Pierwotny rynek mieszkaniowy w 2019 z 2. najlepszym wynikiem w historii - eGospodarka.pl - Aktualności\neGospodarka.pl › Nieruchomości\t› Aktualności\t› Pierwotny rynek mieszkaniowy w 2019 z 2. najlepszym wynikiem w historii\nPomimo pojawiających się coraz częściej doniesień o końcu hossy na rynku deweloperskim, sprzedaż nowych mieszkań ani myśli hamować. Przeciwnie - w minionym roku deweloperzy aktywni na sześciu największych rynkach naszego kraju zdołali sprzedać 65,4 tys. lokali, zupełnie niespodziewanie poprawiając swój wynik z poprzednich 12 miesięcy (+1%) i ustanawiając tym samym drugi, najlepszy wynik w historii - czytamy w komunikacie z opracowanego przez JLL raportu „Rynek mieszkaniowy w Polsce Q4 2019”.\nJak pisze JLL, za rezultaty osiągnięte w minionym roku w znacznej mierze odpowiadają ostatnie 3 miesiące, w których to sprzedaż nowych mieszkań została wywindowana do poziomu 17,6 tys. (+9% względem poprzedniego kwartału). Najlepsze, kwartalne wyniki w tym zakresie osiągnięto w Warszawie, gdzie sprzedaż wzrosła o 22% (6,8 tys. lokali sprzedanych w IV kw. i 24,3 w całym roku). W ujęciu rocznym liderem okazał się jednak pierwotny rynek mieszkaniowy Poznania, który - pomimo spadków w ostatnim kwartale - w całym 2019 roku wypracował wyniki o 30% lepsze aniżeli rok wcześniej. Wolumen transakcji w stolicy Wielkopolski osiągnął niewidziany jeszcze nigdy poziom 6,4 tys.\nNa kolejnych miejscach uplasowały się: Łódź z wynikiem 4,8 tys. mieszkań sprzedanych, o 13% lepszym niż przed rokiem (również rekordowym dla tego rynku) i Wrocław, gdzie sprzedano 10,7 tys, lokali mieszkalnych (+2% r/r).\nPoziom sprzedaży odnotowany w całym roku – lepszy od wcześniej zakładanego – może się wydawać zaskakujący, ale tylko do momentu, kiedy spojrzymy na liczbę wprowadzeń. Do trzeciego kwartału realizował się scenariusz powolnego spadku liczby mieszkań wprowadzanych, któremu towarzyszyła dość dobra, ale zbliżona do liczby wprowadzeń sprzedaż. Skokowe zwiększenie podaży spotkało się z pozytywną odpowiedzią po stronie popytu pomimo wciąż rosnących cen. Wszystko wskazuje zatem na to, że to nie ceny, tylko zbyt mały jak na oczekiwania nabywców wybór działał hamująco na sprzedaż. Potwierdzają to również rekordy na pierwotnym rynku mieszkaniowym Poznania i Łodzi, gdzie wyraźne zwiększenie podaży pozwoliło osiągnąć rekordy sprzedażowe – mówi Katarzyna Kuniewicz, Dyrektor Działu Badań Rynku Mieszkaniowego JLL.\nPrzeciętne ceny mieszkań, liczone dla lokali pozostających w ofercie na koniec grudnia, wzrosły we wszystkich analizowanych aglomeracjach zarówno w ujęciu kwartalnym jak i rocznym. Najwyższe podwyżki miały miejsce w Krakowie – o 6% k/k i 16%r/r. Dziś średnie ceny metra kwadratowego sięgają tam 9 000 zł i są o blisko 2000 zł wyższe niż przed dwoma laty.\nWielu analityków obawiało się, że rosnące ceny spowodują wyhamowanie popyt, ale najwyraźniej reguła ta nie działa pierwotnym rynku mieszkaniowym w Polsce.\nByć może dlatego, że na wciąż dobrą sytuację gospodarczą w kraju, której towarzyszą wzrost płac i liczne transfery socjalne - skutkujące zwiększaniem oszczędności części Polaków - nakłada się dość mocne przekonanie, że stopy procentowe już zawsze będą niskie, a wraz z nimi oprocentowanie kredytów. Wciąż duża jest też grupa osób, która wierzy, że inwestycja w nieruchomości może uchronić zgromadzone środki przed inflacyjną utratą wartości i jednocześnie zabezpieczyć dodatkowe źródło dochodów na okres spodziewanie niskich wypłat emerytury. Racjonalnym kalkulacjom towarzyszy zatem czynnik emocjonalny. Niezaspokojony popyt utrzymuje się na wysokim poziomie, a tymczasem branża nie jest w stanie dostarczyć wystarczającej ilości produktu. Jednym słowem - ceny rosną i będą rosły - bo mogą – mówi Katarzyna Kuniewicz, Dyrektor Działu Badań Rynku Mieszkaniowego JLL.\nJak zaznacza JLL, pomimo wyraźnego odbicia w ostatnim kwartale, kiedy do sprzedaży na sześciu rynkach wprowadzono 17 600 mieszkań, o 21% więcej k/k, nie udało się deweloperom odrobić zaległości w stosunku do sprzedaży. W całym roku nowa podaż wyniosła 64 000 mieszkań i była o 3% niższa niż ta z 2018 r. i o 2% niższa niż odnotowana w całym roku sprzedaż.\nO ile problemy ze zdobyciem gruntów i pozwoleń w przypadku Krakowa wydają się zrozumiałe, o tyle zagadką jest brak nowych inwestycji w ofercie trójmiejskich deweloperów, w tym zwłaszcza w Gdańsku, gdzie terenów z planami miejscowymi jest bardzo dużo. Być może trójmiejscy deweloperzy liczą na to, że ograniczając ofertę przyspieszą decyzje zakupowe klientów, którzy stopniowo przestają akceptować ceny w najdroższych projektach – podsumowuje Katarzyna Kuniewicz, Dyrektor Działu Badań Rynku Mieszkaniowego JLL.\n6 Ceny mieszkań i czynsze rosną przez najem krótkoterminowy?\n7 Praga Deco: 192 nowe mieszkania od Robyg


