[solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking]\nMyanmar IT Resource Forum » HELP ZONE » » Networking Problems » [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking]\n1 [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 14th July 2010, 11:00 am\n1-ISP တွေမှာ ဘာဆာဗာတွေရှိလဲ အဲဒီဆာဗာတွေကို ဘယ်လိုတပ်ဆင်ထားလဲ ဘယ်လိုHardware (eg: Hard Disk, RAM, CPU,etc...) ကို သုံးရလဲ\n2-ISP တွေမှာထားတဲ့ Software Engineer, Developer စတဲ့ programmer က ဘယ်လိုအလုပ်တွေကို လုပ်ကိုင်ပါသလဲ\n3-နောက်တစ်ခုက ကျွန်တော်တို့တွေ ကျော်ကြခွကြတဲ့ Proxy တွေဆိုတာ ဘယ်နိုင်ငံကဆာဗာ Port ဘယ်လောက်စသဖြင့်ပြောကြပါတယ် အဲဒီမှာ ISP နဲ့ Proxy and Port တွေက ဘယ်လိုပတ်သတ်ပြီး ဘယ်လိုအလုပ် လုပ်ကြတယ်ဆိုတာ နားမလည်ပါ\n4-ကျွန်တော်တို့တွေ ရဲ့ ISP တွေကနေ သူတို့ရဲ့ Customer တွေအတွက် Internet Bandwidth အများဆုံး 512KB 1MB စသဖြင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ပေးကြပါတယ် ISP တွေ Bandwidth များများပေးနိုင်ဘို့ ဘာတွေလုပ်ကြရလဲ ဘာကြောင့် Bandwidth နဲနဲဘဲပေးနိုင်ရတာလဲ သိချင်ပါတယ်\n5-ISP တွေအချင်းချင်းချိတ်ဆက်ရာကနေ Internet (www-World Wide Web) ဆိုတာဖြစ်ပေါ်လာတယ်လို့ကြားဖူးပါသည် တကယ်လို့ ကိုယ်နိုင်ငံ(မြို့)မှာ ISP တစ်ခု ထူထောင်ချင်ရင် အနီးဆုံး ISP ကနေ ချိတ်ဆက်ပြီး ISP တစ်ခု ထူထောင်လို့ရပါသလား မရရင် ISP တစ်ခု ဘယ်လိုစထူထောင်မယ်ဆိုရင် ဘာတွေလိုအပ်ပါသလဲ\n6-Internet user တွေအတွက် Internet connection တစ်ခု လျှောက်ထားချင်တယ်ဆိုရင် ISP ကနေ connection type ဘယ်နှစ်မျိုးနဲ့ service ပေးနိုင်ပါသလဲ ကျွန်တော်သိသလောက်ကတော့ ADSL, Broadband, Dia Up, IP Star, Wifi & Wimax ရယ်လို့ဘဲကြားဖူးပါသည် အခြား connection type များရှိရင် သိချင်ပါသည်။\nကျွန်တော်ဗဟုသုတနည်းလွန်းလို့ မသိခြင်းအား အားနာစွာနဲ့ မေးမြန်းခြင်းဖြစ်လိမ့်မယ်လို့ရိုးသားစွာထင်မိပါတယ် နားလည်တတ်ကျွမ်းသော သူငယ်ချင်းညီကိုများ ကူညီပြောပြပေးစေချင်ပါသည်။\n2 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 17th July 2010, 1:11 pm\nဖြေဖို့အတွက် Photo Resource တွေရှာရမှာမို့လို့\n3 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 17th July 2010, 1:28 pm\nအကို ရေ မေးထားလိုက်တာတွေ နဲ့ ရင်မော သွားသလိုပဲ\nဖိုရမ်ထဲက ညီအကို တွေ လည်း ၀ူိင်းဖြေပေးကြပါဦး မေးခွန်းတွေလည်းများတယ်\nပြောပြရမှာတွေ လည်း များတယ် အဲတော့ စာအုပ်ရေးပီးတင်ပေးစေချင်တယ် အကိုတို့ရေ\nညီတို့လည်း မသိတာတွေ ပါ တယ်\nအဲတော့ PDF လေး အဖြစ်ရေးပီး တင်ပေးမယ် လူရှိရင် သိပ်ကောင်းမှာပဲ ဗျာ\nအကိုတို့ရေ ဖြေပေးမယ့် အကိုများအတွက် အလုပ်ဂူပ်သွားတယ် ဆိုရင် တော့\n4 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 17th July 2010, 1:55 pm\n[You must be registered and logged in to see this image.] သေပြီဆရာ.......\n5 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 17th July 2010, 1:57 pm\nမသေပါဘူး ကို အသဲကွဲလူသားရယ်\nဟီးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးး [You must be registered and logged in to see this image.]\n6 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 17th July 2010, 10:30 pm\n1. ISP တွေမှာ Special Purpose Computer (Router) .. Gateway Server .. RRAS .. Routing and Remote Access Server .. RADIUS .. Remote Authentication Dile In User Server .. Firewall ... DMZ .. DeMeteried Zone (အပြင်က လှမး် ပြီ းသုံး တဲ့ လူ တွေ ကို ၀င်သုံးခွင့် ပေး တဲ့ Server န ဲ့ ကျွန်တော် အခု ဏ က ပြော ပြ တဲ့ Server တွေ ကို ကန့်ပေ းတဲ့ ပစ္စည်း).. DNS .. Domain Name Server .. DHCP .. Dynamic Host Configuration Protocol .. Proxy Server\n2 Software သမား တစ်ယောက် မ ဟုတ် တဲ့ အတွက် သိပ် တော့ မ သိဘူး .. ဒါ ပေမယ့် ကျွန်တော် တို ့နိုင်ငံ က တော့ ဝယ်သုံး ဒါ များ မယ် လို့ထင် တယ် .. ISP မှာဆော့ဗ်ဝယ်သမား တွေ ထက် .. System Engineer တွေ .. Network Engineer twe မှာ များ လောက် တယ် ..\n3 Proxy ကျော် တယ် ဆို တာ က .. ဥပမာ အလုပ်သမား လို ချင် တာ က နိုင် ငံခြား က လူ.. အဲ ဒါ ပေ မယ့် သူ ကဒီ နိုင်ငံမှာ အလုပ်သမား လာ ရှာ ခွင့် မ ရှိ ဘူး .. အဲ ဒီ့တော့ ဒီ နိုင် ငံ က အေးဂျင့်ကို ရှာ ခိုင်းတဲ့ သဘော မျို းပဲ .. Web Access လုပ် ချင် တာ က ခများ .. ဒါပေ မယ့် ခများ မှာ လုပ် ခွင့် မရှိ ဘူး အဲ ဒီ့Web ကို .. ဆို တော့ တစ်ခြား Web က ဒါ သူ ့ရဲ့Web ပါ ဆို ပြီး.. လိမ် ပြီး.. ဒေါင်းယောင်ဆောင် သော် ကျီ း..သိုးယောင်ဆောင် သော် မြေးခွေးပုံ စံမျိုးနဲ့သူ Access လုပ် ပေး တာ ဖြစ် တယ် .. Proxy Server ဆိုတာ .. သူ ့Local ထဲ က ထွက် တဲ ့ဟာ တွေ အား လုံး က သူ့Proxy & Port က ထွက် မယ် .. အဲ ဒီ့Server တွေမှာ ခများ ပိတ် ထား လို့ရ မယ် .. ပိတ် ချင် တဲ့ site တွေ ကို .. ညစ်ညမ်း site တွေ နဲ့.. နိုင်ငံရေးsite တွေ ပေါ့ဗျာ ဥပမာ ပြော ရ ရင် ..မြန်မာပြည်ကို Local တစ်ခု အနေန ဲ့ မြင်ကြည့်လိုက် ပါ .. အဲ ဒီ ့အချိန်ကျ ရင် .. အခုအသစ်စဉ် ထား တဲ့ .. ဟံသာဝတီ Gateway ကြီးက ကျွန်တော် တို့လိုကယ်ရဲ့ Gateway Computer ဖြစ်သွားလိမ့် မယ် .. အဲ ဒီ့ မှာ Proxy Server ရှိမယ်..ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ကိုယ်တိုင် လဲ မ ရှင်းတာ တစ်ခုရှိတယ်... နိုင်ငံခြားက Proxy ကို တိုက်ရိုက်လှမ်းပြီ း..ဘယ်လို Access လုပ် လဲ ဆို တာ ..\n4. ISP က bandwith တွေ ကို တို းပေး ပို ့အတွက် .. သူ နဲ့Local Service Provider (LSP or Telephone Exchange For wired network or Redlink and Myantal For Wireless Network) တွေ မှာ သုံး တဲ့ Interface Card တွေ ကို မြန်နှုန်းမြင့်ပစ္စည်းသုံးရမယ်.. 1E1 သုံးထား ရင် ..2345 E10 လောက် သုံး သင့် တယ်.. အဲ ဒါ တွေ ပြောင်း ပြီ းသွား ရင် .. ကျွန်တော် တို့အိမ် တွေ မှာ Moderm တွေ ရှိ သလို Phone Exchange တွေ မှာ လဲ DSL Card တွေ ရှိပါတယ်.. (နာမည်ခေါ်တာ ကောင်းပါတယ် .. မေ့နေတယ်)\n..အဲဒီ့ကဒ်တွေကိုလဲ မြန်နှုန်းမြင့် ပြောင်းကမယ်.. အဲ ဒါ တွေ ပြီ းရင် .. Telephone ကြိုးတွေ ရဲ့Node တွေ ကိုလဲပြင်ရမှာ ဖြစ် ပါ တယ် ..\n5. ISP တွေ ကို စု လိုက် ရင် အကိုပြောသလို .. World Wide Web ကြီးဖြစ်မလားပါဘူး .. အကိုပြော ဒဲ ့ဟာ က ISP နဲ ့ရှင်ကြည့်ရင် .. သေးငယ်တဲ့ Web Server လေ ပဲ ဖြစ် ပါ တယ် .. ISP တွေ ကို နိုင် ငံ အလိုက် စု လိုက် ရင် .. IX .. Internet Exchange ကြီး ဖြစ် လာပါတယ် .. Remote Phone Exchange တွေကို စုလိုက်ရင် .. Exchange ရုံးကြီးဖြစ် သွား သလို ပေါ့ .. အဲ ကျွန်တော် တို့နိုင်ငံမှာ ဆို ရင် တော့ .. IX မရှိသေး ပါ ဘူး .. ဒါ ပေမယ့် ..ဟံသာဝတီ Gateway ကြီးကတော့ .. IX အသေး လေး လို့ပြော လို့ရ ပါ တယ် .. အဲ ဒီ့IX တွေ ကို ချိတ်ဆက်ပြီ းမှ.. File Sharing .. Web Sharing .. Database Sharing တွေ နဲ့Internet ကြီးဆို တာ စတင်လာ တာ ဖြစ် ပါ တယ် .. ကျွန်တော် ပြော ပြ တာ အလည်း လောက် က ဖြတ် ပြီ းပြော ပြ တာ ပါ .. ISP က ဘာ တွေ စု ပြီ းဖြစ် လာ တာ လဲ ဆို ကို အကို အောက် ဆင် ပြီ းဆက်စဉ်စား လိုက် ရင် .. အင်တာနတ် အလုပ် လုပ် ပုံ က ဒိုးဇတ် ကစားတာ ထက် ကို လွယ် ကြောင်းအကိုသိသွားလိမ့်မယ်.. concept ကို သိသွားပါလိမ့်မယ်\n6. Internet Connection2မျို းရှိတယ် .. Broadband နဲ့NarrowBand ဆို ပြီး.. BroadBand မှာ .. ADSL .. Asymatric Digitel Signel line .. E1 T1 line .. IPstar and Wi-Max ဒို ့ပါ ပါ တယ်\nWi-fi ဆို တာ က ISP က ချ ပေး တဲ့ High Speed Broadband ကို ကိုယ့် Organization .. ကိုယ့် မြို့.. ကိုယ့်နိုင်ငံမှာ .. ကိုယ့်အိမ် .. ကိုယ့် အိပ်ခန်း ထဲ မှ လွင့် တာ ကို ဆို လို တာ ပါ .. Main ISP တွေ က Leased Line Broadband တွေကိုပဲ ပေး ပါ တယ် .. Economic ISP တွေ ကမှာ .. Country Wide Wi-Fi .. Metropolitan Wi-fi တွေကို ထက် ချ ပေး ပါ တယ် .. Broadband မှာ Leased Line ဟုတ် တာ နဲ့မ ဟုတ် တာ ဆို တာ ရှိ သေး တယ် .. MPT ADSL ဆို တာ က မ ဟုတ တဲ့ ထဲ က .. ဘာ လို့လ ဲဆို တော့ .. ကြို့ထဲ့ တာ န ဲ့ ကော်နရှင်မရ ဘူး .. ကြို းထဲ့ တာ န ဲ့ ကော်နရှင် ရ တာ ကို Leased Line လို့ခေါ် တယ် .. အဲADSLတိုင်းလဲ မဟုတ် တဲ့ ထဲ က မ ဟုတ် ဘူး နော် .. အဲ ဒါ က ISP ပေါမူတည်တယ်..\nနောက်ပြီ း.. နိုင်ငံလျှို ့ဝှက်ချက် .. စီးပွားရေးလုပ် နေ တဲ့ .. ISP တွေ မှာ .. Cluster System တွေ ဆိုတာ ရှိနေသေး တယ် .. MPT ကို ရန်ကုန်မှာ ပဲ ရှိမယ် လို့တော့ မ ထင် လိုက် နဲ့.. သူ ကို စက္ကန့်နဲ့အများ Clone ရိုက်.. မိတ္တူစွဲ .. Heartbeat Check နေ တဲ့ .. ကျွန်တော်တို့မ သိ တဲ ့နေ ရာ ၄ .. ၅ ခု လောက် မှာ ရှိ နေ လောက် တယ် .. ရန်သူ မျို းငါးပါး ကြောင့် ပဲ ဖြစ် ဖြစ် .. တစ်နည်း နည်း ကြောင့် ပဲ ဖြစ်ဖြစ် .. တစ်ခု ပျက်စီ သွား တာ နဲ့နောက်တစ်လုံး က ချက် ချင်း service ပေး တယ် ..\nကယ်ဒါတွေကျွန်တော် သိသလောက် ပေါ့နော် .. အပြည့်အစုံမ ဟုတ် ဘူး .. အပြည့်မ မှန်ဘူး .. ပြင်ပေးကျပါ.. ဖြည့် ပေး ကျ ပါ .. မြည်မာပြည်မာ အဲလိုမေးခွန်းကောင်းကောင်းတွေမေးမယ့်လူ တွေအများကြီးလို နေ တယ် .. ဆရာသင်ပြီ းပြီးသွား တဲ့ စနစ်ကိုပြောက်သင့်ပြီးလို့တင် တယ်\n7 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 20th July 2010, 10:31 am\nကို[You must be registered and logged in to see this link.] ကိုကျေးဇူးအတင်ပါတယ်ဗျာ ကျွန်တော်ဒီပို့စ်တင်ပြီး ဘယ်သူများဝင်ပြောမလဲလို့ 15မိနစ်ခြားတစ်ခါလောက်ကြည့်နေတာ အစကနဲနဲတောင် စိတ်အားငယ်မိတယ် အခုလိုသိချင်တာတွေသိသင်းသလောက်သိလိ်ုက်ရတော့ တော်တော်လေးဝမ်းသာသွားတယ်။\nWorld Wide Web ဖြစ်ပေါ်လာပုံ (internet) ကိုအသေးစိတ်ပြောပြလို့ရမလားခင်ဗျာ ကျွန်တော်သိပ်နားမလည်လို့ပါ။ နောက်တစ်ခုက ကျွန်တော်တို့ WEB site တစ်ခုလောက်လုပ်ချင်တယ်ဆိုပါတော့ service provider တစ်ခုခုကိုအပ်ရတယ်။ သူတို့ရဲ့ server ထဲမှာ ကျွန်တော်တို့လိုချင်တဲ့ Design အတိုင်း Site တစ်ခုလုပ်ပေးတယ်။ အဲဒီအတွက် ကျွန်တော်တို့ Hosting & Domain ၀ယ်ရတယ်။ ကျွန်တော်သိချင်တာက သူတို့ရဲ့ Server ကို internet မှာ လူအများကြည့်ရှုနိုင်အောင် ဘယ်လိုများလုပ်သလဲလို့ပါ။ ကျွန်တော် IIS & Apache တို့လောက်ကို LAN ထဲမှာ Site တွေ Download ဆွဲပြီး စမ်းသပ်ဖူးတာလောက်ဘဲရှိပါတယ်။ တကယ့် WWW ကိုရောက်အောင်ဘာတွေလုပ်ရလဲဆိုတာသိချင်လာမိပါတယ်။ ၀ိုင်းဝန်းဖြေကြားပေးသော အစ်ကိုများကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျာ။\n8 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 20th July 2010, 1:46 pm\nဟုတ်ကဲ့ အကို ကျွန်တော် အတက်နိုင် ဆုံး ဖြေ ပေ ပါမယ့် .. လော်လော် ဆယ် တော့် တစ်မျို းမ ထင် နဲ့နော် .. အိမ်သာ ထဲ က ချက် နေ လို့ညကျ ရင် ဖြေ ပေး ပါ မယ် .. အော် ဟို ဒင် လေ .. ကျေးဇူးတင် ချင် ရင် လေ ... အသည်းပုံး အပေါင်းလေ ကို နှိပ် ပြီ းတင် ပေ ပါ နော် .. ဒါ နဲ့နောင် တော် .. Networking ကိုဘယ် မှာ တွေ တက် ဘူး လဲ မ သိ ???စပ်စု တာ ကွီကွီ\n9 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 20th July 2010, 4:03 pm\nကျွန်တော် NE ကို ဆရာဦးမျိုးအောင်လတ်ဆီမှာ (ICT) တက်ခဲ့ဖူးပါတယ်။ HE ကိုလဲ ဆရာ့ဆီမှာဘဲတက်ခဲ့တာပါ။ ၀ါသနာပါလွန်းလို့ သင်ထားပေမယ့် စားဝတ်နေရေးအတွက်တော့ အခြားအလုပ်တစ်ခုကိုလုပ်နေပါတယ်။ အတွေ့အကြုံသိပ်မရှိတော့ ဒီလိုဘဲ ကိုယ့်ထက်သိတဲ့သူတွေဆီကနေ သင်ယူနေတာပါ။ အသိတွေက အကူအညီတောင်းရင်တော့ အားရင်အလကားမတ်တင်းနဲ့ လိုက်လုပ်ပေးနေတတယ် [You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.]။\n10 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 12:05 am\numm ..အကိုမေးတဲ့ မေ းခွန် တွေ အရ အကို ICT ကဆိုတာ သိလိုက် လို့မေး လိုက် တာ ပါ .. လေးစား တယ် ဗျာ ဆရာမျိုးကိုအရမ်းပဲ ... သူ လို လူ ရှား တယ် .. သူ ပို့ချ သလို ပို ့ချ တဲ့ သင်တန်းလဲ မတွေ့ဘူး ဖူး ..သင်တန်းတက် ဖို့မလို ဘာ ဘူး .. ဆရာ့ စကား တစ်ခွန်းရှိတယ် .. စာဖတ် ပါ တဲ့ .. အကို အလို မေး တာ သင်တန်းတက် တာ ထက် ကောင် းတယ် .. ကဲ စကားလဲ ရှည် နေ ပြီး.. အကို သိချင် တာ လေ တွေ ကျွန်တော် ဖြေ ကြည့် မယ် .. မှားရင်လဲ ဝင်ပြင်ပေး ကျ ပေါ့ .. အော် အကို ဆရာ့တပည့် ဟောင်း လား မသိ ဝူး.. ဆရာ CCNA ကိုတစ်ပတ် ကို လက်တွေ ့၁ရက် စာ တွေ ့၁ ရက် အလကား သင် ပေးနေတယ် ... ဟီးးးး အကို တက် ချင် ရင် ကျွန်တော် ကို PM န ဲ့ ဆက်သွယ် လိုက် ပါ\n11 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 12:27 am\nနောင် တော် မေး တဲ့ World Wide Web (War Women & Wisky ) နဲ့Internet ဆိုတာ မ တူ ဘူး ထင် တယ် နော် .. World Wide Web ဆို တာ က အင်တာနတ် ရဲ့Function တွေ အများ ကြီး ထဲ က တစ်ခု လို့တင် တယ် .. FTP ဒို့.. VOIP တို့လိုမျို းပေါ့ ဗျာ .. Internet ဆိုတာ က .. LAN တွေ ကို စု တဲ့ အခါ .. Local Service Provider (LSP) ..LSP တွေ ကို စု တဲ့ အခါ .. Internet Service Provider (ISP).. ISP တွေကိုစုတဲ့ အခါ Internet Exchange (IX) .. အဲလိုမျိုး .. IX တွေ ကမ္ဘာပေါ် မှာ အများကြီး ရှိပါတယ်.. ရှိတဲ့ ဟာ တွေ ကို တစ်ခု နဲ့တစ်ခု .. via stellite ..or..Fiber Cable တွေနဲ ့ချိတ် ဆက် တဲ့ အခါ အင်တာ နတ် ဖြစ် ပေါ် လာ တာ ပေါ့ဗျာ .. ကျွန်တော် ပြော နေ ကျ စကား လို ပေါ့ဗျာ .. Local တစ်ခု လို မြင်ကြည့်လိုက် ပါ .. အရမး်ကိုရိုးရှင် ပါ တယ် .. ဟုတ်ကဲ့ အကို မေးတဲ့ နောက် တစ်ခု က ကျွန်တော် တို့ နိုင်ငံမှာ တော့ .. Web Site တင် ချင်ရင် ISP ကို သွား ပေး ရတယ် .. ဒါ ပေမယ့် နိုင်ငံခြား မှာ တော့ .. သူ တို ့ရဲ့Provider တွေ Better Service ပေး တဲ့ အနေ နဲ့.. ကို က ပေး စရာမလို ဘူး .. ကိုယ့်ရုံမှာ ပဲ Proxy Server တွေ DNS server IIS .. aparche တွေ ပေး စဉ် ပါ တယ် .. Economic View န ဲ့ မ ကြည့် ဘဲ နဲ့.. Netwroking View နဲ့ကြည့်ရင် ISP အသေး လေးတစ်ခု လုပ် ပေး လိုက် သလို ပါ ပဲ .. Web တွေ ကို ဘယ် လို ကြည့်လို ့ရ သလဲ ဆို တာ ကတော့ ဒီ လို ဗျာ ..IX တွေ ကို ကျွန်ပျူတာ တွေ လို့မြင် လိုက် ပါ .. အဲ ဒါ တွေ အား လုံ းချိတ် ဆက် ထား တာ ကို Local လို့မြင် လိုက် ပါ .. Local ၁ ခု မှာ .. ကိုယ်share ပေး ထား ရင် နောက် ဆက် တစ်ဆက် က ယူ ကြည့်လို ့ရ သလို မျို းပေါ့ .. Local မှာ က Addressing က အဲ လောက် အရေးမပါဘူး .. ဒါပေ မယ့် .. IX တို့ISP တို ့မှာ ကြ တော့ .. Addressing တွေ က အဒီ့က ပဲ ..Subscriber တွေ ကို တော့ Private Address တွေ နဲ့.. Dynamic ချ ပေး တာ များ တယ် .. ဒါ ပေ မယ့် သူ တို ့အထဲ က super computer တွေ နဲ ့လုပ် ထား တဲ့ server တွေ ကို ကျ တော့ .. Globle Address ပေး ရ တယ် .. အဲ ဒါ မှ တစ်ကမ္ဘာ လုံး က ဝင် ပြိ းAccess လုပ် လို့ရမှာ ဗျ.. အကို အသေး စိတ် သိချင် ရင် တော့ ..IP တွေ ထွက် တဲ့ ဝင်တဲ့ အချိန် တွေ မှာ .. ပြောင်းသွားတာ တွေ .. IP tunneling တွေကို လေ့ လာ ပါ .. အကို သဘော ပေါက် ပါ လိမ့် မယ်\n12 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 12:39 am\nဘယ်လို မျိုးWWW ကို ရောက်အောင် သွား လဲ ဆို တော့ .. ဥပမာဗျာ .. အကိုရဲ့ISP က အကို့ ကို Private Address 203.81.167.206 လို့ပေး ထား တယ် ဆို ပါ ဆို့.. အကို က Google ကို ခေါ် လိုက် တယ် .. Google ဆို တဲ့ name နဲ့အလုပ် လုပ် သွား တာ မ ဟုတ် ဘူး .. သူ ့ရဲ့IP Address 64.233.160.0 က အလုပ် လုပ် သွား တာ .. ဒါ ပေမယ့် .. Google ရဲ့ server ကို အကို ရဲ့Private Address နဲ့access လုပ် သွာ းတာ မ ဟုတ် ဘူး .. ကို Private Address က ကိုယ့် ISP ရှိ ရောက် တာ နဲ့.. Globle Address တစ်ခု က ငုံလိုက် တယ် .. source address မှာ အကိုယ့်ရဲ့Privte Address 203.81.167.206 က နဲ့ISP က ဝယ်ထား တဲ့ IP Address နဲ့ထွက် သွား တယ် .. ကိုယ် လို ချင် တာ ရ လို့. .ကိုယ့် ISP ရှိ ပြန် ရောက် လာ တာ နဲ့.. Destination မှာ ကိုယ့် Private Address 203.81.167.206 ပြန် ဖြစ် သွား တယ် .. ကဲ ဒါ က တော့ .. ကျွန်တော် TCP/IP ကို ရက် အနည်း ငယ် လေ့ လာ ဘူး တယ် .. သိ သလောက် share တာ ပို သိ တဲ့ ကို ကို တွေ လဲ ပြော ပြ ကျ အုံး ..\n13 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 3:32 pm\nကိုheamatitecross ဆရာမျိုးရဲ့ CCNA သင်တန်းကိုစိတ်ဝင်စားလို့ PM မပို့တတ်လို့ အစ်ကို့ဆီကို PM ဘယ်လိုပို့ရလဲ [You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.] အလကားရလို့သွားတက်ချင်တာတော့မဟုတ်ပါဘူး NE တက်တုန်းကတောင် သင်တန်းကြေး သုံးရစ်ခွဲသွင်းရတာဆိုတော့ CCNA တက်ဘို့ ပိုက်ဆံမရှိလို့ ငြိမ်နေရတဲ့အချိန် အစ်ကို့ဆီကသတင်းကိုကြားတော့ တော်တော်စိတ်ဝင်စားမိလို့ပါ။ အစ်ကိုပြောပြတာတွေ နားလည်တဲ့ဟာတွေတော့နာလည်ပါတယ် တချို့ဟာတွေကိုတော့ ကျွန်တော့်အတွေ့အကြုံ စာဖတ်အားနည်းတာတွေကြောင့် လိုက်လို့မမှီသေးဘူးဗျ။ နားလည်အောင် အချိန်ယူလေ့လာရင်း ဖတ်သွားပါ့မယ်။ အခုလို ကူညီပြောပြပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးပါဗျာ။\n14 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 5:26 pm\nဒါပေမယ့် အချိန်မရလို့ ကောင်းကောင်းမဖြေနိုင်သလို။\nဖြစ်နိုင်ရင် Network Tier တွေအကြောင်းကိုပါ တလက်စတည်း\nဆွေးနွေးပေးစေချင်ပါတယ်။ အဲဒါမှ ISP တွေအကြောင်း\nကျေးဇူးတင်ပါတယ်နော့် [You must be registered and logged in to see this image.]\n15 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking] on 21st July 2010, 10:24 pm\nအဟီ း.. နာ လည် းတယ် ဆို တော့ ဝမ်းသား ပါ တယ် .. နာမလည်း ဘူး ဆို တော့ .. အကို ့ကို ဝမ်း မနည်း စေ ချင် ဘူး .. ကျွန်တော် က dialouge လုပ် တာ သောက် သုံး မကျ လို့ပါ .. ကျွန်တော် တင် ပေ းတယ့် ပို ့စ်တွေ ကို နားလည်း သူ တစ်ယောက် လောက် ကောင် ကောင် မွန် မွန် ပြန် ပြင်ရေးပေး နိုင် ရင် အစဉ် ပြေ သွား ပါ လိမ့် မယ် .. ဆရာ က CCNA ကို အင်္ဂါ ..ကြာသာပတေး .. ၂ ရက် ကို lacture သင် တယ် .. မေတ္တာရပ်ခံ ချင် တာ က တစ်ရက် ပဲ တက် ပါ .. ၂ တန် းခွဲ ထား တာပါ .. ကိုယ် က ၂ ချိန် လုံ းတက်လိုက် ရင် နောက် လူ တွေ ဒုက္ခ ရောက်မယ် .. စာ မရှင် းတဲ့ အပတ် ဆို ရင် တော့ တစ်မျိုးပေါ့ နော် .. အကို တက် ချင် ရင် နောက် တစ်ပတ် ကျော် လောက် မှ လာ ခဲ့ ပါ .. လော လော ဆယ် ဆရာ နိုင် ငံ အပြင် ရောက် နေ လို့ပါ .. လက် တွေ့ကတော့ .. တစ် ပတ် ကို ရ ရက် ရှိ တယ်\nကို အာ မယ့် ရက် လာ တက် ပါ .. ဒါ နဲ့.. CCNA Pratical မှာ cable မ ပြော နဲ့.. စက်တွေ ကို တောင် မြောက်ချင် တိုင် းမြောက် .. ပစ် ချင် တိုင် းပစ် လို ့ရ တယ့် သင် တန်း တွေ့ဘူး လား (တင်စားပြီ းပြော ဒါ နော်) ...ကိုအကွဲ သဲ လူ သား ရေး ခေါင်းစဉ်နဲ ့စာနဲ့သိပ် မ တွဲ မိ လို့.. အစပြို ပေး ပါ .. နောက် ပိုင်းသိ သောက် ရွီးပေ းပါ မယ် ...\n16 Re: [solved]ISP အကြောင်း သိပ်နားမလည်လို့ သိချင်တာလေးမေးချင်ပါတယ် ကူညီကြပါ [Networking]


