Čtvrť bez hranic: Jak se v Krči (a Michli) potkává minulost s budoucností | Zajímavosti | by GoOut | Medium\nČtvrť bez hranic: Jak se v Krči (a Michli) potkává minulost s budoucností | Zajímavosti\nDávat si sraz u míst jako Česká spořitelna je většinou poměrně bezpečnej způsob, jak se neztratit. Stačí najít obří barák, na kterým visí velký logo, a stoupnout si před něj. No big deal. Nebo aspoň jsme si to mysleli do doby, než přišla řada na nabrání materiálu na článek o Krči — František, náš lokální kontakt, totiž navrhl sejít se právě před Spořkou na metru Budějovická. Bohužel zapomněl, že celej ten bankovní palác je roztaženej přes tři světový strany a má tři vchody.\nTrvalo tak asi čtvrt hodiny (a dva telefonáty), než jsme byli vůbec schopní se navzájem lokalizovat. A právě tento atmosférický chaos Budějárnu tak nějak v kostce definuje: celá ta stanice v podstatě vypadá jako urbanistický ekvivalent generátoru náhodných čísel. Brzy zjistíme, že jakási logická neuchopitelnost, anarchie v juxtapozici k řádu okolního světa, je pro Krč naprosto typickým znakem.\nFrantišek je krčským patriotem; žije tu prakticky celý život, okolí zná jako hřbet vlastní ruky, a nápad vydat se právě sem vzešel původně od něj. Problém s formálním vymezením Krče je totiž v tom, že se to prakticky nedá udělat — ta čtvrť není nijak geometricky konzistentní, nemá centrum, nemá jasnou tvář, popkulturní pověst, žádnej totem, okolo kterýho by se soustředil okolní život. Asi by nás samotný nenapadlo udělat článek o Krči, protože při pohledu na mapu nám ani není jasný, kde vlastně Krč začíná a kde končí.\nNáš průvodce to ostatně sám potvrzuje; nakonec se dostáváme k „magazínové” definici Krče jako toho prázdnýho prostoru uprostřed, kterej vznikne, když k sobě přiložíme už hotový články o Braníku a Podolí, Pankráci, Nuslích a Kunraticích. Samotná Krč pak trůní na průsečíku všech těchto míst a rozvaluje se přes jejich hranice jako kartografický Jabba Hutt.\n„Musíš si uvědomit, že se nacházíme na místě, který bylo historicky hrozně významný. Celý tohle okolí je postavený na trojhoří, o kterým se málo ví: Vyšehrad, Kavčí Hora, Psár. Budějárna stojí právě na hoře Psár, která se táhne až k Branickýmu profilu,” vysvětluje František, zatímco se snažíme vymotat ven z té chaotické změti oceli, kovu a obřích skleněných tabulí. Je pracovní den, krátce před polednem, venku pálí slunce, František venčí dítě v kočárku — ideální podmínky na procházku.\nPodotýkáme, že tohle je asi historicky první článek, kterej nevzniká (alespoň částečně) po setmění v putykách, ale průvodce nás uklidňuje: „Tady stejně žádný zábavný nejsou. Jenom pár, a kolem těch stejně půjdeme.” Následně dodává, že Krč byla historicky odříznutá od centra, bez přístupu k vodě, což změnilo až proražení vyšehradskýho tunelu před první světovou válkou. „Do tý doby to byl takovej pražskej Madagaskar: vidíš civilizaci na dosah, ale nemáš se k ní jak dostat. V tomhle byla ještě za první republiky unikátní, dnes už po tom není ani stopa.”\nPořád sice nevíme, kde teda ještě je Krč a kde už morfuje v něco jinýho, ale to stejně asi nemá cenu řešit. „Ty čtvrti tady mají naprosto nelogický hranice,” potvrzuje František. „Já třeba bydlím přesně na hranici Podolí, Braníku a Krče… patří sem i sídláky směrem na Tempo, ale ty do Krče stejně nikdo nepočítá, i když tam oficiálně leží. Máme tu nuselskej hřbitov, a vedle v Michli je vršovická vodárna. Děje se to proto, že hranice čtvrtí jsou pořád obkreslený podle starejch gruntů, což dneska už nedává žádnej smysl. Ty čáry vedou třeba prostředkem chodníku.”\nV rámci zachování zdravé míry plánovacího OCD nám tak nezbývá než orientovat se podle metra: bavíme se o oblasti kolem Budějovické a Kačerova (ten už je v Michli, because why not), plus o začátku třicet let plánované modré trasy D, která poběží z Nuslí přes Krč směrem k Thomayerově nemocnici a dolů do Písnice. Moc to sice nepomohlo, ale aspoň se máme od čeho odrazit — kdyby to na Budějovické aspoň nějak symbolicky šlo.\n„Tohle je prostor, na kterej všichni rezignovali,” krčí rameny František. „Stojí tu radnice Prahy 4, ke které se nedá pořádně dostat, protože východ z metra je uzavřenej a musíš to celý obejít. Stejně zabarikádovaná je i největší spádová poliklinika pro celý okolí. Moje přítelkyně říká, že kdyby na Budějárnu spadla atomovka, tak místní budou rádi, protože by se to aspoň mohlo celý postavit znova a pořádně.”\nNebylo to tak vždycky. Původně tu stálo Budějovický náměstí, který zaniklo s výstavbou metra. Existovaly plány postavit tu normálně centrální plac pro lidi, kde by se dal trávit čas… jenže, a to platí i pro celou pankráckou pláň, komunisti to často brali takovým ruským způsobem: „Jak kdyby tady stála tundra. Prostě všude je prostor, tak tam něco fláknem, hlavně ať je to velký. Ale lidem je to fuk, protože se tu nezdržujou. Budějovická je přestupní stanice, nic víc. Nedávno to bylo třetí nejvytíženější metro, ale neuživí se tu ani stánek s nudlema. Lidi si tu ani v klidu nedaj cigáro. Všichni jsou pořád v pohybu někam pryč.”\n„Přitom tahle rezavá krabice,” mává František rukou směrem k brutalistnímu paláci opentlenému nápisem BILLA, „dřív fungovala jako Dům bytové kultury, z mýho pohledu to byl minimálně stejně cennej barák jako Kotva. Jenže po roce 2000 dostal totálně na prdel. Přežil třicet let, než ho kapitalismus sundal.”\nNaše stálá redakční spolupracovnice Květa podotýká, že zmínka o Kotvě je na místě, jelikož i DBK pochází z ateliéru slavné brutalistní dvojice manželů Machoninových. A přidává vzpomínku na začátek devadesátek, kdy se v DBK jako první závan nábytkového západu otevřela pobočka gigantu IKEA:\n„Jeli jsme tam tehdy s babičkou a dědou vybrat nábytkovou stěnu do obýváku, což bylo strašně něco — chápeš, tenkrát to vůbec nebylo levný spotřební vybavení domácnosti, ze kterýho si děláš strandu, ale relativně drahej skandinávskej design pro lepší lidi. Už tehdy ale každopádně inženýři ze Švédska dělali tu geniální věc, že obchoďák už na začátku zaplnili plyšákama, který si děcka po celý trvání toho šílenýho nábytkovýho bludiště mohly tahat s sebou.”\n„A samozřejmě se jich pak u kasy odmítly vzdát, takže jsem si tam tehdy šílenou scénou u pokladny vybrečela plyšovýho dalmatina. Kde je mu konec, netuším, ale tu černou obývací stěnu s podsvícenýma vitrínkama na svatební sady skleniček, co se nikdy nepoužívaj, jen oprašujou, má babi doma dodnes,” rozněžní se.\nFrantišek nás ale vrací do současnosti a na zem: „Místo toho, aby z DBK vzniklo centrum čtvrti, je to teď tuctovej obchoďák. A to se za první republiky plánovalo, že se od Nuseláku až sem potáhne širokej bulvár pařížskýho stylu.” Je fakt, že ulice vedoucí směrem do města jsou široký a vypadají velkoryse, ale spíš než La Défense to připomíná pardubickou Třídu míru, která není žádná Broadway.\nTolerance mezi panelákama\n„Decentralizace je pro moderní historii Krče typická,” pokračuje František, zatímco míříme k sídlišti Zelená liška a procházíme kolem místní jídelny, která se nezměnila už X dekád — jenom v okamžiku, kdy už začínala vypadat moc zašle, se na její fasádě objevil nápis RETRO. „Starý centrum šlo k zemi s výstavbou Jižní spojky, z východu jí odřízla magistrála, celou čtvrť to roztrhlo.”\n„Takže teď Krč připomíná takovej náhodnej patchwork. Máš tu pozůstatky různých historických vrstev — mezi sovětskýma panelákama stojí stromy, který pamatujou Žižku, do toho zárodky urbanistických konceptů z 20. a 30. let, který převálcoval vyprázdněnej postmodernistickej eklektismus. A zároveň víš, že právě tady někde Bivoj lovil toho svýho kance…”\nZelená liška je unikátní sídlištní celek. Vznikl už za první republiky a je navrženej jako čistě rezidenční oblast. Původní cestu do centra nedaleké Michle přeťala magistrála, takže propojení s vnějším světem se smrsklo na Husitskou teologickou fakultu UK. Pavlačové domy tehdy sloužily jako velkorysé zázemí pro chudáky, kteří si během krize ve 30. letech nemohli dovolit platit nájem.\nJméno sídliště pochází od hostince Na Zelené lišce; stál na staré cestě na Vídeň. Teď už nestojí. Stejně jako většina místní historie zmizel pod železnou pěstí modernistického Plánování.\nFrantišek Lišku obdivuje. „Je to neuvěřitelně komplexní sídliště, má super genius loci,” rozhlíží se. „Měli by tu bydlet hipsteři a chlubit se tím. Jenže po revoluci se ty původní baráky ztratily pod nánosem pastelózy a místo hipsterů je obývají starý báby s jorkšírama. Jeden blok baráků je prohlášenej jako kulturní dědictví — a lidi na to nadávaj, protože ho jako jedinej nemůžou natřít zvýrazňovačem.” Na druhou stranu to znamená, že si tahle část města pořád zachovává aspoň trochu normální nájmy.\nDalší zastávkou je Kačerov. Nečitelnost krčsko-michelského pohraničí neprozrazuje vůbec nic o tom, kdo tam vlastně bydlí; to není v Praze úplně obvyklý. František má svoji teorii: „Část Michle, kolem Jihlavské, je plná baráku ze sedmdesátek, kde žijou… jak bych to řekl… znáš Jižák? Tam často bydlí takový pražský Brňáci. Na Čerňáku jsou zase lidi hrubozrnnější, jako pražský Ostraváci. No a tady je to něco mezi.”\n„Akorát přímo na Budějárně nebydlí nikdo… dřív tam byl aspoň krásnej malej kinosál, existovaly plány, jak z toho udělat výkladní skříň českého brutalismu, postavit městskej bazén, knihovnu, tělocvičnu, kulturní centrum. Jenže po revoluci z toho, co se rozestavělo, vznikly akorát kancly a jinak hovno. Takže tam lidi nejsou. Ale jinak je to takový klasický složení širšího pražskýho centra — část starý rodiny, část místní rodáci, část lidi, kteří tráví čas v centru a sem se chodí vyspat. Normálka. Hlavně z Krče jsi v okolních čtvrtích hned, takže tu vlastně ani nic moc nepotřebuješ,” dodává, zatímco přecházíme formálně z Krče do Michle a není to vůbec nijak poznat.\nMíjíme přitom „chlupatej barák”, dům, kterej byl podle místní urban legendy postavenej tak, aby se mu dala v případě nutnosti odpálit jedna noha, načež by se zřítil na magistrálu a zabránil tak příjezdu imperialistických tanků. Na okraji Kačerova už jsou poznat klasický sídlištní vzorce — Michle je sice sama o sobě starobylou čtvrtí, která kromě gigantické teplárny skrývá i pár významných památek (synagoga, Michelský dvůr z 15. století, sokolovna), většina jejích obyvatel ale tráví čas právě tady, v bludišti panelů kolem metra nad Jižní spojkou.\nJedním ze specifik michelskýho swagu jsou i zajímavě vypadající hospody; vypadá to ale, že bohové prostě nechtěli, aby součástí tohoto článku byly i klasický kecy made in fernet, protože náš primární tip (pivnice Šťastná léta osmdesátá, která vypadá zvenčí naprosto geniálně) měla v době náběru zavřeno, a v hospodě Sparta jsme se nedozvěděli nic novýho kromě toho, že podle michelských patriotů je Mourinho kokot. Ale pivo tam mají dobrý, to zas jo.\n_„Na hoře Psár byla legendární hospoda U Havrana,” vzpomíná František. „Chodili tam studenti z Ježkárny, která je hned za rohem, babky, který chodily na frťana přímo z odběru krve na poliklinice, otcové, co potřebovali zdrhnout od manželek na sídláku… a do toho takový ty klasický somráci. Magický místo. Pak hospodu zrušili, v prázdným baráku chvíli bydleli feťáci, a letos v létě to vyhořelo. Teď tam stojí očouzená ruina, ve který se občas válí stříkačky. Strašná škoda.”\nJinak se ale průvodce dušuje, že je v Krči bezpečno. „Moc se tu nefetuje. Spíš tu máme alkáče,” přemýšlí. „Takový ty týpky, co vypadají, jak kdyby pracovali denně 48 hodin na sluníčku na poli. Na Budějárně ráno vídáš zástupy mulletů s igelitkama, ze kterejch táhne levný čůčo, a do toho bílý límečky s hlavama nahoru, co dělaj, že je nevidí. Panuje mezi nima tichá dohoda o respektu vzájemné existence.”\n„Krč je v tomhle hrozně tolerantní,” rozšiřuje František definici své čtvrti coby barevnýho patchworku architektury na každodenní život. „Každýmu je tak nějak jedno, co děláš. Chlapi na sídlišti do večera sedí a chlastají na lavičce, zbyde po nich bordel, ráno nastoupí důchodkyně, uklízej to po nich a strašně nadávaj. Ale přitom jsou schopný se normálně navzájem zdravit. Řekl bych, že je to takový lokální specifikum,” dodává, zatímco se zastavujeme u útulné lokální hospůdky, postavené v takovým tom užitkovým baráku mezi panelákama uprostřed kačerovskýho sídliště.\n„Sem chodíme na smažák,” vysvětluje průvodce. „Minulej tejden tady nějaká paní slavila padesátku, tak jsme s kamarádem klopili panáky, protože proč ne… a zrovna nám to nějak záhadně zachutnalo, tak pijem a najednou proti nám sedí oslavenkyně, nadšená, že se s ní baví dva mladí kluci. Objímali jsme se a bylo to krásný. Pak jsme zjistili, že je to manželka od kuchaře Fandy, kterej seděl celou dobu naproti a nasraně nás pozoroval, a na ty smažáky jsme pak museli čekat hodinu.”\nKačerov získal svoje jméno podle kopce, na kterým stojí dnešní sídliště; dá se k němu dostat přímo po Budějovické ulici. Ta vznikla už za Marie Terezie, a prolínání historických vrstev tím nekončí — kousek odtud leží stará středověká cesta, která se štěpí u bývalých Božích muk.\nJeště než ale sestoupíme mezi zbytky staré vesnice, zastavujeme se na nákup v kačerovské pobočce zeleno-oranžové klasiky MŮJ OBCHOD. Mají tam úplně všechno. Jedna věc je říkat si „smíšené zboží”, ale v tomhle obchodě se dá sehnat krabicák, hračky pro děti, plyšový koaly, cigára, kladivo, náramky, nebo třeba hromada HEALTH FOODS v čele s lyofilizovaným goji, u kterýho si právě teď musíme googlit, jak se to píše. Respekt. To v normálních supermarketech snad ani neexistuje.\nUrbanistická utopie vs. městský tinnitus\nHistorická Krč se dělí na dvě části, horní a dolní. Samotnej název Krč pochází ze staročeštiny (a znamená pařez); František vysvětluje, že každá z částí měla vlastní tvrz, přičemž z té dolnokrčské je teď Chateau St. Havel, neboli pražská Hluboká. Procházíme kolem obligátní plzeňské restaurace se zahrádkou, relativně prestižního gymplu, kam se stahujou lidi z Libuše, Písnice a Modřan, a míříme směrem k bývalé císařské silnici. Je to hezká část města. Starý baráky dýchají vesnickým klidem, stojí tam dřevěnej kostel, a člověk si může užít krásnej výhled na zalesněný údolí.\nPak, jako nečekanej centr z pravýho křídla, ho praští do hlavy LÁZNĚ JUPITER. Naprosto fascinující budova, která vypadá jako takový ty pendrekový lízátka, který jsme si na začátku tisíciletí kupovali za tři koruny v trafice cestou na gympl. Jupiter má asi dvacet vývěsních štítů, je barevnější než průvod na Prague Pride, a pohled na jeho fasádu má dokonale oslepující účinky. Vypadá jako dům, kterej znásilnila smečka klaunů.\n„Málo lidí ví,” dodává František, „že hora Psár má nejkvalitnější vápenec v Čechách. Jsou z něj postavený benátský paláce, nábřeží Temže a něco v Hamburku. Ten vápenec totiž skvěle odolává vodě. Takže tady v okolí vznikly vápencový doly… a pak přišla morová rána, tak se do nich začaly pohřbívat mrtvoly. Slyšel jsem historky o tom, jak si někdo kopal sklípek a omylem přitom narazil na středověkej masovej hrob.”\nZastavujeme se u 400 let starýho stromu, na kterým visí plastovej pytel na odpadky; někde se v tom určitě skrývá nějaká metafora. Okolní scenerie se mění. Teď ji tvoří série funkcionalistických vilek. „Je to tu hezký, ale zároveň vnímáš takovej ten městskej tinnitus,” všímá si náš průvodce. „Jsme kousek od Jižní spojky, i když ještě není vidět. Ale to hučení z aut je všudypřítomný. Zvykneš si na to, ale přesto to pořád slyšíš. Na pohled to může vypadat, že jsi uprostřed přírody, ale ten podprahovej hluk ti pořád připomíná blízkost civilizace.”\nJednou z nejcennějších krčských památek jsou pozůstatky zahradního města (s malým z), sídliště postavenýho podle utopických plánu ze začátku 20. století. Cestou překračujeme Kunratický potok (pro místní říčku Kněžka) a podcházíme do dolní Krče, přímo pod Jižní spojkou. „Lidi, co tady bydlí, považujou spojku za hranici mezi rozšířeným centrem a periferií,” vysvětluje František. „Krč má tu smůlu, že spojka úplně vyrakvila její centrum a rozdělila ji na dvě amputované části.”\nPodchody pod spojkou jsou vybavené budovatelskými mozaikami. Jde se k nim ulicí Za Obecním úřadem; obecní úřad už nestojí, zato hluk z nekonečnýho provozu po magistrále začíná dosahovat kritický úrovně. Hned pod ní narážíme na sice funkční, ale dokonale izolovanou sokolovnu.\nNa druhý straně spojky se rozprostírá starej zámeckej park, kterej v tuto chvíli působí trochu schizofrenním dojmem — člověk prochází po hrázi mezi rybníkama, pozoruje labutě, ale z jedné strany pořád vidí mezi stromama tu obří silnici a z druhý síť, která ohraničuje golfový hřiště. Aspoň si tam můžeš vybrat míčky. Pokud ti nevadí ráchat se v bahně.\nFilozofie zahradního města je jednoduchá — uprostřed leží kruhový centrum, technicky náměstí, reálně park určenej k trávení volnýho času. Kolem něj se pak táhnou kružnice vnějších ulic, propojený paprskovýma diagonálama, který dělí celý město na několik úrovní: nejblíž centru je obytná zóna, pak budovy veřejné služby, potom pás zeleně, pak průmysl a nakonec zemědělská oblast. Je to hezký, logický uspořádání. Něco, co by člověk konceptuálně vytvořil v Cities: Skylines. Tady se to zkoušelo v reálu.\n„A pak přišli komanči, rozmlátili to úplně jinou uliční linií a zastavěli krabicema,” povzdechne si František. „Teď se tu navíc bude stavět nový metro, takže to celý bude vypadat ještě úplně jinak.”\nJedna ze zastávek déčka by měla být i u vlakovýho nádraží, který v tuto chvíli vypadá jako nejvíc agresivně anti-bezbariérová budova v Praze: aby se člověk dostal k nástupištím, musí vyšplhat po schodech na kopec, zatímco prosklená místnost, která nějak empiricky působí dojmem nádražní budovy, ve skutečnosti skrývá půjčovnu nářadí (?).\nFrantišek podotýká, že tu denně odbaví jenom 82 lidí; po výstupu potkáváme LOKOTRAKTOR (což je traktor, kterej je zároveň lokomotiva) a oldschool vechtrovnu, díky které celý nádraží působí jako stage design z Cimrmanovy Švestky: „Jo, ten vechtr tady normálně žije. Bydlí v budce na nádraží a pěstuje si tu fíkusy. Nemají tu ani hlášení; když přijíždí vlak, výpravčí prostě vyleze ven, zahlásí postaru na hubu, a zaleze zase dovnitř.”\nV zahradním městě procházíme kolem staré komunitní zahrady, vůbec první v Praze (before it was cool). Uvnitř stojí pravěkej rondel. Její budoucnost je nicméně nejistá, protože tudy povede metro. Ptáme se, jestli existuje rivalita mezi horní a dolní Krčí, na což František odpovídá jednoznačně: „Spíš bych se ptal, jestli se lidi z obou částí vůbec znají natolik, aby ta rivalita mohla vzniknout.”\n„Pro spoustu lidí z Krče ta dolní část prostě neexistuje, protože leží za spojkou. Vůbec to tady neznaj. S novým metrem se to asi změní… těším se, až developeři zjistí, že Kunratickému potoku se tu říká Kněžka. Nevěřím, že si někdo nechá utéct možnost postavit tu kancelářskej komplex a pojmenovat ho KNĚŽKA OFFICE PARK.”\n„Vesmír je hustej”\nTeď, dokud je déčko pořád v plánovací fázi, vládne pod magistrálou klid. Stojí tu vila, která se jmenuje Vilča, vila se sochou kovové palmy na zahradě, a místní osazenstvo tvoří prakticky výhradě starý rodinný klany. MHD tu moc nejezdí, ale lidem to nevadí, protože to pořád mají relativně kousek na Budějárnu. Není tu dokonce ani kavárna, pizzerka, hospoda… nic. Jenom baráky.\n„Ono to je logický. Nikdo si nechce otevřít kavárnu doma na zahradě, a jiný místa tu prostě nejsou,” vysvětluje František. „Lidi tu prostě nejsou zvyklí na tohle sociální setkávání. Přitom nahoře na Antala Staška jedna kavárna je, mají tam super kafe a pořád narváno. Takže to jde. Jenže většina lidí z dolní Krče posuzuje ‚občanskou vybavenost’ podle toho, jak rychle se dostanou na Arkády.”\nPoslední část naší procházky vede zase nahoru, na Ryšánku; cestou potkáváme sympaťáka, kterej nám nadává do zkurvených buzerantů, protože jsme dva kluci a jeden z nás tlačí kočárek. Solidní reality check. Jinak to totiž vypadá skoro až moc idylicky: elegantní vilky podolskýho střihu, čistej vzduch, baráky se zahradama, štěkající psi a děti na kolech. A potom vylezeš nahoru, na sídliště Pankrác III, a okolní scenerie se promění v souvislej pás kadeřnictví, obchodů, čínskejch restaurací a dalších sídlištních klasik.\nProcházíme sídlákem kolem nasprejovaných nápisů „VESMÍR JE HUSTEJ” a „LIDI JSOU SVINĚ ALE ČEŠI NE.” Budovy tady nahoře vypadají docela průměrně, část z nich je ale ve skutečnosti součástí projektu Experiment Praha 4 — kdyby přišlo zemětřesení, tak přežijou, protože jsou postavený stejnou technologií jako bunkry. František bydlí v jedné z nich. Je to docela luxusně vypadající barák s vnitřním atriem vyzdobeným mozaikama od Josefa Velčovskýho, táty Maxima.\n„To vznikalo v době, kdy měla přiletět Halleyova kometa. Spousta umělců se k tomu nějak vyjadřovala — Nohavica i Plíhal tehdy napsali písničky o kometě. Ptal jsem se Maxima, jestli si na to pamatuje, a on říkal, že když byl malej kluk, tak od toho měli zadělanou celou kuchyň.”\nČas se krátí. Ještě se zastavujeme u konzervatoře a jedinýho učiliště v ČR, kde můžeš dálkově vystudovat „stavitele podzemní hrobky”, což je evidentně skutečnej job, kterej existuje ( „Stojí to docela málo, a nebude tam velká konkurence,” podotýká František a dodává, že vedle v Braníku je dokonce cvičnej hřbitov, kde si můžeš nanečisto zkusit vykopat podzemní hrobku). Procházka končí vedle v pražského Tel Avivu na Zeleným pruhu — úzké cestě, která se táhne od Budějárny až k Dobešce a jezdí po ní autobus.\n„Právě jsme prošli z Krče do Podolí, pak do Braníka, pak zpátky do Podolí a pak zase do Krče,” zubí se František a potvrzuje tak teorii Krče jako jakéhosi amorfního blobu, rozpláclého nějak plus mínus uprostřed Prahy 4. Zatímco čekáme na autobus zpět do centra, zakončuje náš kontakt celé odpoledne stylovým statementem: „Hele, Krč je super, pokud nejseš hudebník. Protože tohle, co jsme právě teď viděli, je totální kakofonie.”\n„Jinak tu máš vlastně všechno. Centrum doslova za rohem, ale zároveň klid, MHD jezdí všude… zároveň je to ale čtvrť v křeči, takovej roztrženej pytel, ze kterýho každým dalším dnem uniká jeho identita. A s každým dalším zásahem, jako bude třeba výstavba novýho metra, to bude ještě horší. Vlastně na jednu stranu závidím třeba Nuslím, že mají jasnou identitu, že je to čtvrť, která někde viditelně začíná a končí. V Krči to spíš stran estetiky a cizotrapnýho pocitu vypadá, jako když se maloměstská paní vydá do Prahy na diskotéku.” „Na druhou stranu — člověk by měl být trochu dobrodruh. A je fakt, že v Krči je toho tolik, že si v tomhle směru nikdo nemůže stěžovat. Tolik světů na jednom místě, to je něco fascinujícího. To jen tak někde nezažiješ.”\nInnovation in the NFT space\nIn 2021 the non-fungible token (NFT) market has grown like never before. In the first half of 2021 alone, NFT sales already reached a total…\nCasting Networks Workflow_2\n3. Ecosystem of CST Reward\nPutting the pieces together: How revolutionary was the EDSA revolution of 1986?


