌 청소년 초인들이 히어로로 거듭나고자 모임을 만들어 실종 사건을 수사하는 이야기를 그렸다. 주인공들이 힘을 모아 사건을 해결해 나가는 케미스트리가 인상적이며, 박진감 넘치는 액션 드라마가 속도감 있게 전개된다. 또한 ‘보잘것없는’ 능력의 초인들이 연대하며 활약한다는 점에서, 지금껏 본 적 없는 새로운 히어로 서사가 펼쳐진다.\n1부
연휘 오해와 만남
현우 고양이 인간의 노력
연휘 사이비 종교 아니야?
현우 히어로가 갖춰야 할 조건
연휘 첫 전투
지후 개의 임무

2부
연휘 첫 전투의 실체
현우 첫 단서, 소소한 악당
지후 개가 냄새를 맡았을 때
연휘 어려운 마음들, 그리고 추적
현우 진흙투성이 소녀
현우 각자의 전투

3부
서윤 살아남은 자의 이야기
연휘 말할 수 없는 이유
지후 조각 모으기
율아 수상한 소녀, 채령
현우 어떤 데이트와 피리 부는 도련님
현우 쏘는 자, 사라진 자, 찾는 자
연휘 트라우마
지후 뜻밖의 조우
현우 필요한 것은 오로지 네 명의 초인뿐

4부
연휘 마음에 쏜 화살
현우 고양이맨, 등장
율아 그래도 소초모는 계속된다
현우 적시적기에
율아 권율아, 봉인 해제
란주와 효석의 이야기 1
란주와 효석의 이야기 2
현우 어쩌다 우리는 쫓기는 신세
연휘 큰오빠의 어시스트

5부
율아 딜레마와 함정
현우 두 번의 재회
연휘 신궁, 돌아오다
율아 또 다른 이의 귀환
연휘 따라잡는 동안에

6부
현우 깨져 버린 유리병
현우 지원군, 한 사람 더
율아 세 번의 변신
연휘 선택의 기로에 서서
연휘 나는 소소하게 비초인으로서 모였어
창고 대난투 소소한 모두의 힘
창고 대난투 두 발의 화살

에필로그
외전 아저씨의 행방
작가의 말\n저 : 권시우\n1986년 경기도 출생. 한국예술종합학교 서사창작전공 전문사를 졸업했다. 제2회 창비×카카오페이지 영어덜트 소설상 우수상을 받았다. 1986년 경기도 출생. 한국예술종합학교 서사창작전공 전문사를 졸업했다. 제2회 창비×카카오페이지 영어덜트 소설상 우수상을 받았다.\n“…우리 모임! 그러니까 동아리에 가입하지 않을래? 우리는 줄곧 네가 가입해 주기를 바랐거든!”\n연휘는 그곳이 수상한 동아리일 거라 확신했다. 하지만 몸을 돌려 나가는 대신 엉뚱한 말을 하고 말았다.\n연휘는 말을 꺼내자마자 후회했다. 호기심이 죄였다.\n뱉은 말을 번복할 새도 없이 선배들은 연휘를 붙들고 자리에 도로 앉혔다. 연휘는 현우를 힐끗 쳐다보았지만, 현우는 연휘와 눈도 맞추지 못하고 안절부절못할 뿐이었다.\n“우리 동아리 이름은 소초모야.”\n“소소한 초인들의 모임.”\n“소소하게 초인들이 모여서 아니었냐?”\n“근데 연휘가 들어오면 더는 소소한 초인들이 아니지 않아요?”\n“저 들어간다고 안 했는데요.”\n집단적 독백이 난무하기 시작하자 율아가 책상을 탕 쳤다.\n현우는 마음이 어지러웠다. 거대 라투스의 행방을 알고 싶은 마음과 놈이 없는 안전한 곳으로 도망가고 싶은 마음이 싸우고 있었다. 잘 싸울 수 있을지 자신이 없었다.\n그때, 오른 다리 아래쪽에서 무언가가 또 바짓단을 잡아당겼다.\n그 순간 현우는 턱시도 고양이와 다른 고양이들이 자신에게 그렇게 말하고 있다는 확신이 들었다. 꼭 목소리가 들리는 것 같았다. 현우는 그날 처음으로 자신에 차서 말했다.\n“저 어디로 가야 할지 알 거 같아요.\n초인들은 정부에서 쓸모없는 능력이라 판단할수록 높은 수의 등급을 받았고, 10등급이 최하위 등급이었다. 10등급은 범초본에서 일하기 어려운 급수였다. 학교에서 아이들은 초인인 아이들을 놀릴 때 있으나 마나 한 능력이라는 의미로 10등급이라는 말을 쓰곤 했다.\n초인이라는 이유로 식물 인간이나 10등급 인생이라는 이야기를 듣는 기분. 잘못한 것이 없는데 좀 다르다는 이유로 뒤에서 욕을 먹거나 비아냥거림의 대상이 되는 기분. 학교와 그 속의 작은 사회는 다름을 자신의 일부로 받아들이는 것보다는 배척하는 것이 대다수의 기분을 상하게 하지 않는 쉬운 해결 방식임을 잘 알고 있었다. 연휘는 소초모들이, 그중에서도 특히 란주가 왜 빨리 사건을 해결하고 범초본에 존재를 알리고 싶어 하는지도 알 것 같았다\n습한 날이었다. 두 사람은 걷기를 포기하고 아파트 내 벤치에 앉았다. 어느샌가 도련님이 와 현우 옆자리를 차지하고 있었다.\n“전화 안 받으면 메시지라도 남겨요. 연휘한테는 연락했어요?”\n“연휘한테 뭐라고 하지? 나 사실 뭐라 말해야 할지 잘 모르겠어.”\n“솔직하게 말하는 게 좋지 않을까요? 선배가 우리한테 말 못 한 입장을 생각하면서, 무엇을 잘못했는지 먼저 말하고 사과한 뒤, 네 입장도 이해될 것 같다고 만나서 이야기하고 싶다고 해요. 참, 연휘 그래서 소초모에서 뺄 거예요?”\n“모르겠어. 소초모가 초인들의 모임인 건 맞잖아…. 하지만 연휘는 필요한 존재긴 하고. 큰 도움이 된 것도 사실이고….”\n“명예 멤버로 하면 되잖아요. 소소한 초인과 소소하지 않은 비초인이 모여서.”\n“…너 오늘 말 잘한다?”\n“이게 다 도련님 덕분입니다.\n동네를 지키는 영웅이 되고 싶다던 율아의 목소리가 불현듯 떠올랐다. 연휘는 순간 이동 요원과 괴수로 변해 버린 요원, 그리고 원혁을 보았다. 지켜야 할 대상은 저들이 아니라, 저들을 내버려 두면 언젠가는 피해를 볼 사람들이었다. 애초에 원혁이 시온에게 무리한 실험을 하지 않았더라면 괴물로 변했던 시온은 율아의 어머니에 의해 본모습으로 되돌아왔을 것이고, 율아의 어머니가 죽는 일이나 은광구 학생들이 사라지는 일도 없었을 터였다. 활을 쥔 연휘의 손에 서서히 힘이 돌아왔다. 연휘는 소초모 친구들, 채령, 가족, 동네 사람들을 생각했다. 간단한 문제다. 누구든 지켜야 할 사람이 있다면 소초모가 되는 거다.\n연휘는 땅바닥에 놀란 표정으로 주저앉아 있는 학생에게 다가갔다. 하얀 봉투를 쥐여 주고 땅에 떨어진 지갑을 건네자 학생은 떨리는 손으로 지갑을 받았다.\n“아, 우리? 어, 그게…. 소소하게 모인 동네 사람들이야.”\n뒤에서 풉 하고 웃는 소초모들의 목소리가 들려왔다.\n이걸로 또 며칠은 놀려 먹겠군. 연휘는 속으로 생각했다. 하지만 뭐 어떠랴. 맞는 말인 것을. 가면 속 연휘는 미소를 지은 채, 학생을 향해 손을 뻗었다.


오늘의 배움을 그리고 쓰고 붙이면 | arte365\n오늘의 배움을 그리고 쓰고 붙이면\n아카이브 예술놀이, ‘레지오 에밀리아 접근법’\n2016.10.17. 댓글 0 조회수 7,407\n학교는 청소년 시기에 가장 많은 시간을 보내는 공간 중 하나입니다. 여러분에게 학교는 어떤 공간이었나요? 이탈리아 북부에 위치한 소도시 레지오 에밀리아(Reggio-Emilia)의 어린이들은 스스로 놀이를 만들어내고, 함께 프로젝트를 설계하며, 자율적으로 자신이 던진 질문의 답을 찾아 나갑니다. 레지오 에밀리아 시(市)에서 운영하는 영유아센터와 유치원에서 공통적으로 실시하는 유아교육 프로그램을 총칭하는 레지오 에밀리아 접근법(Reggio-Emilia approach, 이하 레지오 접근법)은 고정적인 교육과정 없이 또래 간의 상호작용과 의사소통, 다양한 매체 활동을 기반으로 아이들이 스스로 목표를 설정하고 이를 단·장기적으로 수행할 수 있는 환경을 만듭니다. 특히 아이들이 주도적으로 학습하는 과정을 기록하는 작업과 그 기록을 보존하는 것은 이 접근법에서 매우 중요합니다. 2차 세계대전이 끝날 무렵 이탈리아의 작은 도시에서 영유아를 대상으로 시작된 이 교수법은 점차 전 세계 초등학교에까지 퍼지고 있습니다. 학생들의 호기심과 창의력을 유발하고 교실을 환기하는 레지오 접근법을 시도하는 유치원과 학교의 아카이브 예술놀이를 만나보세요.\n상자로 만드는 구조물\n가까운 시일 내에 발표회나 프레젠테이션을 앞두고 있다면 파워포인트 대신 상자 구조물로 결과물을 만들어보면 어떨까요? 어디에서나 쉽게 구할 수 있는 재료로 한눈에 돋보이는 결과물을 만들 수 있잖아요! 원하는 색상의 종이나 천으로 상자를 포장한 뒤 차곡차곡 쌓아주면 눈 깜짝할 새 독특한 구조물이 완성됩니다. 이제 나만의 전시를 할 수 있는 작은 벽이 생겼습니다. 어떤 전시를 하면 좋을지 고민해보세요. 주제를 정하고, 하나둘 작품을 만들어서 상자 구조물을 완성해주세요.\n관련링크 (이미지 출처)\n빈 칸을 채워라!\n교실 한가운데 위치한 ‘그림 그리기 작업대’에는 언제나 아무것도 그려지지 않은 빈 캔버스나 종이가 놓여있습니다. 이 작업대는 매일 매일 새로운 예술 작품이 탄생하는 위대한 장소입니다. 작업대에는 매일 서로 다른 물체가 올라옵니다. 오늘은 꽃, 내일은 채소, 그다음 날은 코끼리 인형, 또 다른 날은 머그잔이 나올지도 모르지요. 물체가 나오면 아이들은 삥 둘러앉아 빈 캔버스를 쓱쓱 채우기 시작합니다. 아이들은 자신이 앉은 자리에서 보이는 그대로를 그립니다. 그림이 완성되면 서로의 그림을 한 번 비교하지요. 같은 물체를 보더라도 각도에 따라, 그리고 보는 시선에 따라 얼마나 다르게 느껴질 수 있는지를 알 수 있습니다. 이들은 서로의 그림에 대해서 의견을 나누기도 하고, 그림을 전시해두기도 합니다. 이렇게 ‘그림 그리기 작업대’에서는 매일매일 하나의 물체가 여러 각도의 그림으로 탄생하고 있습니다.\n배움과 일상을 기록하다\n우리의 일상이 너무나도 사소하기 때문에 기록할 만한 것을 찾기 어렵다는 생각이 들 수도 있습니다. 하지만 거창하거나 큰 의미가 있는 것만을 남겨야 하는 건 아닙니다. 주제를 가지고 일상을 바라보거나 하루하루 새롭게 배운 것을 기록해 나가면 시간이 지날수록 그 흔적들은 또 다른 배움이 될 수도 있습니다. 마치 놀이를 하는 것처럼 오늘의 배움을 기록으로 남겨보세요. 어떤 학교에서는 월별로 학교에서 관찰한 날씨를 그림으로 그려 기록하기도 하고, 오늘 하루 있었던 일을 사진 찍어 시간별로 전시해놓기도 합니다. 나무로 틀을 만들면 활동사진을 전시하기 좋은 구조물이 생기기도 하지요. 며칠 동안 나를 소개하는 책자를 만들거나 한 학기 동안 공부한 것을 모아 포트폴리오를 만드는 것도 나의 배움을 기록하고 전시하기에 좋은 방법일 것 같습니다. 만약 혼자가 아닌 전교생이 함께 이런 프로젝트를 한다면 일기처럼 밀리는 일은 없겠죠?\n레지오 접근법에서는 학습한 것, 혹은 느끼거나 생각한 것을 글, 사진, 그림 등 어떠한 형태로든 무조건 ‘기록’하도록 교육합니다. 학생 개개인이 포트폴리오를 관리하게 하거나, 포스터 형태로 만들어서 벽에 부착하게 하는 등 구체적인 방식은 학교마다 차이가 있기도 합니다. 그것이 어떠한 방식이든 생각과 배움을 다시 한 번 자신의 언어로 정리하고 보관하는 습관을 기르는 것은 중요한 것 같습니다.\n학교 청소년 철학 그림 교육 이탈리아 학습 일상 사진 아동 글 연구 종이 초등학교 캔버스 유치원 전시 책자 교실 포트폴리오 기록 예술놀이 상자 작업대 교수법 레지오 대안교육 아키이브 접근법 구조물 발도로프 레지오에밀리아\n거울로 투명해진 숲과 도시 공간


제주에서 새로운 목회의 길로..\n2018년 11월 15일 (목) 15:28:26 교회와신앙 webmaster@amennews.com\n지난 나날들을 돌이켜보니 정말 기뻤던 일, 보람됐던 일, 슬펐던 일, 괴로웠던 일, 후회스러웠던 일. 하나하나가 생각나면서 과연 나는 사모로서의 길을 제대로 걸어왔나를 되짚어본다.\n결코 내노라 할 만하지도 않은 가정에서 태어나 너무나 평범하게 자라나서 내세울 만한 일도 하지 못하고 살아왔던 나, 뛰어난 재능도, 특별히 가진 능력도 없는 나를 뽑아 하나님의 딸로 삼아주시고, 하나님의 일을 하는 남편과 짝지어 주셔서 목회자의 동역자가 되게 해 주신 하나님 아버지, 그분이 아니었다면 나의 인생은 어찌되었을까...\n내가 사랑했던 모든 교우들, 나를 사랑해 주었던 모든 성도들, 그들을 위해 목숨까지 바치겠노라 다짐했던 위임목사의 아내가 되던 그 순간의 초심은 어디로 가고 나를 괴롭히는 이들을 같이 미워하고, 나를 슬프게 하는 이들의 눈에서도 나와 똑같은 눈물이 흐르기를 은근히 바랬던 못된 심성이 내 속에있음을 알아차렸을 때, 그때부터 나는 남편목사에게 슬슬 조기은퇴라는 단어를 세뇌시키기 시작했다. 남편목사의 간절한 소망은 언제나 하나님나라의 확장인 교회의 성장이며, 성도들의 행복이었다.\n그런 소망을 가지고 끊임없이 기도하는 남편에게 조기은퇴라는 단어가 얼마나 받아들이기 힘든 것인지 누구보다 더 잘 알면서도 나는 장난같이 그 단어를 자주 입에 올렸었다. 그리고는 앞으로 일어날지도 모를 그 일을 위해 하나님께 엎드려 간구하기 시작했다. 그런 결정을 하게 되는 순간이 올지라도 잘 대처할 수 있도록 지혜를 달라고...\n하나님의 도움이 절실했기에 나는 하나님 앞에 무릎을 꿇을 수밖에 없었다. 남편목사의 나이 62세가 되던 해 여름에 남편이 조기은퇴라는 단어를 꺼낸다. “네? 왜 당신이 조기은퇴란 말을 하세요?” 기도 중이었지만 정작 남편의 입으로 그 단어를 말하니 나는 놀라지 않을 수 없었다. 남편의 생각은 이랬다.\n“만 65세에 은퇴하려고 하오. 20년 넘게 같은 설교, 같은 목회를 한다는 것은 교회의 성장에 도움이 전혀 안 되고 하루라도 빨리 유능한 젊은 후배 목회자에게 자리를 내주는 것이 교회와 교계에 발전이 있을 것 같아서 결심을 했소. 당신 생각은 어떻소?”\n“나야 뭐, 당신의 뜻이라면 당연히 따라야지요.”\n그러고는 만63세 되는 해 송구영신예배 때 ‘만65세에 은퇴하겠노라’ 선포하고 만65세 된 그해 연말에 은퇴를 하여 제주도로 내려와 자리를 잡았다. 남편목사는 내가 몇 년 전부터 조기은퇴라는 단어를 알게 모르게 세뇌시켜 온 일을 잊었는지 당신이 처음 그 단어를 꺼냈음에도 놀라지 않고 기꺼이 당신 뜻에 반박하지 아니하고 따라주었다고 정말 좋고 훌륭한 아내라고 칭찬하며 나에게 고마워한다. 나 역시 처음 들은 단어인 양 가만히 있음으로 좋고 훌륭한 아내로 남기로 했다. 부부의 행복을 위해...\n제주도에 내려와서 맨 처음 1개월 동안은 막막했으나 우리 좋으신 하나님께서 우리를 위해 예비해 놓으신 일이 있었으니 제주극동방송국에서 상담을 전담하는 목사로 계속 목회 아닌 상담목회를 할 수 있도록 해 주신 것이었다. 30년 전 제주성안교회 부목사 일을 시작으로 위미교회 위임목사로 있었기에 제주교인들에겐 현장감 있는 상담을 해주는 것은 물론이요, 지역과 교파를 초월한 모든 하나님의 자녀들의 신앙상담, 결혼상담, 물질적인 상담을 해주며 보람된 나날들을 보내고 있다. 이 또한 하나님의 은혜가 아니고서는 있을 수 없는 일이어서 늘 감사의 기도로 하루를 시작하고 하루를 맺는다.\n우리 부부는 시간 나면 보온병에 뜨거운 물을 담고 커피 두 개, 컵 두 개 들고 바닷가로 가서 바다를 향해 승용차를 세우고 이런저런 얘기하며 차 마시고, 바닷가를 거닐기도 하고 바람소리, 파도소리를 조용한 음악소리로 여기며 바다를 우리집 뒷마당에 있는 수영장으로, 드넓은 산과들은 우리집 앞마당 잔디밭으로 여기면서 매일을 천국에서의 삶이라 생각하고 지낸다. 오후엔 시니어 일로 지역아동센타 학생들의 수업지도를 해주고 가끔 게이트볼과 골프를 접목시켜 시니어들로 운동을 즐길 수 있도록 만든 파크골프까지 정말로 제주에 오길 잘했다 생각하며 주님의 돌보심 안에 잘 살고 있다. 늘 주님께 감사하며...