ကျစ်လစ်သိပ်သည်းကမ်းခြေတိုက်ခန်း + ရေကူးကန်!\nခံစားချက်တွေကို မြို့အားလုံးAdejeAgua DulceAlcalaArafoArguayoAricoAronaBajamarBuenavista Del NorteBuenavista ဂေါက်သီးCandelariaayရာဝတီကChioကော့စတာ Del SilencioCueva De PolvoCueva Del Vientoအယ်လ်ဂျာရာလာအယ်လ်မက်ဒီနိုအယ်လ်Porísအယ်လ် Prisအယ်လ် Sauzalအယ်လ် TanqueFasniaGarachicoမျိုးရိုးဗီဇGranadilla De AbonaGuia De IsoraIcod De Los VinosguရာဝတီJoverla Calderala Caleta De Guimarla Caleta De InteriánLa LagunaLa Montañetala Orotavala Reinala VegasLas Aguasအမေရိကတိုက်Las CaletillasLas CaletitasLas ErasLas GalletasLas LagunetasLas ManchasLas Portelasလာ့စ်ဗီး RosaLos AbrigosLos CristianosLos GigantesLos RealejosLos SilosMascaPalm MarPalmarParque De La ReinaPlaya De La ArenaPlaya De San JuanPlaya ParaisoPlaya စန်းမားကို့စပလာယာ SiboraPuertito De GuimarPuerto De La CruzPuerto De SantiagoPunta De HidalgoRadazulစန်းအန်ဒရေ့စ်San Eugenioစန်း IsidroSan José De Los LlanosSan Juan De La RamblaSanta Cruz De TenerifeSanta Ursulaစန်တီယာဂို Del TeideSotavientoကျောက်တံတားတကွန်းပုဂံTajaoTamaimoTauchoTejina De IsoraTierra Del TrigoValle De Guerra\nပင်မစာမျက်နှာNice Compact ကမ်းခြေရှိတိုက်ခန်း + ရေကူးကန်!\nရောင်းရန်: Playa de la Arena, Tenerife ရှိအထူးအိမ်ခြံမြေများ\nLa Arena ကမ်းခြေနှင့်မီတာ ၁၀၀ အကွာတွင်တည်ရှိသောအလွန်ကောင်းသော၊ ပရိဘောဂအပြည့်အစုံ\nတိုက်ခန်းနှင့်ရေကူးကန်သို့ဝင်ရောက်ရန်တက်ရန်လှေကားမရှိ။ ရေကူးကန်မှာ ၅ မီတာသာကွာဝေးသည်။\nPlaya Arena ရှိကျယ် ၀ န်းသော Ocean Front တိုက်ခန်း!\nLa Arena သဲသောင်ပြင်ရှေ့တွင်အသင့်တော်ဆုံးတိုက်ခန်း။\nအံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် Ocean Front တိုက်ခန်း။ လုံးဝအသစ်\nOceanfront Penthouse + ရေကူးကန် !!\nLa Tejita သဲသောင်ပြင်အနီး, El Medano!\nအယ်လ် Medano, Granadilla က de Abona Tenerife\nAdeje Alcala Arguayo Arona Bajamar Buenavista del Norte Candelaria အယ်လ်မက်ဒီနို အယ်လ်Porís အယ်လ် Tanque Garachico Granadilla က de Abona Guia de Isora Icod က de Los Vinos guရာဝတီ la Caldera la Caleta က de Interián La Laguna la Orotava အမေရိကတိုက် Las Caletillas Las Portelas Los Cristianos Los Gigantes Los Realejos Los Silos Masca Palm Mar Playa de la Arena စန်း Juan သဲသောင်ပြင် Playa Paraiso Playa စန်းမားကို့စ ပလာယာ Sibora Puertito က de Guimar Puerto de la Cruz Puerto de Santiago Punta က de Hidalgo စန်းအန်ဒရေ့စ် စန်း Isidro San Juan de la Rambla Santa Ursula စန်တီယာဂို del Teide ကျောက်တံတား ပုဂံ Tamaimo


နို့တိုကျမမေမြေားနဲ့ တားဆေးရှေးခယျြမှု – My Doctor " );( document.contains ) || document.write( "" );( window.DOMRect ) || document.write( "" );( window.URL && window.URL.prototype && window.URLSearchParams ) || document.write( "" );( window.FormData && window.FormData.prototype.keys ) || document.write( "" );( Element.prototype.matches && Element.prototype.closest ) || document.write( "" );( "objectFit" in document.documentElement.style ) || document.write( "" );\nAll Articlesကိုယျဝနျဆောငျနှငျ့မိခငျ ကနျြးမာရေးမြိုးဆကျပှားကနျြးမာရေးမိခငျနှငျ့ကလေးကနျြးမာရေး\nမီးဖှားပွီး အူဝဲလေးကို မိခငျနို့ခြိုတိုကျကြှေးနခြေိနျမှာ အီစထရိုဂငျြဟျောမုနျးပါဝငျတဲ့တားဆေးသုံးမယျဆိုရငျ နို့ထှကျနညျးသှားနိုငျတာကွောငျ့ … အီစထရိုဂငျြပါတဲ့တားဆေးမြိုးကို ရှောငျသငျ့ပါတယျ။\nဒါဆို နို့တိုကျမမေတေို့ ဘယျလိုတားဆေးမြိုးရှေးခယျြသငျ့လဲဆိုတာ ကွညျ့လိုကျကွရအောငျ!\n(သတိ – မီးဖှားပွီး ၄၅ ရကျ အတှငျး အမြိုးသားနဲ့အတူမနရေပါ)\n၄၅ ရကျကြျောပွီးရငျတော့ ဒီလိုသားဆကျခွားနညျးလမျးတှေ သုံးနိုငျပါတယျ….\nဤသားဆကျခွားနညျးဟာ မိခငျနို့ထှကျအားအပျေါ သကျရောကျမှုမရှိတာကွောငျ့ နို့တိုကျမိခငျတှမှော စိတျခစြှာသုံးနိုငျပါတယျ။ ကလေးမှေးပွီးပွီးခွငျးမှာ သားအိမျထဲ တဈခါတညျးထညျ့နိုငျသလို မီးဖှားပွီး ၄၅ရကျအကွာ ရကျခြိနျးပွနျပွမှ ထညျ့လညျးရပါတယျ။\nအမြိုးသားသုံးကှနျဒုံး၊ အမြိုးသမီးသုံးကှနျဒုံး၊သုတျပိုးသတျဆေးမြား၊ သားအိမျခေါငျးအစှပျမြားဟာ မိခငျနို့အပျေါ သကျရောကျမှုမရှိတဲ့အပွငျ လိငျမှကူးစကျတတျသောရောဂါပိုးတှကေိုလညျး ကာကှယျပေးနိုငျတာကွောငျ့ နို့တိုကျမိခငျမြားရှေးခယျြနိုငျတဲ့ သားဆကျခွားနညျးတဈခုပဲဖွဈပါတယျ။\nမီးဖှားပွီး ၄၅ ရကျပွညျ့ရငျ သုံးလခံဒကျပိုတားဆေးထိုးနိုငျပါတယျ။\nနစေ့ဉျသောကျဆေးကဒျတှထေဲမှာမှ အီစထရိုဂငျြနဲ့ပရိုဂကျြစတုနျးအရောမဟုတျဘဲ ပရိုဂကျြစတုနျးသီးသနျ့ပါတဲ့တားဆေးမြိုးသောကျနိုငျပါတယျ။\nမီးဖွားပြီး အူဝဲလေးကို မိခင်နို့ချိုတိုက်ကျွေးနေချိန်မှာ အီစထရိုဂျင်ဟော်မုန်းပါဝင်တဲ့တားဆေးသုံးမယ်ဆိုရင် နို့ထွက်နည်းသွားနိုင်တာကြောင့် … အီစထရိုဂျင်ပါတဲ့တားဆေးမျိုးကို ရှောင်သင့်ပါတယ်။\nဒါဆို နို့တိုက်မေမေတို့ ဘယ်လိုတားဆေးမျိုးရွေးချယ်သင့်လဲဆိုတာ ကြည့်လိုက်ကြရအောင်!\n(သတိ – မီးဖွားပြီး ၄၅ ရက် အတွင်း အမျိုးသားနဲ့အတူမနေရပါ)\n၄၅ ရက်ကျော်ပြီးရင်တော့ ဒီလိုသားဆက်ခြားနည်းလမ်းတွေ သုံးနိုင်ပါတယ်….\nဤသားဆက်ခြားနည်းဟာ မိခင်နို့ထွက်အားအပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိတာကြောင့် နို့တိုက်မိခင်တွေမှာ စိတ်ချစွာသုံးနိုင်ပါတယ်။ ကလေးမွေးပြီးပြီးခြင်းမှာ သားအိမ်ထဲ တစ်ခါတည်းထည့်နိုင်သလို မီးဖွားပြီး ၄၅ရက်အကြာ ရက်ချိန်းပြန်ပြမှ ထည့်လည်းရပါတယ်။\nအမျိုးသားသုံးကွန်ဒုံး၊ အမျိုးသမီးသုံးကွန်ဒုံး၊သုတ်ပိုးသတ်ဆေးများ၊ သားအိမ်ခေါင်းအစွပ်များဟာ မိခင်နို့အပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိတဲ့အပြင် လိင်မှကူးစက်တတ်သောရောဂါပိုးတွေကိုလည်း ကာကွယ်ပေးနိုင်တာကြောင့် နို့တိုက်မိခင်များရွေးချယ်နိုင်တဲ့ သားဆက်ခြားနည်းတစ်ခုပဲဖြစ်ပါတယ်။\nမီးဖွားပြီး ၄၅ ရက်ပြည့်ရင် သုံးလခံဒက်ပိုတားဆေးထိုးနိုင်ပါတယ်။\nနေ့စဉ်သောက်ဆေးကဒ်တွေထဲမှာမှ အီစထရိုဂျင်နဲ့ပရိုဂျက်စတုန်းအရောမဟုတ်ဘဲ ပရိုဂျက်စတုန်းသီးသန့်ပါတဲ့တားဆေးမျိုးသောက်နိုင်ပါတယ်။


ဝေးမွဲဝေးနသေေးတဲ့ အိမျအပွနျလမျး …. – Shinyoon\nအိမျတဲ့ … အိမျရဲ့အဝေးကွီးကို ရောကျမှ အိမျရဲ့ဝေါဟာရ အနှဈသာရတှကေို ပိုပွီးသိလာခဲ့ရတယျ .. ဒီအိမျကို ကြောခိုငျးခဲ့တာ မလှမျးလို့မှ မဟုတျတာ ကိုယျ့တာဝနျတှကေိုထမျးရငျးက အဝေးကနေ လှမျးရတဲ့လမျးကို ရှေးခဲ့ရတာပါ … တဈခါတဈလေ သိပျကို တမျးတတယျ လှမျးရငျး ငိုရတယျ …\nဒီနနေဲ့ဆို အိမျဆိုတဲ့ အသိုကျအမွုံလေးကိုကြောခိုငျးလာခဲ့တာ … လေးနှဈတငျးတငျးပွညျ့တဲ့နပေ့ေါ့ တဈခေါကျမှ ပွနျမရောကျဖွဈခဲ့ဘူးလို့ပွောရငျနစေိမျ့လိုကျတာလို့ပွောလိမျ့မယျ မြှျောလငျ့ခကျြတှကေို အမြားကွီးထမျးပိုးပွီးမှ ထှကျလာတဲ့လမျးကို အနာတရတှနေဲ့တော့ ကြှနျမ မပွနျခငျြဘူးလေ …\nအခုဆို .. အိမျဆိုတဲ့အရိပျအောကျမှာ ခိုမနရေပမေယျ့ ခိုနတေဲ့လူတှအေတှကျ တဈဖကျတဈလမျးက ကူညီနနေိုငျခဲ့ပွီ ဒီပီတိလေးနဲ့ပဲ ခကျခဲတဲ့နရေ့ကျတှကေို ဖွတျသနျးနထေိုငျခဲ့ရတာပါ … တခြို့ရကျတှမှော ဘာပဲဖွဈဖွဈကှာဆိုတဲ့စိတျနဲ့ ကိုယျ့ကိုယျကို အတ်တကွီးခငျြနမေိတယျ\nဒါပမေယျ့ မဖွဈသေးဘူးလေ … ကိုယျ့မှာအိပျမကျတှရှေိသေးသလို အနောကျမှာရပျနတေဲ့ ဘဝတှရှေိသေးတယျ ကိုယျခဏလှမျးရတာပါ … ပွီးရငျ ကိုယျဒီအိမျလေးမှာ အနှေးထှေးဆုံးနရေတဲ့ရကျတှကေို အတိုးခပြွီးတော့ ဒီအရိပျကမခှာပဲ တဈသကျလုံးနဖေို့တှေးထားတယျ\nခုခြိနျထိတော့ အဝေးကနလှေမျးရတုနျးပဲ … တဈခုခုဖွဈတိုငျး ပွနျတမျးတရတုနျးပဲ … အိမျပွနျလမျးတှဟောနဲ့ နောကျနှဈ နောကျနှဈနဲ့ ဝေးနတေုနျးပါပဲ …\nဝေးမြဲဝေးနေသေးတဲ့ အိမ်အပြန်လမ်း ….\nအိမ်တဲ့ … အိမ်ရဲ့အဝေးကြီးကို ရောက်မှ အိမ်ရဲ့ဝေါဟာရ အနှစ်သာရတွေကို ပိုပြီးသိလာခဲ့ရတယ် .. ဒီအိမ်ကို ကျောခိုင်းခဲ့တာ မလွမ်းလို့မှ မဟုတ်တာ ကိုယ့်တာဝန်တွေကိုထမ်းရင်းက အဝေးကနေ လွမ်းရတဲ့လမ်းကို ရွေးခဲ့ရတာပါ … တစ်ခါတစ်လေ သိပ်ကို တမ်းတတယ် လွမ်းရင်း ငိုရတယ် …\nဒီနေ့နဲ့ဆို အိမ်ဆိုတဲ့ အသိုက်အမြုံလေးကိုကျောခိုင်းလာခဲ့တာ … လေးနှစ်တင်းတင်းပြည့်တဲ့နေ့ပေါ့ တစ်ခေါက်မှ ပြန်မရောက်ဖြစ်ခဲ့ဘူးလို့ပြောရင်နေစိမ့်လိုက်တာလို့ ပြောလိမ့်မယ် မျှော်လင့်ချက်တွေကို အများကြီးထမ်းပိုးပြီးမှ ထွက်လာတဲ့လမ်းကို အနာတရတွေနဲ့တော့ ကျွန်မ မပြန်ချင်ဘူးလေ …\nအခုဆို .. အိမ်ဆိုတဲ့အရိပ်အောက်မှာ ခိုမနေရပေမယ့် ခိုနေတဲ့လူတွေအတွက် တစ်ဖက်တစ်လမ်းက ကူညီနေနိုင်ခဲ့ပြီ ဒီပီတိလေးနဲ့ပဲ ခက်ခဲတဲ့နေ့ရက်တွေကို ဖြတ်သန်းနေထိုင်ခဲ့ရတာပါ … တချို့ရက်တွေမှာ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်ကွာဆိုတဲ့စိတ်နဲ့ ကိုယ့်ကိုယ်ကို အတ္တကြီးချင်နေမိတယ်\nဒါပေမယ့် မဖြစ်သေးဘူးလေ … ကိုယ့်မှာအိပ်မက်တွေရှိသေးသလို အနောက်မှာရပ်နေတဲ့ ဘ၀တွေရှိသေးတယ် ကိုယ်ခဏလွမ်းရတာပါ … ပြီးရင် ကိုယ်ဒီအိမ်လေးမှာ အနွေးထွေးဆုံးနေရတဲ့ရက်တွေကို အတိုးချပြီးတော့ ဒီအရိပ်ကမခွာပဲ တစ်သက်လုံးနေဖို့တွေးထားတယ်\nခုချိန်ထိတော့ အဝေးကနေလွမ်းရတုန်းပဲ … တစ်ခုခုဖြစ်တိုင်း ပြန်တမ်းတရတုန်းပဲ … အိမ်ပြန်လမ်းတွေဟာနဲ့ နောက်နှစ် နောက်နှစ်နဲ့ ဝေးနေတုန်းပါပဲ …


You are here: Pyidaungsu Myanmar Mini-Encyclopedia / To A Better Health Article Collection / Medicines / Vitamin K အကြောင်း သိ ကောင်း စရာ\nVitamin K အကြောင်း သိ ကောင်း စရာ အပိုုင်း ၁\nဘာသာပြန် ပေး ရ မယ် ဆိုု ရင် -----\nအခုု ဖော်ပြ မည့် ကိုုုုးကား ချက် က တော့ American Heart Association မှ ဖြစ် ပါ တယ်။\nVitamin K နဲ့ ပတ်သက် ပြီး အခုု လိုု ငြင်း ခုုန် စရာ မရှိ တော့ သည့် အချက် အလက် များ ထုုတ် ပြန် ထား သော် လည်း၊ ဆရာဝန် အများစုု ဟာ အရေး မထား ပဲ သက်ကြီး ရွယ် အိုု လူနာ များ ကိုု သွေးကြော များ ၌ ထုုံးဓာတ် စုုပုုံ မှု မှ နေ ပြီး ကာ ကွယ် ခြင်း မ ပေး သေး ပါ။\nAmerican Heart Association က ဘယ် လိုု ပြော သလဲ ဆိုု တော့ -------\nအသက်၆၀ ကျော် အရွယ် လူ အများစုု ရဲ့ ပင်မ သွေးကြော ကြီး တွေ ထဲ မှာ တစတစ နဲ့ စုု ပုုံ လာ ပြီး ကြီး မား လာ တဲ့ ထုုံးဓာတ် တွေ ရှိ တတ် ပါ တယ်။\nထုုံးဓာတ် ပုုံ လာ တာ နဲ့ အမျှ ပင်မ သွေးကြော ကြီး ရယ်၊ သွေးလွှတ် ကြော ( aorta and arteries ) တွေ ဟာ ပင်ကိုုယ် ဆန့်ကျုံ့သတ္တိ ( elasticity ) တွေ ကျ ဆင်း လာ ပါ တယ်။ တစ်နည်း ပြော ရ ရင် သွေးကြော တွေ ဟာ ကျစ်လစ် ပြီး တောင့် တင်း လာ ပါ တယ်။\nဒီ လိုု ဖြစ် လာ တာ နဲ့ အမျှ သွေးတိုး၊ hypertension\nနှလုုံး အဆိုု့ ပေါက် ကျဉ်း ခြင်း aortic stenosis\nနှလုုံး ကြီး လာ ခြင်း cardiac hypertrophy\nနှလုုံးသွေးကြော ပိတ် ခြင်း ကြောင့် နှလုုံး ကိုု သွား သည့် သွေး ပမာဏ လျော့ ပါး လာ ခြင်း myocardial ischemia\nနှလုုံး ကောင်း စွာ အလုုပ် မလုုပ် နိုုင် တော့ ခြင်း congestive heart failure တွေ ဖြစ် လာ ကြ ပါ တယ်။\nထုုံးဓာတ် တွေ ပုုံ လာ တာ နှင့် အမျှ၊ နှလုုံး နှင့် နှလုုံးသွေးကြောပိတ်ဆိုု့ သည် နှင့် အမျှ နှလုုံး ရောဂါ မျိုးစုုံ ကြောင့် ခံစား မှု ဝေဒနာ များ၊ နှလုုံး ရောဂါ ကြောင့် အသက် သေ ဆုုံး ခြင်း စ သည် တိုု့ ဖြစ် မှာ ကိုု ဟောကိန်း ထုုတ် နိုုင် ပါ တယ်။\n“Most individuals aged over 60 years have progressively enlarging deposits of calcium mineral in their major arteries.\nThis vascular calcification reduces aortic and arterial elastance, which impairs cardiovascular hemodynamics, resulting in substantial morbidity and mortality in the form of hypertension, aortic stenosis, cardiac hypertrophy, myocardial and lower-limb ischemia, congestive heart failure, and compromised structural integrity.\nThe severity and extent of mineralization reflect atherosclerotic plaque burden and strongly and independently predict cardiovascular morbidity and mortality.”\nဆက် ပါ ဦး မည်။\nVitamin K အကြောင်း သိ ကောင်းစရာ အပိုုင်း ၂\nVitamin K သုုံးမျိုး ရှိ ပါ တယ်။\n၁. Vitamin K1 ( Phylloquinone )\nအဓိက အား ဖြင့် အပင်ငယ် မျိုး (plants ) မှ ရ ပါ တယ်။\nနောက် တစ်မျိုး ပြော ရ ရင်၊ အရွက် များများ စား လေ့ ရှိ သူ တွေ အရွက် မှ နေ ပြီး K1 တွေ ရ နိုုင် ပါ တယ်။\nအရွက် ကြိတ် ရည် ကိုု သောက် သည့် သူ များ လည်း၊ အတော် များများ ရ နိုုင် ပါ တယ်။\nခန္ဓာကိုုယ် ထဲ ရောက် သွား သည့် အခါ မှာ၊ အချို့ သော Vitamin K1 ဟာ K2ပြောင်း လဲ သွား ပါ တယ်။\nသိုု့ ပါ သော် လည်း၊ ပြောင်း လဲ သည့် ပမာဏ ကိုု သွေးကြော ထဲ မှာ ထုုံးဓာတ် မစုုပုုံ ရ အောင် အား ကိုုး လိုု့ မရ ပါ။\nအချို့သုုတေသန တွေ က တော့ ပြော ပါ တယ်။ Vitamin K 1 ဟာ လည်း အထိုုက် အလျောက် တော့ ထုုံးဓာတ် စုုပုုံ ခြင်း မှ ကာကွယ် ပေး ပါ တယ် တဲ့။\n၂. VitaminK2( MK-4 )\nMK-4 ဟာ အသား၊ ကြက်ဥ၊ နွားနိုု့ က နေ ရ နိုုင် ပါ တယ်။ ကလီစာ ထဲ မှာ လည်း အများ ကြီး ပါ ပါ တယ်။\nဒီ ဗီတာမင် ဟာ အရိုုးကျန်းမာရေး ကောင်း ရ အောင် အကျိုး ပြု သည့် နေ ရာ မှာ တုုသေသန၊အလေ့လာထားဆုုံး ဗီတာ မင် ဖြစ် ပါ တယ်။\nသောက် ပြီး ရင် ခန္ဓာကိုုယ် က လျင်မြန်စွာ စုုတ်ယူ သွား ပြီး၊ လျင်မြန်စွာ ပဲ စွန့် ထုုတ် လိုုက် ပါ တယ်။\n၃. Vitamin K2( MK -7 )\nသူ က တော့ ဘယ် က ရ သလဲ ဆိုု ရင် အချဉ်ဖောက် ထား တဲ့ ပဲပိစပ်၊ fermented cheeses တွေ မှ ရ နိုုင် ပါ တယ်။\nသူ့ ရဲ့ ထူးခြား ချက် က တော့၊ စားသောက် ပြီး ရင် ခန္ဓာကိုုယ် ထဲ မှာ ၂၄ နာရီ ကျော် နေ၊ နေ ပြီး ခန္ဓာကိုုယ် ကိုု အကျိုး ပြု ပါ တယ်။\nအထူးသဖြင့် ထုုံဓာတ် တွေ ကိုု လျော့ ပါး စေ လိုု သည့် အခါ ဒီ အချက် က အလွန် အရေးကြီး ပါ တယ်။\nအစိုုးရ ပြဌာန်း ချက် အရ၊ လူရွယ် နှင့် သက်ကြီး သူ တွေ အတွက် Vitamin K ကိုု 90 – 120 mcg ပဲ လိုု တယ် လိုု့ ပြော ပါ တယ်။\nဒီ ပမာဏ ဟာ သွေး ခဲ ဖိုု့ နေ ရာ မှာ လုုံ လောက် သော် လည်း၊ သွေးကြောမကြီး နဲ့ သွေးလွှတ်ကြော တွေ မှာ ထုုံးဓာတ် စုုပုုံ ခြင်း မှ မကာကွယ် နိုုင် ပါ။\nVitamin K ဗဟုုသုုတ အပိုုင်း ၃\nလူနာ တစ် ယောက် က မေး လာ ပါ တယ်။\n” ဆရာမ ရှင့် -------- Vitamin K သောက် ရင် သွေ ခဲ တတ် တယ် ကြား လိုု့ ရှင်း ပြ စေ ချင် ပါ တယ် ”\nဆရာဝန် အတော် များ များ လည်း လူနာ တွေ သောက် နေ တာ တွေ့ ရင် အတင်း လိုုက် ပြီး ရပ် ခိုုင်း ကြ ပါ တယ်။ မသောက် ကြ နဲ့၊ သွေး တွေ ခဲ ကုုန် လိမ့် မယ် လိုု့ ပြော လေ့ ရှိ ကြ ပါ တယ်။\nVitaminK1 ဟာ သွေးခဲ ဖိုု့ အတွက် လိုု အပ် သော ဓာတ် ဖြစ် ပါ တယ်။\nVitaminK1 and K2 သွေးခဲ ရန် လိုု အပ် တဲ့ ပရိုု တင်း ဓာတ် တွေ ကိုု ခလုုပ်ဖွင့် ပေး တာ တော့ ဟုုတ် ပါ တယ်။ ဆရာဝန် တွေ နား လည် ရ အောင် ( factor 2, 7, 9, 10 )\nVitaminK1 K2 ကိုု များများ သောက် ခြင်း အား ဖြင့် သွေးခဲ စေ တတ် တဲ့ ပရိုုတင်း ဓာတ် ကိုု အလွန် အမင်း ခလုုပ် မဖွင့် ပေး ပါ။ ( overactivate မလုုပ် ပါ )\nမသောက် သင့် သော သူ များ က တော့ သွေးကြဲဆေး သောက် နေ သူ များ ဖြစ် ပါ တယ်။\nကျွန်မ လဲ Vitamin K1, K2 သောက် နေ သော သူ များ သွေး ခဲ ခြင်း ကြောင့် ဒုုက္ခ ဖြစ် တဲ့ လူနာ တွေ လဲ၊ medical literature မှာ သွား ရှာ ကြည့် တာ မ တွေ့ ပါ။\nကျွန်မ တိုု့ သောက် နေ ကြ တဲ့ super K ထဲ မှာ အဓိက ကပါ တာ က တော့၊\nK1 1500 microgram\nK2 ( MK4 ) 1000 microgram\nK2 ( MK7 ) 200 microgram\nဖြစ် ပါ တယ်။\nK2 MK7 ဟာ ခန္ဓာကိုုယ် ထဲ မှာ ၂၄ နာရီ ခံ ပါ တယ်။\nK1 ဟာ အဓိ က သွေး ခဲ ဖိုု့ ဖြစ် သော် လည်း ---\nOveractivate မဖြစ် တတ် တာ ကြောင့် စိုုးရိမ်စရာ မ ရှိ တာ က တစ် ကြောင်း၊\nK1 ဟာ ခန္ဓာကိုုယ် ထဲ မှ အထိုုက် အ လျောက် K2 ကိုု ပြောင်း တာ က တစ် ကြောင်း\nသူ ကိုုယ် တိုုင် က လည်း ထုုံးဓာတ် များ ခြင်း ကြောင့် ဖြစ် တဲ့ နှလုုံးရောဂါ၊ သွေး တိုုးရောဂါ က နေ ကာ ကွယ် ပေး တာ ကြောင့်၊ အား လုုံး ပါ တာ ကိုု သောက် သင့် ပါ တယ် လိုု့ ပြော ပါ တယ်။ ( K1 K2 ( MK4 and MK7 )\nအခုုခေတ် မှာ သွေးတိုုး ၊ နှလုုံးရောဂါ အလွန် များ တာ မိုု့ superK ကိုု သောက် ရင် ကိုုယ့် ကိုုယ် ကိုု ကောင်း ကျိုး ပေး ရာ ရောက် တယ် လိုု့ ကျွန်မ ယူဆ ပါ တယ်။\nကျွန်မ သောက် နေ တာ ၅နှစ် ကျော် ပါ ပြီ။\nအထူး သဖြင့် VitaminD3 အများ ကြီး သောက် တဲ့ အခါ၊ superK ကိုု အထိုုက် အလျောက် လိုု အပ် သ လိုု လိုုက် သောက် ပါ တယ်။\nယနေ့ အထိ တော့ ကျန်းမာ နေ ဆဲ ပါ ပဲ လိုု့ ထင် ပါ တယ်။\nသွေး တွေ လဲ ခဲ မကုုန် သေး ပါ။\nနောက် ဆုုံး ကြ တော့ မိမိ ဉာဏ် နဲ့ ပိုုင်း ခြား ဆုုံး ဖြတ် ရ မှာ ဖြစ် ပါ တယ်။\nသောက်၊ မသောက် သင့် ဆိုု တာ ကျွန်မ၊ မ ပြော လိုု ပါ။\nမိမိ ဆရာဝန် ညွှန်ကြား တဲ့ အတိုုင်း လိုုက် နာ ရင် လည်း ရ ပါ တယ်။\nကျွန်မ အနေ နဲ့ က တော့ ဗဟုုသုုတ ပေးရုုံ ပဲ ဖြစ် ပါ တယ်။\nမိတ်ဆွေ များ အား လုုံး ကျန်းမာ ချမ်းသာ ကြ ပါ စေ။


