Un mes con el kit xenon (ladrillo) — Foro Debates de Coches - coches.net\nUn mes con el kit xenon (ladrillo)\nDespues de llevar un mes el kit xenon que le he puesto os cuento lo sucedido.\nLa iluminacion es mucho mejor que una bombilla halogena. No se si llega a ser la misma que con una parabola original de xenon pero no creo que ande muy lejos. El haz se abre algo mas que el de las halogenas y tambien es mucho mas alargado.\nEn cuanto al deslumbramiento pues la verdad, no lo entiendo. Yo coji nada mas poner las bombillas y las regule como si fueran unas halogenas. Sali a la carretera y alumbraban una cosa exagerada, parecian las largas, je je. Coji y baje la altura hasta donde yo considere oportuno. Donde las llevo ahora alumbran unos 10-15 metros mas que las halogenas que llevaba antes. Pues bien, en un mes mas menos que llevo con ellas solo me han dado las largas 3 coches y han sido en zonas donde las carreteras no estan bien pavimentadas con subiditas y bajadas constantes. Con esto quiero decir que el mayor problema es la mala regulacion y no si llevan el autonivelante ese de serie. Eso es practico cuando arrancas el coche porque detecta la carga y las nivela. Yo lo que hago es que si monto gente atras pues con la ruletita le voy moviendo muntos y ya esta, hace el mismo efecto.\nEl kit sale en unos 300 € para H7 pero este mio no es de esos que venden, yo adapto directamente una bombilla original de xenon como la que llevan los coches que lo tren de serie, da la casualidad que la circunferencia ensambla perfectamente en la de H7.\nOs explico el montaje y demas artimañas:\nVoy a tratar de aclarar un poco la instalación del kit de xenón en los faros que llevan bombillas H7. En los que lleven otro tipo de bombilla habrá que comprar un kit específico para ese casquillo (ICC los vende).\nLo primero que tenemos que tener encuentra es que los faros elipsoidales (los que llevan lupa) son iguales tanto para xenón como para halógenas, la diferencia es el soporte para la bombilla, no hay mas diferencias.\nEn los faros convencionales de parábola también es todo prácticamente igual a diferencia del soporte de la bombilla.\nEl kit esta compuesto por dos transformadores (en este caso son Hella) y dos bombillas de Xenón originales que suelen ser ahora con la normativa de 4300 º K.\nEn los faros elipsoidales se utiliza una bombilla d2s y en los de parábola una bombilla d2r. Son idénticas a diferencia de una envoltura metálica que lleva la d2r para no deslumbrar.\nBásicamente lo único que hay que hacer es suministrar una tensión de 12v a los terminales del transformador (a través del cable que trae el kit , el amarillo y marrón ). El transformador se encarga de convertir esta tensión a 25.000 voltios, necesarios para polarizar el gas de xenón que va dentro de la bombilla. Ni que decir tiene que esta tensión es peligrosa y debe tenerse precaución a la hora de manipular las bombillas y transformadores una vez colocados en el coche. Siempre desconectar la batería o el conector del faro para que el transformador no este cargado.\nBueno pues es muy sencillo el montaje:\nLo primero es desmontar el faro, para ello necesitamos aflojar los tornillos que sujetan el mismo. Por la parte trasera hay dos conectores, los que llevan la tensión de las diferentes bombillas y otro que va a los intermitentes, hay que hacer presión para soltarlos.\nUna vez que tenemos el faro liberado llega el proceso de adaptación del soporte de la bombilla H7 al formato de la bombilla d2s o d2r de xenón según el tipo de faro.\nTenemos dos problemas que pueden aparecer o no según el faro:\n1º) El filamento de las H7 esta un milímetro mas bajo que el del xenón, por eso es necesario mediante una bombilla de h7 preparar un casquillo para poder pegarlo a la bombilla de xenón. Si se pone sin el casquillo alumbra muy bien también pero se pierde un poco de efectividad. Yo las probé sin el casquillo y van perfectas. Es para dejarlo a la perfección como si viniese de casa.\n2º) El otro problema es que para orientar correctamente la bombilla de xenón y que no haga sombras dentro de la parábola, el hilo de retorno de la bombilla (el que lleva la cerámica marrón) choca con el casquillo del faro, por eso hay que hacer con el dremel un rebaje para que el hilo de retorno pase sin problemas. En mi faro no tuve que hacer nada, entraba perfectamente, suele pasar en los VAG según tengo entendido.\nTenemos que preparar los casquillos para **** a las bombillas de xenón, cortando la parte inferior de una bombilla H7 normal, esto se corta con el dremel, luego pegamos el casquillo a la bombilla con un pegamento resistente tipo Araldit o Loctite. Lo dejamos secar unas horas y tenemos la bombilla preparada con el casquillo adaptador. Luego con el dremel rebajamos el soporte del faro para que pase el hilo de retorno y podemos alojar la bombilla de xenón perfectamente con los alambres originales.\nEl segundo paso es buscar un sitio para el transformador, se puede colocar debajo del faro o en cualquier parte trasera del faro, los transformadores son impermeables, por lo que no os preocupéis por la humedad. Los podéis sujetar como yo con unas bridas a cualquier tubo que pase cerca (calefacción, aire acondicionado, etc.).