Imprimir Página - Nuevo reto....Baja Portalegre 2016\nForo Club Trail Andalucía => Concentraciones => Mensaje iniciado por: jorge soriano en Agosto 29, 2016, 22:19:52 pm\nTítulo: Nuevo reto....Baja Portalegre 2016\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 29, 2016, 22:19:52 pm\nBueno pues tras varios años queriendo ir, parece que este año va a ser posible.\nMe ha salido la oportunidad de correr en la categoría Maxitrail con un equipo que se esta formando en Touratech Portugal, participaré con licencia federativa portuguesa pero bueno lo importante es participar\nEs una carrera que es larga y peligrosa, son 250 km en un recorrido marcado, donde no hay que seguir ni track ni road book ni nada, solo dar gas a fondo cosa que me gusta, pero la intención es ir a disfrutar del ambiente y no arriesgar demasiado, mi objetivo es no pasar del 70/80 % de mis posibilidades .\nComo preparación fisica, he empezado a coger la bici de montaña todos los días que puedo y quiero perder algunos kilos de barriga .\nEn entrenar con la moto no tengo muchas esperanzas, pero intentaré hacer algún entrenamiento intensivo en cuanto pueda .\nBueno seguiré informando.\nTítulo: Re:Nuevo reto....Baja Portalegre 2016\nPublicado por: Valdu en Agosto 29, 2016, 22:39:07 pm\nEnhorabuena Jorge, oportunidades asi..., pocas en la vida, disfrutala a tope..., y dale al 90% hombre!!\nPublicado por: Ousouye en Agosto 30, 2016, 00:35:18 am\nEstaría bien ir a ver la prueba y animar.\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 08:02:16 am\nPues sería un puntazo tener a algunos CeTeros animando allí\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 08:23:42 am\nEsta es la moto de mi amigo Filipe Elias, una GS 800 con una preparación espectacular, el es el Team Manager del equipo Touratech Portugal.\nUna lastima que los españoles no promuevan este tipo de pruebas\nPublicado por: Isidoro en Agosto 30, 2016, 09:00:14 am\nEs admirable tus ganas de competir.\nMuy bonita la 800 de tu amigo.\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 09:57:15 am\nPues sí Isidoro, me gusta mucho el ambiente de las carreras y sobre todo la adrenalina se me pone a mil por hora cuando veo a la mano desquitando dedos\nPublicado por: VICTORERSEVI en Agosto 30, 2016, 10:13:32 am\nEres una MARICONAAAAA y lo sabes,jejejejejejee\nPublicado por: Twin2 en Agosto 30, 2016, 10:39:00 am\nCita de: Ousouye en Agosto 30, 2016, 00:35:18 am\nCuando se acerque la fecha, si alguien se anima que lo diga, a ver si pudiera cuadrar las fechas para animar a Jorge...\nPublicado por: ArmandoGS en Agosto 30, 2016, 11:37:25 am\nAnimo Jorge no te conozco personalmente pero de otros foros y de este te voy siguiendo...seguro que quedas en muy buen lugar e informanos de fechas para el que pueda vaya a la prueba..a animarte..gassss\nLa moto una preciosidad... :)\nPublicado por: AvantosYam750 en Agosto 30, 2016, 11:49:09 am\nVamos Jorge!!! Yo también me apunto a la posibilidad de ir de animadores :) lo vamos viendo conforme se acerque la fecha.\nPublicado por: Zanzon en Agosto 30, 2016, 13:25:37 pm\nHombre, Jorgito, me alegro que tengas la oportunidad de probarte en la Baja, si me puedo escapar en esas fechas estaré por allí para animarte, definitivamente me gusta mucho más la 800 con rueda de tacos que como la tengo ahora, pffff.\nPublicado por: Isidoro en Agosto 30, 2016, 16:06:12 pm\nCita de: Zanzon en Agosto 30, 2016, 13:25:37 pm\nHombre, ...definitivamente me gusta mucho más la 800 con rueda de tacos que como la tengo ahora, pffff.\nSip Manu, le queda mejor, la tuya está pidiendo esas pirelli scrp rally a gritos, je, je...\nPublicado por: armedostrail en Agosto 30, 2016, 16:08:59 pm\nENHORABUENA jorge por la oportunidad que has conseguido!!\nEsperamos seguirte en todo momento en la prueba, y que te diviertas como un enano!!\nPor cierto donde esta portoalegr?\nPublicado por: Lagartija en Agosto 30, 2016, 17:15:59 pm\nFelicidades! Es posible que esté por allí acampado como otros años. En ese caso cuenta con mi "Boooooooora (vamos) Jorge boooooora!!"\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 21:40:30 pm\nGracias chicos por los ánimos\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 21:43:10 pm\nA 3 horas de Sevilla Fernando\nPublicado por: VICTORERSEVI en Agosto 30, 2016, 21:47:29 pm\nAhí donde el buen amigo Lagartija......" hacía" sus ESPECTACULARES RUTAS\nPublicado por: tododepende1 en Agosto 30, 2016, 22:27:57 pm\nque bueno jorge!! me alegro, espero que tengas suerte!!\nsi puedo me uno al grupo para animar\nguapa la 800 de tu amigo, pinta la tuya asi, esta molona!\nPublicado por: armedostrail en Agosto 30, 2016, 22:31:14 pm\ncoño esta cerca !!! un track pa ir por campo a ver a jorge !!!\nes uno de los mayores eventos offroad de los que podriamos disfrutar... yo iria por campo !!\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 30, 2016, 22:45:19 pm\nCervezas no os van a faltar a que vaya\nPublicado por: Lagartija en Agosto 30, 2016, 23:39:28 pm\nCita de: VICTORERSEVI en Agosto 30, 2016, 21:47:29 pm\nGracias Victor. Indirecta pillada. Se hará lo que se pueda. ;-)\nPublicado por: VICTORERSEVI en Agosto 30, 2016, 23:48:27 pm\nPublicado por: raulete en Agosto 31, 2016, 04:11:35 am\nYo me apunto a ir por campo Armedos. No conozco a Jorge pero la idea de ruta por campo ya me vale y encima si sirve para dar ánimo a un compañero del club ya estamos tardando.\nPublicado por: tododepende1 en Agosto 31, 2016, 09:22:27 am\nCita de: Lagartija en Agosto 30, 2016, 23:39:28 pm\nsorprendenos esta temporada.... estamos ansiososssss de rutaa lagartijera!!😀😀😀\nPublicado por: Sputnik en Agosto 31, 2016, 11:56:22 am\nJorge, sabes que me alegro muchísimo de que este año por fin se alineen los astros y puedas participar en esa carrera, que parece hecha para ti.\nDesde luego la competición en categoría maxitrail es un aspecto superexcitante de este tipo de motos, y que encaja perfectamente en nuestro club. Será un orgullo que nos representes en Portalegre.\nPara esta carrera (y para otras también), aparte de prepararte físicamente (cuidadito con la bici miarma...), debes prepararte mentalmente. Esto es hasta más importante. Piensa que 250 km dan para mucho, y que para tener una buena clasificación hay que llegar a la meta...\nCerrar los ojos y dar gas a fondo no es buena opción... Mejor ir encontrando el ritmo bueno poco a poco y mantenerlo sin errores.\nBueno amigo, tus dotes de pilotaje están más que demostradas. Enhorabuena por dar el paso adelante y presentarte a correr esta carrera. Espero que cunda el ejemplo!!\nPublicado por: jorge soriano en Agosto 31, 2016, 18:35:24 pm\nGracias Enrique, te nombro jefe de equipo de la sección española del Team.\nPublicado por: Furry en Agosto 31, 2016, 18:59:15 pm\nEnhorabuena Jorge. Espero que cumplas con tus expectativas en esta prueba y, sobre todo, que disfrutes con ella.\nPor otro lado, podría ser la 2ª oportunidad para hacer ruta a Portugal, ya que la que teníamos prevista para este verano, se fue al traste. De manera que, Fernando Armedos, ¡NOTEDIGONA!\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 01, 2016, 23:02:40 pm\nVenga al lio con ese trak off hasta Portalegre\nPublicado por: maquinistanaval en Septiembre 02, 2016, 09:45:11 am\nOle el Jorge, pasatelo muyyy bieeen, y al toro!!!\nSi alguien va a ir por campo a verlo que lo postee, que para los torpes como yo del Mapsource nos gustaria poder apalacarnos a velo y pasar un finde en buena compañía.\nPublicado por: XTWIN en Septiembre 02, 2016, 10:45:53 am\nBravo Jorge me alegro. Todo un clásico para disfrutar de ambiente y de las carreras. Recuerdo como a primero de los 90 cayo en mis manmos un reportaje en vhs de este rally de este estilo: https://www.youtube.com/watch?v=UZntAaaq_OQ (https://www.youtube.com/watch?v=UZntAaaq_OQ) y desde entonces tengo la espinilla de al menos ir a verlo. Suerte y a gozar!\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 17:38:34 pm\nBueno pues para poder correr la baja hay que rellenar todos estos papeles\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 17:41:05 pm\nEste año como preparación física estoy dandole caña a la bicicleta de montaña, es una carrera muy larga donde el cansancio puede ser muy peligroso....(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160918/8a911434b18b8015a7710a80c4c0c519.jpg)\nPublicado por: armedostrail en Septiembre 18, 2016, 19:44:13 pm\nPor la figurita que luces en la bici, deduzco que corres la baja de 2022 o porai, no ? Jijijiji\nPor cierto.... Las camisetas pa cuando? Yo de este evento quiero!!!\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 19:53:27 pm\nPublicado por: ivan950 en Septiembre 18, 2016, 19:58:14 pm\nVamos Jorge dale duro, camisetas?? yo quiero una\nPublicado por: VICTORERSEVI en Septiembre 18, 2016, 20:01:13 pm\nCita de: ivan950 en Septiembre 18, 2016, 19:58:14 pm\nMariconaaaaa tú t apuntas a un BOMBARDEO\nPublicado por: supervito en Septiembre 18, 2016, 20:08:32 pm\nTe veo barriguita, canalla.\nAdemás de bici, dieta te ponía yo.\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 21:15:35 pm\nMamones yo también os quiero .\nPublicado por: Valdu en Septiembre 18, 2016, 22:14:43 pm\nJajajajaja, la has puesto a huevo Jorge!!\nPublicado por: Sputnik en Septiembre 18, 2016, 22:35:43 pm\nJorgeee, borra la foto que estos mamones son capaces de ponerla en el calendario!! ;D ;D\nPublicado por: hayet en Septiembre 18, 2016, 22:36:11 pm\nHombre. Con propaganda de cuñas "las melonas" no podemos pedir que tenga un tipito de profesional.\nEl calvito, guapito, fuertecito que vuela bajo con la WR\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 22:39:08 pm\nOvi ova cada dia os quiero masssss\nPublicado por: ivan950 en Septiembre 18, 2016, 22:52:34 pm\nA todo lo que puedo victor, Jorge en la proxima foto mete barriga jajajajaja\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 18, 2016, 23:18:09 pm\nmamones "sus vais a cagar" con la próxima foto...\nPd. Alguien que maneje fhotchop que me quiera echar una mano con un temita???\nPublicado por: armedostrail en Septiembre 19, 2016, 01:07:13 am\nEse tipin no se arregla ni con photoshop\nPublicado por: hayet en Septiembre 19, 2016, 08:17:26 am\nJorge ahora que me fijo en las mallas. Todo eso es tuyo???\nPublicado por: Sputnik en Septiembre 19, 2016, 09:13:39 am\nDejarlo ya tranquilo, pobrecito, que lo suyo no es de comer, es de constitución... ;D ;D ;D\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 19, 2016, 09:38:48 am\nCoño que tengo los huesos grandes\nPublicado por: jorge soriano en Septiembre 19, 2016, 09:39:15 am\nBueno a lo mejor en la barriga no hay huesos\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 11, 2016, 17:56:43 pm\nBueno pues a poco mas de 15 días para la carrera .\nPublicado por: hayet en Octubre 11, 2016, 18:18:17 pm\nPero hombre. Pon una foto en la bici que veamos las evoluciones del bulto ese que tienes entre las piernas.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 11, 2016, 19:13:49 pm\nla bici la tengo un poco abandonada ya que estoy en Madrid casi siempre, pero esta semana gracias al día festivo estare en Sevilla desde mañana miércoles al domingo, así que habrá que darle fuerte a la y a la\nPublicado por: Valdu en Octubre 12, 2016, 09:00:25 am\n... coge el chubasquero Jorge\nPublicado por: hayet en Octubre 12, 2016, 11:14:54 am\nCita de: Valdu en Octubre 12, 2016, 09:00:25 am\n... coge el chubasquero\nPero esas mallas apretadas que no falten\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 12, 2016, 16:36:20 pm\nLa competencia no para de entrenar\nPublicado por: ivan950 en Octubre 12, 2016, 17:04:00 pm\nBuenos ya sabes Jorge escucho baja y me entra el bajon jajajaja........ espero que hagas un buen papel y gracias sobre todo por lo que as echo y el año que viene vamos juntos\nPublicado por: Sputnik en Octubre 12, 2016, 17:50:57 pm\nCita de: jorge soriano en Octubre 12, 2016, 16:36:20 pm\nPero ellos no van en una BMW F800 JS!! ;D ;D\nPublicado por: tododepende1 en Octubre 12, 2016, 20:06:33 pm\nKillo que guapas esas 800!! Dale caña que estamos contigo!