Autíčkář se ptá: Jaká je vaše oblíbená značka? | Autíčkář se ptá | Autíčkář.cz\n19. října 2018, 14:47 60 komentářů Honza 'Hamster' Křeček Autíčkář se ptá\nJenže když dojde na věc, každý máme svého favorita. V testech se tomu snažíme ubránit, ale v soukromém životě moc dobře víme, co chceme. Někdo má rád japonské roadstery s holčičí karoserií, někdo britské aristokratické sedany. A já?\nJá měl vždycky rád podivnosti. Auta, jaká na parkovišti neztratíte mezi desítkami dalších úplně stejných. Namísto německé trojky jsem vždy tíhnul ke značkám jako Rover, Saab či Lancia. Důkazem toho, jak velký podívín jsem, budiž fakt, že všechny tyto tři automobilky pro velký úspěch zanikly. V poslední době si mé sympatie získává Volvo. Proč ale právě tyto značky a ne jiné? Kde se bere náklonost k nějaké automobilce? A dají se ty důvody vůbec popsat?\nJak už jsem zmínil, mám rád originalitu. Líbí se mi svěží přístup, odvaha dělat věci trochu jinak. A především mám rád, když auta staví nadšenci. Na autech je to zkrátka znát. Kdo jiný by měl stavět auta, když ne lidé nadšení pro motorismus? Asi proto nepřekvapí, že moji hrdinové pocházejí z Itálie. Tam byla auta vždy vysoko na žebříčku oblíbenosti. Také odtud pochází automobilky zvučných jmen jako Alfa Romeo, Ferrari, Maserati či třeba Pagani. A velkou část těchto značek má ve svém portfoliu koncern FCA, tedy gigant vzniklý spojením amerického Chrysleru a italského Fiatu.\nFiat stejně jako celá Itálie není příkladem stability. Firma je chvilku nahoře, chvilku dole. Když jsem začal registrovat svět automobilů, měl Fiat portfolio, jaké mu mohla většina automobilek závidět. Tři velké značky, mainstream zajišťoval Fiat s modelovou řadou od maličké Pandy přes Uno, pokrokové Tipo a Tempru až po Cromu a velké Ulyssé. A k tomu tu byla sportovní Alfa Romeo a komfortní Lancia. A i tady byla nabídka modelů široká. Mohli jste mít malý hatchback i velký sedan. A přicházely další modely, elegantní Fiat Coupé, trochu bláznivá Multipla, nápaditá dvojčata Bravo a Brava a další.\nOd té doby se však situace několikrát změnila, Fiat si prošel i obdobím, kdy i jeden z nejstarších dealerů v Praze navázal spolupráci se škodovkou pro případ, že by v Itálii nedokázali nepříznivý vývoj zvrátit. A jak to skončilo? Fiat koupil Chrysler, jednoho z největších výrobců automobilů, člena legendární americké velké trojky. I takové věci se dějí.\nVýsledkem je dnešní FCA, automobilový koncern jako žádný jiný. Když se podíváme na jeho portfolio, není zas tak obsáhlé. V porovnání s devadesátými roky je vlastně až legračně malé. FCA vyrábí několik samostatných modelů, o nějaké ucelené řadě se už vůbec nedá hovořit a to vše v době, kdy ostatní vyplňují každou skulinku na trhu dalšími a dalšími crossovery. Je tedy FCA mrtvý projekt a my autíčkáři bychom si měli najít nové oblíbence? To tedy určitě ne. FCA sice možná nevyrábí desítky a stovky modelových řad, ale téměř vše, co z jeho továren vyjíždí, stojí za to.\nEvropská část koncernu prošla pod vedením nedávno zesnulého Sergia Marchionneho totální proměnou, modelová řada prořídla a zůstalo jen několik modelů. Velké kombi je pryč, velké MPV ve výrobním programu také chybí. Sedan větší než Tipo? Není. Snaha o konkurenci vozům jako VW Passat či VW Golf byla zkrátka opuštěna. Co tedy FCA v Evropě vlastně dělá? Samé perfektní věci! Fiat 500, Fiat 124 Spider, Alfu Romeo Giulia, Alfu 4C. A potom jsou tu skvělé edice skvělých aut. Abarth, QV - všechno ryzí radost z řízení. A americká divize? To je stejná písnička. Pryč jsou skoro všechna obyčejná auta, Chrysler Pacifica je jedním z mála zástupců zdravého rozumu. Zato Jeep vymýšlí jednu šílenost za druhou. Maličký Renegade, Wrangler, kterého můžete očesat na holou karoserii a Jeep vám k tomu dodá i návod. A potom jsou tu věci jako SRT či Hellcat. Protože velkým motorem nikdy nic nezkazíte.\nZkrátka koncern FCA je moje krevní skupina. Chcete auto pro vaši taxislužbu? Nemají ho. Chcete obyčejné nenápadné auto pro vozový park vaší firmy? Nemají ho. Ale zato mají v nabídce celokarbonový roadster bez posilovače řízení, dragster, pětistovku Abarth, ultimativní offroad přestavitelný na plážovou buggy a další a další šílenosti. Ve kterém jiném showroomu najdete takové věci pohromadě? Je to prazvláštní druh bláznovství, ale mně přijde nesmírně sympatický a zdá se, že je i životaschopný. Zkrátka FCA je výrobce aut dle mého vkusu.\nA jak jste na tom vy? Máte svého oblíbeného výrobce? A čím si vás získal? Podělte se s námi v diskusi!\n19. října 2018, 15:12\nLotus : a je jedno, že to znamená lot’s of trouble usually serious :)\n19. října 2018, 20:01\n+1 ... jen jestli udelaji to SUV atd tak nevim ... ale aspon se budu moct uklidnovat , ze me zajimaj stejne jen ty starsi :)\n19. října 2018, 20:04\nJenže ty jsi neobjektivní ???? moje.jsou spíš konkrétní auta od všech možných značek, ale stálice jsou volvo, saab a porsche, a k tomu legendy od všeho.. a i mezi Volvy a Saaby bych našel auta naprd.. zkrátka mám rád auta pod značkou Charakter, Styl a Výjimečnost..\n19. října 2018, 23:09\nJá se zamyslel jinak... Každá značka někdy vyrobila auto, který bych určitě nechtěl, vyrobila nějaký křáp atd..\nKterá značka vyrobila všechny svoje auta tak, že se za žádný nemusí stydět a já bych ho bral? A vychází mi fakt Lotus. Dobrá, Eclat z přelomu 70/80 let úplně nemusím, ale je levný a pořád jezdí zajímavě. Zrovna tak FWD Elan z počátku 90. let. V 50. letech dělali fantastická závodní auta, model Elite je ůžasný, motory Coventry Climax schopné atd. 60. léta a první Elan + závodní tým Lotus + Jim Clark = legendy , pak v 70. letech přišel fantastický Esprit. V 80. letech Esprit Turbo, v 90. letech přišla na svět první Elise. A pak o mnoho let později Evora, který vyhrála EVO Car of the Year.\nNo a ta budoucnost tedy uvidíme jaká bude. Doufám, že to neposerou nějakým SUV nesmyslem, myslim že to snad ale nehrozí. V ohrožení je spíš Elise a z toho radost nemam.\nJinak ale jasně mám rád spoustu automobilek, ale každá vyrobila něco, co by mi do garáže nemohlo : Alfa Romeo vyráběla příšerný Nissan Cherry v podobně Alfa Romeo ARNA , BMW vytvořilo v nedávné době zvýšené kombi třídy 2, což je hnus , Citroen dělá ekloviny jako C-Elissee, Ferrari vyrobilo mizernou Californii pro pozéry, Fiat má mraky příšerných aut, ale model 500X je asi nejhorší věc, Ford vyráběl například děsivý Escort v polovině 90. let , Honda ultraošklivé HR-V , Jaguar měl svůj X-type, Lancia rezivou Betu, Mercedes brutálně pomalé piáno 200D, Mitsubishi dovedlo vyrobit teď aktuálně vážně ošklivé Eclipse, Mazda rezne obecně u všech modelů, Nissan má svůj Juke, Opel je mizerný všeobecně napříč modely, Porsche vyrobilo Cayenne a Peugeot třeba model 1008. Renault má celou plejádu křápů v nabídce, Seat obecně netuším proč existuje, Saab kdysi vytvořil hnusné SUV na bázi nějakého Chevroletu Blazer nebo čeho a Volvo vyrábělo v Holandsku prapodivná malá auta, např Volvo 440. Škodovka má svojí dvánácettrosku a Volskwagen mexický Fox, který se snažil prodávat i tady. No prostě každá značka má nějaký auta, co bych od nich nechtěl ani náhodou, ale má i zajímavá auta.\n20. října 2018, 00:32\nNene, Juke je super:)\n20. října 2018, 05:05\nna saaba se nehněvej, to na gm :-)\n20. října 2018, 07:23\nKrab : nahodou Eclat / Excel sou takove docela normalni kupe ... to Elite z tech 70/80 let teprve budi emoce ;-)\n20. října 2018, 09:04\nJo, Elite má známej. Úžasnej design a dost šílený auto. A design Olivera Winterbottoma nemá chybu. Vlastně to mě přivádí i na to, že mám děsně rád i všechna vyrobená TVR , veškeré Astony Martin, všechna MG ( svým způsobem i ty sportovně navlečené Rovery) , akorát mě sere že tu značku používaj nějaký Číňani teď a nic pěknýho nevytvářejí. Těch značek je. Každé Bentley bylo např. vždycky úžasné. Rollsy taky, akorát bych se v nich moc necítil, že je to pro mě. No, dalo by se pokračovat...\nS tím Saabem je to tak, že v té době byl nějak i Lotus pod GM. A asi měl schopnější vedení, protože je GM přesvědčilo jen vyrobit pro ně vcelku povedený Opel Speedster, kdežto Saab donutily občas fakt i přeznačkovat nějaký GM produkt, což mě za ty Švédy mrzelo..\nAle jestli existuje značka, která je mi nejvíc nesympatická, tak je to 100% Tesla. Nemám rád to velikášství Muska a nemám rád ty snahy prosazovat elektro auto přes dotace z veřejných peněz. Před časem to někde hezky vysvětloval myslím Clarkson.\n21. října 2018, 08:30\nKrabe vydrž, Tesla už brzo nebude existovat.\n21. října 2018, 11:03\nFirmě Porsche bych Cayenne odpustil, zbytek produkce mi přijde hodně dobrý.\n21. října 2018, 12:56\nFandatik: Já ti nevim. Taky jim nefandim. Didil bych se kdyby to vychcandíra, pohádkář a vypravěč zase neokecal. Nejhorší je že mu ty jeho moudra žerou i fakt inteligentní vzdělaný lidi...\n22. října 2018, 08:11\nZajímavý pohled, mě třeba naftová 500X ve čtyřkolce na sněhu bavili moc. V rámci šikany ESP se nechala velmi slušně vodit dveřmi napřed tedy vlastně nevím zda v rámci offroad modu ESP nevypne úplně. Jasně auto to není moc praktické kufr malý proti Jeepu to má osekanou výbavu, ale jako přešla beru Fiat 500L living to je prostě podivné nesymetrické vozítko.\n24. října 2018, 15:06\nBeaster: nikdo mu to nežere ( instit investora), mají v tom sice hodně peněz, ale vzhledem k celkovým jejich možnostem jsou to drobné. Jen u každé přelomové novinky nesmějí chybět. Proto tolik investic do startupů ( co kdyby to byl nový Alphabet/Google). A ony pokračující investice můžou být už předem navázány na zlomové body (např. ta neustále zmiňovaná sériová výroba 5000/w). Možná i ty prohlášení mají jiný význam pro znalé, když riskoval tak obrovský malér s regulátorem. Mohl jít sedět na tvrdo.\nA teď už je to spíš o tom jak ho dostat mimo a postupně Teslu rozprodat a že zájemců bude. Applem počínaje, přes GE, Exon, až po běžné automobilky (je tam velký převážně "knowhowí" majetek + základní výrobní kapacity).\nVzpomeň jak si rozebrali Kodak, Nokiu, Motorolu, atd..\n19. října 2018, 15:16\nOdmala sem měl rád škodovky (aby ne když tam půlka rodiny pracovala), ale nikdy u nás nepanovalo nějaký fanouškovství - prostě pratická kára, dobře opravitelná, levná - ale zbytky sympatií odvály optimalizace výroby / šetření na materiálech a teď docela zoufalá situace s emisema která je nutí ještě víc šetřit. Auto mi šetří čas, nevnímám ho jako kompenzaci něčeho, nechci nějakou super cool sportovní jízdu - takže mám v oblibě relativně konzervativní značky - Toyotu, Lexus, Volvo.\nToiku a Lexus obdivuju protože začali s hybridama v době, kdy se to zdálo jako největší ptákovina na světě, ale teď budou na koni. Taky kvůli spolehlivosti. Volvo asi kvůli hřejivému pocitu bezpečí, na který člověk začne slyšet když má doma malý děti. Dokonce i manželka která autům vůbec, ale vůbec nerozumí zmínila že to sou bezpečný káry jestli nějakou starší ojetinu nekoupíme ...\n19. října 2018, 15:27\na potom taky JDM značky\nJe hodně příznivců německých vozů. Pravdou asi je, že jsou dobře udělaná, ale zároveň je dost z nich řidičsky nudných. Tedy neházejme všechny do jednoho pytle. jen mi přijde, že u našich západních sousedů se vyrábí obrovské množství modelů aut ve všech myslitelných třídách a z toho je opravdu minimum těch hravých a zábavných. Asi si moc hrají na čísla a parametry. Italové tak nějak na všechny ty objemy a odkládací plochy kašlou a dělají auta srdcem. A tak nějak i ta objektivně dost průměrná auta mají duši. I s obyčejným Puntem je tak nějak sranda. Někdy je ale škoda, že to portfolio není o trošku širší. Ona taková Giulie SW by mohla přilákat ještě o dost více zákazníků než sedan a myslím, že by na Stelviu nekanibalizovala...\n19. října 2018, 16:06\nnic takovýho nemám, ale v praxi tíhnu k volvům vyrobeným do konce milenia a čím jsem starší, tím starší kusy mám rád. on je totiž problém ten, že auta po cirka roce 2000 mi obecně nic moc neříkají a je jen minimum modelů, které se mi líbí a chtěl bych se v nich projet nebo je snad i řídit... proto, mám-li odpovědět na takovou to otázku, bude odpověď asi morgan. fakt ho mám rád, líbil by se mi v garáži třeba plus 8, byť jejich aero je trošku divné na můj vkus, ale to mu už nějak prominu :-)\n19. října 2018, 16:26\nMám rád spoustu aut a spoustu značek, ale už mnoho let mám nejraději FWD Mopary z osmdesátých let (zhruba od 1983 do 1993). Mám je rád všechny, ovšem ty přeplňované radši... ;)\n19. října 2018, 16:43\nAsi si procházím nějakým špatným obdobím... Mohu cokoli neobvyklého do cca 2004 (Výjimkou budiž Thesis a Citroen C6), nejvíc mě to ale tak nějak vždy táhlo k Citroënu (jak neobvyklé). Originální design, svá vlastní řešení, díky kterým byl v mnoha ohledech lepší, než ostatní (pohodlí v hydropneumatice) a člověk mu klidně odpustil i tu větší složitost.\nAle už jaksi není komu fandit... Možná malé automobilky (byly tady jmenovány, Morgan, Kaipan, atd.) ale to není vůbec má krevní skupina. Z tahouna v technologiích, z Citroënu, se stala taková dražší Dacie. Vyjímečný je částečně jen design a to ještě nic moc, nejzajímavější byl první Cactus. Řada DS přináší "něco navíc" jen na oko, takový leštěný prd...\nTakže zůstanu asi u starých aut a budu doufat, že mi je nezakážou... C6 a Thesis ještě nejsou úplně auta pro mě (furt na ně všechno stojí nechutnou raketu i když by už na jejich pořízení děngy byly) a ostatní mě nějak neláká.\nA budu doufat, že se zas jednou budou dělat dobrá auta...\n19. října 2018, 16:53\nKonkretni znacku v oblibe nemam. Jsou jen auta ktera rad ridim a zatim jsem nasel jen jedno ve kterem relaxuji uz jen tim, ze sedim v garazi na miste ridice. Obecne mi spise sedi pristup japoncu, kteri delaji auta trochu jinak. Nabizeji prijemnejsi ergonomii, v beznem zivote dobre funguji. Ale soucasne jim nedela problem kdyz se do toho slapne. Najednou clovek citi lepsi zpetnou vazbu, ze podvozek je nastaven tak aby fungoval i na klikate silnici. Mam rad ten jejich vybalancovany pristup.\n19. října 2018, 16:58\nNissan- protože málokterá značka nabídne tak rozličnou paletu vozů snad pro každého.\nChcete něco do města? Odpovědí je Micra\nNěco elelektro? Leaf\nNěco na okresky? Z\nSupersport, který bude moct konkurovat Porschi, Lamborghini a Ferrari? GT-R\nNěco s čím se budete moct brodit potokama a snažit se projet co možná nejhlubší bahno? No tak na to je přece Patrol.\nDodávka? Taky existuje (NV200)\nVelký sedan? Altima nebo Maxima.\nLand Rover- kvůli skvělé terénní průchodnosti\nJaguar- badass luxusní auto s příjemným záporáckým image.\nSaab a Volvo- bezpečí s občas skrytým potenciálem.\nHolden- zvláště dříve totální zběsilá magořina vhodná na výrobu mraků a likvidování pneumatik.\n20. října 2018, 13:30\nMně tedy u Nissanu chybí úplně obyčejný kompakt. Micra je přecejen malá a nijak levná.\n20. října 2018, 14:32\n20. října 2018, 14:49\ncože? jak to? :D\n20. října 2018, 14:50\nVýroba skončila, byl to prodejní propadák.\n20. října 2018, 15:29\nPulsar byl ostudnej nejen prodejem :)) I vzhledově to nebyla zrovna žádná sláva. Ceny taky sebevědomé.\n20. října 2018, 15:38\nasi sem divnej, mě se to líbilo, ale je fakt, že hned po uvedení sem si řikal že ty ceny jsou dost vysoko...\nedit: ale uznavam že sem to viděl jen na nějákejch propagačních fotkách, na živo sem to nepotkal...to asi mluví za vše :D\nKomentář upraven 20. 10. 2018, 15:40:40\n22. října 2018, 08:12\nTak Micra je dle mého auto čistě do města. Spíš než cena mi u ní vadí malá nabídka motorů. Přeci jen v dnešní době je 0.9 Turbo 3 hrnek a litrový atmo 4 hrnek v benzínu a 1.5 nafta (4 hrnek) trochu málo. Ještě by to chtělo nějaký ten foukaný 4 hrnek.\nPulsar. Jak píše GanGreen tak to nebylo až tak strašný. A to jsem to párkrát potkal na silnici. Opět byl problém s až zbytečně nasazenou cenou.\nJuke. Tak to mi s Leafem přijde jako vyloženě nejošklivější část současné produkce. Zadek docela dobrý, ale pak ten předek ala vykulený žabák. Vlastně jediná verze ve který mi to dává smysl je Nismo. Ale ten pokud dobře vím tak končí a už se doprodávaj poslední skladovky.\nCo se týče Qashqaie tak pokud chce člověk nějaký crossover pro rodinu a nechce koncern tak to není vyloženě špatná volba. Navíc to vypadá docela dobře.\nX-Trail. Prostě velkej cesťák kterej projede i lehčí bahno na cestě na chatu ale do Milovic bych ho určitě nebral.\nNavara je konečně docela pohodlná (na poměry pracovních Pick-Upů) a navíc se s tím člověk nemusí bát něco projet.\nJediný tři současný Nissany co bych se nebál vzít do Milovic na nějakých dobrých All terrainech jsou Navara, Patrol (kterej se v současné Y62 u nás už neprodává) a čínskou Terru (poctivej off na rámu s redukcí, špérama atd.) (upřímně Terra je jediný auto co fakt závidím Číně).\n19. října 2018, 17:16\nMám rád suzuki, protože jejich auta jsou vždy osobitá.SX4 je asi nejhezčí nákupní taška se slušnými schopnostmi v terénu, Swift jezdí v zatáčkách suverénně jako ostatní po rovině a Baleno je asi jediný benzíňák, se kterým se nechá jezdit i za méně než než udává výrobce.Vitara a Jimmi jsou už v podstatě legendy a Ignis patří mezi nejprodávanější vozy v Japonsku.Sice se vesměs musí vytáčet, ale zase běžně podřadíte o dva stupně bez obav, aby vám někam neutekl motor.Jsou to prostě specifické vozy se spolehlivými motory a výtečně naladěnými podvozky (jako všichni japonci).\n19. října 2018, 18:11\nNebudu to nějak okecávat.\nNa druhé příčce je Maserati.\n19. října 2018, 18:17\nKdyž jsem byl mladší měl sem rád Bmw a Mercedes. V době nějakých e34,39 kdy ještě e30 byla vcelku normální stará past za pár korun. Byla s tim zábava a vydrželo to. Vystřídal sem hodně moc aut od hodně výrobců. A vyloženě fanouškem sem se už nestal. Všude mám oblíbené a méně oblíbené modely. Každá značka jednou za čas udělala nějaké terno. Nebo naopak velký přešlap. V mé hall of fame je jedině Pagani, protože fandím magorům co si plní sny. I když jim okolí tvrdí že to nedokážou. Lamborghini, Porsche respektuju stejně tak Maserati jako historicky významné značky.\nNemám naopak rád rychlokvašky typu Tesla, čínsky pseudoprasečinky, Tata a podobně. Momentálně sem fanda do Maserati protože mě to auto i přes to, že to je pro většinu pozérskejch slečinek "JENOM" nafta pořád baví. A málokdo umí dneska udělat auto který je designově výlučný a přitom denně použitelný a relativně úsporný a rychlý. :))\n19. října 2018, 18:39\nBentley, Aston Karel a Alpina. Bez zkušeností, čistě pocitově ;-)\n19. října 2018, 18:45\nMojí hlavní oblíbenou značku asi každý ví..ale krom toho Aston Martin - elegance, design, luxus, výkon, emoce... Lotus - sportovní auta v pravém slova smyslu...Porsche - když nepočítám ty úplně současné, tak jasná ukázka toho, že výkonu nemusí být hafo aby se člověk bavil a hlavně, ta koncepce...Lexus - pohodlné luxusní koráby, nebo spíš jachty :)\n19. října 2018, 20:07\nMě je to jedno, má rád zábavná a zajímavá auta, znáček na kapotě mám celkem u zádi. Skalní fanoušci nějaké značky jsou stejně většinou pacienti.\n19. října 2018, 20:40\ns FCA mam takove rozpolcene pocity ....\n+ stvorili Vipera\n- zarizli Vipera\n21. října 2018, 09:26\nTak bere se to na flotilu a tak prodeje Viperu jsou malý. A zrovna u Viperu by se těch 95eur/g/km nebo kolik to je zákazníci připlatili.\n19. října 2018, 20:50\nMám rád auta, která chytnou za srdce, jsou rošťácká a mají svou "duši" (tou může být i jistá nedotaženost v nějakém ohledu). Jak je výš už napsaný, i to obyčejné Punto (starší) má neklidný volnoběh, nadšeně reaguje a celkově tak je to tak nějak, z mého pohledu, mnohem zajímavější auto než např. německá konkurence. Taky se soustředím hlavně na povedené modely (třeba teď se mi ohromně líbí staré BMW 8er), ale co se týká značek, jsou to italské a největším favoritem je Alfa. Zatím nemám, ale časem to snad klapne :-)\nTaky Jeep, ten vychází vstříc mé svobodomyslnosti, zejména ve verzích Trailhawk - skvělá průchodnost za rozumný peníze.\nJinak se ohrazuju, že FCA nenabízí vůz vhodný pro taxikáře - já být taxikář, chci Charger 3,6 a namontuju LPG, nebo beru Tipo (ať už sedan nebo kombi) taky v LPG (zde přímo tovární), totéž auto může posloužit i jako služebka místo obligátní Octy, třeba i s motorem 1.6 MJT. A nebo Giulia s 2.1 MJT taky dobrej taxik. Mrzí mě absence Giulie SW :-(\n19. října 2018, 21:25\nMám rád veterány a u těch se rád zastavím snad u každý značky.\nDovedu ocenit starý dobrý káry jako jsou BMW po E39 / E46 starý Audi do roku 1997...atd.\nAle ze všeho nejraděj mám Ford.\nVyrábijou teréní, užitkový, osobní, sportovní auta, náklaďáky, traktory....mám rád historii tý značky.Otec je hned po revoluci začal vozit, takže v rodině bylo moře Escortů, Fiesty, Sierry atd....Sám jsem aut od Forda vlastnil poměrně dost, dost jsem jich naopravoval a momentálně mám doma tři kousky..\n19. října 2018, 21:58\nJaponské roadstery s holčičí karoserií? To ses posral v kině... :o)\nA zpět k tématu - ano, japonci. Silná pětka Mazda, Toyota, Subaru, Honda a Nissan. Od každého něco......\n19. října 2018, 22:14\nOblíbených značek bych dnes vyjmenoval hned několik. Všechny ale přebije láska z dětství, TATRA.\n19. října 2018, 23:03\nZa mne Rolls Royce, hlavně ty z dob, kdy to ještě byl rolls a ne bmw\nstarý ameriky - kulaté, bachraté i ty hranaté\nnejkrásnější škodovka všech dob - 1000/1100 MB/MBG\n19. října 2018, 23:18\nKolo mám italské motorku mám italskou a auto mám ...francouzské. . protože průmyslová velmoc itálie neměla před 4mi roky jedině auto střední třídy. Potomci\nJako já si nestěžuji, C5 je slušná a Citroen mám z pár důvodů rád...\n20. října 2018, 00:38\nJako vám tu asi spadne čelist, ale já mám docela rád Fordy:)\n20. října 2018, 00:40\n20. října 2018, 08:56\ndiagnoza modrého oválu se projevuje i u mě... Od mala se vozím v escortech, moje první hra na PC byla Ford Racing 2 a následovaly i další díly...Pak tu mám můj blog se Sierrou.\nOpel :) měli jsme Astru F, pak místo ní přišlo domů Géčko, nato pár let výměna za Háčko a teď mám doma finálně G OPC II. Takže asi diagnóza.\n21. října 2018, 10:26\nNo jo, přístup k lidem, ale jenom pokud nejsi žid... Ale tak, auta za vrtochy tvůrců nemůžou. Doma byli vždycky Fordy a zůstalo mi to. Jako malýho mě zaujali hlavně designem, až později i tím, jak dobře mají sladěný ovládací prvky, jak příjemně neutrálně se obvykle chovají a "lego faktorem". A dobře teda, dostupností...\nKaždej krok stranou k jiné lidovce (ať už škodovka, VW, Renault nebo Peugeot) se nakonec ukázal být krok špatným směrem. Nutno říct, že jsme vždycky kupovali ojetiny. V tomhle u mě má speciální místo v strojařským srdci Toyota (a trochu Mazda), obdivuju klidnou sílu spolehlivosti na jedné straně a vybroušený LFA na druhé straně. I v blbé Corolle je vidět že nad optimalizací páčky pod volantem strávili víc času, než kolikrát Ford nad celým autem. OK, přesto jezdím tím Fordem, protože mě za volantem baví víc. Nicméně, všude na světě se dá spolehnout akorát na to, že se tam bude chlastat Coca-cola a že tam budou jezdit 15 let starý Toyoty.\nPak mám rád Mercedesy ze Saccovi éry, to se rozumí, žejo.\nNo a úplně nejradši mám asi Oldsmobile, ale protože žijem kde žijem, tak mám jako daily Sierru místo Aurory a pro radost Foxbody místo 442. :)\n20. října 2018, 11:01\nV dětství se mi líbily Fiatky a Renaulty, chvíli tam byla i škodovka. Vyjetí první E36 a 8-ma způsobila dlouhodobý obdiv k vrtulím. Třešničkou na dortu byl McLaren F1. Myslel jsem, že to bude na forever. Esprit, SL, CL, Alpiny taky přitahovaly mojí pozornost. Jistou dobu i Maserati. Pracovně se mi líbil Veyron. Designově teď Mazdy a atmo V6 a V8 Lexusy. A nevím proč se mi vždy líbily americké verze evropských a japonských vozů...\n20. října 2018, 13:47\nV tomhle jsem trochu zvláštní. Odjakživa koncernista a škodovkář, ale táhne mě i italská produkce, aneb auta s duší. :-) Ani Japonci mi nejsou cizí a dokonce už i Pežot občas vyrobí něco, co stojí za řeč. :-)\n20. října 2018, 20:39\nOd každé značky se mi v různém období líbily různá auta. Nemám oblíbenou značku.\nZ Francie jsem obdivoval 406, Xm, a třeba i první Berlingo.\nZ Anglie jsem vždy obdivoval Rover. Fascinující klasická karoserie a interiér. Model 75 je dodnes pro mě nejkrásnější auto z ostrovů. Obdivoval jsem Jaguary, ale nové modely se mi nelíbí.\nZ Ruska Lada 1500. Já vím, je to jen horší Fiat 124, ale prostě se mi líbil jak interiér, tak exteriér. Luxusní vůz dob socialismu - jako dnes Superb.\nZ Itálie Punto. Všechny byly zajímavé, a byla s nimi legrace. Nejlepší malé auto vůbec, už kvůli čtyřválci 1.2. Pak taky Lancia. Obdivoval jsem Lybru, dokonce je to jediný vůz, kde se mi esteticky zamlouvá více kombík než sedan.\nAmerika mě v 90. letech fascinovala 300m. Nádhera. Pamatuji si přesně den, kdy jsem ji poprvé viděl naživo. Dodnes mám slabost pro Chryslery.\nA pak mé oblíbené hranaté Volva a Saaby ze Švédska. Dodnes se otočím za každou "sedmičkou" a "devítkou".\nZ Německa se mi líbily Mercedesy. Prvním, co mě vezl, byla zánovní "masařka". Tehdy jsem pochopil, že jednou bude muset být v autě automat.\nPřiznám se, že teď jsem se zakoukal do Toyot a Lexusů. Corolla (ne ta nejnovější, ale sedan od Aurisu), Lexus CT200h jsou auta, která se mi moc líbí.\nKdyž tak na to koukám - od každého výrobce mě zaujal vůz, který akcentoval pohodlí.\n21. října 2018, 09:28\n21. října 2018, 09:38\nTady je to jednoznačně Cuore Sportivo. A pak MB do doby kdy nejmenší byla 190/Cclass (zejména vše postavené na Sclass + SL).\nTrochu mě zaráží, že to AR s Jůlinkou nezkusí v DTM.\nTrochu všem těm RS5, M4 a C63 AMG pocuchat úsměv.\n21. října 2018, 13:46\nZ těch "pro normální lidi": Citroen, Saab, Rover\nZ těch "pro vataře": Jensen, Aston-Martin, Buick\n21. října 2018, 18:10\nJá se hrdě hlásím jako fanda FCA a Land Roveru. FCA ryze z praktické hlediska Fiat 500L a Tipo jsou praktická bezporuchová auta s normálními motory. Land Rover pro mne skončil výrobou Discovery4 nynější produkce mimo velkého Range je hnus. Ještě že starých Land Roverů je dost.


