Zobrazeny články: 7721 - 7760\n‹ 1 2 3 ... 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 ... 335 336 337 ›\nTechnické služby dnes zahájily odvoz stromků, jak se dále využijí? Stromky můžete odkládat přímo k popelnicím. 6. ledna 2017 (13:38) Volejbalisté se zítra utkají s týmem z Českých Budějovic Utkání začíná v 17 hodin v příbramské hale. 6. ledna 2017 (11:36) V Brdech je rok po vyhlášení CHKO vyznačena třetina pěších tras Vyznačeno je zatím zhruba 70 kilometrů tras pro turisty. 6. ledna 2017 (09:12) Prodloužení D4 se prodraží, jaké nastaly komplikace? Na samotné stavbě prodloužení se kromě těžké techniky podílí zhruba 50 až 100 lidí. 6. ledna 2017 (06:35) Na projekty prevence kriminality půjde letos 369 tisíc korun Program prevence kriminality na rok 2017 je již schválen radou města. 5. ledna 2017 (17:39) AKTUÁLNĚ Cestou na Jablonnou skončila Felicie nárazem do stromu Po čelním nárazu do stromu zůstalo auto ležet na boku 5. ledna 2017 (15:16) Příbram před jarní částí mění hráčský kádr. Kdo přišel a odešel? Klub 1. FK Příbram přečkal zimní pauzu na samém konci tabulky. 5. ledna 2017 (15:10) Bude mít hezký večer. Zloděj vykradl vinotéku v Příbrami Policie prošetřuje i krádež okapů ve Voznici. 5. ledna 2017 (13:26) Na několika místech na Příbramsku nasadili silničáři sněhové frézy Sypače se od středy nezastavily. 5. ledna 2017 (11:29) Dvě nehody v Žežické: Jednou auto bez technické, podruhé opilá řidička O obou nehodách jsme vás informovali v rámci našeho dopravního zpravodajství. 5. ledna 2017 (09:12) Město mění poplatky za parkování. Kolik letos zaplatíte? V Příbrami najdete hned 9 placených parkovišť. 5. ledna 2017 (06:31) Foto dne: Uvíznout mohou i silničáři Za fotografii děkujeme čtenářce Nině Rotterové. 4. ledna 2017 (18:25) Po Kladně a Boleslavi změní ředitele také nemocnice v Benešově, v Příbrami se změny nechystají Personální změny jsou čistě v rukou představenstev nemocnic. 4. ledna 2017 (17:56) FOTOGALERIE Kalamita pokračuje: U Březnice skončil kamion na boku Při nehodě nebyl naštěstí nikdo zraněn. 4. ledna 2017 (16:14) Příbramští fotbalisté začali jarní přípravu, čeká je boj o záchranu Fotbalový klub 1. FK Příbram ukončil podzimní část na posledním místě tabulky. 4. ledna 2017 (14:40) Uzavřenou internu v Sedlčanech částečně nahradí další posádka rychlé záchranné služby Vypomáhat bude i výjezdová základna v Krásné Hoře. 4. ledna 2017 (12:38) Zloději berou vše, co jim přijde pod ruku Jednoho zloděje mobilních telefonů se podařilo zadržet. 4. ledna 2017 (10:27) AKTUÁLNĚ Silnice od Březnice na Hudčice je momentálně uzavřena Sněhová nadílka uvěznila několik řidičů mezi Hudčicemi a Březnicí 4. ledna 2017 (10:20) AKTUÁLNĚ Na Strakonické u odbočky na Orlík je dodávka v příkopě V příkopě skončil řidič dodávky u odbočky na Orlík 4. ledna 2017 (08:26) AKTUÁLNĚ Zhoršení počasí překvapilo řadu řidičů Na silnici 66 na Milín od Příbrami je auto v příkopě 4. ledna 2017 (08:13) Město rozjíždí projekty na letošní rok: Kudy povede plánovaná in-line dráha? Vedení města aktuálně poptává zhotovitele projektové dokumentace. 4. ledna 2017 (07:45) FOTOGALERIE Sníh komplikuje dopravu, na dálnici D4 se srazily dva vozy Údaje o zranění zatím nemáme k dispozici. 4. ledna 2017 (06:32) Přihlášky do KoDuSu je třeba odevzdat do pátku, nájemníky určí losování Vedení města očekává, že poptávka bude zcela jasně převyšovat nabídku. 3. ledna 2017 (17:33) FOTOGALERIE V Lazeckém útulku zůstává jeden pes nalezený po Silvestru Do útulku volalo mnoho lidí, kteří pohřešovali své psí mazlíčky. 3. ledna 2017 (15:41) Foto dne: Polepy na sklech můžou nést různá poselství Fotografie byla pořízena během dnešního dne. 3. ledna 2017 (13:43) Vandalové vystrčili růžky už na Nový rok, poškodili hned tři vozy Ilustrační foto: Škoda jde do desítek tisíc korun. 3. ledna 2017 (11:38) FOTOGALERIE To je ono. První příbramské miminko tohoto roku Sebastian Hlom se narodil přesně v 5:47. 3. ledna 2017 (09:07) Co čeká Příbram v roce 2017? Pro letošní rok se nemění žádná z daní ani poplatků. 3. ledna 2017 (06:31) Mák s pesticidy na pultech prodejen Penny Market Při kontrole objevila Státní zemědělská a potravinářská inspekce balení máku, která obsahují velké množství pesticidů 2. ledna 2017 (21:02) Vyprošťování v přímém přenosu: U Teslín zasahovaly hned tři hasičské jednotky Kvůli vážnému zranění jedné z osob letěl na místo i vrtulník. 2. ledna 2017 (19:00) Aktuálně: K vážné nehodě u Teslín letí vrtulník, silnice je uzavřena Silnice 19 je v obou směrech zcela uzavřena. 2. ledna 2017 (16:33) Vandal poškodil zvonky, zloděj vykradl fábii K oběma událostem došlo ještě na konci roku 2016. 2. ledna 2017 (13:41) Silvestrovská směna záchranářů: 10 osob se zpilo do bezvědomí, 13 lidí bylo napadeno Celkem měli záchranáři ve středních Čechách 176 výjezdů, což je méně než v loňském roce. 2. ledna 2017 (11:30) Prvním dítětem na Příbramsku je chlapeček Sebastian Ilustrační foto: Sebastian se rodičům narodil včera v 5:47. 2. ledna 2017 (09:10) Rada rozhodla: Lanový park nahradí nové herní prvky za 1,6 milionů Sport mezi městem a dodavatelskou firmou bude mít zřejmě soudní dohru. 2. ledna 2017 (06:30) AKTUÁLNĚ Pro řidiče Fabie nezačal Nový rok nejšťastněji Na silnici z Příbrami do Podlesí je havarované vozido 1. ledna 2017 (18:18) V roce 2016 přivítal náš portál 1.517.908 návštěv. Děkujeme! Meziročně se naše návštěvnost zvýšila téměř o polovinu. 1. ledna 2017 (16:59) Pomozte nám hledat! Ztratilo se čtyřměsíční štěně Ridgebacka 1. ledna 2017 (15:01) Hasiči na Silvestra řešili obvyklé záležitosti nebo i požár ve věznici Během Silvestra vyjížděli hasiči k 33 událostem. 1. ledna 2017 (14:03) Noc z pohledu záchranářů: Muže na Příbramsku zasáhla petarda do oka Záchranná služba na noc posílila tým operátorů tísňové linky. 1. ledna 2017 (11:23)


Kácení a prořezávka stromů | Zahrady a jezírka\nZahrady a jezírka > Kácení a prořezávka stromů\nKácení a prořezávka stromů\nPotřebujete odborně prořezat ovocné stromy? Nebo skácet strom, který hrozí pádem na vaši střechu? Během ledna, února a března prořezáváme ovocné stromy (hlavně jabloně a hrušně), spolupracujeme se zkušeným stromolezcem, který pro nás obstarává rizikové kácení. Po dohodě zajistíme také odvoz a ekologickou likvidaci větví a odpadu. Sídlíme pod Pernštejnem v obci Nedvědice, působíme v oblasti Tišnov – Bystřice nad Pernštejnem – Velká Bíteš – Boskovice – Brno. Kontaktujte nás!\nkácení a vyřezávání – kácení stromů, vyřezávání zarostlých zahrad, odstraňování náletů aj.\nprořezávka ovocných stromů – odborné prořezání jabloní a hrušní\nrizikové kácení – bezpečné rizikové kácení zkušeným stromolezcem\nProč prořezávat ovocné stromy\nObecně platí, že se prořezávají hlavně jabloně a hrušně. Peckoviny řez téměř nepotřebují. U peckovin je potřeba odstraňovat pouze suché větve či minimálně stromy proředit. Zato jabloně a hrušně odborný řez potřebují a to stromy mladé i staré. Mladé stromy jsou většinou příliš husté, tvoří více hlavních kmenů a když je správně neřežete, mají malé plody. Staré stromy zase často potřebují odlehčit, tzv. omlazovacím řezem.\nProřezáváme stromy kvůli stromům samotným, dělá jim to dobře. Odlehčíme jim, zůstane více prostoru pro zbylé větve, plody jsou větší a strom je omlazen.\nStromy rostou, kde je napadne. A vždy platí, že žádný strom neroste do nebe, ale naopak spadne na zem. Proto je občas potřeba starý strom pokácet nebo alespoň prořezat. Je-li kolem zástavba, není to jednoduché. Spolupracujeme se zkušeným stromolezcem, který provádí rizikové kácení už řadu let. Kontaktujte nás, přijedeme se podívat, rizikové kácení naceníme a bezpečně stromy skácíme, případně i „naporcujeme“.


Prodej bytu 3+kk Chotěboř | Eurobydleni.cz\nProdej bytu 3+kk Chotěboř\nPro prodej bytů 3+kk Chotěboř jste si nemohli vybrat povolanější. Eurobydleni.cz nabízí byty Chotěboř 3+kk prodej za nejlepších podmínek.\nProdej bytů 3+kk Chotěboř (410+)\nPokud chcete bydlet v Chotěboř ve svém 3+kk bytě, pak je výbornou volbou hledat zejména prodej 3+kk Chotěboř, kterého můžete využít. Moderní prodej bytu 3+kk Chotěboř probíhá maximálně hladce a především bez komplikací. Pokud jsou v nabídce opravdu kvalitní byty Chotěboř 3+kk prodej za solidní ceny, pak stojí za to si některý z nabízených bytů 3+kk v Chotěboř na prodej vybrat.\nProdej 3+kk Chotěboř\nVybrat si prodej bytů 3+kk Chotěboř na internetu za příjemné ceny, to můžete právě na Eurobydleni.cz. Některé byty 3+kk Chotěboř prodej vás mohou zaujmout na první pohled. Výborné je i to, že 3+kk Chotěboř prodej přinášejí vítanou změnu pro váš životní prostor. Nejnovější nabízené byty 3+kk na prodej v Chotěboř mohou být opravdu luxusní.\nByty Chotěboř 3+1 prodej\nPokud chcete byty Chotěboř 3+kk na prodej, bez obav si můžete vybrat i starší. Rozhodně je dobré si předem promyslet, jaké byty na prodej 3+kk Chotěboř by vám mohly vyhovovat a na základě konkrétní nabídky prodeje bytů 3+kk v Chotěboř zvážit nákup.\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii byty 3+kk na prodej Chotěboř, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující byty 3+kk Chotěboř, a to byty 3+kk na prodej Chotěboř, pronájem bytu 3+kk Chotěboř, dražby bytů 3+kk Chotěboř.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii prodej bytů 3+kk Chotěboř nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích byty Chotěboř, prodej bytů Chotěboř, pronájem bytu Chotěboř, dražba bytu Chotěboř.\nDalší lokality v okolí byty 3+kk na prodej Chotěboř\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii byty 3+kk na prodej Chotěboř, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr byty 3+kk na prodej Chotěboř. Určitě lépe naleznete byty 3+kk na prodej Chotěboř, který hledáte.