Skuter trzykołowy – ceny, modele, przepisy - Moto Klub\nSkuter trzykołowy – dla kogo będzie odpowiednim pojazdem?\nSkuter trzykołowy o niskiej mocy może być używany przez osoby nieposiadające prawa jazdy. Dzięki temu możesz jeździć wygodnym pojazdem bez zdawania egzaminów! Skutery trzykołowe to dobre rozwiązanie nie tylko dla osób niepełnosprawnych. Sprawdź, ile kosztują!\nChoć są kojarzone jako pojazdy przeznaczone dla osób z ograniczoną mobilnością ruchową, trójkołowe skutery sprawdzą się także jako transport dla zdrowej osoby. Bez problemu dotrzesz nim do pracy albo przyjedziesz na spotkanie z przyjaciółmi. Przed zakupem własnego egzemplarza musisz koniecznie poznać rynkowe ceny takich maszyn. Jaki skuter trzykołowy wybrać? Jego moc (i zasięg w przypadku skutera elektrycznego) naprawdę ma znaczenie. Dlaczego warto zastanowić się nad trójkołowcem? Nie ulega wątpliwości, że tego typu pojazdy należą do najwygodniejszych spośród powszechnie dostępnych urządzeń miejskich. Dowiedz się o nich więcej!\n1 Skutery 3-kołowe są naprawdę wygodne!\n2 Skuter trzykołowy a kwestie prawne – jak to wygląda?\n3 Skuter z dwoma kołami z przodu wymaga prawa jazdy\n4 Skuter trzykołowy – czy warto?\n5 Skutery trójkołowe spalinowe czy elektryczne? Bądź eko!\n6 Skuter trzykołowy – ceny mogą być bardzo różne\nSkutery 3-kołowe są naprawdę wygodne!\nChcesz dojeżdżać do pracy czymś innym niż samochód, ale jednoślady do ciebie nie przemawiają, a hulajnogi są zbyt niewygodne? Skuter trójkołowy może okazać się idealnym wyborem. Ma zwykle znacznie wygodniejsze siedziska niż wspomniane wcześniej pojazdy. Skuter trzykołowy sprawdzi się w trakcie podróży na małe zakupy, a do tego zajmuje mniej miejsca niż samochód, więc będziesz mógł bez większego problemu zaparkować. To też dobry wybór dla osób, które z powodu ograniczeń ruchowych mają np. problem z utrzymaniem równowagi na innych pojazdach.\nSkuter trzykołowy a kwestie prawne – jak to wygląda?\nSkutery trzykołowe można podzielić na przynajmniej dwa rodzaje. Pierwsze to pojazdy osiągające maksymalnie 45 km/h z ograniczoną mocą silnika, które są traktowane jako motorowery. Co to oznacza? Przede wszystkim, prowadzić mogą je osoby bez prawa jazdy, które przed 2013 rokiem ukończyły osiemnaście lat. Pozostali, aby prowadzić taki skuter trzykołowy, muszą koniecznie mieć prawo jazdy AM. Takie uprawnienia można zdobyć już kilka lat przed osiemnastymi urodzinami.\nSkuter z dwoma kołami z przodu wymaga prawa jazdy\nJeśli kupisz skuter z homologacją do 125 ccm, który ma trzy koła, możesz nim się poruszać nawet jako osoba, która nie wyrobiła prawa jazdy na motocykl. Jednak warunek jest jeden. To nie może być jednoślad! Skuter z dwoma kołami z przodu jest pojazdem, którym mogą poruszać się osoby posiadające prawo jazdy kat. B przez co najmniej trzy lata. Trzeba zwrócić na to, czy pojazd ma odpowiednią homologację, czyli L5e. Nie każdy skuter trzykołowy będzie więc można prowadzić bez wyższych uprawnień.\nSkuter trzykołowy – czy warto?\nDwa koła z przodu sprawiają, że pojazdem po prostu łatwiej się kieruje. Dlatego skuter trzykołowy to dobry wybór dla tych, którzy nigdy wcześniej nie jeździli jednośladem lub dla osób, które są już zaawansowane, ale cenią sobie wygodę jazdy. To całkiem dynamiczny i sprawny środek transportu po mieście, który sprawi, że szybko dotrzesz na miejsce. Trójkołowe skutery mają jednak kilka wad. Co prawda znajdujące się z przodu dwa koła pomagają w skręcaniu i w utrzymaniu równowagi, ale również przeszkadzają w dynamicznym przyspieszaniu. Fani bardzo szybkich pojazdów mogą poczuć się więc rozczarowani.\nSkutery trójkołowe spalinowe czy elektryczne? Bądź eko!\nSkutery trójkołowe spalinowe są mocniejsze, ale przy tym też głośniejsze i okazują się najzwyczajniej w świecie niezbyt ekologiczne. Stawiając na pojazd elektryczny, nie wytwarzasz żadnych spalin i to na dłuższą metę jest znacznie bardziej opłacalne dla środowiska. Dlatego jeśli chcesz zadbać o swoje miasto, powinieneś wybrać właśnie taką opcję!\nSkuter trzykołowy – ceny mogą być bardzo różne\nNowy skuter trzykołowy możesz kupić już za 18-20 tys. złotych. Jednak prawda jest taka, że te pojazdy mają naprawdę różne standardy. Jeśli chcesz zaoszczędzić, możesz postawić na używany model. Wtedy być może uda ci się kupić sprawną maszynę nawet za ok. 7 tys. złotych. To może być lepszy wybór na start. Na początku możesz nie wiedzieć, czy skuter z dwoma kołami z przodu lub z tyłu będzie odpowiednim pojazdem dla ciebie. Pojazdy elektryczne wciąż są nieco droższe niż te spalinowe, ale pamiętaj, że na dłuższą metę korzystanie z nich jest zdecydowanie tańsze. Prąd jest w końcu mniej kosztowny od paliwa.\nSkuter trzykołowy to na pewno ciekawa maszyna, jeśli wyjeżdżasz w krótkie trasy, a np. nie masz prawa jazdy kat. B. Właśnie takie pojazdy częściej są przeznaczone dla osób, które mają problemy ruchowe. Wygrywają na tym polu, ponieważ mają znacznie wygodniejsze siedzisko, dzięki czemu droga do pracy jest znacznie bardziej komfortowa. Taki skuter trzykołowy naprawdę ci się przyda, jeśli chcesz w miarę szybkiego i wygodnego środka transportu!\nSilnik 019 – dowiedz się więcej o jednostce i motorynce, w której była montowana!


