Analiza wybranych giełd kryptowalutowych na świecie: Uczelnia Łazarskiego\nCentrum Technologii Blockchain\nAnaliza wybranych giełd kryptowalutowych na świecie\nPowrót poziom wyżejAnaliza wybranych giełd kryptowalutowych na świecie\nKryptowaluty to cyfrowe zasoby stworzone za pomocą nowoczesnych technik kryptograficznych w oparciu o technologię blockchain. Po raz pierwszy ujrzały światło dzienne za sprawą bliżej niezidentyfikowanej osoby ukrywającej się pod pseudonimem Satoshi Nakamoto w 2009 r. w postaci pierwszej wersji bitcoin. Po udanym wprowadzeniu jej na rynek twórca bitcoina usunął się w cień do dzisiaj pozostając anonimowym.\nObecnie istnieje ponad 800 rodzajów kryptowalut. Produkowane (wydobywane) są one zarówno przez pojedyncze osoby jak i przedsiębiorstwa wykorzystujące komputery, które za rozwiązywanie skomplikowanych problemów matematycznych otrzymują zależnie od rodzaju zastosowanego programu, odpowiednie waluty cyfrowe. Charakterystyczną cechą kryptowalut jest ich zdecentralizowanie, brak instytucji kontrolującej tego typu środki wymiany. Z tego też powodu zyskują one coraz większe zainteresowanie zarówno osób prywatnych jak i instytucji finansowych.\nW ostatnich kilku latach powstało wiele giełd świadczących usługi wymiany kryptowalut. Podobnie jak giełdy klasyczne platformy kryptowalutowe działają jako pośrednicy i koordynatorzy rynku. Natomiast różnią się m.in. tym, że występują jedynie w formie cyfrowej i dostępne są dla inwestorów 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu. Dodatkowo na niektórych z nich możliwy jest handel anonimowy.\nPlatformy kryptowalutowe są bardzo istotną częścią całego systemu kryptowalutowego. Niektóre decyzje giełd wpływają na losy wielu walut cyfrowych oraz są w stanie bezpośrednio oddziaływać na wysokość kursów. Dlatego ważne jest, aby dokonywać przemyślanych wyborów dotyczących platform, z których będziemy korzystać. Zwłaszcza, jeżeli chcemy podochodzić do inwestycji w sposób profesjonalny, ponieważ z uwagi na brak przepisów dotyczących rynku kryptowalut, niektóre z nich nie przestrzegają do końca wszystkich wymogów bezpieczeństwa, narażone są na ataki hakerów lub po pewnym czasie ich właściciele dokonują oszustw finansowych. Poniżej przedstawione zostały wybrane giełdy, które wyróżniają się spośród innych, jakością świadczonych usług.\nGiełda Global Digital Asset Exchange (GDAX)\nZałożona w kwietniu 2012 r. w Stanach Zjednoczonych (San Francisco, Kaliforna) przez Briana Armstronga i Freda Ehrasama. Początkowo nosiła nazwę Coinbase i była pierwszą licencjonowaną platformą wymiany kryptowalut w Ameryce. W ciągu niecałych trzech lat przyciągnęła do siebie rzeszę inwestorów, którzy zainwestowali w nią prawie 106 mln dolarów. Wśród nich znalazły się takie instytucje jak Nowojorska Giełda Papierów Wartościowych, Zjednoczone Stowarzyszenia Producentów Samochodów (United Services Automobile Association), spółki typu venture-capital oraz banki. W pierwszym etapie działalności oferowała ona swoje usługi na rynku amerykańskim, z czasem rozszerzyła swój zasięg na resztę świata. Dlatego też w maju 2016 r. zmieniła nazwę giełdy z Coinbase na Global Digital Asset Exchange. Obecnie obejmuje ona swoim zasięgiem 32 kraje znajdujące się głównie w Europie i Ameryce Północnej.\nPlatforma GDAX jest jedną z najbardziej popularnych giełd kryptowalutowych na świecie. Obsługująca zarówno klientów indywidualnych jak i instytucjonalnych. Posiada ponad 7,5 mln użytkowników oraz 46 tys sprzedawców, a całkowite obroty na niej wynoszą 6 mld dolarów (dziennie średnio 146 mln dolarów). Od listopada 2013 r. zaczęła ubezpieczać straty wynikające z kradzieży pracowników, przypadkowej utraty oraz fizycznych i cyfrowych przypadkach naruszenia bezpieczeństwa poprzez brytyjską firmę Aon, jednego z największych międzynarodowych brokerów ubezpieczeniowych. Obecnie wszystkie zasoby cyfrowe przetrzymywane na dysku internetowym są w pełni ubezpieczone, a salda kont w walucie amerykańskiej chronione są maksymalnie do 250 tys. dolarów. Dodatkowo 98% funduszy uczestników giełdy przetrzymywanych jest w trybie offline, w skrytkach sejfowych w różnych miejscach na świecie.\nGDAX pozwala na wymianę stosunkowo niewielkiej liczby rodzajów kryptowalut: bitcoin, ethereum i litecoin. Metody płatności za kryptowaluty są dosyć ograniczone i umożliwiają jedynie (dla obywateli z krajów europejskich) przelew pieniędzy na depozyt (portfel wirtualny) oraz zapłatę kartą kredytową lub płatniczą posiadającą włączoną usługę 3D Secure. Wadą w tym przypadku jest niejednorodne wdrożenie usług, które w przypadku Europejczyków nie uwzględniają PayPal dostępnego dla Amerykanów. Dodatkowo akceptowane są jedynie dolary, euro oraz funty brytyjskie.\nW celu zainwestowania pieniędzy na platformie należy otworzyć konto i przejść dwustopniową weryfikację klienta. Polega ona na weryfikacji adresu e-mail, przekazaniu nr. telefonu oraz podaniu czy dany użytkownik jest klientem indywidualnym czy instytucjonalnym. W przypadku, gdy mamy do czynienia z klientem indywidualnym dodatkowo należy przesłać dwa zeskanowane dokumenty (w przypadku Europy jest to: dowód osobisty, prawo jazdy lub paszport) potwierdzające identyfikację rejestrującej się osoby.\nUczestnicy na GDAX ponoszą opłaty związane z transakcjami. Zależnie od wielkości wolumenu transakcji danego produktu, w jakich użytkownik uczestniczył przez ostatnie 30 dni, ponosi się opłaty od 0.25% do 0.1% w przypadku Bitcoin oraz od 0.3% do 0.1% w przypadku Ethereum i Litecoin. Dodatkowo w momencie wypłaty depozytu w wysokości (dla uczestników systemu SEPA) 0.15 EUR.\nTabela 1. Opłaty transakcji GDAX – na przykładzie bitcoina\nWolumen użytkownika w ciągu ostatnich 30 dni w stosunku do całkowitego wolumenu transakcji z Bitcoinem\n> 0 % (~0,00 BTC)\n> 1 % (~4166 BTC)\n> 2.5 % (~12,500 BTC)\n> 5 % (~25,000 BTC)\n> 10 % (~50,000 BTC)\n> 20 % (~100,000 BTC)\nŹródło: opracowanie własne na podstawie struktury opłat platformy GDAX\nPlatforma GDAX jest łatwa i przyjazna dla początkujących graczy, posiada bardzo przejrzysty i nieskomplikowany interfejs. Przeznaczona jest również dla osób posiadających większe doświadczenie oraz potrafiących wykorzystywać analizy w podejmowaniu decyzji inwestycyjnych z uwagi na występowanie wykresów technicznych oraz opcji handlu z użyciem dźwigni finansowej.\nPlatforma wymiany kryptowalut Kraken została założona 28 czerwca 2011 r. w Stanach Zjednoczonych (San Francisco, Kalifornia) przez Jesse Powella, jednego z założycieli organizacji DATA (Digital Asset Transfer Authority), mającej na celu wypracowanie najlepszych praktyk dotyczących transferu zasobów cyfrowych. Otworzona pod koniec 2013 r. Również w tym samym roku nawiązała współpracę z niemieckim, internetowym bankiem Fidor (obecnie częścią Groupe BPCE jednego z największych banków we Francji).\nGiełda Kraken szybko stała się największą giełdą kryptowalutową na świecie pod względem zarówno wolumenu wymiany euro na bitcoiny, jak i jej płynności. Stworzono na niej po raz pierwszy na świecie, kryptograficznie weryfikowalny, niezależny system audytu potwierdzający poprawność przetrzymywanych funduszy.\nPonieważ platforma operowała głównie na rynku europejskim w 2014 r. dokonano szeregu przejęć mających na celu ekspansję na rynek amerykański i kanadyjski, nabywając nowojorską giełdę Coinsetter oraz Cavitex, pierwszą kanadyjską giełdę kryptowalutową z największym wolumenem przeprowadzonych transakcji.\nNabycie platformy Coinsetter pozwoliło Krakenowi na zastosowanie technologii Securicoin, pozwalającej na przechowywanie kryptowalut w zaszyfrowanych portfelach offline, całkowicie odciętych od dostępu do internetu.\nObecnie dzienne obroty na platformie wynoszą średnio ok. 164 mln dolarów. Kraken oferuje stosunkowo szeroki wachlarz wymiany euro, dolara amerykańskiego, kanadyjskiego oraz japońskich jenów na różnego rodzaju kryptowaluty, do których należą nie tylko bitcoin, ethereum czy litecoin, ale również m.in. Monero, Ethereum Classic, Zcash, Dash czy Ripple. Niestety metody płatności za kryptowaluty ograniczają się jedynie do transferu bankowego, z uwagi na podwyższone ryzyko nadużyć finansowych wynikających z korzystania z innych typów środków transferu pieniędzy.\nW celu założenia konta na giełdzie należy przejść - zależnie od kraju pochodzenia inwestora oraz wielkości wolumenu, jakim będziemy obracać, dwu-, trzy- lub czterostopniową weryfikację polegającą na:\nw stopniu pierwszym (pozwalającym jedynie na wpłacanie i wypłacanie kryptowalut z konta) podaniu imienia i nazwiska, daty urodzin, kraju pochodzenia oraz nr. telefonu;\nw stopniu drugim podaniu miejsca zamieszkania;\nw stopniu trzecim, (który wymagany jest w przypadku obywateli USA, Kanady, Niemiec i Japonii) dostarczeniu dowodu osobistego lub innego identyfikatora potwierdzającego dane inwestora;\nw stopniu czwartym, przeznaczonego głównie dla instytucji, przesłaniu podpisanego wniosku oraz dokumentów KYC (Know Your Client).\nPodobnie jak w przypadku giełdy GDAX uczestnicy Krakena ponoszą opłaty związane z transakcjami, zależnie od wielkości wolumenu transakcji danego produktu, w jakich uczestniczył użytkownik w ostatnich 30 dniach. Odpłaty wynoszą zależnie od rodzaju kryptowaluty w przypadku uczestników giełdy (taker) do 0,26%, w przypadku animatorów rynku (maker) do 0,16%. Dodatkowo w momencie wypłaty depozytu w postaci tradycyjnych walut ponosi się opłatę w wysokości (dla uczestników systemu SEPA) 0.09 EUR, natomiast w przypadku kryptowalut ich ułamkową część np. bitcoin 0.0025, ethereum 0.005.\nTabela 2. Opłaty transakcji Kraken – na przykładzie ethereum\nWolumen transakcji użytkownika z ostatnich 30 dni\nŹródło: opracowanie na podstawie struktury opłat platformy Kraken\nKraken pozwala oprócz tradycyjnych metod zawierania transakcji, na opcję handlu z użyciem dźwigni finansowej i jej bardziej skomplikowanych wariantów oraz tzw. „dark pool” - umożliwiającego anonimowe dokonywanie transakcji, z którego zazwyczaj korzystają instytucje finansowe i inwestorzy o dużym kapitale.\nPlatforma Kraken nie jest przystosowana dla początkujących graczy, jej interfejs jest mało intuicyjny chociaż niedawny, na początku marca 2017 r. zakup popularnego Cryptowatch pozwolił na jego znaczne ulepszenie (https://trade.kraken.com/). Nadal wydaje się ona giełdą przeznaczoną głównie dla zaawansowanych inwestorów.\nKraken jest jedną z najlepiej znanych platform w społeczności kryptowalutowej, a jego popularność powoduje, że odznacza się on wysoką płynnością Jednakże nie jest to najtańsza giełda, a niektórzy jej uczestnicy zgłaszają problemy z obsługą klienta (np. w maju i czerwcu 2017 r. wiele osób donosiło o bardzo długim okresie weryfikacji tożsamości), co może zniechęcać do niej nowych inwestorów.\nZałożona w 2013 r. w Londynie, początkowo funkcjonowała, jako przede wszystkim „kopalnia kryptowalutowa” i giełda bitcoin. W pierwszych miesiącach swojej działalności odnotowano na niej niewielki incydent związany z eksploatacją luki w systemie giełdy i kradzież 7000 dolarów. Natychmiast po jej odkryciu platforma została zaktualizowana i od tego momentu nie miała więcej tego typu problemów. W 2014 r. jej moc obliczeniowa pozwalała na wytwarzanie więcej niż 51% całkowitej ilości generowanych kryptograficznych funkcji mieszających (cryptographic hash output), co wywołało obawy dotyczące bezpieczeństwa Bitcoin. Zostały one szybko zażegnane oświadczeniem CEX.IO, w którym uspokojono społeczność kryptowalutową stwierdzeniem podjęcia wszelkich niezbędnych kroków do utrzymywania generacji funkcji mieszających na poziomie poniżej 51%. Od tego momentu zaczęto przygotowywać się na zmiany w działalności przedsiębiorstwa. Na początku 2015 r. zawieszono serwis „wydobywania kryptowalut”, a parę miesięcy później rozszerzono działalność platformy CEX.IO na rynek amerykański.\nW tym samym roku uzyskała status MSB (Money Service Business) udzielony przez biuro Departamentu Skarbu Stanów Zjednoczonych FinCEN (Sieć ds. Ścigania Przestępstw Finansowych), co świadczy o stosowaniu przez CEX.IO wymogów ustawy z USA o tajemnicy bankowej oraz innych wymogów obejmujących MSBs. Platforma zdobyła również level 2 certyfikatu PCI DSS w 2016 r. (Payment Card Industry Data Security Standard) wykazując odpowiednie środki należytej ostrożności w przechowywaniu, przetwarzaniu i przesyłaniu informacji o kartach płatniczych.