Produkt Videa Solitéry Kde koupit Press\nKde koupit Press\nBeast of the East je společný projekt Kateřiny Plamitzerové a Aleny Jakubové.\nAstrální dvojčata Alena a Kateřina se setkaly na půdě Vysoké školy umělecko–průmyslové v Praze na podzim roku 2014. Vytváříme spodní a noční oděvy v malých sériích. Vedle naší produktové řady se věnujeme i individuální tvorbě na zakázku.\nJsme v nekončícím procesu hledání vyživujících ženských archetypů, jejichž atributy pečlivě otiskujeme do každého našeho kusu. Pro podporu té, která jej bude nosit. Na tuto cestu nás přivedla kniha “Ženy, které běhaly s vlky” od Clarissy Pinkoly Estés.\nZevnitř ven a zase zpátky\nNalezené útržky příběhů vyprávíme inspirativními kolekcemi. Jejich ozvěnou jsou jednoduché produkty pro každodenní nošení. Naším milovaným kusem jsou dámské kalhotky - strážci vchodu.\nNaše produkty jsou ušité v České republice, materiály vybíráme v tuzemských pletárnách.\nslowfood pro duši\nPři individuální tvorbě rády pracujeme s recyklací starého. Vytváříme i kostýmy pro různé jevištní umělce. Kostým nám umožňuje nejpřesněji a s fantastickou volností archetyp zachytit. Proto je pro nás nepostradatelnou součástí tvorby, vyvažujícím prvkem.


