Ogrodowa Mapa Polski | Park między Osiedlem Czecha - Osiedlem Rusa w Poznaniu - Ogrodowa Mapa Polski\nPark miejski zlokalizowany wokół Fortu IIa Twierdzy Poznań w dzielnicy Chartowo\nciekawa rzeźba terenu, parking przy ulicy, przyjazny niepełnosprawnym, wstęp bezpłatny\nWspółrzędne GPS: 52.386307N, W\nOtaczający fort park stanowi atrakcyjną przestrzeń spacerowo-biegową. Spacerując po parku można podziwiać pozostałości fortu, które nadają temu miejscu specyficzną aurę. Dobrze widoczne są: koszary szyjowe wraz z kaponierą oraz blokhauz, a także kaponiery czołowe, ośmiometrowe mury oporowe, zalana fosa oraz otaczająca całość krata forteczna.\nW parku można spotkać m.in.: dęby, robinie, klony, graby, wiązy, kasztanowce.\nFort IIa zajmuje powierzchnię 950 m2. Jest jednym z osiemnastu fortów tworzących pierścień obronny wokół Poznania i wchodzących w skład Twierdzy Poznań. Powstał w drugim etapie budowy twierdzy fortowej w latach 1887 – 1890 jako fort artyleryjski pośredni (Zwischenwerk), nowego typu. Otacza go fosa o głębokości 6 m.\nPo zakończeniu działań wojennych obiekt ten ulegał stopniowej dewastacji. Przez krótki okres był wykorzystywany przez Ludowe Wojsko Polskie oraz oddziały Korpusu Bezpieczeństwa Wewnętrznego. W późniejszym czasie swoje magazyny miała w nim Milicja Obywatelska. Aż do początku lat dziewięćdziesiątych wykorzystywany był na cele magazynowe przez Przedsiębiorstwo Zaopatrzenia Farmaceutycznego „Cefarm”.\nObecnie Fort IIa stanowi wpisaną do rejestru zabytków własność miasta. Od 1998 roku użytkowany jest przez Polskie Towarzystwo Ochrony Przyrody „Salamandra”, które to pełni opiekę na tym obiektem stanowiącym miejsce zimowania nietoperzy oraz ostoję rzadkich gatunków roślin. Stan zachowania obiektu ocenia się na dobry. Pozostało w nim wiele elementów oryginalnego wyposażenia, m.in. krata forteczna, drzwi przeciwpodmuchowe, pancerze, winda amunicyjna, zbiornik na wodę. Dużym problemem jest zalana fosa, która przyczynia się do erozji murów i przenikania wody do wnętrza. Podobnie jak w przypadku większości poznańskich fortów, uciążliwość stanowi także nadmiernie rozrastająca się roślinność, która powoduje zniekształcanie bryły budowli i szkodzi substancji zabytkowej obiektu.\nTeren Fortu wchodzi w skład obszaru Natura 2000.\nObecnie Fort II a jest miejscem zbiórek harcerzy i zuchów z I Szczepu Drużyn Harcerskich i Zuchowych im. Poznańskich Kryptologów, ZHP Poznań-Wilda.\nW dniach 28 – 29 kwietnia 2012 roku zainteresowani mieli możliwość zwiedzania zabudowań fortecznych podczas IV Fortecznego Weekendu, w ramach którego można było zobaczyć inscenizację walki, a także nabyć publikacje książkowe związane z tematyką wojenną i militarną.\nPod koniec lat dziewięćdziesiątych, po inwentaryzacji przyrodniczej obiektu, odkryto na jego terenie rzadki gatunek porostu Peltigera monticola (pierwsze stanowisko w Polsce), któremu nadano polską nazwę pawężnica forteczna.


Profesjonalne powiększanie ust - E4 Studio\nYou Are Here:→Zdrowie i uroda→Profesjonalne powiększanie ust\nWszystkie kobiety są piękne. Każda powinna się doceniać. Jednakże, niektóre panie mają problem z akceptacją swojego wyglądu. Wiadomym jest, iż każdy ma jakieś wady. Jednak dla kobiet, pewne sprawy stanowią duży problem. Coraz więcej pań zapisuje się na powiększanie ust. Oczywiście, taki zabieg musi zostać przeprowadzony przez dobrego specjalistę medycyny estetycznej.\nWiele panów zwraca uwagę na urodę kobiet. Wiadomo, jest to dość ważny aspekt dla wielu mężczyzn. Dlatego też, niektóre kobiety starają się ładnie wyglądać każdego dnia. Jednakże, niejedna kobieta posiada kompleksy względem swojego wyglądu. Wówczas, pragnie w sobie coś zmienić. Taka decyzja jest niekiedy bardzo trafna. Bowiem pewne zmiany są naprawdę bardzo dobre. Spore grono pań zdecydowało się na powiększanie ust Szczecin jest jednym z miast, w którym można znaleźć najlepsze gabinety medycyny estetycznej oferujące taki zabieg. Najważniejsze, aby wybrać ten najlepszy. Bowiem doświadczenie w wykonywaniu takiego zabiegu jest niezmiernie ważne. Oczywiście, powiększanie ust powinno zostać wykonane przez lekarza, który dobrze zna się na rzeczy. Bowiem istnieje szereg przeciwwskazań do wykonania zabiegu, o których trzeba poinformować klientkę. Warto dodać, iż powiększanie ust staje się coraz bardziej modne. W tym zabiegu używa się zazwyczaj kwasu hialuronowego. Wówczas, efekty są zazwyczaj bardzo zaskakujące, jak i również zadowalające.\nWszystkie zabiegi kosmetyczne są bardzo korzystne, jeśli zostaną właściwie wykonane. Dotyczy to także zabiegów z zakresu medycyny estetycznej. Jednym z najczęściej wykonywanych, jest powiększanie ust, na które decyduje się coraz więcej pań. Oczywiście, w tym celu należy znaleźć godny polecenia gabinet medycyny estetycznej.


Pozyczka 15, pozyczka 15 tys bez bik - Сервис заказа Брендовой одежды\nГлавная / Как заказать товар / Pozyczka 15, pozyczka 15 tys bez bik\nPozyczka 15, pozyczka 15 tys bez bik\nMaksymalna kwota pożyczki to aż 15000 zł na 36 miesięcy. Sprawdź ofertę pożyczek w AsKredyt! Kredyty są tanie, a dochody rosną. Kredyty, pożyczki na dowód, bez BIK, chwilówki — OLX. 203 отзыва. RRSO dla przykładu reprezentatywnego wynosi 15,32%. Jak dostać kredyt w 15 minut. Wstępną informację kredytową możesz otrzymać już w 15 minut. 15zzd) — zakończony nabór. Chwilówka Hapipożyczki — hapipożyczki. Pl — pożyczka online Hapipożyczki opinie. Od 2 000 zł — 15 000 zł.\nOsoby zyjace w duzych miastach zadluzyly sie na kwote 257 mln zl, pozyczka 15.\nKredyty są tanie, a dochody rosną. Spłaty regularne, zadnych zaległości. Chwilówka Hapipożyczki — hapipożyczki. Pl — pożyczka online Hapipożyczki opinie. Od 2 000 zł — 15 000 zł. Wstępną informację kredytową możesz otrzymać już w 15 minut. 15zzd) — zakończony nabór. Trzeba mieć konto w banku, który obsługuje przelewy błyskawiczne. Są też bardziej otwarte na młodych. Jeśli pożyczysz 15 400 zł na 72 mies. Twoja miesięczna rata wyniesie tylko 281. Przemysłowa 15 21-400 Łuków. (+48) 25 798 24 01 fax. (+48) 25 798 42 32. — Gdzie wziąć kredyt 15000 zł. W każdym jednakże będą nieco inne. Kredyt 15 tys zł 4 lata. Wybrane pożyczki na dowód osobisty i. Nasi Klienci borykajacy sie z problemami finansowymi szukaja jednak czesciej finansowania na dluzszy okres czasu, pozyczka 15.\nWarunki aby dostac kredyt hipoteczny, pozyczka 15 min\nJesli wiec mamy mozliwosc zlozenia aplikowania o pozyczke online, warto sprobowac najpierw w ten sposob. Zaoszczedzimy dzieki temu na ratach pozyczki, a w przypadku mniejszej kwoty byc mozne nawet uzyskam pierwsza pozyczke za darmo, pozyczka 15. Na co nalezy uwazac pozyczajac w domu? Korzystajac z tradycyjnej formy pozyczek z obsluga domowa, nalezy zwrocic uwage na kilka rzeczy. http://stemcellbio2018.ru/2021/11/25/pozyczka-kasa-stefczyka-pozyczka-w-getin-banku/ Stan na dzien 1, pozyczka 15.\nW tym przypadku procedura trwa 15 minut i wymaga wylacznie: wypelnienia formularza online, wybrania interesujacych nas parametrow pozyczki, wypelnienia wniosku pozyczkowego, zalaczenia dokumentow dochodowych, potwierdzenia swojej tozsamosci, pozyczka 15 tys bez bik. https://heritagebooks.com.np/placowki-z-pozyczka-na-dowod-gdansk-pozyczki-w-domu-klienta-zielona-gora/\nMożesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików. — Kredyt hipoteczny – warunki uzyskania. Jak uzyskać drugi kredyt hipoteczny? Warunki,. Jakie warunki należy spełnić, by otrzymać kredyt. Dzięki możliwości wzięcia kredytu hipotecznego. 14 мая 2021 г. Gospodarczą należy spełnić różne dodatkowe warunki, by taką zdolność uzyskać.\nNa takich portalach mozna z latwoscia porownac oferty chwilowek wszystkich instytucji para bankowych. Co wiecej na takich stronach mozna czesto skorzystac ze specjalistycznych kalkulatorow, warunki aby dostac kredyt hipoteczny. Wystarczy w nie wpisac wybrana sume, okreslic liczbe splat, a specjalny algorytm przeliczy oferty wszystkich para bankow i wskaze nam, w jakim zaciagniecie pozyczki bedzie dla nas najbardziej korzystne. Pozyczka 5 tysiecy online Wniosek skladamy przez Internet, bez koniecznosci odwiedzania placowki firmy pozyczkowej czy spotykania sie z jej przedstawicielem, ogame pożyczka recykleró. Wszelkie formalnosci zalatwiamy z poziomu komputera lub podpisujac umowe za posrednictwem kuriera, ktora podjezdza pod wskazany adres. W takiej sytuacji z pomoca przychodza pozabankowe pozyczki bez sprawdzania baz dluznikow. Sa one alternatywa dla kredytow udzielanych przez instytucje bankowe, niniwa pożyczka. Jak wyjsc z zadluzenia, najszybsza pożyczka hipoteczna. Potrzebny czas: 15 min.. W takich bazach mozna sie znalezc z powodu nieoplaconych rachunkow. Jesli wiec w przeszlosci zostales wpisany do BIG z powodu zadluzenia, mozesz miec problemy z pozyczeniem pieniedzy w Wonga, primastar pozyczki kontakt. Promocja tego typu jest najczesciej oferowana nowym klientom danej firmy pozyczkowej, by przywiazac klienta i zbudowac w nim szereg przyjemnych skojarzen. Ogromna popularnosc chwilowek jest wlasciwie zwiazana z tym, ze sa one dostepne dla wszystkich, bez wzgledu na ich wiek czy zatrudnienie, 2019 sowa pożyczka. Najlepiej w obecnosci Pozyczkodawcy obliczyc miesieczna rate, ktora bedziemy splacac, nastepnie dowiedzmy sie, co wchodzi w sklad kazdej raty i jakie sa to kwoty. Dowiedzmy sie, jakie wymagania stawia nasz Pozyczkodawca wobec naszej osoby, wygodne pożyczki. Bez wychodzenia z domu, stania w kolejkach i zbednych formalnosci. Mozemy wziac kredyt bez wychodzenia z domu, co jeszcze kilka lat temu bylo nie do pomyslenia, kapitał ludzki pożyczka warszawa. W przypadku pozyczek udzielanych na raty, zalezne jest to od ilosci rat oraz pozyczanej kwoty. Z reguly jednak prywatne osoby bardzo rzadko pozyczaja osobom zadluzonym na raty, pożyczka a umowa zlecenie. Dzieki temu mozemy wnioskowac o nia bez wychodzenia z domu, pożyczki lombardowe bez zastawu. Podobnie jak w przypadku innych pozyczek pozabankowych, tak i tu musimy najpierw wybrac interesujaca nas kwote i okres jej splaty. Co prawda, nie kazdemu bedzie odpowiadala wizyta przedstawiciela w mieszkaniu, pożyczka a umowa zlecenie. Jednak w tych firmach przyznawalnosc chwilowek jest wyzsza niz przez internet.\nCzym tak w zasadzie charakteryzuja sie pozyczki chwilowki, z ktorych skorzystac mozemy w sieci? I czy aby na pewno jest to bezpieczne? Odpowiedzi na te wszystkie pytania przedstawiamy w tekscie ponizej, pozyczka 15. Chwilowki, ktore sa dostepne za posrednictwem Internetu, posiadaja okreslone cechy. Na pewno nalezy do nich szybkosc i wygoda otrzymania pieniedzy.\nJednoczesnie chcemy korzystac z rozwiazan, ktore ktos sprawdzil przed nami lub z takich, ktore sa calkowitymi, rewolucyjnymi nowosciami na rynku, warunki aby dostac kredyt hipoteczny. W obu tych przypadkach warto jest sprawdzic chwilowki ranking. Znajdziemy w nim szczegolowe informacje odnosnie ofert poszczegolnych pozyczkodawcow.\nMogilno — 9784 zl\nSlupca — 3012 zl\nWąbrzeźno — 3869 zl\nTrzemeszno — 5165 zl\nSuwalki — 3095 zl\nResko — 7492 zl\nGłuszyca — 8944 zl\nTarnów — 2837 zl\nLubartów — 6913 zl\nŚrem — 7571 zl\nCiechocinek — 6238 zl\nCzluchow — 7249 zl\nKozłowo — 9783 zl\nKomorniki — 6875 zl\nZłotoryja — 7128 zl\nPoszukuje osoby,ktora pomoze mi przy znalezieniu kredytu bankowego lub od inwestora prywatnego. Dzien dobry ,pilnie szukam kredytu 60, pozyczka 15. Niestety jestem w rejestrach. Poszukuje pozyczki do 50000. http://stemcellbio2018.ru/2021/11/25/pozyczka-kasa-stefczyka-pozyczka-w-getin-banku/ Może się sprowadzać wyłącznie do tego, że pomoże Ci uzyskać kredyt. Aby go dostać, instytucja pożyczająca nam środki pieniężne. 11 мая 2021 г. Pomożemy Ci zdobyć Perspectief Verklaring. Jakie warunki należy spełnić, żeby dostać kredyt gwarantowany? Generalnie, gorszych warunkach spłaty. — Kredyt hipoteczny – warunki uzyskania. 18 мая 2020 г.\nПредыдущая запись: Pożyczka dla zadłużonych na raty online, pożyczka dla zadłużonych firm\nСледующая запись: Online Gambling No Bonuses for Deposits


