Reparación Aire Acondicionado en Fuenlabrada / 91 632 20 98\nReparación Aire Acondicionado en Fuenlabrada\nDetección y reparación de todo tipo de averías en tu aparato de aire acondicionado doméstico, comercial e industrial con las máximas garantías que solo encontrarás en nuestro servicio técnico de aire acondicionado en Fuenlabrada\nAsistencia inmediata para la reparación aire acondicionado en Fuenlabrada de manera eficaz, rápida y barata.\nOlvidate de todos los problemas de tu aparato de aire acondicionado solicitando la intervención de los especialistas que forman parte de nuestro servicio técnico aire acondicionado en Fuenlabrada disponibles las 24 horas los 365 días del año.\nSertecald es una empresa de amplia experiencia en la atención y resolución de problemas ocasionados en aparatos de aire acondicionado de cualquier marca y modelo, formada por técnicos de amplia experiencia, cualificación completamente certificados y con la homologación pertinente para asistir y manipular cualquier equipo de aire acondicionado.\nNuestro método de asistenacia ha permitido a nuestro servicio técnico de reparación aire acondicionado en Fuenlabrada destacar respecto a otros servicios técnicos y contar día tras día con la confianza de múltiples personas que desean la mejor solución para las averias de su aire acondicionado de la manera más rápida y al mejor precio.\nLa gran experiencia de más de 25 años de nuestros expertos en reparación aire acondicionado en Fuenlabrada ha dado lugar a un servicio técnico muy experimentado, el cual goza de la confianza de la Comunidad de Madrid como servicio técnico autorizado y del Ministerio de Industria como empresa certificada. Esto nos permite ofrecerte una amplia gama de servicios con las máximas garantías posibles.\nSerteCald cuenta con distintas diversificaciones de nuestro servicio técnico aire acondicionado en Fuenlabrada dependiendo del tipo de aire acondicionado al que vayamos a prestar servicio y de esta manera nos aseguramos de que la atención es plenamente satisfactoria y siempre serás atendido/a por técnicos 100% especializados en el tipo, marca y modelo de tu aparato de aire acondicionado.\nREPARACIÓN AIRE ACONDICIONADO DOMÉSTICO EN Fuenlabrada\nPrestamos un servicio de tremenda eficacia para resolver de manera prácticamente inmediata la completa funcionalidad en tu aparato de aire acondicionado doméstico, sea cual sea la marca y modelo y con servicio de urgencia para Fuenlabrada y alrededores las 24 horas del día.\nREPARACIÓN AIRE ACONDICIONADO comercial EN Fuenlabrada\nNo queremos que un mal funcionamiento de tu equipo de climatización afecte al bienestar y comodidad en tu negocio por lo que en cuanto contactes con nosotros enviaremos a una unidad móvil de asistencia urgente para la reparación de aire acondicionado comercial en Fuenlabrada.\nREPARACIÓN AIRE ACONDICIONADO INDUSTRIAL EN Fuenlabrada\nTodo aire acondicionado industrial requiere de una atención adaptada y experimentada que se encargue de resolver el problema que le afecta de manera inmediata y con las garantías de recuperación para volver a hacer uso del equipo sin restricciones ni complicaciones de ningún tipo para nuestros clientes.\nNuestro área de reparación aire acondicionado Fuenlabrada cuenta con una división que se encarga de la detección y reparación de fugas de gas refrigerante con lo que conseguimos ayudar a multitud de personas que ven mermado el rendimiento del aparato de aire acondicionado sin saber la causa y que, gracias a nuestro servicio técnico recuperarn la estanqueidad del equipo.\nSerteCald pone a tu disposición un equipo de técnicos ampliamente cualificados en Fuenlabrada para el mantenimiento, puesta a punto y reparación de splits de conductos que se encargan de velar por el rendimiento de este tipo de aire realizando comprobaciones y correcciones para que estos siempre rindan al 100%.\nEn nuestro servicio técnico aire acondicionado no solo nos encargamos de la reparación de aparatos ya que contamos con diversas atenciones relacionadas con la climatización y somos uno de los principales puntos de venta de aire acondicionado en Fuenlabrada ya que contamos con un gran stock de aparatos de aire acondicionado de las principales marcas al mejor precio y con todas las facilidades de pago.\nAdemás, nuestro servicio técnico te aydua a gestionar y tramitar el Plan Renove de Aire Acondicionado en Fuenlabrada para que puedas deshacerte de tu viejo, ruidoso y poco eficiente aparato de climatización cambiandolo por uno con todos los avances y novedades al mejor precio y con un suculento ahorro. Solicita información en nuestro servicio técnico aire acondicionado en Fuenlabrada.\nSi ya tienes aire acondicionado pero se te ha roto, deteriorado o perdido una pieza no lo dudes más y deja de buscar puesto que en nuestro punto de venta de repuestos y recambios para aire acondicionado en Fuenlabrada podras surtirte de todo aquel componente mecánico o electrónico que necesites para tu equipo de climatización.\nEn muchas ocasiones el aire acondicionado no está averiado pero su rendimiento se ve reducido considerablemente debido a un problema común y de fácil solución: filtros obstruidos por suciedad e impurezas. Desde nuestro servicio técnico de reparación de aire acondicionado te ofrecemos un servicio de limpieza de filtros de aire acondicionado en Fuenlabrada muy rápido, eficaz y barato que te ayudará a recuperar la completa funcionalidad de tu aparato sin quebraderos de cabeza.\nSi eres una de esas personas que necesita que su aire acondicionado siempre rinda al 100% de manera segura, eficiente y duradera tenemos la opción perfecta para ti y tu aparato de climatización doméstico, comercial e industrial. Sertecald cuenta con los mejores especialistas y los más avanzados contratos de mantenimiento de aire acondicionado en Fuenlabrada gracias a los cuales siempre podrás disfrutar de un aparato completamente funcional por mucho menos de lo que esperas y con innumerables ventajas.\n¿QUE TIPOS DE AIRE ACONDICIONADO REPARAMOS EN NUESTRO SERVICIO TÉCNICO EN Fuenlabrada\nDía tras día pasan por manos de nuestros técnicos de reparación aire acondicionado en Fuenlabrada innumerables equipos de refrigeración y climatización de diversas marcas y modelos. Todos ellos son intervenidos con la profesionalidad que nos caracteriza y la eficacia que convierte a nuestro servicio técnico en un referente.\nREPARACIÓN DE SPLITS DE CONDUCTOS EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE SPLITS DE pared EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE SPLITS DE suelo EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE SPLITS DE techo EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE cassettes aire acondicionado EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE aire acondicionado de ventana EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE pingüino aire acondicionado EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE aire acondicionado 2x1 y 3x1 EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE Enfriadoras EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE torres de enfriamiento EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE aire acondicionado roof-top EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN DE aerotermos y DESESTRATIFICADORES EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE ACONDICIONADO INVERTER EN Fuenlabrada.\nSoluciones rápidas, eficaces y garantizadas con la eficacia que caracteriza a nuestro departamento de reparación de aire acondicionado inverter en Fuenlabrada.\nSerteClad cuenta con un equipo de profesionales completamente especializados en la reparación de aire acondicionado Inverter, novedosa tecnocologiía mucho mas eficiente a la hora de refrigerar una estancia.\nContamos con expertos en sustitución y reparación de placas electrónicas para aire acondicionado inverter en Fuenlabrada gracias a los cuales podrás recuperar la funcionalidad completa de tu aire acondicionado.\nUna de las averías más frecuentes en los aparatos de climatización y refrigeración es un problema con el compresor por lo que desde nuestro servicio técnico enviamos a tu localización a uno de nuestros especialistas en reparación de compresores en Fuenlabrada para aire acondicionado inverter.\nOtra de los problemas que aparecen con mayor frecuencia en nuestro aire acondicionado y que confuncimos con una avería es la falta de gas refrigerante que puede producirse por un uso frecuente del aparato o por una fuga. Consulta a nuestros expertos en carga de gas refrigerante para aire acondicionado Inverter en Fuenlabrada.\nReparación urgente de aire acondicionado en Fuenlabrada.\nAsitimos de manera inmediata cualquier tipo de avería con los mejores técnicos en reparación urgente de aire acondicionado en Fuenlabrada.\nSertecald es un servicio técnico de aire acondicionado en Fuenlabrada que piensa en el biestar y necesidades de sus clientes y por ello, en esos momentos en los que necesitan asistencia inmediata porque su aire acondicionado no rinde como esperan, enviamos a un técnico cualificado y experimentado totalmente capacitado para reparar un equipo de aire acondicionado doméstico, comercial e industrial sin esperas.\nNuestra dilatada experiencia y nuestra determinanción a la hora de resolver el problema cuanto antes te permitirá disfrutar de tu aparato de aire acondicionado mucho antes que si solicitas asistencia en cualquier otro servicio técnico de aire acondicionado en Fuenlabrada.\nInformate de las tarifas y metodo de intervención de nuestro departamento de reparación urgente de aire acondicionado en Fuenlabrada y comprueba por que somos un referente para particulares, empresas y comunidades de vecinos.\nALGUNA DE LAS MUCHAS MARCAS CON LAS QUE TRABAJAMOS EN NUESTRO SERVICIO TÉCNICO DE AIRE ACONDICIONADO EN Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE CARRIER\nREPARACIÓN AIRE CARRIER en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE DAIKIN\nREPARACIÓN AIRE DAIKIN en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE FUJITSU\nREPARACIÓN AIRE FUJITSU en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE GENERAL\nREPARACIÓN AIRE GENERAL en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE HITACHI\nREPARACIÓN AIRE HITACHI en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE HITECSA\nREPARACIÓN AIRE HITECSA en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE JOHNSON\nREPARACIÓN AIRE JOHNSON en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE LG\nREPARACIÓN AIRE LG en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE MITSUBISHI ELECTRIC\nREPARACIÓN AIRE MITSUBISHI en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE PANASONIC\nREPARACIÓN AIRE PANASONIC en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE SAMSUNG\nREPARACIÓN AIRE samsung en Fuenlabrada\nREPARACIÓN AIRE TOSHIBA\nREPARACIÓN AIRE TOSHIBA en Fuenlabrada\nInformate y solicita asistencia para otras marcas y modelos en los números de teléfono de nuestro servicio técnico autorizado para la reparación aire acondicionado en Fuenlabrada.


El plan más familiar de la infanta Cristina con su hermana y sus hijos pequeños en Madrid\nVieron 'El médico', el musical\nVictoria Federica de Marichalar y Cristina de Borbón Dos Sicilias también se sumaron a esta cita\n25 de Octubre de 2018 - 09:52 CEST Por hola.com\nLa infanta Cristina disfrutó anoche de un plan de lo más familiar en Madrid. A las 23:30 horas, 20 minutos después de que el musical de El médico bajara el telón, salía por la puerta principal del Teatro Nuevo Apolo junto a dos de sus hijos, Miguel e Irene Urdangarin, su hermana Elena y su sobrina Victoria Federica de Marichalar. También se sumó al plan Cristina de Borbón Dos Sicilias, prima, amiga y confidente de doña Cristina. Todos ellos disfrutaron de este espectáculo, basado en la universal y exitosa novela de Noah Gordon, cuyo vestuario ha sido creado por Lorenzo Caprile, gran amigo de las Infantas. Sin embargo, según ha podido saber HOLA.com, el modisto no invitó a doña Elena y doña Cristina a ver la obra, sino que asistieron ellas por iniciativa propia.\nLa infanta Cristina atendió a los medios de comunicación con una sonrisa, pero sin hacer declaraciones. No respondió cuando le preguntaron si aprovecharía estos días para visitar a su marido, Iñaki Urdangarin, que se encuentra en la cárcel de Brieva desde el pasado 18 de junio. Tampoco lo hizo cuando quisieron saber si estaría presente en el 80 cumpleaños de su madre, doña Sofía, que tendrá lugar el próximo 2 de noviembre.\nDoña Cristina se encuentra en Madrid con sus dos hijos pequeños, Miguel, de 16 años, y la pequeña Irene, que ya tiene 13 años. La niña abandonó el teatro de la mano de su prima Victoria Federica, de 18 años, demostrando la buena relación que existe entre ellas. Esta imagen nos permitió ver lo mucho que ha cambiado Irene, que estaba muy guapa con su media melena suelta y un 'look' muy parecido al de su madre, pantalón negro, camisa blanca y cazadora de cuero. La hija de la infanta Elena, por su parte, hizo gala de su característico estilo 'boho chic' con un pantalón de terciopelo, camisa blanca, chaqueta larga y botines marrones.\nLa infanta Cristina sigue viviendo en Ginebra tras el ingreso en prisión de Urdangarin, pero siempre que puede regresa a Madrid para reencontrarse con su familia. Allí tiene su trabajo y allí estudian sus hijos pequeños, Miguel e Irene. Los dos mayores, Juan Valentín y Pablo Nicolás, ya vuelan solos. El primero, de 19 años, ha estado de voluntario en Camboya mientras que el segundo, de 17 años, ha decidido seguir los pasos deportivos de su padre.\nEl pasado 18 de junio, Iñaki Urdangarin ingresó en la cárcel de mujeres de Brieva (Ávila) para cumplir una condena de cinco años y diez meses de prisión por su papel en el caso Noós. Días después, el 24 de junio, trascendió que doña Cristina visitó a su marido, pero ningún fotógrafo pudo captar la entrada o la salida de la Infanta, ya que existe un control interno en la cárcel para evitar que se filtre a los medios de comunicación cualquier información relativa al ex duque de Palma. La hermana del Rey llegó a las dos de la tarde, en un coche con los cristales tintados, tan discretamente que ninguno de los periodistas apostados en las inmediaciones del centro carcelario se percató de su presencia, que duró unos cuarenta minutos.


