02:41 25 julho\nEspero que os leitores me perdoem que eu me permita começar imediatamente com um retiro para o meu lado. Porque será mais fácil entender melhor minha atitude pessoal (e estará lá) com relação a essas pessoas. Em minha biografia militar, houve vários casos em que tive a oportunidade de experimentar festas não relacionadas à minha especialidade militar. Ou seja, eu pulei com um pára-quedas, uma vez durante 10 eu pilotei a variante de transporte militar An-24 (o piloto de mim acabou não sendo nenhum, então após o pouso eu tive uma conversa desagradável com outros passageiros, transformando-me em uma briga amigável. ). Durante o serviço no Extremo Oriente, consegui me encontrar, embebedar-me com o tenente sénior, o comandante do campo minado, e embebedar-me para aceitar o convite “para ir ao mar” para verificar os motores. Fui mesmo encarregado de segurar o volante (mas, lembrando-me da minha triste experiência como piloto, fiz isso de maneira puramente simbólica), e assim, assim que saímos da baía, concluí que o marinheiro era meu piloto. Todo o resto do tempo eu verifiquei, vomitei como um brinquedo mecânico.\nE, no Dia da Marinha, quando todos os marinheiros incham com importância e se tornam amáveis e condescendentes com os ratos terrestres (e naquela época eu tinha mais do que me recomendado, mas eu o tratava com humor, que era apreciado nadando e andando) várias pessoas interessadas permitidas a bordo do submarino "Chita". Foi um acontecimento que me causou uma impressão indelével. Eu tenho uma boa fantasia também, então quando eu me imaginei neste navio, quando havia cem metros de água acima de você ... Por alguma razão, eu não queria apenas levantar, mas até mesmo pousar. Mas, dando-me uma instrução apropriada, resisti honradamente a toda a excursão, conscienciosamente ouvindo o guia do capataz e batendo com a cabeça contra uma variedade de mecanismos e mecanismos.\nPerdoe-me, submarinistas, nunca tive a coragem de perguntar o que deveria estar no cérebro, para que, voluntariamente, suba a esta encarnação do pesadelo claustrofóbico e não apenas viva nele, mas também trabalhe. Você não pode viver lá, é minha opinião bem estabelecida. Eu não sou claustrofóbico, eu me acostumei a trabalhar em um espaço limitado na época, mas foi um fracasso. Uma coisa é quando temos três de nós em um kung, e uma coisa bem diferente é um submarino.\nO capataz, que nos levou através dos compartimentos (droga, eles ainda estão entre eles e disparam um alarme !!!), notou que na moderna atômica, claro, os lugares são mais, mais leves, e em geral ... Mas ele disse de alguma forma completamente sem inveja. Isso me colocou na minha guarda, e eu perguntei, há mais vantagens aqui? E então esse homenzinho, coçando o bigode, respondeu: “Sabe, seniores, se é que alguma coisa, estamos aqui uma vez e isso é tudo. E eles vão afundar lá por um longo tempo. Muito tempo. Eu não fiz mais perguntas ... E quando o épico com o Kursk começou, eu me lembrei desse capataz idoso.\nMas voltando ao tema principal de sua história.\n1941 ano. Frota do Norte.\nPrimeiro os números.\nNo início da guerra, as forças submarinas do Norte frota consistia em 15 submarinos.\nPor 1945, eles já eram 42.\nPerdas para a guerra somavam submarinos 23, dos quais 13 desapareceu.\nSubmarino Guards Red Banner "D-3" "Guarda Vermelho".\n"D-3" foi o primeiro navio da Marinha da URSS, que ao mesmo tempo alcançou o posto de Guarda e se tornou o Estandarte Vermelho.\nLançado e 14 em novembro 1931 tornou-se parte das Forças Navais do Mar Báltico.\nNo verão de 1933, o barco que consiste em EON-2 ao longo do recém-construído Mar Branco - Canal Báltico fez a transição do Báltico para o Norte, tornando-se o núcleo da emergente Frota do Norte. 21 September 1933 "Guarda Vermelha" tornou-se parte da Flotilha Militar do Norte.\n8 viagens de combate.\nPrimeiro: 22.06.1941 - 04.07.1941\nDe acordo com dados soviéticos oficiais, na conta D-3 8 dos navios inimigos afundados com um deslocamento total de 28.140 brt e dano a um transporte em 3.200 brt.\nO sucesso de qualquer ataque não é confirmado pelo inimigo.\nO Submarino Guards Red Banner "D-3" lançou o 10 em junho 1942 em sua última viagem de combate. Por esta altura, o barco tinha uma tripulação com ordens, consistindo principalmente de candidatos ou membros do PCUS (b). Mais "D-3" não entrou em contato e não retornou ao banco de dados. Junto com o barco, 53 de seu membro da tripulação também morreu.\n1 K-27 foi lançado em dezembro 1936 do ano na planta No. 194 “It. A. Marty "em Leningrado. O lançamento do 28 ocorreu em abril 1938 do ano, o K-1 foi incluído na divisão 13 da brigada de treinamento da Frota Báltica. 16 Dezembro 1939, o barco entrou em serviço.\n26 Maio 1940 do ano K-1 entrou na Frota Báltica Red Banner, no verão do mesmo ano K-1, junto com o mesmo tipo K-2, o destruidor Swift e vários outros navios, prosseguiram através do Canal Mar Branco-Báltico. A 6 August entrou na Frota do Norte, alistou-se na Divisão 1 da brigada submarina da Frota do Norte com uma base no Polar.\nO barco fez campanhas de combate 16 com uma duração total de 196 dias, fez um ataque de torpedo com dois torpedos e configurações de minas 10, nas quais 146 extraiu. Um ataque de torpedo da distância do cabo 10-11 não teve sucesso, embora de acordo com dados oficiais soviéticos da época, se pensasse que o K-1 havia afundado o transporte. De acordo com os dados verificados do pós-guerra, os navios 5 e os navios de guerra 2 foram mortos nas minas expostas.\n8 Novembro 1941 do ano - transporte "Flottbeck", 1 930 brt;\n26 Dezembro 1941 do ano - transporte de Ring Kong, 1 994 brt, 257 turistas mortos mortos;\n8 abril 1942 do ano - transporte "Kurzsee", 754 brt;\n23 Maio 1942 do ano - transporte de Assunção, 4 626 brt;\n12 Setembro 1942 do ano - transporte “Robert Bormhofen”, 6 643 brt;\n6 Dezembro 1942 do Ano - navios de patrulha V6116 e V6117.\nA tonelagem total dos navios mortos - 15 947 brt.\nO barco desapareceu no ano 1943 durante a última caminhada na área de Novaya Zemlya.\nA bordo do último cruzeiro estavam os marinheiros 69.\nLançado o 27 December 1936, o número da planta 194 em Leningrado. 29 Em Abril 1938, o barco foi lançado e a 26 em Maio 1940 entrou na Frota Báltica Red Banner. Logo o "K-2" foi transferido para o norte e julho 18 1940 do ano entrou na Frota do Norte.\nViagens de Batalha 7:\nPrimeiro: 07.08.1941 - 31.08.1941\n4 ataque de torpedo mal sucedido, lançado torpedos 9\nAtaques de artilharia 3 (cascas 49), resultando em veículos 1 danificados.\n2 meu set-ups (33 minas) em que o navio 1 do inimigo foi supostamente morto.\n2 Agosto 26 do ano foi em sua última campanha de combate "K-1942". Em setembro 7, de acordo com o plano de cobertura do comboio PQ-18, o barco foi ordenado a mudar de posição, mas nenhum sinal condicional foi recebido do K-2. Outras tentativas de estabelecer contato e procurar o barco com aviões não levaram a nada. Presumivelmente, K-2 morreu em uma mina no início de setembro 1942.\nA bordo do K-2 em seu último cruzeiro estavam os marinheiros 68.\nLançado 27 Dezembro 1936 do ano sob o número de empilhamento 453 no número da fábrica 194 em Leningrado e julho 31 1938 do ano lançado. 27 Novembro 1940 do ano “K-3” tornou-se operacional e 19 Dezembro 1940 do ano tornou-se parte da Frota Báltica Red Banner.\nO barco estava se preparando em Kronstadt para a transição para a Frota do Norte, como parte da EON-11 e da 9 em setembro, e a 1941 chegou a Belomorsk.\nViagens de Batalha 9\nPrimeiro: 27.07.1941 - 15.08.1941\nO 2 big hunter destruído, o 1 Norwegian transport (327 brt), danificou o transporte 1 alemão (8116 brt).\n03.12.1941 BO “Uj-1708”, artilharia.\n30.01.1942 TR "Inge" (327 brt), meu.\n05.02.1943 BO “Uj-1108”, artilharia.\n12.02.1943 TR "Vöhenheim" (8116 brt) - danificado.\nEm sua última viagem de combate, o K-3 foi lançado na noite de março 14 1943. No futuro, ela não entrou em contato e não retornou ao banco de dados na hora marcada. A autonomia do submarino 14 April expirou. A bordo estavam os marinheiros 68.\nLançado o 5 em janeiro 1938 ano na fábrica N196 (Sudomeh) Leningrad. Novembro 3 O 1939 do ano é lançado. 15 Julho 1940 do ano entrou em serviço, e 7 Agosto 1940 do ano tornou-se parte da Red Banner Báltico Fleet.\n4 August 1941, passando pelo Canal do Mar Branco-Báltico, o barco chega em Molotovsk (agora Severodvinsk) e 17 Setembro é creditado à Frota do Norte.\nViagens de Batalha 8:\nPrimeiro: 21.10.1941 - 18.11.1941\nÚltima: 03.02.1943 - 07.02.1943\nTransportes 5 afundados, drifterbot e barcaça. Total sobre 8.621 brt.\nartilharia: sobre xnumx brt\n11.12.1941 drifterbot e barcaça\nNo final de janeiro, X-NUMX do ano “K-1943” juntamente com o submarino K-22 no Kildinsky Reach realizou exercícios conjuntos com o objetivo de desenvolver ações conjuntas com a ajuda do equipamento hidroacústico “Sonon-3”. 129 Fevereiro 3, o barco foi em uma campanha militar, a partir do qual o "K-1943" não retornou.\nFevereiro 7 em barcos 19.00 trocaram mensagens na conexão do condutor. "K-3" acústico ouviu quatro cliques altos, após o que a conexão "K-22" não saiu mais. Presumivelmente, neste momento o barco morreu como resultado do acidente, pois ninguém ouviu a explosão no K-3, embora seja possível que K-22 tenha morrido em uma mina.\nO submarino matou os marítimos da 77.\nLançado o 5 February 1938, o número da planta 196 (Novo Almirantado) em Leningrado.\n28 Abril 1939, o barco foi lançado e outubro 25 1940 "K-23" tornou-se parte da Red Banner Báltico Frota.\n17 Setembro 1941, o barco se alistou na Frota do Norte.\nViagens de Batalha 5:\nPrimeiro: 28.10.1941 - 30.10.1941\nPor último: 29.04.1942 - 12.05.1942?\nO torpedo 2 ataca com o lançamento de torpedos 6 e o lançamento de torpedos 1 não autorizados por engano da tripulação. Sem resultados.\nConfigurações de mina 3 (minas 60) que mataram\n08.11.41 TR "Flotbek" (1931 brt) - provavelmente morreu nas minas "K-1"\n26.12.41 TR "Oslo" (1994 brt) - pode ter morrido nas minas "K-1"\n3 ataques de artilharia, causando afundado\n23 de abril 29 do ano foi em sua última campanha de combate "K-1942". 12 Maio 1942 do ano "K-23" atacou comboio inimigo como parte dos transportes "Karl Leonhard" (6115 brt) e "Emeland" (5189 brt) na guarda de navios de patrulha "V-6106", "V-6107" "V-6108 "e caçadores de submarinos" Uj-1101 "," Uj-1109 "e" Uj-1110 ". Torpedos não atingiram o alvo, e um deles estava na superfície, e no final da distância emergiu. Os navios paralisaram o curso e começaram a levantar o torpedo da água. De repente, o K-23 subiu inesperadamente para a superfície e abriu fogo de artilharia ineficaz em escoltas escoltas, ao qual eles também responderam com canhões 88-mm, disparando um total de mais cartuchos 200. O barco recebeu golpes e tentou escapar, mas foi atacado pela aeronave Ju-88, mergulhou e os caçadores começaram a procurar e perseguir um submarino que durou mais de 3 horas. Hajiyev (comandante da divisão submarina) relatou no rádio que, como resultado de um ataque de torpedo, o transporte foi afundado e durante a batalha de artilharia dois navios de patrulha inimigos, o K-23, foram danificados e precisaram de ajuda imediata. O comando deu o sinal verde para o retorno, mas o K-23 não retornou à base. Juntamente com o navio, sua tripulação - 71 pessoas morreram.