bareMinerals Original Foundation SPF 15 makijaż mineralny na flaconi\nStart|Premium|Makijaż|bareMinerals|Original Foundation SPF 15\nbareMinerals|Original Foundation SPF 15\nbareMineralsOriginal Foundation SPF 15Makijaż mineralny\nNaturalnie piękna dzięki sypkiemu podkładowi mineralnemu bareMinerals ORIGINAL SPF 15\nKlasyk wśród podkładów bareMinerals oraz bestseller, który nadaje cerze blask i zapewnia niezawodne krycie. Podkład bareMinerals Original SPF 15 ma tak czysty skład, że można w nim spać. Wygląda jak puder sypki, w dotyku jest jak rozpływający się krem, a nakłada się go jak delikatny jedwab. Ten innowacyjny podkład składa się z pięciu czystych minerałów, zapewniając skórze nieskazitelny wygląd i naturalny blask. Tak powstaje wyjątkowy makijaż z wysokiej wartości naturalnych minerałów bez sztucznych konserwantów, talku, wosków, sztucznych wypełniaczy czy zapachów, dlatego nadaje się także do wrażliwej skóry. Podkład bareMinerals gwarantuje nieskazitelne wykończenie trwające do 8 godzin nawet osobom zmagającym się z bliznami, pryszczami, trądzikiem różowatym czy nierówną pigmentacją. Naturalna, mineralna ochrona przeciwsłoneczna SPF 15 chroni skórę przed szkodliwym promieniowaniem UVA i UVB bez zbędnej chemii. Formuła jest lekka i łatwa do rozprowadzania, a jednocześnie zapewnia niezawodne krycie. Ujednolica cerę, zapewnia mocne krycie i nie wysusza skóry. Badania kliniczne dowiodły, że podkład bareMinerals ORIGINAL SPF 15 ma pozytywny wpływ na cerę przy dłuższym stosowaniu.\nPodkład bareMinerals ORIGINAL SPF 15 składa się z zaledwie 5 naturalnych minerałów wysokiej jakości wydobywanych z ziemi, więc jego skład jest tak czysty, że można w nim spać. Cieszący się popularnością na całym świecie podkład mineralny bareMinerals jest dostępny w 20 różnych odcieniach podzielonych na 5 kategorii: Light, Medium, Tan, Dark i Deep. W każdej kategorii znajdziesz 4 odcienie, dzięki czemu na pewno znajdziesz ten idealnie dopasowany do Twojej cery.\nEfekty: Ochronny, Naturalny, Kryjący\nSwirl, Tap, Buff – Trzy kroki do idealnej cery\nNiewielką ilość sypkiego podkładu mineralnego bareMinerals nałóż na pokrywkę pojemnika i nabieraj okrężnymi ruchami za pomocą pędzla (SWIRL). Następnie otrzep pędzel o pokrywkę, aby usunąć nadmiar podkładu (TAP). Na koniec rozprowadź podkład równomiernie na twarzy okrężnymi ruchami (BUFF). Dzięki temu uzyskasz efekt naturalnej, jednolitej i promiennej cery. Dzięki opatentowanemu zamknięciu CLICK, LOCK, GO pojemnik pozostaje szczelnie zamknięty także w czasie podróży.\nWSKAZÓWKA: Aby otworzyć podkład po raz pierwszy, wystarczy mocno przekręcić pokrywkę w lewo.


510 694 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n506 119 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n562 257 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n469 266 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n475 413 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n463 492 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n516 492 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n478 622 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n461 071 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n510 047 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n523 372 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n517 232 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n504 916 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n1 784,76 zł\n643 984 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n521 614 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n492 850 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n483 926 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n512 817 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n1 440,61 zł\n531 342 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n500 657 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n504 950 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.\n520 179 zł Wartość kredytu brutto + odsetki + prowizja + wszystkie ubezpieczenia płatne gotówką przy uruchomieniu kredytu lub doliczane do raty kredytu + koszt ubezpieczenia niskiego wkładu + koszt obsługi konta.


Tygodnik Wydanie: 4/2021 (409)\nDodano: 19 listopada 2020, 19:14 74\nTo ciekawy tekst, w którym znajdziemy uwagi trafne, które jednak giną w pomieszaniu pojęć, uciekaniu od tematu jakim jest konieczność odpowiedzi na pytania o kształt prawnego uporządkowania ładu publicznego w Polsce, a także od nauczania Kościoła w tej sprawie.\nW wywiadzie nie pojawiają się pewne wręcz podstawowe kwestie. Nie wiemy czy wynika to ze sposobu w jaki prowadzona jest rozmowa, czy te uniki są zamierzone przez Ks. Lechowskiego. W całej rozmowie podkreśla on, że nauczanie Kościoła mówi o ochronie życia w szerokim sensie, ale co z sensem bezpośrednim?\nKs. Lechowski mówi choćby: "Wiemy przecież, że autentyczna ochrona życia poczętego nie może ograniczać się jedynie do rozwiązań prawnych. W tej kwestii najbardziej istotna jest przemiana serc. św. Jan Paweł II w adhortacji apostolskiej Reconciliatio et Paenitentia, mówiąc również o grzechach przeciwko prawu do życia osób nienarodzonych pisał, że jeśli w tej kwestii używamy jedynie siły prawa, lub prawa siły, bez osobistego nawrócenia serc, to owa zmiana prawna może stać się krótkotrwała i nieskuteczna, a nawet może przynieść odwrotny skutek. Wydaje się, zatem, że jeśli chodzi o ludzkie serca, to właśnie następuje ów odwrotny skutek".\nWskazując na podobną wymowę encykliki "Evangelium vitae" nie wspomina już jednak o tym, że encyklika ta nakłada na wierzących bezwarunkowy nakaz zaangażowania w zmianę prawa aborcyjnego na prawo chroniące życie. A przecież "Nota doktrynalna o niektórych aspektach działalności i postępowania katolików w życiu politycznym" w sposób jednoznaczny wyjaśnia jak mamy rozumieć encyklikę.\nJan Paweł II, w duchu niezmiennego nauczania Kościoła, wielokrotnie przypominał, że na wszystkich, którzy bezpośrednio uczestniczą w ciałach ustawodawczych, spoczywa "konkretna powinność przeciwstawienia się» jakiejkolwiek ustawie stanowiącej zagrożenie dla ludzkiego życia. Obowiązuje ich — tak jak każdego katolika — zakaz uczestnictwa w kampaniach propagandowych na rzecz tego rodzaju ustaw, nikomu też nie wolno ich popierać oddając na nie głos (19). Nie jest to sprzeczne z zasadą, którą sformułował Jan Paweł II w encyklice Evangelium vitae w odniesieniu do sytuacji, gdy nie jest możliwe odrzucenie lub całkowite zniesienie ustawy aborcyjnej już obowiązującej lub poddanej pod głosowanie: w takim przypadku "parlamentarzysta, którego osobisty absolutny sprzeciw wobec przerywania ciąży byłby jasny i znany wszystkim, postąpiłby słusznie, udzielając swego poparcia propozycjom, których celem jest ograniczenie szkodliwości takiej ustawy i zmierzającym w ten sposób do zmniejszenia jej negatywnych skutków na płaszczyźnie kultury i moralności publicznej"\nNota chwilę później jeszcze wzmacnia swoją interpretację.\nW tym kontekście trzeba koniecznie dodać, że właściwie ukształtowane sumienie chrześcijańskie nie pozwala nikomu przyczyniać się przez oddanie głosu do realizacji programu politycznego lub konkretnej ustawy, które podważają podstawowe zasady wiary i moralności przez propozycje alternatywne wobec tych zasad lub z nimi sprzeczne.\nW rozmowie dominuje jednak klimat oderwania od realiów zaangażowania społecznego i politycznego, który Papież Franciszek nazwał klerykalizmem. Ani prowadząca wywiad, ani odpowiadający nie zauważyli, że o zmianę prawa dopuszczającego aborcję od lat zabiegają świeccy, przy często bardzo słabym wsparciu Kościoła hierarchicznego, a nawet torpedowaniu tych działań, poprzez wypowiedzi takie jak niedawny głos rzecznika KEP. Przypomnijmy rzecznik w Radiu Zet chwalił rozwiązania z dotychczasowej ustawy, która pozwala na zabijanie rocznie około 1100 osób. Czy zdaniem ks. Lechowskiego i przepytującej go blogerki Kościół powinien zabronić świeckim aktywności politycznej? Czy może powinien zabronić tylko tej aktywności, która nie będzie się podobała liberalnym mediom?\nZresztą prowadząca rozmowę ustawia kurs opinii jasno powtarzając feministyczne mity o nieskuteczności prawa chroniącego życie, co kapłan pozostawia bez komentarza. Te mity można łatwo zweryfikować, gdy porówna się statystyki aborcyjne w Polsce z czasów obowiązywania ustawy z roku 1956, z tym jak wyglądały one choćby w latach 90. Jeśli ktoś ciekawy może zerknąć do statystyk irlandzkich po wprowadzeniu dopuszczalności aborcji. Co więcej pytająca próbuje wmówić czytelnikowi, że zakaz aborcji zwiększa liczbę aborcji (sic!). Stały argument dotyczący tzw. podziemia aborcyjnego lub emigracji aborcyjnej jest nierzeczowy. Każdy zły czyn, który jest zakazany tworzy podziemie przestępcze, ale z tego powodu nie zarzucamy np. karalności kradzieży. Pytająca de facto zresztą oczekuje od swojego rozmówcy odpowiedzi, czy i jak można być w sprawie aborcji nieposłusznym Kościołowi i popierać rozwiązania prawne ją akceptujące.\nCo mogę zrobić, jeśli jako osoba wierząca jestem przeciwna aborcji, ale nie odpowiada mi sposób postępowania władzy [...]?\nNa to ks. Lechowski reaguje mówiąc jedynie, że to "jest bardzo trudne pytanie" i nie odważyłby się "powiedzieć co dokładnie ma ktoś zrobić, czy uczestniczyć, czy nie uczestniczyć w proteście." Okazuje się, że wskazywanie na konieczność całościowego traktowania problemu ochrony życia, jest tylko zasłoną dla przekonania, że pełna ochrona życia to "puszka Pandory".\nDobre momenty wywiadu mówiące o uwikłaniu Kościoła w partyjną politykę, które to uwikłanie przede wszystkim polega na tym, że Kościół rzadko przypomina rządzącym - ale i opozycji, z którą całkiem nieźle dogaduje się na poziomie lokalnym - o obowiązkach moralnych ciążących na politykach, przechodzą w uwagi będące całkowitym nieporozumieniem.\nTrzeba oczywiście podkreślić, że to polityczne uwikłanie Kościoła w układy partyjno-państwowe, jest wbrew nauczaniu Kościoła Powszechnego, który bardzo głośno i wyraźnie mówi, ze Kościół nie może identyfikować się z żadnym ugrupowaniem, ani żadną opcją polityczną. Niestety my tej lekcji apolityczności nie odrobiliśmy. Może to zabrzmi dziwnie, ale myślę, że jest to jeszcze piętno PRL-u. Wówczas Kościół walcząc z systemem partyjnym jakoś był identyfikowany z prawicą – mówi ks. Lechowski.\nCo jednak w sytuacji, gdy lewica kwestionuje najbardziej fundamentalne punkty katolickiego nauczania, jak ochrona życia? Czy katolicy mają w imię jakiejś fałszywej równowagi lekceważyć poglądy głoszone przez ugrupowania polityczne?\nZ wywiadu można wręcz zrozumieć, że to właśnie głoszenie katolickiego nauczania społecznego i moralnego jest niewłaściwym mieszaniem się do polityki. A zabiegi mające na celu ochronę życia nienarodzonych stanowią uwikłanie w politykę którejś partii. Tak rozumiem tezy tego wywiad ukryte pod ogólnikami o dialogu, którego w sprawie aborcji nikt nie prowadzi. A jest przecież odwrotnie, trwające od lat zabiegi o zmianę sytuacji nienarodzonych są znakiem katolickiej samodzielności w sprawie, na której jak się zdaje, poza katolikami i nielicznymi ludźmi dobrej woli, nikomu nie zależy.\nOdpowiedź 25 polskich dominikanów na "Apel zwykłych księży"Czytaj też:


Partyzanci Broz Tity wyzwolili Jugosławię – Naga wyspa. Gułag Tity – Pisane nocą\n„Partyzanci Broz Tity wyzwolili Jugosławię bez pomocy Sowietów” – śpiewał Kazik Staszewski. Czy jednak rzeczywiście Tito wyzwolił swój kraj? W swojej najnowszej książce Bozidar Jezernik, słoweński etnolog i antropolog , pokazuje, jak wyglądał początek i rozkwit zjawiska zwanego „stalinizmem antystalinowskim” w kraju będącym azylem i ojczyzną dla wielu zróżnicowanych narodów. Tyglem tak wielu kultur i tradycji, który stał się dla nich wszystkich areną walki o władzę, a następnie walki o jej utrzymanie.\n„Naga wyspa” („Goli otok”) spełniała w byłej Jugosławii funkcję podobną do tej, jaką w Związku Sowieckim gułagi, a obozy koncentracyjne w faszystowskich Niemczech. Początkowo było to narzędzie walki politycznej, a następnie narzędzie terroru urosłe do rangi symbolu władzy totalitarnej, która wolała, aby „dziesięciu niewinnych zostało uwięzionych, niż jeden winny uniknął kary”. Obóz był położony w oddaleniu od stałego lądu, na wyspie gdzieś na wybrzeżach Adriatyku. Był to ląd niezamieszkany, o rozległych i opustoszałych terenach, bez choćby śladu roślinności czy zwierząt, nie było nawet wody zdatnej do picia. Stąd też wzięła się jej nazwa, jak mówi jedna z byłych więźniarek: „to my ubraliśmy wyspę w nasze ciała i nawodniliśmy ją naszą krwią i potem”. Aż do lat 90. XX wieku na samo wspomnienie tej nazwy mieszkańców Jugosławii opanowywał irracjonalny strach. Bardzo często w relacjach ocalałych powtarza się porównanie wyspy do piekła Dantego, jakby Tito przy tworzeniu obozu dla „zdrajców narodu” inspirował się Piekłem, III częścią Boskiej Komedii. Naga wyspa była idealnym miejscem ze względu na jej znaczenie psychologiczne. Reżim nie chciał zlikwidować swoich oponentów politycznych fizycznie, ale raczej dać im do zrozumienia i udowodnić namacalnie, że znaleźli się oni poza nawiasem społeczeństwa, pozbawić chęci życia, ostatków nadziei i stworzyć z nich żywe trupy. Trafić na Goli stok było nadzwyczaj łatwo. Tak jak w krajach Związku Sowieckiego najpowszechniejszym „przestępstwem” była nieumiejętność trzymania języka za zębami. Popularny był dowcip: „Zaraz po wojnie mężczyzna wyszedł na ulicę i krzyknął: Precz ze Stalinem! Został aresztowany na cztery lata. Po wyjściu na wolność nie chciał popełnić kolejny raz tego samego błędu, dlatego krzyknął: Niech żyje Stalin! I ponownie trafił za kratki na cztery lata”. Za taki dowcip można było trafić do więzienia.