کد خبر: ۹۱۰۰۲۹۰\nتاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۷- ۴۴: ۱۶\nبه گزارش خبرگزاری بسیج از آذربایجان شرقی، حجت الاسلام محمدعلی آل‌هاشم افزود: کنگره سراسری فرهنگ و هنر سپاه فرصت خیلی خوبی برای به نمایش گذاشتن دستاوردهای فرهنگی و هنری انقلاب اسلامی به حساب می‌آید.\nوی درباره پیشرفت‌های ایران در زمینه فرهنگ و هنر در سال‌های گذشته، گفت: پس از پیروزی انقلاب اسلامی، جمهوری اسلامی هنر و ادبیات متعهد را در عرصه فرهنگی جاگذاری و ثبت کرده است. با وجود تلاش دشمنان، فرهنگ اسلامی در جامعه ما جا افتاده که حضور حوانان در عرصه‌های انقلابی این نشان از تایید این ادعا دارد.\nحجت الاسلام آل هاشم بر مردمی شدن فرهنگ و هنر در دوران انقلاب اسلامی تاکید کرد و ادامه داد: سرودها و شعرهای مردمی و انقلابی در این چهل سال جان تازه گرفته و رشد کرده است که ما این رشد و بلوغ را مدیون رهبر معظم انقلاب هستیم. در این سال‌ها در راستای موسیقی مشروع، انقلابی و مناسبتی و همچنین ادبیات کودک نیز تولیدات بسیار خوبی اتفاق افتاده است.\nامام جمعه تبریز با اشاره به فعایت‌های انجام شده در بحث مطبوعات، خاطرنشان کرد: کشور بزرگ ایران از لحاظ کمی و کیفی پس از انقلاب در عرصه رسانه و مطبوعات پیشرفت های خوبی داشته است. همچنین در عرصه سینما نیز ما پیشرفت‌های خوب و قابل قبولی داشته‌ایم، هرچند که انتقاداتی از این عرصه داریم.\nوی همچنین ایجاد تفکر خودباوری در بین آحاد ملت پس از انقلاب اسلامی را ضروری دانست و عنوان کرد: با ظهور انقلاب اسلامی مساجد به هویت اصلی خود بازگشته و به کانون تربیت نسل جوان تبدیل شدند.\nحجت الاسلام آل هاشم بیان کرد: احیای دعا و مناجات و همچنین وحدت حوزه و دانشگاه نیز از برکات انقلاب اسلامی است به طوری که قبل از انقلاب همه این موضوعات در حاشیه قرار داشتند.\nمسئول نمایندگی ولی فقیه در سپاه عاشورا با توضیح در خصوص نحوه برگزاری کنگره سراسری فرهنگ و هنر سپاه در تبریز، اظهار داشت: این کنگره شامل قسمت‌های مختلفی همچون شعر، مداحی، هنرهای تجسمی و سرود خواهد بود.\nحجت الاسلام کاملی‌فر با اشاره به اهداف برگزاری این کنگره تاکید داشت: کنگره فرهنگ و هنر سپاه به دنبال تعمیق باورهای دینی و انقلابی است و در حقیقت رونمایی از قسمتی از ظرفیت فرهنگی و هنری سپاه خواهد بود.\nکنگره سراسری فرهنگ و هنر سپاه از ۹ الی ۱۲ بهمن‌ماه سال جاری به میزبانی سپاه آذربایجان‌شرقی در تبریز برگزار خواهد شد.


افتتاح ایستگاه کنترل فشار خط چهارم سراسری به خط آباده - صفاشهر - شانا\n۲۵ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۴:۵۲\nکد خبر 303832\nافتتاح ایستگاه کنترل فشار خط چهارم سراسری به خط آباده - صفاشهر\nایستگاه کنترل فشار ارتباطی خط چهارم سراسری به خط آباده - صفاشهر در منطقه ۵ عملیات انتقال گاز به بهره‌برداری رسید.\nبه گزارش شانا به نقل از شرکت انتقال گاز ایران،پیمان خضرایی، سرپرست منطقه ۵ عملیات انتقال گاز ایران، با اعلام این خبر گفت: با راه‌اندازی ایستگاه کنترل فشار ارتباطی خط چهارم امکان برداشت ایمن گاز مورد نیاز شهرستان‌های آباده، اقلید، ابرکوه، صفاشهر و کارخانجات بزرگ صنعتی از خط چهارم سراسری فراهم شد.\nوی افزود: خط لوله گاز آباده - صفاشهر در سال ۱۳۷۷ با انشعاب‌گیری از خط اول و دوم سراسری با ۲۳۱ کیلومتر طول بهره‌برداری شد که با این افتتاح، این پروژه از طریق خط چهارم نیز تغذیه خواهد شد و تاب‌آوری شبکه در راستای پدافند غیرعامل افزایش می‌یابد.\nسرپرست منطقه ۵ عملیات انتقال گاز ایران تصریح کرد: خط آباده - صفاشهر تنها خط لوله تأمین‌کننده گاز شمال فارس و غرب استان یزد است. با افزایش مصرف گاز در زمستان، این شهرستان‌ها با افت فشار گاز مواجه می‌شدند که این مشکل ما را بر آن داشت با ایجاد ارتباطی بین خط چهارم سراسری و خط آباده - صفاشهر، شهرستان‌های منطقه بتوانند در زمستان های سرد از گاز مطمئن و فشار ورودی قابل قبول بهره‌مند شوند.\nخضرایی اظهار کرد: عملیات انشعاب‌گیری گرم و اجرای ارتباط توسط واحد عملیات ساختمانی و مرکز بهره‌برداری خطوط لوله آباده این منطقه انجام شد و ساخت ایستگاه کنترل فشار توسط شرکت مهندسی و توسعه گاز ایران صورت گرفت.


جزئیات تقاضای وکیل مدافع مالباختگان رامک خودرو | Z4Car\nخانه مطالب سايت اخبار خودرو داخلی جزئیات تقاضای وکیل مدافع مالباختگان رامک خودرو\nبروزرسانی در: شنبه 30 آذر 98 ساعت 14:55\nوکیل مالباختگان شرکت رامک خودرو گفت: با توجه به اینکه متهمان این پرونده مرتکب تخلف‌های مرتبط با حقوق عامه و آلودگی محیط زیست شده‌اند از دادستانی کل کشور درخواست می‌کنیم در مورد رأی بدوی این پرونده ورود و تقاضای تجدیدنظر کند.\nرسول کوهپایه زاده در این خصوص اظهار کرد: پرونده رامک خودرو به اتهام کلاهبرداری شبکه‌ای به دادگاه ارسال شد و تخلف‌هایی در این پرونده رخ داده که با حقوق عامه از حیث آلودگی‌های محیط زیست مرتبط است.\nوی گفت: بر اساس قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو مصوب سال ۸۹ و مصوبه هیئت وزیران موسوم به ضوابط فنی واردات خودرو، واردات هرگونه خودرو را منوط به رعایت استانداردهای ملی و دریافت گواهی لازم از سازمان استاندارد کرده است.\nکوهپایه زاده گفت: متاسفانه با تقلب و تخلف‌هایی که انجام گرفت، میزان مصرف سوخت این خودرو را به صورت غیرواقعی پنج و نیم لیتر در صد کیلومتر اعلام کردند.\nوکیل مالباختگان گروه رامک خودرو گفت: با بررسی‌های به عمل آمده مشخص شد میزان مصرف سوخت تیوولی هفت و دو دهم لیتر در صدکیلومتر بوده نه پنج و نیم لیتر؛ و این به این معناست که متهمان به جای اینکه به ازای واردات هر خودروی تیوولی چهار خودروی فرسوده را اسقاط کنند، یک خودرو را اسقاط کرده‌اند.\nکوهپایه زاده افزود: تا ۲۶ خرداد سال ۹۶ گروه رامک خودرو هشت هزار و ۲۴۱ خودروی تیوولی را وارد کرده که نزدیک به ۲۵ هزار خودروی فرسوده را در ازای این واردات باید اسقاط می‌کرده که نکرده است. مضاف بر اینکه اساساً حسب محتویات پرونده شرکت یاد شده مجوز پیش فروش خودرو را نداشته و از این حیث دهها میلیارد تومان وجوه شکات برده شده است.\nوی گفت: رأی بدوی این پرونده نزدیک به یک ماه پیش صادر و رامک خودرو از اتهام کلاهبرداری شبکه‌ای تبرئه شد و فقط متهمان به اتهام تحصیل مال نامشروع آن هم در حد مجازات جریمه نقدی محکوم شدند که ما تقاضای تجدیدنظر در این حکم را داریم.\nکوهپایه زاده گفت: با توجه به اینکه ضابط این پرونده وزارت اطلاعات بوده و این اطلاعات در مورد تقلب در میزان مصرف خودروی تیوولی به دادگاه ارائه شده است، برای ما جای تعجب دارد که چرا اتهام کلاهبرداری شبکه‌ای و حتی ساده هم وارد دانسته نشده است.


عاشقانه‌های هندی | نشر مشکی\nشعر کهن هندوستان تا حد زیادی متأثر از آثار کهن دینی ـ فلسفی برآمده از دوران دور آن سرزمین است. از شعر کهن هندی فقط نام‌ها و سایه‌هایی محو برجاست. نخستین شاعران مشهور هندی دوهزار و اندی پیش، «کالیداسا، بهارتری هاری و آمارو» هستند. این سه شاعر، شعر هندی آن روزگار را به اوج چشم‌گیری رساندند و نام و آثارشان هنوز هم برجاست. پژوهش‌گران از این دوره به دوره‌ی کلاسیک شعر هندی یاد می‌کنند این دوره مصادف است با سده‌ی چهارم تا هفتم پس از میلاد مسیح. در این دوره، شعر بر خلاف آثار فلسفی و مذهبی صبغه‌ای کاملاً این جهانی دارد و کمتر متافیزیکی‌ست. شعر هندی به ویژه در این سده‌ها عمدتاً شعری غنایی و عاشقانه است به مفهوم بسیار زمینی کلمه. کالیداسا، شکوهمندترین شاعر این دوران، در سده‌های پنجم و ششم میلادی می‌زیست. زندگی او در هاله‌ای از افسانه پیچیده است. می‌گویند به دست زنی به قتل رسیده‌است. ولی آن‌چه مسلم است همه‌ی این افسانه‌ها برآمده از دل شعر‌ها و تأثیراتی‌ست که آن شعرها بر خوانندگان می‌گذاشته است. او شاعری بود تماماً عاشقانه‌سرا که از وی به نغمه‌گر عشق یاد می‌کنند. و باز می‌گویند روزی پادشاه نیمی از یک شعر چهار سطری در حضور او سرود و قول داد به کسی که این شعر را کامل کند، صله‌ای درخور خواهد داد. شعر این بود:\nکالیداسا یکی از بزرگ‌ترین درام‌پردازان هند هم هست. زیباترین بندهای شعری‌اش درشعر «فصل‌ها» «ریتوسا مهارا» به چشم می‌خورد. اثری که دقیقاً مشخص نیست از آن خود او باشد. از بهارتری هاری که احتمالاً در سده‌ی هفتم می‌زیسته نیز افسانه‌ای جالب بر سر زبان‌هاست. می‌گویند وی میان کام‌جویی و خوش‌باشی و پارسایی و خداترسی همواره در نوسان بود. و بنابر همین گفته‌ها هفت بارکاهن شد و هفت بار به خوش‌باشی و کام‌جویی روی آورد. زمانی که در معبد به سر می‌برد، دستور داده بود همیشه بیرون دروازه گردونه‌ای آماده باشد تا اگر هوای آن وادی دیگر بر او چیره شد، بی‌درنگ سوارش شود و برود پیِ دلش.\nسه اثر از او بر جای مانده؛ صد شعر ِعاشقانه، صد حکمت این جهانی و صد شعرِ آسمانی. زیباترین اشعارش شعرهای عاشقانه و آسمانی است.\n«آمارو» یکی از عاشق‌ترین شاعران هند باستان است. او جز از عشق نگفته و ننواخته است. در مجموعه‌ی مشهورش «صد شعرِعاشقانه» به گونه‌ای پی‌گیر و خستگی‌ناپذیر، زن را دستمایه‌ی آثارش قرار می‌دهد و از او می‌سراید. در افسانه‌ها نیز علت گرایش او به مضامین عاشقانه و بازگفت سرشت زنان در آثارش چنین آمده است:\nوی پیش از آن‌که در هیات مرد به جهان آید، صد بار به هیات زن متولد شده بود. و در آخرین زایش‌اش در قالب مردی شاعر در صد شعر خود، هرکدام یک خاطره و تجربه‌از زایش‌ها و زیستن‌های پیشین‌اش را بیان کرده است.\nشعر هندیان هیچ‌گاه «من ـ شعر» <شعر حدیث نفس> نیست. شاعران با احساس شرمی هنرمندانه و بسیار ظریف از خود هیچ نمی‌گویند، بلکه احساس و دریافت‌شان را از خویش برون می‌افکنند و آن را در کسوت موقعیت به نمایش می‌گذارند. موقعیتی که انگار از درد‌ها و شادی‌های دیگری می‌گوید و آن را تجربه می‌کند. این هنر همواره ابژکتیو است، نشان می‌دهد، توصیف می‌کند و همواره به نمایش می‌گذارد. این ابژه‌گرایی، شگرد هنری‌یی‌ست که شاعر را در موقعیتی قرار می‌دهد که می‌تواند گستاختر و صریح‌تر، از آن‌چه متحقق می‌شود و نمی‌شود، سخن بگوید. در این شیوه،  دیگر مسوولیتی متوجه شاعر نیست، بلکه او از رنج‌ها یا تجربه‌های زیسته‌ی دیگری سخن می‌گوید. هوای گرم‌سیری و جنگلی همواره دردرون‌مایه وبرونهٔ «فرم» شعرهای هندی دیده می‌شود. این شعر‌ها پُراند از رنگ‌های غریب‌واره و اگزوتیگ، بوی‌صندل وصدای پرندگان. فرم با شکوه، آرایه‌های‌کلامی، بازی‌های زبانی و فکری از مشخصه‌های ساختار شعرکلاسیک هندی است، که البته یکی از ویژگی‌های مشترک می‌ان تمام آثار کلاسیک در دنیاست. عشق از مضامین کهن شعری جهان است که هندیان نیز از دیرباز در باب آن بسیار سروده و گفته‌اند. عبارت مشهور «کاماسوترا» که امروزه تقریباً در همه‌جا رایج است و در باب آن آثار و فیلم‌های بسیاری تدوین شده از دستاوردهای هندیان است در عرصه‌ی روابط عاطفی و عاشقانه‌ی می‌ان زن و مرد که منشی کاملاً هندی دارد. گزینه‌ی حاضر نیز از گلچین‌های مختلف از زبان آلمانی ترجمه شده استقدیمی‌ترین آن مربوط به سال ۷۳ ـ ۱۸۷۰ موجود در آکادمی سلطنتی علوم سنت پترزبورگ است و آخرین آن چاپِ ۱۹۸۰. ناگفته پیداست که بسیاری از شعرهای غنایی هندی بنا به ملاحظاتی که می‌دانم و می‌دانید، نتوانستند در این مجموعه بیایند. کمبود حجم کتاب نیز یکی دیگر از موانع کار بود. در این گزینه کوشیده‌ام از عاشقانه‌های مجازی، عرفانی و امروزی هر کدام نمونه‌هایی به‌دست دهم. شعرهای دیوان «کبیر» که سراینده‌اش عارفی نامی‌ست به نام کبیر و آن‌ها را تاگور جمع‌آوری کرده، همگی عرفانی‌اند و تمثیلی و تحت تأثیر اندیشه‌های ایرانی و زبان فارسی سروده شده‌اند. شعرهایی از خود رابیندرانات تاگور هم زینت‌بخش این گزینه است. شاعری امروزی و عارف‌پیشه، تنها و نخستین شاعر آسیایی که توانست جایزه‌ی ادبی نوبل را از آن خود کند. در نهایت، این دفتر، نخستین مجموعه‌ای است که به این شیوه و با موضوع عاشقانه‌های هندی به فارسی منتشر می‌شود.\nگردآورنده و مترجم\nسیاست‌های پوشاک در دورۀ قاجار و پهلوی اول\nطاهره، طاهرۀ عزیزم\nتاریخ فشردۀ پوشاک و فشن\nتئوری‌های دیزاینِ گرافیک\nاصول دیزاینِ خدمات 100-1\nهمۀ تصویرسازی‌های مرتضی ممیز\nدر جست‌وجوی میس\nتائوی عکاسی | دیدنِ ورای دیدن\nتهران/ خیابان شریعتی/ خیابان ملک/ کوچۀ زنده‌دلان/ کوچۀ منصور/ پلاک ۵\n77680098 (021) | info@meshkipublication.com


سرهنگ رضایی فرمانده سپاه ناحیه ملارد به مناسبت فرارسیدن روز خبرنگار و تلاشهای مجدانه این قشر از فعالین اصحاب رسانه پیام تبریک خود را به آنها عرضه داشتند.\nتشییع پیکر خبرنگار شهید محسن خزایی در زاهدان\nمراسم تشییع پیکر پاک شهید محسن خزایی خبرنگار صدا و سیما در سوریه صبح سه شنبه بیست و پنچم آبان با مردم زاهدان برگزار شد.\nیکی از خبرنگاران داعش، واقعیت هایی را از دستگاه دروغ پراکنی این گروه تروریستی و تکفیری فاش کرد.یکی از خبرنگاران داعش، واقعیت هایی را از دستگاه دروغ پراکنی این گروه تروریستی و تکفیری فاش کرد.\nخبرنگار ادامه دهنده راه باقری و صارمی نباشد خبرنگار نیست!\nهمزمان با ۱۷ مرداد سالروز شهادت شهید رسانه محمود صارمی و روز خبرنگار نگاه همه به سوی خبرنگاران و اهالی رسانه است . موضوع پنهان در این نگاه ها جایگاه والای خبرنگاری است که همچنان در دنیای واژگان و مفاهیم، غریب است .\n۱۷ مرداد ماه روز شهادت یک شهید «روز خبرنگار» نامیده شد\nسوء استفاده خبرنگار بازداشت شده از خانواده ستار بهشتی\nاقتدار ملارد – سایت سحام نیوز اخیرا در مطلبی به نقل از مادر ستار بهشتی نوشته است: از یکی از دستگیر شدگان روزهای اخیر پس از مراسم چهلم فرزندم درخواست کردیم برای ما مزاحمت ایجاد نکرده و در آینده نیز در منزل ما تردد نکند.


بررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه تخریب آثار باستانی، جنایت جنگی داعش در عراق – انتشارات آبادبوم\nصفحه اصلی / خبرهای تاریخ / بررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه تخریب آثار باستانی، جنایت جنگی داعش در عراق\nبررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه تخریب آثار باستانی، جنایت جنگی داعش در عراق\nبه گزارش خبرگزاری کتاب ایران(ایبنا)، کتاب بررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه علیه زنان و کودکان در پرتو اساسنامه دیوان کیفری بین المللی به قلم مژده اسمعیلی توسط انتشارات خرسندی منتشر شد.\nکتاب حاضر در دو فصل تدوین شده که نویسنده در فصل اول به تاریخچه، مفاهیم و گستره اعمال داعش در عراق و سوریه پرداخته است. همچنین در فصل دوم میزان انطباق اعمال داعش علیه زنان و کودکان در عراق و سوریه با صلاحیت دیوان مورد بررسی قرار گرفته شده است.\nاین کتاب با هدف بررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه علیه زنان و کودکان در پرتو اساسنامه دیوان کیفری بین المللی صورت گرفته است. همچنین نویسنده در این کتاب به دنبال این پرسش است با توجه به اینکه داعش دولت نیست و فقط یک گروه تروریستی می‌باشد، امکان رسیدگی به جنایات داعش در صلاحیت کدام دادگاه می‌باشد و اقدامات او علیه انسان‌ها، در کدام مرجع باید رسیدگی شود؟\nدر بخشی از این کتاب آمده است: تخریب آثار باستانی، جنایت جنگی داعش در عراق: به گزارش سایت گزارشگر، تخریب میراث فرهنگی به جامانده در عراق توسط گروه تروریستی داعش نگرانی‌های جهانی را در پی داشته است. این گروه از ماه فوریه تا کنون ۴ منطقه باستانی در عراق را مورد حمله قرار داده و آن را تخریب کرده است.\nتخریب مجسمه‌های تاریخی موزه شهر موصل که تحت تصرف این گروه است، تنها چند روز پس از آتش زدن بیش از ۸ هزار دستنوشته و کتابخانه تاریخی این شهر صورت گرفت. پس از تخریب این موزه از سوی گروه تروریستی داعش، ایرنا بوکووا، دبیر کل یونسکو ویرانی آثار باستانی و نقش برجسته‌ها را از سوی این گروه تروریستی محکوم کرد.\nکتاب بررسی اعمال ارتکابی داعش در عراق و سوریه علیه زنان و کودکان در پرتو اساسنامه دیوان کیفری بین المللی در دویست نسخه و با بهای ۶۵۰ هزار ریال توسط انتشارات خرسندی منتشر و در بازار نشر قرار گرفته است.


در ادامه مشروح گفت‌و‌گوی ایسنا را با رئیس هیات مدیره خانه سینما می‌خوانیم:\nایسنا:یکی از مواردی که در خانه سینما مطرح بوده، ثبت قانونی صنوف است که به موجب آن کل تشکل خانه سینما هم وجاهت قانونی بیشتری پیدا می‌کند، این موضوع الان به کجا رسیده است؟\nمختاری: اولا خانه سینما به عنوان موسسه فرهنگی در وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده و وجاهت قانونی خود را دارد. موضوع ثبت قانونی صنوف به وزارت کار و به شاغلان تشکل‌های عضو خانه سینما برمی‌گردد. صاحبان مشاغل سینمایی می‌توانند با مراجعه به وزارت کار، تشکل خود را ثبت کنند. مجمع عمومی در آغاز این دوره به هیات مدیره تکلیف کرد، به ثبت تشکل‌ها در وزارت کار کمک کند. کمک هیئت مدیره هم به این صورت بود که در گفت‌وگو با وزارت کار، سعی شد موانع سنتی برای به رسمیت شناختن مشاغل سینمایی برطرف شود، چون پیش از این شاغلان سینمایی را همانند کارگران فصلی تعریف می‌کردند و معتقد بودند چون کار مداومی در طول سال ندارند، نمی‌توانند مشمول قانون کار شوند. با توضیح ما و توسعه تعریف مشاغل سینمایی این مشکل رفع شد. ضمن اینکه به کمک تجربه تدوین اساسنامه‌ها در خانه سینما و با نظر مشاوران وزارت کار و به کمک وکیل خانه سینما، اساسنامه‌ای برای مشاغل سینمایی فراهم شد که در اختیار تشکل‌های متقاضی گذاشته‌ایم. این کار با سماجت و پیگیری و صرف وقت بسیار حدود 6 ماه طول کشید. پس از آن، مرحله تأسیس تشکل‌ها در وزارت کار آغاز شد که به آنان کمک می‌شود. این کمک هنوز ادامه دارد و تا وقتی هستیم هم ادامه خواهد داشت. اکنون راه برای به ثبت رساندن مشاغل سینمایی در وزارت کار باز شده است و ما به تکلیف خود عمل کرده و به یک نیاز تاریخی جامعه حرفه‌ای سینما پاسخ داده‌ایم.\nظاهراً همین موضوع تاسیس دوباره تشکل‌های عضو خانه سینما در وزارت ارشاد یکی از مشکلات خانه سینما در دوره گذشته بود...\nبحث ثبت تشکل‌های سینمایی در وزارت ارشاد موضوع دیگری است. خانه سینما سال‌هاست تحت نظارت وزارت ارشاد است و مشکلی هم برای فعالیت نداشته اما در دولت گذشته مدیریت سینمایی با مدیریت خانه سینما به دلایلی دچار اختلاف نظر شدند و مدیریت سینمایی به جای گفت‌و گو و حل اختلاف، چون با مدیریت خانه به تفاهم نرسید، مدیران خانه را رها کرد و خانه سینما را هدف گرفت. برای رسیدن به هدف نیاز به دستاویزی بود. آنها متوجه شدند میان "ضوابط و مقررات" وزارت ارشاد با اساسنامه خانه سینما مغایرتی هست. از این مغایرت برای تعطیلی خانه سینما استفاده کردند. در آن دوره مدیریت سازمان سینمایی، هیئت مدیره را متهم کرد که نمی‌خواهد اساسنامه را اصلاح کند. این بهانه و به بهانه غیرقانونی بودن، دست آویزی بود که با آن در برخی نهادها جوسازی می کردند و مانع برگزاری مجمع عمومی خانه سینما می‌شدند. ما دعوت کردیم، آقای نوباوه از کمیسیون فرهنگی مجلس و آقای محمدی رئیس "هیئت رسیدگی به موسسات و مراکز فرهنگی" به خانه سینما آمدند. در جلسه با ایشان توضیح دادیم در "ضوابط و مقررات" تنها "موسسه فرهنگی" تعریف شده است که با گرفتن "امتیاز"، تأسیس می‌شوند و صاحب امتیاز برای همیشه اختیاردار موسسه است، مگر آنکه به دلایل قانونی امتیاز از او گرفته شود یا خودش به شخص دیگری با موافقت وزارت ارشاد واگذار کند، در حالی که در اساسنامه خانه سینما، تشکل‌ها بر اساس "رأی اعضا" شکل می‌گیرند و هیات‌مدیره آن‌ها با"حق رای اعضا" تعیین می‌شود که دوره‌ای و انتخابی است. توضیح دادیم از بیست سال پیش که خانه سینما تأسیس شد و از زمانی که ضوابط و مقررات وضع شد، خانه سینما تحت نظارت وزارت ارشاد و مدیریت آن وزارتخانه به همین ترتیب در حال کار است. گفتند این تحلیل را بنویسید که ما نوشتیم و تحویل وزارت ارشاد و کمیسیون فرهنگی مجلس دادیم. به پشتوانه همین تحلیل مجمع عمومی مان را برگزار کردیم و همین تحلیل باعث شد مدتی است در وزارت ارشاد تلاش می‌کنند ماده واحده‌ای را برای ارائه به شورای عالی انقلاب فرهنگی تنظیم کنند. این کار در ارشاد در حال انجام است، اما متاسفانه آهنگ آن بسیار کند است.\nدر وزارت ارشاد، بحث صنف نداریم چون وزارت ارشاد حق ثبت صنف ندارد. تأسیس تشکل صنفی با وزارت کار است. این دو مقوله را از هم جدا کنیم. ارشاد مسوول تشکل‌های فرهنگی است. بحث ما این است که "ضوابط و مقررات.." محدوده بسیار باریکی را در نظر داشته و تنها تشکیل "موسسات فرهنگی" را پیش‌بینی کرده است. خانه سینما، به عنوان موسسه فرهنگی به ثبت رسیده است وگرنه مدیریت سازمان سینمایی در دوره پیشین، خانه سینما را "منحل" می‌کرد. اما دیوان عدالت به واسطه همین ثبت بودن خانه سینما، رای به انحلال را که از سوی "هیئت رسیدگی به موسسات و مراکز فرهنگی" صادر شده بود، نقض کرد. البته وزارت ارشاد اساساً، اجازه انحلال موسسات را ندارد. اما امکان توقف فعالیت آنها را دارد اما برای این اقدام باید بهانه قانونی می‌داشت که فراهم بود و همان مغایرت "ضوابط و مقررات.." با اساسنامه خانه سینما است. انتظار ما از شورای عالی انقلاب فرهنگی این است که تشکل‌های فرهنگی مانند تشکل‌های صنفی حق داشته باشند انجمن تشکیل دهند. منتها این انجمن از طریق اساسنامه‌ای به تصویب برسد که مفاد و شرایطش برای قانونی شدن مانند شرایطی باشد که در وزارت کار برای تشکل‌های صنفی پیش‌بینی شده. یعنی منوط به شرایط عضویت قابل احراز توسط قانون باشد. اگر چنین شود، می‌توان تشکل‌های فراتر از "انجمن" هم تشکیل داد مانند کانون‌ها. همانطور که در وزارت کار تشکل‌های پایه می‌توانند در تشکل‌های فراگیر مانند کانون یا اتحادیه صنفی کنار هم قرار گیرند. با حل این مشکل، نه تنها مساله خانه سینما بلکه مسائل تشکل‌های عضو خانه هم رفع خواهد شد و همین‌طور سه تشکل خانه تئاتر، خانه موسیقی و حتی تشکل‌های هنرهای تجسمی هم می‌توانند سامان حقوقی بگیرند. این راهگشائی مشکلات وزارت ارشاد را هم حل می‌کند. خوشبختانه شورای انقلاب فرهنگی هم به این موضوع توجه نشان داده، نماینده‌ای تعیین کرده و ما به زودی گفتگو با نماینده شورا را آغاز می کنیم.\nدر وضعیت کنونی معتقدم بازگشایی خانه سینما کامل نیست. فرض کنید هم اکنون، رئیس سازمان سینمایی یا وزیر یا دولت دیگری سرکار بیاید. آنها اگر بدخواه سینما باشند، بلافاصله می‌توانند فعالیت خانه سینما را "متوقف" کنند. باز هم جامعه سینمایی ملتهب خواهد شد. این مسأله باید حل شود. ما به سهم خودمان و در واقع بیش از سهم‌مان تلاش کرده‌ایم و مسأله را ریشه‌یابی و تحلیل و به صورت مکتوب به کمیسیون فرهنگی مجلس و ارشاد ارایه داده‌ایم.\nبسیاری از فعالیت‌های فرهنگی اساساً در قالب تشکل‌های صنفی انجام شدنی و قابل تعریف نیست. در تشکل‌های صنفی، امور مربوط به شغل، بیمه بیکاری، حدود ساعت کار، میزان کار در ماه و ... پیگیری می‌شود ولی در تشکل‌های فرهنگی تأثیر کار این مشاغل در جامعه سینمایی و در میان تماشاگران و مسایل بسیط‌تر مطرح می‌شود.\nبله. نمونه آن همین تشکل‌های عضو خانه سینما هستند. این تشکل‌ها از آغاز زیرنظر وزارت ارشاد بوده‌اند، اما ماهیتی دوگانه دارند؛ هم نیازهای صنفی را سعی می‌کنند برطرف کنند و هم فرهنگی را. نظریه‌ای هست که کارهای صنفی تشکل‌های فرهنگی هم در وزارت ارشاد پیگیری شود. بر فرض که مشکل قانونی این نظریه برطرف شود، باز هم در ماهیت امر تفاوتی نیست. یعنی باز دو نوع فعالیت داریم که یکی نیازهای صنفی اعضا به عنوان دارنده شغل است و دیگر نیازهای فرهنگی آنان. الان این دو وجه درهم تنیده شده و همه زیر چتر وزارت ارشاد است. اما اکنون که راه وزارت کار گشوده شده، تشکل‌هایی که در وزارت کار تعریف می‌شوند، می‌توانند حقوق صنفی‌شان را در آنجا پیگیری کنند. می‌ماند کارهای فرهنگی آنان. پیشنهاد خانه سینما این است که با رسمیت دادن به انجمن‌های فرهنگی "عضو محور" راه را برای فعالیت تشکل‌های فرهنگی باز کنند که امکان ثبت و هویت حقوقی هم داشته باشند.\nبیمه موضوع دیگری است. الان حدود 1000 نفر از جامعه سینمایی منتظر بیمه شدن در سازمان تأمین اجتماعی هستند. مشکل این است که وزارت ارشاد به سازمان تأمین اجتماعی بدهی دارد وسازمان تأمین اجتماعی بیمه کردن بیمه‌خواهان جدید را نمی‌پذیرد. با آقای حیدریان معاون فرهنگی اجتماعی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت‌وگو کرده‌ایم. ایشان با آقای ربیعی (وزیر کار) موضوع را در میان گذاشتند و آقای ربیعی برای حل بیمه کردن این گروه، نامه‌ای به آقای نوربخش، رئیس سازمان تأمین اجتماعی نوشته‌اند که به نظر می‌رسد مشکل در حال حل شدن است. امکانات دیگری هم در جهت رفاه حال جامعه سینمایی با وزارت کار طرح کرده‌ایم که در حال انجام است.\nتاسیس صندوق مراحل قانونی پیچیده‌ای دارد و نمی‌توانیم صندوق تأسیس کنیم. به همین علت قرار شد حساب ویژه‌ای به نام "حساب کمک هزینه بیکاری" تشکیل شود.\nویرایش پنجم پیش‌نویس آئین‌نامه "حساب کمک هزینه بیکاری" در هیئت امنای این حساب تصویب شده، هیئت امنای "حساب" از سوی سازمان سینمایی منصوب شدند: (فرهاد توحیدی، محمدرضا موئینی، علی دهکردی، رمضانعلی حیدری خلیلی و مجید مسچی) این پیش‌نویس برای اطلاع، اصلاح و اعلام نظر تشکل‌های عضو خانه سینما ارسال شد و طی نامه‌ای از آنان خواسته شد اطلاعات لازم "حساب کمک هزینه" را به هیئت امنا ارائه کنند.\nاطلاعاتی مانند اینکه در شغل سینمایی‌شان، ماهیت کاری شغل‌شان را چگونه تعریف می‌کنند. فرضاً مدت کاری یک فیلمنامه نویسی را چگونه می‌توان محاسبه کرد؟ از چه زمانی بیکاری او شروع می‌شود؟ در برابر چه میزان از کار، چه میزان از بیمه بیکاری می‌تواند بهره‌مند شود، مبنا و میزان حق عضویت آنان در این به اصطلاح صندوق یا "حساب"، چه میزان است، در چه صورت می‌توان عنوان بیکاری را برای‌شان به کار برد و ... جزئیات این‌ها در هر رشته‌ای متفاوت است. تعیین این جزئیات زمان گیر است چون فرمول مشخصی ندارد و از سخت‌ترین مفاد برای تهیه این آیین‌نامه است. چه بسا باید از نمونه‌های کشورهای دیگر در طراحی این سازمان استفاده شود.\nاگر بخواهیم این کار را تنها پیش ببریم، بله، زمان بر است. سازمان سینمایی می‌تواند در تحقق این هدف خیلی کمک کند. به نظر من بیمه بیکاری بیش از اندازه برجسته شده، انگار از این تصور آب می‌خورد که اگر صندوق بیمه بیکاری راه بیفتد، به همه بیکاران، ماه به ماه بیمه بیکاری می‌دهند. در حالی که بیمه بیکاری زیربخش امنیت شغلی و حتی یک پرده پایین‌تر، زیربخش پیمان جمعی کار برای اشتغال جامعه حرفه‌ای سینما است. یعنی تا کار کردن نیروهای سینمایی بیمه نشود، بیمه بیکاری نمی‌تواند عمل کند. بیمه بیکاری پس از "بیمه بکارگیری" به کار می‌افتد. ما باید توسط پیمان جمعی کار یا هر ساز و کار دیگری، اول بکارگیری اهل حرفه‌های مختلف سینمایی را تضمین کنیم تا بتوانند از حق بیکاری برخوردار شوند.حق بیکاری پس از کارکردن ایجاد می‌شود. تا این پرسش‌های بالادستی سامان نگیرد، بیمه بیکاری نمی‌تواند به نتیجه برسد. ما می‌کوشیم اولویت‌های مفاد امنیت شغلی را تعیین کنیم و آن را به جامعه حرفه‌ای مشاغل سینمایی ارائه دهیم.\nکارهای بیمه تأمین اجتماعی، بیمه تکمیلی، مالیات و ... تقریباً هر روزی و مداوم است و البته بر دوش مدیریت اجرایی خانه. در مواردی هم بر دوش همکاران داوطلب بیرون از مدیریت خانه سینما است و بخش دیگری از کارها که شرح آن داده شد، حقوقی صنفی است که پیش از این سابقه نداشته و ما در حال انجام آن هستیم. مذاکره و پیگیری رفع خلاء قانونی در ضوابط و مقررات وزارت ارشاد و رسیدن به راهکار عملی برای برون رفت از آن، مذاکره با وزارت کار برای رفع موانع چندگانه تأسیس تشکل‌های حرفه‌ای سینمایی در این وزارت خانه از کارهای مجموعه مدیریت خانه سینماست.\nبرای تنظیم قراردادهای نمونه یعنی قراردادهایی که استاندارد کف حقوقی برای طرف کارگزار تعیین می‌کند. با کامبیز نوروزی قرارداد بسته شده است و ایشان در حال گفت‌وگو است که هر شغلی قرارداد مربوط به خود را تعریف کند. موضوع دیگر آئین‌نامه داوری خانه سینما است. قانون داوری یک مرحله‌ای است و نمی‌تواند دو مرحله‌ای باشد. در حالی که در آئین‌نامه داوری خانه سینما داوری دو مرحله‌ای است. از مجمع عمومی پیشین اجازه تغییر آن را گرفتیم و در حال تنظیم پیش‌نویس هماهنگ با قانون داوری هستیم و در ماه تیر، برای تصویب به مجمع عمومی می‌بریم. دیگر این که هر سال ارشاد به شکل سنتی پیش‌نویس از سیاست‌های سینمایی را به خانه سینما می‌داد تا در یک هفته یا 10 روز نظر بدهیم. عملا چنین کاری ممکن نبود، این سیاست‌ها باید به هر یک از تشکل‌ها ارایه و نظرسنجی می‌شد. صرف نظر از اینکه مدیریت خانه هم باید نظر خود را ارائه می داد. در جلساتی که با آقای ایوبی و نماینده ایشان داشتیم، پذیرفتند موارد مربوط به هر تشکل، با مشورت همان تشکل سیاست‌گذاری شود. یعنی به جای اینکه خانه سینما به واسطه‌ای برای انتقال اطلاعات به تشکل‌های سینمایی تبدیل شود، آن‌ها را مستقیما به هم مرتبط کنیم. واقعیت این است که این تشکل‌ها معمولا کمتر به ارشاد مراجعه می‌کنند چون سنت سیاست‌گذاری‌های یک طرفه دولتی باعث شده کسی باور نداشته باشد که اظهارنظر فایده‌ای دارد. پیشنهاد دادیم، یک ستاد سیاست‌گذاری سینمایی که نشانی و دبیر معلومی داشته باشد، تشکیل شود و نمایندگان تشکل‌ها را برای نظرخواهی دعوت کند.\nکار دیگر اصلاحیه‌هایی در قراردادهای فیلمنامه‌نویسان فارابی بود. فیلمنامه‌نویسان معتقدند قراردادهای فارابی، ضایع کننده حقوق‌شان است. با حضور نماینده فیلمنامه‌نویسان و وکیل خانه سینما دو نمونه قرارداد به عنوان جایگزین تنظیم کردیم و برای آقای ایوبی، رئیس هیئت امنای فارابی فرستادیم، منتظر پاسخ هستیم. مورد دیگر حق مولف است. حدود 110 سینماگر با امضای نامه‌ای خواستار حق مولف شدند. در این زمینه هم نامه‌ای برای تحقق آن به ریاست سازمان سینمایی، آقای ایوبی نوشتیم. دیگر آن که توافق‌نامه‌ای با فارابی تنظیم کرده‌ایم که هر تهیه کننده‌ای از فارابی کمک می‌گیرد، ملزم باشد از میان هفت حرفه عضو تشکل‌های خانه سینما دست کم پنج حرفه را به کار گیرد.\nاین توافقات در حد شفاهی است...\nالان اولویت هیأت مدیره جشن خانه سینما است...\nاز مدتی پیش، پیش‌نویسی برای جشن خانه سینما به صورت آکادمی تهیه شده بود. در این دوره متن آن در هیئت مدیره مطالعه شد. دیدیم غیر عملی است، قرار شد امسال آیین‌نامه جشن را طوری بنویسیم که حالت گذار داشته باشد و راه را برای اجرایی کردن آئین‌نامه آکادمی یا اساسنامه انجمن عالی هنر و فنون سینما آماده کند.اما این آئین باید بر اساس وضعیت سینمای ایران بازنویسی شود. خانه سینما در حال برگزاری سمیناری با عنوان "آسیب‌شناسی جشنواره فیلم فجر" است که در مراحل بعدی به "جشنواره جهانی فیلم فجر" و "جشن خانه سینما" هم خواهد پرداخت. در اینجا می‌توانیم جشن خانه سینما را بسنجیم و نسبت آن را با جشنواره ملی فیلم فجر هم ارزیابی کنیم. آئین‌نامه یا اساسنامه جشن خانه سینما حتماً از این بررسی متأثر خواهد شد.\nبرای نمایش تمام اخبار مرتبط با عنوان «در سینما حاکمیت ملی نداریم» اینجا کلیک کنید.\nخانه سینما درباره هتک حرمت یک نشریه به هنرمندان سینما بیانیه رسمی خود را صادر کرد. آفتاب‌نیوز : به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،در این بیانیه آمده است: «سینمای ایران حلقه قدرتمند پیوند جامعه ایرانی و نظام فرهنگی جمهوری اسلامی ایران است.تضعیف و آسیب...\nبازگشایی سینما «آبادان» همزمان با روز ملی سینما\nبه گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از آبادان؛محمود کاظمی مدیر عامل موسسه «بهمن سبز» گفت: سینما «آبادان» این شهر که دوازه سال تعطیل بوده است در روز ملی سینما به شکل نمادین بازگشایی می‌شود، پس از آن سینما در روز شکست حصر آبادان، ۵...