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 12, 2016, 23:04:31 pm\nSon las dos o eran F800GSA la adventure\nPublicado por: Valdu en Octubre 12, 2016, 23:32:22 pm\nAqui ya huele a Baja....!!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 18, 2016, 15:31:38 pm\nYa tengo asignado mi numero de dorsal, será el 545\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 11:03:40 am\nBuenos días equipo, falta poco mas de una semana para estar en Portalegre, mi mente esta ya en modo Rally\nTengo una duda, haber que opinan ustedes.\nEl viernes es la prologo, son 5 km donde se decide el orden de salida de la carrera.\nUna salgo a fondo en la prologo para hacer el mejor tiempo posible e intentar salir lo las adelante posible de mi categoría.\nO salir "relajado" y hacer la prologo para quedar de los últimos de mi categoría.\nPros y contras: si salgo a la carrera de los primeros de mi categoría, como la salida es escalonada y no hay navegación ni nada, solo cuenta la velocidad, cada uno que me adelante sabre que posicion que pierdo en la genaral.....\nPero si salgo de los últimos, cada moto que adelante sabré qué posición que adelanto en la genaral.....\nPor contra a lo mejor el tener que adelantar a gente seguramente me restará tiempo\nNo sé? Que me recomendáis\nPublicado por: armedostrail en Octubre 19, 2016, 11:11:17 am\nSalir primero, sobre todo si no es necesario navegar... Ya que puedes acabar en dos hermanas jajajjajaja\nAdelantar puede hacerte perder tiempo, y mas con el tamaño de tu moto\nPublicado por: Sputnik en Octubre 19, 2016, 12:57:48 pm\nJorge, lo más importante es no hostiarte. Eso creo que lo tienes claro.\nPartiendo de esa premisa, un adelantamiento que tengas que hacer siempre supone pérdida de tiempo.\nY eso que parece que este año no vais a tener mucho polvo. Va a llover unos días antes, y el terreno estará perfecto.\nMi consejo es que en la prologo intentes hacer el mejor tiempo posible (PERO SIN HOSTIARTEEE!!), para salir de los primeros, y que la gente más rápida que tu se vean obligados a adelantarte, y por tanto a perder tiempo.\nSalgas en el puesto que salgas la cuenta va a ser la misma. Piloto que adelantas posición que ganas, y viceversa.\nDe todos modos en 250 km a carajo sacao pueden pasar muchas cosas. Influye mucho la resistencia física, la confianza y la capacidad de concentración. De nada sirve ir muy rápido los 50 primeros kilómetros y luego no poder mantener el ritmo, ir cometiendo errores e ir cada vez más lento. No te apures si al principio te adelantan. Tu a lo tuyo, coge tu ritmo y mantenlo, y ya verás como empiezas a pasar gente, sobre todo al final.\nPublicado por: Isidoro en Octubre 19, 2016, 12:58:07 pm\nYo experiencia ni habilidades competitivas tengo, pero te respondes en tu primer post.\n"Es una carrera peligrosa y larga, 250 km, voy a disfrutar...".\n¡Haz eso!, probablemente termines mejor que si vas con el cuchillo entre los dientes.\nYo pasé por Portalegre este finde pasado y por lo que intuyo, va a haber mucho flipado junto.\nAlguien con experiencia y muy accesible puede ser Jaime Von Arend, a ver que te dice.\nPublicado por: kike adventure en Octubre 19, 2016, 13:44:30 pm\nMi recomendación, tanto en la prólogo como en el rally ve al 70 % de tu capacidad de ir rápido o resistencia física, en la prólogo tienes más que perder que ganar si vas a por tiempos una caída y pierdes en 5 kms toda posibilidad de divertirte y de hacer un buen papel....Además depende de la situación del terreno, si llueve no pasa nada por salir retrasado en el Rally ya que no habrá polvo y podrás ir adelantando a aquellos pilotos que bien tengan menor nivel de pilotaje y sobre todo físico; el cual para mi es lo más importante si estas físicamente a tono podrás ir a más porcentaje de tu capacidad rápido, ir 250 kms al 100% por experiencia es caída seguro a nuestro nivel ya que no tenemos la preparación física de un profesional ni la capacidad técnica para salir de un apuro cuando los antebrazos y manos te empiecen a fallar, que te fallarán, así que sal a pasarlo bien a tu ritmo de los domingos y podrás casi seguro terminar y hacer un buen papel. Suerte y disfruta....\nPublicado por: Valdu en Octubre 19, 2016, 14:33:26 pm\nJorge..., esto no es Bambi!!, acojona al personal desde el minuto 1, con una pequeñísima reserva final, que es donde se cometen los errores por ir al limite y sobrepasarlo.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 14:46:21 pm\nGracias a todos, parece que no pero sirve de mucho vuestros consejos\nIsidoro, aquí ninguno somos profesionales de las motos en competición por eso cualquier comentario/consejo aunque no se tenga experiencia es bien recibido\nPublicado por: Isidoro en Octubre 19, 2016, 15:43:45 pm\nCita de: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 14:46:21 pm\n...cualquier comentario/consejo aunque no se tenga experiencia es bien recibido\nBien, en ese caso, creo que tu mismo diste con la clave. A tu 70% irás suficientemente rápido y a la vez podrás controlar cada situación, y muy importante, como ya te han dicho, mantener la mecánica. 250km son muchos km.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 16:09:56 pm\nBueno pues acabo de enterarme que la cosa va de la siguiente manera.\nJueves 27 verificaciones\nViernes 28 prólogo de 5 km + una etapa de 80 km\nSábado. Etapa final de 170 km\nEn cuanto a forma física debo reconocer que no estoy en mi mejor momento, llevo un tiempo arrastrando una dolencia en la cintura, me dicen que tengo el Piramidal cargado y me pisa el nervio ciático.\nY por último, debido al trabajo tengo una sobrecarga en el hombro derecho con una tendinitis que me esta jodiendo, estoy a base de fisioterapeuta, quiropractico, etc (de esto espero estar mas o menos recuperado el próximo fin de semana\nO sea que debo tener mucha cabeza y jugar bien mis cartas o antes de media carrera estaré fundido\nPublicado por: lupa69 en Octubre 19, 2016, 16:16:44 pm\n..... anda ya !!!!\nun tio de coria, con una bmw 800, en un quiropractico y en el fisioterapeuta ......... eso no existe , jajajajajaja\nANIMO PISHA !!!!!\nPublicado por: AvantosYam750 en Octubre 19, 2016, 16:39:18 pm\nJorge suerte y pásalo bien.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 23:41:25 pm\nComo é sabido, a Baja Portalegre 500, prova todo-o-terreno motorizado que é uma referência a nível nacional e internacional, vai ter este ano a sua 30ª edição. Como forma de celebrar este 30º aniversário, e de aproximar ainda mais os Portalegrenses da “sua” Baja, vão decorrer alguns eventos paralelos e novidades, em termos de prova propriamente dita.\nAssim, no próximo dia 27 de outubro (quinta-feira), entre as 20h e as 23h, no Jardim da Avenida da Liberdade (Jardim “do Tarro”), vai realizar-se uma cerimónia simbólica de partida; que visa, sobretudo, agrupar e apresentar todos os concorrentes (moto e auto) e respetivos veículos; para a qual e desde já, convidamos todos os Portalegrenses.\nNo sentido de proporcionar as melhores condições para a realização deste evento e de, simultaneamente, permitir a montagem de toda a logística necessária ao mesmo, vai o Município de Portalegre proceder ao corte de trânsito e de estacionamento na Rua Alexandre Herculano e Avenida da Liberdade (lado ocidental), nos dias 26 e 27 de outubro.\nPedindo desde já desculpa por eventuais transtornos que esta situação possa acarretar, apela-se à compreensão e à colaboração de todos os residentes e utilizadores habituais destas artérias e desta zona; sugerindo como alternativas ao estacionamento nas mesmas as restantes zonas de estacionamento na zona norte da cidade.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 19, 2016, 23:42:08 pm\nComunicado de la Baja, pufff con largada simbólica como en el Dakar\nPublicado por: armedostrail en Octubre 19, 2016, 23:54:26 pm\nPublicado por: Ousouye en Octubre 20, 2016, 00:15:48 am\nPues si no estas al 100%, yo iría de menos a más, así vas haciendo el cuerpo al castigo.\nPrologo tranquilo, etapa corta al 70% y la larga a darlo todo !\nPublicado por: Zanzon en Octubre 20, 2016, 09:26:23 am\nCita de: Ousouye en Octubre 20, 2016, 00:15:48 am\nEstoy con Adan, sal tranquilo y cuando vayas calentando el cuerpo vas dando caña, para esos dolores tómate un paracetamol media hora antes de salir, te ayudará con las molestias pero no te dejará medio "flojeras". Haz un calentamiento suave con un poco de carrera continua, flexiones y estiramientos por la mañana para ir ya con el cuerpecito preparado, eso te ayudará también a estar menos nervioso.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 11:44:51 am\nGracias chicos, tengo bastante claro que una carrera tan larga no tengo físico para aguantarla a un ritmo muy alto\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 11:45:35 am\nLo de calentar antes es una cosa que nunca he echo, intentaré acordarme\nPublicado por: Ygn en Octubre 20, 2016, 12:00:13 pm\nCalienta antes, te tomas una tila, sales tranquilo y vas cociendo ritmo poco a poco. ... si el cansancio te lo permite aprieta al final. ... tu objetivo es llegar a meta no contar los puestos que ganas o pierdes, no eres profesional. .. pues tu atención al 100x100 en la conducción. .... ya cuando llegues veremos como has quedado.\nEs un poco el resumen de todo lo que te han dicho. Y si el cansancio aparece baja el ritmo que ahí es donde vienen las caidas\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 12:23:16 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 12:25:41 pm\nLo de la tila no es mala idea, un gran problema que tengo son los nervios, cada vez que tengo algún jaleo de estos me llevo varias noches sin dormir bien, por contra lo que me "mantiene vivo" es la adrenalina que me pone a mil por horas ahora cuando acabo estoy muerto totalmente\nPublicado por: Valdu en Octubre 20, 2016, 13:00:05 pm\nYo te cambiaba la tila por un Red Bull, y una estampita de la Virgen en el bolsillo, y tirando millas!!!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 20, 2016, 13:15:40 pm\nPublicado por: ArmandoGS en Octubre 20, 2016, 13:41:54 pm\nBueno Jorge no se si mi aportacion de motero no profesional te valdra...pero aqui te han dado muy buenos consejos ya...solo te diria que vayas a tu ritmo...que ya lo debes de conocer...lo de ir de menos a mas lo haran muchos..luego si llevas ventaja te tienen que alcanzar...y adelantarte..luego haces como Valentino Rossi y les cierras huecos..Suerte ;)\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 10:29:26 am\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 10:30:18 am\nCon el numero 545 el portugués de adopción Jorge Soriano Lama\nPublicado por: lupa69 en Octubre 21, 2016, 10:55:12 am\nLa categoria MB2# , que significa ?\nMoBylette 2 tiempos ? ;D ;D ;D ;D\nDale kaña !!\nPublicado por: Furry en Octubre 21, 2016, 11:34:16 am\nYo cambiaría el paracetamol por un dexketoprofeno de 25 (Enantyum), que es más analgésico y antiinflamatorio. Las tilas las noches anteriores y en la carrera, muy buena hidratación. En cuanto al ritmo, nadie mejor que tú para saber cual es el idoneo para no sobrepasar ese límite de riesgo inadecuado. En cualquier caso, si disfrutas, ya habrás ganado.\nPublicado por: WAKA en Octubre 21, 2016, 12:16:21 pm\nMi consejo es que salgas el primero y no dejes que te pase nadie, así seguro que ganas. ;)\nPublicado por: El Jona en Octubre 21, 2016, 18:44:58 pm\nEn primer lugar enhorabuena por tu participación en la BAJA 250.\nRespecto a o que has preguntado, en mi opinión las etapas prólogo son etapas de tramos rápidos para que los pilotos oficiales exhiban ante el público a sus patrocinadores así que como te han dicho por aqui, lo importarte es no hostiarte y romper una maneta, doblar manillar o cualquier chorrada que aunque puedas arreglar te desmoralice para el resto de la carrera, so pena de hacerte daño también. Si te dejan ver el recorrido andando o en bicicleta, hazlo y ve que ritmo puedes llevar pero sin arriesgar porque da igual donde quedes ya que vas a tener que adelantar y sufrir adelantamientos y a los ritmos a los que seguro va a ir la peña alli, mejor tener que adelantar a que te adelanten.