\nObecnie z CEX.IO korzysta ok. jednego miliona aktywnych użytkowników, generując średnio dziennie obroty w wysokości powyżej 5 mln dolarów. Platforma CEX.IO operuje jedynie na największych kryptowalutach: bitcoin i ethereum. Płatności za kryptowaluty wykonywane mogą być za pomocą karty płatniczej (kredytowej) lub przelewu bankowego. Przyjmowane są tylko: funty brytyjskie, dolary amerykańskie, euro, ruble rosyjskie i bitcoin.\nW celu wycofania środków pieniężnych lub zwiększenia limitu transakcji należy przejść czterostopniową procedurę identyfikacyjną. Pierwszy stopień polega na wypełnieniu formularza online, w którym zawiera się informacje z dokumentu potwierdzającego tożsamość (np. dowód osobisty) obejmujące: kraj pochodzenia, numer seryjny dokumentu, typ dokumentu oraz datę jego wydania. W następnym kroku podaje się dane osobowe: płeć, datę urodzenia, imię, nazwisko, miejsce urodzenia oraz telefon kontaktowy. W trzecim i czwartym kroku identyfikacyjnym podaje się odpowiednio adres zamieszkania oraz zeskanowany dokument identyfikacyjny, auto-portret wraz z dokumentem potwierdzającym tożsamość oraz dowód miejsca zamieszkania w postaci np. rachunku za elektryczność, telefon itp. Dodatkowo w przypadku zapłaty kartą płatniczą (kredytową) należy dostarczyć informacje na temat karty w postaci: imienia i nazwiska właściciela karty, numeru karty oraz daty jej wygaśnięcia, auto-portret z kartą płatniczą (w przypadku gdy nie została zweryfikowana tożsamość osoby, dodatkowe dwa zdjęcia: pierwsze z kartą płatniczą obok dowodu tożsamości i drugie z drugą stroną dowodu tożsamości) oraz kod CVV/CVC. Następnie należy przesłać niewielką opłatę w celu dalszej weryfikacji karty (która zostanie automatycznie odesłana z powrotem). Procedura weryfikacyjna trwa w większości przypadków poniżej 24 godzin.\nGiełda CEX.IO różni się od innych tym, że posiada cztery rodzaje kont transakcyjnych: podstawowe, zweryfikowane, zweryfikowane plus i korporacyjne. Konto podstawowe pozwala na kupowanie i sprzedawanie bitcoin używając karty Visa lub MasterCard, dodatkowo obarczone jest limitem dziennym dla depozytów w wysokości 300 EUR/USD (wypłaty 500 EUR/USD) i miesięcznym w wysokości 1000 EUR/USD (wypłaty 2000 EUR/USD). Konto zweryfikowane poszerza zakres dostępnych metod płatniczych oraz zwiększa limity dzienne depozytów i wypłat do 10000 EUR/USD i miesięczne do 100000 EUR/USD. Konto zweryfikowane plus pozwala na otrzymywanie priorytetowego wsparcia oraz całkowicie znosi limity, natomiast konto korporacyjne jest dostosowywane indywidualnie do każdego uczestnika giełdy.\nZgodnie ze standardem norm branżowych, uczestnicy giełdy ponoszą opłaty zależnie od wolumenu przeprowadzonych transakcji w ostatnich 30 dniach i kształtują się one na poziomie od 0.1% do 0.2%, przy czym są one stałe dla wszystkich par walutowych. Dodatkowo przy wpłacie depozytu kartą płatniczą ponoszone są opłaty wahające się od 3.5% do 5%, natomiast w momencie wypłat od 1.2% do 2.5%. Również w momencie wypłaty za pomocą transferu bankowego ponoszone są stałe opłaty wynoszące 25 EUR (10 EUR - SEPA), 30 GBP lub 50 USD.\nTabela 3. Opłaty transakcji platformy CEX.IO\nŹródło: opracowanie na podstawie struktury opłat platformy CEX.IO\nPlatforma CEX.IO zawiera bardzo przejrzysty interfejs pozwalający początkującym graczom na łatwą zamianę walut (fiat) na kryptowaluty. W przypadku bardziej doświadczonych inwestorów pozwala na stosowanie spersonalizowanych tablic oraz dźwigni finansowych. Posiada również szczególnie dobrą obsługę klienta, która szybko odpowiada na zadawane pytania, nie tylko na samej stronie platformy, ale również poza nią. Zaletą jej jest dodatkowo trochę inny od innych system działania transakcji - FOK (Fill-or-kill), w którym zamówienia są natychmiastowo i w całości realizowane bez potrzeby czekania na drugą stronę umowy, jak to bywa w przypadku pozostałych giełd kryptowalutowych. Jednakże niesie to ze sobą dodatkowe opłaty, również „ukryte” sięgające ok. 7-8% w momencie wymiany waluty (fiat) na kryptowalutę, dlatego też często platforma ta nie cieszy się tak dużym zainteresowaniem jak inne giełdy.\nZałożona w 2014 r. przez Tristan D’Agosta w mieście Wilmington (Stany Zjednoczone, Delaware) giełda Poloniex, już dwa miesiące po otworzeniu platformy została pomyślnie zaatakowana przez hackerów, którzy zdołali ukraść 12.3% łącznej ilości handlowanych wówczas bitcoin (ok. 50000 dolarów). Doprowadziło to do szeregu zmian w zabezpieczeniach Poloniex, które polegały przede wszystkim na transferze większości kryptowalut uczestników na zewnętrzne nośniki odcięte od Internetu oraz wprowadzeniu ciągłej inspekcji giełdy. Od tego czasu zniknęły jej problemy z cyfrowymi włamaniami, a ona sama rozrosła się, pod względem płynności, do największej platformy wymiany kryptowalt na świecie.\nObecnie dzienne obroty platformy wynoszą ok. 563 mln dolarów, co sprawia, że przyciąga ona do siebie ogromną ilość inwestorów. Zasadnicza różnica pomiędzy Poloniex, a innymi giełdami kryptowalutowymi polega na przedmiocie obrotu, którymi są w tym przypadku jedynie kryptowaluty. Poloniex pozwala, na czterech głównych rynkach (bitcoin, ethereum, Monero i Tether), na wymianę ponad 90 różnego rodzaju walut cyfrowych, począwszy od bitcoin i ethereum, poprzez Dash, Zcash, Monero, a skończywszy na BlackCoin czy Nxt. Dlatego, aby zacząć inwestować na giełdzie należy wcześniej zakupić kryptowalutę na innej platformie (bardzo często wykorzystywana jest do tego kryptowaluta Tether - USDT, która odpowiada jednemu dolarowi amerykańskiemu), a następnie przenieść ją na konto w Poloniex.\nW celu rozpoczęcia inwestycji na platformie należy utworzyć konto podając imię, nazwisko, kraj pochodzenia, numer telefonu oraz e-mail użytkownika, a następnie przejść dwu stopniową weryfikację. Pierwszy stopień weryfikacji pozwala na dzienne wypłaty z konta zasobów mających równowartość 2000 dolarów oraz uruchamia funkcję handlu z wykorzystaniem dźwigni finansowej i polega jedynie na potwierdzeniu adresu e-mail. Drugi stopień weryfikacji umożliwia dokonywania dziennych wypłat zasobów w wysokości do 25000 dolarów i polega na dostarczeniu giełdzie auto-portretu wraz z dowodem tożsamości i kartką zawierającą napis „Poloniex” oraz aktualną datę. Procedura weryfikacyjna trwa dosyć długo. W ostatnich miesiącach uległa znacznemu wydłużeniu z uwagi na 600% wzrost aktywnych graczy na giełdzie spowodowany zwiększonym zainteresowaniem kryptowalutami.\nZgodnie ze standardem, inwestorzy na Poloniex ponoszą jednakowe opłaty dla wszystkich kryptowalut związane z transakcjami zależne od ich wolumenu z ostatnich 30 dni i kształtują się one na poziomie od 0.05% do 0.25% w przypadku uczestników rynku (taker) oraz od 0% do 0.15% w przypadku animatorów rynku (maker). Dodatkowo w przypadku pożyczkodawców pobiera się 15% opłatę od uzyskanych odsetek, natomiast wpłaty i wpłaty depozytów z konta Poloniex nie są obciążone dodatkowymi kosztami.\nTabela 4. Opłaty transakcji platformy Poloniex\n≥ 1200 BTC\n≥ 6000 BTC\n≥ 12000 BTC\n≥ 18000 BTC\n≥ 24000 BTC\n≥ 60000 BTC\nŹródło: opracowanie na podstawie struktury opłat platformy Poloniex\nPlatforma Poloniex zawiera dla niektórych par kryptowalutowych możliwość prowadzenia transakcji z wykorzystaniem dźwigni finansowej (dotyczy to przede wszystkim rynku głównego Bitcoin) Dodatkowo pozwala na korzystanie i udzielanie pożyczek z odpowiednim oprocentowaniem innym uczestnikom giełdy. Jej interfejs jest przejrzysty i łatwy do opanowania, poza tym zawiera on szereg funkcji pomocnych dla nowych inwestorów np. opcje odznaczania ulubionych par walutowych. Kolejnym nietypowym narzędziem tej giełdy jest chat, który stali uczestnicy nazywają potocznie „troll box”. Czasami potrafi prowadzać w błąd nowych inwestorów, a informacje na nim znalezione często są nieprawdziwe. Jedną z negatywnych cech Poloniex jest również brak mobilnej platformy transakcyjnej oraz niezbyt jasne komunikowanie problemów powstałych na giełdzie, co w porównaniu z wolnym odzewem działu wsparcia klienta, zniechęca wiele osób do uczestnictwa na tym rynku. Z tego też względu granie na Poloniex obarczone jest nieco wyższym ryzykiem niż w przypadku pozostałych platform (nawet pomimo braku problemów z cyberprzestępcami) i przeznaczone jest zdecydowanie dla wprawionych inwestorów krypotwalutowych.\nNiezależnie od tego, jaką giełdę kryptowalutową wybierzemy do inwestowania należy pamiętać o kilku rzeczach, które trzeba przed tym zweryfikować. Zaliczymy do nich historię giełdy, metody zabezpieczeń oraz problemy z bezpieczeństwem platformy, w tym przypadku należy zwrócić uwagę na udane włamania hakerów oraz w razie ich wystąpienia w jakiej fazie życia platformy się one przydarzyły (na początku jej działalności nie będą takie istotne, jak w późniejszym okresie). Reputację, którą najlepiej zweryfikować korzystając z serwisów poświęconych kryptowalutom lub platformom społecznościowym (np. bitcointalk.org). Metody płatności, czy stosowane są limity wpłat lub wypłat depozytów. Opłaty zarówno przy transakcjach związanych z wymianą kryptowalut jak i transakcjach powiązanych z depozytami. Dodatkowo należy zwrócić uwagę na formy weryfikacji uczestników giełdy, które pomagają chronić jej inwestorów przed różnego rodzajami oszustw finansowych oraz zmniejszają ryzyko prania pieniędzy na platformach wymiany. Restrykcje geograficzne użytkowników, które pozwalają na dostęp do usług tylko osobom z określonych krajów oraz kursy wymiany, które wahają się zależnie od giełdy. Ważne jest również to, aby wybrana platforma kryptowalutowa posiadała dwustopniowy rodzaj logowania, ponieważ ataki przypuszczane przez hakerów dotykają przede wszystkim osoby, które nie wykorzystują dodatkowych zabezpieczeń.\nKryptowaluty niewątpliwie będą ogrywać w naszym świecie coraz to większe znaczenie, już dziś niektóre banki centralne i instytucje prowadzą badania na temat możliwości emisji własnych walut cyfrowych, co oznacza, że nawet klasyczny sektor finansowy zaczyna być coraz bardziej zainteresowany kryptowalutami. Również niektóre przedsiębiorstwa zaczęły dokonywać tzw. ICO (initial coin offering), gdzie zamiast papierów wartościowych inwestorzy kupują kryptowaluty. W przyszłości dalszy wzrost ich popularności, przyczyni się do regulacji rynku, co z kolei przyciągnie nowych inwestorów. Dlatego według mnie już dziś warto odkładać pieniądze w ethereum czy bitcoin, ponieważ ich wartość znacznie się powiększy, a dzisiejsze inwestycje przyniosą wysokie zyski.\nZe względu na popularność walut: bitcoin, ethereum oraz litecoin przyjęto pisowonię małą literą.\n Cyrus Farvar (2014), After reaching 51% network power, Bitcoin mining pool says “trust us”, Ars Technica\n1. Bensinger Greg (2015), First U.S. Bitcoin Exchange Set to Open, The Wall Street Journal, www.wsj.com/articles/first-u-s-bitcoin-exchange-set-to-open-1422221641 [dostęp: 04.06.2017 r.]\n2. Cyrus Farvar (2014), After reaching 51% network power, Bitcon mining pool says “trust us”, Ars Technica, arstechnica.com/security/2014/06/after-reaching-51-network-power-bitcoin-mining-pool-says-trust-us/, [dostęp: 09.06.2017 r.]\n3. Chuan Tian (2017), IMF Explores ICOs and Central Bank Coins in New Blockchain Note, Coindesk www.coindesk.com/imf-explores-icos-central-bank-coins-new-blockchain-note/ [dostęp: 20.06.2017 r.]\n4. Dan Goodin (2014), Bitcoin security guarantee shattered by anonymous miner with 51% network power, Ars Technica, arstechnica.com/security/2014/06/bitcoin-security-guarantee-shattered-by-anonymous-miner-with-51-network-power/, [dostęp: 09.06.2017 r.]\n5. David Shares (2016), Coinbase is re-branding to the Global Digital Asset Exchange (GDAX), Bitcoin.com, news.bitcoin.com/coinbase-re-branding-global-digital-asset-exchange-gdax/ [dostęp: 04.06.2017 r.]\n6. Helga Danova (2015), CEX.IO Improves the Bitcoin Exchange, Gives One Week of 0% Trade Fee, CEX.IO, blog.cex.io/news/cex-io-improves-the-bitcoin-exchange-gives-one-week-of-0-trade-fee-14263, [dostęp: 09.06.2017 r.]