Bilgigant klar med gigantisk el-plan | FDM\nBilgigant klar med gigantisk el-plan\nMindst 7 ud af 10 solgte biler i 2030 vil være elektriske, planlægger bilkoncernen Stellantis. Det kræver investeringer på 225 mia. kr. de næste fem år. Koncernens 14 mærker, bl.a. Peugeot og Opel, får fire nye platforme at bygge deres biler på. Op til 800 km bliver rækkevidden, og opladningen bliver ekstrem hurtig.\nEn af verdens største bilproducenter, Stellantis, accelererer nu den elektriske omstilling og skruer op for sin forventning til salget af elektriske biler.\nDet sker med en ambitiøs og detaljeret plan, som ser ud til at være det hidtil mest omfattende elbil-projekt lanceret på én gang fra noget bilfirma.\nMindst 70 procent af salget i EU-området vil i 2030 bestå af elektriske biler, sagde chefen for Stellantis, Carlos Tavares, da han fremlagde den store plan. De 70 procent omfatter – i modsætning til andre producenters annoncering – dog også varevogne.\nChefen for Stellantis, Carlos Tavares, har skruet en gigantisk, elektrisk plan sammen blot fem måneder efter den officielle skabelse af Stellantis-koncernen.\nBatteri, hybrid og brint\nElektriske biler er i denne sammenhæng ’lavemissionsbiler’, dvs. elbiler, plugin-hybrider og brintbiler. Den nye plan omtaler dog ikke brintbiler, men Stellantis har tidligere i 2021 annonceret brintdrevne varebiler.\nUd af de 70 procent lavemissionens-biler vil langt de fleste - 80 procent - være rene elbiler, oplyser Stellantis-chefen. Det svarer til, at ca. 55 procent af alle solgte biler i 2030 vil være rene elbiler.\nSamme pris om fem år\nStellantis-chefen erklærede også, at fra 2026 vil batteri-elbiler totalt set koste det samme at eje som en bil med forbrændingsmotor - helt uden tilskud.\nStellantis er hos os mest kendt for mærkerne Peugeot, Citroën, Opel, Fiat og Alfa Romeo.\nSelv om meldingen teknisk set er meget ambitiøs, bringer det ikke Stellantis forrest i kapløbet om at erklære forbrændingsmotoren helt død. En del firmaer stiler mod 100 procent rene elbiler i 2030.\nAlle nye elbiler i 2021 og 2022\nStellantis går nu i gang med fire globale elbil-platforme til sine 14 mærker.\nMarkant er dog Stellantis plan om, at Opel allerede fra 2028 kun vil sælge rene elbiler, når det gælder personbiler.\n225 milliarder kr. på fem år\nStellantis bruger 225 mia. kr. frem til 2026 på udvikling af elbil-teknik og software, der relaterer sig direkte til elteknik og batterier. Det svarer til 45 mia. kr. i gennemsnit om året.\nSmå og meget store batterier\nDe fire platforme bliver tilbudt med et bredt spektrum af batteristørrelser og dermed rækkevidder. Det største batteri bliver på over 200 kWh.\n● Small: 37-82 kWh\n● Medium: 87-104 kWh\n● Large: 101-118 kWh\n● Frame: 159-200+ kWh\nStrategien indeholder en meget detaljeret teknisk plan for platforme, batteriteknik, opladningsnetværk m.m. Det ligner en gigantisk Lego-kasse, hvor man skal holde tungen lige i munden for at overskue de enormt mange kombinationsmuligheder.\nFire nye platforme til elektriske biler\nDer udvikles fire elbil-platforme på globalt plan, hvoraf særligt de to mindste skal bruges i Europa.\nDen byggeklods, der kaldes STLA Small, giver mulighed for en officiel rækkevidde på op til 500 km. STLA Medium, som skal bruges til de lidt større og dyrere modeller, kan klare op til 700 km. De to platforme primært til Nordamerika er designet til 800 km.\nUdviklingen af den store platform er godt i gang, og Stellantis vil lancere otte nye elbiler med den teknik de næste tre-fem år.\n480 km på 15 minutter\nDe fleste platforme vil bruge dagens gængse 400 volt-standard, mens den største også kan få 800 volt med mulighed for ekstra hurtig ladning. Hurtigste ladetid lyder på 32 km’s kørsel pr. minuts ladning – eller teoretisk set 480 km på et kvarter, hvis batteriet kunne holde det høje tempo hele tiden.\nRækkevidden for de fire platforme går op til 500-800 km. Inden for hver platform vil der blive tilbudt modeller med kortere rækkevidde.\nDer kommer tre motor-moduler, kaldet EDM:\nEDM 1: 95 hk, 400 volt\nEDM 2: 170-245 hk, 400 volt\nEDM 3: 204-450 hk, 400/800 volt\nDe fire platforme kan kombineres med mange batteristørrelser og tre typer batteri-kemi. Fra 2024 ventes to batterityper klar: et batteri med højt energiindhold og et uden nikkel og kobolt. Og så allerede i 2026 ventes ‘fremtidens batteri’, faststofbatteriet, klar i den første udgave.\nPlatforme og batterier kan kombineres med yderligere en fleksibel mulighed: tre typer motorer (inkl. gearkasse og omformer), som tilmed kan justeres i ydeevne. Disse kan tilpasses for-, bag- og firehjulstræk samt plugin-hybrid (4xe).\nStellantis har desuden besluttet, at den centrale software-udvikling skal klares af firmaet selv for at have styr på den stadig vigtige del af biludvikling og for at bevare hvert mærkes særlige karakter. Dog skal ting som instrumenthus m.m. bygges og udvikles af partnere.\nDen store platform, STLA Large, er langt fremme i udviklingen. Otte modeller vil blive laneret de næste tre-fem år.\nTre store batterifabrikker\nBatteriproduktion vil koncernen også have fuld kontrol med, og har nu aftaler på plads om tre store batterifabrikker i Europa – i hhv. Frankrig, Tyskland og Italien.\nSelv om udviklingen og omstillingen er kostbar, erklærer Stellantis, at firmaet har tænkt sig at have en tocifret fortjeneste af omsætningen – en særdeles høj profitrate i bilindustrien.\nSe alle test af elbiler\nMed den nye plan har Stellantis offentliggjort elektriske slogans for alle 14 mærker. Nogle er mere elegante end andre...\n● Opel/Vauxhall – ‘Green is the New Cool’\nBilernes nye gigant: Stellantis\nEndnu én: Audi dropper benzin og diesel\nElbiler bliver billigere – pris på Tesla Y


Dit lokale autoværksted nær Anderup - Åbent når de andre har lukket\nDit lokale autoværksted nær Andreup\nAutomekaniker nær Anderup – åbent når de andre har lukket\nHar du bopæl i Anderup, så ligger vi hos S. A. Auto lige i nærheden af dig. Vores værksted ligger nemlig blot 8 km fra Anderup, og du kan derfor hurtigt og nemt komme forbi til en bilreparation eller anden form for autoservice. Vi har adresse i Seden, der ligger i Odense NØ, og det ligger derfor ikke ret langt fra dig i Anderup. Har du behov for hjælp fra en professionel automekaniker, skal du således ikke køre mere end 15 minutter før, at det kan lade sig gøre. Alle vores mekanikere har desuden mange års erfaring i branchen, hvorfor du kan vide dig fuldstændig sikker på, at din bil vil være i trygge hænder hos os. S. A. Auto er således din professionelle automekaniker nær Anderup, som du kan regne med.\nVi benytter reservedele fra certificerede og autoriserede forhandlere\nVi er selvfølgelig ikke det eneste værksted nær Anderup på Fyn, men hos os er du garanteret et tilfredsstillende resultat ved hvert eneste besøg. Det skal desuden nævnes, at vi udelukkende anvender FTZ-reservedele fra certificererede og autoriserede forhandlere, og at vi tilmed giver tre års reklamation på alle vores reparationer. Du skal være mere end velkommen til at komme forbi vores autoværksted til en god kop kaffe samt en uforpligtende snak om, hvordan vi vil kunne få din bil til at yde sit optimale igen.\nBilservice og bilreparation uanset model og mærke\nHos S. A. Auto har vi mange års erfaring med autoservice, og derfor tilbyder vi en lang række kompetencer inden for dette felt. Det betyder tilmed, at vi servicerer samtlige bilmærker og typer. Af denne grund er det fuldstændig underordnet for vores medarbejdere, om du kører i en Audi, Citroen, Opel, Hyundai, Volvo, Toyota, VW eller Ford til dagligt. Vi garanterer ydermere en kort ventetid, hvor du kan vælge at slappe af i vores behagelige kunde- og rygerum imens, at vi ordner din bil. De mest fordelagtige åbningstider i landet finder du desuden hos os, hvorfor du kan besøge vores værksted i hverdagene fra 8:00 til 14:00 og herefter fra 17:00 til 22:00. I weekender og på helligdage åbner vi efter aftale med dig, dog med ekstra tillæg på timeprisen.\nSublim service samt et tilfredsstillende resultat\nVi ved udmærket godt, at det kan være meget svært at få et besøg hos det lokale autoværksted til at passe ind i de mange planer, man har hver eneste dag. Vores værksted er dog placeret blot 8 km fra din adresse i Anderup, og det bør derfor ikke være noget problem for dig. Hos os kan du desuden forvente en sublim service og et resultat, der med garanti lever op til dine krav og ønsker. Hos S. A. Auto er vi ydermere af den opfattelse, at alle bør have ret til en driftssikker bil, der kan yde sit bedste, hvorfor pensionister og studerende kan få 10% i rabat hos os.\nVi har åbent, når andre værksteder har lukket\nHos S. A. Auto har vi altså åbent, når de andre lukket, og herudover reparerer og servicerer vi din bil uanset model og mærke. Vi er derfor de rette at tage kontakt til, hvad end du har behov for hjælp til serviceeftersyn, bilreparationer eller hjulskift. Herudover tilbyder vi grundige og professionelle diagnosetests af alle bilmærker, så du kan øge dine chancer for, at din bil bliver godkendt til næste syn. Ydermere skal det nævnes, at vi også kan være behjælpelige med hjulskift samt sikker opbevaring af dæk, og at vi tilbyder dig en lånebil, såfremt det ønskes. Denne service er naturligvis gratis.\nHos S. A. Auto har vi kunden i højsæde\nDer er mange årsager til, hvorfor vi hos S. A. Auto bør være dit foretrukne autoværksted nær Anderup. Vi lægger blandt andet vægt på at give dig som kunde en lang række fordele, da vi altid har kunden i højsæde, og herudover har vi fokus på kundeservice og kvalitet. Det er således din garanti for veludførte reparationer og sublim service. Herudover har vi adresse blot 8 km fra din bopæl i Anderup, hvorfor du inden for ganske kort tid kan få din bil serviceret eller repareret hos en professionel automekaniker med mange års erfaring.


Hurtig indsats redder liv i Etiopiens flygtningelejre - PlanBørnefonden\nI Etiopiens mange flygtningelejre bor mange hundredetusindevis af mennesker, der bl.a. er flygtet fra borgerkrigen i Sydsudan. Mennesker, der har forladt alt, hvad de ejer og har. I lejrene er adgang til vand og sanitet i forvejen en udfordring, ligesom det er praktisk talt umuligt at holde afstand grundet den høje befolkningstæthed. Så da COVID-19 pludselig stillede endnu større krav til netop de ting, var der en reel risiko for, at panik og kaos kunne brede sig blandt de mange udsatte indbyggere.\nI videoen her kan du høre 15-årige Sunday forklare, hvordan COVID-19 har påvirket livet i lejrene.\nSundhedscentrene i flygtningelejrene er afgørende for befolkningens helbred. I forvejen er vandforsyningen til lejrene ofte ustabil, hvilket blev et endnu større problem, da COVID-19 pludselig stillede meget store krav til adgang til rent vand. Her har installationen af 20 store vandtanke på 5000 liter og ekstra vandforsyninger været med til at gøre en kæmpe forskel ifølge Bjarke Skødt Fabricius.\nEfter at være blevet undervist i, hvordan man beskytter sig mod COVID-19, har befolkningen i Etiopiens flygtningelejre taget procedurerne til sig og fx sikret, at der er mulighed for at vaske hænder på markedet.\nItona Loba og hendes børn er en del af de i alt 388.620 flygtninge og internt fordrevne i Etiopien, der har fået glæde af indsatsen.


