Apuntes del lanzamiento de la Volvo XC90 D5 - ARGENTINA AUTOBLOG\nApuntes del lanzamiento de la Volvo XC90 D5\n* Ditecar, representante de Jaguar, Land Rover y Volvo en la Argentina, presentó hoy la versión turbodiesel de la XC90: la XC90 D5 (ver equipamiento y precios). El evento para la prensa se realizó en el Campo Argentino de Polo de Palermo, donde esta noche un grupo de clientes selectos serán agasajados con un evento VIP.\n* La llegada de la XC90 bi-turbodiesel se dio en una jornada donde varios medios internacionales hablan sobre la marca sueca: los máximos directivos de Volvo anunciaron que, en el futuro, dejarán de fabricar vehículos con motores de combustión interna, para concentrarse exclusivamente en la propulsión eléctrica. “Pero para eso falta mucho”, explicó Ignacio Pierrez, Brand Manager de Volvo en la Argentina. “Todo dependerá sobre cómo evolucionen las normativas de emisiones contaminantes en Europa y no será antes del año 2023”, agregó.\n* Antes de ese momento, Volvo tiene otro objetivo: se propuso que para 2020 nadie muera a causa de un accidente protagonizado por un nuevo modelo de la marca. Y esa tecnología de seguridad ya se encuentra en las XC90 que se venden en la Argentina, tal como lo pudo comprobar Autoblog en la prueba de la T6 Inscription del año pasado (leer crítica).\n* Pero volvamos a la protagonista del momento, la D5. No sólo estrena una nueva motorización que todavía no estaba disponible en nuestro mercado. También marca la llegada del nivel de equipamiento Momentum, más económico que el Inscription. De esa manera se llegó al precio de 125.900 dólares, que hasta fines de agosto tendrá una bonificación de 6.000 dólares (leer más).\n* El primer embarque de seis XC90 D5 que llegaron a la Argentina tienen la configuración correspondiente al Model Year 2017. En las próximas semanas comenzarán a llegar las Model Year 2018, con algunas mejoras en el equipamiento: tendrán las luces de leds con el característico “Martillo de Thor”, equipo de audio con Android Auto y Apple Car Play, y sistema Graphical Head-up Display para proyectar información del tablero en el parabrisas.\n* El objetivo de la marca es vender quince XC90 D5 en lo que queda del año. En total, se espera cerrar el 2017 con cincuenta XC90 patentadas en sus diferentes motorizaciones. Esto la sacaría del exclusivo listado de los Slow-Sellers (ver nota).\n* Los planes de la marca Volvo en nuestro mercado también son ambiciosos. Este año, esperan vender entre 350 y 400 autos de la marca sueca. El objetivo 2018 es alcanzar las 600 unidades. De esta manera, la participación de Volvo en el segmento premium crecería del 3% al 6%.\n* Para lograrlo, hay proyectos para ampliar la red de concesionarios. En la actualidad, la marca tiene puntos de venta en Vicente López, Palermo, Rosario y Mendoza. Hay planes para abrir nuevos dealers en Pilar, la Zona Sur del Gran Buenos Aires y Córdoba.\n* También se ampliará en breve la actual gama de productos. En octubre llegará el Volvo V40 Cross-Country, un modelo que se vendió en la Argentina de manera tímida en 2013 (ver nota) y cuya comercialización se frenó cuando irrumpieron los impuestos internos. El V40 Cross Country volverá a nuestro mercado con la versión T4 AWD (190 caballos y tracción integral). El precio se anunciará al momento del lanzamiento.\n* Pero habrá más novedades. Antes de fin de año llegará al país el Volvo S90, el nuevo sedán de lujo para el Segmento E (grande). Este competidor sueco de los alemanes Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E será el primer Volvo que llegue a la Argentina importado de China. Recordemos que la marca sueca es propiedad de Geely y ya tiene plantas de producción en ese país asiático. El S90 vendrá con la misma mecánica T6 AWD de las XC90: 320 cv y tracción integral.\n* Ya para comienzos de 2018 queda la mini-XC90: la nueva XC60. Se trata de la nueva generación de la SUV de Volvo para el Segmento D (mediano), que ya se está convirtiendo en uno de los modelos más vendidos de la marca en todo el mundo. Y, aunque todavía no se conocieron imágenes oficiales del modelo de producción, también está confirmada en la Argentina la inédita XC40, una SUV del Segmento C (compacto), para competir contra las BMW X1 y Audi Q3.\n* Con la renovación de productos financiada por la china Geely, Volvo se convirtió en los últimos años en una alternativa Premium Sueca al tradicional modelo Premium Alemán, entre las marcas de lujo. ¿Cómo se debe interpretar esa filosofía? El video que se puede ver acá abajo será el mensaje que recibirán los clientes y prospects de la marca en el evento de esta noche en Palermo.\nVIDEO: Volvo – Vision 2020 (activar subtítulos en español)\nLa nueva Volvo XC90 D5 se presentó hoy en el Campo Argentino de Polo, en Palermo.\nIgnacio Pierrez, brand manager de Volvo en la Argentina.\nEl ejecutivo destacó las características del nuevo motor 2.0 bi-turbodiesel (descargar ficha técnica).\nTiene 235 caballos de potencia y 480 Nm de torque.\nEsta noche se realizará una presentación VIP para clientes y prospects.\nEn Palermo también se exhibe el resto de la gama actual de Volvo en Argentina.\nLlegamos al lanzamiento de nueva Volvo X90 D5 en Mercedes GLC 300 Coupé.\nMercado premium on-fire.\nMirá las ventas: https://t.co/0oJmdnW1qW pic.twitter.com/TsKVI0WIpL\n— Autoblog Argentina (@Autoblogcomar) 5 de julio de 2017\nLa foto del día en Autoblog.com.ar Volvo presentó la nueva XC90 D5 (Turbodiesel). Equipamiento y precios: https://autoblog.com.ar/2017/07/05/lanzamiento-volvo-xc90-d5/ #235CaballosGasoleros #480TorquesTurbo #LaFotoDelDíaEnAutoblog\nUna publicación compartida de Autoblog Argentina (@autoblogcomar) el 5 de Jul de 2017 a la(s) 8:33 PDT\nEtiquetas DitecarIgnacio PierrezVolvoXC90\n5 julio, 2017 a las 15:48\nMe encantaría salir a rutear con una de estas….470 de torque a puro gasoil…me encanta!! Te debe pegar al respaldo cuando la pisas a fondo yendo a 110 para un sobre paso..que leeeeeendo\n5 julio, 2017 a las 15:56\nSi, nada como una patada de torque gasolero de 450 Nm, sin pensar en que te vas a quedar sin combustible a los 50 km, como las nashtas…jaja\nLástima los precios de Marte, debe ser el flete hasta el planeta rojo\n5 julio, 2017 a las 16:01\nNada mejor que pisar en tercera hasta las 7000 Rpm. Los diesel dejalos para trabajar.\nAtrasás, el rastrojero ya no se fabrica más.\n5 julio, 2017 a las 16:55\njajajajaj ya no se fabrican mas los Perkins 4!!\npffffff. Para que queres tirar tantas rpm?? En el rango de 1.750-2.250 ya tenes 480 Nm.\nEl que compra este vehículo disfruta la caja automática y el confort, si te interesan tirar 7mil rpm tenes varios deportivos por ese precio que podrían satisfacer todas esas necesidades.\n5 julio, 2017 a las 18:00\nManeja varias camionetas con diesel modernos de más de 40 kgm y son lo más triste que hay. Un buen V6 nafta es mucho más placentero de utilizar.\n5 julio, 2017 a las 15:59\n125.900 dólares!!! WTF??\n5 julio, 2017 a las 18:35\nPóngale el precio 😄 Para colmo más de la mitad (u$d 62.950) son impuestos. Ese sería un buen precio\n5 julio, 2017 a las 17:50\nSería tremendo poder hacerlo!!!\n5 julio, 2017 a las 19:12\nMe hizo llorar la propaganda 😆😆😆 Volvo “se propuso que para 2020 nadie muera a causa de un accidente protagonizado por un nuevo modelo de la marca”. Mientras tanto, chevrolet, renault, peugeot, nissan y agregue su favorito, se propusieron que nadie salga vivo de un accidente en sus productos para las economías sumergentes\n6 julio, 2017 a las 08:09\nte faltaron marcas, vw y ford, o acaso todos sus autos son 5 estrellas?\n5 julio, 2017 a las 15:55\nMercado premium inglés y luego sueco, para mí en este segmento gracias…\nLo bueno es que el paquete Momentum no ratonea en cuestiones de seguridad y ofrece lo mismo que el Inscription, un dato interesante a mi gusto ya que no todas las marcas hacen lo mismo.\nV40 con 1.6 EcoBoost es muy interesante y sus 190hp.\n5 julio, 2017 a las 16:02\nTe venden la My 2017 ya teniendo la nueva por llegar. Que contento estará el cliente de esta camioneta cuando se entere. El día que valgan BASTANTE menos que Audi, MB o BMW la gente los tendrá en cuenta. Sino, Next.\n5 julio, 2017 a las 16:51\nTu comentario demuestra cuanto sabés de autos…\n5 julio, 2017 a las 16:59\n6 julio, 2017 a las 10:34\nTotalmente de acuerdo con Georgie.\n5 julio, 2017 a las 16:13\nCc esta fecha esta bien o debería ser 2018?\n“Ya para comienzos de 2019 queda la mini-XC90”.\nOpino igual, me parece mucho recien en 2019\n5 julio, 2017 a las 16:20\nvehiculo totalmente intrascendente , lo veremos 1 o 2 veces al año por las calles, con la comision de este , el concesionario no paga ni el cafe de la maquina\n5 julio, 2017 a las 21:57\nTantas veces al año lo ves? Que envidia…\n5 julio, 2017 a las 16:27\nNo hay caso!!!!!!no!!! no !!no le veo la gracias, insulsa!!!!al lado de la M.B.pasa desapercibida!!en las calles…eso si calidad, tecnología, motor… al palo seguro!!, en el motor no se ve un cablecito suelto, pero no,,no..!!!!NO.\n5 julio, 2017 a las 16:29\nTranquilo, manejé las dos.\nY me quedo con la XC90 toda la vida.\nLa crítica de la Mercedes se publica este viernes.\njajaja, gustos son gustos o nó??\n5 julio, 2017 a las 16:31\n5 julio, 2017 a las 16:42\nSi bastante atrofiado en gusto,jajaja\n5 julio, 2017 a las 16:54\nTu gusto por las alemanas te acercan bastante a Gambetita…\n5 julio, 2017 a las 17:11\nNo me gustan las rubias, prefiero las morochas tipo …..la mujer de Fábrega… jaja\n5 julio, 2017 a las 17:52\n5 julio, 2017 a las 16:33\nSi no lo dudo!!!, pero me refiero al diseño, si me ponen las dos y me dicen cual querés me voy a la MB.\n5 julio, 2017 a las 16:34\nFijate las 2 juntas en la foto y después me decís.!!\n5 julio, 2017 a las 16:52\nAl ángulo, escupí el café sobre el celu!!! 😂😂😂\n5 julio, 2017 a las 17:09\n5 julio, 2017 a las 18:41\nSupongo que hay gente a la que le gusta pasar desapercibida, pero a diferencia de otras marcas con poca emoción, como por ejemplo VW, este es muy elegante y agradable\n6 julio, 2017 a las 11:40\nAhi ta el q sabe. Volvo for life.\n6 julio, 2017 a las 08:29\nCoincido, para mí es un error comparar segundas marcas o marcas satélite para no herir susceptibilidades con marcas que se fabrican a sí mismas. Esta X90 puede ser comparada con una VW (Comercializada como Audi) Q7 ya que también es marca satélite, pero jamás con una X5 ni mucho menos con una GLE, comparar marcas satélites con marcas propias es injusto para las satélites y ofensivo para las propias. O sea los productos BMW solo pueden ser comparados con los de Mercedes Benz ya que ambas, son las dos únicas marcas a nivel mundial que se fabrican a sí mismas, abajo de ellas dos, todas son marcas generalistas o satélites y ahí si pueden ser comparadas todas contra todas, obvio respetando segmentos y configuraciones.\n6 julio, 2017 a las 12:00\nSegun tu razonamiento, un Rolls es inferior a BMW. Y te garantizo q realmente no hay punto de comparacion. La variable q usas para medir es muy volatil, como minimo. Volvo le pelea mano a mano a BM o MB o Audi o Jag o el q quieras. Lo hizo siempre, siendo autonoma o pasando por mil manos.\n5 julio, 2017 a las 16:28\nCasualmente hace un rato vi una en la calle, sería una 2013/14, y me acordé la miré y no me pasó nada, jaja\n5 julio, 2017 a las 16:30\nMe parece precio bastante racional comparado con similares de marcas premium alemanas, siempre hablando en el contexto Argentina. El tema es la posventa y valor de reventa, esto último no tiene relevancia para quien paga ese valor\nLa versión de la foto es No Frost?\nPara eso tenés heladeras y freezers alemanes… 😂😂😂\n6 julio, 2017 a las 08:11\n5 julio, 2017 a las 17:08\nEsta gente de Volo tambien decían que abandonaban las motorizaciones diesel y aqui está esta presentandose\n5 julio, 2017 a las 17:14\nSe les paso enviarme la invitacion, se habra traspapelado.