Palisz "mentole"? Lepiej rób zapasy, już niedługo ich sprzedaż będzie zakazana | BiznesINFO\nPalisz "mentole"? Lepiej rób zapasy, już niedługo ich sprzedaż będzie zakazana\nPapierosy mentolowe będą zakazane od maja 2020 roku. Stanowisko Unii Europejskiej jest takie, że papierosy mają smakować tytoniem i niczym innym - informuje “Polska Times”.\nPapierosy mentolowe zakazane od maja\n"Papierosy powinny być papierosami. Powinny mieć smak tytoniu. Mają nie zachęcać i nie uatrakcyjniać samego procesu palenia. A dodawanie do nich smaków uatrakcyjnia palenie jako takie" - takie jest stanowisko ekspertów Unii Europejskiej i pokazują to przepisy, jakie niesie unijne rozporządzenie.\nZgodnie z dyrektywą unijną z 2014 roku od maja przyszłego roku w sklepach na terenie Unii Europejskiej nie będzie można sprzedawać papierosów mentolowych i smakowych. Przepisy mają na celu ograniczenie liczby nałogowych palaczy. Papierosy mentolowe cieszą się olbrzymią popularnością w Polsce.\nGazeta podkreśla, że nowe przepisy same w sobie zawierają szlachetne cele: chodzi o działania na rzecz ochrony zdrowia. Jednak jak pisze "Polska Times", palacze, choć nie było to przyjemne, to pogodzili się z umieszczaniem od 2017 roku na paczkach papierosów drastycznych zdjęć, które pokazują negatywne konsekwencje palenia. Teraz czeka ich zakaz sprzedaży między innymi papierosów mentolowych. Ma on zacząć obowiązywać od 20 maja 2020 roku.\nRegulacje wynikają z tego, że mentol sprawia, że papierosy wydają się smaczniejsze i przyczynia się do wzrostu liczby nałogowych palaczy, a rzucanie palenia jest trudniejsze.\nZasiłek chorobowy dopiero po pół roku? ZUS każe czekać, Polacy pilnie szukają pomocyCzytaj dalej


