#inspiration instagram - lær at være her på | Læs på teenstyle.dk\nForside / Fritid / Bliv inspireret på Instagram!\nFølg dem der giver noget igen!\nInstagram er ikke kun brune ben i lyseblå pools, selvom det tit kan se sådan ud. Her er fyldt med virksomheder, influencers og privatpersoner, der alle vil have likes og nye følgere. Vi er ikke herre over instagrams algoritmer, men vi kan heldigvis selv bestemme hvilke virksomheder, profiler og liv, vi følger med i. Der er mange gode grunde til at trykke ‘follow’, men det er også vigtigt grundigt at overveje hvorfor. For det er nemt at drukne i kaffebilleder, ubrugelige informationer og utallige reklamer. Vi kan derimod blive klogere, hvis vi begynder at rydde op i følger-mappen og netop kun følger dem, der giver noget igen.\nFølg med i, hvad der sker ude i verden\nMedierne og de politiske partier er også på Instagram. På den måde kan man holde sig opdateret på, hvad der sker ude i verden og herhjemme, imens man alligevel scroller sine instagram-stories. Eksempelvis kan man følge DR Nyheder og TV2 Nyhederne. Man kan også at følge med i, hvad politikerne enkeltvis går rundt og laver. Både privat, inde og udenfor Borgen. Det giver et spændende indblik, og man får en fornemmelse af de demokratiske processer, og hvordan samfundet hænger sammen. Stort set alle politikere deler deres hverdag på Instagram, og det kan være en god idé både at følge dem man er enig med og uenig med.\nPersonligheder man kan spejle sig i\nDer findes efterhånden så mange bloggere, influencers, på Instagram, at man helt kan miste pusten. De vil alle gerne have, at vi køber lige præcis dé produkter, de får sponsoreret. Selvom der er mange dygtige bloggere, der reklamerer for gode produkter og en sund livstil, kan det være svært at skelne imellem dem. Men ikke alle på Instagram er der for penge. Mange profiler skaber fællesskaber og nedbryder tabuer igennem personlige opslag. Det kan være fællesskaber, der eksempelvis omhandler dét at være mor, at være ung eller at føle sig forkert i dén krop, man er i. Selvom det er spændende at drømme sig væk igennem kendtes luksus-liv og følge med i, hvad andre mennesker laver på den anden side af jorden, kan det være rart at se nogle personer på skærmen, man rent faktisk kan spejle sig i.\nDer er også mange kreative sjæle på Instagram. Profiler der giver én lyst til at komme igang med penslen eller tegneblokken og få noget imellem hænderne. For at finde kreative profiler, kan man søge under hashtags. Der “samler” forskellige typer billeder, så man hurtigt kan finde lige netop dét, man søger. Eksempelvis kan man søge på #DIY, #painting, #drawings eller #acrylicart. Når man søger under tags, skal man være opmærksom på, at der findes flere millioner af billeder under de meget overordnede tags, og her ligger ofte også mange billeder af alt muligt andet. For ikke at drukne i billeder, kan man derfor konkretisere sin søgning ved at være mere specifik i sit valg af tags. Det er altid en god idé at søge på engelske ord, for at få de bedste resultater frem.\nSulten på Instagram\nInstagram-mad er en helt kategori for sig. Den enorme mængde af mad-billeder hører heldigvis fortiden til. Dog det betyder ikke, at man ikke kan blive lækkersulten eller inspireret til aftensmaden på Instagram. Mange danske kogebogsforfattere findes bl.a. på Instagram, hvor man får serveret nemme opskrifter og idéer til eksempelvis madpakken, eller hvordan man bager et surdejsbrød. Man kan også her nemt gøre brug af hashtags, fx kan man søge på #madpakke, #vegetarmad eller #aftensmadinspiration. Herigennem kan man hurtigt finde nye madprofiler eller opdage madsteder tæt på dér, hvor man bor.\nDet #uperfekte liv\nDet er vigtigt at være kritisk når man er på Instagram – også når man vil inspireres! Man skal vide, hvad man kigger efter, og hvor man skal kigge. Netop fordi det er så nemt at fare vild i det store “hurlumhejshow”, der indeholder alt fra influencers, reklamer og modelbilleder, til politik, kattevideoer og tiktok-videoer. For ikke at nævne ALT muligt andet.\nSamtidig er det en kæmpe global platform, hvor vi kan lære af hinanden og som giver os adgang til at se ting på nye måder. Med et hurtigt blik på appen, kan det ligne, at den maler et glansbillede af tilværelsen og skaber et ideal der er svært at leve op til. Det kan der være noget om. For man skal huske, at ikke alt deles på Instagram – virkeligheden rummer meget mere! Men mange deler heldigvis også det #uperfekte; scener fra en kaotisk hverdag med gråd og spildt mælk eller billeder af strækmærker, appelsinhud og deller. Det kan være en god idé at følge dem, der gør op med det perfekte liv – for sådan ét er der alligevel ingen der har.


Autocamper leje i hele verden til landets bedste priser — Autocampers.dk\nAutocamper leje til skarpe priser\nAutocamper leje i hele verden – på dansk!\nBestil online og find selv den autocamper leje, der passer bedst til dig – på dansk!\nVi formidler leje af autocampere i mange størrelser og prisklasser – og også en, der passer dig.\nVi har skåret ind til benet i alle led – og tilbyder derfor Danmarks skarpeste priser på leje af autocamper.\nFind din autocamper leje her\nVil du opleve Europa, USA, Canada, Australien eller New Zealand i autocamper eller motorhome? Så er du kommet det helt rigtige sted hen. Autocampers.dk specialiserer sig i leje af autocampere, og vi sikrer dig, at du får:\nEn autocamper leje af god kvalitet\nEt godt og bredt udvalg af autocampere\nDanmarks skarpeste priser – og vi matcher prisen\nAl nødvendig information – på dansk\nLandets bedste service med flotte bedømmelser på Trustpilot!\nLedige vogne i det nordlige Tyskland\nDer er rift om autocamperne i Tyskland til sommer 2022. Vi har derfor lavet denne oversigt, der viser vej til de perioder, hvor vi lige nu har ledige vogne.\nFri afbestilling – Reserver din autocamper nu og betal først når vi er tæt på rejsen. Planlæg din rejse uden bekymringer med Autocampers.dk. ✓ God service ✓ Stort udvalg ✓ På dansk\nGuide til 21-24 årige: Autocamperen er vejen til dit road trip i USABilleje i USA kan være en stor udfordring, hvis du er under 25 år. Men lejer du i stedet en autocamper, så er der ingen problemer. Du skal hverken betale mere for lejen eller forsikringerne. Dermed er...\nOnline foredrag om ferie i autocamper\nKom til gratis online foredrag om ferie i autocamper i det vestlige USA. Det sker 25. november 2021. TILMELD DIG HER.\nGratis camping i USA. Brug Autocampers.dks miniguide til gratis camping i USA og få masser af frihed på rejsen. Få alle tipsene og bestil autocamper i dag.\n– Find en autocamper leje til spotpris\nVi undersøger hver dag markedet for at finde de bedste deals på leje af autocamper. Se udvalgte tilbud på populære autocamper lejer her.\nFind din autocamper leje\nAutocampers.dk har vogne i alle størrelser og med masser af udstyr. Find den model, der passer bedst til dig, her.\nEuropas bedste priser!\nVogne i mange størrelser – fra 2 til 6 personer\nAutocampere af høj kvalitet fra Apollo\n5 vogntyper med aldersgrænse på 21 år\nMaks. 2 år gamle autocampere\nAlmindeligt kørekort et nok\nUbegrænsede kilometer er altid inkluderet i lejen\nDu kan køre i hele Europa uden ekstra gebyr\nCykelholder medfølger gratis\nKøkkenudstyr medfølger gratis\nAutocampere i alle størrelser – fra 3 til 8 personer\n4 vogntyper fra budgetvenlige Cruise America\n5 vogntyper fra El Monte (nye vogne)\n37 lejestationer fra øst til vest samt i Alaska\nForsikring med lav selvrisiko er altid inkluderet\nMinimumsalder: Kun 21 år\nMinimumsleje: 7 dage\nEnvejsleje mulig (mod gebyr)\nEventyr i vild natur\nAutocampere i alle størrelser – fra 2 til 7 personer\n4 vogntyper fra populære Cruise America\n7 vogntyper fra luksuriøse Fraserway\nMulighed for cykelleje (Fraserway)\n8 lejestationer fra øst til vest\nSom skabt til autocamper!\nAutocampere fra ultrabillige Mighty med aldersgrænse på kun 18 år (udvalgte vogne)\nVogne fra populære Britz (fra 21 år)\nVogne fra luksuriøse MAUI. Maks. 2 år gamle (fra 21 år)\nFri kilometer og udstyr er altid inkluderet i lejen\n3 stationer: Auckland, Queenstown og Christchurch\nSøndagsåbent i højsæsonen\nTidlig afhentning og sen aflevering\nMulighed for Freedom Camping\nGode ruter i USA og Canada\nSom noget nyt har vi lavet en stribe forslag til ruter med lejet autocamper i USA og Canada. I alle ruteforslagene er der oplæg til aktiviteter, og du får også link til gode campingpladser på ruten.\nGratis guide til alle USA-kunder\nNår du lejer autocamper i USA får du ganske gratis Highway USAs store guide til ferie i autocamper i det vestlige USA med i købet. Læs mere om guiden her.\nDerfor skal du holde ferie i en autocamper\nTRYGHED – I har jeres hus på ryggen og kan holde jer på tryg afstand af travle steder med højt smittetryk.\nFRIHED – I har frihed til at disponere rejsen, som I vil. Stop på et smukt sted og nyd en kop kaffe og improvisér på turen.\nHYGGE – Ferie i autocamper er en familievenlig ferieform, som giver jer masser af tid og oplevelser sammen.\nEVENTYR – I en autocamper kommer I både længere ud og tættere på. I kan udforske stort set alt, og I vil med garanti møde masser af spændende mennesker på rejsen.\nTIL AT BETALE – Rejsen kan tilpasses til jeres budget. Vil I spare, kan I tilberede mange måltider selv og f.eks. vælge naturcampingpladser.\nAutocamper i Europa, USA, Canada, Australien eller New Zealand\nBliv inspireret til store eventyr\nFind inspiration til din rejse i autocamper i USA her.\nDag 7: Lassen Volcanic Park\naf Kuula | 10. marts 2018 | Dagbog | 0 Kommentarer\nDet nordlige Californien Rundt En rejsedagbog Få inspiration til din rejse i autocamper i vores rejsedagbog fra det nordlige Californien. Dag 7: På opdagelse i Lassen Volcanic Park Rejsen i autocamper forsætter til Lassen Volcanic Park, hvor vi...\nDag 8: Lake Tahoe og to flotte bjergpas\nDet nordlige Californien Rundt En rejsedagbog Få inspiration til din rejse i autocamper i vores rejsedagbog fra det nordlige Californien. Dag 8: Lake Tahoe og to flotte bjergpas på Highway 395 Rejsen fortsætter mod Lake Tahoe og videre op i Sierra...\nDag 9: Spøgelsesbyen Bodie – Dagbog fra en autocamper\nDet nordlige Californien Rundt En rejsedagbog Bodie - Få inspiration til din rejse i autocamper i vores rejsedagbog fra det nordlige Californien. Dag 9: Spøgelsesbyen Bodie Bodie - En forrygende dag i en ægte spøgelsesby, der med...\nAutocamper, mobilehome, motorhome eller RV?\nKært barn har mange navne. Og det gælder i særdeleshed, når du vil leje autocamper.\nAutocamper er danskeres foretrukne ord for køretøjer med integreret beboelse. I USA og Canada siger de fleste “RV”, som betyder recreational vehicle, altså fritidskøretøj. Ind imellem støder man også på begrebet motorhome, som oftest anvendes om de meget store autocampere. Derimod er mobile home eller mobilhome kun en betegnelse, som danskere anvender.\nTager vi en tur Down Under – til Australien og New Zealand – kommer et nyt navn i spil, nemlig campervan. Australierne og new zealænderne er dog også bekendt med udtrykket motorhome.\nUanset, hvilket begreb der anvendes, er betydningen den samme, nemlig et køretøj, som er bygget sammen med en beboelsesdel, så du kan køre omkring og opleve med dit hus på ryggen. Du har altså din seng, badeværelse og køkken med dig på rejsen – og du skal kun pakke ud én gang på din rejse. En nemmere måde at holde ferie på, skal man lede længe efter.


