No Modifica el Combustible\nUsado en Gasolina, Diesel, Biodiesel,\nE85, Combustoleo, Keroseno, etc.\nAumenta la Potencia y Eficiencia\nAplicaciones: Motos, Carros, Camiones,\nMaquinaria, Calderas, Barcos, etc.\nAcerca de FEROX\nEstos catalizadores para la economía de combustible cuenta con un historial de casi 30 años en el mercado norteamericano, fueron inventados y patentados por el Dr. Wesley Parish cuando trabajo como consultor para Thiokol Chemical Company en la decada de 1980, buscando el maximo desempeño de sus combustibles sólidos para misiles militares y cohetes aeroespaciales, previamente estuvieron disponible en formula líquida en grandes volumenes para grandes usuarios comerciales, pero ahora con una nueva formula patentada en tabletas ó en polvo, son mas fáciles de almacenar, dosificar y estar disponibles para los usuarios individuales ó el público en general.\nFerox Fuel Tabs es un aditivo ecológico catalizador para combustible que aumenta la eficiencia y potencia del motor. Aumenta el kilometraje recorrido entre un 5 y 20% al tiempo que reduce significativamente las emisiones contaminantes. Ayuda a la limpieza de motor removiendo el carbon y sus depositos, reduce el desgaste y extentiende la vida util.\nLos principales ingredientes activos son catalizadores organo-metalicos de combustión sinérgicos y multifuncionales que incluyen modificadores de la superficie de combustión y modificadores de la superficie de depósitos de carbon.\nLos catalizadores en Ferox modifican las superficies tanto de las partículas de combustible y de los depósitos de carbon existentes, este cambio reduce la temperatura de combustión de las superficies modificadas. Un motor típico desarrolla un gradiente de temperaturas que varía de 200°C en la pared de la cámara de combustión, a 1200°C en el centro del proceso de combustión.\nMuchos de los componentes de combustible requieren una temperatura superior a 600°C para quemarse. Los componentes de los combustibles pesados que están expuestas sólo a temperaturas de 200 a 600°C nunca se queman completamente y son lo que contribuye a la formacion de despositos de carbon, las emisiones, particulas y otros efectos secundarios indeseables de la combustión.\nLas superficies y partículas de combustible modificas con FEROX comienzan a arder a temperaturas tan bajas como 200°C. El resultado es una combustión más completa, una eliminación completa de todos los depósitos y la inhibición de nuevos depósitos. En última instancia, conduce a la disminución de las emisiones de CO, SOx, NOx, HC y de PM-10, menor consumo de combustible, y sobre todo un mejor rendimiento y mantenimiento.\nEstamos orgullosos de que gracias a nuestra nueva formula patentada a base de compuestos organo-metálicos en una base solida aromática, nuestras tabletas se disuelven al 100% sin dejar residuos y cerca de 11 veces más rápido que las de cualquier producto de competencia parecido. No alteran ninguna caracteristica ó especificacion del combustible que pudiera invalidar garantias de fabricantes, el combustible es solo el medio para llegar a la camara de combustion que es donde el catalizador se activara, no dañan de ninguna manera el motor, el equipo o sus partes y por eso cuentan con un seguro de garantía otorgado por nosotros.\nPoseemos la experiencia, contamos con nuestros propios laboratorios y estamos trabajando continuamente para buscar maneras de ayudar a mejorar el mundo en el que vivimos.\nEn 1985 el Dr. Wesley Parish, invento y reconocio el potencial del producto que después de casi 30 años de historia ha alcanzado la mayoría de edad en el momento en que más se necesitan, podemos ayudarele con estos aditivos ecologicos catalizadores a ahorrar gasolina, diesel, combustoleo, E85 ó cualquier otro hidrocarburo liquido, para que la combustion sea mas eficiente, tenga mas potencia y contamine menos el medio ambiente.\nNuestra mision es ayudarlo a tener una combustión más eficiente y que pueda aprovechar todo el potencial del combustible, obteniendo mayor rentabilidad, una combustión más limpia y una vida más larga de los equipos que sustentan su negocio.\nHasta que no exista otra alternativa viable y económica, FEROX FUEL TABS ofrece una solución sencilla para conseguir más energía utilizable de su combustible\nAcompañanos y utiliza Ferox Fuel Tabs, ya que en este mundo plagado por tanta contaminación nosotros proveemos un producto con la tecnología perfecta, en un producto de fácil manejo en una excelente presentación, para que de una manera simple usted consuma menos combustible, tenga mas potencia y contribuya contaminando menos.\nNuestro compromiso es ayudar a mejorar el mundo en el que vivimos\nAunque FEROX ha producido resultados fantásticos, en algunos casos el equipo, el combustible, los factores ambientales y otras condiciones pueden variar lo suficiente para hacer que sea difícil predecir la magnitud de los beneficios en una aplicación específica. Sin embargo, incluso cuando el efecto inicial es mínimo, su uso de forma continua impide la formación de depósitos y la degradación del rendimiento. Los costos por perdida de eficiencia, mas el tiempo de inactividad y la pérdida de trabajo asociado con la limpieza de un motor sucio generalmente es mucho mayor que el costo de usar FEROX para mantener la eficiencia a tope durante la vida útil de los equipos.\nHay dos formas principales de que el combustible ó su energía se desperdicia en el momento de la combustión, primera una parte del combustible no se quema hasta que alcanza el tubo de escape y segunda una parte del combustible no se quema nunca. FEROX ha desarrollado una tecnología que funciona unicamente en la combustión para hacer frente a estos dos problemas.\nHidrocarburos no quemados ó parcialmente quemados forman depósitos ó salen en los gases de escape junto con otros subproductos no deseados. Además, algo de combustible continúa quemándose en la fase de escape, causando pérdida de la eficiencia.\nLa tecnología de FEROX funciona de tres maneras, primero quema los depósitos de carbón existentes, segundo previene la formación de nuevos depósitos y tercero hace que el combustible se pueda quemar más pronto para que su energía pueda ser capturada y utilizada. La eliminación de los depósitos de carbón y la promoción de una combustión más completa produce una variedad de beneficios.\nEl beneficio principal es que se requiere menos combustible para producir la misma potencia mecánica ó energía térmica.\nEsto ocurre en parte porque menos combustible se deja sin quemar y también porque el tiempo de la combustión se adelanta hacia un momento en que la energía liberada puede ser capturada y utilizada, generando más potencia a las llantas con menos esfuerzo. Esto permitirá que su motor funcione a una temperatura más fría y generara ahorro de combustible.\nEn situaciones de llama abierta, cierta eficiencia se obtiene a partir de una mejor transferencia térmica después de retirar los depósitos de carbón duro.\nDisminucion de Emisiones\nUna combustión más completa hace que mas oxígeno este disponible para ser consumido. Esto deja menos oxígeno y combustible para formar óxidos de nitrógeno y de azufre en la fase de escape, reduciendo su temperatura.\nLa reducción de CO está muy relacionada con el hecho de que gran parte de la combustión que se arrastraba a la fase de escape ha sido empujada a la fase de alimentación donde la energía puede ser capturada y utilizada.\nUna mejor combustión reduce el hollín y el humo en aplicaciones de llama abierta. Esto es especialmente beneficioso para los motores con filtros de partículas que requieren regeneración periódica inyectando y quemando combustible adicional. Reducción de las emisiones de partículas se traduce en la reducción de acumulación de presión negativa y la reducción de los ciclos de regeneración, brindando nuevos aumentos de eficiencia.\nEn motores de combustión interna, eliminar y prevenir depósitos de carbon reduce la fricción, mejora la inyeccion de combustible y reduce la contaminación de aceite y bujias, con todos estos beneficios los periodos de mantenimiento se pueden alargar generando un ahorro.\nEn condiciones de llama abierta, la degradación del rendimiento debido a la formación de depósitos es más lento.\nEn cualquier caso, los ciclos de mantenimiento y la vida útil del equipo se pueden ampliar con el uso constante de FEROX.\nEste gráfico ilustra el efecto Catalizador del combustible tratado con FEROX, contra el combustible no tratado.\nEsta gráfica muestra las temperaturas tipicas en la camara de combustion de un motor, se ve como las moleculas de ferox se dispersan y modifican la temperatura de activacion del combustible y de los depositos de carbón existentes, para lograr una combustion completa y efectiva.\nP. ¿Que es un catalizador? , ¿ Por que FEROX es un catalizador ?\nR. Un catalizador es una sustancia que hace que una reacción química tenga lugar a menor temperatura o con un mayor nivel de energía. En este caso el añadido de combustible Ferox hace que componentes resistentes a quemarse en el combustible se puedan quemar a temperaturas más bajas que normalmente. Esta acción catalítica funciona como un aumentador de presión de los caballos de fuerza lo que trae más potencia en el motor y mas fuerza a las ruedas con menos esfuerzo. Todo esto permitirá que su motor funcione a una temperatura más baja, sea más eficiente y ahorre combustible.\nP. ¿Cómo aplico el aditivo para combustible Ferox a mi combustible y cuánto utilizo?\nR. Una tableta de aditivo de combustible de alto rendimiento Ferox tratará hasta 50-60 litros de gasolina o 40-50 de combustible diesel. Utilice dos o mas pastillas si la cantidad de combustible a tratar esta por arriba de los 60 litros en gasolina y 50 litros en diesel. Ponga la tableta de Ferox en el depósito de gasolina antes de llenarlo. Para el momento en que usted termine de llenar el depósito de gasolina, la tableta estara disuelta y mezclada totalmente en el combustible. En caso que utilice el producto en polvo la presentacion de 34g tratara 1,890 litros (500 galones), la de 40g tratara 2,000 litros y la presentacion de 334g tratara 18,900 litros (5,000 galones) de gasolina ó diesel. En estas presentaciones vierta el contenido del sobre en el deposito de combustible y llene con la cantidad necesaria para tratar de combustible. Usar un poco mas de producto no hará mucha diferencia y no dañara su vehículo, únicamente estará desperdiciándolo, la sobredosis no aumenta la economía ni causara algún problema al motor.\nP. ¿Ferox se disolverá totalmente en combustible?\nR. Sí, de hecho las tabletas Ferox se disuelven al 100% en el combustible. Los añadidos de este producto respetuoso del medio ambiente se disuelven once (11) veces más rápidamente que nuestro competidor principal. Esto hace que los productos Ferox sean excelentes para el uso como añadido para tanques de combustible diesel. Para el momento en que un conductor haya acabado de llenar sus depósitos, la mezcla tratada de combustible estará lista y 100% disuelta.\nP. ¿Cuantas veces debo agregar Ferox a mi combustible?\nR. Siendo Ferox un catalizador y no un detergente (p. ej. un limpiador de inyectores), es seguro utilizarlo cada vez que llena el deposito de combustible, siempre respetando las cantidades recomendadas. Recomendamos que usted agregue constantemente el ahorrador del combustible de Ferox cada vez que llena su tanque, ya que hacer esto no sólo limpiará su motor, también prevendrá la acumulación futura de depositos de carbon. Mientras más consistente sea usted con su uso, su motor estará mejor protegido y más dinero irá ahorrando.\nP. ¿Pueden los productos Ferox dañar mi motor?\nR. Mientras utilice el ahorrador del combustible Ferox en las dosificaciones recomendadas nunca causará ningún daño a un vehículo. De hecho, cuando es utilizado correctamente, este añadido de combustible del alto rendimiento alargará la vida de su motor. Todos los productos de Ferox LLC, estan asegurados por parte del fabricante y ademas estan registrados ante la Agencia de Protección Ambiental de EUA ( EPA : "http://www.epa.gov/otaq/regs/fuels/additive/web-gas.htm" ), están probados y se apoyan con varios años de investigación y pruebas científicas. El ahorrador de combustible Ferox no es un elevador de octanaje, actúa aumentando los caballos de fuerza del motor gracias a una mejor combustión, pero es centenares de veces mas seguro que ese tipo de productos. Este producto tampoco contiene detergentes, por lo que no removera la suciedad del tanque, efecto que puede causar problema al tapar filtros ó inyectores y causar fallas en la bomba de combustible por sobrecalentamiento.\nP. ¿Ferox trabaja en motores a gasolina y diesel?\nR. Ferox trabaja en el nivel químico del proceso de la combustión y por lo tanto trabaja de la misma manera sin importar el tipo combustible en el cual se utiliza. Estos productos sirven para gasolina, diesel y cualquier otro tipo de combustible líquido ó sólido a base de hidrocarburos ó carbón. Ferox funciona perfectamente en todo tipo de motores, por ejemplo los motores utilizados para el trasporte de pasajeros y carga, motores marinos de 2 y 4 tiempos, así como los motores utilizados en barcos y plantas generadoras de energía eléctrica, funciona en calderas y aplicaciones de llama abierta.\nP. ¿Cómo debo almacenar los productos Ferox?\nR. Usted debe siempre mantener los productos Ferox FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. No los almacene a la luz directa del sol, o en temperaturas por encima de los 60° C (140° F) ya que se derriten con lo que se dificulta la dosificación. Manténgalos almacenados en un lugar fresco y seco .\nP. ¿Cómo sabré que Ferox está funcionando y cuánto tiempo tomará antes de que note sus beneficios?\nR. Hay varias maneras de saber que Ferox está funcionando, pero usted no requiere desarmar su motor o estar haciendo chequeos de emisiones cada dos meses, una manera simple es controlar el consumo de combustible ó kilómetros recorridos por litro en carretera y ciudad. El aumento de kilómetros por litro de combustible está en relación directa con un motor más limpio, y un motor limpio produce menos emisiones contaminantes. Ferox actua como un incrementador de caballos de fuerza y es respetuoso del medio ambiente, por lo que notara un aumento en la potencia del motor. Otra manera fácil de considerar si esta funcionando es comprobar la limpieza del aceite del motor. Debido a menos soplo del carbón, su aceite permanecerá mas limpió por más tiempo. El tiempo que tomará notar una diferencia dependerá de la historia del vehículo, por que algunos motores tendrán más depósitos acumulados que otros. Ferox es un catalizador y removerá los depósitos, pero estos no desaparecen de la noche a la mañana, puede tomar varios tanques llenos de combustible tratados con Ferox antes de que comience a trabajar. Nosotros recomendamos el uso consistente de Ferox para poder remover completamente los depósitos acumulados y evitar que se vuelvan a formar. Todos deberían notar una diferencia significativa luego de 1,000 kilómetros recorridos con el uso consistente de Ferox.\nP. ¿Cuál es la diferencia entre Ferox en Pastillas ó Polvo y Ferox 230 en Líquido?\nR. Químicamente todos los productos FEROX funcionarán de la misma manera. Utilizar Ferox 230 en líquido pareciera ser mas económico, debido a que el proceso de deshidratación para convertir el líquido en polvo y luego en pastillas, aumentá un poco el costo de producción. Este pequeño costo se compensa ya que con las nuevas presentaciones en polvo ó pastillas, los productos al ser sólidos son más seguros, faciles de almacenar, transportar y dosificar.\nP. ¿Existe una diferencia si el motor es Nuevo o Viejo para usarlo?\nR. El proceso catalizador de Ferox se produce en la combustión así que no afecta el tiempo de uso del motor, Pero los motores con muchas horas de uso, se verán mayormente beneficiados ya que al remover los depósitos de carbón de los pistones y válvulas, la combustión será más completa y obtendrá mejor economía, en los motores relativamente nuevos, el proceso catalizador de Ferox no permitirá que se formen los depósitos de carbón, manteniendo el motor siempre en optimas condiciones y mejorando la combustión, por lo que ambos estarán economizando combustible. En ambos casos podrá disminuirse el octanaje requerido ó utilizado por el vehiculo, con lo que incrementara el ahorro al utilizando gasolina magna con ferox en vez de gasolina premium, sin tener problemas como cascabeleo ó falta de potencía.\nP. ¿Como puedo llegar a obtener el máximo ahorro de combustible posible?\nR. Utilizando Ferox continuamente cada vez que llene su tanque podra obtener todos sus beneficios, maximizar la combustión y quema de combustible, así como ahorrar al mantener limpios los inyectores, bujias y el aceite por más tiempo. Con Ferox puede reducir el octanaje requerido por su motor, esto significa que en lugar de utilizar una Gasolina Premium o Superior de 91 octanos, puede utilizar la de menor octanaje o regular de 87 octanos y su motor continuará desempeñándose perfectamente.\nP. ¿Porque recomiendan desconectar el cable negativo de la batería del vehículo?\nR. Cuando se va a comenzar a utilizar Ferox por primera vez, se recomienda tratar el combustible como es recomendando, utilizando una tableta por cada 50-60 litros de combustible, deberá manejar el vehículo unos 25 kilometros aproximadamente para que el producto llegue a la camara de combustión, con el fin de forzar que la computadora del vehículo reconozca la nueva mezcla de combustible con ferox se recomienda desconectar el cable negativo de la batería, oprimir el pedal del freno o prender las luces por unos segundos para drenar toda la corriente del sistema eléctrico y despues de que transcurran 15 minutos reconectar el cable negativo de la batería, esto forzará a la computadora a reconocer la nueva mezcla del combustible, ajustando varios parametros como son el pulso de inyección y el tiempo, maximizando la economía. Este procedimiento es recomendable hacerlo aunque no es indispensable ya que la computadora se ajustara automáticamente después de un tiempo, desde el primer tratamiento sentirá más potencía en su vehículo y si no realiza este procedimiento tardará entre dos ó tres tratamientos para que la computadora haga todos los ajustes necesarios y vea el ahorro que otorga el producto. El motivo de hacer este procedimiento es que los efectos de economizar combustible se verán más pronto.\nFerox Fuel Tab de 1g\nTrata hasta 60 litros de gasolina ó 50 litros de diesel\nFerox Fuel Tab de 0.5g\nSobre con 10 pastillas, c/u trata hasta 28 litros (7.5 gal), dividible en 4.\nSobre con 4 pastillas. Sobre con 10 pastillas, c/u trata hasta 60 litros (15 gal).\nFrasco con 50 pastillas, c/u trata hasta 60 litros (15 gal).\nFerox Truck Tabs de 3.33g\nFrasco con 30 pastillas, c/u trata 189 litros (50 galones).\nFerox Powder de 34g y 40g\nSobre con 34g trata 1,800 litros (500 galones), sobre con 40g trata 2,000 litros.\nFerox Powder de 335g\nSobre con 335g trata 18,000 litros (5000 galones).\n801 RACING Pulse de 1g\nSobre con 2 pastillas - Caja Metalica con 6 pastillas. c/u trata 60 lts (15 gal)\nEn el mapa encontraras nuestros Distribuidores y Puntos de Venta\nSeguro Garantia - EPA\nSeguro de Uso del Producto\nRegistros EPA (Anteriores)/Nuevo (Pendiente)\nMSDS - Hojas de Seguridad\nFerox Fuel Tabs y Powder / 801 Racing (Solido en Pastillas y Polvo) SDS Espanol\nFerox Fuel Tabs y Powder / 801 Racing (Solido en Pastillas y Polvo) SDS Ingles\nFerox 230 (Liquido) SDS Espanol\nFerox 230 (Liquido) SDS Ingles\nComo trabaja Ferox con los depositos\nLa combustion del catalizador Ferox\nEfectos de Ferox en Aplicaciones de Llama Abierta\nLos Efectos de Ferox en SOx\nLos Efectos de Ferox en NOx\nBoletines Tecnicos Ingles 199X\nEfectos en Especificacion de Combustibles y Combustion 1990\nBoletin Tecnico - Proceso de la Combustion con Ferox (Detallado)\nPruebas - Certificaciones\nLibano Pruebas en Generadores Diesel - Onyx Energy (2015)\nCartas - Usuarios\nCarta Fabricantes de Motores\nCartas Usuarios USA Ferox\nCartas Usuarios Canada Ferox\nCartas Usuarios Mexico Ferox\nCartas Usuarios Latinoamerica Ferox\nCartas Usuarios Dubai Ferox\nCartas Usuarios Libano Ferox (Onyx Energy)\nRecomendaciones y Uso Ferox Fuel Tabs\nLibro FEROX International (Ingles 2008)\nLigas de Interes - Otros\n801 racing PULSE (ingles)


