Praktický lékař, Masarikova 31, Brno\njednotlivce (registrace tel. 775 868 504)\nfirmy (podrobnosti tel. 778 493 740)\nOrdinace je dočasně uzavřena, z důvodu pracovní neschopnosti. Akutní případy budou ošetřeny ve FN Brno na Oddělení praktického lékařství nebo ve FNUSA na Oddělení praktických lékařů a to dle doporučení zdravotní pojišťovny.\nAkutní případy volejte/sms: 775868504\nBRNO-Černovice, Štolcova 30\nPracoviště praktických lékařů\nTelefon: 775 868 504\nPracoviště interního praktického lékaře\nTelefon: 548 212 742, 731 179 843\nREGISTRACE očkování C-19 na tel. 775 868 504\nDo ordinace vstupujte pouze s rouškou\nRespirační onemocnění a onemocnění COVID\nPři příznacích respiračního onemocnění nechodťe prosím do ordinace bez předchozí telefonické konzultace. Pokud máte podezření na onemocnění COVID, kontaktujte prosím ordinaci telefonicky 775 868 504, vystavím vám elektronickou žádanku k vyšetření Covid - 19. Nemusíte pro ni chodit do ordinace.\nPokud požadujete vyšetření předoperační, na řidičský, potravinářský či zbrojní průkaz, prohlídku do zaměstnání a preventivní prohlídku, objednejte se prosím telefonicky na čísle 775 868 504 v ordinačních hodinách, lépe mezi 9 -12 hod. nebo ve čtvrtek odpoledne.\nTelefonní linky vašich zdravotních pojišťoven, které se věnují tématu koronaviru:\nNově jsme od ledna 2020 uzavřeli smlouvu s pojišťovnou 213.\nOrdinační hodiny od 1. 2. 2020\nadministrativní činnost, objednaní\npacienti, výjezdní služba 12:00 – 18:00\nlékařské prohlídky (firmy), pouze objednaní\nakutní případy 12:00 - 14:00\nnávštěvní služba mimo ordinaci, PLP, lázně\nodběry 10:00 - 15:00\nakutní ošetření 15:00 - 18:00\nVolání pro objednání receptu:\nÚt, Čt, Pá 9:30 – 11:30\nMUDr. Zuzana Michalcová\nMUDr. André Paschagin\nEliška Tichá, Dis.\nBRNO - Černovice, Štolcova 30\nV naší interního praktického lékaře poskytujeme tyto služby:\ndispenzární péče o pacienty s chronickými chorobami (hypertenze, diabetes, ischemická choroba srdeční, hyperlipidémie apod.)\ndiabetologie (péče o pacienty s cukrovkou)\nambulantní 24hodinové monitorování tlaku (tzv. TK Holter)\nOrdinační hodiny - objednávat se můžete na tel.: 548 212 742, 731 179 843\nodběry a EKG, vyhodnocení\nSt 14:00 – 18:00\nPá 08:00 - 10:00\nobjednaní pacienti (odběry a EKG)\n© 2022 Praktický lékař Brno Masarykova 31


V případě, že maminka po tři roky pobírá pouze rodičovský příspěvek, neměla tedy příjem, ze kterého odváděla povinné sociální pojištění, a poté nenastoupí do zaměstnání, ale registruje se na úřadu práce, tak bude pobírat minimální podporu v nezaměstnanosti. Důvodů může být několik, proč maminka nenastoupí po skončení rodičovské dovolené do práce, např.:\nmaminka nastoupila na rodičovskou dovolenou přímo ze školy nebo evidence úřadu práce\ndohoda o rozvázání pracovního poměru, např. z důvodu delší péče o dítě\nzrušení nebo zánik zaměstnavatele\nvýpověď ze strany zaměstnavatele z důvodu změny sídla\nJak vysoká je minimální podpora?\nPodpora v nezaměstnanosti v případě, kdy se občan registruje na úřad práce, aniž by měl v předchozím období započitatelný příjem a získal přitom potřebnou dobu 12 měsíců pojištění v posledních třech letech, je minimální. Péče o dítě do 4 let patří právě mezi náhradní doby pojištění, proto maminkám nárok na podporu v nezaměstnanosti vznikne. Protože však během této doby neměla žádný započitatelný příjem, tak bude pobírat podporu v nezaměstnanosti v minimální výši.\nMinimální podpora v nezaměstnosti činí 15 % v prvních dvou měsících, 12 % v dalších dvou měsících a 11 % další měsíce z průměrné mzdy v národním hospodářství za 1. až 3. čtvrtletí předchozího roku.\nPrůměrná mzda za 1. až 3. čtvrtletí 2012 činí 24 408 Kč. Minimální podpora v nezaměstnanosti v roce 2013 v prvních dvou měsících činí tedy 3 661 Kč (24 408 Kč ∙ 15 %), v dalších dvou měsících 2 929 Kč (24 408 Kč ∙ 12 %) a další měsíce potom 2 685 Kč (24 408 Kč ∙ 11 %).\nMaminky pobírají podporu 5 měsíců\nPodpůrčí doba, tedy jak dlouho občan podporu v nezaměstnanosti pobírá, činí 5 měsíců (občané mladší 50 let), 8 měsíců (50 let až 55 let věku) nebo 11 měsíců (občané starší 55 let).\nMaminky, kterým v roce 2013 vznikne nárok na minimální podporu v zaměstnanosti, celkem dostanou 15 865 Kč (3 661 Kč ∙ 2 měsíce + 2 929 Kč ∙ 2 měsíce + 2 685 Kč).\nNávrat do práce = vyšší podpora\nV případě, že maminka nastoupí na nějakou dobu po skončení rodičovské dovolené zpět do zaměstnání, tak má následně nárok na podporu v nezaměstnanosti z posledního příjmu. Počítala by se standardním způsobem.\nKdyž dostane zaměstnankyně výpověď, tak první dva měsíce by činila podpora v nezaměstnanosti 65 %, další dva měsíce 50 % a poslední měsíc 45 % z průměrného čistého výdělku v posledním zaměstnání.\nJestliže se ukončí pracovní poměr dohodou nebo podá výpověď zaměstnankyně, tak činí podpora v nezaměstnanosti po celou dobu 45 % z průměrného čistého výdělku v posledním zaměstnání.\nV případě, že zaměstnavatel nemá pro maminku práci, tak rozhodně stojí za to se zkusit nějak se zaměstnavatelem domluvit a nastoupit alespoň na nějakou dobu zpět do zaměstnání, aby ukončení pracovního poměru neznamenalo pobírání podpory v nezaměstnanosti v minimální výši.\nKdyž nemohu nastoupit do práce?\nNěkteré maminky nemohou nastoupit do zaměstnání, protože se musí např. starat o děti, ve školce není místo nebo jsou děti často nemocné. Péči o děti nelze tedy aktuálně s vlastní prací skloubit. Manžel je časově prací nebo podnikáním hodně zaneprázdněn. V tomto případě nemusí být registrace na úřadu práce řešením.\nRegistrace na úřadu práce totiž znamená určité povinnosti, které musí uchazeči plnit. Když je volné místo, tak musí uchazeč o zaměstnání, až na zákonné důvody, místo příjmout. Nemožnost nastoupit do zaměstnání a být v evidenci úřadu práce je v tomto případě problematické. Řešením může být „žena v domácnosti“. Maminka nebude platit sociální ani zdravotní pojištění.\npéče do 4 let věku je hodnocena jako náhradní doba pojištění pro důchodové účely\npři péči o dítě do 7 let věku platí za pojištěnce zdravotní pojištění stát\nVždy je však nutné si splnit oznamovací povinnost u zdravotní pojišťovny a OSSZ, aby bylo vše administrativně v pořádku.\nPracovala jsem cca 8mesicu, pote jsem sla na nemocen...\n21. 4. 2013, 20:02


Představujeme cenově dostupné doplnění kamerových systémů a dalších bezpečnostních technologií při ochraně perimetru. Nosnou myšlenkou použití radarů pro ochranu perimetru je zvýšení efektivity detekce pohybu a zlepšení ochrany perimetru. Radarová detekce pohybu funguje spolehlivě a za všech světelných a povětrnostních podmínek. V případě detekce pohybu informuje obsluhu a díky propojení s kamerovým systémem, rovnou namíří pohyblivou kameru na místo detekce. Díky nízkému odběru el. energie je možné nasadit na místech, kde by budování infrastruktury tradičních bezpečnostních řešení bylo cenově nevýhodné, nebo na takových místech, kde jiné systémy nelze použít. Díky integraci s kamerovým systémem je obsluha v reálném čase schopna monitorovat místa, kde je detekován pohyb, což v případě velkých CCTV systémů čítající desítky kamer bývá nemožné. Díky použití radarů MAGOS se z Vašeho kamerového systému stává systém včasné detekce, který umožňuje aktuálně reagovat na probíhající bezpečnostní situaci, nikoliv až po bezpečnostním incidentu dohledávat příčiny vzniku, což bývá standardní práce s kamerovým systémem. Radary MAGOS v kombinaci pohyblivými PTZ kamerami mohou nahradit desítky fixních kamer a celkově tak snížit náklady nejen na pořízení, ale i na údržbu bezpečnostních systémů.\nLETIŠTĚ a SOUKROMÍ DOPRAVCI\nZabezpečení letišť a dohled nad nimi má zásadní význam pro zajištění bezpečnosti letišť i samotných letů. Systém Radar poskytuje 360 ° kompletní řešení pro sledování letišť.\nNÁMOŘNÍ PŘÍSTAVY a DOKY\nNámořní přístavy obvykle zahrnují rozsáhlé oblasti s mnoha přepravními kontejnery, což činí tradiční metody dohledu výzvou. To je situace, ve které radar společnosti Magos překonává tradiční bezpečnostní kameru. Je totiž schopný s pomocí svých vynikajících detekčních schopností pokrýt široké oblasti za všech povětrnostních podmínek.\nRAFINÉRIE a CHEMIČKY\nRopný a plynárenský průmysl je považován za vysoce rizikový a kvůli drsným podmínkám a vzdáleným lokalitám s komplikovaným uspořádáním vyžaduje sofistikované perimetrické sledovací systémy. Radar společnosti Magos dramaticky snižuje riziko hrozby jako krádež, vandalismus nebo eko-terorismus.\nDůležitost zabezpečení elektráren roste, jak se ukázalo během teroristického útoku na rozvodnu Metcalf (San Jose, Kalifornie) v dubnu 2013. Ohrožení dodávek energie může způsobit chaos a velké hospodářské ztráty. Abychom tomu zabránili, musí elektrárny investovat do ochrany svých perimetrů, která bude účinná při ochraně kritické infrastruktury.\nDatová centra jsou často vystavena pokusům o hackování za účelem odcizení informací. Proto musí být nepřetržitě monitorovány a umožňovat přístup pouze oprávněným osobám.\nSOLÁRNÍ FARMY a ZDROJE OBNOVITELNÉ ENERGIE\nObnovitelná energie se rychle rozšiřuje ve formě velkých solárních farem. Pokročilá technologie solárních panelů může být v nebezpečí před krádeží a poškození. Solární farmy pokrývají velké plochy, a proto jejich ochrana může být opravdovou výzvou.\nELEKTRO ROZVODNY a DATOVÉ UZLY\nElektrické rozvodny se staly terčem teroristických útoků. Nyní je důležité, aby rozvodny implementovaly obvodový bezpečnostní systém, který bude detekovat vetřelce přibližující se k rozvodně. Pokročilé technologie včasného varování jsou klíčem k prevenci útoků na elektrické rozvodny a dávají bezpečnostním pracovníkům schopnost zabránit možné ztrátě na životech.\nVODNÍ ZDROJE a ČISTIČKY ODPADNÍCH VOD\nJe stále důležitější chránit naši pitnou vodu před teroristickými útoky. Kontaminace naší pitné vody je skutečnou hrozbou a je třeba přijmout opatření k zajištění bezpečnosti jejích dodávek.\nVĚZNICE a VÝCHOVNÉ ÚSTAVY\nVěznice musí být zabezpečeny a v pohotovosti 24/7. Rychlá a přesná detekce pomocí radaru pomůže odhalit pokusy o útěk z vězení nebo pokus o pašování zakázaných předmětů do vězeňských prostor. Vysoce účinný radar Magos umožní včasnou detekci osob a vozidel přibližujících se ke zdem vězení s menším počtem senzorů a lepšími možnostmi detekce. Bezpečnostní pracovníci pak budou schopni určit nejlepší postup, pro naložení s návštěvníkem.\nVIRTUÁLNÍ PLOTY z RADARU\nDíky detekci hrozeb dlouho předtím, než se dostanou do střeženého perimetru, radar společnosti MAGOS zajišťuje bezpečnost jakéhokoli zařízení. Paprsek radaru s dlouhým dosahem vytvoří detekční obvod, který včas upozorní na jakékoli hrozby, blížící se k zabezpečené zóně.\nMnoho parkovišť je často vystaveno krádežím v důsledku velkého provozu vozidel po celý den. Radary MAGOS poskytují plné pokrytí kritických oblastí parkovišť a detekují vetřelce dříve, než dojde ke krádeži.\nZEMĚDĚLSKÉ FARMY a USEDLOSTI\nRadary MAGOS poskytují plnou ochranu zemědělských farem a jejich kritických oblastí, což umožňuje rychlou reakci předtím, než narušitel pronikne do perimetru. Absence jasných hranic perimetru a izolace od městských policejních služeb vede ke zvyšujícímu se počtu krádeží, vandalismu a násilí. MAGOS již s pomocí našich místních partnerů nainstaloval své pokročilé radarové řešení na několika farmách v Jihoafrické republice. Tam radar poskytuje plné pokrytí farmy s minimálními požadavky na instalaci a maximálním výkonem za všech povětrnostních podmínek.


