Το Toyota Yaris αντέχει απέναντι στα Opel Corsa και Ford Fiesta. Πως τα καταφέρν\nΠως παραδέχεται η Volvo ότι δεν είναι premium (5 σχόλια)\nΤο Toyota Yaris αντέχει απέναντι στα Opel Corsa και Ford Fiesta. Πως τα καταφέρνει;\nΔιαβάστηκε από 26555 αναγνώστες\nΜπορεί μέσα στο 2009 το Yaris να υστερεί σε σύνολο πωλήσεων απέναντι στους νέους παίκτες της κατηγορίας, όμως τους τελευταίους μήνες και με τα φώτα της πρεμιέρας να σβήνουν για τα Opel Corsa και Ford Fiesta, το μικρό επανέρχεται ξεπερνώντας τα. Πως το κάνει αυτό; Τι έχει το Yaris που το κάνει αειθαλές απέναντι σε τόσο σκληρό ανταγωνισμό. Αν και έχει περάσει ένα ελαφρύ facelift και διαθέτει νέο μοτέρ 1.33 κ.εκ. δεν παύει να είναι στην αγορά ήδη από το 2005. Τη στιγμή που το Corsa λανσαρίστηκε πέρσι και το Fiesta μόλις φέτος.\nΌπως ήταν αναμενόμενο το ολόφρεσκο Fiesta πήρε κεφάλι στις πωλήσεις και ξεπερνά αυτές του Yaris στο δεκάμηνο κατά 1.500 μονάδες, όμως τους τελευταίους δύο μήνες το Yaris πουλάει καλύτερα. Γιατί;\nΚαι αν με το Fiesta το Yaris κονταροχτυπιέται, σε σχέση με το Corsa, τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας, η διαφορά είναι ακόμη μικρότερη, ενώ το γιαπωνέζικο πουλάει και 30% περισσότερα αυτοκίνητα τους τελευταίους δύο μήνες.\nΗ επόμενη επίθεση αναμένεται από το νέο VW Polo, που ήδη έχει ξεκινήσει πωλήσεις, όμως με τέτοιο ιστορικό, το πιθανότερο είναι να τα βρει και αυτό σκούρα απέναντι στο Yaris.\nΤι έχει λοιπόν το Yaris που το κάνει να αντέχει; Η πιο λιτή απάντηση θα ήταν το ότι «είναι Toyota» όμως οι αποστάσεις έχουν καλυφθεί και οι διαφορές έχουν μικρύνει, σε ότι αφορά τουλάχιστον τη σημασία της μάρκας.\n¶ρα περισσότερη σημασία έχει ίσως το ίδιο το αυτοκίνητο. Σε σχέση με τον ανταγωνισμό το Yaris είναι πιο μαζεμένο στις εξωτερικές του διαστάσεις, αφού διαφοροποίησε τη θέση του παραμένοντας στα 3,75 μέτρα όταν όλοι οι άλλοι έβαζαν στόχο τα τέσσερα.\nΑπό την άλλη όμως, χάρη στην έξυπνη σχεδίαση του εσωτερικού δεν υστερεί σε χώρους, και με την καλύτερη εκμετάλλευση της καμπίνας ξεπερνάει σε διαστάσεις ακόμη και μεγαλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας όπως το Renault Clio ή το Fiat Grande Punto.\n¶ρα έχει με το μέρος του το μικρό μέγεθος που τελικά φαίνεται πως θέλουμε στην Ελλάδα σε αυτή την κατηγορία, και το μεγαλύτερο δυνατό εσωτερικό. Έχει και δύο ιδιαίτερα οικονομικούς κινητήρες. Έχει, όπως είπαμε, και το όνομα.\nΤι δεν έχει; Δεν έχει ίχνος σπορ στοιχείου στη σχεδίασή του, μέσα και έξω. Έχει εργονομία δεν προβάλει όμως κανενός είδους πολυτέλεια ή δυναμισμό, και πάλι ούτε μέσα ούτε έξω. Δεν έχει γρήγορη έκδοση που «συγκινεί και αιχμαλωτίζει» το κοινό, και δεν κρύβει καθόλου το χρηστικό του χαρακτήρα.\nΣε αντίθεση ο ανταγωνισμός είναι πιο σπορ, πιο όμορφος ίσως, πιο δυναμικός και πιο γρήγορος. Στοιχεία που δείχνουν να κερδίζουν τον κόσμο, δε διαρκούν όμως όπως αυτά του Yaris. Είναι έτσι;\nΕσείς τι βρίσκετε στο Yaris και τέσσερα χρόνια μετά το προτιμάτε από τα ολόφρεσκα μοντέλα του ανταγωνισμού; Τι έχει που δεν έχουν εκείνα, και πόσο δε σας πειράζει που υστερεί σε τόσους τομείς; Ποιο είναι τελικά το βαρύ του «χαρτί»;\ng7mas... (4/12/2009, 13:45) Είχα και γω Polo και επιβεβαιώνω και εγώ αυτό με τα νερά που μπάζανε. Αλλά το καινούργιο Polo που το έχω δει έχει κάνει πολλά βήματα προόδου. Θα το προτιμούσα σίγουρα από το Yaris.\noatyx... (3/12/2009, 05:51) emgnt... (2/12/2009, 05:39) βγαζεις πολυ γελιο ολα αυτα που λες δεν ισχυουν ουτε στο 1% για τους γερμανους αλλα 100% για toyota\nemgnt... (2/12/2009, 05:39) Απορώ πως μιλάνε για κουβάδες οι VWάκηδες όταν είχαν σχεδόν για μια δεκαετία τον απόλυτο κουβά στην κατηγορία. Και μην πείτε όχι: παράθυρα να πέφτουν, νερά να μπάζουν (πρόβλημα που κληρονόμησε και το Ίμπιζα), πλαστικά να τρίζουν σα κουδουνίστρες, κινητήρας θορυβώδης και πιο αργός και από το θάνατο και γενικά ένα αμάξι που σιγά σιγά διαλύεται. Ευτυχώς το σούταρα με συνοπτικές διαδικασίες.\nadone... (30/11/2009, 19:29) παιδιά έχω και εγώ καταλήξει σε τρία μικρά αλλα δεν μπορώ να αποφασίσω : 1) toyota yaris 2) Honda jazz ή Hiudai i 20 , ΑΝ τα έχετε ψάξει σας παρακαλώ βοηθήστε με να πάω να το παραγγείλω.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!!!!!\nmakis... (29/11/2009, 01:40) o filos palio sugrine tin poiotita tis toyoya kai tis kia me ta kinezika!mallon den kserei ti leei!eixacorolla tou 93 amerikanikes prodiagrafes me aytomato kibwtio kai paroti tin pira metaxeirismeni to amaksi itan dunami!o kinitiras anoixtike stin toyota kai to itan diamanti!oyte maurila oute kataponiseis apo tin thermokrasia idiaiteres!ti leme twra!oso gia poiotita eswterikou to tablo itan apo afrwdes iliko kai den ypirxan triksimata!twra exw ena kia cee'd 1.4 as mpei mesa kai as to odigisei na mou pei apo poiotita,neyro kai zimies.to synergeio to blepw mono gia ta service tou pou einai kai ftina.opote min leme oti theloume!parte tsi kai peite mou an se 2xr den blasthimate gia tin epilogi sas!\nxrist... (28/11/2009, 17:56) Απορώ γιατί κάποιοι σχολιάζουν με εμπάθεια κατά μίας μάρκας (ΤΟΥΟΤΑ, VW κλπ), καλό θα ήταν να έλεγε ο καθένας την πραγματική του γνώμη και όχι να γίνονται παραπλανητικά σχόλια. Το να λέγεται για παράδειγμα ότι το yaris έιναι προβληματικό και είναι μονίμως στα συνεργεία σίγουρα δεν ισχύει, είναι ένα μετρήσιμο μέγεθος που έχει αποτυπωθεί και σε έρευνες και δεν είναι καν θέμα υποκειμενικό, άσχετα αν κάποιοι αντιμετώπισαν σημαντικά προβλήματα με τα δικά τους αυτοκίνητα. Βέβαια προσωπικά δεν ήμουν ποτέ οπαδός - λάτρης της TOYOTA, θεωρούσα ιδιαίτερα απρόσωπα τα αυτοκίνητά της και υπερεκτιμημένη εταιρία σε σχέση με την αξιοπιστία που προσφέρει. Επίσης πάντα απορούσα πως ήταν δυνατόν να πουλάει τόσο το Corolla, ένα από τα πιο άσχημα και αδιάφορα αυτοκίνητα που έχουν βγει ποτέ (πάντα κατά τη γνώμη μου..). Φυσικά το ίδιο ισχύει και για τις εκάστοτε απλές εκδόσεις των GOLF, τα οποία ποτέ δεν ήταν κορυφαία σε έναν τομέα στην κατηγορία τους!! Μόνο η τελευταία γενιά κινητήρων 1.4 Turbo έχει κάνει τη διαφορά και αποτελεί ξεκάθαρο συγκριτκό πλεονέκτημα σε σχέση με τους ανταγωνιστές.. Παρόλα αυτά, δεν μπορώ παρά να αναγνωρίσω κάποια πράγματα στο Yaris, και από προσωπική εμπειρία (το έχει πάρει η κοπέλα μου εδώ και 3 χρόνια, το 1.3) αλλά και από συζητήσεις με ανθρώπους που είναι στο χώρο του αυτοκινήτου. Καταρχήν, το αυτοκίνητο είναι όντως πολύ αξιόπιστο, δεν τρίζει και σε γενικές γραμμές είναι οπως ακριβώς όταν ήταν καινούριο (κάti που δεν μπορώ πχ να πω για το δικό μου Peugeot 307..) Επίσης είναι πολύ ευκολοδήγητο, με χαμηλή κατανάλωση και άνετο στο δρόμο, χωρίς βέβαια σπορ στοιχεία, αλλά δεν είναι αυτό το ζητούμενο συνήθως σε αυτήν την κατηγορία. Όσο αφορά τους χώρους δεν πίστευα ότι ένα τέτοιων διαστάσεων αυτοκίνητο θα είχε τέτοια άνεση χώρων, ιδιαίτερα για τους πίσω επιβάτες. Τέλος, σχεδιαστικά είναι ίσως το μόνο Toyota που έχει προσωπικότητα και φυσικά αυτή η συνταγή δεν ισχύει για όλα τα νέα μοντέλα Toyota, πχ το Auris που δείχνει σαν ένα φουσκωμένο Yaris δεν έχει αντίστοιχη προσωπικότητα και στυλ. Στα αρνητικά του το μόνο που μπορώ να πω με ασφάλεια είναι ότι ο κινητήρας είναι θορυβώδης στις ψηλές στροφές και δεν σε ελκύει να οδηγείς με υψηλές ταχύτητες. ΥΓ. Εξακολουθώ να μην είμαι fun της Toyota, αλλά μερικά πράγματα πρέπει να λέγονται όπως είναι για να αποκτούμε όλοι πραγματική γνώση και ΄χοι απλά να "φωνάζουμε" με ταμπέλες υπέρ ή κατά μοντέλων και εταιριών..\ntemp... (27/11/2009, 14:07) drikf... (22/11/2009, 20:19) de diafwnw st oti i poiotita kataskeyis twn eyrwpaikwn einai anwteri, oute k sto oti pleon prosferoun perissotera aloga(k as einai me turbo)..to sxolio mou pros esena eixe na kanei me ta legomena sou peri aksiopistias tis toyota. kai mporei oi gnomes mas na mi simpiptoun, alla kalo einai oti paratithetai edw na tekmiriwnetai kiolas k oxi na leme kati apla k mono gia na riksoume ton allo k na perasoume tin apopsi mas..kai oson afora ta epixeirimata pou anefera, de gnorizo vevaia poso enimeromena einai ta stoixeia ayta, alla mia matia stous sigkritikous pinakes tou autotriti gia to sinolo vlavwn ana etaireia, emfanizei tin toyota poli xamila, molis 7i apo to telos\ngrizo... (25/11/2009, 12:14) Επειδή ως Έλληνες το ηλίθιο μότο"Έγω έχω το καλύτερο αμάξι"μας ας είμαστε πιο αντικειμενικοί!!Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα και κυρίως η ΤΟΥΟΤΑ σε αξιοπιστία και πρακτικότητα οπως και χαμηλή συντήρηση υπερτερούν ενω η γερμανική σχολή σε ποιότητα συναρμογής,επιδόσεις και κατα περίπτωση οδική συμπεριφορά!!Εσάς ποια είναι η προτεραιότητα σας?????Έλεος!Τα ίδια περιοδικά διαβάζουμε,ποικίλα βιώματα έχουμε δικά μας και φίλων και μην στεκόμαστε στις εξαιρέσεις!!!Ας μην αφήνουμε τους αριθμούς να μας υποδείξει το καταλληλότερο αμάξι για εμάς αλλά τα θέλω μας και οι ανάγκες μας!!ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΜΑΞΙ ΓΕΝΙΚΑ ΑΛΛΑ ΕΙΔΙΚΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\nstath... (24/11/2009, 23:14) Exω Αβενσιs απο το 2000 καινουργιο χωριs κανενα προβλημα 118.000 χιλ.ουτε τακακια δεν εχω αλλαξει.Και yaris μοντελο 1999 ακομα πιο ευχαριστημενοs.\nsanto... (24/11/2009, 18:02) τι λετε ολοι εσεις εκει κατω;πραγματικα γελαω και με τους φιλο-τογιοτα αλλα και με τους πολεμιους!νισαν αλμερα του 1996 με 331.000 χιλιομετρα ειναι πολλααααααααα;ξυστε την πλατη μου με τα τογιοτα σας και με τα φολκσβαγκεν σας...\nchief... (23/11/2009, 14:05) Κακά τα ψέματα εδώ που τα λέμε κάποτε έβγαζε η Toyota αυτοκίνητα.Και επειδή ψάχνομαι αυτό τον καιρό για αυτοκίνητο εχω κάνει πολλά test drive.Γερμανικά, Γαλλικά, Ιαπωνέζικα κτλ.Ήθελα να έχω μια εικόνα από όλα και να μην πάω κατευθείαν σε μια αντιπροσωπεία.Πράγμα το οποίο δεν το κάνουν όλοι και κυρίως οι Ιαπωνόφιλοι.Στη δουλειά (είμαι μηχανικός αυτοκινήτων σε Ιαπωνέζικη αντιπροσωπεία) βλέπω τι περνάνε αλλά παρόλα αυτά δεν τα παραδέχονται με τίποτα.οπότε τι να λέμε.Νάναι καλά οι Ιάπωνες και έχουμε μπόλικη δουλεία.\ndrikf... (22/11/2009, 20:19) temp... (20/11/2009, 14:34) δεν παραπλανω κανεναν. ειναι γνωστο πως η toyota ΔΕΝ εχει ποιοτητα κατασκευης, εχει πλαστικα ταπερ, και δεν προσφερει αλογα. νουμερα ειναι αυτα, δεν μπορεις να μην τα βλεπεις οταν η toyota σου δινει 110 αλογα στα 1600κυβικα και η vw 170 στα 1400κυβικα!!!! οποτε μην παραπλανεις τον κοσμο επειδη εκανες εσυ τ ο λαθος. καλυτερη ποιοτητα , πολλα αλογα, αριστη οδηγικη συμπεριφορα και αξιοπιστια = VW.\npalio... (22/11/2009, 20:15) andre... (19/11/2009, 12:12) πλακα κανεις; η vw εχει την καλυτερη αξιοπιστια. δεν εχει σπασει ουτε ενας κινητηρας ασχετα με τα παπαγαλακια που λεγανε πως θα σπανε οι κινητηρες συνεχεια! ειμαι μηχανικος και ξερω πολυ καλα ποις εταιριες εχουν αξιοπιστια και σιγουρα η toyota δεν ειναι αναμεσα σε αυτες.\nkapir... (21/11/2009, 22:18) Το μυαλο των παπουδων μας ελεγε TOYOTA και NISSAN, φυσικα τα πραγματα προχωρησαν και οι τεχνολογιες αλλαξαν.Μην μενετε στα '80. Ποιο Yaris, βγηκε το νεο Polo 1.2 TURBO και σαρωνει σε ολη την Ευρωπη.Ποιος παιρνει πια το ΤΟΥΟΤΑ για να το κρατησει 15χρονια? Ξεκολατε, καθε 5-6 χρονια αλλαζουμε πλεον αυτοκινητο!!!\nnicka... (21/11/2009, 13:31) ειναι απλα toyota... η ονομασια τα λεει ολα ειναι η καλυτερη και πιο επιτυχημενη μαρκα παγκοσμιως αγοραζει 4 φορες το group vag και το πουλαει αναπασα στιγμη δεν μπορω να καταλαβω καποιοι ανιδεοι πως μπορουν και λενε τετοια πραγματα για την toyota???? καθαρα θεμα ζηλιας το βλεπω και τιποτα παραπανω επισης μην ξανακουσω απο ασχετους και απο μη εχοντες αυτοκινητα τοyota για toyota και προβληματα απλα δεν υπαρχουν και κατι αλλο ολοκληρη mercedes αναθεσε στην toyota την κατασκευη μικρων οχηματων που θελει να παραγει στα επομενα χρονια... τελος Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΙΝΑΙ ΕΡΩΤΑΣ...ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ\ntemp... (20/11/2009, 14:34) file drikf, to katalavame oti psifizeis eyropaiko mplok(vlepe germania)..den einai anagki na grafeis sinexeia anakriveies xoris na paratheteis kanena epixeirima, paraplanontas ton kosmo..eleos pia\npalio... (20/11/2009, 13:30) δυστυχως εχω toyota... πολυ ακριβο, πολλες βλαβες, καμια απολαυση στην οδηγηση, το μονο καλο ειναι οτι δεν βγαζει πολλα αλογα και ετσι μπορω νατο οδηγω αφοβα. με τα 150-200 αλογα που αλλοι οδηγατε, απορω πως δεν φοβαστε. λιγο να ξεφυγεις και να πατησεις το γκαζι, εφυγες στην στροφη!\nandre... (19/11/2009, 12:12) Πρός το φίλο Palio και τα 160 άλογα της VW: Αγαπητέ μου η αξιοπιστία των 160 ιππών και εν γένει της VW δεν μπορεί ούτε κατά διάνοια να ανταγωνιστεί την TOYOTA. Τα προβλήματα στον κινητήρα της και γενικότερα στα λοιπά συστήματα στο VW είναι συχνά και πανάκριβα. Προσωπικά είμαι κάτοψος TSI 140 PS και παρότι είμαι από τους πλέον σχολαστικούς το αμάξι καταναλώνει συνέχεια λάδι πέραν του κανονικού και αυτά μόνο με 40700 χλμ στο οδόμετρο. Του αδερφού μου δε το TSI έσβησε ο κινητήρας ενώ οδηγούσε στην Κύμης (ευτυχώς αργά) και έχει ήδη αλλάξει τον συμπιεστή στα πλαίσια της εγγύησης. Πραγματικά μιλάμε για ρώσικη ρουλέτα, ψάξε πρώτα λίγο στα blogs για προβλήματα σε TSI και θα καταλάβεις τι εννοώ. Τελικά υπάρχει και στα αυτοκίνητα ημερομηνία λήξεως\nanmpo... (18/11/2009, 21:12) ta palia TOYOTA itan skylia oikonomika kai gaziarika, eixe o pateras mou corolla tou '93 1.3 88 hp (kamia vlavi).Twra oi germanoi exoun xefygei poly apo tous iapones eidika van group me TSI kai DSG. pantws gia tin kathgoria twn mikromesaiwn to corsa einai me diafora to pio omorfo,poiotiko, asfales, oikonomiko, gaziariko.exw Corsa D 1.4 3d sport edw kai 2 xronia kai ta axizei ta lefta tou kai me to parapanw.... P.S. einai to mono pou exei akrivinei apo tote pou vgike!! ola ta alla se ligo tha ta dinoun 1+1 dwro!!!\neos... (18/11/2009, 17:17) Αυτοκίνητο δεν είναι μόνο αξιοπιστία. Τα TOYOTA είναι υπερτιμιμένα. Προσωπικά έχω Renault Megane II . Ναι βγάζει κάτι μικροβλάβες αλλά χαίρομαι οδηγική συμπεριφορά, στυλ, ασφάλεια.\ndrikf... (17/11/2009, 20:57) toyota? μακρια. ειχα και ολο πληρωνα συνεργεια. επισης η ποιοτητα κατασκευης ειναι πολυ χαμηλη για τα χρηματα που πληρωνεις. τελος ουτε αλογα εχουν, ε γιατι να ξαναπαρω; μετα απο 5 χρονια στα συνεργεια το πουλησα με το ζορι σε πολυ χαμηλη τιμη και ευτυχως γλυτωσα\ns_yia... (17/11/2009, 10:20) Εγώ πάντως πήρα mazda 2 και το καταευχαριστήθηκα, δε σπάει, δε χαλάει, είναι γνήσιο γιαπωνέζικο, είναι ασφαλέστατο και στην παθητική (5 αστέρια) και στην ενεργητική (στρίβει και φρενάρει πάρα πολύ καλά), χαμηλά τέλη κυκλοφορία και έπαθα πλάκα με τα service του, πάμφθηνα και φυσικά πανέμορφο κατά την προσωπική μου άποψη. Τα υπόλοιπα μου φαινόταν πολύ σούπα για τα γούστα μου\nopens... (17/11/2009, 01:19) Παρόμοια έπεσα θύμα του μάρκετινγκ... πέρα από το ευκολοδήγητο του Yaris, η περίφημη "ποιότητα" της Toyota σκάει σαν φούσκα όταν ακούς πως τρίζουν τα άθλια πλαστικά και τα άβολα μπροστινά καθίσματα. Και δεν συζητάω για τον απίστευτο θόρυβο στην καμπίνα και την παντελή απουσία χαρακτήρα στο αυτοκίνητο. Το προηγούμενο αυτοκίνητο ήταν Alfa Romeo και δεν βλάπω την στιγμή να ξαναγυρίσω.\ndfr34... (16/11/2009, 21:28) Είμαι κάτοχος ενός Starlet 13 χρόνια τώρα με 190,000 χλμ. Το αυτοτκίνητο δεν έχει παει ποτέ συνεργείο. Δεν το αλλάζω για αυτόν τον λόγο. οσο για το Yaris δεν ξερω αν είναι το ίδιο αξιοπιστο αλλά εγώ πιστέυω στην toyota. Και παρακεινώ και τους ποιο δυσπιστους να ρίξουν μια ματιά.\nmitsi... (16/11/2009, 15:27) ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΕΔΩΣΕ ΠΡΙΝ 5 ΡΟΝΙΑ Ο ΠΑΠΠΟΥΣ ΜΟΥ ΤΟ ΔΙΚΟ ΤΟΥ COROLLA ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟΥ 1993,ΤΟΥ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 1 ΦΟΡΑ SERVICE.ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙΕΙ ΜΗΔΑΜΙΝΑ,ΕΙΝΑΙ ΣΚΕΤΟ ΣΙΔΕΡΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΦΑΝΑΡΙ ΕΣΠΑΣΕ ΟΤΑΝ ΕΝΑ PEUGEOT 206CC ΕΠΕΣΕ ΠΙΣΩ ΜΟΥ ΚΑΙ ΣΕΚΕΙΝΟ ΜΠΗΚΕ ΟΛΗ Η ΜΟΥΡΗ ΜΕΣΑ.ΕΙΜΑΙ ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΗ ΚΑΙ Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΟΥ ΑΓΟΡΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟΥΟΤΑ!!\ndoian... (16/11/2009, 11:21) Έχω YARIS του 1999, χιλιάρι με 190.000 χιλιόμετρα!! και η μηχανή του είναι σαν καινούρια και χρειάζεται μόνο λίγο λάδι. Το POLO του 2004, 1.400 100hp που αγόρασα, με 60.000 χλμ έχει χρειαστεί 3 φορές έκτακτα συνεργεία, χάνει λάδια, και κοστίζει πολύ. Δεν υπάρχει καμία σύγκριση ανάμεσα στα δύο και αυτό εξηγεί την επιτυχία του YARIS.\nkaram... (15/11/2009, 17:19) Η Toyota εδώ και πολλά χρόνια με τα αξιόπιστα,καθαρά ιαπωνικά της μοντελα είχε κερδισει τον κόσμο.Όμως εδώ και αρκετά χρόνια έχει απαλοιφθεί η τόσο καλή ποιότητα που τα χαρακτήριζε.Μεταφορές παραγωγής,αλλαγές στην φιλοσοφία της αξιοπιστίας.Πολλοί toyotάκηδες τα αγοράζουν ακόμη λόγω της μη αληθούς φήμης.Αν εξαιρέσουμε το prius, το RAV4,το land cruiser και το iq που είναι ιαπωνικά δεν θα αγόραζα ένα toyota από άλλα εργοστάσια της υφηλίου (ειδικά auris ή corolla γιατί δεν χωνεύω τους τούρκους,δεν τους εμπιστεύομαι και δεν θα ήθελα να δώσω τα λεφτά μου για κάτι αναξιόπιστο)\nalexa... (15/11/2009, 17:06) Toyota!\ngiorg... (15/11/2009, 14:39) Πρακτικό, άνετο, με τον 1.3 κινητήρα οικονομικό και εξωτερικά ωραίο και παν απ΄όλα αξιοπιστία σε όλα\ngabby... (14/11/2009, 20:11) ΤΟ ΕΧΩ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΩ ΝΑ ΤΟ ΒΑΖΩ ΒΕΝΖΙΝΗ. ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΕΧΩ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΙ ΜΕ ΣΕΙΡΙΑΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΕΙ ΠΟΛΥ ΤΗ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΟΥ. ΠΡΟΚΑΛΩ ΟΠΟΙΗΔΗΠΟΤΕ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΠΟΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 15 ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ ΗΤΑΝ ΑΝΑΡΠΑΣΤΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΜΗ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΝΤΙΣΤΙΧΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ TOYOTA. Ο ΠΕΘΕΡΟΣ ΜΟΥ ΕΧΕΙ ΤΟYOTA ΜΟΝΤΕΛΟ 1985 ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ.\nilian... (14/11/2009, 08:59) δυστυχως αγορασα το yaris πριν 3 χρονια... απο τοτε ολο προβληματα και τιποτα αλλο. λυπαμαι ποπυ επεσα και εγω θυμα του μαρκετινγκ της toyota.\npalio... (14/11/2009, 08:58) toyota... μακρια. ποιοτητα κατασκευης εφαμιλη των κια και κινεζων. αξιοπιστια μηδεν. τα συνεργεια γεματα. ασφαλεια σε περιπτωση ατυχηματος; μηδεν. απορω ποιος αγοραζει toyota. μονο κατι γυναικουλες και οσοι δεν ξερουν απο αμαξια. οταν με τα ιδια κυβικα μπορω να παρω καλυτερο και μεγαλυτερο αμαξι και με 5 κλασεις επανω ποιοτητα κατασκευης, γιατι να παρω το πλαστικο toyota; θα παω 160 αλογα με τα ιδια κυβικα με την ιδια καταναλωση με μεγαλυτερη ομως αξιοπιστια και ποιοτητα, θα παρω VW\ntoy... (13/11/2009, 15:41) Πρακτικό στην πόλη, οικονομικό στη χρήση και αξιόπιστο είναι οι κύριοι λόγοι που αντέχει κατά τη γνώμη μου.\ncalmw... (13/11/2009, 14:33) Χαμηλη καταναλωση,δυνατο κινητηρα στα 1330cc,και βεβαια ειναι ΤΟΥΟΤΑ! ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ! Ποια αλλα μπωρουν να συγκριθουν μαζι του σε αυτους τους τομεις????ΚΑΝΕΝΑ!\nmantz... (13/11/2009, 13:38) Προσωπικά σκέφτομαι να αγοράσα το νέο Yaris 1.33. Αν τελικά επενδύσω σε αυτό τα χρηματά μου είναι λόγω της οικονομίας καυσίμου που υπόσχεται, της ευχρηστίας του, της αποδιγμένης αξιοπιστίας του και της 6ετούς εγγύησης που παρέχει η ελληνική αντιπροσωπία. Στα συν και το γεγονός ότι ο κυβισμός του το συγκαταλλέγει στη χαμηλότερη κλίμακα των τελών κυκλοφορίας και το ότι οι χώροι του είναι αξιοπρεπέστατοι!\nprots... (13/11/2009, 12:28) Είναι χρηστικότατο αυτοκίνητο, που το αγοράζεις ως εργαλείο πόλης κι έχεις το κεφάλι σου ήσυχο από συνεργεία και βενζινάδικα. Τα αυτοκίνητα πόλης θέλουν χρηστικότητα, αξιοπιστία και οικονομία. Η artsy/sport εμφάνιση και οδηγική συμπεριφορά δεν ενδιαφέρουν τους πολλούς σ' αυτήν την κατηγορία (και μάλλον καλώς).\nd9098... (13/11/2009, 12:25) το γιαρις απ το μκ1 ακομη,ειναι αλλου σε χωρους,για ολα τα μεγεθη ανθρωπων(απορρω χρονια τωρα γιατι δεν δινουν ολοι το συρωμενο πισω καθισμα εστω και σαν εξτρα)δε σπαει δε χαλαει ευκολα, και ιδιως το πρωτο 1300 ηταν σαιτα μες στην πολη...το τελευταιο μ απογοητευσε το ηλεκ.γκαζι του ειναι η αληθεια,(πατας γκαζι στις 12.00 και τραβαει στις 12+05)επεισης στο παλιο που εχουμε,στα 5,5 χρονια μου γιναν 2 αλλαγες στην εγγυηση χωρις πολλα-πολλα...στην αφη δεν ειναι και το καλυτερο,αλλα νομιζω οτι η φιλοσοφια της το ι οτα και αλλων κατασκευαστων μεσου βεληνεκους που εχουν κι αυτοι αξιοπιστια,ειναι να ψωνιζουν απ τα καλυτερα υλικα το χειροτερο,ενω οι αλλοι που πουλανε καλυτερα εσωτερικα χωρις αξιοπιστια, ειναι να αγοραζουν απ τα χειροτερα υλικα,τα καλυτερα...το γιαρις εινι παγιο...βεβαια εχουμε και τα leasing η τις πλασματικες πωλησεις οπως προπερσι νομιζω που με το που αλλαξε η χρονια και καταχωρηθηκαν οι πωλησεις βγαινωντας στον ποντο πανω απ το κορσα,γεμισαν οι το ι οτα με μεταχειρισμενα με3-4000 χλμ. ...\nlikos... (13/11/2009, 11:42) polo και παλι polo ολο polo και ξερο ψωμι\nPathm... (13/11/2009, 10:39) Αν κάνετε μία έρευνα στις σχολές οδηγών,θα διαπιστώσετε ότι χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον Yaris.Πράγμα που περνά άμεσα στον υποψήφιο αγοραστή να το προτιμήσει,κυρίως για λόγους αξιοπιστίας και υψηλής τιμής μεταπώλησης.\ndrikf... (13/11/2009, 10:21) Toyota Yaris ; πλακα κανετε; το ποιο προβληματικο αυτοκινητο που εβγαλε ποτε η toyota. ολο στα συνεργεια ειναι και φυσικα πολυ πισω απ οτα ευρωπαικα αμαξια. μονο χαρη στο μαρκετινγκ και στα δωρα πουλανε τα toyota.\nholda... (13/11/2009, 09:02) Ένα από τα πιο εκνευριστικά , προς εμένα, χαρακτηριστικό των προϊόντων γενικά, είναι ότι κάποια στιγμή.. χαλάνε. Δεν δίνουν φυσικά όλοι την ίδια βαρύτητα σε αυτήν την παράμετρο, πάντως φαίνεται πως στον κλάδο των αυτοκινήτων, δεν είναι λίγοι εκείνοι, οι οποίοι εκτιμούν την αξιοπιστία. Και η ΤΟΥΟΤΑ, έχει κερδίσει αυτό το χαρακτηριστικό, μαζί με την HONDA και λίγο πιο πίσω τα υπόλοιπα Ιαπωνικά. Η ευχρηστία επίσης, είναι κάτι που χαρακτηρίζει τα ΤΟΥΟΤΑ. Αλλά κοιτώντας τους τιμοκαταλόγους του AUTOTRITI, παρατήρησα, ότι η ΤΟΥΟΤΑ προσφέρει μεγαλύτερες ιπποδυνάμεις για την ίδια κατηγορία κυβικών με τους άλλους και διαθέτει και τον 1,33Λτ. κινητήρα, ο οποίος είναι, επάνω στο όριο, ώστε να χαρακτηρίζεται από το Ελληνικό κράτος ως 1300ης, με το αντίστοιχο όφελος στα τέλη κυκλοφορίας, που αυτό συνεπάγεται… Οπότε προσφέροντας 100 ίππους και πληρώνοντας λιγότερα για το σήμα, από τους 1400άριδες των άλλων, έχει το προβάδισμα. Και με τα VVT-I και τους απογόνους του και η ροπή των κινητήρων της ΤΟΥΟΤΑ είναι σε καλά επίπεδα. Για την οδική συμπεριφορά δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι, πως δεν μιλάμε για μεγαλύτερες διαφορές του 0,05G πλευρικής επιτάχυνσης, που σε κάποιο βαθμό θα καλύπτονται, με αλλαγές σε λάστιχα-αμορτισέρ. Αυτά.\npapat... (13/11/2009, 08:46) ΜΑ ΦΥΣΙΚΑ Η ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ. ΟΤΑΝ ΠΗΡΑ ΤΟ VW POLO ΠΡΙΝ ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΡΕΛΑΘΗΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΗΝ ΞΑΝΑΠΑΤΑΩ? ΚΑΛΗ Η ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΚΑΛΑ ΤΑ ΚΡΑΤΗΜΑΤΑ ΑΛΛΑ ΑΝ ΚΑΘΕ ΒΔΟΜΑΔΑ ΜΠΑΙΝΟΒΓΑΙΝΕΙΣ ΣΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΚΑΙ ΧΑΝΕΙΣ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΟΥ ΤΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ? Η ΤΟΥΟΤΑ ΕΧΕΙ ΧΤΙΣΕΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΧΑΡΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΙΜΙΩΔΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΟΥΣ. ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΛΟΓΟΣ ΠΟΥ ΠΟΥΛΑΕΙ ΣΑΝ ΤΡΕΛΟ ΤΟ YARIS. ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΕΝΑ ΤΙΜΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ "ΦΡΕΣΚΟΤΕΡΟΥΣ" ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ...\nleved... (13/11/2009, 01:44) περαν το οτι κουβαλα το σημα της αδιαμφισβητα καλυτερης μαρκας σε after sales.απο εκει και περα προκειται για ενα παλιο μοντελο στην αγορα και ο ανταγωνισμος ειναι πολυ καλος σε πολλους τομεις τους οποιους το yaris εχει αναγκη βελτιωσης .απο εκει και περα ο ελληνας αγοραστης εχει τα κλισε του\nresko... (13/11/2009, 00:40) TO YARIS ΗΤΑΝ, ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΤΟ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΟΔΗΓΗΤΟ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΟΥ.\nsabba... (13/11/2009, 00:10) το yaris ειναι πολυ ασχημο εσωτερικα. εχει ομως αυτο που θελει η κατηγορια.οικονομικο κινητηρα και αξιοπιστια χωρις να χανει ιδιαιτερα σε αποδοση,σε οτι δλδ πρωτοστατει η toyota.θα περιμενα καλυτερο εσωτερικο αναλογο της φιρμας και επιτελους σπορ εκδοσεις σε ολη τη γκαμα.\nphili... (12/11/2009, 21:55) ΑΓΟΡΑΣΑ ΤΟ YARIS 1.33 ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΜΙΚΡΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ(ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ),ΚΑΙ ΕΥΡΥΧΩΡΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ.ΕΧΕΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΙΣΩ ΠΑΤΩΜΑ(ΙΔΑΝΙΚΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΙΣΩ ΕΠΙΒΑΤΕΣ).\nebeta... (12/11/2009, 21:11) ΑΝ ΚΑΙ ΔΕ ΣΥΜΠΑΘΩ ΤΗΝ ΤΟΥΟΤΑ,ΩΣΤΟΣΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΔΕΧΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ YARIS ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗΝ ΕΛΙΤ ΤΩΝ ΜΙΚΡΩΝ ΑΜΑΞΙΩΝ.ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟΤΙΚΟ,ΑΘΟΡΥΒΟ.ΕΧΕΙ ΜΟΝΤΕΡΝΑ ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ!ΑΠΛΑ ΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ ΦΑΝΤΑΖΕΙ ΚΑΠΩΣ ΓΥΝΑΙΚΕΙΟ!\nvasil... (12/11/2009, 21:02) Στο Yaris 1.0 που έχω βρίσκω αξεπέραστη οδηγική ευχαρίστηση και πρακτικότητα. Επίσης έχει τέλεια θέση οδηγού, καταπληκτικό κινητήρα, είναι ευκολοδήγητο σαν παιχνιδάκι και το πιο σημαντικό... μετά απο 5-6 χρόνια κτήσης ολα λειτουργούν όπως όταν το αγόρασα.\nanton... (12/11/2009, 20:57) Πιστευω οτι το ονομα ΤΟΥΟΤΑ λεει πολλα.Oταν πουλανε σαν τρελα τα COROLLA και AURIS, που ειναι και ακριβα τοτε γιατι να μην πουλαει το YARIS.Δεν σπαει,δεν χαλαει,χαμηλο κοστος συντηρησης και μηδεν προβληματα.Αρκετος κοσμος δεν θελει πολλα φρου-φρου και αρωματα αλλα ενα αξιοπιστο, οικονομικο και μικρο (οχι 4 μετρα) αυτοκινητο.Για δειτε το κοστος ανταλλακτικων και σερβις των CORSA-FIESTA και τα λεμε.Αφηστε που στα 1400 κυβικα εχεις πιο πολλα τελη κυκλοφοριας εναντι του 1.33 του YARIS.\nmerce... (12/11/2009, 20:05) Το μόνο που κρατάει το yaris πρώτο κάποιους μήνες ή στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων ειναι μόνο η μυθική ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ και οι κινητήρες της Toyota. Τίποτα άλλο, ούτε σχέδιο έχει, ούτε πρεστίζ, ούτε και καλή τιμή σε σχέση με ανταγωνισμό.\npagra... (12/11/2009, 19:38) Απορουσα και εγω τοσα χρονια αλλα τελικα καταλαβα γιατι. Για δυο λογους. Ειναι "Ιαπωνικο" και ειναι "Toyota". Το ποιο σημαντικο κριτηριο αγορας για τους περισσοτερους Ελληνες ειναι η αξιοπιστια. Το πηρε η γυναικα. Εγω διαφωνουσα. Λοιπον μετα απο καιρο, εχω να πω οτι ειναι το ποιο οικονομικο και το ποιο σκυλι αμαξι που εχω ακουμπισει ποτε.Εχουν φυγει πολυ μπροστα οι Ιαπωνες σε θεμα αξιοπιστιας. Το βαζεις μπροστα και το σβηνει ο δισεγγονος σου.