\n5 julio, 2017 a las 17:29\nno hay duda que debe andar genial incluso me gusta la marca pero este modelo desde que salio que no me gusta. espèremos la xc60 que por lo que vi es mas que interesante\n5 julio, 2017 a las 17:42\nEn usa es un auto de contador en relación de dependencia, conservador y de manejo Flandersario.\nPuede que sea buena, pero de afuera una X5, una MB ó una Porche ó una Q7, se ven mejor.\n5 julio, 2017 a las 17:53\nDanilo, cambiá las pastillitas!!!\nLo que yo dije!!!siempre hablando del diseño….no de calidad!!!!\nTengo un oculista amigo que les hará descuento a ambos!!! Un auto sobrio no necesariamente es aburrido y las Mb y BMW son bastante grasas en su aspectos y no hablemos del Ají de Porsche y la Q7…\n6 julio, 2017 a las 11:32\nBueno!!!evidentemente no todos compartimos los mismos gustos, jajaja…por suerte!!!!\n6 julio, 2017 a las 12:51\nPor suerte!!! En autos Volvo, Ford y Ferrari, las chicas italianas y morochas, en deportes el rugby, náutica y fútbol, en música clásica y rock en todas sus variantes (blues, rhytm and blues, soul, grunge, etc..) y en cine prefiero el inglés y el francés antes que Hollywood!!!\n6 julio, 2017 a las 16:41\njajajaja!!!! en autos Maseratti, Posche, Audi, BM, las chicas todas!!!que estén buenas, especialmente morochas eso si!!!,…deportes futbol, hincha del mas grande “RIVER” posup.y voy al GYM hago fierros, música la ..”de antes”..como se dice en especial los lentos”The Crirens, Tom Jones “un grande”, Pint Floid, etc., películas todas las policiales buenas y/ó espec.de acción.\n6 julio, 2017 a las 17:15\nNo sea maraca, la única función de los lentos era para apretar!!! 😂😂😂\n6 julio, 2017 a las 18:15\nAh. No !!!y que te pensas .Que vuelvan los lentos jajaja😈😈😈\n6 julio, 2017 a las 19:34\n7 julio, 2017 a las 09:59\njajaja… bueno en algo coincidimos!!!!, un abrazo Georgie!!\n5 julio, 2017 a las 17:45\nS90 de China? Nadie leyó la nota completa? Ya BMW vende motos fabricadas en China y dicen que son más fiables que las Made in Germany.\nLas que yo conozco no. La 650 China es de mucha menos calidad que las Alemanas. El motor es Rotax por ejemplo no BMW\n5 julio, 2017 a las 18:02\nEn averías son las BMW más fiables.\nEl motor rotax era austriaco y lo traian las fabricaas en Europa,El motor que traen las chinas es Loncin.Googlee.\n5 julio, 2017 a las 18:19\nCreo que una 245 ´81 con una buenas pantaneras atrás es mas eficaz en el barro que este auto levantado (y que cualquier Suv de la marca que sea) y con respecto al s90 es mas digna siendo RWD. Ademas sabemos que un 240 seguirá andando pase lo que pase, con una vejez excelente, no se puede decir lo mismo de los volvos a partir de la era Ford..\n5 julio, 2017 a las 18:47\nNo creo que la eficacia en el barro sea lo que más le interese al cliente de este auto (SUV o camioneta o como sea)\n5 julio, 2017 a las 21:01\nEl concepto de Suv es estúpido! Aparenta ser una LandCruiser pero tiene el mismo uso que una Rural, e incluso una Rural es mucho mejor, no sólo en el apartado dinámico y practicidad, sino que hay rurales con mayor capacidad OffRoad como la Outback.\n5 julio, 2017 a las 23:29\nEstoy de acuerdo, uno se ilusiona y son una batata\n5 julio, 2017 a las 23:12\nMotivo: link a web externa.\nAlex viajó al Planeta de Poochie.\n5 julio, 2017 a las 23:27\nMe pareció excelente. Lástima que no se pueda poner links en los comentarios. Si lo borran busquen “На что способна Volvo XC60 на бездорожье” en youtube\nAnda lindo, qué lindos juguetes\nEu bu parlé russkiy yizik nicht 😂😂😂 Lo único que entendí fue -Piii cuando dijeron alguna exclamación ofensiva 😆\n5 julio, 2017 a las 18:20\nEn el Off Road una Outback de 60.000 verdes la hace pasar vergüenza..\n5 julio, 2017 a las 19:17\nLo que dijo Volvo es que todos sus autos van a tener motor eléctrico en 2019, eso es que van a ser hídridos o eléctricos. Que tengan motor eléctrico no quiere decir que no tengan uno de combustión interna.\n5 julio, 2017 a las 19:37\nme imagino que ya les llego el video por whastapp de esta volvo queriendo mostrar como frena ante un peaton y se lo lleva puesto, creo que es en una consecionaria de aca\n5 julio, 2017 a las 22:28\nEs una XC60 vieja y es en Chile en el año 2014.\n5 julio, 2017 a las 20:23\n“el Volvo S90 (…) será el primer Volvo que llegue a la Argentina importado de China.”\nTenemos MB Sudafricanos, en cualquier momento BMW Brasileños, y ahora Volvos chinos… qué Dios se apiade de nosotros, como diría el Dr. Picado.\nLo rescatable es que si tengo que comprarme un citycar chino, me vuelco a un Geely.\n6 julio, 2017 a las 08:17\nEs que el Volvo es chino ya que pertenece a Geely. En cambio MB y BMW aunque los fabriquen en otros países siguen siendo MB y BMW, en cambio Volvo al pertenecer a otra marca, utiliza la plataforma de un Geely con cambio estético y se vende con otra marca. VW por ejemplo sobre la plataforma del Vento, kit de maquillaje mediante lo vende como Audi A4, Seat, Skoda etc. Y siguen siendo productos VW independientemente de donde sean ensamblados, por eso el Volvo sigue siendo un Geely independientemente de que se fabrique en China o no.\n6 julio, 2017 a las 08:28\nVos leíste lo que pusiste??? Te recomiendo que vayas a engañar chicas (si podés…) en el blog de Utilísima porque los autos no son lo tuyo… Decir que Volvo usa plataformas Geely es mínimamente de un hombre de las cavernas porque con ese criterio todos los Land Rover y Jaguar están hechos sobre la plataforma del Tata Nano…\n6 julio, 2017 a las 08:42\nLos obreros que trabajan en Volvo, Land Rover o Jaguar harán lo que sus patrones, Geely y Tata respectivamente les digan. Quienes compraron esas marcas son los dueños y son los que dan las órdenes y las marcas absorbidas no pueden ir por la vida haciendo lo que les plazca, con ese criterio Luca Cordero Di Montezemolo no tiene por qué obedecer lo que le digan los Agnelli, quien yo creo que hasta para comprar la perfumina para el baño debe pedir autorización a Fiat, lo mismo pasa con cualquier marca absorbida, el directorio de Geely o el Ing. Tata no pusieron su dinero para darle libre albedrío a los obreros y que hagan lo que quieran, llamarán al capataz o encargado de planta (Hoy llamado CEO) y le dirán este modelo sale con esta lamparita, este otro sale con ruedas cuadradas y u obedecen o esperan el telegrama. No creerás el verso de que las fábricas para cada marca que controlan le fabrican una plataforma especial, yo no sé si podré engañar chicas en utilísima, algo que por cierto no me interesa engañar a nadie, pero el engañado sos vos si creés por ejemplo que VW te va a desarrollar una plataforma para Vento otra para A4, otra para Seat y otra para Skoda o que Ford hace una plataforma para Mondeo y otra para Lincoln MK7 solo por citar otro ejemplo. Si las fábricas siguieran tu criterio diseñando una plataforma específica para cada modelo, cada uno de ellos puesto en la calle costaría muchísimo más. Igual si estás convencido que hay una plataforma para que modelo y eso te hace feliz, adelante, quien soy yo para interponerme en tu felicidad.\n6 julio, 2017 a las 09:01\n“En cambio MB y BMW aunque los fabriquen en otros países siguen siendo MB y BMW” -> Justo, en este mismo blog muchos pegaron el grito en el cielo cuando salio la nota del C-Class Sudafricano acusándolo de “no es un MB de pura cepa”.\nPd. Actualiza el software, Luca Cordero Di Montezemolo no es mas CEO de Ferrari desde 2014.\nPd2. Otro de la escuelita “escribo un choclo y no digo NADA”\n6 julio, 2017 a las 09:02\nSiguiendo tú línea de pensamiento, me imagino por ejemplo a Tata diciéndole a sus obreros: Adelante muchachos, yo salvé la fábrica donde ustedes trabajan poniéndo mi dinero para que esta fábrica no vaya a la quiebra, pero adelante sientánse en libertad de hacer lo quieran, no existo para ustedes, diseñen y palnifiquen con mi dinero como les plazca, solo acuérdense de mi los días de pago cuando deban buscar su salario”\n6 julio, 2017 a las 09:10\nVAG comparte plataformas, fin del cuento… Y los chinos e indios hicieron muy bien su laburo ya que las tres marcas están pasando un momento excepcional… Y don Luca se fue de Ferrari…\n6 julio, 2017 a las 09:11\n@TGS P.D.1: Gracias por la aclaración, había olvidado que Fiat había relevado a Montezemolo.\nP.D.2: El hecho que el Clase C se fabrique en Sudafrica no lo hace dejar de ser MB, la factura de venta seguirá diciendo MB, en cambio la de un A8 por ejemplo dirá VW ¿Se entiende? y P.D.3: Respondiendo a su P.D.2: Si no quiere o no puede interpretar lo que digo, es su problema no el mio. Saludos\n6 julio, 2017 a las 09:15\nQue de PAVADAS que escribis por el amor de Dios!!!!. Land Rover esta batiendo records de ventas a nivel mundial sin traicionar la esencia de la marca, o acaso ves una version del Nano con la insignia de Land Rover….?. Jaguar renovó portfolio, exploró nuevos segmentos (F-Pace) y como frutilla del postre el grupo JLR acaba de sacar los motores Ingenium (desarrollo modular a 500cc por cilindro y compartido entre nafta/diesel).\nVolvo tiene casi cien años y la suficiente experiencia/tecnología como para desarrollar sus vehículos. Es mas, XC90 tiene una plataforma nueva 100% Volvo. Que Geely sea la dueña no significa que un Volvo tenga componentes Geely, aunque si va a ver un Geely con componentes Volvo pero es otra historia. Volvo hizo bien en dejarse comprar por Geely, esta creciendo mucho (algo similar le paso a Ducati o Lamborghini cuando los compraron alemanes).\nVAG es un Grupo con distintas marcas, mas claro agua. Hay plataformas VW (Vento por ej), Audi (A4 por ej) y Porsche (911 por ej). Hay motores VW (1.4T por ej), Audi (2.0T por ej) y Porsche (boxer por ej).\nMercedes Benz y BMW son sus propios dueños, amos o como sea. Pero siguen compitiendo con automotrices filiales como Audi, Volvo, Lexus, Infiniti, Acura, Alfa Romeo y demás.\n6 julio, 2017 a las 17:53\n@TGS Tenés razón. Tata compró Jaguar y Land Rover y los obreros hacen en la planta fabril lo que llos quieren, bah una reinterpretación de “Rebelión en la granja” Y Tata el dueño, se sienta a ver como puso tanto dinero para que no se haga lo que el dice sino lo que los demás quieren. No sea ingenuo por Dios, ellos harán lo que se les diga que hagan y mientras a Tata le convenga que sus marcas se fabriquen tal y como es ahora, lo autorizará, sino hagáse esta pregunta: Por ejemplo un día Tata se levanta con el pie izquierdo y decide que todos sus autos deben ser de ruedas cuadradas y asi lo indica al personal de planta, siguiendo su línea de pensamiento, los obreros le harán pito catalán y los seguirán fabricando con ruedas redondas? Si esa essu postura, lo felicito amiguito, es usted el líder que toda empresa…NO merece ya que su autoridad sería siempre puesta en un segundo plano y en la planta se hará lo opuesto a lo que usted indica. Total si es el dueño, pero no manda, eso se desprende sus palabras. Vea mi amigo, Hipotesis: yo tengo una fabrica y mientras yo sea el dueño y mi producto se venda tal y como está seguirá ensamblandose tal y como está y solo será modificado cuando YO lo disponga. Usted que habla con un aire de superioridad y mirando desde arriba a quien opina algo que a usted no le gusta, imagino que a esta altura estará al tanto del motivo del fracaso de venta de Ferrari a Ford lo que derivó en que finalmente se la quedara Fiat. Ahi se le doy la razón a usted, Enzo Ferrari pensaba igual a su postura, pero es un caso entre todos los demás. Por último yo no opino para agradarle y por otro hágase ver la vista ¿Donde dije yo que Jaguar usa plataforma del Tata Nano? Ah le paso un secreto pero no se lo cuente a nadie: Cuando Jaguar era de Ford, llevaba componentes de hasta Ford Fiesta (Las teclkas alzacristales por ejemplo y otros componentes de otros modelos del ovalo, pero shhhhhhh no se lo diga a nadie. Saludos.\n@TGS Imagino que sabrá que el Jaguar XF cuando era de Ford se hacía sobre plataforma del Mondeo, pero bueno usted que es un ilustrado, se me va ya a USA y se le planta en la cara a alguien del directorio de Ford y le dice que eso que ellos hicieron saber al mundo es todo blef.