Patryk Jaki: Musimy iść do wyborów i powiedzieć "stop". Będę w stanie bronić wartości, które wy podzielacie - podhale24.pl\n27.03.2019, 23:00 | czytano: 4540\nGościa wprowadził na scenę poseł Edward Siarka, który przypomniał, że Patryk Jaki odwiedził dziś m. in. Zakopane i Białkę Tatrzańską. - Dziękuję, że zechcieliście znaleźć chwilę, by spotkać się ze mną i porozmawiać. Możemy nawet ponarzekać. Ale porozmawiajmy o przyszłości Polski, Wybory do PE będą w tym roku wyjątkowo istotne, bo - bez zbędnego patosu powiem, że - rozegra się batalia o przyszłość naszego państwa. Często słyszycie "a co tam, wybory do PE", że niby nie mają znaczenia, że to sprawa uboczna. Tym razem jest inaczej. Jak powstawały zręby Unii Europejskiej, to ona opierała się na pewnym katalogu wartości. Pierwowzorem była Europejska Wspólnota Węgla i Stali. Opierała się ona na swobodnej wymianie wymianie gospodarczej. Następnie ta współpraca gospodarcza przerodziła się w swobodny przepływ kapitału ludzkiego - Strefa Schengen pozwoliła na swobodne podróżowanie - i to też wydawało się być "w porządku". Na początku UE była budowana na chrześcijańskich wartościach, na tym co w Europie najpiękniejsze, co pozwoliło Europie przetrwać w najtrudniejszych czasach. Gdy w 2004 roku szliśmy głosować w sprawie wejścia Polski do Unii, to taka ta Unia miała być: swoboda gospodarcza, przepływ towarów i usług, przemieszczanie się po Europie ludzi, szacunek do tego, że UE składa się z państw narodowych i to, co konstytuuje te państwa będzie szanowane, że decyzje które wy podejmujecie o tym jaka ma być Polska - będzie szanowane, że nasze suwerenne prawo będzie szanowane. A co się dzieje teraz? To idzie w kierunku odwrotnym. UE chce zabrać podmiotowość, suwerenność Polsce i stworzyć jedno państwo europejskie, chce by Polska praktycznie miała ograniczone prawo do samostanowienia i ponieważ my chcemy być w UE - musimy ponieść trud reformowania tej Unii, bo jeżeli nie - to nasze członkostwo w UE będzie to inaczej wyglądało, niż się przed laty umawialiśmy - mówił kandydat do Parlamentu Europejskiego.\nJaki wskazał, że obecnie 75 procent prawa obowiązującego w Polsce tworzy się w UE. - Przy UE zarejestrowanych jest ok. 25 tysięcy lobbystów. Tworzenie prawa w UE zaczęło się koncentrować na tym, by przeforsować jakieś rozwiązania dobre dla bardzo konkretnej grupy, często tworzące, czy budujące siłę dominującą Niemiec. Niestety jest tak, że eurokracja jest potężna, urzędnicy o gigantycznych zarobkach często pracują na to by udowodnić sens swojego istnienia i tworzą dziwaczne prawa - mówił i podał jako przykłady tego "na co sa wydawane nasze pieniądze" - przepisy unijne dotyczące uznania ślimaka za rybę ("stało się tak na skutek nacisków Paryża, który wymusił w ten sposób pieniądze na dopłaty, bo Unia dotuje hodowle ryb, a nie ślimaków" - tłumaczył), stwierdzenia, iż marchewka to owoc ("Portugalia to sobie załatwiła, bo chodziło o dofinansowanie, bowiem UE daje dodatkowe pieniądze tylko na dżemy, które wyrabia się z owoców"), określenia jaki dokładnie ma być banan, wypracowania instrukcji obsługi spłuczki toaletowej, czy instrukcji noszenia kaloszy, albo zakazu dmuchania balonów przez dzieci mające mniej niż 8 lat. - Niestety tego typu rzeczy powstaje coraz więcej, a one potem muszą być implementowane w Polsce. Za chwilę się okaże, że te urzędnicze decyzje mają ogromny wpływ na nasze życie, a wtedy będzie już za późno Dlatego ważne jest, by rozpocząć walkę w samej Brukseli - przekonywał polityk.\nMówił o mniejszościach seksualnych, o tym, że każde głosowanie w PE dotyczące LGTB - a było ich w tej kadencji ok. 250 - oznacza wydawanie pieniędzy na systemowe niszczenie instytucji rodziny. - Ta ideologia jest nam siłą narzucana. Musimy iść do wyborów i powiedzieć "stop". Polska musi bronić zasad i wartości. Sytuacja w Europie jest wyjątkowa i musimy o tym głośno mówić.\nByła mowa o relokacji uchodźców, o bronieniu polskiej waluty, bronieniu polskich interesów na scenie międzynarodowej. Polityk zaapelował, by "się zmobilizować, iść do wyborów i zawalczyć o Polskę".\nNie obyło się bez małego zamieszania. W pierwszym rzędzie siedział mężczyzna, który machał rękami, krzyczał i domagał się mikrofonu, bo - jak wołał - chce zadać ministrowi pytanie. Patryk Jaki załagodził sytuację podając mężczyźnie mikrofon. Ten zapytał "co poseł z Opola może wiedzieć o problemach górali i Podhala". Nim poseł odpowiedział, mężczyzna nadal krzyczał i przerywał politykowi oraz innym osobom, chcącym zadać Jakiemu pytanie.\n- Mnie pan może nie szanować, ale proszę uszanować innych ludzi na tej sali. Proszę się nie awanturować, każdy mam prawo zadać pytanie - apelował Patryk Jaki. - Na swoim spotkaniu może pan krzyczeć ile pan chce, ale teraz pan przeszkadza innym ludziom - kontynuował, bowiem krewki mężczyzna nie zamierzał odpuścić. Dopiero głośna propozycja jaka padła z sali: "uspokój się, bo tam zejdę do ciebie, chłopie" - poskutkowała.\nW sumie pytań było kilkanaście. Pytano o podwyżki dla administracji sądowej, nagrywanie rozpraw, sprawy spadkowe aborcję, odbieranie dzieci rodzicom, dofinansowanie in vitro, eugenikę. Pojawiły się także problemy związane z prywatnymi sprawami sądowymi.\nOdpowiadając na pytanie najgłośniejszego uczestnika spotkania, kandydat do PE powiedział: - Macie państwo świadomość, że to są wybory ogólnopolskie. Wybiera się przedstawicieli Polski do PE. Na naszej liście nie ma nikogo z Podhala, ale chcę prosić o państwa głosy w tych wyborach, bo wiem, że będę w stanie bronić wartości, które wy podzielacie. Mam jeszcze siłę, ale to zostawiam państwu pod rozwagę. Proszę o głos i o zaufanie - podsumował.\nGłosujemy na PIS29.03.2019, 21:06\nMusimy iść wszyscy na wybory bo kosmocioły na pewno pójdą\nPatryk Jaki jest jak wierzba .gdzie go wsadzisz tam sie przyjmie\ndo tej pory flaga Uni byla zlem dla pis teraz jest dobra\nbedzie naprawiał Unie od srodka ,ponoc przed wyborami na prezydenta zrezygnował z czlonkostwa w PIS ,czyli juz nie reprezentuje tej parti ,o niesłyszałem zeby sie znowu zapisal\nszanowni panstwo w ostatnim tygodniu i poprzednim nastąpila inwazja *** PISOWSKICH na Podhale\nDuda sie spowiada w zakopanym\nJaki sprzedaje na jarmaku oscypki\nSzydlo z babami z poronina w poscie imprezuje a radny im usługuje\nMularczyk sesje zalicza w bukowinie\nGowin w miescie medycyne promuje\nA pierwszy Narciarz RP na Goryczkowej dzis szusuje\nwczoraj Małe Ciche w popoludniwej porze z dawnym czlonkiem PO do fotek pozuje\nszanowni panstwo czy niestac bylo nas na kandydata z podhala do europy zeby go wystawic .,nie podoba mi sie takie szukanie stanowisk jak owi mędrcy nawiedzajacy nasz podhalanski region .juz im malo posad jakie sprawuja malo im wladzy ,juz tu zrobili zamet\nPIS wygra tylko od nas zależy z jak dużą przewagą nad złodziejami naszego OFE\nPopieram Bartka i Myślącego\nPopieram 'Piotra' i 'Wojtka'\nhejże hej i trala la28.03.2019, 16:21\nBrawo dla zespołu góralskiego za piękne powitanie.....hm,hm\nŻyczę powodzenia Panie Ministrze! Jest Pan moim faworytem w wyborach w Małopolsce!\nSzkoda,że mu nikt nie podpowiedział,jaki mamy wymiar sprawiedliwości na Podhalu.\nW Opolu ze swoimi poglądami by nie przeszedł,bo oni wolą tęczowych i są za mniejszością niemiecką.Uczciwy i patriota nie ma co szukać na oploszczyżnie.\nDo wszystkich wyznawców PIS-u i Jakiego. Zapytajcie swojego Jakiego jak to było być w szeregach PO. Kolejny farbowany lis. Kiedyś PO -wiec. Teraz PIS-owiec. Obrotowy bardziej niż obrotny.\nSporo jest takich kodofili a raczej nie sporo a paru starców pieniaczy\nDobrze że są dodają kolorytu kampanii.\nAle swoją drogą na takie zachowania i hejty tej samej osoby powinien być jakiś sposób.\nBoli mylenie wolności słowa z ublizaniem człowiekowi.\nAle Pan Bóg jak chce kogoś ukarać. To mu rozum odbiera.\nNo i co z tego że jest z Opola i tak zagłosuję na Jakiego dla dobra Polski.\nSzacun dla tego jednego samego Starszego Pana, który powiedział co myśli. Trzeba odsunąć PIS-SP od władzy jesienią. Nikt już nie odbierze 500+, bo na drugi dzień po czymś takim mamy cały kraj w "żółtych kamizelkach". Wczoraj w wiadomościach radiowych podali info, że na podwyżki dla nauczycieli nie ma kasy w budżecie, ale na nagrody w Ministerstwie Edukacji pieniążki się znalazły.\nSejmowy, ludzie wiedzą i widzą kto szanuje zwykłych obywateli i dba o nich. Lewactwo ,kodziarstwo i inni POplecznicy makreli i makarona,i czarnej Europy nigdy nie dojdą już do władzy. The End\nJaki do Opola !\nBędzie dla was lepiej i waszych mózgów gdy przestanie ie oglądać tvn i czytać wyborczą\nDieta europosła to chyba 10 tysięcy Euro a naszego "zwykłego" posła to 10 tysięcy zł. Plus do tego cała masa "eurododatków".\nTo co mówił i jak mówił ubliża góralom. Mówił jak do ćwoków. Politycy myślą,że górale to ciemny lud i można do nich mówić byle co jak u cioci na imieninach ? Czy ktoś z was słyszał, by na Podhalu walczono z płcią, by chłopcy byli przebierani za dziewczynki? Może niech Pan Jaki zajmie się rolnictwem górskim, kwotami mlecznymi, wypasem owiec i, wspieraniem rozwoju turystyki,regionalizmem wartym propagowania. Tematów jest wiele.Nie wiem czy mówił ale wiadomo, że PiS jest za wycofaniem się z konwencji przemocowej. Tak Górale żony bić, dzieci płodzić, nie uczyć się, siedzieć cicho.\nPiS to normalność. Koalicja Europejska grupuje różne osoby w tym skrajnie antyeuropejskie jak Giertych. PiS ma rozsądne poglądy na Unię- integracja gospodarczą ale nie ideologiczne.\nNigdy więcej pisu , obłudy i zakłamania, rozdawnictwa wszystkiego, osmieszenia nas w świecie, afery korupcyjne, milionowe premie dla swoich .\nA pana Jakiego pogonili z Warszawy z Opola a teraz próbuje mydlic oczy nam. Te kłamstwa nie dla górali\nLudzie nie dajcie się tej manipulacji.\nJaki nie ma nic wspólnego z naszym regionem. Jest z Opola. Nie możemy głosować na gościa który nie wiedzieć dlaczego wybrał sobie małopolskę by ją "reprezentować". To jakiś kabaret i cyrk w jednym. Dlaczego nie kandyduje ze swoich stron ???\nA Siarka to dlaczego popiera nie naszego kandydata ??? Te dzieci z kwiatkami\nTo jakaś kolejna manipulacja.\nJaki sam nie wie kim chce być: posłem, wiceministrem sprawiedliwości, komisją weryfikacyjną a teraz Europosłem ??? To co już komisji w Warszawie nie będzie ??? Po co i do czego tak naprawdę ona mu służyła ??? To jasne TRAMPOLINA drodzy czytelnicy !\nPo wizytach Mularczyka i Jakiego i po komentarzach można wysnuć wniosek że Podhale się budzi i zaczyna im już nieufać i tak trzymać do wyborów.\nWasze wartości dotyczą WAS i wam podobnych i nie maja nic wspólnego z dobrem i rozwojem tego państwa. NIE panie jaki. NIE dla pana i dla PIS-u.\ntylko nie pis===\nDzisiejszy cytat z prasy:\n"...Nowa unijna perspektywa finansowa po 2020 r. może być bardzo kiepska dla polskiej energetyki. Polsce grozi utrata środków na infrastrukturę gazową oraz odnawialne źródła energii. To pierwsze, bo Unia nie chce już wspierać gazu, a drugie to efekt niewykonania celu dla zielonej energii na 2020 r.".\nI kto do tego doprowadził? Ano obecnie rządzący, którzy po objęciu władzy w 2015 roku odstawili na boczny tor m.in. energetykę wiatrową (już szykowane są przeciwko naszemu państwu postępowania arbitrażowe za zmianę w trakcie warunków gry), zmienili zasady przyznawania z tzw. "zielonych certyfikatów", a zaczęli "niby wpierać" polskie górnictwo. Piszę "niby" bo zaczęliśmy na potęgę, w milionach ton, kupować węgiel z Rosji....\nPisowcy od Podhala rece precz!\nZniesmaczony - sprecyzuj co jest kłamstwem. Nie było kilkudziesięciu osób? Na zdjęciu zamieszczonym na portalu widać, że była fajna frekwencja. To o co ci chodzi?\nProponuję żebyś spokojnie sklecił swoją opinie i napisał ją starannie, bo wyszedł ci bełkot.