9 : 10, ALE WALCZYLIŚMY – KS Milan Milanówek – Klub Sportowy\nBez kategorii 28 marca 2015\nW trzecim meczu rundy rewanżowej przegraliśmy u siebie z Perłą Złotokłos 1:4. Była to pierwsza na wiosnę strata punktów. Myślę, że wcześniej przewidywana. Mecz od samego początku toczył się pod dyktando gości. Dość szybko utracona pierwsza bramka ustawiła całe spotkanie, a jeszcze przed przerwą druga potwierdziła przewagę Perły. Po przerwie przeciwnicy dołożyli trzecią i … powinno być po emocjach!\nNadzieję na korzystny wynik dała akcja Adama Banaszczyka, który został sfaulowany przez bramkarza gości w sytuacji sam na sam przed polem karnym. Sędzia bez wahania pokazał czerwoną kartkę i Perła zaczęła grać w osłabieniu. Bramkarską koszulę założył na siebie gracz z pola, ponieważ przeciwnicy nie dysponowali w składzie drugim bramkarzem. Przez chwilę uwierzyliśmy, że może uda się choć zremisować. Dogodną sytuację do strzelenia bramki miał Paweł Wiesion, a cała nasza drużyna dostała skrzydeł i zaczęła skuteczniej atakować. Przepiękną bramkę na 1:3 strzelił z dystansu Rafał Kozakowski. Goście jak tylko mogli opóźniali grę. W wyniku dużego zaangażowania naszych chłopaków w końcówce spotkania niestety straciliśmy dwóch piłkarzy (Gołębiewski i Burzyński zostali upomniani drugimi żółtymi kartonikami). Na domiar złego straciliśmy również czwartą bramkę i było po meczu.\nZ przekroju całego spotkania porażka jest jak najbardziej zasłużona. Jak tylko mogliśmy próbowaliśmy walczyć i przeciwstawiać się grze bardzo dobrze fizycznie i piłkarsko przygotowanej drużynie, która nie przypadkowo zajmuje czwarte miejsce w LO. Zdrowie jakie zostawiliśmy na placu i chęć do gry powinna owocować korzystnymi wynikami w grze z zespołami sąsiadującymi z nami w tabeli. Na pochwałę zasługuje bardzo dobra, pewna i rzetelna gra Piotrka Kaszowskiego, którego nie obciąża żadna stracona bramka. Z porażki nie powinniśmy robić tragedii i szybko o niej zapomnieć skupiając się już na kolejnych meczach. Następny mecz już w „Wielki Piątek” o 16.00 na Chlebni.\nMilan – Perła 1:4 (Kozakowski 75 minuta)\nSkład Milanu: Kaszowski – Podgórski, Kordium (70′ Szymański), Gołębiewski, Burzyński, Kozakowski, Gudelski (46′ Piątek), Wiesion (60′ Wacławiak), Banaszczyk, Sawicki (46′ Markiewicz), Stańczuk.\nPierwsze wiosenne sukcesy młodzieży (1999) i dzieci Milanu (2004)\nSKRZATY MILANU NA START – zajęcia zaczynamy we wtorek 7 kwietnia 16.30 i piątek 10 kwietnia 16.30\nBez kategorii 5 października 2017\nTerminarz na 7 – 8 października\nBez punktów z Chylicami\nKS Milan - Laura Chylice 1:2 (1:1) Bramka: Urbanek. Skład: Kaszowski - Podgórski, Kordium, Smoliński, Borkowski D., Zatyka (62' Twarowski), Urbanek,…


PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: WIRUJĄCA MOC – Automobilownia.pl\nHome › PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH › PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: WIRUJĄCA MOC\nSzK Opublikowany w 10/12/2014 Opublikowany w PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH\tTagged with , JaponiaMazdap1przejażdżkaRX-7Wankel\nZdanie to jak ulał pasuje do setek sytuacji z każdej dziedziny życia, a do techniki automobilowej w szczególności. Ileż to patentów miało przez ostatnie 126 lat zapoczątkować motoryzacyjne przełomy i rewolucje, podczas gdy w praniu okazywała się coś zgoła innego. Dziś chcę opowiedzieć o jednej z takich idei, która bardzo długo walczyła o swe miejsce w motoryzacji, by w końcu zostać zmuszoną do odejścia do krainy wiecznych driftów. Choć tak naprawdę nie wiemy, czy to stan ostateczny – wszak inne z moich ulubionych powiedzeń brzmi „nigdy nie mów nigdy”.\nNa tapetę wezmę tym razem silnik Wankla. Tak się bowiem złożyło, że mój podstawówkowy przyjaciel Tomasz (znany Wam pośrednio jako właściciel „Kufra” z artykułu o Fiacie 125), człowiek w którego żyłach płynie czysta, wysokooktanowa benzyna, przywiózł jakiś czas temu z Wielkiej Brytanii Mazdę RX-7 – czyli najprawdopodobniej najfajniejszego wankla w dziejach. Na przejażdżkę po godzinach umawiałem się z nim już zanim zacząłem cokolwiek pisać o samochodach i ciągle coś nie wychodziło, bo Tomasz cały czas pracuje na Wyspach, a gdy raz za czas zjeżdża do kraju, czekają nań zaległe obowiązki męża i ojca. W końcu jednak udało się wykroić długo oczekiwaną chwilkę i tak oto kilka tygodni temu pod mój blok zajechał dawno nie widziany kolega z dzieciństwa, a wraz z nim – 28-letnie, japońskie coupé poruszane Wirującą Mocą.\nZ tym wirowaniem, to pewnie wszyscy historię znacie – chodzi o idée fixe pewnego inżyniera z Heidelbergu, Felixa Wankla. W życiu miał on średnie szczęście. Urodził się w 1902r., dorastał więc w wyjątkowo trudnej dla Niemiec epoce. W czasie kryzysu lat 20-tych długo pozostawał bezrobotny, potem przez chwilę więzili go naziści, a po II wojnie światowej – również alianci. Tak to bywało w XX-wiecznej polityce. Ani przez chwilę nie przestawał jednak Wankel myśleć nad silnikiem spalinowym pozbawionym elementów poruszających się niejednostajnie. Klasyczne motory tłokowe miał w głębokiej pogardzie i nazywał je „Schüttelhuber” – to słowo jest w zasadzie nieprzetłumaczalne, a pochodzi od czasownika „schütteln” („wstrząsać”) i rzeczownika „Hub” (oznaczającego pionowy ruch, podniesienie, a także suw tłoka w cylindrze). Niebezpodstawnie uważał, że nieskończenie lepszy od niezgrabnego ruchu posuwisto-zwrotnego będzie pełen gracji ruch obrotowy. Środek ciężkości poruszającego się obiektu pozostaje nieruchomy – w ten sposób unika się wibracji, a niezmienna szybkość (przy założeniu stałych obrotów wału) eliminuje straty spowodowane siłą bezwładności. Nawet techniczny laik musi uznać logikę i elegancję tego wywodu teoretycznego. Niestety, jak powiedział cytowany na wstępie Yogi Berra, teoria to nie wszystko…\nPatent na ostateczną formę silnika z wirującym tłokiem nadszedł w 1954r. Jego konstrukcję pewnie znacie, wiecie też, że jako pierwsza zastosowała go firma NSU w rzadkim modelu Spider, a potem – sławetnym Ro80. Licencję kupiła większość producentów aut, z których kilku uruchomiło nawet produkcję seryjną. Wszyscy jednak prędzej czy później rezygnowali, bo zderzenie prostej jak drut i niezbijalnej żadnymi rozumowymi argumentami teorii Felixa Wankla z bezlitosną praktyką było zawsze bolesne.