Cristina y la extradición de Assange: “Marca un precedente alarmante para los periodistas” - Diario Hoy En la noticia\nCristina y la extradición de Assange: “Marca un precedente alarmante para los periodistas”\nEl gobierno británico firmó el viernes la extradición del fundador de WikiLeaks, Julian Assange, a Estados Unidos.\nLa vicepresidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, aseguró en la jornada de ayer que la decisión del Reino Unido de habilitar la extradición del periodista Julian Assange hacia Estados Unidos “pone en peligro su vida” y además “marca un precedente alarmante para todos los y las periodistas del mundo que investigan y buscan la verdad: disciplinamiento periodístico para todos y todas”.\nCFK acompañó su publicación en su cuenta personal de Twitter con la foto de la tapa del diario Página 12 de ayer, con el título: “Un mensaje escalofriante para los periodistas de todo el mundo”.\nEl gobierno británico firmó el viernes la extradición del fundador de WikiLeaks, Julian Assange, a Estados Unidos, donde se lo acusa de haber difundido documentos confidenciales y podría recibir una sentencia de hasta 175 años de prisión, según los defensores del periodista, que apelarán esta decisión, que marca “un día negro para la libertad de prensa”.\nAbarca volvió a presentar su proyecto para estatizar la VTV\n¿La tercera será la vencida? El diputado de Saladillo remitió nuevamente su propuesta para que la Verificación Técnica Vehicular tenga una administración compartida entre la Provincia y los municipios.\nTres de cada cuatro represores condenados están en sus casas\nDe las 750 personas detenidas por crímenes de lesa humanidad, solo 185 cumplen sus condenas en la cárcel. Hay 20 juicios en curso, mientras que otras 64 causas aguardan llegar a esa instancia. Etchecolatz es uno de los recientemente beneficiados con la prisión domiciliaria. El Gobierno procura revertir la situación.\nUn custodio de Milei fue condenado por pedir coimas\nSe trata de Jonathan Ezequiel Salerno, quien, antes de desempeñarse como guardia personal de Milei, cumplió funciones como inspector en el gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.\nEl canciller encabezará la delegación argentina, que reclamará ante el Comité de Descolonización la reanudación de negociaciones con el Reino Unido.\nEl presidente acusó a la oposición de manipular el caso del avión venezolano varado en Ezeiza.


¿Problemas para el iPhone6? Usuarios dicen que la pantalla "se raya fácil"\nNombre: ¿Problemas para el iPhone6? Usuarios dicen que la pantalla "se raya fácil"\nSe quejan de que el iPhone 5 sí resistía el uso pesado\nComo si no fueran suficientes los escándalos con el #Bendgate y los problemas con las actualizaciones del sistema operativo iOS, usuarios se quejan de otro inconveniente con el nuevo smartphone de Apple. A través del sitio oficial de Apple, personas con un iPhone 6 han expresado su molestia debido a que el dispositivo se raya con facilidad. Así lo hacen notar en los foros de discusión y señalan que el nuevo modelo es poco resistente en comparación con versiones anteriores. El usuario Jake.underwood 26 señala que ha “estado cuidando en extremo” su celular, pero que “las esquinas ya tienen rasguños visibles”, mientras que groovizintheheart comentó que en tan solo una semana de usarlo, “ya veo un rasguño en medio de la pantalla de mi iPhone 6”. Por su parte, jshea74 en el mismo foro acotó que, en dos años de uso pesado y sin una protección en la pantalla, “el iPhone 5 no tenía ni un rasguño”. Hasta el momento, Apple no ha respondido a los señalamientos sobre pantallas rayadas, aunque datos del portal Apple Insider revelan que propietarios han hecho válida la garantía cambiando su iPhone 6 rayado por uno nuevo, aunque otros no recibieron el mismo servicio. Si ustedes han tenido problemas con su nuevo iPhone 6, no duden escribir su comentario al respecto. Publicidad


...¿castillos en el aire?...: En este gobierno "Nac & Pop" el LUCHAR es DELITO PENAL\nEn este gobierno "Nac & Pop" el LUCHAR es DELITO PENAL\nSigo tomando posts prestados, :):\nLeemos: “La Sala II de la Cámara en lo Penal Contravencional y de Faltas de Capital Federal ratificó en un fallo que los piquetes que afectan a los transportes tanto públicos como privados son un delito. (…) el tribunal ratificó una decisión de primera instancia de la jueza Cristina Lara, que establece que los estudiantes Jesica Calcagno, Patricio del Corro y Juan Oribe serán investigados por el artículo 194 del Código Penal que sostiene que quien entorpece el normal funcionamiento de los transportes podrá recibir de tres meses a dos años de prisión”.\nAunque como “noticia” es vieja –sabemos de esto desde diciembre-, es parte de una reinstalación, por parte de los medios de Haddad, de una campaña reaccionaria que es parte del giro a la derecha de Cristina y el gobierno nacional: se ratificó el pedido de esta otra Cristina (la jueza) para perseguir, código penal en mano, a los dirigentes estudiantiles de Sociales y Filo –y de la Agrupación Universitaria Nacional En Clave ROJA- que lucharon contra los 155 despidos que hizo la multinacional Kraft-Terrabusi en 2009, en defensa y apoyo de los obreros y obreras.\nEn declaraciones a Radio 10, con claridad y valentía, Jésica dijo: “es un derecho de los trabajadores y de los estudiantes el de manifestarse, tomar facultades y hacer huelgas… Lo vamos a seguir haciendo”.\nEn aquel episodio, mientras los trabajadores y trabajadoras de Kraft luchaban, Moyano acusaba a la “ultraizquierda” –todo un precursor de la campaña macartista de fines de 2010 de Garré y Aníbal F-, y le hacía un asadito a la embajadora yanqui, Socorro Martínez, ¿qué tal?\nDaer y Moyano entonces, con la patronal imperialista y sus políticos –al igual que el “wikilikeado” Massa y el resto del gobierno-; y, por el otro, los estudiantes combativos y de izquierda, junto a los desocupados, la izquierda marxista militante y demás sectores solidarios. Haciendo lo que correspondía hacer: “Estábamos defendiendo fuentes de trabajo y eso es defender a los trabajadores”, dijo Jésica.\nMientras los blogs peronistas discuten la coyuntura pre-electoral (chicaneándose acerca del derechoso Scioli y los “aliados izquierdistas” como Sabbatella), la realidad es que el gobierno giró a la derecha, desde el “pacto social” y la defensa de la ley y el orden, hasta las “garantías de negocios” y “previsibilidad” que propone Cristina y el gobierno nacional en sus “giras internacionales”. El giro a la derecha incluye el procesamiento a los ferroviarios en lucha bajo el cargo de “extorsión” y otros ataques, como el que sufre el compañero Víctor Ottoboni, delegado del Sutna-CTA, a quien la patronal de FATE quiere despedir. (A esto podemos agregar el encarcelamiento de Roberto Martino del MTR, y los más de 5000 procesados/as por luchar.) Todos sus aliados asesinos, Pedraza, Insfrán, los miles de policías de la Bonaerense que vienen de la época de la dictadura, están protegidos. Como dice Jésica en otro reportaje: “Está claro: el gobierno defiende y encubre a la policía y los burócratas, deja libres a cientos de genocidas, y ataca a los trabajadores y estudiantes que luchamos en defensa del trabajo y la educación, que venimos peleando para terminar con la tercerización y la precarización que son conquistas del neoliberalismo, como en el Roca. No vamos a permitir estos ataques, y la juventud del PTS va a estar a la cabeza como venimos haciendo para enfrentarlo, y seguir forjando la unidad obrero estudiantil”.\nLa mejor defensa ante estos ataques reaccionarios es redoblar la denuncia al gobierno nacional y macrista, y desarrollar un gran frente único en defensa de todos los perseguidos, encarcelados y procesados por luchar. Las huestes del kirchnerismo (sean “progres” o peronistas “ortodoxos”) se equivocan si piensan que esto amedrentará a los compañeros y compañeras: seguiremos en las calles, movilizándonos, cortando rutas y vías, haciendo paros y piquetes, para abrir el camino a la lucha obrera, juvenil y popular.\nPublicado por Helena, en 5:22\nAnónimo 28 de enero de 2011, 12:25\nHole Hele: siga robando nomás, no hay drama (más cuando los posts son buenos, je je...).\nAhí hice en Artemuros una invitación a links por la impresionante lucha en Egipto. Ahí tenés otro...\nEn este gobierno "Nac & Pop" el LUCHAR es DELITO P...


Juego Corazón con Retos Fetiche TEASE&PLEASE – Pasion&Fresas\nJuego Corazón con Retos Fetiche TEASE&PLEASE cantidad\n– Descubre la sensibilidad de los pezones de tu pareja: sitúa delicadamente el pezón de tu pareja entre tu dedo pulgar y el índice. Incrementa la presión con suavidad. Tu pareja te dirá cuando haya demasiada presión. Comprueba con caricias el incremento de la sensibilidad.\n– En su encuentro sexual ideal, ¿tomas el control o lo toma tu pareja?\n– Cuenta a tu pareja una de tus fantasías más atrevidas. Elige una que todavía no compartas, y que pienses que se podría experimentar de algún modo en la vida real.\nSé el primero en valorar “Juego Corazón con Retos Fetiche TEASE&PLEASE” Cancelar la respuesta