All about :: 'Cook/In Food' 카테고리의 글 목록\n'Cook/In Food'에 해당되는 글 26건\n2014.07.03 소풍가기 위한 아빠표 감자샐러드 빵 만들기 (6)\n2014.02.28 [아빠가 만든 요리 Take 24] 집에서 즐기는 참치 (20)\n2014.02.21 레몬차 말고 레몬문차를 만들어 보세요 (14)\n2014.01.13 [아빠가 만든 요리 Take 23]아빠도 한다 밥솥 케이크 만들기 (15)\n소풍가기 위한 아빠표 감자샐러드 빵 만들기\nCook/In Food 2014. 7. 3. 09:00\n아내가 토요일 마다 학원을 다니기 때문에 토요일날은 아빠와 두딸만이 주말 아침을\n첨에는 아내가 없어 잠이나 실컷 자야지 하고 몇주 그렇게 보내다가 아이들이 불쌍하다는 생각이 들더군요.\n그래서 엄마가 없을때 점수를 따야 겠다는 생각으로 프로그램을 만들어 아이들에게 추억을 남겨주자 라고 생각하고, 이번주는 도시락을 싸서 가까운 공원이라도 가서 바깥바람 쒜며 브런치를 하자"\n그렇게 생각하고는 감자셀러드 빵 만들기 도입~!\n감자셀러드는 예전에 요리학원에서 한번 만들어 본적이 있는데 기억을 찾기에는 무리라\n인터넷 서핑을 대략하고 만들어 봅니다.\n감자셀러드는 뭐낙 만들기가 쉬어서 할께 없지요.\n1. 감자를 삶는다.\n3. 부재료를 넣는다.\n더불어, 설탕, 후추, 소금과 뻑뻑함을 없애기 위해 요거트나 우유, 마요네즈, 겨자 등을\n저는 마요네즈와 우유를 넣기로 합니다. 마요네즈의 5% 요리과학!!!\n셀러드에 넣을 부재료를 냉장고에서 찾은 후 촙촙촙`~~\n감자는 잘 익었나 젓가락으로 쑥쑥 찔러봅니다.\n감자 빼기 10분전에 계란을 넣어 같이 삶습니다.\n기왕이면 다홍치마~~~ 도시락 박스를 찾아보니 베란다에 빵박스가 있네요..요걸로 찜~~\n계란은 노른자와 흰자를 분리한 뒤 흰자는 젤 나중에 넣습니다. (으깨져서 그래요)\n베이컨 알갱이?도 넣습니다.(코스트코 제품)\n빵 밑에는 종이호일을 깔았습니다. 혹시나 물기가 묻을까봐..\n짜잔 !! 초간단 !! 이렇게 만들어 가까운 공원으로 고고고\n나가서 아이들과 먹을려고 첫째한테 주니..\n첫째 왈 " 아빠 나 마요네즈 넣으면 안먹는거 몰라??!!!!"\n아! 젠장... 진장 애기하지.. 결국 둘째와 공원에서 빵을 먹고 첫째는 김밥을 사줬다는...ㅠㅠ\n소풍가기 위한 아빠표 감자샐러드 빵 만들기 (6)\n[아빠가 만든 요리 Take 24] 집에서 즐기는 참치 (20)\nTAG 감자, 빵, 샐러드, 셀러드, 아빠, 요리\n봉리브르 2014.07.03 10:21 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n하하. 젠장 진장 얘기하지..라는 말에 저도 모르게 웃음을 터뜨렸다네요. ㅎㅎ\n좋은 아빠 모습 정말 뵙기 좋네요..\n세남자 세친구 2014.07.08 21:53 신고 댓글주소 수정/삭제\n사람들은 자신의 마음까지 이해해 주기를 바라는지...모르겠습니다.\n귀여운걸 2014.07.03 22:00 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n감자샐러드빵 든든하고 맛나겠어요~\n저두 만들어서 나들이 다녀와야겠네요^^\n민서 아빠 2014.07.04 13:11 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n아....제발 울 마누라가 이글을 보면 안되는데....\n그러면 좀 배우라고 할테니 말이야~\n초원길 2014.07.05 08:25 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n정말 행복한 소풍이 될것 같습니다\n행복한 기억으로 아이에게 남기를 바라지요\n[아빠가 만든 요리 Take 24] 집에서 즐기는 참치\nCook/In Food 2014. 2. 28. 08:20\n사실 비싼 가격 보다는 식감도 없고 무미한 맛....\n왜 먹을까? 뭐가 맛있는걸까? 하며 그리 즐기지 않았습니다.\n(저는 반면 해산물을 무척 좋아 합니다.)\n참치 먹을 정도의 돈이면 활어를 먹지...쫄깃한 식감에 후에 먹는 시원한 지리~~ ㅋ\n어느 순간 부터인지 참치가 맛있고 떠오르는 음식이 되어 버렸습니다.\n가만히 돌이켜 보면 1인에 17,000~50,000원 정도에 참치를 먹을때는 몰랐던 맛입니다.\n(나이가 먹어 입맛이 바뀌었는지 아니면 그동안 맛없는 새치 종류만 먹어서 그런지....)\n뭐랄까? 와인과 유사한?\n맛을 느끼게 되는 순간 점점 가격이 올라가고 맛난 부위를 찾게 되는...ㅠㅠ\n어찌되었던 지금은 찾아 먹는 저에게 아주 좋은 경험이 되었기에 포스팅해 봅니다.\n인천이 고향인 저에게 다행이? 친한 고등학교 동창들이 몇명 수원에 살고 있습니다.\n그중 한 친구가 즐거운 일을 맞이 하여 멋진 참치를 대접한다고..\n단... 저희집을 좀 빌려 달라고 하더군요..\n처음에는 그냥 마트 회코너나 단골 참치집에서 포장해 소주 한잔하자는 소리인줄 알았습니다.\n(사실 단골 참치집도 포장은 꺼려 하더군요...)\n약속날짜가 다 되어 전화가 오더군요\n"너희집으로 택배 보냈다!"\n자 개봉해 봅니다.\n아주 많은 드라이아이스로 철저히 냉동을 유지 할 수 있게 포장이 되어 있네요.\n부속물로 생고추냉이, 간장, 생강 초절임 등등....\n우선 참치를 모두 꺼내 봅니다.\n원산지와 참치종류(어종-참다랑어, 눈다랑어 등)별 부위가 꼼꼼하게 인쇄 되어 있습니다.\n그리고 키친타올 같은....\n어찌 도착을 알았는지 해동법을 문자로 보내 주더군요...ㅋ\n1. 해동용 염수 만들기\n맛소금 아닙니다~~. 꽃소금 굵은 소금등을 이용하여 바다물과 같은 염도의 소금물을 만들어 줍니다.\n이때 온도는 뜨겁지 않은... 미지근한? 아니 손시렵지 않을 정도...\n2. 유수 해동\n참치를 잡아 냉동후 손질(절단)과정에서 발생 될 수 있는 이물을 제거 합니다.\n실제로는 그런 이물들이 없더라구요. 그래도 일단 씻긴다는 마음으로..ㅋ\n아주 짧게...10초 내외로...\n3. 염수 해동\n아까 처음 만들어 놓은 염수에 잘 씻긴 참치를 넣습니다.\n그리고 또 씻오요~~^^;\n단 시간은 2~3분 이내에.. 생각보다 넉넉한 시간입니다~ㅋ\n4. 물기 제거\n아까 키친타올?이라 잠시 명했던 그것에 이름은 "해동지" 입니다.\n잘 해동?된 참치를 해동지로 물기를 제거 합니다.\n꾹꾹 누르지 마세요~ 육즙 빠집니당...ㅡ.,ㅡ\n물기를 제거한 참치를 김밥말듯 해동지로 잘 말아 줍니다.\n그리고 냉장실로 직행~~\n(혼자 해동을 하느라 사진을 미쳐 찍지 못해 친구가 구입한 싸이트에서 사진을 빌려 옵니다.)\n포장에 없던 무순은 마트에서 구입하고...\n시원하게 김치냉장고에서 사케도 꺼내어 놓습니다.\n준마이슈[純米酒 ] 아시죠? 저 사케는 Made in california\n월계관 준마이 750 (알콜 15.6%)\n횟감용 칼은 아니지만 보기 좋게 썰어 접시에 담습니다.\n참치 부위도 부위지만 정말 질이 예술입니다.\n이정도 부위에 질이라면 아마도 1인에 100,000원 이상 하는 집에 가야 먹을 수 있을듯...\n정말 귀한 배꼽살은 아주 조금...\n하지만 다른 뱃살도 기름이 찰진 것이 정말 참다랑어 입니다.\n이번에 참치를 준비한 친구가 참치메니아 입니다.\n이날을 위해 특별 주문했다고 하더군요.\n덕분에 4인이 아주 훌륭히 멋과 맛을 즐길 수 있었습니다.\n요즘 인터넷에 참치를 파는 싸이트가 정말 많은 것 같습니다.\n친구 / 가족이 집에서 참치집에 비해 저렴한 가격으로 맛있게 먹을 수 있을 것 같습니다.\n아... 이날 좋은 기분에 정말 오래오래 많은 술도 함께 했다는.....@@ㅋ\nwritten by mook\nTAG Tuna, 냉동 참치회, 냉동참치, 냉동참치 해동법, 냉동참치회, 사케, 월계관, 월계관 준마이 750, 장과장의 참치열전, 준마이, 준마이슈, 집에서 즐기는 참치회, 참다랑어, 참치, 참치열전, 참치해동법, 참치회 먹는 방법, 참치회 집에서 즐기기\n행복한요리사 2014.02.28 09:24 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n제 블방에 들라주셔서 감사드리고\n기분좋은 주말되세요. ^^^^\n세남자 세친구 2014.02.28 13:22 신고 댓글주소 수정/삭제\n제가 더 고맙습니다. 저도 요리를 좋아해서 이곳저곳 찾아 뵙는데 파워 블로그님께서 직접 찾아 주시니 영광 영광 영광 영광~~~입니다.\n맛있는여행 2014.02.28 09:34 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n어느새 집이 고급 참치집으로 변해 버렸군요.\n싱싱하고 보기 좋은 참치의 속살들이 입안을 상큼하게 만들 것 같습니다.\n한입 먹고 싶은 마음 억지로 누르고 갑니다.\n세남자 세친구 2014.02.28 13:23 신고 댓글주소 수정/삭제\n여행님의 조언에 따라 장모님과 함께 잘 다녔습니다. 감사합니다.\n한수정 2014.02.28 10:50 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n대박...우리큰딸..회 먹고싶다해도 못들은척했었는데..집에서 만찬을 준비해봐야겠어요^^\n세남자 세친구 2014.02.28 13:24 신고 댓글주소 수정/삭제\n고양시에는 남조참치인가 냉동창고가 있다고 들었습니다. 그곳에 가면 싸게 살수 있다하니 봄날 저녁 참치에 술 한잔 꼴깍~~~\nHansik's Drink 2014.02.28 11:47 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n완전 맛보고 싶어지는군요~ ^^\n세남자 세친구 2014.02.28 16:29 신고 댓글주소 수정/삭제\n참치 판매 싸이트에 보면 자세한 해동법이나 부위별 특징이있습니다.\n꼭 한번 맛보세요...^^ 강추~~\n빈티지 매니아 2014.02.28 15:35 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n아직 잠이 덜 깨났나 봅니다.\n제 눈은 왜 참치캔으로 읽었을까요?\n친구분들에게 즐거운 일이 자주 있으면 좋겠네요 ㅎㅎ\n세남자 세친구 2014.02.28 16:31 신고 댓글주소 수정/삭제\n봄날이 오긴 오나 봅니다...\n점심먹고 나면 식곤증이....ㅋ\n주변에 좋은 친구들이 있고 그 친구들에게 좋은 일이 있다는게 늘 감사하고 행복합니다.\n늙은 호텔리어 몽돌 2014.02.28 18:49 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n멋진 친구분들을 두셨군요~ㅎ\n저도 참치는 처음에 별로였는데 조금씩 먹다보니 그 맛에 익숙해지고 더 놓은 놈을 찾게 되더군요.\n배꼽살, 정말 좋아 보입니다~\n세남자 세친구 2014.02.28 19:10 신고 댓글주소 수정/삭제\n가진것 없이 입만 고급이 되서 큰일입니다..ㅠㅠ\n봉리브르 2014.02.28 19:58 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n아이쿠! 왜 한잔 생각나게 하세요? ㅎㅎ.\n세남자 세친구 2014.02.28 21:01 신고 댓글주소 수정/삭제\n저도 지금 많이 생각나네요....ㅜㅜ\nS매니저 2014.03.01 10:26 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n이야~ 너무 맛나보이는.ㅎ\n세남자 세친구 2014.03.01 17:06 신고 댓글주소 수정/삭제\n린넷 2014.03.01 12:38 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n봄을 알리는 비가 촉촉히 내리는 토요일입니다.\n주말 행복하게 보내시고, 봄비도 만끽하는 토요일 되세요.\n세남자 세친구 2014.03.01 17:04 신고 댓글주소 수정/삭제\n봄비로 미세먼지도 싹~~하는 마음입니다\n포장지기 2014.03.01 23:48 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n아직 회를 먹지 못한다는 ..\n그래서 그런 맛을 모른다는..\n잘 보고 갑니다.. 회는 먹지 못해도 그런 분위기 너무 좋아하죠^^\n뽀뽀 2014.03.02 08:19 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n침이 쥬르르륵~ 입니다..\n예전에 주문해서 집에서 먹은 기억이 나네요~~\n레몬차 말고 레몬문차를 만들어 보세요\nCook/In Food 2014. 2. 21. 09:50\n레몬차말고 레몬문차를 만들어 보세요\n입춘이 왔다고는 하나 아직 추운 겨울이 지나간건 아닙니다. 강원도에는 눈이 또 왔다고 하니... 봄을 말하기엔 아직 춥네요.\n겨울준비를 하는 여러 가지 일들 뽁뽁이로 거실 유리를 붙이는일, 비닐로 뒤 베란다 창문을 감싸는일, 세탁기 호수를 감싸는 일 등 많은 일이 있습니다.\n그중에 하나 코코아를 집에 사놓고 먹는일이나 레몬차를 만드는 일은 언제나 즐겁습니다. 주방 서랍에 가득 쌓아 놓고 있음 왠지 뿌듯하다고나 할까? ‘ 아 올겨울도 문제없어!!!’\n마치 울 엄마가 김장 다하고 뿌듯해 하는 것처럼..\n겨울에 만들어 놓았던 레몬차가 다 떨어 졌습니다.\n가는 겨울을 아쉬워 하며 다시 만들어 봅니다.\n레몬은 코스트코에서 사서 (1kg에 만원) 레몬차도 만들고 레몬에이드도 만들어 아이들에게 주면 정말 좋아합니다. 비타민이 많아 감기에도 끄떡없.....지는 않지만 ^^* 안걸린다고 하네요. 울 아이들은 걸렸지만.\n처음 레몬차를 만들때는 이곳저곳 블로그를 둘러 다니며 레시피대로 정확히 만들었는데 요즘은 뚝딱 만들어 버립니다. 사실 너무나 쉬운 레시피이니까..\n그러다가 욕심 조금씩 나더라구요. 어떻하면 더욱 맛있는 차를 만들 수 있을까? 조금씩 달리하면서 만들다 완성된 레몬문차!!\n레몬색이 달빛을 머금고 있어서, 둥든 보름달이 레몬과 닮아서 이름하여 레몬문차입니다. 이 레시피를 보시고 얼마든지 만드셔도 좋지만 이레시피로 만들면 이름을 레몬문차라고 말씀해 주시면 감사하겠습니다.\n절대 제이름에 문이 들어가기 때문에 레몬문차가 아닙니다. ^^*\n둥근 달을 보며 레몬문차를 마시면 레몬 요정이 나와서 소원을 이루어 준다는 ...\n사실 레몬문차를 만드는 방법은 아주 간단하고 기존과 많은 차이를 두고 있지 않습니다.\n레몬문차 레시피 들어 갑니다.\n첫째 식초를 물에 넣고 레몬을 넣어 둡니다. 이렇게 하는 이유는 레몬표면에 붙어 있는 잔류농약 때문입니다. 주로 미국이나 칠레에서 들어온 수입과일은 꼭 해주어야만 합니다. 잔류농약이 남아 있기 때문에 꼭!!!\n(추후 농약잔류에 대한 포스팅을 별도로 해드리겠습니다.)\n두번째는 레몬을 깨끗이 씻습니다. 씻을 때는 솔로 씻는 것이 중요합니다. 수세미로 씻으면 레몬구멍에 있는 먼지나 농약잔류성분이 남아 있기 때문에 솔로 닦는 것이 중요합니다.\n( 오렌지, 귤, 레몬 등 마찮가지로 솔로 닦는 것이 중요 합니다.) 닦을 때는 인정사정 없이 박박~~~\n상사얼굴이다 생각하시고 박박!!!\n항상 그러하듯 씻는것 보다 행굼이 더 중요하다고 하죠? 잘 닦은 레몬을 마른 수건으로 싹싹 닦은 후 ~~~본격적으로 시작해 봅니다.\n레몬문차는 여기서 부터 틀립니다.\n레몬 제스트를 만듭니다. 눈치가 빠른 분은 벌써 아하..라고 생각하시겠죠?\n보통 케익, 카스테라 등을 만들 때 오렌지나 레몬 제스트를 만들어 사용하는데 ,이를 보고 레몬차 만들 때 이용한 것입니다.\n이것이 가장 중요 포인트입니다.\n부지런히 갈아요.. 체칼 쓰실때는 항상 조심조심!! 칼에 실수안하시는 분도 강판에는 한번쯤 실수를 하시거든요.\n이렇게 체(강판)으로 곱게 체를 친 후 남은 레몬은 먼저 설탕에 붙힘니다.(산소와 접해서 산화 됨) 위 사진을 보면 설탕에 뭍힌게 많이 지지요?\n<봄베이 사파이어, 앞면 뒷면>\n봄베이 사파이어를 쓰는 이유 : 이술은 사진과 같이 천연 부켓들과 약초들이 들어가 식물의 온유한 맛을 냅니다. 또한 레몬도 들어가 있어 레몬과 가장 잘 어울립니다\n봄베이 사파이어를 보통 진토익과 레몬을 더해 마십니다.\n이제 두번째 중요 포인트를 알려드립니다. 두 번째 방법은 이것을 알콜 술 봄베이 사파이어를 이용합니다. 봄베이 사파이어 술은 에스프레소잔에 한잔을 따라서 유리그릇에 부은 뒤 유리 그릇안에 갈은 레몬제스트를 넣습니다.\n<술은 유리잔에 넣는 사진>\n<술에 레몬제스트를 넣은 사진>\n< 갈은 레몬 제스트. 반은 알콜에 넣음>\n방법과 같이 레몬을 잘게 썰어 설탕과 1:1로 잘 버무린 후 병에 넣어 두면 됩니다.\n이후 레몬을 슬라이스 합니다.\n칼은 민날보다는 홈칼이 더 잘 잘립니다.\n<설탕에 절여 놓은 레몬>\n<볼에 레몬과 설탕을 넣음 비율 1:1>\n이제 레몬과 설탕이 잘 엉키도록 잘 섞어 줍니다.\n레몬 제스트도 넣어 줍니다.\n잘 섞은 레몬은 준비한 유병에 담아 줍니다. 담을 때는 공기가 없게끔 꾹꾹 잘 눌러 요리조리 넣습니다.\n(참고로 이건 아이들용)\n꽉꽉 빈틈없이 채운 후 젓가락으로 공기들어간데를 젓가라으로 뺴주면서 더불어 몇번 젓가락으로 찔러 줍니다. 즙이 좀 나가게...\n그리고 더이상 들어 가지 않을 정도로 넣은 뒤 상단 1cm정도 남겨두고 부위에 꿀을 넣습니다.\n꿀을 위에 넣는 이유는두가지 위부분에 세균이나 곰팡이가 끼지 않기 위함과 설탕으로 맛을 내는 것보다 훨신 풍부한 맛을 느낄 수 있기 때문입니다.\n자 이제 엄마 아빠용 레몬문차를 만들어 보겠습니다.\n방법은 같습니다. 유리잔에 있는 술에 절여 있는 술과 레몬제스트를 볼에 붓고 잘 섞어 줍니다.\n그런뒤 유리병에 넣으면 끝~~~~\n드실려면 최소 3일 정도는 두시구요. 이틀이 지나면\n꺼꾸로 두어 하단부에 뭉친 설탕을 녹입니다.\n자 이제 시음의 시간이 왔습니다.\n제일 맘에 드는 잔을 꺼낸 후\n레몬슬라이스 두개와 과실청을 한스푼 정도 넣어 줍니다.\n따뜻한 물을 부으면 ....\n아. 향이 맛있는? 레몬문차 완성입니다.\n그럼 기존 방법과 레몬문차와 차이점은..?\n1. 색깔이 틀립니다. 체로 친 레몬가루가 찻잔 밑에 깔려 더욱 레몬스러운 색깔을 보여 줍니다.\n2. 향이 정말 다름니다. 마치 합성향처럼 진한레몬향과 풍부한 맛을 느끼실 수 있습니다.\n(색감이 정말 고아요. 사실 레몬차를 마실 때 색도 중요한 역활을 하는데 이게 여기서 중요한 역할을 합니다.)\n3. 봄베이를 넣을 경우 약 레몬 10개에 소주잔으로 한(두)잔정도 이하로 쓰는데 (알콜은 남의 성분을 빼앗는 성분이 있습니다. 그래서 리큐드 주를 만들 때 매실에 술을 넣으면 알콜이 성분을 빼앗아 매실 고유의 성분이 녹아 매실주가 되는 겁니다. 마찮가지로 레몬 고유의 향과 맛을 느끼게 해주며 봄베이 특유의 향이 레몬문차의 뒷 베이스가 되어 줍니다)\n봄베이가 없으면 보드카 등 투명 술로 하시면 됩니다.(소주말고요..)\n4. 꿀을 함께 넣으면 설탕만 넣었을 때보다 레몬차의 맛이 훨씬 부드러워 진다는 느낌을 알 수 있습니다.\n추신 : 알콜을 넣었다고 해서 취하는건 아니냐구요? 도리도리..아닙니다.\n알콜을 넣어도 마실때는 물과 함께 희석하기 때문에 느끼시지 못하거나 미약합니다.\n(마치 젤라또 아이스크림 만들 때 위스키를 조금 넣는 것처럼)\n또 뚜껑을 따서 이용하다 보면 휘발되기 때문에 너무 걱정은 안하셔도 됩니다.\n그리고 아까 말씀 드렸다시피 어른용입니다....!!\n색깔이 기존 레몬차와는 다른 더 밝은 달빛이 난다는 사실~~\n아이들 재우고 사랑하는 아내와 한잔~~\n<바로 위 사진은 색깔보정을 안한사진 입니다.>\n레몬 10개, 설탕 700g, 꿀 적당량 약 100cc, 봄베이 사파이어 소주한잔\n만드는 시간 30분\nTAG Lemon Tea, 꿀, 레몬, 레몬문차, 레몬차, 레몬티, 레시피, 봄베이 사파이어, 제스트, 추천\n늙은 호텔리어 몽돌 2014.02.21 09:57 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n정말 달이 뜬듯 하네요~ㅎ\n담궈서 병에 넣으니 유자청과 비슷해 보이기도 하고\n그나저나 강한* 님의 취향이 닉과는 달리 아주 고상하고 섬세하십니다?ㅋ\nradha 2014.02.21 10:04 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n세남자 세친구 2014.02.21 10:20 신고 댓글주소 수정/삭제\n맛은 제가 보증합니다 레몬문차 입니다\n세남자 세친구 2014.02.21 10:21 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\nㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터졌네요 닉넴이 강한이미지죠???\n와코루 2014.02.21 11:44 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n레몬차를 자꾸 마시니 이가 삭는거같이 시리더라구요 ㅠㅠ 이거 참 맛나보이는데요 맛도 달달할것같고.... ㅎㅎ 좋은 포스팅 감사합니다. 좋은 하루 되세요 !!\n세남자 세친구 2014.02.22 10:19 신고 댓글주소 수정/삭제\n전 너무 자신감의 소리인지는 모르겠지만 그냥 레몬차와 맛의차이가 달라요 특허가 되는지 찾아봤다니깐요 ㅠㅠ 몇년노하우를 공개합니다ㅋㅋㅋ\n봉리브르 2014.02.21 17:38 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n정말 빛깔도 그렇고 레몬 모양도 그렇고 대단하네요.\n이름도 정말 잘 붙이셨습니다. 레몬문차..\n맛과 향이 전해져 오는 느낌입니다..^^\n세남자 세친구 2014.02.22 10:17 신고 댓글주소 수정/삭제\n그렇게 말씀해주시니 감사합니다 사실 비법이라면 비법인데 피크가 안됐어요 엉엉엉\nHansik's Drink 2014.02.23 14:01 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n한 번 도전을 해봐야겠네요~ ^^\n세남자 세친구 2014.02.24 17:45 신고 댓글주소 수정/삭제\n감사합니다 오묘한 맛을 느끼실수 있습니다\n지후대디 2014.02.23 14:10 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n상사 얼굴 갈듯이에서 빵터졌습니다. 레몬 moon차 어쩐지 낭만적인 느낌을 주는 디름입니다 저도 한번 만들어서 아내와 함께 아이들이 잠든밤 마셔봐야 겠습니다 ^^\n세남자 세친구 2014.02.24 17:47 신고 댓글주소 수정/삭제\n기존레몬차와 만드는 방법은 비슷하나 만들어 보시면 괜찮습니다\n이코 2014.03.25 15:20 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n음....씨를 안 빼셨네..씨빼야지된다던데..\n세남자 세친구 2014.03.25 15:55 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n맞습니다. 많은 분들한테 들었어요..맛이 써 진다고...^^*급하게 하니라...좋은 지적 감사합니다.\n[아빠가 만든 요리 Take 23]아빠도 한다 밥솥 케이크 만들기\nCook/In Food 2014. 1. 13. 09:30\n추운 겨울 긴긴 밤\n아이들에게 무언가를 해주고픈 아빠의 마음 .... 함께 만들어 먹을 수 있는 게 없을까?\n인터넷을 뒤적뒤적해보니 재미 있는 블로그가 들어 왔다. 밥솥으로 만드는 케이크\n<위분의 포스터을 보고 따라하였습니다.>\n순간 열시미 눈팅을 하였고 생각보다 만드는게 쉬워 보였습니다. 그래서 오늘은 아이들과 저걸 해봐야겠다. 라고 생각한 후 전기밥솥으로 만드는 케이크를 만들기로 하고\n이 아빠는 거기에 추가하여 생크림을 사서 완전한 케이크를 만들어 보리라~~~~\n자 우선 모든 재료는 집에 있고 생크림만 없으니까 생크림만 샀습니다.\n모든 레시피는 블로그 포스팅을 보고 따라 하였습니다.\n계란 세 개, 설탕 3스푼, 핫케이크 가루 5스푼\n깔끔 합니다. 칼을 안쓰고 요리하니까 좀 이상하네...^^*\n우선 계란의 노른자와 횐자를 나눈 뒤 차가울 수 록 좋다는 말에 흰자는 냉동고에 노른자는 냉장고로 넣어 두었습니다.\n물론 흰자를 섞을 볼도 냉동고 두었습니다.\n<살짝 얼은 흰자>\n그 사이에 밭솥을 씻고 생크림도 냉동고에 두었습니다.\n우선 흰자를 볼에 넣고 믹서기로 잘 돌립니다. 내가 본 블로거님은 이걸 손으로 거품을 내셨다고 하네요. 정말 존경합니다. 믹서기(블랜더)를 이용하여 거품을 내니 불과 5분이내에 거품이 나더군요.\n<약 5분이상 정도만 되면 이렇게 하얀 머랭이 됩니다.>\n잘 섞인 흰자 (머랭)을 냉동고에 잘 두고\n노른자에 설탕 세스푼을 넣고 노른자를 부운뒤 블랜더로 돌립니다. 천천히 해야지 막 튀던데요.(노른자는 끈적거림이 덜하기 때문에 세게 하면 튑니다.)\n노른자도 흰자의 거품 크기로 만들어 지지는 않지만 그래도 상당히 부풀더라구요.\n그 다음 저는 노른자에 핫케익가루를 다섯스푼(숟가락)을 체에 걸러 섞었습니다.\n<스푼의 기준은 밥먹는 숟가락입니다.>\n채로 하니까 체에 설탕이 남더라구요. 모르것다 다 넣었습니다.\n노른자에핫케이크 가루를 부드럽게 섞습니다.\n그런뒤 노른자를 흰자에 넣고 조심조심 주의해서 섞습니다.\n<냉동고에 두었다가 꺼내는 머랭>\n<머랭에 핫케이크를 섞은 노른자를 섞는모습>\n밥솥에는 버터를 작은 스푼으로 하나를 떨군 후 바닥과 측면을 잘 비벼 나중에 잘 떨어지도록 만들었습니다.\n<아이 켄트 빌리브 버터 제품>\n전기 밥솥에는 만능찜으로 하니 20분 짜리로 되어 있더군요. 포스팅을 보면 40분을 하라고 했는데... 포스팅을 다시한번 40분인지를 확인한 후 저는 두 번 돌렸습니다.\n40분 케이크가 완성되는 사이 생크림을 볼에 넣고 생크림 : 설탕 = 10 : 1 의 비율로 하며 설탕을 조금 더 넣어도 될 듯 싶습니다.\n짜짠~~~ 그디어 완성 아찍 따끈따끈 하네요.\n생크림을 바를려면 차가워야 하니까 냉동고에 살짝 넣어 주었습니다. 으쌰~~~~~~~\n5분뒤 케이크를 뒤로 돌려 다시 냉동....\n마지막 이제 냉동실에서 나온 케이크에 생크림을 올립니다. 이제 첫째딸이 나설때가 되었네요..\n케익의 화룡정점!! 아이싱!\n첫째가 잘 아이싱을 합니다. 둘째도 하겠다고 난리가 났지만 언니만큼 크면 해준다고 하고 대신에 케익 위에 데코를 하라고 했습니다.\n역시 다된 밥상에 데코레이션만 하는 녀석들...\n<전혀 안이쁜 데코....검은색은 초코렛, 분홍은 딸기맛 ㅠ,.ㅠ>\n<바나나 등 지난 크리스마스때 케익에 있던 엑서리를 꼿았더니 제법 케익 분위기 납니다.>\n짜잔!!!케익완성 케익이 드라마 "별에서 온 그대" 하기전에 완성이 되어 더 기쁨니다. ㅋㅋㅋ\n우선 후칼 한번하고~~~~~~~~\n(후칼이 뭔줄 아시나요? 후칼이란 아이들이 촛불을 끌 때 후 하고 난뒤에 칼로 자른다 하여 후칼입니다. 아이들의 은어에요. 맨날 후칼 하자고 하네요)\n맛은 어떻냐구요???? 부드럽고 촉촉하고 라고 생각하지 마세요. 그냥 내가 만든거니까 먹는거지...\n입이 고급이라서 그럴까요? 시중에서 파는 촉촉하고 부드러운 카스테라를 생각하면 오해\n<와이프가 만든 따끈한 쿠키를 생크림위에 올려놔서 생크림이 녹았습니다. 마치 진저브레드가 목욕하는것 같아요. '아 시원해'하면서 눈이 사랑에 빠진 눈으로...>\n약간 쫀득하고 아마추어 맛이 게냥 나옵니다.\n하지만 맛있다고 먹어주는 아이들과 맛을 심사하는 듯 애기하는 와이프\n“이거 뭘로 만들었나요? 밭솥으로 이걸 만들었나요? (농담) ”\n긴긴 겨울 밤 맛있는 커피 한잔 뽑아서 케익과 함께 먹습니다.\n추신 : 그날 다 못먹어서 냉장고에 두고 다음날 먹었는데 훨신 부드럽고 촉촉하고 맛있더군요. 저는 베이커리를 해본적이 없어 그런데 바베큐는 휴지(레스팅)을 주는데 케이크도 그런게 있나봅니다.\nTAG 밥솥요리, 생크림 만드는 방법, 생크림 케이크, 쉽게 만드는 케이크, 케이크 만들기, 케익, 핫케이크가루를 이용한 케이크\n릴리밸리 2014.01.13 09:51 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n세상에서 단 하나뿐인 케이크가 완성이 되었네요.\n후칼~재미있는 말인데요.ㅎㅎ 행복한 한 주 되세요.^^\n세남자 세친구 2014.01.13 11:55 신고 댓글주소 수정/삭제\n아이들이 케이크란 단어를 모를때 늘 쓰던 단어 입니다. 후 하고 칼로 자른다고 후칼 저도 아이들이 하는 말이 처음에는 무슨 말인지 알아 듣지를 못했는데 자꾸 후칼하자고 해서 뭘까 했더니 케이크를 말하는 거더라구요. 저의집은 초로 불끄는것도 두세번씩 한답니다. 케이크 먹는것 보다는 후 ~~~ 촛불 끄는거에 관심이 있어요.\n타임인 2014.01.13 10:17 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n강은 누구고 한은 누구고 넘은 누군이가요 ^^\n세남자 세친구 2014.01.13 11:56 신고 댓글주소 수정/삭제\n총 세분이서 한답니다. 한분은 부천에 사시고 한분은 수원에 사시고 한분은 인천에 살아요.~~~\n다들 떨어져 살지만 이렇게 온라인으로 늘 만납니다.\n행복한요리사 2014.01.13 12:15 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n세남자 세친구 2014.01.13 23:07 신고 댓글주소 수정/삭제\n감사합니다 와 제블로그에 찾아주셔서 영광입니다\n*저녁노을* 2014.01.13 15:25 신고 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n세남자 세친구 2014.01.13 17:48 신고 댓글주소 수정/삭제\n감사합니다 처음이라 아마추어냄새가 물신 풍겨 pick 에 선정되었나봐요\n봄날 2014.01.13 19:12 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n저는 귀찮아서 한번도 만들어 본 적이 없네요 ㅎㅎ\n완전 요리사 수준입니다..\n맛난 포스팅 즐감하고 있습니다~\n날씨가 상당히 차갑습니다.\n따뜻하게 잘 챙기시고 건강속에서 행복하세요^^\n세남자 세친구 2014.01.13 22:40 신고 댓글주소 수정/삭제\n봄날님은 더 맛있는 음식을 잘 하시자나요 언제나 부럽습니다. 저도 요리를 잘했으면 좋겠습니다. 저는 요리를 잘하는 편은 아니나 음식은 가족을 묶게 해주고 소통을 이어 갈 수 있도록 하는 신비한 능력이 있는 것 같습니다. 와이프와 같이 할 수 있는 것이 많지는 않지만 같이 주방에 요리하면서 이런저런 얘기도하고 같이 호흡한다고 할까요? 그래서 요리를 좋아합니다. 내가 해준 음식을 맛있게 먹는 아이들이 있어 더 좋구요...\n(아이들은 맛없는것은 맛 없다고 하는게 좀 서운하지만요.^^*)\n시도 2014.01.14 09:28 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n저희는 중3 딸아이가 저보다 베이킹을 잘하고,\n일반 음식은 남편이 저보다 잘하고.^^\n저 밥솥케익을 가로로 잘라서 중간중간 생크림과 쨈을 발라주어야..\n지금보다 더 촉촉하고 맛있게 드실수 있어요....\n여튼, 지금 상태로도 충분히 멋져요~\n세남자 세친구 2014.01.14 13:13 신고 댓글주소 수정/삭제\n혹 이글을 읽으면 아내가 실망과 화를 낼 수 있겠지만 개인적으로 저도 아내보다는 음식을 잘하는 편이라.... 음식준비하는 모습을 보이지 않고 요리를 보여주고 누가 만들었게 하면 아빠를 찾네요. 근데 중요한건 여기서 상대방의 요리를 가지고 토달지 않기 무언의 약속입니다. ^^*\n와코루 2014.01.14 11:29 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n집에서도 요렇게 근사한 케이크를 만들 수있군요~ㅎㅎ\n꼬양 2014.01.14 12:21 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기\n아이들과 함께 하는 베이킹은 더 의미가 있는 것 같아요 ^^\n베이킹에서도 휴지가 있어요 ^^ ㅎㅎ\n저도 베이킹하면서 배운거에요 ^^;; ㅎㅎ\n밥솥케이크 성공 축하드립니다 ^^\n민서아빠 2014.02.16 15:24 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기


