[LK 159/172] Wodzisław Śląski - Jastrzębie - Żory - Orzesze - Gliwice - Page 15 - SkyscraperCity\nNovember 3rd, 2017, 08:03 PM #281\nInna sprawa, że ja korzystałem od końca 2012 roku, więc już się mogło pozmieniać na gorsze.\nZaś ViaToll ruszył w połowie 2011 roku i mniej więcej w tym momencie wszystkie autobusy poszły w odstawkę i zostały zastąpione busami Jak patrzę na TWB to wszystkie gazowce obsługujące Jastrzębie - Katowice zostały sprzedane w 2012, dla przypomnienia DK81 jest jedyną dojazdową drogą do Katowic objętą tym systemem opłat!\nNovember 3rd, 2017, 09:13 PM #282\nPrzy takiej liczbie pociągów oraz czasie jazdy między godziną a godzina 10 minut potrzebujesz 2 składy a nie 3, koszty obsługi to inna bajka na którą składają się podatnicy z całego regionu a nie tylko z tych części aktualnie obsługiwanych koleją.\n2 składy nie wystarczą bo\n- przejazd koło godziny jest według mnie mało realny\n- a co jeśli pociąg będzie musiał po drodze puścić opóźniony pośpieszny i sam dojedzie opóźniony. Czy 2 pociągi zapewnią wystarczającą rezerwę czasową?\nPsim obowiązkiem UMWŚ jest zapewnienie transportu dla całego regionu a nie wybranych lokalizacji i tyle w temacie.\nTransport drogowy to też transport. Nie wszędzie musi dojeżdżać kolej.\n"Sorry gregory" ale takie farmazony można napisać praktycznie o każdym mieście które byś wybrał. Ośrodków pokroju Pszczyna, gdzie jedna stacja jest w stanie zapewnić potrzeby transportowe dla większości jest niewiele a nawet i to miasto jest oplecione siecią dowozowych połączeń busowych/autobusowych oraz masą ludzi korzystających z transportu kombinowanego samochód - pociąg. Wobec tego nie ma żadnych przesłanek mówiących, że taki model nie sprawdzi się w Jastrzębiu, Pawłowicach czy Żorach z ich darmową komunikacją... .\nAle akurat inne miejscowości leżą przy istniejących liniach kolejowych i mają lepsze położenie niż Jastrzębie w tej kwestii. Tutaj mówimy o dobudowaniu nowej linii tylko i wyłącznie na potrzeby jednego miasta. To jedno miasto z kiepsko ulokowanymi stacjami będzie musiało utrzymać ruch na takim poziomie aby względnie opłacalne było utrzymanie linii Jastrzębie - Pawłowice + Żory - Orzesze.\nMyślisz, że może to być możliwe przy tak mocnej konkurencji drogowej?\nWiesz, kiedyś ktoś doradzał mi abym zamiast bezpośredniej jazdy 60 km do Katowic z czasem jazdy (włącznie z typowymi korkami i parkowaniem) 1 h 15 minut zaczął dojeżdżać tym samym autem do Pszczyny (40 km, 35 minut czas jazdy) i tam przesiadał się na pociąg czyli kolejne 40 minut jazdy nieraz na stojąco oraz minimum 10 minut na parkowanie i przesiadkę oraz kolejne tyle na dojście do celu. Dłużej, drożej i mniej elastycznie - łudzenie się, że dla odmiany ludzie będą marnowali czas aby jechać do Wodzisławia czy Rybnika jest równie płonne bo pojadą wprost do Katowic. Być może zainteresowałoby ich porzucenie auta w Żorach ale między Żorami a Katowicami pociągów również nie ma.\nDlatego proponowałbym aby przy każdej takiej stacji przesiadkowej znalazły się także parkingi + dobry dojazd samochodem + dobre połączenia autobusowe.\nAby dostać się na dworzec w Jastrzębiu i tak byś musiał się przesiadać (przynajmniej większość mieszkańców). Wady które wypisałeś właściwie występują w każdym rozwiązaniu.\nWedług mnie odbudowa tej linii nic nie da i po kilku latach upadnie znowu z powodów zbyt wysokich kosztów utrzymania względem ilości pasażerów.\nNovember 3rd, 2017, 10:22 PM #283\nOriginally Posted by ThePociej\nJeżeli ma jechać dłużej niż godzina 10 minut to można sobie darować jego uruchamianie, pozostałe parametry są do osiągnięcia tylko trzeba nie przesadzać z ilością przystanków (postawić raczej na system parkuj i jedź) oraz zagwarantować dobrą i stałą prędkość szlakową. W końcu najkrótszą trasą (159+140) to jest ledwo 57 km więc przy 1 h 10 minut prędkość średnia 49 km/h a to jest w pełni osiągalne zwłaszcza wobec dużej ilości prostych długich odcinków z potencjalnie dużą prędkością (100 km/h będzie wystarczające)\nTak, przy 10-12 pociągach na dobę się wyrobisz. Co prawda nie będzie równego taktu godzinnego ale przy takiej liczbie kursów takowego nie da się zapewnić choć w szczycie można się do tego zbliżyć.\nAle akurat inne miejscowości leżą przy istniejących liniach kolejowych i mają lepsze położenie niż Jastrzębie w tej kwestii.\nHmm, to ciekawe dlaczego nawet w tym marnym studium proponują przystanek w tym miejscu (klik) Rozumiałbym gdybyś tutaj najeżdżał na Żory bo tam faktycznie pociąg jest z dala od granicy pieszego dojścia ale Jastrzębie to akurat ma dobre ułożenie linii kolejowej do bezpośredniej obsługi przynajmniej połowy miasta\nTutaj mówimy o dobudowaniu nowej linii tylko i wyłącznie na potrzeby jednego miasta. To jedno miasto z kiepsko ulokowanymi stacjami będzie musiało utrzymać ruch na takim poziomie aby względnie opłacalne było utrzymanie linii Jastrzębie - Pawłowice + Żory - Orzesze.\nJakiego jednego miasta? Żory to niby pies? Fakt prawie 10 tysięczne Pawłowice to formalnie wieś choć niejedno miasto przerasta, Warszowice z ponad 2 tysiącami mieszkańców przewyższają Chałupki. O tym, że Warszowice z odpowiednim parkuj i jedź mogą się stać stacją dla Mizerowa niewiele mniejszego od Chałupek też łatwo zapomnieć. Czy wobec tego byłaby to linia tylko i wyłącznie do jednego miasta? Co do konkurencji drogowej to się niczego nie obawiam. Jak długo istnieje ViaToll tak długo będą zdezelowane busiki zamiast autobusów kursowały a one ani tanie ani wygodne ani szybkie nie są ani też wszystkich pasażerów zabrać nie mogą. Jak długo w Katowicach będą korki i braki miejsc parkingowych tak długo zwłaszcza w szczycie pociąg będzie atrakcyjną nawet potencjalnie szybszą alternatywą\nNo i co proponujesz w zamian? Rozbudowę Żałosnych Dróg Wojewódzkich, które nawet nie potrafią dziur w jezdniach załatać bo "nimakasy" czy też proponujesz rozbudowę DK81 od Mikołowa aż po centrum Katowic do 2 jezdnie x 3 pasy z buspasem aby autobusy mogły swobodnie do Katowic wjechać? Przecież to będzie kosztowało pierdyliard razy więcej a jest to jedyne alternatywne do kolei wyjście z ciągle pogarszającej się syuacji\nNovember 4th, 2017, 01:35 AM #284\nNajtaniej jest odbudowanie całej linii 159 bo działki po niej dalej są państwowe i przyznać się do błędu jej likwidacji i tyle. Odbudowanie kawałka nic nie daje jedynie zwiększa koszty utrzymania pociągów.\nDodatkowo wydłużenie SKM Rybnik-Wodzisław na Jastrzębie i Żory daje duże możliwości oraz likwidacja niepotrzebnych autobusów np E3, które tylko stoją w korkach i smrodzą.\nJeśli chodzi o zwiększenie atrakcyjności linii proponuję zrobić łącznik w Godowie do magistrali czeskiej i wpuścić np Leoexpress i innych chętnych przewoźników byłby to najkrótsze połączenie Ostrawy z Katowicami.\nCo do budowy wiaduktu nad A1 czy lk169 oraz odbudowa i budowa innych przepustów itd nie jest aż tak drogie jak wytyczanie nowej trasy, wykup ziemi, niwelacje jej itd.\nCo do odcinka do Wodzisławia lk159 będzie tam odbudowana co najmniej do przystanku centrum, a duże szanse, że nawet do Czyżowic(Turzyczki), jako mijanka na trasie - korkowanie się jej tam.\nLinia 159 ma około 58 km długości czyli liczmy 60 km koszt km toru bez trakcji to około 2mln czyli 120 mln wychodzi tory plus wiadukt nad A1, trakcja i i klika wiaduktów które można robić z gotowych elementów tubingi, przepusty betonowe tanie w budowie.\nCo do linii 140 i jej drugi tor to i tak w końcu będą musieli go wykonać na razie wykonują mijankę w Łaziskach Brdzie.\nNovember 4th, 2017, 05:37 PM #285\nA czy jest to osiągalne przy tak dużej ilości jednotoru?\nObecnie osobowy między Orzeszem a Katowicami jedzie między 31 a 51 minut.\nNie widzę możliwości wprowadzenia większej ilości pociągów na tę linię bez wydłużenia czasu przejazdu.\nNie widzę tej obsługi połowy miasta. Sprawdziłem tą lokalizację i rzeczywiście to jest jedyne miejsce gdzie linia przebiega blisko zabudowań wielorodzinnych. Ale po drugiej stronie nie masz nic. Mówi się, że efektywny obręb z którego zbierają się pasażerowie do kolei wynosi między 500 a 1000 metrów.\nOczywiście wykres powinien być tak naprawdę zrobiony w skali czasowej pokazującej rzeczywisty czas przejścia (uwzględniając przejścia dla pieszych, światła, ścieżki itp.).\nJakiego jednego miasta? Żory to niby pies? Fakt prawie 10 tysięczne Pawłowice to formalnie wieś choć niejedno miasto przerasta, Warszowice z ponad 2 tysiącami mieszkańców przewyższają Chałupki. O tym, że Warszowice z odpowiednim parkuj i jedź mogą się stać stacją dla Mizerowa niewiele mniejszego od Chałupek też łatwo zapomnieć. Czy wobec tego byłaby to linia tylko i wyłącznie do jednego miasta?\nTak. Mówię tutaj o odcinku Jastrzębie Zdrój - Pawłowice Śląskie.\nOdcinek Żory - Orzesze mógłby służyć oczywiście także Żorom. Można byłoby założyć też ruch towarowy albo w związku z tak dużym odcinkiem jednotorowym byłoby to niewskazane.\nJastrzębie jako stacja końcowa nie wygeneruje ruchu który pozwoli utrzymać linię na odcinku Jastrzębie Zdrój - Pawłowice Śl. Jakby tego mało akurat tutaj przebiegają szkody górnicze co dodatkowo tylko zwiększa ten koszt.\nTak samo Żory + Jastrzębie nie wygenerują takiego ruchu by dodatkowo utrzymać odcinek Żory - Orzesze.\nOczywiście to co piszę powyżej to są tylko moje spostrzeżenia i założenia.\nAby ocenić czy ta inwestycja ma sens trzeba sporządzić analizę. Ale nie taką co zrobiło miasto.\nNależy opracować koncepcję aby oszacować koszty. Są różne warianty. Mogą być tańsze, droższe, łatwiejsze w eksploatacji itp.\nNp. może bardziej opłaca się zastosować sterowanie zdalne zamiast utrzymywać obsługę posterunków? Może warto zastosować mijanki w 2-3 miejscach?\nMoże warto zrobić nowe urządzenia SRK na st. Pawłowice Śl. z możliwością sterowania Jastrzębia, Dębina, Studzionki?\nNa podstawie wariantów opracować kosztorysy.\nNastępnie zrobić analizę społeczną. Przeanalizować migracje ludzi, gdzie pracują, gdzie dojeżdżają, poziom ich zamożności czy ich preferencje transportowe.\nLinia do Chałupek nie została wybudowana bo Chałupki potrzebowały transportu kolejowego. Po prostu leży przy ważnym szlaku kolejowym, tak jak np. Warszowice. Jastrzębie leży w okolicy ważnych szlaków.\nNo i co proponujesz w zamian?\nRozbudowę sąsiednich przystanków kolejowych i zapewnienie sprawnego dojazdu do nich.\nEwentualnie abstrakcyjny trochę pomysł, ale może tramwaj jako sposób dojazdu do głównych linii? Technicznie i formalnie łatwiejsze rozwiązanie niż budowa nowej linii kolejowej.\nLast edited by ThePociej; November 4th, 2017 at 06:04 PM.\nNovember 4th, 2017, 10:49 PM #286\nJa widzę. I to calkiem bliską, w postaci odbudowy mijanki Łaziska Górne Brada.\nFind More Posts by krupniok\nNovember 5th, 2017, 01:36 AM #287\nMożna też ewentualnie zastosować APO (Łuków Śląski).\nNovember 5th, 2017, 02:07 PM #288\nObecnie osobowy między Orzeszem a Katowicami jedzie między 31 a 51 minut. Nie widzę możliwości wprowadzenia większej ilości pociągów na tę linię bez wydłużenia czasu przejazdu.\nKonieczności rozbudowy Orzesze - Ligota do dwutoru raczej nikt nie neguje natomiast póki co już robiłem wyliczenia (jak nie w tym to w jakimś pokrewnym wątku), że szybciej niż trasą bezpośrednią jest aktualnie jazda przez Tychy gdzie dodatkowe pociągi da się wprowadzić.\nNie widzę tej obsługi połowy miasta. Sprawdziłem tą lokalizację i rzeczywiście to jest jedyne miejsce gdzie linia przebiega blisko zabudowań wielorodzinnych.Ale po drugiej stronie nie masz nic. Mówi się, że efektywny obręb z którego zbierają się pasażerowie do kolei wynosi między 500 a 1000 metrów.\n"Mówicie hipolicie", że tylko jeden przystanek na 90 tysięczne miasto się należy? Inne lokalizacje pod potencjalne przystanki wzdłuż linii kolejowej tutaj, tutaj, tutaj czy też tutaj. Oczywiście docelowe lokalizacje przystanków byłyby nieco inne ale jest możliwość obsługi połowy miasta za pomocą kolei.\nJakby tego mało akurat tutaj przebiegają szkody górnicze co dodatkowo tylko zwiększa ten koszt.\nNiby dla kogo ten zwiększony koszt? Co najwyżej dla kopalni, dla przewoźnika to co najwyżej słabe parametry linii i jej czasowe zamknięcie.\nNovember 5th, 2017, 06:37 PM #289\n@krupniok - rozbudowa Brady to rozwiązanie tymczasowe. Natomiast jeśli faktycznie politycy zmuszą PKP PLK do odbudowy linii w kierunku Jastrzębia - to oczywiście 140 też skorzysta bo na pewno pojawi się tam dwutor, przy poprawią parametry łuków. @richard_p - ciekawe, że w tym przypadku bagatelizujesz szkody górnicze, a w innych przypadkach typu linia 149 je poddawałeś jako argument za tym aby nie wznawiać tam przewozów. To typowe dla ciebie. Co ciekawe, inna inwestycja Oświęcim-Tychy też miałaby być poprowadzona przez szkody górnicze. @angulo @the_pociej - tak przyznaję richardowi, że Drabas jeździł kiedyś z Jastrzębia do Katowic lepszym taborem. Ale... w tamtych czasach miał konkurencję w postaci PKS Rybnik, PKS Cieszyn i PKS Katowice które dysponowały dużymi, wygodnymi autokarami. Od czasu upadku konkurencji używa praktycznie tylko tych kiepskiej jakości marszrutek. To spora kompromitacja dla mieszkańców Żor, Jastrzębia czy Cieszyna którzy widzą na co dzień chociażby w Katowicach - jak można dojeżdżać na tę samą uczelnię, do lekarza czy pracy w cywilizowanych warunkach. A oni sami muszą się tak męczyć.\nNovember 5th, 2017, 06:48 PM #290\n@richard_p - ciekawe, że w tym przypadku bagatelizujesz szkody górnicze, a w innych przypadkach typu linia 149 je poddawałeś jako argument za tym aby nie wznawiać tam przewozów. To typowe dla ciebie. Co ciekawe, inna inwestycja Oświęcim-Tychy też miałaby być poprowadzona przez szkody górnicze.\nSkoro to takie typowe i ponoć w przypadku 149 podawałem to jako argument za niewznawianiem tam przewozów to bez problemu znajdziesz i przytoczysz jakiś fragment z tej dyskusji mówiący o tym bo odnoszę nieodparte wrażenie, że znów myślisz to co chcesz a nie to co ktoś napisał w tym zakresie napisał.\nNovember 6th, 2017, 12:17 AM #291\nCzekałem aż ktoś zwróci na to uwagę.\nCzyli dodatkowo, aby umożliwić kursowanie pociągów do Jastrzębia należałoby zrobić drugi tor na odcinku Orzesze - Ligota. Kolejne koszty.\nAkurat ja zakładam, że linia zostanie odtworzona tylko do Dworca. I mówimy o 2 przystankach. Nawet je na mapkę naniosłem.\nI tak te 2 przystanki to już wystarczająco. Kolej to nie jest MZK, żeby robić przystanek co 500 metrów.\nTo że Ty za to nie płacisz bezpośrednio, nie znaczy że jest to za darmo.\nPłacisz za to w rachunkach i podatkach.\nPoza tym to nie jest tak, że kopalnie bezwarunkowo pokrywają wszystkie koszty. Odbudowę kolei w tym rejonie należy uzgodnić z kopalniami które mogą dać swoje warunki. Linia 159 została na tym odcinku formalnie zlikwidowana więc jej odbudowa byłaby niczym innym jak budową nowej linii kolejowej.\nObowiązuje w pewien sposób zasada "kto pierwszy ten lepszy".\nNovember 6th, 2017, 12:48 AM #292\nKtóre musisz itak ponieść aby móc swobodnie prowadzić ruch na S7/S71 w takcie półgodzinnym, aby poprawić płynność ruchu i zmniejszyć rozstrzał czasu jazdy (jak sam zauważyłeś potrafi być nawet 20 minut) wynikający z mijanek czy po to aby pomieścić ruch dalekobieżny. Poza tym odcinek ten trzeba rozbudować bo autobusy miejskie z Łazisk do Katowic utykają w rosnących korkach i trzeba stworzyć alternatywę do kosztownej rozbudowy DK81 o której wcześniej pisałem. Ale rozumiem, chcesz udowodnić brak zasadności 159 jednakowoż zapominasz o tym, że to jest odcinek 140 która ma silne lobby więc tego starcia nie wygrasz\nMówisz, że kolej to nie MZK i przystanków co 500 m nie ma? To niby ile jest między Tychy Zachodnie a Tychy Bielska i między Tychy Bielska a Tychy Grota-Roweckiego? Przecież tam między krańcami peronów jest 200 m! W przypadku Jastrzębia między Graniczną a pierwszą wskazaną lokalizacją jest prawie 1,2 km, między pierwsza a drugą prawie kilometr, między drugą a trzecią 1,6 km ale przystanek powinien być jakieś 1,4 km następnie do Moszczenicy masz ponad 3 km - czy to są jakoś zbyt często rozstawione przystanki pokroju MZK czy też może coś bardziej dla kolejowego SKM? To, że zakładasz 2 przystanki jest tylko Twoim założeniem, aktualnie nie ma żadnych planów czy studiów za wyjątkiem tego miejskiego quasimodo. Równie dobrze można założyć budowę hyperloop, będzie równie realne\nPawłowice - Jastrzębie zostało zamknięcie bo wyrobisko w Bziu zaczęło masowo osiadać jednakowoż ten proces dobiegł niemal końca (największe osiadanie) i samo JSW wyraziło zgodę na odbudowę linii a niedawno pozwolili zbudować DW933 ze skrzyżowaniem na silnie osiadającym terenie więc najzwyczajniej szukasz problemu na siłę.\nLast edited by Richard_P; November 6th, 2017 at 01:09 AM.\nNovember 6th, 2017, 12:50 AM #293\nProblem linii 140 braku drugiego toru to nie tylko problem Jastrzębia a Rybnika Wodzisławia Mikołowa Orzesza i tras międzynarodowych pasażerskich oraz towarowych.\nA linia 158 miała być tez zlikwidowana od chałupek do Wodzisławia, a nawet Rybnika tylko Czesi powiedzieli ze jak PLK chce zlikwidować to oni sobie ją odkupią i coś komuś zajarzyło że ta linia jest bardzo potrzebna.\nCo do Jastrzębia cześć pociągów można puszczać linią 169 przez Tychy do puki nie zrobi się drugiego toru od Leszczyn do Katowic Ligoty.\nJeśli chodzi o SKM np Żory Rybnik Wodzisław Jastrzębie to przystanków w mieście ma być jak najwięcej i np w trójmieście są średnio co 1,5 km i tu też można tak zrobić.\nNovember 6th, 2017, 02:34 AM #294\nNie chodzi tutaj o jakieś wygrywanie starcia. Znam problemy 140 i uważam, że 2 tor się tam powinien znaleźć. Ale obecnie jest 1 tor i o tym rozmawiamy. Dopóki nie będzie połączenia Żory - Orzesze i właśnie tego 2 toru na Orzesze - Katowice to nie ma sensu się w ogóle brać się za odbudowę Jastrzębie - Pawłowice.\nOczywiście z odbudowy Żory-Orzesze czy rozbudowy 140 skorzystają także inne miasta, np. Żory, ale ja dalej nie widzę takich potoków podróżnych dla których warto budować tyle kilometrów torów. Jak dla mnie prowadzenie 3 tak dużych inwestycji powodowanych chęcią podłączenia jednego średniej wielkości miasta jest po prostu nieopłacalne.\nOczywiście że zdarzają się takie przypadki gdzie przód pociągu stoi na stacji "Centrum" a ostatni wagon na stacji "Fabryczny". Ale czy pociąg ma się naprawdę zatrzymywać co 500 metrów? Rozumiem że ma to na celu zwiększenie liczby pasażerów, ale chyba ważniejszym czynnikiem jest czas przejazdu. Bo to głównie przyciąga ludzi.\nNie ma koncepcji, ale z tego co zrozumiałem istnieje wiele podstaw, że linia ma się kończyć w rejonie dworca. Dla ułatwienia wrysowałem te 2 przystanki o których ja mówiłem. Zakładam, że zgodnie z pomysłem z koncepcji miasta, za dworcem na końcu linii znajduje się jakiś tor dodatkowy dla postoju pociągów a później koniec linii. Ty widzę założyłeś, że linia leci dalej starym śladem aż do Moszczenicy.\nPrzystanki w odległości 2,2 km i gwarantują według mnie w miarę dobre pokrycie (na tyle ile pozwala linia).\nWłaśnie o tym mówię. Kopalnia też musi wyrazić zgodę na odbudowę linii. Skoro zgodzili się, to dobrze. Jeśli warunki odbudowy postawione przez kopalnie są korzystne to nawet lepiej. Jeśli jest jakiś link to bardzo proszę.\nPo prostu nie zgadzam się z tekstami w stylu "koszty mnie nie obchodzą bo kopalnia płaci za wszystko".\nNovember 6th, 2017, 01:47 PM #295\nŻe tak powiem dalej wyszukujesz problemy tam gdzie ich nie ma (lub są łatwe do ominięcia) za to zapominasz o takich które są a mianowicie braki w przepustowości na Ligota - Katowice które skutecznie rozwalają jakiekolwiek pomysły zwiększania taktu nawet na istniejących już liniach. Jak wiadomo ten problem zostanie zaadresowany dopiero po 2020 z szansą na fizyczną dostępność tak w 2025 - do tego czasu nie ma mowy o żadnym przywróceniu kolei do Jastrzębia innego niż łączenie / dzielenie składów w Orzeszu, Chybiu czy też Tychach na co również się nie zanosi.\nPóki co mamy jedne miejskie pseudo studium wykonalności oraz deklarację PLK, że będzie analizować odbudowę 159 oraz alternatywę w postaci trasy przez Rybnik.\nW tym miejscu wręcz na usta ciśnie się klasyk AronBusowyBaron i jego wieczne "pociungi nie majóm sysnu bo wszyscy chcóm busami jeździć" Swoją drogą ciekawe co się z nim stało bo już dawno klasyka nie miałem sposobności przeczytać.\nTak, czas przejazdu przyciąga ludzi ale dostępność środka transportu również. Gdyby mówić o kursach przelotowych wówczas mała ilość postojów jest uzasadniona ale Jastrzębie jako miasto końcowe potrzebuje lepszej dostępności aby przyciągnąć pasażerów to, że z tego powodu pociąg dołoży z 2 minuty nie odgrywa większej roli. W samych Tychach ludzie masowo wsiadają na każdym przystanku pomimo tego, że czekając na ten pociąg spokojnie mogliby przejść na sąsiedni czy też mają dostępne trolejbusy do głównego.\nNie ma koncepcji, ale z tego co zrozumiałem istnieje wiele podstaw, że linia ma się kończyć w rejonie dworca.\nKtórego dworca Górnego czy Zdrój? Nawet ta miejska analiza przewiduje, że w opcji odbudowy istniejącej linii Zdrój może być końcowym.\nDla ułatwienia wrysowałem te 2 przystanki o których ja mówiłem. Zakładam, że zgodnie z pomysłem z koncepcji miasta, za dworcem na końcu linii znajduje się jakiś tor dodatkowy dla postoju pociągów a później koniec linii. Ty widzę założyłeś, że linia leci dalej starym śladem aż do Moszczenicy.\nFakt z tą Moszczenicą trochę pojechałem bo 3 km linii z czego kilometr po zapadlisku i do tego konieczność odbudowy mostu nad drogą stawiają duże wyzwania niekoniecznie uzasadnione finansowo ale sam też trochę zbyt skromne propozycje przedstawiłeś. Pomijając, że drogi dojścia są tutaj zbyt duże całkowicie pominąłeś powiązania z komunikacją miejską. Moim zdaniem jeżeli odbudowa miałaby być jako ślepa końcówka wyłącznie do obsługi miasta to 4 przystanki są konieczne. Nowy Graniczna, dawne JZ Górne (z dobudową tam dworca autobusowego), następnie ta lokalizacja którą wskazałeś i końcówka w Zdroju przy czym perony przesunięte bardziej na zachód. To by dawało dobre pokrycia miasta oraz powiązania z komunikacją miejską przy stosunkowo niewielkich wymaganiach finansowych na realizację.\nNovember 10th, 2017, 11:58 AM #296\nNie wiem czy się zgodzisz ale jak na razie mamy bardzo dużo pomysłów związanych z różnymi projektami prokolejowymi w których przewodzi prezes Dinges - a na liniach które już są po remontach nie ma jak poprawić oferty w godzinach szczytu bo... brakuje taboru. W tych różnych obiecankach-cacankach czy studiach nikt nie wskazuje ile będzie potrzebnych jednostek taborowych do obsługi, nikt nie analizuje kwestii przepustowości linii zarówno pod kątem istniejącego ruchu pasażerskiego i towarowego jak też tego co będzie np. za 10 lat. Z jednej strony cieszy takie ożywienie w tematyce kolejowej, z drugiej strony widać ogromną niespójność działań na stylu organizatorzy, przewoźnicy, PLK.\nNovember 10th, 2017, 12:56 PM #297\nWybory idą to zaczęły się obiecanki cacanki, które już z daleka widać, że są nie do spełnienia\nNovember 13th, 2017, 10:09 PM #298\nDworce kolejowe w Jastrzębiu Zdroju\nNovember 17th, 2017, 12:21 AM #299\nW ramach aneksu, przygotowałem Państwu mapkę podglądową, która ma pokazać, jakie problemy mogą wystąpić bez uwzględnienia odbudowy odcinka Id12 - 159 z Wodzisławia Śl do Jastrzębia Zdroju i Id12 - 159 na odc. Orzesze - Chudów. Warto wspomnieć, że w rozkładzie 1987 - 1988 kursował tędy Ex "Pirat" relacji Bielsko - Biała - Kołobrzeg, przez Chybie, Jastrzębie, Wodzisław Śląski, Rybnik, Gliwice, Opole, Wrocław, Poznań i Krzyż. Linia Id12 - 159 jest umieszczona centralnie na południe od Rybnika, co pozwala mi zauważyć, że sporo z zaznaczonych przeze mnie kierunków będzie się sumować na tym odcinku linii w ramach relacji kolejowych, jednocześnie czyniąc Jastrzębie Zdrój, Wodzisław Śląski i Rybnik bardziej atrakcyjnymi węzłami transportowymi. Zaznaczyć też należy, że dzięki liniom nr 159 (odbudowaną w całości), 157 i 93 możnaotrzymać szybkie połączenie również do Krakowa, zaś nadal istnieje możliwość tworzenia wieloskładowej kolejki miejskiej z Rybnika do Pawłowic przez Wodzisław Śląski i Jastrzębie Zdrój o sporym potencjale pasażerskim.\nLast edited by Mackersdorf; November 17th, 2017 at 02:23 PM.\nNovember 17th, 2017, 01:11 AM #300\nOdpowiedź Wodzisławia Śląskiego odnośnie pytania o przedłużenie SKMki do Jastrzębia Zdroju przez Godów. W skrócie - warunkowo popierają, jeśli chodzi o całość, ale chcą utrzymać im wiadomy takt kursowania i składy. Jakieś pytania?\nLast edited by Mackersdorf; November 17th, 2017 at 01:44 AM.


