VEGAN: Ποια είναι τα καλύτερα -μη γαλακτοκομικά- γάλατα για τον καφέ! | Περιοδικό CABARE - Cafe Bar Restaurant Magazine\nVEGAN: Ποια είναι τα καλύτερα -μη γαλακτοκομικά- γάλατα για τον καφέ!\nτης Έλενας Καραγκούνη 18 Φεβρουαρίου, 2022 VEGAN: Ποια είναι τα καλύτερα -μη γαλακτοκομικά- γάλατα για τον καφέ!2022-02-18T10:06:36+02:00 ΣΥΝΤΑΓΕΣ & ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΜΑΓΕΙΡΙΚΗΣ\nΓια να ικανοποιήσετε όλους τους πελάτες σας είναι σημαντικό να προσφέρετε ένα πολυποίκιλο μενού καφέδων για όλα τα γούστα. Το μενού μπορεί να περιλαμβάνει διαφορετικά είδη καφέδων, όπως espresso, γαλλικός ή ελληνικός αλλά και διαφορετικές ποικιλίες καφέ, με specialty ή μονοποικιλιακά χαρμάνια, καθώς και decaf επιλογές. Πέρα όμως από την ποικιλία στον καφέ, έχει σημασία και η ποικιλία στα συνοδευτικά του καφέ. Πλέον οι περισσότερες καφετέριες προσφέρουν τις βασικές επιλογές στα γλυκαντικά συστατικά (λευκή / καστανή ζάχαρη και ζαχαρίνη), ωστόσο είναι εξίσουν σημαντική η δυνατότητα επιλογής γάλακτος. Ορισμένοι θαμώνες μπορεί να έχουν διατροφικούς περιορισμούς ή αλλεργίες στα γαλακτοκομικά που τους εμποδίζουν να απολαύσουν ένα cappuccino ή ένα καφέ latte. Εάν θέλετε να προσφέρετε επιλογές σε πελάτες με δυσανεξία στη λακτόζη ή πελάτες με vegan διατροφή, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ποιο είδος εναλλακτικού γάλακτος είναι καλύτερο στον καφέ. Πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι μία εναλλακτική λύση γάλακτος επηρεάζει τη γεύση ή την υφή του καφέ, καθώς και την «ελαστικότητα» του καφέ, δηλαδή την ικανότητα παραγωγής αφρού.\n1. Γάλα βρώμης\nΤο γάλα βρώμης έχει γίνει ένα από τα πιο δημοφιλή μη γαλακτοκομικά γάλατα για χρήση σε ροφήματα καφέ. Είναι φτιαγμένο από συνδυασμό βρώμης, νερού και κάποιων ελαίων για γαλακτωματοποίηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα εκπληκτικά γεμάτο σώμα, που συναγωνίζεται το πλήρες γαλακτοκομικό γάλα. Το γάλα βρώμης -καθώς έχει υψηλή περιεκτικότητα σε φυτικές ίνες- απευθύνεται κυρίως σε πελάτες, που προσέχουν την υγεία τους, επειδή περιέχει σχετικά λίγα λιπαρά χωρίς να θυσιάζει την πρωτεΐνη. Το γάλα βρώμης έχει κρεμώδη γεύση, που μοιάζει με το πλήρες γαλακτοκομικό γάλα, για αυτό και ταιριάζει στον καφέ latte. Το γάλα βρώμης παράγει μεγαλύτερες φυσαλίδες στον αφρό -από το γαλακτοκομικό- λόγω της χαμηλότερης περιεκτικότητάς του σε πρωτεΐνη. Το γάλα βρώμης μπορεί επίσης να χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να αφρίσει και να ατμίσει από το αγελαδινό γάλα.\nΗ παχιά, κρεμώδης υφή του γάλακτος καρύδας είναι μία επίσης αγαπημένη εναλλακτική λύση για όσους πίνουν καφέ. Το γάλα καρύδας έχει υψηλή περιεκτικότητα σε λιπαρά και έχει μια πιο λεπτή γεύση καρύδας, σε σχέση με άλλα προϊόντα καρύδας, όπως είναι η τριμμένη καρύδα. Σε ένα latte ή cappuccino θα προσθέσει λίγη γλυκύτητα, ενώ στα ροφήματα καφέ που περιέχουν σιρόπια ή άλλα αρώματα, η ελαφριά γεύση καρύδας καλύπτεται. Το γάλα καρύδας δημιουργεί λιγότερο πυκνό αφρό με μεγαλύτερες φυσαλίδες από το γαλακτοκομικό γάλα.\nΤο γάλα σόγιας είναι εύκολα προσβάσιμο και η σχετικά προσιτή τιμή του το καθιστά ελκυστική επιλογή για πολλές επιχειρήσεις. Τα γάλατα σόγιας χωρίς συντηρητικά μπορεί να είναι πιο επιρρεπή στο διαχωρισμό στον καφέ, για αυτό κατά την παρασκευή του καφέ, καλό θα ήταν να δοκιμάσετε να ρίξετε ζεστό γάλα σόγιας στο φλιτζάνι και να προσθέσετε αργά τον καφέ. Το γάλα σόγιας έχει λεία, κρεμώδη υφή με σχετικά ουδέτερη γεύση. Οι έμπειροι baristas μπορούν να παρά- γουν αφρό παρόμοιο με αυτόν του γαλακτοκομικού γάλακτος όταν χρησιμοποιούν γάλα σόγιας.\nΤο γάλα αμυγδάλου είναι ένα από τα πιο δημοφιλή γάλατα ξηρών καρπών στην αγορά μη γαλακτοκομικών. Κυκλοφορεί σε διάφορες γεύσεις και πολλοί κατασκευαστές παράγουν ποικιλίες με ζάχαρη ή χωρίς. Ωστόσο, όσον αφορά στον καφέ, το γάλα αμυγδάλου δεν έχει τόσο καλή απόδοση όσο κάποια άλλα μη γαλακτοκομικά γάλατα. Δυστυχώς, το γάλα αμυγδάλου μπορεί να πήξει στον καφέ. Για να καταπολεμήσετε την πήξη, αποφύγετε να ρίχνετε κρύο γάλα αμυγδάλου σε πολύ ζεστό καφέ. Η αντίδρασή του με την οξύτητα του καφέ σας μπορεί να διαφέρει μεταξύ των τύπων καβουρδίσματος καφέ και των επωνυμιών, γι’ αυτό φροντίστε να δοκιμάσετε πολλές επιλογές, εάν θέλετε να κάνετε το γάλα αμυγδάλου βασικό στο μενού των ροφημάτων σας. Το γάλα αμυγδάλου έχει μια γεύση ξηρών καρπών, που μερικές φορές μπορεί να έχει πικρή γεύση. Οι πελάτες σας μπορεί να προτιμούν ζαχαρούχο γάλα αμυγδάλου στον καφέ για πιο απαλή γεύση. Μπορείτε να δημιουργήσετε έναν μεταξένιο αφρό με γάλα αμυγ- δάλου, αλλά αυτό το μη γαλακτοκομικό γάλα τείνει να διαχωρίζεται όταν θερμαίνεται.\nΆρθρο από το τεύχος “Χειμώνας 2021-2022” του\nΤα καλύτερα GIFS για τον καφέ!\n« Νέο εστιατόριο από το IVIS 4 Boutique Hotel – Ο βραβευμένος σεφ Γιάννης Λουκάκος αναλαμβάνει το μενού!\nΝέα Μέτρα για την Εστίαση από αύριο »


Ο Βαρνάβας Κυριαζής υποδύεται τον Αρχιεπίσκοπο Κυπριανό - ΕΚΚΛΗΣΙΑ ONLINE\nΤρίτη, 22 Ιουνίου 2021 22:43\nΑρχική » ΝΕΑ » Ο Βαρνάβας Κυριαζής υποδύεται τον Αρχιεπίσκοπο Κυπριανό\nΤο έργο έχει γραφτεί και ανεβαίνει ειδικά για το επετειακό έτος 2021 και ανεβαίνει σε παγκόσμια πρώτη στις 2 Απριλίου, σε σκηνοθεσία Ανδρέα Αραούζου, υπό την αιγίδα της Μητρόπολης Ταμασού και Ορεινής και του Δήμου Στροβόλου.\nΤο έργο πραγματεύεται την ταραγμένη περίοδο και τις δραματικές ημέρες πριν την 9η Ιουλίου του 1821, στη βάση ιστορικά τεκμηριωμένων γεγονότων, εστιάζοντας στη μορφή του Εθνομάρτυρα Αρχιεπισκόπου Κυπριανού και τη σημασία της θυσίας του για την πορεία της Κύπρου και του λαού της.\nΗ παγκόσμια πρώτη παράσταση θα δοθεί στο Δημοτικό Θέατρο Στροβόλου, την Παρασκευή 2 Ιουλίου στις 8.30μ.μ. και θ’ ακολουθήσει ακόμη μία παράσταση την Κυριακή 4 Ιουλίου στις 8.30μ.μ. στις εγκαταστάσεις της Μητρόπολης Ταμασού και Ορεινής στο Επισκοπειό. Η είσοδος είναι ελεύθερη για τις παραστάσεις, αλλά για την παράσταση στο Δημοτικό Θέατρο Στροβόλου είναι απαραίτητη η προκράτηση θέσεων στο 22470341. Επιπρόσθετες παραστάσεις θα δοθούν το φθινόπωρο, συμπεριλαμβανομένων και πρωινών παραστάσεων για σχολεία.\nΣκηνικά και κοστούμια υπογράφει ο Λάκης Γενεθλής, τη μουσική ο Σταύρος Μακρής και τους φωτισμούς ο Νίκος Μυλωνάς. Τον Αρχιεπίσκοπο Κυπριανό υποδύεται ο Βαρνάβας Κυριαζής, ενώ τους Μητροπολίτες Κιτίου, Πάφου και Κυρηνείας οι Φώτης Αποστολίδης, Θανάσης Δρακόπουλος και Χάρης Αττώνης. Τον Κιουτσούκ Μεχμέτ ενσαρκώνει ο Βαλεντίνος Κόκκινος, τον νεαρό Κκιόρογλου ο Εύρος Βασιλείου και η Ιωάννα Παπαμιχαλοπούλου την κυπριοπούλα Χαρίκλεια.\nΝΕΟ ΘΑΥΜΑ: Το λαδάκι του Αγίου Εφραίμ έσωσε Κύπρια που της διαγνώσθηκε καρκίνοςΟι πληρωμές των συντάξεων Ιουλίου - Επιστρεπτέα προκαταβολή


Τα 10 καλύτερα ξενοδοχεία κοντά σε: Palazzo Gagliardi Sardi\nΤα καλύτερα ξενοδοχεία κοντά σε: Palazzo Gagliardi Sardi, Λ’ Άκουιλα\nΞενοδοχεία κοντά σε: Palazzo Gagliardi Sardi\nPiazza San Flaviano 1, 67100, Λ’ Άκουιλα, Ιταλία\nPalazzo Gagliardi Sardi: Διαβάστε κριτικές\n747 από 4.207 καταλύματα ταιριάζουν με τα φίλτρα που έχετε επιλέξει. Απαλοιφή όλων των φίλτρων\nΦίλτροΣε οποιαδήποτε απόσταση από: Palazzo Gagliardi Sardi\n2,6 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n0,8 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n0,3 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n0,2 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n0,9 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n0,6 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n2,3 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n1,3 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n1,2 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n5,8 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n10,1 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n6,6 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n3,7 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n7,2 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n12,7 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n13,5 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n13,9 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n14,3 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n15,6 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n19,7 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi\n19,3 χλμ. από Palazzo Gagliardi Sardi


