Rozloha 316 km čtverečních\nPočet obyvatel 412,655 (odhad 2014)\nTCM (Touring Club Malta)\n33 Stanice Str.\nTel.: +356 79 333 116\nPřenosné: +356 7947 8460\nFax: +356 2549 9001\nAutoklub TCM v současné době nemá sídlo. Pro získání informací je k dispozici telefonní číslo výše.\nAutoklub Touring Club Malta vydává mapu Malty s názvem "Touring Map of Malta" (Turistická mapa Malty), která je k dispozici prostřednictvím prodejce kancelářských potřeb ABC, South Street, Valetta.\nInformace o motoristických záležitostech jsou k dispozici na internetových stránkách klubu.\nMaltské souostroví se skládá z Malty, ostrovů Gozo a Comino a neobydlených ostrůvků Cominotto, ostrovů sv. Pavla (St. Paul’s Islands) a Filfla - nalézají se v západním Středomoří, 93 km jižně od Sicílie a 290 km od pobřeží Tuniska. Hlavním městem je Valletta.\nGMT + 1 (GMT + 2 hod od poslední neděle v březnu do poslední soboty v říjnu)\nPodnebí Malty je v podstatě středomořské s horkými, suchými léty a mírnými, vlhkými zimami; ovlivněné subtropickými zónami vyprahlosti a pasáty.\nV letních měsících (květen až září) je zde nízký výskyt srážek, mezi 10 až 12 hodinami slunečního svitu denně a teploty dosahují v průměru 23,5 °C. Teplo v létě je zmírněno chladným mořským vánkem.\nDéšť je hojný zejména v zimě - prosinec a leden jsou nejvlhčími měsíci; teploty v zimě dosahují průměrně 14 °C s min. 6-ti hodinami slunečního svitu denně. Mráz nebo led na Maltě prakticky neznají - nejčastějším „zimním jevem“ jsou sněhové přeháňky.\nMalta nabízí širokou škálu sportovního vyžití. Mezi ně patří golf, tenis, squash, badminton, jízda na koni, dostihové závody setkáních každou neděli na trati v Marsa, lukostřelba, atletika, paragliding, bowling. Nejpopulárnějším sportem na Maltě je fotbal. Ligové šampionáty na Národním stadionu v Ta 'Qali se konají v období od září do května.\nVodní sporty jsou také populární - zejména potápění, windsurfing, vodní lyžování, plachtění a jachting. Jachtařské závody se konají pravidelně od dubna do listopadu, přičemž na Maltě je vynikající zázemí pro pronájem lodí a jachet.\nNávštěvníci, kteří mají v úmyslu lovit ryby na otevřeném moři v maltských vodách se mohou těšit na možný úlovek v podobě tuňáka, mečouna, mořského okoun, atd. Nejvhodnějším obdobím pro rybolov na Maltě je období od června do září.\nPobřežní rybolov umožňuje lov cejnů a parmic.\nNení nutná žádná licence, či povolení.\nNejčastějšími formami lovu na Maltě jsou hony na králíky a lov ptáků.\nPodrobné informace jsou k dispozici viz. http://www.huntinginmalta.org.mt.\nZtroskotání Sv. Pavla\nVýročí povstání 7. Června 1919\nSvátek svatého Petra a Pavla\nSvátek Panny Marie Viktoriánské\n22. Září - 26. Června\n2 týdny: 23. Prosince - 6. Ledna\n2 dny: 16. - 17. Února\n1 týden 1. - 8. Dubna\n11 a 1/2 týdne: 30. Června - 18. Září\nMezinárodní festival ohňostrojů, Valletta\nFestival Lidové hudby "Ghanafest", Floriana\nTýden hudby na Maltě, Valletta\n11. Června - 14. Července\nMezinárodní festival umění, Victoria, Gozo\n14. Července - 2. Srpna\nFestival umění na Maltě, Valletta a Floriana\nJazzový festival na Maltě, Valletta\nMezinárodní festival, Sengela (divadlo, hudba, kultura, gastronomie)\nMezinárodní folklorní hudební festival, Qala\n9. - 12. Října\nValletta Grand Prix (přehlídka historických vozů)\nVýstava jesliček, Valletta\nDalší informace o akcích a festivalech na Maltě jsou k dispozici na http://www.visitmalta.com/events-calendar.\nPondělí až čtvrtek: 08.30 - 14.00 hodin\nPátek: 08.30 - 15.30\nSobota: 08.30 - 12.30 hodin\nOtevírací doba v některých bankách je delší; otevírací doby se mohou měnit také v závislosti na období - zima/ léto.\nSměnárny na letišti jsou otevřené 24 hodin denně.\nPondělí až pátek: 08.30 - 12.45 hodin a 14.30 - 17.30 hodin\nPondělí až sobota: 07.30 - 12.45 hodin (obecně)\n(Poštovní známky jsou k dispozici prostřednictvím hotelů, obchodů se suvenýry a samozřejmě také na poštách.)\nPondělí až sobota: 09.00 - 13.00 hodin a 16.00 - 19.00hodin (až 22.00 hodin v turistických oblastech)\n16. Června až 30. Září:\nPondělí až neděle: 07.45 - 14.00 hodin\n1. Října až 15. Června:\nPondělí až sobota: 08.15 - 17.00 hodin\nNeděle: 08.15 - 16.15 hodin\nKód země: 356\n(Neexistují žádné předvolby.)\nKód pro mezinárodní volání: 00\nRozcestník dotazy: 1182\nZámořský operátor: 1152\nV neděli a o svátcích jsou k dispozici snížené sazby, a to v období mezi 20.00 a 09.00 hodin. Veřejné telefonní budky, akceptující telefonní karty jsou stříbrné a telefonní budky na mince jsou žluté. Telefonní karty jsou k dostání na pobočkách společnosti Telemalta a v některých obchodech.\nPozn.: V případě nehody se musí motoristé obrátit na místní dopravní hlídku (nikoli policii) - tel.: +356 21 320 202.\nDopis nebo pohlednice\n(dopis do 50g)\n(dopis do 20g)\nPro dopisy zaslané do zahraničí jsou k dispozici 4 tarifní pásma:\nA: 37 centů\nB: 51 centů\nC: 63 centů\nD: 86 centů\nZnámky jsou často k dispozici prostřednictvím hotelů a obchodů se suvenýry, stejně jako na poštách.\nNa Maltě se používá se metrický systém.\n240 V AC, 50 Hz.\nNeexistuje žádná standardizace elektroinstalací, nicméně často používány jsou 13-ti ampérové, zásuvky a vidlice se čtvercovými kolíky.\nMinimální věk pro koupi, nebo konzumaci alkoholu na veřejných místech je 17 let.\nZákaz kouření platí v nemocnicích, školách, vládních odděleních, rozhlasových a televizních studiích a sportovních centrech, ale nikoli v barech a restauracích. Přesto, jsou majitelé restauračních zařízení, o výměře než 60 m čtverečních, povinni určit specifické kuřácké prostory.\nSpropitné je obecně v souladu s evropskou praxí; je očekáváno 10-15% spropitné v hotelích a restauracích, kde zákon nezahrnuje poplatek za službu.\nNárodní organizací pro osoby se zdravotním postižením je:\nKummissjoni Nazzjonali Persuni b'Dizabilita\n(Národní komise pro osoby se zdravotním postižením)\nInformace jsou k dispozici v kapitole "Pravidla parkování“, v níž jsou popsána zařízení pro zdravotně postižené motoristy.\nPro více informací o udržitelném cestovním ruchu na Maltě jsme poskytli některé odkazy na turistická střediska, organizace a programy, které podporují trvale udržitelný cestovní ruch.\nK dispozici je národní systém certifikace hotelů, které splňují určitá kritéria ochrany životního prostředí, viz. internetové stránky organizace Visit Malta - http://www.visitmalta.com/en/eco-certification.\nOd 1. ledna 2008 je oficiální měnou Malty je Euro (EUR), dále dělené na 100 centů.\nMaltská lira (bankovky) lze vyměnit za Euro v centrální bance Malty do 31. ledna 2018.\nMístní měna: bez omezení, v případě příjezdu z členského státu EU\nZahraniční měna: cestující vstupující ze zemí mimo EU mohou dovážet hotovost do výše 10.000 EUR (včetně ekvivalentu v jiné měně a šecích), větší množství musí být deklarováno\nMístní měna: bez omezení, pokud cestují do členského státu EU\nZahraniční měna: cestující směřující do zemí mimo EU mohou vyvážet hotovost do výše 10.000 EUR (včetně ekvivalentu v jiné měně a šecích), větší množství musí být deklarováno\n1 GBP = 1,25 EUR\n1 USD = 0,73\nSměnárny v hotelech, větších obchodech a restauracích, poskytují horší kurz, než směnárny v bankách nebo oficiální zařízení pro výměnu devíz. Většina směnáren je otevřených 24 hodin denně.\nMezi hlavní přijímané kreditní karty patří American Express, Diners Club, MasterCard a VISA. Bankomaty jsou k dispozici na všech obydlených ostrovech souostroví.\nCestovní šeky lze proplatit v bankách.\nStátní příslušníci následujících zemí mohou navštívit Maltu na dobu až tří měsíců po předložení svého občanského průkazu nebo cestovního pasu:\n* Cestovní pasy platné na dobu kratší než 5 let jsou uznávané\n** Cestovní pasy platné na dobu kratší než 1 rok jsou uznávané\nStátní příslušníci následujících zemí mohou navštívit Maltu na dobu tří měsíců bez víza:\n** pas vydaný zvláštní administrativní oblasti Číny\n§ pas musí obsahovat číslo průkazu totožnosti\nMalta je smluvní stranou Schengenské dohody. To znamená, že v rámci schengenského prostoru byly zrušeny imigrační kontroly. Všichni návštěvníci nemaltské národnosti, ať už potřebují vízum nebo ne, musí být v držiteli zpáteční letenky nebo letenky do následující destinace, stejně jako dostatečných finančních prostředků na období jejich pobytu.\nOsoby, na které se nevztahují informace ve výše uvedených odstavcích potřebují vízum pro vstup na území Malty.\nNávštěvníci kteří hodlají navštívit několik zemí EU mohou získat schengenské vízum, které je platné pro následující země:\nTranzitní vízum není potřeba pro osoby, které pokračují do třetí země stejným nebo prvním navazujícím letem do 24 hodin (za předpokladu, že neopustí letištní tranzitní salonek), s výjimkou státních příslušníků zemí níže, kteří potřebují vízum za všech okolností:\nCestující ze zemí výše, kteří jsou vlastníky povolení k pobytu pro jednu z následujících zemí, nepotřebují víza: Andorra, Bulharsko, Kanada, Kypr, Irsko, Japonsko, Rumunsko, San Marino, Velká Británie, USA.\nNávštěvníci, kteří chtějí zůstat na území Malty déle než tři měsíce, musí podat žádost o prodloužení pobytu na imigrační policii, policejní ředitelství, Floriana.\nŽlutá zimnice: očkovací průkaz žluté horečky je vyžadovány od cestujících starších 9 měsíců, kteří přijíždí v rámci lhůty 6-ti dnů od opuštění infikované oblasti. Z epidemiologických důvodů mohou být děti do 9 měsíců věku předmětem izolace nebo dozoru, pokud vstupují na území Malty z infikované oblasti.\nPitná voda je běžně chlorovaná a zároveň bezpečná, může však způsobit mírné břišní obtíže. Balená voda je k dispozici a doporučuje se během několika prvních týdnů pobytu.\nPouliční kriminalita převládá spíše během turistické sezóny od června do října: kapesní krádeže, odcizení zavazadel, stejně jako vloupání do hotelových pokojů a rekreačního ubytování. Návštěvníkům je doporučeno uzavřít pojištění proti krádeži.\nVyskytuje se zde značný počet případů týkajících se ztráty dokladů. Turisté by tak měli chránit své pasy a průkazy totožnosti, velké sumy peněz a cenností prostřednictvím bezpečnostních schránek v hotelu. Zároveň by si měli zajistit fotokopie svých dokladů, pro případě policejní kontroly.\nJe také vhodné nenechávat bez dozoru nápoje nebo nepřijímat pozvání k pití od cizích lidí v barech a nočních klubech.\nAž do hodnoty 300 Eur pro cestující ostatními druhy dopravy Až do hodnoty 150 pro osoby mladší 15-ti let\n* Návštěvníci mladší 18 let nesmí dovážet žádný alkohol nebo tabák zakoupené bez cla nebo mimo EU.\nMaltská vláda se cítí být vázána Úmluvou o celních úlevách pro turistiku (New York, 1954), jejíž použití bylo rozšířeno na Maltě před dosažením nezávislosti.\nNávštěvníci mohou dočasně dovézt své osobní věci bezcelně, jak je stanoveno v Úmluvě o celních úlevách pro turistiku (New York, 1954).\nNávštěvníci, kteří vstupují na území Malty ze zemí EU nejsou při příjezdu.povinni deklarovat žádné zboží.\nNávštěvníci ze zemí, které nejsou členy EU, by měli kontaktovat celní správu a při příjezdu deklarovat hodnotné předměty, jako jsou fotoaparáty, notebooky, atd.; surfovací prkna a vybavení k potápění by mělo být také deklarováno na příjezdu (Pozn.: dovoz harpun je zakázán).\n- jedna kanoe nebo kajak do 5,5 m délky\n- jedny lyže, dvě tenisové rakety a podobné předměty\nCestovní pas pro domácí zvíře je nutný. Všechna zvířata musí být označená identifikačním mikročipem a musí následně být očkována proti vzteklině. Pro domácí zvířata vstupující na území Malty existují dvě možnosti:\nPokud zvíře pochází z členského státu EU nebo ze zemí uvedených níže, musí být očkováno proti vzteklině nejméně 21 dní před příjezdem na území Malty. Musí být doprovázené veterinárním osvědčením o zdravotní způsobilosti, za předpokladu že jeho očkování není uvedeno na jeho cestovním pasu.\nUSA (pevninské státy)\nOstrovy BES (Bonair, Sv. Eustatius a Saba)\nPokud zvíře pochází ze země mimo EU, nebo ze země, která není uvedena výše, musí ve podstoupit specializované laboratoři po příjezdu na území Malty test na přítomnost protilátek (alespoň 30 dní po očkování a 3 měsíce před příjezdem na Maltu).\nDŮLEŽITÉ: Zvláštní podmínky týkající se tasemnice\nMajitelé domácích zvířat vstupující na Maltu musí podat Veterinárnímu oddělení (viz. níže) informace o příchodu svého mazlíčka alespoň 3 dny předem.\nPro dovoz opic, jiných savců a ptáků je třeba veterinární osvědčení o zdravotní nezávadnosti a dovozní licence.\nVeterinary and Fisheries Division\nTel.: +356 21 650 393\nFax: +356 21 650 273\nPro dovoz střelných zbraní, výbušnin (včetně ohňostrojů a uzávěrů) a munice je požadována licence, vydávaná maltskou policií.\nNejsou stanovena žádná omezení na dovoz náhradních dílů pro dočasně dovezená vozidla.\nJe povolen dovoz masa a masných výrobků z členských států EU a z Andorry, Lichtenštejnska, Norska, San Marina a Švýcarska.\nDovoz z ostatních zemí podléhá omezením.\nLicence je třeba pro dovoz určitých rostlin a rostlinných produktů, včetně stromů, keřů, ovoce, zeleniny, cibulovin a osiva. Licence lze získat prostřednictvím:\n(Ředitelství pro zemědělství)\nMalta je členem CITES, která omezuje dovoz některých ohrožených druhů rostlin a živočichů.\nDivision of Customs Custom House\n(Oddělení celní správy)\nPadělané a kopírované zboží, jako jsou hodinky, oblečení, videokazety, software, atd. a veškeré zboží s falešnou značkou původu\nObscénní a neslušné materiály, jako jsou knihy, časopisy, filmy, video-pásky, atd.\nÚtočné zbraně, jako jsou vystřelovací nože, meče, ukryté čepele (např. ve vycházkové holi) a vybavení pro některá bojová umění\nHarpuny pro podvodní rybolov\nNelicencované drogy, jako je heroin, morfin, kokain, konopí, amfetaminy, barbituráty , atd.\nPro vývoz předmětů starších 50 let z Malty, je vyžadováno vývozní povolení, vydané Oddělením muzejnictví.\nNeexistují žádné pozemní hranice.\nTel.: +356 256 85 128/120/121/123\nFax: +356 256 85 250\nv zimě: 07.45 - 12.30 a 13.15 - 17.15 hodin\nv létě: 07.30 - 13.30 hodin\nMaltská vláda je smluvní stranou následujících dohod:\nCelní úmluva o dočasném dovozu soukromých silničních vozidel (New York, 1954);\nÚmluva o celních úlevách pro turistiku (New York, 1954 (rozšířena na Maltu před dosažením nezávislosti);\nDodatkový protokol k Úmluvě o celních úlevách pro turistiku vztahující se na dovoz turistických propagačních dokumentů a materiálů (New York, 1954), s výjimkou, týkající se dočasného dovozu obrazových materiálů, zvukových nahrávek a vlajek, které jsou předmětem zálohy cla nebo ekvivalentu bezpečnosti;\nCelní úmluva o dočasném dovozu soukromých lodí a letadel pro soukromé použití (Ženeva, 1956);\nCelní úmluvy o mezinárodní přepravě zboží v rámci karnetů TIR (1959 a 1975);\nNávštěvníci mohou dočasně dovážet následující vozidla bez celního dokladu:\nNa příjezdu do země je třeba předložit celním orgánům osvědčení o registraci vozidla, spolu s platným pojištěním, které se vztahuje na vozidlo po dobu pobytu na Maltě. Pokud není registrační dokument vystavěný na jméno řidiče, musí řidič dále předložit povolení od majitele vozidla. Po příjezdu, musí návštěvníci podepsat prohlášení, týkající se zpětného vývozu vozidla po vypršení dočasného povolení dovozu (TIT). Následně jim je vydáno dočasné dovozní povolení. Tento dokument může být během pobytu kontrolován policií. Současně je návštěvníkům vyznačeno dočasně dovezené vozidlo do jejich pasu.\nNeregistrované závodní vozidlo může být dočasně dovezené za předpokladu, že dovozce podepíše prohlášení, že vozidlo nebude používáno na silnici, ale pouze v oblasti, povolené ze strany policie.\nKomerční nákladní vozidla mohou být dočasně dovezená na podkladě karnetu „carnet de passages en douane“. Pokud karnet není k dispozici, budou vozidla propuštěna proti povolení dočasného dovozu, které je kryto bankovní zárukou nebo složením hotovosti.\nDočasné povolení (TIT) je uděleno na období tří měsíců s možností prodloužení o další tři měsíce, v případě, že návštěvník získá prostřednictvím policejního imigračního oddělení prodloužení víza.\nJakékoli soukromé motorové vozidlo, včetně karavanu nebo obytného automobilu, se sídlem v zahraničí, může být na Maltu dočasně dovezeno na dobu nepřesahující 6 měsíců, po sobě jdoucích nebo dělených, v jakémkoliv období 12 měsíců. Vozidlo musí být registrováno v zahraničí, přičemž dovozce musí být držitelem obvyklého bydliště mimo Maltu.\nPokud jsou doklady vozidla vystavené na jméno majitele, musí být nájemce držitelem zvláštního dokumentu, který ho opravňuje používat vozidlo na Maltě, přičemž tento dokument musí předložit na dovozu.\nNávštěvník dovážející motorové vozidlo patřící jiné osobě (uvedeno v dokladu o registraci), je povinen při příjezdu předložit písemné povolení vydané vlastníkem vozidla celním orgánům.\nKaravany, obytné automobily a zavazadlové přívěsy mohou být dočasně dovezené bez celního dokladu.\nMobilní telefony mohou být dovážené bez formalit.\nOperátoři Melita Mobile (3G Telekomunikace Malta) a Vodafone provozují 3G sítě po celé Maltě a ostrově Gozo. GSM sítě v pásmech 900 a 1800 MHz pokrývají oba ostrovy.\nJe zakázáno používat ruční telefon za jízdy. Používání hands-free zařízení je tolerováno, ale řidič zůstat obezřetný a je povinen věnovat se jízdě. Před použitím mobilního telefonu se spíš doporučuje zastavit na bezpečném místě.\nPro dovoz rozhlasových vysílací přístrojů včetně CB rádií, je nutná dovozní licence, kterou je možné získat prostřednictvím MCA - Malta Communications Authority (viz. níže).\nMCA - Malta Communications Authority\n(Úřad pro kontrolu komunikací)\nTel: +356 21 336 840\nVýletní lodě mohou být dočasně dovezené na Maltu zahraničními návštěvníky bez celního dokladu. Viz také kapitola "Lodní doprava".\nV nepřítomnosti majitele lodí, musí být její kapitán držitelem ověřeného povolení k provozu lodi, vydaného majitelem.\nPojištění třetí stranou (povinné ručení) je povinné pro všechna motorová vozidla. Výše minimálního pojištění:\nŠkody na zdraví: 2,500,000 EUR\nŠkody na majetku: 500,000 EUR\nMinimální požadavky jsou stejné jako pro obyvatele; viz výše.\nČlun s motorem, který je vlečen na přívěsu musí být také kryt pojištěním třetí stranou.\nMalta je členem systému zelených karet.\nŘidiči vozidel, registrovaných v běžném režimu v následujících zemích, nejsou povinni předložit zelenou kartu při jízdě na komunikacích na Kypru. Národní pojištění je dostačující pro jejich krytí minimálních zákonných požadavků na Kypru:\nNicméně, řidiči vozidel registrovaných v následujících zemích jsou povinni předložit platnou zelenou kartu:\nNávštěvníkům ze zemí, které nejsou uvedené výše, je doporučena konzultace se svojí domácí pojišťovnou, za účelem zajištění pojištění prostřednictvím své domácí pojišťovny; případně si mohou zajistit pojištění při příjezdu na Maltě.\n(Maltský úřad pro Zelené karty)\n43A/2 St. Paul's Buildings\ntel. +356 21 238 253\nfax: +356 21 248 388\nNárodní registrační dokumenty vydané pro vozidla v zemi registrace a obsahující informace uvedené v článku 18 úmluvy z roku 1949 jsou uznávané.\nMezinárodní osvědčení pro motorová vozidla je potřeba pro vozidla, jejichž národní registrační dokumenty nejsou uznávané.\nVšechny národní řidičské průkazy pro osobní automobily jsou uznávané.\nNárodní řidičské průkazy vydané ve státě, který je smluvní stranou Úmluvy o silničním provozu (Ženeva, 1949) jsou uznávané pro užitková vozidla.\nVšechny mezinárodní řidičské průkazy jsou uznávané.\nMaltská vláda se přistoupila k Úmluvě o zdanění silničních vozidel pro soukromé používání v mezinárodní dopravě (Ženeva, 1956).\nDočasně dovezená vozidla jsou osvobozena od silniční daně pro oprávněné období dovozu.\nDočasně dovezené vozidlo, které je poškozené do té míry, že jeho vývoz je neproveditelný, nebude předmětem daně v případě, že celním orgánům je poskytnut odpovídající doklad.\nJe zapotřebí dovozní licence; kontakt:\nTrade Service Directorate\n(Ředitelství výměnného obchodu)\nCommerce Division Lascaris Bastions\ntel +356 2122 6688\nfax +356 2569 0338\nOsoby, dovážející ojeté vozidlo, jsou povinné objednat se k technické prohlídce a podstoupit proces registrace, do lhůty 20 dní od dovozu.\nTel: +356 2122 2203\nFax: +356 2125 0365\nNa trvalý dovoz vozidel z Evropské unie se nevztahují žádné celní poplatky. Vozidla, dovážená ze zemí mimo EU, podléhají celním sazbám, uvedeným níže:\nmoped do 50 ccm\n- nad 250 ccm\nvozidla pro přepravu více než 10 osob,\n- do 2,500 ccm\n- nad 2,500 ccm\nnákladní vozidla až do 5 tun, do 2,500 ccm\nDaň z přidané hodnoty ve výši 18%, se vztahuje na veškeré zboží. Dovezená vozidla nepodléhají DPH, za předpokladu že jsou starší než 6 měsíců a mají najeto více než 6.000 km.\nRegistrační daň je vybírána ve formě tzv. RV (registrační hodnota); daň rovněž bere v úvahu úroveň emisí CO2: viz "Postup registrace".\nViz. také: http://www.vehicleregistration.gov.mt\nPřevod bydliště ze země mimo EU\nDomácí a osobní majetek, nábytek a jiné předměty pro domácnost (vyjma střelných zbraní a zbraní všeho druhu), které byly dle názoru celních orgánů dovozcem nebo jeho rodinou používané po dobu nejméně 6-ti měsíců, je možné dovážet bezcelně osobou, která převádí své bydliště na Maltu za předpokladu, že tyto předměty jsou dovážené během období do 6 měsíců ode dne příjezdu na Maltu, nebo v jiné lhůtě, která je stanovena pracovníky celních orgánů.\nJedno osobní motorové vozidlo může být dovezeno bezcelně a bez DPH osobou, která přemístila své bydliště na Maltu (manžel a manželka se počítají jako jedna osoba), s výhradou následujících podmínek:\n- Dovozce žije v zemi, která není členem EU, nepřetržitě po dobu nejméně 12-ti měsíců.\n- Dovozce je držitelem povolení k pobytu vydaného maltskou vládou.\n- Vozidlo bylo ve vlastnictví dovozce nepřetržitě po dobu nejméně šesti měsíců bezprostředně před vydáním povolení k pobytu a za předpokladu, že celní poplatky a/ nebo daň byla uhrazena v zemi původu.\n- Vozidlo je dovezené do šesti měsíců ode dne vydání povolení k pobytu, nebo do šesti měsíců ode dne příjezdu dovozce na Maltu; platí kratší období.\nDovozce je současně povinen předložit originál faktury a registrační dokument vozidla. Musí také získat dokument od celních orgánů a policie. Je-li vozidlo prodáno nebo likvidováno na Maltě, budou clo a DPH je splatné na základě hodnoty vozidla, stanovené celními orgány v okamžiku likvidace a dle příslušné sazby.\nZahraniční státní příslušníci, kteří nejsou držiteli povolení k trvalému pobytu, jsou při příjezdu za jejich použité předměty, povinni uhradit zálohy na úhradu cla, a to za všechny dovezené položky. Tato kauce je dovozci navrácena buď v případě, že je zboží propuštěno do volného oběhu, nebo je dovozci uděleno dvojí občanství, nebo pokud dovozce pobývá na Maltě po dobu nejméně 200 dnů v období jednoho roku bezprostředně následujícího po přijetí zboží, v závislosti na kratším období.\nNa Maltě působí mnoho obchodníků s automobily. Obecně platí, že ceny nejsou uvedené na vozidlech. Kupující je tak nucen diskutovat o ceně s prodávajícím. Ceny jsou mnohem vyšší než v kontinentální Evropě.\nNávštěvníci, cestující do země mimo EU, mohou získat vrácené DPH (18%), uhrazené za zboží, které zakoupili na Maltě pod podmínkou, že výše každé faktury je minimálně 60 EUR, a že celková hodnota je nejméně 233 EUR.\nFormulář lze získat prostřednictvím daňového oddělení, přičemž musí být vyplněn a zboží musí být vyvezeno do 3 měsíců od zakoupení.\n(Daňové oddělení - Malta)\nTel.: +356 2149 9330\nFax: +356 2149 9365\nZákaznická linka: +356 800 74404\nAutokary, přepravující turisty, mohou být dovážené stejným způsobem jako osobní automobily (viz. kapitola "Dokumenty pro dočasný dovoz vozidel").\nMalta je smluvní stranou celní úmluvy o mezinárodní přepravě zboží v rámci karnetů TIR (1959 a 1975). Dočasně dovezená užitková nákladní vozidla, mohou být na podkladě karnetu nebo záruky.\nMaltská vláda je smluvní stranou následujících úmluv:\n- Mezinárodní úmluva o jízdě motorových vozidel (Paříž, 1926);\n- Úmluva o silničním provozu (Ženeva, 1949) (s výjimkou přílohy 1)\nKategorie řidičských průkazů odpovídá modelům dle ES.\nNové řidičské průkazy vydávané od 19.ledna 2013\nMopedy, tříkolky s max.. rychlostí 45 km / h\nLehké čtyřkolky do 4 kW, max.. rychlostí 45 km / h\nMotocykly do 125 ccm, 11 kW, s poměrem výkon-hmotnost do 0,1 kW/ kg\nMotorizované tříkolky do 15 kW\nMotocykly do 35 kW, s poměrem výkon-hmotnost do 0,2 kW / kg *\nMotocykly nad 35 kW, s výkonem motoru nejméně 40 kW\n22 let a nejméně 2-letá praxe s A2 průkazem\nVozidla do 3.500 kg (vyjma autobusů a motocyklů)\nVozidla do 3.500 kg + přívěs do 750 kg;\nVozidla + přívěs nad 750 kg, s celkovou hmotností do 4.250 kg po praktickém výcviku a informaci v řidičském průkazu\nČtyřkolky, Vozidla se 4 koly do 550 kg, pokud jsou použita pro přepravu zboží, nebo 400 kg, pokud jsou použita pro přepravu osob\nKombinace vozidla v kat. B + přívěs, celková hmotnost do 3.500 kg\nVozidla nad 3.500 kg (vyjma autobusu)\nVozidla výše + přívěs do 750 kg\n19 let, pokud má řidič CPC *\nVozidla mezi 3.500 a 7.500 kg\nKombinace vozidla v kat. C + přívěs nad 750 kg\nKombinace vozidla v kat. C1 + přívěs, celková hmotnost do 12 t\nVozidla pro přepravu cestujících s více než 8 místy + řidič (autobus)\nVozidlo výše + přívěs do 750 kg\nVozidla skupiny AM\n21 let, pokud má řidič CPC *\nVozidla pro přepravu cestujících s až 16 místy + řidič a max. délkou 8 m + přívěs do 750 kg\n20 let, pokud má řidič CPC *\nKombinace vozidla v kat. D + přívěs nad 750 kg\nKombinace vozidla v kat. D1 + přívěs nad 750 kg\n* CPC = osvědčení o odborné způsobilosti\nTel.: +356 2122 2203\nFax : +356 2125 0365\nInternet : http://www.transport.gov.mt/\nObyvatelé jsou povinni, za účelem získání řidičského průkazu, podat žádost na Licenční úřad pro motorová vozidla, orgán Transport Malta. Viz. odkaz výše.\nUchazeči musí požádat o udělení dočasného studentského řidičského průkazu, který je platný po dobu 1 roku a je obnovitelný, následně jsou povinni složit teoretické zkoušky na počítači a řidičské zkoušky. Po úspěšném absolvování řidičských zkoušek je uchazeči vydán zkušební řidičský průkaz platný 3 roky.\nDržitel platného zahraničního řidičského průkazu vydaného v jednom z členských států EU, jej může na Maltě využívat do konce jeho platnosti.\nDržitel platného zahraničního řidičského průkazu vydaného ve třetích zemích jej může na Maltě využívat po dobu 12-ti měsíců od data posledního příjezdu.\nNoví obyvatelé, kteří jsou držiteli řidičských průkazů vydaných v zemích EU nebo v Austrálii a ve Švýcarsku, mohou vyměnit svůj řidičský průkaz za maltský. Další informace jsou k dispozici prostřednictvím orgánu Transport Malta.\nPlatné 15 let do věku 70-ti let, následně platné 5 let\nAdministrativní formality do věku 70 let, poté musí držitel předložit osvědčení zdravotní způsobilosti\nNutné lékařské osvědčení; Řidiči vozidla skupiny D, DE, D1, D1E musí předložit lékařské potvrzení ve věku 50, 55, 60 let a následně každoročně\nMaltské řidičské průkazy jsou ve formě růžové a bílé kreditní karty s fotografií držitele.\nVydávajícím orgánem pro mezinárodní řidičské průkazy na Maltě je Ředitelství pro licencování a testování (ADT). Povolení jsou v souladu s modelem dle Úmluvy z roku 1949.\nMotoristé, kteří chtějí registrovat svá vozidla musí podat žádost na Ředitelství pro pozemní dopravu, Floriana, předložit dokumentaci vydanou celními orgány a buď certifikát vydaný zástupcem výrobce vozidla na Maltě, nebo osvědčení o registraci vozidla, pokud je dovezené ze zahraničí.\nOjetý vůz musí být předveden na oddělení technické kontroly na Ředitelství pro pozemní dopravu, za účelem jeho hodnoty, pro výpočet a následnou úhradu dlužné daně při první registraci na Maltě.\nDaň za vozidla je vypočtena dle jeho hodnoty ("RV" - Registrační hodnota), jeho úrovně emisí CO2, emisních částic v případě vozidla s dieselovým motorem a jeho celkové délce.\n(Motor Vehicle Registration and Licensing)\nTel: +356 2556 0000\nBěžné poznávací značky jsou bílé se 3 písmeny a 3 číslicemi v černé barvě. První písmeno je orientační dle měsíce, během kterého je splatná silniční daň.\nRegistrační číslo zůstává s vozidlem, do konce jeho životnosti. Nicméně, tato platnost se nevztahuje na individuální registrační čísla. Vlastníci mají právo na opakované použití individuálních čísel pro každé vozidlo registrované na jejich jméno.\nJméno a adresa majitele vozidla registrovaného na Maltě může být získána prostřednictvím Ředitelství pro pozemní dopravu, Floriana.\nRozlišovací značka pro vozidla registrovaná na Maltě, která jsou v oběhu v mezinárodní dopravě je "M".\nRoční silniční daň (ACT) je založena na úrovni emisí CO2, emisních částic v případě vozidla s dieselovým motorem a stáří vozidla od data výroby.\nU vozidel registrovaných před 1. lednem 2009 vychází sazba daně z ccm, typu paliva a stáří.\nSazby daně pro rok 2014\nACT pro vozidla registrovaná před rokem 2009:\nOsobní automobily - zážehový motor\nDaň v EUR\n1301 ccm do 1449 ccm\n1450 ccm do 1500 ccm\n1501 ccm do 1800 ccm\n1801 ccm do 2000 ccm\n2001 ccm a více\nOsobní automobily - vznětový motor\nACT pro vozidla registrovaná v roce 2009 a později:\nZážehový motor / Emise\ndo 100 g / km\nnad 100 do 130 g / km\nnad 130 do 140g / km\nnad 140 do 150 gramy / km\nnad 150 do 180 g / km\nnad 180 do 220 g / km\nnad 220 do 250 g / km\nnad 250 g / km\nVznětový motor / Emise\npevné částice do 0,005 g / km\npevné částice 0,006 až 0,025 g/ km\nMýtné (CVA) je vybíráno za vozidla vstupující do města Valetta v určitých časech. Vozidla jsou monitorována kamerovým systémem, který zaznamená vstup a opuštění města. Mýtné se platí v následujících časech:\n- Pondělí až pátek: 08.00 - 19.00 hodin\n- Sobota: 08.00 - 13.00 hodin\nPrvních 30 minut je zdarma a mýtné je vypočteno na následující půl hodiny.\nVýjimky: obyvatelé, zdravotně postižení řidiči, kteří pracují ve Vallettě, veřejné dopravní prostředky, motocykly.\nPři platně silniční daně je třeba předložit platné pojištění a potvrzení o technické prohlídce (VRT).\nVšechna vozidla, vyjma osobních vozidel mladších než 4 let, které nikdy utrpěla vážné poškození vyplývající z nehody, musí projít technickou kontrolou vozidel (VRT).\nMaltské Ministerstvo dopravy má 37 akreditovaných kontrolních stanic.\n(Ředitelství pro Pozemní dopravu)\n(Registrační a lincenční úřad motorových vozidel)\nNa Maltě je 3.096 km silnic, včetně 2.710 km komunikací s pevným povrchem.\nMalta je hustě obydleným ostrovem a provoz je odpovídajícím způsobem těžký. Hlavní silnice jsou dobře udržované, nicméně vedlejší komunikace jsou většinou ve špatném stavu (výmoly). Sklon místních řidičů k nevypočitatelnosti v kombinaci s úzkými přetíženými silnicemi s množstvím zatáček vyžaduje od zahraničních motoristů opatrnou jízdu.\nNa Maltě nejsou žádné dálnice.\nNa Maltě nejsou žádné horské průsmyky.\nNa Maltě nejsou žádné mýtné tunely.\nNa Maltě nejsou žádné mýtné mosty.\nBěhem náboženských oslav jsou nárazově uzavírány některé komunikace, přičemž předběžné oznámení je vždy uvedeno v novinách.\nPo 14. hodině není o víkendech vybíráno žádné mýtné (v neděli celý den).\nTarify jsou následující (2014):\n- Prvních 30 minut: zdarma\n- Dalších 30 minut: 0,82 EUR\n- Za každou další hodinu: nebo její část: 0,82 EUR\nMaximální poplatek = 6,52 EUR\nCVA - Řízený dopravní přístup\nČerpací stanice a mají otevřeno do 18.00 hodin, nicméně na Maltě jsou k dispozici automatické pumpy.\nBio-diesel je k dispozici prostřednictvím 21 čerpacích stanic na celém souostroví.\n1.350 EUR za litr\n1.240 EUR za litr\nPalivo je možné hradit platebními kartami.\nK dispozici jsou automatické benzínové pumpy, které akceptují kreditní karty.\nDovoz náhradní nádoby s náhradním palivem pro případ nouze je povolen, nicméně povoleno je pouze malé množství (5-10 litrů). V případě přepravy vozidel po moři, je obvykle zakázáno přepravovat na palubě lodí (ve vozidlech) nádoby, které obsahují vysoce hořlavé kapaliny.\nPředjíždí se vpravo; předpisy jsou v souladu s mezinárodní praxí.\nPoužití klaksonu v obydlených oblastech v období mezi 23.00 a 06.00 hodin, není povoleno.\nVozidla registrovaná na Maltě, nesmí překročit následující maximální hodnoty:\n2.55/ 2.60 m\n- jedno vozidlo\n- kloubové vozidlo (tažné vozidlo s návěsem)\n- jízdní souprava (nákladní automobil + přívěs)\n(44 t platí pro některé běžné ISO kontejnery)\nDočasně dovezená vozidla nesmí překročit maximální hmotnosti a rozměry stanovené Úmluvou o silničním provozu (Ženeva 1949).\nprůmyslová a zemědělská vozidla, vozidla na vleku\nKaždá osoba, která řídí vozidlo pod vlivem alkoholu nebo drog, je vinna z přestupku a podléhá pokutě ("multa"), nebo odnětí svobody v délce max. 3 měsíce.\nNavíc je tato osoba potrestána zabavením řidičského průkazu a zákazem jízdy na dobu min. 3 měsíců v případě prvního odsouzení, a na dobu minimálně jednoho roku v případě druhé nebo následného odsouzení.\nTest na přítomnost drog nebo alkoholu je povinný po nehodě, při níž došlo ke zranění, nebo v případě kdy se řidič dopustí závažného motoristického trestného činu.\nMaltská policie není oprávněna ukládat pokuty na místě.\n- do 15 km/ h nad limit\n- nad 15 km/ h nad limit\nIgnorování světelné signalizace - nezastavení na červenou/ oranžovou na křižovatce\nnad 350 mg/ l\nNe méně než 1,200 EUR\n6 měsíců (min.)\n3 měsíce (max.)\n1 rok (min.)\n6 měsíců (max.)\nK dispozici je pouze bodový systém pro začínající řidiče, a to během 3leté zkušební doby. Pokud řidič obdrží 12 bodů, je jeho řidičský průkaz zrušen a řidič může pouze podat žádost o nový zkušební řidičský průkaz, a to po uplynutí lhůty 3 měsíců ode dne zrušení jeho řidičského průkazu. Další informace jsou k dispozici na internetových stránkách maltského ministerstva dopravy:\n- do 4 metrů od každého rohu nebo zatáčky\n- do 12 metrů od autobusové zastávky\n- kolem kruhového objezdu\n- do 4 metrů od přechodu pro chodce\n- na vyhrazeném parkovišti a do 4 metrů od něj\nV noci nesmí být vozidla zaparkovaná na "špatné" straně špatně osvětlené vozovky, ani by neměla být ponechána zapnutá světla.\nK dispozici jsou parkovací čáry podél hlavních ulic, které slouží jako parkovací místa na dobu 1 až 2 hodin.\nVe městech Valetta: Floriana, Marsa a Pembroke jsou k dispozici 3 Park and Ride parkoviště.\nParkování na Maltě je primárně kontrolováno prostřednictvím pokut, které se pohybují mezi 23.29 až 104.82 EUR. Dopravní prostředky způsobující překážku mohou být také odtaženy a v některých případech lze použít i botičky.\nParkovací místa, vyhrazená pro zdravotně postižené motoristy jsou označena znakem invalidního vozíku. Informace o parkovacích koncesích, udělených zdravotně postiženým motoristům jsou k dispozici prostřednictvím Kummissjoni Nazzjonali Persuni b'Dizabilitae-mail: helpdesk@knpd.\nNa Maltě je používán systém tří barevného semaforu.\nBílé nebo žluté blikající světlo znamená "postupujte opatrně" a varuje řidiče před blížící se křižovatkou nebo přechodem pro chodce.\nSilniční značky a ukazatele jsou v souladu s požadavky stanovenými v Protokolu o dopravních značkách a signálech (Ženeva, 1949), nehledě na skutečnost, že na Malta není smluvní stranou protokolu.\nČáry na silnici vyznačují místa, kde je parkování zakázáno, povoleno nebo omezeno.\nPoužívání bezpečnostních pásů je povinné na předních sedadlech automobilů.\nDítě do 3 let věku může být přepravováno na předním sedadle spolujezdce, ale musí být umístěné ve vhodném dětském zádržném systému. Při cestování na zadním sedadle by měly být děti do 3 let věku přepravované ve vhodném dětském zádržném systému, pokud je k dispozici.\nDítě ve věku 3-10 let, nebo měřící do 1,50 m, musí být umístěné ve vhodném dětském zádržném systému při jízdě na předním sedadle vozidla, je-li k dispozici, nebo musí použít bezpečnostní pás. Je-li dítě umístěno v „protisměrném“ zádržném systému na předním sedadle automobilu, musí být deaktivován přední airbag. Při cestování na zadním sedadle musí být dítě umístěno ve speciálním zádržném systému pokud je k dispozici, nebo musí použít bezpečnostní pás.\nDítě ve věku 11 až 14 let, nebo měřící nad 1,50 m, musí používat bezpečnostní pás při jízdě na předním, stejně jako při přepravě na zadním sedadle.\nJsou povinné pro všechny motocyklisty i jejich spolujezdce.\nNejsou uplatňovány žádné zvláštní právní předpisy.\nČervené reflexní trojúhelníky musí být použity za účelem upozornění ostatních účastníků silničního provozu na překážku nebo nehodu.\nNení povinné mít hasicí přístroj na palubě motorových vozidel.\nNení povinné mít lékárničku na palubě motorových vozidel.\nHloubka vzorku pneumatiky musí být nejméně 1,6 mm v případě vozidel s až 8 sedadly pro cestující a nákladních vozidel do 3.500 kg; a hloubka vzorku nejméně 1,00 mm je platná pro vozidla s více než 8 místy k sezení a nákladní vozidla nad 3.500 kg.\nDočasně dovezená vozidla musí být vybavena v souladu s minimálními požadavky úmluvy z roku 1949.\nNa Maltě nejsou v platnosti žádné povinné formality, ať už pro obyvatele nebo návštěvníky.\nPojištění není vyžadováno pro jízdní kola, ale pojištění odpovědnosti je doporučené.\nVe městě Marsa je k dispozici několik cyklostezek.\nCyklisté jedoucí v noci musí nosit reflexní oblečení, nebo být vybavení reflexním příslušenstvím. Jízdní kolo musí být vybaveno bílým světlem v předu a červeným světlem a červenou odrazkou vzadu.\nPoužití přilby je povinné.\nV případě nehody při níž nedošlo ke zranění jsou motoristé povinní přivolat tzv. Místní dozorce (nikoli policii), k dispozici na telefonním čísle +356 21 320 202.\nPolicie musí být volána v případě, kdy při nehodě dojde ke zranění.\nMístní Dozorci (v případě nehody): 21 320 202\nPřibližné sazby (Europcar), červenec 2014:\n1 týden, neomezené km\nKia Sedona 3.0\nUvedené ceny jsou včetně DPH a základního pojištění (pojištění týkající se pneumatik a čelního skla je dodatečné).\nOsoba, která si chce na Maltě pronajmout vozidlo musí být ve věku alespoň 21 (věk se liší v závislosti na kategorii vozidla) a musí být držitelem řidičského průkazu po dobu nejméně dvou let. Po řidičích, mladších 25-let může být vyžadován tzv. příplatek pro mladého řidiče.\nMaximální věk pro půjčení auta je 70 let.\nNa Maltě nejsou žádné železnice.\n"Malta Veřejná doprava" – 2014\nMalta Veřejná doprava (Malta Public transport) je společnost založená v roce 2014, provozující autobusovou dopravu na Maltě a ostrově Gozo. Autobusová doprava na maltských ostrovech obecně působí denně mezi 05.30 a 23.00 hodin.\nK dispozici je celkem 80 různých tras spojující jednotlivé lokality na Maltě s významnými uzly jako je Valletta, nemocnice Mater Dei a letiště a další destinace. Ostrov Gozo má 15 různých tras, které vedou především z centrální autobusové stanice Victoria Bus Station do různých míst na ostrově.\nTzv. rychlostní trasy jsou označeny písmenem "X". Tyto trasy mají omezený počet zastávek a zajišťují zejména provoz z různých lokalit na letiště.\nPro další informace a jízdní řády naleznete na:\nKoňské povozy s názvem "Karrozini" se používají zejména pro návštěvu památek. Jízdné by mělo být předem dohodnuté s kočím.\nTaxi lze identifikovat podle jejich bílé barvy a černých registračních čísel na červených registračních značkách; všechna vozidla jsou vybavena taxametry s vládně kontrolovanými cenami. K dispozici jsou také garáže, které provozují taxi služby 24 hodin denně; ceny jsou levnější než v případě bílých vozidel taxi. Rezervaci lze provést telefonicky.\nVodní taxi je k dispozici k pronájmu v přístavu Grand Harbour a přístavu Marsamxett; operují od mola na celnici ve Vallettě do Senglea a Vittoriosa.\nHlavní přístavy na Maltě jsou:\nSslužba pro přepravu doprovázených vozidel je provozována na těchto trasách (pouze v létě):\nValletta - Catania (Sicílie)\nValletta - Pozzalo (Sicílie)\nValetta - Citavecchia (Itálie)\nValletta - Janov (Itálie)\nValletta - Livorno (Itálie)\nK dispozici jsou následující vysokorychlostní katamaránové služby; pouze pro cestující (pouze v létě):\nValletta - Pozzallo (Sicílie)\nValletta - Licata (Sicílie)\nDoba plavby na Sicílii:\n- trajektem: 3 hodiny\n- vysokorychlostním katamaránem: 1 hodina 30 min\nSpolečnost Gozo Channel provozuje pravidelnou auto trajektovou dopravu mezi městy Cirkewwa (Malta) a Mgarr (Gozo) v průběhu celého roku, včetně sobot, nedělí a státních svátků (plavba: 30 minut). K dispozici jsou také vznášedlové služby pro cestující mezi Maltou a ostrovem Gozo.\nK dispozici je i trajektová doprava cestujících z Malty do Comina a, během sezóny, lodní doprava mezi městy Gozo a Comino.\nPřeprava osob a vozidel je k dispozici celoročně mezi městy Mgarr Harbour (Gozo) a Cirkewwa (Malta) spolu s celoroční noční službou.\ntel.: +356 21 556 114 or 21 561 622\nfax: +356 21 556 743\ntel.: +356 23 491 000\nfax: +356 21 314 533\ntel.: +356 22 069 022\nfax: +356 21 235 435\nXatt il-Ghassara tal-Gheneb\nMarsa FRN 1917\ntel.: +356 21 232 522\nfax: +356 21 250 365\nCeloročně povolené vstupní přístavy jsou přístav Grand Harbour a přístav Marsamxett Harbour na Maltě; poptávka po kotvištích je v létě velmi vysoká, proto je doporučená předchozí rezervace. Na ostrově Gozo je celoročně otevřeny přístav Mgarr, viz. http://www.gozomarina.net/index.shtml.\nDoprava Malta - Přístavy a Přístaviště\nPo příjezdu je doporučuje kapitánovi plavidla doporučeno připravit Osvědčení o registraci plavidla, jakož i cestovní pasy/ identifikační průkazy posádky a cestujících, za účelem kontroly policejními, celními a imigračními orgány.\nJachty a rekreační plavidla mohou být na Maltě osvobozené od daně, pokud jsou jejich majitelé zahraničními státními příslušníky.\nZahraniční plavidla jsou osvobozena od přístavních poplatků, ale jsou předmětem kotevních poplatků v závislosti na celkové délce plavidla.\ntel. +356 21 333 109\nfax +356 21 331 131\nNárodní leteckou společností je Air Malta.\nMezinárodní letiště Malta (Luqa) se nachází 5 km jihovýchodně od Valletty. K dispozici jsou autobusové expresní služby mezi letištěm a městským terminálem City Gate, Valletta (doba jízdy: 15 min). Taxíky jsou také k dispozici. Jsou stanovené pevné sazby a předplacené jízdenky lze zakoupit na pokladně uvnitř příletové haly.\nHydroplánová služba Malta - Gozo\nSpolečnost Harbour Air provozuje denní hydroplánové lety mezi ostrovy Malta a Gozo. Lety trvají přibližně 20 minut a odlety jsou z „Valletta Sea Passenger Terminal“ do přístavu Mgarr Gozo a zpět.\nHarbour Air (Malta) Ltd\nUpper Vault 2,\nTel .: +356 2122 8302, 2122 8309\nVozidla lze pronajmout na mezinárodním letišti Malta.\nMaltské hotely jsou oficiálně klasifikované do pěti kategorií podle pohodlí a vybavenosti. Pohybují se od luxusních hotelů s pěti hvězdičkami po skromná zařízení s jednou hvězdičkou. U každého hotelu je očekáváno jeho označení certifikátem, potvrzující jejich oficiální klasifikaci.\nOrientační ceny za osobu a noc za pokoj se snídaní jsou následující:\n3 hvězdičky: 55-65 EUR\n4 hvězdičky: 70-90 EUR\n5 hvězdiček: 135+ EUR; přičemž podstatné slevy jsou k dispozici mimo hlavní sezónu\nRezervace lze provést on-line skrze internetové stránky maltského Úřadu pro cestovní ruch:\nPodrobnosti, týkající se hotelů jsou k dispozici na internetových stránkách maltského Úřadu pro cestovní ruch.\nAccor, Hilton International, Crowne Plaza, Inter-Continental, Kempinski, Le Méridien, Radisson SAS, Sol Melia a Westin, včetně maltského řetězce Corinthia.\n(Úřad pro cestovní ruch)\n229 Merchants Street\nValletta - VLT 1170\ntel. +356 2291 5440 / 2\n8007 2230 (bezplatná linka v rámci Malty)\nfax +356 2291 5447\nPondělí až sobota: 09.00 - 17.30 hodin\nNeděle a svátky *: 09.00 - 13.00 hodin\n* S výjimkou na Štědrý den, na Nový rok, na Velký pátek a Velikonoční neděli\nKemp Malta je jediným oficiálním kempem na ostrově. Otevřený je celoročně a nachází se přímo uprostřed L'Ahrax, na Dahlet ix-Xmajjar, pěšky jen pár minut chůze od moře.\nMísto pro stan / karavan: 7,50 EUR za osobu a noc\n(velikost plochy je 35 m², v případě větší plochy je účtován příplatek 1,50 EUR za m²)\nKaravany, obytné automobily a chalupy jsou nabízeny k pronájmu:\n- Karavany: 35 EUR za noc za 4 osoby (minimálně 3 noci)\n- obytné automobily: 60 EUR za noc za 4 osoby a 80 EUR za 6 osob (minimálně 2 noci)\n- Chatky: 40 EUR za noc za 4 osoby (minimálně 3 noci)\n(za 1 nebo 2 noci: 45 EUR za noc)\nDalší podrobnosti jsou k dispozici na této internetové stránce:\nTáboření ve volné přírodě, mimo kempy, je zakázáno.\nJe možné pronajmout si zařízené stany, mobilní domy, vybavení, atd.\nViz adresa níže.\nMellieha MLH 7500\ntel/fax +356 2152 1105\nSpolečnost NSTS (Student and Youth Travel) zastupuje Hostelling International (Mezinárodní hostelová asociace) a vede 5 mládežnických ubytoven a hostelů za účelem pobytů studentů při jazykovém vzdělávání. Nehledě na skutečnost, že hlavním službou je ubytování pro zmíněné studenty na jazykových pobytech, je ubytování k dispozici také pro ostatní zájemce mimo hlavní sezónu. Viz. http://www.hihostels.com/dba/country-MT.en.htm.\nSlevy jsou k dispozici pro držitele karty mezinárodní hostelové asociace.\nSazby za ubytování se liší v závislosti na ročním období:\nPříklady sazeb v roce 2014:\n- Noclehárna (6-8 lůžek): 14 EUR - 26 EUR za osobu a noc\n- Soukromý pokoj: 29 EUR - 34 EUR za osobu a noc\nInformace jsou k dispozici prostřednictvím:\n220 St Paul's Street\nLa Valette VLT 1217\nTel.: +356 255 88 000\nfax: +356 255 88 200\nK dispozici jsou také nezávislé ubytovny uvedené na stránkách Visit Malta, viz. http://www.visitmalta.com/en/hostels.\nNa internetovém portálu „Visit Malta“ je k dispozici sekce zaměřená na penziony, viz. http://www.visitmalta.com/en/guesthouses.\nSeznam kontaktů pro ubytování B&B (bed and breakfast - nocleh se snídaní) mohou poskytnout také jazykové školy *; nebo společnost NSTS v kapitole "Hostely".\nPenziony obvykle poskytují dobré ubytování za rozumnou cenu; nejčastěji se jedná o staré budovy po rekonstrukci.\n* Výuka angličtiny na Maltě\nNa Maltě je k dispozici mnoho možností ubytování s vlastním stravováním v apartmánech a vilách.\n"Apart-hotel" je užitečnou volbou pro rodiny s dětmi, která kombinuje vlastní stravování s možností využití hotelového vybavení.


