\tUlica Prosta\nUlica Nowy Swiat\nprzerwa 2 tyg\nzlot motocyklowy czestochowa\nWidzisz wypowiedzi znalezione dla hasła: Ulica Prosta\nTemat: otwarta starówka dla aut\nSTARÓWKA WOLNA OD RUCHU SAMOCHODÓW... Precz z preczem Człowiek wtedy spokojnie może wracać z klubu. Bez obawy odpocząć na środku drogi, nie obawiając się, że za moment coś dużego przejedzie nad nim. Olsztyn ma małą starówkę, która jednak w ostatnim czasie pięknieje nam w oczach. Jaki jest sens najpierw ją upiększać, nadać jej spacerowy charakter by za moment zrobić z niej ulicę? spacerowy charakter ma ulica prosta na całej praktycznie długości z wyjątkiem 2 (słownie dwóch) miejsc gdzie trzeba uważać na samochody. wystarczy odrobinę uwagi a nikomu nic się nie stanie. r. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nDnia 2010:33, rabarbar napisał(a): spacerowy charakter ma ulica prosta na całej praktycznie długości z wyjątkiem 2 (słownie dwóch) miejsc gdzie trzeba uważać na samochody. wystarczy odrobinę uwagi a nikomu nic się nie stanie. r. Ryją na uliczce w prawo od mostu jana i goście jeżdzą sobie aż do wysokości Kasztelanki środkiem deptaka. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: skrzyzowania równożędne\nWitam zastanawia mnie jesna rzecz jest ulica prosta i do niej dochodzi uliczka i jest to skrzyzowanie rownozedne zalozmy ze sptykaja sie 3 auta i teraz kto kogo puści ? np jedno auto z 3 stoi 2 pozostałe ruszaja i dzwon czyja wina ? http://polhost.pl/~wojtas//dzwon.JPG 2jka i 3jka sie zderzyły 1ka stała 2jka myslala ze ja 3jka puszcza 3jka myslala ze ja 2jka puszcza wina 3jki bo miala 2jke z prawej ? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nWitam zastanawia mnie jesna rzecz jest ulica prosta i do niej dochodzi uliczka i jest to skrzyzowanie rownozedne zalozmy ze sptykaja sie 3 auta i teraz kto kogo puści ? np jedno auto z 3 stoi 2 pozostałe ruszaja i dzwon czyja wina ? http://polhost.pl/~wojtas//dzwon.JPG 2jka i 3jka sie zderzyły 1ka stała 2jka myslala ze ja 3jka puszcza 3jka myslala ze ja 2jka puszcza wina 3jki bo miala 2jke z prawej ? Nie ma kierunków jazdy pojazdów, ale domyślam się, że chodzi o wariant skrajny: kto może skręca w lewo. 2 i 3 nie mogły się zderzyć, bo 3 musi zatrzymać się i przepuścić 2. 2 nie może ruszyć bo ma 1 z prawej. 1 nie może wjechać na skrzyżowanie, bo blokowana jest przez 3, która wjechała. Jeżeli 3 i 2 zderzą się to winę poniesie 3, bo ma obowiązek przepuścić tego z prawej oraz jadącego z kierunku przeciwnego na wprost i skręcającego w prawo. Wyjście jest jedno. Ten, który teoretycznie zjeżdża ze skrzyżowania ostatni (3) podejmuje się pokierowania ruchem i nie wjeżdża na skrzyżowanie tylko ustępuje 1. Potem już jasne: 2, a następnie 3. Oczywisie 1 i 3 muszą się dogadać. Ostatnio przerabiałem temat na normalnym skrzyżowaniu. Nie miałem nikogo z prawej, ale wjazd na skrzyżowanie wąskich uliczek zrobiłby blokadę. Puściłem tego z lewej, a w zasadzie sam ruszył ponieważ ja nie wjeżdżałem. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nDnia 05-10-26 15:48, Użytkownik Filip KK napisał : Marynarki jest ulica prosta, sa dziury, ale one nie przeszkadzaja w rozwinieciu predkosci 180 km/h. Wiec czemu mowisz, ze to jest "niewykonalne" ? 180 km/h na dziurawej Marynarki Polskiej? Tam w niektórych miejscach przy 80 wywala w górę 1,5 tonowe auto i czasem można po lądowaniu w następnej dziurze zmienić kierunek jazdy :) Pozdrawiam PLASER www.drezyny.pl Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: Rozbiora pol hali Norblina zeby Prosta wyprostowac\n"Jareek" wrote Bo w Warszawie jest za duzo oryginalnych zabytkow i atrakcji turystycznych do zwiedzania... Hmm, Norblin to ani oryginalny zabytek ani atrakcja turystyczna tylko zaadaptowana przez pasozytów rudera! Pierwotnie Norblin mial byc rozwalony od razu po wyniesieniu sie z tego terenu Huty Warszawa i miala byc wreszcie przebita ulica Prosta jak nalezy (kto tamtedy jezdzi to wie jak fajnie bywa), ale znalazla sie grupa cwaniaczków i dostala tymczasowa lokalizacje, podkreslam tymczasowa!, na swoje "prezentacje" itp. Juz kilka razy chciano ich stamtad wywalic, ale wtedy od razu krzyk, ze polska kulture sie niszczy. Oczywiscie "w trakcie" tymczasowosc przeminela z wiatrem, a kasa leci wiadomo skad, bo przeciez cwaniaczki zarabiac normalnie nie potrafia, tylka przyssani do cycka z publiczna kasa ssa i ssa .... :( - prosze zwrócic uwage na stan tej rudery w samym centrum W-wy, przez tyle lat to "zapalency" mogli zrobic tam palac, ale przecie te ssaki nie po to tam siedza :( A Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: Przejście dla pieszych - WIECZNIE CZERWONE ŚWIATŁO ???\nWitam :) jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE. Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym skrzyzowaniu wszystko jest OK. Ciekawostka ??? Pozdrawiam, Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nSzymon wrote: Witam :) jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE. Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym skrzyzowaniu wszystko jest OK. Ciekawostka ??? Pozdrawiam, -- SzYmOn IMHO piesi maja zielone tylko po nacisnieciu przycisku na slupie. inaczej samochody moga stac a piesi tez nie doczekaja sie zielonego. Sam stalem tak czekajac na "samoistne" zielone dla pieszych i dopiero przycisk zapalil je :) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nSzymon napisał(a): Witam :) jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE. Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym skrzyzowaniu wszystko jest OK. Ciekawostka ??? Nie, smutna rzeczywistość, Chodzę Żelazną codziennie do pracy. Na skrzyzowaniach z Prostą, Grzybowską, Chłodną i Ogrodową zdarza się, że _mimo wcisniętych przycisków na słupkach_ albo zielone światło dla pieszych się nie włącza w ogóle, albo włącza się tylko np. na przejściu po jednej stronie Chłodnej a po drugiej nadal czerwone. I to jest dopiero ciekawostka. To wszystko dotyczy tylko porzejść w poprzek Żelaznej, dla pieszych idących równolegle światło zielone włącza się bez problemu. A grupowicze doradzający w kilku innych postach wciśnięcie przycisku na słupku (słusznie), niech doradzą co zrobić, jak przycisk wciśnięty, światełko się żarzy, samochody radośnie przecinają Żelazną a zielonego dla pieszych niet :( Pozdrowienia, Tomek Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nWitam. Kiedys o 22 zostalem zatrzymany za przekroczenie o 15 km/h dozwolonej predkosci. Trzypasmowa, pusta jezdnia jechalem 2,0 focusem az 75! 150 zł\nWczoraj, poludnie, prosta droga w Lodzi, jade 70 km/h, podwojna linia ciągła, wyprzedza mnie ostro policyjna Octavia. Jechala dobrze ponad 100 km/h. Bez sygnalu itd. Jest w Lodzi taka ulica, prosta, na koncu ktorej jest baza policji. Chłopaki wyscigi robia regularnie\nGość portalu: Lodzianin napisał(a): > Witam. Kiedys o 22 zostalem zatrzymany za przekroczenie o 15 km/h dozwolonej > predkosci. Trzypasmowa, pusta jezdnia jechalem 2,0 focusem az 75! 150 zł\n> > Wczoraj, poludnie, prosta droga w Lodzi, jade 70 km/h, podwojna linia ciągła, > wyprzedza mnie ostro policyjna Octavia. Jechala dobrze ponad 100 km/h. Bez > sygnalu itd. Jest w Lodzi taka ulica, prosta, na koncu ktorej jest baza > policji. Chłopaki wyscigi robia regularnie\nPolicja to państwo wpaństwie.\nSygnalizacja świetlna + ograniczenie do 30 kmh + fotoradar + progi zwalniające... Jakbym widział fotoradar przy rtm. Pileckiego w Warszawie: trzypasmowa ulica, prosta i dobrze oświetlona, w miarę równa itd. Fakt - kilkunastu pieszych tam zginęło przy próbie przejścia na drugą stronę ulicy. Więc (naprawdę niemałym nakładem) organizator ruchu postawił tam sygnalizację (mocno utrudniającą ruch) + 50 kmh (o! łaskawie nie 30) i masę innych znaków + fotoradar + dla niezdyscyplinowanych kilkaset metrów płotków na pasie zieleni. A może należało dołożyć kilka stówek i postawić kładkę? Ależ skąd - fotoradar jest lekiem na całe zło na naszych drogach...\nKolegą był fajnymTak jak każdy, komu czas zatrzymał się na latach okupacji, Czesław po prostu lubił wspominać dni, w których normalność była raczej codziennym doświadczeniem mieszkańców przedwojennej Warszawy. Z Prostej na Krzywe Koło nie jest daleko, ale dla Czeława to była odległość całych epok, dwóch światów , których przeciwstawnymi symbolami były ulica Prosta i Krzywe Koło.\nUlica Prosta - wonna i radosna, byla dla Czesława źrodłem nieustannych zachwytów; pochylał się on nad każdym mleczem wyrastającym ze szpary w chodniku, i nad ludzką biedą, jak wówczas gdy sadystyczna niańka spod 6 wylała dziecko z kąpielą. A wieczorami snuł się, pozornie bez celu, od latarni do latarni, tulił się do kutych, żelaznych ogrodzeń i pieścił opuszkami palców każdy centymetr ulicznego hydrantu...\nTemat: Obetną fabrykę Norblina\nZ ulicą Prostą (w zasadzie będącą taką tylko z nazwy) już dawno trzeba było coś zrobić. W godzinach szczytu jest ona zakorkowana.\nNorblin może zostać trochę okrojony choć żal. Z drugiej jednak strony nic teraz tam się nie dzieje i za niedługo to się rozpadnie. Jest więc szansa na to by ten obiekt (choćby wzorem poznańskiego Starego Browaru) stał się ciekawym kulturalno rozrywkowym miejscem na dawnym "dzikim zachodzie".\nMała uwaga techniczna.\nDobrze by było gdyby przy okazji remontu jednocześnie pojawiły się zwrotnice tramwajowe umożliwiające skręt tramwajom z Prostej w Towarową. Dlaczego? Ano jeśli ten obiekt ma się stać miejscem handlowo rozrywkowym dobrze by było gdyby jakaś linia dodatkowa tam przejeżdżała. Obecny układ torowy w zasadzie pozwala na kursowanie jedynie 10.\nJak widać jest to ulica prosta, wzdłuż ogrodzenia osiedli. Tak jak była\nplanowana. W czym problem ?\nMożna to zobaczyć na własne oczy. Prace trwają.\nTemat: Policja na Jeżewskiego\nTak czy tak straszne to, wracałam dziś po 17 do domu Jeżewskiego, na chodniku plama krwi... marne to życie!Pocieszam się,że 'porządnych' ludzi taka śmierć nie czeka,ale tak czy tak dzień z głowy, bo przecież każdy z nas mógł przechodzić obok i być świadkiem tego zdarzenia, zwłaszcza,że nasza ulica prosta i wiele widać\nkolunia1 napisała: > Tak czy tak straszne to, wracałam dziś po 17 do domu Jeżewskiego, na chodniku > plama krwi... marne to życie!Pocieszam się,że 'porządnych' ludzi taka śmierć > nie czeka,ale tak czy tak dzień z głowy, bo przecież każdy z nas mógł > przechodzić obok i być świadkiem tego zdarzenia, zwłaszcza,że nasza ulica > prosta i wiele widać no Wiesz, owszem, ale jaką człowiek ma gwarancję, że ktoś go nie pomyli z kimś innym? Albo jak 3 lata temu była akcja na mafię, co Policja strzelała do nich a ludzie spokojnie wracali z L'Eclerca? Ja tam wychodzę z założenia, że człowiek ma to, co jest mu pisane, ale to, że żyjemy w mało bezpiecznych czasach, to fakt...niestety Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: Wiadomości potoczne 550 rocznica załozenia miasta\nOto opis jubileuszu w/g "Gazety Olsztyńskiej"\n"Główne uroczystości rozpoczeły sie w sobotę rano o godz.9.00 dzwonieniem w kościołach. W szkołach mieli nauczyciele wykłady o ważności dnia tego. W południe odbyła sie uczta w sali hotelu "Deutsches Haus". Wieczorem o godz.6- tej był pochód z pochodniami przez miasto. W pochodzie tym brały udział wszystkie cechy i towarzystwa olsztyńskie. Pochód stanął na rynku przed ratuszem, który był pięknie w wieńce przybrany i bogato lampkami gazowymi oświetlony. Nadburmistrz pan Belian przemówil z balkonu do zgromadzonych i wzniósł okrzyk na pomyślność Olsztyna. Następnie muzyka zagrała kilka kawałków jako i hymny narodowo-niemieckie, po czym ruszył pochód dalej, idąc ulicą Prostą na Rynek Remontowy. Wieczorem o godz 8-ej odbył się na sali "Bellevue" komers, w którym wzieły udział władze świeckie jak i wojskowe oraz całe obywatelstwo olsztyńskie. Dodać należy , ze miasto było w wieńce i chorągwie przystrojonem a wieczorem wspaniałe iluminowane."\nDla kilkuset ubogich mieszkańców przygotowano bezpłatny objad.\nTemat: Dwa pedaly\nPosadzilam moje cztery litery na siodelko niemal po roku (nie licze kilku\nwypadow po lasach). Moja trasa do pracy wiedzie wzdluz Radzyminskiej i\nSolidarnosci w Warszawie. Ulica prosta jak drut ale mnostwo skrzyzowan. Ja\njezdze chodnikiem, bo szeroki i pusty, zatem przejezdzajac skrzyzowanie musialam\npokonywac krawezniki. Niektore byly tak wysokie, ze nie dawalam rady i musialam\nschodzic z roweru . Pisze w czasie przeszlym! Nasi kochani warszawscy drogowcy\nzrobili, mi i tysiacoom niepelnosprawnym, niespodzianke i w zimie przebudowali\nwiekszosci skrzyzowan. Teraz sa ladne, lagodne podjazdy! Jejku - powoli, bardzo\npowoli, ale bedzie dobrze i w Polsce...