ΕΣΦΑ ιαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου A.E. - PDF\nDownload "ΕΣΦΑ ιαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου A.E."\n1 ΕΣΦΑ ιαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου A.E. Eτήσιο Δελτίο Απολογισμού 2007\n2 2 Περιεχόμενα\n3 Χαιρετισμός Υπουργού Ανάπτυξης Χαιρετισμός Προέδρου Δ.Σ. και Διευθύνοντος Συμβούλου ΔΕΣΦΑ Ανασκόπηση 2007 Το εθνικό ενεργειακό κεφάλαιο Από τις πηγές στην Ελλάδα - Από την Ελλάδα στην Ευρώπη Η ταυτότητα του ΔΕΣΦΑ Τα έργα του ΔΕΣΦΑ για το 2007 Ελληνοτουρκικός Αγωγός Αναβάθμιση Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα Εκσυγχρονισμός και επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Άλλα έργα υπό ολοκλήρωση - κατασκευή Στρατηγική και Στόχοι για το 2008 Απελευθέρωση αγοράς - Προώθηση νέων έργων Το φυσικό αέριο αξιόπιστα στην υπηρεσία των Χρηστών Βιώσιμη Ανάπτυξη Δράσεις για το περιβάλλον Στηρίζοντας τις Τοπικές Κοινωνίες Δράσεις για τους εργαζομένους Εταιρική Διακυβέρνηση Οικονομικά Αποτελέσματα Ισολογισμός Συμπληρωματικά οικονομικά στοιχεία\n4 Χαιρετισμός Υπουργού Ανάπτυξης Σήμερα το παγκόσμιο ενεργειακό τοπίο μεταβάλλεται ραγδαία, κάτω από την επιρροή εξελίξεων όπως η αύξηση των ρυθμών κατανάλωσης των ενεργειακών πόρων, η διαρκώς εντεινόμενη απειλή της κλιματικής αλλαγής, η απελευθέρωση και η παγκοσμιοποίηση των αγορών. Απέναντι σ αυτές τις προκλήσεις, η χώρα μας χαράσσει και υλοποιεί μια συνεκτική και ολοκληρωμένη ενεργειακή πολιτική, με σαφείς στόχους και προτεραιότητες, με εναλλακτικά σενάρια, με ξεκάθαρους και διακριτούς ρόλους ανάμεσα στο κράτος και τις επιχειρήσεις. Το φυσικό αέριο κατέχει κεντρική θέση στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, ως μια μορφή ενέργειας που συμβάλλει στον εξορθολογισμό του ενεργειακού ισοζυγίου της χώρας, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην αναβάθμιση του βιοτικού επιπέδου των πολιτών. Το 2008, η κατανάλωση φυσικού αερίου αναμένεται να φτάσει τα 4,7 δισ. κυβικά μέτρα, ενώ για το 2010 θα ξεπεράσει τα 7 δισ. κ.μ, καλύπτοντας τις ανάγκες όλο και περισσότερων νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Είναι επομένως αυτονόητο ότι, το φυσικό αέριο αποτελεί πλέον ζωτικής σημασίας παράγοντα για την εθνική οικονομία και την αειφόρο ανάπτυξη. Ταυτόχρονα όμως, το φυσικό αέριο επιτρέπει στη χώρα μας να αξιοποιήσει το φυσικό προνόμιο της γεωγραφικής της θέσης, ώστε να αποτελέσει διεθνή ενεργειακό δίαυλο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η εξωστρεφής ενεργειακή πολιτική αποτελεί κυρίαρχη στρατηγική επιλογή της Κυβέρνησης, προκειμένου η Ελλάδα να κατοχυρώσει μια ισχυρή θέση στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη και να συμβάλει στην ανάπτυξη τόσο της ίδιας, όσο και της Ευρώπης συνολικά. Εξελίξεις όπως η λειτουργία του ελληνοτουρκικού αγωγού φυσικού αερίου και η επέκτασή του προς την Ιταλία, αλλά και η πρόσφατη συμφωνία Ελλάδας και Ρωσίας για τον αγωγό φυσικού αερίου South Stream, αποτυπώνουν τη σημασία και το ρόλο του φυσικού αερίου στην προώθηση αυτού του στόχου. Εξίσου σημαντική είναι και η προτεραιότητα που αποδίδουμε στην ολοκλήρωση της απελευθέρωσης της αγοράς του φυσικού αερίου, προχωρώντας με προσεκτικά σχεδιασμένα βήματα. Επιδιώκουμε συστηματικά τη δημιουργία ενός υγιούς και ελκυστικού περιβάλλοντος, που θα επιτρέψει την ενίσχυση των επενδύσεων και την παροχή καλύτερης ποιότητας υπηρεσιών προς τους πολίτες. Ο ΔΕΣΦΑ αποτελεί έναν ισχυρό και αποτελεσματικό μοχλό για την υλοποίηση της εθνικής ενεργειακής πολιτικής, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην επίτευξη όλων των επιμέρους στόχων που αφορούν το φυσικό αέριο. Είναι ο φορέας που με την ίδρυσή του σηματοδότησε μια νέα εποχή για την αγορά του φυσικού αερίου στη χώρα μας. Έχοντας πάντα την πολιτική στήριξη του Υπουργείου Ανάπτυξης, διασφαλίζει σήμερα ένα άρτιο, ασφαλές και λειτουργικό Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου και ενισχύει με τις επενδύσεις του την ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας. Εξυπηρετεί με συνέπεια, αξιοπιστία και διαφάνεια τις ανάγκες των Χρηστών και δημιουργεί στέρεες βάσεις για τη διαμόρφωση μιας δυναμικής αγοράς. Είμαι βέβαιος ότι και το 2008 θα είναι μια χρονιά εξίσου δημιουργική και παραγωγική για τον ΔΕΣΦΑ, με δραστηριότητες που θα φέρουν το φυσικό αέριο σε περισσότερα ακόμη σημεία της Ελλάδας, κοντά σε περισσότερους ακόμη πολίτες, επιχειρήσεις και νοικοκυριά. Δραστηριότητες που θα φέρουν τη χώρα μας ακόμη πιο κοντά στο στόχο της ενεργειακής ασφάλειας, της ανταγωνιστικής, εξωστρεφούς και βιώσιμης ανάπτυξης. Χρήστος Φώλιας Υπουργός Ανάπτυξης 4\n5 Χαιρετισμός Προέδρου Δ.Σ. και Διευθύνοντος Συμβούλου ΔΕΣΦΑ Σε μια εποχή που η ενέργεια επηρεάζει καθοριστικά το βαθμό, αλλά και την ποιότητα της ανάπτυξης σε όλο τον πλανήτη, ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ Α.Ε.) έχει αναλάβει να θέσει στην υπηρεσία της χώρας μας τα πλεονεκτήματα του φυσικού αερίου, της μοναδικής πηγής ενέργειας που μπορεί σήμερα να καλύψει αποτελεσματικά την ανάγκη για επάρκεια, αποδοτικότητα, οικονομία και λιγότερη επιβάρυνση του περιβάλλοντος. Το 2007 ήταν μια ιδιαίτερα δημιουργική χρονιά, κατά την οποία ο ΔΕΣΦΑ προγραμμάτισε, δρομολόγησε και ολοκλήρωσε σημαντικά έργα και δράσεις, στο πλαίσιο της εθνικής, αναπτυξιακής και κοινωνικής του αποστολής. Μέσα από το κατασκευαστικό του έργο, ενίσχυσε τις ενεργειακές υποδομές της χώρας και δημιούργησε τις προϋποθέσεις για την ευρύτερη αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου, τόσο στην ενεργειακή πολιτική και στην παραγωγική δραστηριότητα, όσο και στην καθημερινή ζωή των πολιτών. Στο πλαίσιο της ενεργειακής πολιτικής της χώρας, ανέλαβε ουσιαστικό ρόλο στην υλοποίηση έργων διεθνούς εμβέλειας, που αναδεικνύουν την Ελλάδα σε πύλη εισόδου του φυσικού αερίου για ολόκληρη την Ευρώπη. Παράλληλα, παρέχοντας με διαφάνεια τις υπηρεσίες του σε όλους τους εν δυνάμει Χρήστες, στήριξε την εδραίωση της ελεύθερης αγοράς φυσικού αερίου, προκειμένου να λειτουργήσει προς όφελος της εθνικής οικονομίας και των καταναλωτών. Για το 2008, στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι να εντείνει τις δραστηριότητές του με στόχο να συμβάλει στην περαιτέρω ενίσχυση της συμμετοχής του φυσικού αερίου στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας και στην ανάπτυξη μιας υγιούς, δυναμικής και ανταγωνιστικής αγοράς. Στο πλαίσιο αυτό, θα δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση μιας σειράς σημαντικών έργων για την αναβάθμιση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, όπως οι επεκτάσεις του Δικτύου Μεταφοράς Υψηλής Πίεσης προς Μεγαλόπολη, Αλιβέρι και Θίσβη Βοιωτίας, η εγκατάσταση νέας δεξαμενής αποθήκευσης στον Τερματικό Σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου Ρεβυθούσας, αλλά και η προώθηση των διαδικασιών για την κατασκευή του χερσαίου τμήματος του αγωγού IGI, που θα συνδέσει τα Συστήματα Μεταφοράς φυσικού αερίου Ελλάδας και Ιταλίας. Παράλληλα, στο πλαίσιο του Προγράμματος Ανάπτυξης, ο ΔΕΣΦΑ θα εξακολουθήσει να μελετά νέες ενεργειακές επενδύσεις σε όλη τη χώρα, μεταξύ των οποίων και η κατασκευή νέου Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Κρήτη. Εξίσου σημαντικό πεδίο δράσης για το 2008 θα είναι και η ολοκλήρωση των κανονιστικών πράξεων, που προκύπτουν από την υφιστάμενη νομοθεσία για την αγορά φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο αυτό, θα επιδιωχθεί συγκεκριμένα η ολοκλήρωση του Κώδικα Διαχείρισης και του Κανονισμού Τιμολόγησης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου και η υπογραφή της σύμβασης προμήθειας αερίου εξισορρόπησης, με στόχο την αναβάθμιση της λειτουργίας της αγοράς και την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Παράλληλα με την επιδίωξη των επιχειρησιακών του στόχων, ο ΔΕΣΦΑ θα συνεχίσει τη στενή συνεργασία του με το Υπουργείο Ανάπτυξης, τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να συμβάλει αποτελεσματικά στην επίτευξη των εθνικών στόχων στον τομέα της ενέργειας. Τέλος, ο ΔΕΣΦΑ θα εξακολουθήσει να λειτουργεί με προσήλωση στις αρχές της ανταγωνιστικής, εξωστρεφούς και βιώσιμης ανάπτυξης, αναλαμβάνοντας ουσιαστικές πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος και για τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται, εξελίσσοντας και ανανεώνοντας ταυτόχρονα τις δυνατότητες και τις δεξιότητες του ανθρώπινου δυναμικού του. Με συνέπεια, ευθύνη και κοινωνική ευαισθησία απέναντι στο ρόλο και την αποστολή του, ο ΔΕΣΦΑ θα εξακολουθήσει να μετατρέπει το φυσικό αέριο σε πηγή ανάπτυξης, αειφορίας και αναβάθμισης της ποιότητας ζωής για τη χώρα και τους πολίτες. Νικόλαος Μαυρομμάτης Πρόεδρος Δ.Σ. Γεώργιος Στεργίου Διευθύνων Σύμβουλος 5\n6 Ανασκόπηση 2007 Ελληνοτουρκικός Αγωγός Φυσικού Αερίου Νοέμβριος 2007 Ένα ενεργειακό έργο διεθνούς σημασίας για τη διαμετακόμιση του φυσικού αερίου από τις πηγές της Ανατολής προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη ολοκληρώθηκε. Ο Ελληνοτουρκικός Αγωγός Φυσικού Αερίου συνδέει τα Εθνικά Συστήματα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου των δύο χωρών και αποτελεί την πρώτη απαραίτητη υποδομή για την υλοποίηση του Νότιου Ευρωπαϊκού Διαδρόμου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, που θα συνδέσει τις χώρες παραγωγούς φυσικού αερίου της περιοχής της Κασπίας Θάλασσας και της Μέσης Ανατολής με τις χώρες καταναλωτές της Ευρώπης, μέσω Τουρκίας και Ελλάδας. Αναβάθμιση του Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα Iούλιος 2007 Ολοκληρώθηκε η επέκταση των υποδομών και η ενίσχυση του εξοπλισμού, ώστε να υπερτριπλασιαστεί η δυναμικότητα αεριοποίησης του Σταθμού από 271 κ.μ. υγροποιημένου φυσικού αερίου ανά ώρα σε κ.μ. υγροποιημένου φυσικού αερίου ανά ώρα. Με την αναβάθμιση, ο Σταθμός έχει τη δυνατότητα να τροφοδοτεί το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς με πάνω από 3,5 δισεκατομμύρια κ.μ. φυσικού αερίου ετησίως. 6\n7 Μετρητικός Σταθμός Κήπων, Έβρος Νοέμβριος 2007 Η ελληνική πύλη εισόδου που υποδέχεται φυσικό αέριο από την Τουρκία ξεκίνησε να λειτουργεί. Αποτελεί απαραίτητη υποδομή για τη σύνδεση του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου με τα Διεθνή Συστήματα Μεταφοράς ανατολικά των ελληνοτουρκικών συνόρων. 512 χλμ. Κεντρικού Αγωγού υψηλής πίεσης 604 χλμ. κλάδων υψηλής πίεσης κατά μήκος όλης της χώρας 15 ελληνικές πόλεις και οι ευρύτερες περιοχές τους έχουν τροφοδοτηθεί με φυσικό αέριο Η Ελλάδα μπορεί να διαχειριστεί συνολικά κανονικά κ.μ. φυσικού αερίου ανά ώρα 160 ελληνικές βιομηχανίες έχουν τροφοδοτηθεί με φυσικό αέριο Η ετήσια κατανάλωση φυσικού αερίου ανέρχεται συνολικά στα κανονικά κ.μ,, σημειώνοντας αύξηση κατά 22,53% από το 2006 και κατά 52% από το 2004 Ελληνοϊταλικός Αγωγός Φυσικού Αερίου Έχουν μελετηθεί οι τεχνικές προδιαγραφές για το χερσαίο τμήμα του αγωγού IGI. Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου μέχρι τις ακτές της Θεσπρωτίας και την αναβάθμισή του με τις απαραίτητες υπέργειες εγκαταστάσεις, ώστε να συνδεθεί με τον υποθαλάσσιο αγωγό ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ και μέσω αυτού με το ιταλικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου. 7\n9 Το εθνικό ενεργειακό κεφάλαιο Σήμερα, ο ΔΕΣΦΑ δημιουργεί τις προϋποθέσεις, ώστε το φυσικό αέριο να φθάσει σε κάθε περιοχή της Ελλάδας, δίνοντας τη δυνατότητα σε όλο και περισσότερες ελληνικές βιομηχανίες, επιχειρήσεις, νοσοκομεία, δημόσιες υπηρεσίες και νοικοκυριά να επωφεληθούν από τα πλεονεκτήματα ενός αποδοτικού, οικονομικού και καθαρού καυσίμου. Συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της χώρας μας και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της εθνικής μας οικονομίας. Προσφέρει αποφασιστικά στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος και μετατρέπει το φυσικό αέριο σε ένα ισχυρό εργαλείο για την ποιότητα ζωής, την πρόοδο και την ευημερία της ελληνικής κοινωνίας. Ταυτόχρονα, υλοποιώντας ένα μεγάλο ενεργειακό και κατασκευαστικό έργο σε όλη την Ελλάδα, συμβάλλει στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και αναδεικνύεται σε καθοριστικό παράγοντα για την ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας. 9\n10 Από τις πηγές στην Ελλάδα Από την Ελλάδα στην Ευρώπη Από την Ασία και τη Βόρεια Αφρική στην Ελλάδα και τις αγορές της Ευρώπης, το φυσικό αέριο γίνεται φορέας ενέργειας, ανάπτυξης και ποιότητας ζωής για δεκάδες χώρες, για εκατομμύρια ανθρώπους. Ο ΔΕΣΦΑ, επιτελώντας μια σημαντική εθνική και κοινωνική αποστολή, φέρνει το καύσιμο του 21ου αιώνα κοντά σε κάθε πολίτη και αναδεικνύει την Ελλάδα σε διεθνές ενεργειακό σταυροδρόμι μεταξύ Ανατολής και Δύσης. Σήμερα, το φυσικό αέριο φθάνει στη χώρα μας από τρία διαφορετικά σημεία εισόδου, συνδέοντας ενεργειακά τρεις ηπείρους. Το πρώτο σημείο βρίσκεται στους Κήπους Έβρου, όπου εισέρχεται φυσικό αέριο από τις χώρες της Ασίας, μέσω του τουρκικού αγωγού. Το δεύτερο βρίσκεται στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα (Προμαχώνας), από όπου εισέρχεται φυσικό αέριο από τη Ρωσία. Το τρίτο σημείο εισόδου βρίσκεται στην περιοχή των Μεγάρων, από όπου εισέρχεται φυσικό αέριο από την Αλγερία, μέσω του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου της Ρεβυθούσας. Με την κατασκευή των αγωγών σύνδεσης και μεταφοράς Ελλάδας- Τουρκίας και Ελλάδας-Ιταλίας, σύντομα τα ευρωπαϊκά δίκτυα θα τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο μέσω της χώρας μας. Λο ΙΤΑΛΙΑ Αγώγος Galsi Αγώ Tran Τύνιδα ΤΥΝΗΣΙΑ 10\n11 Δίαυλος Διαμεταφοράς Φυσικού Αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη Εν λειτουργία Φάση λεπτομερών τεχνικών μελετών και κατασκευής Υπό σχεδιασμό Σταθμός LNG Είσοδος - Έξοδος Φ.Α. ΡΩΣΙΑ ΟΥΚΡΑΝΙΑ Λουμπλιάνα Βιέννη ΑΥΣΤΡΙΑ Αγωγός Nabucco Κισίνεφ ΜΟΛΔΑΒΙΑ ΑΛΙΑ ΣΛΟΒΕΝΙΑ Ζάγκρεμπ Βελιγράδι ΡΟΥΜΑΝΙΑ Βουκουρέστι Αγωγός South Stream Κασπία Θάλασσα Ρώμη Τίρανα Σόφια Κομοτηνή Κων/πολη Μαύρη Θάλασσα Άγκυρα Τυφλίδα ΓΕΩΡΓΙΑ ΑΖΕΡΜΠΑ ΪΤΖΑΝ Μπακού ΑΡΜΕΝΙΑ Αγώγος Transmed Οτράντο Ελληνοϊταλικός Αγωγός (IGI) ΕΛΛΑΔΑ Θεσ/νίκη Αθήνα LNG Ρεβυθούσα Καρατσάμπεϋ ΤΟΥΡΚΙΑ Ερζερούμ Ερεβάν ΙΡΑΝ Αγώγος Green Stream ΚΥΠΡΟΣ ΣΥΡΙΑ ΙΡΑΚ ΛΙΒΥΗ ΑΙΓΥΠΤΟΣ Αραβικός Αγωγός 11\n12 12 Η ταυτότητα του ΔΕΣΦΑ\n13 Ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου είναι ο υπεύθυνος φορέας για τη μεταφορά και αποθήκευση του φυσικού αερίου στη χώρα μας, καθώς και για την κατασκευή και εκμετάλλευση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου. Ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 2007, μετά την ολοκλήρωση του νομικού διαχωρισμού των δραστηριοτήτων μεταφοράς και εμπορίας της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ Α.Ε.), σύμφωνα με το νόμο 3428/2005, για την απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου. Αποστολή του ΔΕΣΦΑ είναι να διαμορφώσει ένα ολοκληρωμένο, τεχνικά άρτιο και οικονομικά αποδοτικό Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου, ώστε: Να εξυπηρετεί τις ανάγκες των Χρηστών σε φυσικό αέριο με ασφάλεια, επάρκεια και αξιοπιστία. Να αναβαθμίσει τη συμμετοχή του φυσικού αερίου στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας. Να επιτρέψει την ευρύτερη δυνατή αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του στις δημόσιες υποδομές, τις επαγγελματικές δραστηριότητες και την καθημερινή ζωή. Σήμερα, ο ΔΕΣΦΑ με γνώμονα τη μεγιστοποίηση της κοινωνικής ευημερίας και του δημοσίου συμφέροντος: Λειτουργεί, συντηρεί, διαχειρίζεται και αναπτύσσει το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου και τις διασυνδέσεις του. Μελετά και εφαρμόζει, μετά την έγκριση των θεσμικών φορέων (Υπουργείο Ανάπτυξης, Ρ.Α.Ε.), την τιμολογιακή πολιτική και τις διαδικασίες μεταφοράς φυσικού αερίου για τους Χρήστες του Συστήματος, οι οποίοι αναλαμβάνουν τη διάθεσή του στους τελικούς καταναλωτές. Παρέχει πρόσβαση στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου σε κάθε Χρήστη, που θα θελήσει να αναπτύξει δραστηριότητα εμπορίας ή απευθείας προμήθεια φυσικού αερίου για ιδία χρήση, με απόλυτη διαφάνεια, αξιοπιστία και σεβασμό στους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού. 13\n14 Τα έργα του ΔΕΣΦΑ για το\n15 Ο ΔΕΣΦΑ εργάζεται με προγραμματισμό και συνέπεια για την αναβάθμιση της θέσης και του ρόλου της Ελλάδας στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη, τη διεύρυνση των σημαντικών ενεργειακών υποδομών της χώρας, που συμβάλλουν στην οικονομική της ανάπτυξη, καθώς και για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων μας. Ο ΔΕΣΦΑ με τη συνεχή ανάπτυξη και αναβάθμιση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, τον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των δικτύων, φέρνει το φυσικό αέριο στα αστικά κέντρα και την περιφέρεια και δημιουργεί τις υποδομές που θα επιτρέψουν την ευρύτερη δυνατή διείσδυση του φυσικού αερίου σε όλους τους τομείς κατανάλωσης. Παράλληλα, με τη συμβολή του στη μελέτη, υλοποίηση και ολοκλήρωση εγχώριων και διεθνών έργων μέγιστης σημασίας, ο ΔΕΣΦΑ συμβάλλει ουσιαστικά στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας και επάρκειας της χώρας, τροφοδοτεί τις ευρωπαϊκές αγορές και αναδεικνύει την Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο. 15\n16 16 Ελληνοτουρκικός Αγωγός\n17 Υλοποιώντας ενεργειακά έργα διεθνούς σημασίας, στο πλαίσιο των διακρατικών συμφωνιών για τη διαμετακόμιση του φυσικού αερίου, ο ΔΕΣΦΑ αναλαμβάνει ρόλο καθοριστικής σημασίας για τη διαμετακόμιση του φυσικού αερίου από τις παραγωγικές πηγές της Ανατολής προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη. Με τα έργα αυτά καθίσταται δυνατή η τροφοδότηση των ευρωπαϊκών δικτύων και μια εύχρηστη, φθηνή και καθαρή μορφή ενέργειας τίθεται στην υπηρεσία εκατομμυρίων πολιτών. Η χώρα μας αναδεικνύεται σε διεθνή ενεργειακό δίαυλο και δημιουργεί ισχυρούς δεσμούς συνεργασίας και ανάπτυξης μεταξύ των λαών της ευρύτερης περιοχής. Ο Ελληνοτουρκικός Αγωγός Φυσικού Αερίου συνδέει τα Εθνικά Συστήματα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου των δύο χωρών και αποτελεί την πρώτη απαραίτητη υποδομή για την υλοποίηση του Νότιου Ευρωπαϊκού Διαδρόμου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, που θα συνδέσει τις χώρες παραγωγούς φυσικού αερίου της Κασπίας Θάλασσας και της Μέσης Ανατολής με τις χώρες της Ευρώπης, μέσω της Τουρκίας και της Ελλάδας. To 2007 ολοκληρώθηκε ο αγωγός Τουρκίας Ελλάδας, μήκους 295 χλμ., εκ των οποίων τα 87 χλμ. βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Το έργο αποτελείται από δύο κύρια μέρη, τον Αγωγό Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης σε ελληνικό και τουρκικό έδαφος και το Μετρητικό Σταθμό Συνόρων στους Κήπους Έβρου. Το ελληνικό τμήμα του αγωγού ξεκινά από την Κομοτηνή, όπου είναι συνδεδεμένο με το υφιστάμενο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου και επεκτείνεται έως την περιοχή των Κήπων, στον ποταμό Έβρο, στα ελληνοτουρκικά σύνορα. Ο χαλύβδινος Αγωγός Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης, σχεδιασμού 80 bar, έχει μήκος 86,6 χλμ. και εσωτερική διάμετρο 36. Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: σύστημα τηλε ελέγχου/τηλεχειρισμού και τηλεδιαχείρισης δεδομένων (SCADA) μέσω καλωδίων οπτικών ινών, ενεργό σύστημα προστασίας έναντι των φαινομένων ηλεκτροχημικής διάβρωσης (σύστημα Καθοδικής Προστασίας), έξι βανοστάσια (Κομοτηνής, Χαμηλού, Αμφιτρίτης, Άνθειας, Φερρών, Κήπων) και δύο σταθμούς αποστολής παραλαβής διατάξεων εσωτερικού καθαρισμού και ελέγχου του αγωγού (Κομοτηνής και Κήπων). Το έργο υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Υπουργείου Ανάπτυξης, με πόρους από το Γ ΚΠΣ και συγχρηματοδότηση 58% του επιλέξιμου κόστους. Το κόστος του έργου έχει διαμορφωθεί στα , με εγκεκριμένη δημόσια δαπάνη Ο Μετρητικός Σταθμός Συνόρων βρίσκεται σε απόσταση 3 χλμ. από τα ελληνοτουρκικά σύνορα, στο δήμο Φερρών, στην περιοχή των Κήπων Έβρου. Είναι σχεδιασμένος για τη διέλευση φυσικού αερίου υπό μέγιστη πίεση λειτουργίας 75 barg και πίεση σχεδιασμού 80 barg. Η μέγιστη δυναμικότητά του είναι κ.μ. φυσικού αερίου ανά ώρα, ενώ η μέγιστη δυναμικότητα κάθε μετρητικής γραμμής ανέρχεται σε κανονικά κ.μ. ανά ώρα. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε , με εγκεκριμένη δημόσια δαπάνη\n18 Αναβάθμιση Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα Σε ένα διεθνές περιβάλλον, όπου η ενέργεια αναδεικνύεται σε παράγοντα κλειδί για την ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής, ο ΔΕΣΦΑ ενισχύει μία από τις σπουδαιότερες υποδομές της Ελλάδας, ώστε να καλύψει αποτελεσματικά τις σημερινές, αλλά και τις μελλοντικές ενεργειακές της ανάγκες. Η αναβάθμιση του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Ρεβυθούσας αποτελεί ένα μεγάλο έργο εθνικής σημασίας, αφού ο Σταθμός αποτελεί ένα από τα τρία σημεία εισόδου του φυσικού αερίου στη χώρα μας. Το έργο της αναβάθμισης περιλαμβάνει την επέκταση των υποδομών και την ενίσχυση του εξοπλισμού, ώστε να αυξηθεί η δυναμικότητα αεριοποίησης του Σταθμού από 271 κ.μ. υγροποιημένου φυσικού αερίου ανά ώρα σε κ.μ υγροποιημένου φυσικού αερίου ανά ώρα. Με την αναβάθμιση, ο Σταθμός μπορεί πλέον να επεξεργάζεται τριπλάσιες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου και να τροφοδοτεί το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς με 5 δισεκατομμύρια κανονικά κ.μ. ετησίως. Το έργο υλοποιήθηκε στο μεγαλύτερο ποσοστό του στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Υπουργείου Ανάπτυξης, με πόρους από το Γ ΚΠΣ. Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε , με εγκεκριμένη δημόσια δαπάνη ύψους Μικρό τμήμα της συνολικής επένδυσης προβλέπεται να συγχρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ Επίσης, βρίσκεται στο στάδιο υλοποίησης μονάδα ηλεκτροπαραγωγής, η οποία θα καλύψει τις ανάγκες του Σταθμού, μετά τη φάση της επέκτασης. Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός Σταθμού συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας (ΣΗΘ) στη νήσο Ρεβυθούσα. Ο Σταθμός θα έχει ισχύ 13,0 ΜW και προβλέπεται να καλύψει την ιδιοκατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος του Σταθμού. Η παραγόμενη θερμότητα θα χρησιμοποιείται στη διαδικασία αεριοποίησης του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ και περιλαμβάνεται στα έργα γέφυρες με το ΕΣΠΑ Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα Η εγκεκριμένη σήμερα δημόσια δαπάνη για το έργο ανέρχεται σε Σήμερα, ο Τερματικός Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου της Ρεβυθούσας συγκαταλέγεται στους δέκα αντίστοιχους σταθμούς που λειτουργούν σε όλο το χώρο της Μεσογείου και της Ευρώπης. Αποτελεί ένα σπουδαίο ενεργειακό κεφάλαιο για την Ελλάδα, αφού παρέχει ασφάλεια ενεργειακής τροφοδοσίας, λειτουργική ευελιξία στο Σύστημα Μεταφοράς και αυξημένη δυνατότητα κάλυψης αιχμιακών απαιτήσεων της αγοράς. 18\n20 Εκσυγχρονισμός και επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Η ανάπτυξη του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) αποτελεί ένα από τα σπουδαιότερα έργα υποδομής της σύγχρονης Ελλάδας, που μπορεί να συγκριθεί σε μέγεθος μόνο με τον εξηλεκτρισμό της χώρας. Σήμερα, ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει και υλοποιεί ένα μεγάλο ενεργειακό και κατασκευαστικό έργο σε όλη την Ελλάδα, με στόχο τη διαρκή επέκταση και αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου. Έτσι δημιουργεί τις προϋποθέσεις, ώστε το φυσικό αέριο να φθάσει σε κάθε περιοχή της Ελλάδας, δίνοντας τη δυνατότητα σε όλο και περισσότερες ελληνικές βιομηχανίες, επιχειρήσεις, νοσοκομεία, δημόσιες υπηρεσίες και νοικοκυριά να επωφεληθούν από τα πλεονεκτήματα ενός αποδοτικού, οικονομικού και καθαρού καυσίμου. Ταυτόχρονα, συμβάλλει στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και αναδεικνύεται σε καθοριστικό παράγοντα για την ανάπτυξη της ελληνικής Περιφέρειας. 20\n21 Εκσυγχρονισμός Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Το έργο περιλαμβάνει τέσσερα επιμέρους έργα: Τον τηλεχειρισμό 25 βαννών του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου σε αγωγούς υψηλής πίεσης. Τη βελτίωση του συστήματος αντικεραυνικής προστασίας των υπόγειων και υπέργειων τμημάτων του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου. Την αναβάθμιση του συστήματος τηλεποπτείας και τηλεχειρισμού (SCADA) του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, το οποίο περιλαμβάνει δύο κέντρα ελέγχου και 110 απομακρυσμένες τερματικές μονάδες. Την αναβάθμιση του συνοριακού σταθμού Στρυμονοχωρίου, προκειμένου να αυξηθεί η δυναμικότητα του Σταθμού. Το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Υπουργείου Ανάπτυξης, με χρηματοδότηση από το Γ ΚΠΣ. Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα , με εγκεκριμένη δημόσια δαπάνη Επέκταση Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, προκειμένου να τροφοδοτήσει νέες πόλεις και μεγάλους καταναλωτές Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την εγκατάσταση 12 Μετρητικών Ρυθμιστικών Σταθμών 60/19 bar σε Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Ξάνθη, Δράμα, Σέρρες, Κιλκίς, Κατερίνη, ΒΙ.ΠΕ. Λάρισας, Κοκκίνα Νομού Μαγνησίας, Λαμία, Θήβα και Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, για την τροφοδότηση των δικτύων διανομής των αντίστοιχων περιοχών, καθώς και ενός Μετρητικού Σταθμού στα Διαβατά Θεσσαλονίκης, για την τροφοδότηση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής της ΕΛ.ΠΕ. Επίσης, περιλαμβάνει την αναβάθμιση του Μετρητικού Σταθμού Αγ. Τριάδος και του Ρυθμιστικού Σταθμού των Άνω Λιοσίων για την κάλυψη των αυξημένων αναγκών του Συστήματος. Τμήμα του έργου, το οποίο αφορά: Στην κατασκευή των Μετρητικών Ρυθμιστικών Σταθμών των 9 πόλεων (πλην του M/R των Αγ. Θεοδώρων Κορινθίας), Στο υπόλοιπο πλην της εργολαβίας, φυσικό αντικείμενο για τον Μετρητικό Σταθμό του ΣΠΗΕ των ΕΛ.ΠΕ. και για τον Μετρητικό / Ρυθμιστικό σταθμό στη ΒΙ.ΠΕ. Λάρισας, καθώς και Στην αναβάθμιση των Σταθμών Αγ. Τριάδος και Άνω Λιοσίων, έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ. Ο τρέχων προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα Οι Σταθμοί Δράμας, Σερρών, Κιλκίς, Κατερίνης, ΒΙ. ΠΕ. Λάρισας και Κοκκίνας είναι σε λειτουργία. 21\n22 Άλλα έργα υπό ολοκλήρωση - κατασκευή 1. Επέκταση Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου προς Κόρινθο Το φυσικό αντικείμενο του έργου συνίσταται στην επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης, από τον Κεντρικό Αγωγό στην ευρύτερη περιοχή των Μεγάρων έως τη βιομηχανική περιοχή Αγ. Θεοδώρων του Ν. Κορινθίας και τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας «ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ ΕΛΛΑΣ - ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.». Η επέκταση περιλαμβάνει αγωγό διαμέτρου 30 μήκους 41,5 χλμ. περίπου και αγωγό διαμέτρου 20 μήκους 1,5 χλμ. περίπου. Επίσης, περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση των διυλιστηρίων της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ. Το έργο είναι ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα Το έργο θα ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του Επέκταση Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Μαυρονέρι Αντίκυρα Ολοκληρώθηκε τον Αύγουστο του 2007 η επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης από τη θέση Μαυρονέρι του Κεντρικού Αγωγού Μεταφοράς έως την περιοχή του Αγίου Νικολάου στα Αντίκυρα Βοιωτίας. Το συνολικό μήκος του αγωγού είναι 28,3 χλμ. περίπου και η διάμετρος 20. Στο έργο περιλαμβάνεται επίσης η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση της βιομηχανίας «ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (AdG)», η οποία θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του Το τμήμα του έργου που αφορά στην εγκατάσταση του αγωγού υψηλής πίεσης είναι ενταγμένο στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ. Ο προϋπολογισμός του συνολικού έργου ανέρχεται στα\n23 3. Επέκταση Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου προς δυτική Θεσσαλία Το έργο συνίσταται στην επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Υψηλής Πίεσης προς τη δυτική Θεσσαλία, με κατασκευή αγωγού διαμέτρου 10, συνολικού μήκους 71,8 χλμ. περίπου, προκειμένου να τροφοδοτηθούν οι ευρύτερες περιοχές της Καρδίτσας, των Τρικάλων και των Φαρσάλων. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται η εγκατάσταση δύο Μετρητικών/ Ρυθμιστικών Σταθμών 60/19 bar στην Καρδίτσα και τα Τρίκαλα, για την τροφοδότηση των δικτύων διανομής των αντίστοιχων περιοχών. Το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ. Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα και πρόκειται να ολοκληρωθεί εντός του Σταθμός συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας στη νήσο Ρεβυθούσα Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός Σταθμού συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας (ΣΗΘ) στη νήσο Ρεβυθούσα Αττικής. Ο σταθμός θα έχει ισχύ 13,0 MW και βασικά προορίζεται για να καλύψει την ιδιοκατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος του Σταθμού LNG. Η παραγόμενη θερμότητα θα χρησιμοποιείται στη διαδικασία αεριοποίησης του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα» (ΕΠΑΝ) του Γ ΚΠΣ και περιλαμβάνεται στα έργα γέφυρες με το ΕΣΠΑ Ο τρέχων προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα\n24 Στρατηγική και Στόχοι για το\n25 Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι μέσα από τη δραστηριότητά του να συμβάλει περαιτέρω στην αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου προς όφελος της εθνικής οικονομίας, της βιώσιμης ανάπτυξης και της ποιότητας ζωής των πολιτών. Ο ΔΕΣΦΑ με συνέπεια προωθεί τις μεγάλες ενεργειακές υποδομές της χώρας, υλοποιώντας έτσι ένα πολύ μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα. Πιο συγκεκριμένα, για την επόμενη πενταετία, το συνολικό ύψος του επενδυτικού προγράμματος αναμένεται, σε πραγματικές τιμές, σε περίπου 550 εκατ. Σε αυτές τις επενδύσεις θα προστεθούν εφόσον υλοποιηθούν - οι επενδύσεις για την κατασκευή του χερσαίου τμήματος του αγωγού Διασύνδεσης Ελλάδας Ιταλίας, ο Τερματικός Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Κρήτη και η τρίτη δεξαμενή στη Ρεβυθούσα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,5 δις. 25\n26 Απελευθέρωση αγοράς - Προώθηση νέων έργων 26 H στρατηγική του ΔΕΣΦΑ για το 2008 αναπτύσσεται γύρω από τους εξής στρατηγικούς άξονες: Προώθηση της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου, με στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού και της αναβάθμισης του επιπέδου των υπηρεσιών που παρέχονται σε Χρήστες και καταναλωτές. Προώθηση έργων για την περαιτέρω αναβάθμιση και επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, ώστε να αυξηθεί η διείσδυση του φυσικού αερίου στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας και να καλυφθούν αποτελεσματικότερα οι ανάγκες χρηστών και καταναλωτών. Συνεργασία και συντονισμός με το Υπουργείο Ανάπτυξης και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, με στόχο την αποτελεσματική υλοποίηση της εθνικής ενεργειακής πολιτικής. Προώθηση της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου στη χώρα Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι η ολοκλήρωση των κανονιστικών πράξεων που προκύπτουν από το Ν.3428/2005, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία της αγοράς φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο αυτό, εντός του 2008 θα δοθεί προτεραιότητα: Στην ολοκλήρωση του Κώδικα Διαχείρισης, με τον οποίο θα καθοριστούν όλες οι τεχνικές λεπτομέρειες λειτουργίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου και ιδιαίτερα ο τρόπος πρόσβασης τρίτων σε αυτό. Στη σύνταξη του Κανονισμού Τιμολόγησης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, που θα ορίζει τη βασική μεθοδολογία υπολογισμού των τελών μεταφοράς για την ελληνική αγορά, αλλά και τη διαμετακόμιση ποσοτήτων φυσικού αερίου σε άλλες χώρες. Στην υπογραφή της Σύμβασης προμήθειας Αερίου Εξισορρόπησης, με την οποία διασφαλίζεται η ομαλή τροφοδοσία και η υδραυλική ευστάθεια του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.\n27 Νέα έργα για την επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Για το 2008 προτεραιότητα του ΔΕΣΦΑ αποτελεί η προώθηση μιας σειράς σημαντικών έργων, τα κυριότερα από τα οποία είναι: Έργα υπό σχεδιασμό: 1. Εγκατάσταση Σταθμού Συμπίεσης φυσικού αερίου στον Κεντρικό Αγωγό του Συστήματος Μεταφοράς στη Νέα Μεσημβρία - Θεσσαλονίκη Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός Σταθμού Συμπίεσης φυσικού αερίου στη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης, ο οποίος θα περιλαμβάνει δύο φυγοκεντρικούς συμπιεστές ισχύος 7,7 MW έκαστος (ένας σε λειτουργία και ένας σε εφεδρεία) καθώς και όλες τις απαραίτητες βοηθητικές εγκαταστάσεις. Το έργο έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ Ελληνοϊταλικός αγωγός, εγκατάσταση του επί ελληνικού εδάφους χερσαίου Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Το έργο περιλαμβάνει την επέκταση του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου μέχρι τις ακτές της Θεσπρωτίας και την αναβάθμισή του με τις απαραίτητες υπέργειες εγκαταστάσεις, προκειμένου να συνδεθεί με τον υποθαλάσσιο αγωγό «ΠΟΣΕΙΔΩΝΑ» και μέσω αυτού με το ιταλικό σύστημα φυσικού αερίου. Το χερσαίο τμήμα του αγωγού IGI θα υλοποιηθεί από τον ΔΕΣΦΑ, σύμφωνα με τεχνικές προδιαγραφές που έχουν ήδη μελετηθεί. Η όδευσή του θα είναι σχεδόν παράλληλη με το υπάρχον δίκτυο από την Κομοτηνή έως τη Νέα Μεσημβρία και από εκεί μέσω της Κεντρικής Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου θα εκτείνεται στη Θεσπρωτία, στα παράλια του Ιονίου. Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του χερσαίου τμήματος βρίσκεται σε εξέλιξη με σκοπό να αντιμετωπιστούν τυχόν προβλήματα της όδευσής του, ενώ ο ΔΕΣΦΑ έχει προχωρήσει σε διαγωνιστική διαδικασία για την ανάθεση του Βασικού Σχεδιασμού του έργου. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η ανάθεση, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του έργου. Το έργο είναι προς ένταξη στο ΕΣΠΑ Επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου προς Αλιβέρι Το έργο αφορά στην επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Υψηλής Πίεσης προς το Αλιβέρι και περιλαμβάνει χερσαίο τμήμα από τον Κεντρικό Αγωγό έως τις ακτές του Ευβοϊκού κόλπου, υποθαλάσσιο τμήμα μέχρι την περιοχή του Αλιβερίου και μικρό χερσαίο τμήμα στην Εύβοια έως το Σταθμό της ΔΕΗ στο Αλιβέρι. Για την τροφοδότηση των βιομηχανικών και οικιακών καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής προβλέπεται η κατασκευή αγωγού διαμέτρου 20. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού στο Αλιβέρι για την τροφοδότηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ. Τμήμα του έργου που αφορά στην εγκατάσταση του Αγωγού Υψηλής Πίεσης είναι προς ένταξη στο ΕΣΠΑ Επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου προς Θίσβη Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης από τη θέση Βάγια Βοιωτίας του Κεντρικού Αγωγού Μεταφοράς έως τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας «ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗ ΘΙΣΒΗΣ ΑΕ» στη Θίσβη Βοιωτίας. Το συνολικό μήκος του αγωγού, για την τροφοδότηση των βιομηχανικών και οικιακών καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής, εκτιμάται σε 25 χλμ. περίπου και η διάμετρος σε 20. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Θ.Η.Σ ΘΙΣΒΗΣ. 4. Επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου προς Μεγαλόπολη Το έργο αφορά στην επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Υψηλής Πίεσης από την περιοχή Αγ. Θεοδώρων του Ν. Κορινθίας, διαμέσου του Ισθμού έως την περιοχή της Μεγαλόπολης Αρκαδίας. Για την τροφοδότηση των βιομηχανικών και οικιακών καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής, προβλέπεται η κατασκευή αγωγού διαμέτρου 30 μήκους 15,3 χλμ. περίπου και αγωγού διαμέτρου 24 μήκους 135,5 χλμ. περίπου. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού στη Μεγαλόπολη για την τροφοδότηση των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ. 6. Σταθμός Μέτρησης «ΗΡΩΝ ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΡΙΚΗ Α.Ε.» Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση με φυσικό αέριο της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής της «ΗΡΩΝ ΘΕΡΜΟΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΑΕ» στην περιοχή «Χαραϊντίνι» Θηβών. 27\n28 Έργα σε προγραμματισμό: 1. Χαλυβουργική, επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης από τη θέση Στρίφι Ελευσίνας του Κεντρικού Αγωγού Μεταφοράς έως τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας «ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗ ΑΕ» στην περιοχή της Ελευσίνας. Το συνολικό μήκος του αγωγού εκτιμάται σε 7 χλμ. περίπου και η διάμετρος σε 14. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση των μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας του Θ.Η.Σ ΧΑΛΥΒΟΥΡΓΙΚΗΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ. 2. Τερματικός Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) στην Κρήτη Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός Σταθμού Υποδοχής και Αεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου για τη διείσδυση του φυσικού αερίου στην Κρήτη. Το έργο βρίσκεται στη φάση αξιολόγησης των αποτελεσμάτων της τεχνικοοικονομικής μελέτης σκοπιμότητας. 3. Ρεβυθούσα, εγκατάσταση 3ης δεξαμενής Στο φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται η εγκατάσταση 3ης δεξαμενής αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου, η αναβάθμιση της παροχετευτικής δυναμικότητας στο δίκτυο και η δυνατότητα ελλιμενισμού μεγαλύτερων πλοίων στον τερματικό Σταθμό στη Ρεβυθούσα. 4. Διμηνιό Βόλου, επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Το έργο αφορά στην επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Υψηλής Πίεσης από τις εγκαταστάσεις του Κεντρικού Αγωγού στην Αμπελιά έως τη Βιομηχανική Περιοχή του Διμηνιού (Βόλου) Μαγνησίας και τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας Endesa Hellas. Το συνολικό μήκος του αγωγού για την τροφοδότηση των βιομηχανικών και οικιακών καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής εκτιμάται σε 41 χλμ. περίπου και η διάμετρος σε 14. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός μετρητικού σταθμού για την τροφοδότηση των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής της Endesa Hellas. 5. Χαιρώνεια Βοιωτίας, επέκταση του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Το φυσικό αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την επέκταση του Δικτύου Μεταφοράς Φυσικού Αερίου Υψηλής Πίεσης από τις εγκαταστάσεις του Κεντρικού Αγωγού στο Μαυρονέρι Βοιωτίας έως τις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας «Enelco S.A.» στη Χαιρώνεια Βοιωτίας. Το συνολικό μήκος του αγωγού εκτιμάται σε 2,3 χλμ. περίπου και η διάμετρος σε 14. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται ακόμη η εγκατάσταση ενός Μετρητικού Σταθμού για την τροφοδότηση των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής του «Θερμοηλεκτρικού Σταθμού Enelco S.A.». Υλοποίηση Εθνικής Ενεργειακής Πολιτικής Ο ΔΕΣΦΑ έχει στενή συνεργασία με το Υπουργείο Ανάπτυξης, ως εποπτευόμενος από αυτό φορέας, με στόχο την υλοποίηση της ενεργειακής πολιτικής της χώρας. Παράλληλα, συνεργάζεται με τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, καθώς και με όλους τους εμπλεκόμενους κατά περίπτωση φορείς. 28\n30 Το φυσικό αέριο αξιόπιστα στην υπηρεσία των Χρηστών Ο ΔΕΣΦΑ παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς φυσικού αερίου, μέσω του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, συνάπτοντας σχετικές συμβάσεις με φυσικά ή νομικά πρόσωπα (Χρήστες), που πληρούν τις αντίστοιχες προϋποθέσεις, βάσει του Ν. 3428/2005. Οι υπηρεσίες που παρέχει ο ΔΕΣΦΑ διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: Τις ρυθμιζόμενες υπηρεσίες, η παροχή των οποίων τελεί υπό την εποπτεία του Υπουργείου Ανάπτυξης και της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας. Τις μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες, τις οποίες ο ΔΕΣΦΑ δύναται να παρέχει ελεύθερα. Ρυθμιζόμενες υπηρεσίες Οι ρυθμιζόμενες υπηρεσίες που ο ΔΕΣΦΑ δύναται να παρέχει σε οποιονδήποτε Χρήστη, ο οποίος είναι εγγεγραμμένος στο Μητρώο Χρηστών του ΕΣΦΑ, περιλαμβάνουν: 1. Υπηρεσίες μεταφοράς φυσικού αερίου, οι οποίες παρέχονται σύμφωνα με τα οριζόμενα στην Υ.Α. Δ1/1227 του Υπηρεσίες πρόσβασης στον Τερματικό Σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, βάσει Προτύπων Συμβάσεων, οι οποίες υπόκεινται στην έγκριση του Υπουργείου Ανάπτυξης και της Ρ.Α.Ε. Για την τιμολόγηση των ρυθμιζόμενων υπηρεσιών, ο ΔΕΣΦΑ ελέγχει τις εκτυπώσεις και τις αναφορές πωλήσεων φυσικού αερίου από τους σταθμούς παράδοσης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου και εκδίδει τελικές αναφορές για την τιμολόγηση των Χρηστών (τιμολόγιο μεταφοράς, τιμολόγιο Υ.Φ.Α., χρέωση εξισορρόπησης, χρέωση προγραμματισμού κλπ.). Σήμερα, ο ΔΕΣΦΑ έχει συνάψει Πρότυπη Σύμβαση Μεταφοράς με ένα Χρήστη, σύμφωνα με την Υ.Α του Ταυτόχρονα εργάζεται για την εκπόνηση του Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, ο οποίος θα απλοποιήσει τις διαδικασίες σύναψης Συμβάσεων ρυθμιζόμενων υπηρεσιών και θα αποτελέσει το πλαίσιο για τη μελλοντική παροχή υπηρεσιών του ΔΕΣΦΑ. Ο ΔΕΣΦΑ δε δύναται να παρέχει άμεσα υπηρεσίες διαμετακόμισης, οι οποίες όμως θα είναι μελλοντικά διαθέσιμες, μετά την έγκριση του Κώδικα Διαχείρισης και των σχετικών τιμολογίων από το Υπουργείο Ανάπτυξης και τη Ρ.Α.Ε. 3. Υπηρεσίες διαμετακόμισης ποσοτήτων φυσικού αερίου. Για την παροχή των ρυθμιζόμενων υπηρεσιών, ο ΔΕΣΦΑ συντάσσει και διαχειρίζεται Συμβάσεις ρυθμιζομένων υπηρεσιών, όπως αυτές εγκρίνονται από το Υπουργείο Ανάπτυξης, μετά τη γνώμη της Ρ.Α.Ε. Ο ΔΕΣΦΑ έχει την υποχρέωση να παράσχει τις εν λόγω υπηρεσίες τηρώντας πάντοτε την αρχή της ίσης μεταχείρισης των Χρηστών. Στο πλαίσιο αυτής της αρχής, αναγγέλλει τις παραμέτρους οι οποίες λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό των τιμολογίων που απορρέουν από τις Συμβάσεις. Στις παραμέτρους αυτές περιλαμβάνονται: Η διαθέσιμη και η δεσμευμένη δυναμικότητα των σημείων εισόδου και εξόδου του ΕΣΦΑ. Οι λειτουργικές παράμετροι του ΕΣΦΑ. Τα κόμιστρα των σχετικών τιμολογίων. Η μεθοδολογία υπολογισμού χρεώσεων, που απορρέουν από την εκτέλεση των Συμβάσεων. 30\n31 Μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες Οι μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες τις οποίες ο ΔΕΣΦΑ δύναται να παρέχει σε Χρήστες ελεύθερα περιλαμβάνουν: 1. Υπηρεσίες όσμησης ποσοτήτων φυσικού αερίου σε Χρήστες του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου. 2. Υπηρεσίες λειτουργίας και συντήρησης Σταθμών Ανεφοδιασμού Οχημάτων Φυσικού Αερίου. 3. Υπηρεσίες λειτουργίας και συντήρησης Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου. 4. Υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης συστημάτων πληροφορικής. 5. Υπηρεσίες αντιπροσώπευσης Χρηστών του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου στους Μετρητικούς Σταθμούς συνόρων (Στρυμονοχωρίου και Κήπων). 6. Υπηρεσίες διαπίστευσης οργάνων μέτρησης ποιότητας φυσικού αερίου. 7. Υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου διαχείρισης, μελετών και υποστήριξης έργων διανομής φυσικού αερίου. 8. Υπηρεσίες εκπαίδευσης τρίτων στον τομέα του φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που αφορούν στην απελευθέρωση της αγοράς. 9. Υπηρεσίες αζώτευσης και ψύξης πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου. 10. Υπηρεσίες πιστοποίησης συγκολλητών αγωγών πολυαιθυλαινίου βάσει του ΦΕΚ 1530/ , Τεύχος Β, όπου ο ΔΕΣΦΑ ορίζεται ως Αρχή Πιστοποίησης Συγκολλητών PE. 11. Υπηρεσίες για την εκτίμηση του μέγιστου σφάλματος στον υπολογισμό ροής, όγκου και ενέργειας. Τα ανωτέρω στοιχεία χρησιμοποιούνται από τους ηλεκτροπαραγωγούς ώστε να εκτιμήσουν τη μέγιστη ανακρίβεια στον υπολογισμό των εκπομπών CO2. Για την παροχή των μη ρυθμιζόμενων υπηρεσιών, ο ΔΕΣΦΑ συντάσσει, εκδίδει, υπογράφει και διαχειρίζεται Πρότυπες Συμβάσεις μη ρυθμιζόμενων υπηρεσιών. Η κατάρτιση και η εκτέλεση των εν λόγω συμβάσεων, καθώς και η σχετική τιμολογιακή πολιτική, αποτελούν αποκλειστική ευθύνη του ΔΕΣΦΑ. Αυτό σημαίνει ότι για τις συγκεκριμένες συμβάσεις δεν απαιτείται δημόσια διαβούλευση και έγκριση εκ μέρους του Υπουργείου Ανάπτυξης ή της Ρ.Α.Ε. 31\n32 32 Βιώσιμη Ανάπτυξη\n33 Ο ΔΕΣΦΑ υιοθετεί τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης ως βασικό πυλώνα της στρατηγικής του και αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας λήψης αποφάσεων. Πρόκειται για μια συνειδητή επιλογή και δέσμευση που εκφράζεται σε μια νέα φιλοσοφία εταιρικής ανάπτυξης, με όρους που δεν καλύπτουν μόνο τις ανάγκες του παρόντος, αλλά διασφαλίζουν και τις ανάγκες των μελλοντικών γενεών. Αποτυπώνει την πεποίθηση της εταιρείας πως, η επιχειρηματική ανάπτυξη μπορεί να είναι ανταγωνιστική και βιώσιμη σε βάθος χρόνου, μόνον εφόσον συμβαδίζει με τη διαφάνεια και την ευθύνη απέναντι στον άνθρωπο, την κοινωνία και το περιβάλλον. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΔΕΣΦΑ αναλαμβάνει συστηματικά πρωτοβουλίες και δράσεις, με σκοπό να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της λειτουργίας του, να στηρίξει ενεργά τις τοπικές κοινωνίες, όπου δραστηριοποιείται, να παρέχει συνθήκες ασφάλειας για τους εργαζομένους του, να λειτουργεί σε καθεστώς διαφάνειας και χρηστής διακυβέρνησης. 33\n34 Δράσεις για το περιβάλλον Αποκατάσταση του περιβάλλοντος κατά την επέκταση του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Σε συνέχεια της ολοκλήρωσης κάθε τμήματος του Αγωγού, ο ΔΕΣΦΑ θέτει σε πρώτη προτεραιότητα την περιβαλλοντική αποκατάσταση των δασικών εκτάσεων, των αγροτικών καλλιεργειών και των άγονων περιοχών. Γίνονται εκτεταμένες φυτεύσεις δένδρων και θάμνων, κατασκευάζονται φράγματα και τοίχοι αντιστήριξης των επικλινών εδαφών, περιφράξεις και χώροι αναψυχής. Ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί στην αποκατάσταση οικολογικά ευαίσθητων περιοχών, όπως η προστατευόμενη περιοχή της Λίμνης Κερκίνης, η Λεπτοκαρυά στο Νομό Πιερίας, η Αντίνιτσα στο Νομό Φθιώτιδας και το Χαλκερό στο Νομό Καβάλας, όπου υπήρχαν παραποτάμια, παραρεμάτια, δασικά και περιαστικά οικοσυστήματα, καθώς και οι περιοχές της Πάρνηθας και της Πεντέλης, που παρουσιάζουν ιδιαίτερο οικολογικό ενδιαφέρον. Συστήματα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης Με στόχο την ουσιαστική συμβολή στην προστασία και την αναβάθμιση της ποιότητας του περιβάλλοντος, ο ΔΕΣΦΑ υιοθετεί και εφαρμόζει Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης κατά το πρότυπο του ΕΛΟΤ ΕΝ ISO Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιείται συντονισμένη καταγραφή των παραγόμενων αποβλήτων και του τρόπου διαχείρισής τους. Παράλληλα, σε ετήσια βάση, υιοθετούνται μετρήσιμοι στόχοι για τη μείωση της κατανάλωσης πρώτων υλών και ενέργειας και τον περιορισμό των αποβλήτων, μέσω της υιοθέτησης βέλτιστων πρακτικών. Συγκεκριμένα, ο ΔΕΣΦΑ βρίσκεται σε συνεχή συνεργασία με Φορείς Διαχείρισης Αποβλήτων, για τη διάθεση του συνόλου των χημικών, επικίνδυνων και μη αποβλήτων. Συμμετέχει επίσης στο Εθνικό Συλλογικό Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Επικίνδυνων Αποβλήτων και Λιπαντικών Ελαίων, στο Εθνικό Συλλογικό Σύστημα Ανακύκλωσης Συσσωρευτών και προωθεί τη διαχείριση αποβλήτων ηλεκτρικού και ηλεκτρονικού εξοπλισμού, τη διαχείριση συσκευασιών με υπολείμματα χημικών, τη διαχείριση μπαταριών και την εναλλακτική διαχείριση οχημάτων. Το πιστοποιημένο διεθνές πρότυπο εφαρμόζεται σε πρώτη φάση στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας και στον Σταθμό Ανεφοδιασμού Λεωφορείων με Φυσικό Αέριο στα Άνω Λιόσια, με προοπτική την εφαρμογή ενιαίου Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης στο σύνολο της εταιρείας. Ενέργεια με φροντίδα για το περιβάλλον Για τον ΔΕΣΦΑ, η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί στρατηγική επιλογή και πυξίδα για την εφαρμογή μιας σειράς πολιτικών και δράσεων. Η δραστηριότητα της εταιρείας εναρμονίζεται πλήρως με τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς, ενώ λαμβάνονται συστηματικά μέτρα για την ελαχιστοποίηση των συνεπειών στο περιβάλλον και την όσο το δυνατόν πληρέστερη αποκατάσταση του τοπίου, έπειτα από κάθε τεχνικό έργο. Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ εφαρμόζει συστήματα για την εξοικονόμηση ενέργειας και την αποφυγή σπατάλης υλικών, καθώς και συστήματα για την πλήρη ανακύκλωση όλων των απορριμμάτων, όπως τα υλικά συσκευασίας και τα κατάλοιπα υλικών, τα έλαια και λιπαντικά, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, χαρτί, κλπ. Επίσης, αναλαμβάνει πρωτοβουλίες ενημέρωσης τρίτων σε θέματα περιβάλλοντος, ενώ υλοποιεί και ανάλογα προγράμματα εκπαίδευσης των εργαζομένων. 34\n35 Μονάδες βιολογικού καθαρισμού Ο ΔΕΣΦΑ έχει κατασκευάσει μονάδες βιολογικού καθαρισμού για την επεξεργασία λυμάτων σε περιοχές όπου υπάρχουν κτίρια λειτουργίας και συντήρησης. Συγκεκριμένα, εγκαταστάσεις βιολογικού καθαρισμού υπάρχουν στις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας, στην Ελευσίνα (περιοχή Πάτημα), στην Αμπελιά Φαρσάλων, στη Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης, στους Κήπους Έβρου και στο Στρυμονοχώρι Σερρών. Οι μονάδες αυτές συμβάλλουν στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος από τα παραγόμενα λύματα, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες εργασίας για το προσωπικό και καλύτερους όρους λειτουργίας και συντήρησης των εγκαταστάσεων. Το καθαρό νερό εκροής των βιολογικών μονάδων χρησιμοποιείται για την άρδευση των χώρων των εγκαταστάσεων του ΔΕΣΦΑ. Τεχνικό Αρχείο Περιβάλλοντος Με στόχο την καλύτερη οργάνωση και διαχείριση περιβαλλοντικών θεμάτων, ο ΔΕΣΦΑ δημιουργεί Τεχνικό Αρχείο Περιβάλλοντος, στο οποίο συγκεντρώνονται στοιχεία όπως: Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) Νομοθεσία προστασίας του περιβάλλοντος Κανονισμοί περιβαλλοντικής διαχείρισης Συστήματα περιβαλλοντικής διαχείρισης Άδειες και εγκρίσεις περιβαλλοντικών όρων που έχουν δοθεί στο ΔΕΣΦΑ Άδειες Λειτουργίας του Συστήματος Μεταφοράς Διαδικασίες, πιστοποιήσεις, κλπ. 35\n36 Μελέτη κατασκευής βιοκλιματικού κτιρίου των κεντρικών γραφείων του ΔΕΣΦΑ Με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος και την εξοικονόμηση ενέργειας, ο ΔΕΣΦΑ προχωρεί στην εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή βιοκλιματικού κτιρίου στο Πάτημα Ελευσίνας, το οποίο θα στεγάσει τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, εντός του Το νέο κτίριο επιφάνειας τ.μ. πάνω από το έδαφος θα είναι βιοκλιματικό ελάχιστης ενεργειακής απόδοσης (ενεργειακή πιστοποίηση Class A) και θα κατασκευαστεί από υλικά που θα είναι φιλικά τόσο ως προς το εσωτερικό περιβάλλον όσο και ως προς το εξωτερικό περιβάλλον. Για το σκοπό αυτό, η σύνταξη της Ενεργειακής Μελέτης και της Κτιριακής Προμελέτης ανατέθηκε στην εξειδικευμένη Ομάδα Ερευνών Φυσικής Κτιριακού Περιβάλλοντος του Εθνικού & Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, με επικεφαλής τον Αναπληρωτή Καθηγητή, κ. Ματθαίο Σανταμούρη, με συνεργαζόμενα Μελετητικά Γραφεία. Η παραπάνω ομάδα μελετητών θεωρείται από τις πρωτοπόρες στην Ελλάδα στον βιοκλιματικό σχεδιασμό έργων, έχοντας μελετήσει πολλά μεγάλα έργα που έχουν ήδη κατασκευαστεί στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Η Προμελέτη βρίσκεται στη φάση σχεδιασμού των Αρχιτεκτονικών σε σχέση με τη θεωρητική Μελέτη Βελτιοποίησης των ενεργειακών και περιβαλλοντικών παραμέτρων. 36\n37 Ενεργή συμμετοχή σε συνέδρια και ημερίδες Ο ΔΕΣΦΑ συμμετέχει ενεργά σε εθνικά, ευρωπαϊκά και διεθνή συνέδρια με θέμα το περιβάλλον, την ασφάλεια και την υγιεινή στην εργασία. Συγκεκριμένα: Στην ημερίδα «Ενέργεια και Περιβάλλον» της Ακαδημίας Αθηνών, σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Στο διεθνές φόρουμ «The Athens Summit 2008 Global Climate and Energy, στο οποίο ήταν και αργυρός χορηγός. Στη διοργάνωση του «2nd South East Europe Energy Dialogue» στη Θεσσαλονίκη. Συγχρόνως, αναπτύσσει συνεργασία με ελληνικούς και διεθνείς ερευνητικούς φορείς για τη μελέτη και εφαρμογή καινοτόμων πρακτικών και συμμετέχει σε Ευρωπαϊκά Ερευνητικά Προγράμματα, με στόχο την προώθηση της χρήσης εναλλακτικών μορφών καυσίμων ενέργειας. Συγκεκριμένα, συμμετέχει στο πρόγραμμα NATURALHY στο οποίο μετέχουν συνολικά 39 εταίροι, μεταξύ των οποίων εκπρόσωποι πολλών εταιρειών φυσικού αερίου καθώς και ερευνητικά κέντρα και πανεπιστήμια από πολλές ευρωπαϊκές χώρες. 37\n38 Στηρίζοντας τις Τοπικές Κοινωνίες Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι να συμβάλει αποτελεσματικά και με κάθε τρόπο στην ανάπτυξη των περιοχών όπου δραστηριοποιείται και να συμμετέχει ενεργά στην ευημερία και την πρόοδο των τοπικών κοινωνιών. Μέσα από το κατασκευαστικό του έργο, ενισχύει την ανάπτυξη των τοπικών οικονομιών, δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας και δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του φυσικού αερίου. Παράλληλα, αναπτύσσει μια σειρά από δράσεις και πρωτοβουλίες για το περιβάλλον, τον πολιτισμό και τον αθλητισμό, για τη νεολαία και την εκπαίδευση, καθώς και για την ενίσχυση της κοινωνικής αλληλεγγύης. Καλλιεργεί σχέσεις συνεργασίας με τοπικούς φορείς και παράγοντες, συλλόγους, σωματεία και ιδρύματα, με στόχο να στηρίξει τη δραστηριότητά τους και να ανταποκριθεί στις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Επίσης, ενίσχυσε το Ειδικό Ταμείο που δημιουργήθηκε για τη στήριξη των πληγέντων από τις πυρκαγιές του\n39 Δράσεις για τους εργαζομένους Το ανθρώπινο δυναμικό του ΔΕΣΦΑ αποτελεί πολύτιμο κεφάλαιο για την εταιρεία, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην επίτευξη των στόχων της. Ο ΔΕΣΦΑ παρέχει στους εργαζομένους του ένα ασφαλές περιβάλλον, με συνθήκες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες τους και συμβάλλουν στην προσωπική και επαγγελματική τους ανάπτυξη. Ο ΔΕΣΦΑ διοργανώνει σε τακτική βάση προγράμματα επιμόρφωσης των στελεχών του και ενθαρρύνει τη συμμετοχή τους σε συνέδρια και σεμινάρια. 39


