Školení Google Analytics s Janem Tichým – Shockworks\nBy Zuzana Drápalová25.8.201519 ledna, 2018No Comments\nPřed nedávnem jsem měla to štěstí zúčastnit se školení Google Analytics pořádaného agenturou Medio Interactive pod vedením přednášejícího Jana Tichého. Protože toto školení považuji za velice přínosné, berte tuto recenzi zároveň i jako pozvánku na další termíny.\nKdyž jsem se na začátku školení zmínila, že jsem s Google Analytics nikdy nepracovala a že jsem si před školením jeho prostředí jen zběžně prohlédla, zahlédla jsem nepatrnou vrásku na čele Honzy Tichého. Všichni ostatní účastníci s GA již nějaké zkušenosti měli a většina jich GA používala pro svoji každodenní pracovní činnost.\nCelé školení bylo tak dobře uspořádané, že jsem se nikdy nedostala do situace, že bych se v toku informací ztratila, nebo něčemu nerozuměla. Honza Tichý dokázal všechny informace, i ty nejodbornější zasahující do programování, podat naprosto lidsky a někdy dokonce i s humorem.\nDopoledne jsme se věnovali spíše základnímu seznámení s GA, základní terminologii a statistikám na hlavní stránce. Velice se mi líbilo, že školení nebylo jen o slepém interpretování výsledků, které GA nabízí, ale také o nedostatcích, které systém má a o možnostech, jak se chybným interpretacím vyhnout.\nPo společném obědě jsme se začali postupně propracovávat hlouběji do tajů GA. Dozvěděli jsme se užitečné tipy pro segmentaci, filtrování a tagování kampaní. Přestože jsme netrávili mnoho času přímo v rozhraní GA, považuji zmiňované příklady z praxe za nedocenitelné.\nzákladní terminologii a metriky používané v GA – jejich správné pochopení a vyhodnocení;\nprincipy webové analytiky;\nsegmentaci a filtrování;\npráci s měřícím kódem – kód už pro mě není jen „black box“;\ndůležitost váženého řazení;\njak měřit události;\nže bounce rate nemusí být jen špatná;\nže nízká míra konverze nemusí znamenat špatně fungující e-shop;\na především to, že GA není všemocný a naopak má mnoho slabých stránek. Je tedy potřeba se spolehnout na vlastní úsudek a selský rozum.\nPro všechny z vás, kdo často řešíte tyto typy otázek:\njaká je ideální míra konverze pro můj e-shop;\njaké procento nových návštěv by můj e-shop měl měsíčně mít;\nnení průměrná doba trvání návštěvy příliš krátká?\nNa školení totiž pochopíte, že tyto otázky nejsou vůbec podstatné a je potřeba zaměřit se na úplně jiné výsledky.\nŠkolení je podle mě vhodné pro všechny, kdo GA již nějakou dobu používají. Pokud s GA zatím nepracujete, což byl i můj případ, budou vám scházet některé širší souvislosti. Školení se však ani tak bát nemusíte. Počítejte ale s tím, že budete ochuzeni o možnost položit otázku vycházející z praxe. I tak získáte skvělý základ pro budoucí práci s analytikami a skvělou motivaci pro to, doučit se i další podrobnosti a začít Google Analytics co nejdříve sami používat.\nanalyticsGoogleJan TichýMedio Interactivemíra konverzerecenzeškolení\nPrevious PostJak se vyvíjí Alfax\nNext PostNové moduly a vylepšení ve skladovém systému


Vyhledáváním bylo nalezeno 1180 výsledků\nVyhledáváním bylo nalezeno 1180 výsledků • Stránka 1 z 79 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 79\n26. 3. 2020 17:04\nPodle mých informací a informací volně dostupných na internetu síť O2 pro hovory v rámci 2/3G kodek AMR-WB využít neumožňuje. Umožňuje to pouze v případě, že jsou obě strany v rámci totožné sítě a VoLTE/VoWiFi. U ostatních operátorů toto neplatí, ty AMR-WB využívají vždy, když je to možné ve všech g...\nRe: WiFi hotspot iPhone 6s\n25. 3. 2020 00:39\nTéma: WiFi hotspot iPhone 6s\n2hauzz: ano, to je tím, že O2 podporuje HD Voice jen ve vlastní síti a jen skrze VoLTE/VoWiFi. Jinak ne. Ostatní operátoři mají HD Voice dostupné ve všech sítích (2G/3G/VoLTE a VoWiFi) a zároveň část hovorů v HD kvalitě přenášejí i mezi sebou (mezi sítěmi TMO a VF). O2 je v tomhle opět opožděnec. Os...\n2lokomot1: jste si tím určitě jistý? Není to tak dávno, co jsem byl v Perné na Moravě a měl jsem ještě Android telefon se sim Emtéčko a T-Mobilem. Měl jsem staženou nějakou aplikaci pro monitoring signálu a obě SIM mi hlásily připojení na totožné ID BTS (stejná frekvence, signál, ID stanice). Tak je...\n22. 3. 2020 21:32\nCestuji hodně, po celé ČR. Mám Vodafone firemní i osobní. Vodafone má výhodu v tom, že vůči počtu zákazníků má nejvíce BTS. O2 a TMO je sdílejí a jsou více vytížené. Na data je Vodafone na špičce (stejně tak hovory skrze VoLTE). Kdybych měl ovšem volit mezi O2 a TMO, tak beru TMO, protože není tak t...\n22. 3. 2020 20:06\n21. 3. 2020 20:40\n16. 3. 2020 19:52\n2alfas123: HD svítí kvůli VoLTEčku... telefon netuší, co za kodek se používá na druhé straně.\n12. 3. 2020 21:47\n12. 3. 2020 14:02\n12. 3. 2020 13:30\nTaky to tak mám u jednoho čísla - dlouhá léta na nulovém a pohoda. Ale je pravda, že alespoň jednou/dvakrát do roka z něj pošlu třeba SMS zprávu. To je už to nejmenší.


Systém řízení osvětlení v pražském metru - Časopis Světlo - Odborné časopisy\nSystém řízení osvětlení v pražském metru\nIng. Pavel Domes, Zumtobel Lighting s. r. o.\nCestování metrem je pro velkou část populace běžná rutina a málokdo si dokáže dopravu v hlavním městě bez něj představit. Každý den tento způsob dopravy využívají statisíce lidí. Uvedená skutečnost klade velké nároky na veškeré zařízení, pravidla a předpisy, které jsou v tomto systému využity. Pravidelný čtenář časopisu Světlo si zajisté dokáže představit, jaký význam v prostoru tohoto typu má osvětlovací soustava, a to nejen z pohledu samotných svítidel, jejich návrhu, dosažení požadovaných světelnětechnických parametrů, ale také z hlediska zajištění jejich napájení, řešení systému nouzového únikového osvětlení, ovládání a komplexního monitorování této části zařízení a jejího fungování. Autor předkládaného článku se věnuje právě bodům týkajícím se systému řízení a monitorování osvětlovací soustavy na stanicích pražského metra. Zásadní je zde vazba systému na požadavky nových norem pro nouzové osvětlení.\nSpolečnost Zumtobel Lighting je již od roku 1996 partnerem Dopravních podniků hl. m. Prahy v oblasti řízení osvětlení. Tato spolupráce byla zahájena s cílem zajistit centrální jednoduchou regulaci osvětlení veřejných prostor jednotlivých stanic metra v závislosti na denním světle a definovaných časových programech. K tomu byl zvolen systém Luxmate Professional. Tento jednoduchý koncept se následně začal rozvíjet především z pohledu možnosti centrální správy dat, jejich sběru, následného přenosu na centrální dispečink a jejich archivace. Do roku 2006 byl uvedený systém využit pro asi dvacet stanic pražského metra. Společným jmenovatelem většiny realizací systému v jednotlivých stanicích bylo, kromě komponent Luxmate v jednotlivých rozváděčích a centrálních čidel, zařazení osobního počítače pro správu centrálních funkcí systému. Počítač není nutný pro chod systému jako celku, pouze poskytuje možnost centrálně sbírat data, regulovat osvětlovací soustavu s využitím centrálního čidla denního osvětlení a dále přenášet data do nadřazeného systému. Data ze systému Luxmate se sbírají s využitím převodníků Luxmate Bus/RS-232. Co se týče popisovaného projektu, nadřazeným systémem je GE Fanuc, který je zde použit pro řízení osvětlení a energetiky. Vzájemná výměna dat byla postavena na základě sériové komunikace a na standardizovaném protokolu BMS (Building Management System). V průběhu let 2003 až 2005 byl jednoznačně zaveden standard DALI pro řízení a komunikaci s jednotlivými svítidly osvětlovací soustavy veřejných prostor.\nAutomatizovaný systém dálkového řízení osvětlení\nPočátkem roku 2006 provozovatel metra vznesl poadavek na vytvoření komplexního systému řízení osvětlovací soustavy s názvem Automatizovaný systém dálkového řízení osvětlení. Tento systém měl jednak zajišťovat fungování řízení a monitorování rozváděčů obsahujících napájecí, jisticí a logické komponenty osvětlovací soustavy, jednak integrovat doplnění protokolu DALI a centrální funkce systému Luxmate Professional a nakonec s využitím informací z těchto dvou bloků splňovat všechny provozní požadavky norem na systém nouzového únikového osvětlení, zejména ČSN EN 50172. Společnost Zumtobel Lighting s. r. o. se rozhodla výrazně se podílet na vzniku tohoto řešení. Zásadním krokem bylo přenesení dosavadního softwaru Luxmate na platformě PC pro průmyslový standard PLC. To byl krok mimořádně technicky náročný, kdy bylo nutné vypořádat se zejména s rozdílnými paměťovými možnostmi obou řídicích jednotek, s rychlostí komunikace, rozdílným programovacím prostředím, integrací protokolu Luxmate Bus (prostředek pro komunikaci mezi komponentami Luxmate uvnitř jednotlivých rozváděčů) atd. Tento proces trval přiblině deset měsíců a výsledkem bylo více než 100 000 řádků zdrojového kódu pro jednotku PLC, resp. bloky uivatelského rozhraní. Pro řízení silové části napájení a řízení osvětlovací soustavy a pro vytvoření hierarchie povelování (centrální dispečink, dozorčí stanice, provozní manipulant atd.) byl využit dosavadní koncept postavený na GE Fanuc a standardních I/O modulech. Komunikace mezi jednotlivými stanicemi a centrálním dispečinkem využívá síť Ethernet. Poslední část projektu zajišťující monitorování, testování a zálohování dat nouzového osvětlení je opět řešena v rámci softwaru vytvořeného na zakázku pro jednotku PLC GE Fanuc. Pro zmíněnou část řešení je důležitým faktorem sběr dat z centrálních baterií, které jsou pro jednotlivé stanice pražského metra využity jako náhradní zdroje elektrické energie. Pro splnění úlohy monitorování všech nouzových svítidel ve stanici byl protokol DALI využit i pro svítidla nouzového osvětlení ve služebních prostorech.\nObr. 1. Stanice metra Rajská zahrada\nObr. 2. Stanice metra Kobylisy\nObr. 3. Vizualizace systému osvětlení – detaily\nObr. 4. Ukázka zobrazovaných detailů svítidel s implementovaným protokolem DALI\nSystém je navržen tak, aby fungoval plně automaticky. Z pohledu uživatele je ale možné k systému přistupovat třemi způsoby.\nPrvním z nich je možnost vyuít panelové PC s dotykovou obrazovkou umístěné v rozvodně, a to společně s rozváděči napájejícími osvětlovací soustavu.\nDruhou eventualitou je přístup k instalaci z centrálního dispečinku Dopravních podniků Praha. Zde jsou také zálohována všechna důležitá data. Podoba vizualizace ve stanici a na centrálním dispečinku je totožná, aby bylo možné na obou stanovištích pracovat jednotně a synchronně.\nPoslední možností je administrace systému kdekoliv s přístupem k příslušné datové síti Ethernet.\nNa obr. 3 je podoba úvodní stránky vizualizace stanice, která obsahuje informace o jednotlivých rozváděčích, systému jejich napájení, jejich stavu, sumárních poruchách atd. Dále je zde uvedena úroveň denního osvětlení, venkovní teplota, světelná scéna a stav komunikace. V případě zájmu je možné z této stránky přepnout na detaily jednotlivých rozváděčů (schéma, přítomnost napětí, stavy jističů a chráničů, poloha přepínačů na dveřích atd.), půdorys stanice, seznam alarmů či na podrobnosti o jednotlivých svítidlech. K jednotlivým svítidlům lze přistupovat buď jako k celku, nebo pouze k jejich skupinám, které odpovídají jednotlivým částem půdorysu, různým rozváděčům či vývodům. Rovněž lze z této obrazovky přepnout na stránky s parametrizací, nastavením a správou systému Luxmate. Na obr. 4 je ukázka zobrazovaných detailů svítidel s implementovaným protokolem DALI. Tyto podrobnosti jsou reprezentovány především jednoznačným identifikátorem každého svítidla, adresou Luxmate, označením příslušejícího rozváděče a vývodu, textovým popisem, aktuálním výkonem, světelnou scénou, indikací poruchy, resp. jejím typem, a počtem provozních hodin světelných zdrojů.\nV současné době se společnost Zumtobel Lighting s. r. o. podílela na úspěšné realizaci tohoto systému ve dvou stanicích pražského metra. Cílem tohoto článku nebylo sestavit vyčerpávající popis odpovídajícího technického řešení, jelikož jde o problematiku vysoce odbornou a velmi rozsáhlou, ale spíše seznámit čtenáře s projektem, kde se prolíná průmyslový standard PLC se systémem orientovaným pouze na řízení osvětlovacích soustav. Výsledkem je velmi spolehlivé, komplexní a uivatelsky orientované řešení s maximálním důrazem kladeným na automatizaci jednotlivých procesů a s jednoduchou strukturou instalace. Jednou z podstatných výhod je využití této koncepce pro správu systému nouzového osvětlení. V případě pražského metra jde díky unikátnímu systému napájení, zálohování a bezpečnostním poadavkům o jedinečné řešení. Popsaný technický koncept lze však využít kdekoliv a s libovolným záložním zdrojem. Jedinou podmínkou je implementace protokolu DALI v příslušných nouzových svítidlech.\ntel.: +420 241 740 301


Blíží se převratné události, které v brzké době zcela otočí směr, kterým se ubírá celý svět? - Czech Free Press\nČeské nezávislé zpravodajství » Speciály CFP! » Svět kolem nás » Blíží se převratné události, které v brzké době zcela otočí směr, kterým se ubírá celý svět?\nZeptáme-li se na výsledek 1 + 1 Sobotky, svolá kvůli tomu zasedání předsednictva ČSSD a poté zasedání vlády, aby se na výsledku usnesli konsensem. A páč víme, že to jsou totální idioti, tak se jejich výsledek bude lišit od toho našeho. Všem těm zrádcům, kteří v současnosti sedí u kormidla ČR, se zpřetrhávají nítě, kterými jsou ovládáni. Na šachovnici světa probíhají neskutečně velké tahy a pozice těchto zrádců začínají být ohroženy.


