Zpověď Můj polyamorický svět ZPOVĚDNICE ...::::::www.zpovednice.cz:::::::::::::::................\nZpověď č.1169993, vloženo 10.06.2021 16:04:08\nMůj polyamorický svět\nVždycky jsem věděl, že klasický mono vztah není pro mě... až ve 40ti, když děti dorostly do VŠ věku jsem našel sílu s tím něco udělat a ukončit vztah s ex manželkou.\nChtěl jsem žít, bez toho, abych někomu ubližoval... ale i bez toho, abych ubližoval sám sobě. Aktuálně držím cca 6 různých vztahů a žiju společně se 4ma slečnama (vztah mam jen se dvěma, ty další mají pak vztah mezi sebou vzájemně).\nAle neustále mám pocit, že ten polyamorický sen není zcela dosažitelný. Vždycky někdo z těch partnerek se snaží "zhlavnit" a já mam neustále výčitky, že třeba někomu skrytě ubližuju.\nZajímalo by mě, jak tohle vnímáte vy. Když na začátku vztahu vyložíte karty na stůl... je to prostě OK a už to dál není vaše starost?\nPolyA 42 VYMAZAT\nPoly určitě neznamená jen rovnocený hromadný vztah. Pro každého to je něco jiného.\nJak jsem psal, žiju se 4ma slečnama... ale vztah mam jen se dvěma. S tou jednou jsem vztah měl dříve a s tou další nikdy. Pak mam další 4 vztahy dál.\nAno... je to 6 různých vztahů. Ve skutečnosti ještě více, protože třeba se dvěma slečnama doma to jsou 3 vztahy. Já a ona1, já a ona 2, já a ony obě.\nA ano.. vadí mi špatný pocit. Ale stále si myslím, že si přece každý máme právo žít tak, jak si chceme žít. Pokud se někomu nelíbí třeba tlusté holky, taky by neměl mít špatný pocit z toho, že odmítne macatou kolegyni, která ho tajně miluje. Kde je tam rozdíl?\nPolyA: jooo nejsi nici majetek ;) To nejsi. A klidne muzes byt jen s jednim clovekem a porad jeho majetek nebudes...\nJa rozumim tomu co pises. Ale vis, to co popisujes proste neni polyamorni vztah. To je soubezne vice vztahu najednou.\nPolyamorni vztah je, kdyz se vsichni milujou stejne a dohromady. Zijou proste vsichni spolu.\nJestli s jednou rad povidas o knizkach, s druhou chodis plavat a s treti ja nevimco. Tak to neni nic polyamorniho - proste mas jenom vic holek najednou.\nTakove to: holky obeznamit s tim ze je budes ,podvadet' a oni jsou desne cool a delaji, ze jim to nevadi.\nA tobe vadi, ze z toho mas spatny pocit? To mas zcela opravnene - to tve svedomi se ozyva ;) Nebo spis jeho fragmenty....\nTak jsou dve moznosti - mit opravdicky polyamorni vztah nebo na sobe makat - hodne makat, abys tu touhu po svobode mel trochu pod kontrolou ;)\nObtížně se vysvětluje třeba moje motivace.... a asi to není ani důvod zpovědi. Ale ne, neni to jen o tom, že člověk chce všechno. Neni to nic ve smyslu, že si v sexu nevystačí s jedném partnerem atd. Ano, sex určitě je jednou výraznou složkou, ale nikoliv tou hlavní.\nPro mě to je hlavně o tom, že nejsem ničí majetek. Že nikomu nemusím nic vysvětlovat. Že když chci jet na kolo s jednou slečnou, jedu na kolo. S další se chodím otužovat. S další si hodiny povídám o knížkách, s někým dalším debatuju o filmech. A sex je jen kořením toho všeho.\nHlavně se prostě ale necítím komfortně někde připoután. Chci si odjet na 14 dní a žít svých mnoho životů... a to samé chci dopřát každé svojí partnerce.\nZároveň ale nechci být zlý člověk, nechci nikoho trápit. Nechci vůbec být s někým, kdo můj životní směr nerespektuje. Ano, je možné, že některé z mých partnerek pouze moje "já" tolerují, protože jinak by se mnou nemohly být. Ale vadí mi, že se kuli tomu cítím špatně.\nMožná cítím, že to špatně je... ale přece každý máme právo žít svůj život, ne?\nTakze je vlastne otazka, jestli ty zeny jsou s tebou ve vztahu, protoze jsou polyamorni nebo jsou jen okouzlene tebou a snesou tim padem i vic zen vedle sebe - wow ;)\nAle vazne, tohle bys mel s temi zenami diskutovat a opravdu si to ujasnit. Navic jestli mas rad zamilovane faze a tihnes treba delsi dobu jen k jedne zene - to pak chapu, ze by to ostanim mohlo vadit, ale - vsechny by s tim mely byt ok a milovat tu osobu uplne stejne jako ty.\nJinak to neni polyamorni vztah, ale manipulace ve skupine ...\nMyslim, ze to muze fungovat jedine tak jak pise Jina holka - ze se to proste stane, vyplyne to ze situace, pratelstvi...\nClovek, ktery vyhledava vylozene polyamorni vztahy jakoze ma vic partneru zamerne, je podle me spis trochu neukotveny ve svem zivote a nevi co chce. Jedine co vi, je ze nedokaze byt jen s jednim clovekem - a to je podle me spis rozpolcenost nez ,polyamorni' zamereni. Tohle je totiz uplne normalni - chtit vsechno. Udrzet vztah je prave o tom neco si odeprit ve jmenu vztahu nebo stesti toho druheho. Protoze me dela stastnym, kdyz je druhy stastny - nehlede na tom kolik lidi v tom vztahu je.\nTy v sobe mas ten konflikt, ze nikomu nechces ublizit - neco ti tedy rika, ze tohle neni spravna cesta. Nekdo v tom vztahu neni stastny a ty mu nechces ublizit - to je uplne v poradku.\nSpravna cesta je, kdyz jsou vsichni spokojeni tak jak jsou a vztahem proudi laska. Pokud se nekdo chce vyvysovat a byt , hlavni' neni podle meho nazoru polyamorne zameren a nemel by mit takove vztahy.\nJen pro pořádek... já si nestěžuju na průběh toho vztahu.\nJá mam jen problém s tím, že děsně nerad někomu ubližuju a zároveň mám pocit, že mám právo žít dle svých preferencí.\nJenže ten pocit, že "možná někomu ubližuju" mám stále i v téhle formě vztahu.\nŽiju deset let se dvěma chlapíkama, bydlíme spolu, jsou to hodně dobří kamarádi, teď už nejlepší.\nDěti mít nebudeme. Nikdo z okolí s tím nemá problém, cizím to na potkání nevykládám.\nNikdo z nás o tom nikdy dřív nepřemýšlel, nikdo to neplánoval, nikdo z nás by takový typ vztahu s jinými lidmi nechtěl.\npolyamoria je oxymoron. v skutočnosti je to egoizmus najhrubšieho zrna. činíš zlo, a zlo sa ti vráti.ani netušíš v akej podobe!\npolyamoriu typu jedna samička- mnoho samcov,začali propagovať elity a ilumináti až v poslednom čase,keď sa im neujala homosexuálna propaganda. cieľom oboch týchto propagánd je,aby čo najviac plodných samičiek ostalo elitášom.\nOčividně FAKE. Asi to psal chlap, který si ještě nikdy nevzrnul a má vymytej mozek z porna.\nTo je jeden z nich, o kterých jsem psal posledně, co nám vyzobávají ženy ..\nŠerednej Zmrd: Nemyslím někoho, kdo nechodí nikam ven a s nikým nemluví, incel jako nedobrovolný celibát, když na něho žena nezbude. To je btw princip džihádu. Incelové šli do boje s nadějí na kořist a získání ženy, protože ti nejbohatší měli ženy 4 a na obyčejné muži nezbývaly. Druhý důvod je, že si bojovníci brali jako druhou nebo třetí ženu, ženu po padlém kamarádovi.\n"Incelové" (bavíme se teď o označení specifické skupiny, ne těch co si 6 měsíců nezapíchali) by si babu nenašli ani kdyby jich byl nadbytek.\nLeda že by narazili na holku, co má na totální loosery úchylku. "Maminkovské typy"\nA na stranu druhou, i v dnešním nadbytku chlapů zůstane hodně děvčic na ocet.\nProč? Není to tím že maj vysoké nároky. Ony maj NESPLNITELNÉ NÁROKY které splní jeden chlap z milionu a ten je gay. (A i kdyby nebyl, neopřel by si o ni kolo, jelikož ony za to co požadují nic nenabízí)\nViz. tohle video:\nŽena, bývalá "matchmaker" (dohazovačka?) řekla že s tím musela seknout, protože nároky jejích klientek byly extrémně přes čáru.\nLiek, kdyby narazila na jednu pipinu co má nesplnitelné nároky a nešťastně nastavené priority, ale jich bylo tolik, že s tím musela seknout...\nPolyamorie je nestabilní. Vždy někdo bude chtít něco víc. Začne soupeření o peníze, čas, pozornost, majetek atd. Hlavně po narození dětí. To je známé z harémů, kdy ženy proti sobě intrikovaly, aby na trůn dosadily svého syna a ne syny svých konkurentek. Často ji praktikují různé celebrity nebo intelektuálové, kdy většinou muž chce mít milenku a místo, aby to tajil, chlubí se tím a manželce dává volnost na oplátku a potom to končí rozvodem, když žena chce jen jeho a ne další milence.\nMůže fungovat polygamie, ale znamená to nárůst počtu incelů, na které žena nezbude. Z toho zase pramení nestabilita společnosti. Stabilní může být snad jen v případě nedostatku muž například po válce nebo kdyby nějaká mutace způsobila, že by se rodila méně kluků.\nDěvčice na tom dle jejich ženské logiky láká, že "Ten chlap p*cá víc holek naráz, tak asi bude kvalitní samec a každá ho chce, toho musím mít"\nSynky na tom zas láká že můžou "beztrestně" šoustat jiné.\nZatím všechny "otevřené vztahy", "polyamorie" a podobné blbiny co jsem viděl dopadly tak, že dva se dali dohromady a třetí zůstal sám, nebo jedna z holek začala blbnout protože synka chtěla jen pro sebe a čekala, že "Ho změní"\nJe to taková úchylka mnohých holek, dělat z anakondy vegana, když čeká že Fuckboy se lusknutím prstu změní ve věrného milujícího usedlého manžela...\nNechápu takový typ "vztahů". Přijde mi to vážně nechutné. To radši nebýt s nikým.\nAť si každej dělá co chce, ale v tý slavný "polyamorii" a "polygamii" vidím spíš nějaký experiment, protože lidi dneska blbnou, nuděj se a neví co ještě za blbost by vymysleli.\nJako jo, mnohoženství v minulosti fungovalo... ale to taky otroctví, popravy za nevěru, mlácení žen... holt doba je trochu jiná a myslím že ta "polygamie" co funguje v ODLIŠNÝCH kulturách se až moc romantizuje a zjednodušuje.\nOno totiž v těch kulturách kde má muž víc manželek je manželství svazek spíš ekonomický než citový. Obecně ono "manželství z lásky" je docela "nový vynález".\nNeříkám že "mnohoženství", "polyamorie" atd. nemohou fungovat, ale musí to být dobře vykomunikovaný. A s tím jak jsou dneska lidi stále blbější a blbější, že se dohodnete na A, ale druhej pochopí B, domyslí si C a udělá D bych tomu moc nadějí nedával.\nExka měla taky "otevřenej vztah ve třech" protože synek domů přitáhl další babu.\nJak to dopadlo? No ti dva spolu celej den šukali a exka vařila, uklízela, chodila do práce nakupovala...\nAle za ona byla dosti jednodušší osobnost bez špetky sebeúcty co na sobě nechala dříví štípat, proto je to taky exka. V jádru fajn holka, ale v praxi použitelná jen jako pouzdro na čů*áka.\nMyslím, že i ve společnostech, kde bylo nebo je mnohoženství běžné, je vždycky některá manželka "hlavní". To vytváření žebříčků a klovacího pořadí je v nás zřejmě daleko hlouběji zakořeněné, než samotná monogamie.\nMožná znáš ten vtip, jak jde náměstek významného podniku s manželkou po městě a potkají trojici dívek. Manžel zdraví a říká: "Ta uprostřed, to je milenka našeho ředitele."\nManželka: "A ta nalevo?"\n"To je milenka druhého náměstka."\n"A ta napravo?"\n"No, to je moje milenka..."\nDelší pauza, potom manželka říká: "Ale ta naše je stejně nejhezčí!"\n(Asi zbytečný výklad: snaději se smíří s druhou parterkou svého muže, než s horším společenským pořadím.)\nNevim přesně co chceš získat tím, že si budeš držet tolik žen, ale myslim, že ti po nějaké době hrábne. Podle mě ani vztah s jednou ženou není slučitelný se zachováním zdravého rozumu:)\nSamozřejmě. Když hned na začátku řekneš, jak to máš, tak je to fér, a nedá se ti nic vyčítat. Je to přece jejich věc, jestli s tebou zůstanou. Netrap se tím, udělal jsi, co se dalo.\nČesko je, co do vztahů, velmi konzervativní. Většina lidí nechápe třeba mnohoženství, natož o dost náročnější, pro muže, polyamorii.\nZdá se to tak snadné, ale realita je jiná. Skutečně i dnes jsou společenství, která tuto formu běžně praktikují. Ale jsou označovány většinou za sekty. Nestačí jen být alfa samcem, k uspokojení žen, nejen jedné, je zapotřebí najít psychický nástroj, a to je ten problém.\nVe společnosti, která bere mnohoženství či mnohomužství nebo jakoukoli jinou variantu jako normu, je to prosté. Takže máš celkem slušnou šanci najít si vhodnou společnost (partu) a dokázat v ní přežít, a to je velmi náročné. V Evropě nemáš šanci.\nVnímám to tak, že máš opravdu velkou fantazii. Měl bys napsat knihu.