\nJak się ludzie dadzą nabierać na takich "spadochroniarzy" i będą na nich głosować, to naprawdę nie szkoda mi kraju. Temu człowiekowi przy kandydowaniu na prezydenta W-wy miała pomóc komisja reprywatyzacyjna, której został przewodniczącym i nici z tego wyszły.\nTak trzymać. Bardzo mądre słowa. A opozycja ciągle powtarza swoją śpiewkę o tym że PIS nie chce Polski w unii. Może by wymyślili coś nowego. ale widocznie na nic więcej ich nie stać. Wszystko w kółko powtarzają tak jakby im się płyta zacięła.\n@ zniesmaczyny28.03.2019, 09:25\nZawsze dla poprawy humoru możesz oglądnąć Wiadomości TVP - tam powiedzieliby, że cała ludność Podhala, Spisza i Orawy powitała entuzjastycznie ministra Jakiego. Sala entuzjastycznie poparła wspaniałego wiceministra i dała odpór warchołom nasłanym przez totalną opozycję w liczbie jednego staruszka.\nSTOP NONSTOP28.03.2019, 09:22\nW jednym zgadzam się z Jakim. Musimy iść do wyborów i powiedzieć STOP...\nNie dam się nabrać, nie zagłosuję na pis.\nfałsz ,fałsz to zgraja do przepędzenia !\nbez twarzy,bez zasad,mają postępować tak jak prezes powie !!!\nadwokat,mówił niemowa głuchemu,że bez zębny wygryzł włosy łysemu i tyle wynika z twojej wypowiedzi\nsąsiad i ja28.03.2019, 08:34\nNie pozwólmy uciec do Brukseli tym, którzy mając władzę przez ostatnie lata niszczyli Polskę na wielu płaszczyznach. Poróżnili i oszukali Polaków, jak nigdy dotychczas. Pod płaszczykiem komisji śledczych, rozgrzebywania katastrofy smoleńskiej itp mamili społeczeństwo, a "kręcili swoje lody", jak nikt wcześniej. Mieli osądzać i pozamykać poprzedników. Nikt ważny nie siedzi, chociaż upolitycznili sądy i prokuraturę. ONI powinni być rozliczeni, nie pozwólmy im uciec do Europarlamentu.\nAutorka artukulu napisal kilkadziesiat osób przybylo na spotkanie p Jaki !!To jawne klamstwo !Sala byla pelna , ludzie stali na schodka !Po drugie tytul na tym portalu INWAZJA POLITYKOW PIS to tez stygmatyzowanie i ukierunkowanie czytelnika tego portalu!\nSpotkanie bylo bardzo ciekawe poza jednym panem ktory nie przybyl aby prowokowac i rozbijac .Nie byl to mieszkaniec N T a zapewne sympatyk KODu !\nSzkoda że wybiera się do Brukseli, tacy ludzie potrzebni są tu na miejscu.\nGdzie był w Białce ?\nAle przecież PIS i Solidarna Polski z tego co kojarzę to raczej "nie przepadają" za UE. Jedynka na liście PISu, czyli była premier B. Szydło odniosła nawet spektakularne zwycięstwo "1:27" w Brukseli i była witana kwiatami. Pamiętam jak wyprowadzana była flaga unijna z sali rządowej itp.. Albo np. jakie było zafascynowanie Brexitem, jacy to Brytyjczycy rozsądni, my powinniśmy pójść ich drogą, czyli najlepiej Polexit, jak się UE do nas nie dostosuje. A tu kolejne przegrane głosowanie w Izbie Gmin w sprawie tego Brexitu pani premier May i jej prawdopodobna dymisja. Brytyjczycy się "łamią" i chyba dopiero zaczyna do nich dochodzić jak sobie strzelili w kolano z tym całym wyjściem z UE. To jakby nas potraktowano przy Polexixie? Czyżby ucieczka z Titanica przed jesiennymi wyborami parlamentarnymi w Polsce?\nPan Jak uciekł z Opola\n(jedyne co załatwił to posady dla rodziny i znajomych)\nSłynny wodociągowy pan na urzędzie\nSprawdźcie sami. Zapraszam do Opola.\nNie nurtuje was dlaczego nie kandyduje od siebie...??\nczyli obłuda i zacieranie ludziom oczu socialem kosztem cieżko pracujących osób które sobie radza i chca ciezko pracować.\npowiedzmy wszyscy jakiemu -stop\nA wiceminister sprawiedliwości, to stosuje jakieś szczególne prawo, które pozwala mu prowadzić kampanię wyborczą na terenach obiektów samorządowych i państwowych? To pokazuje prawdziwą twarz tych ludzi bez zasad. Po trupach do celu. Przypomnę zatem, że ani na terenie urzędów miasta, ani szkół nie wolno prowadzić kampanii wyborczych! I to wszystko. Reszta to polityczne bzdury nie mające nic wspólnego z rzeczywistością.\ndo adwokat z ciebie to chyba adwokat diabła, coś chciałbyś powiedzieć ale sam nie wiesz co\npopieram pana pierwszego rzędu, takim jak Jaki trzeba przerwać zanim zaczną...\nI tak leci, a my grzęźniemy28.03.2019, 07:53\nNajpierw pański pryncypał i jego brat wciągnęli nas w to g...o, a teraz wszyscy razem będziecie nas bronić.\nTakich ludzi nam potrzeba. Pogromca mafii reprywatyzacyjnej, walczy z oszustami podatkowymi, broni polskich dzieci przed zepsuciem wprowadzanym przez PO, broni internetu przed cenzura(ACTA2).\nJaki jest autentyczny, zagłosujemy z rodziną na niego.\nFajnie by było żeby się dostał :)\nPowodzenia Panie Patryku. Właśnie takich uczciwych i pracowitych ludzi potrzeba w Brukseli.\nLudzie nie dajcie się zwariować. Te PiSowskie kłaczuchy wiedzą gdzie przyjechać i komu wciskać ciemnotę. Jest witany jak Misiewicz i jak ten skończył? Niech jedzie do swojego Opola i tam opowiada bzdury.\nTak powinno być, że polityk robi to co mówi, a przede wszystkim wie po co i z czym idzie do wyborów. Nie można tego powiedzieć o koalicji europejskiej będącej zlepkiem ludzi o różnych poglądach, nie mających żadnych propozycji programowych nic ich nie łączy oprócz tego że każde z nich myśli tylko o własnych korzyściach.\nWaleczny człowiek. Obroni polskie dzieci przed szaleństwem PO i reszty lewaków.\njak to jest?28.03.2019, 05:33\nNiezły kandydat. Powodzenia życzę.\nCały pis ucieka z Polski, bo po wyborach zaczną się rozprawy karne...Jaki jest za Legią a ta nigdy nie była przyjaciółką dla Podhala...


Ugryzienie Kleszcza - Porady w ŚwiatKobiety.pl\nArtykuły na temat: ugryzienie kleszcza\nPogoda coraz bardziej też sprzyja piknikom czy spędzaniu czasu w parkach i lasach. Trzeba jednak mieć się na baczności, bo teraz nietrudno o ugryzienie przez kleszcze. Niewielki pajęczak jest trudny(...) ugryzieniom kleszcza? Nowinką jest spacerowa odzież - na każde wyjście do lasu czy piknik w parku należy ubrać się w jasne kolory. Oczywiście najlepiej wybrać rzeczy z długimi nogawkami i rękawami...\n...? - W większości przypadków, po ugryzieniu kleszcza i zakażeniu człowieka wirusem KZM nie dzieje się nic. A to dlatego, że nasz układ odpornościowy generalnie dość dobrze radzi sobie z wirusami. Gdy nie(...) z kleszczami, przede wszystkim osoby z osłabioną odpornością. Kto jest szczególnie narażony na tę chorobę i jej ciężki przebieg? - Osoby starsze, osoby zmagające się z chorobami...\n.... Co możemy zrobić dla siebie samych? W ochronie przed kleszczami nic nie zastąpi ostrożności, dokładności i zdrowego rozsądku. Dlatego w pierwszej kolejności warto wprowadzić w życie wszelkie(...) wiele lat po ugryzieniu przez zakażonego kleszcza. Pierwszym i najbardziej widocznym objawem boreliozy jest okrągły rumień wokół miejsca ukąszenia. Owalne zaczerwienienie wymaga konsultacji lekarskiej...\n...kleszcza pęsetą i ostrożnie, ale zdecydowanie wykręć (nie wyciągaj!). Miejsce ukąszenia przemyj wodą z mydłem. Jeśli nie udało Ci się wyjąć całego pajęczaka, idź do lekarza. Tkwiącego w skórze kleszcza...\n...miejsce ugryzienia. 2-3 tygodnie po usunięciu kleszcza obserwuj chore miejsce. Jeśli pojawi się rumień, skonsultuj to z lekarzem. Uwaga! Zaczerwienienie może też wystąpić w innym miejscu na ciele...\nRozpoczął się sezon na te insekty, które są zmorą dla naszych domowych zwierząt, jak i dla nas ludzi. Przemierzając leśne chaszcze w trakcie majowych spacerów zapominamy o ostrożności i narażamy się w ten sposób na ugryzienie przez kleszcza.\nW naszej szerokości geograficznej ugryzienie komara wiąże się tylko z niewielkimi dolegliwościami skórnymi - swędzeniem, pieczeniem, bąblem. Ale ugryzienie kleszcza może być już niebezpieczne. Środki(...), których woń w naturalny sposób wypędzi niechcianych intruzów. Psy i koty także można zabezpieczyć przed kleszczami olejkiem (np. lawendowym, tymiankowym), wcierając go w kilku miejscach w skórę...\nWideo na temat: ugryzienie kleszcza


Apartament, 3 pokoje, Warszawa, Śródmieście (Powiśle), Dobra, 61,00 m2, 849 000 zł\nApartament na sprzedaż 61,00 m², Dobra, Warszawa Śródmieście (Powiśle)\nWarszawa, Śródmieście (Powiśle), Dobra\n849 000 zł\t3 pok. 61,00 m²\n(zachód), (wschód), (wschód), (zachód)\nSłoneczne, przestronne 3 pokoje z 2 balkonami!\n61 m² mieszkanie usytuowane na 3 piętrze w 5 piętrowym budynku z lat '80. Mieszkanie kilka lat temu przeszło generalny remont podczas którego została przebudowany układ mieszkania, położono gładzie , wymieniono wszystkie instalacje: elektryczną, wodno-kanalizacyjną, gazową, grzewczą.\nFunkcjonalny rozkład - wszystkie pomieszczenia są niezależne z wejściami z przedpokoju. W chwili obecnej podzielone na:\n- ustawny salon z loggią\n- zabudowana garderoba\nLokal jest 2-stronny . Ekspozycja okien wchód-zachód. Salon i sypialnia od strony zachodniej z widokiem na ciche podwórko. Kuchnia i gabinet od strony wschodniej. Dodatkowym atutem mieszkania są 2 balkony. Wysokość mieszkania 2,55 m. Wszystkie ściany wewnętrzne w lokalu są działowe ( nie konstrukcyjne ), istnieje dowolność zmiany aranżacji układu funkcjonalnego wnętrza mieszkania. Do mieszkania przynależy piwnica ok. 3 m2. Możliwość korzystania z suszarni.\nMieszkanie idealne dla rodziny z dziećmi bądź pod inwestycje. Mieszkanie ma założoną księgę wieczystą - możliwość zakupu na kredyt. Grunty uregulowane.\nBudynek wielorodzinny w bardzo dobrym stanie technicznym. Wymieniono centralne ogrzewanie, instalację elektryczną, wodno-kanalizacyjną. Nowa winda. Przeprowadzony został remont klatek schodowych. Eleganckie drzwi wejściowe. Brama z domofonem zapewniają bezpieczeństwo.\nMeble: lodówka, płyta grzejna, umeblowanie kuchni


Sierpień | 2011 | Gazeta Alfaholicy.org\n31 sierpnia 2011 31 sierpnia 2011\nNowe oblicze Alfy Romeo 4C Concept i… przesunięcie premiery\nJak czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym, na salonie samochodowym we Frankfurcie Alfa Romeo 4C Concept zostanie zaprezentowana w nowym kolorze „Fluid Metal”, który to przypominaą ma „arkusz kutej blachy”. W tym samym komunikacie znalazła się dyskretna informacja o przesunięciu premiery 4C na rok 2013. Przypomnijmy że wcześniej mówiło się iż ograniczona liczba aut będzie dostępna już pod koniec roku 2012. Poniżej pełna treśą komunikatu prasowego: Prezentowaną we Frankfurcie i wybraną przez czytelników niemieckiego magazynu Auto Bild „Najpiękniejszym samochodem koncepcyjnym roku” Alfa Romeo 4C Concept, której światowa premiera odbyła się w kwietniu tego roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, wyróżnia nowy i ekskluzywny kolor nadwozia „Fluid Metal”. Nowa kolorystyka przypominająca arkusz kutej blachy idealnie pasuje do kształtów modelu 4C Concept, zaś wierzchnia warstwa lakieru w połączeniu z podkładem daje efekt srebrnego połysku i za sprawą dynamicznie opadającej, nieregularnej linii samochodu potęguje wrażenie jego mocy i zastosowanej w nim zaawansowanej techniki.\nSprzedaż tego samochodu ma rozpocząą się w roku 2013, na kiedy to ustalono wzmocnienie planu globalnego rozwoju Alfy Romeo, ale począwszy od dnia dzisiejszego ten kompaktowy „super samochód” jest „ambasadorem technologii DNA” i ” ambasadorem dziedzictwa technologicznego, które wyróżnia obecne i przyszłe modele ” marki Alfa Romeo, ” prezentując ich najwyższy poziom.\nW rzeczywistości osiągi i dynamizm modelu 4C Concept wzmacnia idealnie zrównoważone odczuwanie przyjemności i emocji, jakie zapewniają osiągi przy jednoczesnym zachowaniu świadomości oszczędności oraz aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa podczas codziennej jazdy.\nTen koncepcyjny samochód bazuje na formule dwuosobowego modelu, coupĂŠ z napędem na tylne koła i montowanym centralnie silnikiem, przy długości około 4 metrów i rozstawie osi wynoszącym mniej niż 2,4 metra. Z jednej strony wymiary te podkreślają kompaktowe cechy samochodu, z drugiej zaś uwypuklają jego zrywnośą. Te same zasady zastosowano we wnętrzu samochodu, które wyróżniają proste i zgrabne linie i typowy dla samochodów koncepcyjnych wariant wykończenia, obejmujący funkcje i urządzenia, przez które w bardziej bezpośredni sposób przejawia się sportowy charakter tego samochodu.