Ιωάννα Τριανταφυλλίδου: "Δεν το λέω ήρεμα...με ντροπή το λέω!" - Κατακεραυνώνει το Big Brother η ηθοποιός Ιωάννα Τριανταφυλλίδου: "Δεν το λέω ήρεμα...με ντροπή το λέω!" - Κατακεραυνώνει το Big Brother η ηθοποιός | Epirusblog.gr | Ιωάννινα Ήπειρος Ελλάδα\nΜετά τον σάλο που προκλήθηκε στο Big Brother από την χυδαία ατάκα του Αντώνη Αλέξανδρίδη, η οποία προκάλεσε και την αποχώρηση του, πολλοί ήταν οι καλλιτέχνες που τοποθετήθηκαν εναντίον του.\nΈτσι και η Ιωάννα Τριανταφυλλίδου με ένα story στον λογαριασμό της στο Instagram κατακεραύνωσε τον παίκτη!\nΥποστήριξε λοιπόν πως δεν έχει νόημα να γκρινιάζουμε για πράγματα που έχουμε επιτρέψει να συμβούν αλλά να μην αφήνουμε εξ αρχής να γίνει κάτι που προσβάλλει τόσο φανερά τις ανθρώπινες αξίες.\nΧαμός επικρατεί σε όλη την Ελλάδα από το απόγευμα της Κυριακής με το Big Brother και τον Αντώνη Αλεξανδρίδη, ο οποίος είπε με τις γκόμενες πάω με μία κάθε μέρα για να αδειάζει το πακέτο αλλιώς έχει βιασμό».\nΑνάμεσα σε αυτούς που ξέσπασαν δημόσια, είναι και ο Αύγουστος Κορτώ ο οποίος βγήκε εκτός αυτού.\nΑν όχι, αν περάσει στο ντούκου αυτός ο πάτος της κοινωνικής σήψης, την επόμενη φορά, στην πλάτη του επόμενου θύματος, μπορεί να ξανακούσουμε τη φρίκη ως γραμμή υπεράσπισης: "Δεν είχε εκτονώσει τη βαρβατίλα του, κύριε πρόεδρε; Τι να 'κανε; Αφού έτσι λέει η τηλεόραση» έγραψε χαρακτηριστικά στην ανάρτησή του.\nshow biz 2439759952588761988