영국 최고의 4G 네트워크는 무엇입니까?\n메인 » 생산력 » 영국 최고의 4G 네트워크는 무엇입니까?\n영국의 4개 모바일 네트워크는 이제 모두 4G 출시에 들어갔고, EE가 2012년 처음 4G를 출시한 이후로 가격이 급격히 하락했습니다.\n그러나 속도와 적용 범위는 여전히 필요한 수준과는 거리가 멉니다. 최근 Ofcom Connected Nations 보고서에 따르면 적용 범위가 전반적으로 증가하고 있음에도 불구하고 집에서 떨어져 있을 때 모바일 데이터에 액세스하는 것은 여전히 열악합니다. 영국의 10개 지역 중 7개 지역만이 4개 네트워크 모두에서 전화 통화 가능 지역을 보유하고 있는 반면 모바일 데이터는 63%만 보유하고 있습니다. 이는 지난해 각각 63%와 52%에서 증가한 수치이지만 여전히 포괄적인 적용 범위에는 미치지 못합니다.\n보고서는 또한 도로에 대한 적용 범위를 개선할 필요가 있음을 발견했습니다. A 및 B 도로의 68%만 4개 네트워크에 걸쳐 전화를 걸 수 있는 반면 A 및 B 도로의 58%는 "차량 내" 데이터 커버리지를 가지고 있습니다. 다른 곳에서는 도시 지역이 시골 지역보다 더 나은 적용 범위를 가지고 있으며 잉글랜드는 웨일즈, 스코틀랜드 및 북아일랜드보다 더 나은 적용 범위를 가지고 있습니다. 특히, 영국 구내의 90% 안에 있는 사람들은 이제 4개의 모바일 네트워크 모두에서 전화를 걸 수 있지만 농촌 지역에서는 57%로 떨어집니다.\nOfcom은 또한 적용 범위가 증가함에 따라 4G 채택이 증가하여 네트워크 사업자가 4G에 더 많은 투자를 하고 궁극적으로 속도와 적용 범위를 개선하여 채택을 더욱 촉진한다는 사실을 발견했습니다. 이 우편번호 복권 지뢰밭으로 인해 영국에서 최고의 4G 서비스를 제공하는 네트워크 사업자와 4G가 실제로 무엇을 의미하는지 설명했습니다.\n4G 란 무엇입니까?\n4세대 모바일 기술은 포괄적인 용어 4G라고 합니다. 영국의 모든 모바일 네트워크는 동일한 4G 표준인 LTE(Long-Term Evolution)에서 실행되며, 이는 우리가 지난 10여 년 동안 사용해 온 3G 기술보다 훨씬 빠른 속도를 제공합니다.\n이론상 최대 다운로드 속도는 약 300Mbits/sec이고 업로드는 최대 75Mbits/sec이지만 실제 네트워크 속도는 헤드라인 수치보다 상당히 느립니다. EE의 "2배 속도" 4G는 최대 다운로드 속도가 60Mbits/sec이고 최대 업로드가 11Mbits/sec이지만 평균 다운로드 속도가 약 20Mbits/sec일 것이라고 EE가 인정합니다.\n이러한 속도에서 4G는 유선 연결에 대한 실행 가능한 대안이 됩니다.\n이는 대부분의 사람들이 유선 ADSL 연결에서 얻는 것보다 여전히 빠르며 평균 BT 파이버-캐비닛 연결보다 약 12Mbits/sec만 느립니다.\n관련 O2의 무료 화면 교체는 눈에 띄게 비싼 200GB 데이터 요금제와 함께 제공되는 EE의 새로운 4G "홈 라우터"가 보이는 것만큼 좋지 않습니다.\n이러한 속도에서 4G는 유선 연결에 대한 실행 가능한 대안이 됩니다. 그러나 가정에서 모바일 광대역에 의존하는 것에는 상당한 단점이 있습니다. 특히 연결 비용과 매달 다운로드할 수 있는 데이터의 양이 그렇습니다.\n4G는 또한 향상된 모바일 서비스를 위한 길을 열어줍니다. 3G 네트워크에서는 여전히 끊기고 저해상도 문제가 될 수 있는 주문형 비디오는 이제 종종 거실 TV만큼 높은 해상도를 자랑하는 핸드셋에서 거의 즉각적인 경험이 되었습니다. 음악의 전체 앨범은 몇 초 안에 핸드셋에 다운로드할 수 있습니다.\n모바일 작업은 네트워크에서 몇 초 만에 대용량 파일을 다운로드(그리고 결정적으로는 업로드)할 수 있고 원격 데스크톱 액세스 및 화상 회의와 같은 고대역폭 서비스를 처리할 수 있는 훨씬 더 실용적인 제안입니다. 4G 연결에 연결된 노트북은 이제 Wi-Fi를 통해 유선 네트워크에 연결하는 것과 거의 동일한 경험을 제공합니다.\n영국에서 가장 좋은 4G 네트워크가 무엇인지 알아보기 전에 영국에서 가장 좋은 네트워크가 무엇인지, 더 일반적으로 말해야 합니다.\nOpenSignal은 최근 2018년 모바일 네트워크 현황 보고서를 발표했으며 다시 한 번 EE가 1위를 차지했습니다.\nOpenSignal 앱을 사용하는 사람들로부터 가져온 890,213,316개의 엄청난 데이터 포인트를 사용하여 EE는 4G 및 3G보다 가장 빠른 다운로드 속도를 보였을 뿐만 아니라 최고의 영국 서비스를 제공했습니다. 또한 Vodafone과 함께 3G 및 4G 대기 시간 측면에서 공동 1위를 차지했습니다.\n지역적 차이도 있었다. 3개는 북동부, 북아일랜드 및 웨일즈에서 강세를 보였고 O2는 스코틀랜드, 웨일스 및 북아일랜드에서 강세를 보였고 EE는 런던에서 승리했습니다.\n그러나 물론 이러한 결과는 OpenSignal 앱을 사용하는 경우에만 적용됩니다. 더 넓은 시야를 확보하기 위해 규제 기관인 Ofcom은 유선 광대역 제공업체에 대한 독립적인 속도 테스트를 제공하는 것과 같은 방식으로 모바일 네트워크의 속도를 테스트하고 그 결과를 격년으로 발표합니다. Ofcom의 적용 범위 검사기 앱을 사용하여 이러한 보고서에서 수집된 데이터에 기여할 수 있습니다.\n네트워크 분석 회사인 루트메트릭스(RootMetrics)도 마찬가지로 전국적인 모바일 속도 테스트 및 네트워크 범위에 대한 정기 보고서를 발표했으며, 올해 2월에 보고된 2016년 하반기 동안 EE는 이사회를 강타했습니다. Three와 Vodafone은 다른 부문에서 2위를 놓고 경쟁했으며 O2는 모두 꼴찌였습니다. 범주에는 전체, 신뢰성, 속도, 데이터, 통화 및 문자가 포함됩니다. 점수는 아래와 같습니다.\n최고의 4G 네트워크: 전체\n최고의 4G 네트워크: 안정성\n최고의 4G 네트워크: 속도\n최고의 4G 네트워크: 데이터\n최고의 4G 네트워크: 통화\n최고의 4G 네트워크: 텍스트\nRootMetrics의 속도 테스트는 2016년 하반기에 사용된 수십만 대의 "기성품" 전화기에서 수집되었습니다.\n보시다시피 EE는 사용하는 수치에 관계없이 지속적으로 상위 또는 상위에 가깝습니다.\nVodafone은 이전에 RootMetrics의 테스트 방법론에 의문을 제기했으며 테스트가 "일관되지 않는 방식"으로 수행된다고 주장했습니다. 이러한 비난은 RootMetrics에 의해 거부되었으며, RootMetrics는 "수행하는 대로 네트워크를 측정했습니다. - 소비자가 경험하는 것과 같은 방식"이라고 주장했습니다.\n분석가들은 또한 EE가 4G에 할당할 수 있는 스펙트럼의 양이 경쟁 제품보다 성능 우위를 제공했다고 주장했습니다. CCS Insight의 네트워크 사업자 전문가 Kester Mann은 네트워크 출시 직후 "EE의 용량, 2배 속도로 수행된 작업, 1,800MHz 대역을 4G 서비스에 더 많이 재할당할 수 있는 능력이 이점을 제공했습니다."라고 말했습니다. "EE는 확실히 속도 면에서 선두를 달리고 있습니다."\n4G 커버리지가 가장 좋은 네트워크는 무엇입니까?\n위치에 따라 4G 커버리지가 다르기 때문에 이 질문에는 "문자열의 길이가 얼마나 되는지"라는 요소가 있습니다. 그러나 가정이나 사무실에 서비스를 제공하는 네트워크를 선택할 수 있는 운이 좋은 위치에 있는 경우 네트워크에서 사용하는 범위와 4G 스펙트럼에 결정적인 차이가 있어 결정에 영향을 줄 수 있습니다.\nOfcom은 2013년 4G 경매를 개최했을 때 800MHz와 2.6GHz의 두 가지 다른 주파수 대역에서 스펙트럼을 매각했습니다. 800MHz는 디지털 전환 이후 해제된 오래된 지상파 텔레비전 대역이며 이론적으로 농촌 지역에서 장거리 데이터를 전송하는 데 더 좋습니다. 2.6GHz는 더 짧은 거리에서 더 빠른 속도를 제공하는 데 더 뛰어나 도시 지역에서 사용하기에 더 적합합니다.\n4G 데이터를 전달하는 데 사용되는 세 번째 스펙트럼 대역인 1.8GHz는 속도와 범위 사이의 중간 지점을 제공합니다.\n이와 별도로 Ofcom은 모바일 네트워크가 현재 2G/3G 서비스에 사용하는 대역(900MHz, 1.8GHz 및 2.1GHz 대역)을 4G에 사용할 수 있도록 하는 데 동의했습니다. 따라서 영국의 각 네트워크가 사용하는 스펙트럼과 제공하는 범위에 상당한 차이가 있습니다.\n4G는 지난 4년 동안 영국에서 90% 커버리지로 성장했으며 모든 주요 네트워크는 4G 커버리지를 제공합니다.\nEE는 영국의 약 80%와 영국 인구의 99%를 대상으로 하며 Virgin Media 및 Life Mobile을 위한 인프라 데이터도 제공합니다. EE 및 기타 네트워크의 적용 범위를 확인하려면 OpenSignal에서 제공하는 Mobiles.co.uk 적용 범위 맵을 사용할 수 있습니다.\n녹색 패치는 신호가 더 강한 영역을 나타내고 빨간색 영역은 약한 영역을 나타냅니다.\n또는 RootMetrics의 커버리지 맵은 개별 네트워크의 커버리지가 지난 1년 동안 어떻게 증가했는지 보여줍니다.