\nRespecto al ritmo que tienes que llevar en carrera ten en cuenta que son 250km y a una media de 40 o 50 km/h pueden ser 5 horas en lo alto de la moto y a ritmo Da Vinchi asi que los primeros 40 min los dejas para que el cuerpo se caliente encima de la moto y sobre todo con la moto tan pesada que llevas ,adapta tu conducción al tipo de terreno; cuando sea revirado bajas el ritmo ya que te va a costar mucho meter la moto en ese tipo de curvas y te cansarás más, y cuando haya arena de la tuya o pista rápidas, pues GAS!!!!! (Pero no te olvides de los pasos de agua en los que se te gusta volar, QUE TE MATAS!!!) Y muchos estiramientos.\nA ver si alguien que sepa de nutrición se enrolla y te dice qué deberias de comer antes , durante y después de la carrera para rendir al máximo.\nY como ya te han dicho, si disfrutas, ya habrás ganado. Suerte Jorge\nPublicado por: Isidoro en Octubre 21, 2016, 19:27:46 pm\nHombre ya que se menciona la nutrición, algo puedo decir.\nPara esfuerzos prolongados, hidratos de carbonos de liberación lenta, (pasta, arroces, cereales).\nBuena hidratación, no excesiva, y a ser posible recuperar sales minerales, (bebidas isotónicas).\nEl plátano es una buena fruta para deportistas, y las famosas barritas energéticas no son más que cereales enriquecidos, te pueden venir bien durante el evento.\nLa cena del día anterior, tempranito, tipo 20/21h y no pesada.\nPero vaya, esto es ampliable a la vida de cualquiera que practique deporte en plan de mantenimiento.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 21, 2016, 21:49:40 pm\nMuchísimas gracias chicos orgulloso estoy de este club.\nOs tendre a todos presente durante los días de carrera\nPublicado por: Valdu en Octubre 22, 2016, 08:46:30 am\nCita de: Isidoro en Octubre 21, 2016, 19:27:46 pm\nOñio Isi!!, tendrias la bata blanca puesta mientras escribias el post no?.\nAnimo Jorge, una semanita nada mas.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:05:48 pm\nMi "autocolante" de la prueba\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:07:39 pm\nTodo el Team Touratech llevaremos la misma\nCamiseta de enduro, cada uno con su numero, su número y la bandera de su país\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 22, 2016, 15:16:04 pm\nCita de: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:07:39 pm\nTú cual t vas a poner?? La Navarra, La vasca, la Portuguesa, La Catalana.....totá tó es lo mismo.......\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:17:51 pm\nYo la 🇪 🇸\nSi hubiera podido decidir hubiera puesto la de Andalucía y al lado la de España\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 22, 2016, 15:20:15 pm\nYo me pondría la de Navarra.....está ahora otra vez de moda\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 15:22:33 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 22, 2016, 16:04:57 pm\nEl Team al completo\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 15:27:22 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 15:29:32 pm\nBueno pues todo cargado y listo para salir, mañana salgo por la mañana para Getafe donde intentaré trabajar de lunes a jueves por la mañana y el jueves salgo directamente desde Getafe para Portalegre.\nEspero no dejarme nada importante olvidado\nPublicado por: Sputnik en Octubre 23, 2016, 17:33:06 pm\nJorgeee, revisa si has metido la moto en la furgooo, que si no te veo pedaleando a tope con la bici, que este año a ti la Baja Portalegre no hay quien te la quiteeee!!\nMucha suerte y sobre todo que lo disfrutes.\nPublicado por: hayet en Octubre 23, 2016, 17:38:25 pm\nUna rueda de cuñas que no falte\nPublicado por: Trankimachine en Octubre 23, 2016, 17:40:29 pm\nMucha suerte Jorge, que lo disfrutes a tope, el resultado nos da igual!! Y si nos cuadra la ruta por allí cerca, iremos a apoyar a nuestro campeón del CTA.\nPublicado por: kokolo en Octubre 23, 2016, 17:47:53 pm\nSuerte Jorge y disfruta de la carrera...\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 20:09:51 pm\nGracias chicos, tengo claro que este año lo que me toca es disfrutar del evento, el ambiente y demás.....\nDebido a mi estado físico me lo voy a tomar como una toma de contacto para coger experiencia\nPublicado por: tododepende1 en Octubre 23, 2016, 20:41:38 pm\nMucha suerte Jorge!!!! seguro que lo pasas genial!! un abrazo\nPD: para que llevas tantos chismes tio??\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 20:46:34 pm\nJe,je,je llevo cosas para el trabajo y lo necesario para ir en plan económico, me quedo a dormir en la furgoneta, llevo una nevera para bebidas y algo de comida, llevo mi water quimico, mis chismes para ducharme, etc\nLa bicicleta es para ver el recorrido de la prologo.\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 23, 2016, 20:49:46 pm\nCita de: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 20:46:34 pm\nEres mi idolo,jejejjejeje\nPublicado por: waldo en Octubre 23, 2016, 20:58:44 pm\nQue buena pinta tiene tiene eso. Me pongo nervioso solo de ver las fotos de la preparatoria.\nLo dicho, a disfrutar del ambiente y de la moto y mucha suerte campeón!!!!!!\nPor cierto alguien sabe o puede averiguar si ponen algo en tdp o algún enlace a una TV portuguesa???\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 23, 2016, 21:03:20 pm\nTengo a un "amigote" de Facebook que es fotógrafo y me ha dicho que en esa prueba es la que el ha visto todos los años mas fotografos y camaras de video para tv locales\nPublicado por: Valdu en Octubre 23, 2016, 21:10:05 pm\nVamo jorge!!!!, vamos!!!!\nPublicado por: OCTOPUS en Octubre 23, 2016, 22:22:49 pm\nQué te digo, que no te haya dicho ya.....\nque te diviertas y disfrutes con tu moto en ese abiente que tanto te gusta!!!!! ;D ;D\nPublicado por: armedostrail en Octubre 23, 2016, 22:48:49 pm\nVamos campeon !!!! disfruta y dales caña a las portuguesas !!!!\nPublicado por: kike adventure en Octubre 24, 2016, 13:37:19 pm\nA dar caña con sabiduría, disfruta y crónica el domingo por la noche!!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 26, 2016, 22:34:23 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 26, 2016, 22:37:20 pm\nPues esto esta ya casi listo mañana tras dejar el trabajo mas o menos organizado salgo para Portalegre, tenia que pasar las verificaciones a las 14,00 horas pero he comunicado que ha esa hora me es totalmente imposible, y gracias al jefe de equipo Filipe Elias he conseguido que me dejen llegar sobre las 17,30 o 18,00 horas\nPublicado por: El Jona en Octubre 27, 2016, 11:01:08 am\n¿Entonces sales el ultimo al final?\nHe mirado el programa y las verificaciones tecnicas y administrativas acaban a las 16:30 y el reconocimiento de la SS1 a la misma hora, además que te pierdes el "GRIEFING" a las 18:00 con el director de la prueba de motos jejejejeje. GRANDE JORGE!!!!!\nSuerte tio que he visto que el viernes son casi 7 horas en lo alto de la moto 7:40 -15:00 y el sabado 5 horitas más o menos, de 9:25 a 14:30 asi que aguanta el tirón y sobrevive.\nPD: ¿Llevas el SPOT para poder seguirte durante la carrera? o la app esa que han recomendado? ALPIFY o algo asi creo que era.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 11:28:19 am\nPues no se nada Jona, solo que estoy con un agobio impresionante en el trabajo..... deseando de coger carretera y manta\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 11:28:56 am\nPor lo menos ya tengo la furgoneta cargada\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 14:19:50 pm\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 27, 2016, 14:26:34 pm\nLos cascos q son uno pa tí y otro pa tu primaaa??\nPublicado por: Sputnik en Octubre 27, 2016, 15:21:01 pm\nBuen viaje Jorgeee!!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 15:26:26 pm\nMas vale que Sosobre que sofalte\nPublicado por: supervito en Octubre 27, 2016, 17:05:01 pm\nPublicado por: EL_TUERCAS en Octubre 27, 2016, 17:07:01 pm\nMucha suerte Jorge. Y equilibrio entre dar gas y conservar el fisico, que esto es un hobbye\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:14:16 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:37:28 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 17:52:04 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 18:23:04 pm\nPublicado por: Davinchi en Octubre 27, 2016, 19:42:13 pm\nQue pasada Vecino!\nA disfrutar al maximo....pero recuerda que el lunes hay que volver a currar para poder pagar las facturas.... Asi que control y mucha cabeza..... Disfrutando al maximo..\nPublicado por: Valdu en Octubre 27, 2016, 19:43:31 pm\nque envidia!!!, mucha suerte campeón, activa el modo "disfrutar". Y ve infomando.\nPublicado por: Zanzon en Octubre 27, 2016, 20:15:47 pm\nBien Jorge bien.\nPrimer paso superado.\nQue goma tienes detrás? La mitas CO2?\nPublicado por: armedostrail en Octubre 27, 2016, 20:41:55 pm\nque te hacen en el proceso de verificaciones ??.... no abras usado la artimaña de invitarles a unas cuñas de la melona y pasar la verificacion de tiron... que te veo de veni !! jajajaja\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:18 pm\nJa,ja,ja pues en las verificaciones que la moto arranca y tiene corte de encendido, decibelios (si ha pasado la\nMia pasa cualquiera ) que funcionen las luces y el freno\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:38 pm\nDetras llevo mitas C-02\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:13:56 pm\nDelante Dunlop D908 RR\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:14:26 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:15:00 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 21:15:50 pm\nMoto de Helder Rodriguez\nPublicado por: Davinchi en Octubre 27, 2016, 21:48:07 pm\nPues esa es la que tienes que seguir. ...jaja\nPublicado por: Ygn en Octubre 27, 2016, 22:21:26 pm\nQue envidiaaaa! .... ya hablaremos tu y yo. ... que estoy muy interesado en correr alguna. ... aunque llegue el último\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 27, 2016, 23:51:44 pm\nAqui con el solo echo de venir y ver el ambiente que hay ya se siente uno un "piloto"\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 09:06:42 am\nPublicado por: pacote en Octubre 28, 2016, 09:10:59 am\nPublicado por: AvantosYam750 en Octubre 28, 2016, 09:42:01 am\nA disfrutarlo Jorge\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 11:48:36 am\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 11:48:53 am\nPublicado por: Ygn en Octubre 28, 2016, 12:09:10 pm\nQue estás en el puesto 120?... de la general? guauu\nPublicado por: hayet en Octubre 28, 2016, 14:14:37 pm\nHijo predilecto de Coria Del Río te van a hacer\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 28, 2016, 16:19:30 pm\nCita de: hayet en Octubre 28, 2016, 14:14:37 pm\nPuebla del Rio.....q t va a matarrrr\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 17:21:56 pm\nJoe que pesao con Coria, de coria son el loco y salocin\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 17:36:58 pm\nBueno chicos pues el primer dia a acabado, estoy contento de como ha ido, no se en que posición iré pero la verdad no me importa mucho ahora mismo, el caso es que estoy disfrutando como un enano,\nTras la prologo de 5 km hemos ido hasta otro parque cerrado en otro pueblo, uo creia que estaría al lado, pues no 70 km de carretera para llegar allí, se me ha echo muy muy largo el enlace...teniamos 1,5 horas para llegar.....una vez allí he comido algo, suerte que cogi dinero reposte gasolina y a descansar un buen rato, tenemos un horario que cumplir, si no lo cumples te penalizan....a las 12,33 tenia mi salida....\nHemos echo la salida a la primera especial de cuatro en cuatro, segun la posición ganada en la prologo...\nYo he salido con dos enduros y una 990.... en la salida pense, los de las enduros van a volar y no les voy a ver el pelo y la 990 casi lo mismo....al poco de salir una curva cerrada a la derecha se veía....pues como pense que en la salida habia mucho que perder y poco que ganar, le dije al de la 990 que estaba a mi lado, que yo iba a salir tranquilo, que me pondría detras de el en la curva.... para evitar un enganchon y caernos todos\nNos dan la salida y salimos todos, me dejo ir un poco y voy el ultimo de los 4.....al poco veo que la 990 se pone primero y los dos enduros detras..... les veo el ritmo y veo que no van demasiado rapido.... pues caraplan uno y otro a tragar polvo que habia en esa zona una harta....