[S3/DW297] Obwodnice Nowej Soli [Archive] - SkyscraperCity\nSkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowc�w > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > [S3/DW297] Obwodnice Nowej Soli\nView Full Version : [S3/DW297] Obwodnice Nowej Soli\nZielonaGoraFebruary 11th, 2005, 02:20 PMza Gazetą Lubuską\nradiksFebruary 11th, 2005, 11:40 PMI właśnie mamy przykład na to jak prawdziwe sa słowa wŁADZY.\ntalkingheadFebruary 12th, 2005, 12:14 AMDaj Bog takie jednojezdniowe obwodnice jaka jest teraz w Nowej Soli. Ja wiem ze co 2 pasy to nie 1 . ale nei ma co narzekac. Droga jest miodzio. Jakby wszystkie drogi w Polsce takie byly .. pomarzyc\nbewu1June 22nd, 2005, 03:22 PMczy ten przetarg został już rozstrzygnięty?\nmarcin mMarch 23rd, 2006, 03:04 PMI co się teraz dzieje?\nFalubazMarch 23rd, 2006, 04:57 PMnajgorsze ze nie wiadomo co sie dzieje, a jak wiadomo od wiekow brak wieści to najgorsze wieści\nrskMarch 28th, 2006, 06:24 PMGDDKiA O/ZG ogłosiła przetarg na:\n"Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad budową p�łnocnego obejścia Nowej Soli w ciągu drogi krajowej nr 3 relacji Świnoujście - Jakuszyce od km 293 + 930 do km 309 + 090. Kontrakt nr 603." (http://www.gddkia.gov.pl/images/user/c6afa4e7cb42878c8913f7b6528d3370.doc)\ncudakMarch 28th, 2006, 06:27 PMSorry , a jaki jest termin , bo nie chce mi się sciągać całego pliku ? Brakuje tego odcinka jak cholera !\nrskMarch 28th, 2006, 07:21 PM^^ 38 miesięcy...\nLuki_SLMarch 28th, 2006, 09:10 PMGDDKiA O/ZG ogłosiła przetarg na:\nrskMarch 30th, 2006, 07:10 PMWojewoda Lubuski wydał decyzję zatwierdzającą projekt budowlany i udzielającą Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad Oddział w Zielonej G�rze, ul. Boh. Westerplatte 31, 65-950 Zielona G�ra pozwolenia na budowę:\n�P�łnocne obejście drogowe Nowej Soli. Etap II � od km 293+930,00 do km 298+600,00�. (http://www.luw.pl/?mod=news&act=detail&cID=169&nID=2277)\nLuki_SLMarch 30th, 2006, 08:19 PM^^No to niech budują:)!!!!\nnsolakMay 12th, 2006, 01:20 AMW maju GDDKiA rozstrzygnie dwa przetargi związane z budową drugiej, p�łnocnej części nowosolskiej obwodnicy. Jeśli wszystko p�jdzie pomyślnie jeszcze w tym roku będą mogły rozpocząć się prace budowlane. Mają potrwać do 2008 roku\nTygodnik Krąg Czwartek, 11 maja 2006 Wojciech Olszewski :nuts: :banana: :nocrook: :crazy: Tu juz chyba nic nie stanie na przeszkodzie by w 2008 roku pojechac do Zielonej G�ry z przepisową prędkością 15 minut, zamiast stac w korku na wyjezdzie z Nowej Soli czasami do samej ZG. Wypada sie juz chyba cieszyc...\nrskMay 12th, 2006, 02:02 AM^^ Nie m�w hop... ;) Tak na marginesie, styl artykułu fatalny. No i jako jedno z źr�deł Wikipedia...\nA budować będzie NCC Roads lub STRABAG ;)\nsmarMay 29th, 2006, 05:05 PMObwodnica Nowej Soli-otwarcie ofert\nJV: PBK �ABM� Legnica Polska, PRD Lubart�w Polska, PPRM Płock Polska � 112 896 574 PLN JV: Hermann Kirchner Niemcy, MOSTY-Ł�DŹ Polska - 114 837 815 PLN NCC Szwecja 116 541 724 PLN JP AVAX Grecja 120 407 406 PLN BUDIMEX DROMFX Polska - 122 563 341 PLN JV: STRABAG Polska, STRABAG AG Austria - 133 508 669 PLN MOTA-ENGIL Portugalia - 151 977 963 PLN GDDKiA\nPatryjotaMay 29th, 2006, 05:14 PMNareszcie!!!\nrskMay 29th, 2006, 07:12 PM1. Czy to będzie przedłużenie (obecnie w wiekszości przkr�j 1 x2 ) obecnego odcinka S3 (obejścia Zielonej G�ry)??\nnsolakJune 1st, 2006, 01:49 AMWiadomo kiedy bedzie wybrany wykonawca?\nbutch83June 1st, 2006, 12:11 PMI tak Żary sa najlepszym powiatem w Lubuskiem... ;)\nbebe.2006June 1st, 2006, 01:06 PM:)\nbebe.2006June 1st, 2006, 01:08 PMI jeszcze takie info:\nPolskie Drogi Motogazeta.mojeauto.pl Wiadomości Oferty dla Nowej Soli 2006-05-31 11:44\nŹr�dło: GDDKiA, mojeauto.pl Anna Kluba GDDKiA poinformowała o otwarciu ofert na budowę p�łnocnej obwodnicy Nowej Soli, w ciągu drogi krajowej numer 3 (woj. lubuskie). Realizacja projektu została zaplanowana na lata 2005-2007 i jest jednym z etap�w budowy drogi ekspresowej S3. Budowa obwodnicy o długości ok. 15,1 km jest wsp�łfinansowana z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Do udziału w przetargu zaproszono 8 oferent�w zakwalifikowanych w wyniku wstępnej selekcji. Og�lnie wpłynęło 7 ofert, w kt�rych koszt wykonania prac waha się od blisko 113 mln zł do ok. 152 mln zł. Na trasie powstanie siedem wiadukt�w, dwa mosty oraz wielopoziomowy węzeł w okolicach Lubieszowa, kt�ry otrzymał nazwę ,,Nowa S�l''.Obwodnica będzie się składać z jednej 7 metrowej jezdni i dw�ch poboczy o szerokości 2 metr�w. W perspektywie ma powstać także druga jezdnia najprawdopodobniej do 2010 roku. Obecnie jest w fazie projekt�w.\nnsolakJune 26th, 2006, 12:47 AMMa ktos plany i mapy obwodnicy?\nrskJune 26th, 2006, 06:02 PM^^ Chodzi Ci o przebieg co do centymetra ;) czy w og�le nie wiesz jak ma przebiegać ta droga?\nnsolakJune 26th, 2006, 10:54 PMChodzi mi np. o wyglad wezłow, ich dane takie jak wysokosc, a przede wszystkim wyglad. Bo jak widzisz jestem z Nowej Soli i dla naszej spolecznosci kazda wiadomosc o budowie jest bardzo wazna. Wciaz czekam na odpowiedz od PR z GDDKiA.\nsznJuly 12th, 2006, 11:45 AMObwodnica Nowej Soli\nGeneralna Dyrekcja Dr�g Krajowych i Autostrad informuje o podpisaniu umowy na budowę p�łnocnego obejścia Nowej Soli w ciągu drogi krajowej nr 3 Świnoujście � Jakuszyce, po przeprowadzeniu międzynarodowego przetargu konkurencyjnego opartego o procedury Banku Światowego.\nWykonawcą kontraktu jest konsorcjum Przedsiębiorstwa Budownictwa Komunikacyjnego �ABM� Sp�łka z o.o. z Legnicy, Przedsiębiorstwa Rob�t Drogowych Lubart�w S.A. i Płockiego Przedsiębiorstwa Rob�t Mostowych S.A.\nW ramach kontraktu zostanie wybudowany nowy odcinek drogi krajowej numer 3 o długości 15 km (w tym 7 wiadukt�w i dwa mosty) plus 10,7 km dr�g dojazdowych. Wartość kontraktu (netto) wynosi 112,9 mln zł. Kontrakt jest realizowany z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Planowany okres realizacji wynosi 24 miesiące.\nLuki_SLJuly 12th, 2006, 04:10 PM^^Wreszcie ,do roboty:)\nnsolakJuly 12th, 2006, 05:35 PMW koncu, w koncu, w koncu! Tylko ze zapewne odwolania jeszcze beda :( Ale i tak co raz blizej obwodnicy mego miasta :D\nlkmiecJuly 12th, 2006, 05:50 PM^^ czytaj uwaznie - podpisanie umowy, juz dawno po odwolaniach\nnsolakJuly 12th, 2006, 06:03 PMAha to tymbardziej :D :D :D\nkrzysiek29July 18th, 2006, 01:37 PMObwodnica Nowej Soli\nGeneralna Dyrekcja Dr�g Krajowych i Autostrad informuje o podpisaniu umowy na budowę p�łnocnego obejścia Nowej Soli w ciągu drogi krajowej nr 3 Świnoujście – Jakuszyce, po przeprowadzeniu międzynarodowego przetargu konkurencyjnego opartego o procedury Banku Światowego.\nWykonawcą kontraktu jest konsorcjum Przedsiębiorstwa Budownictwa Komunikacyjnego „ABM” Sp�łka z o.o. z Legnicy, Przedsiębiorstwa Rob�t Drogowych Lubart�w S.A. i Płockiego Przedsiębiorstwa Rob�t Mostowych S.A.\nnsolakJuly 18th, 2006, 06:53 PMW lokalnej pisza ze w ciagu miesiaca juz sie zaczna roboty.\nsznJuly 29th, 2006, 11:05 AMPrzerzucam tutaj, żeby "w kupie" było ;)\ncienka FIOLETOWA linia-DK 297 Boleslawiec-Nowa S�l.\nnsolakAugust 12th, 2006, 10:08 PMZ braku pomyslu na pozne popoludnie, postanowilem zrobic małą fotorelacje z obwodnicy Nowej Soli i samej Nowej Soli w ciagu trasy DK3.\nA zaczynamy jeszcze na drodze kiedy jeszcze obwodnicy nie bylo. http://img126.imageshack.us/img126/1646/dscf0245oe3.jpg\nNo ale firma BudimexDromex nie postarala sie z nawierzchnia. Jest obecnie pełna łat. Otwarto ja w grudniu 1998 roku... Przy opadach pojawiaja sie juz koleiny...\nTutaj chwila na wyjasnienie. Na powyzszym zdjeciu konczy sie wlasciwa czesc obwodnicy. Niedlugo zacznie sie budowa polnocnej nitki obejscia. Tutaj mapka z +/- dalszym przebiegiem trasy.\nCPN :scouserd: http://img126.imageshack.us/img126/503/dscf0262xg8.jpg\nW dom po lewej stronie wjechal ostatnio Peżot 406 :bash: http://img126.imageshack.us/img126/7589/kopia1zdjcie019we8.jpg\nAle juz jestesmy spowrotem na DK3. http://img126.imageshack.us/img126/6333/dscf0270bm3.jpg\nKolejne swiatla. Tym razem zazwyczaj wylaczone. Skrecamy w lewo. A za autobusem sa ruiny Dozametu :( Zatrudnial kiedys prawie 10tysiecy ludzi. I padł. Tak jak najwieksza w europie fabryka nici ktora zatrudniala nieco mnie ludzi(ok. 7-8k nie wiem dokladnie), nie wytrzymala przemian gospodarczych. A raczej ludzie nimi zarzadzajacy.\nKoniec Nowej Soli-miasta przyjaznego inwestorom ;)\nUWAGA UWAGA!! ZBLIZA SIE RONDO! Duzo sie juz zapomnialo i wjechalo na sama gore ronda, a ostatnio z ciezarowki wysypaly sie palety pelne piwa :scouserd: :scouserd: (tutaj link:http://www.tygodnikkrag.pl/pl/aktualnosci.php?action=show&id=1915&fraza=piwa )\nKonczy sie moja fotorelacja, ktora mam nadzieje spodobala sie Wam :)\nnsolakAugust 12th, 2006, 10:13 PMFotorelacja z obwodnicy: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=9616411#post9616411\nLuki_SLAugust 13th, 2006, 12:27 AMDzięki za fotorelacje:)Jechałem tam kilka lat temu to zauważyłem trzy zmiany:\n3.No i rondo kt�re chyba niedawno zbudowali;)\nKronos KBCAugust 13th, 2006, 12:57 AMDel\nbebe.2006August 13th, 2006, 01:23 AMDzieki za foty.\nnsolakAugust 13th, 2006, 01:50 AMDzięki za fotorelacje:)Jechałem tam kilka lat temu to zauważyłem trzy zmiany:\nad.2. Właśnie tam bedzie poczatek polnocnej czesci obwodnicy. Las wycieto w lutym 2005 roku. A teraz jest tam niezla szk�łka.\nhttp://www.gazetalubuska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20050211/TEMATYDNIA/50210034&SearchID=7325362478955 Jakie to było optymistyczne...\nfredru$August 13th, 2006, 04:35 AMDzieki NSolak za swietna fotorelacje. Zdjecia z Nowej Soli pokazuja, ze obwodnica jest tam potrzebna na wczoraj ;)\nsmarAugust 13th, 2006, 11:54 AMFajnie, bo jeszcze nie widziałem tej obwodnicy :)\nWidać, że jest rezerwa terenu, ale w niekt�rych miejscach nie zrobili nawet wycinki drzew: http://img126.imageshack.us/img126/5983/dscf0248tc8.jpg.\nPorada natury technicznej: jak robisz zdjęcia z samochodu, to zr�b trochę większy zoom, wtedy nie będzie go widać (albo po prostu przytnij zdjęcie) :)\nrskAugust 18th, 2006, 02:56 AMJak donosi dzisiejsza Gazeta Lubuska, jutro startuje budowa :cheers:\nnsolakAugust 18th, 2006, 12:57 PMJa chcialem, ja chcialem! :( Mam nadzieje ze zaczna od strony Nowej Soli to pykne pare fotek koparkom :).\nigorlanAugust 18th, 2006, 01:37 PMCzy w ramach tej budowy jest r�wnież kr�tki odcinek Niedoradz - Racuła ?????\nrskAugust 18th, 2006, 02:00 PMJa chcialem, ja chcialem! :( Mam nadzieje ze zaczna od strony Nowej Soli to pykne pare fotek koparkom :).\nSorry :D Ty to teraz szalej z aparatem jak już się dorobiłeś. Tylko żebyś miał co focić...\nrskAugust 18th, 2006, 02:14 PMCzy w ramach tej budowy jest r�wnież kr�tki odcinek Niedoradz - Racuła ?????\nOwszem. Tak na marginesie to pierwotnie w Niedoradzu w og�le miało nie być węzła ale po protestach mieszkańc�w Raculi zdecydowano się na takie rozwiązanie. Moim zdaniem słusznie bo Nowa S�l z dolepionymi praktycznie Zakęciem i Otyniem jest zbyt rozciągnieta w osi pn-pd by mieć na S3 tylko jeden węzeł. P�ł Nowej Soli żeby nie nadkładać kilometr�w do ZG jechało by starą trasą pakując się w Raculę.\nnsolakAugust 18th, 2006, 05:56 PMZ tym Niedoradzem to glupia sprawa, bo w Niedoradzu jak sie nie myle planuja tylko wjechac na droge w strone Zielonej Gory i zjechac od strony Zielonej Gory.\nNie pamietam jaka jest przyczyna, oprocz pieniedzy, ale chyba pelny wezel zrobia podczas dobudowywania drugiej nitki, zeby taniej wyszlo. A i wciaz czekam na ladne projekty i mapy od GDDKiA, z pelnym rozrysem wezlow, mostow, wiaduktow...\nsznAugust 18th, 2006, 06:03 PMCzy w ramach tej budowy jest r�wnież kr�tki odcinek Niedoradz - Racuła ?????\nLuki_SLAugust 18th, 2006, 06:07 PMA i wciaz czekam na ladne projekty i mapy od GDDKiA, z pelnym rozrysem wezlow, mostow, wiaduktow...\nTam w og�le to świetnie ,że zaczynają budowę :cheers:\nrskAugust 18th, 2006, 06:42 PMCzy macie na myśli drugą jezdnię na tym odcinku?\nNie, m�wimy o pierwszej jezdni.\nsznAugust 18th, 2006, 06:45 PMhttp://img331.imageshack.us/img331/3940/s3nsolsouthpf4.jpg\nsznAugust 18th, 2006, 06:50 PMNie, m�wimy o pierwszej jezdni.\nrskAugust 18th, 2006, 06:58 PMNie pamietam jaka jest przyczyna, oprocz pieniedzy, ale chyba pelny wezel zrobia podczas dobudowywania drugiej nitki, zeby taniej wyszlo.\nrskAugust 18th, 2006, 07:05 PMCzy w tym miejscu przewidziano jakiś węzeł S3 z drogami lokalnymi? Bo jeśli dobrze pamietam, to jest tam w tej chwili skrzyżowanie ze światłami, czy nie?\nJeszcze w og�le nie ma koncepcji na S3 od tego miejsca na południe. Właśnie niedawno ogłoszono przetarg na takie opracowanie. Od tego miejsca do Legnicy.\nNie, będzie drogą lokalną dla mieszkańc�w wsi Sucha i Ługowo.\nnsolakAugust 18th, 2006, 08:00 PMhttp://img331.imageshack.us/img331/3940/s3nsolsouthpf4.jpg\nTam gdzie zaznaczyles jest zwykla krzyzowka. Troche na polnoc Zapraszam do fotorelacji, gdzie jest opisane.\nnsolakAugust 21st, 2006, 03:28 PMNo i budowa rozpoczeta. W jakim stopniu rozpoczeta, to nie wiem.\nnsolakAugust 22nd, 2006, 03:32 PMhttp://www.gazetalubuska.pl/tmp/baner3.gif\nBędzie nowa �tr�jka�\nNa ten dzień latami czekali mieszkańcy Nowej Soli, Niedoradza i Otynia. Zaczęła się budowa p�łnocnej obwodnicy Nowej Soli.\nBudowa drogi zacznie się w okolicy stacji paliw na wysokości Raculi. To tutaj nowa �tr�jka� pobiegnie r�wnolegle do obecnej (ta stanie się drogą wojew�dzką i połączy Raculę z Niedoradzem i dalej Otyniem i Nową Solą). Droga dojdzie do planowanego węzła w Lubieszowie pod Nową Solą. Na tym odcinku jezdnia będzie miała po jednym pasie w obie strony. - W przyszłości planujemy dobudowanie drugiej jezdni - zapowiada dyrektor zielonog�rskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad Robert Mikołajski. Jest już po przetargu na wykonanie projektu drugiej jezdni, ma być gotowy w 2008 r. Drugą jezdnią będzie można jechać najpewniej w 2013 r. Do czasu jej dobudowania będzie możliwe wjechanie na nową �tr�jkę� w Niedoradzu oraz zjechanie z niej w tej miejscowości. Jeszcze nie wiadomo, czy wjazd będzie też możliwy po poszerzeniu jezdni.\nPrzetarg na budowę obwodnicy wygrało konsorcjum firm: PBK ABM z Legnicy, PBR Lubart�w i PRM Płock. Na wybudowanie drogi ma dwa lata. - W ramach zadania przewidziano odnowę istniejącej południowej obwodnicy Nowej Soli - dodaje inżynier kontraktu Halina Szamotulska. Chodzi o ponad 10-kilometrowy odcinek od Nowej Soli do stacji paliw przed Nowym Miasteczkiem (za zjazdem na starą �tr�jkę�).\nOficjalne rozpoczęcie budowy p�łnocnej obwodnicy było w sobotę. Otwarcie takiej inwestycji - na trzy miesiące przed wyborami samorządowymi - nie mogło się obyć bez władz. Pierwszą łopatę, a właściwie łopaty, wbiło... aż dziewięć os�b. - To milowy krok na drodze ku normalności - słowa jednego z włodarzy najlepiej oddają nastroje VIP-�w.\nTrasą Zielona G�ra - Nowa S�l i dalej na Wrocław lub Poznań dziennie jedzie nawet 15 tys. samochod�w, w tym ogromna ilość tir�w. Droga przecina Plesz�wek, biegnie obok największych miejskich �sypialni�: XXX-lecia i Konstytucji 3 Maja. Np. do blok�w na Staszica jest jakieś 10-15 m. Tamtejsi mieszkańcy o ekrany dźwiękochłonne walczą od 10 lat. Jeszcze bardziej �tr�jka� daje się we znaki mieszkańcom Niedoradza. Nie mogą spokojnie spać, tak trzęsą się domy od przejeżdżających ciężar�wek. Bywa, że tiry taranują posesje. Droga dzieli też wieś na p�ł. Żeby dojść do szkoły, kościoła czy na przystanek, trzeba przejść przez niebezpieczną jezdnię.\nnsolakAugust 28th, 2006, 05:56 PMTroche stare, ale jak sie nie ma co sie lubi to sie lubi co sie ma.\nW sobotę samorządowcy, przedstawiciele wykonawc�w i inwestor�w wbili pod Niedoradzem pierwsze łopaty w budowę p�łnocnej części obwodnicy Nowej Soli. Godzina zero wybiła, za dwadzieścia cztery miesiące pojedziemy p�łnocną nitką obwodnicy � zapewniali wykonawcy.