\nLançado 24 November 1936, o número da planta 194 (eles. Marty) em Leningrado. Seções por submarino ferroviário entregues ao Extremo Oriente, onde o número da planta 202 (Dalzavod) em Vladivostok foi a sua montagem final. 5 Novembro, 1938, o navio é lançado. 31 Dezembro 1940, o submarino entrou em serviço, e 5 Janeiro 1941, o ano tornou-se parte da frota do Pacífico.\nO navio conheceu o início da Segunda Guerra Mundial como parte da 3 divisão da 1 th brigada da Escola Submarina de Forças Militares em Vladivostok.\nOutubro 5 X-NUMX A C-1942 lançou a transição transoceânica intermarinha do Pacífico para a Frota do Norte através do Canal do Panamá. Janeiro 54 C-10 chegou na Inglaterra. Em Rosaite, eles trocaram a bateria e, em Porsmouth, realizaram a manutenção e a instalação do sonar e do radar. No final de maio, C-54 deixou Lerwick, e 54 em junho 7 do ano chegou em Polar, onde no mesmo dia ela estava matriculada na divisão 1943 da brigada submarina.\nViagens de Batalha 5\nPrimeiro: 27.06.1943 - 11.07.1943\n1 ataque de torpedo mal sucedido. Sem vitórias.\n54 March 5 do ano foi em sua última campanha "C-1944". O submarino não retornou à base. A bordo do C-54, no momento da morte, estavam pessoas 50.\nLançado 24 Novembro 1936 do ano no número da fábrica 194 em Leningrado sob o número de empilhamento 404. Seções por submarino ferroviário transportado para o Extremo Oriente, onde o número da planta 202 em Vladivostok fez a sua montagem final. Novembro 27 1939, o "C-55» lançado, Julho 25 1941 colocado em operação, e se juntou à Frota do Pacífico em agosto 22 1941 anos.\n5 outubro 1942 anos emparelhado com um "C-54» submarino começou a transição para a rota do Norte: Vladivostok - Petropavlovsk-Kamchatsky - Dutch Harbor - San Francisco - Coco Solo - Guantanamo Bay - Halifax - Reiquejavique - Greenock - Portsmouth - Rozayt - Lerwick - Polar. 8 março "C-55» chegou ao polar e no mesmo dia do batalhão 2-th PL SF Brigada creditado.\n4 marchando campanha:\nPrimeiro: 28.03.1943 - 03.04.1943\nÚltima: 04.12.1943 - +\nResultado: transporte 2 afundado (6.089 brt)\nNa noite de dezembro 4, С-55 foi em sua última viagem. 8 manhã de dezembro, na boca do torpedo não detonados Tana Fjord atingiu a popa do navio norueguês "Valor» (1016 TAB). Os escoltas de escolta não deixaram seu lugar no mandado, pois o ataque do submarino foi descoberto tarde demais. Outras acções "C-55» submarino desconhecido nunca fez contato, ela não respondeu, e a ordem de voltar à noite para dar a ela 21 de dezembro.\nÉ possível que o esqueleto do submarino encontrado em 1996 na parte inferior de Cape Sletnes seja uma vala comum para a tripulação do X-NUMX da tripulação do C-52.\n(até 16 pode 1937 do ano Sh-313)\nFundada em dezembro de 4 1934, o número de plantas 189 (Estaleiro Báltico) em Leningrado sob a rampa de lançamento No. 253 como "ni-313». Junho 28 1935 o submarino lançou, Julho 17 1936 ano foi colocado em operação e tornou-se parte da Frota do Báltico. No verão de 1938 anos no submarino Canal Mar Branco-Báltico mudou-se para o norte e o ano 27 1937 em junho juntou à Frota do Norte.\nViagens de Batalha 7\nPrimeiro: 22.06.1941 - 02.07.1941\nResultado: navio 1 afundado (1.359 brt)\nNa nossa última caminhada, o U-401 foi lançado na noite de abril 11 no 1942. 18 Abril sob as ordens do comando, ela foi para o Cabo do Cabo do Norte. Na tarde de abril 19 em Cape Omgang o ataque mal sucedido do submarino foi submetido ao petroleiro Forbach. Minesweepers escoltavam um comboio de «M-154» e «M-251» conduzida pesquisa anti-submarina e caiu na localização proposta para as cargas de profundidade submarino 13. Segunda vez "u-401» declarou-se na manhã 23 abril, quando o Cape Sletnes como resultado do contato com um torpedo afundou os alemães mobilizados transporte norueguês "Shtensaas» (1359 GRT) com uma carga de equipamento militar para Kirkenes. 23 April U-401 contatou um relatório sobre dois ataques com o uso de todos os torpedos em tubos de torpedos.\nEste foi o último relatório do U-401. Ela não atendeu mais as chamadas com uma ordem de devolução.\nJunto com o "U-401" matou 43 marinheiro.\nSubmarino Guards Red Banner Shch-402\nO submarino foi colocado 4 Dezembro 1934 do ano no número da planta Báltico 189 em Leningrado (número de série 254). Lançado o 28 em junho 1935 do ano. Teve que ter seu próprio nome "Tiger". Outubro 1 1936 do ano tornou-se parte dos navios da Frota Báltica Red Banner sob o número W-314.\nEm maio 1937, o barco foi colocado em uma doca flutuante para se preparar para a transição para o Mar de Barents.\nEm maio 16, 1937 foi inscrito na divisão 2 da brigada submarina da frota do norte sob o número Sh-402.\n28 May 1937 deixou Leningrado, atravessou o Canal Mar Branco-Báltico, e em setembro 1937 chegou ao porto de Polyarny.\n22 1941 de Junho do ano foi incluído na divisão 3 da brigada submarina da Frota do Norte.\nDurante a primeira campanha militar UT-14 1941 julho 402 anos penetrou cabos distância Porsangerfiord e 14-15 torpedeados ancorado no porto de Honningsvåg vapor alemão "Hanau" deslocamento de 3 mil toneladas, o primeiro dos submarinos da Frota do Norte transporte inimigo atacou com sucesso.\nDurante a guerra, o barco fez mais viagens de combate 15, afundou o navio-patrulha alemão NM01 "Vandale" e o vapor costeiro "Vesteralen" com um deslocamento de 682 toneladas.\nÀ noite, 17.09.1944 deixou a base na última viagem de batalha.\nEm 21 de setembro de 1944, às 6 horas e 42 minutos, a tripulação do torpedo de Boston da 36ª mina e do regimento de aviação de torpedos da Frota do Norte atacou e afundou um objeto de superfície com um torpedo. Depois de analisar as fotografias da metralhadora, concluiu-se que ele levou o Sch-402, que estava no mar no estado de superfície, para o barco do inimigo e, violando a ordem que proibia aviação atacar qualquer submarino, derrubar um torpedo a uma distância de 600 metros, como resultado da explosão em que afundou, toda a equipe (44 marinheiros) morreu.\nO barco foi lançada em dezembro de 25 1934, o número de plantas 189 «Baltic Shipyard 'em Leningrado sob o número quintal 261 e 315 chamado ni, lançado em dezembro de 31 1935 anos. Era suposto atribuir o nome "Jaguar". 26 Setembro 1936 do ano entrou em serviço e tornou-se parte da Frota Báltica da Marinha Soviética.\n16 Maio 1937, o navio recebeu o nome U-403, em maio-junho foi transferido via Canal do Mar Branco-Báltico para a Frota do Norte, e em junho a 19 entrou na divisão 2 dos submarinos da Frota do Norte.\nNo total, durante os anos de guerra, Shch-403 realizou campanhas de combate 14, tendo passado 165 dias nelas, executado torpedos 11 com o lançamento de torpedos 37, e não atingiu alvos.\n403 de outubro 2 do ano foi lançado em sua última viagem U-1943.\n13.10.1943 atacou sem sucesso um comboio em Cape Makkaur, após o qual o barco não entrou em contato.\nJunto com o barco, o marinheiro 43 foi morto.\nSubmarino de Banner Vermelho Shch-421\nLançado 20 novembro 1934, o número da planta 112 (Red Sormovo), Bitter, de peças feitas na planta de engenharia Kolomna-los. Kuibyshev sob a designação "Sh-313". Lançado o 12 May 1935. Dezembro 5 O 1937 do ano tornou-se parte da Frota Báltica Red Banner. 19 Maio 1939 do ano através do Canal do Mar Branco-Báltico iniciou a transição para a Frota do Norte, e 21 Junho 1939 do ano tornou-se parte dela.\nViagens de Batalha 6\nPrimeiro: 22.06.1941 - 08.07.1941\nÚltima: 20.03.1942 - 09.04.1942\ntransporte 1 afundado (2.975 brt)\n05.02.1942 TR "Consul Schulze" (2.975 brt)\nNo 20.58 3 1942 abril, quando "Y-421" estava na área a uma profundidade de metros Laksefjorden 15, o barco atingiu uma mina. O barco flutuou, o bueiro foi aberto e o horizonte foi inspecionado. Uma tentativa de dar o movimento "U-421" não foi bem sucedida. Certificando-se de que o barco não poderia ser movido, o comandante decidiu pedir ajuda à base. Os submarinos K-2 e K-22 foram enviados para o local do acidente. "U-421" inexoravelmente demolido para a costa inimiga. Então, por sugestão do comandante assistente A.M. Kautsky, duas capas de lona de motores a diesel foram erguidas como velas em periscópios. Pela manhã, a visibilidade melhorou e as velas tiveram que ser removidos, e o barco ir na posição posicional como a costa do inimigo era apenas 8 milhas. No caso do inimigo "Y-421" preparado para a explosão, mas cerca de 11 9 horas de Abril "K-22" encontrado barco de emergência. As tentativas para rebocar o "Y-421" foram infrutíferas: extremidades de reboque foram cortadas, cabeços foram tomadas, e a tentativa de rebocar barcos também não ficam bem sucedido. Em 13.34, apareceu um avião inimigo que notou os barcos e começou a soltar chamas. Para evitar a exposição de pessoas em risco em vão, com "Sch-421" foi filmado a tripulação eo barco em si afundado por um torpedo do "K-22" na escola secundária 70.12; 26.22 vd Após 12 segundos depois de atingir o torpedo, "W-421" desapareceu debaixo de água. As tripulações acompanharam o barco com as cabeças nuas.\nSubmarino de guardas "Shch-422"\nO barco foi lançada em dezembro de 15 1934, o número de plantas 112 «Red Sormovo" em Gorky de peças produzidas na fábrica de Kolomna nomeado após Kuibyshev em construção 84 número eo nome u-314, lançado em abril de 12 1935 anos. Dezembro 5 O 1937 do ano foi colocado em operação, dezembro 6 tornou-se parte da Frota Báltica da Marinha Soviética. Em maio e junho do ano 1939 foi traduzido pelo Canal Mar Branco-Báltico para a Frota do Norte, junho 17 1939 recebeu o nome do u-422, 21 junho e se juntou ao 3-th divisão de submarinos da Frota do Norte.\nDurante a Segunda Guerra Mundial u-422 15 fez campanhas militares, realizadas no mar no dia 223, 18 fez ataques torpedo com o lançamento de torpedos 42. 25 July 1943 recebeu o título de Guardas.\n2 Setembro 1941, um único torpedo alemão “Ottar Jarl” (1459 brt) foi afundado por um único torpedo.\nSetembro 12 O torpedo 1941 atingiu um veículo Tanahorn ancorado e não explodiu.\n26 Janeiro 1942 foi capturado pela tripulação de uma lancha norueguesa, o navio abandonado afundado pela artilharia.\nA última viagem, Shch-422, foi 30 June 1943. Eu não entrei em contato.\nJunto com o barco matou 44 marinheiro.\nO submarino foi colocado 22 julho 1935, o estaleiro "Chatheim Dock Yard", em Chatham, Reino Unido. 30 Setembro 1936 do ano em que o submarino foi lançado, o 13 1937 de Março do ano entrou em serviço e o 2 July entrou na Marinha Britânica sob o nome "Sunfish".\nDe acordo com os acordos em Teerã no final da 1943, Sunfish destina-se a ser transferido para a União Soviética por conta da divisão da frota italiana. 10 abril (de acordo com outros dados 9 março) 1944, o submarino alistou-se na Marinha da URSS sob a designação "B-1". 30 Em maio 1944, uma cerimônia solene de entrega do navio à tripulação soviética, que chegou ao Reino Unido como parte do comboio RA-59, foi formada pelos marinheiros do submarino L-20.\nO submarino 25 de julho chegou a Lerwick, de onde na noite do mesmo dia foi para Polar, mas não chegou lá.\nDe acordo com a versão básica da morte do B-1, acredita-se que o submarino desviou do curso recomendado e se tornou vítima do ataque erróneo da aeronave Liberator do grupo aéreo 18 do comando costeiro da Força Aérea Britânica na manhã de 27 1944 em 300 milhas ao norte das ilhas Shetland (64 'N / 34 ° 01' W., de acordo com outros dados 16 ° 64 'N / NNXX ° 31' W.).