USA kør-selv ferie - California Zephyr med tog og bil\nForside Nordamerika USA Kør-selv ferie California Zephyr\nLængde: 24 dage / 22 nætter • Priser fra kr. 14.075,-\nRejs med tog og bil fra Chicago til San Francisco gennem bjergpas og til nogle af USAs mest ikoniske storbyer og nationalparker\nCalifornia Zephyr bliver ofte omtalt som en af Nordamerikas allersmukkeste togstrækninger, som blandt andet krydser Rocky Mountains og Sierra Nevada bjergene undervejs. Det er Amtrak, USAs svar på Intercity-toge, der opererer denne rute, som går fra Chicago til San Francisco. California Zephyr byder på et godt miks af moderne storbyer, et autentisk Amerika, flotte landskaber og enestående naturoplevelser.\nStore dele af rejsen foregår med tog, og kombinerer derfor oplevelser og komfort på fineste vis. Kør-selv elementet får du også med, når du springer af og på undervejs. Glæd dig til knejsende bjerge og smukke søer i Rocky Mountain National Park og Yellowstones termiske landskab, hvor gejsere sprutter og bjørne, bisoner og elge går frit omkring. Oplev også den smukke ferskvandssø Lake Taho med bjergene som bagtæppe, San Franciscos ikoniske Golden Gate Bridge og meget, meget mere.\nBestil et tilbud på California Zephyr her\nUnikke naturoplevelser i Yellowstone og Rocky Mountain National Park samt Custer State Park\nMed vinduespladser i toget får du direkte udsigt til Glenwood Canyon, Ruby Canyon og Donner Pass\nGå på opdagelse i Denvers hyggelige downtown område, hvor du finder historiske western butikker, hyggelige bogcaféer, markeder og lækre restauranter. Besøg også kunstner-distriktet RiNo eller nyd en koncert under åben himmel i Red Rocks Park & Amphitheatre. Læs også 10 gode grunde til at besøge Denver her.\nVandre-, cykel- og kanoture i og omkring fantastiske Lake Tahoe\nStorbysus i San Francisco med atmosfæriske Fisherman’s Wharf, Golden Gate Bridge og fængselsøen Alcatraz\nTip! Det er muligt at tage flere og længerevarende ophold undervejs på togrejsen. Togrejser i USA er for mange både en nem, fleksibel og afslappet måde at rejse på i landet med de store afstande.\n24 dage / 22 nætter\nChicago – California Zephyr togrejse med Amtrak – Denver – Custer – Yellowstone National Park – Lake Tahoe – San Francisco\nVed ankomsten til Chicago går turen, på egen hånd, til hotellet med taxa eller offentlig transport. Nyd den første eftermiddag og aften i byen med en gåtur på Michigan Avenue, oplev bylivet og se de imponerende bygninger.\nOplev Chicagos imponerende skyline\nEn hel dag til at udforske Chicago, byen med en fantastisk beliggenhed ved bredden af Lake Michigan. Chicagos imponerende skyline har i mange år været byens varemærke. Èn bygning overskygger dog dem alle, nemlig Willis Tower (tidligere Sears Tower) der med sine mere end 440 meter og 110 etager, rager et godt stykke op over alle de andre bygninger.\nHavnefronten Navy Pier er bestemt også et besøg værd, her er liv og glade dage, specielt i sommerhalvåret. Navy Pier byder på et væld af aktiviteter, forlystelser, underholdning for børn og voksne, museer, restauranter og butikker.\nDag 3: Tog fra Chicago med Amtrak\nNyd morgenkaffen i Chicago\nMorgenstunden og formiddagen er fri til at nyde det sidste af Chicago, inden der skal tjekkes ud af hotellet. Herefter går turen mod togstationen Union Station, centralt beliggende i byen, hvorfra Amtrak toget kører.\nLad togrejsen begynde…\nTogturen, som kaldes ”California Zephyr”, følger den historiske rute tværs over USA, fra Chicago til San Francisco. Toget er USA’s svar på Orientekspressen og du kan bl.a. tilbringe togrejsen i loungen, hvor du kan nyde udsigten gennem glastaget fra de behagelige sofaer.\nKøretur i komfortable rammer\nPå denne strækning oplever du første del af togrejsen, nemlig stykket fra Chicago til Denver. Strækningen tager ikke mindre end 17 timer. I dagstimerne er der reserveret siddepladser i en mindre privat kupé, hvor sæderne er placeret på hver side af et stort udsigtsvindue. Når mørket falder på forvandles kupéen til sovekupé med en opredt køjeseng.\nDag 4: Ankomst Denver\nVed 7-tiden ankommer toget til Denvers Union Station, som er at finde centralt i Denver LoDo (Lower Downtown). I den historiske og stemningsfyldte bydel LoDo, findes flere specialbutikker, gallerier, restauranter, caféer og hyggelige musiksteder.\nDag 5: Denver\nBrede boulevarder, hyggelige parker og shopping\nHele dagen er afsat til at opleve ”The Mile High City”, et tilnavn Denver har fået pga. sin fantastiske beliggenhed 1.600 meter (one mile) over havets overflade i Rocky Mountains.\nBrug dagen på at opleve den moderne storby med gågaden 16th Street, brede boulevarder og hyggelige parker og naturligvis masser af shopping i et væld af butikker i byens forskellige bydele.\nGrønne oplevelser i Denver\nForetrækker du at opleve nogle af Denvers grønne oaser lidt uden for byen er der bl.a. parken City Park, hvor du også finder Denver Zoo eller tag til en af byen tre botaniske haver. Læg evt. også vejen forbi Colorado State Capitol med den guldbelagte kuppel, som er staten Colorados regeringsbygning.\nDag 6: Denver – Custer (ca. 555 km.)\nDet vilde vesten og prærielandskaber\nUdlejningsbilen afhentes i Denver, og turen går nu nordpå mod byen Custer i staten South Dakota, opkaldt efter Kavaleriofficer George Armstrong Custer, som måske er bedst kendt for nederlaget i det historiske slag ved Little Bighorn i 1876.\nLandskabet præges snart af ”det vilde vesten” og prærielandskaber frem til Custer. Historisk set bliver Custer betragtet, som den første amerikanske by grundlagt af europæiske emigranter tilbage i 1875. Nybyggere, pelsjægere og guldgravere indtog byen.\n1.300 fritgående bisoner\nCuster State Park, som ligger i umiddelbar forbindelse med byen, er en af USA’s største state parks og et must, når du besøger Custer! Her lever omkring 1.300 fritgående bisoner, som frit færdes på de åbne præriearealer. Men Custer State Park byder også på mange aktiviteter som f.eks. fiskeri, kanosejlads, ridning, hiking, rock climbing og guidede jeep safaris.\nDag 7: Custer\nEndnu en dag i det vilde vesten. Dagen kan naturligvis tilbringes i Custer og omegn, men mindre end ½ times kørsel fra Custer by findes to af USA’s seværdigheder, som begge bestemt er et besøg værd.\nI Black Hills, omkring 5-10 minutters kørsel nord for Custer, finder du et af verdens største menneskeskabte monumenter, nemlig det enorme Crazy Horse Memorial. Crazy Horse tilhørte Sioux-indianerstammen, og var hjernen bag slaget ved Little Bighorn, hvor Kavaleriofficer Custer mistede livet og indianerne trak sig ud som sejrherrer. Selv blev Crazy Horse taget til fange i 1877 og dolket ihjel af en amerikansk soldat.\nPræsidenter hugget ud i bjerget\nEn lille halvtimes kørsel fra Custer by, også i Black Hills, ligger et af USA’s nok mest ikoniske monumenter, Mount Rushmore, med de fire amerikanske præsidenter George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt and Abraham Lincoln hugget ud i bjerget.\nCirka en halv times kørsel mod nord ligger byen Hill City, hvor du på byens museum kan opleve en betydelig samling af forhistoriske dinosaurer, bl.a. STAN, som er en velbevaret 65 millioner år gammel Tyrannosaurus Rex, som er fundet i det østlige Wyoming.\nDag 8: Custer – Sheridan (ca. 340 km.)\nOplev USAs største, åbne kulmine\nStift bekendtskab med endnu en cowboyby, som er lagt ind på ruten for at dele køreturen til Yellowstone National Park op i to. Inden du ankommer til Sheridan passerer du Nordamerikans største åbne kulmine, hvorfra lange kultog fragter kul rundt til hele USA.\nOplev ægte western-stemning i Sheridan\nSheridan er en charmerende lille westernby, hvor det er svært ikke at rende ind i en ægte cowboy i den berømte hovedgade eller på en af byens salooner. Sheridan er en helt særlig lille by, som flere anerkendte magasiner flere gange både har nomineret og kåret for byens helt unikke atmosfære og de naturskønne bjerglandskaber den omgiver sig med.\nSlagmarken “Little Bighorn”, hvor Kavaleriofficer Custer led sit nederlag til Sioux-indianerne, ligger omkring en times kørsel fra Sheridan.\nDag 9: Sheridan – Yellowstone National Park (ca. 475 km.)\nYellowstone National Park – et af rejsens højdepunkter\nDet er tid til at forlade Sheridan og sætte kurs mod et af turens absolutte højdepunkter, nemlig Yellowstone National Park. Yellowstone er USA’s allerførste nationalpark helt tilbage fra 1872 og er nok stadig den mest unikke af dem alle. Hele Yellowstone National Park udgøres af en såkaldt supervulkan, hvilket udløser den termiske aktivitet, som er med til at gøre parken så unik.