Sejm - Bartłomiej Wróblewski - Poseł na Sejm RP\n22 czerwca 2017 W Sejm Tagi dzieci, Sejm, wizyta\nTaką mieliśmy wizytę w Sejmie :)\n26 maja 2017 W Sejm Tagi dzieci, Konarzewo, Sejm, wizyta, wycieczka\nWizyta uczniow w Sejmie\nNa koniec tygodnia wizyta uczniów z podpoznańskiego Konarzewa w Sejmie. Dobrego weekendu!\n11 marca 2017 W Sejm Tagi kodeks, mediacja, prawo administracyjne, Sejm, zmiany\nZmiany w kodeksie prawa administracyjnego\n10.03 niemal jednomyślnie Sejm uchwalił zmiany w kodeksie prawa administracyjnego:\n– rozstrzyganie wątpliwości na korzyść obywatela\n– polubowne załatwianie spraw i wykorzystanie mediacji\n– przyspieszenie spraw w sądach\n24 lutego 2017 W Sejm Tagi nauka, PTPN, rocznica, Sejm, tradycja\n160. rocznica powstania Poznańskiego Towarzystwa Przyjaciół Nauk\n23 lutego 2017 W Sejm Tagi nowelizacja, Podkomisja, przewodniczący, Sejm\nSprawozdanie o projekcie dot. procedur administracyjnych\nJako przewodniczacy Podkomisji Stałej ds. nowelizacji Kodeksu prawa administracyjnego przedstawiłem sprawozdanie o projekcie uproszczenia i przyspieszenia procedur administracyjnych, bardziej partnerskiego podejścia administracji do obywateli, a także mediacji w administracji. Lepiej się dogadywać niż spierać! #Sejm\n20 lutego 2017 W Bez kategorii Tagi Chwała bohaterom, Powstanie Wielkopolskie, Sejm, wystawa, zwycięstwo\nWystawa o Powstaniu Wielkopolskim w Sejmie\n“Na co dzień praca, w chwilach próby zwycięstwo“. Hej Wiara, już w środę o 12.00 w Sejmie wystawa o Powstaniu Wielkopolskim “Droga Wielkopolan do Niepodległości“. Przygotowało nasze Muzeum Niepodległości, a Marszałek Sejmu przychylił się do mojego wniosku i wyraził zgodę na jej pokazanie w polskim Parlamencie ;).Zapraszamy!\n10 lutego 2017 W Sejm Tagi Sejm, Sokół, upamiętnienie\nUPAMIĘTNIENIE 150-LECIA “SOKOŁA”\n7 października 2016 W Sejm, Wielkopolska Tagi Chwała bohaterom, pamiętamy, Powstanie Wielkopolskie, Sejm, wystawa\nSejmowa wystawa na temat Powstania Wielkopolskiego\n4 października 2016 W Sejm Tagi porozumienie, pozdrowienia, przemoc, rozmowa, Sejm\nNie ma innej drogi niż rozmowa\nW Polsce nie ma wojny, choć różnimy się w wielu kwestiach. Dlatego nigdy nie powinno dochodzić do używania przemocy jak miało to miejsce wczoraj w Poznaniu. Zranionych zostało pięciu policjantów. Podziękowałem dziś dowódcy oddziałow prewencji insp. Robertowi Kasprzykowi, a za jego pośrednictwem policjantom. Nauczka z wczoraj powinna dać do myślenia organizatorom wczorajszej manifestacji. Nie ma innej drogi niż rozmowa. Mam nadzieję, że wypracujemy porozumienie. Dziś Sejm, z którego przesyłam pozdrowienia!\n27 lipca 2016 W Sejm Tagi komisja, obronność, Sejm, wiceprzewodniczący, Wsparcie\nSejmowy Zespołu ds. Wsparcia Polskiego Przemysłu Obronnego\nZostałem wiceprzewodniczącym sejmowego Zespołu ds. Wsparcia Polskiego Przemysłu Obronnego. Dziękuję za zaufanie. Do działania motywują mnie: rosnące znaczenie spraw obronności i konieczność odbudowy polskiego, wielkopolskiego i poznańskiego przemysłu.


BILANS Jednostki budżetowej, zakładu budżetowego, gospodarstwa pomocniczego jednostki budżetowej sporządzony na dzień r. - PDF Free Download\nBILANS Jednostki budżetowej, zakładu budżetowego, gospodarstwa pomocniczego jednostki budżetowej sporządzony na dzień r.\nDownload "BILANS Jednostki budżetowej, zakładu budżetowego, gospodarstwa pomocniczego jednostki budżetowej sporządzony na dzień 31. 12. 2010 r."\n1 Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej Numer identyfikacyjny REGON BILANS Jednostki budżetowej, zakładu budżetowego, gospodarstwa pomocniczego jednostki budżetowej sporządzony na dzień r. Adresat Zarząd Województwa Podlaskiego w Białymstoku Wysłać bez pisma przewodniego AKTYWA Stan na początek Stan na koniec PASYWA Stan na początek Stan na koniec A. Aktywa trwałe , ,29 A. Fundusz , ,57 1. Wartości niematerialne i prawne - I. Fundusz jednostki , ,58 II. Rzeczowe aktywa trwałe , ,29 II. Wynik finansowy netto , ,01 1. Środki trwałe , , Zysk netto (+) 1.1. Grunty Strata netto (-) , , Budynki, lokale i obiekty inżynierii lądowej i wodnej III. Nadwyżka środków , ,75 obrotowych (-) 1.3. Urządzenia techniczne i maszyny 1.4. Środki transportu IV. Odpisy z wyniku , ,54 finansowego 1.5. Inne środki trwałe VI. Inne 2. Inwestycje rozpoczęte (środki trwałe w budowie) 3. Środki przekazane na poczet inwestycji V. Fundusz mienia zlikwidowanych jednostek ,00 B. Fundusze celowe III. Należności długoterminowe IV. Długoterminowe aktywa finansowe 1.1. Akcje i udziały 1.2. Papiery wartościowe długoterminowe 1.3. Inne długoterminowe aktywa finansowe V. Wartość mienia zlikwidowanych jednostek C. Zobowiązania długoterminowe D. Zobowiązania krótkoterminowe i fundusze specjalne I. Zobowiązania krótkoterminowe 1.1. Zobowiązania z tytułu dostaw i usług 1.2. Zobowiązania wobec budżetów , , , , , , Zobowiązania z tytułu B. Aktywa obrotowe , ,40 ubezpieczeń społecznych 1.4. Zobowiązania z tytułu I. Zapasy 845, ,29 wynagrodzeń , , , , Materiały 845, , Pozostałe zobowiązania 6.333, , Półprodukty i produkty w toku 1.6. Sumy obce (depozytowe, zabezpieczenie wykonania umów) Produkty gotowe 1.7. Rozliczenia z tytułu środków na wydatki budżetowe i z tytułu dochodów budżetowych 1.4. Towary 1.8. Rezerwy na zobowiązania 80, ,06 II. Należności krótkoterminowe , ,00 II. Fundusze specjalne , ,46\n2 1.1. Należności z tytułu dostaw i usług Zakładowy Fundusz świadczeń Socjalnych , , Należności od budżetów 1.2. Inne fundusze 1.3. Należności z tytułu ubezpieczeń społecznych 1.4. Pozostałe należności , , Rozliczenia z tytułu środków na wydatki budżetowe i z tytułu dochodów budżetowych E. Rozliczenia międzyokresowe l. Rozliczenia międzyokresowe przychodów II. Inne rozliczenia międzyokresowe III. środki pieniężne , ,11 F. Inne pasywa 1.1. środki pieniężne w kasie 1.2. Środki pieniężne na rachunkach bankowych , , Inne środki pieniężne IV. Krótkoterminowe papiery wartościowe V. Rozliczenia międzyokresowe C. Inne aktywa Suma aktywów , ,69 Suma pasywów , ,69 A. Objaśnienie wykazane w bilansie wartości aktywów trwałych i obrotowych są pomniejszone odpowiednio o umorzenie i odpisy aktualizujące. B. Informacje uzupełniające istotne dla rzetelności i przejrzystości sytuacji finansowej i majątkowej: 1. Umorzenie wartości niematerialnych i prawnych ,17 (naliczane jednorazowo) 2. Umorzenie środków trwałych ,25 3. Umorzenie pozostałych środków trwałych ,60 4. Umorzenie zbiorów bibliotecznych ,28 5. Umorzenie wartości niematerialnych i prawnych ,00 (naliczane stopniowo) Główny księgowy dzień, miesiąc, rok Kierownik jednostki\n3 Wykaz obrotów i sald do bilansu zamknięcia na dzień r.- tylko budżet symbol konta BO na dzień r. Obroty narastająco z b.o. 2010r. BZ stan na dzień r. Wn Ma Wn Ma Wn Ma , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,00 0, , , , ,00 0, , ,20 0,00 0, , , ,29 7, , , , , , , , , , , , , , ,09 0,00 0, , , , , , ,00 0,00 0, , , ,49 7, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,99 845, , , , , , , , , , , , , , ,87 23, , ,00 44, , , , , , , , , , , , , ,08 Razem , , , , , ,75\n4 Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej Numer identyfikacyjny REGON Rachunek zysków i strat jednostki (wariant porównawczy) budżetowej sporządzony na dzień r. Adresat Zarząd Województwa Podlaskiego w Białymstoku wysłać bez pisma przewodniego Stan na koniec poprzedniego Stan na koniec bieżącego A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z , ,38 nimi, w tym: I. Przychody netto ze sprzedaży produktów , ,38 1. w tym: dotacje zaliczane do przychodów (podmiotowe, przedmiotowe, na pierwsze wyposażenie w środki obrotowe) II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie -wartość dodatnia, zmniejszenie-wartość ujemna) III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów V. Pozostałe dochody budżetowe B. Koszty działalności operacyjnej , ,10 I. Amortyzacja , ,24 II. Zużycie materiałów i energii , ,67 III. Usługi obce , ,21 IV. Podatki i opłaty - 0,45 V. Wynagrodzenia , ,57 VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia dla , ,36 pracowników VII. Pozostałe koszty rodzajowe , ,60 VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów IX. Udzielone dotacje X. Inne świadczenia finansowane z budżetu XI. Pozostałe obciążenia C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A-B) , ,72 D. Pozostałe przychody operacyjne , ,98 I. Zysk ze zbycia niefinansowych aktywów trwałych II. Dotacje III. Pokrycie amortyzacji , ,24 IV. Inne przychody operacyjne 592, ,74 E. Pozostałe koszty operacyjne 35,00 35,00\n5 I. Koszty inwestycji finansowych ze środków własnych zakładów budżetowych i dochodów własnych jednostek budżetowych II. Pozostałe koszty operacyjne 35,00 35,00 F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej , ,74 (C + D E) G. Przychody finansowe 463,37 31,73 I. Dywidendy i udziały w zyskach II. Odsetki 463,37 31,73 III. Inne H. Koszty finansowe - - I. Odsetki - - II. Inne I. Zysk (strata) z działalności gospodarczej (F + G H) , ,01 J. Wynik zdarzeń nadzwyczajnych (J.I. JII.) I. Zyski nadzwyczajne II. Straty nadzwyczajne K. Zysk (strata) brutto (I + J) , ,01 L. Podatek dochodowy M. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty) oraz nadwyżki środków obrotowych N. Zysk (strata) netto (K L - M) , , (główny księgowy) (rok, miesiąc, dzień) (kierownik jednostki)\n6 Wykaz sald należności na dzień r. Symbol konta Nazwa konta Saldo 234 Pozostałe rozrachunki z pracownikami , Udzielone pożyczki ZFM ,00 Razem ,00\n7 Wykaz sald zobowiązań na dzień r. Symbol konta Nazwa konta Saldo 201 Rozrachunki z odbiorcami i dostawcami 2.405,65 013D4260 Szpital Wojewódzki Suwałki - energia cieplna 2.405, Rozliczenie dochodów budżetowych 7, Pozostałe rozrachunki publiczno prawne , P411 ZUS Suwałki , P412 ZUS Suwałki 3.190, Rozrachunki z pracownikami (dodatkowe rozliczenie ,21 roczne) 240 Pozostałe rozrachunki (depozyty) 3.541,90 05 Zobowiązanie Kangur 9,71 09 Zabezpieczenie umowy jakości robót 3.532,19 Razem ,59\n8 Nazwa i adres jednostki sprawozdawczej Numer identyfikacyjny REGON Zestawienie zmian w funduszu jednostki budżetowej sporządzone na dzień r. Adresat Zarząd Województwa Podlaskiego w Białymstoku wysłać bez pisma przewodniego Stan na koniec poprzedniego Stan na koniec bieżącego I. Fundusz jednostki na początek okresu (BO) , ,39 II. Zwiększenia Funduszu (z tytułu) , ,10 II.1. Zysk bilansowy za rok ubiegły II.2. Zrealizowane wydatki budżetowe , ,10 II.3. Dotacje, środki na inwestycję, odpis z wyniku finansowego na inwestycję II.4. Aktualizacja środków trwałych II.5. Nieodpłatnie otrzymane środki trwałe i inwestycje II.6. Aktywa przyjęte od zlikwidowanych (połączonych) jednostek II.7. Środki obrotowe otrzymane w ramach centralnego zaopatrzenia II.8. Pozostałe odpisy z wyniku finansowego za rok bieżący II.9. Inne zwiększenia III. Zmniejszenia funduszu jednostki (z tytułu) , ,91 III.1. Strata za rok ubiegły , ,93 III.2. Zrealizowane dochody budżetowe , ,74 III.3. Rozliczenie wyniku finansowego i środków obrotowych za rok ubiegły III.4. Dotacje i środki na inwestycje III.5. Pokrycie amortyzacji , ,24 III.6. Aktualizacja środków trwałych III.7. Wartość sprzedanych i nieodpłatnie przekazanych środków trwałych i inwestycji III.8. Pasywa przyjęte od zlikwidowanych (połączonych) jednostek III.9. Środki obrotowe przekazane w ramach centralnego zaopatrzenia III.10. Inne zmniejszenia IV. Fundusz jednostki na koniec okresu ( BZ ) (poz. I+ II - III ) , ,58 V. Wynik finansowy netto za rok bieżący ( +, - ) , ,01 V.1. zysk netto V.2. strata netto ,93-3, ,01 VI. Nadwyżka dochodów własnych jednostek budżetowych, nadwyżka środków obrotowych zakładów budżetowych, odpisy z wyniku finansowego gospodarstw pomocniczych jednostek budżetowych VII. Fundusz ( poz. IV +, - V VI) , , (główny księgowy) (rok, miesiąc, dzień) (kierownik jednostki)\n9 Wykaz obrotów i sald do bilansu zamknięcia na dzień r. symbol konta BO na dzień r. Obroty narastająco z b.o. 2010r. BZ stan na dzień r. Wn Ma Wn Ma Wn Ma , , , , , , , , , , , , , , , , , ,56\n10 , ,10 Razem , ,76\n11 Wykaz obrotów i sald do bilansu zamknięcia na dzień r. symbol konta BO na dzień r. Obroty narastająco z b.o. 2010r. BZ stan na dzień r. Wn Ma Wn Ma Wn Ma , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,29 7, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,49 7, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,99 845, , , , , , , , , , , , , , ,61 24, ,66 6, ,00 44, , , , , , , , , , , , , , ,01 Razem , , , , , ,00\n12 Wykaz sald zobowiązań na dzień r. Symbol konta Nazwa konta Saldo 201 Rozrachunki z odbiorcami i dostawcami 2.405,65 013D4260 Szpital Wojewódzki Suwałki - energia cieplna 2.405, Rozliczenie dochodów budżetowych 7, Rozliczenie projektów , Pozostałe rozrachunki publiczno prawne , P411 ZUS Suwałki , P412 ZUS Suwałki 3.190, Rozrachunki z pracownikami (dodatkowe rozliczenie ,21 roczne) 240 Pozostałe rozrachunki (depozyty) 3.541,90 05 Zobowiązanie Kangur 9,71 09 Zabezpieczenie umowy jakości robót 3.532,19 Razem ,66