Informace o letišti Montreal Mirabel- Skyscanner\nPokud letíte z nebo na letiště Montreal Mirabel nebo jen někoho vyzvedáváte, buďte včas informováni o všech změnách dějících se na letišti Montreal Mirabel. Poskytneme Vám nejnovější informace o směru, poloze, počasí a detailech o aeroliniích operujících na letišti Montreal Mirabel. S naším rozsáhlým pokrytím a možností využití našich šikovných map a videí, Vám usnadníme cestu na letiště Montreal Mirabel i samotný pohyb na tomto letišti.\nPokud jste si ještě nezarezervovali letenky na letiště Montreal Mirabel, Skyscanner Vám vyhledá ty nejvýhodnější lety. S naším vyhledávačem můžete rychle a jednoduše prohledávat nejvýhodnější nabídky nejenom na určitý termín, ale i libovolné datum příští měsíc nebo po celý rok. Naopak, máte-li daný termín Vaší dovolené nebo cesty a nevíte, kam se vydat, nechte se námi inspirovat s naší nabídkou a zadejte "kamkoliv" do vyhledávacího pole kam. Skyscanner má ve své databázi stovky aerolinií včetně nízko-nákladových, které operují na 200 000 leteckých linkách, a proto jsme schopni vyhledat cenově a časově nejvýhodnější návrhy cest. Věděli jste, že s námi můžete vyhledávat nejenom letenky, ale i hotely a půjčovny aut?\nLetiště poblíž Montreal Mirabel:\nLetiště Montreal Pierre Elliott Trudeau (31km)\nLetiště Montreal St Hubert (50km)\nLetiště Massena (103km)\nLetiště Mont Tremblant (109km)\nLetiště Ottawa Gatineau (120km)