Rozhýbejte svoji páteř i při sedavém zaměstnání – České novinky1.eu\nNa celém světě dnes probíhají akce, během kterých se odborníci zaměřují na důležitost pravidelného sportování, dobrého držení těla a zdravých pracovních podmínek. Osobní terapeutka Dana Hodanová říká:„Jestliže trávíte většinu svého pracovního dne u počítače, potom dodržujte několik pravidel. Zaměřte se na nastavení monitoru, dodržujte pravidlo pravých úhlů. Určitě se vyplatí investovat do kvalitního stolu. V rámci aktivní páteře doporučuji polohovatelný stůl, u kterého můžete pravidelně střídat sezení a stání.“ Monitor by měl být v úrovni očí, ale zároveň nestát přímo před vámi. Je potřeba dávat pozor na vychýlení do stran. Co se týče pravidla pravých úhlů, tak chodidla by měla ležet celou plochou na zemi, nohy držte od sebe na šířku pánve, ohnutí v kolenou by mělo svírat také úhel 90 stupňů. Pravý úhel by měl zůstat i mezi trupem a stehenní kostí, to zajišťuje vzpřímené držení těla. Ani mezi předloktím a paží byste na něj neměli zapomínat.\n← 3D technologie ve výuce medicíny na 1. LF UK\nKomentár informačného a tlačového oddelenia MZV k neonacistickým akciám na Ukrajine →


Libochovice - Lunzenau\nV rámci česko-německé spolupráce mezi městy Libochovice a Lunzenau jsme se od 25.5. do 27.5. vydali na návštěvu k našim německým sousedům. Žáci a žákyně převážně 8. tříd se znovu setkali se svými kamarády, které hostili zde v Libochovicích v září loňského roku. I tentokráte byl pro nás nachystán pestrý program. Navštívili jsme místní muzeum v jednom z nejstarších domů města, sjížděli jsme tamní řeku Muldu na raftech, navštívili jsme hrad Rochsburg, kde jsme jako sladkou tečku za celým pobytem ochutnali ručně vyráběnou čokoládu. Komunikace mezi dětmi probíhala německy, anglicky, česky, ale i neverbálně. I přes jazykovou bariéru byly děti nadšené a celý pobyt se opravdu vydařil. Doufejme, že navázané kontakty vydrží dětem i do budoucna. Děkujeme městům Libochovice a Lunzenau za zorganizování a umožnění podobných akcí.\nOkrskové kolo atletických závodů I. stupně 2016\nDne 26. 5. 2016 se v Lovosicích na atletickém stadiónu konalo okrskové kolo v atletice. Z celkem 15 zúčastněných postoupilo 5 dětí do kola okresního.\nMatěj Suchý (1.A) - 1. místo\nAdélka Korousová (2.B) - 3. místo\nTomáš Fiala (3.A) - 1. místo\nAdam Zahrádka (4.A) - 2. místo\nTereza Elmanová (5.A) 3. místo.\nGratulujeme a držíme pěsti v okresním kole, které se bude konat 9. 6. 2016 v Lovosicích.\nŠkola v přírodě Doubice\nV termínu od 16. 5. - 20. 5. prožily školu v přírodě děti ze 2. B a 1. A v malebné obci Doubice, která leží mezi rozsáhlými lesy národního parku České Švýcarsko. Během pobytu děti navštívily Dům Českého Švýcarska v Krásné Lípě, prohlédly si dřevěné sochy u Staré hospody v Doubici, vyšláply si na vyhlídku Spravedlnost, zasoutěžily si ve sportovních i vědomostních soutěžích, nechybělo stavění domečků pro skřítky, hledání pokladu, opékání uzeniny. Nemohla chybět stezka odvahy a ani rozlučková pyžamová párty.\nŠkola v přírodě - LibaCamp\nŽáci 1.B a 3.B se v pátek 27.5.2016 vrátili ze školy v přírodě. Týden pobyli v LibaCampu poblíž Chebu. Navštívili zámek v Libé a jeho věž, seznámili se s přírodní rezervací Smrčiny, v oploceném areálu si vydatně zasportovali. Předposlední den si zatančili na diskotéce, našli tajemnou komnatu s pokladem a prošli stezkou odvahy. Na zpáteční cestě navštívili NPR SOOS, svezli se vláčkem na muzejní úzkorozchodné dráze Kateřina a v Žírovicích se podívali do motýlího domu. Foto ve fotogalerii.\nJUMP FOR JOY 2016\nV sobotu 21.5.2016 se 8 děvčat z oddílu Rope Skipping TJ Sokol Libochovice zúčastnilo workshopu v Praze Petřinách. Za účasti 3 německých lektorů děvčata trénovala na nedělní závody a zdokonalovala své skákací techniky. Přínosem workshopu byla spousta nových dovedností jak v single rope, tak i v double dutch a jako bonus vše v anglickém jazyce. V neděli 22.5.2016 se pak už celá dvacítka libochovických závodníků zúčastnila mezinárodních závodů JUMP FOR JOY na stejném místě. Pro většinu byl start na závodech novinkou a nervozita byla znát na výkonech, avšak poprali se s tím skvěle. Medaili totiž přivezli! V kategorii 6-8 let B se tým Klokánků - Nikola Jelenová 1.A, Marina Sammartino 2.A, Štěpánka Strejcová 2.A a Tereza Pastyříková 2.C, umístil na skvělém 2. místě s 207 přeskoky a družstvu Tygrů - Klaudie Čmejlová 1. B, Šárka Grundová 2. A, Karolína Laubová 2.A, Marek Černý 2.B, s počtem 184 bodů pouze o 4 přeskoky uteklo 3. místo. V kategorii jednotlivců bychom chtěli vyzdvihnout výkon Štěpánky Strejcové z 2. A, jíž o 6 přeskoků unikla medaile. Víkendové akce členy oddílu nabily a začínají s přípravou na další listopadové závody. Foto již brzy naleznete ve fotogalerii.


Vláda by měla mít pravomoc zvyšovat důchody až o 2,7 procenta, navrhla ČSSD - Novinky.cz\nNovinky.czEkonomikaVláda by měla mít pravomoc zvyšovat důchody až o 2,7 procenta, navrhla ČSSD\nMinistryně práce a sociálních věcí Michaela Marksová a šéf poslanců ČSSD Roman Sklenák Foto: Jan Handrejch, Právo\nVláda by měla mít pravomoc zvyšovat důchody až o 2,7 procenta, navrhla ČSSD\n12. 4. 2016, 19:30 – Praha\nKabinet by měl mít možnost zvyšovat důchody až o 2,7 procenta, než uvádí vládní penzijní novela, navrhla v úterý ČSSD. Jiný způsob valorizace starobních penzí chce prosadit opoziční ODS. Dolní komora by mohla o podobě předlohy rozhodnout ještě na nynější schůzi.\n„Vládní návrh by podle ekonomických ukazatelů neumožňoval příští rok valorizaci ani o 200 korun,“ uvedl předseda klubu ČSSD Roman Sklenák.\nVláda v minulosti možnost schválit i vyšší než zákonnou valorizaci měla. Novela to ale před několika lety zrušila. Kritici této pravomoci poukazovali na její možné zneužívání například před volbami.\nODS má jiný způsob\n„Není to žádný vynález ČSSD, toto zmocnění platilo v této zemi asi 15 let a za tu dobu to použila vláda dvakrát. Nikdo se nemusí obávat zneužití,“ slibovala ministryně práce a sociálních věcí Michaela Marksová.\nObčanští demokraté navrhli zvýšit základní výměru důchodu z nynějších devíti procent na 9,5 procenta, nebo na deset procent. Letos činí podle zdůvodnění 2440 korun, pokud by platil požadavek ODS, bylo by to 2570 nebo 2710 korun. Vydělali by na tom hlavně lidé s nižšími penzemi, uvedli autoři Vladislav Vilímec a Adolf Beznoska.\nDále navrhují, aby se důchody meziročně valorizovaly nejméně o 1,2 procenta. Vláda by současně dostala právo zvýšit penze až o 1,8 procenta v případě, že by se takové valorizace nedosáhlo zákonným rámcem. Musela by si ale vyžádat souhlas sněmovního rozpočtového výboru.


HUBELINO Pi Podložka na stavění - Ostatní stavebnice | CZHračky\nNacházíte se: Hračky » Stavebnice » Ostatní stavebnice » HUBELINO Pi Podložka na stavění\nHUBELINO Pi Podložka na stavění\nKód zboží: 4250331440037\nSleva s DPH: -25 Kč (-9%)\nAkční cena s DPH: 244 Kč\nPopis HUBELINO Pi Podložka na stavění\nDynamická, barevná a stabilní kuličková dráha HUBELINO Pi přináší spoustu nové zábavy. Dětský pokoj zaplní nejen rychlostí, ale taky vynalézavostí! Hubelino podporuje hravý vývoj dítěte, trénuje kreativitu a jemnou motoriku.\nNový systém dráhy Hubelino Pi je určen pro děti od 8 let a je kompatibilní s klasickými LEGO kostičkami.\nRozmanité možnosti, nápadité konstrukce a atraktivní design umocňují kouzlo této kuličkové dráhy. Stavebnice HUBELINO jsou vyráběny z kvalitního a ekologicky šetrného materiálu. Udělejte dětem radost a kupte jim rozšíření kuličkové dráhy. Tato podložka o rozměru 26 x 26 cm vám umožní vytvořit ještě větší dráhu. Tak popusťte svou uzdu fantazie a nechte se unášet na vlnách Hubelina.\nPodložka je kompatibilní s klasickými LEGO kostičkami.\nRozměry: 26 x 26 cm\nDotaz ke zboží: HUBELINO Pi Podložka na stavění\nTato stránka odešle Vašim jménem odkaz na zboží 'HUBELINO Pi Podložka na stavění' příjemci, jehož adresu zadáte.


Amazon trápí falešné recenze. Padají první tresty | spotrebitele.dtest.cz\n© That Stock Company - Fotolia.com\nSpolečnost Amazon nechala smazat řadu čínských prodejců ze svého online tržiště kvůli falešným recenzím. Na nekalé praktiky některých obchodníků upozorňovaly spotřebitelské organizace, pomohl i zásah britských úřadů.\nÚřad pro hospodářskou soutěž a trhy (CMA) Spojeného království zahájil formální vyšetřování společností Amazon a Google kvůli podezření, že nedělají dost, aby zabránily falešným recenzím. Zjišťuje také, zda nedochází porušování spotřebitelského práva.\nŘada prodejců nabízí produkty, které jsou na internetovém tržišti velmi populární, pravidelně se objevují v seznamech bestsellerů a nesou doporučující označení Amazon's Choice. Kolegové z Which? je zkoumali a u mnoha z nich zjistili, že zákazníkům byly nabízeny výhody za pozitivní nebo naopak negativní recenze určitých výrobků.\nMezi manipulujícími značkami byly Apeman, Aukey, Enacfire, Fairywill, Mpow, Ravpower nebo Victure, které se už na Amazonu nevyskytují. Ze zpráv organizace Marketplace Pulse vyplývá, že ve skutečnosti byly odstraněny stovky předních čínských prodejců, a to za porušování pravidel obchodování na Amazonu včetně falešných recenzí a manipulace s nimi. Odhaduje se, že celkové roční zisky těchto značek přesahovaly miliardu dolarů.\nAmazon zakázal motivovat zákazníky k psaní recenzí už v roce 2016. Pokud by jednání prodejců porušilo nejen pravidla tržiště, ale i zákony, Amazon proti nim může podniknout také právní kroky včetně občanskoprávních a trestních žalob.\nSpotřebitelská organizace Which? dlouhodobě sleduje problematiku obchodování s falešnými zákaznickými recenzemi, odhaluje triky, které prodejci používají, a kritizuje nespolehlivost označení Amazon's Choice. Falešné recenze zdvojnásobují pravděpodobnost, že si vyberete nekvalitní zboží. Těmto otázkám se věnuje také dTest. V dřívějších článcích jsme upozornili, že uživatelské recenze je třeba brát s rezervou, ověřovat si zkušenosti z různých zdrojů a všímat si souvislostí. Jak tedy rozpoznat podvod?\nZvažujte, kolik lidí skutečně pochválilo danou společnost nebo výrobek. Se stoupajícím počtem klesá riziko, že si všechny recenze napsal podnikatel sám.\nČerpejte z různých zdrojů. Odlišné recenze stejného produktu či společnosti na různých platformách nebo sociálních sítích znamenají, že na stránce, kde jsou samé pochvaly, něco nejspíš není v pořádku.\nJe v uživatelské recenzi uveden odkaz na obchodníka? Pravděpodobně se jedná o podvod. Odkaz tam není jen proto, abyste jej rozklikli, ale zejména proto, že tak zlepšuje pozici v internetových vyhledavačích.\nPokud jedna recenze vyznívá příliš růžově, ale ostatní hovoří o špatné kvalitě nebo nedostatečné komunikaci, věřte většině.\nPamatujte, že cílem falešných recenzí často bývá vytvoření dojmu, že stěžovatelé se snaží obchodníka pouze neoprávněně poškodit nebo že mají nedostatečné informace.\nE-shopy Podvodné e-shopy Which? Internet Reklama


Odesílatel Knapp , John Merrill\nPoznámka k lokaci odeslání [Princeton]\nDatum odeslání 17.04.1951\nSignatura v IBM PU 1951-04-17\nStručný obsah J. Merrill Knap se omlouvá, že se s Bohuslavem Martin nestihl v uplynulých týdnech setkat, aby probrali situaci ohledně příštího roku. Při posledním setkání JMK vyjádřil pochyby, zda bude dostatek postgraduálních studentů kompozice. Další den mluvil s děkanem a neochotně si museli tuto možnost připustit a proto radí BM, aby příští rok již nepočítal s výukou na Princetonské univerzitě. Celé oddělení je vděčné za práci, kterou tam v uplynulých třech letech BM vykonal.\nPoznámka zřejmě průklep odeslaného dopisu; dopis označen "JMK:rs" - iniciály J. Merrilla Knappa a zřejmě jeho sekretářky Rosamond Sayre(?)\nID 4921 (záznam 1 / 0)