Italské referendum, banky a euro\nItalská vláda se 23. prosince rozhodla zachránit nejstarší banku světa, Monte Paschi. Římské vládě šlo především o záchranu peněz tisíců drobných akcionářům banky. Podle evropského práva je to sice nedovolené, ale v EU je téměř pravidlem, že když jde o silnějšího hráče, tak žádná pravidla neplatí. Římská vláda se dohodla s Evropskou komisí na tom, že dluhopisy Monte Paschi byly vydány s podvodným záměrem. A tak je vlastně zakázaný bail out (záchrana banky penězi daňových poplatníků) najednou přípustný. Záchrana Monte Paschi je přesto nejistá a navíc je toto „Monte“ pouze špička ledovce. Chcete-li to ještě názorněji, tak je to možná Lehman Brothers italské bankovní krize. Krach Lehman Brothers odstartoval v září 2008 globální bankovní krizi.\nMonte Paschi a další italské banky totiž sedí na hoře nedobytných úvěrů. Mluví se o více než 350 miliardách Euro, ale skutečný objem je pravděpodobně podstatně vyšší. Sumu zvyšují a ještě větší problém představují pojistky proti platební neschopnosti dlužníka. Jednak proto, že s těmito pojistkami mohou obchodovat i ti, kteří sami vůbec věřitelé nejsou a hledají jen výnosnou spekulaci. A dále proto, že se často jedná o pojistky na státní dluhopisy krizových zemí eurozóny, které nakonec kryjí daňoví poplatníci z bohatších členských zemí. A tak jdou spekulanti víceméně najisto. Dlouhodobě nezodpovědná politika vlád eurozóny jim již léta umožňuje vydělávat na úkor daňových poplatníků. No a po Řecku je zdá se na řadě Itálie.\nProblémové italské banky by správně měly jít do konkursu, protože jich je příliš mnoho a příliš mnohé z nich mají nedostatečně výnosný obchodní model. Ale zároveň jsou to často ty samé banky, které kupují dluhopisy svých vlastních vlád, které kryje ECB (Evropská centrální banka), tedy opět občané států eurozóny. Tyto banky tedy zásobují své vlády přísunem čerstvých peněz, za které nedobrovolně ručí daňoví poplatníci z jiných států eurozóny. To umožňuje, že se zejména jihoevropští členové eurozóny již léta vyhýbají nutným úsporám a hospodářským a sociálním reformám.\nPři krachu dalších italských bank by to bylo dražší než v případě Monte Paschi. Jak jsem již zmínil, měl by (podle evropského práva) jejich případný konkurs postihnout jejich akcionáře a zákazníky. Ale to byl v dnešní Itálii dosti spolehlivý recept na revoluci. Proto italská vláda požaduje, aby byly tamější banky subvencovány ostatními zeměmi. Na příkladu Itálie se ukáže, jestli je vůbec ještě možné zachránit euro pomocí reforem, nebo jestli měnová unie rozpadne nekontrolovaně. Soudě podle dosavadního chováni evropských vlád a institucí je to druhé pravděpodobnější.\nSituaci Itálie komplikuje ještě jedna významná události. Dosavadní premiér Matteo Renzi prohrál 4. prosince referendum týkající se reforem politického systému a odstoupil. Téma a výsledek referenda mají mnoho společného s přístupem k vládnutí v současné Evropě. Možná si vzpomenete na mé články o referendu a moudrosti většiny a s nimi spjatou debatu. A tak chci připomenout, že odmítnutí plánů italské vlády většinou voličů považuji za další důkaz moudrosti většiny. Proč?\nTo, co Renzi nazýval reformou volebního a zastupitelského systému, byla fakticky jeho zásadní změna; jednalo by se o převzetí absolutní moci centrální vládou. Již samotný vznik vlády by byl podle jeho plánu postaven na velmi pochybných demokratických základech. Kdyby totiž bylo referendum z hlediska Renziho úspěšné, tak by vítězné straně příštích voleb stačilo již pouhých 20 procent hlasů k tomu, aby měla automaticky 54 procent křesel v parlamentu. Relativně nejsilnější strana by pak vůbec nebyla odkázána na hledání koaličního partnera, a to ani tehdy, když by byla na hony vzdálena od většiny.\nItálie by dostala většinové volební právo s dramaticky okleštěnými možnostmi účinné kontroly. Zároveň by totiž zmizela dosavadní druhá parlamentní komora a navíc by byla oslabena pozice regionů oproti římské vládě. Zastánci Renziho plánů argumentovali tím, že je nutné přijímat a uskutečňovat rozhodnutí snáze a rychleji. Nechtěli ale mluvit o tom, jestli jsou jejich rozhodnutí správná, nebo špatná a kdo ponese jejich důsledky. Ale přesně o to jde.\nV této souvislosti je na místě připomenout Realistický kodex. Plány italské vlády jsou totiž dokonalým ztělesnění toho, proč Realisté zásadně odmítají současný styl vládnutí. Jeho společným jmenovatelem je snaha vzít občanům jakoukoliv možnost spolurozhodovat a přenechat jim za odměnu plnou zodpovědnost za osamělá rozhodnutí vládnoucí oligarchie. Na rozdíl od rozhodnutí učiněných většinou obyvatelstva však mají rozhodnutí oligarchie zabudovanou tendenci být pravděpodobněji chybná. To je způsobeno především jejím sklonem upřednostňovat vlastní zájmy. Při rozhodnutích většiny se tato systematická chyba výrazně oslabí, nebo dokonce zcela neutralizuje, a to díky různorodosti zájmů celé společnosti. Hlavně proto Realisté prosazují zvýšení podílu občanů na rozhodování.\nJestliže v nastávajících volbách vyhraje protestní Hnutí pěti hvězd, tak poklesne ochota investorů riskovat nákup dluhopisů krizových zemí a investovat do bankovního průmyslu. To oslabí burzy a v konečném důsledku povede k rychlému, či pomalému „odchodu“ investorů z eura. V Itálii a právě se ukazuje, že i ve Španělsku se vymstilo to, že vládnoucí kruhy v eurozóně dlouhodobě, minimálně od finanční krize 2008, odkládají změny v bankovním systému, zejména v jihoevropských státech. Právě naopak oslabují s pomocí ECB a jejích levných peněz tlak na krizové země, aby uskutečnily nepopulární ekonomické a sociální reformy.\nDruhým pravděpodobným důsledkem vítězství Hnutí pěti hvězd bude jeho snaha vyvést Itálii z eurozóny. Tomu se však bude EU zuby nehty bránit; řecká vláda strany Syriza to již zažila na vlastní kůži. A vystoupení tak významné země jako je Itálie z eurozóny by pro Brusel znamenalo nebezpečí možného lavinového efektu. Avšak když tomu EU zabrání, tak tím dosáhne pouze toho, že eurozóna přežije o trochu déle, ale zkolabuje pak nekontrolovaně. „Příležitostí“ pro to by mohla být další finanční krize, která se nad světem vznáší.\nRobejšek versus Sedláček: rok 2012