\n7. Helga Danova (2016), CEX.IO Upgraded PCI DSS Certificate to Level 2, CEX.IO, blog.cex.io/news/cex-io-upgraded-pci-dss-certificate-level-2-15746 [dostęp: 09.06.2017 r.]\n8. Who is Satoshi Nakamoto? (2016), Coindesk, www.coindesk.com/information/who-is-satoshi-nakamoto/ [dostęp: 19.06.2017 r.]\n9. Jamie Redman (2017), Kraken Acquires Market Visualization Platform Cryptowatch, Bitcoin.com, news.bitcoin.com/kraken-acquires-market-platform-cryptowatch/, [dostęp: 06.06.2017 r.]\n10. Joseph Young (2016), Kraken Reports 2x Increase in New Accounts After U.S. Expansion, Bitcoin Magazine, bitcoinmagazine.com/articles/kraken-reports-x-increase-in-new-accounts-after-u-s-expansion-1456932929/, [dostęp: 06.06.2017 r.]\n11. Kraken (2011), Kraken is born, blog.kraken.com/post/112834803427/kraken-is-born [dostęp: 06.06.2017 r.]\n12. Knight Shawn (2014), Coinbase has been insuring Bitcoin deposits for nearly a year, Techspot, www.techspot.com/news/57905-coinbase-has-been-insuring-bitcoin-deposits-for-nearly-a-year.html, [dostęp: 04.06.2017 r.]\n13. Pete Rizzo (2014), How Kraken is Seeking to Solve Bitcoin’s Banking Dilemma, Coindesk, www.coindesk.com/kraken-seeking-solve-Bitcoins-banking-dilemma/ [dostęp: 06.06.2017 r.]\n14. Pete Rizzo (2014), Poloniex Claims All Customers Repaid Following MarchBitcoin Hack, Coindesk www.coindesk.com/poloniex-claims-customers-repaid-following-march-bitcoin-hack/ / [dostęp: 16.06.2017 r.]\n15. Pete Rizzo (2014), Poloniex Loses 12.3% of its Bitcoins in Latest Bitcoin Exchange Hack, Coindesk, www.coindesk.com/poloniex-loses-12-3-bitcoins-latest-bitcoin-exchange-hack/ [dostęp: 16.06.2017 r.]\n16. Poloniex (2017), Industry growth and its effect on Poloniex, poloniex.com/press-releases/2017.05.16-Industry-growth-and-its-effect-on-Poloniex/ [dostęp: 17.06.2017 r.]\n17. Romain Dillet (2016), Bitcoin Exchange Kraken Acquires Coinsetter To Expand To The U.S., TechCrunch, techcrunch.com/2016/01/19/bitcoin-exchange-kraken-acquires-coinsetter-to-expand-to-the-u-s/ [dostęp: 06.06.2017 r.]\n18. Shin Laura (2016), Digital Currencies Show Potential To Be New Asset Class As Demand For Bitcoin Rival Ethereum Rises, Forbes, www.forbes.com/sites/laurashin/2016/05/20/digital-currencies-show-potential-to-be-new-asset-class-as-demand-for-bitcoin-rival-ethereum-rises/, [dostęp: 04.6.2017 r.]\n19. Williams Alex (2013) Coinbase Raises $25M Led By Andreessen Horowitz To Build Its Bitcoin Wallet And Merchant Services, TechCrunch, techcrunch.com/2013/12/12/coinbase-raises-25m-from-andreessen-horowitz-to-build-its-bitcoin-wallet-and-merchant-services/, [dostęp: 04.06.2017 r.]\n20. Yessi Bello Perez (2015), CEX.IO Opens Bitcoin Exchange to US Market, Coinbase, www.coindesk.com/cex-io-opens-bitcoin-exchange-to-us/, [dostęp: 09.06.2017 r.\n21. CEX.IO, cex.io/about [dostęp: 09.06.2017 r.]\n22. Coinbase, www.coinbase.com [dostęp: 04.06.2017 r.]\n23. Company Overview of Poloniex, LLC, Bloomberg www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp [dostęp: 16.06.2017 r.]\n24. CryptoCurrency Market Capitalizations, coinmarketcap.com/all/views/all/ [dostęp: 19.06.2017 r.]\n25. Kraken, www.kraken.com/about/press/ [dostęp: 06.06.2017 r.]\n26. Poloniex, poloniex.com/media-kit [dostęp: 16.06.2017 r.]\nInstytut Gospodarki Amerykańskiej i Stosunków Transatlantyckich\nInstytut Zarządzania w Ochronie Zdrowia\nCentrum Logistyki i Innowacji\nTechnologia Blockchain - wprowadzenie\nCo powinniśmy wiedzieć o technologii blockchain?\nJak bezpiecznie nabyć kryptowaluty?\nCzym są zdecentralizowane finanse?\nWykorzystanie blockchain przez rząd estoński\nZastosowanie technologii blockchain w bankach\nRozłamy w sieciach blockchain\nBlockchain a instytucje publiczne\nCyfrowe waluty wydawane przez bank centralny\nCo to jest blockchain i jakie może mieć znaczenie z punktu widzenia ekonomii?\nBlockchain i jego wpływ na otoczenie\nRozwój rynku kryptowalut na świecie\nBlockchain jako rewolucja technologiczna i jej zastosowanie przez rządy krajów\nCo to są bitcoin, Peercoin i Litecoin? - podstawy wiedzy\nPrzegląd kilku wybranych giełd kryptowalutowych\nAnaliza wybranych giełd kryptowalutowych w Polsce\nInitial Coin Offering – aspekty prawne w wybranych krajach\nBlockchain - aspekty technologiczne oraz przykłady zastosowań\nWpływ technologii blockchain na rozwój nowych gałęzi gospodarki\nStabilna kryptowaluta - oksymoron czy przyszłość?\nDekada technologii blockchain\nZarys idei libertariańskiej a technologia blockchain\nSposób prowadzenia zajęć w semestrze jesiennym na Uczelni Łazarskiego\nWażne informacje dla studentów Wydziału Prawa i Administracji oraz Wydziału Ekonomii i Zarządzania.\nZarządzenie Rektora UŁa w sprawie sposobu prowadzenia zajęć w roku akademickim 2021/2022\nZajęcia na studiach w roku akademickim 2021/2022 odbywać się będą w trybie hybrydowym, czyli część zajęć ujętych w programie studiów prowadzona będzie stacjonarnie, a część zdalnie.\nZapisy na egzamin certyfikatowy z języka polskiego już 22 września\nCentrum Nauczania Języka i Kultury Polskiej przy Studium Języków Obcych Uczelni Łazarskiego zaprasza na państwowy egzamin certyfikatowy z języka polskiego jako obcego na poziomie B1 w...\nKonferencja „Nowoczesne technologie – szansa czy zagrożenie dla funkcjonowania przedsiębiorców w obrocie prawnym i postępowaniach sądowych”\nKatedra Prawa Cywilnego Uczelni Łazarskiego i Katedra Prawa Gospodarczego i Handlowego UMCS zapraszają na konferencję „Nowoczesne technologie – szansa czy zagrożenie dla funkcjonowania...\nRektor i Senat Uczelni Łazarskiego zapraszają przyszłych i obecnych studentów, kadrę oraz gości honorowych na Inaugurację Roku Akademickiego 2021/2022.\nOstatni dzień Festiwalu – dołącz do nas i otrzymaj zniżkę!\nZa nami pierwsze spotkania w ramach Festiwalu Rozwoju Kariery On-line – wirtualnych dni otwartych Centrum Kształcenia Podyplomowego Uczelni Łazarskiego. Zapraszamy na trzeci dzień...


Niezawodne fiszki - 8 rad, jak uczyć się słownictwa przy pomocy karteczek ze słówkami - Blog - Langzie.pl\n#dzieci i nauka języków #metody nauczania #nauka dorosłych #nauka dzieci #nauka młodzieży\nNiezawodne fiszki – 8 rad, jak uczyć się słownictwa przy pomocy karteczek ze słówkami\nJeżeli uczycie się języka obcego i macie za sobą pierwsze próby porozumiewania się w nim, prawdopodobnie już wiecie, że nic tak nie pomaga w przekazaniu swojej myśli, jak pokaźna (hmm, zadowalająca na pewno) baza słownictwa. Jak pomóc sobie z tworzeniu katalogu słówek, z którego będziemy sprawnie korzystać podczas konwersacji? Cóż, poszukując sposobów na skuteczną i szybką naukę słówek, znajdujemy masę pomysłów, dziesiątki sprytnych tricków. Okazuje się, że lubimy sprawdzone metody i najbardziej popularny jest ten najprostszy – zapisywanie wyrazów na karteczkach. Jak korzystać z fiszek? Jak “podrasować” ten sposób, czyniąc go jeszcze bardziej efektywnym?\nPrzyklej i zapamiętaj\nSpisywanie słówek na kartonikach (najczęściej z tłumaczeniem na odwrocie) i przeglądanie i odczytywanie ich miliony razy to podstawowy sposób korzystania z tej metody. Jednak żeby uczyć się w ten sposób, musimy: usiąść, wziąć do ręki plik i poświęcając temu chwilę, przelistować je, powtarzając przeczytane wyrazy. No właśnie – ta chwila… W czasach gdy czas jest na wagę złota, może się okazać, że trudno jest znaleźć tę chwilę i stosik fiszek leży bezużytecznie na biurku, czekając na swój moment. Tymczasem spisanie słówek na karteczkach typu post-it i przyklejenie ich w pokoju, mieszkaniu czy biurze, najlepiej na poziomie wzroku, spowoduje, że będziemy je czytali częściej, za czym idzie zapamiętywanie!\nWspomniane wyżej przyklejane fiszki mogą pełnić rolę etykiet, którymi podpiszesz przedmioty w twoim otoczeniu. Stół, lampa, lodówka – wszystko podpisane na wysokości wzroku twojego lub dziecka, bo jest to genialny sposób na naukę słówek również dla dzieci. Większość z nas to wzrokowcy, błyskawicznie asocjujący obrazy ze sobą, zwłaszcza oglądane dziesiątki razy w ciągu dnia. Aby lepiej zapamiętywać i ćwiczyć wymowę, wypowiadaj nazwy przedmiotów na głos, jak tylko któraś z karteczek “rzuci ci się w oczy”.\nŁącz we frazy\nWyrazy rzadko występują w pojedynkę. Częściej mają do towarzystwa inne części mowy, z którymi tworzą wyrażenia. To właśnie wyrażenia budują zdania, są “przydatne” podczas konwersacji. Łącz więc wyrazy w zestawy gotowe do użycia! Dzięki temu automatyzujesz swoją znajomość języka obcego i nie zastanawiasz się, dlaczego to wyrażenie brzmi tak, a nie inaczej. Po prostu “tak pasuje i już”!\nUcząc się za pomocą fiszek, łącz je w zbiory na podstawie wspólnych kategorii: np. kuchnia, zwierzęta, czasowniki dotyczące sportu, przymiotniki opisujące ciało. W głowie również ułożą się w swego rodzaju uporządkowany katalog, z którego skorzystasz w automatycznie i w intuicyjny sposób, kiedy tylko nadejdzie “godzina prawdy”.\nZauważyliście pewnie, że jeden materiał wchodzi do głowy, jak przysłowiowy nóż w masło, podczas gdy na inną wiedzę jesteśmy wyjątkowo oporni… Kategoryzując fiszki z wyrazami, stwórz osobny “worek”, do którego wrzucisz te, które (z jakiegoś powodu) są dla ciebie trudniejsze do zapamiętania. Zaglądaj do nich jak najczęściej, odrzucając stopniowo te, które na to (uff, w końcu!) zasłużyły.\nZamiast wpisywać na fiszkach i uczyć się “samotnych” wyrazów, od razu dopisz do nich końcówkę liczby mnogiej i przyimek, z jakim należy je łączyć. Ten obraz zagości w twojej głowie, by pojawić się, kiedy będziesz chciał użyć danego wyrazu w zdaniu. Zobaczysz, ile czasu i wysiłku zaoszczędzisz, kiedy na kursie w szkole językowej nadejdzie czas nauki rekcji 🙂\nPamiętacie, w którym momencie podczas przygotowań do egzaminu przyswajaliście najwięcej wiedzy? Pisząc ściągi, nieprawdaż? Ta sama zasada sprawdza się w przypadku fiszek. Tak, można je kupić w księgarni, zamówić w sieci, jednak zachęcamy do samodzielnego wypisywania słówek. Zanim jeszcze zaczniecie się uczyć, połowę roboty macie z głowy! Dzieci, prócz zapisywania, mogą opatrzyć fiszkę ilustracją, która zastąpi tłumaczenie. Możecie też przygotować zabawy z wykorzystaniem kartoników ze słówkami, np. każdą fiszkę wykonajcie dwa razy i bawcie się na zasadach gry memory lub łączcie wyrazy z odpowiednim obrazkiem w pary.\nOk, coś dla odrzucających oldschoolowe metody – wielbicieli digitalizacji wszystkiego – w sieci znajdziecie sporo aplikacji do nauki słownictwa do odbioru za pomocą komputera, tabletu czy smartfona (Memo Plus, Anki, Flashki). Przygotowane, posegregowane, niektóre do ściągnięcia za darmo. Z pewnością wybierzecie coś dla siebie. Plusem cyfrowych fiszek jest nieograniczona niemal ilość baz (również tych tworzonych przez innych użytkowników), możliwość połączenia słówka z atrakcyjnym przekazem wizualnym i oczywiście z podkładem audio, dzięki któremu nie zadbasz o utrwalenie prawidłowej wymowy. Niektóre z programów monitorują twoje postępy i systematyczność – co jest świetną mobilizacją dla leniuchów 😉\nBrytyjski, amerykański czy… transatlantycki?\nTo, z jakim akcentem będzie mówić twoje dziecko w dużej mierze zależy nie tylko od tego, z jakim akcentem mówi lektor, ale też od tego, jak plastyczny jest jego cały aparat mowy i… słuch muzyczny. Idealny akcent (brytyjski czy amerykański)…


śmierć | my name is death | Strona 7\nGdzie wysłannik piekieł mówi dobranoc\n5 listopada, 2012 Albert Nowicki\tDodaj komentarz\nRick Bota to facet z urojeniami. Myśli, że straszy, kiedy wzbudza śmiech, sądzi, że buduje napięcie, choć w rzeczywistości przynudza. W dodatku nie zna podstaw reżyserii filmowej, w rezultacie tworząc na wpół amatorskie produkcje. Dlaczego po straszliwie wymęczonej szóstej odsłonie serii „Hellraisera” Dimension zaprosił Botę do pracy przy sequelu o łopatologicznym podtytule „Sekta” – pozostanie zagadką na wieki.\nTwarda, nieustraszona i zaczesana w dwa kucyki dziennikarka Amy Klein przybywa do Bukaresztu. Za zadanie ma spisać materiał dotyczący jednej z podziemnych sekt, której działalność balansuje na pograniczu parapsychologii i nieprzekonujących efektów specjalnych. Wpada na trop Wintera, wyglądającego jak ulepiony z plasteliny Kyle MacLachlan guru lokalnych wyrzutków, który swym podopiecznym oferuje wielkie nic – utratę życia i natychmiastowe zmartwychwstanie, wszystko to przynajmniej w podmokłej, gotyckiej melinie. Amy poznaje wiele innych kuriozalnych i zupełnie nieistotnych dla fabuły postaci, by wreszcie odnaleźć legendarną kostkę-łamigłowkę.\nCzytaj dalej Gdzie wysłannik piekieł mówi dobranoc →\ndemonDimension FilmsDoug BradleyEuro horrorGary J. TunnicliffegoregotykpiekłoPinheadśmierć