\nW Alfie Romeo 4C Concept zastosowano technologie i materiały obecne w modelu 8C Competizione – włókno węglowe, aluminium, napęd na tylne koła – oraz technologie stosowane już obecnie w sprzedawanych modelach Alfa Romeo : benzynowy silnik 1750 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, przekładnię „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym i selektor Alfa D.N.A. służący do dynamicznej kontroli samochodu, krótko mówiąc wszystko co najlepsze w ramach technologii DNA Alfa Romeo.\nSamochód ten jest” cały „przesiąknięty” Alfą. Jego sportowa dusza zapewnia niepowtarzalne wrażenia podczas jazdy, zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym, gdzie prędkośą i przyspieszenie poprzeczne stawiają jeszcze większe wymagania.\nTen nowy samochód koncepcyjny, stworzony na bazie doświadczenia zdobytego przy ekskluzywnych modelach super samochodów Alfa 8C Competizione i 8C Spider, podobnie jak one posiada napęd na tylne koła i bazuje na filozofii, której założeniem jest osiągnięcie maksymalnej przyjemności prowadzenia i przysłowiowej łatwości prowadzenia, która charakteryzuje samochody marki Alfa Romeo. Modelom 8C Competizione i 8C Spider udało się osiągnąą ten cel głównie dzięki ich dużej mocy, podczas gdy w 4C Concept jest to zasługą mniejszej masy poprzez zastosowanie włókna węglowego, które ” odgrywa kluczową rolę i gwarantuje niezwykłą zrywnośą przy stosunku masy do mocy wynoszącym mniej niż 4 kg/KM. Podwozie stanowi podporę dla nadwozia wykonanego w całości z włókna węglowego, wewnątrz gdzie znajduje się miejsce dla kierowcy i pasażera, zaś tylna rama i klatki bezpieczeństwa wykonane są głównie z aluminium. Wynik końcowy to znacznie mniejsza masa, ograniczona do około 850 kg, jak również optymalne umiejscowienie środka ciężkości samochodu, co daje większą zrywnośą i lepsze właściwości jezdne nawet na najbardziej wymagających drogach.\nNazwa „4C Concept” sugeruje przyjemnośą sportowej jazdy, którą może zapewnią tylko 4-cylindrowy, benzynowy silnik 1750 o mocy ponad 200 KM z turbodoładowaniem. Silnik ten, montowany jest już w” modelach produkcyjnych, np. w Giulietcie Quadrifoglio Verde, łączy w sobie najnowocześniejsze rozwiązania techniczne, jak np. bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator faz rozrządu zaworów, turbosprężarka z rewolucyjnym systemem sterowania „scavenging”, który zapewnia bardzo szybką reakcję silnika.\nUlokowany centralnie z tyłu samochodu silnik Alfy Romeo 4C Concept zapewnia osiągi porównywalne lub przekraczające osiągi silnika o pojemności 3 litrów, utrzymując zużycie paliwa na średnim poziomie, co jest typowe dla kompaktowej, 4-cylindrowej jednostki napędowej. Mocny, benzynowy silnik 1750 z turbodoładowaniem, współpracujący z nową, automatyczną przekładnią „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym, montowaną już w modelach MiTo i Giulietta rozpędza 4C Concept do maksymalnej prędkości 250 km/h i przyspiesza od 0-100 km/h w mniej niż 5 sekund.\nSamochód ten ma za zadanie reprezentowaą najwyższy poziom „technologii D.N.A.”. W idealny sposób łączy on w sobie wszystkie obecne w nim technologie Alfy Romeo, które kierowca może dostosowywaą do swoich potrzeb również za pomocą dźwigni selektora systemu dynamicznej kontroli pojazdu Alfa D.N.A. znajdującej się wewnątrz samochodu. Wszystko to w jeszcze większym stopniu podkreśla konkurencyjny charakter modelu 4C Concept w porównaniu do innych samochodów dostępnych obecnie w sprzedaży.\nAlfa Romeo 4C Concept posiada niezwykle zaawansowane zawieszenie (wysoki czworobok z przodu, kolumna McPhersona z tyłu), które zapewnia maksymalną zrywnośą i przyczepnośą do nawierzchni. Rozwiązanie to, wraz z napędem na tylne koła i znakomitym stosunkiem masy do mocy, zapewnia przyjemnośą prowadzenia charakterystyczną dla samochodów marki Alfa Romeo, która jest jeszcze większa dzięki odpowiedniemu rozłożeniu masy (40% na osi przedniej i 60% na osi tylnej). 4C Concept kontynuuje sportową tradycję marki, cofając nas w czasie do początków tego modelu, kiedy to zrywnośą i stosunek masy do mocy stanowiły kluczowy element sukcesu sportowego samochodu, i włączając te aspekty do modeli Alfy Romeo, które codziennie jeżdżą po drogach. Źródło: FAP\nAlfa Romeo Giulietta i „Alfa TCT” – najlepsza skrzynia biegów pod względem wydajności i osiągów w swojej klasie\nPodobnie jak „super samochód” Alfa Romeo 4C Concept, Alfa Romeo Giulietta jest również wyposażona w kolejnej generacji automatyczną przekładnię „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym. Ta oryginalna przekładnia ze względu na stosunek pomiędzy osiągami, zużyciem paliwa i poziomem emisji spalin stanowi punkt odniesienia w tej klasie i w Alfie Giulietta jest zestawiana z silnikiem 1,4 TB MultiAir o mocy 170 KM („Najlepszy Nowy Silnik Roku 2010″) oraz silnikami 2,0 JTDM o mocy 170 KM.\nInnowacyjna automatyczna przekładnia z podwójnym sprzęgłem suchym zapewnia większy komfort prowadzenia i bardziej sportowy charakter samochodu niż ma to miejsce w przypadku konwencjonalnych automatycznych skrzyń biegów, z tym że cechuje ją większa wydajnośą i mniejsze zużycie paliwa.\nGiulietta ze skrzynią „Alfa TCT” wyposażona jest w silnik 1,4 TB MultiAir o mocy 170 KM. Jej maksymalna prędkośą to 218 km/h, a czas przyspieszenia od 0-100 km/h wynosi 7,7 sekundy. Nawet przy tak znakomitych osiągach zużycie paliwa i poziom emisji jest bardzo niski: 5,2 l/100 km w cyklu mieszanym i 121 g/km CO2. Są to wartości, dzięki którym Giulietta jest najbardziej ekologicznym i oszczędnym benzynowym samochodem kompaktowym na rynku, nawet w porównaniu do konkurencyjnych samochodów z manualnymi skrzyniami biegów i silnikami o zdecydowanie niższej mocy i gorszych osiągach.\nRekordowo niskie wartości dotyczą również dieslowskiego silnika 2,0 JTDM-2 o mocy 170 KM. W rzeczywistości w porównaniu do takiej samej wersji z manualną skrzynią biegów, przyspieszenie spada z 8,0 sekundy do 7,9 sekundy, zużycie paliwa (w cyklu mieszanym) spada z 4,7 l/100 km do 4,5 l/100 km, zaś poziom emisji CO2 osiąga rekordową wartośą dla silnika tej klasy równą 119 g/km (124 g/km z manualną skrzynią biegów).\nDokładniej mówiąc, praca skrzyni Alfa TCT wyróżnia się maksymalną interakcją z systemami pojazdu. By zapewnią najwyższe osiągi na drodze w zależności od warunków i preferencji ” kierowcy, skrzynia biegów współpracuje z systemem Alfa DNA, hamulcami, układem sterowania silnika oraz systemem kontroli stabilności pojazdu. Dzięki szybkości, z jaką zmieniane są parametry, skrzynia biegów może na przykład zmienią prędkośą zmiany biegu, zarządzaą momentem obrotowym na drogach o niskiej przyczepności i może pracowaą całkowicie automatycznie lub jako sekwencyjna, manualna skrzynia biegów, w precyzyjny i ergonomiczny sposób zmieniając pozycję dźwigni w górę lub w dół, którą to funkcję można również przypisaą wspomnianym już manatkom ” znajdującym się w kolumnie kierownicy.\nNowa skrzynia biegów składa się, zgodnie z założeniem, z dwóch równoległych skrzyń, każdej z własnym sprzęgłem, co pozwala na włączenie następnego biegu, podczas gdy poprzedni jest nadal włączony. Bieg zmienia się więc poprzez prostą, stopniową zmianę odpowiednich sprzęgieł, gwarantując ciągły napęd. W efekcie otrzymujemy znacznie wyższy poziom komfortu i sportowego charakteru niż ten dostarczany przez standardowe skrzynie automatyczne (z przekładnią hydrokinetyczną), co pokazuje szybsza zmiana biegów, możliwośą wyboru pomiędzy trybem manualnym i automatycznym oraz praktycznie zerowe straty energii podczas przełączania biegu.\nPonadto połączenie z systemem Start&Stop pozwala na nadzwyczajne obniżenie kosztów utrzymania i zużycia paliwa o ponad 10% w stosunku do standardowych napędów hydraulicznych z przekładnią hydrokinetyczną.\nInne, szczególne cechy Alfa TCT to elastycznośą w zastosowaniu oraz fakt, że jest to automatyczna, dwusprzęgłowa, sucha skrzynia biegów, co gwarantuje nie tylko najwyższą wydajnośą pod względem zużycia paliwa wśród automatycznych napędów, ale także pozwala na szczególnie kompaktową budowę i zmniejszoną wagę. Jeśli porównamy sprzęgła suche z mokrymi, możemy powiedzieą, że te pierwsze marnują energię tylko podczas fazy obrotowej zmiany biegu i fazy zrywu, podczas gdy sprzęgła mokre, które zawsze działają w kąpieli olejowej, doznają strat energii spowodowanych przez lepkośą, tak jak standardowe skrzynie automatyczne, nawet gdy nie wykonują pracy. Co więcej, wymagają one wymuszonego chłodzenia, a więc zużycia energii, by mogła działaą ich pompa olejowa (nieobecna przy sprzęgłach suchych).\nMokra skrzynia biegów wymaga około 4,8 litra oleju więcej od wersji suchej, z racji konieczności chłodzenia sprzęgła (przez co występuje dodatkowy wzrost wagi i strat z powodu rozprysku). Po dodaniu tych wszystkich rzeczy, wydajnośą suchych napędów jest o około 6% wyższa niż takich samych napędów mokrych, jeśli chodzi o zużycie.\nNa koniec, zalety suchych sprzęgieł obejmują też niższe koszty działania i serwisowania. Wszystkie sekrety udanego modelu Alfa Romeo Giulietta to niesamowita mieszanka technologii i rozwiązań, które dostosowują się do potrzeb kierowcy, oferują większe bezpieczeństwo i zapewniają najlepsze połączenie osiągów i poziomu spalania przy jednoczesnym zachowaniu dbałości o kwestie związane z ochroną środowiska, czego dowodem jest wspaniały benzynowy silnik 1,4 MultiAir z turbodoładowaniem – zdobywca tytułu Najlepszego silnika roku 2010 przyznawanego przez” jury International Engine of the Year – obok silnika 2,0 JTDM-2 o mocy 140 KM, który uzupełnia gamę silników diesla z turbodoładowaniem. Giulietta jest nowoczesna nie tylko pod względem technologii. Jest to również funkcjonalny samochód, oferujący przestronne wnętrze i ponadprzeciętny komfort, dzięki 5 wygodnym siedzeniom, nie wspominając o tym, że według organizacji Euro NCAP jest to najbezpieczniejszy kompaktowy samochód jaki dotąd został wyprodukowany (5 gwiazdek według kryteriów oceny w 2010 r. przy ogólnym wyniku 87/100). W wyniku nacisku położonego na zmniejszenie kosztów utrzymania tego samochodu, nie wymaga on częstych przeglądów serwisowych (dla silników diesla co 35 000 km).\nAlfę Romeo Giulietta, opracowaną z myślą o zaspokojeniu różnych potrzeb kierowców” poszukujących bezpieczeństwa, satysfakcji z prowadzenia oraz komfortu, charakteryzuje dynamiczny i sportowy design ” oraz silna osobowośą, jaką nadają jej ukryte klamki tylnych drzwi, masywne i solidne boki oraz tylne lampy wykonane w technologii LED. Na stoisku odwiedzający będą mogli podziwiaą wersję ” Distinctive wzbogaconą o pakiet ” Sport, który wzmacnia ” w jeszcze większym stopniu jego sportowy charakter. Pakiet ten obejmuje 18-calowe, aluminiowe obręcze kół (alternatywnie dostępne są 17-calowe), boczne fartuchy, sportowe, aluminiowe nakładki na pedały, profilowane siedzenia pokryte tapicerką ze skóry i mikrofibry, panel deski rozdzielczej wykonany z aluminium , połyskujące obramowania ” przednich świateł oraz ciemne wnętrze. Urządzenia związane z bezpieczeństwem aktywnym i pasywnym w całej gamie dostępne są w ramach standardowego wyposażenia. W ich skład wchodzi system dynamicznej kontroli pojazdu VDC, system „Alfa DNA” (z elektroniczną blokadą dyferencjału Q2, która pozwala na całkowicie bezpieczne wchodzenie w zakręty), funkcja „Alfa Safety Steering”, która sugeruje kierowcy wykonanie manewru kierownicą w przeciwną stronę poprzez pulsowanie na kole kierownicy, oraz Pre-fill – nowa funkcja, która wykorzystuje system VDC, aby zapewnią kierowcy możliwie najszybszą reakcję hamulców (z układem ASR i Hill Holder), 6 poduszek powietrznych, przednie siedzenia z pasami bezpieczeństwa z podwójnym napinaczem oraz przednie siedzenia z zagłówkami w systemie „anti-whiplash” w standardzie.