\nDag 10-11: Yellowstone National Park\nOplev Yellowstones unikke dyreliv\nTo hele dage til at se og opleve mere af Yellowstone. Parken er hjemsted for et fantastisk dyreliv og udover bisonokser, lever her bl.a. bjørne, ulve, elge og hjorte, så det er godt at holde øje, når du bevæger dig rundt. Bevæger du dig til fods nær skovområderne, anbefales det at medbringe en bjørnespray.\nVulkansk aktivitet og springende gejser\nDen ekstraordinære vulkanske aktivitet i Yellowstones undergrund ses tydeligt på de mange svovldampende mudderhuller, farverige kratersøer og gejsere, som findes rundt i parken. Men nationalparkens ubetinget største attraktion er gejseren Old Faithful. Den skiller sig ud fra parkens øvrige mere end 300 gejsere ved at springe cirka hvert 90. minut, og når den springer, sker det med op til 30.000 liter kogende vand, der skydes 30 – 55 meter op i luften!\nOplev også de spektakulære kalkstensterrasser ved Mammoth Hot Springs og vandfaldende Lower- og Upper Falls, som er at finde i Yellowstones helt egen Grand Canyon.\nDag 12: Yellowstone National Park – Jackson Hole (ca. 200 km.)\nKøretur langs Grand Teton bjergkæden\nTuren går nu mod syd, og lige syd for Yellowstone finder du Grand Teton National Park. Turen går langs Grand Teton bjergkæden, som danner en flot kulisse til nationalparken. Højeste bjerg, Grand Teton, er næsten 4.200 meter. Parken er væsentlig mindre end Yellowstone, men her er mere plads, og vejene er ikke nær så befærdede. Landskabet er smukt og varieret, og dyrelivet rigt, så afsæt tid til at gøre stop.\nFortsæt til westernbyen Jackson Hole med diligencestation og ridende politi, og hvor cowboys stadig kan opleves i bybilledet og en tur på saloon ikke hører fortiden til.\nDag 13: Jackson Hole – Rock Springs (ca. 285 km.)\nSlå lejr for natten i Rock Springs\nI dag fortsætter turen sydpå over åbne landskaber mod byen Rock Springs i det sydlige Wyoming. Rock Springs ligger cirka halvvejs mellem Jackson Hole og Denver, og overnatningen er tilføjet for at bryde den lange køretur op i to kortere.\nRock Springs er en mindre multietnisk by, der tidligere tiltrak immigranter af mange nationaliteter, som kom hertil for at arbejde i kulminerne omkring byen.\nDag 14: Rock Springs – Denver (ca. 555 km.)\nKøretur til Denver\nDer tjekkes ud af hotellet i Rock Springs, og den sidste køretur mod Denver påbegyndes. Ved ankomsten til Denver tjekkes der ind på hotellet og udlejningsbilen afleveres. Nyd den sidste aften i Denver, inden der atter er afrejse næste dags morgen.\nDag 15: Tog fra Denver med Amtrak\nTogtur i The Rocky Mountains\nI dag pågegyndes en spektakuæær del af togrejsen. Toget forlader Denver fra morgenstunden. Turens første del går over Rocky Mountains i cirka fire kilometers højde. Toget snor sig sikkert op til Moffat Tunnel, som er bygget i 1930’erne. Efter tunnelen starter Colorado-floden, som herefter følges i omkring 300 kilometer.\nUndervejs passeres Glenwood Canyon og Ruby Canyon – begge enestående naturoplevelser.\nNyd turen i afslappede omgivelser\nSom på sidste togtur er der igen reserveret vinduespladser under hele dagskørslen, så du ikke snydes for udsigten undervejs. Til aften laves kupéen om til sovekupé med opredt køjeseng.\nDag 16: Ankomst Reno\nToget ankommer til ”Verdens største lille by” Reno i Nevada om morgenen. Reno er Nevadas spilleby nummer to efter Las Vegas, dog i meget mindre størrelsesforhold og langt roligere tempo. Her findes dog stadig store hoteller og masser af kasinoer side om side, og når mørket falder på tændes lysskiltene og neonlysene – ikke helt på niveau med Las Vegas, men det kan nu også have sin charme.\nDag 17: Reno - Lake Tahoe (ca. 95 km.)\nMærk den friske bjergluft ved Lake Tahoe\nDet er tid til at forlade Reno. Udlejningsbilen afhentes, og turen går nu sydpå, mod Lake Tahoe. Lake Tahoe ligger i smukke omgivelser i Sierra Nevada-bjergkæden i næsten 1.900 meters højde, på grænsen mellem Nevada og Californien. Ved den store klare sø er bjergluften frisk og du har en smuk udsigt til snedækkede bjerge. Af samme grund er Lake Tahoe et yndet og populært udflugtsmål for amerikanere – men ikke mange turister finder hertil.\nDag 18: Lake Tahoe\nVandreture, kanotur og badning\nNyd en dag i et rigtigt ferieparadis, hvor der tilbydes masser af aktiviteter, men hvor der også er rig mulighed for afslapning. I området er der flere afmærkede stier, hvor du både kan vandre eller cykle i terrænet. Der kan lejes kanoer, hvis en kanotur på den krystalklare sø kunne friste?\nEr temperaturene høje nok og ser vandet indbydende ud, er der flere områder ved søen, hvor du kan nyde en afslappende dag ved- og i søen.\nDag 19: Lake Tahoe – Reno (ca. 95 km.)\nTuren går tilbage mod Reno\nI løbet af dagen går turen atter retur mod Reno, hvor bilen skal afleveres og der overnattes en enkelt nat mere, inden der tages hul på turens sidste etape.\nPå turen fra Lake Tahoe kan du køre via Virgina City, som er en helt enestående cowboyby med træbeklædte fortove.\nDag 20: Tog Reno – San Francisco med Amtrak\nTogtur forbi Casade Mountains\nToget kører fra Reno fra morgenstunden, og dagen igennem køres det sidste stykke mod vestkysten og San Francisco. Første del af turen går fra Reno via Truckee mod Sacramento. Undervejs passeres Donner Pass som er et højtbeliggende og utilgængeligt bjergpas i Cascade Mountains.\nDen sidste del at turen går fra Sacramento frem til San Francisco (Oakland) på USA’s vestkyst.\nVelkommen til San Fransisco\nOm eftermiddagen ankommer toget til San Francisco (Oakland), hvor de næste par dage skal tilbringes.\nDag 21-22: San Francisco\nTo hele dage til at nyde og opleve en af USA’s mest populære storbyer. Nyd atmosfæren og den gode stemning på Fisherman’s Wharf, sejl en tur over til fængselsøen Alcatraz (bestil billetter i god tid på www.alcatrazcruises.com) og oplev et af verdens mest berygtede fængsler eller besøg byens travle Chinatown, der summer af liv.\nShopping og sporvogne\nSkal der shoppes, gøres det bedst ved Market Street og Union Square lige midt i centrum af byen. Det er nemt at komme rundt til fods i byens centrum, og desuden kan man naturligvis benytte byens berømte sporvogne.\nTag på cykeltur over Golden Gate Bridge\nNår du er i San Francisco, kommer du ikke uden om Golden Gate, oplev f.eks. byens ikoniske varetegn Golden Gate Bridge på en cykeltur eller besøg parken med samme navn, Golden Gate Park, byens smukke samlingspunkt.\nMulighederne i San Francisco er mange, og efter to dage i byen vil det stå klart, hvorfor netop San Francisco anses for at være en af USA’s mest populære storbyer.\nDag 23: Afrejse San Francisco\nTid til at tage afsked med San Francisco og USA for denne gang og påbegynde hjemrejsen.\nDag 24: Hjemkomst Danmark\nFlyrejse Danmark - Chicago/San Francisco t/r, inkl. gældende skatter og afgifter\n20 overnatninger på turistklassehoteller\n2 overnatninger i Amtrak tog (sovevogn/superliner roomette)\nTogrejse fra Chicago til Denver inkl. siddeplads/sovevogn\n8 dages billeje Denver t/r\nTogrejse fra Denver til Reno inkl. siddeplads/sovevogn\n3 dages billeje Reno t/r\nTogrejse fra Reno til San Francisco inkl. siddeplads\nTog/Chicago - Denver 1\nTog/Denver - Reno 1\nDenver t/r: Kategori Dodge Grand Caravan automatic e. lign. (anden bil kan tilkøbes)\nReno t/r: Kategori Dodge Grand Caravan automatic e. lign. (anden bil kan tilkøbes)


Køber maskiner til erhvervsskole: Erhvervsdrivende og kommune redder uddannelse | Svendborg | fyens.dk\nPubliceret 18. maj 2018 kl. 06:06\nDer skal handles nu, hvis ikke de sydfynske industrivirksomheder skal sakke bagud. Det mener Christian Jensen, der produktionschef i C.C. Jensen og blandt initiativtagerne til, at erhvervslivet spytter penge i nye maskiner til Svendborg Erhvervsskole og Gymnasier. Foto: Katrine Becher Damkjær\nSvendborgs erhvervsliv og Svendborg Kommune er gået sammen om at medfinansiere maskiner til Svendborg Erhvervsskole og Gymnasiers hensygnende industritekniker-uddannelse. Det er bydende nødvendigt, hvis ikke Sydfyn skal miste industriarbejdspladser, lyder det fra en af initiativtagerne.\nSvendborg: Der skal ske noget ekstraordinært, hvis ikke Sydfyn skal miste industriarbejdspladser til Trekantområdet.\nDet er baggrunden for, at det sydfynske erhvervsliv sammen med Svendborg Kommune har besluttet at give Svendborg Erhvervsskole og Gymnasier omkring 670.000 kroner til indkøb af nye maskiner til industriteknikeruddannelsen.\nEn industritekniker laver i store træk, hvad en maskinarbejder tidligere lavede - men han eller hun gør det ved brug af computer i stedet for selv at stå ved drejebænken.\nChristian Jensen er produktionschef hos C.C. Jensen og en af dem, der har fået initiativet op at stå, og han forklarer, at det handler om rettidig omhu.