언젠간날고말거야 · 2016. 7. 22. 07:30 세계여행/베트남여행 ·\n나짱 대성당 구경하고 호텔로 들어가기 전 대형마트에 잠시 들러 봅니다. 나트랑(나짱)에는 '나트랑센터'란 대형마트겸 쇼핑몰이 해변가 큰 길에 하나 있는데요. 베트남이 워낙에 물가가 싸다 보니 마트를 통째로 사서 한국에 가져오고 싶을 정도였어요. 먹거리도 먹거리지만 옷이나 신발 들도 굉장히 저렴하기 때문에 구경삼아 저녁에 들러보세요. 재미납니다. 혹시 밤에 맥주 한잔씩 꼬박꼬박 일수 찍듯 드셔야하는 분들은 이곳에서 가져갈 수 있을 만큼 왕창 사서 호텔 냉장고에 쟁겨두도 마시는 걸 강력 추천합니다. 시중 구멍가게도 그리 비싸진 않지만, 아낄 수 있으면 아끼는 게 좋잖아요?\n나트랑센터의 위치는 해변가에 위치하고 있어 찾기 어렵진 않아요. 정확한 위치는 위 구글지도에서 확인해 보세요.\n나트랑센터 입구 왼쪽에는 환전소도 있어요. 환율을 그다지 좋게 쳐주진 않던데 급할 땐 조금씩 사용하긴 괜찮습니다. 전에 말씀 드렸듯이 환전은 은행 환전소 보다는 금은방에서 환전하는게 가장 잘 쳐줍니다.\n지하부터 4층까지 마트부터 식당까지 뭐 없는 게 없네요. 우리나라 아울렛 같은 곳인가 봐요.\n여행에서 가끔 신발이나 선그라스, 옷 등을 급히 사야할 때가 있는데, 여길 이용하면 되겠네요. 같은 브랜드라도 한국보다 절반 정도 가격밖에 안하더라고요.\nTOMS 신발 이것도 한국에선 5만원 정도 했던걸로 아는데, 여기선 42만동(21,000원) 정도 하더라고요. 긴 여행에서 짐을 최소화 해야해서 사지는 못했지만 하나 사오고 싶은 욕망이 불끈~\n이제 일용할 양식을 사러 마트로 들어가 볼까요~\n호텔에 칫솔이 있지만 품질이 좋지 않아 하나 사려고 했더니만 가격이 참 착합니다. 오랄비 칫솔이 한국 돈으로 250원. 캬~ 좋네 좋아.\n초콜렛도 200원! 맛도 꽤 좋던데 가져갈 수 있다면 한 트럭 사가고 싶어요!\n망고나 여러가지 과일 말린 것도 한국사람들 좋아하죠. 한봉다리 1,800원 정도 하는데, 망고 말린 게 특히 맛있어요. 한국에 선물로 가져갈 분들은 여기서 왕창 사시는 게 좋아요. 면세점이나 다른 곳엔 이런 가격은 잘 없더라고요. 특히, 베트남 면세점은 일반 시중보다 훨씬 더 비쌉니다. 담배나 술도 면세점이 훨씬 더 비싸고, 커피도 더 비싸요. 한국에 뭔가 사 가려는 분들은 마트를 이용하시는 게 좋습니다.\n생수 한 병이 210원 정도 하니까 이것도 여러 병 사가지고 가세요. 베트남 여행할 때는 생수를 하루에도 여러 병 마시게 되거든요. 식당에서도 물을 주지 않으니 베트남여행에선 필수 아이템입니다.\n베트남엔 블랙 캔커피가 이거 한종류 밖에 없는 것 같네요. 여러 도시 마트를 다 가봐도 Birdy 밖에 없더라고요. 가격은 440원.\n말린 과일 말고 생과일도 저녁에 호텔에서 좀 먹어줘야 겠어요! 망고 한나 집어드니 가격은 1,500원이네요. 망고가 비교적 비싼 편이었는데도 싸다 싸!\n맥주는 한국맥주 빼고는 전세계 맥주 다 있는 것 같습니다. 베트남 맥주는 한 캔에 500원 정도 하고, 수입맥주는 6-700원 정도 합니다. 한국에선 비싸서 손떨리던 '산미구엘'도 여기선 몇 백원이니 행복합니다. 그래도 물가는 나트랑이 조금 비싼 편이에요. 제가 가 본 베트남에서 물가가 가장 저렴한 동네는 '후에(HUE)'였어요. 캔맥주 400원 정도 했고, 음식도 30% 정도는 저렴합니다.\n지금 생각하면 4천원짜리 원두커피도 마트에서 조금 사 오는 건데 안 산게 참 후회가 됩니다. 면세점이 쌀 거라 생각하고 빈손으로 공항 갔다가 엄청 비싼 걸 보고 후회되더라고요. 마트에서 가격을 안 봤다면 아무 생각없이 면세점을 이용했을텐데, 세금을 뺀 가격이 시중보다 더 비싼 걸 알고는 못 사겠더라고요. 여러 나라를 여행했었지만 동네 구멍가게 보다 훨씬 더 비싼 면세점은 베트남이 처음이었어요.\n마트 3층에는 푸드코트도 있네요. 밥은 밖에서 제대로 먹기로 하고 에스프레소 머신 본 김에 커피한잔 하고 가야겠네요. 베트남에선 에스프레소 머신으로 뽑아주는 커피전문점이 생각보다 많질 않아 보이면 일단 한잔 사게 되네요.\n푸드코트는 계산대에서 카드에 돈을 적립해서, 카드 들고 각 매장에서 이용하는 방식을 쓰네요. 태국의 푸드코트도 이렇더라고요.\n바리스타 아가씨가 어찌나 싹싹하게 웃으며 대해 주는지 기분이 좋~습니다. 아메리카노 한잔 가격은 2만동(1천원) 입니다.\n다시 호텔로 걸어 오는 길에 솔깃한 길거리 음식도 참 많더라고요. 저거 랍스터인가요? 숯불에 쪄서 파는데 가격이 몇 천원 정도로 굉장히 저렴합니다. 쫄깃하고 탱글탱글한 식감이 끝내줘요~\n악어고기도 있어요! 이것도 여기는 아니지만 다른 곳에서 사먹어 봤었는데, 육질 좋은 닭고기 맛 비슷하더라고요. 악어고기도 굉장히 매력적입니다.\n길거리 노점상에서 엄청나게 큰 로스팅 기계를 가져다 놓고 커피도 볶아 팝니다. 아라비카 원두는 1kg에 11,000원 정도로 굉장히 저렴하네요. 좀 사고 싶지만, 몇 kg 사면 무거워서 들고 다니기 힘들어 참아 봅니다.\n그렇게 마트에서 일용할 양식(?), 아니 술과 안주를 사 왔어요~ 산미구엘과 사이공 스페셜 맥주가 비교적 비싸긴 하지만 맛이 제일 좋더라고요. 이렇게 사고도 2만원도 안들었어요. 앞으로 일주일 정도는 밤마다 캔맥주 두 개씩 까먹으며 잘 수 있겠네요. 베트남여행에서 맛있는 음식 먹을 때보다 캔맥주 한가득 사들고 호텔로 들어올 때 제일 행복합니다. 나트랑여행 가셨다면 나트랑센터에서 일용품들 왕창 쟁겨두고 쓰세요~ ^^*\n39편 '나트랑 야시장' 계속... (연재중)\n태그나트랑센터, 나트랑여행, 마트, 베트남여행, 여행, 해외여행\n2016.07.22 07:59 신고\n물가 수준이 참 싸군요\n빅맥지수를 한번 확인해 봐야겠습니다\n그나라 물가 수준에 맞게 가격을 봐야 되겠더군요\n자꾸 한국돈과 환산하면 ..ㅎㅎ\n머리 아파집니다 ㅋ\n2016.07.25 21:26 신고\n베트남 물가가 싸서 여행할 맛 나더라고요 ^^*\n2016.07.22 17:36 신고\n맥주 엄청 많이 사셨네요.\n전 여행 가면 그 나라 대형슈퍼마켓은 꼭 가요.\n제가 사는 기념품들이 그 나라에서 생산된 과자나 차, 커피 같은 먹거리가 많고, 가격 흥정을 안 해서도 되어서요ㅎㅎㅎ\n2016.07.25 21:27 신고\n마자요, 가격흥정하는 거 조금 스트레스죠.\n그런거 없이 싸게 팔아서 정말 좋아요~ ^^*\n2016.07.23 06:51 신고\n가격이 참 착합니다 ...\n관광객말고 일반 주민들이 이용하는 마트가\n확실히 더 저렴하군요 .. 맥주값은 행복입니다 .. ㅎㅎ\n마실 수만 있다면 하루 왕창 마시고 싶을 정도로 싸죠 ㅎㅎㅎㅎ\n2016.07.26 01:06 신고\n길거리에서 랍스타 파는건 처음 보는데\n제대로 먹으려면 숙소로 가져와서 먹어야겠어요 ...\n2016.07.27 23:11 신고\n사먹진 않았는데, 보통 그자리에서 작은 의자 깔고 먹곤 하더라고요 ㅎㅎㅎ\n✔ 당신은 16,660,773 번째 방문자 입니다.