Krok za krokem prvním rokem (mého prvního vnoučka)\nTuto knížku jsme darovali našemu synovi k svátku. V knize jsou 4 "pohádky", kde on sám je hlavním hrdinou. Na konec knihy jsem vložila Michálkovu encyklopedii slovíček, což nám bylo doporučeno na logopedii, kam nedávno začal docházet. Kniha splnila svůj účel - Michálkovi udělala radost, rád si ji prohlíží a s radostí opakuje slovíčka.\nDárek k narozeninám, rodina, oblíbená místa, aktivity, krasoprostor...\nBratři, jak se patří 2018/2019\nRok života dvou bratrů\nMoje milá Setřičko\nFotokniha vznikla k 80. narozeninám pro mojí tetu. Ale dárkem bude od mojí babičky,která je tety sestra. Kniha vypráví o tety životě. Rodiče-manžel-děti-vnoučata-pravnoučata.\nNázev knihy asi vystihuje vše :) ..Fotky mé rodiny - moji dva synové a tři neteře :)\nRodinný zážitky za uplynulý rok\nNaše výlety po Brně a okolí, které jsme absolvovali v létě 2019.\nDaniel Cabák první rok\nKniha je vzpomínkou na první rok života našeho syna, na jeho první úsměvy, na všechny jeho malé dětské úspěchy jako je přetočení se nebo lezení, na všechny aktivity, kterých se s námi zúčastnil a na všechny jeho malé velké objevy, které během toho prvního roku učinil.


Pavlo Homonaj, Petr Pojman\tPolitika\nPetr Placák\tVynález národa - 100 let\nPeter Pomerantsev\tSpolečnost\n„Nic není pravda a všechno je možné“.\nPavlína Havlová\tSpolečnost\nJaroslav Formánek\tVynález národa - 100 let\nTomáš Míka\tVynález národa - 100 let\nPavlína Havlová\tVynález národa - 100 let\nJaroslav Formánek\tPolitika\nSpolečnost, kde „nejhlasitější“ formou komunikace je mlčení mlčící většiny, již není demokracií. Základním předpokladem plnohodnotné demokracie je totiž otevřený prostor pro svobodnou diskusi....\nÚryvek z textu Veroniky Vendlové, členky iniciativy „Společně to dáme“. Jde o reportáž z protestu této iniciativy proti prezidentu Zemanovi v Bílině. Vybraný text je ze závěru článku, kdy jsou oponenti...\nMohlo by se zdát, že zbytečně vytahuji věci zapomenuté, nebo dokonce promlčené. Jenže česká xenofobie, předsudky a komplexy stejně jako občasná nepodložená halasná namyšlenost a hysterické reakce...\nV roce 2015 byl díky finanční pomoci Nadačního fondu Stránský odhalen na pražském Pětikostelním náměstí pomník Milady Horákové. V místech mezi Senátem a Poslaneckou sněmovnou připomíná boj proti totalitě....\nVydavatel Přítomnosti Martin Jan Stránský komentuje pohoršení, které svým textem vzbudil v několika čtenářích, těmito slovy: Moje poslední glosa, která souvisela s první, naštěstí splnila mé...\nLidé si ovšem rozhodně nechtějí kazit dojem o konopí nějakými mozoly, když mohou lenošit s brčkem ve stínu věkovité lípy a smát se jako „normální šílenci“... I tak je pan Žáček inspirativní. Třeba...\nV době, kdy je lidské slovo vzácné, mi zní až neuvěřitelně inspirativně, co pověděl A. Mitrofanovovi jeden z hrdých Rusů a nemnoha přátel naší země Viktor Fajnberg: „Jste-li v bezvýchodné...\nOd své nominace (nevím, kým vůbec podané) na Cenu Magnesia Litera za mé „blogové“ psaní v loňském roce a která se předává pod egidou pro mne zcela nepřijatelných sponzorů, jsem se distancoval...