\nPerełką na targach we Frankfurcie będzie flagowy model Giulietty: silnik 1750 TBI o mocy 235 KM dostępny w wersji” Quadrifoglio Verde. Wartośą jednostkowego momentu obrotowego tego silnika wynosi 195 Nm / litr, jest to najwyższa wartośą wśród silników benzynowych w tej kategorii, podczas gdy maksymalny moment obrotowy – 340 Nm – dostępny jest już przy 1900 obr/min. Mówiąc dokładniej, benzynowy silnik z turbodoładowaniem łączy w sobie zaawansowane rozwiązania techniczne, które obejmują bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły wariator faz rozrządu zaworów, turbosprężarkę oraz przełomowy system „scavenging”, który zapewnia bardzo szybką reakcję silnika.\nGiulietta gwarantuje najwyższy poziom osiągów i technologii dzięki gamie silników, które stanowią majstersztyk pod względem technologii, osiągów i ekologii. Obecnie, oprócz silnika 1750 Tbi o mocy 235 KM, dostępnych jest 5 silników z turbodoładowaniem, wszystkie zgodne z wymogami normy Euro 5 i standardowo wyposażone w system Start&Stop, który obniża zużycie paliwa i poziom emisji: dwie wersje benzynowe (1,4 TB 120 KM i 1.4 TB MultiAir 170 KM, ta druga ogłoszona „Najlepszym nowym silnikiem roku 2010″) i trzy wersje dieslowskie (1,6 JTDM 105 KM, 2,0 JTDM 170 KM i nowa 2,0 JTDM 140 KM, wszystkie wymagające przeglądów serwisowych co 35 000 km).\nW zależności od wariantu wykończenia, dostępnych jest kilka ekskluzywnych elementów wyposażenia, w tym biksenonowe przednie reflektory z funkcją AFS, nowoczesnym systemem sterowania, który na podstawie komend z kierownicy automatycznie reguluje wiązkę przedniego reflektora i potrafi obrócią reflektor o maksymalnie 15″°. Dostępna jest również dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja, tylne czujniki parkowania, system Bose”Ž Hi-Fi, system Blue&Me-TomTom, radio z systemem nawigacji wraz z mapami i wysuwanym ” wyświetlaczem, TMC Pro i mapą Europy na karcie SD. Źródło: FAP\nAlfia Romeo MiTo: nowe silniki, nowe wyposażenie i nowa wersja Quadrifoglio Verde\nAlfa Romeo MiTo otrzymała nowy wizerunek świadczący o jej technicznej doskonałości, utrzymując swoją pozycję sportowego, kompaktowego samochodu, który jest w stanie przyciągnąą klientów, którzy dbają o szczegóły i maksymalny komfort prowadzenia, Dziś, obok podstawowego, nowoczesnego modelu, do gamy Alfy Romeo MiTo wchodzą dwa nowe silniki – rewolucyjny TwinAir Turbo o mocy 85 KM i nowa jednostka 1,3 JTDM o mocy 85 KM – które to silniki będą dostępne w przeciągu najbliższych kilku miesięcy, a pod względem technologii, osiągów i poszanowania środowiska reprezentują najwyższy poziom. Silnik 0,9 TwinAir Turbo o mocy 85 KM (zgodny z Euro 5) We Frankfurcie debiutuje nowa Alfa Romeo MiTo. Jest ona wyposażona w innowacyjny silnik 0,9 TwinAir Turbo o mocy 85 KM, który zdobył prestiżowy tytuł „Międzynarodowego Silnika Roku 2011″. Pierwsza turbodoładowana jednostka z nowej rodziny dwucylindrowych silników, opracowana przez Fiat Powertrain osiąga pełną moc 85 KM przy 5500 obr/min i moment obrotowy wynoszący 145 Nm przy 2000 obr/min. Ten rewolucyjny silnik wykorzystuje rewolucyjną technologię MultiAir i jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej oszczędności paliwa. Znakomite osiągi, a przede wszystkim większa elastycznośą i reakcja silnika w całym zakresie dostępności momentu obrotowego od 2000 do 3500 obr/min, są uzyskiwane dzięki turbosprężarce. MiTo wyposażona w silnik TwinAir może dostarczyą od 10% do 25% więcej momentu obrotowego w porównaniu do benzynowych silników o mocy 105 KM i 78 KM, dostępnych obecnie w tej gamie.\nTen nowy silnik, dostępny w MiTo w przeciągu najbliższych kilku miesięcy, charakteryzują znakomite osiągi, co przekłada się na szybkośą reakcji, emocje i radośą kierowcy, ale jeśli chodzi o zużycie paliwa, technologia TwinAir jest prawdziwą perłą. Poprzez zastosowanie systemu Start&Stop i inteligentnego alternatora, MiTo z silnikiem TwinAir charakteryzuje się najniższym poziomem emisji CO2 wśród silników benzynowych w swojej klasie: 98 g/km. Innymi słowy, oznacza to znaczne obniżenie zużycia paliwa i poziomu emisji (do 30% mniej niż w przypadku silnika o takich samych osiągach). W rzeczywistości jest to benzynowy silnik, który pod względem spalania i kosztów utrzymania równa się z silnikami dieslowskimi. Zrywny i oszczędny silnik, odpowiedni do jazdy po mieście, ale oferujący również najlepsze osiągi i mnóstwo radości podczas dłuższych tras.\nIstnieje możliwośą przełączania dwóch dusz tego samego silnika przy użyciu dźwigni selektora Alfa D.N.A. Jednym prostym ruchem kierowca może zadecydowaą o wyborze ostrzejszego i bardziej dynamicznego stylu jazdy (Dynamic) lub bardziej oszczędnego (Natural). W zależności od wybranej opcji zmienia się kalibracja układu sterowania silnika, obniżając wartośą momentu obrotowego o 35 Nm (ze 145 Nm w trybie Dynamic do 110 Nm w trybie Natural).\nPrezentowana we Frankfurcie MiTo ma do zaoferowania nowy ekskluzywny kolor nadwozia Nero Ametista metallic, nowy design aluminiowych obręczy kół i całkowicie nową stylistykę wnętrza: wnętrze w dwóch odcieniach ze wstawką na desce rozdzielczej z czarnej tapicerki i kremowymi panelami drzwi. Siedzenia pokryte są świeżo opracowanym, wysokiej jakości materiałem, na który składa się gładka, kompaktowa, elastyczna, ale zarazem delikatna i błyszcząca jak jedwab siatka, którą podkreślają wtopione w nią znaki graficzne z podwójną wstawką w dwóch odcieniach (czarnym i kremowym) i znakiem titanium wykonanym „przerywaną linią”, współgrającym ze szwami na obrzeżach i kolorem wykończenia deski rozdzielczej. Silnik 1,3 JTDM o mocy 85 KM (zgodny z Euro 5) Z uwagi na kwestie związane z ochroną środowiska w połączeniu z przyjemnością prowadzenia, w gamie MiTo 2011 wkrótce dostępny będzie silnik 1,3 JTDM z systemem Start&Stop w standardzie, który dostarcza maksymalnie 85 KM mocy przy 3500 obr/min i moment obrotowy wynoszący 200 Nm przy zaledwie 1500 obr/min.\nSilnik 1,3 JTDM, wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii, nową pompę oleju o zmiennej wydajności i alternator z układem inteligentnego ładowania, emituje zaledwie 90 g/km CO2 w cyklu mieszanym i należy do drugiej generacji silników Multijet. Mówiąc dokładniej, silniki Multijet drugiej generacji gwarantują najwyższy w klasie poziom oszczędności, ekologii i osiągów. Poziom zużycia paliwa w cyklu mieszanym wynosi zaledwie 3,5 litra na każde 100 km, a na trasach pozamiejskich spada nawet do 2,9 l/100 km. Co więcej, należy pamiętaą, że podobnie jak w przypadku wszystkich pozostałych dieslowskich silników Alfa Romeo,” pierwszy przegląd tej jednostki przypada po przejechaniu 35 000 km, co w jeszcze większym stopniu obniża koszty utrzymania.\nGłówne zmiany konstrukcyjne w porównaniu z pierwszą generacją silników Multijet obejmują zastosowanie szybszych wtryskiwaczy, zdolnych do wielokrotnego podawania paliwa w krótkich odstępach czasu. Pozwala to modulowaą wtrysk główny w postaci kilku oddzielnych faz i przewidywaą kolejne. Specjalnie zestrojone zawory elektromagnetyczne umożliwiają wykonanie nawet 8 wtrysków paliwa podczas jednego cyklu pracy, zapewniając wyższą sprawnośą, elastycznośą i precyzję w różnych fazach działania. Efektem uproszczenia konstrukcji i ograniczenia liczby komponentów o 40% jest wzrost niezawodności systemu.\nNowe typy wtryskiwaczy dają możliwośą dalszej optymalizacji procesów spalania paliwa, czego przykładem jest możliwośą kontroli profilu czasowego dwóch kolejnych wtrysków głównych (Injection Rate Shaping), a więc stałej modulacji zasilania. Jest to skuteczny sposób na znaczne wyciszenie hałasu pracy silnika i obniżenie emisji tlenków azotu (NOx) do atmosfery. Dzisiejsze silniki Multijet drugiej generacji spełniają całkowicie wymogi normy Euro 5 i stanowią kolejny, ważny krok w kierunku spełnienia wymagań przyszłych, zaostrzonych norm emisji spalin. Nowy aktywny układ zawieszenia w ekskluzywnej wersji” „Quadrifoglio Verde” Drugi samochód prezentowany we Frankfurcie przedstawia dynamicznego ducha Alfy Romeo MiTo. Jest to model w wersji „Quadrifoglio Verde”, będącej legendarnym symbolem, który na przestrzeni lat wyróżniał niektóre z najbardziej sportowych produktów marki Alfa Romeo. Podobnie jak reszta gamy 2011, ta wyjątkowa wersja wykończenia również obejmuje ważne innowacje stylistyczne i produktowe, jak np. nowy aktywny układ zawieszenia o nazwie „Alfa Active Suspension”.\nUkład ten, opracowany w ramach spółki joint venture pomiędzy Alfą Romeo i Magneti Marelli, powstał na bazie niezwykle bogatego doświadczenia, jakie obydwie te firmy zdobyły w dziedzinie sportów motorowych na całym świecie. Poprzez kontrolę amortyzatorów zmniejsza on ruchy nadwozia samochodu we wszystkich warunkach drogowych, zapewniając większe bezpieczeństwo, komfort i lepsze właściwości jezdne.\nW szczególności dzięki wielu parametrom, jakimi steruje nowy układ, istnieje na przykład możliwośą równomiernego rozłożenia obciążenia podczas przyspieszania poprzez usztywnienie tyłu, co gwarantuje uzyskanie dużego przyspieszenia z zachowaniem maksymalnej stabilności. Na tej samej zasadzie, zawieszenia mogą współpracowaą z układem hamulcowym i kierowniczym, zapewniając bardziej efektywną kontrolę dynamiki pojazdu.\nUkład ten nie tylko wykorzystuje szybkośą reakcji, ale rozpoznaje również styl jazdy i rodzaj nawierzchni, dzięki czemu dobiera najbardziej odpowiedni mechanizm sterowania, co jest zasługą wysokiej sprawności przetwarzania danych i specjalnej technologii solenoidowych zaworów w amortyzatorach. Wynik końcowy to natychmiastowa reakcja i odpowiednie sterowanie stosowane w czasie rzeczywistym, wspomagające czujnośą i technikę kierowcy.\nNowy „aktywny układ zawieszenia”, poza tym, że spełnia funkcję ważnego, technologicznego partnera kierowcy, który lubi bardziej sportowy styl jazdy, zapewnia również wysoki poziom komfortu podczas codziennego użytku. Dzięki funkcji „Sky Hook” układ izoluje kabinę, chroniąc ją tym samym przed oddziaływaniem zewnętrznych sił i naprężeń. Dlatego, dzięki temu nowemu układowi, zmienia się działanie podwozia oparte na warunkach użytkowania i stylu jazdy kierowcy.\nW komunikacji między samochodem a kierowcą pośredniczy system Alfa D.N.A., który, oprócz standardowych funkcji, pozwala na regulację geometrii samochodu, w zależności od wybranego trybu jazdy. System „Alfa D.N.A.” umożliwia klientowi wybór jednego z trzech trybów: Dynamic (tryb sportowej jazdy), Normal (tryb do jazdy w normalnych warunkach) i All Weather (tryb do jazdy w warunkach słabej przyczepności do nawierzchni, jak np. deszcz lub śnieg).\nMówiąc dokładniej, po wprowadzeniu „aktywnego zawieszenia” urządzenie to współpracuje z wszystkimi elementami dynamicznej kontroli samochodu: układem sterowania silnika, panelem przyrządów, systemem VDC, układem kierowniczym i zawieszeniami (na przykład w trybie Dynamic, stają się one bardziej sztywne, co polepsza właściwości jezdne).\nAle nowy „aktywny układ zawieszenia” nie jest jedyną innowacją w Alfie Romeo MiTo MY 2011 „Quadrifoglio Verde”. Od oryginalnej wersji przednią częśą tego modelu odróżnia nowe obramowanie ” pod znaczkiem Alfa Romeo, która poszerza dolną częśą przodu, potęgując wrażenie samochodu o znakomitej przyczepności do nawierzchni. Niektóre z innowacji stylistycznych, o których warto wspomnieą, obejmują nowe, wysokiej jakości logo „Quadrifoglio Verde” na nadwoziu wykonane z polerowanego aluminium z motywem czterolistnej koniczynki w tle, umieszczone nad kierunkowskazami, obudowy ” lusterek, ramki wokół przednich reflektorów i tylnych lamp oraz klamki pokryte ekskluzywnym, satynowanym chromowym materiałem, nowe sportowe siedzenia ze środkową częścią wykonaną z miękkiej i w dotyku przypominającej aksamit Alcantary połączonej z świeżo opracowanym materiałem odpornym na zużycie, agresywne, sportowe i całkowicie czarne wnętrze, ręcznie wyszywane wstawki w dwóch odcieniach (zielonym i białym) na siedzeniach, kierownicy, dźwigni hamulca ręcznego i gałce dźwigni zmiany biegów, które znakomicie oddają ducha tej wersji wyposażenia.