[대북정책 갈수록 ‘저자세’] 또 비핵화 중재역 ‘민망’ < 북한 < 정치 < 기사본문 - 이코노미톡뉴스\n승인 2019.04.15 11:50\n김의 1인체제 강화… 대남 비난악담\n북 대변역에 돌아온 건 ‘나쁜버릇’뿐\n대북정책 갈수록 ‘저자세’\n또 비핵화 중재역 ‘민망’\n[배병휴 회장@이코노미톡뉴스(EconoyTalk News, 이톡뉴스)] 문재인 정부의 대북정책이 지속적인 저자세 위주로 끝없는 친북, 종북 아니냐고 보여 진다. 김정은의 비핵화 약속이 빗나가고 있는데도 문 대통령은 ‘김정은 제1주의’ 식으로 무한 짝사랑 아니냐는 지적이다. 지금껏 문 정권은 미국과 국제사회를 향해 김정은 입장을 꾸준히 대변해 왔지만 돌아온 것은 남조선을 얕보고 한반도 정세를 자기네 손아귀에 쥐고 있다고 자부한 꼴 아니고 무엇인가.\n지나친 대북 저자세 민망, 지루, 짜증\n남북관계에 작용하는 현실적, 정치적 요소를 고려하더라도 북핵 관련 대북정책에는 확고한 원칙과 기준이 준수돼야 한다. 문 정권 차원에서 남북문제와 비핵화 문제를 완결시킬 수 있다고 착각해서도 안 된다.\n지난번 급히 다녀온 트럼프와 회담은 아무런 성과도 없는 거의 ‘헛걸음’ 수준으로 비친다. 허심탄회하게 비핵화 관련 논의가 있었다지만 트럼프는 문 대통령이 제안한 빅딜에 관해 노노라고 답변했다. 그런데도 귀국하자마자 대북 특사파견을 통해 김정은 달래기와 남북 정상회담을 통한 비핵화 중재자, 촉진자 역할을 주장한다. 문 대통령은 오늘 수석, 보좌관회의를 통해 대북정책 구성을 밝힐 것으로 예상된다.\n정확한 내용은 알 수 없지만 일반 국민의 시각에서 지켜보기가 민망하고 지루하고 짜증스러운 지경이다. 왜 우리 대통령이 늘 북에 굽실거리는 시늉으로 김정은의 의도에 말려들거나 끌려가는 형국을 보인다는 말인가. 문 대통령이 미국을 다녀온 사이 김정은은 단독으로 주석단 중앙에 정좌한 모습으로 1인 세습독재 권력을 완성했노라고 과시했다.\n그는 노동당 정치국 위원, 후보위원 절반을 교체한 권력행사를 보여준 후 종래의 국무위원장에서 ‘조선인민의 최고 대표자’로 호칭이 격상됐다. 그동안 김영남에게 맡겼던 형식적인 국가수반직위까지 회수했으니 그의 권력 앞에 거추장스런 대목이 전무하다. ‘최고 지도자’가 되자마자 그는 대남 메시지를 통해 “우릴 제재조치로 굴복시키겠다는 적대세력에게 심각한 타격”을 말하고 “우리 실정과 우리 힘에 의거 자주적 민족경제, 자력갱생, 사회주의 건설” 등을 강조했다.\n물론 허세이자 위기와 고난의 표현이겠지만 그의 언행에 대해 한마디 거부나 시비를 걸 수 있는 존재가 북에 있겠는가. 남한마저 문 정권 하에 ‘예스’만이 존재하니 결국 그가 남북에서 동시 군림하는 1인 독재 꼴 아닌가.\n중재자, 촉진자 말고 ‘제정신’ 차리라… 오만불손\n김정은이 지난 12일 최고인민회의 연설에서 문 대통령을 향한 듯 “오지랖 넓은 중재자, 촉진자 행세 말고 민족의 일원으로 ‘제정신’ 가지고 ‘제 할 소리’ 당당히 하며 민족이익 옹호하는 당선자가 돼야 한다”고 강조했으니 오만불손의 막말 아닌가. 마치 ‘우리 민족끼리’라는 말로 미국편 들지 말고 북한 대변인 역할로 나서라는 말 아닌가.\n미국이 문 대통령에게 한․미 동맹 편에 서달라고 촉구한 사실 때문일까. 그렇잖아도 문 대통령은 김의 ‘수석대변인’ 아니냐는 지적이 있었지만 이번에 다시 공개 대변인 역할을 촉구했으니 노골적인 선전선동 아니고 무엇인가.\n트럼프 대통령을 향해 “새 계산법을 들고 오라”는 거침없는 막말로 대응했다. 그도 3차 북미회담의 필요성을 인정하면서도 “조․미 쌍방 이해관계에 같이 부응하고 공정한 내용이 지면에 쓰여 져야 합의문에 수표(서명)할 것”이라는 절박한 입장을 제시했다.\n한편 트럼프 대통령은 김을 향해 ‘여전히 훌륭한 관계’라고 표현했으니 정치적 발언이자 뭔가 기다림 있는 발언일 것으로 해석된다. 어차피 대선정국이 다가올수록 북핵 관련 성과가 절실할 테니 김정은과 빅딜을 기대하지 않겠는가. 반면에 김정은도 이때쯤이면 비핵화 관련 빅딜 수준도 한 단계 낮춰지지 않겠느냐고 기대할는지 모른다.\n지금껏 문 정부의 일방적인 대북정책을 지켜본 소감으로는 김정은에게 지나친 환상을 안겨주지 않았느냐는 생각이다. 문 정권 하에서는 북이 요청하면 들어주고 요청하지 않아도 퍼주고 싶어 한다고 믿고 있지 않을까. 그러면서 판문점 선언, 평양회담에 따른 9.19 남북군사합의 이행 등을 통해 대북무장을 완전 해제시켜 가겠다고 확신하고 있지 않겠는가.\n어찌하여 남북관계가 여기까지 불균형에 이르렀는지 불안하고 통탄할 일이다. 문 정권의 대북 저자세 정책이 차기정권에게 그대로 계승될 수 있을까.\n대한민국 정체성 버리고 ‘민족공조’ 안돼\n남북관계 개선을 위해 꾸준히 대화분위기 조성이 필요하다고 믿는다. 북의 비핵화를 위해 달래고 중재하는 역할도 필요한 부분이 있을 것으로 믿는다. 그렇지만 어떤 경우에도 우리의 자유민주주의 체제와 북의 3대 세습독재가 연합하거나 결속될 수는 없는 노릇이다.\n문 정권의 대북 화해정책의 기본방향에 동의하더라도 대한민국의 정통성과 정체성을 버리고 ‘민족공조’나 ‘우리 민족끼리’는 안 된다. 북이 과거 오랫동안 대남 도발하고 악담, 흉담으로 비방해도 거의 무시한 채 침묵으로 대응한 것이 결과적으로 북에게 ‘나쁜 버릇’을 안겨 준 꼴이다.\n북핵 관련 대북제재 전선에 중국, 러시아 뿐아 아니라 한국정부의 비협조가 구멍역할을 한다는 지적을 받았다. 최근 전 국립외교원장이 신문 기고칼럼을 통해 “왜 우리 기름이 우리 선박을 통해 북으로 밀반출돼야 하느냐”고 물었다. 여수, 부산, 광양 항에는 불법 밀수선박이 제집처럼 드나들고 한국산 정제유가 버젓이 북으로 들어가고 있다는 요지다. 이제 이와 관련된 기업과 금융기관이 제재대상이 되면 우리 경제에 얼마나 큰 위험으로 작용하겠느냐는 말이다.\n문 정권의 대북정책이 비핵화 관련 제재조치의 구멍역할을 자행해도 좋은가.


제주도 특집2-‘제주도의 화가’ 변시지 – 베트남 교민잡지 ! 씬짜오 베트남\n제주도 특집2-‘제주도의 화가’ 변시지\n예술은 풍토에서 나오지요. 그래서 ‘외로운 섬 제주’를 그린 내 그림에 쓸쓸하고 외로운 정서가 스며있지요.\n지난 호에 이어 이번 칼럼도 제주도 특집입니다. 며칠 전에 베트남 호치민으로 돌아왔지만 아직도 제주도의 풍경이 자꾸 눈에 아른거립니다. 아름다운 제주도에 작업실을 하나 짓고 살고 싶고, 그 아름다운 풍경을 맘껏 그려보고 싶은 걸 보니 단단히 반해 버린 것 같습니다. 그래서 이번 호에서는 제가 푹 빠진 제주도에서, 더 푹 빠져버린 화가와 그의 작품을 소개해 드릴까 합니다. 이 화가의 작품이 전시된 전시실에서 그림을 보고 있다가 그만 투어버스 시간을 놓쳐서 그 날의 제주 관광투어가 모두 날아가 버린 일도 있었답니다. 하지만 후회는 없었습니다. 그 큰 전시실을 전세 낸 것처럼 그림을 보고 또 보고, 몇 바퀴씩 돌고 또 돌고 했었지요. 벨라스케스 칼럼에서 잠깐 등장했던 엄마와 동생(그 때는 같이 그림 보기를 거부했었지요.) 또한 먼저 나가지 않고 끝까지 그림을 보는 것을 보니 이 화가 작품의 매력은 대단한 것 같습니다. 지난 호의 주인공 이중섭이 ‘서귀포의 화가’라면 ‘제주도의 화가’로 칭송 받는 이번 호의 주인공 변시지 화가를 소개합니다.\n변시지 화가는 제주도에서 태어나 일본에서 양화(서양화)를 전공하고 졸업 후 ‘일전’과 더불어 일본의 대표적인 공모전으로 꼽히는 ‘광풍회전’에서 23세의 나이로 최고상을 수상하며 최연소 회원이 되었습니다. 그것은 100 여년의 광풍회 역사상 전무후무한 일이었습니다. 왜냐하면 일본인이 아닌 외국인이 그것도 한국인이, 그리고 23세라는 젊은 나이로 최고상을 받은 일은 그 당시 일본화단을 뒤흔드는 일이었기 때문입니다. 그렇게 일본에서 작가로서 성공의 길을 걷던 그는 한국으로 귀국합니다. 귀국 후 서울에 있는 고궁‘비원’의 풍경을 아름답게 그려내는 일명 ‘비원파’활동을 하고, 일본 화상(畵商)을 통해 그림을 많이 팔았지만 서울 생활을 접고 고향인 제주도로 귀향해서 전혀 다른 느낌의 그림을 그리기 시작합니다.(이 때 그린 그림들이 나중에 ‘제주화’라고 불리게 됩니다.) 이 시절의 그림들은 그의 아들조차 좋지 않게 평가했었다고 합니다. 그의 아들은 잘 나가는(잘 팔리는) 그림을 버리고 새로운 그림을 그리는 아버지를 이해할 수 없었고, 또 그림들이 정교하지 않고 거칠게 그린 것 같아 굉장히 창피하게 여겨졌다고 합니다. 그래서 내심 아버지가 다시 ‘비원파’때의 그런 풍의 그림을 그리길 바랬다고 합니다.\n제주에 내려오고 나서 변시지 화가는 어려운 생활을 하게 됩니다. 가족이랑 떨어져 살면서 무언가를 이뤄내야 하는데 그림이 뜻대로 나오지 않았다고 합니다. 그래서 2년여 시간 동안 방황하고 고민하다가 결국 극단적인 선택을 하러 자살 바위까지 올랐다고 합니다. 그런 심적 고통의 과정을 겪은 후에 그를 세상에 알리고 남겨지게 한 ‘제주화’가 탄생합니다.\n그럼 ‘비원파’ 그림을 먼저 보실까요?\n비원파 시절의 그림을 보면 정말 잘 그린 그림입니다. 서양화를 전공하고 제대로 습득한 화가다운 그림입니다. 그림 속 고궁의 기왓장 수가 실제와 같을 정도로 섬세하고 치밀하다고 합니다. 이렇게 아름다운 색, 구성, 묘사 등등이 잘 어울러져 있어 많은 사람이 좋아하고 잘 팔릴 수 있는 그림이라고 할 수 있지만, 인기 화가의 인기 작품이 그 화가의 대표작이나 역작은 될 수 없다는 말처럼 변시지 화가에게는 그 그림들이 자신의 마음에 차지 않았었나 봅니다.\n그럼 ‘제주화’라고 불리는 제주도 느낌이 물씬 풍겨오는 그림들을 볼까요?\n그림을 보는 순간 저는 똑바로 몸을 가누고 서 있을 수가 없었습니다. 그림 속에 있는 바람이 너무도 세게 느껴졌기 때문입니다. 사진처럼 자세히 묘사한 것도 아니고, 굉장히 색을 절제하여 사용했지만 그림이 너무도 생생히 느껴집니다. 마치 3D 영화를 보는 것처럼 폭풍과 풍랑의 한가운데 서 있는 느낌입니다. 아! 그래서 ‘폭풍의 화가’라고도 불리나 봅니다. 그리고 대부분의 그림 속에 한 사람과 한 마리의 말이 등장합니다. 어딘가를 향해 나란히 걷고 있거나 거센 바람이 불면 서로 의지를 하고 있습니다. 고독해 보이는 그 한 사람이 변시지 화가처럼 보이기도 하고요.\n그리고 색! 색! 색!\n그림 속의 황금 빛 황토색과 검정색은 눈을 뗄 수 없을 정도로 시선을 사로잡습니다. 따뜻하기도 하고 빛나기도 하고 눈이 약간 부시기도 한 그런 느낌의 색은 정말 제주도의 맑고 강한 햇살을 실감나게 표현했습니다. 그림을 보면 제 앞에서 제주도의 강렬한 햇빛에 눈이 부시지만 눈을 찡그리고 감을랑 말랑 실눈을 뜨고 열심히 빛을 그리고 있는 변시지 화가의 뒷모습이 보이는 것 같습니다.\n그의 그림이 주는 또 다른 느낌은 그림이 서양화 재료인 유화로 그렸는데 동양화를 보는 듯한 느낌이었습니다. 절제된 간결한 먹 선의 느낌. 그가 활동하던 시기의 유행은 서구적인 화풍이었고, 잘나가는 작가들은 외국으로 나가서 활동하는 것이었는데 반해 그는 한국 작가는 한국에서 활동해야 한다고 했다고 합니다. 결과적으로 그의 작품 2개 -난무(1994), 이대로 가는 길(2006)-는 생전에 살아있는 동양인으로서는 최초로(그 유명한 백남준의 비디오 아트 작품도 사후에 전시되었음) 160 여년의 역사를 자랑하는 미국 워싱턴의 스미소니언 뮤지엄에 10년간(2007 ~2016) 상설 전시 중이기도 합니다.\n제주도에서 태어나서 제주도를 떠났다가 다시 제주도로 돌아와 살다가 이어도(제주사람들의 관념 속에 자리 잡은 죽어야 갈 수 있는 상상의 섬)로 떠난 변시지 화가와 그의 작품들을 직접 볼 수 있어서 참 행복했습니다. (여기서 잠깐! 변시지 화가의 작품들은 지금 제주 돌문화 공원 내 오백장군 갤러리에서 9월 30일까지 특별전으로 열리고 있으며, 제주 서귀포시에 있는 기당 미술관’에서는 상설 전시 되고 있습니다. – 특히 기당 미술관은 1층의 그림을 보고 걷다 보면 나도 모르게 어느새 2층의 그림을 보고 있는 특이하고 신기한 구조의 미술관이니 제주 여행을 하시는 분들은 꼭 들러 보시기를 추천합니다. 아울러 사진촬영도 허락해 주시고 비매품 도록도 선뜻 주신 기당 미술관 관계자분께 깊은 감사인사 드립니다.)\n간결한 것이 더욱 좋다.\n제주도를 단순화해서 점 하나로 세계를 표현하고 싶다.\nPrevious 나는 탁월함에 미쳤다\nNext Lotte Legend Hotel Saigon-롯데 레전드 사이공 아트리움 카페