Metanolová smršť | Žufánek.cz\nČeskou republikou se v posledních dvou týdnech žene něco, co jsme doposud znali jen ze zpráv z Ruska či Indie, smrtelné otravy metanolem.\nJe to tragédie, která se dala bohužel očekávat. Česko je rájem nelegálních stáčíren a i podle odhadů Celního úřadu jsou ztráty na neodvedené spotřební dani z nelegálního alkoholu stejné, jako se vybere z těch oficiálních. Jednoduše každá druhá láhev je falešná (viz. aktuálně.cz a rozhovor s jedním z padělatelů). Pro představu, v roce 2011 byla vybrána spotřební daň z lihu ve výši 6,8 miliard korun…\nTvrdý alkohol si mezi všemi potravinami táhne obrovskou zátěž právě v podobě spotřební daně. U 0.5l láhve 40% vodky tvoří daně 69 korun (57,- Kč spotřební daň plus 20% DPH. Ano, platíme v důsledku daň z daně), takže logicky jakákoliv vodka v tomto objemu, této lihovitosti a maloobchodní ceně 80,- Kč je zatraceně podezřelá. Jak je tedy možné, že jste na tržnici, večerce či nenápadném kiosku viděli láhev vodky i za 70,- Kč? V tom případě neznámý výrobce v touze po okamžitém zisku používá nezdaněný, často denaturovaný alkohol.\nZ chemie si možná pamatujete, že alkoholy začínají metanolem a pokračují etanolem, propanolem, butanolem atd. Alkohol, který všichni pijeme, je etanol. Jeho výroba je pečlivě hlídána každým státem a je řádně zdaňována. V naší republice je to 285,- Kč za každý 100% litr. Metanol je jednodušší alkohol, ve vysoké koncentraci prudce jedovatý a jeho výroba se nezdaňuje! Používá se do rozpouštěděl, paliva a taky jako denaturační prostředek.\nOsvobození od spotřební daně je přesně to, čeho využívají padělatelé alkoholů, řežou jím už tak nekvalitní průmyslový líh z pochybného zdroje. Alarmující je fakt, že v roce 1999 se do České republiky dovezl metanol za 210 milionů korun, v roce 2011 to bylo už za 631 milionů a za prvních sedm měsíců roku 2012 ho bylo za 406 milionů korun (zdroj ČSÚ)!\nPřátelé, alkoholické nápoje jsou výsada a ne samozřejmost. Přemýšlejte nad tím, co pijete. Zajímejte se o to, kdo je výrobce. Zajímejte se o původ. Není normální chodit do stánků, kde alkohol nalévají z několikrát použitých plastových barelů. Není normální kupovat nejlacinější alkohol s tím, že po něm budete mít stejnou náladu, jako po poctivém a logicky dražším. Ano, nepřijde mi ani normální kupovat lacinou vodku (je to jen prostý líh v hodnotě 15 Kč za litr 50% alkoholu) a tuzemský rum (ten samý líh doplněný o rumové aroma a cukr).\nVšímejte si etiket. Všechny doposud zachycené láhve se smrtelnou dávkou metanolu měly falešnou, jednoduchou a lacině vypadající papírovou etiketu, kterou vytiskne každá domácí tiskárna během pár okamžiků. Není náhoda, že všechny doposud objevené láhve byly pouze s levnou vodkou a tuzemským rumem. To je totiž nejčastěji a nejsnáze padělaný alkohol.\nV celé metanolové kauze selhal především stát a kontrolní orgány. Platíme spotřební daň v nemorální výši, která nutí lidi hledat neoficiální a nebezpečné alternativy. Vysoká daň na alkohol je něco jako poloprohibice. Historie ukazuje zcela přesně, co se za prohibice dělo: Chlast se pašoval, ten nejlevnější byl pochybný, kapsy si na tom namastila hlavně mafie… (viz komentář Martina Malého).\nSZPI udělala nedávno rozruch kolem ovocných destilátů, které měly obsahovat nebezpečný ethylkarbamát. Mezi proviněnými jsme byli i my. Jedna šarže naší Meruňkovice z roku 2010 byla označena jako nebezpečná potravina, protože byla vyrobena z ovoce a obsahovala takové množství v ovoci přirozeně se vyskytujícího ethylkarbamátu, jehož hodnotu považuje EU za bezpečnou. Ne tak Česká republika jejíž úřednící nechávali celé roky trh s padělaným alkoholem bez povšimnutí, bez řádných kontrol a bez postihů. Dokud někdo nepokazil míchací poměr.\nNa závěr stručná fakta. Naše malá rodinná firma vyrábí jen to, co bychom si sami kdykoliv s chutí koupili a co sami rádi pravidelně pijeme. V celém výrobním procesu jsou pouze členové rodiny – od výsadby stromů, sběr, zpracování, destilování, lahvování. Máme pouze jednoho zaměstnance, který nenese jméno Žufánek. Největší objem láhve je 0,7l, neplníme plastové barely či kanystry. Nemícháme nápoje za studena z lihu a trestí. Nespolupracujeme a neprodáváme v řetězcích, večerkách a stáncích. Nemáme dokonce ani velkoobchodní ceník, kvůli povaze našich nápojů pracujeme s marží ve výši procent a kvůli tomu nás prodávají jen ti, kteří dokáží v první řadě ocenit kvalitu a chuť a kterým nejde jen o rychlý zisk.\ndoplněno 15. 9. 2012: Prohibice. Co na to říct? Ukázka neschopnosti naší vlády a jediné řešení celé metanolové kauzy, se kterým dokázali (museli) přijít. Jak děsivě se teď čtou zkušenosti redaktorky České televize, paní Lorencové, která o kauzách nelegálních stáčíren točila reportáže už v roce 1996.\nMuseli zemřít lidé, aby se tento šlendrián a mnohamiliardový daňový únik zastavil? Nemuseli. Nemuseli, kdyby se tehdejší i současní politici chovali tak, jak jim velely zákony, mnohdy i ty, které sami přijali. Tvářit se dnes, pánové politici, že jste o tom nevěděli, je výsměch každému občanovi naší země. Vinni jste vy. Byla to časovaná bomba a jednoho dne prostě vybuchla.\nCelý článek s názvem „Sedmnáct mrtvých coby výstupní kontrola kvality alkoholu“ na aktuálně.cz\nArchivní reportáž paní Lorencové z roku 1999 (!), která popisuje miliardový byznys s nelegálním lihem. Dokážete si spočítat, kolik peněz od té doby státu uniklo? A pamatujete si, že by za to byl někdy někdo potrestán? Nebýt aktuální kauzy s metanolem, u kterého někdo očividně pokazil míchací poměr a nebo zaměnil cisternu, tak se pokračuje dál.


SMS půjčka bez vlastního účtu - Půjčky online - One Půjčka.cz SMS půjčka bez vlastního účtu - Půjčky online - One Půjčka.cz\nSMS půjčka bez vlastního účtu je tady pro Vás, aby Vám pomohla.\nSMS půjčka bez vlastního účtu je tady pro Vás, aby Vám pomohla v náročné finanční situaci a pomohla Vám stabilizovat rodinný rozpočet ve chvíli, kdy to nejvíce potřebujete. Ať už potřebujete dostát svým finančním závazkům, zatímco stále čekáte na výplatu od zaměstnavatele, nebo si jen chcete splnit svá přání a koupit si něco hezkého, nebo potřebujete financovat opravu elektrospotřebiče či automobilu, SMS půjčka bez vlastního účtu tu je pro Vás vždy, když ji budete potřebovat. Její získání je snadné, rychlé a diskrétní.\nSMS půjčka bez vlastního účtu – stručné informace o půjčkách\nSMS půjčka bez vlastního účtu se může dle poskytovatele rozlišovat na bankovní i nebankovní, přičemž ta bankovní je hůře získatelná, protože banka si může ověřit platební historii a bonitu klienta, což může zkomplikovat některým lidem získání půjčky v bankovním sektoru, ačkoliv se často dostanou do registrů dlužníků zcela náhodou a bez svého vědomí. Půjčka se řídí dle občanského zákonku České republiky a její získání je jednoduchý proces. Získat ji mohou všichni občané České republiky starší 18 let.\nSMS půjčka bez vlastního účtu se skládá z půjčené částky a úroků, jejichž výše je vyjádřena úrokovou sazbou vyjádřenou v procentech. Dlužník se zavazuje věřiteli, že bude půjčka uhrazena v dohodnutém termínu. Půjčka má nastavenu úrokovou sazbu s ohledem na potřeby klientů, díky čemuž z Vás nevytahá všechny peníze, nepřetíží Váš rodinný rozpočet a Vy ji tak budete moci snadno a včas splatit. Pro její získání nemusíte vůbec nikam chodit. Půjčka je získatelná prostřednictvím internetu a mobilního telefonu.\nPůjčka – Získat ji je snadné, SMS půjčka bez vlastního účtu na cokoliv


Když nečas hřmí lokálem | Outsider Media\nKdyž nečas hřmí lokálem\nMiroslav Kodet 29.09.2010\tČlánky\nInternetový deník Britské listy (a poté i Konfrontace) uveřejnily text Borise Cveka s názvem Chudoba cti netratí. To je sice možné, ale s prázdným žaludkem mnoho radosti nezažijete, poznamenávám.\nPřečtěte si tohle zdánlivě trochu nudné a moralizující povídání. Co nabízí Cvek proti oslnivě blyštícímu se, senzačně nasvícenému, voňavému, vesele hlučnému, zpívajícímu a hrajícímu světu konzumu s jeho sportovními a filmovými hvězdami, pornoherečkami, sexem, chlastem a drogami, sporťáky a dovolenými v Karibiku, se zběsilým létáním po světě za zábavou a thajskými masážemi, nákladnými večeřemi v Ritzu, se spoustou milenek a navrch i slávou i ostudou celebrit v bulvárních plátcích?\nNabízí květinky, živočichy, poklady světového umění. Tahle veteš má prý podle zpozdilce Cveka obsahovat „nekonečné tajemství a fascinujicí dobrodružství“. Dokonce by chtěl, aby se četlo, a Goethe k tomu navíc! Ten chlap si snad v životě neubalil jointa!\nNení nejmenších pochyb o tom, co si z téhle nabídky vybere devadesát procent juvenilů. A ani starší generace na tom nebude lépe, protože vila na Kanárech, čtyřicetimetrová jachta a Audi a7 jsou nesporné trumfy, které potvrzují vlastníkovy kvality zcela nezpochybnitelně. Co je proti tomu nějaká kytka nebo hafan?\nV devadesátých létech zdemoralizovali národ pánové Horáček a Hapka písničkou Štěstí je krásná věc. A to ji, prosím, Michal Horáček napsal už před rokem 1990, vyšla v albu V penziónu Svět už v roce 1988. Geniální prognostik.\nNezasloužil by viset?\nJó – kartón marlborek.\ns modrejma cibulkama.\na džínsy Calvin Klein\nMožná, že to není štěstí.\nOd té doby nebylo v Česku nic jako předtím. Nazpaměť se píseň naučili pánové Kožený, Tříska, Klaus, Dyba, Vostrý, ba i kolega Kocáb z ní umí pár taktů. A pánové Babiš, Kellner, Tykač, Vítek, Dospiva, Haščák a Bakala vám ji zazpívají, i když je vzbudíte ve tři v noci – a Alexandrovův soubor písní a tanců bude vedle nich vypadat jako hospodská partička kníkalů. A Pitr, Krejčíř, Provod a Mrázek ji zpracovali jako akční muzikál.\nPo válce přivezli V&W z Ameriky písničku Půl párku.\n„Mužíček skromný velice, vstoupil do místní pivnice.“ A neměl, chudinka, peníze na víc než na půl párku. „Jak se vrchní nad stůl sklání, mužík mu šeptne své přání. Ticho se snese nad sálem, když vrchní zahřmí lokálem: Půl párku, půl párku, ten host si přeje půl párku.“\nSkutečně směšný a trapný mužíček.\nLeoš Mareš nakládá pět kilo uheráku do Audi a7. Cítíte ten rozdíl?