\nDostępne jest również kilka nowych opcji: specjalne 18-calowe aluminiowe obręcze kół, i sportowe siedzenia Sabelt z panoramicznymi oparciami wykonanymi z włókna węglowego z wykorzystaniem technologii RTM (Resing Transfer Moulding), która łączy wysoką wytrzymałośą mechaniczną z mniejszymi wymiarami i lekkością, gdzie środkową częśą z Alcantary”Ž wyróżnia logo Alfa Romeo, odtworzone w całkowicie oryginalny sposób.\nEkskluzywna wersja „Quadrifoglio Verde” wyposażona jest w najmocniejszy silnik w całej gamie, 1,4 MultiAir o mocy 170 KM z turbodoładowaniem, który” otrzymał tytuł „Najlepszego silnika roku 2010″. Alfa Romeo postanowiła wyposażyą go w kilka innowacyjnych rozwiązań, które podkreślają ponadprzeciętne cechy tego modelu: silnik o jednej z najwyższych na świecie wartości mocy jednostkowej oraz podwozie rodem z wyższej kategorii uwypukla takie właściwości jak przyczepnośą do nawierzchni, zrywnośą, większe bezpieczeństwo i przyjemnośą prowadzenia. Najlepszą cechą tego silnika jest jego stosunek masy do mocy, który od zawsze jest kluczowym elementem sukcesu Alfy Romeo na drogach i torach wyścigowych. Jest to najwyższa wartośą w tej kategorii, wynosząca 6,7 kg/KM. Przy 124 KM/litr silnik ten znajduje się również w światowej czołówce pod względem mocy jednostkowej.\nJest to szczególnie ważna wartośą, ponieważ świadczy ona o skuteczności koncepcji downsizing’u , której celem jest produkcja wysokiej jakości silników uzyskujących lepsze osiągi przy znacznym obniżeniu zużycia paliwa i poziomu emisji. W rzeczywistości jest to drugi obszar, który dostarcza najbardziej zaskakujące dowody odnośnie osiągniętego poziomu techniki: 4,8 l/100 km i 139 g/km CO2 (w cyklu mieszanym) to wartości, których bardziej należy się spodziewaą po oszczędnym samochodzie niż po sportowym, kompaktowym aucie, które przyspiesza od 0-100 km/h w niewiele ponad 7 sekund. Szczegółowa specyfikacja techniczna nowych silników dostępna TUTAJ” (PDF). Źródło: FAP\nAuthor EverettQzxCategories Bez kategorii7 Comments\nAlfa Romeo na 64 Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie.\nEsencja stylu wyrażająca silne emocje, zawansowana technologia zawsze na najwyższym poziomie i znakomita przyczepnośą do drogi oraz największa przyjemnośą prowadzenia: oto cechy, które od zawsze wyróżniały Alfę Romeo na światowej arenie motoryzacyjnej. Te same wartości stanowią fundament Alfy Romeo 4C Concept, kompaktowego „super samochodu”, który reprezentuje prawdziwą esencję sportowego samochodu powstałego na bazie wartości marki, jakimi są osiągi, włoski styl i techniczna doskonałośą, oferującego maksymalną przyjemnośą prowadzenia w warunkach całkowitego bezpieczeństwa. Dlatego właśnie Alfa Romeo 4C Concept jest „ambasadorem technologii DNA” lub ambasadorem dziedzictwa technologicznego, które wyróżnia obecne i przyszłe samochody marki Alfa Romeo.\n„Technologia D.N.A.” jest filozofią marki Alfa Romeo w kwestii rozwoju technicznego. Każdy model tej marki musi łączyą w sobie znakomite i dynamiczne osiągi (zgodnie z tradycją marki), oszczędnośą i ekologię, maksymalny komfort oraz najwyższe bezpieczeństwo zarówno aktywne jak i pasywne połączone z kontrolą we wszystkich warunkach.\nPatrząc z tej perspektywy, model Alfa Romeo 4C Concept znajduje się na najwyższym poziomie zaawansowania „technologii D.N.A.”, gdzie „D” (Dynamic) to tryb dynamiczny w połączeniu z osiągami i dynamizmem samochodu, ma jeszcze większe znaczenie dzięki idealnie zrównoważonemu odczuwaniu przyjemności i emocji, jakie zapewniają osiągi przy jednoczesnym zachowaniu oszczędności podczas codziennej jazdy.\nSamochód wystawiany we Frankfurcie wyróżnia nowy kolor nadwozia „Fluid Metal”, który jeszcze bardziej podkreśla oryginalne linie nadwozia. Właśnie dzięki atrakcyjnemu, włoskiemu designowi, Alfa Romeo 4C Concept otrzymała od czytelników niemieckiego pisma Auto Bild tytuł „Najpiękniejszego koncepcyjnego samochodu roku”, pokonując wielu swoich konkurentów prezentowanych w przeciągu ostatnich kilku miesięcy na targach motoryzacyjnych m.in. w Genewie, Detroit, Tokio i Szanghaju.\nWprowadzenie modelu 4C do sprzedaży planowane jest na rok 2013. Masa auta to około 850 kg, a maksymalna moc sięga 200 KM, zaś stosunek masy do mocy wynosi mniej niż 4 kg/KM, wartośą godna prawdziwego „super samochodu”.\nTen koncepcyjny samochód bazuje na formule dwuosobowego modelu o nadwoziu coupĂŠ z napędem na tylne koła i montowanym centralnie silnikiem, przy długości około 4 metrów i rozstawie osi wynoszącym mniej niż 2,4 metra. Z jednej strony wymiary te podkreślają kompaktowe cechy samochodu, z drugiej zaś uwypuklają jego zrywnośą.\nW Alfie Romeo 4C Concept zastosowano technologie i materiały obecne już w modelu Alfa Romeo 8C Competizione – włókno węglowe, aluminium, napęd na tylne koła – oraz technologie stosowane w modelach Alfa Romeo dostępnych obecnie w sprzedaży: benzynowy silnik 1750 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, automatyczną nowoczesną skrzynię biegów „Alfa TCT” z podwójnym sprzęgłem suchym, krótko mówiąc wszystko co najlepsze w ramach „technologii D.N.A.”, w tym oczywiście dynamiczny selektor Alfa DNA, który stanowi jej fizyczną reprezentację wewnątrz wszystkich samochodów marki Alfa Romeo.\nOprócz tego fascynującego samochodu na stoisku we Frankfurcie królowaą będą również modele Giulietta i MiTo wraz z ich najnowszymi innowacjami stylistycznymi i technologicznymi, które, obok filozofii związanej z „technologią D.N.A.”, są wyrazem idealnego połączenia osiągów, komfortu i wydajności.\nW świetle jupiterów znajdzie się również Alfa Romeo Giulietta z silnikiem MultiAir 1,4 TB o mocy 170 KM i przekładnią Alfa TCT, w której z łatwością zauważyą można obecnośą „technologii D.N.A.”. Dynamic: w jasny sposób nawiązuje do automatycznej skrzyni biegów obecnej również w „super samochodzie” Alfa Romeo 4C Concept, przekładni z podwójnym sprzęgłem suchym, która zapewnia większy komfort podczas prowadzenia i bardziej sportowe odczucie niż automatyczne skrzynie biegów z przekładnią hydrokinetyczną, a wszystko to przy niższych kosztach utrzymania. Natural: ponieważ zużycie paliwa i poziom emisji zostały znacznie ograniczone. All Weather: będzie to zestaw ustawień dostosowanych do potrzeb klienta w celu maksymalnego zwiększenia przyczepności do drogi w najtrudniejszych warunkach.\nTa zaawansowana, automatyczna przekładnia może działaą całkowicie automatycznie lub jako przekładnia sekwencyjna sterowana manualnie poprzez zmianę pozycji dźwigni biegów w górę lub w dół, której funkcje można również przypisaą manetkom znajdującym się na kole kierownicy.\nSkrzynia ta dostępna jest zarówno z silnikiem MultiAir 1,4 TB o mocy 170 KM, jak i 2,0 JTDM o mocy 170 KM. Giulietta z silnikiem MultiAir i przekładnią TCT jest najbardziej ekologicznym, benzynowym samochodem kompaktowym w tej klasie. W rzeczywistości samochód ten charakteryzuje niezwykle niski poziom zużycia paliwa i emisji spalin (5,2 l/100 km w cyklu mieszanym i 121 g/km emisji CO2) przy jednoczesnym zachowaniu znakomitych osiągów, godnych marki Alfa Romeo: maksymalna prędkośą 218 km/h i przyspieszenie od 0-100 km/h w 7,7 sekundy.\nZ przyczyn, o których mowa powyżej, Giulietta osiąga znakomite wyniki sprzedaży i na przestrzeni czasu nie traci na wartości, odnotowując najwyższą wartośą rezydualną w swojej klasie.\nWe Frankfurcie prezentowane są dwie wersje Alfy Romeo Giulietta: najmocniejsza wersja silnikowa Giulietty Quadrifoglio Verde z silnikiem Tbi 1750 o mocy 235 KM, w kolorze Rosso Competizione oraz wersja Distinctive w odcieniu Grigio Magnesio wyposażona w silnik wysokoprężny 2,0 JTDM o mocy 170 KM. Obydwie wersje wyposażone są w najnowsze rozwiązania technologiczne od biksenonowych przednich reflektorów z funkcją AFS (zaawansowanym, nowoczesnym systemem sterowania, który automatycznie reguluje wiązkę przedniego reflektora na podstawie komend z kierownicy, i który potrafi obrócią reflektor o maksymalnie 15″°) poprzez system nawigacji z mapami i wysuwanym wyświetlaczem i systemem TMC Pro do systemu hi-fi BOSE, do systemu Blue&Me z przyciskami sterowania znajdującymi się na kolumnie kierownicy i portem AUX, USB i Bluetooth.\nNiezależnie od wersji lub silnika Giulietty, samochód ten bazuje tylko na jednej filozofii: „technologii D.N.A.”, czyli kwintesencji osiągów, oszczędności i komfortu. Wszystkie silniki posiadają turbodoładowanie i zostały opracowane z myślą o optymalizacji „wydajności momentu obrotowego”, maksymalizującej osiągi i minimalizującej zużycie paliwa. Dlatego „osiągi nigdy nie mają negatywnego wpływu na zużycie paliwa, a zużycie paliwa nigdy nie ma negatywnego wpływu na osiągi”.\nNa stoisku Alfy Romeo nie może oczywiście zabraknąą modelu MiTo, który został ostatnio poddany zmianom poprzez wprowadzenie ważnych innowacji. Na początek innowacje produktowe: wszystkie silniki montowane w MiTo spełniają wymogi normy Euro 5 i posiadają w standardzie system Start&Stop, za wyjątkiem wersji najtańszej wersji Junior 1.4 70 KM.\nZweryfikowano również charakterystykę dla silników wolnossących i oszczędnej jednostki 1,3 JTDM w celu uzyskania maksymalnej poprawy osiągów i komfortu. Dodatkiem do silników o dużej mocy (170 KM, 135 KM i 120 KM) są amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia z zaworem przepustowym – układ zawieszenia „Alfa Adaptive Suspension” – które zwiększają komfort podczas pokonywania rozmaitych nierówności ” na drodze, jednocześnie utrzymując dynamiczną kontrolę na stałym poziomie nad pojazdem.\nNa koniec, MiTo z silnikiem 1,4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM, jako jedyny samochód w tej klasie, ma do zaoferowania klientom zainteresowanym maksymalną przyjemnością prowadzenia układ zawieszenia „Alfa Active Suspension”: system, który aktywnie i w sposób ciągły steruje elektronicznymi amortyzatorami, idealnie zintegrowanymi z „technologią D.N.A.”, i który obsługiwany jest przy użyciu dźwigni znajdującej się wewnątrz samochodu, czyli za pomocą selektora stylu jazdy Alfa D.N.A.\nW ten sposób MiTo potwierdza, że jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie samochodów w swojej klasie. Ale poza ważnymi innowacjami produktowymi, model ten prezentuje również nowości stylistyczne: dostępnych jest więcej kolorów nadwozia, nowe wzory tkanin ” nowe, zmodyfikowane obramowania ” przednich reflektorów i oprawki lusterek, co w sumie daje nieskończoną liczbę kombinacji w kwestii zmiany wyglądu zewnętrznego.\nSilnik ten otrzymał ostatnio aż cztery wyróżnienia, wyprzedzając konkurencyjne jednostki we wszystkich kategoriach, w których konkurował: „Najlepszy Silnik” w klasie pojemnościowej poniżej 1000 cm3, „Najlepszy Nowy Silnik 2011″, „Najlepszy Zielony Silnik 2011″ i przede wszystkim „Międzynarodowy Silnik Roku 2011″.\nDzięki mocy 85 KM przy 5500 obr/min, ale przede wszystkim dzięki nieprzeciętnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 145 Nm niezmiennie w zakresie od 2000 do 3500 obr/min, silnik ten gwarantuje natychmiastową reakcję i zrywnośą, znacznie obniżając zużycie paliwa i poziom emisji spalin (tylko 87 g/km emisji CO2).