Área para autocaravanas - Ubrique Turismo\nLa Plaza de las Palmeras dispone de un área para el estacionamiento de autocaravanas. Se trata de un espacio habilitado que comprende una parcela de terreno de 300 m2 y que cuenta con diferentes servicios para los usuarios de este tipo de vehículos.\nZona de estacionamiento reservado (excepto los martes de 07:00 a 14:00 horas por la instalación de un Mercadillo).\nAgua potable para el llenado de los depósitos.\nVaciado y reciclado de aguas grises y negras.\nLugares de recogida de fichas\nLas fichas para el uso del dispositivo de agua potable y de vaciado de aguas grises y negras se encuentran disponibles en los siguientes lugares:\nJefatura de la Policía Local (C/ Moreno de Mora, 12).\nOficina Municipal de Turismo (C/ Moreno de Mora, 19).\nEdificio de la Piscina Municipal (C/ Fernando Gavilán, s/n).\nEl área de servicio es exclusiva para autocaravanas y vehículos catalogados como vivienda. Queda expresamente prohibido el estacionamiento de caravanas, así como de cualquier otro vehículo no autorizado.\nEl vehículo debe quedar estacionado dentro de la zona habilitada, siendo el tiempo máximo de estancia 72 horas.\nQueda prohibido sacar de la autocaravana cualquier elemento como sillas, mesas, barbacoas, toldos, etc... así como patas estabilizadoras, ya que esto se consideraría “acampada” y las normas prohíben expresamente la acampada libre.\nLos autocaravanistas deberán abstenerse de producir o emitir molestias por ruidos de cualquier tipo, especialmente los provenientes de aparatos de sonido, radio, televisión, generadores de corriente o de animales domésticos.\nUse los contenedores de basura habilitados.\nEstá prohibido el estacionamiento de las autocaravanas en la zona de evacuación y llenado de aguas. Cuando se use el borne de llenado y vaciado, no derramar líquido fuera de la pileta y rejilla, dejándolo todo limpio.\nEstá prohibido lavar coches en el área.\nLos usuarios deben acatar cualquier otro tipo de indicación que desde el Ayuntamiento se estipule para el cuidado, preservación de la zona, respeto y buena vecindad.\nLa zona de estacionamiento de autocaravanas no es de carácter vigilado, no haciéndose el Ayuntamiento de Ubrique responsable de los incidentes que pudieran producirse en los vehículos como robos, desperfectos o similares. Este estacionamiento es asimilable a estos efectos al que se realiza en vía pública.\nPara más información sobre el uso y el funcionamiento de este espacio puede consultar la Ordenanza Municipal Reguladora del Estacionamiento de Autocaravanas.


9.° ( Descendido a la Segunda Categoría)\nLiga Deportiva Universitaria de Loja, llamado también simplemente Liga de Loja es un club de fútbol ecuatoriano de la ciudad de Loja, Ecuador. Fue fundado el 26 de noviembre de 1979. Para la Temporada 2020 del fútbol ecuatoriano jugará en la Segunda Categoría de Ecuador tras el descenso de la Serie B de Ecuador por segunda vez en su historia (anteriormente fue el primer descenso de la Serie B de Ecuador en 1996).\n1.5 Descenso a la Segunda Categoría tras 23 años\n5.1 Partidos ganados de visitante por torneos Conmebol\n6.2 Altas y bajas de la LigaPro Serie B 2019\n8.2 Divisiones Menores\nEl miércoles 2 de diciembre de 2015 pierde 2-1 ante el Barcelona en el estadio Los Chirijos de Milagro y se confirma el paso a la Serie B del fútbol ecuatoriano por segunda ocasión en 10 años, por culpa de la pugna política que afectó al club sureño, ya que el entonces alcalde José Bolívar Castillo, negó todo tipo de apoyo a la institución lojana mientras Villavicencio era presidente debido a una rivalidad política. Incluso, si no podía controlar el Municipio a la institución, amenazó con liquidar al club.\nDescenso a la Segunda Categoría tras 23 años[editar]\nEl domingo 2 de noviembre de 2019 pierde 1-0 ante el Orense en el estadio 9 de Mayo de Machala y se confirma el paso a la Segunda Categoría del fútbol ecuatoriano por segunda ocasión tras 23 años.\n1987 - 1992: Vicente Gaona\n2001 - 2007: Max González Merizalde\n2007: Luis Gonzalo Añazco\n2007 - 2009: Vicente Gaona\n2009 - 2011: Galo Escudero Sánchez\n2011 - 2016: Jaime Villavicencio\n2016: Robert Ludeña\n2016: Alex Quezada\n2017 - 2019: Franklin Moya Zurita\nTemporadas en Serie B: 17 (1990-1996, 2004, 2006-2010, 2016-2019)\nTemporadas en Segunda Categoría: 9 (1988-1989, 1997-2003, 2020)\n31 Ecuador ! 1DEF Aaron Peñafiel 24 años Everest\n50 Ecuador ! 1DEF Daril Pangay 19 años SD Aucas\nEcuador ! 1DEF Ricardo Loyaga 22 años Inferiores\n19 ECU ! 2MED Édgar Vivero 21 años SD Aucas\n17 Ecuador ! 2MED Mario Batalla 20 años Gualaceo SC\nObtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Liga_Deportiva_Universitaria_de_Loja&oldid=121449779»\nEsta página se editó por última vez el 20 nov 2019 a las 10:36.


Diferencia entre los imanes de tierras raras y cerámica - Usroasterie.com\nImanes de tierras raras y los imanes de cerámica son ambos tipos de imán permanente; ambos están compuestos de materiales que, una vez dada una carga magnética, conserva su magnetismo durante años a menos que se dañan. No todos los imanes permanentes son los mismos, sin embargo. Tierra rara y los imanes de cerámica difieren en su fuerza y resistencia porque están hechos de diferentes aleaciones metálicas.\nImanes de cerámica también se llaman imanes cerámicos duros o imanes férricos. Se hacen de la ferrita de estroncio o bario. Hay dos tipos de tierras raras imanes: cobalto del samario (SmCo) y neodimio-hierro-boro (NdFeB). Imanes de SmCo y NdFeB conforme son llamados "tierras raras" porque están hechos de las tierras raras o lantánidos serie, de la tabla periódica de elementos, el hombre imán.\nImanes de cerámica se han utilizado desde la década de 1960. Imanes de cerámica eran menos costosas y más potentes que los imanes de acero y aluminio-níquel-cobalto que previamente habían estado en uso y rápidamente se hizo populares. Los imanes de SmCo se desarrollaron en la década de 1970 y fueron los primeros de los imanes de tierras raras que se producirán. Imanes de NdFeB se convirtieron disponibles para comprar en 1984.\nLa fuerza del campo magnético producido por un imán se cuantifica con BHmax o producto energético máximo, que es medido en MegaGauss Oersted (MGOe). Cuanto mayor sea el BHmax, el más de gran alcance del imán. Imanes de cerámica tienen un BHmax de 3.5, SmCo tienen un BHmax de 26 y NdFeB son el más poderoso de los imanes de tierras raras con un BHmax de 40.\nResistencia a estrés térmico\nLos imanes pueden comenzar a perder fuerza cuando se calientan más allá de una cierta temperatura, conocida como la Tmax y no se debe utilizar más allá de esta temperatura. Sin embargo, recuperará su fuerza cuando está refrescado debajo de Tmax. Imanes de cerámica tienen un Tmax de 300 grados centígrados, como los imanes de SmCo e imanes de NdFeB tienen un Tmax de 150 grados centígrados. Si un imán se calienta demasiado lejos más allá de la Tmax, eventualmente se ser desmagnetizado a una temperatura conocida como Tcurie. Cuando un imán se calienta más allá de la Tcurie, no se recuperará una vez enfriado. Imanes de cerámica tienen un valor de Tcurie de 460 grados Celsius, SmCo tiene un Tcurie de 750 y NdFeB tienen un Tcurie de 310 grados.\nJunto con su resistencia a estrés térmico, los imanes también varían en su resistencia a otras tensiones. Imanes de NdFeB son frágiles y difíciles de la máquina. También corroe fácilmente. Los imanes de SmCo son ligeramente menos frágiles y también son difíciles de la máquina, pero tienen una alta resistencia a la corrosión. Los imanes de SmCo son también el tipo más costoso de imán. Imanes de cerámica son menos costosos que los imanes SmCo y NdFeB y tienen buena resistencia a la desmagnetización y corrosión.\nInformación sobre imanes de tierras raras\nDiferencia entre los ecosistemas tropicales y templados\n¿Por qué encajar los perros?\nSignos y síntomas de la pezuña y la fiebre aftosa


medidas: Principales noticias de Argentina - Página 8 - NewsHub\n71-80 resultados de 1000 para la consulta «medidas»\n19 de enero de 2018 08:15 Giaccone contra los Aumentos de Servicios en Santa Fe\nEn Casilda el peronismo demostró que con unidad se puede frenar las medidas de ajuste. En Santa Fe el Gobierno provincial autorizó aumentos de un 38% en la tarifa de la energía eléctrica y 75 y 100% en el cobro los peajes. Prevé también incrementar el impuesto inmobiliario. En Casilda, de igual modo, la gestión del intendente Sarasola tuvo la intención 33\nFue en el atardecer del martes en Santa Fe y Antártida Argentina. El violento impacto entre una camioneta y un auto dejó también algunos golpes en uno de los conductores Lo protagonizaron un automóvil VW Polo y una camioneta utilitaria VW que impactaron en esa esquina de caminos rurales de la ciudad. El vehículo terminó en parte en uno de los canales 29\nLos recursos propios de la provincia de Buenos Aires alcanzaron durante el 2017 un total de $217.363 millones, monto que representa una suba de 37,5% respecto de 2016 y marca un sobrecumplimiento del 9,3% en la meta de recaudación prevista en el Presupuesto. En ese sentido, Gastón Fossati, director de ARBA, resaltó en un comunicado que "logramos una mayor 43\nMANILA (AP).- Decenas de miles de personas en el sur de Filipinas pasaron la mañana de la Navidad en refugios de emergencia, según informaron las autoridades, mientras la región intenta responder a la emergencia que generó el paso de una poderosa tormenta tropical, por la que murieron más de 240 personas. La tormenta Tembin provocó deslizamientos de tierra 150\n20 de diciembre de 2017 13:01 Nueve regalos originales para Navidad\nYa llega la Navidad! Generalmente a la hora de pensar y elegir los regalos navideños suele ser un problema o una pérdida de tiempo. Nunca sabemos qué regalarle a nuestra familia y cada año nos gusta innovar con algún que otro regalo creativo. Te vamos ayudar a resolver el dilema ahora que estamos próximos a la fecha más esperada por todos. Trimmer Nova recargable 31\n18 de diciembre de 2017 07:08 Paro activo de Siprus en toda la provincia\n"Las movilizaciones y medidas de fuerza realizadas durante la semana pasada lograron frenar la aprobación de la reforma previsional y fiscal. Este lunes el gobierno nacional intentara con el acuerdo de algunos gobernadores, nuevamente el tratamiento legislativo. Como viene expresándolo en movilizaciones unitarias y en las calles, el SIPRUS y su federación 37\nQue por la Resolución N° 31 de fecha 27 de enero de 2006 del ex –MINISTERIO DE ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN, sus modificatorias y complementarias, se creó el Registro de Operaciones de Exportación (ROE) en el cual se deben registrar todas las operaciones de exportación de las mercaderías comprendidas en las posiciones arancelarias de la NOMENCLATURA COMÚN DEL MERCOSUR 45\nAntes del esperado encuentro con refugiados rohingyas, Francisco ofició ayer una misa al aire libre ante miembros de la pequeña comunidad católica de Bangladesh. En medio de cantos religiosos en bengalí, el Papa llegó a un gran parque de Dacca, la capital del país, donde lo esperaban unos 100.000 fieles. Decenas de miles de personas habían hecho cola durante 83\n29 de noviembre de 2017 20:06 Campaña de concientización sobre el SIDA\nEste viernes, la Secretaría de Salud Municipal realizará una campaña de concientización sobre la prevención del VIH, en el marco del día mundial de la lucha contra el sida. Se llevará a cabo de 9 a 12, en el Paseo del Pino. Este viernes 1 de diciembre es el Día Mundial contra el Sida, un día de acción comunitaria para fomentar la concienciación pública 28