\n51 pessoas morreram com o navio.\nColocado no número da planta 112 (Red Sormovo) em Gorky (Nizhny Novgorod) 29 Outubro 1940 ano sob o número de empilhamento 303. 10 April 1941, o navio é lançado. No início de dezembro 1942, o submarino mudou-se para o Polar e foi incluído na Divisão de Treinamento Separado, onde foi concluído, realizou testes de aceitação e elaborou as tarefas do treinamento de combate. 28 Abril 1943 do ano “M-106” tornou-se operacional e 11 May entrou na divisão 4 do Submarine FC. Desde que o navio foi completado com fundos arrecadados por membros do Komsomol e jovens das regiões de Chelyabinsk e Sverdlovsk, a ordem do Comissário do Povo da Marinha de 28.04.1943 “M-106” foi nomeada “Leninsky Komsomol”.\n3 marchando campanha:\nPrimeiro: 13.05.1943 - 16.05.1943\nÚltima: 30.06.1943 - +\nA terceira viagem de batalha foi a última para o M-106. Na tarde de junho 30, o submarino partiu em missão, não entrou em contato e não retornou à base. Junto com o submarino, o marinheiro 23 foi morto.\nLançado 30 outubro 1940, o número da planta 112 (Red Sormovo) em Gorky (Nizhny Novgorod) sob o número de empilhamento 305 e 16 abril 1942, o ano lançado. 21 Novembro 1942, o navio foi carregado em um transportador ferroviário e enviado para Murmansk, onde a 29 chegou em novembro. 9 Janeiro 1943, o submarino é novamente lançado. 24 Agosto 1943 do ano "M-108" tornou-se oficialmente parte da Frota do Norte.\nPrimeiro: 29.12.1943 - 06.01.1944\n1 ataque de torpedo mal sucedido.\nEm sua última viagem de combate, o M-108 saiu na noite de fevereiro 21 1944. Ela nunca fez contato e nunca retornou ao banco de dados. No M-108 em sua última viagem ao mar, o membro da tripulação 23 saiu.\nEstabelecido em 28 de maio de 1940 na fábrica número 112 (Krasnoe Sormovo) em Gorky (Nizhny Novgorod) sob a rampa número 290. Em 19 de agosto de 1941 foi lançado o submarino do ano; mas o trabalho de montagem do navio foi interrompido, pois com 1 mula, a fábrica passou completamente à produção por decreto do GKO tanques "T-34". Tendo um alto grau de prontidão, o submarino foi transferido para Astracã antes do congelamento e depois para Baku, onde na usina recebeu o nome de A Transfederação realizou a conclusão final do navio.\nNa primavera de 1942 do ano, o M-121 entrou em serviço, e 10 de abril de 1942 entrou na flotilla militar cáspio. Já em maio, o submarino 1942 está sendo preparado para embarque para a Frota do Norte e transferido de volta para Gorky. Lá, o submarino foi instalado em um transportador ferroviário e em junho 12 foi enviado para Molotovsk, onde o 121 de junho 18 do ano chegou com segurança no M-1942. 30 Junho, quando o submarino começou a flutuar, por causa das imperfeições do dispositivo de gatilho, ela deixou os corredores e parou com um grande rolo. Apenas a partir da terceira tentativa de "M-121" 15 julho conseguiu lançar. 12 Agosto 1942 do ano M-121 re-entrou em serviço e se alistou na divisão 4 do submarino da Frota do Norte.\nSetembro 30 M-121 mudou de Arkhangelsk para Polyarnoye. Depois de completar o curso de treinamento de combate na noite de outubro 14, o M-121 lançou sua primeira viagem de combate.\nCaminhada marchando Xnumx.\nA segunda campanha de combate foi a última do M-121. Na tarde de novembro 7, o submarino saiu de Polyarnoye. Posteriormente, o submarino não entrou em contato e não retornou à base; 14 novembro, ela não respondeu à ordem para retornar.\nEm M-121, 21 morreu.\nLançado 28 Maio 1940 do ano sob o número de deslizamento 291 no número da planta 112 (Red Sormovo) em Gorky (Nizhny Novgorod). 12 Fevereiro 1941 do ano em que o submarino foi lançado, mas devido ao início da guerra em setembro 1941, o trabalho foi interrompido, e antes do congelamento foi transferido para conclusão em Baku (de acordo com outros dados em Kamyshin). Em maio 1942, o submarino foi novamente transferido para Gorky para se preparar para o embarque para a Frota do Norte e 15 junho foi enviado por via férrea para o plantio número 402 em Molotovsk (agora Severodvinsk), onde chegou com segurança em junho 23. 1 Agosto 1942 do ano “M-122” foi novamente lançado, 25 em novembro 1942 do ano tornou-se parte da Frota do Norte.\nMarcha marchando Xnumx\nPrimeiro: 13.03.1943 - 17.03.1943\nAtaques de torpedos 3. (Torpedos 6 liberados).\n16.03.1943. TR "Yohanisberger" (4467 brt), fortemente danificado, logo afundou.\nNa noite de maio 12, M-122 fez sua última viagem de batalha. Na manhã de maio 14, ao mover-se de uma posição para uma base manobrável na baía de Tsyp-Navolok para carregar as baterias M-122, as baterias 69 ° 56 'N, 32 ° 53' E Ele foi atacado e afundado pelas bombas de dois aviões Fw-190 da 14 / JG5 (de acordo com outros dados, atacado por três caças-bombardeiros Bf-109). Três horas depois, os barcos de patrulha “MO No. 122” e “MO No. 123” que se aproximavam do local da morte do submarino, pegaram o cadáver do comandante assistente, Tenente Sênior I.I. Ilyin com estilhaços feridos na cabeça e no braço.\nNo M-122, o membro da tripulação 22 morreu.\nSubmarino Guards Red Banner "M-172"\nLançado o 17 1936 de junho do ano sob o número de deslizamento 89 no número da fábrica 196 em Leningrado como "M-88". 23 Julho 1937 do ano em que o submarino foi lançado, 11 Dezembro 1937 do ano entrou em serviço e 25 Dezembro 1937 do ano tornou-se parte da Frota Báltica Red Banner.\n19 Pode 1939, o submarino foi ao longo do Canal do Mar Branco-Báltico para o Norte. 16 junho navio atribuído a designação "M-172" e 21 junho ele se tornou parte da Frota do Norte.\n20 viagens de combate.\nPrimeiro: 11.07.1941 - 20.07.1941\nÚltima: 01.10.1943 - +\n13 ataques de torpedos, afundados 1 TFR.\nEm sua última viagem de combate, o submarino liderou a 1 na noite de 1943 do ano em outubro, e ela deveria operar no fiorde Varanger juntamente com a M-105, substituindo-a por uma posição em números pares. Mais "M-172" ninguém viu.\nA bordo, o marinheiro 23 morreu.\nLançado o 27 1936 de junho do ano sob o número de deslizamento 90 no número da fábrica 196 em Leningrado como "M-89". 9 Outubro 1937, o submarino foi lançado, 22 junho 1938, o ano entrou em operação e no mesmo dia entrou na Frota Báltica Red Banner. 19 May 1939, o navio partiu ao longo do Canal do Mar Branco-Báltico para o Norte. O submarino 16 de junho atribuiu a designação "M-173" e 21 junho, ela se juntou à 4-th divisão da brigada submarina da Frota do Norte.\nViagens de Batalha 13:\nPrimeiro: 04.08.1941 - 05.08.1941\nÚltima: 06.08.1942 - +\n4 ataque de torpedo.\n22.04.1942 afundou o TP "Blankensee" (3236 brt)\nNa noite de agosto 6, M-173 saiu para atuar na região a noroeste de Vardø. À noite, 14 August estava esperando por ela em Polyarny, mas o submarino não respondeu à ordem de voltar, transmitida no dia anterior. O 16 August, o centro de rádio de recepção da Frota do Norte, mostrou sinais do transmissor “baby”, mas o texto da mensagem não pôde ser desmontado. O 16 e 17 de agosto, os aviões decolando na rota de retorno provável do submarino, não encontraram nada, o 17 de agosto expirou a autonomia do submarino para combustível.\nJuntamente com o submarino, o membro 21 da sua tripulação permaneceu sempre no mar.\nLançado 29 Maio 1937 do ano sob o número de deslizamento 105 no número da planta 196 em Leningrado como "M-91". Outubro 12 1937, o submarino lançado. 19 Pode 1939, o submarino foi ao longo do Canal do Mar Branco-Báltico para o Norte. 16 junho navio atribuído a designação "M-174" e 21 junho ele se tornou parte da Frota do Norte.\n17 viagens de combate.\nPrimeiro: 01.07.1941 - 12.07.1941\nAtaques de torpedos 3. 1 afundou o transporte alemão (4301 brt).\n12 Agosto 1943 do ano “M-174” entrou em operação após reparos de emergência. Na noite de outubro 14, ela novamente entrou em posição no fiorde de Varanger e desapareceu.\n25 marinheiros mortos em submarino\nLançado 29 em maio 1937 do ano no número da planta 196 (Sudomekh) em Leningrado sob o número de empilhamento 106 como "M-92". Lançado em outubro 12 1937; 21 June 1938, o submarino tornou-se parte da Red Banner Baltic Fleet, oficialmente entrou em serviço 29 setembro 1938. 19 May 1939, o submarino iniciou a sua transição ao longo do Canal do Mar Branco para o Norte, e a 21 June tornou-se parte da Frota do Norte sob a designação "M-175".\nNas campanhas de combate 5 da Grande Guerra Patriótica\nPrimeiro: 06.07.1941 - 20.07.1941\nÚltima: 08.01.1942 - +\nNa manhã de janeiro 8, 1942 do ano foi em sua última viagem. Na manhã de janeiro 10, ela se tornou uma vítima de torpedos do submarino alemão U-584 (comandante-em-chefe tenente Joachim Decke) na região norte da península de Rybachiy, no ponto 70 ° 09 'N / 31 ° 50' V.\n"M-175" foi o primeiro submarino da Frota do Norte não retornou da campanha militar da Segunda Guerra Mundial.\nJunto com o submarino, o membro da tripulação do submarino foi morto 21.\nLançado 29 May 1937 do ano no número da planta 196 (New Admiralty) em Leningrado sob o número de empilhamento 107 como "M-93". 12 Outubro 1937, o navio foi lançado, e o 21 June 1938 tornou-se parte da Red Banner Baltic Fleet.\n19 Maio 1939 do ano "M-93" começou a transição ao longo do Canal do Mar Branco-Báltico para o Norte e 21 Junho 1939 do ano tornou-se parte da Frota do Norte. Outro navio 16 de junho recebeu a designação "M-176".\nNa Grande Guerra Patriótica, "M-176" fez campanhas de combate 16:\nPrimeiro: 22.06.1941 - 01.07.1941\nÚltima: 20.06.1942 - +\n7 ataques de torpedos malsucedidos (torpedos 12 liberados)\nFeliz 20 junho 1942 do ano "M-176" foi em sua última viagem. 28 junho ela não respondeu ao pedido para retornar à base. As circunstâncias da morte do barco ainda não foram esclarecidas.\nJuntamente com o M-176, toda a sua tripulação, o homem 21, também morreu.\nEu deliberadamente não dei os nomes dos capitães. O mar fazia todos iguais: oficiais, capatazes, marinheiros. E barcos com carruagens parecem soldados: alguém conseguiu matar o inimigo antes de ser morto, alguém não matou.\nA guerra é uma coisa terrível. Assustador todo mundo Infantaria escalar o ataque para os troncos snarling de metralhadoras, artilheiros, pegando com a visão dos tanques inimigos e percebe que este é o último tiro, a seta no plano olhando através da mira nas combatentes inimigos atacando, artilheiros antiaéreos, a máquina anti-aeronaves guia barril para um mergulho "Junkers", petroleiros, atacar posições inimigas sob fogo de armas anti-tanque ... Mas cada um dos seguintes lutadores têm pelo menos uma pequena chance de sobreviver em caso de derrota do inimigo. infantaria ferido pode se esconder atrás do terreno, o piloto de usar um pára-quedas, têm artilheiros antiaéreos existe uma lacuna ... e todos podem contar com a ajuda dos companheiros. Mesmo morto na infantaria ataque, um navio-tanque queimado poderia contar com o fato de que os companheiros sobreviventes informar parentes que "Seu filho morreu em batalha ..."