Kristýna - 21.10.2020\nAhojky, hledáme s našim malým prckem nějakého parťáka na různé procházky, výlety a podobně.. Pelhřimov a okolí mě je 28 a malému rok.. budeme se těšit ..\nIv - 24.9.2020\nRada poznam maminku 35+ ina ruzne akce s detma i bez deti,prochazky,vylety,nastevy..Mame deti 1,5roku,4roky a 6let.Pokud mas cas a chut ozvi se a neco vymyslime.Praha vychod a okoli.\nJana - 24.9.2020\nAhoj, hledám kamarádku na společné akce, procházky a výlety s dětmi. Jsem z Prahy 9, je mi 29 let a mám 14měsíční holčičku :).\nLucie - 22.9.2020\nAhoj, jsem 28ti leta mamina 7lete Lucinky a 5měsíční Kristýnky. Hledám maminu s podobnými dětmi stejného věku hlavně skrz dceru, zatím se jí nejak nedaří si najít kamarady a je z toho smutná, jsme v Praze noví. Já samozřejmě uvitam maminku na vylety, nebo i bez děti na víno. Jsme z Nových Butovic, budem se holky těšit:-)


30 pod 30 v reklamě - část 2\nJsou neotřelé, stylové a efektní - přinášíme vám třicítku nejlepších reklamních produktů, které dozajista zaujmou, rozhodně nebudou nudit a co lépe, nezruinují váš firemní rozpočet. Možná mezi nimi naleznete známé stálice, ale stejně tak i několik novinek, které od vás vaši klienti ještě nedostali. Pusťme se do toho tedy po hlavě! Představujeme vám druhou polovinu žebříčku 30 pod 30 mezi reklamními předměty, aneb hodnotné a zajímavé dárky s jedinou podmínkou - vejdou se do 30 Kč bez DPH (cena zahrnuje uvedený potisk, nezahrnuje tiskové přípravy).\nA pokud si chcete nejprve zopakovat, koho jste viděli v předchozí polovině našeho výběru, klikněte SEM.\nPRO KUTILY A ŠIKULY\nProtiže my Češi jsme národ kutilů, dárky s touto tématikou se určitě v šuplíku neztratí. Určitě nejlepší je pro vaše klienty zajistit super drahou a značkovou sadu nářadí, ale zároveň potěšíte i drobností, stačí cílit opravdu na pratičnost. Vždyť všichni víme, kolikrát by se nám hodilo mít po ruce metr, nebo už jenom nožík a minišroubováček. :-)\nMít metr po ruce je fajn ve více případech, než bychom si vlastně přiznali. Vyřešila by se tím spousta sporů. :-) S kapesním svinovacím metrem Rapid (AP810715) to budete mít pod palcem. Nebo vlastně na klíčích.\nUrčitě se vám již stalo, že jste nutně potřebovali utáhnout nebo naopak uvolnit nějaký šroubek. Sada mini šroubováčků Chert (HI94018) řeší alespoň to, že si nebudete muset lámat hlavu s tím, jestli riskovat zlomený nehet, použít nožík, nůžky, nebo zkusit jinou zajímavou kreativní metodu.\nS tesařskou tužkou Carpenter (AP761177) si práci nalajnujete nejen na papíře.\nOdlamovací nožík Fainel (AP781694) zas pomůže s přípravou a zároveň se s ním dostanete i do všech krabic nebo klasických vánočních dárků oblepených izolepou třikrát dokola.\nA protože i mistr tesař se občas utne a ne vždy je lékárnička úplně na dosah, je dobré mít u sebe nějakou tu náplast, třeba jednu ze sady Winnipeg (126036) v praktické plastové krabičce.\nPřívěšek na klíče - metr RAPID\n30 Kč včetně jednobarevného tampon tisku nebo 37 Kč s epoxy samolepkou (od 100 ks)\nSada šroubováčků CHERT\n23,90 Kč včetně 1 barevného tampon tisku (od 100 ks)\nTesařská tužka CARPENTER\n7 Kč včetně 1 barevného tampon tisku (od 100 ks)\nOdlamovací nožík FAINEL\n26,7 Kč včetně 1 barevného tampon tisku (od 100 ks)\nSada 5 ks náplastí WINNIPEG\n14,9 Kč včetně 1 barevného sítotisku (od 100 ks)\nSladké má blahodárný efekt na stav naší mysli. Dokáže zvednout náladu z nuly na sto během jedné kostičky čokolády, tak proč sladký přístup nezkusit i s vašimi klienty.\nCo nejlépe léčí špatnou náladu? Čokoláda! Dvě prvotřídní italské pralinky v podobě bonbonů v elegantní krabičce udělají radost všem. Vždyť všichni víme, že i když se to říká, sladký jazýček rozhodně není doménou žen a pralinky nejsou pouze vánoční záležitost.\nTočené bonbony sice asi jako dárek moc vhodné nejsou, ale mít jich na konferenčním stole nebo recepci plnou misku zaručí, že každé jednání proběhne hladce – kdo cucá, přece nemůže protestovat. \nMentolové žvýkačky jsou v naší nabídce sice novinkou, ale všichni je máme rádi. Svěží dech totiž nikdy nevyjde z módy.\nReklamní mentolky Card (AP896000) jsou jedna ze stálic v nabídce. Taková mentolka po jídle má co do sebe.\nA aby se na nás zubaři nezlobili, musíme přidat i zubní kartáček Boohoo (AP809567) z přírodního bambusu, protože ani nejlepší žvýkačkou nespasíte všechno.\n27 Kč včetně samolepky s logem\n(od 50 ks)\nTočené bonbony, 3,8g\n300 Kč/kg včetně potisku\n(od 5 kg)\n5 Kč včetně tisku\n(od 200 ks)\n29,6 Kč včetně plnobarevného tisku\n(od 100 ks)\nZubní kartáček BOOHOO\n30 Kč vč. laserového popisu\nA NA KONEC NĚCO PRO MILÁČKA NA ČTYŘECH KOLECH\nAutodoplňky jsou stálice mezi firemními dárky, kterou rozhodně nemůžete šlápnout vedle. Vždyť autem v dnešní době jezdí drtivá většina z nás a věříme, že i drtivá většina vašich klientů a spolupracovníků.\nParkovací hodiny CreaPark (AP718181) ve vašem vlastním designu rozhodně nikdo za předním sklem nepřehlédne.\nChvála těm, kterým se nikdy nestalo, že by jim došla baterka v mobilu zrovna ve chvíli, kdy tu gpsku nejvíc potřebovali. Pro nás ostatní jsou tu usb nabíječky do zapalování. Třeba nabíječka Hikal (AP741172), která nejen, že je stále po ruce, ale vejde se i do zmíněných 30 Kč.\nLéto teprve končí a zima ještě nějakou dobu na dveře (snad) nezaklepe, ale když mluvíme o top výběru, autoškrabka tu prostě musí být. Obzvláště autoškrabka Encamp (HI98181).\nVoňavek pro vaše vozy máme v nabídce nespočet. Od těch nejlevnějších až po vůně které luxusně nejen voní, ale i vypadají. Voňka Creascent (AP718099) je jednou s ekonomičtějších, ale stále velmi příjemných verzí navíc se vám díky celoplošnému potisku a možnosti volby vlastního tvaru perfektně přizpůsobí.\nDíky tlakoměru Camber (104088) zajistíte ve svých pneumatikách správný tlak, který vede nejen k nižším emisím CO2, ale také k nižší spotřebě paliva.\nParkovací hodiny CREAPARK\n25,20 Kč včetně plnobarevného potisku\n29 Kč vč. 1 barevného tampontisku\n18,30 Kč vč. 1 barevného tampontisku\nVůně do auta CREASCENT\n24,5 Kč včetně 4 barevného potisku\n(od 250 ks)\n23,50 Kč včetně 1 barevného tampon tisku (od 100 ks)\nUvedené ceny jsou orientační a platné ke dni 1.8.2020


II. liga: Vítězná sobota, černá neděle - Strakonický deník\nII. liga: Vítězná sobota, černá neděle\nStrakonice, Písek:SKB Strakonice – Sokol Písek 82:71 (41:37),Sokol Písek – SKB Strakonice 84:64 (34:26).\nBasketbalisté v sobotu vyhráli, v neděli se jim už v Písku nedařilo. | Foto: Jan Škrle\nJak na houpačce. Tak vypadaly dva zápasy strakonických basketbalistů. V sobotu 18. prosince doma Písek porazili, v neděli na písecké palubovce prohráli.\nSKB Strakonice – Sokol Písek 82:71 (41:37).\nTrenér Milan Janda:\n„Byl to opravdu skvělý druholigový zápas, který ozdobili svými výkony hráči prvoligového Jindřichova Hradce Čech (za domácí) a Sahan se Švejdou (v dresu Písku). Domácím vyšel skvěle nástup do utkání a vedení 22:9 v 8. minutě bylo hodně nadějné. Sršni z Písku se nevzdali, do poločasu korigovali náš náskok a drama pokračovalo. O velice cenné výhře domácích rozhodl až drtivý nástup do poslední čtvrtiny, který skvěle dirigoval téměř nebranitelný Honza Čech svými nájezdy. Výborně bránící domácí svůj náskok s přehledem kontrolovali a dotáhli zápas do vítězného konce.“\nStřelci: Čech 26, Diviš 20, Tesař 13, Prokopec 11, Grabmüller 4, M. Janda, Kraml a Hron po 2.\nSokol Písek – SKB Strakonice 84:64 (34:26).\n„Do zápasu jsme nastoupili s citelně zdravotně indisponovaným Radanem Tesařem, a také Kuba Diviš měl drobný problém s kotníkem. Oba nakonec hráli, ale jejich výkon to určitě hodně poznamenalo. Stejně jako v sobotu, rozhodl nedělní odvetu drtivý nápor domácích ve čtvrté čtvrtině a Písek naprosto zaslouženě zvítězil, když nás přehrál především v doskakování pod naším košem, kde jednoznačně dominoval tvrdě hrající Výkruta a lepší hra domácích v situaci jeden na jednoho. Myslím, že nám trochu chyběly v závěru síly.“\nKomentář trenéra Písku Milana Matějky: „Z dvojutkání odcházíme se spravedlivým skóre 1:1. Do zápasu ve Strakonicích jsme vstoupili moc vlažně. Na domácích Králících bylo víc cítit chuť hrát a hlavně vítězit. Chuť a Honza Čech byli rozhodující faktor sobotního zápasu. Ještě ve 27. minutě jsme se, ale domácí diváci dohnali Strakonice k cenné výhře. Nedělní souboj měl podobný průběh a zase vyzněl lépe pro domácí. Udávali jsme tempo hry celý zápas. Sice se nedařila střelba z dálky, ale kolektivní výkon na obranné polovině a rychlé protiútoky rozhodly pro naše černožluté barvy. Strakoničtí také několikrát dotáhli, ale na výhru to, bohudík, nestačilo.“\nStřelci SKB Strakonice: Diviš 15, Martin Janda 14, Prokopec 12, Grabmüller 7, Tesař 6, Širůček, Petr Janda po 4 a Hron 2.