\nRezygnowali kolejno wszyscy – oprócz Mazdy. Tylko inżynierowie firmy z Hiroszimy mieli na tyle wytrwałości, by po latach pracy i miliardach wydanych na prace badawcze okiełznać wynalazek starego Niemca. Wirującej Mocy używali do napędu kompaktów (model R100), sedanów klasy średniej (616), wyższej (Luce) i luksusowej (Roadpacer), a nawet pick-upów (Rotary Pickup) i 20-osobowego autobusu!! Najważniejszymi modelami z obrotowym tłokiem były jednak od początku do końca sportowe coupé – od legendarnego Cosmo z 1967r. aż do ostatniego, jak na razie, samochodu z tym rodzajem napędu, czyli Mazdy RX-8, która odeszła na emeryturę w 2012 roku. Co do przyszłości, producent mgliście zapowiedział kontynuację prac, ale zrobił to w mało przekonujący sposób – otwarcie przyznał, że projektowi przydzielono niski priorytet oraz że aktualne normy emisji spalin czynią go niezwykle trudnym. Jakkolwiek bowiem największy problem rzeczonej idei – nietrwałe uszczelnienie układu tłok-cylinder – został już w dużej części pokonany, to drugi z nich – zwiększające toksyczność spalin spalanie oleju, jak w dwusuwie – wydaje się nie do przeskoczenia, bo smarowana powierzchnia styku tłoka z gładzią cylindra znajduje się przecież w komorze spalania. Do tego dochodzi wysokie zużycie paliwa, nie mniej problematyczne w świetle wciąż obniżanych norm emisji CO2, która jest niczym innym, jak alternatywną jednostką zapotrzebowania na benzynę (każdy gram benzyny musi się bowiem zamienić na stałą ilość gramów dwutlenku węgla oraz wody).\nNie wiemy, czy silnik Wankla zobaczymy jeszcze kiedykolwiek w salonie samochodowym, ale ja miałem szczęście doświadczyć go w aucie Tomasza. Egzemplarz to dość wyjątkowy: zakupiony w Anglii, ale z kierownicą po naszej stronie, bo oryginalnie pochodzący z rynku niemieckiego. Pierwszy właściciel, obywatel Bundesrepubliki, wyemigrował wraz z pojazdem na Wyspy, po czym sprzedał auto miejscowemu. Od niego, po wieloletnim przestoju, kupił Mazdę Tomasz, czym uratował ją od wykonania wydanego już wyroku śmierci przez pocięcie na żyletki. Pochodzący z 1986r. egzemplarz miał w momencie trasakcji przebieg zaledwie 63 tys. mil (licznik został wymieniony na milowy, bo w tamtych czasach wymagały tego brytyjskie przepisy).\nPo przywiezieniu do kraju auto spotkał zaszczyt: zostało bohaterem programu „Samochód marzeń – kup i zrób” (odc. 14) na TVN Turbo – niewykluczone więc, że mogliście je już widzieć. Z lawety szrociarza prosto w blask telewizyjnych jupiterów – tak przewrotne bywają koleje losu. Wkrótce okazało się, że karoseria wymaga jedynie gruntownej kosmetyki, a wnętrze jest praktycznie jak nowe (co nie powinno dziwić w japończyku z takim przebiegiem). Mało tego: potencjalne źródło największych problemów – horrendalnie drogi i trudny w naprawach silnik – również wykazał się zdrowiem godnym pełnokrwistego araba z Janowa Podlaskiego (fabryczna kompresja!!). Do zrobienia było parę rzeczy przy mechanice: zacinający się szyberdach, jakieś łożyska, wysprzęglik (ten akurat szwankuje do dziś, bo telewizyjni showmani jedynie go wyczyścili). Denerwujące są też wibracje przenoszone na kierownicę. Wszystko to jednak jest do zwalczenia bez większego wysiłku, tylko trzeba mieć czas i zapał, a pracującemu intensywnie za granicą właścicielowi trochę tego brakuje. Z tego powodu Tomasz jest skłonny sprzedać Mazdę chętnemu pasjonatowi – takiemu, który da autu szansę na przetrwanie. Sam taką szansę dał już dwa razy – raz, kiedy wykupił je niemal spod zgniatarki, a drugi – kiedy zarzucił swój zdradziecki plan przystosowania go do driftu. Zmienił zdanie, bo szybko przekonał się, że trafił na prawdziwą perłę. Zbrodnią było by dorzynać takie cudo w ten sposób.\nNiestety, ponieważ „PRZEJAŻDŻKI PO GODZINACH” odbywają się, zgodnie z nazwą, po godzinach, a porę roku mamy jaką mamy, Mazdę widziałem jedynie po ciemku (dlatego też nie robiłem zdjęć – zostały dostarczone przez Tomasza). Trudno było mi więc docenić zgrabną sylwetkę (według niektórych inspirowaną Porsche 924), nie mówiąc o stanie karoserii i odnowionego przez TVN Turbo lakieru. Tomasz zwrócił jednak moją uwagę na parę szczegółów – np. śruby w komorze silnika i w bagażniku, które błyszczą jak prosto z fabryki, choć nikt ich nie ruszał od prawie 30 lat. Największe wrażenie robi jednak wnętrze – nie tylko z uwagi na idealny stan, ale też na sam styl: połączenie czarnego plastiku, aluminiowych szprych sportowej kierownicy, czerwonego podświetlenia zegarów i psychodelicznej, fioletowej tapicerki z weluru aż kapie latami 80-tymi, zwłaszcza po zapadnięciu zmroku. Niestety, na pokładzie brak systemu audio. Szkoda, bo super byłoby przygotować sobie na tę okazję kasetę Sandry albo Alphaville – ależ to byłaby podróż w czasie!! W miejscu radia jest jednak u Tomasza jedynie zaślepka, w dodatku – o zgrozo – z napisem… Toyota. Owo faux pas skutecznie nadrabia wiszący przy lusterku, zapachowy Wunderbaum o kształcie trójkąta Reuleaux (po naszemu – obrotowego tłoka z silnika Wankla).