ΑΥΤΟ είναι το καλύτερο φυσικό φάρμακο κατά του βήχα - Senaria.GR\nΟ Δυσάρεστος βήχας είναι σύνηθες φαινόμενο\nαυτή την εποχή του χρόνου, αλλά να ξέρετε ότι η θεραπεία βρίσκεται στην κουζίνα σας...Με το εξής απλό σιρόπι θα είστε σε θέση να απαλλαγείτε από το βήχα…\nκαι να αποκαταστήσετε την την ενέργειας του σώματός σας.Η Δάφνη, στη θεραπεία του βήχα, δίνει σε αυτό το ποτό την γλυκό-πικρή γεύση του. Το Λεμόνι, από την άλλη πλευρά, δίνει ξινή γεύση. Η Ζάχαρη σε συνδυασμό με νερό δεσμεύει όλα τα αρώματα\nκαι τη διανομή τους σε όλο το σώμα μας.Τι χρειαζόμαστε:- 6 φύλλα δάφνης- 1,5 λίτρο νερού- 6 κουταλιές της σούπας μαύρη ζάχαρη- 1 λεμόνιΤρόπος παρασκευής:Βάλτε τα φύλλα δάφνης στο νερό και ψήνουμε για περίπου 10 λεπτά.Βγάλτε τα φύλλα έξω και\nμετά μεταφέρετε το νερό σε ένα μπολ στο οποίο θα κρατήσει τη προκύπτον θεραπεία.Προσθέστε τη ζάχαρη και το χυμό λεμονιού.Ανακατέψτε καλά μέχρι η ζάχαρη διαλυθεί.Καταναλώστε μία κουταλιά αρκετές φορές την ημέρα. Την πρώτη μέρα, μπορείτε να καταναλώνετε μία κουταλιά της σούπας κάθε φορά που έχετε την ανάγκη να βήξετε.Σημείωση:Κρατήστε το σιρόπι στο ψυγείο για αρκετές ημέρες. Μπορεί να καταναλωθεί τόσο κρύο όσο και ζεστό.Πηγή