Jeho popravený předek byl válečný hrdina. Kvůli komunistům jsem to nevěděl, říká vnuk - Aktuálně.cz\nFoto: kniha Generál Bedřich Homola: Vrchní velitel Obrany národa, zakázaný hrdina\nAktualizováno 13. 11. 2021 13:38\nBedřich Homola působil během první světové války v československých legiích, za druhé světové války byl významnou osobností protinacistického odboje, za což ho Němci popravili. I tak, nebo spíše právě proto, na něj komunisté nechali zapomenout. Jeho vnuk Zdeněk Homola, jenž o něm napsal knihu, v rozhovoru při příležitosti Dne válečných veteránů říká, že o jeho zásluhách dlouho nevěděl ani on sám.\nNa čtvrtek připadá den válečných veteránů. Jedním z nich je i váš dědeček Bedřich Homola, který byl za nacistické okupace vrchním velitelem odbojové skupiny Obrany národa. V úvodu své knihy jste si posteskl, že o něm i o dalších se Češi ve škole neučí, na řadu z nich se zapomnělo, ačkoliv byli skutečnými hrdiny. Co to vlastně říká o vztahu Čechů k válečným hrdinům?\nLegionáři, díky nimž vlastně vzniklo Československo, měli za první republiky ohromnou prestiž. Před zrakem velmocí zabránili statisícům vojáků Německa a Rakousko-Uherska, propuštěným bolševiky z carských zajateckých táborů na Sibiři, vrátit se na západní frontu a zkrátili tím trvání první světové války. Budoucí prezident T. G. Masaryk tak měl argument prosadit vznik nového slovanského státu.\nStejně nadšeně byla uctívána prvorepubliková armáda, která by byla schopna bránit zem před Hitlerem - kdyby jí to nebylo znemožněno politickými kroky. Ta prestiž se ještě zvýšila po druhé světové válce. O hrdinství odbojářů, kteří položili život za vlast, se psalo v tisku, dostávali řády, byli posmrtně povyšováni. Drtivá většina Čechů tehdy válečné hrdiny bezmezně obdivovala.\nZaložením Československa byla dovršena přes sto let trvající snaha národních obrozenců o obnovení poněmčeného národa. Zdálo se, že navěky. Ale pouhých dvacet let nato chtěl Hitler část národa germanizovat, zbytek zničit, a zdálo se, že bude úspěšný. Je smutné, že dnes, kdy nic takového nehrozí, je pojem národ zneužíván k politickým hrám.\nKniha o vašem dědečkovi nese podtitul zakázaný hrdina. V knize píšete, že Bedřich Homola byl slavný do roku 1948, pak se ovšem o něm čtyřicet let mluvit nesmělo, podobně jako o jiných hrdinech druhé světové války, zpravidla těch ze západního zahraničního či domácího nekomunistického odboje. Čím si to váš dědeček "zasloužil"?\nPrvorepublikoví důstojníci byli pro komunistický režim extrémně nebezpeční, což osvědčili v předchozích obdobích. A tak byli tito hrdinové zkrátka vymazání z historie. Stejně jako velká část elity národa, která byla zničena, umlčena nebo vyštvána ze země.\nV roce 1967, v předzvěsti Pražského jara, se již objevila knížka o Třech králích - Josefu Balabánovi, Josefu Mašínovi a Václavu Morávkovi, kteří byli v hierarchii Obrany národa Homolovými podřízenými a byli i jeho nejbližšími přáteli. Je to skvělá kniha s mnoha jmény, tedy s výjimkou Homoly. Oni ovšem nebyli politicky tolik vyhranění.\nGenerál Homola měl další hříchy, než že byl "Masarykův buržoazní generál". V odboji se vymezoval proti komunistům, kteří stáli od srpna 1939 do poloviny roku 1940 po vzoru Sovětského svazu po boku Hitlera - neboť oba socialismy, národní i komunistický, prý bojovaly za dělníky proti západním plutokratům. Chystal se tvrdou rukou zabránit tomu, aby komunisté využili poválečného zmatku k převzetí veškeré moci, jak se to stalo v Rusku v roce 1917.\nGenerál Heliodor Píka byl komunisty popraven hlavně za to, že byl ve spojení s Benešovou vládou. Toto bylo pochopitelně i zásadní náplní práce generála Homoly v odboji. Děda by asi dopadl stejně, kdyby ho nepopravili už nacisti.\nSám uvádíte, že i vám ve škole či dokonce doma zatajovali, čím váš dědeček byl. Kdy jste se poprvé o těchto jeho zásluhách dozvěděl a co bylo to první?\nOtec mi o dědovi, který zemřel třináct let před tím, než jsem se narodil, nevyprávěl. Bál se zřejmě, abych to někde nevyzvonil a neměl problémy. Věděl jsem jen, že byl generál, dokonce posmrtně povýšený na armádního. Měli jsme doma velký portrét v uniformě, generálskou bustu i dvě důstojnické šavle.\nV roce 1985, kdy se už mlhavě rýsovala Gorbačovova glasnosť, se tátovi podařilo v jistém sborníku vydat medailon Vzpomínka na mého otce. Příznačné pro tu dobu ovšem je, že tam generál Homola není ani jednou jmenován a sám otec, který od roku 1968 nesměl publikovat, nebyl uveden plným jménem.\nUž tehdy vás napadlo, že o něm vydáte knihu?\nKdyž jsem se o něm z onoho medailonku dozvěděl, začal jsem shánět materiály a našel doma mimo jiné kopii obžaloby v němčině. Sice jsem z němčiny maturoval, ale právní jazyk třetí říše byl přece jen oříšek. Nicméně v obžalobě je popsán příběh mého děda za protektorátu, byť šlo o zkreslené střípky posbírané z více zdrojů gestapem.\nPo revoluci se objevily i nové zdroje. Jakmile k nám dorazil internet a naučil jsem se ním zacházet, nalezl jsem další údaje a vytvořil jsem o generálu Homolovi webové stránky.\nA před rokem a půl mě oslovil historik Jan B. Uhlíř, ukázal mi spoustu dalších písemných materiálů, které právě objevil v archivech, a též úděsnou dědovu fotku z Pankráce, na které se sice snaží držet zpříma jako hrdý generál, ale je vidět, jak je fyzicky zdecimovaný. Když pominu následky mučení, čeští důstojníci vážili o půl roku později před popravou i pouhých 35 kilogramů. Přesto podle svědectví vězeňského kaplana umírali hrdě a důstojně.\nJe něco, co vás při sepisování knihy na vašem dědečkovi nejvíce zaujalo. Co na něm například nejvíce obdivujete?\nJeho životopis je pro člověka mé generace, a tím víc pro generace mladší, neuvěřitelný. Pokojný úředník musí narukovat do hrůzostrašné války (myšlena první světová), kvalitativně i kvantitativně o několik řádů překračující vše, co do té doby existovalo. Je Rusy raněn a zajat, v lazaretu přežije tyfus, pak vstoupí do legií a prodírá se s nimi čtyři roky přes Sibiř, kde bojuje v mnoha bitvách s bolševiky. Československé legie v Rusku byly "The army, that never lost", sedmdesátitisícové vojsko, které nikdy neprohrálo, ani nemohlo, jinak by nepřežilo.\nNa Sibiři si děda vzal za manželku devatenáctiletou dívku, jejíž celou "buržoazní" rodinu bolševici bestiálně zavraždili. Za protektorátu se stane vrchním velitelem podzemní armády a nakonec je popraven gilotinou jak za francouzské revoluce. A to pouhých třináct let před mým narozením. Mohl mě houpat na kolenou a učit střílet ze vzduchovky, vždyť druhý děda zemřel až koncem šedesátých let. Opravdu žasnu, jak se naši nedávní předkové vyrovnali s tím, co museli prožít.\nČasto se říká, že v české historii chybí výrazní kladní hrdinové. Jak se na podobná konstatování dívá člověk, jehož předek byl společně s dalšími desítkami vysokých důstojníků nacisty popraven?\nNárod, který nemá hrdiny a elity, je jen stádem, se kterým se snadno manipuluje. To si uvědomovali všichni diktátoři a jednali podle toho. Je trpké, když ty hrdiny národ dříve obdivoval a nakonec mu byli násilně odňati a skoro nikdo o nich dnes již neví.\nObrana Národa je nejvíce spjata se jménem generála Josefa Bílého. Po jeho zatčení se ale vrchním velitelem této odbojové organizace pro celé území Čech a Moravy stal Bedřich Homola. Čeho se mu podařilo v čele odboje dosáhnout?\nVedení takzvané první garnitury Obrany národa, kde byl generál Homola velitelem jednoho ze tří zemských velitelství - Velké Prahy, koncem roku 1939 prakticky zaniklo. Někteří byli zatčeni, jiní emigrovali do Velké Británie plnit úkoly v Benešově vládě. Sám generál Bílý, který byl vyššího věku a nemocný se srdcem, odešel do ústraní a skrýval se na venkově.\nBylo obtížné činnost Obrany národa obnovit. V té době už bylo všem jasné, že nacisti jsou mnohem bestiálnější, než se dřív zdálo. Pro mě je významným datem 17. listopad 1939, kdy dali hitlerovci popravit bez soudu devět vysokoškolských studentů a dalších víc než 1200, včetně mého otce, poslali do koncentračního tábora a zavřeli vysoké školy. Hitler potřeboval zničit elity národa…\nNěmecko v roce 1940 vítězilo na všech frontách, gestapo bylo všemocné. Přesto se do toho generál Homola se zmíněnými druhy, důstojníky Mašínem, Balabánem, Morávkem, Churavým a řadou dalších pustil. Prováděli sabotáže, kvůli informacím pro spojence sledovali pohyby vojsk a materiálu, vyhledávali zrádce a kolaboranty a potlačovali jejich činnost.\nDo Obrany národa bylo svým způsobem zapojeno na 100 tisíc osob. Generál Homola se zasloužil o sjednocení jednotlivých složek odboje pod zaštiťující Ústřední vedení odboje domácího. Plánoval celonárodní povstání a objednal v depeších s Londýnem obrovské množství zbraní a střeliva. Prezident Edvard Beneš v exilu se totiž domníval, že Němci budou brzy v kleštích protihitlerovských mocností a bylo potřeba podpořit jejich útok zevnitř. Bohužel se tyto optimistické předpovědi nenaplnily. Činnost Obrany národa a řady dalších odbojových organizací byla i důležitým znamením pro spojence a argumentem pro znovuobnovení Československa.\nNa podzim roku 1941 byl protektorát "poctěn" tím, že se do jeho čela, respektive na klíčové místo výkonného zastupujícího říšského protektora, postavil třetí muž Říše po Hitlerovi a Himmlerovi, Reinhard Heydrich. Hned v den nástupu nechal popravit generály Josefa Bílého a Hugo Vojtu, přední představitele původního vedení Obrany národa a členy její Rady starších. Začala proslulá první heydrichiáda. Heydrich považoval "Friedricha" Homolu za svého úhlavního nepřítele a vypsal na jeho nalezení odměnu.\nZa dva měsíce se mu jej podařilo dopadnout, ale sám, jak známo, dlouho naživu nezůstal. Benešova vláda s rozezleným ministrem národní obrany generálem Sergějem Ingrem, též původním členem Rady starších Obrany národa, se za popravy a další teror pomstila prostřednictvím parašutistů, zbavila svět jednoho z nacistických tyranů, a získala mimo jiné další důkaz před světovou veřejností, že se český národ nevzdal a není dobrovolným příslušníkem Říše.\nDopadnout se generála Homolu podařilo na základě udání na Silvestra 1941. Jak k tomu došlo?\nGenerál Homola, v přestrojení za obrýleného kulhajícího úředníka s hůlkou, měl večer na Silvestra 1941 tajnou schůzku s jistým plukovníkem na náměstí Krále Jiřího. Dotyčný přítel byl však dva týdny předtím zatčen gestapem a buď nevydržel brutální výslech, nebo se snad údaj o schůzce či kontakt na Homolu našel v jeho poznámkách.\nZatýkání probíhalo obvykle tak, že na schůzku přišel dvojník, gestapák převlečený za udavače, aby nedošlo k varování či potyčce. Za ním se pochopitelně skrývali další tajní s pistolemi. Děda, ač ostřílenějšího vojáka byste těžko hledali, neměl ve tmě šanci. Vlastně je v tom i kus tragikomiky, na Silvestra večer se setkali dva muži v maskách…\nGestapo bylo známé svým brutálním mučením. Předpokládám, že se nevyhnulo ani generálu Homolovi.\nPodle spoluvězně, který o tom podal zprávu, byl 54letý generál Homola opakovaně na Pankráci i v Petschkově paláci, sídle gestapa, do krvava mučen. Jak vypadala mučení v "Pečkárně", popsal v motácích například plukovník Churavý. Neuvěřitelné metody, člověk by si myslel, že patří do středověku. Nebylo to, jak jsem si dřív myslel, že by vyslýchaní zarytě mlčeli. Mluvili, ale tak, aby nikomu žijícímu neublížili.\nNakonec byl generál Homola popraven 5. ledna 1943 v Berlíně. Jeho dopis na rozloučenou, který zaslal rodině, končí větou: "O mé oběti nepíši, jest samozřejmá." Předpokládám, že u vysokého důstojníka československé armády byla smrt za vlast samozřejmostí, nicméně necítíte z toho, že byl se svým osudem smířený?\nZ dnešního pohledu je mentalita, kterou měli tehdejší důstojníci a další odbojáři, těžko pochopitelná. Děda byl od mládí členem a pak cvičitelem Sokola, vynikal ve cvičení na nářadí. Sokol byl v devatenáctém století nepolitická tělovýchovná organizace, ale postupně se stala zdrojem branné moci českého národa, který pochopitelně vlastní armádu neměl.\nV československých legiích, na západě i na východě, bylo národní nadšení ohromné, tehdy se po staletích znovu rodil český stát. A bylo, zejména pro vojáky, přirozené umírat hrdě za vlast. Ta věta stojí samostatně na poslední stránce dopisu rodině zakončeného zdrobnělinou Bedička. Jediného dopisu, který mohl napsat česky.\nJe to vzkaz národu a povzbuzení k dalšímu boji proti nepříteli, neboť generál věděl, že v jeho poslání budou pokračovat jiní. Ačkoliv v deníku z první světové války děda o existenci Boha pochybuje - pro hrůzy, které dopouští, v dopise na rozloučenou lituje, že své blízké už neuvidí, protože milý Bůh ve své nevyzpytatelnosti rozhodl jinak.\nkniha Generál Bedřich Homola: Vrchní velitel Obrany národa\nNakladatel: Nakladatelství Zhola, 2020\ndomácí Aktuálně.cz Obrazem historie 2. světová válka den veteránů Československo


Primitive: Desiree Elyda přeje báječné léto - Reklama na Relax PTC - relax-ptc.info\nPrimitive: Desiree Elyda přeje báječné léto\nŠtítky: móda, sexy\nHlavní předností modelky, která si říká Desiree Elyda, je extrémně velké poprsí. To dokázala prodat také v reklamě módní značky Primitive. Spot s názvem „Have a yummy summer!“ (Mějte báječné léto!) si na nic nehraje a nabízí to, co ve spojení se jménem Desiree Elyda asi všichni čekají.\nZe sexy reklamami se letos v létě roztrhl pytel. SoBe zírá na prsa Kate Upton, Sun láká nahou Rosie ve stylu Old Spice, Skittles natočil bonbónkové porno a Putinova armáda se rozhodla, že nejlepší podporou pro Putina je vysvléknout se do naha a poslat fotku. To jen tak namátkou, jistě by se toho dalo najít i víc. Ke cti značky je třeba dodat, že nic nemaskuje a neskrývá, erotika a velká prsa Desiree Elyda jsou hlavní stavební kameny jejich spotu. Boty sice budou asi to poslední čeho si na Desiree Elyda všimnete, ale o to tady opravdu nejde. Její smyslné hrátky s ovocem připomínají spíš vegetariánské porno PETA.\nHave a yummy summer! (Mějte báječné léto!)\nOriginální píseň ke spotu Primitive: Desiree Elyda přeje báječné léto [-]\nPrimitive: Sexy sestry prodávají boty? (The Jaro S...\nHerec: Desiree Elyda\n# móda, sexy, léto, ovoce, prsa\nPičín,Kozomín, Řitka.. tak ta je teda má!\nMoc příjemný spot B)\nSouvislost se značkou minimální, ale K2.engo trefil do černého. Jenom pozor – občas nakupují i holky.\nS tímhle přístupem se to za chvíli zůží na výběr nejlepší baby, nebo můžou rovnou točit reklamy v peep show. Nic proti, podívané pěkná, ale proč je to Primitive?\nPěkné holky neomrzí!\nЭтот нужный web-сайт со статьями про Купить Женский возбудитель pharmacy24.com.ua