\nTemat: Jak ominąć weekend? Odcinek drugi\nGość portalu: aania napisał(a): > Jak można przejechać przez Rondo ONZ od strony Świętokrzyskiej w > kierunku Ronda Daszyńskiego? Jakoś nie mogę sobie tego > wyobrazić, pomóżcie! Ach, dziennikarze - warsiawiaki!\nNormalnie: ulicą Prostą!\nPomyłka z rondem Dmowskiego\nTemat: BOJKOT TAXI\nulica prosta, godz. 16:06, jadę 507, jest duży korek w kierunku centrum, nagle kierowca otwiera drzwi i wszyscy wysiadają. no to ja z nimi, idziemy w kierunku ronda ONZ, mijamy kolejne autobusy stojące w korku, z każdego wysiadają ludzie, dochodzę do ronda ONZ, ooo , dogoniłem ten autobus co 10 minut temu uciekł mi z przed nosa, teraz jest pusty, przechodzę przez rondo . idę świętokrzyską, słyszę tylko klaksony, sznur taksówek zablokował całą ulice, autobusy stoją na prawym pasie z otwartymi drzwiami, bez ludzi, przy przystanku pan z ZTM flirtuje z kwiaciarką, policja stoi i biernie patrzy , dwie taksówki stoją na torach tramwajowych, tramwaje stoją. dzisiaj każdy kierowca MZA miał opóźnienia -40 -60-96, może nikt nie zauwżył ale ci ludzie właśnie pracowali, wieźli innych ludzi którzy z pracy jechali, a banda nierobów strajkowała, no, ładny obrazek, jakby nie mogli zrobić strajku głodowego- zagłodziliby się i dałoby się ich na kremacje, byłby święty spokój.\nTemat: wycieczkujmy rowerowo\nwycieczkujmy rowerowo i pieszobylam w pierwszy dzien swiat - na rowerku pojechalam do skansenu a potem sobie szlam walem w kierunku Kisieli...\ntrzeciego mostu (przy skansenie pierwszy, przy wierzbowej drugi, przy Prostej trzeci) nie da sie przejechac. nie dosc ze rozklekotany, to jeszcze chyba w ogole wlasnosc prywatna i do ulicy ciezko sie dostac. a dalej jak szlam daleeeeeko daleeeeeko to juz nic nie bylo:/ a jak wrocilam do miasta i ulica prosta chcialam dojechac do mostu tez sie nie dalo, taka zablocona i niewyrownana "ulica"\nwidze, ze mimo wszystko rower sie nie cieszy zbytnia popularnoscia. szkoda..\nzatem trase, ktora podalam (i na ktora sie znajda chetni) poprawiam - zamiast mostem i ulica Prosta dojedziemy do miasta ulica Wierzbowa. reszte podtrzymuje..\na moze zrobimy piesza wycieczke? :> ta sama trasa :)\nhm. to co ja widzialam to raczej nie przypominalo "posiadlosci" .. to bylo bardziej jak... wiejska zagroda :/ no i ten rozklekotany most. a ulica prosta jest niedaleko, tam nawet traktory p[rzejezdzaja na pola , tylko ze nie ma mostu a normalnie sie przejezdza przez odnoge zegliny (bo sama zeglina to jest blizej miasta.\nwiec bardzo prawdopodobne, ze mowimy nie o tej samej "posiadlosci" :) pozdrawiam\nanilek_swiety napisał: > nawet nei wiem gdzie ulica prosta, kiedys tam bylem i az mnie zatkalo widzialem\n> > tuz przy wale taka posiadlosc i oczywiscie musialem wypytac co to i kogo. Jesli\n> > mnei pamiec nie myli to bylo kogos od tej firmy w tubadzinie od plytek, musze > przyzanc kasy w to wlozyl gosc sporo\nFaktycznie nie wiesz gdzie jest ul. Prosta, bo miejsce o którym piszesz (dom mieszkalny + stajnie) jest tuż obok Skansenu i Wzgórza Zamkowego - po drugiej stronie Żegliny, chyba przy ul. Rzecznej, a ul. Prosta jest dużo, dużo dalej na południe, może nawet ok. 1 km i stanowi w pewnym sensie granicę między miastem (ogródkami działkowymi) a Monicami.\nTemat: Pijany motocyklista potrącił dziecko\nTeoretycznie jest skrzyżowanie Prostej z ZagórskąBiorąc pod uwagę, że cała droga prowadząca do Mójczy tzn. do tabliczki z napisem Mójcza to ulica Zagórska. A polna droga od stadionu międzyszkolnego, za działkami rekreacyjnymi to ulica Prosta to krzyżują się one. Co prawda jest to prawie na granicy naszego miasta ale się krzyżują a w zasadzie ulica Prosta wpada w ulicę Zagórską (nie wiem jak to zobrazować lepiej).\nTemat: POWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?\nPOWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?Widzę, jak w ciągu kilkunastu lat Kielce się powiększają, ale czy jest to dobry kierunek? Przecież jest jeszcze w mieście wiele terenów niezagospodarowanych! Np. pola między Ostrą Górką, a ulicą Prostą. To prawie środek Kielc, a jeszcze nikt tam nie inwestuje... Już widzę oczyma wyobraźni osiedla domków jednorodzinnych, wzorowane na amerykańskich przedmieściach.\nPrzecież, jakby ktoś miał trochę oleju w głowie to by te tereny wykupił i za jakiś czas odsprzedał z maxymalnym zyskiem, inwestując w budownictwo mieszkaniowe, czy turystykę.\n_rafi napisał(a): > Widzę, jak w ciągu kilkunastu lat Kielce się powiększają, ale czy jest to dobry\n> > kierunek? Przecież jest jeszcze w mieście wiele terenów niezagospodarowanych! > Np. pola między Ostrą Górką, a ulicą Prostą. To prawie środek Kielc, a jeszcze > nikt tam nie inwestuje... Już widzę oczyma wyobraźni osiedla domków > jednorodzinnych, wzorowane na amerykańskich przedmieściach.\n> > Przecież, jakby ktoś miał trochę oleju w głowie to by te tereny wykupił i za > jakiś czas odsprzedał z maxymalnym zyskiem, inwestując w budownictwo > mieszkaniowe, czy turystykę.\nPewni nie kupuja bo sa to drogie tereny. Dobry punkt i wogole...\nAle jestem jak najbardziej za rozbudowa Kielc, domow no i oczywiscie "zakladow pracy" :) A rzeczywiscie na Ostrej Gorce jest fajnie ...\nJeszcze raz: powiększać miasto, czy ulepszyć to co teraz jest w jego granicach? Są tereny, takie jak dolinka między Ostrą Górką, a ulicą Prostą, bardzo atrakcyjne pod względem budowlanym, ale jeszcze nie wykorzystane.\nMoja propozycja: pozwolić prywatnym inwestorom na niską zabudowę, np. małych domków jedno/wielorodzinnych. Ułatwić im rozbudowę tego terenu. Dzięki temu będzie praca na dłuuuugi czas dla wielu Kielczan i możliwość rozwoju miasta.\nTemat: Miasto rozdaje pieniądze z nadwyżki\nUlica ProstaJanku nie wiem czy wiesz ale tutaj chodzi o część Prostej od Tarnowskiej do Cedzynskiej czyli w stronę wsi Mójcza. Drogi tam nigdy nie było. Do stadionu międzyszkolnego poukładane są płyty betonowe, które się rozłażą i jazda tamtędy to loteria (urwie się koło czy nie). Dalej już jest dróżka polna jak na najgorszej wsi. Zresztą domy w tamtej okolicy to wieś w mieście. Nikt normalny nie będzie się tam budował póki nie zrobią drogi bo jest to za.upie. A tereny są ładne. W okolicy są glinianki, jest Wietrznia ale co z tego jak dalej są rozpadające drewniane domy. Na początku jest osiedle VIP Miteksu i te Vipy tłuką swoje samochody niemiłosiernie zanim dotrą od Tarnowskiej do swoich domów. Ale to tylko kawałek miasta - im dalej ulicą Prostą tym widać obraz nędzy i rozpaczy. Radni miejscy od lat nic nie robią bo niby dla kogo jak tam są slumsy. Ale te tereny będące bądź co bądź w centrum miasta po ułożeniu drogi asfaltowej i chodników mogą być świetnym miejscem na osiedla domków jednorodzinnych. Tak więc ulica Prosta to nie tylko odcinek od Wojska Polskiego do Tarnowskiej (ten odcinek jest w dobrym stanie) ale również a może przede wszystkim od Tarnowskiej w stronę Mójczy (swoją drogą mógłby to być ciekawy dojazd nad wodę - zbiornik w Mójczy można zagospodarować i na pewno byłby ciekawą alternatywą dla Cedzyny czy Zalewu miejskiego.\nTemat: ULICA PROSTA HAŃBĄ KIELC !\nULICA PROSTA HAŃBĄ KIELC !TO JEST SKANDAL DLA RAJCÓW MIEJSKICH ZMIENIAJĄCYCH SIĘ JUŻ OD 15 LAT W WOLNEJ POLSCE. DO DNIA DZISIEJSZEGO JEDNA Z BARDZIEJ UROKLIWYCH ULIC W MIEŚCIE\nPRZYPOMINA SLAMS I GNOJOWISKO!(MÓWIĘ O ODCINKU OD TARNOWSKIEJ W KIERUNKU\nPROCHOWNI) JEST TO TYM BARDZIEJ SKANDALICZNE ŻE ULICA ZNAJDUJE SIĘ W OKOLICACH\nŚCISŁEGO CENTRUM KIELC. JAK NA DROŻDŻACH WYRASTAJĄ PIĘKNE WILLE NIEDALEKO KORTY TENISOWE, STADION SPORTOWY (ZAPYZIAŁY!), REZERWAT WIETRZNIA, NOWE CHYBA\nNAJŁADNIEJSZE W MIEŚCIE OSIEDLE WYBUDOWANE 3LATA TEMU...A W ŚRODKU TEGO\nWSZYSTKIEGO ULICA WYŁOŻONA STARYMI BETONOWYMI PŁYTAMI, BEZ CHODNIKÓW , BEZ\nNORMALNEJ KANALIZACJI .JAK NA ZAPYZIAŁEJ PROWINCJI...WSTYD\nTemat: ULICA PROSTA HAŃBĄ WŁADZ MIASTA KIELCE!\nULICA PROSTA HAŃBĄ WŁADZ MIASTA KIELCE!Na jednej z piękniejszych ulic w Kielcach ulicy Prostej ,przez ponad 15 lat\nnie zrobiono nic (od Tarnowskiej w stronę Prochowni ) aby przywrócić jej blask\nnależny ulicą w okolicach ścisłego centrum miasta.Mimo że wybudowano tu piękne\nosiedle domów jednorodzinnych, postawiono wiele nowych willi przez sam środek\ntego wszystkiego przebiega slamsowata ulica wyłożona betonowymi płytami ! TO\nWSTYD DLA WSZYSTKICH DOTYCHCZASOWYCH WŁADZ MIASTA OD LEWICY PO PRAWICĘ...\nTemat: Nie pozwólmy na to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !\nNie pozwólmy na to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !Wczoraj w OZPN-ie postanowiono, że mecze Korony, w których jest ona gospodarzem będą rozgrywane na stadionie w Ostrowcu Św. Wynajęcie stadionu plus koszty zabezpieczenia imprezy wynosić będą 250 000 zł. KSZO zarezerwował sobie dodatkowo 50% z wpływów za bilety. Widać na pierwszy rzut oka,że koszty zostały zawyżone i KSZO wykorzystało bezlitośnie trudną sytuację, w której znalazł się nasz klub. Istniała jeszcze możliwość rozgrywania meczy na stadionie międzyszkolnym, ale sprzeciwili się temu mieszkańcy osiedla VIP, którzy nie wyrazili zgody na przejazd autokarów i samochodów ulicą Prostą.\nTemat: Komu mówi coś nazwisko Wołoszyn???\nWołoszyn to zwykły brudas. Mieszka na Kolonii Wilsona, tuz przy straży. ja mieszkam na drugim końcu ulicy ale i tak czuje zapierdalający od tego gnoja smród. czasami przechodze koło jego domu i chuj mnie strzela, kurwa jhak można być taką pomyłką jak on?! Ludzie mieszający obok- współczucia przesyłam!! chodze tamtędy rzadko ( na szczescie) a ci ludzie których tam widuje to same kurwy i patyki. Niech żyje ulica prosta. pozdrówki.\nTemat: Horror na Kunickiego - kto za to odpowie?\nGość portalu: ttyy napisał(a): > W Wiedniu była kiedyć ulica prosta jak drut o dłużości ok. 3 km. Coś > jak Kunickiego. Wszyscy jeździli jak szaleni. Nic nie pomagało. Ani > radary, ani policja. Nic. Włdze miasta postanowiły przebudować > ulicę. Co 200\nTemat: Kaufland w Zamościu O to się nie martwmy, jeśli dojdzie do zrealizowania inwestycji ulica Prosta zostanie przebudowana na potrzeby dojazdu do nowego obiektu. Oczywiście koszt ponosi inwestor. Doczytajcie dokladnie w zamojskich mediach to znajdziecie potwierdzenie na to co piszę.\nSam nie wiem czy być za czy przeciwko takim inwestycjom, z jednej strony sporo miejsc pracy i kolejne konkurencyjne ceny, promocje, czy jakosc dla mnie jako konsumenta, z drugiej strony warunki pracy dla tychze pracowników, likwidacja kilku mniejszych zwykle rodzinnych biznesików w postaci małych kiosków spozywczych. Jakby co to bardziej jestem na TAK.\nTemat: Zamość- miasto nieprzyjazne rowerzystom\nMój apel o ścieżki do Prezydenta w portalu Roztocze /vide - POrady dla Prezydenta/ pozostał bez echa. A jakiś Zamościanin mnie wyśmiał. Mniej więcej w takim duchu : możecie chodnikami jeżdzić, ścieżki to nie najważniejszy problem, ważna jest ulica Prosta /bo jest dziurawa/,miasto nie powinno wydawać na bzdurne ścieżki. Choć jeżdże teraz rowerem i oczekiwał bym aby najpierw /tanim\nkosztem/ usunąć na skrzyzowaniach choć 2 krawęzniki dla wózków i rowerów.\nI pilnie wykonać TURYSTYCZNE ścieżki rowerowe, z których skorzystamy i my mieszkańcy.Są przecież różne dotacje, tanie kredyty na takie cele. Ale przy takiej świadomości mieszkańców i urzędu - ręce opadają.\nPorządne ścieżki powinny być wykonane promieniście od Starego Miasta do noclegowni /przepraszam osiedli/ i do głównych punktów zwiedzania miasta a także\nwokół Plant. Tak sądzę. A ścieżka przy obwodnicy? Co mi to daje? Trucie dymem\nod samochodów. Już teraz mogę sobie pojechać na trasy za miasto gdzie jest zieleń i ruch jest mały. I tak sobie myślę ... może miał racje ten "zamościanin"- po co mi jakieś scieżki? Całe życie chodziłem własnymi, a teraz zabiegam dla ogółu? Stach\nTemat: MZK zapowiada wiosną zmianę rozkładu jazdy\nMZK zapowiada wiosną zmianę rozkładu jazdyAutobus lini 13 powinie jechać ulicą Wyszynskiego Ptasią w kiernku Jędrzychowa byłoby to konieczne dla uczniów lo nr 1 dojeżdzających z osiedla zacisze z sulechowa łatwiej dojechć do lo nr 1 niż w zielonej górze proszę uwzględnić powyższy postulat ulicą prostą jeżdżą puste autobusy czy na stać mzk i na to idą dofinansowanie z budżetu miasta\nTemat: Nowe autobusy w MZK\n1. Ikarusy na liniach nr 26 i 30 w około 80-90 % kursów jeżdżą na tyle puste, że wystarczyłby krótki autobus.