Od pondělí bude Itálie i Madeira v zelené kategorii. Finsko, Maďarsko i Lucembursko bude v červené - Živé Chebsko - zivechebsko.cz\nDo červené kategorie se od pondělí 18. října přesune Finsko, Lucembursko a Maďarsko. Oranžová kategorie se rozroste o Polsko a Švýcarsko. Naopak Itálie a Madeira budou nově zelené.\nPříjezd a podání žádosti o vízum je umožněný rodinným příslušníkům občanů ČR nebo ostatních členských států EU. Finsko, Lucembursko a Maďarsko budou nově v červené kategorii podle míry rizika nákazy. Itálie a Madeira budou zelené.\nPrevious Previous post: K požáru podkrovního bytu vyjelo šest hasičských jednotek\nNext Next post: Na workshopy a výtvarné dílny jsou zváni všichni, kteří rádi tvoří


Další krok – invaze? Proč Saúdská Arábie přerušila vazby s Katarem – SVOBODNÉ NOVINY BEZ CENZURY\nDalší krok – invaze? Proč Saúdská Arábie přerušila vazby s Katarem\nZveřejněno 7.6.2017\t0 Komentáře0\nRozhodnutí Saúdské Arábie zastavit všechny vazby se státem Perského zálivu, Katarem, může být předehrou před napadením tohoto malého bohatého emirátu a k zabavení jeho bohatství, řekl zakladatel Institutu pro záležitosti Perského zálivu profesor Ali al-Ahmed rádiu Sputnik.\n„Já předpokládám invazi do Kataru…Obdržel jsem zprávy o saúdských vojenských přesunech do blízkosti hranic Kataru,“ uvedl al-Ahmed. „Saúdové se připravují.“\nAl-Ahmed varoval, že by mohlo dojít k invazi do Kataru v plném rozsahu mnohem dříve, než by kdo očekával.\n„Podívejte se na četnost bombových útoků v Jemenu. Klíčovým znamením bude, že dojde k zastavení nebo významnému snížení počtu saúdských leteckých úderů vedených proti povstaleckým silám v Jemenu. To by znamenalo, že Saúdové místo toho shromažďují své síly k náhlému kroku proti Kataru,“ uvedl al-Ahmed.\nPrezident Donald Trump a ministr zahraničí Rex Tilerson, který měl úzké vazby na saúdskou královskou rodinu během svých 15 let působení jako předseda představenstva a generální ředitel společnosti Exxon, by oba podpořili tajnou invazi Saúdské Arábie do Kataru, tvrdí al-Ahmed.\n„Mám to od dobrých zdrojů, že Trump již řekl Saúdům, že proti tomu nebude mít žádné námitky,“ uvedl.\n„Pokud by Saúdové napadli Katar, byli by silně podporováni Egyptem a Spojenými arabskými emiráty, zejména Bahrajnem, který hostí americkou Pátou flotilu v Perském zálivu, uvedl al-Ahmed.\n„Saúdové jsou velmi rozzlobení na Katary… Saúdové nikdy nedovolí Jemenu, aby měl svou nezávislost. Bahrajn Katar nenávidí,“ poznamenal.\nVedoucí představitelé Saúdské Arábie jsou odhodláni si podřídit Katar, aby se stal poslušnou družicí Rijádu a omezil se na podlézavou závislost, jako je současná vláda v Jemenu, vysvětlil al-Ahmed.\n„Saúdové mají dva cíle: Za prvé, aby se Katar dostal do podřízeného vztahu, který by byl srovnatelný s otrockou prací. Nebudou zde existovat žádná poloviční opatření. Za druhé, Saúdové se zajímají o masivní katarské rezervy hotovosti,“ uvedl.\nSoučasné vedení se navrátilo k principům loupeže a pirátství, které vytvořil otec národa král Abdelaziz ibn Saud před více než stoletím, upozornil al-Ahmed.\n„Saúdská Arábie byla státem založeným na loupežství a rabování. To je to, čím byli původní al-Saúdové: Oni byli pouštní lupiči a rabující. Oni byli pouštní piráti, kteří zoufale potřebují peníze,“ uvedl.\nPrezident Donald Trump jasně řekl Saúdům, že očekává, že Saúdové zaplatí mnohem větší částky přímo a nepřímo Spojeným státům, aby financovali svou obranu a zvýšili fiskální zatížení Rijádu, poznamenal al-Ahmed.\n„Saúdové potřebují peníze zprava i zleva. Nyní, Trump jim dal nové finanční nároky: Oni vyčerpají své peníze. Se všemi těmito závazky, oni zoufale potřebují novou infuzi hotovosti,“ uvedl.\nSaúdové jsou odhodláni mít v Kataru vůdcovství, které by jim bylo naprosto poddajné, uzavřel al-Ahmed.\n(SPU/ svobodnenoviny.eu Saúdské tanky Ilustrační obrázek Foto: AFP)\nZE SVĚTA Katar Saudská arábie\tShare:\nCNN zinscenovala falešný muslimský protest míru


Růžová stolní lampa Flexa Monty | Bonami\nRůžová stolní lampa Flexa Monty\nRůžová stolní lampa Flexa Monty Bílá stolní lampa Flexa Monty\nnebo od 1 700 Kč/měs. (0% úrok)Nové\nNákupem produktu získáte cashback 5 099 Kč v kreditech!\n1x E A++ (není součástí balení)\nNádherný čistý design i jemné barvy. Tím se vyznačuje tato stolní lampa, která posvítí na čtení k posteli, na hraní v dětském koutku nebo k učení u psacího stolu.\nDánská značka Flexa s více než 45letou tradicí svými produkty podporuje kreativitu a rozvoj těch nejmenších členů rodiny. Kombinuje skandinávský design s tou nejvyšší kvalitou a bezpečností, která je na prvním místě. Výrobce používá jen čisté a nezávadné materiály. Laky bez formaldehydu založené na vodní bázi jsou samozřejmostí. Na srdci jim leží všechny potřeby dětí a produkty přizpůsobují tak, aby s nimi mohly být co nejdéle. Každý produkt je promyšlený do posledního detailu jak vizuálně, tak funkčně a není tedy divu, že byl tento výrobce již čtyřikrát oceněn cenou Red Dot Design Award.\nModrá dětská dílnička Flexa Toys The Workbench\nDřevěný dětský hrací set Flexa Toys Fish & meat\nBílá police Flexa Play\nDětská sada dřevěného nářadí Flexa Toys Toolbox


Dove Kondicionér pro poškozené vlasy Repair Therapy (Intense Repair Conditioner) 200 ml jen za 59 Kč - Dárková-Kosmetika.cz\nVe slevě je Dove Kondicionér pro poškozené vlasy Repair Therapy (Intense Repair Conditioner) 200 ml od značky Dove - tento hit naleznete za jedinečnou cenu 59 Kč. Spolehněte se na nejvýhodnější ceny v našem internetovém obchodě. Oblíbený bonus, BEZPLATNÉ poštovné a balné, je poskytován pro objednávky nad 1500 Kč. Už jsme vás přesvědčili, že tohle musíte mít?\nNeodoláte: Dove Kondicionér pro poškozené vlasy Repair Therapy (Intense Repair Conditioner) 200 ml od značky Dove - toto zboží si můžete zakoupit s neuvěřitelnou slevou za 59 Kč. Ceny jsou tento týden stlačené na minimum. Na vámi zadanou adresu bude BEZPLATNĚ dopravena objednávka v hodnotě 1500 Kč nebo víc. Pokud budete spokojeni, doporučte nás prosím svým známým.\nParametry produktu Dove Kondicionér pro poškozené vlasy Repair Therapy (Intense Repair Conditioner) 200 ml\nNázev: Dove Kondicionér pro poškozené vlasy Repair Therapy (Intense Repair Conditioner) 200 ml


✅ Příjmy ze zaměstnání, z OSVČ, - BusinessCenter.cz\nBusinessCenter.cz » Diskuse » Příjmy ze zaměstnání, z OSVČ,\nPříjmy ze zaměstnání, z OSVČ,\nPetik (neregistrovaný) 37.221.248.---\nprosím o radu: zaměstnanec - úhrn příjmů ze závislé činnosti cca 200 tis. Kč. Pracoval na plný úvazek do 08/2012, od 09 důchodce + pracuje jen několik hodin měsíčně za cca 2500 Kč/měs.. Příjmy z podnikání 5000 Kč, prohlášení nepodepsal a teď si chce podat přiznání.\nA teď dotaz - kvůli příjmům 5000 by nemusel dávat daňové přiznání, že? Ale když ho chce podat (protože si tak uplatní odečitatelnou položku za poplatníka za celý rok a něco mu vyjde vrátit), musí tam započítat i těch 5000 dle § 7? A ještě se chci ujistit - může si uplatnit nezdanitelnou položku na poplatníka za celý rok, i když je od 09 v důchodu? Je to tak, že změna platí až od nového roku?\nRe: Příjmy ze zaměstnání, z OSVČ,\nodčitatelná položka na poplatníka NEEXISTUJE. To je daňová sleva, kterou si nelze odečítat "do mínusu" - neboli neuplatníme část slevy. Daňová sleva na poplatníka se vždy uplatňuje v roční výši (24840,- Kč).\nPokud podá přiznání, musí uvést veškeré příjmy i kdyby byly ve výši 1,- Kč, kromě příjmů od daně osvobozených. Takže ano, musí uvést i těch 5000,-\n3. 4. 2013 13:00\nNo jasně, je to sleva. Ale když ji uplatním za celé zdaňovací období a příjem byl v 09-12 nízký, tak vznikne přeplatek na dani a FÚ bude vracet.\nV tom není problém. Do přiznání uvedete příjmy z pracovního poměru za 1-8/2012 a 5000 z podnikání. Slevu 24840 za celý rok a vznikne přeplatek. Pokud neměl u těch příjmů 2500měsíčně podepsané prohlášení, tak tam byla zřejmě sražena srážková daň (záleží teda na tom, o jaké příjmy šlo) a ty do přiznání uvádět nebudete.


Babiš vysvětlil, proč po reportáži tak dlouho mlčel | Globe24.cz\nBabiš vysvětlil, proč po reportáži tak dlouho mlčel\n15:06, 15. listopadu 2018\nPremiér Andrej Babiš se znovu vyjádřil k údajnému únosu svého syna na Krym. Vysvětlil, proč po zveřejnění reportáže dlouho mlčel a situaci nijak nekomentoval.\nBabiš zveřejnil vyjádření ke aktuální kauze a apeluje v něm na rodiče a jejich přání, aby byly jejich děti zdravé. "Je tady mezi vámi hodně rodičů. Mít děti je jedna z věcí, které vás naplňují nejvíc v životě. Dětem věříte, přejete jim jen to nejlepší. Někdy zlobí, jsou to přece děti. Vždycky jim odpustíte. Odpustíte jim prakticky cokoliv. Hlavně, že jsou zdravé. Věříte, že se v životě najdou. Že budou šťastné. Že jednou najdou někoho, kdo je bude mít rád. Založí rodinu. A třeba vám dají vnoučata," píše.\n"Je mezi vámi určitě hodně rodičů, jejichž děti mají bohužel zdravotní problémy. Kromě dětských nemocí jsou i těžší. Jednou z nich je i nemoc mého syna Andreje. Schizofrenie. Všichni jsme to někdy slyšeli, ale spousta lidí přesnější představu nemá. Musím říct, že díky Bohu," vysvětlil dále Babiš.\n"Možná si ani neumíte představit, jak nesmírně těžké je o tom mluvit veřejně a uvádět tyto nepříjemné věci s vědomím, že s nimi vaše dítě už bude muset nadále žít a všichni to o něm budou vědět. Říkat tyto informace do médií, která jimi zaplňují veřejný prostor," vysvětlil Babiš.\n"Proto se mi nemůžete divit, že jsem potřeboval nějaký čas, aspoň chvilku, abych byl schopen po velmi náročné čtyřdenní zahraniční cestě, kterou jsem opravdu nemohl zrušit, zastavit se a udělat si chvilku, abych se poradil s rodinou své první ženy, co dál. Co říct. Jak vyložit celý několik let trvající horor, kterému jsme všichni i s naším synem vystaveni. A jak to udělat pokud možno co nejšetrněji k synovi a jeho mámě. Je to vůbec možné? Moc ne, věřte mi. Moc ne," svěřil se dále.\nTrestní stíhání premiérova syna Andreje Babiše mladšího v případu Čapí hnízdo definitivně skončilo. Nejvyšší státní zástupce Pavel Zeman přezkoumal a ponechal v platnosti usnesení o zastavení stíhání…\nJak vznikly povídačky o upírech a vlkodlacích? na počátku stála…