چهارشنبه ۱۷ آذر ۱۴۰۰-December 08 12: 40: 37 2021\nتاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۴۰۰ - ۱۳:۵۶\nبه گزارش آرانیوز از البرز؛ «رحیم خستو» در چهل و سومین کمیسیون فرهنگی اجتماعی و ورزشی به نامه درخواست تشکل مردم نهاد محیط زیست و منابع طبیعی اشاره و اظهار کرد: در شرایط کنونی کلانشهر کرج با معضلات و مشکلات محیط زیستی گسترده‌ای روبه رو هست که جهت رفع این مشکلات، مشارکت مردم نقش کلیدی را بر عهده دارد.\nرئیس کمیسیون هنر و ارتباطات شورای اسلامی شهر کرج تصریح کرد: اقدامات فرهنگی می‌تواند باعث افزایش مسئولیت اجتماعی شهروندان شود. لذا شبکه سازمان‌های مردم نهاد محیط زیست و منابع طبیعی استان البرز متشکل از کلیه تشکل‌های محیط زیستی استان طی نامه‌ای درخواست نامگذاری یک خیابان به نام محیط زیست را داشتند.\nخستو تصریح کرد: با توجه به در پیش بودن هفته گرامیداشت محیط زیست و پیرو درخواست شبکه سازمان‌های مردم نهاد محیط زیست و منابع طبیعی درخواست آنها در کمیسیون مطرح و توسط اعضا کمیسیون موافقت شد تا بلوار مقابل اداره کل محیط زیست به نام بلوار محیط زیست نامگذاری شود.


نگاهی به عملکرد تیم های باشگاه مس کرمان در فصل 1399-1400\nبه‌روزشده در 40 دقیقه قبل\nشماره‌ی خبر : 76586 | تعداد بازدید : 407\nدوشنبه 11 مرداد ماه 1400 ساعت 08:56\nبا پایان یافتن رقابت های تیم فوتبال مس کرمان در مسابقات لیگ دسته یک فوتبال کشور، فصل 1399-1400 نیز برای تیم های مختلف باشگاه مس کرمان نیز رسما پایان یافت.\nبه گزارش روابط عمومی باشگاه مس؛ باشگاه مس کرمان به عنوان یکی از بزرگترین باشگاه های ورزشی کشور، با حضور 14 تیم در مسابقات ورزشی کشور شرکت کرد که ماحصل حضور این تیم ها در رقابت های خود به این شرح می باشد:\nتیم فوتبال مس کرمان:\nتیم فوتبال مس کرمان در این فصل از رقابت های لیگ یک با کسب 55 امتیاز در رده چهارم مسابقات قرار گرفت. این تیم در این فصل از رقابت ها بیشترین تعداد حضور در رتبه های صعود را داشت ولی در نهایت نتوانست به هدف خود دست یابد. مس کرمان که در این فصل از رقابت های خود از 34 بازی به 16 پیروزی، 7 مساوی و 11 شکست دست یافت، در این فصل16 هفته در رتبه های صعود قرار داشت که 12 هفته آن با صدرنشینی همراه بود. در نهایت مس کرمان که 32 گل زده و 23 گل خورده را نیز برای خود ثبت کرده بود، با اختلاف 5 امتیاز کمتر نسبت به تیم های صعود کننده نتوانست در جایگاه صعود قرار بگیرد.\nتیم فوتبال مس نوین را به جرات می توان بومی ترین تیم فوتبال استان کرمان در بین تمامی تیم های فوتبال این استان در رقابت های لیگ برتر تا لیگ دو دانست... این تیم با چهره جذاب خود و اولین فصل حضور فرزاد حسین خانی به عنوان سرمربی رسمی یک تیم، نتایج بسیار خوبی گرفت و تا هفته پایانی رقابت های گروه خود در لیگ دو، شانس صعود از گروهش را داشت. این تیم که از 26 بازی این فصل خود 12 برد، 8 مساوی و 6 شکست را در کارنامه ثبت کرد، با قرار گرفتن در رده سوم جدول گروه، بهترین عملکرد خود در لیگ دو را بر جای گذاشت. این تیم 28 گل زده و 17 گل خورده در این فصل داشت تا با 44 امتیاز تنها سه امتیاز تا رتبه های صعود خود از گروه کم داشته باشد.\nرقابت های لیگ برتر امیدهای کشور در این فصل به دلیل شیوع کرونا و آغاز دیرهنگام مسابقات به شکلی متفاوت از هر سال آغاز شد. برخلاف فصول قبل که مسابقات به صورت لیگ برگزار می شد، مقرر گردید مسابقات لیگ برتر این فصل به صورت گروهی برگزار شود که این جریان رقابت ها را کاملا تحت تاثیر خود قرار می داد. تیم فوتبال امید مس کرمان در گروهی که هشت تیم حضور داشتند تا هفته پایانی رقابت ها شانس صعود از گروه خود را داشت.\nدر پایان رقابت های دور گروهی تیم امید مس کرمان از چهارده بازی خود به 5 پیروزی، 4 تساوی و 5 شکست دست یافت تا با 14 گل زده و 14 گل خورده و ثبت 19 امتیاز در رده پنجم جدول رده بندی گروه خود قرار بگیرد. از این گروه تیم های سپاهان و نفت اهواز به دور بعد صعود کردند و گل گهر نیز به دسته پائین تر سقوط کرد.\nرقابت های لیگ برتر جوانان کشور نیز وضعیتی مشابه با مسابقات لیگ برتر امیدهای کشور داشت و برگزاری مسابقات در این فصل به شکل گروهی برخلاف فصول قبل که به صورت لیگ برگزار می شد، کار تیم ها را برای برگزاری مسابقات و حساسیت تک بازی ها را به مراتب بیشتر کرده بود.\nتیم فوتبال جوانان مس کرمان در این فصل بنا به تغییر سنی اکثر نفرات خود، کار سختی برای هماهنگی میان بازیکنانش داشت و همین سبب شده بود که در ابتدای مسابقات این تیم در کسب نتیجه به مشکل بخورد و در هفته های پایانی خطر سقوط از لیگ برتر این تیم را تهدید نماید.\nاما در نهایت جوانان مس کرمان موفق به حفظ سهمیه لیگ برتری خود شدند و در گروه هشت تیمی خود از چهارده مسابقه 4 پیروزی، 4تساوی و 6 شکست برای این تیم ثبت شد تا با 16 گل زده و 23 گل خورده و ثبت 16 امتیاز در نهایت در رده ششم جدول گروه خود قرار بگیرد. از این گروه فولاد خوزستان و ایمان سبز شیراز صعود کردند و تیم جندی شاپور به لیگ پائین تر سقوط کرد.\nتیم فوتبال نوجوانان مس کرمان در پایان دور گروهی بازی های خود موفق شد به عنوان صدرنشین جواز صعود به دور بعد رقابت های لیگ برتر رده سنی خود را کسب کند.\nنوجوانان مس کرمان در گروهی که شش تیم در آن حضور داشتند از ده بازی خود به 5 پیروزی، 3 تساوی و 2 شکست دست یافت تا با 17 گل زده و 10 گل خورده و ثبت 18 امتیاز بالاتر از تیم گل گهر، به همراه این تیم به دور بعد مسابقات صعود کنند و تیم حافظ شیراز نیز از این گروه به لیگ دسته پائین سقوط کند.\nنوجوانان مس کرمان در مرحله دوم مسابقات که به صورت رفت و برگشت انجام می شد موفق شد تیم نفت اهواز را حذف کند تا برای رسیدن به جمع سه تیم پایانی رقابت ها بازهم در دو بازی رفت و برگشت به مصاف ذوب آهن برود که در این دو دیدار در نهایت در ضربات پنالتی شکست خود و از رسیدن به جمع سه تیم پایانی بازماند.\nتیم نونهالان مس کرمان:\nتیم فوتبال نونهالان مس کرمان در گروهی که هفت تیم در آن حضور داشتند در رده چهارم جدول قرار گرفت تا به بازی های این فصل خود پایان دهد.\nنونهالان مس از 12 بازی دور گروهی خود 3 پیروزی، 5 مساوی و 4 شکست را کسب کردند تا با 11 گل زده و 14 گل خورده و ثبت 14 امتیاز بازی های خود را به اتمام برسانند.\nاز این گروه تیم های سپاهان و فولاد یزد به دور بعد صعود کردند و تیم وصال شیراز نیز تیم سقوط کرده این گروه محسوب می شد.\nرقابت های لیگ برتر فوتسال بانوان این فصل کشور نیز به واسطه شرایط کرونایی از حالت لیگ خارج و در دو گروه برگزار شد. تیم فوتسال دختران مس کرمان در گروه یک این رقابت ها در 12 مسابقه به میدان رفت که حاصل آن 5 پیروزی و 7 شکست بود. دختران فوتسالیست مس کرمان با چهره ای بسیار جوان و صد در صد بومی به میدان رفتند تا نشان دهند قلب فوتسال دختران کرمان در این تیم می تپد.\nدختران کرمانی تیم فوتسال مس با 30 گل زده و 25 گل خورده و کسب 15 امتیاز در نهایت در گروه خود چهارم شدند تا تیم های سایپا و حفاری اهواز از این گروه به نیمه نهایی صعود کنند و تیم شهروند ساری نیز به لیگ دسته یک سقوط کند.\nتیم نیراندازی با کمان بانوان مس کرمان در بخش کامپوند نیز به عنوان مدافع قهرمانی فصل قبل وارد بازی های این فصل شد تا در لیگ برتر این فصل نیز به مصاف رقیبان برود. کماندارهای بانو مس کرمان بدشانس بودند که در بازی اول خود به مصاف تیمی رفتند که متشکل از نفرات تیم ملی بود و همین سبب شد که در اولین بازی، تنها شکست این تیم ثبت شود تا با کسب 4 پیروزی و 1 شکست تیم تیراندازی با کمان بانوان مس کرمان در جایگاه دوم و نایب قهرمانی رقابت های این فصل لیگ برتر قرار بگیرد و جام نقره ای این مسابقات را بر بالای سر ببرد.\nهندبال مس کرمان:\nتیم هندبال مس کرمان در این فصل از رقابت های لیگ برتر کشور به عنوان مدافع عنوان قهرمانی سال قبل مسابقات خود را شروع کرد و همانند سال گذشته مسابقات خود را نیز در این فصل با اقتدار آغاز کرد. مسابقات لیگ برتر هندبال کشور در این فصل به طور متمرکز در شهرهای تهران و شیراز و در دو مرحله برگزار گردید که در مرحله اول مسابقات تیم هندبال مس کرمان در گروه مرگ این رقابت ها در ده مسابقه خود به ده پیروزی متوالی رسید تا با مقتدرانه ترین شکل ممکن و به عنوان صدرنشین راهی دور نهایی رقابت ها شود.\nاما در دور نهایی این مسابقات تیم هندبال مس کرمان به دلیل مسائل مربوط به کرونا و حواشی که از این طریق برای تیم خود ایجاد شده دید، نتوانست در 8 مسابقه این مرحله از 5 بازیکن اصلی خود در 6 بازی بهره مند گردد و مصدومیت برخی دیگر از بازیکنان اصلی این تیم سبب شد که تیم هندبال مس کرمان در این مرحله از رقابت ها کاملا با دست بسته به میدان برود تا در 8 مسابقه این مرحله خود به 5 پیروزی و 3 شکست دست یابد تا با وجود همه مشکلات در نهایت با کسب عنوان نایب قهرمانی مسابقات و کسب سکوی دوم، جواز صعود به جام باشگاه های آسیا را برای خود تکرار کند.\nهندبال مس کرمان در جام باشگاه های آسیا:\nاما در رویدادی بین المللی تیم هندبال مس کرمان در فصلی که گذشت در مسابقات جام باشگاه های آسیا نیز حاضر شد و در کشور عربستان به مصاف رقبای قدرتمند آسیایی خود رفت. هندبالیست های مس در این رقابت ها با تیم های الکویت کویت، الدحیل قطر، الوحده عربستان، ازبک ازبسکتان و القطن یمن هم گروه بود.\nتیم هندبال مس کرمان در حالی اولین تجربه خود در جام باشگاه های آسیا را تجربه می کرد که با پیروزی برابر تیم های یمن، ازبکستان و عربستان نتایج بسیار عالی از خود برجای گذاشت و برابر تیم های قطر و کویت که به فینال این رقابت ها نیز صعود کردند، نمایش بسیار نزدیک و پا به پایی داشت که در نهایت با شکست نزدیک برابر این دو تیم در گروه خود سوم شد.\nهندبالیست های مس کرمان در بازی برای کسب عنوان پنجمی نیز موفق شدند تیم المضر عربستان را شکست دهند تا با کسب نتایجی عالی و در خور تحسین عنوان شایسته پنجمی این رقابت ها را از آن خود کنند.\nبسکتبال مس کرمان:\nتیم بسکتبال مس کرمان در دومین فصل حضور خود در رقابت های لیگ برتر، به دلیل شرایط خاص کرونایی مسابقات خود را به صورت متمرکز در تهران برگزار کرد. این تیم طبق برنامه ریزی از پیش تعیین شده برای خود، قرار گرفتن در میانه جدول لیگ را هدف خود قرار داده بود اما به دلیل تغییر در شکل برگزاری مسابقات و انجام بازی ها در دور گروهی مقدماتی و حذفی، به صورت لیگ منسجم به مصاف رقیبان خود نرفت.\nبا این وجود تیم بسکتبال مس کرمان در دور اول مسابقات با 8 تیم هم گروه شد که قرار گرفتن در جمع چهار تیم نخست گروه از الویت های این تیم محسوب می شد. بسکتبالیست های مس کرمان با تیمی که از بومی ترین تیم های این فصل لیگ برتر محسوب می شد در 14 بازی دور اول خود به 7 پیروزی و 7 شکست دست یافتند تا در نهایت با کسب 21 امتیاز در جایگاه چهارم جدول رده بندی گروه خود قرار بگیرند و به هدف دور گروهی خود دست یابند.\nاین تیم در مرحله یک هشتم نهایی رقابت ها با شکست برابر حریف خود در نهایت از گردونه رقابت ها کنار رفت تا تیم جوان و بومی بسکتبال مس کرمان چشم به فصول آینده و حرکت در راستای برنامه خود داشته باشد.\nاما فدراسیون بسکتبال کشورمان در پایان بازی های این فصل جدول کلی این رقابت ها را با توجه به نتایج دو گروه منتشر کرد که بر این اساس تیم بسکتبال مس کرمان مطابق اهداف از پیش تعیین شده برای خود با 21 امتیاز در رده هشتم جدول لیگ برتر این فصل کشور ایستاد.\nتیم تکواندو مس کرمان که به عنوان سومی رقابت های فصل قبل لیگ برتر کشور دست یافته بود در این فصل از رقابت ها نیز با هدف کسب سکو کار خود را آغاز کرد. مسابقات لیگ برتر تکواندو این فصل کشور در دو مرحله گروهی و نهایی برگزار می شد که تیم تکواندو مس کرمان در دور گروهی این مسابقات با کسب یک پیروزی و دو شکست موفق شد با قرار گرفتن در جایگاه دوم گروه خود به دور نهایی این رقابت ها صعود کند.\nدر مرحله نیمه نهایی تیم تکواندو مس کرمان که با تصمیمات فدراسیون نتوانست از ترکیب کامل خود بهره بگیرد در نهایت مغلوب حریف خود شد تا عنوان سوم مشترک خود را در رقابت های لیگ برتر تکواندو این فصل کشور نیز تکرار کند و بازهم با قرار گرفتن برروی سکو، جام برنزی را بالای سر ببرد. رقابت های لیگ برتر تکواندو ایران یکی از با کیفیت ترین این رقابت ها حتی در سطح جهانی محسوب می شود.\nرقابت های دوچرخه سواری لیگ برتر این فصل کشور بازهم تحت تاثیر کرونا واقع شد به نحوی که هر دو بخش جاده و پیست این مسابقات به دلیل تداوم شیوع کرونا نیمه کاره ماند. با این وجود دوچرخه سواران مس کرمان در دو مرحله از مسابقات جاده پا در رکاب شدند و در نهایت موفق شدند عنوان سومی این رقابت ها را در پایان این دو مرحله از آن خود کنند که عنوانی قابل توجه برای تیم جوان دوچرخه سواری مس کرمان در مصاف با رقیبان قدرتمند خود محسوب می شد.\nهمچنین در بخش پیست نیز دوچرخه سواران مس کرمان در پایان مسابقات برگزار شده به عنوان چهارمی رقابت ها رسیدند که این مسابقات نیمه کاره باقی ماند.\nباشگاه مس کرمان در این فصل از مسابقات قهرمانی کشور دو و میدانی نیز شرکت کرد که هدف از حضور در این رقابت ها آمادگی هرچه بیشتر دونده های کرمانی برای مسابقات کشوری و جهانی بود.\nدر حالی که تیم دو و میدانی مس کرمان در بسیاری از مواد رقابت ها شرکت کننده نداشت اما نتایج فوق العاده و عالی دونده های مس کرمان در مسابقات قهرمانی کشور که با رکوردشکنی های پیاپی نیز همراه بود سبب شد که تیم مس کرمان با وجود تعداد کم شرکت کننده های خود، در مجموع امتیازی رقابت ها به عنوان چهارمی مسابقات قهرمانی کشور دست یابد که نتیجه ای فوق العاده برای این تیم محسوب می شد.\nکاراته کاهای مس کرمان در این فصل از مسابقات کاراته کشور در دو مسابقه به مصاف رقیبان خود رفتند که در رقابت های لیگ کاتا کشور که به صورت مجازی برگزار می شد، کاتا روهای مس کرمان در تیم های رده سنی خوش درخشیدند و در رده جوانان، نونهالان و خردسالان مقام های اول و در رده سنی نوجوانان عنوان دومی این لیگ را از آن خود کردند.\nدر مسابقات سوپر لیگ کاراته کشور نیز تیم مس کرمان موفق به صعود از دور گروهی خود با کسب دو پیروزی شد و در مرحله حدفی برابر رقیبان شکست خورد. در پایان این رقابت ها تیم کاراته مس کرمان در اولین فصل حضور خود در رقابت های قهرمانی کشور در جدول کلی مسابقات در جایگاه پنجم قرار گرفت.