Fiasko: Hry v Londýně budou třikrát dražší - Aktuálně.cz\nLondýn - Britská vláda dnes přiznala, že londýnská olympiáda v roce 2012 přijde zemi daleko dráž, než původně plánovala. Uvnitř: ANKETA\nKdyž se Londýn před dvěma lety o pořádání her ucházel, odhadovali organizátoři náklady na tři miliardy liber. Ministryně kultury a sportu Tessa Jowellová dnes přiznala, že cena olympiády v britské metropoli se vyšplhá na více než devět miliard liber.\nJowellová v parlamentu prohlásila, že vláda sáhne do své kasy pro dalších pět miliard, město Londýn bude muset přihodit další miliardu.\nOpoziční konzervativci okamžitě obvinili vládu z neuvěřitelné nekompetence, když během pouhého roku navyšuje rozpočet her téměř trojnásobně.\nMinistryně Jowellová hry přesto obhajovala, podle ní budou pro zemi znamenat obrovský finanční přínos. "Londýnská olympiáda je projektem, který změní Británii k lepšímu, a to navěky," řekla doslova před poslanci.\nNové prostředky si podle vlády vyžádá jak budování infrastruktury, tak bezpečnostní opatření.\nLondýnský starosta Ken Livingstone přesto ujistil, že metropole nebude kvůli olympiádě zvyšovat místní daně ani další obecní poplatky.\nBrity uklidňuje i dvojnásobný olympijský vítěz a šéf přípravného výboru pro londýnskou olympiádu Sebastian Coe. Podle něj výnosy převáží výdaje. "Je obnova a přestavba některých nevyužívaných ploch výdaj nebo investice? Já myslím, že investice," ujišťuje Brity Coe.\nCena za olympiádu se může změnit i v Česku\nPředpokládané výdaje na olympiádu v Praze odhadli finančníci z PricewaterhouseCoopers na 135 miliard. Počítali s komorními hrami. Jestli se v České republice může stát to, co v Británii, teď nedokáží odhadnout.\nKarel Kolář z PricewaterhouseCoopers, který studie pro Prahu dosud připravoval, připouští, že finanční rizika tu mohou být.\nMaketa hlavního olympijského stadionu, který by měl vyrůst v Praze - tedy pokud zde bude olympiáda, o níž se chce hlavní město ucházet. | Foto: Aktuálně.cz\nPraha vystartovala za olympiádou\nPraha udělala první krok k pořádání olympiády v roce 2016 či 2020. Radní rozhodli, že jsou pro podání kandidatury, nehlasovali ale jednotně.\n"Může jít o změnu celkového konceptu, nevhodné časování výstavby areálů, nedostatečnou kontrolu procesu zadání a výstavby areálů nebo výraznou změnu bezpečnostní situace, ubírání stávajících nebo přidávání nových sportovních disciplín," vypočítává rizika Kolář\nHlavní ekonomka Next Finance Markéta Šichtařová také upozorňuje, že současná cena olympiády se může změnit. Ovšem jak směrem nahoru, tak i dolů.\nExkluzivně: Praha ví jak na olympiádu - ČTĚTE ZDE\nNa olympiádu 2016 v Praze si nevsadíte - ČTĚTE ZDE\n"Částka 135 miliard není de facto definitivní, analýza PricewaterhouseCoopers nepočítala s možnou změnou sazby DPH u stavebních prací, přechodem na euro, inflací, vychází taky z cen před třemi lety," vysvětluje Šichtařová.\nPodle ekonomů ovšem u stavebních zakázek nebývá zvykem, že by cena šla výrazně dolů.\nJe tu ale ještě jedno riziko. Transparency International například upozorňuje, že nejen v České republice, ale všude ve světě provází veřejné zakázky vysoká korupce.\n"Na oltář korupce je u veřejných zakázek obětováno 15 až 35 procent konečné částky," odhaduje šéfka TI Adriana Krnáčová. Firmy si tak musejí připravit tučné "všimné", pokud chtějí zakázku dostat.\nRizika Praha zatím nezná\nSamostatnou studii všech možných rizik si Praha zpracovat zatím nenechala. Světlana Kubíková z Útvaru rozvoje města Prahy nicméně uvedla, že další analýzy město připravuje. Klíčové bude také březnové zasedání zastupitelstva.\nPražští zastupitelé mohou radním navrhnout, aby nechali další analýzy zadat, pokud jim ty současné nebudou vyhovovat nebo podle nich nebudou přesné.V úterý se na internetu objevily veškeré analýzy, které si Praha nechala zpracovat. Stalo se tak po kritice zastupitelů, že budou mít jen málo času si je do březnového zasedání prostudovat.\nČTĚTE VÍCE: Bém zveřejnil studie o olympiádě v Praze\nzahraničí Aktuálně.cz Evropa Ostatní sporty sport domácí život v česku olympijské hry Londýn náklady Praha


Opilá žena si „půjčila“ cizí auto. Nemělo ale značky, tak ji přistihli - iDNES.cz\n14. července 2015 13:12, aktualizováno 13:12\nPolicisté v Litvínově přistihli opilou třiadvacetiletou řidičku v cizím autě. Ke své smůle si totiž „vypůjčila“ škodovku bez registračních značek a tím na sebe upoutala jejich pozornost. Nyní ji policie stíhá za dva trestné činy.\n„Škodovku našla v jedné litvínovské ulici, když si všimla, že uvnitř jsou klíčky. Údajně se chtěla jen svézt. Policisté se ji rozhodli zkontrolovat proto, že u vozu nebyly namontovány registrační značky,“ uvedla policejní mluvčí Ludmila Světláková.\nPři zkoušce na alkohol žena opakovaně nadýchala přes dvě promile. Policisté ji zadrželi, odvezli na lékařské vyšetření a nakonec skončila v policejní cele.\n„Následující den si převzala záznam o sdělení podezření ze spáchání přečinu neoprávněného užívání cizí věci a ohrožení pod vlivem návykové látky. Vozidlo jsme vrátili majiteli,“ dodala Světláková.\nTémata: Litvínov, automobil, návyková látka, Most, policie, policista, Ústecký kraj, Alkohol\nCestu po hospodách si zkrátili cizím hummerem, nápadný vůz zaujal hlídku\nPolicisté ze Šluknovského výběžku obvinili dva cizince, kteří si udělali „turné“ po restauracích v Rumburku. Cestu si...


Loučovice-Historie.cz - F. Schusser a Loučovice, díl 1.: Jak se zrodila v Loučovicích papírna; Založení celulózky a papírny\nÚvodní stránka Historie Loučovice F. Schusser a Loučovice, díl 1.: Jak se zrodila v Loučovicích papírna; Založení celulózky a papírny\nF. Schusser a Loučovice, díl 1.: Jak se zrodila v Loučovicích papírna; Založení celulózky a papírny\nJAK SE ZRODILA V LOUČOVICÍCH PAPÍRNA\nV německé literatuře jsem objevil vzácnou vzpomínku téměř 90letého Eugena Poráka, jak vzpomínal na zrod papírny Vltavský mlýn Loučovice: „Můj tatínek Ernest Porák, který žil v letech 1849 až 1918, se ve svých 35 letech se vrátil po tříletém pobytu v Severní Americe zpátky do Krumlova, kde byl společníkem firmy Krumlovské grafitové závody – bratří Porákové. Jeho otec a můj dědeček, poslanec českého zemského sněmu i rakouské říšské rady za Staročechy, Antonín Porák, rodák z Lišova u Českých Budějovic, byl městským lékařem v Trutnově, jeho matka a má babička pak dcerou tamějšího zakladatele prvních mechanických přádelen lnu v celém Rakousku Johanna Faltise. Antonín Porák působil v tomto jazykově smíšeném městě jako lékař od roku 1854 a v letech 1861 až 1866 byl předsedou okresního zastupitelstva a posledním českým starostou města, jak se píše v nekrologu Ernesta Poráka v pražských Národních listech z dubna 1918.\nAby můj tatínek Ernest Porák poznal možnosti využití vodní síly horního toku Vltavy, procestoval otec s inženýrem Wilhelmem z Gothy, zástupcem tamní firmy Briegleb Hansen Co., celou krajinu podél Vltavy a z Horní Plané dorazili posléze 30. září 1884 k Lipperschwebe (Lipenskému zdvihu), Všude byli plni úžasu nad ladem dosud ležící mohutnou energií, tak zřetelně pulzující ve spádných kaskádách řeky a právě tu od Lipenského zdvihu dolů k Vyššímu Brodu. V ten den i v těch následujících byl stav vody ve Vltavě právě příhodný k tomu, aby se dosažené výsledky měření jevily velice slibně a přiměly posléze otce získat koupí tři tyto říční úseky i s přilehlým územím do svého vlastnictví. Podnícen jak mohutností vodní síly, tak i příznivými vyhlídkami na snadné získání dřeva z okolních lesů, pojal můj otec záměr zřídit tu továrnu na celulózu a s pomocí matčinou dokázal finančně náročný projekt dovést ke zdárnému uskutečnění.“\nLesník Theodor Mokrý uvádí ve svých tiskem nevydaných pamětech, že to právě on poradil Ernestu Porákovi místo, kde by bylo vhodné využít vodní síly Vltavy k pohonu celulózky. Zakladatel továrny se dle úmrtního oznámení jmenoval Ernest Franz Xaver Porák, byl podruhé ženat s dcerou mlynáře Gärtnera ze Sedlčan. Autor vzpomínky Eugen Anton Ernest Porák, který převzal továrnu po otcově smrti v roce 1918, se narodil 8. února 1882 v Loučovicích a se svou manželkou Jindřiškou z Lapeyriére měli tři děti. Jiřího, Annu Gabrielu a Jana Ulricha. Zemřel 26. října 1985 v Bad Ischlu.\nZALOŽENÍ CELULÓZKY A PAPÍRNY\nTak jako dnes pod Čertovou stěnou, tak vypadala krajina i dnešních Loučovic. Dávala obživu několika dřevorubcům a třem živořícím sedlákům. Kostelíky svatého Prokopa a Oldřicha stály opuštěné a jen málokdy se v nich rozsvítila světla oltáře. Cizinci se kraji vyhýbali pro neschůdnost. Jen starý hamr se pokoušel bezúspěšně přehlušovat divoké běsnění Vltavy. Třicátého září 1884 cestoval pětatřicetiletý Arnošt Porák s inženýrem Wilhelmem horním povodím Vltavy. Hledal místo, kde by mohl založit továrnu. Když došel do Lipna, byl překvapen vodní silou Vltavy, která se zde v nesčetných peřejích hnala k Vyššímu Brodu. Arnošt Porák poznal, že zde je místo předurčené k založení továrny. K založení továrny v dnešních Loučovicích vedlo Poráka nejenom využití vodní síly a hodnotného šumavského dřeva, ale i laciná pracovní síla. Již třetí den po příchodu Arnošta Poráka do Loučovic, druhého října 1884, provádí A. Porák s inženýrem Wilhelmem první zaměřování. V několika dalších dnech získává vodní právo lopatárny v místě dnešní lepenkárny Prokop a hospodářství u lipenského jezu. Šestého listopadu 1884 získává od vyšebrodského cisterciáckého kláštera nevyužívané vodní právo u Hamru, kde byla výrobna kos. Za 13.500 zlatých získal A. Porák vodní právo a rozsáhlé pozemky podél Vltavy v dlouhém úseku od Lipna až po dnešní papírnu u dřevěného mostu přes Vltavu. Nic, mimo obtížného terénu, již nestálo v cestě, aby v těchto místech nebyla založena, v té době velmi výnosná celulózka.\nZa finanční podpory své matky dává v zimě 1884/1885 vypracovat Arnošt Porák plán celulózky. Objednává stroje a uzavírá smlouvy. V lednu 1885 byl odlesněn prostor dnešního nádvoří před papírnou a postaveny zde dřevěné sklady, kantýna a ubytovna pro dělníky. Pátého března 1885 bylo na stavbě již zaměstnáno tisíc dělníků, většinou Němců. Pracovali zde však i Češi, Italové a Slováci. Bylo zde provedeno přes sto čtyřicet tisíc dynamitových odstřelů, aby byla získána schůdná staveništní plocha. Rozstřílené a vykopané kameny byly odváženy koníky a zarovnávaly se jimi prohlubně staveniště, byla jimi vydlážděna cesta před dnešní vrátnicí papírny a byly rovněž používány na stavbu. Po úpravě staveniště byla zahájena stavba celulózky, obytných domů a stájí. Tyto stavby byly do podzimu 1885 zastřešeny a obytný dům dokonce částečně obydlen. Stavba budov a montáž strojů v celulózce nečinila žádné potíže. Naproti tomu stavba odpadního kanálu a turbíny si vyžádala vzhledem k posuvům půdy značné zdržení a zdražení stavby. Veškeré stavební práce řídil vyšebrodský stavitel, inženýr František Karel.\nDvacátého září 1806 byl slavnostně zahájen provoz celulózky. V továrně byly postaveny tři vařáky na výrobu nebělené sulfitové celulózy, odvodňovací zařízení, dřevosekárna a vodní turbíny o výkonu 700 koňských sil. Denně se zde vyrábělo asi osm tun nebělené sulfitové celulózy. V roce 1888 rozšiřuje Arnošt Porák pro velký zájem o celulózu varnu, kotelnu a vodní pohon. Současně staví další dva vařáky.\nCena celulózy, která při zahájení výroby na podzim 1886 činila 17 zlatých za sto kilogramů prvotřídní celulózy, klesla až na deset zlatých. Továrník Arnošt Porák se v lednu 1895 rozhoduje, že nebude prodávat celulózu, ale papír. Již 15. srpna 1895, tedy za sedm měsíců od rozhodnutí, byl dán do provozu jednoválcový papírenský stroj a další byl dán do provozu 15. února 1896. První papírenský stroj, uvedený do provozu 15. srpna 1895, byl vyroben firmou Erkensátorem - Düren a později byl uváděn jako PS 2. Byl to samosnímací papírenský stroj o pracovní šíři 2.150 mm, se ždímacím válcem a navíjecím zařízením na hašple. Rychlost tohoto papírenského stroje byla od 40 do 70 metrů za minutu a za den vyrobil asi čtyři tuny tenkého sulfitu. Spolu s uvedením do provozu druhého papírenského stroje byla slavnostně otevřena i úpravna papíru. Na úpravně papíru byly dvě příčné řezačky, dvě ruční řezačky, převinovač, kalandr a dva balicí hydraulické lisy. Na podzim 1896 byla papírna rozšířena o další papírenský stroj, který byl dva metry široký a měl již podélné síto. V roce 1897 měl závod 17 úředníků a 350 dělníků. V tomto roce vyrobil pět tisíc tun papíru z vlastní celulózy. Vyráběné papíry byly většinou bílé, barevné a potištěné „hedvábné“ papíry, ploché papírové ubrousky, toaletní papíry, dutinky, tiskové a zvláště jemné balicí papíry a pergamenová náhrada. Přes krátké trvání závodu si papírenské výrobky velmi rychle dobyly své místo na papírenském trhu.\nArnošt Porák od založení továrny v roce 1884 používal značky „Vltavský mlýn Loučovice.“ Tato značka si za krátkou dobu našla uplatnění i na světových trzích. Podnik měl své sklady a zastoupení ve Vídni, Praze, Budapešti, Hamburku a v Londýně. Výroba brzy přestávala stačit poptávce a tak během roku 1900 byl postaven další papírenský stroj, který byl uveden do provozu 13. prosince 1900. Na tomto stroji se vyráběl silný, levný balicí papír. Osmého května 1901 v půl čtvrté odpoledne vznikl v čistírně dřeva požár, kterému padla za oběť velká část závodu a požár si vyžádal i čtyři lidské životy. Okamžitě byla zahájena obnova závodu a 12. září téhož roku byl provoz celulózky a papírny opět obnoven.