Muž zaútočil u Notre-Dame kladivem na policistu. Zřejmě kvůli Sýrii — ČT24 — Česká televize\nMuž zaútočil u Notre-Dame kladivem na policistu. Zřejmě kvůli Sýrii\nPolicisté museli reagovat na incident poblíž slavné katedrály Notre-Dame v Paříži. Muž původem z Alžírska tam v úterý odpoledne kladivem napadl strážníka. Jiný policista poté vytáhl služební zbraň a útočníka postřelil. Případ začaly vyšetřovat protiteroristické úřady. Ze strany útočníka zřejmě šlo o odplatu za angažování Francie v Sýrii.\nZpravodaj ČT k incidentu u Notre-Dame\nÚtočník po 16. hodině znenadání přistoupil ke strážníkovi a kladivem ho jednou nebo dvakrát udeřil. Podle prohlášení ministra vnitra přitom prý křičel „to je za Sýrii“. Kromě kladiva měl u sebe ještě nůž. Po zatčení také údajně prohlašoval, že je „vojákem chalífátu (Islámského státu)“.\nMělo by jít o muže alžírského původu, který žije nedaleko Paříže. Dosud ale nevíme, zda ho francouzské úřady v minulosti sledovaly kvůli terorismu.\nPři zásahu dalšího policisty byl útočník zasažen do hrudi a jeho stav je vážný. U zmíněného místa se nachází policejní prefektura, jejíž zaměstnanec byl zřejmě terčem útoku.\nPolicisté celé prostranství před katedrálou uzavřeli\nMísto incidentu policie poté zcela uzavřela, stejně jako okolní ulice a stanici metra a příměstské rychlodráhy Saint-Michel.\nUvnitř samotné katedrály zůstalo na příkaz policie asi 900 lidí, kteří dostali pokyn, aby se posadili. Na snímcích mají ruce nad hlavou. Policie zjišťovala, zda mezi nimi není případný komplic útočníka.\n„Slyšela jsem rány podobné výstřelům. Neviděla jsem ale všechno… Všichni začali z prostranství před katedrálou prchat a policie to tam hned obklíčila.“\nsvědectví turistky z USA\nPo skončení incidentu, jenž trval asi 45 minut, uvedla, že lidé budou postupně vypouštěni ven. Evakuace nakonec trvala přes dvě hodiny, policie lidem kontrolovala doklady a prohledávala je. Podle francouzských médií vycházeli návštěvníci bočním východem s rukama nad hlavou.\nKvůli události se na pařížské prefektuře má konat schůzka starostky města Hidalgové, ministra vnitra Collomba a prokurátora Françoise Molinse, kteří se setkají se zasahujícími policisty.\nPremiér Édouard Philippe na twitteru vyjádřil zraněnému policistovi podporu a ocenil profesionální zásah jeho kolegů. V Paříži se ve středu bude konat zvláštní bezpečnostní schůze vlády svolaná prezidentem Emmanuelem Macronem.\nKatedrála Notre-Dame už byla jednou v centru protiteroristického vyšetřování. To když francouzské úřady v září 2016 rozbily islamistickou buňku tvořenou ženami. Chtěly útočit za pomoci auta naplněného plynovými lahvemi, nalezeného poblíž chrámu.\nSkupinu podle vyšetřovatelů řídili ze Sýrie radikálové z Islámského státu. Buňka plánovala také atentát na nějaké pařížské nádraží nebo nádraží v departementu Essonne u Paříže.\nBREAKING: Paris police say operation at Notre Dame cathedral is over; one attacker wounded - APhttps://t.co/e5zgwnmUP6 pic.twitter.com/2I3junv4Yt\nK incidentu došlo pouze 3 dny poté, co v britské metropoli útočila trojice mužů a způsobila smrt sedmi lidem.\nTerorismus? Zatím neprokázaný\nVyšetřovatelé nyní prověřují, zda má incident před katedrálou spojitost s terorismem. Úřady zatím pouze uvedly, že motivem útoku mohlo být angažování Francie v Sýrii.\nFrancouzská policie zatkla čtyři příbuzné útočníka z Champs-Elysées


2013 ~ Collect moments not things.\nRachel Cohn, David Lavithan: Nick and Norah's Infinite Playlist\n4:11:00 Ester Šebestová\nPřed pouhým týdnem se mi dostala konečně do rokou čtečka a tak si teď naplno užívám svého malého knižního pirátství a stahuju si do ní všechno, o co jsem v posledních měsících zavadila a odsunula na "někdy příště". (A mimojiné jsem teď na knižní odvykačce, měsíc si nesmím koupit žádnou knihu. Jen jsem ještě nevymyslela, co se stane, když si nějakou náhodou koupím...) A tak jsem včera ráno sáhla po knížce, kterou jsem si chtěla přečíst do doby, co jsem viděla díl Gilmore Girls s názvem "Nick & Norah, Sid & Nancy".\nNick & Norah jsou rychlou jízdou jednou nocí, ve které se toho vlastně tolik nestane - až na to, že se potkají dva lidi, kterým to možná spolu bude klapat. Obyčejná lovestory, navíc trochu zrychlená, má kladné i záporné hrdiny, vlastně na tom nic není. Ale! Střídání pohledů Nicka a Nory skvěle koresponduje s jízdou na horské dráze, kterou během několika hodin (jejich času) proletíte a na konci vám, překvapivě, vůbec není nevolno. Naopak. Pokud se potřebujete odreagovat od dne, který už od pohledu nebude stát za moc, klidně se do toho pusťte. A uvidíte, že těch pár hodin (ani ne, vašeho času) za to bude stát. ;)\nMimochodem, ještě ke čtení jsem si prostě musela jít pustit The Smiths. A už se chystám na celý playlist.\nPS: Jediný vážný problém jsem měla s představou Michaela Cery jako Nicka - a to jsem tu filmovou adaptaci ani neviděla.\nARCHÍV / books\n19:12:00 Ester Šebestová\nDlouho jsem nic nepsala, protože se mi jednak nechtělo, druhak jsem hodně četla a třeťak jsem byla v Irsku. A pak se taky hodně válela doma a zase četla. O tom, jakou kupu knížek jsem si přivezla z té desetidenní cesty do Irska, se zmíním někdy příště, každopádně teď bych chtěla napsat řádku nebo dvě o knížce, kterou jsem dočetla dneska. Vlastně asi ani nemůžu napsat víc, než těch pár řádek.\nNěmci Jakuby Katalpy (té Jakuby Katalpy, ne toho) jsou ždímačka emocí, která vás na konci vyplivne na pokraji sil, možná se slzami v očích, každopádně s tím nepříjemným pocitem úzkosti, jako by jste ztratili něco nadmíru důležitého, ale nejste si jistí co. Takže jsem teď celá na měkko, zachvíli možná budu na hniličku. Němci jsou o Němcích, ale taky o Češích a o křivdách a hledání svého původu. Němci nejsou veselá knížka. Ale jsou knížka o věcech, který se klidně mohly stát, i když se vlastně vůbec nestaly. Jak už bylo napsáno, Němci jsou příběhem o rodině na pozadí středoevropských dějin. Příběhem, který stojí za to si přečíst, snad i vícekrát.\n22:32:00 Ester Šebestová\nKdyž někoho zachrání i nezachrání Adolf Hitler, musí to bejt něco. Vlastně nemusí, ale trochu se to čeká. Že to buď bude ptákovina, nebo bomba. Nebo že to bude typickej Rudiš. Mate vás to od začátku, chvílema nevíte, proč to vlastně čtete, a ono to pořád ubíhá a najednou jste na konci a uvědomíte si, že jste vlastně byli v tom příběhu tak ponoření, že jste teď zase totálně zmatený. Když máte chvíli pocit, že Vandama znáte a že vás už nemůže nic překvapit, tak najednou bum a jste mimo a nic najednou není cajk i když to vlastně cajk je. Nejsem sice poučená o životě, ale možná přece jen o trochu víc poučenější, než sem byla před těma dvěma hodinama, za který jsem projela Vandamovym rychlo světem. A byla jsem ráda, že Vandamova babička byla jako moje babička a taky jako všechny babičky na světě, protože všechny babičky na světě vás nutěj do jídla a říkaj, že až bude válka, tak tlustý budou hubený a hubený studený. A taky jsem si vzpomněla na naši hradeckou Severku, kde jsem všeho všudy byla třikrát v životě, ale prostě se jmenovala Severka a možná měla taky svýho Vandama, kterýho nikdy nepotkám, ale rozhodně vim, že měla svý pankáče, který tam chodili na pivo a koncerty a ty už tam taky nechoděj, protože hradecká Severka už je zavřená a už tam nikdy nikdo nebude chodit pičovat a nikdo tam nebude chodit na myslivce nebo třeba na votroka nebo kdoví co to tam vlastně čepovali. Ale to už sem zase někde jinde. Jsem vlastně zvědavá, jestli někdy na nějakym z těch sídlišť, na kterých se občas vyskytuju, potkám taky někdy nějakýho vlka. Každopádně, Národní třída je cajk. Vlastně jako cokoli od Rudiše, akorát na to musíte mít tu správnou náladu. Když na to není nálada, pak to cajk není, zdá se mi.\nThe road so far... osmá série Supernaturalu\n13:48:00 Ester Šebestová\nSupernatural sleduju s přestávkami celých osm let, co ho vysílají. Občas netrpělivě vyčkávám na nový díl, občas si dám pár měsíců pauzu a pak se podívám na tměř celou sérii nonstop. To byl případ té poslední, osmé. A abych pravdu řekla, nějak mě to přestává bavit. Dívám se na to vlastně už jenom ze zvyku a i to přestává nějak stačit.\nSupernatural byl ze záčatku skvělej seriál. Líbilo se mi celý to "saving people, hunting things...", v každém díle nějaké nové monstrum, přitom byl celou první sérii jasný plot. Druhá série potom začala být víc plot, míň monster a pak už to šlo jenom z kopce. Sam s Deanem střídavě umírali a vraceli se, Sammy byl chvíli na temné straně síly a pak se hodně litoval. Vlastně se pořád lituje, to je nejspíš jeho nejoblbenější činností. A pak jsme se nějak dostali až do osmé série.\nDean strávil rok v purgatoriu a pak se vrátil jenom aby zjistil, že se Sammy zase lituje. Dean přestal věci vidět černobíle (konečně!), potýkali se s nepříjemností v podobě bububu andělů (Amanda Tapping byla skvělá!), objevili své nové legacy ("We're legacies." jistě, jistě) a skoro zavřeli brány pekla. Až na to že nezavřeli, protože když už málem Sam udělal něco správně, Dean ho zastavil...\nA pak tam byl Crowley. Celou dobu byl skvělý king of hell a co s ním potom udělali? Cure a demon, they said. What the fuck! Já chci zpátky svého Crowleyho. Všechny ty skvělé momenty a hlášky ("I was born to direct!") a teď tohle? To jsme si jako nedomluvili, sakra!\nAno, tahle série má své světlé momenty. Třeba návrat Charlie (Felicia Day). Ale vesměs je to jeden plot twist za druhým a těch monster, které jsem měla na začátku tak ráda, už tam není dost. A to že jim tam semtam šoupnou nějakou fairy nebo spectera nestačí. Neříkám, že mi vadí hodně plotu, ale když místo toho, aby zašroubovali to, co potřebují, mezi hunting things, a potřebují tak čistě plot epizody, nějak mi to nesedí.\nTeď už jen doufám, že devátá série bude poslední. Please, somebody put me out of this misery! Myslim, že není dobrý, když se z celý série těšim už jenom na začáteční a konečný Carry on my wayward son.\nARCHÍV / just saying / tv series\n22:13:00 Ester Šebestová\nProč já si nikdy nedám říct a nevykašlu se na dívání na trailery? Teda, neřekla bych, že jsem tentokrát po traileru očekávala něco víc, ale většinou, když nic dopředu nevidím, film se mi alespoň trochu líbí. A co "Zlomené město"? Už po první deseti minutách jsem si říkala WTF?! A to ta nuda teprve začínala! Mám Marka Wahlberga celkem ráda (i když nepopírám, že se většinu času tváří jako idiot). Ke Croweovi jsem chovala vždycky alespoň nějaký respekt. Ale po tomhle? Tak to pardón, ale nudnější krimi-wtf-thriller jsem snad ještě neviděla. Příjemným zpestřením byla Zeta-Jones, která ale podle všeho teď vezme štěk absolutně ve všem. No a jediné sympatie, které jsem k někomu na plátně chovala, putovaly k Aloně Tal, kterou mám díky všem těm seriálovým rolím ráda. Každopádně, celkově je ten film naprostá ztráta času. Kdybych si místo toho pustila dva díly Midsomer Murders, asi udělám líp.\nARCHÍV / films\nNěkteří vědí, někteří nevědí, že jsem psala/píšu pro časopis Punkl. Začali jsme jako studentský časopis, ale nějak se nám zvrtlo a od září jsme nefungovali. Jenže to se teď změní (již brzy) a důkazem toho jsou i naše nové redakční fotky. Podělím se s vámi o kousek toho, co jsme před měsícem nafotili. A možná vám i dojde, že od teď už budeme jenom hudební! V hlavních rolích Evička a Jarda.\nARCHÍV / just saying / music / photos\n0:06:00 Ester Šebestová\nTěžko říct, co bych sio Argu myslela, kdybych den předtím neviděla Zero Dark Thirty. Pravděpodobně by se mi to líbilo - téma to nemá špatné, kamera je dobrá, je to podle skutečné události... Bla, bla, bla. Jenže oproti dvou a půl hodinám Zero Dark Thirty mě dvě hodiny Arga docela nudily. Tam, kde by se to dalo popohnat, se to vleklo. Některé scény byly až příliš klišé... Nebudu tvrdit, že se na to dívat nedalo. Dalo se a vlastně bych to, v jiné době, uvídala s nadšením. Ale dneska mi to prostě přišlo jako poměrně slabý odvar... I když... Argo, fuck yourself je jedna z nejlepších hlášek, které jsem za poslední dobu slyšela. Možná se umístila hned po the D is silent...\n21:55:00 Ester Šebestová\nKdyž mi řeknete "Třicet minut po půlnoci", tak vám toho moc neřeknu. Zero Dark Thirty je ovšem něco naprosto neuvěřitelného. Zdá se, že tohle je prostě rok dlouhých filmů, které mě baví. A to říkám já, člověk, který nesnáší válečné filmy (což je možná jen vlivem špatného kousku ze Zachraňte vojína Ryana, který jsem kdysi dávno viděla). Každopádně film o "honu na Bin Ládina" můžu vřele doporučit a jestli mi ještě někdo řekně, že to nemá šťávu, tak do něj kopnu. Protože tohle šťávu má. Dvě a půl hodiny v kuse vydržíte zírat na plátno a i když víte, jak to vlastně dopadne, ani na chvilku vás nenapadne se nudit. Takže na Zero Dark Thirty jděte, když už ne kvůli tématu, tak třeba kvůli výborné Jessice Chastain nebo někomu dalšímu z povedeného hereckého obsazení (pro fanoušky Doctora Who bude možná milým překvapením John Barrowman se svým desetivteřinovým štěkem). A já teď půjdu a stáhnu si ostatní filmy Kathryn Bigelow.\n13:20:00 Ester Šebestová\nLáskou k českým autorům zrovna neoplývám, ani si nepamatuju, kdy jsem naposledy četla knížku od nějakého Čecha, když zrovna nepočítám učebnici ekonomie a něco od Jaroslava Rudiše. Kdysi jsem četla hodně Viewegha, ale ten se mi taky zprotivil. A teď je tu Kateřina Tučková a její Žítkovské bohyně.\nKdyž jsem se o nich dozvěděla, předpokládala jsem, že to bude další nenáročný český mainstream, hlavně kvůli tomu, že se to vážně líbí tolika lidem. A on to přitom mainstream není. Je to skvěle propracovaná kniha, která kousek po kousku odhaluje část historie lidového léčitelství na Moravě. Je to kniha, která vás po několika stránkách chytne, a až do konce vás nepustí.\nA pro mě na ní nejlepší bylo to, že jsem se do ní mohla začíst kdekoli a ničemu to nevadilo. Je spoustu knížek, u kterých musím, když je po pár hodinách vezmu do ruky, znovu přemítat, o čem že jsem to vlastně četla. Tady ne. Kdykoli jsem ji zase vzala do ruky, okamžitě jsem mohla pokračovat ve čtení aniž bych si musela číst část předchozí kapitoly. I za tohle vzdávám autorce hold a rozhodně sáhnu po nějaké další její knížce. Kéž by bylo v Čechách víc takových autorů.\n22:48:00 Ester Šebestová\nNejsem zrovna expert na hodnocení divadelních představení, většinou se ráda ve věcech pitvám, ale u divadla mi to zrovna moc nejde. Takže svůj poslední divadelní zážitek přiblížím je letmo. Byla jsem v hradeckém Klicperově divadle na derniéře hry Věc Čapek. Možná vám už podle názvu došlo, že je to hra o Čapcích, o obou, ale tak nějak hlavně o Karlovi. Od premiéry hry jsem slyšela jak chválu, tak záporné ohlasy, a chtěla jsem si udělat vlastní názor, bohužel mi to vyšlo až na tu derniéru. A vlastně chápu oba názory. Protože Čapkofilům asi těžko bude hra po obsahové stránce stačit. V životě Karla Čapka byly osoby, které dozajista přispěly k rozvoji jeho osobnosti a názorů. Ve hře bohužel některé z těchto osob mají pouze malý prostor. Ale musíme si uvědomit, že poskládat tak bohatý život, jako měl Karel Čapek, do jedné hry, je nadlidský výkon.\nCo tedy bylo na hře to dobré nebo nejlepší? Nebudu lhát a řeknu vám to rovnou, byl to Honza Sklenář v roli Karla Čapka. Viděli jste ho někdy hrát? Jestli ne, zajděte si do Klicperáku, na cokoli v čem hraje. Nebudete litovat. Myslím, že hlavně kvůli němu mi přišlo, že celá hra byla především o Karlovi, Josefovi se tam prostě tolik prostoru nedostalo.\nDalším plusem byla scéna, kdy Olga (v podání Heleny Plecháčkové) zkoušela Mimi z Loupežníka, což byl klasický klicperácký tyjátr.\nA potom se mi líbila jakási vypravěčská paralela, mezi Čapkem a Magorem, tedy Ivanem Martinem Jirousem. Nutno podotknout, že závěr, kdy Čapek nesl na zádech Masaryka (rozumějte Masarykovo dílo v batohu!) a Magor Havla, mi na momentální situaci (ano, na volby už jsem jednou nadávala) sedla jako prdel na hrnec.\nPovzdechnu si teď už jenom nad tím, že diváctvo nedalo Věci Čapek větší šanci a že se rozhodlo ji brát jako biografickou hru, která jim po informační stránce vlastně zas tolik nedala... (Což je podle mě hlavní důvod možného "nelíbí se mi", které jsem ovšem nikdy neslyšela nějak odůvodnění.)\nARCHÍV / just saying / theatre\nRachel Cohn, David Lavithan: Nick and Norah's Infi...