▷Bicicletas MOMA® -BMX|FreeStyle360|Fatbike- ¡Ofertas octubre 2018!\nHÍBRIDAS – TREKKING\nBMX – FREESTYLE – FATBIKE\nBicicletas [BMX – Freestyle – Fatbike] Moma\n1 BMX y Freestyle\n1.2 BMX FREESTYLE 360:\nLas bicicletas BMX tienen origen en California en la década de los 70 donde estaba en furor el motocross, y los admiradores de esta disciplina, buscaban imitar esta práctica en pistas de tierra creando así bicicletas adaptadas para ello.\nCon la creación de este tipo de bicis nace el deporte extremo Bicycle Motocross o también llamado BMX y aunque en un comienzo se practicaba únicamente en pistas de tierra, actualmente se realiza también en rampas y pistas abarcando distintas disciplinas acrobáticas como park, flatland, dirt y freestyle.\nLas bicicletas BMX Moma son de una sola velocidad, normalmente usan manubrios riser bar con una barra transversal que da mayor fuerza y ayuda a resistir los impactos al saltar en ella, los cuadros son compactos y muy resistentes, el tubo del asiento es corto dando espacio suficiente entre la bicicleta y el ciclista para realizar acrobacias y saltos, los rines pueden ser de pared doble o sencilla fabricados con mazas resistentes con rayos/radios o nylon y en lo posible se recomienda que el ancho del manillar o manubrio sea conforme al ancho de los hombros del que la maneje.\nEste tipo de bici es muy resistente, posee una buena maniobrabilidad y requiere menos mantenimiento al tener solo una velocidad; sin embargo no está apta para viajes largos ni para subidas como tampoco están diseñadas para pedalear en el sillín y esto para algunos puede llegar a ser muy incómodo.\nPor tanto si te encuentras interesado en una BMX debes considerar estas ventajas y desventajas para tomar una decisión; si eres un apasionado del motocross o del BMX vas por buen camino al adquirirla pero también puede ser una muy buena opción para aquellos que comienzan a andar en bicicleta, ya que a menudo se utiliza este estilo de geometría en las bicicletas infantiles.\nAl comprar alguna de las bicicletas BMX – Freestyle – Fatbike de Moma, debes asegurarte que las llantas ofrezcan un buen agarre y tracción, teniendo en cuenta la disciplina que prácticas, normalmente el dibujo puede ser con tacos o liso para terrenos sueltos, su ancho va de 1,75 a 2,25, aunque el diámetro que más se utiliza es el de 20 pulgadas.\nAsimismo al decidir sobre una marca u otra lo más aconsejable es tener en cuenta el uso que le vamos a dar, ver las características que posee, además del respaldo y la garantía que ofrece.\nPor eso en esta oportunidad queremos hablarte de Moma Bike la cual consideramos cumple con todos los requisitos en cuanto a este tipo de bicis.\nBicicletas Moma es una empresa catalana que cuenta con una trayectoria de 15 años donde se ha posicionado no solo en la venta de bicis sino de monopatines y patinetes. Su portafolio amplio, excelente garantía y calidad la han hecho la opción número uno de muchos usuarios, quienes dan evidencia de su buena experiencia en los diferentes foros especializados y páginas de compra y venta como por ejemplo Amazon.\nAdemás Moma Bike ofrece a los consumidores materias primas de primera calidad con precios muy competitivos ya que al ser fabricantes, produce y vende sus propias bicicletas ahorrándose costos extras.\nPuedes aprovechar los días como los Amazon Prime Day o Blackfriday para conseguir las mejores ofertas para las BMX, Freestyle o FatBike de Moma. Consulta esta misma página para ver sus precios.\nActualmente en este estilo de bicis Moma Bike ofrece estas opciones:\nEsta bicicleta cuenta con un diseño llamativo en color negro, es ligera con un peso aproximado de 11 kilogramos y muy robusta. Viene con cuadro de acero HI-TEN, ruedas de 20 pulgadas con llantas de aluminio, pedales reforzados, 2 stands y frenos V-Brake de aluminio, todo ello a un precio muy competitivo.\nBMX FREESTYLE 360:\nEsta bici está hecha para competir, con ella podrás atreverte a participar en alguna exhibición o torneo y entrar sin inconvenientes en los skateparks.\nLa BMX Freestyle 360 Moma es bastante ligera y robusta, tiene cuadro Hi-Ten reforzado ideal para realizar acrobacias, cuatro estribos tubulares, frenos mecánicos de disco delantero y trasero marca Zoom, ruedas de 20 pulgadas, llantas de aluminio de 48 radios profesionales y manetas de freno de aluminio.\nAdemás cuenta con un manillar que permite un sistema de giro de 360º, un diseño llamativo con pintura profesional donde el color negro mate predomina, sillín muy cómodo, pedales reforzados y doble disco de freno (Twin disc).\nCon este modelo tendrás horas de diversión aseguradas, ya que la puedes manejar tanto en asfalto como en nieve o arena. Cuenta con cubiertas de 26 x 4.0, cuadro de aluminio 7005, llantas de aluminio profesionales de 26 pulgadas, cambio Shimano TZ-50 de 21 velocidades, dirección integrada, actuadores y desviador de platos Shimano y potencia manillar oversize.\nGracias a los frenos traseros y delanteros Zoom de la bicicleta Fatbike Moma se garantiza reducir la velocidad en bajadas empinadas y maniobras fuertes, lo que la hace una bicicleta muy segura, y como si fuera poco tiene un diseño precioso con pintura profesional negra con acabados de color rojo y su asiento profesional viene en colores.\nPor otra parte las opiniones en la famosa web de compra y venta Amazon de los clientes que ya han comprado este modelo son muy satisfactorias, cuenta con una calificación de 4,7 sobre 5 donde destacan beneficio calidad/precio, buenos acabados, envió rápido, fácil montaje ya que solo hay que colocar disco de freno delantero, el sillín y la rueda delantera.\nAhora que ya conoces los modelos de las bicicletas BMX – Freestyle – Fatbike Moma puedes escoger la que más se adapte a ti de acuerdo a tus gustos y necesidades.\nRecuerda que además de comprar tu BMX es necesario que adquieras el casco y demás accesorios que garanticen tu seguridad para evitar posibles lesiones que puedan afectar tu salud, para ello la mejor opción es hacer tu compra online sin necesidad de salir de casa puesto que encontraras mejores precios ya que por la web las diferentes marcas se ahorran los costos propios de una tienda.\nEsperamos que este articulo haya sido de tu utilidad para aclarar las dudas que pudieses tener; ahora solo queda elegir y disfrutar de tu bicicleta BMX – Freestyle – Fatbike Moma donde tendrás asegurado horas de diversión siempre y cuando la uses para lo que está diseñada.\nUtilizamos cookies para asegurar que damos la mejor experiencia al usuario en nuestro sitio web. 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Receta: Bizcocho de plátano al ron | Demos la vuelta al día\nmedio tubo, aproximadamente 1 cucharilla de postre, de aroma al ron.\nUn bizcocho que he comido en casa y que me hace volver a la niñez, es el bizcocho de plátano al ron. Lo he llamado así porque esos son sus ingredientes principales y además es muy fácil de elaborar. Los ingredientes también son muy sencillos de encontrar en cualquier supermercado o tienda. El sabor que tiene es muy suave que junto a la esponjosidad del bizcocho, hace que sea irresistible.\nEn primer lugar en un bol pondremos los plátanos pelados y troceados junto con los huevos, el aceite, el yogur, el aroma de ron y el aceite.\nA continuación tenemos que pasar todo por la batidora y cuando esté cremoso añadiremos la harina y la levadura tamizada. Seguidamente mezclaremos con una varillas y vertemos en un molde que tendremos levemente aceitado.\nDespués meteremos el bizcocho de plátano al ron al horno que tendremos previamente calentado a 180 grados centígrados con las dos partes encendidas.\nFinalmente lo dejaremos durante unos 30 minutos. Pasado el tiempo, lo apartaremos, lo dejaremos reposar durante 30 minutos y desmoldaremos Lo vamos a colocar sobre una rejilla y los dejaremos enfriar. Una vez frío, ¡ya podremos comernóslo!


César Carballo afirmó que "un confinamiento severo a principios de septiembre en Madrid" habría permitido que tuviésemos en la actualidad "uno de los mejores datos de Europa". En este vídeo, su crítica a la estrategia en Madrid.\nPublicado: Domingo, 11 octubre, 2020 14:08\nEl doctor César Carballo, médico adjunto de Urgencias del Hospital Ramón y Cajal, reconoció en laSexta Noche que "es verdad que los datos que se ven en el hospital son incuestionables" y que hay "menos ingresos", pero subrayó que "la cuestión es a qué velocidad queremos que baje la incidencia acumulada".\n"¿Nos conformamos con que haya 35 muertos en Madrid y 200 y pico en España? A mí me parece que son demasiados", manifestó, al tiempo que alertó de que "hay una cosa muy grave y es que no se hacen pruebas a contactos de positivos", lo que hace, según explicó el médico, "que baje la incidencia acumulada".\nPara el experto, la estrategia en Madrid "se queda corta" y defendió que es necesario "hacer más y más rápido". "Seguimos sin rastreo efectivo. Es cierto que los datos de hospitalizaciones son incuestionables, pero la incidencia baja porque estamos haciendo menos pruebas", destacó.\n"Si hubiéramos hecho un confinamiento severo a principios de septiembre ahora mismo probablemente estaríamos disfrutando de uno de los mejores datos de toda Europa. Sin embargo, hemos optado por una disminución de la movilidad, por una pelea política que nos ha llevado al desconcierto de mucha gente", criticó César Carballo.\nEn este sentido, el médico hizo referencia a un informe del FMI que "defiende que los confinamientos son mejores que medidas más laxas, incluso para la Economía, con lo que se demuestra que el disminuir la cantidad de infectados o gente que va a la UCI mejora también de manera exponencial la Economía".\nCuando Illa dijo que las cosas se estaban haciendo bien en Madrid, la IA era la misma que ahora"\nAdemás, el médico mandó un mensaje al ministro de Sanidad: "Decía Illa que Madrid no está haciendo nada, pero hay que recordarle que el 11 de septiembre, cuando dijo que las cosas se estaban haciendo bien en Madrid, la incidencia acumulada era exactamente la misma que tenemos hoy y a mí me parece una incidencia acumulada altísima".\nPor último, César Carballo recordó un artículo del 'New York Times' para criticar tanto la gestión del Gobierno central como la del los gobiernos los autonómicos. "Ya lo dijo el 'NYT': 'Un gobierno que ha gestionado con torpeza pasó el mando a 17 Comunidades Autónomas que han gestionado con desidia'". "Es la foto de España", lamentó el experto.