\nOs submarinistas nem sequer tinham uma chance fantasmagórica. Tripulação resgatada com "Shch-421" - a exceção mais rara. O resto tinha que morrer nos compartimentos apertados e escuros inundados pela água gelada do Ártico, tentando impedir esse fluxo até o último segundo, numa tentativa de empurrar os pulmões para o ácido da bateria queimado, outro sopro de ar vivificante. Sabendo que eles não virão para ajudar. Águas frias polares tornaram-se uma vala comum para submarinistas. Em algum lugar no horizonte. Mesmo na memória, eles são negados de várias maneiras. Não abaixe os navios de bandeiras, não dê bips, não jogue coroas de flores nas águas escuras. Porque o mar, infelizmente, sabe guardar seus segredos.\nPode parecer a alguém que a lista de vitórias dos submarinistas dos barcos perdidos é mais do que modesta. Além disso, muitos não ganharam uma única vitória. Mas parece-me que isso não é apenas uma questão complicada - na verdade, cegamente (levando em consideração um monte de componentes, coloque um torpedo em uma nave em movimento (e certamente manobrando). Em condições árticas. Não é apenas difícil. No entanto, eles foram e fizeram o seu trabalho. Alguém melhor, alguém pior. E nem sempre dependia do posto e da patente dos comandantes. Hajiyev e Fisanovich eram heróis da União Soviética, os marinheiros mais experientes. O que está feito está feito. Graças a eles. E nós só temos memória.\nEu não sei como alguém, mas tudo vai além do meu entendimento pessoal. Eu não posso imaginar uma espécie sensível da pessoa que você tem que ser, então essa é a maneira como eles vão em missões, sabendo tudo. Fila da morte? Eu não sei ... Na minha opinião, a caixa de penalidade tinha mais chances. Então, tudo o que posso - é para lembrá-los, para expressar a minha mais profunda admiração a todos os mergulhadores, e matou, e os sobreviventes. O que, na verdade, eu faço.\nLetras de primeira linha do meu avô (parte 2)Perdas da NATO na Jugoslávia\nYuri11076 29 Novembro 2012 08: 48\nMemória eterna para submarinistas que não retornaram de campanhas militares ...\nIrmão Sarych 29 Novembro 2012 09: 54\nCoisas muito boas! Obrigado!\nSim, a memória eterna daqueles que não voltaram das campanhas! Eles fizeram tudo o que podiam e até um pouco mais ...\nkopar 29 Novembro 2012 11: 25\nBom artigo. O autor conseguiu transmitir sentimentos e atitude em relação ao tema levantado. Muito obrigado a ele por isso. "+"\nvladimirZ 29 Novembro 2012 15: 11\nTemos o túmulo de um soldado desconhecido que morreu perto de Moscou durante a guerra, mas há um túmulo, ou pelo menos um monumento ao marinheiro desconhecido, quem sabe?\nMemória eterna e Glória aos marinheiros que não voltaram das campanhas militares!\nlelikas 29 Novembro 2012 16: 19\nhá um monumento ao marinheiro desconhecido, quem sabe?\n- Em nossos túmulos não coloque cruzes\ne esposas não choram sobre eles,\napenas um ponto no mapa entre as ilhas\nalgum navegador entregará.\nUm ponto aparecerá na superfície do óleo e em nossas tampas pretas\ndesaparecer em um fundo rochoso, falta de barcos ......\nLissyara 29 Novembro 2012 23: 38\nSó existe o monumento ao marinheiro desconhecido. Localizado em Odessa, este é um complexo memorial inteiro.\nCucun 29 Novembro 2012 15: 37\nUm obituário terrível ... Memória eterna.\nA julgar pelo artigo, os torpedos foram muito ineficazes? Apenas lata ....\nlelikas 29 Novembro 2012 20: 23\ntorpedos eram muito ineficazes\nPara 25 navios inimigos afundados por submarinos do SF, -12 são para minas, 5 para torpedos e 8 para artilheiros.\nVolkhov 29 Novembro 2012 16: 55\nOs alemães claramente se tornaram mais ativos a partir dos 42 anos - aparentemente a frota das sombras estava operando, construindo bases. O número de tropas de Falkenhorst não parecia crescer, e o transporte, a construção e os campos de prisioneiros aumentaram significativamente.\nTIT 29 Novembro 2012 18: 43\né que no ano 41 o agrupamento de alemães era bastante fraco (eles esperavam uma rápida vitória em terra), e às vezes os transportes às vezes ficavam sem cobertura, e no 42 eles aumentaram, levando o número de destróieres para o 20 contra o 8 no 41, bem, o resto das pequenas coisas também aumentado\nFeroma 29 Novembro 2012 17: 04\nMemória eterna! Não há mais e não há serviço mais severo. Não consigo nem imaginar o que significa morrer debaixo d'água, em um submarino escuro inundado de água fria do Ártico ... horror. Eu me curvo aos heróis dos marinheiros ...\nCapitão45 29 Novembro 2012 18: 12\nHonra e glória, memória eterna para os valentes submarinistas! O autor é uma grande vantagem para preservar a memória! Mas agora direi um pouco fora do assunto e suspeito como a 8ª companhia e outros odiadores do "tirano sangrento" J.V. Stalin correrão. É claramente visto no artigo que Divisões de submarinos na Frota do Norte foram formadas transferindo-os do Báltico para o CANAL BELOMORO-BÁLTICO, e não apenas barcos, mas também destróieres passaram por este canal para o Norte. Portanto, Stalin estava certo quando em 35-36. conectou os mares Báltico e Branco com o acesso subsequente ao oceano ou não? E deixe os humanóides e outros uivar sobre os milhões de almas inocentemente arruinados. A segurança do estado e sua sobrevivência na guerra que se aproximava estavam no mapa, e custa muito. Meu tio é irmão mais velho do meu pai, Garoto de 17 anos de janeiro de 45 serviu em um submarino em Murmansk.\nComrade1945 29 Novembro 2012 18: 35\nÉ difícil ler tudo isso.\nMAS você precisa conhecer e lembrar!\ncheirar 29 Novembro 2012 21: 37\nA eterna memória dos submarinistas que morreram durante a guerra.\nAltman 29 Novembro 2012 21: 45\nGostaria de saber se existem números ... o número de nossos barcos em cada uma das frotas, o número de alvos prováveis e o número de alvos afundados, o número de navios de guarda .. e o coeficiente de porcentagem ou eficiência .. O número de barcos no Báltico era maior e havia mais alvos. o número de navios de guarda nazistas e o número de campos minados também é maior. Portanto, todo navio afundado no norte é muito valioso !!!\nREZMovec 29 Novembro 2012 22: 56\nResta apenas curvar-se diante da coragem e vontade de sacrificar as tripulações de submarinos de qualquer uma das frotas da União Soviética!\nMemória eterna para eles !! Obrigado bisavós pela Grande Vitória !!!\nLissyara 29 Novembro 2012 23: 37\nBom artigo. Para autor +\nEu próprio sigo a história das frotas subaquáticas do mundo. Existem pequenas imprecisões menores, mas tudo isso é culpa dos arquivos (em todos os lugares de maneiras diferentes).\nEmpresa 8 30 Novembro 2012 00: 21\nO autor escreve de forma inteligente. Antes dos submarinistas, de fato, só se pode se curvar.\nAndrey77 30 Novembro 2012 13: 45\nO autor é populista. Não entrei em nossos arquivos, principalmente nos alemães. Artigo patriótico de Hooray, infelizmente com história não tem nada a ver.\ncarbofo 30 Novembro 2012 14: 43\nVocê mesmo, então percebeu o que ele disse?\nEsta é exatamente a história. E a mais triste.\nAndrey77 30 Novembro 2012 15: 03\nSe isso é HISTÓRICO, peço referências à CVMA (pelo menos), a contraparte alemã, uma comparação de documentos de arquivo. Caso contrário, é palavreado, no estilo do programa soviético que sirvo à União Soviética (no domingo de manhã saí no primeiro canal do Comitê Central da URSS).\nAaron Zawi 30 Novembro 2012 00: 23\nOld_kapitan 30 Novembro 2012 03: 11\nMonumento aos submarinistas caídos, Kronstadt.\nAndrey77 30 Novembro 2012 13: 39\nPergunta ao autor do artigo, que fontes você cita?\nE TUDO !!!! ???????\nArtigo completo no fórum? Alguma referência ao CVVMA? Você esteve no arquivo verificado?\nOK, vamos lá ....\nDe acordo com dados oficiais soviéticos, na conta D-3 existem 8 navios inimigos afundados com um deslocamento total de 28.140 gb. Você acredita nisso?\nK1 Nas minas, de acordo com dados verificados no pós-guerra, 5 navios e 2 navios de guerra foram perdidos. Você conhece o mapa de produção da mina K1? Por que exatamente nas minas expostas?\nK2. 2 colocação de minas (33 minas), que supostamente matou 1 navio inimigo. Presumivelmente? Leia acima. Eh, os nomes de todos esses navios, "supostamente" mortos.\n5 transportes afundados, barco à deriva e barcaça. No total, mais de 8.621 gt. Ahrenet!\nEu não li mais, em resumo, nossos submarinheiros afundaram toda a frota da Alemanha. :(\nTIT 30 Novembro 2012 15: 42\nrealmente existem discrepâncias no D-3 (não verifiquei o resto)\nalgo como isto: A duração do serviço de combate é de meses 12,3 (22 junho 1941 g. - 30 junho 1942 g.). Campanhas de combate 8 (dias 138). Ataques de torpedos 11, que podem ter afundado o navio 4 e danificado o 1.\nvocê pode, em princípio, pintar de todas as formas na prática, essa é uma aventura separada\ne os soldados de infantaria? existem atentados suicidas? é apenas vida, todo mundo tem o seu\nAndrey77 30 Novembro 2012 16: 12\nAgora isso é mais ou menos verdade. Mas 8 navios com um deslocamento total de 28.140 brt. !!! Sob qual medicamento o autor escreveu um artigo? Eu quero o mesmo.\nIsso não é para mim - é para o autor do artigo: "Homens-bomba? Não sei ... Na minha opinião, os pugilistas tiveram mais chances."\nTIT 30 Novembro 2012 17: 57\nIsso não é para mim - é para o autor do artigo:\ndesculpe (leia o artigo como em uma enquete - na diagonal)\nAndrey77 30 Novembro 2012 15: 21\nEu não sei como alguém, mas tudo isso está além do meu entendimento pessoal. Não consigo imaginar que tipo de pessoa você precisa para realizar tarefas como essa, entendendo perfeitamente tudo. Bombardeiros suicidas?\nSkomorokhov Roman (você está inscrito), esquerda e esquerda. E acredite, em barcos modernos, a possibilidade de uma emergência é MUITO maior, devido à maior fonte de alimentação por metro quadrado. metro quadrado. Acontece que todo mundo que está agora em um submarino no mar - duas vezes homens-bomba?\nOld_kapitan 30 Novembro 2012 18: 44\nAcontece que todo mundo que está agora em um submarino no mar - duas vezes homens-bomba?\nOs homens-bomba são, é claro, emoções. Mas quem foi ao mar no submarino entende o que causou essas emoções. Dê uma olhada na minha foto de perfil. Se você olhar com atenção, poderá entender que este é um submarino no gelo, um bloco de gelo está no nariz. O mesmo está na popa, é difícil de ver. Foi na casa do leme - eu tenho uma foto assim.\nEstamos em agosto de 1981, SSBN K-447. Depois fomos embaixo do gelo, quebramos com um casco e atiramos na área do campo de tiro de Kura. Enquanto eles estavam debaixo do gelo, se algo acontecesse, não haveria lugar para flutuar. Deixe o submarino de emergência também. Sim, e quando o gelo estava quebrado, não estava claro se o gelo ou o estojo estava rachando mais alto.\nAlex 241 1 Dezembro 2012 20: 23\nlab29 1 Dezembro 2012 22: 44\nO barco, como eu o entendo, não é nosso?\nTichsha 1 Dezembro 2012 16: 25\nPor favor, diga-me, recrutas estão no submarino ??\nAndrey77 1 Dezembro 2012 20: 15\nNão, existe apenas um contrato. E está certo.\nServir, na cozinha e em outras equipes de serviço\nnnnnnn 2 Dezembro 2012 11: 46\n10 anos de ferro 25ª divisão Kamchatka\nbart74 2 Dezembro 2012 15: 07\nOi, irmãozinhos! Glória aos submarinistas e memória eterna daqueles que não retornaram da BP. Obrigado ao autor por um bom artigo!\nSharjibridzhibajibaev 21 March 2013 18: 51\nMeu amigo serviu 9 anos no submarino nuclear, embaixo de sua cabine havia algum tipo de mecanismo que sempre estremecia e fracassava, então em casa ele não conseguia dormir em silêncio.