International viden på permanent gæstevisit - PDF\nInternational viden på permanent gæstevisit\nDownload "International viden på permanent gæstevisit"\n1 MEDLEMSINFORMATION - udgives af Emballage og Transport Nr. 5 oktober 2014 International viden på permanent gæstevisit v/lars Germann, centerchef Flertallet af danske virksomheder er afhængige af at kunne konkurrere internationalt. Det forudsætter, at produkter, produktionsprocesser og serviceydelser fornyes i takt med at nye teknologiske muligheder bliver tilgængelige. Sker der ikke en fornyelse, mistes markedsposition og konkurrenceevne hurtigt. Den globale forskning og viden om nye teknologier vokser hurtigt og teknologierne kan sammensættes på stadigt flere måder. Udvikling og innovation er derfor ikke længere begrænset til at være et lokalt eller regionalt fænomen. Den teknologiske udvikling giver et lille land som Danmark nye muligheder. Vi har ikke ressourcer eller økonomi til at være teknologiførende på mange områder, men teknologi, viden og ikke mindst innovation kan sikre os en position i front, hvis vi vel at mærke samarbejder med de bedste partnere uden for landets grænser. Adgang til viden uden for Danmark, og tiltrækning af viden til Danmark, er i takt med denne globalisering blevet en stadig mere vigtig parameter for danske virksomheder. Mange vil hævde, at det er lettere sagt end gjort. For især små og mellemstore virksomheder kan det være en væsentlig udfordring at EMBALLAGE OG TRANSPORT fortsættes næste side\n2 INDHOLD fortsat fra forsiden KONFERENCE OM INNOVATIV DISTRIBUTION: Innovativ distribution i byen Sharing Copenhagen Vil erstatte logistikvirvar med færre vareleveringer Succes med natdistribution men nye krav til intern kommunikation og materiellet Collaborative Logistics ScanStar jurymøde IAPRI 2014: Emballeringens paradokser Har genvinding af papirfibre nået det højst mulige? LOHAS and Packaging Brugen af sække i det antikke Rom? Sidste nyt fra Transportprøvningshallen KURSER: Gør virksomheden klar til RFID...21 Introduktion til Emballagedirektivet Udvikling af sikkerhedskultur - sikker adfærd Periodisk prøvning og eftersyn af IBC s til farligt gods Kort nyt Officielt Kurser og konferencer Messer og udstillinger orientere sig og hjemtage viden skabt i udlandet. Det kræver både modtagekapacitet og mange ressourcer at gå i indgreb med de største internationale aktører. Teknologisk Institut og Emballage og Transport har en særlig forpligtigelse i at skaffe virksomhederne adgang til brugbar viden fra udlandet. I flere år har Teknologisk Institut haft et særligt strategisk fokus på internationaliseringen. Vores anstrengelser i forbindelse med Horizon 2020, og det nu overståede 7. rammeprogram, er en konsekvens af denne strategiske satsning. Udgangspunktet for vores indtræden i de store europæiske forskningsprogrammer er, at vi selv har konkret viden at bidrage med samtidig med, at vi også selv får noget ud af projekterne. Man skal have viden at bytte med ellers er man ikke en interessant partner. Vi rejser gerne ud i verden og fortæller om vores spidskompetencer og erfaringer, som det var tilfældet til verdenskonferencen IAPRI i Melbourne i år. Vi har efterhånden en del resultater, som andre finder interessante og herved er forudsætningen for en alliance i fx H2020-sammenhæng skabt. Den mekanisme sikrer, at Emballage og Transport kan tage danske virksomheder med ud i Europa og deltage i den fælles teknologiudvikling. Det er vores erfaring, at det er værdifuldt at samarbejde med de bedste europæiske institutioner og virksomheder både for virksomhederne og for os. Det slutter ikke med de europæiske forskningsprogrammer og den videnhjemtagning, der ligger indbygget i disse. I dette efterår har vi håndplukket en række udenlandske eksperter og inviteret dem til at arbejde sammen med os i en periode, hvor vores laboratorier i Taastrup danner rammen. Eksperterne kommer med de teknologiske byggesten, som vi mangler for at kunne videreudvikle fremtidens emballagesystemer til den danske branche. I denne omgang handler det om bæredygtighed. Vi tror, at kravene til bæredygtige emballager vil stige i fremtiden og vi tror også på, at det tilfører produkter værdi, hvis de er emballeret på en bæredygtig måde - fx ved at tilføre almindeligt papir vand- og ilttætte egenskaber. Vores søgen har rakt os helt til Sibirien, hvor vi har fundet en ekspert i plasmacoating. Under sit ophold hos Emballage og Transport skal han hjælpe til med at opbygge et helt nyt udstyr, der skal kunne overfladebehandle forskellige former med forskellige meget tynde lag materialer, der fuldstændig ændrer materialernes egenskaber. En anden ekspert har vi hentet tættere ved i Grenoble i Frankrig. Målet er at overfladebehandle papir, så det næsten får samme egenskaber som plast: Med anvendelse af ultra-tynde papirfibre kan man gøre papir næsten lige så ilt-tæt som EVOH (Ethylene vinyl alcohol). Andre eksperter skal udvikle billige og hurtige iltabsorbere eller bio-polymere baseret på mælk, som kan anvendes i materialesammenhæng. Det sidste element i videnhjemtagningen er vores ingeniørpraktikanter. For tiden har vi ikke mindre end ni praktikanter i vores laboratorier. Her hjælper de til i vores udviklingsprojekter og får på den måde lejlighed til at samarbejde med vores udenlandske partnere. Vi har stor fagligt udbytte af praktikanterne og det giver fremtidens ingeniører et solidt indblik i de udfordringer, de møder, når de skal ansættes i danske virksomheder. Vi synes, at det giver rigtig god mening. 2 Medlemsinformation 5/2014\n3 KONFERENCE OM INNOVATIV DISTRIBUTION I KØBENHAVN: Innovativ distribution i byen Sharing Copenhagen Citylogistik og Distribution af gods i Ydertimerne v/finn Zoëga, Sektionsleder Logistik, emba, HD Med stor deltageropbakning har Teknologisk Institut igen i år afholdt konferencen Innovativ distribution i et samarbejde med Københavns Kommune, inden for rammerne af initiativet Sharing Copenhagen. Sammen med Trafikstyrelsen, Transportens Innovationsnetværk og Incentive. Her fik aktører fra den danske transportsektor og dagligvaredistribution inspiration til, hvordan fremtidens distribution af varer kan ske i byerne. Konferencen bød på en række oplæg med konkrete facts, erfaringer og tips om fremtidens innovative distribution, som skal gøre det muligt at bringe flere varer ud i byerne under anvendelse af miljøvenlige og støjsvage løsninger. I løbet af 2014 konferencen, som blev afholdt på Københavns Rådhus, kunne deltagerne studere forskellige løsninger ved en udendørs udstilling Udstilling på Rådhuspladsen. NP TRUCKS A/S løsninger med mindre støj og lave serviceomkostninger. Distribution i ydertimerne Varelevering uden for myldretiden har en række fordele for kæder og distributører: Bedre udnyttelse af materiel Hurtigere levering Mindre brændstofforbrug Større trafiksikkerhed Bedre service til butikkerne Effektivitet og energiforbrug Varelevering i ydertimerne står også med en række udfordringer Modtageforhold hos butikkerne Optimering af logistikkæden - butikkerne skal deltage positivt Kilde: Trafikstyrelsen Jungheinrich elektrisk palleløfter i SilentVersion. Container Centralen eksempler på støjsvage container løsninger. fortsættes næste side Medlemsinformation 5/2014 3\n4 KONFERENCE OM INNOVATIV DISTRIBUTION I KØBENHAVN: fortsat fra side 3 Innovativ distribution... Dansk Retursystem Distributionsløsning med vaskemodul. på Rådhuspladsen i tilknytning til konferencen. Endvidere kunne deltagerne drøfte muligheder for at gennemføre innovative løsninger med arrangører og udstillere bl.a. Teknologisk Instituts transport- og logistikeksperter og få svar på, hvad der skal til, hvilke udfordringer og løsningsforslag, der er til rådighed for at opnå en mere effektiv og trafiksikker udbringning af gods i byerne. Schulstad en hybrid lastbil (Volvo). Rema 1000 hænger med støjsvagt køleudstyr. Case: Citylogistik.dk El-drevetmindre lastbil og andet udstyr. M Larsen/Scania en gasdrevet renovations lastbil. Lavmand et HyliFlexkøretøj dvs. en dobbeltdæksbil. Pendelmatic ny sættevogn tilpasset city regler. Case: Industrial Electric Vehicle elektriske scootere til distributionsopgaver i byen. Case: frugt.dk En sikker fleksibel levering af frugt til døren. 4 Medlemsinformation 5/2014\n5 KONFERENCE OM INNOVATIV DISTRIBUTION I KØBENHAVN: Vil erstatte logistikvirvar med færre vareleveringer Af John Larsen, DTL Magasinet København vokser, og det øger behovet for at finde effektive og miljøvenlige transportløsninger. Derfor har kommunen der er udnævnt til europæisk miljøby i august og september holdt nogle arrangementer, der sætter spot på grøn mobilitet. I samarbejde med Danmarks Tekniske Universitets transportafdeling blev der fx holdt en konference og udstilling i sidste måned om især nye løsninger med citylogistikken, der gør vareleveringen i indre by mere miljøvenlig. Som teknik- og miljøborgmester Morten Kabell udtrykte det:»vi har et ambitiøst mål om at blive CO2-neutral by i 2025, så der er meget at tage fat på. Også i transportsektoren og distributionen af varer.«kommunen, DTU Transport, Transportens Innovationsnetværk og Copenhagen Business School har i et års tid samarbejdet med det private firma Citylogistisk-kph om en mere miljøvenlig varedistribution ind til bykernen. Firmaet transporterer varer fra Valby til nogle gader i indre København. Projektet støttes frem til 2016 af midler fra Trafikstyrelsen.»Projektets udfordringer er dels at finde frem til butikkernes reelle beslutningstagere og få dem overbevidst. Butikkerne har nemlig meget individuelle behov og vil ikke have meromkostninger ved at ændre på den måde, de får leveret varer på,«forklarede projektchef i Copenhagen Business School, Christina Bech Godskesen Andersen. Projektet, der blev beskrevet her i bladet i januar-nummeret, har udvidet bilparken fra en enkelt eldreven Peugeot Partner til også at omfatte Projektchef Christina Bech Godskesen Andersen fra Copenhagen Business School foran nyeste skud på stammen hos Citylogistik-kbh, en eldreven Modec lastbil med rattet i højre side. Den kan rumme seks paller og rækker ca. 160 km på en opladning. Totalvægten er 5,5 ton. Foto: John Larsen. en lille engelsk Modec lastbil, der også kører på el. Christina Godskesen forklarede, at projektets vision er at mindske antallet af vare- og lastbiler i indre by og udføre transporterne på en mindre miljøbelastende måde. Trafiktællinger har vist, at der hver dag kører 750 vare- og lastbiler ind i indre by, og en tredjedel er der kun i under ti minutter, så de skal formentlig blot aflevere en enkelt forsendelse.»det må kunne gøres smartere. Målet er at få erstattet dette logistik-virvar med koordinerede og planlagte transporter ind til indre by fra nogle logistikterminaler uden for bykernen. Vi anslår, at vi kan spare drops pr. år på den måde. At bruge elbiler er et ekstra plus. For de erhvervsdrivende er der den fordel, at de får alle dagens vare samlet og på et tidspunkt, de kender i forvejen.«chefkonsulent Jesper Højte Stenbæk, Dansk Erhverv, forklarede, at man i sådanne projekter bør være klar over, at der skal være en økonomisk gevinst for både butikkerne og transportørerne ved at omlægge varedistributionen.»det kan være vanskeligt at få bragt fragtpriserne ned i den sammenhæng, da transport i forvejen er ret billigt,«sagde han. Kilde: DTL magasinet 09/ september Medlemsinformation 5/2014 5\n6 KONFERENCE OM INNOVATIV DISTRIBUTION I KØBENHAVN: Succes med natdistribution men nye krav til intern kommunikation og materiellet M. Larsen Vognmandsfirma viser en ny gasdreven Scania med Norba komprimatoranlæg. Foto: Finn Bjerremand. Af Finn Bjerremand, DTL Magasinet Det er ikke nogen enkel sag, at omlægge transporterne til natkørsel, når man tidligere gennem årtier, har udført opgaverne fra tidligt om morgenen til hen midt på eftermiddagen. Det er nogen af de erfaringer, som vognmandsfirmaet M. Larsen i hvert fald kan nikke genkendende til. Firmaet er en af de transportvirksomheder, der for en halvanden års tid siden sagde ja tak til at være med i projektet Distribution i Ydertimerne, DYT. Normalt er der stort fokus på de køretøjer, som kører ind til Københavns city med varer, hvor imod der er mindre fokus på transport af affald m.v., der jo er en næsten lige så stor transportopgave som distribution af varer til byen. M. Larsen gik dog ind i projektet med afhentning af storskrald, fordi man havde mulighed for at optimere på en masse transporter og dermed udnytte materiellet bedre. M. Larsens engagement i DYTprojektet omfatter én lastbil, der var med i ni uger, og som udførte 115 containertømninger, hvor der blev kørt km. Geografisk dækkede projektet hele København og alle ruterne passerer de hårdt belastede trafikknudepunkter. I hovedtræk betyder det at M. Larsens vogne kører uden container til et afhentningssted, hvor containeren trækkes op og køres til et modtageanlæg for aflæsning af affaldet, hvorefter der returneres med den tomme container til afhentningsstedet. Gevinster og større udfordringer Umiddelbart betød omlægningen en økonomisk gevinst på 6 procent og en reduktion af tidsforbruget på 10 procent, men det er dog ikke helt så enkelt at nå frem til målet. Når det gælder materiellet har M. Larsen valgt at prøvekøre nyt materiel, så som speciel støjdæmpning af containere, hvor der afprøves flere forskellige løsninger, herunder fx gummivalser i stedet for stålvalser. Indvendigt er containeren beklædt med en tyk epoxymaling som absorberer støj, når der bliver smidt noget affald i containeren. Samtidig dæmpes vibrationerne ved håndtering. Dertil kommer nogle flere tiltag, som i alt betyder, at containeren stort set koster det dobbelte af en almindelig container. Den støjsvage type container stilles da også kun ud til kunder, som ønsker denne type container.»det resulterede også i, at der i projektperioden ikke var klager over støj, men det har også givet den erfaring, at der skal flere kunder til, Indehaver af Lavmand A/S, Per Lavmand, havde et indlæg på konferencen om, hvordan varedistributionen kan foregå i minicontainerne, og på Rådhuspladsen viste han sin patenterede opfindelse, HyliFlex, der kan stopfylde en lastbil med gods takket være hans nye hyldesystem. Foto: John Larsen. som kan betjenes uden for normal arbejdstid, og der skal være flere modtageanlæg, som har åbent. Nu er vi i gang med at se på, hvordan vi kan få tilpasset konceptet til at fungere i praksis for vore kunder,«siger Jeppe Werner Jensen, der er projektleder hos M. Larsen. Han pointerer også, at den største udfordring er adfærd, som omfatter såvel måden at køre på, som håndteringen af containerne ude ved kunderne, fordi der er stort fokus på støj i boligområder. Faktisk mener vi, at adfærd er mere vigtig, end hvorvidt en container er støjsvag,«siger Jeppe W. Jensen. Kilde: DTL magasinet 09/ september Medlemsinformation 5/2014\n7 Collaborative Logistics hvordan reduceres omkostninger og CO2 i transport og logistik Efficiency of EU road transport v/peter Dam Seniorkonsulent Baggrund Virksomheder oplever globalisering, hurtig teknologisk udvikling, kortere produktlivscyklus, skiftende kundepræferencer, og forstærket konkurrence på de fleste markeder. Som et resultat heraf er flere virksomheder blevet opmærksomme på, at det er næsten umuligt at arbejde alene. Derfor er der en stigende forståelse for, at opbygning af relationer er nøglen til en succesfuld forretning. Imidlertid er der områder af virksomheders drift, som ikke på samme måde indgår i overvejelserne om samarbejde på tværs af virksomheder. Enten fordi man ikke har mulighederne for øje, eller fordi man anser det for vanskeligt at iværksætte og gennemføre. Dette gælder specielt inden for logistikken, herunder transport, distribution og lagerføring. For samfundet viser EU-statistik, at % af alle menneskeskabte drivhusgasser er resultatet af transport og logistik. Samtidig, i henhold til en undersøgelse foretaget af World Economic Forum (2009), er den gennemsnitlige kapacitetsudnyttelse for det europæiske logistiknetværk næppe over 43 %. Dette betyder, at en ud af hver fire køretøjer kører tom, og at den gennemsnitlige belastningsfaktor for de tre andre er mindre end 60 %. På den baggrund har DTU, Transport sammen med en række virksomheder og Teknologisk Institut fået bevilliget projektet Collaborative Logistics hvordan reduceres omkostninger og 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Cost of inefficiency CO2 i transport og logistik af Trafikstyrelsen, Center for Grøn Transport. Projektet indeholder tre elementer Samarbejdsmodeller til Collaborative Logistics Udvikling af værktøjskasse Gennemførelse af demonstrationsprojekter %Load Factor %empty truck (km) 0% Kilde: CO3 case study, nov Collaborative Logistics Collaborative Logistics eller horisontalt samarbejde, som det også omtales som, har gennem de sidste år tiltrukket sig opmærksomhed som en ny forretningsmodel, der kan bidrage til at gøre transport- og logistiksektoren mere effektiv og bæredygtig. Horisontalt samarbejde kræver, at flere uafhængige transportkøbere arbejder proaktivt sammen i klynger eller netværk for at bundle deres overlappende flow af gods. Bundling betyder i denne sammenhæng, at kompatibelt gods fra transportkøberne konsolideres og/eller synkroniseres i tid. Som i traditionel logistik, er den medfølgende transportkæde outsourcet til, og udføres fysisk af, en logistikudbyder LSP. Men Collaborative Logistics er helt forskellig fra den traditionelle forretningsmodel med stykgods, hvor en logistikudbyder reaktivt forsøger at konsolidere godsstrømme baseret på en 1-til-1 kontrakt med hver enkelt transportkøber. Horisontalt samarbejde vil undertiden have behov for medvirken af en neutral 3. part for at maksimere gevinsten en netværksorkestrator eller administrator. En administrator billion euro fortsættes næste side Projektets formål Udvikle og afprøve nye logistiske metoder samt transport- og distributionsløsninger, for herigennem at levere et konkret bidrag til at øge fyldningsgraden på biler reducere tomkørsel stimulere samordnede transportformer gennem et samarbejde mellem transportkøbere reducere virksomhedernes transportomkostninger mindske overbelastning af vejnet og udledningen af drivhusgasser uden at gå på kompromis med serviceniveauet. % Load factor % Load factor (estimated) % Road efficieny % empty running (km) Cost of inefficiency Medlemsinformation 5/2014 7\n8 fortsat fra side 7 Collaborative Logistics... 3 trin mod Collaborative Logistics. Fase 1 Fase 2 Fase 3 IdenEfikaEon og ahlaring Kortlægning af produkt/flow Shipping Geografi Mængder Performance krav Iden<ficere muligheder Områder for CollaboraEve LogisEcs PotenEaler Risici Iden<ficere partnere Indenfor projektet Andre mulige partnere Etablerer kontakt Løsningsudvikling Collabora<ve Flow Analyse Mellem partnere Business case Nyt koncept Totale logisek omkostninger Service niveau CO2 beregninger Cost/profit deling Risici Juridiske rammer GO/ NO GO Implementering Implementering Opfølgning Tilpasning af løsning Målesystemer Videre udvikling Nye indsatser kan være nødvendig, når der blandt transportkøbere anvendes fortrolige data, når de opererer i (semi-) konkurrerende markeder, når de ønsker at omfordele synergigevinster, eller Hvad er forskellen mellem Collaborative Logistics og traditionel logistik (stykgods / LTL / FTL tjenester)? Traditionel logistik er baseret på direkte samspil mellem individuelle transportkøbere og deres LSP er (Logistics Service provider). 1-til-1 kontrakter 1-til-1 prisfastsættelse 1-til-1 service level agreements Hvor det er muligt, vil LSP er skabe interne netværkssynergier baseret på stordriftsfordele samt geografisk og tidsmæssig overlapning mellem deres kunders individuelle godsvolumen. Men fra et kontraktlig synspunkt, er det ikke tilladt LSP er at ændre flow, volumen eller synkronisere tidsplanen for deres kunders transportordrer, selv om det ville skabe langt større bundling fordele. Collaborative Logistics forsøger at løse dette problem ved at indføre en række nyskabende elementer, såsom: 3 trin mod Collabora.ve Logis.cs når de har brug for at synkronisere operationer på daglig basis. Det har længe været påvist teoretisk, at horisontalt samarbejde kan skabe en meget betydelig stigning Kollaborative forretningsmodeller, der giver speditører og LSP er mulighed for at samarbejde åbent for at skabe større netværkssynergier Anti-trust-kompatible multilaterale aftaler, der giver transportkøbere mulighed for at samarbejde, selv om de er konkurrenter; Teknologiske løsninger til at bundle og synkronisere fragt fra flere transportkøbere, så LSP erne kan opererer mere effektivt Neutrale administratorer til at organisere og administrere kollaborative løsninger Gevinstdelings mekanismer til at måle og fordele samarbejdets gevinster retfærdigt og gennemsigtigt mellem alle aktører Transport-databaser til identifikation og matchmaking af kompatible transportkøbere, godsstrømme osv. Bl.a. på disse områder er forretningsmodellen for Collaborative Logistics fundamentalt forskellig fra traditionel logistik. i netværkets udnyttelse af dets aktiver. Dette kan føre til drastiske forbedringer i effektivitet vedrørende omkostninger og serviceniveau samt bæredygtighed (carbon footprint) i logistiknetværket. Men horisontalt samarbejde er indtil i dag sjældent blevet anvendt i praksis på grund af sin ukendte og komplekse karakter. Det er ambitionen for dette projekt gennem mindst to demonstrationsprojekter at omdanne Collaborative Logistics fra et koncept til en accepteret forretningspraksis. Projektets indhold og mål Projektet skal ikke kun koordinere og udveksle viden til at udvikle en række forretningsmodeller, en løsningsværktøjskasse og en juridisk ramme for samarbejdet, men en væsentlig målsætning er også at anvende og validere disse byggesten i praksis. I projektet undersøges og indhentes erfaringer med tillidsskabende samarbejdsmodeller samt profit- og omkostningsmodeller med det formål at identificere de modeller, der er mest brugbare til Collaborative Logistics. Samtidig sikres, at modellerne er i overensstemmelse med EU lovgivningen på området. Der skal udvikles en værktøjskasse, der indeholder operationelle metoder med henblik på effektiviseringer og optimering af flow i handels- og værdikæder, der både giver en økonomisk gevinst og reducerer CO2-udledning. Et væsentligt element i projektet er gennemførelse af forskellige demon- 8 Medlemsinformation 5/2014\n9 TradiEonel gruppering AkEv orkestrering X Y Z X Y Z Man Tirs Ons Tors Fre Man Tirs Ons Tors Fre Supply Chain synkronisering på tværs af virksomheder strationsprojekter, der inddrager såvel store internationale selskaber som SMV er. Projekternes succeskriterier er knyttet til både at vise de samfundsmæssige økonomiske og miljømæssige gevinster, og de fordele virksomheder kan opnå økonomisk og leverancemæssigt. Erfaringer fra EU CO³ projekt Co-loading af let og tungt gods mellem JSP og Hammerwerk JSP producerer og udvikler ARPRO et væsentlig produkt i bilindustrien. ARPRO bruges til lette, energiabsorberende konstruktionsformål. Hammerwerk er en producent af avancerede metalkomponenter til bilindustrien og flyindustrien. Hverken JSP eller Hammerwerk var i stand til effektivt at udnytte transportkapaciteten ved forsendelse af deres egen godstransport. Hovedparten af Hammerwerk produkter er tunge og kompakte; JSP produkter er voluminøse og lette. De igangsatte derfor et projekt, hvor målet var at forbedre effektivitet og bæredygtighed i logistiknetværket gennem orkestreret horisontal samarbejde. Ved at synkronisere, og derefter konsolidere, deres godsstrømme mellem Tjekkiet og Tyskland kan virksomhederne dele lastbiler, der er lastet til maksimal kapacitet, både hvad angår volumen og vægt. Der er derfor brug for færre transporter og køretøjer. Hertil kommer, at co-loading giver mulighed for en højere leveringsfrekvens, bedre kundeservice og større fleksibilitet. Sidst men ikke mindst, lager-in-transit omkostningerne reduceres, og der har været tocifrede gevinster i reduceret CO2-udledning per ton-kilometer transporterede produkt. (Kilde: CO3 case study 2012) Eksempler på case potentialer for de danske forsøg Demonstrationsprojekter, Synkroniserede leverancer Lomax forsyner dansk erhvervsliv med over produkter inden for kontorartikler, elektronik og kontormøbler fra mere end 350 leverandører. I Europa er det leverandøren, der styrer egne forsendelser. Specielt for leverandører, der ligger relativt tæt på Lomax, kan varemodtagelsen observerer, at der i værste fald kan komme flere leverancer pr. dag med samme vognmand fra samme leverandør. Eller at samme vognmand kommer flere gange dagligt med leverancer fra forskellig leverandører. Det koster tid og ressourcer for lageret, hver gang en bil kører til rampen for at losse, for vognmanden betyder det også megen rampetid og mange kørte km, lig stort CO2 forbrug. HP Therkelsen har som vognmand den samme problemstilling. En væsentlig spildfaktor er ventetid og rampetid. Problemet for HPT som transportør, er at det ikke er muligt at synkronisere leverancer uden aftaler mellem kunderne. En interessant case for en transportør (og kunderne) er derfor, om det er muligt at etablere aftaler mellem forskellige leverandører og deres kunder om at synkronisere leverancerne. Ikke blot om det er muligt, men også hvad der skal til for at gøre det muligt, hvordan er en fair gevinstdeling, og hvilke juridiske problemer kan der opstå. Projektets deltagere er: DTU Transport App2trade Aps Hempel A/S H.P. Therkelsen A/S Jyden Workwear A/S Lomax A/S MAN Diesel og Turbo raaco A/S Transportens Innovationsnetværk Teknologisk Institut, Emballage og Transport Medlemsinformation 5/2014 9\n10 ScanStar jurymøde ScanStar vinderne 2014 offentliggøres på FoodTech messen i Herning, den 28. oktober Emballage og Transport var den september 2014 vært for ScanStarjuryens bedømmelse. 19 emballager var indsendt og udstillet i juryens møderum, så juryen både kunne få et godt grundlag for vurdering, votering og udskilning samt kunne afklare evt. tvivlsspørgsmål i løbet af dagene. Juryen Juryen bestod af juryformand Søren R. Østergaard, Teknologisk Institut, Emballage og Transport (Danmark), Merete Nes, Lilleborg (Norge), Allan Dickner, IKEA (Sverige), Risto Vapola, Stora Enso (Finland) samt Lasse Lavrsen, Toms Gruppen (Danmark) og presserepræsentant Jacob Kestner, PackMarkedet (Danmark). Det var som altid nogle spændende dage, både med et højt niveau og en meget stor bredde, som også blev en udfordring for juryens medlemmer. Offentliggørelse af ScanStar vinderne ScanStar vinderne vil blive offentliggjort og få overrakt deres diplomer den 28. oktober på FoodTech messen, ligesom ScanStarvinderne vil få deres egen særlige stand på udstillingen. Vi håber at mange medlemmer vil benytte lejligheden til at kigge forbi på E&Ts samt ScanStarstanden og få en emballagesnak. ScanStar arrangeres af Scandinavian Packaging Association på skift af de nordiske lande. I år var det altså Danmarks tur. WorldStar En ScanStar (eller en anden national/ regional star) er samtidig adgang til WorldStar konkurrencen, som afvikles hvert år af World Packaging Organisation (WPO). Jurymødet foregår i november 2014 i Sri Lanka. Alle årets ScanStarvindere har valgt at benytte sig af muligheden for deltagelse i WorldStar konkurrencen, heraf er mange tidligere vindere, hvilket vi fortolker som en understregning af den store markedsføringsmæssige værdi som en ScanStar/WorldStar giver vinderne adgang til, hvis de forstår at følge muligheden op. Mød E&T på FOODTECH messen Fra oktober 2014 vil E&T have en lille forpost i det jyske. Nærmere betegnet i form af stand i hal K på Messecenter Herning, hvor vi igen deltager i denne Skandinaviens største fagmesse for fødevareteknologi. Ved siden af vor stand vil årets ScanStar-vindere blive præsenteret. Vi præsenterer på vanlig vis vore store emner såsom prøvning i almindelighed, nye emballageteknologier i særdeleshed og desuden hvordan man sikrer overholdelse af lovgivningen. Et af de helt store emner i år emballage til mikrobølgeovn vil naturligvis også være at finde på vores stand. Vi håber at få lejlighed til at hilse på rigtig mange løbet af de dage messen varer. Vel mødt. 10 Medlemsinformation 5/2014\n11 TEMA: IAPRI 2014 Emballeringens paradokser laminering af perception og realiteterne Nestlé synspunkt givet af Nina Cleeve-Edwards, Emballageekspert for Oceania. Der ses mange paradokser i emballagebranchen som her et redskab til at åbne umulige blisterpakninger, der er pakket i netop sådan en umulig pakning. Hvordan skal man så komme ind til redskabet? Nestlé sælger en række forskellige varer for samlet 567 milliarder kr. pr. år og har ansatte i 150 lande. Der ligger 447 fabrikker i 86 lande, der producerer mere end mærker og mere end forskellige produkter. Når man således sælger mere end 1 milliard produkter hver dag, har man også en række paradokser at arbejde med. are packaging Hvert material sit neutral produkt the og/eller right marked ckaging for the right application kræver sin emballagetype og -materiale. Packaging s environmental performance Packaging serves to protect the food it contains Planted crops: pre-harvest losses: 7-40% Harvesting & processing losses: 10-50% Processing losses (Nestlé): 1-10% Retail losses: 2% Consumption losses: 0-40% Eaten Food Nestlé har lært: Der findes hverken gode eller dårlige emballagematerialer! Total range of food losses: 19-84% Mere emballage kan gavne miljøet! Nestlés beregninger viser, at det samlede fødevarespild er på mellem % for Nestlés egne produkter. Disse tab forekommer især under produktion af fødevarerne, men også hos forbrugerne. Når man vurderer miljøeffekterne af emballering, så udgør emballagens belastning altid en mindre del end det at fremstille fødevarerne. Derfor kan produkter både være pakket i for lidt eller for meget emballage. For at pakke rigtigt ind, Source: internal Nestlé research Further reading: Lundqvist et al., Saving Water: From Field to Fork Curbing Losses and Wastage in the Food Chain. SIWI Policy Brief. SIWI, 2008., L. Ventour, The food we waste, WRAP Food Waste Report, 2008., J. Gustavsson et al., Global Food Losses and Food Waste, FOOD AND AGRICULTURE ORGANIZATION OF THE UNITED NATIONS, Rome, 2011, M. Manalili et al., Appropriate Food Packaging Solutions for Developing Countries, FOOD AND AGRICULTURE ORGANIZATION OF THE UNITED NATIONS, Rome, 2011 p. 9 skal man både kende sit produkt og sine forbrugere rigtigt godt. Er genvinding godt? Image source: Der er i de tysktalende lande et stort Packaging s environmental performance fokus på sikkerheden ved at bruge genvundne fibre med fødevarekontakt. Især brugen af gamle aviser Packaging serves to protect kritiseres. Holdes dette sammen med the food it contains Planted crops: pre-harvest losses: 7-40% Harvesting & processing losses: 10-50% Processing losses (Nestlé): 1-10% Retail losses: 2% Consumption losses: 0-40% Eaten Food Total range of food losses: 19-84% Recycled content must meet the same requirements as virgin material Safety at der skal bruges næsten 30 % mere materiale for at få den samme styrke, så kan Recycled man content godt tillade must meet sig the at sætte same spørgsmålstegn requirements Recycled content as ved virgin must genvinding. material meet the same requirements as virgin material Safety Performance Safety Performance Recycled content vs. light w Recycled content vs. 75g box with 58.5g box 85% recycled 0% recy content 75g box with conte 58 Performance 85% recycled 0% content p. 19 p. 19 Recycled content vs. light weight? 75g box with 85% recycled content Source: Source: g box with 0% recycled content Medlemsinformation 5/2014 p. 19 Source: Source: internal Nestlé research Further reading: Lundqvist et al., Saving Water: From Field to Fork Curbing Losses and Wastage in the Food Chain. SIWI Policy Brief. SIWI, 2008., L. Ventour, The food we waste, WRAP Food Waste Report, 2008., J. Gustavsson et al., Global Food Losses and Food Waste, FOOD AND AGRICULTURE ORGANIZATION OF THE UNITED NATIONS, Rome, 2011, M. Manalili et al., Appropriate Food Packaging Solutions for Developing Countries, FOOD AND AGRICULTURE ORGANIZATION OF THE UNITED NATIONS, Rome, 2011 p. 9 Image source: 11\n12 TEMA: IAPRI 2014 Har genvinding af papirfibre nået det højst mulige? Indlæg fra Tim Woods, IndustryEdge i Australien. IndustryEdge er et australsk formidlingsfirma, der repræsenterer skov-, papir- og emballageindustriens interesser. Tim Woods er direktør og har en baggrund fra disse brancher omkring udvikling af strategi og bæredygtighed. Denne artikel er derfor et partindlæg i en større debat. Bæredygtighed Det er velkendt at miljø og bæredygtighed vinder frem over alt i Verden. Det betyder, at papirfibre i stadig højere grad genvindes. Tim Woods synspunkt er, at der allerede nu indsamles alt for mange papirfibre, så der opstår problemer for blandt andet emballageindustrien. Dette kræver nogle mere holdbare løsninger end vi ser i dag. Global paper recycling peaking at around 65%? US paper recycling peaking at around 65%? Source: Bureau of International Recycling US Recycling % of Paper & Board Production: (%) * Excludes tissue % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Production (Mt) Recovery % Den globale udvikling i produktion af fibre og genvindingsandelen fra (Enheder: Mio. tons og %). Recycling % Genvinding i USA nærmer sig landets målsætning om 70 % genvundne papirfibre. I Australien er situationen endnu mere ekstrem, fordi landets isolerethed gør det nødvendigt at være selvforsynende Australia ~ Packaging recycling peaking at 78%? Australia s Fibre Packaging Consumption & Recycling: (ktpa) Y/E June I Australien er genvinding steget fra 49 % i 2003 til 78 % i Denne Source: Australian Packaging Covenant and IndustryEdge udvikling er blevet et problem i industrien fordi: Det giver et stort overskud af fibre på Year markedet (CY) Recycling % Markedet % har svært ved at optage dette 2006 overskud 57% af papir De 2007 genvundne 58% fibre har en ringere % kvalitet, hvorfor? % Flere nye fibre skal ind i vareflowet % % Consumption (kt) Recycling (%) Average Growth Rate LAST 4 YEARS 1.8% Efterskrift fra E&T ved Søren R. Østergaard Samtidigt stiger behovet for papir voldsomt på grund af de nye vækstlande fx Kina Tim Woods mener, at dette vil føre til: Mere fokus på produktets vuggetil-grav profil En udvikling fra genvinding til genbrug Hermed også mere fokus på at gøre afstandene fra produktion, forbrug og genbrug kortere Endelig, og ikke mindst, skal de DECADE genvundne fibre have en større 8.1% værdi og kunne anvendes til flere formål. Year (CY) Recycling % % % % % % % % % % % % Average Growth Rate Tim Woods konstaterer, at dette peak af genvundne fibre allerede er der nu, fordi der allerede er et alt for stort overskud på markedet af disse brugte fibre. Der er derfor behov for, at markedets aktører gør noget nu. estimates Alle cykliske recycling forløb af råvarer er særdeles følsomme, hvor selv små ændringer close to kan 65.5% ødelægge en spæd start. Forfatteren har selv en baggrund fra production affald og genbrug og var i 70 erne med til at organisere papirindsamling på Bispebjerg. Indsamlingen gik dengang strålende, men måtte standses, fordi der marginalt kunne indsamles nok til at verdensmarkedsprisen på brugte aviser faldt til det halve. US Recovery Man Proportion skal derfor være meget opmærksomme på, at man ikke kan øge genvinding % alene ved at organisere indsamlingssystemer. Det er meget vigtigere at organisere et større behov for genvundne materialer, der altid vil være flaskehalsen for mere bæredygtighed. I Danmark bruges 70 % af al emballage til fødevarer, der ikke må have direkte kontakt til genvundne materialer. Skal vi øge genvinding her, så skal vi ganske enkelt finde en løsning på det problem først. Source: American Forest & Paper Association 12 Medlemsinformation 5/2014\n13 TEMA: IAPRI 2014 LOHAS og emballage Gennemgang af resultaterne af finsk LOHASPACK studie præsenteret på den 19. IAPRI World Packaging-konference, juni 2014 Victoria University, Melbourne, Australien. v/alexander Bardenshtein faglig leder, ph.d. I mine ører, lå ordet LOHAS meget tæt konsonantmæssigt til navnet på den berømte sø Loch Ness i det skotske højland, da jeg først hørte det for 10 år siden. Det viste sig dog ikke at være et monster! LOHAS er simpelthen en forkortelse for livsstil sundhed og bæredygtighed (Lifestyles Of Health And Sustainability): En global forbrugertendens i det moderne samfund, der har bredt sig fra Japan og USA til alle udviklede lande siden slutningen af 1990 erne. LOHAS-tendensen giver stærk motivation til emballagesektoren med en voksende interesse i personlig sundhed og trivsel, samt i økologiske, socialt ansvarlige og etiske produkter. Forbrugerne, der praktiserer LOHAS er veluddannede, kreative og miljøbevidste. I dag udgør LOHAS-segmentet af voksne forbrugere så meget som 20 % i USA, 30 % i Japan, 33 % i Europa, og 8 % i Australien. De giver både emballagefabrikanter, pakkere og detailhandlere en værdifuld indsigt. Interessant nok betragter, omkring 33 % af befolkningen i vores naboland Finland sig selv som LOHAS-orienterede forbrugere. Derfor ser det ud til, at de vigtigste resultater af det finske forskningsprojekt LOHASPACK bør være af interesse for danske emballagefagfolk. LOHAS og Anti-LOHAS forbrugere Projektet LOHASPACK blev gennemført i Finland i perioden [1, 2]. Den brugte fremgangsmåde var interview af forbrugerne. Alderen på forbrugerne var mellem 15 og 75 år. Rangering af de finske forbrugere til LOHAS afslørede segmenterne kvantificeret i figur 1. Figur 1. LOHAS orienterede forbrugergrupper i Finland i perioden , %. Som man kan se fra denne figur, er kun 10 % af forbrugerne meget LOHAS. Men dette segment er permanent. Disse menneskers værdier er funderet i moderne humanisme. De viser en stærk interesse i social ansvarlighed og æstetik. De foretrækker økologiske og etiske produkter. De betragter sig selv som kreative og er tilfredse med deres liv. Op til 50 % af dem er aktive på sociale medier. Mellem LOHAS segmentet tegner sig for % af LOHAS-orienterede mennesker. De støtter både moderne og traditionel humanisme. De er interesserede i klimaforandringer og naturbeskyttelse. De foretrækker økologisk og etisk produktion og tilskynder deres venner til at gøre det samme. De betragter sig selv almindelige mennesker og føler sig tilfredse med deres liv. Lidt LOHAS forbrugere tegner sig for %. De udtrykker en interesse for LOHAS, men anvender det normalt ikke i deres forbrugsadfærd. Ikke interesseret i LOHAS gruppen (38-44 %) viser ingen interesse i LOHAS-værdier, men ikke føler sig heller ikke utilpas med dem. Endelig er Anti-LOHAS forbrugere (8-11 %) umotiveret overfor LOHAS-værdierne, og er uvillige til at anerkende dem. LOHASPACK projektet Målene i det treårige LOHASPACK projekt var at: Øge og sprede viden og forståelse af LOHAS i emballageværdinetværk Undersøge måder at kommunikere LOHAS (sundhed, velvære, økologi, etisk og social ansvarlighed) gennem emballage Udvikle og teste forbrugerforskningsmetoder til at studere emballagekoncepter Association of Packaging Technology and Research (PTR), Finland, koordinerede projektet, koordinatoren var Mrs. Virpi M. Korhonen (PTR). Finansieringen kom fra finsk Funding Agency for Teknologi og Innovation (TEKES) og fjorten finske selskaber. LOHASPACK undersøgelsen blev gennemført ved hjælp af et internet-panel. Dataene blev vægtet til at repræsentere den samlede demografi af den finske befolkning i alderen fra 15 til 75. Respondenterne blev inddelt i fem grupper baseret på klassificeringen præsenteret ovenfor. Den demografiske rangering af grupperne viste, fortsættes næste side Medlemsinformation 5/\n14 TEMA: IAPRI 2014 fortsat fra side 13 LOHAS and Packaging... at 62 % af Meget LOHAS -forbrugere er kvinder, 26 % har en universitetsuddannelse. Den etnografiske undersøgelse blev udført som en kombination af ledsaget shopping, efterfulgt af tematiske interviews afholdt i hjemmene. For at fastsætte målbare værdier for statistisk behandling af resultaterne, blev 39 holdningsudsagn konstrueret. De repræsenterede følgende emballageværdier: Funktionalitet Miljøvenlighed Meddelsomhed Brand og kvalitet Emotionalitet Instrumental værdi Pris Data blev analyseret ved hjælp af statistiske multivariate analyser. Konstateringer, resultater og konklusioner af LOHASPACK projektet Personlig sundhed og velvære LOHAS-orienterede forbrugere foretrak rene og uforarbejdede fødevarer. Indenlandske og økologiske produkter blev betragtet som rene og sunde valg. Tilsat sukker blev betragtet som en sundhedsrisiko, og undgås af de fleste deltagere. Højt sukkerindhold begrænsede også indkøb af frugtsaft osv. Lignende logik blev anvendt, når emballagen blev overvejet. I nogle tilfælde blev metaldåser opfattet som en sundhedsrisiko, og undgås på grund af migration af metaller og kemikalier til fødevarer. Nogle af de forbrugere, der foretrak økologiske produkter, valgte ikke-økologiske, hvis de økologiske kun var tilgængelig i metalliske dåser. Emballagemarkeringer blev betragtet som et vigtigt middel til at kommunikere de sundhedsmæssige fordele ved et produkt. Eksemplet med metaldåser viser, at en konflikt mellem produkt og emballage kan frembringe en hindring for et køb. Figur 2. Produkt- og emballagemærker, der er populære blandt LOHAS-orienterede forbrugere Social og etisk ansvarlighed Stærk præference for indenlandske produkter blev ofte begrundet med argumenter om social og etisk ansvarlighed. Nogle af deltagerne anførte, at det at købe indenlandske varer er vigtigt for at fastholde indenlandske arbejdspladser. Det samme var gældende med hensyn til emballage: et importeret produkt under et finsk mærke vandt over konkurrerende produkter emballeret andetsteds. Nogle af deltagerne kendte WWF (World Wide Fund for Nature) seafood vejledning og nævnte det som et redskab til at foretage mere bæredygtige valg. De håbede også, at mærkerne efter denne vejledning kunne trykkes på fiskeemballage (se figur 2). Generelt kigger LOHAS-folk typisk efter bæredygtighed og naturbeskyttelsesmærker på emballagen. Nogle af dem er samlet i figur 2. Med hensyn til emballage, blev plast opfattet som etisk problematisk. Folk følte ansvar og skyld for brug og misbrug af plast. For nogle af dem, nåede disse følelser et globalt plan, og de henviste til de plastikøer, der findes i Stillehavet som en grund til at undgå plastemballage. Selvom de fleste deltagere forstod betydningen af plastemballage til at holde produkter friske, følte de manglende valgmuligheder og skyld i forbindelse med den vestlige livsstil, som kræver brug af plast. Økologi Lokale og indenlandske varer blev anset for mere økologiske på grund af kortere transportafstande. Økologisk værdi resulterede som regel af den høje informationsværdi på emballagen. I modsætning, høj funktionel ydeevne skabte lidt økologisk værdi som en helhed, selv om nogle af deltagerne anerkendte værdien af plastemballage til at beskytte de produkter og de økologiske fordele i at begrænse varespild. De fleste af deltagere valgte ikke at bruge plastikposer til friske råvarer, når de købte frugter og grøntsager. Nogle af Meget LOHAS forbrugerne betragtede uemballerede produkter som en mulighed for at reducere de miljømæssige konsekvenser af deres forbrug, mens let LOHAS forbrugere betragtede plastposerne som ubrugelige for dem personligt. Emballagens rolle For LOHAS-orienterede forbrugere bliver emballagen en hindring for valg! De vil enten ikke købe eller afstår fra at købe de produkter, der opfattes at udgøre en risiko for enten sundhed eller miljø. I nogle tilfælde kan en høj funktionel værdi, fx en forlænget holdbarhed skabe økologisk værdi. Ved at se på faktiske indkøbskurve, kan det ses, at Meget-LOHAS folk forbruger store mængder af friske råvarer. Dette forklarer, hvorfor uemballerede friske produkter er så kraftigt støttet inden for LOHAS-orienterede forbrugere. Således er der et behov for at logistiksystemer og detailmiljøer er i stand til at matche LOHAS-krav. Således viser resultaterne, at LOHAS-orienterede forbrugerne oplever værdi fra de miljømæssige, informative og funktionelle fordele af emballagen. Højere værdi vil opstå, 14 Medlemsinformation 5/2014\n15 TEMA: IAPRI 2014 hvis emballagen vil bidrage til LOHAS. Disse forbrugere oplever også værdi fra emballagedesign, og de var glade for at finde økologiske produkter med æstetisk emballage inden for en fornuftig prisklasse. Personlig sundhed og velvære kan understøttes af sikre og rene emballager med lav risiko for migration. Emballageteknologier, der muliggør lav forarbejdning af fødevarer eller mindre brug af tilsætningsstoffer ville være meget værdsatte. For LOHAS-orienterede forbrugere, er bekymringen om økologiske, sociale og etiske spørgsmål global. Budskabet om virksomhedshandling vedrørende disse spørgsmål skal være sandfærdige for at undgå kraftige reaktioner på mærke udvaskning. Gennemsigtighed er meget værdsat, og emballagens rolle som en pålidelig kilde til information fremhæves. Effektiv brug af materialer, vedvarende ressourcemæssig, materialegenvinding og ansvarlig produktion af emballage resulterer i økologisk værdi for LOHAS-orienterede mennesker. De opfatter også nem genanvendelse som værende en vigtig fordelskilde. Hvad har LOHASPACK at gøre med Danmark? Interaktion af LOHAS-orienterede forbrugere med emballage er endnu ikke blevet undersøgt i Danmark. Men hvor stort er det LOHAS-orienterede segment hos de danske forbrugere? Og vil de vigtigste resultater og konklusioner af undersøgelsen i Danmark korrelerer med dem, der blev fundet i det finske forskningsprojekt? Endelig er det vigtigste spørgsmål: Bør de danske emballageproducenter og detailhandlere lytte til de LOHAS-orienterede forbrugere som vores finske kolleger gør det? For at besvare spørgsmålene, så lad os sammenligne Danmark og Finland med de rå sociale og økonomiske karakteristika: Først og fremmest, befolkning : Danmark - 5,6 millioner, Finland - 5,4 mio. Vi er næsten lige mange! Det næste er måske energipolitik : Danmark producerer 20,14 % af vedvarende energi, mens Finland producerer op til 24,48 %. Dette er igen meget tæt på. Men denne forskel på 4 % er på trods af indsatsen inden for forskning og produktion af vedvarende energi, som Danmark har gjort i løbet af de sidste to årtier! Lad os nu se i tabel 1, hvor de såkaldte OECD Better Life Indexes  er angivet for de to lande, som det ser ud i øjeblikket. Ud fra denne tabel, kan det konkluderes, at på trods af, at de fleste indekser matcher for vores lande og vores generelle velbefindende, har Finland et betydeligt højere (15 %) uddannelses indeks, mens Danmark har meget bedre (17 %) arbejdslivsbalance og er bedre involveret i den demokratiske proces i samfundet (16,9 %). Selv denne enkle analyse og sammenligning tillader mange forskellige fortolkninger med hensyn til det LOHAS-orienterede segment af den danske befolkning og dens købsadfærd. Men jeg vil gætte på, at Topic Meaning content Denmark Finland Housing Income Jobs Community Education Your housing conditions and spendings Household income and financial wealth Earnings, job security and unemployment Quality of your social support network Your education and what you get out of it 6,2 6,3 4,0 3,5 8,0 7,5 10,0 9,0 7,7 9,1 Environment Quality of your environment 9,0 9,0 Civic engagement Your involvement in democracy 7,1 5,9 Health How healthy you are 7,4 7,5 Life satisfaction How happy you are 9,4 8,9 Safety Murder and assault rates 8,8 9,3 Work-life balance How much you work, how much you play 9,8 7,4 Tabel 1. OECD Better Life Indexes for Danmark og Finland, efter OECD data . da antallet af meget-lohas forbrugere hænger så stærkt sammen med deres uddannelse, at der er mindst % færre af dem i Danmark end i Finland. På den anden side er indekser om livstilfredshed, sundhed og miljø næsten identiske. Dette kan betyde, fortsættes næste side Medlemsinformation 5/\n16 TEMA: IAPRI 2014 fortsat fra side 15 LOHAS and Packaging... at antallet af mellem og lidt LOHAS-orienterede forbrugere i Danmark er mindst lige så højt, som det er i Finland. Desuden kan en meget bedre arbejdslivsbalance og inddragelse i demokratiet blandt danskere lede til den konklusion, at indvirkningen af LOHAS-orienterede forbrugere til den kollektive købsadfærd i Danmark er meget stærkere end i Finland! Derfor er Danske Emballagefabrikanter, pakkere og detailhandlere nødt til at tage fat på resultaterne og konklusionerne i det finske LOHASPACK studie i, hvad der er karakteristisk for de moderate LOHAS-forbrugere [1, 2]. Desuden synes købsadfærden hos disse mennesker at være mest rolig og fornuftig. Isis Geminiana fresco fra Ostia. Brugen af sække i det antikke Rom? Et emballagemysterium fra år 0 Referencer  Korhonen, V., Package value for LOHAS consumers Results of a Finnish Study. Proc. 18th IAPRI World Packaging Conference, California Polytechnic State University, San Luis Obispo, California, USA, June 17-21, 2012; DEStech Publications, Inc. (2012) p  Korhonen, V, and Jokinen, S. Proc. 19th IAPRI World Packaging Conference, Victoria University, Melbourne, Australia, June 15-18, 2014 (2014) p  OECD Better Life Index ( Normalt er fokus i Medlemsinformation ikke emballagen i et historisk perspektiv. Vi vil imidlertid gøre en undtagelse, fordi den illustrerer, at man også i det antikke Rom var meget beviste omkring emballagevalg, og hvorledes denne fungerede i en logistik sammenhæng. Artiklen er skrevet på baggrund af professor Diana Twedes præsentation på IAPRI-konferencen i Melbourne i juni Diana arbejder på Michigan State University og har danske rødder fra Tved uden for Svendborg. Diana er kendt for sin store interesse for emballage set i et historisk perspektiv. Hun har organiseret et emballagemuseum i Lansing, Michigan og har tidligere skrevet artikler om andre historiske emballager fx amforaen, tønder osv. På den 19. verdenskonference om emballage var turen kommet til studierne omkring brugen af sække i det antikke Rom. Bliver det for nørdet kan man stå af her, men historien er ganske spændende. På billeder fra tiden ses, hvordan havnearbejdere (nok mere slaver) bærer korn ombord på skibe, hvor kornet måles i en tønde inden det anbringes i lastrummet på skibet. Det har derfor været antaget, at romerne brugte sække i oldtiden. Diana Twede sætter i sine studier et spørgsmålstegn ved denne antagelse. Det der undrer Diana Twede er at, når hun har studeret amforaen eller tønden, så matcher skriftlige kilder i tekst og billeder også arkæologiske fund af nøjagtig samme genstande. Men for sække, så henviser historikerne alene til disse billeder. Der er ikke fundet gamle sække fra det gamle Rom, så hvad er det vi ser på disse billeder? Sække Sække er en af de længst brugte emballageformer, fordi sække er en billig og effektiv emballage. Sække fremstillet af forskellige tekstiler fx jute eller bomuld har været al- 16 Medlemsinformation 5/2014