autor: Kamil M » czw kwie 10, 2014 7:21 pm\nSkierowałem kolejne pismo w sprawie sytuacji na linii lokalnej L-3. Tym razem sytuacja okazała się bardzo dramatyczna. Dlatego pismo nie tylko trafiło do Urzędu Gminy Lesznowola i firmy Sekar-Trans, ale także do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie i Komendy Powiatowej Policji w Piasecznie. Szczerze wam powiem, że ja już nie wiem co w tej sprawie robić. Jest bardzo źle i niebezpiecznie !.\nW dniu 10 kwietnia 2014 r. autobusem linii lokalnej L-3 jechało około 34 pasażerów. Warto przypomnieć Państwu, że w busie marki Mercedes Sprinter może podróżować tylko 18 pasażerów siedzących. Do tego warto dodać, że na przystanku „Lesznowola” musiałem zrezygnować z dalszej podróży, bo w busie nie było już dla mnie miejsca. Wszystko oczywiście było związane z kursem linii L-3 odjeżdżającym z PKP Piaseczno o godz. 15:10. Chciałem wszystkim serdecznie podziękować za to, że mimo przedstawiania problemów pasażerów na liniach lokalnych „L” na terenie Gminy Lesznowola od 15 miesięcy (17 stycznia 2013 r.), nadal są problemy na linii L-3. Według zapewnień Pana Daniela Złamala w dniu 10 stycznia 2014 r. doszło do spotkania w sprawie poprawy bezpieczeństwa pasażerów na linii lokalnej L-3. Od tego czasu minęły już trzy miesiące i nadal są olbrzymie problemy. Przy tak wielu pasażerach w busie nie trudno jest o tragedię. Mercedes Sprinter nie jest przewidziany do przewożenia pasażerów stojących w wąskim przejściu między siedzeniami. Mimo tego dochodzi do takiej sytuacji na kursach najbardziej przepełnionych. Firma Sekar-Trans po pojawieniu się telewizji TVN Turbo wprowadzono dodatkowy kurs o godz. 08:05 z Jastrzębca do PKP Piaseczno i o godz. 15:10 z PKP Piaseczno do Jastrzębca. Problem jednak jest w tym, że rano w dniu 4 kwietnia 2014 r. był dodatkowy bus marki Mercedes Sprinter, ale w drodze powrotnej o godz. 15:10 był już tylko jeden. W związku z tym mieliśmy do czynienia z tak wielkimi problemami i ponadnormatywne ilością pasażerów na linii lokalnej L-3.\nDodatkowo chciałem zauważyć, że firma Sekar-Trans złamała w dniu 10 kwietnia 2014 r. Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia dotyczącą obsługi linii lokalnych na terenie Gminy Lesznowola. Na linii lokalnej L-1 jeździł autobus marki Mercedes Sprinter, a nie Mercedes Vario. Warto przypomnieć, że Mercedes Sprinter może przewozić 18 osób na miejscach siedzących, a według SIWZ, linię L-1 ma obsługiwać pojazd mogący przewieźć 20 osób na miejscach siedzących i 40 na stojących.\nW związku z tą sytuacją proszę Państwa o podjęcie natychmiastowych zmian na linii lokalnej L-3. Nie może dochodzić do ciągłego łamania prawa. Zgodnie z przepisem art. 63 ust. 1 ustawy o ruchu drogowym przewóz osób może odbywać się tylko pojazdem do tego przeznaczonym lub przystosowanym. Liczba przewożonych osób nie może przekraczać liczby miejsc określonych w dowodzie rejestracyjnym. Za przewóz większej liczby osób odpowiedzialność będzie więc spoczywała na przewoźniku. Naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest wykroczeniem z art. 86 i 97 Kodeksu wykroczeń karanych karą grzywny (do 5.000 zł). Kierowca pojazdu może natomiast stracić prawo jazdy.\nDodatkowo podzieliłem się własną refleksją związaną z sytuacją na linii L-3:\nNaprawdę zapraszam Państwa na przejażdżkę autobusem linii L-3 o godz. 08:05 z Jastrzębca do PKP Piaseczno i o godz. 15:10 z PKP Piaseczno do Jastrzębca. Może wtedy zobaczycie jak wygląda sytuacja podróżnych, bo mam wrażenie, że nas (pasażerów) po prostu nie rozumiecie. Proszę także o zaproszenie na debatę czy też konsultację społeczne z Zarządem Transportu Miejskiego. Tej sprawie poświęciłem masę czasu i poświęcę jeszcze więcej. Do czasu, aż sytuacja na liniach lokalnych "L" na terenie Gminy Lesznowola nie ulegnie poprawie. Tutaj chodzi o bezpieczeństwo podróżujących. Państwo tego nie rozumiecie, bo nie byliście na pogrzebie ofiar katastrofy w ruchu lądowym jaka miała miejsce w Nowym Mieście nad Pilicą. Niestety miałem tą wątpliwą przyjemność. Jedna z matek straciła trójkę dzieci. Takie wydarzenia pozostają na długo w naszej pamięci i uczą nas należytego szacunku do sytuacji w ruchu drogowym. Dlatego proszę Państwa o podjęcie zdecydowanych i konkretnych kroków mających na celu na poprawę sytuacji na liniach "L". Czekanie na kolejną linia przetargową jest dla mnie niezrozumiałe !.\nW dniu 11 kwietnia otrzymałem następującą wiadomość od ZTM-u Warszawa :\nPragnąłbym poinformować, że Pana wystąpienie zostało przekazane do Pionu Przewozów Zarządu Transportu Miejskiego w celu rozpatrzenia zgodnie z kompetencjami.\nautor: Kamil M » pn kwie 14, 2014 4:27 pm\nW dniu 14 kwietnia 2014 r. otrzymałem odpowiedź od firmy Sekar-Trans w sprawie sytuacji na linii lokalnej L-3. Dobrze pamiętamy, że w dniu 10 kwietnia 2014 r. autobusem linii L-3 podróżowało około 34 pasażerów. Sytuacja znowu miała miejsce na kursie linii L-3 z przystanku PKP Piaseczno do Jastrzębca. Wiele wskazuje na to, że wreszcie dojdzie do zmiany rozkładu i dodatkowego kursu na linii L-3, ale więcej o tym przeczytacie w piśmie nadesłanym przez firmę Sekar-Trans.\n„Witam Panie Kamilu\nOczywiście dostrzegamy problem i cały czas trwają prace związane z poprawą jakości świadczonych usług na L3.Po Świętach podpisujemy umowę z ZTM, będzie obowiązywać nowy rozkład jazdy oraz dodatkowy bus na kursach najbardziej przeciążonych.Zanim to nastąpi udostępniliśmy Państwu dodatkowego busa we własnym zakresie, to jedyne co mogliśmy zrobić dla Państwa na tę chwilę.Nam również zależy na bezpieczeństwie przewożonych przez nas ludzi!”.\nPo mojej odpowiedzi na temat sytuacji na linii lokalnej L-3 przyszedł kolejny e-mail w tej sprawie:\nWydaje nam się że sytuacja już się poprawiła.Umowa ma być podpisana dnia 22 kwietnia”.\nMam olbrzymią nadzieję, że jesteśmy bardzo blisko pozytywnych zmian na linii lokalnej L-3. Oby wszystkie terminy zostały dotrzymane i sytuacja uległa znaczącej poprawie. Już zaciskam mocno kciuki.\nautor: Kamil M » pt kwie 25, 2014 10:21 pm\nW dniu 22 kwietnia 2014 r. wprowadzono zmiany w rozkładzie jazdy linii lokalnej L-3. Pojawiły się nie tylko nowe kursy na całości trasy Jastrzębiec – PKP Piaseczno, ale także wariantowe na krótszej trasie Kaczeńców – PKP Piaseczno. Dzięki tym zmianom sytuacja pasażerów na linii lokalnej L-3 uległa 100% poprawie.\nNajwiększe zmiany dotyczą wprowadzenia nowych kursów na całości linii L-3. Z Jastrzębca do PKP Piaseczno pojawiają się dwa nowe połączenia o godz. 13:05 i 18:05. Także na trasie z PKP Piaseczno do Jastrzębca wprowadzono dwa nowe kursy. Tutaj pasażerowie mają do dyspozycji nowe połączenia o godz. 14:10 i 17:10. Uległa też zmianie godzina odjazdu autobusu o godz. 13. Dotychczas bus linii L-3 wyjeżdżał o godz. 13:30 z PKP Piaseczno do Jastrzębca. Po zmianach wprowadzonych w dniu 22 kwietnia 2014 r. ten kurs odjeżdża już o godz. 13:10. Jak widać wszystkie wprowadzone zmiany dotyczące dodatkowych kursów z Jastrzębca do PKP Piaseczno i z PKP Piaseczno do Jastrzębca w znaczący sposób uzupełniły ofertę dla podróżnych.\nOprócz wyżej wskazanych zmian wprowadzono kursy wariantowe na trasie Kaczeńców – PKP Piaseczno i PKP Piaseczno – Kaczeńców. Dzięki tym zabiegom udało się zastopować bardzo duże potoki pasażerskie na kursach porannych i popołudniowych. Dodatkowe kursy dublujące najbardziej zatłoczone busy na linii lokalnej L-3 w porannym szczycie z przystanku Kaczeńców do PKP Piaseczno odbywają się o godz. 07:16 i 08:11. Co ciekawe busy na krótszej trasie Kaczeńców – PKP Piaseczno startują kilka minut wcześniej przed tymi realizującym całą trasę Jastrzębiec – PKP Piaseczno. Jest to bardzo ważna zmiana, bo kiedy firma Sekar – Trans wprowadziła wariantowe kursy, to busy realizujące krótszą trasę startował za tymi jadącymi z Jastrzębca. Przez to pasażerowie na dalszych przystankach w Magdalence, Lesznowoli czy Starej Iwicznej byli zaskoczeni, bo pierwszy bus jadący z Jastrzębca nie stawał na dalszych przystankach jak miał już komplet pasażerów na pokładzie. Dopiero drugi bus realizujący krótszą trasę zabierał pasażerów oczekujących na przystankach w Magdalence, Lesznowoli czy Starej Iwicznej. To powodowało bardzo duże zdenerwowanie oczekujących na przystankach. Także jak widać poczynione w tym względzie zmiany są bardzo dobre i nie będą już denerwować pasażerów na linii lokalnej L-3. Na koniec warto jeszcze dodać nowe kursy wariantowe z PKP Piaseczno do Kaczeńców. Na tej trasie pojawią się trzy nowe połączenia w porannym szczycie o godz. 06:50, 07:45 i 08:45.\nCieszę się, że po 16 miesiącach walki o zmiany na linii lokalnej L-3, wreszcie je wprowadzono. W tym czasie udało się nam uzyskać wariantowy kurs linii lokalnej L-1 do Os. Walendia. Dzięki temu młodzież ze wsi Łazy ma dogodny dojazd do Zespołu Szkół w Łazach i Liceum Ogólnokształcącego w Piasecznie. Na busach linii lokalnej L-3 pojawiły się dodatkowe tablice informacyjne dla pasażerów. Dzięki temu podróżni z ul. Łączności w Łazach zyskali wiedzę gdzie dany kurs linii lokalnej L-3 zmierza. Także udało się rozdzielić kursowanie linii lokalnej L-3 z linią okresową 807. Na sam koniec przyszły zmiany z dnia 22 kwietnia 2014 r. wprowadzające dodatkowe kursy na linii lokalnej L-3.\nChciałbym podziękować Zarządowi Transportu Miejskiego w Warszawie, Urzędowi Gminy Lesznowola i firmie Sekar-Trans za wprowadzone zmiany na linii lokalnej L-3. Dodatkowo składam bardzo duże gratulację dla Michała Zawiszy, który aktywnie brał udział w sprawie złej sytuacji na linii lokalnej L-3. Wszyscy razem udowodniliśmy, że warto współpracować i szukać porozumienia dla dobra mieszkańców. Szkoda tylko, że trwało to, aż 16 miesięcy. Jednak kończy to dla mnie najważniejszą sprawę jaką zajmowałem się od kilku lat w swojej pracy społecznej i charytatywnej.\nautor: Kamil M » wt lip 22, 2014 6:09 pm\nNa początku lipca zmieniono rozkład jazdy linii lokalnej L-3. Jedyną informację o tych zmianach podał przewoźnik realizujący połączenia na tej linii czyli firma SEKAR-TRANS. Szkopuł w tym, że przewoźnik nie poinformował na jak długo zostaną wprowadzone zmiany rozkłady linii L-3. W związku z tym wystosowałem pismo do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie w tej sprawie.\nOto odpowiedź Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie :\n" W odpowiedzi na Pana wystąpienie Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie informuje, że przekazaliśmy materiały do przewoźnika informujące o zmianie rozkładu jazdy linii L-3, które były wywieszone w autobusach przedmiotowej linii w dniach 4-8 lipca br. Informujemy ponadto, że omawiany rozkład jazdy ze zmniejszona liczbą kursów jest rozkładem wakacyjnym i od 01.09 br. planujemy przywrócenie rozkładu jazdy sprzed dnia 30.06 br."\nCieszę się, że zmiany w rozkładzie linii lokalnej L-3 przewidziane są tylko na okres wakacyjny. Mamy jeszcze bardzo dobrze w pamięci problemy jakie mieliśmy z nadmierną ilością pasażerów na tej linii. Rekord w busie marki Mercedes Sprinter na linii lokalnej L-3 wyniósł 35 pasażerów. Dlatego tak bardzo jestem wyczulony na jakiekolwiek zmiany na tej linii lokalnej. Jednak znowu nie można przejść obojętnie wobec braku informacji publicznej ze strony Urząd Gminy Lesznowola w sprawie zmiany rozkładu jazdy. Po raz kolejny Gmina Lesznowola nie potrafiła wywiązać się ze swoich kompetencji i poinformować pasażerów (mieszkańców) o zmianach i okresie na jakie zostaną wprowadzone. Rzeczywiście jedyną informację publiczną o zmianach w rozkładzie jazdy wywiesiła firma SEKAR-TRANS. Za co temu przedsiębiorstwu należą się podziękowania, bo jako jedyne stanęło na wysokości zadania. Natomiast Gminie Lesznowola należy się żółta kartka. Nie wiem kiedy w końcu nasi urzędnicy uznają, że strona internetowa gminy jest właśnie od informacji dotyczących spraw bieżących, konsultacji społecznych czy też zmian w rozkładach jazdy.\nautor: Kamil M » czw paź 09, 2014 10:30 pm\nW dniu 30 września 2014 r. została rozpisana nowa linia przetargowa dla linii uzupełniającej L-1, L-3 i L-4 w Gminie Lesznowola. Nowy kontrakt ma obowiązywać od dnia 1 grudnia 2014 r. do dnia 30 listopada 2016 r. Szykują się dość duże zmiany nie tylko dotyczące wielkości autobusów obsługujących linie lokalne, ale także rozkładu jazdy.\nBardzo dobrze wiemy, że poprzedni przetarg z 2012 r. na linie lokalne „L” w naszej gminie wywołał bardzo duże perturbacja dla pasażerów. Po pierwsze w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wpisano za małą pojemność w autobusach. Przez to dochodziło do sytuacji, że na linii L-1 i L-3 podróżowało zbyt wiele pasażerów. Gmina Lesznowola tłumaczyła się, że nie miała dobrych danych dotyczących potoków pasażerskich jakie występują na tych dwóch liniach. Z biegiem czasu, kiedy powstały już odpowiednie dokumenty zaczęto powolne zmiany mające na względzie bezpieczeństwo podróżujących. Dlatego wprowadzono dodatkowy autobus linii L-1, który miał pomóc dzieciom w bezpiecznym dojeździe do Zespołu Szkół w Łazach. Jednak ku mojemu wielkiemu zdziwieniu ten kurs spadł z rozkładu jazdy przy nowej linii przetargowej. Dlatego już skierowałem pismo w tej sprawie do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie :\n„Miałem przyjemność przyjrzeć się przetargowi na linie lokalne „L” w Gminie Lesznowola. Niestety nowa linia przetargowa nie spełnia naszych oczekiwań jako pasażerów linii L-1. Aktualnie w rozkładzie jazdy mamy jeden wariantowy kurs linii L-1, który o godz. 06:54 wyjeżdża spod Urzędu Gminy Lesznowola i jedzie dalej trasą linii L-1. Jednak na wysokości ul. Łączności w Łazach zbacza z regularniej trasy tej linii i jedzie w kierunku Os. Walendia i wraca tą samą trasą do ul. Ks. Słojewskiego w Łazach. Dzięki takiemu przebiegowi trasy dzieci uczące się w Zespole Szkół w Łazach mają dogodny dojazd na zajęcia szkolne. Niestety zapisy ustawy o systemie oświaty nie pozwalają na tym odcinku aby kursował po dzieci Gimbus. Stąd właśnie padła propozycja specjalnego przebiegu linii L-1, aby dzieci mogły bezpiecznie dojechać do szkoły. W nowej linii przetargowej w załączniku 1 nie ma już w/w kursu w rozkładzie jazdy. Bardzo prosiłbym o uwzględnienie tej sprawy. Jest ona wyjątkowo ważna dla naszej społeczności lokalnej. Wspomniany kurs linii L-1 cieszył się dużą popularnością wśród dzieci zwłaszcza w okresie jesienno – zimowym. Zwykle od 6 do 10 dzieci jeździ regularnie tym specjalnym kursem do Zespołu Szkół w Łazach. Dlatego prosimy o uwzględnienie naszego wniosku w nowym przetargu na linie uzupełniające „L” na terenie Gminy Lesznowola. Jeżeli będzie Państwa odmowa to zaczniemy zbiórkę podpisów o przywrócenie porannego kursu linii L-1 do Os. Walendia”.\nZ biegiem czasu wreszcie także uporządkowano sytuację na linii lokalnej L-3. Na tej linii dochodziło już do sytuacji, że busami marki Mercedes Sprinter podróżowało nawet 35 pasażerów. Dlatego od 22 kwietnia 2014 r. wprowadzono dodatkowe kursy wariantowe, aby rozładować sytuację na linii L-3. Trzeba przyznać, że dopiero ten zabieg spowodował poprawę sytuacji na w/w linii.\nNowy przetarg na linie lokalnej „L” w Gminie Lesznowola daje podstawy do małego zadowolenia. Wreszcie Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie zauważył, że zapisy z 2012 r. dotyczące ilości pasażerów na liniach L-1 i L-3 są zdecydowanie za małe względem bieżących potoków pasażerskich występujących na tych liniach. Dlatego dokonano zmian w Specyfikacji Istotnych Warunkach Zamówienia, które zwiększyły pojemność autobusów. W 2012 r. na linii L-1 wymagane było co najmniej 40 pasażerów w tym 20 na miejscach siedzących. W nowym przetargu, który został rozpisany pod koniec września zapisano już co najmniej 50 pasażerów w tym minimum 15 na miejscach siedzących. Podobne zapisy także dotyczą linii L-3. Tutaj także znacznie zwiększono ilości przewozowe, bo przetarg z 2012 obligował wykonawce do zapewnienia autobusu z pojemnością wynoszącą 30 pasażerów w tym 15 pasażerów na miejscach siedzących. Także tutaj widać zdecydowaną zmianę na lepsze. Co ciekawe jeden z wykonawców zwrócił się do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie z zapytaniem odnośnie zmniejszenia ilości miejsc z 50 na 45. Jednak Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie nie wyraził na to zgody.\nJeżeli chodzi o bilety to nic nie ulega zmianie względem obowiązującego przetargu. Nadal będą honorowane bilety Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie :\n- weekendowy grupowy\n- 30 – dniowy\n- 90 – dniowy\n- bilety imienne dla dziecka\nOprócz wyżej wspomnianych taryf zatwierdzonych przez Radę m. st Warszawy będą obowiązywać bilety, które zostały zatwierdzone przez Radę Gminy Lesznowola :\n- bilet jednorazowy normalny w cenie nie wyższej, niż 2,00 zł\n- bilet jednorazowy ulgowy w cenie nie wyższej, niż 1,00 zł\n- bilet miesięczny normalny w cenie nie wyższej, niż 60,00 zł\n- bilet miesięczny ulgowy w cenie nie wyższej, niż 30,00 zł\nDuże zmiany szykują się w rozkładzie jazdy na linii L-3. Po pierwsze znikają kursy wariantowe realizowane na tej linii od 22 kwietnia 2014 r. Wpływ na tą sytuację może mieć fakt zapisania w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia większej ilości miejsc dla pasażerów na tej linii. Po drugie pojawiają się nowe kursy jadące z Jastrzębca do PKP Piaseczno i z PKP Piaseczno do Jastrzębca. Największą zmianą jest likwidacja kursu wyjeżdżającego z Jastrzębca o godz. 18:05 na rzecz kursu, który będzie realizowany o godz. 20:05. Dzięki temu mieszkańcy Lesznowoli zyskali o wiele lepszy powrót z Piaseczna, bo w nowym rozkładzie jazdy uwzględniono kurs o godz. 21:10. Warto przypomnieć, że ostatni autobus linii L jadący w kierunku Lesznowoli z Piaseczna jest aktualnie o godz. 20:10 i jest to kurs linii L-1. Później jest tylko do dyspozycji linia okresowa 807, która wyrusza z przystanku Kusocińskiego o godz. 22:04. Stąd jak widać zaproponowane zmiany są naprawdę dobre dla mieszkańców Lesznowoli.\nWarto zauważyć, że bardzo duże zmiany szykują się na linii L-4. Tutaj wreszcie Urząd Gminy Lesznowola wysłuchał licznych apeli o zwiększenie ilości kursów na tej linii. Aktualnie autobusy linii L-4 kursują wyłącznie rano lub wieczorem. Brakuje popołudniowych kursów dla mieszkańców Nowej Woli, Nowej Iwicznej i Mysiadła, którzy nie mając własnego środka transportu chcą załatwić sprawę w urzędzie gminy. Od 1 grudnia 2014 r. wreszcie otrzymają popołudniowe kursy o godz. 10:05 i 12:05 spod urzędu gminy do Mysiadła. Z kolei spod urzędu gminy do Mysiadła odjadą o godz. 10:25 i 12:25.\nMiejmy nadzieję, że nowy przetarg poprawi sytuację na liniach lokalnych L-1, L-3 i L-4. Niestety martwi mnie nie uwzględnienie w rozkładzie jazdy wariantowej kursu na linii L-1, który służył dzieciom w dogodnym i bezpiecznym dojeździe do Zespołu Szkół w Łazach. Mam nadzieję, że moje pismo w tej sprawie przyniesie odpowiedni skutek i pozytywną zmianę.\nautor: Kamil M » pt paź 10, 2014 7:58 am\nW związku z nowym przetargiem podejmuje dalszą interwencję s prawie porannego kursu linii uzupełniającej L-1 do Os. Walendia. W nowym rozkładzie jazdy zaproponowanym w linii przetargowej znika poranny kurs linii L-1, który podwoził dzieci do Zespołu Szkół w Łazach.\n"Niestety w nowej linii przetargowej na linie lokalne "L" w Gminie Lesznowola nie uwzględniono specjalnego kursu linii uzupełniającej L-1, który dojeżdżał do Os. Walendia. Po drodze ten kurs zabierał dzieci i młodzież do Zespołu Szkół w Łazach. Codziennie tym autobusem jeździ od 6 do 10 dzieci do Zespołu Szkół w Łazach. Dlatego nie rozumiem czemu Państwo nie uwzględniliście tego wariantowego kursu w nowym rozkładzie jazdy, który będzie obowiązywał od 1 grudnia 2014 r. Warto zauważyć, że Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie specjalnie dla mieszkańców miasteczka Wilanów uruchomił linię 379, który właśnie podwozi dzieci do szkoły. Z kolei w Lesznowoli, która sama praktycznie w całości płaci za utrzymanie linii uzupełniających "L" likwiduje się dobre rozwiązania, które służą mieszkańcom Łaz. Dzięki temu wariantowemu połączeniu rodzice nie bali się puszczać dzieci tym autobusem, bo mieli pewność, że ich najmłodsi podjadą pod samą szkołę w Łazach. Przez brak tego dodatkowego kursu młodzież znowu będzie musiała jeździć linią L-3, co spowoduje zwiększenie potoków pasażerskich na tym porannym kursie. Dodatkowo linia L-3 nie zatrzymuje się przy Zespole Szkół w Łazach, tylko na przystanku Kaczeńców. W związku z tym dzieci będą miały do przejścia 300 metrów, w tym przejście przez ruchliwą ulicę Ks. Słojewskiego. Co niestety wpłynie na ich bezpieczeństwo. Dlatego wnioskuje o to, aby poranny kurs linii L-1 wyjeżdżający z Janek o godz. 06:25 miał specjalny podjazd do Os. Walendia. Proponowany kurs w nowej linii przetargowej pokrywa się idealnie z tym, który aktualnie jeździ jako wariantowy i podwozi dzieci do Zespołu Szkół w Łazach.\nSprawą porannego kursu linii L-1 już zainteresowałem Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Bardzo żałuję, że w sprawie nowego rozkładu nie wzięliście Państwo pod uwagę głosu społecznego. Co prawda wprowadzono dobre zmiany dla linii uzupełniającej L-4, ale zapomniano o mieszkańcach Łaz. Przypomnę, że poprzedni przetarg z 2012 r. wywołał sporo perturbacji i tak naprawdę dopiero udało się je naprawić 22 kwietnia 2014 r. Znowu zaczynamy od nowa ?.\nCzekam na odpowiedź z Państwa strony, bo sprawa jest bardzo ważna dla naszej lokalnej społeczności".\nautor: Kamil M » pn paź 27, 2014 5:36 pm\nNie wszystko jest stracone w sprawie porannego wariantowego kursu linii L-1 dla dzieci i młodzieży do Zespołu Szkół w Łazach. W dniu 27 października 2014 r. dostałem odpowiedź w sprawie mojej interpelacji dotyczącej nowego rozkładu jazdy jaki ma obowiązywać od 1 grudnia 2014 r.\nRzeczone pismo od Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie :\nW odpowiedzi na Pana wystąpienie Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie informuje, że przedstawione w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia rozkłady jazdy linii lokalnych obsługujących teren Gminy Lesznowola mają charakter poglądowy, dlatego też nie wykluczamy korekty godzin odjazdów linii L-1 w momencie wdrożenia rozkładu jazdy.\nJednocześnie pragniemy przypomnieć, że wszelkie wnioski dotyczące zmiany rozkładów jazdy linii lokalnych i strefowych należy zgłaszać w pierwszej kolejności do Urzędu Gminy Lesznowola”.\nOczywiście nie muszę dodawać, że sprawa oczywiście trafiła również do Urzędu Gminy Lesznowola. Jednak odpowiedzi nadal w tej sprawie nie uzyskałem. Jedynie było zapewnienie Pani wójt na zebraniu wiejskim sołectwa Łazy II, że jest alternatywa dla tego połączenia. Jednak ten wątek nie został rozwinięty.\nautor: Kamil M » śr lis 05, 2014 11:41 am\nW dniu 5 listopada 2014 r. w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie zostały otworzone oferty przetargowe dotyczące realizowania kursów na liniach „L” w Gminie Lesznowola od dnia 1 grudnia 2014 r. do dnia 30 listopada 2016 r. Najlepszą ofertę cenową złożyła firma PKS Grójec, która z dniem 1 grudnia 2014 r. zacznie realizować połączenia na liniach L-1, L-3 i L-4.\nNa przetarg dotyczący realizowania połączeń w ramach linii „L” przeznaczono łącznie 2 512 834,27 zł brutto. W tym 502 566,88 zł to środki, finansowe które pokrywa Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie, a 2 010 267,41 zł brutto to suma przeznaczona ze strony Urzędu Gminy Lesznowola na całość kontraktu.\nDo siedziby Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie wpłynęły cztery oferty dotyczące przetargu przewozowego na linie „L” w Gminie Lesznowola. Najlepsza cenowo okazała się oferta złożona przez firmę PKS Grójec, która za 1 wozokilometr zaoferowała 3,39 zł brutto. Drugą najlepszą ofertę złożyła firma SEKAR-TRANS – 3,49 zł brutto. Warto przypomnieć, że aktualnie te przedsiębiorstwo realizuje połączenia w ramach linii uzupełniających „L” w gminie Lesznowola. Trzecia oferta należała do firmy PKS POLONUS w Warszawie – 3,92 zł. Ostatnią ofertę złożyła firma Europa-Express i wyniosła, aż 4,50 zł brutto za 1 wozokilometr. Tym samym najkorzystniejszą ofertę dotyczącą świadczenia usług przewozu regularnego wykonywanego w ramach lokalnego transportu zbiorowego łączącego gminę Lesznowola z Warszawą wygrała firma PKS Grójec.\nOferty przewoźników na realizowanie kursów w ramach linii uzupełniającej „L” w gminie Lesznowola:\n1. PKS Grójec 3,39 zł brutto za 1 wozokilometr\n2. SEKAR-TRANS 3,49 zł brutto za 1 wozokilometr\n3. PKS POLONUS w Warszawie 3,92 zł brutto za 1 wozokilometr\n4. Europa-Express 4,50 zł brutto za 1 wozokilometr\nJeśli chodzi o cenę biletów, która będzie obowiązywać od dnia 1 grudnia 2014 r. to nie uległa ona zmianie. Nadal pasażerowie linii uzupełniających L-1, L-3 i L-4 będą płacić za bilety tyle samo. Bilet jednorazowy normalny będzie kosztował 2 zł, a ulgowy 1 zł. W przypadku biletów miesięcznych cena również pozostaje bez zmian : 60 zł za bilet normalny i 30 zł za ulgowy. Oczywiście nadal obowiązują bilety długookresowy ZTM na liniach lokalnych „L” w gminie Lesznowola.\nWarto dodać, że firma PKS Grójec ma już doświadczenie w realizowaniu połączeń na terenie naszej gminy. To przedsiębiorstwo realizowało kurs na liniach uzupełniających „L” do końca grudnia 2012 roku. Wszyscy pasażerowie byli wówczas zadowoleni, bo mieli do dyspozycji bardzo nowoczesny tabor. Na liniach L-1 i L-3 jeździły autokary Autosan Solina, które spełniały wszystkie oczekiwania pasażerów. Miejmy nadzieję, że od grudnia 2014 roku nie będzie już żadnych problemów na liniach lokalnych „L”. Na pewno sytuacji polepszą większe autobusy, które pojawią się na popularnych liniach L-1 i L-3.\nNiestety na otwarciu linii przetargowej nie był obecny żaden urzędnik gminy Lesznowola.\nautor: Kamil M » pn lis 17, 2014 1:35 am\nPrzez ciszę wyborczą nie byłem wstanie napisać o sytuacji jaką odkryłem po rozmowie z Tomkiem Filipowiczem. Okazuje się, że od dnia 1 grudnia 2014 r. autobusy linii L-1 dojadą tylko do stacji kolejowej PKP Piaseczno. Jak dobrze wiemy aktualnie autobusy dojeżdżają do przystanku zlokalizowanego przy ul. Szkolnej w Piasecznie, czyli dokładnie w samym centrum miasta. Nie wiadomo skąd wziął się taki pomysł na skrócenie trasy tej linii lokalnej. Nie było także żadnych konsultacji społecznych w tej mierze !. Po raz kolejny ktoś podjął za nas decyzję. Przecież w nowym rozkładzie jazdy nie uwzględniono również wariantowego porannego kursu linii L-1, który podwoził dzieci do Zespołu Szkół w Łazach. Nie uwzględniono również wniosków mieszkańców Stefanowa, aby kursy linii L-1 podjeżdżały do cmentarza Południowego w Antoninowie.\nJak widać dialog społeczny kuleje w naszej gminie i za nas podejmowane są decyzję.\nautor: Kamil M » wt lis 18, 2014 9:57 pm\nNiestety okazało się, że najkorzystniejszą ofertę na świadczenie usług przewozu regularnego wykonywanego w ramach lokalnego transportu zbiorowego na liniach autobusowych "L" w ramach systemu komunikacji miejskiej łączącego gminę Lesznowola z Warszawą wygrała firma SEKAR-TRANS.\nWszystko przez aukcję internetową dzięki, której zmniejszyła się stawka 1 wozokilometra w nowym przetargu, który będzie obowiązywał od 1 grudnia 2014 r . Podczas otwarcia ofert przetargowych w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie najkorzystniejszą ofertę złożyło PKS Grójec z ceną wynoszącą 3,39 zł brutto. SEKAR-TRANS zaproponowało kwotę 3,49 zł brutto. Jednak po aukcji internetowej cena uległa znaczącej zmianie. Najlepszą ofertę złożyła firma SEKAR-TRANS, która zaoferowała 2,80 zł brutto za 1 wozokilometr. Drugą najlepszą ofertę złożył właśnie PKS Grójec z kwotą 2,81 zł brutto za 1 wozokilometr.\nW związku z tym od 1 grudnia 2014 r. nie ulega zmianie przedsiębiorstwo, które będzie obsługiwała nasze linie lokalne "L". Miejmy nadzieję, że poziom świadczonych usług będzie o wiele lepszy, niż dotychczas. Warto przypomnieć, że w nowym przetargu zapisano większą ilość miejsca dla pasażerów podróżujących właśnie liniami L-1 i L-3. Od 1 grudnia 2014 r. musi być 50 miejsc stojących i co najmniej 15 miejsc siedzących dla pasażerów.Także powinny pojawić się nowe autobusy, które podwiozą nas do Piaseczna. Ja osobiście liczę na to, że uda się utrzymać wariantowy poranny kurs linii L-1 dla dzieci do Zespołu Szkół w Łazach. Dodatkowo nadal linia L-1 powinna podjeżdżać do ul. Szkolnej w Piasecznie. Skrócenie trasy bez żadnych konsultacji społecznych do przystanku PKP Piaseczno jest po prostu niezrozumiałe !.\nautor: Kamil M » pt lis 28, 2014 8:08 pm\nKolejny przykład na to jak nasz lesznowolski Urząd Gminy liczy się z własnymi mieszkańcami. Od 1 grudnia linia L-1 dojedzie tylko do PKP Piaseczno, a dodatkowo znika wariantowy kurs linii L-1 do Os. Walendia, który zabierał dzieci do szkoły. Pani wójt naprawdę dziękujemy w końcu nasz głos nie jest ważny...skierowałem po dwa pisma do gminy i nie było żadnej odpowiedzi !, a Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie napisał, że rozkład jazdy podpięty do linii przetargowej może jeszcze ulec zmianie. Niestety były to mrzonki !.\nautobusy L-1, L-3 trasa - zmiana stała\nZmiany na liniach L-1, L-3\nod 01.12.2014 (poniedziałek)\nNa wniosek Urzędu Gminy Lesznowola od dnia 1.12.2014 r. od początku kursowania linii dziennych linia L-1 zostaje skierowana dwukierunkowo na poniższą trasę:\nPL. SZWEDZKI - … - Piaseczno: Jana Pawła II – Dworcowa – PKP PIASECZNO.\nJednocześnie przestają funkcjonować podjazdy do przystanku OS. WALENDIA na trasie linii L-1 oraz zostają zlikwidowane kursy skrócone do pętli KACZEŃCÓW w Łazach na trasie linii L-3.\nautor: Kamil M » pn gru 01, 2014 9:43 pm\nW związku z rozpisaniem nowego przetargu od 1 grudnia 2014 r. na naszych lesznowolskich ulicach pojawiły się nowe autobusy na liniach L-1, L-3 i L-4. Teraz pasażerowie mają do dyspozycji Mercedesy Vario i Solbusy. Dobre wiadomości są także dla mieszkańców Łaz. Możliwe, że poranny autobus linii L-3 wyjeżdżający z Jastrzębca o godz. 06:55 zjedzie w ulicę Rolną i podwiezie dzieci z Łaz do Zespołu Szkół. W tej sprawie nadal trwają negocjacje.\nNa linii L-1 jeździł Solbus, który spełnia wszystkie kryteria przetargowe.\nNa linii L-3 dzisiaj jeździł Solbus i Mercedes Vario. Trzeba przyznać, że zastanawia zwłaszcza pojawienie się tego drugiego, bo tam ledwo mieści się 40 pasażerów. W linii przetargowej dla linii lokalnej L-3 wpisana była pojemność wynosząca 50 pasażerów w tym 15 podróżujących na miejscach siedzących.\nNa linii L-4 jeździ autobus Mercedes Vario.\nNa I sesji Rady Gminy Lesznowola dowiedziałem się, że jest możliwość wprowadzenia rozwiązań dla dzieci jeżdżących naszymi liniami „L” do Zespołu Szkół w Łazach. Nie wykluczone, że autobus linii L-3 wyjeżdżający z Jastrzębca o godz. 06:55, który realizuje podjazd do Os. Walendia zjedzie trochę z trasy, aby podwieźć dzieci do szkoły. Pomysł jest taki, aby ten poranny autobus jadący ul. Łączność skręcił w ul. Rolną i nią dojechał do ul. Ks. Słojewskiego. Później autobus realizowałby dalej swoją trasę ul. Ks. Słojewskiego i Lipową do ul. Słonecznej. Jednak nadal w tej sprawie trwają negocjacje z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie. Oby z dobrym skutkiem dla społeczności lokalnej Łaz.\nNowy Solbus obsługujący linię lokalną L-3 widoczny na ul. Lipowej w Magdalence.\nAutobus linii L-4 widoczny na parkingu za Urzędem Gminy Lesznowola.\nautor: Kamil M » czw sty 08, 2015 11:55 am\nW dniu 8 stycznia 2015 r. dostałem pismo od Kierownika Sekcji Linii Strefowych Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie – Daniela Złamala odnośnie zmian jakie zostały poczynione w dniu 1 grudnia 2014 r. na liniach lokalnych L-1 i L-3.\nUprzejmie informujemy, że ZTM uruchomił doraźnie, do czasu wygaśnięcia Umowy z przewoźnikiem według zasad z 2012r, wariantowe podjazdy linii L-1 do Os. Walendia w związku z przepełnieniem porannego kursu linii L-3. W wyniku zwiększenia pojemności taboru na linii L-3, podjazd linii L-1 uległ likwidacji z dn. 1.12.2014. Jednocześnie informujemy, że w wyniku uzgodnień z UG Lesznowola, oraz w celu poprawy częstotliwości kursowania linii L-1 w godzinach szczytu komunikacyjnego, podjęto decyzję o skróceniu trasy przedmiotowej linii i pozostawieniu jej w relacji o największym zainteresowaniu przez pasażerów, jednocześnie zwiększając jej częstotliwość kursowania z ok. 90 minut do 60 minut w godzinach szczytu komunikacyjnego. Pasażerom, którzy chcieliby kontynuować podróż w kierunku centrum Piaseczna proponujemy przesiadkę do kursującej z wysoką częstotliwością linii 709. Za powstałe utrudnienia wynikające z modyfikacji tras na terenie Gminy Lesznowola pragniemy Pana uprzejmie przeprosić”.\nPismo wiele wyjaśnia właśnie w kwestii zmian na liniach lokalnych „L” w gminie Lesznowola. Co warte podkreślenia jest to pierwsza merytoryczna wypowiedź w tej sprawie. Jednak nadal nie poddaje się w walce o wariantowy podjazd linii L-3 pod Zespół Szkół w Łazach dla dzieci z miejscowości Łazy. Dlatego wystosowałem kolejne pismo do Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Sprawę także poruszałem podczas IV sesji Rady Gminy Lesznowola :\n„Chciałem podziękować za odpowiedź z dnia 8 stycznia 2015 r. Panu Danielowi Złamalowi. Jednak chciałem zwrócić uwagę na pewien aspekt zmian do jakich doszło w dniu 1 grudnia 2014 r. Otóż likwidacja linii lokalnej L-1, która podjeżdżała do Os. Walendia była bardzo dużym błędem. Ten podjazd gwarantował dzieciom i młodzieży z miejscowości Łazy podjazd pod samą bramę Zespołu Szkół w Łazach. Aktualnie dzieci mają tylko do swojej dyspozycji linię L-3, która zatrzymuje się na przystanku Kaczeńców. Stamtąd dzieci uczące się w Zespole Szkół w Łazach muszę przejść 200 metrów do szkoły przez dość ruchliwą ul. Ks. Słojewskiego. Linia L-1 z wariantowym podjazdem do Os. Walendia zapewniała dzieciom bezpośrednią podwózkę do szkoły. Aktualnie takiej po prostu nie ma. Niestety ustawa o systemie oświaty nie pozwala gminie Lesznowola na uruchomienie gimbusu dla dzieci z tego rejonu miejscowości Łazy do Zespołu Szkół w Łazach. Dlatego proponuje i wnioskuję o specjalny przebieg porannego kursu linii L-3 wyjeżdżającego z Jastrzębca o godz. 06:55. Ten specjalny kurs z podjazdem do Os. Walendia mógłby podjeżdżać pod Zespół Szkół w Łazach. Specjalny przebieg trasy mógłby wyglądać następująco. Autobus po zabraniu pasażerów z przystanku Rolna 01 skręcałby w prawo w ul. Lipową, a potem w lewo w ul. Rolną i dalej w lewo w ul. Ks. Słojewskiego. Dzięki takiemu wariantowemu przebiegowi trasy dzieci z Zespołu Szkół w Łazach zyskają bezpośredni podjazd do szkoły. W okresie zimowym jest to bardzo ważne, bo dzieci rezygnują z jazdy rowerem do szkoły. Dlatego korzystają z komunikacji zbiorowej linii L-3. Bardzo prosiłbym o realizację rzeczonego przebiegu trasy linii L-3. Nie wiele by to zmieniło w przebiegu linii, a bardzo by pomogło dzieciom i młodzieży uczącym się w Zespole Szkół w Łazach. Dostałem zapewnienie z gminy Lesznowola, że podjęli rozmowy i działania, aby takie wariantowym przebieg na linii L-3 był realizowany. Liczę na państwa pomoc w tej rzeczonej sprawie”.\nCzy linia lokalna L-3 w porannym szczycie będzie podjeżdżać do Zespołu Szkół w Łazach ?\nautor: Kamil M » śr sty 21, 2015 10:18 pm\nDzisiaj dostałem bardzo dobrą wiadomość od Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Otóż z dniem 16 stycznia 2015 roku poranny kurs linii L-3 podjeżdża bezpośrednio pod Zespół Szkół w Łazach. Jest to olbrzymi sukces dla naszego środowiska lokalnego !.\nPismo jakie otrzymałem od Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie :\nUprzejmie informujemy, że od dn. 16.01.2015 na wniosek UG Lesznowola wprowadzono wykonywanie podjazdu linii L-3 w godz. porannego szczytu do przystanku Łazy-Szkoła. Planujemy utrzymanie realizacji wykonywania podjazdów w/w linii do czasu budowy chodnika na ul. Słojewskiego zapewniającego dzieciom bezpieczne przejście z przystanku Kaczeńców do zespołu szkół im Jana Pawła II”.\nCieszę się, że wreszcie Urząd Gminy Lesznowola uwzględnił nasze postulat, po wycofaniu porannego kursu linii L-1, który podwoził dzieci do Zespołu Szkół w Łazach. Aktualnie ten kurs będzie realizował poranny autobus linii L-3 wyjeżdżający z przystanku Jastrzębiec o godz. 06:55. Autobus zatrzymuje się na przystanku Łazy - Szkoła o godz. 07:21.\nautor: Redakcja » pt sie 19, 2016 10:51 pm\nW dniu 22 sierpnia 2016 r. mieszkańców gminy Lesznowola czekają wielkie zmiany związane z kursowaniem autobusów linii strefowych i okresowych: 707, 715, 807 i 809 (...)\nwięcej informacji: viewtopic.php?f=14&t=7840&p=113941#p113941