သွားတစ်ချောင်းနှုတ်လိုက်ရပြီးရင်၊ သွားဖုံးရိုးအနာကျက်လို့ သွားဖုံးသားပြည့်လာတာနဲ့ သွားပြန်အစားထိုးလို့ရပါတယ်။ အကြမ်းအားဖြင့်၊ သွားနှုတ်ပြီး၂လလောက်အကြာလို့ပြောလို့ရပါတယ်။ ဒီလိုသွားအစားထိုးတာကို၊ မြန်မာလိုနားလည်အောင် သွားစိုက်တယ်လို့ဘဲ လွယ်လွယ်ပြောလေ့ရှိပါတယ်။ တကယ့်ကုသမှုအရ၊ သွားဖုံးရိုးထဲ သတ္တုတိုင် (dental implant) စိုက်ထည့်ပြီး သွားပြန်အစားထိုးတာကိုမှ၊ သွားစိုက်တယ်လို့ ခေါ်နိုင်ပါတယ်။ မြန်မာပြည်မှာ အခုလက်ရှိလုပ်နိုင်တဲ့နည်းက၊ သွားအရှင်အစားထိုးနည်းနဲ့ သွားအသေအစားထိုးနည်းနှစ်ခုဘဲရှိပါသေးတယ်။\n၃။ သွားဖုံးရိုးအတွင်းသွားအသေစိုက်ခြင်း (dental implant)\n- တစ်နှစ်တစ်ခါ ဆေးခန်းမှန်မှန်ပြန်ပြပြီး ထိန်းသိမ်းဖို့လို\nသွားစိုက်နည်းအမျိုးမျိုးရှိပေမယ့်၊ ကိုယ်နှုတ်လိုက်ရတဲ့သွားနေရာအနေအထား၊ အရေအတွက်နဲ့၊ ကိုယ်တတ်နိုင်တဲ့အပေါ်မူတည်ပြီး၊ အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်မယ့်နည်းကို ရွေးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ Dental implant နဲ့ပတ်သက်လို့ ကျွန်တော့်အရင်၊ မန္တလေးသွား-ဆေးတက္ကသိုလ်ကဆရာဝန်တစ်ယောက်၊ ကျွန်တော်အခုတက်နေတဲ့ဌာနမှာဘဲတက်ရောက်ပြီးစီးသွားပြီး အခုလောက်ဆို မြန်မာပြည်မှာ ကုသမှုတွေလုပ်နေလောက်ပါပြီ။ ကျွန်တော်လည်း အခွင့်ကောင်းလေးရခိုက်မှာ ရအောင် ကြိုးစားလေ့လာဆည်းပူးနေပါတယ်။ မြန်မာပြည်ပြန်တာနဲ့ စလုပ်နိုင်အောင် ရည်မှန်းထားပါတယ်။ အကြီးဆုံးပြဿနာက ကုန်ကျစရိတ်ပါဘဲ။ ဒီဂျပန်မှာတော့ Dental implant နဲ့ သွားသုံးချောင်းစိုက်ရင်၊ ကားအသစ်တစီးဝယ်လို့ရတဲ့ငွေပမာဏကုန်ကျပါတယ်။\nနောက်ဆုံးတော့၊ အမေပေးထားတဲ့သဘာဝသွားကို စောင့်ရှောက်တာကမှ၊ ကုန်ကျစရိတ်အနည်းဆုံး၊ အထိရောက်ဆုံးဖြစ်တာကြောင့်၊ သွားရောဂါကာကွယ်ရေးဦးစားပေးကြပါလို့၊ တိုက်တွန်းပါရစေ။\nPosted by Dr. Nyan at 8:45 AM\nnot so much, I think. I mean cannot buyacar.\nit costsalot but not so much, if i can buyacar, i won't to fill up again. :D\nusing health insurance,.\nYou are very lucky to have your implant with health insurance, if it is true. Unfortunately, in Japan, no health insurance system covers dental implant treatment so that the patients have to bear all costs by themselves. In Tokyo Medical and Dental University, one implant treatment costs about 350,000 Yen. Open price for Toyota Passon is 966,000 Yen. What I wish to emphasize in this post is to take care one's natural teeth. Thank you.\nမောင် ဆိုတဲ့ ညီမလေးရေ.း)\nညီမလေးတို့ ကျိုးတိုမှာတော့မသိဘူး. အမတို့ တိုကျိုမှာ\nတော့ အင်ပလန့်သွားစိုက်ရင် insuranceကလုံးဝ မခံဘူး\nအစ်မရဲ့ အရမ်းခင်ရတဲ့ အိုကားစံ အင်ပလန့်စိုက်ချင်လို့\nဦးဥာဏ်တို့ကျောင်းမှာ စိုက်ချင်ပေမယ့် ဈေးကပိုများနေ\nလို့ အမတို့ အခုနေတဲ့မြို့မှာပဲစိုက်တာ တစ်ချောင်းကို\nသောင်း ၄၀ နဲနဲကျော်သေးတယ် ညီမရေ..insurance\nနယ်ဘက်တွေမှာ ဈေးသက်သာမယ်ဆိုရင်တော့ မိုက်တာပေါ့.. ဒါပေမယ့် အင်ပလန့်ဆိုရင်တော့ အရမ်းကြီး မသက်သာလောက်ဖူးလို့ထင်တာပဲ..\nအမလည်း စိတ်ညစ်နေတာ ဂျပန်ရောက်မှ သွားတွေက\nရောက် ပိုက်ဆံခဏခဏကုန်နေလို့လေ.. အခုလည်း\nသွားတွေက ကျင်နေဆဲပါပဲ.. ဆက်လုပ်ရဦးမယ်..း)\nအမကတော့ အမတို့မိသားစုရတဲ့ဝင်ငွေနဲ့ အင်ပလန့်စိုက်\nမလားဆိုရင်တောင် မစိုက်ရေးချ မစိုက်နိုင်ပါရှင်.\nအတိုးချပြီး သက်သက်သာသာနဲ့ သွားစိုက်တော့မယ်.အဟီးးး)))\nညီမလေးက သက်သက်သာသာနဲ့ အင်ပလန့်စိုက်လို့ရ\nဘယ်မြို့မှာ အင်ပလန့်တစ်ချောင်းကို ဈေးဘယ်လောက်\nနဲ့ စိုက်လို့ရတယ်ဆိုတာ သိချင်လို့ ပြောပြပေးပါဦးနော်.\nHi Dr. Nyan, thanks for this post. I'm looking for such knowledge and it definitely suit my requirements. Thanks again.