Zahraniční cesty | Schola Humanitas\nKategorie: Zahraniční cesty\nFOTKY NAJDETE ZDE BELGIE - konečně pohromadě fotky, co se mi dostaly od našich cestovatelů do Evropského parlamentu. Nezůstalo jen u něj, v jeden den si prohlédli Antverpy a druhý den i Brusel (radnice na Grand Place, Manneken Pis, Atomium, katedrála sv. Michaela, pasáž královské galerie St. Hubert aj.) Velké ... Číst dál\nNaši žáci v Dublinu\nIRSKO - naši žáci využili víkendového volna a 12/10/2019 se vydali autobusem do Dublinu, hlavního města Irska. Tento je vzdálený asi 260 km, tedy asi podobně, jako z Litvínova na jižní hranice naší republiky. Počasí bylo stejné jako u nás, tedy si užili pěkný slunečný den, což je zřejmé i z ... Číst dál\nŽáci už v pořádku v Irsku\nSepíši stručně víkend našich žáků v Irsku, kde jsou od časného čtvrtku (pokud se v něčem mýlím, ať mě někdo z nich opraví). Původně měli přiletět již ve středu, kvůli nepřízni počasí se let o den odložil, užili si tak bonusový den v Praze. V Irsku po příletu našich 6 ... Číst dál\nTito poletí do USA!\nTak rozhodnuto! Do USA na jaře na dva měsíce odletí a o americké žáky se od ledna dva měsíce zde budou starat Leona a Lada ze třídy 2.A, a také William ze sousední 2.B! Gratulujeme!\nNorsko 2019 v obrazech\nTýden našich druháků v Norsku úspěšně proběhl. Jaký byl se dočtete v textu níže a v bohaté foto/video dokumentaci v odkazech. Kompletní dokumentace: NORSKO - komplet 92 minut - https://www.youtube.com/watch?v=XTHkZGR28wI NORSKO - fotky - https://www.zonerama.com/shumanitas/Album/5624879 NORSKO - video 360° - https://www.facebook.com/scholahumanitas/videos/539742849900598/ Jednotlivé dny ... Číst dál\nVe školním roce 2019/2020 opět vyrazí 6 žáků na studijní pobyt na Maltu a 6 žáků do Irska. Vše budou mít hrazené z projektu Erasmus+. V současné době se mohou zájemci z řad 1. až 3. ročníku zapisovat do připraveného formuláře (nástěnka u 109). Výběr žáků provedou učitelé a vedení ... Číst dál\nFOTKY NAJDETE ZDE IRSKO FINIŠUJE - (Ivana) Včera jsme byli poslední den v práci. Bylo to trošku smutné protože se nám tam moc líbilo.celý den jsme nosili kolečkem hlínu na kartony, které ležely na záhonu.byla to těžká práce a nejvíc ji stěžovalo šílené vedro a sluníčko. To jsme dělali celý den. ... Číst dál\nPoslední týden v Irsku\nFOTKY NAJDETE ZDE Náš měsíční pobyt se dostal do posledního týdne. (Míša) Pořád děláme to samé, což je plevelení, zastřihávání okrajů trávníku, stříhání keřů + odnášení spadaných větví, vytrhávání našeho milovaného břečťanu. Občas zkontrolujeme kurník, zda tam nejsou vajíčka a nebo zaléváme skleník se zeleninou a ovocnými stromy. Já, Ivka ... Číst dál\nFOTKY NAJDETE ZDE (Ivana - úterý) Dnes rano jsme trošku zaspali ale rano jsme tak pospichali,že do prace jsme přišli ještě o 10minut dřív. Dnes jsme v praci s Mišou upravovaly trávnik,plevelily,rozhrabavaly hlínu u růží a nakonec pracovaly ve skleníkách,kde jsme plnily květináče hlínou a zalejvaly. Kolem jedne hodiny zacalo ... Číst dál


Sokolov plánuje zakopat parní potrubí z elektrárny - Sokolovský deník\nSokolov plánuje zakopat parní potrubí z elektrárny\nSOKOLOV - Parní potrubí, kterým se přivádí do Sokolova teplo z elektrárny ČEZ v Tisové a vede v mohutných tubusech okolo Sokolova, by v budoucnu mělo ležet pod zemí. Sokolov si nechává zpracovat studii, která by zakopání potrubí řešila společně s povodňovým valem, řekl starosta Sokolova Karel Jakobec.\nUž samotný projekt přitom bude nákladný. Město si na jeho zpracování letos vyčlenilo dva miliony korun. "Obeslali jsme asi deset firem a věříme, že se do této částky zpracování projektu vejde. Hotový by měl být zřejmě v příštím roce," uvedl Jakobec.\nO zakopání potrubí, které výrazně narušuje vzhled okraje Sokolova se mluví už dlouhá léta. Náklady na jeho položení pod zem jsou ale tak vysoké, že se k realizaci nikdy nepřistoupilo. Podle současných odhadů by mohlo zakopání stát řádově 100 milionů až 200 milionů korun.\nPůvodně se uvažovalo i o propojení stavby protipovodňového valu a zakopání potrubí se stavbou cyklostezky, která by po břehu Ohře měla vést. Nakonec se ale cyklostezka vyčlenila, aby nebyla vázaná na podstatně dražší projekt parního potrubí. Podle místostarosty Jaromíra Dvořáka město při přípravě úzce spolupracuje i s elektrárnou. "Existuje možnost, že by i ona přispěla několika miliony," uvedl Dvořák.\nVedení Sokolova původně doufalo, že by se zakopání potrubí řešilo na konci jeho životnosti. Ta se ale podle starosty Jakobec odhaduje ještě na generace. Pokud by se proto podařilo na záměr získat dotaci, mohlo by k uložení potrubí pod zem dojít už v nejbližších letech. V Sokolově by se jednalo o asi kilometrový úsek od kláštera podél Ohře až k areálu Bohemie.


26. leden 2009 | 06.00 |\nPraskla vám struna na kytaře? Nevyhazujte ji a zkuste s ní pokus označovaný jako regelace ledu. Stejně jako se režnou nití krájejí z knedlíkové šišky jednotlivé knedlíky, budeme řezat led. Výsledek pokusu však bude zcela odlišný.\nNejprve si vyrobíme kvalitní blok ledu. Stačí naplnit 0,5 l PET láhev vodou (necháme vzduchovou rezervu v láhvi na zvětšení objemu ledu při tuhnutí vody), zavřeme ji vrškem a položíme vodorovně do mrazničky. Blok ledu lze vytvořit také v krabici od mléka nebo jiného nápoje, případně v mělké kovové misce na výrobu ledových kostek. Vhodné je také vodu před pokusem převařit, aby pak v ledu nebyly vzduchové bubliny. Než se nám namrazí led vyrobíme si dvě závaží. Do dvou dalších (pokud možno stejných dvoulitrových) PET lahví nalijeme vodu a konce zmiňované tenké ocelové struny uchytíme do vršků od PET lahví a vršky přišroubujeme na dvoulitrové PET lahve naplněné vodou. Čím je struna tenčí, tím je efekt rychlejší.\nLáhev vytáhneme z mrazničky chvíli před započetím experimentu, je vhodné, aby se led přiblížil teplotou k bodu tání. Odstraníme opatrně plastový obal, abychom měli čistý led. Také může stačit pilkou na železo nebo nožem pouze nařezat někde uprostřed láhve celý pruh plastu dokola, abychom tam mohli položit strunu se závažími. Rovněž musíme mít rozmyšleno, do čeho kluzký led upneme. Můžeme jej dát třeba přes opěradla dvou židlí. Strunu se závažími přeložíme přes led a necháme ji zařezávat do ledu. Pod led umístíme nádobu na odkapávání tající vody a hadr. Drát na koncích zatížený závažími se pomalu zařezává do bloku ledu a přitom se led v místech, kde struna prošla, opět spojí! Takže žádné "ledové knedlíky" asi tímto způsobem nevyrobíme. V ideálním případě po desítkách minut se ozve rána, protože obě závaží spadnou na zem. Led tedy zůstává po této regelaci v celku.\nVysvětlit tento výsledek pokusu není tak snadné, jak bývá často publikováno. Samozřejmě, že je známo, že při zvýšeném tlaku klesá bod tání ledu, pod drátem tedy led roztaje a za drátem se opět slije, neboť se tlak vrací na původní hodnotu.\nPři zvýšení tlaku je stabilnější fáze o vyšší hustotě (voda), a proto led pod drátkem taje. Skupenské teplo, které je pro tání potřeba, se získá opětnou krystalizací vody v místech s menším tlakem, tedy nad drátkem. Teplo se šíří drátkem seshora dolů (proto je vhodná tenká struna či drátek s velkou tepelnou vodivostí – např. měď) a voda okolo drátku nahoru, kde opět mrzne. Rozdíl teplot při běžném uspořádání je setiny stupně, a proto se pokus nepovede, pokud je led příliš studený, to znamená těsně před pokusem vytažený z mrazničky.\nToto řezání ledu tlakem je označováno jako regelace (někdy také znovuzmrznutí). Jedná se o tání ledu v důsledku působení vnějšího tlaku a nové zmrazení vzniklé vody po odstranění tlaku. Podobný efekt funguje i u bruslí, proto musí být zabroušené do hrany. Bruslení je někdy vysvětlováno pomocí tzv. "povrchového tání", jehož existenci předpověděl už v roce 1842 Michael Faraday. Podle této hypotézy existuje na povrchu pevných látek tenká vrstva kapaliny i při teplotách pod bodem tání (snižuje to její tzv. volnou energii povrchu). U ledu se jedná o vrstvičku o tloušťce 40 nm při teplotě 0°C a o tloušťce 0,5 nm při teplotě ‑35°C. Tato vrstvička je příčinou průchodu struny ledem i snadného bruslení na ledové ploše při teplotách těsně pod bodem mrazu. Při velmi nízkých teplotách se údajně bruslí dost špatně.\nVe staré literatuře je regelace ledu označována jako "slévání se". Jedná se o opětovné přimrznutí dvou oddělených kusů ledu. V tomto smyslu lze provést ještě méně známější pokus. Vezmeme dva větší kusy ledu a vhodíme je do nádoby s teplou vodou. Chytneme oba kusy ledu v této vodě rukami a je přitiskneme na chvíli k sobě – spojí se natolik pevně, že jeden zůstane viset na druhém. Vysvětlení tohoto na první pohled překvapivého jevu je prosté – led, který neroztál, má teplotu stále pod bodem tuhnutí. Když k sobě přitiskneme dva kusy ledu, tak vrstvička vody, která mezi nimi zůstala, není obklopena horkou vodou, ale chladným ledem – zmrzne. Oba kusy ledu tak přimrznou k sobě.\nRE: Regelace ledu samotar®vzpomina.cz 26. 01. 2009 - 08:17\nRE(2x): Regelace ledu fyzmatik 26. 01. 2009 - 08:50


Pitbulteriér prý na sídlišti usmrtil jorkšíra, strážníci vyjížděli i k napadení psem v Komíně | Společnost | Zprávy | Brněnská Drbna - zprávy z Brna a Jihomoravského kraje\nDvěma závažnějšími případy spojenými s venčením psů bez vodítka a náhubku se ve čtvrtek zabývali brněnští strážníci. Ani jedna z událostí se neobešla zcela bez následků.\nPrvní případ, který se odehrál v ranních hodinách v Bohunicích, skončil dokonce zardoušením zvířete. Jorkšíra třiapadesátileté ženy údajně napadl agresivní pes šestadvacetiletého mladíka. Pitbulteriér podle svědků zakousl menšího psa za krkem a usmrtil. Mladíkovi prý incident nestál ani za slovo omluvy, a to přestože na něj šokovaná žena volala. Na strážníky čekala s mrtvým psem v náručí a strážníkům tvrdila, že muž venčí své zvíře na volno bez koše pravidelně a není to poprvé, co zaútočilo.\nHlídka městské policie svou lokalitu detailně zná, takže dokázala identifikovat podezřelého podle pouhého popisu a znala i jeho adresu. Případ konzultovala se státními policisty, kteří záležitost vyhodnotili jako přestupek, a strážníci proto případ předali ke správnímu řízení, kde za porušení vyhlášky o venčení psů hrozí muži pokuta do třiceti tisíc korun. Majitelka jorkšíra po něm může v občansko-právním sporu vymáhat i způsobenou škodu, a to nejenom majetkovou, ale rovněž kompenzaci za citovou újmu.\nKolem poledne napadl neuvázaný pes bez koše menší zvíře i v Komíně. K sedmapadesátileté venčící ženě přiběhl nehlídaný kříženec pitbula, který jejího psa údajně okamžitě napadl. Když se je pokoušela odtrhnout, pokousal ji prý útočící pes na ruce. I tento mladý majitel prý beze slova rychlou chůzí odešel. Hlídce se ovšem díky spolupráci se svědky podařilo zjistit jeho bydliště. Pětadvacetiletého mladíka vyhledala, vyzvala ho k předložení očkovacího průkazu zvířete a upozornila ho, že je důvodně podezřelý z porušení vyhlášky. I jemu hrozí třicetitisícová pokuta. Pokousaná žena přivolání lékaře nepožadovala, její pes vyvázl bez zranění.