ΤΑ ΠΡΟΜΥΡΙΩΤΑΚΙΑ: Τα Προμυριωτάκια στο...Θέατρο!\nΤα Προμυριωτάκια στο...Θέατρο!\nΤα Προμυριωτάκια ξύπνησαν πρωί-πρωί και κατέφθασαν στο Βόλο, στο θέατρο της Παλιάς Ηλεκτρικής όπου παρακολουθήσαμε την θεατρική παράσταση "Πετώντας για την Ειρήνη" από τον θίασο Λώτινος Ήλιος. Μηνύματα αγάπης, αλληλοσεβασμού και ομόνοιας μεταξύ των ανθρώπων ενέπνευσε το έργο σε μικρούς και μεγάλους και ο Σπίθας με το απίστευτο χιούμορ του συνάρπασε τα παιδιά όπως σχολιάσαμε την επομένη στο σχολείο!Μια πολύ ωραία εμπειρία που μας ψυχαγώγησε και μας δίδαξε όλους!\nΟ Μανώλης, η Ηλιάννα και Στάθης παρακολουθούν από την πρώτη σειρά το Σπίθα και το δράκο στη χώρας της Διχόνοιας.\nΑναρτήθηκε από ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΚΑΡΑΒΑΣΙΛΗ στις 7:50 π.μ.