အမှောင်ကိုမှီပြီး လုပ်စားသူများ | Myanmar Gazette News Media Forum Network\nHome » My Dear Diary » အမှောင်ကိုမှီပြီး လုပ်စားသူများ\nPosted by etone on Oct 15, 2011 in My Dear Diary | 23 comments\nလူတွေ အသက်ရှင် နေထိုင်နိုင်ဖို့ အတွက် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းမှု တစ်ခုခုပြုပြီး စီးပွားရှာကြရပါတယ် ။ ကျွမ်းကျင်ရာ ပိုင်နိုင်ရာပေါ် မူတည်ပြီး ရွေးချယ်ရာလမ်းကြောင်း ကွဲပြားစွာနဲ့နေရာစုံ ၊ ရာထူးစုံမှာ ရုန်းကန်လှုပ်ရှားနေကြရတယ် ။\nအလွှာတန်းစားဆုံဖြစ်တာကြောင့် လူအမျိုးမျိုး စိတ်အထွေထွေစုံရောယှက်နေတော့တာပေါ့ … ။ လူချင်းအတူတူပေမယ့် … အလုပ်အပေါ်ထားတဲ့စိတ်ဓါတ်ချင်းတော့ ကွဲပြားသွားပါတယ် …. ။ တစ်ချို့ က အလုပ်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန်လုပ်မယ် ၊ တစ်ချို့က အလုပ်ကို သေသေချာချာ စိစစ်ပြီး လုပ်မယ် ၊ တချို့ကတော့ အချောင် ဘုံးငွေရလို့ လုပ်တယ် ၊ ခိုးလို့ရလို့ လုပ်တယ် ၊ စာရင်းလိမ်ပြရလို့ လုပ်တယ် စသဖြင့် မွေးဖွားရာ ဗီဇနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်အနေထား ၊ လူနေမှု စရိုက် တို့ပေါ်မူတည်ပြီး … အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အလုပ်ခွင်မှာ ကျင်လည်ကျက်စားရပြန်တယ် …. ။\nဘယ်အလုပ်ပဲ လုပ်လုပ်ပါ … မိမိရှာသလောက် လိပ်ပြာ သန့် သန့်စား နိုင်ရဲ့ လားဆိုတာ အရေးကြီးပါတယ် … ။ အလုပ်တစ်ခုအပေါ် တာဝန်ယူ သိတတ်မှုရှိပါမှ အလုပ်ရဲ့ အသီးပွင့်တွေ ခံစားခွင့်ရတဲ့ အခါ လိပ်ပြာသန့် သန့် စားနိုင် ၊ ခူးဆွပ်နိုင်မှာပါ … ။ ဒီတော့ ကိုယ့်အလုပ်ပေါ် တန်ဖိုးထားတတ်မှုဆိုတာ အရေးကြီးလာတော့တာပေါ့ … တန်ဖိုးထားတတ်မှ တာဝန်ယူသိတတ်မှုရှိမယ် … ဒါမှလည်း … လိပ်ပြာသန့် သန့် နေနိုင်မယ်လေ ။\nအလုပ်အကြောင်းတွေ ၊ တာဝန်ယူမှုတွေ ၊ သိတတ်မှုတွေအကြောင်းပြောလို့ … စိတ်ရှုပ်သွားကြပြီလား ။ ကျွန်မက နိဒါန်းပျိုးနေတာပါ … အလုပ်ကို အလုပ်နဲ့ တူအောင် မလုပ်တဲ့သူ၊ ပေါ့တီးပေါ့ပျက် တာဝန်ယူမှုမရှိသူ တစ်ယောက်နဲ့ ဆုံခဲ့ရလို့ပါပဲ … ။\nမနေ့ကညဘက် ကျွန်မကား ငှားစီးဖြစ်တယ် …နေတိုင်း သွားနေကြလမ်းမို့ တန်သလောက်ဈေးပေးတော့ … ပေါက်ရင်းဈေးထက် ပိုတောင်းတယ် ….. ။ သူများတွေလို စာရင်းလိမ်ထားလို့ရတဲ့ ပိုက်ဆံမဟုတ်ပဲ နေ၀င်နေထွက် အလုပ်လုပ် ၊ကိုယ့်ချွေးနဲ စာနဲ့ သမ္မာအာဇီဝကျကျရှာထားတဲ့ ပိုက်ဆံမို့လို့ မတန်တရာ မပေးချင်တဲ့ စိတ်နဲ့ ကျွန်မသွားနေကြဈေးကိုပြောတယ် လိုက်နိုင်လျှင် မလိုက်နိုင်လျှင် တခြားကားငှားမယ်ဆိုပြီး …. ဆက်စောင့်နေပါတယ် … ။\nကားသမားလည်း ကျွန်မပြောတဲ့ ဈေးနဲ့ သူတောင်းတဲ့ဈေးကွာဟနေတာကြောင့် …. မောင်းထွက်သွားခဲ့တယ် … ။ ဒါပေမယ့်စိတ်ပြောင်းသွားဟန်တူတဲ့ ကားသမားက … ဘက်ဆုတ်ပြီး ကျွန်မရှေ့ ကားပြန်ရပ်လာတယ် … ။ ကျွန်မပြောတဲ့ ဈေးနဲ့ ပို့ ပေးမယ်လို့ ပြောပြီး … ကားကို စက်နှိုး အရှိန်ပြင်းပြင်း စထွက်ပါတော့တယ် … ။ ကားငှားစီးနေရင်း ရတဲ့ အတွေ့ ကြုံတွေကြောင့် တစ်ကျော့ပြန်ဝင်လာတဲ့ကားသမားကို ပြန်မငှားချင်ပေမယ့်လည်း အားနာစိတ်လေးဖုံးဖိမရတော့ … အဲ့ဒီကားကို လိုက်စီးလိုက်မိတယ် … ။ ကားပေါ် စတက်လို့ တံခါးတောင် သေချာ လော့ကျအောင် မပိတ်ရသေးဘူး … ၀ူးခနဲ စထွက်တော့တာပါပဲ … ငါတော့ အားနာမိတာမှားပြန်ပြီလို့ နောင်တရပေမယ့်… အခုနေ ကားရပ်ခိုင်းပြီး ပြန်ဆင်းလို့ကလည်း မဖြစ်တာကြောင့် … မီးစင်ကြည့်ကရတော့မှာပဲ လို့ တွေးရင်း … ဒီတိုင်းစီးသွားပါတယ် …. ။\nကျွန်မသွားရမယ့်လမ်းရဲ့ သုံးချိုး တစ်ချိုးလောက်သွားပြီချိန်မှာတော့ ကားသမားက စကားစဆိုလာပါတယ် …. ။ ကျွန်မနာမည် ဘယ်သူပါတဲ့လဲတဲ့ …. ။ ပြောပြောချင်းစကားမှာတင် မရိုးသားမှုအရိပ်ယောင်တစ်စုံတစ်ခု ပါနေတာကြောင့် ကျွန်မလည်း … သူဘာဆက်ပြောနိုင်လဲဆိုတာမျိုးတွေးပြီး ….သူ့ကားထဲမှာ ဘယ်လို မင်္သကာ စရာ ထည့်လာမလဲ ဆိုတဲ့အ တွေးနဲ့ … လျှောက်ကြည့်နေမိရင်း သူမေးတာ ပြန်မဖြေဖြစ်ခဲ့ပါဘူး … ။ တစ်ခုခုတော့ . တစ်ခုခုမှန်း သိပေမယ့် .. တစ်ခုခုဆိုတာ ဘာမှန်းကို ကျွန်မလည်း မသိဘူး .. ။\nသူမေးတာကို ကျွန်မပြန်မဖြေတော့ … ထပ်မေးပြန်တယ် …. ။ စိတ်က ထင့်ကနဲ ဖြစ်သွားတာကြောင့် …. မရည်ရွယ်ထားပါပဲ … ကျွန်မနာမည်မေးပြီး ဘာလုပ်မလို့လဲ ရှင့်ကားသာ ရှင်မောင်းလို့ ပြောဖြစ်သွားတယ် ။ ကျွန်မပြောတာကို အသက်တိုးတိုးထွက်အောင် ရယ်ညည်းပြီး … အစွာလေးပဲတဲ့ … ။ ဒီနေရာက အမြဲ ငှားထာလားတဲ့လေ … ။ ကျွန်မလည်း ….ကားဈေးပြောကတည်းက ဒီကနေ အမြဲ ငှားနေကြ သွားနေကြအချိန်ဆိုတာ ထည့်ပြောလိုက်မိတာ သတိရတာကြောင့် … ရှည်ရှည်ဝေးဝေးမပြောတော့ပဲ အင်း …ဟုသာ ဖြေလိုက်တယ် … အကြောတင်းတဲ့ ကားသမားက … ညီမလေးအမြဲပြန်လျှင် အကြိုပို့ လုပ်ပေးပါရစေတဲ့ ။ ဖုန်းနံပါတ်လေး ပေးထားပါလားဆိုပြီး … မလိုအပ်တဲ့ အပိုစကားတွေပြော စပ်ဖြီးဖြီးလုပ်ကားမောင်းနေပါတယ် … ။ အားလုံးသိတဲ့အတိုင်း ကျွန်မကလည်း မတရားတာ ဆိုလျှင် ငြိမ်မခံတတ်တာကြောင့် … ဒီလူ့စိတ်ထဲ မိန်းမတစ်ယောက် ညဘက် ကားငှားစီးတာ ..သူ့လက်ခုတ်ထဲကရေများထင်နေသလားမသိတဲ့စိတ်ကို … နည်းနည်း ချဉ်မိတာကြောင့် … ဒီထက်ဆိုးလာလျှင် ကျွန်မစိတ်နဲ့ တစ်ခုခုတော့ဖြစ်ပြီလို့တွေးရင်း … ပြန်မဖြေပဲ လိုက်လာခဲ့ပါတယ် …။ လူနည်းနည်းပြတ်တဲ့နေရာလည်းရောက်ရော …. ကားကိုထိုးရပ်လိုက်ပါရော … ပြီးတော့ … ဟိုဟာပျက်သလိုလို ၊ ဒီဟာပျက်သလိုလို … လျှောက်လုပ်နေပါတယ် … ကျွန်မလည်း သတိကြီးကြီးထားပြီး ….သူဘာများလုပ်မလဲ စောင့်ကြည့်နေမိတယ် …. ။ ဖြတ်သွားဖြတ်လာ ကားတစ်စီးစ နှစ်စီးစကလွဲလို့ … ပုစဉ်းရင်ကွဲလေးတွေအော်သံလောက်ပဲ ကြားရတယ် …. ဓါတ်မီးတိုင် မီးလင်းနေတာ ကျွန်မအတွက်တော့ … ကံတရားက ကိုယ့်ဘက်မှာလို့ ထင်ရတယ်လေ … ။ ကားဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ဘာကလိမ်ကြံနေမှန်းမသိတဲ့ လူကြီးက တစ်ချက်တစ်ချက် ကျွန်မ ကိုလှမ်းကြည့်တဲ့သူ့အကြည့်ကြောင့် ….. သူ့ကိုကျွန်မဘယ်လိုမှ အယုံကြည်မရှိတော့ပါဘူး …. ။ ကားပျက်တာ ဟုတ်ချင်မှဟုတ်မယ် … ဘယ်ခြုံမြင်လို့ … ဘယ်လိုထွင်လဲမသိတဲ့ ဒီအခြေနေမှာ …တ စ်ခုခုဆို… သူသေကိုယ်သေပွဲပဲ ဖြစ်ရတော့မယ် လို့တွေးရင်း …. ။ဖုန်းကို အိတ်ထဲကထုတ် လက်မှာကိုင်ထားလိုက်တယ် …. ကားနံပါတ်နဲ့ စီးတီး တက်စီနံပါတ်မှတ်သားထားခဲ့တယ် … အရေးရ အကြောင်းရဆို … ဖုန်းထဲက ရက်ကော့လေးက တရားခံရှာပေးတဲ့ အခါ ကူညီမှာပါ … ။ ဒီနေရာ ရာဇ၀တ်မှု ဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ နေ့တိုင်း သွားနေကြလမ်းမို့ သတိမထားမိတဲ့ကျွန်မ သင်ခန်းစာကောင်းကောင်းရလိုကတော့တယ် ….. ။ တချက်ချက်ပြေးနေတဲ့နာရီ စက်သံလေးရယ် …ကျွန်မ နှလုံးခုန်သံရယ်ကလွဲလို့ …. ဘာသံမှ မကြားရအောင် တိတ်ဆိတ်လွန်းတယ် … ။\n… ကားပျက်တာပြင်နေမယ့်အတူတူ ကျွန်မကားပေါ်မှာ ထိုင်ပြီးတောင်တွေးမြောကးတွေးထာထက်စာလျှင် အောက်ဆင်းနေမယ်စိတ်ကူးနဲ့ …. အောက်ဆင်း ရပ်ကြည့်နေတုန်း မှုန်ပြပြကားမီးထိုးရင်း တက်စီတစင်း ထိုးရပ်ပါတယ် …. ။ ရေငတ်တုံးရေတွင်းထဲကျတာမို့ …. ထိုးရပ်လာတဲ့ကားပေါ်တက်ကာ ဘာကြံကြံနေမှန်းမသိတဲ့လူကြီးကို ဒီကားနဲ့ လိုက်သွားပြီးအြော်ပီး ထားခဲ့ပါတော့တယ် …. ။ ပိုက်ဆံလည်း မပေးခဲ့ပါဘူး … လိုရာခရီးဆုံးအောင် တာဝန်ယူစိတ်နဲ့ မပို့ချင်ပဲ .. ကလီကမာ ဥာဏ်များတဲ့လူမို့ ….. ပိုက်ဆံမပေးပဲ ထားခဲ့တာပါ … ။ ကိုယ်လုပ်ရမယ့် အလုပ်အပေါ် လေးလေးစားစား တာဝန်ယူစိတ်မရှိပဲ …. မိန်းမမြင်လျှင် ငန်းကြောထချင်တဲ့ လူ့ သတ္တ၀ါတွေ ဘယ်နှစ်ယောက်များ ကားမောင်းစားနေကြပါသလဲ …. တွေးရင်းရင်မောမိပါတယ် …. ။ ရဟန်းရှင်လူ ၊ ပြည်သူအများ ကားငှားစီးရတဲ့အ ချိန်နဲ့ ကြုံတဲ့ အခါ … အလားတူ စိတ်အနှောက်ယှက်ဖြစ်စရာများကြုံကောင်းကြုံနိုင်ပါတယ် … ။ ဒါတွေက ကိုယ့်အလုပ်ပေါ်ကိုယ် တာဝန်ယူစိတ်လျှော့နဲလို့ တန်ဖိုးထားတာနည်းလို့ဖြစ်ရ တာမျိုးပါ … ။ ကားကတော့ အနီရောင်ပါ …ကိုရိုတာအမျိုးစားဖြစ်ပြီး ကားနံပါတ်က တော့ x / ၁၈၈၉ ပါပဲ …. ။ လူ၀၀ အသက်ငါးဆယ်နီးပါး နှဖူးပြောင်ပြောင်မောင်းပါတယ် … သတိနဲ့ ယှဉ်ပြီး ကားစီးကြပါလို့ တိုက်တွန်းပါတယ် … ။\nကျွန်မရဲ့ ညီမလေး ဆေးကျောင်းတက်စဉ်ကာလကလည်း ကြုံခဲ့ဖူးပါတယ် …. ။ ဆရာမကို မရရတဲ့အချိန် စာသင်ဝိုင်းလုပ်ပေးပါပြောထားတာကြောင့် ညဘက်အချိန် ကျူရှင် ကျောင်းသွား၊ကျောင်းပြန်လုပ်ရတာလည်း ရှိပါတယ် … ။ သူလည်း အဖော်တွေမပါပဲ တစ်ယောက်တည်းကားစီးနေကြမို့ အထူးဆန်းမဟုတ်ပေမယ့်တစ်ရက်တော့ ကားငှားစီးရင်း …သွားနေကြလမ်းက မောင်းရမှာကို … တခြားလမ်းကမောင်းပို့တယ် …အရှေ့မှာ လူပြတ်တဲ့နေရာရောက်တော့မှာ သိတဲ့ ကျွန်မညီမလေးက အလွယ်ဆုံး၊ အမြန်ဆုံးဖြစ်တဲ့သွားနေကြလမ်းကသွားဖို့ပြောတော့ … တက်စီသမားက မြည်တွန်ဟောက်တည်းပြီး ….လမ်းပေါ်မှာ ချထားခဲ့ပါလေရော … အဲ့ဒီနေ့ က ငိုမဲ့မဲ့ နဲ့ အိမ်ပြန်ရောက်လာတဲ့ ကျွန်မညီမလေးကို ကြည့်ရင်း … ဘာမှ ပြန်မပြောလိုက်ဘူးဆိုတာမျိုး ၊ အားမလို အားမရဖြစ်ရတာမျိုးနဲ့ … ဂရုဏာဒေါသထွက် ၊ စိတ်မကောင်းဖြစ်ခဲ့ရဘူးတယ် … ။\nလူတွေ … လူတွေ … လောကမှာ ယောကျာ်းနဲ့ မိန်းမ နှစ်မျိုးစားပဲရှိတာ … ဘာကြောင့်များ မိန်းမဆိုတဲ့ အမျိုးကို ပျော့ညံ့တယ်လို့ သတ်မှတ်ထားခဲ့မှန်း မသိဘူး … တစ်ဆင့်နိမ့်အမျိုးစားထဲကမို့ အမြတ်ထုတ် အချောင်နှိုက်ချင်တဲ့ လူစားမျိုးတွေ ပေါလာတာ ကျွန်မတို့လို ညဘက် အသွားပြန်လုပ်ရတဲ့ မိန်းမတွေအတွက်တော့ … အန္တရာယ်ကို လက်ယက်ခေါ်နေသလိုပါပဲ … ။ ကြုံသော်ရှိမကြုံသော်ရှိ အန္တရာယ်ကို ဘယ်လို အနေထားနဲ့ ကာကွယ်၊ခုခံ ၊ချေပ မလဲဆိုတာတော့ …မိန်းမတိုင်းတွေးထားသင့်ပါတယ် … ။ တခြားနိုင်ငံတွေမှာတော့ ဘယ်လိုဥပဒေတွေရှိလည်း မသိဘူး … ညကြီးသန်းခေါင်တောင် အလုပ်သွားအလုပ်ပြန်တွေ လုပ်နေကြတုန်းပဲ … ။ လူနေမှူ့စရိုက် ကွာခြားလို့လား ၊ မွေးရာပါ စိတ်ဓါတ်တွေ ကွာခြားလို့လားဆိုတာ စဉ်းစားရင်း … အတွေးများနေရပါတော့တယ် ။ ။\nညီမငှေး ... အားကိုးဂျီး အီလီကား လိုက်ပို့ပေးမယ်ယေ ... လာဘာ ... တက်စမ်းဘာ\nရှေ့ က အက္ခရာပါ တစ်ခါတည်း အပြည့်အစုံ\nဖော်ပြ လိုက်စမ်းပါ ဟယ်\nအရေးယူချင်ယူ ဒါမှမဟုတ် နံပါတ်မြင်တာနဲ့ \nတစ်ခါတည်း တန်းရှောင်လို့ ရအောင်\nကျုပ်တို့တော့ လုပ်ရဲပေါင်…မတော်အပ်တုံးကြီးနဲ့ဆေးထိုမှ အခက်..။။။\nတုန်တုန်တို့ကတော့ အမျိုးမျိုး ကြုံလဲ ကြုံတတ်တယ် ……………….\nဟုတ်တယ် အစ်မ တုံရေ။ ခေတ်ကြီးက မိန်းကလေးဆိုရင် ၀ါးမယ်စားမယ်မြိုမယ်စို့မယ် ကြီးဘဲ။ သူများနိုင်ငံတွေမှာဆို မှောင်မှောင်ချုပ်ချုပ်ဘာမှမဖြစ်ဘူး။ ဒီမှာကတော့ မှောင်ပြီဆိုတာနဲ့ ဘုရားတ နေရတာ။ ဘယ်ကြားက ဆွဲပြီး ဘယ်ချုံကို ခေါ်သွားမယ် မသိဘူး။ ညစ်ညမ်းကားတွေကလည်း ပလူပျံနေတော့ ကာမ ရာဂ စိတ်တွေက ငယ်ထိပ်ရောက်နေကြပြီ။ နောက်ဆို ဘယ်သွားသွား ဖုန်းရယ် အဖော်ခေါ်သွားပေါ့။ ဖုန်းက ဆက်လို့ရတယ် တစ်ခုခုဖြစ်ရင် ကျူးမီးယားလို့အော်လိုက်လေ။ ဟီး စတာ\nရမလားလို့ စမ်းချင်တာနေမှာ တုံရဲ့။ မှတ်လောက်အောင် လုပ်ခဲ့ရမှာ။ ဓါတ်ပုံလေး ဖြစ်ဖြစ် ရိုက်ခဲ့ရောပေါ့။ စိတ်ဓါတ် မကောင်းလို့ ဒီလူ ဘယ်တော့မှ ကြီးပွါးမှာ မဟုတ်ဘူး။\nမမှီရေ ဓါတ်ပုံရိုက်ချင်တာ မှောင်နေတာနဲ့ ပုံမပေါ်ဘူးဖြစ်နေတယ် … ညဘက်ဓါတ်ပုံရိုက်လို့ရတဲ့ ဖလက်ခ်ျပါတဲ့ ဖုန်းမျိုးဆို အဆင်ပြေတယ်\nအရမ်းဝေးရင်ဖြစ်ဖြစ် …. ညအချိန်ဖြစ်ဖြစ် တယောက်ထဲတော့ မဌားရဲဘူး\nရွာထဲက မိန်းကလေးတွေနဲ့ အပြင်က မိန်းကလေးတွေ အတွက် အရမ်းကို ဆင်ခြင်လို့ရအောင်\nရေးပေးတဲ့ မမတုံ ရေကျေးဇူးတင်ပါတယ်ဗျာ\nတကယ်လည်း ညဘက်ဆို မိန်းကလေးဆို အဖော်ပါမှ တက္ကစီ စီးသင့်ပါတယ် တစ်ချို့ ယာဉ်ပေါ်မှာ\nအဖော်ရော ယာဉ်မောင်းရော နှစ်ယောက်ဆို လုံးလုံး မစီးကြပါနဲ့ဗျာ အန္တရာယ် အရမ်းများပါတယ်\nအင်းနော် ကြောက်စရာကြီး။ မနောကတော့ ဘယ်တုန်းကမှ ကြောက်စိတ်မထားခဲ့မိလို့လားမပြောတတ်ဘူး။ ဟိုတစ်ခါ နေပြည်တော်ခဏသွားတုန်းက ည ၁၂ နာရီ အဝေးပြေးရောက်တော့ ကားငှားတာ တစ်ယောက်ထဲပဲ ကားသမားကလည်း ပထမပြောထားတဲ့သူကတစ်ယောက် နောက်လူပြန်ချိန်းနေသေးတယ်။ ကိုယ်ကလည်းအိမ်ပြန်ရောက်ချင်တော့ ဘာမှမပြောပဲနေလိုက်တယ်။ မိုးတွေက လမ်းရောက်တော့အရမ်းကောင်းနေတယ်။ ကိုယ်ကတော့ ဘုရားစာပဲရွတ်နေလိုက်တယ်တစ်လမ်းလုံးကို ဘုရားတနေရတယ်။ ကားတစ်ခုခုပျက်ရင်သေပြီလေ… ကားသမားက ပြောတယ်။ ညဘက်ကို ကားငှားရင် မိန်းကလေးတစ်ယောက်ထဲဆို ကျွန်တော်တို့က မငှားဘူးတဲ့ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့ကားသမားတွေ ငွေလိမ်တာတို့ ဘာတို့ လုပ်ကြတာများလို့ ပြောတာပဲ။\nလူချင်းအတူတူပေမယ့် … အလုပ်အပေါ်ထားတဲ့စိတ်ဓါတ်ချင်းတော့ ကွဲပြားသွားပါတယ် …. ။ တစ်ချို့ က အလုပ်ကို ပေါ့ပေါ့တန်တန်လုပ်မယ် ၊ တစ်ချို့က အလုပ်ကို သေသေချာချာ စိစစ်ပြီး လုပ်မယ် ၊ တချို့ကတော့ အချောင် ဘုံးငွေရလို့ လုပ်တယ် ၊ ခိုးလို့ရလို့ လုပ်တယ် ၊ စာရင်းလိမ်ပြရလို့ လုပ်တယ် စသဖြင့် မွေးဖွားရာ ဗီဇနဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်အနေထား ၊ လူနေမှု စရိုက် တို့ပေါ်မူတည်ပြီး … အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အလုပ်ခွင်မှာ ကျင်လည်ကျက်စားရပြန်တယ် …. ။\nကားပေါ်ရောက်တာနဲ့ ဖုန်းထုတ်ပြီး အိမ်ကိုလှမ်းအကြောင်းကြားတယ်\nပြီးရင် ခပ်တည်တည်နဲ့ ဖုန်းကို မဖွင့်ဘဲ မာမာထန်ထန်နဲ့အမိန့်တွေပေးတယ်။\nတစ်ည ကမ္ဘာအေး မီးရထားကုန်းကျော်ကနေ အိမ်ပြန်လာတာ\nအမှောင်ရိပ်မှာကားရပ် ကားဆရာကို သုံးရာပေးပြီး ကျေနပ်လားလို့မေးတော့ဟိုက ရတယ်ဆရာဆိုပြီး\nအမြန်နုံးနဲ့ ကားမောင်းပြေးရော အိမ်ပြန်ရောက်တော့ ပြန်ပြောပြတာ\nကျပ်ကျပ်လုပ် ဒါမျုိး ဓါးထိုးခံရမယ်လို့ အားပေးကြပါတယ်။\nအဲသလိုဖြစ်ရင် အကောင်းဆုံးက အိမ်၊ မိတ်ဆွေတဦးဦးဆီကို ဖုံးလှမ်းဆက်ပါ။ ဖြစ်နိုင်ရင် ကားဆရာ ကြားလောက်အောင် ဘယ်ရောက်နေပြီ၊ အဆောက်အဦး၊ လမ်းဆုံအမှတ်အသား တခုခုကို ပြောထည့်လိုက်။ သိပ်မင်္သကာရင် ကိုယ်ဖက်ကလည်း ရိုင်းမသွားအောင် တဖက်ဖုန်းထဲကလူက အပြင်မှာ လာစောင့်နေသလိုနဲ့ ငါဘာကား ဘာအရောင် ဘယ်နံပါတ်ကို စီးလာတယ်လို့ ခပ်တည်တည်နဲ့ ရွှီးလိုက်။ မတော်လို့ တခုခုဖြစ်ခဲ့ရင်တောင် မှတ်တမ်းတင်ပြီးသား ဖြစ်သွားပြီ။\nတုံတုံရယ်…. မထိတ်သာ မလန့်သာရှိလိုက်တာကွယ် …ဖြစ်မှဖြစ်ရလေ….သတိထားနော်\nဦးကြောင်ပေးတဲ့ အကြံက မဆိုးဘူး နောက်ဆို အဲ့ဒါမျိုးလှမ်းဆက်သင့်တယ် .. ကိုယ့်ကိုယ်ကို သိပ်အရဲမကိုးနဲ့ .. ကိုယ်ကမိန်းကလေး.. အားကြီးသူနဲ့ အားနည်းသူ အရေးအကြောင်းဆို … ကိုယ်က အရေးန်ိမ့်နေတာ…အဲ့ဒီလို အခြေအနေမျိုးမှာဆို …\nခေတ်မကောင်းသလို လူတချို့ကလည်း မကောင်းတော့ဘူး..\nအဲဒါ ၀ မီဟုတ်ဘူး ။\nမီယုံရင် အီးဒုံးကို မေးကြည့်ပါ…\nဟုတ်လယ်နော် အီးဒုံး…. ၀ လေ နီ့ ကို အီလီကား မပို့ ပေးခဲ့ဘူးနော်…\nတန်ရာတန်ကြေး ပေးပြီး ပို့ ခဲ့တာနော်…. အာဝူးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးးး အု အု အု ။\nဒေါ်အီးတုန်းကို ကားသမားက လှန့်သွားလို့နဲ့တူတယ် .. ပုံတော်ဖိနပ်ကြီးစီး ချိတ်ထမီကြီးဝတ် ထောင်ထောင်မောင်းမောင်း တောင့်တောင့်တင်းတင်း ဆိုတော့ ရွာအစည်းအဝေမှာ အဆိုတင်သွင်းတဲ့ပုံမြင်မိလို့ပါ ………\nညဘက်သာ အဲ့ဒီလို မြင်လိုက်ရလျှင် လန့် ပြေးမှာပဲ…\nဥစ္စာစောင့် ကားငှားစီးတယ်ဆိုပြီးပေါ့ ..\nမဟုတ်ရင် နည်းနည်းစောပြန်ပြီး လိုင်းကားပဲစီးတယ်\nဒါပေမယ့် ကားငှားချင်ရင် ရုံးအောက်မှာ ပုံမှန်စောင့်နေတဲ့\nတက္ကစီသမားတွေတော့ရှိလို့တော်သေးတယ်(သူတို့ကတော့ အိုဗာတိုင်းသမားတွေကို အမြဲ စောင့်နေတဲ့လူတွေလေ၊ တစ်ယောက်ပို့နေတုန်း လူကျန်သေးလားမေးတယ်၊\nဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ကျွန်မကတော့ ညဖက်ကြီး တစ်ယောက်တည်းတက္ကစီမစီးရဲဘူး\nမetone၊ တစ်ခုခုဆို နိုင်သလောက်သာပြန်ဖိုက်ပစ်၊ မှတ်တမ်းတင်ထား\nကိုကြောင်ကြီးပြောသလိုလည်း လုပ်ရမယ် (နည်းယူသွားတယ်)\nကားပေါ်မှာတော့မဟုတ်ဘူး လမ်းပေါ်မှာ (နောက်ကကပ်လိုက်လာတာ)\nလမ်းပေါ်မှာဆိုတော့ လူစည်တဲ့ဖက်ကို အသားကုန်ပြေးတာပေ့ါ\nအဲဒါကြောင့် နည်းနည်းမှောင်တဲ့နားကဆို မသွားတော့ဘူး\nဟီးဟီး .. စာရေးဖို့တော့ ကုန်ကြမ်းရသွားတာပေါ့ … ။\nNikita ကားတွေကြည့်ပြီး ဗျင်းရတော့မယ်မှတ်တာ …\nမိန်းကလေးတွေ အရေးအကြောင်းရှိ ကိုယ့်ကိုယ်ကို ကာကွယ်နိုင်အောင် pepper spray လိုဟာမျိုးလေးတွေ ဆောင်ထားသင့်တယ်။ ညီမ/အမ တို့ရေ။ ကိုယ့်ဘက်က အမြဲတမ်းသတိနဲ့ပြင်ဆင်ထားတာ မမှားဘူးလို့ထင်ပါတယ်။ ဒီလိုစာမျိုးလေးတွေဖတ်မိတဲ့ အတွက် တခြားမိန်းကလေးတွေ ဆင်ခြင်စရာရတာကြောင့် ချီးကျူးအားပေးပါတယ်။