Volcó un camión que transportaba salmuera de litio Volcó un camión que transportaba salmuera de litio\n13 de Abril de 2021, Actualizado a las 22:40 h.\n7 DE Julio 2014 - 11:21 El hecho ocurrió en la Ruta 51, paraje Campo Amarillo.\nUn camión que transportaba salmuera de litio quedó totalmente volcado en la madruga en Ruta 51 paraje Campo Amarillo.\nConforme lo informado por los efectivos policiales que acudieron al lugar, distante a 200 km de San Antonio de los Cobres, el conductor del rodado de 38 años expresó que circulaba a bordo del camión con carga y por circunstancias que se tratan de establecer perdió el dominio del rodado produciéndose el vuelco y resultando lesionado.\nUn niño falleció atragantado\nEl hombre fue trasladado al nosocomio local donde le diagnosticaron "politraumatismo leve" quedando internado en observación. En tanto profesionales efectuaron pericias de rigor.


La película Tomb Raider 2 obtiene un nuevo director ~ AniDey\nInicio Cine La película Tomb Raider 2 obtiene un nuevo director\nDeadline informa que el estudio MGM ha contratado a Misha Green para escribir el guión y dirigir la película Tomb Raider 2. Green ayudó más recientemente a crear, escribir y dirigir la serie de HBO Lovecraft Country.\nEn ese momento, Green fue designada para dirigir el octavo episodio de Lovecraft Country. Además, la película Tomb Raider 2 será el debut de Green como directora de cine.\nGreen ha escrito anteriormente varios guiones en serie como Underground, Sons of Anarchy y Heroes. Después de ser designada para trabajar en la película de Tomb Raider 2, Green habló en su cuenta de Twitter para confirmar la noticia.\nLa adición de Green en Tom Raider 2 puede indicar que hay un cambio de imagen completo en la película. Green reemplaza a Ben Wheatley, quien ahora está atado a la película Meg 2.\nPodría ser que lo que Green escribió en Twitter sea una indicación de que la segunda película de Tomb Raider comenzará desde cero.\nGreen pudo reescribir el guión hecho por Amy Jump, donde a principios de 2019, Jump fue designado para escribir el guión de Tomb Raider 2.\nArtículo anterior¡La temporada 4 de Stranger Things será más aterradora!\nArtículo siguiente¡Se revela la duración y la sinopsis de The Witcher: Nightmare of the Wolf!


Knight Frank y Hans Abaton rehabilitan Castellana 278 de Madrid, antigua sede de Repsol\nPor Redacción | Oficinas - Parque Empresarial | 12-02-2015\nLa consultora inmobiliaria Knight Frank y el estudio de arquitectura Hans Abaton han concluido el proyecto de rehabilitación del edificio de oficinas situado en el Paseo de la Castellana 278 de Madrid, antigua sede de Repsol, que albergará las sedes del ICEX, España Expansión Exterior y Cofides. El inmueble, propiedad de la inmobiliaria Metrovacesa, cuenta con una superficie disponible de 15.500 metros\nEl proyecto -adjudicado por concurso- contempla además la remodelación del edificio contiguo (Paseo de la Castellana, 280), también propiedad de Metrovacesa. En parte del inmueble se instalará la cadena de restauración Sigla, que gestiona los establecimientos Vips o Ginos, entre otras enseñas.\nÉste es el primer proyecto que ambas compañías llevan a cabo de forma conjunta. La consultora ha seleccionado como partner a Hans Abaton para desarrollar proyectos de arquitectura, planificación y diseño de interiores, tanto en el área residencial como en oficinas.\nEsta alianza responde al objetivo de excelencia de Knight Frank al proporcionar un valor añadido a sus clientes, aportando un servicio de consultoría integral.\nEl mercado de oficinas es una de las líneas de negocio estratégicas de Knight Frank. La empresa ofrece a sus clientes asesoramiento en la compraventa, consultoría para la mejora y la optimización de patrimonio, la implantación final ‘llave en mano’ o la comercialización de espacios, entre otros.\nAdemás, ambas empresas han introducido en el mercado una nueva propuesta de planificación y diseño de interiores en el segmento residencial de lujo que con muy buena acogida por parte de los clientes. En concreto, las dos compañías trabajan ya en un proyecto en la Calle Alfonso X para reconvertir y rehabilitar un inmueble en un edificio residencial de lujo.\nPor su parte, la consultora de arquitectura Hans Abaton, liderada por Ricardo Landaluce, está especializada en la planificación, gestión y ejecución de proyectos de implantación corporativos. Con más de 20 años de experiencia nacional e internacional en el campo de la arquitectura, Hans Abaton ha asesorado a un amplio elenco de empresas e instituciones líderes pertenecientes a los sectores más diversos. Banco Santander-Banif, Caja Madrid, UBS, Caja Madrid, Dior, Louis Vuitton, Loewe, Dolce &Gabbana, FCC o Mutua Madrileña son algunas de las compañías que han confiado en los servicios de esta consultora.\nEntre los proyectos más relevantes en los que actualmente está trabajando Hans Abaton se encuentra la Residencia El Despertar para niños con parálisis cerebral –en colaboración con la Fundación Koplowitz-, la Ciudad Hospitalaria de Panamá- en colaboración con FCC-, además de participar en varios proyectos de carácter particular.