Η μεταναστευτική βιομηχανία – The Analyst\nΕάν η διεθνής κοινή γνώμη αντιμετώπιζε τη Σουηδία όπως την Ελλάδα, θα την είχε ήδη καταδικάσει στο πυρ το εξώτερον. Ειδικά τα ιδιωτικά άσυλα προσφύγων που είναι ένας από τους πιο προσοδοφόρους επιχειρηματικούς κλάδους της\nΈχω αναφερθεί αρκετές φορές στη Σουηδία, σε σχέση με το θέμα του μεταναστευτικού, επειδή θεωρείται ως μία χώρα πρότυπο στον τομέα του κοινωνικού κράτους. Επί πλέον, λόγω του ότι λέγεται πως δεν έχει ρατσιστικές προκαταλήψεις, ενώ χαρακτηρίζεται σαν μία ανθρωπιστική υπερδύναμη. Επομένως, θα έπρεπε να παραδειγματιστούν τα άλλα κράτη από τη συμπεριφορά της απέναντι στους ξένους, οπότε είναι σκόπιμο να την ερευνάει κανείς.\nΜία από τις πρώτες διαπιστώσεις όμως, όταν διαβάζει κανείς άρθρα που αφορούν τη Σουηδία, είναι η ύπαρξη μίας πολύ προσοδοφόρας μεταναστευτικής βιομηχανίας. Ένας από τους κερδισμένους είναι η ICA Bank, η οποία εφοδιάζει τους ξένους που ζητούν άσυλο με προπληρωμένες τραπεζικές κάρτες. Ο λογαριασμός πληρώνεται από τις σουηδικές αρχές μετανάστευσης, φτάνοντας στα 7 εκ. € το Νοέμβρη του 2015.\nΗ τράπεζα χρεώνει κάθε ανάληψη χρημάτων με σχεδόν δύο ευρώ, ενώ εισπράττει επί πλέον 19 € για την ενεργοποίηση της προπληρωμένης κάρτας. Όσον αφορά τη διεκδίκηση του έργου αυτού εκ μέρους της, δεν προηγήθηκε δημόσιος διαγωνισμός και η σύμβαση της με τις Αρχές ισχύει έως το Μάρτη του 2017 (πηγή). Αν συνέβαινε κάτι τέτοιο στην Ελλάδα, η κυβέρνηση θα κατηγορούταν για διαπλοκή, διαφθορά και όλα τα υπόλοιπα.\nΗ επόμενη μεγάλη βιομηχανία είναι οι ιδιωτικές εταιρείες που λειτουργούν τους χώρους διαμονής μεταναστών. Μόνο για το 2015, οι τριάντα μεγαλύτερες χρέωσαν το δημόσιο με 109 εκ. € για τις υπηρεσίες τους στους ξένους. Συνολικά το κράτος πλήρωσε 150 εκ. € τους πρώτους έντεκα μήνες του 2015 σε ιδιώτες που διαχειρίζονται τα κέντρα προσφύγων (πηγή), τα ποσοστά κέρδους των οποίων είναι πάνω από 50%. Για παράδειγμα, το περιθώριο κέρδους της Defakon Renting AB ήταν 68%, ενώ της Nordic Humanitarian ΑΒ 58%. Κάτι τέτοιο στην Ελλάδα θα χαρακτηριζόταν ως σκάνδαλο, ενώ οι επιχειρηματίες θα κατηγορούνταν για αισχροκέρδεια.\nΗ μεγαλύτερη ιδιωτική εταιρία κέντρων προσφύγων ανήκει σε έναν πρώην πολιτικό, ιδρυτή και αρχηγό ενός σουηδικού κόμματος (Νέα Δημοκρατία) που ήταν στη Βουλή από το 1991 έως το 1994. Εκείνη την εποχή τασσόταν υπέρ του περιορισμού των ξένων, ενώ το 2015 η εταιρία του εισέπραξε περίπου 21 εκ. € από το δημόσιο, για τις υπηρεσίες της στους μετανάστες.\nΜία από τις μεθόδους του, με στόχο την αύξηση των κερδών του, είναι η απαίτηση του να αγοράζουν οι πρόσφυγες το χαρτί τουαλέτας, καθώς επίσης πολλά άλλα είδη πρώτης ανάγκης, παρά το ότι πληρώνεται ο ίδιος για την αγορά τους, από το δημόσιο. Όλοι καταλαβαίνουμε πώς θα αντιμετωπιζόταν κάτι τέτοιο, εάν συνέβαινε στην Ελλάδα. Κάτι που προξενεί επίσης ενδιαφέρον είναι το ότι, σε πολλά ιδιωτικά κέντρα προσφύγων δεν μιλάει κανείς σουηδικά, ούτε οι εργαζόμενοι! (πηγή). Ο λόγος που εργάζονται ξένοι στα άσυλα προσφύγων είναι φανερός: οι μισθοί πείνας και η απέχθεια των Σουηδών.\nΌσον αφορά τους βιασμούς ανηλίκων σε αυτά τα κέντρα, κανένας δεν γνωρίζει τον αριθμό τους, αν και ορισμένες περιπτώσεις αναφέρονται από τα ΜΜΕ (πηγή). Σύμφωνα τώρα με το σουηδικό νόμο, τα ασυνόδευτα παιδιά που έρχονται στη χώρα (338 το 2004, 7.049 το 2014) πρέπει να έχουν έναν νόμιμο εκπρόσωπο, υπεύθυνο για την προσωπική τους ζωή. Όπως όμως ανέφεραν οι εφημερίδες, υπάρχει ένας «κηδεμόνας» ανά 29 ασυνόδευτα παιδιά, με μισθό πάνω από 6.000 € μηνιαία (πηγή). Φυσικά δεν μπορεί να τα καταφέρει, ενώ εξαφανίζονται χιλιάδες παιδιά από τα άσυλα, χωρίς να ξέρει κανείς που έχουν πάει.\nΈνας επόμενος προσοδοφόρος κλάδος της σουηδικής βιομηχανίας μετανάστευσης που αναπτύχθηκε πρόσφατα, είναι τα ειδικά άσυλα για ασυνόδευτα παιδιά. Χρεώνουν 233 $ ανά παιδί και ημέρα, έχοντας έναν συνολικό τζίρο ύψους 595 εκ. $ το 2015. Μία από αυτές τις επιχειρήσεις ανήκει σε μία υψηλόβαθμη υπάλληλο των μεταναστευτικών Αρχών, γεγονός που αν διαπιστωνόταν στην Ελλάδα θα χαρακτηριζόταν ως το σκάνδαλο των σκανδάλων.\nΟ μεγάλος χαμένος είναι φυσικά η αστυνομία της χώρας, η οποία δεν μπορεί να τα καταφέρει με τους συνεχείς βιασμούς γυναικών που αναφέρονται ή με τις συμμορίες μαροκινών και άλλων αφρικανών που έχουν δημιουργηθεί. Λογικά λοιπόν προβλέπεται πως το αποτέλεσμα θα είναι το χάος, οι συγκρούσεις και η διαφθορά, οπότε η Σουηδία πολύ δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί ως υπόδειγμα μίας αποτελεσματικής μεταναστευτικής πολιτικής.\nΚλείνοντας, αυτό που με ενδιαφέρει δεν είναι φυσικά να κρίνω τους Σουηδούς, τις συμπεριφορές και το κράτος τους. Σκοπός μου είναι να καταλάβουμε πως σε άλλες χώρες συμβαίνουν πολύ χειρότερα, από αυτά που κατηγορούμε συνεχώς την Ελλάδα.\nΌτι εάν η Σουηδία αναγκαζόταν να υποδεχτεί σχεδόν 200.000 ξένους μέσα σε ένα μήνα, όπως η Ελλάδα τον Οκτώβρη του 2015, θα είχαν δημιουργηθεί ομάδες προστασίας των πολιτών της, πολύ χειρότερες από τους στρατιώτες του Odin. Πως εάν η διεθνής κοινή γνώμη έβλεπε να συμβαίνουν στην Ελλάδα τα παραπάνω, θα την είχε ήδη καταδικάσει, με πρώτους τους ίδιους τους Έλληνες. Αυτό άλλωστε συμπεραίνεται από τις ανταποκρίσεις των γερμανικών ΜΜΕ, σχετικά με το χάος που έχει δημιουργηθεί στην πλατεία Βικτωρίας.\nΌλοι αυτοί λοιπόν, αντί να βοηθήσουν την Ελλάδα να ανταπεξέλθει με ένα τεράστιο πρόβλημα που δεν δημιούργησε η ίδια, αλλά οι βομβαρδισμοί των ευρωπαίων και των αμερικανών, δεν κάνουν τίποτα άλλο παρά να μας κατακρίνουν. Είναι μεγάλη ντροπή για την Ευρώπη βέβαια, αλλά και εμείς θα πρέπει να πάψουμε να κατηγορούμε την Ελλάδα, καθώς επίσης τις κυβερνήσεις της για τα πάντα.