ASSOCIATE OF CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION GROUP Co., LTD.\nSenior President’s Statement\nACE Group of Companies Organization Structure\nACE Construction Group Organization Structure\nMyanmar Parliament Buildings Complex\nMinistry for Government\nReview Parade Building\nPyinmana Common Office\nHluttaw Staff Housing Nyar Na Theiddhi Housing\nSanga Generalist Hospital\nAung San Stadium, Yangon\nDa Ma Yeit Thar\nRose Flower Round About\nIngyine Round About\nKank Kaw Round About\nKumudra Round About\nKhwernyo Round About\nTathing Mhwe Round About\nZezawar Round About\nအေစီအီး ဆောက်လုပ်ရေးအုပ်စုကို ၁၉၈၉ ခုနှစ်တွင် ဧရာဝတီတိုင်း၊ ပုသိမ်မြို့တွင် Senior President U Tint Hsan မှ စတင်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည် ။ဒေသဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် ဒေသခံအဖွဲ့အစည်းများနှင့်ပူပေါင်းပြီး ၁၉၉၃ ခုနှစ်အထိ လက်တွဲညီညီဆောက်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် ရန်ကုန်မြို့သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး ၂၀၀၃ ခုနှစ်အထိ ရန်ကုန်မြို့၏ အိမ်ရာစီမံကိန်းများ ၊ နိုင်ငံတကာဟိုတယ်များ ၊ နိုင်ငံတစ်ဝန်းရှိ အစိုးရစီမံကိန်းများ၊ ပုဂ္ဂလိကရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု စီမံကိန်းများကိုဆောက်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ ၂၀၀၃ ခုနှစ်နောက် ပိုင်းတွင် နေပြည်တော်ကိုရွှေ့ပြောင်းပြီး အဓိက လုပ်ငန်းများတွင်ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။......\nSenior President U Tint Hasn သည်အေစီအီး ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီကိုတည်ထောင်ရန်ဆုံး ဖြတ်သည့်အချိန်တွင် သူ၏အိမ်မက်သည် မြန်မာနိုင်ငံဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် သူ၏ဇာတိမြို့ဖြစ်သော ဧရာဝတီတိုင်းဒေသကြီး၊ပုသိမ်မြို့ကို ပိုမိုတိုးတက်စေချင်ခဲ့သည်။ဧရာဝတီတိုင်း သည်မြန်မာနိုင်ငံတွင်ရှိသော အလှပဆုံးဒေသများထဲတွင် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်ပါသည်။ ရွာငယ်လေးများစွာရှိပြီး လူနေမှုအဆင့်အတန်း အားနည်းသည့်အတွက်ကြောင့် အေစီအီး ကုမ္ပဏီ သည် မြို့ရွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အခြေခံအဆောက်အဦးများဖြစ်သည့် သူနာပြုသင်တန်းကျောင်းများ၊ ပြည်သူဆေးရုံတိုးချဲ့တည်ဆောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများ ဆောက်ရွက်ပေးခဲ့ပါသည်။........\n၁၉၉၃-၂၀၀၃ တွင် A.C.E ဆော်လုပ်ရေးအဖွဲ့မှ ထင်ရှားသော လုပ်ငန်းများမှာ လယ်ယာစိုက်ပျိုးရေးနှင့်ဆည်မြောင်းဝန်ကြီးဌာနမှ ဒုရင်္ဂဗိုလ် သကြား စိက်ရုံ တည်ဆာက်ရေးလုပ်ငန်းကြီး (၂ခု) ၊ သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနမှ မန္တလေးတိုင်း၊ မတ္ထီလာမြို့ တွင် မြေဧရိယာ အကျယ်အဝန်း (၁၁၆.၈) ဧကပေါ် ၌ မြန်မာနိုင်ငံလေကြောင်းနှင့် အာကာသပညာ တက္ကသိုလ် တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းနှင့် ကျန်းမာရေးဝန်ကြီးဌာနမှ မန္တလေးတိုင်း ၊ အောင်မြေသာစံမြို့နယ် မန္တလေးမတ္တရာ ကား လမ်းဘေးမြေအကျယ်အဝန်း (၁၁.၄၂) ဧကပေါ် တွင်တိုင်းရင်းသားဆေးတက္ကသိုလ်တည် ဆော်ရေးလုပ်ငန်းတို့အား အောင်မြင်စွာတည်ဆောင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီးဖြစ်ပါသည်။\n၂၀၀၃ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၁ ခုနှစ်အတွင်း A.C.E ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည် နေပြည်တော်တွင် ပြောင်းရွှေ့ပြီး မြေအကျယ်အဝန်း (၈၁၄)ဧကပေါ် ၌မြန်မာနိုင်ငံအတွင်း လုပ်ငန်းကြီးတစ် ခုဖြစ်သည့် လွှတ်တော်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းကြီးအား အောင်မြင်စွာတည်ဆောက်ခဲ့ပါသည်။ ထို့အတူ နေပြည်တော်ရှိ ဆောက်လုပ်ရေးဝန် ကြီးဌာနရုံ ၊ စားရင်းစစ်ချုပ်ရုံး၊ စသည့်အဆောက် အဦးများကိုလည်း ဆောက်လုပ်ခဲ့ပါ သည်။...\nA.C.E ဆောက်လုပ်ရေး၏ ရည်ရွယ်ချက်များ\nအကောင်းဆုံးစီမံခန့်ခွဲမှု ၊ ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုများ ဖြင့်စီမံကိန်းကို သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတွင်း ပြီးစီးရန်။\nနောက်ဆုံးပေါ် နည်ပညာများနှင့် အကောင်းဆုံးအရည်အသွေး ရရှိရန် တည်ဆောက်ခြင်း။\nသင့်တော်သော စျေးနှုန်း အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုတို့ဖြင့် သုံးစွဲသူများ မျှော်မှန်းထားသည့် အတိုင်း ဖြစ်လာစေရန်။\nသုံးစွဲသူစိတ်ကျေနပ်မှု ရရှိစေခြင်းသည် အဓိကအရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်သည်။\nကျွန်ုပ်တို့ ၏ ၀န်ဆောင်မှုများအကြောင်း\nACE Construction Company သည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အမျိုးမျိုးသော အဆောက်အဦး ဗိသုကာ ပညာရပ်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေသော အင်ဂျင်နီယာ နည်းပညာ ကျွမ်းကျင်မှုများကို ပိုင်ဆိုင်ပါသည် ။ လက်ရှိ၀န်ဆောင်မှုပေးနေသော လုပ်ငန်းများ မှာ အောက်ပါ အတိုင်းဖြစ်ပါသည် ။\nအဆောက်အဦ ပုံစံရေးစွဲခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း။\nစီမံကိန်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ကို အနီးစပ်ဆုံး ခန့်မှန်းတွက်ချက်ပေးခြင်း။ (လိုအပ်သောပစ္စည်းများ ၊ ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကြမ်းများ၊ အလုပ်သမားစရိတ်များ အပါအဝင် အတိအကျတွက်ချက်ပေးခြင်း)\nဆောက်လုပ်ရေးအတွက် မြေမျက်နှာပြင်အနေအထား ပြုပြင်ခြင်းနှင့် မြေတိုင်းလုပ်ငန်း ဆောင်ရွက်ခြင်း။\nတည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်း (သံကူကွန်ကရစ် ဖြင့်တည်ဆောက်မှု ၊ သံမဏိဖရိန်ဖြင့် တည်ဆောက်မှု)\nရေနှင့်မိလ္လာစနစ် သွယ်တန်း တပ်ဆင်မှု\nအဆောက်အဦစစ်ဆေးခြင်း(QA/QC) နှင့် လုံခြုံစိတ်ချဘေးအန္တရယ် ကင်းရှင်းမှု အတွက် ဆောင်ရွက်မှု။\nအမှန်တရား နှင့် ရိုးသားခြင်း\nကျွန်တော်တို့သည် အစစ်အမှန်သမားများဖြစ်ပြီး မှန်ကန်စွာနှင့် ရိုးသားစွာ လုပ်ကိုင်နေကြသူများဖြစ်သည်။ကျွန်တော်တို့ သည်သုံးစွဲသူများ ၊ စီးပွားဘက်များ ၊ ဝန်ထမ်းများအပေါ် တွင် သစ္စာရှိ သူများဖြစ်သည်။ ဤအချက်များသည်ပင် ရေရှည်စီးပွားရေး တိုးတက်ဖြစ်ထွန်းမှု နှင့် စိန်ခေါ်မှု များကို ကျော်လွှားနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။\nကျွန်တော်တို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသူများ ဖောက်သည်များ ဝန်ထမ်းများ အပေါ်တွင် လေးစားရိုသေမှု ရှိသောကြောင့် အခြားသူများထက်ပို၍ အောင် မြင်မှု ကို ရရှိစေ သည်။ ဤအချက် သည် စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အကောင်အထည်ဖော်ဆောက်ရွက် မှု အခွင့်အာဏာ ကိုရရှိစေပြီး ယုံကြည်မှု နှင့် ပြင်းပြသော စိတ်ဆန္ဒတို့ကြောင့် ခိုင်မာတောင့် တင်းသော စီးပွားရေး တည်ဆောက်နိုင် မှု နှင့် အားကောင်းသော စီးပွားရေး အဆက်အသွယ် များကို ရရှိ စေခဲ့ သည်။\nကတိ ၊ တာဝန်\nကျွန်တော်တို့သည် လုပ်ငန်းများ စတင်လုပ်ဆောက်သည့် အချိန်မှ စ၍ ကျွန် တော်၏ ကမ္ဘာကြီးနိုင်ငံနှင့် ပြည်သူပြည်သားများ ၊ ကျွန်တော် တို့ ၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်း များနေထိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများ နှင့်ပက်သတ်၍ ကျွန်တော်တို့ဆောင်ရွက်သည့် တာဝန် ယူမှု တာဝန်ခံမှု ရှိခဲ့သည်။ ကျွန်တော်တို့သည်ဘဝကိုအလုပ်ထဲတွင် စွဲမြဲစွာ မြုပ်နှံထားပြီး လူသားအရင်းမြစ်တို့၏ စွမ်းရည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် တာဝန်ယူမှု ရှိပြီး နေ့စဉ်နှင့်အ မျှ ပိုမိုတောင့်တင်းခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်ပေးလျှက်ရှိသည်။\nသတ္တ သတ္တာဟ မဟာဗောဓိစေတီတော်\nA.C.E ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည် နေပြည်တော်တွင် အခြားသောစီမံကိန်းများအပြင် ဗုဒ္ဓသာသနိက အဆောက်အဦများကိုလည်း တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အထဲတွင် သတ္တသတ္တာဟ မဟာဗောဓိစေတီတော်နှင့် မြတ်စွာဘုရားရှင်သက်ရှိထင်ရှားရှိစဉ်က စံမြန်းသတင်းသုံးခဲ့သောနေရာ (၇)ဌာန သံဝေဇနိယ လေးဌာန\n- ဗုဒ္ဓမြတ်စွာ ဘုရားဖွားမြင်တော်မှုရာ\n- ပဉ္စဝဂ္ဂီငါးဦးအား တရားဦးဟောရာနေရာ...\nParliament Buildings Complex\nA.C.E ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီသည်အစိုးရနှင့်ရင်းနှီးမှုရရှိခဲ့ပြီး မြန်မာနိုင်ငံ အလယ်ပိုင်း မြို့တော် အသစ်နေပြည်တော် တည်ဆောက်ရာ တွင်ဖွံဖြိုးတိုးတက်မှုဆောင်ရွက်သော လုပ်ငန်းရှင်းများတွင် အရေးပါဆုံးဖြစ်လာခဲ့သည်။ A.C.E ကုမ္ပဏီ မှ ဆောက်လုပ်ခဲ့ သောနေပြည်တော်ရှိ ထင်ရှားသော အဆောက်အဦးများစွာထဲတွင် ပါလီမန် အဆောက်အဦး သည်လည်း တစ်ခုအပါအဝင် ဖြစ်ပြီး ပုဂံအနော်ရထားမင်းခေတ် ခမ်းနားသော အနုပညာ လက်ရာများအတိုင်း ဖန်တီးပုံဖော်ထားသည့် အတွင်းပိုင်း ပြင်ဆင်မှုများပါဝင်သည်။\nA.C.E ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီ သည် ဇေကမ္ဘာပြတိုက်ကို ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီး မင်္ဂလာဒုံမြို့နယ် ခရေပင်လမ်းတွင် ၂၀၁၇ ဇန်နဝါရီလမှ စတင်၍ တည်ဆောက်နေပြီး အဆောက်အဦမှာ V ပိုင်ရိုက်အုတ်မြတ် နှင့် သံကူကွန်ကရစ် အမျိုးအစား ဖြစ်သည်။ ပြင်သစ်ဗိသုကာ ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြတိုက်ဝန်းကျင် ရှိမြေ အကျယ်အဝန်း သုံးဧကခန့်မှာ လည်းစီးမံကိန်းအတွက် လျာထားပြီးတည်ဆောက်ရန် ခွင့်ပြုမိန့်ကို ရန်ကုန့်မြို့တော်စည်ပင်သာယာရေး ကော်မီတီ Y.C.D.C ထံမှ စောင့်ဆိုင်း လျက်ရှိပြီး စီးမံကိန်းကို ၁၂လ အတွင်းအပြီးသတ်တည်ဆောက်ရန် သတ်မှတ်ထားသည်။\nA.C.E ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီသည် နေပြည်တော်ရှိအဓိကဆေးရုံများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်သော ဇမ္ဗူသီရိဆေးရုံကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဤအထူးကုဆေးရုံသည် လုပ်ငန်းသဘာဝ နှင့် ကိုက်ညီးအောင်လိုက်လျောညီထွေရှိအောင် ကျန်းမာရေးဝန်ဆောင်မှု နှင့် နောက်ဆုံး ပေါ်ဆေးဝါး ၊ ကုသမှု နှင့်ပတ်သက်သောပစ္စည်းများကို စနစ်တကျ တပ်ဆင်တည်ဆောက်ပေး ထားသည်။ ...\nThe Hotel Royal ACE ကို ဒီဇင်ဘာ ၂၀၁၃ တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်၍ ကြယ်ငါးပွင့်ရဟိုတယ် သတ်မှတ်ခံခဲ့ရပြီး ဇိမ်ခံဟိုတယ်များစုဝေးနေသည့်ဟိုတယ်ဇုံတွင်တည်ရှိသည် ဧကတစ်ကျယ်ဝန်းသော မြေပေါ်တွင် ခေတ်မှီဒီဇိုင်းနှင့် ရိုးရာပုံစံတို့ကို အချိုးကျကျ လှပစွာပေါင်းစပ်တည်ဆောက်ထားပြီး သာယာလှပသော ပန်းဥယျာဉ်များလဲ ဝိုင်းရံလျှက်ရှိသည်။ ...\nGrand ACE Villa သည် ACE ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့မှ အစအဆုံးပုံစံထုတ်တည်ဆောက် ထားသော အဆင့်မြင့်ဟိုတယ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ လှပသေသပ်၍ သက်တောင့်သက်သာ ရှိသော အခန်းများတွင် အဆင့်အတန်းမြင့်မားသော ဖြည့်ဆည်းပံ့ပိုးမှုများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကြောင့်စီးပွားရေးကိစ္စဖြင့် ခရီးသွားလာသူများအတွက် အလွန်အဆင်ပြေစေပါသည်။ ဧည်သည့်များ ရေးရှည်တည်းခိုနေထိုင်နိုင်ရန်အတွက် လည်းတိုက်ခန်းတွဲ(၁၂) ခန်းပါသော အဆင့်မြင့်အိမ်ရာ (၄) လုံးလည်းဆောက်လုပ်ထားပါသည်။ ...\n" ACE ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီနှင့် အကျိုးတူပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လိုသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမည့်သူများကို ဖိတ်ခေါ်အပ်ပါသည်။ "\nACE ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီသည် မြန်မာနိုင်ငံ အတွင်းမှာ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆောက်ရွက်နေသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည် ။ နိုင်ငံတော်၏ စီးပွားရေး ၊ လူမှုရေး ကဏ္ဍများ များ ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး အတွက် အစိုးရနှင့် လက်တွဲပူးပေါင်း၍ ပုဂ္ဂလိက အခန်း ကဏ္ဍ တွင် တစ်ထောင့် တစ်နေရာမှ ပါ၀င် ဆောက်ရွက်လျက်ရှိပါသည်။ ACE Construction Group ၏ရည်မှန်းချက်မှာ လုပ်ငန်းအပ်နှံသူများ ထံသို့ အရည်အသွေး စံချိန်စံနှုန်း ပြည့်၀သော၊ သေသပ်လှပ ခိုင်ခံ့သော လက်ရာလက်သား ကောင်းမွန်သော အဆောက်အဦများကို သတ်မှတ်ထားသော အချိန်အတိုင်းအတာအတွင်း လူကြီးမင်းတို့ စိတ်တိုင်းကျ ဆောက်လုပ်နိုင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ...\n" ACE ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီနှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ရန် ကန်ထရိုက်တာများကို ဖိတ်ခေါ် အပ်ပါသည် ။ "\nACE ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီသည် မြန်မာနိုင်ငံ အတွင်းမှာ စီးပွားရေး လုပ်ငန်းများကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆောက်ရွက်နေသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု ဖြစ်ပါသည် ။ နိုင်ငံတော်၏ စီးပွားရေး ၊ လူမှုရေး ကဏ္ဍများ များ ဖွံ့ဖြိုး တိုးတက်ရေး အတွက် အစိုးရနှင့် လက်တွဲပူးပေါင်း၍ ပုဂ္ဂလိက အခန်း ကဏ္ဍ တွင် တစ်ထောင့် တစ်နေရာမှ ပါ၀င် ဆောက်ရွက်လျက်ရှိပါသည်။ လက်သမား၊ ပန်းရံ ၊ သံချည် သံကွေး ၊ သံထည် ၊ မျက်နှာကျက် ၊ ဆေးသုတ် ၊ ရေ ၊ မီး ၊ အခြားလုပ်ငန်း များကို လုပ်ငန်းတစ်ခုချင်း ဆောင်ရွက်နေသော ကန်ထရိုက်တာများနှင့် လုပ်ငန်းအတွဲ အလိုက် တာဝန်ယူ ဆောင်ရွက်နိုင်သော ကန်ထရိုက်တာများအတွက် ACE Construction Company တွင် အထူးသတင်းကောင်း တစ်ရပ် ရှိပါသည် ။\n" ACE ဆောက်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီနှင့် လက်တွဲလုပ်ကိုင်ရန် ကျွမ်းကျင်အင်ဂျင်နီယာများကို ဖိတ်ခေါ်အပ်ပါသည်။ "\nACE Construction Company ကို ၁၉၈၈ ခုနှစ်မှစ၍ ပုသိမ်မြို့တွင် မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာများ စုဖွဲ့မှုကို အခြေတည်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေး လုပ်သားများကို စုစည်းကာ နာယကကြီးမှ စတင်ဖွဲ့စည်း ခဲ့ပါသည်။ ACE Construction Company ကို ဦးစီးတည်ထောင်သူ ကိုယ်တိုင်မှာလည်း Profession Engineer, ASEAN Chartered Professional Engineer ဘွဲ့ရထားပြီး ကျွမ်းကျင် အင်ဂျင်နီယာ (၂၀၀) ကျော် ကျွမ်းကျင် ဝန်ထမ်း (၁၀၀၀)ကျော် စုစုပေါင်း ဝန်ထမ်း (၁၂၀၀)ကျော်ဖြင့် ဖွဲ့စည်း တည်ဆောက်ထားသော Company ဖြစ်ပါသည်။ ...\n" Central Naypyitaw Complex တည်ဆောက်ခြင်း ၊ ခြံစည်းရိုးခတ်ခြင်း လုပ်ငန်း "\nACE Construction Group( 19-09-2019) Share on Facebook\nCentral Naypyitaw Complex တည်ဆောက်ခြင်း ၊ ခြံစည်းရိုးခတ်ခြင်း လုပ်ငန်း....\nACE Hotels and Tourisim Group\nACE Machinery Group\nMyanmar Businet Development\nNo.5, Shwe Thitsar Road ,\nDekkhinaThiri Township ,\nNay Pyi Taw Myanmar.\nTel : +95 67 8100104 Fax : +95 67 8100105\nACE Construction Group Services\nCivil Work and Steel Structure Work\nInterior Decoration Work and M & E ( Electrical ) Work\nLandscaping Work and Electrical Work\nAir Conditioning Work and Water Supply Work\nAudio & Visual Work and Firefighting Work\nCopyright © 2016 ACE Construction Group Co., Ltd. All rights reserved | Design by Myanmar ITC


ကိုပေါရဲ့ ပိတောက်ရိပ်၊ Ko Paw's Padauk-Yeik: “ဆန္ဒပြပွဲ”\nသေချာတယ် ကိုပေါကိုတော့ သူတို့နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး :D ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အခုလိုမျိုး အောင်အောင်မြင်မြင် ပြီးဆုံးသွားတာ အများကြီး ၀မ်းသာပါတယ် :)\n>>> ပန်ဒိုရာ.......ပေးဆပ်မှုတိုင်းဟာ အချည်းနှီးတော့ မဖြစ်သွားပါဘူး။ အခုဆိုရင် လူအတော်များများဟာ လွတ်လပ်မှုနှင့် လူ့အခွင့်အရေးတွေကို ပိုပြီးနားလည် တန်ဘိုးထားလာကြပါတယ်။ သည့်အတွက် ထိုက်တန်တဲ့ ရင်းနှီးမှုကို ပေးဘို့လည်း အသင့်ဖြစ်လာကြပါတယ်။\n>>> မလင်းလက်.....လာလည်တဲ့အတွက် ကျေးဇူးပါ။ သူတို့ သုံးယောက်လောက် ၀ိုင်းမရင်တော့ ဖြစ်နိုင်လောက်ပါတယ်။ မနေ့ကပွဲမှာ အားလုံး ပါဝင်ပံ့ပိုးမှုကြောင့် အောင်မြင်တာပါ။ နောက်တခုက တိုက်ပွဲတခုကို အတူတိုက်ဘူးရင် ရဲဘော်ရဲဘက်စိတ် ပိုရှိလာတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။\nကပေါ....အောင်အောင်မြင်မြင် အေးအေးချမ်းချမ်းပြီးသွားလို့ စိတ်ချမ်းသာရတယ်ဗျာ။ ဒီနေ့မနက်သတင်းစာမှာပါမှ သိလိုက်ရတယ်။\nအရမ်းပဲ ကျေနပ်တယ် ။\nဗမာပြည်က ပြည်သူတွေကို သတိထားဖို့\nThis is the act of bravery!\nဟိုးအရင်ကတည်းကညီမလေးကိုမေးဖူးတယ်။ မောင်လေး အရေးကောင်းတာနဲ့\nblog ရေးဖို့ ။ မောင်လေးအချိန်မရှိတာသိလို့ဆက်မတိုက်တွန်းမိပါဘူး။အခု ပေါ်တာတာ\n၀မ်းသာတယ်။ ဒို့တွေ အားလုံးပြန်တွေ့ ကြတာပေါ့ ။ ကျမ်းမာအောင်နေ။ ညီမလေးကိုလည်းဂရုစိုက်။ မကြီး အလုပ်တွေရှုပ်နေလို့မဆက်သွယ်မိတာ။\nမမ blog မှာ..link ထည့်ထားမယ်။ လာဖတ်ရလွယ်အောင်။\nwelcome to blogger’s world!\nကလူသစ်….ကလေးနေကောင်းလား။ တကြိမ်တော့ တွေ့ကြသေးတာပေါ့ဗျာ။\nမခင်မင်းဇော်ရေ….အာဆီယံလူကြီးတွေကလည်း ကျွဲပါးစောင်းတီးရသလိုပါဘဲဗျာ။ အဲ…အများစုကလည်း ဒီပုတ်ထဲက ဒီပဲတွေ ဖြစ်နေတာကိုး။\nကိုအင်အယ်တီ…..လာဖတ်တဲ့အတွက် ကျေးဇူး။ ဒီအေအက်စ်အက်စ်ကေ အီးဂရုပ် ထဲမှာ ရေးတဲ့ ခင်ဗျားရဲ့ စာတွေကို ၁၀၀ ရာခိုင်နှုန်းထောက်ခံတယ်။ ကြိုက်တယ်ဗျိုး။\nအစ်မကြီးသဒ္ဒါ…..လာလည်တဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ တီးရှော့ပ်ပျက်ပြီးကတည်းက ချာလပတ်ရမ်းနေတာ အခုမှ နည်းနည်း အနည်ထိုက်လာတယ် အမရေ။\nပီတိ…..ပီတိရဲ့ မှတ်ချက်ကို ဖတ်ရတဲ့အခါ ပီတိ တွေ ဖြာသွားပါတယ်။း-)\nကြိတ်ထားဗျို့ ကိုပေါရေ.. လုပ်ကိုင်သွားပုံလေးတွေက သပ်ရပ်တယ်ဗျာ\nစီဘောက်မတွေ့လို့ ကွန့်မန့်မှာ ၀င်နှုတ်ဆက်သွားပါတယ်။\nတချိန်တုန်းက စင်ကာပူမှာ ဒါမျိုးတွေလုပ်ဖို့ ဘယ်သူ စိတ်ကူးရဲမလဲ နော့။ အခုတော့ ဂုဏ်ယူစရာဗျာ။\nရဲစခန်းမှာ ၂ ကိုလည်း ဆက်ရေးပါအုန်း။ စောင့်ဖတ်နေမယ်။ တခုတော့ ဆရာ ၀င်လုပ်ပါရစေဗျာ။\nသူတို့ စိုးရိမ်ချက်ကို နားလည်ပေးလိုက်ပါ။ ရေရှည်မြန်မာ့အရေးကို ငဲ့ပြီး စင်ကာပူအတိုက်အခံတွေနဲ့ မလုံးမိအောင် သတိထားစေချင်ပါတယ်။\nအာဆီယံမှာ တချို့အစိုးရတွေ မြန်မာ့အရေးကို မဖြစ်မနေ ၀င်ပြောလာကြတဲ့အကြောင်းတွေထဲမှာ သူတို့ အတိုက်အခံတွေ မြန်မာ့အရေးကို အသုံးချပြီး နိုင်ငံရေးအမြတ်ယူသွားမှာ စိုးရိမ်ကြတဲ့အချက်လည်း ပါတယ်။ အာဆီယံ ကော့ကက်စ် အောင်မြင်လာတာ သူတို့အတွက် စိတ်မသက်သာစရာ မဟုတ်လား။\nလောလောဆယ်မှာ အာဆီယံဒီမိုကရေစီရေးထက် မြန်မာ့ဒီမိုကရေစီရေးက ပိုအရေးကြီးပါတယ်။ လုပ်ရင်း ဇောကပ်သွားမှာစိုးလို့၊ ပညာရှိသတိဖြစ်ခဲ ဖြစ်မှာစိုးလို့ပါဗျာ။ လေ၀င်ပေါတယ်ထင်လည်း ခံပါ့မယ်။\nအားလုံး ကြံတိုင်းအောင်လို့ ဆောင်တိုင်းမြောက်ကြပါစေဗျာ။\nကိုကဒေါင်း....မျှော်လင့်တုန်း ကြော့ကွင်းက ပြန်လာတဲ့အတွက် ၀မ်းမြောက်ရပါတယ်။း-)\nကိုဝေလင်း....လာလည်တဲ့အတွက်ရော၊ စေတနာအရင်းခံနဲ့ မြော်မြော်မြင်မြင် ထောက်ပြ အကြံပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်လှပါတယ်။ ကိုဝေလင်းပြောတဲ့အထဲက “ရေရှည် မြန်မာ့အရေးကို ငဲ့ပြီး” ဆိုတဲ့အချက်ကို အထူးအာရုံစိုက်မိပါတယ်။ ဒီအချက်က ကျနော်တို့အထဲမှာလည်း အမြဲတစေ ဆွေးနွေးဖြစ်တဲ့အချက်ပါ။ ကျနော်တို့ ရှေ့လျှောက် အထူးသတိထားလုပ်ပါမယ်။ ရဲစခန်းမှာ...၂ ကို ဒီနေ့ဘဲ တင်ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ ကိုဝေလင်းရဲ့ ကဗျာများကို နှစ်သက်ပြီး အတွေးအခေါ်များကို လေးစားပါတယ်။\nwin myint 19862003 said...\nAsaEx-RIT Student..I am very proud of you and your teams who loved our country (BURMA)\nWe Burmese from Japan are very admire of your work..good job..well ..be together..and fight for our beloved country and our people..\nWin Myint 86 Ec.E\nလုပ်သွားတာလေး သပ်ရပ်တယ်ဗျာ၊ ရေလည်သဘောကျတယ်။\nကိုဝင်းမြင့်…………အခုလိုအားပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးအများကြီးတင်ပါတယ်။ အတူ ဆက်လက် တိုက်ပွဲဝင်ကြတာပေါ့ဗျာ။\nကိုတီဇက်အေ…….လာလည်တဲ့အတွက်ကျေးဇူးပါ။ ကျနော်ကတော့ ကိုတီဇက်အေ ဘလော့ဂ်က အစားအသောက်တွေ လာသွားရည်ကျနေကျ။ ဘလော့ဂ်ဒင်နာ လို့တောင် ပြောရမလားမသိဘူး။ ဟောင်ကောင်ခရီးစဉ်အကြောင်းတွေကလည်း စိတ်ဝင်စားဘွယ် ကောင်းလှပါတယ်။\nကိုပေါ .. ဒီပို့စ်ကို ဆုံဆည်းရာ ဘလောဂ့်မှာ ပြန်တင်ပေးထားပါတယ် ။ တခြားသူတွေလည်း သိရအောင် ။ ဒီအဖြစ်အပျက်ကတော့ စင်္ကာပူနိုင်ငံရဲ့ မြန်မာအသိုင်းအ၀ိုင်းတွက် မှတ်တမ်းတင်စရာတခုလို့ မြင်ပါတယ် ။\nကျေးဇူးတင်ပါတယ်....ကို Thway Ni ။\nWe are pround of you all.\nvery good. touch mealot.\nTo Kay and Khayaphyu,


. .ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ကို ခြေချနိုင်တော့မဲ့ မြန်မာ့ ဖရဲသီး. . - Barnyar Barnyar - NEW\n. .ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်ကို ခြေချနိုင်တော့မဲ့ မြန်မာ့ ဖရဲသီး. .\nဒူဘိုင်းကို ဒီဇင်ဘာ ၁၁ ရက်နေ့ကထွက်ခွာပြီး ၂၈ရက်မှာ ချောမောစွာ ရောက်သွားတဲ့ဖရဲသီးတွေပါ\nဉရောပ ရောက်ဖို့ ရက် ၃၀ ခန့်ကြာမှာပါ\nသင်္ဘောဖြင့် ရက်ရှည်ခရီးကို အအေးခန်းမှာ ရက် ၃၀ ခန့် ဆွဲဆန့်ထားနိုင်မှာဖြစ်ကြောင်း စမ်းသပ်တွေ့ရှိရပါတယ်\nဒါကြောင့် ဉရောပဝယ်လက်များကလည်း စိတ်ဝင်စားလျက်ရှိနေပါတယ်\nဒူဘိုင်းဝယ်လက်မှ အသီးတွေကို ပေးတဲ့မှတ်ချက်ကတော့\n(အသီးကတော့ အခြေအနေအရ မူဆယ်/ဝမ်တိန်မှာဆို ပါယ်မဲ့ အသီးတွေ တင်သွားခဲ့ရတာဆိုတော့ အရည်အသွေးပိုင်းကို ပြောလာမယ်ဆို မှန်းထားပြီးသားပါ)\nဝယ်လက်ကို ဒီထက်ပိုကောင်းတဲ့ A Grade , B Grade တွေ တင်ပို့ရောင်းချနိုင်ပါကြောင်း သေချာပြောဆိုရှင်းပြလိုက်နိုင်တဲ့အတွက် တစ်နှစ်ပါတ်လုံး ဝယ်ယူ/ရောင်းချဖို့ #သဘောတူညီနိုင်ခဲ့ပါတယ်တဲ့\nBig Congratulation !!\nသေချာတာကတော့ တရုတ်အကြိုက် ရှယ်သီးတွေကိုသာ နမူနာပြ တင်ပို့နိုင်ရင် ဝယ်လက် အများကြီးရှိသေးတယ်ဆိုတာပါဘဲ\nယခုကတော့ သေးကွေးဖြူဖွေးတဲ့ဖရဲလေးတွေဆိုတော့ ဝယ်လက်အများကြီးထံမပြရသေးပါဘူးဆိုပါတယ်သင်္ဘောဖြင့် ရက်ရှည်ခရီးကို အေးအေးဆေးဆေးဖြတ်သန်းနိုင်ပြီဆိုတော့ တရုတ်ပြည်ကို လည်း #သင်္ဘောလမ်းကြောင်းနဲ့ တင်ပို့ကြည့်ကြပါ။\nတရုတ်ပြည်ကို ဖရဲနှင့် သခွားမွှေးတင်ပို့ခွင့်ရှိပါတယ်။ တရုတ်ကာစတန် GACC ရဲ့ ခွင့်ပြုစာရင်းကိုလည်း ပြန်လည်တင်ပြလိုက်ပါတယ် www.customs.gov.cn/dzsရဲ့ allowable list of import fruits မှာရှိပါတယ်\nမူဆယ်/ဝမ်တိန်အပြင် လမ်းကြောင်းသစ်ကို စမ်းသပ်ကြည့်ကြပါနော်🍉🍉🍉🍉🍉\nဖြည့်စွက်ချက်(ပါယ်သီးသာသာ ကို တင်ပို့လိုက်ရသလားဆိုပြီး ဂရုဏာဒေါသထွက်နေသူများအတွက် ဖြည့်စွက်ပါရစေရှင့်အခြေအနေအရဆိုတာ\nသင်္ဘောတင်မည့် အချိန်မှာမှ တရုတ်နယ်စပ်မှာ ဈေးအရမ်းကောင်းနေတဲ့အချိန်ဖြစ်တော့ အရည်အသွေးကောင်း အသီးမရလိုက်တာပါ၊ တင်ပို့သူမှာ တော်တော် ယမ်းခါသွားခဲ့ပြီး ဝယ်လက်နဲ့ ပထမဆုံး ဂတိဂဝတ်တွေ မပျက်အောင် ကြိုးစားတင်ပို့ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်၊ ယခုတော့ အဲ့ဒီလို အဖြစ်မျိုးထပ်မဖြစ်\nရလေအောင် သင်ခန်းစာယူပြီး ကိုယ်တိုင်လည်း စိုက်နေပြီဖြစ်သလို စိတ်ပါဝင်စားတဲ့ တောင်သူများနှင့် စာချုပ်စနစ်စိုက်ပျိုးနေပြီဖြစ်ပါတယ် ၊ တစ်နှစ်ပတ်လုံး တင်ပို့သွားမှာဖြစ်ပြီး ဉရောပသို့ ချဲ့ထွင် တင်ပို့သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်တဲ့ရှင့်)🍉🍉🍉🍉🍉\nကျမ အနေနဲ့ ဒီလို မခြွင်းမချန် မျှဝေပေးနေတာကတော့\nစိုက်ပျိုးရေးကုန်စည် ဈေးကွက်အသစ်ဖောက်ရတာမလွယ်ကူဘူးဆိုတာနဲ့.. စိုက်ပျိုးသူ နဲ့တင်ပို့သူ ညီညွတ်ဖို့လိုတယ်ဆိုတာ ပြောပြချင်သလို ..နောက်က လိုက်ပါ ဝိုင်းဝန်းဆောင်ရွက် ကြမည့် မိတ်ဆွေတွေ သင်ခန်းစာယူပြီး ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ဆောင်ရွက်စေလို၍ဖြစ်ပါတယ်\nတရုတ်နယ်စပ်ရောင်းဝယ်ရေးတစ်ခုတည်းကို မှီမထားဘဲ လမ်းကြောင်းသစ်ဖောက်ထွက်တင်ပို့ကြစေလို၍ဖြစ်ပါတယ်\nဈေးကိုစွေန့်ဉီးတီထွင်ပြီး ဖောက်ထွက်ဈေးကွက်သစ်ရှာဖွေသူများကိုလည်း အစိုးရ၊ ပုဂ္ဂလိက၊ တောင်သူ စုပေါင်းဝိုင်းကူမှ ယုံကြည်မှုရှိမှ ပြည်ပဈေးကွက်အသစ်မှာနေရာရတာဖြစ်ပါတယ် .. ကနဉီး စွန့်စားတင်ပို့သူတွေမှာလည်း ငွေရေးကြေးရေးအပါအဝင် စိန်ခေါ်မှုများစွာရင်ဆိုင်တင်ပို့ကြရတာဖြစ်ပါတယ်\nပြည်ပကနေ မိမိနိုင်ငံရဲ့စိုက်ပျိုးရေးကုန်စည်တွေကို စိတ်ပါလက်ပါ ဈေးကွက်ရှာဖွေချိတ်ဆက်ပေးနေတဲ့ မနော်နဲ့ မိသားစုတို့လည်း ကျန်းမာရွှင်လန်း၍ အောင်မြင်တိုးတက်ပါစေရှင်\nပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ချပြ မျှဝေခွင့်ပြုတဲ့ Young Exporter ကြီး ကိုကျော်ကိုနဲ့ Future Glory သာ၍ပို၍ အောင်မြင်ပါစေရှင်\nRef Sandar Myo


