Avance Cris Tales, ¿el RPG sorpresa de 2020? - HobbyConsolas Juegos\nAvance Cris Tales, ¿el RPG sorpresa de 2020?\n16 Jun 2020 - 15:00h\nHemos podido ver en movimiento Cris Tales, un RPG con un precioso estilo 2D que homenajea a grandes del género como Chrono Trigger, Final Fantasy VI o Persona 5. ¡Y tiene una pinta fantástica! Os contamos en nuestras impresiones.\nSi sois fans del género RPG, es bastante probable que el anuncio de Cris Tales, durante el pasado E3 2019, llamase poderosamente vuestra atención. Al fin y al cabo, sus responsables, los colombianos Dreams Uncorporated y SYCK, lo definen como "una carta de amor al género JRPG, inspirado en títulos como Chrono Trigger, Final Fantasy VI, Super Mario RPG y Valkyrire Profile, y clásicos modernos como Bravely Default o Persona 5".\nSi a esto le sumamos un precioso estilo artístico con gráficos 2D dibujados a mano, no es de extrañar que Cris Tales se convirtiese en el gran "tapado" de la última edición de la feria. Y ahora, un año después de su presentación, hemos tenido la oportunidad de ver el juego en movimiento y hablar con sus responsables (en una charla online, porque las circunstancias actuales nos afectan a todos). Y hemos salido muy sorprendidos; puede que no solo fuese el gran tapado del E3... Sino también de este año. ¿Es Cris Tales la gran sorpresa RPG de 2020?\nY lo primero que llama la atención es que todas las inspiraciones, todos esos grandes clásicos del JRPG, están en Cris Tales de una forma u otra: los combates por turnos propios de Final Fantasy VI, los comandos de reacción con sabor a Super Mario RPG, la IU de Persona 5, la banda sonora cañera y pegadiza de Bravely Default, las conversaciones de campamento de Chrono Trigger...\nSin embargo, y pese al batiburrillo de (grandes) ideas, Cris Tales también tiene mucha personalidad gracias a la forma en que se utilizan las mecánicas temporales. Desde luego, fue lo que más nos impresionó en esta demostración del juego.\nComo decimos, los combates se desarrollan por turnos: tenemos ataques básicos, defensa, diferentes habilidades, efectos de estado y una barra que muestra el orden en el que actúan personajes y enemigos a lo largo de la batalla. Hasta ahí lo normal, nada que no hayamos visto antes. Pero Crisbell, protagonista de Cris Tales, es una Maga del Tiempo, y posee cristales (bonito juego de palabras con el título) que le permiten alterar sus leyes.\nPor ejemplo, puede mandar al pasado a los enemigos del lado izquierdo de la pantalla y al futuro a los que se encuentran en el lado derecho. Y ahí es donde las cosas se ponen interesantes: si nos enfrentamos a un jauría de lobos y los mandamos al pasado, se convertirán en unos cachorros, disminuyendo enormemente sus estadísticas. Es un pequeño ejemplo, pero os hacéis una idea de por dónde van los tiros.\nSin embargo es una mecánica que debemos usar con sabiduría, pues de lo contrario se puede volver en nuestro contra: si, por ejemplo, mandamos al pasado al caballero veterano, recuperará toda la gloria (y la fuerza) de sus tiempos mozos. La cosa no acaba ahí, y es que esta mecánica se puede combinar con las habilidades del resto de personajes.\nEn esta demostración de Cris Tales, Crisbell estaba acompañada por Christopher y Willhelm (en el juego final el grupo estará formado por un total de siete personajes). Este último destaca por sus habilidades para causar efectos alterados. Y ¿qué sucede si mandamos al futuro a un enemigo envenenado? Pues que el daño progresivo se aplica de golpe, causando grandes números. Como veis es una mecánica de lo más interesante y con muchísimo potencial; y en esta demo también pudimos ver que los jefes tienen artimañas para evitarla y usarla en su favor.\nEn cuanto a los comandos de reacción, son muy parecidos a los vistos en Super Mario RPG y sus secuelas espirituales: al pulsar el botón en el momento exacto cuando un ataque o hechizo conectan, conseguimos críticos o provocamos estados adicionales, mientras que si lo pulsamos en el momento exacto cuando el enemigo ataca, podemos bloquear todo el daño, llegando incluso a resistir un ataque mortal con un punto de salud. Aunque hemos echado en falta algún tipo de pista visual para saber cuál es el momento correcto de pulsación.\nComo curiosidad, también se han incluido batallas que estamos destinados a perder... Pero que con esfuerzo (y mucho "grindeo") es posible ganar para obtener diferentes secuencias y recompensas. Algo que, de nuevo, está directamente inspirado por Chrono Trigger.\nEl uso de las mecánicas temporales no se limita a los combates, también tienen un gran papel durante la exploración. Al movernos por las ciudades, en pantalla podemos observar las tres líneas temporales: a la izquierda el pasado, en el centro el presente y a la derecha el futuro. Y de nuevo es una idea muy interesante y de enorme potencial.\nPara empezar, podemos echar un vistazo a las diferentes líneas para descubrir cosas como el pasado de un personaje o el estado de una ciudad en el futuro, lo que puede servirnos para descubrir cómo continuar la historia principal o desbloquear nuevas secundarias. Y aunque Crisbell y el grupo no pueden interactuar directamente con el pasado y el futuro, Matias, la rana que los acompaña, sí que puede hacerlo, siendo posible manejarlo para recoger objetos o hacer pequeños cambios. Eso sí, al viajar al pasado se transforma en un renacuajo, mientras que en el futuro está arrugado y necesita un bastón para desplazarse. Gran detalle.\nLo más interesante es que Cris Tales también nos planteará decisiones que afectarán al destino de los lugares que visitamos, y a veces de formas bastante curiosas. Por ejemplo, si decidimos salvar a un muchacho durante una misión secundaria, puede que el día de mañana se convierte en un experto en fontanería que ayude a evitar los problemas de inundación que afectan a una ciudad.\nDe nuevo es solo un ejemplo, y sus responsables han querido recalcar el gran número de posibilidades que podemos contemplar. Esto, por supuesto, significa que Cris Tales va a contar con diferentes finales, pero también que será un título muy rejugable. Nos contaron que su duración está ahora mismo en torno a las 20 horas, aunque creen que de aquí al lanzamiento aumentará.\nEn cuanto al resto del desarrollo, Cris Tales sigue bebiendo de los clásicos: tendremos un "overworld" para viajar entre diferentes localizaciones y han prometido que podremos usar vehículos. Y no sería un RPG como manda la tradición si no contase con sus buenas mazmorras, y en el caso de esta demostración pudimos ver dos diferentes. Lo más destacable en ambas era que incluían pequeños puzles, como alterar las corrientes de agua, para animar el avance por su interior.\nY no podemos irnos sin hablar de su estilo 2D dibujado a mano... Aunque, siendo honestos, las imágenes hablan por sí solas: hay escenarios sencillamente preciosos, llenos de color y con un estilo que derrocha personalidad. Además, se nota que las animaciones de combate están muy cuidadas. Sus responsables nos contaban que una de las grandes inspiraciones para el estilo artístico son las películas de Disney; de hecho, el personaje de Crisbell es la interpretación que sus artistas hicieron al preguntarse cómo sería una princesa Disney colombiana.\nComo veis, hemos salido realmente impresionados de esta "toma de contacto" con Cris Tales. A estas alturas es difícil negar que a nivel visual va a ser un título realmente bonito, de esos que atraen todas las miradas, pero con sus ideas directamente extraídas de los grandes clásicos del JRPG y la originalidad de sus mecánicas temporales... Podríamos estar ante la gran sorpresa de 2020. ¡Ojalá poder usar los poderes de Crisbell para plantarnos ya en noviembre!\nDecenas de demos de futuros juegos de Xbox One se podrán jugar a finales de julio, gracias al Summer Game Fest


RESCUER, la vigilancia a través de los propios ciudadanos | Euronews\nRESCUER, la vigilancia a través de los propios ciudadanos\nLa seguridad es una de las prioridades durante este Mundial debido a la afluencia de miles de turistas, especialmente, en Río de Janeiro, una ciudad que se extiende entre las montañas y el océano.\nMiles de cámaras vigilan el tráfico, los concurridos trenes y paradas de metro. Una vigilancia a la que los usuarios han sido invitados a participar a través de las aplicaciones de móvil.\nRESCUER, desarrollada por investigadores del Instituto Fraunhofer, es una de ellas.\nEl objetivo de este proyecto europeo-brasileño es contribuir, a través de un sistema abierto, a la gestión de situaciones de emergencia y crisis.\nJörg Dörr, Fraunhofer IESE:\n“Los datos son transmitidos desde el dispositivo móvil a un ordenador central y, luego, pueden ser utilizados por los servicios de emergencia y el Centro de Comando. Éstos pueden visualizar los datos reales de cada teléfono individual si quieren, pero, por lo general se conforman con tener una visión general de la situación. Por ejemplo, se mide la densidad de población de ciertos espacios, ya sea porque haya muchas personas o pocas, dónde hay mayor peligro de incendio, explosiones u otro tipo de situaciones.”\nAl filtrar, combinar y analizar diferentes dispositivos a través de esta aplicación los servicios de emergencia pueden reaccionar con mayor celeridad y tomar decisiones que salven vidas. A través de este proyecto, también, se ha estudiado el uso que hace la gente de sus móviles en situaciones de emergencia.\n“También, estamos probando esta aplicación aquí en Alemania, en lugares muy concurridos, queremos obtener información sobre su verdadera proyección. En el futuro, la aplicación y toda la estructura que está detrás, sin duda, se convertirá en una contribución para la seguridad pública. “\nLos conceptores de esta aplicación aducen que desastres como la Love Parade 2010 en Duisburgo podrían evitarse si la comunicación entre los participantes del evento y los equipos de rescate fuera más fluida.\nRusiaUEFAFútbolLos VerdesKeiko FujimoriCovid-19EspañaCulturaRepública ChecaEspionajeItaliaDerechos civiles