بلیط هواپیما برلین | سفرمی\nمعرفی هواپیمایی برلین\nهواپیمایی برلین یا ایربرلین یکی از خطوط هوایی پیشگام در اروپا به شمار می رود که به 135 مقصد هوایی در دنیا پرواز ارائه می دهد و به پاس خدمات فراوان برنده ی جایزه های بسیاری شده است.\nایربرلین اولین انتخاب بیش از 28 میلیون مسافر در دنیاست. شرکت ایربرلین که با نام تجاری “airberlin” شناخته می شود، بعد از لوفت هانزا دومین شرکت هواپیمایی آلمان و از نظر تعداد مسافر هفتمین ایرلاین بزرگ محسوب می شود. پایگاه اصلی این ایرلاین در فرودگاه تگل و دوسلدروف برلین “Tegel” “Airportand Düsseldorf Airport” قرار دارد. شبکه پروازی ایربرلین شامل 12 شهر آلمانی، چند کلان شهر اروپایی و چندین مقصد بین قاره ای به کارائیب و آمریکا می باشد.\nایربرلین یکی از اعضای اتحادیه “ONEWORLD” می باشد و دارای چندین شرکت فرعی در سوئیس است.\nنام ایربرلین خاطرات پرواز افتتاحیه این شرکت از برلین و شروع یک داستان موفقیت آمیز و بی نظیر را در تاریخ صنعت هواپیما را تداعی می کند: در 28 آوریل 1979، یک هواپیمای بوئینگ 707، از فرودگاه تگل برلین به مقصد پالما د مالورکا (Palma de Mallorca) پرواز کرد. افتتاحیه این پرواز در واقع شروع زیبای داستان موفقیت آمیز شرکت ایربرلین بود. امروزه ایربرلین در سراسر جهان شناخته شده است.\nاما داستان تاسیس شرکت در ایالات متحده به طرز غیرمعمولی آغاز شد. در طول بحران نفت در سال 1970، خلبان آمریکایی کیم لاندگرن (Kim Lundgren)، در پان آمریکن اروپا شغلش را از دست داد. اما به جای بازگشت به آمریکا، تصمیم گرفت که رویاهای خویش را دنبال کند و یک هواپیمایی چارتری راه اندازی کند. در سال 1987، این شرکت به ارگان ایالات متحده تحت نام “AIRBERLINE” پیوست. چون در آن زمان، قبل از اتحاد مجدد آلمان، رفت و آمد هوایی به برلین و از برلین به کشورهای متفقین محدود شده بود، سقوط دیوار برلین در سال 1989 یک چالش جدید به بار آورد. کیم لاندگرن (Kim Lundgren) امتیازات ویژه خود را از دست داد و باید به جستجوی سهامداران عمده ی آلمانی می گشت.\nدر آوریل 1991، یواخیم هونولد (Joachim Hunold) 82.5% از سهام شرکت را خریداری کرد و سپس شرکت های “Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG” را تاسیس کرد. این شرکت با 2 هواپیما و 150 پرسنل فعالیت خود را آغاز کرد. شرکت مسافرانی را که از سراسر آلمان تورهای گردشگری به مقاصد آفتابی همچون دریای مدیترانه رزرو کرده بودند، خدمت رسانی می کرد. در تابستان 1992، شرکت موفق شد که در روز 15 پرواز را پوشش دهی کند.\nامروز ایربرلین به مرحله ای رسیده که 800 پرواز را در یک روز سازمان دهی می کند. در سال 1990، ایربرلین تعداد زیادی هواپیما را در فرودگاه های منطقه ای اعم از: پادربورن/لیپاشتات و مونستر/اوسنایروک مستقر ساخت. از این طریق، ایربرلین با افتتاح و توسعه ی بازارهای جهانی شروع به ارائه ی راهکارهای جدید کرد. در سال 1998، ایربرلین مایارکو شاتل (Mallorca Shuttle) را راه اندازی کرد که به عنوان ایرلاین ارائه دهنده ی پروازهای سیستمی کار خود را آغاز کرد و تا کنون به موفقیت های چشمگیری دست یافته است.\nدر سال 2004 ایربرلین تقریبا 25% از سهام ایرلاین اتریش (NIKI) را به دست آورد. با این سرمایه گذاری جدید در سال 2006، شرکت با به کار گیری منابع مالی خود توانست به طرز چشمگیری پیشرفت کند و در نتیجه قابلیت رقابتی خود را تضمین کند. با دستیابی به “DBA” ایرلاین در همان سال، ایربرلین امروز به مرحله ای رسیده که یک شبکه ی گسترده ی داخلی در آلمان دارد. با استفاده از (DBA)، ایربرلین، شکاف های جذابی را در فرودگاه های برلین، دوسلدروف، مونیخ و فرانکفورت ایجاد کرده است. ایربرلین (PLC)، شرکت قانونی و مادر گروه ایربرلین، در انگلستان و ولز به عنوان یک شرکت سهامی عام در سال 2005 تاسیس شد.\nدر سال 2011، ایربرلین و هواپیمایی الاتحاد، یک همکاری استراتژیک به راه انداختند و در بهار سال 2012، به یکی از اعضای رسمی اتحادیه ی خطوط هوایی جهان (oneworld) تبدیل شد. امروزه ایربرلین قادر است که با استفاده از یک شبکه پروازی گسترده در سراسر جهان به مسافران خدمت رسانی کند و به یکی از رهبران دنیا در صنعت حمل و نقل هوایی بین المللی بدل گشته است.\nدر سی ام دسامبر 2015، دادگاه ادرای برانشویگ (Braunschweig)، رای خود را به نفع سازمان هواپیمایی کشور آلمان (the Luftfahrt-Bundesamt) و به ضرر ایربرلین اعلام کرد و در مورد برخی از عملیات مشترکی که با هواپیمایی الاتحاد داشت، حکم صادر کرد. اشتراک فروش و تبلیغات 83 مسیری که توسط هر دو شرکت به بازار ارائه می شدند، غیر قانونی و ممنوع اعلام شد و در صورتی که قرارداد دوجانبه عبور و مرور هوایی بین آلمان و امارات متحده ی عربی شکل نگیرد، می بایست تا 15 ژانویه 2016 متوقف شود. یکی از خطوطی که دیگر اجازه ندارد از کد مشترک الاتحاد استفاده کند، خطوط هوایی اشتوتگارت به ابوظبی می باشد.\nطول: 59 متر\nارتفاع: 18.23 متر\nفاصله نوک دو بال: 60.42 متر\nحداکثر وزن برخاست: 233 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 890 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 12.300 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 290 نفر\nطول: 44.51 متر\nارتفاع: 11.75 متر\nفاصله نوک دو بال: 34.10 متر\nحداکثر وزن برخاست: 93.000 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 870 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 5700 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 210 نفر\nطول: 37.57 متر\nارتفاع: 11.76 متر\nحداکثر وزن برخاست: 73.500 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 858 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 5.500 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 180 نفر\nطول: 33.84 متر\nارتفاع: 12.14 متر\nحداکثر وزن برخاست: 70000 کیلو گرم\nحداکثر برد پروازی: 5.560 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 150 نفر\nطول: 39.50 متر\nارتفاع: 12.50 متر\nفاصله نوک دو بال: 34.40 متر\nحداکثر وزن برخاست: 78.240 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 840 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 5.420 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 186 نفر\nطول: 33.60 متر\nارتفاع: 12.58 متر\nفاصله نوک دو بال: 34.30 متر\nحداکثر وزن برخاست: 68000 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 850 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 6.110 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 144 نفر\nطول: 32.83 متر\nارتفاع: 8.43 متر\nفاصله نوک دو بال: 28.43 متر\nحداکثر وزن برخاست: 29.257 کیلو گرم\nبیشینه سرعت: 666 کیلومتر بر ساعت\nحداکثر برد پروازی: 2.522 کیلومتر\nظرفیت مسافر: 74/76 نفر\nپذیرایی ایربرلین در کلاس اقتصادی برای پروازهای کوتاه مدت و کوتاه برد\nایربیسترو (airbistro)- منوی متنوع ایربرلین در پروازهای داخلی اروپا\nآیا شما هنوز نگران این هستید که پیش از پرواز در فرودگاه غذا بخورید؟ دیگر نیازی نیست!\nهدف ایربرلین این است که شما به طور کلی از سفرتان لذت ببرید. به همین دلیل، یک لیست متنوع از غذا و نوشیدنی فراهم نموده است تا همه چیز به دلخواهتان باشد.\nمی توانید با خیال راحت لم داده و استراحت کنید. مطمئن باشید طیف گسترده ای از شیرینی های متنوع و میان وعده های خوش مزه توسط ایربرلین برای شما فراهم شده است. ساندویچ های دلچسب، نوشیدنی های گوارا، چای معطر و … همه در انتظار هستند تا شما آنها را خریداری کنید و از سفر خود لذت ببرید.\nبا یک چیزبرگر دوبل که از انواع طعم های مدیترانه ای الهام گرفته چطور هستید؟\nوعده های غذایی لذیذ\nدر اکثر پروازهای بالای 90 دقیقه، شما می توانید از خوردن غذاهای لذیذ و گرم ایربرلین لذت ببرید.\nفراموش نکنید که حتما از غذاهای مشهور شهر برلین بچشید. سوسیس (currywurst) و نوشیدنی های محبوبی در این پروازها سرو می شوند که انحصارا برای ایربرلین تهیه شده اند.\nمنوی ایربرلین بسته به مقصد شما متنوع است.\nکلاس اقتصادی در پروازهایی با مسافت طولانی در حال حاضر لذت بخش تر هم شده است.\nمنوی غذا در پروازهای بلند برد\nرفاه کامل مهمانان، اولین اولویت ایربرلین محسوب می شود. به عنوان یک مسافر پرواز کلاس اقتصادی، می توانید با خدمات عالی که به شما ارائه می شود، نهایت لذت را از سفر خود ببرید. ایربرلین از شما با دو وعده ی غذایی خوشمزه پذیرایی خواهدکرد.\nاگر می خواهید خودتان را با یک وعده ی غذایی فوق العاده لبریز کنید، می توانید با استفاده از “Ifleat” که توسط ایرگوستو (airgusto) ارائه می شود، از بهترین رستوران های محلی غذا سفارش دهید. هم اکنون در پروازهای برلین، دوسلدروف، نیویورک و ابوظبی در دسترس است.\nوعده های غذایی ویژه و منوی کودکان\nایربرلین مفتخر است که در پروازهای مسافت طولانی وعده های غذایی خاصی که به صورت رایگان برای افراد ویژه در نظر گرفته شده اند را ارائه می نماید. این وعده ها باید از قبل سفارش داده شوند و کاملا هم رایگان هستند.\n*وعده های غذایی گیاهخواران\n*غذاهای بدون گلوتن\n*مواد غذایی فاقد لاکتوز\n* وعده های غذایی وگان\n*وعده های غذایی بیماران دیابتی\n*وعده های غذایی حلال\n*منوی غذایی کودکان (از 2 سال به بالا)\nدر صورتی که مایل به صرف غذاهای ویژه هستید از 48 ساعت پیش از پرواز به نسبت سفارش آنها اقدام کنید. به دلایل سازمانی، امکان سفارش این وعده های غذایی در فرودگاه وجود ندارد.\nمقاصد پروازی ایربرلین\nدوسلدورف – مونیخ – اشتوتگارت – هامبورگ – کلن – نورمبرگ\nمالورکا – وین – زوریخ – بارسلونا – استکهلم – روم\nایالت متحده امریکا – نیویورک – شیکاگو – میامی – سانفرانسیسکو – کوبا – کوراسائو\nمقاصد داخلی آلمان\nبرلین – دوسلدورف؛ برلین – مونیخ؛ برلین – فرانکفورت؛ کلن – برلین؛ هامبورگ – مونیخ؛ دوسلدورف – برلین؛ دوسلدورف – مونیخ؛\nمقاصد متوسط برد\nدوسلدورف – مالورکا؛ برلین – زوریخ؛ دوسلدورف – وین؛ برلین – استکهلم؛ برلین – مالورکا؛ هامبورگ – مالورکا؛ مونیخ – مالورکا؛\nمقاصد بلند برد\nدوسلدورف – نیویورک؛ دوسلدورف – میامی؛ دوسلدورف – لس آنجلس؛ نیویورک – برلین؛ دوسلدورف – بوستون؛ شیکاگو – برلین؛\nامتیازدهی به ایرلاین برلین\nامتیاز 5.0 از 5\nامتیاز 3.0 از 5\nامتیاز 4.6 از 5/ 5 رای


liverpoolfc - طرفداران مشهور لیورپول\nطرفداران مشهور لیورپول\nجمعه 7 بهمن 1390 04:38 ب.ظ\nطرفداران تیم بزرگی چون لیورپول بسیاری بودند و هستند. این تاپیک مخصوص معرفی بزرگان و دوستاران تیم لیورپول است.\n۱- دنیل کریگ\nدنیل کریگ ( Daniel Craig) متولد ۲ مارس ۱۹۶۸ در شهر چستر انگلستان، بازیگر و هنرپیشه مطرح سینما، وی ششمین شخصیت جیمز باند در مجموعه فیلمهای جاسوسی جیمز باند است.\nدنیل کریگ، بازیگر نقش جیمز باند، به همراه دوست دختر ژاپنی آمریکایی اش در آنفیلد از نزدیک شاهد برد ۳ بر صفر لیورپول مقابل نیوکاسل بودند. دنیل کریگ به همراه ساتسوکی میشل از جایگاه VIP این بازی را به نظاره نشستند.\nروی لباس دنیل کریگ به وضوح می توانید سنجاق لیورپول رو ببینید.\n۲- ملانی چیسهولم\nملانی جین چیسهولم (Melanie Jayne Chisholm)، معروف به ملانی سی ( Melanie C) متولد ۱۲ ژانویه ۱۹۷۴ از یک خواننده انگلیسی است که به خاطر عضویتش در "اسپایس گرلز" مشهور شد. او از سال ۱۹۹۹ به انتشار آلبوم‌های شخصی روی آورد.\nاو یکی از طرفدارن دو آتیشه تیم فوتبال لیورپول است.\nمجدد - حق‌کپی رایت علی‌ردز\nمادوکس جولی-پیت متولد 5 آگوست 2001 در کامبوج است. او در 10 مارچ 2002 توسط آنجلینا جولی به فرزند خواندگی گرفته شد.\nبه نقل از سایت رسمی لیورپول؛ آنجلینا جولی گفته است: او (مادوکس) علاقه ای به فیلم ها ندارد. او فقط می خواهد برای لیورپول بازی کند.\nمادوکس با کلاه لیورپول، در حالی که مادرش (آنجلینا جولی)، خواهرش(زاهارا) و برادرش(پکس تین) او را همراهی می کنند.\n17 آگوست 2007 - پس از پایان فیلمبرداری فیلم the wanted در حال ترک محل هستند.\n۴- ساموئل ال. جکسون\nساموئل لیروی جکسون (Samuel Leroy Jackson) متولد ۲۱ دسامبر ۱۹۴۸ در واشنگتن دی سی آمریکا است. این بازیگر آمریکایی و نامزد جایزه‌های اسکار، گلدن گلوب و بفتا است. جکسون در اوایل دهه نود میلادی و با ارائه عملکرد فوق العاده‌ای که از خود به نمایش گذاشت تبدیل به یک ستاره تمام عیار هالیوود گشت و از آن زمان در بسیاری از فیلمهائی که فروش بالائی داشتند حضور داشته است.\n۵- کریس دی برگ با نام اصلی کریستوفر جان دیویسون\nکریس دی برگ (Chris de Burgh)  متولد ۱۵ اکتبر ۱۹۴۸ در پرگامینو آرژانتین، خواننده مشهور ایرلندی موسیقی پاپ است. پدرش «چارلز دیویسون» دیپلمات بریتانیایی و مادرش «ماوی امیلی دی برگ» منشی ایرلندی بود.\nکودکی کریس دی برگ به خاطر شغل دیپلماتیک پدر به مسافرت و کسب تجربه در این راه گذشت و به این خاطر در کشورهای مختلفی مثل مالت، نیجریه و زئیر بزرگ شد. هنگامی که ۱۲ ساله بود خانواده‌اش به «Emerald Isle» در ایرلند رفتند، جایی که هنوز هم کریس دی برگ با همسرش دایان و سه فرزندش رزانا، هوبی و مایکل زندگی می‌کند.\nدر سال ۱۹۶۰ پدرش یک قلعه قدیمی به نام بارگی کاسل خرید که در قرن ۱۲ ساخته شده بود. بعد از اینکه قلعه دوباره توسط خانواده دیویسون بازسازی شد، آنها آنجا را به یک هتل خانوادگی برای تعطیلات تبدیل کردند. کریس اولین کنسرتهایش را در این قلعه اجرا می‌کرد و بعد از ظهرها برای میهمانان گیتار می‌نواخت. کریس نواختن گیتار را با روش سعی و خطا، یعنی بدون هیچ نت از پیش نوشته شده‌ای یاد گرفت.\n۳۰ مارس ۲۰۰۸ - کریس دی برگ مشغول تماشای بازی لیورپول با اورتون در آنفیلد است.\n۶- پاپ ژان پل دوم مرد صلح جهان و رهبر قبلی مسیحیان جهان\n۷- ریکی تاملینسون\n(متولد 1939 سپتامبر 26 انگلستان)\nبازیگر محبوب و مشهور سریال‌های بیریتانیایی و فعال سیاسی(طرفدار جبهه ملی)\nاو یکی از طرفداران دوآتشه لیورپول است.\n۱٩ می ۲۰۰٩ - تیم منتخب ستارگان با تیم لیورپول در طی یک دیدار خیریه به مصاف هم رفتند.\n۸- بیلی-باب تورنتون\nیلی باب ترنتون(Billy Bob Thornton) با آنجلینا جولی(Angelina Jolie) در تین دلیر(1999) همبازی بودند و فرار عاشقانه ای در 5 می 2000 به لاس وگاس داشتند .جولی بهمین خاطر روی بازوش تاتویی با عنوان"بیلی باب" انجام داد .آنها در 17 جولی 2002 از هم جدا شدند.\nبیلی باب بازیگر، کارگردان، فیلمنامه نویس می‌باشد.\nباب یکی از طرفداران قدیمی است.\n۹- آنجلینا جولی\nدومین زن تاثیرگذار جهان\nعلاقه ای خاص به تیم فوتبال لیورپول دارد چون پسر Maddox تنها میخواهد برای تیم لیورپول در آینده بازی کند. در ضمن شوهر سابقش هم طرفدار لیورپول بوده و هست.\nوالبته مگان فاکس بازیگر زن هالیوودی.