Los peligros de las profundidades marinas y la lucha contra ellos (Parte 1)\nEl sistema remoto de caza de minas (RMS) de Lockheed Martin es el principal sistema de detección de minas para los buques de defensa costera de EE. UU. flota\nLas minas marinas y los dispositivos explosivos submarinos fáciles de desplegar y relativamente baratos representan una amenaza real para las flotas y el transporte comercial, restringiendo la libertad de movimiento en aguas poco profundas y en estrechos y pasillos estratégicos y estrechos.\nLa capacidad de detectar, localizar, clasificar y neutralizar estas amenazas sigue siendo un requisito clave para las flotas de todo el mundo. El desarrollo tecnológico de los vehículos automáticos submarinos y de superficie (APA / ANA), así como los sensores y actuadores en el campo de la acción contra las minas, permite a las flotas occidentales y la industria desarrollar "sistemas de sistemas" autónomos en red para reemplazar los equipos tradicionales de acción contra minas actuales capaces de operar a una distancia considerable.\nLa Marina de los EE. UU. Se convirtió en la primera flota occidental en adoptar este concepto operacional, que proporciona a las fuerzas expedicionarias armas regulares contra las minas mediante la adopción de helicópteros y plataformas no especializadas, pero multitarea con equipo especial. Las naves de defensa costera de las clases Libertad e Independencia de la Armada de los EE. UU. Están a la vanguardia de estas capacidades, utilizando sus compartimentos modulares, su aeronave y sus aviones no tripulados, sistemas de superficie y submarinos y otros medios incorporados para lanzar, devolver y operar sistemas deshabitados en el mar.\nEl programa de prioridad actual de la flota estadounidense contempla el desarrollo de los llamados kits funcionales Mission Package (MP), diseñados para la acción contra las minas o MCM (medidas contra las minas). La primera etapa de MCM MP o Increment 1 incluye el sistema de búsqueda de minas a distancia del Sistema Remoto de Búsqueda de Minas (RMS), que es un vehículo de control remoto (RMMV) AN / WLD-1 con control remoto semisumergible de Lockheed Martin, remolcando un sonar Raytheon AN / AQS 20A, sistema de detección de láser aerotransportado ALMDS de Northrop Grumman AN / AES-1 y sistema de neutralización de minas aerotransportadas de Raytheon AN / ASQ-235 AMNS; los dos últimos sistemas están instalados a bordo del helicóptero antisubmarino de cubierta Sikorsky SH-60S. Tres fases más planificadas introducirán nuevos sistemas de acción contra las minas. Como parte de la fase Incremento 2, las minas se detectarán en la zona costera mediante el uso del avión no tripulado MQ-8C Fire Scout de Northrop Grumman, que está equipado con el sistema de análisis e inteligencia de zonas costeras CBRAS.\nAlgunos componentes del programa de la flota estadounidense MCM MP: el helicóptero Sikorsky SH-60S y el sistema de búsqueda de minas del Sistema Remoto de Búsqueda de Minas (RMS). A continuación se muestra un resumen del uso de combate de estos componentes.\nComo parte de la siguiente etapa, entrará en servicio el sistema remoto sin contacto sin contacto (multipulsado) Influence Sweep System (UISS), desarrollado por Textron Systems, que se basa en el ANA, que a su vez es una modificación del barco para la destrucción remota de las minas marinas CUSV de la misma compañía. Este dispositivo arrastra un largo cable sumergido que genera un campo magnético con un generador acústico Mk.104, que le permite detonar minas de forma remota. El cuarto paso consiste en la entrega de APA Knifefish, cuyo desarrollo está encabezado por General Dynamics Mission Systems. Este vehículo submarino es un desarrollo adicional del Bluefin-21 APA, estará equipado con un sonar de barrido lateral que detectará minas enterradas a velocidades de hasta tres nudos (5,5 km / h) a profundidades de hasta 275 metros. Sin embargo, el componente principal de la primera etapa de MCM MP Increment 1, que es el sistema de remoción de minas a distancia del Sistema Remoto de Minas (RMS), tuvo problemas de confiabilidad que podrían retrasar las pruebas operativas iniciales y la evaluación del proyecto MCM MP y la posterior emisión de contratos para la producción inicial a pequeña escala.\nAunque muchas de las flotas del mundo están buscando plataformas multiusos / especializadas establecidas capaces de desplegar sistemas remotos de acción contra las minas, los constructores navales europeos mantienen el liderazgo en el diseño y la producción de buques de acción contra las minas, promoviendo nuevos diseños y kits de reacondicionamiento. Por ejemplo, en 2011, Thales recibió un contrato del Ministerio de Defensa de Lituania para mejorar dos buques de guerra contra las minas de clase Caza de la presencia de la flota británica, que fueron transferidos a la flota lituana en julio 2013. El contrato incluyó el mejoramiento de los buques y la integración del sonar Thales Sonar-2193, los sistemas de control de acción contra las minas Thales M-CUBE, la instalación del moderno detector de minas de banda ancha de ECA y el vehículo de uso único K-STER EMDV (vehículo de eliminación de minas extensible) de ECA con control de fibra óptica cable\nLas sondas Thales Sonar-2193 montadas en caja y la sonda de profundidad variable Sonar-2093, junto con la sonda modular TSM-2022 Mk.III, representan soluciones modernas para el control de minas\nLas fuerzas de la flota británica y las fuerzas antiminas de la actualidad consisten principalmente en ocho barcos de la clase Hunt y siete barcos de la clase Sandown, que se mantienen en condiciones de trabajo mediante la reparación de plataformas y la introducción de nuevos equipos suministrados por BAE Systems y Babcock International. Las embarcaciones de clase caza están equipadas con un sonar Thales Sonar-2193, y las embarcaciones Sandown están equipadas con un sonar de profundidad variable Sonar-2093. El primero de estos sonares utiliza una tecnología de banda ancha que aumenta significativamente la eficiencia contra las minas con una baja intensidad de eco reflejada. Las estaciones de sonar-2093 Sonar de los barcos "Sandown" también deben actualizarse de acuerdo con el contrato emitido a Thales al final de 2014. Todos los barcos de estas clases también tienen vehículos submarinos operados por control remoto para verificar y desactivar las minas SeaFox fabricadas por Atlas Elektronik / Ultra Electronics.\nVehículo submarino controlado a distancia para controlar y desechar minas SeaFox MKII\nPara mejorar aún más las capacidades de la flota británica en el campo de la acción contra las minas mediante la introducción de remoción de minas sin contacto en los buques de la clase Hunt, Atlas Elektronik recibió un contrato para diseñar y construir un prototipo de un vehículo de superficie de arrastre de minas sin contacto que se pueda desplegar desde los barcos de esta clase, seguido de Su demostración en modo de funciones completas. Hasta el momento, los detalles no se han divulgado, pero el sistema debe basarse en el Atlas Elektronik patentado por el limpiador de minas de superficie ARCIMS (Atlas Remote Capacity Integrated Mission Suite) con control remoto. El sistema ARMICS, ya entregado a la flota de un país no llamado Oriente Medio, incluye una unidad de superficie pilotada opcionalmente fabricada por ICE Marine, que puede aceptar módulos alternativos de acción contra las minas.\nDepurador de minas de superficie de control remoto ARCIMS\nEl astillero alemán Lürssen construye embarcaciones especializadas en la lucha contra las minas, Navantia compite con él y ofrece sus embarcaciones de la clase "Segura". Por su parte, Saab ofrece una versión más grande de sus barredoras de minas Landsort y Koster, que están en servicio con la flota sueca, así como el barco Bedok, que forma parte de la flota de Singapur. El casco de la nueva versión, llamado "Koster mejorado", se alarga cinco metros (hasta los medidores 52,5) para obtener más espacio y sistemas para la tripulación y mejorar la navegación, así como para poder realizar futuras actualizaciones. Mientras tanto, Thales completó la actualización de los buques de la clase Bedok en 2014 mediante la actualización del sistema de monitoreo y control de minas instalando el sonar de búsqueda de minas TSM-2022 Mk.III en el casco de la nave, integrando los barredores de minas submarinas K-STER EMDV e integrando el remolcado Sonar de apertura sonora Thales DUBM-44, que permite reducir el tiempo requerido para inspeccionar el área en busca de peligros explosivos.\nSaab ofrece una familia de vehículos subacuáticos semiautónomos de operación remota Double Eagle Mk.II / III ROV. La última incorporación a la familia es el sistema de neutralización de minas Multi-Shot.\nEn septiembre, el consorcio industrial polaco, integrado por el grupo Remontowa, el astillero de Gdynia y el centro de tecnología marina CTM como integrador de sistemas, lanzó la primera de las tres minas de minas para la flota polaca en septiembre, siguiendo el programa Kormoran-II. Una entrega inicial de estos buques está programada para noviembre 2015. El proyecto incluye el sistema de control y monitoreo de acción contra las minas SCM-CTM y los sistemas de detección, identificación y neutralización de minas, incluyendo el sonar Saab Double Eagle PVDS (Sonar de profundidad variable propulsada) y el sumergible Kongsberg Maritime HUGIN 2016 MR.\nCon una larga tradición y una amplia experiencia en la construcción de buques antimina de fibra de vidrio reforzados y en el suministro de dichos buques a Australia, Finlandia, Italia, Malasia, Nigeria, Tailandia y los Estados Unidos, la empresa italiana de construcción naval IMMSI participa actualmente como el contratista principal en la construcción de un barco antimina para un cliente extranjero sin nombre bajo un contrato firmado con Orizzonte Sistemi Navali (una empresa conjunta entre Fincantieri y Finmeccanica) con una opción para construir un segundo similar sucesivamente. Según diversas fuentes, se espera que la flota antiminera con un sistema de control especial de Selex y una familia de vehículos de búsqueda y neutralización operados por control remoto de las minas de la familia Gaymarine Pluto se entregue a la flota argelina. IMMSI también participa en el programa de modernización de la vida útil promedio de ocho buques antimina de clase Gaeta de la flota italiana, que incluye la modificación de la plataforma y la revisión del sistema, la introducción del sistema de control de minas Selex, el sonar Thales Sonar-2093 y los últimos dispositivos de control remoto Pluto. Gaymarine gigas.\nAparato de control remoto para la búsqueda y neutralización de minas de la familia Plutón.\nEl astillero italiano también es parte de un grupo industrial internacional, liderado por la compañía taiwanesa de construcción naval Ching Fu Shipbuilding. En octubre, 2014, la compañía estadounidense Lockheed Martin anunció la entrega de seis buques contra las minas a la flota taiwanesa. El primer barco de esta clase, equipado con el sistema de control de búsqueda y arrastre de minas Lockheed Martin, será suministrado por un astillero italiano en Taiwán y completado por una compañía local, mientras que los siguientes barcos serán construidos y equipados in situ con asistencia técnica de la compañía italiana. 2024 espera la finalización de las entregas.\nLa planta rusa de construcción naval Sredne-Nevsky, parte de la United Shipbuilding Corporation, lanzó en octubre 2015 el primero de los dos barcos de defensa contra las minas ordenados por el Ministerio de Defensa de Kazajstán, el saqueador de minas del proyecto 10750E. Los buscadores de minas están equipados con varias armas antiminas, que incluyen un sistema de control, un sonar SeaBat de Teledyne Reson, minas desechables K-Ster EMDV y vehículos guiados submarinos Alister-9.\nLadrón de minas del proyecto "10750E", construido por la planta de construcción naval Sredne-Nevsky\nSobre el futuro de la robótica submarina.Los peligros de las profundidades marinas y la lucha contra ellos (Parte 2)\nLeto 25 julio 2016 06: 22\nEs extraño que no mencionaron Kongsberg REMUS 100, uno de los AUV anti-minas más utilizados en el mundo. Los noruegos gobiernan este tema.\nEstá claro por qué la flota nacional se vio ligeramente afectada, no hay nada de qué alegrarse. En términos de AUV anti-minas, las cosas están peor que nunca. En general, las armas antiminas de la Armada rusa están profundamente estancadas en el último siglo y no hay perspectivas, en este contexto, de que las declaraciones patrióticas sobre cómo nuestra flota derrotará a todos con "calibres" y otros fantasmas propagandísticos se ven ridículos. La flota estará encerrada en las bases con campos minados instalados tanto desde el submarino como desde el aire, que no tendrán nada que barrer.\ng1v2 25 julio 2016 08: 54\nSí, la acción contra las minas para los buscaminas no es muy buena. Miren, querían instalar sistemas franceses de acción contra las minas en los buscaminas del proyecto 12700 Alejandrita, y arrojaron a los francos. Thp ahora casi listo "Alexander Obukhov" espera casi un año cuando nuestro análogo del complejo de la mina está estropeado.\nPor otro lado, solo necesitaríamos desarrollar minas, de todos modos, una densa configuración de campos minados en el estrecho a la salida de los mares Negro y Báltico, en cuyo caso, si algo pudiera, nos daría mucho tiempo para responder. Y entre las islas de la cordillera Kuril, en cuyo caso los campos minados podrían resolver mucho.\nVerdun 25 julio 2016 10: 06\nEntonces está escrito que la continuación sigue. Tal vez el autor lo dirá.\nMiren, querían instalar sistemas franceses de acción contra las minas en los buscaminas del proyecto 12700 Alejandrita, y los francos lanzaron\nCombatir minas alienígenas con medios técnicos alienígenas significa condenarse a una posible derrota por adelantado. Mire, como en Irak, los franceses filtraron a los estadounidenses la frecuencia de sus radares, y Hussein se quedó sin defensa aérea. Por lo tanto, puede ser bueno que los franceses también nos hayan arrojado sobre este punto. Debe tener sus propios medios de arrastre.\nLeto 25 julio 2016 10: 32\nMire, como en Irak, los franceses filtraron a los estadounidenses la frecuencia de sus radares, y Hussein se quedó sin defensa aérea.\nBueno, ¿de dónde sacas esas tonterías? Los franceses fusionaron frecuencias ... ¿Tenían alguna frecuencia especial o qué? Todos ellos están en el espectro EM, solo necesita seleccionarlos para los que hay aviones de reconocimiento que, antes del comienzo de las peleas, recopilaron información activamente. Esto no tiene nada que ver con las armas mineras.\nVerdun 25 julio 2016 11: 41\n¿Tenían alguna frecuencia especial o algo así?\nSi no está al tanto, el sistema para determinar "amigo o enemigo" funciona en ciertas frecuencias.\nEsto no tiene nada que ver con las armas mineras.\nEs decir, ¿está listo para garantizar que la acción minera francesa detectará con éxito las minas terrestres francesas en caso de un conflicto militar entre Francia y el país al que se entregaron estos activos de acción minera?\nParsec 25 julio 2016 12: 06\nY estas frecuencias se conocen desde el momento de la adopción de un radar, ya sea avión, tierra o barco.\nLos códigos de solicitud y respuesta del sistema de reconocimiento no están integrados en las frecuencias, y ahora están cerca de los códigos del personal general en términos de resistencia simulada.\n¿Por qué estás escribiendo sobre cosas desconocidas para ti ...\nVerdun 25 julio 2016 12: 55\nNo sé cómo ahora, pero en el momento en que serví en defensa aérea, no solo cambiaron los códigos, sino también las frecuencias de los operadores. De lo contrario, es demasiado fácil ahogar el sistema de identificación.\nLeto 25 julio 2016 12: 31\nYa has sido respondido\nPensemos, pero ¿cómo se encuentran las minas de fondo? Ecolocalización, no más. AUV llega a una cierta profundidad y sondea el fondo con una ecosonda comparando el relieve del fondo con la imagen de referencia incluida en el programa. Aquellos. haga una "instantánea" del fondo de antemano y compruébelo. Cualquier objeto que no encaja en la imagen se muestra y se convierte en objeto de estudio ... o destrucción.\n¿Y qué hará una mina tan francesa? ¿Cambiará la velocidad de propagación del sonido en el agua?\nVerdun 25 julio 2016 13: 01\nPensemos, ¿cómo se descubren las minas de fondo?\n¿De qué minas de fondo específicas estamos hablando? Pasivo o activo? ¿Con acústica, magnética, remota, percusión u otro tipo? Muchas minas modernas no esperan hasta ser descubiertas, pero ellas mismas descubren el objetivo y lo atacan. Usted, con sus ideas sobre las minas, tenía setenta años de retraso.\nUn AUV llega a cierta profundidad y la sonda sondea el fondo comparando la topografía del fondo con una imagen de referencia incrustada en el programa.\nDe esta manera, los barcos hundidos no siempre se pueden detectar, pero estás hablando de minas ...\nAviagr 25 julio 2016 14: 31\nY si la mina también es móvil, como un planeador submarino, y entra en un área ya probada por el buscaminas ...\nEn general, la guerra contra las minas es complicada muchas veces, solo explosiones periódicas de algo frente a ti, pero no habrá suficiente espacio para municiones. Y los barreminas son una cosa inútil a largo plazo: ellos mismos pueden ser neutralizados por un planeador de minas cercano a la superficie. Por lo tanto, cuanto más pequeñas son las naves que regresan a la base, es menos probable que exploten. Sigue: arsenales submarinos de armas (misiles) totalmente robotizados con repostaje en el mar o con propulsión atómica.\nPero no tenemos planeadores ni antideslizantes, pero hay un FPI, Rubin, Malachite y Krylovsky con el mayor grupo de experiencia ...\nKCA 25 julio 2016 17: 50\nA expensas de nuestra falta de planeadores submarinos, el tema es controvertido, el enemigo probable sale directamente de la salsa, hablando de los vehículos automáticos submarinos rusos, y el nuestro parece insinuar un poco\nAviagr 25 julio 2016 20: 28\nLos planeadores son solo una de las subespecies de vehículos submarinos deshabitados (autónomos). Segun ellos soy mucho mas en el tema - las costuras están completas (prometieron en 2017, pero lo habrían hecho para el 20). Para otros, sí, el trabajo está en marcha, pero todos son copias únicas (se podría decir, de exhibición). Para inundar los mares y océanos con ellos, tenemos que quitarles su presupuesto a los amers - he traído las principales "sanguijuelas" arriba en este pedazo de pastel - masiva y barata - no su estilo. Y sin masa, no tienen sentido (excepto para las relaciones públicas). Pero los mares sin hielo son más fáciles de "manejar" desde las minas mediante catamaranes de vela robóticos con una autonomía de hasta 2 meses. Con su número de varios miles en un área de agua, será posible implementar el principio 4D, es decir monitorear los cambios de la superficie del fondo a lo largo del tiempo. Y las minas de planeadores son más fáciles de atrapar con ellas. Así que hay desarrollos, pero el dinero lo es todo: los monstruos chupan descaradamente. Por tanto, la defensa está desnuda ...\nchunga-changa 25 julio 2016 10: 51\nOccidente tiene esto en cuenta, por lo tanto, no ahorran dinero para el desarrollo y la construcción de fuerzas antiminas. Cualquiera de nuestras pocas instalaciones mineras se destruirá rápidamente, porque son pocas para instalar, también necesitan protección, pero no hay nada.\nBashi bazouks 25 julio 2016 09: 34\nPor supuesto, se deben desarrollar sistemas y trabajo de acción contra las minas.\nSolo presta atención a una cosa.\nFue entonces cuando los Estados lanzaron Star Wars, SOY este nuestro que respondimos: encontraremos métodos alternativos de lucha.\nLo encontré. Ni siquiera se veían mucho.\nAdemás de los cazas orbitales listos para usar, podrían poner en órbita un montón de "autos con escombros" que arrojaron toda la SOJA estadounidense a la basura.\nEl desarrollo de buenos sistemas de acción contra las minas es muy costoso. Especialmente con respecto a las pruebas de campo.\n¿Y a quién y a quién asignará tanto dinero? ¿En nuestra economía capitalista feudal-salvaje, Kudrin, o qué?\nPor lo tanto, primero - Nadie dará dinero. Ahogarlos en el mar. Es más interesante comprar un par de villas en Cannes.\nsegundo - cuando fue necesario proporcionar pasadizos al Ministerio de Salud en Sebastopol, durante la Gran Guerra Patria - se descubrió que los métodos y métodos eran una mosca. Después de una semana, o algo así, todos ya lo han dominado.\nPero resulta que los barcos y embarcaciones van a lo largo de las calles, los marineros no necesitan explicar.\nLa limpieza de las calles puede garantizarse de manera fácil y sencilla utilizando cargas de profundidad. Un barril de tolm, en otras palabras. Barato, a ningún otro lugar a donde ir.\nY además de GB, puede adaptar el "Snake" para la remoción de minas. Si hace pases en campos minados en tierra, ¿por qué no puede hacer lo mismo en el mar? Después de todo, no necesitamos despejar el Atlántico. Completamente.\nBueno, en el tercero allí, por supuesto. No permita que estos malditos directores del Ministerio de Salud lleguen a las fronteras. Y la flota resuelve este problema. Y no buscaminas y drones.\n¿Hacia dónde vamos, caballeros hermanos?\nLeto 25 julio 2016 10: 40\nPara su optimismo ... basado en la ignorancia del tema.\nEste tanque se puede colocar dos metros de largo con una longitud de 500 metros, y los campos de minas son mucho más anchos en el mar, y dos metros son pocos, una mina de fondo y cien metros pueden causar daños graves porque el agua no es aire, es un líquido incompresible.\nAlexey ra 25 julio 2016 14: 15\nEl segundo, cuando era necesario proporcionar pasillos al Ministerio de Salud en Sebastopol, durante la Segunda Guerra Mundial, se descubrió que los métodos y métodos eran una mosca. Después de una semana, o algo así, todos ya lo han dominado.\nEn realidad en una semana en Sebastopol, al salir de South Bay, una mina de fondo de un avión no alemán explotó y hundió el Bystry EM.\nLlegas tarde por más de 70 años. Incluso las minas alemanas sobrevivieron a tales bombardeos.\nNo estoy hablando del hecho de que ese bombardeo sobre las plazas requiere un gran gasto de explosivos y es muy probable que mate la propia hidroacústica de la base.\nPor cierto, ¿cómo se propone lidiar con cosas tan desagradables como "captor" y sus análogos? ¿Sabes tal cosa? Una mina antisubmarina de aguas profundas es un TA desechable con un Mark-46 e hidroacústica pasiva. Ideal para implementación cerca de bases SSBN.\nBueno, en el tercero allí, por supuesto. No permita que estos malditos directores del Ministerio de Salud lleguen a las fronteras.\nLo pequeño es proporcionar una visión completa del 100% del entorno submarino dentro de un radio de 50 millas de la base. Ya que hay minas autoclasificado bastante sucias, un híbrido de torpedos y minas.\nBorman82 25 julio 2016 19: 43\nMás detalles, por favor, de este lugar :), e incluso durante el bloqueo de Sebastopol, se perdieron más barcos en sus minas que en las minas de fondo alemanas.\nBashi bazouks 25 julio 2016 20: 38\nMaldición, optimistas, muchachos ...\ncrees que uno pasa TC con GB ... y atascos de tráfico al techo?\nse trata de la PROBABILIDAD del paso ... de un barco en particular en un momento particular en el tiempo.\nde la ignorancia ESPECÍFICA del tema ... como en Leta ... por ejemplo.\ny no necesito cantar canciones de guerra aquí.\nNo hurgar ... sería mejor callar.\no vas a vivir para siempre?\nAmuretos 25 julio 2016 10: 21\n¿Este sistema encuentra constantemente rastros de nuestras fuerzas especiales en la costa sueca y nuestros submarinos en aguas suecas? Por supuesto, con fines publicitarios.\n“Sí, las cosas no van bien con los dragaminas. Querían poner sistemas franceses de acción contra minas en los dragaminas del Proyecto 12700 "Alejandrita", pero tiraron los francos. >> Nunca, no pidas nada para tus "AMIGOS JURADOS", será más caro para ti. Las líneas van al quinto punto. Y la experiencia mortal del Coronel Gaddafi.\npista 25 julio 2016 11: 01\nMe sorprendió el título del artículo "Los peligros del mar profundo y la lucha contra ellos".\n¿La lucha contra la profundidad, como la lucha contra la altura? Como, toda la vida es una lucha? Sin embargo, ya sabemos lo suficiente sobre la profundidad no solo para luchar contra ella, sino también utilizando los logros de la ciencia y la tecnología, para estudiar nuestro Planeta en las profundidades del mar y el océano.\nY debería comenzar, en mi opinión, con el deseo de la humanidad de descubrir los secretos de la naturaleza escondidos en las profundidades del mar. Buceo campanas griegas y romanas. Equipo de buceo. ¿Y cómo no recordar a Jacques Yves Cousteau, quien, junto con Emil Ganyan, desarrolló y probó el equipo de buceo en 1943, lo que nos abrió la posibilidad de estudiar la flora y la fauna submarinas y realizar trabajos técnicos en profundidad.\nVolver a escribir las características de rendimiento de los vehículos de alta mar es simple, pero aburrido. No leeré las partes posteriores de la "lucha".\nParsec 25 julio 2016 12: 17\nLa única especialidad equiparada a los astronautas en términos de requisitos, grado de peligro e incentivos para el trabajo es hidronauts, es decir. personas que trabajan a grandes profundidades.\nSe dice que el océano ha sido menos estudiado que el espacio.\nEntonces hay suficiente lucha con la profundidad, todo es estricto allí.\nLeto 25 julio 2016 12: 44\n¿La lucha contra la profundidad, como la lucha contra la altura?\nEsto se refiere a la lucha contra el peligro que se encuentra en las profundidades de las aguas. Te burlas en vano, las minas marinas son relativamente baratas y muy efectivas y difíciles de identificar, especialmente con respecto a las minas de fondo. Los fusibles de tres canales (canales acústicos, magnéticos e hidrodinámicos) equipados con un dispositivo de multiplicidad no responden a las redes de arrastre modernas porque si se puede crear un campo magnético falso, ruido de tornillo, entonces no se puede falsificar el cambio de la presión del agua debido al movimiento de un barco de cierto desplazamiento.\nPor lo tanto, las minas miran casi al tacto. Esta es una tarea compleja y que requiere mucho tiempo y para una flota cuya composición naval es pequeña, es muy importante porque la pérdida de un buque de guerra o submarino se refleja en la efectividad de combate de toda la flota.\npista 25 julio 2016 15: 47\nNo tienes que tomar todo tan dolorosamente.\nEn mi comentario, se trata del título de la nota, de la cual no se deduce que la discusión será sobre la acción contra las minas. Me enseñaron que el título del artículo debería corresponder a su contenido. En definitiva, todos queremos que se publiquen artículos competentes e interesantes en el sitio.\nstas-xnumx 25 julio 2016 14: 15\nEl artículo es interesante, me gustó.\nBastaKarapuzik And 25 julio 2016 20: 30\nEn nuestro tiempo, incluso da miedo imaginar qué logros de progreso científico y tecnológico puede absorber este tipo de municiones. Si durante la Segunda Guerra Mundial las minas con un fusible magnético y acústico tenían un mecanismo bastante perfecto, difícil de desarmar, ahora la mina puede programarse, no solo para algún tipo o tonelaje de la nave, sino en general para un objetivo específico. Una perspectiva de pesadilla.