Antyalergiczny komplet dziecięcy kołderka i poduszka Moons&Stars 135/100 (cena brutto 78zł) « Oferta « Zabawki.com.pl\nAntyalergiczny komplet dziecięcy kołderka i poduszka Moons&Stars 135/100 (cena brutto 78zł)\nBardzo miękka kołderka wykonana z lekkiej i miłej w dotyku mikrofibry. Posiada właściwości antyalergiczne oraz doskonałą izolacje cieplną, efektywne oddychanie i transport wilgoci. Piękny i oryginalny wzór w radosne gwiazdki i księżyce spodoba się każdej mamie.\nKomplet wygląda prześlicznie!!!\n* Radosny wzór w gwiazdki i księżyce,\n* Bardzo lekka i mięciutka kołderka,\n* Niezwykle miła, przyjemna w dotyku tkanina – efekt brzoskwiniowej skórki,\n* Bardzo dobre otulenie,\n* Zdrowy i bezpieczny sen – produkt antyalergiczny,\n* Płaska, bezpieczna poduszka


10 osób rannych w wypadku w Łódzkiem - Polsat News\n10 osób rannych w wypadku w Łódzkiem\n12.02.2019, 06:04 Polska\nDziesięć osób zostało rannych w wypadku, do jakiego doszło w poniedziałek wieczorem na dk1 w Szczepocicach Rządowych w Łódzkiem - podała straż pożarna. Trasa w kierunku Łodzi była zablokowana przez około dwie godziny.\nKierowca zjechał z drogi i uderzył w drzewo. Śmiertelny wypadek pod Nysą\nJak przekazał oficer prasowy Komendanta Wojewódzkiego PSP w Łodzi st. kpt. Jędrzej Pawlak, do zdarzenia doszło między Częstochową a Radomskiem na jezdni w kierunku Łodzi. W Szczepocicach Rządowych (pow. radomszczański) zderzyły się trzy samochody - dwa osobowe i bus.\nTrasa w kierunku Łodzi była zablokowana przez około dwie godziny, policja zorganizowała objazdy.\nŁÓDZKIEPOLSKARANNISTRAŻ POŻARNASZCZEPOCICE RZĄDOWEWYPADEK\nCzytaj więcej: Karambol w Kujawsko-Pomorskiem z udziałem czterech aut osobowych i busa. Trzy osoby w szpitalu\nCzytaj więcej: Śmiertelny wypadek w Łódzkiem. Dwie osoby nie żyją


Home / Chmara developer / Deweloper apklan / Deweloper poszukuje gruntów / Deweloper Rzeszów siatkówka / Jak zostać deweloperem? / Umowa rezerwacyjna z deweloperem / Umowa rezerwacyjna z deweloperem wzór\n— czwartek, Marzec 14th, 2019 Możliwość komentowania Umowa rezerwacyjna z deweloperem wzór została wyłączona 124\nTak naprawdę każdy może zostać deweloperem. Nie potrzeba do tego ani odpowiedniej szkoły, ani licencji czy pozwoleń. Jednak jest to tylko czysta formalność.\nO tym jak zostać deweloperem nie decyduje więc to czy ma się odpowiednie do tego wykształcenie, jednak sam fakt zostania nim nie świadczy o tym, że będziemy robić w tym zawrotną karierę i osiągać zyski, bo równie szybko można skończyć swoją karierę jak ją zacząć. Ryzyko prowadzenia tego rodzaju działalności jest bardzo duże, a w grę wchodzą niemałe pieniądze, które najlepiej pozyskiwać ze źródeł zewnętrznych, na co nowo powstała firma ma raczej znikome szanse.\nNależałoby też bardzo dobrze zapoznać się z tematem jeszcze przed rozpoczęciem działalności, gdyż uczenie się na błędach jest w tym przypadku kosztowne. Zdecydowanie lepiej i prościej rozpocząć swoją drogę od mniejszych inwestycji na rynku nieruchomości niż rzucać się na głęboką wodę. Wielu cennych rzeczy można się dowiedzieć zajmując się na początek wynajmem mieszkań czy flipami.\nPrevious Article Deweloper spóźnia się z oddaniem mieszkania\nNext Article Deweloper opóźnia podpisanie aktu notarialnego


Inspiracje wiosenne • QuiltnStitch\nNa wiosennych wybiegach możemy zaobserwować objętościowe i lekkie fryzury. Jednak jak zwiększyć objętość cienkich i delikatnych włosów tak aby się nie sklejały? Ten problem zaprząta od lat umysły naukowców w laboratoriach firm fryzjerskich. Właśnie pojawiły się bardzo obiecujące kosmetyki fryzjerskie, które możesz zobaczyć tu – . Są to spraye bez spłukiwania, które na włosach są niewyczuwalne w dotyku, a zapewniają efekt naturalnej objętości – co więcej, nie obciążając włosów.\nW jasnych włosach wydajesz się nijaka, a ciemne włosy Cię postarzają? Wypróbuj czerwień (ale uwaga – takie kolory uwydatnią cerę naczynkową).Jeżeli chcemy zaszaleć możemy zakupić barwne kredy do włosów. Ich aplikacja jest prosta. Podkładamy pod wybrane pasmo papierowy ręcznik, malujemy jednym pociągnięciem kredą i…gotowe. Efekt naszych poczynań możemy spryskać lakierem.\nZmiana miała miejsce także w makijażu ust. Jeżeli zauważyłaś, że Twoja pomadka w sztyfcie daje nienaturalny efekt, i wysusza usta, zaś błyszczyk jest za bardzo transparentny, skuś się na płynne pomadki. Te najnowsze posiadają w składzie olejki roślinne, które poprawiają wygląd ust. Nie pozostawiają przy tym warstwy, która działa jak lep na rozpuszczone włosy.Jeżeli nasze wargi nie są chwilowo w najlepszym stanie możemy stosować balsamy do ust, takie jak w tym miejscu. Wygładzą i zregenerują suchy naskórek, dzięki czemu znikną nieestetyczne skórki. Dbajmy o usta, albowiem nawet najlepsza szminka podkreśla niedoskonałości.\nA co nowego w makijażu oczu? Na topie jest kolor chabrowy firmy Pupa, który łączymy z żółtym i białym. Nanosimy go na ruchomą powiekę, a w wersji light ograniczamy się do kreski nad górną linią rzęs. Kosmetyki Pupa wyróżniają się niezwykłą jakością oraz gustownymi i ciekawymi opakowaniami produktów. Kto raz wypróbuje produkt tej znanej marki, pozostanie jej wierny na zawsze.\nTags: balsamy fryzury kosmetyki pomadki usta włosy


Lakierowanie samochodów :: Zobacz temat - Sata jet5000 B\nLakierowanie samochodów Strona Główna » Pistolety lakiernicze » Pistolety lakiernicze » SATA » Sata jet5000 B\nSata jet5000 B\nWysłany: 20-08-2014, 00:30 Sata jet5000 B\nMałymi krokami zbliża sie premiera nowego pistoletu Sata serii 5tyś.\nNowy pistolet zostanie przedstawiony prawdopodobnie na Automechanice.\nJesli ktos zamierza kupic model 4tyś może powinien sie wstrzymać.\nWysłany: 20-08-2014, 17:00\nNo brawo!!! Kolejna odsłona profesjonala tym razem 5000tysi ekstra! Jestem pod wrażeniem. Tylko czym więcej w las tym więcej tandety w tych " cudownych" aparatach natryskowych.\nWysłany: 20-08-2014, 18:13\nHe he, nie sadze chali68\nCzy wiecej tandety? hmmm, mieszkasz niedaleko frankfurtu wiec mozesz ocenić sam organoleptycznie za miesiąc co i jak\nSata bedzie w całkiem nowej odslonie, czy lepsza czy gorsza to sie okaże niebawem. Napewno zdania beda podzielone. Bede miał okazje 19teg września sam sie przekonać.\nWysłany: 21-08-2014, 19:31\nWłaśnie zamierzam się udać i nie omieszkam "liznąć'' tematu.\nNa temat podzielności zdań to w zupełności masz racyję!\nWysłany: 16-09-2014, 10:52\nDzis na Automechanice przedstawiono nowy model Sata jet 5000 B\nNa oficjalnej stronie producenta tez. Dalej beda produkowane modele hvlp oraz rp\nWysłany: 03-10-2014, 03:43\nPare dodatkowych info o nowym modelu jet 5000\nCena w niemczech to ok. 600 euro\nWysłany: 03-10-2014, 05:47\nPistolet "zrobiony" pod LS400 entech Iwaty, ktory na rynku jest od dwoch lat\nWysłany: 03-10-2014, 08:37\nCzy różni się czymś od poprzednika z serii 4k? Po szwabsku to ja umiem jedynie eine kleine cycki fajne\nWysłany: 03-10-2014, 11:00\n@tp nie wiem co masz na mysli z tym podobieństwem ale żadna sata nie przypomina mi iwaty i na odwrót.\nLs400 jest od 2013 roku na rynku (wiec od roku) i jest kolejnym wcieleniem ws400 ktory na rynku jest od 2009. Wiec idąc Twoim tropem nowa sata jest "zrobiona " pod iwate ws ktora jest na rynku juz piec lat.\nChyba ze miałeś na mysli jeszcze cos innego np. Technologie hvlp?\n@pellek o realnych różnicach w aplikacji dowiemy sie za pare tygodni po testach i opisach w necie. Z wyglądu duzo sie nie zmieniło ale jednak.\nOstatni PDF jest po angielsku wiec nie musisz "szprechac" tylko "spikać"\nZreszta na stronie sata mozna przełączać języki.\nWysłany: 03-10-2014, 20:02\nOkej, po angielsku przeczytam. Dzięki!\nWysłany: 06-10-2014, 06:30\nMoże powinienem napisać że LS400 jest na rynku drugi rok\nzresztą sprawdź sam jak nie wierzysz\nWysłany: 16-10-2014, 06:55\npierwszy kontakt z nową Satą już za mną w skrócie zupełnie inny pistolet od poprzednika. Inna praca, inny wygląd\nWysłany: 16-10-2014, 07:03\nnapisz coś więcej, jakieś porównanie, jakość natrysku, itp...\nWysłany: 16-10-2014, 07:38\nkorpus zupełnie nowy pokryty już nie chromem lecz taką satyną jak w modelu 1000, bardzo dobrze wyważony- nie ma tendencji do "nurkowania" do przodu przy lakierowaniu w pionie. Głowica zmieniona w obydwu modelach. Jeżeli pracowaliśmy w poprzedniku na 2-ch barach, to w tym modelu możemy spokojnie zejść conajmniej o 0,5 bara co za tym idzie mniejszy odkurz nie tracąc na jakości natrysku, zarówno w RP jak i HVLP.\nWysłany: 29-11-2014, 22:23\nWitam,tak spytam teraz bo myślę nad zakupem 4000 Hvlp i teraz mam problem,jak myślicie czy lepiej poczekać na nowy model w PL i ciekawa jaka cena będzie na nasz rynek.\nWysłany: 30-11-2014, 15:59\nPoniżej masz cennik, oczywiście w euro netto:\nDEBEER VALSPAR KOCH CHEMIE DYNABRADE NORTON INDASA 3M FESTOOL SATA\nWysłany: 01-12-2014, 10:09\nja kupiłem model Rp na początku listopada, jak wiesz gdzie szukać to 5000 jest tylko ciut droższy od 4000 i nie przekroczy 2000zł brutto( wersja bez digi)\nWysłany: 14-12-2014, 14:51\nStoję przed zakupem pistoletu wyłącznie do baz konwencjonalnych jeszcze przed chwilą jedynym kandydatem była iwata ws400 evo 1.3 hd ale w tej chwili w grę weszła również sata 5000 rp, na dzień dzisiejszy do baz mam satę 4000 rp 1.2 ale chciałem coś dokupić bo moja saciora będzie do klaru. Szukam perfekcyjnego narzędzia do bazy dodam że nie zalezy mi na prędkości aplikacji, czy ktoś może rozwiązać moje wątpliwości , dodam również że miewam sporadycznie problemy ze sreberkami.Dzięki za ewentualne opinie i pozdrawiam brać lakierniczą.\nWysłany: 14-12-2014, 15:32\nMogę polecić wersję Hvlp 5000 jest jeszcze bardziej elastyczna niż wersja RP. Wypyłke można już zrobić na jednym barze. Najlepiej jakbyś sam mógł je gdzieś przetestować, ja byłem w takiej komfortowej sytuacji,że miałem gdzie przed zakupem.\nWysłany: 14-12-2014, 16:06\nNiestety nie mam możliwości testowania, jeszcze jednym warunkiem byłby możliwe mały odkurz bo pracuję bez kabiny, miałem kiedyś gunse i fajnie mi się nią malowało może stąd sentyment do iwaty choć po ws400 spodziewałam się dużo więcej\nWysłany: 14-12-2014, 16:07\npierwszy raz słyszę żeby używać rp do bazy.\nWysłany: 14-12-2014, 17:06\nTo jeszcze mało słyszałeś, większość lakierników przechodzi właśnie na RP.\nWysłany: 14-12-2014, 17:17\nHvlp ogólnie robi mniejszy odkurz niż Rp. Też nie mam kabiny i w nowym modelu jest znacznie mniejszy odkurz w porównaniu do wersji 4000 Rp\nWysłany: 14-12-2014, 18:12\nTechnologii hvlp za bardzo nie lubię od kilku lat robię rp\nWysłany: 14-12-2014, 18:28\nGdybyś mieszkał bliżej zaprosiłbym Cię do mnie na przetestowanie wersji RP\nWysłany: 14-12-2014, 21:43\nOd mniej więcej ośmiu lat pracuje pistoletami hvlp i nie zamierzam tego zmieniać , chociaż na poczatku było ciężko się przestawić , chociażby jeśli chodzi o odległość od panelu lakierowanego.\nWysłany: 18-12-2014, 19:48\nOk. wszystko ladnie pieknie ale czym tak naprawde rozni sie od modelu 4000.\nPytam poniewaz bardzo dobrze pracuje sie na 3000 jak i na 4000, 2000 gdyby nie te gwinty to nie bylo by tragedii.\nWysłany: 14-01-2015, 06:22\nRecenzja pistoletu Sata 5000B RP 1.4\nWysłany: 14-01-2015, 14:35\nrecenzja video pistoletu z prosto u s a, hmmmm...\nwystarczy spojrzec na stolik i pare gratow na tej lakierni i wniosek nasowa sie sam.\nzostawie to bez kometu.\nWysłany: 22-03-2015, 22:16\nKolejna recenzja Sata 5000\nWysłany: 01-05-2015, 21:30\nRównież stałem się posiadaczem wersji 5000, RP digi, zajawka na lakierowanie + posty Projektera żeby nie kupować badziewia zrobiły swoje, do podkładu wpadła Iwata AZ3\nW tygodniu pierwsze testy, wykonanie i wyważenie trzeba przyznać świetne\nSkąd: SKP / TBG\nWysłany: 14-05-2015, 07:24\nUżywa ktoś juz troche dłużej? Może napisać wrażenia? Głównie chodzi o aplikacje baz w konwencji przy dyszy RP.\nWysłany: 16-05-2015, 17:25\nTo jest całkiem niezłe porównanie 4000 do 5000\nWysłany: 30-06-2015, 19:52\nPanowie mam małą rozkmine jutro stanę przed trudnym wyborem Sata 5000 rp czy hvlp ??\npoprzednia sata 4000 była rp i nie narzekałem ogólnie lakieruje w 95 % fronty meblowe ale zdarzają się auta motocykle co za tym idzie bazy i bezbarwne kusi mnie żeby spróbować hvlp kompresor mam wydajny lecz zapotrzebowanie powietrza jest większe co wpłynie na zużycie kompresora teoretycznie w materiale wychodzi oszczędniej ale nadal się waham co wybrać ??\nWysłany: 01-07-2015, 08:03\n@przepiorek looknig moze na ten opis kolegi @projektera, mysle ze po tym bedziesz bardziej zdecydowany\nWysłany: 02-07-2015, 18:58\nNa twoim miejscu wybrałbym HVLP,jak napisałeś powietrza Ci nie brakuje,a modne obecnie lakiery bazowe wymagają super "rozbicia",a na mniejszym ciśnieniu wyjściowym można dosłownie mgiłką skorygować odcień i zapewniam ,że na HVLP jest dużo lepsze "krycie" lakierami bazowymi.Chyba,że zależy Ci na wydajności\nWybrałem RP 1.3 szkoda że nie ma gdzie jechać i porównać te dwa pistolety wtedy był bym pewien wyboru\nWysłany: 18-07-2015, 11:08\ndotarła do mnie nowa sata 5000 lakierowałem już fronty i auto .... wrażenia bardzo bardzo dobry pistolet a do tego tak szybki że byłem w ciężkim szoku lakierowanie takim sprzętem to czysta przyjemność sata 4000 to świetny pistolet ale ten jest lepszy\nWysłany: 18-07-2015, 16:20\nGratuluje dobrego wyboru.\nMysle, ze zestaw 1.3 rp bedzie najbardziej uniwersalny dla ciebie.\nSata 5000 jest szybsza i latwiejsza w aplikacji od modelu 4000 poprzez modyfikacje dyszy powietrznej i co za tym idzie strumienia "miotły"\nOgraniczono tez ilośc dysz co powinno wpłynąć na łatwiejszy wybór zestawów.\nŻyczę długiej i bezawaryjnej pracy z nowym nabytkiem.\nWysłany: 16-04-2016, 20:41\nChce sobie kupić satę 5000 RP tylko do klaru i nie wiem czy wziąć dyszę 1.2 czy 1.3. Będę używał lakierów HS i VHS i w sumie chciałbym aby kładziony lakier był jak najgładszy.