I øjenhøjde med både fugle og fisk i Sydfrankrig - FerieBlogger.dk\n28. november 2016 20. februar 2019 Mogens Hansen 26399 Views Frankrig\tmin read\nPå vores køretur i Sydfrankrig dukker en uventet stor bygning op i det fjerne. I bilen diskuterer vi, om det mon er en katedral eller en vingård. Det sidste kunne godt være tilfældet, da vi er i Frankrigs største vindyrkningsområde, Languedoc-Roussillon, men en katedral er tættere på kendsgerningerne.\nDer er nemlig tale om en kirke i overstørrelse i forhold til byen Capestang med 3.000 indbyggere, hvor kirken er beliggende. Kirken er et af de flotteste eksempler på gotisk arkitektur i Languedoc. Det meste af bygningen er fra 1200-tallet, men der er også rester fra romansk tid, bl.a. det 45 meter høje klokketårn, som man kan komme op i, hvis man orker at tage de flere end 200 trin, som ad en smal vindeltrappe fører til toppen.\nUdsigten fra Capestangs klokketårn er fyldt med detaljer, som man kan nærstudere. Foto: Mogens Hansen\nUdsigt til bjerge og vinmarker\nHeroppe belønnes man med en formidabel udsigt ikke bare over byen Capestang, men også over de frugtbare, bakkede omgivelser, hvor vin er hovedafgrøden. Man ser også Capestang-søen, som er tør om sommeren, men vandfyldt om vinteren, Pyrenæerne, bjergene, der danner grænse mellem Frankrig og Spanien, den mindre bjergkæde Caroux og den større by Narbonne 20 kilometer mod syd.\nDet var ærkebiskopperne fra Narbonne, der anlagde deres sommerresidens i Capestang og satte det samme team, som byggede katedralen i Narbonne, til at opføre kirken i Capestang. Men kirken blev aldrig helt færdig. De frugtbare landområder og eksport af salt fra Capestang-søen havde gjort byens indbyggere velhavende, men som store dele af Europa blev området midt i 1300-tallet ramt af pest, kaldet den sorte død, og det reducerede befolkningstallet betydeligt og satte udviklingen i stå.\nCanal du Midi genskabte velstanden\nDe hårde tider varede indtil slutningen af 1600-tallet, da Canal du Midi blev anlagt 1666-1680. Sammen med Canal de Garonne skabte den forbindelse for fragtskibe gennem Sydfrankrig fra Atlanterhavet til Middelhavet, og for Capestang var det godt, at Canal du Midi kom til at løbe tæt på byens nordlige udkant. Den gav med tiden masser af skibstrafik og nem mulighed for eksport af områdets vin.\n12.000 arbejdere anlagde de 240 kilometer kanal fra Sète til Toulouse inklusive 63 sluser og 130 broer. Skibstrafikken på Canal du Midi nåede sit højeste i 1856 med 110 millioner tons varer og næsten 100.000 passagerer. Men så kom en ny udfordring: Togtrafik, som kunne transportere varer og passagerer hurtigere og billigere end kanalbådene. Det førte til, at den kommercielle skibsfart på Canal du Midi ophørte i 1979.\nBådene ligger tæt i Capestang. Foto: Mogens Hansen\nMen kanalen eksisterer, og der sejles på den. Den er nemlig blevet et populært turistmål, og Capestangs kajanlæg er fyldt med både af forskellig slags: Husbåde, motorbåde, som man kan bo i, og som turister kan leje nogle dage eller uger, og så små el-drevne fartøjer med plads til fire-syv personer, som kan lejes fra en time til en dag.\nEn sejltur på kanalen er noget af det mest afslappende, man kan foretage sig. Farten er højest otte km/t, man glider roligt gennem frodige landskaber og små landsbyer, hvor man kan lægge til kaj og gå på opdagelse. Langs kanalen er der stier, hvor man ofte ser cyklister, som man selvfølgelig hilser på – og, nå ja, man kan da også selv cykle og få endnu en afslappende oplevelse langs den historiske kanal.\nCapestang har andre rester fra en stor fortid end kirken og kanalen: Ærkebiskoppernes slot, Béziers-porten, Carcassonne-porten og Saint-Jacques-hospitalet, som blev benyttet af pilgrimme på vandring mod Santiago de Compostela i det nordvestlige Spanien.\nRejsen var betalt af Atout France.\nEn fredfyldt cykeltur langs Canal du Midi. Foto: G. Delerue, Herault Tourisme\n← Turist i Weimar\nFrokostrestaurant, Besøg den bedste i Berlin →\n18. februar 2019 Vagn Molnit Kommentarer lukket til Disneyland\nDisneyland i Paris er for alle Hvem vil ikke gerne en tur til Disneyland i Paris. Lige nu kan du booke hele familien ind på et af de mange spændende ferieboliger, der ligger rundt om den store forlystelsespark. Book nu