Crazybonus - 35€ Για Τεστ Μεταβολισμού Και Δίμηνο Πρόγραμμα Διατροφής. Χάστε Άμεσα Και Με Ασφάλεια Έως 15 Κιλά, Πόντους Και Λίπος. Σίγουρη Απώλεια Κιλών Με Το Επαναστατικό Τέστ Μεταβολισμού «Quantum Resonase Analyser», Που Με Την Βοήθεια Της Ηλεκτρομαγνητικής Ενέργειας Που Εκπέμπει Το Σώμα Σας, Ανακαλύπτετε Την Σύσταση Του Σωματός Σας. Παρέχεται: Λήψη Διαιτολογικού–Ιατρικού Ιστορικού, Εβδομαδιαίο Εξατομικευμένο Διαιτολόγιο, Εβδομαδιαίες Σωματομετρήσεις, 9 Αναλύσεις Σύστασης Σώματος Από Το Κέντρο Αισθητικής Medichic, Δίπλα Στο Μετρό Άγ. Δημήτριος Αξίας 350€- Έκπτωση 90 %. - Όλα Τα Deals, Προσφορές, Κουπόνια\nΓια να το αγοράσεις με έκπτωση 90% στην τιμή των €35,00 θα ανακατευθυνθείς στη σελίδα του deal site Crazybonus! Όλες οι προσφορές τα deals και κουπόνια από το deal site Crazybonus στην καλυτερη τιμή μόνο εδώ!\nΚατηγορία: Αδυνάτισμα Tags: weightloss, Αθήνα, Αττική, Λεωφ. Βουλιαγμένης 272Β Αγ. Δημήτριος Brands: Crazybonus.\nΔες περισσότερες λεπτομέρειες για 35€ για τεστ μεταβολισμού και δίμηνο πρόγραμμα διατροφής. Χάστε άμεσα και με ασφάλεια έως … και τους τρόπους πληρωμής για να το αγοράσεις στην ιστοσελίδα του dealsite Crazybonus!\nΌλες οι προσφορές, deals, κουπόνια με εκπτώσεις έως 90% μόνο εδώ! Εδώ θα βρεις όλες τις προσφορές και τα deals από το deal site Crazybonus στην καλυτερη τιμή! Αυτή η προσφορά έχει έκπτωση 90%! Για να δεις περισσότερες λεπτομέρειες και να το αγοράσεις στην τιμή των €35,00 θα μεταβείς στη σελίδα του deal site Crazybonus!\nΗ προσφορα που βλεπεις ανηκει στην κατηγορια Αδυνάτισμα Deal για την πολη Αθήνα . Οι συμμετοχες που εχει μεχρι τωρα ειναι 2 . Πατωντας στο κοκκινο κουμπι -ΔΕΣ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ- μπορεις να το αγορασεις απο την ιστοσελιδα Crazybonus\nΑδυνάτισμα έως 70 κιλά με 35 συνεδρίες με ειδικά μηχανήματα λιπογλυπτικής (LPG, RF, Cavitation, Jet Spa, κ.α.) και λιπομ ...\n36€ για λιποδιάλυση σύσφιξη και ανόρθωση γλουτών 24 θεραπείες (12 Θεραπείες Ultratone και 12 θαλασσοθεραπείες) και αποκτ ...\n59€ για ένα πακέτο αδυνατίσματος που περιλαμβάνει δώδεκα συνεδρίες που περιλαμβάνουν μια (1) Cryolipolisis, τρείς (3) Ca ...\nΒρισκεστε εδω: Αρχικη » Προσφορες » DEALS » Αδυνάτισμα » 35€ για τεστ μεταβολισμού και δίμηνο πρόγραμμα διατροφής. Χάστε άμεσα και με ασφάλεια έως 15 κιλά, πόντους και λίπος. Σίγουρη απώλεια κιλών με το επαναστατικό τέστ μεταβολισμού «Quantum Resonase Analyser», που με την βοήθεια της ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας που εκπέμπει το σώμα σας, ανακαλύπτετε την σύσταση του σωματός σας. Παρέχεται: Λήψη διαιτολογικού–ιατρικού ιστορικού, Εβδομαδιαίο εξατομικευμένο διαιτολόγιο, Εβδομαδιαίες σωματομετρήσεις, 9 αναλύσεις σύστασης σώματος από το κέντρο αισθητικής MEDIChic, δίπλα στο μετρό Άγ. Δημήτριος αξίας 350€- έκπτωση 90 %.