\n6 julio, 2017 a las 18:16\nPor Dios, medicate flaco… Si seguís así te vas a pegar un corchazo, si no lo haces por vos hacelo por tu flia (y un poco por nosotros que tenemos que leer las sandeces que escribís).\nTe haces el banana tirando datos que los sabe hasta un nene de kinder, no pases mas vergüenza por favor!!!\nPd. Estoy casi seguro que sos doble user, y si sos quien creo la verdad esperaba un poco mas de vos.\n6 julio, 2017 a las 10:46\nChe posta no sabes nada de autos si decis que el A4 es un vento con maquillaje. Mezclas conceptos y decís cosas dignas de alguien que es un opinologo de café.\n6 julio, 2017 a las 18:37\n@TGS Entonces si digo cosas que las saben hasta en el kinder ya no son sandeces. ya son verdades, entonces ¿Para que las discutis? ¿Bipolar acaso? No se quien pensarás que soy, pero que más da.\n5 julio, 2017 a las 20:26\nEstos en 2019 dejarán de lanzar vehículos con motores nafteros y diesel. Solo híbridos y eléctricos.\n6 julio, 2017 a las 17:57\n@german1mega Tiene usted razón, el futuro son los autos eléctricos.\nPara mí siempre es un error comparar marcas satélites con marcas que se fabrican a sí mismas. Volvo era más que interesante cuando existía como marca independiente, luego desapareció (Como razón social, que es lo que les pasa a todas las marcas que son adquiridas por otras) cuando fue absorbida o mejor dicho destruida por Renault (Renault la bajó de categoría haciéndola tracción delantera como un generalista más) quien luego la arrojó a la calle y Ford agarró las sobras y ahora hace unos pocos años fue comprada por Geely por lo que desde el rombo para acá solo es marca satélite y por ende sigue los designios que le indican sus patrones por lo que jamás podrá competir con marcas que se fabrican a sí mismas en este caso las dos únicas Premium que hay, una de aquí la tierra BMW y de otra galaxia Mercedes Benz. Volvo como todo auto chino seguramente algún día será un buen auto, pero mientras deberá pagar el derecho de piso como alguna vez lo hicieron los japoneses primero y los coreanos después.\n6 julio, 2017 a las 09:08\nVolvo pagar derecho de piso…WTF?!?!. Andá a dormir o andá al colegio que llegás tarde a Educacion Plastica. Acá estan los grandes hablando cosas de grandes…\n6 julio, 2017 a las 10:55\nNoo!!!Volvo pagando derecho de piso, ..no!!.. por más que lo halla comprado Geely, “que se vió que su calidad es muy buena”,..no son dolobus!!.. tengan en cuenta que hoy está todo muy globalizado, sacar una plataforma ó matriz nueva debe ser muy costoso para una fábrica.\n6 julio, 2017 a las 16:46\nAhora marca “satélite” y marcas que se fabrican a sí mismo…. la primera vez que escucho ésto!!\n6 julio, 2017 a las 17:02\n@Hugo22, bueno si no sabe el concepto de marca satélite no es mi culpa. Agarre los libros que no muerden o preguntele a un adulto el se lo va a explicar. Claro que mientras no sepa el significado de ese concepto no puede debatir, puede o no gustarle el concepto, puede gustarle tal o cual marca, pero en el mundo moderno no saber que hay marcas satélite y marcas que se fabrican a si mismas…Mini por ejemplo es una marca satélite de BMW, Smart lo propio con MB, Nissan de Renault y asi, hay para hacer dulce. Vaya instruyase al respecto y vuelva. Saludos.\n6 julio, 2017 a las 17:05\n@TGS Gracias por el consejo, ahora me pongo el pintorcito y voy, eso si cuando sea grande quiero ser como vos, tenés una altura intelectual para rebatir que ya me propuse, cuando llegué a la adultez, vos serás el espejo en el que me mire. Gracias por hacerme notar que sos un grande, dale campeón seguí que vas bien. ¡¡¡Groso!!!\n6 julio, 2017 a las 17:40\nJajaja!, saliste corriendo del cole para llegar a casa y tomar la Tody con vainillas mientras revisas AAB. Así me gusta, campeón! 👍🏻\nDespués se sienta a hacer la tarea, no sea cosa que lo pongan en penitencia y le saquen el celular, nos quedaríamos sin sus sagaces comentarios de la industria automotriz… Creo que no podríamos resistirlo!!! 😱\n6 julio, 2017 a las 18:25\nPero no se haga el intelectual! !!!marca satélite quisiera saber cuántos acá escucharon eso .Que no lo niego .pero dudo de su voracidad.\n6 julio, 2017 a las 18:27\n6 julio, 2017 a las 18:39\nSi! !!entiendo el.concepto no soy tan burro como Uds.me define sin conocerme .pero no haga tanto inxapie sobre la frase para demostrar su intelectualidad! !!\n@Hugo22 Averigue primero entonces y luego hablamos. Si no lo escucho usted no quiere decir que no exista. Saludos.\n@TGS La pucha se me acaba de caer un ídolo, resulta que después de dar muestras de un gran conocimiento automotriz y dando consejos a diestra y siniestro, resulta que el amigo me había salido flojón de carácter ya que se me escuda detrás de la masa. Pensé que diría que no toleraría mi ausencia y no que no tolerarían mi ausencia, lo suyo me sonó como a aquel que quiere cacarear pero lo hace oculto en la muchedumbre. Respecto al Tody, es Toddy con DOS D, esta va gratis, pero es la primera y última corrección, bueno el Toddy de casa se me acabó y no puedo comprar otro y si me quiere tener en silencio me va a tener que comprar una bolsa usted…ah cierto, usted habla en plural…ustedes me van a tener que comprar uno y por favor jamás vaya a pensar que me aburre darle entidad, al contrario, todo suma y perder el tiempo con usted también, es una experiencia enriquecedora, mire todos los cumplidos que le hice ¿Me compra/n el Toddy?\n6 julio, 2017 a las 18:33\nPuff !!!! Me aburriste !!cortala 😧😧😧\nTanto análisis para decir que solo no te gusta. Por suerte los números no respaldan mucho tu postura.\n6 julio, 2017 a las 17:08\n@Fernando GC Por favor pruebas de los números adversos a mi postura. Gracias y saludos.\n6 julio, 2017 a las 10:37\nEstoy seguro que te dijeron de no acostarte tarde y no le diste bola a tus viejos. ¡Mirá lo que te pasa!\n6 julio, 2017 a las 16:58\n@DanielC Pillín, pillín como te diste cuenta que no les doy bola a mis viejos? Claro que el consejo de ellos no es que no me acueste tarde, el consejo de ellos es que no tenga en cuenta a personas como vos, caso contrario puedo terminar mal igual que vos y voilá ¡Mirá lo que me pasó! Pero bueh es parte del riesgo por ser amiguito de alguien que tiene como foto de perfil un Fiat disfrazado de una marca que desapareció hace años y a que estoy seguro que debés pensar que el grupo Agnelli desarrolla una plataforma solo para vos y que el Mito no es el Punto, picarón te la tenías guardada.\n6 julio, 2017 a las 10:40\nEn serio, sabés tanto de autos como yo de ingeniería aeroespacial…\n6 julio, 2017 a las 16:53\n@Georgie Entonces te felicito, eso quiere decir que sabés mucho, vos si que la tenés clara campeón.\n6 julio, 2017 a las 17:17\nNo soy dueño de la verdad absoluta pero de ahí a ningunear a Volvo…\n6 julio, 2017 a las 17:30\n@Georgi Si leés todos mis comentarios, verás que en ningun momento ninguneé a Volvo, Dije y digo que Renault es quien la detruyó bajandola de categoría cuando empezó a fabricar los suecos con tracción delantera, eso no es ningunear a nadie, es solo poner la responsbilidad en quien corresponde de la debacle de Volvo que como una cabaretera que va de brazo en brazo, Volvo pasó por varias manos hasta recaer en Geely, ojo en el salón del automovil estuve averiguando con serias intenciones de compra de un Emgrand 7, eso le da una muestra de como pienso, pero de ahí a que no pueda emitir mi opinión (Que podrá ser compartida o no y es correcto que asi sea) pero de ahí a rechazar mi opinión. Podés estar de acuerdo o simplemente rebatir. Tu respuesta acaso no fue un ninguneo a mi persona? Si hoy por ejemplo yo dijera que Fiat, dueña de Chrysler entre otras marcas, en USA al C300 lo vende como C300 y en Italia lo vende como Lancia Thema, estoy ninguneando a alguna de las dos marcas? Claro que no, solo digo lo que Fiat admite y con que argumento puedo yo rebatir a miles de kms lo que los italianos afirman. El que tenga un Volvo no debe sentir temor de decir que tiene un producto Geely, hoy yo tengo como segundo auto un Versa ¿De que me sirve a mi negar que en realidad es un producto Renault? Negarlo sería solo autoengañarme. Un Fluence quien puede ignorar que en realidad es un Samsung SM5 con el rombo en la puerta. BMW lo dijo a los cuatro vientos, el RR Silver Ghost es BMW en un 80% (Serie 7) el 20% restante es diseño totalemente distinto al de cualquier Beeme. Con que argumento puedo discutirle yo a los muniqueses? Y decir que un Rolls lleva un 80% de BMW no es ningunearlo, es solo reconocer la realidad. Saludos.\n6 julio, 2017 a las 19:37\nTenés una ensalada importante en la cabeza…\n6 julio, 2017 a las 20:07\n@Georgie Einstein sabiamente solía decir: “La hormigas y los imbéciles son interminables, aunque respecto a las hormigas no estoy seguro” Si con semejante argumento totalmente comprobable, todo lo que tiene para decir es que tengo una ensalada importante en la cabeza, lo felicito mi amigo, si esa es toda la capacidad con la que cuenta para rebatir, la verdad me ha desarmado. Me rindo, está bien? Es feliz ahora? Bueno me alegro mucho que asi sea. Vale aclarar que antes de responderle, leí detenidamente mi comentario para ver si involuntariamente cometí algún error entonces ahí sí decirle que genuinamente usted tiene razón, pero no, todo lo que dije es de comprobación sencilla, le gusta a usted? No, bueno no es mi culpa. Usted estaba al tanto de todos estos datos? Tampoco, y bueh no es mi responsabilidad que lo que son datos de la realidad para usted sean solo ensaladas importantes. La verdad pensé encontrarme con alguien con quien debatir y si tiene los argumentos necesarios entonces que me rebata, pero solo me la pasé brindando datos que fueron a parar a ningún lado y encima debí responder (Salvo dos honrosas excepciones) puros agravios, típica actitud de todo aquel que no tiene idea de lo que está leyendo y aplica de un modo muy sui generis el viejo adagio: Para una buena defensa, nada mejor que un buen ataque. La verdad ya me cansé. Saludos.\n6 julio, 2017 a las 10:49\n6 julio, 2017 a las 16:51\n@Martin1774 Bueno si vos estás seguro que no es asi, entonces salí ya corriendo para Alemania, debes decírselo a los VW porque ellos juran y perjuran que sobre una misma plataforma arman distintos modelos de las marcas que son de su propiedad. Sacando el logo y algún pequeño detalle menor si no ves el parecido de un A4 con un Vento, de un A6 con un Passat (Hasta las posiciones de manejo son identicas, envecen por igual etc.) es por qué no hay peor ciego que aquel no quiera ver. Yo cuando me afeito, usa crema de afeitar, si usara cemento, ahí si tendría el rostro bien duro para decir que VW miente y que a miles de kms de distancia de Alemania un ciudadano que usa como nick name tiene la posta y…iupiiii se dio cuenta que el si es un groso y les habla de tu a tu a los de VW para decirles: “Sres, eso que ustedes afirman no es asi” Dios mio cada cosa que hay que leer, y bueh, lo que natura no otorga, salamnca non presta ¿Vio? Tincho, cuando sea grande quiero ser como vos.\n6 julio, 2017 a las 18:47\nPa!!!! Lo felicito le.dio clases a todos que bárbaro!!!!que libros lee. Así los compro y dejó de leer condorito jaja\n7 julio, 2017 a las 10:10\nAparte de intelectual y “buen lector” es….soberbio, arrogante, engreido, vanidoso, orgullo, etc…lo felicito!!!\n7 julio, 2017 a las 10:11\n6 julio, 2017 a las 15:05\nSi hoy pudiese comprar un “premium”, sería un Volvo. Ojo, el tridente alemán no me desagrada, peeero… los Volvo siempre me llamaron más.\nQue lindos los S/V90. Y más los Polestar.\nMiren los precios de la Toureg o los land rover y se dan cuenta que no es tan caro.\nLastima que no se puede decir lo mismo del V40 y S60, q son solo para fanaticos por ese precio. Muy lejos de sus competidores de gama. El V40 debería salir lo que sale un Giulietta y el S60 lo que sale un audi A4… Como en el resto del mundo.\nEspero que dejen de estafar a los seguidores de la marca me encantaría comprar un volvo nuevo.