Kyllingemoder | fjerkraefyn\nNu i denne tid hvor meget af døgnet er mørkt og trist, skal vi nok tænke på de indendørs sysler, og måske se lidt frem til foråret og den nye kyllingetid. Det kunne være at gennemgå og evt. reparere sin rugemaskine, gennemgå sine kyllingemødre og måske lave nye, så det hele er klar til den nye sæson.\nHer lidt nye tips til en praktisk kyllingemoder..\nDisse er billige, og nemme at lave, og meget effektive.\nFor år tilbage da vi skulle skifte fryser, og den gamle var på vej ud, fik jeg ideen at den kunne da godt lige laves om til en kyllingemoder. Der er næsten alt hvad der er brug for, en solid kasse, meget rengøringsvenlig, og så en meget vigtig ting, at det hele er isoleret og den kan stå alle steder uden at der dannes kondens og fugt ved kyllingerne. Med tiden er der så kommet flere til, med godt resultat for det daglige arbejde og renholdelse. Udtjente kummefrysere er ret nemme at få fat på, evt. ved den lokale installatør. Før man går i gang skal kølevæsken tappes af på lovlig vis, men mange af disse frysere er jo allerede utætte i systemet, så det er ikke så vanskeligt. En vinkelsliber til at skære det nederste af fryseren af med ( et arbejde der godt kan svine lidt.) og en kopsav til at skære huller med, til luft ind og ud, så er man nået langt.\nHar man plads, kan fryseren stå som ved alm. brug, og blot fyldes op, med f.eks. tørt sand og også her afslutte med flamingo og tynd plade. så slipper man for arbejde med vinkelsliber og det lidt snavsede arbejde.\nJeg har to ens frysere som hver måler 100 x 62 x 35. En ny bund af en finer plade, ovenpå den en 50 mm. flamingoplade, og til sidst en 3 mm. finerplade så der nemt kan skrabes ud, og kyllingerne ikke får fat i flamingoen. To 80 mm. huller i side og låg så luften kan cirkulere, og man kan regulere varme og luft med skydeklapperne. Der kan samtidig monteres en alm. lysdæmper for varmen, så der er en mulighed mere for at regulere denne. Alusiderne indvendig males hvide, så det ikke giver genskind af lyset.\nYderlige skal der bruges en alm. fatning til lys,( energirør eller ledlys.) Lyset kan styres over et ur, så der er perioder døgnet igennem hvor kyllingerne ikke har lys.\nTil varmen monteres der en porcelænsfatning, da denne bliver ret varm. En 60 w. Elstein pære (dem uden lys) kan nemt varme kassen op til de 32 grader, som er passende for daggamle kyllinger, og mere til, selvom den står i et koldt udhus eller garage.\nI en sådan kyllingemoder kan der godt gå 35-40 dværgkyllinger de første 10- 14 dage.\nHerefter kan kyllingerne komme på gulvet til mere plads og en større kyllingemoder af samme princip, indtil de er varmefrie.\nKyllingemoder på gulvet måler 170 x 65 x 45. og opvarmes af en 60 w og en 100 w. pære.\nBunden her er løs, da den står på gulvet, men med isolering og en tynd plade ovenpå.\nGod fornøjelse, hvis nogen har lyst at prøve dette.\nVh. Jørgen Chr.