\n- Hos C.C. Jensen mangler vi ikke industriteknikere nu og kommer ikke til det de næste et-to år, men det kommer vi til. I løbet af de næste 10 år har vi 10, der går på pension, siger han.\nDet er C.C. Jensen, der sammen med Industrien Sydfyn har taget initiativ til at investere i maskiner til industriteknikeruddannelsen på Svendborg Erhvervsskole og Gymnasier.Maskinerne koster en million kroner, og erhvervslivet, Svendborg Kommune og skolen betaler hver en tredjedel.\nOnsdag 30. maj er der informationsmøde på Svendborg Erhvervsskole og Gymnasier på Porthusvej.\nHer vil styregruppen præsentere projektet i detaljer for virksomheder, der har eller godt vil have industriteknikere i medarbejderstaben.\nDer bliver samtidig mulighed for at høre, hvordan man kan oprette praktikpladser eller delepraktikpladser.\nMødet er målrettet virksomheder i Faaborg-Midtfyn, Ringe, Nyborg og Svendborg Kommuner.\nUddannelse uden elever\nMange andre sydfynske virksomheder står i en lignende situation, hvilket ikke umiddelbart burde være en udfordring.\nGanske vist mistede Svendborg Erhvervsskole industritekniker-hovedforløbet i 2016, men grundforløbet har skolen stadig.\nProblemet er bare, at uddannelsen lige nu slet ingen elever har, hvilket ifølge Christian Jensen har en naturlig årsag.\n- Skolens udstyr er utidssvarende og viser slet ikke, hvad en industritekniker kan, og derfor er uddannelsen ikke attraktiv. Men hvis de får nye maskiner, bliver den interessant igen, siger Christian Jensen, der ydermere peger på, at det er fristende for skolen at lukke en uddannelse, som der ingen søgning er til.\n- Og det går ikke. Vi har brug for industriteknikere, hvis vi ikke skal miste industriarbejdspladser til trekantsområdet, så vi er nødt til at rykke nu, siger han.\nRykket er der blevet.\nC.C. Jensen har allieret sig med Industrien Sydfyn, og også Metal Sydfyn, Udvikling Fyn og Arbejdsgiverne har været inde over processen, som er mundet ud i en aftale om, at der bliver indkøbt maskiner for en million kroner.\nSvendborg Erhvervsskole og Gymnasier løfter en tredjedel af regningen, en tredjedel betales af sponsorer fra erhvervslivet, og endelig bidrager Svendborg Kommune med den sidste tredjedel.\nHverdagskost er det ikke, at en kommune køber maskiner til en uddannelsesinstitution, erkender Flemming Madsen (S), der er formand for Teknik- og Erhvervsudvalget i Svendborg Kommune.\n- Men det er heller ikke normalt, at erhvervslivet betaler en tredjedel. Det er et usædvanligt samarbejde, men alle kan se idéen i det. Vi har et erhvervsliv, der skriger på de unge mennesker, og der findes stort set ikke ledig, faglært arbejdskraft. Desuden har vi i Svendborg altid villet være en uddannelsesby, og vi vil ikke lukke uddannelser. Så det her er en god aftale, som er til gavn for alle, siger Flemming Madsen.\nAllan Kruse, der er direktør for Svendborg Erhvervsskole og Gymnasier, oplyser, at maskinerne - to 3D-printere og fire computerstyrede fræse- og drejebænke - forventes at være installeret i et nyt industrilab omkring november. Og at forventningen er, at et nyt hold elever vil kunne starte i januar 2019.


venstremand.com Godt Liv Epilepsimedicin bivirkninger\nNy rapport om Bivirkninger af epilepsimedicin Ansøgning esta er epilepsimedicin gruppe af sygdomme, hvor man har tendens til gentagne uprovokerede epileptiske anfald. Anfaldene kan vise sig på mange måder. De mest epilepsimedicin er kortvarige anfald, der kommer pludseligt og holder op igen - bedst kendt er kramper rykvise bevægelser i hele eller dele af kroppen og tilfælde med fjernhed, men der findes også andre former for bivirkninger anfald. Lægen regner det først for epilepsi, når du har haft mindst 2 uprovokerede epileptiske anfald med mindst 24 timers mellemrum. Anfaldene skyldes alle en ubalance bivirkninger hjernens elektriske kredsløb hjernens netværk. Fokale epileptiske anfald, dvs.\nEPILEPSIMEDICIN BIVIRKNINGER Midler mod epilepsi\nEpilepsimedicin bivirkninger Epilepsi kan give særlige udfordringer i hverdagen\nDe fleste antiepileptika har flere virkningsmekanismer, og for mange stoffer epilepsimedicin de kun delvis afklaret. Følgende virkningsmekanismer har vist sig at være af betydning:. Et stofs formodede virkningsmekanismer har således betydning for valg af antiepileptika. Ved flerstofbehandling kan kombination af præparater med samme virkningsmekanisme muligvis øge risikoen for bivirkninger, mens kombination af præparater med forskellig virkningsmekanisme kan øge muligheden for effekt. Området er dog ikke særlig velundersøgt. Behandling med antiepileptika er forbundet bivirkninger en let øget risiko for selvmordstanker eller -adfærd. Risikoen kan ikke relateres til undergrupper af patienter eller specifikke antiepileptika. De hyppigste bivirkninger ved epilepsimedicin er træthed, svimmelhed, hovedpine, koncentrationsbesvær, motorisk usikkerhed og påvrkning af apetit. Hejsa Jeg er nysgerrig efter at vide, hvilke bivirkninger I andre har, og hvordan det . Samtidig har jeg været vildt træt i de to år jeg har fået epilepsi medicin. De hyppigste bivirkninger ved epilepsimedicin er træthed, svimmelhed, hovedpine, koncentrationsbesvær, motorisk usikkerhed og påvrkning af apetit. Epilepsimedicin medfører forskellige bivirkninger, hvor den mest almindelige er udslæt i huden. Læs om de forskellige typer epilepsimedicin her. Hyppighed Bivirkninger; Meget almindelige. Flere end 10 ud af personer får bivirkningen. Hovedpine. Hududslæt. Almindelige. Midlerne anvendes til forebyggelse af epilepsi og til behandling ved krampeanfald. Virkningen opnås for eksempel ved at bivirkninger strømmen af Natrium-ioner ind og ud af epilepsimedicin eller ved at påvirke mængden af et af nervesystemets signalstoffer, GABA, enten ved at midlerne efterligner stoffets virkning eller ved at forhindre at signalstoffet nedbrydes.\nJeg er nysgerrig efter at vide, hvilke bivirkninger I andre har, og hvordan det påvirker jeres hverdag. Jeg føler ikke, at min læge er særlig meddelsom eller interesseret i det og næsten skubber det hen som, at sådan er det jo bare. maj Sundhedsstyrelsen har udarbejdet en ny rapport om brugere og bivirkninger af antiepileptika i Danmark i perioden – Rapporten. Midlerne anvendes til forebyggelse af epilepsi og til behandling ved krampeanfald. Virkningen I normale doser er der stort set ingen bivirkninger. Se tabel 3. At leve med epilepsi kan være besværligt, hvad enten man har anfald eller ej. . Den kan betyde, at man får bivirkninger i de kommende timer, men gør man det. Sundhedsstyrelsen har udarbejdet en ny rapport om brugere og bivirkninger af antiepileptika i Danmark i perioden — Rapporten indeholder en analyse af antal brugere af antiepileptisk medicin og de formodede bivirkninger, der er indberettet bivirkninger Sundhedsstyrelsen i perioden — Derudover indeholder rapporten en gennemgang af de nyeste publikationer på området. Sundhedsstyrelsens rapport om Brugere og bivirkninger af antiepleptika i Danmark pdf. Mistanke om epilepsimedicin forhold.\njan Valget af medicin afhænger blandt andet af, hvilken form for epilepsi man har, ens køn, bivirkninger og pris. Generelt er nyere antiepileptika. maj Sundhedsstyrelsen har udarbejdet en ny rapport om brugere og bivirkninger af antiepileptika i Danmark i perioden – Rapporten. Midlerne anvendes til forebyggelse af epilepsi og til behandling ved krampeanfald. Virkningen I normale doser er der stort set ingen bivirkninger. Se tabel 3. Nogle af de hyppigste bivirkninger ved epilepsimedicin er træthed, svimmelhed, hovedpine og koncentrationsbesvær. Læs mere. Knogleskørhed. Disse bivirkninger mindskes betydeligt ved lille startdosis (0,,5 mg/kg/døgn) og langsom optrapning (0,,0 mg/kg/døgn) hver dag. Der er mange forskellige typer epilepsi, men generelt er der tale om, at grupper af hjerneceller giver sig til at udsende impulser i bestemte rytmer, og at andre hjerneceller, der skal hæmme impulserne, ikke kan holde bølgen af koordinerede impulser i skak.\nLivet med epilepsi epilepsimedicin bivirkninger Sundhedsstyrelsen har udarbejdet en ny rapport om brugere og bivirkninger af antiepileptika i Danmark i perioden – Rapporten indeholder en analyse af antal brugere af antiepileptisk medi. Valget af medicin afhænger blandt andet af, hvilken form for epilepsi man har, ens køn, bivirkninger og pris. Hvilke typer epilepsimedicin (antiepileptika).\nAt leve med epilepsi kan være besværligt, hvad enten man har anfald eller ej. . Den kan betyde, at man får bivirkninger i de kommende timer, men gør man det. Målet med al epilepsibehandling er at opnå fuldstændig anfaldsfrihed uden bivirkninger! Flere nye medikamenter mod epilepsi er tæt på at komme på markedet. Flere nye medikamenter mod epilepsi er tæt på at komme på markedet, og en del er under udvikling. Ved valg af antiepileptikum vil man altid søge at bruge det medikament, der virker bedst med så få bivirkninger som muligt. Bivirkningerne kan enten være allergiske med hududslæt eller blot betinget af, at dosis er for høj.