Aktuality | Nečekaná komplikace EET - mezi svátky může dojít papír do tiskáren | Benešov Online\nNečekaná komplikace EET - mezi svátky může dojít papír do tiskáren\n22. 12 2016 | Všechny podniky, které mají povinnost evidovat tržby, může zaskočit nečekaná komplikace. Skokový nárůst pokladen s tiskárnami účtenek, které si podniky kvůli EET pořídily, totiž zvedl poptávku po účtenkovém papíru. Mnoho provozovatelů, kteří kasu s tiskárnou používají vůbec poprvé, nemusí mít odhad o své spotřebě. Ta může v případě sváteční špičky činit i několik roliček papíru za den.\nPokud podniku papír dojde a nebude schopen tisknout účtenky, přestane plnit zákonnou povinnost a hrozí mu pokuta až do 500 000 korun. Vypisovat účtenky ručně je v podstatě nemožné - obnášelo by mimo jiné zápis mnohociferného identifikačního kódu pro možnost ověření evidence zákazníkem.\n"Spotřeba papíru rozhodně není malá. V případě středně velkého podniku se bavíme klidně o dvou ruličkách denně, u podniků, jako jsou kluby nebo diskotéky, to může být třeba až šest ruliček," uvádí Petr Filipec, provozní ředitel společnosti Storyous, dvojky českého trhu. "Největší spotřebu mají logicky podniky, kde se platí každý drink samostatně na baru. Právě ty může chybějící papír třeba při silvestrovské špičce velmi nepříjemně zaskočit."\nSehnat papír do účtenkových tiskáren mezi svátky však může být komplikované. Pokud dodavatelé špatně odhadnou zásobování, stane se z něj nedostatkové zboží. Taková situace na trhu už jednou nastala - v době zahájení testovacího provozu byl problém sehnat papír do tiskáren například v Praze.\nTomu se snaží předejít i sami dodavatelé pokladních systémů.\n"V rámci našeho programu péče o zákazníka máme naskladněné dostatečné zásoby, není tedy problém se na nás obrátit a docházející zásoby našim podnikům doplníme," zakončuje Filipec. "Je to drobnost, ale může uchránit naše klienty až od půlmilionové pokuty - zvláště v době, kdy se dá očekávat zvýšená aktivita ČOI."


Prodávejte špičkové interiérové dveře s franchisou Solodoor - Euro.cz\nRedakce Euro.cz, Solodoor Centrum, 17. 6. 2019\nZdroj: Solodoor Centrum\nInteriérové dveře jsou klíčovou součástí domu či bytu. Hrají funkční roli i designovou. Rekonstrukce i stavby nemovitostí vytvářejí neustálou poptávku. Proto je prodej dveří stabilním byznysem. Můžete se zapojit, díky franchisovému konceptu Solodoor.\nSolodoor patří k největším výrobcům interiérových dveří a obložkových zárubní v České republice. Ročně sušická firma vyrobí 180 tisíc kusů dveří a 90 tisíc ks obložkových zárubní. Solodoor vyvinula unikátní franchisový koncept, v němž hledá partnery pro prodej svých dveří.\nFranchisový koncept Solodoor představuje nabídku a příležitost pro všechny, kteří chtějí rozběhnout, eventuálně vhodně doplnit vlastní podnikání. Výhodou je fakt, že se, jako v řadě jiných případů, nejedná o start na zelené louce. Solodoor má všechny postupy úspěšně vyzkoušené ve svých původně firemních prodejnách. Ty postupně převedla zejména svým dosavadním zaměstnancům, kteří tak sami již disponovali zkušenostmi a dokonalou znalostí příslušného regionu. Ale samozřejmě, nyní je tento systém dostupný i pro jakéhokoli jiného zájemce. Předností je rovněž skutečnost, že nastavené postupy nevyžadují od franchisantů žádné zásadní vzdělání v oboru. Jde spíš o nadšení, touhu prodejnu rozvíjet, k čemuž každý získává od Solodoor perfektní servis a zázemí.\nVýjimečnost a stabilita\nVeškeré franchisové funkce a řízení sítě franchisových podniků realizuje prostřednictvím samostatné firmy Solodoor Centrum (SDC), jejímž je 100% vlastníkem. SDC tak plní funkci franchisora, který je hlavním organizačním článkem mezi výrobcem Solodoor a jednotlivými franchisanty zejména v oblasti nákupu a prodeje zboží Solodoor a dodavatelů příslušenství. Kromě toho se angažuje v řízení finančních toků uvnitř sítě. Významnou výhodou je, že může snadno přenášet know-how ze své obchodní činnosti, marketingu apod. a tím významně pomáhá jednotlivým franchisantům v jejich regionu.\nJak dlouho to trvá? Odpověď je jednoduchá – je to velice rychlé a do tří měsíců od podpisu franchisové smlouvy může být vše hotovo. Krátká doba samotné přípravy provozu nové franchisové prodejny je jednou z hlavních výhod. To je možné díky komplexnímu a praxí ověřenému know-how.\nFranchisant přináší prostředky pro vybudování a provoz své prodejny, dodává prostor a zabezpečuje personální obsazení prodejny. Jeho investice představuje 200 tisíc Kč jako jednorázový vstupní licenční poplatek a zhruba 500 tisíc Kč do vybavení prodejny. Smlouva se uzavírá na minimálně 5 let tak, aby byla zajištěna stabilita a návratnost investic.\nSolodoor franchisantovi zajistí celý podnikatelský koncept „na klíč“. Výrazně se podílí, formou vysoké slevy na vystavené výrobky, na vybavení prodejny a zajištuje studii projektové dokumentace pro vlastní realizaci prodejny. To vše v hodnotě až 500 tisíc korun. Další výhodou je obchodní analýza dané spádové oblasti a garance územní exkluzivity.\nPodpora ze strany Solodoor pokračuje i při vlastním provozu. Franchisor získává výhody v podobě využití marketingových materiálů, objednávkového systému nebo odborného školení zaměstnanců. Centrální nákup zboží a služeb navíc umožňuje franchisantům dosáhnout výrazně výhodnějších nákupních cen. O jednání s dodavateli se totiž stará přímo Solodoor. Franchisantovi tak zbývá maximum času věnovat se koncovým zákazníkům a řízení chodu prodejny.\nDíky zázemí a servisu ze strany Solodoor je doba návratnosti odhadována v závislosti na konkrétní lokalitě na zhruba 1 až 1,5 roku. A to už je skutečně velmi atraktivní. Solodoor hledá franchisanty především ve větších městech (krajských, okresních), kde lze očekávat adekvátní počet zákazníků. Ale koncept je určen skutečně pro každého, kdo má zájem rozjet zajímavý podnikatelský projekt. Více o franchisingu Solodoor naleznete na: http://www.Solodoor.cz/cs/franchisovy-system/.


Vlajka Vlajka: Lotyšsko\nRozloha 64,600 km čtverečních\nPočet obyvatel 2,178,443 (2013 odhad)\nMěna Euro (100 centů) - EUR (€)\nLAMB (Latvijas automoto biedrība)\n16b Raunas str.\nTel: + 371 6 756 6222\nFax: + 371 6 751 3678\nPondělí až pátek: 09.00 - 18.00 hodin\nLAMB nemá žádné regionální pobočky.\nLotyština, ruština a angličtina.\nLAMB nevydává žádné publikace.\nLAMB provozuje 24-hodinovou asistenční službu na telefonním čísle 1888.\nČlenové LAMB mají k dispozici asistenční službu zdarma.\nTarify pro zahraniční motoristy:\n07.00 - 22.00 hodin\n22.00 - 07.00 hodin\nAsistence na místě\n79 EUR +\n1.19 EUR za km\n117 EUR +\n1.59 EUR za km\nTarif za opravy na místě, včetně odtahu do servisu, pro členy FIA klubů, v 2014:\n58,10 EUR (bez DPH) dle systému SNAKE (tarif A) plus správní poplatek 20 EUR (bez DPH).\nNicméně k výše zmíněným tarifům musí být ještě přidám poplatek DPH ve výši 21%.\nAutoklub LAMB neprovozuje hotelovou rezervační službu.\nAutoklub LAMB poskytuje zahraničním členům turistické informace.\nAutoklub LAMB může poskytovat právní poradenství.\nPomoc s celními formalitami\nPomoc s celními formalitami je k dispozici pouze v případě potřeby.\nV 13. století, byla Riga důležitým obchodním centrem Hanzovní ligy. Vzhledem ke své strategické poloze bylo Lotyšsko od roku 1940 postupně podmaněno čtyřmi hlavními mocnostmi - Německem, Polskem, Švédskem a Ruskem. Nezávislost Lotyšsko vyhlásilo od roku 1991.\nLotyšsko se nachází na pobřeží Baltského moře a sousedí s Estonskem na severu, Litvou na jihu, Ruskou federací na východě a Běloruskem na jihovýchodě.\nPobřežní nížina je většinou plochá, ale východ země je kopcovitý s četnými lesy a jezery. V Lotyšsku se nachází přibližně 12.000 řek, přičemž největší řekou je řeka Daugava. Přístavy ve městech Riga a Ventspils v zimě nikdy nezamrzají.\nMěsto Sigulda se nachází na břehu řeky Gauja, 53 km severovýchodně od Rigy. K dispozici jsou zde dobré podmínky pro zimní sporty, stejně jako pro vodní sporty v létě.\nJurmala je lázeňské a přímořské letovisko, s minerálními prameny a bahenními koupelemi a nachází se uprostřed borových lesů. Toto lázeňské letovisko je z Rigy snadno dostupné vlakem, autem nebo říčních trajektem. Bílé písečné pláži měřící cca 30 km byla udělena ekoznačka Modrá vlajka.\nCesis je středověké germánské město, založené v roce 1206.\nHistorické centrum města Kuldiga, malé městečko 75 km od Rigy, se pyšní starými dřevěnými domy a kameny dlážděnými ulici a je považováno za jedno z nejstarších a nejzachovalejších měst v Lotyšsku.\nZa návštěvu stojí i jedny z nejstarších přístavů - města Liepaja a Ventspils na pobřeží Baltského moře.\nV Lotyšsku se nachází četné přírodní rezervace, přičemž největší je Národní Park Gauja s více než 500 historickými a kulturními památkami.\nOficiálním jazykem je Lotyština, která je psána latinkou. Jedná se to Indo-Evropský, ne-slovanský a ne-germánský jazyk, který je podobný litevštině. Nicméně čím dál více se používá také ruština a angličtina.\nLotyšsko je převážně protestantská (luteránská) země s římskými katolíky, zejména na východě země. Nicméně nachází se zde také ruská pravoslavná menšina.\n(Lotyšská Turistická informační kancelář)\nTel.: +371 6 722 9945\nFax: +371 6 735 8128\n(Turistické Koordinační a informační centrum v Rize)\nTel.: +371 6 703 7900\nDalší pobočky jsou dostupné na letišti, autobusovém nádraží a na dalších místech ve městě.\nStandardní čas: GMT + 2\nLetní čas: GMT + 3 (březen až říjen)\nLotyšsko má mírné klima, nicméně se značnými teplotními výkyvy. Léto je teplé s poměrně mírným počasím na jaře a na podzim. Dešťové srážky jsou rozložené v průběhu celého roku s nejvyššími srážkami v srpnu. Zimy, které trvají od listopadu do poloviny března, mohou být velice studené, přičemž během zimních měsíců je běžné sněžení. V lednu je na pobřeží průměrná teplota -2 ° C, ve vnitrozemí pak -6 ° C.\nMezi nejpopulárnější sporty v Lotyšsku patří\nV létě: fotbal, basketbal, volejbal a tenis\nV zimě: hokej, biatlon, boby\nRybaření je v Lotyšsku oblíbenou kratochvílí. Hlavními druhy ryb, které se zde vyskytují, jsou okoun, štika, plotice, kapr, char, pstruh, které se hojně vyskytují v lotyšských jezerech a řekách, dále treska, sleď, platýs a losos v moři. Pro rybolov na lotyšských řekách je vyžadováno povolení. Návštěvníkům je doporučeno opatřit si dočasné povolení k rybolovu buď na poštovním úřadu nebo prostřednictvím prodejny s rybářským vybavením. Toto povolení stojí 5 LVL. Některé rybolovné oblasti jsou omezeny pouze na držitele obecního povolení.\nRybaření je zakázáno během období tření, obvykle od března do konce dubna nebo května.\nDalší informace jsou k dispozici prostřednictvím informační tabule lotyšské kanceláře cestovního ruchu:\nLov může být organizován buď prostřednictvím agentury v Lotyšsku, nebo pomocí zaslání žádosti na Lovecký státní podnik, spolu s uvedením podrobností o návštěvníkově identitě, jeho pobytu v Lotyšsku, a zbraních a střelivu, které budou použity. Lovci musí být vlastníky povolení k lovu, vydaném v jejich zemi původu. Žádná licence není vyžadována pro lov lišek, vlků, mývalů, bobrů, jezevců, atd., nicméně povolení je nutné pro lov losů, jelenů, rysů, srnčí zvěře, divočáků, tetřevů.\nLovecké trofeje mohou být z Lotyšska vyvezeny s povolením a oproti zaplacení vývozní daně.