Za drogové úlety Justina Biebera může nešťastná láska? | Týden.cz\nZa drogové úlety Justina Biebera může nešťastná láska?\nJustin Bieber (19) paří jako o život a nevynechá žádnou příležitost, jak si pořádně zařádit. Za jeho divoký životní styl prý ale tak trochu může žena. Bieber totiž propadl nezřízenému životnímu stylu kvůli Seleně Gomezové, se kterou střídavě chodil a zase se rozcházel. "Bylo příšerné se na to dívat, skutečně ji miloval. Úplně jsem cítila tu bolest, kterou prochází," potvrdila Bieberova hospodyně Tatiana Vozuiková.\nRozchod s Gomezovou mu prý zlomil srdce a party začal vyhledávat proto, aby se vyhnul velké bolesti. "Všechno mu jí připomínalo, byl na dně, pouštěl si depresivní hudbu a říkal kamarádům: Půjdeme jinam, půjdeme na party," práskla na zpěváka jeho hospodyně. A Justin teď víc než koho jiného vídá policisty. Naposledy ho zatkli za rychlou jízdu v Miami, kdy usedl za volant v době, kdy nebyl úplně střízlivý.\nTohle je teď nová podoba Justina Biebera - v oranžovém a na policejní stanici.\nJe tohle už minulostí? Selena nechce o Justinovi ani slyšet.\nFoto: ČTK/ZUMA/Miami Beach Police, ČTK/AP/Mark Davis, ČTK/AP/Jason Redmond


Obuv | Oranda Style\nPředstavte si to - je to nádherný, slunečný den, máte pocit, že jste všichni nesmyslní a nadšení, že jdete ven a procházíte se po pláži. Celé sluníčko vás přimělo myslet na oblékání, ale dlouhé...\nÚžasné kožené motorkářské boty CL Akhalil 70 byly na mém seznamu přání věky a tady máte šanci zjistit proč! Dnes je tato úžasná dvojice bot inspirovaná cyklisty ve středu naší pozornosti. Zjistěte,...\nHorké růžové vysoké podpatky vypadají velmi sexy a trendy, pokud jsou správně spárovány. Stali se symbolem elegance ve světě módy. Růžová je velmi ženská a zmocňuje se, když je nosí s důvěrou....\nExistuje mnoho důvodů, proč dívky milují hubené džíny. Přesto se někteří z nich diví, s jakou obuví je nosí. Je velmi důležité spojit hubené džíny se správným párem bot. Zde je několik návrhů, jak to...\nVíte, jak vždycky potřebujete perfektní dvojici vysokých podpatků; tak pohodlné, že byste je mohli nosit každý den, a tak úžasné, že byste je mohli spárovat s něčím? Pokračujte ve čtení, protože jsme...\nJaké boty nosit s Maxi Šaty\nS čím spojujete Maxiho Šaty? Letní? Samozřejmě! Ale rozhodně ne jen formální příležitosti! Letos v létě jde o super dlouhé šaty a my vám pomůžeme vybrat ten správný styl obuvi, s nímž budete nosit. I...\nJedním z nejzajímavějších sandálů sezóny jsou klínové louky Zeppa. Jsou zábavné, všestranné a hravé, stejně jako by mělo být léto. V případě, že máte pochybnosti, s čím je nosit, zde jsou tři návrhy,...\nLéto je jedním z nejlepších důvodů nosit světlé barevné boty, nejlépe ČERPADLA! Líbí se mi, jak zklidňují nohu, takže vypadáte štíhlejší a chodí při každé příležitosti a navíc jsou super pohodlné....\nBrian Atwood Brigitte telecí vlasy a semišové sandály\nBrianovi Atwoodovi se letos v létě podařilo vytvořit jednu z nejzajímavějších bot. Tyto podpatky kombinují současné trendy v barvě, struktuře a designu a můžete je milovat nebo je nenávidět. Zde je...\nSandály Jodi Diane Von Furstenbergové se zdají být letní sen každé ženy. Tyto podpatky nejsou jen sexy a ženské, ale také zábavné a odvážné. Odstíny fialové a červené, s nádechem zlata, jsou skvělou...


Vysílání ČT ke 100. výročí oslovilo přes 3,5 milionu lidí | MediaGuru\nVysílání ČT ke 100. výročí oslovilo přes 3,5 milionu lidí\npondělí, 29. října 2018, 11:55 Aktuality, TV MediaGuru\nPořady, které České televize k výročí vysílala na ČT1 a ČT24, oslovily v neděli přes 3,5 milionu diváků.\nFoto: repro vysílání ČT\nVojenskou přehlídku, předávání státních vyznamenání, duel prezidenta republiky s premiérem, rozsáhlé zpravodajské vysílání a další tematické pořady sledovalo na České televizi o uplynulém víkendu v souhrnu přes 3,5 milionu lidí, informovala v pondělí Česká televize.\nPřímý přenos vojenské přehlídky, který byl součástí speciálního vysílání České televize ke stému výročí založení samostatné republiky, sledovalo na zpravodajském kanálu ČT24 955 tisíc lidí. Večerní předávání státních vyznamenání, vysílané souběžně na ČT1 a ČT24, pak zhlédlo 1,31 milionu diváků, tedy třetina všech lidí, kteří právě sledovali televizi. Historicky první debatu prezidenta Miloše Zemana s premiérem Andrejem Babišem následně sledovalo 738 tisíc lidí.\nNedělní vysílání zpravodajské ČT24 si celkově pustilo 2,6 milionu lidí. Události, které byly kromě studia vysílány přímo z Hradčanského náměstí a Národního muzea, a do nichž vstoupilo i všech deset zahraničních zpravodajů České televize, se s 1,25 miliony diváků staly nejsledovanější zpravodajskou relací dne.\ndebata prezidenta Miloše Zemana a premiéra Andreje Babiše k 100. výročí založení republiky


Krmící raketa Spomb Midi - Balmar fishing s.r.o.\n› Sortiment › Pomůcky na zakrmování › Krmící raketa Spomb Midi\nKrmící raketa Spomb Midi\nKód produktu 1196/BIL Barva: Bílá\nVelikost: MIDI Skladem 415 Kč\nKód produktu 1196/CER Barva: černá\nNová verze populární rakety Spomb ve velikosti Midi.\nMá všechny funkce totožné a funguje naprosto stejně jako ostatní dva modely. Verze Midi je díky své velikosti a gramáži mnohem univerzálnější a dokáží s ní efektivně krmit i rybáři, kteří nevlastní speciální spodový prut.\nŠířka ve špičce: 50 mm\nŠířka křídel: 68 mm\nDoporučený prut: 3,5 – 4 lbs


Email: info@zkouknoutfilm.cz https://zkouknoutfilm.cz/sledovat?zanr=horory&film=View%20From%20Hell%2C%20A Koukat na celé filmy online zdarma. nejlepší novinky ze světa filmů a seriálů, filmové premiéry\nHorory Horory, Zkouknout, film, View From Hell, A, cz dabing Horory\nZkouknout film View From Hell, A, pustit online česky v HD, česky v HD. Zkouknout celý online film zdarma a bez omezení. Zkouknout online s možností stáhnout film. View From Hell, A se odehrává…\nPřehrát film View From Hell, A z alternativního zdroje 1 a otevřít reklamu v novém okně\nPřehrát video View From Hell, A z alternativního zdroje 2 a otevřít reklamu v novém okně\nStáhnout film View From Hell, A v HD kvalitě a otevřít reklamu v novém okně\nfilm View From Hell, A je …