معرفی صنایع ورق های پوشش دار تاراز چهارمحال و محصولات تولیدی - اسپادان آهن فروش آهن آلات\nصنایع ورق‌های پوشش دار تاراز چهارمحال\nشرکت صنایع ورق‌های پوشش‌دار تاراز چهارمحال در شهرکرد سال ۱۳۸۷ تاسیس شد. این کارخانه اولین تولیدکننده ورق گالوالوم در ایران است. در این کارخانه اولین خط پیوسته گالوانیزه گرم و گالوالوم احداث شد. این خط با ظرفیت اسمی ۳۳۰۰۰۰ تن در سال محصول تولید و به بازار ارائه می‌نماید. این کارخانه در دی‌ماه ۱۳۹۴ به بهره‌برداری رسید.\nمحصولات کارخانه فولاد تاراز چهارمحال\nاین ورق‌ها، ورق‌های فولادی کربنی با پوششی از آلیاژ روی (Zn) هستند. در طی یک فرآیند Hot-Dip به طور پیوسته پوشش می‌شوند. روی (Zn) به دلیل توانایی حفاظت کاتودی فولاد مقاومت ورق را بالا برده و در برابر خوردگی محافظت می‌نماید. این ورق‌ها به صورت غوطه‌وری گرم به صورت پیوسته تولید می‌شوند. ضخامت ورق‌های گالوانیزه تولید این کارخانه بین ۰.۲۵ تا ۲ میلیمتر میباشد. عرض ورق‌ها ۷۵۰ تا ۱۵۵۰ میلیمتر می‌باشد. دارای قطر کلاف بین ۵۰۸ تا ۶۱۰ میلیمتر و وزن هر کلاف تولیدی حدود ۳.۵ تا ۲۰ تن متغییر است. قیمت ورق گالوانیزه تاراز شهرکرد نسبت به دیگر رقبای بازار نزدیک است ولی کیفیت ساخت محصولات فولادی تاراز شهرکرد بسیار بالاتر از دیگر رقبا می‌باشد.\nویژگی‌های ورق گالوانیزه:\nدارا بودن سطح براق در کنار زیبایی ظاهری\nقابلیت شکل دهی و فرم پذیری بالا\nهزینه کمتر و بازرسی آسان\nقابلیت انجام عملیات جوشکاری\nانواع ورق های گالوالوم\nاین ورق‌ها، ورق‌های فولادی کربنی هستند که توسط پوشش آلیاژی روی(Zn) و آلومینیوم طی فرآیند Hot-Dip پوشش داده شده است. برای ترکیب آلیاژ گالوالوم مقداری عنصر سیلیکون موجود می‌باشد. وجود این عنصر از لحاظ خوردگی تفاوتی ایجاد نمی‌کند. اما مزیت استفاده از سیلیکون این است که قدرت چسبندگی پوشش گالوالوم به سطح فولاد را افزایش می‌دهد. این خصوصیت قابلیت تغییر فرم و کشش ورق را افزایش می‌دهد.\nویژگی‌های ورق‌های گالوالوم:


گرفتگی بینی : چرا بینی ام همیشه گرفته است ؟ + سریعترین روش های درمان - hubfa\nخانه Health گرفتگی بینی : چرا بینی ام همیشه گرفته است ؟ + سریعترین...\nگرفتگی بینی : چرا بینی ام همیشه گرفته است ؟ + سریعترین روش های درمان\nچرا بینی ام همیشه گرفته است ؟ + روش های درمان\nگرفتگی بینی جزو مواردی است که می تواند باعث اذیت افراد شود و اجازه نفس کشیدن را به فرد ندهد. این نوع گرفتگی معمولا جزو بدترین گرفتگی هایی است که به خاطر مخاط اضافی نیست بلکه از بافت های ملتهب و تحریک شده در سینوس ها و مسیر بینی ایجاد می شود. بزمانی که بدن در حال مبارزه با سرماخوردگی یا آنفلونزاست ، این بافت ها و رگ های خونی شروع به متورم شدن می کنند. اما در این موارد گرفتگی بینی پس از بهبود سرماخوردگی یا آنفلونزا باید بهبود یابد و اگر ادامه داشته باشد باید دنبال علتی دیگر برای گرفتگی دائمی بینی گشت. یکی از اشتباهاتی که مردم اغلب در این مواقع انجام می دهند، دائما فین کردن یا بالا کشیدن مخاط بینی است این کار مشکل گرفتگی بینی را تشدید می کند چون مخاطی که از این طریق به بینی می رود می تواند موجب بروز عفونت شود.\nبرای رفع گرفتگی بینی چه کنیم؟\nمصرف محلول آب و نمک مثل همیشه توصیهٔ اول است به این صورت که به صورت قطره و اسپری بینی استفاده شود که این روش نه تنها بی خطر بوده بلکه اثر پذیری بالایی نیز دارد.\nمصرف نوشیدنی های گرم و یا حمام آب گرم در برطرف کردن گرفتگی بینی معجزه می کنند.\nپیاز برای از بین بردن احتقان بینی بسیار مفید است. برای این کار کافی است یک قاچ پیاز را بریده و آن را بو بکشید. پیاز مثل یک کاتالیزور برای پاکسازی بینی عمل می کند. کافی است یک تکه پیاز بریده شده را پنج دقیقه بو بکشید و تا بینی شما تمیز شود.\nهمچنین می توانید سرتان را در بالای یک کاسه پر از آب جوش قرار دهید و یک حوله روی سرتان بیندازید تا بخار در محوطه جمع شود. آب را تا آنجایی که امکان دارد می توانید گرم کنید، اما مراقب باشید تا سرتان را زیاد به داخل ظرف فرو نبرید تا باعث ایجاد سوختگی نشود!\nدستگاه بخور نیز ایدهٔ بدی نخواهد بود. فقط باید آنرا مرتباً تمیز نکید. این قبیل دستگاه های اگر به صورت مکرر تمیز نشوند، قارچ و کپک ایجاد می کنند.\nغذاهای ادویه دار بخورید. خوردن غذاهای تند و ادویه دار مثل غذاهای فلفلی مجاری بینی را پاک می کند. برخی ادویه ها مثل فلفل حاوی ترکیب شیمیایی موسوم به کاسپایسین هستند که برای برطرف کردن گرفتگی مجاری بینی بسیار موثر است.\nمایعات گرم زیاد بنوشید. چای یا قهوه در این مورد کارایی خوبی دارند. هم چنین بخار حاصل از این نوشیدنی های داغ به کاهش مخاط بینی کمک می کند.\nدر زمان گرفتگی بینی شکلات نخورید. مواد فشردهٔ قندی، مخصوصاً شکلات، ممکن است تورم غشای بینی را باعث شوند. تا زمانی که بینی گرفته است از این مواد نخورید. فلفل قرمز در غذا بریزید. کاپسایسین، که مادهٔ فعال فلفل قرمز است، سلول های مخاطی بینی را ودار به ترشح کرده و با زیاد کردن آبریزش بینی آن را پاک می کند.\nورزش را فراموش نکنید. اگر احساس گرفتگی بینی در اثر سرماخوردگی بدون تب یا سرفه می کنید، کمی ورزش ملایم مثل پیاده روی آن را رفع می کند. ورزش شما را از ابتلا به سرماخوردگی هم حفظ می کند. تحقیقات نشان داده است که دستگاه ایمنی بدن در طی ورزش و تا چهار ساعت بعد از آن تقویت می شود.\nبرای درمان سریع گرفتگی بینی چای سبز بنوشید چرا که نوشیدن چای سبز باعث تقویت سیستم ایمنی بدن می شود و گرفتگی سینوس ها به علت آلرژی یا سرماخوردگی را باز می کند.\nچای سبز حاوی مواد مغذی ضد التهاب مثل ویتامین C و ال تِنین است و همین موجب رفع گرفتگی بینی می شود.\nهمچنین چای سبز حاوی مواد آنتی اکسیدانی است که سیستم ایمنی بدن را تحریک می کنند. تمامی علائم ناشی از سرماخوردگی را برطرف می کند؛ مثل آبریزش بینی، تب و گلودرد\nمقاله قبلیجوش روی کمر ، پشت و سرشانه ها +دلایل ایجاد و روشهای درمان سریع\nمقاله بعدی۹ شیطنت و عشوه زنانه که هر مردی را عاشق می کند\n۶ اثر مخرب استرس بر آدمی\n۶ اثر مخرب استرس بر آدمی استرس کلمه آشنایی است که روزانه بارها و بارها به کار می بریم و هیچ فردی با آن...


ادامس - فواید و عوارض جویدن آدامس - فان - فواید و عوارض جویدن آدامس - سلامت\nشاید شما یکی از طرفداران جویدن آدامس باشید و از آن استفاده کنید . استفاده از آدامس تنها باید در…\nشاید شما یکی از طرفداران جویدن آدامس باشید و از آن استفاده کنید . استفاده از آدامس تنها باید در میزان مناسب باشد و زمانی می تواند مضر باشد که شما به میزان زیادی از آن استفاده کنید و زمانی می تواند کاملا مضر باشد که تاریخ انقضای آن پایان یافته باشد هدف از این بحث این است که به آگاهی شما بیفزاییم.\nآدامس های بدون شکر حاوی سوربیتول می باشند اگر از این نوع آدامس ها به میزان بالا استفاده کنید می تواند باعث ایجاد دل درد و اسهال مزمن در شما شوند . که یک متخصص گوارش آلمانی می باشد ، گفت نباید در طول هفته بیش از 5 گرم سوربیتول به بدن برسانید.\nدسته بندی ها : سلامت برچسب‌هافواید آدامس جویدن،فواید و عوارض جویدن ادامس،عوارض جویدن ادامس،فواید آدامس بدون قند،فواید آدامس برای سرماخوردگی،عوارض آدامس جویدن در بارداری


معرفی بخش های اسلایدر رولوشن آموزش اولیه کار با افزونه Slider Revolution |\nآموزش اولیه کار با افزونه Slider Revolution\nپس از نصب کردن افزونه Slider Revolution و ورود به آن اولین کاری که باید کرد این است که از بین سه گزینه موجود یکی را انتخاب کنیم:\nگزینه new slider\nکه برای افزودن اسلایدر جدید به صورت خالی استفاده می شود .\nگزینه add slider template\nبرای افزودن اسلایدر در Slider Revolution بر اساس قالب های آماده اسلایدر می باشد. و میتوانیم از قالب های آماده ای که خریداری کرده ایم استفاده کنیم.\nگزینه سوم درون ریزی اسلایدر می باشد. با این گزینه می توان از اسلایدر خود یک خروجی گرفته و در زمان و جای دیگری از آن استفاده کنیم. برای درون ریزی روی این گزینه کلیک کنید.\nاین افزونه امکان ساخت اسلاید از منابع مختلف را تامین می کند. یعنی می توان اسلاید را طوری ساخت که به طور خودکار پست های سایت را نمایش دهد یا به طور مثال آخرین محصولات بارگزاری شده در ووکامرس را نمایش دهد و یا هرآنچه خودمان از سایتمان و یا منابع دیگر انتخاب نموده ایم.\nدر واقع ما میتوانیم از یکی از ۱۱ منبع مختلف که در عکس می بینید برای ساخت اسلایدر استفاده کنیم.برای این کار باید یکی از منابع را انتخاب کنید که در اکثر مواقع از default option یا پیشفرض انتخاب میشود و ما هم همان را انتخاب میکنیم.\nانتخاب نام اسلایدر و شورت کد ان\nدر این مرحله باید نام اسلایدر و شورت کد مربوط به ان را انتخاب کنیم\nدر این مرحله سه کادر وجود دارد.اگر از سمت چپ به ترتیب کادر ها را شماره گذاری کنیم.کادر اول را کادر نام اسلایدر گویند که میتواند هر چیزی باشد چه فارسی چه انگیسی و …. اما کادر دوم کادری است که شورت کد به وسیله آن ساخته میشود و باید حتما انگلیسی و نام ان پیوسته باشد و نباید در ان از space استفاده کرد.کادر سوم هم به طور خودکار کامل می شود و شورت کد در آن ساخته می شود که میتوانیم از آن برای قرار دادن در بخش های مختلف استفاده کنیم.\nانتخاب نوع و ظاهر اسلایدر\nدر این بخش میخواهیم نوع و ظاهر اسلایدر را انتخاب کنیم . در اینجا سه گزینه در دسترس ماست،گزینه اول حالت استاندارد است که بصورت پیشفرض انتخاب شده است. که با فشردن دکمه های ناوبری اسلایدها جابجا میشوند، گزینه دوم معمولا به صورت تمام صفحه می باشد و قدرت انتخاب انواعی از تنظیمات اسلایدر تمام صفحه را به ما می دهد. و گزینه آخر اسلایدر چرخشی است، که از این سبک اسلایدر ها زیاد می بینیم این اسلایدرها به شکلی هستند که اسلایدر بعدی و قبلی را میتوانید مشاهده کنید و بر روی آن کلیک کنید.\nانتخاب لایه بندی و سایز اسلایدر در Slider Revolution\nدر بخش بعدی باید سایز اسلایدر و لایه بندی ان را مشخص کنید که چگونه باشد و میتوانید مشخص کنید که در نمایشگر های مختلف چه سایزی داشته باشد و…. که همه موارد قابل کنترل است\nهم چنین میتوانید انتخاب کنید که سایز ان به طور خودکار باشد یا تمام عرض باشد و یا تمام صفحه باشد.\nهمچنین در قسمت انتهایی این تنظیمات دوگزینه و دو کادر وجود دارد . گزینه سرریز پنهان این امکان را فراهم می کند که در مواقعی که از اندازه های کوچکتر استفاده می شود، برخی عناصر درون اسلایدر را به نسبت اندازه مخفی کند، این کار از بهم ریختگی عناصر هنگام تغییر اندازه جلوگیری خواهد کرد، گزینه نسبت تصویر این امکان را می دهد تا بتوانیم به اسلایدر خود ستون ها و یا گرید هایی به اندازه رزولوشن موردنظر خود تعریف کنیم. این کارهم برای جلوگیری از بهم ریختگی کاربرد دارد. کادر اول ارتفاع و حداقل آن را مشخص می کند و در کادر بعد عرض و حد اقل آن را میتوانیم وارد کنیم.\nبعد از انجام همه مراحل تنظیمات مربوط به اسلایدر باید آن را ذخیره کرده و سپس اسلاید های مختلف را به اسلایدر سایت اضافه کنیم .\nافزودن لایه های مختلف به اسلاید ها\nبعد از افزودن اسلایدها شما باید لایه های مختلف را به آنها بیفزایید که می تواند موارد مختلفی باشد ،که هریک دارای تنظیماتی از جمله زمان و نحوه نمایش … هستند. که در جای دیگر به آن می پردازیم.\nآموزش رایگان, افزونه های وردپرس, روولوشن اسلایدر


Smith Interlock Presentation - Arsa... by Alireza Sohrabpour 299 views\nNOTE: If the grade is in excess of 10%, drive with load upgrade.\n2. ايمني در عمليات جابجائي با ليفتراک قاسم طوري دانشجوي كارشناسي ارشد بهداشت حرفه اي 29 CFR 1910.178\n3.

موضوعات آموزش ي

- نيازهاي رانندگان ليفتراک

- ليفتراک فقط براي جابجائي بار مي باشد

- اصول ايمني عمومي

- رانندگي ايمن

- بازرسيهاي ايمني و عملياتي

- اپراتوري ليفتراک

- بالا بردن بار

- پائين گذاشتن بار

- خالي کردن بار تريلر

بارگيري ايمن بار

پايداري ليفتراک

- نکاتي جهت جلوگيري از چپ کردن

- کار با سوخت پروپان

\n4. آنچه که يک راننده جهت کار با ليفتراک لازم دارد

داراي مجوز معتبر رانندگي با ليفتراک بوده و دوره رانندگي با وسيله را گذرانده باشد .

از مديريت مجوز رانندگي گرفته باشد .

آمادگي يادگيري مطالب جديد را داشته باشد .

کليه علائم و قوانين ترافيکي را رعايت نمايد

\n5. شاخکها براي جابه جايي اشياء است

هرگز کسي را با ليفتراک بلند نکنيد

به کسي اجازه سوار شدن روي شاخک يا بغل دستتان را ندهيد

هرگز اجازه ندهيد در حاليکه شاخکها بالارفته است کسي زير شاخکها حرکت کند .

از ستون ليفتراک به جاي نردبان

استفاده نکنيد .

\n6. قوانين کلي ايمني

حواستان به عابرپياده باشد

- آنها ممکن است متوجه شما نباشند

تجهيزات ايمني و اورژانسي را از رده خارج نکنيد

روي ليفتراک از خوردن و آشاميدن و سيگار کشيدن خودداري کنيد .

هنگام استفاده از دارو و يا الکل از رانندگي پرهيز نمائيد

از رانندگي غير معمول و نمايشي بپرهيزيد

\n7. رانندگي ايمن

از مسير مشخص شده خود حرکت کنيد .

- از هرگونه تخلف دوري نمائيد .

سمتي از جاده را براي چرخش استفاده کنيد که ديد کافي داشته باشد و هميشه به جهت چرخش نگاه کنيد .

اگر بار جلو ديد شما را گرفته است دنده عقب بچرخيد .

هميشه شاخکها را تحت کنترل داشته باشيد .

با سرعتي بچرخيد که در موقع نياز بتوانيد بايستيد .