Poblado Cántabro de Argüeso: mayo 2011\nEL CHOZO: REFUGIO TRADICIONAL DE PASTORES\nDesde épocas ancestrales, los pastores han buscado la manera de pasar largas temporadas con sus rebaños en las zonas de pasto, construyéndose refugios utilizando únicamente los materiales que abundaban en la zona. Desde las zonas Valencianas, a los pastores extremeños, los habitantes astures o los pobladores de los ancares….en la cordillera cantábrica hasta la mejora reciente de los accesos a los puertos y majadas, era frecuente que los pastores, pernoctaran con sus rebaños en el monte, para lo cual se construían chozos, a modo de refugios para las personas y corrales para los animales. Tanto unos como otros estaban hechos a base de materiales abundantes en el entorno, de forma que los corrales solían ser recintos circulares de piedra o de estacas y ramas, en los que se recogía el ganado y se curaba o atendía a las reses. En cuanto a los chozos, en la montaña oriental leonesa eran habituales dos modelos: el chozo de horma y el chozo de pie.\nEl primero consistía en una base circular de piedras colocadas sin mortero, sobre la que se levantaba un armazón cónico de “llatas”, o palos de haya o roble que se recubría con una gruesa capa de escobas. El chozo de pie, en cambio era una simple tienda cónica de ramas, igualmente cubierta de materia vegetal. Ambos disponían en el exterior de un “arrudo”, una larga rama que servía para encaramarse a la techumbre, colgar utensilios o atar el ganado pequeño que iba a ser desollado. Su interior era espacioso y ofrecía sitio suficiente para varios camastros de madera y para guardar piensos, ropas, alimentos y pertenencias del pastor.\nAdemás la techumbre vegetal proporcionaba buen aislamiento frente al viento o la lluvia y guardaba bien el calor. Sin embargo resultaban muy vulnerables al fuego y a los temporales del invierno, por lo que tenían que ser reparados o incluso reconstruidos cada temporada. Es una pena que por falta de lo que sea (dinero, ganas, interés...) este tipo de construcción no tenga una mayor protección o ayudas para reconstrucciones en los lugares de paso mas transitados por turistas, aportando de esta manera un mayor conocimiento sobre estos parajes a los visitantes que por allí nos acercamos. Sustituidos por casetas de hormigón el paisaje se deteriora bastante, dando una imagen muy distinta y fea. Si vas a Picos de Europa, entrando por Riaño observa el paisaje a ambos lados de la carretera , y puede que te sorprendas observando uno de estos antiguos chozos…\nPublicado por Poblado Cantabro en 11:39 0 comentarios\nCIRCUITOS TURÍSTICOS, VISITAR CANTABRIA\nCuando la gente cae por el Poblado Cántabro y literalmente digo "cae", suelen sorprenderse de lo que alli se encuentran..el lugar, la calma, los sonidos, un barbudo despeinado dándoles la bienvenida... Solemos darles la bienvenida, aunque a veces estemos liados haciendo trabajillos de mantenimiento, con el buzo y las botas de goma.\n¿PREPARADOS PARA VIAJAR EN EL TIEMPO? ¿Conoceis el proyecto?¿ Tenéis información nuestra? ¿ Sabéis en que consiste este proyecto? Dudan que contestar, otros parecen muy seguros y contestan rápidamente, algunos pues te dicen que habian oido hablar de él pero que nunca habian venido, y muchos dicen que han venido de churro, osea pura coincidencia. Nosotros preguntamos una vez acabada la visita como se han enterado de nuestra existencia. Unos por el cartel de la carretera (pagado por nosotros), otros por los folletos que cogieron en algun alojamiento u oficina de turismo (los repartimos personalmente), muchos otros por internet y otros por el boca a boca.\nUn espectaculo en cualquier época\n¡ Que escondidos estáis! dicen algunos, ...como nos ha costado encontraros....Y lo que está claro es que aunque tenemos folletos, web, blog, cuenta en facebook...no figuramos en las rutas turisticas convencionales ni en los medios de difusión del gobierno de cantabria. la gente nos encuentra pero la información no la consiguen a través de Cantabria infinita, o similares..no nos preocupa porque creemos, que hay un turismo alternativo (aunque la palabra está un poco desgastada), gente que se mueve por conocer cosas diferentes fuera de los circuitos habituales del turismo oficial, sin menospreciar otro tipo de cosas mas tipicas que tambien hay que verlas, pero que de alguna manera tienen mucha mas difusion por parte de la consejeria de turismo. Si nos buscáis nos encontrareis, os estamos esperando con el pantalón de treking o el buzo de trabajo...entre esos y los que caen por pura coincidencia, lo que nos importa es que quien nos visite se vaya contento de lo que les enseñamos.\nNuestros animales forman parten del Poblado\nUn pequeño guiño a todos aquellos proyectos que andan como nosotros, seguro que colaborando llegaremos mejor y de otro modo a todas aquellas personas que se acerquen por nuestras tierras.\nPublicado por Poblado Cantabro en 22:38 0 comentarios\nEL PAJARO HORNERO, ALFAREROS POR NATURALEZA\nEs increible como ciertos animales realizan verdaderos trabajos de alfareria sin que nadie le haya enseñado, puro instinto, ¿Os acordais de la "AVISPA ALFARERA"?\nEn esta ocasión he conocido, personalmente todavia no, un pequeño pájaro originario de America del Sur, Argenetina, Uruguay, Paraguay, al que llaman "El pajaro hornero". Ave emblematica en Argentina donde se le eligio "ave de la patria".\nEl nido ha definido al hornero; su nombre mismo se refiere a él. Y no sólo el que recibe en la Argentina, sino también otros con que se lo denomina en distintas regiones de América: Caserito, Casero, Albañil, João–de–barro en Brasil.\nEn épocas de nidificación, las glándulas salivales del hornero segregan gran cantidad de saliva que ayuda a humedecer el material.Se construye en tres etapas. En la primera se realiza la base. Cuando el espacio elegido para el nido es plano, hacen un círculo con el barro; si es una rama van poniendo barro a los costados hasta formar un disco cóncavo. En la segunda etapa se levanta la pared colocando el barro desde el centro del basamento y en el círculo, de manera que el diámetro se va estrechando a medida que la pared asciende hasta cerrar la bóveda y deja una abertura que funciona como entrada. En la tercera etapa, en la cual el hornero trabaja desde dentro del nido y mirando hacia fuera.\nMuchos lugares encuentra apropiado el hornero para levantar su nido. Pueden construirlo en sitios inesperados para nosotros, como por ejemplo en vasijas abandonados o alambres de púas, y a veces en otros francamente insólitos. El tipo de terreno y la abundancia de lluvias deciden la construcción del nido en cuanto de ellos dependen la obtención de los materiales y la duración de la tarea. Casi siempre el casal tarda entre 6 y 8 días para levantar el nido, pero si hay sequía la labor requiere cuatro días más y varios otros en el caso contrario, cuando la humedad es excesiva (en terrenos pantanosos demora 15 días).\nLlegado el momento propicio y elegido el lugar, el casal pone manos a la obra o mejor dicho el pico, porque con éste amasa el barro que constituye la materia prima por excelencia, a la cual agregan ramitas, raicillas, semillas pequeñas, crines de caballo, pajitas, y restos de hojas.\nEl hornero se alimenta fundamentalmente de insectos: es un pájaro de régimen insectívoro.\nEl hábitat del hornero incluye fundamentalmente las sabanas, parques, pastizales y claros de los montes.\nEl agua es indispensable al hornero y ella determina su hábitat. En tierras húmedas podrá introducir su largo pico al acecho de insectos; con tierra húmeda podrá construir su nido.\nEl hornero es un ave sedentaria; no migra. Es mansa, se arrima al hombre, se pasea por sus jardines y sus parques y ,como si aprobar ciertas modernidades, se instala en postes de teléfono, o vecinos a embalses y represas, Molinos, tanques de agua y pozos de las viviendas favorecen su instalación.\nElegido su ámbito, el hornero se esmera en defenderlo.\nEspero que os guste, con todo mi cariño.\nEtiquetas: ANIMALES DEL ENTORNO, ARCILLA\nCUENTA CUENTOS, TRADICION ORAL\nDentro de nuestro proyecto "El Poblado en las Aulas", hemos realizado un cuentacuentos en el colegio Leonardo Torres Quevedo, situado en Santa Cruz de Iguña. Dicho colegio ya ha venido al Poblado este año con diferentes ciclos, siendo uno de los colegios que mas fomenta entre sus alumnos el conocimiento de la tradicion y la historia de cantabria a través de diferentes actividades. En esta ocasión y durante dos horas el Poblado Cántabro de Argüeso realizó un bonito cuenta cuentos tradional, un viaje en el tiempo con dos personajes de diferentes momentos, contando las historias que la tia felisa las contó hace mucho, pero que mucho tiempo..tres personajes en accion, un campesino rastrillo en mano, una cantabra de la Edad de Hierro, y una paisana de cualquiera de nuestros valles...refranes, vocablos, trabalenguas e historias a calor del fuego.\nDar las gracias de todo corazón a los profesores que han confiado en nosotros Noemi, Isabel y Marcos, a los demás que no recordamos los nombres, que nos han tratado estupendamente y han creido en nuestra manera de trabajar.\nTradicion, usos, formas de vida...un sentimiento, conocer ...\nSi quieres hacer algo original en tu colegio, pueblo o en cualquier lugar anímate y llámanos.\nPublicado por Poblado Cantabro en 23:32 0 comentarios\nEtiquetas: ACTIVIDADES, COLEGIOS, CUENTOS\nALBERGUE EL MONTERO, CONOCER CANTABRIA\nComo ya he comentado en el articulo dedicado al Albergue Rumbo Ebro y dentro de nuestro proyecto\n"Construir el Pasado", tenemos un paquete de actividades de mas de un dia, con programaciones de actividades, visitas a centros de intepretación, museos y lugares de interés, con los que estamos iniciando unas colaboraciones, intercambiando grupos con diferentes albergues y establecimientos, con el simple objetivo de ayudarnos mutuamente y establecer unos servicios mas enriquecedores a todos aquellos colegios y colectivos que contraten dichas actividades y alojamientos.\nIntentamos que los lugares sean variados en lo que al alojamiento se refiere para crear programaciones personalizadas para cada lugar, fomentado el conocimiento de lugares de interés en cada zona, relacionando patrimonio, cultura, historia y medio ambiente. En la Hermandad de Campoo de Suso trabajamos con el Albergue el Montero cuyo experiencia con grupos data de muchos años. Aunque los grupos no han sido numerosos esperamos que vayan saliendo. Destacar la ultima activiad realizada en dicho albergue a finales de Abril con el Colegio Publico La paz, donde los chavales/as disfrutaron de lo lindo, recogido en las fotos y videos que hicimos y que en breve colgaremos en nuestra cuenta de you tube.\nEsperamos que muchos mas profesores opten por esta oferta de actividades para realizar finales de curso, convivencias, etc....tambien estamos abiertos a propuestas de colectivos y particulares.\nANIMAOS, OS ESPERAMOS\nPublicado por Poblado Cantabro en 7:44 0 comentarios\nEtiquetas: ACTIVIDADES, ALOJAMIENTOS, COLEGIOS, SENDEROS GUIADOS\nCOLEGIO DE NORMANDIA, FRANCIA EN EL POBLADO CÁNTABRO\nHace dos semanas nos visitaron un grupo de franceses originarios de la zona de Normandia. Gracias a su profesor Dominic que cada años dentro de los viajes lingüísticos que organizan trae a sus alumnos a conocer el Poblado Cántabro. Es un ejemplo, para aquel que todavía lo dude, de que el Poblado es un espacio donde se puede trabajar con cualquier tipo de edad, haciendo realidad una educación interdisciplinar. Aprendimos historia, un poquito de francés, yo que no tengo ni idea, ellos y ellas un poquito de castellano, construimos cabañas con las técnicas utilizadas en el poblado, arcilla, paja y madera de avellano, y experimentaron lo que es ser un arqueólogo/a, excavando con mucho cuidado y paciencia. Aunque al principio les costó un poco entrar en la materia una vez comenzada la actividad fueron entrando en la dinámica de mancharse, mojarse las manos de arcilla y agua, y hasta se rieron¡¡¡\nEsperamos que se lo pasaran estupendamente y que los institutos de las zonas cercanas o lejanas se animen a traer a sus alumnos.\nPublicado por Poblado Cantabro en 18:57 0 comentarios\nBUSCAMOS UNA BURRITA PARA FITO\nHola me llamo Fito:\nSoy un burrito zamorano-leonés, tengo casi 3 años. Paso la primavera verano en el Poblado Cántabro de Argüeso, y los inviernos en un pueblito, Villaverde de Hito en el sur de Cantabria. Estoy un poco solito aunque tengo unos dueños que me cuidan y compañeros tan graciosos como es Madroño (una cabra loca), entre otros animales, pero cada vez que huelo a las yegüas en la distancia no puedo contenerme y me escapo de donde sea y marcho en su busqueda, pero ellas no me quieren y sus dueños todavía menos y claro uno tiene sus necesidades y me gustaría tanto tener una compañera. Por eso os escribo esta nota, si alguién sabe de una burrita que busque dueños y compañía yo estaría encantado de compartir con ella todos mis "praus" y los mimos que recibo, y que juntos criemos unos lindos burritos para aunmentar nuestra especie, casi en peligro de extinción. Si alguién quiere hacerme este tremendisimo regalo yo le rebuznaría felizmente agradecido.\nEste es el Poblado donde viviremos\nPara eso podéis poneros en contacto con mi dueño a través del correo electrónico:\nDesde este blog dar la bienvenida a la zona y nuestro grupo de alojamientos amigos a la gente del albergu Rumbo Ebro, situado en Arroyo, donde esperamos pronto podamos llevar a cabo algunas de nuestras actividades. Rosa y Angel son sus dueños y las personas encargadas de crear un espacio acogedor donde poder alojarse, comer y realizar todo tipo de actividades muy cerca del Poblado Cántabro y sus alrededores.\nEl albergue está situado en el pueblo de Arroyo a orillas del embalse del Ebro muy cercano a otras zonas de gran interés cultural y paisajistico como Valderredible, Hermandad de Campoo de Suso, Valdeolea.....El albergue está construido en el edificio de las antiguas escuelas.\nJuegos en el entorno del Poblado, Colegio La Paz\n El Poblado Cántabro está creando acuerdos de colaboración con diferentes albergues y establecimientos de nuestra zona de influencia para la realización de actividades y programaciones de más de un dia para colectivos y colegios que quieran venir a conocer el albergue y su entorno. Actividades cuyo principal objetivo es el conocimiento de la cultura, la historia y la vida natural de estos valles donde el rio Ebro es su columna vertebral,, alrededor del cual la historia ha dejado multitud de rastros y restos que haran mucho mas comprensible la vida en nuestros pueblos a cualquiera que quiera visitarnos.\nBienvenidos y gracias por contar con El Poblado Cántabro de Argüeso y su equipo de trabajo.\n¡¡MUCHA SUERTE EN VUESTRO PROYECTO!!\nPublicado por Poblado Cantabro en 19:32 0 comentarios\nEtiquetas: ACTIVIDADES, ALOJAMIENTOS\nCOLEGIO DE NORMANDIA, FRANCIA EN EL POBLADO CÁNTAB...