Przebudowa ul. Rubinowej w Pszczynie - przetarg! - Kolonia Jasna - osiedle miasta Pszczyna\nZgodnie z przyjętą uchwałą Rady Miejskiej w Pszczynie z dnia 29 września 2016 r. do budżetu gminy na rok 2016 zostało wprowadzone zadanie inwestycyjne na osiedlu Kolonia Jasna pn.: "Projekt i przebudowa ul. Rubinowej w Pszczynie" w kwocie 111 tys. zł.\nPrzedmiotem inwestycji jest przebudowa odcinka ul. Rubinowej zlokalizowanej na terenie miasta Pszczyna. Projekt obejmuje przebudowę odcinka ul. Rubinowej w kilometrze lokalnym od km 0+000,00 (skrzyżowanie z ul. Srebrną) do km 0+152.00 (rejon posesji Rubinowa 25, początek nawierzchni bitumicznej).\nrozbiórka płyt betonowych,\nrozbiórki istniejącej podbudowy,\nkorytowania pod nową konstrukcję,\nwykonaniu nowej konstrukcji jezdni wraz ze wzmocnieniem podłoża gruntowego (stabilizacja),\nregulacja wysokościowa pokryw istniejących studni rewizyjnych,\ndowiązanie nawierzchni powierzchni utwardzonych do nowo wbudowanej nawierzchni na odcinku około 1,0m.\nUlica ta od czasu budowy domów szeregowych nie była w ogóle wykonana. Dzisiaj częściowo utwardzona jest starymi betonowymi płytami, które pochodzą z czasu budowy osiedla, a które są uszkodzone i mają dziury w wielu miejscach. Poruszenie się po niej użytkowników pieszych zagraża skręceniem nogi lub bolesnym upadkiem, natomiast poruszenie się środkami lokomocji naraża te środki na mechaniczne uszkodzenia, których naprawa jest bardzo kosztowna dla ich właścicieli.\nOgłoszenie postępowania przetargowego na realizację zamówienia pn. "Przebudowa ul. Rubinowej w Pszczynie"\nInwestycje drogowe na osiedlu - ul. Rubinowa\nRadni dyskutują o projekcie budżetu gminy na 2016 rok