Escape SC Project Oval para BMW F800R (2017 - 2019)\nEscape SC Project Oval para la moto BMW F800R (2017 - 2019)\nÚltima vez que se añadió este producto a un carrito: 11/02/2020\nAl comprar este producto obtendrás 225 puntos. Su cuenta tendrá un total de 225 puntos que se podrán convertir en un cupón de descuento de 22,50 €.\nEl silenciador Oval, estudiado y diseñado para complementar la Superbike moderna en busca de las mejores actuaciones, está disponible en titanio, carbono o acero inoxidable AISI 304 asociado con la parte inferior mate de fibra de carbono.\nEl silenciador Oval es un concentrado de tecnología combinado con la investigación estética que representa a toda la gama SC-Project.\nSu conformación elíptica y compacta, junto con la elección de los mejores materiales presentes en el mercado, hace que la marca del óvalo un producto polivalente como disponible en versión de carreras, llamado "Oval racing", y en la homologada, con dB killer, para uso en carretera .\nAbrazadera de manguera de acero con goma antivibración\nReferencia SC Project B34-02\nEscape SC Project Adventure Titanio para BMW R1250GS 2019 - Adventure\nEscape SC Project Oval para BMW S1000XR (2017 - 2019)\nEscape SC Project Oval para BMW F800 GT (2012 - 2016)\nEscape SC Project Adventure gris para BMW R1250GS 2019 - Adventure\nEscape SC Project Oval para BMW R-1200GS (2010 - 2012) - ADVENTURE\nEscape SC Project S1 para BMW S1000RR ( 2015 - 2016 )\nEscape SC Project CR-T para BMW S1000RR (2017 - 2018)\nEscape SC Project Oval para BMW R1200GS (2004 - 2009)\nEscape SC Project cónico para BMW F900 XR 2020\nEscape SC Project GP70-R para BMW S1000RR (2017 - 2018)\nEscape SC Project Adventure para BMW R1200 R (2017 - 2018) - RS\nEscape SC Project CR-T para BMW S1000R ( 2014 - 2016 )\nEscape SC Project SC1-R para BMW R1200 R (2017 - 2018) - RS\nEscape SC Project Oval para BMW K 1300 R (2009 - 2016)\nEscape SC Project Oval para BMW R 1200 R (2015 - 2016) - RS\nEscape SC Project 70S para BMW R NINE T (2014 - 2016)


Gillian Anderson: “Interpretar a Margaret Thatcher es desafiante” | La República\nGillian Anderson: “Interpretar a Margaret Thatcher es desafiante”\n22 Nov 2020 | 4:52 h Actualizado el 22 de Noviembre 2020 | 10:00 h\nPapel extremo. Gillian Anderson investigó mucho antes de encarnar a la "Dama de Hierro". Foto: difusión\nLa actriz de la exitosa serie ‘Los expedientes secretos X’ da vida a la primera ministra británica en ‘The Crown’.\nLa llamada ‘Dama de hierro’, el personaje que le dio a Meryl Streep el Óscar, vuelve a la ficción, pero esta vez interpretado por Gillian Anderson en la premiada serie sobre la realeza británica ‘The Crown’.\n“Es un delicado equilibrio el que se tiene que manejar. Vemos la historia en lo que respecta a la Corona”, dijo la actriz que alcanzó fama mundial en los 90 como la detective Scully en ‘Los expedientes secretos X’.\n‘The Crown’ (Netflix) se desarrolla a finales de los setenta, cuando Thatcher se convierte en la primera mujer en ejercer la jefatura del Gobierno británico. Thatcher y la reina Isabel (interpretada por Olivia Colman) forjan una relación que las lleva a descubrir las similitudes que las unen, así como sus notables diferencias.\nLa primera ministra es una líder que genera polémica, pero toma el timón en una década turbulenta. La temporada inicia con ella ganando las elecciones y transcurre por el cambio de gabinete y la guerra de Malvinas. Para Anderson, unirse al elenco es un acercamiento al cine. “Se asemeja más a un set de cine que al de una serie. En el set hay un respeto muy profundo por el trabajo, que no es algo que se suele encontrar comúnmente en esta industria”.\nLa actriz norteamericana que domina a la perfección el acento inglés, luego de estudiar teatro en el Reino Unido, es también en otros aspectos una líder: fue una de las primeras actrices en exigir la igualdad salarial con su coprotagonista masculino, David Duchovny en la serie acerca el Departamento de Asuntos Paranormales del FBI.\n“Estuve en una posición muy interesante, donde fui capaz de decir páguenme lo mismo o no lo hago, y si no lo hacía ellos no tenían programa. Creo que hay que animarse a hablar cuando algo no es justo”, comentó.\nThatcher fue una figura controversial. Pero la serie abre las puertas a su vida privada, y parece ser menos estricta cuando la vemos en su rol de madre. ¿Cómo viviste esa oscilación entre la esfera pública y privada?\nBueno, hay un episodio que la muestra a Thatcher como madre, donde logramos introducirnos en sus pensamientos cuando su hijo Mark desaparece por algunos días durante el rally París-Dakar y llegamos a ver cómo sus sentimientos por Mark parecen ser distintos a los que guarda en relación con su hija Carol.\nTambién la vemos horneando un pastel para los ministros del gabinete y llegamos a apreciar su hermosa y cercana relación con su esposo Denis. Todos son aspectos de ella que —a menos que hayas visto el último documental de la BBC— no te imaginarías que formaban parte de sus experiencias de vida como mujer en el ojo público.\n¿De qué manera influenció la opinión que tenías sobre ella?\nCreo que ese documental que te decía definitivamente fue una influencia en la manera en que compuse el personaje. Sabía muy poco sobre Thatcher antes de comenzar mi investigación y tengo una opinión más fundada sobre ella como mujer en lugar de verla solo como la primera ministra que tuvo un efecto monumental en el Reino Unido y más allá, ya sea positivo o negativo.\n¿Sientes más presión al asumir el rol de una personalidad icónica?\nSin dudas. Y más con Thatcher que con cualquier otra figura icónica que haya interpretado antes. Tenía una manera muy específica de hablar y de moverse, y dividía a las personas de tal manera que mostrar todos esos aspectos de un personaje así se vuelve todavía más esencial y desafiante.


Más de 11 millones de temporadistas se han movilizado esta Semana Santa – Alba Ciudad 96.3 FM\n26 marzo, 2016 • 0 Comentarios\nPersonas en el estado Vargas disfrutando de Semana Santa. Foto: Zurimar Campos, AVN\nEn este asueto de Semana Santa se han movilizado más de 11 millones de temporadistas a los distintos destinos turísticos y recreativos del país, informó este sábado la ministra para el Turismo, Marlene Contreras. Con esa importante movilización se supera en 14,7 % el número de temporadistas que se desplazaron por el territorio nacional en Semana Santa 2015, destacó la ministra en declaraciones transmitidas por Venezolana de Televisión desde playa Conoma, en el municipio Guanta del estado Anzoátegui.\nPara este dispositivo también se cuenta con 10.384 vehículos, 12.715 motocicletas, 730 ambulancias, 238 vehículos bomberiles y vehículos especiales para atender emergencias. Igualmente se dispusieron lanchas y 5.392 puestos de atención.\n← Maduro conmemoró 22 años de la liberación de Chávez y llamó al pueblo a consolidar el socialismo\nRealizan castings para película de ciencia ficción en Venezuela →


Ya son 64 los fallecidos en el naufragio del ferry Sewol y 244 desaparecidos | Teinteresa\nYa son 64 los fallecidos en el naufragio del ferry Sewol y 244 desaparecidos\nEste domingo se eleva el balance oficial de muertos de la tragedia del ferry surcoreano que naufragó a 58 muertos, según ha informado la agencia surcoreana de noticias Yonhap. 244 personas siguen desaparecidas, la mayoría adolescentes, y 176 pudieron ser rescatadas. Desde el pasado miércoles no se han encontrado supervivientes.\nHan pasado cuatro días y la familia de Kim no se resigna a dar por perdido al muchacho. «Siempre fue una chico voluntarioso. Estoy convencido de que se salvará de una manera o de otra», ha declarado su padre, Kim Chang-Gu, mientras los buceadores subían cuerpos a la superficie\nPoco antes de la medianoche local, los submarinistas rompieron la ventana de una cabina de pasajeros y sacaron los tres primeros cuerpos. Los tres llevaban puestos chalecos salvavidas, dijo el responsable, y precisó que dos eran masculinos y el sexo del tercero todavía no ha podido ser confirmado.\nOtros 13 cuerpos fueron recuperados en las horas siguientes. Los equipos de socorro han trabajado durante toda la noche en la zona del ferry, que naufragó el miércoles a la altura de la costa meridional coreana.\nLas familias de las víctimas, albergadas en el gimnasio de Jindo, la isla vecina del lugar de la catástrofe, han podido seguir la búsqueda de cadáveres mediante las imágenes retransmitidas de una inmersión que permitió localizar tres cuerpos.\nLa presidenta surcoreana tacha de asesinato la conducta del capitán\nSin explicaciones de la tragedia\nEn el momento del accidente, el comandante confirmó que no estaba al mando del barco. Al timón se encontraba un miembro de la tripulación, apodado »Jo», de 55 años, a las órdenes de la tercera oficial, una mujer joven que nunca había navegado por ese sector difícil.\nEste hombre de 69 años ha sido muy criticado por haber abandonado el barco mientras cientos de personas, en su mayoría adolescentes en viaje escolar, permanecían atrapadas a bordo.\nLas 476 personas que se encontraban en el barco recibieron la orden de no moverse de su asiento durante más de 40 minutos, según los testimonios de los supervivientes.\n«En ese momento (durante los 40 minutos posteriores al choque), los barcos de socorro no habían llegado. Tampoco había pesqueros ni ningún otro barco que pudiera ayudarnos», declaró el capitán con la cabeza gacha.\n«Las corrientes eran violentas y el agua estaba muy fría en esa zona», añadió. «Pensé que los pasajeros serían arrastrados y tendrían dificultades si la evacuación se hacía en desorden».\nA primera hora de la mañana, cerca de 200 personas, allegados de los muertos y desaparecidos, han reanudado una marcha de protesta desde Jindo hasta la presidencia en Seúl, a 420 km.\nLos expertos consideran que se hubieran podido salvar muchos más pasajeros si hubieran acudido a los puntos de concentración para evacuar enseguida el barco antes de que fuera invadido por las aguas.\n«Sobrevivir es demasiado difícil… Asumo toda la responsabilidad», dejó escrito en una carta que fue hallada en su billetera, según los medios de comunicación locales.\nCientos de familiares de pasajeros han acusado a las autoridades y a los servicios de socorro de incompetencia e indiferencia.\nHasta el momento, no se ha determinado la causa del accidente. Según las informaciones del ministerio de la Marina, el transbordador giró bruscamente antes de enviar una señal pidiendo socorro. El choque podría haber desequilibrado la carga -150 automóviles- e inclinado la embarcación.


Asfaltado de calles y exteriores en Marganell\nAsfaltado de calles y carriles en Marganell\nASFALTADO DE CALLES EN MARGANELL\nAsfaltado de calles, pavimentado de viales, exteriores y carriles bici en Marganell. Hemos ampliado una gran experiencia en el mundo del asfaltado, desde que fundamos y hicimos nuestro equipo de Lanto S.L. Por lo que nos hacemos expertos en el mundo del asfaltado en Marganell. En un plazo largo de tiempo, tanto los organismos públicos como privados, requerirán asfaltar las zonas viales o acondicionar los pavimentos de las calles. Contamos con una gran maquinaria específica, para el asfaltado de calles como son las (extendedoras, fresadoras de pavimentos, compactadoras).\nVIALES Y EXTERIORES EN MARGANELL\nEn Marganell ofrecemos nuestros mejores servicios de asfaltados de calles y carriles bicis, también realizamos obras privadas o públicas como (piscinas, rampas, recintos vecinales, patios de vecinos, jardines, zonas peatonales, centros comerciales), todo ello realizado por nuestros mejores expertos en la materia. Solicite su presupuesto sin ningún tipo de compromiso y coste alguno. En esta misma página web podrá encontrar los medios que le ofrecemos para contactar con Lanto. En Lanto le garantizamos los plazos para la finalización de su obra.\nASFALTADO DE CARRILES BICIS EN MARGANELL\nHa aumentado la cantidad de kilómetros de carriles bicis construidos, por lo que hace que se incremente y fomente el deporte, movilidad y disminución de la contaminación. Disponemos de grupos de técnicos y medios suficientes para realizar cualquier tipo de servicio. Actualmente el servicio más solicitado por nuestros clientes es el asfaltado de carriles de bicis en Marganell. El método slurry es el cual, nuestros profesionales están especializados, es un pavimento de asfaltado, el cual sus principales características son: mínimo mantenimiento, reparaciones fáciles las cuales se pueden reciclar y tiene una gran durabilidad, indistintamente de sus cualidades estéticas.\nJardines, viales, exteriores y, carreteras, carriles bici en Marganell


