Niemcy: Oplu, a może zbankrutujesz? | Informacje\n06 MARCA 2009, 16:40\nNiemcy: Oplu, a może zbankrutujesz?\nFoto: TVN CNBC BIZNES Foto: Ważą się losy Opla\n- Nowoczesne prawo do upadłości wymyślono nie po to, żeby niszczyć, ale chronić aktywa firmy - powiedział na spotkaniu z przedstawicielami zarządu General Motors i Opla minister spraw wewnętrznych Niemiec Wolfgang Schaeuble. Dał tym samym do zrozumienia, że finansowe wsparcie koncernu przez rząd jest mało prawdopodobne\nMinister miał tłumaczyć, ze upadłość byłaby lepszym wyjściem dla Opla, niż liczenie na rządową jałmużnę. - Bankructwo firmy nie oznaczałoby jednak zakończenia jej działalności, a tylko możliwość zreorganizowania biznesu - przekonywał Wolfgang Schaeuble.\n- Musimy zrozumieć, że upadłość na obecnie obowiązujących zasadach to lepsze rozwiązanie dla firmy niż obejmowanie jej udziałów przez skarb państwa - dodał.\nPiątek był kolejnym dniem negocjacji przedstawicieli amerykańskiego General Motors, który stoi na krawędzi bankructwa, i należącego do niego europejskiego Opla, z niemieckimi władzami.\nAmerykanie domagają się niemieckiego rządu pomocy finansowej dla zakładów Opla w tym kraju, którą wycenili na 3,3 mld euro.\nSugerują, że jeśli pomocy nie będzie, to Opel zacznie zwalniać załogę pracującą przy produkcji jego aut. Zatrudnienie mogło by stracić nawet kilka z 26 tysięcy osób, które w Niemczech zatrudnia Opel.\nUnia boi się o Opla\nBruksela proponuje spotkanie przedstawicieli krajów europejskich, w których dzia... zobacz więcej »\nChociaż w ratowanie fabryk koncernu, który w Europie ma fabryki w kilku krajach - w tym w Polsce - włączyła się nawet Komisja Europejska proponując ponadnarodowe porozumienie w tej sprawie. Niemcy nie chcą słyszeć o wydawaniu pieniędzy na reanimację koncernu. Oficjalnie rząd w Berlinie domaga się konkretnych planów restrukturyzacja, z drugiej strony sugeruje, że nie ma gwarancji, że nawet jeśli udzieli pomocy fabrykom w Niemczech , to nie wypłynie ona do USA, gdzie GM zaliczył ostatnio rekordową kwartalną stratę.\nW tym samym czasie co jakiś czas pracownicy Opla wychodzą na ulicę domagając się konkretów w sprawie swojego miejsca pracy. Teraz niemiecki minister sugeruje, że prawda może być brutalna.\nPodatnicy nie chcą pomóc\nSceptycyzm berlińskiego rządu co do angazowania miliardów euro w pomoc dla Opla ma najwyraźniej swoje uzasadnienie w nastrojach społecznych.\nJak wynika z sondażu przeprowadzonego dla telewizji ZDF, dokładnie połowa Niemców jest przeciwko pomocy dla Opla z państwowej kasy. 44 procent ankietowanych zgadza się na to, zaś 6 procent nie ma określonej opinii.


Rohnson Wentylator R-8064 Genius Wi-Fi | MALL.PL\nJesteś tutaj: Strona główna›Dom i ogród›Ogrzewanie pomieszczeń, wody›Ogrzewanie pomieszczeń›Termowentylatory›Rohnson Wentylator R-8064 Genius Wi-Fi\nMarka: Rohnson Nr katalogowy: 2708309\nWentylator gorącego powietrza sterowany technologią cyfrową. Posiada połączenie Wi-Fi i umożliwia zdalne sterowanie za pośrednictwem aplikacji. Rohnson R-8064 Genius Wi-Fi jest elastycznie regulowany, dzięki 3 poziomom mocy grzewczej i programatorowi czasowemu od 1 do 24 godzin. Jest bezpieczny, dzięki zabezpieczeniu przed przegrzaniem i przewróceniem. Pełny opis\nNr katalogowy: 2708309\nCyfrowy wentylator gorącego powietrza z wyświetlaczem LED\nMożliwość ustawienia temperatury w zakresie 16 – 37 ° C\nElementy grzejne do szybkiego ogrzewania pomieszczeń\nZegar dzienny 1–24 godziny


★★★ Dlaczego nasze mózgi uwielbiają kolorowe wnętrza ★★★\nUnikalny i nieoczekiwany projekt w Paryżu: kupuj w basenie\nNiezrównana architektura zależna od pogody w Tokio: Inside Out House\nModny i żywy hotel typu boutique w Pradze: MOODs\nNowa siedziba firmy Apple London w latach trzydziestych XX wieku\nDlaczego nasze mózgi uwielbiają kolorowe wnętrza\nKolory, których używamy w naszych projektach, mają wpływ na nasze postrzeganie. Image Via: Jeneration Interiors\nJaka jest pierwsza rzecz, którą zauważysz wchodząc do nowego pokoju? Kolory. Czy twoja reakcja jest na tyle pozytywna, abyś myślał, "Muszę pamiętać, aby zapytać ją, jakiej palety użyła" lub wystarczająco negatywny, abyś mógł odejść, mówiąc: "Nie wiem o czym on myślał", jesteśmy zobowiązani do sformułowania opinii.\nTo dlatego, że nasze mózgi są naprawdę niesamowite. Biorą pod uwagę tysiące drobnych detali na sekundę, z których większość nie jesteśmy nawet świadomi. Następnie tworzymy postrzeganie w oparciu o te szczegóły i często podejmujemy odpowiednie działania. Kolor daje naszemu mózgowi mnóstwo informacji do przetworzenia.\nCzytaj dalej, aby dowiedzieć się wszystkiego z powodów, dla których nasze mózgi nie mogą się nasycić kolorowymi wnętrzami. Pod koniec będziesz dawał swoim pokojom dodatkowe spojrzenie lub dwa.\nChoć kolor i pokoje dziecięce idą w parze, nie przestawaj. Image Via: Lovejoy Designs\nKolory pokazują nasze osobowości\nKiedy naprawdę myślisz, nasze wybory w zakresie projektowania wnętrz mówią dużo o tym, kim jesteśmy jako ludzie. Każdy dom potrzebuje tych samych podstawowych elementów: wykładzin podłogowych, mebli i oświetlenia. To wystarczy, aby przetrwać, ale dokładamy wszelkich starań, aby znaleźć przedmioty dekoracyjne, które lubimy i są dla nas estetyczne. Nie chodzi o to, żeby usłyszeć kolory, które wybieramy, wiele mówią o naszej osobowości.\nNaukowcy z University of Westminster odkryli związek pomiędzy preferencjami kolorystycznymi a cechami osobowości. Okazało się, że osoby, które preferowały te same kolory, miały podobne cechy:\nCzerwony: Zorientowany na cel, zdeterminowany\nPomarańczowy: Energiczny, szczęśliwy\nŻółty: Otwarty, ale dobrze kontrolowany, przekonujący\nZielony: Troskliwy i pomocny\nNiebieski: Analityczny, ostrożny\nFioletowy: Pocieszający, ceni godność\nBiały: Spokojny, często dobry w organizacji\nCzarny: Zachowawczy, ale także twórczy\nBrązowy: Praktyczne, znakomicie radzi sobie z wykonywaniem zadań\nRozejrzyj się po domu. Sprawdź, czy te same odcienie pojawiają się ponownie w projekcie. Jak te kolory pasują do twojej osobowości? Chociaż badania te z pewnością nie są jedynym czynnikiem decydującym o rodzaju osobowości, fajnie jest o tym myśleć.\nKażdy, kto chce odpocząć przed poranną rutyną, powinien rozważyć dodanie popu do swojej kuchni. Image Via: CTA Architects Engineers\nKolory wpływają na nasze nastroje\nProjekt wnętrza polega na tym, że pokój wygląda wizualnie, a także na tworzeniu ogólnego brzmienia przestrzeni. Większość z nas wolałaby, aby nasze sypialnie miały uspokajający nastrój, abyśmy mogli dobrze wypocząć. I odwrotnie, nasze jadalnie i inne pomieszczenia, w których odbywa się większość rozrywki, powinny być żywe.\nJeśli chodzi o dziedzinę psychologii koloru, kolor jest najprostszym sposobem uzyskania pożądanego nastroju Zachowaj te wskazówki na uwadze, gdy dekorujesz wnętrza:\nJeśli chcesz, aby przestrzeń była energetyczna: ciepłe kolory są kluczowe - czerwony, żółty i pomarańczowy.\nJeśli chcesz, aby przestrzeń się uspokoiła: wybierz fajne kolory, takie jak niebieski, zielony lub jasny fiolet\nBez względu na to, jakie kolory wybierzesz, pamiętaj, że równowaga jest kluczowa. Zbyt dużo jednego odcienia może wydawać się przytłaczające. Pamiętaj, aby dodawać wyskoki o neutralnych kolorach, takie jak czarny, biały, brązowy lub szary, każdą przestrzeń. Jeśli nie masz pewności, które kolory są ze sobą połączone, poświęć trochę czasu na projektowanie stron internetowych, takich jak Freshome, aby znaleźć inspirację lub skontaktować się z projektantem wnętrz.\nZabierz czerwony kolor do jadalni, aby ludzie zaczęli mówić. Image Via: M.S. Vicas Interiors\nKolory mogą zmienić nasze postrzeganie\nChcemy się założyć, że w pewnym momencie życzyłbyś sobie, aby twój dom miał nieco więcej przestrzeni użytkowej. W porządku, więc my też. Na szczęście, nawet jeśli nasze budżety uniemożliwiają nam przeniesienie się do luksusowych wnętrz, o które nam zależy, odpowiednie kolory mogą oszukać nasze oczy i przekonać się, że nasze pokoje są dość przestronne.\nDekorując niewielką przestrzeń pomaluj ściany w jaśniejszym kolorze, takim jak pastel. Zachowaj także lekki odcień na suficie. Dla tych, którzy szukają najbardziej dramatycznych efektów, zastanówcie się nad pomalowaniem mebli podobnym kolorem do ścian. Podobieństwo spowoduje, że oba elementy będą się wizualnie mieszały, co spowoduje bardziej otwarty wygląd.\nI odwrotnie, jeśli masz szczęście, że masz dużo miejsca do wędrowania, ale obawiasz się, że twoja przestrzeń może być zimna i nieprzystępna, odważ się kolorami. Jasne kolory przyciągają wzrok, więc umieść je na przeciwległych ścianach, aby wizualnie połączyć pomieszczenie.\nUżyj podobnych kolorów ścian i mebli, aby niewielka przestrzeń wydawała się większa. Image Via: Kukk Architecture & Design\nKolory Make Rooms Appear Finished\nWszyscy znamy uczucie wchodzenia do pokoju, który jest niedokończony: Ściany są w dużej mierze puste, nie ma zbyt wiele mebli i wydaje się, że brakuje jakiegoś elementu jednoczącego. Jeśli jesteś jednym z czytelników Freshome, prawdopodobnie znasz również uczucie, że twój oddech jest zabrany przez wspaniały wystrój wnętrz, w którym każdy element wydaje się odgrywać rolę w związaniu pokoju.\nKolor jest tą siłą jednoczącą. Wybierając kilka odcieni, które dobrze ze sobą współgrają i łącząc je w całym projekcie, stworzysz przestrzenie, które wyglądają na dobrze zaokrąglone.Jeśli nie jesteś oczywiście obdarzony talentem w dopasowywaniu kolorów, akcesoria są doskonałym miejscem do rozpoczęcia. Wybierz poduszkę do rzucania lub wiszące na ścianie, które kochasz i użyj jej jako inspiracji. Wyciągnij trzy różne odcienie z tego przedmiotu, a następnie włącz je do ścian, mebli, wykładzin podłogowych i przedmiotów dekoracyjnych.\nUwaga na temat wybierania bieli: biały odbija światło najlepiej ze wszystkich kolorów widma, więc jest doskonałym wyborem do pomieszczeń, w których nie ma dużo światła słonecznego. Ale znowu wszystko zależy od równowagi. Jeśli sprawisz, że biały będzie dominującym odcieniem, pozostałe kolory będą tak jasne, jak to tylko możliwe. Wybierz czerwoną kanapę dla swojej przestrzeni życiowej lub pomaluj wyspę kuchenną na jasnoniebieski, aby nie wyglądała na surową.\nSkoncentruj się na trzech kolorach na pokój, które dobrze ze sobą współpracują. Image Via: Lucy and Company\nJeśli chodzi o projektowanie wnętrz, kolor jest gorącym tematem. Ludzie albo uwielbiają cień, albo go nienawidzą, rzadko między nimi jest dużo. Na pierwszy rzut oka wydaje się dziwne, że jeden z najłatwiejszych do naprawienia elementów projektu byłby tak spolaryzowany, ale kiedy spojrzy się na psychologię, od tego momentu następuje silna reakcja. Post powyżej wyjaśnia, dlaczego nasze mózgi uwielbiają kolorowe wnętrza. Weź pod uwagę te wskazówki dotyczące kolejnego projektu.\nJakie są twoje uczucia dotyczące koloru i psychologii za tym? Które odcienie znajdziesz w swoich wnętrzach?\nEkologiczna luksusowa rezydencja w Singapurze pozwala natura stać się jej częścią\nHotele Firmdale zapewniają królewskie traktowanie w rajskim otoczeniu\nDIY Planeta Chalkboard\nRury stalowe z recyklingu - nietypowe meble i akcesoria domowe\nWizytówka nowoczesnej architektury zaprojektowana dla przyjaciół\nElegancki birdhouse autorstwa Luis Porém\nDelikatna dorzecze Fontany autorstwa Giulio Cappelliniego\nStół Wielkiego Kanionu autorstwa Amit Apel Design\nWspółczesna kuchnia Ola autorstwa Snaidero\nProjekty wnętrz Jessiki Kelly\nJapoński dom Kazujuki Okumura\nProjekt stacji benzynowej autorstwa Kanner Architects\nRegulowana lampa stołowa wideł firmy Foscarini\nDom Wszechświata autorstwa Tatiany Bilbao\nSofa Lilium I Krzesło Wiktora Boedy\nBudynek biurowy VDAB by BOB361 Architekci\nPołożony między klifem a rozlewiskiem wody: Cliff House\nOryginalny Drewniany Dom Łódź Na Rzece Hunte\nKalea Kitchen włoskiego producenta Cesar\nWrapped in Wood: Contemporary Family Home in the Czech Republic\nWodoodporne krzesło inspirowane Księżycem zaprojektowane przez Mike'a\nWeendu sprowadza afrykańskich projektantów do globalnej sceny meblowej\nRustykalna stodoła i dom połączone z luksusową i zrównoważoną willą\nUnikalna wisząca rzeźba ze szkła\nŚwiat Umywalki pełen uroku i wyrafinowania\nDIY Worki heseskie Planter\nShades of Blue: Common Blue Colours i jak ich używać w domu\nInteraktywna mapa redukcji cen mieszkań w USA\nCzy to może być przyszłość projektowania kamer? [Wideo]\nOryginalny wygląd: poduszki zainspirowane nowojorskimi budynkami\nMały Manhattan Apartment: Unfolding Apartment by Normal Projects\nInteresująca renowacja starego domu: Willa w Rotterdamie Zaprojektowana przez Ooze\nNiekonwencjonalna struktura z nietypową przestrzenią: rezydencja Pittell Dowell