\nPor ultimo hay que llevar los cables. El del casquillo hasta la bombilla y los otros dos hasta el conector de la antigua bombilla H7. A los dos cables que van al conector de la antigua H7 le ponemos en las puntas unos terminales faston que valen unos céntimos y con eso nos aseguramos un montaje rápido del kit sin tener que cortar y empalmar con cinta aislante. Si al conectar no enciende luego la luz xenón invertir los conectores de sitio ya que tiene polaridad. El amarillo es el positivo (rojo en el cableado interno del faro) y el marrón es negativo (marrón en el cableado interno del faro ). Esto sirve para conectar directamente a los cables que están dentro del faro y que alimentaban la bombilla normal de H7, esto nos sirve para poder desconectar el transformador cuando queramos pasar ITV y colocar una bombilla H7, debido a que con esta transformación el faro queda operativo para los dos tipos de bombilla.\nPreviamente a todo esto hemos hecho en la tapa trasera del faro un agujero para pasar el cable de la capucha hacia dentro y el del conector H7 hacia el transformador que se queda fuera del hueco. Luego podemos sellar con silicona los agujeros que hemos hecho para que queden impermeables. A mi me ha pasado que la tapa me tropieza en la capucha de la nueva bombilla. Lo que he hecho es comprar dos tapas nuevas y calentarlas por donde me roza la capucha y darles curvatura hacia fuera y así que no me toquen. Valen poco y es práctico tener un recambio de las originales por si luego vuelves a H7.\nExiste la posibilidad de que los fusibles que controlan los faros se fundan, esto es debido a que en el encendido las bombillas de xenón durante un segundo consumen más corriente que las bombillas convencionales, además los coches algo mas antiguos traen un fusible de 10 amperios, los modernos traen 15 amperios que son suficientes. Una vez encendidas las bombillas de xenón consumen 35 w en vez de los 55 w que consumen las convencionales.\nOs recuerdo que después de poner esto debéis regular las luces. Para ello, poner el coche a 10 metros de una pared, marcad una línea a la altura de la bombilla y luego marcar otra debajo a 2/3 de esa. Ejemplo: Si la línea primera esta a 60 cm. marcar la otra a 40 cm. Luego regular el haz para que quede justo debajo de esa segunda línea. Cuando reguléis el haz hacerlo con la ruleta de regulación interior puesta en la posición más alta. De esta forma si luego notarais que deslumbráis a alguien bajáis la altura uno o dos puntos mas con la ruleta. Si cargáis el coche con gente o equipaje no olvideis tampoco de bajar la luz con la ruleta.\nBueno, pues esto es todo, si tenéis alguna duda me lo comentáis. El kit se lo podéis comprar a Audiomeca que esta por aquí en el foro y del que me he servido para esta explicación. También podéis comprar los ingredientes del pastel en una tienda de recambios pidiendo las dos bombillas y los transformadores. Audiomeca los vende a 300 € el lote completo.\nOs coloco unas fotillos del proceso para que os guiéis.\nMuchas gracias por la información. Aunque reconozco que no tengo pensado realizar el cambio, creo que es un post bastante util.\nraulito_1985 Forero Junior ✭\nUn buen post. De 10\nPrimero de todo, muchas gracias por tu aporte. Se merece un 10. En segundo lugar me gustaría realizarte unas preguntas.\nMi coche es un Alfa 147 de los nuevos (2006) y no sé si podría realizar este cambio, ya que lo que quiero es poner un xenon a mi coche que no se note como un kit y que sobre todo no deslumbre. Llevo h7 y me parece increíble la adaptación esta que has hecho de h7 a d2r. Crees que valdría para mi coche?.\nAdemás de esto, las fotos que indicas no puedo verlas, no me sale ningún tipo de enlace para pinchar y poderlas ver ni nada. Dispones de alguna imagen donde expliques detalladamente el brico que has hecho para adaptar el casquillo de la h7 para la d2r???\nEs que ya te digo que estoy deseando meterle xenon a mi coche pero que parezca de serie y esta opción que planteas es la mejor.\nSi dices que las tienes reguladas 10-15 metros mas largas que las halogenas es que las tienes altas.\nNo todo el mundo da rafagas cuando les deslumbran.\no sea que vas ILEGAL con el kit xenon porque no cumple la normativa?...pues me parece FATAL, que quieres que te diga. Si te para la pasma, te pueden sancionar, incluso podrían inmovilizar el vehículo. Además, es posible que vayas deslumbrando a los demás.\nLa normativa de luces con xenon obliga a llevar un elevador de faros automático y el lavafaros, tengo entendido. Este montaje no la cumple, con lo cual has montado un dispositivo que hará que no te pase el coche la itv.\nLa ITV está para algo, está para garantizar que los vehículos con los que me encontraré por la carretera han cumplido una revisión obligatoria y están dentro de los parámetros de homologación. Ahora vas tu y te la saltas por que sí. Para evitar que vaya uno y le ponga una llanta de 20" cuando no está homologada, un tubarro de 2 metros, o le de por poner luces verdes traseras en lugar de rojas.\nComo ñapa automovilista me parece muy bien, se ve que eres manitas, pero como mejora de las seguridad, me parece un error GARRAFAL.