V těchto dnech MAS Sdružení SPLAV ukončila práci na evaluační zprávě týkající se strategie komunitně vedeného místního rozvoje na období 2016-22 a odevzdala ji na MMR. Zpracování zprávy tzv. mid-term evaluace bylo povinností MAS, účelem evaluačního procesu je zjistit pravdivost a úspěšnost cílů, opatření a postupů stanovených ve strategii MAS a navrhnout případné úpravy. Na zpracování zprávy se podíleli jako respondenti dotazníkových akcí, účastníci individuálních i kolektivních rozhovorů, případně členové Fokusní skupiny jak členové MAS, tak i starostové obcí a další veřejnost z území MAS.\nZpracováním evaluační zprávy byl proces evaluace strategie teprve zahájen, zjištěné poznatky budou nyní aplikovány do jednotlivých částí strategie - SWOT analýzy, Stromu problémů a cílů, Programových rámců i jednotlivých opatření. Je škoda, že vlivem rozhodnutí Ministerstva pro místní rozvoj je implementační období strategie záadně zkráceno a přínosné úpravy tak budou mít v programovém období jen krátkou působnost. Budeme doufat, že současný strategický plán bude po aktualizaci analytické části a zapracování navržených úprav platný pro další programové období po roce 2022.\nEvaluační zpráva, která je výstupem mid-term evaluace realizace strategie CLLD MAS Sdružení SPLAV, byla dne 22. července 2019 schválena.\nEvaluační zpráva MAS Sdružení SPLAV.pdf\nInformace z průběhu zpracování evaluační zprávy\nMAS Sdružení SPLAV průběžně vyhodnocuje, jakým způsobem je naplňována jeho Strategie. Během 1. poloviny roku 2019, tj. přibližně v polovině programového období 2015-2022, probíhá podrobnější evaluace všech aktivit, které byly v rámci SCLLD dosud uskutečněny. Vyhodnocení neprovádíme pouze my, pracovníci kanceláře MAS, ale i naši členové i ostatní významní aktéři v území.\nJedním z prvních kroků bylo dotazníkové šetření, kterého se zúčastnilo 25 členů MAS Sdružení SPLAV. Níže jsou v grafické podobě uvedeny základní výsledky šetření. Pokud máte zájem, budeme rádi, když nám i vy dotazník vyplníte. (Nečlenové MAS nebudou vyplňovat otázky č. 1 a 8, které jsou pro ně nerelevantní).\nDalší aktivitou je realizace tzv. fokusní skupiny, tj. skupiny cca 10 lidí, kteří budou diskutovat na téma vyhodnocení současné Strategie, ale i dalšího rozvoje Rychnovska.\nFokusní skupinu jsme sestavili proto, že máme zájem o dojmy občanů regionu, jejich zkušenosti a náměty k naplňování Strategie MAS Sdružení SPLAV. Výstupy z této skupiny budou důležitou součástí dokumentu mid-term (střednědobé) evaluace SCLLD. Zároveň budou jejich názory využity jako podklad při tvorbě Strategie pro následující programové období 2021+.\nBudeme rádi, pokud se zúčastníte diskuzní skupiny, příp. nám zodpovíte otázky, které souvisí s evaluační činností. Lze se zúčastnit obou aktivit, ale i jen jedné z nich. Níže jsou k dispozici následující dokumenty:\n- Výběr kapitol SCLLD MAS Sdružení SPLAV, které jsou podkladem pro zpracování evaluačních otázek. (Celá Strategie je k dispozici na záložce "SCLLD MAS SPLAV")\n- výběr otázek, které budou zpracovány v rámci Evaluace. Prosíme Vás o jejich zodpovězení a zaslání odpovědí ještě před konáním Fokusní skupiny, nejlépe do 12.5.2019. Nepožadujeme po Vás tzv. "správné" odpovědi, ale spíše Vaše názory nebo úvahy, o kterých budeme v rámci fokusní skupiny diskutovat.\nVíce informací k evaluaci SCLLD Vám poskytnou Mgr. Petr Olšar (tel. 775 381 475, e-mail: petr@sdruzenisplav.cz) a Mgr. Petr Kulíšek (tel. 739 257 170, e-mail: petrk@sdruzenisplav.cz).\nPozvánka na fokusní skupinu.doc\nOtázky na fokusní skupinu.docx\nVe dnech 16.5.2019 a 6.6.2019 se v kanceláři MAS Sdružení SPLAV a v komunitní zahradě MAS Sdružení SPLAV v areálu zámku Doudleby n/O konala dvě kola setkání členů Fokusní skupiny v rámci Evaluace SCLLD.\nZápis 1. fokusní skupina.pdf\nZápis 2. fokusní skupina.pdf


Zbytečná smrt chodkyně a požár lesa | POŽÁRY.cz - ohnisko žhavých zpráv | hasiči aktuálně\nZbytečná smrt chodkyně a požár lesa\nHasiči z jednotek HZS Libereckého kraje zasahovaly\nvčera, 2.6. 2008 při dopravní nehodě, kdy se v liberecké části Ruprechtice samovolně rozjela škodovka, která následně usmrtila chodkyni a také u požáru lesního porostu v Semilech.\nSpatně zabržděný automobil zabíjel\nV pondělí 2. června 2008 v 08:11 hodin požár vyjeli na žádost ZZS profesionální hasiči HZS LK ze stanice Liberec k dopravní nehodě v Křesomyslově ulici v liberecké části Ruprechtice. Na místě hasiči zjistili, že zaparkovaný osobní automobil Škoda Octavia se samovolně rozjel a srazil chodkyni. Zraněná chodkyně zůstala pod vozidlem. Hasiči provedli její vyproštění za pomoci hydraulického vyprošťovacího zařízení. Lékař ZZS po vyproštění konstatoval smrt. Velitel zásahu si vyžádal na místo události psycholožku HZS pro majitelku vozu.\nV Semilech hořel les\nV pondělí 2. pondělí 2008 byl na operační středisko hasičů ohlášen ve 13:38 hodin požár lesa v semilské místní části Podmoklice. K požáru byli vysláni profesionální hasiči HZS LK ze stanice Semily a jejich dobrovolní kolegové ze Semil. Průzkumem bylo zjištěno, že nad železniční tratí hoří les na ploše cca 50 × 100 metrů. Nejprve byly nasazeny dva vodní proudy na ochranu okolí, neboť vanoucí vítr rozšiřoval požár a hrozilo nebezpečí zvětšení hořící plochy. Po příjezdu dobrovolných hasičů ze Semil byl nasazen další útočný vodní proud C a bylo zahájeno vlastní hašení požáru. Po likvidaci požáru se další činnost jednotek zaměřila na důkladné prolití celé plochy požářiště a ploch v jeho těsné blízkosti. Dopravu vody zajišťovali kyvadlově svojí cisternou dobrovolní hasiči. Po ukončení hasebních prací bylo ve 14:51 hodin požářiště předáno místní dobrovolné jednotce ze Semil k dohlídce a profesionální hasiči se vrátili na svoji základnu.