Bezpieczeństwo małoletnich w internecie - darmowa publikacja od IAB Polska http://edukacjaidialog.pl/news/bezpieczenstwo_maloletnich_w_internecie_-_darmowa_publikacja_od_iab_polska,3075.html\nwww.edukacjaidialog.pl Aktualności Bezpieczeństwo małoletnich w internecie - darmowa publikacja od IAB Polska\nRedakcja portalu, 10 Sierpień 15 Dodaj komentarz Wyślij Drukuj\n"Bezpieczne Interneciaki" to realizowana przez IAB Polska akcja informacyjna dla dzieci i ich rodziców uświadamiająca potencjalne zagrożenia płynące z sieci. W jej ramach w czerwcu br. został przyjęty Kodeks Dobrych Praktyk, którego celem jest zapewnienie skutecznej ochrony małoletnich przed szkodliwymi dla nich treściami, a w listopadzie br. odbyła się konferencja "Ochrona małoletnich w internecie". Kolejny etap akcji stanowi wydany właśnie raport "Ochrona małoletnich w audiowizualnych usługach medialnych na żądanie".\nW raporcie zostały poruszone m.in. takie zagadnienia, jak: "Rozwój dzieci i młodzieży a bezpieczeństwo w internecie", "Ochrona małoletnich w serwisach VoD", "Bezpieczne oazy w polskim internecie", "Dostęp najmłodszych do szkodliwych treści online".\nRaport pobrać można nieodpłatnie z tabeli poniżej.\nZapraszamy również do obejrzenia nagrania z konferencji "Ochrona małoletnich w internecie":\nProjekt "Bezpieczne Interneciaki" jest współfinansowany ze środków Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji.\nźródło: Bezpieczne interneciaki\nOchrona małoletnich w audiowizualnych usługach medialnych na żądanie [pdf]\ntedtalks 2009 Samorządowy Kongres Oświaty tracy bizmes eduscience targowej mamTV I nauka szkoła ken robinson colin rose szkół edukacja medialna edukacja zespół video elearning ted górcem projekt fotografia Fascynacje Akademia Cyfrowej Szkoły NIB ted talks nibsztejni


Motas Stefania o okupacji w Płużnicy | Płużnickie historie\n„Wspomnienia okupacyjne” Wieś Płużnica w okresie międzywojennym była typową wsią z pogranicza polsko-niemieckiego. We wsi naszej mieszkało sporo Niemców.\nOpracowałem w Płużnicy w 1984 r. Janusz Marcinkowski\nStefania Motas z córką … zdjęcie po 1945 roku, z albumu córki Stefani – Zofii Pabian z Płużnicy…\nWieś Płużnica w okresie międzywojennym była typową wsią z pogranicza polsko-niemieckiego. We wsi naszej mieszkało sporo Niemców. Większe i w dobrym stanie gospodarstwa rolne były przeważnie w rękach niemieckich. Z polskich gospodarstw pamiętam ; gospodarstwa Jana Frączka, Piotra Wypycha, Jana Drzyzgi, Wincentego Imiałka, Jana Pabiana, Jana Sosińskiego, Jana Chmielewskiego, Michała Pilka, Pawła Młynarczyka i nasze Stefani i Tomasza Motas.\nNa Pomorze przybyłam w roku 1925, gdzie ojciec mój kupił, tutaj w Płużnicy gospodarstwo rolne od Polaka Zawadzkiego. W 1927 roku wyszłam za mąż, za Tomasza Motasa. W tym to roku założono prąd elektryczny we wsi. Dobrze to pamiętam, ponieważ na moje wesele zaświeciły się pierwsze żarówki. Założenie prądu było kosztowne, toteż byliśmy wszyscy bardzo zadłużeni.\nPrzed wojną w Płużnicy istniały następujące instytucje ; Zarząd Gminny – gmina Płużnica obejmowała mniej więcej o połowę mniej miejscowości niżli dzisiejsza gmina. Wieś miała kościół rzymsko – katolicki, karczmę Marii i Bronisława Dombrowskich, szkołę powszechną – czteroklasową, posterunek Policji Państwowej. Istniały też sklepiki i warsztaty rzemieślnicze.\nNeogotycki dwór po majątkowy zwany „zamkiem” pełnił funkcję urzędu gminnego w l. 1935-1939 … [Fot. l 30te Płużnica, z albumu pp. Bagniewskich z Płużnicy]\nGospoda Marii i Bronisława Dąbrowskich od l 20 ubiegłego wieku… [Fot. pocz. XX wieku z albumu rodziny Schneider – niemieckich właścicieli sprzed 1920 r.]\nWe wsi odczuwalne były konflikty pomiędzy obywatelami narodowości polskiej i niemieckiej. Niemcy byli przekonani, wierzyli, że na te tereny wróci panowanie niemieckie. Ponadto trzeba powiedzieć, iż była niechęć rodowitych Pomorzaków do przybyszy z tzw. „kongresówki”. W ostatnim okresie Polski sanacyjnej konflikt między Niemcami a Polakami był coraz ostrzejszy. Przejawiło się to np. podczas zabaw wiejskich, spotkań itp. Niemcy coraz bardziej zamykali się we własnym gronie. Coraz jawniej przygotowywali się do walki z Polakami. Podczas swych spotkań przygotowywali się do przejęcia tych ziem. Nawiązywali kontakty z Rzeszą i pilnie wypełniali płynące stamtąd instrukcje. Szczególnie zawziętymi polakożercami byli Niemcy ; Wykau, Bratner, Kudel i inni…\nJuż po wybuchu wojny postawa niektórych Polaków okazała się zbawienna dla całej wsi. W pierwszych dniach września Wojsko Polskie przystąpiło do akcji oczyszczania zaplecza frontu. Chciano aresztować i ukarać obywateli polskich niemieckiego pochodzenia za zdradzieckie działania przeciwko interesom państwa polskiego. Mieszkańcy wsi, przeczuwając najgorsze, wstawili się do polskich władz wojskowych, aby tego nie czynić, bowiem w przypadku wejścia Niemców do Płużnicy, wezmą oni odwet na bezbronnej ludności polskiej. Ci rozsądni Polacy to ; Jan Drzyzga, Piotr Wypych, Józef Motas. Z tego między innymi właśnie powodu w innych wsiach, jak np. w Błędowie, Wiewiórkach doszło do masowych rozstrzeliwań przez paramilitarną organizację hitlerowską Selbschutz.\nPo wkroczeniu Wermachtu do Płużnicy, rozpoczęli Niemcy swoje rządy. W pierwszej kolejności, jeszcze w 1939 roku wysiedlono z gospodarstwa mnie z dziećmi oraz Pawła Młynarczyka z rodziną. Mój mąż, jako uczestnik kampanii wrześniowej przebywał wtedy w niewoli, ja zostałam sama z dziećmi. W wielu gospodarstwach ustanowili Niemcy swoich zarządców (Treühender).W trakcie wywożenia Polaków i ich gospodarstw, byłam zatrudniona przy niewdzięcznej dla mnie pracy. Musiałam sprzątać i przygotowywać mieszkania dla ściąganych z Besarabii Niemców. Wywożeni Polacy mogli zabrać z sobą jedynie skromny dobytek. Więcej mogli zabrać jeśli wywożono ich na roboty do Niemiec, natomiast mniej jeśli wrzucano ich do Generalnej Guberni. W sumie jednak wywożono ich prawie tak jak stali, z węzełkami pod pachą. Pozostawić musieli w swych domach bieliznę, odzież, sprzęt domowy. Na przyjęcie nowych niemieckich panów przybieraliśmy wejścia domów choiną, a nad drzwiami, jak na ironię musieliśmy powiesić napis : „Serdecznie Witamy” ! Wyrzuceni Polacy po roku 1945 w większości wrócili do Płużnicy. Jednakże okres kilkuletniej pracy w nieludzkich warunkach i poniżeniu nie pozostawał bez uszczerbku na zdrowiu i stosunku do Niemców.\nW początkach okupacji zaszło kilka wydarzeń, które utkwiły mi mocno w pamięci. Sąsiadami moimi byli pp, Klementyna i Julian Dzięgielwscy. Przybyli oni do Płużnicy w latach 1935 – 1936 ?, dokładnie nie pamiętam. Kupili gospodarstwo od Grabiasa. Oboje byli dentystami i prowadzili szeroką praktykę w swoim gabinecie. Było to główne źródło utrzymania, toteż gospodarstwo prowadzone przez pracownika nie było zbyt dobrze prowadzone. Zatrudniali w nim młodego Niemca Hansa Kepke z Kotnowa. Człowiek ten odegrał złowrogą rolę w ich życiu. Klementyna Dzięgielewska była energiczną, dużo młodszą do swego męża kobietą. Była drugą żoną Juliana Dziegielewskiego. Za życia pierwszej żony Dzięgielewskiego była jego asystentką. Jej brat Bernard Grądzki, dzisiaj 84 letni człowiek był po wojnie wójtem gminy Płużnica. W wrześniu jak i inni mieszkańcy Płużnicy uciekali przed działaniami wojennymi. Po powrocie w swym gospodarstwie zastali już niemieckiego zarządcę, mieszkańca Płużnicy Wykau.W tym czasie w Płużnicy stacjonowało już wojsko niemieckie, i to ono dokonało aresztowania małżeństwa Dzięgielewskich, a właściwie na początku, przez dwa tygodnie zatrzymano ich w areszcie domowym pod nadzorem żołnierzy. Następnie zostali zawiezieni do Wąbrzeźna i tam po krótkiej rozprawie przed specjalnym sądem polowym Wermachtu skazani na karę śmierci przez rozstrzelanie. Karę wykonano na dziedzińcu sądu wąbrzeskiego17 października 1939r. Świadkowie ich rozstrzelania- mieszkańcy sąsiednich domów obserwujący egzekucję mówili, iż Julian Dzięgielewski padł zaraz po strzale. Natomiast Klementyna, mając widocznie silny organizm, była dobijana przez hitlerowskich oprawców.Przyczyna rozstrzelania obu małżonków Dzięgielewskich, a raczej pretekstem do ich bezceremonialnego obrabowania była następująca. Dzięgielewscy posiadali broń – Browning i fuzję myśliwską. Zgodnie z zarządzeniem władz okupacyjnych należało ją natychmiast zdać po wkroczeniu Wermachtu. Dzięgielewscy zlekceważyli ten nakaz. Pani Klementyna dała więc broń pracownikowi Hansowi Kepce z poleceniem jej ukrycia. Kepka zgodnie z poleceniem broń zakopał, ale powiadomił o tym fakcie władze okupacyjne. Prawo wojenne było okrutne i niezastosowanie się do niego Dzięgielewskich było bez wątpienia na rękę miejscowych nazistom. Pani Stefania dodaje jeszcze, iż w okresie, kiedy jeszcze byli oni w areszcie domowym, dowiedziała się od Niemca – oficera stacjonującego we wsi oddziału Wermachtu dr weterynarii nazwiskiem Hoze, iż mają Dzięgielewskich rozstrzelać. Na spotkaniu wieczorem koło parku z Klementyną Dzięgielewską mówiła jej o grożącym niebezpieczeństwie, o tym iż Niemcy mają ich rozstrzelać. Nie chciała skorzystać z tej szansy, nie chciała zostawiać męża samego. Może miała nadzieję, że nie będzie tak źle ! Może nie chciała zostawiać swoich rzeczy na pastwę losu ? W każdym bądź razie wróciła do domu i to było ostatnie moje widzenie z nią. Podczas tego spotkania wręczyła mi kasetkę z biżuteria, aby, w razie czego oddała jej rodzinie. Schowałam ją z zamiarem spełnienia jej prośby. O tym, iż zostawiła biżuterię u mnie dowiedział się Kepka, który jeszcze był na miejscu, choć później po wykonaniu wyroku na Dzięgielewskich pracował w niemieckiej policji w Grudziądzu. Nachodził mnie wiele razy, przeglądał wszystkie kąty, groził, że jak nie oddam biżuterii, to będę miała kłopoty. W końcu przewidując, że nie dadzą mi spokoju, oddałam kasetkę na posterunku Policji w Płużnicy. Mieściła się ona w obecnym domu Leszczyńskiego. Przy oddawaniu tej kasetki na posterunku obecny był syn ostatniego komendanta Policji Państwowej (polskiej). Kiedy poprosiłam o pokwitowanie za oddaną biżuterię dostałam w twarz, tak mocno, iż znalazłam się na podłodze. To niemieckie pokwitowanie pamiętam do dzisiaj. Już po wyzwoleniu mówiłam o tej sprawie z bratem zamordowanej Klementyny Dzięgelewskiej, wspomnianym Bernardzie Grądzkim. Powiedział on : „Dobrze Pani zrobiła, życie jest ważniejsze niż złoto”. Wszystkie dobra po Dzięgelewskich zostały przez Niemców zrabowane. Książki, które zajmowały cały pokój, zostały spalone.\nZ naszej wsi wiadomo mi jeszcze o sprawie Bronisława Dąbrowskiego (Dombrowski) – karczmarza. W jego przypadku, jak pretekstu użyto tego, iż podczas ucieczki przed nadchodzącym frontem we wrześniu 1939 roku pozostał na miejscu i spędzał (uznano to za kradzież !) wałęsające się po polach bezpańskie bydło. Między spędzonymi zwierzętami trafiły się również zwierzęta będące własnością niemieckich gospodarzy. [ Bronisław Drzyzga potwierdził, iż był to tylko pretekst, ponieważ Dąbrowski jeszcze przed wojną pozwalał sobie w swej gospodzie na publiczne żarty z malarza artysty Adolfa Hitlera]. Podobnie jak w przypadku Dzięgielewskich p. Stefania Motas miała wcześniejszą informację, iż zostanie on aresztowany i osądzony. Próba ostrzeżenia go nie dała rezultatów ponieważ Dąbrowski był przekonany, iż jemu jako ewangelikowi włos z głowy nie spadnie. Dodał jeszcze, iż Niemcy jeśli już, to zabiorą się najpierw za „kongresiaków”, Niestety rzeczywistość była inna, stało się tak, jak w zaufaniu powiedział mi Treühender Gutsch. Bronisława Dąbrowskiego rozstrzelano 26 października 1939 r na podwórcu sądowym w Wąbrzeźnie.\nTragiczny los spotkał naszego sąsiada policjanta Leona Małolepszego. (Mieszkał gdzie dzisiejsze gospodarstwo Kobiałki ). Zmobilizowany w 1939 r, nie wrócił z wojny.\nByła także postać niesympatyczna. Wybrany w 1935 roku wójtem gminy Płużnica Zygmunt Radkowski okazał się zdrajcą. Jeszcze przed wojną współpracował z Niemcami. Mówiono, że zasilił ich kasę ze społecznych środków ?. Dzierżawił przed wojną resztówkę od Wilamowskiego w Czaplach (dawny majątek Cholewice – obecnie własność Szablewskich – Strzyżewskich). W czasie okupacji służalczo wykonywał zarządzenia władz niemieckich. W 1945 roku uciekał z Niemcami. Prawdopodobnie, z tego co ja wiem powiesił się w więzieniu po 1945 r.\nWojna pomieszała losy ludzkie, bardzo różnie też się oni zachowywali w czasie wojny i okupacji. O skutkach wojny powinni pamiętać wszyscy, a zwłaszcza Ci, którzy mogą w jakikolwiek sposób wpłynąć na zachowanie pokoju. Wojna niesie śmierć i nędzę. Doświadczyli tego samego szczególnie Polacy z naszego terenu.\nNa powyższe opowiadanie namówiłem p. Stefanię Motas jesienią tegoż roku. W ciągu dwóch rozmów przelałem to wszystko na papier i dałem jej do przeczytania ostateczny kształt tego pisania.\nPani Stefania na uroczystej sesji Gminnej Rady Narodowej … [Fot. 1985 Błędowo…..]\nParę zdań o Stefani Motas. Stefania Motas córka Ignacego i Katarzyny Kultys urodziła się 29 kwietnia 1908 roku w Lipsku w woj. radomskim w rodzinie chłopskiej. Rodzinie powodziło się różnie. Ojciec próbował różnych przedsięwzięć w gospodarstwie, miedzy innymi uprawy chmielu. Po niepowodzeniach w gospodarowaniu w latach 20 tych przenieśli się na Pomorze kupując tu gospodarstwo. Na gospodarstwie tym gospodaruje do dzisiaj syn brata. W 1927 roku wychodzi za mąż za Tomasza Motasa z którym prowadzi gospodarstwo rolne w Płużnicy, będące do dzisiaj w rękach syna córki Adama Pabiana. Z wybuchem wojny zostaje sama. Mąż zmobilizowany, po kampanii wrześniowej dostał się do niemieckiej niewoli. Wysiedlona ze swego gospodarstwa, pracuje u miejscowych Niemców przez całą okupację. Mieszkała w wojnę w dzisiejszym domu Chmielowej. Po odzyskaniu wolności w 1945 r. wróciła na swoje gospodarstwo. Wraz z mężem biorą czynny udział w życiu społecznym wsi. Szczególnie aktywnie pracuje w Kołach Gospodyń Wiejskich. W latach 70 tych była przewodniczącą Gminnej Rady Kobiet. Począwszy od lat 60 tych, aż po 1973 była radną Powiatowej Rady Narodowej w Wąbrzeźnie. Była członkiem ZSL. W 1984 roku za swą działalność odznaczona została Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski. Mimo swego wieku i drążącej ją choroby zachowuje zawsze humor i ufność w przyszłość.\nPłużnica, grudzień 1984 r. Janusz Marcinkowski