\nW późniejszym okresie ” dostępny będzie również silnik 1,3 JTDM o mocy 85 KM z systemem Start&Stop w standardzie, który zapewnia maksymalny poziom oszczędności i ekologii. Jednostka 1,3 JTDM wyposażona w turbosprężarkę o zmiennej geometrii, nową pompę oleju o zmiennej wydajności i alternator z inteligentnym układem ładowania „Smart Charge” emituje zaledwie 90 g/km CO2 w cyklu mieszanym i należy do drugiej generacji silników Multijet.\nPonadto, na targach w Niemczech prezentowana jest najmocniejsza i ekskluzywna wersja MiTo – Quadrifoglio Verde ” reprezentująca” duch sportu i elegancji „najbardziej sportowego mini samochodu wszechczasów”.” Zbiegając się w czasie z debiutem gamy na rok 2011, została ona zmodyfikowana poprzez zastosowanie oryginalnych i charakterystycznych elementów stylistycznych oraz bogatszego ” wyposażenia, które cieszy się ogromnym zainteresowaniem w dziedzinie komfortu. Nowa wersja MiTo Quadrifoglio Verde wyposażona w mocny silnik 1,4 MultiAir Turbo o mocy 170 KM (zdobywcę tytułu „Najlepszy Nowy Silnik Roku 2010″), oferuje innowacyjny układ zawieszenia „Alfa Active Suspension”, który aktywnie i w sposób ciągły steruje elektronicznymi amortyzatorami opracowanymi w wyniku połączenia sił projektantów i testerów Alfy Romeo z najnowszymi technologiami Magneti Marelli.\nDzięki doświadczeniu zdobytemu na torach wyścigowych, system ten jeszcze bardziej wyróżnia MiTo Quadrifoglio Verde pod względem zrywności i przyjemności prowadzenia, sprawiając, że samochód ten ma znakomite właściwości jezdne i jest niedościgniony w kwestii bezpieczeństwa. Nie trzeba dodawaą, że układ zawieszenia „Alfa Active Suspension” jest idealnie dopasowany do trzech trybów systemu dynamicznej kontroli jazdy „Alfa DNA” („Dynamic, „Natural”, „All Weather”), zarządzającego wszystkimi aplikacjami „technologii D.N.A.” obecnymi w samochodzie: od VDC (ESP), kolumny kierownicy i elektronicznej blokady dyferencjału Q2 po reakcję silnika i przekładnię „Alfa TCT”, jeśli jest obecna.\nZ tego właśnie powodu modele 4C Concept, Giulietta i MiTo są idealnym wyrazem filozofii, na której opiera się „technologia Alfa D.N.A.”: przemysłowy design samochodów o najwyższym stopniu zaawansowania pod względem mechaniki i technologii, potrafiących osiągnąą kompromis w kwestiach związanych z komfortem, osiągami, bezpieczeństwem i oszczędnością, dających kierowcy możliwośą zmiany charakteru samochodu przy użyciu dźwigni selektora Alfa D.N.A. Oto cechy, dzięki którym Alfa Romeo jest tak niezwykłym samochodem, produktem, który w codziennym użytku zmienia koncepcję prostych „środków transportu” we wszechstronne, pełne emocji doświadczenie.\nNa koniec, broszury i ulotki dostępne na stoisku pomogą odwiedzającym zapoznaą się z produktami FGA Capital, spółki joint venture pomiędzy Fiat Group Automobiles i CrĂŠdit Agricole, która specjalizuje się w segmencie motoryzacyjnym. Ta finansowa spółka działa na wszystkich głównych rynkach Europy oraz w Niemczech we współpracy z FGA Bank, mając na uwadze jeden cel: wspomagaą sprzedaż samochodów marki Fiat Group Automobiles, oferując nowoczesne produkty finansowe wprowadzające usługi o wysokiej wartości dodanej przeznaczone dla sieci dealerów, prywatnych klientów oraz firm. Źródło: FAP\n28 sierpnia 2011 24 października 2011\nOgólnopolski Zlot Alfa Romeo – „Alfaholicy” 2011\nRyk silników, zapach benzyny, dźwięk blow-offa, przyjacielska atmosfera i wszechobecny duch” Cuore Sportivo „ tak pokrótce można opisaą 4-dniowy VI Ogólnopolski Zlot Alfa Romeo” organizowany przez Klub Alfaholicy, który odbył się w dniach 12-15 sierpnia w okolicach Biłgoraja. W tym roku Alfiści z całej Polski zostali przyjęci w pięknym ośrodku wypoczynkowym Roztoczanka\nw Suścu. Prócz wygodnych i bardzo klimatycznych domków do dyspozycji uczestników był także basen, sauna, boiska do siatkówki, a za opłatą można było spróbowaą swoich sił w parku linowym pod okiem instruktora. Tradycyjnie wieczorami odbywał się grill, a przy domkach do późnych godzin nocnych odbywały się gorące dyskusje.\nW piątek od godziny 14:00 organizatorzy witali uczestników, którzy zjeżdżali się z różnych zakątków” Polski. W sumie było nas 140 osób. Wieczorem dla wszystkich Alfaholików, na żywo, zagrał pop – punkowy” zespół Rotten Bark, który bez problemów rozruszał uczestników po długiej podróży. Trzeba zaznaczyą, że” oprawa koncertu była typowo motoryzacyjna „ zespół grał na parkingu, natomiast nad oświetleniem pracowały dwie klasyczne AR 155 (bobryt i Łukasz A.) oraz nowa Giulietta” należąca do jednego ze sponsorów z firmy Autex.\nKolejny dzień był dniem, na który wszyscy czekali, czyli zmagania na Autodromie w Biłgoraju.” Przy ładnej pogodzie uczestnicy mogli sprawdzią swoje umiejętności. Pierwsze przejazdy były na czas w 4 klasach silnikowych: GTA, powyżej 2.5 pojemności, poniżej 2.5\noraz dieselach. Następnie każdy kierowca mógł korzystaą z wolnych przejazdów, tak więc z Biłgoraju każdy wrócił w pełni zadowolony. Wieczorem przy grillu zlotowicze mieli” okazję posmakowaą miejscowy przysmak pieczone prosię z kaszą i grzybami.\nTrzeci dzień zlotu przebiegł raczej relaksacyjnie. Chętni mogli” wziąą udział w spływie kajakowym po rzece Tanew, gdzie” płynąc można było podziwiaą piękne widoki Roztoczańskiego” Parku Narodowego. Po południu PZMot Chełm zorganizował” rajd turystyczny gdzie do przejechania było ponad sto” kilometrów w trudnym wyżynnym terenie, połączone ze” zwiedzaniem najciekawszych miejsc Roztocza.\nOstatni dzień był okazją do podsumowania zlotu i rzecz jasna rozdania nagród za jazdy na” torze, rajd turystyczny, konkurs wiedzy o Alfie Romeo, konkurs na najładniejszą Alfę zlotu oraz za” najlepiej brzmiącą Alfę. Po tym wydarzeniu chętni udali się na miejsce, gdzie rozstawiono mobilną” hamownię. Uczestnicy mogli sprawdzią moc i moment drzemiący w silnikach oraz porozmawiać na temat modyfikacji, które podniosą ich parametry. Chcemy podziękowaą firmie PMFactory, która” ufundowała darmową hamownie dla 20 uczestników.\nDodatkową atrakcją zlotu była również możliwośą sprawdzenia osiągów nowej Gulietty,” podstawionej przez firmy: Autex z Bydgoszczy oraz Fiat Auto Poland. Jazda tymi autami była” naprawdę ekscytująca, zwłaszcza że pod ich maskami były silniki 170KM oraz najmocniejszy” 235KM.\nNa zakończenie Klub Alfaholicy.org pragnie gorąco podziękowaą sponsorom zlotu, bez” których na pewno nie było by tylu atrakcji oraz nagród, którymi mogliśmy obdarowaą uczestników” zlotu, a także przyjaciołom naszego zlotu. Sponsorzy i przyjaciele: Autex, KlimaTerm, AUTO-SAM, Italtechnik, AutoDS Team Poland,” ArtDom, PMFactory, iCAtronic, PiMolti, Unto.pl, OldModels.pl, kolega Wiertło z alfaholików;” Magazyn GT – Mocne Strony Tuningu, Gmina Susiec, PZMot Chełm, Klub Miłośników Włoskiej” Motoryzacji ForzaItalia, AutoKult, MotoNews, Nowa Gazeta Biłgorajska, portal Biłgorajska.pl oraz” Dziennik Lubelski. Tekst: Paweł „bobryt” Szyłobryt,” ” Grzegorz „Majkel” Pukalski, Piotr „piotriix” Kozak Baczyński.\n26 sierpnia 2011 27 sierpnia 2011\nGiulietta w wydaniu NOVITEC\nNOVITEC, czyli niemieccy specjaliści od ulepszania włoszczyzny, wzięli tym razem na swój warsztat Alfę Romeo Giulietta. Zmiany w skład których oferowane są modyfikacje elektroniczne, jak i mechaniczne, mogą zostaą zastosowane w każdej wersji silnikowej. Przyrost mocy i momentu obrotowego osiągany jest po zastosowaniu nowych jednostek sterujących. Najsłabszy 1.4 TBi osiąga po takiej operacji od 141 do 195KM w zależności od wersji. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne to 1.6 JTDm2 osiąga 120KM (105KM seria), 2.0 JTDm2 – 160KM (140KM), lub 195KM (170KM). Oczywiście również Giulietta QV może zostaą poddana modyfikacjom. Legitymuje się wtedy mocą 261KM (235KM seria) i 386Nm. Co pozwala skrócią czas rozpędzania się do 100km/h o 0.3 sekundy, czyli osiągnąą wynik 6.5 sek. Natomiast prędkośą maksymalna wzrosła z 241 do 251 km/h. Koszt wymiany sterownika jednostki napędowej w silnikach benzynowych to 499 euro a w silnikach wysokoprężnych 399 euro. Giulietta ” NOVITEC może byą również wyposażona w gwintowane zawieszenie z regulacją wysokości od 3,5cm do 7,5cm, aluminiowe obręcze w rozmiarze od 18 do 20 cali, zmieniony układ wydechowy z dwoma, lub czterema końcówkami, czy ospojlerowanie w kolorze nadwozia w skład którego wchodzi dokładka zderzaka przedniego, progi i tylny dyfuzor. Pełny cennik opcji wyposażenia Giulietty NOVITEC dostępny jest pod” TYM” adresem (PDF).\n15 sierpnia 2011 15 sierpnia 2011\nHistoria: Alfa Romeo Alfasud Ti Bimotore Wainer\nAlfa Romeo Alfasud Ti Bimotore narodził się z pomysłu Gianfranco Mantowani Wainera, konstruktora historycznych samochodów wyścigowych. Warsztat Wainera specjalizuje się w przeróbkach i przygotowywaniu samochodów do wyścigów, często współpracując z Alfą Romeo i Autodeltą. Wainerowi zależało na tym, aby stworzyą samochód ze stałym napędem 4×4 modyfikując standardowe auto. Najlepszym pomysłem wydało mu się dodanie drugiego silnika, którego siła napędowa trafiałaby bezpośrednio na tylne koła. Dlatego też potrzebny był samochód przednionapędowy, gdzie gwarancja sukcesu takiego projektu jest większa. W aucie RWD trzeba dodatkowo rozwiązaą problem sterowania przednimi kołami. Wybór padł na Alfę Romeo Alfasud. Nie był to pierszy pomysł na auto z dwoma silnikami. W latach 60-tych taki projekt zrealizował Citroen w modelu 2CV Sahara. Technologia: Alfasud Bimotore to zwyczajna Alfa Romeo Alfasud Ti 1200 z roku 1974, do którego warsztat Wainera przeszczepił dodatkowy silnik i układ napędowy identyczny jak na przedniej osi. Aby zrealizowaą pomysł została wyjęta sztywna, tylna oś, usunięto tylne siedzenia, wycięto karoserię, oraz przyspawano do konstrukcji wszelkie wsporniki, konieczne do zawieszenia dodatkowego silnika oraz skrzyni biegów. We wnętrzu pozostały dwa fotele. Z tyłu zainstalowana została dźwiękoszczelna pokrywa z możliwością łatwego demontażu w razie konieczności. Niestety poziom hałasu wewnątrz i tak był zbyt wysoki. Układ spalinowy drugiego silnika, hydrauliczny, czy mechanizm zmiany biegów zostały połączone z pierwotnymi. Zdublowano wewnątrz wskaźniki, dodano dwa odrębne przyciski do uruchamiania każdego silnika z osobna. Linia nadwozia Alfasud Bimotore została prawie niezmieniona w porównaniu do standardowego modelu z wyjątkiem dodania po bokach w tylnej części nadwozia dwóch wlotów powietrza, gdzie umieszczone zostały elektryczne wentylatory wspomagające chłodzenie drugiego silnika. Dane techniczne: Alfasud Bimotore miał dwa 4-cylindrowe silniki typu boxer o pojemności 1186cc i mocy 79 KM każdy. Silniki zasilane były dwoma, podwójnymi gaźnikami. Każda oś posiadała osobny silnik i skrzynię biegów, co oznacza że auto posiadało stały napęd na 4 koła. Dwusilnikowy Alfasud miał niezależne zawieszenie wszystkich 4 kół z kolumnami McPhersona. Wszystkie koła posiadały także hamulce tarczowe. 80 litrowy zbiornik paliwa umieszczony był w bagażniku Pyrzśpieszenie auta od 0 do 100 km/h wynosiło 8,2 sekundy a prędkośą maksymalna 215 kilometrów na godzinę. Ciekawostki: Alfa Romeo Alfasud Bimotore Wainer zbudowany był z myślą o wyścigu Targa Florio, oraz wymagającym Rajdzie Safari. Auto nigdy nie wzięło udziału w tych zawodach, pozostając w fazie prototypu. Alfasud Bimotore wciąż istnieje, ale jest ściśle strzeżony przez Gianfranco Mantovani Wainera, właściciela warsztatu Wainer Corse, gdzie został zbudowany.\nAuto wzbudziło bardzo duże zainteresowanie na Politechnice w Genui, gdzie przez kilka miesięcy było testowane.\n11 sierpnia 2011 11 sierpnia 2011\nAlfa Romeo: ponad 75 tys. sprzedanych aut, wzrost o 48%\nW ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2011 roku, łączna ilośą sprzedanych, nowych samochodów w Europie spadła o 2,1% w odniesieniu do analogicznego okresu poprzedniego roku.” W czerwcu liczba sprzedanych aut spadła o 8,1%. W obliczu kryzysu również największe rynki w Europie zanotowały straty. W czerwcu spadki wahały się od -0,3% w Niemczech, przez -1,7% we Włoszech, -6,2 w Wielkiej Brytanii, -12,6 we Francji, aż po -31,4 w Hiszpanii. Również Polska cały czas notuje spadki: -9% w czerwcu, oraz -5,6% w pierwszym półroczu 2011 roku. Grupa Fiat od stycznia do czerwca bieżącego roku sprzedała łącznie 521,852 (-12,7%) samochodów z czego 91,181 (-8,3%) w miesiącu czerwcu. Tradycyjnie już, tylko Alfa Romeo notuje zyski, +22,4% w czerwcu i +48% w pierwszej połowie bieżącego roku. Jest to najwyższy wzrost liczby sprzedanych samochodów spośród wszystkich europejskich marek.\n10 sierpnia 2011 10 sierpnia 2011\nCzłowiek vs. MiTo\n9 sierpnia 2011 9 sierpnia 2011\nAlfa MiTo – idą zmiany!\nJak informują holenderskie media, na wiosnę 2013 roku Alfa Romeo MiTo ma przejśą facelifting. Odmłodzone auto zaprezentowane zostanie na Genewskim Salonie Samochodowym (2013). ” Zmiany mają dotyczyą nie tylko przedniej, jak i tylnej części nadwozia, ale również wnętrza. ” Co ciekawe mówi się też o całkowicie nowym, tylnym zawieszeniu. Do gamy silników ma dołączyą jednostka 1.4 Turbo MultiAir II o mocy aż 200KM. A automatyczna skrzynia biegów TCT ma byą dostępna w konfiguracji z każdym silnikiem. Krążą również plotki że w 2013 roku zaprezentowana zostanie wersja Cabrio. Niewykluczone również że doczekamy się w końcu odmiany GTA, byą może z wspomnianym już silnikiem 1.4 Turbo MultiAir II pod maską. Zarówno Cabrio, jaki i GTA miałyby byą produkowane w limitowanych seriach. Ponadto w tym samym czasie zadebiutowaą ma Mito z dodatkową parą drzwi, prawdopodobnie przeznaczone na rynek północnoamerykański. Źródło: AutoEdizione.nl\nAuthor EverettQzxCategories Bez kategorii17 Comments