\nAt leve med epilepsi kan være besværligt, hvad enten man har anfald eller ej. Og somme tider mere end det. Diagnosen er hos nogle en hindring for en god livskvalitet. Undersøgelser af livskvalitet blandt alle slags mennesker — både de med- og uden epilepsi — har vist, at det i høj grad handler om, epilepsimedicin forskellen imellem hvad bivirkninger gerne vil gøre, og det man rent faktisk kan gøre, skal være så lille som muligt, for at livskvaliteten er høj. Kontakt lægen eller apotekspersonalet, hvis en bivirkning bliver værre, eller du får bivirkninger, som ikke er nævnt her. Se afsnit 4. Hyppighed Bivirkninger; Meget almindelige. Flere end 10 ud af personer får bivirkningen. Høfeber. Døsighed, Hovedpine. Der bivirkninger mange forskellige typer epilepsi, men generelt er der tale om, at grupper af hjerneceller giver sig til at udsende impulser i bestemte rytmer, og at andre hjerneceller, der skal hæmme impulserne, ikke kan holde bølgen af koordinerede impulser i skak. De hæmmende hjerneceller udskiller et kemisk stof ved navn GABA gamma-amino- butyric acidsexbutik kbh mængden af dette stof kan være nedsat i hjerne hos epileptikere. GABA som tabletter kommer ikke ind i hjernen. I nogle tilfælde epilepsimedicin epilepsi fra bestemte steder i hjernen, evt. Ny rapport om Bivirkninger af epilepsimedicin\nKeppra® anvendes for at forebygge forskellige former for epileptiske anfald , fx absencer, evt. Findes som tabletter, oral opløsning væske til at drikke og koncentrat til infusionsvæske, der efter fortynding indgives i en blodåre. Koncentrat til infusionsvæske, opløsning. Keppra® bruges til behandling af. Ligesom ved al anden behandling, kan alle typer af epilepsimedicin give bivirkninger, især hvis man behandler med en stor dosis.\nDerfor forsøger man altid at behandle med den mindst mulige dosis af medicin, og de fleste præparater trapper man gradvist op i dosis. De fleste bivirkninger er relativt milde og forbigående, men i nogle tilfælde kan bivirkningerne være alvorlige. De enkelte lægemidlers bivirkningsprofiler er af helt afgørende betydning for hvilke lægemidler, der vælges til den enkelte person med epilepsi.\nI forbindelse med graviditet kan kvinder for eksempel opleve bivirkninger ved visse præparater, der kan gå ud over fosteret. Undersøgelser har vist, at stoffet valproat øger risikoen for misdannelser hos fosteret, og derfor er der kommet skærpede restriktioner for brug af valproat til kvinder i den fødedygtige alder. Valproat forhandles under navne som Delepsine, Orfiril og Deprakine.\nmaj Sundhedsstyrelsen har udarbejdet en ny rapport om brugere og bivirkninger af antiepileptika i Danmark i perioden – Rapporten. jan Epilepsi er en gruppe af sygdomme, hvor man har tendens til Formålet er at nedsætte antallet af anfald med så få bivirkninger, som muligt.\nDet gælder for eksempel nogle øjensygdomme, hjertelidelser, sukkersyge m. Andre lægemidler kan hæmme nedbrydningen af antiepileptika, så der kan opstå en forgiftning med dem. Håber på svar fra jer. De akutte bivirkninger ved for stor dosis er dobbeltsyn, svimmelhed med rykvise øjenbevægelser og usikker gang.\nEpilepsimedicin bivirkninger Hejsa, svar på øverste indlæg. Tabel 2 - Midler med Valproat. Kan medføre mangel på folinsyre og aminosyren carnitin. Et nemt, billigt og effektiv middel er en såkaldt medicin-doserings æske. Beskrivelse af de forskellige mediciner\nEpilepsimedicin og graviditet\nHyppighed Bivirkninger; Meget almindelige. Flere end 10 ud af personer får bivirkningen. Hovedpine. Hududslæt. Almindelige. Nogle af de hyppigste bivirkninger ved epilepsimedicin er træthed, svimmelhed, hovedpine og koncentrationsbesvær. Læs mere. Knogleskørhed.\nTidligere: « « Pizzabund\nCopyright © Legal Disclaimer: Dette websted kan bruge affilierede links til forskellige virksomheder. Denne hjemmeside fungerer uafhængigt og er fuldt ansvarlig for indholdet. Kontakt venligst tro4for@gmail.com for spørgsmål om dette websted. Epilepsimedicin bivirkninger venstremand.com


Mulighed for trafikale ændringer på din vej | Egedal Kommune\nAktuel side: Mulighed for trafikale ændringer på din vej\nHvis du ønsker færdselsmæssige ændringer på din vej kan du nedenfor læse mere om mulighederne.\nEgedal Kommune modtager mange henvendelser fra borgere, der ønsker ændring af hastigheden på en bestemt vej eller strækning, eller ønsker opsætning af bump, skiltning mv. på vejen. Nedenfor kan I læse mere om mulighederne for færdselsregulerende foranstaltninger på henholdsvis offentlige og private fællesveje.\nHvordan finder jeg ud af, om en vej er privat fællesvej eller offentlig vej?\nEr du i tvivl om din vej er kommunal eller privat, kan du slå din vej op på Egedalskortet og få svar, ved at klikke på laget "Veje og stier" under menupunktet "Veje og trafik".\nHvad er de generelle hastighedsgrænser?\nUdgangspunktet for generelle hastighedsgrænser i færdselsloven er 50 km i timen i tættere bebygget område og 80 km i timen uden for tættere bebygget område. Derudover fremgår mulighederne for højere og lavere grænser af bekendtgørelse om lokale hastighedsgrænser.\nDer vil altid være nogle, der ikke overholder hastighedsgrænsen og Egedal Kommunes udgangspunkt er således, at vi ikke ønsker at ændre på hastigheder og vejforløb udelukkende for at hindre de få og dermed give unødvendige gener til de mange.\nHvordan ansøger jeg om tilladelse til bump og andre fartdæmpende tiltag på private fællesveje?\nHvis du ønsker færdselsregulerende foranstaltninger på en privat fællesvej kræver det kommunens, politiets og vejejers godkendelse. Kommunen og politiet skal behandle ansøgningen efter privatvejslovens § 57. Om en tilladelse kan udnyttes er et privatretligt spørgsmål mellem ansøger og vejejer.\nNedenfor er en procedure du skal følge, såfremt du ønsker at ansøge om færdselsregulerende foranstaltninger på en privat fællesvej.\nUndersøg ønsker med vejens ejer\nDet kræver vejejers tilladelse at foretage ændringer på vejen. Du skal derfor sikre dig, at vejejer vil acceptere den potentielle ændring inden du ansøger kommunen.\nBeskriv de ændringer, I ønsker. Skriv også, hvorfor I ønsker dem.\nLav en målfast situationstegning\nTegningen skal både vise eksisterende forhold og ansøgte ændringer. Husk desuden at markere:\nafmærkning (skilte, hajtænder, gule felter m.v.)\nadgange (indkørsler) til ejendomme\ndæksler og brønde i vej og fortov\nSend ansøgningen til Trafik og Miljø\nSend ansøgningen til vejgruppen@egekom.dk.\nNår kommunen har vurderet sagen bliver der truffet en afgørelse efter privatvejslovens § 57. Kommunen indhenter politiets samtykke såfremt det er relevant i sagen. Medmindre kommunen imødekommer din ansøgning fuldt ud vil du modtage et udkast, som du kan kommentere på, inden kommunen træffer en endelig afgørelse.\nHvordan vurderer kommunen, om der skal ske en ændring af hastigheden eller opsættes hastighedsdæmpende foranstaltninger på en kommunevej?\nEgedal Kommune vurderer løbende vejene i kommunen og foretager i den forbindelse også hastighedsmålinger. Hastighedsmålingerne foretages over 1-2 uger og viser både den gennemsnitlige hastighed, men også hvor mange, der kører over hastighedsgrænsen. På baggrund af disse målinger vurderes det, om der er behov for hastighedsnedsættelse eller andre færdselsregulerende foranstaltninger (bump, chikaner mv). Hvis det vurderes, at der er behov for ændringer skal politiet give samtykke til ændringen. Uden politiets samtykke kan kommunen ikke ændre forholdene på vejen.\nHvordan får jeg kommunen til at foretage en analyse af en kommunevej?\nDu er velkommen til at skrive til Egedal Kommunes vejafdeling på vejgruppen@egekom.dk med dine ønsker. Vi vil herefter enten tage konkret stilling til dine ønsker eller inddrage dine bemærkninger i den fremtidige analyse af vejen.\nMedmindre en strækning er særligt uheldsplaget vil en anmodning om analyse af en vejstrækning ikke blive prioriteret i rækkefølgen.\nKan jeg få politiet til at foretage en hastighedsmåling?\nPå politiets hjemmeside kan du anmode politiet om at foretage en hastighedsmåling - link.\nKan jeg selv foretage en hastighedsmåling af en kommunevejsstrækning?\nHvis du ikke kan afvente kommunens fremtidige hastighedsmåling og gerne vil foretage en måling gennem et privat analysefirma, så kræver opsætningen af måleudstyr vejmyndighedens tilladelse efter vejloven. Se under ”Brug af vejene”.