\nWielkiej fety nie było. Na gości czekało 9 łopat wbitych przy polnej drodze. Potem padły słowa o wadze i randze drogi dla Lubuskiego Tr�jmiasta, życzenia powodzenia w budowie i dobrej pogody. Po czym kilku przedstawicieli samorządu, wykonawc�w i inwestora chwyciło za łopaty, by zlikwidować małą piaszczystą p�łkę przy wjeździe na plac budowy. Dając fotoreporterom i kamerzystom dobre kadry do serwis�w rozpoczęli inwestycję za 137 mln zł. Bo i nie ma co długo gadać, przecież na p�łnocną część obwodnicy mieszkańcy Nowej Soli czekają już 10 lat. Przez ten czas południowa część obejścia miasta zdążyła się już pokryć gustownymi łatami. Pojawiają się już tam i koleiny i kolejne pęknięcia asfaltu. Godzina zero wybiła, za dwadzieścia cztery miesiące pojedziemy p�łnocną nitką obwodnicy Nowej Soli � zapewniali tymczasem wykonawcy: konsorcjum Przedsiębiorstwa Budownictwa Komunikacyjnego �ABM� Sp�łka z o.o. z Legnicy, Przedsiębiorstwa Rob�t Drogowych Lubart�w S.A. i Płockiego Przedsiębiorstwa Rob�t Mostowych S.A. W ramach kontraktu powstanie 15 kilometr�w trasy od węzła w Nowej Soli do węzła w Raculi. Będzie to 7 metrowa jezdnia i dwa dwumetrowe pobocza, nad kt�rą powstanie siedem wiadukt�w, dwa mosty oraz wielopoziomowy węzeł w okolicach Lubieszowa. Drugi węzeł wybudowany zostanie przy Raculi.\nNowa trasa jest jednym z etap�w budowy drogi ekspresowej S3. Jak wynika z plan�w w okolicach Niedoradza będzie możliwość wjazdu na S3 tylko na jezdnię na kierunku do Zielonej G�ry oraz możliwość zjazdu z S3 tylko z jezdni na kierunku do Nowej Soli. Nie będzie na razie możliwości skrętu na Wrocław jak i zjazdu z od Wrocławia do Niedoradza. Ale w przyszłości może i tu będzie wybudowany węzeł.\nStara trasa będzie alternatywną drogą lokalną i pobiegnie r�wnolegle do wybudowanej S3 i przez dziś zamknięty odcinek przez Raculę będziemy mogli dojechać do Zielonej G�ry. Dziś przed stacją benzynową spostrzeżemy zasłonięty wjazd na tę od 10 lat nie używaną drogę. Nowo budowany odcinek S3 połączy się z obejściem Zielonej G�ry. Za dwa lata tranzyt ekspres�wką będziemy m�gł jechać bez zatrzymywania na 6 skrzyżowaniach ze światłami, przebijania się przez dwa ronda i zatłoczoną Nową S�l.\nfogelAugust 28th, 2006, 08:46 PMa jakies zdjecia z budowy juz są, bo mnie żywo interesuje ten odcinek :)\nnsolakAugust 28th, 2006, 11:58 PMI z tym jest problem. Jadac ostatnio do Zielonej Gory zauwazylem tylko wyciete drzewa i kilka dostawczakow zaladowane pelne drewna. Zapewne wykonawcy "wynajeli" mieszkancow pobliskich wsi do karczowania.\nqbAugust 29th, 2006, 11:49 PMKurcze boli mnie jak czytam o tym jednym pasie :(.\nnsolakSeptember 24th, 2006, 10:01 PMPostepy w budowie, pojawil sie juz ciezki sprzet!\nA dokladnie stara odrapana koparka do karczowania lasu...\nCiezko to widze.\nnsolakNovember 11th, 2006, 05:26 PMBedac na swieta w NS, przejechalem sie na teren budowy.\nI znowu oslupialem. Otoz od zawsze sie mowilo ze w pewnym miejscu obwodnica bedzie nad jedna z drog prowadzacych do jednej z wsi. Byly kiedys nawet w lokalnej gazecie zdjecia ogromnego wezla, z wiaduktem nad ta droga.\ni do czego daze. 5. nad obwodnicą dla połączenia m. Lubiesz�w z miastem Nowa S�l,\nA jednak ma byc wiadukt nad droga. Mowie, troche lipa, bo jednak wole wieksze dziela inzynierskie(mimo ze drozsze :p). Pogodzilem sie.\nAle jednak jade sobie popatrzec co chlopaki robia i sie popytac miejscowych co tutaj tworza. No i jak byk-bynajmniej na moj wzrok, tworza wiadukt nad ta drozka, czyli obwodnica ma pojsc gora. Co normalne wyslalem maile do GDDKiA i MT, i co jeszcze normalniejsze wogole nie uzyskalem odpowiedzi. No coz. A wsiowi mowia ze "robia łapy" pod wiadukt :D i teraz jest problem jaki :) A prace ida dosc ladnie. Zebrano juz bardzo duzo ziemi i ubijaja powoli ziemie. Dosc duzo sprzetu i ludzi.\nLuki_SLNovember 11th, 2006, 06:13 PMCo normalne wyslalem maile do GDDKiA i MT, i co jeszcze normalniejsze wogole nie uzyskalem odpowiedzi. No coz. A wsiowi mowia ze "robia łapy" pod wiadukt :D i teraz jest problem jaki :) A prace ida dosc ladnie. Zebrano juz bardzo duzo ziemi i ubijaja powoli ziemie. Dosc duzo sprzetu i ludzi.\nWażne,że prace idą :) Od GDDKiA og�lnie trudno uzyskać jakiekolwiek informacje....\nnsolakNovember 19th, 2006, 02:19 AMZdjecia!\nTutaj zrobione z DK3 na odcinku Niedoradz-Racula(prawie Racula :D)\nhttp://images3.fotosik.pl/252/d6f73ddfe0b9cab3m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d6f73ddfe0b9cab3)http://images3.fotosik.pl/252/e4f5c32d0581a3f0m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=e4f5c32d0581a3f0)\nA tu juz jadac od drugiej strony czyli od Zielonej Gory w strone Nowej Soli(a dokladnie odc. Racula-Niedoradz)\nA tu juz z budowy wezla Lubieszow. Zdjecia w strone Kozuchowa/Boleslawca.\nKonstrukcja :) http://images2.fotosik.pl/253/facece9fa316593cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=facece9fa316593c)\nSorry za nienajlepsza jakosc gdzieniegdzie, ale jakos tak wyszlo.\nJak jakies pytania to pytac :) Zapraszam takze do watku o S3, wkrotce tez pare zdjec z drogi z okolic Zielonej Gory(moze jutro, dzis juz mam dosx fotosikowania: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=146665&page=48\nfredru$November 19th, 2006, 03:41 AMDzieki nsolak za fotki Jesli to ma byc czesc przyszlej S-3, to czemu od razu nie wybuduja dwoch jezdni? Moze dlatego ze obecna stanie sie serwisowka, ktora przejmie ruch lokalny i w najblizszej przyszlosci jedojezdniowa expresowka wystarczy ? Wedlug mnie, to niema sensu, bo jak UE daje pieniadze to trzeba brac. Im szybciej S-3 powstanie w pelnym (2x2) przekroju na calej swojej dlugosci tym szybciej ozywi sie port Szczecin/Swinoujscie, jak rowniez wszystkie regiony przez, ktore bedzie przebiegac.\nLuki_SLNovember 19th, 2006, 09:59 AMDzięki za fotki:) Ja mam tylko nadzieję,że im dłużej będzie trwał sezon budowlany tym dłużej roboty p�jdą im pełną parą:)\nrskNovember 19th, 2006, 11:52 AMDzieki nsolak za fotki Jesli to ma byc czesc przyszlej S-3, to czemu od razu nie wybuduja dwoch jezdni? Moze dlatego ze obecna stanie sie serwisowka, ktora przejmie ruch lokalny i w najblizszej przyszlosci jedojezdniowa expresowka wystarczy ?\nNie, to nie tak. Cała S3 od Parł�wka będzie dwujezdniowa. To, że w tej chwili powstaje jedna jezdnia jest wynikiem tylko i wyłącznie tego, że pomysł budowy tego odcinka (i projekt) ma już ładnych pare lat. To przede wszytkim miało być obejście Nowej Soli w ciągu DK3 a jakby przy okazji w przyszłości część A3/S3. Podobnie jest w przypadku obejść Gorzowa i Międzyrzecza. Drugia jezdnia znajduje się aktualnie w fazie projektowania.\nnsolakNovember 19th, 2006, 05:35 PMBudowa drugiej jezdni, prawdopodobnie zacznie sie tuz po zakonczeniu budowy pierwszej czesci, albo w rok, 2 lata pozniej. Gdy juz bedzie cala S3 w jednym docelowym ciagu to zaczna robic druga jezdnie. Na cale szczescie, sporo rzeczy juz zrobiono by nie okazalo sie to tylko marzeniem. Dzisiaj tez jadac od poludniowej czesci obwodnicy, zauwazylem ze przy wezle naprawde juz duzo zrobiono, przez miesiac. Zaczynaja sie prace na estakada, wiec nie jest zle. Niecale 2 lata to termin jak najbardziej mozliwy :)\nrskNovember 20th, 2006, 12:35 PM^^ P�łnocną część mam okazję obserwować, południową niestety nie. M�głbyś dokładniej określić miejsca gdzie robiłeś fotki, bo nawet por�wnując je z ortofotomapą za cholerę nie wiem gdzie to :) Szczeg�lnie mam na myśli powstający wiadukt.\nnsolakNovember 20th, 2006, 01:11 PMPierwsza czesc zdjec(jadac od Niedoradza-pierwsze zdjecie z wiaduktu nad torami)-kreska czarna.\nDruga czesc(jadac od str. ZG)-bordo.\nFioletem zaznaczylem gdzie robilem zdjecia przy budowie wezla Lubieszow.\nI tutaj "mapka".\nNa czarno zaznaczylem jaka petelke wykonalem robiac zdjecia, pomaranczowy to prawdopodobny przyszly wiadukt, blekitny to przyszla czesc drogi Nowa Sol-Kozuchow-Boleslawiec, a ten zielonkawy to przyszla obwodnica.\nI orientacja zdjec.\n1-w strone Zielonej Gory-na polnoc.\n2-w strone Kozuchowa, na zachod.\n3-ta dziura w lesie to teraz tam idzie obwodnica, czyli zdjecie na poludnie. Stoje +/- pod przyszlym wiaduktem :)\n4-w strone Kozuchowa\n5 i 6- w strone Zielonej Gory czyli polnoc. Wydaje mi sie ze to konstrukcja pod wiadukt jednej z jezdni.\nrskNovember 20th, 2006, 01:52 PM^^ Dzięki wielkie. Teraz wszystko jasne :) Właśnie się zastanawiałem czy nie przełożą DW297.\nnsolakDecember 8th, 2006, 02:18 PMJutro nie bede mial kaca zbyt duzego, a bedzie czas to pstrykne pare fotek na tym wezle :)\nfredru$December 8th, 2006, 08:36 PMA dlaczgoz mialbys miec katza? ....Myslalem, ze we Wroclawiu studjujesz :)\nW kazdym razie, fotki mile widziane. Zachmurzeniem sie nie przejmuj, o tej porze roku, zdjecia przy pochmurnym niebie wychodza lepiej niz te robione w dzien sloneczny, bo naswietlenie jest rownomierne i niema ostrych kontrastow, ktore czesto czynia zdjecie nieczytelnym.\nnsolakDecember 10th, 2006, 07:34 PMNo we Wroclawiu, ale swoje strony trzeba odwiedzic raz na jakis czas.\nA wiec o to te fotki. Z wezla Nowa Sol pod Lubieszowem-tak jak poprzednio.\nWidoki w strone Kozuchowa http://images3.fotosik.pl/286/8b9d088d47a16cb6m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8b9d088d47a16cb6)\nZnowu w strone Kozuchowa. Nasypana duza zwala piachu, albo zgarnietego, albo nawiezionego pod jakis podjazd/zjazd\nTu tez w strone Kozuchowa, zaraz po wjezdzie na poludniowa obwodnice, a raczej na laczniku do obwodnicy. http://images1.fotosik.pl/296/94a10f99825c1b91m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=94a10f99825c1b91)\nPodpory pod wiadukt :D\nMosty Plockie :D\nA tu juz widok na polnoc, w strone Zielonej Gory, koncowka obwodnicy. Jade w strone Nowej Soli.\nW strone Zielonej Gory, z wezla.\nNa poludnie, w strone pol. obwodnicy z wezla.\nW strone wezla(na polnoc) zaraz po zjezdzie z obwodnicy.\nZdjecia robilem w sumie z tych samych miejsc co poprzednio, jakby ktos mial watpliwosci gdzie to jest, to mapka jest w jednym z poprzednich postow.\nPostepow zbyt duzych nie ma, ale to w koncu niecale 3 tygodnie, a w sumie ten kawalek jest najwiekszym wyzwaniem inzynieryjnym na calej obwodnicy.\nfredru$December 11th, 2006, 03:03 AM@ nsolak\nNie zrozumiales mine, piszac :"A dlaczgoz mialbys miec katza? ....Myslalem, ze we Wroclawiu studjujesz", chodzilo mi o to co tam robisz, a nie o gdzie. (ze niby jak studjujesz, to nie masz czasu na picie) :) Nie zrozumiales zartu zawartego w mojej wypowiadzi, no ale trudno.\nnsolakDecember 11th, 2006, 03:32 AMA no rzeczywiscie powinienen tak to zrozumiec :)\nOstatnio cos mi sie humor pogorszyl, moze dlatego. A uwaga jak najbardziej sluszna z Twojej strony :D\n_michiJanuary 12th, 2007, 11:48 AMtermin zakończenia inwestycji to początek sierpnia 2007 dla dr�g dojazdowych oraz koniec lipca 2008 dla całego projektu (gwarancja na roboty to jeden rok) :speech:\nnsolakJanuary 12th, 2007, 02:25 PM^^\nWidze dobrze poinformowany jestes :)\nJutro jak bedzie mi sie chcialo to podjade i zrobie pare fotek z budowy wezla Nowa Sol kolo Lubieszowa. Czyli z tego samego miejsca co ostatnio.\nCos krotka ta gwarancja :| Oby tylko nie bylo jak z asfaltem na poludniowej czesci...\n_michiJanuary 12th, 2007, 03:12 PM^^\ntam był inny wykonawca chyba... Strabag?? a co do gwarancji to jest to standard europejski :) tylko Polacy potrafią wymyśleć 3-letnią gwarancję na nawierzchnię :P\nniech projektanci zaczną projektować drogi z nawierzchni betonowych,a nie bitumicznych to nie będzie kolein :bash: a może ktoś wybiera się na obwodnicę Lubska?? jakaś fotorelacja by się przydała :)\nPELIKANJanuary 14th, 2007, 12:12 PMPanowie, pogoda piękna-wiosenna - co na placu budowy słychać, coś się dzieje ..... jakieś nowe foto-relacje....czekamy, czekamy\nnsolakJanuary 14th, 2007, 01:49 PMDzisiaj wieczorem beda zdjecia jezeli bede mial czas. Ogolnie na budowie srednio sie dzieje, a PRB Lubartow juz ma opoznienie mimo tej pieknej pogody... To wola o pomste do nieba.\nnsolakJanuary 16th, 2007, 01:13 PMZdjecia tak jak zwykle z wezla Nowa Sol przy wjezdzie do wsi Lubieszow.\nJak juz pisalem PRB Lubartow ma juz opoznienia okolo 2 miesiacie... A powody? Bo to u nich normalka i rzadko kiedy robia na czas :) Tak sie dowiedzialem od pewnych ludzi.\nNapisze do GDDKiA i zapytam sie o to jak im budowa leci :)\nqbJanuary 17th, 2007, 12:02 AMPewnie, trzeba ich przypinlnowac - czyli jak se nie zalatwisz to nie bedziesz mial.......\nkogito19January 18th, 2007, 12:33 PMTe zdjecia robiles w niedziele czy tak? Czy sa miejsce gdzie roboty sa bardziej zaawansowane? Na zdjęciach to wyglada tragicznie biorac pod uwage tak ciepla zime.\nnsolakJanuary 18th, 2007, 06:40 PMW niedziele. Z drog glownych mozna jeszcze ogladac budowe przy wiadukcie w Niedoradzu i na drodze od niego do Raculi. Tam po zryciu ziemi, nawiezieniu zoltego piasku, nic sie prawie nie dzieje. Winnym jest PRB Lubartow. Wykonuja oni w sumie najwazniejsze prace i reszta kooperantow moze sobie czekac.\nWyszedlem takze z inicjatywa do Urzedu Miasta by zrobili strone o inwestycjach, gdzie pojawialyby sie zdjecia z budow i wkrotce powinnismy miec juz wiecej fotek :)\nnsolakJanuary 20th, 2007, 05:48 PMAaaa. W koncu jest mapa jakas obwodnicy.\nsznJanuary 20th, 2007, 07:49 PM..ale plan jest aktualny mam nadzieje ;)\nnsolakJanuary 21st, 2007, 05:18 AMTakiego artykulu to chyba na SSC jeszcze nie bylo:\nZ drogi! Krowy p�jdą tunelem\n60 kr�w rolnika z Niedoradza będzie musiało nieco zmienić swoje nawyki. Aby nowa trasa nie stała się granicą nie do pokonania, wydamy miliony złotych.\nKrowy Zbigniewa Prosoła są Europejkami pełnym pyskiem. Zadbane, okrąglutkie, z ż�łtymi kolczykami na uszach... To ostatnie stado rogacizny w Niedoradzu pod Nową Solą. Ich życie nie zapowiada się jednak r�żowo, a wszystko przez drogę o r�wnież jak najbardziej europejskim standardzie. Mowa o trasie S 3. Ta prawie autostrada odetnie zwierzęta od ich ukochanych pastwisk.\n- Już pokazywano nam ze trzy warianty, jak będziemy mogli z nimi na pastwisko chodzić - Prosuł czubkiem gumiaka rysuje na ziemi kolejne trasy. - Najpierw mieliśmy iść tutaj, w prawo, za boiskiem i na most... P�źniej wymyślili, że starą drogą, asfaltem, przez przejazd i w lewo. A teraz już nawet nie wiem. Gdyby tak zbudowali tunel...\nKr�w jest ze 60. Jak opowiada Prosołowa, we trzy osoby trzeba je pędzić, bo jak ostatnia z obejścia wychodzi, to pierwsze są już na torach.\n- Kierowcy często się niecierpliwią, w stado nam wjeżdżają - m�wi. - Ale większość ma cierpliwość, poczeka, uśmiechnie się. A i krowa ma sw�j rozum. Jak barierki na przejeździe zamknięte, spokojnie zaczeka. Ale też i potrafi wpaść w panikę. Gdyby kazali nam je mostem pędzić, to musiałyby być takie specjalne dwumetrowe ściany. Przecież przestraszone zwierzęta mogą z mostu pospadać.\nDlatego Prosuł ma pomysł. Pod trasą powinien być zrobiony specjalny tunel, przepust - jak m�wią drogowcy. Nie musiałby być duży, wystarczy dwa na dwa metry. Krowy by się przyzwyczaiły. I jak bezpiecznie by było. Jeśli takie przepusty robią dla saren i dzik�w, dlaczego krowy nie mogą mieć podobnego... O tunel dla prosołowych kr�w walczyła już gmina. Jak m�wią we wsi, nie wywalczyła nic. Bo władza się zmieniła, a zanim nowa do kr�w z Niedoradza dojdzie, tysiąc innych rzeczy będzie załatwiała.\nHalina Szamotulska, inżynier kontraktu z ramienia Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad, oraz Andrzej Czesnowicz, szef zespołu nadzoru - nad planem S3 schylać się nie muszą. Zajmuje on wszystkie ściany w sporym pomieszczeniu.\n- Nie widzę tu specjalnego problemu - uważa Czesnowicz. - Ten pan będzie m�gł swoje stado przeprowadzić pod wiaduktem, kt�ry będzie zbudowany tutaj, w ciągu drogi S3. Nie powinno być dużo dalej niż starą trasą.