Ειδικότερα, ο Γενικός Δείκτης καταγράφει απώλειες 0,005% στις 702,53 μονάδες, ενώ ο τζίρος είναι στα 31 εκατ. ευρώ και ο όγκος στα 20,9 εκατ. τεμάχια. Απώλειες 0,14% καταγράφει και ο FTSE 25, στις 1.660,97 μονάδες, ενώ ο τραπεζικός δείκτης σημειώνει απώλειες 1,99% στις 367,05 μονάδες.\nΠερισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Χ.Α.: Δοκιμάζονται οι 700 μονάδες X.A.: Συσσώρευση... αναποφασιστικότητας »


Η NEUROPUBLIC σε νέα πρωτοβουλία παρέμβασης στον πρωτογενή τομέα – NEUROPUBLIC S.A\nΕταιρικά νέα ◦ 30—11—2018\nΗ NEUROPUBLIC συμμετέχει σε ένα νέο εταιρικό σχήμα, σε μια νέα δυναμική πρωτοβουλία παρέμβασης στον πρωτογενή τομέα.\nΗ νέα εταιρεία αποτελεί πρωτοβουλία αγροτικών συνεταιρισμών, γεωτεχνικών γραφείων και της εταιρείας NEUROPUBLIC με στόχο τη βελτίωση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας του γεωργικού τομέα.\nΣε εκδήλωση που θα γίνει την Τετάρτη 5-12-2018, στο ξενοδοχείο ROYAL OLYMPIC στην Αθήνα, στην αίθουσα “Καλλιρρόη”, θα γίνει η παρουσίαση της νέας εταιρείας σε εκπροσώπους του εμπορικού, οικονομικού και πολιτικού κόσμου. Στην εκδήλωση, που θα αρχίσει στις 13:00, θα παρουσιαστεί επίσης το νέο μετοχικό σχήμα, το όνομα, το λογότυπο, οι στόχοι και το όραμα της εταιρείας στο αμέσως επόμενο διάστημα.


Συμβαίνουν κι αυτά: Ο δήμαρχος Ναυπάκτου δεν πήρε επί πέντε χρόνια μισθό και αγόρασε οικόπεδα για σχολείο και πλατεία! – Notosnews\n← Αυτό είναι το νέο υπερόπλο του ελληνικού στρατού – «Τρέμουν» οι Τούρκοι\nΑναισθησιολόγος δηλητηρίαζε ασθενείς για να τους επαναφέρει και να γίνει ήρωας →\nΟι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν πλέον ένα σπουδαίο όπλο στη φαρέτρα τους. Έφτασαν στον Βόλο τα αμερικανικά επιθετικά ελικόπτερα «Kiowa Warrior»


Χαιρετίζουμε τις/ τους αλληλέγγυους δασκάλες/ ους, του Συλλόγου μας, που παραβρέθηκαν, κάνοντας στάση εργασίας και δίνοντας το δικό τους στίγμα ως παιδαγωγοί.\nΗ κυβέρνηση των μνημονίων και της καπιταλιστικής βαρβαρότητας επιτίθεται σε κατακτημένα δημοκρατικά δικαιώματα. Προσπαθεί να βάλει την αστυνομία και στην εκπαίδευση μετά την κατάλυση του πανεπιστημιακού ασύλου, μετά από το χτύπημα κάθε μορφής αντίστασης, μέσα από τους κατασταλτικούς μηχανισμούς.\nΚαταγγέλλουμε τη στάση της δ/ντριας του 2ου ΓΕΛ Κερατσινίου και θεωρούμε ότι αποτελεί πρόκληση για το πνεύμα δημοκρατίας που απαιτείται στα σχολεία. Τέτοιες συμπεριφορές μας παραπέμπουν σε άλλες εποχές. Καλούμε όλους τους συναδέλφους εκπαιδευτικούς να μην ανταποκριθούν σε καμία αστυνομικού χαρακτήρα πράξη, υπερασπιζόμενοι την παιδαγωγική τους ιδιότητα και τη δημοκρατία στα σχολεία. Τέτοιες συμπεριφορές αποτελούν παράδειγμα αποφυγής και δεν μπορούν να έχουν άλλοθι ή να καλύπτονται από συντεχνιακές λογικές.\nΥπενθυμίζουμε ότι η “καταγραφή προβλημάτων των Σχολικών Μονάδων” δεν είναι αρμοδιότητας του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη γενικά και της Ελληνικής Αστυνομίας ειδικότερα, αλλά του αρμόδιου Υπουργείου Παιδείας και αφορούν τα κενά, τις διαθεσιμότητες κι απολύσεις των συναδέλφων, των σχολικών φυλάκων, τις ουσιαστικές ελλείψεις εκπαιδευτικού προσωπικού.