KAMENNÁ VILA S KONOBOU A BAZÉNEM, MURVICA - BRIŠEVO - EURO-ROYAL REALITY s.r.o.\nVila 1000 m²\tBriševo\nNabízíme na prodej Vilu s pomocným objektem (konobou) a bazénem v Murvici (Briševo).\nPřekrásná Vila se nachází na terénu o rozloze 1000 m2 a přímo u objektu se nachází pomocná budova (konoba s WC), grilem a prostorem k posezení.\nKamenná Vila je špičkově upravená ve starodalmatském stylu, s kamennými prvky a dřevěnými trámy. Pozice, na které se Vila nachází, nabízí jedinečný odpočinek v srdci přírody, bez městské vřavy a hluku. Pozemek o velikosti 1000 m2 nabízí velkou možnost soukromí pro budoucí majitele. Přímo ve dvoře Vily se nachází i bazén.\nVila se skládá ze sklepa, přízemí a patra:\nVE SKLEPĚ: posilovna, WC/sauna, 2 komory, prostor pro zábavu, technická místnost.\nPŘÍZEMÍ: obývací pokoj, kuchyně+jídelna, koupelna, ložnice, terasa.\nPATRO: 4 ložnice a 3 koupelny, šatna, terasa.\nJedinečná příležitost pro investory/zájemce, kteří chtějí podnikat v rurálním cestovním ruchu.\nNabízíme na prodej Vilu s pomocným objektem (konobou) a bazénem v Murvici (Briševo). Překrásná Vila se nachází na terénu o rozloze 1000 m2 a přímo u objektu se nachází pomocná budova (konoba s WC), grilem a prostorem k...


GymBeam Peanut Butter Coconut - PentaShop.cz\n› Zdravá výživa › Ořechová másla a ořechy › Ořechová másla › GymBeam Peanut Butter Coconut\nGymBeam Peanut Butter Coconut - arašídový krém s kokosem a medem\nGymBeam 100% Peanut Butter Coconut je přírodní oříškový krém vyrobený pouze z arašídů, kokosu a medu. Arašídové krémy jsou přirozeným zdrojem sacharidů, bílkovin a tuků. Arašídový krém GymBeam je vyráběn namletím a mixováním pražených arašídů, dokud nedosáhnou té správné konzistence. Arašídové krémy jsou vhodné do snídaňových kaší, na palačinky, do smoothies a proteinových drinků. Hodí se i jako pomazánka na pečivo v kombinaci s marmeládou či jamem.\nGymBeam Peanut Butter Coconut v bodech:\narašídový krém s příchutí kokosu\nskvělý zdroj energie a živin\n- z toho nasycené mastné kyseliny 26,6 g\nSůl* 0,75 g\nPražené arašídy, strouhaný kokos, med.\nLahodný arašídový krém s přidaným kokosem a medem.


Konvoj se zásobami pro NATO proměnil Tálibán v ohnivou kouli – Novinky.cz\nNastražená bomba na severu Afghánistánu ve středu před úsvitem zničila 18 cisteren s palivem pro síly NATO a čtyři další vozy se zásobovacím materiálem. Uvedla to místní policie.\nstředa 18. července 2012, 11:01 - Kábul\n(Aktualizováno: středa 18. července 2012, 16:39 )\n„Jelikož to bylo brzy ráno, nebylo kolem moc lidí. Jinak tam mohlo být mnoho mrtvých,“ citoval server BBC jednoho bezpečnostního představitele. Při incidentu byl zraněn jeden člověk.\nK útoku se přihlásilo povstalecké hnutí Tálibán. „Ve dvě hodiny ráno zaútočili mudžáhidové na invazní vozidla NATO,“ uvedlo v prohlášení.\nVozy byly na cestě z Uzbekistánu a přes noc parkovala u silnice v Aibaku, hlavním městě provincie Samangán. Po explozi nálože připevněné k podvozku jedné z cisteren se na dlouhé hodiny ocitly v jednom plameni.\nSebevrah se odpálil mezi svatebčany\nV téže provincii podnikli radikálové v sobotu útok proti zákonodárci Ahmadu Chánovi Samangánímu, který se Tálibánu stavěl do cesty. Sebevrah s náložemi zaútočil na svatbě Samangáního dcery. Zabil celkem 22 lidí.\nSíly NATO v Afghánistánu jsou zásobovány především z Pákistánu. Ten ale donedávna zásobovací trasy blokoval na protest proti americkému náletu na vojáky v jeho vnitrozemí. Poté, co se USA omluvily, trasy opět počátkem měsíce otevřel. Některé konvoje ale stále ještě jezdí podle náhradního plánu a zásobují NATO také z Uzbekistánu.


Historické výročí na den 28.listopadu : "Uplynulo 322 let od popravy rebela Koziny". | PeopleTogether\nHistorické výročí na den 28.listopadu : „Uplynulo 322 let od popravy rebela Koziny“.\nVůdce chodského povstání nalezl smrt na plzeňském popravišti 28. listopadu 1695. Slavný rebel z Újezda nemá ani vlastní hrob.\nDnešního dne je tomu přesně tři sta a dvacet let, co Chodsko přišlo o svého nejslavnějšího syna – Jana Sladkého Kozinu.\n„Vždyť přiznejme si sami,“ říká ředitel Muzea Chodska Josef Nejdl, „nebýt Jana Sladkého Koziny, sotva by někdo věděl o Chodsku a především, sotva by někdo v našem regionu věděl něco o naší zajímavé a ojedinělé historii.“\nJan Sladký Kozina se narodil 10. září 1652 v Újezdě v čísle popisném 7 „U Rozsochů“ a současný statek č. p. 3 zakoupil, aby na něm se svou ženou Dorotou hospodařil. Kozina byl úspěšný sedlák, charismatický muž s přirozenou inteligencí, který se dokázal postavit do čela sedláků při vzpouře v letech 1693 – 1696.\nChodsko se tehdy muselo vyrovnávat s příchodem vrchnosti, na kterou téměř nebyli zvyklí a rovněž se museli vypořádat se ztrátou privilegií, jež jim zaručovala výjimečné postavení. Chodové nešli do otevřeného boje, ale zvolili soudní cestu. I tento způsob odporu však byl předem ztracen, neboť zde proti sobě nestáli nerovnocenní soupeři.\nTrest pro Kozinu\n„Díky tomu, že Chodové rebelovali ‚civilizovaně‘, byl i císařův rozsudek velmi mírný. Teprve intervence Maxmiliána Lammingena z Albenreuthu zvaného Lomikar vyústila v alespoň jednu exekuci, která měla být vykonána na Kryštofu Hrubém (byl již starý a ‚neškodný‘), avšak po jeho smrti se jako jediný možný kandidát ukázal právě Kozina,“ vysvětlil Nejdl.\nJako vůdce vzpoury byl Kozina popraven v Plzni 28. listopadu 1695. Je asi nejznámějším člověkem, který byl v Plzni popraven.\nO Kozinově statečnosti svědčí slova, která údajně pronesl a která napsal 6. července 1693 advokát Strauss v dopisu císaři: „A kdybych měl být i oběšen, přece zemřu jako poctivý člověk!“ řekl Kozina.\nKdyž byl 9. září 1695 z Vídně doručen císařský rozsudek, odsoudili komisaři apelačního soudu v Praze Kozinu k trestu smrti provazem.\nDo Plzně pak došel krátce po 27. říjnu místodržitelský rozkaz o provedení popravy za účasti 66 pečlivě vybraných zástupců chodských vsí, jejichž přesný seznam se v archivních pramenech dochoval. Promyšlená byla též přítomnost mladých chlapců, aby „si to do svého stáří pamatovali a mohli jiným vyprávět“.\nKozina byl poté převezen do zdejšího vězení, které se nacházelo v zadním traktu plzeňské radnice ve sklepení.\nTam vězně hlídal právní posel a šatlavní hospodář František Štrajzl, který byl spřízněn s rodinou plzeňského kata. V době Kozinovy exekuce byl katem Bartoloměj Křiček (Křížek) a tuto smutnou službu vykonával až do své smrti 29. června 1700.\nPřed popravou Kozina pravděpodobně vyslechl na plzeňské radnici svůj ortel smrti, ale není pravda, že zde byl souzen, jak se traduje.\nVe čtvrtek 28. listopadu Kozina nastoupil za vyzvánění zvonku zvaného Salus, kterým se zvonilo na poslední cestě zločincům a který je dodnes nad radničním vchodem, svoji poslední smutnou cestu na plzeňské popraviště. Toto místo „hanby“, jež bývalo výraznou dominantou města, ale také symbolem hrdelní pravomoci královského a krajského města, leží dnes zapomenuto na území Plzeňského Prazdroje a nedávno bylo přesněji lokalizováno do míst přibližně 110 metrů severně od vodárenské věže.\nKozinovy ostatky na šibenici prokazatelně visely ještě v listopadu 1696. Poté byly buď „mistrem popravním“ sňaty 22. ledna 1697 spolu s kostmi dalšího odsouzence žida Izáka Jakoba, oběšeného v lednu 1696 (tedy za dva měsíce po Kozinovi), nebo, což je pravděpodobnější, po úplném rozkladu volně spadly dolů a byly zahrabány pod šibenicí, jak bylo tehdy obvyklé. Není tedy pravda, že by Kozinovo tělo tajně sňali doubravečtí sedláci a pochovali jej na hřbitově u sv. Jiří, jak praví pověsti.\nPozvání na boží súd\nNení doloženo, že by Kozina pronesl onu památnou větu: „Lomikare! Do roka budeme spolú stát před súdnú stolicí boží, hin se hukáže, hdo z nás.“ Ta mu byla pravděpodobně vložena do úst pozdější lidovou tradicí. Poprvé ji zachytila Božena Němcová ve svých Obrazech z okolí domažlického roku 1846. Později byl příběh zpopularizován romanopisci a ve své legendární podobě umělecky zpracován Aloisem Jiráskem v jeho slavném románu Psohlavci.\nVzniku legendy o vyzvání před boží soud nahrávala Lomikarova náhlá smrt téměř „do roka a do dne“ od Kozinovy smrti dne 2. listopadu 1696. Ústy kronikáře domažlických augustiniánů to bylo „chvilku po snídani, když zaměstnával se psaním, roku 1696 na samý den Dušiček“. Svobodný pán z Lammingenu zemřel náhle pravděpodobně raněn mrtvicí, a tak legenda byla na světě a je dodnes stále živá.\nNejslavnější Chod nemá ani vlastní hrob, v areálu Plzeňského Prazdroje, kde se plzeňská „spravedlnost“ nacházela, je však Kozina připomínán na dvou pamětních deskách. První byla zbudovaná už v šedesátých letech 20. století a je umístěna za vstupní branou do areálu, druhá byla osazena po opravě v roce 2005 vedle vodárenské věže pod křížkem.\nZástupci Újezda u Domažlic, Kozinovy rodné vsi, se proto u příležitosti dnešního výročí vydali do areálu Plzeňského Prazdroje, aby uctili památku svého slavného rodáka.\nPamátky Kozinova odkazu můžeme najít i na několika domech v Plzni. Jde například o reliéf na rohu Chodského náměstí a Bolzanovy ulice či sochu na střeše domu na Klatovské 143, nápadně podobnou Vosmíkovu pomníku na Hrádku u Újezda.\n„Chodové svůj boj za svá – z dnešního pohledu bohužel neplatná – práva nikdy nevzdali. Historie i po ‚kozinovské rebelii‘ popisuje celou řadu konfliktů s vrchnostmi, jež hrdí Chodové odmítali uznat za své pány,“ zakončil Nejdl.\nPrevious Rada seniorů zhodnotila na půdě Libereckého kraje svou činnost\nNext Hrátky s čerty v knihovně v Pardubicích


Recepty z ryb - Ryby | Recepty\nRecepty z ryb - Ryby\nZapečená treska se žampiony\nNapsal uživatel Zuzka\n1 konzerva žampionů (580 ml)\n50 g strouhaného eidamu\n750 g filé z tresky\nŽampiony necháme okapat a 2/3 nakrájíme na malé kousky, zbytek si necháme stranou. Cibuli nakrájíme na kostičky a necháme zesklovatět na 2 lžících másla. Přidáme nakrájené žampiony a krátce podusíme. Zalijeme červeným vínem, přidáme oregano a chvilku podusíme.\nVzniklou houbovou omáčku dáme do vymazané formy. Filé očistíme, osolíme a opepříme a dáme do formy, na filé naskládáme celé žampiony. Smetanu a žloutky rozšleháme, osolíme a opepříme. Touto směsí rybu přelijeme a nakonec posypeme sýrem. Zbytek másla rozdělíme po povrchu tresky. Dáme do trouby předehřáté na 180 °C a zapékáme po dobu cca 15ti minut.\nUzený losos s pórkem a smetanovou omáčkou\nRybí filé s limetkovou omáčkou a žampióny\nPlatýs na slanině\nKapr v sýrovém těstíčku s citrónovou omáčkou\nKapr na jablkách\nPlněný kapr po jihočesku\nPečený kapr s nádivkou\nKapr s jogurtem\nDušený kapr se smetanovou omáčkou\nPlatýz po mlynářsku\nLosos s hřibovou omáčkou\nTop 10 z ryb