\nDrogowcy bardzo dobrze znają krowy z Niedoradza, bo "pojawiały� się już na etapie projektowania. Szamotulska dodaje, że było kilka koncepcji, ale ostatecznie - specjalnie pod potrzeby pana Prosoła - przeprojektowano wiadukt. Stado będzie wędrowało jak dotychczas i będzie mogło przejść pod nową "tr�jką�. Z myślą o rolnikach został tutaj rozbudowany system połączeń zbiorczych.\nOczywiście drogowcy nie wyobrażają sobie, aby zwierzęta mogły przecinać asfalt. W końcu to trasa najwyższej klasy, prawie autostrada. Aby tego nie robiły, wydaje się zresztą grube miliony. Za 23 kilometry siatki, kt�ra ma zabezpieczyć przed wtargnięciem zwierzyny płowej (czyli saren, jeleni, dzik�w...), zapłacimy 1,38 mln zł. Do tego specjalne przepusty...\n- Zanim został wykonany projekt, nad mapą zasiadł sztab specjalist�w - dodaje Szamotulska. - Nie tylko archeolodzy czy geolodzy, ale także przyrodnicy i ekolodzy. Ci ostatni opracowali raport dotyczący oddziaływania drogi na środowisko i wyznaczyli szlaki wędr�wek zwierząt i w tych miejscach mamy przepusty.\nŁukowe konstrukcje, blacha falista... Z myślą o zwierzynie płowej, na odcinku Nowa S�l - Racula powstały trzy takie przejścia.\nA co ze zwierzyną mniej płową? Drogowcy m�wią o nowej filozofii budowy dr�g - trasa o klasie S musi łączyć, nie może być barierą. Stąd na przykład dziewięć konstrukcji mostowych - siedem wiadukt�w i dwa mosty. I to wszystko na odcinku raptem 15,7 km. Do tego wszelkie przepusty - dla kr�w, zwierzyny płowej, ciek�w, ale także dla rolnik�w, by mogli dojechać na swoje pola, i dla leśnik�w.\n- Przecież tak naprawdę jest to obwodnica trzech miejscowości - dodaje Szmotulska. - Niedoradza, Otynia i przede wszystkim Nowej Soli. - I robimy wszystko, aby droga ta nie stała się przekleństwem okolicy. Poprowadzono ją specjalnie z dala od domostw. Jeśli gdzieś jest za blisko, budujemy ekrany akustyczne. W sumie będą miały 707 metr�w i zapłacimy za nie 1,4 mln zł. Do tego specjalne nasadzenia drzew.\nBo i to wszystko jest według światowych norm. Trasą nie pojedzie żaden samoch�d, dop�ki nie otrzyma pozwolenia na eksploatację. Pozwolenia nie będzie tak długo, aż nie zostaną spełnione wszystkie normy, łącznie z takimi "kaprysami�, jak tunele dla sarenek. A i p�źniej, mniej więcej przez rok, jeśli zostanie udowodnione, że nowa "tr�jka� jest dla kogoś uciążliwa, drogowcy będą musieli zrobić wszystko, aby trasa przestała przeszkadzać.\nTylko kot�w żal\nPo sporach na etapie przygotowywania projektu dziś w Niedoradzu nikt na wojnę z budowniczymi trasy nie idzie. Ot, czasem dojdzie do jakiejś potyczki. Zazwyczaj, gdy ciężar�wka wjedzie na czyjeś pole. Ale zawsze (cytując drogowc�w - prędzej, czy p�źniej) szkody są naprawiane.\nIm dalej, tym pewnie będzie gorzej. Już sąsiedzi Prosoł�w zastanawiają się, czy talerze na stołach będą grały marsza, jak samochody trasą ruszą. I jak psy upilnować, aby asfaltem nie biegały, bo się bardzo wygodne zrobiły. Bo koty...\nCzy Prosołowie cieszą się z nowej drogi? Wiedzą, że postęp, i Europa, i dzieciom do szkoły przez starą jezdnię niebezpiecznie chodzić. Z nową trasą wieś odzyska spok�j. Ale nie chcą, żeby tych asfaltowych luksus�w ich krowy życiem przypłaciły.\n- Tak jak od lat nie możemy doprosić się, aby nam taki znak "Uwaga, krowy!� postawili - przypomina Prosołowa. - Niechby i kierowcom przypomnieć, że i krowy mają swoje prawa.\nPELIKANFebruary 6th, 2007, 10:02 AMzdjęcia, zdjęcia, zdjęcia proszę\nnsolakFebruary 22nd, 2007, 06:02 PMZdjecia k_novy-ego ;)\nPELIKANFebruary 26th, 2007, 11:14 PMDzięki Nsolak za zdjęcia, rozumiem, że prace trwają ..... a nie macie tam jakiegoś rezerwatu "Natura 2000" po drodze ...... Unia się dowie i po nowej obwodnicy, a i starą zamkną, ruch przez miasto jak znalazł, zresztą podobno nie jest taki duży, wytrzymacie - łącząc się w b�lu z Augustowem ....\nnsolakFebruary 26th, 2007, 11:21 PM^^\nZdjecia nie moje, wiec podziekowania sa dla k_novy :)\nZadnych magicznych stonog po drodze nie ma :) Jedyne problemy co byly to oprocz urzednikow to prace archeologiczne, ktore odslonily bardzo duzo jakichs garnkow i palenisk. A Ty Pelikanie z Nowej Soli jestes?\nPELIKANMarch 1st, 2007, 10:17 AM....bywałem w Zielonej 5 lat, a teraz w Legnicy, więc DK3 lub S3 a może nawet A3 jest mi bliskie, .....Przepraszam k_nowy, rzeczywiście podziękowania sa dla Ciebie .... P.S.\nPELIKANMarch 16th, 2007, 10:33 AMhttp://www.panmedia.pl/serwisy/1613-gddkia/2007/2007-03/pdf/20070314_gazeta-lubuska_01.pdf\nnsolakApril 11th, 2007, 10:33 PMNic ciekawego sie nie dzieje na budowie, oprocz tego ze pobudowali te glowne elementy wiaduktow(ten caly beton :D)-nie wiem jak to sie dokladnie nazywa.\nBudowa zjazdu z trasy S3 postępuje coraz szybciej. Trzeba będzie wykarczować kawałek pobliskiego sosnowego lasku, a tuż obok prawdopodobnie stanie duży hipermarket. Jeszcze w kwietniu radni miasta będą uchwalać studium kierunk�w zagospodarowania przestrzennego miasta, nad kt�rym od dawna gł�wkuje architekt miejska Iwona Kubacka-Kazieczko. W studium zapisane będą dwie lokalizacje pod hipermarkety: nieopodal strefy ekonomicznej i hotelu Złoty Łan oraz przy budowanym zjeździe z trasy S3, koło ,,Spożywczaka''. Ale przedstawiciele sieci handlowych zainteresowani są praktycznie tylko tą drugą lokalizacją. Nieoficjalnie wiemy, że zabiegają o to developerzy działający w imieniu Carrefoura i Tesco.\nSieci handlowe stawiają warunek: chcą kupić dziś. Gwarancji, że kupią za dwa lata, nie chcą udzielać. Bo wtedy sytuacja może być zupełnie inna. Ale miasto też stawia warunki: opr�cz wielkiego marketu ma tam powstać kompleks rekreacyjny z hotelem i restauracjami. Ziemi na to będzie pod dostatkiem, a przemawia za tym także specyfika miejsca. Bo na odcinku S3 między Sulechowem i Nową Solą to jedyny tak duży obszar, gdzie będzie można zatrzymać się na dłużej, zjeść obiad czy nawet przenocować.\n- Stoimy przed dylematem, czy sprzedawać to już dziś - m�wi prezydent Wadim Tyszkiewicz. - Ryzyko jest duże, bo jeśli dziś sprzedamy ziemię np. za 10 mln zł, to nie wiadomo, czy za dwa lata dostalibyśmy więcej, czy raczej mniej.\n- Zastanawiamy się, jaką umową obwarować sprzedaż ziemi, by nie było sytuacji, że ktoś kupi ziemię i potem w myśl świętego prawa własności wybuduje tylko to, co chce - m�wi Tyszkiewicz.\nPieniądze ze sprzedaży ziemi miasto chciałoby przeznaczyć na budowę niewielkiego basenu sportowego, kt�ry potencjalnie też miałby sąsiadować z kompleksem handlowo-rekreacyjnym przy zjeździe z S3. Ale tylko potencjalnie. Bo władze miasta zastanawiają się, czy nie rozpisać ankiet wśr�d mieszkańc�w, by to oni wypowiedzieli się, gdzie powinien ewentualnie stanąć basen.\nTymczasem nikt nie reflektuje na ziemię pod mniejsze markety na terenie Dozametu. Na razie gruzowisko po wyburzonych halach fabrycznych w śr�dmieściu czeka na kupca. Nowa S�l rozwija się dziś w takim tempie, że inwestor�w interesują tylko duże sklepy. Ostatni teren pod supermarket miasto sprzedało w listopadzie 2002 r. przy ul. Staszica, gdzie dziś stoi Kaufland.\nJak sami widzicie dzieje sie duzo, tymbardziej mysle ze jezeli uda mi sie zrealizowac to na co mam nadzieje, Nowa Sol bedzie zaslugiwac na osobny watek :)\nPELIKANApril 12th, 2007, 12:51 PMNSOLAK proszę Cię o zdjęcia\nPELIKANApril 24th, 2007, 09:52 AMnie było zdjęć, .........więc sam się wybrałem wczoraj na rekonesans. Patrząc, że wycinka zaczeła się 2 lata temu - to jeszcze duzo do zrobienia, a i maszyn za wiele tam nie widziałem.......aż się boję, że w 2012 roku bedzie wstyd. Obym się mylił.....\nnsolakApril 24th, 2007, 01:27 PMZdjecia beda za tydzien, jak bede w Nowej Soli!\nrskMay 3rd, 2007, 03:49 AMTrochę zdjęć z 2.05.2007 r. obrazujących postępy. Myślę, że mogło by to wyglądać trochę lepiej zważywszy na łagodną zimę. Fotki z okolic węzła Nowa S�l oraz prawie węzła Niedoradz ;)\nwidok w kierunku p�łnocnym...\nŁącznica Nowa S�l -> Zielona G�ra\n... i p�łnocnym\nŁącznica Kożuch�w/Nowa S�l -> Legnica\nŁącznica Zielona G�ra -> Nowa S�l/Kożuch�w\nPrzekładany odcinek DW297, widok na WA-8 z miejsca wlotu łącznicy Zielona G�ra -> Nowa S�l...\nWidok w kierunku Zielonej G�ry\nA na koniec dość dziwna rzecz ;)\nPatryjotaMay 3rd, 2007, 09:34 AMhttp://img92.imageshack.us/img92/3126/p5020809uz0.jpg\nCo to jest ?? tunel zrobią :nuts: :nuts: :lol:\nBorekMay 3rd, 2007, 10:44 AMHej,\na ja pozwole sobie zadac pytanie z punktu widzenia dostosowania tej drogi do dwujezdniowej Ski. Czy wszystkie wiadukty sa budowane pod katem 2x2? Bo jak tak patrze na WA-7 i WA-8 to mam powazne watpliwosci. Moze pesymistycznym wzrokiem patrze ;)\nLuki_SLMay 3rd, 2007, 10:53 AM^^Jest budowana pod przekr�j 2x2, przeczytaj uważnie opisy do czego służą wiadukty WA-7, WA-8(są na węźle) ;)\nnsolakMay 3rd, 2007, 01:36 PMCo to jest ?? tunel zrobią :nuts: :nuts: :lol:\nTo bedzie zapewne wjazd na obwodnice lub zjazd z obwodnicy od strony Niedoradza. Ale wstyd dla mnie, tak blisko i zdjec nie porobilem. Ale dla usprawiedliwienia dodam, ze brat aparat zabral a komorka w naprawie :D\nbebe.2006May 3rd, 2007, 02:04 PMPytanie ogolne: czy wiadukty na nowobudowanych S-kach sa dostosowane do ewentualnej zmiany szerokosci jezdni na autostradowe (pas 3,75 m)?\nPrzemMay 3rd, 2007, 02:05 PMBiorąc pod uwagę planowany termin zakończenia tej budowy (lipiec 2008) wygląda na to, że nie będzie op�źnień. Część obiekt�w mostowych wygląda na niemal gotowe. Mam takie pytanie, bo nie potrafię znaleźć na stronie GDDKiA SIWZ (wog�le nie widzę przetergu) - czy jezdnie powstająca obecnie będzie miała 10m szerokości czy 11?\nk_novyMay 4th, 2007, 12:46 AM@rsk - wielkie dzieki za foty :)\n@nsolak - zgadza sie, to bedzie wjazd na S3 z Niedoradza w strone Zielonej (ktory jak zapewnie niektorzy wiedza, nie byl wczesniej zaprojektowany, po protestach mieszkancow tej wsi i okolicznych miejscowosci, GDDKIA doszlo do wniosku, ze trzeba im zrobic zjazd w kierunku ZG, bo inaczej musieliby poginac na Nowa Sol)\nnsolakMay 4th, 2007, 12:51 AM@k_novy\nniebieska kreska-to jest miejsce gdzie bedzie wjazd od Niedoradza-tutaj Patryjota tunelu nie bedzie, a zjazd z wiaduktu :D\nrozowa-wjazd na S3 w strone Nowej Soli, jezeli dobrze rozumiem k_novy`ego. Szczerze mowiac, do tej pory slyszalem tylko o 1 wjezdzie i 1 zjezdzie(zielony i niebieski), ale jezeli tam maja robic, to nie mam nic przeciwko :D\nW sumie to samo, ale dla mnie problemem jest jednak brak zjazdu z S3 od strony Nowej Soli do Niedoradza. Bo to bylby kompletny wezel(dosc dziwnego, ale to bardzo dziwnego wygladu), ale bez tego 1 zjazdu. Problemem jest niestety-na moje oko-brak mozliwosci technicznych. W miejsce znaku zapytania, nie widze szans na jakikolwiek zjazd. Primo, za malo miejsca od torow, a po drugie wjazd na wiadukt od tamtej strony bylby bardzo niebezpieczny, bo nie byloby nic widac. Chyba ze po prostu zrezygnuja z wjazdow i zjazdow przy budowie drugiej jezdni.\nk_novyMay 4th, 2007, 01:16 AM@k_novy\nracja, ludzie z Raculi tez mocno walczyli o ten wjazd, bo znowu zrobilaby im sie sieczka pod oknami... az dziw bierze, ze juz na poczatku nie pomyslano o tych dodatkowych 200 metrach dojazdowki do S3, chociaz z drugiej strony jaki dziw... u nas takie postepowanie to normalka :bash: ale konczac optymistycznie, ktos na szczescie poszedl po rozum do glowy :)\nk_novyMay 4th, 2007, 01:22 AMzastanawia mnie jak bedzie wygladal wjazd na S3 z Niedoradza w kierunku Nowej Soli...\nnsolakMay 4th, 2007, 01:48 AM^^\nk_novyMay 4th, 2007, 02:16 AM^^ to napewno rozsadniejsze rozwiazanie, a napewno bardziej bezpieczne, bo na aktualnym zjedzie z wiaduktu na ZG jest rzeczywiscie bardzo ograniczona widocznosc i nalezloby to miejsce gruntowanie przebudowac aby nie stalo sie miejscem czestych wypadkow, gdyby pojawil sie zjazd na S3 k. NS\nrskMay 4th, 2007, 11:33 AMPytanie ogolne: czy wiadukty na nowobudowanych S-kach sa dostosowane do ewentualnej zmiany szerokosci jezdni na autostradowe (pas 3,75 m)?\nI tak i nie. Tam gdzie mają być budowane obie jezdnie jednocześnie nie będzie takiej możliwości. Tam gdzie budowa ma być etapowana teoretycznie jest bo jezdnia ma 11 metr�w szerokości. Tylko, że w praktyce przy dobudowie drugiej ten metr ma być rozbierany.\nMam takie pytanie, bo nie potrafię znaleźć na stronie GDDKiA SIWZ (wog�le nie widzę przetergu) - czy jezdnie powstająca obecnie będzie miała 10m szerokości czy 11?\nBo on nie był publikowany. Z tego co się m�wiło ma mieć 11 m.\nrskMay 4th, 2007, 12:14 PM@nsolak\nTak na moje oko Twoje widzimisie jest bardzo realne :) Tej łącznicy ZG->NS, kt�rą skreśliłeś na pewno nie będzie. Za to ta r�żowa wyżej jest chyba wytyczona. Co do tej niebieskiej łącznicy to dziwiłem się trochę tym co zobaczyłem bo do tej pory myślałem, że p�jdzie ona przez tory starą trasą (co było by oczywiście głupie). Miejmy tylko nadzieję, że ruch na tym wiadukcie po oddaniu obwodnicy zmniejszy się do tego stopnia, że skrzyżowanie na nim będzie bezpieczne. A jeśli chodzi o zjazd z S3 na Niedoradz to tak się zastanawiam czy przypadkiem ta łącznica nie będzie dwukierunkowa. Wygląda na dość szeroką. Mieli byśmy zatem pełen węzeł. Tylko czemu jeszcze przy rozpoczynaniu rob�t m�wiono o tylko dw�ch zjazdach?\nbronhorstMay 9th, 2007, 12:23 PMWięc jechałem w poniedziałek DK3 i z niej widać takie oto prace:\nłatają je po to ażeby potem wylewać nowy asfalt http://images21.fotosik.pl/266/ffe64a1fb4e1a750.jpg (www.fotosik.pl)\ndalej nowy asfalt jest na połowie jezdni http://images20.fotosik.pl/321/ec23b28b2437dfe7.jpg (www.fotosik.pl)\nA tu już budowa na p�łnocnym odcinku widziana z DK3\nTu miejsce połączenia się S3 z DK3 http://images21.fotosik.pl/266/f7adc64c151b738b.jpg (www.fotosik.pl)\ni tu moje zdziwienie bo myślałem że zakres prac przy obwodnicy kończy się w tym miejscu(może niedokładnie przeczytałem ten wątek;)0, a chodzi mi o to że prace ciągną się wzdłuż DK3\nAż do początku obwodnicy Zielonej G�ry http://images20.fotosik.pl/321/bd66b797f4f1231e.jpg (www.fotosik.pl)\nZ tego co widzę to chcą przed końcem prac przy II etapie wyremontować I etap i mam nadzieję całość oznaczyć jako S3;)\nnsolakMay 9th, 2007, 04:27 PMSuper zdjecia! Dzieki wielkie! Mam takze nadzieje ze wstawia kocie oczy i bedzie oznaczenie S3 :) A po tym zaskoczeniu, odcinek jakim jechales, bedzie przedluzony w strone Raculi i oznaczony jako DW. Drogi beda biegly rownolegle.\nAle kolejne wieści. Dobre :) Mam zdjecie jak bedzie wygladac wezel Nowa Sol :) I mape poludniowej obwodnicy Nowej Soli w ciagu DW297\nNa tych zdjeciach, narazie bedzie wybudowany bez prawej czarnej kreski(drugiej jezdni ktora dopiero wybuduja). Na czerwono oznaczono planowana i prawdopodobnie wkrotce budowana obwodnice w ciagu drogi wojewodzkiej (Boleslawiec-Nowa S�l, a pozniej kierunek Wolsztyn i Poznan). Dzieki temu mozliwe calkowite wyprowadzenie ruchu ciezarowego w miescie i utworzenie min. ogromnego deptaku :)\nPatryjotaMay 9th, 2007, 06:21 PMSuper zdjecia! Dzieki wielkie! Mam takze nadzieje ze wstawia kocie oczy i bedzie oznaczenie S3 :) A po tym zaskoczeniu, odcinek jakim jechales, bedzie przedluzony w strone Raculi i oznaczony jako DW. Drogi beda biegly rownolegle.\nsznMay 9th, 2007, 06:51 PMTzn co jak ?? - dwie drogi o przekroju 1 x2 obok siebie - coś nie kapuje\nZtcw istniejąca DK3 o przekroju 1x2 zostanie lekko przedłużona (wyprostowana) tak by biegła do Raculi i przemianowana na DW. Obok (na płn) r�wnolegle do niej zbudowana zostanie S3 o przekroju 2x2 - to co widać na fotach Bronhorsta, to wstęp do południowej jezdni nowej S3. Docelowo będzie więc DW 1x2 i S3 2x2.\nPatryjotaMay 9th, 2007, 11:25 PMZtcw istniejąca DK3 o przekroju 1x2 zostanie lekko przedłużona (wyprostowana) tak by biegła do Raculi i przemianowana na DW. Obok (na płn) r�wnolegle do niej zbudowana zostanie S3 o przekroju 2x2 - to co widać na fotach Bronhorsta, to wstęp do południowej jezdni nowej S3. Docelowo będzie więc DW 1x2 i S3 2x2.