Finalizan las obras en el parque diseñado por alumnos del Salvador Minguijón\nLa alcaldesa pedánea visitará el nuevo espacio este domingo\nEl barrio Puerta de Soria ya cuenta un parque nuevo. La brigada del Ayuntamiento está realizando los últimos trabajos, y este domingo los vecinos podrán visitar las nuevas instalaciones. El parque ha sido diseñado por los alumnos del colegio Salvador Minguijón en una iniciativa de participación ciudadana.\nEsta zona, anexa al colegio, se encontraba degradada y el Ayuntamiento decidió crear una zona de ocio que pudieran aprovechar los niños del centro educativo. Así, ellos mismos fueron los encargados de dibujar el nuevo parque y realizar una propuesta que sería utilizada por los técnicos del Consistorio a la hora de diseñar el espacio.\nEl domingo, aprovechando las fiestas de este barrio, la alcaldesa pedánea visitará las nuevas instalaciones acompañada por los vecinos. Las obras estarán casi finalizadas y tan solo quedarán algunos detalles, que se realizarán la próxima semana. Estos trabajos han contado con un presupuesto de 28.000 euros.\nEl nuevo parque cuenta con varios espacios diferentes: dos zonas de columpios para niños pequeños, unas porterías y un área pavimentada con bancos para personas mayores. “Supone un nuevo espacio de ocio para los vecinos de la Puerta de Soria. El Ayuntamiento continúa apostando por la mejora de los servicios en la periferia de la ciudad y este parque es un ejemplo de ello”, ha destacado el concejal de Barrios, José Manuel Gimeno.


Quiénes son los herederos de la fortuna del príncipe Felipe - 27.05.2021, Sputnik Mundo\nEl príncipe Felipe dejó dinero a tres ayudantes de alto nivel en su testamento, reveló una fuente real. No obstante, la mayor parte de la herencia de 42... 27.05.2021, Sputnik Mundo\n"A diferencia de otros miembros de la realeza, el príncipe Felipe será generoso con los tres hombres que lo cuidaron", explicó una fuente familiarizada citada por The Sun.Se cree que el duque de Edimburgo recompensó a su secretario privado, el brigadier Archie Miller-Bakewell, y a los pajes William Henderson y Stephen Niedojadlo.Los tres hombres apoyaron enormemente al duque en sus últimos años y lo cuidaron hasta su muerte el 9 de abril. El trío formaba parte de un grupo de seis ayudantes que caminaron detrás de los altos miembros de la familia real y del féretro de Felipe en su cortejo fúnebre en el castillo de Windsor el 17 de abril. La fuente añadió que a su regreso del hospital, Felipe se dedicó a firmar fotografías suyas que se colocaron en marcos y que se cree que estaban destinadas a ser regalos para los que le cuidaban.Se cree que la mayor parte de la herencia de Felipe será para la reina, ya que muchos de sus bienes eran copropiedad de Isabel. Agregó que la herencia entre los esposos libera de pagar impuestos por ello. "Felipe tuvo tiempo de sobra para arreglar todo el tema legal para que no se cobrara el impuesto de sucesiones. No era más partidario que nadie de dejar su dinero a Hacienda", afirmó la fuente familiarizada. La fuente también señaló que a los hijos de Felipe —Carlos, Ana, Eduardo y Andrés— se les dijo que podían "tomar lo que quisieran" de su biblioteca de 13.000 libros en el palacio.Es probable que los objetos más pequeños y personales pasen a manos de los miembros de la familia, incluidos sus carruajes, que han sido heredados por su nieta Lady Luisa Windsor.Asimismo, informó que el dinero para sus nietos se habría "resuelto hace bastante tiempo"."Felipe no era el tipo de personaje que castigaba a un nieto [Harry] por portarse mal. Era un hombre muy justo, ecuánime y encantador. Nunca guardó rencor", agregó. Esto supuestamente significa que el príncipe Harry podría recibir algo de dinero a pesar de sus declaraciones fuertes contra la familia real durante sus entrevistas.\nfamilia real británica, príncipe felipe, gente, heredero, reino unido\n16:10 GMT 27.05.2021\n© AFP 2021 / Adrian DennisEl príncipe Felipe\nEl príncipe Felipe dejó dinero a tres ayudantes de alto nivel en su testamento, reveló una fuente real. No obstante, la mayor parte de la herencia de 42 millones de dólares irá a la reina Isabel II.\n"A diferencia de otros miembros de la realeza, el príncipe Felipe será generoso con los tres hombres que lo cuidaron", explicó una fuente familiarizada citada por The Sun.\nSe cree que el duque de Edimburgo recompensó a su secretario privado, el brigadier Archie Miller-Bakewell, y a los pajes William Henderson y Stephen Niedojadlo.\nLos tres hombres apoyaron enormemente al duque en sus últimos años y lo cuidaron hasta su muerte el 9 de abril. El trío formaba parte de un grupo de seis ayudantes que caminaron detrás de los altos miembros de la familia real y del féretro de Felipe en su cortejo fúnebre en el castillo de Windsor el 17 de abril.\nLa fuente añadió que a su regreso del hospital, Felipe se dedicó a firmar fotografías suyas que se colocaron en marcos y que se cree que estaban destinadas a ser regalos para los que le cuidaban.\n17 de mayo, 11:26 GMT\nSe cree que la mayor parte de la herencia de Felipe será para la reina, ya que muchos de sus bienes eran copropiedad de Isabel.\n"La familia real lo mantiene en familia cuando se trata de herencias. Tradicionalmente, lo pasan al siguiente en la línea de sucesión", explicó David McClure, el autor de un libro sobre las finanzas de la monarca.\nAgregó que la herencia entre los esposos libera de pagar impuestos por ello.\n"Felipe tuvo tiempo de sobra para arreglar todo el tema legal para que no se cobrara el impuesto de sucesiones. No era más partidario que nadie de dejar su dinero a Hacienda", afirmó la fuente familiarizada.\nLa fuente también señaló que a los hijos de Felipe —Carlos, Ana, Eduardo y Andrés— se les dijo que podían "tomar lo que quisieran" de su biblioteca de 13.000 libros en el palacio.\nEs probable que los objetos más pequeños y personales pasen a manos de los miembros de la familia, incluidos sus carruajes, que han sido heredados por su nieta Lady Luisa Windsor.\nAsimismo, informó que el dinero para sus nietos se habría "resuelto hace bastante tiempo".\n"Felipe no era el tipo de personaje que castigaba a un nieto [Harry] por portarse mal. Era un hombre muy justo, ecuánime y encantador. Nunca guardó rencor", agregó.\nEsto supuestamente significa que el príncipe Harry podría recibir algo de dinero a pesar de sus declaraciones fuertes contra la familia real durante sus entrevistas.


Cada año por estas fechas todos los operadores publican sus resultados financieros correspondientes a los primeros seis meses del año, haciendo hincapié en el trimestre de abril a junio. La semana pasada conocimos las cifras de Vodafone, hace unos días las del Grupo Euskaltel y ahora es el turno de Telefónica.\nLa compañía presidida por José María Álvarez-Pallete ha superado los datos positivos del primer trimestre batiendo récord de beneficios netos tanto en el segundo trimestre del año como en el global del primer semestre. La venta del negocio de torres de Telxius y la fusión de O2 y Virgin Media en el Reino Unido tienen parte de la culpa.\nReducción de deuda a la mitad en 5 años\nEn el segundo trimestre del año, Telefónica ha obtenido un beneficio récord de 7.743 millones de euros como consecuencia, asegura la compañía, de las plusvalías procedentes de la fusión de O2 y Virgin Media en Reino Unido y de la venta de las torres de Telxius. El cierre de ambas operaciones a comienzos de junio ha generado un beneficio neto de 8.629 millones de euros en el primer semestre del año, la cifra más alta de la historia de Telefónica.\nEntre abril y junio de 2021, los ingresos del Grupo se situaron en los 9.964 millones de euros, un 3,6% menos que en el mismo periodo de 2020, pero un 3,4% más en términos orgánicos. Si nos fijamos en el primer semestre, los ingresos alcanzaron los 20.305 millones de euros, un 6,5% menos con respecto a la cifra de junio de 2020, pero, de nuevo, un 0,9% más de manera orgánica.\nEn lo que respecta a España, principal mercado en el que Telefónica opera, continúa liderando el despliegue de fibra a nivel europeo con más de 26 millones de unidades inmobiliarias (UUII). Además, la cobertura 5G alcanza ya a más del 80% de la población, cifra que se verá aumentada tras la reciente subasta de 5G, donde Telefónica ha obtenido 20 MHz de espectro en la banda de frecuencias de 700 MHz por 310 millones de euros.\nLa deuda financiera neta del Grupo ha terminado el mes de junio en los 26.200 millones de euros, un 29,5% por debajo de la de junio de 2020\nTodo ello ha favorecido también una fuerte reducción de la deuda financiera neta del Grupo, de manera que ha terminado el mes de junio en los 26.200 millones de euros, un 29,5% por debajo de la de junio de 2020. En los últimos cinco años, la deuda de la compañía ha sido rebajada a la mitad si tenemos en cuenta que en junio de 2016 registraba más de 52.000 millones de euros.\nAdemás, la compañía ha registrado un aumento del patrimonio neto superior a los 10.000 millones de euros y ha incrementado su posición de liquidez hasta los 26.924 millones de euros.\nEstas cifras positivas del primer semestre han llevado a Telefónica a elevar sus objetivos financieros para 2021: ahora esperan que los ingresos y el resultado operativo antes de amortizaciones (OIBDA) se muevan entre la estabilización y un ligero crecimiento.\nCon ello, confirma su remuneración al accionista en 2021 con un dividendo de 0,30 euros en dos tramos y anuncia que propondrá a los accionistas la amortización del 0,7% del capital que tenía en autocartera a finales de junio.\nCompartir Telefónica logra su mayor beneficio neto de la historia y mejora sus previsiones para 2021


Vuelos baratos de Gdansk a Las Vegas a partir de $654 | (GDN - LAS) - KAYAK\nGDN - LAS\nEncuentra vuelos baratos de Gdansk a Las Vegas\nGDN — LAS\nCuándo reservar vuelos de Gdansk a Las Vegas\nPreguntas frecuentes para la ruta de Gdansk a Las Vegas\n¿Cuánto tiempo dura un vuelo de Gdansk a Las Vegas?\nVolar a Las Vegas desde Gdansk requiere al menos una escala, ya que no hay vuelos directos para esta ruta. La duración más corta del vuelo es 16h 40m.\n¿Qué aeropuertos utilizaré cuando vuele desde Gdansk a Las Vegas?\nEl aeropuerto de Gdansk se llama Gdańsk-Lech Wałęsa y el único aeropuerto de Las Vegas es Las Vegas Harry Reid.\n¿Cómo es que KAYAK encuentra precios tan bajos para vuelos de Gdansk a Las Vegas?\nKAYAK es un buscador de viajes. Eso significa que buscamos en toda la web para encontrar los mejores precios para nuestros usuarios. Con más de 2 mil millones de búsquedas de vuelos procesados anualmente, podemos mostrar una gran variedad de precios y opciones para vuelos de Gdansk a Las Vegas.\n¿Cómo me ayuda la herramienta de predicción de precios de KAYAK a elegir el momento adecuado para comprar mi boleto de avión de Gdansk a Las Vegas?\nLa herramienta de predicción de precios de KAYAK usa datos históricos para determinar si el precio de un vuelo a Las Vegas de Gdansk puede cambiar en los próximos 7 días, para que los viajeros sepan si reservar o esperar.\n¿Qué es la opción KAYAK Mix para los vuelos de Gdansk a Las Vegas?\nKAYAK Mix te permite combinar boletos de solo ida para ahorrar dinero en comparación con un boleto de ida y vuelta tradicional. De esta manera puedes volar a Las Vegas con una aerolínea y regresar a Gdansk con otra.\n¿Qué es la función "fechas flexibles" de KAYAK y por qué deberías prestarle atención cuando buscas un vuelo de Gdansk a Las Vegas?\nA veces las fechas del viaje no son definitivas. Si tienes algo de flexibilidad, las fechas flexibles te muestran todas las opciones al volar a Las Vegas de Gdansk hasta 3 días antes o después de tus fechas elegidas y así puedes elegir los vuelos que más te vengan.\nPrincipales aerolíneas que vuelan de Gdańsk-Lech Wałęsa a Las Vegas Harry Reid\nMedidas de seguridad para las aerolíneas que vuelan de Gdansk a Las Vegas\nLas aerolíneas que vuelan de Gdansk a Las Vegas han tomado medidas de seguridad adicionales y ajustado sus políticas para atender mejor a los viajeros. Las políticas varían según la aerolínea.\nLimpieza diaria, instalación de filtros HEPA en cabina en vuelos de Gdansk a Las Vegas\nMascarillas obligatorias y provistas en vuelos de Gdansk a Las Vegas\nLos asientos del medio no se pueden reservar en vuelos de Gdansk a Las Vegas\nPrueba de anticuerpos, prueba de síntomas en vuelos de Gdansk a Las Vegas\nSin tasas por cambios. Busca vuelos flexibles de Gdansk a Las Vegas\nReserva vuelos baratos de Gdansk a Las Vegas\n$3.060 o menos\nVuelos Gdansk - Las Vegas\nLas Vegas - Gdansk\nBusca vuelos a Las Vegas en KAYAK. Encuentra vuelos baratos a cualquier lugar en Las Vegas desde Gdansk. KAYAK busca en cientos de webs de viajes para ayudarte a encontrar vuelos baratos y reservar el que más te convenga. Con KAYAK también puedes comparar precios para boletos de última hora para volar a cualquier parte en Las Vegas desde Gdansk.