Powrót dusz Zanpakutō | Bleach Wiki | FANDOM powered by Wikia\nStrony wymagające uzupełnienia treści, Strony z odwołaniami do nieistniejących plików, Wydarzenia, Tylko anime\nIchigo Kurosaki kontra Muramasa\nMuramasa zostaje przejęty przez energię Hollowów, które wchłonął.\nIchigo i jego przyjaciele zostają zaatakowani przez hordę Hollowów.\nNa pomoc przybywają Shinigami ze swoimi Zanpakutō.\nMuramasa przekształca się w ogromną kopulastą strukturę.\nShinigami łączą siły aby zamknąć wielką Gargantę.\nPowrót dusz Zanpakutō to wydarzenie ma miejsce w Rebeli Zanpakutō. Koncentruje się na duszach Zanpakutō, które zostały uwolnione od wpływu Muramasy przez kapitana Mayuriego Kurotsuchi, aby pomóc swoim Shinigami w walce przeciwko Muramasie w Świecie ludzi.\nMuramasa otoczony czarnym Reiatsu\nKapitan Byakuya Kuchiki pokonuje Kōgę, Muramasa jest otoczony purpurowym reiatsu. Woła za swoim mistrzem, następnie jego Reiatsu zmienia barwę na czarne i zostaje uwolnione z jego ciała, z którego tworzą się Hollowy. Ichigo używa Getsugi Tenshō, aby zabić kilka Hollowów, zastanawia się dlaczego Muramasa przechowywał w swoim ciele Holowów. Rukia krzyczy do niego, aby przestał, jednak on traci kontrolę nad swoim reiatsu, które uwalnia się coraz bardziej. Rukia stwierdza, że Muramasa poświęcił wszystko dla swojego pana i utrzymuje się przy życiu dzięki silnej woli. Reiatsu Muramasy zaczyna przyciągać Hollowów, Ichigo postanawia sam się tym zajmie. Strzela Getsugą Tenshō, co robi minimalne szkody, tak jak interwencja Uryū, zabijając resztę Hollowów z Ginrei Kojaku. Ichigo komentuje to, że jego łuk jest podobny do puszki spreju na robaki. Orihime i Sado pojawiają się w chwili kiedy Menos Grande w ich grupę. Inoue interweniuje używając Santen Kesshun, aby odbić atak, Ichigo w tym czasie zastanawia się co dzieje się z Muramasą. Nagle Muramasa z reiatsu tworzy nieuchronny wir, który wchłania wszystkich Hollowów. Ichigo i jego przyjaciele biegną tam, widząc jak Menos również zostaje wciągnięty. Strefa otaczająca Muramasę, powoduje duży wybuch w środku jeziora.\nWewnętrzny Hollow Edytuj\nMuramasa uwalnia Reiatsu\nReiatsu rozprasza się, Muramasa pojawia się w nowej formie, podobny do Arrancara. Ichigo zastanawia się, czy to naprawdę jest Muramasa, Rukia wyjaśnia mu, że Shinigami i Zanpakutō mają żyć ze sobą w symbiozie, a ponieważ pan Muramasy został zamknięty, to on wymagał nowego źródła energii, aby utrzymać się przy życiu, dlatego wchłania licznych Hollowów. Stwierdza, że Muramasa pokazuje poświęcenie dla swojego pana poprzez uwolnienie fioletowe Reiatsu.\nOrihime używa Santen Kesshun\nKiedy Muramasa ryczy, Rukia stwierdza, że pochłonie on całe miasto Karakura jeśli nie zatrzymają go, wtedy Ichigo i jego przyjaciele przechodzą do ofensywy. Muramasa atakuje ich, Kuchiki komentuje jego wysoki poziom szybkości. Następnie uderza Ichigo w plecy, kiedy Uryū Ishida wystrzeliwuje mnóstwo strzał ze swojego Ginrei Kojaku, których Muramasa jest w stanie uniknąć. Odwraca się twarzą do Quincy, wtedy Ishida znów atakuje go uwalniając dużą ilość strzał, których jest w stanie jeszcze raz uniknąć. Następnie Muramasa atakuje z dużą prędkością Uryū i powala go na ziemię.\nNastępnie Muramasa przyspiesza w dali, tym razem kierując się w stronę Orihime i Rukię. Jednak Sado interweniuje wykorzystując swoją prawą rękę, aby zatrzymać atak. Rzuca on Muramasę na ziemię, który podnosi się. Ichigo uderza w dół na Muramasę, który blokuje jego atak ramieniem. Kurosaki zostaje odrzucony na parę metrów od niego, po czym pomarańczowłosy jeszcze raz naciera na niego. Orihime zauważa, że oczy Muramasy są bardzo przygnębione.\nJednak Muramasa podnosi prawą rękę i ładuje niebieskie cero w Orihime i Rukię, które są tym zaskoczone. Atak jest powstrzymany przez Shikai Byakuyę Kuchiki, który pojawia się przed nimi. Rukia jest zadowolona, że z przybycia brata, Ichigo pyta się go, czy był w stanie wykończyć Kōgę. Następnie Byakuya pyta się Kursakiego czy miał jakiekolwiek wątpliwości co do jego umiejętności walki, pomarańczowłosy stwierdza, że nie wygląda jakby wygrał. Rukia stwierdza, że Kuchiki powinien uleczyć swoje rany, jednak kapitan odrzuca propozycję, mówiąc, że należy się zając Muramasą w pierwszej kolejności.\nByakuya zauważa, że musi być on poddany pełnej transformacji, skoro był w stanie wystrzelić cero. Muramasa znów ryczy, wtedy uderza piorun od napięcia, gdy ten stara się on uwolnić od kontroli. Rukia zastanawia się czy będzie on w stanie to zrobić, Orihime pojawia się przed nim, mówiąc mu, aby przerwał walkę. Inoue stwierdza, że jego mistrz Shinigami jest martwy, Kuchiki wyjaśnia jej, że Muramasa jest za daleko od niej, aby móc zrozumieć to.\nOrihime broni się przed Muramasą\nJednak Orihime nie ustępuje, stwierdzając że jest on jeszcze częściowo w kontroli, Muramasa nie dając za wygraną woła imię mistrza Kōgi, dając tym samym Rukii i innym, wiarę w to, że nadal on go szuka. Orihime kontynuuje, mówiąc, że nie muszą go ranić, gdyż tylko powodują wzrost jego cierpienia. Inoue podchodzi bliżej niego, starając się udowodnić, że jest on świadom, jednakże Muramasa jest niepoczytalny i atakuje ją. Rudowłosa broni się swoim Santen Kesshun, siła ataku odpycha ją do tyłu.\nRukia ratuje ją, kiedy Muramasa przygotowuje się do ostatecznego uderzenia. Jednak Ichigo blokuje jego cios, odpychając Muramastę, wtedy Rukia pyta Inoue czy wszystko jest w porządku. W starciach Kurosakiego i ducha Zanakutō, walka wydaje się być równa, Orihime zastanawia się czy uratowanie go jest nadal możliwe. Ona i Kuchiki obserwują ich walkę, jak Muramasa wzbija się w powietrze i wytwarza mnóstwo wybuchów Bal, powodując pył chmury.\nIchigo atakuje Muramasę\nJednak Ichigo wyłania się bez szwanku, dzięki swojej masce Hollowa, następnie wznosi się w górę do starcia z przeciwnikiem. Ostrza rywali kilka razy starły się ze sobą, po czym Muramasa uwalnia Cero, w tej samej chwili Ichigo uwalnia Getsuge Tenshō. On jest w stanie zniszczyć Cero i tym samym atakiem uderzyć Muramasę. Maska Ichigo rozsypuje się, Muramasa zdaje się być podzielony na pół. Jednak wykorzystuje on natychmiastową regenerację, lecząc swoje rany, chwilę później czarne Reiatsu eksploduje z jego ciała.\nIchigo zbliża się do Muramasy, jednak jest o zaatakowany przez hordę Hollowów próbujących dostać się do ducha Zanakutō. Uryū i Sado zauważają dużą liczbę tworzących się Hollowów, przemieszczając się postanawiają je zniszczyć. Uryū atakuje ich ze strzał wystrzelonych z łuku Quincy, niszcząc Hollowów. Sado postępuje podobnie, jednak coraz więcej Hollowów pojawia się na miejscu poprzednich. Rukia używa Hado #33 Sōkatsui, zabijając Hollowów, które podchodzą blisko. Byakuya uwalnia swoje Shikai, zabijając wszystkie pobliskie Hollowy.\nReiatsu Muramasy poza kontrolą\nIchigo walczy z Hollowami, aby uzyskać jakiekolwiek pole manewru między nim, a Muramasą. Udaje mu się ich pokonać uderzając Getsugą Tenshō w stronę Ducha Zanpakutō. Atak uderza w Muramasę, prowadząc do jego upadku na ziemię. Ichigo ląduje na ziemi, Muramasa podnosi się, stwierdzając, że nie może zginąć. Jego Reiatsu wybucha ponownie, tworząc ogromną kopułę, w której zamyka Ichigo.\nPowrót Zanpakutō Edytuj\nOrihime i Rukia, orientują się, że nie można wyczuć Reiatsu Ichigo, a kopuła stale rośnie, w wyniku tego tworzą się Menosy. Kuchiki i Inoue niszczą jednego z ogromnych Menosów, po czym zostają powiadomione przez Uryū, że Garganta w niebie jest stopniowo coraz większa. Menosy aktywują niezliczone Cero z ich ust, ale Byakuya jest w stanie powstrzymać je wszystkie, za pomocą swojego Shikai. Jeden z Menosów atakuje Rukię i Orihime strzelając w nie ze swojego Cero, jednak jest ono zniszczone przez jeden z ataków Sode no Shirayuki.\nRukia i Orihime wraz z Sode no Shirayuki\nPrzeprasza ona za spóźnienie, stwierdzając że nie jest jedyną, która przybyła. Żołnierz trzeciej rangi Ikkaku Madarame informuje, je że główna kawaleria przybyła, a następnie przed nimi pojawiają się Shinigami i ich Duchy Zanpakutō. Wicekapitan Renji Abarai również przeprasza, Sado uświadamia, że nie wszyscy to Shinigami, zaś Orihime zastanawia się, czy ich Duch Zanpakutō są po ich stronie. Uryū zastanawia się co się dzieje, gdyż myślał że jest bunt Zanpakutō, ale Sode no Shirayuki wyjaśnia, że kapitan Kurotsuchi mógł cofnąć pranie mózgu Muramasy.\nHaineko wyjaśnia, że to co miało miejsce, wtedy też Tobiume przeprasza za kłopoty, które zostały spowodowane. Stwierdza ona, że nadszedł czas, aby Duchy Zanpakutō udowodniły swoją wartość dla Shinigami.\nShinigami i Zanpakutō: Zjednoczeni Edytuj\nDuchy Zanpakutō przygotowują się do ataku\nDuchy Zanpakutō przystępują do zabicia wszystkich Menosów znajdujących się w pobliżu. Kiedy Hōzukimaru zabija Menosa, Ikkaku zbliża się do niego pytając, czy stara się go prześcignąć. Hōzukimaru pyta go co jest jego problemem, stwierdzając, że faktycznie z nim gra, jednak związek Shinigami - Zanpakutō nie ma zastosowania w tej sytuacji. Yumichika potrząsa głową stwierdzając, że nie są świadomi tego, jak brzydcy teraz są.\n↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 Anime Bleach; Odcinek 253\n↑ 2,0 2,1 2,2 Anime Bleach; Odcinek 254