\nDalší informace jsou k dispozici od:\nLATMA (Latvian Hunters' Association)\n(Lotyšská lovecká asociace)\nMatisa iela 8\nTel.: +371 6 729 1006\n23. / 24. Června\nSvátek Svatého Jana, letní slunovrat\n1. Září - 29. Května\n1 týden: 27. - 31. Října\n2 týdny: 22. Prosince - 2. Ledna\n1 týden: 16. - 20. Března\n13 týdnů: 1. Června - 31. Srpna\nNoc Svatého Jana (23. - 24. Června) je jedním z nejstarších lotyšských svátků. Po celém Lotyšsku, celou noc lidé zapalují ohně, zpívají, tančí, pijí pivo a jedí sýr. Pivo se vaří speciálně pro tuto akci a současně s ním je připraven také speciální sýr s kmínem, který se nazývá Janův sýr. Lidé nosí věnce z květin a zeleně a tráví noc kolem ohně. Mladí lidé chodí do lesa a hledají květy kapradí, které, jak věří, kvetou právě v průběhu této noci, a které přináší štěstí a lásku těm, kteří je najdou.\nFestivaly písní byly pro lotyšské občany vždy národními festivaly.\n· Hudební festival\nAmatérský divadelní festival v Rize\n· Mezinárodní festival J. S. Bacha\n· Mezinárodní dětský festival v Rize\n· Mezinárodní festival Baltického baletu\n· Mezinárodní festival fantasy filmu\n· Den muzeí\n· Mezinárodní maraton v Rize\n· Mezinárodní festival mladých filmařů\n· Mezinárodní umělecká výstava v Rize\n· Cyklistický maraton v Rize\n· Folk Art Market, Riga\n· Riga Opera Festival\n· Noc Svatého Jana, celá země\n· Mezinárodní hudební festival v Rize\n· Mezinárodní varhanní festival\nMezinárodní hudební festival "Summertime"\n· Festival ve městě Riga\nSrpen / Září\n· Mezinárodní festival náboženské hudby\n· Mezinárodní divadelní festival\n· Mezinárodní filmový festival "Baltic Pearl"\n· Festival folklorní hudby\n· Mezinárodní festival komorní hudby\n· Mezinárodní folklorní hudební festival\n· Festival současné folklorní hudby\n· Vánoční koncerty\nkonec listopadu - polovina února\n· Výroční hudební festival "Winterfest"\n1. až 31. Prosince\n· Vánoční trhy\nDalší informace jsou k dispozici i na následujících odkazech:\nPondělí až pátek: 09.00 - 17.00, nebo 18.00 hodin\nSobota (pouze některé banky) 09.00 - 13.00 hodin\nSobota: 08.00 - 16.00 hodin\nNěkteré hlavní pobočky v Rize zůstávají otevřené do 20.00, nebo 22.00 hodin.\nPondělí až pátek: 08.00 - 14.00 hodin a 15.00 - 17.00 hodin\nSobota: 09.00 - 15.00 hodin\nV Lotyšsku se nachází mnoho malých obchodů, otevřených 24-hodin denně, které jsou označené nápisem "diennakti".\n"Centrs" (Audeju iela 16) je hlavním obchodním domem v centru Rigy. Je otevřen 08.00 - 20.00 hodin a v neděli 10.00 - 17.00 hodin.\nMuzea nemají konkrétní zavírací den, nicméně nejčastěji jsou uzavřena v pondělí a / nebo úterý.\nKód pro volání do Lotyšska ze zahraničí: 371\nKód pro volání z Lotyšska do zahraničí: 00\nKód spojení s operátorem:\n· 116 vnitrostátní,\n· 115 mezinárodní\nČíslo 112 se používá pro přivolání všech typů nouzové služby, ať už z pevné linky nebo z mobilního telefonu. Stará čísla, uvedená níže, jsou ještě používána, nicméně pokud je volání uskutečněno prostřednictvím mobilního telefonu, je nutné použít předvolbu 371:\nPohotovostní lékařská služba, ambulance: 03 nebo 113\nSnížené sazby: levnější hovory jsou v noci, od pondělí do pátku mezi 20.00 a 07.00 hodin, a o víkendech.\nPřímé mezinárodní hovory mohou být uskutečněny z veřejných telefonních automatů Lattelekom. Počet telefonních automatů se snižuje, a k dispozici jsou zejména v Rize a dalších velkých městech; ve venkovských oblastech se již veřejné telefony nenacházejí. V kioscích (Narvessen a Plus-punkts), na pobočkách Lattelekom a ve vybraných obchodech lze zakoupit speciální telefonní karty v ceně 2, 5 nebo 10 LVL.\ndopis – třídy A\n(do 20-ti g)\ndopis- třídy B\nV Lotyšsku je používán metrický systém.\nStandardní napětí je 220 voltů AC, 50Hz.\nTyp zástrčky: 2 kolíky, kulaté.\nNákup a požívání alkoholu je zakázán osobám mladším 18-ti let. Mladí lidé ve věku 18 až 25 let musí při nákupu alkoholu předložit průkaz totožnosti. Od ledna 2014 budou alkoholické nápoje v prodeji pouze v samostatných odděleních obchodů.\nKouření je zakázáno ve veřejné dopravě, ve veřejných budovách, v restauracích, kavárnách a barech, s výjimkou oblastí určených jako kuřácké zóny. Minimální věk pro nákup tabákových výrobků je 18 let.\nRestaurace: v případě, že účet neobsahuje poplatek za službu, je obvyklé ponechat spropitné ve výši 10% z celkové útraty.\nHotely: ponechat spropitné hotelovému personálu není povinné, nicméně je běžné zanechat jako výraz spokojenosti se službou malé množství peněz.\nTaxis: je běžné zanechat taxikáři malé spropitné.\nPoštovní služby: http://www.pasts.lv\nZastřešující organizace sdružující asociace pro osoby se zdravotním postižením je Sustento.\nZdravotně postižení motoristé se musí obrátit na CSDD zažádat o plaketu, za účelem využití zvláštních parkovacích úlev - viz. http://www.csdd.lv/eng/information_and_services.\nInformace k parkování tělesně postižených motoristů jsou k dispozici v kapitole "Pravidla parkování".\nPro udržitelný cestovní ruch je třeba vzít v úvahu 4 klíčové prvky: klima, životní prostředí, hospodářství a kulturní dědictví. Zároveň musí cestovní ruch přispívat k místnímu hospodářství prostřednictvím vytváření pracovních míst a rozvojem regionálních služeb. Udržitelný cestovní ruch také podporuje ochranu v regionálních přírodních ekosystémech a respektuje místní kulturu.\nPro více informací o udržitelném cestovním ruchu v Lotyšsku jsme poskytli některé odkazy na turistická střediska, organizace a programy, které podporují trvale udržitelný cestovní ruch.\nEkoznačka "Zelený Certifikát" je udělována zařízením v oblasti cestovního ruchu, která provádí postupy šetrné vůči životnímu prostředí. Další informace jsou k dispozici na internetovém portálu www.celotajs.lv/en\nLotyšsko se 1. Ledna 2014 připojilo k Eurozóně.\nNárodní měnou Lotyšska je Euro (EUR).\nMince v oběhu: 1, 2 EUR a 1, 2, 5, 10, 20 a 50 centů\nDo 31. března bude možné na poštách a do 30. června pak v bankách, bez poplatku vyměnit starou měnu.\nMístní i zahraniční měna:\n- Pro cestující, přijíždějící do Lotyšska z jiné země EU: bez omezení\n- Pro cestující přijíždějící do Lotyšska ze země mimo EU: bez omezení, nicméně částky, které přesahují 10.000 EUR by měly být deklarovány\n- Pro cestující, směřující z Lotyšska do jiné země EU: bez omezení\n- Pro cestující, směřující z Lotyšska do země mimo EU: bez omezení, nicméně částky, které přesahují 10.000 EUR by měly být deklarovány\n1 USD = 0,72\nPeníze lze směnit v bankách, na poštách, nádražích, v některých obchodech, prostřednictvím hotelů a jiných nezávislých kanceláří.\nV Lotyšsku se návštěvníci mohou setkat s požadavkem na úhradu hotelových účtů v zahraniční měně.\nVýměna peněz na černém trhu je trestným činem.\nHlavní kreditní karty jsou přijímané v některých hotelech, restauracích a na některých čerpacích stanicích. Hotovost je možné vybrat v některých bankách pomocí kreditní karet, jako jsou Eurocard, Mastercard, Visa, JCB, Diner‘s Club, American Express.\nBankomaty jsou k dispozici na letišti, ve velkých hotelích a na hlavní poště v Rize, kde přijímají kreditní karty Mastercard, Eurocard a Cirrus.\nPodvody s kreditními kartami jsou v Lotyšsku běžné.\nCestovní šeky nejsou obecně přijímány jako platební prostředek, s výjimkou velkých hotelů, nicméně mohou být proplaceny ve většině bank.\nStátní příslušníci následujících zemí mohou navštívit Lotyšsko na dobu až 90 dnů během období 6-ti měsíců, pokud jsou držiteli platného průkazu totožnosti nebo cestovního pasu:\n* průkazy totožnosti vydané po 1.1. 2003\nVšichni cestující musí mít platné zdravotní pojištění.\nStátní příslušníci následujících zemí mohou navštívit Lotyšsko na dobu nejvýše 90-ti dnů v jakémkoliv období 6-ti měsíců s pasem bez víza:\n** cestovní pas vydaný zvláštní administrativní oblastí Číny\n§ pas musí obsahovat číslo průkazu\nPasy musí být platné po dobu nejméně 3 měsíců po době předpokládaného pobytu. Všichni cestující musí mít platné zdravotní pojištění.\nVízum by mělo být zpravidla získáno před příjezdem do země, nicméně ve výjimečných případech může být vydáno při příjezdu do Lotyšska na mezinárodním letišti v Rize.\nNávštěvníci, kteří hodlají navštívit několik zemí EU mohou získat schengenské vízum, které je platné pro následující země:\nPrůjezdní vízum není nutné pro cestující v přímém tranzitu leteckou cestou, kteří neopustí letiště, s výjimkou státních příslušníků následujících zemí, kteří musí vlastnit tranzitní vízum vydané před příjezdem do země:\nStátní příslušníci zemí EU a EHP, kteří chtějí zůstat v Lotyšsku déle než 90 dnů, během období 6-ti měsíců se musí zaregistrovat u Odboru pro státní občanství a imigraci a získat povolení k pobytu.\nLotyšsko neuznává pasy, vydané palestinskou vládou.\nK. Valdemara iela 3\nTel.: +371 6701 6201\nFax: +371 6782 8121\nPro cestu do Lotyšska nejsou stanoveny žádné zvláštní očkovací požadavky.\nVeškerou vodu z vodovodu je třeba považovat za potenciálně nevhodnou k pití, a to zejména v Rize. Voda používaná pro pití, čištění zubů nebo výrobu ledu by měla být nejprve převařena nebo jinak sterilizována.\nSoučasně byly v oblasti Rigy hlášeny nemoci záškrt a hepatitida.\nVzteklina je v Lotyšsku přítomna; osobám, jimž hrozí vysoké riziko nakažení vzteklinou je doporučeno podstoupit očkování před příjezdem do země. Pokud dojde k pokousání, musí návštěvníci neprodleně vyhledat lékařskou pomoc.\nOčkování proti tetan, záškrtu a dětské obrně by mělo být při cestě do Lotyšska platné, přičemž očkování proti klíšťové encefalitidě je důrazně doporučeno zejména zahraničním návštěvníkům, kteří plánují cestovat do Lotyšska v letních měsících (duben-říjen).\nZahraniční návštěvníci by se v noci měli vyhnout neosvětleným ulicím a parkům, stejně jako předměstí (zejména předměstí Rigy). V Lotyšsku je patrný nárůst případů drobných krádeží a loupeží. Při procházce po městě by měli být zahraniční návštěvníci obezřetní vůči kapesním krádežím a jiným formám krádeží, zejména v blízkosti a v oblasti kolem centrálního trhu, hlavního vlakového nádraží, stejně jako ve všech turistických oblastech.\nLotyšsko v poslední době zaznamenalo zvýšený počet zpráv, kdy zahraniční turisté obvinily podniky z přemrštěných cen nápojů, dále z podvodných transakcí, které byly připsány na jejich platební karty. Návštěvníkům je proto doporučeno zjistit, zda je do klubu vstup za poplatek, a před objednáním se dotázat na cenu nápojů. Současně je doporučeno informovat se předem na možné doporučené bary a kluby od důvěryhodných zdrojů (hotely nebo jiní turisté).\nVzhledem k častým krádežím automobilů v Lotyšsku je zahraničním návštěvníkům doporučeno parkovat pouze na hlídaných parkovištích (autostavvieta), přes den i v noci.\nSoučasně byly v Lotyšsku zaznamenány případy podvodů s kreditními kartami, a to i v dobře známých zařízeních v centru Rigy.\nNeexistují žádná omezení pro dovoz zboží zakoupeného v jiné zemi EU za předpokladu, že toto zboží je určeno pro dovozcovo osobní použití. Nicméně Oddělení pro spotřební daň stanovilo orientační limity pro alkohol a tabák. Nad rámec těchto limitů musí být dovozce schopen prokázat, že tyto výrobky jsou pro jeho osobní potřebu.\nZboží s uplatňovanou a zaplacenou daní v rámci EU* (orientační limit)\nAž do hodnoty 430 Eur pro cestující leteckou a námořní dopravou\n* nebo z Islandu, Lichtenštejnska a Norska\n** dovoz tohoto zboží, zakoupeného bezcelně nebo mimo EU, není povolen osobám mladším 17-ti let\nLotyšsko není smluvní stranou mezinárodních celních úmluv pro turistiku.\nOsobní předměty mohou být dočasně dovážené bezcelně. Je vhodné deklarovat hodnotné předměty, jako jsou filmy, fotoaparáty a kazety, video přehrávače, přenosné počítače, telefony, atd. Následující položky by měly být také deklarovány: šperky, umělecká díla, výrobky z kůže a zvířat. Další informace k takovým předmětům jsou k dispozici v kapitole "Vývozní omezení".