Disse smukke ting som du med fordel shoppe til hjemmet fra House Nordic - Forbrugerhuset\nDet kan kræve en del, når man skal i gang med at indrette en bolig, der skal ende med at blive til ens hjem. Men ens indretning er noget af det mest fornuftige, man kan investere i. Det kan man sige, at det er, fordi det er vigtigt, at man kan føle sig tilpas og have det godt i ens hjem. Det er stedet, hvor man helst skal kunne slappe helt af. I denne artikel kan du læse mere om, hvad du kan få af produkter fra House Nordic, når du skal i gang med at indrette hjemmet.\nFind et spisebord hos House Nordic\nDu kan f.eks. glæde dig over, at du kan finde et smukt spisebord hos House Nordic. Og det er ikke fordi, at du behøves at gå på kompromis med, hvad ud drømmer om. Hos House Nordic findes der nemlig et udvalg af mange forskellige spiseborde, så alle kan få det spisebord i hjemmet, som de drømmer om. Du kan f.eks. anskaffe dig et plankebord, hvis du er vild med idéen om at indrette med et naturligt materiale. Du kan finde House Nordic hos Hofstrawager.dk med det samme, hvor du f.eks. kan se på de forskellige spiseborde, du kan vælge mellem.\nDu kan få spisestole til dit bord\nMen det er klart, at det ikke er meget værd at have et spisebord, hvis man ikke har nogle spisestole, som man også kan sidde på imens. Her er det igen vigtigt, at man kan finde noget, der passer til ens personlige stil. Folk har for det meste f.eks. en holdning til, om de gerne vil have stole med eller uden armlæn. Derudover skal du naturligvis vælge, hvilket design og i hvilken farve du godt kunne tænke dig, at dine stole er i. Sidst at nævne er det naturligvis vigtigt, at du finder nogle spisestole, som det er rart at sidde på – også i mange timer. Der er nemlig næsten ikke noget mere hyggeligt, end når man har inviteret en masse venner over til middag, men det er klart, at det ikke er så hyggeligt, hvis det skal gøre ondt, når man skal sidde ned i mange timer.\nSpejle kan gøre meget for indretningen i et hjem\nDet kan være, at du også skal have nogle andre ting, der både pynter, men som det også kan være enormt praktisk at have. Det kan f.eks. være en ting som et spejl. Det kan være praktisk at have et spejl, fordi man naturligvis nogle gange lige har brug for at se, hvordan man ser ud. Men det kan også pynte enormt meget med spejle. Et stort spejl kan faktisk også være med til at få rummet til at se større ud, så du kan endda bruge et spejl for at få en bestemt effekt. Du kan vælge mellem en masse forskellige spejle fra House Nordic, så du kan med garanti finde noget, der falder i din personlige smag.