Download CamFrog Video Chat Mac gratis\nMac Internet Webkameraer CamFrog Video Chat\nCamFrog Video Chat giver dig mulighed for at komme i kontakt med venner og kender folk ved chat og videokonference. Du kan down CamFrog Video Chat loade gratis til Mac\nKom i kontakt med dine venner og kender folk ved videokonference\nDe båndbredder, som telefonlinjer og trådløse netværk er i stand til at støtte i dag har fremmet udviklingen af videokonferencer og video chat-programmer. CamFrog Video Chat er en af dem, og det giver dig mulighed for at komme i kontakt med venner og gøre nye.\nTal med dine venner og Kend nye mennesker ved videokonference\nCamFrog Video Chat til Mac kombinerer to aspekter af internet kommunikation. På den ene side er muligheden for at etablere kontakt med en person individuelt være en form for webcam og en mikrofon. På den anden, det klassiske chatrum system, hvor du kan udveksle offentlige eller private beskeder.\nForetag video-og taleopkald.\nOnlinemeddelelses system mellem brugere.\nChatrum arrangeret af geografiske områder.\nMulighed for at finde folk med samme interesser.\nMeddelelsessystem baseret på lyde og pop op-vinduer.\nOprettelse af lister over kontaktpersoner.\nOprettelse af chatrum.\nEn god måde at lære folk som dig at kende.\nOpret dit eget chatrum om dine interesser\nKan du ikke finde et chatrum, hvor du føler dig tryg? Bare rolig, CamFrog Video Chat fordi giver dig mulighed for at oprette din egen med uanset tema, du ønsker. Dette hjælper dig med at lære folk at kende med interesser, der ligner dine.\nDown CamFrog Video Chat load til Mac, og få mest muligt ud af alle muligheder for videokonferencer.\nDel CamFrog Video Chat\nFreeware/Gratis 48.9 MB Engelsk 06/11/18 Windows\nFreeware/Gratis 35.3 MB Engelsk 01/08/19 Android


Kunstnere har farvelagt Den Frie Udstillingsbygning\nGratis udstilling: Kunstnere har pakket fredet bygning ind i farver\nSkrevet den 4. februar 2021 kl 08:02 Af Camilla Lützhøft Stahlschmidt\nHvis du savner lidt farver at kigge på her i den mørke corona-vinter, kan du med fordel kigge forbi Oslo Plads.\nEn gruppe kunstnere har givet den fuld gas med maling og pensler for at udsmykke Den Frie Udstillingsbygning, som ligger over for Østerport Station.\nDen Frie Udstillingsbygning skulle have dannet rammen om en udstilling skabt af kunstnersammenslutningen Koloristerne, men grundet corona-nedlukningen er udstillingen aflyst, fordi Den Frie Udstillingsbygning ikke må holde åbent.\nEn gruppe af de kunstnere, der skulle have udstillet inde i bygningen, synes dog ikke, at københavnerne skal snydes for en farvestrålende kunstoplevelse, og derfor har de skabt en alternativ kunstnerisk manifestation på Den Frie Udstillingsbygnings facade.\nDen gamle bygning, som er fredet, er nu blevet pakket ind i kæmpestore malerier, og så kan alle interesserede lægge vejen forbi og få en udendørs kunstoplevelse.\nI arbejdet med at skabe værkerne har kunstnerne brugt Den Frie Udstillingsbygnings udstillingslokaler som fælles værksted, hvor de har ladet sig inspirere af hinanden.\nOm projeketet siger formand for Koloristerne, Carsten von Würden:\n“Flere undersøgelser har for nyligt peget på at det vi særligt savner her i nedlukningen er kunsten og kulturen. Det fysiske møde med kunsten kan ikke erstattes af en skærm. Efterhånden er vi også så trætte af skærmen allesammen, så med denne manifestation ville vi kunstnere gerne give mulighed for at folk kunne få et fysisk møde med kunsten! Vi er derfor super glade for at kunne give alle der kommer forbi Oslo Plads en kunstoplevelse i gode sikre rammer udendørs, med en gruppe af Danmarks dygtigste malere!”\nMalerierne på Den Frie Udstillingsbygnings facade kan ses til og med 21. februar 2021.\nHvad: Kunstudstilling på facaden\nHvor: Oslo Plads 1, København Ø\nHvornår: Til 21. februar 2021


Ånder | Shamanselskabet i Danmark\nHome » Shamanens verden » Ånder\nI en gammel shamansang synger shamanen således:\n“Jeg har ånder, ånder har jeg, jeg jeg jeg.”\nÅnder er venner for shamaner, ånder er erfarne vejledere, er lærere i en større virkelighed.\nShamanisme uden ånder er utænkeligt. Det vil i så fald være rent akademisk, en slags antropologi måske?\nEr man usikker på ånder, så bliver det svært at være shaman. Ånder er som du og jeg. De har også en krop, den er ikke fysisk, men synlig det er den alligevel. At være en ånd er en naturlig del af udviklingen, ligesåvel som at have en fysisk krop er det.\nÅnder er nok aldrig tidsmæssigt up to date, for de er altid fra en anden tid, end dem som har en fysisk krop.\nTid og krop er begge store størrelser i tilværelse, som fortjener at ses i et stort perspektiv. Al form er udtryk og er krop for det, de udtrykker. Alt hvad vi kan se er krop. Meget af det, vi ikke kan se er også krop; vore tanker som bruger ord og således får en krop, et udtryk. Tal er kroppe for dynamiske begivenheder. Farver er kroppe for energi. Energi er krop for bevægelse, og bevægelse betegner vi som tid, for at kunne relatere til vores opfattelse af evolution.\nVi er forbundet med hinanden, med vores omverden, med alt hvad der findes, gennem bånd. Vi har bånd til hinanden.\nVi er forbundet med bånd, der sidder som tråde på kroppen. Set shamanistisk er vi som et garnnøgle med tråde ud til alle retninger. Et slags pindsvin med tråde ud i rummet.\nI den anden ende af trådene finder vi dem, som vi er forbundne med.\nVores forbundenhed med andre er noget, som både på bevidste forhold såvel som på forhold, vi ikke er bevidste, at vi har.\nVi er forbundne med dem, som lever omkring os og som har en krop, såvel som vi er forbundene med dem, som ikke har en krop mere, dem vi betegner som afdøde eller som ånder.\nDisse bånd er tilstede på kroppen,… et eller andet sted sidder der et bånd, en tråd.\nVi har også bånd til større enheder som f.eks. til naturen også selv om vi ikke bruger forbindelsen i dette liv.\nOg vi har bånd til en stor bekendskabskreds, som vi har etableret gennem adskillige tidligere liv, hvoraf måske kun et fåtal er i en krop lige her og nu.\nDerfor er der mange bånd som er uden aktivering.\nI den praktiske omgang med shamanismen lærer vi at aktivere bånd.\nEn af de nemme måder at aktivere et bånd på er at bruge:\nShamanismens magiske sætning\nhedder: “Jeg forbinder mig med….”\nGennem denne sætning aktiveres de bånd, vi har til, hvad vi end ønsker at forbinde os med.\nBruger man den bevidst, er den en kæmpe hjælp i hverdagens gøremål. Men for at den skal være effektiv, skal den have følgende ingredienser med på vejen: energi, motivation og et formål. For et bånd er som en slags lysleder, der skal være en ren gennemgang. Jo renere gennemgang jo stærkere er signalet, jo bedre går kommunikationen gennem.\nDette gælder i øvrig alle de bånd, vi har til hinanden, jo renere kanalen er jo bedre er kommunikationen igennem vores bånd til hinanden.\nDette gælder i høj grad også vores forhold til tilværelsens store kræfter og ånder.\nEr kommunikations vejen ren er signalerne enkle at læse.\nKommunikationen kan startes med shamanismens magiske sætning, og den med stor gavn f.eks. lyde således:\n“jeg forbinder mig med jorden”. eller “jeg forbinder mig med…(et bestemt træ).\nMan finder det bånd, som bliver aktiveret et sted på kroppen, og åbner sig op for de forskellige lag af kommuniketion, der er på tråden.\nDet starter ved stedet på kroppen, så kommer energiaspektet.: hvordan mærkes energien?, følelsen kommer dertil, vision kommer dertil. Der kommer billeder på og der kommer måske indsigter også. Altsammen elementer af kommunikation, som starter med en simpel sætning: jeg forbinder mig med.\nAt bruge bånd og farver.\nI Sibirien har man et veludviklet forhold til bånd. Man bruger at fæstne forbindelsen ved at bruge tøjstrimler eller farvede sjaler (khadak) som man fastgår på træer eller til sten og klipper. Disse bånd et forsynede med en bøn, et budskag et stykke kommunikation. Man ærer træer med bånd.\nEn åndeantenne fra Tuva


INF Company AB, organisationsnummer 556705-9349 med postadresse Gärdesgatan 4K, 263 39 Höganäs, Sverige, beskytter dit personlige privatliv og indsamler ikke mere information end nødvendigt for at behandle din ordre. Vi sælger eller videregiver aldrig dine oplysninger til tredjeparter uden juridisk grundlag. Ved at handle hos INF Company AB accepterer du vores databeskyttelsespolitik og vores behandling af dine personoplysninger.\nINF Company AB er ansvarlig for behandlingen af personoplysninger, som du har givet os som kunde. Oplysningerne nedenfor er et resumé af, hvordan vi lagrer og behandler dine data i overensstemmelse med databeskyttelsesforordningen (GDPR). Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte os på support@inf.se.\nPersonoplysninger er al information, der direkte eller indirekte kan tilskrives en fysisk person, såsom navn og telefonnummer.\nHvilke personlige oplysninger gemmer vi om dig? Hvorfor og hvor længe opbevares de?\nFor at kunne håndtere din ordre og besvare spørgsmål relateret til din ordre (kundeservice) gemmer vi dit for- og efternavn, adresse, telefonnummer, e-mail-adresse, IP-adresse og købshistorik.\nDine personlige oplysninger behandles af os for at kunne håndtere din ordre og i de tidspunkter, hvor du har anmodet om nyhedsbreve eller kampagnetilbud - for at kunne tilpasse markedsføringen til dine individuelle behov.\nDine oplysninger lagres, så længe vi har et juridisk grundlag til at behandle dine oplysninger, for eksempel for at opfylde aftalen mellem os eller for at overholde en juridisk forpligtelse i henhold til f.eks. Regnskabsloven.\nI forbindelse med et køb behandles dine personoplysninger for at gennemføre aftalen med dig. Marketing, forfremmelser og lignende udsendelser finder sted med dit samtykke. Du kan når som helst vælge at afmelde vores mailings.\nHvilke oplysninger deles om dig og til hvilket formål?\nBetalingsudbyder: Når du foretager et køb, deles oplysninger med vores betalingsudbyder. Hvad der gemmes er fornavn, efternavn, adresse, e-mail-adresse og telefonnummer. Hvis du vælger at betale med faktura, gemmes også betalingsudbyderens socialsikringsnummer. Oplysningerne gemmes for at gennemføre købet og for at beskytte parterne mod bedrageri. De betalingsudbydere (betalingstjenester), som vi bruger, er: PayPal.\nFragtfirma: For at levere dine ordrer og gennemføre vores aftale skal vi dele specifikke oplysninger med fragtfirmaet. Det, der deles med fragtfirmaet, er fornavn, efternavn og adresseoplysninger til levering. E-mail-adresse og / eller mobilnummer kan også deles med fragtfirmaet til underretning. fragtfirmaerne vi samarbejder med er: Bring, PostNord.\nNyhedsbrev: Hvis du har valgt at abonnere på vores nyhedsbrev, deles dit fornavn, efternavn og e-mail-adresse med vores nyhedsbrevsudbyder. Dette er for at kunne holde dig opdateret med information og tilbud til markedsføringsformål. Vi bruger Sendinblue til at sende nyhedsbreve.\nMarketing: For at du som kunde skal have en så relevant og veltilpasset oplevelse som muligt, deles de personlige oplysninger med de marketingtjenester, vi bruger, såsom Google, Facebook og Instagram.\nDine rettigheder til adgang, rettelse og lagring af oplysninger.\nDu har ret til at modtage uddrag fra alle tilgængelige oplysninger om dig hos os. Uddrag leveres elektronisk i et læsbart format. Du har også ret til at bede os om at opdatere forkerte oplysninger eller supplere ufuldstændige oplysninger.\nDu kan til enhver tid anmode om, at oplysningerne om dig slettes. Der er få undtagelser fra retten til sletning, f.eks. Hvis den skal bevares, fordi vi skal opfylde en juridisk forpligtelse (for eksempel i henhold til regnskabsloven).\nVi bruger industristandarder som SSL / TLS og envejs hash-algoritmer til at gemme, behandle og kommunikere følsomme oplysninger såsom personlige data og adgangskoder på en sikker måde.\nHvad er cookies, og hvorfor bruger vi dem?\nCookies er små tekstfiler, der gemmes på din computer eller mobilenhed og hentes fra dem ved senere besøg på det aktuelle websted. De giver os oplysninger om, hvordan du bruger vores websted og hjælper os med at levere bedre funktionalitet på vores hjemmeside, mens du får en forbedret kundeoplevelse. Hvis du bruger vores tjenester, antager vi, at du accepterer brugen af cookies.\nCookies hjælper os med at rette relevant markedsføring til dig som kunde, hvilket betyder, at du kan få produktannoncer fra INF, når du besøger andre websteder.\nHvilke cookies bruger INF Company AB?\nINF Company AB bruger cookies for at sikre, at grundlæggende funktioner fungerer på siden, såsom indkøbskurv, kasse osv.\nGoogle Ads: annoncering i Google\nFacebook Ads: tilpasser annonceindholdet i Facebooks marketing- og ad manager\nInstagram: annoncering på Instagram via Facebook\nGoogle Analytics: analyse af, hvordan besøgende bruger vores websted, og for at kunne analysere, hvad besøgende gør på siden.\nDu kan nemt slette cookies fra din computer eller mobilenhed via browseren. For instruktioner om, hvordan du håndterer og sletter cookies, skal du gå til "Hjælp" i din browser. Du kan vælge at deaktivere cookies eller modtage en meddelelse hver gang en ny cookie sendes til din computer eller mobilenhed. Bemærk, at hvis du vælger at deaktivere cookies, er du muligvis ikke i stand til at bruge alle funktioner på vores hjemmeside, da de er nødvendige for, at hjemmesiden fungerer korrekt.\nVi forbeholder os ret til forkert tryk og forbeholder os ret til at foretage ændringer på hjemmesiden uden yderligere varsel.