Salut czyli cześć ! - Witam - Nerwica.com\nSalut czyli cześć !\nPrzez Joanna3012, 28 Grudzień 2013 w Witam\nRodaczka na obczyźnie, trzydziestka z którą nie da się żyć. Do wczoraj z pomocą, od dziś samotnie szukająca lepszej siebie.\nBędę wdzięczna za Wasze uwagi, bo bez lustra nie da się nic poprawić :)\nRodaczka na obczyźnie, trzydziestka z którą nie da się żyć.\njakiś wysyp ostatnio\nNo nie ma co ukrywać, że co raz mniej polaków w kraju zostaje\nPodobno już ponad 20 milionów mieszka za granicą! Gdyby solidarność istniała w naszym narodzie, bylibyśmy prawdziwą potęgą.....\nCH to Szwajcaria?\nA ja myślałem że z Rumunii ktoś bo tam tak się witają Salut.\nW Szwajcarii jest 40% obcokrajowców więc każdy gada jak chce :) Każda wiocha ma swój dialekt, który bywa niezrozumiały dla całej reszty, i to jest ten prawdziwy Schwiizerdütsch\nSzukająca lepszej siebie? Rozwiń tę myśl, bo inaczej trudno coś powiedzieć\nPS. Jak się żyje na obczyźnie? Tęsknisz za PL?\nJa kiedyś myślałem żeby wyjechać do Szwajcarii ale nie znam ani niemieckiego ani francuskiego ani nawet retoromańskiego, tylko absolutne podstawy angielskiego, zresztą ja nie mam żadnego realnego zawodu ani kwalifikacji a to nie Anglia czy Holandia że potrzebują wszystkich jak leci. Choć zarobki 10 razy wyższe niż w Polsce na pewno kuszą.\nJosie_86: szukając lepszej siebie mam na myśli rozwój w kierunku osoby, którą chcę być, a nie zostać w bagnie które mam w głowie. Niestety z domu wyniosłam same patologiczne i agresywne zachowania, nie umiem rozmawiać, nie umiem się konstruktywnie kłócić. Ehhh.... przydałyby się jakieś filmy szkoleniowe dla takich jak ja\ncarlosbueno: W Szwajcarii każdy dobrze wykonujący swoją pracę znajdzie zatrudnienie. Najtrudniej jest zacząć. Zarobki są wysoki ale koszty życia proporcjonalnie też. Pewne jest jedno, tu można godnie żyć: starcza na knajpę i wakacje. No i system emerytalny być może się nie sypnie :)\nJeśli znasz tu kogoś to zaczep się byle gdzie i szukaj czegoś lepszego. Bezrobocie nie istnieje. Ja osobiście, nigdy nie powtórzę błędu jakim był powrót do Polski.\nJa kiedyś przeglądałem ogłoszenia w polskich portalach zajmujących się pracą za granicą to w tych dotyczących Szwajcarii były takie wymagania że głowa boli, język to oczywiste a do tego jakieś referencje, potwierdzone kwalifikacje itd, a ja nic z tego nie mam. Nie było tam ogłoszeń do fabryk gdzie zwykle wymagania są małe były albo dla specjalistów albo w jakiś branżach na których się nie znam a wymagają kwalifikacji. No ale takich jełopów jak ja to nigdzie nie chcą i się im nie dziwie.\nBardzo mnie ciekawi ile tam zarabiasz? (może być PW) Jakbym był jakąś złotą roczką to jadę w ciemno, ale że nie potrafię nic... cóż, życie\nPozostaje tylko pomarzyć\nJosie_86: przepraszam, rozkojarzona jestem i zapomniałam napisać resztę. W sumie za granicą spędziłam już 7 lat (z przerwą na powrót do Polski). Po pięciu latach mieszkania w CH wróciłam do Polski bo miałąm dość życia z etykietką "obcokrajowiec". Wydawało mi się, że lepsze biedniejsze życie we własnym kraju niż bogatsze u obcych. Pięć lat w PL wybiło mi patriotyzm z głowy. Czego zazdroszczę szwajcarom? Dumy narodowej! Wydumanej i niezasłużonej, bo szwajcarzy to tylko tylko portierzy i ogrodnicy, ale nic..... Przy co drugim domu stoi maszt z flagą, charakterystyczny krzyż nosi się na wszystkim. Dlaczego żyje się tu trudno, bo solidarność to mało powiedziane, oni są jak jeden żyjący organizm. Obcy won!\nDlatego carlosbueno , Tyrr trudno z zewnątrz wbić się w tutejszą rzeczywistość. Ze środka wygląda to inaczej - totalna załama! Zakładam w ciemno, że potraficie trzy razy więcej niż oni ! Gadajcie ze znajomymi, może nawet nie wiece, że ktoś zna kogoś kto tu pracuje. Tak jest najłatwiej.\nJa wróciłam z mężem i pomysłem na biznes, który okazał się niewypałem. Następny też nie. Dopiero kolejne pomysły pozwoliły ledwo przeżyć, teraz rozwijamy zupełnie coś innego co powinno wreszcie chwycić. Trzeba zacisnąć zęby i próbować, próbować, próbować. Wsparcie bliskich jest wskazane, ośli upór też\nMyślę, że warto walczyć o marzenia (choćby chodziło tylko o normalność).\nJoanna3012, pracuję w Zurychu i moge się podpisac pod Twoim postem, odnośnie "ichniej" mentalności.. jakie maja plusy - niesamowita solidarność, wszyscy trzymaja się pewnych reguł, słusznie uwazajac, że wyjdzie to im na dobre. Dlatego jest czysto, punktualnie, grzecznie, życzliwie - kazdy do każdego, wtedy się łatwiej zyje, prawda ? szkoda, że w PL tak trudno to pojąc niektórym jak wracam do kraju, pewne polskie cechy raża mnie wręcz niesamowicie minusy Szwajcarów to na pewno ich izolowanie się - nie sa tak otwarci i wylewni jak Słowianie, ale imo nie tylko wobec obcych, a takze między sobą. Z drugiej strony ich opór wobec obcokrajowców jest zrozumiały, dobrze robia że się bronia, bo i mają czego\nA masz jakiś dobrych znajomych lub przyjaciół rekrutujących sie spomiędzy tubylców ? Mi się wydawało, ze miałam, ale teraz juz nie jestem pewna....\nbittersweet: niestety nie udało mi się nawiązać tu zbyt wielu kontaktów prywatnych. Mam wśród znajomych kilku szwajcarów, natomiast na co dzień stanowią większość moich klientów. Wcześniej przez 5 lat miałam firmę w Polsce, więc automatycznie porównuję stosunki biznesowe. Z pewnością można wyłowić cechy wspólne dla całego kraju, ale większość mentalności jest kształtowana lokalnie. Zupełnie inaczej gada się z ludźmi we Fribourgu a inaczej w Sion czy Genewie. Nie wspominając o wioskach Zazdroszczę Ci, że rozumiesz dialekt zuryski. Brzmi świetnie, ale jak zapytałam o drogę w budynku, to szczęka mi opadła\n"Mi się wydawało, ze miałam, ale teraz juz nie jestem pewna...." ja to przeszłam z moimi szwajcarskimi kontrahentami :/ Po kliku transakcjach wykręcili mnie tak, że nie wiedziałam co się dzieje. Kompletnie nie rozumiem dlaczego.... Mam wrażenie, że pod pozorami uprzejmości, panują tu bardzo pierwotne zasady hierarchii. Ale dopiero dopracowuję teorię\nNigdy nie byłem w Szwajcarii, ale pewien Nigeryjczyk który parę lat tam mieszkał mówił mi że to państwo policyjne i nie ma tam wolności i bardziej podoba mu się w Anglii mimo że zarobki gorsze. Joanna3012, A ja myślałem że Polacy tam tylko pracują jako pracownicy fizyczny albo przy opiece a tu widzę że niektórzy mają "lepszą" pracę ja zawsze jak pracowałem za granicą to miałem najgorsze i najmniej płatne prace takie których żadni tubylcy nie brali, no ale ja ani języka ani kwalifikacji nie mam.\ncarlosbueno: naucz się języka i podnieś kwalifikacje! Poza tym, jedno i drugie to rzecz względna. Ja języków super nie znam, ale się dogaduję; tylko po szkole średniej ale z własnym biznesem w ciekawej branży. Moja lista rzeczy do ogarnięcia (nauczenia się) rośnie praktycznie codziennie. Grunt to rzeczywiście coś robić. Teraz priorytetem dla mnie jest stabilizacja emocjonalna i finansowa. Czas najwyższy dla mnie dorosnąć, wziąć odpowiedzialność za swoje życie. A języki podszkolę później\nKto jest online? 0 użytkowników, 11 anonimowych, 1334 gości (Zobacz pełną listę)\nPrzez Panna_Kotka, 15 godzin temu w Witam\nPrzez Michu95, 15 godzin temu w Muzyka/Film\nPrzez asiaraju, 17 godzin temu w Nerwica lękowa\nPsychoterapia stacjonarna NFZ\nPrzez DonPapuas, 17 godzin temu w Psychoterapia\nnerwica lękowa nerwica natręctw lęki nerwica stres depresja strach samotność psychoterapia lęk