Blog komputerowy by Pulkownik: VirtualBox i problem ze zmianą rozmiaru dysku\nPo krótkim przeszukaniu zasobów internetu znalazłem informację, że jeżeli są jakieś snapshot'y na tym dysku to niestety VM nie będzie widziała nowej wartości powiększonego dysku. Sam producent oczywiście podpowiada co zrobić w te sytuacji - wystarczy sklonować dysk i je podmienić w ustawieniach VM.\nZmiana rozmiaru wirtualnego dysku w VirtualBox'ie\nC:\_Program Files\_Oracle\_VirtualBox\_vboxmanage modifyhd ścieżka_do_dysku --resize <nowy rozmiar w MB>\nKonsola vboxmanage znajduje się w katalogu w którym został zainstalowany VirtualBox, u mnie jest to domyślna lokalizacja. Ścieżka do dysku to nic innego jak lokalizacja naszego wirtualnego dysku którego rozmiar chcemy zmienić.\nPamiętajmy, że VM musi być wyłączona aby polecenie mogło zostać wykonane poprawnie.\nTeraz trzeba zrobić klona tego dysku:\nC:\_Program Files\_Oracle\_VirtualBox\_vboxmanage clonehd ścieżka_do_dysku ścieżka_do_nowego_dysku --format VDI --variant Standard\nWAŻNE: ścieżka_do_dysku - wstawiamy ścieżkę do najnowszego snapshota, inaczej zrobimy klona dysku bazowego\nWykonujemy polecenie powyżej, zamieniając ścieżki na swoje - nie musimy tworzyć wcześniej nowego dysku, program sam go utworzy.\nNastępnie odłączamy stary dysk od VM i podłączamy nowy - to już robimy używając GUI, oczywiście da się to zrobić z poziomu konsoli, ale po co sobie utrudniać życie klepiąc na klawiaturze. Uruchamiamy nasz system z nowym dyskiem i po zalogowaniu się na koncie admina przechodzimy do Zarządzania dyskami.\nPowinniśmy zobaczyć nie przydzielone miejsce na końcu dysku, PPM na partycji C: i wybieramy Extend Volume. Teraz możemy zdefiniować o ile chcemy powiększyć nasza partycję, domyślnie jest wybrana cała dostępna przestrzeń, Next, Finish i zadanie wykonane.\nAutor: Pułkownik o 13:21\nPrintex 4 maja 2016 15:02\nJak zwykle świetnie wyjaśnione :)


Publiczne wysłuchanie w Brukseli\nNadzieja w Bogu i w Narodzie\nMówi o. Tadeusz Rydzyk CSsR\nTuż po publicznym wysłuchaniu w sprawie Telewizji Trwam w Parlamencie Europejskim w Brukseli „Niedzieli”, jako pierwszemu polskiemu tygodnikowi, udało się wysłuchać gorących wrażeń o. Tadeusza Rydzyka CSsR z tego spotkania. Drukujemy kilka obszernych wypowiedzi dyrektora największej katolickiej rozgłośni, których wysłuchał ks. Paweł Rozpiątkowski\nO publicznym wysłuchaniu w Brukseli i ostatnich atakach na Ojca Świętego\n– Szukamy rozwiązania wszędzie. Trzeba wszędzie szukać pomocy, bo problem jest wielki. Jeżeli już należymy do Unii Europejskiej i jesteśmy rodziną rodzin, rodziną narodów, to dlaczego nie tam? Tym bardziej że wysłuchanie publiczne zaproponowali nam posłowie z UE: prof. Mirosław Piotrowski i Zbigniew Ziobro. Trzeba nagłaśniać, pukać do różnych ośrodków międzynarodowych, bo w Brukseli też zapadają decyzje. Jest zapisane w dokumentach, są przepisy przeciwko wykluczaniu, zniewalaniu słowem – mówi się o tym bardzo wyraźnie. To się tam udajemy. Tylko zastanawiam się, czy to pomoże. Patrząc na to wszystko, kojarząc fakty, posłużę się porównaniem ks. inf. Skubisia: Wśród elity rządzącej jest zgoda na Kościół chiński, tzn. uzależniony od decydentów, państwa, systemu władzy, ale nie na wolny Kościół katolicki.\nSpójrzmy! Kto jest najbardziej atakowany w świecie? Ojciec Święty. Patrząc zupełnie po ludzku – komu ten człowiek zagraża? A chociażby ostatnie wydarzenie, jakim był Światowy Kongres Rodzin w Mediolanie: półtoramilionowa rzesza ludzi, ogromne zgromadzenie, które, wydawałoby się, nie może umknąć uwagi... I co? Praktycznie milczenie. Również w katolickiej Polsce. Które media o tym mówiły? Rozmawiałem z różnymi dziennikarzami i pytałem, dlaczego nie pokazywali. – A myśmy pokazywali. – Co pokazywaliście? Nawet jeżeli, to pokazuje się fragmenty, przykrywając je marginalnymi, negatywnymi kwestiami. Tę ostatnią niedzielę maja pamiętamy na świeżo. Wydarzenie w Mediolanie. Stary Papież gromadzi 1,5 mln ludzi – i cisza w Polsce, a nagłaśnia się i rozdmuchuje czterotysięczny margines, chory margines, parady homoseksualne. Toć to więcej niż chrystianofobia, a wmawia się nam homofobię. To ewidentna i mocna próba zmarginalizowania katolików, nauki Chrystusa, a przy tym Kościoła.\nO zagrożonej wolności słowa w Polsce\n– Wątpię, a jednak ufam. Wątpię, patrząc na sytuację i na to, jak się nas traktuje z pozycji siły opartej na kłamstwie, któremu wbrew oczywistym argumentom wielu ulega. Ufam natomiast, bo wierzę w Pana Boga i w naród. Dochodzą do nas sygnały o przygotowywanych kolejnych atakach. Nie chodzi tu tylko o Telewizję Trwam. Ona jest tylko przykładem. Chodzi o rzecz jeszcze ważniejszą, o wolność słowa, o media, o możliwość wolnego dialogu – rzeczowego i merytorycznego dialogu na argumenty. Bo to, co się dzieje teraz, jest tego zaprzeczeniem. To jest chore, bolszewickie. Ewidentnie pasujące do opisu sytuacji w bolszewickiej Rosji, o której możemy poczytać w książkach: „Lenin”, „Akwarium”, „Czerwony kat”. Jak wtedy postępowano w stosunku do inteligencji, do ludzi wierzących? Niemal dokładnie tak jak dzisiaj. Apeluję po raz kolejny: Nie budźcie bestii w ludziach! Raz obudzona – nie cofnie się przed niczym. Bardzo się boję takiej sytuacji.\nO najciekawszych brukselskich wystąpieniach\n– To, co mnie uderzyło w całym spotkaniu, to niezwykła kultura naszych parlamentarzystów: samo prowadzenie spotkania, profesjonalizm i po prostu mądrość. Również przyjęcie w Parlamencie Europejskim (drugi raz byłem na wysłuchaniu publicznym) – reakcje innych parlamentarzystów i różnych pracowników są pełne uprzejmości i kultury. Koloratka wcale ich nie szokuje. Ludzie są o wiele grzeczniejsi niż w Polsce.\nW spotkaniu brali udział różni ludzie – myślę tu o Polakach. Byłem zaskoczony. Na sali ok. 200 osób oraz ci zgromadzeni przed budynkiem Parlamentu na placu Luksemburskim. Nasi rodacy przybyli nie tylko z Polski, ale i z Wielkiej Brytanii, ze Szwajcarii, z Niemiec, z Francji. Świadczy to o tym, że słuchaczom i widzom Telewizji Trwam bardzo zależy na tej sprawie.\nWśród prelegentów byli nie tylko ludzie wierzący. Jeden z profesorów powiedział wprost, że jest agnostykiem. Wszystkich nas połączyło zatroskanie o wolność. Padło wiele ważnych tez, jak choćby ta red. Ziemkiewicza o kolonializmie. Odwołał się on do pojęcia nowej klasy, stworzonego przez klasyka badania komunizmu Milovana Djilasa. Nowa klasa to była klasa biurokratyczna wyhodowana przez realny socjalizm w państwach postsowieckich – wyjaśniał Ziemkiewicz. Logika przejęcia zmiany ustrojowej w Polsce polegała na tym, że ta nowa klasa de facto pozostała przy władzy. Najpierw oddała władzę polityczną za przywileje ekonomiczne, a potem, korzystając z uprzywilejowania materialnego, po prostu tę władzę polityczną sobie w demokracji odkupiła. Ponieważ to nowa klasa stworzyła w Polsce biznes – nowa klasa stworzyła w Polsce klasę rządzącą i media, które stały się jednym z filarów władzy. Ziemkiewicz użył tutaj sformułowania „przemoc medialna”. Polega ona na tym, że w mediach dopuszczonych, zwłaszcza elektronicznych, obowiązuje jedna wizja porządku, jedna wizja świata, jedna wizja państwa, w którym żyją Polacy. Dlatego – zdaniem Ziemkiewicza – polityczną decyzją nie pozwolono na to, aby w zasięgu pilota, bez specjalnego wysiłku, przeciętny Polak miał telewizję, która mogłaby podać obraz inny. Nawet jeżeli ona deklaruje, że jest tylko telewizją religijną.\n– Nadzieja jest wtedy, kiedy jest świadomy naród, oparty na prawych sumieniach ludzi. Nadzieja jest w przyzwoitych ludziach, którzy tworzą przyzwoity naród, a ten emanuje przyzwoitym państwem. Żeby jednak tak się stało, trzeba przyjąć Ewangelię. Tu jest praca Kościoła i nas wszystkich. Choć – trzeba to zaznaczyć – to nie jest ostateczny cel. Naszym celem jest niebo, ale do niego droga wiedzie przez życie tu, na ziemi.\nO nowym pomyśle telewizji dla młodzieży\n– Mam różne plany, ale w Brukseli ten akurat ujawniłem po raz pierwszy. Nie, to nie jest pomysł świeży. Już trochę o nim z wykładowcami i studentami Wyższej Szkoły Kultury Społecznej i Medialnej rozmawialiśmy. Po prostu mamy ludzi, którzy czują media – młodych ludzi, którzy mają bardzo dobre pomysły. Nawet nie przypuszczałem. Niedawno zaskoczyło mnie, jak na uczelni zrobili tzw. galę filmową. Zaprosili mnie. Inicjatorem była grupa Pro Life. Zobaczyłem filmy, jakie przygotowali. Krótkie, najdłuższy trwał 5 min. Byłem zachwycony tym, co oni potrafią zrobić. Sam na pewno bym tego nie wymyślił. Młodzi ludzie są bardzo twórczy, trzeba tylko, żeby mieli – jak ciągle mówię – światły umysł i prawe sumienie. Żeby byli przy Panu Bogu. Nie mówię, że przy Panu Bogu są jedynie jacyś bigoci. Przy Panu Bogu mogą być i są ludzie bardzo nowocześni. Trzeba tylko dać im szansę.\nO koncesji dla Telewizji Trwam na cyfrowe nadawanie naziemne\n– Oczywiście, nie wiem, czy stanie się to dziś, czy jutro. Czy te władze zmienią swoje nastawienie, czy trzeba będzie poczekać. W każdym razie wierzę, że będzie miejsce dla Telewizji Trwam na multipleksie. Bo dzisiejsza sytuacja jest nienormalna. Jeżeli np. jeden z potentatów ma już 13 miejsc na multipleksie, inny tylko trochę mniej, a jest ich dwóch, to czarno na białym widać, że system się zamyka. Ci, którzy mieli, teraz dostają jeszcze więcej. A tych, którzy gdzieś przypadkowo dostali, trzeba wyeliminować. To jest właśnie Radio Maryja i Telewizja Trwam.\nZnów zacytuję ks. inf. Skubisia: oni, czyli obecna elita rządząca, zgodziliby się na Kościół w stylu chińskim, ten poddany władzy. Zgodziliby się na wiele rzeczy – gdyby księża robili tylko to, czego oni chcą. Nie przypadkiem forowana jest stacja ReligiaTV. Mówię to świadomie, bo trzeba to mówić. Kiedy patrzę na media, pytam, czyją są własnością, i już wiem, kto za tym stoi. W tym przypadku jest to potężny koncern, który nie lubi Kościoła. Obca jest mu też ojczyzna. I taki podmiot ma nam dać narzędzie do ewangelizacji? Dadzą takie, które będzie działało, jak oni będą chcieli. Ale to będą pozory, rozmycie nauki Kościoła. To są media mętnego nurtu.