Ficha de jugador: Mauricio Pellegrino\nFicha de Mauricio Pellegrino\nAltura / Peso: 1,93 m. / 84 Kg.\nTítulos: Supercopa 2000, Liga 2002, Liga 2004, UEFA 2004, Supercup 2005 (5)\nDebut: 11/09/1999 (Deportivo Alavés)\nMauricio Pellegrino comenzó su carrera deportiva en las categorías inferiores del Club Atlético Leones y del Club Atlético Sarmiento, ambos equipos de su ciudad natal. Sus ascendente trayectoria y sus buenas actuaciones como defensa central izquierdo, atrajeron la atención de muchos clubes punteros de Argentina, pero finalmente firmó con Vélez Sarsfield, club con el que debutó en la máxima categoría y donde estuvo 8 temporadas ganando 9 títulos: 3 Torneos Clausura, 1 Torneo Apertura, 1 Copa Libertadores de América, 1 Copa Intercontinental, 1 Copa Interamericana, 1 Supercopa Sudamericana y 1 Recopa Sudamericana. Disputó más de 150 partidos, marcando 12 goles, en la Primera División de Argentina. En 1998 marchó cedido al FC Barcelona, club con el que jugó 25 partidos oficiales y se proclamó campeón de Liga.\nEn el verano de 1999, Pellegrino ficha por el Valencia CF a petición expresa del técnico Héctor Cúper. Llegó a Mestalla con 28 años, y vivió posiblemente sus mejores años a nivel deportivo. En su primera temporada, fue titular indiscutible, jugando un total de 50 partidos oficiales, incluyendo la final de la Champions League perdida contra el Real Madrid en París. La temporada siguiente, la mala suerte se repitió. Pellegrino disputó 53 partidos oficiales, y tuvo la mala fortuna de ser quien falló el penalty decisivo en la final de la Liga de Campeones perdida en Milán contra el Bayern de Munich.\nSu suerte, y la del Valencia, cambiarían la temporada 2001-2002, en la que bajo las órdenes de Rafa Benítez, el equipo conquistaría el título de Liga. Pellegrino jugó 49 partidos esa temporada y se convirtió en el hombre de confianza y en la extensión del técnico sobre el terreno de juego. Pellegrino mejoraba año a año. Excepcional en el corte y en los marcajes, dominaba el juego aéreo tanto en defensa como en ataque. Encontró en su compatriota, Roberto Ayala, la pareja ideal, formando un dúo defensivo ya legendario en Mestalla.\nLas dos siguientes temporadas continuó rindiendo a un nivel excepcional, pero la marcha de Benítez y la llegada de Claudio Ranieri supuso un cambio radical en su trayectoria, al no contar con la confianza del nuevo entrenador. En el mercado de invierno, el jugador se marchó al Liverpool inglés, entrenado por Rafa Benítez. Sin embargo, disputó pocos encuentros y sólo se mantuvo en el club durante media temporada. En la temporada 2005-2006 fue traspasado al Deportivo Alavés y al finalizar dicha temporada, se retiró del fútbol en activo.\nTras retirarse, Pellegrino siguió vinculado con el Valencia CF, trabajando entre 2006 y 2008 con equipos de la cantera. En 2008 marcha al Liverpool para convertirse en segundo entrenador de Rafa Benítez. También le acompañó en la dirección técnica del Inter de Milán. En el verano de 2012, se convierte en entrenador del Valencia CF por dos temporadas, sustituyendo a Unai Emery, pero su experiencia no fue buena y los malos resultados provocaron su destitución. En 2013 pasó a entrenar a Estudiantes de La Plata y en 2015 pasó a entrenar al Club Atlético Independiente. En 2016 firma con el Deportivo Alavés, club con el que completó una fantástica campaña, llegando a la final de Copa, que perdió frente al FC Barcelona. En junio de 2017, firma un contrato de tres temporadas con el Southampton.\nVélez Sarsfield, FC Barcelona, Liverpool FC, Deportivo Alavés\nMás tarjetas: Real Valladolid (3 amarillas)\nMás expulsiones: Gramenet UEA (1 rojas)\nEdad debut: 27,95 años (Deportivo Alavés)\nEdad 1º gol: 28,64 años (Real Zaragoza)\nEdad ult. gol: 32,63 años (Villarreal CF)\nEdad ult. part.: 33,06 años (Sevilla FC)\n1999-2000 4410 50 50 0 2 26 13 11 1 1 12 1\n2000-2001 4498 54 50 4 3 25 20 9 1 1 15 2\n2001-2002 4024 49 46 3 7 27 13 9 2 1 5 2\n2002-2003 3944 51 47 4 13 25 12 14 1 0 11 0\n2003-2004 2740 39 29 10 4 25 8 6 4 1 4 0\n2004-2005 933 12 11 1 2 5 1 6 0 0 2 0


Libroterapia | LALOLILEE\nPosts Tagged ‘Libroterapia’\nPosted in Al patio de luces, Libroterapia, tagged Libroterapia on noviembre 29, 2008| Leave a Comment »\nYa salió, La chica que soñaba con una cerilla y un bidón de gasolina está en las librerías, voy volando a por el mío.\nLos hombres que no amaban a las mujeres.Portadas.\nPosted in Al exterior, De plasma, tagged Libros, Libroterapia, Verano on agosto 31, 2008| 1 Comment »\nComo contaba ayer terminé esta novela apesadumbrada y con ganas de más. Todavía me ronda por la cabeza, veo la portada como algo familiar. Es extraña, de esas ilustraciones que no sabes si te gustan o no, resulta inquietante, pero precisa una vez leída, al igual que el título. Me gusta el fondo oscuro y el personaje elegido que, desde luego, no queda retratado, nos muestra lo esencial: es rara, desproporcionada, con un cuerpo que identificamos con Lisbeth, aunque le faltan otros rasgos para ser totalmente ella; un rostro desafiante, hermético que contrasta con su situación de víctima “atada de pies y manos”, clavándonos la mirada, su ropa tampoco es la habitual del personaje, solo en un momento puntual de la novela.\nMe he dado una vuelta por estos barrios weberos, movida por la curiosidad de ver cómo habían hecho las portadas en otros países.\nEl resultado ha sido este: La portada francesa tiene en común el fondo negro y como imagen la misma referencia a Lisbeth, pero encarnada en la niña de los Adams, lo inquietante es el collar de cabecitas que lleva puesto. En la edición británica de nuevo Lisbeth, esta vez una imagen real, destacando su tatuaje y con otro título, no la entiendo, ¿por qué cambian el título y destacan algo que puede despistar? no es este el tatuaje que conocemos, en la novela, quizás lo haya olvidado, pero se hace el del tobillo por un hecho importante y hay otro que no voy a recordar para no destripar un episodio. He buscado la edición original y creo que es esta, el título también suena igual. Reproducen la portada del periódico en las tres novelas, con diferentes ilustraciones. Me gusta, refleja el entramado social donde se mueven y nos mete en el mundo de la ficción.\nEsta novela sería un buen punto de partida para una serie, demasiado larga y con detalles importantes para una película. Es muy visual, quiero decir que hay descripciones y situaciones que inmediatamente las ves a como si te las mostrase una cámara. Sería americana, la serie, por el presupuesto. Y los actores… no sé no conozco a todos, de los de siempre, Mikael un guaperas-irresistible con cara de bueno tipo George Clooney o el Robert Redford de Todos los hombres del presidente, o alguien así. Lisbeth ya es más complicada, también de los de siempre me viene a la cabeza Helena Bonham Carter; además, si buscan a una actriz americana tendrá que adelgazar 30 kilos en un mes y tendremos un disgusto.\nBueno, dejo mis lucubraciones y paso página. Para no dejar el verano de golpe, que es duro, seguiré con los detectives. Empiezo Ritos de muerte de Alicia Giménez Bartlett, no he leído ninguna ni vi la serie televisiva de Petra Delicado basada en ellas. No me gustan, en general, las series de policías ni españolas, ni foráneas estilo CSI; la gracia es el tipo de personajes que aparecen, su forma peculiar de ver la vida, cómo se relacionan y se mueven en su entorno social…vamos lo que hay que quitar en las series. No tengo estómago para ver cadáveres y vísceras porque sí. Con la precaución de tener a mano varias novelas de este personaje, las leeré rápido y daré por concluido el verano.


Significado y definición de salificar, etimología de salificarsalificar – Definiciona\nSignificado y definicion de salificar, etimologia desalificar\nVerbo activo transitivo. Esta palabra se define (en química) en convertir o transformar un compuesto o sustancia en sal o también en hacer que la misma sustancia se convierta en una sal o la variedad del cloruro del sodio.\nSustantivo masculino. Este termino se define (en botánica) a un nombre propio de...\nVerbo activo transitivo. Este vocablo se define en cercar, [[:circundar]], valla...\nEste termino en su etimología esta formado del latín «sal» o «salis» sal y del sufijo «ficar» del latín «ficāre» de la raíz de «facĕre» que significa hacer, convertir en o producir.\nDefiniciona.com (28 agosto, 2018). Definición y etimología de salificar. Bogotá: E-Cultura Group. Recuperado de https://definiciona.com/salificar/\nDefinición y etimología de santonina Sustantivo femenino. Este vocablo se define (en química) una sustancia ne...\nDefinición y etimología de sobrejuez Sustantivo masculino. Este vocablo en la actualidad se encuentra desusado ...\nDefinición y etimología de susirantón Sustantivo masculino. Este vocabulario en la actualidad se encuentra desus...\nConcepto, definición corta y significado de salificar - Etimología y origen de la palabra salificar - Qué es salificar - RAE - Wikipedia.