Onlyf1.pl - GP Niemiec- Kwalifikacje: Dramatyczne Chwile Ferrari\nPo udanych występach w sesjach treningowych, zespół z Maranello zaliczył fatalne kwalifikacje.\nPoczątkowo wykryto usterkę w samochodzie Sebastiana Vettela, która go wyeliminowała z dalszej jazdy. Kolejne problemu dopadły Charlesa Leclerca.\nOstatecznie zawodnicy Ferrari zdobyli 10. I 20. pozycję.\nSame kwalifikacje nie przebiegły zbyt emocjonująco.\nPonownie Pole Position zdobył Lewis Hamilton, a obok niego w niedzielę ustawi się Max Verstappen.\nTrzeci czas należał do Valtteriego Bottasa.\nf1GP Niemiec 2019HeadlinerHerokwalifikacjeMagneticPlasticPortholesProper\nf1, GP Niemiec 2019, Headliner, Hero, kwalifikacje, Magnetic, Plastic, Portholes, Proper


Długopisy Pelikan / Długopisy - Strona 1 - Pióroteka\n» Długopisy Pelikan\nWyjątkowe, luksusowe, wykonane ze szczególną starannością długopisy Pelikan to artykuły przeznaczone dla osób, które wiedzą, czego chcą i cenią sobie smak i styl. Poddane są obróbce diamentowej i wykończone złotem Staranne wykończenie sprawia, że wyjątkowo lekko i przyjemnie prowadzi się je po papierze. Głębokie i dobrze oddane barwy, takie jak czerń i zieleń oraz polerowane powierzchnie nadają długopisom wyjątkowy blask. Ich korpus zdobią charakterystyczne dla tej marki pasy. Ich wyjątkową ozdobą i równocześnie rozpoznawalną cechą jest sprężysty klips stylizowany na dziób pelikana.\nIdealnie sprawdzą się w biurach, kancelariach adwokackich bądź w akademickich gabinetach. To również doskonały pomysł na upominek dla osoby, która ceni sobie doskonały wygląd, elegancję oraz staranne wykonanie.\nDługopis PELIKAN K200 czarny GT\nDługopis PELIKAN K200 zielony GT\nDługopis PELIKAN K400 czarno-zielony GT\nDługopis PELIKAN K400 czarny GT