Obsługa kont mailowych w formie widgetu - Pozostałe - Forum Android.com.pl\nObsługa kont mailowych w formie widgetu\ndodany przez soon44, 22 Lipca 2011 w Pozostałe\nFirmware: CM 6.1.1 alpha 8.4\nWitam poszukuje na htc dz appsa który w formie widgetu będzie informował mnie o tym że dostałem maila.\nPodobno Missed It! to potrafi. Ja nie potrafię tego jednak prawidłowo skonfigurować, zadałem pytanie na stronie twórcy i obiecał się tym zająć po urlopie Ale innym podobno działa Co ważniejsze, nie znalazłem innego programu, który powiadamiałby o emailach z innych kont niż gmail... Masz go tutaj:\nPoza tym nie wiem co rozumiesz przez widgeta... Chcesz mieć treść emaila na pulpicie? Czy tylko licznik nowych emaili? To co podałem powyżej to właśnie licznik (SMS, połączenia, emaile i in.). Jeśli chcesz treść to nie wiem\nSkorzystaj z tego co daje ci w originale HTC masz widgeta i ikonkę z licznikiem obsługuje nie tylko gmail .\nMoże któryś z nich.\nnie, nie chce żeby wyświetlał mi maila tylko info o nowym mailu- po weekendzie przetestuje każdy z nich ;p\nFajny, darmowy program z marketu. Informuje o niedobranym połączeniu, smsie i emailu (gmail).\nNo właśnie... i tylko gmail... A to jak dla mnie go dyskwalifikuje.\nNaprawdę jest niewiele takich liczników emaili, które pokazywałyby w formie widgetu nieodczytane emaile z kont innych niż gmail. Spróbuj wspomnianego przeze mnie Missed It! - podobno działa ze wszystkimi kontami, powiadomieniami z tweetera, facebooka i każdego innego, który pokazuje powiadomienia. Wszystko rozbija się o odpowiednią konfigurację (która jest bardzo prosta). U mnie co prawda to nie działa, ale jest to raczej błąd programu, bo wszystko zdaje się być prawidłowo ustawione; twórca obiecał się tym zająć wkrótce.\njacko0o a czy w tym programie można ustawić częstotliwość sprawdzania tych kont ?\nTen program nie sprawdza żadnych kont. Korzysta z systemowych powiadomień. Wskazujesz mu po prostu elementy, które chcesz aby monitorował. Potem dostajesz maila, SMS-a, czy ktoś do Ciebie dzwoni, a widget po prostu to wyświetla (jako liczbę lub słownie). Nic ponadto.\nNapisano 27 Lipca 2011\nna razie przetestowałem tego systemowego widgeta- jest tragiczny, i nie wiem dlaczego sczytuje mi po 1 mailu...próbuje dalej z reszta ;p


Hiszpański dublon - Tomasz Kowalski (eBook) - Księgarnia PWN\nTomasz Kowalski – urodzony w 1970 roku Katowicach. Autor powieści: "Rozmowy na trzech grabarzy i jedną śmierć", "Mędrzec kaźni", "Nie pozwolisz żyć czarownicy" oraz zbioru opowiadań "Przysionek dom dla pozornie umarłych". „Hiszpański dublon” to kolejna pozycja literacka w dorobku Tomasza Kowalskiego. Po wydanym w 2018 roku zbiorze opowiadań „Przysionek dom dla pozornie umarłych” autor powraca do tego, co uczyniło jego twórczość rozpoznawalną dla sporej rzeszy czytelników w Polsce. Tomasz Kowalski usadowił bowiem fabułę swojej nowej powieści, a jakże by inaczej, na cmentarzu. Znowu pojawią się duchy, zjawiska nadprzyrodzone, siły nieczyste oraz supermoce, a wszystko, jak zwykle, okraszone dowcipem i czarnym humorem. Rzecz jasna, to tylko tło dla opowieści, mające na celu dać czytelnikowi oddech, ponieważ to, co Kowalski chce nam rzeczywiście przekazać, to szereg tematów dotyczących realnych „strachów” dręczących nasze dzisiejsze społeczeństwo. Miedzy nowoczesną Warszawą, a tajemniczym Dolnym Śląskiem rozgrywają się trzy, pozornie niezwiązane ze sobą historie, których punktami wspólnymi będą pewne, dość niezwykłe zdarzenia. A wszystko zaczyna się banalnie, od upadku szczątków chińskiego satelity telekomunikacyjnego na cmentarz w Ząbkowicach Śląskich.\nISBN druku: 978-83-66695-20-7\nJak zdać egzamin zawodowy w techni...\nNie pozwolisz żyć czarownicy, Nie ...\nTomasz Kowalski, MG\nDiego Navarro jest uważany za czarny charakter. Skwapliwie korzysta z tego, że nic już nie może zaszkodzić jego opinii, i nie przebiera w środkach, chcąc osiągnąć swój cel. By wygrać rywalizację z bratem, porywa jego narzeczoną, piękną Lilianę H...\nGregorio de la Cruz zapragnął zdobyć Lię Fairbanks od pierwszego dnia, kiedy ją poznał. Przystojnemu i bogatemu Hiszpanowi nie odmówiła dotąd żadna kobieta, lecz gdy spróbował pocałować Lię, ona wymierzyła mu policzek. Jednak Gregorio czu...\nZ Lingo uczysz się na poziomie! Kompletny kurs dla wszystkich, którzy chcą utrwalić i udoskonalić znajomość języka hiszpańskiego: Ebook zawiera: • Konwersacje i gramatykę. • Ćwiczenia i lekcje powtórkowe. • Funkcje komunika...\nPrzestrzenie przekładu T. 3 - 15 Aleksandra Jackiewicz: „Moja poezja niczego nie tłumaczy”. Różewicza portret w przekładach na język hiszpański\nHiszpański Błyskawiczny przeznaczony jest dla osób początkujących, zaczynających naukę oraz tych, które chciałyby szybko przypomnieć sobie podstawy języka hiszpańskiego i przygotować się do podróży. Obejmuje 11 lekcji uczących blis...\nHiszpański. Słownik w obrazkach to książka z nowej serii pomocy językowych Lingo, a zarazem świetny sposób na zapamiętanie najważniejszych hiszpańskich słówek. Zalety książki: - doskonała w podróży - najważniejsze tematy zilustrowa...\nPodręcznik umożliwiający samodzielną, efektywną naukę. Pomaga w opanowaniu języka hiszpańskiego na poziomie podstawowym, niezbędnym do porozumiewania się w codziennych oraz okazjonalnych sytuacjach. Zawiera autentyczne dialogi o różnorodnej tema...


Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black - Buty360\nButy360 › Buty męskie › Półbuty › Oksfordki › Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black\nBen Sherman PAT Oksfordki burnish black\nTe Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black były tanio do kupienia w www.zalando.pl. Rewelacyjne buty zarówno na codzienny użytek, jak i wyjątkowe okoliczności - Ben Sherman. Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black odznaczają się tym, że są nadzwyczaj mocne, a solidność ich wytworzenia nie budzi jakichkolwiek zastrzeżeń. oksfordki męskie w idealnie.. więcej »\nButy Ben Sherman\nDerby Ben Sherman PAT\nMokasyn Ben Sherman STEPNEY\nDerby Ben Sherman JOHNSTON\nDerby Ben Sherman AINE\nDerby Ben Sherman ROMAN\nButy Ben Sherman TREDEGAR\nDerby Ben Sherman OXFORD BROGUE\nDerby Ben Sherman LEON LONGWING\nButy Ben Sherman MOCA\nDerby Ben Sherman MENS MYAS SHOE\nTe Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black były tanio do kupienia w www.zalando.pl. Rewelacyjne buty zarówno na codzienny użytek, jak i wyjątkowe okoliczności - Ben Sherman. Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black odznaczają się tym, że są nadzwyczaj mocne, a solidność ich wytworzenia nie budzi jakichkolwiek zastrzeżeń. oksfordki męskie w idealnie wykonują swoją rolę, dlatego wybrane zostały już przez wielu gentlemanów. Atrakcyjny fason tego modelu jest odpowiedni dla wielu stylizacji. Poniżej umieściliśmy całkowitą specyfikację:\nBen Sherman PAT Oksfordki burnish black, materiał zewnętrzny: skóra, materiał wewnętrzny: połączenie skóry i ocieplenia z materiału, podeszwa: tworzywo sztuczne, wyściółka: połączenie skóry z materiałem, podeszwa: tworzywo sztuczne, materiał zewnętrzny: skóra, nosek buta: okrągły, wyściółka: połączenie skóry z materiałem, wzór: kolor jednolity, materiał wewnętrzny: połączenie skóry i ocieplenia z materiału, zapięcie: sznurowanie, materiał: skóra.\nProponowane tu oksfordki męskie charakteryzują się ponadprzeciętną trwałością, co jest skutkiem zużytkowania tworzyw najwyższej jakości do ich stworzenia. Jeśli wciąż nie posiadasz w swojej garderobie oksfordki męskie czy też obuwie Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black nie spełnia Twoich wymagań - spójrz na nasze pozostałe propozycje.\nSerdecznie zapraszamy do wyrażenia własnej opinii o butach Ben Sherman PAT Oksfordki burnish black


| http://precelek.atrakcyjny.elk.pl skóry leczenie\nHome » uroda » skóry leczenie\n← Zabytki krakowskiego Kazimierza, stare Synagogi\nsuplementacja dla kobiet →\nZakażenie grzybicze jest schorzeniem powodującą zażenowanie. Dotyka jednak znacznego odsetka ludzkości. Dlatego też istotne znaczenie ma edukacja o definicji pojęcia grzybica, a także pokazywanie metod jej wykrywania oraz leczenia. Grzybica to przypadłość, która jest związana z umiejscowieniem jednego gatunku grzyba w obrębie tkanek ciała. Powierzchowna forma infekcji obejmuje takie elementy ciała, jak naskórek czy paznokcie, jednak grzybica może atakować także na organy wewnętrzne, takie jak płuca czy jelita. Zarazić można się drogą wziewną, w wyniku przyjęcia pokarmu lub przez skórę. Zmniejszona odporność organizmu znacznie zwiększa ryzyko zarażenia.\nIstotne jest także, aby móc zdiagnozować określone symptomy schorzenia. Serwis ma na celu wskazać takie czynniki, jednak tylko w sposób wstępny, odsyłając do specjalisty.\nO zapobieganiu chorobie grzybiczej penisa więcej informacji znajdziesz naszej stronie\nSposób występujących symptomów grzybicy, zależy od lokalizacji zakażenia. Na przykład gdy schorzenie dotyka naskórka pojawiają się w jej okolicach zmiany, takie jak złuszczenia, swędzenie, przebarwienia a nawet trądzik. Zaś jeżeli mamy do czynienia z grzybicą pochwy wtedy do symptomów można zaliczyć bolesne oddawanie moczu, świąd, uczucie pieczenia, upławy oraz opuchliznę.Ogólnym objawem jest z kolei osłabiona odporność organizmu, czy współwystępujące z nią zmęczenie. Dobrze zdać sobie sprawę, że ryzyko wystąpienia choroby jest większe u konkretnych osób. Zwiększa się u ludzi stosujących nieodpowiednią dietę, z przewagą cukrów prostych, żywności przetworzonej, a także u jednostek zestresowanych oraz skłonnych do niosących ryzyko praktyk seksualnych. Terapia grzybicy to niekoniecznie temat, o którym powinno się zdobywać informacje w Internecie. Dość zdać sobie sprawę, że to wymagający czasu proces. Nie warto wdrażać leczenie samodzielnie. Dużo korzystniej zdecydować się na wizytę u eksperta, który zaordynuje optymalne specyfiki terapeutyczne.\nWarto wiedzieć że z powodu grzybicy strzygącej można szybko wyłysieć\n8 maja 2014 Grzybica (0)\n17 marca 2014 Co to odczulanie ? (0)\ngrzybica, grzybica penisa, grzybica pochwy, grzybica skóry, grzybice, leczenie grzybicy, o grzybicyuroda, zdrowie\n25 marca 2014adminOdnośnik bezpośredni\tZostaw komentarz


***** HOTEL HILTON BEIJING CAPITAL AIRPORT, PEKIN *****\nTerminal 3, 1 Sanjing Road, Pekin, Chiny\nNiezwykły Hilton Beijing Capital Airport Hotel leży w południowej dzielnicy, tuż przy mauzoleum, galerii sztuki i muzeum. Swoim klientom udostępnia pokoje dla alergików, jacuzzi i fryzjera męskiego. Hilton Beijing Capital Airport Hotel zakwaterowuje gości do swych luksusowych pokoi od 2009 roku.\nOd Forbidden City dzieli hotel jedynie 25 km.\nHilton Beijing Capital Airport Hotel znajduje się w pobliżu centrum handlowego i bazarów.\nObiekt posiada 322 pokoi gościnnych, w tym hilton twin room for single use, hilton executive floor king room i hilton executive twin room for single use. W każdym pokoju dostępne są klimatyzacja, salonik lounge, prasowalnica do spodni, telefon z dostępem do połączeń międzynarodowych i okna dźwiękoszczelne. Pokoje posiadają prywatne łazienki z prysznicem dla niepełnosprawnych, suszarką do włosów i szlafrokami. W części kuchennej jest zmywarka, ekspres do kawy/herbaty i lodówka.\nW godzinach porannych w restauracji serwowane jest śniadanie w formie bufetu. Oryginalna restauracja serwuje posiłki kuchni chińskiej w swobodnej atmosferze. Autentyczny bar posiada w swojej ofercie szeroki wybór win, kaw i koktajli, steków i dań grillowanych. Dobry odpoczynek zapewni też obecność bilardu i muzyki na żywo. Szeroki wybór dań oferują Thai Pepper i Ming Court, znajdujące się w promieniu 350 metrów od hotelu.\nZ Hilton Beijing Capital Airport Hotel można w 10 minut dojechać do lotniska Beijing Capital Int..\nSwoim gościom hotel udostępnia udogodnienia bankietowe, ekran projektowy i kserokopiarkę,całodobową recepcję, usługę ceremonii ślubnej i kwiaciarza.\nDla gości z dziećmi przewidziano kołyski, mini klub i plac zabaw.\nHilton Beijing Capital Airport, Chiny\nNocleg ze śniadaniem Miauw Suites, Canal View City Centre, Amsterdam\nNocleg ze śniadaniem In Back To San Marco, Wenecja\nHotel Nh City 4*, Genewa\nHotel Day Aparts 3*, Stambuł\nHotel Leoneck 3*, Zurych\nZajazd Sky 2 2*, Bangkok\nHotel Collage Taksim 4*, Stambuł\nHostel Hush Moda 2*, Stambuł\nHotel Beaubourg 3*, Paryż\nHotel Amanek Ginza East 3*, Tokio


SP Sobole – RadzyńINFO\nGmina Ulan-Majorat otrzymała od województwa tablety. Ponadto zakupiła laptopy. Oprócz tego gmina wygrała pewną ilość laptopów w konkursie. Cały ten sprzęt będzie przeznaczony dla uczniów do nauki zdalnej w ...\n„Randka w ciemno z książką” w Sobolach\nBiblioteka Szkoły Podstawowej w Sobolach z okazji Walentynek przygotowała dla swoich czytelników niespodziankę. Nauczyciele, dzieci i młodzież zostali zaproszeni do zabawy czytelniczej „Randka w ciemno z książką” pod hasłem ...\n14/11/2019, Brak komentarzy.\nAkcja „Śniadanie daje moc” w SP w Sobolach\n8 listopada przedszkolaki i klasy I-III ze Szkoły Podstawowej w Sobolach włączyli się do ogólnopolskiej akcji edukacyjnej „Śniadanie daje moc” organizowanej w ramach Europejskiego Dnia Zdrowego Jedzenia i Gotowania. ...\n12/09/2019, Brak komentarzy.\nWarsztaty w SP w Sobolach\n9 września 2019 r. Szkole Podstawowej w Sobolach odbyły się warsztaty, których tematem przewodnim były Ćwiczenia z pamięci. Warsztaty poprowadzili artyści z Lublina: Ludomir Franczak – artysta wizualny, reżyser ...\n23/06/2019, Brak komentarzy.\nZakończenie roku szkolnego w SP w Sobolach\nZakończenie roku szkolnego 2018/2019 w Szkole Podstawowej w Sobolach miało bardzo uroczysty i podniosły charakter. W tym roku żegnano klasę ósmą, uczniów, którzy stanęli na „rozstaju dróg” i musieli ...\nNiecodzienna lekcja historii w Sobolach\n14 czerwca 2018 r. uczniowie klasy VI i VII Szkoły Podstawowej w Sobolach uczestniczyli w niecodziennej lekcji historii. Nauczyciel tego przedmiotu p. Teresa Kowalik zaprosiła na lekcję historii p. ...