Hed elskov med chefen\nden smukke mand\nSommer, ferie & sex del.2 Hun lå nøgen på sengen og kiggede på ham. Hun dækkede sin kusse med sine hænder. Tak fordi du kan li' mig som jeg er, se...\tDansk sex\nDet frække blad i postkassen Den magt man som kvinde besider når man sutter pik nyder jeg også meget... Fyrene tror altid det er dem der bestemmer fo...\tDansk sex\nNørdens læreproces Aldrig havde min krop mærket et sådant væld af nydelsesimpulser - som eksploderede i den massivt største udløsning jeg d...\tDansk sex\nEn tur i biffen Du pakker forsigtigt op og ser en fjernbetjening, til hvad? hvisker du. Du kan jo prøve at trykke på knappen, mmmhh det ...\tDansk sex\nTuren i skoven Hun begynder at vride sig meget og kan ikke holde hendes stønneri tilbage og nu kommer hun i en kæmpe orgasme, og det va...\tDansk sex\nSkrevet af QErotica72 QErotica72\nPubliceret: 12. august 2021 12. august 2021\nVisninger: 4140 4140\nAdam havde nærmest smidt hende bagfra op af skrivebordet, hurtigt trukket hendes nederdel op over hendes stramme røv og med et snuptag flået kniplingstrusserne af hende...\nCamilla sidder på sit kontor og stirrer frem for sig. Hun burde egentlig lige nu sidde med næsen begravet i alle de juridiske dokumenter, men hendes tanker er så distræte og bliver ved med at gå tilbage til en bestemt begivenhed. Noget der skete mellem hende og Adam meget tidligt i morges inde på hans kontor.\nCamilla læner sig tilbage i sin højryggede kontorstol, opgiver papirerne for nu og lader tankerne omsætte til de skønneste billeder i sine tanker.\nHun har så svært ved at lade være med at tænke på andet end ham. Ham. Dejlige, skønne, vidunderlige Adam. Sådan har det været de sidste 6 måneder siden at hun som nyudnævnt chefjurist blev præsenteret for den lige så nyudnævnte CEO for firmaet, Adam. Hun husker hvordan firmaets bestyrelsesformand havde stået og rømmet sig akavet flere gange, da han have foretaget præsentationen, mens hun og Adam begge havde stået som naglet til gulvet og bare stirret på hinanden på hans kontor. Aldrig havde hun før mødt en mand, der i den grad havde tændt hende seksuelt ved første blik, og som havde forårsaget at hendes fisse blev dyngvåd i løbet af få sekunder. Og hun kunne se, at hun havde den samme virkning på ham.\nI og med at hun og Adam skulle arbejde så tæt sammen fik de kontor på samme etage i forlængelse af hinanden, og gennem det næste halve år rå-flirtede de med hinanden lige så snart de kunne komme til det. Den seksuelle energi og tiltrækning mellem den var simpelthen så stærk, at luften var til at skære i. Men de havde begge tøjlet følelserne og prøvet deres bedste for at være prfessionelle. Lige indtil i går. Deres firma havde lige overtaget et andet firma, og Adam havde meddelt hende i går eftermiddags, at hun var nødt til at blive og arbejde over sammen med ham, for alle de juridiske spidsfindigheder i forbindelse med overtagelsen skulle være i orden, så de kunne aflevere en fuld rapport til bestyrelsen her til morgen.\nDen seksuelle energi mellem dem havde været enorm; mange gange havde Camilla mærket Adams begærlige blikke på sig, men de havde begge arbejdet hårdt frem til klokken 6 i morges hvor de endelig var færdige. De ville fejre det med et glas. Der lå en del papirer på sofabordet i Adams kontor, og Camilla rejste sig og ville flytte dem over til hans skrivebord. Hun tabte dem på gulvet, og da hun bøjede sig for at samle dem op havde hun hørt Adam bag sig sige dæmpet "Åhhh for fanden da også!"\nI to skridt havde han været ovre hos hende, hans hænder havde været overalt på hende. Havde kælet hende vildt og voldsomt udenpå tøjet. Han havde kysset, slikket og småbidt hende på halsen før hun havde drejet sig ansigt op mod ham og de havde kysset grådigt og sultent.\nAdam havde nærmest smidt hende bagfra op af skrivebordet, hurtigt trukket hendes nederdel op over hendes stramme røv og med et snuptag flået kniplingstrusserne af hende så de gik i stykker. Hun hørte hvordan han åbnede sine bukser, og sekundet efter mærkede hun hvordan han pressede sin hårde, stive pik ind i hendes stramme og trange fisse bagfra. Han måtte afgjort have en stor pik, for hun mærkede en sviende og brændende fornemmelse i sin fisse blandet med inderligt begær efter ham og velvære. "Adam åhhh ja Adam" klynkede hun svagt. Han begyndte at råkneppe hende, og al den sammensparede tiltrækning energi mellem dem gjorde, at det kun varede et par minutter inden de begge kom i voldsomme orgasmer. Han stønnede højlydt, og Camilla greb fat i bordkanten foran sig og gispede mens hendes orgasme bølgede igennem hende, og hun mærkede de hårde ryk i Adams pik da han sprøjtede sin varme ladning dybt ind i hende og derefter faldt sammen henover hende.\nDe gispede begge udmattet lidt, og så rakte Adam ud, tog en masse Kleenex og holdt dem mellem hendes lår mens han langsomt trak sig ud af hende. Hun holdt fast på dem, vaklede ud i badeværelset, der lå i forlængelse af hans kontor og pressede hans sæd ud i toilettet. Hun nettede sig lidt mens hun prøvede at sunde sig og kunne næppe tro det, der lige var sket mellem dem.\nDa hun kommer tilbage på kontoret har Adam klædt sig på igen og står høj, flot og mørk og smiler til hende. Hun går over til ham, de krammer længe og varmt. "Adam, jeg vil have dig!" hvisker hun. "Mmmmmm og jeg dig" hvisker han tilbage "I aften her på mit kontor? Så skal jeg vise dig, at jeg kan andet end bare at kneppe" siger han mens han smiler frækt til hende. Hun nikker stille mens hun bider sig lidt i underlæben.\nDe tager begge pokerfacet på og gør sig parate til at gå op til morgenmøde med bestyrelsen.\nI alt: 4.9 ud af 5 - fra i alt 16 stemmer\nOffline brugere: 22,203


Spar vitaminpillerne væk - Hjerteforeningen\nSpar vitaminpillerne væk\n
Ny forskning slår fast, at multivitaminpiller ikke gavner. Følger du kostrådene skal du nok få alle de vitaminer og mineraler, du har brug for, siger Hjerteforeningens kostekspert
\nEn vitaminpille om dagen lyder som en god, simpel og sikker måde at sikre sin sundhed. Men tre nye forskningsprojekter, netop offentliggjort i det højt ansete Annals of Internal Medicine, viser nu, at effekten udebliver.\nForskerne bag første artikel tog fat på spørgsmålet om, hvorvidt raske kan forlænge livet og undgå hjertekarsygdom og kræft med en multivitaminpille. Anden artikels forfattere undersøgte om multivitaminer kan forebygge alderens gnaven i vores hjerners evne til at tænke, lære og huske. Tredje artikels forskere spørger om blodproppatienter rammes af færre hjertekartilfælde, hvis de får multivitaminpiller.\nSvaret på alle tre: Nej. En daglig dosis multivitamin har ingen effekt på helbredet. Om du så er rask eller allerede lider af hjertekarsygdom.\nLad vitaminpillerne stå\nHjerteforeningens kostekspert, Hanne Skov, foreslår, at vi lader multivitaminpillerne stå på butikkernes hylder.\n– Vitaminer og mineraler skal vi have fra vores kost, ikke fra piller. Spiser du en sund og varieret kost og følger kostrådene, får du de vitaminer og mineraler samt en række andre vigtige stoffer, som kroppen har brug for, siger Hanne Skov.\nDer er ikke tilstrækkelig dokumentation for at anbefale en daglig multivitamin- og mineralpille til hjertekarpatienter, fortæller Hanne Skov, men der kan være særlige tilfælde, hvor der er behov for at tage tilskud af enkelte vitaminer eller mineraler.\n– Nogle sygdomme og tilstande, fx hvis du er småtspisende, kan give dig mangel på specifikke vitaminer og mineraler. I den sammenhæng kan lægen med god grund ordinere de relevante tilskud. Men for langt de fleste er multivitaminpillerne spild af penge, siger Hanne Skov.\nResume af den anden videnskabelige artikel\nResume af den tredje videnskabelige artikel\nOm vitaminer og mineraler for hjertekarpatienter\nI næste nummer af Hjertenyt, der udkommer 29. januar 2014, kan du læse meget mere om, hvordan du med helt almindelig mad får dækket dit behov for vitaminer og mineraler.\naf Mikael Schneider, 19. december 2013