\nJuż chwilę po transporcie więźniów na wyspę nowo przybyłych spotykało uroczyste przywitanie. Starzy więźniowie ustawiali się w szpaler o długości 500 do 1500 metrów i okładali przechodzących wzdłuż tak powstałej drogi bez litości po całym ciele. Po głowie, nogach, brzuchu, plecach, genitaliach. Miało to podwójny cel – z jednej strony miało upodlić i pokazać nowym ich miejsce w hierarchii, a z drugiej strony lżenie „zdrajców” i znęcanie się nad nimi miało udowodnić, że czynią postępy w swojej reedukacji ku jedynej właściwej drodze. Dla jednych symboliczne przejście ze świata zewnętrznego do więzienia, zakładu karno-edukacyjnego, a dla drugich przejście z jednego stopnia hierarchii do drugiego. W obozie istniała trzystopniowa hierarchia. Najwyżej była grupa reedukowanych – czyli tych osób, które się „nawróciły”, istniała też grupa pośrednia, zazwyczaj byli to nowo przybyli, dopiero przystosowujący się do życia w obozie. Trzecia grupa to „banda” bądź „bandyci” – uznawani za zdrajców ojczyzny i Tita, w trakcie pobytu w obozie nie chcieli uznać swoich win i rozpocząć reedukacji bądź za słabo się o to starali. Obowiązkiem innych więźniów było znęcanie się fizycznie oraz psychicznie nad „bandą”. Bijąc ich, udowadniali swoją wierność reżimowi i gotowość do rewizji poglądów. Kto nie stosował przemocy wobec „bandytów” bądź nie przykładał się do bicia, sam stawał się jednym z nich. Dzięki takiemu systemowi bardzo szybko ofiary stawały się katami. Była to samonapędzająca się spirala przemocy. Żywe było przekonanie, że więźnia należy całkowicie sponiewierać i zgnębić, aby ze szczątków dawnego człowieka odrodził się człowiek nowy i lepszy, poświęcony całkowicie sprawie swojego Wodza.\nWięźniów wyniszczano głodem oraz brakiem wody, aby osłabić ich wolę buntu. Dobrze zdawano sobie sprawę, jak efektywnym narzędziem kształtowania umysłów był pusty żołądek. W celu zdobycia jedzenia stale głodni mieszkańcy wyspy byli gotowi na największe poświęcenia, w tym okradanie swoich braci w cierpieniu. Skutkowało to oczywiście powstaniem atmosfery wzajemnej nieufności i zagrożenia. W kraju niezwykle rzadko zabierano głos w sprawie Nagiej wyspy publicznie bądź prywatnie. Powszechny był strach przed represją, ale też ze względu na strategię reżimu, która polegała na wzbudzaniu wzajemnej nieufności i zachęcania do agresji i przemocy. Dzięki milczącemu przyzwoleniu strażników, a nawet zachęcaniu do stosowania przemocy ofiary stawały się oprawcami i uczestnikami całego systemu. Ze względu na to nie wspominali o swoim pobycie na wyspie, aby nie narazić się na potępienie ze strony społeczeństwa. Książka Bozidara Jezernika jest dlatego ciekawa, że przywołuje świadectwa zarówno prześladowanych, jak i prześladowców.\nBozidar Jezernik, Naga wyspa. Gułag Tity, Wydawnictwo Czarne, Wołowiec 2013.\nBozidar JezernikBroz TitojugosławiaNaga wyspareportażWydawnictwo Czarne\nPrevious Article Zło nakłada twarz normy. O poezji W.S. Merwina\nNext Article Marzenia się nie spełniają – John Steinbeck, Pastwiska niebieskie, Złota czara, Nieznanemu Bogu


Multikonferencja FedCSIS 2017 już za nami - Aktualności // Oddział Mazowiecki PTI\nPo oficjalnym otwarciu konferencji (w poniedziałek, a nie w niedzielę kiedy ruszyły pierwsze sesje) nastąpiły wykłady zaproszonych gości (keynote speakers). Jako pierwszy wystąpił Jan Vitek (Northeastern University, USA), który przedstawił język programowania R i jego wykorzystanie w naukach społecznych i przyrodniczych. Drugi zaproszony: Zbigniew Michalewicz z firmy Complexica (oraz University of Adelaide) opowiedział o zastosowaniu sztucznej inteligencji do analiz dużych zbiorów danych.\nKolejny wykład zaproszony – autorstwa Giancarlo Guizzardiego (Federal University of Espírito Santo) – dotyczył zmiany reprezentacji materialnej pojęć ontologicznych na ich cyfrowe odpowiedniki. Przykładem takiego zjawiska w przypadku środków płatniczych jest proces zastępowania banknotów i monet przez dane z internetowego konta bankowego. Nastepnie Peter Palensky, z Delft University of Technology, wprowadził uczestników konferencji w tematykę inteligentnych sieci energetycznych, które umożliwiają elastyczne zarządzanie dostawami, zasobami i ich wykorzystaniem. Sieci te, w połączeniu z odbiornikami energii, tworzą bardzo skomplikowane systemy cyberfizyczne. Ostatniego dnia konferencji wystąpił Marjan Mernik ze słoweńskiego Uniwersytetu Mariborskiego oraz University of Alabama. Opowiedział o dziedzinowych językach programowania, które pozwalają na bardziej efektywne tworzenie oprogramowania.\nPodczas FedCSIS-u były nagrywane wykłady zaproszonych prelegentów, a także wywiady z nimi. Efektem będzie szereg materiałów wideo, które sukcesywnie zostaną udostępnione w kanale Youtube PTI, o czym Oddział Mazowiecki PTI (jako jeden ze współorganizatorów) zapewne bedzie na bieżąco informować. Powstanie także relacja z gali i wręczenia nagród w konkursie przetwarzania danych i za najlepsze artykuły.\nTomasz Klasa, Wrześniowe aktualności PTI, newsletter elektroniczny, 12.09.2017\nPaulina Giersz - bieżące materiały o FedCSIS z pti.org.pl\noficjane strony konferencji https://fedcsis.org/


Koniec z nadzieją na spektakularną katastrofę - Focus.pl\nKoniec z nadzieją na spektakularną katastrofę\nWydawałoby się, że zderzenia pozostałości monstrualnych gwiazd, o masach sięgających 200-300 mas Słońca, powinny należeć do najbardziej spektakularnych zjawisk we wszechświecie. Tak być może, lecz nam nie będzie dane się o tym przekonać.\nAstrofizycy z Obserwatorium Astronomicznego Wydziału Fizyki Uniwersytetu Warszawskiego odkryli bowiem, że do pierwszych takich zderzeń może dojść dopiero za wiele miliardów lat.\nPrzed długi czas astronomowie żyli w przekonaniu, że największe gwiazdy\nWszechświata masami nie przekraczają 150 mas Słońca. Trzy lata temu w\ngromadach gwiezdnych w Obłokach Magellana zidentyfikowano jednak gwiazdy „niemożliwe”: monstra o masach między 200 a 300 mas Słońca.\nOdkrycie wzbudziło ogromne zainteresowanie astrofizyków, zwłaszcza tych zajmujących się poszukiwanymi od niemal stu lat falami grawitacyjnymi. Gdyby gwiazdy-monstra tworzyły ciasne układy podwójne, mogłoby dochodzić w nich do zderzeń. Powstające wtedy fale grawitacyjne byłyby wystarczająco potężne, by nawet współczesne detektory mogły je wykryć – i to z odległości znacznie większych niż w przypadku typowych gwiazdowych czarnych dziur.\n„Na żadne tak spektakularne zderzenia nie ma jednak co liczyć”, twierdzi dr hab. Krzysztof Belczyński z Obserwatorium Astronomicznego Wydziału Fizyki Uniwersytetu Warszawskiego.\nGwiazdy o dużych masach mogą kończyć swój żywot na dwa sposoby: ich\nmateria może zostać wydmuchana w przestrzeń kosmiczną lub zapaść się pod\nwpływem własnej grawitacji do czarnej dziury. Kilka miesięcy temu astrofizycy pod kierunkiem dr Norhaslizy Yusof z Uniwersytetu w Kuala Lumpur wykazali za pomocą modelowania komputerowego, że niektóre z supermasywnych gwiazd mogą tworzyć czarne dziury. Oznacza to, że w kosmosie rzeczywiście mogą występować układy podwójne supermasywnych gwiazd, które z czasem przekształciły się lub przekształcą w układy dwóch czarnych dziur o masach znacznie większych niż w typowych systemach gwiazdowych.\nObiekty krążące w ciasnych układach podwójnych zbudowanych z gwiazd\nneutronowych lub zwykłych czarnych dziur z czasem tracą swą energię, co\nprowadzi do zacieśniania orbit, a ostatecznie do zderzenia. Jego astronomicznym efektem może być potężny rozbłysk gamma. Eksplozji powinna\ntowarzyszyć także emisja fal grawitacyjnych. Lecz do teraz nie udało się zaobserwować fal grawitacyjnych. Obecnie istniejące detektory mogą „zobaczyć” zderzenia typowych czarnych dziur tylko w bliskim Wszechświecie.\nCo innego ze zderzeniami czarnych dziur powstałych z supermasywnych gwiazd. W tym przypadku fale grawitacyjne powinny być wystarczająco silne, by można je wykryć już w najbliższym czasie. Tak się jednak nie stanie.\nSkładniki typowych układów podwójnych dużych gwiazd, na przykład o masach\n50 czy nawet 100 mas Słońca, tworzą się w odległości od siebie rzędu co\nnajmniej kilkuset, a nawet kilku tysięcy promieni słonecznych. Obiekty te\nnie mogą rodzić się bliżej siebie, bo powstające zagęszczenia materii\nzlałyby się w jedną gwiazdę i układ podwójny by nie powstał. Zatem aby w\njuż uformowanym układzie podwójnym doszło do zderzenia, jego składniki\nmuszą w jakiś sposób tracić energię orbitalną. Dzieje się to wskutek\nszybszej ewolucji jednego z obiektów, który w pewnym momencie zaczyna\ngwałtownie ekspandować. Drugi składnik układu porusza się wtedy w gęstej\notoczce partnera i wskutek oddziaływania z nią szybko traci energię. W\nrezultacie jego orbita się zacieśnia w tzw. procesie wspólnej otoczki.\n„W układzie podwójnym gwiazd supermasywnych sytuacja wygląda inaczej”, mówi dr Belczyński. „Wiemy, że składniki takiego układu muszą się uformować w\nstosunkowo dużej odległości od siebie. Wiemy też, że supermasywne gwiazdy nie ekspandują, więc nie może dojść do fazy wspólnej otoczki. Oznacza to,\nże nie ma żadnego mechanizmu fizycznego, który pozwoliłby na efektywne\n„Zanim składniki układu zawierającego czarne dziury po supermasywnych gwiazdach dostatecznie zbliżą się do siebie, muszą upłynąć dziesiątki, jeśli nie setki miliardów lat. To czas wielokrotnie dłuższy niż ten, który minął od Wielkiego Wybuchu. Praktycznie nie ma więc żadnych szans, by zaobserwować podobne zjawisko na niebie. Chyba że...”, urywa dr Daniel Holz z Uniwersytetu w Chicago.\nNo właśnie: chyba że dotychczasowe modele ewolucji gwiazd i formowania się układów podwójnych w obłokach materii są błędne. Wtedy zaobserwowanie spektakularnej katastrofy w kosmosie oznaczałaby spektakularną katastrofę współczesnych teorii astrofizycznych.\nkosmos Przyroda słońce astronomia


Przypadkowa wizyta w Singapurze | Amused Observer\nin Azja, Singapur\nDo Singapuru trafiłam przez przypadek….szłam sobie tajską uliczką zastanawiając się co zrobić z dniami które pozostały mi jeszcze w Azji i nagle zobaczyłam w jakiejś agencji rozkład jazdy autobusów….a na samym końcu był Singapur.\nDwa dni później siedziałam w autobusie (a raczej autobusach), które mnie wiozły na południe. Całkowicie straciłam poczucie czasu, bo zegarek nie przeżył wcześniejszego nurkowania, telefon padł w trakcie drogi, a większość ludzi wysiadła po drodze i na koniec zostało tylko kilku śpiących ludzi i siedząca z tyłu Angielka, którą to razem ze mną nasz kierowca nie wiadomo dlaczego zostawił na granicy.\nSingapur nie jest dużym miastem więc spokojnie sobie dojechałyśmy do centrum, znalazłyśmy nocleg i….udałyśmy się na pierwszy spacer zaczynając od śniadania.I tu właśnie, od razu na samym początku, dochodzę do najważniejszej rzeczy: jedzenia.\nTak jak ogólnie cierpiałam z powodu jedzenia w Azji – to za dużo ryżu, to zupa na śniadanie, to za pikantnie, to nie te przyprawy:D:D…. to Singapur pod tym względem okazał się dla mnie RAJEM.Po wejściu do pierwszego hawker store z kilkunastoma stoiskami oferującymi różne rodzaje potraw po prostu oniemiałam – obrazki były takie, że od razu moje ślinianki zaczęły mocniej pracować i mimo głodu nie mogłam się zdecydować co wybrać.\nI tak kilka dni spędzonych w Singapurze upłynęło mi pod znakiem próbowania lokalnej kuchni – już drugiego dnia nie wiedziałam czy kupować to co już jadłam czy czegoś nowego – w rezultacie robiłam to i to jedząc 5 posiłków dziennie przeplatając je różnymi przekąskami.\nKuchnia singapurska to tak naprawdę mieszanka kuchni – więc próbowanie polegało na próbowaniu kuchni hinduskiej, malajskiej, chińskiej, azjatycko-europejskiej….. Do moich aboslutnych faworytów jako przekąski należały curry puffs – małe pierożki wypełnione kurczakiem i ziemniakami……\nOdważnie próbowałam też duriana w różnych wersjach mimo, że ten śmierdzący owoc nie należy do moich ulubieńców. No, ale czemu nie spróbować ciasta z durianem, które tak apetycznie wyglądało na wystawie….?\nSpróbowałam ice kachang – czyli najdziwniejszych dla mnie lodów składających się z rozkruszonego zwykłego lodu, polanego sosami i posypanego….kukurydzą i fasolą.\nJadłam coś o nazwie laksa - czyli dosyć pikantną zupę z makaronem ryżowym, owocami morza i jajkiem w środku.\nO chendolu przeczytalam dopiero potem w przewodniku, bo podczas wizyty w dzielnicy hinduskiej zobaczyłam ‚coś’ kupowanego przez kilka osób i powiedziałam do sprzedawcy: ja chcę to co ci ludzie przede mną, a on się tylko roześmiał i zapytał czy nie chcę najpierw się dowiedzieć co to jest:) I to coś okazało się mrożonym mlekiem kokosowym z syropem palmowym i zielonymi galaretkami w kształcie robaków.\nByły jeszcze: lassi, milk burfi, bubur hitam, mee siam, dim sum, satay, mutton curry i wiele wiele innych których nazw albo nie pamiętam, albo nawet nie wiem co to było.\nTak więc kilka dni minęło mi bardzo szybko. I tak jak zawsze w czasie moich podróży posiłki stanowią przerywnik w poznawaniu nowych miejsc, tak tym razem poznawanie nowych miejsc stanowiło przerywnik w zdobywaniu doświadczeń kulinarnych.Moglabym wam tu napisać i o wyspie Santosa i o nocnym safarii w zoo, ale to by była jedynie zwykła relacja, a ja wolałam wspomnieć o czymś co mnie zafascynowało:) I postanowiłam sobie, że następnym razem kiedy będe podróżować gdzieś do Azji, muszę lecieć przez Singapur. Niestety nie wiem kiedy to będzie.\n← previous Opowiem wam trochę o Birmie.\nnext → Z pamiętnika nauczycielki...