Me hace falta tu abrazo (2015) | La Calle del Embudo\nMe hace falta tu abrazo (2015)\nPublicado el 08/05/2016 por Alejandro Celedón Mendoza\nLas ganas de abrazarte me asaltan a diario. Tu abrazo cura y reconforta. Has sido, y eres, sentido y entereza en los tiempos de tormenta; en esos momentos de no encontrarme, de no entenderme\nFotografía Alba Celedón M.\nIlustración Getty Images\nCaracas, a 20 del mes de febrero de 2015\nNinguno de tus 11 hijos te llamó mamá. Hubo dedicación, grandes sacrificios, trabajo duro; pero faltó esa cercanía, ese AFECTO –así en mayúsculas- capaz de crear lazos irrompibles, que fueran más allá de los nexos obligados de la sangre.\nEntonces llegué yo, y por esos vericuetos de la vida terminé siendo otro de tus retoños. Nunca te llamé abuela, tampoco mamá. Para mí siempre fuiste, y has sido, “mami”, en diminutivo; como respuesta inmensa al cariño inmedible que me prodigaste desde el primer momento en que bajo tu cuidado quedé. Pasé entonces a ser no solo el hijo menor, sino además, el consentido.\nRecuerdo mi primer día de colegio; con llanto desgarrado, aferrado a la reja de la escuela, imploraba, rogaba, bañado en lágrimas, que no me separaran de ti. También, las tantas veces que me sentaba entre tus piernas mientras disfrutabas complacida de tu gran diversión de ese entonces, las telenovelas. Pero sobre todo, evoco tu amor incondicional, siempre impregnado de madrugones, uniformes planchados, suculenta comida servida a tiempo y mucha entrega.\nFinalizado mi bachillerato, cuando tuve que explorar nuevos destinos en aras de progresar, rememoro las ocasiones, nunca suficientes, que regresé a visitarte. Descubrí entonces, con cada despedida desgarrada, que hay amores tan, pero tan fuertes, que terminan doliendo. Imposible contar los momentos en que quise volar, saltar kilómetros, vencer el tiempo y la distancia, para llegar hasta tu puerta; la puerta de la casa, esa casa grande donde crecí; la casa de los recuerdos, del patio inmenso, hoy de la soledad asfixiante.\nLas ganas de abrazarte me asaltan a diario. Tu abrazo cura y reconforta. Has sido, y eres, sentido y entereza en los tiempos de tormenta; en esos momentos de no encontrarme, de no entenderme. Ahora que tu mente vaga entre recuerdos, que desconoces algunos rostros y crees ver otros; anhelo más que nunca estar a tu lado. Sin embargo, y muy a nuestro pesar, no siempre tenemos lo que queremos; por eso te pienso hoy en esta tarde de febrero, te pienso todos los días de mi vida, y te pensaré aún cuando ya no estés.\nElevo una mirada al cielo, y en un acto que sobrepasa mis dudas acerca de eso que llaman Dios, imploro poder estar allí, junto a ti, cuando llegue el momento de tu partida definitiva. Me gustaría tomarte de las manos y decirte, muy cerca al oído, cuánto te amo, cuánto te agradezco, y lo mucho que te voy a recordar. No me alcanzará jamás el tiempo, ni en esta vida ni en otra, para darte las gracias, para retribuirte. Esa deuda, al igual que mi amor por ti, es inagotable.\nTe quiero y te extraño cantidades.\nTu hijo, Tavo.\nEsta entrada fue publicada en Puertas Adentro y etiquetada amor de madre, madre, madre solo hay una, mamá. Guarda el enlace permanente.\n← Lo mejor del cine francés llega a Caracas\nMilán 2016, la fiesta del diseño →\nUn comentario en “Me hace falta tu abrazo (2015)”\nNereida Brochero Cujia dijo:\n09/05/2016 a las 12:50 pm\nLa nostalgia aparece cuando el sentimiento es profundo y sincero. Bello homenaje.