Færre unge er i farezonen for radikalisering | TV2 ØSTJYLLAND\nDer er færre henvendelser om radikaliserede unge. Det tyder på, det forebyggende arbejde virker. Situationen er ikke så bekymrende i øjeblikket, fortæller Østjyllands Politi.\nPolitikommissær Allan Aarslev fra Østjyllands Politi. Antallet af henvendelser om potentiale radikaliserede unge falder. Det kan være tegn på, at det forebyggende arbejde har mindsket risikoen for nye angreb. (Arkiv) Foto: Niels Ahlmann Olesen - Ritzau Scanpix\nRitzau / Sofie Bock Troelsen\n24. feb 2018, kl. 07:23\nForebyggelsen virker, truslen bliver mindre.\nSådan lyder fagfolks vurdering af risikoen for, at unge bliver så radikaliserede, at de kan finde på at ty til vold eller terror.\nProblemet er ikke løst, sige de, men der ser ud til at være færre i farezonen for at havne i ekstremistiske miljøer.\nI SSP-samarbejdet tror man, at de sidste års større indsats har virket.\nLæs også Aarhus vil bremse radikalisering med offline-fællesskaber\n- Det er et lidt mindre problem i dag, end det var for tre år siden. Vi kigger også mere efter det i dag, så hvis der skete mere, ville vi også opdage det, siger Jørgen Pedersen, formand for SSP-samrådet.\nI seneste risikovurdering fra Politiets Efterretningstjeneste, PET, forlyder det, at opbakningen til eksempelvis Islamisk Stat er faldet i Danmark.\nPET: Fortsat alvorlig terrortrussel\nPET tror dog fortsat, at der er en alvorlig terrortrussel fra de islamistiske miljøer.\nLæs også Millioner til forebyggelse af radikalisering af børn og unge\nEt af de redskaber, der er taget i brug, er telefonlinjer til anonyme tips og tilbud om rådgivning om radikalisering.\nI 2017 faldt antallet af henvendelser til den københavnske hotline for første gang siden oprettelsen.\nVed den nationale hotline var der 60 opkald sidste år - en anelse flere end året før. Men det skyldes mest, at flere kendte til linjen, vurderer politikommissær Allan Aarslev fra Østjyllands Politi.\n- Vores overordnede tilgang er, at situationen ikke er så bekymrende i øjeblikket, som den var for to år siden. Vi vurderer selv, at det er forholdsvis få henvendelser, siger han.\nTelefontip om radikaliserede unge\nDer er oprettet flere telefonlinjer mod radikalisering. Her kan man ringe ind med anonyme tips eller få rådgivning, hvis man frygter, at en person er ved at blive radikaliseret.\nLinjerne drives både på nationalt plan og enkelte steder lokalt i samarbejde mellem politi og kommunerne.\nLæs her om arbejdet:\nDen københavnske hotline mod radikalisering fik 85 henvendelser i 2017. Året før var der 104, og i 2015 var tallet på 100.\nUd af de opkald var der ni "begrundede sager" i 2017 mod otte i 2016 og 18 i 2015. En begrundet sag er et alvorligt tilfælde, hvor der bliver iværksat en forebyggende eller af-radikaliserende indsats.\nPå den nationale hotline kom der 64 henvendelser i 2017 mod 61 i 2016. Den nationale linje åbnede i februar 2016 som et samarbejde mellem Aarhus og Københavns Kommune samt Østjyllands Politi.\nKriminalforsorgen indberettede i 2017 i alt 60 tilfælde af bekymring over en radikaliseret fængselsindsat til PET. Tallet var til sammenligning 115 i 2016 og 212 i 2015.\nHan fortæller, at henvendelserne typisk drejer sig om islamistisk ekstremisme og kommer fra to grupper.\nDen ene er skolelærere, socialrådgivere og andre, som har brug for hjælp med risikopersoner. Den anden er pårørende eller andre, der ser faretegn hos en, de kender til.\nIfølge Jørgen Pedersen fra SSP-samrådet er det ikke muligt at fange alle individer i farezonen.\n- Det er sårbart. Men der er altid nogen, der går under radaren, siger Jørgen Pedersen.\nLæs også Stor konference i Aarhus: Til kamp mod radikalisering online\nDerfor opfordrer han til et fortsat aktivt forebyggende arbejde.\n- Det, at vi har nogen på gaden, som til daglig er tæt på de unge og opmærksomme på at spotte signaler og risikoadfærd over tid, det virker, fastslår Jørgen Pedersen.\nI videoen herunder kan du se mere om, hvordan man bekæmper radikalisering på nettet. Indslaget er fra maj i fjor.


Skjulte vanskeligheder og ekspertrådgivning Tuning salon, som en type forretning: Tekniske og økonomiske aspekter af projektet; vanskelighedsanalyse - Forlag 2021\nSkjulte vanskeligheder og ekspertrådgivning Tuning salon, som en type forretning: Tekniske og økonomiske aspekter af projektet; vanskelighedsanalyse\nAtelier, faktisk - en virksomhed, der leverer tjenesteydelser. Og uanset hvad det er, er det, at det er en tjeneste, der giver en begyndende iværksætter en række fordele. For det første minimumsinvesteringen i den indledende fase. For det andet er den grundlæggende umulighed af lagerbalancen "færdige produkter". Og for det tredje, den relative enkelhed i organisationen af produktionsprocessen (mindre behov for dyre værktøjsmaskiner).\nDette er imidlertid ikke helt sandt. Hvis vi snakker specifikt om bilfirmaet, vil der som en slags aktivitet være mulighed for at genindføre det materiale, som kunden vælger, udskiftning af dyre stoffer eller læderindsatser, udskæring af nogle funktionelle elementer i kabinen (for eksempel ratt eller torpedoer) med dyr belægning.\nVirksomheden er ubehagelig, primært fordi den kombinerer elementer af både produktsektoren og levering af tjenesteydelser. For det moderne erhvervsklima, som i Den Russiske Føderation eksisterer i forholdsvis aggressive forhold, kan dette aktivitetsområde for mange igangsatte iværksættere være en udsmykning, da det giver dem mulighed for at overvinde de største hindringer i formationsfasen. I forbindelse med denne relevans foreslås det at overveje mere detaljeret alle aspekter af denne virksomheds niche. Jeg vil især gerne fokusere på de skjulte trusler og vanskeligheder i projektet, der starter, for i erhvervslivet er det vigtigste ikke at tjene, ikke at tabe.\nNuancerne af materialetilførsel\nKlienten kommer som regel ikke med hans materiale. Og iværksætteren kommer næppe til at åbne en forretning på en give-and-take basis. (Nogle gange, selvfølgelig, livskræfter, men i første omgang, forretningsplaner om dette emne udgør ikke). For at forstå dette, bliver det umiddelbart indlysende, at det i det mindste ikke er nødvendigt at lagre "færdige varer", men det er ønskeligt at have lagre af dyre polstringsmaterialer i overflod. Og det er som regel følgende stillinger:\nSamtidig er reserver af råmaterialer og materialer dyre produkter, der kræver omhyggelig indstilling. Derfor rådgivning 1:\nFør du køber, er det nødvendigt at forberede et opbevaringsrum. Ideelt er det tilstrækkeligt med 40 m2, men opvarmede og tørre lokaler. Der skal lægges særlig vægt på sikkerhed: Enkelt indbrud kan nemt dræbe hele forretningsprocessen, så du bør ikke spare på adgangskontrolsystemer i rummet og på banalgitter på vinduerne.\nI absolutte tal vil reserver af sådanne reserver koste mindst 50 tusinde rubler. (i priserne i midten af 2017).\nEn anden skjult trussel relateret til råmaterialer er substandard forsyninger. Selvom du har til hensigt at arbejde udelukkende med velrenommerede leverandører på dette område, kan det på ingen måde give en 100% garanti for, at der ikke bliver forsøg på at bedrage eller endda gifte sig inden for grænserne for tilladelsen. Og jo dyrere materialer du skal arbejde med, desto vigtigere er kvalitetskontrollen ved indgangen.\nPå et lager er det nødvendigt at levere et websted, hvor de indgående materialer vil gennemgå en visuel vurdering og forskning ved hjælp af specialiseret udstyr. Hvis vi taler om huden, så er dens ruller som regel 150-160 cm brede, og selve materialet er afviklet til 4 meter i længden. Bredden af rullerne af stof - fra 160 til 220 cm, men i længden - der er ikke plads nok (du bliver nødt til at se fragmentarisk ud). Derfor er det tilrådeligt at begrænse installationen af bordet 250x500 cm, for at give tilgang til det og tilgængeligheden af belysning. Dette tilføjer utvivlsomt pladsbehov til lageret.\nAntallet af arrangement af et lager overstiger normalt ikke 100 tusind rubler. Dette er frem for alt arbejdsstativer og nødvendige møbler. Faktisk var det vanskeligt at rummet til et lager (som opfylder ovennævnte krav) simpelthen var til rådighed. Startende forretningsmænd har som regel sjældent sådanne ejendomme i deres ejendom, og leje (under hensyntagen til behovet for at udstyre lokaler med forskellige typer af signalering og sikkerhed) er farligt, fordi udlejeren kan afbryde det (selv med en vis tidsforsinkelse " ved afrejse "). Løsningen er at finde en forudsigelig og anstændig udlejer.\nI princippet er lagerets placering helt tilladt i forholdsvis fjerntliggende forhold fra produktionsstedets sted. Moderne kommunikationsmidler, afsendelse og ledelse giver dig mulighed for hurtigt at tage målinger på ét sted, og for at lave emner i en anden. En sådan organisering af processen frigør noget iværksætteren, udvider valget af potentielle lokaler til et lager (og allerede et mønster).\nI et hvilket som helst kommerciel tilfælde skal hovedreglen tages i betragtning - det er umuligt at opnå en tilfredsstillende kvalitet, hvis du bruger underordnede (forældede, defekte, lavkvalitets) værktøjer. Denne regel er jo mere gyldig, de dyrere tjenester (eller produkter) produceres.\nDerudover arbejder du med værdifulde råvarer (f.eks. Stoffer) og du selv ikke vil gøre alt "på knæet" - du skal bruge aggregater til limning og til syning og til behandling af kanter mv.\nStandardanbefalinger omfatter følgende punkter:\nmonteringssæt: montering, skruetrækkere, skruetrækkere, hæftemaskiner;\ndemonteringsværktøjer: trækstænger, tilbehør til fjernelse af indvendige trimme dele;\nspecialnøgler til sæler;\nindustrielle hårtørrer, strygejern.\nSelvfølgelig kan en kvalificeret tekniker godt dispensere med den angivne liste over værktøjer og værktøjer. Men hvad er sandsynligheden for, at kunderne som følge heraf vil opdage et ægteskab og elementer i håndværk arbejde? I begyndelsen af aktiviteten er mere end nogensinde omdømme vigtigt, mere præcist er det umuligt at forkæle det på nogen måde. (Fordi iværksætteren i første omgang arbejdede på sin virksomhed, så at virksomheden senere arbejdede for ham). Derudover øger et kvalitetsværktøj produktiviteten. I den henseende er følgende råd:\nDet anbefales kraftigt ikke at spare penge på produktionsmidlerne og for det første at forsøge at udstyre områderne manuel arbejdskraft med elværktøjer så meget som muligt. Og for det andet skal du kun købe produkter fra førende verdens fabrikanter. (At starte en virksomhed er ikke tiden til at eksperimentere, fordi du ikke er rig nok til at købe billige ting).\ndet er bedre at tage skruetrækkere med et elektrisk drev;\npullers - hydraulisk, men udstyret med elektrisk;\nElektrisk syudstyr skal opdeles: til arbejde på stedet ved installation - kompakt og til fremstilling af emner - den mest produktive, med et stort antal funktioner. Manuelt symaskiner bør ikke engang overvejes;\nvarmeudstyr skal være så sikkert og pålideligt som muligt - det er op til fabrikanten at vælge.