Golfsko - Find praktiske SKECHERS golfsko online - SKECHERS\nStilfulde og komfortable golfsko\nSpiller du golf, ved du, hvor vigtigt dit fodtøj er. Når du går en runde golf, tilbagelægger du mange kilometer, og det er nødvendigt med en golfsko, der er behagelig at have på under hele runden. Med golfsko fra SKECHERS får du en sko, der er udviklet specielt til formålet. Kombination af et sporty design og komfort i særklasse skal du ikke bekymre dig om ømme fødder eller dit look. I stedet kan du fokusere på at nedbringe dit handicap og drømmen om et hole-in-one.\nI udvalget kan du se alle vores golfsko, som indeholder både herre- og damemodeller. Der er mange flotte designs, som alle er behagelige at have på. Det sikrer, at du kan finde en golfsko, der opfylder dine stilmæssige præferencer, og som samtidig lever op til de højeste krav om komfort. Se alle vores sko til performance, der er specifikt udviklet til fysisk aktivitet.\nSkabt til golf\nVores golfsko er udviklet ud fra de samme prisvindende features, som du finder i vores løbesko. Hver en detalje i skoene er designet til at give dig de bedste forudsætninger for dit golfspil. Resultatet er en komfortabel golfsko, der yder god stabilitet, og som samtidig er praktisk og behagelig at have på i længere tid – også på det 18. hul.\nEr du interesseret i at prøve dine SKECHERS golfsko, før du køber, kan du besøge én af vores forhandlere af golfsko fra SKECHERS. Er du i tvivl om størrelsen, kan du finde hjælp i vores størrelsesguide.


Mcculloch kædesav | Møbler til terrassen og haven Mcculloch kædesav – Møbler til terrassen og haven\nMcculloch kædesav med kraftige motorer, lav vægt, god ergonomi og slidstyrke i topklasse! Find nemt SVÆDER og KÆDER til din Mcculloch kædesav, vi har til alle mærker og til gode priser. Køb MCCULLOCH MOTORSAV CS 3- KÆDESAV online hos BAUHAUS.\nSammenlign priser og læs anmeldelser af mcculloch kædesav Havemaskiner. Benzindrevet – cm sværdlængde kr 2. Kædesav benzin – Mcculloch CS380T på XL- . Sammenlign priser og læs anmeldelser af mcculloch motorsav Havemaskiner.\nMcCulloch CS 4Elite passer derfor rigtig godt til en, . Køb Mcculloch Kædesav benzin CS380T på XL-BYG. Stort udvalg, god pris og hurtig levering. McCulloch motorsav – CS 3Benzindrevet kædesav fra McCulloch Kraftig kædesav med motoreffektv på cc som er nem at betjene. Tryk på reservedelen som du søger til din McCulloch kædesav.\nMcCulloch el-kædesav, El-Kædesav, McCulloch. Kæmpe Sortiment af McCulloch – Her får du McCulloch CS 3Benzin Kædesav – Bedste priser på McCulloch havemaskiner online! Robust kædesav med maksimal styrke og holdbarhed cc motorsav fra McCulloch – få selv det mest krævende arbejde fra hånden med denne helt nye, stærke . Kompakt model, som er ideel til opgaver omkring huset.\nLave online priser på motorsave hos godkendt dansk webshop. Vedligeholdelsen af kædesaven CS 4Elite er let, idet den er udstyret med brugervenlige clips, der giver hurtig adgang til filter og tændrør, og med en . Nem beskrivelse af, hvad du skal gøre, inden du tager din McCulloch motorsav i brug – hvordan du. Bygsælger benzindrevet kædesave fra Stiga, Makita og McCulloch både til privat og professionelt brug. Byghar altid gode priser på kædesave eller . Kompakt størrelse men forbundet med en kraftfuld OxyPower-motor. Ideel til arbejde rundt om huset, såvel som til krævende former for arbejde . Hos Harald Nyborg finder du alt i tilbehør til kædesave online.\nKlik ind og se vores store udvalg af tilbehør til kædesave til lave priser med hurtig levering.\nPosted on April 19, 2016 by Lars\n← Hammock telt\nBiolite campstove →


Bryllupsfotograf København og hele Sjælland. Vi er professionelle prisvindende bryllupsfotografer i København og på sjælland. Kompetent fotograf med masser erfaring. Vi skyder mere end 40+ bryllupper om året. Søger I flotte nytænkende fotojournalistiske bryllupsbilleder krydret med de klassiske elementer af det mere traditionelle bryllupsfotografi.\nBryllupsfotografier fra København\nNår selve bryllupsfotograferingen og den store dag er overstået, så starter bryllupsfotografen med at arbejde med billeder i den digitale billedbehandling. Det er Vores Store Dag laver et helt unik og flot produkt. Billeder der er sat flot op til udskrift hos en hvilken som helst fotohandler. Vi har stor erfaring med opsætning af billeder til tryk og print. Vi ved hvor vigtigt det er at brudeparret bare kan gå ned til den lokale fotohandler og selv få fremkaldt ligeså mange kopier af billederne de lyster. Og derfor kræver det enorm erfaring med en mere generel opsætning af bryllupsbilleder til tryk og print. I er altid velkommen til kontakte os og få en god bryllupsfotograf pris.\nSkal du giftes i København og søger en erfaren og dygtig bryllupsfotograf så er Vores Store Dag med titlen som danmarks bedste bryllupsfotografer et godt bud. Bryllupsfotografering er for Vores Store Dag altid en stor og spændende udfordring. Det handler om det personlige fotografi blandet med reportage fotografiet. Vi nyder at arbejde som bryllupsfotografer i København. Som bryllupsfotograf København kender vi en masse spændende lokationer hvor vi kan lave jeres kreative bryllupsfotos. Leder i efter en fotograf i København der kan det hele. Så kontakt Vores Store Dag fotograferne her på siden og hør mere om: “Bryllupsfotograf københavn”.\nEn skøn sommerdag på Vesterbro i København, fik vi opgaven, som bryllupsfotograf København. Vi skulle lave bryllupsfotos af de smukke brudepar ved deres vielse i og omkring Vesterbro bykirke i hjertet af København. Selve fotograferingen foregik i en yderst hyggelig og afslappet atmosfære i det indre København. Vi var med brudeparret indtil de gik til bords kl. 18. Vi lavede masser af stemningsbilleder ved bryllupsreceptionen. Selve bryllupsfesten blev afholdt på Restaurant Madsvinet i den gamle slagterforretning på Vesterbro, København. Tak for en fantastisk dag i jeres selskab kære brudepar. Vi nød hvert minut.\nVi kommer også jer:


Kommunen kan ikke løse boligproblem alene\nDet er de mest udsatte, der rammes hårdest af manglen på billige boliger.\nAntallet af billige boliger i København styrtdykker. Det er især et problem for socialt udsatte, der bor på herberg eller krisecenter, mens de venter på en bolig. På socialudvalgets møde i onsdags diskuterede politikerne en rapport fra en arbejdsgruppe, der har set på mulige løsninger. Arbejdsgruppens konklusion er, at kommunen ikke har mulighed for at løse problemet indenfor de rammer, loven stiller i dag.\nSiden 2009 er antallet af boliger med en husleje på under 4.000 halveret. Rapporten peger særligt på tre konsekvenser af udviklingen:\nUdsatte borgere er tvunget til at bo længere tid på herberg eller krisecenter, mens de venter på en bolig, de har råd til. Det kan være psykisk belastende og risikerer at gøre en svær situation værre.\nSocialforvaltningens arbejde er lagt an på, at udsatte borgere kommer hurtigt videre fra akutte tilbud. Det giver den bedste hjælp for den enkelte, og det skaber frigør pladser til nye borgere. Uden billige boliger at anvise til opstår der flaskehalse og ventelisterne vokser.\nNår der er få steder med lave huslejer, vil boligsocial anvisning blive koncentreret, hvor målgruppen har råd til at bo. Det giver risiko for, at der udvikler sig nye udsatte boligområder.\nArbejdsgruppens konkluderer, at kommunen ikke kan skaffe det nødvendige antal billige boliger, hvis loven ikke bliver ændret. De lovændringer, der ifølge arbejdsgruppen ville have positivt effekt, er blandt andet ændring af planloven, understøttelse af husleje i ældreboliger, udvidet anvisningsret og ændring af boligstøttereglerne.\nArbejdsgruppen har bestået af medlemmer fra Socialforvaltningen, Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen.\nSe rapporten og indstillingen til Socialudvalget