Spalanie XV II - Page 19 - XV - Forum SIP\n56 minut temu, RedSasza napisał:\nMożna znaleźć tańsze paliwo w mieście\nOstatnio kupowałem po 5,63, na Lotosie na którym zawsze jest o 10 gr taniej niż gdzieś indziej, ale jeszcze pamiętam czas pierwszego lockdown'u gdy benzyna 95 była poniżej 4 złotych za litr. Ale było fajnie kupować!\nI ja miałem mieszane uczucie gdy pierwszy raz zatankowałem XV (zbiornik 64 ltr) benzyną gdy poprzednio tankowałem małego turbo diesla (zbiornik 52 ltr), którym bez kombinacji przejeżdżałem 900 do 1000 nawet km od tankowania do tankowania. Teraz po przejechaniu 800 km w XV zaczynam odczuwać pewien niepokój choć już wiem, że można zaryzykować przejechać na zbiorniku 900 km. Chciało się mieć legendarny wolnossący silnik od Subaru? To się ma.\nTylko co to będzie gdy ostatnie 4 litry paliwa zleją się do jednego kąta zbiornika na jakimś złośliwie głupim zakręcie, podjeździe czy zjeździe?\naflinta 51 posts\nSnuff 42 posts\nBlixten 51 posts\nSzürkebarát 110 posts\nWczorajsza trasa Bielsko-Biała - Kraków pokonana lokalnymi drogami z normalną prędkością (średnia z całej trasy to 60km/h) i w miarę płynnie zaowocowała wynikiem 5,5l/100 km\nTo spadnie średnie zużycie paliwa...\nDzisiaj, na wspomnianym przeze mnie Lotosie gdzie kupowałem po 5,63 zł/ltr, cena jest 5,77 zł/ltr...\nTrasa Tarnów - > Kraków drogą krajową.\nP.S. Hak zamontowany\nU mnie z ostatnich 2300km średnia to 7,0l Ale paliwo po €1,69 zachęca do delikatnego traktowania gazu\nA i tak się cieszę, bo kilka lat temu na Sycylii paliwo było po €2\nSzczecin-Gdańsk od domu do domu, spalanie 8,9, średnia 84km/h. Do Koszalina 150-160 km/h, później jak zwykle toczenie się na Kartuzy 80-90 km/h Te 6,9 l/100km to mój czołg nigdy nie zobaczy\nMnie zaskoczył. 4 osoby, full bagażnik. Autostrady różnie, remonty, korki, średnia 84km/h.\nW zeszłym roku miałem 1.6 spalił na wakacjach 7,9l\nTo co szybki spocik XV 3city?\nJestem do niedzieli. Daj hasło i jadę\n@RedSasza chętny aby dołączyć? dziś, jutro lub w piątek?\nPrzenoszę temat na PW\na co do spalania to u mnie bez zmian ~12l poniżej 10 widzimy bardzo rzadko - w trasach podmiejskich\nNo niestety, jestem w gorączce przedwyjazdowej i nie dam rady. Ale dzięki za propozycję.\n1 godzinę temu, keyman napisał:\nMoże noga Kierownika jest za ciężka?\nNo, dobra, chyba kosmici pomogli. Wcześniej nigdy nie osiągnąłem takiego wyniku, jak wczoraj i dziś łącznie. 480 km, z czego mniej więcej połowa, no, może 60% S-ką (115-125km/h) i reszta normalnie międzymiastowo (max 95km/h). Wyszło 8,03 litra na setkę Dotarł się, czy jak?\nNa marginesie dodam, że średnia od początku, to 9,68 (min. 8,03, max. 15,27).\nEdited July 24 by radix99\nZdecydowanie dotarty. Ty.\nGdańsk - Narewka. 500 km (S7 - trochę bardziej lokalnych dróg - S8 - znowu bardziej lokalnie). 3 osoby, bagaż na 2 tygodnie, 3 rowery na dachu.\nWyszło 9 l na 100 km.\nObciążenie potężne więc wynik jest jaki jest. Dobrze, że nie miałeś przeciwnego wiatru bo wysoki prześwit powoduje, że XV źle się czuje gdy jedzie pod wiatr.\nNie marudzę, przyzwyczajam się. Takie nowe doświadczenie po dwulitrowym dieslu, który spaliłby pewnie max. 7 l i to ropy… Ale „to se nevrati pane Havranek”. I wcale nie będę za nim tęsknił.\n12 godzin temu, RedSasza napisał:\n3 rowery na dachu.\nJakby były na haku, wtedy spokojnie 1-2 litry mniej\n13 godzin temu, RedSasza napisał:\nDoprawdy?! Trudno uwierzyć\nNawet jeżeli byłyby to 2l/100km (w co szczerze wątpię), to przy moim trybie samochodowo-rowerowego życia inwestycja w hak zwróciłaby się może po 15 latach.\nCzy Subaru XV dożywają takiego wieku? Jeszcze nie wiemy…\n42 minuty temu, Szürkebarát napisał:\nTeż byłem zaskoczony, ale przetestowane miałem w Legacy Turbo na kilku tyś. km z rowerami na haku - spalanie większe o 0,3l/100km.\nJakie są Twoje doświadczenia związane z bagażnikiem rowerowym na haku?\nKolega zamontował i twierdzi, że bagażnik próbował go na zakrętach wyprzedzić, nie jest zadowolony. My właśnie zamontowaliśmy hak z wiązką na krótkim Wranglerze, ale jetem pełen obawień.\nJak z kurzem i spalinami? O jeździe drogami gruntowymi raczej musimy zapomnieć? Co w przypadku uszkodzenia roweru , czy AC, OC wypłaci również za uszkodzony rower jak ktoś wjedzie nam w tyłek?\nEdited July 25 by mechanik\nNo chyba że turbo\nTo zdecydowanie najlepsza opcja transportu rowerów. Kiedyś woziłem na dachu, teraz tylko platforma. Łatwość i szybkość montażu, cisza, możliwość bezstresowej jazdy z większymi prędkościami.\nJedzie się tak, jakby tych rowerów nie było.\nKolega zamontował i twierdzi, że bagażnik próbował go na zakrętach wyprzedzić, nie jest zadowolony.\nCo to znaczy? Jeśli ktoś ma włączoną opcję sportowej jazdy po zakrętach z całą rodziną na pokładzie i rowerami na haku, to na pewno poczuje różnicę. Przy zachowaniu zdrowego rozsądku nie powinno być problemu. Cztery rowery na dachu w zakrętach też dają o sobie znać. Fizyki się nie oszuka.\nInną kwestią jest ładowność samochodu. W niektórych po załadowaniu kompletu pasażerów i wakacyjnego bagażnika nie zostaje duży margines na rowery.\nJak z kurzem i spalinami? O jeździe drogami gruntowymi raczej musimy zapomnieć?\nJa jeżdżę praktycznie tylko po normalnych drogach i w czasie deszczu nie widzę różnicy w stosunku do bagażnika dachowego.\nNa drogi gruntowe przy niewielkich prędkościach, gdzie jest kurz, warto pomyśleć o specjalnych plandekach - używane w kamperach. Przy szybkiej jeździe w osobówce plandeka się podrze ale na gruntowych powinna dać radę.\nCo do spalin, nie ma żadnego problemu.\n15 godzin temu, RedSasza napisał:\nZupełnie przyzwoicie. Ostatnio miałem okazje jechać na południe Oplem (2.0 diesel) z 4 rowerami na dachu i przy mocnym czołowym wietrze i 140km/h na liczniku palił 12l/100km.. na krajówkach palił 6,5 i sumarycznie wyszło tak samo jak u Ciebie czyli ok 9l/100km.\n44 minuty temu, mechanik napisał:\nWszystko co piszesz to prawda, drogi gruntowe to jedno, ale nawet sama jazda w deszczu powoduje że cały ten kurz i brud pięknie obklei cały rower i napęd. Pomijam, że z rowerami na haku auto ma prawie 6m długości. Każde rozwiązanie hak/dach ma swoje plusy i minusy. Przy rowerach których wartość potrafi zbliżyć się do wartości auta najlepiej wozić je w środku, ale to jest możliwe raczej w przypadku zawodów, a nie rodzinnego wyjazdu.\nEdited July 25 by keyman