\nNásledující předměty mohou být dováženy bez formalit:\n· tabulové plachty\n· tenisové rakety\n· rybářské potřeby\nDokument “Pet EU passport“ - EU cestovní pas pro zvířata je nutný pro dovoz domácích zvířat do Lotyšska. Toto nařízení se vztahuje na pohyb domácích zvířat (kočky, psi a fretky) mezi členskými státy EU a sousedními zeměmi s podobným stavem ohledně vztekliny, tj.:\n** Včetně Francouzské Guayany, Guadeloupe, Martiniku, Réunionu\n*** Včetně Azor a Madeiry\nDomácí zvířata musí být opatřena identifikačním mikročipem nebo tetováním (tetování musí být aplikováno před 3. červencem 2011 a musí být jasně čitelné) a musí být očkována proti vzteklině. Pro domácí zvířata, dovážená z jiné země, existují dvě možnosti. Pokud je zvíře ze země uvedené níže, je nutné potvrzení o očkování proti vzteklině a veterinární osvědčení:\nSv. Pierre a Miquelon\nDomácí zvířata z ostatních zemí, než které jsou uvedeny výše, musí být očkována proti vzteklině, doprovázena veterinárním osvědčením, a 3 měsíce před příjezdem do Lotyšska musí podstoupit krevní test (titrace protilátek) provedený v úřední laboratoři.\nPro dovoz ostatních zvířat je vyžadováno osvědčení o dobrém zdravotním stavu.\nPartikas Un Veterinarais Dienests\n(Potravinářská a veterinární správa)\nPeldu iela 30\nTel.: +371 6 709 5230\nFax: +371 6 732 2727\nVeškeré zbraně, výbušniny a střelivo musí být kryty povolením vydaným Ministerstvem vnitra.\nDovoz masa a masných výrobků ze zemí EU, Andorry, Lichtenštejnska, Norska, San Marina a Švýcarska je povolen.\nV zavazadlech návštěvníků je zakázáno dovážet maso a masné výrobky ze zemí mimo EU. Tento zákaz platí i pro mléčné výrobky a krmivo.\nDo Lotyšska lze dovážet až 2 kg potravin, jako jsou med, vejce, sušené mléko pro kojence. V případě výrobků z Chorvatska, Faerských ostrovů, Grónska a Islandu je tento limit zvýšen na 10 kg.\nAž 20 kg ryb a některých korýšů lze dovážet do Lotyšska ze zemí mimo EU (není stanoven žádný limit pro dovoz ryb z Faerských ostrovů a Islandu).\nLotyšsko je stranou úmluvy CITES, díky čemuž jsou zde platná dovozní omezení, týkající se některých rostlin. Podrobnosti jsou k dispozici na internetových stránkách Agentury pro ochranu přírody:\nDo Lotyšska lze dovážet až 10 kg potravin, pokud neobsahují maso, např. chléb, sušenky, těstoviny, polévky.\nDovoz léků pro osobní použití na dobu nejvýše 3 měsíce je povolen, nicméně musí být doprovázeny písemnými doklady.\n· zbraně, střelivo, výbušniny\n· maso a masné výrobky ze zemí mimo EU\n· mléko a mléčné výrobky ze zemí mimo EU\nVýrobky kulturní, umělecké či historické hodnoty (přes 100 let) mohou být vyváženy s povolením od ministerstva kultury a podléhají 100% sazbě cla.\nNa umělecká díla a knihy vydané před rokem 1945 se vztahuje 50% sazba cla a povolení musí být získáno od úřadu\nState Department for Heritage Protection\n(Státní odbor památkové ochrany)\nTel:. +371 67 213 757\nPři opouštění Lotyšska je na vývoz kožešin a trofejí ulovených zvířat zapotřebí povolení.\nTo je vydáno úřadem\nStátní odbor pro lesnictví, SFS\nTel:. +371 6 760 2075\nFax: +371 6 780 5430\nPro vývoz všech zbraní, výbušnin a munice je vyžadováno povolení vydané Ministerstvem vnitra; v případě vývozu narkotik je povolení pro vývoz vydáváno od Státní agenturou pro léčiva.\nLatvian State Revenue Service - Valsts Ienemumu dienests\n(Lotyšský státní finanční úřad)\nSmilsu iela 1\nTel:. +371 6702 8703 (horká linka pro celních záležitostí: +371 6700 1898)\nFax: +371 6702 8704\nKontroly totožnosti nejsou prováděné na hranicích Lotyšska s Litvou a Estonskem, nicméně všichni cestující s sebou musí mít průkaz totožnosti. Při dovozu vozidla je třeba na hranicích předložit osvědčení o registraci.\nNásledující celní hraniční přechody jsou otevřené 24 hodin denně:\nLotyšsko / Litva (východ - západ)\nMedumi - Smeline\nSubate - Obeliai\nGrenctale - Salociai\nMeitene - Kalvai\nEzere - Buknacai\nPludoni - Skuodas\nRucava - Butinge\nLotyšsko / Bělorusko (sever - jih)\nPaternieki - Grigorovscina\nSilene - Urbani\nLotyšsko / Rusko (sever - jih)\nPededze - Brunishevo\nGrebnevo - Ubylinka\nVientuli - Ludonka\nTerehovo - Sebez\nLotyšsko / Estonsko (východ - západ)\nVeclaicene - Murati\nValka - Valga\nAinazi - Ikla\nLotyšsko je smluvní stranou následujících úmluv:\n· Celní úmluva o mezinárodní přepravě zboží v rámci karnetů TIR (Ženeva 1959 a 1975)\n· Úmluva o dočasném použití (Istanbul 1990)\nNásledující vozidla mohou být dovážena do Lotyšska bez nutnosti předložení celních dokladů:\n· jízdní kola\n· osobní automobily\n· kombinované automobily\n· karavanové přívěsy\n· zavazadlové přívěsy\n· lodní přívěsy\n· plavidla kratší než 5,5 m na délku\nPokud doba pobytu vozidla v Lotyšsku přesáhne 3 měsíce, řidič je povinen kontaktovat CSDD (Ředitelství bezpečnosti silničního provozu) za účelem získání dočasného osvědčení o registraci a dočasných registračních značek.\nCelu Satiksmes Drosibas Direkcija\n(Ředitelství bezpečnosti silničního provozu)\n25 Miera Street\nTel.: +371 6 702 5777\nNapříč pobaltskými státy (Lotyšsko, Litva, Estonsko) nejsou třeba žádné zvláštní formality pro zapůjčení vozidla z autopůjčovny.\nPokud vozidlo není řízeno jeho majitelem, musí být řidič vozidla držitelem osvědčení o registraci vozidla.\nPokud doba pobytu vozidla v Lotyšsku přesáhne 3 měsíce je třeba podat žádost o vydání dočasného osvědčení o registraci a dočasných registračních značek, které jsou platné po dobu až 6-ti měsíců; žádost se podává na:\nMobilní telefony mohou být do Lotyšska dováženy bez formalit, nicméně předměty vysoké hodnoty je doporučeno celně deklarovat.\nLotyšští mobilní operátoři jsou:\nLatvian Mobile Telephone Co, využívající sítě GSM 900 a 1800 s širokým pokrytím, které ovšem není jednotné na celém území, a síť 3G 2100 v oblasti kolem města Riga a v malých oblastech na jihu a východě země\nBite Latvija, využívající GSM 900 a 1800 v celé zemi, a 3G 2100 v Rize\nTele 2, využívající GSM 900, nicméně tento operátor není v některých oblastech, zejména na východě země, k dispozici.\nBěhem jízdy platí zákaz používání mobilního telefonu, s výjimkou telefonů, vybavených "hands free". V případě porušení tohoto nařízení může být řidič buď varován nebo potrestán pokutou ve výši 10 LVL.\nCB rádia mohou být do Lotyšska dovážena.\nElektronisko Sakaru Direkcija\n(Úřad pro elektronickou komunikaci)\n45/47 Elizabetes St.\nTel.: +371 6 733 3034, 6 733 1802\nFax: +371 6 782 1275\nPlavidla až do 5,50 m mohou být dovážena bez celního dokladu.\nPovinné ručení je povinné pro motorová vozidla s objemem vyšším než 50 ccm, nebo vozidla schopná překročit rychlost 50 km / h, stejně jako pro mopedy a jejich přípojná vozidla.\nMinimální omezení odpovědnosti, od května 2012, jsou:\n· Škody na zdraví - až 5.000.000 EUR za osobu\n· Škody na majetku - až 1.000.000 EUR za nehodu\nPovinné ručení je povinné pro zahraniční návštěvníky, stejně jako pro státní příslušníky Lotyšska.\nLotyšsko je součástí dohody o Zelených kartách.\nHostující motoristé řídící motorová vozidla nesoucí registrační značky vydané v níže uvedených zemích nepotřebují žádné další pojistné dokumenty a nebudou požádáni, aby předložili jakýkoli doklad o pojištění při příjezdu do Lotyšska:\nVelká Británie (včetně ostrova Man)\nHostující motoristé, řídící motorová vozidla registrovaná v následujících zemích musí být držiteli platné zelené karty:\nAutoklub LAMB neposkytuje pojištění pro zahraniční motoristy, nicméně pojištění je možné vyřídit na hranicích.\nLatvijas Transportlidzeklu Apdrosinataju Birojs\n(Lotyšská kancelář pojistitelů)\n9 Lomonosova Street\nLV - 1019 Riga\nTel.: +371 6 711 4300\nFax: +371 6 711 4333\nVeškerá národní osvědčení o registraci jsou uznávána a musí být předložena na hranici.\nMezinárodní certifikát pro motorová vozidla není vyžadován.\nNásledující národní řidičské průkazy jsou přijímány pro řízení vozidel v Lotyšsku:\n- Řidičský průkaz, vydaný v zemi EU nebo ESVO\n- Řidičský průkaz, uvádějící kategorii vozidel, jak je stanoveno v Úmluvě o silničním provozu z roku 1968\n- Řidičský průkaz, uvádějící kategorii vozidel, která je držitel oprávněn řídit, jak to odpovídá kategorii B Úmluvy z roku 1968; pokud není řidičský průkaz psán v latince, musí být doprovázen úředním překladem\nModely mezinárodního řidičského průkazu dle Úmluv z roku 1949 a z roku 1968 jsou uznávány.\nV Lotyšsku nejsou splatné žádné silniční daně, které by se vztahovaly na osobní automobily zahraničních návštěvníků. Daň je vybírána za nákladní vozidla nad 3,5 t za použití některých hlavních komunikací - viz www.lvvignette.eu.\nV případě, kdy je vozidlo zahraničního návštěvníka ve velké míře poškozeno požárem, nebo v důsledku nehody, musí být z Lotyšska vyvezeno, přičemž jeho majitel by se měl za tímto účelem obrátit na CSDD (Ředitelství bezpečnosti silničního provozu):\nVozidlo dovezené do Lotyšska musí být doprovázeno osvědčením o shodě nebo o schválení typu EU. Viz odkaz na CSDD - http://www.csdd.lv/.\nZboží, dovážené ze zemí ESVO a z Ukrajiny je dovážené bezcelně.\nDovoz z ostatních zemí podléhá následujícím celním sazbám:\nautomobily, závodní automobily, motorizované karavany:\nvozidla určená pro přepravu více než 10 osob:\n- do 2500 ccm: 10%\n- přes 2500 ccm: 16%\npřívěsy, karavany: 2,7%\nDaň z přidané hodnoty je vybírána ve výši 21% (od července 2012).\nSpotřební daň je vybírána na automobily a motocykly, dle jejich stáří:\nAutomobily registrované od ledna 2009:\ndaň se liší v závislosti na množství emisí CO2\nAutomobily registrované před lednem 2009:\nsazba daně se skládá ze 2 částí:\n- pevná částka, vypočtená v závislosti na věku vozidla od 2 let do 25-ti let\n- částka, v závislosti na objemu motoru vozidla v ccm\nMotocykly registrované od ledna 2009\n- 0,10 LVL za ccm\nMotocykly registrované před lednem 2009\n- pevná částka v závislosti na stáří motocyklu (25% celní sazby pro osobní automobily)\nPodrobnější informace jsou k dispozici od Úřadu Ředitelství bezpečnosti silničního provozu (CSDD):\nPři převodu bydliště do Lotyšska ze země EU nebo třetí země, může být zboží určené pro domácnost a osobní majetek dovozce dovážen bez cla.\nV Lotyšsku je možné koupit automobily zahraničních, zejména pak německých značek.\nDaň z přidané hodnoty je v Lotyšsku vybírána ve výši 21%. Návštěvníci ze zemí mimo EU mohou získat vrácené DPH z nákupů nad 44 EUR, uskutečněných v obchodech označených nápisem "Tax Free Shopping". Musí požádat prodavače o speciální „Tax Free Shopping“ účtenku a předložit ji spolu se zbožím při výjezdu z Lotyšska k celní kontrole na mezinárodním letišti v Rize, a to do 3 měsíců od zakoupení zboží.\nDalší informace jsou k dispozici na internetové adrese http://www.global-blue.com/.\nNásledující země mají s Lotyšskem uzavřené dohody o mezinárodní dopravě, vztahující se na osobní i nákladní dopravu:\nOddělení pro správu Lotyšských státních komunikací je zodpovědné za vydávání povolení pro vozidla přesahující maximální hmotnosti a rozměry. Povolení lze získat od úřadu Lotyšských státních komunikací\nOd 1. července 2014 je silniční daň ve formě mýtného vybírána za nákladní vozidla nad 3,5 tuny, která jsou provozována na některých lotyšských komunikacích. Daň se vypočítá v závislosti na délce doby jízdy (jeden den, jeden týden, jeden měsíc nebo jeden rok), úrovni emisí výfukových plynů (EURO 0, I, II, III nebo IV) a počtu náprav. Daň lze platit přes internet www.lvvignette.eu, v hotovosti nebo debetní / kreditní kartou v kancelářích "ředitelství pro bezpečnost silničního provozu".