\nW RX-7 siedzi się jak w rasowym aucie sportowym: nisko, głęboko, z wyciągniętymi do przodu wszystkimi kończynami. Szyba czołowa i tylna są silnie pochylone, ale słupki nie ograniczają widoczności. Trochę szkoda, że drzwi mają ramki, ale z drugiej strony w prawie 30-letnim aucie oznacza to jeden powód mniej do zmartwień (miałem kiedyś 22-letnie W123 coupé, więc wiem coś o tym). Z przodu widać potężną maskę zakończoną wysuwanymi reflektorami (w tamtych czasach nikomu nie śnił się obowiązek 24-godzinnej jazdy na światłach), a przed samym nosem – skrzące się soczystą czerwienią zegary, wśród których największy rozmiar i centralne miejsce ma oczywiście obrotomierz. Co ciekawe, prócz niego, milowego szybkościomierza, stanu paliwa oraz temperatury wody, w zestawie mamy też wskaźniki prądu ładowania i temperatury oleju. Całość trochę przypomina statek kosmiczny z jakiejś ośmiobitowej gry komputerowej – to dlatego w uszach zadźwięczała mi muzyka z tamtych czasów.\nMuzyka grała mi tylko w wyobraźni, ale silnik usłyszałem naprawdę. Bardzo chciałbym przy tym napisać, że jego odgłos był niesamowity, ale… to nie do końca prawda. On wydaje jednostajne, mało mechaniczne i – tak, świadomie użyję tego słowa – wirujące dźwięki. Coś pomiędzy wygładzoną, rzędową szóstką, a przytłumionym ścigaczem.\nJedynka, sprzęgło, ruszamy. I od razu wali się pewien mit – ten mówiący o Wanklach jako szybkoobrotowych szlifierkach. Fakt, że to auto jedzie bardziej obrotami niż momentem, ale bez przesady – rusza się normalnie, z minimalnym gazem (a w prasie nieraz czytałem, że gdy nie da się mocno w piec, to na pewno zgaśnie). Biegi można spokojnie zmieniać przy 2500 obr/min. Nominalnie motor w wersji wolnossącej rozwija 150 KM przy 6500 obrotów i 187 Nm przy 3500, a kręci się do 7000 (co ciekawe, w tym momencie nie następuje odcięcie wtrysku, ale rozlega się brzęczyk nakazujący zmianę biegu). O jakiejś szczególnej wysokoobrotowości nie może być mowy, takie parametry odpowiadają dokładnie porównywalnym silnikom czterosuwowym. Porównywalnym, czyli 150-konnym, bo 1,2-litrowa pojemność dwóch komór („cylindrami” nie można ich nazwać) to tylko ciekawostka do trollowania nieświadomych. Pod względem osiągów wanklowy litr odpowiada z grubsza tłokowym dwóm, pod względem spalania – raczej ponad trzem. Przelicznik jest oczywiście kwestią umowy, realnego znaczenia nabiera jedynie przy obliczaniu składek na ubezpieczenie oraz (za granicą) podatków.\nNiedaleko domu (mieszkam na samym południu Krakowa) mam fajną trasę testową – w dwadzieścia kilka minut mogę zaliczyć spory kawałek prostej autostrady bez znaków ograniczenia (między węzłem łagiewnickim i wielickim), a wrócić opłotkami, gdzie nie brakuje sporych wzniesień, mniej i bardziej ostrych zakrętów oraz nawierzchni bardzo różnej jakości. Muszę powiedzieć, że Mazda w żadnym punkcie tej trasy niczym nie zaskoczyła – może poza tym brzęczykiem na autostradzie, kiedy Tomasz celowo kazał mi dokręcić trójkę do końca. Przy końcu skali obrotomierza dźwięk robi się wyraźny, ale ani przez moment nie jest natarczywy. Dzięki jednostajnemu odgłosowi, dość długim przełożeniom i ogólnej estetyce Mazdy podczas przyspieszania czułem się trochę jak w odrzutowcu na pasie startowym – im szybciej się jedzie, tym lepsze wrażenie. W czasie powrotu nie było mowy o fali momentu obrotowego, lecz wbrew stereotypom, jak na tę moc silnik całkiem sprawnie wygrzebuje się z niskich obrotów.\nPozasilnikowe wrażenia podam tylko pobieżnie, bo chyba nie są tu najistotniejsze. Kabina: dla kierowcy obszerna i wygodna, dająca świetne poczucie kontroli nad pojazdem. Na krętej drodze przyjemny jest widok długiej maski z otwartymi reflektorami na końcu – czułem się trochę jakbym prowadził łódź wyścigową. Z tyłu oczywiście nie siadałem, bo to nie jest minivan, zresztą przy mojej posturze (174cm, 65kg) test nie byłby miarodajny. Podwozie: sportowe, ale bezproblemowo wybierające nierówności. Kierownica trochę maława i stawiająca spory opór, ale tutaj przecież ma tak być.\nCo do eksploatacji, wankel spala 13-14 litrów, i w niewielkim stopniu zależy to od warunków jazdy. To dużo jak na 150 KM, ale mało w porównaniu z tylko 115-konnym Ro80. Olej faktycznie trzeba dolewać, lecz nie więcej niż w przechodzonym czterosuwie, nie mówiąc o turbodieslu. Stan silnika, jak już pisałem, jest idealny – tak wyszło z badania kompresji, choć wielu ludzi mówi, że resurs wankli nie przekracza 100 tys. km (na liczniku już dziś jest więcej).\nJak widać, RX-7 obala właściwie wszystkie obiegowe opinie o Wirującej Mocy – poza nie do końca typowym brzmieniem oraz, niestety, wysokim spalaniem. A skoro nie widać różnicy… Wiem, mówię teraz zupełnie nie jak samochodziarz. Ta technologia w teorii jest fascynująca, lecz w praktyce… Yogi Berra miał rację.\nW historii motoryzacji mało było rozwiązań uchodzących za melodię przyszłości niezmiennie przez półwiecze. Na jakimś etapie w Wankla wierzył niemal każdy producent samochodów. Najwięksi w porę odpuścili widząc bezmiar funduszy utopionych w nie rokujących zyskowności projektach, ale inni przez swój upór dużo stracili. Najwięcej chyba NSU, które za swą odwagę pioniera zapłaciło niezależnością. Nie wszyscy wiedzą też, że silnik Wankla w pośredni sposób kształtował też motoryzację… NRD!! Uporczywe trzymanie się przedwojennych dwusuwów konstrukcji DKW wynikało bowiem z tego, że komunistyczne władze na punkt honoru obrały sobie wyprzedzenie pod tym względem Zachodu i wdrożenie do produkcji pierwszego w świecie, konkurencyjnego motoru z wirującym tłokiem. By skierować na ten cel wszystkie zasoby, zabroniły po prostu prac nad klasycznymi czterosuwami, a że program badań nad wanklem wyników nie przynosił, to i ścieżka „rozwoju” tamtejszej motoryzacji była jaka była. Ale to tylko dygresja.