Raskaan sarjan kasvun ammattilainen Bookersille – Yleistä – Bookers\nYleistä — 12.10.2020\nRaskaan sarjan kasvun ammattilainen Bookersille\nArtti Aurasmaa nimitetty Bookersin hallituksen johtoon\nMyyntipalveluyhtiö Bookers käynnistää kasvuvaiheen, jonka ytimessä ovat nopeasti kasvavat myyntipalveluiden markkinat. Kasvua vauhdittamaan yhtiö on nimittänyt Artti Aurasmaan (s. 1975) hallituksen puheenjohtajaksi.\nMyynnin muutos vauhdittuu yritysten siirtyessä etämyynnin aikakauteen. Koronapandemian kiihdyttämä murrosvaihe merkitsee myyntipalveluiden markkinan kasvua. Ensi vuonna 30 vuotta täyttävä Bookers on ottanut tavoitteekseen myyntipalveluiden markkinan johtajuuden.\n– Huomisen liiketoiminnassa kaupallinen menestys lepää etämyynnin osaamisen armoilla. Koronan myötä vaihesiirtymä etämyyntiin kiihtyy ja myyntipalveluiden markkinat kasvavat voimakkaasti. Muutoksen voima tulee yllättämään monet, taustoittaa Bookersin toimitusjohtaja ja toinen pääomistaja Inke Salonaho, joka luovutti hallituksen puheenjohtajuuden Aurasmaalle lokakuun alussa.\n–Kun Bookers vuonna 1991 perustettiin, elettiin Suomen historian syvimmän laman kynnyksellä. Myynnin osaaminen on kantanut yrityksiä vaikeiden aikojen yli. Haluamme muuttaa maailmaa paremmaksi paikaksi myynnin kautta: luoda vauraampaa ja vastuullisempaa maailmaa, jossa myynti näkyy, tuntuu ja vaikuttaa, jatkaa Salonaho.\nBookersin hallituksessa Arttia innostaa myyntipalveluiden markkinan suuri kasvupotentiaali ja sen lunastamiseen valjastettavat strategiat.\nAurasmaalla on kokemusta nopeasta kasvusta ja palvelumarkkinoiden murroksesta. Hän on entinen 3 Step IT:n ja Ropo Capitalin toimitusjohtaja ja tällä hetkellä muun muassa teknologiayritys Vincit Oyj:n hallituksen puheenjohtaja. Bookersin hallituksessa häntä innostaa myyntipalveluiden markkinan suuri kasvupotentiaali ja sen lunastamiseen valjastettavat strategiat. Aurasmaalla on myös yhteiskunnallinen näköalapaikka Yleinen työttömyyskassa YTK:n hallituksen jäsenenä.\n–Bookers on ollut hyvin varjeltu salaisuus, todellinen myyntipalvelualan piilotettu suomenmestari. Myyntipalveluiden markkinat on samassa kypsyysvaiheessa kuin tilitoimistomarkkinat 25 vuotta sitten. Kasvupotentiaali on merkittävä, ja niin myös myyntipalveluiden yhteiskunnallinen kädenjälki. Bookersista on kasvamassa maailmaa muuttava myyntipalveluyhtiö, toteaa Artti Aurasmaa.\n–Halusimme löytää raskaan sarjan kasvuosaamista ja vahvan yhteiskunnallisen näkökulman. Artissa yhdistyvät nämä molemmat, ja lisäksi Bookersin yrityskulttuuriin sopiva persoona. Paljon hienoja asioita on piirustuspöydällä, lupaa Bookers Groupin toinen pääomistaja Joni-Joonas Honkanen.\nAurasmaa aloitti Bookersin hallituksen puheenjohtajana 1.10.2020


Mitä minulle kuuluu? - luonto- ja liikuntapainotteinen kurssi miehille\nMielenterveyden ongelmia kokeville miehille, jotka ovat olleet pitkään työelämän ulkopuolella mielenterveydellisistä syistä\n19.10.2020, klo 15:30 - 23.10.2020, klo 12:00\n6.8.2020, klo 09:00 - 28.9.2020, klo 16:00\nHenri Savolainen 046 851 4583, henri.savolainen@mtkl.fi tai Isko Kantoluoto 050 306 8379, isko.kantoluoto@mtkl.fi\nLuonto- ja liikuntapainotteinen kurssi miehille\nKurssipäivät: 19. - 23.10.2020\nKenelle: Mielenterveyden ongelmia kokeville ihmisille, jotka ovat olleet pitkään työelämän ulkopuolella, esim. kuntoutustuella, eläkkeellä tai pitkäaikaistyöttömänä mielenterveydellisistä syistä ja hakevat uusia kokemuksia, vaihtelua ja ajatusten vaihtoa samanlaisessa elämäntilanteessa olevien kanssa.\nOhjaajat: Henri Savolainen ja Isko Kantoluoto, Mielenterveyden keskusliitto sekä vertaisohjaaja\nHae mukaan: 28.9. mennessä\nMistä tiedän, mahduinko mukaan: Kerromme sinulle viimeistään 2.10.\nMatkakulut: Matkakuluista vastaa kukin osallistuja itse, mutta matkakuluihin voit hakea jälkikäteen Kelalta korvausta. Omavastuu on 25€/suunta. Matkakorvushakemusta varten tarvitset lääkärin vapaamuotoisen suosituksen kurssin tarpeesta.


Kaksikielinen myyjä 15h/vko, Pietarsaari - Musti ja Mirri Oy\nKaksikielinen myyjä 15h/vko, Pietarsaari\nMyyjä Pietarsaaren Mustiin ja Mirriin 15 h/vko\nArvostamme työntekijöissämme intohimoista suhtautumista eläimiin, mutkatonta suhdetta myymiseen ja kykyä tarttua myös myymälän fyysisiin tehtäviin. Sinulla pitäisi olla joustavuutta tehdä töitä silloin, kun asiakkaat meitä tarvitsevat – myös iltaisin ja viikonloppuina. Alan koulutukselle ja kokemukselle heilutamme aina häntää! Suomen kielen lisäksi edellytämme ruotsin kielen taitoa.\nTyö alkaa sopimuksen mukaan. Kyseessä on määräaikainen hoitovapaan sijaisuus syyskuuhun 2023 asti. Lisätietoja tehtävästä antaa myymäläpäällikkö Linda Fröjd osoitteesta myymalapaallikko.pietarsaari@mustijamirri.fi\nMikäli kiinnostuit, jätä hakemuksesi alla olevasta linkistä 30.11.2021 mennessä.


Kalevankatu 63 C, Kerava\nRivitalo, 104,0 m², 4h,k,s, suojaisa piha\n4h,k,s, suojaisa piha\nKeravan Kalevassa vapautumassa kaunis koti loistavalla sijainnilla.\nTämän asunnon pohjaratkaisu on loistavasti suunniteltu yhteen tasoon, Keravalla on näitä harvoin tarjolla.\nSisälle astuessa aistit jo helposti kodin luonteen, koska täällä varmasti viihtyy kuka vaan. Keittiö on remontoitu laadukkailla materiaaleilla ja pienet yksityiskohdat on otettu tyylikkäästi huomioon.\nKeittiön ja olohuoneen väliin jää tilaa ruokailuryhmälle ja osittain avokeittiö auttaa viihdyttämään vieraita ja perheen jäseniä kokkailun lomassa. Olohuoneessa on sopivasti tilaa isolle sohvalle ja kaunis takka tuo syysiltoihin mukavasti lämpöä.\nSuojaisalle takapihalle pääset kätevästi suoraan olohuoneesta. Siellä pääset nauttimaan auringosta viihtyisällä terassilla ja mikä parasta tilaa riittää hyvin myös trampoliinille.\nMakuuhuoneet ovat tilavia ja niissä on tilaa leikkiä ja temmeltää. Säilytystilaa löytyy sopivasti.\nKodinhoitohuone on kylpyhuoneen vieressä, mutta kuitenkin erillään, jotta pyykit eivät pääse kastumaan saunoessa.\nLähietäisyydeltä löytyy kauppa, koulu ja päiväkoti. Keravan keskustan monipuoliset palvelut sijaitsevat kävelymatkan päässä. Tämä on pakko nähdä.\nOlisiko tässä koti juuri sinulle?\nMennään yhdessä ihastelemaan ja toteutetaan juuri sinun unelmasi.\nKiinnostuitko, ota rohkeasti yhteyttä.\n044 988 0288 tai milla.soukki-alfthan@remax.fi\nMinut tavoitat myös iltaisin ja viikonloppuisin 24/7\nJos oma asuntosi on vielä myymättä, ei huolta annan mielelläni ilmaisen arvion asuntosi hinnasta ja myyntiajasta. Tehdään unelmistasi totta.\n044 988 0288\nKalevankatu 63 C, 04230 Kerava\nHuoneet: 4h,k,s, suojaisa piha\nTilat ja varustelu: oma sauna, kaapeli-tv, takka\nNeliöhinta: 2 576,92 €/m²\nSeinät: kivi, maalattu, tapetti\nTaloyhtiön nimi: Asunto Oy Kalevankatu 63\nIsännöinti: Isännöitsijätoimisto Onnexion Oy Salotie 2 00730 Helsinki Isännöitsijä Timo Ruokolainen 040 5022 711 Salotie 2 00730 HELSINKI\nAutokatokset: 10 kpl\nTehdyt remontit: 2013: Lämpimän käyttöveden putki ja kaukolämpöputki korjattu lämpökanaalista putken vuotoalueelta läheltä kerhohuoneen päätyä 2015: Aluevesiputki uusittu putkikanaalissa 2015: Huopakatot ja reunapellit uusittu 2015: Lämmitysverkostoon lisätty ns. ilmanpoistokoneisto 2015: Leikkipaikan keinut poistettu 2015: Parkkipaikalla painuneet sadevesikaivot uusittu 2016: Putkiremontti, jossa uusittu kylpyhuoneet, saunat. Vesikiertoiset lattialämmitykset muutettu kylpyhuoneissa sähkölämmitteisiksi. Käyttövesiputket uusittu. Patteriventtiilit ja linjaventtiilien sulut uusittu. Huoneistokohtaiset vesimittarit asennettu. Huoneistojen sähkökeskukset uusittu. 2016: Lämpöpaketti uusittu 2016: Autokatoksen jäykistykset rakennettu 2016: Parkkipaikan valaistusta parannettu 2017: Ikkunat ja ulko-ovet uusittu. Ikkunoiden ylätukia lisätty 15 kpl. 2017: Lämmönvaihdin uusittu 2017: Numerovalot uusittu 2018: Autokatoksen häkkiovet poistettu 2019: Postilaatikot ja autotallinovet uusittu\nTulevat remontit: Piha: Aitojen uusiminen Ikkunat ja ovet: Autotallien ovien uusiminen Vesi- ja viemärijärjestelmä: Kaupungin verkosta kiinteistöön tulevan vesijohdon uusiminen.\nTontin pinta-ala: 3 679,0 m²