شروع به حرکت و ايستادنتان به آرامي باشد .

\n8. رانندگي ايمن ( ادامه )

هميشه فرمان را با هردودست نگهداريد .

از دستها و پاهاي خود در تمام مدت رانندگي با پوشش مناسب محافظت نمائيد .

هرگز به سمت کسي که مقابل يک شيئ ثابت ايستاده نرانيد .

در راهروها و مکانهايي که مشکل ديد وجود دارد سرعت را کم کرده و شاخکها را پائين آوريد .

\n9. رانندگي ايمن ( ادامه )

اشياء رها شده اطراف مسيرتان را جمع آوري نمائيد

- از بالا و اطراف آنها رانندگي نکنيد

در نقاط و مکانهاي رفت و آمد مواظب عابر پياده باشيد

وقتي از ليفتراک استفاده نمي شود بايد با يک شيئ کوچک جلو آن را گرفت که حرکت نکند

در تقاطعها به آهستگي رانندگي نمائيد .

به جاي استفاده از بن بستها و راهروها از مسيرهاي ديگر استفاده نمائيد .

\n10. رانندگي ايمن ( ادامه )

از لبه سکوها و رمپها يک فاصله مطمئن را حفظ کنيد تا زماني که آنها را رد کنيد .

زمانيکه عابر پياده در کنار شماست بي نهايت دقت داشته باشيد .

يک فاصله ايمن و مناسب را بين خودتان و وسيله اي که در پشت سر شما در حال حرکت است حفظ کنيد .

\n11. چک کردن کار و ايمني ليفتراک

شاخکهاي ليفتراک بايد هر سه ماه يک بار توسط يک تکنيسين شايسته و قابل مورد بازرسي و سرويس قرار بگيرد .

راننده بايد هر روز موارد زير را بازرسي نمايد :

فرمان

ترمزها

چراغها

چک کردن نشتي ها

نکته : از دسته و پاهايتان در برابر زنجيرها و قسمتهاي گردان و متحرک مراقبت نمائيد .

\n12. استحکام ليفتراک

ليفتراک بر اساس دو وزن متعادل شده در محورهاي مخالف يا نقطه اتکا پايه گذاري شده .

چرخهاي جلو نقطه اتکا ميباشند .

نقطه اتکا\n13. استحکام ليفتراک ( ادامه )

مرکز ثقل ليفتراک يک نقطه مي باشد که براي هر ليفتراک در هر جهتي بالانس مي باشد .

هر باري که ليفتراک تحمل مي کند هميشه ناشي از نيروي وارده از مرکز ثقل خود بار مي باشد .

زماني که ليفتراک باري را

برمي دارد، ليفتراک و بار داراي

مرکز ثقل جديدي مي گردند .

استحکام ليفتراک بوسيله مرکز ثقل

آن يا در حالت حمل بار بوسيله

مرکز ثقل مشترک بار و وسيله

قابل تعيين است .

مرکز ثقل ليفتراک مرکز ثقل مشترک مرکز ثقل بار\n14. استحکام ليفتراک ( ادامه )

بنابراين زماني ليفتراک استوار مي باشد که مرکز ثقل آن، همانطور که در شکل با يک مثلث نشان داده شده، مابين چرخهاي کنترل و محور اکسل جلو، در عرض ليفتراک قرار دارد .

مرکز ثقل ليفتراک مرکز ثقل مشترک بار و ليفتراک مرکز ثقل بار B C A\n15. استحکام ليفتراک ( ادامه )

زماني که مرکز ثقل جلوتر از اکسل جلو قرار مي گيرد، ليفتراک واژگون مي شود .

زماني که مرکز ثقل بيرون از خط و در کنار خطي که مابين محورهاي کنترل چرخ عقب و اکسل جلو است قرار گيرد، از بغل واژگون مي شود .

Steering Axle CG – Truck Tip Over مرکز ثقل بار B C A Drive Axle\n16. استحکام ليفتراک ( ادامه )

مرکز ثقل و به تبع آن استحکام و تعادل ليفتراک در زمان حمل بار متاثر از فاکتورهاي زير است :

اندازه بار

وزن بار

بسته بندي خوب آن

موقعيت بار

ارتفاع باري که برداشته مي شود

ميزان کج شدن به جلو يا عقب

فشار بار لاستيکها

نيروي ديناميکي که در زمان حرکت وارد مي شود .

\n17. عمليات جابجائي با ليفتراک

جهت استحکام و تعادل بيشتر در زمان جابه جايي، بار را کمي به عقب کج کنيد .

زماني که ليفتراک در حال حرکت است بار را به بالا و يا پائين نياوريد

زماني که ليفتراک در حال حرکت مي باشد، شاخکهاي آن را در پائين ترين موقعيت نسبت به سقف آن قرار دهيد .

UPGRADE Load in front\n18. عمليات جابجائي با ليفتراک ( ادامه )

زماني که از بالاي بار نتوانيد جلو ليفتراک را ببينيد، بايد به صورت دنده عقب رانندگي کنيد، به طوري که بيشترين فضاي اطراف را ببينيد .

وقتي که مسافت زيادي را دنده عقب طي مي کنيد با احتياط رانندگي کنيد .

DOWNGRADE Load Trailing\n19. عمليات جابجائي با ليفتراک ( ادامه )

زماني که در سربالايي يا سرپائيني رانندگي مي کنيد، بار را بالاتر از سطح سربالايي يا سرپائيني نگه داريد .

زماني بايد بار را در سطح نگه داشت که :

دنده عقب و بدون بار بالا مي رويم يا به سمت جلو و پائين مي آئيم .

با بار به سمت جلو و بالا مي رويم يا به صورت دنده عقب پائين مي آئيم .

سربالايي و سرپائيني به آرامي طي شود .

\n20. بلند کردن بار

مطمئن شويد که بار در رنج ظرفيتي ليفتراک قرار دارد .

تنظيم کردن بارهاي بلند يا سنگين که ممکن است بر ظرفيت تاثير بگذارند .

يک بار طويل مي تواند ظرفيت بلند کردن بار را کاهش دهد .

بارهاي عريض مي بايستي پائين نگه داشته شوند .

مرکز بار

بستن بارهاي شل و ناصاف با طناب

زماني که به سمت موقعيت بار گيري مي رويد از قرار گرفتن شاخکها به زير بار يا پالت به اندازه کافي و کامل مطمئن شويد

\n21. بلند کردن بار ( ادامه )

شاخکه ا را به جلو ببريد تا وقتي که اندکي بار لمس شود و آن را به جلو حرکت دهد .

شاخکها را به عقب کج کنيد تا بار به عقب بيفتد و ايستايي آن را زياد کند .

وقتي که بار بالانس نيست سنگينترين بخش آن را به خود نزديکتر بگيريد .

بار را بلند کنيد و قبل از حرکت آن را

کمي به عقب کج کنيد

\n22. بلند کردن بار ( ادامه )

شاخکها را بلند کنيد و تا زمانيکه بار در جهت عقب تکيه داده شده، آرام به جلو حرکت کنيد

وقتي بار را به اندازه کافي بالا برده ايد در زير آن هيچ چيز وجود نداشته باشد .

جهت استحکام بيشتر بار دکل ليفتراک را به عقب کج کنيد .

وقتي بار را بلند کرديد به آرامي به عقب برگرديد .

قبل از حرکت کردن سمت چپ و راست و پشت سر خود را نگاه کنيد .

در هنگام حرکت شاخکها را پائين نگه داريد .

\n23. پائين گذاشتن بار

به محل تخليه بار نزديک شويد .

شاخکها را همسطح کنيد و سپس بار را به گوشه اي هدايت کنيد .

بار را پائينتر بياوريد .

شاخکها را کمي به جلو کج کنيد تا بار کاملاً از شاخک جدا شود .

هر دو سمت بدن را نگاه کنيد و به عقب برانيد تا بار از شاخک رها شود .

\n24. خالي کردن بار تريلر

درمورد تريلر :

مطمئن شويد ترمزها مناسب است و چوبهاي چرخ عقب در سر جاي خود قرار دارد .

اگر جک استند در اختيار داريد از آن استفاده نمائيد .

قبل از راندن به سمت تريلر اتاق را از نظر ترک خوردگي چک کنيد .

\n25. چيدن ايمن بارها

وقتي از يک توده باري را برمي داريد يا روي آن مي گذاريد احتياط نمائيد .

اشياء بلند را روي هم انبار نکنيد .

به مقدار کم و با شاخکهاي خم شده به عقب بار را جابه جا نمائيد .

مقابل بار بايستيد و آن را آهسته پائين بياوريد .

مطمئن شويد که منطقه عاري از همکاران است .

\n26. چيدن ايمن بارها ( ادامه )

جهت محافظت از بار شاخکها را تا حد امکان به جلو ببريد .

بار را جهت ايستايي و جلوگيري از کج شدن به سمت عقب کج کنيد .

در فاصله نيم متري از توده بار بايستيد و بار را آنقدر بالا ببريد تا از توده جدا شود .

بار را بلند کرده و به طور آهسته به عقب برانيد .

\n27. چيدن ايمن بارها ( ادامه )

وق ت ي بار به طور محافظت شده پائين آمد، آن را تا وقتي پائين بياوريد تا از پالت جدا شود .

پشت سرتان را چک کنيد و دنده عقب به عقب برانيد .

- کج شدن بار به عقب کمي مي تواند به اين مسئله کمک کند .

وقتي بار از قسمت جدا شد آن را تا حد پائينترين سطح پائين آوريد و آن را نگه داريد تا به وضعيت معمولي برسد .

\n28. چيدن ايمن بارها ( ادامه )

بارها را با شاخکهاي ليفتراک به جلو حل ندهيد .

وقتي بار در قسمت بالايي توده قرار دارد به آهستگي حرکت کنيد .

شاخکها را ميزان کرده و ستون را تا وقتي بار به مقدار زياد بوسيله شاخکها استحکام نيافته پائين بياوريد .

هر دو طرف را نگاه کنيد و اگر پشت سرتان خالي است به عقب برانيد .

\n29. اطلاعاتي جهت جلوگيري از چپ کردن

هرگز از ظرفيت وزني ليفتراک تجاوز نکنيد .

هرگز در سراشيبي آن را رها ننمائيد .

از سطوح شل و لغزان دوري کنيد .

چرخش سريع مي تواند ليفتراک را چپ کند .

فرمان را به سمت جاده هدايت کنيد .

\n30. اطلاعاتي جهت جلوگيري از چپ کردن

سر دو راهي و جاده برآمده احتمال چپ کردن با سرعت بالا بيشتر از همين موقعيت با سرعت پائين است .

بار را پائين آوريد و به عقب برانيد .

نکته : اگر کج شدن بار اتفاق افتاد :

- درون ليفتراک بمانيد

در اينجا شانس بيشتري براي سالم ماندن داريد .

- روي صندلي بمانيد .

فرمان را محکم بگيريد و پاهايتان را جفت کنيد .

\n31. طرز رفتار با سوخت پروپان

تمام شيرها، نازلها و لوله ها بايد بدون رخنه باشد .

تانک پروپان بايد از نظر وجود ترک، شکست نقاط جوش داده شده و ديگر اختلالات بازرسي شود .

اگر گاز پروپان استنشاق شد شير را ببنديد .

Refuel Safely\n32. طرز رفتار با سوخت پروپان

وقتي ليفتراک کار نمي کند يا در شب که وسيله را پارک کرده ايم بايد شير روي سيلندر سوخت را ببنديم .

سيلندر سوخت بايد وقتي وسيله در حال حرکت است بوسيله دوبند محافظت شود .

تانکهاي پروپان را در هواي آزاد با تهويه خوب و به دور از شعله روباز تعويض نمائيد .

سيگار نکشيد .

\n33. تهيه كننده : قاسم طوري [email_address]\nSmith Interlock Presentation - Arsam Energy Co.