Koślawy palec u stopy\nGdzie jesteś: Strona główna -> Choroby układu kostnego -> Koślawy palec u stopy\nZobacz tagi: przyczyny wrzodziejącego zapalenia jelita grubego, wstrząs anafilaktyczny a poród, objawy wytrzeszczu oka, rokowania zapalenia cewki moczowej, zapalenie opon mózgowych u dziecka, zapalenie trzustki a poród, zapalenie wątroby a poród, skurcze krtani, dyspepsja, dawca krwi\nTysiące ludzi w Polsce chorują na hallux valgus - dolegliwość polegającą na nieprawidłowym ustawieniu palucha, który odchyla się w stronę innych palców. Jednocześnie pierwsza kość śródstopia zostaje przesunięta i skręcona w stronę wewnętrznej krawędzi stopy.\nZobacz również objawy tej choroby: Objawy koślawego palca u stopy\nW wyniku takiego ustawienia tworzy się bolesne uwypuklenie pierwszego stawu śródstopno-palcowego, wyglądające jak guz. Czasem paluch jest nie tylko przesunięty w stronę drugiego palca, ale wręcz na niego nachodzi.\nPod wpływem zniekształceń zmienia się biomechanika stopy. Nierównomiernie rozkłada się ciężar ciała, paluch nie jest już wystarczająco silnym punktem podparcia w czasie chodu. Pogarsza się wytrzymałość struktur stabilizujących stopę, osłabieniu ulegają mięśnie. W skrajnych przypadkach pojawia się stan zapalny torebki stawowej stawu śródstopno-palcowego palucha, obrzęk okolicy, bolesność, i może wystąpić również przerost nasady dalszej pierwszej kości śródstopia. Stan taki jest wskazaniem do leczenia operacyjnego. Mniej zaawansowane zmiany poddają się na ogół leczeniu zachowawczemu polegającemu na noszeniu odpowiednich wkładek ortopedycznych oraz odprowadzaniu palucha na zewnątrz przez umieszczenie specjalnych wkładów silikonowych między paluch a drugi palec.\nDziewięćdziesiąt procent cierpiących na tę chorobę to kobiety. Są one bardziej narażone na wykształcenie się palucha koślawego, ponieważ ich budowa mięśniowo-wiązadłowo-stawowa jest słabsza niż budowa mężczyzn.\nDruga - społeczna - przyczyna choroby to noszenie niewygodnego i niezdrowego dla stóp obuwia. Aby być w zgodzie z wymogami elegancji, bardzo wiele kobiet chodzi w butach na obcasach, często z wąskimi noskami. Obcasy są przyczyną przeciążenia przedniej części stopy, co powoduje poszerzenie śródstopia oraz obniżenie poprzecznego łuku stopy. Szpiczasty czubek zwiększa natomiast ucisk i utrwala deformację. Tego typu obuwie uniemożliwia swobodne poruszanie się palców w bucie, przez co powstają przykurcze w stawach i dochodzi do zaniku mięśni krótkich stopy.\nZapobieganie paluchom koślawym polega na noszeniu odpowiedniego obuwia. W razie wystąpienia stanu zapalnego kaletki maziowej należy stosować różnego rodzaju ochronę (poduszeczki, kółka ochronne). Deformacje lekkiego stopnia nadają się do leczenia fizykalnego (kąpiele solankowe, okłady, ćwiczenia czynne i bierne polegające na zginaniu podeszwowym i odwodzeniu palucha). W zaawansowanych zmianach proponuje się leczenie operacyjne, po którym konieczne jest noszenie nowego obuwia.\nPalce młotkowate to utrwalone grzbietowe zgięcie paliczków podstawowych w stawach śródstopno-palcowych, będących wynikiem podwichnięć lub zwichnięć ku stronie grzbietowej paliczków podstawowych. Niewątpliwie znaczenie w powstawaniu tej deformacji ma niedomoga mięśni wewnętrznych stopy zginających stawy śródstopno-palcowe do czego... czytaj więcej\nZobacz tagi: koślawy palec u stopy leczenie, zniekształcone palce stóp korekta, korekty wady postawy, halluks leczenie, objawy halluksa\nHaluks: aparat Marcin\nZ czystym sumieniem polecam aparat Marcin. Śpię w nim codziennie i jest naprawdę ok. Do tego była dołączony ekspander do ćwiczeń tych największych palc...\noko krótkowzroczne u dziec, przednerkowa ostra niewydolność nerek u dziecka, rak sromu i pochwy a poród, terapia włośnicy, rokowania zapalenia naczyń i węzłów chłonnych, zapalenie przyzębia u dziecka, gruźlica jawna, CAD a uprawianie sportu, choroba Pfeiffera u niemowlaka, powikłania po fascjolozie


Jest nowy numer gazety | Gmina Żarów\nJesteś na: Gazeta Żarowska › Jest nowy numer gazety\nDziś do rąk czytelników trafił kolejny numer Gazety Żarowskiej. A w nim przeczytać można wywiad z radcą prawnym Moniką Gadzicką-Kowalską na temat postępowania administracyjnego w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla otaczarni asfaltu.\nPiszemy także o jubileuszu 10-lecia żarowskiego Uniwersytetu Trzeciego Wieku, który obchodzony był w minionym tygodniu. Uniwersytet wciąż jest miejscem przyjaznym seniorom, a studenci nie mają czasu na starość.\nW tym numerze także informacje inwestycyjne. Trwają remonty kolejnych odcinków chodników na terenie naszych wsi. Rozpoczęły się również prace przy zmianie zagospodarowania terenu przy Urzędzie Miejskim i OSP w Żarowie. Są to kolejne zadania realizowane w ramach dużego projektu unijnego.\nPrzypominamy naszym mieszkańcom, że odpady wielkogabarytowe wystawiamy w terminie wywozu. W każdy ostatni piątek miesiąca odbierane są odpady gabarytowe. Odpady można wystawiać przed swoimi nieruchomościami, a firma, która odbiera odpady z terenu gminy Żarów, zabierze je bezpłatnie sprzed budynków. Niestety pomimo wyznaczonego terminu odbierania odpadów wielkogabarytowych, mało kto się do nich stosuje i wystawia śmieci, kiedy i gdzie chce. Uczulamy, że takie zachowania podlegają karze grzywny.\nNie brakuje także newsów sportowych oraz zaproszenia do udziału w wydarzeniach kulturalnych. Zachęcamy do udziału w XIII Żarowskiej Prelekcji Historycznej. Także w siedzibie Żarowskiej Izby Historycznej obejrzeć można wystawę fotograficzną „Terenowa Obrona Przeciwlotnicza & Zakładowe Oddziały Samoobrony w DZCH „Organika”.\nZa niespełna dwa tygodnie odbędą się Dni Żarowa, dlatego w tym numerze gazety prezentujemy Państwu program obchodów święta miasta.


PKP Intercity - Opinie\nna temat PKP Intercity,\n<script async src="https://opiniuj24.com/widget.js?data-op24uid=40">\n<script async src="https://opiniuj24.com/widget.js?data-op24uid=40&data-bgcolor=ffffff"></script>\nOpinie o PKP Intercity\nasdasdasd / 2022-05-17\nMałgorzata / 2022-05-04\nAnonim / 2022-03-08\nDość tej obłudy i s***synstwa. Rozkłady jazdy praktycznie nigdy nie obowiązują IC117 na trasie Praga Hlavni Nadrazi - Warszawa Wschodnia tj. 19:47 z Katowic wiecznie opóźniony odjeżdżając 40 minut opóźniony urządza sobie przerwy i postoje kilkunasto minutowe na poszczególnych stacjach na trasie. Ma za nic rozkład i godziny planowego przyjazdu.\nWieczne opóźnienia, za mocne ogrzewanie\n. / 2022-03-07\nZakupiłam bilet na trasę Sanok -Krakow. Miejsca wolnego nie znalazłam, siedziałam przy drzwiach na podłodze z innymi osobami, które bilet zakupiły. Na zewnątrz -2 stopie. W pociągu czuć było chłód z zewnątrz. Dlaczego na podłodze. Otóż obywatel Polski kupujący bilet ma siedzieć jak pies przy drzwiach by uchodźca z Ukrainy mógł wiedzieć na twoim miejscu za darmo. Całe 4h w zimnie na podłodze. Takie jest nasze ICC. Taki jest nasz rząd. Czekam na zwrot środków bo złożyłam reklamacje. Liczę że taka sytuacja się więcej nie powtórzy i ludzie decyzyjni ogarną ten bałagan. A i te spojrzenia Ukraińców gdy chcesz przejść dalej.. bezcenne, jakbyśmy my pasażerowie przeszkadzali. Nic do nich naprawdę nie mam. Są w trudnej sytuacji, martwi mnie jednak stan w jakim musimy się teraz znajdować. Bo oczywiście informacji na stronie ICC brak, że nie będzie możliwości znalezienia sobie ludzkiego miejsca kupując bilet.\nSzymon / 2022-03-07\nPomoc PKP Intercity polega na utrudnieniu życia podróżnym. Pomoc Ukraińcom sprowadza się do tego że upychają jak najwięcej ludzi do pociągu. Pomimo kupienia biletu z miejscówka specjalnie kilka dni wcześniej, nie mogłem wsiąść do pociągu a co dopiero dojść na swoje miejsce. Konduktor nawet nie był łaskawy pomóc nikomu, jedyne co mu się udawało to zniknąć szybciej niż się pojawiał. Jak chcecie pomagać do podepnijcie przynajmniej więcej wagonów i pilnujcie limitów. Bo pomoc to pomoc ale ci co kupili bilet też chcą dojechać. Chciał bym tutaj nawiązać do słowa kupili bilet czyli wydali pieniądze jak by ktoś z PKP Intercity nie zrozumiał. Bo jeśli według was nie jest ważna wartość bilety to po co ta podwyżka na biletach ?\nZofia Lindberg / 2022-03-03\nWczoraj jechalam \_"Slazakiem\_",planowy odjazd z Krakowa godz. 18:33.\_r\_nByl opozniony,ale wszelka niedogodnosc rekompensowal konduktor z nr sluzbowym 34559.\_r\_nMlody czlowiek,ale jaka kultura obcowania z pasazerami, uczynnosc i przy tym cieply, naturalny usmiech. Podroz zaczelam w Sztokholmie wiec bylam zmeczona,ale zadaje sobie trudu,bo ten pan zasluguje na slowa pochwaly.\nWynikaja z opisu w rubryce \_\nMartyna / 2022-02-09\nWars to tragedia, pociąg numer 1626 z tego co pamietam do Warszawy. Za każdym razem kiedy podchodziłam do Warsa by kupić mała kanapkę, pan mnie ignorował lub rozmawiał przez telefon lub obsługiwał pana który kupował alkohol jako pierwszego, mimo ze stałam w kolejce pierwsza. Ostatecznie kiedy udało mi się zamówić- a próbowałam zrobić to od godziny 9:30 do 11:30, okazało się ze pan mi nie zrobi bo nie zdąży, gdyz za niedługo wysiadam, a samo wypieczenie kanapki potrwa 15 min…. Zamówiłam kawę, która pan robił mi ok 20 min. Wiec z takimi ruchami nie dziwie się, ze kanapka zajmuje mu pół dnia.\nŚmiecie / 2022-02-04\nOpóźnienia i brał wifi pomimo gwarancji że będzie internet przez całą trasę\nBrak internetu, opóźnienia\nPaweł / 2022-01-30\nIC - spóźnienia to u nich już tradycja. \_r\_nW pewnym sensie jest to na plus, bo gdy człowiek ma jakieś przesiadki na styk, to na 99% intercity będzie opóźnione, więc nie trzeba biegać po peronach. \_r\_nOstatnio nawet udało mi się uzyskać 16zł reklamacji, gdyż pociąg był opóźniony ponad godzinę. Niestety trochę mi zabrakło do 2 godzin, wtedy płacą więcej.\nFajnie. Nigdy nie wiesz, czy będziesz na czas.\nAgata / 2022-01-21\nByłam zmuszona złożyć skargę na pracownika linii kolejowych PKP Intercity. Jestem przewodnikiem osoby niewidomej niezdolnej do samodzielnej egzystencji. Odprowadzając ją na przejazd z Warszawy do Wrocławia[TLK 17106], poprosiłam konduktora o możliwość odprowadzenia jej na zarezerwowane wcześniej miejsce. Ten odmówił mi możliwości wejścia do pociągu i tym samym udzielenia niezbędnej pomocy. Zaznaczę, że konduktor sam nie udzielił niezbędnej pomocy, jedynie krzyknal do wsidających, żeby się pospieszyli, bo ,,niepełnosprawna idzie!”