\nPrzyszłość, w której „Schüttelhuber” miał zostać całkowicie wyparty przez Wirującą Moc, nigdy nie nadeszła. Felix Wankel zmarł w 1988r. nie doczekawszy się tryumfu (ani też nie zrobiwszy nigdy prawa jazdy – to taka ciekawostka). O jego życiowe dzieło najdłużej walczyła Mazda, ale i ją idealizm słono kosztował – nawet na poły przymusowy związek z Fordem wynikał bowiem po części właśnie ze strat wywołanych kosztami badawczo-rozwojowymi silnika Wankla. Biorąc pod uwagę, że patent był naprawdę drogi, a dostosowanie go do coraz ostrzejszych norm emisji substancji trujących (spalanie oleju) oraz CO2 (spore zużycie paliwa) – problematyczne, decyzja o wycofaniu się z gry nie wydaje się dziwna. Bardziej zdumiewa to, że Maździe na tak długo starczyło zapału na utrzymywanie w cenniku ciekawostki przyrodniczej. Dziś stała się ona jedynie „historycznym źródłem napędu pojazdów mechanicznych” – jak niegdyś maszyna parowa albo tzw. silnik średnioprężny ze starych ciągników rolniczych. Wirująca moc, która nigdy nie potrafiła przekuć swej teoretycznej przewagi w zalety praktyczne, została zmuszona do kapitulacji, która pozbawiła automobilizm kolejnego kawałka jego niesamowitej różnorodności. Choćby z tego powodu RX-7-mka jest jednym z najciekawszych samochodów, jakimi kiedykolwiek dane mi było jechać, i nic nie zmieni tu prawdziwość filozoficznych twierdzeń żadnego baseballisty.\nFoto: udostępnione przez właściciela pojazdu\nPrevious Post is ‹ MAJSTERSZTYKI REKLAMY: Ironia po niemiecku\nNext Post is MODELOLOGIA STOSOWANA: Papieska korona ›\n15 Comments on “PRZEJAŻDŻKA PO GODZINACH: WIRUJĄCA MOC”\n10/12/2014 o 11:18\nPrzydałby się film z jazdy, bo cholernie ciężko słownie przekazać wrażenia i charakterystykę pracy 🙂 Spalanie takie jak w mieście mam w Oplu Commodore A Coupe 2,5 R6 ’71 z trzybiegowym automatem. Czyli i tak dużo…\nCommodore A coupe!! Cacuszko!! Kongratulejszyns!! Może miałbyś ochotę wpaść nim kiedyś do Krakowa…?\nCo do filmu, to zastanowię się nad tym. Sprzęt mam raczej średni, ale największym problemem jest ciemność na zewnątrz – poza środkiem lata ciężko mi będzie umawiać się na przejażdżki za jasności. Chyba że czasami w niedziele, ale te są bardziej rodzinne.\nW każdym razie wezmę Twoją uwagę pod uwagę (ale wyszło!) i przeprowadzę jakieś próby filmowe we własnym aucie – zobaczę, co z tego w ogóle wyjdzie, co na takim filmie widać i co słychać.\n10/12/2014 o 16:43\nJesli chodzi o filmik z jazdy, a nie polprofesjonalnie zmontowany wideotest, to za 250zl mozna nabyc chinski rejestrator o nazwie G1w, ktory jest podrobka porzadnego rejestratora za ~800zl. Po zmianie firmware dziala tak samo, jak ten drozszy – w nocy zaskakujaco dobrze dzieki WDR.\n10/12/2014 o 18:34\nChiński rejestrator to ja mam. Nie wiem, ile kosztował – dostałem jako prezent promocyjny. W dzień działa fatalnie – numery rejestracyjne widać dopiero z całkiem bliska. W nocy – lepiej w ogóle nie włączać, szkoda prądu z zapalniczki. Dźwięk nagrywa się przerywany kilka razy na sekundę, aż uszy bolą.\nMówiąc, że spróbuję miałem na myśli raczej kamerę Samsunga S4 Active. Nie mam pojęcia, ile jest warta, bo dotąd nie używałem, ale sprawdzę w weekend (możecie wierzyć lub nie, ale w tygodniu prawie nie siadam do auta, do biura jeżdżę wyłącznie tramwajem).\n10/12/2014 o 20:01\n1 – Schüttelhuber – "wstrząsuw"?\n2 – wiadomo ile Madzia przejechała na ziemi niemieckiej przed zmianą licznika?\n3 – mam pomysł dla mazdy na zmniejszenie emisji CO2 – oddaję pomysł za darmo – Mazda potrzebuje wankla-hybrydy – może być plug-in – elektryczny silnik może być w ogóle nie sprzężony z wanklem – ładujesz baterię w domu i przejżdżasz na elektryku 40km, potem uruchamia się wankel i już tak zostaje. Ale ponieważ normy C02 oblicz się na podstawie pierwszych 100km, to wynik spadnie o 40 %.\n4 – ograniczenia spalania oleju jeszcze nie wymyśliłem, ale np. można zaprządz tutaj marketing – np. "do smarowania naszych silników używamy tylko olejów roślinnych ze źródeł odnawialnych, a poza tym przy produkcji każdego wankla pracownicy sadzą przed fabryką drzewo, przez co bilans węgla jest ujemny"\n5 – mimo szczerych chęci, a raczej niechęci, muszę przyznać, że ta wersja RX-7 wygląda jako żywo jak 924\n10/12/2014 o 21:06\n1) Kontrproponuję „suwowstrząsacz” 🙂\n2) Ja nie wiem, spytam Tomasza.\n3-4) Ja za rady dziękuję, ale skorzystać nie jestem w stanie. Napisz do Hiroszimy 🙂\n5) Jestem skłonny się zgodzić\nno tak, wygrałeś – suwowstrząsacz ma szansę się przyjąć 😀\nJa myślałem, że skoro na Automobilownię regularnie wchodzą ludzie z koncernów żeby poszukać odpowiedzi na trudne pytania, to zapewne ktoś z Hiroszimy też wpadnie – tym bardziej, że poruszyłeś temat tak bardzo ich interesujący!\n10/12/2014 o 22:32\n2) nie jest okreslona data w zadnych zapiskach bylego własciciela kiedy dokładnie "miazga" przyjechala do UK,ale jakoś w połowie lat '90.Śmiem twierdzic,ze kilometry podczas zmiany licznika zostaly przeliczone i ustawione na mile 🙂\n5) Rx7 jest o niebo ładniejsza od 924 :p\n11/12/2014 o 10:47\n1. Baardzo zazdroszczę przejażdżki\n2. Fajny wóz, ale nie kupiłbym. Z RX-ów uwielbiam FD3-S i kupienie czegokolwiek innego byłoby dla mnie tylko namiastką tego, czym na prawdę bym chciał jeździć :).\n3. Co do samych wirujących tłoków: kiedyś mi sie te Wankle podobały, ale jakoś przeszło. O ile jeszcze silniki z wszystkich generacji RX-7 są całkiem w porządku, to już RX-8 miał chyba jeden z najgorszych silników ostatnich lat: Słabszy od 13B-REW z RX-7 i do tego bardziej awaryjny (mimo braku doładowania, gdzie 13B-REW miał 2xturbo!). Nie jest przypadkiem, że pierwszy tuning jaki się robi w przypadku RX-8 polega zazwyczaj na wywaleniu chłamu spod maski i wstawieniu tam SR20/K20/jakiegoś JZ/nawet LS. A czasem i 13B-REW. Ten cały RENESIS cofnął Mazdę do czasów NSU i właściwie dobił koncepcje silnika Wankla.\nŻeby nie było – RX-8 z wyglądu mi się też podoba i to w ogóle byłby świetny wóz. Ale z normalnym silnikiem, ewentualnie z 13B-REW, a nie sypiącym się dziwadłem, gorszym od swoich poprzedników.