လှသွေးကြွယ်နေပြီး ချစ်စရာကောင်း တဲ့ အပြုံး ပိုင်ရှင်လေး ဆောင်းဝတ်ရည်မေ – Let Pan Daily\nလှသွေးကြွယ်နေပြီး ချစ်စရာကောင်း တဲ့ အပြုံး ပိုင်ရှင်လေး ဆောင်းဝတ်ရည်မေ\nပရိသတ်ကြီးရေဒီတစ်ခါမှာတော့ စကားပြောလေးချိုသာပြီး ချစ်စရာ ကောင်းတဲ့အပြုံးပိုင်ရှင်လေး ကတော့သရုပ်ဆောင် ဆောင်းဝတ်ရည်မေပဲဖြစ်ပါတယ်။သူမကဇာတ်လမ်းတွဲ များစွာကိုရိုက်ကူးနေ ပြီး သရုပ်ဆောင်ပိုင်းမှာ လည်းကျရာ ဇာတ်ရုပ်များကို ပီပီပြင်ပြင် နဲ့ သရုပ်ဆောင်နိုင်သူ တစ်ယောက်ဆိုလည်းမမှားပါဘူးနော်။ သူမရဲ့ ဇာတ်လမ်းတွဲများကလည်းအောင်မြင်ကျော်ကြား လူကြိုက်များလာခဲ့ပါတယ်။ချစ်စရာကောင်းတဲ့မျက်နှာလေးကြောင့်လည်း ပရိသတ်တွေ အသဲစွဲ ချစ်နေရသူလေးတစ်ယောက်လည်းဖြစ်ပါတယ်။\nသူမဟာဒီနေ့မှာလည်းအဝါ ရောင်ပန်းခင်းတွေကြားထဲမှာ အပြစ်ပြောစရာမရှိအောင်လှရက်နေပြီး မြင်သူတကာငေးလောက်တဲ့ အလှတရားတွေကိုပိုင်ဆိုင်ထားသူတစ်ယောက်လည်းဖြစ်သလို အဆီပိုမရရှိပဲကျစ်လျစ်တဲ့ ကိုယ်လုံးလေးကြောင့်လည်း မိန်းကလေးပရိသတ်တွေ အားကျနေရသူလေး တစ်ယောက်လည်းဖြစ်ပါတယ်။အဝါရောင်ပန်းလေးတွေနဲ့အပြိုင်အဆိုင်လှပေနေသူလေး ကတော့ပရိသတ်တွေရဲ့ အချစ်တော်လေး ဆောင်းဝတ်ရည်မေပဲဖြစ်ပါတယ်။\nသူမရဲ့ ဖေ့ဘုတ်ကွန်ယက် စာမျက်နှာပေါ်မှာလည်း ချစ်စရာကောင်းတဲ့ အလှဓာတ်ပုံလေးတွေကို အမြဲတင်ပေးလေ့ရှိသလို ဖက်ရှင်များကိုလည်း ခေတ်ရေစီးကြောင်းနှင့်အညီလိုက်ဖက်အောင်ဝတ်စား တတ်သူလေး တစ်ယောက်လည်းဖြစ်ပါတယ်။” လွမ်းစေဖို့ရယ် တမင်တကာဖန်တီးတယ်ဒီဆောင်းနေ့တွေ … ဒီဆောင်းညတွေ ရှည်လွန်းတယ် …. Good morning ချစ်သူ ☀” ဆိုပြီးကဗျာစာတိုလေးနဲ့ရေးသားထားတာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ကဲ …………ချစ်ပရိသတ်ကြီးအတွက် ဆောင်းဝတ်ရည်မေ ရဲ့ ပုံလေးတွေကို ပြန်လည်ကြည့်ရှု့လို့ရအောင်ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်နော်။\nPhoto Credit- Hsaung Wutyee May( FB Account)\nပရိသတ္ႀကီးေရဒီတစ္ခါမွာေတာ့ စကားေျပာေလးခ်ိဳသာၿပီး ခ်စ္စရာ ေကာင္းတဲ့အၿပဳံးပိုင္ရွင္ေလး ကေတာ့သ႐ုပ္ေဆာင္ ေဆာင္းဝတ္ရည္ေမပဲျဖစ္ပါတယ္။သူမကဇာတ္လမ္းတြဲ မ်ားစြာကို႐ိုက္ကူးေန ၿပီး သ႐ုပ္ေဆာင္ပိုင္းမွာ လည္းက်ရာ ဇာတ္႐ုပ္မ်ားကို ပီပီျပင္ျပင္ နဲ႔ သ႐ုပ္ေဆာင္ႏိုင္သူ တစ္ေယာက္ဆိုလည္းမမွားပါဘူးေနာ္။ သူမရဲ႕ ဇာတ္လမ္းတြဲမ်ားကလည္းေအာင္ျမင္ေက်ာ္ၾကား လူႀကိဳက္မ်ားလာခဲ့ပါတယ္။ခ်စ္စရာေကာင္းတဲ့မ်က္ႏွာေလးေၾကာင့္လည္း ပရိသတ္ေတြ အသဲစြဲ ခ်စ္ေနရသူေလးတစ္ေယာက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။\nသူမဟာဒီေန႔မွာလည္းအဝါ ေရာင္ပန္းခင္းေတြၾကားထဲမွာ အျပစ္ေျပာစရာမရွိေအာင္လွရက္ေနၿပီး ျမင္သူတကာေငးေလာက္တဲ့ အလွတရားေတြကိုပိုင္ဆိုင္ထားသူတစ္ေယာက္လည္းျဖစ္သလို အဆီပိုမရရွိပဲက်စ္လ်စ္တဲ့ ကိုယ္လုံးေလးေၾကာင့္လည္း မိန္းကေလးပရိသတ္ေတြ အားက်ေနရသူေလး တစ္ေယာက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။အဝါေရာင္ပန္းေလးေတြနဲ႔အၿပိဳင္အဆိုင္လွေပေနသူေလး ကေတာ့ပရိသတ္ေတြရဲ႕ အခ်စ္ေတာ္ေလး ေဆာင္းဝတ္ရည္ေမပဲျဖစ္ပါတယ္။\nသူမရဲ႕ ေဖ့ဘုတ္ကြန္ယက္ စာမ်က္ႏွာေပၚမွာလည္း ခ်စ္စရာေကာင္းတဲ့ အလွဓာတ္ပုံေလးေတြကို အၿမဲတင္ေပးေလ့ရွိသလို ဖက္ရွင္မ်ားကိုလည္း ေခတ္ေရစီးေၾကာင္းႏွင့္အညီလိုက္ဖက္ေအာင္ဝတ္စား တတ္သူေလး တစ္ေယာက္လည္းျဖစ္ပါတယ္။” လြမ္းေစဖို႔ရယ္ တမင္တကာဖန္တီးတယ္ဒီေဆာင္းေန႔ေတြ … ဒီေဆာင္းညေတြ ရွည္လြန္းတယ္ …. Good morning ခ်စ္သူ ☀” ဆိုၿပီးကဗ်ာစာတိုေလးနဲ႔ေရးသားထားတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ကဲ …………ခ်စ္ပရိသတ္ႀကီးအတြက္ ေဆာင္းဝတ္ရည္ေမ ရဲ႕ ပုံေလးေတြကို ျပန္လည္ၾကည့္ရႈ႕လို႔ရေအာင္ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္ေနာ္။\nကိတ်လွန်း နေတဲ့ သူမရဲ့ ဆက်ဆီကျကျပုံ တွေတင်ပေးလိုက်တဲ့ ဂုဏ်ရှိန်ဝင့်ထည်\nCDM မှာ ပါဝင်ပူးပေါင်းပေးဖို့ ဝန်ထမ်းတွေ ကို တောင်းဆိုလိုက်တဲ့ ပုံစံကြောင့် ဝန်းရံသူ အချင်းချင်း ပင်အံံ့သြသွားရစေတဲ့ ကျော်ထက်အောင်\nကိုယ္ခႏၶာ အစိတ္အပိုင္းေတြ လႉဒါန္း ခဲ့တဲ့ ဦးဇင္း ကိတၱိသာရ။ သမီး ျဖစ္သူ မခင္ခင္ခ ရဲ႕ေျပာျပခ်က္ (႐ုပ္သံဖိုင္)


တရုတ်-ကာဇက်စတန်က နျူကလီးယားလောင်စာ သိုလှောင်ရေးအစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်း ပူးတွဲထုတ်လုပ်မှု စတင် - Xinhua News Agency\nတရုတ်နိုင်ငံ အရှေ့တောင်ပိုင်း ဖူကျန့်ပြည်နယ် Fuqing မြို့ရှိ Fuqing စီမံကိန်း၏ အမှတ် ၅ နျူကလီးယားယူနစ်အား ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ် စက်တင်ဘာ ၃ ရက်က တွေ့ရစဉ် (ဆင်ဟွာ)\nNUR-SULTAN ၊ နိုဝင်ဘာ ၁၂ ရက် (ဆင်ဟွာ)\nကာဇက်စတန်နိုင်ငံ အရှေ့ပိုင်းဒေသရှိ Ust-Kamenogorsk မြို့ရှိ တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ကာဇက်စတန်နိုင်ငံတို့ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော နျူကလီးယား လောင်စာ သိုလှောင်ရေးအစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်း စက်ရုံသည် နိုဝင်ဘာ ၁၀ ရက်၌ လုပ်ငန်းစတင်လည်ပတ်ခဲ့ကြောင်း China General Nuclear Power Corporation (CGNPC) Uranium Resources ကုမ္ပဏီလီမိတက်က ပြောကြားခဲ့သည်။\nလုပ်ငန်းလည်ပတ်ကာလ နှစ်ပေါင်း ၂၀ သတ်မှတ်ထားသော စီမံကိန်းအား CGNPC Uranium Resources နှင့် ကာဇက်စတန်နိုင်ငံ အမျိုးသား အဏုမြူကုမ္ပဏီ Kazatomprom တို့က ပူးတွဲရန်ပုံငွေဖြင့် ဆောင်ရွက်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။\nယင်းစီမံကိန်းအား ၂၀၁၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာ ၁၆ ရက်တွင် တရားဝင်စတင်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းစီမံကိန်းသည် နျူကလီးယားဓာတ်ပေါင်းဖို့အတွင်း အပူစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ယူရေနီယံ နျူကလီးယားလောင်စာ အစိတ်အပိုင်းများအား တစ်နှစ်လျှင် တန် ၂၀၀ ထုတ်လုပ်ရန် ပုံစံထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။\nသိုလှောင်ရေးအစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်းစက်ရုံသည် နျူကလီးယားစွမ်းအင်ယူနစ် ကီလိုဝပ် ၈ သန်း လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။\nတရုတ်နိုင်ငံနှင့် ကာဇက်စတန်နိုင်ငံတို့သည် ယူရေနီယံ အရင်းအမြစ် ထုတ်ယူရေး၊ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် နျူကလီးယားစွမ်းအင်အဓိက လုပ်ငန်းဆောင်ရေး စသည်တို့တွင်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။\nKazatomprom ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ယူရေနီယံ ထုတ်လုပ်သူများအနက် တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကနဦးယူရေနီယံထုတ်လုပ်မှု စုစုပေါင်း၏ ၂၃ ရာခိုင်နှုန်း ပမာဏရှိကြောင်း သိရသည်။ (Xinhua)\nNUR-SULTAN, Nov. 11 (Xinhua) — A nuclear fuel assemblies plant built byaChinese-Kazakh joint venture was put into operation on Wednesday in the city of Ust-Kamenogorsk in the East Kazakhstan Region, the press service of China General Nuclear Power Corporation (CGNPC) Uranium Resources Co. Ltd said.\nWith an operation period of 20 years, the project is jointly funded by CGNPC Uranium Resources and Kazakhstan’s national atomic company Kazatomprom.\nKazatomprom is one of the world’s largest producers of uranium, with its attributable production accounting for 23 percent of the total global primary uranium production in 2020. Enditem