Προς κατάργηση τα ειδικά δικαστήρια στην Τουρκία - Newpost.gr\nΤα 40αρια επέστρεψαν και έφεραν μαζί τους σκόνη του Newsroom Δημοσίευση 28 Ιανουαρίου 2014, 23:47 Προς κατάργηση τα ειδικά δικαστήρια στην Τουρκία\nΗ Τουρκία σχεδιάζει να καταργήσει τα ειδικά δικαστήρια τα οποία πρόσφατα δίκασαν και καταδίκασαν εκατοντάδες αξιωματικούς του στρατού με την κατηγορία της συνωμοσίας για την ανατροπή της ισλαμοσυντηρητικής κυβέρνησης, ανακοίνωσε απόψε ο πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.\n«Εξετάζουμε το ενδεχόμενο να καταργήσουμε τα ειδικά δικαστήρια», είπε ο Τούρκος πρωθυπουργός μιλώντας στους δημοσιογράφους πριν αναχωρήσει για μια επίσημη επίσκεψη στο Ιράν. Πρόσθεσε ότι οι δικαιοδοσίες αυτών των δικαστηρίων θα μεταφερθούν στα υπάρχοντα ανώτατα ποινικά δικαστήρια.\n«Εάν δεν κάνω λάθος, υπάρχουν σήμερα 133 ανώτατα ποινικά δικαστήρια και 8 ειδικά δικαστήρια (...) θα συνεχίσουμε τη διαδικασία με τα 133 ανώτατα δικαστήρια», διευκρίνισε, εννοώντας τις δίκες των αξιωματικών.\nΤο γενικό επιτελείο του τουρκικού στρατού υπέβαλε πρόσφατα αίτημα αναθεώρησης των δύο δικών για τις υποθέσεις «Βαριοπούλα» και »Εργκενεκόν», οι οποίες κατέληξαν στην καταδίκη εκατοντάδων αξιωματικών, υποστηρίζοντας ότι τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν ήταν «παραποιημένα».


Θεσσαλονίκη: Άρχισε η μεταφορά ασθενών με κορωνοϊό σε επιταγμένη κλινική (φωτο)\nΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: ΑΡΧΙΣΕ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΑΣΘΕΝΩΝ ΜΕ ΚΟΡΩΝΟΪΟ ΣΕ ΕΠΙΤΑΓΜΕΝΗ ΚΛΙΝΙΚΗ (ΦΩΤΟ) από Voria.gr article https://www.voria.gr/article/thessaloniki-archise-i-metafora-asthenon-me-koronoio-se-epitagmeni-kliniki-foto Σε μια από τις δύο κλινικές που επιτάχθηκαν μεταφέρθηκαν σήμερα δύο ασθενείς από το ΑΧΕΠΑ ενώ μέσα στη μέρα αναμένεται να μεταφερθούν κι άλλοι. 29.11.2020 15:09\n29/11/2020, 15:09 |\nΣε μια από τις δύο κλινικές που επιτάχθηκαν μεταφέρθηκαν σήμερα δύο ασθενείς από το ΑΧΕΠΑ ενώ μέσα στη μέρα αναμένεται να μεταφερθούν κι άλλοι.\nΔύο ασθενείς κε κορωνοϊό, ένας άντρας και μια γυναίκα, μεταφέρθηκαν την Κυριακή από το «ΑΧΕΠΑ» στην κλινική Αρωγή του Ομίλου Euromedica που έχει επιταχθεί για να συνδράμει στη διαχείριση της πανδημίας και την αποσυμφόρηση των δημόσιων νοσοκομείων στη Θεσσαλονίκη.\nΕπίσης, αναμένεται εντός της ημέρας να γίνουν 10-20 διακομιδές από τα νοσοκομεία «Παπαγεωργίου» και «Ιπποκράτειο», όπως αναφέρει το skai.gr.\nΗ Διοικητική Διευθύντρια του Πρότυπου Κέντρου Αποκατάστασης και Αποθεραπείας Euromedica-Αρωγή Θεσσαλονίκης, Σταυριάνα Μπακατσέλου, που δέχτηκε τις δύο πρώτες διακομιδές ασθενών, δήλωσε:\nΣύμφωνα με τον τηλεοπτικό σταθμό OPEN, υπάρχει η δυνατότητα και για τη διάθεση 7 κλινών ΜΕΘ στη συγκεκριμένη κλινική\nΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ ΘΑ ΜΕΙΝΟΥΝ ΚΛΕΙΣΤΑ ΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ\nΔ. ΣΟΥΦΛΙΟΥ: ΕΠΙΤΑΚΤΙΚΗ ΑΝΑΓΚΗ ΑΜΕΣΩΝ ΛΥΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΓΕΝΤΕΣ ΤΗΣ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑΣ


Έρευνα για την καταστολή διαδηλώσεων στη Λευκορωσία ενέκρινε ο ΟΗΕ | Cyprus Times\nApril 12, 2021 Monday 00:12:31\nΈρευνα για την καταστολή διαδηλώσεων στη Λευκορωσία ενέκρινε ο ΟΗΕ\nΗ Ύπατη Αρμοστής του ΟΗΕ για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου Μισέλ Μπατσελέτ έχει καλέσει το Μινσκ να αφήσει ελεύθερους όσους συνελήφθησαν παράνομα στις διαδηλώσεις και να ερευνήσει περίπου 2.000 καταγγελίες για βασανιστήρια ή κακομεταχείριση στη διάρκεια της κράτησής τους. Στη βάση ενός ψηφίσματος που προτάθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και εγκρίθηκε από 20 χώρες, το Συμβούλιο Δικαιωμάτων του Ανθρώπου ενέκρινε έναν προϋπολογισμό 2,5 εκατ. δολαρίων και την πρόσληψη σχεδόν 20 ειδικών και προσωπικού για να διενεργήσουν την έρευνα.\nΟ πρεσβευτής της Λευκορωσίας, Γιούρι Αμπράζεβιτς, χαρακτήρισε την απόφαση “άλλη μια προσπάθεια παρέμβασης στις εσωτερικές υποθέσεις του κράτους μας”. Επτά χώρες, περιλαμβανομένης της Ρωσίας, στενής συμμάχου της Λευκορωσίας, ψήφισαν κατά, ενώ άλλες 20 τήρησαν αποχή.


Birla Ghat (Haridwar, Ινδία) - Κριτικές - TripAdvisor\nΞενοδοχεία κοντά σε: Birla Ghat\nΞενοδοχεία κοντά σε: Bhuma Niketan temple\nΞενοδοχεία κοντά σε: Rajaji National park/Tiger Reserve Safari\nΞενοδοχεία κοντά σε: Swami Vivekanand Park\nBirla Ghat: Εστιατόρια στην περιοχή\nΔραστηριότητες κοντά σε: Birla Ghat\nBirla Ghat, Haridwar - Κριτικές\nΝο 16 από 41 δραστηριότητες - Haridwar\n| SH 49, Birla Ghat, Haridwar 249405, Ινδία\nΕίναι ένα μικρό ghat αλλά όχι πολύ κόσμο. Το ghat είναι επίσης καθαρά. Όταν επισκέφθηκα αυτό ghat το απόγευμα, βρήκα μόνο 4 - 5 ατόμων λαμβάνοντας μπανιέρα εκεί. Μπορείτε να κάνετε μπάνιο εδώ αν θέλετε να αποφύγετε πλήθος.\nΩραίο μέρος για να κάνετε μια βουτιά με την οικογένεια. Τοποθετήστε θεώρησαν θεϊκή. Μακριά από το γκατ Har ki Pauri αλλά που είναι προσβάσιμο σε όσους whor μένουν σε κοντινή απόσταση από το σιδηροδρομικό σταθμό\nΕίναι κοντά σε μία από τις μείζονες Αγίους Τόπους. . . Υποθέτω ότι πρέπει να συντηρείται σωστά. μπορεί να επισκεφθεί κατά τη διάρκεια της εκκίνησης του χειμώνα\nΑσφαλές, καθαρό για τίμιο Dip\nΩραίο καθαρό Ghat πολύ κοντά στο Vishnu Ghat. Ασφάλεια των εμποδίων για την ασφάλεια του πιστοί παρέχονται για την προστασία τους από την ολίσθηση σε τρεχούμενο νερό των αγίων Ganga. Το Swatch Bharat Διευθυντής εκστρατεία πρέπει να συνεχίσει να διατηρεί αυτό το μέρος. Πολλά καταστήματα...και πάγκους φαγητού είναι επίσης διαθέσιμα σε αυτό Ghat. Μπορείτε να κολυμπήσετε στην ιερό ποταμό.Περισσότερα\nΩραίο μέρος για να κάντε κλικ στην επιλογή εικόνες\nΥπέροχο Ghat. Ωραίο μέρος για να κάντε κλικ στην επιλογή Εικόνες και επίσης ωραίο μέρος για να περάσετε λίγο χρόνο. Bridge είναι επίσης εκεί για το Ghat. Ιερός Ποταμός Varanasi Ghat ρέει από αυτό.\nΑσφαλές μέρος για βουτιές Varanasi\nΑυτή είναι μια άλλη Ghat όπου μπορεί κανείς να πάρει μια ιερή βουτιά και βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο Vishnu Ghat, περίπου 300-400μ. από μέτρα πιο κάτω στον ποταμό. Υπάρχουν ναοί, εστιατόρια και ξενοδοχεία κατά μήκος της Ghat, πάρα πολύ. Και, σκαλοπάτια οδηγούν στον ποταμό στις...δύο όχθες. Το river side of the steps προστατεύονται με σιδερένιο φράκτη/αλυσίδα για να αποτρέψει τους ανθρώπους η διολίσθηση προς το ποτάμι. Βρήκα ορισμένα αγόρια με δίχτυα για να πάρετε φρούτα και τα νομίσματα που εκτοξεύθηκαν στον ποταμό μετά την Pooja. Όταν ρώτησα είπαν ότι τα πωλούν τα φρούτα πωλητές. Ανακύκλωση με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. :) :)Περισσότερα\nΥπέροχο μέρος για να κάνετε μια βουτιά στο Γάγγη στο ινδουιστών\nΑυτό είναι ένα από τα πιο ήσυχα κολύμβησης σχετικά σε ινδουιστών Ghats). Είχαμε επισκεφθεί αυτό το Ghat νωρίς το πρωί. Αυτό Ghat δεν ήταν τόσο πολύ κόσμο όπως ο Ghats)εγγύτερα Har ki Pauri. Επίσης η Ghat ήταν αρκετά καθαρό. Οι αλυσίδες και τα μπαρ είναι...πολύ πιο ασφαλές να κάνετε μια βουτιά στο Γάγγη. Ωστόσο, δεν υπάρχουν διαθέσιμα αποδυτήρια που κάνει τέτοιου είδους άβολο για κυρίες. Ελπίζω ότι οι αρχές της προσθέτοντας ορισμένες αποδυτήρια σύντομα.Περισσότερα\nΔείτε και τα 113 κοντινά ξενοδοχείαΔείτε και τα 75 κοντινά εστιατόριαΔείτε και τα 52 κοντινά αξιοθέατα\nΛάβετε γρήγορα απαντήσεις από το προσωπικό του Birla Ghat και από προηγούμενους επισκέπτες.\nΚλειστά γήπεδα και στάδια, Θρησκευτικές τοποθεσίες και ιεροί χώροι


Δεκατέσσερις ώρες σε σκοτεινή δεξαμενή η φάλαινα που σκότωσε την εκπαιδεύτρια (video) – Sailing Info\nHomeΌλα τα άρθραARTICLESΔεκατέσσερις ώρες σε...\nΗ άτυχη εκπαιδεύτρια σκοτώθηκε το 2010 από την όρκα Tilikum, βάρους 5 τόνων, μπροστά στα μάτια του κοινού στο θαλάσσιο πάρκο SeaWorld, στη Φλόριντα.\nΗ φάλαινα άρπαξε τη 40χρονη γυναίκα και την έσυρε για ώρα κάτω από το νερό, μέχρι να πνιγεί.\nΜετά το συμβάν, το θαλάσσιο πάρκο κλήθηκε να καταβάλλει πρόστιμα για σειρά παραβιάσεων, ωστόσο η Tilikum και οι υπόλοιπες φάλαινες δολοφόνοι συνέχισαν να συμμετέχουν σε παραστάσεις.\nΤο ντοκιμαντέρ επικεντρώνεται στη ζωή της φάλαινας Tilikum σε συνθήκες αιχμαλωσίας και παρουσιάζει πώς χωρίστηκε βίαια από την οικογένειά της το 1983, κοντά στην Ισλανδία, για να συμμετάσχει σε θεάματα.\nΣύμφωνα με τους δημιουργούς του ντοκιμαντέρ η όρκα τρομοκρατούνταν από τις μεγαλύτερες φάλαινες όταν κατέφτασε στο θαλάσσιο πάρκο σε μικρή ηλικία, ενώ κρατούνταν ως και δεκατέσσερις ώρες ημερησίως σε μια μικρή, σκοτεινή δεξαμενή, στο πλαίσιο της εκπαίδευσης.\nΤα ένστικτα σε συνδυασμό με τα τραύματα που προκάλεσαν στην φάλαινα οι συνθήκες αιχμαλωσίας οδήγησαν στον θάνατο της εκπαιδεύτριας.\nΗ 40χρονη γυναίκα ωστόσο δεν ήταν το μοναδικό θύμα της Tilikum. Η φάλαινα είχε σκοτώσει μια νεαρή γυναίκα στο θαλάσσιο πάρκο Sealand στον Καναδά το 1991 και άλλον έναν άνδρα στο SeaWorld οκτώ χρόνια αργότερα.\nΜετά τον θάνατο της εκπαιδεύτριας στον Καναδά, οι φιλοζωικές οργανώσεις είχαν ζητήσει την απελευθέρωση της όρκας, κάτι που οι υπεύθυνοι του πάρκου αρνήθηκαν υποστηρίζοντας ότι η Tilikum δεν θα επιβίωνε πλέον ελεύθερη.\nΤο ντοκιμαντέρ αποκαλύπτει ότι η Tilikum, που προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες στο Seaworld ετησίως, δεν είναι η χαρούμενη και παιχνιδιάρα φάλαινα που δείχνει αλλά ένα επιθετικό ζώο που αποτελεί μεγάλο κίνδυνο για τους εκπαιδευτές του.\necology ντοκιμαντέρ φάλαινα