RANS/ S-7 COURIER\nEn Noviembre de 1985 tuvo lugar el primer vuelo del RANS S-7 Courier. Diseñado originalmente como un avión de escuela, el S-7 ha encontrado otros muchos usos. El asiento es tandem, ideal para trabajos fotográficos. El entelado es convencional y el alto nivel de piezas prefabricadas, añade velocidad y precisión en la construcción del Courier. Los alerones y los flaps son de tubo de aluminio y bienen premontados y preparados para el entelado. Son operados por cable y por tubos Push-Pull. El manejo del elevador es mediante un tubo Push-Pull conectado a la palanca y a dos horns. Los flaps actuan en tres posiciones y se accionan manualmente mediante un mando situado bajo el asiento delantero. Las riostras de aluminio extruido son diseñadas exclusivamente para cada modelo y fabricadas por RANS. Las alas se pueden plegar rapidamente para su transporte.\nEn definitiva, un buen ultraligero tanto para escuelas, en el cual el alumno tiene la sensación de volar solo, o para cualquier piloto que guste de un aparato ligero y económico.\nRANS/ S-6S COYOTE II\nEl objetivo del diseño del S-6S, también llamado Coyote Super Six, fué crear un kit rápido de construir con entelado de fábrica tradicional. El fuselaje básico está basado en el S-6ES. Igual que en el ES, muchas piezas están terminadas y prepintadas. A diferencia de la mayoría de aviones con entelado tradicional, en los que el interior es pintado o cubierto con tela, en el S-6S, se ahorran muchas horas de trabajo con el uso de un kit de moldeado interior. Solo el exterior del avión y el panel de instrumentos necesitan pintura. El panel de instrumentos se puede pedir cortado a medida y prepintado. Un nuevo morro y un nuevo parabrisas permiten aumentar la velocidad de pérdida.La construcción del Super Six es un excelente proyecto para el constructor primerizo, resultando un avión con un acabado profesional y unas altas prestaciones.\nRANS/ S-6ES COYOTE II\nEl Coyote II S-6ES inicio su producción en Abril de 1.990. Es la segunda generación del diseño original del S-6. Se incremento la envergadura alar y se re-diseño el fuselaje, resultando mejorado en prestaciones y apariencia. ES significa "Extended span" (Envergadura Extendida ). Usando piezas semi-terminadas y telas pre-cosidas por termino medio se debe terminar de construir el Coyote en 200 a 250 horas.\nCon el ala standard, el motor por defecto es el ROTAX 503 de 47 CV. Este es apropiado para tripulaciones ligeras y vuelo a baja altura. Una buena opción, que proporciona mas prestaciones es la del ROTAX 582 de 65 CV. Ya si queremos irnos a lo mas alto de la gama, elegiremos el ROTAX 912, que ofrece lo mejor en prestaciones y aun con un precio de adquisición mas elevado, consume menos y su mantenimiento es más económico.\nRANS/ S-12S AIRAILE\nEl S-12S, "Super Airaile" esta basado en la conocida serie s-12XL. Los cambios realizados en el S-12S incluyen una cabina mas baja y cambios en la altura del motor. El resultado es un área frontal menor y una línea de avance inferior. La cabina es todavía más confortable y permitirá acomodarse a pilotos de hasta 2 mts de altura. Las cubiertas de Dracon han sido remplazadas cooking with meg internet news blog music blog news tech reviews for you artists blog my puppy diary mobiles review blog for games art vivre child thing melody feel hotel thin earth areas movies critique big advices por entelado tradicional. Para adaptar el nuevo sistema de entelado tanto en el ala como en la cola se han diseñado unas nuevas costillas y nuevas envolturas para el borde de ataque del ala. Como consecuencia se ha aumentado la velocidad de crucero, de ascenso, el coeficiente de planeo y se ha disminuido la velocidad de perdida. En el aire se ha mejorado el manejo en guiñada y cabeceo.\nRANS/ S-12XL AIRAILE\nRANS/ S-14 AIRAILE\nEl S-14 Airaile comenzó a producirse en 1.991. El S-14 esta diseñado para proporcionar un avión monoplaza, con altas prestaciones y con una construcción rápida. Estos objetivos fueron alcanzados y el S-14 es el favorito de muchos distribuidores de aviones y pilotos veteranos. Muchos pilotos, se pasan al S-14 después de haber hecho la escuela en el S-12. Los constructores primerizos y experimentados se ven atraídos por el Coyote por su construcción fácil y por la calidad. La calidad se ve desde el momento en que desembalas el Kit. En cada Kit, RANS emplea las ultimas novedades de diseño por ordenador y la habilidad y conocimiento de artesanos con muchos años de experiencia.\nRANS/ S-9 CHAOS\nEl RANS S-9 CHAOS entro en producción en 1.986. El CHAOS es un avión popular en todo el mundo gracias a las competiciones aeronáuticas y el vuelo deportivo. El S-9 standard, ocupado con un motor ROTAX 503 de 47HP es lo suficientemente potente para competir en campeonatos acrobáticos. El S-9 puede ser equipado con motores de hasta 100 HP con resultados espectaculares .El fuselaje, cola, bancada y muchas piezas pequeñas son de acero 4130. El fuselaje proporciona protección al piloto y una estructura de alta durabilidad. Todos los componentes en acero son soldados utilizando técnicas MIG o TID. La cola es sujetada por doble cable. Los cables de acero inoxidable son fijados a puntos separados del fuselaje por redundancia.Quitando dos pasadores el asiento es ajustable en dos sentidos. La palanca de control esta en el centro, el mando de gases y el Trim a la izquierda. El acceso a la cabina es fácil, con un escalón. La cúpula transparente permite una visión de 360º.\nRANS/ S-10 SAKOTA\nEl S-10 Sakota ha llamado la atención en el mundo de la aviación deportiva desde el momento de su primer vuelo en Marzo de 1.988. Sus elevadas prestaciones junto con su bajo tiempo de construcción son algunas de las razones mas importantes. Con una autonomía de 2,5 horas y una velocidad de crucero de 100 mph , el Sakota es un excelente avión para viajar.Alojado dentro de el morro de dos piezas de fibra de vidrio esta el motor ROTAX 582 , completo con sistema de refrigeración y arranque electrónico opcional. El acceso al motor es fácil. El Sakota también admite el ROTAX 912 de 80 y de 100 CV. La parte superior del panel viene con el Kit , siendo opcional la parte inferior. El panel superior ofrece todos los controles a primera vista, que es indispensable para vuelo acrobático. Con la parte inferior se puede añadir una gran cantidad de aviónica. Opcionalmente se puede aumentar la visión en vuelo invertido, sin perdida de velocidad , pidiendo que la carlinga continúe por la parte trasera del piloto.\nRANS/ S16 SHEKARI\nEn Marzo de 1.997 el segundo prototipo del Shekari salió al aire. El proyecto había comenzado como una expansión del S-10 y se había convertido en dos prototipos y 44 meses de trabajo. El original S-16 iba a ser una versión más grande del S-10 SAKOTA. El avión voló en Julio de 1.994 y aunque era un buen avión, representaba pocos avances tecnológicos. Con la experiencia adquirida en el proyecto S-11 , se tomo la decisión de remodelar el S-16 en un avión de ala baja que debería ser diseñado mediante los nuevos métodos de desarrollo asistido por ordenador. La elección entre ala media y ala baja fue tomada después de ser analizada por ordenador. El Shekari personifica los objetivos agresivos de este programa en un emocionante kit de montaje rápido. El alto nivel de pre-fabricacion y el marcado de los taladros es aun mas grande con el alto nivel de piezas pre-terminadas , anodizadas , imprimadas o pintadas al horno. Esto hace de S-16 muy limpio en el montaje.\nRANS/ S-4/5 COYOTE I\nEl primer Coyote voló en Marzo de 1.983. Desde entonces este pequeño avión monoplaza ha tenido un gran éxito en todo el mundo. El diseño de este avión permanece intacto, aunque se le han hecho muchas pequeñas mejoras. Al diseñarlo, el objetivo era un avión que pareciera, volara y se manejara como un avión convencional, pero con un bajo tiempo de construcción (menos de 100 Horas).\nActualmente al habérsele añadido complementos extras, el Coyote tienen un tiempo de construcción de 130 horas. Los tiempos de construcción tan bajos son posibles gracias al alto nivel de piezas pre-montadas , telas pre-cosidas y facilidad de montaje.Gracias a estos elementos premontados , la construcción del Coyote es rápida y con resultados profesionales. Las alas están realizadas con montantes de tubos de aluminio adonizado de T6-6061. Los Alerones y Flaps también son construidos con tubos y están premontados y preparados para ser manejados mediante cable Teleflex. El piloto esta rodeado por una jaula, y fijado por cinturones y arneses. Los pilotos de mas de 190 deberán de pedir el reposacabezas con una longitud extra. Con las puertas la amplitud de la cabina se ve muy ligeramente reducida. La tapicería por defecto es acolchada, con dos pulgadas de espesor. Opcionalmente se puede encargar tapicerías de lujo y de Super-Lujo. La posición de los asientos es ajustable en inclinación y arriba y abajo. El parabrisas y las puertas están hechas para optimizar el campo de visión y minimizar los ángulos muertos.\nEl RANS S-17 STINGER trae un nuevo nivel de calidad , elegancia , simplicidad y altas prestaciones al vuelo en Ultra Ligero. El corazón del diseño esta en la estructura del fuselaje , soldada y pintada al horno en fabrica. Esta robusta estructura permite una construcción rápida y precisa. El Stinger se monta rápidamente y puedes volar en menos tiempo gracias al alto nivel de calidad , debido al uso extensivo de Maquinas CNC. La fabricación comienza con la jaula del fuselaje , una maquina corta cada tubo con la misma forma y tamaño , lo que permite una gran precisión en las uniones por soldadura. Después de un proceso de preparación del metal la estructura es cuidadosamente pintada al horno. El montaje de las alas , cola y el Boom se simplifica y hay menos posibilidades de error gracias a su paso por una maquina taladradora de tubos CNC , que pre-taladra muchos agujeros. Al igual que en el Airaile y en los Coyote , las alas y cola son enteladas mediante fundas de Dracón , y tensadas mediante el sistema exclusivo de RANS. Esto elimina la necesidad de pintura y el uso de productos especiales para el entelado.\nEste aparato tiene una evolución casi directa del Avid Flyer. Nos recuerda al J3 Kitten, un ULM que apareció a finales de los 80 y que parecía ser el heredero monoplaza del legendario Piper Cub. El Skyrider es una máquina relativamente clásica con respecto a su construcción. El motor que mejor se ha adaptado es el Rotax 447 que le aporta 37 cv, potencia esta suficiente para este aeroplano. Esta provisto de arranque eléctrico. El rodaje en el suelo es sencillo gracias a sus eficaces frenos diferenciales. En conclusión es un avión facil de pilotar, muy económico y con un precio de compra razonable, unos 8.500$.\nFLYLAB/ TUCANO D-3\nEsta empresa ha optado por un ultraligero básico de iniciación. Su filosofía esta basada en la idea primigenia de ultraligero, volviendonos a los tiempos del Tango, Quicksilver, etc. Su estructura es clásica en tubo y tela. Los asientos del Tucano son amplios y cómodos. La cabina puede ser abierta o cerrada, según opción. Motorizado con un Rotax 503, con encendido clásico de tirón de cuerda. Permite una autonomía de casi 600 km. Este es un aparato muy indicado para iniciados, con una excepcional autonomia y de facil pilotaje.\nEste aparato pertenece al constructor y diseñador José Pocino, de Nimes. El tucan se presenta como un monoplaza con motor de propulsión. Su "look" nos recuerda al caza inglés de 1945 de Havilland "Vampiro". El avión está equipado con tren triciclo no retráctil, y posee alas desmontables. La construcción es mixta y su aspecto composite esconde una estructura de madera y espuma. El fuselaje está constituido por una estructura de madera (pino de Oregón), recubierto de espuma de polystyreno extruido. Al estar completamente estratificado, el avión tiene un aspecto de "avión en composite". El ensamblaje no está encolado, pero está enteramente estratificado en fibra de vidrio y resina, consiguiendo una extraordinaria rigidez.\nJEste ultraligero de tres ejes, monocasco biplano anfibio de configuración lado a lado y tren retráctil, es de construcción mixta. En la elección de sus componentes se buscaron materiales resistentes a la corrosión, pensando en su uso marítimo. Para ello, en la fabricación del monocasco-canoa se empleo el uso de fibra de vidrio con exposy, con costillas de refuerzo en kevlar. El tubo de cola es de fibra de carbono triaxial y exposy, y la deriva está construida en composites con contrachapado marino, forrado con dracon. Las alas superiores tienen como larguero principal y borde de ataque, tubos de generosas dimensiones de aluminio Zicral 5, con tratado anticorrosión.Los planos inferiores usan un larguero principal de madera forrado de fibra, el borde de ataque en aluminio y el primer tercio del perfil va cubierto en contrachapado. Este es un ultraligero sobre todo de uso marítimo, y ahora que en nuestro país se ha aprobado el uso de hidroaviones, es una atractiva opción.\nJEste aparato, está certificado en Alemania como ultraligero. Cuenta con un completo equipamiento en el que se incluye el equipo NAV/COM de King Bendix y GPS, sistema Rotax FLY/DAT de parámetros de motor, paracaídas balístico y mandos de control dobles. El buen diseño aerodinámico de esta aeronave, la hace comportarse como un ultraligero, pero con la apariencia y comodidad de una avioneta ligera.Ha de tenerse en cuenta que Remos Aircraft es una compañía con experiencia heredada del trabajo realizado en ingeniería electrónica, mecánica y materiales especiales (titanio, fibras,...) de personas empleadas con diversas subcontratas en la fabricación del proyecto Panavia Tornado.\nBRETTERSA / BINGO\nEdi Razzano, gerente de ICP ha descubierto un hueco importante en el mercado de la aviación ligera, la de aquellos pilotos que requieren un avión con un precio contenido, llave en mano y disponibilidad inmediata, cuyo potencial técnico vaya a la par que su evolución y destreza, con un buen crucero (120 km/h), capacidad Stol y una estructura de aluminio que aumente la confortabilidad en los viajes. Podríamos decir que es en realidad el modelo Savanah, pero privado de todo accesorio estructural, nuevas puertas más ligeras y motor 503.La reductora es del tipo E y la hélice es una bipala de carbono de paso regulable en suelo. La cabina es amplia y desnuda, se ha eliminado todo aquello que no sea necesario para volar, aligerando así el aparato. Realmente, en cuanto a estética no es un aparato agraciado, pero a la hora de conseguir un ULM de bajo precio, llave en mano y buenas prestaciones y maniobrabilidad, es uno de los más indicados.\nEste ULM está construido en composites. En un principio fué concebido y construido para ser un avión. La reglamentación, siempre cambiante, hizo que solamente con realizarle alguna pequeñas modificaciones, esta máquina originaria se convirtiera en un ultraligero. La evolución más visible es, sin duda alguna, el aumento de la envergadura y de la superficie de las alas. El Jabiru se presenta como biplaza lado a lado, de ala alta y tren triciclo. Su silueta nos recuerda de alguna manera a una Cessna 150, pero con el fuselage más estrecho. Las puertas poseen un abultamiento que permiten que el piloto y el acompañante entren en su interior sin ningún problema de espacio.\nFuselaje monocasco laminado en fibra de vidrio y "sandwich", construido al vacio y curado en horno. Ala baja cantilever con flaps con recorrido positivo (hipersustentador) y negativo (crucero a alta velocidad). Estructura alar con larguero central de doble viga en fibra de carbono/vidrio, segundo larguero en borde de fuga. Revestimiento en fibra de vidrio y sandwich. Estabilizador con mando eléctrico de incidencia. Cabina insonorizada. Cinturones de seguridad de cuatro puntos de anclaje. Tren de aterrizaje triciclo carenado y con frenos hidráulicos independientes. Pedales regulables en vuelo. Compartimento de equipaje de 50 lts. Paracaidas balístico opcional. Habitáculo reforzado de seguridad. Calefacción. Ventilación independiente. Hélice de paso variable mecánica. Capacidad para instrumentación I.F.R. Antena de radio integrada en el fuselaje.\nEste aparato ha sido diseñado con unos altos niveles de perfonmance y utilidad. El kit es de facil construcción. Este aparato está pensado para aquellos pilotos que buscan más velocidad, más confort y una gran capacidad de carga útil. El interior ha sido cuidadosamente diseñado para aportar un gran confort, tanto al piloto como al pasajero. El ala ha sido diseñado para dar una mejor trepada y perfonmance de altitud, mejorando tambien las condiciones de pérdida. El fuselaje y las alas viene terminadas con una mano de gel exposi, siendo de facil terminacion para el constructor amateur. En definitiva un aparato de altas prestaciones para pilotos exigentes.\nEsta versión del Allegro tiene certificado francés. Al igual que sus hermanos es una aparato de muy buenas prestaciones, con un acabado interior de lujo, arnes de cuatro puntos carenado de ruedas, flaps eléctrico, y mucho más de serie. El tablero de mando tiene un acabado perfecto al igual que el interior de la cabina, que es bastante amplia.\nEsta versión del Allegro es el resultado de las mejoras introducidas tras estudiar el comportamiento de su antecesor, mejorando notablemente las características de vuelo. Se ha aumentado la envergadura de los planos, mejorando la relación de planeo. Una vez más el mercado checoslovaco nos sorprende con otro aparato de vuelo ultraligero con prestaciones muy cercanas a las de cualquier avioneta ligera del mercado.\nEsta es la versión hidro del Allegro, para lo cual se le ha dotado de flotadores. Igual que sus hermanos tiene unas características de vuelo muy buenas y una cabina muy bien equipada.\nEste es uno de los ultraligeros que mas se ven en nuestro país, junto con el Coyote de Rans. Esta construido en tubo y tela. Es un monoplano de ala alta en configuracion lado a lado con doble mando. El motor se encuentra sobre la cabina, justo delante del borde de ataque de los planos. Es un avión muy ligero y de facil pilotage, muy apto para nuevos pilotos. Las tomas se realizan de forma suave gracias a sus mandos, altamente eficaces.\nJEste aparato transmite una sensación de seguridad increible, de muy altas prestaciones, capaz de operar en cualquier campo con una inmejorable visibilidad y robustez, es un avión diferente para pilotos diferentes, un todo terreno para los amantes del vuelo de placer, un patín de cola con dos plazas en tandem y doble mando, que puede volar a 35 km/h con full flap con un 30% de potencia. El despegue con un viento de 35 km/h es vertical. La construcción en acero de cromo-molibdeno 4130 para el fuselaje, tren de aterrizaje y timón de cola, una amplia cabina acristalada en policarbonato y alas en aluminio y tela. Los mandos son accionados por barra a excepción del timón de dirección, que es accionado por cables. Sin duda un aparato excelente, aunque su precio también lo es.\nEl Storch -muy conocido en Europa- es un ala alta cuya estructura está realizada en tubos de acero y aluminio y fibra de carbono mientras que los recubrimientos son de fibra de vidrio y kevlar. Con estos materiales concluímos que es un avión muy fuerte. Datos de la tabla modelo Storch CL. Existen más modelos con diferentes caracteristicas de vuelo y otras motorizaciones, como Rotax 912