\n12/12/2014 o 18:28\nNo, kurka wodna łódź podwodna, zawsze miałem słabość do nieoczywistych pojazdów a ten spełnia warunki z nawiązką. Do zapisania wśród rzeczy do wykonania choć raz w życiu: pojeździć Mazdą z Wanklem 🙂 nawet może być współczesna, a co tam!\nPowiadasz, bardziej równo i gładko od rzędowej szóstki, w stronę szlifierek? Mnie się to podoba, chyba bym polubił. A jeszcze brak wibracji – super, takie tam zboczenie… Jestem bardzo ciekaw jak to wszystko brzmi, zresztą hałas jaki wytwarza motorownia (nie tylko wydech) to u mnie tak z 1/3 wagi w decyzji o zakupie sprzętu lub nie 😉\nPotwierdzam zużycie wachy, 14/100 średnio żre właśnie 3-litrowa jednostka w automacie w dużym pudełku – tak że trafiłeś dokładnie w dychę (właściwie w czternastkę). Ale ja nie mogę trollować, że jeżdżę skromnym 1.2 😉 ile kolega płaci OC, jestem ciekaw? Liczą od tego 1.2 i tyle, czy ktoś już tam zauważył, że to niekoniecznie mały mieszczuch na zakupy w spożywczaku?\nPoza tym, kolego SzK, zaczynacie się językowo rozkręcać, wstęp do tego testu to już całkiem nieźle epicki, a i w reszcie materiału czuć coraz większy luz 🙂 a przywołane na początku zdanie mam zapamiętane jako „Czy teoria zgadza się z praktyką? W teorii tak. W praktyce – nie” i też lubię to czasem przywołać.\nPS. To może „wibrosuw”? Albo „cyklowstrząs”?\n12/12/2014 o 18:48\nWibracji trochę było, ale to od tylnego mostu podobno. Od silnika zero.\nTen przelicznik pojemności to oczywiście w odniesieniu do danej epoki. Dzisiaj 3-litrówka z automatem spala nieco ponad połowę z tego (z Krakowa do Warszawy i z powrotem miałem tydzień temu 7,4l przy przeciętnej 71 km/h, wraz z przejazdem po dwa razy przez oba miasta i dwoma zimnymi startami w zerze stopni).\nU nas za Wankla liczą chyba razy dwa, ale nie dam głowy.\nA co do języka, to dużo zależy od tematu. Teoretyczne artykuły piszę czasem drętwo, wiem o tym. Ale te co bardziej osobiste, wspomnieniowe albo testowe, zawsze były luźniejsze, bo co idzie ze środka umysłu, zawsze jest bezpośrednie.\n12/12/2014 o 22:08\nwibracje sa prawdopodobnie od walu lub tylnego mostu, ale tak naprawde dopiero powyzej 130km/h\nOc za miazge na caly rok wychodzi 324zł w HDI 😀\n18/12/2014 o 17:15\nJak dla mnie to .rx przypomina 944 z przodem turbo czy S2.\nA oc tylko pozazdroscic… Np w USA biora taurusa dla taniego OC a u nas bez 900zl nie podchodz…\nChciałbym zwrócić uwagę na wnętrze auta – niby nic wielkiego, nieciekawe linie, a jednak założę sie, że przebywanie w środku to sama przyjemność. Podobnie miałem w swojej AW11. Pomimo 28 lat wszystko było jak nowe, czuło sie zupełnie nieobecne w dzisiejszych autach poczucie, że ktoś długo myślał, zeby wszystko było na swoim miejscu, nie narzucalo swojej obecności, a jednocześnie było niezawodne. Poza tym, pozwalano sobie na kolory, o których dzisiaj nikt nawet we wnętrzu nie pomyśli – odcienie brązu, granatu, zieleni, czy nawet bordowego. Dzisiaj tylko czarny plastik + czarno szara tapicerka, ewentualnie z jakimś amelinum, a w ostateczności kremowa skóra. I pierdyliard przycisków do niczego. Smutek\n10/03/2015 o 09:52\nJak dla mnie to wnętrze to przede wszystkim podróż w czasie, o czym zresztą pisałem. W głowie natychmiast zaczynają lecieć przeboje z lat 80-tych. Kolorystyka jest tutaj bardzo ważna, ale sama stylizacja – również. Ona wcale nie jest nieciekawa, to po prostu duch innej epoki. Takie zmaczki najbardziej fascynują mnie w motoryzacji.


Mini pączki z serków homogenizowanych w cynamonowej posypce - Przepis od Po Prostu Pycha\nHome/Słodkości/Tłusty czwartek/Mini pączki z serków homogenizowanych w cynamonowej posypce\nMini pączki z serków homogenizowanych w cynamonowej posypce to kolejny świetny przepis na Tłusty Czwartek. Jak je raz przygotowujecie to z pewnością będziecie do nich powracać częściej.\nTo przede wszystkim bardzo szybki i prosty przepis na mini pączki, które posmakują dzieciom jak i dorosłym. Składniki na ciasto wystarczy wymieszać za pomocą trzepaczki, a następnie należy nałożyć za pomocą łyżki (ciasto będzie bardzo gęste) na rozgrzany olej. Można także nawilżyć ręce wodą i ugniatać równe kulki, które smażymy na oleju.\nPączki wychodzą mięciutkie, delikatne w smaku. Ważne, aby tłuszcz nie był na maksa rozgrzany, ponieważ wtedy mini pączki szybko się spalą z zewnątrz, a w środku będą całkiem surowe.\nPrzepis na: Mini pączki z serków homogenizowanych w cynamonowej posypce\nJak zrobić mini pączki z serków homogenizowanych?\nMieszamy całość aż powstanie jednolite, bardzo gęste ciasto.\nDo mniejszej patelni nalewamy olej. Gdy będzie gorący, wtedy za pomocą łyżki nakładamy pączusie na rozgrzany olej (ważne, aby olej był do min. połowy wysokości mini pączków). Smażymy je z obu stron. Wyciągając je z tłuszczu należy je przełożyć na papierowy ręcznik, aby pozbyć się nadmiaru tłuszczu. Po usmażeniu obtaczamy je w miseczce z wymieszanym cukrem i cynamonem.\nŚrednia ocena 4.4 / 5. Ilość głosów: 8\ncukier cynamon jajka mąka pszenna olej proszek do pieczenia serek homogenizowany\nRobiłam i pączki bardzo nasiąknęły tłuszczem, jest jakiś patent aby tego uniknąć?\nNa zdjęciu z wykonania jest coś ciemnego, ale w przepisie nic takiego nie ma, czy można wiedzieć co to?\nOdpowiedź do Grażyna Domek\nWitam 🙂 To szczypta cynamonu 🙂\nPrzepyszne! Dziękuję za przepis!\nOdpowiedź do Kasia Muszyńska