Centrum Szkoleń i Certyfikacji - Programowalne sterowniki logiczne\nCurrent: Programowalne sterowniki logiczne\n1 100 zł 30 h\n1. Środowisko Omron Cx-One. Omówienie zasad programowania w języku drabinkowym(LD). Symulator sterownika programowalnego. Obsługa wejść i wyjść cyfrowych. Obsługa wejść i wyjść analogowych. Liczniki. Timery. Operacje arytmetyczne. Operacje na pamięci. Obsługa szybkich wyjść. Podprogramy. Przerwania. Flagi specjalne.\n2. Sterowanie układami pneumatycznymi i hydraulicznymi.\n3. Sterowanie silnikiem skokowym.\n4. Obsługa modemu GSM.\n5. System kontrolno-pomiarowy z modułami ADAM. Moduły kontrolno-pomiarowe ADAM 4000. Komunikacja modułu ze sterownikiem programowalnym. Obsługa modułów wejść i wyjść analogowych i cyfrowych.\n6. Rozproszony system sterowania z PLC. Budowa systemu sterowania z PLC opartego o sieć Ethernet. Zasady obsługi modułów wejść i wyjść analogowych i cyfrowych przez sieć Ethernet. Komunikacja z SBC.\n7. Budowa interfejsu użytkownika. Sterownik Unitronics Vision z wbudowanym HMI. Zasady budowy interfejsu użytkownika. Sprzężenie interfejsu użytkownika z programem w PLC.\n8. Połączenie sterownika programowalnego z obiektem sterowania. Przekaźnik programowalny LOGO. Podłączanie zasilania do PLC. Podłączanie czujników typu npn i pnp. Podłączanie zadajników i układów sygnalizacyjnych. Sterowanie przekaźnikami i stycznikami. Wykorzystanie wejść i wyjść analogowych.\nCelem kursu jest zdobycie wiedzy oraz umiejętności praktycznych z zakresu programowalnych sterowników logicznych.\n- liczba godzin: 30\nKoszt: 1 100 zł


Kwiaty na rynku - Inspirowani Naturą\nAby zieleń na rynku właściwie spełniała swoje funkcje, musi być zarówno odpowiednio zaprojektowana, mieć starannie przemyślaną kompozycję, jak również muszą ją tworzyć odpowiednio dobrane gatunki roślin. Zbyt wysoka roślinność przysłoni bowiem widoki i przytłoczy budynki. Z kolei niewiele roślin lub zbyt niskie spowodują, że na rynku będzie pusto.\nDobrym dopełnieniem drzew, krzewów, klombów i rabat, lub też niekiedy jedynym sposobem na wprowadzenie zieleni na tego typu przestrzeń, mogą być rośliny sezonowe sadzone w pojemnikach. Zwłaszcza w pojemnikach dobrze wyeksponowanych i dobrze dopasowanych do miejsc, w których je ustawiono.\nWłaściwa lokalizacja sezonowych kwietników to sprawa bardzo istotna. Zadecyduje bowiem o udanym (lub nie) efekcie ozdobnym, a w rezultacie i wizerunku całej przestrzeni. Na początek warto więc dokonać wnikliwej analizy rynku. Które miejsca najbardziej potrzebują zmian, które trzeba ożywić, jakie są kolory elewacji, jak oświetlone są poszczególne miejsca w ciągu dnia, czy rynek jest zamknięty dla ruchu samochodów i przeznaczony tylko dla pieszych? To wszystko ma duże znaczenie.\nDobrze jest znaleźć kilka miejsc, w których można by takie same lub podobne kompozycje powtórzyć. Warto zastosować kombinację kilku elementów (np. wieże kwiatowe, kwietniki na latarniach, kwietniki na barierkach) tworzących spójny system.\nJako pierwsze udekorować należy fasady i wejścia do najważniejszych budynków użyteczności publicznej. Najbardziej reprezentacyjne budynki miejskie to na ogół obiekty majestatyczne, wyróżniające się architekturą. Ich rangę dodatkowo podkreśli zieleń, np. ukwiecone okna parteru i pierwszego piętra.\nDo skrzynek z kwiatami na parapetach pasować będą donice przy głównym wejściu ustawione na kolejnych stopniach, donice mocowane do barierek schodów, kwiatowe wieże wzdłuż chodnika, a także kule kwiatów na masztach przed budynkiem. Ładnie zaaranżowane wejście zawsze robi dobre wrażenie, a w przypadku urzędów jest to niezwykle ważne.\nWieże kwiatowe po obydwu stronach wejścia do budynku mogą mieć swoją kontynuację w postaci alei. Wieżom towarzyszyć mogą wiszące na latarniach kwietniki. Staranne, bogate udekorowanie kolorowymi roślinami takiej rytmicznej aranżacji to jeden ze sposobów na podkreślenie rangi miejsca.\nGdzie jeszcze warto umieszczać kwietniki czy wieże kwiatowe? Chociażby tam, gdzie nie chcemy, aby wjeżdżały samochody. Zamiast szlabanów i pachołków warto postawić kwiatowe wieże, zainstalować barierki, będące jednocześnie „wieszakiem” dla kompozycji w skrzynkach. Podobne barierki mogą być użyte również przy wyznaczaniu przestrzeni kawiarnianych ogródków, które często rozstawiają się na miejskich placach.\nZ jednolitego tła nawierzchni wydobyć przy pomocy kwiatów warto także pomniki i fontanny. Dodajmy im piękną oprawę – udekorujmy ich cokoły, otoczmy je kwietnikami ustawionymi po obwodzie koła lub kwadratu, w narożnikach zaakcentujmy wieżami kwiatowymi. Niech zwrócą na siebie należytą uwagę.\nWsparcia roślin sezonowych niekiedy wymagają też i miejskie klomby. Jeśli są tam tylko drzewa i krzewy, dostawmy lub zawieśmy kolorowo obsadzone pojemniki. Przy okazji doboru kolorystyki obsadzeń naszych kwietników koniecznie weźmy pod uwagę barwy miejskiego herbu.\nKwiaty na rynku na przykładzie miasta – Zamość


Luis Suárez Miramontes - DumaKatalonii.pl- strona Barcelony\nLuis Suárez Miramontes urodził się 2 maja 1935 roku w La Coruñii. Występował na pozycji pomocnika i napastnika, jest jedną z legend Dumy Katalonii i jednocześnie uznawany za jednego z najlepszych i najskuteczniejszych zawodników w historii hiszpańskiej piłki nożnej.\nJako piłkarz Luis Suárez grał w klubach hiszpańskich oraz włoskich:\n– Sampdoria Genua\nW wieku 14 lat zapisał się do szkółki piłkarskiej tego klubu. W czasie odbudowy Europy po trudnym okresie jakim była II wojna światowa młody, wówczas Hiszpan udoskonalał swoje umiejętności. Chęć walki, motywacja i intensywna praca zostały zauważone w 1949 roku, kiedy to Luis Suárez zadebiutował w meczu z FC Barceloną. W Deportivo La Coruña zagrał kilkanaście oficjalnych spotkań.\nNastępnym zespołem Suáreza była już drużyna rezerw Barcelony, z której po krótkim okresie gry został przyłączony do Barçy A. Gracz ten miał wszystko, co czyniło go piłkarzem kompletnym: niesamowite umiejętności strzeleckie i talent poruszania się z piłką, doskonały wzrok oraz wizję gry. W Dumie Katalonii rozegrał około 200 spotkań, strzelając przy tym ponad 100 bramek. W tym klubie zdobył mistrzostwo Hiszpanii (1959 i 1960), Puchar Hiszpanii (1957 i 1959), Puchar Miast Targowych – odpowiednik dzisiejszej Ligi Europejskiej (1958 i 1960) oraz wystąpił w finale Pucharu Mistrzów, ulegając Benfice 2:3. Warto wspomnieć, iż gola na wagę zwycięstwa w 1/8 finału tego turnieju w meczu z Realem Madryt strzelił z rzutu karnego właśnie Luis Suárez Miramontes. Największym sukcesem jednak dla tego gracza jest zdobycie Złotej Piłki w 1961 roku, przyznawanej przez magazyn France Football. Uznano go wtedy za najdroższego piłkarza na świecie i rok później został sprzedany za 142 tysiące funtów do włoskiego klubu – Interu Mediolan.\nZespół ten reprezentował w latach 1961-1970. Jak już zostało wspomniane, Włosi za jego transfer zapłacili aż 142 tysiące funtów, co w tamtejszych czasach było ogromną sumą. Podczas pobytu Luisa Suáreza w Interze, klub ten osiągał największe sukcesy sportowe w swojej historii. Wywalczył trzykrotnie mistrzostwo Włoch (1963,1965,1966), dwukrotnie Puchar Mistrzów (1964,1965) oraz Puchar Interkontynentalny (1964 i 1965). Warto wspomnieć, iż trenerem drużyny z Mediolanu wówczas był Helenio Herrera, który współpracował z Suárezem w Barcelonie. W ciągu tych 9 lat rozegrał w barwach Interu 328 spotkań, zdobywając 55 bramek.\nOstatnim zespołem jak się okazało w karierze Miramontesa była Sampdoria Genua (1970-1973). Nie osiągnął w barwach tego klubu żadnych znaczących sukcesów. Rozegrał tam 63 spotkania, strzelając przy tym 9 goli. W wieku 36 lat ogłosił zakończenie kariery.\nReprezentacja narodowa i występy na Mistrzostwach\nSwój debiut reprezentacyjny Luis Suárez zaliczył w roku 1957. „Legenda Barcelony” zagrała na Mundialu w 1962 roku, jednak Hiszpania nie zdołała wyjść z grupy, przegrywając swoje mecze z Brazylią i Czechosłowacją. Jedyne punkty zdobyła, wygrywając mecz z Meksykiem. Jedno z największych osiągnięć Suáreza miało miejsce na Mistrzostwach Europy w 1964 roku, gdzie był on częścią zespołu gospodarzy, którzy zostali Mistrzami Starego Kontynentu. Zespół Hiszpanii pokonał w finałowym meczu ZSRR 2:1. W 1966 roku podczas Mistrzostw Świata Hiszpanie zakończyli swój udział również na rundzie grupowej tak jak to miało miejsce 4 lata wcześniej. W swojej reprezentacji Luis Suárez zagrał 32 spotkania i zdobył 14 bramek.\nPo zawieszeniu butów na kołku Luis Suárez Miramontes spróbował swoich sił jako trener, jednak już w tej roli bez większych sukcesów. Pracował w klubach włoskich i hiszpańskich:\n– SPAL 1907\n– Calcio Como\n– Hiszpania U-21\nOd 1988 do 1991 roku był selekcjonerem reprezentacji, której barwy reprezentował jako piłkarz, lecz swoją grę La Furia Roja zakończyła na 1/8 finału, ulegając w meczu przeciwko Jugosławii. Od 2001 roku „legenda Blaugrany” jest osobistym doradcą prezesa Interu Mediolan – Massimo Morattiego.\nŹródło: FIFA.com / Wikipedia / Własne


Filozofia Smaku: KitchenAid, który szuka domu i klub zakupowy Westwing\nCzy i Wy macie manię kupowania różnych gadżetów i dodatków kuchennych? Myślę, że nie jestem odosobnionym przypadkiem. Uwielbiam piękne talerze, miseczki, patery...Największy problemem stanowi brak miejsca na przechowywanie tego wszystkiego. W mieszkaniu liczącym niespełna 20 metrów kwadratowych może to być nie lada kłopotem.\nWracając do tematu zakupów. Jakiś czas temu poznałam nowy internetowy sklep Westwing.\nTo pierwszy w Polsce klub zakupowy w branży Home&Living. Możecie tam odnaleźć produkty znanych i dopiero zdobywających popularność designerów z całego świata. Każdego dnia na stronie pojawia się 5 nowych kampanii, które trwają przez kilka dni. Znajdziecie tam mnóstwo ciekawych produktów od zastawy stołowej, przez meble, tekstylia, sprzęt AGD i in. Naprawdę jest w czym wybierać. Koszt produktów jest bardzo zróżnicowany, możecie tam nabyć coś za kilkanaście złotych i kilkanaście tysięcy. Ja osobiście ubolewam bo ostatnio przegapiłam cudowne rękawice kuchenne w stylu pin up w bardzo przyzwoitej cenie. Myślę, że każdy odnajdzie tam coś, co go zainteresuje.\nAby móc dołączyć do klubu musicie się zarejestrować (rejestracja jest bezpłatna i do niczego Was nie zobowiązuje, w każdej chwili możecie zrezygnować z członkostwa w klubie). Rejestrując się przez TEN link otrzymacie dodatkowo 30 zł na Wasze pierwsze zakupy. Będąc członkami klubu macie również dostęp do bezpłatnego e-magazynu, w którym możecie znaleźć wiele ciekawych stylizacji.\nMoja opinia o klubie zakupowym?\nOsobiście nie mam żadnych zastrzeżeń, co do klubu zakupowego Westwing i jakości świadczonych usług. Jedynym minusem jest długi czas oczekiwania na zamówiony towar. Wszelkie terminy dostaw są od razu dostępne, jednak dla niecierpliwca takiego jak ja, czas oczekiwania na przesyłkę wydłuża się w nieskończoność. W klubie nabyłam między innymi dzbanuszek na mleko, który widoczny jest na zdjęciach. Urzekł mnie swoją prostotą i kolorystyką.\n*na zdjęciach widoczny jest chlebek bananowo-kokosowy z czekoladą. Już wkrótce podzielę się z Wami przepisem\nMarzena 17 października, 2012\nTak znam, bo jestem członkiem. Właśnie czekam na lampy;-)\nnashelly 17 października, 2012\nZaprosiłam jedną osobę do klubu, osoba ta się zarejestrowała, a ja nie mam pojęcia, gdzie szukać informacji o konkursie z KA... O co tu chodzi? ;/ Gingerbreath.blox.pl, Nashelly\nPanna Malwinna 18 października, 2012\nInfo o konkursie jest na stronie głównej. Tu masz link do regulaminu- http://www.westwing.pl/regulamin-konkursu/\nkaczodajnia.blogspot.com 17 października, 2012\nUwielbiam te bibeloty, dodatki, talerzyki, ale oprócz braku miejsca na nie, zauważam też brak wypełnionego przez te zakupy portfela. Straszne to jest że gdy widzę talerz który mi się podoba, mimo że mam ich już duuuuużo muszę naprawdę mocno się starać żeby go nie kupić.\naga-aa 17 października, 2012\na na jaki adres wysłać ten przepis?\nWszystko jest w regulaminie na stronie ;)\naga-aa 18 października, 2012\npasjonatka 17 października, 2012\nZjedz Ze Smakiem 17 października, 2012\nKitchena już mam, a więc konkurs zostawię innym. A do klubu już się zapisuję :)\nniedajsie 17 października, 2012\nKiciuś!<3 Teraz będę na rzęsach stawać żeby dziada wygrać:D. Swoją drogą to uwielbiam różne ceramiczne, szklane, plastikowe, materiałowe etc. drobiazgi do urządzania "wnętrza" mojego zdjęcia:D\nBon Appétit 23 października, 2012\nTeż zostałam członkiem klubu! Bardzo podobają mi się ich towary. No i oczywiście w konkursie też wezmę udział :)\nJustInka 23 października, 2012\nKlubu nie znam :) "Kiciuś" super. A w konkursach ostatnio nie biorę udziału, bo jakoś deficyt czasu mnie dopadł :)