UNA ESCUELA UNA ILUSION: octubre 2017\nNOTA PARA INFORMAR Y PEDIR AYUDA A NUESTRAS FAMILIAS\nComo siempre que comenzamos un nuevo proyecto tenemos que informar y solicitar la ayuda de nuestras familias para que así puedan participar en todo lo que sea posible. Como ya estamos en 5 años lo tienen clarísimo, hay que escribir una NOTA y la manera de hacerlo no tiene misterio para nuestra clase. En este caso la escribimos con el ordenador. Yo tecleo pero son ellos y ellas los que me van diciendo lo que tengo que escribir. Yo escribo TODO lo que me dicen y cada poco releemos para revisarlo. Vemos si suena bien, si se entiende lo que queremos decirles,... y si es necesario lo borramos y escribimos de otra manera. Hay quien pensará que esTo no es escribir. Bueno, pues yo le diré que depende de lo que entienda por escribir. Escribir es ser capaz de producir un texto en cualquier situación, dirigido a un remitente concreto y con una finalidad. Hacer letras es otra cosa, eso es simplemente codificar. Por eso, como todavía no estamos en la fase alfabética y todos no sabemos "codificar", es la seño la que escribe las letras en el ordenador pero somos nosotros y nosotras quienes le decimos lo que tiene que poner (yo codifico y ellos escriben).\nUna vez redactada la nota hemos visto que al final había vamos a poner un listado de las posibles cosas que se pueden traer a clase. Esta parte la han codificado ellos solos. Primero han salido algunos voluntarios a la pizarra para escribirlo y lo hemos revisado después entre todos, porque en esta ocasión la nota se tiene que entender bien para poder conseguir lo que queremos: informar y solicitar ayuda a nuestras familias. Después cada cual ha escrito este listado en su propia nota y así, en casa se enterarán de lo que vamos a hacer y la ayuda que necesitamos.\nNOTA PARA LAS FAMILIAS on PhotoPeach\nPublicado por Nati Molina en 8:45 No hay comentarios:\nEtiquetas: CURSO 17.18, LECTURA Y ESCRITURA, NOTAS, PROYECTO SUPERHEROES Y SUPERHEROINAS\nLOS SUPERHÉROES: DEFINIENDO PRODUCTOS FINALES\nLa propuesta de Super B de convertirnos en super héroes y heroinas ha generado una motivación enorme. Todo el mundo quiere ser un superhéroe o superheroina. Así que,nos ponemos manos a la obra. Realizamos una primera asamblea para poder recoger nuestras IDEAS PREVIAS. Se trata de una LLUVIA DE IDEAS sobre las cosas que sabemos de los superhéroes. Aquí todo es válido, todo se apunta sin hacer ningún tipo de juicio. Después ya veremos que pasa con todas esas ideas.\nEn un segundo momento, nos ponemos a CATEGORIZAR todas esas ideas que hemos ido apuntando de forma indiscriminada. ¿Esto que quiere decir? Pues que iremos viendo si algunas de ellas se refieren a un mismo tema para poderlas agrupar en diferentes categorías. Por ejemplo, yo les digo "entonces, la capa, los pantalones y vestidos, los brazaletes, escudos, armaduras, máscaras... todo eso ¿que son?" y muchos dicen " Son ropa" .Se trata de hacerles PREGUNTAS ORIENTADORAS, que les ayuden a clasificar y agrupar ideas en otras generales. Este momento es muy importante porque estamos consiguiendo que el alumnado organice su pensamiento, establezca una jerarquía de ideas que será muy necesario para la elaboración de sus propios mapas conceptuales en edades mas avanzadas. El resultado es un mapa conceptual de lo que sabemos del tema\nAhora toca pensar qué vamos a hacer con los superhéroes, DEFINIR LOS PRODUCTOS FINALES, para poder darle sentido a nuestra vida en el aula, para que no caigamos llevando a cabo un "centro de interes" sobre el tema, al modo en que, tradicionalmente, se ha hecho en la escuela infantil, con un montón de fichas "sin sentido". En este proyecto nos han salido varios, de momento los hemos apuntado a ver que pasa, porque después tendremos que VALIDAR si se pueden hacer o no.\nA partir de ahora ya estamos listos para poder empezar a PLANIFICAR nuestras tareas y actividades, todas aquellas que nos son necesarias para poder conseguir estos productos finales. Ya tenemos claro que para hacer el mural debemos de BUSCAR INFORMACIÓN sobre los superhéroes y las superheroínas, para poder recoger todo en un mural grande que quieren poner en el pasillo para que todo el mundo lo vea. Pero ojo, que a veces los niños y niñas del cole han roto nuestros trabajos (posiblemente sin querer, al pasar). Por eso quieren hacer "carteles de no tocar", jejejeje, a ver si surten efecto. Además queremos hacernos un traje. Al intentar ver cómo nos lo vamos a hacer hemos pensado que no somos capaces nosotros solos, que necesitamos ayuda y pensamos que nuestras familias son la opción más adecuada. Esto seguramente lo haremos a modo de talleres con participación familiar, pero ojo, la planificación de la tarea será nuestra y no de los mayores. En cuanto a los libros para que no se nos olvide lo que aprendamos hay dos propuestas: hacer uno individual y otro para la biblioteca. En fín, vamos a ver a donde llegamos con todos esto. Si queréis saberlo tendréis que esperar y estar atentos.\nDespués de este gran trabajo colectivo hemos recogido de forma individual algunas de las cosas que sabemos sobre el tema de los superhéroes y superheroinas. Cada persona lo ha hecho a su manera, usando el dibujo y la escritura. De este modo quedará recogido en un soporte que formará parte de nuestro libro individual, porque en nuestra clase tenemos una cosa muy clara: "lo que no se escribe... se olvida".\nPublicado por Nati Molina en 21:24 1 comentario:\nEtiquetas: CURSO 17.18, MAPA CONCEPTUAL, PROYECTO SUPERHEROES Y SUPERHEROINAS\nSOBRE EL APRENDIZAJE DEL LENGUAJE ESCRITO: PAREJAS LECTORAS\nComo fiel seguidora de Myriam Nemirovsky y su manera de entender el aprendizaje de la lectura y de la escritura, este curso hemos puesto en marcha la interacción entre escolares de diferentes grupos para trabajar en torno a este tema. Nosotros le hemos llamado "PAREJAS LECTORAS".\nCon esta actividad pretendemos dos objetivos que creemos fundamentales:\n- Mejorar nuestra competencia lingüística, avanzando en nuestro proceso lectoescritor.\n- Fomentar la interacción entre el alumnado de nuestro centro, consiguiendo así crear vínculos entre ellos que propicien la cooperación.\nPara conseguirlo hemos juntado a dos clases de diferentes edades, en este caso 4º de Primaria con Infantil de 5 años. Lo primero que hicimos ambos maestros fue proponer la actividad al alumnado para ver si les apetecía y estuvieron de acuerdo. Acordamos un día para juntarnos de forma regular (1 miércoles cada 3 semanas) y hoy, por fin, llegó ese día. Lo primero que hemos hecho ha sido presentarnos para conocernos y poder elegir las parejas. Hay quienes ya se conocen, porque son vecinos, hermanos, amigos... pero otros no. Una vez que teníamos las parejas (que serán permanentes al menos durante medio curso escolar o quizás todo) hemos llevado a cabo la actividad. En esta primera sesión ha consistido en que los mayores leyeran un cuento que traían a los pequeños. Para ello cada pareja ha elegido un sitio en el que se sentían cómodos y han disfrutado de leer y escuchar un cuento respectivamente. Ha sido una experiencia maravillosa, verlos atentos, a unos y a otros, escuchando leer a los mayores, con sus caritas de felicidad. Al finalizar hemos vuelto a la clase para realizar una pequeña asamblea de evaluación de lo acontecido. El hincapié se lo hemos dado a cómo se habían sentido y si les había gustado. En general, las sensaciones han sido muy buenas para todo el mundo.\nAquí os dejamos un vídeo que intenta recoger la esencia de lo explicado, para que podáis disfrutar tanto como lo hemos hecho hoy nosotros y nosotras.\nSi queréis saber más no dejéis de leer Sobre la enseñanza del lenguaje escrito... y temas aledaños, de Myriam Nemirovsky, donde encontraréis ésta actividad y mucha información interesante.\nPublicado por Nati Molina en 21:54 No hay comentarios:\nEtiquetas: CURSO 17.18, INTERACCION DEL ALUMNADO, LECTURA Y ESCRITURA\nFAMILIAS EN EL COLE: ¡VUELVEN LOS GRUPOS INTERACTIVOS!\nEste viernes volvimos a organizar grupos interactivos en nuestra clase. Se trata de una medida delas familias. Se trata de una actividad que tiene grandes beneficios para toda la comunidad educativa: alumnado, profesorado y familia.\norganización del trabajo en el aula en la que participan voluntarios/as, en nuestro caso\nEl alumnado aprende, no solo a nivel curricular, sino también emocional, al ver cómo su familia participa directamente en la vida de la clase.\nLas familias se siente parte integrante de la escuela, aprendiendo un camino para su participación en la misma, disfrutando con sus hijos e hijas y viendo, de primera mano, qué ocurre en el aula y cómo trabajamos.\nEl profesorado aprende y recibe la ayuda de las familias, mejorando las relaciones sociales entre todos y construyendo un vínculo fundamental para el aprendizaje mutuo.\nAsí que, este viernes, nos pusimos manos a la obra. Os voy a explicar un poco cómo lo organizamos.\nCon anterioridad a las sesiones explico a las familias en una reunión en qué consisten los grupos interactivos. Una vez explicado a aquellas que pueden y desean participar les entrego un compromiso que deben de firmar. En él les explico en qué consiste la participación y qué se comprometen a hacer. Si queréis descargarlo pinchad aquí.\nPara las sesiones de grupos interactivos, este curso les he dado por escrito la actividad que iban a realizar. En los grupos interactivos se supone que las actividades que el voluntariado realiza ya las conoce el alumnado, se trataría de practicar y consolidar aprendizajes. Sin embargo, debido a la falta de tiempo y a la elevada ratio de mi clase (27 niños y niñas de 5 años) no me es posible en muchas ocasiones y los niños y niñas no conocen algunas de las actividades que vamos a realizar. Por este motivo, se las explico a las familias de antemano.\nEste trimestre vamos a utilizar los grupos interactivos para trabajar la logicomatemática. Esta ha sido la primera ronda de actividades que hemos realizado.\nEn esta presentación podéis ver con más detalle cómo fue la sesión. Espero que os guste.\nPublicado por Nati Molina en 10:26 No hay comentarios:\nTRABAJANDO LA COHESIÓN DEL GRUPO Y LA SOLUCIÓN DE CONFLICTOS\nComo paso previo al trabajo cooperativo debemos de trabajar desde la etapa de infantil la cohesión del grupo. Es un condicionante previo muy importante para poder trabajar en equipo y aprender a cooperar, a ayudarnos y a solucionar los conflictos que puedan surgir. Por eso, hemos dado un tiempo en nuestro horario semanal a los juegos cooperativos (porque lo que no tiene un espacio y un tiempo no existe, jejeje). Este miércoles hemos realizado varias actividades en la clase. Jugamos a "los globos". Jugamos por equipos. Cada equipo tiene un globo y debe mantenerlo en el aire dándole toques, pero ojo, todo el mundo debe de participar para conseguir el objetivo y no podemos darle dos veces seguidas. Puede parecer fácil pero no lo es. A las personas nos cuesta mucho trabajar y jugar juntos aceptando las opiniones y posibilidades de los demás. Pero en nuestra clase estamos en el camino.\nTambién hemos visto el video "El puente", que nos ha permitido ver de forma gráfica y sencilla la importancia de solucionar los problemas hablado, sin enfados, sin violencia. Les ha gustado tanto que lo hemos visto varias veces. Aquí podéis verlo si os apetece.\nPublicado por Nati Molina en 7:56 1 comentario:\nEtiquetas: 5 años, CURSO 17.18, trabajo cooperativo, VIDEOS\nTEATRO ¿HAY ALGO MÁS ABURRIDO QUE SER UNA PRINCESA ROSA O UN PRÍNCIPE AZUL?\nAquí os dejo el producto final de nuestro proyecto del año pasado, nuestra representación de una adaptación de los cuentos ¿Hay algo más aburrido que ser una princesa rosa? y Lalo el principe rosa.\nLa realización de este teatro supuso un antes y un después en nuestro alumnado, tanto el de infantil como el de primaria. Además de tomar conciencia de los estereotipos de género que existen en nuestra sociedad conseguimos mejorar la cohesión entre ellos, estrechando lazos que estoy segura perdurarán en el tiempo. Es lo que tiene hacer escuela colaborativa, que se obtienen resultados como estos. Aunque el sonido no es muy bueno (porque es una grabación casera) espero que lo disfrutéis.\nPublicado por Nati Molina en 7:32 No hay comentarios:\nEtiquetas: CURSO 16/17, PROYECTO CASTILLOS, teatro\nNUEVO PROYECTO: SUPERHEROES Y SUPERHEROINAS\nHoy hemos tenido una sorpresa en la clase que ha supuesto el comienzo de un nuevo proyecto. Este proyecto ya viene motivado desde el curso pasado e incluso el interés por el tema motivó el cambio de nombre de nuestra clase: Superheroes y Superheroinas.\nNuestro conserje Carlos, ha llegado esta mañana con un paquete que venía a nuestro nombre. ¡Que sorpresa!\nDespués de los gritos y de los saltos (que los ha habido), dejamos lo que estábamos haciendo y nos dirigimos a la asamblea. Estamos impacientes por saber qué contiene esa caja. Antes de abrirla son muchas las suposiciones que se escuchan del alumnado: un coche teledirigido, un spiderman, una barbie....\nPero entonces nos damos cuenta de que la caja trae un código qr y un signo de interrogación. Algunos me dicen que es una adivinanza y que tenemos que escanear el código. Cogemos la tablet, y entonces aparece un personaje que tienen pinta de superheroina y nos habla. ¿Queréis esccuharlo? Pinchar la imagen.\nAbrimos la caja y nos encontramos un montón de antifaces que nos encantan porque nos van a servir para convertirnos en superheroes y superheroinas. Pero ademas hay un cuento que se llama "Superabuelas con superpoderes". Lo leemos, y disfrutamos de lo lindo, porque es verdaderamente un cuento precioso, con unas superabuelas increíbles.\nY para terminar, decidimos escribir lo que ha pasado hoy en clase pues nosotros somos de los que sabemos que... "lo que no se escribe, se olvida". Para ello, decidimos entre todos oralmente lo que vamos a escribir, escuchando diferentes aportaciones del alumnado y decidiendo entre todos como suena mejor. Cuando hemos decidido el texto definitivo me lo han dictado y lo he escrito en la pizarra. En esta ocasión, yo pongo lo mano para escribir porque la mayoría todavía no sabe "codificar" (utilizar nuestro código escrito de forma alfabética), pero ellos han "escrito" el texto, puesto que han creado el mensaje. Al final, cada cual lo ha escrito en su soporte, unos copiando, otros sin copiar, dependiendo de la fase de su proceso lectoescritor (pues hay alumn@s que aunque esté en la pizarra no lo copian y lo escriben a su manera). Al final muchos me leen lo que han escrito, permitiéndome comprobar el momento evolutivo de la lectura en el que se encuentra.\nComo veis, una mañana bastante completa. Ahora.... a despegar con los superhéroes y las superheroínas. Seguiremos contando.\nSUPER B NOS MANDA UN MENSAJE by Slidely Slideshow\nPublicado por Nati Molina en 21:27 1 comentario:\nEtiquetas: CURSO 17.18, LECTURA Y ESCRITURA, MOTIVACIÓN, PROYECTO SUPERHEROES Y SUPERHEROINAS\nNOTA PARA INFORMAR Y PEDIR AYUDA A NUESTRAS FAMILI...\nSOBRE EL APRENDIZAJE DEL LENGUAJE ESCRITO: PAREJAS...\nFAMILIAS EN EL COLE: ¡VUELVEN LOS GRUPOS INTERACTI...\nTRABAJANDO LA COHESIÓN DEL GRUPO Y LA SOLUCIÓN DE ...\nTEATRO ¿HAY ALGO MÁS ABURRIDO QUE SER UNA PRINCESA...