Varaa Patmos Kos lautat sivulla Ferries.fi\nLöydä Patmos Kos -lautat osoitteessa Ferries.fi\nFerries.fi:llä voit varata lauttoja reitillä Patmos - Kos kaikilla suurimmilla lauttayhtiöillä.\nFerries.fi:llä halpojen Patmos Kos lauttojen löytäminen ei voisi olla helpompaa! Lisätietoa Patmos Kos -lautoista kuten aikataulut, Patmos Kos-hinnat ja Patmos Kos-varausohjeet löydät valitsemalla lauttareitin, matkustajien määrän (sisältäen kuskin) ja klikkaamalla hakua.\nJos haluat mieluummin matkustaa toisella reitillä, valitse yksi vaihtoehtoisista Patmos Kos-linkeistä.\nMenossa toiseen suuntaan? Käy Lautat kohteeseen Kos kohteesta Patmos-sivullamme!\nPatmos Kos lautat\n1 lautta(a) 1 viikoittainen Patmos Kos (2h 50m)\n5 lautta(a) viikossa Patmos Kos (2h 15m)\nEtsi vaihtoehtoja reitille Patmos Kos\nLisää Patmos Kos vaihtoehtoja :


Laiturilukemista, yksin tai koko suvun voimin | urjalansanomat.fi\nKesän merkit ovat kiistattomat. Kielot tuoksuvat ja koululaiset ovat saaneet todistuksensa ja ansaitun lomansa. Toivottavasti kaikilla muillakin on mahdollisuus viettää edes muutama vapaapäivä nauttien Suomen suvesta.\nIhminen tarvitsee myös joutoaikaa. Joskus kannattaa olla harkitsevainen sen suhteen, mihin aikansa käyttää, tuumivat muun muassa yhtenäiskoulun rehtori Marko Nevalainen sekä lasitaiteilija Markku Salo omissa sitaateissaan. Kaikkia lomapäiviä ei siis kannata ohjelmoida täyteen sukulointeja ja muita velvollisuuksia, mutta jokaisen lomailijan kesäagendalle tulisi kuulua ainakin herkuttelua, vihta ja maalaismaisema.\nPaikallislehti toivottaa kesän tervetulleeksi tämän kesälehden myötä, jonka sivuille on koottu kattaus kesä-Urjalan rientoja niin kesäurjalalaisille kuin ympärivuotisillekin. Puuhaa riittää siis vielä silloinkin, kun joutilaisuus on saavuttanut sellaisen pisteen, että paikallislehden kesänumero on luettu toistakymmentä kertaa, sen ristikko on ratkaistu ja lehdestä ollaan taiteltu kaunis kori sivulta kaksikymmentäneljä löytyvien ohjeiden mukaan.\nMenosissa syntynyt Erkki Virtanen kertoi kesäänsä kuuluvan olennaisesti lukemisen mökkilaiturilla. Monet Urjalaan kesäksi saapuvat mökkeilijät nauttinevat samasta puuhasta. Luonto ja järvet ovat Urjalalle suuri ylpeydenaihe ja imagoasia. Nyt Urjalan kunta ja Pirkanmaan ely-keskus ovat nostaneet keskusteluun Urjalan keskiössä sijaitsevan Nuuta-, Ruta- ja Kortejärvien muodostaman järvikolmikon vesitalouden.\nMökkiläistäkin asia koskettaa konkreettisesti, mikäli hän haluaa lukemisen lisäksi pulahtaa välillä laiturinsa päästä uimaan. Kun päätetään järvien veden korkeudesta, voi eteen tulla tilanne, että oman laiturin pituutta pitää lyhentää tahi jatkaa. Pitkälle laiturille mahtuisi tosin koko kyläilemään piipahtava sukukin tarvittaessa lukemaan.\n5.6.2019 Heli Lehtelä\nJulkaistu 5. kesäkuu 2019 - 15:38