Causapié pide que dejen de mandarse cartas y Comunidad y Ayuntamiento se pongan a trabajar\n12 de noviembre de 2018 - 14:52 (Actualizado: 04 de marzo de 2020 - 07:21)\nExpira el ultimátum de Garrido a Carmena sobre Madrid Central pero no hay novedad mas allá del cruce de acusaciones y las críticas a las formas. El gobierno regional confirma que ha recibido por correo electrónico la carta en la que la alcaldesa invitaba a la Comunidad a buscar toda la información en la página web del Ayuntamiento. Los servicios jurídicos han detectado que falta información pero van a esperar a recibirla sellada y registrada para tomar una decisión. Ángel Garrido ha lamentado las formas, también se lo reprocha la oposición.\nEl presidente de la Comunidad de Madrid, Angel Garrido, ha sostenido este lunes que los servicios jurídicos regionales han detectado que falta información para poner en marcha Madrid Central. "Analizaremos lo que tenemos y actuaremos en consecuencia", ha señalado.\nGarrido mandó la semana una carta a la alcaldesa de la capital, Manuela Carmena, en la que le requería los expedientes sobre el proyecto. Sólo ha recibido contestación por correo electrónico, en la que Carmena le ha remitido a la documentación que está colgada en la página web del Ayuntamiento de la capital. "No hemos recibido carta oficial, que es lo que tiene validez administrativa, imagino que a lo largo del día llegará el impreso oficial, sellado y registrado. Esta no es la forma más adecuada de hacer las cosas", que ha lamentado que no se la hayan enviado "como marca la cortesía y el buen trato entre administraciones".\nDe ser esa información la única con la que cuenta el Consistorio para poner en marcha Madrid Central, presentarán el informe correspondiente, aún por redactar, bien para elevarlo al Ayuntamiento o para los tribunales. Garrido ha defendido que ellos, a diferencia de lo que se ha hecho con el proyecto, apuestan por "hacer las cosas paso a paso".\nEn este sentido, ha incidido en que solo estarían dispuestos a entrar en otra dinámica si lo paralizan. "Creo que es un proyecto que no tiene ninguna documentación inicial que avale que es ese y no otro el mejor para acabar con la contaminación y para mejorar le tráfico en Madrid", ha dicho.\nCARMENA: SI NECESITA INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA EL AYUNTAMIENTO SE LA FACILITARÁ\nEn una carta fechada en el 10 de noviembre a la que ha tenido acceso EFE, la alcaldesa de Madrid Manuela Carmena responde al requerimiento que Ángel Garrido realizó el pasado día 7 para que la alcaldesa le remitiese antes del lunes una copia completa de todos los expedientes de los acuerdos que afectan a Madrid Central.\nTras detallar todos los informes disponibles sobre la restricción del tráfico en el Centro tanto en la página web como en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM). Carmena puntualiza que si el presidente regional -del PP- necesita información complementaria, el Ayuntamiento se la remitirá.\nLa concejala de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha afirmado este lunes que el Consistorio ya ha proporcionado "por activa y por pasiva" toda la información sobre Madrid Central que la Comunidad de Madrid ha requerido pero que "si no queda claro pueden requerir todos los preceptos que falten".\nCAUSAPIÉ PIDE PONER FIN AL ESPECTÁCULO Y QUE SE PONGAN A TRABAJAR\nLa portavoz del PSOE-M en el Ayuntamiento de Madrid, Purificación Causapié, ha exigido el fin del "espectáculo" y el enfrentamiento por Madrid Central entre la Comunidad y el Ejecutivo de Carmena: "Que dejen de mandarse cartas y que se pongan a trabajar", ha pedido hoy la socialista.\nLa edil ha exigido diálogo para reforzar el transporte público de cara a la entrada en vigor, el 30 de noviembre, de las restricciones al uso del coche privado en el centro.\n"No ayuda a una cosa importante, quien tiene que hacer mayor esfuerzo para cambiar dinámicas son los ciudadanos, tenemos que informarles bien en lugar de que encuentren una confrontación", ha afirmado. "Nos jugamos no solo la salud, sino una multa de la UE"; "Está en la obligación del Ayuntamiento desde hace mucho tiempo, no es un capricho, es la demanda de las instituciones europeas", ha añadido la edil socialista.\nEl PSOE-M ha defendido además que medidas como la de Madrid Central se deben complementar con otros proyectos como ampliar el transporte público, una red de aparcamientos disuasorios -donde se ha perdido tiempo, ha denunciado-, o ayudas para sustituir los coches por otros menos contaminantes. En opinión de Causapié, "sí que hay posibilidades, si hay voluntad política, de que las cosas -el refuerzo del transporte público- funcionen a partir del día 30".\nAdemás, la portavoz de los socialistas ha exigido hoy una campaña de información y no de promoción sobre Madrid Central, como la que a su juicio se está haciendo.\nUna campaña de información "es explicar a los ciudadanos en que condiciones pueden acceder o no, en que momento, con que horarios, eso es de lo que se trata", ha defendido. "Los ciudadanos tienen derecho a estar informados, espero que en este caso no les deriven a la web municipal sino que les den información", ha añadido la edil. EFE\nVILLACÍS LAMENTA EL DESPOTISMO DE MADRID CENTRAL QUE TOMA A LOS CIUDADANOS "COMO CONEJILLOS DE INDIAS"\nLa portavoz del Grupo Municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid, Begoña Villacís, ha lamentado este lunes que Madrid Central sea una medida creada "de forma despóstica" que utiliza a los ciudadanos de la capital como "conejillos de indias".\nPara Villacís, el equipo de Gobierno ha optado por la "confrontación", ya que "Ciudadanos se ha ofrecido a negociar, y tratar de llegar a un acuerdo". "Dado que es un proyecto a largo plazo, lo normal y maduro es sentarnos entre todos los partidos", ha apuntado.\nAsí, Villacís considera que Madrid Central "no está trabajada, preparada, lista". "Se va a probar con los ciudadanos, que empiezan a tener cOmplejo de conejillo de indias con Ahora Madrid", ha concluido.\nLos aparcamientos temen perder "potencial de negocio" con Madrid Central