Tipy na víkend 5. - 6. února - AtlasCeska.cz\n2. února si na celém světě připomínáme Světový den mokřadů. Ten označuje datum podepsání Úmluvy o mokřadech, majících mezinárodní význam především jako biotopy vodního ptactva, nazývané také Ramsarská úmluva. Při této příležitosti Česká společnost ornitologická organizuje sérii vycházek a přednášek zaměřenou na poznávání vodních druhů ptáků a význam našich mokřadů pro jejich zimování a tah. Akce probíhají od 5. do 10. února.\nNárodní galerie Praha slaví 226. výročí od založení své předchůdkyně – Společnosti vlasteneckých přátel umění! 5. února 1796 se skupina významných představitelů vlastenecky zaměřené české šlechty společně s několika vzdělanci z řad měšťanů rozhodla pozvednout upadající veřejný vkus. Vznikla Společnost vlasteneckých přátel umění, jež záhy založila instituce, které Praha do té doby postrádala – Akademii umění a veřejně přístupnou Obrazárnu – a právě tehdy byly položeny základy dnešní Národní galerie Praha. V rámci oslav jsme pro Vás připravili bohatý doprovodný program. Vstup je zdarma.\nNa sobotu 5.2. připravilo Polabské muzeum, p.o. mimořádné otevření chaty Bohumila Hrabala v Kersku. Chata bude pro zájemce zpřístupněna mezi 10-16 hodinou.\nAkrobatická skupina Losers Cirque Company ve svém domovském divadle Bráník poprvé ve své historii uvádí představení i pro ty nejmenší. Rodinné představení plné zábavy, akrobacie a pantomimy. V dobrodružném příběhu boje dobra proti zlu diváci zažijí napínavý děj, nevšední podívanou i humor. Představení Mimjové je vhodné pro děti od 6 let.\nO pololetních prázdninách a následujícím víkendu, tj. ve dnech 4.–6. února se Národní hřebčín Kladruby nad Labem otevře veřejnosti. Návštěvníci si budou moci prohlédnout stáje v Kladrubech nad Labem a ve Slatiňanech a dozvědět se zajímavosti z chovu, historie a využití starokladrubských koní. Pro děti bude v obou hřebčínech připraven soubor zábavných starokladrubských omalovánek, hádanek a kvízů.\nO víkendu 5. a 6. února přijeďte na masopustní hody a tradiční koláče a dobroty s bylinkami z českého kalendáře do Levandulového údolí. Zažijte legraci na Stezce od Tří králů k Masopustu. Upleťte si jitrnici a vyzkoušejte, jak se dralo peří. Na vápencových mořích vám procházka na čerstvém vzduchu udělá dobře. V EKO hale nakoupíte novinky pro imunitu a chladné a ponuré dny měsíce února a také očistu těla, která nás čeká po Masopustu až do Popelečné střechy\nPřijďte si do Strakonic sytosti užít české zabijačkové tradice a ochutnejte ten nejlepší výběr jitrnic, jelit, prejtů, tlačenek, prdelaček a ovarů. V nabídce budou i šťavnaté uzené klobásky, špeky či šunky. Na rožni se bude točit selátko a chybět nebude ani vepřové koleno, trhaná vepřová pečeně, bůček, žebírka, škvarky a segedínský guláš nebo třeba husí speciality jako jsou pečená husí stehna, husí kaldoun, husí paštika, husí játra, husí burger a lokše maštěné husím sádlem. Atmosféru doplní živá hudba.\nV Krušných horách vás zveme na FITMIN - závody psích spřežení na Lesné, tentokrát opět na sněhu. Akce se koná v sobotu i v neděli. Pokud máte vycvičeného tažného psa, můžete se závodu přímo zúčastnit. V každém případě všříme, že to bude zajímavá podívaná.\nDech beroucí kaňon Ohře, kryty ŘOP, zaniklé obce, Vintířovské lapidárium, daleké výhledy. Nasajte atmosféru opuštěného Doupovska. Nasedněte do offroad dodávky a projeďte si v rámci zážitkové trasy to nejlepší, co tento malebný region nabízí.\nDeštné v Orlických horách ožije o prvním únorovém víkendu již 38. Orlickým maratonem. Připojíte se? Členitý terén dává závodníkům pořádně zabrat a jen těžko najdou místo, kde by si mohli dovolit trochu odpočinku. Ale právě podhorské louky zapadané sněhem a náročnější běžecké tratě jsou to, co závodníky nejvíce láká. Vyber si i ty svoji trasu – maratonských 40 km klasicky, či poloviční distance s menším převýšením klasicky i volně. Pro méně zdatné běžkaře je i na Orlickém maratonu 10km trasa.\nO víkendu máte poslední možnost navštívit probíhající výstavu v pardubickém Domu U Jonáše, která představuje mapu venkovských a periferních kulturních iniciativ RurArtMap, jež v roce 2021 vyšla již podesáté, prostřednictvím prostorové verze mapy s vyznačením míst, která se dosud na mapě ocitla. Návštěvníci budou mít možnost do mapy zasahovat a obohatit ji svými návrhy na mapovaná místa.\nV obci Drnoholec na jižní Moravě vás čeká Noční otevření sklepů. Užijete si tradiční společné noční putování po vinných sklepech, provázené jedinečnou atmosférou při degustaci mladých vín ročníku 2021. Čekají vás čtyři vzorky mladého vína u každého z malovinařů, kteří budou mít otevřen svůj vinný sklep. Vstup zdarma, kupujete pouze degustační lístky a vzorky.\nVíte, že vaše letošní pololetní vysvědčení funguje ve dnech 4. - 6. února jako volná vstupenka do zlínské zoo? Stačí jej předložit na pokladně zoo u hlavního vstupu. Známky vůbec nerozhodují, volnou vstupenkou a také hezkým dárkem je odměněno každé letošní pololetní vysvědčení. Akce samozřejmě platí i pro slovenské školáky a studenty. I v zimním období má zlínská zoo svůj půvab, je plná života a rozhodně stojí za návštěvu. Do venkovních výběhů stále vychází spousta zvířat. A to nejen rodilí otužilci, jako jsou třeba tygři ussurijští, pandy červené, lachtani, velbloudi, klokani nebo lamy vikuně, ale i teplomilní sloni, nosorožci, pštrosi nebo antilopy.\nPošlete SMS zprávu ve tvaru ATLASCESKA 129344 na telefonní číslo 9033350 a článek tak nikdo nepřehlédne!


Rowan Coin kurz & Analýza vývoje kurzu RWN na další měsíc\nPomocí 24 indikátorů vznikla analýza vývoje kurzu kryptoměny Rowan Coin na další 4h až měsíc. Sledujte aktuální i historické ceny RWN v online grafu a převádějte kurzy pomocí naší kalkulačky.\nBudoucí vývoj Rowan Coin kurzu\nProč nekupovat Rowan Coin?\nGraf kurzu Rowan Coin/USD\nV levém horní rohu můžete vidět symbol měny (aktuálně RWN/USD), vpravo od něj jsou k dispozici intervaly 1 min, 30 min, 1 h reprezentující dobu jedné svíčky, tu si můžete libovolně měnit kliknutím na trojtečku (vpravo od časových intervalů).\nAnalýza budoucího vývoje Rowan Coin kurzu\nPřestože považujeme widget za užitečnou pomůcku pro hrubý odhad budoucí ceny digitální měny Rowan Coin, rozhodně nedoporučujeme obchodovat na základě informací z něj získaných. Zejména z toho důvodu, že kryptoměny jsou často výrazně ovlivňovány událostmi na trhu, které se nedají pomocí technické analýzy předpovídat.\nDvojí poplatky za směnu peněz. Rowan Coin bohužel nemůžete přímo koupit za fiat ("standardní peníze" => české koruny, eura, usd apod.), ale je zapotřebí nejprve koupit BitCoin nebo Ethereum a až za něj pak můžete koupit na burze RWN.\nŘešením může být RWN nekupovat, ale pouze spekulovat o změně jeho ceny pomocí CFD. Zjednodušeně řečeno se jedná o sázku na to, zda kurz poroste nebo bude klesat v určitém čase. Doporučuji vám si přečíst článek co je to contract for difference.\nNa druhou stranu přímé koupení RWN má i své výhody, například můžete tuto virtuální měnu držet roky ve své peněžence a neplatit za to žádné poplatky. Případně můžete využívat Rowan Coin technologii pro vaše účely. Vidíte nějaké další výhody? Podělte se o ně s námi v komentářích.\nJelikož Rowan Coin patří mezi měny s poměrně nízkou celkovou tržní hodnotou, může docházet k větším výkyvům v ceně s porovnáním s již zaběhnutými kryptoměnami.\nNezapomínejte, že cena BitCoinu/Ethera má zásadní vliv na hodnotu RWN. Doporučuji vám si přečíst článek - Do čeho a jak investovat.\nJaký bude mít Rowan Coin kurz za den/týden/měsíc?\nPředpovědět správně kurz RWN není jednoduché. Nicméně jsme pro váš připravili technickou analýzu, která vám může pomoci zjistit, zda je lepší tuto kryptoměnu prodávat nebo kupovat.\nJak koupit Rowan Coin?\nVyplatí se obchodovat Rowan Coin nebo mi doporučíte jinou kryptoměnu?\nReálně nemůžeme hodnotit, zda se vám vyplatí nebo nevyplatí RWN obchodovat, každá kryptoměna je specifická a je potřeba znát vše, co ovlivňuje její cenu. Nicméně zastáváme názor, že je vždy bezpečnější obchodovat kryptoměny s vyšší tržní kapitalizací, zpravidla u nich nedochází k takovým výkyvům kurzů jako u těch s nižší cenou.\nNázory a zkušenosti s RWN\nVyplatí se zajímat o Rowan Coin a zvažovat nákup? Má vůbec nějakou budoucnost?\nNapadá vás, kdy je nejlepší čas Rowan Coin koupit nebo prodat? Dáte ostatním čtenářům nějaký tip? Přidejte komentář.


Půjčka Klešice - půjčíme i Vám - Vysoká půjčka.cz Půjčka Klešice - půjčíme i Vám - Vysoká půjčka.cz\nProč půjčka Klešice?\nPůjčka Klešice je pro každého, komu chybí malý finanční obnos. Není nahlíženo do registru dlužníků, a proto je snadno dostupná i pro méně bonitního klienta. Pro půjčku město nemusíte dokládat své dosavadní příjmy a je snadno dostupné pro každého. Půjčka Klešice je rychlá finanční výpomoc v případech, kdy Vám chybí malý obnos peněz např. na uhrazení složenek, nemáte dostatek peněz před výplatou, při nenadále situaci apod.\nPůjčka Klešice a její využití\nUž nemusíte být nešťastní z nenadále situace, kterou nejste schopni vyřešit. Potřebujete peníze na cokoliv? Půjčka Klešice je tu pro každého. Po schválení žádosti máte možnost do několika hodin s penězi disponovat podle své libosti. Půjčku můžete získat, ať jste kdekoliv a kdykoliv. Není nějak časově omezená. Půjčku získáte diskrétně a přitom neplatíte žádné nesmyslné poplatky a sankce.\nPůjčka Klešice je vhodná pro zaplacení malé exekuce, a proto jí využívá čím dál více osob. Jedná se finanční výpomoc, která se řídí podle občanského zákoníku. Půjčku Vám poskytne věřitel. Dlužník je povinen půjčené peníze do dohodnutého termínu uhradit. Každý si rychlou půjčku může vyzkoušet a posoudit, zda je výhodná nebo nikoliv. Splátky si můžete i několikrát prodloužit a nebudete při tom platit žádný poplatek.\nPůjčka Klešice - splněné sny a přání.


KOMENTÁŘ: Šance vidět Copacabanu? Spíše jen promile\n„Bílek ven“, dunělo v pátek večer olomouckým Androvým stadionem po zpackaném kvalifikačním zápase s Dánskem. Prohra 0:3 neznamená pouze snížení postupových ambicí na světový šampionát do Brazílie, ale rovnou její zmrazení! To je holá skutečnost, se kterou\nBLOG: Postup Itálie na mistrovství světa je jen otázkou času\nItalská fotbalová reprezentace může v úterý udělat další krok k účasti na mistrovství světa 2014. V »naší« kvalifikační skupině jí k tomu stačí povinná výhra na Maltě. Zápas na Národním stadiónu Ta´Qali vysílá NOVA Sport v přímém přenosu od


Nepřízeň počasí a také archeologické nálezy brzdí rekonstrukci ulic Na Příkopě a Na Rejdišti v historickém centru Nymburka – Rádio Patriot\nby pepapodolak · 23. 1. 2019\nNYMBURK – V říjnu loňského roku začala rekonstrukce v ulicích Na Příkopě a Na Rejdišti. Špatné klimatické podmínky a archeologický výzkum ale brání pokračování první etapy rekonstrukce. Přesto město v omezeném rozsahu zahájilo druhou etapu Na Rejdišti.\nV první etapě je kompletně řešena ulice Na Příkopě, kde byl stržen povrch komunikace a společností VAK Nymburk položen nový kanalizační řad.\nV této fázi stavby došlo k odkrytí pozůstatků středověkých budov, u kterých bude proveden další výzkum. Sedmnáctidenní archeologický výzkum provedou archeologové z Ústavu archeologické památkové péče středních Čech. Ten však nelze za současných klimatických podmínek bohužel ani začít.\nPočasí zabránilo i položení nového vodovodního řadu včetně přípojek, nelze dodržet správný technologický postup a rovněž hrozí zamrznutí stávajícího vodovodního řadu. Město si je vědomo obtížné situace obyvatel ulice a do zahájení archeologického výzkumu nechalo zpřístupnit cestu ke garážím obyvatelům bytového domu čp. 2553.\n„Samozřejmě vnímáme, že v souvislosti se stavebními pracemi se zkomplikovala dopravní situace v centru města. Vzhledem ke špatnému technickému stavu mostků přes Vala a jejich snížené únosnosti není možno zajistit příjezd na staveniště z ulice Poděbradská. V ulici Palackého došlo ke zrušení původně navrženého zákazu stání po celé levé straně komunikace. Aktuálně jsou vyznačeny dvě „výhybny“, kde je možno se bezpečně minout s protijedoucím nákladním vozidlem stavby. Byl tak uvolněn maximální možný počet parkovacích míst, jak pro zásobování, tak pro rezidenty a návštěvníky. Zhotovitel díla přislíbil, že ve fázích stavby, kdy se nebude očekávat pohyb vozidel v protisměru, značky zákazu stání zneplatní a celá ulice bude v těchto časových úsecích fungovat v běžném režimu. Děkujeme všem obyvatelům, živnostníkům i návštěvníkům za pochopení a současně žádáme řidiče, aby respektovali dopravní značení a umožnili bezproblémový přístup na staveniště,“ řekla místostarostka Stanislava Tichá.\nV souvislosti s pozastavením první etapy bude zahájena etapa druhá v ulici Na Rejdišti, kde budou provedeny prozatím pouze výkopové práce pro kanalizaci a položen nový kanalizační řad, protože tyto stavební práce lze provádět i za nepříznivých klimatických podmínek.\nZhotovitelem stavebních prací je firma Dopravní stavby BOHEMIA, s. r. o., ze Zásmuk.


TIGI Bed Head::Vlasová eurokosmetika\nTIGI Bed Head je řada vlasové kosmetiky, distribuovaná firmou TIGI Linea dodavatelům a salonům po celém světě. Britská společnost TIGI Linea vyrábí tuto řadu již od svého založení v roce 2003. Tvůrci řady jsou britští stylisti Toni & Guy.\nBed Head kolekce je určena pro mladé srdcem, kteří opravdu chtějí, aby se za nimi ostatní otáčeli! Ať už chcete zpevnit, natočit či formovat, tato řada dokáže vše. Kolekce Bed Head zahrnuje gely, séra, vosky a masky nemluvě o báječných šamponech a kondicionérech.\nJe zaručeno, že si vás ostatní všimnou a s řadou barev, tvarů a šílených jmen jako Headbanger (rána do hlavy), Rubber Rage (gumový vztek) a Dumb Blonde (hloupá blondýna) je nepřehlédnete ani ve své koupelně!