Remigiusz Kozłowski, Izabela Tomczyk. Problematyka budowy dróg w Polsce na przykładzie drogi ekspresowej S-8 w województwie łódzkim - PDF\nRemigiusz Kozłowski, Izabela Tomczyk. Problematyka budowy dróg w Polsce na przykładzie drogi ekspresowej S-8 w województwie łódzkim\nDownload "Remigiusz Kozłowski, Izabela Tomczyk. Problematyka budowy dróg w Polsce na przykładzie drogi ekspresowej S-8 w województwie łódzkim"\nMaciej Bogusław Michałowski\n1 Remigiusz Kozłowski, Izabela Tomczyk Problematyka budowy dróg w Polsce na przykładzie drogi ekspresowej S-8 w województwie łódzkim Łódź-Sieradz 2009\n2 Skład i łamanie oraz projekt okładki: Michał Ryplewicz Recenzent: prof. dr hab. inż. Michał Marczak (Politechnika Łódzka) Redaktor: Urszula Dzieciątkowska Copyright by Remigiusz Kozłowski, Izabela Tomczyk, 2009 Publikacja wydana dzięki pomocy: Stowarzyszenia Jednostek Samorządu Terytorialnego na rzecz budowy dróg ekspresowych S-8 (przez Sieradz Łódź) i S-14 Miasta Sieradz ISBN: Wydanie I Nakład 700 egz. Druk ukończono w czerwcu 2009 Wykonano w drukarni: 2K s.c Łódź, Płocka tel fax\n3 Szanowni Państwo Droga łącząca Wrocław z Warszawą w założeniach planistów pojawiła się już w latach siedemdziesiątych XX wieku. W kolejnych dekadach zawierane były stosowne porozumienia mające na celu jak najszybsze jej zrealizowanie. Przebieg tej drogi przez Łódź był potwierdzany we wszystkich rozporządzeniach Rady Ministrów. Niestety, wbrew istniejącemu prawu w 2004 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przekazując materiały do traktatu akcesyjnego w sprawie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej, załączyła mapy wskazujące zupełnie inny przebieg drogi S-8. Co więcej, mimo istnienia odpowiednich przepisów prawnych i korzystnego dla wariantu przebiegu tej drogi przez Sieradz-Łódź studium techniczno - ekonomicznego, dalej próbowano go zmienić. Spotkało to się z falą niezadowolenia ze strony samorządów oraz mieszkańców. Organizowano liczne protesty oraz rozsyłano petycje i apele do wielu instytucji. W tej atmosferze zaangażowania i determinacji środowisk lokalnych narodziła się idea powołania Stowarzyszenia, którego celem miało być dbanie o prawidłowe zaprojektowanie i wybudowanie drogi w wariancie zgodnym z obowiązującym prawem i z uwarunkowaniami ekonomicznymi. W kwietniu 2008 roku odbyło się walne zebranie członków-założycieli Stowarzyszenia Jednostek Samorządu Terytorialnego na rzecz Budowy Dróg Ekspresowych S-8 (przez Sieradz Łódź) i S-14. Po spełnieniu niezbędnych wymogów formalnych Stowarzyszenie podjęło działalność merytoryczną. W tym samym roku osiągnięto pierwsze sukcesy. Wtedy to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła długo wyczekiwany przetarg, wybrała wykonawcę i podpisała umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej i pozwolenia na budowę. Z wyłonionym projektantem drogi S-8 natychmiast zainicjowano współpracę w ramach której m.in. zorganizowano wiele spotkań roboczych. Stowarzyszenie rozpoczęło także współdziałanie z licznymi instytucjami, do których należą m.in. Ministerstwo Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Łódzki Urząd wojewódzki i Urząd Marszałkowski w Łodzi, a także z wieloma parlamentarzystami. W sprawie trasowania drogi ekspresowej S-14 aktywnie poparto stanowisko bezpośrednio zainteresowanych samorządów lokalnych. Stowarzyszenie planuje również rozszerzenie działalności i włączenie do celów statutowych działań na rzecz budowy drogi S-74 z przebiegiem przez Tomaszów Mazowiecki. Stowarzyszenie skupia obecnie 25 samorządów. W ciągu roku stało się poważnym partnerem dla wszystkich zainteresowanych rozwojem infrastruktury drogowej w województwie łódzkim. Z myślą o tych osobach i instytucjach powstała prezentowana publikacja, która rzetelnie przedstawia fakty oraz systematyzuje argumenty na rzecz budowy drogi S-8 przez Sieradz Łódź. Serdecznie zapraszam do lektury. Prezes Stowarzyszenia - 3 -\n4 Motto: Drogi prowadzą zawsze do ludzi. Antoine de Saint-Exupéry Recenzja monografii pt. Problematyka budowy dróg w Polsce na przykładzie drogi ekspresowej S-8 w województwie łódzkim autorstwa: Remigiusza Kozłowskiego i Izabeli Tomczyk Przedstawione do oceny opracowanie cechuje szczególna różnorodność badanej materii i warsztatu autorskiego, a także praktyczne połączenie treści dydaktyczno-edukacyjnych, dotyczących elementarnego warsztatu logistyki i drogownictwa, z dokumentacją dynamiki stanów prawnych w zakresie planowania przebiegu trasy S-8. Te elementy same w sobie mogłyby stanowić strukturalny rdzeń publikacji o charakterze dydaktyczno-naukowym lub przeglądowym, jednakże efekt osiągnięty przez Autorów jest znacznie istotniejszy. Poważna część monografii przedstawia bowiem nie tylko fakty, ale i barwne, budzące emocje tło ich tworzenia. Zaprezentowano ścieranie się poglądów, racje lokalnych społeczności i argumenty polityków oraz działaczy samorządów terytorialnych wspieranych ekspertyzami środowiska naukowego w konfrontacji z nierozszyfrowaną do końca logiką faktów dokonanych i działaniami z pozycji siły i wbrew obowiązującemu prawu charakteryzującymi centralny urząd, czyli Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. O walorach i atrakcyjności powstałego wydawnictwa książkowego stanowi zatem wiele czynników: najważniejszym z nich jest ekonomiczna i społeczna waga problemu tworzenia infrastruktury transportu drogowego w Polsce Środkowo- Wschodniej wraz z wielomiliardowym budżetem, lokalizacją węzłów komunikacyjnych, a następnie centrów logistycznych. Z jednej strony są wyeksponowane i zrozumiałe powody szczególnej aktywności inwestorów, w tym biznesmenów, ale i mających wcześniejszy dostęp do informacji o lokalizacji inwestycji polityków; z drugiej strony mamy historię powstawania i heroicznej walki olbrzymiego ruchu społecznego, łączącego ponad podziałami politycznymi w dobrze rozumianym społecznym interesie. Jest tu opisany w trybie relacji nietypowy dla dziejów ostatnich lat przykład skutecznego działania lokalnych, a nawet ponadlokalnych społeczności. Dla wspólnej, racjonalnej idei aktywizowali się mieszkańcy, działacze samorządowi i politycy (w tym parlamentarzyści i prezydenci miast) z: Łodzi, Sieradza, Zduńskiej Woli, Łasku, Zgierza, Aleksandrowa Łódzkiego, Konstantynowa, Pabianic, Wieruszowa, Poddębic, Złoczewa, Brzeźnia, Uniejowa i Tuszyna. Powstało tak silne lobby, że wsparcie dla idei prezentowali także samorządowcy z Tomaszowa Mazowieckiego, a dzięki organizacji integrującej debaty o S-8 w Wieluniu udało się mimo burzliwej dyskusji, sformułować wnioski o priorytetowych inwestycjach - 4 -\n5 drogowych dla tego miasta. Formy uzewnętrzniania tej społecznej aktywności były rozmaite: od lotu balonem do Warszawy prezydentów Łodzi i Wrocławia, przez sztafety dostarczające petycje do stolicy, zbieranie podpisów pod petycjami przeciwko tzw. południowej lokalizacji drogi ekspresowej S-8, manifestacje w wielu miastach regionu, blokady dróg, konferencje prasowe, debaty, po marsze protestacyjne w Warszawie i w Zgierzu zwolenników lokalizacji S-8 w wariancie północnym. Warto podkreślić szczególną aktywność w organizacji debat Koła Naukowego Logistyki Uni-Logistics przy Wydziale Zarządzania Uniwersytetu Łódzkiego, kierowanego przez dr. Remigiusza Kozłowskiego. Ale przecież nikt nie wymaga, żeby Autorzy dystansowali się od meritum przedstawianych spraw w imię uniwersalnego obiektywizmu, zwłaszcza gdy mogą pozytywnie wpłynąć na współtworzoną rzeczywistość i zapewne historię. Istotną rolę odegrała także łódzka redakcja Gazety Wyborczej : relacjonowała na bieżąco zdarzenia, organizowała debaty z zaproszonymi do udziału ekspertami oraz akcję pod hasłem wyślij kartkę do GDDKiA na znak protestu przeciwko zmianom, jakie zaszły przy wyznaczaniu położenia drogi ekspresowej S-8. Oceniając całościowo publikację można zauważyć, że mamy do czynienia z frapującą książką o kreowaniu racjonalnej polityki, od lokalnej po globalną, zwieńczonej nową obsadą stanowiska Ministra Infrastruktury oraz zmianą na stanowisku Dyrektora Generalnego GDDKiA, ale także owocującej silną integracją lokalnych społeczności. Z drugiej strony Autorzy, jak przystało na logistyków, dbają o czytelnika systemowo. Planując rzetelne zapoznanie odbiorców monografii z argumentami o optymalnym trasowaniu drogi S-8, w początkowych dwóch rozdziałach dostarczają na przyjaznym dla odbiorcy, przeglądowym poziomie informacje o logistyce, infrastrukturze transportowej, klasach i kategoriach dróg w Polsce, całościowych planach i potrzebach rozwojowych sieci drogowej w kraju. W kolejnych rozdziałach prezentowane są informacje o argumentach ekonomicznych, społecznych i cywilizacyjno-geograficznych dotyczących lokalizacji drogi S-8, a także o możliwościach finansowania budowy tej trasy. Szczególnie wyeksponowane są zagrożenia, potencjalne straty i utrata znaczących korzyści wynikających z wyboru innego wariantu lokalizacji trasy tej drogi. Autorzy uzasadniają wprost, że odsunięcie drogi S-8 od aglomeracji łódzkiej: ograniczy chęć inwestowania w strefach przyszłych węzłów komunikacyjnych, a także bezpośrednio wpłynie na marginalizację roli i rozwój Lotniska im. Stanisława Reymonta w Łodzi, lotniska w Łasku, terminalu kolejowego w Karsznicach, zaniechanie inwestycji w postaci budowy drogi szybkiego ruchu S-74 przez Tomaszów Mazowiecki i ograniczenie rozwoju wielu miast regionu, w tym: Wielunia, Piotrkowa Trybunalskiego i Bełchatowa. W następnym rozdziale w kategoriach globalnej wizji przedstawione są także oczekiwane kierunki rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce Środkowo- Wschodniej, czyli problematyka dotycząca nie tylko drogi S-8, ale i kilku innych. Adresatami książki będą z pewnością profesjonaliści, specjaliści z zakresu drogownictwa lub logistyki, zainteresowani jej merytoryczną i poznawczą zawartością. Układ monografii i jej treść, bogate obrazowanie w postaci map i wielu zdjęć przedstawiających społeczne akcje z uwidocznionymi parlamentarzystami i działa\n6 czami samorządowymi przesądzają o polecaniu jej nie tylko bohaterom omawianych zdarzeń, ale i wielu początkującym politykom i samorządowcom, którzy chcą poznać od podstaw polityczną kuchnię. Zalety edukacyjne monografii są istotne także dla bardziej doświadczonych samorządowców, menedżerów oraz inwestorów. Atrakcyjna będzie także dla studentów zarządzania, politologii i drogownictwa, budownictwa lądowego, gdyż cechują ją szczególne walory dydaktyczne. Powinna wzbudzić także zainteresowanie osób interesujących się sprawami społecznymi i przedsiębiorczością związaną z centrami logistycznymi i węzłami drogowymi, ale także i tych, którzy w ramach przyswajania ogólnej kultury funkcjonowania w cywilizowanym społeczeństwie poszukują pozycji książkowych z zakresu literatury faktu na dobrym merytorycznie poziomie. Michał Marczak Łódź, 7 kwietnia 2009 roku - 6 -\n7 Spis treści Spis użytych skrótów... 8 Wstęp... 9 Rozdział 1. Charakterystyka i znaczenie infrastruktury transportowej dla logistyki Logistyka i jej infrastruktura Klasy dróg w naszym kraju Kategorie dróg w Polsce Rozdział 2. Determinanty i plany rozwoju infrastruktury transportu samochodowego w naszym kraju Potrzeby rozwojowe sieci drogowej w Polsce Plany rozwoju infrastruktury drogowej do 2015 roku Rozdział 3. Historia wyznaczania drogi S-8 w województwie łódzkim Droga ekspresowa S-8 w planach do 1999 roku Zaburzenia planowania przebiegu drogi S-8 w województwie łódzkim Rozdział 4. Argumenty uzasadniające optymalność przebiegu drogi S Racje i stanowiska polityczne wyboru wariantu przebiegu S Argumenty ekonomiczne i społeczno przestrzenne związane z trasowaniem S Możliwości finansowania budowy drogi S Zagrożenia związane z nieodpowiednim przebiegiem S-8 dla regionu Polski Środkowo - Wschodniej Rozdział 5. Działania i oczekiwania regionu łódzkiego w zakresie rozwoju infrastruktury drogowej Działania podjęte po 2006 r. przez różne środowiska na rzecz utrzymania optymalnej lokalizacji trasy S Oczekiwane kierunki rozwoju infrastruktury drogowej w Polsce Środkowo-Wschodniej Podsumowanie Bibliografia Pozycje książkowe Strony internetowe Inne źródła Załączniki Spis: tabel rysunków fotografii załączników\n8 Spis użytych skrótów A-1 autostrada numer 1 A-2 autostrada numer 2 BGK Bank Gospodarstwa Krajowego BPPWŁ Biuro Planowania Przestrzennego Województwa Łódzkiego DK droga krajowa EFRR Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego FS - Fundusz Spójności GDDKiA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad GP droga główna ruchu przyśpieszonego IPZ Instytucja Pośrednicząca w Zarządzaniu ISPA Przedakcesyjny Instrument Polityki Strukturalnej (instrument finansowy przeznaczony dla państw kandydujących do UE) ILiM - Instytut Logistyki i Magazynowania IZ Instytucja Zarządzająca KFD Krajowy Fundusz Drogowy KOPI Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych ŁUW Łódzki Urząd Wojewódzki MGiP Ministerstwo Gospodarki i Pracy MRR Ministerstwo Rozwoju Regionalnego MTiB Ministerstwo Transportu i Budownictwa PO Program Operacyjny POIiŚ Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko PPO punkty poboru opłat PRL - Polska Rzeczpospolita Ludowa RM Rada Ministrów RP Rzeczpospolita Polska S droga ekspresowa S-8 droga ekspresowa numer 8 S-14 droga ekspresowa numer 14 S-74 droga ekspresowa numer 74 SDR - średni dobowy ruch SPO stacja poboru opłat SPOT Sektorowy Program Operacyjny Transport SRK Strategia Rozwoju Kraju SUZ Sektorowy Urzędnik Zatwierdzający UE Unia Europejska WSZiB - Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości w Poznaniu ZPORR Zintegrowany Program Operacyjny Rozwoju Regionalnego - 8 -\n9 Wstęp W historii cywilizacji i społeczeństw ważny element stanowi przemieszczanie się. Ludzie od wieków podróżują i przewożą towary, a do tego celu niezbędny im jest dobrze funkcjonujący transport. Współczesna gospodarka to rodzaj specyficznej struktury, sieci, na którą składają się poszczególne, zależne od siebie nawzajem ogniwa. Dla rozwoju gospodarki niezbędny jest swobodny przepływ towarów i usług, bez względu na rodzaj i kierunek tego przepływu. Żeby z kolei ten konieczny dla rozwoju gospodarki warunek mógł zostać spełniony, musi istnieć odpowiednia infrastruktura drogowa, zbudowana ze zintegrowanej sieci autostrad i dróg o niższych klasach. Istotnymi elementami zapewnienia odpowiedniej infrastruktury są także drogi kolejowe, terminale, porty lotnicze i morskie. Punkty łączące szlaki przepływu transportu drogowego różnego rodzaju nazywa się węzłami komunikacyjnymi. Miejsca te przyciągają jak magnes inwestorów, którzy zakładają w ich zasięgu przedsiębiorstwa mające za zadanie magazynowanie, transportowanie, a także kompletowanie towaru zgodnie z zamówieniem klienta. W ten sposób powstają centra logistyczne. Ich lokalizacja nie jest przypadkowa, ściśle wiąże się z możliwością transportowania towarów w różnych kierunkach, co bezpośrednio przekłada się na koszty obsługi klienta, transportu, magazynowania, a tym samym na konkurencyjność przedsiębiorstwa. Po transformacji 1989 roku w naszym kraju zaczęły powstawać i rozwijać się różnego rodzaju przedsiębiorstwa zaspokajające zapotrzebowanie na usługi transportowe i spedycyjno-logistyczne. W niezwykle szybkim tempie wzrastała także liczba samochodów jeżdżących po polskich drogach. Infrastruktura transportowa nie była niestety dopasowana do istniejących potrzeb, w efekcie tej sytuacji coraz silniej społeczeństwo i przedsiębiorstwa zaczęły domagać się rozbudowy m.in. dróg ekspresowych i autostrad. Istniejące przez wiele lat uwarunkowania gospodarcze, ekonomiczne, polityczne i społeczne nie pozwoliły na istotną rozbudowę infrastruktury transportu. Realna szansa na postęp w tej dziedzinie pojawiła się dopiero po integracji Polski z Unią Europejską. Finansowa pomoc unijna jest w tym zakresie niezbędna. Unia Europejska warunkuje jednak dofinansowanie przedsięwzięć infrastrukturalnych respektowaniem m.in. wymagań i oczekiwań społeczeństwa oraz ochrony środowiska. Nie narzuca jednak kształtu infrastruktury transportu swoim krajom członkowskim, lecz przyjmuje obowiązujące prawo w tym zakresie w poszczególnych krajach. Historia wytyczania i projektowania drogi ekspresowej S-8 stanowi doskonały przykład problematyki budowy infrastruktury w Polsce. Będzie miała ona olbrzymi wpływ na rozwój regionu łódzkiego i całego kraju. Problemy z budową drogi S-8 doprowadziły do aktywizacji potężnego ruchu społecznego, który podjął heroiczną walkę o jej realizację i swoją przyszłość\n10 Cele, które wyznaczyli sobie autorzy, przygotowując prezentowaną publikację to: przedstawienie całego systemu dróg w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem jego specyfiki, pełnionej roli oraz planów rozbudowy i możliwości sfinansowania realizacji, określenie znaczenia drogi ekspresowej S-8 dla regionu łódzkiego i całego kraju, przedstawienie historii wyznaczania drogi S-8 oraz argumentów społecznych, ekonomicznych, technicznych i innych, mających wpływ na wybór wariantu jej przebiegu, zaprezentowanie społecznego ruchu na rzecz budowy S-8 w optymalnym wariancie, którego zakres i determinacja stanowią ewenement na skalę światową. Opracowanie to składa się z pięciu rozdziałów. Pierwszy z nich przedstawia znaczenie infrastruktury drogowej dla zapewnienia sprawnej logistyki. Zawarto w nim także usystematyzowanie podziałów dróg w naszym kraju według różnych kryteriów. W drugim rozdziale omówione zostały determinanty oraz dalsze plany rozwojowe infrastruktury transportu drogowego w Polsce do 2015 roku. W następnej części przedstawiono historię wyznaczania i projektowania drogi S-8 oraz zaburzenia tych procesów. W rozdziale czwartym zawarto argumentację ekonomiczną, społeczno-przestrzenną oraz stanowiska polityczne. Przedstawione zostały źródła i sposoby finansowania projektowania i budowy trasy S-8. Przedstawiono także zagrożenia związane z odsunięciem tej drogi od aglomeracji łódzkiej dla całego regionu Polski Środkowo-Wschodniej. Ostatnia część monografii przedstawia charakterystykę działań podjętych przez olbrzymi ruch społeczny na rzecz utrzymania optymalnego przebiegu drogi S-8 oraz oczekiwane kierunki rozwoju infrastruktury drogowej w analizowanej części Polski. Opracowanie przygotowano na podstawie literatury z zakresu transportu, logistyki i drogownictwa oraz pokrewnych dziedzin. Wykorzystano materiały udostępnione przez samorządy, przedsiębiorstwa i inne organizacje społeczne. Skorzystano także z informacji zamieszczonych na stronach internetowych związanych z tematem pracy, a także uwzględniono zawartość obowiązujących aktów prawnych\n11 Rozdział 1. Charakterystyka i znaczenie infrastruktury transportowej dla logistyki 1.1. Logistyka i jej infrastruktura Koncepcja logistyki ma swoje źródła w starożytności, w czasach cesarza Leona VI ( ). Początkowo chodziło tu o zaopatrzenie żołnierzy we wszystko to, co wiązało się z prowadzeniem działań wojennych, począwszy od broni, sprzętu, poprzez zaopatrzenie w żywność i wodę dla ludzi i zwierząt, po przygotowanie czasu i miejsca ruchu wojsk, z uwzględnieniem sił przeciwnika 1. Nowoczesna logistyka ma również swoje korzenie w wojskowości w ubiegłym wieku zaczęto stosować metody zarządzania logistyki wojskowej w sektorze przedsiębiorstw prywatnych 2. W literaturze przedmiotu można napotkać wiele prób zdefiniowania logistyki, z uwzględnieniem jej złożoności i wielopłaszczyznowości. Jedna z nich mówi, że logistyka to planowanie, organizacja, realizacja oraz kontrola przepływu surowców, materiałów, towarów (produktów gotowych) i usług od momentu zakupu poprzez produkcję i dystrybucję do odbiorcy, dążąc do zaspokojenia wymagań rynkowych, przy jak najniższych kosztach i minimalnym zaangażowaniu środków finansowych. Ponadto tematykę związaną z logistyką można rozpatrywać w różnych kontekstach: 3 przedmiotu i struktury (transformacja i przepływ czasowo-przestrzenny dóbr i wartości oraz zespolenie wymiany informacji z przepływem towarów), koncepcji i funkcjonalności (zintegrowanie planowania, organizacji, kierowania oraz kontroli w jeden proces), efektywności (ukierunkowanie na osiąganie jak najlepszych efektów przy jak najniższych kosztach i jak największym zadowoleniu klienta). Cel procesu logistycznego polega zatem na zapewnieniu szybkiego i sprawnego przepływu dóbr, ochronie oraz utrzymaniu ich wartości użytkowej wraz z kompleksową i szybką wymianą informacji, która jest kręgosłupem całego procesu 4. Istotę procesów logistycznych stanowi ich funkcja obsługowa, wspierająca właściwy, główny proces wytwórczy, mający na celu wytworzenie, dostarczenie, zaspokojenie określonych potrzeb człowieka. Proces logistyczny zachodzi po to, by dostarczyć wszystkich niezbędnych elementów potrzebnych do realizacji przedsięwzięcia w określonej ilości, czasie i miejscu. Przykładem zaspokojenia np. zapotrzebowania na usługę transportową będzie dostarczenie zasobów, które składają 1 St.E. Dworecki, Zarządzanie logistyczne. Zarys podstawowych wiadomości, Wyższa Szkoła Humanistyczna w Pułtusku, Pułtusk 1999, s J.J. Cole, E.J. Bardi, C.J. Langley Jr., Zarządzanie logistyczne, PWE, Warszawa 2002, s P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania przedsiębiorstwem, PWE, Warszawa 1999, s Z. Dudziński, M. Kizyn, Poradnik magazyniera, PWE, Warszawa 2000, s\n12 się na tę usługę, czyli pojazdu, kierowcy, paliwa i dokumentów 5. Przemiany, jakie nastąpiły na rynku w ostatnich dziesięcioleciach, zmieniły rolę i pozycję klienta i producenta dziś najważniejszy jest klient i jego potrzeby, a nie producent i to, co może i czy chce on wytwarzać. To nabywcy dyktują producentom, co i w jakim czasie mają wytwarzać, aby spełnić ich oczekiwania i potrzeby, dlatego powstały zintegrowane logistyczne łańcuchy dostaw transportowo-magazynowych, działające w myśl zasady: dokładnie na czas (just in time). Interdyscyplinarna wiedza o zarządzaniu takimi łańcuchami zmienia dotychczasowe zasady przemieszczania się materiałów i towarów wraz z systemami informatyczno decyzyjnymi dotyczącymi tych przepływów 6. W myśl współczesnego podejścia do logistyki w przedsiębiorstwach traktuje się podsystemy logistyczne wielopłaszczyznowo, jako zintegrowane w nierozerwalną całość elementy, ponad różnymi funkcjami i działami tak aby móc osiągnąć przy jak najniższych kosztach jak największą efektywność działania, która będzie wpływać także na większe zadowolenie klientów 7. Rysunek 1. Zintegrowany łańcuch procesów logistycznych Źródło: J.J. Coyle, E.J. Bardi, C.J. Langley Jr., Zarządzanie logistyczne, PWE, Warszawa 2002, s M. Chaberek, Makro - i mikroekonomiczne aspekty wsparcia logistycznego, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2005, s K. Ficoń, Zarys mikrologistyki, Wydawnictwo BEL Studio sp. z o.o., Warszawa Gdynia 2004, s H.CH. Pohl, Zarządzanie logistyką. Funkcje i instrumenty, Biblioteka Logistyka, Poznań 1998, s\n13 System logistyczny można podzielić na następujące podsystemy, według obszaru działania w przedsiębiorstwie: 8 podsystem magazynowy, podsystem transportu, podsystem opakowań, podsystem kształtowania zapasów, podsystem realizacji zamówień i obsługi klientów. Przedsiębiorstwa określane mianem logistycznych są rozumiane jako system, zbiór współzależnych elementów podsystemów zintegrowanych ze względu na określony cel 9. Firmy te oferują szeroką gamę usług w ramach różnych podsystemów logistycznych, na które składają się takie funkcje, jak: funkcje dyspozycyjne (planowanie, analiza, organizacja, doradztwo, dobór rodzaju transportu, opracowanie trasy, wybór taryf, przygotowanie i zawieranie umów przewozowych, kontrola przewozu), funkcje transportowe (organizacja pierwotnego [dalekiego] transportu krajowego i międzynarodowego, organizacja wtórnego [bliskiego] transportu lokalnego), funkcje przeładunkowe (organizacja i realizacja przeładunku, zarządzanie terminalami), funkcje magazynowe (przyjmowanie, składowanie, kompletacja oraz wydawanie towaru, zarządzanie zapasami, wykonywanie funkcji manipulacyjnych), funkcje związane z opakowaniami (doradztwo i wybór opakowania, w którym będzie odbywał się transport, pakowanie i rozpakowywanie, znakowanie), funkcje informacyjne (obsługa zamówień, tworzenie i obsługa łańcuchów informacyjnych) 10. Rysunek 2 przedstawia różnice między tradycyjnym przedsiębiorstwem transportowo-przewozowym a przedsiębiorstwem logistycznym. Te drugie oferują więcej kierunków działań, przez co ich możliwości są szersze, szybciej też mogą dostosować się do zachodzących zmian gospodarczych. Dynamika wzrostu rynku usług logistycznych od kilku lat systematycznie rośnie i wyprzedza inne sektory gospodarki. Podstawowym czynnikiem stymulującym tak szybki rozwój jest wzrastający popyt na ten rodzaj usług, a także coraz bogatsza oferta firm logistycznych umożliwia optymalne zaspokojenie oczekiwań klientów. Przedsiębiorstwa produkcyjne, handlowe czy usługowe coraz częściej korzystają z części lub całości ofert firm zajmujących się szeroko pojętą logistyką P. Blaik, Logistyka. Koncepcja zintegrowanego zarządzania przedsiębiorstwem, PWE, Warszawa 1999, s M. Nowicka Skowron, Efektywność systemów logistycznych, PWE, Warszawa 2002, s S. Krzyżaniak, Outsourcing logistyczny szansa wzrostu efektywności przedsiębiorstw. Usługi logistyczne na współczesnym rynku wymiany towarowej, IV Polsko-Niemiecka Konferencja Logistyczna, Materiały Konferencyjne, ILiM, Poznań 1999, s M. Ciesielski (red.), Przedsiębiorstwo na rynku usług logistycznych. Teoria i praktyka, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2004, s\n14 Rysunek 2. Rodzaje usług logistycznych Źródło: P.B. Schary, T. Skjott-Larsen, Zarządzanie globalnym łańcuchem podaży, PWN, Warszawa 2002, s Rozwój sektora logistycznego przyczynił się do powstania różnych grup usługodawców logistycznych oferujących działania w takich dziedzinach, jak: 12 rodzaj świadczonych usług (przewóz, spedycja, logistyka), obszar, w jakim firma sama świadczy swoje usługi, rodzaj przewożonego ładunku, zakres przestrzenny przewożonego ładunku. Przemieszczanie osób i towarów z miejsca na miejsce za pomocą różnych środków transportu, z uwzględnieniem takich czynności jak załadunek, wyładunek lub przeładunek, rozumiany jest jako transport 13. Umożliwia on przepływ towarów pomiędzy ustalonymi miejscami, tworząc zarazem pomosty między dostawcą a nabywcą 14. Rodzaj świadczonych usług, takich jak: usługi przewozowe, spedycyjne oraz usługi logistyczne, wpływa na kompleksowość działalności danej firmy logistycznej, której coraz częściej domagają się klienci. Usługi przewozowe to podstawowa działalność transportowa polegająca na przewozie towaru z punktu A do punktu B o ograniczonej płaszczyźnie doradztwa. Firma transportowa może w zakresie swoich działań wykonywać wszystkie usługi albo wykonywać tylko ich część, a pozostałe elementy zlecać podwykonawcom. Taka strategia nie wpływa na rozmiar rynku, ale coraz więcej firm rozszerza swoje 12 Ibidem, s St. Kaczmarczyk, Zarządzanie procesami logistycznymi, PWE, Warszawa 2001, za: Leksykon naukowo techniczny, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1984, s J.J. Cole, E.J. Bardi, C.J. Langley Jr., Zarządzanie logistyczne, PWE, Warszawa 2002, s\n15 oferty, aby zwiększyć swoją konkurencyjność w stosunku do innych uczestników tego segmentu. Inny zakres działania firmy transportowej może być skierowany na rodzaj obsługiwanych ładunków i może obejmować cały rynek transportowy, jeden z segmentów lub działać w niszy rynkowej (np. Chem Trans Logistic, DEC CPN) 15. Firma spedycyjna może działać na jednym rodzaju rynku (transport lądowy) lub na wielu 16. Usługi, jakie oferują takie przedsiębiorstwa, polegają na organizacji przewozu, ubezpieczeniu oraz przygotowaniu dokumentacji niezbędnej do realizowania skutecznej obsługi celnej. Bardziej zaawansowany rodzaj usług spedycyjnych opierający się na sieci kilku lub kilkunastu terminali polega na konsolidacji lub dekonsolidacji określonego ładunku oraz jego konfekcjonowaniu z możliwością magazynowania, a niekiedy z możliwością przeładunku kompletacyjnego. Rysunek 3. Schemat centrum logistycznego Źródło: M. Fertsch (red.), Słownik terminologii logistycznej, Instytut Logistyki i Magazynowania, Biblioteka Logistyki, Poznań 2006, s. 28. Usługa logistyczna obejmuje czynności transportowo-spedycyjne, terminalowe, na które składają się przeładunki kompletacyjne, magazynowanie oraz czynności uszlachetniające (metkowanie, polonizacja, foliowanie, drobne naprawy, tworzenie zestawów promocyjnych i inne) 17. Prócz tego przedsiębiorstwa logistyczne w ramach usług dodatkowych mogą zarządzać zapasami klientów oraz prowadzić doradztwo logistyczne w szeroko pojętej dziedzinie obsługi dystrybucji z wykorzystaniem rozległej bazy danych 18 (rysunek 4). 15 M. Ciesielski, Logistyka w strategiach firm, PWN, Warszawa-Poznań 1999, s P.M. Sikorski, Spedycja w praktyce wiek XXI, Polskie Wydawnictwo Transportowe, Warszawa 2008, s R. Rydzkowski, Usługi logistyczne, Wydawca Instytut Logistyki i Magazynowania, Biblioteka Logistyka, Poznań 2004, s J. Archutowska, E. Żbikowska, Rozwój rynku usług logistycznych w Polsce, SGH w Warszawie, ZTMiL, Warszawa 2002, s\n16 Zakres przestrzenny wykonywanych usług wiąże się z zasięgiem dostaw. Według tego kryterium, możemy podzielić wszystkie podmioty na firmy o zasięgu: międzynarodowym świadczone usługi wykraczają poza granice danego państwa, kontynentu, krajowym transport odbywa się na terenie kraju, lokalnym spedycja odbywa się na terenie miasta lub województwa. Szybki rozwój firm logistycznych wywołuje szybką dynamikę wzrostu w tej gałęzi gospodarki, a to przekłada się bezpośrednio na zwiększanie zasięgu działania i kompleksowości świadczonych usług przez przedsiębiorstwa tego sektora. Rysunek 4. Struktura usług logistycznych Źródło: M. Ciesielski (red.), Przedsiębiorstwo na rynku usług logistycznych. Teoria i praktyka, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2004, s. 16. Po integracji Polski z Unią Europejską rozwój logistyki nie tylko podniósł poziom konkurencyjności krajowych firm logistycznych starających się spełnić jak najszersze i różnorodne wymagania klientów rozmieszczonych w różnych częściach globu, ale także włączył nasz kraj w ogólnoświatowy trend globalizacji 19. W dobie globalizacji i szybkiego wzrostu wymiany handlowej nieuniknione jest rozszerzenie działalności przez firmy logistyczne na całym świecie i stworzenie tzw. logistyki globalnej 20. Do sprawnego funkcjonowania systemów logistycznych potrzebna jest infrastruktura logistyczna, na którą składają się: J. Bendkowski, M. Kramarz, Logistyka stosowana, metody, techniki, analiza, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2006, s E. Gołembska, Podstawowe problemy logistyki globalnej, międzynarodowej, eurologistyki, Wydawnictwo Naukowe Wyższej Szkoły Kupieckiej, Łódź 2007, s E. Gołembska, M. Szymczak, Logistyka międzynarodowa, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań 2000, s\n17 drogi wszystkich rodzajów transportu (samochodowe, kolejowe, wodne, lotnicze), łącznie z transportem przemysłowym (rurociągi i gazociągi), węzły transportowe (porty morskie, rzeczne, terminale kontenerowe, lotnicze, kolejowe stacje rozładunkowe i przeładunkowe oraz terminale transportu kombinowanego), terminale i budynki magazynowe, składnice materiałowe, razem z wyposażeniem technicznym potrzebnym do manipulacji ładunkiem (kompletacja, dekompletacja, pakowanie), a także pola zbiorcze, rampy oraz fronty załadunkowe i przeładunkowe, składniki węzłowego systemu logistycznego (centra dystrybucji, dzielnice magazynowo-transportowe itp.), infrastruktura informatyczna (komputery i inne środki przekazu informacji, urządzenia wraz z oprogramowaniem do tworzenia baz danych, przetwarzania przesyłania informacji oraz ich zabezpieczania). W skład infrastruktury logistycznej wchodzi: infrastruktura liniowa drogi utworzone sztucznie lub w naturalny sposób, służące do ruchu lub postoju środków transportu wraz obiektami inżynierskimi należącymi do tych dróg 22, infrastruktura punktowa wyodrębnione obiekty i przestrzenie służące do magazynowania i obsługi zapasów, oraz do obsługi środków transportu podczas załadunku i rozładunku, kontroli jakości lub podczas dokonywania formalności celnych 23. Ogniwem łączącym wszystkie elementy zintegrowanego łańcucha logistycznego jest transport. Środki transportu możemy podzielić na zewnętrzne (środki transportu działające poza obrębem obiektu) i wewnętrzne (środki transportu działające w obrębie danego obiektu). Oba rodzaje środków transportu stanowią składowe całego systemu przedsiębiorstwa logistycznego. Tabor transportowy to środki transportu zbudowane w celu przemieszczania osób (np. samochód osobowy, autobus, tramwaj, osobowy wagon kolejowy, samolot, prom morski lub rzeczny) i dóbr materialnych (towarowy wagon kolejowy, samochód ciężarowy, platforma, barka rzeczna, statek do przewozu towaru, samolot). Rysunek 5 przedstawia różne rodzaje transportu podzielone według sposobu, w jaki są transportowane osoby, ładunki, informacje. 22 M. Fertsch (red.), Słownik terminologii logistycznej, Wydawca Instytut Logistyki i Magazynowania, Biblioteka Logistyki, Poznań 2006, s J. Bendkowski, M. Pietrucha-Pacut, Podstawy logistyki w dystrybucji, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s\n18 Rysunek 5. Podział środków transportu Źródło: J. Bendkowski, M. Pietrucha-Pacut, Podstawy logistyki w dystrybucji, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s. 75. Różne rodzaje transportu wchodzące w skład infrastruktury transportowej to: transport kolejowy, samochodowy, rurociągowy, transport żeglugi śródlądowej i morskiej, transport lotniczy. W Polsce największy udział w przewozach towarowych pod względem tonażowym i ilościowym ma transport samochodowy, kolejowy i rurociągowy 24. W dobie ewolucji procesów logistycznych i poszukiwania rozwiązań odpowiadających wymogom ekonomicznym (zmniejszających koszty) i ekologicznych (zmniejszenie emisji dwutlenku węgla i innych związków szkodliwych dla środowiska) przedsiębiorstwa tworzą system transportowy zwany transportem kombinowanym. Polega on na łączeniu kilku gałęzi transportu w jeden ciąg transportowy, np. samochód kolej lub samochód samolot. Do przemieszczania się towarów może być użyty system różnych połączeń w różnej konfiguracji np. samochód statek samochód, lub kolej samochód samochód 25. Rodzaje transportu kombinowanego różnią się od siebie technologicznie. Stanowią jednak wspólny system, ponieważ mają jedną jednostkę ładunkową, jednego operatora i jeden dokument przewozowy oraz składają się na niego co najmniej dwa rodzaje transportu, bez względu na ilość i rodzaj transportu 26. Transport 24 Cz. Skowronek, Z. Sariusz-Wolski, Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 2003, s M. Ciesielski, Logistyka, WSZiB w Poznaniu, Poznań 1996, s J. Bendkowski, M. Pietrucha-Pacut, Podstawy logistyki w dystrybucji, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s\n19 charakteryzujący się wymienionymi cechami to transport multimodalny, który obecnie uważany jest za najnowsze rozwiązanie systemowe w dziedzinie przewozu transportowego. Rysunek 6 przedstawia występujące na rynku rodzaje transportu. Rysunek 6. Rodzaje transportu Źródło: J. Bendkowski, M. Pietrucha-Pacut, Podstawy logistyki w dystrybucji, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2003, s. 72. Uwzględniając różne drogi, po których przemieszczają się osoby lub towary, możemy wyróżnić: transport lądowy, morski, śródlądowy, kolejowy lub drogowy. Stworzenie lub rozwój już istniejącej sieci transportowej przynosi olbrzymie korzyści, które są oczywiste i łatwo je zmierzyć w kategoriach ogólnych oraz indywidualnych, w odniesieniu do poszczególnego obywatela danego państwa. Dlatego rozwój infrastruktury drogowej stanowi strategiczny punkt w planach każdej gospodarki 27. Infrastruktura drogowa to wszystkie obiekty inżynierii drogowej na stałe zlokalizowane w obrębie drogi umożliwiające przemieszczanie osób i ładunków 28. Dla funkcjonowania zintegrowanych łańcuchów logistycznych niezbędny jest jednak zawsze transport drogowy. Aby mógł on sprawnie działać, potrzebna jest dobra infrastruktura. W jej skład wchodzą m.in. drogi, po których poruszają się środki transportu. W naszym kraju mamy do czynienia z dużym zróżnicowaniem dróg, które służy zapewnieniu odpowiedniej dostępności do poszczególnych, także zróżnicowanych pod względem potrzeb, lokalizacji. W dalszej części monografii przestawione zostaną klasy i kategorie dróg występujących w Polsce. 27 B. Pawłowska, Ekologiczne konsekwencje rozwoju transportu zintegrowany pakiet instrumentów proekologicznych, [w:] St. Miecznikowski (red.), Gospodarowanie w transporcie, Gdańskie Towarzystwo Naukowe, Gdańsk 1998, s J. Najder, Transport w handlu międzynarodowym, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2006, s\n20 1.2. Klasy dróg w naszym kraju Droga publiczna to pojęcie opisujące trakt komunikacyjny, który odpowiada określonym kryteriom ujętym w Dz. U., z 1999 r., nr 43, poz. 430 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie oraz nr Dz. U. z 1997 r. nr 98, poz. 602, prawo o ruchu drogowym wraz z późniejszymi zmianami 29. Warunki techniczne, jakie powinna spełniać w szczególności droga publiczna wraz z elementami i urządzeniami z nią związanymi, to: 30 bezpieczeństwo dla użytkowników, prawidłowa konstrukcja i nośność, zabezpieczenie przed pożarem lub inne zagrożenia, ochrona środowiska (nadmierny hałas, wibracje, zanieczyszczenie powietrza, wody oraz gleby), odpowiednie warunki użytkowania zgodne z przeznaczeniem drogi publicznej, zapewnienie takich warunków, aby osoby niepełnosprawne (w szczególności na wózkach inwalidzkich) mogły z niej korzystać. W Polsce drogi publiczne zostały podzielone według następujących kryteriów: Podział według dostępności: a) drogi ogólnodostępne, b) drogi o ograniczonej dostępności, w tym autostrady i drogi ekspresowe. 2. Podział dróg według cech funkcyjnych oraz określonych parametrów technicznych pozwala na wprowadzenie określonych klas: a) autostrady (oznaczone A), b) drogi ekspresowe (oznaczone S), c) drogi główne ruchu przyśpieszonego (oznaczona GP), d) drogi główne (oznaczone G), e) drogi zbiorcze (oznaczone Z), f) drogi lokalne (oznaczone L), g) drogi dojazdowe (oznaczone D). 3. Podział dróg według kategorii funkcji jaką mają spełniać w sieci drogowej do poszczególnych kategorii zostały przypisane klasy: a) drogi krajowe obejmują klasy A, S, GP, w szczególnych przypadkach G, b) drogi wojewódzkie obejmują klasy G, Z, w szczególnych przypadkach GP, c) drogi powiatowe obejmują klasy G, Z, w szczególnych przypadkach L, d) drogi gminne obejmują klasy L, D, w szczególnych przypadkach Z. 4. Podział dróg według własności: a) własność Skarbu Państwa: - drogi krajowe, 29 Dz. U. z 1999 r. nr 43, poz. 430 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. 30 Ibidem. 31 Ibidem\nDrogi szybkiego ruchu. Wprowadzenie. źródło: doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16\nDrogi szybkiego ruchu Wprowadzenie źródło: www.bentley.pl doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu sprawy organizacyjne: program literatura zaliczenie wykład wprowadzający: klasyfikacja