BOKAN CLUB ΓΚΑΖΙ - 6941 681 692 Τηλέφωνο Κρατήσεων | Metr4u\nΑπλή φιάλη : 90 € / 5 άτομα\nSpecial φιάλη : 100 € / 5 άτομα\nΤώρα που το καλοκαίρι φτάνει στο τέλος του, το Bokan Club στο Γκάζι υπόσχεται ακόμη πιο καλοκαιρινές και καυτές βραδιές για όλο το φθινόπωρο και όχι μόνο. Με αφετηρία του το ιστορικό κέντρο της πόλης και με τη φήμη του που από το 2020 αποτελεί εχέγγυο υψηλού επιπέδου διασκέδασης, το Bokan Club δηλώνει και φέτος δυναμικά το παρών στο νυχτερινά δρώμενα.\nΜε ορμητήριο της διασκέδασης την ταράτσα του γνωστού Soho Bar στον Κεραμεικό, το Bokan Club από πέρυσι το καλοκαίρι πρωτοστάτησε στο γνήσιο clubbing της πρωτεύουσας.\nΜετά από μια άκρως επιτυχημένη πορεία και έχοντας στις αποσκευές του την σπουδαία του φήμη, το Bokan Club Γκάζι επιστρέφει. Αυτή τη φορά το στοίχημα είναι ένα ακόμη επιτυχημένο φθινόπωρο που θα προσφέρει σε όλους τους θαμώνες του απόλυτη διασκέδαση, ευφάνταστα cocktails, φαντασμαγορικά events και μια θέα που κόβει την ανάσα\nΒουτάδων 54 είναι η διεύθυνση όπου στεγάζεται το Bokan Club Γκάζι και ήδη έχει ταυτιστεί με την αυθεντική clubbing εμπειρία. Αυτό άλλωστε ομολογούν όλοι όσοι αυτό το διάστημα έχουν περάσει την πόρτα του και έχουν βρεθεί στον εξαιρετικό χώρο του Bokan Club, στην μοναδική ταράτσα του.\nΔεν ήταν παρά καλοκαίρι του 2020 που το Bokan Club ύστερα από μία ιδιαίτερη χρονιά αποφάσισε να διεκδικήσει τη δική του θέση στη νυχτερινή Αθήνα. Από την πρώτη, όμως, κιόλας στιγμή φάνηκε ότι το Bokan Club ήταν ένα μαγαζί που ήρθε, για να μείνει και να γράψει τη δική του ιστορία.\nΠράγματι, η τοποθεσία στην οποία βρίσκεται, το πολυσύχναστο και φημισμένο Γκάζι, αποτελεί από μόνη της ένα από τα μεγάλα ατού του μαγαζιού. Σε μια συνοικία όπου ο ανταγωνισμός ξεπερνά κάθε όριο με πολυάριθμα clubs και bars να κατακλύζουν κάθε δρόμο, το Bokan Club Γκάζι διαμόρφωσε το αμιγώς προσωπικό του στυλ και σταδιακά απέκτησε το φανατικό κοινό του. Η μουσική του ταυτότητα δεν άργησε να συγκροτηθεί και να προσελκύσει όλους όσοι έχουν ως προτεραιότητά τους την αυθεντική clubbing διασκέδαση συνδυασμένη με την μοναδική θέα που προσφέρει στην πόλη.\nΑπό την ταράτσα του νομίζεις ότι λίγο ακόμη και θα αγγίξεις τον αττικό ουρανό, αφού το Bokan Club αποτελεί ένα βήμα πιο κοντά του. Από το rooftop του Bokan Club Γκάζι το βλέμμα μας αφήνεται να περιπλανηθεί σε όλο το ιστορικό κέντρο, στα γραφικά δρομάκια που σφύζουν από ζωή, να σκαρφαλώσει στις στέγες των σπιτιών και των βιομηχανικών κτιρίων και να ολοκληρώσει τη διαδρομή του φτάνοντας ως την Ακρόπολη.\nΕκτός, όμως, από τη θέα που αναμφισβήτητα είναι ασυναγώνιστη, το Bokan Club Γκάζι διαθέτει ως νυχτερινό κέντρο διασκέδασης και άλλα πολλά στοιχεία που δικαίως πλέον το συγκαταλέγουν ανάμεσα στους πιο hot αθηναϊκούς προορισμούς. Η απαράμιλλη αισθητική που το διακρίνει, η ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών του, οι εντυπωσιακές παρουσίες που πρωταγωνιστούν στα εκρηκτικά μουσικά events του και φυσικά ο υπερσύγχρονος ηχητικός εξοπλισμός εγγυώνται νύχτες που θα σας μείνουν αξέχαστες!\nBOKAN CLUB ΜΟΥΣΙΚΗ PARTIES EVENTS\nΌταν μιλάμε για την απόλυτη clubbing εμπειρία, σίγουρα αναφερόμαστε στο Bokan Club Γκάζι στην οδό Βουτάδων 54. Με την πιο δυνατή μουσική της Αθήνας, με πολυάριθμα events που αφήνουν τις καλύτερες εντυπώσεις, με τους πιο καταξιωμένους djs να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό, το Bokan Club έχει ετοιμάσει για εσάς ένα πρόγραμμα υψηλών απαιτήσεων.\nΚάθε Τρίτη ο πιο «κατάλληλος» τρόπος, για να περάσετε τη βραδιά σας είναι με τους Katalilous και τον Dj Deleasis που αναλαμβάνει την επιμέλεια της μουσικής με σκοπό η Τρίτη να μετατραπεί στην πιο αγαπημένη σας νύχτα.\nΣτη συνέχεια την Πέμπτη, τη μουσική σκυτάλη παίρνουν τα πιο διάσημα σκυλιά της διασκέδασης, οι The dogs που ξεσηκώνουν το πλήθος και ανεβάζουν το θερμόμετρο πιο ψηλά και από τις καλοκαιρινές θερμοκρασίες.\nΤην Παρασκευή την τιμητική του στο Bokan Club Γκάζι έχει το περίφημο Yankees Party με τον dj Nick Sintila να πρωτοστατεί στα decks, δίνοντας τον απαραίτητο ρυθμό στην τελευταία μέρα πριν το Σαββατοκύριακο.\nΤέλος, τα Σαββατόβραδα οι νύχτες παίρνουν φωτιά με την μουσική καθοδήγηση του εξαιρετικού dj Nick Sintilas και προσφέρουν μια μοναδική μουσική εμπειρία την οποία θα αργήσετε να ξεχάσετε.\nBOKAN CLUB ΓΚΑΖΙ ΧΕΙΜΩΝΑΣ 2022\nΜε την καλύτερη διάθεση της πόλης το Bokan Club Γκάζι σας περιμένει στην διεύθυνση Βουτάδων 54, για να απολαύσετε τις τελευταίες μέρες του καλοκαιριού και ένα ακόμη πιο καυτό φθινόπωρο.\nΠροσεκτικά επιλεγμένη μουσική, υψηλών προδιαγραφών εξοπλισμός, καθαρόαιμη clubbing διασκέδαση, ευφάνταστα cocktails, εντυπωσιακά events και απίστευτη θέα στην πόλη συνθέτουν το απόλυτο σκηνικό για την φετινή σας καλοκαιρινή έξοδο. Πού αλλού; Στο Bokan Club στο Γκάζι φυσικά!\nBOKAN CLUB τιμές\nΑν επιθυμείτε να επισκεφθείτε το BOKAN CLUB στην οδό Βουτάδων 54, Αθήνα 118 54 στο Γκάζι τότε μπορείτε να δείτε τις τιμές για κανονική και φοιτητική φιάλη στην στήλη όπου αναγράφονται οι πληροφορίες κράτησης και να μας καλέστε για να δείτε πόσο εύκολο είναι να διασκεδάζετε ως VIP.\nBOKAN CLUB κράτηση - τηλέφωνο\nΜπορείτε εύκολα και γρήγορα να πραγματοποιήσετε κράτηση στο BOKAN CLUB στην οδό Βουτάδων 54, Αθήνα 118 54 στο Γκάζι μέσα από το metr4u.gr


Συγγνώμη Πιερρακάκη για την ταλαιπωρία ετών λόγω γραφειοκρατίας | Athens Voice\nΜε την ψηφιοποίηση διαδικασιών, όπως υπεύθυνη δήλωση και εξουσιοδότηση, αποφεύχθηκαν 800.000 επισκέψεις σε γκισέ\nΠιερρακάκης για γραφειοκρατία: «Όλες οι κυβερνήσεις πρέπει να ζητήσουμε συγγνώμη από τους πολίτες για την ταλαιπωρία που έχουν υποστεί όλα αυτά τα χρόνια».\nΣε δημόσια συγγνώμη προχώρησε ο Κυριάκος Πιερρακάκης για τη γραφειοκρατία που ταλαιπωρούσε όλα αυτά τα χρόνια τους πολίτες.\nΑυτήν τη φράση χρησιμοποίησε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης, μιλώντας από το βήμα της Βουλής για το νομοσχέδιο του υπουργείου του που, μεταξύ άλλων, απλοποιεί τη διαδικασία για τους γονείς των παιδιών που κάνουν λογοθεραπεία και εργοθεραπεία.\nΟ κ. Πιερρακάκης αναφερόμενος στις διαδικασίες ψηφιοποίησης τόνισε ότι πάνω από 800.000 επισκέψεις σε γκισέ έχουν αποφευχθεί με την ψηφιοποίηση υπεύθυνων δηλώσεων, εξουσιοδοτήσεων κ.λπ. «Οι αριθμοί είναι μεγάλοι και δείχνουν πόσο πολύ ο κόσμος διψά για να μην ταλαιπωρείται» ανέφερε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι καμία κυβέρνηση που σέβεται τον εαυτό της δεν μπορεί να γυρίσει στους γονείς των παιδιών που κάνουν λογοθεραπεία και εργοθεραπεία και να τους πει «πείτε μας μπράβο που αλλάξαμε μια διαδικασία που σας ταλαιπωρούσε χρόνια».\n«Πρέπει να πούμε συγγνώμη για όλες αυτές τις ώρες, τις ουρές, όλα αυτά τα χρόνια, όλες οι κυβερνήσεις, για όλη την ταλαιπωρία που έχουν υποστεί όλοι οι γονείς και όχι μόνο. Πρέπει να πούμε μια μεγάλη συγγνώμη, τη συγγνώμη της εκκρεμότητας. Είναι το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε. Θα προχωρήσουμε αυτού του τύπου τις ψηφιακές τεχνολογίες για να μπορέσουμε να βελτιώσουμε την καθημερινότητα των πολιτών. Και αυτές τις αλλαγές μπορούμε να τις αγκαλιάσουμε όλοι μαζί γιατί δεν έχουν κομματικό χρώμα» ξεκαθάρισε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης.\n«Τα συστήματα υπήρχαν, το σύστημα της άυλης συνταγογράφησης βασίζεται στο σύστημα της ηλεκτρονικής συνταγογράφησης που υπήρχε εδώ και χρόνια. Το κόστος της επέκτασής του για να γίνει άυλη ήταν ελάχιστο και έπρεπε να είχε γίνει εδώ και πάρα πολύ καιρό. Θα βγάλουμε και στο μέλλον τέτοια ψηφιακά προϊόντα, που το καθένα θα συνεπάγεται χιλιάδες ουρές που δεν θα πραγματοποιούνται πια» εξήγησε ο κ. Πιερρακάκης.\nΠιερρακάκης για ΚΕΠ: Έρχεται η τηλεδιάσκεψη για τους πολίτες\n«Υπάρχουν όμως και κάποιες υπηρεσίες που δεν είναι δυνατόν ακόμη να ψηφιοποιηθούν. Έτσι σκεφτήκαμε ότι μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την ψηφιακή τεχνολογία, την εξυπηρέτηση μέσω τηλεδιάσκεψης, για να γλιτώσει ο πολίτης την επίσκεψή του στα ΚΕΠ» κατέληξε ο κ. Πιερρακάκης.


Ουκρανία: Ρουκέτα πέφτει δίπλα από γυναίκα που περπατά σε κεντρικό δρόμο – Σώζεται από καθαρή τύχη | forkeratea.com\ncovid sci Δημοκρατία σιταρι πλήγμα επικοινωνία ΑΕΙ ματι παιδιά λάβα τσιπ Meta υπουργείο Πολιτισμού GOOGLE Ειδήσεις\nΟυκρανία: Ρουκέτα πέφτει δίπλα από γυναίκα που περπατά σε κεντρικό δρόμο – Σώζεται από καθαρή τύχη\nΠόλεμος στην Ουκρανία: Το βίντεο ξεκίνησε να κυκλοφορεί στο Telegram και πλέον κάνει τον γύρο του διαδικτύου.\nΡωσικά πολεμικά αεροσκάφη βομβάρδισαν το Λβιβ ενώ ρωσικοί πύραυλοι έπληξαν το Κίεβο και το Χάρκοβο το Σάββατο, καθώς η Μόσχα συνεχίζει να απειλεί ότι θα εξαπολύσει και άλλες επιθέσεις μεγάλου βεληνεκούς σε ουκρανικές πόλεις μετά τη βύθιση της ναυαρχίδας του στόλου της τής Μαύρης Θάλασσας.\nΣυγκλονίζει ένα βίντεο που απεικονίζει μια γυναίκα, να περπατά γρήγορα σε κεντρικό δρόμο στο Χάρκοβο, την ώρα που μια ρουκέτα έσκασε σε απόσταση λίγων μέτρων. Ευτυχώς, η γυναίκα σώθηκε. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό αν έχει τραυματιστεί.\nΤο βίντεο ξεκίνησε να κυκλοφορεί στο Telegram και πλέον κάνει τον γύρο του διαδικτύου.\nΠηγή: Ουκρανία: Ρουκέτα πέφτει δίπλα από γυναίκα που περπατά σε κεντρικό δρόμο – Σώζεται από καθαρή τύχη\nΠροηγούμενο άρθροΣτα 5.673 τα νέα κρούσματα κορωνοϊού – 50 θάνατοι, 313 διασωλωμένοι\nΕπόμενο άρθροΑνακοινώθηκαν 5.673 περιστατικά Covid-19 σε 24 ώρες – 313 σε ΜΕΘ, 50 νέοι θάνατοι


Μεϊμαράκης: Δεν είμαστε το ίδιο με τον ΣΥΡΙΖΑ - Δημοψηφισματικού χαρακτήρα οι εκλογές | ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ\nΟ ίδιος ο κ. Μεϊμαράκης, με δήλωσή του στο newpost.gr, σχολίαζε τη συγκεκριμένη απόφαση: «Έχω κατ' επανάληψη μιλήσει για την ηθική στην πολιτική και τους άγραφους κανόνες. Θα ήταν ανήθικο να καταψηφίσουμε την τροπολογία και μετά να κάνουμε χρήση της για να παραμείνουμε εκ του ασφαλούς βουλευτές αν δεν εκλεγούμε στην Ευρωβουλή. Θα παραδώσω την έδρα μου αμέσως μόλις προκηρυχθούν επισήμως οι ευρωεκλογές».