Vejene i Ukraine, især fra nord til syd, er meget populære. Path "Kiev-Kherson" - en vej, der fører til Sortehavets kyst. Det var i Kherson-regionen Hav er nu specielt rent og behageligt.\nRuten "Kyiv-Kherson": afstanden\nKlart sige, hvad der præcist er afstanden mellem de to byer er kun muligt ved at skitsere alle de mulige måder, hvorpå du kan få fra en by til en anden. Det er muligt at gå i bil, med bus og med tog.\nSelvfølgelig kan den optimale vej kun vælge dem, der vil ride sin bil. Ruten "Kyiv-Kherson", hvis man ser på kortet over Ukraine, kan vi gå tre måder. Den korteste men også den sværeste vej i en lige linje vil være ca. 450 460 km. Hvis du går gennem de store regionale centre, vil stien være omkring 550 km, men det vil ikke være så behageligt som det er nødvendigt at gå fra det kendte til hele landet off-road "Kirovograd, Nikolaev." Omtrent samme længde af stien bliver valget af den tredje udførelsesform. Det vil være den nemmeste og mest underholdende til din bil, da omkring halvdelen af vejen vil blive lagt på motorvejen "Kiev-Odessa".\nVisdom af den korteste vej "Kiev-Kherson"\nDenne sti er en meget interessant faktum, der vil have til at gå igennem en masse af de regionale centre, landsbyer, på vejene af regional betydning. Så vi forlader fra Kiev. Overskrift på Obukhov spor. Passing Obukhov, overskrift ned ad vejen i retning af en større regional centrum af Kiev-regionen - Kagarlyk. Så så længe det ikke er nødvendigt at slukke for generelle sporet. Pass op til Mironovka. Efter Mironovka lave et højresving. På landeveje og vandveje af regional betydning kan nå byens Shpola. I det regionale center vil du være sikker på at fortælle os, hvordan man kan gå til siden Novomyrhorod. Så stien af de rejsende vil Malaya Viska. Så, gå på vejen "Kirovograd Stryi" vende sig mod Zlynka landsby. Ad denne vej kan du trygt komme til Novoukrainka. Fortsæt lige til at gå vil ikke fungere, så vi rådgive gå i retning af Elantsy og Bratsk. Efter alt at rejse fra Elantsy nødt til at gå på vejen "Kirovograd, Nikolaev." Derefter kan du sikkert gå og direkte, men distriktet vejene er i meget dårlig stand. Stå af på motorvejen til Nikolaev, drej til venstre, og før du åbner en direkte rute mod Kherson.\nStien på den tyske Autobahn\nSelvfølgelig til en flot track køre sikrere og sikrere for bilen. Derfor bør bilister med lidt erfaring overveje denne mulighed, og stien. Sporet "Kiev-Odessa," begynder i centrum af Kiev, Pechersk distriktet. Forlader byen, følge den første i den sydvestlige ... Men hvad kan jeg sige, fordi selve sporet fører til destinationen. Drej til venstre vil kun i Kirovograd regionen er ikke mangel på få kilometer til distriktet centrum Ulyanovka. Så bilen vil køre den vej gennem landsbyen. Golovanevsk og landsby navn med fremragende luksuriøse. Et par kilometer efter landsbyen vejen giver et valg af to måder: i retning af Kirovograd og mod Pervomaisk. Du vælger vejen til Pervomaisk. En stor del af ruten vil passere gennem den Mykolaiv region. Rejsende på ruten "Kyiv-Kherson" vil passere gennem nogle interessante regionale centre (Yuzhnoukrainsk, som huser en af de ukrainske atomkraftværker, New Odessa, Voznesensky). Så du nå Nikolaev, og derefter vejen går lige til Kherson.\nDen første del af denne artikel, vi talte om tre måder. Så bussen "Kiev-Kherson" det går den tredje vej. Denne bus kører hver dag. Kherson blade i morgen kl 7.10. Det første stop i Nikolaev vil vare 10 minutter, og bussen kører ved 8.20 i retning af byen Bashtanka. Stien til dette punkt er lidt over en time. Ved 10.15 vil finde sted ved afrejse fra New Bug mod Bobrinetz (Kirovohrad region). Efter Bobrinetz (forlader derfra ved 11.45) busstoppested i Kirovograd. Her vil passagererne kunne hvile 20 minutter fra den trættende lange rejse. Næste bus "Kiev-Kherson" passerer Oleksandrivka, Smela Cherkasy region, Korsun-Shevchenko, Kagarlyk tsenralnoy og ankommer til busstationen i Kiev på 18,50. Fra Kiev og Kherson på bussen går hver dag. Afgang tid fra den centrale togstation - 9,00. Det går gennem de samme byer i Ukraine, at stien til Kherson. Ankomst i Kherson til tiden på 20.45.\nHvordan kommer man dertil med tog?\nHver dag kører mellem de to byer og toget. Tog fra hovedstaden, "Kiev-Kherson" kommer ud om aftenen og om morgenen den rejsende er allerede i Kherson. Passagerer, der ønsker at komme til Kiev, i Kherson på toget og sætter om aftenen. tid Turen tager 12 timer 23 minutter. Toget kører i både destination byer som Snegirevka, Bereznegovatoe, Hvid Nå, Vysokopole, Apostolovo, Krivoy Rog, Timkova, Dolinskaya, Fundukleevka station (Alexandrowka), Kamenka, modig, Blomstrende, Mound, Korsun, Mironovka.\nDet er nu en rejse for at være på ruten "Kyiv-Kherson"! Afstand mellem byerne imponerende, men det er virkelig overvinde maksimalt 12-13 timer.\nMetrostationen "Sparrow Hills" - en vidunderlig og enestående sted kapital\nLilit Oganesyan: Biografi og privatliv\nHvad er transskription, dens tegn og den korrekte udtale på engelsk


Her er landene med de mest restriktive coronaregler – Ekstra Bladet\n12. sep. 2020 kl. 07:22\nDer er stor forskel på, hvordan verdens lande håndterer den smitsomme virus\nColombianere fra det oprindelige Huitoto-folk poserer med mundbind foran et kamera. Arkivfoto: Tatiana de Nevó / AFP\nDanskere, der er trætte af mundbind i bussen og at gå tidligt hjem fra værtshus, har ikke noget at beklage sig over i forhold til coronarestriktioner rundt om i verden\nDet viser sig nemlig at være i småtingsafdelingen, når man sammenligner med, hvad befolkninger i andre lande må ligge under for. Det viser en gennemgang af coronaregler foretaget af The Telegraph.\nI Sri Lanka slår myndighederne hårdt ned på folk, der ikke bærer mundbind, som er påkrævet både inden døre og under den åbne himmel. Bliver man set uden mundbind uden for sit hjem, venter der 14 dages karantæne, siger politiet.\nOg det er ikke bare tomme trusler. The Telegraph henviser til en episode i sommer, hvor politiet i en 12 timers maratonaktion satte 1441 srilankanere i karantæne for ikke at bære mundbind.\nSri Lanka har haft 3155 smittede og 12 dødsfald med corona, viser tal fra Worldometer.\n2. Forenede Arabiske Emirater\nPå den arabiske halvø ligger landet Forenede Arabiske Emirater, der er kendt for byer som Dubai og Abu Dhabi.\nI Forenede Arabiske Emirater tager man stadig imod turister, og restauranter og seværdigheder er åbne for besøgende. Dog skal man bære mundbind, så snart man forlader sit hotel - og det ikke bare på gaden eller i bussen. Nej, man skal også bære mundbind i sin private bil.\nDet skriver The Telegraph, og det samme fremgår af det statsejede medie The National.\nEneste undtagelse er, hvis man er alene i bilen. Så snart man er flere i bilen, skal alle bære mundbind. Det er ikke tilladt at være mere end tre personer i en bil, med mindre man er fra samme familie.\nForenede Arabiske Emirater har haft 76.911 smittede og 398 dødsfald med corona.\nOgså i Costa Rica, et mellemamerikansk land på størrelse med Danmark, har coronafrygten sat sine spor på landevejene.\nHer har myndighederne indført regler for, hvornår man må køre i sin private bil.\nFor eksempel må nummerplader med slutcifrene 1 og 2 ikke være på vejene mandag, mens der om torsdagen er forbud for nummerpladerne 7 og 8.\nForbuddet gælder fra kl. 5.00 til 22.00 på hverdage og fra kl. 5.00 til 20.00 i weekenden.\nCosta Rica har haft 52.549 smittede og 567 dødsfald med corona.\nPeru er et af de lande i verden, der er hårdest ramt af corona.\nLandet står noteret for 918 dødsfald pr. en million indbyggere, hvilket kun er overgået af den europæiske miniputstat San Marino.\nI Peru er myndighederne gået skridtet videre end mundbind. Her er der indført krav om at bære visir. Arkivfoto: Carlos Mamani/AFP\nDe peruvianske myndigheder har ellers forsøgt med strenge midler for at få bugt med den smitsomme virus. Blandt andet er der indført krav om visirer i offentlig transport. Det fremgår af det amerikanske medie Voice of America.\nI en periode var der også total forbud mod at gå ud om aftenen efter kl. 20.00.\nThe Telegraph beskriver en video af en mand, der bliver arresteret uden for sin hoveddør, da han om aftenen er på vej ud med skrald.\nPeru har haft 710.067 smittede og 30.344 dødsfald med corona.\nKvinde går ud på flyvinge for at 'køle ned'\nNord for Peru ligger Columbia, der ligeledes er hårdt ramt af coronavirus. Her har præsident Duque for nylig lagt en række nationale restriktioner på hylden, mens regionale og lokale myndigheder har deres egne foranstaltninger.\nFlere steder i landet er der således nedlagt totalt forbud mod at dyrke motion i det fri.\nIfølge The Telegraph er der i nogle regioner indført udgangsforbud baseret på køn. Mænd må handle en dag, kvinder en anden.\nDen danske ambassade i Columbia bekræfter, at der er delvis udgangsforbud i landet.\n- Det er kun tilladt at forlade sit hjem for at handle, gå på nogle restauranter/cafeér, træne ude og arbejde i nogle sektorer.\n- I Bogotá må du kun gå i butikker hver anden dag indtil videre. Du skal følge de to sidste numre i dit id-kort.\nColumbia har haft 694.664 smittede og 22.275 dødsfald med corona.