Extraído del libro Monstruos entre nosotros. Historia y tipología de los asesinos, de Carlos Manuel Cruz Meza.Son quienes matan a una figura pública, relacionada con el medio artístico. Casi siempre se trata de actrices o actores, cantantes, productores o directores de cine, o personas vinculadas a la radio o la televisión. Estos criminales están obsesionados con su víctima, guardan fotografías publicadas en revistas o recortes de periódico donde aparecen, les escriben cartas, son miembros de sus clubes de fans, compran sus discos y ven sus películas. Pasan después por un periodo de acoso, en el cual intentan acercarse a sus víctimas, verlas de lejos y conocerlas. Finalmente, planean cómo asesinarlas y lo ejecutan con frialdad. Esta clase de crímenes tienen un fuerte impacto en los medios de información y los asesinos son objeto de repudio por parte de otros seguidores de la víctima.Una hipótesis sugiere que los asesinos de celebridades quieren convertirse en la persona a quien admiran y finalmente eliminan; que la matan por envidia al sentir que ellos nunca podrán ser tan célebres; o en su defecto, que desean que sus nombres queden unidos para siempre al de sus víctimas, al convertirse en sus victimarios.CASOS EMBLEMÁTICOS:Bertha Franklin1964, Los Ángeles, California (Estados Unidos): Bertha Franklin, dueña del Motel Hacienda, dispara contra el cantante de blues Sam Cooke, matándolo. Es exonerada cuando alega defensa propia, asegurando que el artista la amenazó de muerte.Bobby Fuller1966, Hollywood, California (Estados Unidos): Bobby Fuller, guitarrista del grupo The Bobby Fuller Four, muere en el interior de su automóvil, estacionado frente a su domicilio. La policía asegura que ha muerto asfixiado, aunque otras versiones indican que fue obligado a beber gasolina.Mark David Chapman1980, Nueva York (Estados Unidos): Mark David Chapman acecha durante días al cantante y compositor John Lennon, ex integrante del grupo The Beatles. El 8 de diciembre, horas después de pedirle un autógrafo, le dispara afuera del Edificio Dakota, matándolo. Chapman es condenado a 20 años de cárcel, pero permanece preso por decisión de los Tribunales. En 2007 se obsesiona con la actriz Lindsay Lohan, a quien envía cartas pidiéndole que lo visite en prisión.John Thomas Sweeney1982, Los Ángeles, California (Estados Unidos): John Thomas Sweeney, un fan de la actriz Dominique Dunne que ha conseguido convertirse en su novio y la maltrata constantemente, la asesina a tiros en su casa durante un arranque de celos. Es sentenciado a 12 años de prisión, pero sale libre 3 años después.Marvin Pentz Gay1984, Washington D.C. (Estados Unidos): Marvin Pentz Gay, un predicador y empresario musical, asesina a tiros a su hijo, el cantante de soul y artista de Motown, Marvin Gaye, después de una fuerte discusión. Es absuelto cuando alega legítima defensa.Robert John Bardo1989, Los Ángeles, California (Estados Unidos): Robert John Bardo se obsesiona con la actriz Rebecca Schaeffer y la acosa durante meses, enviándole cartas donde le declara su amor. Sin embargo, al verla en una escena de sexo en una película, se enfurece; viaja a Los Ángeles, la visita en su departamento y le dispara 2 veces; la actriz muere en el hospital media hora después. Bardo es detenido y juzgado, y se le condena a prisión perpetua. El caso provoca que se endurezcan las leyes contra el acoso de celebridades.Robert Dewey Hoskins1995, Hollywood, California (Estados Unidos): Robert Dewey Hoskins acosa a la cantante Madonna. Entra en su domicilio en varias ocasiones, le deja cartas amenazantes y asegura que “le rebanará el cuello de oreja a oreja”. Cuando intenta entrar nuevamente, un guardia le dispara en el vientre. Es juzgado y condenado a 10 años de prisión; en su celda escribe frases amorosas alusivas a la cantante.Yolanda Saldívar1995, Corpus Christi, Texas (Estados Unidos): Yolanda Saldívar, seguidora de Selena Quintanilla, una famosa cantante de tex mex, la cita en un motel Days Inn; Saldívar es gerente de las tiendas que son propiedad de la artista y presidenta de su club de fans. Tras una discusión le dispara; la cantante huye hacia la zona de la alberca, donde Saldívar la remata. Selena muere poco después. La asesina se atrinchera en una camioneta y horas más tarde es detenida; se le condena a prisión perpetua.Ricardo López1996, Miami, Florida (Estados Unidos): Ricardo López, un joven uruguayo, se obsesiona con la cantante islandesa Björk. Frustrado porque ella no responde a sus cartas, se filma a sí mismo mientras construye una bomba de ácido sulfúrico, la cual le envía por correo, dentro de un libro. A lo largo de 20 videos, deja constancia de su fijación. Finalmente, adquiere un revólver y se suicida frente a la cámara. La policía encuentra las cintas y consigue notificar a Scotland Yard, cuyos agentes logran hallar la bomba en el servicio postal inglés antes de que la artista la reciba.Tupac Shakur1996, Las Vegas, Nevada (Estados Unidos): Tupac Shakur, un cantante de hip hop con un amplio historial delictivo, es muerto a tiros dentro de su automóvil cuando espera la luz verde en un crucero. Muere poco después en el hospital. Entre los sospechosos se encuentran el pandillero Orlando “Baby Lane” Anderson y el cantante “The Notorius B.I.G.”, quien muere en idénticas circunstancias al año siguiente.Christopher George Letore Wallace “The Notorius B.I.G.”1997, Los Ángeles, California (Estados Unidos): Christopher George Letore Wallace “The Notorius B.I.G.”, un conocido rapero, es acribillado dentro de su auto mientras espera la luz verde en un crucero. Su asesinato nunca se esclarece, aunque se mencionan como sospechosos al representante musical Suge Knight y a la pandilla Mob Piru Bloods.Andrew Cunanan1997, Miami, Florida (Estados Unidos): Andrew Cunanan, asesino en serie homosexual, mata a tiros afuera de su domicilio al diseñador de modas italiano, Gianni Versace, el 15 de julio. El FBI lo persigue y Cunanan se suicida en un yate el 23 de julio, tras asesinar a 5 personas.Cristin Joyce Keleher y Michael “Mad Mick” Abram1999, Londres (Inglaterra): Cristin Joyce Keleher, una acosadora, entra a la mansión del cantante George Harrison para comer pizza en su cocina, mientras alega que es su amante. Una semana después, Michael “Mad Mick” Abram ataca al ex Beatle en la misma casa y le asesta una puñalada en el pecho; agrede además a su esposa Olivia, golpeándola en la cabeza. El músico sobrevive y su atacante es internado en un manicomio. La policía nunca descubre cómo entraron los dos agresores, quienes además no están relacionados entre sí.Jason Mizell “Jam Master Jay”2002, Nueva York (Estados Unidos): Jason Mizell “Jam Master Jay”, un exitoso cantante de hip hop, es ejecutado con un disparo en la cabeza mientras graba un disco en un estudio en Queens. Su asesino nunca es capturado.Nathan Gale2004, Columbus, Ohio (Estados Unidos): Nathan Gale, un joven de 25 años de edad, dispara contra Dimebag Darrell, ex guitarrista del grupo Pantera e integrante de la agrupación Damageplan, dentro del club Alrosa Villa mientras se celebra un concierto. El tirador sube al escenario y le dispara en la cabeza, a quemarropa, en 6 ocasiones. Dispara 15 veces, mata a otras 3 personas y hiere a 2 más, antes de ser abatido por un policía, con un disparo en la nuca. El ataque acontece en el vigésimo cuarto aniversario del asesinato de John Lennon, ocurrido el 8 de diciembre.VIDEOGRAFÍA:Cazadores de humanos (Parte uno) (subtitulado en español)\nde mexico pudiste poner a valentin elizalde, victor yturbe, sergio gomez todos ellos asesinados.en colombia asesinaron al futbolista andres escobar porque metio un autogol.\n27 de noviembre de 2011 00:38:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 02:12:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 04:06:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 09:17:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 12:24:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 20:08:00 GMT-6\n27 de noviembre de 2011 21:09:00 GMT-6\nMe imagino que el punto de este post fue poner asesinos identificados, Valentín Elizalde y otros muertos cargados a la delincuencia organizada de México no tienen un asesino confeso o al menos un autor intelectual y/o material.Saluudos!\n28 de noviembre de 2011 00:31:00 GMT-6\n28 de noviembre de 2011 19:51:00 GMT-6\nHOLA A TODOSNO CABE DUDO QUE ESTA GENTE MATA POR HACERSE FAMOSA AUNQUE LES CUESTE LA CARCEL, EL MANICOMIO O LA VIDA.ME QUEDE CON GANAS DE MAS Y MAS PERO TENDRE QUE ESPERAR UNA SEMANA PARA VER UN CASO COMPLETO SOLO UNA OBSERVACION CORRIGEME SI ESTOY MAL PERO RECUERDO QUE A DOMINIQUE LA MATO SU EX NOVIO AL ESTRANGULARLA NO CON DISPAROS. ESPERO SEA ASI Y SINO LAMENTO EL COMENTARIO.ME SACA DE CUADRO EL CASO DEL SR. QUE MATA A SU HIJO Y LA SRA. Q MATA A SAM ALGO ME DICE QUE LO MATO LA MALAGUEÑA PERO SOLO DIOS Y ELLOS SABEN COMO SE DIRIA.SALUDOS Y HASTA LA PROXIMASALUDOS A TODOS LOS FANATICOS DE ESTE WEB☺HALFORD☺KARUNA☺LAURA ALFARO☺GALO NOMEZ☻☻☻ESCRITO CON SANGRE☻☻☻\n29 de noviembre de 2011 11:46:00 GMT-6\n29 de noviembre de 2011 14:43:00 GMT-6\npara los primeros anonimos ni al caso los comentarios, si solo se meten a comentar tonterias deberian de buscarse algun otro blog donde les festejen sus estupideces!!...i para los k dicen k faltaron Valentín Elizalde, Sergio Vega y sergio Gómez de Kapaz, la Verdad no creo ke el crimen organizado necesite de esto para ser famosos, igual k el crimen de tupac y de notorius mas bien creo k andaban tan enrredadisimos en las pandillas k esa es la suerte k korren la mayoria de los pandilleros. Buena entrada solo k mui carrereada Saludos desde Mexicali!! atte: Arline\n29 de noviembre de 2011 17:14:00 GMT-6\nMmmm esta vez el caso se me hizo un poco incompleto.....pero esta interesante de cualquier manera...Saludos y gracias por compartirlo ;)\n10 de diciembre de 2011 12:18:00 GMT-6\n25 de febrero de 2012 21:06:00 GMT-6\nhola me llamo xochitl adoro leer tu blog :) te podria pedir que incluyeras a varg virkenes en asesinos de famosos ya que la historia de mayhem banda de black metal es muy interesante en sus inicios desde la muerte del vocalista dead hasta la muerte entre amigos y compañeros un saludo grandegracias por compartir tu blog\n10 de abril de 2012 21:41:00 GMT-5\n25 de septiembre de 2012 14:14:00 GMT-5\n25 de septiembre de 2012 14:15:00 GMT-5\n25 de septiembre de 2012 14:16:00 GMT-5\n1 de enero de 2013 21:19:00 GMT-6\n5 de enero de 2013 16:01:00 GMT-6\n1 de abril de 2013 15:05:00 GMT-6\n11 de abril de 2013 21:20:00 GMT-5


Adolescentes crean un simulador de vuelo\nCinco jóvenes estadounidenses, de entre 13 y 17 años, han creado un simulador de vuelo en el garaje de su casa, inspirándose en la serie de televisión Battlestar Galactica.\nTras visitar el museo Smithsonian del Aire y el Espacio de Washington DC y probar el simulador de un avión de combate, los hermanos Sam y Joseph DeRose decidieron recrear en el garaje de su casa la cabina de un Colonial Viper, el caza de combate que utilizan los protagonistas de la saga de ciencia ficción.\nPara poder financiar su proyecto, recurrieron al crowdfunding, logrando que más de 380 personas hicieran donaciones a través de la web Kickstarter y dos empresas se ofrecieran como patrocinadores. Además, Sam y Joseph contactaron con tres amigos del colegio, también aficionados a Battlestar Galactica para que colaboraran en el diseño, fabricación de las piezas y programación del software de la versión doméstica del Colonial Viper.\nDurante ochos meses, los cinco adolescentes han estado trabajando en su cabina y simulador de vuelo para que su Colonial Viper pueda presentarse en la feria científica Makers Fair, que se celebrará en San Francisco el próximo 20 de junio y en la que esperan recoger el primer premio.\nElisabet ha escrito una nueva entrada, Devuelve un bolso con 5.575 euros que encontró en el supermercado, en el sitio Primeras Noticias hace 21 horas, 20 minutos\nRamon ha escrito una nueva entrada, Los jóvenes, cada vez más desenganchados de la religión, en el sitio Primeras Noticias hace 22 horas, 6 minutos\nIsrael ha escrito una nueva entrada, Alumna valenciana consigue la máxima nota en todos los exámenes de la selectividad, en el sitio Primeras Noticias hace 1 dia, 20 horas\nElena ha escrito una nueva entrada, Aumenta el número de jóvenes que tras la ESO no quieren seguir estudiando, en el sitio Primeras Noticias hace 4 dias, 19 horas\nIsrael ha escrito una nueva entrada, Se reduce un 58% el número de jóvenes que consigue alquilar una vivienda, en el sitio Primeras Noticias hace 5 dias, 16 horas\nElisabet ha escrito una nueva entrada, Un estudiante sorprende con su discurso en los Premios Extraordinarios de Educación, en el sitio Primeras Noticias hace 1 semana\nRamon ha escrito una nueva entrada, Niña de nueve años, en rehabilitación por su adicción al ‘Fortnite’, en el sitio Primeras Noticias hace 1 semana