\n2. Wyświetlanie na tablicy 3 najbliższych kursów gdy nieraz w ciągu minuty jadą 3 autobusy mija się z celem - powinno być minimum 5. Wieszanie tej tablicy przy mało obleganym przystanku oczywiście zda egzamin bo tam odjeżdża o wiele mniej autobusów niż z przystanku Sulechowska PKP i te 3 najbliższe kursy wystarczą ale nie wystarczą na przystankach koło Centrum czy dworca (kierunek Centrum).\n3. Piszesz, że kursy po 23 wożą mało pasażerów - czyli mniej więcej tak samo jak po 21 czy 22 ale dużo osób przyjeżdza na dworzec pociągami z Krakowa czy Warszawy przed 23 i nie mają szans dostać się autobusem do domu. A POZA TYM CZYTASZ NIEUWAŻNIE - NIE JESTEM ZWOLENNIKIEM LINII NOCNEJ BO KIEROWCY NA NIEJ JEŻDŻĄCY BRALI 5 ZŁ W ŁAPĘ (nie wydawali biletu).\n4. Coś słaby ten komputer - jak się wezmę za te rozkłady w wakacje i zrobię zadymę w prasie to wtedy zobaczysz na ile są zmieniane a na ile partolone !!! W wakacje dlatego ze teraz chodzę do szkoły i nie mam czasu.\nPRZYKŁAD: Przez osiedle Zacisze ulicą Prostą do centrum miasta jadą autobusy 17 i 36 i ta niedawno uruchomiona linia 17 (październik 2005) jeździ albo kilka minut przed 36 albo kilka po !!! I to ma być rozkład układany z sensem ? Oczywiście powiesz że 17 jedzie do Chynowa ale tu jest to samo - kursy pokrywają się linią nr 1 !!!\nI co pan na to Panie Jacku ?\nTemat: ulica prosta i panska - poradzcie!\nulica prosta i panska - poradzcie!czesc wrazliwi estetycznie forumowicze.\nodkrylam te strone niedawno, ale mam wrazenie, ze moze sie okazac calkiem uzyteczna dla mojej (studenckiej) pracy, bo chyba mozna spotkac tu sporo osob, ktore uwaznie patrza na miasto, na to, jak sie zmienia, czego mu brakuje, co jest niewygodne, co po prostu brzydkie...do rzeczy: chcialam was zapytac o wasze wrazenia i wizje dla ulicy prostej i panskiej- przygotowuje projekt urbanistyczny dla tego obszaru i wiem, ze jest to zadanie, ktore niezwykle potrafi poruszyc lokalna spolecznosc i nic dziwnego - bezposrednio ich dotyczy. wiec licze na wasze uwagi, wszelkiego typu, dotyczace stanu istniejacego i tego, co sobie wyobrazacie, obserewacje stricte architektoniczno-przestrzenne, ale tez funkcjonalne, a nawet zupelnie abstrakcyjne. bedzie odzew? hop, hop?\nTemat: Zabytkowe zakłady Norblina na sprzedaż\nPo pierwsze Norblin jest obiektem zabytkowym i nie będzie łatwo coś z nim zrobić (wszyscy wiemy jak jeździ się ulicą Prostą w szczycie i że nie było możliwości jej porzeżenia właśnie z powodu Norblina)\nPo drugie ciekawi mnie jakie jest przeznaczenie terenów tych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego (jeśli palnu nie ma to wina władz miasta).\nPo trzecie nawet jeśli ktoś go kupi i będzie chciał zrobić coś sensownego tam to chyba dobrze. Popatrzmy na odnowione kamienice wzdłuż Pańskiej (z zachowaniem historycznego układu). Polecam wyjazd do Konstancina gdzie dawne zakłady papiernicze zostały zamienione w całkiem niezły obiekt pod nazwą "Stara Papiernia". Obiekt tętni życiem.\nDobrze się stało, że Stołeczna temat poruszyła. Czas najwyższy by teraz monitorować całą sprawę i pilnować by przekrętów (niczym z budynkiem Banku Polskiego na Bielańskiej) nie było.\nTemat: Norblina nie można zburzyć - analiza\nNorblina nie można zburzyć - analizaCo znaczy norblina nie można zburzyć? Co to w ogóle za stawianie sprawy? Ulica Prosta, główy wylot z Północnego Śródmieścia na Wolę, wiecznie zakorkowana za sprawą zwężenia, wąskiego gardła wywołanego obecnością jakiejś poprzemysłowej rudery, której głównym "walorem" jest szkaradny, krzywy ceglany płot z resztkami komina. I to ma być zabytek? I ten badziew ma blokować miasto? Toż właśnie przez to cholerstwo szeroka ulica przelotowa spaprana jest wąskim gardłem. To właśnie przez tą ruderę nie ma optycznej przelotowości od szpitala na tyłach PANu aż po wylot z miasta w Morach. Wszędzie indziej arteria jest szeroka a tam właśnie wąska i nieprzejezdna. ILE CZASU JESZCZE?!?!?!\nTemat: Co dalej z Norblinem?\nNiestety, już nie może. Cały teren jest pod inwestycje biurowe. A ulicę i tak trzeba będzie poszerzyć. Jedyną szansę dla norblina widzę w przeniesieniu go w jakieś inne miejsce i w odpowiedniej rekonstrukcji jako muzeum. Ulica Prosta poszerzona być musi i nie ma od tego odwołania, choć władze Warszawy raczej wolą cichutko w portki robić ze strachu niż przeciąć ten wrzód.\nTemat: Czy przy Hożej powstanie ekskluzywny kompleks a...\nW Polsce to normalneCzy ktoś się czemuś dziwi w naszym kraju? Chcemy chronić dzieci przed deprawacją\npogadankami o pedałach -> protestuje lewizna. Chcemy budowac autostradę ->\nprotestują pseudoekolodzy. Chcemy burzyć rudery -> protestują pseudoobrońcy\nUlica Prosta pewnie jeszcze 10 lat będzie w takim samym stanie - wszak fabryka\nNorblina to zabytek nawet nie skali "0", pewnie "-1" ;) więc nie można skrócić\nraptem jednego budynku o 2 metry aby wreszcie Prostą wyprostować....\nTemat: Dwa stumetrowe wieżowce tuż obok fabryki Norblina\nA co będzie z "ulicą" Prostą?Już dziś jest tam trudno przejezdny odcinek, przy kolejnych inwestycjach mieszkaniowo-biurowych będzie tam jeszcze gorzej. Czy "ratusz" ma jakąś koncepcję na modernizację tej ulicy? W końcu jest to ulica wjazdowa do ścisłego centrum miasta a wygląda jak dojazd do targu końskiego w Pierdziszewie.\nKiedy wreszcie zburzą ten cały norblin?!?!?!?!Czy nadejdzie kres tego "zabytku" w samym środku miasta?!?!\nPrzez to coś właśnie ulica Prosta prostą nie jest, jest wąska i zakorkowana.\nCalutki ciąg komunikacyjny od Tamki aż do Morów i dalej na Poznań jest\nzaburzony przez to g...o stojące w samym środku miasta. Ile jeszcze czasu musi\nminąć, zanim to szpetne badziewie zniknie raz a na zawsze z krajobrazu miasta\ni ulica Prosta uzyska przejezdność. Co trzeba zrobić i do kogo pisać, aby to\ng..o z maszkarnym, ceglanym murem i spruchniałymi resztkami komina przeszło do\nniechlubnej historii ruder szpecących miasto. Może jakiś pożar "samoistny"\nTemat: Organizacja ruchu podczas budowy II linii metra\nOrganizacja ruchu podczas budowy II linii metraCentralny odcinek drugiej linii metra (Rondo Daszyńskiego - Dworzec Wileński) będzie przebiegał pod ulica Prostą, Świętokrzyską, następnie łukiem pod Powiślem, dnem Wisły i Starą Pragą by w końcu po przebiegnięciu pod fragmentem ul. Targowej skończyć się pod pl. Wileńskim. Budowa tego odcinka (planowany termin - lata 2009-2012, choć już z dużym prawdopodobieństwem można zakładać opóźnienie) spowoduje gigantyczne utrudnienia komunikacyjne w centralnych częściach Warszawy. tramwar.republika.pl/tw-zammetro.html\nTemat: Ulica Prosta krzywa na wieki?\nUlica Prosta krzywa na wieki?Drogi rowerowe po jednej tylko stronie ulicy mozna sobie wyobrazic na\nprzedmiesciach albo przy drogach zabudowanych tylko z jednej strony.\nProsta ma stac sie bardziej ruchliwa droga i polozona w samym centrum. Miasto\njest nie tylko dla kierowcow. Zamiast zadbac o bardziej ekologiczne i nie\nwymuszajace budowy kolejnych miejsc do parkowania, trzeba poprawic czas\nprzejazdu autobusow komunikacji miejskiej w centrum.\nTemat: Nowy Norblin: handel, zabytki i apartamenty\nNowy Norblin: handel, zabytki i apartamentyNiech budują. Ten zabytek z perspektywy kierowcy to stare sparciałe i zaniedbane\nrudery blokujące Prostą. Codziennie korek przy Żelaznej. Z projektu wydaje się,\nże zmieni się na ładny fragment Warszawy i ulica Prosta się wyprostuje.\nTemat: Rekordowy Maraton\nRozumiem Cie, sam mam dzieci - szczesliwie odpukac zdrowe- ale trudno o to winic maraton. Zreszta karetki jezdzily po trasie maratonu kilkakrotnie. Samochody prywatne tez przecinaly trase. Moze powinienes miec pretensje do dyspozytorki na pogotowiu, a nie do biegaczy, nie sadzisz? Przy okazji przypomne, ze zanim jego swiatobliwosc raczyl przybyc do naszego poboznego miasta, okolice placu pilsudskiego zamkniete zostaly dwa tygodnie wczesniej, tylko po to, by stworzyc wyszukany w formie i stylu oltarz. A ulica prosta zamknieta zostala ot tak, z nienacka, kilkadni temu. Dlaczego winny jest maraton, a nie pogotowie, jako takie?\nTemat: Za cztery miesiące ruszy budowa drugiej linii m...\nA co z ulicą Prostą?Jeśli Świętokrzyska będzie zamknięta, to pewnie i Prosta od Ronda ONZ do Ronda\nDaszyńskiego tym bardziej? Mieszkam na Prostej, więc chciałbym wiedzieć,\nJakiś czas temu był nawet pomysł, by stację metra ONZ zrobić nie dokładnie na\nrondzie, a na początku Prostej, tak trochę obok. I to metodą odkrywkową. Tuż\npod moim domem! To byłby koszmar! A i tak nie będzie lekko.\nTemat: Podzielona Karolkowa - może by tak kładkę zrobić?\nTakich ulic jest więcej:\nUlica Wronia przedzielona ulicą Prostą;\nCzerniakowska: 2 części, jedna osiedlowa jednojezdniowa, druga dwujezdniowa szybkiego ruchu;\nŻwirki i Wigury - tu przegięcie na maxa: jedna część od pomnika lotnika do Lotniska Chopina, druga część na Paluchu w ogródkach działkowych.\nTemat: Pomyśl zanim zaparkujesz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\nstary praktyk do teoretyka...Drogi Kolego Sloggi!\nPytanie moje niezmienne i retoryczne brzmi: A CZY TY MASZ PRAWO JAZDY?\nNawet jeśli (już) masz, to nie ucz ojców jak się dzieci robi. Ileś godzin spędził za kierownicą po Warszawie? Ile masz kilometrów na liczniku? Umiesz zaparkować ponad 4-metrowego sedana tyłem w luce pomiędzy samochodami o metr większej niż długość tegoż sedana? Umiesz zawrócić na ręcznym na wąskiej ulicy "na jeden raz"? Umieałbyś pojechać PROSTO ulicą PROSTĄ po skręceniu z JPII na rondzie ONZ na LEWYM pasie?...\nA co do "publicystyki" w WOT3, to robią ją tam same ćwoki i niedojdy, które znają się na tym, o czym mówią jak świnie na gwiazdach. Niedobrze się robi od ich publicystyki motoryzacyjnej i dotyczącej tzw. "spraw miejskich". Za motoryzację w WOT odpowiadał do niedawna niejaki red. Bittner - niby nie stary facet, ale z mentalnością dziadka kapelusznika w Fabii. Pierdolił gorzej niż dzielnicowy albo panowie z Wydziału Ruchu Drogowego: "kierowcy jeżdżą za szybko, wymuszają pierwszeństwo, są niecierpliwi, jak sie gdzieś spieszymy to lepiej wyjść wcześniej z domu..." i temu podobne banały.\nTemat: Zaplanowano - niewybudowano\nZaplanowano - niewybudowanoAleja Niepodległości W styczniu 2002 roku miał powstać budynek biurowy przy AL. Niepodległości. Miała go wybudować firma SAP Projekt. Plany są już nieaktualne. Na mokotowskiej działce powstanie być może budynek mieszkalny. Zmiana planów wymaga jednak ponownej akceptacji przez odpowiednie urzędy.\nNa gminnej działce przy skrzyżowaniu Prostej z Towarową zaplanowano biurowiec. Jego budową miała się zając spółka stworzona przez Skanska oraz lokalne władze. Negocjacje z miastem nie doszły do skutku. Obecnie nie ma planów odnośnie tego gruntu.\nUlica Towarowa 69\nBritannia Center to następny projekt, polegał na gruntownym odnowieniu obecnego budynku i budowie nowego. Realizacją miała zająć się jedna ze spółek Mostostalu. Firma zrezygnowała z projektu i wystawiła go na sprzedaż.\nAustriacka firma Immoconsutl Leasinggesellschaft twierdzi, że nie rozpocznie realizacji póki nie znajdzie 25% najemców. Informacja o tym projekcie pojawiła się w 2002 roku. Budynek miał mieć 27 tys. m kwadratowych a jego koszt szacowano na 70 mln euro.\n42 hektarowa działka nadal jest własnością Elektrimu. Pomimo zainteresowanie developerów terenem, żaden nie skusił się na kupno tych działek przeznaczonych pod wielofunkcyjną zabudowę.\nWięcej w "Eurobild Poland" Construction & Property nr 7/2004\nTemat: Norblin zmienia właściciela\nŚródmieście przeciw głupocie stoi!Rzeczywiście pan (specjalnie z małej litery) z innego kręgu kulturowego pochodzi. Świadczy o tym nie tylko wyrażane zadnie ale i styl listu oraz użyte tam słowa. Internet w istocie daje poczucie anonimowości, jednak prawdziwa twarz jest nie do ukrycia. Brawo dla wszelakich prób oszczędzenia tkanki starej Warszawy. Tym bardziej tak zwartej, jak ta "u Norblina". A ulica Prosta, wg artykułu ma być poszerzona. panu z poprzedniego postu motto: "Kto czyta, nie błądzi".\nTemat: prosze olsztynian o małą pomoc.....\nPrzypomnialo mi sie.. przy zamku przy jednym z wejsc stoji (mam przynajmniej taka nadzieje ze dalej stoji) takie abstrakcyjne kamienne cudo... co wyglada jak cacko z dziurko.. Po za tym na dziedzincu zamkowym stoji sredniowieczna baba.. wyglada jak taki sredniej wielkosci sterczacy kamien.. ale jak sie dobrze przyjrzec to widac goscia trzymajacego rog pewnie napelniony miodkiem pitnym.. znaczy sie facet rozrywkowy byl i wypic sobie lubil.. pewnie najstarszy tego typu monument w naszej okolicy.. siegajacy latami pewnie X wieku.. ale o to radze zapytac historykow na zamku to pewnie powiedza cos wiecej.. acha, pod zamkiem kiedys byla jeszcze przychodnia..obok niej stala taka dziwna niby kobieca niby syrenia abstrakcyjna figura.. dosyc pelna wyrazu.. radzie obejrzec...podobny element jest takze plaskorzezba na jednej ze scian kamienic na starym miescie.. widoczny jak sie idzie (zdaje sie ulica prosta) w gore od mostu Swietego Jana! Przypomina to syrene z dwoma ogonami... Syreny sa tez na symbolem dekoracyjnym na jednej nieco zniszczonej kamieniczce w Olsztynie.. o niej kiedys czytalem na forum..ale nie jestem dokladnie wstanie sprecyzowac miejsca gdzie jest akurat ta kamieniczka...