D`Motos - Prueba Yamaha TMAX 2017, el rey de los maxiscooters, max que nunca - Canariasenmoto.com\nPrueba Yamaha TMAX 2017, el rey de los maxiscooters, max que nunca\nMantener el reinado a lo largo de 16 años es un reto complicado del que, sin embargo, la marca de los diapasones ha sabido salir reforzada con esta sexta versión del maxiscooter deportivo más exitoso del mercado. El icono de la marca japonesa ha conquistado el mercado desde que vio la luz por primera vez en 2001. Según los datos ofrecidos por Yamaha, son ya 235.000 unidades las que satisfacen a clientes de todo el mundo. Clientes que en un 40% de los casos repiten experiencia renovando su TMAX. En Canarias, en 2016, se vendieron un total de 38 unidades, erigiéndose en líder del segmento de las grandes maxiscooters.\nAunque sin perder ni un ápice de la filosofía que ha llevado a lo más alto del pedestal al TMAX 530, la nueva versión 2017 llega cargada de importantes novedades que pudimos probar, en la versión intermedia “SX” en la isla de Tenerife por gentileza de D´Motos, concesionario oficial de la marca de Iwata para la provincia de Santa Cruz de Tenerife.\nEl nuevo TMAX 530 llega con tres versiones diferentes según el nivel de equipamiento: TMAX (estándar), TMAX SX, con dos mapas de potencia y control de tracción y TMAX DX, con todo lo del “SX” más pantalla eléctrica, control de crucero, puños y asiento calefactable y amortiguador regulable.\nLos precios según versión son los siguientes: TMAX.- 12.299 €, TMAX SX.- 13.199 € y TMAX DX.- 14.199 €, en todos los casos con matriculación incluida y listos para salir a rodar con tu permiso de circulación A2.\nAntes de nada, centrémonos en las novedades de la versión, perdón, de las versiones 2017. Como decíamos, el requisito inquebrantable a la hora de renovar su maxiscooter premium era hacerlo sin perder sus principales cualidades; deportividad y funcionalidad. Como en la mayor parte del catálogo de las marcas, la entrada en vigor de la Euro4 ha sido aprovechada para refrescar “el orgullo” de la marca de los diapasones sin perder ni un ápice de su orientación deportiva.\nEl TMAX sigue siendo el más ligero de la categoría, aún “max”, con 20 ó 30 kilos de diferencia, según modelo. El chasis ha sufrido una dieta de adelgazamiento que le ha hecho perder 9 kilos sin perder rigidez estructural. El basculante es ahora unos 4 centímetros más largo, lo que permite incorporar un sistema progresivo de bieletas para ayudar al amortiguador trasero, colocado en posición horizontal. Manteniendo la misma medida de neumáticos, las llantas son más ligeras, sobre todo la trasera que pasa de 5 a 4,5 pulgadas de garganta. La correa de transmisión secundaria se ha estrechado, pasando de 40 mm de anchura a 25 mm, gracias a la utilización de fibras de carbono, más ligeras y resistentes.\nLa geometría de la horquilla invertida de 41mm se ha adaptado a las nuevas características del chasis de aluminio, aunque se mantienen las contundentes pinzas de freno delanteras monobloque de cuatro pistones con anclaje radial. La carga visual del escape se visto aligerada gracias a que es 7 centímetros mar corto, buscando además, centrar los pesos. También se renueva la llave electrónica y aparece un caballete central dotado de inmovilizador desde el manillar. La pantalla deriva brisas es ajustable en dos posiciones en los modelos “estándar” y “SX”, y se acciona electrónicamente en la versión “DX”.\nEl motor se adapta a la Euro4, aunque el cambio más significativo es la adopción del acelerador electrónico YCC-T que trae consigo el control de tracción o los dos mapas de potencia. Este sistema permite dosificar con mayor precisión la apertura de los cuerpos de inyección desde la centralita. La refrigeración de la termodinámica, la caja de admisión mejorada y diversos parámetros de en los mapas de inyección consiguen perder sólo medio CV respecto a la versión anterior, a pesar de las restricciones necesarias para superar la Euro4. El fabricante dice que se compensa con el menor peso y, después de haberla probado a fondo, os podemos adelantar que sí, que esta nueva TMAX es la mejor de la historia.\nOtra de las que sin duda será una de las novedades mejor recibidas por los usuarios del TMAX es el aumento de su capacidad de almacenamiento gracias a un hueco bajo el asiento ligeramente más espacioso, que ahora nos permite guardar en su interior dos cascos jet o uno integral. Todas las cerraduras se manejan desde el manillar. Además conserva el freno de mano y la guantera en la parte derecha, donde podemos guardar pequeños objetos personales, con toma de 12 V para la recarga de móviles. La única crítica es su complicada apertura.\nEl cuadro de instrumentos ha sido debidamente refrescado con un display central con pantalla TFT (con información de todos los parámetro necesarios, incluidos testigos de modo de motos y control de tracción) y con menús que se pueden accionar desde el puño izquierdo. Para el derecho quedan los cambios de modo del motor. Y bajo nuestras partes nobles, los de la apertura del asiento y el depósito de la gasolina. También hay nuevos pulsadores, en la parte central del manillar, que sirven para apagar el vehículo y para bloquear la dirección. Así mismo ha sido mejorada la llave presencial, con inmovilizador, para arrancar la moto sin sacarla del bolsillo. Las versiones “SX” y “DX” disponen además de navegador y localizador GPS para disuadir a los ladrones.\nAumentar la capacidad del hueco bajo el asiento sin perjudicar otros aspectos es complicado. ¿Qué se ha sacrificado? La anchura del asiento. Aunque mantiene la misma altura a 800mm, ahora es más complicado llegar al suelo y por lo tanto, bajar y subir o remar con los pies para maniobrar en parado. Pero ese pequeño inconveniente se ve recompensado por lo liviano del conjunto, sólo 213 kilos (222 en la versión 2016), y en cuanto te pones en marcha puedes subir los pies y disfrutar del maxiscooter más fino y preciso del mercado.\nNo necesitas más velocidad que la habitual en ciudad, unos 40 km/h, para apreciar la suavidad, precisión y empuje del TMAX. El embrague de discos múltiples es delicioso. El trabajo que Yamaha ha hecho es esta nueva generación se traduce en practicidad y confort, que cobran mayor protagonismo sin perder cualidades deportivas. Si has probado alguna de las versiones anteriores del TMAX descubrirás que los cambios en el bastidor, la transmisión o las llantas ofrecen un comportamiento más preciso, dócil y ligero. La maniobrabilidad y la agilidad a la hora de desenvolverte entre los coches han ganado muchos enteros, aunque si de verdad quieres emocionarte con el nuevo TMAX llévatelo a una zona de curvas y se te caerá la baba.\nEl comportamiento deportivo sigue siendo el apartado diferencial frente a modelos de otras marcas que lo han intentado con más o menos acierto. No hay nada igual en el mercado. Y eso que los hay más potentes, más radicales e incluso, más caros. Pero si de algo puede presumir el TMAX es del equilibrio perfecto. Nadie ha conseguido sacarle mayor partido a un motor de “solo” 35KW (unos 46,5 CV), que lo ponen al alcance de los usuarios del A2. Chasis, frenos y suspensiones están excepcionalmente ajustados a la potencia y peso del TMAX consiguiendo un equilibrio dinámico inigualable.\nGracias al acelerador electrónico, el nuevo TMAX 2017, en las versiones “SX” y “DX”, se beneficia de dos modos de potencia del motor; por un lado la “S” (sport) que es la opción full power, la de siempre, y por otro, la “T” (turismo), que además de recortar en 8 CV la potencia, dispone de mayo suavidad a la hora de traducir el giro del gas con el giro de la rueda trasera. Una interesante opción a la hora de circular sobre firmes deslizantes, por agua, por áridos o por cualquier otro elemento sospechoso que encontremos en el asfalto. Además, disponemos del TCS (control de tracción) que además poder desconectarlo, trabaja en función del modo de motor elegido. Un elemento de seguridad que nos parece realmente acertado para circular con mayor seguridad por carreteras como las de Canarias, donde abundan las sorpresas a la salida de las curvas.\nConducir a ritmo de paseo o pilotar el TMAX, es siempre una experiencia deliciosa. Ni una sola vibración que te impida disfrutar de la conducción. Ni un mal gesto que te saque de la trazada, aunque estés pasando sobre una zona rizada o sobre la tapa de una alcantarilla que, en el norte de Tenerife, tienen la manía de colocar en el centro del carril. Nada desdibuja la compostura de un maxiscooter único, tan bien rematado y equilibrado como el TMAX. Se nota de mejora de las suspensiones, más firmes y progresivas, sobre todo en el tren trasero, gracias a las nuevas bieletas. Motor progresivo, chasis ligero y una trasmisión perfecta ofrecen la experiencia de conducción que año tras año, conquista a miles de amantes de “las motos” en todo el mundo. Porque si hay un maxiscooter que ofrezca “sensaciones de moto”, ese es el Yamaha.\nUn vehículo que además de crecer dinámicamente, ha mejorado ostensiblemente en funcionalidad y adaptación a las necesidades reales de los usuarios. Comenzando por un equipamiento notablemente superior que incluye una pantalla TFT con sistemas de conectividad y navegador, así como la nueva dotación electrónica que se extiende a la seguridad en forma de control de tracción, control de crucero y dos modos de conducción. También el hueco más amplio bajo el asiento, en el que cabe un verdadero casco integral talla XL y sobre hueco para uno tipo jet, mejoran la vida diaria. Y es que la funcionalidad era, quizás, uno de los aspectos menos cuidados de Yamaha pero que con la versión 2017 ha sabido dar respuesta a esos clientes que además de deportividad aspiraban a una mayor comodidad.\nLa segunda opinión…\nA pesar del éxito de ventas del TMAX, sigue siendo un modelo eminentemente masculino. Y para conocer las opiniones de alguien del sector de usuarios que en mayor número está accediendo al mundo de las motos, nos referimos a las mujeres, contamos con la colaboración de Marga Brito, una mujer con trece años de experiencia sobre dos ruedas y que actualmente conduce una Honda CBR600RR: “Me ha gustado. Es muy fácil de llevar, en las curvas se mueve con mucha agilidad y frena estupendamente”, nos contaba esta chica miembro de “Moteras Tenerife”, tras su primera experiencia con un maxiscooter\n“Nunca había conducido un aparato como éste”, reconocía con una sonrisa. “La única dificultad que he encontrado ha sido a la hora de bajar y subir. El asiento no es que sea alto, es ancho y te obliga a separar las piernas con lo que no llegas bien al suelo. Pero en cuanto abres gas, todo cambia. La conexión entre tu cerebro y la rueda trasera es instantánea, nada que ver con otras scooter. Abrir gas es un vicio sensitivo, de aceleración y melodía. La potencia es la adecuada para divertirte y la progresividad excepcional”, afirmaba Marga que, según ella, ha sido más fácil su primera vez con el TMAX que con su CBR600RR.\n“Parece una moto eléctrica, no vibra nada. Aceleras, escuchas el escape y piensas en la siguiente curva. Nada más sencillo. Es excitante. Las sensaciones son de moto. Es un aparato tremendamente sofisticado. No me esperaba que fuera así, tan efectivo y contundente. Le coges rápido el tranquillo y comienzas a disfrutar en muy poco tiempo”, señalaba esta motera que comenzó con una “cientoveinticinco” de Honda y que no se ha apeado aún de la marca del ala dorada. “Es mi marca fetiche, pero experiencias como éstas te hacen plantearte muchas cosas”, terminaba, diciéndolo con la boca pequeña.\nEl líder del segmento ha evolucionado, aunque lo ha hecho sin perder su legendario equilibrio. Ahora es más ágil y con mayor capacidad. Incorpora más electrónica y te hace la vida más fácil y segura. Y todo ello disminuyendo su peso y sin incrementar su volumen. Su estética sigue siendo el referente en diseño y en aditamentos innovadores como los grupos ópticos, delantero y trasero, full led. Incluso el tímidamente criticado escape de 2016, pasa a ser más corto y a estar colocado en una posición más elevada.\nA pesar de los intentos de sus rivales, la experiencia de Yamaha se ha dejado notar elevando aún más el listón y por la tanto su posición como rey de la categoría. Su incremento de precio, en mayor medida debido al cambio de catalogación de grupo en cuanto al CO2, está justificado con las mejoras dinámica, funcional y de seguridad, que a pesar de parece difícil, el fabricante ha sabido mejorar para ofrecer a sus clientes el mejor TMAX de la historia, que además se ramifica en tres modelos para adaptarse a las demandas específicas de cada cliente.\nUnidad de prueba cedida por D´Motos, concesionario oficial Yamaha en Santa Cruz de Tenerife\nEquipamiento utilizado en la prueba: Casco Shark Race-R Pro Miles, guantes Alpinestars GP Air y mono Alpinestars Challenger-V2 (Disponible en D´Motos y Motard Class)


VENEZUELA ES EL TERCER PA�S CON M�S ATAQUES CIBERN�TICOS\nSeg�n el analista Dmitry Bestuzhev de Kaspersky Lab, tan s�lo en el primer trimestre del 2011, m�s de un mill�n 400 mil intentos de infecci�n de malware fueron registrados en Venezuela\nDmitry Bestuzhev, Director Global de Investigaci�n y An�lisis de Kaspersky Lab para Am�rica; Deyi Infante, Gerente Comercial ESV Electronic Service Venezuela\nKaspersky Lab, l�der en el desarrollo de soluciones para el manejo seguro de contenido y la gesti�n de amenazas, y Electronic Services Venezuela (ESV), grupo empresarial entornado al suministro de soluciones tecnol�gicas especializadas, presentaron el primer foro de seguridad para el sector corporativo, donde se resalt�, c�mo ataques de TI pueden afectar a las empresas en Venezuela. El objetivo de este encuentro fue el de concienciar a administradores de sistemas y de seguridad inform�tica acerca de las vulnerabilidades m�s frecuentemente encontradas en plataformas inform�ticas del pa�s y presentarles los recursos disponibles para que desarrollen su propio entorno de seguridad.\nDe acuerdo al Analista Dmitry Bestuzhev, l�der de investigaci�n regional para Latinoam�rica de Kaspersky Lab y expositor especial del foro, Venezuela ocupa el tercer lugar de pa�ses en la regi�n con m�s ataques de malware. Tan s�lo en el primer trimestre del 2011, m�s de un mill�n 400 mil intentos de infecci�n de malware fueron registrados en Venezuela, lo que significa un reto para las empresas de lidiar con el crecimiento de estas amenazas. Entre los datos presentados, Bestuzhev tambi�n destac� los top 20 malware en Venezuela para los primeros meses del 2011, entre los cuales se encuentran los gusanos como Kido y aquellos procedentes de Europa Oriental cuyo objetivo es el comprometer a las m�quinas para manejarlas como zombi; los troyanos bancarios que roban informaci�n de las tarjetas de cr�dito y la banca en l�nea; y gusanos del tipo Backdoor, procedentes de China, que brindan acceso remoto no autorizado a las m�quinas comprometidas.\nA su vez, ejecutivos de Kaspersky Lab ofrecieron informaci�n acerca del Sistema de Protecci�n Contra Malware, el cual incluye una amplia gama de soluciones integradas de punta a punta que aseguran una protecci�n unificada para toda la red. El sistema est� dise�ado para trabajar de forma unificada, desde la protecci�n del endpoint y el dispositivo m�vil, hasta al servidor de archivos, servidor de correo, red de almacenaje y protecci�n del gateway. Esto significa una visibilidad inmediata de las amenazas en todos los puntos de la empresa y un nivel de respuesta nunca antes visto en otras soluciones contra malware. El Sistema de Protecci�n Contra Malware de Kaspersky incluye:\nProtecci�n del servidor y los Gateways - Kaspersky Anti-virus 8.0 para Windows Server, edici�n empresarial,\n- Kaspersky Anti-Virus 8.0 para servidores Microsoft ISA y Forefront TMG edici�n est�ndar\nProtecci�n para el Endpoint\nEl nivel inigualable de integraci�n en este sistema permite que los departamentos de TI logren hacer m�s con menos, permiti�ndoles asegurar que la productividad del usuario final est� libre de dificultades y ofreciendo la mejor protecci�n posible contra las amenazas cibern�ticas.\nComo Partner Gold y futuro canal Platinum de Kaspersky, ESV ha ejecutado en Venezuela un incesante plan de trabajo para ofrecer a todos los sectores nacionales las soluciones m�s adecuadas y ajustadas a la realidad de cada uno de ellos, partiendo de una realidad: la seguridad es un proceso continuo.\nJuan Ospina, Director Regional para la Regi�n Andina, Kaspersky Lab coment�, �recientemente hemos visto grandes empresas ser el blanco de hackeos y robo de datos. Esto hace hincapi� en lo importante que todas las empresas, ya sean grandes o peque�as, incorporen soluciones anti-malware y manejen un filtrado Web responsable y definido. Con una plataforma integrada de punta a punta, el Sistema de Protecci�n Contra Malware de Kaspersky Lab ofrece protecci�n s�lida contra malware para las infraestructuras de plataformas m�ltiples. Su tecnolog�a de seguridad de alto desempe�o, escalabilidad e interoperabilidad con diversas plataformas lo hacen una excelente opci�n para las empresas, sin importar su tama�o�.