Horníci uvěznění v chilském dole až do Vánoc natočili, jak přežívají - Novinky.cz\nNovinky.czZahraničníAmerikaHorníci uvěznění v chilském dole až do Vánoc natočili, jak přežívají\n27. 8. 2010, 8:47 – San José • Aktualizováno 27. 8. 2010, 12:30\nČtvrteční videozáznam ukázal, že 33 horníků uvězněných v chilském dole, je v dobrém stavu, i když většina z nich má vousy a ztratili kolem deseti kilogramů. Snaží se organizovat si čas, uvedla BBC a CNN.\n„Tady dole jsme si to dobře zorganizovali,“ řekl na kameru jeden z horníků. „Tady se bavíme, máme tu schůzi každý den. Na ní si děláme plány. A tady se modlíme,“ seznamoval lidi na povrchu s prostředím, ve kterém žijí.Mají k dispozici padesát metrů čtverečných\nNa záběru už byly vidět i léky a zdravotnický materiál, který jim spustili úzkou šachtou.\nHorníci už dostali kříž, o který požádali, a obrázky svatých, aby si mohli vytvořit oltář. Dostali také karty. Požádali i o chilskou vlajku, kterou jim též seslali. [celá zpráva]\nPodle chilského ministra zdravotnictví Jaime Manalicha je z videa patrné, že horníci jsou v dobrém zdravotním stavu, i když kvůli nedostatku potravy zhubli a byli dehydrovaní. V šachtě je horko, teplota dosahuje 29,5 stupně, většina je jich bez triček.\nAby si udrželi kondici a dobrou náladu, připravili pro ně každodenní cvičení. Podle čtvrteční zprávy se ale u třech nebo čtyř projevují známky deprese, nespí a cítí se psychicky špatně. Proto jim také dodali antidepresiva.\nJeden z nich vyjádřil přání všech: "Dostaňte nás odsud brzo." Další však žertovali. Když jeden ležel na kamení, druhý mu říkal: "Jo, ty máš pružinovou matraci". A kromě obrázků svatých se na záběru mihla i fotografie svlečené ženy.\nTěžaři a inspektoři čelí žalobě\nMajitelé dolu a vládní inspektoři už čelí žalobě, kterou na ně podala rodina jednoho z horníků. Podle nich nebyla dodržena bezpečnostní opatření, když se důl v roce 2008 znovu otevíral. Úřady přesto otevření schválily. Jakmile byl zahájen proces, soud nařídil zmrazit prostředky společnosti v hodnotě 1,8 miliónu dolarů, z nichž by se platily případní kompenzace.\nOtázkou také bylo, zda záchranné operace po závalu hlavní chodby z 5. srpna probíhaly správně. O dva dny později při záchranné operaci byla zavalena i šachta přivádějící vzduch, která měla sloužit jako úniková. Proto se musí vrtat nová záchranná šachta z boku hory, což potrvá dva až tři měsíce. [celá zpráva]