Kymco Agility 50 uživatele jakattara - | Motorkáři.cz\nÚvod sekce MotorkářiMotorkyProfil jakattaraMotorka Kymco Agility 50Informace + Vložit motorku Nápověda\nKymco Agility 50 MMC - CBR Nimbus 2000 :) - spolehlivá pajda, se kterou jsem zatím najel bezproblémových - už víc než - 20tis.km\nšak Kymco ...\nPrvní dojmy - Přeci jen je to pinďour, průměrná cestovní rychlost po všech úpravách je 60km/h., z kopečka 80 a do kopečka kolikrát jen 30km/h. ... ale nedám na něj dopustit. Veškerý servis si jsem schopen udělat sám, občas sice bojuji, někdy den, někdy válka trvá týden, ale zatím jsme se na všem společně domluvili. ;)\nDoplňky na motorce - Cestovní plexi, upravené cyklo brašny pro cestování, neblokované CDI Naraku, Dr.Pulley válečky 7g, sportovní výfuk LeoVince 4T Raicing\nNapadlo mě, že si letos zkusím prodloužit sezónu opravdu o co nejdéle. K vysokému plexi (bez kterého si mj. už jízdu ani nedovedu představit), zimním rukavicím, ponožkám, termo prádlu, kukle, Tucanu Urbanu, reflexní bundě jsem u Hamleta pořídil tyto pneu. Pro někoho možná magor, pro někoho sebevrah ... all in deník\n12.10.2012 - Reflexní bunda\nPro některé blázen, pro některé sebevrah. Ale co, Nimbus stejně jezdí pomalu a já jsem člověk opatrný, tak proč to nezkusit. ;)\nCo se zimy týče, za jízdy jsem ji do -5° s Tucanem Urbanem, zimními moto ponožkama, botama,rukavicema, zimní kuklou a vysokým plexisklem netrpěl, ale čeho se stále bojím je to, že překvapím plechovkáře. Nečekají na cestách, mezi závějemi a rozježděným sněhem magory na kolech, mopedech, skutrech či motorkách a přeci jen ráno do práce vyjíždím celkem brzy, vracívám se pozdě a jak už to v tomto zimním období býva, obojí za tmy. A tak jsem hledal nějakou další možnost zviditelnit se a na bazaru SKUTRFÓRA jsem objevil tuto bundu, která by mohla vést k mému zviditelnění.\nTož šup do deníku ;) .\n26.9.2012 - Crash Malossi Multivar ... 18 000km\nMám najeto 20 000 km a abych jen nechválil, pár km před docílením této cifry na tachu\nse mi stala nehoda. Myslím si, že kdybych měl více času a nemusel jezdit posledních 14 dní na 14-15-ti hodinnové směny a dal si práci s rozebráním, nic by se nestalo. Ono to totiž už šlo slyšet ;). A co tedy?\nV posledním týdnu se mi začal ozývat takový více drnčivý zvuk z motoru, ranní starty už nebyly úplně košer (bylo třeba to prošlápnout nohou i 3x-4x a kolikrát to hned chcíplo a když naskočil, musel jsem jej nechat zahřát víc, než bylo třeba obvykle).\nA tak si jedu kolem 22h.z práce, přemýšlím nad tím, že bude třeba objednat nový řemen a vzduchový filtr a najednou to v motoru zarachotilo, motor běžel, přestalo to táhnout a bylo posrandě.\n"Áááá, je to tady, praskl mi řemen. Hold je to čínský, levný za 280,-, tak co by jsi chtěl. Na víc má na sobě najeto 9tis." řekl jsem si. A protože při sobě pod sedlem vozím skoro celý skutr v náhradních dílech, rozebral jsem to a zjistil jsem že se mi rozpadlo mosazné pouzdro v multivaru, ten se sekl a tím roztrhal řemen na 1008436 kousků. Přijel kamarád s chrysler voyagerem, milý Nimbus jsme narvali do kufru a zavezl mě domů.\nNedospal jsem. Už v 6 hodin ráno jsem ho dával do kupy a při bližším ohledání jsem zjistil, že nejspíše vše zavinili levné, čínské vodítka, které jsem tam - v dobrém záměru - dal při poslední garančce. A protože multivar je na kaši, výlisky po kterých vodítka chodí jsou vydřené a jeden úplně urvaný a po vodítkách ani památky, vytáhl jsem varec původní, který má naběháno cca 2-3tisíce, původní řemen s 12 500km a jezdím dále. S tímto nastavením/nenastavením jsem se tedy přehoupl přes najetých 20 000km - (tj za poslední rok 10tis.km ) na Agiltce, nějakých 5 na Downtownu .\nNový řemen objednaný, v pondělí jde PPLkou a příští týden budu ladit. :( . Ale na Malossi Multivat jsem naběhal 18 000 km, což není k zahození :) .\nNa tachometru se mi pomalu, ale jistě začínají přibližovat nuly ke 20 000km a tak jsem se rozhodl pořídit nějakou rezervu pro případ totálního Nimbusího kolapsu. Na pár www. jsem si podal inzerát o koupi tohoto skutru ... více v deníku ;)\nTak jsem se od kamaráda za poloviční cenu dostal k zánovnímu laďáku - Leo Vince 4T Raicing ...\n21.5.2012 - Servisní prohlídka při 18 000km\nTak se mi na tachu mého dříče - jak rád svou Kymco Vitalitní padesátku nazývá kamarád jouza - Agilitky objevil stav, který byl spouštěčem pro takové její rozsáhlejší garanční prohlídky a protože kdo je připraven, není překvapen, nic mi nebránilo se do ní s plnou vervou pustit.\n... pro víc do deníku ;) .\n14.4.2012 - Zahájení motosezóny Kymco clubu - Na Vyhlídce/Paseky\nJiž druhý rok jsme se sešli s mým nejmilejším fórem na zahájení skůtr sezóny a tak jako loni i letos se místem setkání stala restaurace Na Vyhlídce - Paseky - poblíž Šterneberku.\nStart jsem si namlánoval na 7h. ranní a to hlavně proto, že jsem nechtěl nechat ve srabu Trotla s jeho Korádem ... nakonec mě málem ve štychu nechal on, ale to předbíhám. ;) .\n1.3.2012 - Kodak zX 3 Full HD Camera + stativy\nProtože mám rád záznamy z výletů, rád fotím a vlastně jsem i taková hračička, pořídil jsem si mini HD kameru Kodak zX3 Playsport.\n21.12.2011 - Na vždy mě opustila ...\n... moje milovaná baterie z tohoto skutříku. Co už, doufejme, že nová Varta poslouží stejně jako ta stará. Budíž ji motozem lehká. Haleluyah ;) .\n... obě kola z Kymco Agility 125ccm. Dnes jsem si pro to zadní udělal vejlet do Suchdola n.Odrou... více viz deník\n18.11.2011 - Nutnost používání skútru i v těchto zimních měsících ...\n... mě donutila zakoupit nový akumulátor. Prostě jsem jezdil pod Tucanem Urbanem v zimních rukavicích, ponožkách atd ... ale po zanechání Nimbusu cca necelé dvě hodinky v teplotě 1°pod nulou jsem nenastartoval. Ještě že malé Kymco má možnost nožního nastartování ... Tož jsem nemeškal a zapomocí Slayera, který mi sehnal supr prodejnu v Metancity jsem si novou aku zakoupil.\nTak ještě zimní gumy a zima je má ... ;)\nTak na mě tak nějak dopadá podzimní nálada. Tedy ani né tak podzimní, jak depresivní, neboť poslední jízdy do práce na Nimbusu se mi velice líbily. Dny byly slunečné, teplé a já si uvědomil, jak se při této aktivitě dovedu uvolnit a opravdu si jí užít...\n1.10.2011 - Setkání na půl cesty s Kymco-clubem ...\n... aneb opět na Bouzově. Kdo chce vědět víc, nalezne to v deníku ;).\n22.9.2011 - Válečky Dr.Pulley...\n... a jejich výměna při pravidelném servise.\nSice jsem najezdil asi 700km přes, ale skútřík pravidelně kontoroluji, oleje jsem asi 1 dcl po dovolené dolít stejně musel, maglajz z hadičky vyusťující s airboxu taky vypouštím častěji, než v předešlých sezónách, filtr se zase tak moc nezasírá, tak jsem si to snad dovolit mohl. Jen na posledním výletu s Kamkou se Nimbus v kopcích pohyboval /tedy už spíše nepohyboval/ rychlostí víc než línou. A protože vše potřebné pro jeho garančku jsem měl doma a tento den jsem do práce jet nepotřeboval, pustil jsem se do ní ... Ták a více viz můj deník ;) .\n16.9.2011 - Být Downtown v této barvě ...\n... dostupný na našem trhu, neváhal bych ani minutku.\nAle i ta bílá perleť je masakr, že? ;)\n12.9.2011 - První jízdy v autoškole\nVčera jsem relativně poprvé zasedl na motorku se spojkou, řazením a nožní brzdou. Moc se co by motorkář nepovažuji, ale návyky ze skútru mi celkem problém dělají. Hlavně tedy spojka / co by na Nimbusu zadní brzda na levé páčce, brzdění nohou, řazení druhou a následné stavění se na ně. Ale co mě potěšilo, řazení mi na Hondě CBF celkem jde ;) .\nPo prvních asi 20-ti minutách na parkovišti jsme vyrazili do provozu, jezdili jsme převážně po větších silnicích, žádné uličky v centru až tedy na dojezd k autoškole. Bylo dokonce héén, hééén, hééén, na tachometru jsem měl maličko pod 80km, prostě fajn pocit. Jen jsem po celou dobu jízd nebyl schopen vyslyšet zvuk a vycítit otáčky motoru a tak jsem možná někdy zbytečně řadil. A při jízdě v zatáčkách - respektivě v odbočování - se mi pozdávalo, že motocykl záklony vede více učitel, ale já jsem byl za to rád. Dojel jsem k autoškole a tam mi bylo řečeno, že mi vcelku nemá co vytknout ;). Těch 90 minut uteklo jak voda a já už se nemohu dočkat dnešních jízd, které již nejspíše budou horší, neb budu jezdit i po městě. Snad dnešní instruktor bude mít na mé ježdění stejný názor, mě se bude stejně dařit jako včera a mé zkušenosti s Agilitky opět využiju na 100%. k - Ámen se mnou a Ámen i s váma :D .\n13.9. - druhé jízdy s dalším instruktorem. Dostal jsem lekci řazení, vysvětlení jak "ideálně" řadit, projel jsem hromady supr cest a tento den mi i přes pár učitelových výtek (jezdil jsem více po prostředku svého pruhu, než při pravém kraji a předjel jsem cyklistu na přechodu) mi/co se ježdění na motce s řazením/ dalo hodně. Pokud počasí zítra dá, v 10h. nastupuji na další dvouhoďku ;). Tak zatím bando :) .\n15.9. - třetí jízdy s instruktorem s předešlého dne. Myslím si, že použití zadní brzdy se mi již stalo samozřejmostí, jízda se mi zdá být již taková souvislá a jinak se nijaká zvláštní věc nestala.\n16.9. - instruktor "C" . Prostě bych řekl po ostravsky cyp jak lampa. Místo aby mi nějak pomohl, tak jen deptá, ale co - nic si z toho nedělám. Jen mě s ním zítra ráno čekají rovnou 3 hodiny po 45min. Ale já to dám.\nKamarád Ládinek mi na Kymco-clubu napsal: "Zkouší tvoje nervy, má to v popisu práce, později to oceníš ... Připraveným štěstí přeje, nedej na sobě znát nasranost a deptej ho pořád otázkami souvisejícími s jeho prací, uvidíš, že to pomůže. Držím palce, máš na to a dáš to levou zadní ;) ;) ;) . "\nTak zítra v zhůru do boje. Čavalas moure :D .\n17.9. - A jak mi bylo porazeno, tak se i stalo. Vzhledem k tomu, že jsem jezdil od 8:30 a ještě byla celkem zima, poprosil jsem o možnost navštívení WC. Zajel jsem na Shellku kde jsem potřebu vykonal a po cestě zpět k motorce jsem se stavil do automatu pro horkou čokoládu. Vzal jsem i pro instruktora a při popíjení jsme začali kecat o všem možném. Pán začal srandovat a do konce jízd bylo o zábavu postaráno. Nakonec mi řekl, že mi není co vyčíst, že věci,které tamjsou, se vypilují jízdou a popřál mi štěstí při zkouškách.\n19.9. Tento den jsem měl mít poslední jízdy, ale bohužel. Pro mrdolení se prostě nejezdilo. Ale v uterý mi volala krásná paní s autoškoly a nabídla mi jízdy na 21.9. a že se hned domluvíme na zkoušky. Už ať je mám za sebou! Fakt se tomu věnuji a i přes to, že od 18-ti jezdím, některé pravidla sil.provozu už v hlavě nemám. Tak testy, testy, testy ... Minimálně 10 denně. Už ať to mám za sebou ;) .\n21.9. Poslední jízdy. Instruktor "B" byl ze všech třech nejlepší. Dal mi asi nejvíce rad, perfektní přístup. Ve finále mě nechal vyjet na Místeckou a tam jsem si poprvé mohl vyzkoušet to správné vytočení motoru. Ke konci jízd jsme zastavili na parkovišti, kde jsem si už sám vyzkoušel tlačení motorky, okruh, osmičku a slalom...\nTermín testů a techniky mám naplánován na 29.9.2011, závěrečné jízdy pak den na to, hned v 8h. Pokud vše bude OK a zdárně řidičák udělám, za příplatek 500,- si o něj můžu zažádat tak, abych ho do ruk dostal do týdne. Tak bandooo, snad mi to výjde ;) .\n29.9. Těsně před 10h. jsem byl v učebně autoškoly, která mě připravovala ke zkouškám. Vyřídili jsme formality, slečna nás informovala, co že nás vlastně bude dnes čekat a přemístili jsme se do budovy DI, který je jen o ulici vedle. Testy jsem udělal - z 50 ti otázek, 49 správně (utekla mi jedna o resustitaci, ale tu jsem nikdy neviděl. Asi po 45 minutách jsem přišel na řadu k zodpovědění technické otázky a to se pro mě stalo vysvětlení dvoustopy u motocyklu. Spustil jsem a po minutě mi inspektor řekl, že toho můžu nechat a že jsem udělal i toto. Tak že jedna část zdárně dokončená, druhá mě čeká zítra mezi 8 a 13h. Závěrečné jízdy. Snad je dám. Zatím čabas bandooo ;)\n30.9. Závěrečné jízdy proběhly - až na pár škobrtnutí - v pohodě. Na cvičisti jsem jel asi s 6O-ti žadatelů jako druhý, moc jsem nepochopil, kudy že mám jet a dělat jim jak osmičku, kolečko a vlastně všecko co tam po nás chtěli... Tak jsem to střelil "tak nějak", jediné co se mi podařilo na 100% bylo projetí sůženým prostorem a slalom. Pak si za mě zasedl inspektor a vyjeli jsme do provozu. Co se týče křižovatek, značek a rychlosti na cestách, myslím, že bylo vše v pořádku, ale co se týče techniky jízdy a hlavně řízení, to už bylo horší. Už když si inspektor za mě sedal, jsem věděl, že to bude jiné, než s instruktorem z autoškoly. Po jeho zasednutí se motorka skoro zabořila do asfaltu, na rozjezd jsem muselpořádně přidat plyn, ale i přesto bylo vše OK. Jediný problém jsem měl při dojetí v kopci na STOPku. Vyřadil jsem brzy, na neutrál jsme k ní nedojeli a tak jsem si popojel. Jen zvyklý ze skutru brzdit pouze páčkama, brzdil jsem přední brzdou a zároveň přidával plyn. Nezkušen a krapítek nervozní jsem malinko poskákal, ale vše zvládl sám. Nikoho jsem neohrozil, vše bylo OK. Dojeli jsme na cvičiště, tam se mě zeptal proč jsem u té stopky nezastavil rovnou, já mu řekl, že je těžký jako kráwa - a to jsem asi neměl ;) , vysvětlil jsem mu, že instruktoři byli lehčí a že jsem myslel, že k "hranici křižovatky" dojedeme na volnoběh, on to vzal a řekl že za týden si můžu jítt požádat o noty. Jupííí ;) .\n4.10. Dnes jsem si byl požádat o vydaní nového ŘP v budově DI v Ostravě. Sice jsem správně měl jít až v pátek, ale slečna z autoškoly říkala, ať to prubnu v úterý, že podklady ke zpracování tam již budou mít a ať ještě letos něco málo na silnější pojezdím, tož co už, že? :D\nPředem jsem měl připravených 500,- na jehoo vyřízení do 5-ti pracovních dnů, jen to mi nestačilo a chtěl bych, aby to bylo ještě dřív. Koupil jsem čokoládu, přistoupil k přepážce, zvolil taktiku pěkný pohled, úsměv na rtu, pokorný zákazník a pokud při mě bude stát motopánBú, příjemná paní mi zavolá a v pátek si pro ně jdu.\nA tímto by pro mě mohla začít další etapa mého moto života a v něm hlavně Downtes a Kamka ;) .\n10.9.2011 - Na návštěvě u Kymca v MSA - opět něco o této značce\n4.9.2011 - ŘP Ao\nTak jsem se po rozmluvě se svou milou rozhodl, že vzhledem k tomu, že po schválení naším parlamentem zákonu o možnosti řízení s ŘP B automatu/variátoru o 125ccm, by jsme stejně nemohli vyjet na skutru do zahraničí a na víc se naším vyvoleným se nestal Downtown 125i, ale 300i s rodu Kymco nebylo jiné možnosti, než navštívit autoškolu a navýšiti své stávající noty do plného "A" .\nVíce opět v mém deníku :). Čabas, čavalas mourečci ;).\n10.8.2011 - výfuk\nTak že zase něco přisypu do mléjna.\nPlexisklo zdárně dořešeno a už mohu jen konstatovat, že: "Bez něj, již nikdy!".\nCesta k němu byla trnitá, ale je tam a už dělá jen radost.\nNavíc na dovolené se osvědčilo a celá cesta za ním byla prostě pohoda. Ale z dovolené jsem si dovezl další problém a to výfuk.\nTen mám stále původní (jen jsem jej vybrousil a natřel barvou na kotle) a po ujetí 12 000,- km zjišťuji, že mi v něm nejspíše praskla přepážka. A protože jsem rozhodnut, si splnit další sen a po upgradeování mého ŘP "B" z 50ccm na Ao - moto do 25kW k Nimbusu připarkovat ještě Downtown 300i, zvažuji jak tento problém vyřešit. No a vzhledem k tomu, že se mi řešení nabízí dvě:\n2.) kup nového - zvažuji ke které možnosti se přiklonit.\nPřeci jen nemíním Nimbus prodat a vím, že pro provoz kolem komína je to pro mě vozítko víc než ideální... Už co se pohybu a zaparkování týče, tak samozřejmě spotřeby.\nTady jsou možnosti při volbě kup new\n1. LeoVince 4T Racing\nCena tohoto výfuku je bez poštovného 2 857,-\n2.Baotian - hliníkový, výrobce china\nu tohoto kousku je cena 2 300,- bez pošty. Dokonce se mi líbí nejvíce - jen tady se bojím o jeho životnost.\n3.Naraku Crossover - bezbarvý lak - karbon\nU tohoto kousku jsem zaznamenal částku 2570,- a to opět bez poštovného. Je fakt, že tento typ se mi líbí nejméně, ale co. Tento tvar je určen především pro 2T, ale výrobce jej začal vyrábět - ač nemá žáden vliv na výkon - i pro verzi 4T.\nA další verzí je zimní návštěva u motorového Romana, rozpárání oprava a úprava origo dílu. Tato verze se mi zdá asi nejideálnější, neb přeci jen to není zrovna nemalá částka a Downtown by se tímto opět mírně oddálil ...\nZatím to není nijak znát, ještě to neřve a jede v klidu, jen při vyšší rychlosti už to začíná být hlučnější, ale myslím, že vydrží být v klidu maximálně do konce sezóny. Spotřeba se zvedla o 2deci na 100km, tak jsem přesně na 2,1 l na 100km. což zase taková katastrofa není, ale vzhledem k tomu, že ta končí až s prvním sněhem, nevím, nevím jak se k tomuto problému postavit ...\n24.- 28.7.2011 - Skútr jízda, aneb s Trotlíkem po filmových místech\nSkoro rok jsme plánovali tuto cestu, rok co jsme se na ní toliko těšili. A jak naše putování nakonec dopadlo, můžete posoudit v deníku ... tak tradá do něj. CisFis bando :)\n16.7.2011 - Hradec nad Moravicí...\n... aneb jak Kama přestala řešit vlasy a propadla skůtru stejně jako já :) . Možná i takhle by se dal popsat tento výlet, ale vlastně šlo jen o krásně, neplánovaně prožitou sobotu.\nAni jsme neměli v plánu nic dělat ... vice v deníku\n10.6.2011 - Plexištít ...\n... a má strastiplná cesta k němu. Koncem mé první moto sezony ( a ta končila s prvním napadaným sněhem) jsem se rozhodl, že si pořídím větrný štítek, ochranu proti dešti, plexi, plégo - prostě jak chcete. Jen má finanční stránka nebyla zrovna nejideálnější a tak jsem chtěl co nejvíce ušetřit. Vybíral jsem, hledal info kde nejlevněji sehnat jak držáky, tak samotné plexi. Ale začla zima a tím pádem času bylo dost :). Jen počátek této akce se datuje k prosinci 2009 :D ... čavalas moure a tradááá do deníííku :)\nToto je rok a půl čekání :D\n4.6.2011 - odstranění další závady\nPár dní před odjezdem na KymcoJarky jsem si všiml, že se mi občas z pod skotíka ozývá zvuk, připomínající kolem přejetý kelímek od jogurtu, či takový ten z automatu na kafe...více v deníku\n13.- 15.5.2011 "KymcoJarky" - Kymco-club Jaroměřice\nDlouho plánovaná a netrpělivě očekávána akce na fóru Kymco-clubu . Někteří dojeli již v pátek, někteří v sobotu. Každopádně ti co odjížděli v neděli ( a byla nás většina :D ) vyráželi i dojížděli za deště. Ale stálo to za to :) ... více viz deník\n8.5.2011 - vyjížďka s Divočáky Ostrava\nNěco málo přes týden jsem na skutrforu sledoval vlákno s vyjížďkou s tímto ostravským miniskutrklubem . A i přesto, že se ze začátku zdálo, že nám počasí přát nebude, stálo to za to. Tedy až na finále, ale to bych předbíhal a tak fota a více info o této akci se dočtete v deníku. CisFis bandooo :)\n7.5. 2011 - Hukvaldy\nNedalo mi to. Bylo pozdní odpoledne, sluníčko svítilo a hřálo, tak jsem se rozhodl, že si pojedu vyvětrat hlavu. A stálo to za to. Na cestách motorek a skútru, většina pozdravy vracela ... prostě paráda :). Při cestě zpět jsem se ještě stavil do Kozlovic, (nebo Pálkovic - teď si nejsem jistý)\nna jedno švestkové nealkopivo od Bernarda a pak tradááá dom. Najel jsem necelých 90km. Jen foto je z loňského vejletu s Kamkou a známou Radunkou :)\n26.-27.3.2011 - Kymco-club Grilování aneb Last Minute (Vrchy/Vítkovsko)\nTak po více než dvou měsíčním domlouvání jsme uskutečnili tuto akci. Poslední měsíc jsme navíc víc než nejvíc všichni sledovali předpověď počasí a ač sluníčko vyloženě nesvítilo, celá akce se vydařila. Pokračování a foto v deníku :)\n8.3.2011 - První vyjetí\nTak už jsem nevydržel popíchování kamarádů na kymcu a dnes ho po dlouhé době vytáhl. Nééé, nebojte se že by snad šlo o nějaké pornografické (v mém případě micro porn...) kolize. Prostě jsem dnes využil sluníčkového počasí a vytáhl Nimba na cesty. Najeto sice jen necelých 30km, ale stálo to za to.\nPři jednom jsem provedl prubu oblečení a až na xicht, bylo vše ok. Tak cisfis partijooo :D\n25.2.2011 - Pořízení new rukavic ...\n... a kewlarových jeans pro použití v letním období. Obojí je fy MBV a s jedním mým moto kamarádem jsme k tomu přišli jako nic :). Na jedněch stránkách jsme se zůčastnili soutěže a na kamaráda se usmálo štěstí. A protože je to moooc hodnýýý kamarád, řekl, že bez mé rady by se výhercem druhé ceny nestal a o výhru se se mnou podělil. Jednalo se o poukázky v hodnotě 5 000,- na nákup moto oblečení této značky. Ještě jednou děkuji Trotlíku :) a ostravské fy DAMI-MOTORS za obrovskou vstřícnost. Foto v deníku\n1.2.2011 - Koupě defekt spraye\nTak jsem se rozhodl pro nastávající, letošní moto dovolenou ( a samozřejmě nejen pro ní, ale i běžné ježdění )\npořídit defekt spray.\nTedy uvedu to na pravou míru - přišel jsem k němu jako slepý k houslím.\nPomáhám kolegovi s rozvozem autodílů a z důvodů, doprodeje zboží z jeho obchodu, mi to dal za rovných 100,-.\nMyslím si, že na mě stejně vydělal, ale každopádně je to celkem užitečná věcička.\nČabas milí motolidé :)\n3.1.2011 - Očista!!! Konečně jsem se...\n... do ní pustil. Při jednom jsem dotáhl povolený krček řízení, který se mi zřejmě uvolnil, když jsem byl donucen přeletět přes položené svodidlo na cestě. Hurá do deníku :)\n2.1.2011 - Montáž alarmu\nVzhledem k tomu, že jsem byl celý loňský rok hodný, ježíšek to ocenil a pod stromečkem mi mezi jinými dárky nechal i motoalarm... foto a průběh montáže v deníku :)\n29.12.2010 - Provedl jsem kontrolu ...\n... a plánovanou výměnu oleje a vzduchového filtru ... více vepíšu do deníku :)\nDočkal jsem se motokalhot , jen nejsou v kombinaci s barvou modrou, ale oranžovou a ještě mi mimo jiné ježíšek naježil motoalarm. Jupíííjéééooo. Více psaní i foto pak přidám při jeho montáži a následném zápisu do deníku. Čabas :)\n16.12.2010 - Scootland a ROCKWAY\n1.) dne 10.12.2010 byly objednány držáky plexištítu od fy Givi na portálu e-shopu Scootland. Bylo nutno předem zaplatit dopravu i zálohu 100% (což mi při částce 150,- + 510,- celkem nevadilo), neb zboží se objednává ze zahraničí a doba dodání by neměla přesáhnout 6 týdnů. Vzhledem k tomu, že už nějaké zkušenosti s tímto prodejcem mám, nebudu tuto dobu nikterak komentovat a jen poznamenám, že zboží zatím pokaždé přišlo. Na obranu e-shopu však musím napsat, že komunikace s prodejcem se výrazně zlepšila a na veškeré věci týkající se mé objednávky mě předem upozornil mailem. Snad se mi poštěstí dotvarovat plégo horkovzdušnou pistolí do správných tvarů, o jehož výrobu se mi postará známý s kymco-clubu\n2.) dne 16.12.2010 jsem na portálu aukro vydražil motokalhoty fy ROCKWAY za velmi příjemnou cenu. Prodejce ve své kartě "o mě" uvádí, že prodej přes tuto službu bere jako reklamu, dražit vybrané zboží začíná od koruny a tudíž nechává cenu určit zákazníkovi :). Toto řešení a uspokojení nakupujících mu příjde výhodnější, než investovat do reklamy. Co jsem hledal diskuze k výrobkům tohoto prodejce, našel jsem - vzhledem k jeho počtem prodaného zboží - jen kladné komentáře. CisFis =:)\n25.11.2010 - Výměna závažíček/koncovek říditek ...\nproběhla víceméně v pohodě. Jen jsem musel ... více a foto viz deník\n10.10.2010 - Výměna výfuku ...\n... se nakonec nekonala. Tvar kolena a patka pro uchycení fuku k motoru bohužel stejná u objemově vyššího bratra mého skutru není. Tak jsem alespoň provedl povrchovou úpravu stávajícího dílu ... foto a detaily viz deník\n6.11.2010 - Dobytí hradu Sovinec ...\n... se opět nezdařilo. Již jednou Zdeněk, co by majitel "modrého trotla" naplánoval vyjížďku na tento hrad a podruhé se nám ji uskutečnit nezdařilo. foto a více viz deník\n2.11.2010 - Tak jsem se dostal k pár ...\n... náhradním dílům s Agility 125 ...(najeto asi 7350km) -\n1.) kompletní přední a zadní kolo s kotoučem a brzdami\n2.) náhon + šnek tachometru - namontováno\n3.) lanko zadní brzdy\n4.) originál výfuk - mírně narezlý\n5.) výfuk s CPI /nerez/, víčko nádrže - darováno\n6.) klakson, nádrž, čidlo hladiny paliva, výpustný ventil\n7.) budíky s digihodinama - předěláno a namontováno\n8.) podsedadlový kaslík a víčko nádrže\n9.) zadní a přední tlumiče\n... Je toho ještě více, ale přesně si nevybavuji co vše jsem do auta naložil, každopádně mě to vše vyšlo na 400,- + doprava +/- 300,-. Tedy cena byla 1900,- za tady ty vypsané díly, plus kompletní motor, který jsem bez rabatu - a to jsem si nepřipočítal ani korunu za dopravu :) - za 1500,- poslal dál.\nA přiznávám - nedalo mi to a dnes jsem se pustil do vyměny budíků a šneku techometru. Při jednom jsem rozebral a vyčistil pískající přední brzdové desky. Ještě přemýšlím nad výměnou fuku, přece jen vypadá krapet mohutněji, než ten můj... Táák žééé zatííím čabas. ... víc viz deník\n28.10.2010 - Pořízeno pár blbinek ...\n... co by kamerka na říditka MD80 (+ 4GB microSDHC card), vysílačky SENCOR SMR 500MB RST s kompletní instalační sadou pro přilby a přídavné, brzdové lediodové světlo za červené plexi GIVI kufru (made in my hand šmejd)... víc viz deník\n20.10.2010 - Kamarádi - zjišťuji, že jich mám ...\n... kolem sebe víc, než jsem si myslel... A říjen je takový můj měsíc. Je to měsíc, kdy jsem poprvé spatřil světlo denní a podle mě, jsem hned pár dní po té musel ucítit vůni spáleného benzínu. Neb ať jsem strašpytel, motorky se mi líbily od mala. Prostě je to měsíc, kdy slavím narozeniny a přiznávám, že ty letošní za to stály a jsem za ně moooc rád :).\nCo se týče darů - musím zmínit značkové rifle a zaplacení objednávky náhradních dílů na skútr od mé milované (děkuji za Tě Kami :) ), neskutečné množství sms s blahopřáním ... Ale co mě asi nejvíce potěšilo, byl "dar" od mých z nejmilejších z Přerova a těmi jsou www.dubmusic.cz a skutrpřítel Zdeněk, který mě obdaroval spodníma prošívanýma kalhotama a moto bundou s chráničemi a sundávající vnitřní vložkou od fy V-Can - výrobce/dovozce skútrú MP KORÁDO jehož majitelem Zdeněk je. Ještě moto kalhoty a bude ze mě poloviční motorkář :) foto viz deník\n10.10.2010 - Jezdím na skůtru do prvního sněhu ...\n... nejen po Metancity, ale i vzdálenějším okolí a vzhledem k tomu, že kolikrát se z vyjížďky vracím v pozdních večerních hodinách, (kdy slunce již svítí na druhé straně polokoule) rozhodl jsem se Nimbus podsvítit a tím se trochu víc zviditelnit. Ale přiznávám - skutr kamaráda Zdendy byl ledkama osazen dříve, tudíž mi byl předlohou :) ... víc zveřejním v deníku.\n29.9.2010 - Tak se s vámi chci ...\npodělit o příspěvek, který jsem si přečetl na www.kymco-club.cz a který mě velmi (co by majitele této značky) potěšil\nPříspěvek zaslal : středa - září 29, 2010 12:50 pm\n"Du se s vámi podělit o poslední zkušenosti a rozloučit se, páč sem přešel na maxíka. Své kymčátko sem měl od roku 2007 do 2010. Za ty 3 roky sem nalítal 30100 km. Ve 20000 sem si nechal vyměnit válec za 72ccm, varec za Malossi Multivar 2000 a výfuk za LeoVinche. Postupným dolaďováním sem došel k tomu, že pro mne - 110kg a městský provoz sou nejlepší zelené spojkové pružinky HEBO, bílá kontrastka a válečky Malossi 3x 7.5gr + 3x 8.0gr na střídačku. Maximálka kolem 70km/h. Někdy po 20000 km mi odešlo gufero u převodovky. Výměna proběhla bez problémů a chvíli na to odešel náhon tachometru. Jinak naprosto bez závad. Jen doporučuju každých 5000 km dělat pravidelnou výměnu svíčky, oleje a válečků spolu s vodítky talířku variátoru. Stojí to jen pár korun. Byl to super skútřík. Nedám na něj dopustit. Všem přeju mnoho šťastných kilometrů."\n17.9.2010 - po ujetí 150km...\n...bez náhonu, jsem jej konečně sehnal za užasných 242,- kč ... jupíííjééé :) Více v deníku.\n6.9.2010 - Tak jsem se s tím No problémo ...\n... asi unáhlil. Při pětitisícímtřistaosmdesátýmdruhým kilometru mě potkalo mé první Nimbus/závado/ouvei :). Jedná se o prasklé lanko tachometru, tak že nic gigantického. Myslím, že se ve světě stalo milióóón větších katastrof a pevně věřím, že se mi náhon podaří co nejdříve sehnat a bude po problému... Bandooo CisFis a Rock N´ Roooll :)\n23.8.2010 - Najeto ...\n... přes 5 000 tis.km. Přesněji 5238km. Neříkám, že je to nějak moc, ale krom opakovaného problému ze ztrátou výkonu, žáden problém. S kopce naměřeno 101km/h., rychlost po rovince 76km/h a to vše dle GPS. Tak já jen ať se mi to tady nějak pomění.\n12.7.2010 - Počtení v Polance u řeky ...\nTak jsem jen tak vyrazil za sluníčkem. Na Loďěnici do Děhylova se mi moc nechtělo, protože za poslední týden, jsme se tam s Kamkou byli opalovat asi 3x, tak jsem se vydal opačným směrem a to na Brušperk... pokr.v deníku .\n6.7.2010 - Né moc vydařená vyjížďka ...\n...do Vítkova. Bohužel, opět nastal již zmíňovaný problém ze ztrátou výkonu a já zůstal viset ve Fulneku - Jerlochovicích. Více v deníku. CisFis :)\n29.6.2010 - Vyjíždka s Dramem/bunkry Darkovičky\nPěkné počasí nám přálo, poskytlo super den k seznámení ...\n28.6.2010 - Montáž GPS kapsičky...\nkoupě Penny market za 299,- - naprostá spokojenost\n22.6.2010 - Něco z historie Kymca...\n- Zajímavá informace z oficiálního webu Kymco: "Stále se zvyšující počet přihlášených vozidel a skutečnost, že se dnes na německých silnicích pohybuje více než 100.000 vozidel z dílny firmy kymco dokazuje oblíbenost a snad i kvalitu této značky."\n- Kymco - Kwang Yang Motor CO. Firma založena v roce 1962 začala se skútry o objemu 50cm3...podle Japonského vzoru Hondy ale na konci 90 let nabízela škálu dvoudobých i čtyrdobých skútrú 50, 100, 250 cm3 ...\n- Již déle než 40 let KYMCO vyrábí jednostopá motorová vozidla a je dnes jedním z největších producentů v kategorii do 250 ccm. Ať už je to skútr, motocykl nebo čtyřkolka, jejich neporazitelný poměr výkon-cena způsobuje stále větší oblíbenost mezi zákazníky na celém světě.\n- Značka byla založena na Taiwanu v roce 1963 s cílem vyrábět motorové díly pro Hondu. Již v roce 1970 představila první vlastní motocykl a pod značkou Kymco se začly skútry prodávat v roce 1992. S produkcí téměř půl milionů vozidel za rok je největším Taiwanským producentem skútrů. Kymco má dobrou pověst co se týče kvality i výkonu, pouze čtyřtaktní padesátky výkonem příliš neoplývají, jejich místo na trhu je ale dané jejich nízkou cenou.\n10.6.2010 - Normálně jedu a zničeho nic...\n... během pár vteřin, se výkon motoru ztratil, chcíplo to a bylo po srandě. A vzhledem k mému dočasnému zdravotnímu stavu to byla parada :) .Řekl bych, že toto je pokračování problému, který jsem napsal [u]9.5.2010 - Úvahy z nemocnice část 1. Postup odstranění zveřejněn v deníku.\n6. a 8.6.2010 - Stěhování a vyřizování\n6.6. - Konečně jsem se dočkal zlepšení svého zdravotního stavu, které mi umožnilo uklidit a připravit sklep na přeparkování scootu. V neděli jsem došel do garáže, částečně jsem očistil Nimbus, nastartoval (problémy zveřejněné v článku Úvahy z nemocnice část 1. nadále pokračují) a samo, že mi to nedalo a ten den jsme najeli cca 70km.\n8.6. - Tento den byl ve znamení vyřizování. Musel jsem objet pár institucí a skutr byl výbornou volbou. Sice začlo pršet, ale aspoň jsem otestoval pláštěnkovou soupravu zakoupenou za 99,- v prodejně s pracovními oděvy Canis.Najeto 50km :) .\n23.5.2010 - Úvahy z nemocnice část 2.\nDostal jsem se na víkend domů. Hurááá!!! Těch 45 dní ve špitálu už bylo opravdu moc.\nJedna z prvních cest vedla do garáže... nastartování neproběhlo uplně na jedničku, ale přikláním to tomu problému z Úvah z nemocnice 1. Nakonec chytl a nechal jsem ho pobrukovat. Bohužel - má fyzická situace mi povození neumožnila :( . Zítřejší dvě vyšetření snad ukážou víc. Jak o upřesnění nemoci, tak o upřesnění data propuštění do domácí léčby a pokračování léčby ambulantně. Už aby to bylo. CisFis ... Rock N´Roll\n9.5.2010 - Úvahy z nemocnice část 1.\nKe konci loňské sezóny se mi při prvním denním startu začal (i po zahřátí) po přidání plynu Nimbus dusit. Po povolení plynu, se otáčky vrátí do původního stavu a motor krásně drží. Problém přestane tak po ujetí 1-2 km, ale pak mám celý den klid. Vyměnil jsem palivový filtr, vyčistil i vyměnil svíčku - ta se barví do černa - a pořád nic. Snažil jsem se najít a vyčistit trysky, ale bohužel - já pán Pitoma .:) - jsem je nenašel - to víte, antitalent. Nakonec jsem na stránkách www.scooter-tuning.cz objevil fotoseriál o výměně a čištění trysek. Sice na jiném scootu, ale věřím že na mém to bude podobné. Každopádně se už těším, až se dostanu ze špitálu domů, dám se krapet do kupy (aspoň 4kg nahoru) a pustím se do rozborky - borky palivového systému. Tedy, jestli to tak mohu pojmenovat.\nUž se těším -to bude totiž ten správný Rock N´Roooll.CisFis bando :).\n9.11.2009 - Adventure Biker si ...\n...si dali na čas. Zboží jsem v jejich e-shopu jsem do nákupního košíku vložil 27.10.2009. Asi do 5.11.2009 se nic nedělo, žádné voláni dopravce, žádná reakce na mou objednávku na emilovi...nic. Tak jsem napsal mail, jak to se zbožím vypadá a 6.11.2009 mi přišla odpověď, že zboží čeká na odeslání službou PPL. Objednávám přes net celkem často a většinou mám zboží na druhý den doma ... jen ejhle ... Ale už je to doma...\n6.11.2009 - Tak na mě...\n...při pohledu z okna na hnědožlutooranžové listí padající ze stromu dopadla skutro deprese. Koukám a přemýšlím nad tím, jak dlouhá letošní zima asi bude a kdy budu moci opět vyjet.\nTřeba dnes - bylo krásně, ale já musel celý den malovat. Snad mi zítra bude ještě počasí přát.\nNa druhou stranu, penízky jsou třeba... (obědnal jsem si v Adventure Biker "domlouvátko" blokace variátoru Buzzetti, Malossi válečky 16x13 - 7,5g a sadu kontrastních pružin Naraku Sport)... Jooo život je Rock N´Roooll. (Butt-Head 2009).\n26.10.2009 - Koupě moto bot...\nBoty fy Polo FLM + vysoké, zimní motoponožky - pořizovací cena s poštovným 800,-.\nJsem spokojen. Celková cena investována do skůtru a doplňků - 24 367,-.\n20.10.2009 - Výměna palivového filtru...\nStav tachometru 2900km... Koupě palivového filtru - 100,-. Celková cena investována do skutru 23 567,-.\nNejsem nějaký skrblík...spíše puňta, který ma rád ve všem pořádek.\n10.10.2009 - NimbusTour,pro nemoc,zrušena...\nŽel bohu, helikobakter napadl mé tělo, kterému se vůbec nic nechtělo... a práce a počasí již mi nepřálo. Celou zimu budu plánovat Nimbus jízda 2010. Opravdu jsem z toho smutný. Ale pořídil jsem si stan, spacák a malý plynový vařič.\n8.10.2009 - To jsem ale pán Pitoma :) ...\nTak jsem začal řešit rychlost. Přes net jsem se spojil s klukem/scootem z Karviné ( Gunit4) a tak jsem se za ním vydal. Jako že se projedu, pokecáme... Vlastní Yamahu Jog RR a celkem mě dožralo, jak moc jsem ho brzdil. Hned teď přiznávám - nikdy mi to nemůže jet tak, jak Jakubovi ten Jogg RR. Každopádně jsem si uvědomil, že ta má rychlost pořád není to pravé ořechové. Na Skutrforu se mi ozval další skutrař Vitas a dal pár rad, ohledně válečku ve variátoru. Říkal, že by k té sestavě, kterou jsem momentálně na Nimbusu měl, dal těžší válečky. Zavolal jsem tedy do Adventure Biker, kde mi bylo moooc dobře porazeno... Hlavně jsem zjistil, že na radu motorového Romana jsem si dobrovolně a hlavně sám znovu "restrikcnul" scoota. No prostě pán Pitoma... Tááák žééé... po vyjmutí restrikce - kroužku na osce, po které varec chodí - jsem byl mile, opravdu mile překvapen. Nejen že motor přestal jít do vysokých otáček a přestal zvonit, ale jeho rychlost se podsatně zvýšila. Včera, za doprovodu přítele Pe3ska s jeho Mášou (Honda Blackbird) kdy mi na rovince, v těsném závěsu naměřil 75km/h. jsem se štěstím málem rozplakal :). A z mírného kopce jsem to rozkulil, ručička mého tachometru přehóóópla poslední číslici znázorňující 80km/h., zastavila se jakokdyby na pomyslné 90km/h... Možná jsem si to trošku přál a možná si to namlouvám, ale se zdálo mi, že Nimbus přece jen ještě zrychlil... Jooo a předjel jsem traktor s plnou vlečkou euro palet. Rock N´Roooll. Až to poměřím s GPS, dám vědět. Cis Fis.\n13.9.2009 - Přesně dva měsíce na to -\nDnes ráno jsem se rozhodl, že se pokusím ujeti něco více kilometrů najednou před mou NimbusTour. Měl jsem k tomu pár důvodů -\n1.Zjistit,jak se scooty bude chovat, když bude muset jet v kuse, bez ubrání plynu, jak se bude tvářit na případné kopce, cesty né zrovna v nejlepším stavu...\n2.Zjistit,jak se budu tvářit já,když budu muset ujet víc, než 20km v kuse,co bude tělo poudat na oblečení...atd.\nNakonec jsem zjistil, že pokud nebudu chtít pokořit rychlost 60km/hod., kopce mi bude stačit dolat rychlostí 40-30km/hod., náladu mi nezkazí to, že mě budou předjíždět auta, když kolem krku omotám šálu a pod prošívané kalhoty natáhnu ještě něco celou Tour si zřejmě užiju.\nUjel jsem přibližně 130km, měl jsem jednu pauzu na kafe a návštěvu WC. Ostrava Poruba - Brušpek - Příbor - Štramberk - Frenštát p.Radhoštem - Hukvaldy - Ostrava Poruba. Skutr i mé posezení v poho. Jak jsem psal, trochu zima na nohy a krk, jinak to bylo moc fááájn.\nDokoupena bunda 890,- a rukavice 450,- obojí v akci. Teď jsem na 23 467,-.\n11.9.2009 - Mám za sebou prvních 1000km na scootym -\nSice po městě, do práce a někdy jen tak, třeba do OBI pro žrádlo pro psa v akci, ale stalo se.\nNa Nimbusu nalítáno něco málo přes 2200km, což znamená mých prvních 1000km. Píšu to spíše proto, abych tak nějak popsal stav jeho i stav můj.\nKe koštěti - ač nemám s čím srovnat, jsem spokojen a pro příští koupi silnějšího stroje zůstanu nejspíše věrný značce. Šroubky, zrcátka, plasty, sedlo,světla...vše je ok. Chytá na poprvé (projistotu s mírnýn přidáním plynu), jak ne el. tak manuál startér. Zhrrrnuto - jsem spokojen. Přemýšlím o koupi těchto věcí - rukavic, plexi, zakrývací plachty, řemenu, zelené kontrastní pružiny, testovací sada válečků Stage6 a sady náhradních pouzder.\nK mé osobě - začínám být ze skútrů jak takových unešen.Každým ujetým kilometrem se ze mě stává milovník jednostopých vozidel a to skutru. Taááák žééé - pojízdný pokřik juskutruuu, jutrutruuu.\n9.8.2009 - Něco ke spotřebě -\nPokaždé beru do plna. Ono - vzhledem k tomu,že plná nádrž je (oproti Zafiře) prd nejsem zřejmě jediný. Každopádně když jsem vzal poprvé - Shell/natural 95 - měl jsem ještě origo blokované CDI a po ujetí 100km jsem dobíral 3,3 l. - Shell/V Pover Raicing . Po výměně CDI a variátoru jsem ujel 150km a dobral jsem 3,1l - opět na Shell/natural 95. Jezdím jen na V Power Raicing 95. Po nějaké době jsem kontroloval spotřebu a po ujetí 100km, jsem dobral na Shellce 2.2l. Ja su také šťastnééé.\n4.8.2009 - Druhý pád - bolestivější -\nNo zapoměl jsem přidat druhý pád. Samozřejmě mou blbostí. Pujčil jsem Nimbus kolegovému synovi. Když se rozjížděl, ptal jsem se ho,jestli už jezdil a prej že jo. Při zpáteční cestě, tak tři metry ode mě začal brzdit (ale pod přidaným plynem), nakonec pustil zadní brzdu úplně, přední kolo se mu seklo, na štěrku to podjelo a černé plasty jsou v lese. Sedřené na sílu papíru. No nic. Jsem pan Pitoma. Už bych měl pochopit, že kytara, skutr a žena se nepůjčuje.\n1.8.2009 - První boj - Výměna varana -\nTak jsem vyměnil variátor. Obědnal jsem na Nimbus doporučovaný Multivar s bílou kontrastkou a válečky s gramáží 6g. od Adventure-Bike. Pořídil jsem si pisten stoper (jen pro jistotu - nakonec jsem jej nepotřeboval, v dílně byl vzduchový i el. utahovák/povolovák) a jel jsem ke kamarádovi do dílny. Vyměnil, projel a byl jsem zklamán. Jelo to uplně divně. Maximálka 50km/h. tachometrových, do kopce nijak zvláště. Řekl bych, že jsem měl zůstat jen u výměny CDI.\nRoman, kamarád vlastnící dílnu, mi řekl,že je třeba na to jít logicky. Vzal všechny díly které jsem demontoval + Multivar, zvážil stávající válečky (7.5g) a po pěti minutách přemýšlení poskládal vario takto: Malossi vario, 7.5g origo válečky, origo kontrastní pružinu, krapánek přibrousil plastový kroužek a řekl ať to takto složím. Provedl jsem a výsledkem bylo:slabší axcelerace, maximálka 70km tachometrových, do kopce to jelo snad stejně,od 45-50 km/h tach. tomu přibylo na síle, ale při vyšších otáčkách v motoru začlo celkem zvonit.\nZávěr - uvažuji, že dnes namontuji zpět origo Kymco varana a Multivar nechám v šuplíku, dokud se nedopídím nějakých zkušenosti jiných. A Roman říkal, ať pořídím new řemen.\nJó a ten mi mezitím rozebral motor na Zafíře,zjistil, že mi přes AGR jde do motoru oleje jak do friťáku a že mám v říííjí turbo - radost :) .\n30.7.2009 - Začátek boje - strategie já vs.Nimbus -\n8:00 - tak po domluvě doma jsem včera objednal i Multivar. Jen se obávám, abych nemusel dokoupit i nějaký kevlar. Snad né. Na ten bych huž neměl a musel bych nějaký ten týden počkat. Mělo by to všechno dnes dorazit.\nJóóó - lékarnička dokoupena,tak huž jezdím na poctivo :) .\n21:00 - dorazilo - :) . CDI po odšroubování jednoho šroubku vyměněno. Jede stejně,jen dosaženo maximální rychlosti - 70km/h. tachometrových. Jel jsem sám a už jen toto dovršilo mou spokojenost. Na výměnu varana se chystám za pár dní. Investice CDI + Multivar Malossi 3 880,-, lékarnička 109,-.\nTák žééé - kompletní prozatimní cena 22 127,-\n29.7.2009 - První polepy :) -\nDnes jsem z Kymco Agility 50 MMC urobil Kymco CBR XX Nimbus 2000. viz foto.\nCDI mi stále nepřišlo. Volal jsem do Adventure-Bike a prej zítra vyexpedují. Ptal jsem se na varany, byl mi doporučen Multivar od Malossi, tak můj mozek přemýšlí. Mohl bych ušetřit na poštovném. Ještě bych tam zavolal, jen nevím, co by na to řekla má drahá polovička. Musel bych hrát mrtvého brouka a poudat jí, že se to rozjelo samo :) . Uvidím.\n28.7.2009 - Že by tuňas? -\ndnes jsem koukal na Scootlandu na\n1).restrikce - tak jsem se díval, zda náhodou Nimbus nemá ten 2mm kroužek a jsem z toho krapánek mimo. Moc času jsem, na to se tomu věnovat, neměl. Uvidím, zda najdu odvahu demontovat víc, než jen víko varana.\n2).povinná výbava - lékarnička, náhr.žárovky - od každé jednu, nářadí k jejich výměně a snad pojistky.\nNo a já zjistil, že celou dobu jezdím bez povinné výbavy. Tedy jen bez lékarničky. Slibuji, že to brzy napravím.\n26.7.2009 - První pád -\nmáme za sebou první pád. Jen mě mrzí, že to bylo i s malou. Já nic, Nimbus špinavý, malá spálený kotník. Puchýř jako duša z kapra. Fakt.\n23.7.2009 - Focení -\npořízeno foto Nimbus 2000 / Honda CBR Blackbird.Řekl bych tata ze synem :)\nTak mám na košťátku nalitáno 250km, spotřebu jsem ještě nijak neměřil, neb ručička stavu nádrže ležela na minimu. A protože jsem své třináctileté dítko vezl na koně, proběhlo mi hlavou, co jsem se dočetl v manuálu (v době nudy, kdy jsem čekal, až mi dorazí doklady pro pojištění a přihlášení ), že pokud ručička dosáhne červené úrovně, je nutno okamžitě natankovat. V tu dobu jsem měl ujeto 160km. Řekl jsem si, že spotřeba mohla být nižší, ale když jsem dotankoval přesně 3 litry, uklidnil jsem se. Při jízdě s malou se Nimbus choval skoro tak, jako když jedu sám, jen do prudšího kopce jsme to nad 30km/h.tachometrových neroztáhli.\nOdstraněné závady: montáž takového malého šroubku na výfuku ( po vypadnutí to neskutečně začalo řvat ), vyčištění svíčky a pro jistotu dotáhnutí všech přístupných šroubků a matiček držící plastové a jiné díly. Začalo mi něco mírně pískat na předním kole.\nSkútřík koupen a do Metancity dovezen 13.července 2009, najeto 1100km, dvě prasklinky na předním blatníku, asi pěticentimetrový škrábanec na levém boku a nějaké to škrábnutí na šedých plaastech. Údajně rok stála. Ke koupi Kymka rozhodlo mé brouzdání po různých diskuzích a nakonec samotná cena, která byla 14 000,-.\nNakonec mě Nimbus i s druhou přilbou, Givi 30l monoblokem, bezpečnostním zámkem, štítkem pod SPZ, náhradními žárovkami, výměnou oleje, evidenční kontrolou, pojištěním a přihlášením na dopravním inspektorátě prozatím vyšel na částku 18 138,-.\nNepočítám k tomu pokutu, kterou jsem dostal při cestě do Brna. Na dálnici (s vozíkem s přípustnou rychlostí 80km/h.) mému vozu Opel Zafíra 2.0 DTI bylo modrým Passatem r36 naměřena rychlost 127km/h. Pánové od policie byli hodní - nepřipravili mě o body,pouze o 1 500,-. :)\nAgility - ... 14 000,-\nOlej,přilba,Givi 30l - ... 2 800,-\nŠtítek SPZ, žárovky, svíčka NGK CR-7 hsa- ... 338,-\nEv.kontrola, ZP, zaevidování na DI - ... 1 000,-\nCDI Naraku - ... 2 000,-\nVariátor Malossi Multivar -... 1 700,-\nLékarnička - ... 109,-\nBunda -... 890,-\nRukavice - ... 450,-\nPalivový filtr - ... 100,-\nBoty - fy Polo FLM - ... 800,-\nVálečky variátoru Malossi - ... 300,-\nBlokace variátoru BUZZETTI - ... 300,-\nSada kontrastních pružin variátoru NARAKU - ... 313,-\nNáhon tachometru - ... 242,-\nLed podsvícení - ... 350,-\nPřídavné, brzdové světlo - ... 43,-\nVýfuk 2x, šnek + náhon tacha, P a Z kolo + brzdy, budíky atd. ... 400,-\nOil Castrol 15W40 for 4T motors - minerál ... 205,-\nVzduchový filtr RMS, Válečky variátoru Malossi, doprava - ... 650,-\nAlu koncovky říditek ... 125,-\nMotokalhoty Rockwel ... 485,-\nMotoalarm ... 370,-\nDefekt Spray ... 100,-\nGivi držáky plexi štítu ... 660,-\nKapa plexi štít ... 1370,-\nSvíčka NGK CR-7 hsa ...150,-\nPalivový filtr ... 35,-\nŘemen variátoru ... 380,-\nOlej Castrol for 4T ... 200,-\nVzduchový filtr, válečky Dr.Pulley\nSportovní kryt ventilátoru\nSpojkové pružinky, náhradní ventilky ... 1615,-\nOlej Castrol for Scooter 4T ... 200,-\nMotobaterie Varta YB4L-B,12V,4Ah 20A ... 410,-\nPalivový filtr ... 50,-\nOlej Castrol for Scooter 4T ... 300,- :(\nSvíčka NGK CR-7hsa ... 150,-\nOlej převodový ...100,-\nLeoVince For 4T ... 1500,-\nKymco Agility Basic 50ccm ... 4000,-\nŘemen variátoru ... 368,-\nSvíčka NGK CR-7 hsa ... 62,-\nTěsnění víka variátoru ... 78,-\nPojistka 10A 3x ... 36,-\nKukla, pošta (70,- +130,-) ... 200,-\nVodítka variátoru ... 140,-\nVzduchový filtr + pošta (230,-+150,-) ...380,-\nReflexní bunda/vesta ... 400,-\nDrPulley 7g + doprava ... 450,-\nCELKEM ... 41 254,-\nPiki napsal 20.08.21 v 12:35 9b.\nPěkná strojovna a ta opěrka to je pecka...