\nk_novyMay 10th, 2007, 02:45 AMZtcw istniejąca DK3 o przekroju 1x2 zostanie lekko przedłużona (wyprostowana) tak by biegła do Raculi i przemianowana na DW. Obok (na płn) r�wnolegle do niej zbudowana zostanie S3 o przekroju 2x2 - to co widać na fotach Bronhorsta, to wstęp do południowej jezdni nowej S3. Docelowo będzie więc DW 1x2 i S3 2x2.\nrskMay 10th, 2007, 11:48 AM^^ Dokładnie tak jak piszesz. Będzie tak jak było przed wybudowaniem obwodnicy ZG. Dlatego Raculanie tak krzyczeli o węzeł w Niedoradzu. Bali się, że mieszkańcy p�łnocnej części Nowej Soli, Otynia i Niedoradza rozjadą im wieś.\nA tak przy okazji Orlenu. Wspominałem już o zmianie organizacji ruchu. Jednak nie brakuje kretyn�w, kt�rzy skręcają z tej stacji na ZG i na tę stację jadąc od strony NS :bash:\nA na odcinku do węzła Racula przemalowano oznakowanie poziome robiąc z poboczy pasy awaryjne (czemu nie odrazu? :ohno: ). Chyba faktycznie w przyszłym roku rząd będzie m�gł się pochwalić, że "wybudował" 30 km ekspres�wki.\nk_novyMay 10th, 2007, 01:23 PMNurtuje mnie jeszcze jedna sprawa. Jak zostanie rozwiazana kwestia przebudowy istniejacego odcinka obwodnicy Nowej Soli? Wszelkie roboty ziemne koncza sie na wezle NS, a w strone Nowego Miasteczka juz nic sie nie dzieje (w kwestia budowy nowej jezdni oczywiscie, bo o nowym tymczasowym dywaniku nie mysle). Czy ten odcinek jest w ogole w zakresie robot?\nsznMay 10th, 2007, 01:50 PM^^ ta obwodnica chyba powstanie najpierw w profilu 1x2, dopiero p�źniej zbudowana zostanie druga jezdnia na całej długości obejścia NS\nk_novyMay 10th, 2007, 01:58 PM^^ ta obwodnica chyba powstanie najpierw w profilu 1x2, dopiero p�źniej zbudowana zostanie druga jezdnia na całej długości obejścia NS no bo tak bedzie, na poczatek profil 1x2, pozniej podobno do 2010 zostanie dobudowana druga jezdnia, tylko moje pytanie brzmi ... czy aktualne prace obejmuja budowe nowej jezdni na istniejacym poludniowym odcinku tej obwodnicy (od wezla Nowa Sol do Nowego Miasteczka)?\nsznMay 10th, 2007, 02:14 PMztcw aktualne prace obejmują raczej budowę nowej jezdni na p�łnocnym odcinku obejścia\nrskMay 10th, 2007, 02:44 PMno bo tak bedzie, na poczatek profil 1x2, pozniej podobno do 2010 zostanie dobudowana druga jezdnia, tylko moje pytanie brzmi ... czy aktualne prace obejmuja budowe nowej jezdni na istniejacym poludniowym odcinku tej obwodnicy (od wezla Nowa Sol do Nowego Miasteczka)?\nJeśli dobrze Cię zrozumiałem to odpowiedź brzmi: nie, bo istniejące, remontowane obecnie tzw. południowe obejście Nowej Soli jest już pierwszą jezdnią S3, tylko że nie oznakowaną jako ekspres�wka (podobnie jak odcinek "Węzeł Racula" - Orlen).\nk_novyMay 10th, 2007, 03:15 PM^^ Jesli to co napisales jest zgodne z planami, to mamy dramat i az nie chce mi sie w to wierzyc bo...\nrskMay 10th, 2007, 07:37 PM^^ A na jakiej podstawie tak twierdzisz? Droga wytrzymała 9 lat, teraz jest łatana i otrzymuje nową warstwę ścieralną, z tego co widać dodatkowo a nie zamiast starej. Teoretycznie, więc powinna wytrzymać dłużej.\nk_novyMay 10th, 2007, 08:23 PMFakt dobrze napisales "wytrzymala" 9 lat, ale od kilku jej stan w niektorych miejscach jest fatalny. Na calej dlugosci jest polatana. Mam nadzieje, ze po zakonczeniu przyszlej 2 nitki, ta zostanie jednak gruntownie przebudowana, bo nie tak wyobrazam sobie budowanie nowych drog ekspresowych o standardzie autostrady.\nsznMay 10th, 2007, 09:13 PM^^ co to jest "droga ekspresowa o standardzie autostrady"?\nPatryjotaMay 10th, 2007, 09:24 PM^^ co to jest "droga ekspresowa o standardzie autostrady"?\nTo jest co samo co autostrada o parametrach drogi ekspresowej (A4 -Balice - zjazd na Zakopiankę ) - a co do S3 to coś takiego napisałeś ma być na pewno na odcinku A6- Gorz�w - pasy szerokość S-ki(warunkowo dopuszczona na A -3,5 m) itp. itd. , a węzły nawet do prostej przebudowy do pobierania opłat !!\nk_novyMay 10th, 2007, 09:41 PM@szn\nsznMay 10th, 2007, 09:47 PMTo jest co samo co autostrada o parametrach drogi ekspresowej (A4 -Balice - zjazd na Zakopiankę ) - a co do S3 to coś takiego napisałeś ma być na pewno na odcinku A6- Gorz�w - pasy szerokość S-ki(warunkowo dopuszczona na A -3,5 m) itp. itd. , a węzły nawet do prostej przebudowy do pobierania opłat !!\nCoś mi tu kręcicie, obywatele ;) Przecież pasy ruchy szer. 3,5 m to standard w klasie S (tu ma być 2x3,75+3,0 pasa awaryjnego, czy jak?) a węzły do prostego na nich "montażu" SPO nic do klasy drogi nie mają...\nPatryjotaMay 10th, 2007, 09:55 PMCoś mi tu kręcicie, obywatele ;) Przecież pasy ruchy szer. 3,5 m to standard w klasie S (tu ma być 2x3,75+3,0 pasa awaryjnego, czy jak?) a węzły do prostego na nich "montażu" SPO nic do klasy drogi nie mają...\nS3 - na odcinku A6 - Gorz�w !! pasy mają po 3,5 m - taki przynajmniej jest w SIWZ w przetargach na te odcinki\nSuperkot634May 10th, 2007, 09:56 PMFakt dobrze napisales "wytrzymala" 9 lat, ale od kilku jej stan w niektorych miejscach jest fatalny. Na calej dlugosci jest polatana. Mam nadzieje, ze po zakonczeniu przyszlej 2 nitki, ta zostanie jednak gruntownie przebudowana, bo nie tak wyobrazam sobie budowanie nowych drog ekspresowych o standardzie autostrady.\nk_novyMay 10th, 2007, 09:59 PMTu bedzie 3,5 :) Postawmy na tym, ze to droga o standardzie klasy S ;)\nnsolakMay 10th, 2007, 10:10 PMProblemem jest tylko warstwa scierna-przy budowie uzyto jakiejs nowej metody dzieki ktorej mialy nie powstawac koleiny. No i nie powstaja, droga jest w dobrym stanie, oprocz nawierzchni. Z tego co pamietam, zle ja polozyli, czy cos. Albo tez asfalt byl zly i pekal.\nSuperkot634May 10th, 2007, 10:17 PM^^\nk_novyMay 10th, 2007, 10:21 PMProblemem jest tylko warstwa scierna-przy budowie uzyto jakiejs nowej metody dzieki ktorej mialy nie powstawac koleiny. No i nie powstaja, droga jest w dobrym stanie, oprocz nawierzchni. Z tego co pamietam, zle ja polozyli, czy cos. Albo tez asfalt byl zly i pekal.\nPatryjotaMay 10th, 2007, 10:26 PMWlasnie o te spekania poprzeczne sie obawiam. Prawdopodobnie to wina zlego polozenia.\nTakie same spękania jak kojare były na S3 - obejście Zielonki - tam se z nim poradzili(ktoś zatwierdził) więc i tutaj se poradzą :D\nsznMay 10th, 2007, 11:37 PMTu bedzie 3,5 :) Postawmy na tym, ze to droga o standardzie klasy S ;)\nI niech tak zostanie :colgate:\nrskMay 11th, 2007, 01:33 AMPanowie, spokojnie. Z tego co ja wiem to to jest warstwa wiążąca, więc będzie dobrze ;)\nnsolakMay 28th, 2007, 01:42 AMNPUyY2exa9c\nObwodnica Nowej Soli w calosci :lol: Znalazlem na jutubie :)\nW pewnym momencie widac jak z naprzeciwka jedzie kilka ciezarowek z zoltymi naczepami. Jada one z piaskiem ze zwirowni na budowe pln czesci obwodnicy.\nZ piaskiem do budowy byl problem na poczatku i dlatego jest lekkie opoznienie. Otoz GDDKiA kazalo sciagac piasek z... Austrii! Bylo to tematem rozmow wykonawcow i inwestora, na cale szczescie pozwolili uzyc naszego rodzimego piasku! A na budowie podobno jest niezly burdel, brakuje im czesto wody, nie zawsze prace sa dobrze prowadzone i takie tam. Wiem to z poczty pantoflowej, wiec nie proscie o konkrety :)\nrskMay 28th, 2007, 07:11 PM^^ Kolejny dawca nerek ;) A co do ciężar�wek to jeśli to te, o kt�rych myślę (na wrocławskich numerach?) to chyba nadrabiają op�źnienie. Szkoda tylko, że kosztem bezpieczeństwa innych kierowc�w :bash:\nnsolakJune 24th, 2007, 10:50 PMZdjec brak, bo w sumie nie widac postepow w miejscach gdzie moglbym je robic. Ale juz za 1.5 tyg po sesji bede wiec...\nNa "starej" obwodnicy polozyli nowy asfalt(bez warstwy scieralnej) i... sfrezowali juz nowo nalozony asfal na 1/4 szerokosci drogi... Nie wiem po co i na co, moze to czemus sluzy, ale wyglada to bardzo dziwnie, bo frez jest bardzo lekki. Zdjec nie moglem zrobic bo prowadzilem auto...\nmariano_italianoJune 25th, 2007, 06:09 PMNa "starej" obwodnicy polozyli nowy asfalt(bez warstwy scieralnej) i... sfrezowali juz nowo nalozony asfal na 1/4 szerokosci drogi... Nie wiem po co i na co, moze to czemus sluzy, ale wyglada to bardzo dziwnie, bo frez jest bardzo lekki. Zdjec nie moglem zrobic bo prowadzilem auto...\nByć może "nie wyszła" im nowa warstwa asfaltu, przyjechali panowie z taką fajną przyczepką do pomiaru r�wności nawierzchni i orzekli, że trzeba poprawiać. Podobnie było rok temu podczas remontu na DK12 Piaski - Dorohucza, sfrezowali nier�wności, położyli warstwę ścieralną i teraz się jedzie prawie jak po stole :D\nnsolakJuly 6th, 2007, 06:26 PMPrace nad nasypami.\nBudowa nasypow oraz "mostu" nad rzeczka Czarna Struga.\nZdjecia z drozki obok obwodnicy. Ogolnie tylko piasek, ubity tak ze sie jechac rowerem nie dalo, ale to chyba nie dziwi bo rower blizszy kolarzowce a nie goralowi.\nPrzepusty wodny. Nie obrocilem zdjecia :D\nBudowa wezla Nowa Sol.\nGdzies obok obwodnicy.\nZdjecie w strone Zielonej Gory.\nPrawdopodobnie tutaj bedzie wiadukt nad obwodnica, bo ta czarna drozka prowadzi do ujecia wodociagow.\nA tu zdjecie w strone Nowej Soli.\nZdjecia z komorki, bo baterie siadly w aparacie po zrobieniu jednego zdjecia :D No i lekka mrzawka zacinala wiec sie spieszylem do domu.\nMisiekSnkJuly 6th, 2007, 07:46 PMDobra kom�rka :) fajne fotki\nrskJuly 6th, 2007, 09:49 PMKom�rka faktycznie niezła ;)\nA co do postęp�w to patrząc na swoje zdjęcia sprzed 2 m-cy, na te powyżej, i obserwując na bieżąco prace na odcinku ZG - Niedoradz to jestem załamany.\nnsolakJuly 7th, 2007, 03:00 AMJest pare powodow braku postepow\na)przez pare miesiecy GDDKiA nie pozwalala na zwir i piasek z polskich kopalni-poczatkowo mieli brac z Austrii(totalny idiotyzm)\nb)brak wykwalifikowanych pracownikow\nc)niewystarczajaca ilosc sprzetu, plotki niosa ze z powodow strony PRB Lubartow(ze tak powiem z "dobrego zrodla"-ta firma uczestniczy i wygrywa przetargi dla samego wygrywania-ich mozliwosci i finansowe, i sprzetowe, i ludnosciowe skonczyly sie juz dawno przez budowa obwodnicy, a ich problemy z konczeniem w terminie sa bardzo znane)\nd)takie jak wszedzie-brak materialow budowlanych i ich coraz wyzsze ceny\ne)brak bazy serwisowej dla sprzetu, zarowno budowlanego, jak i zwyklych ciezarowek w Nowej Soli. Nie ma tutaj nawet gdzie przesmarowac sprzetu-to jest istna tragedia!\nf)podobno inwestor(gddkia) nie placi w terminie-to tez poczta pantoflowa\nW zadnym z tych podpunktow nie ma obiektywnej przyczyny opoznien... A PR GDDKiA nie jest w stanie odpowiedziec na maila czy sa opoznienia, i jezeli tak to jak wielkie. A wysylalem juz takich naprawde kilkanascie, z roznych skrzynek pocztowych, na kilka maili GDDKiA od kontaktow z mediami i PR...\nO pracach na odcinku ZG-Niedoradz nie jestem w stanie nic powiedziec, ale sprobuje w tygodniu nastepnym zrobic zdjecia jak bede jechal po pare rzeczy do ZG, albo moze nawet i jutro jak nie zapomne aparatu...\nbilly-the-kidJuly 7th, 2007, 11:36 AM^^ Jaki jest planowany termin oddania do użytku tych obwodnic? Czy możliwe jest ich oddanie jeszcze w tym roku? :|\nfredru$July 7th, 2007, 05:06 PMO pracach na odcinku ZG-Niedoradz nie jestem w stanie nic powiedziec, ale sprobuje w tygodniu nastepnym zrobic zdjecia jak bede jechal po pare rzeczy do ZG, albo moze nawet i jutro jak nie zapomne aparatu...Nie zapomnij tez naladowac baterii. :) .\nk_novyJuly 7th, 2007, 06:50 PM^^ Jaki jest planowany termin oddania do użytku tych obwodnic? Czy możliwe jest ich oddanie jeszcze w tym roku? :|\nTermin oddania sierpien/wrzesien 2008.\nDzis jechalem z Zielonej do Wrocka, wiec prezentuje krotki raport slownym ;) (zdjec niestety brak) z budowy obwodnicy.\n* Na WD 1 Sucha, WA 1 Niedoradz, WA 7 Nowa Sol - mimo soboty praca wre.\n* Na WD 2 Konradowo podobno tez (z relacji kumpla ktory jechal pociagiem do ZG)\n* Na odcinku od WD 1 do istniejacego wiaduktu Niedoradz rozpoczeli rozkladanie zwiru.\n* Na starym odcinku obwodnicy w kierunku na Nowe Miasteczko ukladaja nowa warstwe scieralna (ruch wachadlowy).\nPozatym na DK 3:\n* Wielkie korki na remontowanym odcinku (2x2) Lubin - Biedrzychowa (sznurek okolo 3-4 km), w kierunku na Zielona, natomiast w przeciwnym ruch spory ale przejezdna bez wiekszych problemow.\nnsolakJuly 8th, 2007, 03:08 AM^^ Jaki jest planowany termin oddania do użytku tych obwodnic? Czy możliwe jest ich oddanie jeszcze w tym roku? :|\nObecnie istniejacej-mysle ze poczatek sierpnia.\nk_novy napisal o budowanej sierpien/wrzesien 2008, ale z tego co wiem od pracujacych na budowie, to teoretycznie przelom pazdziernika/listopada jest obecnie obowiazujacym, a nie koniec wakacji 2008. Tak wiec kary zaczna liczyc od listopada. Ale tu jest tez problem, bo ci sami ludzie mowia ze na ten termin tez sie nie wyrobia i mimo ze wtedy juz droga bedzie gotowa, zostanie cale wykonczenie do zrobienia, wiec spodziewajmy sie grudnia2008/stycznia2009. Nie denerwujcie sie na mnie, ale to naprawde dzisiejsze slowa ludzi pracujacych na obwodnicy. Wskazuja przede wszystkim na to ze nie mogli brac budulcow z naszego regionu i konfliktu z GDDKiA(jezeli im wierzyc oczywiscie) i braku serwisu w Nowej Soli...\nNaprawde nie wiem jak to ma sie z prawda i stanem biezacym, ale tak mowia pracownicy budowy. Nikt z ZG GDKKiA ani centrali, ani PRD Lubartow, ani ABM Legnica, ani Mosty Lodz nie odpowiada, a wyslalem juz naprawde kilkanascie maili. Jezeli w poniedzialek nie bedzie odpowiedzi to bede dzwonil, az do skutku. Zrobie im doslownie sieczke...\nOk ale nowe foty :) Ale to juz z odcinka Niedoradz-ZG\nTuz za wiaduktem w Niedoradzu-wysypany zwir i dosc starannie ulozony:\nTu budowa jakiegos przepustu:\nBudowa WD1 Sucha\nDosc ladnie ulozony i widocznie ubity piasek:\nPrzepust, ale taki raczej dla zwierzakow, bo byl dosc duzy, maluch by sie spokojnie zmiescil, a moze nawet i wieksze auta, ale dla samochodow i ruchu pieszego to napewno nie jest:\nI to juz koniec relacji, tuz przed stacja, szerokim poboczem i S3, piasek juz porosniety roslinnoscia ;):\nDla niewtajemniczonych:zdjecia w stronie Zielonej Gory, jadac od Nowej Soli, a zaczynaja sie one za wiaduktem nad torami w Niedoradzu.\nPatryjotaJuly 8th, 2007, 02:28 PMNaprawde nie wiem jak to ma sie z prawda i stanem biezacym, ale tak mowia pracownicy budowy. Nikt z ZG GDKKiA ani centrali, ani PRD Lubartow, ani ABM Legnica, ani Mosty Lodz nie odpowiada, a wyslalem juz naprawde kilkanascie maili. Jezeli w poniedzialek nie bedzie odpowiedzi to bede dzwonil, az do skutku. Zrobie im doslownie sieczke...\nMosty- Ł�dź ?? a czasem nie buduje tam PPRM czyli popularne Mosty-Płock??\nnsolakJuly 8th, 2007, 06:03 PMSorry, pomylilem sie, oczywiscie Mosty Plock. Po prostu za duzo watku o obwodnicy Pulaw :)\nglicekJuly 8th, 2007, 07:49 PMNsolak, to co przedsrtawiłeś to dobudowanie 2 pasa na "3" czyli można to uznać za budowę "S3" Niedoradz-Racula (przed Zieloną G�ra), tak?\nk_novyJuly 8th, 2007, 10:33 PM^^ To sa fotki z budowy pierwszej jezdni przyszlej S3, pozniej zostanie dobudowana druga (prawdopodobnie poczekamy ze 2 lata). Natomiast droga ktora jechal Nsolak stanie sie droga wojewodzka z tym ze bedzie biegla trasa sprzed powstania obowodnicy Zielonej, czyli w kierunku Raculi (powstanie polaczenie z istniejaca juz jezdnia, slynny pomazany w rozne wzorki biala farba asfalt ;)).\nRadexxJuly 22nd, 2007, 11:57 PMJAK tam obwodnica Zielonej Gory ??? Napiszcie coś o niej jak PRD Lubart�w zmaga się z inwestycja może jakieś fotki są???:)\nk_novyJuly 23rd, 2007, 12:37 AMJAK tam obwodnica Zielonej Gory ??? Napiszcie coś o niej jak PRD Lubart�w zmaga się z inwestycja może jakieś fotki są???:)\nTa inwestycja to budowa obejscia Nowej Soli a nie Zielonej Gory tak dla scislosci. A co na budowie...\nNic nowego pozatym co mozesz przeczytac i zobaczyc wyzej sie narazie nie dzieje. Trwa zmudna robota z rozkladaniem zwiru na niektorych odcinkach (Sucha- Nieodradz) a na wiekszosci dopiero wyrownywanie terenu i przywozenie/rozkladanie/ubijanie piasku. Wszystkie WD, WA i przepusty nadal w budowie. Stary odcinek obw. jest juz wyremontowany. Koncza ukladanie kraweznikow i robienie wpustow.