Zarządzanie ruchem drogowym | Cities Skylines - Polskie forum gry Zarządzanie ruchem drogowym | Cities Skylines - Polskie forum gry Zarządzanie ruchem drogowym\nCities Skylines - Polskie forum gry › Cities Skylines - Forum › Poradniki › Zarządzanie ruchem drogowym\n01-04-2015, 19:09 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-07-2017, 16:29 przez SZyMeX.)\nJest to tłumaczenie poradnika "HOW TO TRAFFIC, V2" z tej strony: http://imgur.com/a/z1rM1\nJak to z tłumaczeniami bywa, często wkradają się różne błędy Także w razie czego proszę o poprawki.\nOto miasto Victoria z 88 000 mieszkańcami. Skrywa jeden sekret:\nNie ma problemów z ruchem! Oczywiście jest trochę czerwonych punktów, ale...\nNie jest aż tak tłoczno, gra po prostu pokazuje, że jest wysokie natężenie ruchu i jak sądzę chce ona podkreślić, że to całkiem głośnie miejsce zamieszkania. Jest to pierwszy zjazd do jednej z autostrad.\nTo jest śródmieście. Te dwa zjazdy są głównymi połączeniami z autostradą dla prawie 30 000 mieszkańców i prawie takiej samej ilości miejsc pracy. Brak korków, szybkie dojazdy i (co najważniejsze) doskonały dostęp dla służb miejskich. Pamiętacie pierwsze zdjęcie miasta? Jedyne wysypiska śmieci/spalarnie są w tle, wiele mil od centrum miasta.\n,,Super, lecz jak mam to zrobić?"\nPodstawowym, wręcz podręcznikowym sposobem jest użycie trzech hierarchicznych poziomów sieci drogowej:\n-lokalnej (dróg dwupasmowych)\n-łączącej (dróg cztero- i sześciopasmowych)\nTo zorganizowanie sieci dróg jest używane właściwie we wszystkich miastach w realnym świece.\nDrogi lokalne powinny być tam, gdzie mieszka większość ludzi; są w zasadzie połączeniem do dróg dojazdowych, co pozwala na zbudowanie sieci dróg z prawdziwego zdarzenia. Same wszędzie nie zaprowadzą, może tylko do sklepu za rogiem.\nDrogi łączące spajają całą okolicę. Są szersze, szybsze i ludzie podróżujący nimi dostają pierwszeństwo przejazdu, w przeciwieństwie do tych na drogach lokalnych. Nadal możesz przy nich mieszkać lub pracować.\nDrogi regionalne są jeszcze szybsze: brak skrzyżowań, dojazdów, ograniczenia prędkości. Autostrady oczywiście do tego pasują, lecz każdy inny typ dróg także się do tego nadaje, np. łączenie peryferii miasta używając 6-pasmowych dróg ze skrzyżowaniami oddalonymi od siebie o steki metrów.\nOto przykład: wszystkie drogi wysokiej gęstości z jednym wjazdem na autostradę po prawej i ta nieco pomarańczowa 6-pasmowa droga ciągnąca się z "północy" na "południe". Jak widzicie drogi łączące nie muszą wcale być pojedynczo łączone z regionalnymi, jeśli skrzyżowania są od siebie stosunkowo oddalone.\n,,Lecz dlaczego by nie zrobić WSZYSTKICH dróg 4- lub 6-pasmowych, skoro są szybsze i potrafią znieść większe obciążenie?"\nDobre pytanie! W realnym świecie odpowiedzią jest wygląd i pieniądze, z czego te ostatnie liczą się także w grze. Ważniejszym jest to, że mieszkańcy wybierają trasy biorąc pod uwagę czas przejazdu, najprawdopodobniej nie uwzględniając przy tym natężenia ruchu. Oznacza to, że będą mieli tendencję do kierowania się na większe drogi, jeśli będą mieli wybór.\nTo z kolei oznacza, że ruch uliczny na drogach lokalnych będzie spowodowany jedynie przez mieszkańców, którzy przy nich mieszkają. Nawet przy stosunkowo długich, rozbudowanych odcinkach dróg wysokiej gęstości to tylko kilku mieszkańców na minutę, i o wiele, wiele więcej na większych trasach.\nOto, co wyszło po 15 minutach obserwacji skrzyżowań ze stoperem:\nŚwiatła w Cities: Skylines najprawdopodobniej działają na zasadzie czujników. Zostają zielone dla ulicy, na której ostatnio był ruch, aż do momentu, gdy minie około 5 sekund, lub gdy do przeciwległych świateł zbliży się jakiś pojazd. Jeśli obie drogi mają podobne obciążenie, każda dostaje po 50% zielonego światła. W przypadku na zdjęciu poniżej w ciągu 5 minut 4-pasmowa aleja miała światła zielone przez 32 sekundy, podczas gdy drogi lokalne miały zielone przez 5 sekund.\nMożna ulepszyć to nieco poprzez użycie jednokierunkowych dróg lokalnych. W realnym świecie drogi bez przeciwległych pasów mają o wiele większą pojemność.\nJest jeden problem ze służbami miejskimi przy drogach jednokierunkowych. Przy tworzeniu sieci takich dróg najlepiej stworzyć dużo skrzyżowań, gdyż służby te będą musiały okrążyć cały blok, by dotrzeć na miejsce, co je spowolni.\nCiężarówki, ciężarówki wszędzie!\nOczywiście wszystko powyżej dotyczy głównie samochodów i dojeżdżających do pracy, którzy przedostają się z punktu A do punktu B. Trzeba im zapewnić wiele rozwiązań ułatwiających poruszanie się po mieście.\nPrzemysł jest inny. Zapewne macie go skoncentrowanego w kilku rejonach, i kiedy jest mniej ciężarówek niż samochodów na drogach, to prawie wszystkie wybierają te same trasy.\nTrasy te wraz ze wzrastającym natężeniem ruchu towarowego zaczną cierpieć z powodu nadmiaru ruchu, i efekt domina najprawdopodobniej spowoduje przedwczesną śmierć twojego miasta.\nNa szczęście gra zapewnia kilka rozwiązań, unikalnych dla przemysłu:\n1) Przepisy dla dzielnic\nZakazywanie ruchu ciężarówek jest darmowe i o dziwo w 100% efektywne: żadne ciężarówki nie przejadą przez dzielnicę. Oczywiście to tylko oddala problem, lecz może przemieścić ciężarówki z cichych rejonów miasta na specjalnie wybudowane autostrady.\nNie zapomnijcie, że ładunek musi gdzieś dojechać. Jeśli nie zapewnicie wystarczającej ilości tras, przemysł nie będzie zadowolony.\n2) Pociągi towarowe\nMożna by pomyśleć, że pociągi te są tylko po to, by dobra wywozić z lub przywozić do miasta.\nNie do końca tak jest. Chociaż nie budujesz im tras tak samo, jak dla innych sieci tranzytowych, towarowe stacje kolejowe same sobie z tym poradzą i doprowadzą ładunek tam, gdzie jest potrzebny. Ponadto przewóz towarów jest bardziej przewidywalny niż osób dojeżdżających do pracy, można szybko i tanio zbudować bardzo prostą sieć nie kolidującą z głównymi drogami, co w dużym stopniu zmniejsza ilość ciężarówek na drogach.\nŁadunek nadal musi dostać się z i do stacji załadunku i żadne sprytne sztuczki nie zwiększą pojemności ładowni. Łatwo można spowodować długie kolejki do stacji towarowej, lecz są dwa sposoby na zmniejszenie tego problemu.\nPo pierwsze, jeśli patrzysz na wjazd do stacji, ciężarówki zawsze wjeżdżają z lewej i wyjeżdżają z prawej strony. Zbuduj jednokierunkową drogę zgodnie z tym kierunkiem, a usuniesz problem ze wzajemnie na siebie wymuszającymi pierwszeństwo ciężarówkami.\nPo drugie, można po prostu zbudować stację gdzieś, gdzie drogi nie będą sobie przeszkadzały.\nJeśli ruch przy stacjach staje się nie lada problemem, można zwiększyć ich wydajność poprzez zastąpienie standardowej drogi rampami, jak na zdjęciu powyżej. Jeśli ciężarówki nie będą musiały wykonywać ostrego zakrętu pod kątem prostym, nie będą zwalniały.\nJeszcze ostatnia rada odnośnie przemysłu. Ciężarówki często wybierają skomplikowane trasy.\nPowyżej jest stacja kolejowa niedaleko portu towarowego. Pociągi przywożą towar z całego miasta na tą stację, która później wysyła ciężarówki na statki, i na odwrót.\nByłoby lepiej, gdyby pociągi wyładowywały ładunek bezpośrednio na statki, lecz co możemy z tym zrobić.\nJak na razie było o samochodach i ciężarówkach. Możesz korzystać tylko z nich, lecz dlaczego miałbyś to robić, skoro transport publiczny jest bardzo wydajny:\n-każda osoba korzystająca z transportu masowego oznacza jeden samochód mniej na drogach. To do 30 mieszkańców na każdy autobus, a do 240 na każdy pociąg.\n-zwiększasz pojemność dróg, jeśli umieszczasz więcej ludzi w mniejszej ilości pojazdów.\n-mniej samochodów to mniejszy hałas, co zwiększa wartość gruntu.\n-przystanki i stacje traktowane są jako usługi, zwiększające ilość uśmiechniętych buziek w sąsiedztwie. Jeśli chcesz maksymalnie ulepszyć strefy biurowe, najlepiej, jakby miały dostęp do transportu.\nPodstawy: budowanie jednej, efektywnej linii transportu publicznego.\nFaktem jest, że zarówno w realnym świecie jak i w Skylines linie autobusowe prowadzą z punktu A do B, i z powrotem do A. Jednak samo łączenie dwóch miejsc nie jest wystarczające. Powinno się nimi łatwo powracać do punktu startu. Na pewno jest to dla ciebie oczywiste, jeśli używasz transportu publicznego regularnie, ale spójrz na to:\nZielona linia jest standardowa. Wszystko, co trzeba zrobić, by wrócić do domu, to wsiąść do autobusu po przeciwnej stronie ulicy. Jest to także idealnie prosta linia, która, nie zawsze praktyczna, wybiera najkrótszy dystans między dwoma przystankami. W konsekwencji linia w 32% zastępuje samochody, co jest całkiem dobrym wynikiem.\nNiebieska "mniej dobra" linia jest wynikiem chęci zwiększenia zasięgu przystanków. Jest to tak, jakby podróżować na wskazówkach zegara: dostanie się z 12:00 na 3:00 jest proste, lecz żeby wrócić, trzeba przejść przez pozostałe 9 godzin. Mieszkańcy chyba zdają sobie z tego sprawę, i dlatego linia w tylko 26% zastępuje samochody, lecz nie jest bezużyteczna.\nCzerwona linia jest ekstremalnym przypadkiem. Nie jest oczywiste, gdzie mieszkańcy chcieliby się dostać, dlatego trasa nie będzie często wykorzystywana. W efekcie zastępuje jedynie 12% samochodów, mimo że jest jest więcej autobusów, pokrywających większy obszar.\nJak wcześniej było wspomniane, linie w kształcie pętli mają swoje zastosowanie. Droga powyżej ma kształt okręgu. Aby uniknąć autobusów jeżdżących zgodnie ze wskazówkami zegara, dodana została także druga linia w przeciwną stronę.\nRezultat pokazuje, jak bardzo ten sposób jest wydajny. Obie linie w 100% zastępują samochody.\nKażda ma po 4 autobusy przewożące po 80 osób tygodniowo.\nOto kolejna pętla, także zastępująca w 100% samochody. Jest o wiele krótsza i nie warto tu dodawać linii biegnącej w przeciwną stronę. Byłoby o wiele lepiej, gdybyśmy mogli ustawiać ilość autobusów na linię, może zmienią to w przyszłych patchach.\nJak można zauważyć na tym, jak i poprzednim zdjęciu, obie pętle łączą się z innymi liniami. Bez nich nie można by było uzyskać 100% efektywności.\nŁączenie różnych typów transportu publicznego\nPodobnie jak przy drogach, linie transportu publicznego działają najlepiej zhierarchizowane.\nZwykle metro/pociągi łączą cały region, autobusy jeżdżą między dzielnicami.\nPowyższy przykład jest niezwykle wyidealizowany. Możesz go użyć, jeśli twoje miasto jest niezwykle gęsto zamieszkane i ma drogi przypominające siatkę.\nStacje metra będące blisko siebie nie są efektywne. Składy przewożą setki pasażerów, lecz wolno przyspieszają i zwalniają, więc stawianie jak najmniejszej ilości przystanków jest dobrym pomysłem.\nPoniżej znajduje się plan wspomnianej wcześniej hierarchii. Powinieneś właśnie tak zaplanować miasto we wczesnej fazie gry, by później linie były jak najbardziej efektywne.\nW przeciwieństwie do ruchu drogowego/autostrad, które od razu stają się problemowe, twoje miasto od razu powinno być przygotowane, zanim jeszcze utworzysz pierwszą linię transportu publicznego. Powinieneś także wiedzieć, w którą stronę będziesz rozwijał swoje miasto i to jest główną (lecz nie jedyną - patrz poniżej) rzeczą, którą należy uwzględnić planując sieć regionalną.\nNajczęstszymi trasami (nie będącymi tymi towarowymi) są trasy ze stref mieszalnych do przemysłowych/biurowych i z powrotem, mieszkalnych do handlowych i z powrotem, mieszkalnych do przemysłowych/biurowych do handlowych i z powrotem.\nZatem idealna sieć powinna zabrać wszystkich użytkowników w stronę stref handlowych (wzdłuż pionowych strzałek na obrazku, gdzie są linie autobusowe) po czym będą jechali dalej do głównych miejsc pracy (przez pionowe strzałki, gdzie są linie metra/pociągi).\nNależy mieć na uwadze to, że nadmierne transfery przemieszczą mieszkańców z dala od linii transportu publicznego, niezależnie od tego, jak proste i wydajne one są. 2 do 3 zmiany typu transportu wydają się w porządku. Mieszkańcy, których śledziłem, nie wykorzystują ich więcej.\nPo zagospodarowaniu przestrzeni, kolejną kwestią są główne generatory tras: budynki, które albo przyciągają, albo generują dużą liczbę osób. Głównymi generatorami tras są:\n-Uniwersytety. Ich pojemność do 4500 studentów oznacza, że ludzie cały czas do nich przyjeżdżają lub z nich wyjeżdżają.\n-Lotniska/porty pasażerskie. Ze 100/200 pasażerami na raz nie wytwarza to aż tak dużej ilości tras, ale wypuszcza ich wszystkich w tym samym momencie. Pamiętajcie, że w realnym świecie korki w godzinach szczytu są spowodowane przez kierowców jadących w tym samem kierunku, w tym samym momencie.\n-Winda Kosmiczna to coś większego. Ludzie w ogromnych ilościach cały czas z niej wychodzą. Jeśli nie sąsiaduje ze stacją metra/kolejową, masz kłopoty.\nSą to także szkoły średnie, podstawowe i wszystkie budynki unikalne generujące wielu odwiedzających.\nOto zarys regionalnej sieci transportu w moim mieście. Kolory linii są takie same jak w grze:\n-zielony to metro\n-czerwony to pociągi\n-niebieski to autobusy będące regionalnymi (wytłumaczę to później)\nPomarańczowe okręgi to stacje transferu (zmiany typu transportu publicznego, np. z metra na pociągi), strefy przemysłowe są oznaczone. Te niezaznaczone to połączone strefy handlowe/mieszkalne/biurowe.\nCel tej sieci jest dwojaki: by być (maksymalnie) kilka minut od miejsca pracy lub zamieszkania, oraz oferować najprostszą trasę, jaka jest możliwa.\nW tym przypadku, jak widać, metro idzie zgodnie z autostradą, z tego powodu:\n-autostrady zostały utworzone, aby ruch kołowy był jak najwygodniejszy\n-by być konkurencyjnym, transport masowy musi być co najmniej tak samo wygodny, prowadząc do tych samych miejsc.\nTa linia kolejowa została zbudowana, aby obsłużyć dzielnicę przemysłową oznaczoną strzałką, tak samo, jak przyległe strefy mieszkalne. W realnym świecie ma to sens, skoro pociągi są o wiele tańsze w budowie i utrzymaniu od metra, i dlatego są znacznie bardziej opłacalnym sposobem na dotarcie do mniej zagęszczonych obszarów miasta. Niestety w Skylines jest na odwrót, gdzie ich zalety porównane do metra są takie:\n-nieznacznie tańsze stacje, lecz droższe w utrzymaniu (że co? Przecież to te same tory, tyle że bez tuneli...)\n-lepiej pokonują przeszkody terenowe dzięki mostom\n-nieco większa pojemność\n-daje więcej frajdy przy oglądaniu\nMetro może być lepsze. Skład jest połączony do 3 z 4 linii metra w centrum miasta (tak, aby zminimalizować liczbę wymaganych transferów), a następnie jedzie prosto do dzielnicy przemysłowej. Zastępuje 45% samochodów, więc wydaje się działać dobrze.\nPowtórzmy: metro i pociągi powinny stanowić trzon transportu publicznego w przyzwoicie dużym mieście. Ich celem jest bycie szybkim, a więc zarówno linie są poprowadzone stosunkowo prosto i mają przystanki tak daleko od siebie, jak długość jednej linii autobusowej. Skoro o tym mowa...\nAutobusy: zabieranie pasażerów\nTo była pierwsza część miasta, pierwotnie operowana tylko przez autobusy, które rozjeżdżały się promieniowo od śródmieścia tutaj widocznego.\nLinie autobusowe były uzależnione od topografii terenu. Gdy chciałem sięgnąć daleko trzymałem się linii prostej (jasno niebieska linia). W bliższej okolicy, krótsze odstępy pozwoliły mi na utworzenie małych pętli, by pokryć jak największy teren.\nTam też zapoczątkowałem linię metra.\nCzarna linia funkcjonuje tak naprawdę jako dwie (wskazane przez czerwone strzałki): po obu stronach, jeśli chcesz dostać się do metra możesz po prostu wybrać odpowiedni kierunek dla najkrótszej trasy. Ponadto, ponieważ część drogi biegnie równolegle do metra, tworzy wzajemne połączenia.\nZielona linia jest w większości poza ekranem. Idąc na południe, działa jako główny dostęp do dużej dzielnicy mieszkalnej małej gęstości. Idąc na północ, pełni tę samą rolę co linia czarna, łącząc się z inną linią metra.\nOto dzielnica, w której zapomniałem rozszerzyć linie autobusowe po tym, jak ostatnio ją rozbudowałem. Czerwone i czarne linie (które wykonują pętle w przeciwnym kierunku) powinny okrążać całą dzielnicę, przecinając linię białą.\nTutaj jest największy i najbardziej zagęszczony obszar miasta. Wszystkie linie są zgodne z zasadami przedstawionymi wcześniej, w zależności od geometrii drogi.\nCzerwona linia to metro, które nie biegnie wzdłuż autostrady. Stworzyłem ją, aby połączyła długi odcinek drogi wysokiej gęstości, oraz drogę biegnącą dalej na południe.Chociaż mógłbym zastąpić metro linią autobusową, zapasowa pojemność metra dała mi dogodne miejsca do stworzenia wielu innych linii autobusowych.\nNiebieska linia wskazywana przez strzałkę robi jakieś dziwne rzeczy i wygląda na to, że nie naśladuje poprzednich sposobów, ale tak nie jest. Duża ilość stacji metra pozwoliła mi trochę pokręcić się po ulicach, zwiększając zasięg. Działa jak kilka linii w jednej, poza niektórymi, które są pętlami. Chodzi o to, że nie należy trzymać się sztywno opisanych reguł.\nMoże pomyśleliście, że lepiej by było utworzyć kilka linii, zamiast jednej wielkiej. Obie mają zalety:\n-wiele linii pozwala na krótsze trasy, unikając godzinnych oczekiwań na przystankach.\n-pojedyncza linia ogranicza ilość transferów, ułatwiając krótkie wycieczki.\nSzczególny przypadek #1: tworzenie długich linii metra\nSą tu rozciągnięte biura na drodze do kosmicznej windy, lotniska, oraz głównej części miasta. Nie trzeba było budować żadnej linii, ale nie powstrzymało mnie to przed zbudowaniem dwóch, metra i autobusowej, co okazało się bardzo efektywnym rozwiązaniem (jak widać w 98% zastępują samochody).\nSzczególny przypadek #2: terminale autobusowe\nPomysł jest prosty: masz jedną lub więcej długiej linii, przywożącej pasażerów z oddalonych części miasta do terminalu, przy którym najlepiej, jakby stał dworzec kolejowy. Pasażerowie wysiadają z pociągu, kierują się ścieżkami do przystanku, którego potrzebują. Jeśli chcesz mieć bardziej realistyczną sieć autobusową, lub jeśli wolisz krótsze, bardziej bezpośrednie linie od moich długich, to doskonały pomysł.\nZapomniane ścieżki dla pieszych\nJeśli pamiętasz, kiedy opisywałem hierarchię transportu publicznego, powiedziałem, że ich odpowiednikiem są mieszkańcy poruszający się na nogach. Ścieżki wyglądają dobrze i są niezwykle użyteczne (nie tylko we wspomnianych wcześniej terminalach autobusowych.\nJak widzicie, ta strefa połączona jest ze śródmieściem jedną drogą. Nachylenie jest zbyt duże, by poprowadzić drogę z powrotem na dół. Ścieżki są mniejsze i bardziej strome (najprawdopodobniej dzięki schodom, których nie widać). Dzięki nim zasięg dworca i przystanków zwiększył się, właściwie bez żadnych kosztów.\nOczywiście można ich użyć także w inny sposób. W tej dzielnicy małej gęstości bloki są długie i byłyby niewygodne przy łączeniu ich liniami autobusowymi. Mogłem bez problemu i właściwie bez żadnych kosztów przeciąć blok. Dzięki temu, że ścieżki są wąskie, minimalizuje ryzyko zburzenia większej ilości budynków.\nRozszerzyłem miasto o nowe terytorium. Zrobiłem sobie krótką przerwę, aby podziwiać, co zrobiłem do tej pory, i...\nUps. 6-kilometrowy korek. To zdecydowanie nie dobrze.\nKrok 1: zlokalizuj problem\nTo było proste. Oto miejsce, gdzie korek się zaczyna (lub kończy, z perspektywy kierowców...)\nKrok 2: określ przyczynę problemu\nNie wygląda to jak przepisowa zmiana pasa, ciężarówko.\nCiężarówki powoli zwalniają, stają, po czym wykonują ostry zakręt pod kątem prostym, chcąc przeciąć dwie linie na raz=korek.\nKrok 3: czy coś ostatnio się zmieniło, co mogłoby wywołać ten problem?\nNa szczęście to oczywiste w tym przypadku. To najpewniej przez strefę, którą niedawno zbudowałem.\nKrok 4: potwierdź podejrzenia\nCiężarówka jedzie do GigaSklepu, położonego we wspomnianej strefie.\nPodczas, gdy na autostradzie jest już duży ruch spowodowany przez mieszkańców, dochodzą jeszcze ciężarówki chcące dostać się do nowo wybudowanej strefy. W porządku.\nKrok 5: może by tak po prostu zmienić wjazd na autostradę?\nKrótka odpowiedź: nie. Nie można przebudować zjazdu na taki o większej ilości pasów, a nawet jeśli można by, nie rozwiązało by to problemu z dziwnymi zmianami pasów.\nKrok 6: może przebudować inną trasę, budując więcej ramp?\nDodałem kilka ramp do istniejącej autostrady, by zachęcić ciężarówki do wybierania nowej trasy.Budowa dróg jest czasami tak skomplikowana...\nKrok 6.5: CZEKAJ\nMusisz dać miastu czas by się ponownie przystosowało. Kierowcy muszą się zgenerenować z wiedzą o nowej drodze, co zajmuje trochę czasu.\nKrok 7: Czy zadziałało?\nChyba duża ilość ciężarówek korzysta teraz z nowej rampy, ale...\nJest trochę lepiej. Więcej samochodów przejeżdża, lecz nie wystarczająco, by rozwiązać problem...\nZnowu te absurdalne zmiany pasa...\nZnów krok 4...\nPrzebudowana droga jest nową trasą tylko dla małej ilości ciężarówek. Większość wybiera tą starą...\nJest wiele pomysłów, by zwiększyć pojemność dróg. Zrobić połączenie między autostradami (niebieski)? Nie pasuje.\nDodać trochę szybkich ramp (pomarańczowy) albo alternatywną autostradę (fioletowy)? Pasuje, lecz nie unikniemy kolejnych dziwnych zmian pasa.\nBezpośrednia autostrada wzdłuż wybrzeża (zielony)? Mogłoby zadziałać, lecz nie unikniemy okropnego wyglądu.\nLinia pociągów towarowych biegnąca przez wyspy (czerwony)? Wyglądało by to okropnie...\nCzekaj, czekaj... a może by tak, zamiast zwiększania pojemności, zmniejszyć popyt?\nStrefa przetrwa bez, powiedzmy, 8 sklepów...\nI tak pewnie chcieliby być bardziej w centrum.\nNo, to było proste.\nI to koniec tłumaczenia, zrobię oddzielne tłumaczenie poradnika o tworzeniu miasta do 10000 mieszkańców.\nPodziękowali: SZyMeX , Pulpak\nsuper. czekałem na tłumaczenie tego opisu. czekam ciąg dalszy.\nPoradnik uaktualniony. To już 1/3 całego poradnika, także bez problemu mogę przetłumaczyć cały.\nŚwietny poradnik! Najbardziej zaciekawił mnie zjazd z autostrady, muszę to u siebie wypróbować\nŚwietny poradnik ,czkam z niecierpliwością na resztę\na tak poza tym mógłby mi ktoś wyjaśnić czym jest 2 x walking distance?\nPonownie uaktualniam, to już połowa całego poradnika\n2 x walking distance - sam walking distance - to dystans (odległość) do przejścia na piechotę (przez mieszkańca. Czyli to o co pytasz to podwójna odległość jaką ludzik może przejść na piechotę.\nWalking distance to prawdopodobnie 12 pełnych bloków drogi, czyli dość spory kawałek do przejścia (byłem zaskoczony, że simy chadzają tak daleko na piechotę).\nFilm Pokazuje to dokładnie : https://www.youtube.com/watch?v=um-N0S43Uc8\nPoradnik o zarządzaniu ruchem drogowym skończony.\nBardzo mi się przydał. Nie przeczytałem całego, ale wykorzystam to w moim mieście.