\nMe pongo a rueda de la 990 y va a un ritmo "alegre" no quiero forzarme y reventarme en los primeros km.... así que le voy siguiendo....hasta que me harto y cataplan 990 pasada....sigo y sigo y he ido pasando a varias motos... y de momento no me ha adelantado nadie\nHe cogido unas pistas rapidísimas con velocidades de vertigo, pero el terreno algunas pozas y charcos pero bien\nEn una de los charcos mas grandes llevo delante a dos enduros que se meten por la izq... y allí voy yo a adelantarlos en pleno charco....cogi una piedra o rodera y cuando me doy cuenta estoy en medio del charco (lo más profundo) sigo dando gass y veo a un tipo en frente con las manos en la cabeza pero a base de gass pude salir sin caerme y adelantar a las dos motos\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 28, 2016, 17:40:38 pm\nPublicado por: Zanzon en Octubre 28, 2016, 17:54:15 pm\nBien Jorge, esa es la actitud, correr cuando se pueda y cabeza cuando no se pueda, lo importante es llegar al final lo mejor posible y con todo en su sitio. jajajajaja.\nYa te estoy visualizando enmedio del charco haciendo rugir a la GS.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 19:48:04 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 19:58:06 pm\nBueno sigo.... pues tras adelantar a esos dos veo que ya empoeza a haber cinta de marcar a ambos lados de la pista y me doy cuenta de que ya queda poco.....ya me noto el cansancio en las manos y algo de dolor en el hombro, pero bueno mucho mejor de lo que me esperaba con el hombro....pues algo mas adente en una curva con arena me despisto y pun al suelo me levanto rapido y veo que la piña de arranque de la moto ha desaparecido la parte superior le doy al boton de arranque y la moto no hace nada me temo lo peor, viene uno de la organización corriendo y me ayuda a apartar la moto.....la bmw tiene dos tetones en la piña, uno se yo que se arranca la moto porque me he llevado mucho tiempo arrancando la moto pulsando ese teton, pues al lado hay otro que no sabia para qué era, ya lo sé, es el boton del corte de encendido claro yo habia pulsado ese y habia desconectado la corriente y por mucho que pulsaba el de siempre la moto no hacía nada hasta que volví a pulsar el otro boton, se desnloqueo el corte de corriente, pulse el de arranque y brumm brummm puffff menos mal.\nContinue la marcha y ya cada vez había más público me vine arriba un poco pero tampoco quería arriesgar y caerme otra vez....\nY por fin la meta ufffff\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:03:24 pm\nDespues de llegar a meta nos dan dos horas para repostar y repasar la moto antes de meterla en el parque cerrado, una vez hay ya no se puede acceder a la moto....\nMe acerco en la zona de padock al sitio del Team Touratech y alli el mecanico me dice No llevas freno trasero!!!!\nLas pastillas no eran nuevas pero estaban bastante bien\nA eso que me dice el mecanico mira el plato !!!!\nPues si, otra vez he perdido una tuerca y hay varias flojas\nSi me pasa en la etapa de mañana que es de 211 km no llego al final\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:04:12 pm\nEste es el gps de seguridad que nos dan para que llevemos por si hay un accidente\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 28, 2016, 20:04:45 pm\nPublicado por: Isidoro en Octubre 28, 2016, 22:29:21 pm\nGracias por tenernos al día.\nDisfruta y suerte\nPublicado por: Mandarino en Octubre 28, 2016, 22:40:34 pm\nGorge a jierrooooo\nPublicado por: maquinistanaval en Octubre 28, 2016, 22:51:34 pm\nDisfruta tío, con cabesa y dándole corazon.\nPero reporta to lo que puedas, suerte.\nPublicado por: Ousouye en Octubre 28, 2016, 23:34:24 pm\nPuff, todavía estoy con la boca seca de la emoción, mojado en el charco y escupiendo arena.\nBravo campeón, pero mañana un punto más tranquilo plis.\nFuerza Jorge !!!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 07:12:25 am\nGracias chicos, son las 6.00 de la mañana en Portugal y yo tengo la salida del parque cerrado a las 7.03\nEl plan de hoy es ir mas relajado, hoy son 211 km cronometrados\nEl orden de salida es inverso, yo voy en la posición de la genera el 92, antes de mi salen los que van por detrás mía y detras mia salen todos los que han ido mas rápido, lo cual quiere decir que yo ayer iba adelantando gente y hoy será al contrario\nLa verdad prefriero adelantar yo a ser adelantado (que aquí no quiere decir que estés antes en la clasificación, lo que cuenta es tu tiempo realizado)\nYo ayer todos los adelantamientos que hice me ponia un ratito detrás del piloto, lo estudiaba un poco y en un momento seguro lo adelantaba, hoy tendré que ir pendiente de echarme al lado cuando escuche venir gente, no quiero problemas de enganches o toques en zonas apretadas de sitio....\nLo mio es disfrutar\nPublicado por: Isidoro en Octubre 29, 2016, 07:51:49 am\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 08:41:56 am\nPues la cosa no pinta bien, en el camino hacia el punto de salida de la especial la moto a empezado a fallar, creo que se ha quedado con un solo cilindro\nHe llamado para que venga el mecanico\nHaber si viene y es la bujía\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 09:09:34 am\nConfirmado estoy FUERA de carrera parece ser que es una bobina y no la tenemos aquí\nPublicado por: VICTORERSEVI en Octubre 29, 2016, 09:10:59 am\nDIOSSSSSSSSSSS.....pues yá sabes, a beber SAGRESSSSSS\nPublicado por: AvantosYam750 en Octubre 29, 2016, 11:43:01 am\nChico que intensidad!!!!! Una pena esa bobina, emocionante tu crónica, gracias\nPublicado por: Ousouye en Octubre 29, 2016, 13:35:10 pm\nVaya tela, nos hemos quedado con ganas de más...\nBueno, así son las carreras. Habrá otras ocasiones.\nA disfrutar del ambiente y relajarte. Manda fotos !\nPublicado por: Isidoro en Octubre 29, 2016, 15:08:14 pm\nCita de: Ousouye en Octubre 29, 2016, 13:35:10 pm\nSigue el consejo de Ersevi\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 15:36:09 pm\nYa estoy en casa con mi familia\nPublicado por: Ygn en Octubre 29, 2016, 15:52:11 pm\nCon lo bien que ibas. .. maldita mecánica\nAhora a descansar y preparar la próxima. ..jajaj\nPublicado por: 21ws en Octubre 29, 2016, 16:14:17 pm\nNada más que el intento ha merecido la pena. Gracias por la crónica!\nPublicado por: tododepende1 en Octubre 29, 2016, 18:30:22 pm\nkillo jorge que fastidio, bueno quedate con la experiencia!! me alegro disfrutaras\nPD: el año que viene igual me apunto contigo, nunca hice una carrerita, tiene que ser emocionante!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 20:17:29 pm\nGracias chicos por vuestras palabras\nYo a pesar de todo vengo contento y satisfecho, el objetivo de coger experiencia esta cumplido.\nSamu cuidado que esto de las carreras engancha yo ya estoy haciendo planes mentalmente para el próximo año .\nEsta prueba me ha encantado, tanto por el terreno, la organización, el ambiente y demás.\nRealmente te sientes "piloto de carreras" estando hay metido, me gustado mucho la experiencia como yo la he planteado, que aparte de ser mas barato lo veo mas "auténtico" mis compañeros de equipo al terminar algunos se iban para el hotel, yo prefiero vivir La experiencia más intensamente y vivir los dos dias en el padock, con mi motor home con todas mis comodidades, mi cama , mi nevera , mi water y la ducha es lo menos conseguido que tengo, pero lo mejorare\nLa organización de nuestro Team ha estado bastante bien, pero como hemos hablado allí se puede mejorar, este ha sido el primer año del ,Team Touratech. Yo he echado de menos una buena barbacoa nocturna en nuestra carpa como han echo casi todos los equipos.\nEl tema de la asistencia en esa prueba es "vital" solo es chungo son muchos km y hay repostaje en una de las etapas, y si no eres muy manitas un vistazo de un mecanico es muy de agradecer....\nEn fin que para el año que viene mas......\nPublicado por: WAKA en Octubre 29, 2016, 20:24:23 pm\nValla putada, lo siento Jorge, para el próximo Año y pensando que sois equipo hay que llevar mas repuesto.\nPublicado por: EL_TUERCAS en Octubre 29, 2016, 20:52:50 pm\nEsta bien Jorge, has disfrutado, la averia no parece gran cosa y vuelves entero¡¡\nEl año que viene massssss\nPublicado por: Furry en Octubre 29, 2016, 21:18:55 pm\nParece que las ilusiones las tienes intactas, de manera que el año que viene, leña al mono...\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 29, 2016, 23:24:29 pm\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:03:41 am\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:04:18 am\nMirar las vistas aéreas del padock\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:18:55 am\nMinuto 24.95 mi paso por la salida simbólica del jueves\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 00:19:34 am\nPublicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 01:36:54 am\nSi piensas volver el año que viene, si hay hueco y la economía lo permite yo me apunto..... que me encantaría correr alguna carrera\nPublicado por: lupa69 en Octubre 30, 2016, 08:54:00 am\n........ in in in in in , dando gassssss, calentando al publico, como los CAMPEONES !!!\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 09:04:09 am\nLupa no sabes el subidon que da pasar por ese arco con tanto publico, to en ese momento no estaba en Portalegre.....estaba en la salida del Dakar\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 09:29:22 am\nYGN volver voy a intentar volver, lo único que me lo tengo que plantear de otra manera este año ha sido una puta locura el llegar allí, yo creo que corrí mas peligro en el camino de ida que en la propia carrera\nEsto tengo que intentar cogerme libre el dia de trabajo del jueves y hacer la ida mas "relajado" trabajar hasta la una de la tarde (desde Getafe) y tener que estar allí a las 4 de la tarde es una locura, el jueves desayuné dos plátanos que tenía en la furgoneta, el almuerzo fue un paquete de pan de pipas de esos para picar algo (lo comí mientras conducía ) llegue el último a Portalegre, pase las verificaciones de la moto yo solo, no había cola y los comisarios me estaban esperando gracias a mi jefe de equipo que conoce mucha gente allí , el ya me había echo todo el tema de la documentación por la mañana y se ha portado como un gran amigo .\nOtro tema es el entrenamiento, hay que entrenar y coger la moto a menudo, tengo que hacer más rutas, en 2016 solo he echo la ruta de las arenas y un curso que enduro, sí me ha venido muy bien las salidas en la bicicleta, eso te pone muy fuerte.\nAsí que objetivo 2017, seguir con la bicicleta y montar mas en moto\nLo que a día de hoy NO tengo claro es como iré, veo muchos ceteros animados a querer ir, si se forma un equipo del CTA bien organizado que este "preparado" iré con este equipo, que es lo que realmente me gustaría (soy Cetero de corazon ) . No solo hace falta 5 o 6 pilotos, hace falta un mecanico y un secretario que organice todo día a día. Ya lo hablaremos pasado un tiempo, si no volveré con el Team Touratech Portugal.\nEn cuanto a la economía NO es una carrera cara, la Baja Aragon que también la he mirado SÍ es una carrera cara que se me sale de presupuesto, también se puede buscar financiación para el Team, no pidiendo dinero, pero si servicios, como repuestos y demas.\nPara conseguir dinero lo mejor es hacer camisetas que suelen venderse bien y aquí los amigos son un pilar fundamental .\nSaludos y vamos hablando\nPublicado por: armedostrail en Octubre 30, 2016, 10:58:39 am\nCita de: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 09:29:22 am\nse puede estudiar, sin comprometer al club en nada, puede ser una opcion viable, hay mil maneras de poder hacerlo.... lo estudiamos ?\nPublicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 11:09:58 am\nSiiiii....vamos a estudiarlo! Sin comprometer a nadie, pero toda ayuda seria seguro bien recibida y si es de nuestro club y hacemos un equipo seria una pasada. ...contad conmigo para lo que haga falta\nPublicado por: kikeadventure en Octubre 30, 2016, 18:21:12 pm\nNo lo he hablado aún con mi hermano, pero en principio cuenta con los López para ese equipo CTA para el año que viene....\nPublicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 19:41:48 pm\nPues la verdad es una idea cojonuda, siempre que se estudie la forma en que se pueda dar cobertura sin ningún tipo de perjuicio ni distorsión al club, lo veo hasta bueno para dar al club esa repercusión que le vendría de lujo.\nMe gusta la idea Jorge, una cosa no quita la otra.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 21:01:35 pm\nPerjuicio???? Que perjuicio le he podido yo crear al club si en vez de ir con el Team Touratech hubiera ido como el Team CTA y tengo un accidente......pues ninguno, que para eso me he pagado mi licencia federativa y eso conlleva un seguro.......\nPublicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 21:11:36 pm\nVamos a ver. ... es que hay que ser muy****, te apuntas a una ruta que se organiza y hay alguien que gasta su tiempo, dinero y esfuerzo en que lo tengas todo en bandeja....conduces tu moto y te caes o tienes un accidente. .... que culpa tiene el que ha hecho la ruta?\nDe verdad que legalmente el responsable es el que ha hecho la ruta y no el que conduce?\nNo hay manera de descargar de responsabilidad a los héroes (los que organizan) del CTA?\nQue responsabilidad tiene el que ha organizado la Baja Portalegre? ... como evade esa responsabilidad?\nPublicado por: armedostrail en Octubre 30, 2016, 22:01:47 pm\nLa baja portalegre evade esa responsabilidad federando a sus participantes, es obligatorio.\nLo que comentas de quien es el resposable de cada ruta es asi, si yo organizo algo la aseguradora del accidentado me reclama a mi... Es problemas de aseguradoras mas que de conductores, si alguien muere en una ruta el problema no va a ser el muerto, sino su aseguradora que nos reclamara para evitar pagar, y aunque te libres, tendras que costearte un abogado, que ya es un pellizco.\nLa solucion si se hace un equipo, es federar al club, o crear un club con un cif diferente, usar el nombre del cta y federarlo... Seria lo mas comodo, y que sean los ceteros interesados en esas pruebas los que gestionasen el club, ya que para una directiva como las que siempre hemos tenido, seria un trabajo muy grande el tener federados.... Solo pensad que hay presidentes de clubes federados que estan a sueldo, junto con secretarias y secretarios...\nPero todo se puede andar y ver, nada es imposible y mucho menos esto, tenemos a gente muy preparada en nuestro club para gestionar asuntos de este tipo, y lo mejor de todo, ganas hay para ello\nPublicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 22:08:27 pm\nCita de: Ygn en Octubre 30, 2016, 21:11:36 pm\nNo entiendo muy bien tu contestación YGN, a lo que me refiero es a que esta idea, que veo cojonuda, no sea vista en el CTA como un foco de problemas, si no de oportunidades.\nUltimamente leo sobre la Baja Portalegra, la Xtrem de Fernando, o la prueba de las Hurdes en Vespa de Sputnik, al igual que otras como la Desert de Almería, la Transpirita, o el Iron entre otras, y no puedo pensar que son pruebas que fomentan el deporte y la afición a las motos, y que desde aquí se podrían impulsar para engrandecer al club. El "cómo" impulsarlas, es a lo que refiero que habría que ver como hacerlo para que desde todos los puntos de vista, todo sea favorable al incentivo de la prueba.\nPublicado por: kodosero en Octubre 30, 2016, 22:11:20 pm\nJorge lástima el fallo de la máquina, estuve por allí viendo la carrera y te vi pasar el viernes muy bien jeje!\nLa carrera ha estado espectacular y genialmente organizada como todo lo que hacen los portugueses en esos tipos de eventos!\nLa experiencia q has vivido no te la quita nadie, porque el ambiente de competición q se vive en el paddock y la carrera no se olvida y además es adictivo jeje!\nCuenta conmigo si organizais un CTA Raid Team, bien de mecánico o de mochilero jejeje...\nSaludos y esperando ya la prueba del año que viene!\nPublicado por: Ygn en Octubre 30, 2016, 22:15:20 pm\nCita de: Valdu en Octubre 30, 2016, 22:08:27 pm\nMi respuesta es que no puedo entender como alguien que trabaja sin ánimo de lucro por un colectivo poniendo mucho de su parte termina siendo el responsable y pagando con disgustos y dinero y afectando a su familia. .. ¡Hay que protegerlos como sea! .\nY no estoy hablando de competición (en la que estoy interesado) si no en las salidas normales que fomentan este deporte, yo admiro a los que organizan y debe ser prioritario protegerlos en todos los aspectos\nPublicado por: kodosero en Octubre 30, 2016, 22:17:53 pm\nAsí terminó la GS800 de Filipe Elias...\nPublicado por: Valdu en Octubre 30, 2016, 22:20:31 pm\nCita de: Ygn en Octubre 30, 2016, 22:15:20 pm\nVale onnnio!!!, veo que pensamos en la misma linea, es que no sabia por donde coger tu comentario. Pues se pueden ver opciones.\nPublicado por: waldo en Octubre 30, 2016, 22:30:40 pm\nA también me parece una muy buena idea la de Jorge. Abrir una línea dentro del club para gente a la que le llama el tema de la competición (en plan amateur se entiende) me parece muy interesante. Hay mucha gente que quiere a este club y le encantaría representarlo en alguna de las competiciones anuales que pueda haber.\nEn realidad creo que sería también una forma de promocionar al club. Un equipo CTA en la Baja Portalegre 2017 sería un gran escaparate para el club.\nRespecto a la financiación, habrá que estudiarlo pero se puede poner una cuota adicional a los participantes en competiciones, búsqueda de patrocinadores y, como dice Jorge, apoyo en especie: mecánicos, secretarios, etc.\nYo me ofrezco para contribuir a darle forma a esta propuesta.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 30, 2016, 23:47:31 pm\nGracias chicos por el ánimo a seguir adelante, estoy pensando en hacer una propuesta firme a la junta directiva para ver que piensan ellos del tema.\nPero yo en principio mi idea esta mas o menos clara, mis "vicios" me los pago YO....no quiero dinero en modo cuota o algo parecido de los socios del club.\nOtra cosa distinta es como ya hemos echo varios socios el hacer una camiseta de un evento y venderla entre los socios que estén interesados, los cuales se vuelcan la mayoría, es de agradecer\nMi idea es poder usar el nombre del CTA cuando me federe para una carrera, y que cuando suene digan Jorge Soriano del Club Trail Andalucía y no jorge de tal club al que realmente no pertenezco ni me siento de el.....\nVuelvo a decir que el tema de la competición NO le puede traer problemas burocráticos a nadie, ya que al estar federado ya estas cubierto por un seguro de la federación....\nEn el tema de los supuestos accidentes y reclamaciones al Club por algo sucedido en una ruta del CTA oficial o no.....ni idea, hay no entro....\nPublicado por: maquinistanaval en Octubre 31, 2016, 08:29:50 am\nUna pena Jorge, pero habrás disfrutado tela, tela.\nLo del Team CTA Off-Road.....................me parece bien, es algo que habría que probar, teniendo en cuenta todo, pero es muy acertado por que aquí hay nivel de sobra e ilusión, y eso cuesta dinero en otros Team, aquí ya lo tenemos, si puedo ayudar en algo dímelo y en mi medida te apoyaré.\nLo de hacer BTT es muy acertado, pero mas modalidad de enduro o All-Mountain, con sesiones de circuitos revirado para ir ganado en técnica y fondo.\nPublicado por: Zanzon en Octubre 31, 2016, 12:29:03 pm\nVaya desastre de Felipe Elias, eso no se hubiese evitado con unas defensas bajas?\nRespecto al tema de hacer competiciones, es muy sencillo, si se quiere usar el Club debe ser tema de discusión en la Asamblea, entiendo bien que la Directiva no quiera organizar ningún evento de este tipo y que por otro lado no quiera que se asocie su imagen a un entorno competitivo, pero por otro lado, el que haya unos cuantos Ceteros que se federen por su cuenta y formen equipo, contando con la ayuda del foro y los demás socios en la medida que sea posible no creo que sea fuente de ningún problema.\nPoniendo un ejemplo, existen multitud de clubes de ciclismo ahora mismo que en gran parte sus socios además están federados y compiten en cualquier carrera, circuito provincial o nacional, como dice Jorge, la licencia federativa ya tiene su propio seguro de Responsabilidad Civil, lo único que se estaría es usando la imagen del Club.\nPublicado por: jorge soriano en Octubre 31, 2016, 14:12:14 pm\nEsa es la idea Zanzon, nosotros de monento somos un grupo de bastantes Ceteros que estamos interesados, y tenemos claro que el tema lo vamos a hacer, si dentro del CTA se puede hacer pues fenomenal, pero si los socios deciden que NO no hay problema, se puede dar de alta un nuevo club con el solo objetivo de las competiciones ( para rutas ya tenemos el cta ) y ya veríamos como nos "comunicamos" a través de whatsapp, Facebook o un foro....\nPublicado por: diego13 en Noviembre 01, 2016, 13:21:06 pm\nEnhorabuena Jorge por la experiencia, esa ya no te la quita nadie.\nAunque participo en el foro, aun no soy miembro del CTA, y mi intencion es serlo, ya veremos que pasa con lo de los padrinos, pero sí que daré mi opinión al respecto del team CTA para competiciones. Creo que no está reñida una cosa con la otra, el CTA tiene su espiritu, y este hace al club cada dia mas grande, y es por eso, que al ser cada dia mas grande, aparezcan opciones dentro que se deben contemplar, o al menos plantear y discutir antes de poner un NO por sistema. Esta opcion que se plantea no rompe el espiritu del CTA, que seguiría siendo lo que es, pero sí que daría al Club la posibilidad de crecer en experiencias gracias a compañeros que terminarian aportando los conocimientos adquiridos en el mismo seno de donde partieron.\nPublicado por: supervito en Noviembre 01, 2016, 18:15:14 pm\nMe gusta más el nombre CTA RACING TEAM.\nPublicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 19:32:29 pm\nJorge ante todo muchas felicidades por tu nueva experiencia. Te gusta estas cositas bribon.\nRespecto a la competicion yo tengo mi propia idea respecto a eso. En un principio se esta dejando a entrever que no le supondra dinero al club pero eso es un principio pero nada me asegura que no cueste mas adelante porque el team o como lo querais llamar es una cosa importante para el club y en ello es jistificable el gasto. No se no se no es la idea que yo he vivido siempre en el cta. Siempre me ha gustado otros valores como el compañerismo , la amistad, la igualdad que la competicion. No se pero a mi y al resto del mundo le cae mejor Iniesta que Cristiano Ronaldo aunque este ultimo se vea mas guapo. No se si me entiendes.\nEl tema de camisetas para ayudar o colaborar para realizar sueños de ceteros a mi me parece perfecto pero como una vez le dije a mi vecina cuando venia a venderme mantecaos para eñ viaje de fin de curso de la hija. Miarma tu hija todos los años hace viaje de fin de cursos? A ver si aprueba ya que me parece que repite curso para irse de excursion todos los años y yo no paro de engordar y pagar gimnasio.\nNo se no se . Sere un nostalgico pero no me gusta que me pasen a una rueda en una ruta porque un colgao quiera entrar en un grupito de competicion para ser mas mejor. Ya es dificil respetar el decalogo que son 10 sugerencias de convivencias como para aumentar el numero de tontos en una ruta la cual lo que me gusta es de difrutar de la naturaleza de los amigos y de las motos.\nGran lema tenia el CTa. Amigos, viajes, moto y naturaleza.\nPublicado por: kodosero en Noviembre 01, 2016, 19:54:01 pm\nCita de: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 19:32:29 pm\nSeguramente sea el menos indicado para opinar en este gran Club, ya que actualmente no soy socio del mismo, debido en gran parte a que en Badajoz somos parte del club Amigos de la Dehesa y no hay tiempo para todo....\n...pero ahí va mi opinión, entiendo perfectamente a lo que te refieres, pero no te equivoques, la competición en plan amateur como se está planteando también es una experiencia de compañerismo, diversión y disfrute con tus amigos...