Σας έχει τύχει να γουστάρετε τη γυναίκα-αφεντικό σας; - RatPack.gr\nSEX | 31/01/2022\nΔόξα τω Θεώ έχω περάσει από αρκετές δουλειές στη ζωή μου, οπότε έμαθα να ζω με το λεγόμενο φλερτ του γραφείου. Να βλέπω πού με παίρνει να μιλήσω, πότε πρέπει να κοιτάξω, ποια είναι η «επικίνδυνη», να αξιολογώ το αν πρέπει να ασχοληθώ ή όχι με κάποια συνάδελφο.\nΘα σου λύσω την απορία. Ναι, έχω μπλέξει με γυναίκα πάνω από το γραφείο πάνω από μία φοράκαι και για να σου είμαι ειλικρινής δεν θα ήθελα να το ξανακάνω για τον απλούστατο λόγο ότι ποτέ δεν ξέρεις πού μπορεί να σε μπλέξει η συγκεκριμένη κατάσταση. Όχι απαραίτητα γιατί μπορεί να χωρίσετε και να μην αντέχετε να κοιτάζεστε, αλλά διότι ποτέ δεν ξέρεις ποιος «επικίνδυνος» γουστάρει το κορίτσι που τα έμπλεξες -από τον σπιούνο, τον κακοπροαίρετο μέχρι και το αφεντικό το ίδιο – οπότε είναι αρκετά πιθανό η καρποφόρος επίδραση του ερωτικού σου ειδυλλίου να εξελιχθεί σε επαγγελματική κόλαση. Μην μπλέξεις, στο λέω εγώ.\nΕκτός βέβαια και αν θεωρείς ότι αξίζει τόσο πολύ που θα το διακινδύνευες και ό,τι βγει. Μετά από αρκετές καταστάσεις φλερτ ή ενδοεταιρικών σχέσεων, έχω καταλήξει ότι η μοναδική περίπτωση να το ξαναέκανα, θα ήταν με μια συγκεκριμένη γυναίκα. Μιλάω για την πρώην διευθύντριά μου, την οποία μαζί με τις δουλειές που μου ανέθετε, ήλπιζα μία εξ αυτών να είναι να τη βγάλω ραντεβού, πολύ απλά γιατί ήταν (και είναι) η απόλυτη γυναίκα. Δεν θέλω να δώσω στοιχεία -ευτυχώς είχα αρκετές διευθύντριες στη ζωή μου-, οπότε θα την αποκαλώ «Ε.» από το Έρωτας.\nΓια τον Άγγελο Περιστέρη πάντως υπάρχει και άλλη γυναίκα-άπιαστο όνειρο.\nΞεκίνησε από ένα απλό αστείο\nΕίναι σαν αυτούς τους παιδικούς, ανεκπλήρωτους έρωτες που έχεις όσο μεγαλώνεις. Συνήθως βέβαια τους έχουν τα κορίτσια και όχι τόσο τα αγόρια, όταν βλέπουν κάποιον μεγαλύτερό τους και νομίζουν ότι είναι ο πρίγκιπας του παραμυθιού τους, απλώς για να φτάσουν μετά από δέκα χρόνια και να ομολογήσουν «καλά στραβή ήμουν που τον γούσταρα;» ή διάφορα άλλα ατιμωτικά. Στη δική μου περίπτωση ωστόσο δεν χρειάστηκε ποτέ η συγκεκριμένη διατύπωση. Όπως την έβλεπα τότε, έτσι τη βλέπω και σήμερα. Με σεβασμό πάνω από όλα, χωρίς ποτέ να κάνω σεξιστικά σχόλια ή κάτι άλλο. Αν με «κοιτούσε» ποτέ βέβαια σαν άντρα, θα ήμουν πάντα διαθέσιμος.\nΚαι οι παρακάτω γυναίκες-αφεντικά από ταινίες είναι εξίσου hot, ωστόσο για μένα καμία δεν την αγγίζει:\nChristina Pagniacci (Cameron Diaz) - Any Given Sunday\nLiliana Lovell (Maria Bello) - Coyote Ugly\nJulia (Jennifer Aniston) -Horrible Bosses\nDana Gordon (Constance Zimmer) -Entourage\nMargaret Tate (Sandra Bullock) - The Proposal\nΗ Ε. βλέπεις είναι από τις γυναίκες εκείνες που μπαίνουν μέσα στην αίθουσα και σε καθηλώνουν, τόσο από άποψη ομορφιάς, κυρίως όμως για τη θηλυκότητά της. Με ένα βλέμμα σοβαρό καθαρά, διάθεση εννοείται ευχάριστη και ανοιχτή προς όλους, όχι όμως παρεξηγήσιμη, «τόσο όσο» που λέμε προκειμένου οι υφιστάμενοί της να μην ξεχάσουν ότι πίσω από τη θέση της βρίσκεται μια πολλή όμορφη γυναίκα. Για την ακρίβεια ένα θηλυκό που δεν θες απλώς να κοιτάζεις, αλλά να θαυμάζεις.\nΌταν την πρωτοείδα σε μια κοπή της πίτας, είδα μια πραγματικά όμορφη γυναίκα, με τον καιρό όμως που άρχισαμε να έχουμε τριβή συνειδητοποίησα το ότι πρόκειται για ένα θηλυκό που σε κάνει να αισθάνεσαι χαρούμενος και μόνο που σου μιλάει. Αυτή που σου λέει «καλημέρα» και λες στους συναδέλφους σου αστειευόμενος, αλλά κατά βάθος περήφανος, «Μου μίλησε!» λες και κέρδισες μόλις το Τζόκερ, ή που λύγισε πάνω από τον υπολογιστή σου ακουμπώντας σε στον ώμο και θα κρατήσεις την μπλούζα σε μουσείο απλά και μόνο για να μη φύγει το αποτύπωμά της. Εντάξει, υπερβάλλω για το δεύτερο (για το πρώτο όχι) αλλά ήθελα απλώς να μπεις στο νόημα.\nΔεν ξέρω αν είμαι μόνο εγώ έτσι, αλλά πιστεύω πως όλοι μας έχουμε μια ανώτερη στο γραφείο που ο συνδυασμός θέσης και γυναικείας επιβλητικότητας μας προκαλεί τις αισθήσεις και στην όψη της αλληθωρίζουμε. Μια γυναίκα απόλυτο θηλυκό την οποία όμως πάντα τη σεβόμαστε αλλά ποτέ δεν θα καταφέρουμε να της μεταφέρουμε τον κρυφό μας πόθο, όσο βρισκόμαστε μαζί της στη δουλειά. Ή και ποτέ.\nΕίναι ίσως οι μοναδικοί «έρωτες» στην ενήλικη ζωή μας που ξεκίνησαν και παραμένουν αθώοι, για τον απλούστατο λόγο ότι δεν μπορούν ποτέ να πραγματοποιηθούν. Παραμένουν πάντα απαγορευμένοι και εξελίσσονται σε ευχάριστα απωθημένα.


ΠΟΛΥΘΡΟΝΑ ΚΟΚΚΙΝΗ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB98063.07 52x49x72 cm\nΣελίδα Καταλόγου 166\nΠΟΛΥΘΡΟΝΑ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB98063.04 51x46,5x71,5cmΠΟΛΥΘΡΟΝΑ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB98063.03 52x49x72ΠΟΛΥΘΡΟΝΑ MELITA ΛΕΥΚΗ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB8063.01ΠΟΛΥΘΡΟΝΑ MELITA ΜΑΥΡΗ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB8063.02ΠΟΛΥΘΡΟΝΑ ΜΑΥΡΗ ΜΑΤ & ΚΑΘΙΣΜΑ PU ΜΑΥΡΟ FB98063.22\nΠολυθρόνα μεταλλική Εξωτερικών - Εσωτερικών χώρων, με κάθισμα από μαύρο PU, Σε μοντέρνο σχέδιο μεταλλικό INDUSTRIAL που είναι η τελευταία τάση της αγοράς. Κατάλληλο και για επαγγελματική χρήση με ιδιαίτερη αντοχή. ΧΡΩΜΑ: ΚΟΚΚΙΝΟ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:52x49x72 εκ. ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ:ΑΝΑ/1ΤΜΧ\nΠολυθρόνα μεταλλική Εξωτερικών - Εσωτερικών χώρων, με κάθισμα από μαύρο PU,\nΑπόχρωση Κόκκινο, Μαύρο\nΧαρακτηριστικά Με μπράτσα, Με μαξιλάρι\n1 ΔΕΜΑ(ΣΚΑΜΠΩ+Κ 5.4 4.6 0.2 0.032 7 1 0 0 0\n1 ΚΟΥΤΙ(5 ΤΜΧ) 0 0 0 0 0 1 0.53 0.53 1.18


Ο Ζαχαρίας δέχεται την επίσκεψη σπουδαστών σχολής αμφιβόλου πιστότητας που έχουν πειστεί οτι θα μεταμορφωθούν ξαφνικά σε ανώτατα στελέχη πολυεθνικών και δεν το διασκεδάζει καθόλου! [Περισσότερα]\nΟ τίτλος τα λέει όλα! Πόσο μπορεί ένας developer να αντέξει χωρίς καμία φαρμακευτική αγωγή όταν τον αναγκάζουν να συνεννοηθεί απευθείας με τον πελάτη; Διαβάστε και μάθετε :)\nΟ Ζαχαρίας έρχεται αντιμέτωπος με το πιό μισητό είδος στους software developers (μετά τον project manager): ΤΟΝ ΠΩΛΗΤΗ. Θα καταφέρει να βγεί νικητής από την αναμέτρηση, ή η εταιρία του θα υποκύψει στη γοητεία και τα παραπλανητικά λόγια του ταλαντούχου κ. Αεριτζίδη Κοπανιστόπουλου; [Περισσότερα]\nTraining στην Τρια Κιλά Κώδικα ΑΕ! Επιτέλους η εταιρία αυτή θα ...μυριστεί πως να φτιάχνει καλό software! Λετε; Να σας δώσουμε ένα hint: Στο training συμμετέχει ο Απόλυτος Ξερόλας, R&D Manager...πιστεύετε ακόμα οτι θα ΜΑΘΟΥΝ κάποτε να φτιάχνουν σωστό software; :) [Περισσότερα]


Τέλεια καθαρό νερό γρηγορότερα AEG AquaSense™ με τεχνολογία φίλτρου PUREADVANTAGE™ | Electrolux Newsroom Greece\nΑρχεία\tJune 2013\nΤο εμφιαλωμένο νερό μπορεί να σας επιβαρύνει οικονομικά σε μακροπρόθεσμη βάση, με πιθανό αποτέλεσμα να πίνετε λιγοτέρο νερό από όσο θε έπρεπε. Το φιλτραρισμένο νερό βρύσης, σας εξοικονομεί χρήματα χωρίς να σας αναγκάζει να πίνετε λιγότερο νερό. Σας παρέχει την καθαρή γεύση του νερού με εύκολο , οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Η AEG τώρα σας παρέχει ένα φίλτρο νερού που σας προσφέρει καθαρό νερό πιο γρήγορα από ποτέ, χρησιμοποιώντας τη νέα προηγμένη τεχνολογία φιλτραρίσματος νερού PureAdvantage™.\nPUREADVANTAGE™ – μία μοναδική νέα τεχνολογία φίλτρου Το PUREADVANTAGE™ χρησιμοποιεί την προηγμένη τεχνολογία φίλτρου καθαρισμού 3M που καθαρίζει το νερό της βρύσης σε 4 βήματα. Το φίλτρο μειώνει τα άλατα και τις ουσίες που επηρεάζουν τη μυρωδιά και τη γεύση του νερού, όπως το χλώριο και οι οργανικές προσμίξεις. Επιπλέον, περιορίζει και ορισμένα βαρέα μέταλλα (όπως ο χαλκός και ο μόλυβδος), καθώς και τα φυτοφάρμακα.\nΑυτή η νέα τεχνολογία φίλτρου παρέχει γρηγορότερο καθαρισμό νερού από οποιοδήποτε άλλο, υψηλής ποιότητας φίλτρο, με την ίδια υψηλή απόδοση.\nΚάθε PUREADVANTAGE™ φίλτρο προσφέρει φιλτράρισμα 150 περίπου λίτρων νερού βρύσης και θα πρέπει να αλλάζεται τακτικά (κάθε 30 μέρες) για βέλτιστη απόδοση.\nΈνας μόνιμος δείκτης φίλτρου δείχνει το πότε πρέπει να αλλάξετε το PUREADVANTAGE™ φίλτρο.\nΤο AquaSense™ διατίθεται σε ένα μεγάλο φίλτρο με χωρητικότητα 1,6 λίτρα νερού (2,3 συνολικά λίτρα νερού χωρητικότητα).\nΧαρακτηριστικά Προϊόντος Πολύ γρήγορο φιλτράρισμα (καθαρισμός) νερού\nΔείκτης διάρκειας ζωής\nΓέμισμα με το ένα χέρι\nΝέα προηγμένη τεχνολογία φιλτραρίσματος\nΚομψός Σουηδικός σχεδιασμός\nΠιστοποίηση απόδοσης φιλτραρίσματος από το ανεξάρτητο ινστιτούτο δοκιμών TÜV Rheinland και LGA.\nΧρώματα: Λευκό του πάγου, γαλάζιο, και κόκκινο love.\nΓια περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε : www.aeg.com.gr\nΑναρτήθηκε στις: Γενικά, Καινοτόμα προϊόντα, Σχεδιασμός, Τάσεις στο σπίτι\nRelated postsΨυγείο Electrolux Brita® της σειράς «Green» για καθαρό και δροσερό νερό βρύσης!Πιο απλά, πιο ανθρώπιναΗ Zanussi παρουσιάζει τον Dry Steam. Το νέο, «όλα σε ένα» φούρνο ατμού.Η Electrolux κερδίζει δύο βραβεία «Green Good Design»Νέος φούρνος ατμού Combi από την Electrolux