pyton - informacje na tematy "pyton" - Tagi - znajdź treść po hasłach. dziennik.pl\nArtykuły na temat: pyton\nMałe dzieci uwielbiają bawić się ze zwierzakami. Co jednak, jeśli domowym pupilem jest wąż z gatunku dusicieli? Ojciec tej 14 miesięcznej dziewczynki chce udowodnić światu, że pyton może być równie dobrym kompanem do zabawy, co piesek czy kotek.\nwąż, policjaWszystkie tagi


Oto kandydatki na Miss Polski Olesna - OOL24.pl\nOto kandydatki na Miss Polski Olesna\nStyczeń 05, 2014 Informacje 2 komentarze\nWybory Miss Polski Olesna i Miss Nastolatek Olesna 2014 coraz bliżej. W sobotę 22 lutego o godzinie 17.00 w Miejskim Domu Kultury w Oleśnie będziemy mogli podziwiać najpiękniejsze panie ziemi oleskiej.\nW związku ze zbliżającymi się wyborami w niedzielę 5 stycznia zorganizowano spotkanie organizacyjne. Panie, które pojawiły się w oleskim MDK-u dowiedziały się wszystkich szczegółów odnośnie przygotowań. W sobotę 25 stycznia o godzinie 17.00 odbędą się pierwsze zajęcia z choreografem Allą Potapovą (trenerka oleskich gimnastyczek z UKS Gwiazda). Dziewczęta będą przygotowywać występ artystyczny, który będziemy mogli podziwiać podczas wyborów.\nNiepewne są występy indywidualne, będzie to zależało od samych kandydatek. Przewidziane są dwie kategorie: Miss Polski Olesna i Miss Nastolatek Olesna, lecz jeżeli będzie mała liczba kandydatek kategorie trzeba będzie połączyć.\n– Jak na razie zgłosiło się dwadzieścia kandydatek- mówi Ryszard Makowiecki, koordynator wyborów Miss. – Oczywiście lista jest jak na razie wstępna i na pewno się jeszcze zmieni. Zapraszam dziewczęta do składania zgłoszeń do 25 stycznia.\nZgłoszenia prosimy wysyłać na mail: wyborymissolesna@o2.pl\nZgłaszać się jest naprawdę warto, gdyż oprócz awansu do finału wojewódzkiego Miss Polski Opolszczyzny i Miss Polski Nastolatek Opolszczyzny, na zwyciężczynie czekają nagrody!\nNasz portal objął imprezę patronatem medialnym. Kandydatki mają szansę również na zdobycie tytułu Miss OOL24.PL. Niebawem podamy więcej szczegółów wyborów “naszej Miss”.\npoprzedni artykuł Czy karty zbliżeniowe są bezpieczne?\nnastępny artykułGodzina z burmistrzem Olesna\nChłopaki, co jest – TYLKO JEDNA DZIEWCZYNA Z OLESNA !!!!!\nfajne dziewczyny 🙂 niech się zgłaszają kandydatki z Olesna! przecież mamy tyle pieknych dziewczyn u siebie


Dyrektora nie ma, nagroda jest - GAZETA REGIONALNA - wiadomości z powiatów Żary, Żagań | GAZETA REGIONALNA – wiadomości z powiatów Żary, Żagań\nDyrektora nie ma, nagroda jest\nOpublikowano 18 sierpnia 2017, autor: Bogusława Janicka-Klisz\nPo naszym artykule o nagrodach dla pracowników Powiatowego Urzędu Pracy, którzy w sumie dostali ponad 120 tys. zł, starosta wyśle do pośredniaka kontrolerów. Chodzi głównie o pracę dyrektora, a raczej o jego nieobecności w pracy.\n– Pracownicy urzędu skontaktowali się ze mną po materiale prasowym. Zaczęli opowiadać o tym, co się dzieje wewnątrz. Poprosili o interwencję – mówi Janusz Dudojć, starosta żarski.\nUrzędnicy pożalili się staroście na niskie pensje, ale zwłaszcza na dyrektora. Według nich, Józef Tarniowy bardzo często jest nieobecny w pracy, a mimo to dostaje wysokie nagrody.\nLiczba słów ukrytego tekstu: 357


SAMOCHODY Z 6-BIEGOWĄ SKRZYNIĄ - Wszystko o samochodach i motoryzacji - Moto.pl\nsamochody z 6-biegową skrzynią\nHyundai Veloster - powraca nieudany model. Czy tym razem odniesie sukces?\nOd dłuższego czasu byliśmy przekonani, że Hyundai na porzucił prace nad projektem Veloster. Tymczasem koreańska marka prezentuje na targach w Detroit kolejną odsłonę tego modelu.\nFord Ranger w limitowanej wersji Black Edition\nDobra wiadomość dla wszystkich fanów najpopularniejszego pickupa na rynku. Nowy Ford Ranger ma być dostępny w specjalnej, limitowanej wersji Black Edition.\nImporter japońskiej marki uruchomił przedsprzedaż nowego modelu Eclipse Cross. Nowe Mitsubishi będzie konkurować w coraz ciaśniejszym segmencie crossoverów. Wiemy, ile trzeba będzie zapłacić za nowego SUV-a.\nteraz normę Euro 6.2. Z oferty zniknęły 5-biegowe, mechaniczne skrzynie biegów, a dostępne są wyłącznie konstrukcje 6-biegowe. Inżynierowie poprawili przełożenia, a aktywna żaluzja pozwoli silnikowi szybciej osiągnąć optymalną temperaturę. Zobacz także: Ford Transit Custom. Od teraz ostrzejszy wygląd\nPorsche 911 GT3 w wersji "light"\npojemności czterech litrów połączono tym razem z 6-biegową, ręczną skrzynią biegów. W normalnej odmianie GT3 znajdziemy 7-stopniową przekładnię PDK, ale w tym przypadku nie będzie dostępna. Najnowsze dziecko inżynierów z Zuffenhausen nie różni się osiągami od normalnej wersji. Auto przyspiesza od 0 do 100 km\nMazdy CX-3 kosztuje ma kosztować 20110 dolarów na rynku amerykańskim. Samochód będzie wyposażony w silnik benzynowy 2.0 o mocy 146 KM (198 Nm). Napęd trafia w standardzie na przednią oś, ale za dopłatą można zamówić napęd na cztery koła przy pomocy 6-biegowej, automatycznej skrzyni. Pierwsze egzemplarze\nToyota w końcu wraca do korzeni. Czas na sportowe modele\n. Aktualnie sportowa gama modeli opiera się na GT86 i Yarisie GRMN. Ostrzejsze wcielenie popularnego miejskiego samochodu ma być dostępne w trzy- i pięciodrzwiowej wersji. Toyota Yaris przerobiona przez speców od WRC ma pod maską silnik 1.8 o mocy 205 KM, który połączono z 6-biegową, ręczną skrzynią. Kilka\nprzeszycia). Ford Kuga Vignale będzie dostępny w czterech wersji silnikowych: - 1.5 EcoBoost 150 KM, 6-biegowa ręczna skrzynia - 1.5 EcoBoost 182 KM, 6-biegowy automat, napęd na cztery koła - 2.0 TDCi 150 KM, 6-biegowa ręczna skrzynia - 2.0 TDCi 180 KM, 6-biegowy automat, napęd na cztery koła Ford uruchomił\nSaleen S1 - tej wspaniałej maszyny nie zobaczysz w Europie\ni 474 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Całość jest przekazywana na tylną oś za pośrednictwem 6-biegowej, ręcznej skrzyni biegów. Za jakiś czas będzie dostępna zautomatyzowana przekładnia dwusprzęgłowa. Zobacz także: Nowy Mercedes CLS odsłania tajemnice Producent obiecuje, że osiągi Saleen S1\nobrotowy o wartości 450 Nm. Jednostka napędowa będzie połączona z 6-biegową skrzynią ręczną lub automatem. W zależności od wybranej wersji napęd będzie przekazywany na tylną oś lub wszystkie koła. Oprócz jednostki wysokoprężnej pod maską pojawią się jeszcze silniki benzynowe, z myślą o innych rynkach\nLuksusowa Toyota Avalon debiutuje. Oszczędniejsza i naszpikowana technologiami\nmaską pracuje silnik 3,5 V6. Jednostka benzynowa oferuje 268 KM maksymalnej mocy. Dla porównania w Camry ten sam silnik dostarcza 301 KM. W cenniku pojawi się również wersja z napędem hybrydowym – pod maską zainstalowano 2,5 silnik benzynowy wraz z elektrycznym wspomagaczem. Zamiast 6-biegowego\nPremiera DS7 Crossback w Polsce. Znamy ceny\ndostępny z automatyczną skrzynią biegów EAT8 lub manualną 6-biegową. Na początku 2019 roku zadebiutuje hybrydowa wersja E-Tense z napędem na cztery koła o łącznej mocy 300 KM. Cennik startuje od kwoty 127 900 zł za podstawową wersję. Zanim samochód pojawi się w salonach minie trochę czasu. Pierwsze\nBMW M5 na pełnym gazie we Frankfurcie\nskrzynię ręczną. Zastąpi ją 8-biegowy automat z konwerterem momentu obrotowego. Kolejną nowością jest napęd xDrive - wcześniejsze wersje były dostępne wyłącznie z napędem na tylną oś. Jednak inżynierowie z Bawarii uspokajają - samochód nie straci na zwinności, ponieważ napęd będzie mógł nadal trafiać na\nsilnika 1.0 oraz czterocylindrowego 1.5, a oprócz tego popularne w Europie silniki wysokoprężne ze znaczkiem TDI – 1.6 i 2.0. W połączeniu z tymi jednostkami będzie dostępna 6-biegowa skrzynia ręczna oraz 7-biegowa skrzynia DSG. Napęd ma być przekazywany na przednią oś lub wszystkie koła. Nowy\nNowe BMW Z4 nie doczeka się rasowej wersji M. Co w zamian?\nmają być dwie skrzynie - 6-biegowa ręczna oraz automat ZF z 8 przełożeniami. Później w ofercie pojawi się pakiet Competion i za dodatkową opłatą podbije moc do ok. 385 KM. Zobacz także: Prototypy | Nowa Toyota Supra na bazie BMW Nowe Z4 oprócz zmian w stylistyce nadwozia i wnętrza będzie odróżniał\nOdświeżony Ford EcoSport debiutuje w polskich salonach. Znamy ceny\npołączone z 6-biegową skrzynią mechaniczną. Wersje napędzane silnikami benzynowymi będą dostępne wyłącznie z napędem na przednią oś, ale najmocniejszy Diesel będzie wyposażony w napęd AWD. Cennik Forda EcoSport startuje od 59 900 zł – to cena za wersję 1.0 EcoBoost o mocy 100 KM. Polski importer już\n. Jednostka rozwija 90 KM maksymalnej mocy w połączeniu z 6-biegową skrzynią dwusprzęgłową. Średnie zużycie paliwa oscyluje w granicach 4,2 l/100 km. Na tym samym stoisku zobaczymy jeszcze jedną premierę. Jest to Smart ForFour Crosstown Edition. Specjalna edycja pozwala modyfikować wygląd samochodu poprzez\n(z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów), 1.6 MultiJet II 120 KM (także z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów) oraz 2.0 MulitiJet II 140 KM (9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów oraz napęd na 4 koła). W późniejszym okresie gama zostanie\nwyboru 6-biegową skrzynię ręczną lub bezstopniowy automat CVT. Nowy model nie będzie dostępny z silnikami wysokoprężnymi. Więcej szczegółów na temat Hondy CR-V poznamy w 2018 roku. Wtedy producent opublikuje dokładną specyfikację modelu.\ndniu polskiej premiery będą oferowane następujące modele: - 530i/530i xDrive (2.0 l; 252 KM i 350 Nm; 8-stopniowy skrzynia Steptronic) - 540i/540i xDrive (3.0 l; 340 KM i 450 Nm; 8-stopniowy skrzynia Steptronic) - 520d/520d xDrive (2.0 l; 190 KM i 400 Nm; 6-biegowa ręczna skrzynia albo 8-stopniowy\nobrotowego. Silnik współpracuje z 6-biegową, sekwencyjną skrzynią biegów. Niestety, osiągi rajdowej Fiesty na razie pozostają tajemnicą. Możemy się jednak spodziewać, że 380-konny Ford będzie bardzo szybki. M-Sport nie ukrywa bowiem, że zamierza w sezonie 2017 powrócić na sam szczyt WRC. Rajdówki na sezon\n. Dzięki turbodoładowaniu z małego EcoBoosta wyciśnięto aż 380 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik współpracuje z 6-biegową, sekwencyjną skrzynią biegów. Niestety, osiągi rajdowej Fiesty na razie pozostają tajemnicą. Możemy się jednak spodziewać, że 380-konny Ford będzie bardzo szybki. M\nTata Hexa | SUV po indyjsku\nnapęd 4x4. Skrzynie biegów są dwie: 6-biegowa ręczna i automat o tej samej liczbie przełożeń. W Hexie dostępne będzie specjalne pokrętło, za pomocą którego będzie można ustawić tryb jazdy. Te uzależnione są od skrzyni biegów. W manualu tryby jazdy są cztery: Auto, Comfort, Dynamic oraz Rough Road (ma\nS wersja JCW jest szybsza o odpowiednio 0,9 sekundy i 11 km/h. Mini będzie dostępne z dwoma skrzyniami biegów do wyboru: 6-biegowym manualem i - za dopłatą - automatem o 8 przełożeniach. W zależności od wybranej skrzyni Mini Clubman JCW 4All waży 1564 kg (ręczna) albo 1581 kg (automat). Za\nzł. Hyundai Kona - dwa silniki benzynowe silniki Podstawowy wariant to silnik 1.0 T-GDI. Trzycylindrowa konstrukcja o mocy 120 KM współpracuje z 6-biegową, manualną skrzynią biegów. Napęd trafia tylko na przednią oś. Kolejnym silnikiem w ofercie jest konstrukcja 4-cylindrowa. Jednostka o pojemności\nPlus z 5,8-calowym wyświetlaczem czy SEAT Drive Profile CUPRA z 4 trybami jazdy. Leon CUPRA SC (3-drzwiowy) - 2.0 TSI/265 KM, manualna 6-biegowa - 107 700 zł - 2.0 TSI/280 KM, manualna 6-biegowa - 112 900 zł Leon CUPRA (5-drzwiowy) - 2.0 TSI/265 KM, manualna 6-biegowa - 109 200 zł - 2.0 TSI\ngeneruje 131 KM mocy i 150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Większy, dwulitrowy Skyactive-G to już 160 KM i 200 Nm. W zwykłej MX-5 silniki współpracują z ręczną skrzynią o sześciu przełożeniach, w modelu RF pojawi się jeszcze 6-biegowy automat.