II rocznica pogrzebu pary prezydenckiej na Wawelu – Andrzej Nowak – Program7 – TV\n20 kwietnia 2012 20 kwietnia 2012 www.program7.pl\nObchody II rocznicy pochowania pary prezydenckiej na Wawelu rozpoczęły się konferencją pt „Jak być niezłomnym w dzisiejszej Polsce”. Konferencja rozpoczęła się o godzinie 12:45 w Filharmonii Krakowskiej. Głos zabrali między innymi: Jarosław Kaczyński, Ewa Stankiewicz, Andrzej Nowak, a także Adam Kalita.\nDziękuję bardzo za zaproszenie do tej rozmowy i jeszcze raz przepraszam za spóźnienie. Zdążyłem wysłuchać dwóch ostatnich głosów i utkwił w moje pamięci głos panie Ewy Stankiewicz, że na pewno w podręcznikach do historii będzie kiedyś opisane to co stało się w Budapeszcie, na przykład. Moje doświadczenie jest niestety inne. To co będzie opisane w podręcznikach do historii zależy od tego kto będzie je pisał i kto będzie wydawał. Mówię to na podstawie doświadczenia, świeżego jakim jest lektura nowych podręczników, które mają przekazać sumę wiedzy o historii najnowszej uczniom, zreformowanym przez panią minister Hall, ze szkoły średniej.\nZostawiam to na boku, ale chcę nawiązać właśnie do zagadnienia niezłomności związanego z historią, faktami. Powiedziałbym, że jest tutaj bardzo ważna łączność między postawą niezłomności a taką prostą, codzienną reakcją na kłamstwo. Dam przykład konkretny, związany z historią. Pan profesor Sławomir Cenckiewicz napisał kiedyś wspólnie z doktorem Gontarczykiem ważną książkę. Stała się ona kamieniem obrazy dlatego, że omówiła jeden fakt istotny, oczywiście w kontekście bardzo wielu innych faktów, ale jeden fakt, któremu próbowano zaprzeczyć. I tutaj prosta niezłomność polega na tym, że trzeba uparcie trzymać się faktów, rzeczywistości przeciwko nierzeczywistości. To wydaje mi się najważniejsze dla nas wszystkich. Nie tylko w podręcznikach do historii, ale w tym jak patrzymy na to co dzieje się wokół nas. (…)\nMiejsce Polski w tym układzie określa położenie między zachodem a Rosją. Jesteśmy częścią zachodu i należymy do części wpływów Rosji. Tak Rosja to sobie wyobraża i to jest część rzeczywistości niestety także. To, że należymy do zachodu wiąże się także z postrzeganiem rzeczywistości, coraz bardzie skrzywionym jakie narzucają dominujące trendy, nazwijmy to, intelektualne zachodu. Streszcza je jedno słowo – postmodernizm. Nie ma jednej rzeczywistości, nie ma jedne prawdy.\nWydarzeniaAndrzej Nowak, demokracja, Film, Jak być niezłomnym w dzisiejszej Polsce, Jarosław Kaczyński, katastrofa, konferencja, kraków, Lech Kaczyński, media, niusy, podręczniki do historii, pogrzeb, Polsat, Polska, prawda niezłomni, prezydent, Putin, rosja, Smoleńsk, telewizja, TVN, Wawel, węgry, wrak samolotu, zamach\nII rocznica pogrzebu pary prezydenckiej na Wawelu – x. Władysław Palmowski


§ 1. - Przekazanie niektórym wojewodom uprawnień Ministra Spraw Wewnętrznych w zakresie wykonywania nadzoru nad samorządem... - Dz.U.1929.24.252\nPrzekazanie niektórym wojewodom uprawnień...\n§ 1. - Przekazanie niektórym wojewodom uprawnień Ministra Spraw Wewnętrznych w zakresie wykonywania nadzoru nad samorządem terytorjalnym.\nWersja od: 17 kwietnia 1929 r.\nWojewodom: białostockiemu, kieleckiemu, lubelskiemu, łódzkiemu, nowogródzkiemu, poleskiemu, warszawskiemu, wileńskiemu i wołyńskiemu przekazuje się następujące uprawnienia, zastrzeżone dotąd Ministrowi Spraw Wewnętrznych:\nzatwierdzanie uchwał sejmików powiatowych i rad miejskich miast wydzielonych w sprawie nabywania nieruchomości z wyjątkiem wypadków podpadających pod działanie rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 15 lutego 1928 r. o sposobie lokowania funduszów przez osoby prawa publicznego, fundacje i osoby niewłasnowolne oraz o sposobie lokowania kaucyj, składanych z tytułu obowiązku publicznego (Dz. U. R. P. Nr. 17, poz. 141);\nzatwierdzanie uchwał sejmików powiatowych, oraz rad miejskich miast wydzielonych w sprawie pozbywania nieruchomości;\nzatwierdzanie wniosków komisyj likwidacyjnych, ustalających w razie zmiany granic powiatów rozdział majątku i obowiązki zainteresowanych powiatowych związków komunalnych, z wyjątkiem przypadków, w których zmiana granic powiatów powoduje jednocześnie zmianę granic województw;\ndokonywanie rozdziału majątku i oznaczanie obowiązków gmin miejskich w razie zmiany ich granic, o ile nie nastąpił dobrowolny układ w tej mierze między zainteresowanemi gminami.