\nTo by bylo na tyle.. jak sie cos jeszcze przypomni dam znac.\nTemat: Społecznicy apelują, aby rozmawiać o tramwajach\nPrzecież nie prowadzimy trasy tramwajowej na Stare Miasto tylko do zwiedzania.\nTramwaj nawet w waszym rozumieniu ma za zadanie min wozić pracowników z sypialni\ndo pracy-centrum. Gdzie jest centrum? Przecież Stare Miasto i jego okolice to\nstrefa życia miejskiego- tu pracujemy.\nW razie stanowczych protestów co do przebiegu ulicą Prostą apelujemy o przyjście\nna konsultacje i zainteresowanie się tematem, który wpłynie na wasze życie w\nmieście. Mamy też wariant przez Planty- wzdłuż ul.Pieniężnego (między wałami).\nGdy tylko usłyszycie o konsultacjach przyjdźcie i wyraźcie swoje zdanie. W końcu\nmieszkańcy powinni mieć wpływ na tak wielką inwestycję gdy ich dotyczy- tak jak\nw przypadku obwodnicy...\nTemat: Drewniane Vegas kryte strzecha.\nDrewniane Vegas kryte strzecha.(…)\nUlica Prosta to samo centrum miasta. Mimo to podwórka wielu domów wyglądają jak na wsi. Rozpadające się komórki, zapach nieczystości. Kury, króliki, kaczki. Przy skrzyżowaniu z Moniuszki Bank PKO SA, trochę dalej Bank Spółdzielczy. Między nimi cztery sklepy z tanią odzieżą, zwane do niedawna lumpeksami. (…)\nChoć to prawie centrum miasta, po obu stronach stoją maleńkie drewniane domki. Niektóre są powykrzywiane przez czas, nie mają łazienek ani ubikacji, ale uzbrojono je wielkimi talerzami telewizji satelitarnej. (…)\nKrzysztof Rozycki napisal dla Angory\nPredzej Las Komuna w Warsiawce niz Las Vegas w Bialej Podlasce.\nTemat: Janów Lubelski - e-mamy\nJana Pawła to chyba dawna ulica Prosta. Kojarzę ja z liceum, do którego chodziłam. Ja natomiast wychowałam się na Jana Zamoyskiego. Wychowałam, ponieważ po studiach zostałam w Lublinie. Z Janowem zaś jestem bardzo związana i często tam bywam. Ja też mam synka z tego roku. To Kubuś, który urodził się 11 lipca. Mam jeszcze jednego synka, który ma 3 lata i 8 miesięcy. Zdaję sobie sprawę z tego, że Jesteś zawiedziona, że nie mieszkam w Janowie, ale miło mi będzie pogawędzić z jakąś Janowianką. Dlaczego nie wychodzisz z domu? Jest przecież jeszcze ładna pogoda. Serdecznie pozdrawiam.\nPs. Na forum wpadam codziennie, ponieważ internet mam w domu.\nTemat: Wypadek w Warszawie- samochód wjechał w przystanek\nLudzie ulica prosta i szeroka, nie wiem jaką sztukę trzeba zrobić żeby wjechać\ntam na przystanek. To znaczy chyba wiem dać d...... za zdanie egzaminu i drugi\nraz żeby mieć samochód.\nTemat: problem z kodeksu. Kto pomoże?\nMarcin Wroński: pierwszeństwo bez pierwszeństwawielce szanowny kiksie, wielki dzięki za ten jakże interesujący cytat i link, niewątpliwie wprowadzający w nasz wątek nowe, że tak powiem, wątki, a zwłaszcza wątek "wyprzedzania z prawej", oraz innego pierwszeństwa w teorii, a innego w praktyce.\nZgodnie z wyłożoną przez siebie teorią pan Marcin Wroński być może uznałby, że na rogu Anielewicza i Smoczej pierwszeństwo ma samochód z prawej. Jest to interpretacja, jaką zapodało tu już kilku szanownych dyskutantów i którą zwalczam jako błędną, bo uważam, że przypadek kończącego się pasa ma pierwszeństwo nad zasadą prawej strony.\nPo pierwsze, pan Wroński ogranicza zastosowanie swojej teorii do sytuacji, gdy nie moża określić który pas się kończy (przykład: jedziemy ulicą Prostą - znowu Wwa, błagam szczęśliwców spoza tego miasta o wybaczenie - w stronę centrum i stoimy na skrzyżowaniu z Żelazną. Za skrzyżowaniem nie da się powiedzieć, który pas się kończy). W omawianej mamy jednak miejsca parkingowe, który wyrastają na przedłużeniu prawego pasa, więc nie zgodziłbym się z opinią, że nie można określić który pas się kończy. Pan Wroński być może jednak zostałby więc moim adwokatem.\nPo drugie, pan Wroński opisane powyżej rozważania uważa za czysto teoretyczne. W następującym dalej passusie analizuje sytuację w wymiarze praktycznym i powołując się na zakaz wyprzedzania z prawej twierdzi, że chociaż samochód A (czyli z prawej) ma pierwszeństwo, to w sumie... powinien ustąpić samochodowi B (czyli z lewej), a więc... hmm... ee, tego... nie ma pierwszeństwa.\nTemat: Gajowicka, Hallera i droga w kierunku Poznania\nkali1111 napisał: > krystianwro napisał: > > > Ostatnio zauważyłem, że drogowskazy na Hallera przy skrzyżowaniu z Gajowic\n> ką > > kierują ruch na Poznań prosto aleją Hallera do Grabiszyńskiej i dalej do p\n> l. > > Legionów.\n> > Muszę przyznać, że jest to bardzo dobre posuniecie niwelujące duże natężen\n> ie > > ruchu na mocno zniszczonej ulicy Gajowickiej i Zaporoskiej.\n> > Niestety niektórzy kierowcy tirów jeżdżą chyba na pamięć i jadą po staremu\n> > > czyli Gajowicką!\n> > Dlatego mam propozycję aby na Gajowickiej wprowadzić ograniczenia dotycząc\n> e > > masy pojazdów które mogą tam się poruszać. Tanim kosztem można wyswobodzić\n> > > mieszkańców Gajowickiej i Zaporoskiej z hałasu jaki towarzyszy im niemal > > przez całą dobę!!!\n> Tak Krystianie fundujmy kerowca TIRow zwiedzanie miasta zamiast jak > najkrotszymi drogami wyprowadzic ich z miasta.\n> Ty uwazasz ze dalej na Hellera i Grabiszynskiej to sa pola a nie bloki > mieszkalne i ze tamtym mieszkancom to nie bedzie pszeszkadzac.\n> Jeszcze Hellera to rozumiem bo za pare lat bedzie tamtedy prowadzic obwodnica > srod. np. na Poznan. i ruch TIRow bedzie dosc duzy dopoki nie zbuduja OA > Wroclawia ale Grabiszynska ?\nWłaśnie Grabiszyńska!!! Ulica prosta w miarę szeroka z dość dobrą nawierzchnią!!! Zresztą na odcinku od Hallera do Zaporoskiej nie ma zbyt wielu bloków mieszkalnych - napewno jest mniej niż na Gajowickiej i Zaporsokiej!!!\nZresztą Ci kierowcy którzy jeżdżą wg drogowskazów jadą włąsnie Hallera i Grabiszyńską!\n> > Tak Krystianie fundujmy kerowca TIRow zwiedzanie miasta zamiast jak > > najkrotszymi drogami wyprowadzic ich z miasta.\n> > Ty uwazasz ze dalej na Hellera i Grabiszynskiej to sa pola a nie bloki > > mieszkalne i ze tamtym mieszkancom to nie bedzie pszeszkadzac.\n> > Jeszcze Hellera to rozumiem bo za pare lat bedzie tamtedy prowadzic obwodn\n> ica > > srod. np. na Poznan. i ruch TIRow bedzie dosc duzy dopoki nie zbuduja OA > > Wroclawia ale Grabiszynska ?\n> > > Właśnie Grabiszyńska!!! Ulica prosta w miarę szeroka z dość dobrą > nawierzchnią!!! - i dlatego ja musza zniszczyc TIRy? Moim zdaniem dopoki nie zostanie zbudowana obwodnica TIRy powinny jezdzic tylko i wylacznie po nie wyremontowanych drogach.\n>Zresztą na odcinku od Hallera do Zaporoskiej nie ma zbyt wielu > bloków mieszkalnych - napewno jest mniej niż na Gajowickiej i Zaporsokiej!!!\nZa wiaduktem kolo Hutmenu nie ma blokow mieszkalnych.\nJest ich zdecudowanie wiecej i to blokow 10-cio pietrowych a nie jak na Gajowickiej i Zaporskiej wiekszosci 4-ro. Dodatkowo trasa Zaporska-Gajowicka 1,5 km, Hellera - Grabiszynska 4,5 km.\nWszedzie Krystianie wyrzuca sie ruch tranzytowy z miast na obrzeza a kiedy juz musi isc przez centrum to jak najkrotszymi trasami a Ty na odwrot aby tranzyt trwal jak najdluzej w miescie. Masz pomysly:)\n> Zresztą Ci kierowcy którzy jeżdżą wg drogowskazów jadą włąsnie Hallera i > Grabiszyńską! ale to nie swiadczy ze to jest dobry pomysl\nPodobnie moglbys na pl Legionow puscic ruch prosto Krupnicza, Kazimierza, Nowym Swiatem , Mostami Pomorskimi i dalej ale czy to bylby dobry pomysl\nTemat: artystki tragiczne i tragiczne artystki\nale: linia prosta i prosta ulica (ulica prosta - nawet w pierwszym sensie) nie brzmi dobrze\nChyba że jest to ulica Prosta\n"Zajaśniał poranek majowy, piękny, wonny. Słońce ma wschodzić, skowronki nucą swą piosenkę zwyczajną nad ........(nazwa rzeki) Mgła niebieskawą wstęgą zawisła nad niwami, a .........(nazwa miasta) jak ksieżna jaka zasiadła na pochyłym wzgórzu, ustroiła swe czoło w girlandy zielone, rozpuściła białe falbany swej srebnej sukni i z dziewiczą pogodą patrzy się na sine, drzemiace wzgórza, co ją półwieńcem otaczają. Przed nią na północ ciagną sie urocze smugi (pasy ziemi i łąk), na ktorych, jak odziały tyralierów, czernią się wikliny i jałowce, ówdzie biały szmat piasku, a w dali las szary nieokreślone jakieś, smętne budzi uczucia.\nTo ........(nazwa miasta) z trzech części sie składa, które nie łącząc się z sobą rozciągają sie na przestrzeni przeszło półmilowej.\nWschodnia część najpierw powstała. W roku 1825 zaczęto wznosić główną ulicę. Piękna ta ulica, prosta, wysadzona topolami, stanowi jakby linię podstawową, o obu stronach której rozbiegają się już to uliczki, już tylko szeregi domów białych, numerowanych, otoczonych ogródkami.\nNa jednym końcu tej ulicy stoją koszary górnicze obrócone na lazaret miejscowy, na przeciwnym zaś, nieco na lewo, stoją na przeciwko siebie cztery huty cynkowe. Na prawo stoi oberża. Dom jej piętrowy żółto malowany, z wieżyczką zegarową na dachu, zakrawa jakoś na kościół, a niejeden poczciwy chłopek, zwiedzony tą pobożną postacią, zdejmuje kapelusz i z westchnieniem wita to miejsce wesołych niegdyś zabaw górniczych.\nTemat: Nasze ulice - limeryki, fraszki, epitafia, szarady\nTo jest Janowska\nTemat: dojazd do Syrii raz jeszcze\nsuper, zyczliwie wam zadroszcze, bo Syria to jedno z moich najpiekniejszych\nwspomnien. nie mam takiego podrozniczego doswiadczenia, jakie chcialabym miec,\nale ostatnio, rozmawiajac z kims o dluzszych podrozach i byciu w drodze,\nzwerbalizowalam to, co czulam caly czas, ze z moich podrozy wlasnie Syria i\nJordania mialy najciekawsza dramaturgie (abstrahujac nawet od roznych przygod,\nktore nam sie tam przytrafily i spotkanych ludzi, dzieki ktorym w duzej mierze\nmamy tak dobre wspomnienia stamtad): po przejechaniu Turcji zostalysmy nagle\nwrzucone w gorace (lipiec) i gwarne Aleppo z niesamowitym bazarem - stamtad\npierwsze wycieczki do St. Simon, potem Homs (tego bliskowschodniego dworca nigdy\nnie zapomne), majestatyczny Krak, piekna Hama, Damaszek gdzie zostalysmy tydzien\ni spedzalysmy cale dnie siedzac na dziedzincach meczetow i chlonac tamtejsza\natmosfere, ta swiadomosc, ze idzie sie ulica Prosta, po ktorej kroczyl kiedys Sw\nPawel, ze to miasto ma tysiace lat.... potem Palmyra w samym srodku pustyni,\nruiny, ktorych wciaz widac, jakie ogromne i potezne bylo kiedys to miasto.... i\nprzejazd do Jordanii, kapiel w Morzu Martwym, piedziesieciostoniowy upal w\nBetanii, noc w Wadi Musa i to oczekiwanie na Petre, ostatnie metry Suqu\npokonywane biegiem i uczucie deja vu, bo przeciez Skarbiec ogladalo sie juz tyle\nrazy na zdjeciach.... a potem, gdy jest sie juz przepelnionym wrazeniami i gdy\nwydaje sie, ze nic w trakcie tej podrozy nie moze przycmic tego, co sie\nwidzialo...nastepuje Wadi Rum i noc pod rozgwiezdzonym niebem na pustyni...\nA to tylko highlighty tej podrozy; a poza nimi cala masa codziennych\nzachwytow... ciekawa jestem waszych wrazen,i tego, jaka bedzie podroz z\nmaluchem, koniecznie podzielcie sie pozniej wspomnieniami.\nTemat: Poltur Zielona Góra\nUlica Prosta... kojarzysz tam jakieś biuro? Będę wdzięczna za odpowiedź.\nnawet nei wiem gdzie ulica prosta, kiedys tam bylem i az mnie zatkalo widzialem tuz przy wale taka posiadlosc i oczywiscie musialem wypytac co to i kogo. Jesli mnei pamiec nie myli to bylo kogos od tej firmy w tubadzinie od plytek, musze przyzanc kasy w to wlozyl gosc sporo\nTemat: O co pytają "nietutejsi"?\nFajnie też jest z ulicami... Raz się mnie gościu zapytał jak dojechać do ul. Czechowej!!! A w Paprocanach jest ulica Prosta i jeden znajomy fan Formuły 1 myślał, że to ulica tego kierowcy Alain'a Prosta!!!\nTemat: ulica Prosta, Kielce- gdzie na wybory?!\nulica Prosta, Kielce- gdzie na wybory?!kiedyś były w szkole, teraz stoi tam Sąd. Gdzie mój rewir głosowania,ktos sie orientuje?\nTemat: Ulica Prosta Wietrznia\nUlica Prosta WietrzniaCzy ktoś coś wie o remoncie czy raczej budowie ulicy Prostej od Tarnowskiej?\nTemat: Najpotworniejsze ulice Wrocławia\nulica prosta :P Rowerem nawet trudno przejechać bo tak trzęsie ,że mózg lata :)\nW Wiedniu była kiedyć ulica prosta jak drut o dłużości ok. 3 km. Coś jak Kunickiego. Wszyscy jeździli jak szaleni. Nic nie pomagało. Ani radary, ani policja. Nic. Włdze miasta postanowiły przebudować ulicę. Co 200\nTemat: Zamość plac budowy ???