Mola Prato Aranha Valor Franco da Rocha - Molas de Prato - CVA Brasil\n» Serviços » molas prato » molas de prato » mola prato aranha valor Franco da Rocha\nAs mola prato aranha valor Franco da Rocha são componentes encontrados com grande facilidade em diversos setores industriais. Podemos utilizar como exemplo, setores industriais como o ferroviário, o automobilístico e também a indústria têxtil. Esse tipo de equipamento pode ser encontrado em tamanhos diferentes. Com dimensões variadas é possível atender uma gama maior de necessidades. Vale ressaltar que são produtos conhecidos pela resistência, pois são fabricados com matérias primas de procedência confiável, de qualidade única.\nVocê está a procura de mola prato aranha valor Franco da Rocha, Conheça os serviços que a CVA Brasil oferece, entre eles estão opções variadas do segmento de Embreagem, como Embreagens Linha Pesada, Embreagem Caminhão, Embreagem Caminhão Patinando, Embreagem Caminhão Vw, Embreagem Linha Pesada, Embreagem para Linha Pesada, Embreagem Remanufaturada Linha Pesada, Embreagem Remanufaturada para Linha Pesada, Embreagem Trator John Deere, Embreagem Trator Tramontini, Embreagem Trator Yanmar, Embreagens de Linha Pesada, Embreagens Pesadas. Não deixe de falar conosco para esclarecer cada uma de suas dúvidas com nossos profissionais.\nPara saber mais sobre Mola Prato Aranha Valor Franco da Rocha\nO conteúdo do texto "Mola Prato Aranha Valor Franco da Rocha" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Toronto FC x Columbus Crew - Prognóstico da semana 14 da MLS\nToronto FC x Columbus Crew – Prognóstico da semana 14 da MLS\n- O duelo vai ser entre o líder e o 4º colocado da tabela da Conferência Leste\nPor Tereza Crescencio - 26/09/2020\nNesse domingo (27), o Toronto FC entra em campo para a partida contra o Columbus Crew pela 14ª semana da Major Soccer League. Sendo assim, jogo está previsto para começar às 20h30, pelo horário de Brasília. O confronto acontece no Pratt & Whitney Stadium at Rentschler Field, em Connecticut, nos Estados Unidos. A equipe do Crew vem de uma sequência de seis partidas sem perder. Contudo, o Toronto não perde há três jogos.\nA equipe do Toronto FC está há três partidas sem perder na MLS. Entretanto, anteriormente ganhou do Montreal Impact por 1 x0, mas na partida seguinte perdeu por 1 x 0. Na sequência, também perdeu para o Vancouver Whitecaps por 3 x 2. Posteriormente, enfrentou de novo o Montreal Impact e acabou vencendo por 2 x 1. Logo depois, empatou em 2 x 2 com o DC United e na última partida ganhou por New York City FC por 1 x 0. Desse modo, o time do Canadá está na 4ª posição da Conferência Leste com 25 pontos.\nO time do Columbus Crew vem de seis partidas seguidas sem derrotas na Liga Norte-Americana. Sendo assim, anteriormente empatou com o FC Cincinnati em 0 x 0, mas na partida seguinte venceu por 1 x 0 o Philadelphia Union. Logo no confronto seguinte, enfrentou o FC Cincinnati novamente onde ganhou por 3 x 0. Posteriormente, empatou em 2 x 2 com o Chicago Fire. Todavia, venceu por 2 x 0 o Nashville SC e o Minnesota United por 2 x 1. Dessa forma, a equipe de Ohio está na liderança da tabela da Conferência Leste com 30 pontos.\nEl Mago es un crack. . . #Crew96 #ForColumbus\nA post shared by Columbus Crew SC (@columbuscrewsc) on Sep 24, 2020 at 12:00pm PDT\nRETROSPECTO – TORONTO FC X COLUMBUS CREW\nAs duas equipes já duelaram em 37 partidas pela Major League Soccer. Todavia, o Columbus Crew é quem leva a melhor no histórico de confronto. Sendo assim, são 14 vitórias para o Crew, 10 para o Toronto FC e 13 empates. Além disso, o clube de Ohio já marcou 52 gols no time adversário e sofreu 49. Contudo, a maior vitória pertence à franquia do Canadá que ganhou uma partida em casa por 5 x 0 em 2017. O último jogo entre os dois foi em 2019, naquela ocasião o Toronto venceu por 1 x 0.\nO time do Columbus Crew tem mantido a regularide no torneio. No entanto, o Toronto FC pode surpreender em uma partida onde ele será o mandante. Contudo, pelo histórico de confronto e fazendo uma comparação com as semanas anteriores da MLS, o palpite é de uma vitória por 2 x 1 para o Black & Gold.\nOdds: 1 (2,30) x (3,50) 2 (2,90)\nFoto destaque: Reprodução/MLS\nTereza Crescencio já escreveu 94 posts nesse site..\nTagged Futebol pelo Mundo Philadelphia Union Chicago Fire DC United Vancouver Whitecaps New York City FC Montreal Impact conferencia leste FC Cincinnati Nashville SC Minnesota United FC Prognóstico MLS Liga de futebol na América do Norte Toronto FC x Columbus Crew Major Soccer League 2020\nReal Sociedad goleia o Elche fora de casa\nStuttgart não perdoa, e goleia fora de casa o Mainz\n- O formato da competição segue o padrão das últimas temporadas\nTorcedores reprovam renovação de David Luiz\n- Acordo entre o jogador e o Guuners foi oficializado uma semana depois da trágica partida realizada pelo brasileiro, diante do Manchester City e enfurece torcedores\nMartínez marca, e Atlanta chega à segunda final seguida da Conferência Leste\n- Equipe da Geórgia superou o Philadelphia Union\n- A decisão foi tomada por conta da pandemia do novo coronavírus. O torneio aconteceria em setembro


A importância do Cremesp para a Medicina e a assistência à saúde\nO papel do Cremesp no cenário nacional foi um dos destaques das manifestações de autoridades e lideranças médicas que compuseram a mesa dirigente da cerimônia de posse da gestão 2003-2008. O reconhecimento ao trabalho da gestão anterior (1998-2003) e as afirmações quanto às mais altas expectativas em relação ao novo corpo de conselheiros que tomou posse, também fizeram parte dos discursos, cujos principais trechos transcrevemos a seguir:\nSecretário adjunto de Saúde, representando Luiz Roberto Barradas Barata, secretário de Estado de Saúde de São Paulo\n“Em nome do governador Geraldo Alckmin e do secretário de Estado da Saúde de São Paulo cumprimento os membros da mesa e os presentes. É com grande prazer que trago à posse dessa nova diretoria e dos membros do Conselho Regional a felicitação dos gestores estaduais.\nO Cremesp tem sido um parceiro extremamente importante para nós, gestores estaduais, na construção do Sistema Único de Saúde (SUS). O papel que vem desempenhando na defesa da ética médica e na busca do aprimoramento e da qualidade da atenção, sem dúvida, será mantido e perseguido nesta nova gestão.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />\nEspero contar com essa parceria, para que possamos melhorar o nosso Sistema e que sejamos capazes de prover a Saúde com integralidade e maior eqüidade daqui para frente. Tenho a certeza de que o que espera a todos é muito trabalho”.\nSecretário de Saúde do Município, representando Marta Suplicy, prefeita de São Paulo\n“Nos últimos cinco anos, a gestão do Cremesp foi muito profícua e produtiva, como acompanhamos de perto. A tarefa do novo Cremesp será difícil, porque não se pode esperar mais do mesmo, então há que se fazer o novo.\nE fazer o novo frente ao sucesso que foram esses cinco anos será um desafio importante ao Dr. Clóvis e aos outros conselheiros que tomam posse. Mas é possível e eu tenho certeza que se conseguirá melhorar e representar digna e adequadamente os médicos do Estado de São Paulo.\nA Medicina brasileira vai enfrentar grandes desafios nos próximos anos. As transformações pelas quais o SUS está passando exigirão do Cremesp novas posturas: vamos ter que nos redefinir. O que hoje está sendo discutido em termos do Ato Médico representará tarefa importante para os próximos anos de construção do SUS no país.\nSei que o novo Conselho conseguirá dar continuidade à obra e às inovações que a gestão que se encerra conseguiu no espaço de cinco anos. Parabenizo os conselheiros que hoje deixam o cargo. A Secretaria Municipal de Saúde, a prefeita Marta e o município de São Paulo se colocam ao lado e à disposição dos novos conselheiros para que a luta que se inicia agora seja exitosa”.\nMarcelo Miguel Alvarez Quinto\nPresidente da Federação dos Médicos do Estado de São Paulo (Femesp)\n“Trago, em nome dos sete sindicatos dos médicos do Estado de São Paulo, o apoio que vocês precisarem para que esse CRM tenha sucesso. Nossa profissão vale a pena e estaremos juntos para fazê-la cada vez valer mais”.\n“Quero, nas pessoas do Clóvis (Constantino); do Gabriel (Hushi) e da Regina (Parizi), cumprimentar os médicos presentes e, principalmente, os conselheiros que saem e os que entram. Vim aqui fazer duas coisas: dar meu testemunho e fazer justiça.\nSer conselheiro não é fácil: quando decidimos assumir esse papel nos afastamos um pouco dos nossos familiares. Por isso, vi, com muita alegria, alguns deles vibrando muito quando foi feita a nominata dos seus parentes: isso mostra que ser médico, na realidade, não é um exercício individual e sim um exercício coletivo que começa com nossas famílias.\nO Cremesp é um Conselho que conta com 100 mil médicos, trabalha com a Medicina mais pujante desse país na sua intensidade, no seu papel formador e na influência que exerce sobre a Medicina dos demais Estados. É atuante, participa, cria, propõe e serve de exemplo. É o bom e imenso coração da Medicina brasileira, sem qualquer desmerecimento a qualquer outra exercida em outro Estado. Reconhecer o trabalho de todos é apenas uma pequena amostra e não representa a quantidade e, principalmente, a qualidade do trabalho realizado.\nO CFM se sente imensamente grato com a forma com que o Cremesp consegue ser sempre melhor a cada eleição, a cada discussão ampla e democrática, como foi feita para a escolha dos novos membros dessa Casa”.\nQueria homenagear o Dr. Kazuo (Uemura), tesoureiro, por desempenhar uma tarefa difícil e ingrata, mas que, com certeza, corresponde ao trabalho anônimo de “carregador de piano” que cada conselheiro que sai dessa gestão desempenhou”.\nPresidente da Associação Médica Brasileira (AMB)\n“O grande apreço que nossa diretoria da AMB e os médicos desse país têm pelo Cremesp é demonstrado pela presença de colegas de quase todos os Estados da União, que compareceram para prestigiar esse novo corpo de conselheiros.\nTive a oportunidade de conviver com o Dr. Clóvis Constantino enquanto diretor administrativo da APM, e posso dizer que é uma figura ética, competente e agregadora.\nJá contando com uma gestão extremamente competente no passado, agora damos mais um salto em direção ao trabalho unitário das entidades médicas no Estado.\nTodos nós, médicos, acreditamos que enfrentaremos os inúmeros desafios do setor privado, do setor público e na parte de formação. Juntos, poderemos construir um futuro melhor”.\nPresidente da Associação Paulista de Medicina (APM)\n“Hoje é uma noite de reconhecimento do trabalho daqueles que se dedicaram noite e dia, anos a fio, à busca da Justiça e do equilíbrio no exercício da nossa profissão.\nÉ com enorme satisfação que vejo aqui alguém que conheço e que se dedica integralmente ao Conselho, que é o Dr. José Cássio de Moraes.\nEstamos entusiasmados e otimistas e há poucos que poderiam simbolizar melhor esse otimismo, absolutamente necessário nos momentos pelos quais estamos passando, que o nosso amigo Clóvis. Ele incorpora duplamente o papel de um grande médico e do conselheiro, aquele que a partir de agora conduz o destino da nossa profissão no Estado de São Paulo.\nOlho para você, Clóvis, e vejo o pediatra que se debruça sobre a criança e a conforta. Penso em você como aquele que, ao chegar, tranqüiliza, serenamente os familiares, que nós guardamos no fundo do coração. Aquela imagem que certamente nos fez escolher a Medicina.\nCertamente, você, como pediatra, é o primeiro médico que muitos conheceram e gostariam de ser. Lembro do meu pediatra, em quem me espelhei ao escolher a minha profissão. É um enorme prazer saber que você representa 42 pessoas que são muito iguais a você. Que têm nosso destino nas vossas mãos, nos vossos corações e nas vossas mentes”.\n© 2001-2022 cremesp.org.br Todos os direitos reservados. Código de conduta online. 264 usuários on-line - 163