Περιβαλλοντική εκπαίδευση από τα νήπια | Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ\nΤο περασμένο Σαββατοκύριακο, εκπαιδευτικοί από όλη τη χώρα που εφαρμόζουν τις αρχές του «Αειφόρου Σχολείου» συμμετείχαν σε συμπόσιο που συνδιοργανώθηκε από την Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης Αττικής και το Βritish Council. Εκεί έγινε ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών και εμπειριών.\n14 Νοεμβρίου, 2015 14.11.2015 • 11:58\nΑν καθ’οδόν για Πύλο κάνετε μια στάση στους Γαργαλιάνους, ίσως δείτε μια ομάδα νηπίων να ψηφίζει για τον τρόπο διεξαγωγής της χριστουγεννιάτικης γιορτής τους. Ισως πάλι συναντήσετε τους λιλιπούτειους εκ Γαργαλιάνων να βάφουν μαζί με τους γονείς τους κάποια εγκαταλελειμμένη παιδική χαρά ή να καθαρίζουν την παραλία από τα σκουπίδια. Οι παραπάνω δραστηριότητες δεν θα πρέπει να σας εκπλήξουν, καθώς συνάδουν με τη φιλοσοφία του αειφόρου σχολείου, τις αρχές του οποίου ακολουθεί πιστά το νηπιαγωγείο της περιοχής από το 2007. «Οταν ανέλαβα τα ηνία του νηπιαγωγείου, έκρινα ότι θα μας ωφελούσε όλους, εκπαιδευτικούς, γονείς και παιδιά, να ενστερνιστούμε τις αρχές της αειφορίας», αναφέρει στην «Κ» η διευθύντρια του νηπιαγωγείου Γαρυφαλλιά Τεριζάκη. Μπορεί οι μαθητές να είναι μικροί σε ηλικία, ώστε να αντιληφθούν το εύρος των αρχών της αειφορίας, όπως η δημοκρατία, τα ανθρώπινα δικαιώματα, η προστασία του περιβάλλοντος, η αγωγή υγείας, μπορούν ωστόσο να μυηθούν σταδιακά σε αυτές βιωματικά. «Μπορούμε να προσεγγίσουμε όλους τους πυλώνες της αειφορίας, καθώς έχουμε πιο ευέλικτο πρόγραμματα από τις υπόλοιπες βαθμίδες εκπαίδευσης και είμαστε πλέον ολοήμερο νηπιαγωγείο», επισημαίνει η ίδια. Ετσι, οι τάξεις των νηπίων και των προνηπίων κάνουν… ασκήσεις «άμεσης δημοκρατίας», συναποφασίζοντας για την οργάνωση των σχολικών τους δραστηριοτήτων. Δεδομένου ότι τα νήπια δεν μπορούν να διαβάσουν, η πολυμήχανη νηπιαγωγός θέλησε να τους καλλιεργήσει τη φιλαναγνωσία με τη δημιουργία ενός ηλεκτρονικού περιοδικού φιλαναγνωσίας, όπου τα παιδιά μπορούν μέσω skype ή ηχογραφημένων ερωτοαπαντήσεων να επικοινωνήσουν με αγαπημένους συγγραφείς και εικονογράφους παιδικής λογοτεχνίας.\nΑυτοψία στο Λουτρό Σφακίων από το ΙΓΜΕ\nΒαρύ πρόστιμο στον Δήμο Τρίπολης για τα απορρίμματα


Forza Horizon 5 | Με λίγα λόγια\nΟταν η διασκέδαση είναι αυτοσκοπός, η ρεαλιστική εξομοίωση παραχωρεί τη θέση της σε ξέφρενους ρυθμούς οδήγησης, με χολιγουντιανά άλματα και drifting δίχως αύριο!\nAπόδειξη του πόσο επιτυχημένη είναι η συ-νταγή του racing game της Microsoft είναι το γεγονός πως απλά αλλάζοντας τοποθεσία και με ελάχιστες βελτιωτικές πινελιές, το Forza Horizon 5 είναι ικανό να μας «ρουφήξει» ατελείωτες ώρες στον κόσμο του. Η ελαφρώς μελαγχολική βρετανική ύπαιθρος του Forza Horizon 4 δίνει τη θέση της στην ολοζώντανη μεξικάνικη αύρα των έντονων αντιθέσεων, της ποικιλίας και των χρωμάτων.\nΗ φιλοσοφία του online ανοικτού κόσμου, σήμα κατατεθέν πλέον του Forza Horizon, απλώνει μια ανεξάντλητη παλέτα επιλογών στον παίκτη. Ο… αχανής χάρτης (50% μεγαλύτερος του προηγούμενου) εκτείνεται εντυπωσιακά όχι μόνο κατά μήκος και πλάτος, αλλά και καθ’ ύψος! Μια επίσκεψη στην καλντέρα ενός ενεργού ηφαιστείου ή μια βόλτα στις υπόλοιπες βουνοκορφές αρκεί για να σας πείσει για την έκταση, αλλά και για την ποικιλομορφία του κόσμου του Forza Horizon 5.\nΧιονισμένες πλαγιές, αφιλόξενα φαράγγια, πυκνόφυτες ζούγκλες, γραφικά χωριά και εξωτικές παραλίες με εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες και εποχές περιμένουν τα πάνω από 500 διαφορετικά οχήματα που καλείστε να ξεκλειδώσετε σταδιακά και να τα παραμετροποιήσετε με απειράριθμους διαφορετικούς τρόπους, τόσο αισθητικά, όσο και ουσιαστικά. Για να συνειδητοποιήσει κανείς το επίπεδο της δουλειάς που έχει γίνει στο σύστημα του καιρού, αξίζει να σημειώσουμε πως μπορείτε να βρίσκεστε σε μια ηλιόλουστη πεδιάδα και να βλέπετε μια καταιγίδα που εξελίσσεται στο βουνό απέναντί σας, καθώς κάθε περιοχή του χάρτη έχει το δικό της μικροκλίμα.\nΤο Forza Horizon 5 δεν θα προκαλέσει μόνο το ένστικτό σας για εξερεύνηση ή για «κόντρες» πολλών οκτανίων. Το Horizon Story εισάγει προκλήσεις με τη μορφή αποστολών που διαθέτουν σεναριακό σκελετό και υποστηρικτικούς χαρακτήρες ικανούς να αναθερμάνουν το ενδιαφέρον όσων εξάντλησαν τη διάθεσή τους για βόλτες. Ευχάριστη νότα δίνει και το Horizon Arcade, γεμάτο… ιδιόρρυθμες προκλήσεις που αναδεικνύουν περαιτέρω τον social χαρακτήρα του παιχνιδιού, με μια απαράμιλλη φυσικότητα, δίχως πολύπλοκα μενού, χρονοβόρο matchmaking και κουραστικά lobbies αναμονής. Το Horizon Festival σάς περιμένει και στην 5η έκδοση του τίτλου σε ένα πάρτι τετράτροχης ξεγνοιασιάς, χωρίς τα δογματικά δύσκαμπτα στεγανά της ρεαλιστικής εξομοίωσης.\nΜικρή αγορά η Ελλάδα (για κάποιους)\nΟσο κι αν θα θέλαμε να μιλήσουμε για 4Κ γραφικά, για 60 καρέ ανά δευτερόλεπτο, για εκτεταμένη draw distance και για ταχύτερους χρόνους φόρτωσης, η next-gen παιχνιδομηχανή της Microsoft παραμένει εκτός πρόσβασης για τη συντριπτική πλειονότητα των ελληνικών μέσων ενημέρωσης. Τα Xbox Series X είναι είδος εν ανεπαρκεία για τους περισσότερους Ελληνες δημοσιογράφους, με αποτέλεσμα να μην έχουν τα απαραίτητα εργαλεία για να κάνουν σωστά τη δουλειά τους, καλύπτοντας τους τίτλους της εταιρείας, με τη δικαιολογία πως η ελληνική αγορά είναι… μικρή. Μιλάμε, βέβαια, για την ίδια αγορά στην οποία ο ανταγωνισμός του Xbox έχει προμηθεύσει με review units όλους τους επαγγελματίες του κλάδου πριν το λανσάρισμα, εδώ και πάνω από ένα έτος δηλαδή. Τη στιγμή που ο ανταγωνισμός του Xbox προβαίνει, επίσης, σε εξελληνισμό τίτλων, ενίοτε όχι μόνο με ελληνικούς υπότιτλους, αλλά και με πλήρη μεταγλώττιση, στο τμήμα του Xbox (το οποίο έχει «ξηλωθεί» τοπικά) δυσκολεύονται να δικαιολογήσουν την παροχή των απαραίτητων εργαλείων στον ειδικό Τύπο της χώρας μας, προκειμένου να επικοινωνηθούν στο ελληνικό κοινό οι εκάστοτε αποκλειστικοί τίτλοι. Ως εκ τούτου, οφείλουμε να υπογραμμίσουμε πως η εμπειρία μας αφορά την έκδοση που δοκιμάσαμε σε Xbox One. Μπορεί η αγορά μας για τα μάτια των εκτός Ελλάδος υπευθύνων της Microsoft να φαντάζει μικρή (και μάλλον θα παραμείνει μικρή με τέτοιες πρακτικές), ωστόσο ακόμα και οι συγκεκριμένες αμφιλεγόμενες διοικητικές επιλογές – που κατά τη γνώμη μας δένουν τα χέρια των υπευθύνων στη χώρα μας – δεν ήταν ικανές για να περιορίσουν την ασυναγώνιστα διασκεδαστική εμπειρία που μας παρείχε ένα από τα καλύτερα racing games που έχουν έρθει στα χέρια μας τα τελευταία χρόνια, έστω και στην προηγούμενη γενιά του Xbox…\nTags: Forza Horizon 5, Microsoft, PC, Xbox, Xbox One, Xbox Series X|S


Κόλαφος η Μαριάννα Τουμασάτου για τις γυναικοκτονίες: «Σε λίγο δεν θα υπάρχει γυναίκα να γεννήσει τα παιδιά σας» - Ελλάδα - Athens magazine\nΑνάρτηση της ηθοποιού μετά την τελευταία γυναικοκτονία στη Θεσσαλονίκη\nΤην αγανάκτησή της για τις γυναικοκτόνιες που ολοένα και πληθαίνουν, εκφράζει με ανάρτησή της η Μαριάννα Τουμασάτου, με αφορμή την τελευταία δολοφονία της 48χρονης από τον 49χρονο σύζυγό της στη Θεσσαλονίκη, την Κυριακή.\nΗ αγαπημένη ηθοποιός το πρωί της Δευτέρας, ανέβασε ένα story στο Instagram, εκφράζοντας τη λύπη της αλλά και τον εκνευρισμό της για τους ισχύοντες νόμους. «Εεεε εσείς, οι εκεί πάνω. Πότε πιστεύετε πρέπει να αλλάξουν οι νόμοι; Σε λίγο δεν θα υπάρχει γυναίκα να γεννήσει τα παιδιά σας. Πόσες ακόμα;» έγραψε χαρακτηριστικά η Μαριάννα Τουμασάτου.\n17 Ιανουαρίου 2022 10:59\n17 Ιανουαρίου 2022 10:47\nΣτο νοσοκομείο ο Γιώργος Τρομάρας: Σε κρίσιμη κατάσταση η υγεία του


Ερώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τη δασοπροστασία και την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου – Fire.gr – Πυρόσβεση Διάσωση Ασφάλεια\nHomeΕνημέρωση & ΑνακοινώσειςΑναδημοσιεύσειςΕρώτηση βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τη δασοπροστασία και την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου\n18 Απριλίου 2015 Αναδημοσιεύσεις, Ενημέρωση & Ανακοινώσεις 0\nΩστόσο, διαθέτοντας ευαισθησία και πολιτική βούληση, σκοπεύει να καταθέσει νομοσχέδια και ρυθμίσεις, καθώς και να λάβει αποφάσεις που εφάπτονται της περιβαλλοντικής προστασίας, ώστε να υπερασπιστεί τις δασικές εκτάσεις της χώρας μας. Σ’ αυτό το πλαίσιο και παρά τις δύσκολες δημοσιονομικές συνθήκες που διανύουμε, η πολιτική της πρόληψης σε συνδυασμό με μια ολοκληρωμένη πολιτική δασοπροστασίας, πρόκειται να συμβάλουν καθοριστικά στον περιορισμό των δασικών πυρκαγιών εν όψει της καλοκαιρινής περιόδου. Άλλωστε, για το ΣΥΡΙΖΑ το φυσικό περιβάλλον δε συνιστά «κόστος», αλλά στρατηγική επιλογή για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής όλων μας\nΘέμα: «Δασοπροστασία και έναρξη αντιπυρικής περιόδου».\n• Πόσα χρήματα πρόκειται να διατεθούν φέτος ή έχουν προϋπολογιστεί για την αντιπυρική περίοδο από τα διάφορα ταμεία ή ειδικά προγράμματα (Πράσινο Ταμείο, Ταμείο Συνοχής, Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, πρόγραμμα Αλέξ. Μπαλτατζής, κλπ); Πόσα από αυτά είχαν ή έχουν στόχο την πρόληψη;\n• Θα διατεθούν πόροι από το Πράσινο Ταμείο για την πρόληψη των δασικών πυρκαγιών από τη στιγμή που η προηγούμενη κυβέρνηση έχει δεσμεύσει τους πόρους αυτούς για το δημόσιο χρέος;