. Takie pasywno-agresywne oraz stygmatyzujace zachowanie nie przystoi zwykłemu czlowiekowi, a co dopiero osobie ktora swiadczy usluge i raczej powinna pomagac pasażerom. Dodam jeszcze, że gdy pociag ruszył, niewidoma przewróciła się, zderzając się z innym pasażeram. Kontaktowałam się z pelnomocnikim ds osób niepełnosprawnych i jest to pogwałcenie fundamentalnych praw osób z niepełnosprawnością i ogromne nadużycie i złamanie obowiązku kolei, jaką jest ochrona inwalidów. Sytuacja jest dla mnie nad wyraz druzgocąca, gdyż jest to moja mama. Nigdy nie spotkałam się takim zaniedbaniem ze strony pracownika Intercity. I nie sądziłam, że taka podróż może zakończyć się uszczerbkiem na zdrowiu psychicznym i fizycznymi osoby niepełnosprawnej. Sytuacja miała miejsce w Warszawie na stacji Warszawa zachodnia, w pociągu linii TLK17106 odjeżdżającym o godzinie 13:06. Do tej pory usłyszałam tylko „ pracownicy nie przypominają sobie tego zdarzenia” Jesteście beznadziejni\nJuliaPipczynska / 2022-01-16\n*** ***. Zapłaciłam za bilet z Grudziadza do zakopanego a skonczylam w twardogórze nie po***o was??? ceny to jak na ceny straszna ***owizna nie opłaca sie za ***. Jeszcze pan na peronie klepnął mnie w tyłek porażka\nZaoczna / 2022-01-14\nKtoś tu chyba wykupił sobie nieco pozytywnych opinii żeby PR podnieść. Jeżdżę kilka razy w miesiącu, światek piątek i niedziela zawsze te same problemy - opóźnienia pociągów to już praktycznie standard, cuchnące, zatłoczone wagony z przedziałami, brak gniazdek (błagam was, liczycie za bilety jak za zboże a nie ma nawet durnych gniazdek?! Nawet w Trójmieście w komunikacji podmiejskiej są, a tu wielka firma, przewozy krajowe, hoho...) brak wody i papieru w toaletach bądź toalety zamknięte całkowicie, nie ma możliwości chociażby ściszenia odrobinę głośnika, z którego co 5 minut dosłownie jakiś biedny człowiek musi czytać nie tyle następna stacje co cały paragraf związany z przeprosinami za opóźnienia (klasyka), informacje o przesiadkach, reklamę wagonu restauracyjnego, informacje o obowiązku zasłaniania paszczy itp itd. Jak to powiedział jeden z przedmówców na palcach jednej ręki mogę policzyć ile razy usługa była dostarczona jak należy. Jedyne do czego nie można się przyczepić to obsługa, mili, fajni i uczynni ludzie, tylko firma dziadowska... Cena nieadekwatna do dostarczanej usługi. A raczej jej braku.\nObsługa. I w sumie tylko tyle\nOpóźnienia praktycznie cały czas. Weźcie zmieńcie rozkład jazdy, przedłużcie przewidywany czas podróży to ludzie będą przynajmniej wiedzieć ile będą jechać.\nAdam / 2022-01-13\nPrzemyślanin pierwsza klasa trasa Przemyśl Świnoujście brak gniazdka 230vot Więc telefonu nie naładujesz.\nJustyna / 2022-01-11\nWitam ostatnio zostawiłam walizkę w pociągu bardzo miła i pomocna odsługa na infolini kontaktowałam się z wieloma osobami z obsługi pod różnymi numerami każdy bardzo zaangażowany w pomoc. Walizka znalazła się tego samego dnia w moich rekach\nJustyna / 2022-01-10\nBardzo lubię jeździć liniami IC, podróż jest szybka, obsługa bardzo miła i chętna do pomocy.\nSzybkość, Obsługa, Komfort\nNn / 2022-01-09\nProsze.Panstwa..Miala byc druga Japonia.w calej gispodarce.(dotyczy rowniez przewozow)Za notoryczne opoznienia powinno sie zwracac koszta biletow(choc po czesci)\nZa duzo pisania\nKamil / 2022-01-09\nPomijam, że są permanentne opóźnienia bo wiecznie co się dzieje... ,kupiłem bilet 1 klasa i jechałem z trzema psami. Tak! 3 psy na wysokość do kolan. Skandal! Później nie ma się co dziwić, że w pociągach skaczą pchły po ludziach.Jestem uczulony na zwierzęta mam silną alergię, ale są też ludzie, którzy panicznie boją się psów, brzydzą i nie mogą bo mają alergię..\nRenata / 2022-01-09\nPociąg relacji Katowice Gdynia warunki każdy tragiczne podstawione tylko 4 wagony wyłącznie z przedziałami. Na 8 metrach kwadratowych stłoczona ósemka pasażerów co urąga jakimkolwiek zasadom bezpieczeństwa w okresie kolejnej fali. Jeżeli macie możliwość podróżowania innymi środkami lokomocji to tak zróbcie.\nHajczuk / 2022-01-09\nMałgosia / 2022-01-08\nFirma PKP Inter City bardzo rzetelnie wykonuję swoje obowiązki.Na stacji początkowej pociąg miał problemy z rozpoczęciem biegu.Obsługa zorganizowała powrót całej mojej rodziny.Z taką firmą podróż to sama przyjemność.Polecamy gorąco.Z pewnością jeszcze nie raz skorzystamy z usług PKP Inter City!!!\nTroska o klienta!!!\nJa / 2022-01-07\nDziś miałem wsadzić do pociągu dwie osoby niewidome. Osoby te nie umiały sobie zamówić asysty przez internet. Była to stacja PKP w Ełku. Poszedł po prośić pana z ochrony kolei to są dwie osoby i bagaże to ciężko jest jednej osobie to zrobić i wsiąść przed odjazdem pociągu. I co mi pan z ochrony kolei powiedział że go to nie obchodzi bo nie było zgłoszenia prędzej. Dziękujemy panu za wyrozumiałość i empatię dla osób niepełnosprawnych. To poszedł do kasy zapytać czy może mi ktoś pomóc ale usłyszałem to samo nie interesuje nas to. Obsługa na tej stacji jest po prostu wspaniała. Zero empatii i pomocy. Może kiedyś ktoś dla tych panów tak samo kiedyś w czymś ktoś pomoże jak oni dla mnie i dla dwojga osób niewidomych. Ale na szczęście zobaczyła nas na peronie pani konduktor i sama przyszła pomóc mi zaprowadzić moich znajomych na miejsca w wagonie do przedziału. Dziękujemy dla Pani konduktor z pociągu jadącego z Ełku o godzinie 11.04 dziś 7 stycznia 2022 r. do Wrocławia Główny.\nPani konduktor wspaniała\nObsługa dworca PKP fatalna\nAnna / 2022-01-03\nUprzejmość i profesjonalizm Pana Aleksandra - (personel Wagonu restauracyjnego) w dniu 02.01.2022 - Niedziela, relacji Warszawa- Białystok, sprawiły, że podróżowało nam się bardzo miło. Bardzo miła obsługa pana Aleksandra i pomoc pasażerom wysiadającymi na stacji końcowej z własnej inicjatywy; prawdziwy dzientelmen. Podróżowaliśmy z dziećmi, co zawsze, wiąże się z dodatkowym stresem, dla współpasażerów i personelu. Pan Aleksander trafnie doradził nam w doborze posiłku, był bardzo miły i profesjonalny, w stosunku do innych pasażerów. Z przyjemnością, skorzystamy z usług PKP Intercity ponownie. Dziękujemy za miłą podróż.\nZ / 2022-01-01\nKonduktor nie zważając na to, czy wszyscy pasażerowie chcący opuścić pociag wyszli z wagonu, odjechał bez sygnalu dźwiękowego. Dodatkowo podczas odjazdu w drzwiach pociągu stała jeszcze osoba.\nMartyna / 2021-12-20\nJeden wielki żart. Razem z przyjaciółkami wybrałyśmy się do Wrocławia, juz o godzinie 6.22 pociąg był opóźniony 22 minuty, potem nastąpiła 30-minutowa awaria taboru, natomiast pod Wrocławiem okazało się że któras z tras jest zepsuta więc trzeba wybrać okrężną i dłuższą. Uff w końcu udało się dojechać. Powrót był jeszcze gorszy. Pociąg opóźniony 120 minut. Biuro obsługi zostało zamknięte mi przed nosem, kiedy chciałam zlozyć skargę. W pociągu dowiedziałam się ze nie przysługuje mi żadne odszkodowanie z tego tytułu. Jedyne co to dzięki mojemu zapytaniu o zwrot kosztów, wszyscy pasażerowie dostali batona i wodę w ramach przeprosin (tylko i aż) Ciąglę migały światełka jakgdyby miała pojawić się kolejna awaria z prądem. Akurat pociąg Asnyk to ten nowocześniejszy, nie wiem co moze się w takim sprzęcie co chwile psuć. Jak mozna wypuścić cos takiego do poruszania się po torach z ludźmi w środku.\nCzasami miła obsługa. Wygodny fotel\nBrak miejsca na wszystkie minusy\nNad siedzeniem można zobaczyć od jakich stacji zajęte jest miejsce\nPodróżny / 2021-12-20\nTrasa Lublin - Kraków jak za starych czasów - ciągłe opóźnienia, opóźnienia, opóźnienia. Nic się nie zmienia, wszystkie działania PKP na tej trasie to tylko pozory. Nie polecam składu "Hetman".\nporuszanie się do przodu\nżółwim tempem, z ciągłymi opóźnieniami\nAlicja / 2021-12-16\nJestem oburzony . Jak można sprzedawać bilety z przesiadką jak pociągi opóźnione i to nie z winy maszyny czy pogody a dlatego że pracownicy się spóźnili. I co teraz ? No nic ich to nie obchodzi że się spóźnię. Będę czekać na następny półtorej godziny. *** . Tak to tylko w Polsce. Relacją Gorzów Wielkopolski -Piła\nAdrian / 2021-11-28\nDno i szuwary , podciąg Piast za każdym razem odjeżdża spóźniony dziś tj 28.11.2021 Wrocław Gdansk opóźnienie tylko się powiększyło w Bydgoszczy już 55 min. Kupiłem 1 Klasę a w przedziale zimno i brak kontaktów ! Jesteśmy w głębokiej D..! To jest wstyd i beznadzieja Covid szaleje a w łazience brak wody ! Wstyd\nBrak stare wagony opóźnienia nie dostrzegam zalet\nCałe PKP to jedna wielka wada\nKarolina / 2021-11-27\nW dniu 28 listopada jechałam pociągiem IC 16170 ze znajomymi. Sami w przedziale, nie przeszkadzaliśmy innym podróżującym, a zostaliśmy potraktowani jak najgorsi. Została wezwana ochrona kolejowa przez Panią kierownik dlatego że rozmawialiśmy w kulturalny sposób. Taka osoba jak ta Pani kierownik nie powinna pracować z ludźmi\nPozostała część obsługi bardzo miła\nNiestosowny Kierownik pociągu\nKamila / 2021-11-26\nPolecam tylko tego przewoźnika.Podróżuję bardzo często. Konduktorzy bardzo mili ,a Konduktor o numerze 12019 wyjątkowo przesympatyczny ,pomocny ,i bardzo uprzejmy .Polecam z czystym sumieniem.\nOficer K / 2021-11-25\nReżim maseczkowy, opóźnienia (notoryczne) przykładowo ostatnio Cegielski 210 minut... Masakra. Jedźcie autem ludzie.\nCenę można uznać za plus\n*** PKP / 2021-11-20\n*** chciwe ***, lepiej słuchajcie. Jak następnym razem wasza s***ona ciuchcia wy*** mi z peronu 10 minut przed czasem to własnoręcznie ją roz***. Nawet nie kryjecie się z tym że ***cie ludzi na kasę. Oby wam kurdy wy***i siedzibę w powietrze. Pluje wam w ryj Nie pozdrawiam\nW końcu można wysiąść\nArtur / 2021-11-07\nOdradzam , najgorsza kolejne Europie , przyjechałem z zagranicy i wybrałem się PKP pendolino z Gdyni do Krakowa i to miał być miły weekend ale podróż w jedną i drugą stronę była tak okropna że tylko trauma pozostała po weekendzie , Ludzie nie korzystajcie z tych dziadowskich przewoźników , szczerze odradzam\nGrzegorz / 2021-11-07\nSerdecznie pozdrawiam Panią Konduktor z pociągu relacji Gdynia-Krynica. Jechałem 6.11 na trasie Gdańsk Oliwa-Piwniczna Zdrój. Zwykłe sprawdzenie biletu a wniosła Pani tyle radości i miłej atmosfery... Współpasażerka wsiadająca w Ciechanowie podobnie się wyraziła. Dziękuję! ????\nKura / 2021-11-05\nOd 6 miesięcy jeżdżę pociągami IC co tydzień/ co 2 tygodnie i może 4/5 razy zdarzyło się, że byłem w miejscu docelowym na czas. Co podróż to jakaś awaria do tego są takie składy który cały czas jeżdżą i co podróż mają problemy z lokomotywą. Zastanawia mnie kto wypuszcza nie sprawne pociągi w trasę?\nPraktycznie brak, może ceny można uznać za zaletę\nPunktualność, jakość jazdy, jakość wagonów, sprawność techniczna lokomotyw\nRyszard / 2021-11-01\nBeznadziejny poziom obsługi, wieczne opóźnienia, opryskliwa obsługa brak informacji o przyczynach opóżnień\nCena nieadekwatna do poziomu obslugi\nMorela / 2021-10-29\nKanciarze nie przyjmują reklamacji chociaż należy mi sie bo pociąg mial opuznienie o170 min to odrzucili bo stwierdził jakiś pan S ze nie należy sie zwrot za bilety bo jest to jeden przejazd .Z córkami tyle czasu na peronie siedziałam i nie tylko bo inni pasażerowie tez mieli problem .Kanciarze aby nie zwrócić kosztów za bilety to będą szukać naiwnych którzy odpuszczą\nKibel zamknięty, a przy pandemii przetłoczony przedział brak gniazdek\nhugoK / 2021-10-25\nTrasa Poznań - Katowice tragedia, tłoczno, duszno i pełno ludzi, na korytarzach, pełne przedziały (a wokół szaleje pandemia). Tylko parę wagonów a pociąg bez obowiązkowej rezerwacji miejsc, pełno ludzi na korytarzu, w przedsionkach i wszyscy bez maseczek. W ubikacji brak papieru, brak wody, brudno, nie polecam. O pandemii przypominały tylko komunikaty z głośników. Konduktora widziałam tylko raz, może się bali Covid-19.\nAdam / 2021-10-14\nKasjerka w Tychach w kasie międzynarodowej jest strasznie nie miła 14.10.2021.godz 19.30\nOna / 2021-10-11\nWszem i wobec jest 4 fala pandemii, sezon grypowy. Pasażerów ponad miejsca siedzące. Korytarz zapchany ludźmi. Duża część bez maseczek, kaszlących i kichających. Z obsługi kompletnie nikt nie zwraca na to uwagi. Pociąg IC relacji Lublin-Wrocław.\nLucjusz / 2021-09-26\nMamy 2021, a pociagi jak w latach 90. Totalna porażka, zaduch skwar i smród. Sprzedaż biletów bez miejsca w pociągu w którym nie ma gdzie stanąć. Mnóstwo ludzi, logiczne dla mnie jest że jeśli na danej trasie o danej porze jest duże zainteresowanie podróżujących, warto by pomyśleć o dołożeniu pociągu. Dodatkowy zarobek, a w moim przypadku strata klienta. Dawno nie korzystałem z usług IC i stwierdzam że nic się nie zmieniło. 