\n...creeme q lo de menos en ese tipo de competición en que posición vas a quedar, da igual porque si terminas ya es un logro, y te da igual quedar el n° 120 o el 150...Lo que de verdad disfrutas es el ambientillo, irte con los amigos y acampar en el paddock, las tertulias, las barbacoas y los nervios y la adrenalina previas jejeje\nEso es lo que te llena, y no la competición en sí... Mis amigos y yo a veces vamos a pasar el día al circuito de motocross y no por eso somos unos flipados, unos locos o unos tontos, lo importante de ese día no es ver quien salta mejor o es más rápido, sino juntarnos todos, llevar la barbacoa y pasar un día diferente entre amigos y moto...\nHay que ser abiertos y respetar los diferentes puntos de vista que puede tener la peña sobre la moto, porque, desde el respeto siempre, seguro que todos son amantes de verdad de esta afición jejeje!\nPublicado por: kikeadventure en Noviembre 01, 2016, 19:57:25 pm\nA mi la verdad, si el año que viene pudiese ir a la Baja Portalegre y volver a experimentar las sensaciones que se siente al competir me da igual ir como club CTA o no... si estoy en la salida será lo que importa.\nPublicado por: Sputnik en Noviembre 01, 2016, 20:11:10 pm\nA ver Manda, para mi que estás confundiendo diferentes cosas que no tienen nada que ver.\nYo llevo desde el 2012 paseando en competiciones el nombre del CTA dentro y fuera de Andalucía, lo llevo hasta en el nombre de mi proyecto, y nunca he recibido ni un euro del club. Tampoco lo he pedido, y las del CTA son las únicas pegatinas que están puestas en mi moto sin un patrocinio por medio. Por tanto hay maneras de financiar un equipo de carreras sin eso tan importante de meterle mano a las cuentas del club...\nLo de las camisetas y los mantecados, la verdad es que no lo entiendo. Yo las saqué durante 3 años, tu hiciste el diseño, y cada uno que las compró creo que fué sin presión ninguna. Al menos así lo entendí yo...\nY por último lo de la velocidad en las rutas... Nada tiene que ver con las carreras. Es más, normalmente los que corren en carreras luego son los más tranquilos en la conducción normal, saben perfectamente donde se puede correr y donde no. Si haces memoria, las pasadas a una rueda suelen ser de endureros invitados, no de socios del cta.\nEl tema del equipo de carreras se está gestando. CTA, viajes, motos, amigos, naturaleza y también competición. Pronto tendremos noticias.\nPublicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 20:19:02 pm\nQue si Kodosero. Por cierto me alegro de saludarte. Y tu opinion es tan valida como la mia faltaria mas.\nPor supuesto que el llevar es lo importante a mi me lo vas a decir? Llevo dos maratones y una ultra de 70 km y te aseguro que no cogia al negro ni de coña cuando yo iba por la mitad el negro ya estaba duchao y con el trofeo en la mano. Pero miarma en este mundo tontas hay a pata. Y Dios los cria y ellos se junta.\nTodo el mundo no es igual Kodosero.\nPero creo que el camino del club no deberia de coger ese track . Eso no quita que me guste ver el afan de superacion de los ceteros en retos personales y que lo compartan con todos a mi me encanta pero no por ello tenemos que coger ese camino.\nEs mi opinion churrita lo mismo me equivoco o soy un sentimental\nPublicado por: hayet en Noviembre 01, 2016, 20:24:21 pm\nHay gente que sale a seguir un track, hay gente que sale de pisteo con gordas de ruta gastronómica, algunos juegan al geocaching y otros entienden el trail como hacer cientos de km cómodos en una maxi.\nPor qué no hay sitio para los que disfrutan apuntándose a una carrera, haciendo el viaje con dos amigos más y sintiendo que terminar ya es una victoria?\nPublicado por: Mandarino en Noviembre 01, 2016, 20:35:49 pm\nSpunik de las arcas del cta esta claro que no ha salido ni un duro para tus proyectos . Pero si es cierto que el mayor apoyo y patrocinadores si han salido de aqui del cta indirectamente.noo?\nRespecto a lo de las camisetas me referia a la forma de financiacion que comentaba Jorge en otro post creo recordar es que me vais a llenar el armario churra.\nRespecto a los endureros en el cta he visto de todo endureres convertidos, endureros que se han aburrido del cta porque no es lo suyo y no sabeis lo que cuesta mostrar lo que hacemos papara encima lo incentivemos .\nSe que se está cociendo algo de competicion porque esta mas qdicho por el foro. Pero con esto lo que quiero que quede claro mi postura y mi inclinacion gay si lo quereis llamar así.\nMe gusta dar paseitos la verdad.\nPublicado por: tododepende1 en Noviembre 01, 2016, 20:55:05 pm\nuna cosa es apuntarse a una carrera y otra cosa es ir a una rutadel cta.\nel problema es cuando vas a una ruta del cta\npensando que es una carrera,.cada una tiene su ritmo, su velocidad, su fin.....incluso cuando vaisjas vas a otro ritmo, al menos es minopinion....\nPublicado por: Sputnik en Noviembre 01, 2016, 20:58:24 pm\nManda, claro que el mayor apoyo personal lo he tenido en el CTA, por supuesto. El club me ha dado el empujón necesario para poder materializar mis proyectos, muestra de que a la gente de este club le gusta la competición.\nAdemás este es mi club y lo llevo dentro, esta claro.\nPero igual de claro te digo que ha sido sin gastar ni un euro de las arcas del club, que es justo de lo que estamos hablando.\nRepito. Se puede tener un equipo de carreras sin gastar dinero del fondo del club.\nPublicado por: waldo en Noviembre 01, 2016, 21:00:19 pm\nManda, lo que se está planteando es darle más visibilidad a las competiciones amateur para que se cree un grupo que pueda participar en alguna de ellas con el nombre del CTA.\nPara que lo entiendas, fíjate en tu mismo caso con el tema de las carreras, triatlones, etc....... porque podrías salir a correr con unos cuantos colegas y después de un rato (sin mucho quemarse) pararse a tomar unas cervezas y charlar sobre el tema que os gusta.......pero, no!!! formáis un equipo y entrenáis duro para competir......coño!!!!. Por supuesto que no pretendéis ganarle al negro (como tú dices).......pero es que el equipo de "competición" del CTA tampoco pretende ganar la Baja Portalegre. Justamente lo que motiva a sus componentes es el ambiente de equipo, el reto, el esfuerzo, tener una meta, preparar la moto, etc, como muy bien ha expuesto kodosero en su post.\nPublicado por: VICTORERSEVI en Noviembre 01, 2016, 21:22:51 pm\nComo echeis cuenta al Mandarino......entonces si q mal vamos en este CLUB\nNos es mas amigo/compañero aquel q hace un RUTA ó va a una comida, para mi eso va en la PERSONA, se dedique hacer RUTA, CARRERA ó vaya a una comida, es más ya lo he comprobao varias veces. Hay gente q ha corrido alguna carrera, con la cual me llevó infinitamente mejor q otro, q igual ni casi lo conozco ó sólo hace alguna ruta.\nTú lo q pasa, es q estás " amariconaooo" jejejejeeje, y Yo sé xq......por lo de SIEMPRE\nPublicado por: Ygn en Noviembre 01, 2016, 22:43:21 pm\nEn mi opinión al que le guste correr una carrera no significa que tenga que hacer el tonto en una ruta\nA mi por ejemplo me gusta pilotar y por eso me llama la atención la competición y no por eso es mejor ni peor que al que le gusta pasear. ... hay gustos para todo y así debe de ser.\nY me gusta respetar a todo el mundo en una ruta y si no se puede adelantar a uno que va más lento pues me espero ha hacerlo con seguridad y si me van a adelantar me aparto para que pasen a ver si soy capaz de seguirlo. .. sobre todo seguridad\nHacer una sección en el CTA para los que quieran ir a competiciones con el nombre del club creo que da prestigio.\nPero como todo es mi opinión\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 01, 2016, 22:56:47 pm\nGracias Mandarino por tu felicitación.\nPerdona que NO entienda muy bien tu respuesta del resto que has mencionado, y mira que te conozco y he intentado leerlo en plan guasa, como seguramente lo has escrito, pero ni así entiendo porque tienes que llamar tonto a los que vengan nuevo al cta por haber visto y oido del team de competición del cta????? No lo entiendo\nOtra cosa que no entiendo es porque tienes miedo a que el sector "competición" se haga fuerte en el cta y pida dinero???? Si llegado el caso se hiciera fuerte sería porque hay mucha gente que le gusta el mundillo de las carreras, cosa que a lo mejor le viene bien al foro ya que todos sabemos y hemos notado que cada vez esta mas "apagado", porque lo que son rutas nuevas pocas pocas.....\nEn fin que haber si nos vemos y charlamos un rato bribón\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 01, 2016, 23:02:47 pm\nCita de: Ygn en Noviembre 01, 2016, 22:43:21 pm\nDa prestigio y ademas vuelvo a decir que al club/foro le puede venir bien, ya que las carreras las podemos combinar con rutas on/off para ir al evento y una vez alli hacer una buena barbacoa todos juntos, porque como muy bien ha explicado kodosero lo mas importante del tema es la convivencia, los resultados siempre quedaran en segundo lugar.\nPor ejemplo, yo estoy súper contento con mi participación en la Baja, y ni siquiera he podido terminar, pero he tenido la suerte de estar en un equipo donde todos se han portado muy bien conmigo y el ambiente ha sido estupendo, yo me quedo con eso .......\nPublicado por: Ygn en Noviembre 02, 2016, 07:34:13 am\nTotalmente de acuerdo Jorge\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 15:33:54 pm\nPublicado por: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:09:42 pm\nJoder que fotos mas guapas jorge!!\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:14:49 pm\nCita de: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:09:42 pm\nY eso que no soy alto, fuerte y guapo que vuela bajo como uno que tu y yo sabemos\nPublicado por: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:21:12 pm\nJajajjajajaa, desde Triana hasta la puesta de sol no???. Tu prepara la moto para el año que viene, que este era para ver de que iba eso, pero ya que lo sabes, yo si hace falta voy de cocinero, pero vivir eso tiene que ser guapísimo. Orgullo\nPublicado por: Isidoro en Noviembre 02, 2016, 17:23:42 pm\nCita de: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:14:49 pm\nJajajaja juuuuaaaaa juuaaaaa...Jajajaja\nAl menos, tampococo eres calvito, juajuasss\nEnhorabuena por haber hecho todo lo que has podido. ¡¡Es lo que cuenta!!.\nY gracias por compartirlo con nosotros\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:26:10 pm\nCita de: Valdu en Noviembre 02, 2016, 17:21:12 pm\nPues imagínate este año éramos 22 pilotos mas 7 de apoyo al Team Touratech y eramos el equipo con mas gente de toda la Baja.....veras tú el próximo año cuando entre pilotos y asistente seamos mas de 40 Ceteros\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 02, 2016, 17:26:34 pm\nCita de: Isidoro en Noviembre 02, 2016, 17:23:42 pm\nPublicado por: lupa69 en Noviembre 02, 2016, 18:37:30 pm\nFotos espectaculares 8) !!\nPublicado por: Ygn en Noviembre 02, 2016, 18:53:44 pm\nMuy chulas las fotos. ... que envidia. .jajaja\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 20, 2016, 23:11:37 pm\nMas fotos que me van llegando\nPublicado por: Isidoro en Noviembre 21, 2016, 08:53:57 am\nPublicado por: Valdu en Noviembre 21, 2016, 18:01:52 pm\nHazte con alguna Jorge, pedazo de recuerdo\nPublicado por: jorge soriano en Noviembre 21, 2016, 18:25:11 pm\nEstoy negociando el precio\nPublicado por: pelioxi en Noviembre 26, 2016, 21:26:15 pm\nEl problema no ha sido el indio, sino la flecha. Distinto resultado se hubiera obtenido de haber sido Honda. (qué me gusta meter cizaña!, jeje).\nAnimo con la actividad que muchos comentarios son por envidia (incluso el mio). Ya quisieramos muchos estar donde tu has estado.


Cubs-Cerveceros suspendido por mal tiempo | Lasmayores.com\nCubs-Cerveceros suspendido por mal tiempo\nCHICAGO - El partido que iban a jugar el miércoles por la noche los Cerveceros de Milwaukee con los Cachorros de Chicago fue pospuesto debido al mal clima.\nSe pronosticó lluvia y temperaturas gélidas.\nEl partido fue suspendido unas cuatro horas antes de la hora prevista en el estadio Wrigley Field. No se anunció la nueva fecha.\nLos Cachorros vencieron el martes 6-3 a Milwaukee. Las temperaturas fueron de 4 centígrados (39 F) en el momento del primer lanzamiento bajo un viento consistente.