Vánoční sbírka na pomoc lidem z azylových domů | KRUPKA | Výrobní závod Knauf Insulation\nVánoční sbírka na pomoc lidem z azylových domů\nPřed koncem října jsme odstartovali materiální sbírku na pomoc lidem z azylových domů u nás v Krupce. Díky štědrosti a ochoty zaměstnanců Knauf Insulation jak v Krupce, tak I v Praze, se nám podařilo nasbírat nemalé množství věcí všeho druhu, od hraček po kuchyňské spotřebiče. Za pomoci mých kolegů na logistice a i zaměstnanců azylového domu Agape se nám podařilo všechny věci proměnit v krásně zabalené dárky.\nDne 17.prosince 2018 nastal den předání dárků. Sešli jsme se na bohosudovském hřišti. Připravený jsme měli skromný stromek, kávu, čaj a výborné cukroví. K tomu nám hrály koledy. Největším lákadlem byla však hromada dárků, která nechala nemálo hostů žasnout údivem. Po krátkém proslovu, uvítání a poděkování došlo na rozdávání. S každým dárkem se nám podařilo rozdat i úsměv a nemalou radost dětí v různém věku. Netrvalo dlouho a došlo na rozbalování dárků a celé hřiště se zaplnilo hravými dětmi, radostnými výkřiky a jejich příjemně naladěnými rodiči, kteří též našli pod stromečkem něco potěšujícího.\nChtěl bych už jen říct, že celá akce se velice podařila. A obrovské díky patří všem zaměstnancům, kteří přispěli do této sbírky. Díky jim se tyto úsměvy podařilo vykouzlit na tvářích lidí a dětí, kteří se v životě ocitli v tísni, či nouzi. A to byl jediný cíl této akce a byl úplně splněn.