Jak to vypadá, když za člověka dojí robot??? | eshop Kamír\nvloženo 12.5.2021 9:00\nRodinná farma Josefa Bárty v Habrech na Vysočině funguje už bezmála třicet let. Všechno šlape, jak má, zdejší holštýnky jsou zdravé, plodné a dojí. Přesto nedávno nastal bod zlomu, kdy se farmáři rozhodovali, jestli s chovatelstvím neskončit – především kvůli značné pracovní náročnosti procesu dojení, které měla na starosti v podstatě jen manželka Ludmila. Řešení v podobě pomocníka z východní Evropy se rodině nezamlouvalo, mnohem lepší se jim zdálo „zaměstnání“ umělé inteligence. A nelitují.\nJak říká Josef Bárta starší, hned po sametové revoluci využili s manželkou příležitosti a zkušeností z práce v družstvu, a rozhodli se soukromě hospodařit, tenkrát na pár hektarech zemědělské půdy a s 12 kravami plemene „vesnická směs“ doma na dvoře. Po několika letech se rodina pustila do stavby nové volné stáje s dojírnou Westfalia pro čtyři plemenice. Následující rok se podařilo dovézt deset holštýnských vysokobřezích jalovic z Německa, dnes je ve stavu necelá padesátka krav s užitkovostí okolo 10 500 litrů za rok.\nRostlinná výroba je v Habrech podřízena živočišné. Rodina obhospodařuje 120 hektarů zemědělské půdy, z nichž připadá 18 na trvalé travní porosty. Na orné půdě se pěstuje kukuřice na siláž na výměře mezi 15 až 20 hektary podle toho, kolik krmení se minulou sezónu podaří vyrobit. Zhruba 16 ha zaujímá jetel, na deseti hektarech najdeme řepku, jejíž sláma slouží ke stlaní. Zbylá výměra patří obilninám, pšenici a ječmenu, z nichž je část určena pro zkrmení a část na prodej.\nObjemná krmiva jsou uskladněna ve vacích v případě kukuřičné siláže, v balících je jetelová senáž. Jak komentuje Josef Bárta mladší, na farmě nemají k dispozici silážní žlaby, a tak jim tento způsob zajišťovaný službou vyhovuje. „Při našem malém denním odběru bychom stejně ve žlabech museli spoustu hmoty vyhazovat, ve vaku docílíme vynikající kvality a vyhazovat nemusíme prakticky nic,“ podotýká chovatel.\nZákladem jadrného krmiva pro dojnice na farmě jsou vlastní obiloviny, směsi sem jezdí mačkat a míchat pojízdná míchárna.\nAktuálně se na farmě dojí 45 plemenic. Průměrná denní užitkovost činí bezmála 30 litrů, denně se do mlékárny v Přibyslavi odváží zhruba 1300 litrů suroviny s parametry 3,84 % tuku a 3,19 % bílkovin za aktuální cenu 8,40 Kč. Počet somatických buněk splňuje nároky na nejvyšší kvalitu mléka.\nKrávy se zaprahují s použitím antibiotické zátky při denní užitkovosti zhruba 20 litrů. Po otelení zůstávají na porodně několik hodin spolu s teletem, které se většinou přirozeně napije od vlastní matky. Následuje pětidenní mlezivové období a přesun do venkovní boudy. Tady zůstávají jalovičky na mléčné náhražce a startéru do věku zhruba dvou měsíců, býčci se po 14 dnech prodávají. Jalovičky se poté přesouvají do přístřeškového skupinového kotce, kde začínají přijímat TMR a seno. Poté pokračují do vnitřních prostor stáje.\nFarmáři jsou ve svém podnikání omezeni prostorem, a to jak z hlediska stáje, tak z hlediska prostoru pro dojení. Proto první požadavek na robota zněl, že musí být kompaktní. Společnost KAMÍR a Co spol. s r. o. navrhla Bártovým dojicí robot GEA Monobox, který nároky na minimální prostor splňoval. Jak komentuje Ludmila Bártová, Monobox je přesvědčil nejen svými rozměry, ale především jednoduchostí provozu. „Je velmi rychlý, dokáže nasadit dojicí stroj do dvaceti sekund od okamžiku, kdy si kráva stoupne do boxu. Díky tomu, že všechny pracovní operace před, během i po dojení vykonává při jednom nasazení, jsou plemenice podojené velmi rychle a bez zbytečného stresu, které mnohdy způsobuje několikanásobné nasazování a sundávání strukových násadců. Také si myslím, že vemena, krávy i okolí jsou čistější než při používání mycích kartáčků,“ konstatuje chovatelka.\nSyn Josef dodává další přednost: „Jednoduché je i ovládání jak na dotykové obrazovce přímo u robota, tak na jakémkoliv dalším zařízení, například na stolním počítači či mobilním telefonu. Zároveň se na počítači či mobilu zobrazuje jednoduchý přehled stáda i jednotlivých dojnic jak z hlediska užitkovosti, tak reprodukce i zdravotního stavu.“ Další člen rodinné farmy Jaroslav Rezek upozorňuje na snadný přístup k robotu. „Díky tomu, že je zapuštěný v jámě po dojírně, se dá mnohem snáze čistit a provádět další nezbytné úkony,“ říká.\nTaké kvalitu bílého zlata si robot pečlivě hlídá. Mléko může putovat třemi cestami, do tanku s objemem 1700 litrů, do samostatné nádoby buď jako mlezivo pro telata, nebo nestandardní mléko, a do odpadu ve směsi s čisticími prostředky z proplachů. Výhodou je rozlišení jednotlivých struků, například pokud je jeden z nich postižen zánětem a ostatní jsou zdravé, nepřijde chovatel o tři čtvrtiny mléka konkrétní dojnice.\nAni jedna vyřazená\nMonobox byl v Habrech uveden do provozu v listopadu 2019. Před jeho spuštěním proběhla měsíc trvající přestavba, kterou si podle plánů firmy KAMÍR a Co spol. s r. o. realizovala rodina sama. Během ní fungovaly dva dojicí stroje z původní dojírny a na protilehlé straně jámy se precizně a opatrně, doslova po milimetrech instaloval robot.\nI když zpočátku byly dojnice trochu nedůvěřivé, jadrné krmivo zchutněné melasou v prostoru robota je zlákalo k jeho návštěvě. Po krátké době pochopily, že už je nikdo na dojení nahánět nebude, a začaly přicházet samy. „Některé sem chodí každou chvíli,“ říká s úsměvem Ludmila Bártová, „ale podojit se mohou maximálně čtyřikrát denně, nejdříve po 5,5 hodinách od předchozího dojení.“ Nepodojené plemenice robotem projdou zpět do stáje. Průměrný počet dojení na jednu krávu je na farmě aktuálně 3,2.\nAž neuvěřitelně zní fakt, na kterém se shodli všichni čtyři členové rodinné farmy – kvůli robotu nemuseli vyřadit ani jednu krávu. „Všechny podojí, i ty, co nemají struky zrovna na jedničku,“ pochvaluje si chovatelka a dodává, že pokud se Monoboxu nepodaří nasadit napoprvé, má ještě další dva pokusy.\n„Jsme spokojení všichni – krávy se chodí podojit podle potřeby, což je pro ně přirozenější, mně odpadlo každodenních šest hodin práce na dojírně, a ještě se zlepšila kvalita mléka,“ říká Ludmila Bártová a s úsměvem dodává, že jen místo padesátky vemen dvakrát za den musí jednou denně mýt robota.\nAutorka článku: Jana Velechovská, Profi Press s. r. o.\nFoto autorka a archiv firmy KAMÍR a Co spol. s r.o.\nPro více informací o robotickém dojení Vám sdělí:\nJan Kamír - tel: 725 155 845, jan.kamir@kamir.cz\nJiří Kamír - jiri.kamir@kamir.cz