Βιταμίνες για το κρύωμα - Θωράκισε τον οργανισμό σου! ⋆ Gsok.gr\nΑρχική » Σχόλια » Βιταμίνες για το κρύωμα – Θωράκισε τον οργανισμό σου!\nΒιταμίνες για το κρύωμα\nΥπάρχει τρόπος να αποφύγεις τις συχνές αδιαθεσίες του χειμώνα; Υπάρχουν βιταμίνες για το κρύωμα που θα μειώσουν τις πιθανότητες του να βρίσκεσαι συνεχώς στο κρεββάτι αγκαλιά με τα χαρτομάντηλα;\nΒιταμίνες για το κρύωμα, ειδικά “κατασκευασμένες” και προορισμένες, μπορεί να μην υπάρχουν αλλά υπάρχουν βιταμίνες που θα αυξήσουν τις πιθανότητες σου να περάσεις το χειμώνα χωρίς να ταλαιπωρηθείς ιδιαίτερα.\nΌταν η θερμοκρασίες πέφτουν και η υγρασία αυξάνεται, αυξάνεται και ο κίνδυνος να “κολλήσεις” ένα κρύωμα που θα σε ταλαιπωρήσει λιγότερο ή περισσότερο. Με μια καλή διατροφή, κίνηση και μερικές έξυπνες “κινήσεις” μπορείς να περάσεις έναν “εύκολο” χειμώνα, με υγεία.\nΠαρακάτω μερικές συμβουλές και 5 βιταμίνες που θα σε βοηθήσουν να ξεπεράσεις τις αντιξοότητες του χειμώνα.\nΗ ανεπάρκεια βιταμίνης D δεν είναι τόσο ασυνήθιστη. Ειδικά σε μέρη με διαρκείς, σκοτεινούς χειμώνες. Στην Ελλάδα δεν ισχύει κάτι τέτοιο, αλλά δεν είναι σπάνιες οι περιπτώσεις που παρουσιάζεται έλλειψη της. Το σώμα μας δημιουργεί τη βιταμίνη D (χοληκαλσιφερόλη βιταμίνη D3) όταν το δέρμα μας εκτίθεται στο φως του ήλιου. Η έλλειψη ηλιακού φωτός το χειμώνα και ο “βαρύς” ρουχισμός συχνά καθιστούν δύσκολο για το σώμα μας να παράγει αρκετή ποσότητα βιταμίνης D. Γιατί είναι αυτή η λιποδιαλυτή βιταμίνη τόσο σημαντική για εμάς; Ενισχύει το ανοσοποιητικό μας σύστημα και μας προστατεύει από λοιμώξεις. Ανήκει στις βιταμίνες για το κρύωμα!\nΗμερήσια απαίτηση σε περίπτωση απουσίας ηλιακού φωτός: 20 mcg/ημέρα\nΦαγητά πλούσια σε βιταμίνη D είναι τα ψάρια (σολομός, σαρδέλα, τόνος, κ.α.), τα αυγά, τα γαλακτοκομικά και τα μανιτάρια.\nΕνώ η βιταμίνη C (ασκορβικό οξύ) δεν μπορεί να μας προστατεύσει από κρυολογήματα, μπορεί να συντομεύσει το χρονικό διάστημα που είμαστε άρρωστοι. Εάν το σώμα μας έχει χαμηλή ποσότητα βιταμίνης C δεν θα είναι σε θέση να μας προστατεύσει ενάντια στα μικρόβια τόσο αποτελεσματικά όσο συνήθως. Ως εκ τούτου, η επαρκής παροχή βιταμίνης C είναι ζωτικής σημασίας το χειμώνα!\nΗμερήσια απαίτηση: γυναίκες 95 mcg/ημέρα, άνδρες 110 mcg/ημέρα\nΤρόφιμα πολύ καλές πηγές βιταμίνης C είναι οι πιπεριές, τα εσπεριδοειδή, το μπρόκολο, το σπανάκι και τα γκράνμπερις.\nΜε μια σωστά ισορροπημένη διατροφή και έναν υγιεινό τρόπο ζωής σε γενικές γραμμές, μπορούμε να έχουμε σε αφθονία τις βιταμίνες για το κρύωμα, όπως τις ονομάσαμε.\nΤο φολικό οξύ είναι μέρος της οικογένειας βιταμινών Β και μια από τις βιταμίνες για το κρύωμα. Είναι σημαντικό για την ανάπτυξη και την αναπαραγωγή των κυττάρων και επομένως είναι πολύ σημαντικό κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης. Παίζει, επίσης, σημαντικό ρόλο στη σύνθεση του DNA και του RNA. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο η έλλειψη φολικού οξέος μπορεί να αποδυναμώσει το ανοσοποιητικό μας σύστημα.\nΟι έγκυες γυναίκες πρέπει σίγουρα να λαμβάνουν φολικό οξύ και είναι μια καλή ιδέα και για τους ανθρώπους που πάσχουν από γαστρεντερικές διαταραχές. Επιπλέον, όσοι καταναλώνουν αλκοόλ έχουν πολύ υψηλότερο κίνδυνο να παρουσιάσουν έλλειψη φολικού οξέος.\nΗμερήσια απαίτηση: 300 mcg/ημέρα, έγκυες γυναίκες 550 mcg/ημέρα\nΟι πιθανότητές να βρεθούμε αντιμέτωποι με ανεπάρκεια βιταμίνης Ε (αλλά και άλλων βιταμινών) είναι χαμηλές εάν τρώμε μια σωστά ισορροπημένη διατροφή.\nΗ βιταμίνη Α (ρετινόλη) είναι λιποδιαλυτή βιταμίνη. Οι περισσότεροι άνθρωποι γνωρίζουμε ότι κάνει καλό στην όραση μας, αλλά είναι εξίσου σημαντικό να έχετε άφθονη βιταμίνη Α για το χειμώνα. Η ανεπάρκεια της βιταμίνης Α έχει συσχετιστεί με μειωμένη ανοσοαπόκριση και αυξημένο κίνδυνο μόλυνσης. Στις βιταμίνες για το κρύωμα ανήκει και η βιταμίνη Α λοιπόν.\nΟ ανθρώπινος οργανισμός είναι ικανός να παράγει βιταμίνη Α από την βήτα-καροτίνη (τον πρόδρομο της βιταμίνης Α).\nΗμερήσια απαίτηση: γυναίκες 0,8 mg/ημέρα, άνδρες 1 mg/ημέρα\nΤρόφιμα που είναι πηγές για βιταμίνη Α είναι ο τόνος, τα αυγά, τα γαλακτοκομικά, τα καρότα, οι γλυκοπατάτες και τα πράσινα λαχανικά.\nΗ βιταμίνη Ε (τοκοφερόλη) είναι επίσης μέλος της οικογένειας των λιποδιαλυτών βιταμινών. Η βιταμίνη Ε είναι ένα ισχυρό αντιοξειδωτικό που ενισχύει το ανοσοποιητικό σύστημα. Λέγεται ότι βοηθά σε ένα ευρύ φάσμα ασθενειών (όπως η αρθρίτιδα) και έχει και αντιγηραντική δράση. Οι πιθανότητές να βρεθούμε αντιμέτωποι με ανεπάρκεια βιταμίνης Ε (αλλά και άλλων βιταμινών) είναι χαμηλές εάν τρώμε μια σωστά ισορροπημένη διατροφή.\nΗμερήσια απαίτηση: γυναίκες 12 mg/ημέρα, άνδρες 14 mg/ημέρα\nΠηγές βιταμίνης Ε είναι οι ξηροί καρποί, τα έλαια και τα λίπη.\nTaggedβιταμίνεςβιταμίνες για το κρύωμαβιταμινες για το χειμωναβιταμινες κατα του κρυωματοςδιατροφη βιταμινεςυγεια και βιταμινες


Τα 10 καλύτερα εστιατόρια κοντά σε: Ristorante Zi' Rocco\nClelia Palace: Εστιατόρια στην περιοχή\nVilla Baiera: Εστιατόρια στην περιοχή\nTwins Roma: Εστιατόρια στην περιοχή\nAgriturismo Relais Nadyne: Εστιατόρια στην περιοχή\nMeta Sudans: Εστιατόρια στην περιοχή\nΔραστηριότητες κοντά σε: Clelia Palace\nΔραστηριότητες κοντά σε: Villa Baiera\nΔραστηριότητες κοντά σε: Twins Roma\nΔραστηριότητες κοντά σε: Agriturismo Relais Nadyne\nΔραστηριότητες κοντά σε: Ristorante Zi' Rocco\nΤα καλύτερα εστιατόρια κοντά σε: Ristorante Zi' Rocco, Ρώμη\nRistorante Zi' Rocco: Εστιατόρια στην περιοχή\nΕστιατόρια κοντά σε: Ristorante Zi' Rocco\nStreet Castelvetrano 264, 00133 Ρώμη, Ιταλία\nΝο 660 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n0,5 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 5.283 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia Degas 89-91\nΝο 2.026 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia Gagliano del Capo 113 Zona Villa Verde\n0,8 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 1.327 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n1,1 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Best food of the area” 17/10/2017\nΚουζίνες: Ευρωπαϊκή, Κεντρικής Ευρώπης, Ιταλική\nΝο 1.536 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n1,2 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Amazing place” 01/01/2017\n“I get off at the Spagna metro...” 24/03/2015\nΝο 5.632 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia Sava 31\n0,7 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 114 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n3 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 34 από 179 εστιατόρια για: Frascati\n1,6 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 322 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n3,4 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 7.417 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n4,3 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 5 από 179 εστιατόρια για: Frascati\n3,6 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Best in Italy so far!” 26/10/2018\n“Soooooo good !” 11/04/2018\nΝο 1.491 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n2,3 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“First pizzeria in Rome” 09/11/2013\nΝο 765 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia di Tor Vergata 293\n3,5 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Feels great” 19/04/2015\nΝο 4.030 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n1,4 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 48 από 179 εστιατόρια για: Frascati\n2 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 4.343 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia Solarino 40\n1,5 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 2.613 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n2,1 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“The best pizza bread and panin...” 20/11/2017\n“Good for a budget meal” 28/06/2016\nΝο 1.299 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n3,3 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Good experience” 03/04/2016\n“Delicious italian food!” 30/06/2015\nΝο 1.664 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n2,9 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n3,8 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 2.280 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n2,6 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“DA FERNANDO” 26/06/2018\nΝο 3.495 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia Siculiana 88\n1,9 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 1.140 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n“Great seafood dinner” 17/06/2018\nΝο 8.131 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nVia di Vermicino N 65\nΝο 1.373 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\n4,1 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\nΝο 38 από 179 εστιατόρια για: Frascati\n3,2 χλμ. από Ristorante Zi' Rocco\n“Viewing Italian food in a whol...” 01/02/2018\n“Expensive! nice food! Poor ser...” 01/12/2017\nCris. Max Cafe Snc Dei Fratelli Biferi\nΝο 9.194 από 11.017 εστιατόρια για: Ρώμη\nLargo Monreale N 16\nΧάρτης Ristorante Zi' Rocco


ΣΗΜΕΡΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ΜΕΛΕΤΗ,, ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΡΑΞΗ ΣΤΙς ΑΡΤΑΝΕς…\nΝΕΟΣ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ Ο ΣΠ.ΣΟΛΩΜΟς\nΑναρτήθηκε από ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στις 5:19 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:\nΑναρτήθηκε από ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στις 3:46 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:\nστα Ομηρικα μας με τον Ασσιοτη Ομηριστη Σπυρο Ροκκο\nΚΑΙ Ας ΠΑΜΕ ΠΑΛΙ ΕΚΕΙ -(ΠΑΛΙΚΗ)\nΓΙΑΤΙ ΝΑ ΑΦΗΣΟΥΝ ΤΟΝ ΟΔΥΣΣΕΑ ΟΙ ΦΑΙΑΚΕς\nΣΕ ΕΝΑ ΛΙΜΑΝΙ ¨¨ΜΑΚΡΥΑ ¨¨ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΛΑΤΙ?\nΠΩς Ο ΟΜΗΡΟς ΜΑς ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΙ ΜΕ ΤΟΣΗ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΑ ΤΟ ΠΑΛΑΤΙ\nΣΤΗΝ ΣΧΕΡΙΑ, ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΡΩΤΑΕΙ ΤΟΣΟ ΣΥΧΝΑ ΑΝ ΠΕΖΟς ΗΡΘΕς ΙΘΑΚΗ?\nΠΟΥΗΤΑΝ Η ΠΟΛΗ ΙΕΡΟΥΣΑΛΗΜΠΟΥ ΜΑς ΑΝΑΦΕΡΕΙ Η ΑΛΕΞΙΑΔΑ?\nπως λεγόταν πειν Γουικαρδου εποχή το Φισκάρδό, και πως η Ασσος?\nκαι αλλα πολλά που ζητάνε απαντήσεις\nΛΙΓΑ ΑΚΟΜΗ ,,ΓΙΑ ΤΑ ΦΡΑΓΚΑΤΑ\nΓιωργος Γκιαφης ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΤΟ 1100 ΠΕΡΙΠΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΝΟΡΒΗΓΟ ΕΚ ΣΙΚΕΛΙΑΣ ΓΟΥΙΚΑΡΔΟ (ΕΞΟΥ ΚΑΙ Η ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΦΙΣΚΑΡΔΟΥ)\nΚΑΙ ΦΤΑΝΩΝΤΑς ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΣΑς ΤΑ ΠΟΛΥΛΟΓΩ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 1.200 ,,ΟΠΟΥ ΕΙΧΑΜΕ ΤΙς ΤΕΛΕΥΤΕΕς ΣΤΑΥΡΟΦΟΡΙΕς,, ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΙΔΡΥΘΗΚΕ ΚΑΙ Η ΑΓΙΑ ΙΕΡΟΥΣΑΛΗΜ (ΣΗΜΕΡΙΝΟΣ ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟς) ΣΤΑ ΤΟΤΕ ΓΑΡΜΠΑΤΑ(ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΓΑΡΜΠΗ) ΚΑΙ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ ΦΡΑΓΚΑΤΑ.\nΦΡΑΓΚΑΤΑ ΥΠΗΡΧΑΝ ΚΑΙ ΣΕ ΠΥΛΑΡΟ,, ΑΛΛΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΑΥΤΑ ΣΤΑ ΜΕΧΡΙ ΠΡΙΝ ΤΟΥ 2012 ΦΡΑΓΚΑΤΑ, ΠΟΥ ΠΑΝΤΑ ΕΙΧΑΝ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΜΕ ΤΑ ΟΜΑΛΑ,, ΑΛΛΑ ΕΥΤΥΧΩς ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΝΝΕΝΟΣΗ ΤΟΥς ΜΑΛΛΟΝ ΟΜΑΛΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ.\nΕΓΩ ΕΧΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΥΠΟΝΙΑ,, ΟΤΙ ΕΚΕΙ ΥΠΑΡΕΙ ΠΑΛΙΟΣ ΝΑΟΣ (ΕΙΤΕ ΛΟΓΟ ΠΡΟΣΤΑΤΙΔΑς ΑΘΗΝΑΣ) ΕΙΤΕ ΛΟΓΟ ΚΡΑΣΙΟΥ (ΟΠΟΤΕ ΙΣΩς ΔΙΟΝΥΣΟΥ) ΚΑΙ Ως ΣΥΝΗΘΩς ΟΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ ΑΡΧΑΙΟΣ ΝΑΟς,, ΓΙΝΟΤΑΝ ΜΕΤΕΠΕΙΤΑ,,ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥς ΕΚΚΛΗΣΙΑ.\nΝικόλαος Καμπάνης Ήτανε μια φορά κι ένα καιρό , που λέτε αγαπητοί φίλοι, ένα χωριό , στην καρδιά της Κεφαλλονιάς, που το λένε ακόμα και κυρίως τώρα ειδικά, Φραγκάτα. (Θα εξηγήσω τους λόγους στη συνέχεια).\nΝικόλαος Καμπάνης ... Όπως όλα λοιπόν τα χωριά στην Κεφαλλονιά, εκατοικείτο από Κεφαλλονίτες, μια οξυδερκή και πανάρχαια φυλή, στα χαρακτηριστικά της οποίας, βασίστηκε ο μεγαλύτερος ποιητής της Ανθρωπότητας Όμηρος, ώστε να δημιουργήσει τα αθάνατα έπη του Ιλιάδα και κυρίως Οδύσσεια......Ειδικά όμως στον χώρο που βρίσκεται αυτό το χωριό, από πάνω του δεσπόζει και σκιάζει ο Αίνος, το βουνό με το ιερό του Αινησίου Διός. ... Όπως όλοι γνωρίζουμε, τα βουνά και ιδίως τα μεγάλα, σμιλεύουν χαρακτήρες και κάνουν τους ανθρώπους υπερβολικά εργατικούς. Έτσι και εδώ οι άνθρωποι ασχολήθηκαν με πολλά και κυρίως την αμπελουργία, για χάρη της οποίας τρυπούσαν με τρυπάνια τα βράχια του βουνού, έβαζαν λίγο χωματάκι στην τρύπα μέσα και φύτευαν ένα πολύ σκληραγωγημένο, έτσι, αμπέλι, το οποίο και στη συνέχεια παρήγαγε το καλύτερο κρασί του κόσμου τη ρομπόλα, μια που όπως προαναφέραμε, είχε την ευλογία του Διός.\n...Μετά λοιπόν από αυτή την επιτυχημένη οινοποιητική πορεία, είναι δυνατόν το χωριό αυτό να μην λέγεται ΦΡΑΓΚΑ ΤΑ;\nΕνα ακόμη ερώτημα από ΑβρααμΠαναγατο,, Γιατι ο ποιητης να δωσει αυτο το τελος στην Οδυσσεια,,? Μην τυχων ο κυκλος Πηνελόπη με Τηλεγονο, και Κιρκη με Τηλάμαχο ιέλει να μας ει κάτι??? Θα μα τα εξηγησει ζωγραφιζωντας οταν πάει πάλι Αμερική!!\nconsolas 14 Σεπτεμβρίου 2017 - 10:18 μ.μ.\nΛοιπόνε Γιώργη φίλε μου θα πιούμε ούζο μαζί με τις εξής προϋποθέσεις:\nΠρώτα θα μου έχεις θρόνο ασημοκάρφωτο να κάτσω.\nΔεύτερο θέλω αρχαίο κροντήρι για να πίνω.\nΤρίτο θα μάθεις να παίζεις απαλή μουσική με φόρμιγγα.\nΜετά θα έρτεις να μου πιάσεις τα ποδάρια σαν Ομηρικός ικέτης και όχι τσι πατούσες γιατί γαργαλιέμαι.\nΈπειτα από όλα αυτά το κυριότερο:\nΣυνηθίζω να ακουμπάω τον χρυσό κρατήρα με το ούζο και τα παγάκια 45,33 πόντους μακριά μου. Θα πρέπει λοιπόνε να έχεις ακουμπήσει πρώτα τη φόρμιγγά σου μεσηγγύς του θρόνου και του κρατήρα μου.\nΆμα δεν πετύχεις τη κατάλληλη απόσταση που φανερώνει η λέξη «μεσσηγγύς», σηκώνομαι, παίρνω τσου μεζέδες Fotis family Poros, το ούζο Σταθάτου-Φόρκυνα με τα παγάκια και μην τον είδατε τον Σπύρο τον λεβέντη, γιατί σαν Ομηριστές πρέπει να εφαρμόζουμε πάντα πιστά τα λόγια του Ομήρου:\n340 ἦ τοι ὁ φόρμιγγα γλαφυρὴν κατέθηκε χαμᾶζε\nαὐτὸς δ᾿ αὖτ᾿ Ὀδυσῆα προσαί̈ξας λάβε γούνων,\n«γουνοῦμαί σ᾿, Ὀδυσεῦ: σὺ δέ μ᾿ αἴδεο καί μ᾿ ἐλέησον:\nκαι λόγια του 'λεγε ανεμάρπαστα με χίλια παρακάλια:\nΚαι μη μπερδεύεσαι από το μεσηγγύς = αναμεσής, πρέπει να το εύρεις κατά Όμηρική ακρίβεια και πόντους !\nΚαι άμα δε μπορείς εσύ, να αρωτήσεις στο Facebook για ἔπεα πτερόεντα.\ne-poros 14 Σεπτεμβρίου 2017 - 10:38 μ.μ.\nXAXAXAXA,, ΩΡΑΙΑ ΤΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕς,, ΤΟ μΕΣΣΗΓΥς ΤΟ ΕΧΕΙ ΤΑΚΤΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ ΕΞΑΛΟΥ Ο ΠΟΙΗΤΗς ΕΙΔΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΙΛΙΑΔΑ!! δΕν ξερω ποτε θα φτασει ευκεινη η ωρα τσι αποκάλυψης,, αλλα Μεσσηγυς κρυβεται και η ΙΘΑΚΗ... και νομιζω οτι θα φανουμ τυχεροι να ανηκουμε στην γενια που θα μαθουμε Αληθειες!\nΜε το ουζακι πάντως καθαριζει και το μυαλό,, και μεσα στην ζάλη σου,, μπορει να σουν κατεβουν ιδεες,, που θα δωσουν την λύση του μυστηρίου!!!\nconsolas 15 Σεπτεμβρίου 2017 - 1:37 π.μ.\nΚαι κάτι για τον κ. ΓΙΩΡΓΟ Λ. ΜΑΡΓΑΡΙΤΗ\nΕδώ σας πιάνω αδιάβαστο κ. Μαργαρίτη γιατί απότομους βράχους στο έμπα δεν έχουν τα Σύβοτα αλλά μόνο ο όρμος της Άσσου, παραταύτα όταν πιάσει Μαΐστρος δεν μένει μέσα κολυμπηθρόξυλο , αντίθετα προς το Φισκάρδο που δεν αναφέρεστε και το Βαθύ, μα και το Αργοστόλι.\nΈπειτα το λιμάνι της Άσσου την εποχή του Ομήρου πρέπει να ήταν ίσως και 300 μέτρα πιο βαθύ προς Ανατολικά και άρα ασφαλέστατο αλλά με τις προσχώσεις του εκεί χείμαρρου έμεινε πλέον το μισό σε μέγεθος.\nΚάτι που δε μετράτε όμως καλά είναι τί σημαίνει δέσιμο πλοίων την εποχή του Ομήρου?\nΜπάς και τα μισοβγάζανε όπου είχε αμμουδιά έξω και τα δένανε καλού κακού σε κάνα δέντρο μήπως και τα τραβήξει σιγά – σιγά το κύμα πάλι στη θάλασσα?\nΓια διαβάστε λίγο Όμηρο πάρα πάνω να το βρήτε…\nΤα λιμάνια που ανάφερα είναι απλά ενδεικτικά γιατί υπάρχουν και άλλα.\nΚαλή δύναμη για πιο ορθολογιστικό πλησίασμα των επών.\nconsolas 15 Σεπτεμβρίου 2017 - 11:39 π.μ.\nΤα αναφερόμενα στην Οδύσσεια Θιακά λιμάνια ήταν δύο σίγουρα (Φόρκυνας, Ρείθρον) και μία ακτή ή λιμάνι με παραλία βότσαλου ή άμμου που βγήκε ο Τηλέμαχος.\nΤο Ρείθρο χωρίς οπτική επαφή με το παλάτι - πόλη (α – 185) και ο Φόρκυνας με οπτική επαφή.\nΑπό το Φόρκυνα έπρεπε οπωσδήποτε να παρεκκλίνεις της πορείας για να πάς περπατώντας στον Εύμαιο.\nΣτον Εύμαιο πήγε ο Οδυσσέας πριν το μεσημεριανό φαγητό όπου έφαγε αφού έσφαξε ο Εύμαιος (ξ – 75) και το βράδυ ξαναέφαγε (ξ – 425).\nΟι χρόνοι βέβαια κάπως μπερδεύονται όταν ο Όμηρος τον τοποθετεί να ξυπνάει στον Φόρκυνα όταν επιστρέφουν οι Φαίακες στη Σχερία (ν – 187).\nΠοιητική αδεία προφανώς.\nΔεν έχετε παρά να διαβάσετε προσεκτικά τις ανάλογες ραψωδίες.\nΠολύ τα τουμπουλάρουμε φίλτατοι Ομηριστές.\ne-poros 15 Σεπτεμβρίου 2017 - 2:57 μ.μ.\nΣπυρο την ασσο την εχει βαλει σαν σεναριο,,, στην νεοτερη αναρτηση βαζω και τις φωτο της σημειωσης του\nconsolas 15 Σεπτεμβρίου 2017 - 3:47 μ.μ.\nΜάλλον παρεξηγούμαι. Απλά αναλύω υποθέσεις και μυθολογικά ποιήματα με όση ακρίβεια μπορώ άσχετα που κλείνει η πλάστιγγα της Ομηρικής Ιθάκης.\nΑλλά όταν κάποιος στηρίζει μια υπόθεση με βάση την αφήγηση του Ομήρου πρέπει να δέχεται τυχών παρερμηνείες του ή έστω αντιρρήσεις.\nΠραγματικά αν δεχόταν όλοι την Άσσο σαν Ομ. Ιθάκη θα νόμιζα ότι με έχουνε πάρει στο «ψιλό», γιατί απλά είναι μια υπόθεση.\ne-poros 15 Σεπτεμβρίου 2017 - 4:47 μ.μ.\nοι λευκαδητες σε εχουν για Δουλιχιωτη , οπως και εμας,, εσυ μας εχεις για\nζακυνθινους, εμεις εχουμε τσου Λευκαδητες για ζακυνθινους, ο Καμπάνης μας εχει ολους για Δουιχιωτες,, τουλαχιστον ολοι αυτοι συμφωνάμε οτι η Ιθάκη δεν ειναι η Ομηρική,, και επίσης το πεονεκτημα της δικής μας θεωρείας,,, ειναι οτι ολους σας εχουμε να ανηκετε στην Ιθάκη,, απλα το κεντρο διοικησης ηταν ακριβώς εδεπα\ne-poros 16 Σεπτεμβρίου 2017 - 7:41 μ.μ.\nΣΠΥΡΟ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙς ΟΤΙ ΑΠΟ ΦΟΡΚΥΝΑ ΕΙΧΕ ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΑΦΗ,,, ΑΠΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΙΔΕς,, ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙ Ο ΟΜΗΡΟς ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ!!\nconsolas 20 Σεπτεμβρίου 2017 - 7:33 μ.μ.\nΞαναείπαμε ότι το λιμάνι της Άσσου την εποχή του Ομήρου πρέπει να ήταν ίσως και 300 μέτρα πιο βαθύ προς Ανατολικά και άρα ασφαλέστατο αλλά με τις προσχώσεις του εκεί χείμαρρου έμεινε πλέον το μισό σε μέγεθος. Και όλα αυτά με αποδείξεις όχι φανταστικά.\nΆλλωστε και ο πάλαι ποτέ κεντρικός δρόμος με τα αρχοντικά (όχι ο τωρινός που θυμίζει τα ενδότερα γύφτικα του Ασπροπύργου), Ρύακας λεγότανε.\nΤώρα για τους χρόνους του ταξιδιού του Οδυσσέα που αναφέρει ο φίλτατος Κ. Μαργαρίτης μάλλον χαράματα έφτασε στο λιμάνι του Φόρκυνα και όχι ερχόμενος φυσικά από πολύ κοντά.\nΑς ξαναδιαβάσει το χωρισμό Αθηνάς – Οδυσσέα και άφιξη Αθηνάς σε Τηλέμαχο.\nΚάπου οι χρόνοι έχουν μικρύνει για να φανεί πιο ενδιαφέρουσα η επιστροφή του Οδυσσέα μα και η εκδίκηση του Ποσειδώνα.\nΑναρτήθηκε από ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στις 4:03 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:\n"Το Μαντολίνο του Λοχαγού Κορέλι" το καλοκαίρι του 2000 στη Σάμη και όχι μόνο!!! Αξέχαστες στιγμές για χιλιάδες Κεφαλονίτες και Κεφαλονίτισσες που εργάστηκαν με χαρά στην ταινία για να γίνει έτσι γνωστή η πρόσφατη ιστορία του όμορφου νησιου μας σε όλο τον κόσμο!!\nNikos Che Ypologos TO ΑΣΧΗΜΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΚΡΑΤΗΘΗΚΕ ΤΙΠΟΤΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΣΑΜΗΣ ΑΠΟ ΤΑ ΣΚΗΝΙΚΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ !!\nSpiros Kagadis Για πολλα χρονια φιλε Νικο υπηρχε το αντιγραφο του αγαλματος του Βαλλιανου του Αργοστολιου σε καταστημα υλικων οικοδομης εξω απο την Σαμη αλλα επειδη ηταν φτιαχμενο απο γυψο και απο τις καιρικες συνθηκες φθιρονταν το καταστεψαν εντελως! Τα αλλα τα σκηνικα ολα επρεπε να αφαιρεθουν αμεσως μετα το τελος των γυρισματων γιατι ειχαν κατασκευαστει σε ιδιωτικη ή εκκλησιαστικη περιουσια!\nγιατι να μην την συντηρουν την εξεδρα,, να ειναι σημειο αναφορας? Διχάλια-καλοκαίρι του 2000. Για τις ανάγ...\nΟ Παναγής Καβαλλιεράτος πρόσθεσε 192 νέες φωτογραφίες στο άλμπουμ: to mantolino toy loxagoy koreli 2 —\nΑναρτήθηκε από ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στις 5:26 μ.μ. Δεν υπάρχουν σχόλια:


Η άφιξη των φοιτητών και το Μπορντέλο των Εξαρχείων… - ΑΝΕΞΙΤΗΛΟ\nHome Αθήνα Στα παλιά χρόνια Η άφιξη των φοιτητών και το Μπορντέλο των Εξαρχείων…\nΗ άφιξη των φοιτητών και το Μπορντέλο των Εξαρχείων…\n9/08/2014 01:37:00 μ.μ.\nTο νεοσύστατο ελληνικό κράτος κάνει τα πρώτα του βήματα και στην Αθήνα επικρατεί οικοδομικός οργασμός.\nTα Εξάρχεια από εργατική φτωχογειτονιά εξελίσσονται σε εμπορική περιοχή και σύντομα μετατρέπονται σε χώρο γραμμάτων και διακίνησης ιδεών. Αιτία, τα πανεπιστημιακά ιδρύματα όπως το Πολυτεχνείο, που αρχίζει να κατασκευάζεται από το 1862.\nΣτην ίδια περιοχή θεμελιώνονται το Πανεπιστήμιο, το Χημείο και αργότερα η Νομική επί της Σόλωνος.\nΦοιτητές και καθηγητές από την επαρχία νοικιάζουν κυρίως δωμάτια σπιτιών και γίνονται ένα με τους κατοίκους.\nΗ φοιτητική ζωντάνια έφερε στην περιοχή και μια καινοφανή επιχείρηση, όπως ο οίκος ανοχής στην οδό Γραβιάς.\nΈνας οίκος από τους πρώτους στο είδος του, που λειτούργησαν νόμιμα και οργανωμένα. Πληρούσε τον νόμο περί «ομαδικού εταιρισμού» και στεγαζόταν σε ένα διώροφο σπίτι.\nΕκεί η «μαμά», όπως αποκαλούσαν την ιδιοκτήτρια, πρότεινε κοπέλες στους ενθουσιώδεις φοιτητές, στους στρατιώτες και στους εργάτες.\nΕκτός από την είσπραξη, η «μαμά» φρόντιζε να ενημερώνει και τον πίνακα του «σπιτιού», στον οποίο αναγραφόταν ποια κορίτσια «είχαν τα ρούχα τους», ώστε οι πελάτες να γνωρίζουν με ποιες κοπέλες μπορούσαν να συνευρεθούν.\nΉδη από το 1880 τα Εξάρχεια αλλάζουν και αρχιτεκτονικά.\nΕμφανίζονται τα Μεταπρατικά κτίρια, τα οποία είναι οι πρώτες πολυκατοικίες που χτίζονται από Έλληνες της Αιγύπτου, οι οποίοι επενδύουν σε ακίνητα.\nΗ πνευματική, ιδεολογική και πολιτική ζύμωση είναι πλέον γεγονός και έρχονται στην επιφάνεια στοιχεία περισσότερο προοδευτικά, έως επαναστατικά.\nΣτην περιοχή εμφανίζονται τα πρώτα τυπογραφεία, βιβλιοδετεία και εκδοτικοί οίκοι, που γίνονται πόλος συνάντησης για συγγραφείς όπως ο Γεώργιος Δροσίνης, ο Γρηγόρης Ξενόπουλος, ο Κωστής Παλαμάς και άλλοι.