0/10\nSprzedaz biletów w pociągu gdzie nie ma gdzie stać. Zaduch i skwar, bardzo nie przyjemny zapach.\nMp / 2021-09-25\nW dniu dzisiejszym jadąc dwa razy była informacja o opóźnieniu przez interwencje. W naszym wagonie był podróżujący pijany który został wyprowadzony. To że dalej musimy czekać na peronie w nocy czekając na kolejny pociąg do domu to nic w porównaniu z tym że wymiociny pijanego jechały z nami do samego końca . Gratulacje dla intercity.\nWymiociny, zimno w pociągach\nNie interesujcie sie / 2021-09-19\nBardzo nie profesjolanle podejście do pasażera, kupowalem bilet przez internet na ktory dostalem informacje ze mozliwy brak miejsc siedzacych w tym pociagu tylko czemu inni uzytkownicy dali rade kupic bilet z miejscem siedzącym na stacji w kasie a prze internet nie a i jeszcze jedno ,jade 9 godzin pociagiem wiec moze byście pomysleli o tego typu pasażerach co jada prawie całą trase i srednio im soe widzi stac tyle czasu gdy ktoś inny jedzie dwa przystanki i wykupuje w kasie bilet z miejscem , super, brawo wy . Jesteście ***owi na maxa.\nNie starczylo by miejsca na wypisywanie\nZamias 9 godzin jade 11 jestescie zajwbisci\nNie wasz interes / 2021-09-17\nJestescie ***owi na maxa , dość ze spóźnienia macie w standardzie to jeszcze nic sobie z tego nie robicie , za taką szopke z komunikacją powinniście wozić za darmo bo szybciej dojde do celu z buta niz dowieze mnie wasz super pociąg.\nNie kapie na glowe\nZ*** kolej w z***m kraju\nG / 2021-09-12\nTrudno się dogadać, a na wiadomość zwrotna czeka się dużo ponad miesiąc. Więcej nie skorzystam\nPawel / 2021-09-10\nDorota / 2021-09-09\nW życiu nie spotkałam tak chamskiego i opryskliwego konduktora ,na trasie Warszawa-Opole .Toaleta w 1 klasie wygląda jak szalet miejski z ubiegłego wieku KOSZMAR\nWars pusty obsługa pyskujących i nie uprzejma\nAndrzej / 2021-08-28\nLecą ze wszystkim w chuu\nJest dach i da się polić chociaż co 5 minut mówią że nie można\nBrak komfortu nie dają żreć i mówią że nie można polić\nTa bambaryła z zakopnego mowi co 5 minut że nie można palić\nKarol / 2021-08-28\nOpóźnienia, ukryte koszty, poziom wagonów jak z PRL, niemiła obsługa\nJak lubisz być traktowany jak gówno to trafiasz idealnie\nCeny, obsługa, składy, opóźnienia\nPiotr / 2021-08-27\nZ powodu opóźnienia pociągu PKP INTERCITY nie mogłem wziąć udziału w wystawie. Otrzymałem taką odpowiedź na reklamację: "Podróżnym, którzy zrealizowali przejazd opóźnionym pociągiem, przyznawane jest odszkodowanie w wysokości: - 25% należności za przejazd opóźnionym pociągiem, gdy opóźnienie wyniesie od 60 min. do 119. Niemniej, jednak nie jest ono wypłacane, gdy jego wartość dla jednej osoby jest mniejsza niż 16,00 zł. Mając na uwadze, że ww. pociąg dojechał do stacji docelowej wskazanej w umowie przewozu z opóźnieniem wynoszącym 73 min. oraz obowiązujące regulacje prawne 25% odszkodowanie wynikające z opłaty za przejazd wyniosło 12,25 zł, czyli jest mniejsze niż wymagane 16,00. [...] Prosimy o uzupełnienie reklamacji o: - uwierzytelnioną kopię biletu na wystawę; - zaświadczenie od organizatora wystawy, że opłata za ww. bilet nie została wrócona ani uwzględniona przy następnej transakcji; - zaświadczenie od organizatora wystawy o braku możliwości przebukowania biletu na inny termin; - jeżeli został zakupiony nowy bilet uwierzytelnioną kopię nowego biletu na inny dzień lub godzinę. Potwierdzenia kopii dokumentów może dokonać osoba obsługująca Podróżnych w dowolnym punkcie obsługi klienta, notariusz lub wystawca dokumentu. Kiedy pół roku wcześniej wszystko zamknięto z powodu pandemii i musiałem oddać bilet, potrącono mi 15%, bo taki mają regulamin. Świetna firma!\nAdi / 2021-08-26\nIgnorowanie klienta, opóźnienia pociągów standard, brak klimatyzacji, brud, toalety to żart, zawsze coś nie dział w pociągu. W taki skrócie bo jest tego więcej dużo więcej...\nWewe / 2021-08-25\nZachowanie zasad BHP w czasie covid-19 to jest żart, pełno ludzi wręcz tłok przyczyn nie da się nawet oddychać\nMariusz / 2021-08-25\nPociąg z Częstochowy do Sopotu miał jechać 7 godzin i dlatego go wybrałem. Jadę a nawet stoję gdzieś w polu ponad 5 godzin a nawet połowy drogi jeszcze nie przejechał. Mam nadzieję że w tym tygodniu tam dojadę w tym tepie\nOpóźniony ponad 2 godz\nMagdalena / 2021-08-24\nWitam. Odradzam calkowicie tego przewożnika. Pani konduktor bardzo ordynarna czepila się dziecka bo nie chciala uwierzyć ile ma lat. Dopiero po pokazaniu dowodu osobistego corki troche oprzytomniała ale o przeprosinach nie bylo mowy. Nastepna czepila się psa mimo iz za niego zaplacilismy a jechal w torbie co wogole nie powinno miec miejsca bo bilet kupiony miał. Jedno wielkie oszustwo. Do tego jeszcze nie kazda opinia przechodzi akceptują chyba tylko pochwały to ja napisze Pani w kasie w Slawnie bardzo miła i Pan z ochrony kolei też. Ale to pracownicy dworca.\nOrdynarne i nie douczone Panie konduktorki\nWlaśnie jadę pociągiem relacji Kołobrzeg-Lublin. Jade ze Sławna do Warszawy.\nAgnieszka / 2021-08-23\nPo dłuższym czasie postanowiłam skorzystać z usług pkp i rozczarowanie. Przypadło mi miejsce w pobliżu WC. Nie dość że smrodek, to jeszcze kręcący się non stop pasażerowie. Do tego automatyczne drzwi, które zamykały się nie od razu tylko po jakiejś chwili. Chyba wybierać będę auto... No cóż prawdopodobnie pkp czeka los PKS. Nie dziwię się. Zamiast zrobić zróżnicowanie cen, pomyśleć o miejscach mniej komfortowych i dać zniżkę. To po co? Lepiej trącić i tak już niewielu klientów.\nCena, brak rabatu na miejsca gorsze typu przy wc\nKz / 2021-08-13\nNie polecam. Jechałem z rodziną pociągami do Zakopanego, przejazd był z jedną przesiadką. Pociąg miał się spóźnić 150 min. Więc zadzwoniłem na infolinię żeby się dowiedzieć co z ich drugim pociągiem, gdzie zostałem poinformowany że nic zastępczego nie podstawą przez co straciłem możliwość kontynuacji dalszej jazdy po wyjściu z pierwszego pociągu, (utknęli byśmy na wiele godzin na peronie gdzie i tak musiał bym kupować bilety... Dlatego zrezygnowałem) Miałem kupione bilety online, pytając się na infolinii czy jest możliwe przesunięcie biletów na kolejny dzień, albo zwrot, zostałem poinformowany że nie ma takiej możliwości, zostaje jedynie reklamacja. Musiałem przez to kupić bilety na następny dzień. W toaletach niesamowity smród, zużyty papier wala się wszędzie...na reklamację nikt mi nie raczył odpisać, I tak dzięki intercity straciłem dzień wyjazdu, oraz ponad 240 zł... Złodzieje. Nie polecam\nZbyszek / 2021-08-08\n8/8/2021 trasa Świnoujscie- Warszawa IC81106. DZIADOSTWO!!!pełno ludzi bez masek... Ludziska siadają gdzie chcą nie przestrzegają zarezerwowanych siedzeń . Trzeba się targować o swoje siedzenie. Dlaczego płace za zarezerwowane siedzenie jeżeli jest zajęte? Dlaczego przy sprawdzaniu biletu nie ma kontroli???\nKasia / 2021-08-07\nMasakra, wc syf, brak Klimy, gniazdek do telefonu, brak nr siedzeń, ludzie stłoczeni z bagażami. \_r\_n\_r\_n\nPracownicy kolei ok.\nBrak Klimy, gniazdek ell. Czystych toalet.\nPasazerka / 2021-08-01\nBilet w wagonie z przedzialami klasa I za 3 miejsca wykupiony. Jakis drab wchodzi do przedzialu probuje zajac wykupione miejsce przez nas w pierwszej klasie. Rzuca obelgi, uderzyl niby niechcacy. Konduktor stwierdza brak swiadkow. PKP ICC kase zagarnelo pytam, ZA CO?! Teraz to tak wyglada. Drab, ktory ma miejsce na korytarzu, pcha sie do klasy pierwszej na krzywy ryj i probuje agresja wymusic zajecie wolnego wykupionego miejsca. Trasa Gdynia-Lodz dnia 31 LIPCA 2021 godzina 12:51 KONDUKTOR NUMER 11254 BRAWO PKP ICC - NIGDY WIECEJ!\nSandra / 2021-07-30\nproblem z miejscami\nmimo iż mamy z chłopakiem zakupione miejsca siedzące musimy stać mam nadzieję że niedługo zwolnią się nasze miejsca ponieważ nie wyobrażam sobie jazdy 5h na stojąco\nPKP Intercity / 2021-07-25\nStanowczo nie polecam korzystania z usług PKP Intercity. Brak pomocy ze strony obsługi, zwłaszcza gdy chodzi o potrzebę skomunikowania. Notoryczne opóźnienia pociągów. Płatna infolinia, co jest wyrazem braku szacunku dla pasażera i braku chęci udzielenia pomocy. Wciąż nie otrzymałem zwrotu pieniędzy za bilet niewykorzystany, z powodu odwołanego w ostatniej chwili pociągu. Z czym mi się kojarzy PKP InterCity? Ze złodziejstwem, tandetą i brakiem szacunku.\nJest ich cała masa, między innymi takie jak w treści opinii.\nUżytkownik / 2021-07-23\nDzień dobry. Zakupiłem bilet z przedziałami z Świnoujścia do Krakowa z wagonu 11 a jak wsiadłem to okazało się że nie ma przedziałów. To jest oszustwo\nOszustwo na pieniądze i nie zapewnienie dobrej podróży\nKamila / 2021-07-15\nJestem zadowolona z przejazdu (07.07.2021)Stacja Kociewie Gdańsk - Gorzów wlkp.\nNiedrogi bilet 43zł i przesympatyczny Pan Konduktor.\nDamian / 2021-07-10\nDo zgłoszenia wyżej! BEZPIECZEŃSTWO! Jechałem pociągiem IC relacji Warszawa - Toruń, godz. chyba 9:10, 23 czerwca 2021 r. Jechała z nami jakaś wycieczka dzieciaków - na oko 8 lat. Dziewczynka weszła do toalety, nie zamykała drzwi na zamek - koleżanki jej pilnowały z drugiej strony. Miały się załatwiać kolejno. Nagle płacz! Dziecko NIE MOGŁO wyjść z toalety!!! No MASAKRA! Krzyczy, że nie zamykała drzwi, płacze, histeria. Ludzie zdenerwowani, szarpią za klamkę, ale nie puszcza. Mała mówi z płaczem, że nic nie zamykała. Gonitwa po konduktora. Próbuje - nic nie puszcza. Polecieli do maszynisty. Ten coś chyba odblokował i dziecko wyszło. Powód zatrzaśnięcia. UWAGA!!! Skończyła się WODA w toalecie, więc SYSTEM (!!!) zablokował drzwi! Z DZIECKIEM W ŚRODKU!!!! Mała może mieć uraz do końca życia. Dorosły by się przestraszył, gdyby się zatrzasnął. A jeśli zaraz wysiadać musi? No koszmar jakiś. Dla klausfrofobików to nawet zejście byłoby możliwe. Ku..wa, no żesz, ZMIEŃCIE system, skoro blokuje drzwi toalety z kimś w środku !!!!\nszybko, czysto, konduktor się przejął i wyciągnął dziecko\ntoaleta się ZATRZASKUJE z kimś w środku, bo się woda skończyła i blokuje drzwi!!!\nixi / 2021-07-10\nZmiany taryf... :-/ Wszystko podaje się w ten sposób, który ma sugerować zmiany na korzyść klienta. Guzik prawda. Ceny na niepopularne trasy i godziny obliżą, bo lepiej sprzedać coś taniej, niż w ogóle. Proste? Będą za to zarządzali biletami na trasach popularnych, by ukrócić za dużą sprzedaż z wyprzedzeniem 30%, 20% mniej. Wystarczy sprawdzić w EIC relacji do Zakopanego - 29 dni przed wyjazdem, a już jest oferta 10%. A powinna być co najmniej 30%. EIP - już nie ma nawet darmowej herbatki / kawy, tylko sama woda. Bilet kosztuje średnio 119 zł, więc można było herbatkę utrzymać. Cena kubka mini (0,20 ?), patyczka, torebki herbaty, paska z sokiem cytr. i łyżeczki cukry to jakieś 1,5 zł w hurcie. Woda pewnie mniej. W I klasie zlikwidowali też już wcześniej posiłek, są tylko przekąski. Co 2-3 lata coś ucinają. W końcu zostanie do degustacji woda z kranu. Ale efekt likwidacji i tak tego drobiazgu spory - PKP podwyższa ceny, nie daje nic w zamian. Nie wiecie, że ludzie po prostu lubią coś dostać "niby" za darmo? Podpowiem... kupią nawet szynkę za 100 zł, jeśli dostaną przy okazji darmowy długopis (za 1 zł) i balonik. Dział marketingu macie do bani. :-/ W pendolino KAŻDY powinien dostać kawę / herbatę i np. małe ciastko. W pozostałych ekspresach zresztą też, ale może być np. czekoladka. Dużo to Wam nie wyniesie, a renoma pójdzie w górę. PKP boi się, że więcej wyda na pranie foteli? Ludzie więcej w toaletach świnią - faceci nałogowo szczają gdzie popadnie i nie celują do sedesu. Efekt widać na podłodze. :-( Jakoś toalety damskie zawsze mniej śmierdzą. Przypadek? ;-) Twierdzenie, że to jakaś firma wynajęta obcina kawę w pendolino jest chory. Umowę podpisuje się taką, by nie działy się "przypadkiem" takie historie... albo zmienia się firmę, urzędującą w wagonach restauracyjnych. Proste? Dla PKP niekoniecznie.