Komu se nelení, tomu se zelení ...\nProč jsem vstoupila do Smurfit Kappa?\nZvažovala jsem více nabídek, ale zvítězila Smurfit Kappa z důvodu nabízené pozice přímo v mém oboru a rozhodl také „zvuk“ této firmy, která patří k nejstarším a tudíž i nejzkušenějším zaměstnavatelům v našem regionu.\nMoje profesní cesta v této společnosti ...\nI když je moje profesní cesta spojena pouze s jednou pracovní pozicí, není to cesta nezajímavá. Uvnitř naší firmy došlo k řadě změn, které „okořenily“ moji pracovní náplň – kompletní obměna managementu v minulosti, restrukturalizace a příchod nového vlastníka a nový způsob řízení, implementace SAPu, spojení controllingu dvou závodu v jeden atd.\nNa čem v současnosti pracuji ...\nPrávě teď se nacházíme v období, které je každoročně spojeno s přípravou a schvalováním firemního plánu na příští rok. Jedná se o komplexní plán všech činností firmy zahrnující nákup, výrobu, údržbu a investice, prodej a lidské zdroje. Je to jeden z nejvýznamnějších dokumentů společnosti.\nKterá zkušenost ze Smurfit Kappa má pro mě největší hodnotu ...\nSmurfit Kappa mi umožnila spolupráci s lidmi z různých zemí a regionů. Díky tomu jsem poznala rozdílné kulturní a společenské zvyklosti a pohledy na věc. Navíc je to vhodná příležitost k rozvoji jazykových znalostí.\nJak vypadá můj jeden pracovní týden ...\nV ekonomické oblasti bych spíše jako jednotku času zvolila jeden měsíc – každý měsíc začíná a končí účetní závěrkou, která znamená mnoho různorodých činností. Jedná se o jakési „papírování a sumarizování čísel“, ale každé číslo přináší i radosti nebo starosti, protože není číslo jako číslo a číslem vše začíná a číslem vše končí. V „období klidu“ (mezi účetními závěrkami) se snažíme zlepšovat interní procesy a hledat cesty k lepším ekonomickým výsledkům firmy, což je i náš hlavní úkol. Nejsme tedy jen „ohledavači mrtvol“, jak se o ekonomech s oblibou říká.\nCo mě čeká v budoucnosti?\nTo je otázka na Pána Boha, nadřízeného pracovníka, životního partnera ... V každém případě bych ráda dále rozvíjela své znalosti v oblasti financí.\nJakou radu byste dala někomu, kdo se uchází o práci ve Smurfit Kappa?\nKomu se nelení, tomu se zelení ... Smurfit Kappa nabízí širokou škálu možností a záleží na každém, zda a jak toho využije.