\nme parece que a veces spis un poco exageradillos\nPara nada, es un montaje ILEGAL porque no cumple la normativa.\nEs lo mismo que ir a 130, no cumple la normativa, y por tanto, es ilegal y estoy sujeto a que me sancionen y con razón.\nSeñores. Os puedo asegurar que si os cruzáis con un coche que lleve este "apaño" hecho ni os enteráis, pues como bien se explica en el post, las bombillas d2r son las utilizadas de serie, las que traen los coches con el xenon de fábrica, cuando el faro del coche no trae lupa en el faro.\nAsí que ni deslumbra, ni se nota y si en la itv te dicen que enciendas las luces, están bien reguladas y no deslumbras, estoy seguro que la pasan sin problemas.\nUn saludo para los alteradosss!\nraulito_1985 escribió :\nHombre, seamos serios. Cada vez que me cruzo con un coche "antiguo" o más "nuevo" que se que no lleva xenon y le veo una chorrera de luz......pues como que si que me entero.\nY da igual que coche sea, nada más verlo de lejos se les pilla.\nAlgunos hasta son un poco animales.....con 8000K o más que cantan como los mirlos y no dan mucha más luz....diria que bastante menos que uno de 4300 o 5000k....vamos, seguro!\nLo que estaria bien si la gente tuviese un poquito de cabeza y en vez de estas burradas los pusieran para ver y no para dar el cante.\nYo no me las he puesto por el tema de multas, seguro e itv. Si te pillan, empapelada. Si tienes accidente, el seguro se desentiende. Y en la itv se están poniendo al dia al respecto.\nTa claro que va a ser que no.\nTambien es ilegal ir por el carril de la izquierda y central estando el derecho libre y la gente lo sigue haciendo.\nEse, para mí, no es el problema.\nEl problema es el montaje de "colores" fuera de lugar que no hacen más que molestar e iluminar una M, las chapuzas de la gente que no sabe colocar ni las bombillas y te las encuentras iluminando la luna y los deconsiderados que les importa una **** "fogonear" al de alante por no bajarlas. Ese es el mayor problema que veo.\nAparte, tanto deslumbra un xenon pirata como el de un bmw x3 o x5, entre otros (pongo estos porque son los que más se nota), sin olvidar algunos golf que te abrasan la vista. Yo no se si es que no les funciona la regulación automatica pero macho, me tienen harto.\nSinceramente, bien montado, bien regulado, sin burradas en colorines, es una gran ayuda.\nPues yo os soy sincero.\nEs ilegal montar los kit´s de Xenon, eso está claro.\nLo que dice el compañero (o ex-compañero, que el post tiene sus añitos) de que no son necesarios los autoniveladores, es totalmente incierto. Es más, en mi coche me doy cuenta constantemente de que si acelero el xenon sube y al instante baja, y si no comprobadlo yendo detrás de un coche y pegad un acelerón...\nEn la ITV no te lo pasan si no tienes lavafaros, obligatorio en los faros de xenon. Lo del autonivelador no creo que te lo miren...\nLo más importante es la regulación automática de altura. De hecho, todos los faros, independientemente de si son halógenos o xénon, deberían llevar esta regulación. En los xénon es imprescindible porque su poder deslumbrante es mayor (dado que la intensidad de luz que emiten es del orden del 30% mayor, dependiendo de la temperatura de color). Por cierto, la mayor intensidad luminosa se produce en los xénon con temperatura de color en el intervalo 4500º K a 5500º K. Para entendernos, cuanto más azul es la luz, menor es la intensidad. Algunos faros casi violetas que se ven por ahí emiten una intensidad lumínica similar a las viejas bombillas incandescentes.\nLos lavafaros son un elemento secundario, sobre todo en un país como España en donde la nieve es lago esporádico (bueno, este año menos).\nNOTA DE ACLARACIÓN: Kits de luces de lámparas de descarga HID (XENON)\nCEC-TUNING, S.L. no comercializa, ni ha vendido, ni instala, ni ha instalado jamás ni recomienda el uso de los popularizados KITS XENON\nLos beneficios de las lámparas de descarga son considerablemente conocidos:\nFlujo luminoso más intenso y de mayor alcance\nMenor consumo y menor calentamiento de los elementos del faro\nFatiga visual menor, etc....\nLa popularización últimamente de kits de fácil montaje mediante los cuales podemos transformar nuestras viejas lámparas halógenas a "supuestos" faros de xenón ha llevado a CEC-TUNING a trabajar a fondo en el tema desde hace poco más de ¡UN AÑO!\nDurante todo ese tiempo se ha realizado diversos estudios y pruebas:\nNormativa, regulaciones y estándares\nVariedad de productos de diversos fabricantes\nTecnologías empleadas y seguridad\nPruebas en circulación, etc....\nLas conclusiones son considerablemente importantes y, por tanto, nos vemos obligados a publicar la situación actual de estos productos e intentar la máxima difusión de la presente información.