Foto: Grenar (Shutterstock)\nA estas alturas, todos sabemos que las empresas hacen negocio con tus datos personales. Desde tu compañía telefónica hasta esa web de cupones donde compraste una sesión de spa para dos personas hace tres años.\nEn Reddit, un usuario llamado u/raviji22 comparte un truco tan sencillo como brillante para saber qué empresas vendieron tus datos una vez que empiezan a llegarte mensajes de publicidad al email y el teléfono:\nCuando te registres para cualquier cosa en internet, pon el nombre del sitio web como tu segundo nombre. De esa manera, cuando recibas correos electrónicos no deseados o publicitarios, sabrás quién vendió tu información.\nLa publicación lleva más de 115.000 votos positivos en LifeProTips, un subreddit dedicado a compartir trucos y consejos para hacerte la vida más fácil.\nEs un truco fantástico, pero tiene sus limitaciones. No sirve para cualquier web (hay empresas que comprueban que el nombre suena auténtico o directamente piden una copia del DNI), pero debería funcionar con empresas pequeñas.\nPor otro lado, si te estás registrando en una red social, probablemente no quieras que en tu perfil salga algo parecido a Facundo NombreDeLaRedSocial López. Si usas Gmail, siempre puedes usar direcciones específicas para cada servicio en el que te registres, añadiendo el nombre del servicio tras un “+” a tu auténtica dirección (los correos llegan a tu bandeja igualmente). Por ejemplo:\nEn realidad, debería bastar con leer los términos del servicio para saber si una empresa va a vender tus datos personales, pero lo cierto es que nadie se lee los términos de un servicio en internet (ni todas las empresas actúan de buena fe).