El Departamento vasco de Sanidad activa el protocolo ante un caso sospechoso de Ébola\nOsakidetza ha activado el protocolo para descartar la enfermedad por virus del ébola como medida de precaución ante un caso en el que concurren los requisitos acordados entre el Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y las Comunidades Autónomas.\nSegún ha informado el Departamento vasco de Sanidad, se trata de un varón de mediana edad, vecino de Vizcaya y que ha regresado hace unos días de Sierra Leona, país donde se encontraba por motivos laborales no sanitarios.\nEl paciente, que presentaba fiebre, ha quedado ingresado en aislamiento, tal y como marca el protocolo, en el hospital Universitario Basurto, uno de los centros hospitalarios de referencia establecidos en Euskadi. Su estado de salud es bueno y permanecerá aislado y con seguimiento hasta conocer el resultado de la analítica practicada.\nEl Departamento de Salud y Osakidetza han trasladado un mensaje de tranquilidad, ya que "no hay motivos fundados para crear ningún tipo de alarma". En todo momento, se han llevado a cabo las actuaciones que marca el protocolo y que en la Comunidad Autónoma Vasca se encuentra activado desde el pasado mes de abril.\nDado que el estado de salud del paciente es bueno, no se emitirá ningún otro comunicado hasta conocer el resultado de los análisis realizados.


El F-150 Rocket League Edition llega al mundo del videojuego en PortalAutomotriz.com\nEl F-150 Rocket League Edition llega al mundo del videojuego\nFebrero 12 de 2021, 6:43 AM\nEl nuevo Ford F-150 2021 está disponible con una amplia gama de funcionalidades, pero gracias a la colaboración de Ford y la productora de videojuegos Psyonix, ahora también estará disponible en una nueva versión virtual con propulsión por cohete.\nEsta versión de animación de la pickup forma parte del popular videojuego Rocket League, en el que los vehículos son los protagonistas, y su misión es competir en partidos de futbol.\nEl Ford F-150 Edición Rocket League podrá comprarse dentro del videojuego del 20 al 28 de febrero. El pack del F-150 también incluye un sticker de presidente, dos juegos de neumáticos del F-150, el audio del motor del F-150 Rocket League Edition, el impulso del F-150 y un banner del F-150 para el jugador.\nLa llegada de la F-150 a Rocket League reafirma aún más la apuesta de Ford por el mundo de gamer, tras los exitosos patrocinios en otros títulos como Forza. Ford ha trabajado en colaboración con Psyonix, un aclamado desarrollador de videojuegos, para desarrollar esta nueva versión de la pickup. Ford también creará anuncios breves dirigidos a los jugadores, y que serán por el actor Bryan Cranston.\nPara garantizar que el modelo virtual F-150 Rocket League Edition mantenga el estilo y la robustez que caracterizan el ADN de la icónica pickup, el equipo de diseño colaboró con los diseñadores de Psyonix, productores del juego Rocket League. El F-150 de estilo atlético que aparece en la pantalla está basado en el nuevo F-150 de 2021, y luce los faros con diseño en forma de C, pasos de rueda marcados, ventanillas basculantes, así como el logotipo F-150 colocado en el portón trasero.\n"Tenía que ser un F-150, pero inspirado en el mundo virtual de Psyonix, donde se combinan el fútbol y el caos", ha dicho Ehab Kaoud, director de Diseño de Ford Trucks. "El F-150 ya es el pickup más popular en el mundo real; y el F-150 Rocket League Edition ha nacido para ser el pickup más popular en el mundo gamer, subrayando el lema "Build Ford Tough" en el universo de los videojuegos."\nAdemás de lanzar con un vehículo virtual, Ford va a patrocinar y a protagonizar los Rocket League Championship Series Winter Majors de este mes. Para ello, estará presente en un escenario lleno de vallas publicitarias, y un F-150 especial aparecerá entre partido y partido para reparar y preparar el campo de Rocket League de cara al siguiente encuentro, repintando las líneas de delimitación del campo y remolcando los vehículos dañados.\nFord patrocinará el Ford + Rocket League Freestyle Invitational, una competición regida por un jurado, y en la que un selecto grupo de jugadores mostrará sus mejores movimientos y trucos en el juego. El ganador se llevará una de los nuevos F-150 de 2021. El cruce entre la F-150 del mundo real y la F-150 de realidad virtual de Rocket League continúa la colaboración entre Ford Europa y el Team Fordzilla, el equipo de esports de la compañía, y su comunidad de jugadores que llevó a la creación del coche de carreras virtual P1 Project en 2020.\nSegún la Entertainment Software Association, una asociación comercial de la industria gaming, más de 214 millones de estadounidenses juegan a algún videojuego, y tres cuartas partes de los hogares de Estados Unidos tienen al menos un jugador.\n"Dado que las oportunidades en el mundo gamer siguen creciendo, vemos en este sector un canal marketing ", ha dicho Scott Denby, director estratégico de Contenidos y Asociaciones de Ford. "Es lo mismo que los social media, o la integración de televisión y cine. Estamos analizando diversos modos significativos de participar en el mundo del videojuego. Queremos asegurarnos de que contribuimos a la experiencia de sus comunidades".\nEl Rocket League Championship Series Winter Majors Driven by Ford se desarrollará durante todos los fines de semana de febrero, y puede seguirse a través de los canales de Rocket League en Twitch y Youtube. Esta es el programa para los próximos días:\nWinter Major de América del Sur: 13 y 14 de febrero\nWinter Major Europeo: 20 y 21 de febrero\nWinter Major de América del Norte: 27 y 28 de febrero\n"Hemos hecho un gran esfuerzo de colaboración entre los equipos de Ford y Psyonix", ha dicho Phil Piliero, vicepresidente y codirector de Estudio de Psyonix. "Nosotros descubrimos la robustez de la construcción que está presente en el ADN de Ford, y Ford, por su parte, adoptó la personalización de los coches propulsados por cohetes auxiliares, lo que dio lugar a una creación única, el modelo F-150 Rocket League. Estamos, igualmente, entusiasmados de dar la bienvenida a Ford como patrocinador y presentador de los Rocket League Championship Series Winter Majors".\nEl pickup Ford F-150 Rocket League Edition estará disponible para su compra tanto para usuarios actuales, como para los nuevos. El juego ha sido ampliado recientemente, y está disponible de forma gratuita en las principales plataformas de videojuegos. Para jugar u obtener información adicional, los interesados deben visitar rocketleague.com.\nEl nuevo F-150 -que forma parte de la Serie F, líder en ventas de camionetas durante 44 años consecutivos- está diseñado para ser el F-150 más resistente y productivo de todos los tiempos. El modelo se fabrica en las plantas de Dearborn (Michigan) y Kansas City (Missouri), ambas en Estados Unidos.


En la Sierra Norte de Oaxaca endurecen medidas ante Covid; prohíben visitas de paisanos en el extranjero | Oaxaca\nEn la Sierra Norte de Oaxaca endurecen medidas ante Covid; prohíben visitas de paisanos en el extranjero\nEntre las comunidades que reforzaron sus restricciones contra la pandemia figuran San Cristóbal Lachiriog, Villa Hidalgo Yalálag y San Andrés Solaga\nFoto: Tomada del Facebook de San Andrés Soloaga\nMunicipios 06/01/2021 13:17 Fernando Miranda Oaxaca Actualizada 13:21\nOaxaca de Juárez.– Ante el repunte de casos de Covid-19 que obligó a Oaxaca a retornar por tercera ocasión a la fase naranja del Semáforo Epidemiológico del gobierno federal, distintas comunidades de la región de la Sierra Norte de Oaxaca han reforzado y endurecido sus restricciones con las que buscan evitar que sigan los contagios, entre ellas, se pide a sus paisanos radicados en el extranjero y otras ciudades del país, que no visiten las localidades.\nEntre las comunidades que reforzaron sus restricciones contra la pandemia figuran San Cristóbal Lachiriog, Villa Hidalgo Yalálag y San Andrés Solaga, en estas localidades zapotecas las autoridades municipales decretaron que queda restringido el acceso a todas las personas que radiquen en distintas partes de la República mexicana y el extranjero.\nLahiriog, por ejemplo, explicó a través un oficio, que el virus que golpea al mundo “poco a poco está alcanzando los lugares más apartados”, y al ser una comunidad rural, están más expuestos, por lo que para salvaguardar a la población más vulnerable, como adultos mayores y niños, se determinó que el uso de cubrebocas es obligatorio, que se debe evitar viajar a la ciudad de Oaxaca y localidades circunvecinas y se pide a quienes radican fuera, que no acudan a la comunidad.\n“Se exhorta a nuestro paisano radicados fuera de nuestra comunidad sirvan de abstenerse de realizar visitas temporales a nuestro pueblo, salvo por causas de fuerza mayor, en todo caso deberán notificarlo previamente a esta autoridad municipal para acordar lo conducente”, señala el documento oficial firmado por Octavio Ambrosio Cipriano, el presidente municipal.\nEn el caso de Yalálag, la autoridad también informó que se instalarán filtros sanitarios en las entradas de la comunidad, que el uso de cubrebocas es obligatorio mientras se esté en la localidad, pues la policía municipal supervisará dicha medida y a quien incumpla se le impondrá una multa de 500 pesos. Y se exhorta a los paisanos radicados en otras ciudades y el extranjero, a abstenerse a visitar la comunidad y en caso de urgencia deberán notificarlo.\nEstas medidas entraron en vigor este miércoles 6 de enero, según un comunicado dirigido a habitantes de pueblos circunvecinos y paisanos.\nMientras que en Solaga informó que el 1 de enero pasado, la asamblea general comunitaria determinó que se prohibe la entrada a toda persona radicada en otras partes del país o el extranjero, para evitar la propagación del virus.\n“Se exceptuará ante una razón justificada, siempre y cuando se cumplan con los siguiente requisitos: certificado médico actualizado, 15 días de resguardo domiciliario obligatorio, y previo aviso a la autoridad municipal antes de su ingreso”, se informa en un comunicado.\nEn esta comunidad sólo se permitirá el ingreso de vendedores de productos básicos los días miércoles, día que se instalará un filtro para examinar que quien ingrese no tenga síntomas de la enfermedad respiratoria.\nHasta el último reporte de los Servicios de Salud de Oaxaca, la Jurisdicción Sanitaria 6 Sierra acumula un total de 81 muertes y 918 casos confirmados de Covid-19, de los cuales 18 están activos; además hay otras 112 personas en espera de los resultados de la prueba, por lo que se consideran sospechosas al virus.\nCasos de Covid-19 en Oaxaca Pandemia de coronavirus Medidas de seguridad frente a Covid


Comparación de las soluciones para mejorar la potencia - Mens Portals\nComparación de las soluciones para mejorar la potencia\nComparar las soluciones para mejorar la potencia\nContenido: [ ocultar ]\nComparar acción de Viagra, Levitra y Cialis\nCaracterísticas medicamento para la impotencia restricciones\nla hora de seleccionar los medicamentos\nprostaglandina E para la potencia sexual\nComparación de los suplementos nutricionales para la impotencia\nmedios de efecto rápido\nmedios para un curso de tratamiento\nvariedad de causas de la impotencia lleva al uso de las drogas,que tienen diferentes mecanismos de acción.Su efecto puede estar dirigido a mantener una erección durante un tiempo determinado, y para reducir la inflamación y restaurar el sistema reproductor masculino completa.Las drogas modernas se hacen para mejorar la potencia o sintético base natural.\ndifieren en el mecanismo de la aplicación, se puede introducir en la uretra o con una aguja directamente en el tejido cavernoso del pene, o estar diseñados para la administración oral.\nmenudo Viagra, Levitra y Cialis es el primer medicamento oral recetado para la disfunción eréctil.La mayoría de los hombres tienen problemas para mantener una erección suficiente, los llevan sin los efectos secundarios e inmediatamente sentir el resultado.acción\nde los tres fármacos: El sildenafil (Viagra), vardenafil (Levitra o Staxyn) y tadalafil (Cialis) - basado en el aumento de los niveles de óxido nítrico, una sustancia que se produce en el cuerpo.El óxido nítrico se ensancha y relaja los vasos sanguíneos del pene, ayudando a conseguir una erección y mantenerla durante mucho tiempo.Estas drogas no aumentan el deseo sexual, pero sólo causan una erección en respuesta a los estímulos sexuales (una especie de cuerpo femenino desnudo o afecto).\nSi bien estos fármacos para aumentar la potencia operan de la misma manera, cada uno de ellos es diferente en su composición química.Las diferencias afectan la velocidad y duración de la acción del fármaco, así como identificar los posibles efectos secundarios.