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로그 파서 2.2 및 ASP.NET\n이 열을 필요에 맞게 사용자 지정하기 위해 관심 있는 주제와 향후 기술 자료 문서 및 지원 음성 열에서 해결하려는 문제에 대한 아이디어를 제출할 것을 초대합니다. 요청 양식을 사용하여 아이디어 및 피드백을 제출할 수 있습니다. 이 열 아래쪽에 폼에 대한 링크도 있습니다.\n지원 음성 ASP.NET 열에 오신 것을 환영합니다. 내 이름은 Rahul Soni로, 현재 약 2년 동안 Microsoft와 함께했습니다. 이 달의 칼럼에서는 Log Parser 2.2에 대한 몇 가지 사실에 대해 논의합니다. 특정 시나리오로 이동하기 전에 잠시 시간을 내어 Log Parser 도구를 설명해 겠습니다.\nLog Parser는 이벤트 로그, 레지스트리, 파일 시스템 및 Active Directory 디렉터리 서비스와 같은 Microsoft Windows 운영 체제의 주요 데이터 원본뿐만 아니라 로그 파일, XML 파일 및 CSV 파일과 같은 텍스트 기반 데이터에 대한 범용 쿼리 액세스를 제공하는 매우 강력하고 다양한 도구입니다. 도구를\n다운로드하려면 여기를 클릭하세요. 이 버전에서는 Log Parser 도구에서 다음과 같은 파일을 매우 쉽게 구문 분석할 수 있습니다.\nIISW3C, NCSA, IIS, IISODBC, BIN, IISMSID, HTTPERR, URLSCAN, CSV, TSV, W3C, XML, EVT, ETW, NETMON, REG, ADS, TEXTLINE, TEXTWORD, FS 및 COM. 명령줄 인터페이스가 매우 직관적이지 않다는 데 동의하며 도구를 설치하고 실행하면 즉시 찾을 수 있습니다. 그러나 도구의 직관적인 느낌이 부족한 것은 도구에 대해 제공된 설명서에 의해 패치되고 있습니다. 여기서는 명령줄 인터페이스가 너무 빨리 해제되지 못하게 하세요. 이 도구는 geek의 도구 도구에서 반드시 필요한 도구로, 특히 성능 관점에서 문제를 해결하려는 경우 많은 도움이 됩니다.\n설명서가 매우 양호하고 설치 폴더에 샘플이 꽤 많은 "샘플\_쿼리" 폴더도 포함되어 있기 때문에 로그 파서 도구를 사용하는 "방법"에 대해 논의하지 않을 것입니다.\n따라서 Log Parser 도구의 승격을 약간 완료한 후 제가 말한 시나리오로 돌아오겠습니다.\n시나리오 1: 특정 텍스트에 대한 큰 텍스트 파일 구문 분석\n문제의 작은 배경\n고객이 무언가를 할 때 "액세스 거부" 문제가 있습니다. 고객이 Filemon이라는 또 다른 훌륭한 도구를 사용하여 문제를\n재현하는 것이 좋습니다. 리소스 ACL에 문제가 있는 경우 Filemon 도구에서 오류를 포커스할 수 있습니다. 이제 고객에게 저장된 Filemon 로그 파일을 보내달라고 요청합니다. 여기에 불행한 부분이 있습니다. 파일(예: Filemon.log)을 얻지만 크기가 크지 않습니다(Filemon은 많은 데이터를 기록합니다!). 메모장은 중단된 것으로 표시되고 로그 파일에서 "액세스 거부" 줄을 찾기가 느려질 것입니다. Microsoft Office Excel에서 파일을 완전히 열지 않습니다. 이제 어떻게 하나요?\n대답: Log Parser 명령 창을 열고 다음 명령을 사용 합니다.\nLOGPARSER "'%Access Denied%'와 같은 텍스트가 있는 C:\_Filemon.log에서 텍스트를 선택합니다." -i:TEXTLINE -q:Off-Parser 도구는 줄에 '액세스 거부'가 포함된 주어진 파일(C:\_Filemon.log)에서 각 줄(텍스트)을 구문 분석하는 것입니다. -i:TEXTLINE 명령줄 스위치는 입력 형식을 지정하고 ,-q:Off 명령줄 스위치는 설명(-q[:ON| OFF]:quiet mode;). -q 명령줄 스위치를 켜면 표시된 통계와 아래 출력의 필드 이름(텍스트)이 없습니다.\nText7447 1:49:24 PM explorer.exe:1200 DIRECTORY C:\_ 처리된 Access Denied StatisticsElements: 640444 요소\n출력: 1 실행\n시간: 12.75초 쿼리에서 반환되는 레코드 수가\n10보다 큰 경우 ENTER를 여러 번 누르지 않도록 하는 방법\n답변: 쿼리에서 -rtp:-1 매개 변수를 사용합니다.\n출력을 파일로 리디렉션하려는 경우 필요한 매개 변수가 됩니다. 또한 STDOUT에 쓸 때 출력 레코드는 이 매개 변수에 지정된 값과 동일한 수의 행으로 구성되는 일괄 처리로 표시됩니다. 행 일괄 처리가 표시되면 사용자가 키를 눌러 다음 행 일괄 처리를 표시하라는 메시지가 표시됩니다. 이 매개 변수에 대해 "-1"을 지정하면 일괄 처리가 모두 비활성화됩니다.\n동일한 결과를 더 깔끔하게 달성하는 또 다른 방법은 쿼리 파일을 만드는 것입니다. 이렇게 하면 쿼리 파일을 쉽게 조정하고 Log Parser 도구의 명령줄에서 실행할 수 있습니다. 그 외에도 취향에 따라 GUI를 쉽게 만들 수 있습니다. GUI는 저장된 SQL 쿼리를 로드하고 Log Parser 도구를 사용하여 쿼리를 실행합니다.\n쿼리에서 동일한 효과를 달성하려는 경우(시나리오 1에서와 같이) SQL 명령을 제공할 수 있습니다.\nLOGPARSER -i:TEXTLINE 파일:C:\_LPQ\_SearchAnyTextfile.sql -q:offC:\_LPQ\_SearchAnyTextFile.sql에는\nC:\_ 폴더를 사용하여 이 열에 표시된 샘플을 사용합니다.\n이제 쿼리가 훨씬 더 깔끔해보이는 것을 알 수 있으며 더 의미가 있습니다. 이렇게 하면 더 복잡하고 더 큰 쿼리도 만들 수 있으며, 을 사용 중이기 때문에 모든 쿼리가 명령줄에 맞아집니다. SQL 쿼리 대신 파일을 저장합니다. 어쨌든 명령줄에 260자 이상을 맞추는 것은 불가능합니다.\n쿼리 파일을 사용하는 이점을 유지하면 다음 시나리오에서 이 메서드를 사용합니다. .sql 확장을 사용하여 C:\_LPQ에 저장된 모든 쿼리가 있습니다(사용자만 사용할 수 있습니다).\n시나리오 2: 하위 폴더를 포함하여 특정 폴더에서 가장 큰 10개 파일 찾기\n폴더가 있으며 하위 폴더와 파일이 꽤 있습니다. 하위 폴더를 포함하여 해당 폴더에서 가장 큰 10개 파일을 찾으면 됩니다.\n특정 폴더의 경우 Windows 탐색기에서 보기(보기 메뉴에서 세부 정보 클릭)를 변경하고 보기를 크기별로 정렬할 수 있습니다. 그러나 여기서 문제는 하위폴더의 내용도 고려해야 하다는 것입니다.\n대답: Log Parser 도구 명령 창을 열고 다음 명령을 사용합니다.\nLOGPARSER -i:FS 파일:C:\_LPQ\_Top10Files.sql -q:off -Recurse:-1Top10Files.sql에는 다음이 포함되어 있습니다.\n여기서 -i:FS는 파일 시스템을 쿼리하고 있습니다. 설명서에서 FS 입력 형식 필드의 전체 목록을 보고 이에 따라 쿼리를 프레임할 수 있습니다.\n-Recurse:-1은 모든 하위폴더를 포함하려는 것을 암시합니다. 모든 하위폴더를 원하지 않는 경우 또는 재발을 제한하려는 경우 0, 1, 2 등을 사용 합니다. 숫자는 파서가 들어갈 깊이를 의미합니다. 0은 재발이 없음을 의미하고, 2는 파서가 깊이 2 등까지 재발하는 경우를 의미합니다.\nStatisticsElements 처리: 1000\n요소 출력: 10\n실행 시간: 0.42초\n시나리오 3: 웹 사이트에서 가장 느린 페이지 20개 찾기\nIIS(Microsoft 인터넷 정보 서비스) 6을 사용하고, 웹 ASP.NET 몇 가지가 있으며 성능에 만족하지 않습니다. 서버를 조정하고 웹 서버에서 서비스하는 데 가장 많은 시간이 필요한 상위 20개 페이지에 대해 알고자 합니다. 가장 많은 시간을 들이는 페이지를 결정하고, 수정하고, 문제가 해결되는 것만은 아니다. 안타깝게도 성능 문제를 해결하기 위한 실버 글머리 기호가 없습니다. 적어도 시작하는 방법이 있을 것입니다. 올바른가요?\nLOGPARSER -i:IISW3C 파일:C:\_LPQ\_Slowest20FilesInIIS.sql -o:DataGrid -q:offSlowest20FilesInIIS.sql에는 다음 예제 코드가 포함되어 있습니다.\n여기서 -i:IISW3C는 IIS W3C 로그를 쿼리하고 있습니다. 설명서에서 IISW3C 입력 형식 필드의 전체 목록을 보고 이에 따라 쿼리를 프레임할 수 있습니다.\n-o:DataGrid는 출력이 데이터 그리드에 표시되어야 한다고 암시합니다. 참고 이 쿼리를 사용하려면\nIISW3C 로깅을 사용하고 고급 로깅 속성을 사용하도록 설정해야\n합니다. (웹 사이트 속성을 열고 웹 사이트 탭을 클릭하고 로깅 사용 을 선택한 다음, 활성 로그 형식을 W3C 확장로그 파일 형식으로 설정합니다. 속성을 클릭하고고급 탭을 클릭한 다음 클릭하여 모든 옵션을\n시나리오 4: 웹 사이트에서 가장 일반적으로 사용되는 .aspx 페이지 20개 찾기\nIIS 6을 사용하고, 몇 ASP.NET 웹 사이트가 있으며, 가장 일반적으로 사용되는 .aspx 파일을 알고 싶어서 해당 페이지의 성능을 조정하면 결국 전체 웹 사이트/서버 이점이 있습니다. 항상 가장 많이 사용되는 페이지를 조정하는 데 시간을 소비하는 것이 좋습니다. (이 규칙에 예외가 있을 수 있습니다. 아까 사용한 페이지가 해당 문제의 CPU 사용률을 높게 하는 정말 나쁜 페이지라고 말하세요!) 이제 특정 페이지가 제공되는 데 시간이 오래 걸리고(시나리오 3) 페이지가 가장 일반적으로 사용되는 페이지 중 하나인 경우 항상 페이지가 스트레스 아래에서 잘 행동하는지 확인해야 합니다.\nLOGPARSER -i:IISW3C 파일:C:\_LPQ\_Popular20FilesInIIS.sql -chartType:Bar3D -groupSize:640x480 -view:onPopular20FilesInIIS.sql에는 다음 예제 코드가 포함되어 있습니다.\n이 경우 -chartType:Bar3D는 준비할 차트의 종류를 Log Parser 도구에 알 수 있습니다. -groupSize 매개 변수는 대상 이미지의 너비와 높이를 픽셀로 지정합니다. 사용 가능한 차트 형식 집합은 로컬 컴퓨터에 설치된 Microsoft Office 웹 구성 요소의 버전에 따라 다를 수 있습니다.\n출력의 모양은 다음과 같습니다 이미 보신 것 처럼 로그 파서 도구가 다양한 로그의 데이터를 분석하는 데 정말 도움이 될 수 있는 여러 가지 방법이 있을\n수 있습니다. 여기서는 창의성만이 제한됩니다. 데이터에 훨씬 더 나은 그림을 반영할 수 있는 거의 무제한 방법이 있으며, 이를 통해 행동할 수 있습니다. 우리가 건드린 것은 빙산의 끝입니다! Microsoft Visual C# Microsoft Visual Basic .NET 등의 고급 언어를 사용하여 Log Parser 도구의 기능을 사용하여 유용한 프로그램을 만들 수도 있습니다. 아래 "리소스" 섹션을 참조하세요.\nLog Parser 2.2의 새로운 것\nLog Parser 2.2의 작동 방식\nMicrosoft Log Parser Toolkit - Log Parser의 책!\nLog Parser 도구에 대한 더 많은 시나리오에 대해 논의하고, Log Parser 도구에 대한 새 섹션을 블로그에 만들어 봤습니다. 공유하려는 시나리오 또는 Log Parser 도구 쿼리에 대한 제안 사항이 있는 경우 rahulso@microsoft.com 메일로 보내 주시기 바랍니다. 다음 웹 사이트에서 가장 빠른 편의를 위해\n항상 그와 같은 경우, 요청 양식을 사용하여 향후 열 또는 기술 자료에서 해결하려는 항목에 대한 아이디어를 자유롭게\n이 문서에서 설명하는 타사 제품은 Microsoft와 독립적인 회사에서 제조합니다. Microsoft는 이러한 제품의 성능 또는 안정성에 대해 보증하지 않습니다.


코스피·코스닥 사흘간 시총 110조 증발... '악재에 민감반응'\n코스피·코스닥 사흘간 시총 110조 증발... "악재에 민감반응"\n입력2021-01-28 17:53:52 수정 2021.01.28 17:58:46 이승배 기자\n[코스피 1.7% 하락 3,069 마감]\n실물·주가 괴리 확대 속 단기 조정\n개인들, 변동성 커지자 단타 비중 줄여\n양시장서 거래 적극성까지 감퇴 양상\n"숨고르기일뿐...추세 꺾인것 아냐" 지적\n코스피지수가 사흘 연속 약세를 보이며 3,100 선이 무너졌다. 높아진 가격에 부담을 느끼는 상황에서 조그만 대내외 악재에도 시장이 민감하게 반응하면서 좀처럼 반등을 시도하지 못하고 있다. 국내 증시를 이끌었던 개인 투자자도 확대되는 변동성과 불확실성에 상대적으로 소극적인 모습을 보이고 있다. 다만 숨을 고르는 과정일 뿐 증시에서 이탈할 시기는 아니라는 지적이다.\n28일 코스피지수는 전일 대비 1.71%(53.51포인트) 하락한 3,069.05에 거래를 끝내며 석 달 만에 3일 연속 내림세를 탔다. 지난 사흘 동안 코스피와 코스닥의 시가총액은 각각 96조 4,144억 원, 14조 3,052억 원씩 빠졌다. 이날 유가증권시장에서 개인은 1조 9,390억 원어치를 사들였고 외국인과 기관은 각각 1조 5,730억 원, 3,810억 원을 순매도했다.\n코스피의 단기 조정 과정이 시작됐다는 진단이다. 지난해 11월 미국 대선 이후 경기회복 기대감을 빠르게 선반영하고 동학 개미의 막대한 수급이 쏟아지면서 랠리를 펼쳤지만 최근 실물경제와 온도 차가 급격히 커지면서 악재에 대한 민감도가 높아졌다는 평가다. 최석원 SK증권 리서치센터장은 “미 연방준비제도(Fed·연준)가 경기회복세가 완만해지고 있다고 판단하면서도 부양책 언급을 피한 것이 조정의 빌미가 됐다”며 “경기 정상화 속도보다 가팔랐던 주가 상승에 대한 부담이 표출되는 모습”이라고 설명했다.\n변동성 확대 구간마다 국내 증시를 이끌었던 개인의 매매 행태도 다소 바뀌는 모습이다. 전처럼 기관과 외국인들의 물량을 꾸준히 받아내고는 있지만 최근 거래에 대한 적극성이 감퇴하는 모습이 눈에 띈다. 실제로 거래소에 따르면 이달 들어 지난 26일까지 유가증권시장과 코스닥 시장의 개인 거래 비중은 평균 74%로 전달(78%)보다 4%포인트 낮아졌다. 금리 상승 우려로 코스피의 상승 폭이 주춤해진 13일 양대 시장의 개인 거래 비중은 70%까지 내려가기도 하는 등 이전보다 거래 강도가 확연히 완화됐다.\n개인의 단타 매매 비중도 감소하는 모양새다. 이달 코스피 시장에서 개인의 ‘데이트레이딩’ 비중은 44.6%로 전달(45.7%)보다 1.1%포인트 떨어졌다. 특히 코스닥 시장은 지난해 2월 이후 가장 낮은 수준인 53.5%까지 하락했다. 데이트레이딩은 매수한 주식을 당일 매도하는 단타 매매 기법으로, 단타가 성행할수록 비중이 올라간다. 이 때문에 일각에서는 최근 증시 변동성이 심해지면서 연초 개인들을 증시로 대거 내몰았던 ‘포모(Fear Of Missing Out·FOMO)증후군’이 다소 진정되고 있는 것이라는 진단도 나온다. 증권 업계의 한 관계자는 “순매수세는 여전하지만 변동성이 심해지자 개인이 시장을 좀 더 냉정하게 보고 거래에 나서고 있는 듯하다”고 말했다.\n펀더멘털 개선은 현재 진행형이기 때문에 코스피는 잠시 숨을 고른 뒤 우상향 추세를 이어갈 것이라는 전망이 지배적이다. 지난해 주요국 중 유일하게 플러스 성장한 중국의 유동성 흡수 우려가 커지고 있지만 국내는 중국의 통화정책에 민감하지 않아 큰 하방 압력이 되지는 않을 것이라는 평가다. 최 센터장은 “한국은 글로벌 경기 정상화로 인한 수혜의 정도가 상대적으로 큰 국가”라며 “상승 추세 속 조정이기 때문에 당분간 기다리면서 반도체·배터리 업종의 저가 매수 타이밍을 노리는 전략이 적절하다”고 말했다.\n벌어진 펀더멘털과의 괴리를 줄이기 위한 변동성 확대는 염두에 둘 필요가 있다. 정용택 IBK투자증권 리서치센터장은 “단기간 내 펀더멘털과의 격차가 좁혀지기는 어려워 오는 2월에도 높은 변동성 국면이 지속될 수 있다”며 “지난해와 달리 올해는 기본적으로 높은 곳에서 시작했기 때문에 투자 기간이 길어야 하며 장기 성장성이 있는 우량주로 종목을 압축하는 것이 적절하다”고 조언했다.\n/이승배 기자 bae@sedaily.com, 박성호 기자 junpark@sedaily.com, 신한나 기자 hanna@sedaily.com