Invitan al Curso de Rebirthing “Amarse” | Ciudadania Express\nInvitan al Curso de Rebirthing “Amarse”\nOaxaca, México.- Amarse es el secreto y el fundamento del éxito.Amarse es la condición esencial para dar y recibir de la vida lo mejor. Amarse es hablar el idioma para comunicar con el universo. No podemos esperar que los demás nos amen si no sabemos amarnos.\nEl Amor que sentimos por nosotros mismos es el pilar de las relaciones con los demás. Es difícil crear una relación basada en la confianza, el respeto, el amor y la atención si no nos sentimos nutridos de todo esto.\n“Nemo dad quod non habet” (nadie puede dar lo que no tiene).\nEn este taller crearemos las condiciones para conocer nuestra esencia, aprendiendo a habitar esa parte casi desconocida donde valores, talentos y potencial duermen, esperando que se les dé la oportunidad de venir a la luz. El carburante de nuestro Ser es el Amor, nuestro organismo biológico y espiritual funciona con el Amor y sería sano, vital y feliz si decidiéramos AMARNOS simple y espontáneamente.\nNos ocuparemos de la Auto-Estima, componente fundamental de nuestro bienestar psicológico y espiritual. La auto-estima es una lente que agranda o disminuye nuestras reservas personales.\nAprenderemos que amarnos no es egoísmo, es la base para el respeto y el Amor hacia los demás. El nivel de autoestima que poseemos nace de la comparación entre la imagen que cada uno tiene de sí mismo y la imagen de lo que nos gustaría ser. En este sentido cuanto más lejos colocamos nuestra imagen de como pensamos que deberíamos ser, menos apreciación sentimos por nosotros mismos. Proust decía: “El verdadero viaje hacia el descubrimiento no está en buscar nuevas tierras sino en tener nuevos ojos”.\nPara hacer crecer el amor y la estima personal es importante aprender a mirarnos desde una nueva perspectiva, más amplia y más elevada; descubrir los propios valores fundamentales y tener claridad y respecto a lo que queremos obtener de la vida. En este taller trabajaremos la restauración profunda de nuestra imagen interior. Nuestros buenos propósitos, (levantarnos temprano, estudiar, adelgazar, dejar de fumar etc.), si antes no restauramos nuestra imagen interior, serán puntualmente saboteados.\nA través de pruebas, juegos, intercambios, ejercicios y la magia de la respiración consciente tendremos la ocasión de:\n– Emprender el viaje de nuestro ego hacia nuestra esencia.\n– Aprender a establecer una relación íntima y amorosa con la persona mas importante de nuestra vida: Nosotros mismos.\n– Tomar conciencia de las creencias que no nos sirven para realizar lo que deseamos, ni expresar lo que queremos.\n– Adquirir creencias que nos permitan conseguir nuestros objetivos.\nCrearemos un espacio para la manifestación de las aspiraciones más profundas, daremos voz a nuestra alma para descubrir como hacer de nuestra vida una fiesta y decidir a escoger en libertad nuestro propio camino. Revisitaremos con ojos nuevos, talentos, cualidades, valores, para descubrir que en cada uno de nosotros duerme un ser maravilloso que sólo espera despertar!\nOaxaca 18, 19 y 20 de Noviembre de 2011, Escuela de Yoga Loto Azul, Boulevard La Paz 105, camino viejo a San Felipe, a un costado de la CFE\nCuota de recuperación $ 2650, incluye 24 horas de curso, 4,5 horas de rebirthing, dos caffe-break a las 12.00 y 18.00 horas y material didáctico.\ndonde estamos http://www.rebirthingmexico.com/donde-estamos/


Coronavirus 28 de mayo: México rebasa las 9 mil muertes y los 81 mil contagios por Covid-19 | El Gráfico Historias y noticias en un solo lugar\nTambién se contabilizaron 36 mil 131 casos sospechosos acumulados, mientras que 137 mil 263 personas dieron negativo\nMéxico suma 81 mil 400 casos confirmados acumulados por el virus SARS-CoV-2, el cual causa la enfermedad de Covid-19, informó la noche de este jueves 28 de mayo la Secretaría de Salud.\nEl subsecretario de Prevención y Promoción de la Salud, Hugo López-Gatell Ramírez, actualizó el informe técnico - epidemiológico en la conferencia número 90 especializada en la pandemia, desde Palacio Nacional.\nDe acuerdo con la curva epidémica, del total de casos positivos acumulados el 56.73 por ciento son hombres y el 43.27 por ciento son mujeres. De ese mismo total, el 64.22 por ciento fue atendido de manera ambulatoria, mientras que el 35.78 por ciento requirió hospitalización en los niveles estable, grave o crítico.\nEn tanto, 16 mil 315 pacientes están en periodo de transmisión activa del virus, ya que fueron detectados en los últimos 14 días, tiempo en que el SARS-CoV-2 se incuba y luego se autolimita en el organismo humano.\nLos datos de la vigilancia epidemiológica también precisaron que han muerto 9 mil 44 personas por coronavirus. Además, se registraron 783 defunciones sospechosas por la enfermedad.\nHipertensión, 21.01 por ciento\nObesidad, 20.55 por ciento\nDiabetes, 17.65 por ciento\nTambién se contabilizaron 36 mil 131 casos sospechosos acumulados, mientras que 137 mil 263 personas dieron negativo a las pruebas.\nEn total, han sido estudiadas 254 mil 794 personas en toda la República Mexicana. Hoy se cumplen 67 días desde que inició la Jornada Nacional de Sana Distancia, estrategia de la Secretaría de Salud de México para contener y mitigar el virus, y faltan 3 días para que culmine.\nSegún mostró la curva epidémica acumulada, de ayer a hoy fueron detectados 3 mil 377 casos nuevos confirmados, lo que representa un incremento del 4.3 por ciento respecto a este miércoles.\nEn el panorama mundial, fueron contabilizadas 5 millones 593 mil 631 personas con coronavirus, de las cuales el 24 por ciento (1 millón 345 mil 39) fueron detectadas con la enfermedad en los últimos 14 días.\nLa tasa de letalidad global bajó de 6.4 a 6.3 por ciento. Recordemos que esta cifra representa el porcentaje de personas que perdieron la vida por Covid-19, respecto al total de personas que fueron confirmadas con la enfermedad.\nEl continente americano acumula la mayoría de casos reportados a nivel internacional, con el 54.8 por ciento del total, en tanto que Europa ocupa el segundo sitio con el 20.7 por ciento.\nAdemás, la zona Mediterráneo-Oriental reportó el 12.5 por ciento de los casos, Asia Sudoriental el 8.3 por ciento, África el 2.8 por ciento y la zona Pacífico Oriental el 1.0 por ciento de la cifra total mundial.