DealExtreme: Chaveador de Áudio/Vídeo Composto e S-Video com 4 portas (4-Port Composite/S-Video AV Media Signal Switch Box) - Skooter Blog\nInício » DealExtreme: Chaveador de Áudio/Vídeo Composto e S-Video com 4 portas (4-Port Composite/S-Video AV Media Signal Switch Box)\nO review de hoje é de um Chaveador de Áudio/Vídeo Composto e S-Video com 4 portas (4-Port Composite/S-Video AV Media Signal Switch Box) adquirido na DealExtreme. Este equipamento permite conectar até 4 aparelhos (DVD, Videogame, TV por satélite, etc.) em uma TV/videocassete/etc. que tenha apenas um conjunto de entradas de áudio/vídeo. O destaque desse aparelho é que a saída e duas das entradas tem conexões S-Video, além das tradicionais conexões de video composto e áudio estéreo (3 plugs RCA). Enquanto as TVs recentes tem abundância de entradas, as TVs um pouco mais antigas em geral contam no máximo com apenas uma única entrada de video componente, uma única de S-Video e algumas de video composto.\nEste chaveador é um equipamento que eu estava procurando há um bom tempo por aqui, nas lojas locais já era extremamente complicado explicar para os vendedores o que eu estava querendo, já que eles não sabem o que é um chaveador, switch, seletor ou seja qual for o nome escolhido. E o máximo que as lojas locais tem disponível é um chaveador amarelinho de má qualidade, apenas com vídeo composto e áudio estéreo, igual a esse da DealExtreme, cuja única diferença é ser azul em vez de amarelo. A DealExtreme também têm uma versão com S-Video, mas apenas um único S-Vídeo, totalmente inútil para meus propósitos. Tentei também nas lojas brasileiras que vendem pela internet sem nenhum sucesso, achei apenas um aparelho semelhante da Transcortec, mas o preço era tão abusivo que dava para comprar uma TV para cada equipamento e não precisar mais do chaveador :). Já tinha desistido de encontrar esse equipamento no Brasil, pensei em construir um ou comprar no exterior algum modelo como esse da Dynex ou esse da Philips, que parecem ter até melhor qualidade que o da DX, além de terem mais portas S-Video, porém são mais caros e poderiam complicar minha passagem pela alfândega na volta ao Brasil. E poucos dias antes de viajar apareceu esse modelo na DealExtreme, e assim resolvi comprá-lo.\nO dispositivo traz como modelo AV-109, aparentemente não há nome de fabricante, ou se houver, está em chinês e não pude compreender. São quatro entradas e uma saída, sendo que as entradas 1 e 2 possuem S-Video e as demais apenas video composto. A seleção é feita através de um dial bastante macio, e um indicador mecânico marca qual entrada está selecionada. O dispositivo não precisa de alimentação pois todas as conexões são apenas mecânicas. Na parte traseira da embalagem há um exemplo de utilização com um aparelho de DVD e três videogames. Curiosamente o esquema na parte de trás não mostra nada sobre a porta S-Video. O dispositivo vem acompanhado de um daqueles cabo de áudio e vídeo padrões de qualidade sofrível, com três plugs RCA em cada ponta: vídeo composto (amarelo) e áudio estéreo (branco e vermelho).\nA qualidade da imagem e som parece não sofrer alterações por conta do chaveador, concluo que foi uma boa compra. O fabricante ficou devendo apenas mais portas S-Video, seria melhor se tivesse S-Video em todas as quatro entradas em vez de apenas em duas.\nChaveador de áudio e vídeo com S-Video na sua embalagem original\nParte traseira da embalagem do chaveador de áudio e vídeo com S-Video\nChaveador de áudio e vídeo com S-Video e cabo RCA triplo que acompanha o produto\nConectores na parte traseira do chaveador de áudio e vídeo com S-Video\nVisão superior do chaveador de áudio e vídeo com S-Video\nQuanto à compra, pedido feito em 08/06, mas enviado apenas em 19/06, ou seja, a DealExtreme deu uma boa enrolada e ultrapassou o prazo típico previsto que estava em 2-5 dias úteis. O pacote acabou chegando aqui no dia 08/07, exatamente um mês depois. A descrição veio como “AV EQUIPMENTS”, com valor declarado em 40 dólares de Hong Kong (cerca de 10 reais), e sem registro, por se tratar de compra de valor inferior a 15 dólares americanos. O pacote não foi tributado.\nPacote com chaveador de áudio e vídeo (à esquerda)\nAguarde o próximo review, que é de um Drive Óptico Externo Portátil Slim USB 2.0 Combo Blu-Ray 2X + DVD+/-RW 8X + CD-RW 8X (Slim Portable USB 2.0 2X Blu-Ray + 8X DVD+/-RW + 8X CD-RW Combo External Optical Drive). Se você também quiser fazer suas compras na DealExtreme, direto de Hong Kong, clique aqui e boas compras.\nEste é de qualidade mesmo?\nJá comprei um daqueles azul, mas nem prestou, em menos de 1 mês de uso já parou de funcionar..\nEu tenho um amarelinho (igual esse azul da DX), o vídeo perde muita qualidade e parece haver um problema na chave ou nas soldas, pois o áudio de uma das entradas vaza para a outra e vice-versa.\nMas esse do review parece ter melhor qualidade, até o momento está funcionando perfeitamente (pelo menos as duas entradas que estou usando, as outras estão livres). Acho que não tem muito o que quebrar nele, com exceção da chave o restante é tudo fixo. Muito provavelmente não há componentes eletrônicos (capacitores, etc.), então o que poderia dar problema é a chave ou alguma solda fria que precise ser refeita, mas acho difícil.\nDesse azul deve ser maior gambiarra dentro hehe.\nE sobre os DX Point’s, eu tenho 11 aqui, mas não sei como utilizar, como utiliza-los?\nClica em “My DX Points” que aparece a lista de produtos para trocar, mas tem poucos disponíveis. Creio que entrando em contato pelo CSE é possível escolher outros produtos que não estão na lista, cada ponto deve valer $0,10.\nMe ajuda em uma coisa? Fiz um pedido no dia 12/07 e os produtos do pedido estavam em estoque na data. No dia 16/07 fiz outro pedido e este já foi colocado nos correios. Sei que pode ocorrer de algum pedido ser despachado antes de outro feito anteriormente, mas eu estou achando estranho pois até hoje (12/07) o primeiro pedido está com o status de “Waiting for Supplier”.\nJá aconteceu com voce de demorar muito tempo assim pro status mudar e eles postarem no correio ? Procurei no site algum email direto da DX e algum local para entrar em contato mas não encontrei nada.\nSeu pedido de 12/07 deve estar faltando produto mesmo, o status dos produtos não é 100% confiável, como eles não trabalham com estoque o status é apenas uma estimativa. Para entrar em contato com a DX é só pelo CSE mesmo, e-mail eles não respondem. No seu caso não há muito o que fazer, só esperar o produto chegar ou pedir para trocar por outro, ou ainda pedir um reembolso. Eu comprei um pendrive que nunca chegava para eles e acabei optando pelo reembolso e deu tudo certo.\nEntendi, acessei o CSE (Customer Service Express) ??\nTem várias opções..\ndesculpa te alugar, voce sabe em qual link especifico? ja tinha tentado em – “EMS/DHL shipping and order inquiries ” mas não obtive retorno por parte da DX.\nQuando não tem um link específico o melhor é escolher o mais próximo, sugiro:\n– Change items in order: se você for trocar o ítem pendente por outro\n– Cancel unshipped items for refund/store credit: para cancelar o pedido\n– Your current order status shows “Processing – Contact us for details”: para apenas saber o que está pendente e se tem estimativa pra chegar\nParabéns Fabrição por mais essa!!! Esse cara é feladapluta de foda pqp!!! Sou seu fã mai broder!\nRealmente LuisOn, o blog do Fabricio e a ajuda dele são muito boas pro pessoal que compra na DX. Já falei do Skooterblog para vários de meus amigos acessarem. Os reviews são muito bons. E fabricio, fiz uma compra em outro site, não sei voces conhecem (chinavasion.com) se der tudo certo gostaria de fazer um review daqui uns dias quando o produto chegar… Com certeza vai ser tributado.. ai..ai..ai.. quero ver o tamanho da mordida, vamos ver.. Abraços.\nCom certeza, esse blog é muito bom! Já indiquei para vários amigos.\nPoxa, queria um desses chaveadores que fosse mais completo e tivesse entrada para fone de ouvido, minha TV não tem entrada é muito chato ver TV em bom som.\nQual foi o valor pago pelo produto( em reais)?\n[…] de vídeo composto, que já estava sendo utilizada pelo ponto escravo da Sky, acabei utilizando um chaveador para alternar entre as duas fontes, que é o equipamento que pode ser visto nas fotos em cima do […]\nInstalando os Videogames Clássicos - Parte 2 - Skooter Blog\n[…] ligado de maneira permanente. O cabo de áudio estéreo e vídeo composto está ligado em um chaveador de áudio e vídeo composto + S-Video, pois essa TV CRT só tem um conjunto de entradas de áudio e vídeo, e ela também recebe […]


Instituto Tecnológico Vale e Museu Emílio Goeldi lançam publicação sobre a flora de Carajás - ZÉ DUDU\nNa Floresta Nacional de Carajás, no Pará, está localizada uma das maiores províncias minerais do mundo e também ecossistemas vegetais peculiares, conhecidos como cangas ou campos ferruginosos. É lá que pesquisadores do Instituto Tecnológico Vale (ITV) e do Museu Paraense Emílio Goeldi (MPEG) desenvolvem, desde 2015, o projeto “Flora das cangas da Serra dos Carajás, Pará, Brasil”, considerado o mais recente e sistematizado estudo botânico sobre o ecossistema da região já realizado. O projeto conta com a colaboração de 74 botânicos taxonomistas do Brasil e do exterior, oriundos de 22 instituições nacionais e do exterior. É possível que o número total de espécies da flora, quando concluído o levantamento, previsto para dezembro de 2017, atinja quase 10% das 7.071 espécies referidas para o estado do Pará.\nNesta quita-feira (9), será realizado um evento para celebrar o primeiro volume do estudo, que foi publicado em uma edição especial da Rodriguésia – Revista do Jardim Botânico do Rio de Janeiro, considerada uma das mais importantes e tradicionais da área de Botânica, em especial em Taxonomia Vegetal. O evento acontece a partir das 15h, no auditório do campus de pesquisa do Museu Goeldi, em Belém. O Jardim Botânico também organiza um evento de lançamento no dia 7 de março. Este primeiro volume, dos três a serem publicados pela Rodriguésia, é composto por 55 monografias em nível de família botânicas, incluindo 139 gêneros e 248 espécies tratadas.\nAs monografias incluem descrições taxonômicas, ilustrações, distribuição geográfica e chaves de identificação para os gêneros e espécies. É o resultado do primeiro ano de pesquisa do projeto, que inclui um extensivo programa de coletas na área. Através da sistematização da informação e do resgate de registros do passado, o estudo atual contribui para disponibilização de informação correta e autenticada, substituindo listas desatualizadas e propiciando o uso dessa informação para os mais variados fins.\nO projeto do Museu e do ITV, sob a coordenação do Jardim Botânico do Rio de Janeiro, também contribuirá para a Flora do Brasil 2020, que reúne mais de 700 colaboradores que estão preparando um acervo online com objetivo de cumprir a meta 1 da Estratégia Global para Conservação das Plantas, assinada pelo governo brasileiro.\nO Museu Goeldi é a instituição pioneira na investigação científica sobre a flora de Carajás, com a primeira expedição de coleta na região realizada em 1969. De lá para cá, Carajás entrou na rota da pesquisa institucional. Há dois anos um passo decisivo foi dado para ampliar o estudo da vegetação endêmica de Carajás, que resultou no projeto “Flora das cangas da Serra dos Carajás, Pará, Brasil”, cujo primeiro volume está sendo lançado agora. A pesquisa conta com apoio do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio).\nOs coordenadores do projeto, os botânicos Pedro Viana, do Museu Emílio Goeldi, e Ana Maria Giulietti, do ITV, estimam que até a conclusão da pesquisa serão monografadas mais de 600 espécies vegetais. A informação gerada é resultado de coletas de campo em Carajás e em outros pontos do Pará, levantamento bibliográfico, e consulta a coleções botânicas de várias partes do mundo, que detêm dados sobre a vegetação de canga.\nTodo o material coletado desde 2015 já está incluído em banco de dados, com 8.800 amostras depositadas no herbário do Museu Goeldi, em Belém. Com essas informações, os pesquisadores esperam organizar informações muitas vezes dispersas ou incompletas sobre as espécies.\nConsiderada uma referência no estudo da flora brasileira, Ana Giulietti ressalta que “o trabalho permitiu atualizar e sistematizar os dados sobre a flora desta importante região que é a canga de Carajás. Espécies que não apareciam nas listas anteriores foram encontradas e espécies consideradas como ameaçadas e raras foram recoletadas”.\nPedro Viana, curador do Herbário do Museu Goeldi e editor responsável pelo volume especial da Rodriguésia, pontua outros impactos da pesquisa. “Com os trabalhos de campo do projeto, o acervo botânico de Carajás no herbário do museu praticamente dobrou e novos materiais foram coletados”, afirma.\n“Os resultados publicados são advindos de um projeto de grande relevância, uma vez que representa um registro mais fiel sobre a verdadeira biodiversidade vegetal desta região peculiar do Brasil e que constitui subsídio para a definição de políticas de gestão e preservação. Além disso, as informações constantes neste volume contribuem para um aumento do conhecimento sobre o bioma amazônico ainda bastante desconhecido no contexto científico”, afirma o diretor de pesquisa do Jardim Botânico do Rio de Janeiro, Renato Crespo, ressaltando que o estudo reafirma a importância da Rodriguésia na publicação de artigos de grande relevância científica.\nO desenvolvimento do projeto também desencadeou uma série de outros estudos que estão em andamento. Essas pesquisas envolvem o aprofundamento do conhecimento da distribuição das espécies consideradas ameaçadas, endêmicas e raras. Entre os estudos em curso, há também o projeto pioneiro de implantação de um banco de dados com identificação molecular das plantas já certificadas por meio do código de barras de DNA, trabalho conduzido por pesquisadores do ITV, em Belém.\nAo término do projeto e após a compilação completa das espécies ocorrentes em canga na Serra dos Carajás, será possível estabelecer uma visão comparativa desta flora com outras áreas de formações rupestres já inventariadas na Amazônia, como o Parque Estadual do Cristalino (Mato Grosso) e a Serra do Aracá (Amazonas). Também será de grande importância para a comparação com outras áreas de cangas e de campos rupestres na Amazônia e em outras partes do país onde essas ocorram, e espera-se que seja um incentivo para novos inventários em áreas com flora ainda inexplorada.\nOs dados anteriores a este novo levantamento faziam referências a três espécies de Ipomoea como nativas de Carajás, consideradas endêmicas da região: Ipomoea carajasensis, Ipomoea cavalcantei (a flor-de-Carajás) e Ipomoea marabaensis. O trabalho atual refere mais quatro espécies de Ipomoea como nativas, mas de distribuição ampla. Com o novo levantamento, foi possível atualizar este dado, sabendo-se agora que há um total de sete espécies deste gênero da região de canga. Outros casos semelhantes também já foram registrados para outros grupos de planta.\nO início das investigações botânicas na Serra dos Carajás é relativamente recente. As primeiras coletas registradas datam de 1969, quando o botânico Paulo Bezerra Cavalcante, do Museu Goeldi, realizou sua primeira expedição à região para coleta de material. Por meio de seus registros, foram descobertos e posteriormente descritos gêneros e diversas espécies até então desconhecidas para a ciência, a exemplo do Monogereion carajensis.