အရှက်တရားနဲ့ တည်ဆောက်မယ့် ပတ်ဝန်းကျင် | Myanmar Gazette News Media Forum Network\nHome » Creative Writing » အရှက်တရားနဲ့ တည်ဆောက်မယ့် ပတ်ဝန်းကျင်\nအရှက်တရားနဲ့ တည်ဆောက်မယ့် ပတ်ဝန်းကျင်\nPosted by alinsett on Nov 15, 2016 in Creative Writing, Critic, Environment, History, My Dear Diary | 10 comments\nThint Aye Yeik's Creation ရန်ကုန်မြို့နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်\n၂၀၁၆ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ တစ်ရက်နေ့က စပြီး ရန်ကုန်မြို့ထဲမှာ ကားမောင်းသူတွေ ထိုင်ခုံ ခါးပတ် မပတ်ရင် အရေးယူ ဒဏ်ရိုက်မယ်။\nအဲ့လို ကြေညာလိုက်ပြီးနောက် ဆယ့်ငါးရက်အကြာမှာတော့ ရန်ကုန်မြို့ထဲ မိန်း လမ်းမကြီးတစ်ခုပေါ်ကနေ မောင်းနေတဲ့ကားတွေကို တစ်နာရီလောက် ထိုင်ကြည့်နေမိတယ်။\nကားမောင်းသူ တော်တော်များများကတော့ ထိုင်ခုံခါးပတ်တွေကို ပတ်ထားကြပြီ။\nအရင်တုန်းက ”စည်းမရှိကမ်းမရှိ ပစ်စလက်ခတ် မောင်းတယ်လို့ နာမည်ထွက်နေတဲ့ Taxi မောင်းသူတွေ”တောင်မှ ခါးပတ်လေးတွေ ပတ်ထားလျက်သား တွေ့ရတယ်။\n(BRT ကလွဲရင် တခြား ဘတ်စ်ကား မောင်းသူတွေကတော့ ခါးပတ် မပတ်ကြဘူး။ ပတ်စရာ ခါးပတ်လည်း အဲ့ဒီဘတ်စ်တွေမှာ မပါလောက်ဘူး။\nအင်မတန်မှ သက်တမ်းကြာမြင့်နေပြီဖြစ်တဲ့ ကားအို ကားဟောင်း အစုတ်ကြီးတွေကို မောင်းနေရတဲ့ ဘတ်စ် မောင်းသူတွေလည်း ဒဏ်ငွေရိုက်မှာ ကြောက်ပြီး ပတ်ချင်ရှာမှာပဲ။ ဒါပေမဲ့ ကားကိုက စုတ်ပြတ်လွန်းတော့ ခါးပတ်တောင် ဘယ်နား အစရှာရမှန်း မသိတဲ့ပုံ။ ရန်ကုန်မြို့ထဲက ဘတ်စ်တွေကိုတော့ ချွင်းချက်ထားရတော့မှာပေါ့။)\nအစီးတစ်ရာလောက်ကို လိုက်ကြည့်မိတာ။ ၁၀၀ မှာ ၁၅ ယောက်လောက်က ခါးပတ် မပတ်ကြတာကို တွေ့ရသေးတယ်။\nတွေ့ရသလောက်တော့ အခုလို ဖမ်းဆီးအပြစ်ပေးမယ်ဆိုတဲ့ ကြေညာချက် ထုတ်ထားတာတောင် ခါးပတ် မပတ်တဲ့သူတွေဟာ. . .\nများသောအားဖြင့် ခါးပတ် မပတ်ဘဲ မောင်းနေတာတွေက ကိုယ်ပိုင်ကား အိမ်စီးကား အသန့်တွေ။\nပြီးတော့ ပိုင်ရှင်ကိုယ်တိုင် မောင်းနေတာ တွေ့ရတယ်။\nကိုယ့်ကားအကောင်းစားကြီးကို ကိုယ်တိုင် မောင်းပြီး ဘယ်သူ့မ ဂရုမစိုက်တဲ့ပုံစံချို့ထားတဲ့ တချို့(တချို့)ပေါ့။\nကြည့်ရတာ. . .\nသူတို့ကို ရဲက တားပြီး ခါးပတ် မပတ်တဲ့အတွက် ဒဏ်ငွေ ဆောင်ပါ လို့ ပြောရင် ရဲရဲ့စကားကိုတောင် အဆုံးထိ မစောင့်ဘဲ ရော့ အင့်ဆိုပြီး ငွေနဲ့ ပစ်ပေါက်သွားမယ့်ပုံစံလေးတွေ။\nသူတို့က ခါးပတ် ပတ်ရတာ လွတ်လပ်မှု မရှိ/ သက်တောင့်သက်သာ မရှိလို့ . . .\nပြီးတော့ ဒဏ်ငွေ ဆောင်ရတဲ့ပမာဏကလည်း ချမ်းသာကြွယ်ဝသူတွေအတွက် မပြောပလောက်တာမို့ ခါးပတ် ပတ်ခြင်း/မပတ်ခြင်း/မပတ်လို့ ဒဏ်ရိုက်ခြင်းတွေကို ဂရု မစိုက်ဘူးပေါ့။\nဂရုစိုက်ရင် ပတ်မှာပေါ့။ မပတ်တာဟာ အဲ့ဒါတွေကို ဂရုမစိုက်လို့ပေါ့။\n(အဲ့လို ငွေဒဏ်လောက်ကတော့ ဂရုမစိုက်ဘူးဆိုသူတွေအတွက် ဂရုစိုက်ရလောက်တဲ့ ပြစ်ဒဏ်မျိုး ရှိသင့်ပါတယ်။ ဥပမာ ကြိမ်ဒဏ်။)\nဆိုတော့ ဂရုစိုက်လို့ ခါးပတ် ပတ်နေတဲ့ သူ. . .၁၀၀ မှာ ၈၅ ယောက်လောက် ရှိတယ် ဆိုပါစို့။\nအဲ့ထဲမှာ . . .\n(အရင်က မပတ်ပေမဲ့ ) အခု ပတ်တဲ့သူတွေရယ်. . .\n(၂)ကားမောင်းရင် ခါးပတ်ဆိုတာ ပတ်သင့်တယ်ထင်လို့/\nမတော်တဆမှု ဖြစ်တဲ့အခါ ခါးပတ် ပတ်ထားရင် အနာတရ နည်းပါးစေနိုင်တယ်ထင်လို့/\nအန္တရာယ်ကင်းအောင် အရင်ကတည်းက ပတ်တဲ့သူတွေရယ်. . . ဆိုပြီး\nနှစ်မျိုး နှစ်စား ထွက်လာမယ်။\nဒုတိယ အမျိုးအစား(ခါးပတ်ကို အန္တရာယ်ကင်းဖို့ အစကတည်းက ပတ်သူတွေ)က အတော် နည်းပါတယ်။\nနိုဝင်ဘာလ မတိုင်မီကနေ ဟိုးးးးး လွန်ခဲ့သော နှစ်များဆီထိ ပြန်မြင်ယောင်ကြည့်ရင် သိပါတယ်။\nကားမောင်းရင် ခါးပတ် ပတ်တဲ့သူဆိုတာ အတော် နည်းခဲ့တာပဲ။\nဒဏ်ရိုက်ခံရမှာ ကြောက်လို့ နိုဝင်ဘာလမှာမှ စပြီး မဖြစ်မနေ ခါးပတ် ပတ်တဲ့သူတွေက များပါတယ်။\nကျနော့် ကျေးဇူးတော်ရှင် ဆရာတော် ဦးဇောတိက(မဟာမြိုင်တောရ) ဆိုဆုံးမတဲ့ စကားတစ်ခွန်းကို ပြန် သတိရမိပါတယ်။\n”ငရဲကြီးမှာ ကြောက်လို့ အကုသိုလ်အလုပ်ကို မလုပ်ဘဲနေတာထက်. . .\nကုသိုလ်အလုပ်ကို မြတ်နိုးလို့ အကုသိုလ်မဖြစ်အောင် (ကုသိုလ် ဖြစ်အောင်) အကုသိုလ်အလုပ်ကို မလုပ်မိအောင် ရှောင်တာက ပိုမြတ်ပါတယ်” တဲ့။\nအခုလည်း ကြည့်. . .\nဒဏ်ရိုက်မှာ ကြောက်တဲ့စိတ်နဲ့ ခါးပတ် ပတ်ကြပြန်ပြီပေါ့လေ။\nဒဏ်ရိုက်မှာ ကြောက်တဲ့စိတ်နဲ့ မဟုတ်ဘဲ . . . .\nထိုင်ခုံခါးပတ်ဆိုတာ. . . ကားမောင်းသူတွေအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်လို့ ကား ထုတ်လုပ်တဲ့စက်ရုံတွေက မပါ/ ပါအောင် ထည့် ပေးထားတဲ့အရာ။\n(သိပ်မလိုအပ်ရင် ကားအပိုပစ္စည်းအဖြစ် သီးသန့်ဝယ် တပ်နေရမှာပေါ့။) အခုဟာက လိုအပ်လို့ကို ကားထုတ်လုပ်ကတည်းက ထည့်ပေးထားတာ။ အဲ့ဒါကို ပတ်ပြီး ကားမောင်းရင် လူ့အသက် အန္တရာယ်ကို လျော့ပါးစေတယ်လို့ သိတဲ့အသိနဲ့ (ဒဏ် ရိုက်သည်ဖြစ်စေ မရိုက်သည် ဖြစ်စေ) ပတ်သင့်တာပါ။\n”ခါးပတ် ပတ်လို့ ဒဏ်ရိုက်မယ်”ဆိုရင်တောင် ဒဏ်အရိုက်ခံပြီး ပတ်သင့်ပါသေးတယ်။\nအဲ့ဒီ အခြေခံ အသိလေးကိုတောင်\nဒဏ်ရိုက်ခြင်း/အပြစ်ပေးခြင်း ဆိုတာကြီးနဲ့ ခြိမ်းခြောက်ကာမှ\nထ လုပ်မိကြတယ်ဆိုတော့. . .\n”လုပ်သင့် လုပ်ထိုက်တာကို လုပ်ကြဖို့/ မလုပ်သင့် မလုပ်ထိုက်တာကို မလုပ်ကြဖို့. . . ဒီလိုပဲ ခြိမ်းခြောက်/ ဒဏ်ရိုက်နေရဦးမှာလား”လို့ မေးစရာ ဖြစ်လာပါတယ်။\nဒါ မမေးကောင်းတဲ့ အမေးပါ။\nဒါမျိုး မေးစရာ မလိုအောင် ပြုပြင် ပြောင်းလဲကြရမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။\nဟိုဟိုဒီဒီ လက်ညှိုးလျှောက် ထိုးပြီး ”သူတို့ သူတို့တွေ ပြင်သင့်တယ်ကွ”လို့ ကျနော် ပြောမနေပါဘူး။\nကျနော်က စပြီး ပြင်ပါမယ်။\nအယောက် ၁၀၀ ထဲမှာ ၁ယောက် ပြင်လည်း မရှုံးပါဘူး။ ၁၀၀ လုံး မပြင်ဘဲနေရင်သာ ရှုံးမှာပါ။\n(လူကူးမျဉ်းကြားက ကူးပါ ဆိုရင် ဒဏ်ရိုက်ခံရမှာကြောက်တဲ့စိတ်နဲ့ မဟုတ်ဘဲ အန္တရာယ် ကင်းနိုင်ချေရှိတဲ့ (ကားတွေ အရှိန်လျှော့ပေးရမယ့်)နေရာမို့ ဆိုပြီး ကူးပါမယ်။\nဂငယ် မကွေ့ရဆိုတဲ့ ဆိုင်းဘုတ်ထောင်ထားတဲ့ နေရာတွေမှာ တန်းစီပြီး ကွေ့နေကြတာမျိုးကို ရှောင်ပါမယ်။\nမကွေ့ရလို့ အမိန့်ထုတ်ထားလျက်နဲ့ ကွေ့တာကို ရဲက မိရင် ဒဏ်ရိုက်မှာ ကြောက်တဲ့ အကြောက်တရားကြောင့် ရှောင်မှာ မဟုတ်ဘဲ\nစည်းကမ်း ဖောက်ဖျက်ရမှာကို ရှက်တဲ့စိတ်နဲ့ ရှောင်ပါ့မယ်။)\nအဲ့လိုပဲ လိုက်နာကျင့်သုံးသင့်တဲ့ စည်းကမ်း ဟူသမျှကို အကြောက်တရားကြောင့် မဟုတ်ဘဲ\nကိုယ်က စ ပါမယ်။\n၂၀၁၆ နိုဝင်ဘာ ၁၅\nဒါကတော့ ကမ္ဘာကျော် အပေါင်းလက္ခဏာ သင်္ကေတနဲ့ တန်ဖိုးကြီး ကားပါ။\n(တစ်လမ်းမောင်းလမ်းထဲ လမ်းပြောင်းပြန်မောင်းဝင်သွားတာမို့ မောင်းသူရဲ့စိတ်ဓါတ်ကတော့အနှုတ်လက္ခဏာ။)\nဘယာကြော်ပါ ။ သိပ်ကောင်းတယ်။\nဝင်ရောက် ဖတ်ရှုသူ နည်းနေတဲ့ကာလမှာ ဖတ်ရုံမက အားပေးတဲ့ကွန်မန့်ပါ ပေးသွားတဲ့အတွက် ကျေးဇူးပါ အန်တီမျှစ်\nရန်ကုန်မြို့ထဲမှာလိပ်သွား သွားနေတော့ ခါးပါတ် ပါတ်ဘို့မလိုဘူးထင်လို့နေမှာ\nဖြစ်လာရင် လိပ်သွား သွားနေရင်းနဲ့ ဗြုန်းခနဲ ဘရိတ်ကို ဆောင့်နင်းရတဲ့အခါမှာတောင် ကားက တုံ့ခနဲအဖြစ်မှာ လက်ကိုင်ခွေနဲ့ ရင်ဘတ် ခပ်ပြင်းပြင်း ဆောင့်မိတာပါပဲ။\nခါးပတ် ပတ်ထားတော့ အနည်းဆုံးတော့ ရင်ဘတ်နဲ့ဆောင့်မိမှာ မပူရတော့ဘူးပေါ့။\nကျနော်တော့ ခါးပတ် မပတ်ဘဲ မောင်းမိရင်ကို ဟာတာဟာကြီး ဖြစ်နေတာ။ ကား စထွက်ပြီဆိုကတည်းက ခါးပတ်ကို ပတ်မိလျက်သား။ အကျင့်ကို ဖြစ်နေပြီ။ ဘာမှ အပန်းမကြီဘူးလားလို့။\nအောက်ပါ ဝါကျများဟာ FB မှာ ကျနော့်ပိုစ်ထဲ ဝင်ဆွေးနွေးတဲ့ မိတ်ဆွေတစ်ယောက်နဲ့ အပြန်အလှန် ပြောထာတာလေးပါ။ မှတ်တမ်းကျန်အောင် ဒီထဲ လာ ချန်ပါကြောင်း။\nကျနော့် မိတ်ဆွေ ။ ။ တထွာလောက်ရွေ့တဲ့ကားကပတ်စရာလားကွ\nကျနော်။ ။ ထုတ်ထားတဲ့စည်းကမ်းထဲမှာ ”တစ်ထွာလောက်သာ ရွေ့သော ကားများ ပတ်စရာ မလို” လို့ ပါလားဟင်\nကျနော့်မိတ်ဆွေ။ ။ မပါ လို့ လိုလို့လားလို့မေးတာ … အမြန်လမ်းမှာလူမသေတော့ဘူးဆိုရင်ပတ်မယ် :))\nကျနော်။ ။ အဲ့လို မေးခွန်းမျိုး ဗမာပြည်မှာပဲ ရှိမယ်ထင်တယ်။\nကျနော့်ကားပေါ် တက်လာသမှ နိုင်ငံခြားသားတွေအများကြီး။\nဆိပ်ကမ်းသာလမ်းထဲ တစ်နာရီလောက် ပိတ်မိနေရင်တောင် ခါးပတ် ပတ်လျက်သားခင်ဗျ။\nကားပေါ် တက်တာနဲ့ ၁ကီလိုမီတာလောက် ခရီးလည်း ပတ်တယ်ခင်ဗျ။\nကားပေါ် တက်တာနဲ့ မောင်းသူဖြစ်စေ ထိုင်စီးသူဖြစ်စေ တက်တာနဲ့ ချက်ချင်း ပတ်လိုက်ကြတာပါပဲ။\n. ဖြေးဖြေးလေးမောင်းလို့ မပတ်ဘူးဆိုတာလည်း မရှိ။ ကားဆိုတာ အချိန်မရွေး မတော်တဆ ဖြစ်နိုင်ချေ ရှိတဲ့အရာ။ ပြီးတော့ ခါးပတ်ဆိုတာ ယာဉ်အသုံးပြုသူတိုင်း ပတ်သင့်လို့ ထည့် တပ်ထားတဲ့အရာ လို့ ယူဆ ရမှာပါ။\nဆိုတော့ ဖြေးဖြေးလေးမို့ မပတ်ချင်ဘူးဆိုလည်း ဆိုင်ရာ မြို့နယ် လွှတ်တော်ကိုယ်စားလှယ်ကို ပြောပြပြီး သူကတဆင့် လွှတ်တော်မှာ ဥပဒေ ပြင်ဆင်ဖို့ လုပ်သင့်တယ်။\nတရွေ့ရွေ့သွားနေတဲ့ကားများ ပတ်စရာ မလိုကြောင်း ဥပဒေပေါ့။\nပြီးရင် နိုင်ငံတကာကို ချပြကြည့်။\nလူမသေရင် ဆိုတာကို ပြန် ဆွေးနွေးမယ်နော်။\nကျနော်မျိုးလည်း အမြန်လမ်းမှာ သတ်မှတ်စည်းကမ်းအတိုင်း အခေါက်ပေါင်းများစွာ မောင်းဖူးပါတယ်။\nသတ်မှတ် စည်းကမ်းကို ဖောက်ပြီး ဘာမှ မလုပ်ခဲ့သမို့ ဘာမှ မဖြစ်ခဲ့။\nကီလို ၁၀၀ ထက် ပိုမမောင်းရ လို့ စည်းကမ်းထုတ်ထားရင် ပိုမမောင်းရုံပေါ့။ ပိုမောင်းရင် ဖြစ်လာမယ့်ပြသနာကို အာမ မခံနိုင်လောက်တဲ့ လမ်းမို့ ၁၀၀ ထက် မပိုခိုင်းတာပေါ့။\nဒါကို အမြန်လမ်းကွ ဆိုပြီး ၁၅၀ နဲ့မောင်း။ ခါးပတ် မပတ်နဲ့ ။ ဖြစ်လာရင်တော့ အမြန်လမ်းကို ပုံ မချကြေးလေ။ ဘာလို့ ပိုမောင်းလဲ။ ဘာလို့ မပတ်လဲ လို့ ပြန်မေးရမှာ မဟုတ်ဘူးလား။\n(ခါးပတ် ပတ်လျက်နဲ့သေရင်တောင် ပြန်မေးရဦးမှာက\nခါးပတ် ပတ်လို့ သေတာလား/မပတ်ရင် မသေဘူးလား)\nအမြန်လမ်းမှာ မသေအောင် ကိုယ်မောင်းတဲ့ကားကို ဂရုစိုက်ပြီး ကိုယ့်ကိုယ်နဲ့ စိတ်ကိုပါ ဂရုစိုက်ပေါ့။ ဒါဆိုရင် ဘာကြောင့် သေတော့မလဲ။\nကားတွေကို အမြန်လမ်းကြီးက ထပြီး လည်ပင်းညှစ်သတ်တယ်လို့တော့ မကြားမိပေါင်။\nခါးပတ် ပတ်ရမှာကို ဝန်လေးနေသူတွေကို တစ်ခုပဲ ပြန်မေးချင်တာ။\n”ကားမောင်းတုန်း ခါးပတ် ပတ်ရတာ\nဒီထက် တဆင့်တက် မေးရရင်\nဗမာပြည်သူပြည်သားတွေကို အတတ်နိုင်ဆုံး အန္တရာယ် မဖြစ်စေချင်လို့ ကောင်းစေချင်စိတ်နဲ့ ထုတ်ထားတဲ့ စည်းကမ်းကို လိုက်နာရမှာ အပန်းကြီးပါသလား?\nလျှာယား လက်ယားကြလို့ ကြေညာ ရေးသား ထုတ်ပြန်ထားတဲ့ အပိုစာသား စည်းကမ်းပါ လို့ ထင်သလား?\nကျနော့်မိတ်ဆွေ။ ။ အမြန်လမ်းမှာသေတာလမ်းကြောင့်ကနဲနဲရယ် ကားဆရာတွေပေါ့ဆမှု့ကြောင့်ဖြစ်တာများသပ။ အဲတော့မပေါ့ဆအောင်အမြန်လမ်းမှာလိုအပ်တာတွေလုပ်လေ။ အမြန်လမ်းတောင်မနိုင်ဘဲနဲ့တထွာရွေ့တဲ့လမ်းလာလုပ်တော့ ခွင်ဖန်ချင်တာလားစဉ်းစားစရာ ဟိုဖက်ကဖိဒီဘက်ကကြွဆိုတတာမဖြစ်စေလိုပါ။ မြို့ထဲခါးပတ်မပတ်တာတွေလှိမ့်ဖမ်း အမြန်လမ်းကြသောက်သောက်လဲသေ။\nနိုင်ငံခြားမှာမြို့ထဲလဲပတ်ရတယ်ဆိုတာ မြို့ထဲမောင်းတဲ့ကီလိုကြည့်လိုက်ပါ။ သေတောင်သွားအုံးမယ်ဗျ။ခါးပတ်ကတော့ပတ်တာအကောင်းဆုံးပေါ့ အကျင့်ဖြစ်အောင်ပါ။ ဒါပေတဲ့ အရေးကြီိးတာအရင်လုပ်ပါ။ ဟိုနေရာတောင်မနိုင်ဘဲ ဒီမှာလာပြီးတထွာကိုဒဏ်ရိုက်မယ်ဆိုတာ…\nအမြန်လမ်းကိုလည်း လိုအပ်တာတွေ လုပ်နေပါတယ်။ လုပ်နေတာတွေ မြင်ခဲ့ပါတယ်။\nဦးလေးလည်း သွားကြည့်ရင် မြင်မှာပါ။\nစနစ် ဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း စည်းကမ်း ဘယ်လောက် ထုတ်ထုတ် ကန့်လန့်တိုက်သူတွေ စည်းကမ်းလိုက်နာရမှာ ဝန်လေးသူတွေ ရှိနေတဲ့တိုင်းပြည်ဆိုတာလည်း ဦးလေး မြင်မှာပါနော်။\nသူကြီး ပြောသလို ပြောရရင်\nအမြန်လမ်းကို အရင် နိုင်အောင် လုပ်ပြီးမှ မြို့တွင်း လုပ်သင့်တယ်ပေါ့နော်။\n(ဒါဆို လွှတ်တော်ထဲလည်း အစိတ်သားကို အရင် ထုတ်ပစ်ဖို့ လုပ်ပြီးမှ ကျန်တာ လုပ်သင့်သလိုလို။ )\nဘယ်က စ လုပ်လုပ်\nလုပ်တဲ့နေရာက စလိုက်တာ ပိုမကောင်းဘူးလား ဦးလေးရယ်။\nဟိုက စသင့်တာ မစဘူး\nဒီက စသင့်တာ မစဘူးဆိုပြီး ကန့်လန့် လိုက်တိုက်နေတာက ကောင်းလား\nစည်းကမ်း မထုတ်/ ဒဏ်မတပ်ရင်တောင် ကားပေါ် တက်တာနဲ့ ပတ်ကို ပတ်သင့်တဲ့ကိစ္စကို (အပန်းလည်း မကြီးတဲ့ကိစ္စလေးကို) ပတ်လိုက်တာက မကောင်းဘူးလား။\n”ဟေ့ မြို့တွင်းမို့ မပတ်ကြနဲ့။ အမြန်လမ်းပေါ်တောင် မနိုင်ဘဲ လာထုတ်တဲ့စည်းကမ်းကြီး မလိုက်နာကြနဲ့”လို့. . .\nကျနော်မောင်းတဲ့ကားကို စီးနေကြတဲ့ နိုင်ငံခြားသားတစ်သိုက်ကို တိုက်တွန်းချင်လာပြီ။\nဦးလေး သိပ် အပြောကောင်း။\nမင်းတို့နိုင်ငံရဲ့ မြို့ထဲလို အရှိန်နဲ့လည်း မောင်းလို့ မရတဲ့ ဒီဗမာပြည် မြို့ထဲ ဘာလို့ ကားပေါ်တက်တာနဲ့ ခါးပတ် ပတ်ကြတာတုန်း”လို့\nယာဉ်းစည်းကမ်းဥပဒေကို.. ဟိုဟာမလုပ်ရသေးလို့.. ဒီဟာမလုပ်ရမရှိ(ရ)ပါဘူး..\nဥပဒေထုတ်ပြီးလို့.. ခါးပါတ်တပ်ဆို.. တပ်ကြပေါ့..။\nအမေရိကားမှာဆိုရင်တော့.. စည်ကမ်းထုပ်ပြီးရင်..မလိုက်နာသူကို ငွေနဲ့စက်လျှော်ခိုင်းလိုက်သမို့.. ဦးစားပေးစနစ်ပုံတော့ မြင်သာလာပါတယ်..။\nအမြန်လမ်းမှာ.. ခါးပတ်မတပ်ထားလို့ဖမ်းရင်.. ဒဏ်ငွေကျပ် ၁သောင်း..\nမြို့ထဲဆို.. ဒဏ်ငွေကျပ်ငါးထောင်.. အဲဒါမျိုး..။\nဟုတ်။ အဲ့လို နေရာအလိုက် အလျှော့အတင်း လုပ်ပြီး ဒဏ်ရိုက်ရင် ပိုကောင်းမှာ။\nဒီမှာက ခါးပတ် မတပ်ချင်တဲ့ လူတွေ အတော် ရှိသေးတယ်။


5 ဥရောပမှာတော့အကောင်းဆုံးဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ | တစ်ဦးကရထား Save\nနေအိမ် > ဥရောပခရီးသွား >5ဥရောပမှာတော့အကောင်းဆုံးဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ\nဥရောပကမ္ဘာပေါ်မှာမည်သည့်တည်နေရာနှင့်မတူဘဲဖြစ်ကြောင်းချမ်းလအတွင်းအခြို့ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလကျက်သရေရှိပါတယ်. အမျိုးမျိုးတွေအများကြီးရှိပါတယ်, နှင့်မျှမတို့နှစ်ဦးကိုထိုအရပ်တို့၌တူညီသောခံစားချက်နှင့်လေထုရှိ. တကယ်တော့, များစွာသောလူချမ်းလအတွင်းမြို့ရွာနှင့်မြို့ကြီးများတစ်ဦးမှခရီးသွားနဲ့တူခံစားမိကြောင်းပြောပါ အသစ်ကဦးတည်ရာကို. ဆောင်းရာသီလုံးဝဥရောပအသွင်ပြောင်းဖို့စိတ်ကူးနိုင်စွမ်းရှိပါတယ်, နှင့်အလှည့်အတွက်, တစ်နှစ်တာ၏အခြားအချိန်များတွင်သူတို့မတွေ့ကြုံနိုင်သောဧည့်သည်များအတွက်လုံးဝအတွေ့အကြုံသစ်ကိုဖန်တီးပါ. အဆိုပါကျသွားဆီးနှင်းကရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလလှုပ်ရှားမှုများနှင့်အရာခပ်သိမ်းအလွန်ပွဲလမ်းသဘင်စေအရေးကြီးသောအားလပ်ရက်တွေအများကြီးဆောင်တတ်၏. အပြောင်းအလဲများနှင့်အလှအပ၏စည်းစိမ်နေသော်လည်း, အရာအားလုံးသွားရောက်လည်ပတ်ဖို့ဆိုတာမဖြစ်နိုင်ပါဘူးက. မင်းလိုချင်တယ်ဆိုရင် ခရီးသွားရန် လူကြိုက်အများဆုံးခရီးသွားအစက်အပြောက်အချို့, ဤအသွားရောက်လည်ပတ်5ဥရောပ၌ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလနေရာများ.\nရထားလမ်းပို့ဆောင်ရေးခရီးသွားမှအများဆုံးပတ်ဝန်းကျင်နဲ့သဟဇာတနည်းလမ်းဖြစ်ပါသည်. ဤဆောင်းပါးသည်ရထားခရီးသွားအကြောင်းကိုပညာပေးရန်စာဖြင့်ရေးသားခဲ့သဖြင့်ကိုဖန်ဆင်းခဲ့သည် ကမ်ဘာပျေါတှငျစျေးအချိုဆုံးရထားလက်မှတ်တွေဝဘ်ဆိုဒ်တစ်ဦးကရထား Save.\n1. ဥရောပမှာတော့ဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ: ဘူဒါပက်, ဟန်ဂေရီ\nသင်အလွန်အံ့သြစေပါလိမ့်မယ်တဲ့ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ Wonderland ရှာနေနေတယ်ဆိုရင်, ထို့နောက်ဘူဒါပက်ထက်မထပ်မံကြည့်ရှု. ဒါဟာဆောင်းကာလကိုအဘို့အပြီးပြည့်စုံသောမြို့ဖြစ်၏ထွက်ပြေးဖို့. အများအပြားဘူဒါပက်တတ်နိုင်နှုန်းထားများဖြစ်ပါတယ်ရှေးခယျြသောအဓိကအကြောင်းအရင်းတစ်ခုမှာ. သင်တစ်ဦးတတ်နိုင်မှုနှုန်းများအတွက်ချစ်စရာကောင်းတဲ့မြို့တွေ့ကြုံခံစားရ. ဘူဒါပက်ခရီးသွားဧည့်များ၏အများအားဖြင့်ပြည့်ဝ၏ နွေရာသီကာလအတွင်း. သို့သျောလညျး, ဆောင်းတွင်းကာလအတွင်း, သငျသညျအနည်းဆုံးလူအစုအဝေးနှင့်အတူမြို့ရဲ့အလှတရားကိုတွေ့မြင်ရ. အပြင်ကနေ, သငျသညျမီးဖိုထဲကကိတ်မုန့်နှင့်အရသာရှိတဲ့စပျစ်ရည်ကိုအများကြီးရ.\nတစ်ဦးအပိုဆောင်းဆုကြေးငွေကတော့ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်မာဂရက်ကျွန်းဖြစ်ပါတယ်. ဒါဟာဖြစ်ပါသည် စုံလင်သောအရပျ သငျသညျတခုမော်ကွန်း snowball ရန်ပွဲရှိသည်ဖို့လိုလျှင်သွားရောက်. ဒေသခံများနှင့်ခရီးသွားဧည့်များ၏တစ်ဦးကအများကြီးမိမိတို့၏မိတ်ဆွေများကိုအတူစုဝေးနှင့်မိုဃ်းပွင့်ကိုခံစား. snowball တိုက်ပွဲတွေလည်းသင်တို့အဘို့မဟုတ်ခဲ့လျှင်, ထို့နောက်တစ်ဦးရဲတိုက်များ၏ရှေ့မှောက်၌စကိတ်စီးပျော်မွေ့! ဘူဒါပက်မြို့ ပန်းခြံဆောင်းတွင်းကာလအတွင်းရေခဲစီးစကိတ်ကွင်းဖြစ်လာ. သငျသညျမိုဃ်းပွင့်ကစားပြီးအောင်ပြီးတာနဲ့, သင်ဗတ်ပေါ်ရွှေ့နိုင်ပါတယ်. အဆိုပါအံ့သြဖွယ် Gellert spa တက်နွေးနှင့်အချို့သောအပူရေကိုခံစားရန်နေရာကောင်းတခုဖြစ်ပါတယ်.\n2. ဗင်းနစ်, အီတလီ\nသငျသညျဥရောပဆောင်းရာသီစိတ်ကူးသည့်အခါဗင်းနစ်စိတ်ကိုလာရန်ပထမဦးဆုံးအရာမဖြစ်စေခြင်းငှါ,. သို့သျောလညျး, သငျသညျဆောငျးတှငျးစဉ်အတွင်းတူးမြောင်း၏မြို့သွားရောက်လျှင်, သငျသညျအစဉျအမွဲကမှတ်မိပါလိမ့်မယ်. အဆိုပါစည်ကားလမ်းများနှင့်ဆူညံကဖေးချ toned နေကြတယ်, သငျတို့သနွေရာသီမပြနိုင်သည်ကိုမြို့သူမြို့သားတစ်ဦးအခြမ်းကိုတွေ့မြင်. နွေရာသီလများအပေါငျးတို့သ Hustle နှင့်ပျားပန်းခပ်လှုပ်ရှားနေတဲ့ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလအပန်းဖြေလမ်းလျှောက်ပြီးပြည့်စုံစေတဲ့တည်ငြိမ်အေးချမ်းလေထုနဲ့အစားထိုးနေသည်. သို့သျောလညျး, ဒါကြောင့်အခါမြို့သူမြို့သားအလွန်လျင်မြန်စွာဘဝမှကြွလာသည်ဟုမှတ်စုမရှိမဖြစ်အရေးပါသည် ဗင်းနစ်ပွဲတော်ကြီး ပတ်ပတ်လည်လိပ်. တိုင်းဖေဖော်ဝါရီလ, မြို့သူမြို့သားဧည့်သည်တစ်ဦးမြင့်တက်ရရှိသွားတဲ့, နှင့်မရနိုင်ပါဘူးမျက်နှာဖုံးများမြို့များ၏လမ်းများရေလွှမ်း. အသက်ရှင်ခြင်းမြို့တော်ရဲ့ရောင်စုံသမိုင်းကိုဆောင် ခဲ့. လမ်းများပေါ်ရှိ Creative ဝတ်စုံနှင့်သိပ်ပြီးမ. သင်ဘယ်တော့မှမေ့လိမ့်မယ်တဲ့သွက်ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလလိုပါက, သင့်ရဲ့စာရင်းထဲမှာဗင်းနစ်ထား.\n3. ဥရောပမှာတော့ဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ: ပဲရစ်, ပြင်သစ်\nပြင်သစ်အရသာအစားအစာနှင့်ရင်ခုန်စရာလူတန်းစားပေါင်းစုံနှင့်အတူလူများ၏အများစုဆက်စပ်. သို့သျောလညျး, တိုင်းပြည် ပို. ပင်ချစ်စရာကောင်းသည့်အခါရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလလိပ်ပတ်လည်မှာဖြစ်လာ, အထူးသဖြင့်မြို့တော်. ပဲရစ်သင်သည်ထိုခရီးယခုနှစ်ဘယျအခြိနျနေပါစေ stunning ဖြစ်ပါတယ်. ကံမကောင်းသဖြင့်, များသောလူများအေးရာသီကာလအတွင်းကတွေ့ကြုံခံစားရ. ပဲရစ်, မေတ္တာနှင့်အချစ်ဇာတ်လမ်း၏မြို့, သင်တစ်ဦးနွေးဂျာကင်အင်္ကျီနှင့်အခြားရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလဝတ်စုံများဝတ်ဆင်စိတ်ထဲမထားပါဘူးလျှင်သင်၌မွေ့လျော်ခြင်းနှင့်အထင်ကြီးဖို့သေချာဖြစ်ပါသည်. အဆိုပါပွဲတော်ရာသီဘဝမှပဲရစ်ဆောင်တတ်၏. ဧည့်သည်များသာအလိုလိုကျလှနျးခွငျးတှငျမရနိုငျ အရသာအစားအစာ နှင့်စပျစ်ရည်ပွဲတော်များ. သို့သျောလညျး, ဒါကြောင့်လည်းတူ၏ဖြစ်ရပ်များကိုကြည့်ပါရန်စုံလင်သောအချိန်ဖြစ်ပါသည် မူဆယ် des ဝိဇ္ဇာပွဲခင်းမှာအံ့သြဖွယ်အဆိုပါပွဲတော် ပြီးနောက် အဆိုပါ Jardin des စက်ရုံမှာအလင်းအိမ်ပွဲတော်.\nမြို့သူမြို့သားစျေးကွက် Explore နှင့် အလှဆင်လမ်းများ, သင်မြို့ရဲ့အလှအပအတွက်ယူနေစဉ်. ဆောင်းရာသီဟာစိန်ဘဏ်များတစ်လျှောက်လမ်းလျှောက်ယူပြီးပြည့်စုံသောအချိန်ဖြစ်ပါသည်သို့မဟုတ်က Le Marais ၏လမ်းများအတွက်ဆုံးရှုံးခဲ့ရရ. သငျသညျသိမြင်ပြီးတာနဲ့, သင်တစ်ဦး Parisian ကဖီးသို့ pop နှင့်ကောင်းတစ်သောက်စရာခံစားနိုငျ. ကြောင်းပြုပြီးတာနဲ့, သငျသညျနည်းပါးလာလိုင်းများနှင့်အတူပဲရစ်အားလုံးကိုအဓိကဆွဲဆောင်မှုတွေ့နိုင်ပါသည်.\n4. ဗီယင်နာ, သြစတြီးယား\nခရီးသွားဧည့်ထောင်ပေါင်းများစွာ၏သြစတြီးယားဖို့အားလုံးကိုတစ်နှစ်ပတ်လုံးစုပြုံပေမယ့်, တစ်ဦးအထူးသဖြင့်ရှိပါတယ် ရေးတဲ့နတ်သမီးပုံပြင်ခံစား ဆောင်းတွင်းကာလအတွင်း. တိုင်းပြည်အတွက်အားလုံးမြို့ရွာနှင့်မြို့ကြီးများအတော်လေးထူးခြားတဲ့ကြောင်းတစ်ခုဝိဇ္ဇာအတတ်အားခံစားကြ. သိသာထင်ရှားသောနှင်းနိုဝင်ဘာလကနေမတ်လဖို့များသောအားဖြင့်ရှိပါတယ်. နှင်းကျချစ်သူများသြစတြီးယားဆောင်းရာသီကိုးကွယ်ဖို့သေချာသောဤနည်းလမ်းများ. သငျသညျတခုသြစတြီးယားရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလ၏အနှစ်သာရကိုခံစားချင်တယ်ဆိုရင်, ဗီယင်နာသွားရောက်ကြည့်ရှု. ဤသည်ကြီးကျယ်သောမြို့တော်က၎င်း၏ပွဲလမ်းသဘင်ဝိညာဉ်ဝိသေသခါးပန်းကိုအဘို့အကျော်ကြား. သငျသညျအခြို့သောအချိန်သည်ဆောင်းကာလစျေးဝယ်များအတွက်စိတ်ဓါတ်များမှာရောက်နေတယ်ဆိုရင်, အဆိုပါသွားရောက်လည်ပတ်ဖို့သေချာပါစေ ခရစ္စမတ်စျေးကွက်. ဗီယင်နာဥရောပတစ်ခုလုံးအတွက်လူကြိုက်အများဆုံးစျေးကွက်အချို့ကိုရှိပါတယ်. ဧည့်သည်အရသာသြစတြီးယားအစားအစာကိုခံစားခြင်းနှင့်အချို့တွေးတောဆင်ခွင်တာတွေစပျစ်ရည်ကိုသောက်ရ. အပြင်ကနေ, အမျိုးမျိုးသောလက်ဖြစ်ပစ္စည်းများနှင့်အရသာရှိပါတယ် ချောကလက်ရယူထားသော.\n5. ဥရောပမှာတော့ဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ: Interlaken, ဆွစ်ဇာလန်\nသငျသညျဆောငျးတှငျးအားလပ်ရက်များအတွက်မွို့၌အချိန်ဖြုန်းစိတ်ကူးမရနိုငျသောလုပ်ဆောင်ချက်ပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးဖြစ်မည်ဆိုလျှင်, ထိုအခါ Interlaken ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံ၌သင်တို့အဘို့အဆောင်းတွင်းလိုရာခရီးဖြစ်ပါသည်. လူကြိုက်များမတူဘဲ, ကြီးမားတဲ့မြို့နေရာများ, Interlaken သည့်အဲလ်ပ်တောင်တန်းအနီးအပန်းဖြေစခန်းမြို့ဖြစ်ပြီး. skiers နှင့်နှင်းလျောစီးထောင်ပေါင်းများစွာ၏အဆိုပါမယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်ရှုခင်းအမှုအမျိုးမျိုးရှိသမျှကိုဆောင်းတွင်းနှင့်လုပ်အသုံးပြုခြင်းကိုထိုဒေသတွင်ကမ်းလှမ်းမှု Interlaken ၎င်းတို့၏လမ်းအောင်. Interlaken နှစ်ဦးစလုံးကမ္ဘာရဲ့အကောင်းဆုံးရှိပါတယ်. ပထမဦးစွာ, နီးကပ်နှင့်အံ့သြဖွယ်သောတောင်ပေါ်လှုပ်ရှားမှုများမှအဆင်ပြေ access ကို. ဒုတိယအ, ကအဆောက်အဦမှကြွလာသောအခါသူကတဦးတည်းချင်နိုင်အရာအားလုံးကမ်းလှမ်း. သငျသညျအလငျးကိုပျော်စရာမွေ့လျော်ခြင်းရှိမရှိ, သို့မဟုတ်သင်အစွန်းရောက်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်သင်၏န့်အသတ်ကိုစမ်းသပ်ချင်, Interlaken သင်တို့အဘို့ဖြစ်ပါသည်. ပျော်စရာသင့်ရဲ့ idea ကမည်သို့ပင်, သင်ပြန်မြို့ရန်သင့်လမ်းစေနိုင်သည်ကိုသိရန်ဝမ်းမြောက်လိမ့်နှင့်အချို့သောဖွန်ဒူးပျော်မွေ့ပါလိမ့်မယ်.\nဥရောပလူတိုင်းအတွက်တစ်ခုခုရှိပါတယ်. ဒါဟာသင့်ရဲ့ရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလကဲ့သို့အရူပနှင့်အသုံးပြုမှု Wonderland အဘယ်အရာကိုဆုံးဖြတ်သင့်အားတက်ဖြစ် တစ်ဦးကရထား Save အဲဒီမှာရဖို့. ဆောင်းရာသီတွင်တွေ့ကြုံစရာများစွာရှိသည်, ဒါကြောင့်စွန့်စားရရှေ့ဆက်တစ်ဦးရဲရင့်ခြေလှမ်းယူ.\nလုပ်ချင်တိုင်ကျွန်ုပ်တို့၏ဘလော့ဂ်ပို့စ် “5 ဥရောပမှာတော့ဆောင်းရာသီဦးတည်ရာနေရာများ” သင့်ရဲ့ site ကိုပေါ်ကို? သင်ဟာတစ်ခုခုကိုလုပ်နိုင်အယူကျွန်ုပ်တို့၏ဓါတ်ပုံများနှင့်စာပေးပြီးခရက်ဒစ်နှင့်အတူချိတ်ဆက်ဖို့ဒီဘလော့ပို့စ်. သို့မဟုတ်ဤနေရာကိုကလစ်နှိပ်ပါ: https://iframely.com/embed/https%3A%2F%2Fwww.saveatrain.com%2Fblog%2Fwinter-destinations-europe%2F%3Flang%3Dmy – (အဆိုပါ Embed Code ကိုကြည့်ဖို့အနည်းငယ်အောက်ကိုဆင်း)\neuropetravel trainjourney ရထားအကြံပေးချက်များ travelaustria travelfrance travelitaly travelswitzerland winterdestination winterdestinations ဆောငျးရာသီခရီးသွား