\nEl médico debe tener en cuenta todos los factores, la selección de la terapia individual para cada paciente.Ciertos problemas de salud causan una oportunidad de recepción de un medicamento.También se debe considerar el riesgo de interacciones con otros fármacos.\ncaracterísticas medicamento para la impotencia\nCada medicamento tiene una administración en particular.Viagra puede tomarse en cualquier momento del día, entre las comidas, pero no más de una vez por día.Levitra y Cialis como la bebida durante la comida, y sin hacer referencia a la ingesta de alimentos, sino también una vez al día.\nefectos temporales de la droga - un factor importante para la planificación de la vida íntima.Empieza a funcionar después de 30-60 minutos, y aumenta la potencia durante 5 horas.Sin medicación estimulación sexual no funciona, por lo que la erección sin planificación ni control no debe tener miedo.\nLevitra adoptó en cualquier momento, asegurar que durante las ocho horas del pene responde a la excitación erección.\nDentro de los 15 minutos de la sustancia del fármaco entre en vigor, ya que es más adecuado para actos sexuales espontáneas, así como ayudar con la impotencia y la diabetes mellitus.Vardenafil también está disponible en forma de comprimidos que se disuelven en la lengua (Staxyn).\nCialis es compatible con la capacidad de conseguir una erección de 36 horas y es el más conveniente para una vida sexual plena de los hombres mayores de 18 años.Cuando se utiliza Cialis se puede beber alcohol y cualquier alimento.\nPara obtener más información sobre los principios de actuación de este grupo de medicamentos que puede aprender del vídeo.\nVuelta al índice restricciones\nformulaciones orales para aumentar la potencia de los más fáciles de usar, pero no todo el mundo se permite a un hombre a la salud.El médico está prohibido el uso de promotores sintéticos, en su caso: problemas\ndel corazón (estenosis aórtica, obstrucción del ventrículo izquierdo), angina de pecho, arritmia, infarto o degradado;\nviolación persistente de la presión arterial (hipotensión o hipertensión);\ndespués del accidente cerebrovascular durante seis meses;\nciertas enfermedades oculares, insuficiencia hepática y renal con la necesidad de la diálisis.\niniciar sus propios medicamentos está estrictamente prohibido consultar a un médico y un examen completo.\nalprostadil (alprostadil) está disponible como una solución inyectable y supositorios para su inserción en la uretra.La probabilidad de lograr con éxito la erección después de la inyección intracavernosa de 80%, y después de intrauretalnogo - alrededor del 40%.\nEstos fármacos actúan para aumentar la potencia de los hombres, independientemente de su edad y causa la enfermedad.La prostaglandina aumenta el flujo sanguíneo a los genitales y asegurar una erección después de 5-20 minutos.acción Alprostadil continúa durante una hora, y la erección se puede mantener después de la eyaculación.Se recomienda el uso de ellos no más de tres veces a la semana y puede soportar una ruptura en las 24 horas después de cada aplicación.\nalprostadil no es categóricamente conveniente para los hombres con reacciones alérgicas al componente principal, y cualquier otra sustancia (alimentos, medicamentos), así como los pacientes con implantes de pene y priapismo.No se puede utilizar junto con otros suplementos nutricionales.\nmedios para efecto rápido\nconsiderados suplementos dietéticos tienen las propiedades de la potencia reguladores sintética, pero proporcionan una erección en un corto período de tiempo debido a la acción de sustancias naturales.\nLaveron devuelve potencia y aumenta las sensaciones orgásmicas.China cuscuta, plátano, hibisco, flor de loto, el ajo, el astrágalo, ginseng, ginkgo biloba y otros ingredientes a base de hierbas aumentan la capacidad de conseguir una erección.El fármaco funciona sólo durante la excitación sexual durante 6 horas en 40-60 minutos después de la administración.Es mejor utilizar "Laveron" durante una hora antes de una comida o después de una media hora después.\npreparación homeopática "Impaza" contiene anticuerpos endoteliales purificado por afinidad NO-sintasa.La capacidad de lograr una erección se devuelve después de un curso de 12 semanas.La dosis de recepción varía: para mejorar la potencia de tomar una píldora cada dos días, y para el tratamiento de la impotencia - dos píldoras al día.efecto del tipo de\npersiste durante seis meses.Con el fin de proporcionar un aumento a corto plazo de la fuerza masculina, podemos tomar dos tabletas Impaza dos horas antes de la relación sexual.Los preparativos para la recuperación de la impotencia potencia efectiva de diversas etiologías, y los hombres se permiten con enfermedad cardiovascular, que no puede ser recibida en las drogas sintéticas.\nAcción "Orgazeksa" se basa en ingredientes vegetales de fruta china goji, raíz de regaliz y el ginseng, ginkgo biloba, semillas de tomate, frambuesas rojas y ajo.La droga relaja las paredes de los vasos pélvicos, la mejora de la capacidad de conseguir una erección, y que actúa sobre el sistema nervioso, mejora el deseo sexual y la satisfacción.\nAplicar "Orgazeks" debe ser una hora antes de la relación sexual con un descanso en el día.En el caso de patología orgánica, lo que lleva a la impotencia, la dosis se duplica.La duración de la exposición a la droga se mantiene durante aproximadamente 48 horas.\nCápsulas "Ogopleks" sistema reproductor masculino afectar con una mezcla (20: 1) el agua y los extractos solubles en grasa de polen.Cobran el cuerpo con minerales, aminoácidos, vitaminas, prostaglandinas.Diseñado para la prevención de drogas potencia, tales como "Ogopleks", capaz de reducir la inflamación, la congestión en la próstata, mejorando su suministro de sangre y la eliminación de edema.Después de un tratamiento normalizado rendimiento del sistema reproductivo: número de eyaculaciones, y el nivel de spermogeneza excitabilidad, así como la eyaculación precoz.\nfuerza de los Cordyceps chinas, semillas wolfberry tibetano busennika con cuernos de reno y jalea real recogidos en preparación "Personal Majik" para el tratamiento de la impotencia.Tomando cápsula al día antes de la comida, se puede prolongar y mejorar la calidad de las erecciones, para deshacerse de la eyaculación precoz, aumentar la libido.Inicialmente, el fármaco debe comenzar con dos cápsulas, y luego seleccionar la dosis, la evaluación de resultados.preparaciones a base de plantas\npara estimular la potencia, no todos los pacientes son igualmente toleradas.\nEn el caso de las alergias a ciertos ingredientes necesarios para abandonarlos en favor de otro método de tratamiento.nerviosismo e irritabilidad , arritmia e hipertensión, enfermedad vascular y el insomnio son contraindicaciones para el uso de estimulantes.Consulte a un médico es necesario.\nUn golpe en los testículos : ¿qué consecuencias ?\nEl cáncer de próstata : etapa de la enfermedad y el pronóstico\n¿Cómo puede la infertilidad masculina en el hogar ?\n¿Por qué el sexo fuerte Parvisemia desarrolla y cómo deshacerse de él ?\nCómo aumentar la libido masculina sin perjudicar la salud ?\nSíntomas y tratamiento de la HBP 1 grado\nStem forma de hipospadias , y sobre todo su tratamiento


Convocadas 530 plazas de Administrativos (Ministerio de Hacienda) – AO\nResolución de la Presidencia de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, del Ministerio de Hacienda, por la que se convocan procesos selectivos para ingreso, por los sistemas de acceso libre y promoción interna, en el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Agentes de la Hacienda Pública.\n400 plazas por acceso libre; se reservarán 24 para ser cubiertas por personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33 %.\n130 plazas por promoción interna; de las que se reservarán 7 para ser cubiertas por personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33 %.\nTitulación requerida: Estar en posesión o en condiciones de obtener el título de Bachiller o Técnico o equivalencias establecidas.\nSolicitudes. La presentación de solicitudes de admisión a las pruebas selectivas y el pago de las tasas de derechos de examen se realizará por vía telemática a través de la sede electrónica de la Agencia Tributaria (www.agenciatributaria.es).\nPlazo. El plazo para realizar la presentación de solicitudes será de veinte días hábiles a partir del día siguiente al de la publicación de la convocatoria en el «Boletín Oficial del Estado»; hasta el 16 de enero de 2020.\nProceso selectivo (por promoción interna): se realizará mediante el sistema de concurso-oposición.\nProceso selectivo (acceso por ingreso libre): se realizará mediante el sistema de oposición, que estará constituida por los siguientes ejercicios, ambos eliminatorios:\nPrimer ejercicio. Consistirá en contestar por escrito un cuestionario de 100 preguntas de respuesta múltiple. Se calificará de 0 a 10 puntos, siendo necesario obtener un mínimo de 5 puntos para superarlo.\nSegundo ejercicio. Consistirá en contestar por escrito un supuesto teórico-práctico. Se calificará de 0 a 30 puntos, siendo necesario obtener un mínimo de 15 puntos para superarlo.\nPrograma: El Programa está formado por 35 temas.\nImporte de las tasas de derechos de examen: 15,27 euros (ingreso libre) y 7,64 (promoción interna).


Camboya dobla el precio de la entrada a los templos de Angkor | Noticias de en Heraldo.es\nEl conjunto monumental es el mayor complejo arqueológico del Sudeste de Asia, con decenas de templos construidos entre los siglos IX y XIV.\nUno de los templos de Angkor, declarados patrimonio de la Humanidad por la Unesco.\nLas autoridades de Camboya comenzaron este miércoles a aplicar las nuevas tarifas de entrada a los templos de Angkor, declarados patrimonio de la Humanidad por la Unesco, con un aumento de los precios, el primero en 25 años, que casi dobla el anterior.\nLong Kosal, director de comunicación de Apsara, la autoridad a cargo de la conservación de los templos, defendió la decisión de Angkor Enterprise, institución formada por los ministerios de Turismo, Economía y Finanzas. "La medida es un plan bien pensado donde los turistas y los socios implicados han sido consultados", dijo Long Kosal.


Ellos consiguieron vender en 17 países en tan solo un año\n30/12/2019 00:54 h\nY para el año que está a punto de comenzar tienen claro su objetivo. «En enero vamos a Nueva York. Estuvimos en ferias en París y Milán y la marca ha gustado. Ya tenemos presencia en 80 tiendas multimarca de 17 países. Los principales mercados son Corea, Japón, Bélgica y Holanda», resume Antía Montero. Tiene 28 añitos y The Campamento, la empresa de moda infantil que montó con un socio, Jorge González-Cebrián Toba, poco más de un año de existencia. Van a toda velocidad. Hace unos días inauguraron en la Ciudad Vieja de A Coruña su primera tienda física. Trabajaron unos cuantos años en Inditex hasta que decidieron lanzarse a esta aventura textil. «Somos jóvenes y estábamos contentos en Inditex. Fue una experiencia maravillosa, pero queríamos hacer algo más, un proyecto personal en el que poder tomar nuestras decisiones a todos los niveles», relata. Dice que los dos hacen de todo, diseñan, gestionan, cuadran las cuentas... En su página web indican que la firma «nació en A Coruña, en el norte de España, con la esperanza de crear una marca atemporal y proteger el medio ambiente». «Hasta julio lo fabricábamos todo en Portugal, pero ahora hemos empezado a producir en Italia. Todo se hace en algodón orgánico y siguiendo procesos sostenibles. Y apostamos por prendas cómodas y útiles para el día a día cuidando el diseño y la imagen», afirma esta joven que en un año consiguió vender en varias partes del mundo.\nEL TREN DE A CORUÑA A VIGO\nPasan los años, estamos ya casi en el 2020, y hay cosas que no cambian. Por ejemplo, cuando piensan modificar los horarios de los trenes que unen Vigo con A Coruña, o A Coruña con Vigo y, por supuesto, con Santiago, Vilagarcía o Pontevedra. Sábado por la mañana, salidas de A Coruña a las 9 o a las 12. Podrían programar otro a las 10.30, por ejemplo. Las vueltas de una y otra urbe los fines de semana tampoco son las mejores. Resulta imposible cenar en cualquier ciudad del arco atlántico y regresar a casa en tren. A las nueve y pico de la noche sale el último convoy y se acabó. Hace unas semanas un grupo de jóvenes vigueses se desplazaron a A Coruña para asistir a un concierto en la sala Pelícano. Aguantaron hasta las seis de la mañana y se subieron al primer tren que sale para Vigo, con lo que llegaron a sus casas a la hora de desayunar. Una de las vías más rentables y usadas de España debería pensar en las necesidades actuales de los viajeros para ofrecer un mejor servicio. Un buen deseo ferroviario para el nuevo año que está a punto de empezar.