\nOmkostningerne ved de gennemsnitlige omkostninger ved et sæt enheder og enheder kan være 150 tusinde rubler. Men det er her, at det ikke er værd at spare og regne med kopier af bedre kvalitet og dyrere.\nFor nylig har computermodellering trukket ind i alle typer design (og det automatiske selskab er bare et sådant felt). dvs. alle parametre af størrelsen af de krævede dele bestemmes af den sjæløse scanner. Det ser ud som dette: En enhedsemitter er placeret i salonen (måske ikke engang på et tidspunkt), som ved en laserstråle giver et 3D billede af hele rummet med automatisk bestemmelse af overfladeområdet og under hensyntagen til de krævede bøjninger. Resultatet er perfekt: detaljerne af polstring er ideelt for hinanden, og i øvrigt gør brugen af sådanne computerteknologier det muligt at opnå høj nyttig udgang fra de tilgængelige råmaterialer. (Dette er især vigtigt for dyr hud, som koster $ 80-100 pr. RM.)\nDet er klart, at en nybegynder iværksætter på scenen af virksomhedsdannelsen forsøger at være så sparsommelig som muligt. Men her er det vigtigste, at økonomien ikke ødelægger virksomheden selv i knoppen. At starte en virksomhed, kommer en forretningsmand ind på et marked, hvor lignende industrier allerede opererer. Og vi bør gå ud fra, at de også "holder næsen i vinden" og forsøger at fange alle de nye ting i dette område. Og en nybegynder har som regel ingen etablerede kundekreds eller kvalifikationer. Faktisk har han den eneste alvorlige årsag til en potentiel kundekreds - potentielt høj kvalitet på grund af det solide sæt af udstyr, der anvendes.\nHvis fabrikanter i denne by ikke er så modtagelige for teknologiske innovationer, så er en producent der kommer ind i branchen, reel chancen for at få markedsandel gennem mere produktivt udstyr.\nFørst bestemmer vi den fulde liste over krævet personale:\nsømstress (1 person, bedre - to);\nmidtermester (1 person, bedre - to);\ncutter (1 person);\nmaster-installatør af kabinen (1 person, bedre - to).\nEn person i hver specialitet er nok, men kun for overlevelse i off-season intervaller. Så snart antallet af ordrer begynder at vokse, vil et sådant sæt rammer bogstaveligt talt sutureres, og der vil ikke være mulighed for at tage nye ordrer.\nDet bør antages, at hver medarbejder skal betale mindst 30 tusind rubler. pr. måned afhængig af kvalifikationer. Samlet lønfond - 120 tusind. pr. måned. Du skal også huske på, at polstring er et delikat arbejde, det er ikke tilgængeligt for dem, der er vant til simple, grove algoritmer. Derudover vil alle fejler fra kunstnere være i sikte - du kan ikke "sælge" en enkelt bil med en forkert overbeskyttet kabine. Derfor er det vigtigt at medtage i medarbejderudviklingen i specialiserede centre i forretningsplanen. Du bør ikke redde her - fuld træning udføres som regel kun af virksomheder, der udøves i større byer, plus rejseudgifter. De absolutte tal er som følger: Firmaet "Rusty Brothers" giver f.eks. Træning og avanceret træning til mester designere i dekorative reparationer af bilernes indvendige rum til en pris fra 55 tusinde rubler. for 1 person.\nDet er værd at understrege, at arbejdet i virksomheden - manual. Derfor råd:\nAlle medarbejdere, der er direkte relateret til den sidste fase af taljen, bør være højt kvalificerede specialister. Det er helt uacceptabelt at spare på deres uddannelse og uddannelse.\nMed andre ord er avanceret træning en obligatorisk begivenhed for alle, der er ansat. Dette bør helt sikkert indarbejdes i forretningsplanen for den virksomhed, der oprettes. Den mest ubehagelige ting i denne begrænsning er, at ved at ansætte ukendte eller kendte personer, er en forretningsmand allerede "om morgenen" forpligtet til at begynde at investere mange penge (fra en lignende opstartsplan) med penge. Efter at have opnået den nødvendige viden og færdigheder kan en sådan person let gå, hvor han vil blive lovet en stor løn (selvom dette tilbud er en konkurrents bluff). Og forretningsmanden bliver nødt til at investere igen i nye personligheder.\nAdvokater kan hævde, at ansættelseskontrakten beskriver dette problem, og det er muligt at tilføje klausuler der, der vil forpligte defektoren til at kompensere arbejdsgiveren for de afholdte omkostninger. Men dette er en falsk kontrakt, faktisk virker det ikke, og ansat medarbejdere nemt overstep det! Ingen iværksætter vil ikke forstyrre retssager under dannelsen af virksomheden. Og så - også. Sådan løser du dette problem?\nDen relative garanti er tilvejebragt ved tilgængeligheden af det sociale pakkesystem, der indgår i medarbejderens løn. Lad ham få mindre på hans hænder, men han vil have sygesikring, herunder for eksempel tandlæge.\nDet er også muligt at sørge for en ubetydelig, men regelmæssig lønforhøjelse fra måned til måned (for eksempel med $ 100). Selv efter 3 måneders arbejde vil en medarbejder tænke 10 gange før han accepterer tvivlsomme tilbud fra "udenforstående".\nDisse to metoder er de mest effektive til at forhindre medarbejderomsætning og til at beskytte en iværksætter investering i menneskets ressourcer.\nDette rev har en grundlæggende egenskab. Hovedsageligt fordi det ikke afhænger af iværksætterens bestræbelser. Dette er karakteristisk for aktivitetsområdet, hvilket skyldes efterspørgslen efter denne service på et bestemt segment af det globale marked.\nAvtoatele tilbyder en af de typer af ydelser til tuning af biler. Af sig selv, tuning - forbedring, "pumping" - gøres, når mere presserende problemer løses. Bilen ejeren bør ikke have problemer med den materielle støtte fra hans familiemedlemmer, han bør ikke være bekymret over størrelsen af betaling af brugsregninger. Efter alle udgifterne skal den potentielle kunde af ydelserne have så mange frie penge for at kunne tilslutte sig den smukke og forbedre udseendet af hans jernhest.\nDu må indrømme, at der i vores krisetid er færre og færre mennesker, der beskæftiger sig med æstetik. Af klarhed er det værd at vurdere de absolutte værdier for at give et tilstrækkeligt indtryk af bredden af markedets niche. Så nu opkræver flertallet af sådanne studios en pris for transport af saloner i størrelsesordenen 40-80 tusind rubler. (Afhængig af graden af involvering i processen med dyre materialer). Spørgsmålet er - hvor mange sådanne ordrer kan antages at være hos den automatiske virksomhed pr. Måned? Sandsynligvis, før du svarer, skal du beslutte, hvor mange potentielle kunder der er på dette marked, med andre ord, hvor skal denne service være placeret? For ikke at få læseren til at gætte, er det umiddelbart værd at angive essensen, og samtidig give råd:\nMarkedsindstilling af motorkøretøjer er ekstremt fleksibel i pris. Dette skyldes dets potentielle smidighed, for de behov, som denne service opfylder tilhører højere ordrer (behovet for respekt og selvudfoldelse). Heraf følger, at det kun er nødvendigt at placere avtoatele i byer og større. At organisere denne type forretning i en landsby med en befolkning på mindre end 100 tusind mennesker er naturligvis en tabende forretning!\nTil støtte for denne afhandling er det værd at argumentere for potentielle kunders motiver (så falder alt lige ind):\nBilens ejer ønsker at dekorere bilen, som de siger, til eget brug (enten et ønske om at skille sig ud fra mængden eller bare passe kabinen til din smag);\nejeren har allerede købt en brugt bil og ønsker at polere det således, at "vedligeholdelse" af sin transport ikke ødelægger køreoplevelsen;\nejeren af bilen skal bare sælge den og hauling salonen er designet til at opdatere udseendet og forbedre indtryk af potentielle købere.\nMåske, i betragtning af krisetendenser i landets økonomiske liv, kan bilfirmaerne kun tilføje i forbindelse med stigningen i antallet af potentielle kunder fra den tredje kategori.\nOg hvad fortæller statistikken os? Forskning i denne sektor af iværksætteraktivitet fortæller os, at minimumsbudgetet for salg af budgetprojektet selv (med 4 ansatte og den billigste materielle og tekniske base) er 10 standardordrer pr. Måned (med prisklassen angivet ovenfor). Hvis antallet af ordrer når op til 15, er det bare nødvendigt at have et udvidet personale og med magt og hoved for at opdatere (ændre kvaliteten) udstyrets struktur.\nBlandt de mange værdifulde råd til spirende iværksættere, der starter deres forretning i dette område, vil jeg gerne fremhæve den vigtigste:\nAuto studio er en virksomhed, som under ingen omstændigheder bør du begynde med de sidste penge. Uanset hvilke eksempler en ny forretningsmand havde til rådighed, øger risikoen for et fatalt udfald med op til 90%, at der ikke er en kontantforsikringspude.\nOg her er hvorfor. Selvom studiet er organiseret af en tidligere mester i en sådan virksomhed, der besluttede at starte sin egen virksomhed, kan han stadig ikke betragtes som ekspert i denne virksomhed, fordi han ikke i tilstrækkelig grad repræsenterer efterspørgselsstrukturen og dens elasticitet. Den mest hensigtsmæssige strategi er:\nI første omgang er problemet med områderne løst: det er tilrådeligt at placere lageret og arealerne for at modtage råmaterialer samt at skære detaljerne i en billig klynge - i periferien; den butik, hvor afrundingen skal udføres (og hvor kunderne vil "passe" deres biler) anbefales at blive placeret tættere på midten af en million plus by - dette vil medvirke til at skabe et velrenommeret fundament.\nUdstyr skal straks købes på højeste niveau: blandt alle udgiftsposter er værktøjerne ikke den mest fremragende position i forhold til volumen, men straks vil der være en teknologisk mulighed for at yde tjenester af højeste kvalitet.\nDe væsentligste omkostninger er udgifterne til uddannelse. Det er bedre at have 5 personer (ifølge ovenstående struktur), så vil det være muligt at konsekvent sende en person til centrum for avanceret træning.\nPrispolitik bør være på højeste niveau. Dine tjenester skal være dyre. Det er nødvendigt at straks udpege premiumklassen - så vil konkurrencen blive udført af dig i henhold til kvalitetsparameteren, hvor den nyoprettede virksomhed oprindeligt vil have en fordel (i forbindelse med den strategiske tilgang).\nfordi Niveauet af omkostningerne ved dine tjenester vil ikke give dig mulighed for at skabe en "rush" efterspørgsel (men det kan ikke være i denne sektor), det vil udvikle sig langsomt, men det vil! Det kan virkelig være uden tvivl. Det er nødvendigt at stræbe efter at sikre, at dit bruttoresultat er mindst 30% af indtægterne, og fra hver ordre (i niveauet 2017) varierede driftsresultatet fra 10 til 14 tusind rubler. Og du kan være sikker på, at virksomheden vil nå break-even-punktet om et år. Selvfølgelig, hvis du udøver en kompetent tilgang.