Fyzické peníze zaniknou, nastoupí umělá inteligence. Překážkou české digitalizace je nedůvěra — HlídacíPes.org\nŠéf české pobočky IT společnosti Tieto Evry Petr Lukasík. FOTO: SME/ Gabriel Kuchta/ Profimedia\nNapsal/a Robert Břešťan 4. března 2021\nRegistrovat si nové vozidlo nebo si vyměnit řidičský průkaz online, bez hodinových front, bez zbytečného čekání a papírování? V Česku to bohužel stále zní trochu jako sci-fi. Přitom firmy, které něco takového dobře zvládají a umí připravit, v Česku jsou – a podobné služby zajišťují zahraničním vládám.\nŘeditel české pobočky severské IT korporace Tieto Evry Petr Lukasík je přesvědčen, že do dvaceti let zaniknou fyzické peníze. Nejdále je v tom podle jeho zkušeností Švédsko.\nBanky tam vytvořily společnou aplikaci, jíž si mohou platit elektronicky i lidé mezi sebou. Je to okamžitá platba, v reálném čase a tím pomalu přestávají mít fyzické peníze smysl. V mnoha zemích světa se na vás pořád dívají divně, kdy nemáte hotovost, ve Švédsku už je to naopak – diví se, že ještě někdo platí fyzickými penězi,“ popisuje v rozhovoru pro HlídacíPes.org a ekonomický pořad Řečí peněz Českého rozhlasu Plus.\nPřipouští, že možný konec fyzických peněz řada lidí vnímá jako hrozbu pro vlastní svobodu a jako riziko života pod kontrolou „Velkého bratra“. „Pak je ale otázka, zda je co schovávat. Já osobně v tom problém nevidím,“ říká Lukasík.\nZačnu trochu osobně – jak se vám v Ostravě dýchá? Nedávno byla zveřejněná studie barcelonských vědců, podle níž jsou Ostrava, Havířov a Karviná v první desítce nejznečištěnějších měst Evropy…\nMně se dýchá dobře. Ta data ukazují realitu, nepochybně Ostrava není úplně čisté město. Ale je potřeba vzít v potaz posun, jak se vzduch a znečištění v Ostravě změnilo, a také to, jak blízko tam máme hory. Když člověk sedne do auta, je za nějakých 25 minut v Beskydech, což taky nemá každé město. Takže tu máte extrémní rozdíl: znečištěná Ostrava a za chvilku velice čisté Beskydy.\nJen v Ostravě zaměstnáváte 2500 lidí, každý rok přibíráte nové, vedle IBM jste v Česku největším zaměstnavatelem v informačních technologiích. Jakou roli hraje právě to, že sídlíte v Ostravě, v zájmu potenciálních zaměstnanců o práci u vás?\nPomáhá nám to, že jsme jediná takto velká IT firma v oblasti. Není sice úplně jednoduché nalákat lidi z jiných regionů Česka ani ze světa právě do Ostravy, ale i tak máme lidi, co k nám dojíždějí z Brna, z Polska i Slovenska. Celkově máme asi 17 % zahraničních zaměstnanců.\nTakže je to i konkurenční výhoda – ta blízkost Polska a Slovenska, možnost odtamtud lákat experty v oboru?\nTo, že jsme takto v „rohu“ republiky, nám jednoznačně pomáhá, stejně jako to, že jsme v regionu s jedním z nejhustších osídlení v Evropě. Když uděláte od Ostravy stokilometrovou kružnici, zjistíte, že tam žijí vyšší miliony lidí – z toho už je slušná zásobárna lidí i pro obor IT. I díky tomu, že je v tom perimetru i pár univerzit. Každý rok nabereme řádově stovky lidí, v posledních letech je to těžší a těžší, nicméně díky značce, již máme, díky firemní kultuře i projektům, na nichž u nás lidé mohou pracovat, se nám to daří.\nKanceláře jako místo přemýšlení\nKdyž už jste sám zmínil tu firemní kulturu, píšete o sobě, že „součástí podnikové kultury je snaha o rovnováhu mezi pracovním a osobním životem zaměstnanců, včetně možnosti pracovat z domova“. Z toho bych soudil, že pokud jde o systém práce, v tom vás covid moc neovlivnil?\nMy už mnoho let pracujeme v módu, kdy si sám zaměstnanec volí, jak moc chce pracovat z domova. Ale s nástupem covidu jsme udělali taková testovací kola, kdy jsme půlku firmy poslali na home office, pak i tu druhou půlku a tím jsme si vyzkoušeli, že vše i tak funguje. Takže v kancelářích pro dva a půl tisíce lidí, kde je nás běžně tak 1600 lidí, je dnes sto, sto padesát lidí a jde to.\nVyvodíte z toho něco do budoucna, například že nebudete potřebovat takovou kancelářskou plochu?\nDalo by se jistě ušetřit hodně peněz na pronájmu, je to oblast, na níž se budeme dívat, nicméně si myslím, že je nutné se potkávat, protože se jinak vytrácí část kreativity, kdy se lidé baví a jen z toho hovoru vznikají nové nápady. To nám chybí a k tomu ty kanceláře budeme i dál potřebovat. Spíše než o sekání metrů čtverečních půjdeme cestou změny konceptu. Tak, aby kancelář sloužila víc k potkávání, než k tomu, aby si člověk sedl a na své židli seděl osm hodin.\nJak moc vám komplikuje život covid, právě s ohledem na to, že nějakých 17 % vašich zaměstnanců jsou cizinci a jsou tu komplikace a omezení při cestách za hranice?\nPokud jde o zaměstnance, tam to většinou řeší ten home office. Horší je, že se příliš nedostaneme k našim zákazníkům v severských zemích – Finsku, Švédsku, Norsku. Vloni to byl po hodně dlouhé době první rok, kdy jsem nebyl ve Finsku; normálně tam bývám každý měsíc. Vztah se zákazníky, s kolegy na severu je zásadní, je třeba chápat, co potřebují, jak jsou spokojení…\nA jak jste spokojení vy? Říká se, že IT sektor je jeden z těch, který žádné negativní dopady pandemie nepocítil, spíše naopak. Je to pravda i ve vašem případě?\nI na IT to dopadá, i když nepřímo. Když má problémy například výrobní firma, přestává investovat i do IT a odkládá projekty. Jinde ale zase naopak projekty rozjíždějí, aby mohli zefektivnit výrobu, zrychlit ji, dostat se na nové trhy. Takže my v oboru IT jsme do jisté míry vyhráli jackpot v tom, že krize přináší nové příležitosti v e-commerce a podobných oblastech.\nPandemie koronaviru nepochybně otevřela i nové příležitosti směrem k digitalizaci státu, elektronickému styku občana s úřady. Vy dlouhodobě pracujete pro státní sektor ve zmíněných severských zemích, jak jsme na tom ale z vaší zkušenosti tady v Česku?\nMáme určité zpoždění a je tu také výrazný rozdíl v pojetí. Naopak nejdál je myslím Finsko. Ten základní princip a rozdíl je důvěra. Tedy to, že Finové jako občané věří své vládě a úřadům, vláda věří lidem a lidé si věří navzájem… Důsledkem je pak i jednodušší digitalizace, protože je díky tomu dobrý přístup k datům. Existuje tam například i komunita, která pomáhá navrhovat, jak by měly být řešeny služby týkající se občanů a jejich životních událostí. Prostupuje skrz všechna ministerstva a úřady, proto se může soustředit jen na službu samotnou a neřeší izolované projekty pro jedno ministerstvo nebo nedejbože jeden úřad.\nPříkladem té funkční digitalizace ve Finsku je vládní dopravní agentura Trafi a možnost výměny řidičských průkazů online. U nás jsou to naopak hodinové fronty na papírové podání žádosti a další čekání na vydání průkazu o pár týdnů později. Kdyby vás oslovil český stát, abyste připravili třeba tu digitální výměnu řidičáků, jak náročné by to bylo?\nTo nemůžu takhle od stolu odhadovat, ale víme, že to jde, protože to děláme právě v tom Finsku. Na tom se ukazuje, proč je ta zmíněná důvěra důležitá. Nejde totiž jen o to, že se digitalizuje agenda řidičských průkazů, ale je to i celá návazná agenda. Data jsou totiž veřejná a do registru mohou přistupovat nejen sami lidé, ale i firmy, třeba autosalony. Koupíte si auto a prodejce vás na místě automaticky zaregistruje. Když pak budete chtít auto prodat v bazaru, zase ho snadno a přímo na místě elektronicky přepíšete.\nTakto to funguje ve Finsku?\nPřesně tak. Přístup do registrů mají například i pojišťovny či stanice technické kontroly. A jakýkoli občan má podle SPZ právo si zjistit, kdo je majitelem auta. A to jsme zase u té důvěry – protože u každého člověka a auta je automaticky nastaveno, že tato informace je veřejná. Pokud ale chcete, můžete si tuto možnost jako občan zrušit. Právě v tomto přístupu, důvěře že vaše data někdo nezneužije, jsme oproti severským zemím nejvíce pozadu.\nCo byste vypíchl ještě z té dobré severské praxe v digitalizaci státní správy – kde bychom se mohli inspirovat?\nDobré je nedívat se na to z pohledu procesů, které na úřadech máme teď. Ta nejjednodušší digitalizace vypadá tak, že vezmete něco, co se dnes vyřizuje v papírové podobě a jenom to uděláte bez papírů. Jenže to je jen malý posun. Lepší je dívat se na to, jako na životní událost, kterou člověk potřebuje řešit, a celý proces tomu přizpůsobit. Důvod, proč je ve Finsku digitalizace státní správy tak daleko, je v tom, že k tomu právě takto přistupují a jsou k tomu schopni připravovat rychle i legislativní podmínky. Je tam extrémní vůle veřejné správy digitalizovat. Při zavádění nových služeb či povinností tam mají tam politiku digital-by-default, to znamená, že je snaha vše řešit v první řadě digitálně.\nJak jako expert hodnotíte třeba český systém na objednávání k očkování, nebo třeba prodej dálničních známek, s nímž byl zpočátku problém?\nU obou systémů je zjevné, jak rychle to bylo ušito. Zjistíme, že máme nějaký problém a jdeme ho rychle řešit. Chybí nám strategie, plánování toho, co bude potřeba, jak bude celý systém vypadat, co je nutné propojit… Rozhodně by to mohlo být lepší.\nZkoušeli jste někdy uspět ve státních veřejných IT zakázkách tady v Česku?\nNa český trh se v tuto chvíli nezaměřujeme. Jsme dost vytíženi zakázkami na severu, jsou to pro nás primární trhy.\nNa sociální síti LinkedIn máte mezi oblastmi svého zájmy uvedeny i dva lidi z IT byznysu: Billa Gatese a Michaela Della – jsou to vaše vzory?\nUrčitě ano. Každý z nich je trochu jiný. Michael Dell má neuvěřitelné charisma, zároveň měl odvahu převzít si zpět firmu, kterou vybudoval, když se mu nelíbil směr, jakým se ubírá. U Billa Gatese je to jeho až absurdní schopnost absorbovat informace a dělat si z nich relativně přesné závěry a vyvozovat z nich další akce. Ani už ne tak v IT sektoru, ale v oborech, kde se pohybuje dnes: energetika, podpora chudých zemí a podobně.\nAsi pokud jde o Billa Gatese sledujete i ty dnešní konspirační teorie, jak nám skrze testy na covid implantují do nosu čipy…\nZaznamenal jsem to. Ale takto nám určitě nikdo žádné čipy nikam aplikovat nebude…\nNastoupí umělá inteligence\nVe firmě Tieto jste od jejího příchodu do Česka, od roku 2004. Ostravské sídlo mělo tehdy 54 zaměstnanců, dnes zmíněných 2500. Co za těch 16 let vnímáte jako hlavní změnu, game-changer ve vašem oboru?\nŘekl bych, že tou první věcí někdy kolem roku 2004 byl nástup indických firem, změna konkurenčního prostředí a vyšší úroveň outsorcingu služeb. Později to byla cloudová řešení. Obvykle to v IT od nějaké novinky k běžnému masovému využití trvá nějakých pět až deset let a cloud teď nabývá extrémně na síle. Z poslední doby z oboru IT pochází takzvaný agilní přístup k řízení projektu, který pochází z vývoje softwaru a dnes se podle toho stavějí třeba nové služby v bankovnictví.\nVy zrovna s bankovním sektorem opět v severských zemích hodně spolupracujete. Pamatuji si už před pár lety, že v norském Oslu se mi poprvé v životě stalo, že jsem si nemusel vyměnit ani korunu a vše od nákupu jízdenky po cokoli dalšího šlo snadno vyřešit bezhotovostně. Je tohle podle vás nevyhnutelná budoucnost? Zaznamenal jsem váš názor, že do dvaceti let zaniknou fyzické peníze…\nJá v to věřím. Nejvíc k tomu má zatím našlápnuto Švédsko, kde se daly dohromady banky a vytvořily společnou aplikaci, jejímž prostřednictvím si mohou platit elektronicky už i lidé mezi sebou. Je to okamžitá platba, v reálném čase, ne, že někdo pošle peníze do banky a trvá, než se vám objeví na účtu. Tím pomalu přestávají mít fyzické peníze smysl. V mnoha zemích světa se na vás pořád dívají divně, když nemáte hotovost, ve Švédsku už je to naopak – diví se, že ještě někdo platí fyzickými penězi.\nJakou změnu pracovních náplní v IT čekáte, ať už jde o příchod nových profesí, nástup umělé inteligence, další robotizaci…?\nUž dnes se hodně mluví o datech a o tom, jak se využívají a jak se do toho zapojí umělá inteligence. Roboty sice už vidíme skoro všude, většinou ty fyzické, ale mnohem víc se už objevují ti, kteří nemají svůj fyzický tvar. Je to vlastně kus software, který něco dělá – a myslím, že tohle je ten směr, pro nějž se ještě hledá ideální využití. Tak jako se kdysi hodně mluvilo o zmíněném cloudu, ale původně se málo využíval v realitě, to samé se stane u umělé inteligence: prolne se všemi sektory a změní se způsob, jak konzumujeme služby jak od veřejné správy, tak od privátních subjektů.\nCo bude ta umělá inteligence umět, koho třeba nahradí na trhu práce?\nOna v dohledné době nebude tak chytrá, že by dokázala učit samu sebe. Většinou má zatím jen jeden účel a bude schopna nahradit rutinní úkoly. Ale o to více bude zase lidí, kteří budou připravovat data, z nichž se ta umělá inteligence učí. Vznikne proto i mnoho nových profesí, které dnes neexistují. Některé zaniknou, jiné vzniknou.\nJak se na to připravujete u vás?\nU nás jsou to neustále investice do vzdělávání zaměstnanců, jsou to stovky milionů každý rok.\nAudioverzi rozhovoru si můžete poslechnout zde:\nLidství se vytratilo. Zpátky do trenek. Zničit celou digitální lobby.\nTo, že nemám co skrývat neznamená, že mi může kdokoliv čmuchat v soukromí. V tomto se pan Lukasík velmi plete.\nZánik fyzických peněz by opravdu znamenal konec nejen konec svobody, ale možnost absolutní kontroly včetně zavedení záporných úrokových sazeb, omezení prodeje určitých komodit, případně konfiskací úspor ve jménu vyššího dobra a vesmírné lásky. Ostatně, nemusíme číst Orwella, stačí se podívat do Číny, kde jsou podobné praktiky realitou dneška.\nJe strašidelné, jak se mladí a vzdělaní lidé rádi zbavují svobody a ještě to pokládají za správné.\nZrušením hotovosti budou mít kontrolu nad vším.Dneska zatím při placení hotovostí jsou vedle.A vůbec co je komu po tom, za co já utrácím svoje peníze a tak by to mělo zůstat.Zrušením hotovosti se vládě naskytne možnost zaplatit dluhy které sama způsobila zápornou úrokovou sazbou a nebude proti tomu žádná obrana.Nechtěl bych žít ve světě který přijde a ve kterém budou žít děti a vnuci.\nTak tak … Stačí vypnout proud 🙁\nNemusíte jezdit do Číny. Pravděpodobně vůbec netušíte kdo a jakými způsoby a nástroji Vás šmíruje v Česku.\nTo je výhoda šmíráckého režimu, že hromada hlupáku si to vůbec neuvědomuje a pak čumí jak je možné to či ono. V činé službě jsou i komouští práskači ,kteří budou šmírovat a práskat i na pitevním stole.\nJedno pozitivum by to molo mít, pokud bude ta umělá inteligence slušná a poctivá, nebude znát podvody a korupci a spekulace a navíc to dokonale rozezná, pak by to mohlo pomoci. Jenže v tomto jsem pesimista, budou jí tvořit lidé a tak bude záležet právě na nich.\nJen šílenec by dal takovou moc do ruky státní správě a bankovním korporacím, zejména potom, co předvádějí posledním rokem. Zrušení fyzických peněz by nevyhnutelně vedlo k nejhorší formě nevolnictví. Stačí pozorovat chování komunikačních a platebních platforem v USA.\nJóó … a pamatujete na prognózy zániku divadla s nástupem filmu a televize ?\nTedy že bych se naivně zeptal, jak to že „:.\n„..Řada lidí se obává, že zrušením fyzických peněz přijde o část svobody, bude úplně pod kontrolou… Je to tak. Pak je otázka, zda je co schovávat. Já osobně v tom problém nevidím!.“.\nKdyž třeba v případě Číny v tom problém je? Tam, jak je ostatně i zde připomínáno, státní orgány k těmto informacím přístup mají, takže bez jejich souhlasu si proskribovaný jedinec nekoupí ani jízdenku na vlak.\nAle proč hned myslet na Čínu, stačí si připomenout u nás za poslední pravicové vlády zaváděné SKarty, u kterých bylo rovnou státem omezováno, co si s nimi může či nemůže občan kupovat..:)))\nCo pořád proti té Číně máte , desítky milionů čínských turistů jezdí po světě ! U nás je bodový systém u řidičského průkazu , proč by to nemělo být u všeho , lidi se budou chovat slušně !\nNo, pokud na to chcete odpověď, tak jde o to, že i v názoru „jak se mají lidé chovat slušně“ (resp. správně) nejen mohou být, ale už jsou na demo Západě diametrální rozdíly. Když si vezmete požadavky hnutí jako Black Lives Matter, a jejich sympatizantů , tak asi představte tu hrůzu, kdyby se měly podle nich zavádět zmíněné bodové systémy—-\nJak řekl Pompeo, Čína provádí genocidu. Jak řekl církevní prelát Duka covid 19 je biologická zbraň . A komu se to hodí , a kdo z toho ekonomicky má.\nJenže u nás se prohlašují za „slušné“ lidé, kteří za protektorátu seděli ve Vlajce nebo Kuratoriu pro výchovu mládeže. A těm takovou zbraň do ruky nelze dát.\nPeníze je třeba mít fyzické a je nutno jejich krytí zlatem, aby měna nemohla podléhat útokům různých spekulantů.\nPan odborník ,zapomíná na jednu věc, pravda ta se mu nehodí !! Ale Česká republika nebo jak nazývat toto uskupení vládnoucích jedinců, či skupin ,má v evropě nejhorší a nejmizernější a slabé pokrytí jak mobil signál ,tak internet. Takže Bulhar či Rumun je na tom lépe . No a pevná linka ta má v některých místech parametry jak v první polovině devatenáctého století. Pan nedůvěra moc důvěry nemá.\nV první polovině 19.století, k jejímu konci (před rokem 1850), se teprve začínal v USA rozvíjet elekromagnetický telegraf jako prostředek dálkové komunikace. Telefon (pevná linka) tehdy ještě neexistoval, to je až vynález poslední čtvrtiny 19.století.\nDovolil bych odporovat ,ale USA s pevnou linkou byly až druzí . Je to asi jako z automobilem VW Brouk .\nTak když jste psal v 19.století (a jestli jste tedy náhodou nemyslel až 20.století, kde ty roky začínaly číslovkou „19..“, protože se taky stává, že lidé, kteří s těmi stoletími zase v hlavě tolik neoperují, tak si to prostě kvůli tomu posunu mohou občas splést), tak jsem v té první polovině zmínil ten Morseův telegraf v USA…\nAle pokud jde o tu pevnou telefonní linku, tak nechtěl bych se přít, ale podle všeho počátky jsou taky v USA. V USA si tedy nechal v roce 1876 Alexander Graham Bell patentovat první telefon (i když je taky znám ten jeho spor s Elishou Greyem, který ve stejné době vynalezl něco podobného, ale to byl taky Američan). Ano, taky se dnes uvádí, že první přístroj, uznaný za telefon, je přístroj, který vynalezl Ital A. Meucci už v roce 1849, ale který to o něco později tak nějak veřejně prezentoval poprvé zase v New Yorku…\nPokud jde o toho A. G. Bella, tak Američané to tehdy měli předložit i Velké Británii, jenže tam o to zpočátku tolik nestáli. Zato v USA je k roku 1878 uváděna třeba první telefonní ústředna v Connecticut, a v rámci vytváření telefonní sítě tam už působila Bell Telephone Company, která v roce 1885 splynula nebo nějak přešla v American Telephone and Telegraph Company.\nTak je možné, že se lze setkat s jinými verzemi, podle kterých je v tomhle ohledu jinde tak nějak „předběhli“, ale k tomu, co jsem teď tak narychlo vyhledal, tak třeba http://www.earchiv.cz/b07/b0700001.php3\nTam je k té historii něco už v první fázi článku. Ale asi by se daly najít k tomu i kvalitnější zdroje.\nTak tím už se argumentovat nedá, protože si to stát nechtěně vyzkoušel, díky páně Babišově vynálezu EET – a všichni prodejci si ten internet „nějak “ musel zajistit, a nějak jim musel fungovat.. Ani se myslím nikdy nepublikovalo, jakému promile se podařilo prokázat, že u nich to fakt nejde.\nOvšem, to co u nás hapruje mnohem víc jsou právě ty finanční platby. Které jakž takž fungují v hypermarketech. Ale v malých obchůdcích je platit kartou porod.\nAle úplně největší sranda je platit třeba v Karlových Varech kartou v MHD .. Tam se to dost často zasekne – hlasí to „karta na\nblacklistě“ – ale všem . Tudíž -v buse si lístek kartou nemůžou koupit a za placení penízem u řidiče je vysoká přirážka…\nKarel Špecián napsal:\nDigitalizaci státní správy, aby byla funkční, ano, zrušení hotových peněz v tomto existujícím systému ne.\nProskočila zpráva, že se objevil náznak algoritmizace rozdělení velkých čísel na dvě prvočísla (velká čísla, která jsou násobkem dvou prvočísel + ona dvě prvočísla, tvoří páteř šifrování i např. kryptoměn). Pokud by se tato informace potvrdila, znamenalo by to prakticky pád elektronických peněz (ale taky elektronického podpisu i šifrování https, stávajícího internetového bankovnictví a mnoha dalších zavedených aktivit). Protože tohle vše je založeno na tom, že ta dvě čísla lze najít jen hrubou silou: Zkoušením dělení daného čísla jedním prvočíslem za druhým a testováním, zda je výsledek dělení celočíselný. Což i na moderních superpočítačích zabere až léta.\nDruhým problémem je, že rodící se kvantové počítače by měly tento úkol i „hrubou silou“ zvládnout podstatně rychleji než počítače klasické, s analogickými negativními důsledky pro tento zavedený typ šifrování.