Idun Eyeliner Kol - IDUN Makeup 50% - Growupp\nIdun Eyeliner Kol\nIDUN Minerals Kol er en flydende og vandfast eyeliner som hjælper med at skabe dramatiske og intense øjne. Formularen giver en perfekt dækkeevne, tørrer hurtigt og har en meget intens farve på grund af dens høje pigmentering.\nDen er vandfast og kan derfor holde hele dagen. Dens tynde og præcise applikator kan bruges til at skabe ethvert udtryk; intenst og skarpt eller dramatisk og bredt.\nDen fjernes med make-up fjerner samt lugtent vand.


Beboere hyrer privat vagtværn | TV ØST\nBeboere hyrer privat vagtværn\nPrivat vagtværn skal tæmme indbrudsbølge Foto: Jesper Truelsen - TV ØST\nBeboerne fra Stubberup er ved at være godt trætte af den indbrudsbølge, der har hærget deres område i det meste af år 2017\n19. nov 2017, kl. 16:35\nDet skal være slut med at komme hjem til et hus, der er blevet tømt af tyveknægte.\nDerfor vil borgerne i Stubberup på Falster nu hyre et privat vagtværn fra Nykøbing Falster, som skal patruljere i deres landsby.\n- Der er stor utryghed hos mange af dem, der bor her, og derfor er vi nødt til gøre noget. Nu må det være nok, siger Martin Bo Nielsen fra Stubberup.\nDer bor lidt over 300 mennesker i den lille landsby.\nLandsbyen ligger tæt på motorvejen, og det kan ifølge politiet godt have en effekt på det store antal af indbrud. Ifølge politiets døgnrapporter har der været ni indbrud i området de seneste tre måneder.\n- Bare i løbet af 14 dage, har der været tre indbrud. Det er simpelthen for meget, og vi har oplevet en indbrudsbølge, som er eskaleret her i 2017, siger Martin Bo Nielsen til TV ØST.\nPrivat vagtværn skal patruljere\nAl-Sikring fra Nykøbing Falster bliver områdets nye medspiller, hvis det det står til Martin Bo Nielsen.\n- Vi er blevet kontaktet af beboerforeningen herude, fordi de gerne vil have fast patrulje, både om dagen og natten. Vi kan i den grad mærke beboernes utryghed, siger Thomas Christensen, indehaver af Al-Sikring, Nykøbing Falster.\nNæsten 30 husstande, står sammen om projektet her og nu. Men hvis beboerne vil have vagtværnet til at patruljere dagligt i en prøveperiode på tre måneder, så skal der flere beboerer med på ideen, som kommer til at koste 100 kr. om måneden for hver husstand.\n- Der er jo nogen, der har sagt nej tak, fordi de ikke tror på, at det vil gøre en forskel. Og det må man jo respektere. Men vi håber, at dem, hvor økonomien tillader det, vil bakke om vores initiativ, siger Martin Nielsen.\nPolitiet vil gerne kontaktes\nPolitiet er godt klar over, at de ikke altid kan være tilstede, i det omfang som beboerne måske har behov for. Men de synes, at de gør, hvad de kan.\n- Det kan godt være, at der vil være en situation, hvor vi ikke har mulighed for at rykke ud her og nu, fordi vi er optaget. Men vi reagerer jo altid på de anmeldelser, vi får. Men vi har stadig mulighed for at handle på indbrud efterfølgende, og især hvis beboerne har observeret nogle ting, siger Allan Holm, Vicepolitiinspektør, Sydsjællands- og Lolland Falsters Politi\nPolitiet håber derfor at borgerne fortsat vil kontakte dem, når de oplever indbrud. Skulle de være forhindret i at komme, så håber de, at borgerne vil notere så mange ting ned som muligt, fordi det kan hjælpe til senere opklaring af sagerne. Så længe beboerne ikke griber til selvtægt.\nPolitiet kommer med nyt projekt\nPolitiet arbejder i øjeblikket på et nyt projekt, som skal få mere tryghed tilbage i lokalområderne, da de ofte bliver mødt med frustration over deres fravær. Et projekt der kommer til at hedde borgernært politi i politikredsen.\n- Det går ud på, at få etableret et tættere samarbejde i de mindre lokalsamfund i vores politikredse. Her skal vi så have en fast kontaktbetjent, som har en fast kontakt med de her lokalområder. Og så udvælger vi nogle tryghedsambassadører, som kan være talerør fra befolkningen til os, siger Allan Holm.\nDet kommer til at foregår i hele Sydsjællands og Lolland-Falsters Politikreds. I december starter det op i Guldborgsund, når politiet og Guldborgsund Kommune inviterer udvalgte borgere ind til et møde om at blive en del af det nye projekt.\n”Vi har brug for der sker noget nu”\nFor beboerne i Stubberup, er det dog nu, og ikke først til december, at der er brug for handling.\n- Vi mener ikke, at vi kan løse det her fuldstændig. Men vi mener, at vi kan forbedre det, og give en hjælpende hånd til hinanden, så vi får noget tryghed tilbage i vores hverdag, siger Martin Bo Nielsen.