Nephilim - Terroryzm, Iran, Izrael, USA, Geopolityka, CIA\nSpiralne UFO nad Norwegią okazało się byc kolejnym nieudanym testem rakiety Buława. Do podobnych "ufologicznych" incydentów dochodziło nad Skandynawią w latach '40-tych. Lato 1946 r. to dla Szwecji przede wszystkim fala obserwacji "rakiet widm". Dzisiaj historycy sugerują, że ówczesne dziwne zjawiska na niebie to głównie efekt sowieckich testów rakietowych. Po drugiej stronie Bałtyku, na polskim wybrzeżu, były przecież niemieckie poligony V2 i innych rakiet. Sowieci z nich korzystali.\n14:09, foxmulder2 , Nephilim\nCoś takiego pojawiło się nad norewskim niebem. Tutaj macie opis , zdjęcia tego zjawiska i filmy. Norweska prasa spekuluje, że to... rosyjska rakieta. A może amerykański program HAARP w działaniu? Lub po prostu zwykła pozaziemska aktywnośc?\n21:15, foxmulder2 , Nephilim\nUFO zestrzelił ICBM?\nByły amerykański oficer z baz rakiet nuklearnych opowiada u LARRY'EGO KINGA W CNN jak UFO w 1967 r. uszkodziło pociski nuklearne w bazie Maelstorm.\n11:24, foxmulder2 , Nephilim\nMuszę przyznac, że to bardzo ufologiczna religia. Do tego ten wątek w stylu "kodu da Vinci"...\n10:19, foxmulder2 , Nephilim\nRzeźba z katedry w Salamance, pochodząca ponoc z XIIw. Coś Wam przypomina?\n18:33, foxmulder2 , Nephilim\nOdtajnione dokumenty CIA pokazują, że Agencja bardzo poważnie badała fenomen UFO angażując do tego wielkie naukowe sławy, siejąc dezinformację, drąc koty z innymi gałęziami rządu i poważniej traktując możliwośc inwazji z kosmosu niż nawet sowieckie zagrożenie. Dodac do tego należy wielkie zainteresowanie sprawami UFO takich ikon amerykańskiej prawicy jak: Ronald Reagan, gen. Douglas MacArthur czy senator Barry Goldwater.\n13:46, foxmulder2 , Nephilim\nVon Braun w Roswell\nWernher von Braun opowiedział w prywatnej rozmowie Clarckowi McClellandowi, wysokiej rangi pracownikowi Kennedy Space Center, że w 1947r. był obecny na miejscu katastrofy UFO w Roswell, widział szczątki oraz ciała.\n13:36, foxmulder2 , Nephilim


Laski ortopedyczne | Google pozycjonowanie stron\nBardzo dużo osób kupuje aktualnie laski ortopedyczne. Co wziąć pod uwagę decydując się na elementy tego rodzaju? Na pewno najbardziej istotne jest to, by laski ortopedyczne pochodziły od odpowiedniego producenta. Dzięki temu tego rodzaju laski inwalidzkie będą poprawnie wywiązywały się ze swojego najważniejszego zadania.\nOprócz tego bardzo dobrze zwrócić uwagę na walory miłe dla oka. Pamiętajcie, że obecnie produkowane laski inwalidzkie mają także odpowiednie walory miłe dla oka, które spełniają oczekiwania nawet najbardziej wybrednych Klientów. Innowacyjne sklepy posiadają szeroki asortyment tego rodzaju towarów. Warto zauważyć fakt, że wnikliwie zrealizowane laski inwalidzkie powstają przy użyciu dobrego materiału i przyszłościowych technologii. W związku z tym spełniają wymagania tak faktycznie różnych Klientów. Nie tylko chodzi o to, że pomagają stawiać właściwie każdy kolejny krok. Mogą też stanowić dodatkowy atrybut wyjściowej stylizacji, ponieważ wyglądają de facto bardzo elegancko. Nic zatem dziwnego, że odpowiednie laski ortopedyczne cieszą się obecnie tak dużą popularnością. Warto pamiętać o tym konkretnym aspekcie. Raczej nie należy spodziewać się, ażeby ta kwestia mogła przemienić się w najbliższym czasie. W sklepach można odnaleźć eleganckie laski inwalidzkie zarówno dla kobiet, jak i dla mężczyzn. Właściwie każdy znajdzie szczegół, który finalnie przypadnie mu do gustu. Trzeba natomiast stawiać wyłącznie na dobrej jakości produkty z tej dziedzinie, by zapewnić sobie wyżej wymienione atuty. Nie można bagatelizować tego czynnika.\nZobacz: laski inwalidzkie.


Ho’oponopono, Odwoływanie Przysiąg, Agnihotra – Studio Jogi Yam\nHo’oponopono, Odwoływanie Przysiąg, Agnihotra\nDużo się działo ostatnio, a jak pokazuje doświadczenie z Konwentu Otwartego Serca jest moc i siła w pracy grupowej . Oj działo się, to bezspornie potwierdza, że te metody działają i to jak. Jak zainteresowanie zostanie podtrzymane to postaramy się organizować takie spotkania regularnie Serce Galaktyczne , Serce Planety Ziemia, Wewnętrzne Dziecko Ziemi i Wszystkie Wewnętrzne Dzieci Planet radują się i buduję się że jest tak silne zainteresowanie nasze na nad działaniami służącymi zwiększaniu wibracji własnych . Wiadomym jest, że im wyższe nasze wibracje osobiste to wyższe wibracje Ziemi, i tej części kosmosu. Im my jako Istoty wibrujemy wyżej to i Ziemia Istota ma wyższe wibracje. Im wyższe wibracje tym lepszy scenariusz rozwoju życia na Ziemi i przynależnym nam kosmosie. Zobaczcie uzdrawianie siebie ma wielorakie korzystne wpływy , tak w istocie przez zmianę siebie zmieniamy Świat. Więc mamy ogromny wpływ na rozwój życia. Aż i tylko wystarczy zająć się TYLKO i WYŁĄCZNIE sobą a wpłynie to na całe życie. Jest to logiczne i Cytując klasyka jest to Oczywista oczywistość .\nNa tym spotkaniu wspólnie w grupie będziemy zajmować się uzdrawianiem duchowym Ho’oponopono nad szeroko pojętymi RELACJAMI związki osobiste, , finansami lub innymi potencjałami. Tak naprawdę po tu jesteśmy na tej planecie żeby właśnie doświadczać RELACJI – wszystko inne temu służy , praca, rodzina , hobby. Zdarza się , że już ktoś patrząc z poziomu Duszy przerobił jakąś relację , w sumie mógłby pójść już dalej a niestety dalej tkwi w tym stanie, nie ma co my mamy na to rozwiązanie. Takie tkwienie może trwać lata i to z tego wcielenia, wiem co piszę , ponieważ sam osobiście trwałem w pewnych relacjach latami, oczywiście to trwanie czemuś służy , służy zauważeniu przyczyn i uzdrowieniu siebie a w konsekwencji uwolnienie się od tego. Następuje uwolnienie duchowe, programy przestają działać na nas, następnie jest sztuką wyjście z takich relacji bez szkody i krzywdy dla nikogo. Pamiętajmy uzdrowienie rodu wstecz czasu daje pozytyw w przód czasu / nasze dzieci, wnuki są uwolnione/ . Tak samo negatywne/ ze szkodą dla kogoś / potraktowanie danej sytuacji prowadzi do następnego zawiązywania – zasiania – wiadomo, że z negatywu wyrasta negatyw.\nW grupie odwołamy stare śluby, zobowiązania, przysięgi, przyrzeczenia , obietnice , długi i kontrakty karmiczne dwoma sposobami . Tak to działa , że im wyżej jesteśmy z poziomem świadomości i rozwojem to mogą się aktywować kolejne blokady związane ze złożeniem starych ślubów itd. Dlatego warto to zawsze zrobić .\nAgnihotrę zapalimy o 22.01.2020 o 17:11:40 jest to oczyszczający, leczniczy ogień ofiarny palony w domach lub gospodarstwach dokładnie o wschodzie i zachodzie słońca. Jak będzie sporo osób to zapalimy co najmniej dwie Agnihotry na raz , w jednej będziemy uzdrawiać a w drugiej wzmacniać „ROZKWITANIE .\n22-02.2020 r. godzina 16:45 – 20:00\nWstęp 30 zł , jeśli nie masz powiedz.


Długi miecz Kunst des Fechtens - Szkoła Fechtunku Gryf - Bielsko-Biała\nDługi miecz – wprowadzenie\nDługi miecz zyskał popularność w XIV-XV wieku, kiedy zaczęły powstawać podręczniki i traktaty szermiercze dotyczące sztuki walki tą bronią.\nObecnie, wiele osób kojarzy miecz długi jako broń ciężką, nieporęczną i uniemożliwiającą finezyjną walkę. Nie do końca wiadomo dlaczego oręż ten obrósł w takie mity. Wystarczy jednak zapoznać się ze średniowiecznymi manuskryptami opisującymi niezwykle wyszukane i skuteczne sposoby walki długim mieczem, aby przekonać się o niesłuszności powyższych twierdzeń.\nNajpopularniejszą tradycję dotyczącą walki długim mieczem – Kunst des Fechtens, przypisuje się niemieckiemu Mistrzowi Johannesowi Liechtenauerowi. Nauki te zostały spisane za pomocą mnemonicznych, sekretnych wersetów – merkverse. Zrozumieć je mogli tylko nieliczni, gdyż Mistrz nie chciał by jego sztuka stała się powszechnie dostępna.\nDługi miecz KdF – program nauczania\nJeśli chcesz się nauczyć walki długim mieczem według tradycji dawnych Mistrzów, na podstawie zachowanych średniowiecznych traktatów, to zajęcia KdF są właśnie dla Ciebie.\nNa treningach Kunst des Fechtens Johannesa Liechtenauera, skupiamy się na Blossfechten, czyli walce długim mieczem bez opancerzenia. Umiejętność posługiwania się długim mieczem była niezwykle ważna w pojedynkach oraz w samoobronie. Program nauczania oparty jest głównie o traktaty Sigmunda Ringecka, Pseudo-Petera von Danzig, Jude Lew oraz Kodeks Norymberski. Celem treningów jest zapoznanie uczestników z zapomnianymi technikami dawnych Mistrzów.\nZajęcia przeznaczone dla początkujących szermierzy, na których skupiamy się na nauczaniu podstawowych zasad szermierki długim mieczem bez opancerzenia. Adepci nauczą się prawidłowego sposobu trzymania i prowadzenia broni, poruszania się, a po pewnym czasie także pięciu sekretnych uderzeń w ich najprostszej formie. Zapoznają się również z podstawowymi pojęciami z zakresu średniowiecznej taktyki i techniki.\nWymagania sprzętowe minimalne: po około 3-4 miesiącach od rozpoczęcia treningów należy zaopatrzyć się w maskę szermierczą (350N lub 1600N) i rękawice ochronne. Mężczyźni dodatkowo powinni posiadać ochraniacz krocza (suspensor), a kobiety szermierczy ochraniacz piersi.\nDo treningów zapewniamy uczestnikom broń otulinową Go-Now, a także kilka sztuk broni stalowej.\nZajęcia przeznaczone dla szermierzy, którzy posiadają już umiejętności z grupy początkującej. Dlatego też na treningach zaawansowanych Kunst des Fechtens nacisk kładziemy na nauczanie bardziej rozwiniętych koncepcji techniczno-taktycznych przedstawionych w źródłach historycznych. Uczniowie poznają tajniki pracy na żelazie, rozbrojeń, rzutów przeciwnikiem, a także wielu innych zastosowań długiego miecza. Nabyte umiejętności uczniowie mogą sprawdzać w sparingach z użyciem broni otulinowej Go-Now lub też stalowej (wymagany pełny zestaw ochraniaczy).\nWymagania sprzętowe minimalne: maska szermiercza (350N lub 1600N), rękawice ochronne, ochraniacz krocza (mężczyźni), szermierczy ochraniacz piersi (kobiety). Do sparingów bronią otulinową Go-Now przydadzą się również ochraniacze łokci oraz kolan.\nWymagania sprzętowe do udziału w sparingach bronią stalową: maska szermiercza 1600N, nakładka na maskę z ochroną potylicy, gorget, kurtka szermiercza (przeszywanica), spodnie szermiercze, rękawice ciężkie, twarde ochraniacze przedramion, łokci, kolan i goleni, suspensor (mężczyźni), szermierczy ochraniacz piersi (kobiety), własna broń treningowa.\nW celu udziału w sparingach należy posiadać własną broń otulinową lub stalową.\nHarmonogram zajęć znajduje się tutaj.


Jak powinna przebiegać rehabilitacja pacjenta po przebytym udarze mózgu\nStrona główna Medycyna Jak powinna przebiegać rehabilitacja pacjenta po przebytym udarze mózgu\nUdar mózgu powoduje wiele spustoszeń w organizmie człowieka, dlatego do rehabilitacji potrzeba wielu specjalistów z różnych dziedzin. Taki zespół terapeutów powinien okresowo spotykać się, aby określać najbardziej palące problemy, definiować najwłaściwsze cele rehabilitacji, monitorować postępy i planować wypis ze szpitala. Aktualnie dostępne dane nie pozwalają na udokumentowanie większej skuteczności jednych metod rehabilitacyjnych względem innych. W kontekście rehabilitacji uwzględniającej techniki ukierunkowane na skompensowanie pewnych braków przewiduje się możliwość zastosowania środków wspomagających jak ortezy i innych środków, jak laski, kule, chodziki czy wózki inwalidzkie. Dobrze jest również, aby rodzina osoby chorej została dokładnie i jasno poinformowana w kwestii konsekwencji udaru mózgu, przede wszystkim w zakresie zaburzeń poznawczych, nietrzymania moczu i stolca oraz zaburzeń psychicznych, jak też w zakresie istniejących ośrodków o zasięgu lokalnym czy krajowym, które mogą pomóc przy osobie chorej, oraz o pracownikach społecznych, którzy pomagają w opanowaniu stresu rodzinom osób dotkniętych udarem. Ważne jest to, że również pacjenci w podeszłym wieku mogą być rehabilitowani, tyle że w takich wypadkach należy uwzględnić także ocenę specjalisty geriatrii. Każdy pacjent po upływie sześciu miesięcy lub więcej od udaru powinien zostać ponownie przebadany z ukierunkowaniem na określenie dalszych wymagań co do rehabilitacji.\nPoprzedni artykułPodstawowe założenia rehabilitacji po udarze mózgu\nNastępny artykułDlaczego profilaktyka udaru mózgu przychodzi nam z takim trudem?\nObumarłe rośliny i cząstki roślin są naturalnymi dostawcami pokarmu dla istot żyjących na Ziemi. Ale jeśli my, ludzie, zbieramy z pól rośliny, to musimy...