blog.johniez.com | Španělsko a Portugalsko\nAustrálie a Singapur\nNamíbie a Botswana\nUS + Kanada\nZápad USA - Kalifornie, Nevada, Utah, Arizona\nNávštěva Osvětimi a Krakowa\n[13. 10. 2011 - 23. 10. 2011]\nSe zbytkem dovolené přišel nápad podívat se s začínajícím podzimem na jih, do tepla. S lovem levných letenek padla volba na Španělsko, kam se dá levně letět a půjčit tam levně auto. Odtud to pak autem vzít do Portugalska. Koupil jsem za pár Euro letenky u Ryanairu, objednal na deset dní auto u Hertzu (110€) a nízkonákladová akce mohla začít.\nVzhledem k odletu z Bratislavy jsme se na tamní letiště museli vydat trochu dřív. Nejlépe vycházel vlak (časem, ne cenou). Zbyl nám čas i na přechod města pěšky z nádraží na letiště.. Byl to můj první let s Ryanair, boj o sedadla jsem tedy nečekal a sednul si na jedno z posledních volných míst. Bylo to celkem jedno - místo na nohy tam nebylo v podstatě nikde. Z těch cca 40 letů, co jsem již absolvoval, Ryanair suveréně vede - co se absence místa pro pasažéry týká :-).\nV Alicante jsme přistáli zhruba o půlnoci a vše vypadalo zavřeně, až na pobočku Hertzu - naštěstí :-). Chlapík ve frontě přede mnou měl problém s placením VISA kartou, takže jsem začínal být se svou VISA kartou z mBank trochu nervózní. Ale není VISA jako VISA. Prošlo to.\nZ Alicante jsme si dali noční přejezd do Toleda a po cca 200 km jízdy nás ve dvě v noci kontrolovali policajti, což jsem moc nečekal. Mimochodem, další den v Madridu nás opět kontrolovali. Už to vypadalo, že kontrol si ve Španělsku užijeme víc :-). Po prohlídce Toleda a Madridu jsme vyrazili směr Segovia a navečer jsme odbočili na lesní pěšinu, že přespíme. Projeli jsme kolem baráku, zaštěkal pes, vyběhlo několik lidí co naskákali do aut a vydali se za náma. Nic moc pocit, tak jsme na širším místě zastavili trochu bokem, nechali je projet a když to vypadalo, že o kus dál taky zastavili, tak jsme to otočili a hurá zpět na hlavní, přespat někde jinde :-). Takže jsme dojeli až k přehradě nedaleko Segovie, kde jsme opět přespali v autě.\nPo ose Segovia (jeden z nejznámějších akvaduktů), Coca ("pískový" hrad) jsme projeli na severu parkem Picos de Europa k pobřeží a po severním pobřeží jsme dojeli až do Santiago de Compostela. Opět spíme v autě. Ráno nám kolem auta neustále chodí zástupy lidí, po rozkoukání zjišťujeme, že jsou to poutníci... V kostele v centru města mají konečnou stanici své pouti. My zde rozhodně nekončíme a vyrážíme do parku Peneda Geres, kde přejíždíme Portugalskou hranici (po úzké silnici v horách, kde se tak akorát vejdou dvě auta). Jedeme až do Bragy, kde je dominantou "schodiště" Bom Jesus do Monte. To jsme minuli, což si uvědomujeme následující den, v jiném městě, u stánku s pohledy :-). Do Bragy jsme totiž dorazili až pozdě večer, stihli jsme akorát rychlou noční prohlídku centra. A pokračujeme dál...\nDalší den se probouzíme v Guimaraes, kde pořádáme rychlou prohlídku města a míříme, po silnici s kruháčem snad každých 500 metrů, do Porta. Španělskem se po krásných silnicích cestovalo parádně. Hustě osídleným severem Portugalska se jede o poznání pomaleji. Všudypřítomné vesnice s 50 km/h limitem a tisíce kruháčů. V Portu parkujeme kdesi na sídlišti (raději si poznamenám gps souřadnice, předešlý večer jsme trochu hledali auto v Braze.. :)) a hurá do centra města, kde chodíme několik hodin. Porto je rozhodně zajímavý město. Večer přijíždíme do studentského města Coimbra. Večer to tu docela žilo :-). Musíme však dál - cílem je dojet do městečka Leiria.. Nakonec jsme dojeli až k Tomaru.\nU Tomaru si prohlížíme parádní akvadukt a míříme k nejzápadnějšímu místu Evropy na Cabo da Roca. Prohlídku paláce v Sintře nestíháme (akorát zavírají), tak míříme k moři. V pobřežním městečku (vesničce) Azenhas do Mar si dáváme k večeři krevety a koukáme s místníma na fotbal. Vzhledem k ceně, co chtěli v nedalekém hotelu, spíme na pobřeží za zvuku moře opět v autě.. Holt nízkonákladová akce :-).\nNárodní palác v Sintře jsme si tedy prohlédli další den a zamířili jsme do nedalekého Lisabonu. Auto jsme nechali na sídlišti mimo centrum Lisabonu a dojeli metrem zbytek metrem. Centrum Lisabonu je plné zajímavých objektů. Kromě toho zde mají most hodně podobnej Golden Gate Bridge v San Franciscu. Za návštěvu stál i Belém a samotné centrum. Odpoledne a večer nás cesta vede do Lagosu, kde na pobřeží opět přespáváme v autě.\nU Lagosu je parádní pobřeží a několik malých a celkem liduprázdných pláží. Moře ale moc čisté není - ale stejně se koupeme :-). Po jižním pobřeží míříme opět vstříc Španělsku. Projíždíme Seville a v noci nás vítá Cádiz. Asi jsem přehlídnul nějakou ceduli a ocitli jsme se neplánovaně v centru města :-). Vymotali jsme se však a dorazili do Tarify, což je tak 20 km přes moře do Maroka. Tím směrem míří i jedna z pevností na pobřeží :-).\nDo Tangieru nakonec nejedeme a vydáváme se na Gibraltar. Gibraltar, jakožto půda Spojeného království, má nad sebou osobní černej mrak. Jinak je všude okolo nádherně modrá obloha. K celnici vede celkem dlouhá fronta, ale návštěvu Gibraltaru jsme si nemohli nechat ujít. Pak už jen přejezd letiště a objet skálu... Přes Malagu míříme do Granady, kde je k vidění hlavně Al Hambra. Vyjíždíme ještě k sjezdovkám v pohoří Sierra Nevada, koukáme na kopce a vyrážíme vstříc Alicante.\nNa začátku naší cesty jsme zahlídli několik parádních hradů severně od Alicante, takže se k nim vracíme za světla. Pak už nezbývá než poslední koupel v moři na pláži v Alicante a dle pokynů, že máme auto vracet s co nejmenším množství benzínu v nádrži, jedeme na letiště (nemuseli jsme ani tlačit, ale fakt už to muselo jet na výpary). Najeli jsme nakonec 4600 km, takže ano, v autě jsme strávili hodně času :-).\nTlačenici a boj o místa v letadle Ryanairu necháváme ostatním, místo v uličce mi vůbec nevadí - aspoň tam můžu dát nohy, když se mi do přidělenýho prostoru téměř nevejdou. Bratislava nás vítá mrazem a sněžením - z cca 25 °C je rázem -5 °C :-/.\nFotky z cesty po Španělsku, Portugalsku a Gibraltaru\nPřihlášení Pro přidání komentáře je potřeba se přihlásit jakýmkoliv OpenID účtem.


Janin blog: Karamelizovaná jablíčka\nKrásné sobotní odpoledne, milé dámy....\nNedávno jsme na netu našla recept s lákavým obrázkem.......zkaramelizovaného jablíčka.Recept byl v jazyce, kterému nerozumím a překladač mi zhruba nastínil, jak by to asi mělo být.\nNevím, zda je to úplně správně, ale nám jablíčka moc chutnají.\nPřeji vám pohodový zbytek víkendu,\n......ten je u nás ve znamení oslav.....mladší syn Martin slaví 21, moje mamka 75 a moji rodiče 55 let společného života,\n... mým nejmilejším, přeji všechno nej...nej... ♥♥♥\nMarťula 11. října 2014 13:26\nNo tak ty vypadají moc dobře.No tak to jdu vyzkoušet.\nM.A.R.K.I 11. října 2014 13:43\nJaničko, vypadá to úžasně a podle popisu v receptu to to musí i úžasně chutnat .... krásně všechno oslavte, oslavencům přeji všechno nej, nej, nej ....pa, pa Marki\nAlča 11. října 2014 16:57\nTo vypadá lákavě. Budu muset vyzkoušet ����\nBOHDA 11. října 2014 17:11\nJANIČKO, KRÁSNÉ A LÁKÁVÉ FOTEČKY.\nAŤ SE VÁM OSLVY VYDAŘÍ.\nj33 11. října 2014 18:37\njablčka vyzerajú veľmi lákavo....asi vyskúšam...jana\nAlena 11. října 2014 20:26\nJablíčka vypadají moc lákavě. Určitě je udělám.\nHelena Davidová 11. října 2014 20:55\nJaničko, jablíčka vypadají nádherně!\nVšem oslavencům u vás přeji hodně zdraví a vůbec, všechno nej!\nIlona Ř. 11. října 2014 21:35\nJablíčka musí chutnat báječně!\nA všem oslavencům přeji moře zdraví a ještě hodně společných chvil !\nRenyny 11. října 2014 22:01\nJani, krásnou sobotu přeji! Jablíčka vypadají naprosto famózně!!!\nRáda peču jablíčka podobně, ale přeci jen trošku jinak, určitě vyzkouším i tenhle recept!\nbalerinaszydełkowanie 12. října 2014 9:25\nDzięki za przepis , cudowny na jesienne wieczory i Święta\nKouzlo mého domova 12. října 2014 9:43\nmusím napsat, jak hezký článek jsi zase připravila. Nejen nádherné fotky, ale jablíčka vypadají dokonale, asi je s dětmi zkusíme. Oslavnecům přeji vše dobré a hlavně hodně zdraví! Užívejte poklidnou neděli! Radka\nminefelicite 12. října 2014 9:43\nJaničko krásně jsi jablíčka upekla a vyfotila !!!\nbunnysek 13. října 2014 7:45\n...mmm, to musela být vůně, budu také muset vyzkoušet :o) díky, hezký den, Štěpka\nAgueroSandra 13. října 2014 20:50\nHola encantada con tu blog es muy hermoso y la receta de las manzanas es fabulosa pero no sería mucha molestia si la escribieras aparte así yo la puedo traducir?... si no te incomoda te lo agradecería porque se ve deliciosa muchas gracias todo es bello besos.\nAlena 13. října 2014 21:14\nNeodolala jsem a dnes jsem si jablíčka udělala. Díky, moc jsem si pochutnala.\nbrydzia 14. října 2014 18:49\nJabłka wyglądają bardzo smakowicie !!! Pozdrawiam:)\nAnonymní 16. října 2014 19:38\nTo vypadá lákavě, já tady teď mám košík plný hrušek, tak přemýšlím, jestli to nezkusit s nimi ;o)


Kolik pitiva a jídla na svatební hostinu pro 30 os...\nKolik pitiva a jídla na svatební hostinu pro 30 osob?\nlucekrestak Prosím kdo mel podobně malou svatbu kolik pití a jídla jste měli nakoupeny a hlavně co a kolik ??? Na oběd nás bude 23 ju toho jsou 3 děti a po obědě pak přijde jeste cca 10 lidi....takze by me zajímalo kolik čeho koupit?budeme kupovat vse jak džusy pro děti tak tvrdý alkohol víno,chipsy tyčinky,vody,no proste vse jen pivo a kávu musíme koupit v restauraci....džusy koupím asi balení v Makru,magnesie taky ale zas nevím kolik balení a ted me zajímá i treba kolik vodek a vín a jaké jeste jiné pití koupit???\n29. pro 2013 ve 23:12 • Svatba byla v červnu 2014 • Odpověz • To se mi líbí •\nleontynka1 Tak určitě záleží na tom kdo co pije a na jak dlouhou dobu to plánujete. Určitě je nejdůležitější nealko. pro ty co budou řídit, pro děti a apod. Klidně bych počítala 2 litry na osobu, přinejhorším vám to zbyde. Co se alkoholu týká tak nevím kdo co pije a nepije a kolik osob bude pít, hodil by se sud piva, ve vinotéce bych si třeba nechala stočit víno cca 10 litrů...a tvrdý alkohol vodky, whisky.\nOhledně jídla bych si zařídila koktejlové řízečky vepřové a kuřecí po 30 kusech od každého, obložené mísy, saláty zeleninové, ovocné, těstovinové, 30 ks špízů, obložené talíře a guláš - na každého bych počítala porci...\n30. pro 2013 ve 21:30 • www.svatebnipohotovost.cz • Odpověz • To se mi líbí •\nAhojky, nemáte náhodo někdo zkušenost se svatební hostinou ve Sporthotelu na Praze 5?\nKolik jídla na rautu??