Wysoczyzna Średzka – Wikipedia, wolna encyklopedia\nWysoczyzna Średzka – mikroregion fizycznogeograficzny (318.531), jeden z trzech mikroregionów tworzących Równinę Wrocławską według podziału Jerzego Kondrackiego. W podziale fizycznogeograficznym dolnego Śląska opracowanym przez Wojciecha Walczaka Wysoczyzna Średzka jest mezoregionem równorzędnym Równinie Wrocławskiej.\nMikroregion(y) Wysoczyzna Średzka\nObszar mikroregionu ma charakter lekko pofalowanej równiny morenowo-sandrowej z ostańcami kemów i moren recesyjnych. Cechą charakterystyczną jest mała ilość lasów, większość obszaru zajęta jest pod pola uprawne. Gleby tu występujące należą w przeważającej części do gatunków brunatnoziemnych i piaszczysto-gliniastych.\nOstatnio edytowano 24 sty 2020 o 12:53\nTę stronę ostatnio edytowano 24 sty 2020, 12:53.


Kacper Potępski, transpłciowy aktywista | Replika Online\nKacper Potępski, transpłciowy aktywista\nZ KACPREM POTĘPSKIM, transpłciowym aktywistą, członkiem zarządu krakowskiej Federacji Znaki Równości, o tych aspektach bycia trans, z których ludzie cis rzadko kiedy zdają sobie sprawę, rozmawia Anton Ambroziak\nFoto: Marcin Ściegliński\nTranschłopak przepytuje transchłopaka i aż kusi mnie, żeby zupełnie olać tranzycję i pogadać o czymś zupełnie innym. Też czasem męczy cię to, że po coming oucie wszyscy chcą gadać tylko o twojej tożsamości płciowej?\nJa akurat zacząłem tranzycję, gdy przyszła pandemia. Niespecjalnie wychodziłem do ludzi, więc nie musiałem wyjaśniać randomowym osobom, co się dzieje. Nie musiałem też na każdym kroku udowadniać, że jestem mężczyzną. Ale, kurczę, fajnie jest opowiadać o tranzycji, jej różnych aspektach. Lubię patrzeć, jak te rozmowy zmieniają się wraz ze mną. Na początku tłumaczyłem bardzo technicznie, jak to w ogóle wygląda, jaki jest przebieg medycznej tranzycji. Za to teraz z bliższymi znajomymi głównie eksplorujemy tę tożsamość w różnych aspektach życia.\nTe rozmowy, często edukacyjne, pozwalają ci poukładać w głowie, kim jest teraz Kacper?\nMyślę, że to miks. Czasem tak, jak mówisz, mogę sobie uporządkować coś, co kotłuje się w środeczku. Ale przecież rozmawiam też z ludźmi, którzy nie wiedzą o tranzycji nic, a chcą być sojusznikami i sojuszniczkami. Albo mówię do młodych osób transpłciowych, żeby zwyczajnie pomóc. Staram się dawać im to, czego mi brakowało tych kilka lat temu, gdy zaczynałem odkrywać siebie.\nPamiętasz swoją najważniejszą rozmowę o tranzycji? Taką, po której pomyślałeś:„Wow! Co tu się stało?”.\nDużo mam takich rozmów. Pamiętam, jak rozmawiałem ze znajomą – doświadczanie menstruacji czy posiadanie piersi są dla niej ważnym aspektem kobiecości. Gdy mówiła, że musi sobie przepracować świadomość zbliżającej się menopauzy, bo budzi w niej to lęk, pomyślałem: „Kurczę, to bardzo nie moja historia”. Pozbycie się stereotypowych, cielesnych wyróżników kobiecości było uwolnieniem. Tamta rozmowa była dla mnie też potwierdzeniem, że nie popełniłem błędu, przechodząc „jedynkę” (rekonstrukcję klatki piersiowej – przyp. red.). Ważna była też rozmowa z mamą, w której ona przyznała, że zaczyna rozumieć, dlaczego ta operacja nie jest okaleczaniem się, a wręcz przeciwnie – chroni moje zdrowie psychiczne i fizyczne. Ale chyba nie przesadzę, gdy powiem, że szczerze ekscytuje mnie niemal każda rozmowa.\nZazdroszczę tego entuzjazmu. Dla mnie po pierwszym uniesieniu przyszedł chyba moment wypalenia. Czuję się zmęczony tym, że tak wiele w moim życiu jest o tożsamości płciowej. Ile razy mogę opowiadać tę samą historię? Czy chodzi tu o społeczność, czy może egodolary? Kliki, lajki, dowody uznania są fajne, bo generalnie wyrzut dopaminy jest fajny, ale ile można? Rownie męcząca jest niekończąca się lista zadań do wypełnienia: diagnostyka, operacje, rozprawy, zmiana dokumentów, biurokracja…\nPo zmianie dokumentów poczułem, że to koniec mojej tranzycji. Bo dla mnie tranzycja jest radzeniem sobie z dysforią. Gdy przestało mnie męczyć ciągłe outowanie się, większość dysforii zniknęła.\nZmiana dokumentow to moment, gdy myślisz: „Nareszcie będę niewidoczny”. Nie będę musiał kopać się z kontrolerem na lotnisku, ktory sprawdzając dowod, patrzy na mnie z zakłopotaniem. Nie będę musiał po raz kolejny tłumaczyć w przychodni, dlaczego jakiś pan probuje wbić się do gabinetu na dokument żony. Ale to nie załatwia wszystkiego. Wciąż trzeba radzić sobie z natrętnymi myślami. Przychodzą takie dni, gdy chorobliwie szukam nowego włosa na twarzy albo tysiąc razy zmieniam ubrania, bo wydaje mi się, że we wszystkim wyglądam mizernie.\nAlbo muszę zmienić koszulkę przy gościach, a szafa stoi w salonie. Automatycznie biegnę do łazienki, żeby ludzie nie widzieli. I wtedy ściągam T-shirt i okazuje się, że jestem po „topce” (inne określenie operacji klatki piersiowej, od ang. top surgery – przyp. red.). Tak samo jest z garbieniem się. Patrzę na tę przykurczoną postać w lustrze i myślę sobie: „Chłopie, co ty robisz?”.\nTo dysforia? Czy może zapominasz, jak daleko już zaszedłeś?\nZdecydowanie dysforia. Twoja głowa wciąż Dokonaj zakupu prenumeraty, mecenatu lub pojedynczego numeru, aby przeczytać cały artykuł.


Dlaczego warto uprawiać mniej intensywny sport? | Kafeteria.pl\nTreningi interwałowe o dużej intensywności cieszą się coraz większą popularnością, często zapominamy więc o starych, poczciwych, jednostajnych ćwiczeniach, takich jak 30-minutowy jogging. Podczas gdy pierwsza z tych aktywności obejmuje krótkie i intensywne ćwiczenia oddzielone dłuższymi przerwami, druga polega na utrzymywaniu serca w stosunkowo jednorodnym rytmie przez dłuższy czas. Podczas gdy trening interwałowy przyniesie ci wiele korzyści, istnieje co najmniej 5 powodów, dla których czasem powinnaś postawić na mniejszy wysiłek.\nDla kogo najlepszy jest łagodniejszy wysiłek?\nJeżeli dopiero zaczynasz swoją przygodę ze sportem i dotychczas prowadziłaś siedzący tryb życia, najlepszym pomysłem jest zaczęcie od treningów o małej lub średniej intensywności. Wraz z czasem możesz poddawać organizm coraz większemu i dłuższemu wysiłkowi. Gdy bez większych problemów przez miesiąc 3–5 razy w tygodniu wykonywać będziesz trening trwający co najmniej 20 minut, możesz podjąć się ćwiczeń interwałowych.\nTrening o mniejszej intensywności jest także doskonały dla osób przygotowujących się do sportowej imprezy wytrzymałościowej. Jeżeli pragniesz pobiec w maratonie, będziesz musiała wykonywać długie, jednostajne biegi, aby wzmocnić nie tylko układ krążeniowo-oddechowy, ale także tkanki łączne i psychikę.\nJakie korzyści przynosi łagodniejszy wysiłek?\nWiele osób po prostu woli sporty o mniejszej intensywności. Dzięki takiemu wysiłkowi także spalisz kalorie i tłuszcz, uzyskasz energię i korzyści zdrowotne związane z wysiłkiem o dużej intensywności. Trening interwałowy jest skuteczniejszy, jeżeli pragniesz uzyskać konkretne cele, takie jak większa siła czy szybkość.\nMniej intensywny wysiłek wiąże się z mniejszym ryzykiem urazów i szybszą regeneracją organizmu. Treningi interwałowe mogą kłaść nadmierny nacisk na tkankę łączną i mięśnie, prowadząc do ostrych stanów zapalnych, które bez odpowiedniego odpoczynku mogą stać się stanem przewlekłym. Aby zmniejszyć ryzyko kontuzji, różnicuj ćwiczenia – uwzględnij także te mniej intensywne.\nSport o mniejszej intensywności będzie dla ciebie idealny, jeżeli pragniesz spalać kalorie i nie wypalić się. Zbyt wiele wyczerpujących ćwiczeń może zniechęcić cię do wysiłku, dlatego od czasu do czasu postaw na dłuższe, lecz łagodniejsze formy ruchu. Pamiętaj także o wykonywaniu zróżnicowanych treningów.\nTrening dla kobietNadmierna aktywność ruchowaJak ćwiczyć na siłowni żeby schudnąćJak zacząć ćwiczyć na siłownićwiczenia aerobowe\nW czasie ciąży warto ćwiczyć\nJak najefektywniej ćwiczyć na bieżni?\nDłonie prawdziwej damy Menopauza a osteoporoza Makijaż podczas kataru. Czego użyć? Profilaktyka jest ważna Przyspieszenie metabolizmu - co jeść? Ćwiczenia na poprawę wzroku Kobiety wciąż zarabiają mniej od mężczyzn Dynia leczy i odchudza! Jaka fryzura pasuje do Ciebie? Masz tylko jedno serce Z hemoroidami można walczyć Męska depilacja