\nV systému jsou zahrnuty následující komunikace:\nA1 Riga (Baltezers) - estonské hranice (Ainazi)\nA2 Riga - Sigulda - estonské hranice (Veclaicene)\nA3 Incukalns - Valmiera - estonské hranice (Valka)\nA4 Riga městský okruh (Baltezers - Saulkaine)\nA5 Riga městský okruh (Salaspils - Babīte)\nA6 Riga - Daugavpils - Kraslava - Běloruské hranice\nA7 Riga - Bauska - litevské hranice (Grenctale)\nA8 Riga - Jelgava - litevské hranice (Meitene)\nA9 Riga (Skulte) - Liepaja\nA10 Riga - Ventspils\nA11 Liepaja - litevské hranice (Rucava)\nA12 Jekabpils - Rezekne - Ludza - ruské hranice (Terehova)\nA13 ruské hranice (Grebneva) - Rezekne - Daugavpils - litevské hranice (Medumi)\nA14 Daugavpils městský okruh (Kalkuni - Tilti)\nA15 Rezekne městský okruh\nGredu Street 4a\nTel.: +371 673 892 70, 896 82 (oddělení TIR)\nFax: +371 673 896 77\nGogola iela 3\nTel: +371 670 282 01\n(Lotyšské státní komunikace)\nTel.: +371 670 281 69\ninfolinka: +371 8000 5555\nFax: +371 670 281 71\nLotyšsko je smluvní stranou Úmluvy o silničním provozu (Vídeň 1968) a Úmluvy o dopravních značkách a signálech (Vídeň 1968).\nMotocykl do 125 ccm nebo 11 kW\nMotocykl do 25 kW\nLehká 3 nebo 4 kolová vozidla do 550 kg hmotnosti a s konstrukční rychlostí přes 50 km / h\nMotorová vozidla do 9-ti míst a lehká nákladní vozidla do 3,5 t\nMotorová vozidla jiná než vozidla v kategorii D, s maximální hmotností mezi 3,5 a 7,5 t\nMotorová vozidla v této kategorii v kombinaci s přívěsem s maximální hmotností 750 kg\nMotorová vozidla jiná než vozidla v kategorii D s maximální hmotností nad 3,5 t\nOsobní vozidlo s 9-ti až 16-ti sedadly pro cestující vyjma místa pro řidiče\nOsobní vozidlo s více než 8 sedadly pro cestující vyjma místa pro řidiče\nKombinace vozidel skládající se z tažného vozidla skupiny B a přívěsu\nKombinace vozidel skládající se tažného vozidla skupiny C1 a přívěsu s maximální hmotností přes 750 kg, přičemž maximální hmotnost soupravy je do 12-ti tun\nMaximální hmotnost přívěsu není vyšší než pohotovostní hmotnost tažného vozidla\nKombinace vozidel skládající se z tažného vozidla skupiny C a přívěsu s maximální hmotností přes 750 kg\nKombinace vozidel skládající se z tažného vozidla skupiny D1 a přívěsu s maximální hmotností přes 750 kg, přičemž maximální hmotnost jízdní soupravy je do 12-ti tun a maximální hmotnost přívěsu není vyšší než pohotovostní hmotnost tažného vozidla.\nPřívěs není používán pro přepravu cestujících.\nKombinace vozidel skládající se z tažného vozidla skupiny D a přívěsu s maximální hmotností přes 750 kg\nŘidičské průkazy vydávané od 2.1.2013 odpovídají směrnicím EU, které upravují řidičské průkazy.\nMotocykl do 50 ccm, nepřevyšující max. rychlost 45 km/h\nMotocykl do 125 ccm, 11 kW\nTříkolky do 15 kW\nMotocykl do 35 kW\nMotocykl s nebo bez postranního vozíku převyšující 35 kW;\nMotorizovaná tříkolka převyšující 15 kW\nMotorové vozidlo do 3,500 kg s max. 8 sedadly + řidič,\nKombinace vozidla výše a přívěsu do 750-ti kg\nKombinace vozidla výše a přívěsu nad 750 kg, s maximální hmotností do 3,500 kg\nKombinace vozidla kat. B a přívěsu s maximální hmotností do 3,500 kg\nMotorové vozidlo jiné kategorie než D nebo D1 nad 3,500 kg\nMotorové vozidlo jiné kategorie než D nebo D1 mezi 3,500 kg a 7,500 kg\nKombinace vozidla kat. C a přívěsu nebo návěsu nad 750 kg\nKombinace vozidla kat. C1 a přívěsu nad 750 kg, s maximální hmotností do 12,000 kg\nMotorová vozidla pro přepravu osob s počtem míst mezi 8 a 16-ti + řidič, s maximální délkou 8 m\nKombinace vozidla kat. D1 a přívěsu nad 750 kg s max. hmotností do 12 t\nŽadatelé o řidičský průkaz musí absolvovat určitý minimální počet hodin výuky ve schválené autoškole. Za účelem získání řidičského průkazu, musí žadatelé o něj předložit lékařské potvrzení, absolvovat vyšetření zraku, získat certifikát první pomoci, složit teoretickou zkoušku na počítači a praktickou zkoušku v řízení automobilu.\nNoví obyvatelé Lotyšska mohou využívat své národní řidičské průkazy až po dobu 1 roku. Držitelé řidičského průkazu vydaného v zemích EU nebo EFTA nemusí své národní řidičské průkazy měnit za průkazy Lotyšské, nicméně držitelé řidičských průkazů, vydaných v jiných zemích, musí po uplynutí výše zmíněné roční lhůty získat lotyšský řidičský průkaz.\nŘidičský průkaz je platný po dobu deseti let. Je-li doba platnosti řidičského průkazu kratší než 10 let, řidičský průkaz obsahuje fotografii držitele s červeným pozadím.\nŘidičské průkazy vydávané od 2. ledna 2013 jsou platné na dobu 10-ti let nebo 5-ti let, v závislosti na kategorii vozidla:\n10 let: AM, A1, A2, A, B, B1, BE\n5 let: C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E, tramvaje, trolejbusy\nŘidičský průkaz odpovídá modelu kreditní karty a obsahuje fotografii držitele. Nový model bude představen v průběhu roku 2013.\nV Lotyšsku nejsou vydávány mezinárodní řidičské průkazy.\nRegistraci vozidel v Lotyšsku má na starosti Odbor dopravní bezpečnosti.\nVšechna motorová vozidla musí být do 5-ti dnů po jejich koupi nebo dovozu registrována u CSDD.\nNáklady na získání osvědčení o registraci a registrační značky:\n- Osobní automobil: 44,22 EUR\n- Motocykl, moped, přívěs, atd.: 31,02 EUR\nDalší informace jsou k dispozici prostřednictvím:\nLotyšské registrační značky se obecně skládají z černých znaků na bílém pozadí; znaky jsou v následujícím znění: 2 písmena, pomlčka a 4 číslice. Na levé straně registrační značky se nachází modrý pruh, nesoucí symbol EU. Vozidla taxi služby mají žluté registrační značky.\nRegistrace by měla být změněna, pokud vozidlo mění svého vlastníka nebo, pokud vlastník vozidla mění svoji adresu.\nVozidla registrovaná v Lotyšsku jsou v mezinárodní dopravě označena rozlišovací značkou "LV".\nRoční silniční daň (daň z provozu vozidla) je vybírána v závislosti na hmotnosti, objemu motoru a stáří vozidla. Více informací, včetně informací o cenách, je k dispozici na následujícím odkazu Ministerstva financí:\nVozidlo musí být podrobeno technické prohlídce do 5-ti dnů od první registrace v Lotyšsku a následně každých 12 měsíců. Nové automobily, přívěsy a motocykly musí projít prohlídkou dva roky po jejich první registraci. Následná prohlídka se koná každý rok pro osobní automobily a přívěsy a každé dva roky pro motocykly.\nPůlroční technické prohlídky jsou povinné pro vozidla, která jsou určena k přepravě osob (vozidla taxi, autobusy), jakož i pro vozidla autoškoly. Nová vozidla tohoto typu musí podstoupit první prohlídku po uplynutí jednoho roku, druhou po dalším roce a poté v 6 měsíčních intervalech.\nKontroly se provádí ve speciálních testovacích stanicích.\nV Lotyšsku se nachází přibližně 72.500 km komunikací, přičemž pouze 14.700 km jsou komunikace s pevným povrchem.\nNachází se zde rychlostní komunikace z Rigy do měst Sigulda, Ogre, Jelgava a Jurmala a také severně od Daugavpils.\nKomunikace "Via Baltica" (M12) je 700 km dlouhá komunikace s pevným povrchem, vedoucí od města Ladzijai po polsko / litevské hranici do Tallinnu v Estonsku.\nSilniční síť je poměrně dobře rozvinutá a nachází se zde kvalitní komunikace, vedoucí až do Běloruska a sousedních dvou pobaltských republik.\nVe městech je stav silnic špatný. Mimo města jsou hlavní silnice v dobrém stavu, ale většina vedlejších komunikací je pokryta štěrkem nebo pískem. V zimním období panují v Lotyšsku časté problémy s odklízením sněhu z vozovky.\nV Lotyšsku neexistují žádné dálnice, nicméně rychlostní komunikace vede z Rigy do města Jurmala (15 km).\nV Lotyšsku není na komunikacích vybíráno žádné mýtné. Daň je vybírána za nákladní vozidla nad 3,5 t za použití některých hlavních komunikací - viz www.lvvignette.eu.\nPodél hlavních komunikací se nachází čerpací stanice.\nV případě nouze, je možné použít telefon na čerpacích stanicích.\nV Lotyšsku se nenachází žádné horské průsmyky.\nMost Dienvidu vedoucí přes řeku Daugava je dlouhý 803 m a není zde vybíráno žádné mýtné.\nV Lotyšsku nejsou v platnosti žádná dopravní omezení pro nákladní vozidla o víkendech a svátcích. Jediné dopravní omezení na provoz nákladních vozidel jsou v Rize a vztahují se na vozidla nad 5 tun, v období od pondělí do pátku a týká se několika ulic v centru města a provozu na mostě Akmen.\nPalivo je bez problémů dostupné i mimo hlavní města.\nHlavní společnosti, provozující čerpací stanice v Lotyšsku jsou Neste, Shell, Statoil a Texaco. V Rize se nachází řada čerpacích stanic s otevírací dobou 24 hodin denně.\nV zimě je k dispozici speciální zimní motorová nafta s velmi vysokým bodem tuhnutí.\nV Lotyšsku jsou k dispozici také různé typy čistého paliva:\nVětšina čerpacích stanic přijímá platební karty Visa a Mastercard, přičemž platba v hotovosti je možná pouze v lotyšské měně (LVL).\nV Rize jsou k dispozici automatické čerpací stanice společnosti Neste.\nDovoz pohonných hmot v běžné nádrži vozidla je osvobozen od cla; současně je povoleno bezcelně dovážet 10 litrů pohonných hmot v náhradních nádobách.\nV Lotyšsku se jezdí vpravo.\nPředpisy jsou v souladu s Úmluvou o silničním provozu z roku 1968.\nVětšina lotyšských komunikací má zpevněnou krajnici, pomalá vozidla tak mohou ustoupit a umožnit průjezd rychlejším vozidlům.\nVozidlo: 12 m\nkloubové nákladní vozidlo: 16.50 m\nnákladní automobil s přívěsem: 18.75 m\nHmotnost na nápravu:\njednoduchá náprava: 10 t\nhnací náprava: 11.5 t\nnákladní automobil se 2 nápravami: 18 t\nCelková povolená hmotnost: 40 t\nv zastavěných oblastech: 50 km / h (v obytných oblastech: 20 km / h)\nmimo zastavěné oblasti:\nNa běžných komunikacích\nNa rychlostních komunikacích\n- vozidlo do 7.5 t,\n- vozidlo do 7.5 t s přívěsem\n- autobus s přívěsem\n- vozidlo nad 7.5 t\n* Rychlostní limit 110 km / h je umožněn pouze v případech, kdy je tento limit znázorněn dopravním značením\nStávající pravidla silničního provozu v Lotyšsku obsahují výše uvedené rychlostní limity. Nicméně vzhledem ke skutečnosti, že v Lotyšsku neexistují žádné dálnice, je rychlost 100 km / h v současné době povolena pouze na 2 komunikacích. Na většině lotyšských komunikací je tedy maximální rychlostní limit stanoven pouze na 90 km / h. Policie kontroluje rychlost velmi pečlivě a řidiči tak mohou být pokutováni za nízké překročení rychlosti.\nV návaznosti na nové právní předpisy již neplatí snížení rychlostního limitu na 80 km / h pro nové řidiče.\nSoučasně neexistuje žádný speciální rychlostní limit pro vozidla vybavená pneumatikami s hroty.\nV Lotyšsku jsou běžně používané mobilní rychlostní kamery vozu. Použití zařízení, která narušují policejní zařízení je zakázáno.\nHladina alkoholu v krvi řidiče nesmí překročit 0,05%.\nPoznámka: pro nové řidiče je limit stanoven na 0,02%.\nPolicie je oprávněna k provádění namátkových zkoušek na přítomnost alkoholu nebo drog v krvi řidiče.\nŘidiči nesmí žádost o provedení dechové zkoušky odmítnout, v opačném případě jsou jim může být udělena velmi vysoká pokuta.\nPolicie není oprávněna vybírat pokuty na místě.\ndo 20-ti km/h\n21 až 30 km/h\n31 až 40 km/h\n41 až 50 km/h\n51 až 60 km/h\npřes 60 km/h\n7 až 15 EUR**\n55 až 85\n85 až 140\n120 až 210\n210 až 570\nnebo varování, 0 bodů\nnebo varování, 1 bod\n4 body + pozastavení řidičského průkazu na 3 měsíce\n5 bodů + pozastavení řidičského průkazu na 3-6 měsíců\n0.02 až 0.05%\n0.05 až 0.1%\n0.1 až 0.15%\n210 - 430 EUR\n430 - 640\npozastavení řidičského průkazu na 6 měsíců + 6 bodů pro nové řidiče*\npozastavení řidičského průkazu na 1 rok + 8 bodů pro nové řidiče *\n5 - 10 vězení + pozastavení řidičského průkazu na 2 roky + 8 bodů\n10 - 15 vězení + pozastavení řidičského průkazu na 4 roky + 8 bodů\n30 až 40 EUR\nNezapnuté bezpečnostní pásy (nebo přilba v případě motocyklistů)\n30 EUR nebo varování\n0 nebo 1 bod\n15 EUR nebo varování\n7 až 30 EUR pro jízdní kola\n15 až 70 EUR pro ostatní vozidla\nNezastavení na červené\n15 EUR pro jízdní kola\n30 až 140 EUR pro ostatní vozidla\n4 body pro všechny\n* řidiči s méně než 2 roky praxe\n** závisí na skutečnosti, zda došlo k přestupku v nebo mimo zastavěné oblasti\nV Lotyšsku je používán bodový systém. Maximální počet trestných bodů je 10 pro začínající řidiče a 16 pro ostatní řidiče - dosažení plného počtu trestných bodů vede k zákazu řízení ve lhůtě 1 roku.