Sitruunapatonki.fi • katso viestiketjua - ZX 1.8i -95\nTänään on 13.08.2020 17:09\nZX 1.8i -95\nSivu 1/3 [ 54 viestiä ] Mene sivulle 1, 2, 3 Seuraava\nViestin otsikko: ZX 1.8i -95\nLähetetty: 17.03.2017 19:27\nJoo kirjottellaanpa varsin..tuolla pellolla nököttäny 3 vuotta tuommonen farkku sitikka ja nyt haalasin hangesta sen ja kokeilin käymään. sain talvella tavallaan kun muutin tähän elikkä ei mittää kokemusta eikä tietoa koko vehkeestä saatikka sitikasta yleensäkkää. Sehän lähti käyntiin ja kaikki sähkölaitteetki heräili pikku hiljaa, akun tietty jouduin laittaa erin koska oli paskana yllätys yllätys. Pellit pikku ruostepistettä lukuunottamatta ruosteettomat, helmasta oli toiselta puolen lähteny maalit jne suojat koska oli painunut ajan myötä peltoon niin että helma otti siihen kiinni jo. toisella puolella pikku reikä jonka aattelin viel paikata ja kokeilla leimalle..ehkä. Jarrutki oli kunnossa ei yrittänykkää jumia, ainut vika on tyhjäkäynti hukassa kylmänä ja röpöttää, mutta vikakoodit kun luin aloin map anturia ettii ja löytyhän se sieltä mutta se viallinen silleen että letkun kiinnitys tapikka siitä on poikki ja letku on tulpattu, tämä varmaa selittää käynti häiriöt.. jos jollakulla kiinnostaa sitikka saattasin sen myydäkkin taikka jos jollakulla on map anturia lojumassa niin voisin semmosen ostaa..tai tilaan kiinasta, toimituksen vaan kk luokkaaa ei hirveesti arvoo taida kyseisellä autolla olla jotenka en oikkee tiiä mitä sen kans teen, toimiva peli kummiski ni ei viittis ehkä sitä antaa tuolla lahota. Nyt se tallissa jököttää suojassa oottaa helman korjausta.\nViestin otsikko: Re: ZX 1.8i -95\nLähetetty: 04.09.2018 11:47\nPäivitellään hieman mitä patongille kävi ja mitä sille nykyään kuuluu. Jakoremmmi, vesipumppu, moniurahihna, sen kiristin, nesteet, öljyt, suodattimet ja jarrut vaihdettu, haettu kilvet, sen jälkeen ajettu 20tkm! Nyt käytin konttorilla niin hylky tuli juurikin tuosta ruostevauriosta ja alapallosta. Tavoitteena ois nuo laittaa kuntoon ja jatkaa ajamista kunnes auto on siinä kunnossa ettei kannata enää aikaa tuhlata sen kanssa. Öljyähän tuo hieman tiputtaa matkan varrelle nokan tai kampiakselin tiivisteestä, oli hieno suojakerros auton pohjassa täytyy sanoa että ihmeen mukava auto on ollu ajella vaikka kolmosen synkro ei nyt ihan kohdallaan olekkaan, mutta ku vaihtamisen oppii niin ei rutise ollenkaan. Laatikkoon tosiaan kans öljyt vaihdettu. Talvella ei varmaan paljoa ajoa tule kovilla pakkasilla ku lohkolämmitin on sökö.. aavistuksen auto nykyttää, luultavasti jarrujen alipaineletku vuotaa hieman, mutta eipä tuota 100 vauhdissa edes huomaa\nLähetetty: 02.10.2018 21:36\nJa kuten ollakkaan, leima tuli kun pajalla käytti hitsauksessa ja alapallon vaihdossa. Oispa tuon itekki vaihtanu vaan siinähän sen samalla vaihdatti. Perjantaille varattuna aika pyöränkulmien tarkistukseen ja säätöön, ihan hyvää tahtia on toisen etupyörän ulkopinta kulunu Lohkolämmittimen toimintaa, tai sen toimimattomuutta, pitäs hiukan ihmetellä ennen kovimpia pakkasia. Öljynvaihto ois edessä ja huohotinletkujen putsaus ja uudelleen eristäminen, toivottavasti ei oo ihan haperoa tavaraa..\nLähetetty: 04.10.2018 12:49\nHieno kuulla että zx sai jatkaa elämäänsä\nLähetetty: 12.10.2018 22:53\nEi nyt oikeen edisty mikään, öljyt jäi vaihtamatta ku proppu nyplätty pyöreäksi eikä ole kunnon pihtejä millä ottaa kiinni. Pumpun ostoon lähdettävä? Aikaa ei viikolla ole ja viikonloppuna laiskottaa.. Noh, etupyörät on kuitenki suunnattuna. Kiinasta tilasin pumpullisen letkulämmittimen, toivottavasti kerkiää tulla ennen pakkasia niin ei tarvi vanhusta kiusata pakkasilla. Matkamittariin pyörähti 340tkm torjantaina ja lisää kilometrejä on luvassa. Ainiin, öljynvuoto väheni rutkasti ku lorautin motulin stop oil leakin öljyjen sekaan ennen ensimmäistä leimausyritystä, eli ei aivan turhaa ainetta! Sen jälkeen auto seisoi hyvän tovin eli on saanu ihan rauhassa turvota moottorin tiivisteet. Huomenissa jos jaksais tulpat vaihtaa ja edes toisen etupenkin irrottaa penkinlämmittimen korjausta varten.\nLähetetty: 13.10.2018 16:04\nKas perhana, mystinen nykiminen alakierroksilla loppu kuin taikaiskusta kun vaihto ngk:n tulpat boschin tulppiin.\nLähetetty: 14.10.2018 16:22\ntestaappa ihan piruuttaan . ja laita ne ngk:t takaisin . ihan kokeeks vaan . huomaat että pelkkä piuhojen räpeltäminen olis riittäny . ja aina kannattaa vilkaista kynttilöiden kunto ja säätää kärkiväli .\nei pelkkä merkki korjaa ongelmia.\nLähetetty: 15.10.2018 20:51\nUudesta asti nykyttelii ngk tulpilla, vaihdoin myös vanhat piuhat tarvikepiuhoihin ja puolajakajan, käynti muuttui ehkä hieman tasaisemmaksi tuolla. Myöhemmin vaihdoin sitte bougicordin piuhat, ei vaikutusta. Usko pois on niitä johtoja roplattu ihan tarpeeksi. Ja nyt sitte päätti alkaa tihkuttaa nesteitä lämmityslaitteen liitoksesta, lisää ihmeteltävää...\nLähetetty: 10.05.2019 21:37\nNonnih, kesä tekee tuloaan ja sitkeän suhaksen sitikka senkun porskuttaa. Talven hän oli seisonnassa lämpöongelmien takia, ilmojen lämmettyä tuli heitettyä muutama koeajo kaupungissa.. jarruosia toiseen kulkineeseen hakiessa paikallisen motonetin pihalla huomasin nestelammikon auton alla, kotiin päästessä neste oikeen suihkusi jostain.. noh, auto taas seisontaan ja odottelemaan vielä hieman lämpösempiä ilmoja. Asiaa kun tutki niin löytyi hieno patenttiviritys alavesiletkun vieressä kulkevan pienemmän letkun päästä , tästä kuvia kunhan pääsen koneelle ja uudet letkut paikalleen, pitihän se sama viritys vielä kertaalleen korjata kun sattui sopivaa letkua olevan. Puhallin heitti myös pelaamasta viime syssynä, tälle virtalukon taakse relekytkentä. Toimii taas. Tässä muutaman viikon aikana työreissuja ajellu ja enemmäm motivaatiota auton rassaamiseen saaneena irroittelin molemmat etupenkit lämmittimien korjausta varten, vänkärin jakkara korjattu ja paikallaan, kuskin jakkara kellarin askarteluhuoneessa levällään.. siinä onkin vähän enemmän tehtävää. Jos vielä jostaki autosta hajoaa perseenlämmitin niin täytyy kyllä useamman kerran harkita korjaamista, on sen verran perse hommaa taitella nuita verhoilukiinnikkeitä auki ja laittaa takasi Oispa tuossa käsijarrujen kans puuhastelua, koiranluiden vaihtoa, helmojen käpistelyä ja maalipintojen ehostus myös mielessä, sisältähän auto on vielä kuin uusi.. ajatuksena oli myös kynkän laakerien ja akselitappien vaihto, samalla varmaan vaihtelis kannatinkumit.. hommaa vaan hankaloittaa kun pitää kerrostalon pihalla säiden armoilla tehdä ilman aiempaa kokemusta.. Niin tosiaan vaihtelin aamutuimaan ohjaustehostimen öljyt, oli aika mustaa tavaraa. 350tkm lähenee..\nLähetetty: 11.05.2019 07:14\nKohtuullisen iäkäs toi sun ZX? Pääsee aika hyvin kiinni tuohon sun ihastuneeseen sieluntilaan, kun mun ZX-kokemukseni oli myöskin positiivinen. Kynkät? Ristus! Vaikeuksien kautta voittoon! Mitä ikinä keksinkin tehdä sille punaiselle farkulle, työn/tuloksen suhde tuntui olevan kertaluokkaa parempi, kuin aikaisemmilla projekteilla. Sisusta on ylensä siisti, plyyshiä ja kokonaisuus yhdestä tuulilasin lihlattimesta huolimatta perusauto plus. Tai, annetaan kaksi plussaa. Juu, kaksi on hyvä! Ergonomiasta vielä peukutus päälle! ZX:n kanssa saa harrastaa. Eikä vaan korjata.\nLähetetty: 11.05.2019 19:43\nJuu, onhan se jo ihan aikuisen iässä 6 vuotta jos jaksais pitää huolta ja kunnossa niin vois vaikka museokilpiin yrittää, se oiski lienee ensimmäinen zx laatuaan Mutta asiaan, kuskin penkistä istuinosasta oli vastuslanka 8 kohdasta poikki ja selkänojasta 2 kohdasta poikki. Sitä kirosanojen määrää ku veitellä ratko katkenneita piuhoja esille... Mutta rikastuipa tuossaki hommassa (kokemusta), löytyi 1mk 10 penniä penkkien rakosista! Unohtui edellisessä viestissä mainita että lämmityslaitteelle menevä liitin oli halki ja sekin tuli viime syksynä vaihdettua. Olisi varmaan aiheellista vaihtaa letku kokonaisuudessaan kun tuntuu vuoronperään jostakin letkun mutkasta vuotavan, mutta kovin tuntuu olevan arvokkaita nuokin letkut prkl. Etuoviin pitäisi harjatiivisteet jostaki saada, vesi menee lasin välistä sisään. Tuulilasi pitäis vaihtaa, on niinku haulikolla ammuttu eikä aurinkoa vasten meinaa nähdä mitään ja nyt halkesi yläreunasta torstaina kun kotiin lähdin töistä ajamaan. Joo, kyllä tämä ihan hauska harrastepeli on! Ja vielä viimehetken ajatus/huomio penkkioperaatiosta, samalle rungolle vissiin tehty säädettävällä ristiseläntuella ja korkeuden tms säädöllä varustettuja penkkejä?\nLähetetty: 11.05.2019 20:58\nVuosi 2017 ja kilpien haku hommia\nKuskin jakkarassa oli vähän tekemistä..\nKun taas vänkärin jakkara oli paljon helpompi tapaus!