Kdo jsou největší žrouti energie? Jak na výpočet spotřeby elektřiny? | Kalkulátor.cz\nMichaela Kadlecová | 16. 2. 2022\nÚčty za elektřinu se staly velmi podstatným nákladem domácího rozpočtu. Cena elektřiny je v současné době velmi vysoká a jistě vás zajímá, za co vlastně utrácíte nejvíce. Co jsou tedy ti největší žrouti elektrické energie?\nJak spočítat spotřebu elektrického spotřebiče\nPokud se bavíme o tom, kolik který spotřebič „sežere“, zkoumáme příkon elektrického spotřebiče. Jak se zjistí příkon elektrického spotřebiče a tedy výpočet spotřeby elektřiny? Informaci o příkonu spotřebiče a výpočet spotřeby elektřiny najdete v technické specifikaci výrobku, který získáte při pořízení výrobku. Příkon spotřebičů a výpočet spotřeby elektřiny se uvádí ve Wattech, zatímco cena za elektřinu je většinou v kilowattech. Příkon, který ve specifikaci najdete, informuje o tom, kolik výrobek spotřebuje za hodinu provozu. Pokud si pořizujete elektrospotřebič, je tedy vaším cílem získat takový, který má nejnižší spotřebu elektřiny. Pro lepší představu jsou dnes elektrospotřebiče rozřazeny do energetických tříd. Energetická třída udává, jak je daný spotřebič úsporný ve srovnání s ostatními. Od 1. března 2021 platí nová sedmistupňová stupnice od A do G. A je nejlepší (nejúspornější) třída energetické účinnosti a G nejhorší (nejméně účinná). To lze rychle rozpoznat podle barevného značení, které se pohybuje od tmavě zelené (A) přes žlutou a oranžovou až po červenou (G). Energetická třída nepoukazuje pouze na spotřebu elektřiny, ale také na velikost spotřebiče. Vždy je výhodnější menší spotřebič. Energeticky úsporné spotřebiče jsou dražší než méně úsporné, tato investice se ale v provozu spotřebičů poměrně brzo vrátí.\nVytápění elektřinou je v současné době u nezateplených objektů tím zcela nejnákladnějším. K vytápění elektřinou lze použít přímotopy, které bychom měli využívat pouze na nárazové vytápění po krátkou dobu. Jejich elektrický příkon je totiž obrovský, spotřebují od 500 do 3000 Wattů. Příkon elektrokotle je variabilní, většinou od 1 kilowattu do 9 kilowattů za hodinu. Za hodinu provozu tak elektrokotel utrácí 5 až 45 korun. Pokud topíte elektřinou, můžete využívat dvoutarifní sazbu, a to až 20 hodin denně. Proto je třeba vždy vybírat takového dodavatele, který dvoutarifní distribuční sazbu nabízí. Výkon elektrokotle je regulovatelný, je tedy na vás, na kolik budete vytápět. To také závisí na tom, jak je váš dům energeticky úsporný, tedy nakolik vám teplo uniká. Příkon bojleru pro domácí užití je také mezi 1 až 9 kilowatty, liší se podle objemu bojleru a energetické třídy. Bojler spotřebovává elektřinu a nahřívá vodu také pouze tehdy, když se spíná nízký tarif. Bojler, stejně jako elektrokotle se označují energetickými štítky, díky kterým lze zjistit cenu provozu na celý rok.\nHlídací vlk pomůže ušetřit na elektřině\nNastavte si zcela zdarma naši unikátní službu Hlídací vlk. Jednoduše zadáte konec platnosti vaší smlouvy na elektřinu a Vlk vás včas upozorní, že můžete změnit dodavatele a zároveň ušetřit. Neplatíte nic a vše je automatické.\nU lednic, mrazáků a vinoték se na energetickém štítku vždy udává průměrná roční spotřeba. Je proto výhodné se poohlížet po novém spotřebiči v lepších třídách. Pokud chceme přistupovat k úsporám zodpovědně, měli bychom se zamyslet i nad velikostí lednice. Pokud sdílíte domácnost ve dvou, je americká lednice zbytečným žroutem energie. Lednice by měla stát co nejdál od jiného zdroje tepla jako topení, sporák atd. Za zdroj tepla můžeme považovat i přímé sluneční záření. Správná teplota v lednici by měla být kolem 5°C. Taková teplota zajistí, aby se jídlo nekazilo. Při nižších teplotách zbytečně plýtváme energií. U lednic a mrazáků se rozhodně vyplatí sázet na úspornější výrobky, které jsou zařazené do vyšší energetické třídy. Pokud si pořídíte dražší výrobek ve vyšší energetické třídě, pak se vám tato investice většinou vrátí už během prvního roku. Pokud srovnáte výrobek energetické třídy A a G, pak zjistíte, že můžete během roku dosáhnout až poloviční úspory energie.\nPřečtěte si: Jaká je průměrná spotřeba elektřiny v domácnosti?\nNádobí můžete mít v ruce, nebo využít myčku. Díky myčce ušetříte jistě čas, který byste jinak museli věnovat nezáživné činnosti, jak je to ale s ekonomickou výhodností myčky? Myčka spotřebovává nejenom elektřinu, ale také vodu, proto se pro posouzení ekonomické výhodnosti bere do úvahy spotřeba elektřiny a vody. Pokud vodu ohříváte elektřinou, pak je mytí nádobí v myčce jistě výhodnější. Náklady na ruční mytí ještě vzrůstají, pokud nádobí myjete pod tekoucí teplou vodou. Do myčky se napouští studená voda, takže neplatíte náklady za ohřev, jako náklad se považuje pouze příkon myčky. Energetické třídy myček se opět označují písmeny A až G. Výpočet spotřeby elektřiny se řídí úsporností myčky. Ty nejúspornější myčky ročně spotřebují kolem 180 kWh, což je zhruba 850 korun ročně. Ty nejméně úsporné myčky třídy F mají spotřebu kolem 300 kWh ročně a přijdou vás tedy na 1407 korun ročně. Ještě větší rozdíl je ale ve spotřebě vody, ta může být až trojnásobná. Pokud používáte myčku, opět ji zapínejte až tehdy, když ji zcela naplníte a snažte se využívat úsporný program. Tzv. chytré myčky díky senzorům přizpůsobují objem vody a elektrickou energii míře znečištění nádobí.\nChcete zjistit, za kolik byste mohli odebírat elektřinu a kolik byste případně mohli ušetřit, pokud byste změnili dodavatele elektřiny? Vyzkoušejte naši kalkulačku elektřiny, ke které potřebujete pouze svou poslední fakturu. Údaje z ní do kalkulačky dosadíte a hned vám prozradíme možnou úsporu. Zdarma a rychle.\nVyzkoušet kalkulačku elektřiny\nTyto elektrospotřebiče výrazně zkracují čas, který je třeba pro schnutí prádla. Navíc se díky sušení vytáhne z prádla ještě další špína a v neposlední řadě není třeba počítat s prostorem pro sušení prádla. Sušičky jsou energeticky náročné spotřebiče, takže pokud je například teplé počasí a máte k dispozici místo, kde lze prádlo bez problémů usušit, je třeba doporučit tento způsob sušení. Jak dosáhnout nejúspornějšího sušení? Před každým čištěním odstraňte nečistoty z filtru sušičky. Dejte přednost sušičce, která má zabudované čidlo vlhkosti prádla a která se tak automaticky vypne. Sušte spolu stejné materiály, syntetické materiály jsou mnohem dříve suché než bavlna. Sušička té nejvyšší energetické třídy má oproti střední třídě úsporu průměrně tisíc korun, podle ceny elektřiny jde však o různé ceny. Rozdíl mezi cenou pořízení je zhruba poloviční, což činí asi 7 000 korun.\nPrůměrná spotřeba na 200 cyklů (kWh)\nPrůměrná spotřeba za 1 cyklus (kWh)\nCena za jeden cyklus\ncena za 144 cyklů (sušení 3x týdně)\ncena za 52 cyklů (sušení 1x týdně)


Zásady zpracování osobních údajů | RS Ječmínek\nPetr Psotka, se sídlem Jiráskova 322, Uherské Hradiště, PSČ: 686 01, IČO: 60564440, e-mail: info@jecminekrs.cz, tel.: + 420 606 092 251 (dále jen „Pronajímatel“) přistupuje k osobním údajům maximálně zodpovědně, chrání veškeré zpracovávané osobní údaje a při jejich zpracování postupuje v souladu s obecně závaznými právními předpisy, zejména Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/679 ze dne 27. dubna 2016 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů a o zrušení směrnice 95/46/ES (obecné nařízení o ochraně osobních údajů), (dále jen „GDPR“) a dále v souladu se zákonem č. 110/2019 o zpracování osobních údajů (dále jen „ZoZOÚ“).\nCílem těchto zásad je seznámit nájemce pronajímající si vozidla Pronajímatele prostřednictvím objednávky nacházející se na webových stránkách Pronajímatele, a to na adrese: www.jecminekrs.cz\njakož i další osoby, jejichž údaje může Pronajímatel zpracovávat, jakým způsobem Pronajímatel osobní údaje zpracovává a chrání, včetně informace o právech subjektu osobních údajů a jejich uplatnění.\nSprávcem Vašich osobních údajů je Pronajímatel, tj. podnikatel Petr Psotka, se sídlem Jiráskova 322, Uherské Hradiště, PSČ: 686 01, IČO: 60564440, kterého je možné písemně kontaktovat na adrese provozovny Rekreační středisko Ječmínek, Osvětimany č. ev. 73, PSČ: 687 42, Česká republika) nebo e-mailem: info@jecminekrs.cz, telefonem: 606 092 251).\nPronajímatel osobní údaje zpracovává zejména za účelem uzavření smluvního vztahu a právním základem je tedy uzavření nájemní smlouvy a umožnění jejího plnění, tj. přenechání vozidla ve vlastnictví Pronajímatele do dočasného užívání nájemce, a to na základě objednávky nájemce učiněné prostřednictvím webových stránek Pronajímatele na adrese: www.jecminekrs.cz.\nKromě tohoto může Pronajímatel zpracovávat osobní údaje pro plnění právních povinností, zejména povinností ve smyslu účetní a daňové legislativy. Dále pro určení, výkon a obhajobu právních nároků. Po ukončení plnění smlouvy může Pronajímatel uchovávat některé z Vašich osobních údajů, jejichž zpracování je nezbytné pro ochranu práv Pronajímatele a případnou obhajobu právních nároků, včetně vymáhání neuhrazených plateb.\nPro výše uvedené účely zpracovává Pronajímatel osobní údaje, které jsou Vámi poskytnuty. Jedná se zejména o následující údaje:\n- identifikační údaje jako je jméno, příjmení, titul, bydliště, bankovní spojení, číslo občanského, popř. řidičského průkazu,\n- kontaktní údaje – e-mailový a telefonní kontakt.\nPokud Pronajímateli udělíte souhlas se zpracováním Vašich osobních údajů pro účely v tomto souhlasu definovaném, berete na vědomí, že poskytnutí tohoto souhlasu je dobrovolné a lze jej kdykoli písemně odvolat. Souhlas je poskytován do jeho odvolání, případně na dobu v tomto souhlasu uvedenou.\nPři návštěvě webových stránek Pronajímatele zpracováváme Vaše osobní údaje prostřednictvím souborů cookies. Účelem tohoto zpracování je vytváření analýz návštěvnosti a získávání dalších informací o využívání webových stránek Pronajímatele zákazníky a přizpůsobení obsahu webových stránek.\nPronajímatel zpřístupňuje osobní údaje pouze oprávněným zaměstnancům či jednotlivým zpracovatelům osobních údajů smluvně sjednaných Pronajímatelem, vždy však pouze v míře nezbytné pro naplnění jednotlivých účelů zpracování a na základě odpovídajícího právního titulu pro zpracování osobních údajů. Pronajímatel je v zákonem stanovených případech povinen některé osobní údaje předat na základě platných právních předpisů například orgánům činným v trestním řízení či dalším orgánům veřejné moci.\nOsobní údaje jsou zpracovávány a uchovávány po dobu trvání smluvního vztahu a dále po dobu, po kterou je Pronajímatel povinen jako správce osobní údaje uchovávat podle obecně závazných právních předpisů nebo po dobu, na kterou jste Pronajímateli udělili souhlas. V ostatních případech vyplývá doba zpracování z účelu zpracování, kterému musí být přiměřená, anebo je dána právními předpisy v oblasti ochrany osobních údajů.\nMáte právo požádat Pronajímatele o poskytnutí informace o zpracování Vašich osobních údajů.\nMáte právo, aby Pronajímatel bez zbytečného odkladu opravil nepřesné osobní údaje, které se Vás týkají. S přihlédnutím k účelům zpracování máte právo na doplnění neúplných osobních údajů, a to i poskytnutím dodatečného prohlášení.\nMáte právo, aby Pronajímatel bez zbytečného odkladu vymazal osobní údaje, které se Vás týkají, a Pronajímatel má povinnost osobní údaje bez zbytečného odkladu vymazat, pokud je dán některý z důvodů stanovených GDPR anebo ZoZOÚ.\nMáte právo, aby Pronajímatel omezil zpracování osobních údajů, v případech stanovených GDPR anebo ZoZOÚ.\nMáte právo vznést námitku proti zpracování osobních údajů, které se Vás týkají, pokud Pronajímatel zpracovává osobní údaje z následujících důvodů:\n- zpracování je nezbytné pro splnění úkolu prováděného ve veřejném zájmu nebo při výkonu veřejné moci, kterým je pověřen Pronajímatel,\n- zpracování je nezbytné pro účely oprávněných zájmů Pronajímatele či třetí strany,\nMáte právo získat osobní údaje, které se Vás týkají, jež jste poskytli Pronajímateli, ve strukturovaném, běžně používaném a strojově čitelném formátu, a právo předat tyto údaje jinému správci, aniž by tomu Pronajímatel bránil, a to v případech stanovených GDPR anebo ZoZOÚ právo na přenositelnost osobních údajů.\nV Osvětimanech dne 1.6.2021