\nLa normativa principal a la que hacemos mención es la siguiente y algunos textos ya se encuentran en nuestra página de documentación:\nInstalación de sistemas de iluminación en los vehículos E/ECE/TRANS/324/48\nLámparas halógenas de filamento, descritas en la normativa E/ECE/TRANS /324 /37\nFaros para lámparas halógenas de filamento E/ECE/TRANS/324/8 y 20\nLámparas de descarga, descritas en la normativa E/ECE/TRANS/324/99\nFaros para lámparas de descarga en la normativa E/ECE/TRANS/324/98\nSistemas lavafaros E/ECE/TRANS/324/45\nRequisitos de inmunidad radioeléctrica E/ECE/TRANS/324/11\nLas lámparas de descarga deben estar homologadas oficialmente y adecuarse a la normativa ECE/99, no solamente contemplarla (muchos kits rezan: CONFORME A E99). Dicha normativa sólo permite una disposición concreta de los elementos de la lámpara, unos tipos de casquillo y unas características lumínicas. Los kits existentes no se adecuan a dicha norma por el empleo de un casquillo no reconocido (es como el empleado en lámparas halógenas) y además, todas las lámparas de los kits sólo servirían para faros de proyección pues no llevan elemento reflector en el bulbo.\nLos faros para lámparas halógenas sólo pueden emplearse con lámparas halógenas y los faros de lámparas de descarga sólo deben llevar lámparas de descarga. Para saber si un faro admite halógena o descarga, en el código de homologación que debe llevar marcado indeleblemente pondrá "H" (para lámpara Halógena) ó "D" (para lámpara de Descarga) Esto invalida completamente el uso de lámparas de una tecnología en faros pensados para otra\nLa necesidad de instalación de un lava faros según ECE/48 implica un desembolso económico importante. Un kit de lava faros universal telescópico cuesta aproximadamente 350.-EUROS mano de obra no incluida. (ejemplo HELLA 8WT 008 549-101)\nLa necesidad de instalación de un regulador automático de alcance universal, según ECE/48 implica un desembolso económico de 450.-EUROS. (ejemplo HELLA 8XX 008 614-011)\nCualquier modificación del sistema de iluminación de serie del vehículo debe ser comunicada a la autoridad y debe ser aprobada\nLos equipos electrónicos (circuito cebador, alimentadores, etc) deben ajustarse a la regulación de inmunidad a las interferencias radioeléctricas ECE/11\nEn ninguna normativa oficial ni de ámbito local se reconoce la posibilidad de reemplazar las lámparas de filamento por las de descarga\nEn algunos comercios se están vendiendo como kits homologados, cuando la única homologación de que disponen, generalmente, es la ECE11, PERO NO ES SUFICIENTE. El comprador de un kit al que se lo hayan vendido como "legal" puede demandar al comercio y, en caso de conflicto con la compañía de seguros por un siniestro o de retirada del permiso de circulación, el comerciante será responsable civil subsidiario. Esto lo recoge la legislación española y más concretamente el código de comercio.\nLa substitución de las lámparas halógenas por el kit ocasiona en ciertas marcas y modelos (AUDI, BMW, MERCEDES, VOLVO...) una indicación permanente de alarma en la consola del salpicadero. Algunos de estos vehículos llevan un sensor de lámpara fundida en la unidad de control que se activa al dejar de llevar lámpara halógena.\nLos únicos kits con homologación oficial COMPLETA se basan en la substitución completa de los faros y la instalación de lava faros y reguladores de alcance automático, si el vehículo no dispusiera de estos últimos. SÓLO están disponibles para los siguientes modelos: Audi A3, Ford Focus, BMW E39, Opel Astra G3/99, VW Golf IV, Bora y Passat B5 y Mercedes Clase E. Su precio puede rondar más de 2000.-Euros mano de obra no incluida\nLa compañía de seguros, en caso de siniestro, no se hará cargo de responsabilidad alguna (aunque el uso de dicho kit no haya sido un factor del accidente)\nSe están empleando temperaturas de color que no están autorizadas para circular por Europa y que causan molestias\nBalastos que no tienen probada su resistencia a la alta tensión y pueden producir una descarga mortal al que se encuentre manipulando en su proximidad (no es necesario contacto directo)\nBulbos de proyección en faros de reflexión y en faros de tipo halógeno. El resultado es un haz no uniforme y que causa molestias a otros conductores e incluso puede provocar reflejos al propio conductor\nCircular con kits de xenón por las vías públicas puede provocar que nos retiren el permiso de circulación del vehículo\nLos kits de reemplazo completo tienen un coste muy superior al montaje de serie del sistema de lámparas de descarga.\nCEC-TUNING ha decidido NO COMERCIALIZAR ninguno de dichos kits pues se están empleando inadecuadamente en las vías públicas, cuando es un elemento para el off road y la competición.\n.....como dice el autor del post, perdón por el tocho\nEsto no lo tiene en cuenta mucha gente que hace sus instalaciones en casa sin tener mucha idea de lo que esta manipulando... y son tensiones de 15-20.000v.... si los 220v de casa pueden ser mortales, imaginaos eso...\nA mí poner un Kit de estos me parece un sinsentido porque que una persona sin ningún conocimiento se ponga a montar una bombilla de Xenon en un Faro que no fué diseñado para eso no tiene sentido ninguno y está abocado al fracaso.\nLos faros originales de Xenon son con lupa, lavafaros y regulador de altura no porque a los fabricantes les apetezca tirar el dinero, sino porque son NECESARIOS\nY además, MOLESTAN, y mucho a los demás conductores... Es horroroso viajar últimamente de noche y encontrarte (ya sea de frente, o por detrás) a los que llevan un cutre kit de esos montado\nARJ escribió :\n+1000000000, yo que casi siempre viajo de noche ahora en invierno estoy hasta la p... de esos kits te dejan ciego\npues sí, te podrian multar por circular mal y con razon.