Peeling Enzymatyczny Drobnoziarnisty - Uroda w ŚwiatKobiety.pl\nArtykuły na temat: peeling enzymatyczny drobnoziarnisty\n...z pilingiem drobnoziarnistym Eveline 3,50 zł 5. Średnie ziarna dla cery normalnej: – Peeling oczyszczający Nivea 15 zł 6. Grube ziarna dla cery tłustej: Peeling gruboziarnisty Refresh Kolastyna 10 zł(...) w pudrze Alpha-H 169 zł, www.pell.pl 4. Tygodniowa terapia: Intensive Peel M-Ceutic Thalgo 225 zł 5. Maskowanie i złuszczanie: Peeling enzymatyczny Hydrain3 Dermedic 34 zł 6. Złuszczanie...\nNowa skóra dzięki peelingowi\nZ twarzą... delikatnie Jeśli masz cerę normalną lub tłustą, sięgnij po peeling drobnoziarnisty w kremie lub w żelu, w którym znajdują się ścierne cząsteczki. Stosuj go raz w tygodniu. Dla cery suchej, wrażliwej lub naczyniowej odpowiedni jest peeling enzymatyczny. Jest to krem z substancjami rozpuszczającymi martwe komórki naskórka. Używaj go raz na 2 tygodnie. Z dłońmi... śmielej Wymagają...\n...ruchami. Zrezygnuj też ze stosowania drobnoziarnistego preparatu, jeżeli masz bardzo delikatną skórę. Wtedy lepszy będzie peeling enzymatyczny w postaci maseczki do twarzy. Oto przepisy na domowe(...) peeling enzymatyczny.Wierzch dłoni pocieraj przez minutę plasterkami cytryny. Owoc zawiera kwasy AHA, które złuszczają martwe komórki naskórka. Potem wymasuj dłonie okrężnymi ruchami miękką...