🔐 Trezor, el dispositivo para asegurar criptomonedas • Tecnología Bitcoin\n2 El monedero Trezor: especificaciones y configuraciones\n2.1 Especificaciones de Trezor\n2.2 Configuración de Trezor\n3 ¿Por qué es necesario el monedero Trezor?\n3.1 Monederos con custodia versus monederos sin custodia\n3.2 ¿Qué ocurre con la baja escalabilidad de hacking?\n3.3 Monedero asegurado en una PC infectada\n4 Conclusiones acerca del monedero Trezor\nSí es la respuesta definitiva después de 3 años posteriores a su lanzamiento, por lo que Trezor sigue recibiendo críticas positivas tanto de usuarios como de empresas.\nDe hecho, este monedero se convirtió en una especie de estándar de oro para los monederos de hardware de criptomonedas.\nEl monedero Trezor: especificaciones y configuraciones\nUno de ellos es la Recuperación Avanzada. La AC es una función opcional que reemplaza la Recuperación Estándar cuando está habilitada. «Ofusca completamente las letras ingresadas en la computadora».\nLa forma más segura de configurar tu monedero Trezor es mediante el uso de la herramienta Trezorctl para Windows a través de una línea de comandos de bajo nivel.\nIdealmente, la computadora debe tener un sistema operativo recién instalado. MyTrezor es otra forma de configurar el dispositivo, aunque la instalación sin conexión es más segura.\n¿Por qué es necesario el monedero Trezor?\nTodo lo anterior significa que probablemente sea una buena idea evitar el uso de los monederos con custodia. En otras palabras, los exchanges deberían usarse como tales, no como monederos.\nIncluso los mejores monederos en la nube dedicados se deben usar para almacenar pequeñas cantidades de criptomonedas, nada más que el dinero en el bolsillo que utilizas a diario. El resto debe mantenerse en un monedero sin custodia.\nTrezor, el monedero para asegurar criptomonedas was last modified: septiembre 22nd, 2020 by Rodo Vilar


Nicole Neumann confirmó su divorcio de Fabián Cubero | Nicole Neumann\nFinalmente, Nicole Neumann se divorció de Poroto Cubero con quien tuviera a sus hijas durante los diez años que la modelo y el futbolista estuvieron en pareja. Esta tarde, en Cortá por Lozano, la rubia habló de su desvinculación y reveló algunos pormenores del caso.\n"Tuvimos una sola reunión previa, en el camino hubo un temita que terminaron los abogados. Y nada. Faltaba ponerse de acuerdo con la fecha porque no coincidíamos con las fechas o los horarios", arrancó a contar.\nSegún la modelo, ni siquiera tuvo que ver a su ex: "Por suerte no estuvo. Fui solita, con el abogado de él ahí. Todo muy tranquilo. Él va en otro horario, pero porque no coincidíamos, no porque nos hayamos evitado".\nY agregó: "Yo no festejo. Para mí, más allá del amor o no amor, fue una frustración. Como dice todo el mundo, uno se casa pensando que es para toda la vida. Más cuando tenés hijos de por medio. Me hubiera encantado que fuera así".\n"Sigue con los documentos de las nenas. No devolvió nada de lo que se llevó. Algunas cosas las salí a comprar, otras me las traje del campo. Calculo que si se llevó los documentos de las nenas es porque no tiene intención de que tenga liberada la posibilidad de sacarlas del país cuando quiera. Debe querer hacerme los permisos por viaje. Por supuesto que también corre para mí", añadió Nicky.\n"Se estipuló un monto de dinero para las chicas y estoy de acuerdo con eso. Si se empieza a efectuar, está bien. Hasta el momento no daba dinero. Por ese lado, estoy aliviada...", concluyó Nicole Neumann.