Privat dagpleje i Storvorde og omegn - Mei's Tumlinger\nJeg har deltaget i en række kurser gennem min tid som dagplejer og jeg føler, at jeg er blevet meget klogere på mine dagplejebørn og de voksne jeg omgås i min dagligdag. Det er bl.a. gennem min læring på disse kurser at jeg har fået stor interesse for motorik, samspil og trivsel som danner grundstammen i mit arbejdsfokus og som også afspejles i mit slogan Motorik – Samspil – Trivsel.\nIndholdet af de forskellige kursusforløb er beskrevet nedenfor.\nKroppen på Toppen i dagplejen, 2 dage\nKursets fokus var børn og sundhed. Det handler om, at barnets motoriske færdigheder skal udfordres via aktiviteter og leg i dagplejen. Barnet skal opfordres til at være selvhjulpent. Når barnet er i bevægelse, fremmes dets sanseintegration.\nBørns kompetenceudvikling, grundkursus 0-5 år, 5 dage\nFormålet var at opnå en bedre forståelse for børns udvikling. At have et bedre indsigt i at indgå i en relation med børn fra 0 til 5 år. Jeg som dagplejer skal lære at observere og yde støtte og vejledning til det enkelte barn.\nSamspil og relationer grundkursus, 5 dage\nKursets mål var at klargøre sammenhængen mellem samspil og relationer. Relationer er et af de bærende elementer for børns trivsel og selvværd. For at opnå et godt samspil og relation er kommunikation derfor et vigtigt arbejdsredskab. Jeg som dagplejer skal vise interesse for at styrke barnets initiativ og indgå aktivt i samspillet med børn og voksne.\nSamspil og relationer i pædagogisk arbejde, 5 dage\nKurset handlede om at analysere og evaluere. Jeg har opnået en bedre forståelse af min adfærds betydning for kvaliteten i samspil og relationer. Der blev præsenteret forskellige metoder, som sætter mig i stand til at vurdere og ændre min væremåde. Jeg som dagplejer vil derfor have bedre forudsætning for at lave en handleplan for min fremtidige kommunikation.\nFørstehjælp målrettet børn, 1 dag\nJeg har fået viden om at udføre førstehjælp i forhold til børn. Det kan være en stor hjælp til dagligdagens mindre hændelser, men det kan også være liv reddende.\nICDP 8 samspilstemaer, 4 dage\nICDP er et internationalt forebyggelsesprogram. Centralt for programmet er ønsket om at udvikle kommunikation mellem barnet og dets omgivelser – altså dets omsorgspersoner. ICDP bygger på 8 samspilstemaer, som så kan deles op i 3 dialog typer. Disse typer er med til at skabe en udviklingsstøttende relation.\nKurset har virkelig fanget mig, da jeg personlig går meget op i trivsel og samspil. Det var dybdegående læring der blev gennemgået trin for trin.\nDagplejer-relateret uddannelse was last modified: august 4th, 2014 by Mei Aaen


Det eneste komplette arkiv med Supreme Skate Dæk er nu tilgængeligt på Sotheby's\nLængere væk er Supreme's ydmyge begyndelse, der spredte et gammelt kontor i centrum af Manhattan med sin kerne af skatere, der løber på gulvet, allerede i 1994. Da skøjtekulturen gennemgår en omdannelse til masseforbrug i en æra, der inderligt optager gadestil , et ældre skatemarked som Supreme er nu blevet en branche-gigant, der kommanderer legioner af loyale fans, der satte lejr uden for dets flagskibsbutikker foran hvert kapseldråbe.\nEn sådan grad af stigning i allestedsnærværende har kun gjort mærket mere eksklusivt. Ligesom hvordan almindelige skatere ikke længere driver sine butikker, kan Supreme's produktionsløb ikke længere imødekomme et blomstrende forbrugergrundlag. Sammenlignet med eksklusive, kun begrænsede udgaver i de seneste år, opnår de mindste artikler af mærket samlerstatus. Fanatikere kan vende den lille Supreme Brick, ganske bogstaveligt talt en mursten mærket med kasselogoet, til mange gange dens salgspris.\nSothebys seneste tilbud, da, et udpeget enkelt parti til et komplet arkiv med Supreme skateboard dæk, markerer brandets succes at være kommet fra gaderne til auktionshuse.\nEn fyldigere samling af Supreme Skateboards\nSamlingen, der skal til online-auktion, er et to-årti langt komplet arkiv med autentiske Supreme skateboard-dæk fra 1998 til 2018 ejet af Los Angeles-baserede samler Ryan Fuller. Dens første udstilling i Jason Vass Gallery i Los Angeles centrum blev titlen Helvede, efter fuld autentificering af hvert dæk af StockX - online peer-to-peer markedsplads for verificerede autentiske sneakers, streetwear, håndtasker, ure med mere.\nUdvalgte dæk er kunstner- og kunstnervirksomhedssamarbejde med Jake & Dinos Chapman, Dan Colen, George Condo, Damien Hirst, KAWS, Jeff Koons, Ryan McGinness, Marilyn Minter, Takashi Murakami, Nate Lowman, Richard Prince og Rammellzee.\nDe eftertragtede monogramdæk fra Louis Vuitton x Supreme Fall-Winter 2017 kollektion, inklusive både et uautoriseret og tilbagekaldt logo-sæt fra 2000 og det autoriserede samarbejde’Boite’ skateboard Trunk and Deck fra 2017, er også i blandingen.\nTil sidst topper det komplette sæt "Last Supper", markeret med 'Jesus Deck', som kun blev frigivet i Japan, samlingen.\nÅben for offentlig visning fra nu til 20. januar 2019, og skønnes at samlingen henter US $ 800.000 til $ 1.2 millioner $ i årevis med skatekultur og samlerens hengivenhed. Græder ondt alt, hvad vi ønsker, ved den rene latterliggørelse af sådanhypebeast mani, fordi det i sidste ende er den eneste kollektion, der findes, der inkluderer ethvert dæk, som Supreme nogensinde har frigivet, og daterer sig tilbage til brandets nye år.\n“Det repræsenterer et komplet udvalg af dæk, herunder generelle udgivelser, ekstremt begrænset kunstnersamarbejde, og både de tilbagekaldte (uofficielle) Louis Vuitton monogram-trykdæk fra år 2000 og det officielle Louis Vuitton-samarbejdsdæk og bagagerum fra 2017. Ældre udgivelser bliver stadig sværere at få find efterhånden som årene går, og det er derfor sandsynligt, at dette forbliver den eneste komplette samling i private hænder. ” - Ryan Fuller\nFuller hævder, at hans beslutning om at auktionere på Sotheby's var et beregnet træk for at trykke på auktionslederens internationale rækkevidde, så samlere fra hele verden vil have mulighed for at byde på den ”enestående samling af kunst, mode og Højeste historie rullede alle sammen til en. ”\nI betragtning af manien omkring Supreme, er det stadig at se, hvad astronomisk figur (vi forudsiger) auktionen vil lukke på.\nOnlinesalget vil være tilgængeligt fra 17. januar 2019 til 25. januar 2019 uden købers præmie.\nMichael Jackson 'Thriller' jakke, der skal auktioneres\nTo Diana kjoler solgt for $ 276.000\nChristie's: Joan Rivers Auktion over privat samling\nGandhi-auktionsgenstande solgt for $ 1,8 mio\nBeatles-era Lennon guitar sælger for $ 2,4 mio\nAlbert Einsteins Gudsbrev, der skal auktioneres online


Office 365 & Skype4B til din virksomhed. Alle planer til skarpe priser.\nSom Cloud Solution Provider (CSP) har vi mulighed for, at tilbyde dig de velkendte Microsoft Cloud Services på fleksibel licensmodel. CSP-konceptet giver dig langt mere fleksibilitet og mulighed for at skræddersy dit licensabonnement. Med CSP-licenser er du i luften på nye services inden for få minutter efter bestilling, og du slipper for ventetid og besværlig aktivering. Få licens for alle pengene, med Microsoft 365 & Microsoft Teams til din virksomhed. Vi tilbyder alle Business og Enterprise planer til skarpe priser betalt pr. måned, med dansk telefonsupport og uden binding.\nMicrosoft 365 kan installeres på Jeres terminalserver og derved er du uafhængig af skyen, de fleste planer giver hver bruger ret til at installere Microsoft 365, på helt op til 5 enheder, f.eks. på din bærbar, stationær, tablet og smartphone.\nAlle kan nemt arbejde sammen, da der også i de fleste planer er adgang til e-mail, webmøder, dokumenter og kalendere overalt-og-når-som-helst.\nLæs betingelser for Microsoft Cloud aftale\nFå også tale funktion til Microsoft 365 Teams. Download Microsoft 365 prøveversion\nRejs ud i verden med Microsoft 365 til virksomheder og arbejd fra hvilken som helst enhed med de velkendte Microsoft Office programmer, såsom Word, PowerPoint og Excel.\nAfhængigt af sit pakkevalg, kan du få Office-programmerne – alle steder, man kan dermed altid arbejde i f.eks. Word, PowerPoint eller Excel inkl. OneDrive for Business med 1 TB plads til hver bruger.\nMicrosoft Teams, som gør det nemt at holde videokonferencer med kunder og samarbejdspartnere, vi kan desuden levere ”tale” med således du kan ringe til fastnet og mobiltelefoner. Microsoft Teams opdaterer din status ud fra din kalender, når du har et møde i kalenderen bliver du altså vist som ”optaget” for dine kontakter.\nSharePoint online, som virksomhedens tilgængelige intranet og fildelings-system m.m.\nHar du allerede Microsoft 365 kan du "tale" til din Microsoft 365 Teams, som en almindelig telefoniløsning med omstillings muligheder og tilstedeværelses indikator, hvor du kan se om din kollega er optaget. Fuld integration til outlook kalender, så du kan se om kollega f.eks. er til møde m.m.


Markant flere tænketanke\nAntallet af registrerede tænketanke tæt på fordobling\nKORT NYT21. MAJ 2012 6.34\nI januar 2011 var der registreret 27 tænketanke i Danmark. Antallet var i januar i år steget til 43. Tallene kommer fra et internationalt netværk af 1500 forskere, som står bag en årlig registrering af klodens tænketanke, skriver Kristeligt Dagblad.\n- Tænketanke herhjemme er et relativt nyt fænomen. Men med Cepos' succes siden 2005 er det gået op for mange, at tænketanke kan spille en vigtig rolle i det danske samfund og opnå relativ stor indflydelse på politikere og befolkning.