\nEsto no es así, de ahí la explicación dada al principio del post. Existen dos tipos de bombilla para los coches de serie (además de las famosas H1, H7, H4..., que traen los kits de xenon). Las lámparas de xenon en un coche de serie son o D1R/D2R o D1S/D2S. La R significa que es para faros refractarios, o lo que es lo mismo, para faros como los halógenos a los que les han cambiado el soporte de la lámpara. Este tipo de bombillas llevan una especie de sombreador para que la bombilla no deslumbre. Entre los coches que montan este tipo de lupas están por ejemplo mi Alfa 147, la caja anterior del volvo s40 o el peugeot 607.\nEn cambio, para los faros de lupa las lámparas que montan son D1S/D2S, ya que son faros de proyeccción y por tanto las lámparas no traen ese "sombreador".\nPor eso os digo que si el compañero del post inicial (el de hace unos añitos) ha conseguido adaptar a un faro halógeno h7 una bombilla D2R, va a ir Ilegal sí, porque su faro no está adaptado para xenon, pero ni va a deslumbrar, ni se va a notar porque ese tipo de bombilla es una bombilla de serie, no una preparada para kit de xenon. Así que en la ITV más de lo mismo. Si os acercáis a una ITV donde simplemente os encienden las luces y ven que van bien reguladas, ni se paran a ver si llevas regulación automática ni lavafaros porque tu faro es halógeno. Vamos que si llevas las lámparas calientes y no dan el típico rafagazo de xenon de recién encendidas puede que en la ITV ni se den cuenta.\nMcFly escribió :\nEs una excelente forma de explicar, y bien documentada, lo que puse en mi primer posteo.


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Esperamos que te ayude a planificar tu viaje. ¿Quieres ver las traducciones automáticas? SíNoJeremy M2Opinión escrita 25 octubre 2016 Gran ambiente, comida increíble!Más¿Qué te pareció esta traducción?Gracias por enviarnos tu modificación. Estamos examinando tu sugerencia. Califícala Buena Pasable Mala Mejorar traducción Gracias por tu calificación\nEsta opinión ha sido traducida de forma automática desde el inglés ¿En qué consiste? Para ayudarte a que recibas consejos de la mayor cantidad posible de viajeros, esta opinión se tradujo automáticamente al español y puede no ser una copia perfecta del original. Esperamos que te ayude a planificar tu viaje. ¿Quieres ver las traducciones automáticas? SíNocp835194Jeffersonville, Indiana11Opinión escrita 21 septiembre 2016 Experiencia catering¿Qué te pareció esta traducción?Gracias por enviarnos tu modificación. Estamos examinando tu sugerencia. Califícala Buena Pasable Mala Mejorar traducción Gracias por tu calificación\nActualizando la lista... Cerca Restaurantes cercanosOutback Steakhouse76 opiniones A 0.46 km Kansai Japanese Steakhouse68 opiniones A 1.04 km Bob Evans48 opiniones A 0.1 km Atracciones cercanasDerby Dinner Playhouse152 opiniones A 4.24 km Schimpffs Confectionery200 opiniones A 5.29 km Falls of the Ohio State Park182 opiniones A 5.21 km Howard Steamboat Museum & Mansion51 opiniones A 5.22 km Preguntas y respuestasObtén respuestas rápidas del personal y los visitantes anteriores de Senor Iguanas.Nota: Tu pregunta se publicará de manera pública en la página de Preguntas y Respuestas.Verificación: Directrices de publicaciónEnviar


√ Crea la caja de regalo perfecta para padrinos de boda con esta elegante adición | Tsone.Info\nCrea la caja de regalo perfecta para padrinos de boda con esta elegante adición\nDaneson Infused Toothpicks\nLa compensación para esta publicación fue proporcionada por Daneson para Aisle Society. Todas las opiniones son del autor no son respaldadas por Daneson, Aisle Society o sus afiliados.\n¿Cómo le agradeces a tus padrinos por estar a tu lado? Bueno, deberías darles un regalo único para los padrinos de boda para conmemorar su gran papel en tu día especial. Después de todo, sabes exactamente cuánto trabajo ponen tus amigos en ser tus padrinos de boda. Desde comprar atuendos, asistir a múltiples eventos previos a la boda, posiblemente tomarse días libres, pronunciar discursos y tal vez hasta tener que bailar con la tía Sally. Y lo más probable es que el día de su boda no sea la primera vez que estos muchachos han llegado al plato. Un regalo pensativo para los padrinos de boda es la mejor forma de mostrarles cuánto significa tenerlos a su lado en el gran día y en la vida. Eso es donde Daneson viene en.\nLos mondadientes dignos de Daneson son el regalo ideal para los padrinos de boda. Infundido con whisky y / o whisky, Daneson Toothpicks podría ser ese toque elegante que te faltaba en las cajas de regalo de tus padrinos de boda.\nSiempre pensé que cuando se trataba de regalos para bodas, obtener algo para tu dama de honor es la parte fácil: una bonita pulsera, un bolso personalizado o una túnica floral darán resultado. Pero, conseguir algo para sus padrinos de boda es un poco más desafiante, especialmente para el hombre que lo tiene todo. "Durante los siglos XVII y XVIII, un mondadientes fue un obsequio formal que distinguía los eventos aristocráticos" y hoy en día, Daneson ha sido recogido por celebridades, eventos y boutiques desde Nueva York hasta París. Sus mondadientes infundidos los hacen un regalo inolvidable para sus elegantes padrinos de boda.