Kouzelné setkání se začínajícími skladateli - LKMŠ Ostrava\nKouzelné setkání se začínajícími skladateli\nZcela konkrétní spojení hudebního a výtvarného vyjádření mohli zakusit návštěvníci koncertu, který se pod názvem Vítr zvedá písek uskutečnil 13. října 2016 v koncertním sále Lidové konzervatoře. Připravili jej posluchači skladby ze třídy Pavla Helebranda.\nSvoji hudební tvorbu (a také svých spolužáků) doprovodila při této příležitosti Darina Krygielová vlastními obrazy, plnými nádherné fantazie. Ostatně jeden z nich ozdobil také program této pozoruhodné akce Lidové konzervatoře (najdete jej zde).\nA nebylo to zdaleka jediné mimořádné spojení toho večera: posluchači, kteří svými díly program vytvořili, měli možnost poslechnout si většinu z nich ve zcela profesionálním provedení. Skladby Víta Šošolíka zahrál smyčcový kvartet, složený z pedagogů naší školy a jejich profesionálních kolegů. Jednu z nich, píseň inspirovanou Žalmem č. 63, přednesla posluchačka Lidové konzervatoře ze třídy Andrey Jurčíkové Iva Svobodová.\nEva Vojkovská svoji kompozici pro klavír (Letní nedělní odpoledne v místeckém parku) zahrála sama, další dvě pak zazněly v podání Lenky Živocké (vedoucí Operního studia NDM), ve třetím případě ještě s houslemi Alžběty Kolářové.\nDarina Krygielová ke spoluúčasti pozvala přátele z oddělení jazzu a populární hudby – Marcelu Kučovou (saxofon), Milana Vilče (klavír), Mateusze Fajkuse (baskytara) a Jiřího Bučánka (bicí). Své žensky jemné písně zazpívala polsky a publikum je ocenilo nadšeným potleskem, zachycovaly totiž křehký vnitřní svět skladatelky stejně jako její výtvarná díla. Podobně jako skladby Zdeňka Křenovského, evokující oduševnělé sféry moderního jazzu, jak je koncem osmdesátých let přinesla do české muziky skupina Naima. Sám autor se na svých skladbách podílel také jako klavírista a akordeonista.\nVelmi zajímavou částí koncertu pak byla tvorba Víta Šošolíka, který představil svoji Svitu pro mezzosoprán, klavír a smyčcové kvarteto. I on naznačil pevné sepětí svého života a prožívání světa, který jej obklopuje, s jeho uměleckou cestou, magické spojení bytí v přírodě a lidské a pozemské existence.\nKouzelné setkání s tvorbou svých posluchačů zprostředkoval a jemným humorem a laskavou bezprostředností spoludotvářel jejich učitel, hudební skladatel a neodbytně tvůrčí duch Pavel Helebrand. Právě jeho vnímavý přístup pomáhal jednotlivým protagonistům překlenout ostych, a snadněji tak zdolat základní bariéru každé tvůrčí duše, která – v některých případech poprvé – představuje své dílo veřejnosti.\nDíky za toto krásné setkání – hudby, výtvarného umění, poezie, duchovních sfér našeho bytí, laskavého humoru, přijetí a sounáležitosti!