\nTak na marginesie maja sporo klopotow. Brak wody, bliskiego serwisu itd... Caly Lubartow...\nnsolakJuly 23rd, 2007, 01:42 AM^^\nLubartow zaplanowal spoznienie od samego poczatku. Tyle wiem :)\nOptymizmem pachnie tylko odcinek Racula-Niedoradz. W polowie tej drogi wylozony zwir, moze nawet wiecej niz polowie. Stoja juz podpory wiaduktu i "to cos boczne od wiaduktu(sciana oporowa czy cos)" i stoi tez zuraw :D Ale strasznie maly. Nie mam zielonego pojecia co sie dzieje na odcinku Niedoradz-Nowa Sol, czyli najdluzszym. Obawiam sie ze nic. A na wezle Nowa Sol powoli do przodu.\nRadexxJuly 23rd, 2007, 09:11 AMDZIęKI ZA WIESCI:) jeszcze kiedys jakbyscie mieli czas to proszę o pare fotek:) WIEM żE siły PRD LUBART�W są kierowane na te inwestycje z Lubartowa przerzucaja ludzi na Zielona G�rę i maszyny:)\nrskJuly 23rd, 2007, 11:26 AMStoja juz podpory wiaduktu i "to cos boczne od wiaduktu(sciana oporowa czy cos)" i stoi tez zuraw :D Ale strasznie maly. Nie mam zielonego pojecia co sie dzieje na odcinku Niedoradz-Nowa Sol, czyli najdluzszym. Obawiam sie ze nic. A na wezle Nowa Sol powoli do przodu.\nTo coś boczne to przycz�łki :D Faktycznie na tym odcinku widać postępy (na kilkuset metrach ułożona jest już nawet podbudowa z betonu asfaltowego) ale im dalej tym gorzej. Maleńki WA-1 wciąż nie jest skończony mimo, że przycz�łki były gotowe już 3 m-ce temu, nasypy są w trakcie tworzenia. Jedynie z tego co zauważyłem jadąc pociągiem to chyba gotowy jest WD-2.\n_michiAugust 2nd, 2007, 01:11 PMJest pare powodow braku postepow\n- po pierwsze to firma nazywa się PRD Lubart�w SA, a nie PRB\n- nie wiem skąd masz info o tym, ze ta firma wygrywa przetargi dla samego wygrywania? i co to za stwierdzenie? wskaż jakiś przetarg, kt�ry wygrali, a go nie zrealizowali.. z tego co wiem w lubuskiem realizują bardzo mało kontrakt�w, opr�cz obwodnicy Nowej Soli i obwodnicy Lubska robią coś w Dąbiu i dla Powiatu Żarskiego\n- co do możliwości finansowych i sprzętowych [obczaj stronkę www.prd.pl - ostatnio spore inwestycje w sprzęt mieli] to masz totalnie błędne informacje, problemem rzeczywiście może być tylko wykwalifikowana kadra, kt�rej w woj. lubuskim nie ma... dlatego ostatnio przerzucili sporo brygad z lubelskiego - ich macierzystego terenu.\n-i ostatnia sprawa to nieterminowe konczenie rob�t, podaj jakie to znane inwestycje ostatnio zawalili, jakoś o nich nie słyszałem, a m�wisz, że są znane..\nProszę Cię o nie uog�lnianie i nie wieszanie ps�w na PRD, bo nie tylko oni są winni tym op�źnieniom, ale w dużej mierze zielonog�rska GDDKiA, nadz�r i PBK ABM Legnica, kt�rzy są liderem tego konsorcjum.\nnsolakAugust 2nd, 2007, 04:44 PM- po pierwsze to firma nazywa się PRD Lubart�w SA, a nie PRB\nWiem to od ludzi ktorzy pracuja w tej firmie, od ludzi z ABM, od ludzi z Nowej Soli pracujacych na budowie. Opoznienia sa i do tej pory nikt nie wskazywal mi w Nowej Soli na innego winowajce. A o winie GDDKiA i o kilku innych powodach chyba raczyc nie przeczytales. Nie zebym mial jakies dziwne intencje wobec tej firmy, ale pisze to co ludzie mowia. Poki firmy uczestniczace i inwestor nie odpowiada na moje maile, jaki jest stan aktualny budowy, jakie opoznienie, czemu, czy moga przeslac jakies plany, dopoty bede pisal to co widze i to co uslyszalem na budowie i od budowniczych.\nA i na stronie PRD sa zdjecia sprzetu, akurat zrobione na czesci obwodnicy Niedoradz-Racula:\nRadexxAugust 2nd, 2007, 07:35 PMNo to się rozkręca kto winien:nuts: jak wiadomo prawda leży po środku ale por�wnując siły PRD Lubart�w a innych firm drogowych to są naprawdę małe:bash: SZKODA żE TEGO PRZETARGU NIE WYGRAŁA SKANSKA lub KIRCHER :cheers:\n_michiAugust 2nd, 2007, 09:12 PMWiem to od ludzi ktorzy pracuja w tej firmie, od ludzi z ABM, od ludzi z Nowej Soli pracujacych na budowie. Opoznienia sa i do tej pory nikt nie wskazywal mi w Nowej Soli na innego winowajce. A o winie GDDKiA i o kilku innych powodach chyba raczyc nie przeczytales. Nie zebym mial jakies dziwne intencje wobec tej firmy, ale pisze to co ludzie mowia. Poki firmy uczestniczace i inwestor nie odpowiada na moje maile, jaki jest stan aktualny budowy, jakie opoznienie, czemu, czy moga przeslac jakies plany, dopoty bede pisal to co widze i to co uslyszalem na budowie i od budowniczych.\nwiesz, "przy fajce opartym o łopatę" to sobie r�żne rzeczy można gadać..\nale niech Ci będzie może to jest ich wina, ale skoro tak jest to dlaczego Lider tego konsorcjum tj. PBK ABM Legnica nie potrafi zmobilizować swego Partnera - przecież to oni gł�wnie firmują tę inwestycję; i drugie "ale" to co robią ludzie w GDDKiA oraz ich nadz�r??\nodnośnie Kirchnera, Skanskiej czy innych Strabag�w to zapewniam was, że pewnie op�źnienia r�wnież by był, ten kontrakt jest dosyć spory (100 mln?), a ostatnie problemy na rynku budowlanym z kadrą i materiałami dotknęły każdego i to na wielu podobnych inwestycjach..\ntermin zakończenia to sierpeiń 2008, więc lepiej wstrzymać się z tą krytyką do czasu, aż go rzeczywiście przekroczą..\nqbAugust 2nd, 2007, 11:18 PM^^\nMasz cos wspolnego z PRD Lubart�w, ze tak ich bronisz ;)?\n_michiAugust 3rd, 2007, 02:21 PM^^\nnie pracuje tam, jeśli Ci o to chodzi, ale znam tę firmę i wiem jakie kontrakty robili, nie lubię po prostu pustej krytyki i wychwalania firm z obcym kapitałem (kt�re de facto i tak zatrudniają polskich podwykonawc�w, bo same mają tylko biura w Wawce :P)\nTomisławAugust 3rd, 2007, 09:58 PM- po pierwsze to firma nazywa się PRD Lubart�w SA, a nie PRB\npozdro Winę za op�źnienia zrzucasz na PBK "ABM" - lidera konsorcjum, GDDKiA oraz nadz�r. Nie wiem, dlaczego tak bronisz PRD Lubart�w. Za wykonanie umowy odpowiadają solidarnie wszyscy członkowie konsorcjum:\n1. Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego "ABM" Sp. z o. o. - lider,\n2. Przedsiębiorstwo Rob�t Drogowych Lubart�w S.A. - partner, 3. Płockie Przedsiębiorstwo Rob�t Mostowych S.A. - partner.\nLider jedynie reprezentuje konsocjum.\nRadexxAugust 4th, 2007, 12:19 PMPrawdopodobnie Michi jest pracownikiem PRD LUBART�W dlatego tak zaciekle broni firmy:cheers: A jesli chodzi o potencjał maszynowo - kadrowy PRD LUBART�W to nie ma się co oszukiwać że jest niski :banana: te sprzęty kt�re są na stronie PRD Lubart�w to kropla w morzu potrzeb :bash:\n_michiAugust 6th, 2007, 10:28 AMWinę za op�źnienia zrzucasz na PBK "ABM" - lidera konsorcjum, GDDKiA oraz nadz�r. Nie wiem, dlaczego tak bronisz PRD Lubart�w. Za wykonanie umowy odpowiadają solidarnie wszyscy członkowie konsorcjum:\njak dotąd to widziałem, ze najbardziej bylo tu obwiniane PRD, a zapominano o innych uczestnikach całej tej inwestycji, więc chciałem tylko ich wskazac, podejrzewam, ze wina nie lezy tylko po stronie PRD..\n@ RADEXX: już pisałem 2 posty wyżej, ze nie pracuje u nich (to raczej taka solidarność wojew�dzka), a w sprawie sprzetu to pewnie nie jedna polska firma chciałaby taki i tyle miec :)\nRadexxAugust 6th, 2007, 10:53 AMMichi to dobrze że bronisz firmy taka solidarnośc:cheers: ale sprzet PRD Lubart�w jest stary i słaby przejdz sie na bazę PRD Lubart�w to zobaczysz :lol: wiesz PRD Puławy ma mniej może sprzętu ale nowoczesniejszy:banana: Pozdrawiam Michi:cheers:\n_michiAugust 7th, 2007, 03:10 PMMichi to dobrze że bronisz firmy taka solidarnośc:cheers: ale sprzet PRD Lubart�w jest stary i słaby przejdz sie na bazę PRD Lubart�w to zobaczysz :lol: wiesz PRD Puławy ma mniej może sprzętu ale nowoczesniejszy:banana: Pozdrawiam Michi:cheers:\nWiesz, wątpie żeby na bazie stał nowy sprzęt. Maszyny muszą pracować żeby "na siebie zarobić", więc pewnie są na r�żnych budowach, a nie na bazie. Z tego co wiem to Lubart�w ma lepszy sprzęt od tego http://www.prd.pulawy.pl/sprzet.html .\nRadexxAugust 7th, 2007, 10:50 PMMICHI A MOZE PRACUJESZ W KPRD :cheers: hehehhe\nakurat wiem co prd ma jaki sprzet:bash: hehheh TYLKO NA STRONIE PRD PUłAWY NIE MA NOWOCZESNEGO SPRZETU KTORY OSTANIO KUPILI :) a widzialem go na poszerzeniu na Moszczczance full wypas :bowtie: :bowtie:\nrskAugust 8th, 2007, 01:17 AM^^ Panowie, a może by tak skończyć te przepychanki niewiele mające wsp�lnego z tematem wątku?\nnsolakAugust 8th, 2007, 11:27 PMI zachowac netykiete w przypadku Radexxa.\nSzanse na dostarczenie przeze mnie jakichkolwiek zdjec z budowy obwodnicy sa niemal zerowe, wiec dam 3 fotki z nowej nawierzchni poludniowej czesci obwodnicy(jade od NS w strone Nowego Miasteczka, Polkowic/Lubina, Legnicy, Jakuszyc/Lubawki, Triestu-co kto woli):\nJedzie sie po niej bardzo gladko, nie odczulem wiekszych nierownosci, nawierzchnia w miare cicha i dosc przyjemnego koloru :) Taki ciemno-szary przechodzacy w granat. Po stronie prawej(jadac na poludnie) sa ulozone krawezniki(???), a po lewej nie. Tak samo prawe pobocze wydaje sie troche wieksze niz lewe. Pasy nie sa zbytnio odczuwalne podczas najezdzanie na nie, a szkoda, zwiekszyloby to bezpieczenstwo. Brak kocich oczu... Jestem wrecz przekonany ze droga nie bedzie oznaczona jako eSka. Mam tez nadzieje ze za 3 lata nie beda znowu wymieniac nawierzchni podczas budowy drugiej jezdni, tylko przemaluja, dodadza co trzeba(barierki, oslony i cala reszte) by nie 20-30 mln w bloto.\nRadexxAugust 8th, 2007, 11:41 PMnosolak co to ma oznaczać\nI zachowac netykiete w przypadku Radexxa.\nRadexxAugust 8th, 2007, 11:42 PMFAJNE FOTKI:cheers: dzięki bardzo:cheers: Gładka droga no to mi się podoba:cheers:\nnsolakAugust 8th, 2007, 11:57 PMNie pisac postu jeden po drugim, a edytowac poprzedni. Uzywac w miare poprawnej interpunkcji, nie pisac z CAPS LOCKIEM i znajdywac jak najlepsze argumenty, a nie jechac sobie nawzajem :)\nA zdjecia? Jak to zdjecia z komorki, jakosc nienajlepsza, ale obrazuja stan obecny :) Pozdro.\nrskAugust 9th, 2007, 12:39 AMJestem wrecz przekonany ze droga nie bedzie oznaczona jako eSka. Mam tez nadzieje ze za 3 lata nie beda znowu wymieniac nawierzchni podczas budowy drugiej jezdni, tylko przemaluja, dodadza co trzeba(barierki, oslony i cala reszte) by nie 20-30 mln w bloto.\nNo z tego co widać to raczej nie będzie. A myślałem, że po przemalowaniu odcinka Węzeł Racula - Orlen i oddaniu obwodnicy całość zrobią eSką.\n_michiAugust 10th, 2007, 08:21 PMPo stronie prawej(jadac na poludnie) sa ulozone krawezniki(???), a po lewej nie.\nMoże chodzi tu o spadek całej drogi w jedną stronę.\nPasy nie sa zbytnio odczuwalne podczas najezdzanie na nie, a szkoda, zwiekszyloby to bezpieczenstwo. Brak kocich oczu... Bo nie jest to zapewne oznakowanie wibroakustyczne, tylko zwykłe oznakowanie grubowarstwowe stosowane zazwyczaj na drogach krajowych. Sądzę, że na "eSce" by je zaprojektowali.\ndarroAugust 14th, 2007, 04:00 PMGazeta Lubuska:\nDruga jezdnia S3 powstanie p�źniej\nWe wrześniu przyszłego roku zmotoryzowani nareszcie pojadą nową obwodnicą Nowej Soli - fragmentem trasy S3.\nDrogowcy nadrobili op�źnienia. Dlatego jest niemal pewne, że 15,2-kilometrowy odcinek przyszłej drogi S3, zostanie wybudowany do września 2008 roku. (fot. Paweł Janczaruk) Na ponad 15-kilometrowym odcinku obwodnicy Nowej Soli, a także fragmencie drogi ekspresowej S3 z Nowej Soli do Raculi, sypie się już tłuczeń. - Wykonawcy, czyli konsorcjum polskich przedsiębiorstw, nadrobili zaległości i obecnie roboty przebiegają zgodnie z planem. To gwarantuje, że do września 2008 roku cały ponad 15-kilometrowy odcinek przyszłej S3 będzie otwarty - zapowiada Zdzisław Kuciak, zastępca dyrektora zielonog�rskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad. Nowa droga ma mieć siedem metr�w szerokości oraz pasy awaryjne, po dwa metry szerokości każdy. Na razie ruch na niej odbywał się będzie w obie strony, aż do budowy drugiej jezdni. Wtedy po S3 jeździć będziemy jak po autostradzie. Dlaczego nie buduje się jednocześnie obu jezdni? - pytają często Czytelnicy. - I mają pewnie rację - dodaje Kuciak. - Pamiętajmy jednak, że obwodnica Nowej Soli a także S3 była wcześniej planowana jako droga jednojezdniowa. Dlatego drugą będziemy budowali w latach 2009-2011 - informuje Kuciak. Na razie drogowcy zlecili wykonanie projektu drugiej jezdni od Sulechowa do Nowego Miasteczka. Ma być gotowy w połowie 2008 roku. Wtedy GDDKiA rozpocznie wykup grunt�w i starania o pozwolenia na budowę. Dodajmy, że budowa 15,2 km drogi od węzła w Lubieszowie do zjazdu w Raculi ma kosztować prawie 140 mln zł.\nnsolakAugust 14th, 2007, 04:48 PMO prosze :) Mozecie teraz mnie schlostac ze straszylem :) Jezeli nadrobili ok 2 miesiecy w ciagu ok 10 miesiecy, to moze zostanie takie tempo i zamiast wrzesnia pojedziemy juz w lipcu? ;)\nNowa S�l • Droga, handel, mieszkania\nMonika Owczarek • Czwartek, 26 lipca 2007, 13:28:31 •\nPowstaje plan zagospodarowania przestrzennego dla miejskiej działki obok „Spożywczaka”. Teraz trwa opracowanie koncepcji zagospodarowania terenu\nNajbardziej wysunięta za zach�d część miasta będzie miała plan zagospodarowania przestrzennego.\nTa 30 hektarowa działka w okolicy „Spożywczaka” z dw�ch stron graniczy z gminą wiejską a z pozostałych z obwodnicą i os. Armii Krajowej.\nTeren jest bardzo atrakcyjny pod względem komunikacyjnym. Znajduje się bowiem przy zjeździe z przyszłej S3, a także w sąsiedztwie projektowanej drogi wojew�dzkiej – m�wi Iwona Kubacka-Kazieczko, architekt miejski.\nRadni uchwalili już przystąpienie do sporządzenia planu. Na razie jednak miasto ogłosiło konkurs architektoniczny na koncepcję zagospodarowania działki. W sierpniu będzie rozstrzygnięty. Na tej podstawie firma wyłoniona w przetargu, sporządzi plan zagospodarowania. Już dziś wiadomo, że znajdzie się na nim wydzielone miejsce pod przyszłą drogę do nowosolskiego szpitala. Reszta terenu zostanie rozparcelowana pod: budownictwo mieszkaniowe, usługi i handel. To tam będzie m�gł w przyszłości powstać market o powierzchni powyżej 2 tys. mkw. Po opracowaniu planu miasto zamierza sprzedać część działki a uzyskane pieniądze przeznaczyć na budowę krytego basenu. Plan ma być gotowy w pierwszym p�łroczu przyszłego roku. Dopiero on szczeg�łowo określi, co ma stać w kt�rym miejscu i jak ma wyglądać.\nI tutaj jeszcze opowiem o jednym debilizmie dziennikarzy. W Tygodniku Krag jeden z "dziennikarzy" piszac o obwodnicy czy o S3, zaznacza ze S3 to droga Szczecin-Wroclaw.\nrskAugust 14th, 2007, 05:13 PMO prosze :) Mozecie teraz mnie schlostac ze straszylem :) Jezeli nadrobili ok 2 miesiecy w ciagu ok 10 miesiecy, to moze zostanie takie tempo i zamiast wrzesnia pojedziemy juz w lipcu? ;)\nJa raczej wychłostałbym autora tekstu. W papierowym wydaniu po "...sypie sie już tłuczeń" jest jeszcze jedno zdanie: "Wcześniej wybudowano siedem wiadukt�w i dwa mosty." Jak wybudowano to my doskonale wiemy. Szczeg�lnie WD-1 i WA-2 :lol: A co do tłucznia to też autor jest nie na bieżąco bo na sporym odcinku jest już położona podbudowa z betonu asfaltowego :)\nRadexxAugust 15th, 2007, 11:51 AMCzyli robota ruszyła do przodu jednym słowem:banana: no to tak powinno być do końca i mam pewne przecieki że robota bedzie szła pełną parą:cheers: no to zdr�wko\nk_novyAugust 15th, 2007, 04:13 PMChcialbym byc dobrej mysli, ale jakos nie chce mi sie wierzyc, zeby mieli ja oddac przed terminem :) Na odcinku Niedoradz - Nowa S�l to co w lesie czy w polu, nie liczac WD, WA jest praktycznie nie ruszone. Znajomi sie smieja, ze na odcinku Racula - Nieodradz jest tak dobrze, bo PRD robi pokazowke, zeby nikt nie mowil, ze robota stoi w miejscu :P\nnsolakAugust 15th, 2007, 10:59 PMW sobote zamierzam sie przemoc(jezeli nie zapije paly w piatek) i pojechac goralem trasa budowanej obwodnicy do Niedoradza, do Raculi nie dam raczej rady. Jezeli bylby ktos chetny na piwo w Niedoradzu to dajcie znac tutaj, moze zbierze sie troche ludzi. Oczywiscie jezeli pogoda dopisze.