¿Qué edad tiene? Mujer padece extraña enfermedad que la hace ver como si tuviera cinco años | Mundo | BluRadio\nInicio / Mundo / ¿Qué edad tiene? Mujer padece extraña enfermedad que la hace ver como si tuviera cinco años\nAunque es lo que muchas personas quisieran tener, la juventud eterna es un problema para ella.\nJoven con extraña condición que la hace parecer de menor edad\nLa juventud eterna es uno de los dones que muchas personas anhelan, razón por la que diferentes productos que pretenden reversar el paso de los años son todo un éxito en el mercado. Sin embargo, para Aboli Jarit, una joven de la India, es el resultado de una extraña enfermedad que padece desde que es niña.\nUna rara condición atrofió su crecimiento y aunque tiene 19 años, muchos creen que es una menor de 7 o 5, ya que su estatura no logró superar un metro y su apariencia física corresponde a la de un menor.\nRaquitismo renal o osteomalacia es el nombre de la enfermedad que la aqueja, lo cual causa deformidad ósea, al igual que insuficiencia en la operación de sus riñones.\nDicha enfermedad le impide caminar, a su vez, tiene que usar pañal todo el tiempo, ya que no cuenta con vejiga, así que puede evacuar su orina en cualquier momento.\nCuando era una verdadera niña le encantaba bailar y cantar, ahora, por su condición, solo se inclina por el canto, su más grande pasión.\nElla sueña con ser una estrella y aunque tiene el mundo en contra, además de las críticas y comentarios negativos en redes sociales, ha estado en programas como India Idol.\nSegún declaró en Jam Press, los comentarios siempre apuntan a su condición; sin embargo, aprendió que si quiere ser famosa, no debe prestar atención a las críticas negativas.


Herramientas Sindicales para la Acción Ambiental Como utilizar las herramientas\nHerramientas Sindicales para la Acción Ambiental\nPara un mejor desarrollo del tema vamos a partir de la figura del Delegado Ambiental, el Departamento de Medio Ambiente, Las Comisiones Mixtas y las Cláusulas Ambientales en los Convenios Colectivos de Trabajo y pasar a analizar que herramientas necesitarían los compañeros para primero institucionalizar esas figuras y luego para desempeñar sus funciones\nEstas herramientas aquí presentadas se utilizan para recolectar, sintetizar, analizar información y para luego accionar. Ellas pueden ser adaptadas y repensadas en cada situación. Hay que concebirlas como «ideas» que hay que desarrollar para poder actuar en cada caso.\nHerramientas de Participación de los Trabajadores\nAnte los problemas ambientales es necesario que los representantes de los trabajadores intervengan en la preparación de los planes de prevención, negociando con la empresa las medidas de organización del trabajo, nuevas tecnologías o procesos que puedan afectar la salud de los trabajadores y el medio ambiente\nSe trata incorporar los aspectos medioambientales a las facultades de salud y seguridad ya reconocidas por la ley y promover su institucionalización\nSon los representantes de los trabajadores con funciones específicas en materia de prevención de riesgos medioambientales. Entre las atribuciones están : las de ser consultados sobre las decisiones que la empresa vaya a adoptar respecto a la implantación de nuevas tecnologías o de cualquier otra medida de la que se pueda derivar algún tipo de riesgo ambiental. La consulta al delegado de Medio Ambiente también se extiende a la puesta en marcha y desarrollo de los sistemas de gestión que la empresa establezca, así como a las decisiones que se tomen respecto al transporte de mercancías peligrosas.\nPor otro lado, la empresa debe dar toda la información que aporte a su vez a las administraciones competentes en relación a las emisiones, vertidos, generación de residuos, uso del agua, energía, etc. Esto es, la empresa tiene que facilitar toda la información y solicitudes de autorización que presente en materia de medio ambiente.\nEl objetivo es común, respetar la legislación y ampliar la participación y para ello el delegado de Medio Ambiente es una pieza clave y fundamental\nLas tareas básicas de los Delegados y Delegadas de Medio Ambiente deben centrarse en los siguientes aspectos:\n- Control del cumplimiento de toda la legislación en materia de medio ambiente que competa a la empresa.\n- Seguimiento, con vistas a su reducción, de los consumos de materias primas, recursos naturales y energía.\n- Promoción de la prevención, minimización, recuperación y reciclaje de residuos.\n- Difusión entre los trabajadores y trabajadoras de información en materia de medio ambiente\n- Cualquier otro que contemple el convenio o aquellos acuerdos específicos (participación en las estructuras de consulta, en la gestión ambiental, etc.).\nEs una comisión paritaria integrada por representantes de los trabajadores, denominados Delegados de Medio Ambiente y representantes de la empresa en igual número que discutirán las cláusulas ambientales del Convenio Colectivo de Trabajo. Este es el marco que les permite tener esa cobertura legal a los delegados ambientales , ya que la Negociación Colectiva es fuente de derecho\nEl Departamento o Secretaria de Medio Ambiente\nSeria el organismo colector de los informes, investigaciones, peticiones etc. que aportarían los delegados ambientales de las distintas empresas y seria el área encargada de la capacitación, promoción, seguimiento de la normativa y diseño de estrategias ambientales\nEn Argentina, Santa Fe es la única provincia que cuenta con una ley que prevé la figura de los comités mixtos, integrados por delegados de los trabajadores y de la patronal, para velar por todo lo atinente a la seguridad y salud laboral en los ámbitos del trabajo\nEs necesario que las relaciones laborales incorporen el comportamiento medioambiental de cada empresa y que ese comportamiento sea objeto de discusión en los convenios colectivos de trabajo.\nLa Negociación Colectiva es fuente de derecho, convirtiéndose así en la herramienta básica para la acción sindical al objeto de conseguir una mejora de las condiciones laborales y ambientales\nUn modelo tipo de cláusula ambiental debería considerar:\nUn compromiso general en el convenio, de la mejora continuada del comportamiento medioambiental de la empresa.\nEstablecer derechos de participación, información y representación de los trabajadores con relación a la gestión medioambiental de la empresa\nEl Suministro de la empresa de información ambiental a los trabajadores.\nLa formación de los trabajadores en materia de medio ambiente, tanto en aspectos genéricos de sensibilización como en temas más específicos de carácter técnico y normativo\nLa Fiscalización y Vigilancia ambiental que considere un informe ambiental de la empresa que seria objeto de verificación y de seguimiento por parte de los trabajadores\nLa instalación de un foro ambiental coordinado por la organización sindical y con la participación de la comunidad y las autoridades de la zona\nLa evaluación de los impactos ambientales dentro y fuera de la empresa con participación de los trabajadores y los especialistas designados por el sindicato y la empresa\nLa promoción de la ley de comisiones mixtas a nivel nacional\nLa incorporación en los estatutos sindicales de la secretaria de medio ambiente o la dirección de medio ambiente y salud laboral\nLa capacitación por parte de las organizaciones sindicales de los delegados y trabajadores sobre los nuevos temas de negociación en materia ambiental, la figura y las funciones del delegado ambiental.\nEl diseño de un programa de educación ambiental enfocado desde la realidad del mundo laboral\nLas evaluaciones han de servir de apoyo para el accionar sindical en el lugar de trabajo y en la negociación de cláusulas ambientales en las convenciones colectivas de trabajo .\nAyudar a mejorar la acción ambiental;\nAumentar los conocimientos y la participación de los trabajadores\nque ayuden a evaluar las necesidades de formación\nQue puedan servir para determinar futuras tendencias en la organización del trabajo\nMejorar la prevención del riesgo y la seguridad en el trabajo;\nFomentar el cumplimiento de las leyes y reglamentos\nAlgunas actividades de evaluación como el impacto ambiental son realizadas exclusivamente por técnicos de la empresa o empresas consultoras especializadas contratadas a esos efectos. La necesidad de conocer estas herramientas apunta a la participación de los trabajadores en los procesos de evaluación.\nAlgunas herramientas requieren de cierta especialización, otras como las listas son de fácil implementación. En tanto y en cuanto no se legisle sobre la participación de los trabajadores en estos procesos, la posibilidad de utilizar estas herramientas quedara librado a los acuerdos que puedan realizar los trabajadores con la empresa o en su defecto a la acción unilateral de los mismos. Existen antecedentes como el del Sindicato Argentino de Televisión que lleva ya tiempo implementando un mapa de riesgo, a partir de un diseño del sindicato y que ha sido aceptado por las empresas .\nEl término impacto ambiental se utiliza en dos campos diferenciados, aunque relacionados entre sí: el ámbito científico-técnico y el jurídico-administrativo. El primero ha dado lugar al desarrollo de metodologías para la identificación y la valoración de los impactos ambientales, incluidas en el proceso que se conoce como Evaluación de Impacto Ambiental (EIA); el segundo ha producido toda una serie de normas y leyes que obligan a la declaración de Impacto ambiental y ofrecen la oportunidad, no siempre aprovechada, de que un determinado proyecto pueda ser modificado o rechazado debido a sus consecuencias ambientales .Este rechazo o modificación se produce a lo largo del procedimiento administrativo de la evaluación de impacto. Gracias a las evaluaciones de impacto, se estudian y predicen algunas de las consecuencias ambientales, esto es, los impactos que ocasiona una determinada acción, permitiendo evitarlas, atenuarlas o compensarlas.\n1-Irreversible: Es aquel impacto cuya trascendencia en el medio, es de tal magnitud que es imposible revertirlo a su línea de base original. Ejemplo: Minerales a tajo abierto.\n2-Temporal: Es aquel impacto cuya magnitud no genera mayores consecuencias y permite al medio recuperarse en el corto plazo hacia su línea de base original.\n3-Reversible: El medio puede recuperarse a través del tiempo, ya sea a corto, mediano o largo plazo, no necesariamente restaurándose a la línea de base original.\n4-Persistente: Las acciones o sucesos practicados al medio ambiente son de influencia a largo plazo, y extensibles a través del tiempo. Ejemplo: Derrame o emanaciones de ciertos químicos peligrosos sobre algún ecosistema\nLa auditoria medioambiental es diferente del estudio de impacto ambiental, entre otros motivos, por los siguientes:\na) La auditoria medioambiental es totalmente voluntaria, mientras que el estudio evaluación de impacto ambiental se exige por la legislación vigente para la mayor parte de las empresas, cuando desean realizar una nueva instalación.