Inicio › Cita previa SEPE por internet\nEl INEM (SEPE) es una entidad que tramita asuntos relacionados con el empleo: por ejemplo, nos ayuda a solicitar la prestación por desempleo en el momento en el que nos han despedido, subsidios, ayudas extras, nos ayuda a la reinserción laboral mediante cursos de formación o bolsas de trabajo, así como diferentes trámites relacionados.\nComo ya sabes, nuestro país no está pasando precisamente por su mejor momento económico, y las cifras del paro, aunque han descendido, todavía siguen estando bastante altas. Es por ello, por lo que el INEM suele estar bastante congestionado.\nPor eso, si queremos que nos atiendan, no nos podemos presentar allí a esperar, sino que tendremos que haber pedido cita previa con antelación.\nTenemos dos fórmulas para poder hacerlo: o bien a través del teléfono cita sepe, o bien a través Internet.\nComo pedir cita previa INEM por teléfono no es demasiado complejo como vamos a analizar paso a paso como hacerlo por internet.\n¿Cómo pedir cita previa SEPE (INEM) por internet paso a paso?\nLo primero que tenemos que hacer es al ceder a la página web del SEPE (sepe.es/citaprevia). Si entramos en la URL anterior, accederemos directamente al servicio de “Cita previa”. Simplemente marcamos en el botón de “iniciar solicitud” y empezaremos con el proceso.\nLa segunda pantalla que se nos va a abrir es para empezar a introducir nuestros datos principales. Primeramente nos pedirá como datos obligatorios nuestro número de identificación fiscal (NIF/NIE) y nuestro código postal. Además, en la zona inferior también nos aparecerá un apartado que lleva por título “tipo de trámite” en donde tendremos que elegir un motivo (información, solicitud de prestación contributiva, entrega de documentación, presentación de partes de baja, modificación de datos…)\nCuando hayamos terminado de rellenar los datos anteriores, pulsamos en “aceptar” y el sistema nos llevará una tercera pestaña en donde ya habrá reconocido la oficina que nos corresponde, según el código postal que hemos introducido. Para que el sistema pueda verificar que realmente somos quienes decimos ser, introduciremos algunos datos como el nombre, primer apellido y segundo apellido.\nA diferencia de otros sistemas de la Administración, en esta página no se nos va a permitir solicitar la cita que queramos, sino que el sistema se encargará de asignarla de forma automática. Nos asignará tanto la fecha, como la hora, dándonos únicamente la opción de “confirmar”, o bien de “volver”. Esa será la cita que ya disponible para ese momento, si no nos conviene, tendremos que probar suerte en otra ocasión.\nConsideraciones importantes antes de pedir cita previa INEM por Internet\nSi quieres solicitar cita previa para pedir algún tipo de prestación, tendrás que estar apuntado al paro en el momento en el que tengas la cita. En otras palabras, deberás figurar como “demandante de empleo” en el servicio de empleo de la comunidad autónoma en la que recibas. Esto muy importante porque, aunque estés en disposición de la cita previa, si no te has apuntado al paro, no te podrán atender en el servicio del SEPE (que es el que se encarga de las prestaciones).\nTambién habrá que prestar atención a no solicitar la cita previa antes de lo que deberíamos. Supongo que, por ejemplo, ya no trabajas, pero no te han dado de baja porque está disfrutando de unos días de vacaciones que te debían. En este caso no podrás pedir cita hasta que hayan concluido finalmente estos días.\nPor último, ten en cuenta que el SEPE toma como fecha de la solicitud el día en el que estás pidiendo la cita previa (independientemente de que sea por teléfono, o bien por Internet), no el día en el que te han dado la cita.\nCon esta guía y consideraciones, estarás listo para pedir la cita previa con el SEPE para el antiguo INEM.


Pareja: Cómo dejar de tener miedo a una cita romántica | Nueva Mujer\nCómo superar tus miedos a tener una cita romántica\nTener una cita romántica puede provocarte pesadillas pero es algo que debes superar\nPor Karen Hernández Jueves 06 de junio de 2019, a las 22:04\nTodos tenemos diferentes perspectivas sobre las citas. Algunas personas lo ven como algo divertido y lleno de posibilidades; otros las odian y las evitan a toda costa. Para quienes tienen miedo de dar el salto hacia salir con otras personas, pueden surgir muchas dudas y miedo a la incertidumbre.\nLa incertidumbre de las citas ha hecho que algunas personas tengan miedo, una respuesta natural a la vulnerabilidad. Las citas no son fáciles y el miedo hace que tengas este instinto de salir huyendo hasta darte cuenta de que sigues soltera. Esto se vuelve un ciclo vicioso del que puedes no salir nunca ya que seguirás dañando tu autoestima y por tanto, la posibilidad de conocer a alguien que de verdad valga la pena.\nTranquila, no estás sola. Aquí hay algunos de los temores más comunes al momento de tener una cita romántica y cómo superarlos:\nMiedo a verte torpe\nEs posible que tengas miedo de acercarte a la persona que deseas porque no tienes idea de cómo hablarle. Quizás te preocupa que tus compañeros se burlen de ti. O tal vez te asusta la incapacidad de controlar lo que sale de tu boca. Supera este miedo bajando la respuesta de pánico de su cuerpo. Deja de pensar en todas las fatalidades y practica respiraciones lentas y controladas. Esta técnica te ayuda a reunir tus pensamientos.y desacelera tu corazón Una vez que no sientas pánico, podrás tener una conversación tranquila.\nEl rechazo apesta y nadie quiere pasar por ello. Este miedo le impide acercarte a alguien para una cita. Plantea pensamientos negativos sobre cómo otros te verán en tu mente. Tienes miedo de convertirte en el centro de atención porque no quieres equivocarte y que todos se burlen de ti. Refuerza tu autoestima para vencer este miedo.\nLa baja autoestima hace que te sientas avergonzada de expresar tus sentimientos cuando sales con alguien y te dificulte lidiar con las consecuencias del rechazo. Sin embargo, la vida continuará como siempre, incluso después de un rechazo. Minimiza este miedo hablando con alguien por alguna aplicación de citas primero o con el amigo de un amigo. Apóyate en tus amigos.\nLa mayoría de las personas temen la intimidad debido a un trauma pasado, pero algunas también temen el sexo o el embarazo debido a sus creencias personales. Esta fobia es muy real y afecta a más personas de las que crees. Al final, esto se convierte en un freno para salir o participar en acciones íntimas. Está bien buscar ayuda profesional si la intimidad te asusta. Habla con tu médico acerca de los métodos de control de la natalidad si no está lista para el embarazo.\nSin embargo, si tiene fuertes creencias sobre las relaciones sexuales y tu pareja no las respeta, puede ser beneficioso considerar la abstinencia hasta el matrimonio. Acércate más a tu pareja y elimina las barreras emocionales que has creado en tu cabeza.\nEl temor de asumir un compromiso real con otra persona puede llevarte a evitar las citas. Puedes temer el compromiso porque no confías en ese interés amoroso o porque no te sientes lo suficientemente madura para hacerlo. .\nPara vencer este miedo, abre tu corazón y comparte esos problemas con tu pareja. Reconoce que puedes terminar sola si no te arriesgas al amor. Ten paciencia, deja ir tu miedo y comprométete con la persona con la que de verdad te sientas conectada.\nAlgunas personas temen salir debido a lo que podría suceder a largo plazo. Estas inseguridades te impiden comenzar una relación con nadie. Por ejemplo, las mujeres que desean una relación a largo plazo pueden evitar las primeras citas solo porque se mentalizan a que no funcionarán. Reconoce que nadie sabe lo que depara el futuro, continúa probando y no temas a que las cosas no salgan como esperas. Trabaja para que la relación a flote en vez de inyectarle tus inseguridades..\nDiscute tus miedos con alguien de confianza. Finalmente, si un problema más profundo causa este temor, considera trabajar con un terapeuta.