Kiełbasa domowa wieprzowo cielęca\n60 dkg łopatki wieprzowej\n40 dkg cielęciny bez kości\n20 dkg boczku surowego\n5 dkg musztardy\n3 dkg czosnku\nKiełbasa ziemniaczano wieprzowa\nSkładniki: 1 kg łopatki wieprzowej 2 kg ziemniaków 3 łyżki mąki 1 łyżka śmietany kremowej 2 ząbki czosnku ½ cebuli 2 jajka sól, pieprz, majeranek – do smaku jelito wieprzowe Sposób przyrządzenia: Ziemniaki obrać, wypłukać, obsączyć. ! kg ziemniaków pokroić w kostkę, blanszować przez 2 minuty we wrzątku, odcedzić, umieścić na sicie. Resztę ziemniaków, obrany […]\nKoreczki z parówki i francuskiego ciasta\nSkładniki: 5 parówek mrożone ciasto francuskie roztopione masło lub oliwa Sposób przyrządzenia: Parówki obrać z osłonek. Rozmrożone ciasto francuskie pokroić na pasy o szerokości równej długości kiełbasy. Każdą parówkę ciasno zawinąć w płat ciasta, rulon pokroić na kawałki o długości 2 – 3 cm, posmarować masłem. Tak przygotowane parówki zapiec w piekarniku nagrzanym do temperatury […]\nSkładniki: 50 dkg mięsa wieprzowego z udźca 25 dkg mięsa wieprzowego z karku 2 płaskie łyżeczki soli 1 łyżka białego wina 1/3 szklanki dobrej śmietany 1 jajko 2 ugotowane ozorki wieprzowe 15 dkg pieczarek biały pieprz, tymianek, bazylia, gałka muszkatołowa – do smaku Sposób przyrządzenia: Mięsa umyć, osuszyć. Karczek zmielić w maszynce, szynkę i oczyszczone […]\nMortadela smażona w jajku\nSkładniki: 40 dkg mortadeli lub innej grubej kiełbasy 2 jajka ½ szklanki wody 3 łyżki oleju sól, pieprz Sposób przyrządzenia: Jajka umyć, oddzielić białka od żółtek. Białka ubić na sztywno. Żółtka zmiksować z 1 łyżką oleju, solą i pieprzem. Kiełbasę obrać z osłonki, pokroić w grube plastry. Białka delikatnie wymieszać z żółtkami. Plastry kiełbasy maczać […]


Pierwsza Mlekoteka w Łowiczu! | Łowicki Ośrodek Kultury\nPierwsza Mlekoteka w Łowiczu!\nZ okazji trwającego od 31 maja do 7 czerwca Tygodnia Promocji Karmienia Piersią zapraszam na pierwszą Akcję Mlekoteka w Łowiczu.\nW sobotę 4 czerwca o 09:30 w Łowickim Ośrodku Kultury- na strychu, ul. Podrzeczna 20, Łowicz.\nProwadząca: Monika Błaszczyk, promotorka karmienia piersią.\nSpotkanie skierowane jest przede wszystkim do przyszłych mam, które nie miały jeszcze styczności z karmieniem piersią, ale nie tylko, może wziąć w nim udział każdy kto interesuje się tym tematem, nawet doświadczona mama, niezależnie od tego jak wcześniej karmiła swoje dzieci. Można przyjść z bliską osobą.\nMile widziane również mamy noworodków i małych niemowlaków ze swoimi pociechami. Karmienie podczas spotkania wskazane :)\nPoza przedstawieniem aktualnej wiedzy nt. laktacji, prawidłowego karmienia, korzyści jakie daje mamie i dziecku karmienie piersią, odbędą się ćwiczenia wszystkich pozycji do karmienia, oraz emisja filmu „Breast is Best” Czyli o Piersiach Inaczej”.\nNa spotkanie obowiązują wcześniejsze zapisy pod adresem mailowym: blaszczyk.monika@yahoo.com\nSpotkanie jest BEZPŁATNE! Zapraszam.\nProjekt „Mlekoteka” to sieć bezpłatnych grup wsparcia laktacyjnego oraz coroczna akcja promująca karmienie mlekiem kobiecym. Głównymi organizatorami tego projektu są Izabela Sztandera (www.maminiec.eu), Izabela Frankowska–Olech (www.douladlaciebie.pl), Fundacja Promocji Karmienia Piersią (www.fpkp.pl), przy współpracy Fundacji Rodzić po Ludzku (www.rodzicpoludzku.pl).\n1478 Wyświetleń maj 6, 2016 Udostępnij


W. Brytania: Dobowy rekord zgonów na Covid-19 - 1325 i zakażeń - ponad 68 tys. | Niedziela.pl\nAż 1325 zgonów z powodu Covid-19 zarejestrowano w ciągu ostatniej doby w Wielkiej Brytanii, co jest najwyższym bilansem od początku epidemii w tym kraju - podał w piątek brytyjski rząd. Wykryto też 68 053 nowych zakażeń koronawirusem, co również jest rekordem.\nLiczba zgonów jest o 163 wyższa od tej z czwartku. To trzeci dzień z rzędu i zarazem trzeci przypadek w czasie drugiej fali epidemii, by dobowa liczba zarejestrowanych zgonów przekroczyła tysiąc. Do tej pory najgorszym bilansem był ten z 21 kwietnia, gdy informowano o 1224 zmarłych.\nNajwyższe od wybuchu epidemii dobowe statystyki zgonów zarejestrowano w Anglii - 1156 i w Szkocji - 93. W Walii zmarło kolejnych 56 osób, a w Irlandii Północnej - 20.\nW całym kraju z powodu Covid-19 zmarły dotychczas 79 833 osoby, w tym 69 670 w Anglii, 4872 - w Szkocji, 3857 - w Walii, a 1434 - w Irlandii Północnej. Pod względem liczby zgonów Wielka Brytania zajmuje piąte miejsce na świecie. Więcej odnotowano tylko w Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Indiach i Meksyku.\nLiczba nowo wykrytych zakażeń po jednorazowym dużym spadku w czwartek znów wróciła do poziomu powyżej 60 tys. Piątkowy bilans jest o prawie 15,5 tys. wyższy od czwartkowego i o 5731 wyższy od dotychczasowego rekordu ze środy. Po raz pierwszy w historii poziom 60 tys. przekroczyła liczba wykrytych zakażeń w samej Anglii - stwierdzono ich 61 757. Tymczasem w Szkocji wykryto ich 2309, w Walii - 2487, a w Irlandii Północnej - 1500.\nW całym kraju liczba wykrytych od początku epidemii infekcji SARS-CoV-2 wynosi obecnie 2 957 472, co jest piątym najwyższym bilansem na świecie - więcej jest tylko w USA, Indiach, Brazylii i Rosji.\nW ciągu ostatniej doby wykonano 620 tys. testów na obecność SARS-CoV-2, co jest najlepszym dotąd wynikiem i pierwszym przypadkiem, by przekroczony został poziom 600 tys., a od początku epidemii - już 56 mln. Obecne możliwości brytyjskich laboratoriów to 778 tys. testów na dobę.\nWedług danych z czwartku, które nie obejmują Irlandii Północnej, w szpitalach przebywało 31 653 chorych na Covid-19, co stanowi przyrost o 628 w stosunku do środy i jest najwyższą liczbą od początku epidemii. W szczytowym momencie pierwszej fali - 12 kwietnia - w całym kraju w szpitalach przebywało niespełna 21,7 tys. osób.\nWcześniej w piątek podano, że współczynnik R, który oznacza poziom rozprzestrzeniania się epidemii, wynosi obecnie 1,0-1,4, podczas gdy poprzednio, przed dwoma tygodniami, miał on wartość 1,1-1,3. Każda wartość R powyżej 1 oznacza, że epidemia się rozwija, poniżej - że słabnie.


BBB - sklep Rowerplus.pl\nBBB RoadStop - okładziny hamulca szosowego\nKomplet zapasowych okładzin do popularnych klocków BBB Roadstop. Doskonałe do intensywnego użytkowania w zmiennych warunkach. więcej »\nBBB Conefix - Klucz do stożków\nSztywne i precyzyjnie wykonane klucze do regulowania stożków (konusów) w piastach. Bezcenne podczas rutynowego przeglądu kół. więcej »\nBBB BHP-02 TurnAround - stery rowerowe\nNajwyższej jakości stery w standardzie Ahead 1 1/8 cala (EC34). Starannie spasowane elementy oraz najwyższej jakości uszczelnione łożyska maszynowe zapewniają maksymalną żywotność przy absolutnie minimalnym zapotrzebowaniu na jakąkolwiek konserwację. więcej »


Infosport.pl Happy Bet Day S03E07 – Weekendowa ofensywa – InfoSPORT.pl\nHappy Bet Day S03E07 – Weekendowa ofensywa\njedni mówią, że zawsze pierwsza myśl jest najlepsza, a inni, że wcale nie, i że ta druga jest lepsza. W moim wypadku działa prawo Murphy’ego, więc czegokolwiek nie wybiorę to i tak wypadnie źle. Przed wtorkowym meczem Ligi Mistrzów pomiędzy Manchesterem United a PSG miałem dwa typy, na które chciałem postawić. Pierwszy, to wygrana Czerwonych Diabłów, a drugi to gol Mbappe. Z jednego z nich zrezygnowałem i doskonale zdajecie sobie sprawę na co postawiłem. Po meczu zadałem sobie proste pytanie: „czy nie mogłeś tej samej gotówki postawić na te dwa wydarzenia na osobnych kuponach?” No, mogłem. Ale tego nie zrobiłem. Dlatego postanowiłem na najbliższy weekend zmienić taktykę.\nNa sobotę polecam Piątka.\nCo do pierwszej kandydatury ma przekonanie (graniczące z pewnością), że to musi się zdarzyć. Milan gra z Atalantą, z którą sąsiaduje w tabeli. Przeciwnicy naszego Bombardiera są ostatnio w wyśmienitej formie – ostatni mecz przegrali z Genoą pod koniec ubiegłego roku i co ciekawe jedną z bramek zdobył właśnie Krzysztof Piątek. Od tamtej pory Atalanta m.in. zremisowała i wygrała z Juve – to wszystko wygląda godnie, ale czemu nasz rodak miałby nie powtórzyć tego wyczynu w nowych barwach, w których nie tracił czasu na aklimatyzację (kurs w forBET na jego bramkę w meczu – 2.90. Poniżej znajdziecie inne, ciekawe wydarzenia na bramki w tym meczu)?\nA może co najmniej dwa gole z kursem 9.15?\nNa niedzielę – Milika (?)\nTu mam pewne wątpliwości, bo czy Torino to nie jest za mocny zespół jak na możliwości Milika? W sensie: wiem, że strzelał silniejszym rywalom, ale przyznacie, że to nie było regułą. W każdym razie kurs na jego trafienie przeciwko Torino jest równy 2.30. Poniżej sprawdźcie – tak jak w przypadku Piątka – ciekawą ofertę na gole Polaków.\nA może Zielu zaskoczy?\nNa poniedziałek – Higuain.\nJasne, tu też mam wątpliwości, ale czemu Pipita miałby nie strzelić gola Manchesterowi United? Chelsea jest podrażniona ostatnią bolesną porażką z City, a United przegraną z PSG, więc spodziewam się trochę goli w tym meczu, bo ostatnio obie drużyny nic nie strzeliły w swoich spotkaniach. A jak patrzę na składy obu drużyn, to wg. mnie najwięcej szans na gola ma Higuain (kurs – 2.45). Poniżej inne typy, bo jest w kim wybierać.\nMoże Lukaku „ukąsi” swój były klub?\nJeżeli postawi się wszystkie moje typy na jednym kuponie to za przysłowiowego „piątaka” można wyciągnąć 71.90 zł. Myślę, że to brzmi nieźle.\nJak wyjść na plus po #walentynki? Dać sobie spokój z drugą połową…??? pic.twitter.com/bSXyfTXdUu\n— forBET (@iforbetpl) February 15, 2019