\nb) La auditoria medioambiental se realiza sobre las instalaciones ya existentes, en cambio el estudio de impacto ambiental se realiza para evaluar los efectos potenciales que se pueden producir por una nueva instalación.\nc) La auditoria medioambiental es una herramienta flexible cuyo alcance esta determinado por las necesidades y prioridades de la empresa, en tanto que el estudio de impacto ambiental se encuentra perfectamente regulado por las normas estatales, autonómicas o locales, sin que sea permisible que dicho estudio tenga un contenido inferior al mínimo exigido.\nd) La realización de la auditoria medioambiental permite conocer la situación actual de las instalaciones, en cuanto a si se cumple o no la legislación medioambiental y permite buscar soluciones en los casos en que no se cumpla. El estudio de impacto ambiental al realizarse sobre nuevas instalaciones, implica que las mismas deben cumplir con toda la legislación medioambiental aplicable, lo que se detalla y justifica en este estudio, no siendo admisible en general que un proyecto de nueva instalación cuyas emisiones, inmisiones o vertidos sean contaminantes o superen los limites fijados en las distintas leyes, reglamentos u ordenanzas, salvo que tomen medidas correctoras oportunas.\nEstos cuatro principios se podrían resumir en no monetarización, no delegación, participación activa en el proceso y necesidad de conocer para poder cambiar, con el cual queda claramente indicado la importancia de la consulta a los trabajadores en la utilización de cualquier herramienta para el control y prevención de riesgos, como es el caso de los Mapas de Riesgo.\nLa huella ecológica es un indicador de sostenibilidad de índice único, desarrollado por Rees y Wackernagel en 1996, que mide todos los impactos que produce una población, expresados en hectáreas de ecosistemas o “naturaleza”.\nLa huella ecológica transforma todos los consumos de materiales y energía a\nhectáreas de terreno productivo (cultivos, pastos, bosques, mar, suelo construido o absorción de CO2) dándonos una idea clara y precisa del impacto de nuestras actividades sobre el ecosistema. Es el indicador "final" porque transforma cualquier tipo de unidad de consumo (toneladas, kilowatios, litros, etc.), así como los desechos producidos, en un único número totalmente significativo\nUtilizada habitualmente para regiones o países, cuando se lo utila a nivel de empresas se denomina Huella Corporativa\nLa Huella Corporativa recoge todos los consumos realizados por una organización (combustibles, electricidad, materiales, servicios, agropecuarios y pesqueros, forestales, agua), ocupación de suelo y producción de residuos, emisiones o vertidos, y los convierte a toneladas de CO2 equivalente.\nLa huella ecológica corporativa expresa el resultado en hectáreas de superficie productiva necesarias para satisfacer las necesidades de la organización. Con solo conocer estos datos, extraídos -sobre todo- de las cuentas contables, cualquier organización podrá calcular este potente indicado\nAsí, por ejemplo, una empresa pesquera que explota un recurso, genera los\nsiguientes impactos: a) el espacio que utilizó para la pesca; b) el consumo de\ncombustible del buque; c) el consumo de materiales utilizados (redes, cajas, anzuelos, etc.); d) el consumo de otros recursos (papel, agua, comida, etc.); e) las emisiones, vertidos y desechos producidos. Supongamos que todos estos impactos, una vez convertidos a espacio mediante la metodología que vamos a describir, producen una huella ecológica de unas 10 hectáreas por tonelada de pescado extraído (es decir, cada tonelada de pescado equivale a todos los recursos que producen 10 hectáreas de ecosistemas bioproductivos).\nDentro de las distintas metodologías empleadas en los Estudios de Impacto ambiental, las listas de control son un método muy simple de identificación de posibles impactos ambientales, por lo que se usa para las evaluaciones preliminares. Sirven primordialmente para llamar la atención sobre los impactos más importantes que puedan tener lugar como consecuencia de la realización de un proyecto. Sobre una lista de efectos y acciones específicas se marcan las interacciones más relevantes.\nLas listas permiten, al equipo evaluador, avanzar rápidamente en la identificación de las acciones que pueden afectar al ambiente y a la población y tener efectos sobre la economía, la determinación de los componentes y factores ambientales que deben ser evaluados y los posibles impactos ambientales.\nSe basan en el listado de los factores ambientales que deben ser estudiados (caso de las Listas Simples); algunos sistemas poseen listas mas elaboradas permitiendo la ponderación de la importancia entre los diferentes factores (caso de Listas Descriptivas). Son de gran utilidad en el momento de planificar las actividades de los Estudios de Impacto Ambiental.\nLas encuestas sobre la temática ambiental en el ámbito laboral pueden ser de carácter general, dirigida a los trabajadores para ver el grado de conocimiento para diseñar un curso o para tener conocimiento de la importancia que le dan a determinados problemas.\nLas de carácter específico apuntan a evaluar el conocimiento de un producto crítico, un proceso o un problema.\nLas encuestas son importantes ya que en muchos casos las creencias del trabajador han sido alimentadas por el discurso empresario que tienen un punto en común mas allá del tipo de actividad : la extorsión basada en la predica de un falso dilema, industria contaminante aportante de trabajo o cierre con trabajadores en la calle.\nSe denomina Remediación a la reparación de daño producido al ambiente, un conjunto de procesos a través de los cuales se intenta recuperar las condiciones y características naturales a ambientes que han sido objeto de daño.\nLos sistemas de remediación aparecen luego de un accidente pero puede ser después de un largo proceso y luego de una intimación a la empresa.\nLa remediación puede estar en manos de trabajadores de la empresa o ser tercerizada, ( el caso de los trabajadores de Fukiyama ) en cualquiera de los casos los trabajadores, la comisión, el delegado o el sindicato deben tener conocimiento del sistema y la tecnología a utilizar y deberían ser consultados ya que en algunos casos puede ser peor “ el remedio” que la enfermedad y en otros el sistema de remediación pone en riesgo la salud y/o la vida de los trabajadores.\nAlgunos de los sistemas de remediación aplicados en Argentina son :\ncontaminación del Río de la Plata por derrame de buque petrolero\nPiletones de petróleo subproducto de perforación de pozos\nColas de uranio, residuos de minas de uranio\nResiduos de diferentes explotaciones mineras ( Plomo etc.)\nDesarrollar cursos de capacitación para el uso de estos instrumentos de evaluación en los sindicatos\nPromover su institucionalización y la legalización de la participación de los trabajadores en los procesos a través de acuerdos en los convenios colectivos y de la legislación laboral\nHerramientas Jurídicas Laborales/ Ambientales\nLa necesaria convergencia de la normativa sobre salud laboral con la del ambiente de trabajo y del medio ambiente\nSe trata de analizar desde que visión del trabajo y del rol del trabajador nos situamos para analizar cuestionar o promover una legislación que vincule lo laboral y lo ambiental\nCuando se dictaron las primeras normas laborales se referían a medidas en materia de tal seguridad e higiene La principal preocupación era prevención de los accidentes de trabajo cuyas causa era la implantación cada vez más intensa del maquinismo.\nLos más clásicos conflictos obreros históricos surgieron con motivo de las penosas condiciones de trabajo en minas o a la excesiva duración de la jornada de trabajo. Los reclamos eran en definitiva por la salud de los trabajadores.\nLos contenidos de seguridad e higiene, han evolucionado y hoy nos referimos a la “salud laboral”, al “entorno laboral” e incluso al “ambiente laboral” como una más de la condiciones de trabajo exigibles.\nLa tradición legislativa mas apegada a la reparación de los accidentes de trabajo evoluciono hacia normas laborales que ponen el acento en la prevención.\nDel ambiente de trabajo al medio ambiente\nEn las normas de la Organización Internacional de Trabajo, se advierte que se ha producido cierta convergencia de la regulación en materia de salud laboral y la del medio ambiente en el trabajo\nDerecho laboral y derecho ambiental\nSi el respeto del medio ambiente se exige en las normas en beneficio de todos, lógico es que también deba exigirse en el interior de la empresa en benéfico de todos los que en ella se mueven, y por eso, una parte del contenido del ambiente de trabajo coincide con el del medio ambiente o viceversa;\nEs cierto que el Derecho del Trabajo se centra en la prestación laboral y en la empresa, mientras que el medio ambiente comprende multitud de dimensiones. Sin embargo la idea de seguridad es un todo globalizado\nAvanza en los distintos foros internacionales y en las campañas sindicales la idea que el trabajo a prestar por los asalariados sea “justo” y “digno”; y que el desarrollo socio-económico al que se aspira con la organización y prestación de dicho trabajo sea “sostenible”, entendiendo por tal la búsqueda del progreso económico -siempre necesario- sin menosprecio alguno a la calidad de vida ni deterioro del medio ambiente. Desde ese concepto\nEl derecho laboral deberá impedir, tanto que el trabajo prestado por los asalariados sea “indigno” por participar en la degradación medioambiental, como imposibilitar que “en origen”- se pongan en práctica actuaciones empresariales, no sólo atentatorios de la salud de los propios trabajadores, sino también las que pudieran contribuir al deterioro ambiental\nEl Derecho del Trabajo puede y debe coadyuvar a la protección del medio ambiente\nLa dimensión social del medio ambiente” relaciona estrechamente, la salud de las personas, el cuidado medioambiental, y el desarrollo social de la Comunidad\nDesarrollo sostenible entendido como un desarrollo que asegure el trabajo digno con tecnología limpia y procesos productivos que no perjudiquen el medio ambiente, ni a los trabajadores, ni a sus familias, ni a la sociedad en general\nEste tipo de desarrollo implica el reconocer que los recursos naturales por su naturaleza son limitados y por lo tanto imponen un límite en las actividades socioeconómicas\nEl modelo energético de desarrollo vigente es insostenible en el mediano plazo porque la demanda energética del mundo es amplia y creciente y las fuentes tradicionales de suministro son recursos no renovables.\nLa sostenibilidad del modelo está además cuestionada por ser causante del calentamiento global ocasionado por las ingentes emisiones de dióxido de carbón.\nEn este escenario cobra importancia la relación de Los trabajadores y el modelo productivo\nEl actual modelo productivo y económico ha empobrecido a los trabajadores del mundo amenaza la sostenibilidad del planeta.\nLos sindicatos han de ser un factor fundamental en el diseño de un nuevo modelo productivo con trabajos dignos consecuencia de un sistema de producción respetuoso del medio ambiente y los derechos laborales\nLos trabajadores deberían participar activamente en la planificación económica donde debería plantearse que se produce, para que y como se produce.\nLa participación en la planificación y el control del desarrollo es el desafio y el rol estratégico de las organizaciones sindicales\nla protección del derecho al medio ambiente podría colisionar con el desarrollo económico y por consiguiente condicionar los derechos sociolaborales\nLa colisión entre la protección medioambiental y la de los derechos laborales sólo podía resolverse a favor de la primera, dado el carácter general y colectivo, para todos los ciudadanos, de su ámbito”\nLa clásica dicotomía desarrollo económico versus protección medio ambiente, ha perdido parte de su protagonismo, y en su lugar se trata de conjugar un trinomio: respeto al medio ambiente con desarrollo económico y con desarrollo social, para así hacer posible un desarrollo sostenible, cuyo problemático concepto, no nos impide afirmar que, como mínimo es tan social como económico.