전체뉴스 30651-30660 / 31,300건\n새해 첫 출근길 큰 혼잡\n새해 첫날 내린 눈으로 2일 첫 출근길이 얼어붙자 많은 시민들이 대중교통수단을 이용하러 몰리면서 지하철2호선 신도림역은 큰 혼잡을 겪었다. 김병언 기자 misaeon@hankyung.com\n'民心타진' 지하철로 간 與野 .. 지도부 시민들과 인사\n여야 지도부는 2일 새해 첫 출근길에 지하철을 찾아 민심의 동향을 파악하고 시민들과 인사를 나눴다. 의원들도 연말연시 기간중 지역구 방문을 통해 접한 민심을 전했다. 한나라당 의원들은 최근 경제난으로 민심이 최악의 상태라고 ... 정치권의 일에는 관심이 없어 보였다"며 "경제를 살려달라는 부탁이 많았다"고 민심을 전했다. 인천 계양구의 송영길 의원도 "경제를 살려달라는 주문이 많았으며 의원 이적 문제에 대해서는 ''불가피했다'' ''정치판이 다 그런 것 ...\n마라톤...거리청소...名曲감상 .. '눈길끄는 이색 시무식'\n신사(辛巳)년 첫 출근날인 2일,전국의 기업체와 금융기관,관공서 등은 예년과는 색다른 자세로 한해를 시작했다. 단순히 "튀기 위해서"가 아니다. 다른 때 처럼 평범하게 한해를 시작하기에는 너무나 힘든 1년이 될 것이기 때문이다. ... 다짐이다. 상황이 어렵지만 아이디어를 총동원하고 혼신의 힘을 다하자는 각오도 들어 있다. 전날 내린 눈으로 길이 얼어붙어 출근길이 고생스러웠지만 각 기업체와 기관의 임직원들은 이 역시도 희망을 전하는 서설(瑞雪)로 받아들이며 ...\n[CEO 건강학] 이승우 ..아침마다 스트레칭 등산\n... "최선을 다하는 것"이다. 주어진 일에 책임을 다하기 위해 운동도 꾸준히 하는 것이다. 또 모든 이들이 공감하듯 세상에서 가장 소중한 것은 바로 가족이다. 바쁜 일정탓에 저녁식사는 대부분 외부에서 하게 되고 아침에 6시30분이면 출근길에 나서는 나로서는 가족에게 소홀해지는 것이 늘 아쉽다. 나의 건강과 일을 항상 가까이서 염려해주는 유대감이 어떤 운동보다도 나은 힘을 준다. 일년에 두번은 모든 일정을 뒤로 하고 1주일이상 가족들과 함께 여행을 떠난다. 초등학교에 ...\n출근길 빙판 조심 .. 13일 서울 영하4도\n13일 서울 등 수도권 일부 지방의 출근길이 간밤에 내린 눈이 얼어붙으면서 빙판길을 이룰 것으로 우려된다. 12일 밤부터 13일 새벽까지 서울·경기와 강원도 영서,충남 일부 지역에 1∼3㎝의 눈이 내렸다. 기상청은 "13일 중서부 지방은 흐리고 한때 눈이 내린 뒤 차차 개겠으며 그밖의 지방은 가끔 구름이 많겠다"고 12일 예보했다. 또 "호남·제주지방에서 오전 한때 눈이 조금 오는 곳이 있겠다"고 밝혔다. 아침 최저기온은 서울 광주 포항 영하4도를 ...\n11일 기온 '뚝' .. 서울 영하 7도\n... 기록하는 등 올 겨울 들어 가장 추운 날씨가 되겠다고 기상청이 예보했다. 기상청은 "찬 대륙 고기압이 확장되면서 11일 영남과 제주를 제외한 전국이 영하권의 강추위를 보이겠으며 중서부와 호남지방에서는 눈이나 비가 온 뒤 얼어붙어 출근길에 혼잡이 예상된다"고 밝혔다. 기상청은 며칠간 추위가 계속되다가 오는 14일께부터 평년기온을 되찾을 것"이라고 예보했다. 11일 지역별 아침 최저기온은 서울과 수원이 영하 7도, 춘천 영하 9도, 대관령 영하 12도, 강릉.전주 ...


a quarantine station : 부시의 크로포드 목장 인터뷰에서 북한 언급의 맥락\n부시의 크로포드 목장 인터뷰에서 북한 언급의 맥락\n2002년 8월 20일, 워터게이트 특종으로 세계적인 명성을 떨친 워싱턴포스트의 탐사보도 전문기자 밥 우드워드는 크로포드 목장을 방문해 부시 대통령과 2시간에 걸친 인터뷰를 진행합니다.\n“나는 큰 목적을 완수할 기회를 잡을 것입니다.” 부시가 말했다. 우리가 앉아 있는 큰방으로 커튼을 통해 미풍이 불어와 안락한 느낌이었다. “세계평화를 완수하는 것보다 더 큰 일은 없을 것입니다.”\n그의 답변이 계속되었다. “행동은 꼭 전략적 목표나 방어적 목표를 위한 것이 아닙니다. 이것이 당신이 알다시피 이라크 같은 경우요. 콘디는 내가 이런 말을 하는 것을 원하지 않지만, 좀 있어봐. 여담인데 말이요. 이것이 어떤 결실을 맺는지를 보게 될 거요. 우리가 더 나아간다면 이라크의 정권교체에 전략적 영향을 미치게 될 겁니다. 그러나 내가 관여하는 한 표면에 드러나지 않는 것도 있는데, 그것은, 거기에는 한없는 고통이 뒤따릅니다.”\n부시가 라이스를 흘낏 보았다. “또는 북한 말이오.” 그가 재빨리 덧붙였다. “북한 얘기 좀 합시다.” 그러나 그는 이라크를 싸잡아 생각하는 것 같았다. 이라크, 북한, 이란은 그가 연두교서에서 “악의 축”이라고 규정한 나라들.\n대통령은 상체를 앞으로 내민 자세로 앉아있었는데, 북한 지도자에 대해 말할 때에는 자리에서 껑충 뛰어오르기라도 할 것처럼 격앙되었다.\n“나는 김정일을 증오합니다.” 그는 허공에다 손가락질을 하면서 소리쳤다. “나는 이 자에 대해서는 내장에서 우러나오는 본능적 반발심을 가지고 있어요. 자기 백성들을 굶기고 있지 않습니까? 그곳 범죄수용소에 대한 첩보를 봤소. 엄청난 규모요. 이 큰 시설들을 이용해 가족을 갈라놓고 사람들을 고문합니다. 질렸…”\n“미 정보기관에서 제공한 정치범수용소의 위성사진을 보았습니까?”\n“물론이오. 질리게 만들더군.” 어떻게 문명세계가 백성들을 기아선상에 빠뜨린 북한 대통령(국방위원장을 잘못 지칭한 것)을 방관하고 버릇없이 굴도록 놓아두는지 의아해했다. “이것은 내 본능이오. 종교일 수도 있고, 또 나의… 어쨌든 나는 이 문제에 열의를 가지고 있습니다.”\n그는 북한이 미국의 우방인 남한을 전복시키기 위해 막대한 군사력을 배치하고 있다는 사실을 인식하고 있다고도 했다.\n“나는 바보가 아니오.” 대통령은 계속 말했다. “너무 서두를 필요가 없다고 말하는 사람들이 있습니다. 왜냐하면 우리가 시도할 경우 -이 자가 쓰러질 경우 국민들이 져야하는 재정부담이 너무 클 것이라는 거요. (그렇게 되면) 누가 이들을 챙겨야 하느냐? 글쎄요, 난 그렇게 보지 않습니다. 자유를 믿든가, 그래서 자유롭게 인간답게 살든가, 아니면 그렇지 않든가 둘 중의 하나를 택해야 하는 거지요.”\n그는 자신의 진의가 제대로 전달됐는지 모르겠지만 “이라크 국민들에 대해서도 이와 유사하게 느끼고 있다”고 부연했다. 사담은 시아파의 영향권에 있는 변두리 국민들을 굶기고 있습니다. “이는 우리가 염려해야 할 인간의 조건입니다.”\n“이라크의 여러 상황을 고려할 때, 공격할 수도 있고 공격하지 않을 수도 있습니다. 아직 결정된 것은 없어요. 하지만 모든 것은 세계를 더 평화롭게 만들기 위한 방향에서 결정될 것입니다.”\n“나는 아프가니스탄에서 미국이 해방군으로 인식되기를 바라고 있습니다.” 그가 한 마디 덧붙였다.\n(김창영 역, 『부시는 전쟁중』, 서울, 따뜻한 손, 2003, pp.459-461)\n2002년 8월은 부시가 한참 이라크 침공 준비에 집중하고 있을 때입니다. 그리고 이라크 문제는 세계적인 화두로 다뤄지고 있었습니다. 거물급 논객들이 신문 지면을 통해 이라크 전 찬반론을 열심히 펼치고 있었지요.\n이런 상황에서 부시는 이라크 이야기를 하다가, 중간에 갑자기 자청해서 북한 이야길 꺼낸 다음 김정일 정권을 비난하는데 열을 올립니다. 그리고는 북한의 악행에 대한 이야기를 발판으로 삼아 도로 이라크에 대한 자신의 입장을 강화합니다.(In case I didn’t get the message, he added, “And I feel that way about the people of Iraq, by the way.”)\n이처럼 크로포드 인터뷰에서 등장한 북한에 대한 강렬한 묘사는 북한 그 자체를 주제로 한 것이라고 보기 힘들었습니다. 그건 맥락을 보면 방향을 약간 흐린 듯 하면서도 결국은 이라크 침공을 정당화하기 위한 예시로서 등장했던 것입니다. 이는 '악의 축'이란 개념이 원래 이라크 한 나라를 겨냥해 만들어 진 것이고 북한과 이란은 너무 명백한 의도를 희석하기 위한 목적을 겸해 나중에 추가되었다는 점과도 일맥상통하는 것입니다.\n그리고 부시는 이 인터뷰가 끝나고 우드워드를 데리고 직접 농장 구경을 시켜 주는데, 그 와중에 다시 이라크를 강조합니다.\n되돌아 걸음을 옮기면서 부시가 또 이라크 문제를 꺼냈다. “이라크에 대해서 어떤 형태로 전쟁을 하든 나의 계획이나 정책결정 모델은 당신이 쓰려고 하는 그 책에 다 담겨 있을 겁니다. 아프가니스탄의 처음 몇 달과, 전 세계 테러리즘에 대한 눈에 보이지 않는 CIA 비밀작전 말이오.”\n“당신은 그 내용 전부를 다 알고 있어요.” 부시가 거듭 확인했다. 당신이 들은 얘기를 중시하라고 다짐하는 것 같았다. 한 조각 한 조각을 모두 꿰어 맞추면 전체가 완성된다. 그는 무엇을 배웠고 어떻게 대통령직을 수행해 나갔고 광범위한 목적에 어떻게 초점을 맞추었으며, 어떻게 결론을 내렸고 왜 전시내각을 자극하고 국민들이 행동하도록 압력을 가했는가.\n나는 이것의 의미를 파악하기 위해 긴장했다. 이 언급과 그 전의 발언은 이라크 공격 쪽으로 기울고 있다는 것을 시사하는 것 같았다. 인터뷰 초반에 그가 이런 말을 했다. “나는 모든 위험성이 평가되었다는 점을 확실히 하고 싶어 하는 사람입니다. 그러나 대통령이라면 끊임없이 분석하고 위험성을 바탕으로 결심을 합니다. 무엇을 성취할 수 있는가 하는 목적과 연관시켜 위험에 뛰어드는 전쟁 중에는 특히 더 그렇지요.” 그가 얻고자 하는 것은 명백한 것 같았다. - 사담 제거.\n트럭으로 돌아오기 전, 부시는 이라크 퀴즈에 한 가지를 문제를 덧붙였다. “아직 이라크에 대한 성공적인 계획을 보지 못했소.”그는 조심스럽고, 또 인내해야 했다.\n“대통령은 성공적인 군사계획을 좋아합니다.”\n같은 책, pp.464-465\n보시다시피 이는 부시의 관심이 온통 이라크에 집중되어 있었음을 잘 보여줍니다.\n이 책은 이라크 전이 발발하기 전에 출판(2002년 11월)되었다는 점을 언급해 두는 게 의미가 있을 지도 모르겠군요. 참고로 우드워드는 같은 인터뷰를 이라크 침공을 완료한 후에 나온 자신의 다음 책에서도 소개하는데, 여기는 북한 이야기는 빠지고 이라크 이야기만 나옵니다.\n8월 20일, 나는 크로포드 목장에서 9.11 테러와 아프가니스탄 전쟁을 주제로 부시와 2시간이 넘는 인터뷰를 했다. 『부시는 전쟁중』을 저술하기 위한 것이었다. 그는 세계를 재편하는 것에 대해 허풍으로 들릴 만큼 거침없이 포부를 피력했다.\n“나는 이 기회를 이용해 원대한 목표를 이루고자 합니다.”\n그는 ‘세계를 개량하고 평화롭게 만드는 전체적 목적에 걸맞게 미국은 한걸음 한걸음 나아갈 것’이라고 주장했다. 그리고 자청해서 이렇게 설명했다.\n“이라크가 바로 이런 경우요. 여담이지만 -그리고 결실을 맺을지 지켜볼 일이지만- 우리가 계속 추진해 나간다면 이라크의 정권 교체에 전략적인 측면에서 깊은 뜻이 담겨있을 것이 확실해요. 그러나 내가 관련돼 있는 한 그 이하입니다. 그것은 이라크가 고통의 땅이라는 점이지요.”\n후세인은 이라크 내의 시아파 교도들을 굶주리게 만들고 있다고 지적했다.\n“이는 우리가 염려해야 할 인간의 조건입니다. 이라크의 여러 상황을 고려할 때, 공격할 수도 있고 공격하지 않을 수도 있습니다. 아직 결정된 것은 없어요. 하지만 모든 것은 세계를 평화롭게 만들기 위한 방향에서 결정될 것입니다.”\n그러나 부시는 이라크의 대량살상무기에 대해서도, 또 후세인이 미국에 어떤 위협을 가하고 있는지에 대해서도 언급하지 않았다. 다만 “우리는 무력과 이의 사용에 대해 모든 사람들의 동의를 구하고자 하지는 않을 것”이라고 부연함으로써, 국제적 연대나 UN 차원에서는 불량국가 문제를 해결할 수 없을 것이라는 점을 암시했다.\n“그러나 긍정적인 결과를 낳을 수 있는 행동, 확신에 찬 행동을 하면 찜찜해 하던 국가나 지도자들도 결국 우리를 지지하고 평화를 향한 어떤 긍정적인 진전이 있음을 스스로 입증하게 되는 부수적 효과를 얻게 됩니다.”\n인터뷰를 마친 뒤 대통령은 나를 자신의 픽업트럭에 태우고 목장을 구경시켜 주기도 하고, 같이 걷기도 했다. 산책을 하면서 그는 이라크 문제로 되돌아갔는데, 나는 당시 비밀리에 진행되고 있던 다양한 작전계획에 대해 전혀 낌새를 채지 못했고, 부시 또한 ‘아직까지는 성공을 보장할만한 작전안을 갖고 있지 않다’고 강조했다.\n우리는 그래서 ‘인내를 가지고 기다리는 것이 중요하다’는 이야기를 나누며 헤어졌다. 다음날 부시는 기자들에게 이라크에서의 정권 교체를 달성하기 위한 여러 방안을 신중히 검토하고 있다면서 스스로를 “참을성 있는 사람”이라고 묘사했다.\nWoodward, Bob, Plan of Attack, Simon & Schuster, 2004\n(김창영 역, 『공격 시나리오』, 서울, 따뜻한 손, 2004, pp.215-216)\n부시, 밥우드워드, 이라크, 이라크전, 북한\n# by sonnet | 2009/07/28 09:23 | 정치 | 트랙백 | 덧글(40)\n트랙백 주소 : http://sonnet.egloos.com/tb/4198481\nCommented by sonnet at 2009/07/28 09:30\n1. 북한 정권은 X나게 나쁜 놈들이다. 주민을 괴롭히는...\n2. 나는 사담 후세인의 압제하에 있는 이라크 민중들에게도 비슷한 감정을 느낀다.\n3. 그러니 이라크를 해방시켜야겠다.\n대충 이런 논리.\nCommented by paro1923 at 2009/07/28 09:33\n뭐랄까... "일본을 공격한다" 짤방이 생각나네요. (;;;;)\nCommented by sonnet at 2009/07/28 23:17\n좀 그런 느낌이죠.\nCommented by 슈타인호프 at 2009/07/28 09:53\n어떻게 해석해도 북한하고 당장 전쟁을 해야겠다는 의미로는 해석이 안 되는군요. 장래 뭔가 하겠다는 내용상 암시도 없고. "북한과 이라크를 거론했는데 이라크를 쳐씅니 다음에는 분명히 북한을 칠 거다"라는 건 좀 확대해석인 듯 합니다.\nCommented by JJJ at 2009/07/28 10:43\n진짜 걱정이 되었던건 "다음에는 분명히 북한을 칠 거다"라기 보다도 "부시 저 미X넘 다음엔 뭔짓을 할지 몰라!"였던것 같습니다. 비슷한 얘기인것 같지만 조금 다르죠..;\nCommented by sonnet at 2009/07/28 23:54\n슈타인호프/ 저 것만 보고 그런 결론을 내리는 건 좀 무리가 있죠. 부시가 북한을 이라크와 비슷한 방법으로 다루고자 했다는 가정을 세웠다면, 미국 대중을 상대로 비슷한 방법으로 여론조성을 하는지를 살펴봤어야 한다고 생각합니다. 저는 부시 임기 내내 그런 추세가 있는지를 계속 관심있게 봐왔었는데 그런 흔적을 찾긴 힘들었었습니다.\nJJJ/ 그 이미지도 9.11 이후의 정치적 필요에 의해 새롭게 만들어진 것이었죠. 사실 그 이미지를 낭비하지 않고 잘 사용했더라면 북한에게 양보를 강요하는 데 유효했을 가능성이 큰데, 적절히 활용되지 못한 게 아쉽습니다.\nCommented by abrams at 2009/07/28 09:57\n제 생각도 그렇습니다. 이라크를 치기 위한 정당성 확보를 위한 예로서 들었을 뿐일 거란 생각이 드네요. 베트남전 종군 회피의 목적이 강했다는 혹평 때문에 이래저래 말이 많지만 부시 본인도 군인이었던데다 주변 참모들도 극단적 무능이라고 치부하기엔 무리인 사람들이니 북한이 쉬운 상대가 아니라는 걸 몰랐을리는 없을 거라고 봅니다.\nCommented by 파파라치 at 2009/07/28 11:44\n쉽지도 않거니와, 털어서 얻을 것이 없죠. 등뒤에 버티고 있는 형님(중국)도 간단히 무시하기엔 덩치가 크고.\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:01\n저 북한에 대한 언급이 특이한 것은 언뜻 보면 대화의 다른 맥락과 상당히 동떨어지게 튀어나온 것처럼 보인다는 점입니다. 인터뷰하던 우드워드가 방향을 잃지 않도록 부시가 적극적으로 방향을 잡아 주었을 정도라고 하니까요. 그것이 도로 이라크로 연결시키기 위한 예가 아니면 왜 부시가 그 이야기를 꺼내야겠다고 생각했는지를 이해하기 어렵죠.\nCommented by 少雪緣 at 2009/07/28 10:04\n그리고 우리의 북한은 통미봉남 떡밥을 덥썩물었고 남한은...(후략)\n미쿡: 미안한데, 아무리 츤츤거려봤자 모에게이지가 오르지 않는다.\nCommented by 한뫼 at 2009/07/28 10:12\n지금 부칸 보면...\n부칸: "님아 저 과외좀..."\n미쿡: "헛소리 말고 학교 나와"\n이런 생각이 들어요\nCommented by 我行行 at 2009/07/28 12:42\n소햏이 보기에는 차려놓은 밥상 걷어차고 새로 차려달라는 것 같습니다.\n'6인 겸상은 못먹겠고 2인 겸상 정도는 되야 먹겠다'\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:59\n양자회담에 대한 북한의 집착은 90년대 4자회담을 깬 과정만 봐도 충분히 드러난다고 봅니다.\nCommented by reske at 2009/07/28 10:15\n글의 논지와는 다소 무관하지만,\n생각해보면 부시는 미 국무부와 대학 국제정치학부에 떼거리로 들어앉은 냉혈한 현실주의자들보다, 거리에서 반전시위를 하는 나이브한 지식인들과 더 통하는 데가 많군요.\n"질서 파괴와 재정적 부담이 우려되어도 자유와 인권이라는 가치를 위해선 전쟁을 하겠다."\n그나저나 저런사람과 일을 했으니 콜린 파월 지못미 ㅠㅠ\nCommented by TSUNAMI at 2009/07/28 11:39\n오히려 <<위클리 스탠더드>>의 네오콘 필자들은 "지금처럼 미국이 중동국가들에 농락당하는" 상황보다 미국이 주도하는 불안정이 미국에게 훨씬 낫다고 일치단결해서 펜을 놀렸습니다. Good\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:53\n백악관 대변인을 지낸 스콧 매클래런은 이라크 침공이라는 결정에는 모두 한 배를 탔지만 체니-럼스펠드와 부시는 서로 다른 동기에서 그랬을 거라는 식으로 평가하더군요. 부시는 가치추구적인 측면이 강했다고.\nCommented by 행인1 at 2009/07/28 10:34\n북한: "...(그렇게 되면) 누가 이들을 챙겨야 하느냐? 글쎄요, 난 그렇게 보지 않습니다."\n이라크: "사담은 시아파의 영향권에 있는 변두리 국민들을 굶기고 있습니다. “이는 우리가 염려해야 할 인간의 조건입니다.”\n좀 억측같지만 왠지 똑같이 탄압받고 굶어도 대접(?)은 천양지차로군요.-_-;; 이런분이 임기내 북한 인민들을 해방시켜줄 것이라고 철석같이 믿었으니 원...\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:13\n저는 북한 인권특사나 뭐 그런 것들이 과거 이라크에 대한 법안이나 정치적 행위들에 비해 어떻게 다루어지는지를 관심있게 보았는데, 북한 인권특사는 정말 미국 정계나 언론의 초점을 모으지 못하더군요;;\nCommented by 김우측 at 2009/07/28 12:09\n결국 어찌되었던 일본.. 아니, 이라크를 공격한다 였군요. ^^;\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:02\nCommented by H-Modeler at 2009/07/28 12:15\n북한은 종교적 터부가 맞긴 맞군요....ㅡ.ㅡ\n거의 뭐 회교도에게 돼지비계쯤 되지만, 정작 돼지를 멸종시키려 들지는 않고 이런.....;;;\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:09\nCommented by 로코코여사 at 2009/07/28 12:50\n미국에 20년 정도 사는 동안 Meet the Press나 MSNBC의 Hardball 같은 정치 토크쇼를 매일 보는게 내 취미였는데 북한 핵문제가 주요 이슈였던 적든 거의 없었고 언급되어질 때 조차 이라크 침공 이슈에 곁다리로 등장하는 게 다였어요.\nHardball 같은데서 이라크 전쟁 반대파 논객이 '확실하게 핵을 갖고 있다고, 혹은 갖겠다고 하는 북한이 우선순위 아니냐? 왜 WMD가 있는지 없는지도 모르는 이라크만 붙잡고 이난리냐????' 이런 질문을 하면 공화당 파에선 '북한이 위험하긴 하지...근데 이라크는...'이러면서 대강 얼버무리고 끝나는 식이었어요.\n전문가 까지 갈 것도 없이 그냥 나 같이 CNN이나 MSNBC에서 하는 외교안보 이슈만 꾸준히 보는 시청자들도 다 알겠구먼.....미국이 북한이 골치 아프긴 하지만 관심 순위에선 한참 밑이라는 걸....\n'악의 축' 발언은 그냥 리토릭으로 이해해야지 정말로 부시 일당들이 북한 문제를 전쟁으로 해결하려들꺼라고 확신을 갖고 그에 따른 정책을 실행했다는 건 정말 요즘 애들 말로 안습이지요-_-;;;;\nCommented by xavier at 2009/07/29 00:28\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:42\n사실 꾸준히 본다는 게 중요한 것 같습니다. 꾸준히 보지 않으면 흐름이 어떻게 변해 왔고 어떻게 변해갈지에 대해 감을 잡기가 쉽지 않거든요. 아무 생각 없이 살다가 갑자기 부시가 김정일을 맹비난했다 하면 또 뭐 있는게 아니냐 이런 식이 되기 쉬울 수밖에 없지요.\n그건 그렇고 요즘은 경제문제가 국정의 우선순위를 꽉 잡으면서 외교안보 부문의 전반적인 중요성이 전반적으로 밀리고 있는 상황이다 보니, 북한은 더더욱 주목을 못 받게 되는 듯 싶습니다.\nCommented by 일화 at 2009/07/28 13:09\n저런 되도 안되는(의도하지도 않은 듯한) 떡밥에 한반도가 세계중심에 위치하는 줄 아는 사람들이 무수히 걸려들었으니 문제이죠...\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:48\n부시 행정부는 china outsourcing이라고 불릴 정도로 중국의 주도적 역할을 요구했는데, 오히려 그런 것은 주목을 받지 못하니 참 난감합니다.\nCommented by vicious at 2009/07/28 14:03\n한반도가 세계 중심으로 아니, 그래서 세상의 중심에서 "핵"을 외치고 싶은 거겠죠.\n아.. Out of 안중의 북한 보다 남한에서 설레발 치는 너무 많은 주사를 맞은 이들이 안습입니다.\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:25\n늘 그렇지만 관심을 너무 많이 받아도, 너무 못 받아도 문제지요.\nCommented by 삼천포 at 2009/07/28 15:55\n전 인터뷰중에 대통령의 말을 잘라버린데에 눈이 더가네요\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:04\n별로 그렇게 보일 만한 대목은 안 보이는 것 같은데, 어디 말씀이십니까?\nCommented by 삼천포 at 2009/07/29 11:49\n나는 이 자에 대해서는 내장에서 우러나오는 본능적 반발심을 가지고 있어요. 자기 백성들을 굶기고 있지 않습니까? 그곳 범죄수용소에 대한 첩보를 봤소. 엄청난 규모요. 이 큰 시설들을 이용해 가족을 갈라놓고 사람들을 고문합니다. 질렸…”\n“미 정보기관에서 제공한 정치범수용소의 위성사진을 보았습니까?\n이곳입니다만 딱히 무슨 뜻이 있어서 눈이 간다는건 아니고\n왠지 기자가 더 듣기 지겹다란 의미로 말을 잘라 버린듯한 느낌이 들어서 말입니다\nCommented by sonnet at 2009/07/30 16:02\n그렇군요. 진짜 좀 이상해 보이네요.\nCommented by 라피에사쥬 at 2009/07/28 19:42\n이라크엔 성배가 있습니다. 아직 못 찾았을 뿐[.....]\nCommented by 헤르시온 at 2009/07/28 21:02\n그보다는 예수님의 진정한 무덤을 찾아서 말 안듣는 로마 교회를 길들이기 위해...\nCommented by xavier at 2009/07/29 00:29\n어, 그 성배 땅굴속에 두더지 처럼 숨어있던걸 발굴(...)하지 않았나요?\n근데 발굴하고 보니까 그냥 청돈잔이였다는.\nCommented by ghistory at 2009/07/29 00:46\nCommented by sonnet at 2009/07/29 00:49\n신종코로나바이러스 공공선 브룩스의법칙 표준 ProgrammersAtWork 암묵지 WHO 아파트 존F케네디 규정집 프로세스 첸지천 제임스고슬링 모토미야히로시 사자의몫 COVID-19 문서화 공동체 Java JefRaskin 소프트웨어공학 만주문자 다세대 2019-nCoV 이솝우화 공돌이감성 錢其琛 코로나19 누르하치 주택