Hangzhou: Hvor 2016 G20-topmøde - Events - Nyheder - Vimar Forklift Co, Ltd\nHangzhou: 2016 G20-topmødet vil blive afholdt\nKina vil være vært for topmødet 2016 gruppe af tyve (G20) i det østlige byen Hangzhou, bedst kendt for sin naturskønne West Lake, på September 4-5, PresidentXi Jinpingannounced i Antalya på mandag.\nDets tema vil "bygge en nyskabende, styrket, sammenkoblede og inklusiv verdensøkonomien," sagde Xi samtidig med at en arbejdsfrokost under netop indgået 10 G20-topmødet i denne tyrkiske resort by.\nKinas præparater, Xi fortalte verdensledere, vil blive fokuseret på innovation på vækstmønstre, forbedre den globale økonomiske og finansielle styring, fremme international handel og investering og fremme inclusive og sammenhængende udvikling.\n"Vi har brug at øge repræsentation og vækstmarkederne økonomier og udviklingslandene (i den globale styring), stemme for at styrke kapaciteter af verdensøkonomien til at modstå risici," sagde formanden.\nForklarer Kinas valg af tema og prioriteter, bemærkes Xi, at selv om verdensøkonomien har gik ud af krisen, opsving er stadig meget skrøbelige og vækst underdimensioneret.\n"Tendenser og politikker for større økonomier bliver stadigt mere divergerende," sagde han. "Vi er i skrækkelig savn i nye kilder til vækst at presse på for en ny runde af velstand for verdensøkonomien."\nI mellemtiden, reform af den globale økonomiske styring har ikke udviklet sig jævnt over de seneste år, og G20 medlemmer skal tage samordnede foranstaltninger til at føre internationale økonomiske samarbejde, Xi tilføjet.\nFormanden også kaldet for samordnet indsats for at hjælpe gruppen Skift fra en mekanisme af kriseberedskab til en langsigtet forvaltning, for at konsolidere sin status som en vigtigste forum for globale økonomiske styring.\n"Kina vil indtage en åben, gennemsigtig og inklusiv holdning i forberedelserne, og vil forbedre kommunikation og koordinering med alle G20 medlemmer i fællesskab opretholde, bygge og udvikle gruppen på en forsvarlig måde," sagde Xi.\nKina vil overtage G20-formandskab på 1 december 2015, og en række relaterede møder vil blive afholdt næste år, ifølge Wang Xiaolong, det kinesiske udenrigsministerium særlige udsending på G20-anliggender.\nAmerikanske PresidentBarack Obamavoiced støtte til Kinas formandskab, siger, at han ser frem til at deltage i topmødet i Hangzhou.\nTheUnited Statesis villige til at arbejde med Kina nøje at sikre succes for mødet, Obama fortalte Xi på sidelinjen af topmødet i Antalya.\nHangzhou, en århundreder gammel by med en befolkning på næsten 8,9 mio, er hovedstad og største by i Zhejiang-provinsen.\nZhejiang, kendt for sin robuste privatejede virksomheder, rangeret fjerde blandt de 31 provincial-regioner på det kinesiske fastland i vilkår ofGDPin 2014.\nXI arbejdede i Zhejiang mellem 2002 og 2007 som leder af det provincial udvalg af det kommunistiske parti i Kina.\nPrevious: Nye hjemmeside kommer!\nTror CeMAT, tror Vimar gaffeltruck\nNye hjemmeside kommer!\nGrundlæggende betingelser for gaffe...\nDriftsregler for gaffeltrucks\nAnvendelsesområdet for gaffeltruck\nPapir rulle klemmer


Frida Floral 1 Plakat - Grafiske blomster - desenio.dk\nPosters / Plakater / Kunstplakater / Frida Floral 1 Plakat\n– Grafisk illustration med Frida Kahlo dækket af blomster på en grøn baggrund Grafisk plakat, der forestiller den berømte kunstner Frida Kahlo med røde læber og ansigt dækket af blomster på en grøn baggrund. Dette markante og farverige motiv passer perfekt til maksimalistens hjem, og kombineret med posteren Frida Floral 2 får du et perfekt par!\nPlakaten trykkes med en hvid kant, der elegant indrammer motivet. 3456-4 Ramme medfølger ikke Plakaten trykkes på bestilling. Husk, at hvis du også bestiller andre varer, får du muligvis to leverancer, fordi de sendes fra forskellige lagre. Rammer i størrelse 100x150 forsendes som hjemmelevering lige til døren. Hvis du bestiller andre varer sammen med din 100x150-ramme, skal du være opmærksom på, at de vil blive leveret separat, da de sendes fra forskellige lagre.


15 TING, DU ALTID HAR RENGJORT DÅRLIGT OG DU IKKE VIDSTE - TIPS - 2021\n15 Ting du har rengjort dårligt hele dit liv Må ikke gøre det mere!\nVi har lært af vores forældre at rense hjemmet, de fra deres forældre og så videre. Rengøring er en af de første opgaver, vi blev lært at gøre på den rigtige måde. Hvis din far scrubbed gulvene på en måde, skulle du også gøre det, men hvad nu hvis du pludselig indser, at den måde du lærte og gik fra generation til generation, kunne være forkert?\nNå, jeg siger ikke, at du havde galt hele dit liv, jeg mener, at der er en meget enklere måde at gøre det og på kortere tid.\nTror du ikke på mig? Her præsenterer vi 15 ting, som du har rengørt dårligt i hele dit liv:\nFrøens sæbe kan ikke altid med disse borde, og mindre hvis de er lavet af træ. Resterne af mad, der kommer imellem nedskæringerne, resulterer i farvning og efterladt lugt på borde. Med en halv citron og lidt kosher salt carving i et par minutter, og du vil se, hvordan det forsvinder. Hvis du ikke har denne type salt, kan du tilføje lidt havsalt.\nCarving med sæbe vil ikke fjerne det irriterende mærke af bagning af cookies. Lav en blanding med en 1/4 kop bagepulver, tilsæt lidt iltet vand for at danne en pasta. Skal det med carver i hele pletten og lad det hvile i et par timer, skyll og vær så godt som nyt.\n3. Badeværelse bruser\nDer er ingen antisarro, der renser brusebadet 100 procent. Eddiken gør: Hæld hvid eddike i en plastikpose, og med en strømpe eller en bh placeres posen, så brusens hoved er nedsænket i væsken, vent en time og rengør den med en fugtig flanel.\nDet er en af de sværeste ting at rense, men ikke mere! Først støvsug hver søm af din madras, og spred sodavand for at dække det helt. Lad det være som dette i et par timer og igen stræbe efter og gå.\nJeg kan ikke engang tælle mængden af svampe jeg rallé for at rense denne redskab, men jeg fandt en bedre måde at gøre det på. Du behøver kun en kartoffel. Rallalá og klar. Oxalsyren i denne mad vil fortryde enhver stillestående rester af ost. Du kan også have kartofler at stege!\nBliv ikke træt ved at udskære den mad, der falder i din mikrobølgeovn. Fyld en beholder med hvid eddike, og lad den fungere i to minutter med den højeste temperatur på dit apparat. Din mikro bliver våd, og du kan fjerne alt bare ved at passere en våd flanel.\nVask hver af dine børns legetøj med hånden er virkelig udmattende og smertefuldt. Sæt alle dem, der er lavet af stiv plast og sæt dem i opvaskemaskinen, og det er det. Sæt ikke den bløde plast, eller du vil ødelægge opvaskemaskinen.\nNår kaffen begynder at kende og lugter anderledes, er det tid til at rense din maskine. Hæld halvdelen af vandet i krukken og halvt med eddike. Varm op i den laveste cyklus og lad den fungere i en time. Tøm området for kaffe, gentag operationen, men lad ikke eddike væk, da dette kan medføre, at aromaen trænger igennem. Dette råd gælder ikke for korn kaffemaskiner.\nFor at rengøre dem bruger du støvsugeren? Brug af det er så ineffektivt, at du bare spilder din tid. Dette trick er super nemt: du behøver kun et par gamle sokker, en du vil fugtige med vand og eddike for at skære blinde og med den anden du tørrer den.\n10. Teflon stegepander\nTro det eller ej, nogle mennesker fortsætter med at rense deres stegepande med sæbe og vand. ja du er en af dem, gør det ikke mere! det beskadiger du kun Fjern rester af mad, derefter med et papirhåndklæde til køkkenet rengør overfladen og med en anden, men fugtet med lidt olie, danne et let lag og gem det.\nHar dine malerier allerede fyldt med støv, og du ved ikke, hvordan du skal rense dem? Du skal ikke bekymre dig, skære en pagel eller et stykke hvidt melbrød i halvdelen og send det som en svamp. Støvet forbliver i brødet.\nHar du vasket blenderen i dele? Lad os være lidt doven! Læg kun sæbe i glasset, læg varmt vand og tænd blenderen. Solita bliver rengjort!\nDer er et betydeligt antal mennesker, der i deres liv har renset det. Selvom det skal udskiftes hver 3. måned, er det vigtigt at rengøre det mindst en gang om måneden. I et glas med hvid eddike indsæt din pensel i to timer, og den vil være klar til brug.\nKranerne renser det ikke helt. Den ydre del skal være skinnende. En lille anti-creme og en svamp er tilstrækkelig til at gøre det til at ligne nyt.\nLav en pasta med bagepulver og vand, spred det over indersiden af ovnen.Lad det hvile hele natten og med en fugtig flannel fjerne den om morgenen, så med lidt eddike i en sprøjte skal du fjerne sporene af fedt. Tænd ovnen i 20 minutter ved laveste temperatur for at tørre.\nVidste du nogen af disse retsmidler? Hvilke ansøgninger anvender du?\nWelcome to Toy School's Pop Up Donut Shop! (September 2021)


Viggo Mortensen kommer til Danmark | Nordisk Film\nDen dansk-amerikanske skuespiller, Viggo Mortensen, vender hjemad for en stund i forbindelse med gallapremieren på sin instruktør- og manuskriptdebut, FALLING.\nD. 26. og 27. oktober 2020 vender den dansk-amerikanske skuespiller, Viggo Mortensen, snuden hjemad for at deltage i gallapremieren, i Imperial Biograf d.26 oktober, på sin instruktør- og manuskriptdebut, FALLING, hvori han også selv spiller en af de bærende roller. Dramaet, som er optaget i Canada, kan opleves i de danske biografer fra d. 5. november, og i samspil med instruktøren ses bl.a. Lance Henriksen (Alien) og Sverrir Gudnason (BORG) i filmens hovedroller. Ifølge Mortensen, er FALLING ultimativt en fortælling om accept og tilgivelse. Det er en historie om at falde i unåde og at finde kærligheden.\nViggo Mortensen debuterer som instruktør og manuskriptforfatter\nViggo Mortensen har foruden sit arbejde som skuespiller, begået sig indenfor adskillige arenaer, bl.a. som forfatter, kunstner, poet og forlægger, så det vil for mange ikke komme som nogen overraskelse, at han nu har kastet sat sig ud i at skrive og instruere sin egen film. Desuden er det også Mortensen selv, der har komponeret filmens score.\nI FALLING undersøger Mortensen de brud og kontraster, som præger en moderne familie, og filmen, som er et intimt drama om en mands forhold til sin aldrende far, har allerede høstet international ros i forbindelse med internationale filmfestivaler som bl. a. Sundance, Cannes, Toronto, San Sebastian, og Festival Lumière. I San Sebastián modtog Viggo Mortensen også Donostia prisen, der hylder hans karriere. Falling er den eneste film der er inviteret til alle ovenstående filmfestivaler.\nSom skuespiller er Mortensen kendt for altid at være grundigt forberedt og detaljeorienteret – kvaliteter som man ifølge filmens producent, Chris Curling, også kan se i hans arbejde som instruktør: ”Jeg er overbevist om, at hans involvering i hver eneste detalje ift. skuespilpræstationer, billede og lyd, og hans opmærksomme øje for, at hvert element skal bidrage positivt til den kreative helhed – det er dét, der gør FALLING til en enestående film.”\nHandlingen i Falling\nJohn Peterson (Mortensen) bor med sin partner Eric og deres adoptivdatter Monica i det sydlige Californien. Hans far, Willis (Henriksen/Gudnason) er landmand, og hans holdninger og opførsel kommer fra en langt mere traditionel tid og familiemodel. Da Willis rejser til Los Angeles for at besøge Johns familie og lede efter et sted at gå på pension, kolliderer deres to verdner.\nWillis’ opførsel kan både være bidende og sjov – med udbrud der chokerer hans liberale familie. Det gør ham elskelig for barnebarnet Monica, men det bliver næsten for meget for John, da der rippes op i gamle sår og skabes nye undervejs. Willis’ hukommelse forsvinder hastigt, og hans tanker ledes tilbage til hans første kone, Gwen: en kærlighed der stadig har et solidt tag i ham. Imens far og søn konfronterer de omstændigheder, som har skabt splittelse mellem dem, ser vi op- og nedturene i deres forhold gennem 40 år, og deres forskellige erindringer om Johns mor, Gwen: fra mørke til lyse tider, fra vrede og jalousi over accept, latter, og den hårdt tilkæmpede gunst.


Tornadoer raser i USA: Her jævnes gård med jorden for øjnene af tornadojægere - TV 2\n14. jun. 2017, 10:35\nHer jævner tornado gård med jorden for øjnene af tornadojægere\nVoldsomme uvejr med kæmpehagl og tornadoer har de seneste dage hærget flere stater i det nordlige USA\nI søndags var det staterne Minnesota og Wisconsin det gik ud over med enorme mængder hagl, men mandag kom turen så til blandt andet Wyoming og Nebraska.\nHer slog adskillige tornadoer til samtidig med, at der faldt hagl på størrelse med tennisbolde eller sågar appelsiner.\nVilde billeder af tornado i Mexico: - Folk tog billeder i få sekunder og så flygtede de\nEn af tornadoerne ramte en gård nær byen Bushnell i Nebraska lige for øjnene af en gruppe amerikanske tornadojægere, som var på udkig efter uvejret. Se videoen ovenfor.\nBushnell, Nebraska Foto: TV 2\nDer er dog ingen meldinger om, at mennesker skulle været kommet noget til.\nDe største hagl i forbindelse med uvejret faldt i Wheatland i Wyoming, hvor de var på størrelse med baseballs og appelsiner. De største målte hele 11 cm i diameter. Se billedet nedenfor.\nMens man i stater som Texas, Oklahoma og Kansas er kommet igennem højsæsonen for de voldsomme tordenvejr, der både kan give kæmpehagl og tornadoer, så er det typisk først i juni, at uvejrene gør deres entré længst mod nord i landet.\nBaseball-sized hail at Wheatland Wyoming #wywx pic.twitter.com/g4pwtjCILf\n— Verne Carlson (@VerneCarlson) June 12, 2017\nSe videoen: Sjælden skypumpe under tirsdagens uvejr\nVild timelapse: Sådan har du aldrig set en tornado før