\nNo es justo que los empresarios busquen su beneficio si para ello, por ejemplo, contaminan el agua o el aire, pues el derecho colectivo de todos quedaría supeditado a los criticables intereses individuales de pocos.\nEn la medida que se prevean supuestos suspensivos de la actividades o el cierre de la empresa, el ordenamiento laboral deberá establecer medidas tendentes, primero a proteger los puestos de trabajo, y en su caso, a compensar y/o reparar las pérdidas de los mismos.\nEl canje de salud por dinero\nCiertas normas o acuerdos todavía contemplan o permiten la existencia de de complementos salariales, como por ejemplo “plus peligrosidad y/o toxicidad”\nEstas normas o acuerdos son en sí mismos contradictorios y éticamente reprobables.\nTambién la regla que establece que “quien contamina, paga” debería sustituirse por la que postula que “la contaminación se evita, no se justifica”, ni siquiera, previo pago.\nLas normas reguladoras del ambiente en el trabajo y del medio deben tener un carácter prevencionista.\nLa posible ocultación por dispersión de las responsabilidades de todo tipo y condición que conllevan los fenómenos de externalización productiva, exige que se tomen las medidas pertinentes para evitar el deterioro medioambiental en concreto, y más, si se tiene presente, que, por ejemplo, las prácticas de subcontratación son de uso común en cierto tipo de actividades mercantiles que conllevan un mayor riesgo ambiental.\nSi subcontratar puede en la práctica disolver responsabilidades, también es cierto que, teóricamente, no tendría porque ser siempre así, pues son más los sujetos que pueden responder de ellas; quizás de lo que se trate es de afinar el reparto de responsabilidades, para lo que es de interés que la gestión del medio ambiente sea participativa en los términos que ya hemos adelantado y que la misma se someta a las garantías que exige la responsabilidad empresaria.\nLas Herramientas Jurídicas


En primavera… ¡Sal con tu bebé!\nDanubio Bebé 9 mayo, 2019 11 julio, 2019 Dejar comentario\nCon la primavera llega el buen tiempo y los días ya tienen más horas de sol, y este clima es perfecto para que tu bebé pase tiempo al aire libre. El exterior está lleno de cosas que tu hijo puede ver, tocar y explorar, ayudando así a su desarrollo, su forma física o su curiosidad. Eso sí, siempre en horas de baja intensidad de sol, como por las mañanas a primera hora o ya entrada la tarde.\nEn Danubio Bebé tenemos los productos perfectos para que tu bebé disfrute del aire libre y la naturaleza de una forma segura y divertida y brindándote a ti todo el confort que necesitas.\nGandulitas: las gandulitas o hamacas para bebés son una gran opción para que los más peques exploren todo su alrededor y se sientan integrados en las actividades que estemos llevando a cabo. Además, a los papás les brinda la tranquilidad de saber que su bebé se encuentra cómodo y a salvo, y son muy ligeras y fáciles de transportar.\nAlgunas de las opciones que os recomendamos desde Danubio Bebé son:\nColumpio Hamaca 3 en 1 Asalvo: cómoda y acogedora, cuenta con un sistema de balancedo automático que le encantará a tu bebé. Ademas es 3 en 1: columpio, hamaca y balancín, ideal para que tu peque se lo pase en grande al aire libre.\nGandulita/Hamaca evolutiva Asalvo: esta gandulita trae una barra de juguetes que estimularán su motricidad y es extraíble para que el niño pueda jugar a sentarse y levantarse. También es plegable, por lo que podrás transportarla y guardarla fácilmente.\nGandulita/Hamaca 814 Buho Rosa Plastimyr: esta alegre hamaquita es ideal para el descanso y los primeros juegos de tu bebé. Incluye vibración y música, y su capota reclinable la hace perfecta para su uso en exteriores.\nLos gimnasios o mantas de actividades también son perfectos para poder disfrutar al aire libre, de la primavera, del buen tiempo y por supuesto, de tu bebé. Además de estar muy cómod@, tu pequeñ@ disfrutará jugando.\nUno de los productos que les encanta a los bebés y es muy elegido por los papás es:\nEl Gimnasio jungla: este divertido y suave gimnasio-alfombra de Bright Starts estimulará los sentidos de tu bebé con sus vivos y alegres colores y dibujos de un león, un mono y un elefante.\nParques: si tienes la suerte de tener un jardín, un patio o un porche en tu casa, puedes utilizar el parque de juegos que tienes en el interior y sacarlo al exterior, esto hará que tu bebé disfrute del sol y del aire libre aportándole seguridad mientras tú puedes estar tranquilo. Si aún no tienes parque, en Danubio Bebé tenemos una amplia variedad perfectos para ti:\nParque americano Soft&Play Little Angel Brevi: dispone de fajas colocadas en la red para disponer los juguetes y ayudar al niño a alzarse. Es de fácil plegado, ocupando un espacio mínimo, y trae un muñeco grande que podrá ser el compañero ideal de aventuras de tu pequeño.\nParque Soft Play Mondocirco Brevi: con un divertido diseño, este parque rectangular se abre y se cierra en un solo movimiento, extremando la comodidad. Dispone de juguetes blandos y de colores vivos para que tu bebé se lo pase en grande.\nParque rectangular 936 Plastimyr: este cómodo parque rectangular dispone de una manta de juegos disponible en varios diseños. Perfecto para que tu bebé juegue en un entorno seguro mientras tú lo vigilas cómodamente gracias a su malla transparente y totalmente visible.\nAndadores: si tu peque es intrépido y ya se atreve a dar sus primeros pasos, los andadores son la opción perfecta para que corretee, además de en casa, en el parque o en el jardín, y explore la naturaleza por sí solo. Desde Danubio Bebé, os recomendamos estos modelos:\nAndador fórmula Kid G74 Jané: este divertido andador con forma de coche de carreras tiene un diseño innovador y deportivo. Incluye una bandeja multiactividad, asiento regulable y un protector flexible para evitar golpes y rozaduras.\nAndador musical Minnie King Baby: especialmente diseñado para estimular la psicomotricidad del bebé durante sus primeros pasos. Sus asientos acolchados le proporcionan una mayor comodidad y sus frenos antivuelcos le permitirán corretear sin ningún tipo de peligro.\nAndador Cabrio Nurse: este andador tiene un simpático diseño y dispone de una divertida bandeja de juegos con música, luz y sonidos. Su base antivuelco con topes de seguridad lo convierte en el andador perfecto para su seguridad y para tu tranquilidad.\nTriciclos: los triciclos son la opción ideal para que tu hijo se lo pase en grande al aire libre. Ayudará a su desarrollo físico, su coordinación y su equilibrio, por lo que incluir un triciclo entre sus juguetes potenciará todas estas habilidades. En Danubio Bebé te ayudamos a encontrar el modelo que más se amolde a tus necesidades:\nTriciclo Be Move Confort Simba: este triciclo evolutivo dispone de bloqueo de dirección, cinturón de seguridad y barra parental regulable en altura y sistema de rueda libre para garantizar la seguridad del niño.\nPrimeros pasos musicales rosa Chicco: este correpasillos es ideal para los primeros pasos de tu bebé. De fácil uso, también es un centro de actividades con muchos juegos divertidos, luces y graciosos efectos sonoros.\nDesde Danubio Bebé esperamos que estos productos os ayuden y os sirvan para pasar un gran tiempo de ocio con vuestros peques al aire libre. Si tienes alguna duda contacta con nosotros, estaremos encantados de asesorarte para que encuentres el producto que más se adapte a tus necesidades y a las de tu bebé.


Lanchipa: Ministerio Público está listo para trabajar en comisión de lucha contra la corrupción\n22/01/2019 - 19:16:31\nLa Paz, (ABI).- El Fiscal General del Estado, Juan Lanchipa, aseguró el martes que el Ministerio Público está listo para trabajar en la comisión interinstitucional de lucha contra la corrupción anunciada por el presidente Evo Morales.\nEl presidente "ha señalado la conformación de una comisión interinstitucional para la lucha contra la corrupción y nosotros participamos como Ministerio Público de la conformación de esta comisión y tenemos la tarea de llevar adelante ese trabajo para establecer lo que ha pregonado el presidente, cero tolerancia a la corrupción", dijo a los periodistas.\n"La corrupción creo que es un tema prioritario al que ahora hay que enfrentar y nosotros estamos también implementando en nuestro modelo de gestión para dar celeridad y priorizar la resolución de todos esos casos en los que existe hechos de corrupción", puntualizó.\nAdemás, recordó que en la actualidad se dieron de baja a las Fiscalías Corporativas y se crearon las Fiscalías Especializadas para cada una de las áreas, haciéndose una redistribución por el tipo de delitos que van a enfrentar cada una de éstas.\n"Vamos a ser muy rigurosos en el trabajo investigativo para establecer la responsabilidad de todas las personas que han participado de algún hecho de corrupción, no vamos a tener ningún favorecimiento y contemplación contra ninguna persona, vamos por el contrario a poner todos los esfuerzos necesarios", precisó.


El ucraniano Illya Marchenko, número 155 de la ATP, cumplió los pronósticos al vencer por 7-5 y 7(7)-6(2) en una hora y cincuenta y cuatro minutos a Lorenzo Giustino, tenista italiano, número 215 de la ATP, en la ronda previa de calificación de Wimbledon. Tras este resultado, el ganador estará en la siguiente ronda de Wimbledon.\nLos datos recogidos acerca del partido muestran que el jugador ucraniano logró quebrar el saque 2 veces a su rival, obtuvo un 58% de primer servicio, cometió 3 dobles faltas, consiguiendo ganar el 69% de los puntos al saque. En cuanto al jugador italiano, logró quebrar el saque en una ocasión y sus datos de efectividad son de un 57%, 4 dobles faltas y 62% de puntos obtenidos al saque.\nEl torneo de Londres (Wimbledon Individual Masc.) cuenta con una fase de acceso previa donde los tenistas con menos ránking tienen que conseguir la máxima puntuación posible para poder participar en el torneo oficial. Durante esta parte de la competición, en concreto, se enfrentan 128 jugadores. Además, tiene lugar entre los días 21 de junio y 12 de julio sobre cesped exterior.


Una mujer denunció que fue secuestrada y torturada por tres hombres en el norte de la ciudad\nUna mujer de 37 años, que vive en la zona norte de Santa Fe, denunció que fue atacada este miércoles por la tarde por tres hombres que la subieron a un auto negro, la golpearon y la torturaron.\nSegún trascendió, la víctima salió de su casa en las últimas horas del miércoles y fue interceptada por tres personas que la subieron a un automóvil de color negro.\nSegún las declaraciones de la propia víctima, no pudo ver dónde la llevaron, porque apenas la subieron al vehículo le cubrieron la cabeza con una capucha.\nLa mujer fue hallada horas más tarde, cerca de las 22, a pocas cuadras del lugar dónde había sido abordada. Estaba desnuda y en estado de shock, con signos de haber sido torturada: marcas de quemaduras de cigarrillo en sus “partes íntimas” y evidentes lesiones en la zona del cuello.\nAnte el hallazgo de la mujer en esas condiciones, los vecinos alertaron a la Central de Emergencias 911 y una patrulla policial llegó al lugar para asistir a la víctima, que debió ser trasladada hasta un centro de salud, para recibir atención médica y psicológica.\nEl Dr. Agustín Nigro, del Área de Violencia de Género del Ministerio Público de la Acusación, está a cargo de la investigación de los hechos denunciados. Por el momento, el fiscal ordenó que se realice una serie de diligencias y la intervención de la Comisaría de la Mujer y la Policía de Investigaciones.\nEn un principio, los rumores vincularon el caso con la trata de personas y un posible abuso sexual. Pero luego las hipótesis apuntaron a un problema entre la víctima y un prestamista, a quien la mujer no habría podido devolver el dinero que le entregó, en tiempo y forma.