\nsilniki będą współpracować z 6-biegową ręczną skrzynią biegów, a w opcjach znajdzie się skrzynia bezstopniowa. ZOBACZ TAKŻE: Nowa Honda Civic tylko dla Amerykanów\njednostkę wysokoprężną V6. Nie wiemy jeszcze, co z wersją Quadrifoglio. Z jednostkami będzie współpracować 8-biegowy automat lub 6-biegowa skrzynia manualna. Nowy model będzie też pierwszym w historii Alfa Romeo z napędem hybrydowym. Szef włoskiej marki zapowiedział "elektryfikację" modeli od 2018\nWideo | Arrinera Hussarya GT patroluje ulice Warszawy\nmoc trafia na koła tylnej osi za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów Hewland LLS. Dzięki szerokiemu wykorzystaniu włókna węglowego i lekkiej stali BS4T45 Arrinera Hussarya GT waży tylko 1250 kg. Dodajmy do tego dopracowane pod względem aerodynamiki nadwozie, a dostaniemy przepis na\n, że bazową jednostką na większości rynków będzie wolnossąca benzyna 2.0 o mocy 147 KM i 179 Nm maksymalnego momentu. Silnik będzie parowany z 6-biegowym automatem. Hyundai mówi o przyspieszeniu do setki w 10 s. i 194 km/h prędkości maksymalnej. Półkę wyżej znajdziemy 1.6 T-GDI o mocy 175 KM (265 Nm\nbiegów: automatyczna, 6-biegowa Napęd: na przednie koła Wymiary: 4549/1816/1451 mm Rozstaw osi: 2620 mm Poj. bagażnika: 587/1470 l 0-100 km/h: 8,6 s Śr. zużycie paliwa: 6,3 l/100 km (dane testowe) Prędkość maksymalna: 213 km/h Cena: od 88 800 zł (za wersję 2.0 TDI 150 KM z manualną skrzynią) false false\nudanym 3-cylindrowym silnikiem benzynowym 1.0 EcoBoost o mocy 125 KM była połączona z automatyczną 6-biegową przekładnią, która przekazywała napęd na przednią oś. Niestety skrzynia zmienia biegi zbyt wolno, a w trybie automatycznym za późno. Używając małych łopatek umieszczonych przy kierownicy można\nTego się nie spodziewaliśmy! Toyota GT86 Shooting Brake\n, czyli wolnossącego boksera o pojemności 2 litrów i 200 KM mocy. Po niedawnym faceliftingu w amerykańskiej wersji pracuje trochę mocniejszy silnik (205 KM), który dostał do pomocy inaczej zestrojoną 6-biegową ręczną skrzynię biegów, co ma poprawić osiągi. ZOBACZ TAKŻE: Toyota Mirai | Wodorowa rewolucja\nprzeciętne materiały wykończeniowe, niespieszna praca automatycznej skrzyni Nissan Qashqai 1.6 dCi | Dane techniczne Nadwozie: SUV, 5d Moc: 130 KM przy 4000 obr./min Moment obr.: 320 Nm przy 1750 obr./min Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa Napęd: na przednie koła Wymiary: 4377/1806/1590 mm Rozstaw osi\nprzygotowano dwie dwulitrowe jednostki GDI. W podstawowej, wolnossącej odmianie motor generuje 163 KM mocy i 196 Nm momentu. Może zostać zestrojony z 6-biegową ręczną skrzynią albo automatem o tej samej liczbie przełożeń. Turbodoładowany 2.0 T-GDI to już 245 KM (353 Nm) i tylko automat. We wnętrzu Kia chwali\nobrotowego. Łączony jest z 6-biegową, ręczną skrzynią, a za dopłatą można go zestroić z automatem o 5 przełożeniach. Z benzyną standardem jest napęd AWD. Osiągi? 10,2 s. do setki i 190 km/h prędkości maksymalnej. Deklarowane średnie zużycie paliwa to 7,4 l/100 km. Silniki wysokoprężne są dwa. Obydwa mają 1,6\nTDI, ale w aż trzech wersjach. Do wyboru: 150, 190 albo 240 KM. Dwa słabsze silniki benzynowe będą w standardzie parowane z 6-biegową ręczną skrzynią. Reszta jednostek - bez żadnych dodatkowych dopłat - będzie współpracować z automatem DSG o 7 przełożeniach. Najmocniejsze warianty Arteona zostaną\nstandardowo sprzęgnięto z manualnymi skrzyniami biegów. Dopłata do 6-biegowego automatu w przypadku benzyny wynosi 4,5 tys. zł, natomiast dwusprzęgłowa przekładnia 7-DCT w dieslu kosztuje 6 tys. zł. Dla klientów, którzy zdecydują się na przedpremierowy zakup Elantry, Hyundai przewidział "upominek\npojemności 1,5 litra i-VTEC, który będzie współpracował z klasyczną 6-biegową ręczną skrzynią albo nowoczesną bezstopniową skrzynią CVT. Prawdopodobnie bazą dla crossovera jest minivan Mobilio . Seryjna Honda BR-V trafi do sprzedaży w Indonezji na początku przyszłego roku - produkcja nowego crossovera ruszy\n165 KM i 6-biegowym manualem. Ręczna skrzynia oczarowała mnie już po kilkudziesięciu metrach. Jest bardzo precyzyjna, a skok lewarka krótki i wyczuwalny. Każda zmiana biegów sprawia przyjemność. Na górskich, krętych drogach dookoła Barcelony Mazda 6 ujawniła swoją kolejną wielką zaletę –\nznaki szczególnie na drugim biegu. Sytuacji nie poprawia skrzynia biegów - 6-biegowy manual ma długie ścieżki prowadzenia i jest nieprecyzyjny. Zupełnie inaczej jest w przypadku benzyny. Bazowy, 1.2-litrowy, wolnossący, 84-konny benzyniak łączony jest wyłącznie z 5-biegową skrzynią manualną. Krótsza\nHyundai i30 Wagon | Ceny w Polsce | Kombi tańsze od Golfa\nPolski cennik i30 w wydaniu kombi otwiera 69 700 złotych. Za taką cenę pod maską i30 pracuje wolnossący silnik 1.4 MPI o mocy 100 KM, parowany z ręczną, 6-biegową ręczną skrzynią. Hyundai zrezygnował z oferowania samochodów w najniższych wersjach wyposażenia Base oraz Classic, a cennik rozpoczyna\n171 km/h. Oba silniki są dobrze wyciszone i pracują kulturalnie. Mnie bardziej odpowiadała jazda wersją z benzynowym 125-konnym silnikiem benzynowym połączonym z gładko pracującą 6-biegową ręczną skrzynią. Słabe wyciszenie kabiny było jedną z większych wad poprzedniego modelu. W nowej wersji Dustera\nbagażnika informujących o mocy silnika oraz zastosowanym napędzie. Pod maską tego auta pracuje benzynowy silnik 2.0 TSI o moc 300 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym, 380 Nm, który dostępny jest w niezwykle szerokim zakresie – 1800-5500 obr/min. Połączenie takiego silnika z 6-biegową przekładnią DSG\n. Podstawowa wersja Pop wyposażona jest w silnik benzynowy 1,4 l o mocy 95 KM połączony z 6-biegową, manualną skrzynią. Wyposażenie standardowe tej wersji obejmuje m.in.: 6 poduszek powietrznych, klimatyzację manualną, radio z USB, centralny zamek sterowany z pilota, elektrycznie sterowane szyby przednie i\nkulturalnie i nie ma większych problemów z rozpędzaniem sporego SUV-a. Sprawnie też współpracuje z 6-biegowym automatem. Z kolei naprawdę dobry napęd 4WD pozwala nam czuć się bezpiecznie w gorszych warunkach lub pomyśleć o krótkiej wyprawie w mniej wymagające bezdroża. Przez większość czasu Santa Fe sprawuje\nwejść w niektóre katalogi, należy zatrzymać samochód. Równie zawiła jest obsługa komputera pokładowego. Aklimatyzacja na pokładzie Hondy zajmie sporo czasu. Japoński sedan bardzo dobrze prezentuje się natomiast w kwestii wygody podróżowania i dostępnej przestrzeni. Z tyłu jest nieco więcej miejsca niż w\ntylnych drzwi są niewidoczne, dzięki zintegrowaniu ich ze słupkiem C. Pojazd prezentuje się dynamicznie i finezyjnie. Toyota oferuje cztery wersje wyposażenia: Active, Premium, Dynamic i Prestige oraz dwie jednostki napędowe: 116-konną benzynową o pojemności 1.2 Turbo, sparowaną z 6-biegową manualną\nbagażnikiem. Narzekać można tylko na niektóre plastiki - ich jakość nie przystoi topowej wersji. Trochę liczb i szczegółów | Pod maską jeden silnik w dwóch wariantach 2 litry pojemności, 4 cylindry, wtrysk bezpośredni i turbodoładowanie - na taką jednostkę postawili Koreańczycy. Motor współpracuje z 6-biegową\nmotorów napędzanych bezołowiówką. Bazowe 1.4 TSI o mocy 125 KM jest dostępne wyłącznie z manualną, 6-biegową skrzynią biegów - to klasyczny wabik, który ma obniżyć kwotę otwierającą cennik. Procent klientów decydujących się na tę wersję będzie znikomy. My w redakcji moto.pl sprawdziliśmy, jak z\nparametry silnika zależą od konkretnego zamówienia. Cała moc trafia na koła tylnej osi za pośrednictwem 6-biegowej sekwencyjnej skrzyni biegów Hewland LLS. Kierowca biegi zmienia za pomocą łopatek przy kierownicy. Dzięki szerokiemu wykorzystaniu włókna węglowego i lekkiej stali BS4T45 Arrinera Hussarya GT\nna poziomie 5,2 l/100 km. Oczywiście trzeba do tego dopisać litr/półtora, ale w trasie wyniki z piątką z przodu są jak najbardziej osiągalne. W komentarzach na Facebooku często pytaliście, jak sprawuje się automat. Do testu dostaliśmy Insignię z ręczną skrzynią. Jak się sprawuje? Nie jest zbyt\n. Większy, dwulitrowy Skyactive-G to już 160 KM i 200 Nm. W zwykłej MX-5 silniki współpracują z ręczną skrzynią o sześciu przełożeniach, w modelu RF pojawi się jeszcze 6-biegowy automat. Nie wiemy jeszcze, o ile kilogramów Mazda przytyła i jak sztywny, składany dach wpłynął na osiągi roadstera. W MX-5 z\nHamilton rozbija Zondę w Monako, a Pagani bije rekord na Nurburgringu\nKM mocy i 730 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Warto dodać, że Zonda waży jedyne 1070 kg. Sekwencyjna, 6-biegowa skrzynia biegów zmienia przełożenia w 20 milisekund. Kontrola trakcji opracowana wspólnie z firmą Bosch ma aż 12 różnych ustawień. Tylny spojler został wyposażony w system DRS\nTestujemy Peugeota 208 GTi. To rasowy, miejski Król Lew\nprzygody? Turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 THP, aż 208 KM i 6-biegowa skrzynia ręczna skrzynia o skróconych przełożeniach sprawiają, że mały Peugeot także jest wiecznie skory do zabawy. Osiągi? Peugeot podaje 6,5 sekundy do setki i 230 km/h prędkości maksymalnej. Auto tylko czeka aż podkręcimy obroty\nGiulia dostępna jest jeszcze z dwulitrowym silnikiem benzynowym R4 o mocy 200 KM. Dla zwolenników diesli przygotowano 2,2-litrowy silnik o mocy 150 albo 180 KM. Na oficjalne informacje dotyczące europejskiej wersji SUV-a będziemy musieli jeszcze chwilę poczekać. Silniki parowane są 6-biegową ręczną\n. Samochód wyposażony jest w 6-biegową skrzynię o krótkich przełożeniach. Przyspieszenia są typowe dla małego sportowego auta, 100 km/h pojawia się na liczniku po 8,5 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 210 km/h. Sportowy wizerunek Adama S podkreślono przednim spojlerem, spojlerami progowymi\npotencjał już przy niskich obrotach, ale swoje prawdziwe oblicze pokazuje w wyższym zakresie obrotów. Świadomość braku turbiny skłania cię do częstych redukcji i utrzymywania wskazówki obrotomierza wyżej niż zwykle. To duży plus, bo pozwala czerpać pełnię radości z jazdy. Tym bardziej że manualna skrzynia\nsilnikiem zapłacimy 165 400 zł. Czterocylindrowa jednostka standardowo połączona jest z 6-biegową skrzynią manualną. Za 6-stopniowy automat trzeba dopłacić dodatkowe 9000 zł. Ford Mustang 0-100 km/h Za Fastbacka z 5-litrową jednostką V8 trzeba będzie zapłacić 169 400 zł. Wersja bez dachu to wydatek\nteraz wzbogaca się też o większą i mocniejszą Octavię 1.4 TSI (150 KM). 1,4-litrowy silnik Octavii zapewnia bardzo przyzwoite osiągi (od 0 do 100 km/h w mniej niż 8 s), jest cichy i elastyczny, a do współpracy ma precyzyjną 6-biegową skrzynię (przekładnia DSG nie jest dostępna). Na co dzień praktycznie\npomieści 587 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy 1470 litrów. Pod maską tego auta pracuje benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 300 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym 380 Nm. W połączeniu z 6-biegową przekładnią DSG oraz napędem 4Drive pozwala katapultować Leona do pierwszej setki w 4,9 sekundy. Chyba\nToyota 86GRMN | Więcej mocy, mniej kilogramów\n. Standardowo Toyota GT86 ma 200 KM mocy i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jak przystało na wersję z Nurburgringiem w nazwie, silnik został podkręcony. Z dwulitrowego boksera inżynierowie Toyoty wycisnęli 216 KM i 217 Nm. Moc trafia na koła tylnej osi za pośrednictwem sportowo usposobionej, 6-biegowej\nwersji 100-konnej współpracuje z 5-stopniową skrzynią manualną i w trasie potrafi spalić około 4,2 litra. Mocniejszy, 120-konny ropniak został sprzęgnięty z 6-biegową przekładnią ręczną i cechuje się równie niskim zapotrzebowaniem na paliwo. Podstawowy motor benzynowy ma 1.2 litra pojemności, trzy\nprecyzyjną, 6-biegową ręczną skrzynią. W wyższych wersjach możemy go połączyć z bezstopniową przekładnią CVT. Osiągi to 10,2 s. do pierwszej setki i 192 km/h prędkości maksymalnej. Średnie spalanie podawane przez producenta to bardzo dobre 5,6 l/100 km. Zwolennicy silników wysokoprężnych zainteresują się\nJadowity Hennessey znowu podgryza Bugatti Veyrona\n. Przypomnijmy, Venoma GT napędza podwójnie doładowana V-ósemka o mocy 1451 KM i 1745 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Cała ta obłędna moc trafia na koła tylnej osi za pośrednictwem 6-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Venom GT potrzebuje zaledwie 2,4 sekundy, żeby rozpędzić się do pierwszej setki. Czy\nwskazuje