Najkrwawszy weekend w Chicago od 2015 roku - Dziennik Związkowy | Polish Daily News\nStrona główna Chicago Najkrwawszy weekend w Chicago od 2015 roku\nNajkrwawszy weekend w Chicago od 2015 roku\nDziesięć osób zostało zabitych, a 39 rannych w strzelaninach, do których doszło w miniony, wydłużony weekend na ulicach Chicago. To najbardziej krwawy weekend od 2015 roku, kiedy w świąteczny weekend otwierający sezon letni zabitych zostało 12 osób.\nPandemia koronawirusa i obowiązujący w całym Illinois nakaz pozostania w domach nie zapobiegły przemocy na ulicach Wietrznego Miasta w miniony, wydłużony weekend Memorial Day. Nie pomogło również zwiększenie liczby policyjnych patroli i wysłanie dzielnicowych mediatorów w punkty zapalne rejonów zagrożonych przemocą\nBilans ofiar ostatniego weekendu maja przewyższył statystyki minionych lat. W 2019 roku siedem osób zostało zastrzelonych, a 34 ranne. W 2018 r. zabitych zostało również siedem osób, a 30 zostało rannych. Rok wcześniej od strzałów zginęło sześć osób, a ranne zostały 44 osoby. W 2016 roku również zginęło 6 osób, a rannych było 56. Statystyki obejmują okres od piątku od 5 pm do wtorku do 5 am.\nTuż po rozpoczęciu weekendu Memorial Day, będącego nieoficjalnym początkiem sezonu letniego, nowy szef chicagowskiej policji David Brown ogłosił otwarcie centrum operacyjnego do zwalczania letniej przemocy w Chicago. Komendant Brown zapowiadał również, że w weekend policja będzie rozpraszać zgromadzenia, zakazane w związku z pandemią koronawirusa.\nDo strzelanin doszło głównie w zachodnich i południowych dzielnicach miasta: Rosemoor, Grand Crossing, Longwood Manor, Englewood, Cottage Grove Heights, Gresham, Chatham Woodlawn, Lawndale. Do kilku incydentów doszło również w dzielnicy Humboldt Park na północnym zachodzie Chicago.\nOstatnia strzelanina objęta w statystykach miała miejsce w poniedziałek wieczorem w dzielnicy Garfield Park na zachodzie Chicago. Strzelano z przejeżdżającego samochodu do dwóch mężczyzn stojących na chodniku. Zginął 45-latek, trafiony w głowę i tułów, a jego 52-letni towarzysz znalazł się w szpitalu.\nW Humboldt Park na północnym zachodzie w niedzielę rano zastrzelono 21-latka w rejonie 1000 N. Drake Ave. Dzień wcześniej w tej samej dzielnicy strzelano do 28-latka w rejonie 3400 W. North Ave. Jego śmierć stwierdzono po przewiezieniu do szpitala.\nW kolejnej strzelaninie w Humboldt Park w poniedziałek raniono kobietę i dwóch mężczyzn. Cała trójka trafiła do szpitala z obrażeniami niezagrażającymi życiu.\nWśród ofiar strzelanin są również nastolatki. W sobotę w rejonie Washington Park zginął 16-latek, trafiony w klatkę piersiową i ramię. Około 10.05 pm ktoś zbliżył się do niego w rejonie 6100 S. Indiana i otworzył ogień. Śmierć chłopca stwierdzono w szpitalu University of Chicago.\nW poniedziałek w dzielnicy West Pullman na dalekim południu kula drasnęła 15-latkę siedzącą na ganku po 5 am. Ranna w nogę dziewczyna trafiła do szpitala; jej życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.\nInny 15-latek został ranny w sobotę po kłótni, w którą wdał się o 12.50 nad ranem w dzielnicy South Shore. Kierowca SUV wyszedł z samochodu i postrzelił nastolatka w twarz, brzuch i klatkę piersiową. Chłopiec trafił do szpitala w stanie krytycznym.\nTydzień wcześniej w weekend zginęło sześć osób, a 32 zostały ranne.\nPoprzedni artykułIzrael. Potencjalny lek na koronawirusa w fazie testów\nNastępny artykułSzczurzy problem w czasie pandemii


Wewnetrzny krytyk? Pora na pozbycie się ograniczających przekonań!\nPoznaj Panią Doskonałość. Pani Doskonałość dba o to, aby Zosia miała znakomitą opinię wśród bliskich i znajomych. Pani Doskonałość angażuje się mocno w najważniejsze sprawy Zosi, aby wykonane one były jak najlepiej i zawsze na czas. Pani Doskonałość nie dopuściła by do sytuacji, aby Zosia była z siebie niezadowolona. Albo inaczej. Aby inni nie byli z Zosi niezadowoleni. Pani Doskonałość nie pozwala nawet Zosi opowiedzieć otwarcie o swoich uczuciach czy zmartwieniach. „Znowu zaczynasz? Jesteś taka beznadziejna. Co sobie inni pomyślą? Chcesz uchodzić za słabeusza? Weź się w końcu do roboty!”.\nPani Doskonałość u Zosi, to nic innego jak wewnętrzny krytyk. Wewnętrzny krytyk czyli głos, który pojawia się w Twojej głowie po to, aby przyciąć Ci nieco skrzydła. Nazywany też gremlinem, często skutecznie Cię blokuje, strofuje, krytykuje i obmawia. Kiedy się pojawia możesz czuć się niewygodnie, możesz czuć napięcie w ciele, wciąż pojawiające się nowe myśli, jedna po drugiej, które nie są Ci przyjazne. Nie da się go zadowolić. Kiedy próbujesz to robić, jego wymagania wciąż rosną, a Ty wpadasz w błędne koło. Nie da się go też całkowicie zlikwidować. Jak zatem sobie z nim radzić?\nPierwszy i najważniejszy krok to właśnie dostrzeżenie, że ktoś taki w nas siedzi i ma nam coś do powiedzenia. Bardzo łatwo jest dostrzec, kiedy się pojawia. Frazesy gremlina zazwyczaj zaczynają się od słów: powinienem, nie wypada, muszę, nie da się, nie potrafię, nie nadaję się do… itd. Gremlin dokonuje oceny Ciebie. Zazwyczaj niepochlebnej. Ten głos wewnętrzny niestety odciąga Cię od podejmowania nowych wyzwań, często zakłóca Twój spokój. Rozpoznasz go po tym, jak w Twojej głowie zaczną się rodzić negatywne myśli na swój temat i tego, co robisz bądź już zrobiłeś. Poprzez te myśli wpędzasz się w stale pogłębiający nastrój zmartwienia. Ten głos osłabia Twoją wiarę w to, że Ci się uda! Innymi słowy: skutecznie blokuje Twój rozwój. A przecież Twoje myśli mogą dodawać Ci siły oraz odwagi, czyniąc Cię szczęśliwszym i pełniejszym energii!\nPRZEDE WSZYSTKIM UWAŻNOŚĆ\nZatem, musisz go zauważyć, musisz wiedzieć o tym, że jest taki ktoś. Nie możesz przecież poradzić sobie z kimś lub z czymś o czym nie masz pojęcia, że istnieje! Zatem zacznij obserwować siebie, zauważ kiedy gremlin się pojawia. Masz go? Posłuchaj co ten głos Ci mówi. Jakie krytyczne zdania wypowiada? Możesz zapisać to na kartce. Zauważ jakie myśli najczęściej pojawiają się w Twojej głowie i jaka sytuacja powoduje, że krytyk się ujawnia. Posłuchaj go i zastanów się czyim głosem mówi? Czy jest to przyjazny dla Ciebie głos? Czy ktoś już mówił do Ciebie takim głosem rzeczy podobne?\nSprawdź po zapisaniu nieprzyjaznych dla Ciebie uwag krytyka, na ile prawdziwe jest to, co Ci mówi. Czy jesteś pewny, że ZAWSZE jest to prawdą? Czy na pewno ZAWSZE nic się nie udaje? Czy ZAWSZE jest tak, że zachowujesz się nieprofesjonalnie? Czy NAPRAWDĘ nie powinieneś robić tego, na co masz ochotę w obawie o opinię innych? Co właściwie oznacza słowo beznadziejny? Czy ludzie, którzy odnieśli sukces nie popełnili w swoim życiu wiele błędów zanim doszli tam gdzie są? Ponieważ zazwyczaj język krytyka bogaty jest w uogólnienia, stąd warto dopytać i sprawdzić na ile jest prawdą to, co słyszymy.\nPytania do siebie mają niezwykłą moc. Słyszysz, że krytyk znów Cię odwiedza. Zaczynasz czuć, że Twoje ciało się napina. Pojawia się gonitwa myśli. Zadaj wtedy sobie kilka magicznych pytań:\nCo czuję w ciele?\nGdzie czuję napięcie?\nA gdzie odczuwam rozluźnienie?\nBadaj i obserwuj swoje ciało i swój umysł. To niezwykle ważny krok do głębszego poznania siebie.\nTwój krytyk mówi Ci, że jesteś beznadziejny i do niczego się nie nadajesz? Zaprotestuj i przekształć to stwierdzenie! Zamień negatywne myśli w pozytywne i zobacz co się wtedy wydarzy! Powiedz sobie: a jakby to było uwierzyć w całkowicie odwrotną tezę? Porozmawiaj ze swoim krytykiem. On Ci mówi, żebyś nie zapisywał się na dane zajęcia czy szkolenie, bo tylko się ośmieszysz? Powiedz mu, że właśnie w ten sposób chcesz się rozwijać i jedynym, który się tutaj ośmieszy jest właśnie on! Wytłumacz mu, że droga do sukcesu wyłożona jest częstymi upadkami, błędami i porażkami i jeśli Ciebie coś takiego spotka to jesteś wystarczająco silny, aby się podnieść, wyciągnąć wnioski i iść dalej.\nGłęboki oddech w momencie, gdy Twój krytyk bardzo się nakręca i nie daje Ci dojść do słowa pozwoli Ci uspokoić myśli i zrelaksować ciało. Oddychaj zatem głęboko, rozluźnij się i zdystansuj. Popatrz na to co słyszysz z innej perspektywy. Kto tak naprawdę tak uważa? Ty czy Twój gremlin? Kiedy jesteś spokojny i opanowany znacznie łatwiej będzie Ci obiektywnie spojrzeć na słowa płynące z niewidzialnej istoty.\nMamy gremlina. Słyszymy jego głos. Zazwyczaj nie jest to głos w pełni nam przyjazny. A teraz pomyśl: co by się stało, gdybyś zamienił ten głos na np. głos jakiejś ulubionej postaci z kreskówki? Niech Twój gremlin na chwilę zacznie mówić jak Kaczor Donald albo Smerfetka! Zaczyna brzmieć mniej poważnie? I o to chodzi!\nZ gremlinem możesz rozprawić się za pomocą humoru także w inny sposób. Krytyk mówi Ci coś nieprzyjaznego? Zrób z tego śmieszną historyjkę, wyobraź sobie siebie na scenie jak opowiadasz jaki to jesteś niedobry i do niczego się nie nadajesz. Albo tak wyolbrzymiaj problem powtarzany przez gremlina, aż wybuchniesz śmiechem zdając sobie sprawę z absurdu tej kwestii :). Ogranicza Cię tylko Twoja wyobraźnia!\nPora docenić swoje wysiłki! Bądź dla siebie dobry i wyrozumiały. Tylko w ten sposób będziesz w stanie zapanować nad krytycznymi myślami pojawiającymi się w Twojej głowie. Okaż sobie szacunek i spraw, aby Twój głos wewnętrzny był dla Ciebie jak najbardziej wspierający, ciepły i życzliwy. Gremlin nie jest przecież Twoim wrogiem! Tak naprawdę to jego celem jest uchronienie Ciebie przed poczuciem wstydu, zażenowania czy cierpienia. Jest trochę jak Twoja mama, która chcąc, abyś wypadł dobrze w szkole, mówiła Ci co powinieneś robić, czego unikać, porównując Cię jednocześnie do Twoich rówieśników, którzy radzili sobie znacznie lepiej od Ciebie. Przecież chciała dobrze. Tak samo dobrze dla Ciebie chce krytyk. Krytykuje Cię zanim zdąży to zrobić ktoś inny. Tylko, że to, co mówi krytyk, jest zazwyczaj powtórzeniem tego, co kiedyś słyszałeś od kogoś innego, a nie Twoją opinią na swój temat.\nPamiętaj bardzo ważną rzecz. Krytyk nigdy nie będzie w pełni zadowolony. Przecież zawsze mogłeś dać z siebie więcej, zrobić coś lepiej, szybciej, bardziej… Dlatego nie warto z nim walczyć. Warto za to go obserwować i z nim rozmawiać. Możesz nawet się z nim zaprzyjaźnić. Jednak miej przy tym swoje zdanie, odsuń na bok wszystkie ograniczające Cię przekonania i zacznij żyć swobodnie.\n3 komentarze to “Poznaj swojego gremlina! Pozbądź się ograniczających przekonań i zacznij żyć swobodnie!”\nhttp://Www.arybykeb.wordpress.com/ 20 listopada, 2014\nClick In this article's homepage 20 listopada, 2014\nWhat’s up friends, its wonderful paragraph on the topic of tutoringand completely defined, keep it\nSuper Real 21 listopada, 2014\nPart of the expenditure may be avoided in the event you accelerate your repayments\nby pre-paying only in small parts, which can be allowed\nby many lenders Super Real federal school loans refinancing rates are be subject to annual fluctuations\nsince they’re susceptible to change no less than once annually.


pozlepiane: RAKU na 7. Warszawskich Spotkaniach Ceramicznych\nŻałuję bardzo, że w tym roku tak rzadko pojawiałam się w pracowni, co można było także odczuć na blogu... no ale czego się nie robi dla nowej pracy :) A jakby tego było mało po wczorajszych 7. Warszawskich Spotkaniach Ceramicznych nabrałam jeszcze więcej inspiracji i ... wyrzutów sumienia. Chciałabym zrobić tyyyyle rzeczy :) Kotłuje mi się w głowie parę pomysłów, a przerwa wakacyjna w pracowni zbliża się wielkimi krokami. Niestety.\nMoja pracownia, do której uczęszczam - ANGOBA z Ośrodka Kultury Ochoty - zorganizowała wypał raku... więc z dumą przyznam, że najbardziej było nas chyba widać i czuć :) Robiliśmy duuużo dymu.\nNie obyło się oczywiście bez moich ptasiorów. Oto kilka fotek z samego wypału raku.\nJeśli ktoś się nie orientuje, to kilka słów o raku... Ciekawie inny wypał raku naszej pracowni przedstawia i wyjaśnia Argillae.\n- wcześniej wypalone na biskwit naczynia ponownie podgrzewa się w piecu do ok. 900 stopni. - trwa to ok. 20-30 minut.\n- czerwone od gorąca prace wyciąga się szczypcami i przenosi do metalowego kubła z trocinami i gazetami, które od gorącej ceramiki od razu się zajmują ogniem. Ogień należy przydusić, aby powstało jak najwięcej dymu, dlatego pojemnik się zamyka.\n- w kuble zachodzi reakcja redukcji - czyli dym wnika w glinę, a prace, które zostały pokryte specjalnym szkliwem do raku, które stopiło się w czasie podgrzania także redukuje się tlenków metalu, do tlenków niższej wartości lub samego metalu. Stąd w efekcie raku metaliczny połysk, a spękania to szok termiczny z powodu gwałtownej zmiany temp.\nTo dlatego prace do raku muszą być ulepione z bardziej wytrzymałej gliny szamotowej.\nJa zaryzykowałam i ptasiory były z gliny bez szamotu i na szczęście nie pękły.\nGlina, bez względu czy była biała, czerwona czy brązowa w wyniku raku staję się czarna. Miejsca pokryte szkliwem w zależności jakie ono było odkrywają piękne kolory, metal lub inne dziwne efekty.\nInna moja praca z raku to koty z czerwonej gliny - bez szkliw lub cukierniczka z elementami szkliwionymi. A tu piękne prace raku od Argillae.\nW następnym poście ciąg dalszy - trochę prac w "ładniejszej" odsłonie - po oczyszczeniu z trocin i spalenizny.\nAutor: Nanda o niedziela, czerwca 12, 2011\nMissy 13 czerwca 2011 14:21\nByło niesamowicie, wspaniale! Cały dzień tam spędziłam :) Zdjęcia wyglądają jak fotorelacja z wybuchu wulkanu w Pompejach :D :D A ptaszory z pewnością będą świetne.\nA na 1. zdjęciu są chyba moje dwie miski (te na II planie).\nPozdrawiam sąsiadkę z Pragi!!!!\nDarek Osiński 4 lipca 2011 03:26


FLORYSTYCZNE MISTRZOSTWA POLSKI – OGŁOSZENIE – Stowarzyszenie Florystów Polskich\nPosted on 29 stycznia 2014 3 listopada 2015 Author Biuro SFPCategories Komunikaty, Mistrzostwa Polski\nZarząd Stowarzyszenia Florystów Polskich ogłasza nabór uczestników na FLORYSTYCZNE MISTRZOSTWA POLSKI.\nFlorystyczne Mistrzostwa Polski zostaną przeprowadzone w dniach: 30.04-1.05.2014r. na Zamku Książ (Wałbrzych). Będą podsumowaniem bogatego w wydarzenia roku 2013, w którym SFP zorganizowało Krajowe Mistrzostwa Florystyczne Regionów (8).\nFlorystyczne Mistrzostwa Polski będą ważną częścią odbywającej się od wielu lat na Zamku Książ imprezy: Festiwal Kwiatów i Sztuki.\nUczestnicy Mistrzostw będą realizować 5 zadań konkursowych, w tym dwa zadania ?niespodzianki?. Trzy pozostałe zadania to: wiązanka ślubna (?Ślub w bursztynowej komnacie?), bukiet wiązany w ręku (?Bukiet dla księżnej Daisy?) i praca główna (?Widziane z okien Orient Expressu?).\nOrganizatorzy (SFP) przygotowali również bogaty program imprez towarzyszących: wystawy pozakonkursowe, pokazy florystyczne Mistrzów i zaproszonych gości, prezentacje szkół i placówek prowadzących edukację florystyczną, warsztaty dla dzieci.\nRegulamin Florystycznych Mistrzostw Polski wraz z załącznikami (Harmonogram mistrzostw, Opis konkurencji, Wzór karty zgłoszenia) znajdują się na stronie Stowarzyszenia Florystów Polskich (Zakładka ?MISTRZOSTWA?) oraz w zakładce ,,DO POBRANIA”.\nCiekawym wydarzeniem będzie też Bal Florysty, podczas którego zostanie podsumowana dotychczasowa działalność Stowarzyszenia i jego współpracowników/mecenasów.\nPoprzedni Poprzedni post: STUDNIÓWKOWY KONKURS\nNastępny Następny post: Szkolenie w Krakowie za nami…