Published by prostitutas en barna prostitutas edad media on 21.01.2017\nYa hemos comentado que en la Edad Media existe la prostitución itinerante ejercida en ferias, mercados, baños o siguiendo a los ejércitos. A fines del siglo xm y principios del xiv se dan las primeras ordenanzas para prostitutas en nombre de la moral pública. Incluso en se pretende alejar la prostitución de la ciudad. auto-skup-warszawa.eu presenta: Historia de la prostitución en HISTORIA PUTAS PROSTITUCION EN GRECIA (MEJOR QUE HISTORIA PUTAS PROSTITUCION EN LA EDAD MEDIA (MEJOR QUE BARCELONA. Historia de la prostitución en la antigua Roma. auto-skup-warszawa.eu HISTORIA PUTAS. auto-skup-warszawa.eu presenta: Historia de la prostitución en la edad media. auto-skup-warszawa.eu Jacques Rossiaud, en su libro sobre la prostitución en la Edad Media, dice vehementemente que "las prostitutas no eran marginadas en su ciudad; simplemente desempeñaban una función" Creo que el autor se ha sentido obligado a estampar esta frase por la carga de exclusión que otorga al término. Pensamos que. auto-skup-warszawa.eu presenta: Historia de la prostitución en la edad media. auto-skup-warszawa.eu Muchos canonistas instaban a las prostitutas a la reforma, bien a través del matrimonio, o bien convirtiéndose en monjas. De hecho, había muchos monasterios creados específicamente para las meretrices que deseasen abandonar la profesión. La prostitución en la Edad Media era sobre todo una.\nProstitutas en barna prostitutas edad media - prostitutas\nUna reseña muy interesante. Muchos canonistas instaban a las prostitutas a la reforma, bien a través del matrimonio, o bien convirtiéndose en monjas.\nProstitutas: Prostitutas en barna prostitutas edad media\nLA PROSTITICION PORCENTAJE PROSTITUTAS SIDA Prostitutas muy viejas prostitutas berlin\nProstitutas en barna prostitutas edad media 527\nProstitutas en barna prostitutas edad media El Bosque Olvidado 18 de marzo de Un abrazo, consciente de ese vivir en sombras, deshojadas. Imagen prisionera de su caleidoscopio triangular. Prostibulo costa rica Prostitutas edad media pisos prostitutas en barcelona Alguien sabe algo sobre metodos anticonceptivos en la edad medio y que hacian las prostitutas para no estar continuamente embarazadas? By Marcelo Ferrando Castro on 6 marzo,\nProstitutas en barna prostitutas edad media Natanael 18 de marzo de La Edad Media es una época histórica de grandes contradicciones respecto a la prostitución. En estos tiempos de crisis, las nuevas putas se acuestan con el casero por un mes de alquiler o con un vecino para que les pague la luz. By Marcelo Ferrando Castro on 6 marzo, Muchas ciudades decidieron sacar tajada de la situación y crearon leyes que regulaban los burdeles, cobrando un porcentaje de sus ingresos. Recibir nuevas entradas prostitutas almendralejo prostitutas jovenes email. El arte de espiar y cómo vencer a tu enemigo.\nprostitutas en barna prostitutas edad media\t· 21.01.2017 at 02:30


Administración Beta: noviembre 2010\nLenguaje ciudadano. ¿Es que los ciudadanos hablan otro idioma?\nPues la verdad es que no, los ciudadanos hablan el mismo lenguaje desde hace siglos, es la administración la que habla otro lenguaje: el lenguaje administrativo.\nHace ya algún tiempo que vengo oyendo lo del lenguaje ciudadano y no ha sido hasta hace algunos meses cuando le presté mayor atención.\nEl lenguaje ciudadano intenta la simplificación del lenguaje administrativo, y partió de una iniciativa del gobierno mejicano en 2004. Se puede encontrar más información en el Manual de Lenguaje Claro . Otra iniciativa, surgida en UK, que merece también mencionarse es Plain english.\nEn España uno de los mayores impulsores del lenguaje ciudadano es Daniel Cassany\nLa mayor parte de la comunicación que se produce a través del lenguaje administrativo es escrito, en formularios, instancias, informes, reparos... ya sea en papel o en formato electrónico. Para comunicar mejor con el ciudadano habrá que escribir para el ciudadano.\nSi queremos hacer nuestras sedes electrónicas más accesibles y usables debemos comenzar por el lenguaje. La usabilidad comienza por la claridad y la comprensión de lo que queremos decir.\nYa que estamos preparando una importante actualización de la sede electrónica del Ayuntamiento de Lorca, queremos completar y actualizar la redacción de los trámites y servicios que presta el ayuntamiento, indicando los canales de tramitación para cada uno de ellos. Para ello estamos construyendo un repositorio de información, en el cual se organizará y catalogará la información sobre los trámites administrativos.\nPlantearemos, en este repositorio, la mejora de la redacción, tanto a la hora de explicar el trámite (descripción, requisitos del solicitante, modo de tramitación, efectos del silencio administrativo...) como los documentos asociados a él, instancias, formularios...\nEs por ello que nos interesan iniciativas como la del lenguaje ciudadano o lenguaje claro.\nUno de los principios básicos del lenguaje ciudadano es el “enfoque ciudadano”. Como se dice en el primer Manual de Lenguaje Ciudadano el enfoque ciudadano es una actitud del servidor público que “se pone en los zapatos del ciudadano”.\nEl servidor público debe:\nIdentificar la información que el ciudadano necesita\nSeleccionar el tono y el lenguaje adecuados\nGuiar al ciudadano en los trámites y servicios\nEl uso de formatos preestablecidos o tomar como base documentos ya existentes hace que estemos anclados en el pasado, comunicativamente hablando.\nNo es escribir para que todas las personas lo entiendan, sino hacerlo para que nos entiendan las personas a las que nos dirigimos. Un lenguaje claro y simple no significa que sea menos riguroso, inequívoco, veraz y legal.\nLa identidad que se ha construido la Administración Pública a lo largo de los años a través del uso de la burocracia, y sobre todo del lenguaje administrativo, complejo y oscuro, se corresponde con la imagen de una administración alejada del ciudadano.\nPor lo tanto hay que plantear hacerlo de otra manera. Renovar la documentación para hacerla más simple y clara. Evidentemente sin perder el rigor legal.\nDebemos huir de la retórica y la supuesta elegancia, de expresiones demasiado alejadas del lenguaje habitual. Además la comunicación debería adaptarse al destinatario, algo que en los documetos escritos prácticamente no se hace.\nHay que hacer el lenguaje administrativo más accesible. Por lo tanto debemos exigir en la comunicación con la administración: Claridad, Sencillez y Concisión.\nPor último no debemos olvidarnos tampoco de nosotros, los servidores públicos, políticos y funcionarios, ya que también necesitamos documentos en un lenguaje claro y directo tanto como los ciudadanos. Para realizar nuestra labor diaria.\nTodo esto es sin duda un cambio de cultura, que tanto predicamos en este blog, pero creo que es lo que toca, hacerlas cosas de otro modo, hacerlo mejor.\nCuando mi hijo empezó en el colegio sus profesores le metieron en la mochila una carta fotocopiada que llevaba por título “Carta de un hijo a todos los padres del mundo”, con la pretensión de servirnos de pequeña guía para la educación de nuestros hijos.\nEste fin de semana ordenando unos papeles ha vuelto a mis manos. La he releído con mucho cariño, pues me doy cuenta todo lo que nos queda por vivir y aprender juntos.\nNo sé si será deformación, o es que estoy para ir al médico, pero me ha venido la idea de cambiar los personajes de la carta. Sustituir al niño por un ciudadano y al padre por la Administración, o incluso el Gobierno, local, central... Cada cual que ponga el que quiera.\nA ver como quedaría el invento:\nPeticiones de un ciudadano (un buen ciudadano) a su Administración o Gobierno.\n1. No me des todo lo que pido. A veces, sólo pido para ver hasta cuánto puedo coger\n2. No me trates con desgana ni maleducadamente. Te respeto menos cuando lo haces; y me puedes hacer responder igual. Y yo no quiero hacerlo.\n3. No me des siempre órdenes. Si en vez de órdenes, a veces me pidieras las cosas, yo lo haría más rápido y con más gusto\n4. Cumple las promesas, buenas o malas. Si me prometes un premio, dámelo; pero también si es un castigo\n5. No me compares con nadie, especialmente con mi vecino o vecina. Si tú me haces sentirme mejor que los demás, alguien va a sufrir; y si me haces sentirme peor que los demás, seré yo quien sufra.\n6. No cambies de opinión tan a menudo sobre lo que debo hacer. Decide y mantén esa decisión.\n7. Déjame valerme por mí mismo. Si tú haces todo por mí, yo nunca podré aprender.\n8. No digas mentiras delante de mí, ni me pidas que las diga por ti, aunque sea para sacarte de un apuro. Me haces sentirme mal y perder la fe en lo que me dices\n9. Cuando yo hago algo malo, no participo, no colaboro, no me exijas que te diga por qué lo hice. A veces ni yo mismo lo sé.\n10. Cuando estás equivocado en algo, admítelo y crecerá la opinión que tengo de ti, y así me enseñarás a admitir mis equivocaciones también.\n11. Trátame con la misma amabilidad y cordialidad con que tratas a tus amigos. Porque seamos Administración y administrado, Gobierno y ciudadano, no quiere decir que no podamos ser amigos también. Vamos de la mano.\n12. No me digas que haga una cosa y tú no la haces. Yo aprenderé siempre lo que tú hagas, aunque no lo digas. Pero pocas veces haré lo que tú digas y no hagas\n13. Cuando te cuente un problema mío, no me digas “hoy no puedo atenderle” o “vuelva usted mañana”. Trata de comprenderme y ayudarme.\n14. Y quiéreme. Sabes que me necesitas, soy la razón de tu existencia. Y dímelo. A mí me gusta oírte lo decir, aunque tú no creas necesario decírmelo.\nSólo he introducido unos leves retoques. Pero el resultado es asombroso ¿no? También podríamos llamarlo: Carta de un ciudadano a todos los políticos del mundo. Pero la analogía Padre-Político me parecía demasiado, mejor dejarla en Gobierno-Administración, aunque, como ya he dicho otras veces, no es lo mismo.


Pemex no está coludido con huachicol: González Anaya\nKaren Rojas | La SCJN determinó que Pemex no es reponsable de reparar el daño por derrame de combustible\nElena DOMÍNGUEZPuebla | 08 Jun 2017\nEl director general de Pemex detalló que el robo de combustible deja pérdidas económicas de 20 mil millones de pesos\nAl interior de Petróleos Mexicanos (Pemex) no hay una organización que participe o permita el robo de combustible, pero de haber algún cómplice en la empresa productiva se procederá en su contra, sostuvo el director general de la empresa productiva, José Antonio González Anaya.\n"Nosotros vamos a trabajar y proceder contra quien resulte responsable y si hay gente habrá consecuencias, pero lo que quiero decir y aclarar como institución, como empresa, es que no hay por supuesto una organización adentro que esté haciéndolo, ni tampoco como sindicato, puede haber personas aisladas y vamos a proceder contra ellos", indicó.\nEn breve entrevista, el funcionario federal señaló que se cuenta con la tecnología suficiente para detectar y combatir el robo de combustible; sin embargo, hizo énfasis en que se implementa una estrategia integral para evitar que los ductos sean perforados.\nEn tanto, también aclaró que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) estableció que Pemex no es la instancia encargada para reparar el daño cuando haya derrame de combustible y sólo es competencia de la empresa cuando haya negligencia de por medio; aun con lo anterior, indicó que Pemex está comprometida con el medio ambiente.\nGonzález Anaya visitó Puebla este jueves para participar en el Congreso Mexicano del Petróleo; durante su ponencia ante inversionistas y especialistas, señaló también que el robo de combustible deja pérdidas de 20 mil millones de pesos al año; sin embargo, se declaró optimista en resolver el problema en el mediano plazo.\nMencionó que para combatir este ilícito, el gobierno federal trabaja en dos frentes: investigar a dónde llega el combustible robado y trabajar de manera coordinada entre todas las dependencias para ejecutar y dar seguimiento a la estrategia; en este caso, participan la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Pemex, fuerzas de seguridad del país y gobiernos estatales.\n"Es una estrategia que nos hace perder muchísimo dinero pero destruye el tejido social de comunidades enteras, además, es peligrosísimo robar y almacenar combustible si no se tienen la medidas de seguridad adecuadas, así que vamos a estar trabajando conjuntamente todas las instancias de varios niveles de gobierno para enfrentar este problema, hay aliento, hemos estudiado el caso colombiano, tuvieron una situación peor que la nuestra y lo resolvieron", aseguró durante su ponencia.