\nLukasz_LubinAugust 16th, 2007, 10:32 AMWitam\nWczoraj (15.08.2007) mialem okazje jechac w okolice Zielonej Gory i przy okazji cyknalem pare fotek z budowy obwodnicy Nowej Soli. Oto one:\nWidok w strone Niedoradza ( Nowej Soli)\nBudowa wiaduktu nad przyszla S3:\nPierwsze warstwy asfaltu juz polozone:\nSprzet stoi i czeka:\nTutaj troche niewyrazny widok na obwodnice w strone Nowej Soli z wiaduktu przed Niedoradzem:\nPoludniowy wezel obwodnicy:\nNa koniec pare zdjec z wyremontowanego ostatnio odcinka obwodnicy Nowej Soli. Jedzie sie milo i gladko :) http://images25.fotosik.pl/59/a4ecbf9b9b95e2ec.jpg (www.fotosik.pl)\nk_novyAugust 16th, 2007, 11:37 AM@ nsolak - Wybralbym sie z Toba ale obowiazki we Wrocku nie pozwalaja wyjechac do Zielonej :(\nTakze czekam na wiesci, czy srodkowym odcinku jest tak "krucho z postepami" jak bylo..\n@ lukasz_lubin - Dzieki za fotorelacje :)\nRadexxAugust 16th, 2007, 10:41 PMdzięki za fotorelacje:-)):banana:\nLuki_SLAugust 16th, 2007, 11:48 PMZawsze gdy jeździłem znad morza, to w Niedoradzu wyobrażałem sobie jezdnię przyszłej S3 pod wiaduktem, teraz wyobrażenia powoli stają się faktem:)\nnsolakSeptember 6th, 2007, 07:27 PMNiemal caly odcinek od Niedoradza do Raculi jest juz wysypany tluczniem, w duzej czesci ladnie ubity. Powoli zabieraja sie za laczenie istniejacej trojki ze stara droga, jaka byla jak jeszcze nie bylo obwodnicy ZG :) Polozono juz rusztowanie pod konstrukcje wiaduktu i widac ze wkrotce zaczna sie powazne prace.\nRumiencow nabieraja tez prace nad odcinkiem od Niedoradza do Nowej Soli. W sporej czesci(blizej NS) polozone studzienki(raczej od deszczowki). Pojawilo sie sporo nowych wywrotek do transportu sypkiego i podazaja one glownie z piaskiem na te odcinki, przez co lokalne drogi przez ktore dostaja sie tam wywrotki dostaly ostro po wiadomo ktorej czesci ciala. Z wiaduktu w Niedoradzu dzisiaj nie moglem nic dojrzec w strone poludniowa, bo takie byly tumany piasku w powietrzu. Fotorelacji nie obiecuje, bo przez pare dni znowu w rozjazdach :)\nk_novySeptember 6th, 2007, 09:08 PMDobrze, dobrze niech dzialaja :)\nPod koniec wrzesnia wybieram sie do Zielonej na pare dni wiec ze swojej strony postaram sie o duza fotorelacje z budowy :)\nRadexxSeptember 6th, 2007, 09:48 PMDobrze, dobrze niech dzialaja :)\nFajnie popstrykaj fotki budowniczom i budowie :-)\nk_novySeptember 6th, 2007, 10:07 PMFajnie popstrykaj fotki budowniczom i budowie :-)\nTym pierwszym raczej nie bede robic zdjec ;) Chyba za bardzo za tym nie przepadaja (wiem z doswiadczenia) :lol:\nrskSeptember 14th, 2007, 02:24 PMhttp://www.gazetalubuska.pl/images/logo.jpg\nKorki utrudnią jazdę\nDo końca listopada nad drogą nr 3 i S3 powstanie wiadukt. Już od dziś kierowcy spotkają się z utrudnieniami na drodze między Zieloną G�rą a Nową Solą.\nBudowa obwodnicy Nowej Soli i odcinka przyszłej drogi szybkiego ruchu S3 od Niedoradza do Raculi osiągnęła p�łmetek. Kończą się prace ziemne, a na sporym odcinku ułożono nawet dolną warstwę bitumiczną. Droga, po kt�rej teraz jeździmy, za rok stanie się trasą lokalną. Wiadukt nad drogą S3 Od dziś budowlańcy przygotowują się do wzniesienia wiaduktu nad S3, dzięki kt�remu droga powiatowa z Łaz do Suchej pobiegnie nad ,,eską''. Na razie prace przygotowawcze prowadzone będą na poboczach, ale już 24 września rozpocznie się budowa wiaduktu. Roboty mają potrwać do końca listopada. W tym czasie o metr, do 6,5 metra, zostanie zwężona droga a ponadto na odcinku 500 metr�w przed wiaduktem prędkość jazdy zostanie ograniczona do 40 km/godz. Drogowcy nie wykluczają, że w trakcie rob�t wprowadzą też ruch wahadłowy. - Ale zrobimy to tylko w wyjątkowych sytuacjach, na przykład na czas betonowania - zapewnia Zdzisław Kuciak, zastępca dyrektora zielonog�rskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad.\nCo dalej z trasą ekspresową?\nZakończenie budowy jednej jezdni drogi S3 od węzła w Lubieszowie do Raculi zaplanowano do października 2008 roku. Wtedy też otworzy się zamknięty obecnie wjazd z drogi nr 3 (na wysokości stacji paliw) do Raculi i Drzonkowa. Tamtędy będzie można bezpośrednio dojechać z Niedoradza do Raculi. Droga ta będzie szlakiem lokalnym. Większość kierowc�w wybierze bowiem bezpłatną S3. Druga jezdnia S3 na trasie Szczecin - Nowa S�l ma powstać w latach 2009-2011. A co dalej? Odcinek S3 do autostrady A4 pod Legnicą ma być budowany dopiero po 2010 roku. Z kilku powod�w. Po pierwsze drogowcy z Wrocławia opracowują dopiero koncepcję dalszego przebiegu S3, a po drugie na razie na dalszy przebieg S3 nie ma pieniędzy unijnych. Wprawdzie premier Jarosław Kaczyński na spotkaniu w Lubinie obiecywał pieniądze z budżetu, ale tak naprawdę nie ma żadnych gwarancji, kiedy one będą.\nmikelegSeptember 14th, 2007, 03:26 PMCzy odcinek, na kt�rym jest już asfalt będzie dwujezdniowy?\nk_novySeptember 14th, 2007, 03:34 PMCala obwodnica Nowej Soli bedzie jak narazie jednojezdniowa. Budowa 2 jezdni od Sulechowa poprzez obejscie Zielonej do aktualnego zakonczenia istniejacego poludniowego odcinka obw. NS powinna zostac rozpoczeta w okolicach 2009.\nmikelegSeptember 15th, 2007, 06:28 PMhttp://images28.fotosik.pl/59/219ea06afe676e46.jpg\nChodziło mi o to miejsce\nTeraz budują tam drugą jezdnię r�wnoległą do pierwszej..\nRozumiem, że ta istniejąca nie będzie częścią S3 tak?\nebveyronaSeptember 15th, 2007, 06:58 PMChyba nie. Kiedyś to tu było na forum, dokładnie nie pamiętam, ale obecna droga nr 3 będzie obsługiwała ruch lokalny, a budowana jest na razie jedna jezdnia S3.\nedit: Zresztą tak to jest też pokazane na tej mapce.\nrskSeptember 15th, 2007, 07:09 PMProściej już sie chyba nie da ;)\n(foty: Lukasz Lubin)\nebveyronaSeptember 15th, 2007, 10:17 PMS3 miała być kiedyś autostradą i powstaje w miejscu, gdzie projektowano autostradę, dlatego przebiega ona "nowym"(bardzo blisko:)) śladem, a nie jest tworzona na zasadzie dobudowy drugiej jezdni(poza istniejącą już eską).\nmikelegSeptember 15th, 2007, 10:42 PMDzięki bardzo rsk, teraz już nie mam pytań:)!\nFalubazSeptember 15th, 2007, 11:21 PMS3 miała być kiedyś autostradą i powstaje w miejscu, gdzie projektowano autostradę, dlatego przebiega ona "nowym"(bardzo blisko:)) śladem, a nie jest tworzona na zasadzie dobudowy drugiej jezdni(poza istniejącą już eską).\nWłaśnie, że jest na pewnym odcinku!\nod Sula do ZG bedzie dobudowana druga jezdnia do istniejącej eSki, jak i do istniejącej części obwodnicy Soli.\nk_novySeptember 15th, 2007, 11:38 PMWłaśnie, że jest na pewnym odcinku!\no ile mi sie dobrze wydaje, to wlasnie oto mu chodzilo :)\nebveyronaSeptember 15th, 2007, 11:44 PMNo tak, ale odc. Zielona G�ra - Sulech�w był od razu budowany pod przyszłą autostradę/drogę ekspresową, dlatego będzie rozbudowywany, no i posiada już drogę alternatywna\nJohnDeereSeptember 15th, 2007, 11:47 PMProściej już sie chyba nie da ;)\nŁOOO!! Czegoś takiego jeszcze nie widziałem... Eska, a w sąsiedztwie istniejąca DK3 wyglądająca jak druga jezdnia, drugą jezdnią jednak nie będącą...\nSponsorSeptember 15th, 2007, 11:50 PM^^Jak na Zakopce tyle że tutaj druga jezdnia dopiero w przszłości.\nJohnDeereSeptember 16th, 2007, 12:06 AMNa drugim zdjęciu widać jaką kichą jest obecna DK3 i jakim będzie skokiem jakościowym oddanie eSki.\nk_novySeptember 16th, 2007, 12:26 AMAkurat na tym odcinku czyli Racula - Niedoradz faktycznie jest straszna kicha, koleiny, koleiny i jeszcze raz koleiny (czasem lepiej nie wyprzedzac, bo nie wiadomo czy trafi sie z powrotem na swoj pas ;))\ndarroSeptember 16th, 2007, 10:14 AMAkurat na tym odcinku czyli Racula - Niedoradz faktycznie jest straszna kicha, koleiny, koleiny i jeszcze raz koleiny (czasem lepiej nie wyprzedzac, bo nie wiadomo czy trafi sie z powrotem na swoj pas ;))\nWyprzedzalem na tym odcinku tylko w niedziele, w piatki po poludniu nie dalo rady ;)\nrskSeptember 17th, 2007, 12:13 AMKilka fotek obiekt�w wykonywanych przez Z.P.B.M. MOSTY (http://www.mosty.zgora.pl/realiz/nowasol/nowasol.htm), niekt�re zrobione jakiś czas temu. Więcej na stronie firmy.\nWiadukt WA-8 (obiekt jednoprzęsłowy o dł. 28,2 m i szer. 16,55 m)\nMost MA-6 przez rzekę Czarną Strugę (obiekt jednoprzęsłowy o dł. 25,29 m i szer. 14,13 m)\nMost MA-3 przez rzekę Śląską Ochlę (obiekt jednoprzęsłowy o dł. 21,78 m i szer. 14,13 m)\nk_novySeptember 17th, 2007, 12:22 AMno prosze :) co za mila niespodzianka .. dzieki za linka\nnsolakSeptember 23rd, 2007, 02:40 PMNowa S�l • „Nie” dla obwodnicy\nW poniedziałek zebranie wiejskie miejscowości Rudno jednogłośnie nie zgodziło się na planowany przebieg południowej obwodnicy Nowej Soli. Podjęło w tej sprawie specjalną uchwałę. Mieszkańcy uznali, że droga zmieni oblicze dotąd spokojnej wioski. Narzekali r�wnież, że zwiększy się emisja szkodliwych dla nich spalin. W zebraniu uczestniczyło ok. 35 os�b.\nZgodnie z planem nowa droga ma mieć początek na żelaznym moście do Przyborowa, biec r�wnolegle do ul. Południowej, przez nowo wybudowany wiadukt nad torami kolejowymi i dalej r�wnolegle do S3 za miejscowością Rudno, aż do skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego obok powstającego „ślimaka” koło Lubieszowa i dalej w kierunku na Jelenią G�rę.\nNo nic, na ignorancje nie ma rady.\nZdjecia na budowe z auta, nie zawsze po kolei, slabej jakosci, ale jak sie nie ma co sie lubi, to sie lubi co sie ma.\nKuba.wroSeptember 24th, 2007, 07:55 AMNowa S�l � �Nie� dla obwodnicy\nCholerny ciemnogrod... :gunz:\nrskSeptember 25th, 2007, 01:20 PMCiemnogr�d protestuje a ZDW w Zielonej G�rze ogłosił 6 września przetarg na Opracowanie dokumentacji projektowej budowy obejścia m. Nowa S�l, łączące drogę wojew�dzką nr 315 z drogą krajową nr 3 � etap I. z terminem zakończenia 31.03.2009.\nJak widać mamy tu 5 wariant�w. Moim skromnym zdaniem najrozsądniejszy z wielu względ�w był by 1A. Nawet tych z Rudna by zadowolił. Uważam, że mimo rozciągłości Nowej Soli w osi N-S cztery węzły (Niedoradz, Lubiesz�w, ewentualny Ciepiel�w i Rej�w) na S3 na odcinku 17 km to jednak przesada.\nFalubazSeptember 25th, 2007, 02:46 PMśrednio to tu pasuje ale jest mowa o DK3 i Nowej Soli, więc...\nza dzisiejsza 'lubuską'\n25 września 2007 - 22:10 Remontują granicę i krajowe trasy\n20 kilometr�w - aż tyle wynosiła wczoraj kolejka ciężar�wek na krajowej "dw�jce” przed granicą w Świecku.\nWiedziałem, że na przejściu Świecku są roboty drogowe, ale nie zmieniałem trasy, bo gdzieś granicę trzeba przekroczyć - powiedział nam wczoraj po południu kierowca p�łciężar�wki z Brodnicy Janusz Ewertowski. On akurat był mile zaskoczony, bo lżejsze auta były odprawiane praktycznie na bieżąco. Za to tiry musiały czekać. - Spodziewałem się utrudnień, stałem o pięć godzin dłużej niż zwykle - powiedział nam kierowca z Wielkopolski.\n- Rano kolejka na krajowej "dw�jce” do granicy w Świecku wynosiła ok. 20 km - powiedział ppłk Andrzej Kamiński z Lubuskiego Oddziału Straży Granicznej. P�źniej było trochę lepiej, ale ogonek wciąż był długi.\n- Wymieniamy polbruk i podłoże pod nim na pasie dla autokar�w - powiedział nam Krzysztof Laskowski, pracownik firmy budowlano-drogowej ze Słubic.\nJan Piechociński, naczelnik wydziału w zielonog�rskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad zapowiada też: - Na razie z utrudnieniami kierowcy spotykają się tylko na jezdni prawej, prowadzącej od Świecka do Poznania. Stara nawierzchnia jest frezowana i układana nowa. Tak będzie do środy. Natomiast od czwartku zacznie się też remont drugiej jezdni, czyli tej prowadzącej do granicy. ]\nDrogowcy zapewniają jednak, że nawet przy dużych pracach, z trzech pas�w ruchu, jakie wyznaczono na jezdni, czynne będą dwa, tylko czasami jeden. Na drodze wprowadzono ograniczenie prędkości do 50 km/godz.\nZakończenie wszystkich rob�t zaplanowano do 20 października.\n# Rondo na wiosnę\nDrogowcy rozpoczęli też roboty na rondzie pod Świebodzinem, kt�re połączy drogę krajową nr 3 z Gorzowa do Zielonej G�ry z drogą nr 2 ze Świecka do Poznania. Na razie rozpoczęto prace przy tzw. wąsie, czyli jezdni, kt�ra biegnąc obok ronda będzie służyła jadącym z Zielonej G�ry i Poznania do Gorzowa. Dzięki niej kierowcy nie będą musieli wjeżdżać na rondo. - I być może tylko ta jezdnia będzie robiona w tym roku - m�wi Piotr Janusz, kierownik świebodzińskiego rejonu Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad.\nJeśli tak się stanie, utrudnienia na drodze będą niewielkie, jedynie obowiązywać będzie ograniczenie prędkości. Natomiast ruch z Poznania do Świecka odbywać się będzie bez przeszk�d.\n# Wolniej do Wrocławia\nOgraniczenie prędkości do 40 km/godz. i zakaz wyprzedzania wprowadzono też na drodze nr 3, tuż za Zieloną G�rą, w kierunku na Nową S�l, na skrzyżowaniu z drogą Sucha - Ługowo. Tu buduje się wiadukt nad przyszłą trasą ekspresową S3 i ,,tr�jką''.\nnsolakSeptember 25th, 2007, 02:49 PMProtestuje naprawde ciemnota... W wariancie 1B, ktory jest w zasadzie juz przesadzony, droga od 23 metry mija 2 domki jednorodzinne i w zasadzie tylko te 2 rodziny sa interesantami. I co smieszne, wbrew oporom mieszkancow Rudna, zgadzaja sie one na budowe drogi w tym wariancie. Przy drodze powstanie wysoki na 3 metry ekran dzwiekochlonny, wiec o jakim halasie mowia mieszkancy...\nWariant drugi i trzeci odpadaja, chociaz ludzie beda optowac za tymi wezlami. Oprocz tego co napisal rsk, ze 4 wezly dla 50tys ludzi na tak krotkim odcinku, trzeba brac pod uwage ze te drogi w takich wariantach znacznie wydluza droge od wezla S3 do mostu na Odrze, co w dalszym stopniu nie wplynie znaczaco na obnizenie natezenia ruchu w miescie, co jest glownym celem. Takze aspekt pieniezny jest wazny, a takie wezly zwieksza dwukrotnie wydatki na obwodnice. Narazie szacunkowe koszty wynosza ok 18mln zlotych i takie pieniadze wystarcza tylko na warianty 1B i 1C(1C odrzucam bo tam wiecej bedzie interesantow, a i blizej zabytkowego kosciola i domostw). Wariant 1A tez nie jest najlepszy, bo znowu potrzeba wybudowac wiadukt nad S3(obecnie DK3), ktora w tym miejscu "idzie" na dosc wysokim wale, co znowu spowoduje znacznie zwieksze kosztow. Nie jest atrakcyjny takze, ze wzgledu na to iz znacznie wydluza droge z poludniowej czesci miasta na PN-Zach.(tzw. Zatorze, gdzie mieszka zdecydowanie wiecej ludzi niz na poludniowej czesci).\nTakze obecne wladze miasta Nowa Sol, sa zdeterminowane by budowac w wariantach 1B i 1C, ze wskazaniem na 1B. Problemy pietrza narazie jedynie mieszkancy Rudna, a traca na tym wszyscy...\nPrzypomnijmy retoryke mieszkancow Rudna(droga w wariancie 1B bedzie biec tylko obok 2 domow, ktorych gospodarze juz dawno wyrazili zgode i zadowolenie z budowy obwodnicy w takim wariancie):\nZłodzieje! Pod swoim domem niech pani wybuduje drogę! W d... sobie wsadźcie tę obwodnicę! Takich sł�w używali mieszkańcy Rudna podczas spotkania z dyrekcją dr�g wojew�dzkich w sprawie budowy obwodnicy Nowej Soli\nJa juz sil nie mam czytac tych wypocin o problemach Rudna.\nnsolakOctober 12th, 2007, 09:25 PMGaleria handlowa i basen przy S3\nW pobliżu węzła S3, na miejskich terenach obok „Spożywczaka” powstanie centrum handlowo-rekreacyjne. Znajdzie się tam miejsce na sklepy, hotel i basen. Najpierw jednak miasto musi sprzedać część tej 30 ha działki\nW sąsiedztwie dużych węzł�w drogowych na obrzeżach wielu polskich miast powstały centra handlowe połączone z hotelami, placami zabaw i miejscami przeznaczonymi na rekreację. Jest szansa, że podobnie będzie w Nowej Soli. Miasto przeznaczyło na to część 30 ha terenu w pobliżu zjazdu z S3 w okolicy „Spożywczaka”. Na zagospodarowanie działki został ogłoszony konkurs projektowy. Wybrano trzy prace. Najlepszy okazał się projekt krakowskich projektant�w, na uwagę zasłużyły r�wnież dzieła projektant�w z Warszawy i nowosolskich student�w.\nTrzy prace, jedna romantyczna\nKrakowscy projektanci zagospodarowując działkę znaleźli na niej miejsce na market, hotel, budownictwo mieszkaniowe i alternatywną drogę do szpitala. Wydzielili także teren pod centrum rekreacji. Zostało to przez nich wymyślone tak, że powstało ciekawe wnętrze z galerią, kt�ra ma miejsce spacerowe w środku. Nad całością projektanci zawiesili kładkę, po kt�rej można będzie chodzić. Całość została dopasowana do istniejącego przy ul. Armii Krajowej osiedla, pobliskiej szkoły, lasu i dr�g. Jednocześnie projektanci stworzyli miastu możliwości manewr�w na tym terenie i dalszego modyfikowania projektu.