Diskuse:Nový SEAT Toledo na českém trhu začíná na 292.900 Kč | auto.cz\nDiskuse: Nový SEAT Toledo na českém trhu začíná na 292.900 Kč\n20. 11. 2012 10:13\n20. 11. 2012 10:34\n20. 11. 2012 11:30\n20. 11. 2012 12:03\n20. 11. 2012 10:36\nRe: Zadní lavice\n20. 11. 2012 10:41\n20. 11. 2012 10:40\n20. 11. 2012 10:58\n20. 11. 2012 11:17\n20. 11. 2012 13:15\n20. 11. 2012 10:49\n20. 11. 2012 10:50\n20. 11. 2012 11:02\n20. 11. 2012 22:05\n20. 11. 2012 11:03\n20. 11. 2012 12:59\n20. 11. 2012 13:49\n20. 11. 2012 15:48\n20. 11. 2012 16:49\n20. 11. 2012 11:12\n20. 11. 2012 11:54\n20. 11. 2012 11:56\n20. 11. 2012 13:23\n20. 11. 2012 13:53\n20. 11. 2012 14:13\n20. 11. 2012 10:51\nRe: Vysoká cena?\n20. 11. 2012 10:53\n20. 11. 2012 11:14\n20. 11. 2012 11:44\n20. 11. 2012 13:03\n21. 11. 2012 07:26\n20. 11. 2012 11:39\nSeat nebo Škoda\n20. 11. 2012 12:20\nRe: Som z toho...\nKoncern se prostě nezapře\n20. 11. 2012 12:35\nRe: Koncern se prostě nezapře\n20. 11. 2012 14:17\n20. 11. 2012 14:22\n20. 11. 2012 14:35\n20. 11. 2012 14:43\n20. 11. 2012 14:52\n20. 11. 2012 14:54\n20. 11. 2012 17:00\n20. 11. 2012 20:09\n20. 11. 2012 23:07\n20. 11. 2012 17:17\n20. 11. 2012 20:58\n21. 11. 2012 07:37\nTrošku k designu\nRe: Trošku k designu\n20. 11. 2012 13:26\n20. 11. 2012 13:45\n20. 11. 2012 14:31\nRadsej Toledo ako Rapid\n20. 11. 2012 13:52\n20. 11. 2012 14:48\nvsetko by to bolo inak keby....\nRe: vsetko by to bolo inak keby....\n20. 11. 2012 15:59\n20. 11. 2012 16:21\n20. 11. 2012 16:19\n20. 11. 2012 16:40\n20. 11. 2012 16:50\n20. 11. 2012 18:53\nSice velký kufr\n100x nic a jedno brdo\n20. 11. 2012 18:10\nRe: 100x nic a jedno brdo\n20. 11. 2012 19:23\n20. 11. 2012 22:16\nUkažte prosím fotky verze za 292.900,- :-)\nvyzera vyrazne lepsie ako ten skaredy rapid, ale ten interier ;-\_ :no: presne ako hovori kolega brumo v zaklade to este bude o inom\nAť koukám, jak koukám, tak moc rozdílů v pohodlí mezi Toledem (Rapidem) a Loganem nebude. A ten finanční rozdíl je rozhodující. Jinak nevypadá špatně... Ale je spousta lepších alternativ za 300 kolíků.\ntaky si myslím, přijde mi to jak rapid, interiér na úrovni fábie, rozměry téměř taky, a vůbec komfort obecně. Za 270 sem koupil octaviu II tour s 1,6MPI, v tomhle srovnání mi rapid/toledo s 1,2MPI za 300 neprijde jako dobrej kauf. Mozná za 250 snad...\nSom celkom zvedavy na predaje skody rapid / seat toleda hlavne kvoli konkurencii 301 / c-elisee,\nv rapide som minule sedel, trosku stiesnene, ale interier celkovo podareny, ziaden problem, akurat tie ceny. Ked sa pozrie na 301 / c-elisee, kde sa da kupit dizel za 10700Eur, a v najvyssej vybave ten dizel stoji len cosi vyse 13 tisic eur, tak fakt neviem kto si rapida kupi, hlavne ked sa jedna o triedu kde v prvom rade ide o cenu.\nto je otázka trhu - u nás (ČR) bude Rapid prodávat 10x více jako zmiňovaní konkurenti, možná na Slovensku by se mohlo odehrát překvapení.\na presne na to som sam zvedavy ci a ako sa bude rapid predavat. Uvidime no.\nJá jsem na to zvědavý úplně nejvíc strašně! Stejně si myslím, že Rapid (alespoň v CZ) všechny bude v prodejích válcovat, i když C-Elysée/P301 budou nejprodávanější modely svých značek. Copak Clio nebo Hyundai i20 převálcovali Fábii? Sice jí trochu z koláče ukrojili, ale nepředběhli. Na druhou stranu ten rozdíl 80k Kč mezi základními (a i ve vyšších výbavách) modely Rapid/Toledo a C-E/P301 je v tomto cenově citlivém segmentu dost výrazný. Jenže spousta kupců ten rozdíl ani nezaznamená, dá na značku, tradici, doporučení a jde koupit škodovku. Když už si ceny porovná, rozhodují se na základě marginálních faktorů - rozdíl liftback/sedan je sice podstatný, ale spousta odmítne PSA, že to je šmejdský frantík, má ovládaní oken na středovém panelu a nemá škrabku ve víčku nádrže.\njj, na Slovensku - Balkáně - sedany frčí. ;-) :-)\nMno, dneska když nabízejí Megane Generation 1,6 100hp ve vyšší (čti první rozumné) výbavě za 220 - skutečný C segmentový lowend. Či dvojice z PSA... Dneska, kdy většina mainstreamu C segmentu začíná na podobné ceně jako lowendové Toledo/Rapid...\nAle nebojím se - opět se zde zjeví "spasitel" jež nám vysvětlí jak moc jsme mimo. A doufám, že mi jako tříletému dítěti konečně vysvětlí jak může být Rapid/Toledo s druhou nejnižší motorizací a při rozumném dovybavení (auto klima, ESP plus, el. okna vzadu) ceníkově dražší než etalon třídy - nový Golf - při stejné motorizaci a lepší výbavě. Neb asi jsem diskuzní prosťáček a stále to nechápu. Tedy chápu že se to může stát, jen nechápu jak obhájit že to je v pořádku...\nJe zbytečné se tu kasat v diskuzích. Trh ukáže, kdo si cenu obhájí a kdo ne. O ničem jiném to nikdy nebylo, není a nebude. Kecy v diskuzích auta neprodávají, ani nesypou automobilce peníze do kapes. :-!\ntak proč tu diskutuješ?\nZ toho důvodu, co jsem uvedl, to není.\nOn sa ťa nepýta z akého dôvodu to nie je, ale z akého dôvodu to je.\nJe pravda ze trh ukaze, ale za rijen je videt ze Rapid, ikdyz je zrovna novinka, toho v prodejich moc neukazal ;-) Cekam na listopad ;-) Aby to nebylo jako u korejcu, aby se nerozjizdel v prodejich cely rok ;-)\nŘíjnové prodeje neznamenají vůbec nic, protože oficiální start prodeje byl někdy ke konci října.\nAno, ale diskuze jsou snad od toho že se k něčemu vyjadřujeme, že diskutujeme. Nebo snad ne? A pro mě je ta cena vyšší než cena Golfu a drtivé většiny ostatní mainstreamové konkurence prostě nepochopitelná a tak o tom diskutuji. Od toho diskuze jsou. Mimochodem, toto je diskuze pod článkem o cenách Toleda - tak o čem zde mluvit jiném?\nA ještě poznámka - nechápu a nesnáším absolutní a bezvýhradnou nekritičnost ke své oblíbené značce. Je fandovství a je fanatické fandovství. A to druhé není zdravé.\nA Ps. Ano, kecy v diskuzích auta neprodávají. Nicméně tyto kecy v diskuzích na nejčtenějším serveru o autech nějaký vliv mít budou - třeba na budoucí kupce. Neříkám že zásadní, ale nějaký ano. A podotýkám - kupovat dneska základní Rapid/Toledo (1,2 TSi, HTP nemá smysl) za ceníkových 300 je absolutní, nebetyčná hloupost... Minimálně tyto "kecy" mohou ovlivnit případné zájemce o tento vůz aby a) tvrdě o ceně smlouvali b) pár měsíců počkali.\nAno, zde se vyjadřuje kdejakej moula, co na tom, že se ve svých odhadech naprosto rozchází s realitou, právo na vyjádření mu nikdo nebere, já zase potom třeba neberu takovéhle diskutéry.\nCo se cen týče, budu se opakovat, ale ty jsou pouze informativní, dneska slevu dostaneš už tehdy, když vezmeš za kliku v salónu, takže nějaké se vztekání nad ceníkem, mi přijde v ohledu reality naprosto mimózní.\nA o vlivu diskuzí na prodeje automobilů, no, ehm, GTI vás tedy pěkně drtí. >:D\n1.) Ano, takhle internetové diskuze fungují. Tos objevil světadíl. Ameriku ;-)\nJen bych si, na rozdíl od tebe, zdejší komunitu takhle nikdy nedovolil nazvat. I když vím že budeš kontrovat tím žes neměl na mysli všechny. Já jen že někde hluboko v pozadí cítím, že máš na mysli všechny kteří kritizují koncern. V tomto mém případě paradoxně koncern proti koncernu...\n2.) Jistě. A já také velmi netrpělivě čekám až se někdo podělí o osobní zkušenost v rámci koupě Rapida. Samotného mě velmi, velmi zajímá o kolik to půjde reálně stlačit a o kolik to bude méně vůči reálné ceně Golfa. Ale něco mi říká, a to už jsem pár nových aut kupoval, že pod 250 to dnes nepůjde. Mimochodem kolik nových aut jsi kupoval ty?\nA maličkost - měkde to téměř stlačit nelze. Viz. japonci, konkrétní zkušenost v Nissanu.\n3.) Já nemluvím o nějakém výraznějším vlivu na prodeje, chraň bůh. Já hovořím o informovanosti kupců. Když jsem já kupoval své auto, ACZ a diskuze na něm byly jedním z mých hlavních zdrojů. A tak jsem např. získal zcela jasnou představu, o jakou slevu si mohu reálně říci. A také jsem ji dostal - ještě o fous lepší než jsem čekal. A pokud by tyto diskuze pomohly byť jednomu zájemci o lowendového zástupce C segmentu, bude to super, ne snad?\nJá ty diskuze opravdu nijak směrodatně nevidím. Balasatu, a příspěvků s nulovou informační hodnotou, je zde tolik, že to spoustu neznalých lidí od čtení velmi brzy odradí.\nA preto sem nechodíš ani neprispievaš, že? ;-)\nTo není o tom, já říkám, že lidé si auto podle diskuzí nevybírají. A některé své příspěvky v diskuzích jsem taky schopen označit za balast.\nJá říkal "jedním ze zdrojů". A ano, i diskuze mohou při výběru ale HLAVNĚ při získávání informací když už mám jasno co koupím velmi pomoci. Nejen ty zde na ACZ, ale i ty na stránkách fanoušků konkrétní značky.\nSnažil jsem se to teď napsat velmi polopaticky. Pokud stále nerozumíš, nebo nechceš rozumnět, je mi líto.\nPs.: Už jsem zde dvěma zájemcům o můj vůz přes SZ radil a psal takovou menší recenzi. Ronault je mi svědkem.\nTohle jsou promile procenta, něco, co se dá bez problému zanedbat. Denně na zdejší web chodí více jak 30 tis lidí, sám odhadneš, kolik se jich účastní diskuzí (registrovaní), kolik jich diskuze asi čte a kolik se jich na něco někoho zeptá.\nSnažíš se mi vysvětlovat něco, co je pod rozlišovací schopnost.\nNe, to špatně chápeš ty. Já přeci nepíši primárně o těch co přispívají. Já píši o těch co čtou. A těch je 30 tis. denně, jak sám píšeš. A to už je návštěvnost se kterou se musí počítat!\nOpět - naprosto nechápu jak sis vyvodil že píši o diskuzních přispivatelích a ne o čtenářích ACZ...\nTi, kteří chodí číst web, v drtivé většině nečtou diskuze. Délka návštěvy je něco kolem 5 minut, za tu dobu přečte člověk dva tři články a na nějakou diskuzi nezbyde čas.\nA ty máš data kolik z těch 30ti tisíc se chová tak jak popisuji já? Já přeci neříkám že tak fungují všichni, jen tvrdím že to je množství potencionálních zákazníků se kterými se prostě musí počítat. I kdyby to bylo jedno procento, je to skoro 110 tisíc lidí ročně!\nTo by si sa divil, koľko ľudí číta práve tie diskusie, článok len preletia. A netýka sa to len Auto.cz.\nJa si myslim, ze lowend je taky model na ktorom sa setrilo uz pri navrhu auta a to viac, nez je v danej triede obvykle, takze Megane nemoze byt lowend, pretoze ma normalnu triednu velkost, xenony, slabu trojvalcovu atmosferu a nema podvozok z Clia vratane pneumatik.\nHa, teď dostaneš sprchu od zarytých VW fans:D protože co neni VW nebo německá prémie je low end :D:D ( já si to o meganu taky nemyslim, nejsi v tom sám)\nLowend je Megane Generation - dělá se na stejné lince jako Fluence, v Turecku. Technicky je to mix Meganu II a Meganu III. Oproti standardnímu Meganu se velmi liší (nelaserové sváry, rezerva pod autem, palubka z Fluence - myslím analog tacho, jiný podvozek...)\nOsobně se mi tento přístup hodně nelíbí - lowendová Dacia, OK (hlavně krásný Duster a svým způsobem geniální Lodgy). Fluence, sedan, mix MII a MIII, taky OK. Ale Generation se (alespoň u nás) snaží vypadat a působit jako plnohodnotný Megane, jímž rozhodně není. Megane Generation je Fluence HB.\nPřesně tak to je, ale většina kupců to ani nezjistí a v autosalonu jim to určitě neřeknou. V pátek jsme šli s dětma okolo salonu Citroen a šel jsem se tam zeptat, jestli ta 1,6 Vti v C-Elysée je stará TU (páč mě to opravdu zajímá). Prodejce tvrdil, že je to nově vyvinutý moderní motor. Tak jsem zareagoval, že ten teda nechci, že nově vyvinutý moderní Prince od PSA úspěšně konkuruje menším TSI v přeskakování řetězů a že bych koupil jedině starý TU. On poměrně pohotově obrátil, že to je modernizovaný TU s řemenem, ale podle nejmodernějších technologií bla bla. Samozřejmě, že je to on, podle objemu, vrtání a zdvihu a dováží se z Argentiny, kde je hlavní motorizací. Tím chci říct, že prodejce zákazníkovi nabulíkuje, co chce slyšet. Že třeba generation je o tolik levnější, že nemá elektrickou ručku a digitální tachometr, jinak je úplně stejný.\nAno. Přesně tak to (bohužel) je. Když opravdu vybírám auto, rád se prodejce zaptám na něco jako ty ohledně toho motoru - technická věc na kterou znám odpověď. Je to dobrý test prodejců. A světe div se, narazil jsem i na takové kteří nelžou. ;-)\nAle přesně jsi popsal proč se mi nelíbí Generation - dělají z toho něco co není. V dlouhodobém a střednědobém horizontu to může pověsti automobilky jen a jen uškodit...\nS Generation mi to přijde poměrně ojedinělé (aspoň v rámci Evropy). Ostatní doprodávají starý model v omezených motorizacích a výbavách jako levnou alternativu k novému (třeba Astra Classic, Peugeot 206 a vlastně i Clio Storia), případně v karosářských verzích, kde se nástupce ještě neobjevil, ale Renault suverénně na určité méně rozvinuté trhy pošle mezigeneračního mutanta prezentovaného jako plnohodnotnou novou generaci. Myslím, že mu to neuškodí. Dělá to jen na vybraných méně náročných trzích a pokud dílenské zpracování a kvalita Generation není výrazně horší než u opravdového Megana, průšvih se konat nebude. Náročnější a movitější zájemce o Megana o generation skoro nezavadí.\nVšichni tu laborují nad vysokou cenou.\nAno.. na dnešní poměry vzhledem ke konkurenci určitě...\nAle před 9ti lety jsme kupovali Seat Cordoba.. defakto předchůdce a velikostně i třídně podobny ( no, byla menší :-) ) než je toto Toledo/Rapid.\nByla to základní výbava pouze s el. předními okny, autorádiem, metalízou a hliníkovými koly. (ani ABS nebylo)\nMotor byl 1.2 HTP 47Kw.\nAuto stálo 380 000 Kč... nové. .. Takže... buďme rádi za 292 tisic >:D\npravda to je, ale k nákupu tohodle auta mě to asi nepřitáhne...\nO to mi nejde:D Nejsem zaměstnancem Seat ČR >:D jen to byl příklad:)\nAle bol to príklad, ktorý nič nehovorí a nič neznamená. Dnes sú ceny áut celkom inde ako vtedy a porovnávať súčasné a vtedajšie ceny nedáva zmysel. Porovnávať môžeš súčasné ceny konkurentov a v tom majú všetci, čo tvrdia, že lowend od VW Group je pridrahý, pravdu.\nTo je pravda, ale u všech automobilek bylo dráž. Nejlevnější Megan stál tehdy cca 450tis. Takže jsem rád, že jsou ceny níže, ale to nic nemění na tom, že na dnešní dobu a ceny je 292tis za tohle auto s tím motorem a výbavou prostě moc. Že se to však hlavně u nás bude prodávat, spíše Rapid než Toledo, nepochybuju.\nMě se víc líbí Toledo. Ale neviděl sem ho ještě naživo.. Rapdia jo a zklamal mě, hlavně interiérem.\nJeště sem zapoměl říct, ž Cordobu sme kupovali záhy po jejím uvedení na trh, takže možná i proto byla cena vyšší..:)\nTaká bola doba. Moje Polo Classic TDi stálo nové 420k a ještě s nějakým 40k bonusem (naštěstí jsem ho jako nové nekupoval).\nTohle Toledo se mi opravdu velice líbí, auto jak dělané pro Muroně a potřeby jeho rodiny. Ale v rámci konkurence by za střední výbavu a alespoň 1,2 TSi byla odpovídající cena kolem 280k. Až si budu za 1-3 roky nové auto kupovat, Toledo určitě mezi adepty bude, ale nejsem za něj ochoten dát 50-80k více než za širší konkurenci (v rámci kombi a sedanů srovnatelné velikosti).\nJestli to budeš kupovat cca za dva roky, tak bych současné ceny bral jenom jako velmi orientační - tohle už nebude novinka a trh si ty ceny srovná, takže na tu cenu (280 s rozumnou výbavou) se do té doby nejspíš dostaneš. Nereálné to není, vzhledem k nastavené ceně mají slušný manévrovací prostor, kam jít dolů...\nA ostatně do té doby může něco schopného nasadit na náš trh i konkurence.\nZaujimave, ze Rapid ma v zaklade 14" a Toledo 15". To bude asi tym, ze Seat je sportova znacka ;-)\nTak to je príspevok dňa! >:D >:D >:-\nNema niekto udaj o tuhosti takejto karoserie alebo z Octavie/Supa?