\nMåske det mest ubehagelige rev. På dette marked er der et så ubehageligt fænomen som sæsonudsving. Ved udarbejdelsen af en forretningsplan skal denne faktor gives meget opmærksomhed, primært forudsigende salgsmængder. Det hotteste med hensyn til efterspørgslen efter sådanne tjenester er sommerperioden. Fra maj til slutningen af august forsøger bilister især at se stilfuldt og attraktivt på vejen, kun fordi der ikke er snavs og reagenser, der i høj grad ødelægger bilens udseende. Hvis vi snakker om de valgte kategorier, er sommeren den periode, hvor antallet af ordrer pr. Måned skal være mindst 15.\nAlle andre måneder viser en klart reduceret efterspørgsel efter sådanne tjenester. Marketing eksperter associerer dette med et øget antal ferie (de siger, alle penge kunder bruger på gaver til andre, men forbliver ikke for sig selv). Men det antages, at i den kolde årstid er en person mindre villig til at forbedre noget, medmindre omstændighederne tvinger ham til at gøre det. Uanset hvad det var, men salget på niveauet af 10 ordrer pr. Måned til et højt prisniveau - en meget god indikator for perioden september til april.\nHvis du spørger dig selv, hvordan skal du sørge for ikke at gå ind i minus i den døde sæson? Rådene her er kun en:\nDiversificering. Kun ved at diversificere "menuen" af tjenester udført på det ledige rum ved hjælp af andre værktøjer, måske, men af de samme specialister, kan man holde strømmen af klienter på det krævede niveau på ens service.\nHvad er mulighederne her? For eksempel:\nInstallation af monteret elektronisk udstyr;\nglas tinting tjenester;\nmindre reparationer, op til korrosionsbehandling (medmindre selvfølgelig rum og udstyr tillader);\nvedligeholdelse af klimaanlæg.\nSådanne ekstramateriale. Du kan tænke på mange tjenester. Her er det vigtigt at være opmærksom og ikke at gå glip af markedets behov. Du bør heller ikke rabat interessante markedsføringsbevægelser. Såsom:\nreklameprodukter "på sokkel" (når prøven er installeret på en offentlig skærm på ethvert sted)\nkampagner til ferien.\nSammenfattende denne analyse kan vi klare den endelige konklusion: autoskalaen kan ikke betragtes som en ligeværdig virksomhed, hvilket er sådan en virksomhed i sig selv. I bedste sammenhæng med nogle mindre komplekse, men mere vigtige tjenester. Men selv i dette tilfælde skal du vise iværksætterånd og altid analysere din produktions- og prisstrategi. Dette er - at gøre forretninger klogt.\nfranchizy.com den største mappe af franchise\nHovedvirksomheden hos virksomheden er at hente salonen, samt udskiftning af læder og stoffer på dets individuelle elementer (ratt, torpedo, loft osv.). Det er de tjenester, der forfrisker det indre, der er det mest efterspurgte segment af auto-tuning, derfor garanteres gode omsætning for denne virksomhed (med den rigtige tilgang, selvfølgelig).\nDer er tre hovedsituationer, hvor folk bestiller en indsnævringssalon:\nForberede biler til salg. Tilstanden af kabinen har stor indflydelse på omkostningerne, så mange mennesker vil opdatere det.\nKøbte en brugt bil, og ejeren ønsker at ændre polstring på grund af den naturlige afsky.\nEjeren af bilen har et ønske om at opdatere interiøret og til at pynte bilen for dig selv.\nDet er indlysende, at alle tre tilfælde vedrører brugte biler, da få mennesker vil ødelægge den nye polstring, selvom den ikke er særlig behagelig.\nDen typiske pris for indvendig trim er fra 40 til 70 tusind rubler (afhængigt af materialet). Ca. halvdelen af de samlede indtægter "forbruges" af forbrugsstoffer (Alcantara, ruskind, læder, forskellige stoffer) og personale lønninger. En væsentlig del af den månedlige indkomst går til udlejning af lokaler og forsyningsvirksomheder samt forskellige "force majeure". Med undtagelse af alle omkostninger og omkostninger er nettoindkomsten 30% af de samlede indtægter.\nSåledes kan du regne med 10-15 tusind nettoindkomst fra en maskine. Ved service 10-15 biler om måneden bringer auto-studiet ejeren 100-200 tusind rubler. En sådan omsætning er kun mulig i mellemstore og store byer, men i en lille by kan en sådan virksomhed have en mangel på solventkunder.\nDen første og vigtigste udgift er et værktøjssæt til arbejde, herunder sådanne ting som:\nsæt af monteringer, skruetrækkere og træk;\nkits til demontering af dørpaneler og beklædningselementer;\nnøgler til sæler;\nsyudstyr, strygejern og hårtørrer.\nDet mindste sæt udstyr vil forsinke 150 tusind rubler. Du kan arbejde i garderoben på 50 m2, hvis leje vil koste omkring 25 tusind pr. Måned.\nOgså i starten af aktiviteten skal du købe en forsyning af forbrugsstoffer: naturligt læder og erstatninger, Alcantara, velour, vinyl og auto-tæpper. De dyreste og prestigefyldte polstring materialer er læder og alcantara (mere end $ 80 per meter).\nUdgangspunktet for forbrugsvarer koster 50 tusind rubler. Efter at have tilføjet 50-100 tusind her for arrangementet af lokalet, køb af møbler og hylder, bestemmer vi, at den fulde mængde af den oprindelige investering vil være omkring 300 tusind rubler.\nFor tilrettelæggelsen af en fuld cyklus behøver du en sømstress, en midtermester, en cutter og en mester for installation af salonelementer. Lønnen til sådant personale vil være 80-100 tusind pr. Måned. Ideelt set skal hver medarbejder sendes til specialiserede kurser (helst i Moskva). For eksempel vil et månedligt kursus til fremstilling af eksklusive saloner fra firmaet Rusty Brothers koste 50 tusind pr. Person.\nDer er selvfølgelig altid risiko for at miste penge investeret i medarbejderuddannelse, hvis han beslutter at gå til en konkurrent. Men mesterens kvalifikation er vigtigere, og sådanne misforståelser bør gives i ansættelseskontrakten. Under alle omstændigheder kan konsekvenserne af en uerfaret mester arbejde koste virksomheden meget mere og bringe alvorlige problemer i stedet for fortjeneste.\nUdsigter og yderligere vækst\nErfarne ejere af auto-virksomheder anbefaler at levere relaterede tjenester: farvet glas, installation af panseret optik, anti-grusfilm og autovinyl, mindre reparationer, genopfyldning af klimaanlæg og andre mindre ændringer. Dette kræver yderligere udstyr og medarbejdere i staten, men det giver tre væsentlige fordele:\nStærker kraftigt de samlede indtægter.\nDet gør virksomheden mere solid og attraktiv mod konkurrenterne.\nGør det lettere at opleve "off season".\nEn god konkurrencefordel kan skabe den rigtige markedsføring. En interessant og kreativ måde at tiltrække kunder vil være en gammel repræsentant for den indenlandske bilindustri (Volga, VAZ eller Zaporozhets), blev en levende reklame. For mange vil en sådan beslutning virke trivial, men praksis viser, at den er meget effektiv.\nKlassisk reklame på radio, tv og lokalpressen vil også være overflødig. Dagens egen hjemmeside er også en af de vigtigste og mest effektive reklamekanaler (oprettelsen koster 30-50 tusind rubler mere).\nSådan åbner du et tuningstudio: en klar forretningsplan\nUdtrykket "tuning" på engelsk betyder "tuning", "adjustment". Og "bil tuning" er en fælles ting blandt bilentusiaster. Mange ejere af deres biler vil have det specielt, så bilen kan forbedres efter eget skøn eller forberede sig på konkurrencer som off-road.\nDu kan tjene gode penge på dette ved at åbne en virksomhed, der hedder tuning studio. De organisatoriske aspekter af dette projekt er ikke komplicerede, du skal bare kende nogle funktioner.\nI betragtning af virksomhedens specificitet er det nødvendigt at omhyggeligt overveje forretningsplanen, beregne alle subtiliteterne i tuningstudiet, sørge for mulige risici og måder ud af dem.\nDet er muligt at registrere et tuningstudio på to måder: "LLC" som en juridisk enhed er besværlig, men der er yderligere positive aspekter; Og du kan - individuelle forretninger med et forenklet skattesystem. Registrering sker hurtigt og uden forsinkelse.\nHvis vi går ud af prispolitikken, er valget af en garage den mest egnede mulighed. Men troværdigheden af en sådan tuningstudio hos kunderne er ikke særlig høj, det er usandsynligt, at en "seriøs" klient kommer her.\nHvis du planlægger en kompetent tilgang til erhvervslivet, så er du nødt til at nærme sig valg af lokaler meget ansvarligt. Den bedste løsning ville være en separat lejet eller købt bygning tættere på byens centrum. Valget af beliggenhed og selve værelset er af stor betydning for virksomhedens succes. Når man vælger et værelse til en tuningstudio, er det nødvendigt at tage højde for vigtige nuancer:\nSamtidig skal der være mindst 10 biler, der er frit placeret ved siden af hinanden\net visningsrum er nødvendigt for kunderne at gennemgå dele, dele,\nder skal være værelser til personale og kunder\nat have en lille café-bar, hvis kunden ønsker at vente til slutningen af arbejdet med at forbedre sin bil, og ikke komme en anden dag.\nRekruttering og udvælgelse af leverandører\nVed at starte en virksomhed er det nødvendigt at foretage en analyse af markedet for leverandører af reservedele, værktøjer og andet materiale og dvæle på dem, der har etableret sig positivt ved at levere reservedele af høj kvalitet og andet nødvendigt materiale.\nYderligere dele er nødvendige til opbevaring af reservedele og dele, hvis bygningen valgt til tuningstudiet ikke vil kunne rumme dem. Reservedele og elektronik kan placeres i et lager, og på specialstande kan de demonstrere deres nye produkter med tekniske data og pris.\nUdvælgelsen af personale skal vælges omhyggeligt og omhyggeligt. I tuningstudiet skal du tage kvalificerede håndværkere, helst med erfaring og teknisk uddannelse. I tuningstudioet vil der også være brug for airbrush. Til denne stilling skal specialisten nødvendigvis levere sin portefølje, da dette er et kreativt arbejde.\nArbejdskoncept atelier tuning\nDet første du skal gøre før du åbner tuningsalonen, er at bestemme hovedspecialiseringen. Tuning tjenester er opdelt i 3 typer:\nchip tuning, som har til formål at øge motoreffekten;\nbilindretning - læderbeklædning, støjisolering, elektronik geninstallation;\nekstern tuning - "kropssæt", som omfatter arbejde med kofanger, vinger, såler.\nSuccesen til tuning salonen afhænger af kvaliteten af det udførte arbejde og den korrekte reklamekampagne, ved hjælp af lokale medier og visitkort, vil udendørs reklame også spille en positiv rolle. Jo flere mennesker lærer om tuningstudiet, desto mere vil der være besøgende og muligvis faste kunder.\nTuning tjenester koster fra et par tusind rubler til flere millioner dollars - dette refererer til præstklassens arbejde. Højt kvalificerede specialister arbejder her.\nEn "budget" tuning tjenester er tilgængelige, inden for 300 tusinde rubler, og de fleste af klienterne ty til dem. Før du åbner et tuningstudio, er det nødvendigt at bestemme retningen for dets arbejde: Det vil udføre komplekse værker eller snævert målrettede.\nOmfattende arbejde i starten af udviklingen af et forretningsprojekt er urimeligt at tage: at jage antallet af ydelser, der ydes af hensyn til større indkomst, vil der ikke være den nødvendige kvalitet af det udførte arbejde. Dette vil gøre opmærksom på kunder, der vil se efter andre studier med bedre kvalitet.