Biotanic, Olej kokosowy - Kerli\nby Kerli on 10 lipca\nMając 14-15 lat pierwszy raz natknęłam się na olej w stanie stałym. Pani ekspedientka zachwalała go jaki cudowny, jak wiele właściwości, jak bardzo warto go kupić. I wydać na niego majątek. Kosztował koło 60zł, co dla uczennicy gimnazjum jest wielkim wydatkiem. Marzenie o posiadaniu tego cuda pozostało ze mną do pewnej chwili. Chwili, w której stałam się właścicielem tego oleju.\nOlej kokosowy od Biotanic, czyli spełnione marzenie z wczesnonastoletnich lat.\nNa sam początek, wybrane przeze mnie, słowa o oleju od producenta:\nOrganiczny olej pozyskiwany z miąższu orzechów palmy kokosowej, doskonale sprawdza się w codziennej pielęgnacji skóry. Kosmetyk zawiera niewiarygodną (ok. 90%) ilość cennych dla skóry kwasów tłuszczowych.(...)\nDodatkowo w kosmetyku znajdziemy:\nOlej możemy stosować na dwa sposoby: do skóry, w tym na twarz oraz na włosy.\nJeśli chodzi o skórę jego zadaniem jest:\n* odżywienie i nawilżenie skóry\n* zapobieganie powstawaniu zmarszczek\n* chroni przed szkodliwym wpływem promieni słonecznych\n* ma właściwości antybakteryjne\nJeśli jednak nie lubicie olejów stosować na skórę, to może włosy się z nim polubią?\n* regeneruje włosy zniszczone\n* zabezpiecza przed wysoką temperaturą oraz czynnikami zewnętrznymi\n* broń na rozdwojone końcówki\n* wspomaga walkę z łupieżem\nOlej zamknięty jest w plastikowym opakowaniu. Zakrętkę zdobi wypukły napis z nazwą producenta. Etykieta utrzymana w odcieniach ziemi (brąz, zieleń, biel) zawiera wszystkie potrzebne informacje. Najważniejszą z nich jest fakt, że jest to 100% olej. Pochodzi z ekologicznych upraw oraz posiada certyfikaty organiczne, co stanowi o jego najwyższej jakości.\nZapach jest obłędny. Czysty kokos. Bez żadnej chemii, wspomagaczy zapachowych. Jeśli kochacie zapach Rafaello i uważacie go za prawdziwy - po powąchaniu tego oleju wydaje się mdły i chemiczny. Bardzo słodki, kokosowy. Utrzymuje się na skórze oraz włosach.\nJego konsystencja jest stała. Tworzy go miliony drobnych włókienek. Po delikatnym przejechaniu po oleju otrzymujemy przeźroczystą maź. Nie jest ona klejąca ani leista.\nAby przygotować olej do aplikacji na ciało lub włosy należy rozgrzać go w dłoniach i wmasować.\nCo do włosów użyłam go tylko dwa-trzy razy. Nie widziałam jakiejś znacznej poprawy i zdecydowanie wolę inne oleje do olejowania. Jedyne co zobaczyłam to to, że poradził sobie z łupieżem. Na jakiś czas miałam z nim spokój, a to mój odwieczny wróg. Dzisiaj, gdy znowu powraca wiem już jak z nim walczyć - olej kokosowy!\nUżyłam go kilka razy na ciało - nogi oraz ręce. Tak na prawdę nie miałam tego w zamiarze, ale leń i zajęta łazienka sprawiły, że po niego sięgnęłam jako zamiennik balsamu. Olej szybko się wchłonął, pozostawiając po sobie przyjemną, błyszczącą poświatę. Nie tłustą, nie brudzącą. Skóra stała się wyraźnie nawilżona, sprawiła wrażenie odżywionej. Piękny zapach otulił zmysły i pozostał delikatnie na skórze. Absolutnie nie był mulący lub uciążliwy.\nTwarz to główne miejsce, z którym zaprzyjaźnił się olej kokosowy. Staram się nakładać oleje co 2-3 dni, ale ostatnio z powodu poparzenia słonecznego musiałam robić to jeszcze częściej - nawet 3-4 razy na dzień. Słyszałam, że olej kokosowy potrafi zapchać skórę, stworzyć liczne zaskórniaki. Nic takiego nie zauważyłam. Co ważne, nie z tłuścił jeszcze bardziej mojej i tak już tłustej cery. Owszem, dopiero teraz moja buzia wraca do normy, ale przez te parę dni, w których była skrajnie sucha - radził sobie z nią bardzo dobrze. Nie podrażnił, ani nie uczulił. Aż żałuję, że nie wzięłam go na plażę i nie opalałam się z nim na twarzy.\nPodsumowując olej kokosowy ani trochę mnie nie zawiódł. Urzeka pięknym zapachem, łatwością aplikacji oraz działaniem. Jest to ostatnio mój ulubiony olej, który z czystą ochotą nakładam na twarz, nie bojąc się, że zrobi na niej rewolucję. Idealnie sprawdzi się jako zamiennik balsamu, kremu na noc.\nTak jak wcześniej wspomniałam produkty Biotanic Beauty More Eco są w 100% naturalne. Pochodzą z ekologicznych upraw oraz zawierają certyfikaty organiczne. Dodatkowo są przetestowane dermatologicznie i nie były testowane na zwierzętach. Kupując ich kosmetyki macie pewność, że nie spotkacie się z jakimś "półolejkiem" z niewiadomego pochodzenia.\nJeśli zależy Ci na dobrym oleju, sięgnij po ten najwyższej jakości. Żaden olej z Biedronki nie będzie działać tak jak ten naturalny.\nPamiętaj, że to wszystko przekłada się na cenę (w tym przypadku nie tak wielką).\nJeśli chcesz zakupić lub po prostu poznać ofertę Biotanic zapraszam tutaj.\nZapraszam do obserwacji bloga, ponieważ już niedługo pojawi się konkurs, w którym będzie można wygrać naturalny olej. :)\nBy Kerli o 10 lipca\nUnknown 10 lipca 2015 14:12\nUwielbiam zapach kokosa i wydaje mi się, że u mnie także by się sprawdził ;)\nlawendowykacik 10 lipca 2015 14:57\nbardzo lubię ten olej\nCosmetiCosmos 10 lipca 2015 15:14\nA u mnie na odwrót - buzię zapycha, a włosy go kochają :) Najlepiej kupić i samemu sprawdzić na sobie eksperymentalnie :)\nFancy 10 lipca 2015 16:50\nUnknown 11 lipca 2015 08:23\nJeszcze nie miałam oleju kokosowego, ale bardzo lubię zapach i muszę wypróbować :)\nUnknown 11 lipca 2015 13:05\nuwielbiam kokosowy i arganowy :)\nstosuję na przemian, głównie końcówki włosów, twarz i dłonie\nfurpur 11 lipca 2015 14:32\nDużo już dobrego czytałam o olejku kokosowym, ale nadal go nie miałam :) Ciekawe czy i u mnie by się sprawdził :)\nLady Venthis 11 lipca 2015 18:00\nmoje włosy go nie lubią, za to skóra tak :)\nZłota Orchidea 12 lipca 2015 21:40\nU mnie olej kokosowy sprawdza się świetnie do ciała ale na włosy już nie ;)\nAndreea 12 lipca 2015 22:58\nstrudelka111 13 lipca 2015 09:23\nUwielbiam wszytskie olejki! musze przyznać, ze kokosowy nalezy do tych, które darze wyjątkową sumpatią :) Ten wydaje sie byc idealny!\nAnonimowy 13 sierpnia 2020 10:23


Czekoladowy szok: kremy do smarowania chleba zawierają truciznę | Życie w Niemczech. Społeczeństwo, lifestyle, ciekawostki | DW | 23.03.2016\nCzekoladowy szok: kremy do smarowania chleba zawierają truciznę\nNiemiecka organizacja ochrony konsumenta Stiftung Warentest zbadała 21 dostępnych na rynku kremów orzechowo-czekoladowych. 16 próbek zawierało niebezpieczne aflatoksyny. Nutella wyszła z testu zwycięsko.\n16 z 21 kremów orzechowych zawiera rakotwórcze aflatoksyny - informuje Stiftung Warentest w kwietniowym wydaniu swojego magazynu „test”.\nAflatoksyny to rakotwórcze trucizny wytwarzane przez pleśń. Dostały się do tych popularnych produktów prawdopodobnie ze spleśniałymi orzechami laskowymi, używanymi do ich produkcji.\nOrganizacja konsumencka podkreśla, że zawartość aflatoksyn nie przekraczała obowiązujących w Europie norm.\nTylko pięć przebadanych produktów nie zawierało tych szkodliwych substancji, między innymi Nutella i jej ekologiczny wariant Bionella.\nKremy czekoladowo-orzechowe królują na śniadaniowych stołach na całym świecie\nJak informuje Federalny Instytut Oceny Ryzyka (BfR), aflatoksyny to trucizny wytwarzane przez dwa gatunki pleśni i są zaliczane do najsilniejszych i najbardziej rakotwórczych substancji występujących w przyrodzie. Długotrwałe przyjmowanie aflatoksyn może być przyczyną raka wątroby lub nerek.\nPowstawaniu tej trucizny w żywności sprzyja wilgoć. Najczęściej wykrywa się ją w zbożach, paszach dla zwierząt, orzechach, mleku, migdałach, przyprawach i figach. Mleko, jajka i produkty z mięsa czasami są zanieczyszczone z powodu karmienia zwierząt paszą zanieczyszczoną aflatoksyną.\nOrzechy gorszego sortu\nStiftung Warentest zaznacza, że trudno jest uniknąć tego, by do produkcji nie trafiła pewna ilość orzechów skażonych pleśnią. Zdarza się tak, gdy są źle składowane albo nie były dostatecznie wysuszone, gdyż to sprzyja tworzeniu się pleśni.\nW przypadku obecnie zbadanych produktów możliwe jest, że do ich produkcji użyto orzechów gorszej jakości.\nNaukowcy odkryli szczególnie toksyczny grzyb występujący na trawie porastającej wybrzeże Morza Północnego. Przetrwalniki buławinki czerwonej mogą być poważnym zagrożeniem dla dzieci i psów. (22.05.2013)\nNiemcy: Znów substancje rakotwórcze w taniej odzieży dziecięcej i obuwiu\nPodczas testów przeprowadzonych na zamówienie Greenpeace znów wykryto w taniej odzieży dziecięcej i gumowym obuwiu substancje rakotwórcze. Dyskonterzy twierdzą, że ustawowe normy nie zostały przekroczone. (23.10.2014)\nNiemcy ostrzegają: wątróbka z bałtyckich dorszy poważnie skażona\n200 g wątróbki z dorsza bałtyckiego zawiera ilość toksyn, z jaką nie radzi sobie ludzki organizm. Takie ostrzeżenie wydało ministerstwo rolnictwa Meklemburgii-Pomorza Przedniego, odradzając konsumpcję tego specjału. (06.02.2013)\nSmakoszom wędlin i czerwonego mięsa może przejść apetyt. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) zaliczyła produkty wędliniarskie, np. kiełbasę do produktów wywołujących raka. (26.10.2015)\nSłowa kluczowe Nutella, pasty, kremy czekoladowo-orzechowe, orzechy laskowe, aflatoksyny, rakotwórcze


Pożyczki chwilówki Głogów | Pozyczki-gotowkowe.com.pl\nPożyczki chwilówki Głogów – oferty 20 firm pożyczkowych!\nPoszukujesz pożyczki gotówkowej w Głogowie? Masz zamiar złożyć wniosek o pożyczkę na dowód lub pożyczkę na raty? Sprawdź oferty firm pożyczkowych na listopad 2021. Pożyczkę możesz otrzymać u przedstawiciela firmy pożyczkowej (Provident lub Profi Credit) oraz przez internet na konto osobiste. Szybko, sprawnie i bez zbędnych formalności. Warunkiem otrzymania pożyczki jest posiadanie odpowiedniej zdolności kredytowej na podstawie udokumentowanych dochodów.\nSprawdź firmy pożyczkowe i wybierz najlepszą chwilówkę online w Głogowie:\nChwilówki pożyczki Głogów – pożyczki od ręki i online w Głogowie – bez poręczycieli i zbędnych formalności – pożyczki ratalne na dowód (Głogów i okolice) – pożyczki na dowolny cel, także bez zabezpieczeń z dostawą do domu. Skontaktuj się z przedstawicielem Provident lub Profi Credit) lub skorzystaj z kalkulatora i porównaj pożyczki chwilówki w Głogowie.


Informacje o publikacji Kaspersky Anti Targeted Attack Platform 3.5\nOstatnia aktualizacja: 2019 cze 05 ID artykułu: 15040\nProdukt Kaspersky Anti Targeted Attack Platform 3.5 został opublikowany 26 października 2018 roku.\nKaspersky Anti Targeted Attack Platform to rozwiązanie zaprojektowane do ochrony korporacyjnej infrastruktury IT i wykrywania zagrożeń.\nSensor. Odbiera dane. Komponentem Sensor może być także serwer lub maszyna wirtualna, na której zainstalowana jest aplikacja Kaspersky Secure Mail Gateway.\nSandbox. Uruchamia wirtualne obrazy systemów operacyjnych (32-bitowy system Windows XP SP3, 64-bitowy system Windows 7 i 64-bitowy system Windows 10). Uruchamia pliki w tych systemach operacyjnych i śledzi zachowanie plików w każdym systemie operacyjnym, aby wykryć złośliwą aktywność i oznaki ataków ukierunkowanych i włamań do korporacyjnej infrastruktury IT.\nEndpoint Sensors. Zainstalowany na oddzielnych komputerach należących do korporacyjnej infrastruktury IT i uruchomiony w systemie operacyjnym Microsoft Windows. Ciągle monitoruje procesy uruchomione na tych komputerach, aktywnych połączeniach sieciowych i zmodyfikowanych plikach. Możesz użyć komponentu Endpoint Sensors jako części Kaspersky Endpoint Security for Windows.\nZaimplementowaliśmy tryb rozwiązania rozproszonego umożliwiający scentralizowane zarządzanie serwerami, które zawierają komponenty Central Node.\nPakiet dystrybucyjny programu teraz zawiera maszyny wirtualne dla komponentu Sandbox z aktywowanymi z wyprzedzeniem programami i systemami operacyjnymi firmy Microsoft.\nSieciową izolację hostów z komponentem Endpoint Sensors.\nOpcję konfigurowania komponentów Central Node za pośrednictwem interfejsu sieciowego aplikacji.\nWyświetlanie powiadomień Kaspersky Endpoint Security w interfejsie sieciowym.\nPowiadomienia dla użytkowników komputerów z komponentem Endpoint Sensors dotyczące wykonania zadań programu na ich komputerach.\nOpcję zapisywania powiadomień Kaspersky Anti Targeted Attack Platform w lokalnej bazie danych reputacji Kaspersky Private Security Network (KPSN).\nMożliwość ręcznego załadowania obiektów do przeskanowania przez program poprzez interfejs sieciowy.\nPowiadomienia dla użytkowników programu dotyczące problemów z działaniem programu.\nFunkcję tworzenia list haseł do odblokowania archiwów chronionych hasłem.\nObsługę systemu Windows 10.\nUdoskonaliliśmy wyświetlanie wpisów w dzienniku zdarzeń systemu Windows.\nUsunęliśmy obsługę 32-bitowego systemu Windows 7 na maszynach wirtualnych dla komponentu Sandbox.\nZnieśliśmy kilka ograniczeń dotyczących pobierania zdarzeń z dziennika systemu Windows.\nPrzygotowanie korporacyjnej infrastruktury IT do zainstalowania programu\nPrzed instalacją programu przygotuj firmową infrastrukturę IT:\nUpewnij się, że serwery, komputer przeznaczony do pracy z interfejsem sieciowym programu oraz komputery, na których zostanie zainstalowany komponent Endpoint Sensors spełniają wymagania sprzętowe i programowe.\nPrzeprowadź następujące przygotowania wstępne korporacyjnej infrastruktury IT do zainstalowania komponentu Sandbox:\nW przypadku obu interfejsów sieciowych zablokuj dostęp serwera z zainstalowanym komponentem Sandbox do korporacyjnej sieci LAN w celu ochrony sieci przed analizowanymi obiektami.\nPrzygotuj infrastrukturę IT organizacji do zainstalowania komponentu Central Node:\nInfrastruktura jest gotowa do zainstalowania komponentu. W razie potrzeby można przypisać inne porty do składników aplikacji w menu administratora serwera z zainstalowanym komponentem Central Node. Jeśli zmienisz porty w menu administratora, zezwól na połączenia z tymi portami w swojej korporacyjnej infrastrukturze IT.\nInstalowanie komponentów programu\nZainstaluj obraz dysku zawierający komponent Sandbox.\nZainstaluj obraz dysku systemu operacyjnego Microsoft Windows i aplikacji dla komponentu Sandbox.\nZainstaluj obraz dysku zawierający komponenty Central Node i Sensor.\nJeśli istnieje kilka komponentów Central Node, możesz użyć programu w trybie rozwiązania rozproszonego.\nSkonfiguruj komponenty Central Node i Sensor.\nKomponenty aplikacji zostaną zainstalowane.\nRozpoczęcie pracy z interfejsem sieciowym\nW przeglądarce na dowolnym komputerze, na którym dozwolony jest dostęp do serwera Central Node, wprowadź adres IP serwera zawierającego komponent Central Node.\nZostanie otwarte okno główne interfejsu sieciowego aplikacji. Teraz możesz rozpocząć korzystanie z interfejsu sieciowego.\nKorzystanie z menu administratora\nZostanie wyświetlone menu administratora programu. Teraz możesz rozpocząć korzystanie z menu administratora.\nRozpoczęcie korzystania z programu w trybie pomocy technicznej\nJeśli system wyświetli monit, wprowadź nazwę administratora „admin” i hasło, które zostało określone podczas zdalnej instalacji programu.\nJeśli jesteś pewny, że chcesz pracować z programem w trybie pomocy technicznej, wybierz Yes i wciśnij ENTER. Wciśnij Enter.\nTeraz możesz rozpocząć korzystanie z programu w trybie pomocy technicznej.\nKaspersky Anti Targeted Attack Platform nie obsługuje integracji z Kaspersky Security Center w trybie rozwiązania rozproszonego.