\nCiekawa okazała się też praca student�w, bardzo romantyczna. Niestety trudna do zrealizowania – m�wi Iwona Kubacka-Kazieczko, architekt miejski.\nGreta Frąckowiak i Krzysztof Maciejewski, studenci drugiego roku architektury i urbanistyki w Nysie zaprojektowali teren co do najdrobniejszych szczeg�ł�w. W ich pracy znalazło się miejsce na leśny amfiteatr, ogr�d dendrologiczny, park zabaw dla dzieci i młodzieży a nawet miejsce zabaw dla ps�w. W projekcie umieścili centra fitness, odnowy biologicznej, winiarnię, baseny a nawet obserwatorium.\nZ kolei pracę warszawskich projektant�w cechowała prostota. Większość terenu przeznaczyli pod dwa duże markety.\nWszystkie projekty są dla nas cenne i będziemy się nimi posiłkować zagospodarowując ten 10 hektarowy teren – oznajmia prezydent Wadim Tyszkiewicz. Dodaje, że bardzo podoba mu się pomysł student�w, by zachować las. A może w tym właśnie lesie umieścimy krytą pływalnię – rozważa prezydent. Podkreśla, że dla miasta najważniejsze, by dobrze sprzedać wydzielone z tej działki 10 ha. Inwestorzy już się dopytują, co świadczy o ich zainteresowaniu. Wkr�tce ogłosimy przetarg – zdradza W. Tyszkiewicz. Za pieniądze uzyskane z gruntu miasto zamierza wybudować krytą pływalnię. To nie będą drugie Polkowice, ale mająca 25 metr�w długości sześciotorowa pływalnia – m�wi W. Tyszkiewicz. Prezydent planuje, że w ten spos�b basen m�głby powstać już za dwa lata. A pieniądze ze sprzedaży gruntu powinny wystarczyć na pokrycie koszt�w jego budowy.\ndarroOctober 27th, 2007, 10:06 AMZ Lubuskiej\nKoniec drogi przez mękę z Zielonej G�ry do Nowej Soli\nGehenna kierowc�w jadących z Zielonej G�ry do Nowej Soli prawdopodobnie skończy się w sierpniu przyszłego roku.\nNad drogą powstanie siedem wiadukt�w: Zatonie - Zab�r, Ługi -Konradowo, Czesław - Nowa S�l, Nowa S�l - Stary Staw, Lubiesz�w - Nowa S�l, Jelenia G�ra - Nowa S�l, Sucha - Ługowo (Fot. Tomasz Gawałkiewicz) Przejazd z Zielonej G�ry do Nowej Soli przypomina drogę przez mękę. Nieco ponad 20 kilometr�w można jechać 45 minut i dłużej. Samoch�d za samochodem wloką się niemiłosiernie mijając kolejne stojące na poboczu krzyże i czarne punkty. Policjanci nie mają wątpliwości - to bodajże najbardziej niebezpieczny kawałek drogi w wojew�dztwie. Stąd trudno dziwić się zniecierpliwieniu kierowc�w przyglądających się budowie wiodącej z Nowej Soli do Raculi obwodnicy. - Na razie, odpukać, wszystko idzie zgodnie z planem, mieścimy się w terminach - zapewnia dyrektor zielonog�rskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad Robert Mikołajski. - Jeśli pojawiają się drobne problemy rozwiązywane są na bieżąco.\nPrace rozpoczęto w sierpniu 2006 roku. Nowobudowana część obwodnicy Nowej Soli jest przedłużeniem tej zbudowanej w latach 90. Jednak w rzeczywistości będzie to obwodnica trzech miejscowości - Nowej Soli, Otynia i Niedoradza. W przyszłości stanowić będzie fragment drogi ekspresowej S3. Koszt przygotowania inwestycji wyni�sł ok. 14,5 mln zł, jej wykonanie będzie nas kosztowało 137,7 mln zł. W sierpniu przyszłego roku powinniśmy przejechać drogą klasy "S” o długości 15,2 km. Szosa została zaprojektowana na terenach oddalonych od osiedli mieszkaniowych. Jedynie w rejonie Ługowa trzeba było osłonić dwa budynki ekranami akustycznymi (ekrany będą miały w sumie 707 metr�w). W ramach tej inwestycji wybudowane zostaną 2 mosty - przez Śląską Ochlę i Czarną Strugę. Towarzyszyć im będzie aż siedem wiadukt�w nad drogami. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w spos�b umożliwiający dobudowę drugiej jezdni drogi szybkiego ruchu S-3.\nTunele dla sarenek\nOczywiście drogowcy nie wyobrażają sobie, aby zwierzęta mogły przecinać asfalt - stąd po obu stronach stanie 23 kilometry siatki, kt�ra zabezpieczy przed wtargnięciem zwierzyny płowej. Zanim został wykonany projekt, nad mapą zasiadł sztab specjalist�w - archeolodzy, geolodzy, przyrodnicy i ekolodzy. Ci ostatni opracowali raport dotyczący oddziaływania drogi na środowisko i wyznaczyli szlaki wędr�wek zwierząt i w tych miejscach mamy przepusty... - Nie rozumiem jednego, dlaczego od razu nie budujemy dw�ch nitek tej drogi - uważa zielonog�rski kierowca. - Byłoby taniej.\ndarroNovember 28th, 2007, 08:34 AMWiadukt niezgody\nOd kilkunastu lat stoi gotowy wiadukt nad planowaną drogą wojew�dzką Nowa S�l-Kożuch�w. Ale droga ma p�jść inną trasą, na zach�d od wsi Rudno.\n- Czy po to kiedyś wydano publiczne pieniądze na budowę tego wiaduktu, by teraz urzędnicy poprowadzili sobie obwodnicę inną trasą? - pyta Zenon Michajłowski. (fot. Bartłomiej Kudowicz) - To wyrzucanie pieniędzy w błoto - uważa Zenon Michajłowski ze stowarzyszenia Idea 2000.\nW sprawie projektowanej drogi nr 315/297, wypowiedziało się już zebranie wiejskie Rudna. W uchwale przyjętej na zebraniu, mieszkańcy nie wyrażają zgody na przebieg drogi wojew�dzkiej bezpośrednio na zach�d od wsi. Mieszkaniec Rudna i gminny radny Kazimierz Statkiewicz zapewnia: - Będziemy walczyć do skutku, nie popuścimy, a jeśli trzeba, to będziemy interweniować nawet w Brukseli.\nMotorem protestu jest lider zarejestrowanego w Rudnie stowarzyszenia Idea 2000 Zenon Michajłowski, kt�ry zebrał już w tej sprawie kilka teczek dokument�w, w tym gotowe angielskie tłumaczenia pism, na wypadek interwencji w instytucjach unijnych. Tym bardziej, że droga ma być budowana m.in. z funduszy europejskich.\nWiele lat temu droga była zaplanowana gdzie indziej wg wariantu, kt�ry mieszkańcom odpowiada. Na początku lat 90. �wczesna Generalna Dyrekcja Dr�g Publicznych oddając trasę Nowa S�l-Nowe Miasteczko wybudowała nawet wiadukt nad zaplanowaną drogą 315/297. Po kilku latach trasę przejął Zarząd Dr�g Wojew�dzkich, kt�ry inaczej widział przebieg tej drogi. Skutek: wybudowany wiadukt okaże się niepotrzebny. - Obok takiego marnotrawstwa nie można przejść obojętnie i mam nadzieję, że instytucje nadzoru nie pozostaną bierne - pomstuje Michajłowski.\n- Zastanawialiśmy się nad wieloma wariantami, ale przejście drogi pod tym wiaduktem nie wchodzi w grę - rozwiewa wątpliwości Ewa Staruch z ZDW. - Celem budowy drogi jest bowiem wyprowadzenie ruchu z Nowej Soli zar�wno w kierunku Zielonej G�ry jak i Bolesławca, a przejście pod wiaduktem załatwiłoby tylko w kierunku Bolesławca.\nDyrektor ZDW Helena Włodarczyk dodaje: - Wszystko robimy w zgodzie z przepisami unijnymi, odbyły się konsultacje społeczne.\nTe konsultacje jednak nie są bezkonfliktowe. Zdaniem Michajłowskiego wieś zostałaby otoczona ze wszystkich stron drogami. - A na zach�d od wsi będą biegły w sumie cztery jezdnie obok siebie. Nikt tego nie wytrzyma - dodaje. - Dziś w Rudnie osiedlają się nowosolanie gł�wnie dlatego, że jest z dala od hałasu i spalin. Czy to się ma skończyć?\nNie zgadza się z tym wiceprezydent Nowej Soli Jacek Milewski. - Ta obwodnica będzie dla Rudna oknem na świat - przekonuje. - Weźmy choćby argument skomunikowania ze szpitalem. Dziś karetka jadąc do Rudna musi przebić się przez ruchliwe arterie, a dzięki tej obwodnicy oraz planowanej przez nas nowej drodze do szpitala, dojedzie w pięć minut.\nDyrekcja ZDW nie widzi możliwości ustąpienia żądaniom mieszkańc�w. - Ustawimy ekrany dźwiękoszczelne, nie naruszymy niczyich posesji. Racje są po naszej stronie - m�wi Ewa Staruch. - A jeśli ci ludzie znaleźli sobie problem, to jest ich sprawa.\nnsolakDecember 8th, 2007, 06:50 PM^^\nA ja nie wiem o jaki wiadukt chodzi i o jaka droge Nowa Sol-Nowe Miasteczko z poczatku lat 90tych. Moze jest gdzies tam w lesie schowana S-3BIS i nikt o tym nie wiem. No, przepraszam wiedza o tym pan Michal Iwanowski i mieszkancy Rudna. Dziennikarstwo. A jezeli dobrze zgaduje to ten wiadukt jest chyba blizej Nowego Miasteczka niz Nowej Soli i wybudowano go nad poludniowa obwodnica Nowej Soli pod koniec lat 90-tych.\nA sprawa obwodnicy przeistacza sie wrecz w groteske.\nA teraz o naszej eskpresowej trojce. Robotnicy z budowy obwodnicy roznosza fajne wiesci o budowie. Otoz jeden z wiaduktow wybudowano... w zlym miejscu :lol:. W poniedzialek zadzwonie do GDDKiA i sie zapytam czy to prawda :D Zrobilem tez troszeczke zdjec, ale narazie nie mam czasu by je opublikowac. Szczerze mowiac, obwodnica wyglada na prawie skonczona. Prawie robi wielka roznice. A wiec. Jezdnia jest juz niemal na calosci ukonczona, ma 3 lub 4 warstwy(mam zdjecia warstw to sie specjalisci forumowi wypowiedza). Wierzchnia warstwa wyglada na scierna. Wiec jest dobrze. Budowane sa jeszcze wiadukty, jezdnie pod wiaduktami wogole nie sa rozpoczete-ale sa to odcinki 50-150 metrowe, ukladane sa "krawezniki", dokonczane odplywy wod i takie tam bzdety. Ogolnie rzecz mowiac jestem w szoku, bo obwodnica ma byc otwarta w sierpniu, ale jesli dobrze pojdzie to na wakacje nie przejedziemy juz przez Nowa Sol. Zdjecia postaram sie zgrac jutro przed wyjazdem do Wroclawia, bo tam nie mam internetu. Pozdro\nTomisławDecember 8th, 2007, 10:36 PM^^ Chętnie zobaczę te zdjęcia.\nrskDecember 9th, 2007, 12:58 AMA jezeli dobrze zgaduje to ten wiadukt jest chyba blizej Nowego Miasteczka niz Nowej Soli i wybudowano go nad poludniowa obwodnica Nowej Soli pod koniec lat 90-tych.\nZauważ, że mowa o wiadukcie nad planowaną kilka lat temu drogą. Jeśli faktycznie chodzi o południową obwodnicę (a wszystko na to wskazuje mimo nieścisłości w terminie budowy) to miejsce, na kt�re stawiam to wiadukt nad linią kolejową Kożuch�w - Nowa S�l. Jest on sporo dłuższy niż m�głby być i jest tam miejsce na drogę r�wnoległą do tor�w. Ale i tak musiałby być, więc nie można m�wić o wyrzucaniu pieniędzy.\nOtoz jeden z wiaduktow wybudowano... w zlym miejscu\nOgolnie rzecz mowiac jestem w szoku, bo obwodnica ma byc otwarta w sierpniu, ale jesli dobrze pojdzie to na wakacje nie przejedziemy juz przez Nowa Sol.\nOj bo zapeszysz. A jak to prawda z tym wiaduktem to... :lol:\nbewu1December 9th, 2007, 09:06 PMZauważ, że mowa o wiadukcie nad planowaną kilka lat temu drogą. Jeśli faktycznie chodzi o południową obwodnicę (a wszystko na to wskazuje mimo nieścisłości w terminie budowy) to miejsce, na kt�re stawiam to wiadukt nad linią kolejową Kożuch�w - Nowa S�l. Jest on sporo dłuższy niż m�głby być i jest tam miejsce na drogę r�wnoległą do tor�w. Ale i tak musiałby być, więc nie można m�wić o wyrzucaniu pieniędzy.\nA czy linia kolejowa Kożuch�w-Nowa S�l jeszcze istnieje? Coś tam jeździ?\nnsolakDecember 9th, 2007, 11:28 PMIstnieje poki co. Ale nic nie jezdzi. Jeszcze 2-3 lata temu myslano nad calkowita rozbiorka, ale ostatnio sa pomysly na retro-kolejke Wolsztyn-Nowa Sol, a nawet dalej do Zar przez Kozuchow. Ale tak naprawde to sfera marzen i zlomiarze sami niedlugo rozbiora linie.\nI oto zdjecia. Dam tylko krotkie komentarze, bo mam przed soba nauke na kolokwium.\nZa wiaduktem nad torami w Niedoradzu jadac w strone Zielonej Gory.\nA tu juz wracajac z Zielonej Gory, w strone Nowej Soli oczywiscie.\nKiepsko wyszlo, ale jest rzut na droge z wiaduktu :)\nA teraz z budowy obwodnicy, w okolicy malej rzeczki, ktorej dokladnej nazwy nie moge nigdzie znalezc. Jest to raczej strumyk, ktory w calym swym przebiegu ma kilka kilometrow(mocno powiedziane) i szerokosc metra. Wydobywa sie z bylej kopalni rudy miedzi, ktora dzialala w XIX wieku. Miejscowa nazwa to "Rudzianka", wlasnie z powodu rudego koloru. Kiedys na dzien wiosny wpadlem do niej i mialej cale ciuchy w rudym kolorze :D. Tak wiec jest to ok.306 kilometr DK3(??), co zreszta widac na tabliczkach kilometrazowych. Na zalaczonej mapce, kolorem fioletowym, zaznaczylem mniej wiecej miejsce w ktorym zaczalem robic zdjecia. Wyblakly zolty oznacza, miejsce w ktorym buduja cos co moze przypominac wiadukt(pod koniec zdjec), ale jest to jakas konstrukcja na ktorej opra sie na 99% rury z niedalekiej bazy wodociagowej(zaznaczonej czyms w kolorze oczojebnego zielonego).\nZielona kreska zaznaczylem to, co biegnie obok obwodnicy i przypomina w sumie droge zbiorcza. Ale jest to wlasnie droga do tych wodociagow. Budowa wiaduktu nie mialaby najmniejszego sensu, bo jezdzi tam minimalna ilosc samochodow(w zasadzie tylko obsluga techniczna wodociagow, 2-3 osoby dziennie, oraz straznicy lesni, lub grzybiarze. Podejrzewam tez ze droga bedzie zbudowana, albo z plyt, albo czegos innego taniego. Postrzepilem zielona kreske, od momentu ktorego przebiegu nie jestem pewien.\nNa skarpach widac(nie zrobilem zdjec,chyba:D) ze obwodnica stala sie juz przedmiotem testow jakichs imbecylow, bo sa slady podjezdzania(obsluga budowy na swoje najazdy, bo to by nie niszczyc tego co zrobiono). Jutro takze to zamierzam zglosic do GDDKiA.\nZdjecia sa zrobione miedzy fioletowa, a zolta kropka. Najbardziej na polnoc wychylonym(zolta kropka) miejscem zdjec jest zdjecie z psem, co sie opiera na kraweznikach :D Co by tu jeszcze dodac, hmmm. Widac ewidentnie na zdjeciach gdzie bedzie szla druga jezdnia-po drugiej stronie kraweznikow :)(po wschodniej stronie).\nOk. Daje juz zdjecia. Jak beda pytania to piszcie-chociaz nie obiecuje ze na nie odpowiem, po prostu mam taka makabre z internetem...\nW strone wezla przy Lubieszowie, Nowego Miasteczka, Legnicy, Lubawki, Triestu :) Jak odroznic w ktora strone? Jezeli na zdjeciu kraweznik po prawej stronie, to na poludnie, a jak po lewej to na polnoc :)\nPrzepraszam za jakosc zdjec, za to ze pare zdjec jest nie po kolei itd. :) Prosze o wyrozumialosc.\nrskDecember 9th, 2007, 11:31 PM^^ Od 2003 r. nie ma tam już żadnego ruchu ale odcinek jest przejezdny.\nk_novyDecember 9th, 2007, 11:39 PMSpisales sie Nsolak :) Wielkie dzieki za dobra robote.\nCo do tempa budowy to naprawde Lubartow mnie zadziwia... wiec moze jednak czerwiec/lipiec a nie sierpien?\n...a co do domniemanego pomylonego wiaduktu.. moze nie skomentuje bo chyba musialbym uzyc slow powszechnie uznawanych za obelzywe ale najpierw ostro potarzac sie na podlodze ze smiechu przez lzy... ehh ;)\nnsolakDecember 9th, 2007, 11:51 PMPoki co to tylko miejscowe wiesci. Dopoki jak zweryfikuje czy to prawda, to nie ma co plakac, czy sie smiac :D\nrskDecember 10th, 2007, 02:41 AMTak wiec jest to ok.306 kilometr DK3(??), co zreszta widac na tabliczkach kilometrazowych.\nDokładnie 306+798 km.\nWyblakly zolty oznacza, miejsce w ktorym buduja cos co moze przypominac wiadukt(pod koniec zdjec), ale jest to jakas konstrukcja na ktorej opra sie na 99% rury z niedalekiej bazy wodociagowej(zaznaczonej czyms w kolorze oczojebnego zielonego).\nWD 5 w km 306+417,05\nW okolicach WD 1 widać też, że troszkę spłynęły nasypy. Miejscami droga wisi w powietrzu.\nA może to sprawka tego osobnika? ;)\nnsolakDecember 10th, 2007, 07:10 PMNajgorzej jest po deszczach. Skarpy sa bardzo wyplukane, na dosc duzej glebokosci... Jestem ciekaw czy nie spowoduje to pozniejszych komplikacji, takich jak np.przy gorzowskiej obwodnicy. Ale z drugiej strony, tamtejsze skarpy, a te, to calkowicie inna bajka.\nDo GDDKiA nie dodzwonilem sie dzisiaj, bo zapomnialem wziac telefonu na zajecia :D\nuglukDecember 15th, 2007, 03:01 PMhej mam pytanie czy to sa oficjalne plany tej obwodnicy (tzn DW 297)?\nnsolakDecember 15th, 2007, 04:21 PMPlany obwodnicy w ciagu DW297 masz w poscie rsk- http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=15544425&postcount=216\nJak narazie nie ma zadnych doniesien ktory wariant wybrali(ja optuje za 1B i 1C :)).