Kolbuszowa Szybkie chwilówki Pożyczki pozabankowe w Kolbuszowie grudzień, 2019r.\nPotrzebuje pilnie pożyczki ? Kolbuszowa Szybkie chwilówki. Pożyczki pozabankowe Gdyni PoĹźyczka bez BIK i zaĹwiadczeĹ o dochodach i sprawdzania w rejestrze dĹuĹźnikĂłw. Najlepszy oferty poĹźyczkowy na rynku. Wystarczy mieÄ przy sobie dowĂłd osobisty. Osoba prywatna udzieli poĹźyczkÄ osobom potrzebujÄ\ncym szybkiej gotĂłwki. Bez zadawania pytaĹ o przeznaczenia poĹźyczonej gotĂłwki. Dopasujemy wysokoĹÄ poĹźyczki i termin jej spĹaty do Twojej sytuacji finansowej. Nowe ogłoszenia grudzień, 2019r. Bez zbędnych formalności Szybkie chwilówki w Kolbuszowie\nKolbuszowa Szybkie chwilówki Pożyczki pozabankowe w 15 minut gotówka do domu.\nKolbuszowa Pożyczki pozabankowe\nSzybkie chwilówki w Kolbuszowie\nKolbuszowa Szybkie chwilówki.\nPożyczki pozabankowe w Kolbuszowie\nPożyczka na niski procent, pożyczka bez przedstawiania PIT-u i innych zaświadczeń z urzędu skarbowego, potwierdzających uzyskiwane dochody. Pożyczka bez zgody współmałżonka. Pożyczka bez wychodzenia z domu. Szybko i wygodnie. Pożyczka na już, pożyczka od zaraz, pożyczka od ręki - sprawdź już dzisiaj jak szybko możesz uzyskać dodatkową gotówkę. Tychy\npożyczki prywatne - pożyczki prywatne to rozwiązanie dla osób, którym banki robią problemy z udzieleniem kredytu gotówkowego. Jeżeli jesteś osobą, która oczekuje: szybkiej decyzji kredytowej, minimum formalności oraz atrakcyjnych warunków kredytowania to pożyczki prywatne są najlepszym rozwiązaniem. Warto wybrać pożyczkę prywatną, gdyż decyzja kredytowa jest błyskawiczna, a wypłata środków bardzo szybka. Wypłaty się dokonuje gotówką lub na konto - w zależności od woli pożyczkobiorcy. Pożyczki są, także udzielane osobom o złej sytuacji materialnej. Sejny\npożyczka bez dochodów - pożyczka bez zaświadczeń o zarobkach i dochodach czyli w zasadzie tylko na dowód osobisty. To produkt finansowy, który udzielany jest bez wcześniejszego zweryfikowania przez bank i firmę parabankową dotychczasowej historii kredytowej konsumenta w BIK. Konsument może mieć nawet spore niespłacone wierzytelności lub też nieterminowo spłacać kredyty, a dana firma i tak udzieli mu pomocy. Przy tego typu pożyczkach otrzymujemy pieniądze, bez dodatkowych formalności, wystarczy okazać dowód osobisty, wypełnić formularz. Wodzislaw Slaski\n- pożyczek udziela się na spłatę bieżących zobowiązań. Mikrokredyt Kredyt przeznaczony dla ludzi o bardzo małej zdolności kredytowej (także dla bezrobotnych), zawierany na krótki czas. Pożyczka zaciągana jest pod rozkręcenie własnego biznesu. Odgrywa wielką rolę w zyskaniu zdolności ekonomicznej przez ubogich. Muhammad Yunus został uhonorowany Pokojową Nagrodą Nobla w 2006 za wsparcie udzielane biednym przez jego bank (Grameen Bank), głównie właśnie za rozwój udzielania mikrokredytów. Skarzysko Kamienna\nEkspresowe pożyczki gotówkowe nawet dla studentów i bezrobotnych. Szybkie pożyczki gotówkowe dla każdego - bez znaczenia pożyczek udziela się na spłatę bieżących zobowiązań. Jak wygląda procedura kredytowa w bankowości? Procedura kredytowa jest to zbiór norm, uregulowań, praw i obowiązków pracowników banku w postępowaniu kredytowym lub inaczej wewnętrzna instrukcja informująca pracowników banku o zasadach udzielania kredytu. Standardowa procedura kredytowa składa się z poniższych etapów: przyjęcie wniosku kredytowego, sprawdzenie wiarygodności i kompletności przyjętych dokumentów oraz ocena klienta, ocena zdolności kredytowej osoby ubiegającej się o kredyt, decyzja w sprawie przyznania kredytu, ustalenie warunków umowy kredytowej i uruchomienie kredytu, podpisanie umowy kredytowej, monitoring (kontrola). Klodzko\nGotówka do ręki na dowód osobisty. Pilnie potrzebujesz gotówki ? Zadzwoń do nas i umów się na wizytę. Udzielamy pożyczek w szybki sposób na podstawie dowodu osobistego . Tylko u nas będziesz miał tak dobre warunki spłaty i otrzymania gotówki. Tylko my gwarantujemy ochronę danych osobowych. Tylko my Ci pomożemy ? Więc nie czekaj jeśli potrzebujesz gotówki. Przyjdź a będziesz szczęśliwszy. Czekamy na Ciebie. Zdunska Wola\nSzybkie poĹźyczki w domu. Tylko u nas PoĹźyczka w mgnieniu oka. NagĹe wydatki a nikt ci nie chce CI poĹźyczyÄ gotĂłwki , a bank nie udzieli Ci kredytu. JeĹli potrzebujesz pilnie pieniÄdzy zadzwoĹ a udzielimy ci poĹźyczki z dostarczeniem do domu. JesteĹmy szybcy i skuteczni. Czekamy na twĂłj telefon . Jastrzebie Zdrój\npożyczka bez dochodów - pożyczka bez zaświadczeń o zarobkach i dochodach czyli w zasadzie tylko na dowód osobisty. To produkt finansowy, który udzielany jest bez wcześniejszego zweryfikowania przez bank i firmę parabankową dotychczasowej historii kredytowej konsumenta w BIK. Konsument może mieć nawet spore niespłacone wierzytelności lub też nieterminowo spłacać kredyty, a dana firma i tak udzieli mu pomocy. Przy tego typu pożyczkach otrzymujemy pieniądze, bez dodatkowych formalności, wystarczy okazać dowód osobisty, wypełnić formularz. Malbork\n2015.08.12 Gotówka do domu klienta . Mamy dla ciebie idealną ofertę. Dostarczymy Ci pieniądze do domu , szybko i bez zbędnych formalności. Chcesz tego ? zadzwoń do nas i umów się z nami. Bardzo dobre warunki spłacania , na bardzo niskim oprocentowaniu. Szybko i z ochroną danych klienta. Jesteśmy firmą godną zaufania która nie oszukuje klientów. Tylko my ci oferujemy gotówkę w tak szybki i łatwy sposób. Zadzwoń! Ostrzeszów\n1. Natychmiastowa pomoc finansowa w Kolbuszowie. Szybka pozabankowa poĹźyczka dla kaĹźdego. Nie ma znaczenia dla nas TwĂłj wiek, pochodzenie oraz historia BIK. Szybko wygodnie i przede wszystkim minimum formalnoĹci. Na dowolny cel, oferujemy dĹugi okres kredytowania i niskie korzystne miesiÄczne raty. Zapraszamy do naszych oddziaĹĂłw, nasi doradcy wybiorÄ\ndla Ciebie najlepsza ofertÄ. Udziele Pożyczki Prywatnie w Kolbuszowie Szybkie chwilówki.\n2. Mieszkasz w Kolbuszowie Adres; nr telefonu do pożyczek Szybka pożyczka w domu Klienta. Chcesz trochę pieniędzy a sąsiad nie chce pożyczyć ? zadzwoń do nas a pożyczka będzie dostarczona do domu ! Bez zbędnych formalności , z Niskiem oprocentowaniem a spłacać zaczynasz dopiero po miesiącu. Szybko, tanio i solidnie. Zadzwoń do nas a już w szybkim czasie dostaniesz gotówkę. Ekspresowo , na małym oprocentowaniu tylko u nas. Szybkie chwilówki w Kolbuszowie Kontakt\nNowe ogłoszenia\tponiedziałek, 16 grudnia 2019r.\tKolbuszowa Pożyczka od osób prywatnych na dowód w Kolbuszowie\nKredyty dla emerytów udzielane są przez wszystkie Banki. Oferta przygotowana jest zarówno dla stałych klientów, jak i dla osób, które nie są klientami Banków. Procedura przyznawania kredytów jest uproszczona. Wystarczy zaświadczenie o otrzymywaniu emerytury oraz jej wysokości, a także ksero dowodu osobistego. Nie jest wymagane sprawdzenie w BIKu. Warto dodać, ze koniecznie trzeba złożyć wniosek o przyznanie kredytu. Określa sie w nim, to jaką kwotę raty pożyczki będzie sie spłacało co tydzień czy tez co miesiąc. Milicz Szybkie chwilówki w Kolbuszowie Wypełni wniosek. Wystarczy dowód osobisty\nKolbuszowa Pożyczki pozabankowe poniedziałek\tPłacę mniej! Mieszkasz w Kolbuszowie?\nchwilówki na terenie Myszkowa w domu klienta - szybkie pożyczki pozabankowe na dowód, bez zaświadczeń bez formalności i zdolności kredytowej. To nic innego jak rodzaj zdobycia niewielkiej kwoty pieniędzy przy prawie całkowitym braku formalności. Oznacza to uzyskanie pieniędzy legitymując się jedynie dowodem osobistym, a proces otrzymania pieniędzy trwać może nawet kilka minut. Termin płatności wynosi 15 dni od dnia otrzymania przez wnioskodawcę pieniędzy. Maksymalna kwota pożyczki to 800 zł. Warszawa Kolbuszowa Pożyczki pozabankow Tylko u nas najlepsze warunki ! Pożyczki prywatne na procent Kolbuszowa Pożyczki pozabankowe Limanowa Kolbuszowa adres i nr. telefonu - Pożyczka od osób prywatnych w Kolbuszowie Tylko Kolbuszowa i okoilce. Lódz\nPożyczki pozabankowe 2019-01-13 22:11\nSzukasz możliwości uzyskania szybkiej gotówki? Brakuje ci pieniędzy, a do wypłaty wynagrodzenia jeszcze kilka dni? Nie trać czasu i nerwów - skorzystaj z możliwości otrzymania pożyczki w wysokości nawet 1500 zł. 1500 zł od ręki na dowolny cel, bez marży i zbędnych formalności pożyczkowych. Sprawdź jak szybko możesz uzyskać pożyczkę. Nie trać czasu na banki i ich długie decyzje pożyczkowe. Weź pożyczkę w 5 minut i ciesz się gotówką w rękach.Kolbuszowa Pożycze Pieniadze Na Procent Koszalin Czestochowa\nNowe ogłoszenia\tponiedziałek, 16 grudnia 2019r.\tKolbuszowa Pożyczka od osób prywatnych na dowód w Kolbuszowie Ekspresowe pożyczki gotówkowe nawet dla studentów i bezrobotnych. Szybkie pożyczki gotówkowe dla każdego - bez znaczenia pożyczek udziela się na spłatę bieżących zobowiązań. Jak wygląda procedura kredytowa w bankowości? Procedura kredytowa jest to zbiór norm, uregulowań, praw i obowiązków pracowników banku w postępowaniu kredytowym lub inaczej wewnętrzna instrukcja informująca pracowników banku o zasadach udzielania kredytu. Standardowa procedura kredytowa składa się z poniższych etapów: przyjęcie wniosku kredytowego, sprawdzenie wiarygodności i kompletności przyjętych dokumentów oraz ocena klienta, ocena zdolności kredytowej osoby ubiegającej się o kredyt, decyzja w sprawie przyznania kredytu, ustalenie warunków umowy kredytowej i uruchomienie kredytu, podpisanie umowy kredytowej, monitoring (kontrola). Opole Lubelskie Szybkie chwilówki w Kolbuszowie Wypełni wniosek. Wystarczy dowód osobisty\nkredyty dla zadłużonych - Według statystyk, dziś mamy tendencję wzrostową ilości osób zadłużonych w społeczeństwie. Po ukończeniu studiów, rozpoczynając ścieżkę kariery młodzi ludzie zadłużają się poprzez zaciąganie kredytów hipotecznych. W ten sposób zawęża się grono klientów instytucji finansowych który oferują swoje produkty tylko i wyłącznie dla osób nie zadłużonych. Aby nie stracić cennych klientów banki oraz instytucje pozabankowe wprowadzają do swojej oferty kredyty dla zadłużonych. Lódz Kolbuszowa Pożyczki pozabankow Tylko u nas najlepsze warunki ! Pożyczki prywatne na procent Kolbuszowa Pożyczki pozabankowe Wloclawek Kolbuszowa adres i nr. telefonu - Pożyczka od osób prywatnych w Kolbuszowie Tylko Kolbuszowa i okoilce. Biskupiec\nPożyczki pozabankowe 2019-03-30 01:40\tJesteĹ emerytem bÄ\nszybkiej i poza bankowej oferty finansowej. Szybka poĹźyczka i niskie raty, ktĂłrych nawet nie odczujesz. Kolbuszowa Pożycze Pieniadze Na Procent Zuromin Wegorzewo\nchwilówki na terenie Myszkowa w domu klienta - szybkie pożyczki pozabankowe na dowód, bez zaświadczeń bez formalności i zdolności kredytowej. To nic innego jak rodzaj zdobycia niewielkiej kwoty pieniędzy przy prawie całkowitym braku formalności. Oznacza to uzyskanie pieniędzy legitymując się jedynie dowodem osobistym, a proces otrzymania pieniędzy trwać może nawet kilka minut. Termin płatności wynosi 15 dni od dnia otrzymania przez wnioskodawcę pieniędzy. Maksymalna kwota pożyczki to 800 zł. Tomaszów Mazowiecki Szybkie chwilówki w Kolbuszowie Wypełni wniosek. Wystarczy dowód osobisty\njakie dokumenty są potrzebne do pożyczki chwilówki - wystarczy przejrzystość głównych dokumentów, którymi legitymuje się każdy z nas. Dokumenty niezbędne przy składaniu wniosku o pożyczkę to głównie takie, na bazie których kredytodawca zdecyduje, ze jest się osobą wiarygodną w oczach banku i godną zaufania. Zdobyć pieniądze można przy prawie całkowitym braku formalności. Oznacza to, że uzyskuje się pieniądze legitymując się jedynie dowodem osobistym. Nie jest wymagane pokazywanie zaświadczenia o dochodach oraz dokumentów potwierdzających dochód. Sanok Kolbuszowa Pożyczki pozabankow Tylko u nas najlepsze warunki ! Pożyczki prywatne na procent Kolbuszowa Pożyczki pozabankowe Sandomierz Kolbuszowa adres i nr. telefonu - Pożyczka od osób prywatnych w Kolbuszowie Tylko Kolbuszowa i okoilce. Radzyn Podlaski\nPożyczki pozabankowe 2018-08-19 19:00\tSzybka chwilĂłwka bez zaĹwiadczeĹ o zarobkach. PoĹźyczka od rÄki bez zbÄdnych formalnoĹci! MoĹźliwa poĹźyczka pod zastaw na korzystnych warunkach. Wystarczy wniosek wypeĹniony drogÄ\n. Wszystko na jasnych zasadach, bez ukrytych opĹat. Zapraszamy do kontaktu.Kolbuszowa Pożycze Pieniadze Na Procent Lowicz Opoczno\nKolbuszowa Szybkie chwilówki. Pożyczki pozabankowe.\nKolbuszowa Szybkie chwilówki\nDobierz najlepszą ofertę dla siebie. Kolbuszowa Szybkie chwilówki.\nKolbuszowa Szybkie chwilówki - gotówka w 5 minut na koncie.\nKolbuszowa Pożyczki pozabankowe Sp. z o.o.: niskie raty; ludzki procent i rozsądnych warunkach\nLeczyca | Zary | Nowe ogłoszenia grudzień, 2019r.\n@2014-2019 "Kolbuszowa Szybkie chwilówki" .pl