Konsolidační převezme první úvěry - iDNES.cz\n7. července 2000 10:55, aktualizováno 10:55\nP r a h a - Československá obchodní banka se zřejmě ještě do konce prázdnin zbaví části problémových úvěrů, které převzala s dalšími aktivy a pasivy před čtrnácti dny od nuceného správce Investiční a Poštovní banky. Podle vládních zdrojů půjde o několik miliard půjček firmám za- řazeným do státního revitalizační- ho programu a dalším podnikům procházejícím ozdravným procesem.\n"Je pochopitelným zájmem, aby ta operace proběhla rychle a usnadnil se nastartovaný proces záchrany velkých firem," říká náměstek ministra financí Jan Mládek.\nZ pěti firem, které jsou již v revitalizačním programu, úvěrovala IPB nejvíce Škodu Plzeň, u níž má pohledávky 1,43 miliardy korun. Dalších 488 milionů dluží IPB ostravské ocelárny Vítkovice.\nNěkolik set milionů korun pak dosahovaly pohledávky IPB ještě donedávna za společností AliaChem, dluh firmy se však zmenšil poté, co prodala většinu svého odštěpného závodu MCHZ spolu s příslušnými úvěry maďarské společnosti Borsodchem.\nČtvrtá z firem v revitalizaci, Tatra, nemá vůči IPB žádné závazky, a rovněž tak výrobce traktorů Zetor. "Největší problém jednoznačně bude se Škodou Plzeň," říká zdroj blízký Revitalizační agentuře.\nVe Škodě totiž IPB přeměnila svou pohledávku vůči krachující firmě za směnky nově vzniklé společnosti Škoda Holding, jež převzala hlavní výrobní obory Škody.\nIPB měla tyto směnky před dvěma měsíci kapitalizovat, tedy přeměnit na akcie a stát se vedle státní Konsolidační banky druhým největším spoluvlastníkem Škody Holding.\nBanka tak ovšem neučinila a zbrzdila restrukturalizaci podniku. Nyní podle nového scénáře převezme roli IPB právě Konsolidační banka.\nKromě pětice firem v revitalizaci půjčila IPB ještě dalším společnostem, o jejichž zařazení do ozdravného programu se uvažuje.\nTo je případ Spolany Neratovice a ČKD Praha Holding. Naopak nulové závazky vůči dnes již neexistující bance měl poslední z kandidátů revitalizace - ostravská ocelárna Nová huť.\nTémata: akcie, Dluh, ministr financí, Aktiva, ČSOB - Československá obchodní banka, Holding, Jan Mládek, Neratovice, Půjčka, Směnky, Spolana, Škoda, Tatra, Úvěr, Vítkovice, Zetor\nČeskoslovenská obchodní banka hodlá expandovat do sféry drobného bankovnictví a pojišťovnictví. S 31,5 miliardy korun... celý článek\nObjem špatných úvěrů v bankách neklesá\nPředevším díky růstu základního jmění bank a vyvedení problematických úvěrů z Komerční banky do Konsolidační banky... celý článek


Hotel Vanity Hotel Suite - Mallorca - zájezdy a recenze 2019/2020 | Zájezdy.cz\nHotel Vanity Hotel Suite ****+\nCala Mesquida, Mallorca, Španělsko\n400 m od pláže | Typ pláže: písčitá\nPopis hotelu Hotel Vanity Hotel Suite ****+\nV klidné poloze uprostřed zeleně v blízkosti krásného zálivu Cala Mesquida. Oblíbené letovisko Cala Ratjada cca 7 km (spojení linkovým autobusem, zastávka u hotelu).\n189 pokojů, hlavní 2patrová budova a 6 dvou a třípatrových vedlejších budov. Vstupní hala s recepcí, výtah (v každé budově), restaurace,\nbar, konferenční sál. V zahradě bazén, snack bar, terasa s lehátky, slunečníky a osuškami zdarma.\nJS: koupelna/WC (hydromasážní vana, vysoušeč vlasů), klimatizace, telefon, TV/sat., trezor za poplatek, minibar za poplatek, balkon nebo terasa. JSLF: viz JS, v přízemí, DVD, malá předzahrádka. SUSTE: viz JS, oddělená ložnice a obývací pokoj, DVD. JSROY: viz JS, střešní terasa s jacuzzi, DVD.\nAnimační program během dne, večerní zábavný program.\nSnídaně formou bufetu. Možnost dokoupení večeře formou bufetu nebo programu all inclusive.\nKrásná písečná pláž Cala Mesquida s pozvolným vstupem do moře cca 400–600 m v závislosti na poloze pokoje, lehátka a slunečníky za poplatek.\nSnídaně, oběd a večeře formou bufetu Lehký studený snack (10.30–23.30 hod.) Vybrané alkoholické a nealkoholické nápoje místní i mezinárodní výroby (10.30–23.30 hod.)\nZdarma: fitness, volejbal, minigolf, cvičné golfové odpaliště, stolní tenis, jacuzzi, sauna. Za poplatek: tenis, biliár, půjčovna kol, 18jamkové golfové hřiště Golf de Capdepera cca 9 km, Golf de Canyamel cca 11 km a Pula Golf cca 13 km.\nHotel neakceptuje klienty mladší 16 let. V ceně privátní transfer z letiště do hotelu a zpět.\nNa vyžádání 4 JS přizpůsobené pro handicapované klienty. Bezbariérový pohyb v areálu hotelu.\nZdarma: WiFi v celém hotelu. Za poplatek: internetový koutek.\nJunior Suite (JS): 2 dospělí / 1 dospělý Junior Suite (JSLF/JSROY): 2 dospělí Suite (SUSTE): 3 dospělí / 2 dospělí dospělá osoba od 16 let\nOstatní hotely v destinaci Španělsko - Mallorca - Cala Mesquida\nGrupotel Amapola ***, Španělsko, Mallorca\nHote Hipotels Flamenco ****, Španělsko, Mallorca\n38 830 Kč\nSol Palmanova ****, Španělsko, Mallorca\n35 260 Kč\nHotel Boccaccio ***+, Španělsko, Mallorca\nHotel Playa Mar **+, Španělsko, Mallorca\nHotel Las Arenas ****, Španělsko, Mallorca\nHotel Mix Colombo ***, Španělsko, Mallorca\nAparthotel Eurocalas ***, Španělsko, Mallorca\nClub Cala Romani ***, Španělsko, Mallorca


Kdyby člověk věděl, co ho čeká, tak by za to platil zlatem. A jak rád. Jen ho mít | ČtiDoma.cz\nčtidoma.cz > Životní styl > Kdyby člověk věděl, co ho čeká, tak by za to platil zlatem. A jak rád. Jen ho mít\nZe slov Žanety bylo znát, že velice osobně prožívá pohled na život, jak se lidi k sobě chovají, a jak by ve svém životě chtěla vše toto změnit, ale možností v dnešní době na změnu moc nemá. Ale přece jen tu je jedno malé světélko naděje na konci tmavého tunelu…\n16.09.2015 - 07:00\nJeden svět pro všechny, ale každý v něm si žije ten svůj\nPředchozí díl rozhovoru najdete zde: 1.část 2.část 3.část Takže co budoucnost?\nTeď u nás pracuje kluk, s kterým si moc rozumím. Je sice o 7 let mladší, a proti tomu co bylo, je úplně jiný. Stejné zájmy, názory, a cítím, že je to to pravé, co jsem od začátku minulého vztahu hledala. Není tam žádný vztek, snaha učení mne ovládat, a hlavně žádná agrese. Naprosto si ve všem rozumíme. Kdyby takový byl i můj předchozí vztah, už dnes bych byla šťastně vdaná. Alespoň si to tak myslím.\nJaké šance máte ve volném čase na okraji malého města, vzdálena od velkých měst, kde přece jen noční život je trochu jiný, více možností na zábavu i poznání toho pravého…\nVolný čas mám až po sezóně, protože jak už jsem tu řekla, máme restauraci, penzion, je vyhledávaný a oblíbený, máme svou stálou klientelu, ale zároveň i stálou práci, a tak možnost si užít volna je fakt až po sezoně. Koukám kolem sebe, všímám si lidí, a měla jsem možnost porovnat žití ve velkém městě a tady na malém městečku. Naše společnost se tváří jako naprosto tolerantní a free, ale tak nikdo není. Všichni si jedou nějak v tom svým, nikoho nic jiného nezajímá, než to své já … Každý se ptá, jak se mi žije, jaké mám volné víkendy, když pořád pracuji. Je to složité. A když mám já čas, málokdo z přátel si chce udělat čas pro mne, najít chvilku společného času, a to je právě ten problém. Všichni něco chceme, hledáme, ale jak máme pro to něco udělat, nikdo na nic nemá čas, náladu, či chuť něco podniknout.\nA co komunikace jako taková. Chování lidí mezi sebou, myslíte si, že ta běžná komunikace, hovor, úsměv, je mezi lidmi nadále, nebo se vše pomalu vytrácí.\nVšímám si lidí dost. Baví mě to, a u mě je na prvním místě ta vnitřní krása člověka, než to co má na sobě, a jak vypadá na první pohled, nebo to, jak šikovně umí mluvit tak, jak se mu to zrovna hodí. Vidím to dnes. Lidi přijdou, nepozdraví, mluví úsečně, u stolu spolu skoro nepromluví, a jen celou dobu většina z nich kontroluje mobily, píšou si na dálku i při jídle, a komunikaci vedou jen slovy jak, platit, dobrý, toaleta, atd. Žádné věty, jen slova. Stručně jasně stroze. Ale tak mluví i v soukromí doma, s dětmi, se ženou, jak jsem už sama poznala u známých. Jen hmmm jo, dobrý atd.\nTo dobře znám. Ale pokračujme. Jací lidi jsou ve velkých městech, a zde?\nVe velkých městech jsou lidi dost izolováni. Je tam taková divná situace. Pořád je někdo na blízku kolem vás na půl metru, ale pořád jsme strašně izolováni. Nahuštěni v davu, ale pořád sami se sebou.\nVše je pro něco za něco, jen nevíme co s toho vystane do života.


Parašutistům zkazilo soutěž špatné počasí - Jihlavský deník\nParašutistům zkazilo soutěž špatné počasí\nJihlava – Sobotní počasí parašutisty nad Jihlavu nepustilo. Jihlavský aeroklub, mající zázemí na henčovském letišti, musel připravenou parašutistickou soutěž družstev v přesnosti přistání zrušit.\nRostislav Plavec | Foto: DENÍK/Jiří Jíra\nPodrobnosti o zrušeném Poháru Vysočiny přiblížil Deníku předseda paraodboru Aeroklubu Jihlava–Henčov Rostislav Plavec.\nOpravdu nešlo připravenou parašutistickou soutěž uspořádat?\nNešlo, počasí nám to skutečně nedovolilo. Hlavní překážkou byla snížená viditelnost.\nKdy jste rozhodli, že se v sobotu skákat nebude?\nPřestože předpověď nebyla optimistická, čekali jsme až do sedmnácté hodiny. Pak jsme soutěž odvolali.\nPůvodně jste si jako první náhradní termín rezervovali hned následující den, ale ani v neděli letadla s parašutisty nevzlétla. Ani v neděli opravdu skákat nešlo?\nPřestože se počasí opravdu dost zlepšilo, podmínky pro soutěž stále dobré nebyly.\nO co vlastně příznivci parašutismu přišli?\nUrčitě o pěknou podívanou. Soutěž čtyřčlenných družstev na přesnost přistání se často neorganizuje. Mezi osmi přihlášeným družstvy bylo i ženské reprezentační družstvo, které slibovalo velmi dobré výkony.\nJaké podmínky vlastně tahle soutěž vyžaduje?\nHlavně dobrou viditelnost, soutěžní družstvo skáče z jednoho kilometru. V sobotu byla přitom viditelnost do 200 metrů a v neděli před polednem do 400 metrů.\nBudete hledat další náhradní termín?\nDalší náhradní termín už jsme hledat začali, chtěli bychom soutěž uspořádat na začátku září. Volných termínů ale mnoho není, uvidíme, jak to dopadne.\nOčkovaní: otce z Vysočiny přihlásili do sto kilometrů vzdáleného Jičína\nPřihlásit se svého čtyřiaosmdesátiletého tatínka se pokoušela i Dana Zářecká. A stalo se z toho…\nŠkoda Superb servisní knížka, koupeno v CZ, nehavarované Ford Focus servisní knížka, koupeno v D Škoda Superb první majitel, nehavarované Škoda Octavia první majitel, nehavarované Škoda Superb první majitel, nehavarované Škoda Octavia první majitel, nehavarované Škoda Octavia první majitel, nehavarované Škoda Fabia první majitel, servisní knížka, nehavarované


Rise of the Triad se po remaku dočká remasteru » Vortex\nRise of the Triad se po remaku dočká remasteru\nHra původně zamýšlená jako pokračování akce Wolfenstein 3D se příští rok vrátí\nSpolečnost 3D Realms oznámila, že znovu uvede na trh first person akci Rise of the Triad v remasterované verzi. Vyjde na PC, PS4, Xbox One i Switch. Novinka byla oznámena během uplynulého víkendu na akci Realms Deep 2020, která byla primárně věnovaná retro střílečkám.\nVylepšení verze přinese podporu pro širokoúhlé displeje, modernizovaný multiplayer a na PC také mouselook. Není však příliš jasné, zda i grafika hry nějak výrazně prokoukne. Rise of the Triad by se měl obnovené premiéry dočkat začátkem příštího roku. Neformální oznámení podtrhuje velmi neformální video, v němž se sice objeví Rise of the Triad na Switchi, ale zřejmě ne tak, jak byste čekali. Na comebacku se kromě 3D Realms podílí i Destructive Creations a Apogee Software.\nJeden z jejích hlavních autorů Scott Miller věřil, že se id Software rozhodli pokračování Wolfensteina 3D zbavit, aby titul zbytečně neodpoutával pozornost od jejich vlastní hry Doom.\nPůvodní hra vyšla v roce 1995 a už před 10 lety se objevil port pro iOS. V roce 2013 pak vyšel stejnojmenný remake od studia Interceptor Entertainment. Zajímavé tak je, že remaster dorazí na trh až po vydání kompletně přepracované verze. Originál měl pět unikátních postav a původně se mělo jednat o nástupce akce Wolfenstein 3D. Hru ostatní pohání vylepšený engine z této klasiky od id Software.\nNakonec se ale musela hra většiny návazností na Wolfenstein 3D zbavit. Jeden z jejích hlavních autorů Scott Miller věřil, že se tak id Software rozhodli, aby titul zbytečně neodpoutával pozornost od jejich vlastní hry Doom. Nakonec se z Rise of the Triad po přepracování vyklubala samostatná hra, která přišla i s několika technologickými prvky, které v Wolfovi nebyly možné.\n7. 9. 2020 (14:44)


STRATEGICKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ČESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRŮMYSLU DO ROKU 2025 IMPLEMENTAČNÍ PLÁN - PDF\nSTRATEGICKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ČESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRŮMYSLU DO ROKU 2025 IMPLEMENTAČNÍ PLÁN\nDownload "STRATEGICKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ČESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRŮMYSLU DO ROKU 2025 IMPLEMENTAČNÍ PLÁN"\n1 STRATEGICKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ČESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRŮMYSLU DO ROKU 2025 IMPLEMENTAČNÍ PLÁN Červen 2011 ČESKÁ TECHNOLOGICKÁ PLATFORMA PRO LETECTVÍ A KOSMONAUTIKU Tento projekt je spolufinancován evropským fondem pro regionální rozvoj a ministerstvem průmyslu a obchodu INVESTICE DO VAŠÍ BUDOUCNOSTI\n2 Vydala Česká technologická platforma pro letectví a kosmonautiku (ČTPL). Asociace leteckých výrobců České republiky Beranových 130, Praha 9, Letňany Tel: (+420) Fax: (+420) Grafická úprava: Martina Monteforte Hrabětová Tisk: Výzkumný a zkušební letecký ústav, Praha EVROPSKÁ UNIE EVROPSKÝ FOND PRO REGIONÁLNÍ ROZVOJ INVESTICE DO VAŠÍN BUDOUCNOSTI\n3 STRATEGICKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ČESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRŮMYSLU DO ROKU 2025 IMPLEMENTAČNÍ PLÁN Červen Dokument zpracovala pracovní skupina ve složení: Ing. Jan Bartoň, Ing. Viktor Kučera, Ing. Martin Paloda, Ing. Josef Kašpar, Ing. Petr Štěrba, Ing. Miloš Vališ Při zpracování dokumentu byly využity podklady, které pracovní skupina obdržela od členů ČTPL.\n4 sva implementační plán ÚVOD Strategická výzkumná agenda(sva), zpracovaná v rámci činnosti České technologické platformy definuje střednědobé a dlouhodobé cíle a vize budoucího technologického vývoje v oblasti letectví a kosmonautiky v ČR. Implementační plán navazuje na tento základní dokument a definuje kroky, činnosti, a výzkumné a vývojové úkoly,které je třeba vyřešit, aby se dosáhlo strategických cílů, definovaných v SVA. Implementační plán, stejně jako Strategická výzkumná agenda je navázán na strategické cíle evropského leteckého a kosmického průmyslu definované v evropské SRA-2 (Strategy Research Agenda). CHARAKTERISTIKA SOUČASNÉHO STAVU V PROGRAMECH VĚDY A VÝZKUMU V LETECKÉM PRŮMYSLU Současná situace v našem leteckém průmyslu je dostatečně podrobně popsaná dokumentu SVA. V oblasti výzkumu a vývoje, pokud se týče finálních výrobků lze považovat za výchozí stav, na který bude navazovat rozvoj dalších programu, probíhající vývoj těchto výrobků: VUT COBRA EV-55 OUTBACK VUT 001 MARABU L410 - MOSTA-MODERNIZACE 4 SOUČASNÝ STAV PROJEKTŮ: VUT-100 COBRA: Jsou dokončeny dva prototypy, certifikační práce jsou až do doby nalezení strategického partnera pro rozběh sériové výroby utlumeny a probíhají pouze v omezené míře. Ve výrobě je předsérie strojů, které budou prodány v kategorii experimentál. EV-55 OUTBACK: V současné době je dokončen prototyp 001 a byl proveden zálet. Certifikační program bude probíhat ve spolupráci s Armádou České Republiky, typové osvědčení u evropského úřadu EASA a americké FAA bylo posunuto z důvodů snížení finanční náročnosti těchto procesů. Vývoj agregátů, přístrojů a ostatních komponent je ve fázi finálních zkoušek. Prototyp letounu 002 je rozpracován, na křídle probíhají pevnostní zkoušky ve VZLÚ, na vodorovné ocasní ploše zkoušky v Leteckém Ústavu. Dokončeny jsou pádové zkoušky podvozků a pevnostní zkoušky příďového podvozku. V Jihlavanu běží dlouhodobá funkční zkouška hydraulického stendu. Projekt byl do konce roku 2010 podporován MPO v rámci programu IMPULS a v r v rámci programu TIP. Upřesněné marketingové studie a reakce trhu potvrzují správné zaměření letounu a trvalý zájem o něj jak v civilní, tak vojenské oblasti.\n5 sva implementační plán VUT 001-MARABU: Projekt byl do řešen za podpory MPO ČR, kdy v rámci projektu se k datu ukončení projektu podařilo vyvinout platformu pro bezpilotní letoun (prozatím z legislativních důvodů provozovanou za přímého dozoru pilota) tak, aby mohla být instalována zařízení umožňující automatické bezpilotní lety, vyvinou platformu pro zkoušky dílčích samostatných zařízení za letu, vyvinout proudovou pohonnou jednotku TJ100M, umožňující možnost okamžitého nabídnutí zákazníkovi, vytvoření řady metodik a postupů umožňující návrh, zkoušky a schválení pro leteckou aplikaci, vytvořit základnu pro další aplikace a verze včetně pohonu vodíkovými palivovými články a poskytnout prostor pro modifikace letounu jako létající laboratoř pro nové pohonné jednotky. Po technické úrovni je letoun (platforma) ve stádiu letových zkoušek pro ověření letových charakteristik a stanovení konstant pro matici řízení letounu. Po ukončení tohoto stádia bude instalován a odladěn autonomní řídící systém. 5 projekt L410 MOSTA: Náplní čtyřletého projektu MOSTA Modernizace malého dopravního letounu za účelem zvýšení efektivnosti a ekonomie jeho provozu je rozsáhlá modernizace letounu L410, která zajistí výrazné zlepšení technických, provozních a ekonomických parametrů letounu L410 při zlepšení a zjednodušení údržby, což v konečném důsledku umožní snížení přímých provozních nákladů provozovatelů letounu a povede ke zvýšení konkurenceschopnosti letounů L410 na světovém trhu. Pro projekt MOSTA bylo stanoveno 10 základních vylepšení, kterých má být na letounu L410 MOSTA dosaženo ve srovnání se stávajícím letounem L410 UVP-E20. 8 Zvýšení maximálního platícího zatížení 8 Zvětšení zavazadlových prostorů 8 Zvětšení doletu 8 Zvýšení cestovní rychlosti 8 Zlepšení výkonů letounu v teplých a vysokohorských podmínkách 8 Prodloužení životnosti na letových hodin 8 Zavedení moderních systémů údržby dle stavu 8 Zlepšení technicko-ekonomických parametrů přístrojů a agregátů 8 Zjednodušení konstrukce (snížení pracnosti výroby) 8 Modernizace přístrojového vybavení pilotní kabiny Dne 2. července 2010 byla podepsána smlouva o poskytnutí účelové podpory na řešení programového projektu MOSTA mezi Ministerstvem průmyslu a obchodu a Aircraft Industries, a.s. Na projektu zahájili práce spoluřešitelé: Avia Propeller, s.r.o., EVEKTOR, spol. s r.o., GE Aviation Czech s.r.o, VR Group, a.s., JIHLAVAN, a.s., Jihostroj a.s., MESIT přístroje spol. s r.o., SVÚM a.s., UNIS, a.s., Vysoké učení technické v Brně, Technometra Radotín, a.s., VZLÚ a.s.\n6 sva implementační plán VUT Brno 2 % VR Group, a.s. 2 % UNIS, a.s. 2 % Technometra, a.s. 7 % VZLÚ 14 % Aircraft Industries, a.s. 34 % Aircraft Industries, a.s. Avia Propeller, s.r.o. EVEKTOR, s.r.o. GE Aviation Czech, s.r.o. JIHLAVAN, a.s. Jihostroj, a.s. SVÚM, a.s. 2 % MESIT přístroje 3 % Jihostroj, a.s. 7 % JIHLAVAN, a.s. 3 % GE Aviation Czech, s.r.o. 6 % Avia Propeller, s.r.o. 5 % EVEKTOR, s.r.o. 13 % MESIT přístroje SVÚM, a.s. Technometra, a.s. UNIS, a.s. VR Group, a.s. VUT Brno VZLÚ Podíl nákladů na řešení projektu MOSTA pro jednotlivé spoluřešitele 6 Náplň práce v projektu MOSTA je rozložena do tří základních etap, které se budou v průběhu projektu vzájemně prolínat: ETAPA 1: ANALÝZY A KONSTRUOVÁNÍ ETAPA 2: STAVBA PROTOTYPŮ ETAPA 3: TESTOVÁNÍ A DOKUMENTACE ETAPA 1 V současné době se intenzivně pracuje na úkolech v rámci Etapy 1, jejichž náplní je tvorba předběžných analýz, návrh koncepčních a konstrukčních řešení dílčích úkolů modernizace. Aerodynamické analýzy: Probíhající aerodynamické analýzy jsou převážně zaměřeny na výpočet letových výkonů modernizovaného letounu, které budou díky využití nově vyvíjeného motoru H80 od GE Aviation Czech a vrtule AV 725 od Avia Propeller výrazně vyšší ve srovnání s letovými výkony stávajícího letounu L410 UVP-E. Společnost VR Group současně připravuje matematický model letounu využitelný při dalších aerodynamických analýzách. Analýzy zatížení konstrukce: V důsledku zvýšení maximální vzletové hmostnosti inovovaného letounu ze současných 6600 na 7000kg a v důsledku řady konstrukčních změn, které jsou v průběhu projektu předpokládány, je nutné provést nový výpočet zatížení konstrukce.\n7 sva implementační plán Konstrukční vývojové návrhy : Společnost Evektor spolupracuje se společností Aircraft Industries na komplexním návrhu křídla, jehož konstrukce dozná v rámci projektu MOSTA zásadních změn. Křídlo, stejně jako celý drak letounu, budou navrženy a prokazovány dle filozofie Damage Tolerance namísto stávajícího přístupu Safe Life. K dalším významným konstrukčním změnám patří prodloužení nosové části letounu, lokální zesílení trupu pro splnění požadavku na zvětšení výchylky směrového kormidla,.., atd. V důsledku zvýšení maximální vzletové hmotnosti jsou nevyhnutelné konstrukční změny na hlavním a příďovém podvozku. Na tomto úkolu se zejména podílí Aero Vodochody, VUT v Brně a Jihlavan. 7 Obr. L410 UVPE Obr. L410 MOSTA Koncepční návrh modernizovaného křídla Panelizace křídla (návrh Evektor)\n8 sva implementační plán Výzkum vlastností materiálů: Ve společnostech VZLÚ a SVÚM je připravován výzkum vlastností materiálů uvažovaných pro použití na inovované konstrukci. Modernizace systémů: V oblasti modernizace systémů elektrické energie, systému řízení a monitorování pneumatického odledňování draku letounu, inovace motorových přístrojů a přístrojů pro měření paliva Aircraft Industries intenzivně spolupracuje se společností MESIT přístroje. Návrh agregátů do inovované palivové soustavy zabezpečuje Jihostroj ve spolupráci se společností UNIS. ETAPA 2 Náplní druhé etapy projektu MOSTA je výzkum a vývoj v oblasti nových technologií, konstrukční návrh přípravků pro stavbu prototypů a vlastní výroba prototypů systémů, zkušebních vzorků a prototypu letounu. ETAPA 3 Náplní třetí etapy projektu MOSTA bude tvorba metodik a programů zkoušek. Kromě toho bude tato etapa zahrnovat zkoušky pevnostní, únavové, rezonanční, pozemní a letové zkoušky systémů, letové zkoušky výkonů a vlastností prototypu. Paralelně bude probíhat tvorba provozní dokumentace. POHONNÉ JEDNOTKY: M601 H: Modernizace motoru M601 spočívá především v aplikaci nové materiálové databáze GE Aviation, s cílem odstranění enviromentálně nepřijatelných materiálů (olovo) a pak ve zvýšení termodynamických parametrů nezbytnými změnami designu hlavních částí motoru. Výsledkem je snížení měrné spotřeby paliva při zvýšeném výkonu s udržitelností do 36 O C atmosférické teploty. S tímto motorem počítá i projekt modernizace L410 společnosti Aicraft Industries MOSTA. 8 Turbovrtulový motor H80 nabídne 800 koní výkonu na hřídeli (shp) a bude používán k pohonu letounů všeobecného letectví, jakými jsou například menší obchodní a dopravní letouny, ale i letounů pro zemědělské i další využití. K certifikačním testům bude využito celkem pět vývojových motorů. Testování komponent motoru, aeromechanické zkoušky a výkonové zkoušky již probíhají po několik měsíců. Díky kombinaci účelné robustní konstrukce motoru M601, 3D aerodynamického designu a vyspělých materiálů vyvíjených společností GE je H80 výkonnější, úspornější a vysoce odolný turbovrtulový motor, který nemá žádný kalendářní limit životnosti a nevyžaduje obvyklou pravidelnou inspekci horkých částí. Jeho provozní doba mezi generálními opravami dosáhne 3600 letových hodin a 6600 cyklů. TP-100, TS-100: První brněnská strojírna Velká Bíteš a.s. Divize letecké techniky je mimo jiné výrobcem malého proudového motoru TJ100, který sériově vyrábíme a dodáváme v modifikacích s tahem 1000N, 1100N, 1200N a před dokončením je verze s tahem 1300N.\n9 sva implementační plán Motor našel uplatnění především v bezpilotních aplikacích, převážně pohon terčů a UAV - asi 90%, ale i v prostředcích pilotovaných, provozovaných v kategorii experimental, větroně, malá sportovní letadla atd. - v blízké budoucnosti až 10%. Doposud bylo vyrobeno a dodáno asi 160 motorů. Odběratelé a využití motoru je obsaženo v následující tabulce. Pro informaci - motor byl poprvé prezentován ve sdružení UAVNET, na jednání v belgickém Charleroi - SONACA Gosselies, ve dnech 22. a Prezentace, i když měla úspěch, se bohužel nijak významně neprojevila komerčním zájmem evropských výrobců UAV. Motory lze provozovat v letové hladině 0 až 10000m, s rychlostí do 0.8Ma. Pro potřeby UAV se tedy jedná o prostředky s vysokou rychlostí letu a velkým dostupem. Na bázi jádra motoru TJ100 probíhá v současné době vývoj prototypů turbovrtulového motoru TP100 s výkonem 180kW (pro aplikace UAV s nižšími rychlostmi a velkou operační výškou letu) a jsou připravovány podklady pro vývoj turbohřídelového motoru TS100, rovněž s výkonem 180kW. 9 S dodávkou motorů pro první letouny, opět pro bezpilotní kategorie a kategorie experimental, se uvažuje v r V současné době probíhá také intenzivní vývoj podstatně menšího proudového motoru TJ20, s tahem 200N s předpokládaným provozem v letových hladinách 0 až 8000m, při rychlosti do 0.6Ma. Sériová dodávka motorů bude zahájena ve II.pololetí r OSTATNÍ: Kromě těchto základních finálních výrobků probíhá vývoj agregátů, přistrojů a komponent pro výše uvedené finály i pro jiné odběratele. Od roku 1991 do r.2012 je registrováno celkem 488 výzkumu a vývoje, které jsou spolufinancované ze státního rozpočtu. Přehled těchto úkolů je uveden v příloze č.1. Podniky leteckého průmyslu se také intenzivně zapojily do mezinárodní spolupráce a projektů financovaných z evropských rámcových programů.podniky podaly celkem v rámci 4. až 7. RP EU 249 návrhů z čehož 79 projektů bylo schválených. Přehled je uveden v příloze č.2. Engineering a služby: Obecná charakteristika situace v oblasti inženýrských služeb v letectví je popsána ve Strategické výzkumné agendě českého leteckého a kosmického průmyslu. Rozvoj inženýrských služeb, tedy outsourcingu inženýrských prací nastal v USA a Evropě již v 90. létech minulého století. Je spojen s koncentrací leteckého výzkumu, vývoje a výroby do několika málo firem, pokrývajících zcela, nebo z převážné většiny, celosvětový trh v dané kategorii letecké techniky (např. Boeing a Airbus v kategorii velkých dopravních letadel, Bombardier a Embraer v kategorii Regional Jet, ATR a Bombardier v kategorii Regional Turboprop, atd.).\n10 sva implementační plán Tato koncentrace byla vyvolána enormním nárůstem pracnosti a tedy i nákladnosti vývojových prací a především průkazu letadla v souvislosti se stále dokonalejšími leteckými předpisy, jakož i nákladnosti zavádění nových technologií, nezbytných pro dosažení co nejlepších ekonomických a bezpečnostních parametrů civilních letadel, respektive operačně taktických parametrů letadel vojenských. V obou případech je to spojeno i s mnohonásobným nárůstem životnosti posledních generací civilní i vojenské letecké techniky a tedy globálním snižováním počtu vyráběných typů letecké techniky a prodlužováním rozestupů mezi jednotlivými generacemi letecké techniky zaváděnými do výroby na mnoho desítek let. Důsledkem těchto trendů je, že finální výrobci nejsou schopni udržet dlouhodobě pracovní náplň komplexních inženýrských týmů, schopných zajistit v celém rozsahu vývoj, zkoušky a přípravu sériové výroby letecké techniky a stabilní velikost těchto týmů omezují na minimum. Na druhou stranu pak v době vývoje a přípravy sériové výroby nového, nebo dnes už i podstatněji modifikovaného výrobku, potřebují tyto týmy posílit na mnohonásobek běžného stavu pomocí outsourcingu inženýrských prací. Prvotním trendem, především z devadesátých let minulého století bylo, že si finální výrobci najímali inženýrské kapacity prostřednictvím engineeringových firem, které měly relativně malý počet stabilních zaměstnanců, fungovaly více méně jako personální agentury a dodávaly externí pracovníky finalistům letecké techniky. Ti tyto externí pracovníky zapojili do svých týmů, na svých pracovištích a přímo je řídili. Jednalo se především o konstruktéry a později i vývojáře v oblasti SW. V uplynulém desetiletí převládl trend zadávat engineeringovým subkontraktorům dílčí, ale ucelené úkoly formou pracovních balíčků (work packages) za fixní cenu. To vedlo k rozvoji engineeringových firem, z nichž největší disponují stovkami až tisíci zaměstnanců a mají často globální působnost, a dále pak k rozvoji poskytování engineeringových služeb leteckými firmami, které samy svůj vývoj zcela zastavily, nebo podstatně omezily. Z dříve převládajících konstrukčních prací se outsourcing rozšířil na všechny oblasti engineeringu, tedy veškeré výpočty a analýzy, technologie, tvorbu dokumentace, atd., až po outsourcing vedení, plánování a administraci samotných vývojových prací. Z dříve převládající práce přímo na pracovištích zadavatele (on-site) se postupně, i v důsledku rozvoje komunikačních technologií, umožňujících vzdálený přenos a sdílení velkých objemů dat, přesunula většina činností na pracoviště engineeringových subkontraktorů (off- -site). Většina zakázek na inženýrské práce je zadávána formou výběrových řízení. Vzhledem k náročnosti a nákladnosti získání oprávnění DOA (Design Organisation Approval) od EASA, resp. FAA, se outsourcing inženýrských prací rozšířil z oblasti vývoje finálních výrobků i do oblasti přestaveb, modernizací a modifikací, řešených formou konstrukčních změn na letecké technice (STC). 10 Pro současný stav outsourcingu inženýrských prací ve světovém letectví je charakteristické, že přes všechny (nemalé) problémy s tím spojené, je většina zakázek přesouvána do Asie, především Indie. Proto tam i přední světové engineeringové firmy zřizují své pobočky. Druhým charakteristickým rysem současné situace je, že finalisté požadují po svých strategických partnerech, kteří jsou obvykle i risk-sharing partnery, kompletní dodávky, tedy od vývoje, průkazu až po sériovou výrobu jim svěřených celků. Na to tito partneři, obvykle zavedení na výrobu z konstrukčních podkladů dodaných od finalistů, nejsou připraveni. Potřeba outsourcingu inženýrských prací se tak přesouvá od finalistů na strategické partnery. Finalisté pak rapidně omezují počet svých přímých engineeringových subkontraktorů na několik málo kvalifikovaných firem.\n11 sva implementační plán V ČR, respektive tehdejším Československu se outsourcing inženýrských prací v letectví, pochopitelně ne pod tímto názvem, uplatňoval již od padesátých a šedesátých let minulého století formou půjčování konstruktérů (tzv. krajánků) mezi jednotlivými leteckými firmami na pokrytí kapacitních špiček vývojových prací. V současnosti má největší kapacity (řádově ve statisících konstrukčních hodin ročně) v oblasti engineeringových služeb firma Inter-Informatics, která se vyprofilovala v největšího poskytovatele těchto služeb v ČR. Převážná většina těchto služeb směřuje na export do Evropy, kde je největším partnerem Airbus. Firma patří mezi několik málo poskytovatelů engineeringových služeb v Evropě, kteří mohou uzavírat kontrakty na poskytování inženýrských služeb přímo s Airbusem na základě rámcové smlouvy s EADS. Firma má i rozsáhlé oprávnění DOA, umožňující jí provádět změny a STC především v oblasti řešení interiérů a souvisejících systémů, což je její doménou, na všech kategoriích letedel a vrtulníků. Dalším významným poskytovatelem inženýrských služeb, i když to není hlavní náplní jeho činnosti, je firma Evektor, která má v této oblasti dlouholeté zkušenosti na domácí i mezinárodní úrovni. Třetím hráčem, který se v poslední době úspěšně zapojil do této oblasti je Aero Vodochody, které reprezentuje svojí spoluprací na Bombardier CSeries, do které zapojilo i Inter-Informatics a VZLÚ, zmíněný současný trend, tedy risk-sharingovou účast na projektu, od vývoje, až po zajištění seriové výroby. 11 Další firmy českého leteckého průmyslu pak nabízejí inženýrské služby spíše jako doplňkové využití svých kapacit, určených primárně pro vlastní potřebu. BUDOUCÍ VÝROBNÍ PROGRAMY 1. FINÁLNÍ VÝROBKY- LETOUNY zapojení do evropského programu- letoun pro cestujících, vytvoření mezinárodního konsorcia vývoj nového letounu kategorie L410- do 19 cestujících vývoj verzí letounu EV-55 Vývoj nových sportovních letounů 2. MOTORY V současné době jsou v ČR dva výrobci, vyvíjející turbínové motory pro tuto kategorii. GEAC působí v segmentu turbovrtulových motorů a rozvíjí dále motor M601.. Lze očekávat dosažení výkonu okolo 1000 kw, modernizovaný motor bude mít parametry, které umožní jeho konkurenceschopnost v tomto segmentu nejméně do roku Kromě soudobých termodynamických parametrů bude motor opatřen plně číslicovým řídícím systémem FADEC. PBS Velká Bíteš působí v segmentu turbovrtulových motorů do 200 kw. Lze očekávat rozvoj těchto motorů, jejich vybavení systémem FADEC z dílny Jihostroje + Unis. Tato kategorie turbovrtulových motorů není na světovém trhu zastoupena, lze očekávat její rozvoj. Motory uvedených kategorií musí být opatřeny moderními vrtulemi (vrtule je podle předpisů samostatný výrobek). V ČR je schopnost vyvinout pro uvedené výkony moderní vrtule, včetně systému řízení, který bude kompatibilní se systémy řízení motorů FADEC.\n12 sva implementační plán Strategie vývoje těchto nových pohonných jednotek byla již vymezena návrhem evropského projektu v 7. RP EU - ESPOSA (EFFICIENT SYSTEMS AND PROPULSION FOR SMALL AIRCRAFT), jehož rozpočet dosahuje 37 MEUR. Řešení projektu se předpokládá v letech 2011 až Koordinátorem projektu je společnost PBS Velká Bíteš a kromě ní se projektu účastní dalších 38 evropských firem, včetně ukrajinských výrobců Ivchenko Progres a Motor-Sič ze Záporoží. Vývoj letounů v kategorii do 19 cestujících může zahrnovat i kategorii Jetů. Prognózy zatím neuvažují s vývojem turbodmychadlových motorů v této kategorii, neboť v tomto segmentu mají světoví výrobci pohonných jednotek zřetelný náskok. Pokud by došlo k vývoji takového letounu, pak bude pohonná jednotka nakupována. Pro podporu vývoje citovaných kategorií turbínových motorů bude rozvíjen výzkum nových koncepcí spalovacích komor pro malé motory. Tento problém zatím není u malých motorů ve světovém měřítku řešen, v ČR již byly položeny solidní základy pro tento výzkum, jehož cílem je opatřit motory diskutované kategorie ekologickými spalovacími komorami, připravit podklady pro vývoj motorů na alternativní paliva včetně vodíkového pohonu. 3. INŽENÝRSKÉ SLUŽBY Hlavními směry pro rozvoj inženýrských služeb pro následující období jsou: Ucelené inženýrské služby pro finalisty a jejich strategické (risk-sharingové) partnery/primární subkontraktory zaměřené na komplexní servis, ve smyslu ucelené zakázky pro konkrétní části, nebo výrobky letecké techniky, ne jen dílčí úkoly, řešící jen určité kroky celého technického procesu. Tedy služby od návrhu, respektive studií proveditelnosti, přes detailní konstrukci, analýzy a výpočty, dokumentaci, až po certifikační podklady. Kombinované inženýrské a dodavatelské služby, tedy výše zmíněné ucelené inženýrské služby pro finalisty a jejich risk-sharingové partnery, kombinované s dodávkami na klíč, buď konkrétních výrobků, nebo technologického (přípravkového) vybavení pro jejich výrobu. Ucelené inženýrské služby, obvykle poskytované držiteli EASA DOA (Design Organisation Approval) pro provozovatele letecké techniky (letecké společnosti, soukromé provozovatele, vojenská letectva a speciální letecké útvary) a nebo servisní organizace (MRO), zahrnující inženýrské služby v oblasti modifikací a oprav letecké techniky v uceleném balíku: koncepční návrh, technickou dokumentaci nutnou pro schválení změny nebo opravy podle příslušných předpisů, výrobní dokumentaci instalačního kitu, dokumentaci pro realizaci změny na letecké technice (zástavbovou dokumentaci a Engineering order), změný, respektive doplňky letadlové dokumentace a konečně zajištění vlastní certifikace (malá změna, STC). Kombinované inženýrské a dodavatelské služby pro provozovatele letecké techniky a servisní organizace, kombinující inženýrské služby uvedené v předchozím odstavci s dodávkou na klíč instalačního kitu, případně ještě s podporou, respektive dozorem při instalaci. Specifickou oblastí jsou inženýrské služby v oblasti leteckého zkušebnictví, poskytované autorizovanými zkušebnami finálním výrobcům letecké techniky, jejich risk-sharingovým partnerům a řešitelům, často nadnárodních experimentálních výzkumných a vývojových programů. 12\n13 sva implementační plán Změna koncepce subkontrahování inženýrských služeb směrem k uceleným a kombinovaným dodávkám vede ke zvýšeným nárokům na technickou i organizační úroveň dodavatelů inženýrských služeb a zvyšuje jejich zodpovědnost, neboť inženýrské služby přestávají být dílčím krokem, za jehož správnost a implementaci přebírá odpovědnost jejich objednatel. Dodavatelé inženýrských služeb se tak stávají rovnocennými partnery jejich objednatelů, se stejnou a často ve specifických oblastech dokonce vyšší požadovanou technickou úrovní a stejnou mírou odpovědnosti, pouze však na úžeji vymezeném prostoru dílčích aplikací. 4. PROGRAMY OPRAV A ÚDRŽBY Programy údržby a oprav se budou do budoucna orientovat v našich podnicích do těchto oblastí: optimalizace avionických systémů a agregátů vrtulníkové techniky zvyšování odolnosti transportních vrtulníků v rámci boje proti terorizmu a při provozování v nebezpečných oblastech optimalizace oprav a údržby letecké techniky v extrémních podmínkách BEZPILOTNÍ PROSTŘEDKY Dne byla v rámci Vědeckotechnické rady ALV ustavena pracovní skupina pro UAS. Členové UAS:VUT Brno,VZLÚ, Evektor, LOM, Jihostroj, Jihlavan, Unis,Inter- Informatics, Mesit, PBS. Hlavní cíle pracovní skupiny pro nejbližší období: 1. Naformulovat hlavní směry činnosti pracovní skupiny pro UAV tak, aby je bylo možné publikovat směrem k civilním a vojenským institucím v ČR a odpovídajícím institucím v zahraničí (především v rámci EU). 2. Zapojit se aktivně do tvorby platné legislativy pro provoz bezpilotních prostředků v řízeném vzdušném prostoru ČR. 3. Plní: určení členové ALV Termín: průběžně v závislosti na jednání mezirezortní komise 4. Zajistit účast členů pracovní skupiny pro UAV při ALV na konferencích a výstavách UV EUROPE. V rámci konference vystoupit s krátkým příspěvkem představujícím schopnosti ČR v oblasti UAS s důrazem na technické a technologické možnosti členů pracovní skupiny. 5. Vypracoval podmínky pro zapojení se do plnění vhodného grantu, řešeného v rámci EU v oblasti UAS, který by byl obsahově odpovídající složení příslušníků pracovní skupiny pro UAV. 6. Vyhledat vhodné uplatnění v oblasti UAS u potenciálních zákazníků z domácího prostředí se snahou o vývoj bezpilotního prostředku pro optický průzkum, jiné druhy vzdušného průzkumu nebo jako terč. Provádět jednání s odpovídajícími funkcionáři zainteresovaných ministerstev (MO ČR, MV ČR, MŽP ČR). 7. Plní: určení členové pracovní skupiny Termín: průběžně 6. KOSMICKÉ PROGRAMY PRACOVNÍ SKUPINA SPACE V rámci Vědeckotechnické rady byla ustavena pracovní skupina pro SPACE. Členové skupiny jsou: VZLÚ, Inter-Informatics, MESIT, UNIS, VUT Brno.\n14 sva implementační plán Definice cíle skupiny Vnější Identifikace, zjištění záměrů a potřeb a navázání vhodné formy trvalé spolupráce s evropskými firmami a institucemi aktivními v oblasti SPACE a s českými subjekty a institucemi aktivnimi v oblasti SPACE. Vnitřní Identifikace vhodných oblastí jimiž by se měla pracovní skupina zabývat z pohledu praktické využitelnosti pro členy ALV. Identifikace vhodných technických řešení použitelných pro aktivity v oblasti SPACE jimiž by se měla pracovní skupina zabývat. Posouzení zapojení pracovní skupiny jako celku do vhodného SPACE projektu/projektů na národní, nebo mezinárodní úrovni. Předávání informací Vytvoření systému předávání informací na úrovni pracovní skupiny a ALV. Koordinace pasivní a aktivní účasti pracovní skupiny, nebo jejích členů, na konferencích, výstavách a podobných akcích z oblasti SPACE. Zdroje financování vhodné pro space Základní specifikace a upřesnění podmínek vhodných finančních zdrojů pro space (typ programu, rozpočet, podmínky, způsob financování, atd.): ČR: TAČR, MPO-TIP, MV, MŠMT EU: 7.FP se zaměřením na space ESA: Povinné a Volitelné programy, Tendry ESA Task Force ESO, ISRO, JAXA, (Rusko) 14 Ostatní Získávání informací z konferencí, seminářů, workshopů atd. Definování způsobu prezentace portfolia ALV-space Způsob distribuce získaných informací Návrh způsobu komunikace (spolupráce) s jinými subjekty/asociacemi. Český kosmický průmysl je reprezentován v současné době tzv. Trojkoalicí (ALV, SDT, CSA) Prezentovat se ČKK (uvedení např. na jejich webové stránky), udržování kontaktů Příprava zájmu o ESA Volitelné programy (mění se 1/3 roky) Vytvoření kontaktů přispěvovatelů do ESA (MŠMT, MD, MPO) 7. VOJENSKÉ PROGRAMY, (LETOUNY, VRTULNÍKY, BEZPILOTNÍ PROSTŘEDKY) Podrobnější participace na programech souvisejících s budoucím vojenským letectvem EU bude řešena až na základě studie FASin Europe, ALV je zastoupeno ve skupině podniků, (států), které vyhráli tendr na tuto studii vyhlášeny EDA.\n15 sva implementační plán VÝZKUM A VÝVOJ NUTNÝ K DOSAŽENÍ CÍLŮ STANOVENÝCH V SVA Pro zajištění konkurenceschopnosti našich výrobků a dosažení cílů, stanovených v Strategické Výzkumné Agendě(SVA), která navazuje na evropský dokument SRA-2 je třeba zajistit celu řadu dílčích konkrétních výzkumných a vývojových úkolů. Přehled těchto úkolů je uveden v příloze č.3 tohoto dokumentu. POSTUP REALIZACE Pro postupnou realizaci cílů stanovených v SVA bude třeba zajistit řadu opatření a úkolů,mezi které patří zejména: 1. POLITICKÁ PODPORA NAPLŇOVÁNÍ SVA(DÁLE JEN STRATEGIE) NA ÚROVNI ČR a) Příprava zjednodušené formy Strategie a zjednodušené prezentace firem (1 firma = 1x A4, v dělení na průmyslové, výzkumné a podpůrné subjekty) a projednání těchto dokumentů s relevantními zástupci MPO (průmyslový pohled), MŠMT (pohled vzdělávací, výzkumný a v kontextu s RP EU a Infrastrukturou pro výzkum a vývoj) a MD (pouze Space). O: Prezident + Viceprezidenti / T: do konce r b) Získávání politické podpory pro Strategii a další rozvoj leteckého a kosmického průmyslu v ČR v kontextu podpory EU. O: Prezident + Viceprezidenti / T: průběžně. 15 c) Prezentace Strategie a získávání politické podpory pro Strategii ze strany regionů. O: Vybraní členové Představenstva + relevantní členové ve vztahu k regionu / T: průběžně 2. NAPOJENÍ STRATEGIE NA ÚROVEŇ EU a) Prosazování cílů Strategie (jejich zahrnutí do cílů různých strategií na úrovni EU) a hlídání kompatibility Strategie s dokumenty ACARE (SRA). O: Zástupce ALV v ACARE / T: průběžně. b) Prosazování cílů Strategie ve vztahu k leteckému a kosmickému průmyslu EU na platformě ASD (akceptace role leteckého průmyslu ČR a zahrnutí cílů strategie do cílů ASD na úrovni EU). O: Zástupci ALV v ASD / T: průběžně. c) Spolu s partnery z nových členských zemí prosadit založení skupiny pro General Aviation v ASD a aktivně tuto skupinu formovat. O: Představenstvo a vybraní zástupci ALV / T: do konce roku d) Zajištění dlouhodobého kontaktu s českými zástupci ve skupině pro letectví Evropského parlamentu. O: Prezident + Viceprezidenti / T: první kontakt do konce 2010, potom průběžně. 3. PROJEKTOVÁ PODPORA NAPLŇOVÁNÍ STRATEGIE NA ÚROVNI ČR a) Sledování a šíření informací z oblasti státní podpory výzkumu, vývoje a inovací pro letectví a kosmonautiku. O: Určený zástupce ALV / T: průběžně.\n16 sva implementační plán b) Formování společných projektových konsorcií a příprava projektů naplňujících Strategii. O: jednotliví členové ALV/ T: průběžně. c) Zajišťování projektové podpory informačních zdrojů (např. OKO LKV, normy, Letecký zpravodaj, zahraniční časopisy apod.). O: představenstvo/ T: průběžně. 4. PROJEKTOVÁ PODPORA NAPLŇOVÁNÍ STRATEGIE NA ÚROVNI EU a) Zajišťování prosazování cílů Strategie do Workprogramů RP EU. O: Zástupce ALV v programovém výboru / T: průběžně. b) Zajišťování a šíření informací z oblasti RP EU se zaměřením na letectví. O: VZLÚ / T: průběžně. c) Zapojování se členů ALV do projektových konsorcií RP EU. O: jednotliví členové ALV/ T: průběžně. d) Příprava vlastních projektů RP EU k naplnění integrálních částí Strategie. O: vybraní členové ALV/ T: průběžně. 16 e) Podměty k přípravě 8. RP EU (prostřednictvím ASD). O: VZLÚ/ T: do konce f) Příprava L2 projektu s tématikou general aviation pro 7. RP EU se záštitou ALV. O: představenstvo (PBS)/ T: listopad KOMUNIKAČNÍ A PROPAGAČNÍ PODPORA NAPLŇOVÁNÍ STRATEGIE a) Prezentace zjednodušené formy Strategie a dále jejího naplňování v časopise Ekonom a Technický týdeník. O: Představenstvo / T: první část do konce roku 2011 a pak každý rok review. b) Prezentace Strategie a jejího naplňování v časopise Flight International. O: Představenstvo / T: první část do konce roku 2011 a pak každé dva roky review. c) Prezentace Strategie a jejího naplňování na úrovni Podvýboru pro vědu, výzkum, letectví a kosmonautiku Hospodářského výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR. O: Představenstvo / T: první část do konce roku 2011 a pak dle možností jednání podvýboru každé dva roky review. d) Prezentace Strategie a jejího naplňování ve veřejné sekci internetových stránek ALV. O: Představenstvo / T: první část do konce roku 2011 a pak každý rok review.\n17 sva implementační plán e) Ve spolupráci s Czechinvest a MPO prezentovat Strategii a její naplňování při státem organizovaných podnikatelských misích. O: Představenstvo / T: dle možností misí. f) Prezentace Strategie na úrovni univerzit a AV ČR (nutno vybrat konkrétní pracoviště). O: Představenstvo / T: první část do ½ roku PODPORA NAPLŇOVÁNÍ STRATEGIE NA ÚROVNI ALV 6.1. Zařadit téma Strategie a jejího naplňování min. 1x za ½ roku na jednání VTR. O: Předseda VTR / T: průběžně Zařadit téma Strategie a jejího naplňování min. 1x za ½ roku na jednání Představenstva a Dozorčí rady. O: Tajemník ALV / T: průběžně Organizovat semináře, workshopy a odborné konference v oblasti nových materiálů, technologií a jednotlivých disciplinách výzkumu a vývoje v oblasti letectví a kosmonautiky Udržovat kontakty s evropskou technologickou platformou, zajistit aktivní činnost našich zástupců v odborných skupinách a sekcích ASD, ACARE, IMG-4, EREA a dalších evropských strukturách s cíle hájit prosazovat zájmy našich podniků a realizovat cíle definované v SVA Propagovat český letecký průmysl, výsledky jeho výzkumu a vývoje na výstavách a veletrzích. Organizovat společné expozice pro podniky ALV/ČTPL. Spolupracovat s Czechtrade a Czechinvest a MPO při organizaci a podpoře těchto akcí Propagovat výsledky výzkumu a vývoje, vydávat odborný časopis Aerospace Proceedings a to min. 3 výtisky za rok Informovat jak laickou, tak odbornou veřejnost a členy ČTPL/ALV na webových stránkách o novinkách,událostech a činnosti jednotlivých orgánů a odborných sekcí ALV/ČTPL Řešit problematiku oborových norem v souladu s potřebami jednotlivých podniků Intenzivně spolupracovat s Oborovou kontaktní organizací při přípravě, a podpoře jednotlivých úkolů VaV v rámci RP EU i úkolů dotovaných ze zdrojů ČR Spolupracovat s Czech Space Office při hledání cest k většímu zapojení podniků do programů ESA.\n18 sva implementační plán Podporovat a propagovat zvýšení prestiže zaměstnání v leteckém a kosmickém průmyslu, podporovat systém vzdělávání a výchovy pracovníků pro letecký a kosmický průmysl Efektivněji využívat offsety- Spolupracovat s offsetovou komisí při zapojování našich podniků do evropských a transatlantických programů Zapojení do projektu FAS- Future Airf orce Systém in Europe. Aktivně spolupracovat na studii a zajistit pro naše podniky participaci v pilotních projektech. 18\n19 sva implementační plán ZÁVĚR Tento Implementační plán byl zpracován z podkladů jednotlivých členů ČTPL a je návrhem, který definuje cestu a postup realizace Strategické Výzkumné Agendy Českého leteckého a kosmického průmyslu. Dokument byl podroben oponentuře všech členů ČTPL a představenstva ALV. A všechny jejich připomínky byly zapracovány. Implementační plán reaguje na situaci v Českém leteckém průmyslu v r. 2011, a je nutno počítat s tím, že bude nutno v budoucnu provést jeho novelizaci. V Praze LITERATURA  Strategic Research Agenda 2, ACARE, October 2004  Aerospace Forecast FY , FAA, 2006  Global Market Forecast , Airbus Industrie, December 2006  Facts and Figures, ASD, 2004, 2005  ASD Yearbook, 2005  Firemní zdroje  Periodika: Defense News, Flight International, Aviation Week, Military Procurement International, Military Technology.  Strategie rozvoje českého leteckého průmyslu - listopad 2007\n20 sva implementační plán SEZNAM POUŽITÝCH ZKRATEK ACARE Advisory Council for Aeronautic Research in Europe ALV ČR Asociace leteckých výrobců České republiky ASD AeroSpace and Defence Industries Association of Europe ASŘ Automatizované systémy řízení ATM Air Traffic Management AVSL Asociace výrobců sportovních letadel CAN Controller Area Network CESAR Cost Effective Small Aircraft, integrovaný evropský projekt CFD Computational Fluid Dynamics CLKV Centrum leteckého a kosmického výzkumu CO2 kysličník uhličitý COTS Commercial Off-the-Shelf CS-23 Certification Specifications for Normal, Utility, Aerobatic and Commuter Category Aeroplanes ČR Česká republika ČSA Československé aerolinie, České aerolinie ČTPL Česká technologická platforma pro letectví a kosmonautiku ČVUT České vysoké učení technické DOA Design Organisation Approval EADS European Aeronautic Defence and Space Company EASA European Aviation Safety Agency EHA Electro-Hydraulic Actuator ELA European Light Aircraft EMA Electro-Mechanical Actuator ERP Enterprise Resource Planning ESA European Space Agency EU European Union, Evropská unie FAA Federal Aviation Administration (USA) FADEC Full Authority Digital Engine Control FSI Fakulta strojního inženýrství FSW Friction Stir Welding GA General Aviation GAP General Aviation Propulsion GDP Gross domestic product GE General Electric HDP Hrubý domácí produkt HW Hardware 20\nRozhodné faktory pro úspěšnou účast českého letectví v Rámcových Programech EU Aeronautika a letecká doprava\nRozhodné faktory pro úspěšnou účast českého letectví v Rámcových Programech EU Aeronautika a letecká doprava Deváté české dny pro evropský výzkum Karel Paiger - Výzkumný a zkušební letecký ústav a.s. 27.\nSTRATEGIKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ÈESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRÙMYSLU DO ROKU 2025\nÈeská technologická platforma pro letectví a kosmonautiku STRATEGIKÁ VÝZKUMNÁ AGENDA ÈESKÉHO LETECKÉHO A KOSMICKÉHO PRÙMYSLU DO ROKU 2025 ZÁØÍ ASOCIACE LETECKÝCH VÝROBCÙ ÈESKÉ REPUBLIKY BERANOVÝCH 130