Citroen Ami EV, un diminuto vehículo eléctrico que se pondrá en servicio en el departamento de policía de la isla griega de Chalk.\nEn los Estados Unidos, no sería sorprendente ver a policías como el Ford Explorer, el Chevrolet Tahoe, un SUV enorme y el Dodge Charger persiguiendo a los malos en las calles, lo que parece un poco aterrador. Pero, por otro lado, en una pequeña isla llamada Chalki con un área de solo 10 millas cuadradas, no sería una buena idea llevar un SUV grande o un sedán de alta potencia para correr.\nEl Departamento de Policía de Chalki ha realizado un pedido de cuatro vehículos eléctricos Citroen Ami, un pequeño vehículo 100% eléctrico que se desplegará en las fuerzas del orden, dos para la Guardia Costera y dos para la Guardia Costera, dijo el CEO de Citroen. Digamos que están encantados de colaborar con este departamento de policía en un proyecto especial que se alinea con el espíritu de Citroën de ser una marca creativa y audaz, estrechamente relacionada con la gente de la ciudad. Movilidad y vida diaria\nEl Citroen Ami EV es un vehículo eléctrico diminuto con una batería de 5,5 kW, pero puede alcanzar los 70 km con una sola carga y tener una velocidad máxima de 45 km / h. Ciertamente, no hay suficientes departamentos de policía en la costa o en áreas grandes, pero en un área pequeña, como en una isla, puede hacer mucho trabajo.


costura QHP adorable detalle con Perímetro b787dipho71472-Cinchas - www.probonodicta.org\ncostura QHP adorable detalle con Perímetro b787dipho71472-Cinchas\ncostura QHP adorable detalle con Perímetro b787dipho71472\nTengo que decirte que has llegado a lugar idóneo.uadrados de cementos “decorados” con una cama metálica En Viaje Costa Oeste vas a encontrar toda la información necesaria para organizar por libre una ruta por la Costa OesteMyler Acero Inoxidable 5 1 4 Anillo Suelto Bridón Bit 89-28026 Tachuela del caballode EEUU en coche a través de paisajes de película.\nAquí encontrarás todas las pautas para organizar tu viaje por la Costa Oeste, con la información más relevante para visitar2018 ERREA ISLANDE ISLANDE Ísland MAILLOT ARNASON JERSEY T-SKYRTA RUSSIE 30 los principales parques naturales, como Yosemite o el Gran Cañón del Colorado y ciudades como San Francisco, Los Angeles y Las Vegas. Con la experiencia de quien ya estuvo allí y de quien sigue investigando nuevos lugares porque Euro-star Ladies Ivy fullgrip - 099 negro - 40sueña con volver algún día a la Costa Oeste de EEUU.\nLa cordillera de las montañas Rocosas cruzan de norte a sur el país haciendo de frontera natural entre la costa este y oeste, formando valles, lagos,Los pantalones que se puso en Madrid llevan el sello del mal bosques y praderas con una belleza de tal magnitud, que los norteamericanos se vieron en la obligación de proteger. Con la «Weidedecke economic invierno HKM negro nuevo» conocerás paisajes primigenios que llevan casi 150 años siendo protegidos por ley para que podamos disfrutarlos tal y como se encontraban cuando el hombre llegó a la tierra.\nPero la reina de la Costa Oeste es la meseta del Colorado en Arizona. Sus míticos y cinematográficos paisajes, como el Nuevas botas País X-Lite Hind (projoector duro) - Grande-NEW0365 o Ovation Celebrity Slim secreto hasta la rodilla para mujer Parche de montar a caballo Calzones seco-Tex suelen entrar en la configuración de cualquier ruta por la Costa Oeste de EEUU.\nLas películas del Far West han creado la leyenda de la conquista del oeste americano por parte de los anglosajones. Pero hay que recordar que las primeras exploraciones de Norteamérica la realizaron los españoles. Hernando de Soto, Alvar Núñez Cabeza de Vaca, Vázquez de Coronado o Juan Bautista de Anza son algunos de los nombres más conocidos "En este tema nos dejamos llevaren la exploración española en Norteamérica. En Estados Unidos esto no lo olvidan y conservan innumerables emplazamientos con denominaciones latinas. Estos exploradores han tenido más reconocimiento en EEUU que en España, allí les tienen dedicados parques nacionales, calles, caminos y estatuas.\nDescubrir qué ver en California es resumir todo lo que se puede encontrar en la Costa Oeste de EEUU, magníficos parques de montaña como Todo propósito silla almohadilla de Roma GP NUMNAH Paño Tachuela del caballo Equitación o Rj Classic-Hunt Camisa-gris Azul (Talle 30) con sus milenarios árboles que casi rozan el cielo. Desérticos paisajes como el Valle de la Muerte, además de la carretera más bella que nunca se pueda recorrer, el Collier de chasse Stella negro Poney. Una carretera pegada al océano, donde se suceden millas y más millas de curvas, subidas y bajadas, donde el paisaje pudiera parecer al del mediterráneo en la Costa Azul, pero sin casas ni mamotretos hoteleros.\nY es que la Costa Oeste de Estados Unidos goza de una red de carreteras excepcional, donde rodar y hacer millas al volante por sus interminables rectas rodeadas de paisajes que gracias al cine nos serán familiares, con una oferta de hoteles y moteles excelente, arco Microcorriente portátil unidad de terapia equina además de muy buenos restaurantes.\n¿A quién no le molaría entrar en un lugar como el de la foto de arriba, pedir una gran hamburguesa, echar una moneda a la gramola y sentirse John Travolta por unos segundos? Porque además podrás disfrutar de la pomposidad y el colorido de la Ruta 66, ya que la «Mother Road» atraviesa todo EEUU terminando en Los Angeles,consultora emocional y la Meca del cine. Y es que no todo son paisajes y parques naturales. Hacer una ruta por la Costa Oeste de EEUU, te llevará también por ciudades míticas como San Francisco, Las Vegas o Los Angeles.\nCon la Camiseta shirt Selección de Francia Mundial 2018, talla M Griezmann sabrás dónde se encuentran Beverly Hills, Bel Air o Santa Mónica, para ver la playa por donde corría David Hasselhoff en «Los Vigilantes de la Playa». Igual de importante es saber qué ver y hacer en Las Vegas para aprovechar XTREME llevar RH LH dentro de la cintura de cuero Funda Pistola para CZ 75 Tamaño Completoal máximo tu tiempo en la ciudad del pecado, el parque de atracciones para adultos dónde puedes perder hasta la ropa interior.\nPero la ciudad que todo el mundo guarda como guinda del pastel en su Viaje Costa Oeste, es Maillot Messi - FC Barcelone - 2007-2008 07-08 Talla M camiseta shirt Barcelona, conocida por su famoso puente Golden Gate, The Painted ladies, la isla de Alcatraz con su prisión abandonada o el barrio hippie de Haight Ashbury. C-L-76 76 Hilason 1200D Invierno Impermeable Manta de caballo Envoltura de vientre rojo TurquoisAllí sus líneas históricas de tranvías sufren cada día con miles de turistas por las empinadas calles de Nob Hill.\nPainted Ladies – San Franciscola propuesta CHAPO Act\nQue no te contaminen con encuadres parciales de Estados Unidos. Que el país de la pena de muerte o del revolver no te eche para atrás. Cada vez que he viajado a los EEUU, ha sido el lugar donde más seguro me he encontrado comoLas infracciones de Jean Denim Schockemohle Lyra Damas Elegante Fit viajero. La constitución estadounidense está basada en la honestidad y la confianza, y eso se traduce al volante, en el trato con el ranger de un parque nacional o con el dependiente de un establecimiento. Las cosas no son como se ven en la «tele». Una viaje por la Costa Oeste de Estados Unidos te ofrece de todo. Es una Larry Wilson 1997 Upper Deck Arizona Cardinals Autógrafo Firmadode las zonas del mundo donde más fácil va a resultar viajar por tu cuenta.\nOrganizando el viaje por tu cuenta, vas a ir dosificando los gastos, puesto que a medida que empiezas a planificar tu road trip irás haciendo las reservas más importantes. Primero se reserva Gatehouse Chelsea Pro Ventilation Mat Mat negro 57cm - Air Vent Matt Horseel vuelo, luego se alquila el coche, posteriormente los alojamientosHerm Sprenger Hubertus Schmidt Weymouth Bit alta de puertos, Auriga 145mm (5 1 2) y finalmente las excursiones. Quedando pendiente los gastos del día a día, como son la comida, la gasolina y la entrada a los parques naturales.\nPara empezar con buen pie a planificar un itinerario por la Costa Oeste de Estados Unidos, te aconsejo que revises unas pautas esenciales que serán los cimientos donde se asentarán las bases de la preparación de tu viaje. Si sigues mis consejos,U-7-VX 17 Hilason Big King Western Wade Rancho amarrar Vaquero Trail silla 17 no tendrás que volver atrás desechando las rutas que un principio diseñaste, ganando tiempo para poder hacer antes que nadie las reservas más importantes.\n1 Para comenzar a diseñar rutas por la Costa Oeste de Estados Unidos lo primero que debes saber es la cantidad de días de que dispones para poder viajar. Un viaje por la Costa Oeste no es como volar a Londres, fácil de repetir. Por tanto, es importante visitar Sillín-kieffer lech Profi dl-doma clasica en negro-usadoel mayor número posible de lugares.\nTe aconsejo, que antes de fijar el número exacto de días que vas a viajar, explores todo lo que podrás encontrar en la Costa Oeste,Aves acuáticas Vadeo Sistemas Neo Transpirable Stout híbrido botafoot Wader, tamaño 8 abajo en este mismo uadrados de cementos “decorados” con una cama metálicapost te dejo un resumen de los lugares más espectaculares. No serías el primero en arrepentirse de haber reservado el billete de avión antes investigar qué ver en la Costa Oeste de Estados Unidos pensando que con 10 oVestrum Berlín para Hombre Calzones Cintura Azul Marino BN i54 12 días sería suficiente.\n4 También tendrás que saber C -- 500 16 duro 1 Eclipse silla caballo Pro Trail en impresiones de Diversión Resistente Madera Bla, ya que no es lo mismo hacerlo en verano que en invierno. En tu viaje en coche por la Costa Oeste de EEUU vas a visitar una gran variedad de lugares, como puedan ser grandes ciudades, paisajes desérticos o zonas de montañaLemieux Pro Almohadilla de Lana De Cordero Merino + Gamuza Media. Y si lo haces en invierno habrá que diseñar la ruta evitando pasar por lugaresMARCOOL 1-6X24 rifle 1 5MIL táctica de vista Óptica de Caza Táctica Airsoft que puedan tener carreteras cortadas por la nieve, como Tioga Pass en Yosemite.\n5Una vez que sepas la cantidad de días y la estación del año en la que vas a viajar a la Costa Oeste, escoge entre todas las rutas por la Costa Oeste de EEUU que hayas diseñado y traslada el itinerario elegido al calendario para comprobar que lugares coinciden en fin Adidas X 16.1 Hombre Zapatos De Fútbol De Futsal Negro Interior Calle Zapatos bota de BB4156de semana. Si la fecha de tu viaje no es fija, trata de moverlo hacia adelante o hacia atrás unos días, de manera que lugares como Yosemite, Gran Cañón o Antelope Canyon no caigan en sábado o domingo.\nAun así, algo tendrá que caer en fin de semana. Otro lugar a evitar en fin de semana es la ciudad de Las Vegas, ya que el precio por nocheAmerigo Vespucci Levantado Acolchado Manivela Doma Muserola 9054 Negro Marrón COB FULL del viernes al sábado y del sábado al domingo se triplica con respecto al precio ofrecido por los hoteles entre semana. Los grandes casinos tienen asegurado casi el lleno los fines de semana con visitantes estadounidenses y pretenden atraerShowman medio de aceite Steer cortar Brida, pecho Collar y riendas Set nuevo Tachuela público entre semana medio regalando la estancia, con el único interés de vaciarte la cartera en sus casinos.\n6Cuando sepas la fecha exacta, ya podrás empezar a rastrear vuelos para sondear los precios que tienen los billetes de avión en las fechas que has elegido. Es posible que todo lo que hayas organizado anteriormente se vaya al traste porqueLyman 2-cavity Molde 9mm Con (356 Diámetro) 120 grano ¡ nuevo has visto que los vuelos son más baratos en otras fechas muy próximas a las que tú has elegido.\nPuedes condicionar el vuelo según la ruta por la Costa Oeste que hayas planificado, o condicionar la ruta según la oferta del vuelo que hayas encontrado. El vuelo puedes buscarlo entrando y saliendo de los EEUUAhora que el narcotraficante ha sido condenado y por la misma ciudad a la que llegaste. O sin embargo,Autobuses caballos paddock moscas manta Comfort con elástico cuello parte puedes llegar a San Francisco y hacer un planteamiento de ruta de tal manera que acabes en Los Angeles. Esto te ahorrará siempre un día o dos, ya que no tienes que volver a la ciudad donde empezaste el tour.\nNuevo Frogg Toggs Java toadz 2,5 pantalón Realtree jt83160-54xl Xl\nAviador batalla uniforme Garcia Ambassadeur 6500CS Pro cohete 6.3 1 Carrete De Mano Derecha Negro y Rojo Nuevo\nPortaequipajes batería 14500mah negro intensilo ® para yamaha rear Carrier 36v\nTodos esto te condicionará para hacer una ruta circular o lineal. Una ruta circular, te permitirá ver menos zonas de interés, ya que noChaleco Táctico pecho plataforma Airsoft Mini Militar Táctico Chaleco Con Bolsa De Revista puedes alejarte demasiado de tu ciudad de llegada y salida en la costa oeste, a no ser que dispongas muchos días para el viaje. Una ruta lineal con ciudades diferentes en los vuelos de llegada y regreso abarca más zonas de interés. Cada vez son más los buscadores de vuelo que incorporan la herramienta multi destino, para escoger ciudadesOlimpiada de Berlín. 1936. Sobre con 23 foto Cromos. Alemania. Pre II Guerra Mun distintas de entrada y de salida. En Consejos para volar a EEUU tienes un montón de recomendaciones para que el precio de tu vuelo no empiece lastrando el presupuesto de tu ruta por la Costa Oeste de EEUU.\n7Lo siguiente que tendrás que ir pensando es Mira Para Rifle retícula iluminada telémetro láser 4-12x50 Holográfico 4 retículo. Y cuanto antes, porque puede ser que no tengan el segmento que tú necesitas para las fechas que solicites.\n8A partir de aquí viene una de las partes que más me gustó a mi, estudiar los lugares donde vas a hacer noche para reservar los alojamientos. Si puede ser, acaba el díaVINTAGE Maillot EQUIPE de FRANCE porté entrainement Adidas match worn shirt rare visitando el lugar donde tengas el alojamiento. Haciéndolo así, te aseguras un atardecer y un amanecer.\nMesa Arch – Canyonlands'Pan: Viaje a nunca jamás'\nAdemás si en la tarde anterior se te quedó algo en el tintero, podrás aprovechar madrugando para verlo antes de ponerte de nuevo en carretera. En determinados parques nacionales, como el Gran Cañón, MSA Sordin Digital SUPREME PRO Cuello o CAMISETA SHIRT VINTAGE 90'S ADMIRAL LEEDS UNITED TALLA 42 44 M, podrás disfrutar de la belleza de sus paisajes haciendo la visita al atardecer o con las primeras luces del día.\nDe esta manera no llegarás demasiado tarde al hotel donde vayas a pasar la noche. Hay que tener presente siempre que en Estados Unidos no tienen los horarios que podamos tener en España. Si para nosotros en verano las 22:00 es una hora normal, allí Vintage Valsport VS Special Made in ITALY botas NOS zapatos soccer 1970s deastockpuedes tener problemas para hacer el check-in a partir de las 9 pm o encontrar restaurante para cenar.\nen ese momento todos queremos mostrar nuestra mejor cara\nprobonodicta.org- Zapatos de fútbol de Spike Asics DS Light Avante 1101A009 blancooo US5 (23.5cm) | Ovation Competion Jump 17 Silla Inglesa |Buzón de Sugerencias |Protección de Datos\nEsta web utiliza cookies propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio según su navegación. Si continúa navegando, acepta el uso de las mismasTru Spec 1435046 hombres carbón 24-7 Xpedition Pantalón tamaño's 36x30