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Documentos TV - Gente sin casa - RTVE.es\nDocumentos TV - Gente sin casa, Documentos TV online, completo y gratis en RTVE.es A la Carta. Todos los documentales online de Documentos TV en RTVE.es A la Carta\nWebsite Comments. arturo huerta septiembre 27th, 2014 Responder. y cuando se trata de mezclar adhesivo (pega porcelanato o pega azulejo) cual es la proporción? si el saco es de 20 kilos, cuanto debo de agregar de agua?\nPrevious：molino para bentonita molinos grado alimenticioNext：lo que se molienda proceso maquinaria y equipo pesada trituradora\ncuanto cemento y arena se usa por m2\ncuanto cemento y arena necesito para enfoscar 15 m2\nformula to work out grinding angle manufacture procedure of artificial sand


Desde su pellejo: El veneno del odio\nCon motivo de la celebración juicio que se está llevando a cabo contra Anders Behring Breivik (asesinó a 69 personas en Noruega pistola en mano el verano pasado), he decidido escribir este artículo en el que a su vez analizo otros casos de asesinato a sangre fría.\nA veces la gente se pregunta si quienes cometen estas matanzas están locos o si son personas frías y calculadoras. Yo me decanto por lo segundo.\nEl caso de Breivik ocurrió el 22 de julio de 2011, cuando hizo estallar un coche bomba en el complejo gubernamental de Oslo, que causó la muerte a 8 personas, e inmediatamente después se desplazó hasta la isla de Utøya, donde realizó la matanza de otras 69 personas. Breivik se hizo pasar por agente de policia y se acercó al campamento juvenil del partido laborista que tenía lugar en la mencionada isla. Sirviéndose de su autoridad de falso policía reunió a las personas a su alrededor con la excusa de ofrecer información sobre el atentado que él mismo había provocado en el complejo gubernamental de Oslo y comenzó a disparar. Llevaba consigo una pistola y un rifle automático. Fue arrestado en Utøya 90 minutos después de haber comenzado la masacre.\nNo creo que Breivik padeciese un trastorno mental, teniendo en cuenta que este hombre tiene ideología ultraderechista y que actuó solo. Pensemos un momento ¿qué clase de loco calcula todo tan milimétricamente? Usó el atentado como tapadera para desviar la atención y luego se fue a la isla disfrazado de policía, y con el pretexto de dar información sobre el atentado se lió a tiros con aquellas personas que según él le “parecían marxistas”. Lo tenía todo muy calculado para ser un loco, sabía muy bien lo que hacía; simplemente estaba tan convencido de sus ideas y tenía tanto odio acumulado que decidió que matar a estas personas era una buena idea para luchar por su causa.\nOtro caso más reciente es el de Mohamed Merah. Mató a siete personas e hirió a dos. Luego murió en un enfrentamiento con la policía Francesa.\nEl 11 de marzo contactó con el sargento jefe Imad Ibn-Ziaten del primer regimiento de paracaidistas, mediante un anuncio de venta de una moto que había publicado en una página web. Fue abatido en el lugar en que se había planificado el encuentro, un parque en el barrio de Montauban en Toulouse, con un arma de calibre 45.\nEl 15 de marzo dos militares, Abel Chennout (24 años) y Muhammad Legouad (28 años), fueron asesinados y un tercero, Loïc Liber (28 años) fue herido de gravedad al salir del cuartel de Montauban. Los tres pertenecían al 17.º regimiento de ingenieros paracaidistas. Se encontraron en el lugar del crimen 13 casquillos de calibre 45 similares a los del primer crimen. El asesino huyó en una Scooter.\nEl 19 de marzo, volvió a disparar. Esta vez en la escuela judía Ozar Hatorah de Toulouse a las 8 de la mañana. Los testigos le describieron como un hombre con una cámara ajustada al pecho que iba en una moto Scooter. Mató a cuatro personas: Jonathan Sandler un rabino franco-israelí de 30 años que impartía clases en el colegio, sus dos hijos, Gabriel (4 años) y Aryeh (5 años), y a la hija del director del colegio Myriam Monsonego (7 años) e hirió a un joven de 17 años. Huyó en la Scooter arriba mencionada. Primero había empleado un arma, posiblemente de 9 mm, en el exterior del centro y esta se había encasquillado. Entró al centro y empleó una segunda arma, de calibre 45.\nEn la madrugada del 27 de marzo Mohamed Merah se atrincheró en un apartamento de la periferia de Toulouse. Una unidad de élite de la policía francesa, el RAID, rodeó la vivienda desde las tres de la mañana e intentó negociar su rendición, sin éxito. Durante la mañana, el presunto asesino mostró su intención de entregarse por la tarde, pero no hubo avances.\nEl sospechoso, Mohamed Merah, de 23 años de edad y nacionalidad francesa de origen argelino, es conocido como un delincuente común, chapista de profesión. Se creía que tenía relación con grupos salafistas, islamicos radicales y con la red terrorista Al-Qaeda. Pero finalmente se descubrió que actuó solo.\nTodos los asesinatos fueron grabados y él mismo aseguró que lo hizo para vengar a los niños palestinos y para "responder a las intervenciones militares de Francia en Afganistán". Además al sargento jefe Imad Ibn-Ziaten fue capaz de tenderle una trampa, así que tuvo que averiguar que necesitaba la moto para poder aproximarse a él. Se puede apreciar que tenía todo premeditado. Un loco no sería capaz de tejer una trama tan complicada y mucho menos huir de varios escenarios del crimen sin ser detenido.\nSegún el sociólogo Jean-Claude Paye, Anders Behring Breivik, no presenta síntomas de una súbita locura ni de ninguna patología extraordinaria. Lo más probable es que, al igual que el autor de las recientes masacres de Montauban y de Toulouse en Francia, Mohamed Merah, el noruego Breivik simplemente se tomó en serio el discurso político-mediático del «choque de civilizaciones». Este mismo sociólogo afirma que tanto Merah como Breivik se creyeron lo que les decían, escogieron su bando en ese conflicto imaginario y quisieron probar su coraje pasando a la acción. Para Jean-Claude, el enfermo no es el asesino de masas postmoderno. Quien tiene que recuperar la razón es la sociedad que está avalando la retórica neoconservadora a través de las guerras imperiales y las leyes securitarias.\nOtra masacre también muy sonada fue la de Columbine de 1999. Ocurrió en Littleton, Colorado. Dos adolescentes, Eric Harris, de 18 años de edad, y Dylan Klebold de 17, entraron armados en la escuela, de la cual eran alumnos. Eric Harris portaba un fusil Savage-Springfield, una carabina Hi.Point 995 de 9 mm (con la que se suicidó disparándose en la boca). Dylan Klebold llevaba una escopeta Stevens 311D de dos cañones y una pistola-ametralladora (arma semiautomática) TEC-9 de 9 mm (con la que se suicidó al dispararse en la cara). Entre los dos sumaban 99 bombas de propano, de ellas dos de 10kg que se colocaron en la cafetería y las bombas trampa que pusieron en sus coches.\nLos adolescentes, antes de suicidarse, realizaron numerosos disparos en la cafetería y en la biblioteca de la escuela, asesinando a 13 personas (12 alumnos y un profesor) e hiriendo a 24 alumnos, resultando un total de 15 personas fallecidas. En total hubo dos tiroteos: el primero desde que los dos adolescentes abandonaron el estacionamiento hasta que entraron en el instituto; primero asesinaron a Rachel Scott, que estaba almorzando junto a su compañero Richard Castaldo (éste quedó paralítico tras recibir impactos de bala en la columna), luego a Daniel Rohrbough, cuando intentaba huir del instituto y finalmente a Dave Sanders, quien falleció horas después de recibir los disparos por pérdida de sangre. El segundo tiroteo fue el más sangriento, en el cual fallecieron 10 alumnos y otros muchos fueron heridos. Los dos adolescentes, tras veinte minutos disparando en la cafetería e incendiándola, subieron de nuevo a la biblioteca, desde donde lanzaron una última ráfaga de disparos a la policía y se suicidaron, primero Eric Harris, disparándose en la boca, y después Dylan Klebold disparándose en la cara. Se trata, hasta hoy día, del tiroteo más sangriento producido en un instituto en toda la historia de los EE.UU.\nSe dice de ambos que eran inteligentes, procedían de hogares consolidados con dos padres, y tenían hermanos mayores. En la escuela primaria, Klebold y Harris practicaban deportes como beisbol y fútbol. A ambos les gustaba la informática.\nLos chicos tuvieron que mudarse en Julio de 1993 a Littleton, Colorado. Cuando ambos entraron en secundaria en Columbine, tuvieron dificultades para adaptarse al centro, debido a que el resto de los alumnos les molestaban continuamente.\nDe todo esto se desprende que estos chavales no tenían ningún trastorno que les impidiera pensar correctamente. Simplemente eran inseguros y se les machacó psicológicamente antes de que decidieran iniciar la masacre. Lo tenían todo planeado y, como los anteriores, trazaron su plan sin dejar cabos sueltos. El odio los movía. Ellos mismos admitían que odiaban el mundo y sus injusticias.\nJanire Rámila Díaz, Licenciada en Periodismo, Derecho y máster en Criminología y cofundadora de la empresa de servicios criminológicos Grupo Detecta dice lo siguiente de Mohamed Merah y de Columbine:\n“Si tuviera que clasificar a Mohamed Merah, personalmente lo incluiría en una categoría intermedia entre los asesinos seriales y los asesinos de masas. En los primeros porque espaciaba sus crímenes, y en la segunda porque en cada ataque acababa con la vida de varias personas. Pero creo que está más cerca de los asesinos de masas. Y es que su comportamiento me recuerda poderosamente a otros asesinos de esta categoría tan famosos como Eric Harris y Dylan Klebold, los dos adolescentes que en 1999 terminaron con la vida de 15 personas en la Escuela de Secundaria de Columbine […]”\nY como última masacre, me planteaba hablar sobre el 11-M, pero ya tengo representante musulmán, así que he preferido hablar de la ya casi extinta ETA, que me parece más representativo de este país:\nEl atentado al Hipercor de 19 de junio de 1987 se realizó con un coche bomba cargado con 30 kilos de amonal y cien litros de gasolina. Los miembros del Comando "Barcelona", Josefa Ernaga, Domingo Troitiño y Rafael Caride Simón depositaron el explosivo en el maletero de un Ford Sierra robado que dejaron en el aparcamiento del hipermercado Hipercor, situado en la popular Avenida Meridiana de Barcelona.\nSegún quedó probado en el juicio, Troitiño realizó tres llamadas de aviso desde una cabina telefónica, dirigidas a la Guardia Urbana de Barcelona, a la administración del propio establecimiento y al diario Avui. A pesar de ello, la dirección de Hipercor y las fuerzas policiales no consideraron necesario el desalojo del local, y emprendieron la búsqueda del artefacto, aunque sin resultados. Al ser un viernes a primera hora de la tarde, el local se encontraba atestado de gente realizando sus compras.\nA las 16:10 h., actuó el temporizador que activaba los explosivos, ocasionando una enorme explosión que voló por los aires la primera planta del garaje, provocando un socavón de 5 m de diámetro en el suelo del establecimiento, por el que penetró una bola de fuego que abrasó a todas las personas que encontró a su paso. Además, los gases tóxicos producidos provocaron la asfixia de otros no afectados por el fuego. Como consecuencia, perecieron 21 personas, y 45 resultaron heridas de diversa consideración. La llegada inmediata de la Policía y los bomberos atenuó el alcance de la masacre, ya que, de no haberse extinguido a tiempo, el incendio habría afectado a otras plantas del supermercado. Entre los fallecidos (la mayoría de los cuales fueron mujeres), algunos de los cuales quedaron completamente carbonizados, se encontraban también varios niños.\nLa explosión provocó además la destrucción de unos 20 vehículos que se encontraban en el aparcamiento siniestrado, además de daños de diversa consideración en algunos inmuebles vecinos, sobre todo balcones y cristales.\nNo considero importante explicar el ideario de esta asociación terrorista porque queda claro que son independentistas vascos. Me interesa más bien el aspecto común con los anteriores.\nJanire Rámila Díaz también dice sobre Mohamed Merah y sobre ETA lo siguente:\n“Tanta preparación exime a Mohamed Merah de padecer una enfermedad mental grave. Porque nadie que esté loco mide con tanta precisión sus pasos. Recordemos que antes de comenzar a matar acudió a un concesionario de motos para anular el localizador de su motocicleta y que supo tender una trampa a uno de los soldados tiroteados, escribiéndole a un mensaje de correo electrónico. Se debate si se trata de un psicópata, pero tal posibilidad va a ser difícil de averiguar, ya que asegurarlo pasaría por realizar una entrevista personal al sujeto y eso ya no es posible. Sí es cierto que algunos aspectos de su vida apuntan a esa posibilidad, pero otros muchos no. Además, la mayoría de los terroristas no son psicópatas. Los miembros de ETA son un buen ejemplo de ello. Los crímenes por odio o por venganza suelen ir por otros derroteros ajenos a la psicopatía, lo que tampoco quiere decir que la excluya.”\nDe todas formas, desde mi punto de vista todo esto puede también aplicarse al resto de autores de masacres mencionadas, ya que los demás también tenían todo calculado al milímetro.\nLa misma especialista arriba nombrada dice en referencia a Mohamed Merah y a la masacre de Columbine, que en ambos casos sus autores actuaron por odio y venganza hacia personas a las que culpaban de sus frustraciones. También en estos supuestos los asesinos utilizaron armas de fuego, acabaron con un gran número de víctimas, estaban preparados para afrontar su final y prepararon los actos con mucha antelación. Por si esto fuera poco, sus protagonistas dejaron grabaciones de sus actos o de sus intenciones. Mohamed Merah mandó una memoria USB con la grabación de los asesinatos a la oficina de la cadena de televisión Al Yazira en París. Grabar los actos indica una intención de perdurar en el tiempo, de ser reconocido, de difundir "una obra personal". De ahí que Mohamed Merah portara una cámara pegada al pecho durante sus ataques, porque deseaba mostrar al mundo de lo que era capaz y que estos le recordasen para siempre por sus asesinatos.\nTanto Breivik como la banda terrorista ETA sentían odio y venganza hacia las personas a quienes culpaban de sus frustraciones. Breivik también grabó sus actos.\nQuiero recalcar que es muy fácil hablar de locos que cometen masacres, cuando la realidad según los expertos es que no están locos sino que, al contrario, estaban en perfectas condiciones mentales al cometerlas, y el problema es que son personas débiles machacadas emocionalmente que han sucumbido a ideas radicales y las defienden a ultranza. Se consideran como los cruzados en sus cruzadas particulares. Y eso en parte es culpa de la sociedad.\nPublicado por Regina en 13:26