\nNareszcie też ulica Prosta..będzie prosta a nie garbata albo dziurawa..jak kto woli...i idąc dalej ulica B.M.C.\nSądząc po tym jak powaznie to wyglada ....mam nadzieję ,że nie tylko na kilka miesięcy..jak to drzewiej bywało...:)\nTemat: do zmotoryzowanych\nDzisiaj mialem nieprzyjemnosc jechac ulicą Prostą. Tragedia totalna.\nasdf111 napisał: > Mój apel o ścieżki do Prezydenta w portalu Roztocze /vide - POrady dla > Prezydenta/ pozostał bez echa. A jakiś Zamościanin mnie wyśmiał. Mniej więcej w\n> > takim duchu : możecie chodnikami jeżdzić, ścieżki to nie najważniejszy problem,\n> > ważna jest ulica Prosta /bo jest dziurawa/,miasto nie powinno wydawać na > bzdurne ścieżki. Choć jeżdże teraz rowerem i oczekiwał bym aby najpierw /tanim\n> kosztem/ usunąć na skrzyzowaniach choć 2 krawęzniki dla wózków i rowerów.\n> I pilnie wykonać TURYSTYCZNE ścieżki rowerowe, z których skorzystamy i my > mieszkańcy.Są przecież różne dotacje, tanie kredyty na takie cele. Ale przy > takiej świadomości mieszkańców i urzędu - ręce opadają.\n> Porządne ścieżki powinny być wykonane promieniście od Starego Miasta do > noclegowni /przepraszam osiedli/ i do głównych punktów zwiedzania miasta a takż\n> wokół Plant. Tak sądzę. A ścieżka przy obwodnicy? Co mi to daje? Trucie dymem\n> od samochodów. Już teraz mogę sobie pojechać na trasy za miasto gdzie jest > zieleń i ruch jest mały. I tak sobie myślę ... może miał racje > ten "zamościanin"- po co mi jakieś scieżki? Całe życie chodziłem własnymi, a > teraz zabiegam dla ogółu? Stach\nStachu musze wyrazić swoje uznanie dla Twoich starań o wytyczenie i poprowadzenie ścieżek rowerowych.Jednocześnie zastanawia mnie brak zrozumienia dla tak mądrej, propagującej przecież zdrowy tryb zycia inicjatywy. Zastanawiam się czy nie możnaby wykorzytac na ten cel środków pochodzących z Unii E. Sądzę , że jest to mozliwe , potrzeba jedynie zaangażowania władz Zamościa . Jestem niemal przekonany ,że Zamość , który w ciągu najbliższych lat stanie się wielką atrakcją turystyczną powinien również posiadać ścieżki rowerowe na świetnym poziomie. Najchetniej połączyłbym Zamość i Krasnobród trasą dla rowerów, o jestem przekonany , że to równiez byłaby jedna z atrakcji dla turystów ( tu zapewne dałem wyraz swojej fantazji-przesadziłem?). W ciągu ostatnich czterech, pięciu lat mieszkańcy stolicy przerzucili sie na dwa kółka i jest to teraz bardzo modne. Trasy sie mnożą a za nimi rowerzyści.\nSkoro wyznaczyłaś wierszowany standart to proszę:\nOd centrum ku Wiśle zmierza\nulica prosta, nie kręta\ndawnej do dworu aleja. Na końcu jeziorem zamknięta.\nTemat: Ulica Prosta, Duża, Wspólna\nUlica Prosta, Duża, Wspólnahej myślimy o kupnie działki na Prostej proszę o wszelkie komenty odnośnie okolicy i mieszkania tam. Trochę mnie przeraziło sobotnie pobicie na ulicy Dużej - feeeeee tragedy. Pozdrawiam i dziękuję Lidia\nsloggi napisał: > A swoją drogą ciekawe, że mieszkańcy okolic ulicy Rolanda od lat zaciekle > bronią się przed skierowaniem tamtędy autobusu.\nUlica Rolanda jest, niestety ulicą przelotową i z tego tytułu ma większy ruch. Każdy pojazd zwiększa jej obciążenie w tym m.in. hałas, zanieczyszczenie itd i od tej strony rozumiem mieszkanców ul. Rolanda choć wtedy nikt nie ma prawa narzekać, że do autobusu daleko. Współczuję mieszkańcom ul. Gilarskiej bo prawie codziennie widzę jaki tam ruch i jak trudno im wjechac/wyjechać samochodem do/z własnej posesji. Dodatkowy ruch jeszcze potęguje klinika Enel Med choć ta na szczęście wybudowała sobie własny parking. Tylko, że nie wszystkim chce się chodzić i chodniki na Gilarskiej/Rolanda nadal są zastawiane. A wracając do ul. Rolanda to jest tam inny problem. Ulica prosta jak drut o długości ok 1km zachęca do wyścigów samochodowych i co gorsza motocyklowych. Sam nawet byłem świadkiem wyścigu ciężarówek. Wyobrażasz to sobie? Dwie ciężarówki łeb w łeb w tym samym kierunku na całej szerokości jadące na maksa! Nawet nie wiesz ile na tej niby spokojnej osiedlowej w końcu ulicy jest stłuczek i wypadków. Ostatni był w sobotę 28.09 na wysokości ul. Sawy. Nie dziw się że mieszkańcy tej ulicy mają tego dość i nie chcą autobusu. Nie chodzi o nagłe zmiany tras linii ale o zwiększenie częstotliwości aby po 15 minutowym spacerku nie czekać na autobus kolejne 25 minut, który w dodatku będzie maksymalnie zatłoczony.\nA tak na koniec wiadomośc science fiction! Przeczytałem że w planach budowy metra jest przewidziana stacja na rogu Rolanda/Codzienna/Spójni. Nareszcie będzie dobrze tylko czy ja tego dożyję?:)))\nTemat: W obronie starej fabryki Norblina\nW obronie starej fabryki NorblinaZ całym szacunkiem dla starej Warszawy ale ta ruina stoi częściowo w miejscu gdzie powinna biec ulica Prosta. Zwężenie za rondem ONZ jest makabryczne.\nTemat: Przy Prostej stanie niezwykły apartamentowiec z...\nMiałam napisać dokładnie to samo: żeby ulica Prosta wyglądała tak bajecznie, jak na zdjęciu.. Pomarzyć można.... ;)\nA ulica Prosta nadal WĄSKA - na wieki !!Jak w temacie, duże literki nieprzypadkowo.\nTemat: Gronkiewicz-Waltz może ponownie wygrać wybory\nzarządca, menedżer miastaParę wpadek tak ? Zarządca, który zbliży granice deficytu do maksymalnych 60%\nwpływów miasta. Trafne wybory, Stadion legii za 450 mln tak, basen na AWF, gdzie miasto miało\ntylko dołożyć 25 mln do inwestycji już nie. Wysoka ignorancję Pani Prezydent. Metro, które mogło być już budowane, tyle że zmiany przebiegów, nowe koncepcję,\nanulacje przetargów. Kilkukrotna zmiana planów dotycząca pl. defilad i szumna zapowiedź że lato 2010,\ngdzie i tak wiadomo ze następca zmieni tą koncepcję. Most północny - źle przygotowana inwestycja (harmonogram z wodociągami), brak\nspójnej koncepcji dla komunikacji publicznej (tramwaje). Fakt nie jest od\nplanowana, ale jeśli się jedzie wbijać pierwszą łopatę pod inwestycję... Przygotowania do prywatyzacja Stoenu, pytania bez odpowiedzi, to nie jest\ntransparentna polityka osoby dbającej o miasto. Mówisz o uporządkowaniu miasta - prócz wywalenia kupców, nic się nie wydarzyło,\nco by świadczyło o uporządkowaniu miasta. Wręcz przeciwnie pozwolono zamienić\nAl. Ujazdowskie w prowincjonalny deptak. Ulica Prosta jak nie była prosta tak\nnie jest prosta (środek miasta, odcinek ok. 600 metrów). Pokazać więcej smaczków\n? Nie mówimy o super kosztownych inwestycjach. Tylko o rzeczach, które można\nbyło zrealizować z odrobiną chęci. Stadion skry, tylko działaniom części radnych udało się oddalić widmo, budowy\ngigantycznego osiedla na terenach rekreacyjnych. A to że nic siee nie zmieniło\nze stadionem, no cóż kiedyś napewno. Można śmiało powiedzieć, że miasto nie ma wizji rozwoju, planu na lata, jedyny\nplan jest taki odłożyć wszystko w czasie i udawać, że się dzieje. Pokaż, działania na rzecz pozyskania nowego kapitału (inwestycje nie\nsponsorowane przez miasto, nowe miejsca pracy, pokaż awans Warszawy w\nzagranicznych rankingach. Personalia : Pan Ruta, Pan Galas, urzędnicy którzy są znienawidzeni przez\nmieszkańców, grzeją posadki i tworząc jakieś surrealistycznie wizje transportu. Pomijam obietnice nie zrealizowane w 80% - część była do niezrealizowania od\npoczątku, takie obiecanki cacanki, Najwyższa pora pokazać, że jeśli nie potrafi\nsię zrealizować obietnic to czas się pożegnać z urzędem !\nTemat: Norblin - co z fabryką?\nZ dzisiejszej Stołecznej miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2578107.html Zwracam uwagę na słówko "wreszcie" w pierwszym akapicie. Czy autor, p. Michał Wojtczuk, należy do fanklubu BOS-u?\n"Obetną fabrykę Norblina W zabytkowej fabryce na Woli - biura, sklepy i pieszy pasaż. Na zwężonej od lat Prostej - nowa jezdnia, która rozładuje korki. Wreszcie zielone światło dla likwidacji ponad 40-letniej prowizorki.\nUlica Prosta wbrew nazwie jest krzywa. Jezdnie zwężają się, a tory tramwajowe wyginają się, by ominąć zabytkową halę - część dawnej fabryki Norblina. Taki przebieg ulicy powstał w latach 60. i okazał się jedną z warszawskich trwałych prowizorek. - Żeby ulica miała dwa pasy ruchu w obie strony, a tory były proste, trzeba obciąć kawałek hali - proponuje Marek Sawicki z zespołu architektów, którzy opracowali projekt miejscowego planu zagospodarowania tej części Warszawy. O ile skrócić gmach? Architekci wynegocjowali to z konserwatorem zabytków i Muzeum Techniki, które zarządza starymi zakładami. Budynek o szerokości 35 m ma być obcięty o prawie 10 m. To absolutne minimum, by poszerzyć i wyprostować ulicę. - Zabraknie nawet miejsca na chodnik - przyznaje Marek Sawicki. Jednak z myślą o pieszych projektanci zaproponowali przebicie przez teren Norblina pieszego pasażu. - To pomoże zmienić ten kompleks tak, jak to się stało ze Starą Papiernią w Konstancinie-Jeziornie - przekonuje urbanista. Dlatego plan dopuszcza adaptację niszczejących hal na biura, handel i usługi. Mogłyby się tu też znaleźć instytucje związane z kulturą.\n- Pasaż na terenie kompleksu muzealnego to świetny pomysł! Dzięki niemu te budynki mają szansę ożyć - uważa radny Michał Szczerba, przewodniczący komisji rozwoju przestrzennego na Woli.\nMarek Mikos, naczelnik miejskiego wydziału planowania, przewiduje, że w kwietniu albo w maju plan mogłaby przyjąć Rada Warszawy. Twierdzi jednak, że za prostowanie Prostej powinno się zabrać dopiero podczas budowy drugiej linii metra. Czyli nie wcześniej niż za blisko pięć lat! Dlaczego tak późno? Bo zdaniem Mikosa wtedy Prosta i tak będzie zamknięta dla tramwajów. Poza tym hale trzeba jeszcze wykreślić z rejestru zabytków."\n5 lat. Sporo się może zmienić.\nTemat: Gdzie w okolicy jest jakaś górka\nresztki tzw. Harówy. czyli bunkry przy Ceramice (ulica Prosta bodajże)\nTemat: Kto odpowiada za remont ul. Wyzwolenia\nZawiłe zjazdy? Ulice ci sie czasem nie pomyliły? Gdzie tu zawiłość, ulica prosta\njak drut z paroma skrzyżowaniami to taki problem?\nTemat: Osiem powodów, by lepiej zadbać o Stare Miasto\nBo Stare Miasto w Olsztynie nie jest stare, ulica Prosta, nie jest prosta, a\nrynek nazywa się ul. Staromiejska. U nas wszystko na wspak i na niby ;)\nGość portalu: zanka napisał(a): > wlasnie, interesuja mnie ceny- gdzie mozna sie zatrzymac?? WSZĘDZIE MNÓSTWO TANICH HOTELIKÓW. JA WOLAŁAM MIESZKAĆ U ZAPRASZAJĄCH MNIE LUDZI, W NAMIOTACH BEDUINÓW, W OAZIE POD PALMAMI, W AKADEMIKU, KARAWANSERAJU.\nA JAK SIĘ DECYDOWAŁAM NA HOTELE TO I TAK BARDZO CZĘSTO NIE CHCIELI ŻADNEJ ZAPŁATY. PŁACIŁAM TYLKO RAZ - W ALEPPO 150 FUNTÓW, CZYLI OK. 12 ZŁ ZA 4-OSOBOWY POKÓJ TYLKO DLA MNIE.\njak jest z jedzeniem\nTEŻ BARDZO TANIE. MNÓSTWO MIEJSC. BARDZIEJ OPŁACA SIĘ KUPOWAĆ GOTOWE POSIŁKI (MAŁO, A CZĘSTO), NIŻ PRODUKTY, A TAK NAPRAWDĘ TO NIE TRZEBA NAWET KUPOWAĆ, BO CAŁY CZAS JEST SIĘ ZAPRASZANYM DO DOMÓW, RESTAURACJI. PRZEZ MNÓSTWO OSÓB. PRZEZ JAKIŚ CZAS JADAŁAM NAWET POSIŁKI Z SYRYJSKIM MINISTREM.\n> o jakiej porze roku jechac?? JA BYŁAM OD LIPCA DO PAŹDZIERNIKA. PRZEZ PIERWSZE KILKA DNI PRZEŻYWAŁAM UPAŁY, A PÓXNIEJ SIĘ PRZYZWYCZAIŁAM I NAWET TO ARABOWIE WIECEJ NARZEKALI NA TEMPERATURY NIŻ JA\n> co zobaczyc?? DAMASZEK\nI MNÓSTWO INNYCH MIEJSC\nmysle o Damaszku\nRÓZNE SUKI, SZCZEGÓLNIE HAMIDIYYA\nMECZET S. RUQAJJI\nRÓZNE KOŚCIOŁY, SZCZEGÓLNIE KAPLICĘ ANANIASZA\nBAB TUMA, BAB SZARQI\nMECZET SZAJCH MUHEDDIN\ni czyms nad morzem.\nTARTUS - TUŻ PRZY PLAŻY ZAPARKOWANE SĄ OGROMNE STATKI\nLATAKIA - ŚWIETNA (PŁATNA) PLAŻA - Z PRYSZNICAMI, PRZEBIRALNIAMI - CHYBA NAZYWA SIĘ PLAŻA NIEBIESKA - PO ARABSKU SZAATI'U AZRAQ\nNAJLEPIEJ W RAS AL-BASIT - NA PÓŁNOCY. CZYSTO, SPOKOJNIE\n> czy potrzebna jest wiza?\nDO UZYSKANIA W AMB. W W-WIE. COŚ OKOŁO 30$, ALE MOŻNA WYKOMBINOWAĆ ZA DARMO.\nBRAĆ JEDORAZOWĄ, BO W SYRII BEZ PROBLEMU UZYSKUJE SIĘ KOLEJNE ZA 50 FUNTÓW SYR., CZYLI OK. 4 ZŁ\n> jakimi liniami lecialas?