شركت هواپيمايي الجزيره كويت چهار فروند ايرباس جديد خريداري مي كند\nشركت هواپيمايي ارزان قيمت الجزيره كويت اعلام كرد: با توجه به نذخيره 200 ميليون دلار براي خريد هواپيماهاي جديد، اين شركت در نظر دارد چهار فروند ايرباس 320 سفارش دهد.\nبه گزارش رويترز، الجزيره كه در سال هاي اخير رشد بسيار خوبي داشته است، در صدد است در سال جاري ميلادي، به "سود بي سابقه اي" دست يابد.\nبر اساس اين گزارش به نقل از "مروان بوداري"، مدير عامل الجزيره ايروز، اين شركت برنامه ريزي كرده است كه تا سال 2011 ميلادي، به طور كامل از زيان دهي خارج شود، اما در صورت تحقق اين امر نيز تصميمي براي افزايش سرمايه ندارد.\nبوداري يادآور شد: اين در حالي است كه تصميم الجزيره براي ساخت يك ترمينال ويژه در فرودگاه كويت، هنوز منتفي نيست.\nنخستين پرواز رسمي دريم لاينر 787 هفته بعد انجام مي شود\nاداره پاسخگويي دولت ايالات متحده اعلام كرد: بوئينگ 787، موسوم به دريم لاينر، كه قرار است هفته آينده نخستين پرواز رسمي خود را انجام دهد، به لحاظ ايمني پروازي، با چند اشكال اساسي مواجه است.\nبه گزارش شبكه خبري بلومبرگ، اين اشكالات به قسمت هاي بال و بدنه هواپيما مربوط هستند و طبق بررسي هاي دقيق كارشناسي، اين موارد شامل فقدان اطلاعات كافي در خصوص ساختار كامپوزيتي هواپيما، مسائل فني مرتبط با خواص دقيق كامپوزيت ها، آموزش استانداردهاي تعمير و نگهداري و عملكرد سامانه هاي هشدار دهنده مي باشد.\nاين در حالي است كه كارشناسان خبره صنعت هوانوردي متفق القول معتقدند مشكلات مذكور "غير عادي" نيستند و در كوتاه مدت نيز امكان فائق آمدن بر همه اين مشكلات ميسر است.\nشركت هواپيمايي ايرعربيا در مسير مسكو پرواز مي كند\nشركت هواپيمايي ارزان قيمت ايرعربيا از برقراري پروازهاي مستقيم اين شركت در مسير دبي-مسكو-دبي خبر داد.\nبه گزارش گلف نيوز، اين شركت در اواخر ماه جاري دومين پرواز خود را به مقصد "يكاترينبورگ"، چهارمين شهر بزرگ روسيه، برقرار خواهد كرد.\nبا حكم دادگاه، پروازهاي شبانه فرودگاه فرانكفورت متوقف شد\nمتعاقب افتتاح باند چهارم فرودگاه فرانكفورت، يك دادگاه آلماني با صدور حكمي، پروازهاي شبانه اين فرودگاه را متوقف كرد.\nبه گزارش رويترز، پروازهاي شبانه اين فرودگاه كه پروازهاي از 11 شب تا 5 صبح را شامل مي شود، 17 پرواز كارگوي اين فرودگاه را با اختلال مواجه كرده است.\nبر اساس اين گزارش، 11 پرواز شبانه اين فرودگاه را خطوط هوايي لوفت هانزا انجام مي دهد كه با اعمال اين قانون، اين شركت هواپيمايي در آستانه زمستان، متحمل زيان سنگيني خواهد شد.\nفرودگاه فرانكفورت در فصل تابستان چهار هزار و 585 پرواز هفتگي به 298 مقصد و 250 پرواز هفتگي كارگو انجام داده است.\nدر سال 2010، فرودگاه فرانكفورت، شاهد 464 هزار و 432 نشست و برخاست و 150 هزار مسافر در هر هفته بوده است. گفتني است،ممكن است راي دادگاه هسن، پس از صدور راي دادگاه عالي آلمان در اوايل سال 2012، تغيير نمايد.\nچاينا ساوترن ايرلاينز نخستين سوپرجامبوي خود را تحويل گرفت\nشركت هواپيمايي چاينا ساوترن طي مراسمي كه در تولوز فرانسه برگزارشد، نخستين سوپرجامبوي خود را در حضور مديران شركت هواپيماسازي ايرباس دريافت كرد.\nبه گزارش رويترز، "سي شيان چين"، رييس شركت هواپيمايي چاينا ساترن، ضمن ابراز خوشحالي از دريافت بزرگ ترين هواپيماي مسافربري جهان گفت: بزرگ ترين و مدرن ترين هواپيماي جهان امكان ارائه پروازهاي راحت تري را براي مسافران چاينا سوترن فراهم خواهد ساخت.\nوي ادامه داد:ايرباس 380 با ويژگي هاي منحصر به فرد خود، زمينه ساز تبديل چاينا سوترن به بزرگترين شركت هواپيمايي چين در بازارهاي جهاني خواهد بود.\nبر اساس اين گزارش، چاينا ساترن ايرلاينز، كه عنوان هفتمين شركت هواپيمايي جهان را يدك مي كشد، پنج فروند ايرباس 380 ديگر نيز سفارش داده است كه به تدريج به ناوگان اين شركت هواپيمايي چيني خواهند يوست.\nاين گزارش حاكي است: ايرباس 380 چاينا ساترن داراي هشت صندلي در بخش درجه يك، 70 صندلي در بخش توريست كلاس و 428 صندلي در بخش عادي است. گفتني است شانگهاي، پكن، و گوانگجو نخستين مقاصد پروازي ايرباس 380 چاينا سوترن خواهند بود.\nگلف اير پروازهاي خود را به فرودگاه هاي عمان افزايش مي دهد\nمديرعامل خطوط هوايي گلف اير گفت: اين شركت هواپيمايي در نظر دارد با افزودن به امكانات موجود خود در فرودگاه مسقط، پروازهاي خود را به اين فرودگاه، از هفته اي 28 پرواز به 35 پرواز افزايش دهد.\nبه گزارش خبرگزاري بنا، اين در حالي است كه چندي پيش، وزير حمل و نقل و ارتباطات عمان نيز از تكميل ساختمان ترمينال مسافري جديد اين فرودگاه تا سال 2014 خبر داد كه در سه فاز مختلف در حال انجام است و ظرفيت مسافري فرودگاه را در پايان فاز نهايي به 48 ميليون نفر در سال خواهد رساند.\nهواپيمايي گلف اير، همچنين، در نظر دارد پروازهايي نيز به مقصد فرودگاه صلاله اين كشور پادشاهي انجام دهد.\nشركت هواپيمايي الاتحاد سهامدار "بي. ام. آي" مي شود\nخطوط هوايي الاتحاد، كه عنوان شركت هواپيمايي حامل پرچم امارات را يدك مي كشد، در نظر دارد در مزايده خريد سهام شركت "بي. ام. آي" با خطوط هوايي ويرجين آتلانتيك بريتانيا همكاري كند.\nبه گزارش رويترز، احتمال دارد در صورت تحقق اين همكاري، الاتحاد بخشي از سهام ويرجين آتلانتيك را نيز خريداري نمايد.\nالاتحاد يكي از موفق ترين شركت هاي هواپيمايي جهان است كه از سال هاي فعاليت آن، كمتر از عدد انگشتان دست سپري مي شود.\n28 مهرماه روز جهاني مراقبت پرواز مبارك باد\nاساتید محترم و دانشجویان رشته مراقبت پرواز در دانشکده صنعت هوانوردی کشور\nبي ترديد كنترل و هدايت لحظه به لحظه صدها هواپيما در سطوح مختلف شبكه پيچيده راههاي هوايي و مسيرهاي ورودي و خروجي فرودگاهها كاري بس شگرف ودر خور تحسين است كه به دست توانمند و با كفايت حافظان هميشه بيدار ايمني و بي خطري فضاي كشور محقق مي گردد.\nاينجانب ضمن تبريك اين روز مهم به جامعه بزرگ هوانوردی کشور، دستان خلاق همه همكاران سخت كوشم درحوزه های مختلف مراقبت پرواز سراسر كشور را بویژه اساتید و دانشجویان این رشته مهم را به مهر مي فشارم و توفيق روز افزون همه عزيزان را در كار و تلاش و بويژه تجهيز خود به دانش و تقوا از در گاه حضرت احديت مسالت مي نمايم.\nركود اقتصادي و ادامه بحران مالي پروازهاي آمريكن ايرلاينز را كاهش داد\nخبرگزاري فرانسه گزارش داد: ادامه بحران مالي و ركود اقتصادي موجب شد پروازهاي "آمريكن ايرلاينز" در سال جاري، تا سه درصد كاهش يابد.\nبر اساس اين گزارش، بي ثباتي اقتصادي، افزايش هزينه هاي سوخت و بازنشسته شدن شماري از خلبانان اين شركت هواپيمايي موجب شد پروازهاي اين شركت بزرگ آمريكايي در 9 ماه نخست سال جاري، در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، تا سه درصد كاهش يابد.\nآمريكن ايرلاينز، به لحاظ تعداد ناوگان، يكي از بزرگ ترين شركت هاي هواپيمايي دنياست كه در حدود 900 فروند هواپيما دارد و به بيش از 260 فرودگاه در 50 نقطه جهان پرواز مي كند.\nهمكاري هاي كره جنوبي و ازبكستان در حوزه حمل و نقل افزايش مي يابد\nمدير عامل خطوط هوايي كره جنوبي در ديدار با مسوولان وزارت خارجه ازبكستان ابراز تمايل كرد همكاري هاي في مابين در حوزه اقتصاد و حمل و نقل افزايش يابد.\nبه گزارش شبكه خبري بلومبرگ، "چي. چانگ هون" در اين ديدار ضمن پذيرش برقراري تعادل در برقراري پروازهاي خطوط هوايي كره و ازبكستان، بر تقويت همكاري هاي دوجانبه در فرودگاه نوايي تاكيد كرد.\nجيمز هوگان: الاتحاد تا سال 2012 به سودآوري مي رسد\nمدير شركت هواپيمايي اتحاد ايرلاينز، كه شركت تحت مديريت اش هواپيمايي ملي امارات محسوب مي شود، روز گذشته اعلام كرد: اين شركت تا پايان سال 2012 به سودآوري خواهد رسيد.\nبه گزارش گلف نيوز، "جيمز هوگان" با بيان اين مطلب افزود:به رغم وجود مشكلات در بازارهاي هواپيمايي و ترس از وقوع بحران هاي مالي جديد، اتحاد ايرلاينز كه در سال جاري به نقطه سر به سر مالي رسيده است، در سال 2012 به سودآوري خواهد رسيد.\nاين در حالي است كه اتحاديه بين المللي حمل و نقل هوايي ياتا، هفته ي گذشته پيش بيني كرد:سود خطوط هوايي جهان در سال 2012، با كاهش 29 درصدي به چهار ميليارد و 900 ميليون دلار خواهد رسيد. بر اساس اين پيش بيني،خطوط هوايي جهان تا پايان سال جاري سود شش ميليارد و 900 ميليون دلاري را تجربه خواهند كرد.\nبوئينگ 767 بار ديگر مورد بازبيني فني قرار مي گيرد\nاداره ي هوانوردي فدرال ايالات متحده اعلام كرد: شركت هاي هواپيمايي دارنده بوئينگ 767، به منظور بررسي ترك هاي احتمالي بدنه، بايد هواپيماهاي خود را دوباره مورد بازبيني قرار دهند.\nبه گزارش آسوشيتدپرس، افزايش غيرعادي ترك هاي بدنه يك فروند بوئينگ 767، موجب شد تا اداره ي هوانوردي فدرال از آن دسته از شركت هاي هواپيمايي دارنده اين هواپيما درخواست كند تا پس از هر 6000 ساعت پرواز، بدنه اين پرنده را مورد بازبيني قرار دهند.\nگفتني است اوايل سال جاري، اداره ي هوانوردي فدرال، پس از فرود اضطراري يك فروند بوئينگ 737 متعلق به خطوط هوايي ساوت وست ايرلاينز كه به دليل ايجاد ترك هاي بزرگي در بدنه مجبور به فرود اضطراري شد، از شركت هاي هواپيمايي دارنده ي اين هواپيما نيز درخواست كرد تا هواپيماهاي خود را مورد بازبيني قرار دهند.\nياتا: سود شركت هاي هواپيمايي در سه ماهه دوم سال جاري كاهش يافت\nمدير كل اتحاديه بين المللي حمل و نقل هوايي گفت: سود خطوط هوايي جهان در سه ماهه دوم سال جاري در حدود دو ميليارد و 320 ميليون دلار بود كه اين ميزان، در مقايسه با مدت مشابه سال گذشته، در حدود 40 درصد كاهش داشته است.\nبه گزارش رويترز، "توني تيلور" با بيان اين خبر افزود: سود عملياتي خطوط هوايي جهان به استثناي خطوط هوايي اروپا، نيز تا پايان ژوئن سال جاري، بالغ بر 940/3 ميليارد دلار بوده است كه اين ميزان، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 43 درصد كاهش داشته است.\nتيلور ادامه داد: طبق پيش بيني ياتا، درآمد خطوط هوايي جهان تا پايان سال جاري ميلادي در حدود 900/6 ميليارد دلار و سود خالص آنها تقريبا 594 ميليون دلار خواهد بود.\nايرباس فقط در ازاي افزايش بهره وري تضمين شغلي مي دهد\nچهار هزار نفر از كاركنان شركت هواپيماسازي ایرباس، شعبه آلمان، در اعتصابی كه اتحادیه "آی جی متال" سازماندهی كرده بود، شركت كردند.\nبه گزارش خبرگزاری رويترز، اين اعتصاب زماني صورت گرفت كه ايرباس اعلام كرد صرفا در ازاي افزايش بهره وري قادر به ارائه تضمين هاي شغلي لازم است.\nاما طرفين پس از 18 ماه كش و قوس، نتوانستند به توافقي در اين خصوص دست يابند كه اين امر، اعتصاب كاركنان كارخانجات توليد ايرباس 320 را به دنبال داشت.\nايرباس بزرگ ترين سازنده جت هاي مسافربري است كه كارخانجات آن عمدتا در آلمان و فرانسه واقع است. ساختمان هاي مركزي ايرباس در تولوز قرار دارد\nفرودگاه كويت به نخستين فرودگاه "سبز" جهان تبديل مي شود\nشرکت معظم "فاستر و شركا" که عمليات عمراني مدرن ترين ساختمان مرکزی شرکت اپل را انجام داده است، اخيرا طرحی جدیدي را برای توسعه فرودگاه بین‌المللی کویت ارائه کرده است که اين امر، ضمن افزایش ظرفیت فرودگاه، آن را به اولین فرودگاه دوست دار محیط زیست در جهان تبدیل خواهد نمود.\nبه گزارش گلف نيوز، عمليات عمراني اين سازه بزرگ از سال 2012 آغاز خواهد شد و روند ساخت آن، متناسب با نوع آب و هوای یکی از گرم ترين مناطق زمین خواهد بود.\nبر اساس اين گزارش، فرودگاه جدید داراي سه "بال" مختلف خواهد بود که در هر یک از این سه بخش، دروازه‌های ورود و خروج جداگانه قرار خواهند داشت. ارتفاع فضای داخلی این سازه با طراحي آیرودینامیک در حدود ۲۵ متر است در حالی که دیوارهای خارجی آن وسعتی برابر 2/1 کیلومتر خواهند داشت.\nپنجره‌های کدر اين سازه بزرگ مانه از تابش نور خورشيد خواهد شد، در حالی که خیمه‌ای با ستونهای بتنی، بر فضای خارجی و ورودی‌ها سايه خواهد انداخت.\nاين در حالي است كه در صورت اخذ تاييديه "سامانه بین‌المللی ساختمان های سبز"، فرودگاه كويت نخستين سازه كاملا سازگار با محيط زيست در جهان خواهد بود.\nگفتني است فرودگاه بین‌المللی کویت سالانه میزبان ۱۳ میلیون مسافر خواهد بود و پس از تكميل فازهاي جديد، ظرفيت ساليانه آن تا ۵۰ میلیون نفر افزايش خواهد يافت.\nقطر ايرويز در مسير دوحه-اسلو-دوحه پرواز مي كند\nشركت هواپيمايي قطرايرويز پرواز در راستاي توسعه شبكه پروازي، پروازهاي مستقيم خود را در مسير دوحه-اسلو-دوحه آغاز كرد.\nبه گزارش رويترز، اين پرواز كه هفته اي پنج بار انجام خواهد شد، در آستانه سومين فاز توسعه پروازهاي قطرايرويز به مقصد كشورهاي اسكانديناوي صورت مي گيرد.\nقطر ايرويز، كه يكي از معدود شركت هاي هواپيمايي پنج ستاره جهان به شمار مي رود، هم اكنون در اسكانديناوي به مقصد شهرهاي استكهلم و كپنهاك پرواز مي كند.\nقطرايرويز براي خريد هواپيما قرارداد "چند ميليارد دلاري" امضا مي كند\nمديرعامل قطرايرويز گفت: اين شركت در نمايشگاه هوايي دبي يك قرارداد چند ميليارد دلاري به امضا خواهد رساند.\nبه گزارش گلف نيوز، "اكبر الباكر"با اعلام اين خبر افزود: هواپيماهاي سفارشي در اختيار خطوط هوايي ارزان قيمت قطرايرويز قرار نخواهند گرفت، چرا كه طرح راه اندازي شركت هواپيمايي ارزان قيمت در حد يك ايده است و صرفا در صورتي عملي خواهد شد كه به دليل گسترش دامنه كار خطوط هوايي ارزان قيمت، امكان از دست دادن سهم عمده اي از بازار محتمل باشد.\nسالن هاي تشريفات فرودگاه هاي عربستان به بخش خصوصي واگذار مي شود\nسازمان هواپيمايي كشوري عربستان توسعه و بهره برداري از سالن هاي تشريفاتي فرودگاه هاي اين كشور را به مدت 15 سال به شركت معتبر "ميزا" واگذار كرد.\nبه گزارش عرب نيوز، ميزا متعهد شده است در ازاي بهره برداري از سالن هاي تشريفات 12 فرودگاه بزرگ عربستان، سالن هاي مذكور را كاملا نوسازي و بازسازي كند.\nبر اساس اين گزارش، سازمان هواپيمايي كشوري عربستان موظف شده است سالن هاي مذكور را نهايتا تا يك سال پس از انعقاد قرارداد، در اختيار شركت ميزا قرار دهد.\nفرودگاه ملك عبدالعزيز جده نخستين فرودگاهي است كه طبق مفاد قرارداد، اداره سالن هاي تشريفات آن به شركت ميزا واگذار خواهد شد.


شما اینجا هستید:خانه»ژل لوبریکانت»ژل لیز کننده واژن و مقعد خانمها\nمواد لیز کننده: ژل لوبریکانت\nاستفاده از ژل لوبریکانت برای رابطه جنسی\nتاثیر ژل لوبریکانت در رابطه مقعدی :\nبیشتر اقایان تمایل به برقراری رابطه از ناحیه پشت (مقعد) دارند و به دلیل اینکه مقعد هیچگونه غدد ترشحی ندارد به همین جهت نزدیکی از پشت برای بسیاری از خانمها مورد پذیرش نیست. در صورتی که این نوع نزدیکی برای هر دو نفر لذت فراوانی خواهد داشت. البته ایراد از آقایان است که در این موضوع کمی عجله میکنند. اگر وسایل مورد نیاز رابطه مقعدی را فراهم کرده و به طرف مقابل این اطمینان را بدهند که از ژل لوبریکانت مخصوص این کار استفاده می نمایند مطمئنا شخص مقابل حداقل تن به امتحان این قضیه خواهد داد.\nدر صورتی که فقط جهت نزدیکی از پشت (مقعد) نیازمند بهترین محصول هستید نیاز به خواندن ادامه مطلب ندارید.\nژل لوبریکانت مقعدی ، هم لیزکننده و روان کننده میباشد و هم ضد درد بسیار قوی میباشد.\nافزایش لذت جنسی از این نوع رابطه برای خانمها و ایجاد یک حس بینظیر\nهمین حالا با شماره زیر تماس بگیرید.\nتاثیر ژل لوبریکانت در رابطه معمولی :\nتقریبا یکی از مهمترین مشکلات ما در رابطه ی جنسی ،همین مسئله ی خشک و دردناک بودن واژنه. حتی اگر تحریک به صورت کامل و خوب انجام شده باشد،باز هم بعد از چند حرکت ساده و معمولی به دلیل اصطکاک زیاد؛به مشکل بر می‌خورید.\nاحتمالا درست در همین لحظه است که شریک شما از سوزش اطراف واژن به شما شکایت خواهد کرد.ضمن اینکه در این حالت به علت تحریک همراه با سوزش کلیتوریس،ارگاسم به سختی صورت می‌پذیرد.\nیکی از ساده ترین و اشتباه ترین راه‌هایی که در این موقع به ذهن بعضی‌ها می‌رسد،استفاده از آب دهانه.صرف نظر از اینکه این حرکت تاثیر بدی در ذهن خانوم شما ایجاد میکند، اینکه آب دهان حاوی باکتری‌هایی است که احتمال ایجاد عفونت و قارچ را در درون رحم همسرتان به وجود می‌اورد.\nهمچنین در این حالت کاندوم هم نمی‌تواند یک اثر طولانی مدت و درستی داشته باشه.(چون غالبا پس از مدت کوتاهی ،کاندوم هم خاصیت لیز بودنش را از دست می‌دهد.)\nژل لوبریکانت به منظور رفع این قبیل مشکلات ساخته شده اند. مواد لیزکننده به منظور رفع این قبیل مشکلات ساخته شده اند،آنها ساده ترین، ارزانترین و موثرترین راه حل این مشکل هستند. استفاده از این مواد، رابطه جنسی را لذت بخش تر میکند. حتی میتوان از رابطه مقعدی نیز استفاده کرد. درهمان بار اول استفاده، شما از تاثیر ماده لیزکننده بر فعالیت جنسی متعجب خواهید شد. با استفاده از آنها شما میتوانید بدون مشکل و با هرسرعتی که دوست دارید، نزدیکی کنید. حتی با استفاده از آنها شما دیگر نیازمند آن نیستید که طرف مقابل با ترشحات تناسلیش مرطوب شود. بعبارت دیگر واژن او همیشه برای ورود آ.ل.ت شما لیز و مرطوب خواهدبود.\nبطورکلی مواد لیزکننده لوبریکانت به سه گروه عمده تقسیم میشوند:\n۱- لیزکننده های محلول در آب\n۲- لیزکننده های سیلیکونی (دربازار ایران وجود ندارد)\n۳- لیزکننده های روغنی (مانند وازلین)\nهرکدام از این مواد خصوصیات و مزایای خاص خودشان را دارند. بیشترین مواد لیزکننده مورداستفاده معمولا مواد لیزکننده محلول در آب(ژل های لیزکننده طبی)هستند. ماده اصلی این مواد برپایه آب است. آنها نرم و لیز هستند و برخلاف لیزکننده های سیلیکونی باعث چسبندگی نمی شوند.بخاطر وجود آب در ساختمان آنها بخوبی توسط پوست ومخاط جذب میشوند. وبراحتی توسط شستشو با آب تمیز میشوند. البته شما باید حین نزدیکی هر از چندگاهی مجددا از آن استفاده کنید. لیزکننده های محلول در آب ، برخلاف لیزکننده های روغنی (مثل وازلین) به کاندوم آسیبی نرسانده و مشکلی از بابت انتقال ایدز ایجاد نمی کنند.. بهتر است به منظور جلوگیری از بروز بیماریهای میکروبی واژن، بعد از هربار استفاده از این مواد، خانمها واژن خود را بخوبی تمیز کنند .\nهرگز از مواد روغنی بروی کاندوم استفاده نکنید، استفاده همزمان مواد چرب کننده، روغن، مواد ضد عفونی کننده پزشکی (لوسیون) و مشتقات نفتی مانند وازلین برای چرب تر کردن کاندوم می توانند کاندوم را سوراخ ویا پاره کنند.\nتنها از ژل ها یا کرم های مخصوصی که بر پایه آب (Water Base) ساخته شده اند استفاده کنید این روان کننده ها یا لیز کننده یا به اصطلاح نرم کننده ها تحت عنوان ژل لوبریکانت در ایران موجود می باشند\nاین ژل لوبربکانت در حین نزدیکی کاربرد داشته و نسبت به لوبریکانت های دیگر دارای مزیتهایی میباشد زیرا با دارا بودن خاصیت آنتی باکتریال و ضد قارچ بعنوان یک ضد عفونی کننده قبل از نزدیکی میتواند مورد استفاده قرار گیرد.\nاین ژل با متعادل کردن ترشحات و PH واژن مانع از ایجاد بوی نامطبوع ، خارش و سوزش در ناحیه تناسلی می گردد.\nروش استفاده ژل لوبریکانت به این صورت می باشد که مقداری از ژل را بر روی انگستان خود پمپ کرده و آن را به اطراف واژن آغشته کنید و به مدت ۱۵ الی ۲۰ دقیقه صبر کنید تا ژل لوبریکانت تاثیر خود را بگذارد.\nنام ژل لیز کننده واژن ژل ليز كننده ژل ليز كننده واژن ژل لیز کننده ژل لیز کننده بدن ژل لیز کننده سوراخ زنان ژل لیز کننده واژن ژل لیزکننده لوبریکانت ژل لیزکننده مقعدی ژل های لیز کننده ژل های لیز کننده طبی


پس از ذکر شدن نام فناوری بلاکچین در برنامه 5 ساله چین ، ادامه بلندپروازی های آن ها در این زمینه را بايد قطعي دانست – ارز دیجیتال\nپس از ذکر شدن نام فناوری بلاکچین در برنامه ۵ ساله چین ، ادامه بلندپروازی های آن ها در این زمینه را بايد قطعي دانست\nدر آخرین برنامه پنج ساله چین از فناوری بلاکچین به طور خاص نام برده شده و از افزایش تمرکز بر تحقیقات در زمینه فناوری های نوظهور خبر می دهد.\nعزم چین برای پیشرو بودن در روند رو به رشد استفاده از فناوری بلاکچین ، پس از انتشار آخرین برنامه پنج ساله توسعه این کشور ، مجدداً اثبات شد.\nبر اساس گزارش خبرگزاری محلی Pingwest ، کلمه “بلاکچين” برای اولین بار در چهاردهمین برنامه منظم پنج ساله چین که اولویت های اقتصادی این کشور را برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ مشخص می کند ، ذکر شده است.\nکاوش چین در فناوری جدید در سال های اخیر بی وقفه بوده است. از طرح در حال اجرا برای ایجاد ارز دیجیتال بانک مرکزی گرفته تا کیف پول های دیجیتال سخت افزاری بیومتریک برای یوان دیجیتال ، استفاده می شود. در حال حاضر به نظر مي رسد که چین در خط مقدم صدور ارز ملی ديجتال باشد.\nهمه اینها علی رغم بی اعتمادی عمومی به ارزهای رمزپایه اپن سورس و غیرمتمرکز در داخل چین است ، که ممنوعیت این کشور در مبادلات ارزهای رمزپایه و عرضه اوليه کوين ها را به همراه داشته است.\nشروع اخیر پرداخت يوان دیجیتال در فروشگاه های شانگهای چین ، همراه با راه اندازی دستگاه های خودپرداز در منطقه شنژن ، با هدف چین برای استفاده ۶۵ درصد از جمعیت ساکن در مناطق شهری از فناوری بلاکچين تا پایان پنج سال آینده همسو است.\nتمایل این کشور برای همکاری با شرکت های تجاری برای دستیابی به این هدف اخیراً هنگامی نشان داده شد که بندر بازرگانان چین – بزرگترین اپراتور بندر در کشور – برای ترویج ادغام فناوری بلاکچین در صنعت بندر با علی بابا همکاری کرده است.\nاین برنامه پنج ساله در زمینه های دیگر ، به ویژه به دلیل عدم جاه طلبی اقتصادی گسترده تر و تمایل شدید به کاهش بدهی ، نقد شد. در تضاد با تصمیم اخیر رئیس جمهور آمریكا جو بایدن برای صدور ۱.۹ تریلیون دلار دیگر به عنوان بخشی از بسته محرك مرتبط با دوران COVID-19 ، چین اخیراً برنامه های خود را برای راه اندازی یك بسته ۱۴۰ میلیارد دلاری برای این منظور اتخاذ كرده است.\nپیش بینی می شود که هزینه های مرتبط با فناوری در سال های آینده با بازدهی بیشتری به تولید ناخالص داخلی چین کمک کند ، این در حالی پیش بینی می شود که هزینه های تحقیق و توسعه قرار است هر ساله تا پایان دوره ۵ ساله ، ۷ درصد افزایش یابد.