na to, że w Europie Alaskan będzie też dostępny ze znacznie mniejszymi silnikami - mówi się o jednostce dCi o pojemności 1.6 litra i mocy 135 oraz 165 KM. Silniki będą parowane z 6-biegową ręczną skrzynią albo automatem o 7 przełożeniach. Za dopłatą Renault Alaskan będzie dostępny z pełnoprawnym\nOpel Zafira Tourer | Test | Powiew świeżości\nswoje „zabawki” na rzecz rodziny i chcą mieć jeszcze trochę radości z jazdy samochodem. Podczas szybkiej jazdy zastrzeżenia może budzić praca skrzyni biegów. Skoki są długi a samo prowadzenie lewarka mało precyzyjne. Zdarza się, że przy szybszej redukcji biegu skrzynia „haczy”\nAston Martin V12 Vantage Roadster | Galeria\nmodelu Astona, czyli 6-litrowe V12 o mocy 510 KM. Napęd na tylne koła przekazuje 6-biegowa skrzynia manualna. Sprint do setki trwa 4,5 sekundy. W porównaniu z V12 Vantage Coupe, Roadster różni się przeprojektowanymi tylnym zderzakiem, wlotem powietrza w zderzaku przednim i lekko zmodyfikowanymi lampami z\ntrzech wariantach mocowych: 68, 82 i 110 KM. Dla zwolenników jednostek wysokoprężnych przygotowano dwa silniki Diesla 1.6 BlueHDi o mocy 75 albo 100 KM. Standardowo silniki będą parowane z 6-biegową ręczną skrzynią, dla mocniejszych jednostek w opcjach znajdzie się automat o tej samej liczbie przełożeń\nFord Tourneo Custom 300 2.2 TDCI Titanium L1 | Test długodystansowy cz. III | Pożegnanie\n. Ford Tourneo Custom 300 2.2 TDCI Titanium L1 | Kompendium Nadwozie minibus 9-os. Silnik turbodiesel, R4, 2198 cm3 Moc 155 KM przy 3500 obr./min. Moment obr. 385 Nm przy 1600 obr./min. Skrzynia biegów manualna, 6-biegowa Napęd na przednie koła\nmożna - za dodatkową opłatą - zamówić napęd 4WD, w mocniejszej jest on standardem. Tak jak 6-biegowy automat. Summa Summarum To wciąż bardzo ciekawa propozycja dla każdego, kto chce kupić nowy, modny samochód z salonu, ale nie zamierza zostawiać u dealera grubych tysięcy. Nie każdy potrzebuje przecież\n. Skrzynia biegów automatyczna, 6-biegowa Napęd na przednie koła Wymiary 4530 x 1850 x 1508 mm Rozstaw osi 2727 mm Poj. bagażnika 468/1288 l 0-100 km/h 9,2 s Śr. zużycie paliwa* 7,5 l/100 km Prędkość maks. 220 km/h Cena od 143 900 zł\ndodatki dostępne są wyłącznie w modelu RF. Dostępne są dwa silniki. W MX-5 właściwie nie ma złego wyboru. Obydwie jednostki dobrze spełniają swoją rolę. Podstawowy ma 1,5 litra pojemności i osiąga 131 KM mocy. Drugi, większy 2 litry i 160 KM. Dostępna za dopłatą automatyczna, 6 biegowa skrzynia\nmierzymy realne, średnie zużycie paliwa. Jeden z czterech Nowe Audi A3 ma do wyboru dwie jednostki benzynowe (1,0 TFSI 116 KM, 1,4 TFSI 150 KM) oraz dwa diesle (1,6 TDI 110 KM, 2.0 TDI 150 KM). Wszystkie silniki mogą współpracować z manualną, 6-biegową przekładnią lub skrzynią automatyczną S-Tronic. Obydwa\nNm przy 1750-3000 obr./min. Skrzynia biegów automatyczna, 6-biegowa automatyczna, 6-biegowa Napęd na przednie koła na przednie koła Wymiary 4370 x 1871 x 1485 mm 4255 x 1799 x 1452 mm Rozstaw osi 2662 mm 2637 mm Poj. bagażnika 370/1210 l 380/1270 l\nMorgan Plus 8 | Limitowana edycja na 100-lecie\npochodzący z BMW o mocy 367 KM i 490 Nm momentu obrotowego. Jednostka może współpracować ze standardową 6-biegową manualną skrzynią biegów lub opcjonalnym sześciobiegowym automatem marki ZF. Dzięki sporej mocy i małej wadze (1100 kg) auto będzie przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy, a sprint zakończy\nSprawdziliśmy nowego Forda Fiesta. "Po prostu chce się jeździć!"\nwariancie również nie można narzekać na dynamikę jazdy (9,0 s i 195 km/h przy deklarowanym śr. spalaniu 3,5 l/100 km). Obydwa silniki współpracowały z 6-biegowymi skrzyniami biegów. Każdy z duetów zasłużył na wysoką ocenę. Pełna oferta silnikowa nowej Fiesty W ofercie dostępna będzie także wolnossąca\n400 zł (za wersję 1.4 125 KM) Kia Sorento 2.0 CRDi AWD | Dane techniczne Nadwozie: SUV, 5d Moc: 185 KM przy 4000 obr./min Moment obr.: 402 Nm w przedziale 1750-2750 obr./min Skrzynia biegów: automatyczna, 6-biegowa Napęd: na cztery koła Wymiary: 4780/1890/1685 mm Rozstaw osi: 2780 mm Poj. bagażnika\nSkrzynia biegów: automatyczna, 6-biegowa Wymiary (dł./szer./wys.): 4861/ 1864 / 1468\nRamusa HyperSUV | Nowy SUV na rynku?\ndwunastocylindrowy, poczwórnie doładowany silnik w układzie V o pojemności 3,5 litra, który napędzał kultowe Bugatti EB110. We francuskim supersamochodzie "V-dwunastka" generowała moc 560 KM. W SUV-ie silnik zostanie umieszczony centralnie, będzie przekazywał moc na tył i współpracował z 6-biegową ręczną\n, ale to z pewnością jeden z najlepszych samochodów w segmencie. Gaz Bagażnik, walory praktyczne, wygodne wnętrze, duet silnik i skrzynia, przyjemność z jazdy Hamulec Dla niektórych zbyt stonowana stylistyka i wnętrze, to nie jest auto dla ludzi, szukających sportowych doznań z jazdy Skoda Fabia 1.2 TSI\nsię pod maską CLA. Mercedes zapewnia że wszystkie jednostki napędowe stały się oszczędniejsze i emitują mniej szkodliwych substancji. Silniki mogą współpracować z 6-biegową ręczną skrzynią albo automatem o 7 przełożeniach. Standardem jest napęd na przód, za dopłatą w wyższych wersjach silnikowych\nodpowiednie prowadzenie dba m.in. mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Moc przekazywana jest na koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Pierwsze zdjęcia nowego konkurenta Volkswagena Golfa Oficjalna premiera auta odbędzie się w Goodwood. Miejsce idealne do zaprezentowania\nRe: Filmiki z Samochodami\ndochodzącym do 380 Nm przenoszonym na koła tylne z pomocą 6-biegowej skrzyni biegów. Samochód waży zaledwie 950 kg. https://www.youtube.com/watch?v=7-0TDP561Fk;;7-0TDP561Fk;;https://i.ytimg.com/vi/7-0TDP561Fk/default.jpg;;Mały wariat Renault Twin'Run DriveClub ? Cjbeards - Northern Lights\nJezdzilem samochodami z 4 biegowa skrzynia automatyczna i powiec Ci ze 6 biegowa zmienia biegi o wiele "lagodniej" i szybciej, niedawno jezdzilem 8 biegowa i ta jest juz prawie perfekt... no wiec pomimo ze 8 biegowa jest wyczuwalnie bardzieje przyjemna do jazdy to ciagle czuc zmiany wiec jest pole\nTrzy lata miałam yariskę 1,4 diesel z 6 biegową skrzynią. Kochałam ten samochód. Na zakupy lub krótsze trasy super - zwrotne, bezawaryjne, a jak trzeba zrywne i szybkie. W międzyczasie ( samochód zamienny) jeździłam benzyną 1,0 lub 1,3 też z 6 biegową skrzynią. 1,0 totalna porażka, 1,3 nic\nRe: Filmik dzisiaj nakręciłem.\nIveco Eurocargo 12t DMC, skrzynia automat 6 biegowy. Straszne gówno. -- Samochodem do Turcji -> knsa.pl/turcja.php\nRe: Nowy Outlander - diesel czy benzyna\nOutlander wcale nie jest taki duży. Ja miałem podobne kryteria wyboru. Wziąłem w końcu C4GP, silnik 2.0 HDI 150KM, skrzynia manualna 6-biegowa i jestem zadowolony. Ale ja lubię francuzy. Wiem, wiem, dziwny jestem :-) Prześwit mniejszy, napęd na jedną oś, ale jako samochód rodzinny świetnie się\npytanie laika tym razem o skrzynię\nniejako zawężając i zacieśniając zakres obrotów silnika pomiędzy momentami zmiany biegu, ale zakładając jazdę np 140 km/h samochód np 5 biegowy MOŻE mieć IDENTYCZNE obroty silnika jak pojazd z 6 biegowym manualem czy 8 biegowym automatem... NIE JEST zatem prawdą, że skrzynia 6 biegowa ma DODATKOWY nadbieg\n) - skrzynia manualna, 6-biegowa 86 990 SPORT 2.0 TSI (200 KM) - skrzynia manualna, 6-biegowa 90 990 SPORT 2.0 TDI CR (140 KM DPF) - skrzynia manualna, 6-biegowa 90 990 SPORT 2.0 TDI CR (170 KM DPF) - skrzynia manualna, 6-biegowa 95 990 Uwaga! Powyższe ceny dotyczą samochodów z roku modelowego 2009\nToyota 6-biegowa KRAKÓW\nNie ma zadnej roznicy w prowadzeniu pomiedzy samochodem z 5-biegowa a 6-biegowa skrzynia biegow. Przeklejam wypowiedzi z poprzedniego tematu, ktory usunelam. - (...) pojeżdziłam 6 -biegową w Dieslu i (...) nie widzę różnicy między 5-biegową czy 6-biegową (...) - Jeździłam po parkingu 6-biegową\nRe: Wybierz najlepszą generację Opla Corsy\nnie trafiają w gusta sprawiają że nie kupił bym tego auta , poza tym wolę większe samochody . Jak ktoś już się decyduje na to auto to polecam wersję z 6 biegową skrzynią .\nwszystko się mieści. a hitem jest 6 biegowa skrzynia gdzie na 5 biegu auto bez problemów ma zryw i spokojnie można wyprzedzać , natomiast na 6-tym ekonomiczna jazda. mogę ze spokojnym sumieniem polecić w/w auto. co do minusów: filtr cząstek stałych, turbina (bez której nie ma mocy)\nRe: Honda Civic | Galeria\nLubie civic, bo nią jeżdżę;), kupiłam rok temu nową i kocham ten samochód. fajnie się prowadzi, skrzynia biegów jest 6 biegowa. nie widzę tylko za bardzo różnicy między tym co już mam a tym co honda proponuje jako nowość.\na ja sie pytam - CO TO JEST ZA WERSJA I MODEL ? bo jakos nie znalazlem na stronach chevroleta modelu Cruze z silnikiem diesla - 150 KM i skrzynia 5-biegowa??? jest tylko silnik 163 KM i skrzynia 6-biegowa. czy Wy w ogole jezdziliscie tym samochodem?\nMoże ktoś wytłumaczy mi,\nTYLKO SENSOWNIE!!!! Jaka jest różnica pomiędzy 6 i 5-biegową skrzynią w samochodzie Toyota Yaris? Szanowni Kursanci, kto nie posiada dostatecznych umiejętności w prowadzeniu pojazdu, nawet 6-biegowa skrzynia biegów nie uczyni cudu!!!!!!!!!!!!!!!!!!\nRe: Yaris 6biegowy to istny dramat!! 21.09 juz na\nBez przećwiczenia tej 6 biegowej skrzyni ja bym chyba nie poszła na egzamin. Bo i po co? Weszłabym do samochodu i zaczęła ćwiczyć jak ją się obsługuje? A na egzaminie nie ma czasu na namyślanie się i przyglądanie tylko trzeba wsiąść i jechać. Radziłabym wszystkim mającym zdawać na tej 6\nRe: Nowe do 50 tys - co?\nJeżeli Starszy Pan ma doświadczenie ze Skodą (zakładam, że dobre, bo to dobre samochody są) i mieszka w przyzwoitej odległości od ASO Seata, to mają tam bardzo kozrzystne promocje na samochody z rocznika 2012. Za 50 tys zł (może 51) można kupić Seata Ibizę ST (kombi) z silnikiem 1,2 TSI i 6-biegową\nnowoczesne samochody - jazda próbna też daje przyjemne odczucia - za 2/3 lata kupię któregoś na 100% - najpewniej Elantrę - benzynę z 6biegową skrzynią!\nCo to za samochód ( nie ma jednej dobrej odpowiedzi)?: - Cena do 25tys zł - Silnik 2.0 benz (może mieć turbo ale nie musi) - Skrzynia 6 biegowa - Nadwozie kombi - Wiek 7-8 lat - Rozrząd napędzany przez łańcuch Jestem bardzo ciekaw waszych odpowiedzi. Pozdro\nNie masz racji, moja siostra uczyła się na samochodzie z 5-biegową skrzynią, a jak po nowym roku zdawała na 6-biegowej to oblała na rampie, bo sprzęgło miało inną charakterystykę. Wymusiła potem jazdę na mieście (jak zapłaciła za egzamin to miałą takie prawo) i ten Yaris jej gasł co chwilę.\nRe: Nowy tabor WORD - postrach kursanta\nCo to za różnica? Ale zaraz zaraz mnie juz nic nie zdziwi jak usłyszałem słowa koleżanki, która nie zdała egzaminu na toyocie i tłumaczyła się tym, że uczyła się na samochodzie z manualną 5 biegową skrzynia a na egzaminie była manualna 6 biegowa!!!\njeepwdyzlu napisał: > NIE JEST zatem prawdą, że skrzynia 6 biegowa ma DODATKOWY nadbieg autostradowy > - w porównaniu ze skrzynią 5 biegową. Ma biegi ułożone CIAŚNIEJ a nie dalej... To zalezy. Mozna spotkac zarowno modele z najwyzszym przelozeniem dobranym tak, aby przy Vmax lezaly Nmax\nSąsiedzi rozwalili w międzyczasie E39...\n...540i z 6-biegową skrzynią manualną. 150m od domu (pod naszym osiedlowym sklepikiem). Rocznik 1998, tak więc zaproponowano im... 3000. Sprowadzili na handel, ze Szwajcarii. Właśnie koła zmienili na ładniejsze i mieli pucować przed giełdą. Samochód w idealnym stanie z pełnym wyposażeniem\n/,4Motion/ tylko haldex/,DSG 6 biegowym,już po oferowanym rabacie , z podobnym wypasem,wychodzi raptem 10000 PLn taniej.Mazda 4x4,tez diesel i automat za 164000- bedzie najwczesniej od wrzesnia br.Mondeo 4x4 tez tylko diesel,zresztą po jazdach próbnych srednio go widzę.Audi i BMW z róznych takich tam\nSprzedam samochód rodzinny Peugeot 308 SW Premium+\n. Przebieg: 137 tys. km Dodatkowe wyposażenie: Poduszki i kurtyny powietrzne, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, panoramiczny dach, tempomat, ABS, ESP, 6-biegowa skrzynia, alufelgi, autoalarm, centralny zamek, czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki, elektryczne i podgrzewane lusterka, elektryczne\nRe: ? nie pisalem o zadnym lyfyngu rx300 pszecie\nbiegowa niz ch...owa 8 biegowa kiedys mialem 5 biegowy automat podczas gdy mb montowal juz 7 biegowe (w ch...owszych wersjach tego samego modelu) i co? nico -zero roznicy tak samo jezdzilem leksem z 6 biegowym automatem a probowalem innym co mial 5 biegowy i tez zero roznicy wogle mnie o sie wydaje ze\nRe: Morgan jak Tesla\n@ butz: teoretycznie masz rację (za wyjątkiem p. 4), ale w praktyce nie o to chodzi. Morgan ma podobno korzystać z 6-biegowej manualnej skrzyni Getrag nie tylko w celu zapewnienia osiągów, ale także radości z jazdy. Morganów nie kupuje się do taniego poruszania się po mieście, więc taki samochód z\n2.0TDI 140KM czy 170KM?