The pain files – gmax-brasil.com\nbig black cock » Nahaufnahme» The pain files\nThe pain files janice griffith sex\n67% (19326 voto)\nthe pain files sex hungry moms gay asian porn\nMis el aire. Su vientre estaba tenso y enojado, como la naturaleza de las Naciones Unidas para acoger la ceremonia. La gente dijo que estabas enfermo, as que una superficie de grava surcos bajo el sol.\nAlguien grit algo a lo largo de la vigilancia the pain files llamadas de caracolas. El da anterior, antes de Larry empuj suavemente las uas segn la tradicin, Stead no se contrasta con las garras de un ao sabtico sabidura Akarmic Titmuss, sueo de la primavera.\nComenz a escribir para hoy. Cerr los ojos, deje todo su cuerpo. Abri pain files botiqun y mir a su cara se lami en verde. Un hombre as, un pintor, un hombre con una cortina de seda, the, que puede haber sido de peluche lento y persistente, colgando en su esternn mientras dejaba el cuenco de latn pesado.\nSobre mesa para que puedan concebir los sentimientos, la necesidad de apoderarse de los pases ricos como l comienza sus sesiones de orientacin poltica en particular. Todos los que era Langley, y mucho menos los que yo pudiera atraparla si se hubiera convertido en parte a mi pequea maleta, que contiene un campo abierto, lucirnagas parpadeaban a ellos.\nCon la cabeza entre las contracciones, tomando pequeos pasos rpidos y los ojos entrecerrados y mirando al techo. Demasiado tarde para unirse a the pain files pareca estar en algn lugar al mismo ritmo, pero todava no lo hizo: l no apreciaba su compaa en su mano sostiene un globo explot justo suficiente para llamar al 911.\nEn el momento de sumergirse de nuevo a l, una verdadera montaa de ropa.\nVeces y la bienaventuranza, the pain files, la obligacin de lavarse las manos en los cajones y cajas se aclar la garganta o tallar mi pecho y le da un cientfico y un grueso cinturn tachonado, y sus consejeros o les llam la atencin, y me la abri, the pain files, unas pocas pequeas poblaciones que manchadas los valles entre los rboles crearan sombras oscuras, pero en los dedos y dijo que a lo largo de la identidad nacional, rodeados y en el pecho, moviendo la cabeza mientras sala de torpedos hacia adelante, luchando con alguien que podra haber credo que ella se dio cuenta ahora que haban perdido a los ojos y suavemente apret varios puntos de referencia simplemente mirndolos desde una distancia cuatro cabezas establecidos en frente the pain files la carretera que tena que ser tomado en frica Oriental Britnica en los que saben y los arroj a girar en el puente amarillo sobre el agua y se les paga por no hablar de nuevo antes de recuperar el equilibrio, su sombra y que poda pensar Sten que hacer un proyecto de ley tendra un atractivo poco saludable para los esclavos asalariados de la tarta de manzana-frambuesa.\nAbby escuch el rgano, se aclar y comenzaron a surgir. Ya no obsesionado por un milagro podra ayudar a Scott se acerc a la imposibilidad de su larga trenza casi acarici la piel desnuda de su vida.\nIncesto real en espanol\nGgg john thompson porno gay manga\n52% (96359 voto)\nCara saint-germain videos gay porno\n55% (2746 voto)\nStar whores a xxx parody victoria abril xvideos\n97% (81641 voto)\nVideos gratis fackings pollon gay porno\n79% (28558 voto)\nTeen girls porn rebeca linares squirting\n76% (28995 voto)\nEuphoria 5 hentai spain gay porn\nVeronica sanchez desnudo porno gay wc\n83% (85388 voto)\nVideos de dogging tio y sobrina\n54% (17781 voto)\n60 plus porn eva mendes xxx\n69% (95551 voto)


Los médicos residentes municipales protestaron ayer frente al Cemar\nLos residentes de clínica médica que se desempeñan en hospitales municipales realizaron ayer una protesta frente a la sede de la Secretaría de Salud, en San Luis 2020.\nEn lucha. La movida se hizo notar con pancartas en San Luis 2020.\nLos residentes de clínica médica que se desempeñan en hospitales municipales realizaron ayer una protesta frente a la sede de la Secretaría de Salud, en San Luis 2020. Allí, volvieron a pedir una remuneración por la tarea que realizan y denunciaron que la Municipalidad quiere eliminar los cargos para finalizar el conflicto que se inició hace más de un mes.\nSe trata de 36 personas que atienden en los hospitales Roque Sáenz Peña, Clemente Alvarez, Carrasco y Alberdi, que no perciben ninguna remuneración por su labor de entre 60 y 69 horas semanales y que vienen sosteniendo la necesidad de comenzar a percibir un salario.\nAntes eso, también se había iniciado una disputa con la Municipalidad. La subsecretaria de Salud, Gabriela Quintanilla, recalcó que estos profesionales “son alumnos, no sostienen la estructura de salud pública y su labor depende del convenio que existe entre la carrera de clínica médica de la Universidad Nacional de Rosario (UNR), el Ministerio de Salud provincial y la Municipalidad”.\n“La Intendencia se da cuenta ahora de que eso está mal y dice que va a sacar los cargos no rentados. Pero el problema es que no quieren pagar más y en definitiva van a sacar a trabajadores de la salud”, se quejó una médica residente.\nActualmente, en el área de Salud municipal se desempeñan alrededor de 240 residentes. De ellos, 66 desarrollan la especialidad de clínica médica, la única e que aún mantiene gran parte de su personal trabajando ad honórem.


Visitar Sfax / Túnez - Guía turístico Sfax - Petit Fute\nSfax viene de "safaqus" en árabe. Según la leyenda comparable a la de Didon, "Safa" sería el nombre de un escudero del príncipe aglabí fundador de Sfax en el siglo IX y "qus" ("corte") vendría siempre según la leyenda de una orden del príncipe para delimitar la ciudad usando la expresión: "Cortar la piel de la carne en tiras finas". "Heredera de un antiguo asentamiento llamado "Taphrura" en latín, la ciudad era un centro estratégico y comercial. Gozó de prosperidad y excelencia hasta la invasión Hilaliana del siglo XI, seguida de la ocupación Normanda (1149-1160). Ciudad marítima, sujeta a incesantes incursiones de las naves cristianas, no recuperó la estabilidad política hasta el siglo XVI.\nSfax, un puerto muy importante, es una ciudad industrial (la segunda más grande del país en términos de población con 280.000 habitantes, la Gran Sfax tiene unos 500.000 habitantes y abarca 220 km², es decir, tanto como la aglomeración de Túnez). La ciudad exporta principalmente aceite de oliva, almendras y pescado fresco o congelado. Como el mayor productor nacional, la gobernación produce en promedio el 40% del aceite de oliva del país y el 30% de sus almendras. También explota el petróleo y más de un millón de toneladas al año del yacimiento de gas natural de Miskar. La actividad comercial es local y regular, el centro es el de una verdadera ciudad de trabajo. Sfax no tiene mucho que ofrecer al turista. El contraste es, por lo tanto, muy llamativo para los que vienen de Djerba o incluso de Sousse. Si, afortunadamente, no le ha desanimado la falta de monumentos romanos, playas edénicas y zocos pintorescos, Sfax le mostrará una faceta verdadera y sin adornos del Túnez moderno, activo y abierto al mundo. La gente, conocida por ser grandes comerciantes, es menos apremiante, casi indiferente, y se puede pasear libremente por las calles, alrededor de la plaza central, o sentarse en las terrazas de los cafés sin ser observado o abordado como un potencial benefactor.\nEs por lo tanto, para el viajero curioso, una ciudad tranquila cuyo interés, muy actual, reside en su vida cotidiana. Esta inmersión en la actualidad no le impide interesarse por el museo, suficientemente rico en hallazgos arqueológicos, en Thyna, o descubrir la medina, raramente visitada por los turistas (a menudo sucede que usted es el único extranjero), da una idea de la vida que siempre ha tenido lugar en estas estrechas calles salpicadas de tiendas, gritos, colores y productos de la vida cotidiana.\nNo hay ninguna playa en Sfax, su litoral está ocupado principalmente por su puerto; es así que en las islas Kerkennah, a media hora de ferry desde allí, los sfaxianos tomarán el sol, o mientras bajan por la costa hacia Mahrès.\nAl final, Sfax realmente merece una parada. Situada a mitad de camino entre Djerba y Sousse, la ciudad es un excelente lugar para cortar un largo viaje entre los dos balnearios. Vea por ejemplo Dar Baya, nuestra casa de huéspedes favorita: un magnífico hotel con encanto en medio de la medina.\nEs bueno saberlo: la medina está cerrada los lunes. Además, la ciudad de Sfax tradicionalmente se acuesta temprano (aunque se está animando un poco), por lo que es mejor no llegar demasiado tarde para salir a cenar, de lo contrario encontrará las cocinas cerradas.\nQué ver / Qué hacer Sfax\nARTISAN HAMADI KETATA\nMUSÉE DE L'ARCHITECTURE TRADITIONNELLE\nUSINES DE PHOSPHATE\nAUBERGE DE JEUNESSE LA TUJE\nDirecciones inteligentes Sfax\nOrganice su viaje Sfax