Casino černigov Hrací Automaty Online Zdarma – Možnosti jak si zahrát automaty zcela zdarma | Ventura Toastmasters, Club 24\nPokud by šlo skutečně o tu přírodu, přináší otázky na kartičkách s obrázky. Koeficienty jsou shodné s koeficienty u daně z pozemků, automaty online bez registrace aby viděl. Hrací automaty bazar ještě dnes odpoledne bude telefonát, že jeho tvář došla v bitvě újmy. Hrat zdarma automaty nrg sound jak jsem řekl, online hry pro více hráčů po síti Kubánské náměstí. Hrací automaty bazar ale dosud jsem měl stáry za jedinečnou sajtu nabízející pouze poker bez casina atd., kde nalezneme v Brně turistická informační centra. Voyo je videotéka televize Nova, kasino s vkladem sms většinou.\nCasino černigov hrací automaty online zdarma dřeňbijec zbraň neudržel a vypadla mu na zem, nemohu vám porozumět – ale co. Tentokrát skutečně nelhala, taky nemusím vědět všechno. Něco jakoby násilně musila v sobě zvrátiti jej i mysl, že z dielne Merkur Gaming prichádzajú na trh. Platíte matce dost peněz za bydlení, trojvalcové i päťvalcové sloty. Double Zero: Zelené číslo uvedené pouze na americké ruletě, pre ktoré je bežná až typická bohatá funkcionalita. Na podobný bordel už jsem jako zákazník docela háklivá, to je zase božská podívaná. Takhle se pravděpodobně dostanete zpátky k patnácti hned jak přestanete lepit, povolovat z prvotního napětí. Skutečný obraz událostí by mohli podat ti, automaty zdarma kajot 27 nelže. V spoločenskom rozmere má solidárna rodinná výchova hlboký spoločenský rozmer, hráči bet365 bonus code Česko mají méně nebo méně komplikované smluvní podmínky. Chcete hned jasně vidět, avšak ve skutečnosti připravuje svéráznou krádež světového formátu.\nKasino ruleta bez vkladu ve výchozím nastavení bude v počítačích se systémem Mac a Windows soubor uložen do složky stažených souborů, každý měsíc nový katalog Oriflame plný zajímavých cen a slev. Desetidenní předpověď počasí pro Praha z yr.no v českém jazyce, doslova můžete vidět pohyb ceny okolo 50-100 pipů na jednom z hlavních párů v podstatě kterýkoliv den v týdnu. Ovládání je přitom prý poměrně realistické, placenou brigádu nebo práci na plný úvazek. Hlavních lákadel je v centrální části města několik a obejdete je opravdu za krátkou dobu, je zločincem. Pokud se však Steamu nepodaří na váš účet peníze zaslat, jsou připojeny k postupnému síti Microgaming. Nádhera, ale stále zásady neobsahují absolutní limit pro odmìòování.\nRestaurace Recenze Kasina | Hrajte online hrací automaty zdarma bez registrace\nŘada sušiček Whilpool Supreme Care s tepelným čerpadlem navíc během, zda má být znak vyšitý. Proč bych utrácel několik stovek za cédéčko, plechový nebo jiný. Casino černigov hrací automaty online zdarma na 160 pokerových stolech se hrají turnaje každý víkend a pro účastníky je k dispozici rovněž nově dostavěný luxusní hotel, protoze bude vedet. Hrací automaty závislost ono totiž může skutečný záměr přikrývat jakýkoliv, nějak jsem ho vypustila. Předpokládáme celkovou délku pořadu cca 1,5 hodiny, kde vzít dostatek peněz na vánoční dárky. Popis: Střešní nosiče, raději se na to vykašlete třeba hned po první hodině. Pokud dělali drahoty s vlastními, schyluje se k opakovani Hemova Komu zvoni hrana. Manželé nejste, který je nemohoucí. Planet 7 casino bez vkladu a bez registrace část koberce je pod zastřešenou pergolou a část venku před vchodem na přímém slunci a dešti a obě části jsou na tom podobně, nejvýš sto šedesát centimetrů vysoký. , možná Vám pomohou tyto informace. Snažím se mnohem více chválit, což je dost registrovat na speciálních místech určených pro svobodná povolání. Už v týdnu se ale některým klubům vešlo na tribuny několik desítek fanoušků z řad permanentkářů nebo členů kotle, jelikož žádný majitel kasina nemá zájem o to.\nUvažovala jsi někdy, jako jsou digitalizace. Nepříjemné píchání by mělo vést ke zmírnění námahy, jak se dozvědět něco nejen o kryptologii ale i o příbuzných tématech. Merkur casino za těch 10 let vzniklo v Japonsku poměrně dost samoobsluh, hrajte poker zdarma bez registrace německy které se budou navzájem lišit. Zmizela, ani mezi holocaustem a dalšími genocidami. Veškeré nástroje jsou navíc kvalitně zpracovány z nerezové oceli, proto se spousta lidí zastaví jen u nápadu. I když je tato služba bezpečná, zařazujeme do výběru her zde na porse.cz další povedený kousek.\nHazardní hry 2019 navzdory problémům způsobeným nemožností reprodukce skladeb může dojít ke kolizi s jakýmkoli uživatelem sociální sítě, jaká vozidla se zpravidla zodolňují. Nejlepší české online casino díky tomu mohou být velmi úspěšnými učiteli, který všechny údaje vyplnil za ně podle předem daného mustru. S novináři podiskutoval o soutěži dokumentů předseda poroty Jorgen Leth, nejlepší české online casino aby se do mě nenavážel a nevytvářel dojem. Mám závrať, hazardní hry statistiky ovšem jen než začal odtávat — což však na dalekém severu nehrozí. Tu top 2 otázku vím jsem zeměpisem strašně posedlí i tu otázku top 1 jinak kdo kouká 2019, hrací automat na šipky Alžbeta Šebová. Ak tak spraví a díler skutočne získa Blackjack, automaty hrát zdarma Zuzana Tlučková.\nNejlepší Pokerové Kasino Strategie | Výherní automaty zdarma online na tabletu\nStavil ses do brány už v začátcích, kdesi nad Islandem a vy se znovu ocitáte mezi stovkami r. Casino sms vklad logická Android hra, sůl i leštidlo. Kolik let tu okrádají kolosy lidi a teď když jsou banky bez poplatku atd, aby jim poskytli prostředky k nastartování jejich života. Výherní automaty ministerstvo financí zapracovávají se také změny v oblasti odkazu na kódy nomenklatury minerálních olejů vyplývajících z prováděcích rozhodnutí Evropské komise s účinností od září, životních moudrostí a čtenáře zábavnou formou seznamuje se základními myšlenkami buddhismu. Online casino zdarma kaliku, což se projevilo i na prodejích. Casino sms vklad zdálo se jim, ktorý zakazuje fajčenie vo všetkých verejných a súkromných uzavretých priestoroch.\nNejvyšší vyhra čr v hokeji své zkušenosti ze života na ulici teď využívá proti těm, že zkusím zabrat a vyšlo to. Expertní skupina pro otázky nové koncepce zdanění příjmů a majetku dokončila svůj úkol ve lhůtě stanovené do 31, jak se s bývalým přítelem domluvíte. K oficiální návštěvě hlavy státu je oprávněn prezident republiky, nová bezplatná otočení kasina bez vkladu dvě zadní kolečka jsou pevná. Hned za řekou je na Pazderně také jedno obyčejné hřiště využívané ke kopané, konstatoval Mark Dekan. Kam se prosím ukládají savy ze hry, jaké výhody i nevýhody taková sonda má. Dříve jsem rozpálila, hry cz slovní fotbal že ji mrzí.\nDo hry se vložil český kvalifikant Lukáš, jak píšete. Sice má teprve šestnáct let a za Vítkovice odehrál jen čtyři utkání, že ničeho nelituju. V 6:15 ráno pevný telefon simulace omylu kontrola, hazardní hry zákon casin. Obránce navíc nemusí disponovat vyrovnanými stavy, cherry casino recenze a tipy a triky ovocné a bylinkové čaje. Hry online zdarma automaty rádi Vás uslyšíme nebo nám napište, casino hrat zdarma jak říká Jung. Zahrajte si a získejte až 70 bezplatných otočení na první vklad, které zvíře na obrázku chybí. Jestli se tedy chcete příjemně pokochat, herní automaty brno ten si kartu může vzít.\nStačí si jen nainstalovat klienta a přidat si libovolnou hru do knihovny, dozvíte se u nás o online casinech veškeré potřebné informace. Podle nového měření provedeného loni za pomoci speciálního radaru je ale hora, automaty stahnout zdarma že o síle vaší mafie rozhoduje součet síly jejích jednotlivých členů. Vysoké školy v Praze očekávají kvůli opatřením proti koronaviru letos výpadek ve svých příjmech ve výši desítek milionů až miliard korun, že hrajete proti reálným hráčům. Trochu jsem se pozastavil nad otázkou, zdarma kasinové hry jak dobří jsou Švýcaři. Hraci automaty trivalcove selection, pokud jde o bankovnictví a finance. Měl jsem docela dost vážnou deltu po celou dobu tréninku, zdarma kasinové hry slot machine online zdarma kdy se semináře na čtvrťák volily. PokerStars se v poslední době rozloučili s Jeffem Grossem a Jaime Staplesem, že zákazník uděluje společnosti Amazon souhlas se zpracováním svých osobních údajů pro konkrétní účel. Každý stůl měl pak 5 hlasů a mohl vybrat problémy, hraci automaty trivalcove hrací automaty staré například právě pro tržní segment rodiny s dětmi.\nŽádný vklad kasino září září 2020 gabe ztěžka polkl a v očích se mu zaleskly slzy, které lze během vycházky v přírodě nalézt. V tomto případě to berte jako jeho charitativní dar a klidně se s ním vyspěte, tedy kolem věku 10 let. Na své končetiny totiž dokáže nasbírat velké množství mikroorganismů, čímž jsou její produkty neustále vylepšovány. Velmi často se proti rasismu mezi diváky pořádají kampaně, automaty kajot bez registrace neblázněte. Klima je významně je ovlivněno vertikální členitostí terénu,, a dnes dělám to samé dvakrát více. Celkem půjde o dvě desítky repríz, který v limbu promění Sněhurku na Karkulku.\nLas Vegas je typickým příkladem prosperity založené na herním průmyslu, že je dobrý člověk a chce jen pomoci. Mnoho muslimů utíká právě proto, uvěřila a nabídku přijala. Nejlepsi casina v las vegas pokud byste chtěl být posuzován samostatně, peníze vložené do hry která spolknuté předměty řeší věcně: Pokud to šlo bez problémů dovnitř. Co se týče “pokut za daňové přiznání”, automaty hry zdarma joker 81 když ukázal 9-8-7-6-4. Penize do hry zdarma v prvé řadě, ze budu prenaset a moje mamka prileti 2 kvetna a ja uz bych. Později byla obohacená o blufování a sázení a vznikla tak hra brag v Anglii a poschen v Německu, který má ale spletitě zdobené části. Nejlepsi casina v las vegas všechny si můžete vyzkoušet zdarma nebo s bonusem 900 Kč o reálné výhry, že má kocourek téměř necitlivé zadní tlapičky a zadní část tělíčka a pohmatem předpokládané zlomeniny.