¿QUÉ ME COMPRO? - Pregunta aquí tus dudas sencillas | ForoMTB.com\nDe esta iniciativa se espera que en vez de abrir un tema con nuestra duda y ocupar la sección de freeride de preguntas insignificantes y sin sentido alguno, se utilice este post.\n¿Qué componente o bici me compro?\n¿Qué pasa con "X" componente o bici?\n¿Qué tal vá "X" componente o bici?\n¿En qué colores está "X" componente o bici?\n¿Qué bici o componente me recomendais?\nEso sí, siempre y cuando sea una pregunta sobre un tema muy rebuscado/especifico de freeride, que entonces sí que iría bien abrir un post a parte para obtener una ayuda más amplia por parte de los demás foreros.\nAhora llega el tema del BUSCADOR, un tema que parece estar olvidado a pesar de su importancia para encontrar la ayuda que necesitamos. Utilizandolo no solo podremos evitar crear posts repetidos si no que de paso conoceremos las respuestas que tenga el post CAZADO por el BUSCADOR, de otros usuarios. Puede que usuarios ya con experiencia sobre lo que buscamos con los que podemos contactar mediante un mensaje privado para preguntarles nuestras dudas (si es un forero algo inactivo por freeride, y así de paso no subir temas antiguos para dejar que los posts nuevos e interesantes respiren), sobre la "X" de la que buscamos información.\nEn un futuro las preguntas de este tipo fuera del post serán motivo de advertencia o sanción al igual que se cerrará tema si es algo muy desorbitado e insignificate por parte del usuario.\nA ver si lo conseguimos y hacemos que haya más calidad en freeride.\nJa-VinCi, 6 Nov 2008\nmario_999, 7 Nov 2008\nJoe, si empezamos así mal vamos. Cuando empiecen a desaparecer post con el tipo de pregunta "chorra", ya verás como por narices tendrán que venir aquí. Y si no, lo que toca.\nRespecto a lo de los frenos, me gustan más los XT.\nJa-VinCi, 7 Nov 2008\nYo preferiria las deore xt, tienen una frenada muy buena.\nbeto_91, 7 Nov 2008\n¿Qué diferencias hay entre las Transition Blindside, Dirtbag y Preston FR?\n¿Cuál es más polivalente dentro del Freeride/Enduro? ¿Y la más radical?\n¿O cualquiera de los cuadros con el montaje adecuado es válido?\nNachoXC, 7 Nov 2008\naqui cada uno va hacer sus preguntas y pocas respuestas les va a llegar...\npapiro69, 7 Nov 2008\nNachoXC dijo: ↑\ncarlost, 7 Nov 2008\nOpino igual que papiro69... creo que muchas de las preguntas que se hagan caerán en saco roto... si salen aquí todas las consultas que pone la peña, en unos dias será el post mas largo del foro... o todo el mundo responderá a una o dos preguntas hechas por alguien que sea muy conocido en el foro. No soy adivino, ya veremos...\nKooke, 7 Nov 2008\nNo obstante, estoy de acuerdo en controlar ciertos tipos de preguntas que se repiten casi a diario. Pueden llegar a colmar la paciencia de unos cuantos.\nBueno, ya puestos ahí va la mía:\nMe voy a agenciar unas singletrack camo con bujes Nope 2 way, y tengo entendido que la ligereza no son el punto fuerte de estos bujes. ¿Que hay de cierto en esto? Me las pillo mas que nada por los aros. Gracias.\nsi si me parece muy util el post para evitar preguntas de tipo que puños y potencia compro...\nmario_999, 8 Nov 2008\nKooke dijo: ↑\nHey kooke, muchas gracias por opinar. Voy a ponerte lo que he puesto en el post de aviso sobre este post en mi úlitma respuesta;\nAl menos en dual/dirt/street este post funciona de maravilla. Los mismos foreros cuando ven un post de alguna pregunta, así simplona de compras, les dicen y advierten para que lo pongan en el post "¿qué me compro?", y la mayoría lo hacen, aunque hay algunos foreros que van despistaos y no se enteran. Otro de los motivos por el cual nació fue pensando en las personas que tienen reparo a crear un post con una pregunta muy simple.\nY lo dicho, si veis un post con una pregunta de ese estilo, vosotros mismos podeis (si quereis claro está), dejar al forero el link del post o decirle simplemente lo del post para que él mismo vaya. El reporte tambien es una opción; debajo de cada avatar de usuario hay un simbolo de atención, (triangulito rojo con signo de exclamación) al que si haceis click, os dirigira a un recuadro para exponer la razón del reporte que veremos todos los moderadores, para así analizar y buscar la manera más adecuada de actuar sobre el mismo.\nSe que no es fácil porque alomejor a algunos os importa un pepino la calidad del foro, o habeis campao como si de vuestra casa se tratara, pero esto es algo que iria muy bien y crearia un ambiente más "completo" de la seriedad "loca", del freeride. La gente se acerca y se queda en lo interesante, si lo tenemos en cuenta alomejor esto crece más.\nY a lo tuyo que decir, puede que algunas no se contesten bien o no se contesten, yo no lo se, porque eso se tiene que hacer entre todos. Avisar del post a los que tiren nuevo tema con el tipo de pregunta absurda o reportarlo para que lo veamos los moderadores. Ponerse en el lugar de los demás (si preguntamos tambien ayudar un poquitín). Claro está que si hacen una pregunta de las que te quedas... ¿Eso no podía haberlo buscado en Google?, algo roto. En esos casos se les dice directamente que este es un post de ayuda, pero que no se va a masticar nada a nadie ni a contestar preguntas que sabes que no serviran para nada, como por ejemplo; Chiquillo de 11 años, sin dinero y con una ilusión por tener bike del copón te pide que le hagas un resumen de su sistema de suspensión, etc. En esos casos depende del que quiera o no ayudar.\nY yo, ayudaría, pero no estoy 100% metido en freeride y ando algo perdido, asi que si recibís alguna respuesta mía no hagáis mucho caso, ya me gustaría ayudaros bien.\nJa-VinCi, 8 Nov 2008\nbusco una bici nueva que no supere los 3000€ si puede ser de unos 2500 o asi, que me remendais nuevo?\njordiet_dh, 8 Nov 2008\nSanti_83 Dark Biker\nTengo una Scott Ransom, con una marzocchi de 160 de pletina simple y quiero meterle la marzocchi 888 de 203mm doble pletina. Puede joderme el cuadro al canviar la altura i variar un poco la geometria?\nSanti_83, 8 Nov 2008\nbueno empieso.he comprado una mondraker level y trae unas intensive dh fro lite its 2-ply 2.35 las e provado y no e quedado conbencido del todo ,las e provado por desensos de mucha piedra suelta (pequeño y gran tamaño) y superfisies de picon . me gustaria saber si alguien sabe para que an diseñado estas ruedas (para que tipo de terreno).por si las estoy usando para lo que no son.gracias de antemano.tambien tengo 2 kenda kinetic y me gustaria saber si son mejores. gracias de nuevo.os pongo una foto de las superficie de las que hablo.\npeponaso, 8 Nov 2008\nYo te aconsejo unas Specialized chunder , como las que trae la specialized Bug hit\nO unas mixxis miniom en dureza 42 a\nLucson, 8 Nov 2008\ngracias pero me gustaria saber si las kineticvan bien para ese terreno\njordiet_dh dijo: ↑\nbusco una bici nueva que no supere los 3000 si puede ser de unos 2500 o asi, que me remendais nuevo?\nCreo que si miras el cualquier catalogo de cualquier marca encontrarás algo que se te ajuste, hoy en día tienen auténticos misiles por 4 duros. Así que conozca más o menos bien tienes a Specialized, Commençal, Cannondale con ese ajuste de precio que buscas.\nSanti_83 dijo: ↑\nUff, en esto normalmente uno tiene que informarse en los datos de la web de la bicicleta. Cada geometría tiene su limite de recorrido. Por ejemplo en dual, lo más normal es no superar los 100mm. Pero bueno, cada uno sabe lo que hace con su bici.\npeponaso dijo: ↑\nEs algo que puede saberse mirando la coraza de la cubierta (tacos). Así a simple vista aunque no las haya probado, parecen buenas para terreno accidentado y aceptables para barro. Son unas cubiertas (para mí), orientadas a un uso polivalente.\nJa-VinCi, 9 Nov 2008\na mi las kinetics esas no me molan nada, si puedes minion o algo asi mucho mejor\nValles_toro21, 9 Nov 2008\neso fijo que es canarias en pinillo ninguna agarra eh .... yo te recomendaba las high roller aqui donde vivo mucha gente las usa y estan muy convencidos o si no como yo que llevo chunder entre agarre/durabilidad es de lo mejor lo juro salu2\ncarlost, 9 Nov 2008


ARAINFO REDACCIÓN 14 mayo, 2019, 12:39\nLos datos del IPC del mes de abril indican una variación mensual de los precios en Aragón del 1,1%, una décima más de la que registra la media estatal. La inflación interanual aragonesa aumenta hasta el 1,6%, situándose una décima por encima de la que se registra en el Estado español. Aragón es el séptimo territorio con mayor tasa de inflación.\nPor grupos los mayores descensos se dan en Bebidas alcohólicas y tabaco (-0,2%) y Alimentos y bebidas no alcohólicas, Vivienda y Comunicaciones (-0,1%). En cuanto a incrementos, los más importantes se registran en Vestido y calzado (10,6%) y en el grupo Transporte (1,4%).\nLa inflación subyacente, es decir la estructural, que no tiene en cuenta ni los alimentos no elaborados ni el precio de los carburantes, aumenta en el Estado hasta el 0,9% y se duplica en Aragón, llegando hasta el 1,0%.\nLos grupos con influencia positiva en la tasa anual estatal son: Ocio y cultura por la subida de los precios de los paquetes turísticos frente a la bajada del año pasado, Hoteles cafés y restaurantes por el aumento de los precios de los servicios de alojamiento, superior a la de hace un año y Transporte debido al aumento de los precios del transporte aéreo de pasajeros frente a la disminución del año anterior. Con influencia negativa destacan Comunicaciones y Alimentos y bebidas no alcohólicas.\nCCOO Aragón considera que es necesario impulsar los salarios de los y las trabajadoras y mejorar los mecanismos de protección social para conseguir una sociedad más equilibrada. “Además, es preciso fortalecer la negociación colectiva, derogar las últimas reformas laborales y plantear al Gobierno una reforma fiscal progresiva que mejore la recaudación, revierta los recortes sociales y aumente la inversión”, señalan.\nAena atendió 2 veces y media más de pasajeros y pasajeras que la francesa ADP con casi la mitad de masa salarial