Starbucks otevøel v Praze první Reserve store u nás\n21. záøí 2018 Èeské nápoje komentáøe (0) 875 x\nPrvní Starbucks Reserve store pøivítá první zákazníky 21.9. 2018 na adrese Jungmannova 750/34. Milovníci dobré kávy se zde mohou vydat na vzrušující cestu po malých kávových plantážích Latinské Ameriky, Afriky a asijských tichomoøských ostrovù. Takzvané kávy Reserve pocházejí od drobných pìstitelù a kromì unikátní chuti pøinášejí i doušek výjimeènosti – objem skliznì je totiž tak malý, že v nabídce èasto vydrží jen pár týdnù.\nJedineènosti zážitku pøispívá i prostøedí kavárny, v nìmž se setkávají ušlechtilé druhy døeva, pohledový beton a mìï. Kosmopolitní atmosféra je jako stvoøená pro pomyslnou cestu do zapadlých koutù svìta. Kávu si zde mùžete nechat pøipravit klasickým zpùsobem, ale i alternativními metodami, jako je siphon, pour-over nebo chemex.\n„Kavárna Reserve je místem pro všechny milovníky kávy,“ øíká regionální øeditel Starbucks Lukáš Porazil. „Pokud rádi zkoušíte nové chutì a vùnì, jistì se stanete jejím pravidelným hostem. Nabídka je rozmanitá, neustále se mìní a umožní vám poznávat ta nejkrásnìjší zákoutí Zemìkoule.”\nPokud nemáte èas posedìt v kavárnì, svou vybranou kávu si samozøejmì mùžete odnést s sebou. Budete-li chtít ušetøit a udìlat nìco dobrého pro životní prostøedí, využijte akce “pøines si svùj vlastní tumbler”, platné ve všech kavárnách Starbucks v Èeské republice. Na každý nápoj pøipravený do vlastního termošálku dostanete slevu 10 Kè.\nKromì kávy Reserve bude v nové kavárnì dostupná i kompletní nabídka nápojù\na pochutin Starbucks.