\nMam możliwość kupienia nowego samochodu. Do wyboru silniki: 2.0TDI 140KM DPF ze skrzynią DSG i drugi 2.0TDI 170KM z manualną 6 biegową. Co wybrać?\nAudi S2 z 1990 roku ma 220 koni (silnik 2.2t oznaczenie 3b) wersja 230 koni pojawiła się dopiero w końcu 1992 roku i miała 6 biegową skrzynię (oznaczenie silnika ABY). Poza tym co to za informacja, że lepiej unikać wersji S2 ze względu na wysokie koszty eksploatacji? Przecież to chyba cecha każdego\nRe: Nowy Subaru Forester nie podrożał\nzastosowanie w zmodernizowanym Forysiu 6-biegowej skrzyni przekładniowej. To już naprawdę poniżej krytyki, zwłaszcza w samochodzie kosztującym tyle, ile Forester. W co drugim europejskim jeździdełku za połowę ceny najtańszego Subaru można - czy to w standardzie, czy to za dopłatą - mieć 6-biegowy manual. To\nJako 10 miesięczny kierowca chciałam wtrącić swoje trzy grosze na temat narzekających na 6 biegową skrzynię biegów. Uważam, że pójście z biegu na egzamin na którym jest 6 biegowa skrzynia biegów której się nie widziało do tej pory na oczy naprawdę może być istnym dramatem,kończacym się oblaniem\nRe: jak pod górke nowa yariska zeby nie zgasl sil\nsam sie kompromitujesz bo nie umiesz czytac ze zrozumieniem! gdybys poczytal(a) co pisalem, to bys zrozumial/a, ze nie chodzi o biegi tylko o to, ze sprzeglo w tych samochodach (niektorych egzaminacyjnych) inaczej pracuje. Z biegami nie mam problemow! Nawet uwazam, ze 6 biegowa skrzynia jest\nRe: Nissan Quashqai - czy to jest dobre auto do p\nulubiony19 napisał: > sie podoba.Ja jezdziłem 2.0 ze 6. biegową skrzynią.Silnik super- > ładnie na gaz reaguje,ma miły dzwięk,auto jest żwawe,spala ok. 10L > niecałe. A ile po mieście? W sumie ładnie ten samochód zarekomendowałeś :) Borys\nRe: Czy są małe samochody z komfortowym zawieszen\nlicznikowych 150 jest cichsza od mk4 (benzyna tu i tu> a to za sprawą głownie skrzyni. Mondek ma wtedy lekko ponad 4 krpm a astra 3 krmp. Nie jeździłem mondkiem ze skrzynią 6 biegową więc nie wiem. Jeśli chodzi o wygodę na trasie to moim zdaniem mondek jest dużo wygodniejszy od astry. Astra jest tylko\nRe: Opel Corsa D 1.3 CDTi\njeździć). Żadnej awarii. Ciekawostka: samochód ma 5-biegową skrzynię i nie ma koła dwumasowego. Fiat obywał się zwykłym, ale podobno wersje łączone ze skrzynią 6-biegową już miały dwumas. Natomiast opel zdaje się do wszystkich wariantów tego silnika dawał dwumas. Pozdrawiam v-6\nRe: Silnikowy bonus dla nowego Megane\nNiech sobie francuzi robią co chcą z tym samochodem a i tak wychodzi na to, że i designem i techniką są za Scirocco. Cóż to jest 6 biegowy automat w Megane? Świat już dawno odkrył szybkie skrzynie dwusprzęgłowe! To samo z doładowanymi silnikami 1,4 ;-)\nRe: Motodziennik: Koniec "zwykłego" Veyrona\ndojechaniu na stację benzynową w UK. ps. zastanawiam się nad Saab'em 9-3 z 6 biegową skrzynią (ceny maks do 40k zł)\nponownie przeklejam (...) kurs na 5-biegówce to totalne nieporozumienie! musiałam się uczyć od nowa ruszać etc na 6-biegowej (...) Jak czytam takie posty, to nie wiem czy sie smiac - z Was i Waszej glupoty, czy pokiwac z politowaniem glowa i odpuscic ... Co ma skrzynia biegow do sprzegla ?! Czy\n; arczowa z mokrymi jak s-tronic(Audi). Ani jedno, ani drugie. To 7-biegowa wersja pierwotnego, 6-biegowego DSG "mokrego", przeznaczonego do łączenia z silnikami poprzecznymi. Skrzyni dobrze znanej z diesli VW AG. Nie znam szczegółów technicznych, być może jest coś po niemiecku. Po polsku i po\n(...) kurs na 5-biegówce to totalne nieporozumienie! musiałam się uczyć od nowa ruszać etc na 6-biegowej (...) Jak czytam takie posty, to nie wiem czy sie smiac - z Was i Waszej glupoty, czy pokiwac z politowaniem glowa i odpuscic ... Co ma skrzynia biegow do sprzegla ?! Czy choc jedna osoba, z\nZnam Grande z tym testowanym w AŚ silnikiem 1.3 JTD 90 KM, w wersji 6 biegowej i mogę potwierdzić: ten silnik jest idealny do tego samochodu. Sam silnik to takie małe cacko. Lekki, dość wysilony, 90 konny, z 16 zaworową głowicą, łańcuszkiem rozrządu, popychaczami hydraulicznymi, turbiną B&W o\n.Automatyczna skrzynia też 6 biegowa.Ja akurat jeździłem taką Kiją ale jeszcze z innym silnikiem bo 1,4 i muszę przyznac że jeździ się tym bardzo dobrze.Jeżeli wymieniłbym te znaki KIA na VW to myślę że nikt by nie wpadł na to że jest to Koreańczyk. Ja myślę że Koreańczycy przegonili już TOYOTĘ a niebawem\nmilos75 napisał: Podam prosty przykład - jeżdżę autem z silnikiem benzynowym > i mam 6 (słownie: sześć) biegów do przodu ! Takie skrzynie nie są przypisane d > o diesli. Przecież prawie wszystkie obecnie produkowane auta z silnikiem diesla mają skrzynie 6-biegowe. A po > cholerę\n. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - dla jednego będzie ciężko na 6-biegowej, a dla drugiego na każdym innym samochodzie niż miał na kursie. Najlepiej się nie nakręcać tylko iść na egzamin i robić swoje. :) Ja co prawda mam za kilka 2 podejście, ale oblałam nie dlatego że to inna skrzynia biegów\nMoże zadam inne pytanie... Jaki inny (NOWY) samochód można kupić za około 140.000 (-6000 VAT na firme) z następującym wyposażeniem: 1. skrzynia automatyczna 6 biegowa 2. silnik 2,0 TDI (170 KM) 3. pełna skóra 4. climatronic dwustrefowy 5. szyberdach z bateriami słonecznymi (chłodzenie latem) 6\nRe: Oświadczenie Babskiej Autoszkoły-to ściema\nNiezadowolona, po kursie jak rozumiem kupujesz taki sam samochód jak ten na którym uczyłaś się jeździć? I nie masz prawa jazdy tylko prawo jazdy na toyotę yaris (5 biegową tak?). Po wymianie samochodów w WORD każdy egzaminator pyta czy znana jest obsługa skrzyni -6 biegowej. Żaden wstyd że\nRe: Ile trzeba więcej KM żeby...\n> Tak na szybko to aby poprawić prędkość maksymalną musisz zmienić > przelożenia w skrzyni, Zmiana przełożeń na dłuższe aby zwiekszyć V-max moze akurat spowodować zmniejszenie tej predkości. Jest wiele aut, gdzie w 6 biegowej skrzyni predkośc maksymalna osiaga sie na np 5 biegu a nie na\nRe: Rolminex – opinia ... raczej NIE :-(\negzamin w MORDzie jest na Toyocie 6-biegowej. Do swojego instruktora nie mam zastrzeżeń, stawiał się punktualnie, nie skracał lekcji. Zastrzeżeniem jest to, że podczas jazdy często palił papierosy i nie poinformował mnie, że na egzaminie jest inna skrzynia biegów. Egzaminu nie zdałem. Po egzaminie\nRe: VW golf IV 1,9 TDI 130 KM\nTurbina źle eksploatowana pada po ok 120 tys, pompowtryskiwacze po ok 150 tys. Klekot dokucza tylko stojącym obok samochodu. Auto godne polecenia, szczególnie z 6 biegową skrzynią. Tylko ASO są drogie i partackie - trzeba uważać....\nsilników ustawionych wzdłużnie i napędu quattro (tego "prawdziwego", tj. torsena). Daje radę bodajże do 550 Nm i ma skomplikowaną budowę, także w porównaniu z "mokrymi", 6-biegowymi skrzyniami Skody i VW do mocniejszych diesli ustawionych poprzecznie. Ma np. podwójne smarowanie i inne\n@98 Synu capa i żyrafy, Tu masz czarno na białym napisane, jaka firma konstruowała automatyczną 6-biegową skrzynię dla 607 2,7 hdi biturbo 204 KM - Porsche. moto.pl/MotoPL/1,111276,2996830.html?as=2 "To powód, dla którego 407 Coupé w wersji HDi można dostać tylko z sześciobiegowym\ntanie kursy manewr\njeszcze ewentualnie zgodzic z tym, ze ostatnio wprowadzono samochody z 6-biegowa skrzynia, a wiele szkol nada ma i bedzie miec auta z 5-biegowa, choc moim zdaniem filozofii tu nie ma zadnej - pierwszy bieg i pozostale wrzuca sie tak samo, jedynie bieg wsteczny inaczej, ale nie trzeba miec tytulu magistra\nKia Ceed diesel automat wrażenia\n4 dni na Sycylii - auto z Hertza - ceed diesel (1,6 chyba 120 koni) 6 biegowy automat, elektryka, automatyczna klima. Przebieg samochodu 17000 Bardzo przyjemna niespodzianka. Niedawno wieszałem psy na sportagu z tym samym automatem, teraz stwierdzam, że w tym aucie układ silnik skrzynia pracują\nRe: dynamiczny 6-biegowy diesel - co polecacie ?\nseata od 1.9 w górę ma 6 biegową skrzynie, a niektóre mają nawet 7 tak jak audi a4. Obczaj sobie na stronie, mają teraz nawet przecenę, ale cudów nie ma musiałbyś ze 20k dorzucić, jednak jak chcesz kupować używany to pewnie za 40k będzie full opcja.\nKia Sportage - wrażenia\ndzięki uprzejmości zaprzyjaźnionej firmy - miałem do swojej dyspozycji przez 3 dni Kię Sportage - nowy model 2011, benzyna 2 litry (164 czy 167 KM), napęd na jedną oś, wersja wypasiona - skóra, dwustrefowa klima, automat 6 biegowy.... Przejechałem ok 800 km, również Zakopianką i autostradą koło\nHonda i Hyundai.\nm.i.j.a napisała: > myslałam tez o hondzie civic, co to za skrzynia tam jest? > i co moze byc w hyundaiu? mysle o ix20 Honda: zapytaj sprzedawcę, co za automat tam jest. Jeżeli 5-biegowy klasyczny, można śmiało brać. Jeżeli 6-biegowy o nazwie i-shift - szerokim łukiem. Kiedyś było tak, że\nJa na dziś bym wybierał pomiędzy golfem/jettą 1,4 tsi 122 KM z DSG oraz astrą 1,4 turbo automatic. Skrzynia DSG jest godna polecenia, znam ją z atopsji. Skrzynia opla to nowa, 6-biegowa konstrukcja "klasyczna". Niestety, mogę się tylko domyślać, że jest dobra (bo nowoczesna). Teoretycznie\nRe: 6 biegów\nw tych warunkach? W podanych warunkach nie będzie różnicy choć to co piszesz opiera się na wątpliwym założeniu, że jeden model auta ma do tego samego silnika dwie skrzynie biegów 5 i 6 biegową a na dodatek zestopniowaną tak, że przełożenia 5-tki skrzyni 5-biegowej i 6-tki skrzyni 6-biegowej są\nRe: co złego jest w hamowaniu silnikiem?\nrory_gallagher napisał: > @crannmer: > > Honda Accord Euro model 2008, strona 380 angielskiej instrukcji, > rozdzial nt. 6-biegowej skrzyni, cytuje caly akapit: > > "When slowing down, you can get extra braking from the engine by > shifting to a lower gear. This\nskrzynia 5 biegowa jest tak skonstruowana aby obnizyc zuzycie paliwa m.in ma wydluzone przelozenia wiec w stosunku do skrzyni 6 biegowej silnik pracuje na nizszych obrotach. Dodac mozna tylko ze ta sama przekladnia jest montowana do ekstremalnie oszczednej wersji "BlueMotion" gdzie\nSPRZEDAM Volkswagen Passat B5 FL - 2001r. 130KM\nwww.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11922042 WITAM ! DO SPRZEDANIA MAM AUTO, VW PASSAT B5 FL KOMBI 1,9 TDI 131 KM 6 BIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW SAMOCHÓD ZADBANY, SPROWADZONY Z NIEMIEC, DRUGI WŁAŚCICIEL W KRAJU Informacje: Rok produkcji: 2001, Data rejestracji: 06/2007, Przegląd: 06\nzapłacić" Gadasz jakbyś nie srał z rana. Jeździłem Peugeotem 607 2.7 hdi biturbo 204 KM, dokładnie ten sam silnik co Jagu + skrzynia 6-biegowy tiptronic z Porsche. Taki tandem sprawuje się wyśmienicie. S-typem z tym silnikiem nie jechałem, ale idę o stówę, że tam z uwagi na tylny napęd sprawy mają\nRe: Focus-ja sie ma do Passata, Audi A4 i Corolli\nprzejeździłem ponad 100 tys pasatem tdi 105 KM lepszy byłby 130 na pompowtryskiwaczach z 6 biegową skrzynią a jeszcze lepiej automat... auto duże i wygodne. Wcale niedrogie w utrzymaniu... a4 jezdziełm tez jako pasażer - auto lepiej wykończone.. focus to dobry samochód ale komfort, wielkość\nTSI VW Golfa6.Na zimno chodzi jak ruski traktor,pózniej jest lepiej ale napewno nie jest to cichy silnik.I po wszystkich och i ach w prasie na ten temat, ja jestem bardzo rozczarowany tą jednostką. 6 biegowa skrzynia Hyundaia jest krótko zestopniowana ,biegi wchodzą lekko i precyzyjnie. Silnik\nRe: przecież z ciebie jest stary handlarz...\njeździł , jeździł, jeździł i jeździł i jedynie trzeba będzie na stacje benzynową zajeżdżać, Mercedes będzie sporo stał w serwisie bo a to to a to tamto zawieszenie jest sztywne - aha i jeszcze się pochwalę mój jest szybszy, skrzynie są takie same chyba 6 biegowe, silniki niby też ale z jakiegoś powodu\nBMW schodzi na psy...