\nDet er bedre at dvæle på smalt fokuserede værker og gøre dem så kvalitative som muligt. Den bedste mulighed i dette tilfælde er gennemførelsen af tuning tjenester for at forbedre bilens komfort. Denne service er mest efterspurgt, det er en win-win for succesen med denne virksomhed. Arbejde med at forbedre komfort er opdelt i mindre og udvidet, og dette varierer prisen for deres gennemførelse.\nPå video: Sådan åbnes en tuningstudio fra bunden\nFor at skabe en tuningstudio vil det tage omkring 1 million rubler. Dette beløb omfatter:\nindkøb af materialer;\nI de store byer i Rusland kan du åbne en tuningstudio med speciale i terrængående køretøjer. Det er ikke så populært, men det bruges af økonomisk sikre mennesker, og indkomsten skal være stor.\nAt udstyre en sådan atelier koster ikke meget mere end normalt. Hvis du korrekt henvender sig til søgning efter kunder, kan du hurtigt genoprette omkostningerne ved det. Tjenester her er dyrere (fra 7 til 20 tusind dollars), hvilket betyder, at der er flere indtægter.\nTuningstudio til SUV'er har ikke store barrierer i form af konkurrenter, de er kun få på markedet på grund af den lille efterspørgsel. Men så, hvis kunden forbliver tilfreds med arbejdet, vil han være permanent i denne salon. Denne virksomhed betaler normalt for sig selv inden for 2-3 år. Dette er normalt, da prisen er dyr.\nPå video: Workflow tuning studio\nForretningsplanen for tuningstudioet med de beregninger, der præsenteres her, er designet specielt til iværksættere, der ikke er bange for at prøve sig i usædvanlige typer forretninger og er villige til at tjene penge ved at levere helt specifikke tjenester. Nogle bilister behandler deres "jernheste" som et forbrugsmateriale: et tog - udviklet en ressource af en bil - solgt - købte en ny bil. Men en stor del af bilisterne bekymrer sig om deres biler som kæledyr og forsøger at maksimere varigheden af deres service. Og der er en separat kategori af bilgener, der er villige til at bruge urealistiske penge for at gøre almindelige biler til kunstværker ved hjælp af forskellige tuning.\nTuning biler er en dyr forretning for både ejere af sådanne virksomheder og deres kunder. Svaret på spørgsmålet om, hvor meget den oprindelige investering i åbningen af et tuningstudio på en lille russisk bys territorium vil være, er svært at give. Men som statistik viser, vil det gennemsnitlige antal startinjektioner være omkring en million rubler. Vi anbefaler heller ikke at bruge kredit og lånte midler overhovedet, eller for at reducere deres størrelse til et minimum. Personlige besparelser i dette tilfælde - den bedste kilde til initialinvesteringer.\nVirksomheden ved at arrangere et tuningstudio starter med et besøg hos den lokale afdeling af Federal Tax Service og registrering af individuelle iværksættere som den mest optimale juridiske form for denne virksomhed. Med hensyn til skattesystemet vil valget af en forretningsmand være mellem USN 6% ("snavset" indkomst) og USN 15% (indkomst minus udgifter). Et eksempel på organisering af tjenester til tuning af biler i forskellige regioner i Den Russiske Føderation viser, at den bedste form for beskatning stadig vil blive "forenklet" med en skatteprocent på 6% af den samlede indkomst for rapporteringsperioden. På grund af den ikke alt for komplicerede proces med udfyldelse af selvangivelser - regnskabsstudier tuning kan outsources.\nRegistreringsproceduren for tuningstudiet indbefatter også valget af de korrekte OKVED-koder. Egnet sådan:\n45.20 "Vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer".\n45.20.1 "Vedligeholdelse og reparation af personbiler og lette køretøjer".\n45.20.2 "Vedligeholdelse og reparation af andre køretøjer".\n45.40.5 "Vedligeholdelse og reparation af motorcykler."\nNedenfor er en liste over de vigtigste tjenester, som en tuningstudio kan tilbyde sine kunder:\nChip tuning. Denne service omfatter ændring af nogle af bilens egenskaber, herunder motorens kraft, på programniveau. Kræver i tuningstudioets tilstand en kvalificeret elektronisk programmør med specielle færdigheder og viden.\n"Blødning" udseende af bilen: Tuning bumpers, installere spoilere, skift vinger, placere visuelle tilbehør på bilen, airbrushing.\nTuning af bilens interiør: forbedring af støjisolering, udskiftning af elektronik, trimning af dyre materialer (læder, træ).\nTuning SUV'er - Denne service har til formål at forbedre permeabiliteten af disse kraftfulde biler og deres tilpasning til de mest alvorlige driftsforhold.\nDette er vigtigt! For hver klient er det nødvendigt at udarbejde en detaljeret kontrakt om udveksling af tjenesteydelser, hvor man selv registrerer de mindste detaljer i arbejdet for at undgå unødige problemer, der kan skade tuningsstudioets omdømme.\nDe oprindelige omkostninger ved at organisere et tuningstudio er som følger:\nTallene i tabellen gør det klart, at nøjagtigt 50% af den oprindelige investering i åbningen af tuningstudiet vil blive brugt til at erhverve det nødvendige udstyr og forbrugsstoffer til at arbejde med opgradering af biler. Omkostningerne ved importeret udstyr er ret høje, og besparelse og køb af indenlandske modparter er stærkt modløs, da dette er fyldt med uforudsete problemer på de mest afgørende momenter af arbejdet. Derudover bør en iværksætter være særlig opmærksom og investere en vis betydelig mængde i indretningsredskabets redecorering og indretning, så det klart adskiller sig fra de sædvanlige biltjenester.\nAfstemningsstudioets markedsføringsplan bør være modig og "eksplosiv" - med det formål at tiltrække det størst mulige antal kunder på kortest mulig tid. De elementer, som du helt sikkert skal medtage i det, er anført nedenfor:\nEn ambitiøs reklamekampagne, hvor du skal bruge den maksimale mængde lokale medier, farverige grafiske moduler i trykpressen, optagelse af annoncer på radioen og produktion af videoer til regionalt tv. På åbningen skal tuningstudiet tale overalt.\nUdvikling og tilpasning af et informativt visitkortsted for et tuningstudio udstyret med funktionen af online-optagelse og helst døgnet rundt for ekstern klienthøring.\nKonklusion af mundtlige og skriftlige aftaler om gensidigt fordelagtigt samarbejde med regionens servicecentre, der placerer visitkort og andre trykte reklamematerialer i dem.\nDistribution via kurer- og posttjenester af farverige flyers og flyers med information om tuningstudioets tjenester og aftagelige rabatkuponer.\nUdvikling af forskellige former for fremme af faste kunder.\nFremme af tjenester, der afstemmer studiet i alle populære sociale netværk ved at oprette tematiske grupper. For at maksimere effektiviteten af denne form for reklame anbefales det at med jævne mellemrum holde offentligt udslag af præmier og rabatter på bil tuning.\nI en provinsiel russisk by vil efterspørgslen efter tuningstudietjenester være flere gange lavere end i hovedstadsområdet. Der kan dog forventes omkring ti kunder om måneden. I betragtning af det faktum, at kun personer, der ikke er særligt økonomisk begrænsede, har råd til bilindstilling, vil gennemsnittet af en klient være mindst 50 tusind rubler. Det er nemt at beregne mængden af årlig indkomst tuning studio - det vil være 6 millioner rubler.\nFor at imødekomme stemmestudierne skal du leje et forholdsvis stort produktionsområde på mindst 100 kvadratmeter. meter. Den bør placeres så tæt som muligt på den centrale del af byen og har gode adgangsveje. De fleste af lokalerne i tuningstudioet vil blive besat af kasser for at imødekomme kundernes biler. En lille del af lokalerne skal adskilles fra bokse og der oprettes et minikontor for indgåelse af kontrakter og andre administrative aktiviteter. Der bør gives flere "firkanter" til arrangementet af badeværelset.\nTuningstudioet skal udstyres med sikkerheds- og brandalarmer, da det altid vil indeholde dyre materialer og udstyr, og lakering er potentielt brandfarlig. I forbindelse med reparationsarbejde skal der også lægges særlig vægt på at kontrollere tilstanden for elkablerne og ventilationssystemet. Den bedste version af tuningstudioets arbejdsplan er som følger:\nMandag - fredag fra kl. 09.00 til 18.00.\nLørdag - Søndag fra kl. 10.00 til 16.00.\nEn arbejdsdag om måneden bør tildeles til forebyggende vedligeholdelse af udstyrsstemmestudiet.\nDenne tabel indeholder en liste over personale, der skal ansættes til et job i et tuningstudio, samt vejledende lønmængder for medarbejdere:\nAutobusiness - open auto studio (2018) - hvor skal du starte og hvor meget du kan tjene\nHvilket udstyr at vælge for virksomheden?\nHvor mange penge er der nødvendigt for at åbne et auto-studie\nHvilken type reklame er bedre at vælge til auto-studiet\nHvilke tjenester yder bilfirmaet? Først og fremmest trækker bilens interiør med forskellige stoffer og læder, trækker loftet, torpedoen, airbags, kørestyring samt farvning og genopretning af læderet i kabinen. Ifølge nogle rapporter er dette bestemte segment af auto-tuning i højeste efterspørgsel.\nDen største klient af sådanne værksteder er ejerne af brugte biler. Årsager til at opgradere kabinettet på maskinen kan være flere. For det første ønsker nogle mennesker at pynte deres biler i lyset af individuelle præferencer. For det andet vil nogle ejere skære indvendigt i bilen, før de sælges for at øge deres endelige omkostninger. Og endelig for det tredje er der dem, der simpelthen foragter at køre i kabinen efter de tidligere ejere. Ejerne af de samme biler, som regel, ikke ansøge om sådanne tjenester (hvorfor ødelægge den regelmæssige, nye trim).\nFor at finde ud af, hvor meget en bilindretning koster, er det nok at køre sætningen "Søg indvendig trimme" i en søgemaskine, og du vil modtage en række tilbud fra forskellige virksomheder (hovedsageligt Moskva). Her for eksempel en af priserne:\nImponerende, er det ikke? Summen er betydelige. Indtægter på samme tid er ca. 30% af de angivne beløb. Hvorfor kun 30? Først og fremmest bør det tage hensyn til omkostningerne ved materialet (læder, alcantara osv.) Og personale lønninger. Kun disse udgifter indtager halvdelen af provenuet fra tjenesten. Derefter skal du lægge omkostningerne ved at leje lokaler, forsyningsvirksomheder, skatter og andre "force majeure circumstances".\nIkke desto mindre kan en fortjeneste på 10-15 tusind rubler fra en maskine betragtes som en god indikator. Når du har fuldt dækket 10-15 biler om måneden, kan du tjene mindst 100 tusind rubler. En anden ting er, hvordan man tiltrækker mindst 10 biler i en atelier. Og det er ikke så nemt som det ser ud ved første øjekast.\nDet er også værd at overveje, at en sådan virksomhed kun vil "gå" i mellemstore og store byer med en overflod af opløsningsmiddelkunder (ikke alle bilejere er beklædt med 60 tusinde rubler). I små byer vil åbning af et specialiseret auto-studie ikke altid være en fornuftig idé.\nVi foreslår dog at studere en lille instruktion om åbningen af et bilfirma i din by.\nFor at organisere arbejdsgangen skal der opvarmes et opvarmet rum med et areal på 50 m2. Til disse formål er perfekt garageplads, fordelene ved at leje sådanne genstande ikke så dyrt. Det er ønskeligt på samme tid, at boksens størrelse giver dig mulighed for samtidig at holde mindst 3 biler. Udlejning af sådant rum vil koste 25 000 rubler per måned afhængigt af regionen.