Země Visegrádu ochládají vůči EU i vůči sobě navzájem | 1. 11. 2017 | Britské listy\nNapětí v takzvané Visegrádské skupině se plně projevilo minulý týden kvůli otázce evropského pracovního zákonodárství. Polsko a Maďarsko se odmítly připojit ke Slovensku a České republice v podpoře francouzského kompromisu. Ten má zpřísnit předpisy ohledně zaměstnanců vyslaných v EU za hranice rodné země.\nJeště větší znepokojení pro ty, kdo chtějí udržet alespoň zdání jednoty, představuje riziko, že se Praha může k alianci otočit zády. Je velikou neznámou, jakou zahraniční politiku bude sledovat v čele s populistickým oligarchou Andrejem Babišem, jehož strana vyhrála říjnové parlamentní volby. Babiš ovšem není tak ideologický jako polské pravicové vedení a nemá otrávenou historii vztahů s evropskými institucemi jako Viktor Orbán v Maďarsku.\n"Babiš se o Visegrád opravdu nestará," říká český představitel a dodává, že Babiš zřejmě bude sledovat vlastní kurs.\nNeshody vyvolávají pochybnosti o tom, jak Visegrád - region se zhruba 65 miliony lidmi - může fungovat jako soudržný politický blok v době pro EU zlomové.\n"Pokus změnit tento klub v protiváhu selhal," říká Milan Nič, analytik Německé rady pro zahraniční vztahy, který v minulosti pracoval pro slovenské ministerstvo zahraničí. "Jsou v zásadních otázkách příliš rozděleni, než aby dokázali prosazovat společnou agendu, ale chtějí také prokázat, že to není konec. Všichni čtyři tento klub potřebují."\nV sázce je schopnost střední Evropy ovlivňovat nebo dokonce zastavit "vícerychlostní Evropu" prosazovanou Francií a Německem. Kontroverzní reforma pracovního práva EU znamená důležité vítězství pro francouzského prezidenta Emmanuela Macrona, který svou prioritou učinil boj s tím, čemu říká "sociální dumping".\nMacron tvrdí, že podle stávajících předpisů je příliš snadné vyhýbat se placení sociálního pojištění za zaměstnance v zemích, jako je Francie, kde jsou odvody mnohem vyšší než ve střední Evropě. Řada zemí střední a východní Evropy se nicméně obává, že reforma schválená kvalifikovanou většinou ministrů EU podkopává společný trh a jejich občany zasáhne zvlášť tvrdě. Vedle Maďarska a Polska opatření oponovaly i Lotyšsko a Litva.\nCo může vypadat jako suchá technická záležitost, může mít nakonec mnohem větší dopady. Někteří lidé ve střední Evropě se obávají, že dohoda otevírá dveře protekcionismu v rámci společného trhu ustavením precedentu pro zvyšování standardů, které chudším zemím jejich regionu přinese výrazné nevýhody.\n"Přesně o to jde," říká místopředseda Evropské komise Maroš Šefčovič. "V žádném případě nechceme vytvořit rozkol mezi Východem a Západem. To je absolutně zásadní. Francie to ví."\nNěkteří ale tvrdí, že rozkol je již zde.\nFrancouzští představitelé se snaží popírat snahu o rozdělení Visegrádu. Ale Macron otevřeně kultivoval lídry Slovenska a České republiky, kteří jsou obecně považováni za pragmatické. S oběma se setkal v srpnu a vyhnul se obtížnější polovině Visegrádu.