\nViikossa kerkesi hienon paskakerroksen kerätä, se siitä pesusta\nLisäilen vielä kuvia tulevista hommista jos vaan muistaa kuvia ottaa, vanhojakin saattaa löytyä niiltä ajoilta kun ketjun aloittaja eli velimies tuon sieltä pellon reunasta lumihangesta kaiveli ja herätteli kulkineen henkiin\nLähetetty: 17.05.2019 22:09\nPerkele. Vesiletkun vaihtohommia oli tänään, taas tuhrautu aikaa kaikkeen ylimääräseen, eli siihen mitä kaikkea pitää purkaa pois tieltä että letkun saa syyläristä irti. Sitten kaikkien osien takaisinlaitto oli kans yhtä kiroilua, mitä unohtu mistäki laittaa takasi.. noo, kaikki meni kuitenki omille paikoilleen ja muutaman tunnin päästä operaation jälkeen lisäilin uutta nestettä niin maahan lorisi.. tiiviste ilmeisesti meni huonosti paikoilleen, ens viikolla ottaa uusiksi tuo homma. Huomenna kylästely hommia ja sunnuntaina jo pitäis töihin ajella, dacialla Tuurilla sitä on ajellu ku alavesiletku oli klemmarin alta niin halki että klemmarin ku otti kokonaan irti niin päivä paisto rakosesta.. Niin joo, tuossa ku joutu lampunpesimen säiliön ottamaan irti niin siinähän se samalla tuli huuhdeltua, aika paljon vuosien saatossa kertyny roskaa sinne. Ja huomasin että täyttökorkista voi nostaa sen täyttöputken ylös, kaikkea sitä Koiranluu tuli kans vaihdettua vänkärin puolelle, lähti yllättävän kivuttomasti irti. Kaasuvaijeri ja öljypohjan tiiviste tuli kans postissa, nämä kans vaihtaa kunhan jaksaa, on ilmoja, ja aikaa.\nLähetetty: 18.05.2019 22:01\nTjooh. Kylästelyhommat peruuntui, eli aamutuimaan sai alavesiletkun värkättyä paremmin paikoilleen. Perhanan tiiviste oli jotenki pullahtanu välistä asennuksen yhteydessä, pääsi taas jokunen kirosana ahtauden keskellä.. Flekti elää hieman omaa elämää, lähtee kyllä päälle eikä meinaa sammua. Tänään pienen kaupunkiajelun päätteeksi flekti hurahti käyntiin hetki sen jälkeen kun ajokin sammutin, enpä jääny odottelemaan koska sammuu. Keräilin nesteastiat parkkipaikalta pois ja tulin sisälle kahvinkeittoon Kynkän laakereiden vaihdosta tullu päivän aikana lueskeltua yhtä sun toista, onki vähän konstikkaampi juttu kun ne laakerit on sen akseliputken sisällä eikä kynkässä itessään niinku esim. 206 pösössä. Lienee helpompi vaihtaa koko putki ja tukivarteen putken sisään menevät tapit.. tähän hommaan henkinen valmistautuminen aloitettu, ens kuussa osien tilaus edessä. Pitäis vaan päättää vaihtaako koko putken vai yrittääkö ronkkia ne laakerit pois ja uudet tilalle. Alkaa tosiaan olla toinen takaratas jo sen verran kenollaan ettei viiti paljoa ajella..\nLähetetty: 29.06.2019 18:18\nJa niin tuli se kaunis, puolipilvinen kesäpäivä jolloin purin taka-akselin kokonaisuudessaan irti. Kuvia tulee tässä myöhemmin kunhan jaksaa ja muistaa niitä lisäillä. Yksinkertanen operaatio irrottaa, ainoat asiat mitkä harasi vastaan oli vararenkaan häkin, pakoputken ja jarruputkien irtisaaminen. Jälkimmäiset piti pistää ihan suosiolla poikki kun alkaa muutenki olla vaihtokunnossa. Ens viikinlopulle menee varmaan kynkkien irrottelu. Uudet kumit jo tilattuna, varmaan nekin ens viikon aikana tulee. Miten muuten patonkilaiset on saanu nuo taaemmat kumit irti, joku viritys mutterin eteen laitettu ettei millään avaimella sovi peräkontin sisäpuolella olevasta reijästä pyörittää millään työkalulla??\nLähetetty: 30.06.2019 16:43\nPiti sitten aloittaa paukuttelu ja purkaminen, iskarit on toisesta päästä irti, kallistuksenvakaaja lähti yllättävän kivuttomasti irti ja ilman suurempia kirosanoja. Mutta siihenpä se sitten tyssäsi, on nuo vääntösauvat aavistuksen tiukassa.. toisen vääntösauvan pään sisään jo katkesi pultti kun yritin vetää sitä pultti+prikka+hylsy virityksellä ulospäin Vääntösauvassa ja vakaajatangossa oli päiväykset vuodelle 1995, voiko siis tarkoittaa että ois ihan alkuperänen akseli ja sillä menty jo vähän alle 350tkm\nLähetetty: 20.07.2019 07:54\nHomma jatkuu! Puolasta saapunut akseli sai jarrut paikalleen ja pyöränlaakerit uudet rasvat. Tänään ois ohjelmassa uusien pulttien ja muttereiden osto ja loppujen osien siirtäminen akselilta toiseen. Katsotaan kerkiääkö tänään vielä saamaan autoa tien päälle kun lahdessa pitäisi ajella mutkin..\nLähetetty: 21.07.2019 22:58\nJa näin se homma etenee! Aikamoinen urakka oli yksin kantaa akseli jarruineen sun muine kalusteineen taloyhtiön tiloista parkkipaikalle ja jumpata se parin tunkin avulla paikoilleen. Ihmetteviä katseita oli taas paljon Huomenna ohjelmassa viimeistelevät hommat eli pakoputki paikoilleen, jarrujen ilmaus ja muuta pientä. Autodocilta euron halvemmat taaemmat kannatinkumit olikin hyvä ostos kun toinen hajosi kiristäessä, ei muuta kun motonettiin uus hakemaan... Pakoputken kiristinlaippa pitänee uus hakea ja eka liitoskohdan tiiviste odottaa VIELÄKIN vaihtoa, tiiviste ollut siitä asti hyllyssä kun auto mulle tuli. Viikon päästä sitten vähän pidemmälle koeajolle, mökkireissuun perheen kans lähdössä eli tavaraa pitää ahtaa auto täyteen\nLähetetty: 22.07.2019 18:22\nAaaa perhana tätä onnistumisen tunnetta, ihan eri auto ajaa Nyt saa nissanin laittaa seisontaan, tai vaikka hävittää koko öljyä syövän romun pois. Vielä käsijarrun kiristys ja kuorman tuntevan venttiilin säätö kohilleen. Aika takapainoset jarrut tahtoo olla nyt, sitä ne oli kyllä ennenkin\nLähetetty: 22.07.2019 22:45\nJarruputket poikki, tulpat päihin ettei kaikki nesteet valu maahan. Auki ei lähteny niin piti uudet liittimet sitten värkätä\nToinen taaempi kannatinkumi, kuva muistamista varten\nYläpuolelta saman kumin kiinnitysmutteri, vittu sitä kirosanojen määrää ku tuota rautaa koitti räplätä edestä pois\nJa sama rauta, nyt ei kyllä aukea ranskalainen ajatusmaailma tässä kohtaa\nNiin kuitenki akseli tuli nätisti alas kun irti sai\nVammasen puolen ihmettelyä\nKyllä se vaan kierossa on\nTerveempi ja toimiva puoli\nHänestä löytyi päiväys\nUusi ihana mustana kiiltävä akseli\nTämä oli siis kokonaisuudessaan kääritty paksusti kuplamuoviin, siitä huolimatta kuljetusliike oli saanu muutamia naarmuja aikaseksi\n2 vuoden takuun lupasivat akselille\nSKF laakerit siis, täytyy muistaa jos joskus menee uusiksi\nMonen tuskasen hikipisaran ja kirosanan siivittämänä akseli kaikkien pienien vastoinkäymisien jälkeen istahti paikalleen. Yksin kahden tunkin varassa nostaminen oli aikamoista ähräämistä, naapuri aamulla ihmetteli että miten osasin.. no kyllä meinas usko loppua välillä mutta hyvinhän tuossa kävi.\nHuomenna jos jaksais ottaa muutaman kuvan ulkoa ja auton alta samalla kun kiristää käsijarruvaijerin ja sen samperin kuormaventtiilin tangon oikealle korkeudelle. Kyllä tämä tästä taas, ajellaan hetki ennenkä aletaan uusiin hommiin!\nLähetetty: 23.07.2019 21:35\nVänkärin puolen käsijarrun automaattisäätö ei toiminutkaan putsailusta ja rasvaamisesta huolimatta, toinen puoli taas pitää kuin tauti. Kuormaventtiilin tanko tuli säädettyä siihen malliin että polkimessaki tuntuu nyt vastusta paljon ylempänä eikä läsähdä melkeen pohjaan asti kuten ennen remonttia teki. Eikä painu peräkään niin alas jarrutuksessa, mene ja tiedä onko se nyt oikein säädetty mutta on tuo perhanan paljo paremman tuntonen nyt.\nOnhan se heti ryhdikkäämmän näkönen ku ei ole vannetta myöten pyöränkotelon sisässä\nLähetetty: 23.07.2019 22:31\nMukava että joku jaksaa elvyttää näitä romutusiässä olevia tavallisia arkipäivän autoja. Iso peukku!\nLähetetty: 25.07.2019 18:50\nIhan hauskaahan tämän kans on rassata vaikka välillä meinaaki kiroiluttaa. Ovistopparia aloin vaihtamaan takaoveen, olikin peilikuva eikä passannu suoraan kiinni. Nooh, päätin sitte ottaa uudesta sen auton koriin kiinni tulevan lätkän ja laitoin vanhaan kiinni, putsasin vanhasta ylimääräset skeidat pois ja uudet vaseliinit mekanismiin. Toimii kuin rasvattu Siinä samalla, kun ovipahvi oli irti, päätin ihmetellä mikä on takaikkunan veivissä vialla kun niin vaivalloisesti toimii.. Vaijeri niin ruosteessa että auki veivatessa napsahti poikki, onneksi ylöspäin vetävä vaijeri oli ehjä ja sai räppänän takaisin kiinni. Aina vähän ylimääräistä hommaa kun johonkin ryhtyy. Ovien tiivisteille pitäis jotain tehdä, tällä ilmalla natisee joka kuopassa ja nypyssä.\nLähetetty: 25.07.2019 18:55\nKohtuullisen iäkäs toi sun ZX?\nEihän tuonikäinen ole edes vanha, ainakaan omalla mittapuulla...\nJa hyvä vaan että joku muukin sotii tätä nykyajan kertakäyttökulttuuria vastaan...\nLähetetty: 25.07.2019 22:48\nNiin, eihän se niin vanha, 7 vuotta nuorempi kuin minä\nNäin lomalla ku on iltasellaki aikaa näprätä niin nykyaikaistin hieman etumaskia kiinan kromiteipillä, katotaan monetko sateet pysyy paikallaan. Ei nyt ihan millilleen sattunu ja vähän turhaakin tämmönen mutta tuleepahan testattua miltä näyttää, huomenna sitte autoon paikalleen.