\nDet første skridt er at købe udstyr og værktøj til at arbejde med indvendig trim. Disse omfatter: nøgler til sæler, et sæt til demontering af dørpaneler, et sæt til demontering af indvendig trimme, et sæt pry barer, et sæt strippere til kabinets dekorative paneler, et sæt skruetrækkere. Det er også nødvendigt at købe symaskiner og hårtørrere. Alt om alt vil tage mindst 150 tusind rubler.\nUd over udstyret er det i starten af sagen nødvendigt at købe passende forbrugsmateriale til indvendig talje: naturlæder, læder erstatning, velour, auto-tæppe, vinyl og alcantara. Det dyreste kappe materiale er læder og alcantara. En lineær måler af kvalitetsmateriale koster mindst $ 80. Materialet bør indkøbes med en margin, i hvert fald for at opfylde små driftsordrer. Omkostningerne ved købet er mindst 50 tusind rubler.\nDesuden kan visse omkostninger være forbundet med forberedelsen af lokalerne, mindre reparationer og køb af møbler og hylder. Tilføj yderligere 50-100 tusind rubler. De samlede samlede omkostninger til at starte en virksomhed under gunstige betingelser vil være mindst 300 tusinde rubler.\n"Et godt studie har gode mestere" - dette er sloganet, som alle nye bilfirmaer skulle have. Det mindste antal arbejdere skal omfatte to sømstresser, en cutter, en salon midje guiden og en samling / demontering specialist. Den omtrentlige lønfond i en sådan gruppe vil være omkring 60 - 90 tusinde rubler per måned.\nIdeelt set bør medarbejderen i den automatiske virksomhed tage passende kurser i denne sag. For dette vil du sandsynligvis nødt til at besøge Moskva. For eksempel er der et sådant firma Rusty Brothers, som tilbyder alle at mestre kunsten at producere eksklusive bilsaloner. Den omtrentlige pris for et 20-dages kursus er 30-50 tusind rubler. Efter afslutningen af kurset får eleven viden om de materialer, der anvendes til indstilling af bilens interiør, udstyr og værktøj til indvendig talje. Arbejderen kan nemt lave mønstre og udføre trækstyring, gearknap, sæder, loft, døre og instrumentbræt.\nJa, der er risiko for at have uddannet medarbejderen til sine penge, så går han sikkert i egen virksomhed (eller til en konkurrent). Men desværre, uden kvalificeret personale til at opbygge en rentabel forretning vil det ikke fungere.\nFærdiguddannede arbejdere er i øvrigt nødt til ikke bare at lave en smuk trim. Det meste af arbejdet her er baseret på indsamling og analyse af indvendige dele, som i mangel af relevant erfaring kan koste meget for entreprenøren. På forretningsfora kan du læse tilfælde, hvor "garagemestere" på grund af uerfarenhed brød airbags til dyre biler, hvilket i sidste ende kostede dem betydelige beløb (40-60 tusind rubler). Kun en sådan sag kan ødelægge en virksomhed på vinstokken.\nMarkedsaktører opfordres til at engagere sig ikke kun i bilindretningen. Det er nødvendigt at udvide listen over ydelser, der leveres for at tjene rigtig anstændige penge. For eksempel kan du tilbyde kunder farvet glas, autovinyl, anti-grus film, optik booking, salon rengøring, polering, reparation og genopfyldning klimaanlæg, og så videre. Ja, dette vil kræve køb af ekstra udstyr og ansættelse af yderligere arbejdstagere (eller træning af eksisterende). Dette vil dog undgå perioder med fuldstændig manglende ordrer (sæson, konkurrenter mv.).\nDe fleste iværksættere hævder, at reklame bestemmer i denne forretning. Desuden er jo mere unik og kreativ det bliver - jo bedre. For eksempel kan du købe en gammel VAZ eller "Volga", male det igen, lave en farverig tuning, ændre indretningen, hænge neonbånd og placere et reklamebrev i bilen i store bogstaver. Og her er en "live" reklame. Det vigtigste er at køre denne bil gennem byen oftere.\nDe klassiske måder at reklamere på fungerer godt her: radio, tv, bannere, flyers, postannoncer. Du kan bestille oprettelsen af dit eget websted - en meget effektiv reklamekanal. Omkostningerne ved oprettelsen af webstedet vil være omkring 30-50 tusind rubler. Du vil ikke umiddelbart se et afkast af disse investeringer (siden er avanceret i søgemaskiner i flere måneder), men i fremtiden vil webstedet bringe dig kunder løbende.\nI slutningen af råd fra forummedlemmet "Sergey.O" om at arbejde med huden (taget fra forumet chipmaker.ru):\nHauling torpedo hud:\nÅbn et autostudio - hvor skal man begynde, hvordan man udvikler sig og hvad man kan forvente\nForretning ved studiet af auto-tuning (juli 2018) - hvordan man åbner fra bunden, eksempler og en klargjort plan med beregninger for begyndere\nHvordan åbner man et tuningstudio og vil det medføre indkomst? Sådanne ydelser har længe været i stor efterspørgsel i udlandet. Der er en stigning i bilisternes interesse for denne service i vores land. Sådanne aktiviteter er involveret i små og mellemstore virksomheder, der ligger inden for bilmarkeder og garagekooperativer.\nUnobvious egenskaber ved auto tuning forretning\nHvor mange penge er der nødvendigt for at åbne et auto tuning studio\nSådan begynder du at åbne din egen tuningstudio?\nHvilket værelse at vælge til tuning studio?\nPersonale rekruttering til auto tuning værksted\nHvor meget kan du tjene på auto-tuning studio\nHvilke dokumenter er der nødvendige for at åbne auto-tuningstudiet\nOKVED til auto tuning studio\nEfterspørgslen vokser hurtigt nok, konkurrencen er lav. Eksperter med erfaring i dette tilfælde har alle chancerne for succesfulde forretningsaktiviteter inden for auto tuning. Denne type aktivitet er lovende og er i stand til at bringe en god indkomst til ejeren.\nFørst og fremmest betyder standardvognmodifikationstjenester en stigning i motoreffekten. Det er af interesse for street racers, hvor antallet vokser hurtigt. Ud over at øge effekten ved at ændre motorens design, er der andre områder af tuning. Motoreffekten kan øges ved at justere styreenheden, som kaldes chip tuning. Specialister i indretningsudstyr kan ændre kabinets design ved at installere moderne akustisk udstyr, skinnede sæder mv. Endelig kan ændringer i bilen være rent eksternt, for dette sæt lister, spoilere, stænk. Dette giver bilen et sportligt udseende og har stor efterspørgsel blandt folk, der har besluttet at deltage i sporten.\nTuning studio virker normalt i en retning, virksomheder, der leverer tjenester med fuld tuning, der er få. Bilproducenter er jaloux på eventuelle ændringer i seriemodellen, især hvis de er håndværkere, der ikke har specielt udstyr og kontroller. Desuden kan den mindste ændring i motordesignet føre til for tidlig slitage. Forøgelse af bilens effekt i tuningstudiet er ikke registreret, og det er umuligt at registrere eventuelle ændringer under inspektionen af motoren.\nIkke alle biler kan gennemgå tuning. For nogle modeller af biler foretrækker ikke at tage selv de mest erfarne specialister. Og det er ikke meningen, at disse maskiner er perfekte. Tværtimod svigter deres motorer efter de foretagne ændringer hurtigt. Og ansvaret for skade falder på tuningstudiet. Anyway, motor tuning er i stor efterspørgsel, som over tid vil kun vokse.\nDet er noget nemmere at starte din egen virksomhed inden for at øge kabinenes komfort. Alle moderne biler giver de samme muligheder for at installere nyt udstyr. Derfor er de foretagne ændringer afhængige af det beløb, som bilentusiasten er villig til at investere i kabinens ændring. Moderne akustisk udstyr kan udstyres med både en moderne bil og en bil på 80'erne. Omkostningerne ved installationstjenester er 50% af udgifterne til udstyr.\nFor at åbne et firma, der leverer sådanne tjenester, skal en startende iværksætter forberede mindst 1 million rubler. Den oprindelige investering omfatter leje af en kasse til tuning af biler, indkøbsudstyr og finde medarbejdere, der kan slå et køretøj til en klub på hjul. Erhverv inden for forbedring af bilens design kan starte fra bunden, ejere en garage og specialudstyr.\nBegynd med at finde et passende værelse. Oftest, iværksættere, der starter deres egne virksomheder på dette område, vælger at leje eller købe en garage. Dette er den mest økonomiske mulighed, der vil hjælpe dig med at få en stabil lille indkomst. Men for at få et stort antal kunder i dette tilfælde vil det ikke fungere, fordi servicestationen i garagerne inspirerer tillid til meget få mennesker. Det skal være så tidligt som muligt at forlade garagen og leje en separat bygning. Meget afhænger af placeringen af det fremtidige tuningstudio. Tilrettelæggelsen af praktiske adgangsveje er vigtig.\nMed hensyn til boksningsområdet bør det give mulighed for fri placering af biler og adgang til inspektionsgruberne. Et separat værelse bør reserveres til receptionen, hvor kunderne kan kende bekendtskab med arbejdet. Åbning af en tuningstudio involverer installation af udhus, en administrativ afdeling og et venterum for kunderne.\nSuccesen for en virksomhed afhænger i vid udstrækning af medarbejdernes kvalifikationer.\nSøgningen efter herrer er næste punkt i forretningsplanen. Du bør ansætte erfarne bilmekanikere, auto mekanikere, elektrikere. De findes i eksisterende tankstationer eller annoncer. Det er nødvendigt at være opmærksom ikke kun på erhvervserfaringen, men også på kundernes meninger om denne medarbejder.\nDet specifikke personale omfatter airbrushes. Disse specialister vælges ved omhyggeligt at studere den leverede portefølje. Det vil også kræve en kundeservicechef og køb af reservedele. Når du vælger leverandører, skal du overveje deres omdømme og stole på positive anmeldelser. I første omgang skal dele og udstyr bestilles i små partier, især hvis dit studie ikke har et lager. De bedste modeller af teknologi skal altid være i sikte hos kunderne.\nÅbning af et tuningstudio kræver investering af betydelige midler, omtrent det samme som organiseringen af biltjenesten. Men hvis auto reparationstjenester altid er efterspurgte, skal dit studie bruge meget tid på at søge efter kunder. Derfor bør søgningen efter målgruppen behandles på scenen med udarbejdelse af en forretningsplan.\nHvis din virksomhed vil levere tjenester af høj kvalitet, vil bilister gerne hen til dig. Tilbagesendelsen af den oprindelige investering afhænger af mange faktorer, risikoen vurderes som høj.\nBeregning af det forventede overskud i det fremtidige studie er det først og fremmest nødvendigt at tage højde for specialiseringen af dit værksted. For eksempel koster en lille tegning (airbrush) $ 400-500, og en stigning i motorkraften fra en udenlandsk bil - $ 200. Samtidig er produktionen af forskellige studiekomponenter for forskellige biler ikke helt anderledes og omfatter:\nkøb af forbrugsstoffer;\nog andre omkostninger.\nDet samlede beløb for udgifterne er hovedsagelig på niveauet 23-25-25 tusind dollars. Månedlige indtægter fra værkstedet til tuning af personbiler er 27-30 tusinde dollars. Under disse betingelser er resultatet før skat 2-7 tusind dollars, og efter betaling af skat - 1700-6000 dollars / måned (USN 15% af forskellen mellem indkomst og omkostninger).