Αυτά είναι τα 10 οριζόντια μέτρα στήριξης των επιχειρήσεων που ανακοίνωσε η κυβέρνηση\nΤετάρτη, 18 Μαρτίου 2020 15:43\n-Αναστολές φόρων και εισφορών επιχειρήσεων, για όλες τις επιχειρήσεις που έχουν επιπτώσεις από τον κορωνοϊό, οριζόντια, βάσει ΚΑΔ, που θα εκδοθούν από το υπουργείο Οικονομίας για τον μήνα Μάρτιο (ΦΠΑ, ΔΟΥ, ρυθμίσεων τμηματικής καταβολής, κ.οκ.). Προϋπόθεση η διατήρηση των θέσεων εργασίας, ενώ η ρύθμιση ισχύει για οποιοδήποτε καθεστώς λειτουργίας (αναστολή, κλείσιμο, κ.λπ.).\n-Χρηματοδότηση επιχειρήσεων, υπό την μορφή επιστρεπτέας προκαταβολής για όλες τις επιχειρήσεις που πλήττονται δραστικά, συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ. Η χρηματοδότηση θα λαμβάνει υπόψη το μισθολογικό και μη μισθολογικό κόστος των επιχειρήσεων. Προϋπόθεση η διατήρηση των θέσεων εργασίας,\n-Για τους εργαζόμενους που η απασχόλησή τους αναστέλλεται λόγω κλεισίματος επιχειρήσεων με κυβερνητική εντολή, θα χορηγηθεί επίδομα 800 ευρώ, στις αρχές Απριλίου. Το κράτος καλύπτει πλήρως τα ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά τους δικαιώματα. Το μέτρο αφορά 500.000 εργαζόμενους, με συνολικό κόστος 400 εκατ. €. Αναστέλλεται ακόμη και η υποχρέωσή τους για πληρωμές φόρων και ασφαλιστικών εισφορών για τις οφειλές Μαρτίου και για διάστημα 4 μηνών.\n-Για τους αυτοαπασχολούμενους και τις ατομικές επιχειρήσεις που πλήττονται αναστέλλεται η πληρωμή φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων Μαρτίου, για 4 μήνες.


Αρχική σελίδαTaxisnetΕκκαθαριστικά ΕΝΦΙΑ 2022: Πώς θα τα δείτε-Οι μειώσεις-Τι αλλάζει-Το έντυπο\nΟι φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν την πρώτη από τις 10 μηνιαίες δόσεις στο τέλος Μαΐου, ενώ θα πρέπει να έχουν εξοφλήσει την οφειλή τους μέχρι τον Φεβρουάριο του 2023. Μάλιστα, σημειώνεται ότι δε θα υπάρχει έκπτωση για εφάπαξ εξόφληση.\nΣύμφωνα με τροπολογία που ψηφίστηκε στη Βουλή, οι μειώσεις ανέρχονται έως και 30%.\nΣε ό,τι αφορά στις 10 δόσεις προβλέπεται ότι καθεμιά εξ αυτών δεν μπορεί να είναι μικρότερη των 10 ευρώ, και από τις οποίες η πρώτη δόση καταβάλλεται μέχρι την τελευταία εργάσιμη ημέρα του μήνα έκδοσης της πράξης προσδιορισμού φόρου, εφόσον η πράξη προσδιορισμού φόρου εκδοθεί μέχρι τις 15 του μήνα.\n• Το συνολικό ποσό του ΕΝΦΙΑ\nΟι φορολογούμενοι θα βρουν το εκκαθαριστικό του ΕΝΦΙΑ απευθείας ΕΔΩ ή στην ψηφιακή πύλη myAADE της ΑΑΔΕ ακολουθώντας τα παρακάτω έξι βήματα:\nΑΑΔΕ ΕΛΛΑΔΑ ΕΝΦΙΑ ΕΦΟΡΙΑ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ ΧΡΗΣΤΙΚΑ myAADE Taxisnet\nΚώστας Σάββατο, Μαΐου 14, 2022 7:48:00 π.μ.\nΠαρακαλώ πολύ εάν γνωρίζει κάποιος να με ενημερώσει εάν η μείωση που ανακοινώθηκε 30% είναι σε σχέση με αυτά που πλήρωσαμε τον προηγούμενο χρόνο ή είναι συνολική.\nΔιοτι εγώ σε σχέση με την περσινή χρονιά δεν έχω καμία μείωση στο ποσό.


Αυρηλία Οδός - Βικιπαίδεια\nΣυντεταγμένες: 43°42′52.97″N 4°46′34.73″E / 43.7147139°N 4.7763139°E / 43.7147139; 4.7763139\nκατηγοριοποιημένο ιστορικό μνημείο στη Γαλλία (από 1909)\nΗ διαδρομή της Αυρηλίας Οδού (με κίτρινο).\nΗ Αυρηλία Οδός (λατινικά: Via Aurelia) είναι ρωμαϊκός δρόμος στην Ιταλία, που κατασκευάστηκε περί το 241 π.Χ. Το έργο ανέλαβε ο Γάιος Αυρήλιος Κόττα, ο οποίος εκείνη την εποχή ήταν κήνσορας. Ο Κόττα είχε στο ιστορικό του κατασκευές οδών για τη Ρώμη, καθώς είχε επιβλέψει την κατασκευή ενός στρατιωτικού δρόμου στη Σικελία (ως ύπατος το 252 π.Χ., κατά τη διάρκεια του Α΄ Καρχηδονιακού Πολέμου ) που συνέδεε τον Ακράγαντα (Agrigentum, σημερινό Aγκριτζέντο) και την Πάνορμο (Panormus,' σύγχρονο Παλέρμο). Η Οδός πήγαινε προς τα δυτικά, ως την Τυρρηνική θάλασσα. Βορειότερα της Αυρηλίας Οδού ήταν η Βία Κορνέλια και νοτιότερα η Βία Πορτουένσις.\n3 Ρωμαϊκές γέφυρες\nΣτη μέση Δημοκρατία μία σειρά από οδούς κατασκευάστηκαν σε όλη την Ιταλία, για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της ρωμαϊκής επέκτασης, συμπεριλαμβανομένων των γρήγορων κινήσεων του στρατού και της σχετικά γρήγορης επικοινωνίας με τις ρωμαϊκές αποικίες, που είχαν εξαπλωθεί σε όλη την Ιταλία. Υπήρχε επίσης η ακούσια (αλλά ευεργετική) συνέπεια της αύξησης του εμπορίου μεταξύ των ιταλικών πόλεων και με τη Ρώμη. Οι δρόμοι τυποποιήθηκαν στα 15 ρωμαϊκά πόδια (4,7 μ.) πλάτος, επιτρέποντας σε δύο άρματα να περνούν ταυτόχρονα· η απόσταση σημειώθηκε με ορόσημα για κάθε μίλι.\nΗ Αυρηλία Οδός κατασκευάστηκε ως μέρος αυτής της εκστρατείας οδοποιίας, η οποία ξεκίνησε το 312 π.Χ. με την οικοδόμηση της Βία Άππια. Άλλοι δρόμοι, που συμπεριλήφθηκαν σε αυτήν την κατασκευαστική περίοδο, ήταν οι Viae Amerina (π. 241 π.Χ.), Flaminina, Clodia, Aemilia, Cassia, Valeria (π. 307 π.Χ.) και Caecilia (π. 283 π.Χ.).\nΗ Αυρηλία Οδός διέσχιζε τον ποταμό Τίβερη μέσω της γέφυρας Pons Aemilius (νότια της νήσου Τιβερίνας) και μετά έβγαινε από τη Ρώμη από τη δυτική πλευρά της. Αφού ο Αυτοκράτορας Αυρηλιανός έκτισε ένα τείχος γύρω από τη Ρώμη (π. 270–273 Κ.Χ.), η Αυρηλία Οδός εξερχόταν από την Αυρηλία Πύλη (Porta Aurelia). Στη συνέχεια, ο δρόμος διέτρεχε περίπου 40 χλμ. έως την πόλη Άλσιον στις ακτές της Τυρρηνίας, βόρεια κατά μήκος της ακτής μέχρι τη Βάντα Βολατεράνα, την Κόζα και την Pisae (σημερινή Πίζα). Εκεί τελείωνε το αρχικό μήκος της Aυρηλίας Οδού.\nΑυτή ήταν μία ιδιαίτερα σημαντική διαδρομή κατά τη διάρκεια της πρώιμης και μέσης Δημοκρατίας, επειδή συνέδεε τη Ρώμη, την Κόζα και την Πίζα. Η Κόζα ήταν μία σημαντική αποικία και στρατιωτικό φυλάκιο στην Ετρουρία και η Πίζα ήταν το μόνο λιμάνι μεταξύ Genua και Ρώμης. Κατά συνέπεια, ήταν μία σημαντική ναυτική βάση για τους Ρωμαίους στους πολέμους τους κατά των Λιγουρών, των Γαλατών και των Καρχηδονίων.\nΗ Αυρηλία Οδός αργότερα επεκτάθηκε κατά περίπου 320 χλμ. το 109 π.Χ. από τη Βία Αιμίλια Σκάουρα, που κατασκευάστηκε από τον M. Aιμίλιο Σκάουρο. Αυτός ο δρόμος οδηγούσε στη Dertona (σημερινή Τορτόνα), την Placetia, την Cremona, την Aquilea και τη Genua, από την οποία οι ταξιδιώτες μπορούσαν να προχωρήσουν στη Gallia Narbonensis (Ναρβωνική Γαλατία, νότια Γαλλία) μέσω της Bία Ποστούμια.\nΑυτό ακολούθησε κάποια ανακατασκευή του δρόμου από το ίδιο πρόσωπο κατά τη διάρκεια της υπατείας του το 119 π.Χ.\nΤην εποχή της ύστερης Αυτοκρατορίας, οι ταξιδιώτες μπορούσαν να πάνε από τη Ρώμη μέσω της Αυρηλίας Οδού μέσω των Άλπεων στη Οδό Ιουλίου Αυγούστου είτε στη βόρεια Γαλατία είτε στις Gades (σύγχρονο Κάδιθ, Ισπανία).\nΤο σύγχρονο Στράντα Στρατάλε 1 καταλαμβάνει την ίδια διαδρομή και στην καθομιλουμένη εξακολουθεί να αναφέρεται ως Λα Βία Αουρέλια.\nΡωμαϊκές γέφυρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]\nΥπάρχουν τα ερείπια πολλών ρωμαϊκών γεφυρών κατά μήκος της οδού, όπως το Υδραγωγείο της Πύλης του Αγ. Κλήμη (Cloaca di Porta San Clementino), η γέφυρα του Δεαβόλου (Ponte del Diavolo), η Πρώτη Γέφυρα (Primo Ponte) και η Δεύτερη Γέφυρα (Secondo Ponte).\n↑ 2,0 2,1 Hornblower, Simon, & Antony Spawforth. The Oxford Classical Dictionary. 3rd ed. Oxford: Oxford University Press, 1996.\n↑ The Cambridge Ancient History. [New] ed. London: Cambridge University Press, 1970. Volume 8, pg. 484.\n↑ Platner, Samuel Ball. A Topographical Dictionary of Ancient Rome. London, Oxford University Press, H. Milford, 1929. pg. 561.\n↑ Boatwright, Mary T., Daniel J. Gargola & Richard J.A. Talbert. A Brief History of the Romans. Oxford University Press, New York, US, 2006. pp. 48-49.\n↑ Fentress, E., 'Via Aurelia, Via Aemilia', Papers of the British School at Rome LII, 1984, pp. 72-76\nΑνακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Αυρηλία_Οδός&oldid=9145910"\nΤελευταία τροποποίηση 21:17, 18 Νοεμβρίου 2021.


DIY time! Φτιάξε το απόλυτο after sun spray προσώπου μόνο με δύο υλικά - Thestyleproject.gr\nHome BEAUTY DIY time! Φτιάξε το απόλυτο after sun spray προσώπου μόνο με δύο...\nPrevious articlePop your colour: H νέα τάση στα jeans θέλει χρώμα\nNext articleΚάνει πάταγο στο Tik Tok | To σούπερ οικονομικό προϊόν ομορφιάς που καθαρίζει το δέρμα στη στιγμή\n10 κρέμες με χρώμα για να φοράς όλη μέρα στο σπίτι\nTSP TIPS March 27, 2020\nΦτιάξε μόνη σου τα δικά σου καλλυντικά! (είναι πιο εύκολο απ’όσο νομίζεις)\nΟι 3 μεγαλύτερες τάσεις στο μακιγιάζ για τον χειμώνα 2020\nBEAUTY January 6, 2020\nTSP TIPS November 23, 2016


100 νεκροί τζιχαντιστές στο Καμερούν • Η Άποψη\n100 νεκροί τζιχαντιστές στο Καμερούν\nΑπό MixKa\t 09:17 - 09/09/2014\nΕκατό τζιχαντιστές έπεσαν νεκροί στο Καμερούν, όπως ανακοίνωσε η κυβέρνηση της χώρας, αφού μέλη της ισλαμικής οργάνωσης Μπόκο Χαράμ επιχείρησαν να περάσουν τα σύνορα από τη Νιγηρία όπου εδρεύει η οργάνωση,- κατά τη διάρκεια μιας απόπειρας εισβολής των ανταρτών στο έδαφος του Καμερούν- με αποτέλεσμα να σκοτωθούν.\n13:11 - 18/10/2014\nΟ στρατός του Καμερούν προκάλεσε μια «σοβαρή οπισθοχώρηση» στην ισλαμική οργάνωση Μπόκο Χαράμ σκοτώνοντας «πάνω από εκατό» μαχητές της στο βόρειο Καμερούν, ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Ισά Τχιρόμα Μπακαρί με ανακοίνωση που μεταδόθηκε από το κρατικό ραδιόφωνο. Πάντως οι πληροφορίες δεν έχουν επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητες πηγές.\nΝωρίτερα η οργάνωση ανέφερε ότι οι ισλαμιστές έριξαν δυο οβίδες στο έδαφος του Καμερούν και συγκεκριμένα στο θέρετρο Φοτοκόλ που συνορεύει με το έδαφος της Νιγηρίας χωρίς να υπάρξουν θύματα. Μόνο μια γέφυρα χωρίζει την πόλη Φοτοκόλ του Καμερούν από την πόλη Γκανμπόρου της Νιγηρίας την οποία οι ισλαμιστές μαχητές κατέχουν πλήρως από τις 28 Αυγούστου, μετά από αρκετές ημέρες μαχών με τις κυβερνητικές δυνάμεις.\nΕπιστρέφει στο «AEL FC Arena»