\nTo s tou cenou pro malou oktavku fakt prehnali, ne?\nJako dat cca 280- 300k CZK za obe auta s trihrnkem?\na to ve spanelsku za zaklad s trihrnkem (bez klimy, priplatek za ni dalsich cca 25k CZK) stoji v prepoctu 360 000CZK (cenikova cena bez financovani).\nTo se fakt zblaznili? Asi dostanu 50k slevu pri otevreni dveri u prodejce a dalsich 10-20k pri vaznem zajmu...\nNo uvidime na prodejich...treba jsem pod(pre)cenil trh >:-\nProdeje nebudou zadna slava, coz za rijen ukazal Rapid. Uz jsem zaslech 30 slevy u prodejce, coz naznacuje, ze pujdou rychle dolu. Realna je tech 250, kdo si pocka ten se docka ;-)\nNevím,ale tato cena k Seatu moc zakazníky tahat nebude,když Rapid je to samý za míň.Řešilo se to tu už mockrát.Rozumný člověk si v podstatě může koupit,víc muziky u konkurence.\nCelé auto působí těžkopádně, není dobře usazené na cestě, kola s velkými prázdnými plochami mu nesluší a záď je snad ještě mohutnější, než na první oktávce...\nV podstatě shodný Rapid na mně tak ale zdaleka nepůsobil, takže raději budu soudit až po setkání naživo.\nJinak bych musel za vzhled dát :no: a to i přes hezkou modrou metlu.\nTak som zvedavý, ako na Teba bude pôsobiť Rapid so základnými 14-kami (porovnateľné Toledo nie je, lebo to má min. 15").\nInak samozrejme máš pravdu, pôsobí ako Toledo Scout, také dlhonohé, vysoké, na ceste vizuálne nesediace. Modrá metla je krásna, ale iba farba z auta emtrojku nespraví. :-!\nTu emtrojku jsi trefil :-)\nRapida jsem viděl i jel, ale samozřejmě na 16", takže vypadal docela k světu.\nNa fotkách mi taky přišel trochu těžkopádný, ale ne tak moc jako Toledo...\nRapid v social verzi bude každopádně katastrofa, ale co si kdo zaplatí, to taky dostane.\nVždyt je to naprosto totožné s Rapidem?? Ted se jen rozhodnout, jaký chci mít na kapotě znak, jestli okřídlenou slepici nebo S.... A se základní motorizací 1.2 V3 držím taky palce...to zas bude loudalů na cestě!\nProsimtě, jakých loudalů? když s autem budeš jezdit podle předpisů tak ti stačí i HTP... ja měl jedno z prvních HTP a na běžné cesty ve 2 to stačilo bohatě.a představ si že sem s tim předjel i jiný auta když bylo potřeba (ano, předjíždel sem z rozmyslem, ale to by měl každý i v Hondě nebo Porsche).. to auto 150 pojede... Kdysi sem z 47kw HTP na dalnici z kopce vytáhl tachometrových 190... >:D\nNa běžné cesty ve dvou ten tříválec možná stačit bude. Jenže Rapid/Toledo bude v 90 % případů plnit funkci jediného nebo hlavního auta v rodině. Při plném obsazení s paštikama a pivama na 2 týdny a s rakví/kolama na střeše to bude stačit tak na zařazení se do vzduchové kapsy za tirák a doufat, že Ti v táhlém dálničním stoupání neujede.\nNo.. ono v tomhle zatížení co píšeš si ani moc neškrtá Oktávka kombi 1.2 tsi :-) na tohle to chce proste diesel :-) Ale druhý auto do rodiny na dojíždění po Praze a přilehlém okolí... klidně i HTP :-)\nNo jo, ale diesel si kvůli několika delším dálničním jízdám v plném obsazení ročně nemá smysl kupovat, když zbytek provozu bude poskakování po městě a krátké trasy (na což HTP vhodné je). U Rapidu/Toleda s těma tříválcema v prodejích moc nepočítají, to by je jinak dali mnohem levněji než TSI.\nPrávě s třívalcema počítají proto jsou za takové ceny.Tříválec v podstatě plní spolehlivější i když o dost slabší alternativu k TSI 63kw.U HTP nebo tříválce MPi se dá předpokládat,že při rozumném zacházení a pravidelném servisu ten motor 150000km,nebo i víc najede bez větších problému,zátímco u TSI bych si na to nevsadil >:-\nS tím nemohu než jen souhlasit :yes: (mimochodem při agresivnější jízdě po městě si HTP veme i 10litrů:D takže zas takovej gól to neni). Jen nemám rád tvrzení že to bude brzda provozu... Víc mě serou podobní machři se silnějšími stroji co je nezvládnou a je pak zácpa na hodiny.. to jsou podle mne brzdy provzu :no:\nTak tu agresivní jízdu za deset bych nechtěl zažít.\nJá jezdil s HTP/47 v taxikářském režimu a průměr nešel přes 7,5 litru.\nCelkově jsem byl na 6,5, takže stejně jako kolegové s TDI Oktávkama.\nJe ale fakt, že Ostrava je trochu jinak řešená, než třeba Praha, není tu tolik uliček a jednosměrek...\nA na HTP se mi líbilo, že začlo rychle topit, to v zimě vždy bodlo :-)\nNechceš mě Ozzmane tady přesvědčovat, že 55 kw nebude brzdou provozu, že ne??! Ve městě samozřejmně v pohodě, tam v těch 50 km rychlostech dostačující, ale pružnost mimo město, nedejbože s dalšíma lidma a bagáží a pěkný kopeček před tebou....??? Jedna velká katastrofa...a bavit se o tom,že bys něco s takovýmto "silákem" chtěl předjet, to je asi taky ze sekce sci-fi. A kdybys chtěl narážet na mou osobu, jako na nějákého závodníka, tak se mezi ně už dávno nepočítám, z toho už jsem určitě vyrostl! Ve městě jedu svých 50 a mimo obec jsem rád, když mi podobní borci v těchto vozech dovolí jet aspon těch 90 km/hod! :-!\nProč by bylo brzdou???? Kolik kw má Felicie? Favorit? většina Fábií? Jezděj? Jezděj ne? A v hojném počtu. Mluvíš o extrémní situaci. V 90% tam jede 1-2 lidi a s tim autem se dá opravdu předjet nákladní auto. Felici 1.3 jsme měli v letech 1995-2003 a myslíš, že sme nejezdili do kopce? nebo nepředjížděli? ... Když budu mít tohle auto, je jasné že se nebudu pokoušet předjíždět auto střední třídy co jede po okrsce 110 Km/h.. Proč taky? Stalo se ti někdy, že tě podobné auto takhle brutálně zablokovalo nedostatkem výkonu .?? ( možná jim to trvá o pár sekund déle..) Já podobným autem jezdil. Bylo to mé první auto.. Byl to Seat Cordoba 1.2 HTP 47 Kw... vozil sem v něm těžké věci a v silničních rychlostech sem stačil plynulému provozu.. To je co?? Ano.. neměl sem na předjetí silnejších aut, taky sem to nedělal. Ano.. spotřeba je vyšší.. na dálnici při překročení 130 se udělá vír v nádrži a nejakém zrychlení škoda mluvit..... ale brzda provozu sem opravdu nebyl. On je rozdíl, kdo to auto řídí, jestli že tě na dálnici brzdí v levém pruhu Fabie/rapid/felicie nebo nevim co jeste a neuhne a ty ho chces predjet, nebo tě předjížíd na okrsce a nemá na to ... Tak tam sedí idiot za volantem. víc k tomu nemam co říct.... Normální řidič, který nepospíchá s timhle autem stačí plynulému provozu.. Tot je muj názor.. To co píšeš ty, že tě nenechaj jet ani 90 >:D nenech se prosím vysmát.\nAle ano, na běžné ježdění, nejlépe ve městě to je určitě dostačující, to se hádat nebudu, ale mimo město,celá rodina v autě i s bagáží, nějaký kopeček, zatáčky a dodržet s touto motorizací 90 km/hod bude určitě nemalý zážitek ne-li nadlidský výkon. Já mám ve svém autě 103 benzínových kw a na situaci kterou popisu je to tak akorát, takže mě nepřesvědčuj o opaku. A souhlasím stebou určitě v tom, že víc záleží na tom, kdo auto řídí, než jaký má výkon. Což musím říct, že aspon tady na Moravě je to asi každý druhý zpomalený pitomec, který neví, že má na levo plynový pedál, pr ve městě jezdí 35 a mimo město 65-80...to pak panečku odsejpá na těch silnicích, úplná plynulost provozu!\nJá mam naftových 85kw a na vše potřebné mi to stačí, předjedu s přehledem (normálně jedoucí auto), naložený s věcma a kolama do kopce stačim bezproblemu na normální jízdu :-) Je to jen o řidiči :-) Kdybych chtěl závodit, nekupuju si kombik:D Já zas potkávám opačný druh lidí (Praha/Střední Čechy)... A to závodníky v HTP a popř TDi. (zdravim oktávkáře:D). >:D Jakmile jedu 90-100 okrsku.. už musej předjíždět.. a kolikrat musim dost prudce brzdit, aby nedošlo ke kolizi s protijeducím autem.. Jízdu v HTP sem si vyzkoušel a defakto sem se na tom učil řídit.. Děkuji, znova už bych to jako primární auto nechtěl, ale abych s tim dojížděl do školy/do práce.. proč ne:)\nAle 85kw naftových je naprosto dostačujících, to je bez debat, naftové turbo co se pružnosti týče se s benzínem nemůže rovnat. Jinak u nás jsou také největší závodníci v Octávkách TDI, to bude asi celo-republikový koníček.... ale občas je třeba jim ukázat co to znamená benzínový V-tec, aby si zas tak nemysleli :-) A k mému předešlému příspěvku, plyn je myslím na pravo :)))) chybička >:D\nHTP se do města celkem hodí, první tři krátké stupně jdou motoru k duhu, z motoru čiší radost z vytáčení. Ale jakmile se vyjede mimo město a zařadí se čtyřka či pětka, je to slabota. A na dálnici to žere skoro jako šestiválec.\nHTP do města a na krátké jízdy ano.Normální člověk si to na časté přesuny po dálnici předpokládám nekoupí.Ovšem nárazově parkrát do roka se to v tom taky dá,teda pokuď není velký provoz na té dálnici.Pokuď je hustý provoz tak jsou 2možnosti buď jet 140-150km/h v levým a když se něco rychle přibližuje rychle uhnout do právýho a nebo jet v pravým za kamiony těch 100-110km,kdy to ještě nežere.Protože každé zrychlení ze 100 na 140 dost trvá motor se musí točit pak to žere jako s...ě a zážitek z jízdy zhulená želva 8-s Zatímco v nízkých rychlostech je pružnost dobrá,pokuď jedou ti 2lidé.Pokuď,ale bude primárně auto č.1 v rodině,které bude často obsazováno,tak 55kw nemusí stačit,chtělo by to aspoň silnější atmosféru třeba 1.4 63kw.K TSI mám jisté pochybnosti ;-\_\nTakhle - mnoho Fabií skutečně brzdami provozu bylo. Ale nebylo to těmi auty, ale šlo většinou o klasický problém někde mezi sedadlem a volantem.\nA trochu šlo i o to, že tady cca každé čtvrté nové auto bývala Fabka...\nPozorně jsem si prohlédl galerii a zaujalo mě, jak je ten bratislavský hrad a jeho okolí krásné. Bratislava se prezentuje jen tím mostem, místo aby se více zaměřila na krásu hradu a středověkého podhradí, které má - nedá mi to nezmínit - téměř iberijskou atmosféru! :yes:\nTy čo hulíš??? >:D >:D >:D\nNajprv som sa pobavil, potom som si uvedomil, že je to skôr smutné. Žiaľ historické podhradie v Bratislave naši súdruhovia označili ako prekážku pokroku a muselo padnúť za obeť ceste, resp. mostu. Takže za uvedeným podhradím musíš naozaj do Španielska. 8-s\nJe to smutné. Protože ty zbytky podhradí v Bratislavě naznačují, jak to muselo být pěkné.\nA najsmutnejšie je, že to ani nemôžeme hodiť len na komunizmus. Pozrime sa dnes na výstavbu bez ladu a skladu, tá nerešpektuje historické pamiatky či nejaký genius loci ani dnes, akurát ignorantstvo strany nahradilo ignorantstvo peňazí investorov.\nNo nič, radšej späť k tej španielskej užovke.\nhezčí než rapid :yes:\npravda.. hlavne volant a zadok.\nTotozne auta a tym padom by som urcite volil 3ramenny Seat volant pred Skodou.. + ako citam tak na seate su vacsie kolesa a mozno este nieco (autor si fakt mohol dat namahu a porovnat vybavy) + Seat ma vzdy lepsi image ako mat v garazi Skodovku.. :yes:\nSouhlásím,volant a předek jsou hezčí u Toleda,ještě grafika přístrojů,ale zadek mě zas příjde lepší u Rapida.Hlavně,ale z pravidla Seaty nejsou v základů tak holá auta jako Škodovky ;-)\ndvojica rapid/toledo su nesporne dizajnovo dotiahnute kompakty ci uz po stranke exterieru ci interieru zhadzuje ich vsak fakt ze maju byt za lacne auta a v zaklade to je dost citit...je to smutne ale je to tak v piatok som mal moznost prezriet si rapida prvy dojem nesklamal dizajnovo auto doby ciste linie ,ziadne rusive prvky.rapid bol v modrej metalize znamej z reklamy oukej parada prva vec co ma zarazila bol pohlad na elektrony v zadnej casti bubon aky ma vzdy iritoval na octaviach 8-s .fajn myslim si je to 1.2mpi dobre zaklad berem /aj ked ja mam 55kW v mojej ibize 1.4tdi a mam tam 4 kotuce ;-) /.pre niekoho malichernost,ale rapid/toledo potrebuju zliatinove disky ako sol vdaka velkemu podielu plechu...co ma vsak uplne zarazilo bol interier,navrhnuty elegantne bez vyhrad takmer superbovska palubovka stratila caro v zaplave ciernej :-O bez srandy jedina vec co nebola cierna bol snad novy znak skody na volante...fajn vravim si zaklad.pytam sa s akym autom mam docinenie nech sa paci pozerate sa ne 1.2 tsi 63kW cena 13 2ooe 8-s som fanusik uz uz od cias utleho detstva pisal som si clanky so zaujmom sledujem predstavenie kazdej novinky prajm skode vela uspechov ,ale nemyslim si ze je fer spravit pekne auto s lacnym interierom a hodit na to cenovku octavie,pokial sme sa doteraz dozvedali o lowcost aute je to smutne snad skoda uzna chybu a casom sa dockame nejakeho kompromisu,lebo na tu palubku sa ozaj neda pozerat s prihliadnutim na to ze kolko to stoji.\nJeště ty hnusné tvrdé tmavé plasty ve dveřích,taky nic moc.Tu cenu bych upravil podobně jako třeba Thálie,Logany,Sandera,apod. :-!\njak se píše výše, ty ceny spadnou, prodeje zatim nic moc, vidim to na 230 za rapida s HTP a 250 za TSi, pak to bude dávat smysl.\nceny ako pises by boli adekvatne na lacny kompromis vyssie ako fabka,ale nizsie ako o 3\nfu tak thalia,logan a sandero porovnavat s rapidom je dost trufale...ale je pravda ze skoda doteraz volila retoriku ako keby ozaj mierila tam...3o1 a c-elysse snad otvorila oci skode i vw navyse nie vzdy musi byt interier cierny aby bol lacny to tiez novy francuzy dokazali,striekat sucastie palubky je iste lacnejsie robit akoze chrom\nNemyslel jsem porovnávat Rapida s Thálii,nebo Sanderem,ale myslím,že jak Seat,tak Škoda by měli jít s těmito modely podobnou cestou,tedy cenově dostupných aut.\nale toledo a rapid su inak stavane auta neporovnaval by som to ,renault a vw group isli na to inak...na lacne auta si u vw budeme musiet este nejaky cas pockat\ntaky jsem to zkoušel, místa fakt dost, ale palubovka jak píšeš. Tma černočerná tma! A to byl kousek za bartru 357 tis!! Co mi ale vyrazilo dech je, že Rapid svítí archaickýma H4, tudíž i Fabia je na tom lépe!! A kdo pozná rozdíl, mezi dvouvláknovýma H4 a systémem jednovláknových H7 a dálkových H3, při přepnutí z dálkových na tlumené či naopak... prostě, toto nepochopím!!\nale jinak malé auto, bez klimatizace a rádia s dýchavičnými 55 kW a to všecho za 293 tis. krun českých? No to je vtip ... ;-)\nNuda,nuda,šedý lom.Jiný blinkr,kousek plastu a pořád nuda od wolkswagenburgu.\nJen cena září jak eifelovka ve Vegas das Las..... :-! :no:\nTak s tím se musí počítat, pr NUDA a všechny modely na stejné brdo jsou hlavním poznávacím prvkem KONCERNU. Nicméně nechápu tak nějak logiku - postavit až na pár maličkostí naprosto stejné auto, dát tomu jiný znak a hurá do prodejů....Je ale fakt že Škoda má něco co Seat ne...nej-nevkusnější volant na trhu!!! Seat má něco ve stylu Audi, což vypadá hezky. A foto sklopených zadních sedaček je taky usměvné...něco jako rovná plocha je těmto vozům naprosto cizí...prostě propracovaný koncern jménem fauvé. :no:\nVyskúšal som si Rapid naživo (interiér to isté ako Seat) a síce bolo vidieť, že na interiéri sa šetrilo, ale nie som žiadny "olizávač" ani "omakávač" plastov a podľa mňa to na auto pre obyčajné rodiny úplne stačí ....\nAle zas ma zarazila nepraktickosť stredovej opierky, ktorá je príloš dlhá a príliš vysoko ... radilo sa mi s ňou totálne nepohodlne.... a keby som náhodou i pre iné chcel Rapida, tak pre túto vec by u mňa skončil ....\nHezci nez Rapid... vyvazenejsi. Kazdpadne stejne sebevedoma cena... pevne verim, ze skutecny "zajem" lidi posle ceny techto skvostu presne tam, kam patri :-)\nKorejci kvalitu zlepsuji kazdou novou generaci a VW se rozhodl jit cestou opacnou... s kazdou novou generaci nekde neco ubere, osidi, ale diky sile a jmenu stale prodava... no, tak hlavne neusnout na vavrinech :-!