Kocham, czy pożądam? - Emocjonalny.pl\nKocham, czy pożądam?\nNajprawdopodobniej i jedno i drugie.\nTylko, że to pierwsze jest nieuświadomonie. A najmniej znamy się na różnicy pomiędzy nimi.\nTo jedna z najbardziej wartościowych cegiełek wiedzy w relacjach, jaką znam.\nEmocje – w tym pożądanie – to jedno. To potrzeba, wyrażana przez ciało. To potrzeba stricte fizyczna (podniecenie) lub psychiczna (potrzeba wsparcia). Zwykle potrzeby sprowadzają się do kilku podstawowych, takich jak potrzeba akceptacji\nDlatego też, myląc te rzeczy (potrzeby i uczucia, a zwłaszcza najgłębsze z nich), nie znajdując wystarczającej ilości Miłości, Akceptacji w sobie – pragniemy ją wziąć od innych.\nUspokajamy się, kiedy dają nam gwarancję, są obok fizycznie. Dosłownie – jak małe dziecko, które musi być pod opieką dorosłego – potrzebuje obecności. Bez dorosłego po prostu fizycznie zniknie, umrze. Więc żąda.\nŻąda miłości. A potem, nawet jeśli już ją poznało – poznało ją przez innych. Nie odnalazło jej w sobie.\nWielu z nas po prostu nie odnalazło wystarczających zasobów miłości i akceptacji, nie zaczęło się nawet spełniać, po prostu egzystuje w swoim ograniczonym pudełku. I nie wyśmiewam tutaj ludzi, sam nie wiem dlaczego nie mogłem w nim wytrzymać i robię wszystko, żeby się uszczęśliwić. Serio – nie znam wszystkich przyczyn.\nAle znam skutki – i widzę poblokowanych ludzi. Albo mi się przynajmniej tak wydaje, a na pewno wydaje mi się, że jest to dość normalne.\nŻe w związku nie szukamy samo-spełnienia, a nawet jeśli to oszukując Się i siebie nawzajem. I to jest ok, jeśli rozwijamy się i mamy jak najbardziej pozytywne intencje.\nJednak bez wiedzy o tym, że to my jesteśmy źródłem miłości i akceptacji nie wyjdziemy z fazy małego dziecka w związkach. Relacje mają spełniać nasze potrzeby, druga osoba jest tutaj bramą i możliwością do naszego rozwoju. To my mamy przekazywać nasze szczęście – zwłaszcza jako faceci – innym. Nasz potencjał.\nPrzekazywać wartość, swoje umiejętności.\nNie wymagać, i dobijać się jednostajnością. Prawdziwie niezależny nie potrzebuje jednej osoby cały czas przy sobie, nie potrzebuje fałszywych z natury zapewnień o stałości emocji. Nie.\nWspółzależność polega dla mnie na świadomości swoich potrzeb, i na jak najlepszym spełnianiu się, poprzez rozwój siebie i przekazywanie szczęścia innym\nNie określam tego niespełnionego dziecka jako złe – jako zły określam brak wiedzy, przekonanie, że potrzebuję zdobyć coś u innych, że inni muszą być przy mnie, albo co gorsza – muszą być jacyś\nNie – Jeśli zaczniesz się lubić – to będziesz dawać.\nOwszem – porażki są bolesne, odrzucenie nie sprawia przyjemności – ale nie oczekuję totalnej akceptacji.\nTo Ja Akceptuję Siebie i drugą osobę. Od tak, po prostu.\nI to nie znaczy, że będę tolerował pewne zachowania. Nie obniżam swojej wartości przez zachowanie drugiej osoby.\nPo prostu – poprzez działanie, spełnianie się, wypełnianie misji, rozwój i pasję – jestem coraz szczęśliwszy. I jedną z moich potrzeb jest poznawanie ludzi (kobiet, dziewczyn i facetów), wymiana doświadczeń, dążenie do celów i…\nPotężna wymiana emocji.\nAutor enhapOpublikowano 19 września 2013 21 lutego 2018 Kategorie RelacjeTagi chcę poznawać więcej dziewczyn, chcę przestać identyfikować się z grupą, kocham ale chcę uciec, nie chcę już być w związku, nie lubię ludzi co z tym zrobić, pożądam seksu\nPoprzedni Poprzedni wpis: Błąd identyfikacji\nNastępny Następny wpis: Kobiety nie są słabe


przez Reika » 5 sty 2020, o 18:31\nNastępnego dnia Reika powróciła w to samo miejsce, aby spróbować innego jutsu, które przypadło jej do gustu. Nie chcąc samej siedzieć w tak dużym, opustoszałym domu, wolała chodzić po swoich znajomych zakątkach i przy okazji poświęcać ten czas na solidne treningi. Musiała być gotowa na wezwanie, gdy tylko będzie potrzebna. Jej stan nadal był średni, bo bóle głowy nie odpuszczały, jednak ataki zdarzały się już coraz rzadziej, co napawało optymizmem. Nadal jednak niczego nie pamiętała i nie miała nawet żadnych przebłysków, dziwnych snów, które mogłyby sugerować, że wspomnienia wracają. Sama też, siedząc wieczorami przed kominkiem, czytała na temat amnezji i coraz bardziej obawiała się faktu, że jest to trwały efekt, którego nie da się już przywrócić. Wszystko okaże się po dłuższym czasie, a póki co, musiała nauczyć się żyć od nowa.\nprzez Reika » 6 sty 2020, o 16:37\nDni mijały jej dość szybko, jednak nie spędzała ich na odrętwieniu i użalaniu się nad sobą. Miała konkretny cel i musiała się do niego przygotować. Jeśli chciała wyruszyć na poszukiwania rodziców, to należało przede wszystkim wrócić do formy i podszkolić się z jutsu, które mogłyby się jej przydać podczas drogi, w razie jakiś kłopotów. Była silna pod względem umiejętności i możliwości wykorzystywania chakry, jednak na razie jej słabym punktem była głowa, która co jakiś czas przypominała o sobie przeszywającym bólem. Pocieszające było to, że te ataki zdarzały się już coraz rzadziej i możliwe, że w końcu wreszcie ustąpią. Co do utraty pamięci, to Reika mimo wszystko zaczęła się godzić z tym faktem i uznała to za nowy start. Owszem, nurtowało ją, co się przez ten czas z nią działo, jednak nie na tyle, żeby na siłę to z siebie wyciągać i dręczyć się. Przyjdzie czas, to się dowie, nie, to nie. Trzeba było żyć dalej i odnaleźć ojca i matkę.\nprzez Reika » 6 sty 2020, o 18:11\nDoniesienia o wojnie były coraz bardziej niepokojące. Reika zastanawiała się, dlaczego Mukuro nie robi nic z tym faktem i nie wysyła wsparcia Narom. Potem jednak doszła do wniosku, że może Liderka obawia się, że jeśli Senju się wmieszają, to ruszą także Uchiha. Wyglądało na to, że Mukuro czekała z oficjalną decyzją na to, co zrobi Katsumi. To w końcu z jej inicjatywy podpisano rozejm, który teraz został złamany. Pytanie tylko, kto był temu winny. Oczywiście Reika stawiała tutaj na winę Aburame, bo szczerze wątpiła, żeby tak inteligentny Klan jak Nara, mógł celowo niszczyć warunki pokoju. Coś musiało się stać, co popchnęło użytkowników cienia do walki. Tak czy inaczej, Reika musiała być gotowa na wypadek, gdyby jednak Senju mieli ruszyć z pomocą, dlatego też każdy dzień poświęcała na doskonaleniu się na tyle, na ile była w stanie.\nprzez Reika » 8 sty 2020, o 17:26\nKiedy jeden z żywiołów miała już opanowany na tyle, na ile w obecnej chwili się dało, Reika odniosła zwój do zbiorów Siedziby, żeby jej nie ścigali za dłuższe przetrzymywanie. Miała do nadrobienia jeszcze jeden żywioł i jeszcze jedną dziedzinę, więc nadal czekało ją sporo pracy. Nie musiała się jednak spieszyć, bo im dłużej poświęcała czas na doskonalenie się, tym dawała sobie więcej czasu na dojście do siebie pod względem zdrowia. Medyk, który cały czas dyskretnie miał ją na oku, już coraz rzadziej musiał interweniować, gdy dostawała ataku bólu głowy, jednak te momenty nadal miały miejsce. Jako że sama była medykiem, trochę niepokoiło ją to, jak poważne zmiany i następstwa niosła ze sobą amnezja. Czasami miała ochotę znaleźć i zamordować tego, kto ją wtedy tak załatwił, ale obawiała się, że Mukuro nie zdradzi jej tożsamości tej osoby. Musiała jakoś się z tym pogodzić, a jeśli chciała znów być przydatna, musiała trenować.\nprzez Reika » 17 sty 2020, o 20:36\nDni mijały nieubłaganie, a wraz z nimi przychodził coraz większy niepokój. Tuż za jedną z ich granic Nara toczyli wojnę z Aburame i nic nie wskazywało na to, żeby Senju mieli oficjalnie wesprzeć swoich sojuszników, a przynajmniej nie widać było żadnych przygotować ze strony Siedziby Władzy i oddziałów shinobi. Ją także nikt o niczym jeszcze nie poinformował, a była pewna, że jako kapitan wojsk, dowiedziałaby się bardzo szybko, gdyby podjęto jakieś zbrojne działania. Czekała więc, poświęcając ten czas na doskonalenie i szlifowanie swoich umiejętności, aby być gotową w każdej chwili. Wiedziała, że medyk, który nad nią czuwał, składał też regularne raporty, więc tym bardziej chciała pokazać, że jest z nią coraz lepiej i może wrócić do służby.\nprzez Reika » 17 sty 2020, o 22:56\nW powietrzu wyraźnie czuło się napięcie, a las stał się dziwnie cichy. Coś było zdecydowanie nie tak i ciężko było stwierdzić, co powoduje taki stan. Żadne konkretne informacje do niej nie dotarły, więc i władza również nie wiedziała, co jest na rzeczy, chyba że specjalnie ją izolowali przez jej stan. Czuła się już całkiem dobrze i nadrobiła wszystkie zaległości, jakie mogła, jednak nadal co jakiś czas ból głowy powracał, a z nim bezradność. Nic nowego jednak sobie nie przypomniała, więc straciła nadzieję na to, że odzyska swoje wspomnienia. W sumie to pogodziła się z tym faktem i w sumie nie czuła, żeby coś straciła, poza oczywiście rodzicami, którzy teraz byli nie wiadomo gdzie. Do czasu, bo zamierzała niedługo ruszyć na ich poszukiwania, jednak najpierw należało poczekać, jak rozwinie się konflikt Nara z Aburame i czy ostatecznie Senju nie ruszą w bój.


Zdobyłam Mont Blanc! [Relacja: część 1] | Stowarzyszenie JES\n4 sierpnia 2013, 21:50\nLato 2013 roku. Lipiec. Dokładnie 13. Sobota. Wyjeżdżamy do Francji na najwyższą górę Europy. Lekko podekscytowani, lekko zmęczeni pakowaniem i całym przygotowaniem. Jeszcze nie wyjechała, a już tęsknie. Ale jedziemy. Ja, Maks i Samuel. Samochód wypakowany po brzegi. Mont Blanc. Góra ta choć nie jest może najtrudniejsza, ale dla jeszcze młodych miłośników Alp stanowić może atrakcyjne wyzwanie.\nWyruszamy z Warszawy późnym popołudniem i czeka nas ciężka przeprawa po dach zapakowanym samochodem przez pół Europy. Najtrudniejsze jest oczywiście przedostanie się przez polskie drogi do granicy z Niemcami, aby już w ciągu nocy autostradami pokonać dalszą część trasy. 20 godzin w zasadzie bezustannej jazdy daje mocno w kość, jednak o poranku wita nas gładziutka tafla wody Jeziora Genewskiego, a następnie widok masywu Mont Blanc z przepięknie prezentującym się szczytem Aiguile du Midi górującym nad miastem Chamonix. Miejscowość robi ogromne wrażenie szczególnie z powodu lodowców schodzących prawie do miasta (Glacier des Bossons), ale również z uwagi na stromizną całego masywu górującego nad miastem. Teraz najważniejsze jest znalezienie noclegu na tanim kemingu w okolicach miasta (mimo że Chamonix obfituje w pensjonaty to wciąż nie są one na polską kieszeń).\nPo podróży jesteśmy zmęczeni. Odpoczywamy na campingu u bardzo miłej starszej pani w Les Houches. Tam spędzamy 2 noce przygotowując się do wyjścia w góry. Zbieramy siły, dobrze się odżywiamy i odwiedzamy pobliskie miasteczka- Chamonix i La Fayet.\nTylko Polacy, którzy są przyzwyczajeni do chodzenia i wspinania się po Tatrach,zaczynają wyprawy alpejskie od samego dna doliny. Wszyscy inni wjeżdżają na Aiguile du Midi (3842m.n.p.m.), lub przynajmniej tramwajem (taka kolejka górska) na Le Nid d’Aigle (2372m.n.p.m.). Jako, że potęga tej części Alp nas nieco zaskoczyła, zdecydowaliśmy się wjechać tramwajem na Le Nid d’Aigle.\nRano, 16 lipca, we wtorek obudziła nas przepiękna pogoda i wprawiła w świetny nastrój zachęcając do walki z ciężkim podejściem. Czując lekką niepewność, co czeka na nas wyżej, wyruszyliśmy. Pierwszego dnia wjechaliśmy z miejscowości Les Houches (1000 m.n.p.m.) kolejką Telecabine Les Houches-Prarion, by po wjechaniu nią, przejść 25 minut do stacji Col de Voza, gdzie wsiedliśmy w tramwaj. Tramwajem dojechaliśmy do stacji końcowej czyli do le Nid d’Aigle (2372m.n.p.m). Po drodze podziwialiśmy piękne alpejskie łąki, zjeżdżających na rowerach downhillowców, pasące się alpejskie krowy, tłumy turystów na łączkach przypominających naszą swojską Gubałówkę.\nTeraz czekał nas 4 godziny trekking z plecakami wypakowanymi po brzegi. Zaczęliśmy powoli odczuwać jak aklimatyzują się nasze organizmy. Mniej tlenu i szybsze bicie serca zmuszały nas do częstszych odpoczynków na trasie…\nIdąc skalną drogą, pokrytą momentami płatami starego śniegu mijamy Baraque Forestiere des Rognes ( 2768m.n.p.m). Jest to mały schron dla zmęczonych turystów. Można tu przenocować, skorzystać z toalety, bądź po prostu odpocząć. Po ponad półgodzinnym odpoczynku wchodzimy w bardziej strome żebro skalne, na którym pojawiają się pierwsze ferraty i ekspozycja. Droga jest dosyć przyjemna. Tylko plecak nieco ciężki. Po 2 godzinach dochodzimy szczęśliwie do schroniska Tete Rousse(3167m.n.p.m). Tam podziwiamy piękną ścianę Aig.de Tricot (3665m.n.p.m). Tutaj spędzamy około 40 godzin by się zaaklimatyzować. CDN…\nZachęcamy do śledzenia kolejnej części relacji z wyprawy. Już wkrótce w reJEStratorze .