Švýcarský dirigent a chilský pianista vystoupí s KSO - Karlovarský deník\nŠvýcarský dirigent a chilský pianista vystoupí s KSO\nKarlovy Vary — Páteční koncert karlovarských symfoniků představí Beethovena, Schumanna a Rimského–Korsakova.\nJohannes Schlaefli, švýcarský dirigent působící v Zürichu, bude řídit páteční koncert karlovarských symfoniků. | Foto: Repro: DENÍK\nV koncertním sále Lázní III se v pátek večer uskuteční další koncert Karlovarského symfonického orchestru. Na programu je Beethovenova předehra ke Goethově truchlohře — Egmont, Schumannův Koncert pro klavír a moll a symfonická suita Šeherezáda Rimského–Korsakova. Ve čtyřech rozsáhlých větách je přepisem milostného příběhu sultána Šahriara a pohádkové princezny Šeherezády.\nOrchestr bude tento večer za dirigentským pultíkem řídit Švýcar Johannes Schlaefli, od roku 1995 šéfdirigent Komorního orchestru v Bernu a host všech švýcarských a četných evropských i amerických orchestrů. Je pedagogem na Vysoké hudební škole v Zürichu a řadu let se věnuje vedení mezinárodních dirigentských kurzů. V Karlových Varech je pořádá již potřetí.\nPianista Christian Scheffelt pochází z Chile a hře na klavír se věnuje od svých šesti let. Vystudoval Universidad Católica v chilském Santiagu, magisterské studium dokončil v roce 2006 na Mozarteu v Salzburgu. Důležité hudební podněty získal na mistrovských kurzech renomovaných hudebních osobností. Jako sólista vystupuje ve Švýcarsku, Německu, Rakousku a v Jižní Americe a účastní se různých festivalů. Od roku 2007 studuje na Vysoké škole múzických umění v Curychu.\nKoncert KSO a jeho hostů začíná v 19:30 hodin.\nOBRAZEM: Skupina Kabát to rozbalila pod cirkusovým šapitó v Karlových Varech\nFestival světel bude, ačkoliv pandemie sílí. Trasa je nejdelší v historii\nŠkoda Fabia první majitel, servisní knížka, koupeno v A, nehavarované Škoda Superb první majitel, koupeno v D Škoda Citigo první majitel, koupeno v CZ, v záruce Škoda Fabia koupeno v CZ Škoda Octavia první majitel, servisní knížka, koupeno v CZ Škoda Superb první majitel, servisní knížka, koupeno v D Škoda Fabia koupeno v D Škoda Fabia servisní knížka, koupeno v CZ + PRODAT AUTO


Než si pořídíš pejska – Alíkoviny – Alík.cz\nNež si pořídíš pejska\nvydáno 17. února 2018 v 7:10 • Zvířata\nSpousta lidí touží po pejskovi. Mnoho z nich, hlavně děti, si ale neuvědomují, co znamená mít takového tvorečka doma. Než si pořídíš pejska, měl(a) bys vědět:\nŠtěňátka, © Mari1\nPejsek není chvilková záležitost\nPejska máš na mnoho let. Jestli je ti teď třeba 10, až ti bude 25, tvůj pejsek s tebou stále může být, záleží, jaké plemeno budeš mít. A to je velká zodpovědnost, protože až tě přestane bavit, nemůžeš se ho jen tak zbavit, odložit ho.\nPejsek vyžaduje péči\nMusíš si s ním neustále hrát, musíš se mu věnovat, cvičit ho, chodit s ním několikrát denně na procházky. Což může znít fajn, ale musíš se o něj starat, i když máš spoustu práce do školy, i když je hnusně a venku prší, i když jsi unavený(á) nebo musíš ráno brzy vstávat.\nPéče o pejska stojí nemalé peníze\nPotřebuje granule, pelíšek, očkování, hračky. Kdykoli se mu může něco stát a vyšetření u veterináře se klidně může vyšplhat na několik desítek tisíc Korun.\nPejska nemůžeš nechat samotného\nPokud chceš odjet na delší dobu, musí se ti o něj někdo postarat. Anebo ho musíš vzít s sebou, ale to vždycky nejde. Takže pokud ho nemáš kam dát na hlídání, na dovolenou si asi jenom tak nezajedeš.\nPejsek tady nebude věčně\nBohužel, to je ta smutná část na životě s mazlíčkem. Jednou zemře a nám po něm bude smutno. A pokud jsi velice citlivá osoba, pak to můžeš nést hodně těžce a možná by pro tebe bylo lepší, si pejska vůbec nepořizovat.\nPřesto je život s pejskem krásný a může nám do života přinést spoustu radosti. Já mám pejska a jsem za to moc ráda. Ale není moudré pořizovat si jakékoli zvířátko, aniž bychom promysleli všechny možnosti. Takže pokud chceš pejska, pořádně se rozmysli! Je to sice krásné, ale nese to s sebou spoustu povinností.\nPříspěvek z 9. prosince 2018 v 10:04.\nPěkný článek Taky mi zemřel pejsek v lednu 2018, pořád se mi po něm stýska a ted mám novýho a užívám si to sním\nPříspěvek z 8. prosince 2018 v 10:44.\nAnezkaB: mě umřel pejsek asi před 4 lety a pořád se mi stýská..\nPříspěvek z 8. prosince 2018 v 10:12.\nPo pejskovi je mi smutno ještě dnes. A je to už několik let, co zemřel


"Letištní terminál a politikaření? Jímá mě z toho hrůza," říká podnikatel Libor - Pardubický deník\n"Letištní terminál a politikaření? Jímá mě z toho hrůza," říká podnikatel Libor\nPardubice - „Kdybych byl škodolibý, mohl bych se potutelně usmívat a říkat si, jak se nám ti politici pěkně hádají," uvádí šéf pardubické Enterie.\nKdybych byl škodolibý, tak bych se mohl potutelně usmívat a říkat si, jak se nám ti politici zase pěkně hádají a nejsou schopni se dohodnout o budoucí podobě pardubického letiště a výstavbě nového terminálu.\nAle jelikož už mám něco za sebou a mám odpovědnost vůči firmě, svým zaměstnancům, okolí a také hospodářské komoře a jejím stanovám, tak mě naopak jímá hrůza z toho, co se poslední dobou strhlo okolo výstavby letištního terminálu.\nZa prvé: Neřiďte, jen zadejte úkol\nZa prvé se jasně ukazuje, že takto podnikatelsky a manažersky složitý projekt a problém, jakým je pardubické letiště, nejsou schopni efektivně a hospodárně řídit politici. To není výtka, to je fakt.\nAč řídím 1000 lidí a firmu s obratem čtyři miliardy, tak řídit dobře pardubické letiště bych si snad ani netroufl. Proč? Prostě na to nemám zkušenosti, znalosti a tým. A nestydím se za to. A pokud si na to dělá gebír politik, tak buď je nezodpovědný, nebo na to musí mít lidi – profesionální management a kvalifikované, pravomocné a odpovědné představenstvo.\nPolitik respektive zastupitelstvo jako reprezentant majitele musí dát pouze a jen smysluplné zadání a jen kontroluje jeho naplňování. Není možné do toho v průběhu jakkoli zasahovat. Funguje to takto v orgánech Letiště Pardubice?\nZa druhé: Šetření nikam nevede\nZa druhé. Neustále čtu a slyším, jak vše okolo terminálu je drahé, jak to musí stát maximálně 300 milionů. Zadání na projekt nového terminálu vznikalo někdy v letech 2012 – 2013. To už mnoho současných politiků bylo zde u moci. Takže se podílelo přímo či nepřímo na tomto zadání či jeho schvalování. Když se v roce 2014 vypsala první soutěž na terminál, skončila fiaskem a to díky tomu, že projekt byl namalován na terminál v ceně cca 450 milionů. Ale měl stát 300 milionů.\nPtám se: Proč se na to nepřišlo dříve? Ano, odpověď slyším – může za to bývalý ředitel. A asi je to částečně pravda, ale kde bylo představenstvo, kde byly rady, kde byli politici. Dobrá, rozhodlo se, že se projekt zredukuje a jeho projektová cena se sníží na 300 milionů. To zřejmě proběhlo a z demokratického rozhodnutí představenstva Letiště Pardubice se vypsala nová soutěž. Dle našeho kvalifikovaného odhadu se momentální cena samotného terminálu bude pohybovat okolo 250 milionů a komunikace a zpevněné plochy budou stát cca 50 milionů. Takže jsme na těch 300 milionech. Ale najednou je to zase drahé! Zase je 300 hodně, zase se jezdí do Varů, do Popradu.\nA najednou se bude přeprojektovávat a hlavně aby stál terminál ne těch 300, ale 200 a tak dále. Ano, s penězi a zvláště veřejnými se musí hospodařit dobře.\nProsím, nezaměňujme se šetřením! Kam vede šetření, snad vidíme každý den okolo sebe a není to pěkný pohled. Dělám stavařinu 30 let a troufnu si říct, že pokud zde chtějí politici, jak deklarují, rozumně a hospodárně postavit terminál, tak to je dle současného projektu a v ceně okolo 300 milionů.\nSamozřejmě, že se to dá přeprojektovat a udělat možná za 200 milionů, možná za 100 milionů. Ale jestli to bude fungovat, nedovedu odhadnout. Zejména to, že by se muselo žádat o nové stavební povolení, bych si – být politikem – na triko v současné byrokracii a atmosféře, nepřející novým stavbám, nevzal.\nTakže suma sumárum: Pokud by to někdo teď chtěl změnit, tak odsouvám kvůli novému projektu, svižnosti práce úředníků a novému stavebnímu povolení stavbu a vypsání nové soutěže minimálně o dva roky! Ale možná to za tu úsporu stojí.\nMě jen fascinuje, že český člověk se nedovede poučit z vlastních chyb. A není třeba chodit daleko. Například výstavba a následná dostavba sportovní haly Dašická. V době výstavby spousta současníků tleskala soudruhovi Tichému, jak se mu podařilo okleštit projekt a srazit cenu haly z 80 milionů na cca 42 milionů. A kde je nyní Tichý, kde jsou jeho vytleskávači? Že se tehdy postavil zmetek, ví dnes každý, jen si to nechceme přiznat. Že dostavba a výměna levných a špatných materiálů doteď stála dalších cca 40 až 50 milionů a furt není hotovo, o tom se mlčí, či už si nikdo na to radši nepamatuje a nesčítá to. Hlavně že jsme ušetřili. Kdyby se tehdy nebláznilo a stavělo se hospodárně, tak by to vypadalo s halou nyní úplně jinak. Ok, stala se chyba, každý děláme občas chyby, ale proč ty chyby a nesprávné postupy opakovat. Třeba teď na letišti. To už se nedá omluvit.\nZa třetí: Chceme od vás rozhodnutí\nA za třetí. Abych jen nekritizoval, na což mám však jako občan a volič právo, tak přicházím s tipy na řešení.\nMilí politici, nejdříve si je nutno položit základní otázku, zda jako majitelé pardubického letiště chcete, aby fungovalo a prosperovalo?\nPokud odpověď zní ne, nebo nevíte jak to udělat, nebo nenajdete shodu, tak je nejlepší ho zavřít! Jiné řešení prostě není, vše ostatní je mrhání veřejnými prostředky. Tečka.\nPokud si odpovíte, že letiště je pro tento region a Českou republiku potřebné a důležité, tak nejdříve zakopejte válečnou sekeru. My vás totiž nevolíme proto, abyste se hádali a dělali si naschvály, ale proto abyste vytvářeli lepší podmínky například pro podnikání a cestování.\nMěsto Pardubice má nyní relativně nové politické reprezentanty a myslím si, že ač do toho vletěli rovnýma nohama, tak si nevedou zase až tak špatně. A vedení Pardubického kraje několikrát mistrně ukázalo, že umí vést kraj, že má nápady a že se umí dohodnout v prospěch celku. Tak zakopejte tu sekyru a zachovejte chladnou hlavu a pojďte letišti pomoci doopravdy a nejenom na papíře a v tiskových zprávách. Nevymýšlejte kličky a náhradní řešení, věřte tomu, že čas jsou peníze a zde dvojnásob! Za to, že klesá počet cestujících částečně nemůže nikdo zde a částečně si za to můžete sami!\nJak asi myslíte, že působí na cestující a přepravní firmy neustálé pochybnosti. Jak mnohem lépe by znělo, že se vedení kraje a města rozhodlo tak a tak, že se začalo stavět, že se povedlo to a to. Myslíte, že někoho v Rusku či jinde zajímá, zda stojí terminál 250 nebo 300 milionů? Vůbec ne.\nAno, hospodařit s penězi se musí, ale tímto dohadováním, zpochybňováním, naschvály proděláváme všichni! Nebo je to o politikaření a moci?\nPáni politici, je před vámi složité rozhodnutí, ale toto město, kraj, občané a podnikatelé ho od vás očekávají a chtějí ho. Bude to i rozhodnutí riskantní, krizové, ale do té krize jste částečně Letiště Pardubice přivedli i vy, svým váháním, špatným zadáním, nedohodou, politikařením. Chyba není ostuda, její opakování je ale špatné! Nezapomeňte, máte jen dvě varianty: zavřít letiště nebo postavit terminál a dát jasný signál budoucím cestujícím a uživatelům, že Pardubice jsou dopravní křižovatkou 21. století! Držím palce.\nLibor Joska společnost Enteria, Pardubice


AVE CZ a Pražské služby spojily síly v boji o zakázku na svoz odpadu | inODPADY.cz\nDomů Business AVE CZ a Pražské služby spojily síly v boji o zakázku na...\nOčekávaný střet o svoz pražského odpadu za více než 12 miliard korun se nekoná. Městská firma Pražské služby do desetiletého tendru nakonec vstoupila v konsorciu s odpadářskou firmou AVE CZ, která patří do holdingu EP Industries Daniela Křetínského.\nObě firmy se už teď dělí o svoz odpadků, který zajišťuje pražský magistrát, v poměru dvě ku jedné. Navíc AVE CZ drží v Pražských službách 19,3 procenta akcií.\nObálky s nabídkami, z nichž magistrát vybere tu s nejnižší cenou, se otevíraly v pondělí. „Nabídku jsme podali v rámci konsorcia s Pražskými službami. Byli jsme tak schopni využít všech stávajících kapacit v Praze, ať už jde o nádoby, svozovou techniku, spalovnu Malešice či rezervní kapacity skládek,“ vysvětluje Jana Vondráková, mluvčí AVE CZ. Spojení potvrdil i mluvčí Pražských služeb Radim Mana.\nDo hry chce promluvit také společnost Komwag. Partnery, s nimiž firma do tendru vstoupila, mluvčí Komwagu Marta Blumtrittová neuvedla. Podle některých informací by firma měla figurovat v rámci nabídky Pražských služeb a AVE CZ. Pražský magistrát na otázky ohledně tendru neodpověděl. Praha hodnotu desetileté zakázky odhadla na 12,8 miliardy korun bez daně z přidané hodnoty.\nÚčastníci tendru své cenové nabídky odmítli sdělit. Vondráková nicméně tvrdí, že AVE CZ s Pražskými službami se dostaly s cenou pod 12,8 miliardy. Cena za nakládání s odpadem se bude podle dokumentace k veřejné zakázce zvyšovat, jen pokud inflace přesáhne dvě procenta.\nModernizace Malešické spalovny\nMagistrát po několikaletém přešlapování vypsal nový tendr letos v lednu. Praha požaduje, aby z černých popelnic skončilo na skládkách maximálně 10 procent odpadu. Zbytek se jako dosud bude spalovat v Malešické spalovně, která patří Pražským službám a v příštích letech projde modernizací za miliardu korun. Vítěz tendru začne odpad svážet od letošního srpna.\nPůvodně se očekávalo, že Pražské služby budou o pražskou zakázku s AVE CZ soupeřit. Praha se také snažila získat akcie, které v městské firmě drží Křetínského společnost, aby mohla svoz odpadu bez soutěže přiklepnout Pražským službám.\nJednání o odkupu akcií však skončilo neúspěchem. Během přípravy a vyhodnocování tendru město s AVE CZ o transakci nejednalo.\nDo smlouvy o svozu odpadu si město dalo pojistku, aby mohlo zamýšlený převod odpadového hospodářství v budoucnu uskutečnit. Bez udání důvodu ji může vypovědět po dvou letech s roční výpovědní lhůtou.\nPředchozí článekTeplárna v Plzni odstoupila od smlouvy s dodavatelem spalovny\nDalší článekMinistr Brabec: Připravujeme program pro domácnosti…