¿Revolucionamos para aprender más felices? – Minuetty\nPor Jonatan Sánchez Martín de Revoluciona la clase\nEn Revoluciona la clase ayudamos a profesores a gestionar los conflictos del aula y mejorar el ambiente de aprendizaje. Uno de los conceptos que más significado tienen para nosotros es la mentalidad de crecimiento. Sin ella, se dan situaciones negativas en los estudiantes como las siguientes:\n«No se me da bien la música»\n«No valgo para las matemáticas»\n«No puedo con los libros»\nCon la mentalidad de crecimiento se cambian las reglas del juego al introducir una palabra con una fuerza inesperada:\n«No se me da bien la música TODAVÍA«\nEse «todavía» insufla esperanza y energía para seguir esforzándose. El objetivo de la mentalidad de crecimiento es que el estudiante siga esforzándose para crecer a su propio ritmo. Muchos estudiantes tiran la toalla ahondando aún más en su fracaso escolar o cualquier reto que se les presente. Como padres y docentes debemos evitar que esto pase a través de la mentalidad de crecimiento: «si tú te esfuerzas, seguro que vas a mejorar. Sigue esforzándote y trata de superarte a ti mismo»\nMe gustaría compartir contigo un cuento de Antonio Ortuño Terriza que ayuda mucho a entender muy bien el concepto. Trata sobre una profesora de piano muy singular… ¡No os adelanto más y que empiece el cuento!\nJonatan Sánchez durante uno de sus cursos\nHabía una vez una pianista viajera que deleitaba con sus melodías a quien quisiera parase a escucharla. No tenían por qué ser amante de la música o del piano. Los que se deleitaban con sus melodías solían ser admiradores de la vida y la belleza que escuchaban su música por todos los rincones de ciudad y pueblos. Un buen día decidió cambiar de vida y dedicarse a dar clases de piano. Ella pensaba que nunca era tarde para aprender a tocar el piano, así que propuso que su alumnado fueran papás y mamás que quisieran comprometerse con el aprendizaje de este elegante instrumento.\nEn una clase tenía tres alumnas que no sabían absolutamente nada de música, pero que su gran pasión siempre fue aprender a tocar algún instrumento. Las tres eran mamás que consideraban que, para ejercer bien sus funciones, se tenían que cuidar equilibrando sus obligaciones con sus deseos. Y ahora, era el momento deseable para aprender a tocar el piano. En su primera clase, la profesora les planteó: Estoy encantada de colaborar con vosotras. Que sepáis que vais a aprender de mí muchas cosas, pero os aseguro que yo también voy a aprender mucho de vosotras. Os voy a contar lo que para mí significa aprender a tocar el piano y lo que me gustaría conseguir en nuestras clases. Entre otras cosas este aprendizaje implica… Bueno, aquí está escrito en este papel. Os leo:\nEntrenamiento, práctica: Se aprende haciendo, emocionándose con la música, amándola. Cualquier momento es bueno para practicar. Y no esperéis a que os entren ganas de tocar, poneos a tocar (con ganas o sin ellas) y luego me contáis.\nCada una tenéis vuestra velocidad de aprendizaje. Dentro de tres meses vuestra evolución será diferente. Cada una habrá tenido su ritmo, su avance. Y como es lógico, aparecerán las comparaciones, unas más torpes y otras más inteligentes. Las comparaciones inteligentes son aquellas que te motivan para avanzar, para continuar aprendiendo. Suele ser las que hacemos con nosotros mismos, cómo estábamos hace tres meses y cómo estamos en la actualidad. Las comparaciones torpes aparecen cuando nos comparamos con las demás compañeras porque si percibimos que han avanzado más, nos provoca una reacción emocional negativa que nos dificulta el avance.\nEmpezamos por lo más sencillo y vamos avanzando a lo más complejo. No pretendáis tocar la novena sinfonía de Beethoven en dos días. Poco a poco, nos internaremos en este mundo centrándonos en las mejores, aprendiendo de los errores, disfrutando de nuestro esfuerzo, entendiendo los vaivenes emocionales.\nNadie somos autosuficientes. Lo que aprenda mi compañera también me puede ser útil. Si ella gana, yo también gano. Ganamos todas. El aprendizaje colectivo es más inteligente. Cooperar es más humano que competir.\nEn mis clases aprendemos con risas y generando un buen ambiente. El aprendizaje se lleva muy bien con el humor y placer. Aprender a tocar el piano es algo que habéis elegido porque os gusta, porque os va a generar una satisfacción personal y bienestar emocional. Tiene que ser una actividad positiva y reforzante con la que disfrutéis.\nContadme lo que hacéis, no me contéis lo que yo quiero escuchar. Si habéis tenido una semana agobiante, y no os ha dado tiempo para practicar, comentadlo sin problemas. Es difícil aprender con la ansiedad como compañera. No somo cactus. Algunos días aprovechamos al máximo y otros no nos encontramos igual. Lo idóneo es acostarnos todos los días con la sensación de que ha habido un equilibrio entre lo que deseamos y nuestras obligaciones. Lo deseable es tener tiempo para todo, pero no siempre es posible.\nEn el fondo, qué os voy a contar ¡Es cómo aprender a ser mamá!\nCuento tomado con el permiso del autor Antonio Ortuño Terriza (2015): ¿Quién cuenta cuentos a mis padres? Pequeños relatos y metáforas que te ayudarán a mejorar tu estilo educativo. Madrid: Letras de autor, pp. 95-97.\nSi te ha gustado este artículo, elige uno de los siguientes y sigue aprendiendo con Revoluciona la clase:\nLa herramienta educativa más potente es… ¿Lo adivinas?\n¿Cómo conseguir que a tus estudiantes les importe aprobar?\nGRACIAS JONATAN por tu sabiduría y por hacer que Minuetty siga creciendo


Máquina de prueba de película / cinta de PVC - TaiwánEverplast\nMáquina de prueba de película / cinta de PVC\nPrueba de la máquina de prueba de película / cinta de PVC en Japón\nLos clientes japoneses pidieron a Everplast que ayudara a desarrollar una máquina de prueba de I + D 3-1 personalizada. Dado que los propios clientes son proveedores de materias primas químicas, generalmente hay una demanda de materiales de prueba, pero como resultado de un límite de tamaño en el laboratorio, se solicita a Everplast que personalice una máquina experimental más pequeña. El modelo diseñado por el cliente es la máquina de enfriamiento, arrastre y enrolladora de la extrusora EMS-30 con tres máquinas. La longitud de la máquina es de solo un metro y está equipada con la pantalla en forma de L de fábrica del cliente, lo que ahorra mucho espacio. Además, el rendimiento de la máquina también es muy estable, lo que permite a los clientes probar con precisión las materias primas. Finalmente, el cliente también está muy satisfecho con los resultados de esta inspección y seguramente tendrá una buena capacidad de desarrollo y personalización.\nCategorías CASE-es, Machine Line-Profile-es Navegación de entradas\nLínea de máquinas de tubos médicos de PVC de alta velocidad EMS-75\n2019 CHINAPLAS, CHINA\nCategorías Elegir la categoría 3D printer success story-es (5) CASE-es (66) E Card-es (4) EXHIBITION INFORMATION-es (13) Machine Line-es (62) Machine Line-Compounding-es (5) Machine Line-Medical Tube-es (3) Machine Line-Net-es (9) Machine Line-Pipe-es (21) Machine Line-Profile-es (21) Machine Line-WPC-es (4) Machine-es (28) EMD-es (7) EMS-es (23) NEW PRODUCTS-es (4)


▷ Sofá Chillout ▶ MEJORES OFERTAS【 2021 】\n🔴SoloMejorPrecio • 🔴Ofertas Online • Sofá Chillout\nComprar Sofá Chillout\nNo tiene importancia que sofá chillout estés intentando encontrar ya que lo vas a hallar en este super Buscador de precios online. En seguida, solo mostramos las mejores comparaciones:\n1 ✅ TOP 1 en Sofá Chillout\n2 ⭐ Los más TOP en sofá chillout a día de hoy\n3 ⛔ Las ventajas que tiene comprar sofá chillout online\n4 🚀 Cómo encontramos chollos tan fantásticos?\n✅ TOP 1 en Sofá Chillout\n⭐ Los más TOP en sofá chillout a día de hoy\n⛔ Las ventajas que tiene comprar sofá chillout online\nObtener productos por Internet es bastante confortable. No necesitas vestirte y conducir a al hipermercado. Puedes visitar sencillamente su sitio web, buscar el artículo que quieres y comprarlo sin ni siquiera levantarte de la silla. De igual modo es práctico ya que no tienes que permanecer esperando a que la tienda abra sus puertas.\nUna gran mayoría de tiendas disponen un stock limitado de artículos. Al comprar On-line, puedes obtener el mejor precio/calidad. Solamente pueden aprovisionarse de un stock restringido de artículos, y frecuentemente hay innumerables planificaciones que perjudican a la disponibilidad de los artículos. Por ejemplo, puede haber un concreto artículo que solamente esté disponible para las tiendas físicas que existen en el hipermercado.\nLos establecimientos a menudo complican la compra de algunos artículos. Por ejemplo, adquirir productos intimos sin necesidad detener unas cuantas ojeadas incómodas es cuasi imposible. Hay muchos ejemplos de esto, y a veces puedes sentirte cohibido sin causa.\nLas tiendas tienen como finalidad atraerte a comprar más artículos. Usan carteles, publicidad y colocación de cosas con el objetivo de hacerte comprar artículos en exceso. Los artículos más conocidos están en la parte que no se ve debido a que el propietario intenta que eches un vistazo a todos susotros artículos. Gracias a las tiendas online, puedes visualizar las valoraciones de sofá chillout sin la necesidad de irte de casa ni consultando a tus familiares.\nQuieres estar al tanto de qué es lo que más adquiere la gente en el momento en que están buscando: “sofá chillout comprar Online” pues te podemos decir que te encuentras en el sitio web preciso. Nuestro sistema a continuación te permitirá ir al lugar para comprar los artículos más vendidos hoy en día.\n🚀 Cómo encontramos chollos tan fantásticos?\nMuy sencillo, examinamos al completo los artículos, las reseñas sobre los usuarios y filtramos los análisis sobre sofá chillout.\nEn solomejorprecio.es contamos con miles de análisis de productos y opiniones de usuarios. Por medio de ello, pretendemos que tengas la capacidad conseguir no solo el mejor precio, ya que asimismo los mejores sugerencias que te echarán un cable a lanzarte a por el mejor sofá chillout.\n¡Detecta el mejor artículo de forma rápida, por medio del formato expuesto en aspecto de los 10 mejores!\nNuestro sitio web y administradores se responsabilizan de refrescar la información sobre de los productos, mostrar a los clientes en la ocasión en que un producto alcanza el mejor precio (por ejemplo, en esta circunstancia: sofá chillout) y de que las alternativas de filtrado sean las más extensas que se pueden conseguir en nuestro comparador de precios.