Reklamy z komiksów TM-Semic – STARE KONIE\nKomiksy z wydawnictwa TM-Semic pochłaniałem w ilościach hurtowych – w latach 90-tych nie mieli żadnej konkurencji w Polsce! Punisher, Spider-Man, Batman, Spawn, Superman, X-Men i wiele, wiele innych tytułów co miesiąc zgarniałem z pobliskiego kiosku RUCHu. Stare, dobre czasy…\nZobacz także: Retro Ograne: Gry z Punisherem\nOd kilku lat na polskim rynku komiksowym nie brakuje dodruków historii, które poznaliśmy dzięki TM-Semic. Nowe wydania aplikują nam inny klimat niż dwie dekady temu – nie są w formie zeszytowej, brakuje stron klubowych (MARVEL AREK!) oraz oczywiście reklam z tamtych lat. Dzięki uprzejmości Bartłomieja Wiśniewskiego (dzięki kolego za fotki!) mogę Wam zaprezentować pokaźny zbiór reklam z zeszytów Semica – czego tutaj nie ma! Kartki z pozytywką, Pegasus, filmy, pasta do zębów (?!), albumy z naklejkami czy oczywiście same komiksy legendarnego wydawnictwa! Zapraszam do przejrzenia galerii oraz powrotu do lat 90-tych… /Wojtek\n(do tej pory żałuję, że anulowali „Green Lanterna” i grafika z reklamy pozostała tylko… reklamą)\n11 lutego, 2018 11 lutego, 2018 starekonieKomiks, polskie wydanie, reklama, tm-semic, tmsemic\n11 uwag do wpisu “Reklamy z komiksów TM-Semic”\nPingback: Czy wiesz, że… Papież Jan Paweł II w Marvelu – stare konie\nPingback: Gdy zabraknie miejsca w piekle… [Recenzja: Odrodzenie, tom 2] – stare konie\nPingback: Zawał [recenzja: Avengers Infinity War] – stare konie\nPoprzedni Poprzedni wpis: Retro Ograne: Gry z Punisherem\nDalej Następny wpis: The good, the bad and the ugly [recenzja: Black Panther]


Forum Forum mieszkańców osiedla przy ul. Stryjeńskich 19 (Warszawa Ursynów) Strona Główna » Forum ogólne » ZAKŁADAMY WSPÓLNOTĘ NA STRYJEŃSKICH Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 ... 25, 26, 27, 28, 29 Następny\nWysłany: Pon 16:02, 11 Mar 2013\nNo ale co Gość by chciał? Administarcyjnie zmusić tę większość, żeby jej się chciało chcieć? Ludzie, któym się chce chcieć budują sobie własne domy i bujają się ze wszystkimi problemami sami. Ludzie, którzy chcą sobie mieszkać i nie zaprzątać głowy codziennymi problemami kupują mieszkanie w spółdzielni.\nOstatnia, która chciała sobie zaprzątać głowę i uczestniczyć przy przetargu na nasze przyszłe liczniki wody i CO, a także domagała się rozliczenia funduszu remontowego oraz wielu innych spraw właśnie została usunięta z członkostwa.\nAle tak właściwie to za co została usunięta? Bo chyba nie tylko za to, że chciała jako przedstawiciel RO mieć wgląd w przetargi i rozliczenie funduszu?\nZa działanie na szkodę spółdzielni a konkretów nie podano.\nWzywają na dywanik, żeby się ukorzyć i wytłumaczyć, tylko z czego ma się tłumaczyć konkretnie - nie wiadomo.\nWysłany: Wto 9:43, 12 Mar 2013\nPo kilku latach pod "rządami wspólnoty" z ulgą przeniosłam się na Stryjeńskich. We wspólnocie było drożej i gorzej... Administratorka (licencjonowana, a jakże) była nieuchwytna, bo nałapała tyle budynków, że nie miała czasu porządnie się nimi zająć. Nie można się było doprosić o drobną nawet naprawę (np. domofonu). Poza tym miała swoich "fachowców-partaczy", którzy jej odpalali działkę od każdej zleconej roboty, pod nich ustawiała przetargi na większe prace. Z prezesem wspólnoty umiała się "dogadać", niezadowoleni (w tym ja) mieli za mało udziałów, żeby się jej pozbyć. Na koniec wyczyściła konta wspólnoty, zabrała całą dokumentację i znikła. Sprawa jest w sądzie. Nie wiem jakie są szanse na odzyskanie pieniędzy, a wspólnota musiała się zapożyczyć na bieżącą działalność.\nWysłany: Wto 9:57, 12 Mar 2013\nidź siać propagandę gdzie indziej, myślisz, ze masz do czynienia z idiotami, którzy się nabiorą na tekst szyty tak grubymi nićmi?\nWysłany: Wto 10:38, 12 Mar 2013\nCo w tym opisie jest grubymi nićmi szyte? Bo to, że istnieją fatalnie zarządzane, skonfliktowane wspólnoty, to jest fakt nie do podważenia.\nWysłany: Wto 12:40, 12 Mar 2013\nA nam wyczyścił konta komornik.\nWeź nie siej tu defetyzmu, znam wiele wspólnot w których dzieje się dobrze.\nWysłany: Wto 12:42, 12 Mar 2013\nI na tej podstawie można wnioskować, że w naszej też się będzie działo dobrze? Biorąc pod uwagę tylko historię tego forum śmiem wątpić.\nWysłany: Wto 13:09, 12 Mar 2013\nZa to w spółdzielni działo się znakomicie. 13 lat temu tępo głosująca na walnym masa spółdzielców pozwoliła na zobowiązania na kwotę 200 mln.\nDo teraz trwa spłata długów.\nJak wywalą wszystkich "wichrzycieli" członków to już odpowiednie osoby zagłosują nad kolejną kwotą zobowiązań do zaciągnięcia na nasze konto i do spłacania na następną dziesięciolatkę, a nie zrzeszeni milcząco przyjmą to na klatę - jak zwykle zresztą.\nWysłany: Wto 13:28, 12 Mar 2013\nNo i jakie w związku z tym proponujesz rozwiązanie? Przypominam, ze próby zmuszenia ludzi do wspólnoty nie wyszły.\nWysłany: Wto 15:09, 12 Mar 2013\nProponuję żeby wszystkich zaczęło obchodzić to co dzieje się w spółdzielni, żeby przychodzili na walne, żeby się zgłaszali do rad osiedli, żeby po prostu kontrolowali tych, którzy zarządzają naszymi pieniędzmi.\nNad władzami spółdzielni nie ma nikt kontroli, nikt kompletnie. Związki rewizyjne co prawda ich kontrolują, piszą protokoły, stosy protokołów z których wykazują setki nieprawidłowości, naruszeń prawa itd... a waładze sie tym kompletnie nie przejmują, korzystając z tumiwisizmu innych.\nGrupka aktywnych niczego bez poparcia większosci nie zrobi, a poza tym można ją wyciać w pień jak właśnie robi to obecnie rada nadzorcza na zlecenie zarządu, rada, którą można było przecież odwołać w zeszłym roku, ale zabrakło 3%. Teraz zostanie na walne skrojona odpowiednio dyspozycyjna, lub obojętno - niezorientowana grupa głosujacych, a zresztą nie wiadomo kto będzie na tym walnym głosował, przecież tego już nikt nie sprawdzi, a cała grupa członków oczekujących - przedstawicieli jakis firm zewnętrznych.\nChyba nikt nie chce żeby powtórzyła się opisana powyżej sytuacja sprzed 13 lat. Jak spłacą wierzyciela, to zaciągną nowe kredyty na nowe inwestycje i sytuacja może się powtórzyć, zresztą z czego oni budowali teraz tę nową inwestycje na Pradze, skąd mieli pieniadze?\nWysłany: Wto 15:47, 12 Mar 2013\nProponuję żeby wszystkich zaczęło obchodzić to co dzieje się w spółdzielni,\nAha, no to powodzenia.\nWysłany: Wto 16:20, 12 Mar 2013\na ja życzę, żebyście się wszyscy nie obudzili w tej 'zacnej"spółdzielni z przysłowiową ręką w nocniku.\nWysłany: Śro 13:10, 13 Mar 2013\nwalne odbędzie się, bo już wyrzucą tych, którym na czymś zależało\na nowi przewodniczący walnego nie będą fikać tylko zrobią co im zarząd podyktuje; a scenariusz będzie dokładnie taki :\ntak jak poprzednio nie zostaną umieszczone w przebiegu walnego poprawnie zgłoszone dezyderaty, bo one są nie na rękę zarządowi,\nale nowi przewodniczący nie będą się o te dezyderaty upominać\ni przyjmą przedstawiony przez zarząd porządek obrad walnego,\npo czym udzieli się absolutorium zarządowi, bo głosować będą sami swoi\npo czym zaciągnie się pożyczki dzięki tym samym spolegliwym\npo czym nareszcie będzie można na nowo położyć nogi na stół\ni doić brać spółdzielczą, bo to najwyższy czas na to - zaległości w podwyżkach dokuczliwe\nWysłany: Śro 13:25, 13 Mar 2013\nznam taką sprytną spółdzielnię, gdzie budowa była finansowana kredytem i spółdzielcy mieli w czynszu spłatę tego kredytu; po dłuższym czasie spłacania, pod koniec spłat, zmarł prezes tej wspaniałej spółdzielni; w tym samym momencie ulotnił się księgowy z wyjętym z komputera dyskiem, a w banku okazało się, że kredyt nie był spłacany i muszą spłacać od początku; tak to jest jak się powierza swoje sprawy osobom trzecim; jeżeli już nie ma innego wyjścia to trzeba je sprawdzać gdyż okazja czyni złodzieja\na władza deprawuje; tacy jesteśmy; a ponadto jesteśmy leniwi i nie chce nam się więc efekt do przewidzenia;\nWysłany: Śro 15:00, 13 Mar 2013\nTak się boisz wspólnoty, a kto kontroluje teraz spółdzielnię?\nWysłany: Śro 15:05, 13 Mar 2013\nWypisz wymaluj SM PAX.\nStrona 26 z 29 Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 ... 25, 26, 27, 28, 29 Następny


Post autor: Kropka » sobota 12 cze 2021, 21:39\nKolejne nowości z procesu tworzenia się gry Paralives. Obejrzyjcie ten filmik, który został zaprezentowany jakieś dwie godziny temu na Wholesome Direct\nPost autor: SimDels » sobota 12 cze 2021, 23:25\nchce to już teraz i niech to sobie będzie nawet sam symulator budowania na początek, jeśli z edytorem otoczenia to biere w ciemno ludziki mogą być niemotkami do testowania domków no bo... To i tak byłoby poprostu piąkne! Na co komu mody czy debugi w tak kreatywnej grze? Dzięki Kropes ,fajnie zobaczyć jak wiele można zaimplementować do gry jeśli się tylko chce i ma pasje.\nPs: na takim etapie raczej gra się nie zatrzyma więc i ludziki z rozwiniętymi interakcjami będą na bank a wtedy i EA przestanie traktować gracza jak krówkę mlekokodajkę z nowego paku wiejskiego ale pewnie jeszcze poczekamy. Strzałem w dziesiątkę byłoby demo dla odmiany od simsowych z trybu budowy parceli skoro już teraz ta część gry ma taki potencjał bo pewnie ta swoboda tworzenia już pozostanie wyróżnikiem paralives\nPost autor: kreatora » niedziela 13 cze 2021, 08:08\nI to jest gra podstawowa ... Tego nawet nie mozna porównac do podstawki czworki, bo to przebija iloscia obiektow i urodą podstawke czworki razy 10!!! I to ma koło kolorów!\nParaludki choc pokazane niezbyt dokladnie mają swietne proporcje ciala i ruchy .\nDoczytalam ze dodali jeszcze 2 programistow do zespolu plus dyrektora produkcji i to zaczyna powaznie wygladać bo wezma udzial w targach zwiastunow gier w najblizszym czasie.\nCzyzbysmy wreszcie mieli dostać grę idealną?


co nalezy zabrac w gory latem | duszniki-wycieczki.pl\nWyuczonej bezradności jest kluczowym aspektem osobowości raka, gdy w obliczu postrzeganego prądem nieuniknione i jest silnym czynnikiem rozwojowym raka. Badacz Madelon Visintainer trwało trzy grupy szczurów, jedną jednostkę przyjmującą łagodny wstrząs escapable, inną grupę otrzymującą łagodny wstrząs w-escapable, a trzeci ma wstrząs w ogóle. Następnie wszczepia każdego szczura z komórek nowotworowych, które normalnie powodują 50% szczurów rozwijających nowotwór. Jej wyniki były zdumiewające.\nW ciągu miesiąca, 50% szczurów nie wstrząśnięty w ogóle odrzucił guz; to normalny stosunek. Co do szczurów, które opanowały prądem wciskając pasek, aby go wyłączyć, 70% odrzuciło guz. Ale tylko 27% bezbronnych szczurów, szczury, które doświadczyły już w escapable szoku, odrzucił guz. Badanie to pokazuje, którzy czują się nie ma sposobu na ich wstrząsów / straty są mniej prawdopodobne, aby móc odrzucić nowotwory tworzące w ich ciała, ze względu na wysoki poziom stresu osłabiających układ odpornościowy. [Seligman, 1998, str.170]\nRaka odbywa się na poziomie komórkowym. I istnieje kilka czynników, które tworzą naprężenia w komórkach organizmu, powodując, że stają się (1), zubożony adrenaliny (2) o wysokiej zawartości cukru, oraz (3) o niskiej zawartości tlenu, gdzie są one bardziej podatne na mutacji i stać się rakowa , Im wyższa zawartość cukru w ??komórkach spowodowanych przez wyczerpywanie adrenaliny i niższa zawartość tlenu, tym większe jest prawdopodobieństwo, normalnych komórek mutacji i staje nowotworowych.\nIstnieje wiele czynników, które przyczyniają się do normalnych komórek się wyczerpane adrenalinę o wysokiej i niskiej zawartości cukru w ??tlen. Fizjologiczne naprężenia obejmują (i nie tylko): Złe odżywianie, chemiczne, toksyny, EMF Promieniowanie, Pasożyty, Wątroba / Colon / Choroba nerek, brak ruchu, itp podkreśla psychologiczne obejmują (i nie tylko): nieuniknionym Shock, stłumione uczucia, Depresja, Izolacja, zły sen, emocjonalny uraz, Konflikt zewnętrzna, itp


Dzień patrona za nami ● JAROCIN. To Miasto Brzmi.\nDzień patrona za nami\nJesteś tutaj: Strona główna / Aktualności / Mieszkańcy, Rada miejska / Dzień patrona za nami\nWczoraj w samo południe w kościele pw. św. Marcina odprawiona została msza św. w intencji wszystkich mieszkańców Jarocina. Po mszy na rynku można było spotkać św. Marcina na koniu oraz skosztować rogali.Zorganizowana została także kwesta „Świętomarciński Dar”. Zebrane datki zostaną przeznaczone na renowację nagrobków powstańców wielkopolskich.\nW podcieniach ratusza Polskie Towarzystwo Historyczne zaprasza do Salonu Gier Historycznych na rynku. W ramach inicjatywy zorganizowane zostały warsztaty i quiz poświęcony wiedzy historycznej i patriotycznej.\nW jarocińskim ratuszu odbyła się uroczysta sesja Rady Miejskiej w Jarocinie, podczas której zaplanowano ceremonię wręczenia nagród burmistrza im. Stanisława Taczaka zasłużonym dla Ziemi Jarocińskiej oraz rozstrzygnięcie konkursu na najlepszą pracę dyplomową związaną z Ziemią Jarocińską.\nWieczorem przed jarocińską publicznością wystąplili: Blue Deep Shorts, Muchy oraz Nosowska.