Śpij smacznie (spijsmacznie) - Blogi.pl\nMaterac nigdy nie jest jednorodny. Komentarze (0)\n04. marca 2016 13:14:00\nNo może z niewielkimi wyjątkowami, gdy jest tylko blatem piany poliuretanowej lub lateksu. Poza tym to zawsze spory miks. Z jednej strony to problem, bo mamy całe mnóstwo materaców, spośród których często nie wieky, co wybrać. Z drugiej jednak strony - przy dobrym doradzającym - możemy wybrać idealnie. Możliwości mamy dzisiaj mnóstwo. Mam zamiar w tym krótkim poście pokazać kilka możliwości, jakie niosą ze materace:\npianka termoelastyczna i lateks - to jedno z moich ulubionych połączeń. Tutaj widać, jak można to zrobić. Jak widzicie, bazą mogą być sprężyny, może być pianka wysokoelastyczna itp. W każdym razie w takim połączeniu chodzi o to, aby po jednej stronie materaca położyć lateks, a po drugiej piankę termoelastyczną. Po co ? Odwracamy materac na drugą stronę i już mamy inną twardość. A lateks i pianka termo różnią się dość mocno komfortem jaki dają. Dzięki temu mamy jakby dwa materace w jednym;\npianka termoelastyczna na kokosie - to jedno z połączeń, które bardzo mnie zadziwiło. Przede wszystkim dlatego, że to dwa bardzo różne materialy. Mięciutka pianka i twardy kokos raczej nie wydają się dobrze wspólpracować. A jednak. Można je połączyć, tak jak to zrobiła firma Janpol w modelu Erebu Dream. Na warstwie kokosu położyła warstwę pianki termoelastycznej. Kokos trzyma ciało, ale jest dużo wygodniejszy, bo pianka tworzy warstwę komfortu. To zresztą da się wyczuć w każdym materacu, który na kokosie ma jakiś materiał zmiękczający;\nmaterace z topami - to rozwiązania spotykane w droższych materacach, jak na przykład te z polskiej firmy ATM. Generalnie zamysł jest taki, aby pokrowiec miał dwie komory. do górnej wkłada się cienki blat pianki visco. Jeśli chcemy, aby materac był twardszy, po prostu odpinamy górną część pokrowca z pianką w środku i gotowe.\nTo tylko kilka możliwości. Jeśli będziecie wybierać materac, natkniecie się na całe mnóstwo różnych kombinacji. Można się w nich pogubić - jednak kiedy zna się temat okazuje się, że wcale nie ma ich aż tak wiele.\nspijsmacznie : :\nPianka piance nierówna. Komentarze (0)\n21. stycznia 2016 14:59:00\nZatrzymajmy się nieco dłużej przy materacach. Warto to zrobić, bo przecież to one w dużej mierze decydują o tym, jak wygodnie nam się śpi. Dziś chcialabym trochę więcej uwagi poświęcić piankom.\nPisanie o materacach z pianki w sumie jest jak ogólne pisanie o ptakach. Jest ich tyle, że znacznie łatwiej pisze się o konkretnych. Podobnie jest z piankami. Można jednak napisać o kilku z nich, abyśmy mieli świadomość tego, ze czego dzisiaj robi sie materace. Ale nie tylko, bo przecież taki material jest wykorzystywany również w innych produktach.\nNajprostsza i najbardziej tradycyjna jest pianka poliuretanowa. Dziś niewiele materaców się z niej robi - choć oczywiście jeszcze się robi - bo jest mało trwała, kruszy się i odkształca. Takie materace będą z pewnością najtańsze. Szczerze mówiąc chyba jednak nie warte wydania pieniędzy.\nKolejną generacją poliuretanów są pianki wysokoelastyczne. Powstały, jak zresztą większość udoskonaleń, z potrzeby wyeliminowania problemów w użytkowaniu. Jak sama nazwa wskazuje, są dużo bardziej elastyczne, a więc dobrze dopasowują się do ciała, Jednocześnie wcale nie muszą być bardzo twarde, a są niezwykle wytrzymałe. W większości materacow używa się dzisiaj właśnie takich pianek jako bazy, czy jako najbardziej podstawowego budulca.\nNastępne udoskonalenia przychodziły już niezwykle szybko. Pojawiły się pianki HRC, które miały nie starzeć się pod wpływem naturalnych warunków użytkowania. Jednocześnie cały czas udoskonalano piankę visco (ale o tym kiedy indziej) oraz eksperymentowano z lateksem.\nDziś pianka jest dokładnie tak samo trwała jak sprężyny. Powoli są one zastępowane przez naprawdę nowoczesne poliuretany. Niektóre firmy, jak na przykład Magniflex, właściwie w ogóle nie wprowadzają do oferty materaców ze sprężynami - te prawdopodobnie za jakiś czas powoli odejdą w zapomnienie.\nLateks - zacznijmy poszukiwania materaca. Komentarze (0)\n13. października 2015 12:38:00\nW poprzednim poście tak zupełnie pokrótce opisałam najbardziej znane rodzaje materaców. W tym natomiast chciałabym już konkretnie skupić się na modeleach wykonanych z lateksu. To moim zdaniem jedne z najtrwalszych i najzdrowszych. A ich ogromnym plusem jest na pewno to, że ich dobieranie wcale nie jest trudne.\nDoskonały i bardzo szczegółowy poradnik znalazłam na stronie supermaterace.com.pl. Tam znajdziecie dokładny opis tego, jak sobie poradzić z tym zadaniem. Ja natomiast bardziej skupię sie na zaletach.\nLateks to dość ciekawa pianka. Jest zazwyczaj połączeniem naturalnego kauczuku z kauczukiem uzyskiwanych sztucznie. Jest wodoodporny, a jednocześnie doskonale przepuszcza powietrze. Jest też bardzo wytrzymały - bez względu na to, ile razy byśmy go nie odginali, zawsze wróci do pierwotnego kształtu, a to oczywiście nie jest bez znaczenia, jesli chodzi o materace. No i nie pochałania kurzu, a więc właściwie jest idealny dla alergików.\nJak widzicie to całkiem spora ilość zalet, pewnie też dlatego lateksowe materace są tak popularne. Kto będzie z nich zadowolony.\nNa pewno są idealne dla alergików, i to w każdym wieku. W przypadku tego typu materiału, mamy 100% pewność, że nie będziemy sie borykać z kurzem i roztoczami. Jest to więc doskonała propozycja dla niemowląt - to zresztą na dzień dzisiejszy jeden z najbardziej popularnych materiałów w tej grupie materaców. Dzieci, młodzież i dorośli mogą spokojnie korzystać z takich materaców.\nDruga zaleta czyli wytrzymałość, świetnie sprawdzi się przy modelach dla młodzieży i dzieci. Jeśli komuś zależy przede wszystkim na trwałości, to właśnie lateks jest najlepszą propozycją. Nie będzie się zniekształcał nawet przy bardzo dynamicznym użytkowaniu.\nCzy więc modele tego typu maja jakies wady ? Jeśli są wykonane w całości z naturalnego lateksu, to sa stosunkowo drogie. Poza tym zdarza się, bardzo rzadko wprawdzie, uczulenie na piankę lateksową. Ale osoby uczulone zazwyczaj zdają sobie z tego sprawę.\nI to wlaściwie tyle, trudno znaleźć więcej wad lateksowych materaców. Na pewno dużym plusem jest też dobieranie twardości. Zazwyczaj mamy tutaj tylko dwie: H2 i H3, a więc wybór jest bardzo prosty.\nNa co się zdecydować, wybierając materac. Komentarze (0)\n13. października 2015 12:20:00\nO ile sprawa z poduszką jest stosunkowo prosta, to już wybierania materaca może nam przysporzyć trochę kłopotów. Nie dlatego, że jest to jakość specjalnie trudne, ale przede wszystkim ze względu na bardzo duży wybór. Jednak i to ma swoje plusy, bo dzięki sporej ofercie, jesteśmy w stanie idealnie dopasować go do swoich potrzeb.\nZazwyczaj zastanawiamy się nad materiałem. Przyjrzyjmy się więc najbardziej popularnym rodzajom materacow, które są nam oferowane.\nBez wątpienia nadal najbardziej lubimy modele kieszeniowe. To tych jest najwięcej. Mają mnóstwo zalet. Przede wszystkim wsparcie sprężyn, którym najbardziej ufamy. Dziś wprawdzie nowoczesne pianki są tak doskonałej jakości, że mozna nimi spokojnie zastąpić sprężyny, jednak przecież nie każdy musi o tym wiedzieć. Druga ogromna zaleta to mnogość różnych konstrukcji. Na sprężynach można, jak widzicie położyć każdy inny materiał, jak lateks, piankę visco, kokos, czy nawet końskie włosie. Dzięki temu możemy sobie dobrać taki materiał, który najbardziej nam odpowiada.\nCoraz więcej osób chętnie kupuje też modele piankowe. Te z kolei doskonale sie sprawdzają np. przy alergiach, bo nie chłoną kurzu. Są lekkie, można je zamontować na regulowanym stelażu i mają bardzo długą żywotność.\nW przypadku obydwu rodzajów materaców, za każdym razem pojawia się pytanie o to, jaki dokładnie model wybrać. Wiele tutaj zależy od naszych preferencji. Można by o tym pisać mnóstwo. Można jednak generalnie podzielic temat w taki sposób:\nmodele ze zwykłych pianek i ze zwykłymi piankami są zazwyczaj tańsze. I to jest ich główna zaleta. Trzeba jednak pamiętac o tym, że klasyczna pianka nie jest już tak trwała. W tej grupie każdy znajdzie coś dla siebie, bo mamy różne twardości;\nmaterace z pianka visco, a więc termoelastyczne są dobre dla tych, którzy lubią miękkie modele i jednocześnie potrzebują relaksu i odpoczynku dla mięśni;\nlateksowa pianka będzie idealna, jesli ktoś woli bardziej stabilne podłoże. Ma też ten plus, że jest całkowicie antyalergiczna.\nTo oczywiście tylko taki mały zarys, a o każdym z rodzajów postaram się napisać więcej w kolejnych postach.\nCo mamy do wyboru w świecie poduszek. Komentarze (0)\n13. października 2015 10:57:00\nWybór jest naprawdę ogromny. Choć jeśli przyjrzymy się wszystkim poduszkom dokładniej, okaże sie, że wcale nie jest om tak bardzo trudny.\nIdealnie widać to na przykładzie modeli firmy Janpol: http://janpol.pl/pl/poduszki-19/. Na początku zajmijmy się materiałami.\nMamy do wyboru sporo klasycznych poduszek. To nic innego, jak te duże, puchate, wypełnione kuleczkami syntetycznego materiały. Ich wielkim plusem jest na pewno to, że są bardzo przytulne. Minus to jednak stosunkowo duża wysokość. Moga więc trochę odginac kręgosłup ku górze, zwlaszcza jeśli ktoś lubi spać na brzuchu. Drugi minus to na pewno ich trwałość. Wiele zależy od jakości, ale te tańsze zazwyczaj tracą kształt już po dwóch, trzech praniach. I niestety zostaje nam tylko niekształtny worek. Warto więc decydowac się na te nieco droższe, które sż zazwyczaj trwalsze.\nMateriałem, który teraz bije absolutne rekordy popularności, jest pianka visco. Termoelastyczne poduszki to przede wszystkim niezwykła miękkość. Jednocześnie są bardzo trwałe, bo wykonane z pianki. Dobrze też wspierają głowę. To dla osób, które lubia miękkie podparcie. Ale nie zawsze. na przykład ten model firmy Janpol jest twardy, a na przykład ta poduszka Magniflex jest mięciutka. Wiele zależu już od samego rodzaju pianki termoelastycznej.\nJeszcze jednym materiałem, o którym na pewno warto wspomnieć, jest lateks. To poduszki już twardsze, za to właściwie nie do zużycia. Pianka jest wytrzymała, a do tego antyalergiczna. Takie modele poleca się więc szczególnie uczulonych na kurz.\nA ksztalty ? Popularne są modele profilowane, a więc - jak zresztą widzicie pod linkami - takie, które są dopasowane do kształtu szyi i głowy. Ich duży plus to to, że trzymają głowę idealnie w takiej pozycji, w jakiej powinna się znajdować.\nPrzed zakupem dobrze jest testować i sprawdzać. Poduszki możma znaleźć w każdym salonie z materacami, a na pewno warto zainwestować w coś lepszego, bo komfort snu może się niezwykle poprawić.


Dolna warstwa podbudowy oraz wzmocnienie podłoża, wykonane przy użyciu emulsji, w ogóle nie powinny być oddawane do ruchu publicznego. Może się na nich odbywać jedynie ograniczony ruch miejscowy. Do czasu ułożenia dalszych warstw nawierzchni zarówno wzmocnienie podłoża, jak i dolna warstwa podbudowy, powinny być zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zwłaszcza ziemią i błotem, oraz przed zdeformowaniem profilu przez nadmierne obciążenie ruchem. Wszelkie miejscowe uszkodzenia powinny być usunięte przed wykonaniem dalszych wars...\nZbiorniki na gazy w stanie ciekłym wykonuje się zazwyczaj jako dwupowłokowe powłoka zewnętrzna stalowa obejmuje powłokę wewnętrzną, wykonaną najczęściej ze stopu typu AlMgMn. Obie powłoki oddzielone są od siebie warstwą o wysokich wartościach izolacyjnych. zbiornik na płynny wodór w Sacramento w fazie montażu. Zbiornik aluminiowy wykonany ze stopu AlMgMn posiada średnicę 10,60 m i pojemność 350 m. Do największych zbiorników kulistych należy zbiornik w Fawley w Anglii. Wewnętrzny zbiornik o średnicy 18,9 m wyk...\nMasy zamknięte (ścisłe) mają dobór uziarnienia kruszywa oraz wypełniacz w stopniu zapewniającym optymalną szczelność (optymalną próżnię) po zagęszczeniu (zawałowaniu), a ilość użytego lepiszcza bitumicznego (asfaltu lub smoły) umożliwia wypełnienie istniejącej próżni całkowicie, a nawet w nadmiarze (asfalt lany, asfaltobeton, asfalt piaskowy). Nawierzchnie ułożone z tego rodzaju mas odznaczają się po zawałowaniu niewielką tylko zawartością próżni (1. . . ; . - 3%). Masy półzamknięte (półścisłe)...\nObudowa słupów szkieletu ma na celu: a) zabezpieczenie ściany w miejscu słupów przed przemarzaniem, ponieważ słupy wykonuje się z materiału konstrukcyjnego, jak beton lub stal o dużej przewodności cieplnej, b) zabezpieczenie szkieletu przed rdzewieniem i pożarem, przede wszystkim jeżeli chodzi o szkielet stalowy. Brak należytej ochrony przed dostępem wilgoci może spowodować szybkie rdzewienie stali i zniszczenie konstrukcji. W czasie pożaru nie zabezpieczone w odpowiedni sposób słupy stalowe szybko się nagrzewają,...\nNajnowsze zdjęcia w galerii trawa zimozielona :\nklatka faradaya na telefon\nhttp://www.datman.pl 751#budowa wędzarni z cegieł , #strop teriva koszty , #jakie klucze nasadowe , #kaloryfery grzejniki , #brodnica olx , #moskitiery siatki na okna , #promocja obi , #podmurówki ogrodzeniowe , #piec centralnego ogrzewania zębiec , #wystrój okna w sypialni ,\nCopyright © 2012 - All Rights Reserved - trawa zimozielona