Suomalais-italialainen kokoontumisajo FINITA 2016 Grossetton Orbetellossa, Italiassa | Matkalla | Motouutiset\nEtusivu Matkalla Suomalais-italialainen kokoontumisajo FINITA 2016 Grossetton Orbetellossa, Italiassa\nTiistai 2.8.2016 07:52\nFINITA on suomalaisten ja italialaisten motoristien perinteikäs tapaaminen. Se juontaa juurensa aikaan, jolloin italialainen Giovanni Franchi ja suomalainen Helena osallistuivat Italiassa moniin hauskoihin motoristitapaamisiin. Gion jäädessä eläkkeelle ja muuttaessa Suomeen moni sanoi, että nyt homma on sitten finita. Gio sanoi, että niinpä muuten onkin, homma on FIN+ITA, FINITA.\nFINITA on biennaali, vuorovuosin Suomessa ja Italiassa järjestettävä hyvien ihmisten kohtaaminen. Tämänkertainen tapaaminen järjestettiin 10.-12.6.2016. Se oli järjestyksessä jo 20. kokoontuminen. Juhlaan oli aihetta. Italialaisena isäntänä toimi jälleen Motoclub Jarno Saarinen.\nFINITA on enemmänkin perhejuhla kuin moottoripyöräilijöiden ralli. Uskollisimmat ovat olleet mukana kaikissa kahdessakymmenessä tapaamisessa. Tunnelma on aina lämmin, sillä ystävien vuosittainen kohtaaminen muistuttaa mukavalla tavalla siitä, että moottoripyöräily voi oikeasti yhdistää ja lähentää ihmisiä yli rajojen. On lähentänyt jopa niin, että tapaamisten aikana on vietetty häitäkin.\nFINITA on hengeltään eurooppalainen tapahtuma. Kaiken sorttisilla pyörillä ajavat erilaiset ihmiset eri kulttuureista kohtaavat rehdissä hengessä. Ehkä tämä ilmapiiri syntyy jo pelkästä mp-harrastuksesta, mutta on siinä mukana melkoinen annos eurooppalaisen elämäntavan ytimessä olevaa liikkumisen vapautta. Se yhdistyneenä m-pyöräilyn antamaan vapauden tunteeseen tuottaa unohtumattomia retkielämyksiä.\nPäätapahtuma FINITA 2016 Orbetellossa\nTapahtuma alkoi perjantaina 10.6. Väkeä alkoi saapua Gianella Campingiin jo hyvissä ajoin, sillä osallistujia oli saapunut lähimaisemiin heti kesäkuun alkupäivinä. Perjantaina oli vapaata seurustelua, nautittiin pizzaillallinen ja kuunneltiin musiikkia. Ihan vaan perille pääsemisen ilosta.\nItalia: Retki Porto Ercoleen.\nLauantaina aamiaisen jälkeen lähdettiin bussilla kiertoajelulle Argentariolle. Pysähdyttiin Porto S. Stefanossa ja Porto Ercolessa. Välillä nautittiin lounas kalaravintolassa, i pescatori. Italiaiset eivät olisi maineikasta laulukansaa elleivät he heti lounaan jälkeen olisi pistäneet lauluksi. Paikasta kiinnostuneille linkki tässä. Kiertoajelun jälkeen suurin osa porukasta vietti iltapäivää kokoontumisajopaikalla meren rannalla.\nLauantaina juhlavan illallisen jälkeen oli palkintojen jako. Kaikki osallistujat palkittiin muistoesineellä. Siinä on tuttu Ressu-hahmo, joka on otettu Moto Club Jarno Saarisen logoon. Lisäksi isännät muistivat Suomessa FINITAA järjestävää Kuopion moottoripyöräclubia KMC:tä kerhomme hyllyyn päätyvällä muistoesineellä. Ilta jatkui musiikin merkeissä.\nItalia: kaikki mukana olleet saivat tällaisen Ressu-figuurin.\nItalia: Motoclub Jarno Saarisen KMC:lle antama muistoesine.\nSunnuntaina ohjelma oli jo tulevaisuuteen suuntautunutta, energiavarastoja täydennettiin – sikäli kun italialaiseen tapaan monipuoliset ateriat olivat tyhjää tilaa mahalaukkuihin jättäneet. Ruokailtiin ja väliajat hengailtiin kämppärillä ja meren rannalla, sekä laadittiin matkasuunnitelmia siitä, miten neljässä päivässä parhaiten siirrytään Itävaltaan. Vapaata siirtymäaikaa käytettiin oleskeluun mm. Italian uimarannoilla ja Itävallan vuoristossa, jokainen oman tai pikku porukkansa mieltymysten mukaan.\nItalia: Gialella Camping sunnuntain päivällisellä.\nItalian FINITA:aan osallistui kolmisenkymmentä ihmistä niin Suomesta kuin Italiastakin, ja saksalaisia ja itävaltalaisia oli parisenkymmentä joten osallistujia oli noin 80.\nDopo FINITA, paluumatkan välietappi Itävallassa\nItalian sanaston opettelu rajoittuu nyt sanaan dopo. Kun Italiassa oli FINITA, sitä seurasi paluumatkan puolivälin etappi, johon pysähdyttiin levähtämään ja nauttimaan yhdessäolosta. Dopo tarkoittaa jälkikäteen, perästäpäin. Dopo FINITA:n järjesti Itävallan Sankt Oswald bei Haslachissa asuva motoristipariskunta Eveline Mayer ja Alberto Dosi – yhdessä vanhempiensa, sukunsa ja kymmenien kyläläisten kanssa.\nSt. Oswald bei Haslach sijaitsee lähellä Tšekin lounaisrajaa kuudensadan metrin korkeudessa Tonavan pohjoispuolella, loivasti kumpuilevalla ylängöllä, joka kuuluu Böömin vuorimassiiviin. Hyväkuntoisilla mutkateillä kelpaa ajella, sillä perustukset kestävät. Ylä-Itävallan kallioperä koostuu pääasiassa graniitista ja gneissistä. Kumpuileviksi kuluneiden vuorien rinteillä sijaitsee pieniä kyliä, joissa on muutamia kymmeniä asukkaita. Vajaan kymmenen neliökilometrin kokoisessa St. Oswaldissa on muutamia tällaisia kylätaajamia. Asukkaita kunnassa on yhteensä vajaa kuusisataa. Linkistä lisää.\nDopo FINITA alkoi torstaina 16.6. ja päättyi sunnuntaiaamun aamiaiseen. Torstaina St. Oswaldin pormestari toivotti osallistujat tervetulleiksi kirkon viereisellä pihalla, jota reunusti hulppea lautarakennus, aiemmin pappilan hevostallina toiminut kylän todellinen monitoimitalo.\nTapahtumasta kuvattu video alla - se tarjoaa heti aluksi pormestarin puheessa melkoisen yllätyksen.\nSiinä missä FINITA on perhejuhla, dopo FINITA on kyläjuhla, kesäfestivaali johon reissaavat motoristit ovat tervetulleita. Dopoa kuvaa hyvin se, että siinä missä tavallisen pikkukylän väki saattaisi paeta vuorille saadessaan kuulla kymmenien motoristien olevan tulossa, tämän kylän väki alkaa järjestää suuria kyläjuhlia. Suurten grillijuhlien takana on Ganzholzschuhclub St. Oswald, kylän kokopuukenkäklubi.\nVarhain juhlapäivän aamuna klubilaiset pystyttivät grillivartaat monitoimitalon pihalle, kottikärryllinen hiiliä kuskattiin paikalle, pari sikaa huomasi alkavansa ruskettua hiilloksen yläpuolella pyöriessään, leipomukset paistuivat, kylän muusikot virittivät soittimiaan – todelliset talkoot polkaistiin käyntiin. Täyden työpäivän jälkeen grillattua sikaa oli riittämiin satapäiselle juhlaväelle, vitriinit notkuivat paakelsia ja struudeleita. Myös baarin puoli oli valmistautunut pitämään janon loitolla näistä latotansseista. Onnekkaimmat saivat maistaa erikoista voimajuomaa, jonka maustamiseen oli käytetty vuorilla yli kahden kilometrin korkeudessa kasvavan havupuun käpyjä.\nDopo, Itävalta: makeaa mahantäydeltä.\nKuopion moottoripyöräclubin KMC:n avulias rengasmestari ja taitava mekaanikko Jussi Happonen oli aiemmilla dopo-reissuillaan mennyt puolileikillään toivomaan illallisensa lisukkeeksi siankorvaa. Kokopuukenkäklubille asiakkaan palveleminen on selvästikin sydämen asia. Jussin kaino toive muistettiin ja toteutettiin.\nDopo, Itävalta: Jussi ja siankorva.\nKun kokopuukenkäklubi paneutui huolella kyläjuhlan valmisteluihin, mp-väki teki hallittuja irtiottoja. Yhtenä päivänä mentiin busseilla Linziin ja noustiin jokilaivaan. Se heitti lenkin Tonavalla, tuolla Euroopan toiseksi pisimmällä joella, joka alkaa Saksan Schwarzwaldista ja virrattuaan 2 850 kilometriä laskee Romaniassa Mustaanmereen. Se muodosti aikanaan Rooman valtakunnan pitkäaikaisen pohjoisrajan. Nykyisin se kulkee kymmenen valtion alueella ja on monin paikoin myös valtioiden rajana. Se on ainoa Euroopan joki, joka virtaa itään.\nDopo: Tonavan risteilyllä.\nLaivan noutopöytä oli koreana, tunnelma kiireetön ja juhlallinen. Joen rannoilla levittäytyi kauniita itävaltalaisia maisemia ja vesi virtasi ikiaikaista verkkaista tahtiaan. Huolia vailla kellui paatti aalloilla ja Tonava oli kuin olikin kaunoinen.\nDopo: Nuori Matteo sekä Simona ja Stefano.\nKiitoksen sanat monista upeista FINITA-tapaamisista kuuluvat Helena ja Giovanni Franchille, jotka ovat olleet mukana kaikissa kahdessakymmenessä kokoontumisessa, niin Italiassa kuin Suomessakin. Itävallan St. Oswaldin Eveline Mayer ja hänen italialainen miehensä Alberto Dosi ovat ahkeroineet monen Dopo-FINITA:n järjestämisessä. Suomen FINITA-tapaamisten taustalla on ollut pitkään Kuopion moottoripyöräclubi KMC ry.\nTeksti Aarne Saali, Italian kuvat Pentti Koistinen, Itävallan kuvat ja video Aarne Saali.\nDopo: Maittavalla Tonavan risteilyllä.\nteksti: Aarne Saali\nvalokuvat: Itävallan kuvat ja video Aarne Saali Italian kuvat Pentti Koistinen