\nHvis du ikke har planer om at oprette et stort netværk af workshops i hele landet, og du ikke har andre overbevisende grunde til at registrere en LLC, er det i dette tilfælde tilstrækkeligt at udstede IP-dokumenter. For at gøre dette skal du skrive en erklæring, udarbejde fotokopier af TIN og pas samt betale et statsgebyr. Disse papirer overføres til skattekontoret, og om tre dage vil du blive en legitim forretningsenhed.\nI auto tuning workshop skal der være dokumenter, der bekræfter overholdelse af sanitære standarder og brandsikkerhedsbestemmelser. Disse spørgsmål er ansvaret for Rospotrebnadzor og brandinspektoratet. Men i betragtning af den høje koncentration af farlige stoffer og udstyr skal man være forberedt på hyppige besøg hos medarbejdere i disse institutioner.\nDerudover skal du udstede:\naftale om affaldsopkrævning\ntilladelse fra kommunerne.\nVigtigt punkt! Når du forbereder en ansøgning om registrering hos FTS, skal du ikke glemme at angive koden for din aktivitet, alt efter den russiske klassifikator - OKVED 50.20.3.\nDen optimale skatteregler for et bil tuningstudio er UTII eller USN. Men dette problem er reguleret af lokale myndigheder, så der er ingen garanti for, at i din by kan du åbne en bilværksted og arbejde på UTII.\nDen forenklede skatteordning giver dig mulighed for at betale 6% af omsætningen eller 15% af forskellen mellem bruttoindkomst og udgifter. Men i sidstnævnte tilfælde kan du kun tage hensyn til de omkostninger, der bekræftes af dine modparters faktiske dokumenter. Hvis du ikke har fakturaer, checks, kvitteringer mv., Er det bedre at betale 6% af provenuet.\nVi anbefaler at læse gratis bøger om emnet:\nÅbning af auto-studie\nProjekter, der påvirker biler, som regel levedygtige, lovende. Benzinstationer, autodele butikker, køreskoler, karting klubber, bilvask giver en solid og stabil indkomst... Et godt eksempel på succesfulde virksomheder inden for bilindustrien er auto tagget.\nOvervej nuancerne i implementeringen af ideen, som er baseret på åbningen af autostudiet. Denne forretning involverer foring af strukturelle elementer af auto læder og andre efterbehandling materialer.\nMange mennesker køber lavprisbiler og efterfølgende forbedrer deres udvendige og interiør. En masse bilsejere, der ikke ønsker at dele med bilerne, hvoraf det indre efterlader meget at ønske. Der er mennesker, der gennem trimmen understreger deres individualitet og status. Det vil sige, at der ikke vil være problemer med kunderne i denne forretning.\nEt andet bevis på løftet om en forretningsidé er størrelsen af indkomsten - i gennemsnit 30% af investeringen.\nSamtidig skal det forstås, at ejerne af den automatiske virksomhed donerer mange penge til at købe forbrugsvarer - læder, Alcantara... betydelige udgifter er forbundet med lønninger. Disse to udgift poster i mængden af "spise op" 50% af indkomsten.\nEfter at have nået selvforsyning og med en god tilgang til erhvervslivet er det minimale overskud, der opnås ved opgradering af en bil, 10.000 rubler. Enig, ganske attraktivt beløb. Hvis i slutningen af måneden 10-15 biler vil blive serviceret, så overskuddet vil være omkring 100000 r.\nUlemperne ved virksomheder omfatter vanskeligheden ved at tiltrække kunder.\nVirksomheden vil være berettiget i byen. I provinsbyerne vil bilejere på grund af manglende midler sandsynligvis ikke kontakte bilfirmaet. Den gennemsnitlige pris på tjenesten er 60000 r.\nEt tilstrækkeligt areal vil være 50 firkanter. I princippet kan du oprette en forretning i garagen. Heldigvis, hvis han vil være sammen med dig, ellers bliver han nødt til at leje. Det er vigtigt, at området giver mulighed for at placere fra tre biler. Omkostningerne ved udlejning af lokaler er 25000-30000 p.\nDet vil være nødvendigt at erhverve nøgler, hvoraf et sæt vil tillade at arbejde med pakninger, dørpaneler, indvendig trim, pry barer, panel strippere, forskellige skruetrækkere. Må ikke ske uden en symaskine, hårtørrer. Omkostningerne ved dette sæt er omtrent lig med 160000 p.\nNaturligvis at starte, skal du have forsyninger. Især bør den første materialemateriale bestå af ægte læder, alcantara, læder, velour, vinyl. De dyreste er de to første materialer. Omkostningerne til en mogul - ca. $ 80-85. Hver måned vil mindst 50.000 p. Blive brugt på materialer.\nDu bør overveje penge til forberedelse af lokalerne, mindre reparationer, køb af stativ. Det anslåede beløb af disse omkostninger - fra 60000 p.\nAt køre projektet vil kræve fra 300.000 s.\nI dette tilfælde afhænger meget af personalets professionalisme. Arbejdstagerne skal bestå af to sømstresser, en cutter, en person, der vil være involveret i transportsaloner, en installations- og demonteringsofficer. FOTO - fra 60000 s.\nHvis der opstår vanskeligheder med at finde specialister, kan rekrutterede personer sendes til passende kurser i hovedstaden. Du kan erhverve praktiske færdigheder baseret på rustne brødre. Kurset koster mindst 30000 p. Overvej at en uddannet specialist kan starte sin egen virksomhed, det vil sige, at der er mulighed for uberettigede træningskostnader.\nFremme af tjenester, udvikling\nKun en trim biler vil ikke give et misundelsesværdigt resultat. Gradvis er det nødvendigt at udvide udbuddet af tjenester, for eksempel kan indvendig trim suppleres med farvning, optik booking, salonrengøring, polering, reparation, genopfyldning af klimaanlæg...\nOfte nybegyndere spare på reklame, og så tænker de på, hvorfor virksomheder bringer pennies. Anvend det maksimale antal annonceringsværktøjer, når det er muligt.\nTip: Hvis du har en bil (Volga, Zhiguli, Muscovite...), gør det unikt og sørg for at skrive dine kontaktoplysninger om det.\nSørg for at bruge de sædvanlige annoncer, flyers, brochurer, visitkort, radiostationer, lokale tv-kanaler, bannere.\nStint ikke på webstedet. Besøg sociale netværk så ofte som muligt. Glem ikke munden. Se altid på dit billede.\nOpnåelsen af selvforsyning vil give dig mulighed for at åbne et andet objekt, modernisere den eksisterende materielle base, for at mestre markederne i nabolandene...\nForretningsplan tuning studio - "Thirst" - et forretningsmagasin\nAvlskaniner som en virksomhed: funktioner og udsigter\nHvordan betalingsterminalen fungerer\nJeg vil åbne et bookmakerkontor, princippet om drift og proceduren for åbning af et bookmakerkontor\nAnalyse af implementeringen af moderne informationsteknologi\nRural turisme som en virksomhed. Agritourisme i Rusland og Europa. Forretningsidéer fra bunden på landet\n"DE BEDSTE FRIE RUNET NETWORK BUSINESS PLANS"! Advarsel! Den gratis forretningsplan, der tilbydes til download nedenfor, er eksemplarisk.\nSkoannoncering og effektive måder at markedsføre


Test: Ella Quilted Babymel pusletaske |\n← Moln skyer\nECCO Mind →\nFor et lille stykke tid siden fik jeg muligheden for at teste en super lækker Babymel pusletaske fra Mammashop.dk – Ella Quilted Black, hedder den. Mærket Babymel er engelsk, har eksisteret siden 2007 og profilerer sig blandt andet på at være funktionelt, slidstærkt og ikke mindst pænt. Jeg er stærk tilhænger af netop det sidste, for, som I måske husker, så var vores første pusletaske en meget farverig ballontaske, netop fordi jeg på det tidspunkt ikke havde fundet en jeg var dus med. Ballontasken afgik ved døden og siden har vi brugt et net, men trængslernes tid er omme, for nu har vi den her lækre sag. Der er et hav af lommer til alt det småtteri, som man (læs: jeg) altid har med til barnet, samt isolerende flaskevarmer/køler og puslemåtte. Alt på tasken kan tørres af og der er sådan nogle “hæfteklapper” til, at den kan sidde ekstra godt fast på barnevognens styr, hvis man vil have den hængende der. Det vil vi, for på en Bugaboo er handlenettet under vognen nemlig ikke særlig stort, så pladsen er trang, hvis mor også skal have sin håndtaske med … og det skal hun jo 😉\nJeg startede mere eller mindre med at tabe en frugtmos ned på Babymel’en og var spændt på, om jeg faktisk ville kunne tørre det hele op uden at få pletter og mislugt. Der var snask både inde og uden på tasken. Lækkert. Det gik nu fint og mosen er sporløst forsvundet. Vi har brugt den stort set hver dag de sidste 14 dage og selvfølgelig kan jeg endnu ikke sige noget om slidstyrke, men det tegner godt. Vi er virkelig glade for den og dens rummelighed.\nDesignet jeg valgte er enkelt og pænt. Mest tænkt ud fra at både min mand og jeg skulle kunne føle os komfortable med den og så skulle den passe til vores barnevogn, som også er ganske neutral. Hvis man kommer helt tæt på, kan man sagtens se at den fine kvilt er små hjerter. Der findes mange andre modeller og farver – se bare her.\nPriser fra 199,- til 679,-.\nMammashop har rigtig mange fine ting at byde på – tjek hele udvalget her.\nDette indlæg blev udgivet i Diverse, Mors favoritter, Tests & Anmeldelser, Udstyr & tilbehør og tagget anmeldelser, Babymel pusletaske, Mammashop, Test, Udstyr. Bogmærk permalinket.\nEt svar til Test: Ella Quilted Babymel pusletaske\n12. april 2013 kl. 10:10\nDen ser rigtig fin og anvendelig ud, jeg synes det er rart med en masse små rum i sådan en pusletaske så alle tingene ikke ligger og roder rundt i bunden.


behandlingsskole Archives - Mir Skolerne\nIndlæg tagget med: behandlingsskole\n18.11.2019 bragte Kristeligt Dagblad et debatindlæg omkring behovet for støtte til pårørende. Afsenderen var 30 forskellige organisationer, der hver især mærker til behovet i deres daglige arbejde. Organisationerne er beskæftiget… Læs mere\nPå Askovfondens Mirskoler arbejder vi ikke nødvendigvis i de traditionelle klassetrin. Dette skyldes at vores elever kommer hos os med vidt forskellige baggrunde og skoleforløb bag sig. For mange gælder… Læs mere\nSkrevet den 9-10-2019 i kategorien Ikke kategoriseret.\nVi mennesker trives i vidt forskellige rammer for læring. Hvor det for nogen er en fordel at have næsen i en bog, giver det for andre først mening når det… Læs mere\nSelvtillid og udvikling går hånd i hånd\nSkrevet den 31-03-2017 i kategorien Ikke kategoriseret.\nPå AskovFondens Mir skoler oplever vi ofte, at manglende selvtillid kan begrænse eleverne i deres udvikling og motivation for læring. At tro på at vi alle kan noget og har… Læs mere\nTværfaglige projekter på Naturskolen\nSkrevet den 27-03-2017 i kategorien Ikke kategoriseret.\nNaturskolen motiverer eleverne ved at engagere dem i tværfaglige projekter På Naturskolen rammesætter vi vores undervisning med udgangspunkt i både de gældende læringsmål men vi medtænker også et bredt spænd af interessefelter, som vi i… Læs mere\nMir skolen i samarbejde med Special Hockey Denmark\nSkrevet den 23-03-2017 i kategorien Ikke kategoriseret.\nAskovFondens Mir skoler har netop indgået et samarbejde med ”Special Hockey Danmark”, som hører under Dansk Ishockey Union.”Special Hockey Danmark” er et projekt, der har til formål at give børn… Læs mere\nHvor ligger MIRskolerne?\n© 2022 Mir Skolerne.