Jak se odklad datových schránek pro OSVČ dotkne zaměstnavatelů? Zjistili jsme - Podnikatel.cz\nPodnikatel.cz » Daně a účetnictví » Jak se odklad datových schránek pro OSVČ dotkne zaměstnavatelů? Zjistili jsme\nJak se odklad datových schránek pro OSVČ dotkne zaměstnavatelů? Zjistili jsme\nDatové schránky již nejsou pro živnostníky strašákem. Přehledy o příjmech a výdajích podají i bez nich. Víme, jak se e-komunikace dotkne zaměstnavatelů.\nOd příštího roku měla být zavedena povinná elektronická komunikace s Českou správou sociálního zabezpečení. Veškerá podání měla být učiněna pouze elektronicky. To platilo pro zaměstnavatele, podnikatele i lékaře. Prozatím si, alespoň část z nich, může oddechnout. Povinná elektronická komunikace se odkládá.\nPovinná e-komunikace lékařů s ČSSZ\nKomunikace v elektronické podobě měla být původně zavedena již od letošního roku. To vyvolalo obavy, zejména v řadách zaměstnavatelů. Ti totiž měli přihlášky a odhlášky zaměstnanců, evidenční listy důchodového pojištění a další předepsané tiskopisy podávat pouze elektronicky. Konec papírové podobě hrozil i Přehledům o příjmech a výdajích OSVČ a neschopenkám, které ČSSZ zasílají lékaři. Nakonec se ale Česká správa sociálního zabezpečení (ČSSZ) rozhodla povinnou elektronickou komunikaci odložit a ještě do konce roku 2013 přijímat veškerá podání i v papírové podobě.\nJako první si pro úlevu pro příští rok vydobyli lékaři. Ministerstvo práce a sociálních věcí a Česká lékařská komora se minulý týden dohodly, že termín zavedení elektronických neschopenek bude podruhé posunut. Podle lékařské komory nejsou lékaři dosud na tak zásadní změnu připraveni. Papírové neschopenky nyní mohou ČSSZ zasílat až do konce roku 2015. Jak uvedl František Koníček, ministr práce a sociálních věcí v demisi, zásadní je, aby vše fungovalo a lidé včas dostali dávky, na které mají nárok. Věřím, že tuto dobu lékaři efektivně využijí pro to, aby se na elektronickou komunikaci s Českou správou sociálního zabezpečení dostatečně připravili, dodal ministr.\nČtěte více: Lékaři si vydupali odklad eNeschopenek, tentokrát o dva roky\nPapírové podání ePřehledu rovněž nekončí\nAni zástupci podnikatelů nezaháleli. Pro řadu podnikatelů je využívání elektronického podpisu stále složité a hrozilo jim tedy povinné zřízení datových schránek. Po opakovaných protestech byl i jim povolen další odklad. Ministr práce a sociálních věcí František Koníček uvedl minulý pátek pro Českou televizi, že výjimku pro OSVČ prodlouží po poradě s vrchním ředitelem České správy sociálního zabezpečení o rok. To znamená až do konce roku 2014. Přehled o příjmech a výdajích za rok 2013 je tedy možné podat i v dosavadní papírové podobě.\nŽivnostníci stále nejsou na využívání datových schránek připraveni.\nOdklad vítají zejména drobní podnikatelé. Podle statistik ČSSZ je necelý milion podnikatelů a živnostníků. Datovou schránku přitom využívá jen asi 41 000 nich. Na základě Analýzy rizik zavedení datových schránek, kterou si úřady nechaly vypracovat, nejsou živnostníci na tento krok dosud připraveni. Stát navíc mění pravidla moc často a živnostníci mají často problém tiskopis Přehled o příjmech a výdajích správně vyplnit. Ovšem elektronické komunikace se ministerstvo jen tak vzdát nehodlá. Jde pouze o odklad, který má poskytnout OSVČ dostatek času na přechod k této formě komunikace.\nVypadá to, že jediní, na koho elektronická podání v plném rozsahu od příštího roku dopadnou, jsou zaměstnavatelé. A to bez ohledu na to, zda mají jednoho nebo 1000 zaměstnanců. Již dnes řada z nich využívá veřejné rozhraní pro e-podání VREP nebo právě informační systém datových schránek. Ostatní musí na tento systém chtě nechtě přejít od počátku roku 2014.\nPracovníci okresních správ jsou připraveni být všem subjektům, kterých se povinná elektronická komunikace od příštího roku týká, maximálně nápomocni a poskytnout jim přiměřenou podporu. Na webu ČSSZ je k dispozici přehled povinně elektronicky podávaných tiskopisů i informace k elektronické komunikaci.\nSeznam tiskopisů a povinnost elektronického podání\nPovinně od roku 2014 Povinně od roku 2015 Povinně od roku 2016\nEvidenční list důchodového pojištění Přehled o příjmech a výdajích Rozhodnutí o dočasné pracovní neschopnosti\nPotvrzení o studiu pro účely důchodového pojištění Oznámení o zahájení samostatné výdělečné činnosti Hlášení ošetřujícího lékaře ve smyslu § 61 zákona o nemocenském pojištění\nPřehled o výši pojistného Přihláška k účasti na důchodovém pojištění\nOznámení o nástupu (skončení) zaměstnání Přihláška k účasti na nemocenském pojištění\nPotvrzení pro účely vyrovnávacího příspěvku v těhotenství a mateřství\nE-komunikace s finančním úřadem\nPovinná elektronická komunikace s finančním úřadem byla od roku 2013 zavedena pro zaměstnavatele, kteří zaměstnávají zaměstnance – účastníky důchodového spoření (druhý pilíř). Již nyní povinně zasílají elektronické měsíční hlášení a po novém roce je čeká elektronické vyúčtování záloh důchodového spoření. Od ledna 2014 přibude povinná elektronická komunikace plátcům DPH, jejichž roční obrat za 12 bezprostředně předcházejících po sobě jdoucích kalendářních měsíců překračuje hranici 6 milionů korun. Veškerá podání pro finanční úřad budou muset činit pouze elektronicky. Jedná se o daňová přiznání, hlášení, přílohy k přiznání nebo hlášení či o přihlášky k registraci a oznámení o změně registračních údajů.\nTady pravděpodobně k žádnému odkladu nedojde, elektronickou komunikaci plátců DPH totiž jednoznačně stanovil zákon. To sice v případě e-podání ČSSZ také, ale Česká správa sociálního zabezpečení je na základě právních předpisů oprávněna určit, která podání nebo jiné úkony je možné po určenou dobu předložit dosavadním způsobem (písemně nebo na produktu výpočetní techniky).\nChystá se změna zákona, doklady bude stačit ukázat živnostenským úřadům jednou\nVýpočet srážek ze mzdy se od roku 2014 mění\nBez prováděcích zákonů k občanskému zákoníku nastane právní chaos, bojí se firmy\nOd září se rozšiřuje kategorie nezaopatřených osob\nS úřady půjde komunikovat jen elektronicky. Naučte se s datovou schránkou\nLékaři si vydupali odklad eNeschopenek, tentokrát o dva roky\nK smichu ci placi http://ekonomika.idnes.cz/datove-schranky-a-jejich-uspory-dne-/ekonomika.aspx?c=A130923_075050_ekonomika_maq Jedna zprava za 17 Kc v systemu, ze ktereho zmizi za 90 dnu. Pritom i banky ktere vedou ucet zcela zdarma umi uchovavat historii transakci po celou dobu. Snad jedina pozitivni vec kterou clanek naznacuje je, ze by tento paskvil mohl v roce 2017 skoncit :-)


FLASH rychle a snadno 7. – Živě.cz\nFLASH rychle a snadno 7.\nLukáš Makowski 21. května 2002\nAby si na své přišli i tvůrci flashové grafiky, podíváme se dnes do zákulisí podivuhodné tvorby masek ve flashi, ty karnevalové totiž hravě předčí ..\nCo jsou masky?\nFlashovým pojmem maskování se míní význam skrývání a odkrývání předmětů, lépe řečeno vytvoříme si maskující vrstvu a pod ní maskované vrstvy a tak v nich ovlivňujeme co je a není právě vidět ve výsledném produktu. Tato technika je poměrně nenáročná a oblíbená díky snadnému dosažení efektního grafického pojetí výsledku, jak si ukážeme.\nDoposud jsme se nezabývali postupem tvorby animací, který dnes budeme používat. Jde o změnu tvarů, tzv. shape tweening. V některém z příštím pokračováních našeho seriálu se podíváme na některé jeho speciality, ale pro dnešek nám bude stačit úplný základ. Vytvořit ho není problém:\nVytvoříme klíčový snímek.\nNa klíčový snímek vytvoříme úvodní tvar.\nDále na časové ose vytvoříme další klíčový snímek.\nOznačíme celou výseč snímků mezi 1. a 2. klíčovým snímkem.\nZvolíme Modify -> Frame a navolíme si druh Tweeningu Shape.\nZměnou tvaru ve výsledném klíčovém snímku můžeme vidět animování změny tvarů.\nSkládáním masek lze od obyčejného překrývání průzorů vytvořit dynamické masky nebo třeba věrnou simulaci reflektorového světla, my začneme tím nejlehčím příkladem.\nVytvoříme si dvě vrstvy.\nJednu nastavíme pomocí Modify -> Layer na Type Mask (maskovací vrstva), druhou na Type Masked (maskovaná vrstva).\nDo maskované vrstvy si vložíme obrázek.\nV maskující vrstvě vytvoříme buďto motion tween, nebo shape tween.\nDoplníme v maskované vrstvě adekvátní počet snímků dle té maskující.\nZamkneme-li obě vrstvy a spustíme si přehrání maskovaných snímků, uvidíme náš výsledek.\nTweening maskované vrstvy\nVytvoříme si 2 vrstvy, maskovanou a maskující.\nDo maskující vrstvy vložíme tvar, nebo tvary, pro průhled viditelné části.\nV maskované vrstvě vytvoříme tweening pod tvarem ve vrstvě s maskou, například vložíme do vrstvy movie klip, v němž seskládáme sérii pohlednic za sebe a v ten poté posunujeme a navodíme tak pocit plynulého efektovaného posunovače pohlednic.\nDalší možností využití masek je třeba fingované hoření zápalné šňůry u bomby, kdy do jedné vrstvy vložíme bombu a poté postupně maskujeme její šňůru, jenž je v maskované vrstvě. Nyní se již podíváme na složitější možnosti maskování.\nMaska s měkkými hranami\nAby naše maska měla okraje, které působí gradientně na první pohled a nemusely mít nějaký standardní otřepaný tvar typu kružnice, použijeme tento postup k vytvoření vytrácejících se hran:\nVytvoříme masku a maskovanou vrstvu.\nDo maskované vrstvy umístíme obrázek.\nDo vrstvy s maskou vložíme maskovací tvar.\nZkopírujeme náš tvar.\nMezi maskovými vrstvami vložíme novou vrstvu.\nZvolíme Edit -> Paste in Place pro vložení tvaru do nové maskové vrstvy.\nKolem tvaru nakreslíme obrys jedním z nástrojů Oval či Rectangle.\nVyplníme barvou pozadí výplň mezi naším obrysem a původním tvarem.\nSmažeme původní tvar.\nVybereme celý tvar a navolíme Modify -> Shape -> Soft Fill Edges.\nNastavíme si tloušťku hrany, pozvolnost přechodu s směr aplikace zěmkčení pomocí parametrů Distance, Number of Steps a Directions.\nZamkněte všechny vrstvy a otestujte výsledek.\nNěkolik vrstev s maskou\nDo první maskované vrstvy umístíme obsah.\nVytvoříme masku první vrstvy.\nObsah první maskované vrstvy zduplikujeme do nové maskované vrstvy.\nVytvoříme masku druhé maskované vrstvy.\nDnes jsme nahlédli do možností tvorby grafických efektů. Pokud bychom například chtěli použít na jeden obrázek 2 masky zaráz, mohli bychom vytvořit masky v rámci movie klipu a pak aplikovat samostatnou masku na tento movie klip na hlavní scéně. Základem u všech těchto procesů ve flash ovšem je kreativita při jejich tvorbě a snaha o všestrannou vyváženost, protože všeho moc škodí a to platí i u masek.\nPříští týden se již podíváme na začátek vývoje naší flashové hry, pokud jste tedy tento seriál nečetli od prvních dílů, mohli by vám poté některé znalosti chybět, především práce s movie klipy a jejich strukturování v dokumentu ..\nDiskuze (2) › Další článek: Kupte si let do vesmíru\nTémata článku: Software, Programování, Flash, Play, Directions, Viditelné světlo, Distance, První snímek, Shape, Movie, Movie Edit, Bomb, Scala, Loop, Base, Klíčový snímek, Quality, Začátek vývoje


Budou zavřené všechny ordinace praktiků? - Písecký deník\nBudou zavřené všechny ordinace praktiků?\nPÍSECKO - Podle názoru lékařů zdravotní pojišťovnydlouhodobě podhodnocují primární péči.\nNa středu chystajíprotest praktičtí lékaři pro dospělé takéna Písecku.\n„Rozhodně nestávkujeme, ale protestujeme proti dosavadnímu postupu zdravotních pojišťoven v jednání o úhradách péče na rok 2008. Možná se veřejnosti zdá, že jenom křičíme po penězích. Ale není to tak. Jde nám především o pacienty,“ zdůraznil předseda okresní organizaceSdružení praktických lékařů MUDr. Jan Kolář.\nNa Písecku je v současné době 37 praktických lékařů pro dospělé. Kolik se jich k protestu připojí? Bude ve středu otevřená některá ordinace? Na tyto a další otázky najdete odpověď v zítřejším vydání Píseckého deníku.


Plavbu po Baťově kanálu můžete začít pod Běloveským jezem v Otrokovicích. Otrokovice jsou proslulé baťovskou architekturou. Nejznámější památkou na tuto éru je Společenský dům postavený v letech 1933 - 36, podle projektu Vladimíra Karfíka. Součástí Otrokovic je rekreační areál Štěrkoviště s vodním toboganem, který nabízí možnost plavání i rybaření. Atraktivní je možnost leteckých výletů z letiště Moravanu. Otrokovice jsou rovněž výchozím turistickým místem do oblasti Chřibů. Cestou směrem na Napajedla budete míjet na levém břehu zajímavou mokřadní lokalitu Na letišti.\nDalší na trase jsou Napajedla, známé svým zámkem, zámeckým parkem, hřebčínem a rekreačním střediskem Pahrbek, kolem něhož poplujete ke Spytihněvi.\nVe Spytihněvi je půjčovna motorových člunů a hausbótů, a také možnost občerstvení. Tady také vodní cesta odbočuje k první plavební komoře, která loď navede na umělý plavební kanál. Během plavby se proplouvá dalšími třemi plavebními komorami.\nNa další zastávce v Huštěnovicích je při břehu plavebního kanálu připraveno místo pro posezení a zdejší zajímavosti vám představí naučná stezka Niva Moravy. Příští zastávkou na trase bude souměstí Uherské Hradiště-Staré Město.


OKI představilo softwarový balíček pro pokročilou práci s tiskem a skenováním | RMOL.CZ - Web denní potřeby ICT resellera\nSoftware SENDYS Explorer je kompatibilní kancelářskými tiskárnami OKI a uživatelům pomáhá lépe kontrolovat samotná zařízení i zpracovávané dokumenty. Software je navíc snadno přístupný ze stolního počítače, notebooku, mobilního telefonu nebo přímo z chytrých multifunkčních tiskáren prostřednictvím barevného dotykového displeje. Nabízí širokou řadu dodatečných funkcí, které šetří čas i peníze.\nHlavní vlastnosti softwaru SENDYS Explorer:\nOCR technologie – optické rozpoznávání znaků naskenovaných nebo nahraných dokumentů;\núložiště dokumentů pro funkci skenování uživatelem;\nvzdálený přístup a správa dokumentů;\nspráva soukromých a veřejných souborů;\nmožnost tisknout z cloudu prostřednictvím přístupu k souborům přímo z tiskárny, počítače nebo chytrého telefonu;\nbezplatně pro zákazníky společnosti OKI.\nNástroj SENDYS Explorer Fleet Manager umožňuje vzdáleně v reálném čase zobrazovat stav každé tiskárny i multifunkce a spravovat aktualizace firmwaru, včetně doby, na kdy jsou naplánovány, a minimalizovat tak dopad na každodenní provoz. Kromě správy tiskového parku nabízí jednodušší údržbu a větší úspornost díky zobrazování hlášení týkajících se například statistik využití a výstrah zařízení na personalizovaném ovládacím panelu. Software je k dispozici zdarma.\nFlex Connectornabízí možnosti skenování, přenosu a sdílení dokumentů do řady různých typů úložišť, která umožňují rychlé ukládání, vyhledávání a správu dokumentů, a zvyšují tak produktivitu zaměstnanců i bezpečnost. Dokumenty lze konfigurovat tak, aby obsahovaly datové pole, umožňovaly vytvoření složky a automatické generování názvů souborů. Toto připojení umožňuje používání přizpůsobených zkratek prostřednictvím chytré multifunkční tiskárny nebo chytrého telefonu\nFlex Connector Plus nabízí všechny výhody aplikace Flex Connector, a navíc využívá zónové OCR umožňující extrakci datových polí z dokumentů ve formě metadat, která lze automaticky, rychle a bezpečně importovat do jakékoli aplikace jiného výrobce.\nSENDYS Explorer Output Manager zajišťuje bezpečnou správu tiskového výstupu tím, že dává správci kontrolu nad uživatelským tiskem, kopírováním a skenováním. Tiskové úlohy jsou chráněny ověřováním uživatele v zařízeních OKI prováděném prostřednictvím přihlašovacích údajů, PIN nebo čipových karet. Vytištěné dokumenty lze také načíst z libovolného zařízení s funkcí Pull Print. Vykazování správy výstupů poskytuje firmám naprostou transparentnost nákladů na tisk, což pomáhá zabránit nehospodárnému chování. Umožňuje například zavést omezení barevného tisku, díky kterému budou barevně tisknout pouze vybraní uživatelé, čímž firmy získávají úplný přehled o tiskových nákladech, stejně jako kontrolu nad nimi.