Plzeň památky | pestrá nabídka kulturních akcí: v roce 2015 byla plzeň evropským\nNejlepší památky - Plzeň: Přečtěte si recenze a prohlédněte si fotografie památek v Plzni, Česká republika na TripAdvisoru Plzeňští radní navrhli přispět na opravu sedmi památkově chráněných objektů na území města celkovou částkou 1,34 milionu korun Památky a zajímavosti Plzeň. Mezi nejvýznamnější památky západočeské metropole patří historické jádro města a okolní ulice. Ty jsou dnes chráněné. Bukovec - hradiště. Hradiště pocházející z pozdní doby halštatské. Dále se jeho existence datuje do konce 8. a 9. století, kdy sloužilo Slovanům Tento seznam nemovitých kulturních památek ve městě Plzeň v okrese Plzeň-město vychází z Ústředního seznamu kulturních památek ČR, který na základě zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, vede Národní památkový úst.\n10 nejlepších památek - Plzeň - TripAdviso\nPivovar Plzeňský Prazdroj. Plzeňský pivovar s dlouholetou tradicí, kde se v pol. 19. st. odehrála revoluce ve vaření piva. V roce 1842 zde bylo poprvé. náměstí Republiky 1 306 32 Plzeň Tel.: +420 378 031 111 E-mail: posta@plzen.e Plzeň (v němčině a Další významné církevní památky jsou bývalý františkánský klášter s kostelem Nanebevzetí P. Marie a barokní budova kláštera dominikánek s kostelem sv. Anny z let 1711-1714, přestavěná 1805-1807 na ško. Plzeň pro děti Plzeň je ideálním cílem rodinného výletu, který nadchne malé i větší děti. Vytvořte si vlastní program. Vytvořte si vlastní program. Volný čas Plzeň je městem s bohatou nabídkou sportovního a kulturního vyžití\nPlzeň pro dětiPlzeň je ideálním cílem rodinného výletu, který nadchne malé i větší děti. Vytvořte si vlastní program. Vytvořte si vlastní program. Loosovy interiéry Rezervujte si komentovanou prohlídku unikátních bytových interiérů od světoznámého architekta Národní památkový ústav, územní památková správa v Českých Budějovicích, uspěl s žádostmi o dotace na obnovu dvou památkových objektů v. Skutečnou dominantou Plzně je katedrála sv. Bartoloměje, jejíž stavba započala spolu se založením města a byla dokončena počátkem 16. století Metropole Plzeňského kraje a čtvrté největší město v České republice (320 m n.m. 173 000 obyvatel) leží uprostřed Plzeňské pahorkatiny na soutoku Mže.\nU Gigantu - ubytování, penzion, wellness Plzeň. Památky . HRAD RADYNĚ . Dominantou celého Plzeňska je zřícenina hradu Radyně. O víkendech po celé léto se dozvíte pověsti a historii hradu Radyně zábavně a poučně přímo od pána hradu R. Databáze drobných památek České republiky s fotkami, kříže, kaple, kapličky, pomníky padlým, památníky, božímuk Hlavním posláním pracoviště je ochrana a zachování památkového fondu v Plzeňském kraji. Tento fond k 31. 12. 2015 zahrnoval 3196 nemovitých a 5125. Plzeň. Historické a přírodní památky v Plzni a blízkém okolí. Chystáte se navštívit město Plzeň? Máme pro vás pár tipů, kam vyrazit za památkami.\nPředstavení památky: Mezi nejvíce navštěvované památkové objekty v západních Čechách se právem řadí klasicistní zámek Kozel. Byl postaven na konci 18. století pod vedením stavitele Václava Haberditze jako čtyřkřídlá přízemní budova kolem obdélníkového vnitřního nádvoří\nPlzeň s impozantní katedrálou: město, kde se čepuje vyhlášené plzeňské pivo Co musíte vidět v hlavním městě piva. Vydejte se do pivovaru, kde se.\nV přehledu naleznete významná muzea, památky, architekturu a místa pro relaxaci a sport. Arboretum Sofronka Unikátní borový les na severním okraji Plzně\nPlzeň, evropské hlavní město kultury pro rok 2015, si zamiluje každý, kdo má rád pivo, ale kromě pivovaru nebo Pivovarského muzea nabízí spousty dalších zajímavých míst. V okolí stojí za prozkoumání několik hradů, zámků a klášterů, oblíbená rekreační oblast Hracholusky i rozsáhlé brdské lesy\nČeská republika - tipy na výlety, památky, kultura, kina, galerie, výstavy, zábava, příroda, sport, Unesc\nNejlepší památky - Plzeňský kraj: Přečtěte si recenze a prohlédněte si fotografie památek v Plzeňském kraji, Česká republika na TripAdvisoru\nRegional capital of the Pilsen Region and the forth biggest town in the Czech Republic (320 metres above sea level, 173,000 inhabitants) lies in the middle of the. Kostel Panny Marie Růžencové: Kostel se začal stavět v roce 1912 ve slohu modernizované baziliky. Nachází se v něm pět oltářů. Nad svatostánkem. Litice, Plzeň Židovské památky Velká synagoga Druhá největší synagoga v Evropě (třetí na světě). Od r. 1894 patří k dominantám Plzně, kde až do počátku II. světové války žila početná a prosperující židovská komunita. V inter. ZOO Plzeň byla založena v roce 1926. Je to jedna z nejnavštěvovanějších ZOO v ČR. Ročně navštíví ZOO přes 400 000 návštěvníků. V ZOO Plzeň chovají přes 1300 druhů a 7000 kusů exotických vzácných zvířat. Neváhejte s návštěvou\nPamátky Obec Část obce Rejstříkové číslo; Hrad Přimda : Přimda: Přimda: 11769 /4-188 Seznam hradů, zámků, tvrzí a dalších zajímavých míst v okolí obce Plzeň. Koukněte se dříve než se vydáte na cestu. Plzeň Město bylo založeno kolem. Systém propojených dvou- až třípatrových sklepů, který se rozkládá pod celým srdcem města Plzně, vznikal postupně od 13. do 19. století Plzeň - nejstarší kniha v Čechách psaná v českém jazyce Kronika trojánská byla vytištěna v Plzni r. 1468 Starý Plzenec - kostel Narození Panny Marie - nejcennější kulturní památka regionu - gotické fresky z roku 1351\n0.31 km CiB, tedy Cimrman Band, je parta bývalých spolužáků z Církevního gymnázia, kteří se před deseti lety rozhodli, že budou hrát hry Járy Cimrmana Prodej památky 800 m², pozemek 7 593 m² Chříč - část obce Chříč, okres Plzeň-sever Info o ceně u RK Bus 1 min. pěšky Obchod 2 min. pěšk Památky západních Čech IV - 2014 (Plzeň : NPÚ-ÚOP v Plzni, 2014. 110 s. ISBN 978-80-85035-43-8. ISSN 1805-8906.) Neprodejné. Obsah. Karel Nováček - Radek.\nPlzeň - Památky a zajímavosti - mistopisy\nMuzeum a galerie severního Plzeňska v Mariánské Týnici a Státní okresní archiv Plzeň-sever se sídlem v Plasích Vás srdečně zvou na jarní část III.\nKrajský úřad Plzeňského kraje | Škroupova 18 | 306 13 Plzeň | tel.: 377 195 111 | posta@plzensky-kraj.c\nuje stejnojmenné hlavní město, které bylo pro svou unikátnost v roce 2008 zapsáno na Seznam světového dědictví UNESCO\nI když Plzeň proslavilo především pivo, má toho k nabídnutí mnohem víc. Ať už hledáte pohodový výlet, jedete za poznáním, cestujete s celou rodinou nebo vás lákají zážitky, s chutí se vydejte do plzeňských ulic Úvod Život v obvodu Městský obvod Plzeň 4Významná místa a kulturní památky Doubravka, stejně jako přilehlé vesnice Újezd, Červený Hrádek, Bukovec a Lobzy, ve svém historickém tisíciletém životě prodělala několik vývojových etap, které ji poznamenaly Plzeň je čtvrtým největším městem v České republice. V západní části Čech zaujímá výrazné dominantní postavení jako silné průmyslové, obchodní.\nTuristické cíle - Archeologické památky - Plze�\nPlzeň. Plzeň leží v Plzeňském kraji na soutoku řek Mže, Radbuza, Úhlava a Úslava. Je čtvrtým největším městem naší republiky. První písemná. Plzeňský kraj - Tento víkend zakončí návštěvnickou sezonu hradů a zámků. Podívejte se, jak..\nSeznam kulturních památek v Plzni - Wikipedi\nkatalog-dovolena.cz. Nacházíte se zde: Katalog dovolená > Česko > Plzeň > plzeňský kraj památky. Evrop\nObnova historické části obce Plzeň-Koterov za účelem zachování kulturního a historického dědictví a rozšíření cestovního ruchu\nTechnické památky a nejlepší tipy na výlet v Plzeňském kraji. Klikněte a naplánujte - Technické památky Plzeňský kraj.\nTipy na výlety - Plzeň a okolí - jih. Zvolte region a následně oblast v ČR kam byste rádi na výlet. Tipy na následující víkend emailem\nKontaktní centrum poskytuje informace vztahující se k plzeňskému magistrátu, úřadům městských obvodů Plzeň 1-10 a příspěvkovým.\nSilné bylo však i židovské osídlení oblasti, které nám připomíná kromě druhé největší synagogy v Evropě v Plzni řada malebných hřbitovů a další stavební památky tohoto náboženství, např. židovská čtvrť v Kasejovicích Plzeňský kraj zřídí tři přírodní památky na Plzeňsku a Klatovsku. Nejsou to nově vyhlášená území, některá existovala už od 30. let minulého.\nTuristické cíle - Technické památky - Plze�\nbyly spojeny někdy ve 14. či na počátku 15.století a poté přestavěny. Ve druhé čtvrti 16. století byl objekt pozdně goticky přestavěn a vzniklo dvorní.\nPražské sokolovny jako kulturní památky Sokolská tělocvična neboli sokolovna. Dodnes ji najdeme na mnoha místech, ať už ve velkých městech nebo v malých vesničkách, v Čechách, na Moravě, ale i po celém světě\nPietním aktem provázel moderátor praporčík Jaroslav Tlsták a závěrečného slova a poděkování všem zúčastněným se ujal vedoucí Operačního oddělení KVV Plzeň podplukovník Slavomír Tomčák\nRoku 1295 byla na soutoku řek Radbuzy a Mže založena českým králem Václavem II. Nová Plzeň - jen 9 km severozápadně od původní staré Plzně\nVýznamná místa a kulturní památky Adresa: náměstí Republiky 106/13, 301 00 Plzeň E-mail: narodopis@zcm.cz Telefon: +420 377 324 028, +420 377 236 054, +420 378 370 200 Otevírací doba: celoročně Út - Ne 10:00 - 18:00 PATTON MEMORIAL PLZE. 658 345 inzerátů, měsíčně nás navštíví přes 100 000 lidí . Vložit inzerát zdarm Na Firmy.cz najdete 76 firem v kategorii Kulturní památky a zařízení v Plzni-město a okolí. Vybrat si můžete z firem v okolí, třeba Muzeum strašidel.\nTechnické památky a nejlepší tipy na výlet v Plzni a okolí. Klikněte a naplánujte - Technické památky Plzeň. Plzeňský znak je neobyčejně složitý a vyjadřuje ve svých symbolech historický vývoj města od jeho založení až do roku 1578. Původním znakem města. Plzeň, Otýlie Beníškové 1664 Prodej bytu 2+kk Plzeň, Žitná Prodej bytu 2+kk Plzeň, Úslavská Pronájem bytu 2+kk Plzeň, Hojerova Prodej domu 6+kk Plzeň, Železničářská Prodej bytu 2+1 Zemětice Prodej domu Plzeň, Sokolovská Prodej bytu 1+kk Plzeň, Chválenická 350 Pronájem bytu 1+\nPietním happeningem k uctění památky 137 obětí zítra od 19 hodin před Masnými krámy vyvrcholí celodenní vzpomínkové akce a aktivity, které připomenou.. 2000‐2019 Zpravodajský a informační portál přináší od roku 2000 denní zprávy z plzeňského regionu, poskytuje ověřené kontatky na firmy, kalendář. Časopis České památky pro přátele českých památek a české historie vychází od roku 1990. Zvláštní poděkování patří Ministerstvu kultury ČR, Magistrátu města Plzně, firmě Duda, ISPO Sládek, Pegisan, Parket centrum, ing. arch. J. Soukupovi bez jejichž pomoci by časopis České památky nemohl vycházet Pamětní zlatá mince Kulturní památka pivovar Plzeň má nominální hodnotu 2500 Kč, její sběratelská hodnota ale tuto částku značně převyšuje. Autorem mince je akademický sochař Zbyněk Fojtů. Do oběhu ji slavnostně vydala Česká národní banka právě dnes Plzeňský kraj - Památka Plzeňského kraje se vyhlašovala vůbec poprvé..\nPamátky, turistické cíle: oficiální informační server města Plzn�\nSvoje nejcennější kulturní památky představí Archiv města Plzně formou výstavy v mázhauzu plzeňské radnice od 20. listopadu. Originály budou ale k. Adolf Loos Plzeň V Plzni můžete navštívit dvě prohlídkové trasy, které vás provedou po třech nově zpřístupněných interiérech od světoznámého architekta Adolfa Loose. Každý z nich je jiný, za návštěvu ale rozhodně stojí všechny, byt manželů Krausových, byt Voglových a Brummelův dům Hromnice, Plzeň sever Kozelka - stolová hora Přírodní rezervace (33,12 ha) na 660 m n.m. vysoké stolové hoře s mělkým sedlem jako pozůstatek třetihorního vulkanismu s trhlinami, pseudozávrty, skalními věžemi, pyramidami a sutěmi s teplomilnou vegetací Plzeň je významným kulturním a uměleckým centrem, mezi jejíž zajímavé kulturní památky patří Velká synagoga. Ta je třetí největší synagogou na světě. Ta je třetí největší synagogou na světě Plzeň chce ukončit dětské exekuce. Žádá dopravní podniky o smazání dluhů Žádá dopravní podniky o smazání dluhů Nelichotivé pověsti města s velmi vysokým počtem exekucí, které vznikly kvůli dluhům dětí, se chce..\nTříhvězdičkový Hotel Plzeň se nachází v bezprostřední blízkosti centra západočeské metropole Plzeň. Hotel nabízí ubytování v osobitých pokojích a. Plzeň Město Plzeň bylo založeno na soutoku čtyř řek přibližně před 700 lety. Představuje kulturní centrum pro celý Západočeský region s památkově chráněným historickým jádrem, světově proslulým pivovarem a mnoha dalšími místy, hodnými vašeho zájmu\nTurista: oficiální informační server města Plzn�\nPamátky a zajímavosti - Hotel TREND Plze�\nPlzeň - pamatky-cz.e\nPamátky U GIGANT\nPlzeň - drobné památky v tabulce Drobné památky\nPamátky v našem kraji - ÚOP Plzeň - npu\nPamátky v okolí města Plzeň Informuji\nZámek Kozel - (www.hrady-zamky.cz\nPrůvodce Plzní - Plzeňoviny\nZOO Plzeň - AtlasCeska\nFormation pole emploi développement personnel.\nFierté montréal 2018.