Starý smutný příběh s novým šťastným koncem :: www.stop-prolux.net\nÚvodní stránka > Starý smutný příběh s novým šťastným koncem\nPaní S. spolu se svou dcerou a se svou sestrou paní T. zdědily byt v Kladně. Tento byt se tyto 3 ženy rozhodly prodat a o peníze se rozdělit. Inzerovaly tedy na soukromých inzertních serverech , kde na ně získal kontakt PROLUX.\nDne 14.9. 2008 je navštívil makléř Proluxu a pod záminkou, že má pro ně okamžitě Vážného zájemce, vylákal na sestrách paní T. a paní S. podpisy na exkluzívní smlouvu o které tvrdil, že je pouhým nezávazným svolením k inzerci.\nŽádný zájemce nebyl pochopitelně ze strany PROLUXU ani po téměř dvou letech doporučen a paní T. s paní S. dávno zapomněly, že kdy něco PROLUXU podepsaly.\nV červnu 2010 se jim pak podařilo prodat byt svépomocí. Po přepsání bytu na Katastru na nového majitele poslal PROLUX paní S. rovnou splátkový kalendář na úhradu provize. Paní S. ovšem nic nepodepsala a nic nazpátek PROLUXU neposlala. Od té doby začal PROLUX kontaktovat sestru paní T. (vážně nemocnou v plném invalidním důchodu). Rozhodčí řízení u Sdružení rozhodců a.s. v Brně pak proběhlo již pouze vůči paní T. v její nepřítomnosti a 10.11.2011 obdržela paní T. exekuční příkaz na částku 63 000,-Kč s příslušenstvím. V ten moment se věci chopila vzhledem k nemoci paní T. paní S. a kontaktovala naše o.s. Stop trestuhodným obchodním praktikám-STOP\nJako předsedkyně sdružení jsem pro paní T. do dvou dnů vypracovala (bezúplatně) Odvolání proti nařízení exekuce. Exekutor ovšem nedbaje toho, že bylo podáno Odvolání k Okresnímu soudu započal s výkonem exekuce strháváním z dávek důchodu a paní T. se tak ocitla pod hranicí životního minima. Napsala jsem tedy v únoru 2012 Okresnímu soudu v Kladně žádost o urychlení jednání.. Soud pak této mé žádosti vyhověl a na den 27.4.2012 bylo nařízeno jednání. Na toto jednání jsem paní T. doporučila zastoupení paní Mgr.Dagmar Peckovou. Jednání proběhlo hladce a exekuce byla zastavena z důvodu neplatnosti rozhodčí doložky.