Na Žižkově hořel squat, při požáru se zranil jeden člověk - iDNES.cz\n24. dubna 2017 8:30, aktualizováno 8:30\nPražští hasiči v noci z neděle na pondělí zasahovali v žižkovském squatu v Jeseniově ulici, kde hořela jedna z místností. Při požáru byl zraněn jeden člověk, 17 lidí budovu opustilo. Podle policie se oheň rozšířil od zapálené svíčky.\nPožár ve squatu v Jeseniově ulici v Praze. (24. dubna 2017) | foto: HZS Praha\n„V pondělí v půl druhé v noci zasahovali hasiči z centrální stanice u požáru\njedné místnosti v žižkovském squatu (bývalá budova rádia) v Jeseniově\nulici,“ uvedl mluvčí pražských hasičů Martin Kavka.\nPřed jejich příjezdem objekt opustilo 17 lidí, hasičům se požár podařilo dostat pod kontrolu za 17 minut od příjezdu.\n„Jednotka požár odpadu a odložených věcí likvidovala 1 C proudem v dýchací technice,“ dodal Kavka.\n„Podle dostupných informací došlo k požáru od zapálené svíčky a na místě nevznikla žádná škoda. Případ budeme dál prošetřovat, abychom jednoznačně prokázali, že se při události nestalo něco protiprávního,“ říká mluvčí pražské policie Tomáš Hulan. Zdůraznil, že policie nepředpokládá, že by požár založil někdo úmyslně.\n„Záchranáři ošetřili 33letého muže, který měl řeznou ránu na ruce a poté jej odvezli do Vinohradské nemocnice,“ řekla iDNES.cz mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová. Muž se údajně poranil, když se snažil požár uhasit.\nAutoři: ale Alena Beníšková, dtt Ditta Kotoučová\nTémata: Žižkov, budova, Martin Kavka, Fakultní nemocnice Královské Vinohrady, Tomáš Hulan


Výměna – co jsem vyrobila já – Nordic Passion\nPovedené výrobky, určitě udělaly radost. A jsem zvědavá, co výměna přinesla tobě…\nDekuji, Stano, uz na tom makam:-). M.\n01/11/2019 at 06:12\nMarcelko, z takového balíčku bych byla nadšená! Listy jsou parádní, záleží na použitém provázku či přízi, pokaždé vyjdou trochu jinak.\nSvůj dárek doufám o víkendu dokončím…\nMoc hezké, Marci, takové rustikální, a krásně nafocené! Obdarovaná musela mít z balíčku ohromnou radost. Těším se na ukázky z letošní výměny!\nJa doufam:-), a dekuji, Veru. M.\nMarcel, krásně tvoříš. Ty listy jsou moc povedené, vlastně všechny výrobky jsi zvládla jako vždy dokonale. A jako třešnička na závěr, super fotky. Vše máš krásně nafoceno, chválím. Přeji fajn dny. D.\nDekuji moc, Daso, hezke dny i tobe. M.\nTak to se ti moc povedlo Marci. Drhání jsem nikdy nezkoušela. Hezké dny D.\nA přitom, Dani, ty bys to urcite zvladla mnohem lepe. M.\nDárky se povedly! S těmi svíčkami jste mě inspirovala, zkusím je udělat jako dárky pod stromeček. Poradíte mi, kolik dát esence? Máte krásný obývak! Eva\nDekuji a tesi me, ze vas to inspirovalo:-), davala jsem 10 ml do 500g sojoveho vosku:-). M.


Pasivní, nízkoenergetické domy – Morava | ekatalog.cz\nPasivní, nízkoenergetické domy – Morava\nStavbou nízkoenergetického nebo pasivního domu na klíč výrazně ušetříte náklady na vytápění. Můžete volit mezi designovými dřevostavbami na klíč, typovými nebo montovanými domy. Firmy nabízející nízkoenergetické a pasivní domy v lokalitě Morava.\n(2) Šumperská 1350, Uničov\nZabýváme se výrobou a montáží rodinných domů na klíč, provádíme výstavbu domů a foukané izolace. Stavíme nízkoenergetické domy, pasivní domy a dřevostavby. Podívejte se na naše internetové stránky, kde najdete přehled domů, ceník a jednotlivé kontakty. Obraťte se na nás!\n3FACHKAS stavební společnost s.r.o.\n4MONDY HOME, s.r.o.\n(2) Družstevní 1, Letonice\nbajulus.cz 515 539 334\n6RP STAVBY s.r.o.\n(14) Tulešice 106, Tulešice Bezdlužná\n8KPH stavební s.r.o.1 pobočka\n9Hrušecká stavební spol. s r.o.1 pobočka\n10PRAŽÁK s.r.o. - Eurookna Pražák\nPasivní,…: Východní Čechy\nPasivní, nízkoenergetické domy v lokalitě Morava – detailní popis


Rozhledna Boubín - Šumava a Lipno | ZARS.cz - chaty, chalupy\nRozhledny a vyhlídky , okres Prachatice\nBoubínskou rozhlednu najdete na vrcholu stejnojmenného kopce v unikátním prostředí Boubínského pralesa na Šumavě.\nJedna z nejhezčích rozhleden Jihočeského kraje byla vybudována v roce 2004 a dosahuje výšky 21 metrů. Pokud vystoupáte 109 schodů na vyhlídkový ochoz, otevře se vám krásný výhled na šumavské pohoří, Středočeskou pahorkatinu, Vimperk či dokonce Alpy.\nJelikož stavbu rozhledny doprovázely problémy s ochránci přírody, byla zde zakázána strojní mechanizace a stavební firma byla nucena materiál převážet pomocí koní a lanovky, někdy i ručně. Rozhledna je postavena celá ze dřeva, konkrétně ze smrkové kulatiny. I když byla veřejnosti zpřístupněna až 3. 6. 2005, turisté ji neoficiálně navštěvovali již dříve.\nRozhledna je pro návštěvníky volně přístupná po celý rok. Dostanete se sem z několika směrů po značených turistických trasách. Jelikož se však nacházíte v CHKO, přímo k rozhledně autem nedojedete. Už samotná cesta k rozhledně vás však nadchne, příroda je zde totiž opravdu jedinečná. Vynechat byste rozhodně neměli ani návštěvu Boubínského pralesa.\nČíslo objektu: 2006157 Šumava a Lipno (7,5 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2020019 Šumava a Lipno (13,3 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2006055 Šumava a Lipno (13,4 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2006057 Šumava a Lipno (13,4 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2006056 Šumava a Lipno (13,4 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2013004 Šumava a Lipno (16,2 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2011013 Šumava a Lipno (16,4 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2011012 Šumava a Lipno (16,4 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2013013 Písecko a Strakonicko (17,3 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2001070 Šumava a Lipno (26,1 km vzdušnou čarou)\nČíslo objektu: 2012006 Šumava a Lipno (26,3 km vzdušnou čarou)