Suzuki DR 125 125 cm³ 2009 - Tuusula - Moottoripyörä - Nettimoto\nSuzuki DR125. Nelitahtinen ruiskumoottori, sähköstartti ym. 1-omistaja, autokoulun käytössä ollut pyörä. Myös vaihto / rahoitus\nNelitahtinen ruiskumoottori, sähköstartti ym.\n1-omistaja, autokoulun käytössä ollut pyörä.\nKTM 85 80cm³, '88\nNettimoto ID 2477112\nMalli DL DR DR-Z DS GSX-R Jr RM RM-Z RMX RV TS V-Strom\nMallitarkennus 125 650SE 800S


Autokouluun treenaus netissä | Matkapuhelinfoorumi - Suosituin matkapuhelinpalsta\nAutokouluun treenaus netissä\nKeskustelu osiossa 'Liikenne', aloittaja dr.pentti, 14/1/07.\nNäköjään tuolla http://inssi.fi sivustolla voi treenata ajokoulun teoriakokeeseen.\nTestin perusteella en olisi läpäissyt inssiä. Jaahas.\nPitäisikö teidän mielestä autoilijat pistää 5 vuoden välein pakolliseen uuteen inssi-kokeeseen, ja jos ei läpäise, kortti pois ja takaisin autokoulun penkille?\nRekisteröidyit näköjään syystä.\nKreivi S, 14/1/07\nihiuiu <- täytettä\nNoi on liian sekottavia kysymyksiä mulle ainaki, toivottavasti ei tartte uusia ikinä. Veikkaan piruuttani jos laitan isälleni, se vaan hermostuu ja kysyy, "väitätkö perkele, ettei täsä ajaa osata, vai mitä se meinaat" ) Äijä ajaa 40000km-50000km vuodessa.\nKokkeilin tota, melko turha ohjelma ku eihä tos oo ees kuvakysymyksii, tai sit e vaa löytäny..\nKuvia kaipailin itekki.\n"väitätkö perkele, ettei täsä ajaa osata, vai mitä se meinaat" ) Äijä ajaa 40000km-50000km vuodessa.\nVaikka minulle tuleekin yli 50tkm vuodessa, en siltikään katso olevani niin täydellinen kuski, että muutama testi olisi pahitteeksi.\nHelppo vastailla, kun kysymys katkeaa kesken.\nEi kait se oliskaan... huvittaa vaan kun tuon testin lätkäsee nenän eteen, miten vanhemmat ihmiset reagoi kun menee viisastelemaan huvikseen ettette osaa edes ajaa, autokouluun pitäs laittaa takasin. Ei ihme että tulee onnettomuuksia. Tuo on muuten aika härnäävä testi\nOT: Tiedä sitten kun tuokin vaikutti erittäin helpolta. Autokouluopettaja oli meikäläisellä kunnon laiskimus, joka piti 45 min teoriaa, kun tuntien kestoksi oli määritelty 3x 45min. Ajotunneillakin käytiin syömässä Esson hodareita jne. Teoriassa 2 virhettä yhteensä, ja inssi läpi ilman isompia onkelmia. Helppoahan tuo on, kun käyttää sitä kuuluisaa maalaisjärkeä.\nInssiajo oli hiukan epäreilu... sillon en osannu edes valittaa mihinkään eikä ollut digikameraa osoittamaan totuutta. Ajoin 2 kertaa pysähtymättä suojatien ohi samasta kohtaa. Oli lunta maassa ja liikennemerkit kummallakin puolen tietä lumikasan alla toinen ja toisesta näkyi tuleville liikennemerkin toinen puoli. Siitä pomppasin kun pysähtymättä ajelin neljää kymppiä sen kummempia miettimättä. Seuraavalla kerralla inssi ajatti vain pari reittiä ja käski palata takaisin... oli tuiman näkönen ja vähäpuheinen, ajattelin, että joko taas, se vaan työnsi korttia mulle povariin ja naureskeli. Olihan se hienoa sitten viimein saada kortti, vaikka 1000mk opiskelijalta kirpasi pahasti. Kakkosvaihe on kyllä silkkaa rahastusta, kannattaa valita halvin ja ajaa rallia kunnolla\n2 kertaa pomppasin kysymyksistä. Kuvat oli helppoja mulle. hehe... Suurinosa oli tutuilta paikkakunnilta. Silloin jo 17 kertaa muuttaneena tunsin eräänkin paikkakunnan läpikotasin. Kuvan kun näki jo, olihan se etu, tiesi heti muutenkin jo miten liikenne menee.\nKokeilin tuon C-osion 10:llä kysymyksellä, ja yksikään kysymys ei ollut liikennesääntökysymys. Aika lailla teknistä nippeliä moottorista/vaihteistosta yms tekniikasta. Lisäksi tuntui toistavan useamman kerran samoja kysymyksiä. 7/10 kylmiltään oikein, mutta hylsy olisi tullut...\nSinänsä mielenkiintoista, että olisin testin perusteella läpäissyt kirjallisen kokeen vaikka en ole koskaan ajokorttia edes hankkinut. Oon kuitenkin ton ajokortin hankkimisiän ohittanut jo yli 15 vuotta sitten. Ehkä sitä sitten on tullut istuttua niin paljon kyydissä, että liikennesäännöt on iskostunut mieleen\nJep itsekin katselin että mitä helvettiä kun teksti loppuu.\n10/10 oikein. Ei jaksa tuota pidempää kokeilla\nOlipas tyhmä juttu. 10 kysymyksen sarjassa tuli moni kysymys kahteen kertaan ja mitä hittoa teen tiedolla, että kuuluuko linja-autot ajoneuvoluokkaan M1 vai kenties M2 tai M3? En muutenkaan käytä dösiä.\nTuossa on myös eräänlainen Ilmaiseksi ei taida saada mistää harjoittelu mahdollisuuksia\nPAITSI Täältä http://www.treeninetti.fi/ Mutta tuonne sain tunnukset vain autokoulun kautta joskus vuosi sitten kun A1-korttia varten harjoittelin.. BC korttia varten en saanut väliaikaisia tunnuksia.\nJa meillä paikallisella autokoululla saa ainakin autokoulun oppilaana käydä harjoittelemassa koulun koneella kirjallisia varten. Tiedä sitten muista?\nBalrog sanoi: ↑\nKyllä minäkin kävin aikanaan paukuttamassa autokoululla konetta harjoituksen vuoksi, varasi vain ajan niin sai mennä.\nJa kerralla tietysti läpi kirjalliset ja inssi ;D\nItse en jaksanut reenailla netissä teoriatesteihin. Kun kuitenkin liikenteessä olin pyörinyt mopon kanssa sen 3 vuotta jo niin alkoi tietää jo jotain sääntöjä.\nTaisi mennä teoriakokeessa 2 kysymystä ja 1 kuva väärin, eli läpi meni.\nTää onkin jännä juttu, eli nämä hyväksytyt virheet. Pojallani meni aikoinaan väärin siinä kohtaa, kun kysyttiin kirjallisissa kumpi saa mennä..hän mopolla, tahi kuorma-auto. POika oli sitä mieltä että hän, oikea vastaus että kuorma-auto. Silti sai mopokortin, kun ei muita virheitä ollut. Entäpä jos tämä tilanne tulee oikeassa elämässä vastaan ja hän on edelleenkin sitä mieltä, että hänellä etuajo-oikeus.


Hyvää joulua ystävät! | Espoon Vihreät – Huomenna Espoo on Vihreä!\nJoulu on ovella. On aika hellittää hetkeksi, antaa aikaa läheisille. On aika juhlan ja levon. Joulun alla olen ollut iloinen siitä, että yhä useampi haluaa tehdä hyvää ja jakaa omastaan. Tarvitsemme lisää välittämistä, toinen toistemme arvostamista, halua ymmärtää erilaisuutta. Joulun hengen soisi toteutuvan vuoden jokaisena päivänä. Ystävällisyyden, auttavaisuuden, antamisen ja saamisen ilon. Tarvitsemme rohkeutta ja viisautta myös poliittisiin päätöksiin. Miten katkaisemme eriarvoistumiskehityksen ja saamme rakennettua Suomen, jossa ihmisille riittää töitä, heikoimmista pidetään huolta ja luontoa suojellaan. Tähän työhön tarvitaan meitä kaikkia. Lämmin kiitos teille, jotka olette olleet tavalla...\nJoulu on ovella. On aika hellittää hetkeksi, antaa aikaa läheisille. On aika juhlan ja levon.\nJoulun alla olen ollut iloinen siitä, että yhä useampi haluaa tehdä hyvää ja jakaa omastaan. Tarvitsemme lisää välittämistä, toinen toistemme arvostamista, halua ymmärtää erilaisuutta. Joulun hengen soisi toteutuvan vuoden jokaisena päivänä. Ystävällisyyden, auttavaisuuden, antamisen ja saamisen ilon.\nTarvitsemme rohkeutta ja viisautta myös poliittisiin päätöksiin. Miten katkaisemme eriarvoistumiskehityksen ja saamme rakennettua Suomen, jossa ihmisille riittää töitä, heikoimmista pidetään huolta ja luontoa suojellaan. Tähän työhön tarvitaan meitä kaikkia.\nLämmin kiitos teille, jotka olette olleet tavalla tai toisella tukemassa työtäni kuluvan vuoden aikana. Rauhallista joulua ystävät!\nPosted on joulukuu 22, 2014 by Tiina Elo\n← Tony Hagerlund: Poikittaisia yhteyksiä pitäisi parantaa\nPohjan Poikien talvipäivän seisausmenot →