BeliLuna: agosto 2012\n¿Cómo llevamos lo que va de semana?. Aquí seguimos teniendo un calor soportable, y ya he visto que en Barcelona, por ejemplo está lloviendo, casi nada, qué contraste.\nEn fin, hoy quiero compararles dos kits de estampación de uñas: Konad vs essence. El mío es el de essence y el de Konad es el de una compañera de trabajo que se lo regalaron por su cumple y que me lo trajo porque sabía que me iba a gustar.\nEsta caja de Konad la he buscado por internet y valdrá unos 35 € aproximadamente y el kit de essence no recuerdo si eran 4,5 € o incluso menos, una diferencia de precio abismal.\nTrae instrucciones como podéis ver.\nY este es el kit de Konad abierto:\n4x Placas: m03, m45, m57, m82.\n2x Esmaltes Especiales (11ml): White, Black perl.\n1x protector transparente 11 ml\n1x Sello y Raspador.\nDentro de esta cajita tan mona están las 4 placas y el raspador.\nEmpezamos la comparación: como podéis ver los sellos son muy similares, el de Konad es bastante más grande, pero....\nLa base que al fin y al cabo es lo que interesa es la misma, yo la encuentro idéntica.\nLos raspadores sí que son diferentes pero a la legua. El raspador de essence es una auténtica basura, de hecho yo pensaba que me salía mal por mi culpa y no, era el raspador. El de Konad está mucho mejor pero tampoco, para mi gusto, es para tirar cohetes. Chicas, lo mejor para raspar es una tarjeta de banco, no lo duden, más limpio el raspado, imposible.\nLa otra diferencia fundamental está en las placas. No tengo palabras para decirle lo preciosas y maravillosas que son las placas de Konad, no se pueden comparar con las de essence, ¿cuál es el problema?, el precio, por supuesto, las de Konad salen unos 7 € y las de essence creo que eran 1,99 € o por ahí andaban.\nAquí podéis ver la diferencia de tamaño de placas y de dibujos, como ven, los dibujos de Konad son mayores.\nA parte de ser mayores los dibujos de Konad, son mucho más trabajados, más detallistas.\nEste es el esmalte de essence de sellado, sale 1,99 €.\nY estos son los esmaltes de Konad, dos para sellar y el brillo, cada uno sale unos 7€.\nY esta es la manicura que a continuación les quiero enseñar que me hice para probar los dos kits.\nPrimero me apliqué una base transparente para proteger las uñas, como siempre.\nLuego puse dos capas del naranja de Margaret Astor.\nComo era la primera vez que uso la cinta adhesiva para la manicura, esperé al día siguiente, no tengo prisa. Corté la cinta adhesiva con unas tijeras que hacía la forma de olas picudas. Primero me pasé la cinta varias veces por la mano para quitarle parte del pegamento y empecé a cortar. Como no me cortaba bien, pegué suavemente la cinta en un folio y entonces sí que se cortó de forma correcta, la despegué con mucho cuidado y la puse en todas y cada una de las uñas.\nA continuación apliqué dos base del esmalte lila de Catrice.\nEstas son las placas que utilicé para la estampación-experimento:\nY empezamos con la estampación, quería pedir perdón porque los bordes de las uñas no los tenía perfectamente limpios y además al aplicar el top coat se me barrió un poco los dibujos.\nEn este dedo utilicé: sello essence, esmalte Konad y plantilla Konad.\nSello y esmalte Konad, plantilla essence.\nSello y esmalte essence, plantilla essence.\nSello y esmalte Konad, plantilla Konad.\nSello y esmalte essence, plantilla Konad.\nSello essence, esmalte Konad, plantilla essence.\nSello Konad, esmalte essence, plantilla Konad. Esta es la cominación peor que salió.\nSello Konad, esmalte essence, plantilla essence.\nComo consejo a la hora de poner el top coat a la estampación, sea cual sea el esmalte sellador que utilices, deja secar los dibujitos muy bien, y aún estando secos, pon una capita de top coat muy ligerita y sin repasar mucho porque si no les pasará como a mí: se corre el dibujito.\nTerminé poniéndole esta purpurina por encima y un top coat.\nAsí me quedaron mucho más luciditas, la verdad.\nPrecios del Kit estampador:\nEl precio del kit de Konad que os enseño es de unos 35 €, si tenemos en cuenta que trae 3 esmaltes a 7 € cada uno y 4 placas también a 7 € cada uno, el valor real sería: 49 € y además viene el estampador y el raspador.\nEl precio del kit de essence no recuerdo si eran 4,5 € o incluso menos, trae una placa, el estampador y el raspador. Los esmaltes van a parte unos 2 €.\nLos esmaltes de Konad 7 €, traen 11 ml y tienen muchos colores.\nLos esmaltes de essence: 2€, traen 5 ml y tienen sólo 3 colores: negro, blanco y plata, se supone que estos esmaltes hay que trabajarlos más rápido que los de Konad porque se secan antes.\nEstampador: los encuentro exactamente iguales.\nPlacas de Konad: dibujos más logrados y meticulosos, más grandes pero el precio: 7 €\nPlacas de essence: dibujos mucho más pequeños y más sencillitos, precio: 2 €.\nKonad raspa pero no de forma perfecta.\nessence, raspa horriblemente.\nSi buscas calidad, Konad es tu kit de estampación, haciendo cuentas sale mucho más económico comprar el kit en su conjunto, el problema, es que aún así me parece muy caro pagar 35 € y no me gustan todas las placas que trae.\nMi recomendación es hacer como yo hice ignorantemente, pero que por suerte me parece que fue la mejor opción: comprar el kit de essence y por otra parte las placas de konad muy a cuenta gotas, ya que 7 € cada una es una pasta.\nComo les dije más arriba, la peor combinación fue: sello Konad y plantilla Konad, esmalte essence. Así que si tienes el kit de Konad no creo que sea bueno mezclarlo con los esmaltes selladores de essence, salió fatal, y eso que lo intenté muchas veces, pero nada. El sello cogía el dibujo malamente.\nEl resto de las combinaciones salieron, no perfectas, porque no tengo mucha maña, pero sí bastante aceptables.\nDe todas formas, con respecto a los esmaltes quiero probar algunos de los que tengo porque si son más bien espesitos, seguramente me servirán para estampar, ya les contaré.\nBueno ya me dirán ustedes qué opinan.\nUn besote enorme para todas y feliz san viernes.\nFrase del día: en esta vida es fácil morir. Construir la vida es mucho más difícil. Vladimir Maiakovski.\nPublicado por beliluna en 17:34 73 comentarios:\nPublicado por beliluna en 20:08 64 comentarios:


La dura respuesta de Robles a Belarra por la venta de armas a Arabia Saudí: "Quizás no está enterada porque está mucho tiempo en los tuits"\nLa ministra de Defensa defiende, "aunque a algunos les moleste", el liderazgo de Pedro Sánchez en el Gobierno de coalición, apostando por la "acción conjunta" por encima de "protagonismos personales".\nRobles no comparte el "silencio" de Podemos ante los disturbios por Hasél\nPublicado: Viernes, 19 febrero, 2021 14:27\nMinistros del PSOE piden a Sánchez un gesto de autoridad ante Podemos: "No podemos seguir así"\nLa ministra de Defensa, Margarita Robles, ha respondido en 'Al Rojo Vivo' a las palabras de la secretaria de Estado para la Agenda 2030, Ione Belarra, en las que afirmaba que "una democracia plena habría dejado de vender armas a Arabia Saudí".\nRobles reconoce su "sorpresa" ante las palabras de Belarra, de la que afirma que cree que "no está muy enterada" porque pasa "mucho tiempo con los tuits". "Siempre me sorprende un poquito que a la hora que todos tenemos que estar trabajando, -Belarra- esté poniendo tuits", asegura.\nRobles apuesta por "no entrar en disquisiciones" en un Gobierno de coalición que atraviesa horas complicadas, apostando por la "acción conjunta" por encima de "protagonismos personales".\nLanza la ministra un último mensaje para defender el liderazgo de Pedro Sánchez: "Nuestra Constitución ha querido que el Gobierno tenga un órgano colegiado, siempre liderados, me importa mucho decirlo aunque parece que a algunos les molesta, por el presidente del Gobierno. Tenemos que estar en una acción de Gobierno por y para los ciudadanos".