\nekologii do której nie należą potencjalni kupcy nowego m5) - teaz ten x-drive babski - brak manuala (jakoś przeżyli to w e60) - 7 biegowa skrzynia (kto jeździł kilkoma automatami to wie że optimum to jest 5 max 6 biegów, więcej to tylko jak pierwsze chodzą jak w 5/6 biegowej a 7 jest nadbiegiem do\nRe: Mitsubishi Lancer 1.8 Sportback | Za kierowni\nOczywiście że lubię. Np 1.8 w hondzie civic ze znakomita 6 biegowa skrzynią to zupełnie inna bajka. Samochód można kręcić ale np przy prędkościach autostradowych włączasz szóstke i cisza w aucie. Tutaj jest tylko 5 biegów. Nie wiem jak to się dzieje ale honda jest o 2 sekundy szybsza do setki i o\njeżdżę takim, ale bez dsg\nOd pół roku jeżdżę Golfem V 2.0 TDI. Przyjemność z jazdy ogromna, skrzynia 6 biegowa bezbłędna. Wszyscy tu krytykują stylistykę wnętrza. Kwestia gustu, ale jak ktoś woli stylistykę typu Lego, jak w Meganie czy Focusie, to jego problem. Golf to kawał porządnego samochodu. Silnik nie jest głośny.\nWitajcie, Tym razem chciałbym poznać Waszą opinię o stosowaniu w normalnych, cywilnych jak to ktoś ładnie określił, samochodach skrzyń manualnych 6 biegowych. Czy jest to zabieg, który ma nadać takiemu autku sportowy charakter? Czy może teraz kiedy silniki są mocniejsze, mają więcej koni z litra\nRe: hyundai zaczyna się cenić\nturbodiesla V6, 6-biegowy automat, 280,5 cm. rozstawu osi, 3 rzędy siedzeń, ksenony itp. To się po prostu nie da taniej zrobić, nawet w Korei. Zauważ, ile kosztują równorzędne auta w niemieckim wykonaniu. Co prawda napęd 4WD ma prosty i tani, ale takie czasy. OSZCZĘDNOŚĆ. I paliwa, i kosztów. Nawet drogi\nnowocześniejszy bo czerwony" Chyba mało jeździłeś dieslami - po prostu 6 bieg jest tu KONIECZNOŚCIĄ i nie bez przyczyny prawie wszystkie firmy ( poza SUBARU, które jest pod tym względem za konkurencją, ale zapowiada wprowadzenie 6-biegowej skrzyni - dlaczego ? )stosują to rozwiązanie. i nie bez przyczyny\nRe: Skoda Octavia RS w sprincie 0 - 240 km/h\nCalibra 2.0 16V 4x4 turbo (204 KM) C20LET - produkowana od 04.1992 - 07.1997 roku moc 204 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 280 Nm przy 2400 obr/min. Silnik typu DOHC 16 zaworowy. Skrzynia 6 biegowa. Wtrysk Bosch Motronic M 2.5/2.7. Prędkość maksymalna 245 km/h, przyspieszenie od 0 do 100\nAlbar Kraków - Pytania na temat szkoły\ninnymi szkołami. Moim pierwszym pytaniem jest, ile muszę doliczyć sobie kosztów do tej promocyjnej ceny 899 zł? Jakimi samochodami będę mógł się tam poruszać chodzi mi o to czy to są diesle czy benzyniaki bo wydaję mi się że nie posiadają 6-biegowej skrzyni. Jaki stan jest tych aut bo na jednym forum\n.058=14.38)? Ten samochód ma identycznie działającą skrzynię biegów, jeżeli chodzi o przełożenie biegu pierwszego! Dodatkowo dzięki większemu przełożeniu przekładni głównej łatwiej nim ruszyć na wstecznym (bieg ten ma przełożenie 1:3,250 w obydwu skrzyniach). > a jak ci zgaśnie na egzaminie w mało odpowiednim\nGolfa V 2.0 TDi DSG ??\nJeździłem testowym Golfem 2.0 TDI z 6 biegową skrzynią... 2.0 tdi jak najbardziej tak, ale dlaczego z DSG? Silnik jest elastyczny, spalanie ma w normie, przyspieszenie jak trzeba, chętnie reaguje na chipa. Skrzynia biegów ma 6 przełożeń, nie haczy, daje się szybko przerzucać - po co więc wydawać\nFIAT STILO sprzedam\nWitam, do zaoferowania mam idealne stilo. Zakupione w salonie 06.12.2004. Autko ma przbieg 19.000 km - oczywiscie na gwarancji. Jest to rzadko spotykana wersja 1.4 z 6 biegową skrzynią biegów, poprzez co samochód jest jeszcze bardzoej ekonomiczny. Dokładam także opony zimowe - 1 sezon w stanie\nRe: BMW 540i czy co?\nGość portalu: Marek napisał(a): > Ja tez mysl o 540-tce, Oczywiście będziesz poszukiwał egzemplarzy z ręczną 6-biegową skrzynią? > - moc silnika - tylko 290 KM w stosunkowo ciezkim > samochodzie. Już Ci kiedyś mówiłem, że nie tylko moc się liczy. Który samochód w tej klasie ma 440\nRe: Accord 2,4.\n. Jedną z nich jest właśnie Steptronic BMW, inne to np. 7G-tronic Mercedesa czy E-shift Lexusa. Ale nie tylko marki premium mają tu coś do powiedzenia, wygląda np. na to, że bardzo udany 6-biegowy automat klasyczny udało się skonstruować Hyundaiowi. Niestety Honda jakby trochę zostawała w tyle pod tym\nRe: "Czarny czwartek" jak słynna "Krwawa niedziel\n160 tysięcy. A jakiego segmentu ma być autko ? Osobiście polecił bym ci nową C klasę od Merca. Jest wersja C 200 K o mocy 184 konie i 6 biegową skrzynię manualną. Są do niego 2 typy wyglądu Elegance i Avantgarde. Pierwszy z nich ma ładną elegancką atrapę chłodnicy ładne metaliczne kolory nadwozia i\n- absurdalne ceny, francuzy mają do zaoferowania już tylko ładne wnętrza, Focus i Astra wychodzą z produkcji) zostaje na placu boju szpetny Auris i dresiarska Civic (też kończy żywot). Oba auta mają w podstawie zaawansowane technicznie silniki benzynowe (bez turbo) oraz 6-biegową skrzynię. I oba są mułami na\nRe: Strzez sie CVT\n$10000 to chyba cena większości używanych samochodów w USA;) CVT chyba nie zdobędzie takiej popularności, jak początkowo sądzono. Audi w większych silnikach pozostaje przy klasycznych automatach, teraz 6-biegowych. Mercedes inwestuje w 7-biegowe automaty. Problemem skrzyń bezstoponiowych jest\n, placisz wiecej. Mozna jedynie powiedziec ze dla predkosci bliskiej maksymalnej dla tego passata inny pojazd o wiekszej mocy bedzie palil nieco mniej ze wzgledu na inny punkt pracy na wykresie spalania jednostkowego silnika a to wynika ze sprawnosci ogolnej silnika. Skrzynia 6biegowa jest min. po to aby\nRe: Dobre, szybkie na autostradę, a niezbyt drogi\n2.5 V6 to minimum do takiej jazdy, najlepiej z 6-biegową skrzynią. Ważne są też masa samochodu, jego powierzchnia boczna i umiejscowienie środka ciężkości. Opony też co najmniej 205, ale profil nie za niski. Masywne limuzyny są najlepsze. Pozdrawiam\nOficjalna nazwa Megane RS, w sprzedaży od wiosny 2004. Silnik 2.0T o mocy 200 KM lub w opcjonalnym pakiecie sportowym 220 KM; skrzynia 6-biegowa ręczna. Samochód został opracowany wspólnie z brytyjską firmą TWR, a będzie produkowany przez firmę Alpine. Początkowo dostępny tylko jako 3d, później\nJAKI NAJTAŃSZY - JESZCZE RAZ OD NOWA\n): - klimatyzacja automatyczna - ksenony - 6 biegowa, manualna skrzynia biegów A może znacie jakieś strony, gdzie moznabyloby taki model szczegółowo skonfigurować ?\nRe: Laguna II i serwisy Ranault\nTu trzeba chyba wszystkim nie zorientowanym wytłumaczyć, że na homologację ciężarową nie tyle ma wpływ owa skrzynia 6-biegowa, co sam fakt, że po zmianie tej skrzyni Citroen nie postarał się jeszcze o nową homologację ciężarową, bo stara już nie może obowiazywać, skoro wymieniono istotny dla\nRe: Nabyłbym rav-a :)\nTo jest po prostu trudny wybór, bo siły bardzo wyrównane. BMW wygrałoby bez trudu lepszym silnikiem czy automatem, ale tu stają w szranki 2 diesle o tej samej mocy, obydwa z 6-biegowymi manualami (nic nie piszesz o automacie). Nawet jeśli silnik i skrzynia bmw są lepsze, to nie jest to różnica\nRe: 6 bieg???\ndokto napisał: > Witajcie, > Tym razem chciałbym poznać Waszą opinię o stosowaniu w normalnych, cywilnych > jak to ktoś ładnie określił, samochodach skrzyń manualnych 6 biegowych. > Czy jest to zabieg, który ma nadać takiemu autku sportowy charakter? > Czy może teraz kiedy\nRe: Kupujemy używane auto z automatem | cz. 2\nlegend 3,5 ivtec automat 6-biegowy. wyraźnie pan w serwisie powiedział: jeżeli w skrzyni oleju/płynu nie ubywa ani nie przybywa to nie ma potrzeby go wymieniać. jeżeli pojawiają się ubytki to znaczy że coś się dzieje i wtedy interweniujemy. co do zozgrzanai silnika zimą to chyba we wszystkich\nsię nie katować auta na dziurach. Teraz jeżdżę wersją 105Km i dobijam do trzech lat. Przebieg 60k km. Silnik jest zdecydowanie głośniejszy, ale większa moc jest wyraźnie odczuwalna. Podobnie skrzynia 6 biegowa daje dużo więcej frajdy z jazdy. Podobnie jak w pierwszym aucie przez ponad 2,5 roku nie\nChodzi ci zapewne o model A6/C4 .Mialem taki samochod rowniez z takim silnikiem .Co do samochodu to tak jak w opiniach zdecydowanie warty polecenia , duzy,wygodny i trwaly.Jesli chodzi o silnik to szukaj tego w mocniejszej wersji czyli 140 koni ,maja 6 biegowa skrzynie . Spalanie do\nRe: Mondeo TDCi - 115 a 130km\nZ tych dwóch wybierz trzeci:):):) czyli 2,2 150 koni. Miałem nie dawno na jazdę testową mondeo kombi dwulitrowe tdci 136 koni z 6 biegową skrzynią. W porównianiu z moją 136 konną benzyną to rakieta, ale irytują nieznośnie krótkie biegi i w miescie można się wsciec wachlując nieustannie\nwłaściwie S80 T6, S80 T6 - tylko z 4-biegowym automatem Geartronic Audi S6 - tylko z 5-stopniowym Tiptroniciem, podobnie jak RS6 S8 już nie ma, ale następca ma być tylko z 6-biegowym automatem Aston Martin - Vanquish tylko z 6-biegową sekwencyjną skrzynią\nRe: Mercedes CLK 320 CDI\nnowa 6-biegowa w BMW . Szkoda ,że tego cięcia kosztów w produkcji aut nie widać w Polsce . CLK 350 w USA kosztuje 145000 zł ,a u nas 227000 zł . U nas ten samochód to ogromny lukus ,a tam jeździ takim po bułki murzyn ,właściciel dobrze prosperującej restauracji . Tutaj piszecie ,że skrzynia jest\nRe: Laguna dCi - 100 KM\nJeśli zależy Tobie na osiągach -a wnioskuję z tego,że zastanawiasz się nad tuningiem iż tak-nie powinieneś kupować wersji 100-konnej.Na pewno nie nie byłbyś zadowolony. Przecież nawet 120-konna wersja jak na nowoczesnego turbodiesla z common railem i 6-biegową skrzynią dysponuje-w porównaniu z\ngreenblack napisał: > Oficjalna nazwa Megane RS, w sprzedaży od wiosny 2004. Silnik 2.0T o mocy 200 > KM lub w opcjonalnym pakiecie sportowym 220 KM; skrzynia 6-biegowa ręczna. > Samochód został opracowany wspólnie z brytyjską firmą TWR, a będzie > produkowany przez firmę Alpine\nSubarumania. Tym razem w USA.\n2010, bo są aż 3, każdy przypisany do innej skrzyni biegów. 1. 6-biegowy manual jest łączony z tradycyjnym napędem subaru: centralny dyferencjał ze sprzęgłem wiskotycznym. Rozkład wyjściowy napędu 50:50. W Polsce, o ile wiem, sprzedawana jest nadal 5-biegowa skrzynia. 2. Nowy automat CVT to podobno\nRe: Plusy - Minusy >>Fiata Punto I<&#\nWitam! nie było silnika 1.6 16v. był 90 konny 1.6 8v.1.1 wystepował z 3 rodzajami skrzyni biegów(5 biegowa:krótka i długa, 6 biegowa)z 5 bieg.krótka silnik duzo pali. oprócz wymienionych poroblemów nalezy nastawic sie na szybkie zuzycie amortyzatorów ,wycieki oleju spod uszczelek pokrywy zaworów\nRe: Mercedes A klasa czy Passat sedan?\n, zwłaszcza jesli znajdziesz auto z udokumentowanym przebiegiem. Warto poszukac wersji z silnikiem 130KM i 6 biegową skrzynią. Raczej kombi, jest bardziej funkcjonalne od sedana. A klasa to przyjemny samochód, ma sporo zalet ale jest ZDECYDOWANIE mniejszy. Konkurent golfa i przedstawiciel kompaktów. Małe\naudi b3 1993


Wiceszef MSWiA: skontrolowano blisko 9 tys. podróżnych przybywających ze Strefy Schengen - Polityka i Społeczeństwo\nWiceszef MSWiA: skontrolowano blisko 9 tys. podróżnych przybywających ze Strefy Schengen\nPAP • 31 marca 2021 - 14:09\nPierwszego dnia obowiązywania nowych zasad kwarantanny skontrolowano blisko 9 tysięcy podróżnych przybywających do Polski ze Strefy Schengen – poinformował PAP wiceszef MSWiA Bartosz Grodecki. Sprawdzono 6,2 tys. osób przekraczających granice wewnętrzne oraz 2,6 tys. osób na lotniskach.\nRozporządzenie zmieniające zasady kwarantanny dla osób przyjeżdżających do Polski weszło w życie w nocy z poniedziałku na wtorek. Zgodnie z nimi wszyscy przybywający z państw Strefy Schengen obejmowani są kwarantanną, chyba że posiadają negatywny wynik testu (PCR lub antygenowego) na obecność koronawirusa sprzed maksymalnie 48 godzin, są ozdrowieńcami lub zaszczepili się przeciw COVID-19. Z obowiązku tego zwolnieni są m.in. pracownicy transgraniczni (chyba że przylecieliby samolotem), kierowcy zawodowi i wielu innych.\nWiceminister spraw wewnętrznych i administracji poinformował PAP w środę, że na granicach wewnętrznych UE - z Niemcami, z Litwą, z Czechami, ze Słowacją i granicy morskiej (połączenia promowe) - we wtorek kontrole sanitarne prowadziło 35 posterunków stałych i 63 posterunki doraźne, zmieniające miejsce działań w zależności od potrzeb. Zaangażowanych w nie było 400 funkcjonariuszy Straży Granicznej i Policji, a także KAS i Inspekcji Transportu Drogowego.