زگیل تناسلی | پیشگیری، علل، علائم و درمان - کلینیک دکتر نیلفروش‌زاده\nکلینیک دکتر نیلفروش‌زاده / پوست و مو / بیماری پوست / زگیل تناسلی\nزگیل تناسلی، یک بیماری ویروسی منتقله از طریق جنسی است که هر دو جنس را مبتلا می کند.\nاین بیماری ضایعات پوستی به شکل برامدگیهای تو پر و کوچک در پوست یا مخاط ناحیه تناسلی ایجاد می کند که فاقد درد یا خارش هستند.\nزگیلها می توانند از چند هفته تا چند ماه بعد از تماس با فرد آلوده ایجاد شوند.\nزگیل تناسلی برآمدگی های پوستی توپری به ابعاد حدود ٢ تا چند میلیمتراست، كه ممکن است به صورت متعدد وحتی خوشه‌ای باشند.\nزگیل تناسلی، فاقد درد، سوزش و خارش بوده ومسری تر از زگیل معمولی سایر نواحی بدن هستند.\nاین بیماری مسری است و از طریق تماس مستقیم با زگیل تناسلی صورت می گیرد که حاوی ویروس است ومی تواند از طریق ارتباط جنسی، تماس با ترشحات تناسلی و لباس آلوده و همچنین از طریق مادر به نوزاد در هنگام تولد منتقل شود.\nاگرچه زگیل های کوچک بدون درمان نیز پس از مدتی خود به خود از بین خواهند رفت، اما از آنجا که این بیماری می تواند زمینه ساز بدخیمی باشد باید در پی درمان و پیگیری بود.\nاحتمال عود بیماری نیززیاد است.\nزگیل تناسلی ممکن است درمردان منجر به انسداد ادراری ویا در زنان موجب ایجاد سرطان گردن رحم گردد.\nروش درمان توسط پزشک و با توجه به محل درگیری و اندازه ضایعات تعیین می شود.\nبسته به نظر پزشک درمان استفاده از داروهای موضعی مثل پودوفیلین، استفاده از کرایوتراپی ونیتروژن مایع، تا استفاده از لیزر یا جراحی متفاوت است.\nپیگیری توسط آزمون پاپ اسمیر خانمها باید به صورت جدی مد نظر قرار گیرد.\nممکن است در این زمینه حتی به بررسیهای بیشترمانند نمونه گیری از بافت نیز نیاز باشد.\nهمچون سایر بیماریهای جنسی بهترین راه پیشگیری، ارتباط جنسی معقول ومطمئن است.\nواکسنی را که (FDA) سازمان تائید غذا و داروی آمریکا در سال ۲۰۰۶ برای پیشگیری از چهار گونه از ویروسهای زگیل به نام گارداسیل (Gardasil) ساخته شد، مورد تائید قرار داد که می توان آنرادر سه نوبت به فاصله 3 ماه جهت پیشگیری تزریق نمود.\nبرچسب ها: برداشت زگیل زگیل\nبیماریهای التهابی مثل لیکن پلان، لوپوس، انواع کچلی و عفونت پیاز مو از علل ریزش دائمی مو هستند. درمان این نوع، متوقف کردن هر چه[...]\nتاثیر آب داغ بر روی پوست\nتاثیر آب داغ بر روی پوست هرچند دوش آب داغ مخصوصا در فصل سرد لذت‌بخش است اما حمام با آب داغ یا خیلی گرم[...]\nآیا خوردن ماهی با لبنیات، باعث لک و پیس میشود؟\nباور غلط: خوردن ماهی با ماست یا دوغ باعث لک و پیس می شود. حقيقت: این باور پشتوانه علمی ندارد.


کم فروشی در بازار لوازم خانگی لوازم جانبی کالا حذف می شود! | فردا بورس - FardaBourse.ir\nکم فروشی در بازار لوازم خانگی/ لوازم جانبی کالا حذ...\nبه گزارش تجارت‌نیوز، کم فروشی به بازار لوازم خانگی رسید. با افزایش سرسام‌آور قیمت برخی برندهای خارجی فروشگاه‌های آنلاین، لوازم جانبی لوازم خانگی را حذف کرده‌اند تا قیمت را کاهش دهند و به اصطلاح مشتریان را نپرانند!\nبرای نمونه یکی از سایت‌های فروش آنلاین گوشت‌کوب برقی در حالی که تصویر کالا را با کلیه لوازم جانبی به نمایش گذاشته است، در توضیحات فروش قید کرده ظرف غذاساز و آسیاب ندارد!\nنایب ريیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی در این مورد به تجارت‌نیوز توضیح داد: با ممنوعیت واردات کالا برخی فروشگاه‌های آنلاین یا واحدهای صنفی قطعات جانبی کالاها را برداشته و جداگانه با قیمت جدیدی می‌فروشند که این اقدام تخلف است!\nمحمدحسین اسلامیان گفت: به عنوان نمونه قیمت گوشت‌کوب برقی برندهای درجه یک حدود یک میلیون و 500 هزار تومان است اما برخی فروشگاه‌ها این کالا را تا سقف چهار میلیون تومان هم می‌فروشند! یا ممکن است قطعات آن را حذف کرده و به صورت جداگانه بفروشند!\nبه گفته او، این امر مصداق گران‌فروشی و کلاهبرداری در معامله است و مردم چنانچه با این موارد رو به رو شدند باید به اتحادیه مربوطه گزارش دهند.\nlocal_offerبرچسب‌ها:قیمت لوازم خانگیلوازم خانگی\naccess_time ۲۴ روز قبل، یک شنبه ۲ خرداد ۱۴۰۰، ساعت ۱۳:۱۵ visibility95


رابطه فیلم سکس خارجی داستانی جنسی خیابان با دوست دیرینه رایان تیتو آنجل بسیار جالب بود\n, نوجوانان انجمن پورنو خانگی فیلم سکس خارجی داستانی\nکمپ برگر به هیچ رایان رایدر قول نمی دهد که در یک شب گرم تابستان بدرخشد. پسر بچه دوست دیرینه اش تیتو آنجل را به شام دعوت کرد ، جایی که او به دوست دختر خود اعتراف کرد. احساسات گرم شدت یک دختر چهره را گرم می کرد و وقتی به خانه برگشت ، مرد را به سمت ورودی می کشید. جوجه دیگر نمی خواست شلوارهایش را از هیجان خیس کند ، و تماس دردناک ناامیدانه بین پاهای او مرا وادار کرد تا به جستجوی یک انتخاب کننده بپردازم. هیچ یک از آنها فکر نمی کردند که رابطه جنسی خیابانی بسیار لذت بخش و زیبا فیلم سکس خارجی داستانی باشد.


امروز : چهارشنبه ۵ آبان ۱۴۰۰ ساعت : ۱۴:۲۵:۵۰\nتاریخ: 2015-06-22 شناسه خبر: 515\nبه گزارش ورزش بانوان به نقل از جام جم، رامین رضائیان بازیکن ملی‌پوش تیم فوتبال راه‌آهن که مورد توجه مسئولان باشگاه پرسپولیس قرار گرفته، پیش از ظهر دیروز در محل این باشگاه حضور یافت تا مذاکرات خود را برای حضور در این تیم تهرانی ادامه دهد. رضائیان قرار است با اعضای کمیته فنی نشستی را برگزار کند تا در صورت توافق نهایی، اقدامات لازم برای حضور در پرسپولیس انجام شود.\nدر حالی که قرار بود مدیر برنامه‌های مهدی طارمی و علی‌اکبر طاهری با هم دیدار کنند این دیدار به امروز موکول شد. ابراهیمی مدیر برنامه‌های مهدی طارمی در این باره گفت: با توجه به این‌که مسئولان باشگاه القادسیه به ایران آمدند پیشنهاد آنها را می‌گیریم و سه‌شنبه (امروز) مجددا به باشگاه می‌آییم تا پیشنهاد باشگاه پرسپولیس را نیز بررسی کنیم.\nعلیرضا بیرانوند دروازه‌بان فصل گذشته نفت که پیش از این گفته می‌شد به دلیل دوران سربازی باید به تراکتورسازی برود، علاوه بر باشگاه تبریزی با پیشنهاد جدی باشگاه استقلال هم روبه‌رو شده است.\nبا این‌که مسئولان تراکتورسازی تبریز، از حضور قطعی تونی اولیویرا در تبریز برای ادامه همکاری با این تیم سخن گفته‌اند، اما شایعه احتمال نشستن دوباره امیر قلعه‌نویی بر روی نیمکت تراکتور در تبریز پیچیده است. قلعه‌نویی سه فصل قبل هدایت تراکتورسازان را به‌عهده داشت و توانست این تیم را به مقام نایب قهرمانی لیگ برساند.\nلوسیانو ادینیو، آقای گل فصل گذشته لیگ برتر فوتبال ایران اعلام کرده است احتمال حضورش در ایران به‌دلیل مشکلات خانوادگی کم است. سعید عباسی مدیرعامل باشگاه تراکتورسازی در این باره گفت: ادینیو سال گذشته نتوانست به صورت کامل کنار خانواده‌اش باشد. او امسال مشکل خانوادگی دارد و به ما اعلام کرده اگر این مشکل را حل کند، به ایران خواهد آمد.


تلفات بُلند نیروهای امنیتی و طالبان‌مسلح در نبرد فراه | كهندژ\nمی 16, 2018 | تازه ترین خبرها, خبر ویژه, سیاسی, عمومی, غرب افغانستان, فراه\nحمله‌ای طالبان‌مسلح بالای مرکز ولایت فراه شب‌گذشته از سوی نظامیان افغان عقب زده شد و حالا نیروهای امنیتی در غرب کشور از تلفات سنگین طالبان‌مسلح سخن می‌زنند.\nنجیب‌الله نجیبی رییس دفتر فرمانده ارتش در غرب کشور به خبرگزاری کهندژ گفت در جریان زد و خوردهای دیروز حدود 300 تن از طالبان‌مسلح کشته و شمار زیادِ هم زخمی شده اند.\nاو می‌گوید در جریان این نبردها هفت سرباز ارتش، ده تن از نیروهای پولیس و امنیت ملی کشته و هم‌چنان 20 تن دیگر از سربازان افغان زخمی شده اند.\nنجیبی ادامه داد که احتمال دارد آمار تلفات طالبان‌مسلح و نیروهای امنیتی از این هم افزایش یابد.\nبا این حال داکتر عبدالجبار شایق رییس صحت عامه فراه در گفتگو با خبرنگار کهندژ گفت از دیروز به این‌سو 23 کشته مشمول نیروهای امنیتی و افراد مُلکی به این شفاخانه منتقل ساخته و هم‌چنان 60 زخمی که بیشتر شان افراد مُلکی هستند نیز به شفاخانه فراه راجستر شدند.\nوی افزود که در میان کشته شده‌گان یک کودک دوساله، یک پدر و پسر نیز موجود می‌باشند.\nناصر مهری سخن‌گوی والی فراه نیز تاکید دارد که 25 تن از نیروهای امنیتی افغان که شامل آمر حوزه سوم امنیتی شهر فراه می باشد همراه با پنج‌تن از افراد مُلکی کشته شده اند.\nاز سوی‌هم عبدالبصیر سالنگی والی فراه در صبحت با خبرنگار کهندژ گفت عملیات عقب‌زنی طالبان‌مسلح ختم شده و اکنون عملیات پاک‌سازی کامل ولایت فراه از وجود مخالفان مسلح شروع شده است.\nنجیب‌الله نجیبی رییس دفتر فرمانده ارتش در غرب کشور نیز گفته‌های والی فراه را تایید می‌کند و می‌گوید اکنون ولایت فراه از وجود هراس‌افگنان پاک‌سازی شده و هیچ طالبِ وجود ندارد.\nساعت 2 سه‌شنبه شب گروهِ بزرگ از طالبان‌مسلح از چندین جهت به هدف تصرف شهر فراه بالای این ولایت حمله کرده و تا نا وقت چهارشنبه شب با نیروهای امنیتی افغان درگیر بودند.\nدر عملیات عقب‌زنی طالبان‌مسلح نیروهای هوایی افغان و خارجی و نیز نیروهای ویژه افغان اشتراک داشتند.\nقاری یوسف احمدی که خود را سخنگوی گروه طالبان‌مسلح می‌گوید، گفته که هدف از عملیات دیروز در فراه به دست آوردن سلاح و مهمات زیاد بود از حکومت افغانستان بود که آنان به هدف خود رسیده اند.\nاو آمار تلفات طالبان‌مسلح را کمتر از بیست‌تن اعلان کرده است.


فرهيختگان - تولد فروچاله‌ها در تهران\nتولد فروچاله‌ها در تهران\nیکشنبه، ۸ مرداد ۱۳۹۶ نظرات ۵۳۳\nلوله‌های فرسوده میزان زیادی از آب سدها را هدر و به فاضلاب‌ها نشت می‌دهند. این موضوعی است که همگان نسبت به آن اذعان دارند و شبکه آبرسانی نیازمند طرحی ملی برای نوسازی است. اما بی‌توجهی به این امر سبب شده فروچاله‌هایی با دخالت انسان‌ها به وجود آیند.\nبه گزارش «فرهیختگان آنلاین»، درشت بودن دانه‌های خاک و آبرفت ناهمگن در دامنه‌های البرز از شرق تا غرب شهر تهران از یک‌سو و وجود ٩ تا ١٠هزار کیلومتر شبکه آب شرب در تهران که به گفته کارشناسان دو تا سه‌هزار کیلومتر از این میزان فرسوده است از سوی دیگر سبب اتفاق جدیدی درخیابان‌های تهران شده که آن را تولد فروچاله می‌نامیم.\nلوله‌های فرسوده میزان زیادی از آب سدها را هدر و به فاضلاب‌ها نشت می‌دهند. این موضوعی است که همگان نسبت به آن اذعان دارند و شبکه آبرسانی نیازمند طرحی ملی برای نوسازی است.\nاما بی‌توجهی به این امر سبب شده فروچاله‌هایی با دخالت انسان‌ها به وجود آیند. فروچاله پدیده‌ای است که به خاطر خالی‌شدن سطح زیری به شکستن سطح فوقانی زمین می‌انجامد؛ پدیده‌ای که گاه به خاطر عوامل طبیعی رخ می‌دهد و گاه به دلیل عوامل انسانی.\nنمی‌توان مطمئن گفت که حادثه بلوار کوهسار و خیابان پیامبر به دلیل بهره‌برداری‌های انسانی رخ داده اما در هر دو حادثه جنس و ماهیت خاک، خطوط فرسوده آبرسانی، شسته‌شدن بافت خاک و ایجاد تخلخل بیشتر با دخالت عوامل انسانی به ریزش و تشکیل فروچاله انجامیده است. با این اوصاف احتمال تکرار این حادثه درمناطق آبرفتی دامنه البرز وجود دارد.\nاگر مسئولان به‌طور جدی به دنبال این هستند که دیگر چنین پدیده‌ای اتفاق نیفتد و از هدررفت آب جلوگیری کنند تنها راه‌حل آن تعویض لوله‌های انتقال آب است. برخی مدیران ذی‌ربط اعلام کرده بودند که تعویض لوله‌ها نیازمند بودجه و اعتبار زیادی است و نمی‌توان این کار را بدون تعیین ردیف بودجه انجام داد.\nراه‌حل این مشکل بسیار ساده است، زمانی که مسئولان آب و فاضلاب تصمیم گرفتند تهران و کلانشهرها را به سیستم فاضلاب تجهیز کنند برنامه‌شان این بود که هزینه این اقدام توسط خود مردم پرداخت شود و خوشبختانه مردم هم در این زمینه همکاری کردند؛ بنابراین برای تعویض لوله‌ها هم می‌توان از مردم کمک گرفت و بخشی از هزینه اجرای این طرح با کمک دولت و بخش دیگر با کمک مردم انجام شود.\nاما اینکه به بهانه نبود اعتبار و بودجه در اجرای این طرح کوتاهی شود پسندیده نیست، زیرا تنها نباید بحث هزینه را مدنظر قرار داد، هدررفت حجم بالایی از آبی که با هزینه خیلی بالاتر تصفیه و وارد لوله‌ها می‌شود خیلی مهم‌تر از بودجه‌ای است که بخواهند برای هزینه آن تعلل به خرج دهند.\nدر شرایط بحرانی و کنونی وضعیت آب که از مردم خواسته می‌شود برای استفاده از یک لیوان آب احتیاط کنند یا ده‌ها برنامه فرهنگی و آموزشی می‌سازند تا به همه یاد دهند چگونه از این مایه حیات استفاده کنند، نادیده گرفتن هدررفت حجم بالایی از آب به دلیل وجود شبکه‌های فرسوده بی‌انصافی بزرگی در حق مردم و نسل آینده است که ممکن است در دهه‌های آینده آبی وجود نداشته باشد تا آنان بتوانند زندگی کنند.\nنویسنده : تورج فتحی، کارشناس منابع آب و محیط زیست