\nDecorrente desses esforços, foi publicada em 1983 a primeira listagem florística para a vegetação de canga da Serra dos Carajás, organizada por Ricardo Secco (MPEG) e Antônio Mesquita (Instituto de Tecnologia da Amazônia). A publicação serviu como base para estudos com diversas abordagens. Mais tarde, em 1991, Manoela da Silva (MPEG), no estudo “Análise florística da vegetação que se cresce sobre canga hematítica em Carajás-PA (Brasil)”, lista 58 famílias, 145 gêneros e 232 espécies para a vegetação de canga.\nA partir do final de 2007, consultores, professores e estudantes vinculados ao herbário BHCB, da Universidade Federal de Minas Gerais, desenvolveram estudos sobre a flora das cangas de Carajás, visando, principalmente, a elaboração de relatórios do impacto ambiental nas abrangências da Flona Carajás. As análises florísticas e fitossociológicas desta vegetação resultaram num incremento de aproximadamente 5 mil amostras, depositadas no acervo da Universidade de Minas Gerais.\nEm 2014, pesquisadores do MPEG tiveram aprovação de auxílio financeiro do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) para iniciar a elaboração da Flora de Carajás, um projeto a médio e longo prazo. No início de 2015, o projeto da Flora de Carajás ganhou força com a contratação da pesquisadora Ana Maria Giulietti, uma botânica reconhecida mundialmente e que já atuou na elaboração e organização de várias floras nacionais – como a Flora da Serra do Cipó, a Flora Fanerogâmica do Estado de São Paulo, Flora de Grão-Mogol e Flora da Bahia. O MPEG e o ITV firmaram um Acordo de Cooperação Técnica para o desenvolvimento do projeto “Flora das cangas da Serra dos Carajás” visando a retomada dos estudos sistemáticos sobre essa flora, uma parceria público-privada que permitiria uma produção muito mais rápida de resultados.\nMuseu Goeldi – É a instituição de pesquisa mais antiga da Amazônia, fundada em 6 de outubro de 1866. Atualmente, é um instituto de pesquisa vinculado ao Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações. Possui três bases físicas, um Parque Zoobotânico e Campus de Pesquisa em Belém, além de uma Estação Científica na Floresta Nacional de Caxiuanã. Mantém 18 coleções científicas principais com mais de 4,5 milhões de itens tombados, 6 programas de pós-graduação e uma referência na pesquisa sobre o bioma Amazônico, tendo descoberto mais de 249 novas espécies de fauna e flora apenas nos últimos anos. A instituição é pioneira e tem atuação constante em estudos científicos na região de Carajás, não apenas na área de Botânica, mas também em Zoologia, Arqueologia e outras especialidades.\nVale – A Vale começou sua principal atuação no sudeste do Pará em 1985, na operação do Projeto Ferro Carajás. Além das minas em operação na Serra Norte, em Carajás (Parauapebas), a empresa opera também uma mina em Serra Leste (Curionópolis), além de operações em Marabá, Canaã dos Carajás e Ourilândia do Norte. A mais recente operação da Vale no estado é o Complexo S11D Eliezer Batista, inaugurado em 17 de dezembro de 2016. A empresa tem mostrado que é possível conciliar a atividade mineral com respeito ao meio ambiente. A Floresta Nacional de Carajás, onde se localiza o complexo mineral da empresa, tem 412 mil hectares de floresta nativa e, mesmo com a implantação do S11D, a interferência na flona pelas atividades de mineração da Vale será de cerca de 4%, desde quando a empresa se instalou na região, há 30 anos.\nA Flona de Carajás integra o Mosaico de Unidades de Conservação, protegidas pelo Instituto de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), com o apoio da Vale, que desenvolve pesquisas, programas de monitoramento e um programa de recuperação de áreas, cujo objetivo é a recomposição vegetal das áreas já mineradas com a utilização de espécies nativas da floresta. Há oito anos, a Vale criou o Instituto Tecnológico Vale (ITV), com o objetivo de buscar soluções inovadoras de médio e longo prazo, que auxiliem o desempenho operacional da empresa e gerem mudanças fundamentais nas estruturas de negócios com respeito ao meio ambiente e às comunidades. Atualmente, o ITV mantém duas unidades: uma em Belém (PA), especializada em questões relacionadas ao desenvolvimento sustentável; e outra em Ouro Preto (MG), voltada a temas ligados à mineração.\nTexto: Carmem Oliveira (Vale) e Uriel Pinho (MPEG)\nPrevMesmo com a decretação de calamidade financeira na saúde, Laboratório Municipal continua não atendendo a população de Parauapebas\nJuiz Lauro Fontes é o novo titular da 3ª Vara Cível e Empresarial da Comarca de Parauapebas.Next


Arbitragem – CBMA\nÉ um método alternativo de resolução de controvérsias, por livre e espontânea vontade das partes, que transfere para terceiros (os árbitros) a solução do litígio. Destacam-se entre as vantagens da arbitragem: - autonomia da vontade das partes; - a escolha da lei aplicável; - a indicação do local da arbitragem; - a determinação do tempo necessário para terminar a controvérsia; - a informalidade, flexibilidade e celeridade do procedimento; - a confidencialidade; - a transparência do procedimento, em todas as suas fases; - a imparcialidade dos árbitros, resguardando a indispensável segurança jurídica; - amplo e irrestrito direito de defesa; - a decisão arbitral produz, os mesmos efeitos da sentença judicial; - maior disponibilidade de tempo dos árbitros.\nCláusulas Compromissórias do CBMA\nCláusula Padrão de Arbitragem “Todas as controvérsias oriundas ou relacionadas ao presente contrato serão resolvidas de forma definitiva por arbitragem, nos termos do Regulamento do CBMA - Centro Brasileiro de Mediação e Arbitragem, por um ou mais árbitros nomeados nos termos do referido Regulamento.” Cláusula Padrão de Mediação Prévia à Arbitragem “Todas as controvérsias oriundas ou relacionadas ao presente contrato serão encaminhadas ao CBMA - Centro Brasileiro de Mediação e Arbitragem para que sejam resolvidas, primeiramente, por mediação, nos termos do respectivo Regulamento. Não logrando êxito a mediação, a controvérsia será resolvida por arbitragem, nos termos do Regulamento do CBMA, por um ou mais árbitros nomeados nos termos do referido Regulamento.”\nRegimento de Custas - Arbitragem\nRegimento de Custas – válido a partir de 01.02.2013\nEste Código de Ética se aplica à conduta de todos os árbitros. Nos termos aprovados pelo CONIMA - Conselho Nacional das Instituições de Mediação e Arbitragem I - AUTONOMIA DA VONTADE DAS PARTES O árbitro deve reconhecer que a arbitragem fundamenta-se na autonomia da vontade das partes, devendo centrar sua atuação nesta premissa. Notas Explicativas O princípio da autonomia da vontade é o principal sustentáculo do instituto da arbitragem. É consagrado desde a liberdade das partes em transacionar direitos patrimoniais disponíveis em um negócio, a livre escolha de optar pela arbitragem para solucionar suas controvérsias, com a inclusão da cláusula compromissória no contrato celebrado, passando pelo estabelecimento de regras quanto ao procedimento arbitral, até a fixação de prazo para prolatar a sentença arbitral. Esse princípio, em nenhum momento, deverá ser relegado a segundo plano pelo árbitro no desempenho de suas funções, posto ser sua investidura delegada pelas partes e delimitada, por elas próprias, em aspectos relativos a seus interesses no âmbito da controvérsia. II - PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS No desempenho de sua função, o árbitro deverá proceder com imparcialidade, independência, competência, diligência e confidencialidade, bem como exigir que esses princípios sejam rigidamente observados pelas partes e pelo CBMA, visando proporcionar uma decisão justa e eficaz da controvérsia. Nota Explicativa A investidura do árbitro é derivada da confiança a ele depositada pelas partes ou pelo CBMA, desde o início, com sua nomeação, durante todo o decorrer do procedimento, até seu final , com a elaboração da sentença. Essa confiança a ele delegada é imanente à decisão que será proferida, bem como à sua conduta quanto ao desenrolar de todo o procedimento arbitral, motivo pelo qual o árbitro deverá sempre ser imparcial, no sentido de evitar qualquer privilégio a uma das partes em detrimento da outra; independente, entendendo-se não estar vinculado a qualquer das partes envolvidas na controvérsia; competente, no sentido de conhecer profundamente os parâmetros ditados pelas partes para elaboração de sua decisão; e diligente, pressupondo-se que não poupará esforços para proceder da melhor maneira possível quanto à investigação dos fatos relacionados à controvérsia. III - DO ÁRBITRO FRENTE A SUA NOMEAÇÃO O árbitro aceitará o encargo se estiver convencido de que pode cumprir sua tarefa com competência, celeridade, imparcialidade e independência. Notas Explicativas O árbitro somente deverá aceitar sua nomeação quando possuir as qualificações necessárias e disponibilidade de tempo para satisfazer as expectativas razoáveis das partes; O árbitro deverá revelar às partes, frente à sua nomeação, interesse ou relacionamento de qualquer natureza (negocial, profissional ou social) que possa ter ou que tenha tido com qualquer uma delas, e que possa afetar a sua imparcialidade e sua independência ou comprometer sua imagem decorrente daqueles fatores. IV - DO ÁRBITRO FRENTE À ACEITAÇÃO DO ENCARGO Uma vez aceita a nomeação, o árbitro se obrigará com as partes, devendo atender aos termos convencionados por ocasião de sua investidura. Não deve o árbitro renunciar, salvo excepcionalmente, por motivo grave que o impossibilite para o exercício da função. Notas Explicativas Uma vez que o árbitro aceitou o encargo, se subentende que ele já avaliou o fato de que é imparcial, e que poderá atuar com independência, com celeridade, e com competência. Não é aconselhável a renúncia do árbitro, salvo em casos excepcionais. Sua nomeação e aceitação do cargo vincula-o ao processo até o fim. Sua renúncia, poderá acarretar a finalização desse procedimento, e o começo de um novo, face a designação de um novo árbitro. V - DO ÁRBITRO FRENTE ÀS PARTES Deverá o árbitro frente às partes: 1 - Utilizar a prudência e a veracidade, se abstendo de promessas e garantias a respeito dos resultados. 2 - Evitar conduta ou aparência de conduta imprópria ou duvidosa. 3 - Ater-se ao comprometimento constante da convenção arbitral, bem como não possuir qualquer outro compromisso com a parte que o indicou. 4 - Revelar qualquer interesse ou relacionamento que provavelmente afete a independência ou que possa criar uma aparência de parcialidade ou tendência. 5 - Ser leal, bem como fiel ao relacionamento de confiança e confidencialidade inerentes ao seu ofício. Notas Explicativas O árbitro deverá atuar com suma prudência na sua relação com as partes. Seu relacionamento não deve gerar nenhum vestígio de dúvida quanto à sua imparcialidade e independência. O árbitro é o juiz do procedimento arbitral, portanto, seu comportamento deverá ser necessariamente acorde com a posição que ele detém. O fato de o árbitro ter sido nomeado por uma das partes, não significa que a ela esteja vinculado; ao contrário, deverá manter-se independente e imparcial frente a ambas. Deverá manter comportamento probo e urbano para com as partes, dentro e fora do processo. VI - DO ÁRBITRO FRENTE AOS DEMAIS ÁRBITROS Deverá o árbitro, em relação aos demais árbitros: 1 - Obedecer aos princípios de cordialidade e solidariedade; 2 - Ser respeitoso nos atos e nas palavras; 3 - Evitar fazer referências de qualquer modo desabonadoras a arbitragens que saiba estar ou ter estado a cargo de outro árbitro; 4 - Preservar o processo e a pessoa dos árbitros, inclusive quando das eventuais substituições. VII - DO ÁRBITRO FRENTE AO PROCESSO O árbitro deverá: 1 - Manter a integridade do processo; 2 - Conduzir o procedimento com justiça e diligência; 3 - Decidir com imparcialidade, independência e de acordo com sua livre convicção; 4 - Guardar sigilo sobre os fatos e as circunstâncias que lhe forem expostas pelas partes antes, durante e depois de finalizado o procedimento arbitral; 5 - Comportar-se com zelo, empenhando-se para que as partes se sintam amparadas e tenham a expectativa de um regular desenvolvimento do processo arbitral; 6 - Zelar pela guarda dos documentos. Notas Explicativas Todos os deveres elencados neste item pressupõem uma conduta do árbitro de forma inatacável, no sentido de não ser objeto de qualquer crítica pelas partes ou por outras pessoas eventualmente interessadas na controvérsia. Daí ser imprescindível sua atribuição de manter a integridade do processo, conduzindo-o de forma escorreita, com extrema retidão em todas as suas ações e atitudes. VIII- DO ÁRBITRO FRENTE AO CBMA O árbitro deverá: 1 - Cooperar para a boa qualidade dos serviços prestados pelo CBMA; 2 - Manter os padrões de qualificação exigidos pelo CBMA; 3 - Acatar as normas institucionais e éticas da arbitragem; 4 - Submeter-se a este Código de Ética, comunicando ao CBMA qualquer violação à suas normas.\nRegulamento de Arbitragem - válido a partir de 01/02/2013\nProcedimento para Arbitragem Expedita – válido a partir de 01.12.2015\nRegulamento de Arbitragem Esportiva – válido a partir de 04.09.2020 Regimento de Custas de Arbitragem Esportiva (ATUAL em vigor a partir de 10.10.2019) Regulamento de Arbitragem Esportiva Recursal – válido até 09.10.2019 Regimento de Custas de Arbitragem Esportiva (em vigor até 09.10.2019) Nota Técnica: Aplica-se aos recursos interpostos contra as decisões da Câmara Nacional de Resolução de Disputas (CNRD) da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) o Regulamento de Arbitragem Esportiva Recursal (válido a partir de 10.10.2019)\nImportante: o CBMA reconhece os serviços das partes citadas, mas não possui qualquer vínculo empregatício com os profissionais aqui listados.