Reseña de Sillin Bicicleta Corto y mejor precio\nEn esta página encontrará la lista de los mejores Sillin Bicicleta Corto con ficha técnica, reseñas emitidas por personas que ya han comprado el producto, información sobre el precio actual y ofertas activas.\nMejor Sillin Bicicleta Corto\nPrologo Dimension-tirox sillín Bicicleta Mixta, Color Hard Black, tamaño 143 mm, 0.199\nSillín corta 245 mm, ancho 143 mm\nGran apertura périnéale\nOFERTAMejor Sillin Bicicleta Corto\nSelle Italia - Sillìn Bicicleta de Carretera SLR Boost Endurance Superflow, Rail TI 316 Tubo Ø7, Sillìn Corto Road Perfomance Fibra-tek Ligero, Ultra Comfort Gel\nRail: TI 316 Tube Ø7 - Sillìn Fibra-Tek Corto Perfomance Comfort foro Superflow\nPara interpretar la creciente demanda de sillines cortos destinados a largas distancias, Selle Italia ofrece SLR Boost Endurance Superflow\nEn este caso, la atención se centra, por supuesto, en la comodidad, que se ve incrementada en gran medida por el relleno con Light Gel Plus, que lo diferencia del SLR Boost normal, lo que permite al ciclista beneficiarse de una mayor comodidad y de una posición perfecta en el sillín incluso durante los trayectos largos\nUn sillín diseñado y concebido para los que hacen de los largos viajes su filosofía de vida\nSelle Italia - Sillìn Bicicleta de Carretera Novus Endurance Superflow, Rail TI 316 Tubo Ø7, Sillìn Corto Road Perfomance Fibra-tek Ligero, Ultra Comfort Gel\nRail: TI 316 Tube Ø7 - Sillìn Fibra-Tek Corto Perfomance Comfort Gel foro Superflow\nEste gran clásico responde a los apasionados por las largas distancias, asociando con sabiduría la ergonomía a la resistencia\nEl relleno especial con una capa adicional de neopreno asegura la postura adecuada, y el diseño alargado de la tecnología Superflow favorece la descarga de la presión para un alivio duradero\nSillin Bicicleta Corto\nAquí está el ranking de los mejores Sillin Bicicleta Corto, haga clic para ver reseñas, detalles y ofertas activas:\nSelle Italia - Sillìn Bicicleta de Carretera Novus Boost Kit Carbonio Superflow, Rail Carbon/Keramic Ø7x9, Sillìn Corto Road Perfomance Fibra-tek Ligero, Comfort (S3)\nRail: Carbon/Keramic Ø7x9 - Sillìn Fibra-Tek Corto Perfomance Racing foro Superflow\nNOVUS BOOST Kit Carbono Superflow posee las características más indicadas para incorporar prestaciones y confort en una única brillante solución de corte deportivo, con los beneficios de la tecnología Superflow\nSelle Italia - Sillìn Bicicleta de Carretera SLR Boost TM, Rail Manganese Tubo Ø7, Sillìn Corto Road Perfomance Soft-tek, Comfort\nRail: Manganese Tube Ø7 - Sillìn Soft-Tek Corto Perfomance Comfort\nEn esta página usted puede encontrar una lista de productos con sus comentarios y opiniones emitidas por clientes que ya han comprado Sillin Bicicleta Corto. Pueden identificarse por el voto expresado en estrellas y pulsando sobre ellas se accede a la sección de comentarios y opiniones registradas. Las reseñas presentadas son una forma útil de evaluar mejor si comprar o no comprar el producto. Al vincularlos a experiencias reales de compra, son útiles para comprender la calidad del producto, si realmente corresponde a lo que se ha enviado, si hay defectos de fábrica o si todo está bien. Los usuarios que publican comentarios sobre Sillin Bicicleta Corto dan información útil no sólo sobre la fase de compra, sino también sobre el uso en la vida real, es gracias a esta retroalimentación que se puede comprender el uso real. Todo esto suele ir acompañado de imágenes que permiten identificar tanto los méritos como los defectos. La lista propuesta clasifica los productos según los votos recibidos, las opiniones positivas y la relevancia de las necesidades demostradas por los clientes. Es por ello que en la parte superior del ranking encontrarás los mejores productos de Sillin Bicicleta Corto y a medida que vayas descendiendo las demás opciones, siempre seleccionadas entre las más populares.\nEl precio se actualiza todos los días para que siempre sepas cuánto cuesta Sillin Bicicleta Corto. 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Estos asientos de bicicleta para mayor comodidad serían un regalo memorable que revolucionará la forma en que andan en bicicleta.\n【DISEÑO ERGONÓMICO】 Diseño ergonómico, resistente al desgaste, no es fácil de romper. Eso mejora la calidad del paseo en la mayoría de las bicicletas, incluidas las bicicletas de montaña o de ciudad, brinda una experiencia más saludable y cómoda para el ciclista de ocio.\n【PROPORCIONA UNA BUENA EXPERIENCIA DE USO】 Cuero de fibra ultrafina, elástico, absorción de impactos, proporciona una buena experiencia de uso.Estos asientos de bicicleta para la comodidad de las mujeres te convencerán de que estás montando una nube de malvaviscos mágicos.\n【MEJORA LA COMODIDAD】 El orificio de aire en el medio hace que el ciclismo sea más transpirable y cómodo. 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Perfecto para ciclismo de carretera, ciclismo de montaña, motocicleta, equitación y otras actividades deportivas.\n【COJÍN ACOLCHADO 3D ERGONÓMICO】： El pantalón de bicicleta de montaña está hecho de 5 capas de esponja imensional 3D de alta densidad, con costuras Ferme que se ajusta firmemente a todas las curvas de la zona del sillín. Reduce eficazmente la abrasión, absorbe los golpes, para proteger la cadera y las áreas sensibles.\n【TRANSPIRABLE Y SECADO RÁPIDO】: estos pantalones cortos para hombre tienen excelentes propiedades transpirables, no irritan la piel y se secan rápidamente para minimizar las molestias por rozaduras. El procedimiento de producción especial hace que el tejido sea extremadamente flexible, duradero y resistente al lavado.\n【ALTO ELÁSTICO Y SOPORTE MUSCULAR】: Estos leggings de ciclismo adoptan un tejido elástico en 4 direcciones muy elástico, que presenta una excelente resistencia a la abrasión y la compresión. Brinda apoyo muscular al mejorar el flujo sanguíneo y reducir la fatiga. El ajuste perfecto lo hace estable para una máxima libertad de movimiento.\n【PERFECTO PARA CONDUCIR】: Estos pantalones cortos de ciclismo son perfectos para atletas de cualquier nivel. La impresión por sublimación de alta calidad con colores vibrantes y líneas claras es resistente al lavado. Perfecto para ciclismo de carretera, ciclismo de montaña, motocicleta, equitación y otras actividades deportivas.\nROCKBROS Maillots Ciclismo Conjunto Camiseta y Pantalones Cortos con Acolchado 3D para Bicicleta MTB Deportes, Unisex\n【Transpirable y flexibilidad】Este traje de ciclismo está hecho de poliéster elástico 100% de alta calidad, absorbe el sudor y se seca rápidamente. El diseño a medida 3D ofrece una libertad de movimiento óptima, un ajuste perfecto y una gran comodidad de uso.\n【Anti choque】Los pantalones cortos interiores tienen una almohadilla de asiento de silicona 3D hecha de esponja de alta densidad, debilita la sensación de impacto. Para maximizar la comodidad del sillín, y luego puede viajar más tiempo y con mayor comodidad.\n【Elementos reflectantes】El diseño reflectante de alto brillo garantiza seguridad y visibilidad al conducir de noche. Ubicado en la parte delantera del pecho, cintura trasera y brazo izquierdo.\n【Más detalles】A. El bolsillo trasero: útil para cosas pequeñas (smartphone, llaves, etc.). B. Cremallera invisible completamente abierta. C. Partículas de silicona antideslizantes.\n【Nota】 Este es un tamaño asiático y es un tamaño o dos más pequeño que el estándar de la UE. Elija cuidadosamente su tamaño adecuado. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros y le ofreceremos la mejor solución posible.\nBicicleta Marcos Bolsa Bicicleta Frontal Beam Bolsa Teléfono Móvil Pantalla Táctil Tubo Superior Bolsa Sillín Bolsa Para Bicicleta Bicicleta Ciclismo Accesorios\nLa bolsa de almacenamiento para bicicleta tiene una gran capacidad, lo que significa que almacena todas tus piezas, teléfono, llaves, botella de agua, mini bump, geles energéticos, etc.\nPantalla táctil sensible de TPU sin diseño de bloqueo de patas, fácil de manejar.\nOrificio para auriculares y puerto de carga.\nDiseño reflectante (blanco reflectante/colorido reflectante) más seguro para montar en la noche.\nEl diseño delgado y la posición de montaje debajo del tubo superior de la bicicleta ayudan eficazmente a minimizar la resistencia al viento y evitar el impacto de las piernas mientras conduces.\nA continuación hemos seleccionado una serie de Sillin Bicicleta Corto que se encuentran entre los más baratos del mercado. Sólo tiene que desplazarse por la lista para encontrar el Sillin Bicicleta Corto más barato con cada hoja de producto ordenado por precio, desde el más barato (precio más bajo) hasta el más caro (precio más alto).\nEl producto Sillin Bicicleta Corto se encuentra en el catálogo específico donde se presenta toda la línea de productos a la venta. Sillin Bicicleta Corto se incluye en este catálogo de presentación 2021 junto con la familia de productos de la Marca. El catálogo en línea se actualiza con frecuencia para permitir la consulta de los últimos detalles e innovaciones y el precio relativo al público.\nEste es el eterno dilema de hoy, ¿dónde comprar Sillin Bicicleta Corto? ¿Comprar en línea o directamente en la tienda?\nEn línea Las ventajas de las tiendas en línea están dadas por la disponibilidad inmediata de Sillin Bicicleta Corto, usted puede recibir directamente en casa a través de mensajería (a veces incluso sin gastos de envío). 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Será leyendo los comentarios y opiniones de estos que usted entenderá si realmente pueden ser una opción a considerar.\nCortador de tubo de dirección para bicicleta Cortador de manillar de tubo de dirección de acero de alta calidad resistente al desgaste, apto para tubo de 6-42 mm, para bicicleta de\nFácil de usar, mejora la eficiencia del trabajo.\nHecho de material de acero de buena calidad, alta dureza, resistente al desgaste y duradero durante mucho tiempo.\nTamaño compacto y práctico para guardar en la caja de herramientas de cualquier bicicleta.\nHorquilla de bicicleta, manillar, tija de sillín, productos de aluminio, acero o titanio fáciles de cortar.\nAdecuado para tubos con diámetro exterior de 6-42 mm.\nCortador de tubo de dirección duradero Cortador de manillar de tubo de dirección de bicicleta resistente al desgaste, apto para tubo de 6-42 mm\nYubingqin 26' Bicicleta de Montaña Bicicleta Delantera Guardabarros Guardabarros Guardabarros Set Verde Bicicletas Partes Ligero Durable\nMantente limpio: el guardabarros te protege de la suciedad cuando estás montando tu bicicleta. El ángulo entre el guardabarros y el neumático de la bicicleta es ajustable. Mantén tu ropa y tu bicicleta secas y limpias mientras disfrutas de la diversión en bicicleta\nFácil de montar y quitar. Solo tienes que utilizar las piezas y tornillos proporcionados para instalar el guardabarros y enganchar el soporte en el tallo de tu bicicleta. No requiere herramientas.\nJuego de guardabarros delantero y trasero de alta calidad, apto para la mayoría de tipos de bicicletas.\nYubingqin Guardabarros de bicicleta MTB guardabarros para bicicleta delantera y trasera (color negro)\nJuego de guardabarros delantero y trasero perfecto para bicicleta.\nLa forma de cola de golondrina le da a tu bicicleta un nuevo aspecto\nMantén tu bicicleta seca y limpia.\nBicicleta Plegable Bicicleta de montaña 24 y 26 Pulgadas Cuchillo Alto Acero de Carbono Doble Discecto Freno Adulto Ejercicio Montaña Bicicleta-Enlaces_26Inch21speed\nMontaje: instalación gratuita del 85% de ensamblaje, desempaquetando después de recibir las mercancías, instalando el asiento y el pedal para montar sin pasos de instalación complicados\nCapacidad de alto rendimiento: la conducción no tiene miedo de ser aplastado, del eje de rodamientos, montar la luz de la luz y la larga vida útil, con el neumático para retardar la presión del neumático, el material de aleación de aluminio es la más liviana, sin deformación, lo que garantiza mucho tiempo. -la tubo interior\nAbsorción de descargas eficientes de rango medio: montar cómodas y rechazar golpes, amortiguadores de choques únicos de rango medio, efecto de absorción de golpes mejorado, paso suave a través de carreteras baches en caso de frenado de emergencia\nSistema de frenos de disco delantero y trasero: Sistema de frenos de disco delantero y trasero, cuando se aplica el freno de emergencia, también puede detenerse sin problemas para un comportamiento seguro.\nEl cojín del manillar se puede ajustar libremente: el manillar y el cojín del asiento se pueden ajustar hacia arriba y hacia abajo, y la altura se puede ajustar de acuerdo con la altura.\nReseña de Sillin De Bicicleta Azul y mejor precio\nReseña de Sillin Bicicleta Funda y mejor precio\n« Reseña de Sillin De Bicicleta Azul y mejor precio + Reseña de Sillin Bicicleta Funda y mejor precio »