\nVVV aha, widocznie jakis blad w danych mojego mozgu :D Ale to przez te koła i egzaminy :) Dzieki za poprawke :)\nrskDecember 15th, 2007, 05:00 PM^^ Ależ wszystko jest już jasne od dawna i się projektuje :)\nWariant 1B (najwyższy wskaźnik EIRR)\n* Dopuszczalny nacisk osi pojazdu – 115 kN\n* Droga jednojezdniowa, dwupasowa;\n* Prędkość projektowa - Vp = 70 km/h;\n* Szerokość pasa ruchu – 3.5 m;\n* Szerokość poboczy - 2.0 m;\n* Minimalna szerokość pasa drogowego - 30 m;\n* Szerokość obustronnego chodnika na odcinku miejskim - 2.0 m\n􀂃 Długość odcinka:\n- etap I ok. 4.98 km (odcinek od włączenia dr. 297 do ul. Głogowskiej)\n􀂃 Budowa skrzyżowań z istniejącą siecią drogową:\n- 2 skrzyżowania skanalizowane\n- 2 skrzyżowania typu rondo\n􀂃 Budowa przejazd�w gospodarczych – 1 szt.;\n􀂃 Budowa dr�g gospodarczych, dojazdowych i lokalnych o dł. około\n􀂃 Budowa przepust�w w ciągu istniejących row�w i kanału Rudnianka –\norientacyjna ilość ok. 6 szt.;\n􀂃 Budowa obustronnych ciąg�w pieszo-rowerowych pomiędzy rondami\nR2 i R3;\n􀂃 Wycinka drzew na terenach leśnych oraz pojedynczo rosnących;\n􀂃 Zabezpieczenia wynikające z raportu oddziaływania na środowisko\n(ekrany akustyczne w okolicach m. Rudno);\n􀂃 Zagospodarowanie teren�w zielonych w obrębie rond;\n􀂃 Rozbi�rka 1 budynku;\n􀂃 Dokumentacja geodezyjna dotycząca podział�w działek (konieczną do\nprzeniesienia własności) – orientacyjna ilość 109 szt.\n􀂾 Obiekty mostowe\n􀂃 Budowa wiadukt�w nad linią kolejową – 2szt.;\n􀂾 Infrastruktura techniczna\n􀂃 Budowa oświetlenia w obrębie rond;\n􀂃 Budowa kanalizacji deszczowej na całej długości trasy;\n􀂃 Przebudowa kolidujących linii energetycznych ( WN, SN, nN );\n􀂃 Przebudowa kolidujących linii i kabli telekomunikacyjnych;\n􀂃 Przebudowa kolidujących gazociąg�w niskiego, średniego i wysokiego\n􀂃 Przebudowa kolidujących sieci wodociągowych;\n􀂃 Przebudowa kolidujących sieci kanalizacji sanitarnej;\nKEMPA Sp�łka Inżynierska\nKoszt: 820 199,90 PLN\nTermin: 31.03.2009 r.\ndominobbDecember 25th, 2007, 01:53 PMJak widać mamy tu 5 wariant�w. Moim skromnym zdaniem najrozsądniejszy z wielu względ�w był by 1A. Nawet tych z Rudna by zadowolił. Uważam, że mimo rozciągłości Nowej Soli w osi N-S cztery węzły (Niedoradz, Lubiesz�w, ewentualny Ciepiel�w i Rej�w) na S3 na odcinku 17 km to jednak przesada.\nCzy ma powstac wezel Ciepielow?\nPierwszy raz o tym slysze.\nrskDecember 26th, 2007, 12:55 AM^^ Węzeł ten miał powstać jeśli obwodnica w ciągu DW297 budowana była by w wariancie 2 lub 3. Jak już wiadomo powstanie w wariancie 1B, więc o węźle w Ciepielowie na szczęście zapominamy.\nnsolakDecember 26th, 2007, 12:56 AMNa szczescie nie :) Byl on w planach warianktu 2 i 3, wybrano 1B :)\nedit:rsk ubiegl :)\nrskDecember 26th, 2007, 01:18 AM^^ Co z tym wiaduktem. Dowiedziałeś się czegoś? :)\nnsolakDecember 26th, 2007, 03:10 AMNic sie nie dowiedzialem. Dzwonilem raz do zielonogorskiego GDDKiA i powiedzieli ze nie slyszeli o zadnym wiadukcie w innym miejscu, a tak wogole ciezko dowiedziec sie cokolwiek konkretnego na temat budowy. Jakas pani kazala zostawic faks z pytaniami, bo nie bylo osoby mogacej z marszu odpowiedziec konkretnie i bez zaklamania, a ja tez nie mialem czasu gnebic pytaniami. W kazdym badz razie musze zainwestowac w faks, bo na maile nie odpowiadaja wogole. Zreszta tak samo jak przedsiebiorstwa budujace droge. Pozniej zreszta nie slyszalem o felernym wiadukcie od osob pracujacych na budowie, wiec to byla raczej tylko plota.\nJest za to inna smieszna, a moze dziwna sprawa. Otoz istnieje wiadukt nad poludniowa obwodnica, ktory prowadzi do nikad :D(pan z Rudna mowil na 99% o wiadukcie nad linia kolejowa, ktory jest dosc dlugi i brany pod uwage w wariancie 2). Jest on dobrze widoczny na www.geoportal.gov.pl (obecnie offline). Powstal on w czasie budowy poludniowej obwodnicy. I prawda jest straszna. Wyglada tak:\nhttp://img126.imageshack.us/img126/6525/dscf0252eo4.jpg (z mojej starej fotorelacji).\nSrodek mapy: http://maps.google.com/maps?t=h&hl=pl&ie=UTF8&ll=51.752062,15.701609&spn=0.024123,0.080338&z=14&om=1\nZ jednej strony droga prowadzi od Nowego Zabna, a z drugiej, hmm, drogi polnej :) Jutro jak bede mial czas i ochote to sie przejade i zrobie zdjecia.\nnsolakDecember 27th, 2007, 02:02 AMhttp://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=17333543&postcount=161\nWracający z wczas�w nad morzem ominą już Nową S�l. Obwodnica ma być gotowa latem.\n"Najszybciej będziemy mieć obwodnicę Nowej Soli, bo w lipcu przyszłego roku."\nA zdjecia z tego wiaduktu, prowadzacego z nikad, i do nikad, beda wklejone jak znajde wiecej czasu. Jeden wielki zart. Ale to juz bardziej bedzie pasowac do kretynizmow...\nk_novyDecember 28th, 2007, 03:13 AM26.12.2007 - Przyszly polnocny odcinek obejscia Nowej Soli - w ramach S3\nZaznaczam - Szybkie focenie w trasie :)\n* Przejazd istniejacym wiaduktem, w oddali WA1 - Niedoradz (na linii drzew), widok w kierunku Nowej Soli\n* WA 7 - Nowa S�l\nnsolakJanuary 6th, 2008, 06:18 PMNowa S�l: Miasto nie chce utrzymywać krajowej drogi\nPo otwarciu obwodnicy utrzymanie odcinka krajowej "tr�jki� biegnącej przez Nową S�l spadnie na barki miejskiego budżetu.\nZa niespełna osiem miesięcy miasto będzie można ominąć korzystając z obwodnicy. Buduje ją Generalna Dyrekcja Dr�g Krajowych i Autostrad. Z chwilą uruchomienia nowego odcinka drogi krajowa "tr�jka� biegnąca przez miasto zostanie wyłączona z sieci dr�g krajowych.\nOdcinka biegnącego przez miasto, kt�rego pozbędzie się GDDKiA nikt nie chce. - My też będziemy się bronić - zapewnia prezydent Wadim Tyszkiewicz.\nWkr�tce odbędzie się spotkanie trzech gmin wiejskich: Zielona G�ra i Nowa S�l oraz Otyń. To do nich trafią odcinki obecnej drogi krajowej. - Nowa S�l jest dużym miastem i jeszcze jakoś może sobie poradzić z drogami, ale popatrzmy na gminę Otyń - m�wi W. Tyszkiewicz. Zdaniem prezydenta Nowej Soli przejęcie "kraj�wek� przez gminy doprowadzi do tego, że nigdy nie będą one remontowane. - Nagle gminy, kt�re mają najniższe drogi w hierarchii dostaną na utrzymanie te, kt�re są w niej najwyżej - dziwi się prezydent Tyszkiewicz, kt�ry rozumie że odcinka nie chce przyjąć nawet Zarząd Dr�g Wojew�dzkich. Dla każdego zarządcy taka trasa jest poważnym problemem i olbrzymim kosztem. Zimą trzeba odśnieżać, a po mrozach łatać dziury. Wiele z odcink�w "tr�jki� w mieście nadaje się już tylko do generalnego remontu. Tak jest na przykład na długości drogi przy os. Konstytucji 3 Maja. Głębokie koleiny utrudniają jazdę. Do tego dochodzi utrzymanie malowania znak�w i linii na trasie. To olbrzymie wydatki. Trudno wymagać tego od gminy, kt�ra ma problemy na przykład z budową nowego chodnika.\nDojdzie do paradoksu\nPrezydent Tyszkiewicz zapewnia, że będzie szukał jak najlepszego rozwiązania dla magistratu. - Skoro już jest tak chora ustawa to trzeba sobie z tym problemem jakoś poradzić - m�wi szef miasta.\nJedną z możliwości jest zamiana przejmowanych odcink�w trasy. Miasto wzięłoby do swojej sieci drogowej ul. Piłsudskiego. - Jest ona najbliżej centrum, więc i miastu jest ona jak najbardziej bliska - m�wi W. Tyszkiewicz.\nDrogi wojew�dzkie przejęłyby wtedy ul. Zielonog�rską, Wojska Polskiego i Staszica. To odcinek prowadzący przez Nową S�l do wyjazdu w kierunku Wrocławia.\nTo wszystko zostanie przedyskutowane na najbliższym spotkaniu. Gdyby jednak zostało bez zmian i Nowa s�l przejmie olbrzymi odcinek "kraj�wki� to zdaniem prezydenta miasta dojdzie do paradoksu. - Drogowcy sami nas powiadomili, że po uruchomieniu obwodnicy pojedzie nią i tak tylko 40 procent aut - m�wi W. Tyszkiewcz. Reszta nadal wjedzie do miasta, bo to kierowcy korzystający przede wszystkim z dr�g lokalnych.\nDroga krajowa nr 3 na odcinku koło osiedla Konstytucji 3 Maja nadaje się już tylko do remontu. Głębokie koleiny utrudniają jazdę. (fot. Krzysztof Kubasiewicz)\nKoleini sa mega glebokie, przejezdzajac przez droge w poprzek mozna zgubic zawieszenie :) Sa naprawde glebokie, tak ze jak popada deszcz, to na przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu juz pare razy zamoczylem calego buta ponad kostke :)\nAle prawda jest troszeczke inna niz w tym artykule. Jedynie na ok.200metrach sa koleiny, a na reszta drogi jest w dobrym dosc stanie, remontowana pare lat temu. W planach zagospodarowania przestrzennego, mimo ze rozwiazania komunikacyjne sa nie obowiazujace, to przewidziane sa 3 ronda na odcinkach, ktore ma przejac miasto Nowa Sol. Tak wiec to troche przedwczesne żale. Inna sprawa ze naprawde sie dziwie ze droge ma przejac we wladanie miasto, skoro wczesniej byla gadka ze byla DK3 bedzie DW, widocznie bedzie inaczej, chociaz ciezko mi w to uwierzyc. A te 40procent nie powinno dziwic, srednio wg GPR2005 ruch NS-Zielona GOra wyniosl ok 18000pojazdow(teraz jest zapewne ok20000), a poza tym odcinkiem srednio ok 8000. Wyraznie widac ze ruch generuja pojazdy z Nowej Soli, a to ma sie nijak do tranzytu, ktory z kolei zostanie calkowicie wyrzucony poza miasto(przypominam o drugiej obwodnicy, ktora powstanie za 2-3 lata). Powstaje takze droga laczaca droge nad wiaduktem kolejowym ze strafa inwestycyjna, za pieniadze miasta, tak wiec stare drogi, jak i obecny, a niedlugo stary wylot na Zielona Gore zostanie calkowicie odciazony. Zwiekszy sie i to bardzo ruch od centrum i strony Wolsztyna w strone wezla Nowa Sol(czy Lubieszow, juz nie pamietam), czyli poludniowego poczatku budowy, ale to jest oczywiste, bo chyba juz nikt nie bedzie chcial jezdzic stara droga. I korzystajac z okazji, zdjecia z konca poludniowej obwodnicy na poczatek budowy(widok na wezel). Zdjecia tragicznie slabe, ale zawsze cos :)\nJedziemy od Nowego Miasteczka, zblizamy sie do Nowej Soli, znaki informujace od remoncie:\nZwalniamy, slupki ostrzegawcze(zwalniamy i to ostro, bo jest duzy uskok nawierzchni przy samym poczatku budowy)\nI o to niewyrazne zdjecie wiaduktu, ktory jest czescia wezla.\nDziekuje za uwage i pozdro :)\nantekkwiatJanuary 14th, 2008, 12:26 AMZastanawiam się czy wraz z oddaniem obwodnicy, stary, południowy odcinek zostanie przemianowany na drogę ekspresową.\nmarioszJanuary 14th, 2008, 12:42 AMA kiedy planują dobudowanie 2 jezdni do powstającego odcinka??\nnsolakJanuary 14th, 2008, 12:59 AMCzy stary odcinek zostanie przekwalifikowany na eSke? Nie wiemy, ale miejmy nadzieje ze tak bedzie.\nDobudowanie drugiej jezdni do powstajacego odcinka i istniejacego juz starego odcinka obwodnica planowane jest wraz z budowa drugiej jezdni na calym odcinku Sulechow-Nowe Miasteczko. Ktora wg.zapowiedzi GDDKiA zacznie sie gdzies tak na przelomie 2009/2010. Bo cala S3 Nowe Miasteczko-Szczecin ma byc gotowa do 2012 roku.\nnsolakJanuary 16th, 2008, 11:37 AMDziś rano na drodze krajowej nr 3 na wysokości Raculi zderzyło się sześć aut. Jedna osoba zginęła. Droga została zablokowana.\nKarambol pod Zieloną G�rą\nZderzyło się sześć pojazd�w: cysterna i pięć samochod�w osobowych. Wiadomo, że najciężej ranny - 50-letni kierowca daewoo lanosa zmarł w zielonog�rskim szpitalu. Nadal na drodze są utrudnienia.\nJak podało radio Zielona G�ra na wysokości stacji benzynowej koło Raculi najpierw doszło do niegroźnej kolizji między citroenem a volkswagenem passatem. Pojazdy, kt�re wpadły w poślizg, otarły się, a kierowcy zatrzymali się, by wyjaśnić sytuację. Przed stojącymi autami wyhamował fiat panda, nie udało się to jadącemu zbyt szybko daewoo lanosowi, kt�ry wpadł w poślizg i zderzył się z jadącym z przeciwnego kierunku - ciężarowym volvo, przewożącym paliwo.\nCysterna zmiażdżyła stojące na drodze trzy auta. W rowie wylądował też seat toledo, kt�ry widząc, że nie zdąży wyhamować, ratował się zjazdem na pobocze.\nKierowcy, kt�rych auta brały udział w karambolu twierdzą, że jego przyczyną była śliska nawierzchnia. Policja już zapowiedziała, że wystąpi do sądu z wnioskiem o ukaranie zarządcy drogi, kt�ry nie zadbał o likwidację śliskości.\nPrzez kilka godzin ruch na krajowej "tr�jce" w okolicach Zielonej G�ry odbywał się objazdami. Około godz. 11. policjanci wprowadzili tam ruch wahadłowy.\nPostanowilem troche naciagnac pod obwodnice Nowej Soli. Poniewaz wypadek zdazyl sie dokladnie w miejscu gdzie nowa obwodnica NS bedzie sie laczyla z droga na Zielona Gore(w miejscu wypadku nie ma jeszcze obwodnicy Zielonej Gory-zaczyna sie ona dokladnie za tyle metrow ile bedzie na uszkodzonym znaku).\nZdjecie ponizej przedstawia dokladne miejsce polaczenia nowej obwodnicy z istniejaca DK3-jak widac znak przetracony zostal przez jakis tir korzystajacy z tymczasowego objazdu(urzadzono tu wahadlowy ruch):\nTir calkowicie zaslonil budowana obwodnice. Ku przestrodze kierowcom i ludziom odpowiedzialnym za bezpieczenstwo w ruchu drogowym. Szkoda czlowieka :(\nPrzemJanuary 16th, 2008, 08:22 PMZastanawiam się czy wraz z oddaniem obwodnicy, stary, południowy odcinek zostanie przemianowany na drogę ekspresową.\nNie ma pewności, że nowy odcinek będzie oznakowany jak droga ekspresowa.\nantekkwiatJanuary 16th, 2008, 09:26 PMNie ma pewności, że nowy odcinek będzie oznakowany jak droga ekspresowa.\nnie oznakowanie starego odcinka jako S3 było by bezsensowne, tym bardziej że został on w ramach tego samego kontraktu wyremontowany. Ale niestety to nie od nas zależy. I tak trzymam kciuki za oznakowanie.\nnsolakJanuary 31st, 2008, 04:04 PMhttp://www.tygodnikkrag.pl/pl/aktualnosci.php?action=show&id=3630&fraza=tr%F3jka\nNowa S�l • Kukułcze 20 km „ex-tr�jki”\nMonika Owczarek •\nPopularna „tr�jka” łącząca Nową S�l z Zieloną G�rą po wybudowaniu S3 straci status drogi krajowej. Zgodnie z przepisami zostanie w�wczas przekształcona w zwykłą drogę gminną. A może do tego dojść już w połowie roku\nPrzekazanie nastąpi z mocy ustawy. Nie ma innej możliwości – tłumaczy Wiesław Staruch, zastępca dyrektora lubuskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dr�g Krajowych i Autostrad.\nNowa S�l i gmina Otyń i gmina wiejska Zielona G�ra m�wią, że nie mają pieniędzy na utrzymanie tego 20 kilometrowego odcinka jezdni. Z inicjatywy w�jta zielonog�rskiej gminy Mariusza Zalewskiego odbyło się pierwsze w tej sprawie spotkanie trzech włodarzy.\nKoszty bieżącego utrzymania przekraczają możliwości finansowe naszej gminy – m�wi wiceprezydent Jacek Milewski – Do tego dochodzą drogie naprawy. Kraj�wka na odcinku ul. Staszica w Nowej Soli jest przecież w bardzo złym stanie. Zdaniem J. Milewskiego najlepiej byłoby, gdyby droga miała rangę wojew�dzkiej lub ewentualnie powiatowej. Strategiczny charakter tego odcinka jest wystarczającym powodem, by tak się stało – uważa wiceprezydent.\nW. Staruch nie dziwi się gminom, że nie chcą przejąć drogi. Powtarza, że przekazanie nastąpi zgonie z obowiązująca ustawą, chyba, że posłowie do tego czasu ją zmienią. Przyznaje, że sprawa przejęcia „tr�jki” jest dość skomplikowana, bo dotyczy odcinka przebiegającego przez trzy gminy.\nW kolejnych rozmowach na temat przejęcia starej kraj�wki mają wziąć udział przedstawiciele władz wojew�dztwa i powiat�w zielonog�rskiego i nowosolskiego.\nnsolakJanuary 31st, 2008, 04:35 PMTroche zdjec zrobilem w okolicy wezla Nowa Sol, tuz przy wiosce Lubieszow.\nPostawiono juz troche oswietlenia na wezle, przymierzaja sie chyba powoli do puszczenia ruchu po czesci wezla, a dokladnie w strone Kozuchowa i Boleslawca, bo czesc drogi trzeba bedzie zasypac i dokonczyc nasyp. Co zreszta jest widoczne na zdjeciach. Troche wandalizmow i kretynstwa przydarza sie obwodnicy, niestety. Nie zadbano tez o jeden z odplywow wody, ktory jest nieszczelny i wymywa ziemie-widocznie chca powtorki z obw.Gorzowa. Wiecej zdjec porobie moze w sobote lub niedziele, bo panowie prosili zeby przyjsc jak nie beda pracowac, nie chca miec z tego powodu problemow. Na pytania o stan robot nie chcieli sie wypowiadac, bo sami dokladnie nie wiedza kiedy bedzie mozliwe otwarcie.\nI to wsio. Zdjecia raczej z tego co sie dzieje dookola, niz z samej obwodnicy,a ale brak mi czasu, bo jeszcze sesja egzaminacyjna sie nie skonczyla. Sprobuje do konca tygodnia zrobic jeszcze zdjecia z okolic Zakecia(mapa:http://www.zumi.pl/namapie.html?&long=15.6764432&lat=51.8275808&type=3&scale=5) i z tej czesci wezla na ktorej nie bylem, bo byly prowadzone prace.