Brakuje specjalistów bo lekarze nie są w stanie zdać egzaminów? | Rynek zdrowia | pulshr.pl\nBrakuje specjalistów bo lekarze nie są w stanie zdać egzaminów?\n•17 gru 2015 8:32\nZ 67 medyków, którzy podeszli do Państwowego Egzaminu Specjalizacyjnego (PES), zaliczyło go tylko 6 (fot.pixabay.com)\nZ 67 medyków, którzy podeszli do Państwowego Egzaminu Specjalizacyjnego (PES), zaliczyło go tylko 6.\nDlaczego 91 proc. oblało test? Twierdzą, że zadania były zbyt trudne, zawierały liczne podpunkty, zdania wielokrotnie złożone i podwójne zaprzeczenia. Zaś pytania były oparte na pojedynczych doniesieniach naukowych i opiniach, a nie na ugruntowanej i potwierdzonej wiedzy medycznej - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".\nŻądają powtórzenia egzaminu, a NRL domaga się od ministra zdrowia audytu PES.\nInaczej widzą to odpowiedzialni za jakość kształcenia. Koszty egzaminu de facto pokrywają obywatele i wierzą, że we właściwy sposób weryfikujemy wiedzę i umiejętności lekarzy - wskazuje prof. Krzysztof Kusza, konsultant krajowy w dziedzinie anestezjologii.\nCentrum Egzaminów Medycznych w Łodzi podaje, że o ile dotąd średnia niezdawalność PES we wszystkich specjalizacjach to 22-24 proc., o tyle jesienią - ponad 27 proc.\nW przypadku chirurgii dziecięcej było to 62 proc., ortopedii - 66 proc., neurochirurgii - 47 proc. Tylko anestezjologia od lat waha się w granicach 80-90 proc.\nDo artykułu: Brakuje specjalistów bo lekarze nie są w stanie zdać egzaminów?