\nCómo crear las cajas de regalo perfectas de los padrinos de boda\nPero, ¿qué debería incluir en las cajas de regalo perfectas para los padrinos de boda, se lo puede estar preguntando a sí mismo? Bueno, el primer paso para crear las cajas de regalo perfectas para los padrinos de boda es conseguir las cajas adecuadas. Considere algo elegante que coincida con su personalidad, así como el gusto de los padrinos de boda. Una caja de madera o una caja negra lisa en un material elegante siempre es una buena idea. A continuación, necesitarás una tarjeta de agradecimiento que combine bien con la caja y los elementos que incluirás en el interior. Además, tenga en cuenta que algunos de los elementos de la caja de regalo, desde la tarjeta hasta los regalos, son una oportunidad para llevar la personalización a un nivel completamente nuevo mediante el grabado de nombres o iniciales. El tercer paso lo completará con los regalos correctos, que incluyen, por supuesto, algunos Daneson Toothpicks , otras ideas incluyen:\nCorbatas para el gran día.\nCalcetines a juego para el gran día.\nFunda de piel Daneson\nEntradas para un evento deportivo al que los niños pueden asistir juntos y celebrar el nuevo Sr.\nAhí lo tienes todos los elementos que necesitas para crear la caja de regalo perfecta para los padrinos de boda. No olvides el toque final al agregar al menos 2 paquetes de mondadientes Daneson .\nOtra idea que me encanta es usar Daneson como favores de la boda. ¡Sí! Daneson no solo puede ser un toque distintivo e inesperado para que disfrute su invitado durante su recepción, sino que su elegante paquete elevará la configuración de las mesas de recepción. Un total de ganar-ganar si me preguntas!\nTambién se sentirá bien al incluir a Daneson en su boda porque por cada árbol que cortan plantan 100.\nPero, ya sea que estés regalando a tus padrinos de boda Palillos de dientes Bourbon de Kentucky , o usando Mondadientes de malta como muestra de aprecio por los invitados a su boda, checkout Paquetes de boda a medida de Daneson - ¡Tienen un paquete para cada boda!\nFotografía: Max Wong


Juegos de mesa y Aplicaciones - Juegos de mesa, reseñas y opinión.\nTú estás aquí: Inicio / En portada / Juegos de mesa y Aplicaciones\nContinuamos con un tema que ya iniciamos en este artículo de nuestra serie de Traducciones, en el cual ya indicábamos que, de un tiempo a esta parte, se observan cada vez más dentro de la comunidad de jugadores de juegos de mesa posturas «radicales» en lo que hace referencia a lo que un juego de mesa pueda ser o dejar de ser.\nEn este contexto, creemos que si existe un tema controvertido en lo que se refiere a los juegos de mesa es el tema de la incorporación de los dispositivos digitales y el uso de aplicaciones digitales en nuestra afición analógica.\nEn las últimas semanas hemos visto cómo recibíamos noticias en relación a esto. En las próximas líneas haremos un recorrido por noticias nuevas y no tan nuevas, pero que creemos interesantes, alrededor de esta moda o corriente y del papel del mundo digital en la evolución de nuestro hobby.\nSi miramos a nuestra propia web, podemos ver reseñas de al menos dos juegos de mesa en los que ya hemos podido usar una aplicación para poder disfrutar de nuestras partidas.\nEn el caso del conocido, y para nosotros magnífico, Alquimistas la aplicación no es obligatoria. Aunque dejar a alguien sin jugar únicamente para que verifique combinaciones no nos parece que sea muy elegante. Para nosotros, el uso de esta app bastante intuitiva, nos parece una forma sencilla de obtener la experiencia que el diseñador del juego imaginó sin realizar sacrificios en favor de las mecánicas. Un acierto total.\nEn el caso de X-COM: El juego de tablero la integración de aplicaciones como asistentes de los jugadores dentro de un juego de mesa da un paso adelante. De hecho, en este caso, la aplicación trasciende el rol de asistente y se convierte en un elemento necesario e indispensable del juego, sin el cuál no podremos jugar. En nuestra opinión es una buena incorporación, dado que refuerza el concepto de juego como experiencia y usa elementos incluidos en ella para poder generar la tensión temática indispensable entre los jugadores. Es aquí donde Fantasy Flight Games nos dio algunas pistas sobre el enfoque que querían tener al respecto de la integración entre juego de mesa y App.\nAdemás de estos dos casos, también hemos podido probar Dead of Winter. Otro juego temático cuyo desarrollo gira en torno a una historia de supervivencia y en el que tendremos que tomar decisiones en base a una historia personal de cada personaje, el sistema Crossroads. Además de su implementación en un mazo cartas que venían con el propio juego, el editor ha desarrollado una aplicación que, no sólo sustituye el mencionado mazo, sino que además ordena las cartas de evento de una forma temática e impide que bicheemos las consecuencias de una decisión antes de haber escogido el camino que queremos seguir. Un uso marginal respecto a los dos anteriores pero que, entendemos, mejora la experiencia de usuario.\nYa, y…¿ahora qué?