\nMaximální počet trestných bodů za jeden spáchaný trestný čin je 8 bodů (řízení pod vlivem alkoholu, opuštění místa nehody). Trestné body se mažou po 2 letech, nicméně v případě těžkých dopravních přestupků je tato lhůta prodloužena na 5 let.\nV případě, že řidič během 10-ti let dosáhne dvojnásobku maximálního počtu trestných bodů (20, resp. 32), je mu udělen doživotní zákaz řízení; nicméně po uplynutí lhůty 5-ti let může takový řidič podat žádost o nový řidičský průkaz (pro nové řidiče).\nVe městech platí zákaz parkování na tramvajových pásech/ tratích.\nParkování na straně vozovky proti směru jízdy je povoleno pouze na komunikacích pouze s jedním jízdním pruhem v každém směru a bez tramvajového pásu ve středu vozovky.\nKrádeže automobilů a viditelně umístěných cenných předmětů ponechaných ve vozidlech jsou v Lotyšsku běžné. Řidičům je proto doporučováno využívat, kdykoli je to možné, hlídaných parkovišť.\nV Rize se nachází parkovací automaty, které jsou běžně v provozu od 09.00 do 20.00 hodin od pondělí do pátku a od 09.00 do 18.00 hodin v sobotu. V neděli a o svátcích je parkování zdarma. Policie je oprávněna vybírat pokuty za špatné parkování na místě.\nProstory pro zdravotně postižené motoristy jsou označeny speciálním dopravním značením a / nebo vodorovným dopravním značením, které je v souladu s Vídeňskou úmluvou. Evropská parkovací karta pro tělesně postižené motoristy ("Blue Badge") je v Lotyšsku přijímána a poskytuje svému držiteli stejná práva jako lotyšským tělesně postiženým motoristům.\nZdravotně postižení motoristé nesmí parkovat na komunikacích, kde je parkování zakázáno, s výjimkou nejvýše 5-ti minutového intervalu, potřebného na výstup z nebo nástup do vozidla. Úlevy na poplatcích za parkování na placených parkovištích se liší v závislosti na vlastnictví (obecní nebo soukromé), přičemž je potřeba provést kontrolu vlastnictví takového parkoviště na místě.\nV Lotyšsku je používán systém tříbarevného semaforu.\nVeškeré dopravní značky jsou v souladu s Úmluvou o dopravních značkách a signálech (Vídeň, 1968).\nV Lotyšsku se téměř nevyskytují dopravní směrovky.\nV Lotyšsku je možné setkat se s několika druhy vodorovného dopravního značení. Přechody pro chodce jsou znázorněny bílou barvou.\nV Lotyšsku se nachází mnoho železničních přejezdů. Většina z nich není nijak hlídané, jsou však vybaveny automatizovanými závorami. K varování řidičů je používáno červené výstražné světlo a zvukové signály. Na některých železničních přejezdech je povrch vozovky pokryt s pogumovaným materiálem, aby byl zajištěn plynulejší přejezd.\nPoužití bezpečnostních pásů je povinné pro všechny osoby, přepravující se na všech sedadlech vybavených bezpečnostním pásem.\nDěti do 150-ti cm výšky musí být umístěné ve speciální dětské sedačce, případně musí být jištěny speciálním břišním pásem, připevněným na běžném bezpečnostním pásu.\nMotocyklisté a jejich spolujezdci musí nosit helmy.\nVšechna motorová vozidla podléhají povinnosti svícení 24 hodin denně.\nV Lotyšsku je povinné mít na palubě vozidla výstražný trojúhelník.\nV Lotyšsku je povinné mít na palubě vozidla hasicí přístroj. (dva hasící přístroje jsou povinné v případě autobusů přes 5 tun).\nV Lotyšsku je povinné mít na palubě vozidla lékárničku. (dvě lékárničky jsou povinné v případě autobusů s více než 25-ti místy).\nMinimální hloubka vzorku pneumatiky pro vozidla do celkové hmotnosti 3,5 tuny je 1,6 mm.\nCyklisté, motocyklisté a řidiči 4-kolových vozidel jsou povinni použít reflexní vestu při chůzi na silnici v noci nebo ve dne v případě snížené viditelnosti. V případě nesplnění této povinnosti může být osoba, která se proviní, policií varována, případně jí může být uložena pokuta ve výši 5 LVL (cca 7 EUR).\nVyjma výše zmíněné povinnosti je nošení reflexní vesty doporučeno cyklistům, a to v případě jízdy v noci nebo ve dne za snížené viditelnosti (např. vlivem špatných povětrnostních podmínek).\nVybavení se zimními pneumatikami je pro vozidla do 3,5 t povinné v období od 1. prosince do 1. března; tato povinnost se vztahuje také na přípojná vozidla.\nPoužití pneumatik s hroty je zakázáno v období od 1. května do 1. října. V Lotyšsku není uplatněn žádný speciální rychlostní limit pro vozidla, vybavená pneumatikami s hroty.\nPojištění není nutné.\nCyklistům jsou v Lotyšsku k dispozici speciální cyklistické stezky. V případě, že nejsou cyklostezky k dispozici, musí se cyklisté pohybovat v blízkosti pravé strany vozovky. Cyklisté se mohou pohybovat po chodnících, nicméně nesmí omezovat nebo ohrožovat chodce. Na internetových stránkách Lotyšské turistické informační kanceláře jsou k dispozici další informace pro zahraniční cyklisty:\nVe městech Riga a Jurmala se můžeme setkat s programem "Baltic Bike". Je možné si zde půjčit jízdní kolo za malý poplatek na hodinu nebo déle.\nJízdní kola musí být vybavena brzdami, zvonkem a odrazkami: bílá vpředu, červená vzadu a oranžové odrazky na kolech a pedálech. Pokud je jízdní kolo používáno v noci, nebo za špatné viditelnosti, musí být vybaveno bílým světlem v přední části a červeným světlem vzadu.\nBezpečnostní přilba je povinná pro děti do 12-ti let.\nDopravní nehody jsou v Lotyšsku poměrně časté. Řidiči by se neměli pokoušet přesouvat vozidlo, které bylo účastníkem dopravní nehody, nehledě na to zda blokuje komunikaci, dokud k tomu policie neudělí oprávnění.\nHasiči: 01 nebo 112\nPolicie: 02 nebo 112\nAmbulance: 03, 113 nebo 112\nŘidiči, kteří jsou účastníky dopravní nehody, musí vyplnit Evropský formulář o dopravní nehodě a zaslat jej spolu se všemi okolnostmi své pojišťovně.\nV Lotyšsku je k dispozici množství mezinárodních a místních autopůjčoven, současně je zde také možné pronajmout vozidlo prostřednictvím hotelu, a to s řidičem i bez něj.\nTarify obecně zahrnují DPH, havarijní pojištění (CDW) a ochranu proti krádeži.\nPříklad sazeb autopůjčoven (Sixt) za pronájem automobilu na týden v roce 2014, na letišti v Rize:\nŘidiči musí splňovat minimální věk 21 let. Nicméně, některé autopůjčovny vyžadují minimální věk 22 let věku, a pro silnější typy pronajímaných vozidel dokonce minimálně 25 let. Státní příslušníci států EU musí být držiteli EU řidičského průkazu, přičemž po státních příslušnících ostatních států je vyžadován mezinárodní řidičský průkaz.\nLotyšsko disponuje rozsáhlou železniční sítí s Centrální železničním stanicí v Rize, jakožto největší železniční stanicí v Pobaltí.\nNárodní železniční společností je společnost Latvijas Dzelzcels (LDZ). Společnost PV provozuje pouze vnitrostátní služby.\nV Lotyšsku se nachází přibližně 2400 km tratí, přičemž 270 km z nich je elektrizovaných.\nŽelezniční spoje spojují město Riga s městy Daugavpils, Krutspils, Ventspils a Liepaja.\nLotyšsko je železniční sítí spojeno se sousedním Bělorusko a Estonskem na severu a Litvou na jihu. Hlavní železniční trasa vedoucí do západní Evropy vede z Rigy přes Varšavu a Vilnius do Berlína. V případě cest mezinárodními spoje je nutná předběžná rezervace. Na některých trasách jsou cestujícím k dispozici lůžkové vozy. Odjezdy a příjezdy spojů se mohou měnit bez předchozího upozornění.\nVlaky spojující Rigu s následujícími městy:\nRiga, LV - 1547\nInformace: +371 6723 1181\nRezervace: +371 6723 3397\nFax: +371 623 4327\nMeziměstské autobusy odjíždí z hlavního autobusového nádraží, které se nachází v blízkosti centrálního trhu. Jízdenky jsou k dispozici přímo na autobusovém nádraží.\nAutobusy jsou nejúčinnějším dopravním prostředkem pro cestování v rámci Lotyšska. Každá destinace je obsluhována alespoň jednou denně, současně jsou k dispozici další služby mezi většími městy. Na autobusovém nádraží v Rize působí mezinárodní autobusové společnosti Eurolines a Ecolines.\nMezinárodní služby jsou provozovány z Rigy do následujících měst:\nKaliningrad (9 hodin)\nMoskva (17 hodin)\nSt Petersburg (13 hodin)\nTalin (4,5 hodin)\nVilnius (5 hodin)\nK dispozici jsou také spoje do Německa, Polska, České republiky a různých západoevropských zemí. Adresa pro další informace\nRiga Central Bus Station\n(Hlavní autobusové nádraží v Rize)\nTel:. +371 6 722 6658\nInformační servis: +371 9000 0009\nRezervace: +371 9000 1111\nFax: +371 6750 7009\nNejoblíbenějším způsobem dopravy v Rize jsou tramvaje, provozované společností Rigas Satiksme. Autobusové a tramvajové jízdenky lze zakoupit přímo na palubě vozidel, přičemž před-nabité karty („e talons“), je možné zakoupit na většině novinových stánků a v některých obchodech (Narvesen, Rimi). Služby jsou provozované v časovém rozmezí 05.30 - 23.30 hodin, následně je většina tras obsluhována v hodinových intervalech.\nMěsto s letištěm spojuje autobusová linka č. 22 s půlhodinovými intervaly.\nVozidla taxislužeb jsou na letišti k dispozici 24 hodin denně, nicméně je možné zastavit taxi přímo na ulici. Pokud na vozidle taxislužby svítí zeleně světlo, znamená to, že vozidlo je prázdné a je tedy dostupné pro cestující. Nehledě na to, že jsou v Lotyšsku k dispozici vozidla s taxametry, návštěvníkům je doporučeno sjednání ceny předem. Vozidla taxislužby, která jsou ve státním vlastnictví, mají oranžové a bílé značení. Noční sazby (22.00 - 06.00 hodin) jsou o 33% vyšší.\nTrajektový terminál a přístav pro jachty se v Rize nachází severně od Starého Města.\nHlavní přístavy v Lotyšsku jsou Ventspils a Riga.\nMezinárodní služby jsou provozovány následujícími trajektovými společnostmi:\nVentspils - Nynäshamn (Švédsko)\nVentspils - Travemünde (Německo)\nLiepaja - Travemünde (Německo)\nRiga - Stockholm (Švédsko)\nLübeck - Ventspils - St. Petersburg (Russia)\nNěkolik společností, provozující liniovou dopravu, pořádá okružní plavby po Baltském moři; přičemž lodě odplouvají v Rize.\nRekreační plavidla mohou vstoupit do lotyšských teritoriálních vod za předpokladu, že se kapitán lodi ohlásí k provedení celních a vstupních formalit vedoucímu orgánu přístavu v přístavech Riga, Liepaja, Salacgrīva nebo Ventspils. Kapitán zahraničního plavidla musí předložit seznam posádky ve dvou vyhotoveních, stejně jako jejich pasy a víza, a osvědčení o registraci lodi. Zahraniční plavidla nesmí zakotvit v lotyšských teritoriálních vodách, dokud nejsou tyto formality vyřízeny.\nVeškeré lodě by měly být označené jménem a názvem přístavu, v němž jsou zaregistrovány. Během dne by jejich vlajka měla být viditelně vykasaná. Orgány námořní správy mohou provádět kontroly na palubě zahraničních plavidel. Kapitán zahraničního plavidla se před opuštěním Lotyšska musí hlásit vedoucímu přístavnímu orgánu.\n(Lotyšská jachtařská unie)\nNárodní leteckou společností je společnost Air Baltic.\nMezinárodní letiště v Rize se nachází 8 km jihozápadně od centra města.\nAutobus č. 22 spojuje letiště s centrem města s přibližně 30-ti minutovou dobou cesty; odjezdy jsou přibližně v 10 - 30 minutových intervalech. Autobusová zastávka „Letiště“ je umístěna naproti terminálu, naproti parkovišti.\n"Airport Express" (minibus)\nTato služba je provozována společností airBaltic, při ceně jízdenky 5 EUR, která a může být placena v hotovosti řidiči nebo pomocí kreditní / debetní karty (v případě nákupu on-line); doba jízdy je přibližně 20 minut.