Mladý řidič na Jesenicku nepřizpůsobil jízdu zimním podmínkám a skončil v betonovém sloupu – Novinykraje.cz\nHomeOlomoucký krajMladý řidič na Jesenicku nepřizpůsobil jízdu zimním podmínkám a skončil v betonovém sloupu\nMladý řidič na Jesenicku nepřizpůsobil jízdu zimním podmínkám a skončil v betonovém sloupu\n29. 11. 2021 Eva Zajíčková Olomoucký kraj, Zprávy\nJESENICKO – V minulých dnech napadla první letošní nadílka sněhu a na silnicích si řidiči musí znovu zvykat na zimní podmínky. Na ty v neděli doplatil mladý řidič, který na Jesenicku nepřizpůsobil rychlost stavu silnice, vyjel mimo a narazil do betonového sloupu. Naštěstí se při nehodě nikdo nezranil.\nV neděli večer havaroval ve Staré Červené Vodě na Jesenicku 22letý řidič s Peugeotem 406. „Mladík projížděl obcí ve směru od Vidnavy na Žulovou. Protože nepřizpůsobil rychlost jízdy stavu komunikace a klimatickým podmínkám, vyjel mimo silnici, kde narazil do betonového sloupu,“ popsala nehodu policejní mluvčí Marie Šafářová. Při havárii nebyl naštěstí nikdo zraněn, vznikla pouze škoda na autě v předběžné výši 30 tisíc korun. Policisté také na místě dechovou zkouškou u řidiče vyloučili vliv alkoholu.\nVIDEO: Blíží se svátky i pro kapsáře. Buďte obezřetní, radí policie


Aston Martin Cygnet bude jen „přívěskem” k velkému Astonu, podle očekávání – AutoRevue.cz\nAston Martin Cygnet bude jen „přívěskem” k velkému Astonu, podle očekávání\nUvedení nejmenšího modelu exkluzivní automobilky Aston Martin vyvolalo mezi příznivci rozporuplné reakce. Těm je však po poslední tiskové zprávě konec, automobilka totiž konečně poodhalila, jaké má s touto převlečenou Toyotou iQ opravdové záměry. Malý úsporný automobil, přes který potřebuje automobilka plnit stále přísnější emisní limity, bude sloužit pouze jako stylový „přívěsek“ pro lidi, kteří se rozhodnou koupit si běžný model. Zadarmo ovšem nebude ani tak a prodejce si za něj řekne zhruba o 35 tisíc dolarů (cca 650 tisíc Kč).\nAutomobilka plánuje z tohoto netradičně působícího Astonu vyrobit pouze 2 000 kusů a očekává se, že největším odbytištěm se stane Londýn a jeho okolí, kde si najde využití nejen kvůli daním a poplatkům při vstupe do města, ale zejména kvůli své obratnosti a „skladnosti“.\nAston tak zdá se velmi elegantně zatočil s bruselskými socialisty, kteří si zjevně přejí, aby všechny automobilky dělaly tatáž auta a jakákoli výjimečnost byla obrácena v průměrnost. Přítomností Cygnetu v nabídce totiž průměrné emise CO2 celé modelové palety Astonu citelně poklesnou, přitom rána pro image automobilky to bude minimální. Rozhodně nehrozí, že by si Cygnet šli koupit ti, kteří na typický Aston nemají a z vozu se stala masová záležitost. Cygnet nebude jen drahý, ale bude k dispozici jen pro ty, kteří si Astony kupují ve své současné podobě a budou si je moci koupit i nadále. Zdá se to být mnohem chytřejší cesta než volba konkurence, která sází na hybridy, turba a další možnosti, které negativně ovlivňují vlastnosti jejich typických produktů...\nStylový doplněk k velkým Astonům\nTémata článku: Aston Martin, Přívěs, Očekávání, Stylový doplněk, Aston Martin Cygnet, Martin\n1. 1. 2010 22:00 jogurt pleteš si pojmy "komouš" a "proletář"\n1. 1. 2010 21:03 Radek. ...a posadí ho na podvozek z Pandy :-)\n1. 1. 2010 14:31 Michal ...inteligent se projevil...\n1. 1. 2010 14:14 asdf zdechni ty komouši! B-]\n1. 1. 2010 11:29 Michal To jsi zas vedle.... on nestojí přes 2 mega ale...


[quote="Návštěvník"]Ačkoliv se prozatím nenaplnil můj záměr nastartovat některými svými nápady burzu metodických vychytávek - doposud zjevně není zájem od jiných kolegů přispět svými nápady, zkusím ještě přidat něco - třeba to bude k něčemu...... Během let praxe se mi osvědčilo "stavět na pevných základech", proto učím "po svém" v rámci hodin klavírní hry i některé kapitoly z hudební nauky - např. [color=#4000FF]STUPNICE[/color] [color=#4000FF]Příprava ke hře stupnic - úvodní hodiny - začátečníci /někteří žáci PHV, 1. ročník/.[/color] [b]Situace[/b] - co už umíme: Hra podle sluchu - pětiprstová poloha, hra tenuto všemi prsty, orientace v oktávách, hudební abeceda, rytmus, takt, noty v obou klíčích, posuvky /pojmy půltón a celý tón/, všechny názvy not s posuvkami /též zápis not s posuvkami/, hra z not tenuto, staccato a [b]LEGATO[/b]. Jakmile máme zažité legato, začínáme se seznamovat se stupnicemi. [b]Vycházíme z definice stupnice[/b]: Stupnice je řada tónů, které jdou postupně za sebou a jsou uspořádány podle určitých pravidel. Ujasníme si, "co to je", když jdou tóny postupně za sebou /uspořádání podle výšky - předvedu příklad: tóny "napřeskáčku", tóny po sobě/. [b]Následují PRAVIDLA [/b]- zmiňována v definici. Skládáme podle různých pravidel různé stupnice - např. celotónovou, stupnici "na černých", střídavě celý tón a půltón - zahraji v řadě vzestupně i sestupně. [b]Zaposloucháme se[/b] - jakou mají tyto utvořené stupnice náladu. Např. celotónová stupnice - "diví se, žasne" - jako Alenka v říši divů. Skladatel o Alence chce napsat skladbičku. Má možnost použít všechny tóny, všechny klávesy. Je v podobné situaci, jako malíř, který při malování vybírá jen ty barvy, které se mu do tématu a nálady jeho obrazu hodí. Např. k namalování zasněžené zimní krajiny bude potřebovat jiné barvy, než na letní kvetoucí louku. Skladatel tedy pro skladbu o žasnoucí Alence zvolí tóny celotónové stupnice a utvoří z těchto tónů melodii /předvedu několik krátkých motivů - improvizovaně/. [b]Následuje představení stupnice durové a mollové.[/b] Nezvučně stisknu dlaní klávesy od c po c /v jakékoliv oktávě/, vyhledáme půltóny - které jsou na klávesách dobře rozeznatelné, zjistíme počet kláves /vysvětlím pojem "stupeň" - jako na schodišti anebo žebříku stupínky/ - určíme si, mezi kterými stupni jsou půltóny /podle definice hledáme PRAVIDLO/. Po této "inventuře" zahraji stupnici vzestupně i sestupně a zjišťujeme podle slyšeného "náladu" této stupnice /děti napadají různé výrazy pro charakter této stupnice, podle situace někdy "prozradím", že tato stupnice je veselá/. Stejně postupuji u představování mollové stupnice /aiolské/. Poté obě stupnice zahraji po sobě - pro porovnání. V tuto chvíli je více zjevný rozdíl v charakteru stupnic - slyšíme jasněji, že je mollová smutnější a durová veselá. [b]Můžeme si vyzkoušet práci skladatele.[/b] Abychom měli základ pro písničku /jde o formu/, zvolíme si nějakou krátkou básničku /úplně postačí 4 verše/. Pokud dítě žádnou básničku nemá ve svém "repertoáru", vybereme nějakou říkanku anebo improvizovaně vymyslím /anebo vymyslíme společně/ krátkou rýmovačku - často i "na míru" danému žáčkovi, text zapíši. Podle toho, jaké je téma textu /veselé anebo smutnější/, zvolíme stupnici, ve které se budeme pohybovat. Zásada: začínáme a končíme základním tónem. /Poznámka: pojem základní tón už známe - vysvětlím ještě v době, kdy hrajeme podle sluchu bez znalosti jakékoliv jiné teorie: základním tónem obvykle písničky končívají, s jistotou jej rozeznáme tehdy, když máme pocit, že jsme "doma, u maminky" a nikam se nám už odcházet nechce = "pocit" základního tónu. Využíváme v počátečních beznotových hodinách též ke hře obouruč - doprovod základním tónem k melodii - střídáme ruce v rolích melodie i doprovodu, přidáváme pak k základnímu tónu doprovodu dudáckou kvintu/ Předvedu - improvizace melodie na základě vybraného textu. Poté následuje obvykle okamžitě zdařilý pokus žáka - "složí" melodii, která díky textu a dodržení zásady začínat a končit základním tónem má formu, rytmus i harmonický rámec. [b]Improvizovanou melodii[/b] složíme na základě obou stupnic - durové i mollové, následuje domácí úkol - tvořit dále různé melodie, vyzkoušet si doma. Tímto způsobem ihned vidíme, jaký mají stupnice SMYSL, k čemu stupnice slouží. Podle časových možností a podle schopností žáka může následovat v návaznosti na tuto hodinu tvoření durové stupnice od různých kláves pouze na základě pravidla - půltóny mezi 3.4. a 7.8. stupněm, "hotovou" stupnici kontrolujeme sluchem - zní vesele.[/quote]


Pøed tím, ne¾ si sami øekneme problém, musíme urèit typ práce. Pokud je slu¾ba provozována èlovìkem, nejlépe bude mobilní pokladna. Na druhou stranu, pokud otevøíme velký obchod s potravinami, stojí za to pøemý¹let o fiskálním terminálu, který je bezpeènou a novou variantou. Nové daòové rejstøíky jsou spoleènost, která se zabývá práce a distribucí pokladen a servisem. Má velkou nabídku a zále¾í nám na tom, jakou verzi jsme se rozhodli dìlat. Typ nádobí je nìjaký. Specialisté v¹ak zdùrazòují, ¾e pøed provedením nákupu bychom mìli zkontrolovat, zda prodávající také nabízí slu¾bu pokladny. Proè? Z nìkolika dùvodù.\nNejprve je tøeba zaregistrovat ka¾dou pokladnu. To je dùle¾itá a nezbytná formálnost. Jednou z registraèních období je fiskalizace, která - na bytu - je provádìna autorizovaným servisním pracovníkem. Struènì øeèeno, bez fiskální politiky, pokladny nebudou slou¾it dobøe a legálnì.\nZa druhé, pokladna, jako ka¾dé zaøízení, nám mù¾e odmítnout poslouchat. Pøi vybraných typech selhání jsme schopni setkat se sami a èasto potøebujeme odborníka. A tady vzniká otázka, zda podnikatel, který nám zaøízení nabízí, nabízí tuto pozornost v takových formách? Na¹tìstí mnoho spoleèností poskytuje takové slu¾by.\nDal¹í, mimoøádnì dùle¾itou zále¾itostí je krátký technický pøehled pokladny. Ka¾dý obchodník musí uèinit povinnou. Polský zákon jasnì definuje, kdo, ve které strategii a jak mohou být tyto recenze provedeny. Servisní slu¾ba zde bude také dobrá. Na¹tìstí odborníci obvykle umístí na konci dal¹ího pøehledu nálepku s údaji z konce zaøízení. K tomu velmi mnoho registraèních pokladen automaticky upozorní na to, ¾e spojujeme den, ve kterém musíme pøezkoumat. V¹e, abyste si to nenechali ujít, proto¾e kdy¾ jsme se o tom zmínili, ka¾dý den zpo¾dìní je stejná ¹iroká hrozba!\nFiskální pokladna ve znaèce je dùle¾itým prostøedkem. Co je daleko, ne pøíli¹ drahé. Ceny pøístrojù se skládají z nìkolika set zlotých a perfektní forma jde velmi èasto spolu s cenou. Nicménì, ne¾ si koupíme pokladnu, pojïme pøemý¹let o tom, který model bude dokonale fungovat ve va¹í firmì.