Salkkarit-juonipaljastukset: Salasuhde julki! - Juonipaljastukset - Salatut elämät\n- 00:25 (00:25)\nvko 8: 18.2.–22.2.2013\nLari tunnustaa Jannelle loukanneensa Eliasta väittämällä heidän suhdettaan virheeksi. Janne saa Larin miettimään, haluaako tämä rikkoa välinsä Eliakseen. Elias yllättyykin Larin tunnustaessa rakastavansa Eliasta vaikka ei voi ollakaan tämän kanssa. Keskustelun lopputuloksesta huojentunut Lari tulee kouluun ja järkyttyy huomatessaan seinien olevan täynnä monisteita hänen ja Eliaksen automaattikuvista.\nSalatut elämät - Jenni, Katariina, Kalle (Anu Palevaara, Jasmin Hamid, Pete Lattu).\nJenni on kauhuissaan ajatuksesta joutua vankilaan. Kalle keksii vedota terveyssyihin, jotka voivat todistaa Jennin olleen sekavassa mielentilassa vauvanvaihtotapauksen aikoihin. Salatut elämät - Iida (Rosa Rusanen).\nLari syyttää Eliasta heidän suhteensa paljastamisesta. Elias pohtii, kuka on syyllistynyt kuvatempaukseen ja päätyy purkamaan huoltaan Larista Iidalle. Eliaksen mentyä Iida alkaa kirjoittaa päiväkirjaansa, jonka sivulle on liimattu Eliaksen ja Larin automaattikuva, josta kopiot koulun seinälle on otettu.\nSalatut elämät - Isabella (Kirsi Ståhlberg).\nSebastianin mielestä Isabella ei osallistu Oliverin hoitoon tarpeeksi. Isabella ilmoittaa epäilevälle Sebastianille vahtivansa Oliveria, mutta ei saa poikaa rauhoittumaan. Isabella poistuu laittamaan Oliverille syötävää ja palatessaan huomaa koristetyynystä puuttuvan timantin. Oliver alkaa kakoa sohvalla, ja Isabella tajuaa järkytyksekseen pojan nielleen timantin.\nJiri ja Joonatan kohtaavat Pepin ja Heidin, jolloin vaivaantuva Joonatan tekosyyn turvin loikkii paikalta pois vältelläkseen Heidiä. Peppi tajuaa Heidin ja Joonatanin yllättäen huonontuneiden välien vaivaavan Heidiä ja päättää puhua Joonatanille Heidin puolesta. Peppi häkeltyy, kun hän tajuaa Joonatanin puheista, että Heidi ja Joonatan harrastivat seksiä, vaikkei Heidi asiaa muistakaan.\nSalatut elämät - Helena (Anneli Ranta).\nHelena peittää Sergeiltä totuuden siitä, että hän on suostunut tottelemaan vainoajan käskyjä. Helena saa vainoajalta äänenmuunnellun puhelun, jossa vainoaja ilmoittaa heidän tapaavan seuraavana päivänä kasvokkain. Helena saapuu autioon huvipuistoon ja pelästyy, kun kohtaa tuttuun klovninaamariin sonnustautuneen henkilön.\nOsa 2411 Lari ei haluaisi olla tapetillaOsa 2412 Severi pääsee pussauskoppiinOsa 2413 Roni oppii, että vanhassa on vara parempiOsa 2414 Isabellan timantit eivät ole ikuisiaOsa 2415 Helena kuumenee pelleteillä\nKUVAT: Salkkarit 15 vuotta – näin suosikkihahmo on muuttunut


Antero Helppikangas — Ajattelun vapautta\nIhminen simuloimassa tekoälyä Ensin vanhoista mielipiteistä luovutaan, sitten valitaan lähestymiskulma ja sen jälkeen kerätään dataa, josta johdetaan uusia ajatuksia. Data-aineiston voi olettaa olevan jossain määrin virheellistä ja vaillinaista. Tämän ei kannata antaa estää johtopäätösten tekemistä, koska täydellistä data-aineistoa tuskin on mihinkään asiaan edes käytettävissä ja mikään mielipide ei todennäköisesti päde kaikissa olosuhteissa.\n24.6.2019 20:17Puheenvuoro Itsensä työllistäjä, Palkkatyö, Työllisyysaste, Vapaaehtoistyö, Yhteiskunta\n12.6.2019 09:46Puheenvuoro Aurinkoenergia, Öljylämmitys, Säätövoima, Sähkölämmitys, Vetytalous\nTaas on hätä saada sähkönkulutusta nostettua, että tuulivoima kannattaisi entistä enemmän. Pitää vaihtaa autot ja talot sähkölämmitykselle, kuten hallitus toivoo...Lopputuloksena päästään sitten viimein kokemaan se sähkön loppumisen riemu pahimmalla talvipakkasella, kun tuulimyllyt tuottavat...\n17.4.2019 20:43 Vapaa-aika Etämyynti, Huijarit, Kauppaus, Koijaus, Puhelinmyynti\nVaihtakaa puhelinnumeronne salaisiksi, poistakaa numeron ja kotiosoitteen välinen tietoyhteys. Älkää ikinä sanoko puhelimeen "Kyllä" tai "Yes".Laittakaa jokaiseen tietoja keräävään tahoon tietojenluovutuskielto. Lista alkaa väestörekisterikeskuksesta, trafista ja jatkuu...\n17.3.2019 08:48Puheenvuoro 2019 eduskuntavaalit, Ehdokas, Samaistuminen, Tunneäly, Vaalit\nSen oman kansanedustajan, sitä omaa tunnetta edustamaan eduskuntaan. Puoli vuotta ennen vaaleja oli mainoksia mediavälineissä, että "osta nyt tunteita herättävä kampanja tai mainos meiltä". Faktapohjaisia mainoksia ei kuulostanut tarjoavan kukaan. Samaistumisestahan on kyse, kunhan...\n11.2.2019 17:22Puheenvuoro Oulun seksuaalirikokset, Seksuaaalirikokset\nTodennäköisyys sille, että pelkästään alaikäisiä naarasoletettuja henkilöitä olisi raiskattu, lähestyy nollaa. Varsinkin kun maahan saapuneiden turvapaikanhakijoiden joukossa samaan sukupuoleen esiintynyttä kiinnostusta käytetään paljon perusteluna turvapaikan saamiseksi. Toden totta, varmasti...\n3.2.2019 08:35Puheenvuoro Hoitajamitoitus, Palkatontyö, Raportointi, Työelämän muutos, Työlistat\nTyöelämässä pitää yhä enemmän raportoida tekemisistään ja olla raportoimatta sellaisista tekemisistä, joista ei makseta palkkaa. Kuten esimerkiksi raportointi, siihen käytettyä työaikaa ei lasketa yleensä missään. Kuitenkin työntekijä joutuu miettimään omaan työnkuvaansa kuuluvia tehtäviä ja...\n29.1.2019 21:03Puheenvuoro Huumausaineiden käyttö, Huumausainepolitiikka, Ihmisarvopohja, Valvotut huumausaineiden käyttöpaikat\nSaaria joissa on loputtomasti huumaavia aineita tarjolla, ja jossa ihmiset saavat vetää huumeita, kunnes kuolevat, tai tulevat järkiinsä?Erilaisten huumaavien aineiden saaret erikseen. Koska ei tietenkään haluta automaattista ketjua kohti "kovempia" huumeita.Jatkuva videovalvonta koko...\n25.1.2019 23:08Puheenvuoro Agressiivisuus, Helppo raha\nKohtasit sitten elämässä minkä tahansa vastoinkäymisen, niin siihen kannattanee reagoida agressiiviisesti. Kannattaa valittaa, länsimainen yhteiskunta on valittajien ihmemaa. Jokainen valituksen vastaanottaja miettii aina helpointa tapaa poistua valituksen kohteena olemisesta. Jos tapa sisältää...\n15.1.2019 22:02 Kulttuuri Ajankäyttö, Ajattelu, Tehokkuus, Tekoäly, Tervehdys\nTervehtiminen on ajanhukkaa, varsinkin jos kohtelee kaikkia ihmisiä samalla tavalla. Ei anna tuttavuuksille, sukulaisille ja hyville kavereille erilaista kohtelua kuin muille. Keinoälyllähän sellaisia ei loogisesti pitäisi olla.Vastaantulevien ihmisten tunnistaminen syö resursseja muista...\n1.1.2019 21:14 Kulttuuri\nVuoden aikana on erilaisia juhlapäiviä, jouluna annetaan ja saadaan lahjoja, vappuna ollaan iloisia työstä, vuodenvaihteessa juhlistetaan alkavaa vuotta ja ehkä muistellaan edellistä. Kaikki tämä on tietysti päivien merkityksen omimista. En minä ainakaan halua odottaa jouluun, jos keksin jollekin...\nMuutenkin tämä hypetys ja vouhotus menee aivan överiksi. Se alkaa saada jonkinlaisen aiemman hippiliikkeen muotoja, kun uskotaan voitavan maailmaa... Juha Kuikka | 15.3.2019 klo 09.06\nAggressiivisuuden palkitsemattomuus on sivistystä, palkitseminen barbarian ruokkimista. Risto Jääskeläinen | 26.1.2019 klo 10.14\nHieno idea. Teknisesti toteutettavissa. Esim. lentotila-näppäimeen vaihtoehto että puhelut ja tekstarit tulee läpi. Tästä ei varmasti Googlet ja muut... Jukka Konttinen | 29.4.2018 klo 10.02\nErään tutkimuksen mukaan Suomi on vähiten epäonnistunut yhteiskunta ja Somalia epäonnistunein.Ratkaisuna olisi ettei tuoda Somaliaa(taikka muita... Ari Kuivanen | 18.2.2018 klo 20.41


Maiju Härmä | Asiantuntijat | Pihlajalinna\nOlen plastiikkakirurgian erikoislääkäri ja perheenäiti. Erityisesti olen perehtynyt kasvojen ja rintojen plastiikkakirurgiaan: rasvansiirtoihin, rasvaimuun ja vartalon ja rintojen muovaamiseen ja korjaamiseen, sekä muihin esteettisiin toimenpiteisiin.\nOlen väitellyt lääketieteen tohtoriksi v. 2007 ja valmistunut plastiikkakirurgian erikoislääkäriksi v. 2016. Tämän jälkeen olen suorittanut kahden vuoden kliinisen lisäkoulutusjakson (Clinical Fellowship, Toronto General Hospital ja Hospital for Sick Children) Torontossa, Kanadassa keskittyen rintojen korjaamiseen ja lasten kasvojen synnynnäisten epämuodostumien plastiikkakirurgiaan.\nHoidan mielelläni ns. tavallisia ihmisiä, kuuntelen, tutkin ja kerron rehellisesti mitä mahdollisuuksia plastiikkakirurgialla on tarjottavana potilaan kokemaan ongelmaan. Tykkään oikeasti työstäni ja potilaistani!\nLeikkauskonsultaatioihin ja pistoshoitojen suunnitteluun tulee varata tunnin aika. Yläluomileikkauskonsultaatioon ja toimenpiteiden jälkitarkastuksiin varataan puolen tunnin aika.\nPlastiikkakirurgiset arviot ja toimenpiteet:\nRintojen suurennus, pienennys (reduktioplastia) ja muotoilu (kohotus eli mastopeksia)\nRasvansiirto rintoihin, kasvoihin ja pakaroihin\nRasvaimu - Liposuctio\nVatsan muotoiluleikkaus - Abdominoplastia\nVastaanottokäynti, 30 min: 130 euroa\nPihlajalinna Pikku Huopalahti\nPuutarhurinkuja 2, 00300, Helsinki