\nWygodne fotele, przestrzeń pomiędzy siedzeniami w EIC i EIP.\nKupując w IC miejsce przy oknie... można siedzieć przy słupie i czuć się, jak w konserwie! Likwidacja małej herbaty / kawy, brak choćby darmowego wafelka przy średniej cenie 119 zł za bilet.\nMaggie / 2021-07-04\nOstatnim czasem pkp intercity ma chyba jakiś spory problem ze sprzątaniem toalet w swoich pociągach.Jeden z przykładów:1 lipiec 2021 godz 9.32 relacja Kraków Główny do Przemyśl Główny brud w toalecie okropny. Muszla pełna wody po brzegi zalana podłoga walajacy się papier.Smród.Co to ma znaczyć ja się pytam ?!Jak tu skorzystać z toalety będąc w podróży z małym dzieckiem!!!Skandaliczne warunki podróżujących.\nToalety w okropnym stanie\npodróżnik / 2021-06-24\nWczoraj wracałem pociągiem na trasie Łańcut - Rzeszów. W sieci cena biletu od 5,6 zł i tu najważniejsze jest "od" bo konduktor zaśpiewał prawie 2 razy tyle, czyli jednocześnie prawie 3 razy drożej niż wygodny, klimatyzowany bus na tej samej trasie tyle że jadący z samego centrum (na dworzec pkp trzeba iść szybkim marszem ok. 30 min). Krótki czas przejazdu pociągiem (ok. 10 min, bus ok. 30 min) wliczając w to dojście na dworzec niestety już przegrywa z komunikacją autobusową, taka różnica w cenie nie znajduje odzwierciedlenia w oszczędności czasu. Pozdrowienia dla konduktora pociągu do Berlina "cwaniakującego" jak zapytałem o różnicę w cenie - następnym razem drogi Panie wybiorę z pewnością busa ew. pociąg osobowy (cena 2 x niższa, czas przejazdu 5 min dłużej od IC). W pociągu zimno jak w psiarni, rozumiem że są upały ale klimatyzacja ma chyba oprócz opcji wyłączona i maksymalnie mrożąca inne wersje...\nolbrzymia różnica cen internet (na tej bazie podjąłem decyzję o jeździe) - konduktor (nie wiedziałem wcześniej na które połączenie zdążę)\nAnonim / 2021-06-23\nPociąg 5:35 dnia 24.06.21 do slupcy przez Koszalin … Pani która pracuje tu tragedia okropnie nie miła wręcz darła się na nas jak grzecznie zapytałam czy na pewno ten pociąg jedzie do Koszalina … wsiadłam z córkami w zły przedział to tak się odzywała jakby miała koleżanki przed sobą oczywiście bardzo nie miła wygnała bo inaczej nazwać nie mogę tego do innego przedziału . Zero kultury osobistej !!! Jadę pociągiem po dobrych kilkunastu latach i jestem zażenowana\nMaciek / 2021-06-15\nStraszne opóźnienia nie da się zaplanować przyjazdu na czas.\nAndr,ej / 2021-06-14\nKade właśnie pociągiem relacji Kraków- Gdynia. Po pierwsze w warsie jedna osoba kbslugi, praktykant, w całym pociągu w żadnej toalecie nie ma papieru toaletowego ani ręczników papierowych. Nie dziwcue się ze potem będzie wszystko zasrane...\nRenata / 2021-06-12\nZ Gdyni do Bielska-Bialej. W pociągu czułam się jak w przedszkolu/żłobku. Z 5 rodzin z kilkorgiem dzieciaczkow każda i wszyscy jechali całą trasę. Masakra\nAdrian / 2021-06-08\n09.06.2020 o godzinie 1.15 we Wrocławiu pociąg intercity z przemysl główny. Jechałem z Wrocławia do Katowic wsiadła nowa wyspana para konduktorów. Chciałem kupić bilet u tych zje..... konduktorów i od początku jakiś problem. Wreszcie podeszła do mnie z.... Pani konduktor i od początku jakiś problem. Czemu nie kupiłem w kasie biletu i pretensje. Zamiast wypisać bilet to wpadła w szał głupia baba i poleciała po ochronę. Bo powiedziałem jej po co zemna dyskutuje bez sensu zamiast wypisać. Najwidoczniej szukała zaczepki nie wiem może się nie wysłała albo brakuje jej bolca. Nie dziwie się ze brakuje bo kto by z takim babskiem wytrzymałby. Żeby o takie coś lecieć po ochronę to naprawdę trzeba mieć nie równo pod sufitem. Proszę o wysłanie swoich pracowników na kurs kultury i jak powinno się podchodzić do klienta. Tacy ludzie powinni być mili i uśmiechnięci a nie od samegonpoczatku mordy zakazane jakby za karę do pracy przyszli. Węszcie się ludzie ogarnijcie. Bo świat schodzi na psy a razem z nim wy. Pozdrawiam pasażer. Ps. Mam nadzieje ze jeszcze kiedyś trafie na ta kobietę i spróbuje nagrać jakie podejście ma te babsko do ludzi.\nSłaba obsługa. Konduktorzy itp.\nAneta / 2021-06-06\nFatalnie. W dobie pandemii w przedziałach po 8 osób,więc nie ma opcji zachowania odległości 1,5m. Dlaczego nikt nie wystawia mandatów PKP za tak rażące naruszanie przepisów, za które zwykły obywatel ponosi karę? Do tego duchota, stanie w polu i tłumy na korytarzu (a podobno jest rezerwacja miejsc?). Plus opóźnienia wynikające z opóźnień innych pociągów. I tak się to kręci... TLK to jakaś kpina. Tu pandemia nie istnieje.\nRafał / 2021-06-06\nJakaś kpina. Pandemia ludzie chorują a PKP Intercity zamiast osoby podrużujące razem sadzać razem, sprzedaje bilety tak, żeby podróżni siedzieli z obcymi osobami. Jakaś paranoja.\nKaro / 2021-02-15\nDobry wieczor! Załączam zdjecie dość absurdalne, ale jakże prawdziwe - to moja skrzynka odbiorcza e-mail, zgwalcona przez Wasz system sprzedaży biletów :) Czuje sie, jakbym zaplanował trasę po całej Europie - a jade tylko na trasie Warszawa - Krk - Warszawa (2os)! Czy nie możecie wprowadzić automatycznego wyboru miejsc przy rezerwacji? Dlaczego nie moge kupic dwoch miejscówek na raz?! I dlaczego dostałem od Was 23 (!!!) wiadomosci e-mail w związku z jedna podróżą?! Ludzie, błagam, jest XXI wiek, czas zainwestować w system sprzedaży biletów. Pozdrawiam, Podróżnik\npacjentka / 2020-11-13\nprzemoc słowna ze strony konduktora Wstałam przed 5 rano aby wsiąść do pociągu relacji Gdynia Bielsko Biała 12.11.2020 w wagonie ciszy. Do Gdańska przysnęłam kilka razy. Nie wiem gdzie się przebudziłam, na stacji ok 30 minut po wyjeździe wyjęłam sobie rogalika marcinkowego do zjedzenia i w tym momencie do strefy ciszy wbiegł młody rozjuszony konduktor wrzeszcząc ze mam założyć maseczkę, odpowiedziałam że jem a on na to że nie jem, że mnie obserwuje na kamerze i że pociąg nie pojedzie dopóki nie założę maseczki i że nie muszę z nimi jechać. To prawda: nie muszę i więcej razy już nie pojadę. Miałam w torebce wypis ze szpitala, w którym podczas operacji niezdarna anestezjolog rozerwała mi ściankę gardła w czasie znieczulenia, na szczęście nie uszkodziła strun głosowych, przez dwa tygodnie po operacji plułam jasnoczerwona krwią i wciąż muszę używać sprayu ułatwiającego oddychanie oraz tabletek zmniejszających opuchliznę. Chirurg, który wypisywał mnie ze szpitala oznajmił, że żadnego zaświadczenia szpital nie wyda a do poruszania się bez maseczki wystarczy mi wypis ze szpitala. Młodociany i agresywny w zachowaniu i słowach konduktor nie raczył w swej złości i wściekłości nawet zapytać: "Czy ma pani kłopoty z oddychaniem?" Domniemuję, że jego agresywna postawa miała podtekst niechęci i dyskryminacji rasowej. Moja śniada cera po babci tatarce z rodu Wajda i prapradziadków kozaków poza dziedzictwem wielkopolskim od 11 wieku, wielokrotnie w życiu naraziła mnie na obelgi i oskarżenia o cygańskie geny i zachowania. Pospólstwo i chamstwo nie zna historii, ani też szacunku do przeszłości nie wyraża. Obraźliwe, agresywne zachowanie młodego konduktora sprawia, że stanowczo będę omijać jeżdżenie w takim dyskomforcie, pseudo miłej podróży, aby nie narażać się na publiczne poniżenie ze strony obsługi niekulturalnej pociągu z bezwzględnym maseczkowym terrorem i straszeniem pasażerów. "Jedynym minusem dobrego wychowania, jest brak umiejętności radzenia sobie z chamstwem." Pacjentka po operacji, zgnojona przez konduktora.\ntechniczny komfort jazdy i czystość\nPaulina / 2020-10-05\nZastanawialiśmy się nad podróżą samochodem, ale jesteśmy bardzo zadowoleni, że wybraliśmy PKP. Pociąg relacji Bielsko-Biała - Gdynia, II klasa, Pendolino, 2.10.2020 i powrót 5.10.2020. Szybko, bezpiecznie, pyszne jedzenie (polecam schabowy, camembert i rewelacyjną herbatę), uprzejma załoga konduktorska. Obsługa bardzo dbała, żeby było bezpiecznie pod kątem Covid, Pan Sprzątający chodził niemal nieustannie i wszystko dezynfekował - świetna robota. W pociągu odstępy zachowane między siedzącymi, w całym bezprzedziałowym wagonie, może z 5 osób. Po prostu wyszliśmy wypoczęci. Polecamy!\nSzybko i bezpiecznie, wygodne fotele i stolik, kompetentna obsługa, zwłaszcza Sprzątająca, czysto\nCena za przejazd, nieaktualne menu Wars na stronie internetowej, brak sałatek\nDaria / 2020-10-02\n10 plus. Dziś jechałam. Gliwice Kraków Glówny. Przemiły konduktor. Mila obsługa. Czysto i przyjemnie Dziekuje.\nSławomir / 2020-09-14\nPodróżuję dosyć długo kolejami IC na trasie Łódż-Katowice. Ujął bym to oględnie nie jest źle. Najgorsze jest to że przy zakupie biletów na podróż wielokrotnie spotykam się ze stwierdzeniem osoby sprzedającej bilety że ona nie ma wpływu na to gdzie i jak będę siedział. Typowa psychoterapia podróżującego. Z obsługą w pociągu również bywa różnie. Bardzo zadowolony jestem z obslugi sprawdzającej bilety w pociągu relacji Łódż-Kraków wyruszającym z Łodzi w poniedziałek o 6 rano. Kobieta przemiła świetnie odnajdująca się w swojej pracy. Reagującą na sugestię pasażerów. Pozdrawiam\nMiła obsługa ze strony pracowników sprawdzających bilety\nObsuga w kasach sprzedających bilety przewoźnika\nW/w przewoźnikiem przemieszczam się od 4 lat\nPiotr / 2020-09-04\nSkradziono nam walizkę z cennymi przedmiotami, wracaliśmy z wakacji. Półka nad głową jest zbyt wąska żeby umieścić tam walizkę i mieć ją na oku. Straciliśmy ok. 2000 zł. Złodzieje mają zbyt łatwy dostęp do przestrzeni bagażowej która nie jest w ogóle widoczna dla siedzących i znajduje się tuż przy wyjściu. Podsumowując okazja czyni złodzieja.\nWojciech / 2020-08-09\n10.08.2020, pociąg "pendolino", numer EIP 5305 relacji Gdynia Główna - Kraków Główny, odjazd z Gdynii 12:09. Przyjazd do Krakowa spóźniony o około godzinę, między Krakowem a Warszawą pociąg kilka razy stał w szczerym polu i czekał nie wiadomo na co. Przez nagłośnienie odtwarzane są komunikaty o rzekomej "dyspozycji dla pasażerów" załogi pociągu, co absolutnie mija się z prawdą gdyż nie ma nikogo kto pomógłby zdjąć / założyć na wieszak rower, trzeba robić to samemu w pomieszczeniu o wielkości około 1 metra kwadratowego, przy okazji uważając aby rowerem nie urwać klamki od toalety... Ciekawy jestem jak w takiej sytuacji miałaby poradzić sobie drobnej budowy kobieta, zwłaszcza że miejsc "rowerowych" jest na cały skład aż 4, no ogrom pracy dla załogi... Chamowate zachowanie konduktora, który po przebyciu kilku wagonów nie pozwolił mi przejść dalej do WARS, ponieważ nie miałem przy sobie biletu do okazania do kontroli (bilet został przy moim miejscu gdy udałem się po kawę), mimo że wcześniej już byłem przez innego konduktora kontrolowany! Nie dość że płacimy za przejazd polskim pociągiem "klasy premium", to traktują ludzi jak potencjalnych złodziejów i gapowiczów. Jakim idiotą musiałbym być, aby wsiadać w pociąg, gdzie przed docelową stacją gdy miała miejsce opisana sytuacja, poprzednia jest ponad 300km wcześniej (Warszawa Zachodnia przed Krakowem Głównym)? Dno i wodorosty, podejście do pasażerów jak w krajach 3 świata, buractwo i chamstwo nie do opisania, nie polecam.