Eksport | DenOffentlige.dk\nDanske virksomheders salg i udlandet falder på sjette måned\n11.06.18 Velfærd Ritzau\nEksporten af varer fortsætter fald, selv om der egentlig burde være gode forudsætninger for det modsatte.\nMedicinsk cannabis: Minister forventer stort dansk eksporteventyr\n06.05.18 Velfærd Gæster\n1. juli bliver det muligt for danske producenter af medicinsk cannabis at eksportere deres produkter til udlandet. Sundhedsminister ser et milliardpotentiale. Lægeformand er skeptisk.\nØkologi vokser men: Vi køber mere i udlandet end vi sælger\n07.12.17 Bæredygtighed Ritzau\nNegativ vækst i Danmark for første gang i otte kvartaler\n30.11.15 Velfærd Ritzau\nFor første gang siden andet kvartal 2013 er der nedgang i det danske bruttonationalprodukt.\nEksporten af velfærdsteknologi taber pusten\nEksporten af sundhedsrelaterede velfærdsløsninger til det europæiske marked oplevede pæn fremgang i 2010 og 2011, men er stagneret siden. Eksporten ud af Europa har derimod kunnet holde fast i fremgangen fra 2012 til 2013.\nHelveg: Startskud til et dansk vindeventyr i Tyrkiet\n04.11.14 Infrastruktur Ministeriet for Klima, Bygning og Energi\nTyrkiet vil øge sin andel af vedvarende energi til 30 pct. og tidoble mængden af vindenergi frem mod 2023. Det er en unik mulighed for danske vindmølle-producenter, der på seneste har vundet store ordrer i landet. I dag rejser klima-, energi- og bygningsminister Rasmus Helveg Petersen til Istanbul for at tale ved en tyrkisk vindkonference og besøge danske virksomheder.\nDanmarks eksport af ren luft-teknologi eksploderer\n06.07.14 Bæredygtighed Miljøministeriet\nDen store luftforurening i mange lande har ført til et sandt eksporteventyr for danske virksomheder specialiseret i renere luft. En ny rapport viser, at eksporten steg fra knap fem mia. kroner i 2009 til knap ni mia. kroner 2013. Med pakken 'Ren luft til danskerne' vil regeringen puste endnu mere til eksporten.\nStor vækst i Danmarks eksport af energiteknologi\n30.04.14 Bæredygtighed Ministeriet for Klima, Bygning og Energi\nDanmarks eksport af energiteknologi steg samlet knap 11 pct. til 67,6 mia. kroner i 2013, mens eksporten af grøn energiteknologi steg med hele 17,6 pct. Det viser tal fra den eksportopgørelse, som DI Energi og Klima-, Energi- og Bygningsministeriet lancerer i dag.\nNytænkning giver bedre fødsler\n09.12.13 Politik 2 OPI-stafetten\nMargrethe Vestager skyder ny OPI-stafet i gang fra en ”sansestue” på Nordsjællands Hospital. "Eksemplet viser styrken ved OPI. At offentlige organisationer og private virksomheder sammen kan skabe innovative løsninger, så vi får mere eller bedre velfærd for pengene. Sansestuerne er ikke et spareprojekt."


To tredjedele af partnerne i britiske advokatfirmaer forventer, at 2018 bliver et bedre år end 2017.\nBritiske partnere venter omsætningsvækst i 2018, fremgår det af en ny survey. “Folk ser stærke udsigter for det kommende år, selvom Brexit stadig er en stor usikkerhed," siger Susan Bright, partner i advokatfirmaet Hogan Lovells. | Foto: Hogan Lovells\nOffentliggjort: 24.01.18 kl. 07:59\n2018 tegner til at blive et bedre år end 2017, vurderer partnerne i de britiske advokatfirmaer.\nI en survey, Legal Week har gennemført, svarer 49 pct. af de adspurgte, at de mener, udsigterne for 2018 er bedre end 2017, mens yderligere 17 pct. mener, udsigterne er ”meget bedre”. Kun 13 pct. mener, året bliver dårligere.\n“Folk ser stærke udsigter for det kommende år, selvom Brexit stadig er en stor usikkerhed," siger Susan Bright, partner i advokatfirmaet Hogan Lovells, til Legal Week.\nHalvdelen af de adspurgte partnere venter vækst i omsætningen på 5-10 pct., mens en fjerdedel venter ”tocifret” vækst. Partnerne venter at de mest aktive områder bliver corporate/M&A, bank og finans og dispute resolution.\nPartnerne venter også at se en stigning i antallet af fusioner i advokatbranchen.\nOgså de ledende partnere i de største danske advokatkontorer har forventninger til et godt 2018, fortalte de AdvokatWatch tidligere i januar.


Sommerhus - 6 personer - Trondsvej 22, 2B, mf - Skagen - 9990 - Skagen - 332-020123 - Dansk-sommerhusferie.dk\nFeriebolig med panoramaudsigt til Skagen Havn og Bindesbøll fiskepakhusene.\nSuper elegant kvalitetslejlighed i hjertet af Skagen med udsigt over byen og havnen. Beliggende kun få meter fra havnen på 2.salen i boligkomplekset Drachmanns Gaard.\nLejlighedens 86 m2 er fordelt på to plan og stilfuldt indrettet med moderne møbler. Skøn lille feriebolig med alle moderne faciliteter.\nLejlighedens nederste etage er indrettet med lille entré, køkken alrum med stort spisebord i midten af lejligheden og hyggeligt sofahjørne med tv. Badeværelse med bruseniche samt soveværelse med dobbeltseng. Fra køkken alrummet går trappe op til 1.salen med stor hems og fin ståhøjde. Her findes yderligere to dobbeltsenge.\nFra køkken alrummet er der også direkte udgang til altanen, hvorfra der er skøn udsigt over byen og lystbådehavnen med Bindesbøll fiskepakhusene. Er den friske fisk købt på havnen tidligere på dagen, er altanen stedet, hvor måltidet nydes på en lun sommeraften.\nI parkeringskælderen er der reserveret én parkeringsplads til lejligheden. Der er elevator til og fra lejligheden ned i kælderen.\nI gåafstand til det hele; strand, byen og havnen med musik og fest i sommerugerne.\nSkagens Museum eller Anchers Hus kan nås til fods på 20 minutter og Grenen på 10 minutter i bil eller på en lille time til fods.\nNæreste indkøb: SuperBrugsen eller LIDL 550 meter fra ferieboligen.\nSkagen Station: 550 meter fra ferieboligen.