\nLa integración de apps en los juegos de mesa, lejos de ser una moda pasajera parece que ha venido para quedarse. Veamos algunos ejemplos que estan a la orden del día\nPor parte de Fantasy Flight Games se ha anunciado otro paso en lo que a la integración aplicación digital y juego de mesa se refiere, y no es otra cosa que responder a algo que parte de su mercado estaba solicitando, la posibilidad de realizar campañas en alguno de sus juegos, sin que uno de los jugadores tuviese que tomar el lado del «master». Para ello ha anunciado el lanzamiento de un asistente llamado «Camino a la Leyenda» .\nEste asistente no sólo nos permitirá llevar el inventario de todas las expansiones que hayamos comprado, sino que el sistema irá generando las localizaciones que forman el mapa del juego a medida que lo exploremos, usando para ello las cartas y miniaturas que hayamos incluido en el inventario. Adicionalmente, la aplicación incluirá el desarrollo de campañas. De hecho, la aplicación trae una campaña nueva y se prevén contenidos descargables en el futuro próximo.\nPor otra parte, tenemos la declaración de intenciones del CEO de Portal Games, Ignacy Trzewiczek de usar una aplicación que controlará la forma en la que suceden los eventos en los escenarios incluidos en su próximo lanzamiento First Martians: Adventures on the Red Planet.\nSegún sus propias palabras, está intentando llevar a otro nivel el sistema de memoria que ya nos introdujo en el Robinson Crusoe y que nosotros reseñamos aquí. Y es que la nueva aplicación tratará no sólo de las consecuencias de nuestras decisiones, sino que nos presentará un árbol completo de decisiones en función de nuestras elecciones pasadas. Tal y como lo vende parece que nos está contando un «vive tu propia aventura», y está bastante convencido de que el enfoque será del agrado de la mayoría de los jugadores. Eso sí, a costa de reemplazar elementos del juego y de comenzar a hacer que el juego discurra como una aventura cinemática.\nCorren buenos tiempos para los juegos temáticos o que trasladan «experiencias». Pandemic Legacy: Season 1 es el número 1 de la BGG; T.I.M.E Stories está teniendo unas críticas magníficas (número 42); Gloomhaven está al salir pero ya se preveé un gran éxito, etc. Todos ellos comparten el denominador común de que ofrecen campañas únicas, que una vez terminadas difícilmente podemos volver a jugar ya que sería como volver a ver una película o a leer un libro.\nSi vemos el interés y el apoyo que actualmente despiertan este tipo juegos de mesa, podemos pensar que su público, los jugadores que mayoritariamente consumen este tipo de juegos, lo que demandan son inmersiones temáticas ricas, donde la rejugabilidad se sacrifica sin ningún tipo de problemas para potenciar una experiencia única, una campaña. En este contexto, el uso de una aplicación para controlar esa campaña no sólo nos parece lógico sino necesario. Es más, podemos conseguir abaratar costes y extender nuestra experiencia, añadiendo contenidos descargables gratuitos o no gratuitos, pagables mediante cualquiera de los sistemas de micropagos extendidos.\nEstamos por tanto, en nuestra opinión, ante una revolución en la industria. Pero claro, sólo es nuestra opinión. A vosotros ¿qué os parece?\nEtiquetas: Alquimistas, Descent 2: Road to Legend, First Martians, opinión, Robinson Crusoe: Aventuras en la Isla Maldita, xcom el juego de mesa\nLa app del Alquimista me gustó bastante, pues permite incluir una mecánica que sin dicha app no sería posible. Que por mucho que las instrucciones digan que no es necesaria esto en la práctica es casi mentira. Hay que jugar con la app, no creo que nunca nadie haya jugado una partida al alquimista con un jugador «haciendo de master», porque para él sería lo más aburrido del mundo. Por no mencionar la posibilidad de que se confunda y se cargue la partida.\nNo, el Alquimista es un juego en el que la app es obligatoria. Y está muy bien incluida.\nAhora bien, la app en el X-Com me pareció metida con calzador. Antes de nada, solo he jugado al tutorial. Pero la existencia de dicha app más que facilitarnos la partida la hizo más engorrosa. Creo que el juego estaría mejor con un mazo de cartas para generar los ataques y acciones y ya está. Otro juego que usa una mecánica muy parecida es el Space Alert. Vale, no es una app, es un cd de audio, pero la función es casi la misma. Pero en el Space Alert me parece mejor implementada (lo mismo es que el X-Com me pareció un Space Alert simplificado y descafeinado)\nPor otra parte, me gusta la nueva ola de juegos más temáticos con sistemas de campaña. Es el nuevo paso para contentar al perfil de jugador «yo antes jugaba al rol pero ahora por falta de tiempo me he pasado a los juegos de mesa».\nEn relación a lo que indicas de XCOM, me parece que no coincido demasiado con tu opinión. En primer lugar, y de acuerdo a lo que dice el propio diseñador, fue una decisión de diseño, puede parecernos mejor o peor, pero ahí estaba. Por otra parte, reducir la app a un mero temporizador creo que se debe fundamentalmente a que no lo has podido jugar más. De otro modo, habrías podido ver que en realidad la app tiene en cuenta cómo de bien o mal lo estás haciendo y se adapta a nuestro juego. En este caso, creo que ha sido una apuesta pionera en el campo de la inclusión de las apps en juegos de mesa, e incluso podría estar de acuerdo contigo en que la ejecución podría haberse mejorado, pero bueno al menos es un comienzo.