\nrozkład i siatka połączeń\nzachowanie sprawdzających bilety, niech ktoś ich wreszcie nauczy manier i podejścia do ludzi na których zarabiają na życie\ntak / 2020-07-21\nbrak info na dworcy ile sie opozni pociag ludzie czakaja i nie wiedza czy czekac czy rezygnowac masakra\nMALGORZATA / 2020-01-30\nDzień dobry Bardzo chciałabym podziękować ekipie konduktorskiej, szczególnie Panu, który 28 stycznia 2020 pomógł nam na peronie w Warszawie Centralnej (pociąg EIP 3800), gdy nie mogliśmy elektronicznie odszukać biletu, a bilet papierowy został zagubiony. Spokój Pana Konduktora i jego porada by zadzwonić na infolinię (mieliśmy na to kilka minut zaledwie!) uchroniły nas przed podróżą innym połączeniem, znacznie mniej korzystnym dla nas. Dodam, iż ów Pan przy nas udzielał również porady anglojęzycznym turystom jak odszukać nr pociągu z biletu na peronie, by wsiąść we właściwy skład (brawo za piękny angielski! i chęć pomocy!). Niestety, w tym stresie nie przeczytaliśmy Pana nazwiska na uniformie... Duże podziękowania kieruję również pod adresem Pani konduktor w/w pociągu pendolino, która pomogła nam anulować zakupione asekuracyjnie w kasie bilety na inne połączenie. Z poważaniem Małgorzata Kopiś Wiska\nNegito1425 / 2020-01-27\nPociąg pkp intercity relacji Warszawa Wschodnia do Szczecin Główny i Gorzów Wielkopolski który jeździ od poniedziałku do piątku o godzinie 17.28 to jest jakaś pomyłka. Pamiętam kiedy jechałam jeszcze w tamtym roku tym pociągiem który zaczynał trasę od Lublina i wtedy pociąg w Koninie był po prostu punktualny. Teraz ja która podróżuje do Poznania 2 razy w tygodniu - nie ma wyjazdu żeby nie było a to opóźnienia o 10 minut, a to o 20 minut albo nawet raz 50 minut. Nie zależało by mi gdybym nie liczyła się z tym że jadę do szkoły na zajęcia. Nie proszę o wiele ale o to by był zrobiony jakiś porządek z tymi spóźnieniami. Za każdym razem jestem stratna kilka minut zajęć a przecież to też kosztuje czas i pieniądze. Czekam niezwłocznie z naprawą tej sytuacji bo tak dalej być nie powinno.\nza każdym razem pociąg jest opóźniony\nPodrozujaca / 2019-11-25\nMialam okazje podrozowac w ostatni weekend z mezem i dwojka dzieci na trasie Gdansk-Wroclaw i bylo to bardzo mile zaskoczenie porownujac do mzt w gdansku, intercity zrobilo bardzo duze postepy. ????Konduktorzy jak i panie w okienkach okazali sie bardzo kompetentni i mili. Szczegolne podziekowania dla mlodej pani konduktor na trasie Wroclaw-Gdynia w niedziele wieczorem 24.11.19 Jestesmy bardzo wdzieczni za pomoc.\nGość w trasie. / 2019-08-25\nTrasa Stargard Szcz. Lublin 10 godz jazdy, brudne smierdzace od wejścia toalety w wagonie, brak Warsu, miejsc wolnych za mało do ilości pasażerów. Porażka.\nJedna zaletą, że na tej trasie jest jeszcze jeden bezpośredni pociąg do Lublina.\nRafał z Łodzi / 2019-08-10\nJechałem pociągiem PKP intercity z Torunia do Łodzi Widzew. Pociąg nowoczesny i komfortowy. Kasjer Pkp Intercity Artur z dworca Toruń Główny to bardzo miły, pomocny i znający się na swojej pracy człowiek. Spełnił wszystkie moje wygórowane wymagania.\n~Gosia / 2017-09-04\nStraciłam cierpliwość... próbuję wyszukać połączenie Wrocław-Kraków. 1. Strona się nie loguje.2. Bez podania godziny wyjazdu nie znajdzie połączenia. A skąd mam wiedzieć o której dostanę się z lotniska na dworzec!!!!Rozkłady są nieczytelne, nieprzyjazne. Skąd macie tych ludzi!!!Przynajmniej polski bus jest cywilizowaną firmą. Współczuję cudzoziemcom....\n~pasażerka / 2017-09-01\nDla mnie obsługa w pociągach EICP (pendolino)? ale także w zwykłych ekspresach zawsze profesjonalna, uprzejma, służąca fachową pomocą. Wielki plus. Większość pocìągów o bardzo dobrym lub dobrym standardzie, tylko ceny często wygórowane. Duże zmiana w jakości PKP\n~Pasażer / 2017-08-28\nPanie w kasie w Olsztynie bezmyślne. Kupując dwa miejsca razem rozdzielila nas na przedziale... . A gdyby trafiło na matkę z dzieckiem? Tak to jest jak za kasa siedzą babcie. ????????????Olsztyn\n~madzialena / 2017-08-25\nJeśli spojrzeć się obiektywnie. To obsługa w pociagach których jeżdżę jest zazwyczaj w porzadku. 2 razy zdarzyły mi sie jakieś nie zadowolone przypadki z pracy. Za to informacja która powinna mieć większą wiedzę niż obsługa komputera fatalna. Rozmowy płatne. I nagrywane. Jak sie coś nie podoba ic to od razu płacisz za kare ci wymierzoną haha... 2 biletomaty ic to nie porozumienie. Odwalaja część roboty ale jak się spieszysz nie kupisz w nich biletu bo nie od tego sa. Lepsze sa na dw. Zachodnim ogólne. Ceny... Pamiętam jak do lodzi jeździłam za 24zł... Obecnie fabtyczna koaztuje 28zł.... ?? 1.5h drogi jakby jechac tanim samochodem typu mały opel to za bilet w obie strony place tyle co za 1 na fabryczna... Gdzie tu sens gdzie logika. Oczywiście rozumiem ze kazdy musi zarobić ale to wydaje sie przesadą.I strona on-line... Za bilety też zawsze nie jest łatwo płacić bo wielu banków nie ma ani funcji... Kartą już tym bardziej nie zapłacisz. Bo wiecznie mają jakiś błąd możesz użyć 4 na których będą pieniądze ale na stronie ic z nich nie zaplaciaz nimi.\nJeździ często, można tam w rozsadnych cenach smacznie zjeść.\nWady sa w tytule.\n~Patryk / 2017-08-24\nPociag którym jechaliśmy miał inny numer niż ten na który kupiłem bilet. Malo tego w pociagu nir bylo miejsc ani wagonu z moimi miejscami. Konduktor na moje pytanie co mam z tym zrobic powiedzial, że mamy sobie usiąść gdziekolwiek... (co z tego ze ludzie przesadzali nas bo mirli na te miejsca bilety ????)Wady...\n~Lena / 2017-08-10\nTo jakaś masakra!!! Toalety pozamykane!!! Chyba trzeba się załatwić na korytarzu!!!! Człowiek płaci za bilet i nie ma dostępu do toalety!!!!\n~Marek Niedzielski / 2017-08-06\nOceniać , brak słów , wściekły ???? zły , mam nadzieję że zarząd PKP wyciągnie wnioski z opinii pasażerów , to oni nabijają im kasę do kieszeni WadyWady , wady , i jeszcze raz wady , sezon wakacyjny , bilety wcale nie tanie , jedziesz z Wrocławia do Warszawy siedząc przy WC ( przyjemnie nie jest) gdzie system informatyczny , trudno dołączyć kilka wagonów żeby usprawnić co nieco ????\nWady , wady , i jeszcze raz wady , sezon wakacyjny , bilety wcale nie tanie , jedziesz z Wrocławia do Warszawy siedząc przy WC ( przyjemnie nie jest) gdzie system informatyczny , trudno dołączyć kilka wagonów żeby usprawnić co nieco ????\n~Andrzej / 2017-07-31\nWitam, moja opinia co do usług PKP Intercity jest niewyobrażalnie Niska z powodu bardzo niemiłego zachowania pani konduktor która potraktowała mnie jak ostatniego śmiecia, zastraszała mnie oraz kłamała w żywe oczy. owa sytuacja odbyła się z trasy z Rybnika do Warszawy Zachodniej. Serdecznie pozdrawiam Panią w krótkich, blond włosach która potrafi swym zachowaniem zniechęcić podróżujących.\nBardzo niemila pani konduktor\n~Pasażerka / 2017-07-26\nWitam. Cena uslugi jest troche wysoka,w porownaniu np do lotu samolotem (gdzie czesto jest tanszy lot). Ponadto kupujac bilety przez Internet gdzie wystepuje przesiadka wychodzi drozej niz laczony(jeden bilet) w kasie na dworcu.Oferta raczej szeroka.Jesli chodzi o druzyne konduktorska,tylko raz zdarzylo mi sie ze Pani byla bardzo niemila,poza tym zawsze pomocni. Jesli chodzi o TLK nie polecam na dluzsze podroze. Tanio,ale warunki porazka. IC i EIC oraz EIP zdecydowanie polecam. Wygodne fotele,wagony zmodernizowane. Super!WadyZbyt glośne komunikaty w pociągach. Przeszkadzają gdy ktoś śpi. Wrocław\nZbyt glośne komunikaty w pociągach. Przeszkadzają gdy ktoś śpi.\n~Kadia / 2017-07-22\nWitam, pierwszy raz wybrałam wakacyjny środek transportu pociąg, wykupiłem bilet w 1 klasie. Jestem rozczarowana już na peronie pierwsze problemy brak konduktora biegalam szukając wagonu, wagony nie były ustawione po kolei. Pociąg jak z PRLu, tragedia a niby 1 klasa. Toalety tragedia. Najlepsze było hamowanie pociągu piszczal nie można było zasnąć. Wyobrażałem sobie inne warunki wykupują bilet w 1 klasie.\nToalety, i wygoda\n~Kasia / 2017-07-17\nMąż zakupił 2bilety.W pociągu okazało sie że tej podróży nie odbędziemy obok siebie . Podczas podróży okazało się że nie jesteśmy pojedynczym przypadkiem inna para nawet przedział miała inny.Zawiodl system albo pani w kasie która nie poinformowała nas o takiej sytuacji. Nie znam rozkładu w takim pociągu (chyba nie muszę) a nie przyszło mi do głowy aby sprawdzać pracę innych. To co wydaje się logiczne(2siedzenia obok siebie) nie koniecznie takie jest. WadyBrak zetelnej informacji\nBrak zetelnej informacji\n~Joanna / 2017-06-23\nW dniu wczorajszym 22.06.2017 jechalam pociagiem 11:40 z Gdynia Główna do Elbląga pierwszą klasa jak się później okazało w przedziale zostawilam telefon.Uczciwym znalazcą okazał sie młody Pan Konduktor, który telefon mi zwrócił.Chcialam jeszcze raz podziekowac za taka uczciwą postawę:)\n~Katowiczanin / 2017-04-28\nPrzejazd w tamta strone byl w porzadku, choc reklamy serwowane pasazerom sa meczace. Gorzej natomiast wypadacie gdy bilet zostanie juz zakupiony i pojawia sie potrzeba przebukowania. Bylem w delegacji i zwyczajnie wczesniej niz bylo to planowane powod mojej wizyty sie skonczyl. Przebukowanie w okienku okazalo sie niemozliwe, bo bilet byl zakupiony przez internet (co jest jedyna opcja z tego co mi wiadomo). Przez internet tez nie moglem go zmienic, bo nie kupilem go osobiscie, a pracodawca kupil go dla mnie i to jeszcze przez posrednika. i co? zostalo mnie, pasazerowi drugiej (gorszej?) klasy czekac na dworcu trzy godziny i ewentualnie pomachac odjezdzajacym wczezniejszym polaczeniem katowiczaninom:). Calkowitym natomiast lekcewazeniem klienta z Waszej strony jest infolinia pod numerem premium. Na sluzbowym i prywatnym telefonie mam takie polaczenia zablokowane, takze nie bylo mi dane wyzalic sie komus do sluchawki. Stosunkowo duzo jezdze w delegacjach i do tej pory nigdy nie bylo problemu. Nigdy do tej pory tez nie jechalem z Intercity i... raczej juz nigdy nie pojade;)z pozdrowieniami, pasazer gorszego sortu\n~Marcin / 2017-04-23\nWitam.Jechałem regio z Poznania do Świnoujścia i darmowy internet był.Teraz czuje wielką porażkę pkp intercity.Wracam z Świnoujścia do Poznania pkp intercity. Cena wysoka, brak internetu.Regio jedzie 1 godz. dłużej jest tani i internet jest darmowy. Przede wszystkim regio ma nowe składy.Natomiast pkp intercity to remontowane wagony i pewnie z tego powodu jest brak internetu.\n~Henryk / 2017-04-18\nKupuję bilety przez internet dlaczego nie mam możliwości wyboru miejsca w danym pociągu.Tylko otrzymuję przydzielone losowo.Uważam że ten co kupuje wcześniej bilet to ma prawo wyboru miejsca.Pare razy mi się zdarzyło że otrzymałem byle jakie miejsca pomimo wcześniejszego zakupu biletu.Czyżbyście nie mogli się uporać informatycznie z tak błachą sprawą.Chyba bilety są dosyć drogie i stać was zatrudnić informatyka na poziomie.Podpowiem wam słowami P.Premier wystarczy nie kraść.\n~Marcin / 2017-04-17\nJak zwykle w dzień po świętach brak wolnych miejsc w pociągu TLK relacji Lublin-Kraków.\n~Podróżniczka / 2017-04-15\nWitam.Moja największa wada Waszych pociągów TLK to stare wąskie drzwi zamykane na klamkę,których nie jednokrotnie nie da się otworzyć albo trzeba naprawdę ogromnej siły aby je otworzyć.Wysiadam na dość małej stacji gdzie nie ma dużo podróżnych i zdażyło mi się wołać o pomoc osoby przebywające w wagonie co nie było łatwe (krótki czas)koszmar.