Finansowanie biznesu, Leasing - www.BiznesGazeta.pl\nSamochód w wielu firmach to podstawowe narzędzie pracy. Jego zakupienie jest wobec tego jednym z pierwszych podejmowanych wydatków. Gdy szukasz niezawodnych samochodów dostawczych dopasowanych do twoich potrzeb, sprawdź przede wszystkim\nKto korzysta z leasingu operacyjnego?\nWiele firm, które nie posiadają pewnej sytuacji finansowej, stosuje tzw. leasing operacyjny. Jest idealnym rozwiązaniem, ponieważ pozwala na eksploatowanie wskazanego przedmiotu lub urządzenia w dobrej cenie. Czy leasing operacyjny naprawdę\nJak obniżyć raty leasingowe?\nKażdy właściciel firmy, który zawiera umowę leasingową, wyraża zgodę na wytyczne w niej wypisane. Przede wszystkim okres obowiązywania ustaleń, termin spłaty oraz wysokość rat. Zdarza się jednak, że płatności są


Rytuał Odpędzania Heksagramu\n/ Magia Ceremonialna\n/ Rytuał Odpędzania Heksagramu\nRytuał Odpędzania Heksagramu Nie widziałam, żeby ktoś zamieścił taki rytuał, więc zamieszczam go ja. Cel: pozbycie się zarówno negatywnych jak i pozytywnych wpływów z otoczenia. Jak przeprowadzić Rytuał Odpędzania Heksagramu? UWAGA: Przed tym rytuałem najlepiej przeprowadzić jeszcze Mniejszy Rytauł Odpędzania Pentagramu.\nKrok 1: Stań za ołtarzem z rozłożonymi ramionami w taki sposób, aby Twoje ciało tworzyło krzyż. Stań zwrócony twarzą na Wchód. Wypowiedz stanowczym głosem: INRI\n(przy wypowiadaniu liter hebrajskich, kreśl je przed sobą- od prawej strony; powinny świecić jasnoniebieskim płomieniem)\nKrok 2: Poprzez uniesienie prawej ręki stwórz literę "L". Dłonie powinny być otwarte, a prawa skierowana spodem w lewą stronę. Patrząc na lewą rękę i pochylając lekko głowę, powiedz:\nNastępnie wznieś ręce spodem do siebie tak, żeby przypominały literę "V". Odchyl głowę w tył i wypowiedz:\nSkrzyżuj ręce na piersi (prawa na lewej, opuszki dotykają ramion). Gest ma przypominać literę "X". Pochyl głowę i powiedz stanowczo:\nX... znak Ozyrysa, uśmierconego i zmartwychwstałego. Krok 3: Jeszcze raz utwórz każdą z liter, wymawiając je na głos. Powstanie L...V...X, czyli słowo LUX, co znaczy "światło".\nKrok 4: Rozłóż ręce na boki i spójrz przed siebie, a następnie skrzyżuj je tak, jak poprzednio i pochyl głowę, mówiąc:\nPóźniej ponownie przybierz postawę z rozłożonymi ramionami i zacznij powoli wznosić je do góry tak, by powstała litera "V". Podczas podnoszenia, wypowiedz:\nIzydo, Apofisie, Ozyrysie...\nW momencie przybrania litery "V" (głowa odchylona w tył), zawibruj:\nNastępnie zwizualizuj promień światła przechodzący przez Ciebie aż po czubki stóp. Kiedy czujesz, że zaczyna się to dziać, powiedz:\nKrok 5: Podejdź w kierunku wschodu. Zakreśl (palcem wskazującym prawej dłoni) heksagram ognia. *Wszystkie heksagramy są pod tym linkiem: http://img202.imageshack.us/img202/3082/yhpo.png Heksagram powinien być złoty. Wskazując na środek podtawy górnego trójkąta, zawibruj: ARARITA!\nPociągnij linię na południe i tam zakreśl heksagram ziemi. Wskazując na jego środek, wibruj: ARARITA!\nPrzejdź na zachód, ciągnąc linię i zakreśl heksagram powietrza. Wskaż na środek i zawibruj: ARARITA!\nSkieruj się na północ, zakreśl heksagram wody i zawibruj: ARARITA! Zamknij krąg, powróć do pozycji wyjściowej. Na zakończenie rytuału powtórz kroki 1-4. ***\nTo mój pierwszy tak długi post. Mam nadzieję, że się przyda- mnie się przydał. Proszę się nie śmiać z rysunku. W końcu był wykonany w Paint'cie. ;D A wszystkie trójkąty powinny być równoboczne i takiej samej wielkości.\nStraszną jest rzeczą, kiedy dusza zmęczy się życiem szybciej niż ciało. Marek Aureliusz


Czym wyróżniają się rowery Kellys? - PVS\nJeśli chodzi o producentów rowerów, generalnie ich działalność możemy w gruncie rzeczy podzielić na firmy, które zajmują się produkcją wyłącznie rowerów do użytku rekreacyjnego, firmy stawiające wyłącznie na produkcję rowerów specjalistycznych, zawodowych i firmy, które produkują oba typy rowerów, ale widać tendencje w konkretnym kierunku.\nProdukty rowerowe firmy Kellys\nJedną z firm, która produkuje rowery zarówno rekreacyjne, jak i bardziej zawodowe, jest firma Kellys. Rowery Kellys, mimo swojego zróżnicowania produktowego, dość wyraźnie nastawione są na klientów, którzy myślą o kolarstwie bardziej jako o sporcie wyczynowym. Zorientowanie na ten rodzaj klienta widoczne jest już w samej ofercie rowerów, wśród których znajdziemy wiele modeli różnorodnych rowerów górskich, które ze względu na swoją wytrzymałość i konstrukcję doskonale sprawdzają się w najtrudniejszych warunkach terenowych i umożliwiają zawodowcom wykonywanie skomplikowanych i efektownych akrobacji. W ofercie znajdziemy też rowery crossowe i trekkingowe, które swoje przeznaczenie znajdują na dłuższych odcinkach trasy i są doskonałymi propozycjami dla osób, które lubią dalekie wyprawy rowerowe. Jednym z typów rowerów, proponowanych nam przez firmę Kellys są również rowery szosowe, które prawdopodobnie większości z nas w największym stopniu kojarzą się z zawodowym kolarstwem właśnie.\nProdukty firmy Kellys rozróżnione są na rowery przeznaczone dla kobiet i rowery dedykowane mężczyznom. Rowery te różnią się między sobą konstrukcją w taki sposób, by lepiej spełniać potrzeby danej grupy. Jednocześnie, firma Kellys oprócz rowerów proponuje nam także wszelkie akcesoria, których potrzebujemy do wygodnego, ale jednocześnie w pełni bezpiecznego podróżowania rowerem właśnie.\n← Subtelne i eleganckie makijaże permanetne\nRośnie liczba organizowanych konferencji →


Cennik dostaw - sklep.lemone.pl\nDla wszystkich zamówień o wartości powyżej 190 zł przesyłka kurierem oraz Inpost jest bezpłatna!\nZapłaty dokonujesz przed rozpoczęciem realizacji zamówienia, za pomocą usługi PayU. Dokonujesz jej po automatycznym przekierowaniu z witryny sklepu na stronę PayU.\nTen sposób płatności nie powoduje doliczania opłaty z tytułu jej wybrania dla Zamawiającego.\nJeśli zależy Ci na oszczędnści i szybkiej dostawie, to rekomendujemy wybranie płatności PayU.\nPłatności dokonujesz u dostawcy paczki gotówkowo.\nTen sposób płatności jest obciążony dodatkowym kosztem 9 zł.\nPłatność przelewem na rachunek MEDLINES (sklep.lemone.pl)\nPłatności dokonujesz przed rozpoczęciem realizacji zamówienia, na konto bankowe, którego dane otrzymasz od nas po złożeniu zamówienia. Towar zostanie wysłany do Ciebie dopiero po zaksięgowaniu jej na naszym rachunku. Zazwyczaj jest to 1-2 dni.\nPrzesyłka kurierem DPD (dla zamówień poniżej 190 zł) koszt 14 zl\nPrzesyłka Poczta Polska (dla zamówień poniżej 190 zł) koszt 50 zł\nPrzesyłka Inpost (dla zamówień poniżej 190 zł) koszt 12 zł\nPrzesyłka zagraniczna - Wszystkie państwa EU\nKupując/dodając do koszyka produkt/produkty które chcesz kupić; jesteś zobowiązany o dokonanie dopłaty, dla przesyłki zagranicznej do wszystkich państw EU.\nProszę pamiętać, że do standardowego czasu wysyłki dla paczek zagranicznych należy doliczyć 10 dni roboczych.\nDopłaty do paczki zagranicznej dokonasz: TUTAJ\n- dla płatności krajowych nr rachunku:\n24 1140 2004 0000 3702 7505 5213\nMEDLINES TOMALA AGNIESZKA, ul. Okólna 62, 42-218 Częstochowa\n- dla płatności zagranicznych EUR:\nPL95 1140 2004 0000 3812 0663 6551\nW Klinice Medycyny Estetycznej Beauty Club Lemoné w Częstochowie jest możliwy odbiór osobisty po wybraniu tej opcji w zamówieniu i przybyciu w godzinach pracy kliniki, które są podane w zakładce kontaktowej KONTAKT. Z uwagi na obecną pandemię, prosimy o wcześniejsze powiadomienie telefonem, czy odbiór ostatecznie będzie możliwy.\nNasze towary dostarczamy wyłącznie do Polski oraz krajów Unii Europejskiej. Dostawa realizowana jest za pośrednictwem firmy DPD i Poczty Polskiej. Istnieje możliwość osobistego odbioru zamówionego towaru w naszym sklepie.\nKażda paczka jest starannie pakowana i przygotowywana przez naszych pracowników; aby zamówiony przez Państwa towar dotarł w nienaruszonym stanie.


MojaWyspa.co.uk: Polska - Przyznała się na wizji, że bije dziecko - strona 1\nPrzyznała się na wizji, że bije dziecko\nPrawie trzy miliony widzów oglądały pierwszy odcinek kontrowersyjnego teleturnieju Polsatu. Uczestniczka "Momentu prawdy" przyznała się na wizji do alkoholizmu, bicia dzieci i homoseksualnych fantazji. Zgarnęła 75 tysięcy złotych.\nJeden z najbardziej kontrowersyjnych teleturniejów świata zadebiutował w Polsce. Doprowadzoną niemal do płaczu uczestniczkę oglądało w czwartkowy wieczór 2,8 mln widzów, czyli prawie co piąta osoba zasiadająca w tym czasie przed telewizorem (dane AGB Nielsem Media Research).\nKobieta przyznała się w programie m.in. do fantazji na temat seksu z inna kobietą oraz do tego, że została uderzona przez męża. Rewelacji z jej prywatnego życia było więcej - uczestniczka bez mrugnięcia okiem powiedziała, że przeszukiwała prywatne rzeczy swoich dzieci, zdarzyło jej się uderzyć je w twarz, a także, że w przeszłości tak się awanturowała, że rodzina musiała wezwać do domu policję.\nKamera w tym czasie w zbliżeniu pokazywała twarze jej syna, męża i teściowej siedzących razem w studio. Ostatecznie zrezygnowała za namową męża, gdy miała już na koncie 75 tys złotych. "Wystarczy tych emocji" - skwitował jej małżonek.\n"Moment prawdy" został przez Polsat sprowadzony z USA. Reguły gry są proste. Uczestnicy zgarniają nagrodę, jeśli tylko zdecydują się wyjawić prawdę. Weryfikuje to wariograf.\nZa granicą program wywołał burzę. Uczestniczka kolumbijskiej edycji przyznała się, że wynajęła płatnego zabójcę, który miał zabić jej męża. W rezultacie mąż przeżył, a emisję show czasowo zawieszono.\nW USA największym echem odbiła się zaś sprawa Lauren Cleri, która miała odpowiedzieć na pytanie zadane w studio przez jej byłego chłopaka: "Czy nie uważasz, że to ja powinienem być teraz twoim mężem?". Lauren odpowiedziała: "Tak". Wygrała 100 tys. dolarów.\nZszokowany mąż mimo wszystko pozwolił jej grać dalej. Następne pytanie brzmiało: "Czy od czasu ślubu kiedykolwiek miałaś kontakty seksualne z kimś innym niż twój mąż?". Lauren znów podpowiedziała: "Tak". Poległa na ostatnim pytaniu: "Czy uważasz, że jesteś dobrą osobą?". Powiedziała, że tak. Wariograf wskazał, że skłamała. Ze studia wyszła bez nagrody.\n8 marzec '09\nja tam wole byc biedna niz sprzedawac siebie za kase.\ndla mnie to prawie jak prostytucja..\nJest takie byc moze juz niezbyt modne pojecie "konsekwencji" swoich czynow, ale nie sadze, ze osoby ktore biora udzial w takich programach maja problem ze stanieciem twarza w twarz ze swoim srodowiskiem.\nKiedys ludzie chcieli byc slawni za to ze mieli wiedze, wynalazki, itd... teraz ludzie tylko chca byc slawni, to ze slawa ma korzenie w negatywnym swietle, nie ma znaczenia. Cale szczescie nie dla wszystkich.\nTak, dla kasy ludzie zrobią wszystko, tylko nie myslą, że po takich wyznaniach trzeba bedzie dalej żyć - w dużym mieście zginą w tłumie, ale w małych miejscowościach - czasami piętno na całe życie za chwilę emocji\nZgadzam sie z Korba102 dla kasy ludzie zrobią wszystko.W życiu nie poszłabym do takiego programu mając na uwadze dobro rodziny bo jak wiadomo każdy ma czasem grzeszne myśli.Ogólenie te wszystkie programy w których ludzie opowiadają o osobistych problemach są dla mnie żenadą.Człowiek czesto nie ma poczucia godności.\nPewnych granic nigdy normalna osoba by nie przekroczyla za zadne pieniadze.Wiec wspolczuje tej pani i jej rodzinie,bo sa rzeczy ktore powinny pozostac w rodzinie.\nJej to pewnie wisi co ludzie mówią, wiedziała na co się pisze i jakie są reguły gry. Teraz weźmie kasę i wyjedzie z rodziną gdzie nikt ich nie zna i ma wszystkich głęboko....\nCzego to ludzie dla szmalu nie zrobią. Większa cześć społeczeństwa za kasę zrobi dosłownie wszystko, bez względnie wszystko.