중국산 첫 대형여객기 기수 생산 완성…하반기 조립\n16:45, August 01, 2014\n[인민망 한국어판 8월 1일] 7월 31일 C919 대형여객기의 첫 여객기 기수(비행기의 앞부분) 장비조립을 마무리했다. 이는 C919 여객기의 가장 복잡한 부분 중의 하나인 기수 부분 장비작업이 순조롭게 마무리되어 올해 하반기 첫 여객기의 기체 연결을 위한 견고한 토대를 마련했음을 상징하는 것이다. 이로써 올해 5월 15일 C919 동체 앞 대부분이 성공적으로 생산 완료되어 두 번째로 중요한 이정표를 세웠다.\n기수부분, 부품 복잡하고 품질에 대한 요구 높아\n기수부분 전체 길이가 6660mm인 C919 대형여객기는 프레임, 스트링거, 외피 등으로 구성된 전형적인 반하드커버식의 금속구조로 캐노피(조종실 덮개), 앞좌석, 벽판, 기수바닥 등 몇 개의 큰 부품과 300여 개에 이르는 모듈, 3200여 개의 부속품을 포함하고 있다.\nC919 여객기 기수 부품은 복잡하고 여객기의 1급 공기압 구역에 있으며, 여러 구역이 새 충돌 가능 범위에 있다. 또 C919는 디지털화의 이동 가능한 생산라인 전체조립 방식을 채택할 예정이므로 설계, 제조 정밀도와 품질에 대해 요구가 매우 높다고 전문가는 소개했다.\n중국상용항공기유한책임회사(COMAC) 상하이항공기설계연구원은 초기방안 설계단계에서 사전에 구조강도 등의 요소를 감안해 설계함으로써 설계방안 변경율을 줄였고, 설계품질을 높였다. 또 지탱식 바람막이 설계방식을 처음으로 채택하여 여객기 구조 적재효율을 크게 높였고 여객기의 전체 중량을 경감시켰다. C919 대형여객기는 100% 초도품검사(FAI) 방식을 채택해 부품의 품질을 확보했을 뿐만 아니라 후속 부품의 제조를 위한 보장을 제공함으로써 102대 여객기 기수부분 또한 조립을 시작하게 될 것이다.\n국제 최신 감항기준에 따라 연구•개발, 주문량 400대 이르러\n국제 최신 감항기준(Aiirworthiness Standard)에 따라 연구•개발된 단일통로방식의 터보제트엔진 여객기인 C919의 연구•개발 작업은 디테일 설계와 공정제조 단계에 돌입했으며, 기체 전체의 구조 생산데이터 발표가 이미 마무리되어 첫 여객기의 동체 앞부분, 중앙 날개와 보조 날개가 난창(南昌)과 시안(西安)에서 각각 생산 완료 되었고, 기타 기체부분들도 가까운 시일 내에 생산이 마무리되어 인도될 예정이다. C919 정역학(Statics) 테스트 방안과 시험비행 전체방안이 이미 확정되어 관련 기체 탑재시스템 테스트는 이미 테스트를 시작했고, 첫 실험기는 하반기에 전체 조립될 계획이다. 현재 C919의 누계 주문량은 400대에 이른다.\nCOMAC 담당자는 대형여객기 연구개발과 생산제조 능력은 한 나라의 항공수준과 국력을 가늠하는 척도라고 말했다.\n관영 자료에 따르면 C919 대형여객기는 기본적으로 현재 보잉의 737시리즈와 에어버스의 320시리즈 여객기와 맞먹는다. 중국이 자체적으로 지적재산권을 보유한 중•단거리 상용 간선 여객기로서 C919의 기본형은 168좌석(전체가 이코노미 클래스 좌석 168 석으로 배치)과 158좌석(혼합 클래스 좌석이 158석 배치)이다. 또 표준 비행거리는 3700km, 비행거리 증가형은 5555km로 설계되어 있어 항공사의 각각 다른 항공노선에 대한 운영 수요를 만족시킬 수 있다. (번역: 이인숙 감수: 조미경)\n원문 출처: <인민일보> 08월 01일 01면


집에서 3 또는 4 선택에 대한 복권 휠을 만드는 방법\n모든 복권 게임 중에서 가장 많이 받아들여지는 게임은 3번과 4번 게임입니다. 이러한 게임을 하는 요령과 기술을 설명하는 인터넷 사이트가 많이 있지만, 그러한 인터넷 사이트 중 일부는 본질적으로 기만적이라는 사실을 알아야 합니다. 이 기사에서는 집에서 3~4픽을 위한 복권 휠을 만드는 방법에 대한 훌륭한 가이드를 제공하려고 합니다. 이 가이드를 사용하면 이기는 조합을 얻기 위해 시도할 수 있는 숫자를 예측할 수 있습니다.\n대다수의 게임 전문가들은 3번과 4번 복권에 당첨되는 기술(기본적으로 모든 복권 게임에서)이 가능한 숫자 조합을 예측한다고 말합니다. 그것은 모두 확률의 문제이며 꿈이나 특별한 날짜와 같은 개인적인 감정에 의존하지 않습니다. 이 문제는 모든 전략에 수학 공식을 수반하며 순수한 운에만 의존하지 않습니다. 복권에 당첨될 확률과 수학적 이론이 많기 때문에 이 중에서 선택하여 상황이 어떻게 돌아가는지 보기만 하면 됩니다. 논쟁의 여지가 있는 이론에 따르면 무승부 후 한 자리가 반복될 확률은 3번의 무승부 중 1개 또는 1:3이며 이는 승리한 과거 조합의 절반에 대한 사실입니다. 이 상황에서는 당첨된 숫자를 조사하고 이를 기반으로 추측해야 합니다.\n확신이 서지 않고 보다 구체적인 기술을 원하면 집에서 3~4픽을 위한 복권을 만드는 방법을 알고 싶을 것입니다. 이 기술에서는 단순히 열과 행을 만들어야 합니다. 메이저놀이터 3픽 게임에서는 한 자리 숫자가 뽑힐 확률이 가장 높다고 합니다. 이것은 단순히 전체 콤보에 추첨된 각 숫자가 예외적이라는 것을 나타냅니다. 이를 위한 휠을 만들려면 0에서 9까지 4개의 숫자를 선택하고 각 열에 대해 하나의 고유한 숫자를 사용하여 열에 씁니다. 다음으로, 3자리 조합을 얻기 위해 오른쪽으로 내려가는 비스듬한 수직선을 가장한다. 이 선이 우회하는 흔적은 공백으로 남겨두어야 합니다. 결과는 3자리 숫자 조합이어야 하며 이러한 조합을 시도할 수 있습니다.\n4픽 게임에 대한 휠을 만들고 싶다면 이번에는 5개의 숫자를 선택해야 한다는 점을 제외하고 절차는 매우 동일합니다. 우회하는 숫자가 표시되어야 하는 동일한 가상 사선을 다시 그립니다. 결과는 플레이할 수 있는 4자리 숫자 조합입니다. 복권을 플레이하는 것이 처음이고 가장 좋은 기회를 얻고 싶다면 모든 조합을 시도해 보십시오. 그러나 이것은 첫 번째 시도에서 더 많은 돈을 요구할 것입니다.