Kancelář státní rady pro Tchaj-wan: Doufám, že tchajwanské orgány uznají objektivní situaci a učiní moudré rozhodnutí %3A%3A Vše, co potřebujete, jsou novinky.\njeffreyc0926 Published On: 21/May/1 Last Updated On: 21/May/1\nXinhua News Agency, Peking, 14. června (Reportéři Li Hanfang, Zhao Bo, Qi Xianghui) Čínská lidová republika a Panamská republika podepsaly 13. komuniké společné komuniké o navázání diplomatických vztahů na úrovni velvyslanců. Ma Xiaoguang, mluvčí Úřadu pro státní záležitosti na Tchaj-wanu, odpověděla na dotazy a komentáře na pravidelné tiskové konferenci dne 14. Tchaj-wanským úřadům zbývá jen přemýšlet o návratu přes úzké vztahy správným směrem .Doufám, že uznávají objektivní obecný trend\nXinhua News Agency, Peking, 14. června (Reportéři Li Hanfang, Zhao Bo, Qi Xianghui) Čínská lidová republika a Panamská republika podepsaly 13. komuniké společné komuniké o navázání diplomatických vztahů na úrovni velvyslanců. Ma Xiaoguang, mluvčí Úřadu pro státní záležitosti na Tchaj-wanu, odpověděla na dotazy a komentáře na pravidelné tiskové konferenci dne 14.\nTchaj-wanským úřadům zbývá jen přemýšlet o návratu přes úzké vztahy správným směrem . Doufám, že uznají obecný objektivní trend a učiní moudrou volbu. Pokud jde o navázání diplomatických vztahů mezi Čínou a Pákistánem, Ma Xiaoguang uvedla, že na světě existuje pouze jedna Čína. Dodržováním principu jedné Číny je všeobecná shoda mezinárodního společenství.\nNavázání diplomatických vztahů mezi Čínou a Pákistánem je obecný trend a nedochází k takzvané „výměně obchodních zájmů“. Zdůraznil, že od roku 2008 do loňského roku „5 · 20“Mezi oběma stranami vytvořily na společném politickém základě odporu proti „tchajwanské nezávislosti“ a dodržování „konsensu z roku 1992“ obě strany novou situaci pro mírový rozvoj přeshraničních vztahů, včetně snížení tření v zahraničních související pole mezi oběma stranami. Po velkých změnách v politické situaci Tchaj-wanu v loňském roce jsme opakovaně jasně prohlásili, že naše politika vůči National Taiwan University se nezmění.\nPostoj a postavení na cestě mírového rozvoje přespřísných vztahů na politickém základě oponování „tchajwanské nezávislosti“ a dodržování „konsensu z roku 1992“ se nezmění. Od „20. května“ loňského roku však byla zničena politická základna pro mírový rozvoj přeshraničních vztahů, což mělo vážný dopad na dosažené úspěchy mírového rozvoje přeshraničních vztahů. „Kdo mění status quo vztahů mezi úžinou,Je zcela jasné, kdo není upřímný následovat cestu mírového rozvoje.\n“Ma Xiaoguang řekl, jak každý ví, zacházíme s tchajwanskými zahraničními výměnami podle zásady jedné Číny. Také doufáme, že by se tchajwanské orgány měly zabývat otázkou politický základ pro mírový rozvoj přeshraničních vztahů. Moudrá volba položí dlouhodobou podmínku pro mírový rozvoj přeshraničních vztahů. Ma Xiaoguang uvedla, že zničení politických základů pro mírový rozvoj vztahů mezi úžinou je hlavním důvodem, proč se lidé na obou stranách úžiny stále více vzdalují.\nDokud správně porozumíme povaze vztahů mezi úžinou a povaze výměn mezi úžinami, zaujmeme pozitivní a otevřený přístup k výměnám mezi úžinami. .\nHBIS Handan Steel poprvé válcuje potrubní ocel X70M s mezní šířkou


Bacary Sagna věří v úspěch - Arsenal FC Supporters Club\nBacary Sagna věří v úspěch\nSvěřenci Arsene Wengera porazili 6:1 Everton a 2:0 Celtic v úvodu sezony a ukazují, že mají velkou chuť po vítězství. Jeden z Wengerových mušketýrů se rozpovídal o výše zmíněných hrách a o touze vyhrávat.\nFrancouzský reprezentant Bacary Sagna řekl:\n„Atmosféra na stadionu Celtiku je jedna z nejúžasnějších v Evropě a bylo výborné hrát před takovými fanoušky. Bylo těžké se soustředit na hru, jelikož nemůžete tak snadno ignorovat takovou atmosféru. Byla jednou z nejlepších, jakou jsem zažil, ale zvládli jsme to.\nNebezpečím bylo, po vítězství nad Evertonem, sem přijít a vzít celý zápas na lehkou váhu, ale my zůstali soustředěni a bránili a hráli jako tým.\nJsme sebevědomí, chceme hrát dobrý fotbal a letošní sezonu chceme dosáhnout určitých cílů.\nByl to prapodivný první gól, ale já věřím, že si zasloužíme trochu štěstí.“\nNavzdory vedení 2:0 po prvním zápase nad Celticem, Sagna varuje před uspokojením před odvetným zápasem na Emirates Stadium.\n„Mají velmi dobrý tým s dobrými hráči a my musíme být obezřetní,“ varuje Bacary.\n„Mám rád Aidena McGeadyho, je to dobrý technik, ale oni hrají celkově dobrý fotbal a jsou nebezpeční. Musíme si to užít, ale musíme hrát rozumně.“


Pánské triko MAN s potiskem světle šedý | manSTYLE.cz\nPánské triko MAN s potiskem světle šedý\nKód produktu: rx3508\nPánské triko MAN s potiskem světle šedý se stane nepostradatelným kouskem ve vaší skříni, který využijete během celého roku. Získáte s ním totiž stylovu a zároveň praktickou část outfitu, ve které můžete vyrazit do práce i za zábavou. Moderní a stylové pánské triko by nemělo chybět v žádném šatníku. Ukážete jím totiž, že víte, jak se dobře obléknout ve všední den i při významnější příležitosti, která snese takový svršek. Při správné kombinaci s pánskou mikinou nebo svetrem pak můžete s méně formální outfitem obrazit nejrůznější akce, které nevyžadují oblek. Případně se nechte inspirovat naší nabídkou dalších pánských levných triček.


Felix a spol. advokátní kancelář: PRACOVNĚPRÁVNÍ DOPADY COVID-19 - Hospodářská komora ČR\nDomů » Aktuality » Felix a spol. advokátní kancelář: PRACOVNĚPRÁVNÍ DOPADY COVID-19\nFelix a spol. advokátní kancelář: PRACOVNĚPRÁVNÍ DOPADY COVID-19\nc) Karanténa zaměstnance na pracovní cestě – karanténa nařízená zaměstnanci na služební cestě v zahraničí není důvodem pro její ukončení nebo přerušení. Je-li to možné, musí zaměstnanec, kterému byla karanténa nařízena, bezodkladně informovat zaměstnavatele o změně podmínek rozhodných pro poskytování a výši cestovních náhrad dle ustanovení § 186 zákoníku práce. Co se týče stravného (i zahraničního) – jeho poskytování je vázáno na dobu trvání pracovní cesty a dobu strávenou mimo území České republiky v kalendářním dnu. Stravné je možné krátit pouze v případě, že je zaměstnanci v karanténě poskytována bezplatná strava v rámci karanténních opatření (např. v nemocnici). V případě, že zaměstnanec nebude v rámci karantény ve zvláštním zařízení, je zaměstnavatel povinen mu zajistit též ubytování. Proplácení nutných vedlejších výdajů vzniklých z nastalé situace a v souvislosti s pracovní cestou, nikoliv s výkonem práce (§ 164 zákoníku práce), je třeba posuzovat vždy v kontextu podmínek konkrétního případu.\nV důsledku šíření viru COVID-19 došlo k omezení poptávky po zboží nebo službách zaměstnavatele, což má za důsledek, že zaměstnavatel nemá pro zaměstnance práci v rozsahu dohodném v pracovní smlouvě.\nKomplikovaná situace nastává, pokud zaměstnanec chce v rámci vědomě dovolené vycestovat do lokality, kterou lze považovat za epidemiologicky rizikovou, a lze tak předpokládat potřebu eliminace jeho přítomnosti na pracovišti z důvodu ochrany ostatních pracovníků. Vzhledem k probíhající lyžařské sezóně nejpravděpodobněji bude zaměstnanec žádat o určení týdenní dovolené např. v Rakousku. V tomto případě platí základní pravidlo – dobu čerpání dovolené určuje zaměstnavatel (§ 217 odst. 1 zákoníku práce). Tedy za současné mimořádné situace by pravděpodobně bylo možno akceptovat čtyři různé postupy: (i) zaměstnavatel zaměstnanci odmítne čerpání dovolené, nebo (ii) zaměstnavatel sice akceptuje čerpání dovolené v požadovaném termínu, ale současně určí čerpání dalších dvou týdnů, tedy určí dovolenou v délce tří týdnů. V tomto případě, nedojde-li k dohodě mezi zaměstnavatelem a zaměstnancem o podmínkách čerpání dovolené, je třeba dodržet formální předpoklady určení doby čerpání dovolené – dovolená musí být nařízena písemně nejméně 14 dní předem v písemné podobě, případně (iii) pokud již bylo rozhodnuto o týdenní dovolené, je zaměstnavatel oprávněn zaměstnance z dovolené odvolat, nebo (iv) pokud by jinak nebylo možno dodržet 14denní notifikační lhůtu, mohl by zaměstnavatel změnit dobu čerpání dovolené; v obou posledně uvedených případech ovšem vždy s důsledky povinnosti nahradit zaměstnanci náklady, které mu vznikly (§ 217 odst. 3 zákoníku práce).


Španělsko - Španělsko 2022 | CK Emma\nV dopoledních hodinách odjezd z Brna (další nástupní místa viz str. 3, trasa 5).\nV dopoledních hodinách příjezd na pobřeží Costa Brava/Maresme, půldenní výlet na nejvýznamnější poutní místo Katalánska - horský klášter Montserrat\n- prohlídka ( katedrála a křížová cesta), návštěva vinných sklepů (Freixenet nebo Cordoniu ), kde se vyrábí proslulá Cava, degustace, odjezd do hotelu, ubytování, večeře.\nSnídaně, odjezd do rodného městečka Francisca Goyi – Fuentetodos (prohlídka městečka a Goyova rodného domu), pokračování do Zaragozy, prohlídka historického centra města ( katedrála, nám. Santa María del Pilar, mudéjarské kostely, arabský palác Aljafería, městská tržnice), možnost návštěvy Goyova muzea (Hrůzy války, Los Caprichos, Tauromachia, atd.), ve večerních hodinách ubytování, večeře.\nSnídaně, v ranních hodinách odjezd do malebného městečka Chinchon – prohlídka středověkého náměstí Plaza Mayor, historického centra města a návštěva kostela Nuestra Seňora del Asumpción (s Goyovým oltářním obrazem), odjezd do Aranjuezu (královský palác\na jeho zahrady), odjezd k ubytování v okolí Madridu, večeře.\nSnídaně, prohlídka Madridu – dopoledne prohlídka centra hlavního města Španělského království, návštěvy míst spojených s životem Francisca Goyi (kostel San Antonia de Florida, Museo Lázaro Galdiano, Real Academia de Artes de San Fernando), odpoledne návštěva\nobrazárny El Prado, volno, ve večerních hodinách návrat k ubytování v okolí Madridu, večeře.\nSnídaně, odjezd do Burgosu, prohlídka města (katedrála s hrobem El Cida, brána Santa María, staré město), odjezd do vinařského kraje Rioja, Haro - hlavní\ncentrum tohoto kraje - barokní a renezanční paláce, návštěva vinařství s možností degustace, ubytování v hotelu, večeře.\nSnídaně, odjezd do Briones návštěva jednoho z největších muzeí vinařství a kultury vína v Evropě, významné zastávky svatojakubských poutí - Nájera (klášter Santa María, Staré město), Santo Domingo de la Calzada (katedrála, historický střed města), Laguardia (městečko obklopené hradbami a vinicemi, prohlídka historického centra), návrat do hotelu, večeře.\nPutování baskickým krajem – po snídani odjezd do San Sebastianu (staré město, možnost procházky na Monte Urgul – výhled na zátoku de la Concha), dále pokračování do Biaritzu (mondénní lázeňské středisko, možnost návštěvy muzea Mořského života), krátká zastávka\nna „Dune du Pilat“ největší evropské písečné duně, ubytování v hotelu.\nSnídaně, prohlídka Bordeaux – město zapsané na seznamu kulturního světového dědictví UNESCO, prohlídka historického centra města, katedrály, návštěva místa, kde žil Francisco Goya, volno, možnost návštěvy muzea historie vína Vinorama. Odjezd ve večerních hodinách do ČR.\n• 7x ubytování se snídaní\n• 6x večeři