Brno bez šesti hráčů bere jen vítězství - Brněnský deník\nBrno bez šesti hráčů bere jen vítězství\nBrno – Brněnští fotbalisté chtějí proti Bohemians Praha naplno bodovat. I bez zraněného Polácha a vykartovaného Husára.\nKdy jindy vyhrát, když ne teď. Taková výzva zní kabinou brněnského fotbalového klubu před středečním domácím zápasem. 1. FC Brno přivítá beznadějně poslední FK Bohemians Praha, který je šest bodů v minusu. Proti němu chtějí hráči přerušit nelichotivou sérii. Jihomoravský klub nevyhrál už šest zápasů v řadě.\nStřížkovští jsou na tom ale ještě hůř. Prohráli dokonce sedmkrát za sebou. „Neohlížíme se na jejich výkony. Bohemka nemá co ztratit, určitě nebude chtít ligu skončit v minusu. O to těžší čekám utkání. Musíme se dobře nachystat, naším cílem je jedině vítězství,“ hlásil brněnský trenér Miroslav Beránek. Souhlasí i jeho svěřenci. „V posledních zápasech jsme dostávali moc branek. Chceme konečně udržet čisté konto a dát nějaký gól,“ doplnil obránce Luděk Pernica.\nBrněnskému týmu bude chybět Hodek, Křeček, Dřížďal nebo Došek. Co je spojuje? Zranění. „Došek má vyhřezlou ploténku. Jeho stav není dobrý. Asi si už do konce sezony nezahraje,“ povídal Beránek.\nK těmto čtyřem hráčům se po víkendu přidal Tomáš Polách, který má výron kotníku a do zápasu také určitě nezasáhne. „Jeho dirigentskou roli převezme Ríša Dostálek,“ přiblížil trenér. Proti Bohemians bude třiapadesátiletému kouči scházet ještě obránce Martin Husár, který nemůže hrát kvůli žlutým kartám.\nDohromady tak Beránek nemůže počítat se šesti členy základní sestavy. Otazník visí i nad Jílkem. „Kvůli tomu jsme vzali do kádru některé hráče z B týmu. Není příjemné takto skládat sestavu. Především v obraně je to hodně poznat. Hráči si na sebe potřebují zvyknout, což se projevuje na počtu obdržených branek,“ vysvětlil šéf brněnské lavičky. „Na druhou stranu je to šance pro hráče širšího kádru, aby přesvědčili a ukázali, s kým lze počítat do budoucna,“ dodal.\nKrok kupředu udělali Beránkovi svěřenci v minulém utkání proti Plzni. V poslední minutě vybojovali bod. Po šesti zápasech čekání. „Série porážek byla nepříjemná. Jsme rádi, že jsme proti kvalitnímu soupeři ukázali charakter. Mužstvo to posílí,“ řekl Beránek.\nBohemians Praha o víkendu na Strahově podlehl Jablonci 0:4. O to těžší úlohu budou mít podle brněnského trenéra jeho svěřenci. „Když dostali čtyři góly doma, spíš se vyburcují, aby další zápas odehráli důstojně. Je to pro nás horší, než kdyby bodovali,“ uvedl. Duel startuje ve středu o půl šesté večer na městském fotbalovém stadionu v Srbské ulici.\n1. FC Brno: Doležal – Jílek, Dvorník, Trousil, Pernica – Dostálek, Huška, Borák – Šural, Rabušic, Kalabiška.\nStřížkov: Belaň – Flachbart, Lencevič, Drobný, Grznár – Fenyk, Dobeš, Demeter, Mach – Jeslínek, Pospíšil.


Syrská armáda vstupuje do města Manbidž – A2larm\nPoté co prezident Trump oznámil stažení amerických jednotek ze Sýrie, kurdské jednotky YPG požádaly o pomoc Damašek. Chtějí tak odvrátit hrozící tureckou invazi proti nim.\nMahmoud Bali (VOA) [Public domain], Wikimedia Commons\nSyrské vládní složky v pátek oznámily vstup do města Manbidž, kde poprvé po několika letech vztyčily syrskou vlajku. Toto oznámení přišlo krátce poté, co kurdské Lidové obranné jednotky (YPG) požádaly Damašek o odvrácení hrozící turecké invaze do této oblasti.\nSyrská armáda ve svém prohlášení odvysílaném ve státní televizi uvádí, že zajistí „plnou bezpečnost pro všechny syrské občany a ostatní přítomné v této oblasti”. Tento krok přivítal i syrský spojenec Rusko. Mluvčí Kremlu Dmitrij Peskov ve svém prohlášení uvítal vstup syrské armády do regionu. Nazval to „pozitivním krokem, který přispěje k obnovení stability v regionu”.\nTento důležitý vývoj je pravděpodobně výsledkem jednání mezi syrskými Kurdy a Moskvou, které probíhalo v posledních dnech. Kurdské jednotky vyzvaly syrskou vládu k převzetí kontroly nad územím, které až do této chvíle kontrolovaly. Příčinou je nedávné oznámení amerického prezidenta Donalda Trumpa, že USA stáhnou z regionu své vojáky, čímž se kurdské jednotky YPG ocitly v ohrožení ze strany Turecka.\nYPG dosud bojovaly s podporou USA na severu Sýrie proti organizaci Islámský stát (IS) a ovládly tu řadu území. Naproti tomu Turecko si nepřeje posilování kurdského vlivu u svých hranic, a proto do regionu již před časem poslalo vojáky. Turecký prezident Recep Tayyip Erdoğan se vyjádřil v tom smyslu, že Turecko ze severu Sýrie neodejde, dokud odtamtud „nevyžene teroristy“. Za ně Ankara považuje právě milice YPG. „Teprve až z této oblasti odejdou, pak tam skutečně nebudeme mít co dělat,“ uvedl Erdoğan.\nPřestože se objevily nepotvrzené zprávy o vstupu syrských ozbrojených složek do Manbidže již v pátek v brzkých ranních hodinách, byly zpochybněny protichůdnými zprávami o tom, že se syrští vojáci objevili v té době jen na několika místech v Arimě na jihovýchodě. Syrská vojska by se měla podle očekávání stáhnout na pozice na severu a na západě Manbidže, přičemž nad městem prozatím nepřevezmou úplnou kontrolu. „Vzhledem k hrozbě turecké invaze do severní Sýrie a vysídlení jejích obyvatel podobně jako v al-Bab, Jarablu a v Afrínu, oznamujeme, jakožto Lidové obranné jednotky, že po stažení našich sil z Manbidže se naše síly zaměří na boj s IS na všech frontách východně od Eufratu,” uvedly kurdské YPG ve svém prohlášení.


Virtuální trénink? Klopp řeší s hvězdami i jejich účesy, zpívá se oslavencům - Sport.cz\n14. dubna 2020 12:23 - Liverpool/Praha\nNemůžou se dočkat. Hvězdy Liverpoolu sice nesmějí společně trénovat na zeleném pažitu kvůli celosvětové pandemii koronaviru, jakmile ale na internetu zavolá jejich trenér Jürgen Klopp, okamžitě jsou v pozoru. Německý manažer si nemůže virtuální tréninky na dálku vynachválit. Všichni si prý užijí spoustu legrace. Přes video se řeší třeba účesy nebo se společně zpívá oslavencům k narozeninám. „Jsme skvělá parta, je fantastické být i na minutu zase spolu s kluky," vyznal se německý kouč.\n„Když jsme s těmito videohovory začínali, nedovedl jsem si představit, že bych si to až tak užil. Hrozně mě to baví. Aspoň na minutu, na hodinu, na dvě můžeme být spolu. Všichni jsou v dobré náladě. Okamžitě cítíte, proč vám tolik chybí, protože je to skvělá parta," řekl Klopp pro klubový web.\nVirtuální trénink je svolaný třeba na deset hodin ráno, jenže už o třicet minut dříve jsou skoro všichni fotbalisté přilepení k počítačům. „Všichni se chtějí bavit a ze začátku to bylo opravdu chaotické. Tou nejlepší věcí je, že nás tahle situace potkala v roce 2020, kdy máme tyhle technické vymoženosti. Představte si, že bychom tohle potkali někdy v 80. letech. To by bylo šílené," doplnil německý kouč.\nSpecial 'Wolof' birthday singalong for Harvey, from the lads!\nAt times like these, it's important to keep active together and stay in touch with family and friends.#StayHomeSaveLives #SM10 🦁 pic.twitter.com/GR14QgRk2s\nHráči lídra anglické ligy se nejvíce baví, když společně přejí oslavencům k narozeninám. Video pro útočníka Sadia Maného, kterému bylo v pátek 28 let, se dostalo i k fanouškům a mělo přes 600 tisíc zhlédnutí. Hráči zpívají i ve svých rodných jazycích. „Zpívají všichni jeden přes druhého. Venku by to znělo dobře, ale tady to zní hrozně," smál se Klopp. „Myslím ale, že každý, kdo měl narozeniny, si to užil. Vrcholným číslem bylo, když 'Všechno nejlepší' zpívali dva naši Holanďané. Na to nikdo nezapomene," dodal.\nV době koronavirové krize jsou zavřená kadeřnictví, a tak hráči hodnotí i své účesy. „Někteří by už potřebovali ostříhat. Takový Millie (Milner) ale vypadá pořád stejně. Možná že má šikovnou slečnu, která ho umí ostříhat," podotkl Klopp.