Mantenimiento de calentadores Cointra en Cenicientos. ☎ 622 196 212. Atención 24h.\nMantenimiento de calentadores Cointra en Cenicientos\nMantenimiento de calentadores de gas Cointra en Cenicientos\nNuestros técnicos en mantenimiento de calentadores de gas Cointra en Cenicientos son expertos y tienen un dilatada experiencia en el mantenimiento, revisión y reparación de averías en calentadores y calderas de gas Cointra.\nMantenimiento de termos eléctricos Cointra en Cenicientos\nAtendemos a nuestros clientes de forma inmediata y mantenemos un especial compromiso con la atención al cliente que ofrecemos, especialmente en los servicios técnicos de urgencia en Cenicientos. Ofrecemos las tarifas más económicas y competitivas del sector y garantizamos todos nuestros trabajos de mantenimiento de termos eléctricos Cointra a nuestros clientes de Cenicientos.\nMantenimiento de calderas de gas Cointra en Cenicientos\nSomos profesionales en Mantenimiento de calentadores Cointra y lideres de nuestro sector en Cenicientos.\nTécnicos expertos en mantenimiento de calentadores COINTRA en Cenicientos


Coincheck el intercambio hackeado reembolsará a los usuarios, reanudara el comercio 'la próxima semana', dice CEO\nBTC €32,037 -3.27%\nETH €2,118 -3.44%\nBNB €323 -3.84%\nSOL €77 -8.04%\nXRP €0.53 -3.39%\nDOGE €0.12 -3.14%\nLos clientes que perdieron dinero en el hackeo de $534 millones de Coincheck recibirán reembolsos "a finales de la próxima semana", ha dicho su CEO.\nCoincheck el intercambio de criptomonedas japonés hackeado devolverá los fondos robados a los clientes "a finales de la próxima semana", anunció el 8 de marzo.\nSegún una publicación del blog citada por Cointelegraph Japan, Coincheck, que perdió $534 millones en fichas NEM por culpa de piratas informáticos en enero de 2018, también buscará reabrir sus servicios de intercambio por la misma fecha límite.\nEsta semana, una firma forense que trabajaba en las secuelas del hackeo dijo que había descubierto algunos de los tokens involucrados en un intercambio en Vancouver, Canadá.\nAl mismo tiempo, el regulador japonés, la Autoridad de Servicios Financieros (FSA), actuó sobre los resultados de sus propias investigaciones de Coincheck y otras bolsas de criptomonedas, ordenando a varios que dejen de comerciar en su totalidad.\nSiete intercambios han recibido "avisos de castigo" de la FSA, mientras que otros 15 que están actualmente en espera de una licencia para operar legalmente fueron investigados por robustez de seguridad.\nDirigiéndose a sus propios usuarios, Coincheck esbozó una perspectiva de línea dura sobre la seguridad en el futuro.\n"Además de reforzar el monitoreo interno como contramedidas contra el acceso no autorizado desde el exterior como en este caso, llevaremos a cabo un monitoreo de seguridad por parte de instituciones externas expertas sobre seguridad de sistemas financieros y ciberseguridad," declaró el CEO Koichiro Wada.\nEl intercambio notificará a los usuarios sobre las actualizaciones tanto de la negociación como de la compensación.\nNEM robado de Coincheck fue encontrado en intercambios en Canadá, Japón, las autoridades estan por ser informadas\nObjetivos y metas de autorregulación de la nueva Asociación de Criptobolsas de Japón\nCriptobolsa hackeada, Coincheck, registra un 66 por ciento menos de ingresos en el tercer trimestre de 2018


Ventas - Residencial El Dorado\nLlamanos: 809-535-8866 Email: ventaseldorado1@gmail.com\nPágina Actual: Home > Ventas\nAPARTAMENTO MODELO 100 mts2\nCARACTERISTICAS – Sala – Comedor – Balcon – (3) habitaciones con walking closets – Closet de ropa blanca – (2) baños completos – Family room – (1) cocina – (1) habitacion de servicio con baño – (1) área de lavado – (1) estacionamiento y opcion a compra del segundo stacionamiento. Hay 60 aptos con patios privados desde 25,70 m2 y hay 60 con azotea privada desde 65 m2\nCOMO LLEGAR AL RESIDENCIAL EL DORADO\nEL DORADO, el residencial más exclusivo, se situa en el centro donde se construye “Ciudad Juan Bosch” en el municipio Santo Domingo Este, sector de San Isidro. República Dominicana. Entrando por la Autopista Las Americas, y próximo a escuelas publicas, hospitales y a la plaza comercial EL DORADO PLAZA, que contará con todos los servicios comerciales que usted necesita.\nAPARTAMENTO MODELO 86.50 mts2\nCARACTERISTICAS – Sala – Comedor -balcon – (3) habitaciones con closets – Closet de ropa blanca, – (2) baños completos, – (1) cocina, – (1) área de lavado, – (1) estacionamiento. – Tenemos disponibles aptos con patio privado Hay 2 aptos con patio privado : 2 con patios de 25,73 m2, 4 con terraza hacia la piscina de 15 m2 Hay 8 con azotea privada de 48 m2.\nFACILIDADES Y SERVICIOS EN LAS AREAS COMUNES\nEl conjunto Residencial constara de : * 38 Edificios multifamiliares de cuatro (4) niveles con las siguientes caracteristicas: • Conjunto cerrado con caseta de vigilancia. • Zona de juegos infantiles • Zona de gimnasio al aire libre • Cancha multiple • Salon de eventos. • Piscina de adultos • piscinas de ninos\nAPARTAMENTO MODELO 77.50 mts2\nCARACTERISTICAS -Sala – Comedor -Balcón – (3) habitaciones con closets – Closet de ropa blanca – (2) baños completos – (1) cocina – (1) área de lavado – (1) estacionamiento. Hay 2 aptos con patio privado :2 patios de 28,97 m2, y hay disponibles ademas apartamentos con azotea privada de 46 m2\nCARACTERISTICAS EN LA TERMINACION DE NUESTROS APARTAMENTOS\n– Cocina modular con gabinetes color Roble Claro, tope de granito y despensa. – Area de lavado con lavadero sencillo en granito pulido – Baños con lavamanos importado, inodoro importado y area de ducha con grifería estándar importada. – Habitaciones con sus closets con puertas en MDF color roble claro – Puerta principal en color Roble Claro, con cerrajería importada al igual que las puertas de interior. – Piso de porcelanato (50 x 50) – Balcón con barandas metalicas. – Ventanas corredizas en aluminio – Sistema de agua fría y caliente – Punto de conexión para teléfono, tele cable e internet.\nCopyright 2019 by El Dorado by RD.


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Se puede rastrear su hábitos de ciclismo, equitación, la velocidad de la batería, etc...\n- Hay 4 luces LED que muestra la capacidad de la batería, que es fácil saber la cantidad de energía\n- 3 segundos diseño plegable rápida, estable y cómodo\nEl soporte de software: Descargar Desde Android App Store de iOS/\nCircular libremente por todo el hermoso paisaje, fácil de manejar.\nDiseño plegable rápida de 3 segundos, estable y cómodo\nLos diseñadores se combinan sutilmente la campana de gancho y el gancho del guardabarros trasero, la creación de un método de plegado rápido que no pueden influir en la hermosa y simple apariencia. El scooter eléctrico pueden plegarse al pulsar un botón con el consumo de sólo 3 segundos, lo que significa que puede almacenar fácilmente o llevar la moto.\nMango antideslizante para una confortable sensación de mano, incluso a caballo durante mucho tiempo\nPuede acelerar pulsando un botón del botón del acelerador, que es fácil de controlar y operar.\nHay 4 luces LED que muestra la capacidad de la batería, que es fácil saber la cantidad de energía.\nUn botón de función muchos\nEn modo apagado, short Pulse el botón de cambio para el inicio de la scooter.\nEn el modo en el poder, pulse el botón de conmutación de 2 segundos para apagar el scooter.\nDespués de arrancar la moto, short Pulse el botón de cambio de una vez para encender/apagar la luz.\nDespués de arrancar la moto, short Pulse el botón cambiar dos veces para cambiar entre modo común y el ahorro de energía mode.\nSuper brillante luz roja que su noche de caballo a la seguridad. Puede pulsar la palanca de freno para que la luz parpadea para avisar a la parte trasera de vehículos y pilotos.\nEste motos eléctricas adopta el sistema de freno ventilados dis y E-tecnología ABS, la realización de una respuesta rápida y frenado eficiente. La distancia de frenado puede reducirse a 4 metros, haciendo que su caballo mucho más seguro.\n& Resistand patines resistente a golpes de neumáticos inflables\n10pulgadas neumáticos inflables delanteras y traseras disponen de excelentes prestaciones de durabilidad y resistencia de deslizamiento, resistencia a impacto, que es adecuado para la mayoría road condistion. 250W motor DC, salidas de forma estable la potencia, que le ofrece una maravillosa experiencia de montar a caballo.\n40km de distancia de consigna excesivamente prolongado\nBatería de diferente capacidad de elección según requisitos del cliente.\nEl scooter eléctrico tiene un sistema de recuperación de energía cinética que convierte la energía cinética en energu eléctrico y ofrece una mejor batería. Mientras tanto, la energía reciclables también puede utilizarse para aumentar la consigna de distancia.\nPeso bruto Peso neto / 14kg / 18 kg.\nLa dimensión /Tamaño 118*46*12cm (ancho Pedal: 21cm)\nMax velocidad de crucero. 25km/h\nMax kilometraje. 25 a 40 Km.\nCapacidad máx. Subir 18 grados\nLa tensión 100v-240v\nPotencia máx. 350W-500W\nEl neumático 10 pulg.\nMaterial de trama El bastidor de tubo de stell perfecta\nEl tipo de freno Freno de disco traseros\nAsiento de equitación La esponja y el cuero; Asiento opcional: Uno o dos\nLos colores En blanco y negro o personalizar\n♦ el detalle de paquete Ecorider scooter:\nPaquete de cartón de alta calidad proteger scooter. Asegúrese de que es seguro en la entrega.\n-Por mar, en condiciones de envío: Llavero Shenzhen\n-Por aire, Necesita obtener la mercancía desde el aeropuerto.\n-Por express (DHL, FEDEX, UPS), puerta a puerta, el mejor de la muestra de orden.\nOrden de muestra: Dentro de 24 Horas después del pago\nContenedor orden: Aproximadamente una semana\nCertificado: CE, FCC, RoHS para scooter, y, RoHS CE38.3 de la ONU, Cargador de batería de la MSDS\nA: Estamos directamente fabricante también ofrece servicio de OEM y ODM debido a nuestra fuerte equipo de I+D y la tecnología avanzada de 6 Años. Tenemos nuestro propio en dos ruedas scooter diseño.\nA: Somos miembro de oro de Alibaba. Sólo le da a la certificación Alibaba proveedores calificados. Fuimos a través de todas las comprobaciones de ellos, por lo que es totalmente seguro para hacer negocios con nosotros.\nOrden de la muestra El pago completo después de haber pedido confirmado\n30% de depósito antes de la producción\nEl 70% saldo antes de envíos\nDentro de 2 A 5 Días hábiles después de la orden confirmada\nSomos el fabricante directo de China para Scooter eléctrico desde 2013. (nuestra propia marca Ecorider). Todos los productos que ofrecemos son de construcción original y de calidad. Nuestros productos han sido probados y comprobados durante muchos años por nuestros fabricantes y a nosotros mismos antes de llevar al mercado. Lo que es más, tenemos el mejor equipo de miembros en el mundo.