Smartconsulting | MALL.CZ\nNacházíte se zde: Úvodní strana›Smartconsulting\nDobrodružný román z minulosti i téměř současnosti o horách, sobectví, lásce, nenávisti a pomstě.\nSkladem u partnera 200 Kč 200 Kč\nDobrodružný román se špionážní zápletkou vám konečně odhalí skutečnou identitu tajemného „Profesora“ známého z předchozích příběhů. .\nKamil Pešťák: Následuj mne\nVeterán zahraničních misí Adam Lev řečený Leo se po ukončení psychiatrické léčby snaží vrátit do běžného života. Pokouší se kontaktovat kamaráda z gymnázia, který mu před časem nabízel práci. Neúspěšně. Osud zmizelého podnikatele a dobrodruha obestírá clona mlčení a nevraživosti. Drama začíná…\nNáš tip 2 Novinka 1\nDobrodružství,… 6 Hudba 1\nKamil Pešťák: Série - Když se kruh uzavřel - 3.díly\nKompletní třídílná série dobrodružných, volně navazujících románů. Když se kruh uzavřel, A nad tím vším je slunce a Co se do vás vejde. Knihy které vás nenechají spát…\nThriller z divokých 90. let dvacátého století. Talentovaný muzikant a horolezec David poznává první výhody čerstvě nabyté svobody. Začíná život ve stylu „sex-drogy-rock’n’roll“. Netuší, že se právě stal součástí mafiánských struktur. Poté, co se stane svědkem zločinu, nezbývá než uprchnout.\nTrlogie - Když se kruh uzavřel + Následuj mne + audiokniha zdarma\nKamil Pešťák – Kompletní soubor knih a audiokniha „Když se kruh uzavřel“, kterou skvěle namluvil Martin Stránský jako bonusový dárek.\nKamil Pešťák : Když se kruh uzavřel\nDobrodružný román na pomezí thrilleru a gangsterky se odehrává v nedávné minulosti a současnosti.


Novinky a slevy pobočky Nový Jičín | Okna Macek\nNovinky Okna Macek Nový Jičín\nPřipravili jsme pro vás nový web, kde vám přehledně představujeme celý sortiment společnosti i s bohatým příslušenstvím. Od roku 1996 jsme v Novém Jičíně a po celé ČR zrealizovali více než 250 000 zakázek a stojí za námi mnoho spokojených zákazníků.\nSháníte v Novém Jičíně nová kvalitní plastová okna a nevíte si rady s výběrem jejich barevného zpracování? Pouze nyní získáte k oknům moderní a nyní velmi žádaný dekor ANTHRAZIT zcela ZDARMA!\nMontáž oken, dveří a garážových vrat v Novém Jičíně\nProvádíme montáže v Novém Jičíně i blízkých obcích Frenštát pod Radhoštěm, Studénka, Bílovec, Odry, Příbor, Fulnek, Kopřivnice, Štramberk.\nPředstavujeme v Novém Jičíně novou řadu úsporných okenních profilů DOBROPLAST!\nSháníte nová plastová okna? Vybírejte ekonomicky a vsaďte na energetickou úspornost. Představujeme vám novou řadu úsporných okenních profilů DOBROPLAST! Bližší informace k nákupu, výrobě i montáži získáte i na pobočce v Novém Jičíně.\nVykoupíme vaše stará plastová okna za 10% ceny nových oken od nás! Objednejte si od nás nová okna (plastové, hliníkové nebo dřevěné) a nestarejte se o likvidaci starých plastových! My vaše stará plastová okna vykoupíme, odvezeme a zlikvidujeme za vás! Navíc ušetříte 10% ceny vašich nových oken! Kontaktujte nás telefonicky nebo osobně na pobočce v Novém Jičíně.\nGarážová vrata v Novém Jičíně ZDARMA!\nPotřebujete nová kvalitní vrata do garáže? Využijte naší unikátní akce získejte garážová vrata zdarma! Chystáte se pořídit si plastová okna, dřevěná nebo hliníková okna nebo cokoliv jiného ze širokého sortimentu naší společnosti? Další informace k vratům získáte i na pobočce v Novém Jičíně.\nNabízíme vám i na pobočce v Novém Jičíně několik vyjímečných akcí. Je jenom na vás, kterou akci si vyberete a která akce se vám právě hodí! Na žaluzie zdarma k některým plastovým oknům, či oblíbené barvě profilů oken zdarma.\nRozdáváme vám MADLA ZDARMA ke vchodovým dveřím za bezkonkurenční ceny! Pro více informací neváhejte a kontaktujte naši pobočku v Novém Jičíně.\nToužíte po luxusních dveří za příznivou cenu! Máme pro vás levné řešení! Navštivte nás na prodejně v Novém Jičíně Okna Macek a nakoupíte moderní interiérové dveře řady s názvem PIANO za 50% běžné ceny! A navíc získáte KLIKU ZDARMA k vybraných typům dveřím!\nMimořádná a časově limitovaná nabídka Nový Jičín\nMimořádné a časově omezené novojičínské akční nabídky při uzavření Smlouvy o dílo. Nabídka výrobků a služeb a akce, ceny a slevy uvedené na těchto webových stránkách platí pouze pro pobočku v Novém Jičíně a obchodní síti Okna Macek.\nZískejte nyní v měsící říjnu k vybraným profilům plastových oken VEKA a ALUPLAST od Okna Macek Nový Jičín trojsklo zdarma namísto dvojskla! Mimořádná cenová nabídka pro vás a vaše obydlí!\nAkce: Žaluzie zdarma ke všem oknům Nový Jičín!\nV měsíci září získáte od nás ke všem oknům (nejen plastovým) vnitřní žaluzie ZDARMA! Nechte si zpracovat nezávaznou nabídku přes internet nebo na pobočce v Novém Jičíně a výsledná cena vás překvapí! Pro další informace volejte bezplatné číslo 800 140 150 nebo nás navštivte osobně.\nOkna, dveře i vrata na splátky i v Novém Jičíně\nJe to velmi jednoduché. Na základě cenové nabídky nebo po konečném zaměření Vám pracovnice pobočky Nový Jičín vyhotoví kalkulaci splátek s požadovanou zálohou a délkou splácení. Kvalitní a ekonomické bydlení může mít každý!


Překladatelské služby | Překladatelské služby Attestica\nWeby a SEO\nVždy garance kvality\nNaše služby zaměřujeme na potřeby a požadavky výrobních podniků a obchodních organizací. Naše aktivity a výsledky naší práce integrujeme do vnitropodnikových struktur a procesů.\nVy se soustředíte na obchod, my překládáme.\nPřeklady nejrůznějších textů - obchodních i osobních dokumentů, smluv, návodů etiket, dopisů, webových stránek a prezentací, článků, uměleckých textů... - jsou naší každodenní činností. Na této stránce se dočtete, jaké překladatelské služby Vám nabízíme.\nSpecializace na naše primární jazyky\nUmíme vypracovat překlady z/do více než 60 jazyků a jejich kombinací\nPředběžná kalkulace ceny překladu zdarma\nZachování důvěrnosti samozřejmostí\nSpecializujeme se na odborné překlady i těch nejsložitějších technických dokumentů. Provádíme překlady odborných příruček, knih, smluv, popisů a specifikací systémů, datových listů, CAD výkresů, vědeckých prací, lékařských dokumentací, obchodní korespondence, lokalizace softwaru atd., včetně často zapomínaných informací, jako jsou podmínky, poptávkové formuláře pro zákazníky či automatické odpovědi na emaily.\nStandardně vypracováváme překlady pro následující odvětví:\nTechnologie průmyslové výroby\nZajišťujeme překlady marketingových dokumentů a materiálů téměř v jakémkoli jazyce. Náš překladatelský tým vám poskytne individuální pozornost, aby vám zajistil servis, který konkrétní jazyk vyžaduje.\nZajistíme překlad speciálních marketingových projektů, jako jsou brožury, inzerce časopisů, webové stránky, vizitky či průvodní dopisy.\nNáš tým zaručuje dobře napsané a čtivé marketingové překlady, reklamní překlady, PR a jiné propagační dokumenty, brožury a letáky.\nPřeklady jsou dostupné ve všech hlavních jazycích. Použijeme úroveň jazyka, kterou očekáváte od profesionálního lingvisty v daném jazyce.\n4Weby a SEO\nMůžeme vzít vaše stávající stránky, připravit jejich překlad (aby to měli webový designéři či programátoři později snadnější) a když jsou přeloženy, ujistit se, že naši rodilí mluvčí nebo překladatelé mluvící cílovým jazykem obsahem odkazují na původní webové stránky, abychom si mohli být jisti, že překlad je vždy správně podle předlohy. Staráme se o malé detaily, které často chybějí, včetně poptávkových formulářů a automatických emailových odpovědí.\nChcete-li být na prvních pozicích u zahraničních vyhledávačů, může náš mezinárodní tým expertů SEO (včetně linkbuilding a Pay-Per-Click) vyzkoumat důležitá klíčová slova v cizím jazyce, vystavět kampaň, vytvořit meta tagy a vyměnit odkazy s weby v daném jazyce. Pay-Per-Click je možné nastavit okamžitě a během několika měsíců byste měli být viděni ve vrchních pozicích Googlu, Yahoo a dalších vyhledávačů ve vaší cílové zemi.\nLokalizace je víc než jen překlad. Jde o komplexní proces, kdy je produkt převeden ze zdrojového jazyka do jazyka cílového a zároveň je přizpůsoben právním normám, kulturním zvyklostem a podmínkám specifického místního trhu tak, jak vyžaduje legislativa a potřeby zákazníků dané cílové země.\nKe zhotovení každého lokalizačního projektu sestavujeme realizační tým vedený projektovým manažerem. Další součástí týmu jsou profesionální překladatelé – rodilý mluvčí cílového jazyka, korektoři, odborní poradci a DTP specialisté.\nNaše služby lokalizace zahrnují:\nLokalizace on-line nápověd\nLokalizace přístrojů a zařízení\nRychlost, preciznost a spolehlivost - pomůžeme Vám přeložit dokumenty jakékoli úrovně obtížnosti.\nNeváhejte nás nezávazně kontaktovat! Sdělte nám více informací o překladu, který požadujete, a náš tým zkušených profesionálních překladatelů Vám po jejich analýze navrhne optimální řešení. Ke každému klientovi a ke každému překladu přistupujeme individuálně a vždy se snažíme nalézt to nejlepší možné řešení.\n© 2019 ATTESTICA KONTAKTUJTE NÁS


Matka uviděla černý kruh kolem krku své dcery a okamžitě spěchala do nemocnice. Jaký je důvod? - FarmaZdravi.cz\nDomů/Zdraví/Matka uviděla černý kruh kolem krku své dcery a okamžitě spěchala do nemocnice. Jaký je důvod?\nLékaři varují, že mnoho dětí po celém světě má problémy s nadváhou a obezitou. Statistiky říkají, že počet dětí a dospělých postižených diabetem typu II je alarmující. Tato skutečnost je opravdu děsivá a znepokojující pro naši budoucnost. Jedná se o výsledek moderního životního stylu.\nNásledující příběh je o jedné dívce, které byla ve čtrnácti letech diagnostikována cukrovka na základě jejího životního stylu. Změnil se její zdravotní stav – začala mít intenzivní bolesti hlavy, trpěla změnami nálad a celou dobu měla žízeň. Jednoho dne se jí navíc objevil černý řetízek kolem krku. Její matka si myslela, že je to špína, ale mýlila se. Později se ukázalo, že jde o cukrovku. V současné době si tedy dívka musí denně píchat inzulín…\nLékaři tvrdí, že černý kruh kolem krku je indikátorem toho, že hladina inzulínu v krvi je narušená. Cukrovka je chronickým onemocněním, které se nedá léčit. Má dopad na celý organismus a tato tmavá barva se nemusí zobrazovat pouze na krku, ale i na jiných částech těla (v podpaží, na tříslech apod.).\nLékaři se shodují, jak znepokojivé je, že cukrovkou trpí stále více mladých lidí. V rodinách je tak třeba razantně změnit jídelníček a obrátit se na zdravou stravu. Jenže tohle je problém každého z nás…\nCukrovka děti krk zdraví\nCukrovka se léčit samozřejmě sá a velmi úspěšně, jenom ne moderní chemickou medicínou. Je třeba jí lěčit změnou životního stylu a jídlem, zpočátku za pomoci homeopatie.