> AL ITALIĄ\nTemat: Odnośnie MZK\nIstotnie ostatnie zakupy autobusów dla naszego zakładu (w 2002-5 szt i w 2004- 3 szt) to tzw. autobusy "solo" 12-metrowe. Zastąpiły one najstarsze i najbardziej wyeksploatowane autobusy - Ikarusy przegubowe 4 szt i Jelcze "solo" 4 szt. Wśród likwidowanych są więc również autobusy krótkie. W dalszym ciągu udział autobusów przegubowych w łącznej ilości jest niemały bo wynosi 30/80. Ilość przewożonych pasażerów z roku na rok, choć nie gwałtownie, to jednak jednoznacznie spada, można również założyć, że ta tendencja spadkowa utrzyma się jeszcze przez wiele lat. Nie mozemy nie brać tego pod uwagę kupując autobusy, które będziemy eksploatować co najmniej 10 lat. Ponadto nasze Ikarusy są po prostu najstarsze ( 8 szt ma powyżej 18-stu lat) i ich dalsza eksploatacja lub remont są nieracjonalne. Nie bez znaczenia jest też fakt, że nowy autobus "solo" kosztuje c. a. 650 000 zł a przegubowy ponad 1 000 000 zł. Przy ograniczonych środkach jakie otrzymujemy na zakup taboru, autobusów krótkich możemy kupić po prostu więcej i więcej najstarszych pojazdów możemy wycofać. "Straszny tłok" jak Pan pisze występuje na niektórych odcinkach linii tylko w godzinach szczytu a po nich autobusy 12-metrowe w pełni zaspokają potrzeby. Nie znaczy to jednak, że dalej bedziemy ograniczać ilość autobusów przegubowych. Wiemy, że są nadal potrzebne i czynimy starania żeby w najbliższych zakupach owe również się pojawiły. Być może będą to autobusy używane (znacznie tańsze), ale takie które moglibyśmy jeszcze przez wiele lat eksploatowac. Jesteśmy zmuszeni cały czas dbać o utrzymanie racjonalnego poziomu kosztów a autobus przegubowy zużywa około 35% wiecej paliwa niz autobus 12-metrowy przewożąc porównywalną ilość pasażerów. Skierowanie autobusów linii nr 7 ulicą Prostą do ulicy Wyczółkowskiego wynikło z bardzo złych warunów drogowych na al.Wojska Polskiego przy Campusie B Uniwersytetu ( wąska jezdnia, linia ciągła, brak możliwosci zatrzymywania się ). Autobusy linii 37 zatrzymując się w tym miejscu stwarzają bardzo duże zagrożenie. Przyjęte rozwiązanie jest niejako "złem koniecznym" ale autobusy linii nr 7 zatrzymując się na II przystanku przy ul.Prostej umożliwiają dojście studentom do budynków Uniwersyteu i DS. "Wcześniak" a przy okazji z linii korzystają również mieszkańcy oś.Zacisze.\nTemat: MPK wygrało przetarg\nSkopiowane z forum Zielona Góra Odnośnie MZK kolejarz_zg 24.01.2004 13:25 odpowiedz na list odpowiedz cytując Dlaczego ostatnio MZK kupuje tylko i wyłącznie autobusy tzw. krótkie? A Złomuje się za to jedynie przgubowce. Przecież na niektórych liniach panuje straszny tłok.\nCzy w niedalekiej prespektywie czasowej (powiedzmy rok) planowane sa zakupy długich autobusów, które zastąpią dziurawe ikarusy?\nI pytanie bardzo konkretne, dlaczego linia 7, niby studencka, tak zgrabnie omija campus B? Zamiast jechać koło uczelni jedzie przez Zacisze, robiąc ładne kółko wokół lasku za akademikami, nie jedzie natomiast koło nich co ułatwiłoby dojazd z uczelni do centrum. Teraz, mimo że istnieje tzw studencka linia, i tak wszyscy albo się gnieżdżą w niemiłosiernie zatłoczonym 37 (może większa czestotliwość kursów??) albo chodzą na ósemkę.\n• Re: Odnośnie MZK kolejarz_zg 26.02.2004 19:01 odpowiedz na list odpowiedz cytując Proszę o odpowiedź\n• Re: Odnośnie MZK marta_sawicka 17.03.2004 09:41 odpowiedz na list odpowiedz cytując Istotnie ostatnie zakupy autobusów dla naszego zakładu (w 2002-5 szt i w 2004- 3 szt) to tzw. autobusy "solo" 12-metrowe. Zastąpiły one najstarsze i najbardziej wyeksploatowane autobusy - Ikarusy przegubowe 4 szt i Jelcze "solo" 4 szt. Wśród likwidowanych są więc również autobusy krótkie. W dalszym ciągu udział autobusów przegubowych w łącznej ilości jest niemały bo wynosi 30/80. Ilość przewożonych pasażerów z roku na rok, choć nie gwałtownie, to jednak jednoznacznie spada, można również założyć, że ta tendencja spadkowa utrzyma się jeszcze przez wiele lat. Nie mozemy nie brać tego pod uwagę kupując autobusy, które będziemy eksploatować co najmniej 10 lat. Ponadto nasze Ikarusy są po prostu najstarsze ( 8 szt ma powyżej 18-stu lat) i ich dalsza eksploatacja lub remont są nieracjonalne. Nie bez znaczenia jest też fakt, że nowy autobus "solo" kosztuje c. a. 650 000 zł a przegubowy ponad 1 000 000 zł. Przy ograniczonych środkach jakie otrzymujemy na zakup taboru, autobusów krótkich możemy kupić po prostu więcej i więcej najstarszych pojazdów możemy wycofać. "Straszny tłok" jak Pan pisze występuje na niektórych odcinkach linii tylko w godzinach szczytu a po nich autobusy 12-metrowe w pełni zaspokają potrzeby. Nie znaczy to jednak, że dalej bedziemy ograniczać ilość autobusów przegubowych. Wiemy, że są nadal potrzebne i czynimy starania żeby w najbliższych zakupach owe również się pojawiły. Być może będą to autobusy używane (znacznie tańsze), ale takie które moglibyśmy jeszcze przez wiele lat eksploatowac. Jesteśmy zmuszeni cały czas dbać o utrzymanie racjonalnego poziomu kosztów a autobus przegubowy zużywa około 35% wiecej paliwa niz autobus 12-metrowy przewożąc porównywalną ilość pasażerów. Skierowanie autobusów linii nr 7 ulicą Prostą do ulicy Wyczółkowskiego wynikło z bardzo złych warunów drogowych na al.Wojska Polskiego przy Campusie B Uniwersytetu ( wąska jezdnia, linia ciągła, brak możliwosci zatrzymywania się ). Autobusy linii 37 zatrzymując się w tym miejscu stwarzają bardzo duże zagrożenie. Przyjęte rozwiązanie jest niejako "złem koniecznym" ale autobusy linii nr 7 zatrzymując się na II przystanku przy ul.Prostej umożliwiają dojście studentom do budynków Uniwersyteu i DS. "Wcześniak" a przy okazji z linii korzystają również mieszkańcy oś.Zacisze.\ntam jest porządek tam publiczny przewoźnik ma jakąś wizję - jaką może miec nasze MPK przy 120 legalnych i 50 nielegalnych nyskach. Busiarz nie garaj w chuja jak nyskarze zapłacą podatki, zatrudnią ludzi na prawdziwe umowy o pracę założą kasy fiskalne i będą wydawć bilety to zniknie ich jakieś 70 % tak jak zniknęło 30% taksówek w trakcie akcji związanej z kasami fiskalnymi busiarze to banda kombinatorów i pijawek łamiących wszelkie przepisy podatkowe prawa pracy i ustawy o transporcie drogowym\ntylkow w chorym Wałbrzychu to jest możliwe żeby płacić do łapy cwaniakowi który swój przystanekma pod Urzędem Skarbowym - ale jaja Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: Dyskutujmy o tramwajach - zachęcają społecznicy\nDyskutujmy o tramwajach - zachęcają społecznicyObie trasy, i Grzymka, i FRO są do d... . Grzym, wprowadzając tramwaj na\nSikorskiego, kpi z nas w żywe oczy. Ile osób mieszka na Sikorskiego?! Ile\npracuje?! Przecież to pusta ulica do Reala i dopiero na Generałów ktoś zacznie\nwsiadać i wysiadać. A tramwaj na Kościuszki to już zupełna porażka. Dziś\nciężko tam autem przejechać, a jak środkiem pójdzie tramwaj to będzie\nprawdziwy dramat. Pamiętajmy, że tramwaj to dodatkowe światła. A ile jest\nświateł na Kościuszki, to każdy wie. Poza tym, po jakiego czorta puszczać tę\nlinię do dworca? Relacja powinna być prosta: sypialnie-centrum, bo tramwaj\njest dla mieszkańców Olsztyna, a nie dla dojeżdżających tu do pracy z\nokolicznych miejscowości. FRO myśli już nieco lepiej, puszczając tramwaj przez Wilczyńskiego. Tam linia\nsię przyda bardzo, jest na nią miejsce. Ale dlaczego przez Kortowo? Rozumiem,\nże studenci, że biedni, że środki komunikacji publicznej, że dojeżdżają z\nwynajmowanych mieszkań (ze swoich zresztą też, olsztyniacy też studiują). Ale\nczy rzeczywiście to jest NAJPOTRZEBNIEJSZA dla miasta linia? Czy wsadzenie\nstudentów do tramwaju rozwiąże problemy komunikacyjne? Absolutnie nie, panie i\npanowie. Studenci i tak jeżdżą w ogromnej większości autobusami i tylko MPK\nzyska na tym rozwiązaniu, a więc strzał chybiony. A puszczenie tramwaju przez Starówkę to już zupełna porażka. Po pierwsze,\ntramwaj na Starówce musi iść ulicą Prostą, zatem likwiduje najbardziej\nurokliwy, miejski deptak. Ja w każdym razie z dzieckiem po torach tramwajowych\niść nie będę... Można sobie tylko wyobrazić, co powiedzą artyści grający\nkoncerty na otwartej scenie, usiłujący przekrzyczeć huk tramwaju... Żenada. Dąbrowszczaków - to pomysł z drogowego horroru, porównywalny tylko z\nKościuszki. Dziś jeden samochód parkujący lub wyjeżdżający z zatoczki potrafi\ntam przyblokować dwa pasy ruchu. To wąski quasi-deptak, typowa ulica\nparkingowa, a nie dwupasmowa arteria! Niech no mi autorzy powiedzą, jak na\nDąbrowszczaków mają się wyminąć dwa tramwaje i dwa samochody równocześnie?! A\nmoże chcecie zlikwidować miejsca parkingowe, żeby poszerzyć te ulicę? Jeśli\ntak, to gratuluję miastotwórczego myślenia. Pomysł do kosza. Olsztynowi w ogóle nie są potrzebne tramwaje, bo nie ma nie miejsca. Ale jeśli\njuż mają koniecznie być, to niech idą od Knosały do Kortowa, stamtąd jak chce\nFRO Wilczyńskiego, dalej Krasickiego(!) przy Carefourze do Pstrowskiego i tu\npytanie: czy z powrotem do Knosały do pętli, czy może do Leonharda albo do\nDworcowej i dalej do Dworca. A jeśli do Ratusza, to pętla na Nowowiejskiego. Jest kilka wariantów, każdy lepszy od Grzymowego, ale musicie wiedzieć, że\nratuszowi urzędnicy wymyślili swoje tylko i wyłącznie w jednym celu: chodzi\no wybudowanie ulicy Obiegowej (przedłużenie Sikorskiego do Piłsudskiego). Grzym zdaje sobie sprawę, że ta ulica jest potrzebna i wie też, że inaczej na\nnią nie znajdzie kasy. Dlatego wpisał ją do projektu i projekt dostosował w\ntaki sposób, by linia przebiegała właśnie tędy. I to jest tak naprawdę dla\nniego najważniejsze, może być taki czy inny tramwaj, byleby jeździł Obiegową.\nI to ma być jego pomnik i gwarancja ponownego wyboru za rok i za pięć lat.\nTemat: Co było, a nie jest... (dłuuuugie)\n...pisze się w rejestr. Pod takim hasłem postanowiłem wczoraj urządzić sobie małą przejażdżkę. Niestety nie mogłem wybrać się na nią tramwajem, bo na tramwaj spóźniłem się o jakieś.. kilkanaście lat. Postanowiłem wybrać się do Stolarzowic, by stwierdzić czy po linii tramwajowej docierającej tam z centrum Bytomia pozostały jakieś ślady. Wg informacji ze strony www PKT linia ta była budowana etapami: Bytom Rynek - Karb - Miechowice w 1913r. Miechowice - Rokitnica w 1925r. Rokitnica - Helenka w 1928r. Helenka - Stolarzowice w 1949r. (22 lipca!) Stolarzowice - Stolarzowice Osiedle w 1950r. Przebieg linii od obecnej pętli 41 do Rokitnicy jest oczywisty, na tym odcinku pozostało wiele śladów, które zresztą WILQ niedawno opisywał. Na mnie największe wrażenie wywarły znaki drogowe mocowane do podłoża przez... przyspawanie. Podłożem oczywiście jest szyna tramwajowa. Z Rokitnicy pojechałem w kierunku północnym ulicą Jordana. Wzdłuż tej ulicy zachował się ślad toru biegnącego po wschodniej stronie ulicy. W kilku miejscach w nawierzchni dojazdów do stojących po wsch. stronie ulicy widoczne są szyny. Wyraźne ślady w postaci starotorza zagospodarowanego jako parking ciągną się aż do budynków ELZABu. dalej ślady są mniej widoczne, ale można się domyślać, że linia dalej biegła po wschodniej stronie ulicy, przecinała granicę miasta i dalej biegła wzdłuż ul. Rokitnickiej, która jest przedłużeniem ul. Jordana. Rokitnicka dalej zwęża się i skręca nieco w lewo. Dochodzi tu z Miechowic ul. Stolarzowicka. na tym odcinku nie widać już śladów torowiska obok jezdni, po obu stronach stoją klimatycznie wiejskie zabudowania. Czy więc tutaj, przed pierwszymi zabudowaniami Stolarzowic linia się kończyła? To dokąd ją przedłużano w 1950r.? Postanowiłem pojechać nieco dalej. Po pokonaniu skrzyżowania z ul. Prostą, skrzyżowania z ulicami Przyjemną i Ptakowicką (ostry skręt w prawo) i kolejnego skrzyżowania z ulicą Prostą doszedłem do wniosku, że tramwaj (zakładając że tory wychodziły na środek ulicy, i dlatego ślady są niewidoczne) nie mógł tędy jeździć, bo łuki zajmowały by całą szerokość krętej na tym odcinku ulicy. Dalej ulica doprowadziła do centrum Stolarzowic i zmienia nazwę na ul. Suchogórską. Przed kościołem duży parking wzdłuż ulicy, po którym wala się w niektórych miejscach wiele kamieni wyglądających na pochodzące z torowej podsypki. Od tego miejsca wracam się ul. Prostą (może tamtędy?) ale ulica jest bardzo wąska, a ponadto przeczy swej nazwie(też jest kręta). Na skrzyżowaniu Prostej i Suchogórskiej dostrzegam przypuszczalny bieg toru - tor odbiegał na wschód, omijac tą część miejscowości, i wychodził pewnie na skrzyżowaniu Rokitnickiej ze Stolarzowicką. Dzisiaj przy skrzyżowaniu Prostej i Suchogórskiej widać nasyp pokryty podsypką, z ukształtowanymi zachowanymi rowami odwadniającymi. Świeży ślad po wyrwanym podkładzie pokazuje, że linia tramwajowa nawet po likwidacji (zawieszeniu?) służy mieszkańcom. Nasyp porasta gąszcz krzaków i drzewek, dalszej wędrówki wzdłuż toru nie kontynuowałem. Przejechałem się jeszcze w kierunku dalszego przebiegu linii - chyba kończyła się w okolicy poczty, chociaż plac Witkiewicza mógł być pozostałością pętli (czy w ogóle była tam pętla?). Z mapy wyczytałem jeszcze, że na zachód od Stolarzowic zlokalizowane jest Osiedle Wolność (może Stolarzowice Osiedle ?) jednak tam brak jakichkolwiek śladów linii tramwajowej. Zobaczyłem tylko górującą nad tą częścią osady żelbetową wieżę wodną, obwieszoną ze wszystkich stron antenami (ten GSM!!!). Wróciłem więc do Rokitnicy, po drodze zastanawiając się którędy jeździły tramwaje z Mikulczyc do Rokitnicy. Kilka lat temu jadąc od Bytomia w kierunku Rokitnicy bezpośrednio przed skrzyżowaniem z Ofiar Katynia był widoczny ślad toru przecinającego ulicę - tor ten musiałby wchodzić na teren rokitnickiego "dworca autobusowego". pojechałem więc ul. Ofiar Katynia w kierunku południowym. Tam raczej nie widziałem żadnych śladów (już nieco zmierzchało) więc po dojechaniu do Tarnopolskiej (po drodze widziałem te tory 8-go wylotu z GOP, wyglądające jakby Armia Czerwona się wycofywała - zostały tylko słupy) skręciłem w prawo i ponownie w prawo, w ul. Składową. Tu zauważyłem (po lewej) latarnie stojące w surrealistycznej odległości od drogi - może więc jednak tędy biegła linia do Rokitnicy? Ul. Składowa biegnie jednak do Grzybowic, więc którędy dalej? Wobec mroku musiałem jednak dalszego rekonesansu zaniechać. BTW, w Stolarzowicach widziałem żółciutkiego miejskiego Jelcza (nie pytajcie jaki typ - odróżniam tylko producentów) opisanego AMEX (albo jakoś podobnie) sp.z o.o. i nie miał żadnego numeru taborowego ani nalepek KZK. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu\nTemat: Prasa - ulice lokalne, usprawnienia, sterowanie ru\nRP: Za dwa lata Prosta będzie prostaZa dwa lata Prosta będzie prosta\nKonrad Majszyk, Maciej Szczepaniuk 30-11-2007, ostatnia aktualizacja 30-11-2007 02:10\nW latach 2009 – 2010 drogowcy chcą przebudować Prostą między rondem ONZ i Daszyńskiego. Zniknie fragment fabryki Norblina, przy poszerzonej ulicy staną budynki ze szkła i stali. Czy żaden nie będzie przypominał olbrzyma Łucka City?\nProjekt przebudowy Prostej będzie kosztował prawie 3 mln zł. Zarząd Dróg Miejskich w ciągu najbliższych dni podpisze umowę z wybraną w przetargu firmą Kom-Projekt. Budowa ma ruszyć w 2009 roku i skończyć się rok później. Władze miasta przewidują na nią w miejskim budżecie 55 mln zł. Zakorkowana dziś ulica Prosta – wbrew swojej nazwie – wygina się w łuk, żeby ominąć część zabudowań zabytkowej fabryki Norblina. Po przebudowie mają powstać dwie szerokie jezdnie, między którymi znajdą się tory tramwajowe (teraz wagony objeżdżają łukiem Norblina, a przed rondem Daszyńskiego przecinają w poprzek jezdnię). Ok.58 mln zł. Tyle miasto wyda na przebudowę ulicy Prostej między rondami: ONZ i Daszyńskiego\nDo wyprostowania ulicy niezbędne będzie wyburzenie części hal należących do XIX-wiecznej fabryki Norblina. Po długich negocjacjach konserwator zabytków zgodził się na obcięcie obiektu o jeden segment o szerokości 5 – 6 metrów. To ma wystarczyć na wygospodarowanie miejsca pod drogę i tory tramwajowe.\nO teren Norblina toczy się bój między Muzeum Techniki – od ponad 25 lat gospodarz terenu – i deweloperem Alm Dom, w którym połowę udziałów ma spółka Heritage Films Lwa Rywina. Alm Dom kupił ponaddwuhektarową działkę z zabudowaniami za 67,5 mln zł. W październiku ujawniliśmy, że w miejscu zabytkowej fabryki chce postawić kilkudziesięciopiętrowy apartamentowiec na ponad 60 tys. mkw.\nW rozmowie z „Rzeczpospolitą” prezes Alm Domu Bogusław Pietrzak cieszył się z planów wyprostowania ulicy. Zapowiedział nawet, że nie zażąda zbyt wygórowanej ceny za niezbędny drogowcom fragment działki.\n– Jakoś się tam z miastem dogadamy – stwierdził tajemniczo.\nCzy ceną za skrawek terenu będzie zgoda miejskiego konserwatora zabytków na wybudowanie w Norblinie osiedla mieszkaniowego z wysokimi budynkami? Na razie konserwator Ewa Nekanda-Trepka nie chce odpowiadać na to pytanie. – Do mojego urzędu nie wpłynął jeszcze żaden wniosek od inwestora – ucina.\nProjekt planu zagospodarowania uzgodniony z konserwatorem zabytków – gotowy, ale nieuchwalony – nie przewiduje w tym miejscu wysokiej zabudowy mieszkaniowej.\n– Mieszkania mogłyby się znaleźć jedynie od ul. Żelaznej, ale do wysokości 12 m – mówi współautor planu zagospodarowania Marek Sawicki.Pietrzak z Alm Domu przekonuje, że taka liczba mieszkań nie zapewni mu zwrotu poniesionych wydatków. Czy na działce Norblina może więc powstać budynek podobny do Łucka City – betonowego olbrzyma J. W. Construction? W październiku Pietrzak przyznał w rozmowie z „Rz”, że marzy mu się budynek podobnych gabarytów. Zastrzegł jedynie, że będzie ładniejszy.\n– Łucka City nie grzeszy urodą – przyznaje wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz. – Tym razem przy Prostej czas postawić na dobrą architekturę – zapowiada.\nPodobnych problemów można by w przyszłości uniknąć, gdyby miasto uchwaliło w końcu miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu.\nPrzygotowany dokument przewiduje po jednym rzędzie kwartałów po obu stronach ul. Prostej, od ronda ONZ do ronda Daszyńskiego. Według planu Prosta powinna stać się miejską ulicą z harmonijną zabudową po obu stronach o typowej dla Warszawy wysokości 8 – 9 kondygnacji.\nDo tych wytycznych zastosowało się np. Ghelamco (w tym biurowcu przy Prostej znajduje się m.in. redakcja „Rzeczpospolitej” i Acciona planująca między Prostą i Pańską apartamenty. „Falujący” wieżowiec Marvipolu to także odstępstwo od planów.\n– Niestety, urzędnicy wydający warunki zabudowy nie zawsze chcą uzgadniać je z projektami planów miejscowych. To taka uchylona furtka, przez którą przeciskają się inwestycje takie jak Łucka City – mówi Marek Sawicki.\nDrogowcy planują na Prostej dwie szerokie jezdnie i ścieżki rowerowe oraz biegnące środkiem tory tramwajowe. Poszerzenie ulicy wzmoże apetyty inwestorów, którzy już planują tu swoje inwestycje. Ghelamco chce w miejscu zrujnowanej kamienicy przy rondzie Daszyńskiego ustawić ponad 60-metrową wieżę Spinaker Tower. Po drugiej stronie Prostej, obok IPN, może powstać bliźniaczy budynek. Marvipol zaczął już budowę apartamentowca Prosta Tower z falującą szklaną elewacją – budynek będzie przyklejony do ślepej ściany bloku Łucka City. Acciona planuje po drugiej stronie 6- i 9-piętrowy budynki ze 168 mieszkaniami. Teren fabryki Norblina to największa zagadka – konserwator zabytków nie zgadza się na pomysły dewelopera.


Czym jest dieta sirt? Etapy, przeciwwskazania, jadłospis diety sirt\nJest to jedna z najmodniejszych metod odchudzania. Piosenkarka Adele korzystając właśnie z tej diety, zdołała schudnąć ponad 40 kilogramów. Na czym polega dieta sirt i jakie są zasady tego planu żywienia?\nDieta sirt została opracowana przez naukowców z angielskiego Uniwersytetu w Surrey - Aidana Gogginsa i Glena Mattena. Została opisana w książce pt.: The SirtFood Diet, wydanej w roku 2016, jest więc to nie tylko modny, ale i stosunkowo młody projekt odnośnie do odchudzania.\nDieta sirt polega na połączeniu ograniczenia kalorii w pożywieniu ogólnie, ale włącznie ze spożywaniem specjalnie skomponowanych i bogatych w aktywatory sirtuin zielonych koktajli.\nCo istotne, w tej diecie najważniejsze są nie takie produkty, których dieta zakazuje, ale takie, które należy włączyć do codziennego jadłospisu. Pierwszy etap diety zaleca jedynie wykluczenie produktów z białej mąki oraz wysoko przetworzonych typu fast food.\nGdyby porównać to z innymi dietami od razu zauważymy, że nie są to duże restrykcje, a pomimo tego już na początku stosowania diety sirt można w przeciągu tygodnia schudnąć nawet trzy kilogramy.\nPierwsze kilka dni może być trudne, gdyż dwa początkowe etapy diety sirt zakładają znaczne ograniczenie kalorii.\nPomysłodawcy diety sirt, Goggins i Matten, podzielili jej wprowadzenie na cztery etapy w dwóch fazach:\nCzas trwania - 3 dni;\nOd 1. do 3. dnia - posiłki o wartości maximum 1000 kcal;\nPosiłki: 3 koktajle sirtuinowe + 1 posiłek sirtuinowy.\nJak widać, bez wyzwań się nie obejdzie, gdyż przez pierwsze trzy dni spożycie kalorii musi zostać ograniczone do 1000 kcal. Przez cały dzień można spożyć jedynie trzy porcje zielonego koktajlu sirtuinowego oraz jeden posiłek stały, ale sirtuinowy i starannie liczyć przy tym kalorie.\nCzas trwania - 4 dni;\nOd 4. do 7 dnia - posiłki o wartości max. 1500 kcal;\nPosiłki: 2 koktajle sirtuinowe + 2 posiłki sirtuinowe.\nOd 4. do 7. dnia zaczyna być nieco lżej, gdyż wartość energetyczną posiłków możemy i powinniśmy zwiększyć do 1500 kcal. Na spożyte w ciągu tych dni pokarmy powinno składać się dwa koktajle sirtuinowe oraz i dwa stałe dania, również przygotowane na bazie produktów z dużą zawartością sirtuin.\nCzas trwania - 7 dni;\nOd 8. do 14. dnie - bez warunków kalorycznych;\nPosiłki: 3 główne posiłki + 1-2 przekąski + 1 koktajl sirtuinowy.\nOd dnia 8. do 14. nie musimy już stosować konkretnych restrykcji kalorycznych. Jednakże w jadłospisie musi się znaleźć przynajmniej jeden koktajl oraz trzy posiłki przygotowane z produktów sirtuinowych.\nOd 15. dnia do schudnięcia (warto stosować jak najdłużej, nawet do końca życia).\nKaloryczność: brak konkretnych restrykcji kalorycznych.\nPosiłki: bez specjalnych zaleceń, ale warto odżywiać się racjonalnie, pić zielone koktajle oraz spożywać posiłki sirtuinowe.\nDieta sirt - opinie\nWedług dietetyków osiągnięcie wyników obiecujących schudnięcie przy diecie sirt jest jak najbardziej możliwe. Oczywiście pod warunkiem zastosowania się do przestrzegania jej zaleceń, a szczególnie założeń restrykcyjnych odnośnie do kaloryczności w pierwszym etapie diety.\nJednakże nie jest to dieta dla każdego, a to ze względu na redukcję zawartości energii w pożywieniu o 30-50 procent CPM (całkowitej przemiany materii), co jest niestety dość drastyczne. Niska energetyczność podawanych organizmowi pokarmów zmusza ten do korzystania z zapasów nagromadzonych w tkankach i jak mówi teoria sirt może to aktywować gen szczupłości i młodości. Jednocześnie niestety nie przeprowadzono jeszcze wystarczającej ilości rzetelnych badań, aby móc jednoznacznie stwierdzić, że sirtuiny mają stuprocentowy wpływ na masę ciała.\nPozbycie się trzech kilogramów nadwagi w ciągu tygodnia jest możliwy do uzyskania przede wszystkim poprzez ograniczenia kaloryczności posiłków. Natomiast wzrost lepszego samopoczucia, a także w dłuższej perspektywie atrakcyjniejszy wygląd będzie z kolei zasługą racjonalnego odżywiania się, czyli spożywania pokarmów bogatych w witaminy, minerały oraz przeciwutleniacze.\nZastrzeżenia dietetyków budzi restrykcyjność pierwszych trzech dni do tygodnia diety sirt. Spożywanie bowiem ubogokalorycznych posiłków, nawet przez tak krótki okres, musi wywołać zarówno uczucie głodu, jak i zmęczenie czy drażliwość. Oprócz tego, pomimo zapewnień autorów diety, istnieje duże prawdopodobieństwo nietrafionego wyboru składników pożywienia, a to spowoduje zanik masy mięśniowej.\nTo nie są dobre strony i nikt przy takich efektach nie będzie w stanie na tak ubogiej energetycznie diecie funkcjonować zbyt długo. Dodatkowo takie odżywianie może powodować napady wilczego głodu, a stąd już prosta droga do efektu jojo.\nDlatego dietetycy odradzają drastyczne cięcia energetyczne, przy jak najbardziej polecanym oparciu o pożywienie bogate w sirtuiny.\nCzym są i jak działają sirtuiny?\nSirtuiny, inaczej białka Sir, są grupą białek enzymatycznych o niezwykłych zdolnościach wyciszania określonych genów. Są to przede wszystkim tzw. geny starzenia, których aktywność powiązana jest z rozwojem m.in. takich chorób, jak miażdżyca, choroba Alzheimera czy choroba Parkinsona. Sirtuiny jednocześnie mają również zdolność aktywacji tzw. genów długowieczności.\nDieta odchudzająca SIRT bazuje na ok. 20 produktach, uważanych za wyzwalające sirtuiny i są to:\nczerwona cebula, czerwona cykoria, czerwone winogrona i czerwone wino;\njarmuż, lubczyk, rukola, seler naciowy, pietruszka;\nkurkuma, papryczka chilli Bird’s eye;\nkasza gryczana, soja;\ntłoczona na zimno oliwa z oliwek (Extra virgin);\nniesłodzone kakao, czekolada gorzka o zawartości kakao minimum 85%;\nprawdziwa kawa, zielona herbata Matcha;\ndaktyle Medjool, truskawki, borówki.\nChociaż brakuje jeszcze jednoznacznych, długotrwałych badań klinicznych, do tej pory udało się ustalić, że sirtuiny:\nspowalniają procesy starzenia się organizmu na poziomie komórkowym;\ndezaktywują kancerogenne wolne rodniki, chroniąc przed takimi chorobami, jak nowotwory, choroby układu krążenia czy choroby skóry;\nbiorą udział w procesach przesyłania kodu genetycznego (transkrypcja);\nmają pozytywny wpływ na metabolizm i wydajne pozyskiwanie energii;\nregulują poziom glukozy i insuliny;\nmają korzystny wpływ na aktywność hormonu tarczycy.\nNie nazbyt restrykcyjna dieta sirt może być stosowana nie tylko jako dieta odchudzająca, ale jako ogólna metoda odżywiania się, a więc i sposób na życie. Produkty wyzwalające sirtuiny są wszak od dawna uważane za zdrowe i korzystne dla zdrowia i samopoczucia.