Odpowiedni dobór smaru do łożyska\n07.02.2018, godz. 15:33\nNajważniejsze w kontekście wykorzystywania smarującej substancji jest to, że wpływa ona na żywotność i dłuższą przydatność łożyska. Smar, który dobierzemy w dobry sposób, będzie stanowił zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami, korozją, lecz zwiększa też poślizg, co w bezpośredni sposób wpływa na redukcję poziomu siły tarcia.\nJeśli mamy zły smar, temperatura łożyska wzrasta. Mniej więcej połowa uszkodzeń w tocznych łożyskach bierze się stąd, że źle dobieramy smar albo stosujemy go w nieprawidłowy sposób. Fachowej rady przy doborze smaru do łożyska udzieli nam sklep techniczno-narzędziowy EBMiA.pl\nPrzede wszystkim bieżnie pierścieni i inne toczne elementy są wyeksponowane na uszkodzenia przez nieprawidłowy wybór smaru. Elementy ścierają się szybko, co prowadzi do powstania luzu w łożyskach, odkształceń w konstrukcji i większych obciążeń oraz drgań – to znacznie skraca żywotność łożyska.\nOleje do łożysk, smary plastyczne\nSmary plastyczne to bazowy olej ,który zagęszcza się mydłami metali. Mamy różne zagęstniki – litowe,glinowe czy sodowe, a także wapniowe oraz z dodatkiem tzw. sulfonianu wapnia. Smary tego typu znajdują zastosowanie w większej liczbie tocznych łożysk. Plastyczne smary dzielimy trzema grupami co do gęstości, gdzie pierwsza będzie obejmować najrzadsze smary, przetłaczane przez przewody. Grupa trzecia to smary twarde, do większych łożysk narażonych na drgania. Wykorzystuje się je w przemyśle ciężkim – na przykład przy dźwigach. Gdy plastyczne smary nie zdają egzaminu, stawiamy na olej mineralny – z duża lepkością i zachowaniem konsystencji nawet w dużych temperaturach. Gdy dobieramy olej, uwagę zwracamy na poziom pienienia i skłonność do tworzenia się osadów. Jeśli łożyska są uszkodzone na tyle, że warto je wymienić to warto skorzystać z oferty sklepu EBMiA.pl pod adresem: https://www.ebmia.pl/mechanika-lozyska-rolki-tuleje-slizgowe-c-196_140.html\nKluczowe będzie to, jakie jest obciążenie łożysk i ich prędkość obrotowa. Im mniejsze jest łożysko, tym mniej lepki smar, tarcie wówczas nie będzie zakłócać nawet szybkiego tempa jego pracy. Inaczej bywa w przypadku dużych łożysk, gdzie obrotowa prędkość jest niższa, smar powinien być gęsty, żeby zapewnić lepszy poziom nośności. Ważna jest też temperatura otoczenia w jakiej pracuje łożysko, maszyny w wysokich temperaturach trzeba smarować substancjami, które wykazują odporność na utlenianie. Gdy w otoczeniu łożysk mamy duża wilgotność – najlepszy będzie smar wapniowy albo litowy. Trzeba też koniecznie unikać wypływania smaru z wewnętrznej części łożyska.\nArtykuł powstał przy współpracy ze sklepem EBMiA.pl oferujący elementy z dziedziny automatyki - https://www.ebmia.pl/sterowanie-maszyn-sterowniki-c-287_62.html\nPolecamy firmy z kategorii: Przemysł\nArtykuł wyświetlono 1224 razy.\nŚrednia ocena 5/5 dla "Odpowiedni dobór smaru do łożyska" bazuje na 3 głosach.\nSprzedaż samochodu osobowego po leasingu operacyjnym 4 12544\nNie taki podatek straszny jak go malują - cz.I 0 17314\nWynajem - opodatkowany czy zwolniony z VAT ? 0 7074\nNie taki podatek straszny jak go malują ? cz. II 0 5565


zaplodnienie krowy ho buhajem lm - Krowy - Agrofoto.pl Forum Rolnicze i Galeria Rolnicza\nzaplodnienie krowy ho buhajem lm\nPrzez rolniczka30, Luty 16, 2017 w Krowy\nchcielibysmy nasza krowke ho inseminowac limousinem.czy mozna i czy warto tworzyc takie krzyzowki?jakie cieleta wychodza?\nmożna bez problemu ja tak robię, cielęta z reguły czerwone po ojcu. inseminuje tak sztuki problemowe lub takie od których nie chce zostawiać cieliczek\nWarto, bardzo ładne cielaczki wychodzą\nJak czysty hf czarno biały to nie ma szans aby wyszedł czerwony. Czerwony dopiero w drugim pokoleniu. Kiedyś kilka takich krzyżówek miałem, i wszystkie jednolicie czarne jak smoła.\n@rolniczka30 możesz inseminować. Cielęta będą sporę, ale tylko na mięso. Utrata cech mlecznych bardzo wyraźna. Jeśli chcesz iść w typy kombinowane, mleczno mięsne to lepiej mombeliard. Jeśli jednak nastawiacie się na hodowlę opasów to limousine jak najbardziej tak.\nU mnie wychodzą czerwone, może dlatego że w stadzie część hf-ów była kryta rw i coś w genach zostało. Jeśli chodzi o wycielenia to zawsze wybieram lm z najłatwiejszymi wycieleniami i nie ma większych problemów\nA no jak masz dolewkę rw to możliwe że czerwone ciele. ja od kilku lat zacielałem czarno biale i zawsze mialem cieleta czarne. Dopiero jak te czarne były kryte lm 100% to cieleta czerwone się rodzą.\nnie zalezy mi na mlecznych cieliczkach.mam mloda simke i ona rosnie nam na mamke mleczno-miesna.na mleczko mam ta ho wiec pic co bedzie.czekam az sie wycieli na dniach,puszczana z angusem.tez zobaczymy co z tego bedzie u nas na wsi nikt tak nie krzyzowal wiec nie mam porownania ale wlasnie gdzies misie rzucilo w oczy ze warto z limuzynami jednak opinia kogos kto juz tak robil jest pewniejsza niz gdzies cos przeczytane


Wynajmę punkt usługowy: Warszawa Wola , 85 m2, 6500 PLN - Domiporta.pl\nLokal użytkowy na wynajem Warszawa, Wola - 84,94 m2\nCena 6 500 zł 76,52 zł/m2\nLokal usługowo handlowy znajdujący się w nowym apartamentowcu w kształcie podkowy,dwa wejścia z 3 dużymi oknami witrynowymi,pod handel ,biuro, restauracje lub inną działalność gospodarczą,możliwość wydzielenia dwóch mniejszych. Otwarta przestrzeń do własnej aranżacji . Czynsz 6500 zł netto+czynsz administracyjny (5,87za 1m2+Vat 8%) ,(wakacje na przysposobienie lokalu 3 tyg.),wszystkie media,centralne ogrzewanie , szyby P4, możliwość korzystania z komórki lokatorskiej na -1 o pow. 5,28 m 2.Lokal znajduje się na pograniczu Śródmieścia i Woli,2 minuty do metra Rondo Daszyńskiego,w przeciągu 4-5 lat będzie tam Centrum biznesowe jedno z największych w UE, naprzeciw jest kościół ,apteka , Lidl i parking ogólnodostępny.Polecam i zapraszam na prezentacje .\nNumer oferty: wk0100101_3292\n84 m2 75 zł/m2\nbiuro na wynajem 84m2 Warszawa, Wola, Jana Kazimierza\n79 m2 75 zł/m2\nbiuro na wynajem 79m2 Warszawa, Wola, Pereca\n7 474 zł 5 925 zł\nWitam, interesują mnie szczegóły oferty opublikowanej na domiporta.pl. Lokal użytkowy Warszawa, Wola Powierzchnia: 84,94 m2 Cena: 6 500 PLN Proszę o kontakt\nOgłoszenie nr wk0100101_3292


Age of Empires III - PC World - Testy i Ceny sprzętu PC, RTV, Foto, Porady IT, Download, Aktualności\nGra ukaże się w listopadzie tego roku. Naprawdę jest na co czekać. Produkt zapowiada się wspaniale: masa nowatorskich i ciekawych rozwiązań, niesamowita oprawa graficzna i do tego zachowane wszystko to, co czyniło poprzednie części cyklu tak wielkimi hitami... Zasada "więcej, lepiej, ładniej" sprawdza się tu doskonale. Miejmy tylko nadzieję, iż gra nadal będzie miała w sobie największy atut poprzednich części cyklu - ogromną grywalność. Niepokoi jednak właściwie brak wiadomości o trybie multi, który niestety we wszystkich grach AoE był niezbyt udany. Oby tym razem stało się inaczej. No cóż... czekamy!


Rowerki i hulajnogi - Noxes.pl\nWszyscy opiekuni dzieci wiedzą, jak ważna jest aktywność fizyczna. Pozwala dziecku na utrzymanie dobrego stanu zdrowia. Ruch to niezbędny element poprawnego rozwoju dziecka – zapewnia dotlenienie i zastrzyk endorfin, stwarza dobrą okazję do integracji z innymi dziećmi i z rodziną. To także sposób na przyjemne spędzenie wolnego czasu. Dlatego w Noxes znajdziesz wybór dziecięcych rowerków i hulajnóg, które są świetnym pomysłem na zorganizowanie aktywności fizycznej naszego dziecka.\nHulajnoga składana – nowy ulubiony pojazd Twojego dziecka\nHulajnoga to niezwykle prosty i ciekawy sposób na zachęcenie dzieci do aktywności fizycznej. Nie wymaga dużych umiejętności od jej użytkownika, pozwala zarówno na powolne i spokojne prowadzenie, jak i szybką jazdę, która gwarantuje świetną zabawę. W asortymencie Noxes znajdziesz hulajnogę składaną, która jest jednocześnie praktyczna, funkcjonalna i działa bezproblemowo. Konstrukcja hulajnogi sprawia, że łatwo ją złożyć, a do przechowywania sprzętu nie potrzebujesz dużo miejsca. Hulajnoga składana zmieści się w szafce, schowku i wielu innych miejscach. Oferujemy hulajnogi składane dla dzieci w różnych wersjach kolorystycznych. Wesołe i wyraziste barwy zachęcą Twoją pociechę do częstego korzystania z hulajnogi! Dostępne są hulajnogi z motywami popularnych kreskówek, takich jak „Frozen”.\nRowerek dla dziecka – aktywna zabawa\nWiększość z nas pamięta moment, kiedy uczyliśmy się jeździć na rowerze. Często pomagali nam w tym rodzice, rodzeństwo, ciocie, wujkowie. Jednak zanim zdobyliśmy umiejętność opanowywania dwukołowego roweru, we wczesnym dzieciństwie korzystaliśmy ze specjalnych rowerków. Nic dziwnego, że chcemy je podarować także swoim dzieciom. Jazda na małym rowerku tworzy wiele miłych wspomnień i pozwala wprowadzić dziecko w zasady jazdy na standardowym rowerze. Z asortymentu Noxes z łatwością wybierzesz rowerek dla dziecka. Proponujemy bogaty wybór rowerków o dwóch kołach, które są świetnym wyborem – pozwalają na ułatwienie dziecku przejścia z trójkołowego rowerka dla najmłodszych na duży rower o dwóch kołach.\nRączki rowerowe, kółka boczne do roweru – asortyment Noxes\nDzięki naszej ofercie nie musisz martwić się o ewentualne usterki czy zniszczenia. Kiedy dziecko często używa rowerka, nawet w tych wyprodukowanych przez najbardziej renomowane marki mogą zdarzyć się uszkodzenia. Nasza oferta sprawia, że możesz ubezpieczyć się na takie okoliczności. W Noxes znajdziesz bogaty wybór dodatków, akcesoriów i części rowerowych. Oferujemy takie elementy jak rączki rowerowe czy dodatkowe kółka boczne do roweru. Dzięki temu możesz zamienić dwukołowy rowerek dziecięcy w rowerek czterokołowy, który zapewni uczącemu się dziecku wsparcie podczas prowadzenia roweru. Kiedy maluch poczuje się pewnie podczas jazdy, możecie coraz częściej odłączyć dodatkowe kółka, aby dziecko przyzwyczaiło się do jazdy na dwukołowym rowerze. Jeżeli nie masz pewności, jakiego rodzaju rowerek lub hulajnogę wybrać, skontaktuj się z nami! Odpowiemy na wszystkie Twoje pytania. Wybierz pojazd dla swojego dziecka z naszego asortymentu!\nRowerki (produktów: 11)