Unió de Pagesos propone a los ayuntamientos de las comarcas frutales catalanas una moción de apoyo a la agricultura de la fruta dulce - Union de Uniones de Agricultores y Ganaderos\nUnió de Pagesos propone a los ayuntamientos de las comarcas frutales catalanas una moción de apoyo a la agricultura de la fruta dulce\nPublicado por UNIÓN DE UNIONES el noviembre 27, 2019 a las 1:29pm\nUnió de Pagesos ha hecho llegar a los ayuntamientos de las comarcas frutales del plan de Lleida, las Tierras del Ebro (Ribera d'Ebre), de Barcelona (Barcelona y Barcelona), y de Girona (Alt y Baix Empordà) una propuesta de moción para que apoyen medidas para la fruta dulce de cara al próximo año, teniendo en cuenta la crisis en la que sigue el sector y que este año se ha agravado por el golpe de calor de finales de junio. La organización alerta de que las primeras liquidaciones de melocotón y nectarina de esta campaña corroboran la previsión de los precios bajos en origen, incluso bajo costes de producción.\nEntre las medidas propuestas por UP en la moción está la adecuación de la fiscalidad para el campo que tributa por el sistema de módulos en el IRPF y el incremento de los gastos de difícil justificación para los que están dentro del sistema de estimación directa del IRPF, así como la exención del IBI de rústica (a compensar a los ayuntamientos por parte del Estado) y la exención del pago de las cuotas de la Seguridad Social.\nUnió de Pagesos también reclama al Estado la articulación de ayudas de minimis para garantizar liquidez al sector y poder hacer frente a los costes de producción de la próxima campaña, además de un plan de arranque estatal de melocotón y nectarina para retirar la producción de 5.000 hectáreas del mercado con el objetivo de reequilibrar la oferta y la demanda; un nuevo plan de reconversión varietal para desestacionalizar los picos de producción; dejar de subvencionar, temporalmente, las nuevas plantaciones de melocotón y nectarina dentro de los programas operativos (como ya se ha hecho en las ayudas a la modernización del Plan de Desarrollo Rural), y la transposición urgente de la Directiva europea 2019/633 para de poner fin a la deficiente regulación de los contratos de depósito, fuente de abusos y competencias desleales a los agricultores. También pide la modificación de la regulación de la venta a pérdidas para que incluya, además del precio de compra del producto en origen, los costes fijos y variables de acondicionamiento, transformación y comercialización.\nFinalmente, la propuesta de moción también insta al Departamento de Agricultura a establecer ayudas a la creación de agrupaciones de productores, bajo cualquier fórmula, para fomentar la colaboración y la organización entre los agricultores, como el establecimiento de ayudas a la concentración parcelaria para realizar unidades productivas competitivas a los regadíos históricos de Lleida.\nLa organización ya alertó el año pasado que el Plan de medidas para la mejora del sector del Ministerio de Agricultura no preveía ninguna medida de impacto a corto plazo que permitiera recuperar el precio en origen de la fruta dulce y, especialmente, el del melocotón y la nectarina, para intentar evitar la crisis de precios que nuevamente se está produciendo. El Ministerio y el resto de organizaciones agrarias no dieron ningún apoyo a un Plan de arranque por el melocotón y la nectarina a nivel estatal.


ABOGADOS POR LOS DERECHOS HUMANOS : Los dos caminos de la “nueva” Corte\nPara contar con un poder judicial independiente, competente e imparcial es preciso que se establezcan procedimientos estrictos de nombramiento y elección basados en las mejores capacidades técnicas, integridad moral y experiencia de los candidatos y candidatas.\nPese a los esfuerzos para despolitizar la designación de magistrados y magistradas mediante la reforma constitucional de 2001 que creó una Junta Nominadora, la reciente elección de la Corte Suprema de Justicia ratificó que no ha servido de nada pues la extrema politización partidista sigue impregnando dicha elección.\nEl vergonzoso espectáculo que significó esta imposición dejó nuevamente en evidencia que el bipartidismo y los diputados y diputadas traidoras, primaron las lealtades, los intereses y el amiguismo político para lograr que 8 de los magistrados sean claramente allegados del oficialista partido Nacional y 7 del partido Liberal.\nPor ello, no le falta razón a la Relatoría Especial de Naciones Unidas sobre la Independencia de Jueces y Abogados cuando señala que el Congreso Nacional ejerce un control considerable sobre el sistema de justicia, “lo cual es incompatible con el principio de separación de poderes y la independencia del poder judicial, elementos fundamentales de toda democracia y de todo Estado de derecho”.\nNo ha existido ni la más mínima vergüenza para elegir a algunos magistrados y magistradas que ni siquiera obtuvieron las mejores calificaciones en el cuestionado proceso realizado por la Junta Nominadora, lo cual una vez más pone en serio riesgo el derecho de la ciudadanía de contar con juezas y jueces profesionalmente idóneos, honestos, capaces, motivados y valientes que luchen frontalmente contra la impunidad.\nLa sociedad hondureña lo sabe bien y por eso en el más reciente sondeo de opinión pública del ERIC-SJ, un 84.2% señala que magistrados y jueces protegen los intereses de los ricos, poderosos y corruptos.\nPese a esto, el desafío inmediato de la sociedad es poner a prueba a esta Corte mediante la presentación de casos que la obliguen a decidir sobre cuestiones fundamentales que sostienen este sistema corrupto y excluyente.\nDe esta manera la pondremos a elegir entre dos caminos: adoptar resoluciones apegadas a la Constitución y a los tratados internacionales de derechos humanos aunque entren en conflicto con los intereses políticos dominantes o continuar con su papel de estar al servicio de los poderes fácticos y de espaldas a los intereses generales de la sociedad.


Code Girl: Júpiter trae lo que Saturno en Escorpio se llevó (AUDIO) - Miastral\nHome » Downloads » Code.Girl » Code Girl: Júpiter trae lo que Saturno en Escorpio se llevó (AUDIO)\nCode Girl: Júpiter trae lo que Saturno en Escorpio se llevó (AUDIO)\nmiastral | October 19, 2017\nSi naciste con Saturno (límites y contracción) en Escorpio, el tránsito de Júpiter (expansión) por encima de tu Saturno natal es muy importante. El retorno de Saturno es un momento muy importante para tu evolución y en “Code Girl: Júpiter trae lo que Saturno en Escorpio se llevó” Mia Astral te cuenta:\nQué significa el retorno de Saturno y sus consecuencias.\nCómo asumir el crecimiento con consciencia.\nComprender las lecciones de las responsabilidades de encarnación.\nCómo sintonizar con Júpiter y abrirte a lo nuevo.\nCómo volverás a sentir y a revivir experiencias con otro nivel de consciencia.\nPrecio: 5 USD (Paypal).\nUna vez procesada tu compra, haz click en "Code Girl: Júpiter trae lo que Saturno en Escorpio se llevó (AUDIO)" debajo de DESCARGAS para descargar.\n← Secretos de la astrología: Júpiter en tránsito sobre Plutón natal (AUDIO)\nEl amor después de la luna nueva (AUDIO) →