Nintendo - My Nintendo | ZWAME Fórum\nDiscussão em 'Console Gaming' iniciada por sniperfox, 1 de Abril de 2016. (Respostas: 40; Visualizações: 3001)\n#1 1 de Abril de 2016\nBoas ontem tinha uma notificação na Wii u do "My Nintendo"\nAo que parece é um sistema de pontos que depois dá para trocar por descontos , jogos , etc. Parece me semelhante ao que já existia anteriormente.\nNão sei se isto é recente mas eu não conhecia, procurei e não encontrei nada por aqui.\nFica a informação se for repost apaga se .\n#2 1 de Abril de 2016\nBem... Na thread do Miitomo nos jogos moveis, já se falou em parte sobre isto, dado que o serviço vai estar intregado com o Miitomo. Mas tendo em conta que ainda não temos a app disponivel em PT, se calhar faz mais sentido ser debatido aqui. O staff que decida\n#3 1 de Abril de 2016\nVem substituir o club nintendo, por isso assenta melhor aqui\n#4 1 de Abril de 2016\nNem concordo muito o Miitomo estar nos jogos moveis.\nNão percebo muito bem em que é que isto diferencia do sistema anterior, tirando que temos descontos como rewards.\n#5 1 de Abril de 2016\nHmm isso é uma boa questão, por um lado o miitomo é uma App que permite aceder ao my Nintendo, por outro tens os mini jogos com os quais ganhas mais moedas... Pelo menos foi com a ideia que fiquei. Ainda não acedi a App por isso nao posso falar muito\n#6 2 de Abril de 2016\nEstou a instalar a App agora no meu Nexus 7. Entretanto já fiz as missões de associações de contas e já reuni algumas estrelas. Estava era a contar que tivesse desbloqueado as missões das compras (tenho algumas no histórico), mas até ver não.\nEnquanto isso já fui buscar o Flipnote Studio 3D para a minha 3DS. Parece-me que finalmente a Nintendo ganhou juízo e parece querer uma plataforma digital em condições.\nZik0PT Power Member\n#7 2 de Abril de 2016\nPodiam era tb criar algo para os jogos fisicos, quem compra jogos fisicos recebe tb estrelas de ouro para gastar no my nintendo, para já tenho 240 moedas de platina e nenhuma de ouro :s\n#8 3 de Abril de 2016\nZik0PT disse: ↑\nE dão, todos os jogos físicos embalados de agora em diante trazem um código pin para inserir e recebes pontos Gold\n#9 4 de Abril de 2016\nOnde viste isso? Tenho ideia que só as compras digitais dão direito a gold coins...\n#10 4 de Abril de 2016\nE fizeram bem : ) honestamente nem tive muita vontade criar a thread mas ainda bem que o fizeram.\nApenas deixei lá ficar pois contem uns mini jogos nos quais se pode obter umas estrelas.\n@sniperfox se quiseres no OP mete um link para a thread do Miitomo.\nComo tinha dito na thread do Miitomo, o site esta muito fixe e espero que tenhamos acesso ao Miitomo rapidamente, Espanha já o tem.\n#11 4 de Abril de 2016\nOnde se faz isso no site? tenho jogos com um codigo que vem no livro por usar acho eu.\n#12 4 de Abril de 2016\nMas o problema é que o Pin que tens é do antigo clube Nintendo, não funcionam neste novo.\nSó jogos embalados de agora em diante, ou seja, só aparecem nas lojas daqui a 2 ou 3 meses...\n#13 4 de Abril de 2016\nAcho que esses códigos já não dão @Zik0PT .\n#14 5 de Abril de 2016\nMas onde é que vocês viram isso dos jogos físicos trazerem (ou virem trazer) códigos para o My Nintendo? No site apenas refere os digitais.\n#15 5 de Abril de 2016\nPara já nada, os códigos que falam são do antigo clube Nintendo...!\n#16 5 de Abril de 2016\nPena tudo que seja DLC :\_ não contar para as "gold coins"\nBtw já temos loja nintendo online (Ainda não vendem jogos, apenas merchandise).\n#17 5 de Abril de 2016\nEu enviei mail à Nintendo a perguntar como podia usar o Pin que veio com a minha 2DS, responderam que não era possível usar neste novo My Nintendo, mas que no futuro, Consolas e Jogos fisicos também iriam trazer Pin Codes já compativeis com o novo My Nintendo.\nProvavelmente um jogo fisico que custe 44,99€ trará um Pin que atribui as mesmas Gold Coins que um jogo digital do mesmo preço.\n#18 6 de Abril de 2016\nAh, ok. Mas talvez isso já só vá acontecer com os jogos da NX.\n#19 6 de Abril de 2016\nSupostamente da 3DS também, mas lá está, só os que forem embalados de agora em diante, portante demorará uns meses até aparecerem nas lojas.\n#20 6 de Abril de 2016\nAcabaram com o clube Nintendo ou melhor mudaram de nome porque basicamente isto é a mesma coisa. Se a ideia era zerar o pontos que tínhamos no clube Nintendo mais valia serem sinceros.


Idoso se emociona ao ganhar uma cachorrinha: "É o melhor presente, mais do que dinheiro"\n21 de outubro de 2021 Por Cães Online\nUm homem de 91 anos ganha uma cachorrinha do neto: a reação é emocionante.\nUm idoso espanhol residente em Stiges, uma pequena cidade na região autônoma da Catalunha, está roubando as atenções nas redes sociais. O motivo é um vídeo que registrou o momento em que ele ganhou uma cachorrinha do neto e não conseguiu controlar as emoções.\nNas legendas dos vídeos, o neto carinhoso fez questão de declarar: “Ele tem 91 anos e o que mais valoriza no mundo é o amor aos animais”. O rapaz acertou em cheio ao escolher este presente, uma linda cadelinha da raça rottweiler.\nO vídeo ultrapassou as fronteiras da Catalunha e da Espanha. No Tik Tok, foram mais de nove milhões de visualizações. A página @kalma.therott já conta com mais de quatrocentos mil seguidores. A estrela das imagens, naturalmente, é a rott batizada com o nome de Kalma.\nQuem dá um presente deve estar atento aos interesses, desejos, vontades e necessidades do presenteado. Na maioria das ocasiões especiais, no entanto, os presentes refletem apenas o descuido na escolha ou a promoção da loja.\nEm outras situações, quem dá o presente escolhe alguma coisa de que ele gosta muito, sem se importar se o presenteado irá concordar com a escolha. Há também os “presentes de obrigação”: naquela data específica, é preciso presentear, então pode ser qualquer coisa. O mais importante é o preço e a praticidade na aquisição.\nO neto deste senhor espanhol, no entanto, parece ter pesquisado longamente sobre os interesses do avô. Afinal, um rottweiler pode não ser bem aceito por algumas pessoas, que consideram a raça feroz e agressiva.\nO idoso, no entanto, certamente se sentiu bastante homenageado com o presente. O vídeo mostra que ele não consegue se conter de tanta alegria. O idoso começa a conversar com a nova mascote imediatamente. Este é certamente um caso de amor à primeira vista.\nNo áudio da postagem, é possível ouvir o idoso dizendo bastante emocionado: “Que presente lindo! Mais lindo que dinheiro, muito mais que dinheiro!”.\nO neto, que pediu à imprensa para não ter o nome divulgado, disse que o avô mora em um asilo, em que não é permitida a estadia de animais. Por isso, o “presente” está morando com o “presenteador”. Mas o jovem garante que levará Kalma em todas as visitas que fizer ao idoso. E promete visitá-lo com muito mais frequência a partir de agora.\nEste idoso espanhol está coberto de razão: ganhar um cachorro é muito mais que dinheiro. Os cachorros são os melhores amigos dos humanos, são tesouros que não é possível comprar. Eles são companheiros para todos os momentos e todas as atividades – e para os momentos de inatividade também.\nTalvez escolher um rottweiler para um idoso de 91 anos não seja a melhor opção, mas, de qualquer forma, tudo depende do cachorro – e do avô. Provavelmente, este vovô se daria melhor com um cão de companhia, que pode ser um yorkshire, um poodle ou um dálmata.\nMas talvez ele faça o gênero hiperativo, com muitas atividades físicas e mentais no dia a dia. Neste caso, o rottweiler terá sido uma escolha perfeita. Além de ser um animal resistente e atlético, ele também é um guardião bastante eficaz e costuma se dar bem com pessoas de todas as idades.\nO mais importante é que o idoso tenha ficado feliz. Certamente, a cachorrinha Kalma se sentiu muito bem em proporcionar alguns momentos de alegria – esta é a especialidade dos cachorros, porque eles estão sempre tentando fazer de tudo para nos agradar, em busca apenas de um abrigo, um petisco ou uma brincadeira. É assim que eles nos ensinam sobre a felicidade.\nO idoso tem muitos motivos para ficar feliz. A partir do momento em que se tornou “pai de cachorro”, mesmo que a distância, ele acompanhará o desenvolvimento físico e emocional de Kalma, que se transformará. Ela deixará de ser um filhote frágil (e muito fofo), para se tornar uma cadela forte, ágil, atenta, leal e muito divertida, se receber a educação adequada.\nEnquanto isso, este avô espanhol estará cumprindo os últimos anos na jornada pelo planeta. Mais feliz e mais necessário, porque terá de cuidar de Kalma, sempre que ela aparecer no asilo para visitá-lo. Esperamos que o neto cumpra a promessa de levar a cachorra sempre que possível.