ဒုက္ခ……အော်ဒွတ်ခ | Myanmar Gazette News Media Forum Network\nArts & Humanities » ဒုက္ခ……အော်ဒွတ်ခ\t8\nPosted by “ဘီလူးကြီး”ogre on Jan 13, 2016 in Arts & Humanities | 8 comments\nထို့ကြောင့် ဒီငနဲသည်ကျွန်ုပ်အပေါ်၌လည်းကောင် သင့်အပေါ်၌ လည်းကောင်း တစ်ကြိမ်တစ်ခါ မျက်စိမှောက်\nကြွရောက်ခဲ့ပြီဆိုပါလျှင် လူလွန်မသား ထိုငနွားကား တစ်ဦးတည်းမလာ အဖော်သဟာ ဆွေတစ်သောင်းနှင့်\nကောင်းကောင်းထိုးနှက် နှိပ်စက်တတ်သော စိတ်ရင်းမှန်ရှိသည့်အားလျှော်စွာ ကြေလန်ကွဲမှောက် အသက်ပျောက်\nမတတ် ကျူးလွန် နှိပ်စက်တတ်သော သကောင့်သားတည်း။။။။။။။။\nလူဟူသည်က ဒုက္ခအခက်အခဲနဲ့ တွေပလားဟေ့ ဆို အကုန်အခက်တွေ့ရလေတော့သည် လက်တွေ့ အနည်းငယ်\nပြောရသော် လကုန်ရက် အသုံးခက်ငွေမလောက် အဲဒီအချိန်လောက်ဆိုလျှင် ပိုက်ဆံမရှိပါဘူးဆိုမ ဖိနပ်ကပြတ်ပြီ၊\nရံခါတွင် ဆံပင်လည်းရှည်လေသည် ၊တစ်ခါတရံတွင်ကား မီးခြစ်က ဂက်စ် ကုန်တတ်၏ တိုင်ဆိုင်မှုများရှိလေသော်\nသွားတိုက်ဆေးကုန်သဖြင့် ညှစ်လို့မှ မထွက် ဖြစ်တတ်၏ ဓိထက် ကံဆိုးလျှင်ကား သွားပွတ်တံတွင် အမွှေးဖွာ၍\nအသစ်ဝယ်သုံးရမည့်အခြေအနေသို့ရောက်၏ ဖြစ်ခြင်တော့ ကိုယ်တိုက်ဆပ်ပြာက ပါးပါးလေးသာကျန်ကာ မကြေ\nသွားစေရန်ဂရုတစိုက် သုံးရသေး၏ ဤသည်ကား ဖွတ်ကလိဒင်္ဂါး လွန်ရှားပါးသော ပြတ်တုန်းလတ်တုန်း (၂၃)ကဲ့\nသို့သော ဒုက္ခကို မဆိုစလောက်မျှ ထောက်ပြခြင်းဖြစ်လေရာ စာမဖွဲ့သာခြေတကား။။။။\nထို့ပြင် ဒုက္ခ၏ အပေါင်းအသင်းကြီးမားပုံကို ရှေဝတ္ထု ပုံပမာပြု၍ ပြရသော်ကား ပဋာစာရီတည်းဟူသော အမျိုး\nကောင်းသမီးသည်ကား လင်သေ သားဆုံး ဘ၀တုံးရသကဲ့သို့ ဒုက္ခဟူဆိုသည့် ငနဲကား တစ်ယောက်ထဲအားရ\nအောင် ထောင်းလို့မှမ၀ခင် သူ့အသင်းပင်းဆွေတော်ရင်းတို့ ထပ်မံထုထောင်း နှိပ်စက်ခြင်းအပေါင်းကိုပြုတတ်လေ\nသည်တကား ။ ဤသည်ကားပြာဂလောင် ခတ် ပူဆွေးတတ်သော သဘောကြောင့်သာ ဒုက္ခအဖေါ်အပေါင်း ထပ်မံ\nထုထောင်ခြင်းကိုခံရသည် ဖြစ်ချေအံ လင်အတွက် ပူဆွေးချိန် ခိုင်ခိုင်မတ်မတ် မဆုံးဖြတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် မှားသည်\nကျိုးကြောင်း သင့်မကောင်းကို ပြာပြာလူးလူး အရူးမိဝိုင်း ပြုလုပ်လေသဖြင့် သားငယ်ပါ ဆုံးရသောအဖြစ်တည်။။။။\nဒုက္ခကိုအောင်နိုင်ခြင်းကား ကျွန်နုပ်ယူဆတင်ပြလိုသော အကြောင်းပုံပမာ ရှိလေသည်………..\nဗုဒ္ဒဘုရား ရှင်၏ ဟောပြောဆုံးမ ကြားသိမှတ်သားမိသမျှ ရှင်းလင်းတင်ပြရသော်——–\nဆင်းရဲခြင်ဟူသည်ကား အေးခြင်းပူခြင်းမှ စကာ ရေးသားပြမကုန်နိုင် စိတ်မခိုင်ဖြစ်ရှာမည်စိုးရလေတော့သည်\nတစ်နည်းပြဆို ကျုပ်အလို ကတော့ဖြင့် ဒုက္ခနှင့် ဒုက္ခ၏ အဖေါ်အပေါင်းအား ပိုင်းခြားသပ်သပ် အပြတ်ရှင်းစေလို၏\nကျွန်နုပ် တို့သည် လူသာဘာဝ သံသရာမှာ ခြာလည်လှည့်ကြမည့် ငမိုက်သားများ စစ်စစ် ဧကန်ဖြစ်နေရသည်ကား\nထိုဒုက္ခဆိုသောတရားနှင့် လုံးခြာထွေးပတ် မတ်မတ်မှမရပ်နိုင် ဒုက္ခတရားစေစားရာ ၀ဲလယ်လယ် ကောက်ကောက်\nပါ မနစ်မွန်းကြစေခြင်းငှာ …..\nဒုက္ခဆိုသောငနဲ ဖြင် မတ်မတ်ပိုင်ပိုင်ရင်ဆိုင်ကြပြီဆိုမှဖြင် ဒုက္ခ အရှိတရားလက်ကိုင်ကာထားလို့ ဒုက္ခ၏ အဖေါ်\nအပေါင်း ဒေါသ/မောဟ/မာန်မာနနှင့် ပူဆွေးကြောင်းရာ ကြိမ်မီးပမာသို့ ၀င်လာစုပေါင်း ထုထောင်နှိပ်စက် မငဲ့\nကွက်ပဲ မတ်မတ်ခိုင်ခိုင် ရင်ဆိုင်တွန်းလှန် ဒုက္ခ ၏အန္တရာယ် အသွယ်သွယ်အထပ်ထပ် ဆုံးဖြတ်ကြသမျှ အမှား\nတွေ့ကြမည်စိုးသဖြင့် ခိုင်ခိုင်ကြည်ကြည် စိတ်ဝယ်တည်၍ ရင်ဆိုင်တွန်းလှန် ဆုံဖြတ်ချက်မှန်နိုင်ကြစေကြောင်း\nထပ်လောင်းသဒ္ဒါ ထောပနာ ပြုအပ်လေသတည်း။။။။။။။။။။\nအခက်အခဲ ဒုက္ခတွေ ဘယ်လောက်ရှိပါစေ တည်ငြိမ်တည့်မတ် ဆုံးဖြတ်ချက်မှန်နိုင်ကြပါစေ…\nalinsett says: .အကြည်တော်ရဲ့ ဒသန…\nဖတ်ဖူးတာလေး… ဒုက္ခဆိုတာ…နောင်တစ်ချိန်မှာ ဖြစ်လာမယ့် ဟာသ ပါ… တဲ့…။ ————\nဗုဒ္ဓက… လူဖြစ်လာပြီဆိုကတည်းက…. ဒုက္ခပဲ…. ( ဒုက္ခသစ္စာ) ဆိုပြီး..ဟောတာကို ဖတ်လိုက်ရတော့…\n(ကိုယ်ကပဲ…သဘောတရား အနှစ်ကို မတွေ့မမြင်နိုင်သေးတာလားမသိ)\nဘယ်အရာကြည့်ကြည့် ဒုက္ခချည်း ထိုင်တွေးနေရင်… စိတ်ဓါတ်တွေ တွင်းဆုံးထိ ကျသွားပြီး..\nလူ့ဖြစ်ရတာ..အချည်းနှီးပဲ…လို့… တွေးမိသေးတယ်..။ အချည်းနှီးမဖြစ်အောင်… တရားအားထုတ်ဖို့ဆိုတာက..လွယ်မှမလွယ်တာ…\nkai says: အချည်းနှီးမဖြစ်အောင်.. မြန်မြန်စူစိုက်လုပ်သေလိုက်လေ…။\nအဖန်ငါးရာငါကမ္ဘာထပ်သေ.. အဲလိုနဲ့ အနည်းဆုံး… ဘ၀အသင်္ချေလောက်တော့ ဒုက္ခလွတ်တာသေချာသွားသပေါ့..။\nသူတို့…ရွှီး.. အဲ.. ပြောတဲ့အတိုင်းပြောပြတာ…။ နောက်တာနော..\nတကယ်က… ဗုဒ္ဓဟောတဲ့ ဒုက္ခသစ္စာက.. သူတို့ပြောတာမဟုတ်လောက်ဖူးဗျ..။\n“ဘီလူးကြီး”ogre says: ဒုက္ခကိုအကြောင်းပြု ပြုမိပြုရာ လုပ်မိလုပ်ရာ\nယမကာကျော်စွာ အူးမြောက်မြောက် (B.E) says: ဒုက္ခဆိုတာ သူများအလှည့်ကျ ဖြောင့်ဖျရလွယ်သလောက်\nကိုယ့်အလှည့်ကျ ဖြေသိမ့်စရာနည်း အင်မတန်ရှားတယ်\nဒုက္ခ တကယ်ကြုံလာတဲ့အချိန် ဘယ်တရားနဲ့မှ ဖြေသိမ့်မနိုင်အောင်\nkai says: နားလည်ပါတယ်.. တကာမြောက်..။\nဖြစ်လာရင်တော့ ဘယ်သူဖြေဖြေ..မဖြေဖြေ.. ကိုယ်တိုင်ဖြေရတာပါပဲ..။\nနိုင်ငံဂျားနေသူတွေဆို.. ပိုဆိုးသေး..။ Log in to Reply\tWas this answer helpful?LikeDislike 802\n“ဘီလူးကြီး”ogre says: တဂျီး===\nနိုင်ဂျံဂါး နေဒဲ့တူက ဘာ့ကြောင့် ပိုဆိုးသလဲ ဖြေပါ…………….??????\nအရင်ကကျော်စွာဦးကြီးမိုက် says: .ဒုက္ခဆိုတာလည်းခံယူသူနဲ့သာဆိုင်တာကလားဗျ\n.တချို့တွေများ ကိုယ်ကဒုက္ခလို့ထင်သလောက်သူတို့မှာတော့သုခတွေဖြစ်လို့… Log in to Reply\tWas this answer helpful?LikeDislike 1294\nuncle gyi says: .တချို့တွေများ ကိုယ်ကဒုက္ခလို့ထင်သလောက်သူတို့မှာတော့သုခတွေဖြစ်လို့


ပြည်တွင်းတွင် ရောင်းချရန် တိုယိုတာပရီမီယိုများ | တိုယိုတာ ပရီမီယိုကားဈေးများ Carmudi Myanmar [Burma]\nPearl white Toyota Premio 2011 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ (ချယ်လ်စီးနံပါတ် NZT260-3102717) သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power...\nPearl White Toyota Premio 2002 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံ...\nSilver Toyota Premio 2011 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start. ဘေးကင်းလုံခြုံ...\nLks 442 ညှိနှိုင်း\nPearl white Toyota Premio 2011 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start. ဘေးကင်းလု...\nPearl white Toyota Premio 2007 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start. ဘေးကင်းလု...\nPearl white Toyota Premio 2011 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start....\nPearl white Toyota Premio 2007 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start....\nSilver Toyota Premio 2003 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV. ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ Airbag: Driver,Airbag: P...\nSilver Toyota Premio 2012 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering,Push Start. ဘေးက...\nSilver Toyota Premio 2002 ??????? ???????????????? ????????????????????????????? ???????????????? ????????? A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ???????????????...\nSilver Toyota Premio 2000 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံခြုံမ...\nBlack Toyota Premio 2010 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံခြုံမှ...\nPearl White Toyota Premio 2009 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံ...\nSilver Toyota Premio 2008 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံခြုံမ...\nLks 327 ညှိနှိုင်း\nGrey Toyota Premio 2010 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,TV,Navigation System,Power Locks,Power Steering. ဘေးကင်းလုံခြုံမှု...\nPearl White Toyota Premio 2002 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,TV. ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ Airbag: Driver,Airbag: Passen...\nSilver Toyota Premio 2009 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,TV. ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ Airbag: Driver,Airbag: Passenger. ...\nSilver Toyota Premio X 2003 မော်ဒယ် ရောင်းရန်ရှိသည်။ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်၇န် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်။ A/C: Front,A/C: Rear,Original TV. ဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ Airbag: Driver...\nတိုယိုတာရဲ့ ဘရန်ထဲက ဆီဒန်ကားအမျိုးအစား တစ်မျိုး ဖြစ်တဲ့ တိုယိုတာ ပရီမီယိုများကို ပြည်တွင်းမှာ အနည်းအကျဉ်းတွေ့ နိင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဌင်းက တိုယိုတာ မတ်စ် အိတ်ခ်ျနဲ့ ဆင်ပါတယ်။ သို့ပေမဲ့ ဌင်းက အနည်းငယ် ပိုပြီး ကားအရှည်တိုပါတယ်။ အင်ဂျင်က ၁၅၀၀ ကနေ စပြီး ရရှိတဲ့အတွက် ၀ယ်ယူမူ သိပ်မတွင်ကျယ်ခဲ့တာလို့ ထင်ပါတယ်။ တိုယိုတာ ဘယ်တာနဲ့လည်း ဆင်ဆင်ပါပဲ။ အိမ်စီးကားလေးတွေ အဖြစ်ဝယ်ယူစီးနင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပြီး လူ (၅) ယောက်စီး ဖြစ်ပါတယ်။ မျိူးဆက် နှစ်ဆက် အနေနဲ့ တွေ့နိင်မှာ ဖြစ်ပြီး ယနေ့ထိ ထုတ်လုပ်နေသေးပါတယ်။ ဒီဇိုင်းပိုင်းက သိပ်ထင်ထင်ရှားရှား မရှိတဲ့ ကား အမျိုးအစား တစ်မျိုးပါပဲ ။\nပထမမျိုးဆက်ဖြစ်တဲ့ ၂၀၀၁ ကနေ ၂၀၀၆ ထိကို T 24 စီးရီးကားတွေကို ထုတ်ပါတယ်။ တိုယိုတာ ကိုရိုနားနဲ့ ကိုရိုနား ပရီမီအို တို့ရဲ့ အောင်မြင်မူ တစ်ခုအနေနဲ့ ဌင်းကားများကို တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပြီး ၂၀၀၁ နှစ်ကုန်ပိုင်းလောက်မှာ စတင်ရောင်းချခဲ့တဲ့ ကားများ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ဆိုဒ် သုံးမျိုး ရှိပါတယ်။ ၁၅၀၀ စီစီ၊ ၁၈၀၀ စီစီနဲ့ ၂၀၀၀ စီစီတို့ကို တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ပရီမီအိုကားတွေကိုတော့ ဘရိတ် မီးကို ပိုပြီး ထင်ရှားအောင် အနည်းငယ် လုပ်ဆောင်ထားတာကို တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nဒုတိယ မျိုးဆက်ဖြစ်တဲ့ ၂၀၀၇ ကနေ နောက်ပိုင်းထိ ထုတ်တဲ့ T26 စီးရီးကားတွေကိုတော့ ၂၀၀၇ မှာ စတင်ရောင်းချခဲ့ပြီး ဌင်းကတော့ ကိုရိုလာနဲ့ ကန်မရီးရဲ့ ကြားက ကွာဟချက်ကို ပြန်လည် ဖြည့်သွင်းပြီး လုပ်ဆောင်ထားတာကို တွေ့ရပါတယ်။ ရှေ့က ဘန်ပါ၊ သံဇကာ အရစ်တဲ့ ရှေ့မီး တွေကို ပြောင်းလဲမူတွေ ပြုလုပ်ထားပြီး ပိုပြီး ဈေးကြီးတဲ့ ပုံစံ ပေါက်လာခဲ့ပါတယ်။ ပိုပြီး သိသာထင်ရှားတဲ့ ပြောင်းလဲမူကတော့ နောက်က LED မီးတွေကို ထည့်သွင်းထားခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။\n၁၈၀၀ စီစီရှိတဲ့ အင်ဂျင်ဟာ မြင်းကောင်ရေ ၁၃၀ ကျော်ကို ထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ပထမ မျိုးဆက် အတွက် အင်ဂျင်အနေနဲ့၁၅၀၀ စီစီ၊ ၁၈၀၀ စီစီ၊ ၂၀၀၀ စီစီတို့ကိုရရှိနိင်ပါတယ်။ ၁၈၀၀ စီစီတွင် နှစ်ဘီးယက်နဲ့ လေးဘီးယက် ဆိုပြီး ရနိင်ပါတယ်။ ဒုတိယမျိုးဆက်မှာလည်း အနီးစက်ဆုံး ဒီလို အင်ဂျင် ဆိုဒ်တွေ ပါပဲ။ အော်တို ဂီယာ လေးချက် တွေပါပဲ။ ပြည်တွင်းမှာ ၂၀၀၂ ကနေ ၂၀၁၀ ထိကို ပရီမီအို မော်ဒယ်တွေတွေ့နိင်မှာ ဖြစ်ပြီး အနည်းဆုံး အင်ဂျင် ၁၅၀၀ စီစီမှာ စီးနင်းကြပါတယ်။ အရောင်အားဖြင့် အဖြူ၊ အမည်း၊ ပုလဲနဲ့ ငွေရောင်တို့ကို တွေ့နိင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\n၂၀၀၉ မော်ဒယ်ဖြစ်တဲ့ ပရီမီအိုရဲ့ ဒုတိယမျိုးဆက်ထဲမှာ ကား ဒီဇိုင်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း တစ်ခုအနေနဲ့ တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင် နိုးရာမှာ သော့မလိုပဲ ခလုတ်နဲ့ သွားနိုင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်လာပြီးအပြင်ပိုင်းကားကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပုံစံ တစ်ခုမှာ တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အရမ်းရိုးတာကြီးလည်း မဟုတ်ဘဲ မီးလုံးတွေက ခေတ်ဆန်ပြီး ချွန်ထွက်ပေမဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်ကား အစိတ်အပိုင်းတွေ အားလုံးပေါင်းလိုက်တဲ့ အခါမှာတော့ မသိမသာ ရိုးရှင်းသွားပါတယ်။ ရှေ့မှာ မြူခွဲမီးပါ ပါတယ်။ အနောက်ပိုင်းက မီးလုံး ဒီဇိုင်းကတော့ အတွင်းဖက်ကို ချွန်ပေးထားပါတယ်။ အတွင်းဖက်ကတော့ တိုယိုတာ စီးရီးထဲက တိုယိုတာ ခရောင်းနဲ့ အနည်းငယ်ဆင်ဟန်ရှိသော်လည်း အနည်းငယ် ပုံစံ ကွဲပြားတာကို တွေ့ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ အနောက်ခန်းကားထိုင်ခုံကတော့ (၃) ယောက်စီးအတွက် တစ်ဆက်တည်း ပြုလုပ်ထားပေးတဲ့ ထိုင်ခုံ မျိုး ဖြစ်ပါတယ်။ ကျွန်းခွက် ပုံစံကို တံခါးတွေရှိ လက်ရန်၊ ဂီယာဘောက်စ်နဲ့ ဒတ်ရှ် ဘုတ် အစပ်၊ ဒတ်ရ်ှဘုတ်ရဲ့ အချို့နေရာတွေမှာ ဖြည့်သွင်းထားပါတယ်။ ကျွန်းခွက်အရောင်ကိုတော့ အနုအရင့် ရွေးချယ် တွေ့နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nမော်ဒယ် အနိမ့်တွေ ဖြစ်တဲ့ ၂၀၀၂ ခုနှစ်ကနေ ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွေမှာ တွေ့ရသည့်နည်းတူစွာ ကျပ်သိန်း ၁၃၀ နဲ့ ၁၄၀ လောက်မှာ ဌင်းတို့ကို ၀ယ်ယူ ရနိင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ် ပရီမီအိုတွေဆိုလျှင် ၁၉၀ သိန်း နဲ့ ၂၀၀ သိန်း လောက်မှာ ရနိင်ပါမယ်။ ပျဉ်းမျှဈေးကတော့ ၁၈၀ သိန်းစ နဲ့ ၁၉၀ လောက်မှာ ရှိနေပါတယ်။ ကား ဂရိတ်ပေါ်တွင် မူတည်ပြီး ဈေးနှုန်းမှာ ကွဲပြားသွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nတိုယိုတာ ပရီမီယိုလေးတွေဟာ ၁၅၀၀ စီစီရှိတဲ့ အင်ဂျင်ကနေ စတယ်ဆိုပေမဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်မှာ အနည်းငယ် တစ်ခြားကားတွေနဲ့ မတူ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းနဲ့ ဆွဲငင်တဲ့အား ရှိပြီး အတွင်းဖက်ပိုင်းကလည်း သူရဲ့ လိုင်းပုံစံလေးထဲမှာ ရှိနေတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့အတူ တစ်မှု ထူးခြားစွာ ရပ်တည်နေတဲ့ ကားအမျိုးအစားဖြစ်ပါတယ်။ အရင် နာမည်ကြီးခဲ့တဲ့ ကိုရိုလာနဲ့ ကန်မရီး ကားတွေရဲ့ ဒီဇိုင်းကွာဟမှုကို ပြန်လည်း ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ကား တစ်စီးဖြစ်ပါတယ်။ အိမ်စီးကား၊ ရုံးစီးကားတွေအတွက် အဆင်ပြေစွာ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ကား အမျိုးအစား တစ်မျိုး ဖြစ်ပါတယ်။