Moldavsko: Ve volbách uspěly prozápadní strany — ČT24 — Česká televize\nMoldavsko: Ve volbách uspěly prozápadní strany\nKišiněv - Nedělní parlamentní volby v Moldavsku vyhráli socialisté orientovaní na Rusko, pohodlnou většinu ve 101členném zákonodárném sboru bude ale mít trojice prozápadních stran. Vyplývá to z průběžných výsledků po sečtení takřka 90 procent hlasů. Volby v Moldavsku byly ostře sledovány zejména kvůli napjaté situaci na sousední Ukrajině. Strany, které mají zájem o větší spolupráci s Evropskou unií, soupeřily s těmi, které se hlásí k sovětské tradici.\nVýsledky voleb Moldavsku mnoho jistot nepřinesly\nVítězem voleb se zřejmě stane socialistická strana s bezmála 22 procenty hlasů. Do parlamentu se dostali se zhruba 18 procenty také komunisté. Proruské strany ale nebudou mít dostatek poslaneckých křesel, neboť trojice stran orientovaných na těsnější spolupráci s Evropou se podle aktuálních propočtů centrální volební komise bude moci opřít o 54 mandátů.\nLídrem prozápadní koalice jsou liberální demokraté, kteří podle prozatímních výsledků získali přes 19 procent hlasů. Zbývající dvě strany, demokraté a liberálové, mají necelých 16, respektive přes devět procent hlasů.\nVolby v Moldávii\nPremiér Iurie Leanca, jehož vláda uzavřela asociační dohodu s Evropskou unií, vyzval voliče k podpoře reformního kurzu; přislíbil bojovat proti korupci a přilákat do země více investic. Poté, co v neděli vhodil svůj lístek do urny, prohlásil, že hlasoval pro „evropské Moldavsko, pro spravedlivé Moldavsko“. „Vše (…) svědčí o tom, že Moldavsko nemůže existovat bez Evropy,“ dodal.\n„Chceme být blíže Rusku, protože nám zajistí dobrý život, dostaneme levný plyn a můžeme tam vyvážet své zboží,“ řekla dvaašedesátiletá důchodkyně Taťána Frolovová poté, co dala hlas proruské straně.\n„Po těchto volbách očekáváme lepší zemi, krásnou budoucnost. Evropskou budoucnost pro naše děti, vnoučata a pro naši zemi,“ uvedl šestapadesátiletý stoupenec vládnoucí koalice Petru Croitoru.\nSobotka slíbil Moldavsku pomoc v přibližování se Evropské unii


Reakce čtenáře internetu na článek Církevní struktury | Reformace.cz\nReakce čtenáře internetu na článek Církevní struktury\nS tím, co píší Jan Spousta a Ivan Štampach, se plně ztotožňuji. Církevní struktury mohou být vážným problémem nejen v ekumenických vztazích, ale i žití opravdově křesťanského života uvnitř té které denominace. Myslím, že úspěch komunit typu Taizé je právě v tom, že vystupují jako důsledně ekumenické a naddenominační. I sám příklad Taizé ale ukazuje, že žádné společenství Božího lidu nemůže fungovat bez určitého organizačního a institucionálního rámce. Určité organizační modely nalezneme již v Novém zákoně. Zde bych měl pár připomínek k tomu, co píšeš:\n1) Není pravda, že v novozákonní církvi není vztah nadřízení-podřízení. Ženy jsou podřízeny mužům, muži Kristu a Kristus Bohu Otci. Církev je pak podřízena Kristu jako své hlavě. Podřízení (hypotagé) je v tomto smyslu dokonce přikázáním Páně.\n2) Není pravda, že autorita apoštolů je dána jejich lidskými kvalitami. Ta je dána jejich povoláním za Kristovy učedníky, v případě Pavlově pak povoláním od Krista cestou do Damašku. Autorita apoštolů je tedy od Boha, nikoli od lidí.\n3) Nepleť si prosím výrazy „presbyteros" (starší) a „episkopos" (dohližitel), které asi omylem zaměňuješ. Je pravdou, že oba tyto pojmy jsou někde synonymní (např. ve Skutcích apoštolských), jinde ale nikoli. Zdá se, že v prvotní církvi fungovaly dva modely – v Jeruzalémě spravovali obec starší (presbyteroi), v obcích založených Pavlovou misií dohližitelé (episkopoi) spolu se služebníky (diakonoi). V pastorálních epištolách (nejmladší vrstva NZ) pak vidíme, že se oba modely spojují. Vtip je v tom, že zastánci episkopálního i presbyterního zřízení církve si tak mohou najít oporu pro svůj model církevní správy už v samotném Písmu.\n4) Taktéž není pravdou, že různé biblické knihy nemají různé teologické důrazy. Např. v evangeliu Lukášově jsou důrazy sociální, v Janově důrazy mystické. Pavel klade důraz na víru, Jakub na skutky. Důležité je, že důrazy se vzájemně doplňují, nikoli vylučují.\n5) Představa, že by v prvotní církvi existovala jednota ve smyslu konformity jedněch s druhými, neplatí. Mezi obcemi byly zřejmě velké rozdíly – jak ve způsobu církevní správy, tak třeba ve vztahu k židovskému zákonu.\n6) Návraty k podobám novozákonní církve jsou užitečné a nutné, ale dejme si pozor, abychom se nevraceli také ke sporům, které byly přítomny i v novozákonní církvi.\n– Bratrsky Presbyter –\n‹ Církevní struktury o úroveň výš Boží desatero ›


Nová část pražské Vysočanské radiály se otevřela, ulehčí Černému Mostu | Hospodářské noviny (iHNed.cz)\n28. 11. 2011 08:01 / 2 minuty čtení\nPraha doprava magistrát\nČást pražské Vysočanské radiály nově propojila Kbelskou ulici s rychlostní silnicí R10 na Mladou Boleslav. Díky ní by tak měly z Černého Mostu zmizet kamiony. Stavba trvala 6 let a stála 2,4 miliardy korun.\nNová dopravní tepna uleví části obyvatel, kteří žijí na Černém Mostě v Praze. Po šesti letech se otevřela první část nové pražské Vysočanské radiály vedoucí z Kbelské ulice k rychlostní silnici R 10 na Mladou Boleslav. Silnice, jejíž náklady byly již dříve odhadnuty na 2,4 miliardy korun, má především odvézt z Černého Mostu kamiony.\nZpočátku bude na radiále snížena rychlost na 50 kilometrů, po dokončení ochranného plotu po ní budou moci řidiči jezdit osmdesátkou.\nPraha chce, aby se na Vysočanskou radiálu přemístily kamiony, které dosud jezdí po Chlumecké, Kolbenově a Průmyslové ulici. "Řidiči ale musí zjistit sami, že to je pro ně lepší. Zákazy vjezdu nikam dávat nebudeme," poznamenal Miroslav Rajchart.\nTechnická správa komunikací již dříve uvedla, že zakázat vjezd kamionům na Průmyslovou ulici nebude možné, protože jsou v okolí firmy a továrny, které je potřebují k zásobování.\nPiknik s rouškami alias smogový dýchánek. Lidé protestovali proti znečišťování vzduchu - čtěte ZDE\nMinistr dopravy Pavel Dobeš (VV) tento týden řekl, že dostavba východní části Pražského okruhu v úseku od dálnice D1 do Běchovic by mohla začít v roce 2014 nebo 2015. Podle něj bude záležet na tom, jak rychle se podaří vydat územní rozhodnutí a na výstavbu znovu uvolnit potřebné peníze.\nÚředníci z ministerstva dopravy chtějí změnit pravidla pro registrační značky aut. Místo na konkrétní vozidlo by takzvané espézetky byly vázány...


Přísady pro motor v benzínu: druhy přísad v palivu a vlastnostech\nMotoristé si dobře uvědomují, že jedním z důležitých prvků bezproblémového provozu spalovacího motoru vozidla je vysoce kvalitní palivo. To platí pro benzinové i vznětové motory.\nNa stanicích pro doplňování paliva zlepšují kvalitu motorů automobilů a častěji nabízejí palivo s přísadou. Palivová přísada je chemická látka získaná spojením uhlovodíku a prvků různých typů organických látek, jako jsou polymery a povrchově aktivní látky.\nPřídavné látky pro motor v palivu lze také přidat samostatně, samostatně je zakoupit v specializovaných prodejnách od prodejců, na volném prodeji na trhu s automobily atd. Při výběru přísad je zpravidla třeba vzít v úvahu charakteristiky spalovacího motoru vozidla.\nKategorie přísad (přísad) pro motor v palivu\nK dnešnímu dni existuje velký počet výrobců, což komplikuje výběr. A funkčnost přísad je rozdělena do několika kategorií:\nČisticí přísady určené k čištění palivového systému, vstřikovačů, sacích ventilů motoru a dalších komponentů ICE, které pomáhají snížit spotřebu paliva.\nSpeciální chemické přísady, které odstraňují vlhkost z nekvalitní paliva a povrchu nádrže.\nPřísady (oktan-korekci), zvýšení oktanového čísla paliva a podstatně Uluchay ukazatele dynamické motoru (zvýšení kvality benzínu a jeho oktanové číslo 20 ks.).\nTaké je možné samostatně rozlišit přísady přidané do motorového oleje. Tato přísada zlepšuje mazání automobilu. Aditivní v mazacím oleji čistí systém z existujícího znečištění a zlepšuje vlastnosti maziva, prodlužuje životnost motorového oleje, který zase chrání pohyblivé součásti a součásti motoru.\nJak již bylo uvedeno, je nutné, volba aditiv v palivu, aby v úvahu typ motoru vozidla (motorové nafty nebo benzínu) a typ použitého paliva pro vozidlo. Benzín a motorová nafta se skládají ze směsi kapalných uhlovodíků s různými teplotami varu. U benzinu se teplota varu kapalných uhlovodíků pohybuje od 35 ° C do 2000 ° C.\nPřísady ke zvýšení oktanového čísla (oktanové korektory) zlepšují odolnost paliva proti detonaci.\nJak víte, benzín by měl být odolný proti výbuchu. Z tohoto důvodu je nejdůležitějším ukazatelem benzinu oktanové číslo, které charakterizuje detonační odpor paliva.\nProto je čím vyšší je hodnota RF, tím vyšší je odpor benzinu na detonace. Oktanové korektory se používají ke zvýšení oktanového čísla benzinu. Současně neexistují žádné zjevné nedostatky těchto přísad.\nČisticí přísady ("klinery"). Jako prevenci ucpání palivového systému se doporučuje používat palivo s přísadami detergentů (tzv. "Klinerami"), které jsou zpravidla rozděleny do dvou skupin.\nZa prvé, "studené přísady". Tyto přísady pracují v chladných palivech. Jejich činnost je zaměřena na čištění chemických usazenin v palivové nádrži a palivových potrubích.\nČističe ze skupiny "horké přísady". Takové přísady, které začínají pracovat při zvýšených teplotách, nejsou aktivní v chladných palivech. Při použití horkých přísad s přihlédnutím k vysokým teplotám je jejich čisticí účinek především zaměřen na čištění vstřikovačů paliva, zapalovacích svíček a odstraňování usazenin z pístních kroužků.\nPokud mluvíme o výhodách těchto přísad, vlastníci vozidla, který systematicky přidává přísady do pracích prostředků, provádí konstantní a jemné mytí celého palivového systému svého vozidla.\nTento přístup zabraňuje zanášení nebo koksování elektrického systému během provozu. To platí zejména pro země SNS, neboť kvalita paliva je velmi žádoucí.\nPokud jde o nevýhody, všechny přísady do detergentů jsou chemické sloučeniny, které se v palivu rozpouštějí. Je nutné přísně dodržovat dávkování při přidávání "klientek" k paliva, které výrobce specifikuje v pokynech pro použití přísad.\nTento požadavek je způsoben skutečností, že samotné přísady nejsou hořlavé a při spálení se přemění na koksové usazeniny. To se týká spalovací komory paliva a výfukového systému.\nTaké při použití studených přísad do pracích prostředků je třeba vzít v úvahu počet kilometrů vozu a stav palivového systému. Jinými slovy, je třeba vědět, zda byl palivový systém předtím promazán na tomto autě a jak dlouho.\nSkutečnost, že přísada se nalije do palivové nádrže, může rozpustit staré chemické usazeniny na dně nádrže, které v důsledku toho z následujícího benzínu potrubí, zvyšují palivový filtr a vstřikovače. Důvodem je, že zlomek některých ložisek je menší než zlomek, který může filtrovat palivový filtr.\nDoporučujeme také, abyste si přečetli samostatný článek o tom, jaké přísady jsou dostupné pro motorovou naftu. Z tohoto článku se dozvíte o různých typech přísad do motorové nafty, jejich vlastnostech, stejně jako o výhodách a nevýhodách použití.\nV případě, že vozidlo nebylo předtím prošel prevence splachovací palivového systému, najeto více než sto tisíc kilometrů, bude produkovat majitel automobil musí demontovat palivovou nádrž a palivové potrubí s cílem čištění těchto prvků odděleně od napájecího systému.\nAditiva jsou "odvlhčovače". Mezi palivové přísady do benzinu je ještě jedna skupina přísad, nazývaná "odvlhčovače" nebo vodní displaktory. To umožňuje, aby přísada vázat molekuly vody s molekulami benzínu a na výstup je spolu s molekulami vody z nádrže do vstřikovačů paliva ze systému vstřikování paliva.\nProces je chemicky "šetrný" a správný, prakticky neovlivňuje kvalitu spalování palivové směsi ve válcích. Protože přísada odstraňuje vlhkost z palivového systému, palivová nádrž a trysky nejsou vystaveny korozi a dimenzování během chladné sezóny.\nZ mínusů je zdůrazněno, že v praxi nejsou všechny přísady do paliv "odvlhčovače" schopny prokázat všechny vlastnosti požadované výrobcem. Proto při nákupu takovéto autochémie doporučujeme pečlivě prozkoumat popisy tohoto produktu a recenze.\nVýše popsané nevýhody a výhody, jakož i vlastnosti přísad různých druhů paliva, umožní majiteli vozidla správnou volbu při nákupu přísad pro své vozidlo.\nRovněž je třeba si uvědomit, že použití přísad je dočasným opatřením zaměřeným na neutralizaci následků pohonných hmot automobilů s nízkou kvalitou paliva. Další přísada může poskytnout pouze krátkodobý profylaktický účinek pro povrchové mytí palivového systému.\nDoporučujeme také číst článek o tom, zda stojí za nalévání přísady do motoru automobilu.Z tohoto článku se dozvíte o výhodách a nevýhodách řešení pro použití aditiv v motorovém oleji.\nV ostatních případech se při dlouhodobém používání přísad se nedoporučuje, protože u výrobce vozidel a servisní specialisty. To znamená, že v případě, že napájecí systém má problém, že prvky jsou velmi znečištěné, tryska na dlouhou dobu nebyly vyčištěny na speciálním stojanu, a tak dále, pak je nutno provést úplnou demontáž a čištění palivového systému, ale není omezena na použití aditiv v palivu.\nZákladní poruchy mechanických krabic a obtížné změny rychlosti\nMKPP je mechanismus, který spojuje motor a hnací kola vozidla (přenos kroutícího momentu motoru\nKterý motor pro Oka může být nainstalován\nVaz-1111 Model „Oka“ byl původně navržen jako cenově rozpočtu auto pro začínající řidiče a