E-Elokolon sunnuntaichat - EHYT ry\nEtusivu > Koulutus & Tapahtumat > Tapahtumakalenteri > E-Elokolon sunnuntaichat\nla 21.11.2020 14:00\nTapahtuma - 21.11. 2020\nTaklaamme E-Elokolossa marraskuun pimeyttä ja yksinäisyyttä erilasilla chateilla! Tarjoamme myös internetissä paikan, jossa keskustella – tule juttelemaan E-Elokolon päivystäjien kanssa vaikka ajankohtaisista aiheista tai siitä miten päivä on mennyt, sana on vapaa. Chatti löytyy sivulta www.elokolo.fi sivulta nyt myös tänä sunnuntaina 22.11. klo 12-15, tule juttelemaan!


Hotellit naapurustossa Bang Sue, Bangkokin - Löydä ja vertaa halpoja Bang Sue hotellitarjouksia | momondo\nHotellit Bang Sue, Bangkokin\nEtsi hotellitarjoukset 11 Bang Sue, Bangkokin\nBang Sue - Bangkok, Thaimaa\nSuositut hotellit Bang Sue, Bangkokin\nLöydä täydellinen hotelli vierailullesi kohteeseen Bang Sue, Bangkokin\nKuinka paljon maksaa hotelli kaupungissa Bang Sue, Bangkokin per yö?\nKäytä alla olevia tietoja löytääksesi laadukkaita Bang Sue, Bangkokin hotellihuoneita halpaan hintaan\n494 Rim Khlong Prapa Fang Khwa Road Bangsue, Bangkok, Thailand\nHostellit ja halvat hotellit kaupungissa Bang Sue, Bangkokin\nNäissä hotelleissa ja hostelleissa yöpyminen on yleensä edullista kaupungissa Bang Sue, Bangkokin\n393/5 Pracha Rat Sai 2 Road 393/5, Bangkok, Thailand\nHotellit kaupungissa Bang Sue, Bangkokin, joissa paras hinta-laatusuhde\nNäillä Bang Sue, Bangkokin hotelleilla on paras hinta-asiakasarvio suhde\nTietoja majoittumisesta kohteessa Bang Sue, Bangkokin\nLue nämä tärkeät matkavinkit ennen kuin varaat hotellin kohteessa Bang Sue, Bangkokin\nKuinka monta päivää minun kannattaa yöpyä kohteessa Bang Sue, Bangkok?\nMatkailijoiden vieraillessa kohteessa Bang Sue on heidän yleisin vaihtoehtonsa 4 yön yöpyminen.\nMikä on hotellihuoneen hinta kohteessa Bangkok Bang Sue?\nHotellit kohteessa Bang Sue tarjoavat eri hintaluokan huoneita vieraille. Hinnat määräytyvät eri tekijöiden, kuten saatavuuden, sijainnin ja palveluiden perusteella. Huoneet maksavat keskimäärin 30 € per yö.\nMihin aikaan vuodesta on paras varata hotelli kohteessa Bang Sue?\nHotellit kohteessa Bang Sue ovat yleensä edullisempia: toukokuu. Odotettu hintojen lasku noin 15 % tänä aikana.\nMikä on halvin viikonpäivä majoittua kohteessa Bang Sue?\nBang Sue hotellihuoneet ovat yleensä edullisimpia tiistai ja kalleimpia sunnuntai.\nKuinka paljon maksaa hostellit per yö kohteessa Bang Sue, Bangkok?\nHostellit ja enintään 2-tähden hotellit kohteessa Bang Sue veloittavat noin 25 € vuoteesta per henkilö. Tämä on noin 5 € vähemmän kuin tyypillinen hotellihuoneen hinta kohteessa Bang Sue.\nmomondon suosikkihotellit kaupungissa Bang Sue, Bangkokin\nLisätietoja näistä käyttäjien suosimista hotelleista kaupungissa Bang Sue, Bangkokin\n494 Rim Khlong Prapa Fang Khwa, Khwaeng Bang Sue, Khet Bang Sue, Krung Thep Maha Nakhon, Thailand, Bangkok, Thailand\nCozy1 Living in Bangkok 60m to MRT near chatuchank\nCozy living 1 BR close to Chaophraya River\nCozy5Living in Bangkok 60m to MRT near chatuchank\nFor Rent!! The Tree Interchange 1 Bedroom (36 Sq.M.) On The 18th Floor\nMiksi minun pitäisi varata majoitus kohteessa Bang Sue momondon kautta?\nmomondo on ilmainen! Haemme laajasti sadoilta verkkosivustoilta, löydämme hotellit ja muut majoitusvaihtoehdot alueella Bang Sue tunnetuista hotellit ryhmistä pieniin itsenäisiin yrityksiin. momondon avulla kaikki nämä vaihtoehdot on helppo suodattaa, jotta löydät täydellisen majoituspaikan.\nMiten momondo auttaa minua löytämään hyvän majoituspaikan kohteessa Bang Sue?\nVoit löytää loistavan yöpymispaikan kohteessa Bang Sue käyttämällä suodattimiamme, kun olet käyttänyt yllä olevaa hakulomaketta. momondon suodattimet sisältävät yksinkertaisia vaihtoehtoja, kuten tähtiluokituksen, sijainnin ja hinnan; mutta myös paljon yksityiskohtaisempia kriteerejä ja voit valita majoituksen tyylin, mukavuuksien, kuten ilmaisen aamiaisen ja internetin sekä parannettujen terveys- ja turvallisuusvaihtoehtojen perusteella.


asiallinen drift video! - Page 2 - Drifting - DNSF.org\nEhkä minäkin vielä joskus ilmat.....\nZuikkis: Kaikki kyl tietää, et noi on talvivanteet, mutta ei tuossa se stanssi nyt ihan kohdallaan ole\nTjoo.. Kesärinkuloilla ei ole häävisti tullut kuvia otettuakaan, tässä nyt pari räpsyä. Toisesta on valtavilla kuvanmuokkaustaidoilla tehty tuo avatar-kuvakin..\nMenee toki taas ohi aiheen, tsori.\nJuu, spacereita ja kaarien rullausta se vaatii. Ehkä samalla kapeampia kumejakin\nMutta melko hyvältä se näyttää jo noinkin!\nTulee gymkhana mielee jotenki. Aika asialline about hulkin kokone kilipikona lopus\nJeh, gymkhanaa tulee mieleen tosta. Nätti video kyllä, jaksaa kattoa toisenkin kerran\nTuota videota on vaan niin ilo katsella, kun kerrankin kuvaus ja editointi on laadukasta.\nOlis tarkotus kavereiden kanssa ens kesänä kuvata jotain samanhenkistä videota..\ntässäkin olisi kovaa menoa..\nhyvat joulut kaikille!\nAijai.. Pitkästä aikaa oikeasti hyvä Drift pläjäys. Kalusto vaihtelua, tekniikka nannaa ja mukavassa paikassa kuvattu.\nsweet. mutta etta scion..\nite tykkään noitten japsien drifti tyylist\nei oo montaa senttii väliä ku noi päästää pari driftii\ntulee vaan välil romuu aikalailla.\nYritetään ottaa mallia Kelatkaa sivuja tai jotain...\nkyllahan maailmalla tosiaan natteja vehkeita on ja varmaan suomessakin. taitaa monilla vaan budjetti tulla esteeksi? ainakaan itsella rahat ei riita sen tekemiseen mita haluaisi. jenkit on sikali onnekkaita etta siella oikeasti osat ja tyo jos jotain teettaa on edullisempaa kun taalla euroopassa ja varsinkin suomessa.\nNo ei taida olla aivan rahasta kiinni, toki Suomessa on kaikki kalliimpaa. Mutta ei noissakaan ole kuin korisarja/vakio ulkokuori, raju madallus ja Oikea specsiset vanteet+renkaat\nOon oikeasti miettinyt miten tämänkin kerhon sx:t näyttää niin paskoilta kun katsoo tuota "miltä sinun s13 näyttää" topikkia. Netti on täynnä hienoja esimerkkejä miten helpolla s13 näyttää hyvältä. Tuo em. topikki on täynnä autoja joihin on tehty tuplasti enemmän mitä tarviaisi jos tekisi hyvällä maulla. Mutta kai se vaan on niin rahalla ei saa tyylitajua.Tosin tässäkin asiassa riittäisi kun osaisi matkia edes vähän,mutta ei..\nKauneushan on katsojan silmissä Välillä tuntuu että mikään ei kelpaa kenellekkään\nosaa ne tytökki\nLaitetaas tänne esille, ihan asiallisen pätkän tehneet venäjän pojat\nOn ainaki videoon panostettu paljo enemmän ku normaalisti.\nEikö jätkät viittiny tähän kommentoida mitään Kyllähän ne likatki näköjään ossaa\nIhan jees drifting video:\nJoo, ihan hieno video, mutta ihmettelen mitä järkeä on ajaa ilman kypärää ja vöitä. Varsinkin kaarellisilla autoilla kun vedät lepikkoon niin kallo halki vaikka muuten ei pahasti kävisikään.