\n~pasażer TLK / 2017-04-10\nWitam.Chcę się podzielić swoim doświadczeniem w podróżowaniu IC/TLK który przemierza trasę Gdynia-Katowice i Katowice-Gdynia.Moim zdaniem taki pociąg klasy "tramwaj" chyba nie powinien przemierzać takiej odległości,gdzie brak jest przedziałów i nikt nie przeszkadza w drzemce chodząc z jednego wagonu do drugiego gdzie znajduje się "Bar",ale nie to jest główny powód mojej uwagi.Chodzi o to że w zeszłym roku (kwiecień 2016 i Lipiec 2016),oraz jadąc do Gdańska z Włocławka i z powrotem zakupiłem bilet za 49.90 ale z "Brakiem gwarancji miejsca do siedzenia" obecnie też 07.kwietnia 2017 roku przyjechałem do Gdańska z takim samym biletem i za tą samą kwotę stojąc w opisanych przypadkach na korytarzu,pasażerowie którzy zakupili bilety z miejscówką za tę samą cenę.....więc teraz powstaje pytanie do władz TLK którzy są pazerni na pieniądze-Czy nie powinno być tak że bilet z miejscówką kosztuje 49.90,ale jeśli bez miejscówki to powinien kosztować 41.00 zł ,takie były kiedyś zasady i ceny biletów za brak miejsc jako komfortu jazdy.Tak więc "Pazerna Władzo TLK"ogarnijcie się bo idą wakacje i pewnie już zacieracie ręce na myśl że będzie fala gotówki za stanie w małym korytarzyku pasażerów zamiast powiększenia składu.\n~Danuta / 2017-03-22\nBardzo lubię jeździć pociągiem gdzie są wagony bez przedziałów, ponieważ jest bezpieczniej i wygodniej, bo siedzi się po 2 osoby anie 8 lub 6 w małym przedziale ciasnym. Tak było do tej pory ponieważ 2 razy sprzedano mi bilet na Wagon bez przedziałów ale totalnie siedzenia nie wygodne, bez stolików gdzie można by było się oprzec i zdrzemnac. Noc na takim siedzeniu to koszmar, jest to jak pamiętam nr 15 wagonu, nie pamiętam poprzedniego. W kwietniu znowu się wybieram do szczecina i mam nadzieję że nie trafię na ten wagon. I mam pytanie skoro ze szczecina do Krakowa wieczorem jeździ pociag bez przedziałów to dlaczego z krakowa nie ma do szczecina wieczorem? Tylko trzeba się gniesc w tłumie ludzi. Może pkp pomyśli o większym komforcie podróżnych i dostawi taki Wagon ponieważ cieszy się powodzeniem.\nJazda wagonie bez przedziałów ze stolikami gdzie można się oprzec, moja ocena 5 ale 2 razy jechałam też bez przedziałów to koszmar oceniam na 1\n~Jakub / 2017-03-15\nWitam.Jakiej stacji bym nie wymienił w wyżej wyznaczonych polach opinia będzie taka sama. Co z tego, że pociągi wyglądają teraz lepiej i wygodniej się nimi jeździ skoro nie można zaufać naszemu niezorganizowanemu PKP? Za każdym razem jadąc jakąkolwiek trasa, powtarzam, za każdym razem pociąg jest opóźniony. Opóźnienie 15to minutowe jeszcze idzie nadrobić, ale czekanie na zimnie na dworcu nie jest niczym przyjemnym. Lecz znacznie częściej zdarzają się opóźnienia polgodzinne, godzinne lub ponad. Chcąc umówić się na spotkanie na które dojeżdżamy pociągiem należy uwzględnić 3 godzinny zapas czasu. Nie mozna ufać PKP, nie polecam i namawiam na korzystanie z innych środków transportowu.Pozdrawiam, Jakub.\n~Kubik / 2017-02-06\nNa duży - przede wszystkim to, że prawie zawsze są opóźnienia przez co inne pociągi muszą czekać\n~Joanna / 2017-01-25\nChciałam pochwalić i wyrazić słowa uznania dla kierownika pociągu oraz konduktora ( numery identyfikacyjne : 55034 oraz 55102 ) którzy w sobotę 21.01 .2017 na trasie Poznań (godz.18.52 ) - Sopot wykazali się ogromnym profesjonalizmem , życzliwością oraz ludzką życzliwością . Oby więcej takich pracowników ! Proponuję PREMIĘ !!!Pozdrawiam Panów i życzę samych sukcesów zawodowych .\n~Magdalena / 2017-01-20\nNajdroższe Polskie Koleje Państwowe,Bardzo dziękuję za wspólną podróż! Jestem niezwykle zadowolona z usług przez Państwa świadczonych. Przejazd pociągiem IC na linii numer 3 odbył się doskonale. Mimo drobnego pięciominutowego opóźnienia spowodowanego opóźnieniem pociągu do Wrocławia, który był skomunikowany, podróż wspominam bardzo dobrze. Darmowy poczęstunek w postaci herbaty poprawił mi nastrój i rozgrzał nieco po chłodnej wędrówce na Dworzec Wschodni. Jako, że złapał mnie nagły głód, udałam się to wagonu restauracyjnego Wars, gdzie spożyłam 250g pierogów ruskich rozpływających się w ustach, a także drugi kubek czarnej herbaty z cyrtynką (tutaj pożałowano mi troszkę tej wody). Zostałam obsłużona przez przemiłego kelnera z kulturą osobistą na wysokim poziomie. Niestety - toaleta jak toaleta, w pociągach nieczęsto zachowuje wysoki poziom. W tym przypadku miło zaskoczyła mnie obecność papieru toaletowego, którego w kolejach podmiejskich brakuje. Nastrój nieco popsuł mi brak kultury niektórych pasażerów pozostawiających po sobie kubeczki/resztki jedzenia (bardzo współczuję biednej obsłudze). Pociąg jechał szybko, choć nie dało się tego odczuć, ocieplanie działało, światło mogłam zgasić - bez problemu zrelaksowałam się w siedzeniu wyglądając przez okno. Siedzenia również były wygodne. Miałam dostęp do prądu i darmowego łącza wifi (z którego z resztą nie skorzystałam). Komfort podróży na bardzo wysokim poziomie. Informowanie pasażerów o zbliżających się stacjach również. Obsługa przesympatyczna. Toalety, no cóż, w dobrym stanie, jak na obecne możliwości. Opóźnienia praktycznie brak. Jedynym negatywnym czynnikiem była kultura pasażerów, ale to nie wina kolei. Jeszcze raz, bardzo dziękuję za podróż i mam nadzieję jak najczęściej jeździć Państwa pociągami. Pozdrawiam serdecznie, Magdalena\nObsługa, jedzenie, poczęstunek, wygoda, toalety\nPociągami jeżdżę praktycznie odkąd pamiętam.\n~Ala / 2016-06-28\nPodróż 24.06.2016r.z Katowic do Kołobrzegu - masakra. 2 godziny później dotarliśmy do celu, korytarze zatłoczone nawet rowerami wiec przejście do wc graniczyło z cudem szczególnie gdy część toalet była nieczynna a pozostałe dostępne bez wody, wiec mega zanieczyszczone. Miejsca rezerwowe mieliśmy zapewnione. Bez dzieci da się przetrwać. Z dziećmi tym środkiem lokomocji nie polecam. A jeśli już ktoś musi to życzę STALOWYCH NERWÓW.\nDŁUGO, ciasno, opóźnienia, brudne korytarze i wc. Brak warsa.\n~rOse / 2016-02-18\nWracałam z Warszawy dzisiaj i podróż była po prostu zwyczajna - niezauważalna. I tak sobie pomyślałam, że jest dobrze. Wykonali usługę.\nna czas, kulturalnie\n~Florian / 2016-02-18\nSiedzę sobie ostatnio w poczekalni do internisty i słyszę, jak starsi panowie narzekają, że teraz te pociągi jeżdżą dłużej na tych samych trasach niż przed wojną i że źle, że spóźnione, że ludzi zabijają na peronach. To się kulturalnie wtrącam i mówię, że był remont, ale juz nie ma i jest szybko, że sa nowe składy, że Pendolino super, a jak się łazi po torach, to może cię pociąg przejechać i maszynisty, który na to musiał patrzeć szkoda. I pytam: a kiedy panowie w podróży byli. No, jeden był w czasach III RP. Oni to wiedzą z telewizji. To ja tu daję PKP same piątki.\n~B2B / 2016-02-18\nJeżdżę z nimi zawsze w piątki wieczorem i w poniedziałki rano - widziałem już wszystko. Od dawna jest bardzo dobrze, tzn. jak ktoś marudzi, że powinni tez jechać podróżni bez miejscówek, to niech się w głowę podrapie. Jest szybko i na czas, klima częściej działa niż nie działa. Widać, ze stare składy przechodzą renowację, ale głównie trafiam na nowe i to jest budujące móc tak podróżować w czystości. Pachnieć jeszcze nie pachnie, ale idzie ku lepszemu.\npunktualność, częste połączenia dostosowane do godzin szczytu\n~heyLo / 2016-02-18\nJechałam do Gdańska z całą rodziną z Krakowa i byliśmy 3 minuty przed czasem :-) Jedzie się fajnie, dzieciaki mają frajdę, ja sie nie boję, że tu brudno, tam się lepi, tylko pozwalam im zwiedzać. Wagony nowe, to aż miło jechac.\nszybko, cicho, przyjazne dzieciom\n~Rick / 2016-02-18\nJak słyszę narzekania na PKP, to pytam, kiedy ktoś ostatnio jechał pociągiem? I się okazuje, że w 1998 roku. Jeżdże PKP Intercity na trasie Kraków-Warszawa. Z obsługą znam się z widzenia. Dowożą na czas, w bardzo dobrych warunkach: jest prąd, jest ciepło zimą, chłodno latem. Czasem coś nie działa, ale awarie się zdarzają. Tabor jest nowy i jest dobzre.\nzgodnie z rozkładem, nowe wagony, prąd do laptopa\n~floreo / 2016-01-18\nPociągami Intercity oraz Intercity Premium, czyli Pendolino, podróżowałam zarówno sama, jak i z rodziną. Zawsze podróż była bardziej na plus niż na minus. W Pendolino przede wszystkim rodziny z dziećmi mają własny przedział. Niestety bilety można kupić jedynie osobiście w kasie na dworcu (styczeń 2016). Zwykle jest czysto zarówno w przedziale, na korytarzu. Najtrudniej utrzymać czystość w toalecie. Co prawda mąż w Warsie zje coś "typowo polskiego", ale dla mnie czy dla dzieci nie pozostaje wiele do wyboru.\npunktualność, dużo połączeń, zazwyczaj jest czysto, darmowa woda/herbata w cenie biletu\nbrak możliwości kupienia biletu rodzinnego online, niezdrowe jedzenie w Warsie, w Pendolino brak możliwości samodzielnej regulacji temperatury w przedziałach rodzinnych\nPodróże i wypoczynek PKP Intercity opinie


Eurobaby Wesoły autobus z klockami 988\nStrona główna / Eurobaby Wesoły autobus z klockami 988\nWesoły autobus to zabawka , która dostarczy dziecku niezwykłych wrażeń podczas zabawy. Wiele wariantów wspanałej zabawy zajmie dziecko na długo i rozwinie koordynację ręka oko sprawiając, że maluch bardzo często będzie wracał do zabawki .\nPOPRZEZ SWOJĄ CIEKAWOŚĆ MALUCH STAJE SIĘ\nMAŁYM PODRÓŻNIKIEM I POSZUKIWACZEM - SKARBÓW.\nKolorowy, interaktywny wesoły autobus z 6 klockami w kształcie różnych zwierzątek.\nZabawka Wesoły Autobus to niezwykle barwne auto przyciągające uwagę dziecka i zapewniające długą i ciekawą zabawę.\nSwoim kształtem przypomina busa.\nDwa uśmiechnięte zwierzątka: kotek oraz myszka umieszczone w środku podczas jazdy radośnie kiwają się na boki.\nŚwiatła mrugają podczas jazdy\n6 kolorowych klocków w kształcie zwierząt : piesek, krówka,owieczka,kurka, kaczka oraz żabka\npo umieszczeniu w odpowiednim otworze wydają odgłosy odpowiadające wybranemu zwierzęciu nagradzając w ten sposób dziecko za poprawny wybór odpowiedniego klocka.\nPlastikowy magiczny kluczyk zamocowany na sznureczku umożliwia otwarcie tylnych drzwi i wyjęcie lub włożenie do auta klocków.\nW trakcie jazdy można włączyć muzykę\nNa tylnych drzwiach znajduje się kolorowy kołowrotek, który po pokręceniu wydaje dźwięk terkotania.\nKolorowe koraliki umieszczone na dachu auta nauczą dziecko liczyć do 6 lub do 12\nZabawka jeżdżac odbija się od przeszkody zmieniając kierunek i tor jazdy\nAuto wyposażone jest w 8 melodii :\nLondon Bridge Is Falliing Down\nktóre można zmieniać lub całkowicie wyłączyć\nZabawka przeznaczona dla dziecka 18m+\nEdukacyjna zabawka, która uczy malucha :\ndopasowania zwierzątka do otworu znajdującego się z boku autobusu.\nprzesuwając koraliki znajdujące się na dachy uczy dziecko liczyć.\ndżwięk i melodie oraz automatyczny napęd w które wyposażone jest auto można wyłączyć.\nZabawka posiada 2 możliwości zabawy\n- autobus bez włączonego napędu - stoi w miejscu,wówczas dziecko może bawić się koralikami, jeździć samodzielnie autkiem, dopasowywać klocki do otworów\n- autobus z włączonym napędem - jeździ zmieniając tor jazdy śpiewając wesołe piosenki.\nZasilanie zabawki: 3 x AA (zwykłe paluszki - brak w zestawie)\nEurobaby Autobus Szkol...\nAuto Wesołek jest...\nSmily Play Auto Wesołe...