Warsztaty MBO 2016\nFashion Without Limits EN\n© 2017 by Wioleta Więckowska created with Wix.com\nWyjątkowy pokaz mody na New York Fashion Week\nWioleta Więckowska o modzie w Radio Kraków\nWysokie Obcasy o ....\n"... nie może chodzić, ale kocha wybieg"\nMBO na TEDx Kazimierz 2017\nModa Bez Ograniczeń 2016!\nTerapia przez modę? Panel projektu Moda bez Ograniczeń\nW sobotę 10 grudnia, w krakowskiej siedzibie Onet, przy ulicy Pilotów 10 odbyły się pierwsze warsztaty III edycji projektu “Moda bez Ograniczeń” organizowanego przez Fundację Hipoterapia - Na Rzecz Rehabilitacji Dzieci Niepełnosprawnych. Zajęcia były ogromną dawką pozytywnej energii i motywacji bijących od trenerek Agaty Spały i Angeliki Chrapkiewicz-Gądek.\nProjekt Moda bez Ograniczeń dedykowany jest osobom z niepełnosprawnościami i to na nich skupione są działania mające na celu zbudowanie pewności siebie i mocnego poczucia własnej wartości. Tym razem warsztaty były również okazją do przekazania energii i inspiracji na spełnianie marzeń i nowych celów, których poszukiwali uczestnicy.\nSobota była prawdziwym maratonem. Zajęcia z pełną parą rozpoczęły się o godzinie 10:00, a trenerki Agata i Angelika zaczęły warsztaty od garści informacji na temat autoprezentacji. Następnie przyszedł czas na uświadomienie uczestnikom ich mocnych stron i celebrowanie ich sukcesów i zalet. Przerwę umilił wszystkim poczęstunek przygotowany przez Blossom Coffee&Food, a po pysznym lunchu uczestnicy mieli szansę nauczyć się wyznaczania sobie celów przy pomocy metody “SMART” - każdy z nich na forum powiedział też o swoich planach na przyszły rok.\nWarsztaty zakończyły się pozytywną dyskusją o spełnianiu marzeń i dążeniu do celu mimo przeciwności losu, a cały dzień był pełen inspiracji zarówno dla uczestników, jak i organizatorów.\nSerdecznie dziękujemy Grupie Onet za fantastyczne ugoszczenie nas, dziękujemy trenerkom Agacie i Angelice za wspaniałą energię, dziękujemy również Pani Marcie z Blossom za przepyszny poczęstunek i kawę. Dziękujemy też Wam, drodzy uczestnicy za to, że byliście z nami!\nPartnerzy: Agata Spała - Zatrudnianie osób niepełnosprawnych: szkolenia i doradztwo, Angelika Chrapkiewicz-Gądek - ANGIsteps, Onet, Blossom Coffee&Food\nPatroni Medialni: INTEGRACJA, niepelnosprawni.pl


Okucia wpływają na jakość mebli - DREWNO.PL\nOkucia wpływają na jakość mebli\nCo kryje wnętrze mebla i dlaczego najważniejsze jest to, czego nie widać? Dobrze dobrane okucia decydują o komforcie, wytrzymałości i funkcjonalności niemal każdego rodzaju mebli. Warto wiedzieć, które rozwiązania są szczególnie istotne i jakie korzyści niosą.\nDobrze dobrane okucia meblowe wpływają na komfort użytkowania i trwałość mebliFot. Häfele\nCo kryje wnętrze mebla i dlaczego ważne jest to, czego nie widać? Dobrze dobrane okucia decydują o komforcie, wytrzymałości i funkcjonalności niemal każdego rodzaju mebli. Warto wiedzieć, które rozwiązania są szczególnie istotne i jakie korzyści niosą.\nWiększość osób, decydujących się wykonać meble na zamówienie, bierze pod uwagę wymiary, niekiedy materiały, z których są zrobione i przede wszystkim wygląd. To ważne kwestie, ale czy jedyne? Producenci mebli wiedzą, że jakość tkwi w szczegółach. Dlatego uważnie dobierają okucia i mechanizmy, na których realizują szafki, szuflady, czy półki. Dzięki temu, ich użytkownicy mogą cieszyć się funkcjami, które dokładnie odpowiadają ich potrzebom. -Okucia to przysłowiowe serce mebla. Porównanie jest nieprzypadkowe, ponieważ bez nich żadna nowoczesna zabudowa nie mogłaby istnieć. Zwykle pod pojęciem okuć rozumiemy uchwyty i zawiasy, ale to szerszy temat. Jego podstawowa znajomość pomaga wybrać takie rozwiązania, które najlepiej sprawdzą się w naszym mieszkaniu – mówi Jakub Malinowski, ekspert ds. okuć meblowych w firmie Häfele.\nWybór zależy od przeznaczenia\nWybór konkretnego okucia jest uzależniony nie tylko od rodzaju mebla, ale również pomieszczenia, gdzie mebel stanie. Dlaczego? Przykładem niech będą szuflady w kuchni i sypialni. W pierwszym przypadku główną funkcją będzie przechowywanie akcesoriów, które przeważnie sporo ważą – patelni, garnków, naczyń lub elementów sprzętu elektrycznego. W drugim szuflada pomieści prawdopodobnie bieliznę, biżuterię lub drobne przedmioty. Różnica jest w ciężarze ładunku. Stąd krok do uświadomienia sobie oczekiwań względem zabudowy. -Od mebli kuchennych wymagamy, by pomagały w przygotowaniu posiłków, czyniły pracę łatwiejszą i lżejszą. Z kolei w sypialni chcemy przede wszystkim estetycznie i wygodnie przechowywać rzeczy. Do obu pomieszczeń najlepiej będzie wybrać różne rozwiązania – tłumaczy Mirella Szymczak, architekt wnętrz, ekspert bloga wnętrzarskiego Domokracja. W kuchni sprawdzą się pojemne systemy szuflad, na mocnych prowadnicach, które zapewnią całkowity wysuw oraz wytrzymałość na duże obciążenie. Mogą być wyposażone w dodatkowe udogodnienia, jak amortyzator siły zamykania oraz system wspomagający otwieranie ciężkiej szuflady. W przypadku sypialni ważne będą wkłady, które uproszczą segregację przedmiotów i pomogą utrzymać je w ładzie. -Bywa, że nie zdajemy sobie sprawy z istnienia wielu rozwiązań. Niektóre wpływają zarówno na funkcjonalność i estetykę. To między innymi kryte prowadnice szuflad, których nie widać po wysunięciu, lub zawiasy umożliwiające realizację frontów meblowych bez uchwytów, otwieranych przez docisk – mówi Jakub Malinowski.\nWygląd w parze z wygodą\nNie tylko wspomniane przykłady okuć mają znaczenie w pojęciu wygody i wyglądu mebla. To też meblowe systemy oświetlenia LED. Montowane nad blatami, półkami, wewnątrz szafek ułatwiają sięganie po przedmioty lub wykonanie prac, zapewniając lepszą widoczność. Z drugiej strony mogą być ozdobą mebla i dodawać klimatu pomieszczeniu. - Innym przykładem estetycznych okuć niech będą półki wysuwne do szafek narożnych. Starannie zaprojektowane, wyposażone w chromowane krawędzie dodają kuchni elegancji i nowoczesnego charakteru. Pomagają też komfortowo i efektywnie zagospodarować kąty pomieszczenia – dodaje Mirella Szymczak. Znaczenie mają też uchwyty meblowe, które starannie dopasowane do klamek drzwiowych i okiennych czynią wnętrzarskie aranżacje spójnymi. Decydując się na zakup mebli na wymiar, warto zapytać stolarza o dostępną ofertę okuć i samemu zaproponować rozwiązania, którymi producent może nie dysponować. Staranność w tym względzie da efekt w postaci nowoczesnego, ergonomicznego i wygodnego mieszkania. A meble? Będą służyły latami, zapewniając zawsze ten sam poziom satysfakcji z ich użytkowania.


Praca opiekunki osób starszych w Niemczech - Biznesowa 24\nOd długiego czasu zatrudnienie znaleźć mogą szczególnie opiekunki osób starszych. Zapotrzebowanie na takie osoby jest w Niemczech bardzo duże, dlatego kobiety, które są zainteresowane takim typem pracy z powodzeniem, mogą znaleźć szybko zatrudnienie. W internecie ciągle pojawiają się oferty pracy dla opiekunek w Niemczech, ale należy pamiętać, by nie decydować się na skorzystanie z jednej z nich bez odpowiedniego przygotowania. Więcej na ten temat poniżej.\nOferty pracy dla opiekunek w Niemczech – wszystko o warunkach i bezpieczeństwie\nPraca w Niemczech to świetna okazja do podreperowania swojego budżetu domowego. Pracując jako opiekunka osób starszych, można zarobić w krótkim czasie naprawdę dobre pieniądze. Przeszukując internet, można napotkać na różne oferty pracy dla opiekunek w Niemczech. Nie wszystkie są jednak prawdziwe i godne uwagi. Należy zatem pamiętać, aby korzystać jedynie ze sprawdzonych agencji pracy i stron internetowych. W sieci aż roi się od opinii pozostawionych przez pracownice danych agencji, dlatego z łatwością można zweryfikować wiarygodność każdej z nich. Praca jako opiekunka w Niemczech wymaga najczęściej znajomości języka niemieckiego jednak wystarczający, jest poziom podstawowy. Oczywiście zaawansowana znajomość niemieckiego jest zawsze mile widziana. Czasem wymagane jest także prawo jazdy lub inne dokumenty.\nPrzeglądając oferty pracy dla opiekunek w Niemczech, można zauważyć, że warunki takiej pracy są zróżnicowane, a wszystko zależy od wymagań osoby, która będzie poddana opiece. Zakres pracy najczęściej obejmuje sprzątanie, zajmowanie się gospodarstwem domowym, a czasem także towarzyszenie osobie starszej przez cały dzień. W zależności od rodzaju pracy zróżnicowane są także zarobki.