\nPor lo demás, de nuevo, gracias por comentar!!\nMe parece un acierto enorme, y cada vez que pruebo un juego de mesa nuevo, bicheo el store para ver si hay aplicaciones concretas para él. En mi caso, he probado las de Dead Of Winter, Eldritch Horror y Dominion. Las dos primeras me parecen correctas, aunque a mi parecer sustituir las cartas de encuentro por una pantalla aun no lo tengo claro. Lo que si fue una revolución fue encontrar el Dominion Picker, con varias expansiones y partidas rápidas se hace esencial una forma de elegir nuevas cartas de suministro y esta aplicación en particular me parece básica para cualquiera que quiera sacarle el máximo partido al juego.\nGracias por comentar Jaime!\nEn relación a lo que comentas, comparto contigo que no veo claro la sustitución del mazo de encuentro por una app…a menos que con eso consigas establecer una correlación entre las cartas que te has encontrado y el resultado de dicho encuentro y las que te vas a encontrar. Esto es lo que promete First Martians y si lo hacen de una forma equilibrada y que no parezca demasiado «artificial» creo que es el inicio de una nueva era en los juegos temáticos.\n28 marzo, 2016 en 20:41\nEldritch Horror? Esa no la conozco. Que hace exactamente?\n15 diciembre, 2016 en 19:29\nMuchas gracias por la información me ha sido de mucha utilidad\n17 diciembre, 2016 en 11:41\nPremios ¡Queremos Jugar! 2015: Semi-Finalistas I Encuentro Juegos de Mesa, Rol y Miniaturas de Huelva. 1-3 Abril


¿Por qué es importante la contabilidad para un autónomo? - Directorio de Articulos | Moneydin\n¿Por qué es importante la contabilidad para un autónomo?\n22 noviembre, 2020 7:06 pm\nLlevar la contabilidad para un autónomo es un proceso laborioso pero plantea más ventajas que inconvenientes. La información contable tienes 3 utilidades principales:\nPresentar impuestos del Autónomo\nComo autónomo tienes la obligación de presentar cada 3 meses y con carácter anual una serie de modelos tributarios del Impuesto sobre el Valor Añadido y también IRPF. Esto es en líneas generales puesto que es tu apartado de actividad económica el que determina cuáles son tus obligaciones tributarias.\nLa información contable, que se asienta eminentemente en el registro de ingresos y gastos es la base para la realización de las autoliquidaciones y la presentación de declaraciones informativas.\nEn un mes como abril, en el que coincide la presentación de los impuestos pertinentes al primer trimestre del año y el comienzo de la declaración de la Renta, tener a mano la información contable actualizada es esencial a fin de que tú o tu gestoría podáis facilitar el cumplimiento de estas obligaciones que se repiten con periodicidad en el calendario fiscal.\nLa contabilidad reflejará el estado de tu negocio\nAdministrar a diario la contabilidad de tu negocio te ofrecerá de forma fiel el estado de tu negocio. Sin esta información actualizada la toma de decisiones se torna bastante difícil y errante. El registro contable tiene su incidencia en el plano fiscal, financiero y presupuestario del negocio.\nEn suma, la contabilidad demandada por Hacienda te servirá para saber qué estás ingresando y cuáles son tus gastos.\nCumplir con los libros de registro\nEl apartado de actividad asimismo marca las obligaciones contables del autónomo que consiste esencialmente en la llevanza de libros de registro de IRPF y también Impuesto sobre el Valor Añadido. El conjunto de operaciones efectuadas dentro de la compañía se tienen que anotar y preservar a lo largo de 6 años.\nDe todo lo precedente se desprende el hecho de que la contabilidad del autónomo resulta útil para el funcionamiento interno de la compañía, a fin de que Hacienda conozca los movimientos de tu actividad y a fin de que tu asesoría pueda cumplir en tu nombre el conjunto de tus obligaciones fiscales.\nComo ya has podido revisar estas obligaciones contables por su carácter rutinario demandan tiempo y dedicación. Si lo haces de forma correcta y con empeño al final vas a apreciar la utilidad que te dan en la administración de tu negocio algo que, como afirmábamos al comienzo de este artículo, va alén de la pura obligación por la parte de la Administración.\nPrograma de Contabilidad Online para Autónomos\nHazte con un software de facturación y contabilidad. Para hacer más soportable el conjunto de estas obligaciones te recomendamos contratar un programa de contabilidad online como este.\nLos programas de facturación y contabilidad on-line que ocasionan fervor entre autónomos y pequeñas y medianas empresas dejando atrás el tradicional talonario de facturas. La automatización de estos sistemas facilita la tarea de registro de la información contable y evita fallos más frecuentes en la contabilidad manual.\nCuenta con un gestor contable y fiscal. Si verdaderamente le das la relevancia que tiene a la administración contable y fiscal de tu negocio es muy importante que contrates un servicio de consultoría con el que cumplir todas y cada una estas obligaciones.