\nRůzné hotely v Lotyšsku také disponují autobusovou dopravou: "Park Hotel", "Hotel Mara", "Islande Hotel" a "Radison SAS", sazby jsou k nahlédnutí přímo v hotelech.\nVozidla Taxislužby jsou také k dispozici, doba jízdy je cca 15 minut.\n- “Rīgas taksometru parks”\n- "Rīgas taxi"\n- "Baltic Taxi"\nNa letišti v Rize se nachází pobočky autopůjčoven Avis, Auto5, Budget, Europcar a Sixt.\nPočet luxusní hotelů se v Lotyšsku rychle rozrůstá. Asociace lotyšských hotelů a restaurací zavedla certifikační centrum pro třídění hotelů, motelů, penzionů, kempů a hostel (mládežnických ubytoven). Hotely jsou odstupňovány v systému 1-5 hvězdiček.\nV Rize se nachází několik 3, 4 a 5-ti hvězdičkových hotelů s vlastní koupelnou, televizí, saunou, atd. Současně byly některé historické budovy obnoveny a přeměněny na hotely. K dispozici jsou také moderní účelové hotely.\nDvoulůžkový pokoj se snídaní v Rize (2014):\n3 hvězdičky: 35 - 90 EUR\n4 hvězdičky: 50 - 145 EUR\n5 hvězdiček: 170 - 280 EUR\nZahraničním návštěvníkům je doporučeno rezervovat místa v hotelech předem..\nInternetová adresa pro více informací:\nSeznam hotelů je k dispozici na internetových stránkách turistické kanceláře:\nV Lotyšsku jsou k dispozici hotely hotelového řetězce SAS (Radisson).\n(Asociace lotyšských hotelů a restaurací)\nA. Caka Street 55-223\nTel./Fax: +371 6 701 4131\nLotyšská agentura pro rozvoj cestovního ruchu\nTuristické informační centrum v Rize\nVětšina lotyšských kempů je umístěna podél hlavních silnic a zálivu u města Riga, poblíž zejména letoviska Jurmala. Některé kempy disponují chatami, které je možné si pronajmout.\nVelké množství kempů prošlo kontrolou a jsou rozděleny do kategorií I až III. Více informací je k dispozici na adrese Lotyšské kempinkové asociace.\nV Lotyšsku se nachází několik kempů a tábořišť s vybavením; některé hotely a motely také disponují místy pro stany nebo karavany.\nMěstský kemp u Rigy se nachází na adrese:\nTel:. +371 6 706 7519,\n6 706 5000\nFax: +371 6 706 5001\nTarify městského kempu u města Riga v roce 2014\n15/5 - 15/6\n16/6 - 14/8\nosobní automobil + karavan\nUvedené tarify zahrnují i sociální zařízení.\nTáboření v přírodě je v Lotyšsku možné. Malý poplatek za táboření může být splatný v případě táboření v národních parcích. Táborníci, kteří chtějí tábořit na zemědělské půdě, musí s touto skutečností obeznámit jejího majitele a získat od něj souhlas.\nNa mnoha místech je možné pronajmout si malé chaty.\nPříklad sazby na místě u pobřeží:\n2 osoby 24 - 27 EUR za noc v závislosti na sezóně\n4 osob 36 - 40 EUR\nKaravany jsou také k dispozici k pronájmu.\nPříklad sazeb za den:\nStandardní obytný automobil: 77 - 120 EUR\nLuxusní obytný automobil: 93 - 107 EUR\nLotyšská agentura pro rozvoj cestovního ruchu vydává manuál, který obsahuje informace o všech typech ubytování v zemi.\n(Lotyšská kempinková asociace)\nApajkalns Raiskuma Pagasts\nTel.: +371 2 633 2788\nV Rize se nachází několik hostelů, současně je jeden hostel k dispozici ve městě Jurmala a jeden ve městě Liepaja. V nabídce těchto hostelů jsou jak lůžka v ložnicích, tak i pokoje pro 2 nebo 4 osoby.\nPříklad cen za ubytování v Rize:\nPostel v noclehárně: 9 - 13 EUR\nDvoulůžkový pokoj: 21 - 38 EUR za noc\n17-2 Siguldas pr\nRiga, LV 1014\nTel.: +371 2921 8560\nV Lotyšsku je možné pronajmout si farmy, chaty a domy. Podrobnosti jsou k dispozici u cestovních kanceláří.\nV historickém centru Rigy se nachází několik penzionů, nabízejících ubytování se snídaní.\n(Lotyšská asociace venkovského turismu)\nKalnciema iela 40,\nRiga LV-1046, Latvia\nTel.: +371 6 761 7600\nFax: +371 6 783 0041\nV některých větších městech je k dispozici krátkodobý pronájem apartmánů, nicméně je také možné si pronajmout domy ve venkovských oblastech nebo zemědělských přístavbách.\nDalší informace jsou k dispozici na internetové adrese http://www.latviatourism.lv/.


Bamboo Chalets - NEJLEPŠÍ CENY ubytování ve městě Seychelské ostrovy\nna základě 1 hodnocení Zobrazit všech 55 fotografií\nChata typu standard (Standard Chalet)\nO hotelu Bamboo Chalets\nUmístěný v krásné oblasti Ostrov La Digue hotel Bamboo Chalets je známý svou pohostiností v pláž, romantika centru města Seychelské ostrovy. Odtud mohou hosté užívat snadný přístup ke všemu, co může toto živé město nabídnout. Díky své výhodné poloze, nabízí hotel snadný přístup k místům, která musíte vidět. V Bamboo Chalets, směřuje veškeré úsilí k tomu, aby se hosté cítili jako doma. K tomu hotel poskytuje nejlepší služby a vybavení. Hotel nabízí přístup k široké škále služeb, včetně denní úklid pokojů, nonstop zabezpečení, taxi služba, úschovna zavazadel, Wi-Fi na veřejných místech. Atmosféra hotelu Bamboo Chalets je cítit v každém pokoji. bezplatný čaj, uvítací nápoj zdarma, ložní prádlo, zrcadlo, soukromý vstup jsou pouze částí vybavení, které můžete mít k dispozici. Hotelové zařízení jako šnorchlování, turistické stezky, lodě, potápění, rybaření jsou ideálními místy k relaxaci a uvolnění po náročném dni. Bamboo Chalets je chytrou volbou pro cestovatele do města Seychelské ostrovy, která pokaždé nabízí uvolněný a bezproblémový pobyt.


Uvádíme přehled vybraných právních předpisů a dalších aktů státních orgánů publikovaných ve Sbírce zákonů (od částky 23/2013 do částky 36/2013). Částka 23 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 6. března 2013. Sdělení Ministerstva vnitra č. 53/2013 Sb., o vyhlášení nových voleb do zastupitelstva...\nUvádíme přehled vybraných právních předpisů a dalších aktů státních orgánů publikovaných ve Sbírce zákonů (od částky 23/2013 do částky 36/2013).\nČástka 23 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 6. března 2013.\nSdělení Ministerstva vnitra č. 53/2013 Sb., o vyhlášení nových voleb do zastupitelstva obce\nMinistr vnitra vyhlásil na den 20. července 2013 nové volby do Zastupitelstva obce Oleško (okres Litoměřice).\nSdělení Ministerstva vnitra č. 54/2013 Sb., o vyhlášení nových voleb do zastupitelstva obce\nMinistr vnitra vyhlásil na den 20. července 2013 nové volby do Zastupitelstva obce Javor (okres Klatovy).\nČástka 24 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 6. března 2013.\nSdělení Ministerstva kultury č. 55/2013 Sb., o uzavření smluv o vypořádání mezi Českou republikou a Apoštolskou církví, Církví adventistů sedmého dne, Církví bratrskou, Církví československou husitskou, Církví řeckokatolickou, Církví římskokatolickou, Českobratrskou církví evangelickou, Evangelickou církví augsburského vyznání v České republice, Evangelickou církví metodistickou, Federací židovských obcí v České republice, Jednotou bratrskou, Luterskou evangelickou církví a. v. v České republice, Náboženskou společností českých unitářů, Pravoslavnou církví v českých zemích, Slezskou církví evangelickou augsburského vyznání a Starokatolickou církví v České republice\nČástka 30 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 14. března 2013.\nSdělení Ministerstva vnitra č. 65/2013 Sb., o vyhlášení nových voleb do zastupitelstva obce\nMinistr vnitra vyhlásil na den 20. července 2013 nové volby do Zastupitelstva obce Bačetín (okres Rychnov nad Kněžnou).\nČástka 31 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 14. března 2013.\nTento zákon upravuje některé otázky související s poskytováním plnění spojených s užíváním bytů a nebytových prostorů v domě s byty (dále jen služby) a postup při určování záloh za služby, rozúčtování, vyúčtování a vypořádání nákladů na služby. Je-li v domě s byty nebytový prostor, vztahují se ustanovení tohoto zákona týkající se bytů přiměřeně i na tento nebytový prostor. Tento zákon se nevztahuje na služby, které si příjemce služeb zajišťuje bez účasti poskytovatele služeb. Veškerá ujednání podle tohoto zákona musí mít písemnou formu.\nČástka 32 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 19. března 2013.\nZákon č. 68/2013 Sb., o změně právní formy občanského sdružení na obecně prospěšnou společnost a o změně zákona č. 248/1995 Sb., o obecně prospěšných společnostech a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů\nTento zákon upravuje změnu právní formy občanského sdružení vzniklého podle jiného zákona (dále jen sdružení) na obecně prospěšnou společnost. Při změně právní formy se sdružení, jehož právní forma se mění, neruší ani nezaniká, pouze se mění jeho právní poměry.\nSdružení může změnit svou právní formu jen tehdy, jestliže s tím souhlasí všichni členové sdružení. Odmítne-li člen sdružení souhlas udělit nebo nesouhlasí se změnou právní formy bez vážného důvodu, může se sdružení do 3 měsíců od odmítnutí souhlasu nebo vyjádření nesouhlasu domáhat u soudu, aby byl souhlas člena sdružení nahrazen soudním rozhodnutím. Soud souhlas člena nahradí, pokud jsou pro změnu právní formy ospravedlnitelné důvody.\nO rozhodnutí o změně právní formy vyhotoví sdružení zápis ve formě notářského zápisu, který nahrazuje zakládací listinu obecně prospěšné společnosti a obsahuje náležitosti stanovené pro tuto listinu zákonem, který upravuje právní poměry obecně prospěšné společnosti. Součástí rozhodnutí o změně právní formy sdružení je určení osob, které mají postavení zakladatelů obecně prospěšné společnosti, určení osob, které jsou členy správní rady, a určení osoby ředitele.\nNávrh na zápis změny právní formy do rejstříku obecně prospěšných společností podají osoby v postavení zakladatelů obecně prospěšné společnosti ve lhůtě 90 dnů ode dne rozhodnutí o změně právní formy. Není-li návrh podán ve stanovené lhůtě, nelze již na základě takového rozhodnutí návrh na zápis do rejstříku obecně prospěšných společností podat.\nÚčinnost od 1. dubna 2013\nČástka 35 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 26. března 2013.\nSdělení Ministerstva vnitra č. 77/2013 Sb., o vyhlášení nových voleb do zastupitelstva obce\nMinistr vnitra vyhlásil na den 20. července 2013 nové volby do Zastupitelstva obce Hejná (okres Klatovy).\nČástka 36 Sbírky zákonů, která byla rozeslána dne 29. března 2013.\nTato vyhláška zapracovává příslušný předpis EU a stanoví např. nákladově optimální úroveň požadavků na energetickou náročnost budovy pro nové budovy, větší změny dokončených budov, jiné než větší změny dokončených budov a pro budovy s téměř nulovou spotřebou energie; metodu výpočtu energetické náročnosti budovy.


Čakry a jejich význam :: Xariska https://www.xariska.cz/xarisky-blog/ .\nČakra je sanskrtské slovo a znamená "kolo".\nPři otevření příčinné čakry zažíváme klid a přijímáme vedení od vyšších bytostí. Přes tuto čakru zažíváme spirituální osvícení a skutečnou pokoru.\nPři jejím nesouladu máme roztříštěné spojení s duší a jsme otevřeni k napadení od entit a mimozemské civilizace.\n11. Čakra duše - 15cm nad hlavou, magentová barva.\nPři otevření čakry duše můžeme přeměnit karmu po předcích a otevřít se moudrosti duše, ke které máte přístup po celý den. Přes tuto čakru jsme spojeni se svou duší a světelným tělem. Tato čakra také zajišťuje spojení těla a vysokofrekvenčním světlem a dále zajišťuje komunikaci s vědomím duše a objektivní perspektivu na minulé životy a svůj současný život, Při jejím otevření si vzpomínáme na své schopnosti, talent a přijímáme informace od duše.\nPři její nedostatečné činnosti máme komplex mesiáše a "zachraňujeme" místo jednání na základě empowermentu.\nPři otevření rozpouštíte bloky a napojujete se na vesmírné proudy, které působí na Zem.\nPři nedostatečné činnosti jsme v nerovnováze a jsme otevření k vesmírným polopravdám a nejsme schopni normálně fungovat.\nZdroj - The keys to the Universe - Diana Cooper , Prevzaté z: FB Dimenze