Oklahoma City - San Antonio Spurs 02:00 13.01.19 | E-PLAYBET.COM\nOklahoma City – San Antonio Spurs 02:00 13.01.19\nW Chesapeake Energy Arena dojdzie do rewanżu pomiędzy koszykarzami Oklahoma City i San Antonio.\nZeszłej nocy obie ekipy zagrały w prawdopodobnie w najlepszym meczu rundy zasadniczej. W Teksasie padł rekordowy w tym sezonie wynik 301 punktów! Ekipa Gregg Popovicha wygrała po dwóch dogrywkach 154:147 z Thunder. To zdecydowanie najwięcej w trenerskiej karierze Popovicha. Co więcej Spurs zostali pierwszą drużyną ze 100% skutecznością rzutów za trzy w 1. połowie (10/10), a rekord kariery zaliczył LaMarcusa Aldridge, który zdobył 56 punktów. Warto dodać, że San Antonio wygrało 6 z 7 ostatnich spotkań.\nOklahoma natomiast złapała zadyszkę i zaliczyła ostatnio 3 porażki z rzędu. Zmotywowani koszykarze będą chcieli zrewanżować się Spurs za zeszłą porażkę i pokazać swojej publiczności kto rządzi w Konferencji Zachodniej.\nUważam, że Thunder przełamie serię porażek i zrewanżuje się za ostatni mecz, dlatego stawiam na nich z handicapem -3.5 po kursie 1.7.


simple pleasures: paczka z Polski :)\nKilka dni temu dostałam wielką paczkę z Polski od mamy - z czego oczywiście bardzo się ucieszyłam :)\nDostałam mnóstwo drobiazgów do nowego mieszkania, ale nie będę Wam wszystkiego pokazywać - skupię się na tym, co może Was zainteresować :)\nJak zwykle, poprosiłam o moje ulubione herbatki - tym razem był to Lipton, wersja figa i jabłko oraz jagodowa mufinka :) Do tego dostałam niespodziankę - pudełko pełne moich ukochanych śliwek w czekoladzie :)\nJuż jakiś czas temu wygrałam w rozdaniu u Blizniaczki09 - moje pierwsze wygrane rozdanie! :)\nDostałam paczkę pełną kosmetyków Pharmaceris z serii A, czyli przeznaczonej do cery wrażliwej i alergicznej.\nŻadnego z tych kosmetyków jeszcze nie miałam, ale markę Pharmaceris darzę zaufaniem i już niejeden z ich produktów świetnie się u mnie sprawdził. Jestem pewna, że i tym razem będę zadowolona :)\nOtrzymałam płyn micelarny, moim ulubionym jest micel z serii T, zobaczymy, jak sprawdzi się ten z serii A :)\nDrugim kosmetykiem jest mleczko do oczyszczania i demakijażu twarzy. Nie przepadam za formułą mleczka, ale z chęcią przetestuję, może się do niego przekonam.\nDelikatny peeling enzymatyczny do twarzy - to będzie mój pierwszy peeling tego typu, jestem ciekawa, jak się sprawdzi. Recenzje zbiera różne - od bardzo dobrych po takie, które twierdzą, że niewiele robi. Zobaczymy :)\nKrem-ratunek dla skóry podrażnionej i zaczerwienionej - dostałam go jak na zamówienie, bo zastanawiałam się, jaki krem zakupić na zimę, coś w celu ochrony przed mrozem oraz ewentualnego ukojenia podrażnionej skóry.\nDuoaktywny krem przeciwzmarszczkowy pod oczy - również bardzo mi się przyda, bo nie mam żadnego zapasowego kremu pod oczy. Lubię delikatne, nieperfumowane kremy pod oczy, a ten w dodatku znajduje się w opakowaniu z pompką - czego chcieć więcej? :)\nA tutaj już ksometyki z serii Pharmaceris T, o których zakup poprosiłam mamę.\nPłyn micelarny T do skóry trądzikowej, czyli micel-cudotwórca, który świetnie wpływa na moją cerę. To będzie moje czwarte opakowanie! RECENZJA\nKrem z 5% kwasem migdałowym - mam nadzieję, że pomoże, bo ostatnio - chyba z powodu przeprowadzki i innych stresów - na linii szczęki pojawiło mi się mnóstwo podskórnych paskudztw, których za nic nie mogę się pozbyć. Nigdy wcześniej nie miałam tego problemu, a teraz dzieje się już tak od ponad miesiąca i cała nadzieja w kwasach :(\nNa koniec poprosiłam mamę o jakikolwiek płyn do higieny intymnej z pompką, i padło na apteczną serię Ziaja Med - płyn do higieny intymnej łagodzący. Jeszcze go nie miałam, ale pewnie się polubimy :)\nMacie doświadczenie z którymś z tych kosmetyków? Jeśli tak, to dajcie znać, szczególnie na temat tego kremu z kwasem migdałowym - mam nadzieję, że mnie po nim jakoś strasznie nie wysypie...\nPS. Dostałam jeszcze woski Yankee Candle, które zamówiłam kiedyś z Candle Room i z Allegro. Ale o tym innym razem ;)\nAutor: kirei o 17:42\nEtykiety: apteczne , herbata , Pharmaceris , polskie , zakupy\nMonika Ch 6 października 2013 18:06\nŚliwki w czekoladzie tez uwielbiam, ale dobrocie od Pharmaceris :)\nHexxana 6 października 2013 18:14\nSeria Pharmaceris A zbiera dobre opinie, sama się do niej przymierzam a chwalę sobie Pharmaceris R.\nśliwki w czekoladzie, pychota!\nPharmaceris T mam krem z 10% stężeniem i zużywam już drugie opakowanie. Świetnie sobie radzi z przed-okresowymi niespodziankami oraz pomaga zapanować nad moim czołem. Także myślę, że pomoże Ci na linii żuchwy. U mnie się sprawdza.\nkatniewojt 6 października 2013 19:22\nPharmaceris T mam zamiar jutro kupić, ale stawiam na 10% ;)\nCathy 6 października 2013 19:37\nTyle świetnych nowości :)\nMadzialena 6 października 2013 19:43\nMam żel do mycia twarzy z Pharmaceris A :) delikatny jest to fakt :)\ntonia 6 października 2013 20:29\nja zawsze jak jestem w pl to kupuje te herbatki liptona w piramidkach - a ten z muffinkami nie widzialam, musze nastepnym razem sie rozejrzeć :D\nNuna2225 6 października 2013 21:14\nherbatki Liptona są najlepsze;p\nYoona 6 października 2013 22:30\nBardzo ciekawią mnie te kosmetyki Pharmaceris A :)\nAgnieszka Stolarczyk 7 października 2013 10:18\nTeż jestem miłośniczką herbaty:) dziś kupiłam kolejne 3opakowania w lidlu bo maja tydz herbaty i kawy pewnie tez byś coś wybrała dla siebie:) . Gratuluje wygranego rozdania kosmetyki są naprawdę boskie:)\nBeauty in English 7 października 2013 11:45\nno to się nazywa fajna paczucha:]\nRossnett 7 października 2013 18:10\nziaja teraz wprowadza 3 nowe serie:P\nblizniaczka09 8 października 2013 18:23\nMam nadzieje,że kosmetyki przypadną ci do gustu :)\nSłodko Gorzka 8 października 2013 19:07\nUwielbiam herbaty smakowe. Tych jeszcze nie próbowałam... Trzeba uzupełnić koszyczek z herbatami ;)\nblaubeere 9 października 2013 17:04\nwow ile dobroci:))) - tez uwazam ze Pharmaceris to swietna Firma - zawsze jak jestem w PL to cos od nich kupuje:))))) pozdrawiam pa\nBarbara Ł. 10 października 2013 14:22\nwidzę że mamy wspólne upodobania co do marki Paharmaceris , ja oczywiście też bardziej lubię tą serię Sebo T\nAnonimowy 17 października 2013 17:56\nRaczej nie powinnaś używać kremów pod oczy dla skóry dojrzałej, za wczesnie , po co niszczyć skórę?


Samsung Galaxy S7 - premiera 21 lutego\nSamsung Galaxy S7 i S7 edge. Oficjalna prezentacja 21 lutego (wideo)\nSamsung opublikował wideo, które ujawnia nam datę konferencji The Next Galaxy. Nowe flagowce Koreańczyków zobaczymy 21 lutego w Barcelonie.\nData 21 lutego pojawiała się już we wcześniejszych przeciekach. Teraz Samsung potwierdził ją na oficjalnym wideo. Prezentacja Galaxy S7 i S7 edge odbędzie się 21 lutego w stolicy Katalonii. Krótki teaser ujawnia nam także, iż możemy spodziewać się specjalnych gogli VR dla nowych flagowców.\nWarto dodać, że data ta pojawia się też na renderach Galaxy S7, które kilka dni temu wyciekły do sieci.\nNowe flagowce Koreańczyków nie skrywają przed nami już byt wiele tajemnic. Mniejszy Galaxy S7 dostanie płaski ekran o przekątnej 5,1". Natomiast Galaxy S7 edge ma mieć zakrzywiony wyświetlacz o przekątnej 5,5". W obu przypadkach będą to panele Super AMOLED o rozdzielczości QHD. Sercem smartfonów ma być Exynos 8 Octa 8890 z 4 GB pamięci RAM. W Europie na pewno nie pojawią się wersje ze Snapdragonami 820.\nNa dane w smartfonach przeznaczono 32 lub 64 GB miejsca, które można rozszerzyć z użyciem kart microSD o pojemności do 200 GB. Przednia kamerka najprawdopodobniej nadal ma matrycę 5 Mpix. Natomiast z tyłu ma pojawić się aparat fotograficzny 12 Mpix z przysłoną f/1.7. Mniejszy smartfon dostanie baterię o pojemności 3000 mAh, a Galaxy S7 edge akumulator o pojemności 3600 mAh. Nowe flagowce pracują w oparciu o Androida 6.0.1 Marshmallow z nakładką TouchWiz.\nSamsung Galaxy S7 i S7 edge. Oficjalna prezentacja 21 lutego (wideo) - opinie i komentarze (0)


Mosty, wiadukty, kładki - Strona 65 - Forum NaGrzyby.pl\nRejestracja: czwartek, 2 października 2008, 17:22\nUlubione grzyby: czubajka kania, borowik szlachetny, kurka(pieprznik jadalny)\nPostautor: smerfetka86 » wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:50\nHumber Bridge na rzeką Humber otwarty 24 czerwca 1981 przez Elżbietę II. Przez 16 lat był najdłuższym tego rodzaju mostem na świecie (obecnie siódmy).\nWysokość pylonów 155,5m\nDługość całkowita 2200m\nZapraszam do galerii pełnej grzybów, czworonogów i widoczków http://www.galeria.nagrzyby.pl/v/users2/smerfetka86/\nPostautor: Zenit » wtorek, 8 kwietnia 2014, 19:55\nRejestracja: wtorek, 29 lipca 2014, 14:28\nUlubione grzyby: Podgrzybki, borowiki, koźlarze, maślaki, piaskowce\nPostautor: Mazowszanka » wtorek, 5 sierpnia 2014, 20:54\nMostek - tama w Zalesiu:\nhttp://e-fotek.pl/viewer.php?file=97004 ... 534708.jpg\nhttp://e-fotek.pl/viewer.php?file=46790 ... 013655.jpg\nI jeszcze moja ulubiona kładka na ścieżce dydaktycznej nad rzeką Zielonką:\nhttp://e-fotek.pl/viewer.php?file=18489 ... 441930.jpg\nPostautor: nebukadreccar » środa, 24 września 2014, 17:26\nSkoro w temacie zastój, to może coś dołożę od siebie\nhttp://szlakiibezdroza.blogspot.com/201 ... anych.html" onclick="window.open(this.href);return false;\nPostautor: Sysunia » środa, 24 września 2014, 18:32\nnebukadreccar, Ciekawy motyw: mosty zakochanych. Pierwszy raz zetknęłam się z tą tradycją kilka lat wstecz, będąc w Wilnie. Niestety fotki mam tylko dwie: widok Wilii z mostu prowadzącego na Zarzecze oraz kłódki. Były ich setki, chociaż przewodniczka opowiadała, że złomiarze namiętnie je kradną. Bagatela, jeśli to są kłódki par, po których wierności tylko kłódka na moście została.\nPostautor: nebukadreccar » czwartek, 2 października 2014, 12:38\nZapewne Wam znany - Brzeg - most Piastowski (Odrzański) http://szlakiibezdroza.blogspot.com/201 ... anski.html" onclick="window.open(this.href);return false;\nPochwalony: 18941 razy\nPostautor: Paweł » niedziela, 4 stycznia 2015, 19:09\nMostek - obecnie konno-pieszo-rowerowy\nMoże quady oraz wozy służby leśnej też się przeprawiają .\nPostautor: Bukowy » niedziela, 11 stycznia 2015, 11:42\nKolejowy most zwodzony w Szczecinie, dzielnica Podjuchy. jest jedynym czynnym obecnie obiektem tego typu w Polsce i jedynym z napędem mechanicznym w Europie. Most składa się z pięciu przęseł, jego całkowita długość to ok. 262 m, przęsło zwodzone ok. 17,5 m.\nPostautor: Piotrd » wtorek, 23 czerwca 2015, 15:51\nPuent Nuevo w miasteczku Ronda w Andaluzji\nPostautor: Paweł » poniedziałek, 15 lutego 2016, 19:20\nPostautor: PociągDoGrzybów » poniedziałek, 15 lutego 2016, 19:32\nFajnie, będę mógł coś tu umieścić\nPostautor: Paweł » poniedziałek, 15 lutego 2016, 19:34\n, zapewne cosik kolejowego\nPostautor: PociągDoGrzybów » poniedziałek, 15 lutego 2016, 19:36\nPoszukać muszę ale teraz priorytetem haft. Trzeba kończyć co się zaczęło.\nPostautor: PociągDoGrzybów » poniedziałek, 15 lutego 2016, 20:04\nPamiętacie ostatnie bobrze zdjęcia Babiegolata? Przedstawiam mostek nad tym bobrzym ciekiem. Most kolejowy. Może nie wygląda imponująco ale ta ceglana konstrukcja powstała w 1903 roku, jako część linii wąskotorowej o długości 58 km. Linia rozebrana, funkcjonuje tylko krótki odcinek w okolicy Gryfic. Obecnie spory odcinek jest ścieżką rowerową. Obok kosiliśmy opieńki Zresztą całe to miejsce jest magiczne, nie tylko grzybowo.\nPostautor: Paweł » środa, 17 lutego 2016, 14:58