Disney oznámila obsazení pro nadcházející live aladdin | CZ.polkadotsinthecountry.com\nDisney oznámila obsazení pro nadcházející live aladdin\nSlova - Rachel Paige\nBěhem Studios hraného panelu Disney na jejich bi-každoroční D23 Expo, publikum bylo řečeno, ne věřit všemu, co slyší na internetu. I když to není přímo řešit, co to měl na mysli, že to bylo snadné uhádnout: Nadcházející živé akční remake Aladdin.\nZačátkem tohoto týdne, The Hollywood Reporterpublished příběh prohlašovat, že Disney se má (diamant v) těžkým obdobím hledání dokonalé Aladdin - a také, Jasmine - vzít na sebe roli. The Hollywood Reporterstory vysvětlil, že chemie mezi dvěma vodiči jen ještě klikli a velkými jmény jako Dev Pateland Riz Ahmed už pro čtení pro roli; Nicméně, Disney opravdu chtěl zcela nový, a přichází herce.\nVzhledem k tomu, Disney je známo, aby se kouzlo a poskytnout přání, vypadá to, že se jim podařilo konečně najít jeden s Aladdin. Během panelu, bylo potvrzeno, že Aladdin - a Jasmine - byl obsazen do Guye Ritchieho nadcházející film.\nMena Massoud bude hrát Aladdin, s Naomi Scott hraje Jasmine.\nJméno Naomi Scott by se neříká, jak hrála Pink Strážce v Power Rangers filmu počátkem letošního roku (ona byla také v Disneyho DCOM, Lemonade Mouth, takže hned na začátku víme, že umí zpívat).\nCo se týče Mena Massoud, když jsem před zhruba dvě hodiny se podíval na jeho Twitteru bio, kdy byla zpráva oznámena, měl jen něco málo přes přes 1500 Twitter následovníky. Teď má 2,000 - Disney chce zbrusu nové herce, a že jsem dostal jeden.\nMassoud má zhruba tucet úvěry s jeho jménem už od epizodě Nikita, na Amazonu nadcházející Jack Ryanreboot / remake / reimagining). Jsme velmi rádi, že se dostáváme k roli Aladdin (ve dne a princ Ali v noci). Živě-akční film začne natáčení v srpnu, a v případě, že jste zapomněli, Will Smith bude hrát Genie.\nMezitím se zvěsti, že Tom Hardy bude hrát Jafar byla odstavena herec, po odporu od fanoušků.\nNemůžeme čekat na Disney sdílet tento zcela nový svět Aladdin s námi (omlouvám se).\nZjevně je to ten, kdo zemře Next ve hře trůnů\nSonam Kapoor o odměňování v Bollywoodu\nBillie jean král posílá mocnou zprávu lidem, kteří se vyvíjejí mezi muži a ženami\nReakce Jaime Lannister k této sexuální scéně Jon a Dany je veselá\nKdyž se jí dívka rozpadne, tak je to fantastické!\nSarah Jessica Parker rozvod televizní show\nTom Hiddleston: 12 důvodů, proč jsme s ním beznadějně zamilováni


Lidé se dozvěděli, jak se vyrábí minerálka, děti si zasoutěžily - Nymburský deník\nLidé se dozvěděli, jak se vyrábí minerálka, děti si zasoutěžily\nPoděbrady - Poděbradka a.s. spolu s DDM Symfonie připravily Rodinný den\nRodinný den v Poděbradce. | Foto: DENÍK/ Milena Jínová\nStovkám zvědavců se v sobotu otevřely brány závodu Poděbradka, který ve spolupráci s Domem dětí a mládeže Symfonie Poděbrady připravil Rodinný den s Poděbradkou.\nLidé měli možnost prohlédnout si za doprovodu odborníků závod, kde se vyrábí jedna z nejznámějších minerálních vod. Prohlédli si provoz a vrt minerální vody, mohli se občerstvit a pro jejich děti byly připravené atrakce, které měly samozřejmě vždy něco společného s Poděbradkou. Děti mohly sportovat nebo výtvarně tvořit. „Je to druhý ročník této akce a my jsme tu jako organizátoři poprvé. Máme připravené atrakce pro děti, kde plní na stanovištích úkoly. Mají kartičku, kterou dostanou na startu, a když splní úkol, tak se jim vybarví jedna bublina," vysvětlila za organizátorky ze Symfonie Jitka Karbulková. Děti tvořily z PET lahví od Poděbradky za pomoci krepového papíru panáčky, skládaly puzzle, vozily malé kolečko s nákladem a jak jinak, než lahví s minerálkou, snažily se sestřelit florbalovým míčkem lahev v brance nebo musely přenést slalomem minerálku na lžíci. Zajímavým úkolem bylo poznávání aromat ochucené minerální vody podle čichu.\n„Další atrakce, na které není nutné mít kartičku, je skákací hrad, prohlídka dvou hasičských vozů, prohlídka kamionu a skákací hrad. Také mají děti možnost buď samy, nebo ve skupinkách zvážit se na váze, na které se váží kamiony," doplnila všechny atrakce Jitka Karbulková.\nDDM Symfonie chystá v nejbližší době na 3. října Rodinnou sobotu, která se bude konat přímo v areálu Symfonie a kterou si mohou užít děti i dospělí. DDM má za sebou také první týden fungování nových kroužků.


Češi budou vyslanci NATO v Izraeli\nOd začátku příštího roku se česká ambasáda v Izraeli stane kontaktním velvyslanectvím NATO. Češi přebírají tuto úlohu v mimořádně důležité chvíli: Ve světě se šíří naděje, že by rok 2005 mohl přinést zásadní obrat ve sporu mezi Izraelci a Palestinci.\nČeská vláda,parlament,senát a např.velkopodnikatelé či bankéři jsou sionisté tak se není čemu divit.Ať tam ale zůstanou-na odvěkém ůzemí Arabů(ukradené i za pomoci čecháčků).\nRe: Praha-matka Izraeje\nCo to meleš prosímtě??? Přečti si dějiny palestiny a pak tady něco piš ty chytráku\nAha - Ty jsi si asi zase přečetl nějakej plátek vydanej v počtu 10 kusů neznámou skupinou skinheadů, viď??? Tak příště si prosímtě přečti něco jiného - rozumného a radši mlč. A přečti si něco pořádného - třeba Dějiny Antisemitismu od Gerrarda Messadieho - ať příště nevypadáš jako pab*b\nevropa nic nezprostredkuje\nmyslim, ze eu neni moc vhodny vyjednavac. jednak si palestinci mysli, ze evropa si na jejich ukor resila sve problemy po II. svetove podporou vystehovalectvi, jednak si dobre pamatuji, jak nekolik zemi parkrat v tomto sporu otocilo o 180 stupnu. zvlaste pak uk, csr a sssr. podobny dojem mohou mit i izraelci, protoze mnohe z nich rodne zeme kdysi velice radi pousteli pryc (vcetne sssr), nekdy jejich vystehovani otevrene podporovali.\ntakze mam obavu, ze evropa se svym shovivavym postojem k izraeli a financnimi injekcemi palestincum a soucasne historickou neduveryhodnosti bude spise trpenym kecalem nez vyjednavacem. pro obe strany to bude nespolehlivy "spojenec". pro vyjednavani by to mel byt spojenec obou. pritom obe strany maji spis tendenci povazovat je za zradce. navic, v evrope je mozne najit ostre protiizraelske (francie) i ostre protipalestinske (uk) postoje... tak nevim....\nTakže můžeme čekat, že se naše velvyslanectví stane terčem pumových útoků. Tak to bychom tam měli urychleně vyslat celou vládu na přátelskou návštěvu.\nAle jejda jejda, to zas bude ostuda.\nMike Žertouský věnuje na celé dva roky svůj všeobecně známý intelekt do služeb Severoatlantické aliance.\nJestli to dam podelaj jako tady, tak to teda gruss got. No moc bych to nerozkrikoval, ponevadz se chci v klidu prochazet po Vaclavaku, aniz budu mit bobky, ktera popelnice vybuchne :-(. (jestli je teda neodstrani jako v metru).\nDoufejme že Svobodu odchytí bojovníci za svobodnou Palestinu a upižlají mu tu jeho dutou palici.\na to si říkáš hulubička míru to se přejmenuj na havran války\nto zas bude ostudy\nRe: to zas bude ostudy\nsouhlas:-) zahranicni politika CR mi tedy vubec nepripada jasna a vyvazena a to v oblasti Blizkeho vychodu pohybuji nekolik let.


Fotograf Ostrava - Sexy Fotografie\nSexy foto je památkou pro Vás a dárek pro Vašeho partnera. Kladu důraz na zvýraznění vašeho přirozeného půvabu a skrytí nedostatků. Každá foto série je vytvářena dle individuálního přání a užití každé z vás a je kombinací portrétu, decentního uměleckého aktu a modelingové fotografie.\nJak a co? Možno focení v Ostravě ve fotoateliéru nebo v exteriéru v okolí Ostravy dle domluvy.\nKaždé focení trvá přibližně 1-2hodiny. Je důležité přinést si své nejoblíbenější kousky a vůbec se nestydět přijít s plným kufrem oblečení. Nezapomeňte, že šperky, bižuterie a veškeré doplňky podobné páskům, kloboukům, botám, stužkám a čemukoliv, co by Vás mohlo ozvláštnit je více než vítané.


Zajímavosti o kondomech - Porno Magazín\nKondom si dnes můžete koupit běžně v obchodech tak jako chleba nebo mléko. Chrání nás před nechtěným těhotenstvím i před pohlavní nemocí. Myslíte si, že už víte o prezervativech vše? Možná se mýlíte!\nKondom jako takový byl znám a využíván již v prvním století našeho letopočtu. Lidé si návod na jeho použití kreslili na stěny a věřte nebo ne, svůj účel plnily znamenitě. První kondomy se vyráběly z látek, posléze se spoléhalo na ovčí střívka nebo další zvířecí blány. Slovo kondom je odvozeno od latinského ,,condus", což znamená nádoba. V 18. století se kondomy dostaly do prezentačních letáků a zájem o ně byl obrovský. V 19. století se hojně využívaly dva druhy kondomů. V Japonsku byl znám tzv. jezdecký plášť, který se vyráběl z tenké kůže. Druhý typ se vyráběl ze zrohovatělé želvoviny a dodnes je považován za jakéhosi předchůdce vibrátorů. Díky pánům Hancockovi a Goodyearovi, kteří přišli s vulkanizací gumy, se umožnila po celém světě výroba spolehlivých kondomů za pomocí síry a vysoké teploty. Materiál byl pevný, silný a elastický. Dnes již rozeznáváme mnoho druhů kondomů. Vybrat si můžeme spoustu rozměrů, barev a tvarů. Některé formy mají dokonce stimulující účinky nebo obsahují lubrikační mazadlo. Jelikož se současnost nemoci AIDS příliš nebojí, spotřeba kondomů začíná lehce klesat. Zato v rozvojových zemích se ročně spotřebuje cca 16 miliard kondomů.\nKaučový latex je v dnešní době základní surovinou pro výrobu kondomu. Přichází k nám z Jižní Ameriky a při jeho zahřátí prodělá změnu skupenství z kapalného na pevnou. Poté se forma namočí do speciálního roztoku a vznikne tenká latexová vrstva. Při zatvrdnutí vzniká hotový prezervativ. Ten se pomocí kartáčku a vody opatrně sejme z formy a očistí. Poté přichází na řadu sušení a důležité testování. Toto testování je elektrické a projít jím musí každý kondom. Natáhne se do něj elektroda a pokud je kondom v pořádku, elektřinu nepropustí. Jiné testovací stroje napouštějí do kondomů vodu a vzduch tak dlouho, dokud neprasknou. Kontrola se zaměřuje také na množství lubrikace a kvalitu hliníkového obalu.\nPořiď si vychytávku\nNa japonské vychytávky prostě nemůžeme zapomenout. Seznámíme Vás s těmi nejbizarnějšími. Tzv. kondoměřič je kondom, který má po stranách vyznačené hodnoty jako pravítko. Můžete si tak snadno změřit, jak dlouhý je Váš penis a zbytečně kolem něj neomotávat metr. Měřítko těchto kondomů má však pouze 25 cm, takže pánové s větší chloubou mají smůlu. Další japonskou vychytávkou je speciální** kondomový sprej.** Jak funguje? Ztopořený penis vsunete do duté plechovky, ve které se nacházejí trysky. Ty na penis nastříkají tenkou vrstvu latexu, která ztvrdne a vytvoří tak kondom přímo na míru. Musíte si však dát pozor na to, aby se penisu pár sekund nic nedotklo, jinak by se vrstva poškodila a efekt by byl zmařen. Novinkou je také hřející kondom, který je napuštěn lubrikačním gelem s přídavkem L-argininu. Ten se využívá jako afrodiziakum a lék na erekci. Látky v tomto lubrikantu zvyšují průtok krve. Kondom je tak hřejivý a během pohlavního styku penis příjemně zatepluje. Asi tou největší absurditou v Japonsku jsou kondomy pro koně. Ano, opravdu existují! Může se však stát, že když tuhle krabičku ukážete své milé, uteče Vám z ložnice. Kůň na obalu má údajně představovat majitele kondomu jako superhřebce s velkým penisem. Je to tak. Koňské kondomy jsou totiž ve velikosti XXL. Využít je tak mohou zejména afroameričané, kteří jsou pověstní svou velkou chloubou v kalhotách.\nV neposlední řadě si mohou přijít na své i vegani! Australská společnost Glide totiž přišla na trh s** výrobou veganských kondomů.** Živočišnou bílkovinu nahradila rostlinnou. Při výrobě kondomů se totiž využívá látka kasein, která pochází z mléka a mléko je u veganů nepřípustné. Glide vegan kondomy si můžete koupit i ve velikosti XS a prodávají se v rozkošných krabičkách. Cena se pohybuje okolo 175 korun a na výběr máte příchuť malina, borůvka či jahoda. No, nekupte to!\nPrávní prohlášení: Obsah internetového magazínu i jednotlivé jejich prvky jsou právně chráněny. Jakékoli užití spočívající v kopírování a/nebo napodobování obsahu a/nebo prvku tohoto internetového magazínu bez výslovného souhlasu provozovatele internetového magazínu je protiprávní, porušující práva společnosti k autorskému dílu a databázi a zakládající nekalosoutěžní jednání. Neoprávněným užitím obsahu a/nebo prvku interntového magazínu může dojít též k naplnění skutkové podstaty trestného činu porušení předpisů o pravidlech hospodářské soutěže dle § 248 trestního zákoníku a/nebo trestného činu porušení autorského práva, práv souvisejících s právem autorským a práv k databázi dle § 270 trestního zákoníku, za jejichž spáchání může být uložen trest zákazu činnosti, propadnutí věci nebo jiné majetkové hodnoty nebo trest odnětí svobody. Pokud máte o užití obsahu a/nebo prvku internetového magazínu zájem, kontaktujte redakci internetového magazínu. id23674 (pornomagazin.cz#590)