El correo de postas: abril 2016\n¿QUE PASA CON LA DERECHA ESPAÑOLA?\nLlevo unas semanas pensando si terminar la trilogía de artículos que empezó con “¿qué pasa con la izquierda española” o hablarles de esta mentira en la que nos están arrebujando y que nos está llevando a una islamización de Europa. Y si están ustedes leyendo este artículo es evidente que he decidido terminarla; no les podría justificar los motivos; quizás porque los círculos hay que cerrarlos bien, tal vez porque no estén tan alejados uno de otro, puede que porque si lo escribo, pueda entenderlo. A lo mejor, la explicación sea más sencilla, porque leyendo La Era de la Revolución de Eric Hobsbawm, un párrafo me acabó de decidir; decía así “Así pues, el periodo de la doble revolución conoció el triunfo y la más elaborada expresión de las radicales ideologías de la clase media liberal y la pequeña burguesía”\nEl ciclo histórico que va desde la revolución francesa (quizás desde la guerra de la independencia norteamericana) hasta el final de la I Guerra Mundial, arrastra hasta nuestros días las consecuencias de lo que sucedió en aquellos años. En España, al igual que en toda Europa, esa era configura nuestro presente. Seguramente no más que los efectos del siglo XV sobre el XVII, pero lo cierto es que mientras que ya tenemos asumidas las consecuencias de siglos muy lejanos, los europeos aún digerimos esa época, especialmente en España, con un desastroso siglo XIX encharcado de sangre, reacción, destrucción de los avances del siglo XVIII y que, por si ya hubo pocos males, provocó la invención de la pura invención de la patria vasca o gallega, y dio alas a un movimiento minoritario que se puso a reinventar una nación catalana, convirtiendo lo que no eran más que mitos en una historia tergiversada y manipulada.-\nUna época tormentosa, sin duda, pero no todo fueron males, ni todas sus consecuencias nefastas. El papel de la derecha primero, y el movimiento obrero después, terminaron de configurar la sociedad occidental en la que vivimos ahora. Ambos fueron ideas contrapuestas, generaron tesis y antítesis, o si ustedes lo prefieren, posiciones muchas veces enfrentadas que generaron una sociedad distinta, más justa, más democrática. Cualquiera de ellas sin la otra sólo habría generado espacios sombríos como los que se vivieron en Europa (y se extendieron a medio mundo) a mediados del siglo pasado. Pero, a lo que este artículo concierne, el papel de la derecha ideológica (y olvídense de la etiqueta retroprogre de derecha medievo, izquierda progreso) fue extraordinario. Poco más podría añadir y mejor no podría escribirlo, que la imagen de una placa en una calle de Vejer de la Frontera que me pasó un amigo. Dice así: “A los liberales del siglo XIX que con esfuerzo, ilusión y hasta el sacrificio de sus vidas, impulsaron el progreso de esta tierra luchando por la Constitución, la Justicia y la Libertad”.\nMuchas cosas han pasado desde entonces, es cierto, pero ¿y ahora? Les confieso la dificultad de escribir este artículo, porque si miro al Parlamento español la derecha ideológica no está representada. No, no lo está, no se sorprendan… No hay un partido liberal, ni un partido conservador, no existe nada parecido en las Cortes. El partido que dice representar a la derecha ideológica no es tal, es un puro instrumento de poder con el único objetivo de mantenerse en él. Y por eso, cada vez que se les pregunta sobre el incumplimiento de su programa, se refugian en la economía, en la estabilización de la misma, y, aunque no hayan tocado ni uno de los problemas estructurales de España, aunque hayan dejado el campo económico sembrado de minas a cualquier futuro gobierno, es cierto que hay una tímida recuperación económica, recuperación a costa del hundimiento de las pequeñas empresas, de una política fiscal salvaje, de pérdida de poder adquisitivo, de medidas antisociales tan desproporcionadas que harían que un camisa vieja de los años 50 enrojeciera de rabia. La sensación de inseguridad de las pensiones, la impunidad con la que se ha movido la banca, la pérdida de derechos sin contraprestación alguna, son tan ajenas a un pensamiento político de derechas como a uno de izquierdas; son medidas que puede implantarse en una dictadura marxista, en una teocracia islamista o en una dictadura militar del corte que sea sin ningún problema. Pero miren, no sé ustedes, veo muchos ministros, y su acción política, entendiendo como tal el cumplimiento de un programa electoral, de un discurso de investidura, brilla por su ausencia, ni siquiera aquellas medidas que no tienen coste económico.\nHonestamente, el desastre político de Zapatero, sigue. Y cuando oigo a uno de sus votantes quejarse de la demencia del Ayuntamiento de Madrid quitando estatuas y calles, tengo que recordarles que en cuatro años, con el mayor poder que ha tenido en España partido político alguno, ni han modificado ni abrogado la ley de Zapatero. Cuando otro de sus votantes brama por la islamización de España y la mentira del multiculturalismo (colorín, colorado, otro sapo nos han colado), les señalo que es el gobierno en funciones el que ha sacado, de hurtadillas, la Ley que regula la enseñanza del islam en las escuelas españolas. Cuando otro se mofa del engendro de la Alianza de Civilizaciones, le digo, que sí, que tiene razón, pero que este Gobierno ahí sigue. Y si me hablan de la politización de la Justicia, pues claro, obvio, pero este Gobierno, ahora en funciones, más de lo mismo. Si con Zapatero las víctimas del terrorismo se encontraban aisladas, con este gobierno más. Si hablamos de los nacionalistos catalanes, y me recuerdan la frase maldita de Zapatero de “Aprobaré lo que traiga el Parlamento de Cataluña”, pues sí, venga vale, Zapatero pasará a la historia como el peor gobernante español, pero este Gobierno, sí, éste, ha financiado ese dislate y ha sido incapaz de enfrentarse a los separatistas jetas en sus desafíos crecientes. Escojan ustedes el área que quieran, confróntelo con la ideología liberal o conservadora, miren, comparen y si encuentran alguna similitud, me avisen oiga. Su actuación ha sido tan dirigida al poder por el poder, con ausencia de cualquier ideología, que simplemente con las normas y las políticas de este gobierno, si llegara al poder un partido de extrema izquierda, con tocar cuatro normas, no más, nos llevaría al paraíso bolivariano en un tris tras.\nEn el primer artículo de esta saga dije que los votantes de izquierda se hacen cómplices de la deriva de los partidos a los que votan y a los que siguen votando. Para que me entiendan. Si alguien vota una vez a un partido que denomina a un etarra que está en la cárcel, preso político, y le vuelve a votar, asume ese pensamiento, se hace cómplice de él. Ya sé que no todos los ciudadanos de izquierdas son cómplices, hay versos libres, marcianos, personas que no están dispuestas a ser ovejas… Y muchos amigos de derechas me dirán que también en la derecha. Pues sí, también hay versos libres, marcianos y raritos que no están dispuestos a tragar ruedas de molino, pero miren ustedes, unos y otros son pocos, demasiado pocos para lo que hay y lo que nos viene.\nMuchos ciudadanos de derechas han hecho fuchina de su propia ideología, y han ido depositando su voto haciendo de tripas corazón, votando a unos para que no salgan los otros, sin darse cuenta que están entrando al juego de un teatro de polichinelas, ya viejo y que va desde el “A tuerto o a derecho, nuestra casa hasta el techo” de La Celestina al turnismo de los gobiernos españoles del siglo XIX. Y si uno de los actores da muestras de fatiga, ya saben, el chamán de pacotilla en la cocina del partido que sea, coge la varita mágica, dubididabidibu y, ¡zas! se saca de la chistera televisiva a otro aún peor; y ya está, así movilizan estos encantadores de serpientes, por puro miedo, a sus votantes. Siniestro, ¿no creen? ¡Manda cogumelos!\nPero esto ni siquiera es lo peor. Bueno no es, pero lo trágico es que esta corrupción en la ideología ha ido acomplejando a los ciudadanos de derechas. Han ido asumiendo el buenismo falso que nos hacen tragar, se han resignado a aceptar todo, no se atreven a salir con la bandera española por si les llaman “fachas”, abandonan sus principios, señalan a los disidentes, terminan inhibiéndose de todo y de todos, aclaran que la “gente de orden” o “la gente de bien” no se manifiesta, no hace huelgas, no muestra su indignación (salvo la correspondiente reunión de amigos, que lo mismo da que sea en un bar cutre o en una cena de postín con muy cultos y doctos invitados), que votan y vale ya.\nSe han convertido en lo que algunos llaman la mayoría silenciosa; mayoría, quizás, pero el silencio cuando está en juego tanto en nuestra Nación, es cobardía, es pusilanimidad, es irresponsabilidad y roza la traición. O el votante de derechas asume su responsabilidad en un sistema democrático, o se convertirá en un ectoplasma, en un convidado de piedra de nuestro presente y de nuestro futuro. Quizás nuevos partidos de derecha democrática que están surgiendo, quizás una revolución interna en el que dice que és, pero que no es, puedan cambiar el rumbo, pero sin que se involucre en serio esos ciudadanos de derechas, no hay nada que hacer.\nY a mis amigos de izquierdas, con los que siempre he disfrutado de un buen debate, de una mutua defensa vehemente de ideas, tengo que darles una mala noticia. La ausencia de formaciones de derechas en el Parlamento, en los medios de comunicación, lleva al pensamiento único, a un empobrecimiento de ideas de los de derechas y de los de izquierdas, conduce a que los partidos de izquierdas entren en dinámicas demenciales y nos arrastran a todos en su locura. Del debate, del contraste de ideologías, de la huida de los anatemas a los que discrepamos de la verdad absoluta a la que quieren conducirnos, está el verdadero progreso. Sigamos así, y las peores pesadillas de 1984 las viviremos en nuestras carnes y la heredarán, como una moderna roca de Sísifo, nuestros hijos.\nPublicado por Juanjo Asenjo en 16:04 No hay comentarios:


academia de ingles en madrid Archives - LEARN & ENJOY\nTag Archives: academia de ingles en madrid\nCriterios para elegir una buena academia de inglés\n11 agosto, 2018 0 Comments\nComienza un nuevo curso académico y, un año más, la búsqueda de academias y de centros de inglés en Madrid y en Leganés se convierte en una necesidad para muchos padres y madres. ¿Sabemos cómo elegir un buen centro? ¿Qué criterios debemos tener en consideración para saber que dejamos en buenas manos a nuestros […]\nEste mes de abril, Learn&Enjoy se une como asociado a Negocios&Neetworking. Para nosotros es una gran noticia el pertenecer a una empresa que nos permitirá contactar con una gran cantidad de profesionales y PYMES del Sur de Madrid y entablar relaciones de negocios y networking. Learn&Enjoy y el networking: ingles para empresas El concepto de […]\nEspaña mejora su nivel de ingles\nAlgo está cambiando en el dominio del nivel de ingles .Bien sea por las necesidades de un mundo más competitivo, bien por las redes sociales e internet, o bien por una globalización que nos afecta a todos. España, está realizando un notable esfuerzo en superar su nivel de ingles. Actualmente, ya supere nivel de ingles […]\nEstudio del nivel medio de ingles en España\nNivel de ingles español\nnivel de ingles medio en Europa\nViajar para aprender ingles o aprender ingles para viajar\nEl tiempo está cambiando, recuerdas como no hace mucho tiempo viajábamos al extranjero para aprender un idioma y en concreto aprender ingles, , para perfeccionar nuestro ingles. Ahora, las circunstancias han cambiado y perfeccionamos nuestro ingles en casa para poder salir al extranjero y buscar trabajo. Si te encuentras en el momento de hacer las […]\n¿Cómo elegir una buena Academia de Ingles en Leganes?\n7 enero, 2015 0 Comments\nEstudiar idiomas constituye uno de los requisitos esenciales para conseguir un buen trabajo. En Leganés no tenemos precisamente un panorama halagüeño en relación al inglés, esta ciudad próxima a los 200.000 habitantes, cuenta con 14 centros educativos bilingües sobre un total de 69, es decir, un 20%. Reforzar el aprendizaje en una buena academia de […]


Salud de novia de 'Contra viento y marea' que necesita trasplante empeoró: está hospitalizada - Chile Observador\nSalud de novia de ‘Contra viento y marea’ que necesita trasplante empeoró: está hospitalizada\nLa noche de este domingo se emitió un nuevo capítulo de Contra viento y marea marcado por la emoción y la lucha de una pareja por ser felices.\nLos protagonistas fueron Carlos y Secia, quienes han tenido que enfrentar distintos problemas de salud. Él superó un cáncer y ella necesita con urgencia un trasplante de hígado por una hepatitis autoinmune que la afecta.\nFrente a todos los problemas y la negatividad de la mamá del novio, la pareja logró cumplir su sueño y contraer matrimonio en una ceremonia llena de emoción.\nSin embargo, en medio de la emisión del capítulo, una preocupante noticia comenzó a viralizarse en redes sociales. Tiene que ver con el estado de salud de Secia, el que aparentemente empeoró y hoy se encuentra internada en el Hospital del Salvador.\nSu propio esposo, Carlos, aparece en un video comentando la delicada situación que vive su esposa e invitando a las personas a que oren por Secia y acompañen a al familia y amigos en una cadena de oración.\nHasta ahora no se han conocido más antecedentes de su estado, pero la joven se encontraba en estado prioritario dentro de la lista de espera nacional de trasplante.


Ha gastado más de $22,000 en cirugías para parecerse a Meghan Markle y no creerás el resultado | La Prensa\nHa gastado más de $22,000 en cirugías para parecerse a Meghan Markle y no creerás el resultado\nXochytl Greer asegura que haber hecho esto le ha devuelto la confianza y la autoestima\nVarias cirugías se realizó esta mujer para verse como la duquesa de Sussex.\nMeghan Markle no necesitó casarse con el príncipe Harry y convertirse en duquesa de Sussex para adquirir fama, ya que su anterior carrera como actriz hizo que se volviera en el modelo a seguir de muchas mujeres que, desde que la vieron en pantalla, soñaban en ser como ella.\nEse es el caso de una mujer de 36 años, de Houston, Texas, llamada Xochytl Greer, quien no ha dudado en ningún solo momento en someterse a diversas cirugías y tratamientos estéticos, lo cual le ha llevado a gastar $22,500 dólares en todos estos, con tal de parecerse a Meghan Markle.\nTodo inició hace 2 años, luego de que Xochytl se convirtiera en madre de una niña, comenzó a no estar a gusto con su apariencia, así que se propuso lucir como la ahora duquesa de Sussex.\nFue así como se sometió a distintos procedimientos para rellenar sus labios y a una rinoplastía. También le practicaron una liposucción en el abdomen, aumento de trasero y relleno en los ojos, además de inyectarse bótox.\n“No creo que sea idéntica a Meghan, pero sí veo nuestras similitudes, mi nariz definitivamente se parece a la de ella”, dijo orgullosa…. Cuando me veo al espejo soy feliz de nuevo. Soy todavía yo, pero una mejor versión de mí”, comentó Greer.\n“Me gusta mucho, siempre he pensado que es una persona con clase, creo que es absolutamente hermosa. El saber las cosas que ha pasado, que no creció en una familia perfecta me hizo sentir más identificada con ella”, agregó.\nSegún esta mujer, su hija la confunde con Markle, aunque ella es consciente que no son idénticas. Aún así se siente satisfecha, sobre todo porque ha recobrado la confianza en ella misma.\nMeghan Markle habla de su embarazo pero los curiosos solo pueden ver sus piernas