Cipriano Heredia: Estamos mal y vamos para peor - | Noticias Montaña | 24 horas de información sin limites\nHome / Nacionales / Nacionales Política / Cipriano Heredia: Estamos mal y vamos para peor\nCipriano Heredia: Estamos mal y vamos para peor\nradiomonta3 4:44 p. m. Nacionales , Nacionales Política Edit\nespecial Enrique Meléndez.- Cipriano Heredia, diputado al consejo legislativo del estado Miranda y dirigente de Voluntad Popular, afirma que la política del presidente Nicolás Maduro de abatir la inflación decretando aumentos sistemáticos de sueldos para ser cancelados con dinero sin respaldo, es la misma receta, una receta que no va a funcionar.\n¿Usted cree que el presidente Maduro terminará abatiendo la hiperinflación con estos incrementos compulsivos de sueldos; llamados a aumentar la capacidad adquisitiva del venezolano?\n-Vamos a adoptar una y otra vez esta receta, y vamos a obtener el mismo resultado. No lo logró hacer ni siquiera el aumento descomunal de salario este año 2018 de 6 mil por ciento; anunciado el 18 de agosto, y que ya, apenas noventa días después, se ha diluido por completo frente al aumento de la inflación.\n-Esta receta de no enfrentar las causas de la inflación sino de hacer populismo; subiendo el sueldo una y otra vez; aumentando el cestaticket una y otra vez; depositando cualquier gran cantidad de bonos una y otra vez; lo que hace a la larga es empeorar el problema de la inflación.\n-El dilema del venezolano no es cuánta plata tiene en el bolsillo. Puede llegar a ser mucha cantidad; inimaginable. El dilema es qué compras con eso; cuántos artículos logras comprar, con lo que tienes. De modo que sería preferible que tuviéramos menos dinero pero que pudiéramos adquirir más bienes, y no al revés; que es lo que está pasando; que cada vez hay más dinero pero que con más dinero, adquirimos menos bienes.\n-Los aumentos compulsivos, sistemáticos, descomunales de sueldos, cíclicos, no resuelven el problema, y no atacan las causas de la inflación. Así que la respuesta a tu pregunta es un rotundo No: no va a lograr Maduro abatir la inflación mientras siga por el camino de generar dinero inorgánico; de mantener un desequilibrio en las cuentas fiscales del país y, además, seguir violando la autonomía del Banco Central de Venezuela; al mismo tiempo que ataca al sector privado y disminuye la productividad de bienes y servicios en el país.\n¿Será que los asesores del presidente Maduro no le advierten sobre esos resultados?\n-En ese momento; cuando Maduro anuncia el aumento del 6 mil por ciento; que pasó de 3 millones a 180 millones de bolívares fuertes: una cantidad bastante importante; eso hizo temblar a la empresa privada a un punto que muchos locales comerciales pequeños; así como empresas pequeñas no volvieron a abrir; con el consiguiente despido masivo de trabajadores porque los patronos no podían costear los nuevos sueldos.\n-Según el anuncio de Maduro, se iba a desaparecer el déficit; se iban a equilibrar las cuentas; lo cual era una contradicción, y muchos lo advertimos en ese momento. ¿Cómo vas a acabar con el déficit fiscal, según lo estás diciendo, cuando al mismo tiempo estás anunciando un aumento de salarios, y estás diciendo que vas a pagar el diferencial entre los tres millones y los ciento ochenta millones; lo cual era una carga para el gobierno enorme?\n-Entonces, era una contradicción anunciar la desaparición del déficit porque ibas a equilibrar las cuentas y, al mismo tiempo, declarar que tú asumías la carga laboral de, prácticamente, todo el país. Efectivamente, como lo advertimos muchos, se trataba de una medida poco creíble que el Gobierno fuera a acabar con el déficit fiscal; que pudieran equilibrar los activos con los pasivos; mejor dicho, los ingresos con los gastos. Bueno, aquí está el resultado.\n-El resultado es que tuvimos una inflación de 233% en agosto; de 223% en septiembre; de 150% en octubre; todavía no tenemos la cifra de noviembre; pero me imagino que la de este mes ha sido un poco mayor que la de octubre, y vamos a cerrar el año, lamentablemente, de acuerdo a la proyección que hizo el FMI en más de un millón por ciento.\n-Eso ya es un hecho. Ya en noviembre debe ser así y si ya en noviembre llegamos a un millón por ciento; eso significaría que vamos a cerrar el año con más de dos millones por ciento. Lo cual es una barbaridad. Vamos por muy mal camino, y todo indica que todo va a empeorar.\n¿Cómo ve usted el hecho de que el presidente Maduro haya anunciado que uno de los bonos que otorgará a los pensionados y jubilados del Seguro Social será en petros?\n-El petro es una estafa. Como referencia sirve para este tipo de cosas; como las que ellos han inventado; por ejemplo, un salario mínimo es medio petro. Para subirlo de 1 mil 800 soberanos a 4 mil 500, entonces lo que hizo Maduro fue ajustar el petro a 9 mil bolívares. Un aumento de 150%; totalmente, previsible; que era lo que iba a ocurrir, porque ya esos 1 mil 800 bolívares, que hace tres meses, más o menos, era una cantidad significativa, hoy en día no significan nada.\n-Tú no compras con eso ni dos cartones de huevos. En este momento el salario mínimo en Venezuela está por debajo de cinco dólares; tomando en cuenta lo que ha ascendido el mercado paralelo en estos días. Entonces, estamos en una realidad completamente complicada, y yo creo que va a empeorar ahora.\n-Te repito: el petro es una estafa. El petro es una figura manipulada por el régimen; mediante lo cual están tratando de solucionar su problema financiero; debido a que acabaron con el aparato productivo del país; acabaron con Pdvsa; que era la industria que más dólares producía en Venezuela. De hecho, de cada cien dólares que se exportan en Venezuela en mercancías; 96 provienen del petróleo; pero hoy en día apenas estamos produciendo un poquito más de un millón de barriles; cuando en otras épocas llegamos a producir más de tres millones de barriles.\n-Entonces, el haber acabado con el aparato productivo interno; al haber acabado con la principal empresa pública del país; como Pdvsa; que era la que suministraba los dólares; de modo que el Gobierno se quedó sin dólares, y fue cuando inventó lo del petro; en un momento, además, en que acumulas sanciones internacionales, a propósito de los problemas financieros que arrastra; ya estamos morosos; no nos quieren prestar. Nos están ejecutando bienes en el exterior, por los problemas que arrastra Venezuela como país deudor.\n-Entonces, se inventa este petro; que es una estafa, y el que invierta en petro no está sino llevando al Gobierno a salir del problema. Por lo tanto, no hay que comprar petros ni aceptar petros. Yo creo, por lo demás, que los trabajadores están muy conscientes de eso; entre otras cosas, porque ni siquiera saben muy bien qué hacer con esa moneda virtual. Porque para ellos se trata de una cosa extraña; tecnológicamente, un poco incomprensible.\n-No se sabe ni siquiera cómo transar en petros. Es una operación complicada para una persona que no sabe manejar un cierto nivel de tecnología. Aparte, de que todo el mundo entiende también lo que te estoy diciendo: el petro es una estafa y es un truco del Gobierno para buscar una vía al financiamiento.\n-Por otra parte, quiero aprovechar para recordarte que hay una ley de cestaticket para los jubilados y pensionados del Seguro Social; que sería bueno que el Gobierno la comenzara a cumplir, y a otorgar de este beneficio a personas que bien se lo merecen.\n¿Usted cree que el país puede soportar un año más en situación hiperinflacionaria?\n-Eso depende de cómo ataques el fenómeno hiperinflacionario. Si tú quisieras atacarlo por la vía correcta, en cinco o seis meses pudieras tener un ritmo de comportamiento de los precios interesante. Pudieras bajar la inflación a tres dígitos; luego a dos y, finalmente, a uno; que es una inflación muy moderada, y que es la que tiene la mayor parte de los países del mundo: inflaciones de un dígito.\n-Incluso, hay países por debajo de uno por ciento; como hay otros que están por el orden del tres o cuatro por ciento. Bueno, eso es lo que varía a diario en Venezuela: inflación entre tres y cuatro por ciento; que constituye, te repito, el acumulado inflacionario de un país en un año, y, efectivamente, porque manejan su economía de una manera distinta.\n-Tú no puedes combatir la inflación a punta de emitir más dinero inorgánico; tú no puedes combatir la inflación con políticas salariales. Porque lo que estás es echándole más gasolina al fuego. Porque eso es más dinero para la calle sin mayor producción de bienes y servicios.\n¿Qué cree usted que puede ser la solución en este caso?\n-La forma de combatir la inflación la estableció Milton Friedman desde hace muchos años: dejar de emitir dinero inorgánico; equilibrar el déficit fiscal (controlar el gasto público); en el caso venezolano habría que agregarle una tercera medida: hay que devolverle la autonomía al Banco Central de Venezuela; que en este momento no existe. Funciona como un ministerio más del régimen.\n-Por último; eso, que es por los lados del dinero, tienes que equilibrarlo por los lados de los bienes y servicios, es decir, tienes que controlar el dinero y, al mismo tiempo, tienes que producir más bienes. Si tú te vas por esa receta entonces tú lograrás que aquí no haya más inflación en el futuro.\n-Ahora, que tu receta sea manejar esto a punto de aumentos sistemáticos de sueldos siempre estarás echándole más gasolina al fuego de la inflación. Por cierto, uno antes veía a los dirigentes sindicales luchando por aumentos de sueldos; luchando por sus reivindicaciones laborales; que si el bono, que si aquello; mientras que hoy en día uno ve que tienen más conciencia en la circunstancia de que la solución de fondo no es lograr un aumento; porque a la larga se diluye; como acaba de suceder: un aumento de seis mil por ciento que se diluye en menos de tres meses. Eso no cabe en la memoria de nadie.\n-Yo creo que los dirigentes sindicales han comprendido que Maduro no está en capacidad de resolver los problemas del país, y que la solución de fondo es la salida suya de la presidencia, y, afortunadamente, el 10 de enero es el día final del lapso de la misma.\nCipriano Heredia: Estamos mal y vamos para peor Reviewed by radiomonta3 on 4:44 p. m. Rating: 5


Albert Adrià, desde El Bulli al Heart Ibiza | FaceFoodMagAlbert Adrià, desde El Bulli al Heart Ibiza | FaceFoodMag\nChef Albert Adrià © ffmag\nHabla deprisa, viste de negro y con zapatillas, como si quisiera pasar desapercibido entre la multitud. “Colecciona” estrellas Michelin y soles Repsol (cuatro y seis, respectivamente) entre otros galardones, como el de “Mejor Chef Pastelero del Mundo”: otorgado por la revista Restaurant, o el de “Mejor Libro de Cocina” por su obra ‘Los postres de El Bulli’. Y a pesar de todo, Albert Adrià se empeña en definirse como “un tío normal”.\nUn “tío normal” que es actualmente propietario de siete restaurantes que, según afirma, le han hecho darse cuenta de la importancia de tener un buen equipo. Sobre este tema habló precisamente en la ponencia que ofreció durante el primer Festival Internacional Gastronómico en Ibiza “We Are Face Food 2018”, que esta publicación organizó en el Agroturismo Atzaró el pasado 9 de marzo. “Si quieres trabajar con los mejores tendrás que contratar a los que más cobran”, explicó ante los más de 700 asistentes.\nPero tras charlar un poco más a fondo con Albert Adrià (Hospitalet de Llobregat, 1969), concluimos que la clave para tener el mejor equipo es más compleja que el hecho de poder ofrecer los mejores salarios: “es necesario que el personal esté ordenado y bien gestionado, pero, además necesitas tener gran afinidad con cada una de las personas que componen el equipo: yo soy un tío normal y la gente que trabaja conmigo es como yo. He tenido personas en el equipo que eran grandes profesionales, pero con los que no tenía afinidad y la relación laboral no era posible. Siempre digo que el equipo me hace a mí y yo hago al equipo: ellos son más jóvenes, yo tengo más experiencia y en ese sentido vamos evolucionando y hacemos que los restaurantes evolucionen”, concluye.\nPichón con pera. Restaurante Enigma. © El Barri\nEs necesario tener gran afinidad con cada una de las personas que componen el equipo\nUna de las asignaturas más complicadas en la gestión de la plantilla de un restaurante es la relación entre cocina y sala, pero Albert Adrià parece tenerla bien estudiada: “como cocinero, me he dado cuenta de que la importancia de la sala supera a la de la cocina. Es algo que va mucho más allá del simple hecho de que sean los camareros los interlocutores entre la cocina y el cliente. Es necesario crear un solo equipo y el diálogo entre ambos departamentos debe de ser fluido. Esto es algo que ha evolucionado mucho en los últimos años, aunque considero que la sala está un poco herida en cuanto a oficio, porque las condiciones para ser camarero no son fáciles. En cierta manera, nadie se ve ejerciendo el oficio de camarero durante mucho tiempo: excepto algunos que realmente lo llevan en la sangre. Creo que se debería incentivar económicamente que un camarero, que es un trabajo muy difícil, pueda tener un presente y un futuro” asegura.\nComo cocinero, me he dado cuenta de que la importancia de la sala supera a la de la cocina\nAfirma que nunca piensa en el futuro: “para mí lo único que importa es lo que puedo hacer ahora”, y su presente lo ocupa, en gran parte, Heart Ibiza, “uno de sus mayores retos profesionales, pero también el que más satisfacción le va a dar”. Y si algo ha aprendido tras tres temporadas al frente de Heart (un proyecto que fusiona en un mismo espacio arte, música y gastronomía) es otra de las claves para que el equipo funcione: “mantener un diálogo fluido y constante”. Cabe recordar que la plantilla de Heart Ibiza está formada por más de 200 personas que provienen de diferentes disciplinas como el espectáculo o la gastronomía. “Este año os vamos a sorprender con Heart. Tenemos los deberes hechos y la propuesta bien conceptualizada”, dice. Su andadura con Heart Ibiza no ha sido precisamente un camino de rosas. Como él mismo ha declarado en más de una ocasión, ha sido necesario un largo periodo de transición y aprendizaje, de conocer la idiosincrasia de la isla y de saber adaptarse a su ritmo. Y es que, Albert Adrià asegura que cuando Heart abrió sus puertas, hace ya cuatro veranos, “no tenía ni idea de dónde se metía”. Gracias al trabajo y a la perseverancia del equipo, “un año después alcanzamos la madurez y el pasado verano fue el de la consagración”, declara.\nAtadito de cilantro y aguacate con buey de mar. Restaurante Tickets. © El Barri\nNo tenía ni idea de dónde me metía cuando llegué a Ibiza\nAlbert Adrià se inició en el mundo de la gastronomía contagiado por el talento arrollador de su hermano Ferràn, con el que comenzó a trabajar con solo 15 años. Tras sus comienzos en el terreno de la repostería creativa, ha ido evolucionando su oferta gastronómica, haciéndola cada vez más diversa y multicultural. Su versatilidad y capacidad de aprendizaje han sido factores claves en su carrera profesional. Pero sin duda, su creatividad es lo que mejor le define como profesional. Con cierta humildad, asegura que el secreto está en la curiosidad: “creo en la vida hay gente curiosa y gente que no lo es. Hay gente que se mueve a gusto en un ambiente controlado, y gente que disfruta explorando. El hecho de que las personas sean creativas responde a esa necesidad de descubrir cosas nuevas y de ser curiosos”.\n¿Cómo conjuga la vida familiar alguien que gestiona siete restaurantes y pasa demasiado tiempo en los aviones? El pequeño de los Adrià es modesto hasta para hablar de su vida personal: “lo hago del mismo modo que todos los cocineros de la isla y del mundo. Un cocinero se casa con un oficio y con una manera de vivir. Yo viajo mucho y mi mujer lleva 25 años sufriéndolo, pero también disfrutándolo, porque todo lo que hemos conseguido es para estar contentos. Es obvio que mi hijo tiene un padre peculiar. En el colegio lo saben y nos ayudan: no veo a mi hijo entre semana, pero los días que paso con él son sagrados y la calidad del tiempo que estamos juntos es muy buena. Me gustaría estar con él todos los días, por eso ahora estoy levantando el pie del acelerador, intentando llegar a casa a tiempo para darle un beso de buenas noches”, asegura.\nMe gustaría estar con mi hijo todos los días, por eso estoy levantando el pie del acelerador\nAlbert Adrià y el equipo de El Barri. © El Barri