Obozy językowe w Anglii Obóz językowy Anglia\nANGIELSKI OBÓZ JĘZYKOWY ANGLIA\nObozy językowe Anglia w Londynie\nObóz językowy w Oxfordzie\nObóz językowy w Bournemouth\nObóz językowy w Torbay\nObóz językowy w Cambridge\nObóz językowy w Manchesterze\nObóz językowy w Canterbury\nObóz językowy w Southampton\nObóz językowy w Pangbourne\nObóz językowy w Sherborne\nObóz językowy w Shropshire\nObóz językowy w Bath\nObóz językowy w Torquay\nObóz językowy w Salisbury\nObóz językowy w Winchester\nObóz językowy w Tavistock\nObóz językowy w Taunton\nObóz językowy w Berkhamsted\nObóz językowy w Ashford\nObóz językowy w Rochester\nObóz językowy w Folkestone\nObóz językowy w Worcester\nObóz językowy w Broadstairs\nObóz językowy w AngliiOFERTA LAST MINUTE\nZimowiska z nauką angielskiego + sporty zimowe w ferie 2018\nTanie obozy językowe w Anglii dla studentów młodzieży i dzieci\nOBOZY JĘZYKOWE LONDYN Anglia\nOBÓZ JĘZYKOWY LONDYN FARRINGTONS (10-15 lat) Kings Obóz językowy w Anglii + angielski\nObóz językowy Farringtons organizowany jest w Farringtons School, która zlokalizowana jest na bezpiecznym i dobrze prosperującym przedmieściu Bromley w południowo- wschodnim Londynie (około 12 km od centralnego Londynu). Obóz wakacyjny Kings to połączenie wysokiej jakości kursu języka angielskiego z doskonałym programem zajęć sportowych, artystycznych oraz wycieczek.\nOBÓZ JĘZYKOWY LONDYN BECKENHAM (14-17 lat) Obóz językowy w Anglii i nauka angielskiego\nWakacyjne Centrum Kursów Angielskiego w Londynie może poszczycić się doskonałą lokalizacją, oferując idealne połączenie wygody i bezpieczeństwa. Siedziba szkoły w dzielnicy Beckenham, na bezpiecznych przedmieściach (w południowo-wschodnim Londynie, jest oddalona tylko 20 minut jazdy pociągiem od centrum Londynu), stwarza uczestnikom kursów językowych doskonałe warunki do nauki i wypoczynku.\nOBÓZ JĘZYKOWY Kolonie LONDYN (12-17 lat) - pobyt rodzinny St Giles Obóz językowy w Anglii z kursem angielskiego\nWakacyjne obozy angielskiego dla rodziców i ich dzieci. Lekcje dla rodziców odbywają się w Szkole St Giles w Centrum. W tym czasie dzieci uczą się w nowoczesnych klasach tuż obok (kilka minut pieszo) w budynku "De Morgan House", w którym mieści się Londyńskie Stowarzyszenie Matematyczne. Lokalizacja kursów w sercu Londynu (Bloomsboory) pozwala w krótkim czasie dojść pieszo do British Museum, Covent Garden, Oxford Street.\nOBÓZ JĘZYKOWY LONDYN KINGSTON (14-17 lat) Kaplan Obóz językowy w Anglii i kurs języka angielskiego\nObóz języka angielskiego zlokalizowany jest na terenie kampusu Kingston University w południowo - zachodnim Londynie. Przepiękne, historyczne miasteczko z rynkiem, położone nad Tamizą.\nBezpieczny i strzeżony terenu obozu z dogodnym wyposażeniem szkoły, idealnym szczególnie w sezonie letnim, jak basen, pola do gier, teatr i wiele innych.\nOBÓZ JĘZYKOWY LONDYN ST. MARY'S UNIVERSITY COLLEGE , LAL Obóz językowy w Anglii z angielskim (13-17 lat w rezydencji, 15-17 lat u rodziny)\nKapmus tego obozu językowego położony jest na Truskawkowym Wzgórzu w dzielnicy Richmond tuż nad Tamizą.\nOBÓZ JĘZYKOWY LONDYN HAMPSTEAD (13-17 lat) - King's College (13-17 lat) LSI Obóz językowy w Anglii z nauką języka angielskiego\nObóz językowy Hampstead położony jest w sercu luksusowej dzielnicy Londynu - Hampstead Village jedyne 15 min od Oxford Street.\nLetni obóz King's College znajduje się w niedalekiej odległości od Tamizy. Zajęcia odbywają się na terenie ekskluzywnej dzielnicy.\nOBÓZ JĘZYKOWY W LONDYNIE, GREENWICH (8 - 17 lat) Concorde International\n- pierwszorzędna szkoła z pierwszorzędną lokalizacją, doskonałą do zwiedzania miasta\n- umiejscowiona na Dworze Królowej Mary w samym centrum terenu studenckiego\n- 12 dużych, nowoczesnych sal lekcyjnych wyposażonych w odtwarzacz CD i DVD oraz w telewizor\n- przestronna sala wspólna na przedstawienia i aktywności\n- nowoczesna pracownia komputerowa z dostępem do internetu\n- duża stołówka i mała kawiarnia na przekąski\n- bezpieczny chroniony kampus z dużym obszarem na spędzanie wolnego czasu\n- kaplica, muzeum i korytarz pokryty freskami\nZakwaterowanie na terenie kampusu Royal Naval College\n- lokalizacja w centrum Greenwich\n- kilka minut spacerem do szkoły wzdłuż rzeki Tamizy\n- 120 pokoi jednoosobowych z nowym wyposażeniem i łazienką\n- każde mieszkanie posiada od 4 do 7 pokoi, kuchnię i pokój wspólny\n- pełne wyżywienie na stołówce uniwersyteckiej z bogatym menu\nOBOZY JĘZYKOWE W ANGLII OXFORD\nOBÓZ JĘZYKOWY OXFORD UNIVERSITY\n(15-17 lat) Balliol College, Kings Obóz językowy w Anglii\nZałożony w 1263 roku, Balliol College jest jedną z najpiękniejszych i najbardziej prestiżowych placówek Uniwersytetu w Oxfordzie. Ten obóz językowy oferuje najwyższy poziom nauczania języka angielskiego oraz bogaty program zajęć pozalekcyjnych oraz wycieczek kulturowych.\nOBÓZ JĘZYKOWY OXFORD (13-17 lat) LSI - tylko dla zorganizowanych grup\nObóz językowy położony jest w jednej z najpiękniejszych miejscowości w Anglii. Zajęcia odbywają się w Wycliffe Hall na terenie Uniwersytetu Oxford. Obóz znajduje się w odległości 5-10 min od parków Uniwersytetu. Zakwaterowanie w rezydencji szkoły w pokojach 1- i 2-os. z łazienką dzieloną z pełnym wyżywieniem.\nOBOZY JĘZYKOWE W ANGLII BOURNEMOUTH\nOBÓZ JĘZYKOWY w BOURNEMOUTH (14-17 lat) Kings Obóz językowy w Anglii\nWakacyjny obóz języka angielskiego w Bournemouth, w szkole Kings spełnia oczekiwania wszystkich. Uczestnikami kursu angielskiego jest młodzież z całego świata. Kurs angielskiego połączony jest ze wspaniałą zabawą, możliwością uprawiania sportu i zwiedzania Anglii.\nOBÓZ JĘZYKOWY BOURNEMOUTH (14-17 lat) Kaplan Obóz językowy w Anglii\nBournemouth to dynamiczne miasto na wybrzeżu Wielkiej Brytanii, oferujące 12 km piaszczystych plaż. Wakacyjny obóz językowy (angielskiego) zapewnia interesujące atrakcje kulturalne i sportowe. Bournemouth to idealne miejsce do nauki i wakacyjnej przygody.\nOBOZY JĘZYKOWE W ANGLII - TORBAY\nOBÓZ JĘZYKOWY WAKACYJNY ANGIELSKI\ni ANGIELSKI WAKACYJNY PLUS (10-17 lat) LAL\nSzkoła w Torbay posiada ponad 20 letnie doświadczenie w organizowaniu obozów językowych. Wszyscy kursanci od chwili przybycia otoczeni są troskliwą opieką. Kursanci ćwiczą swoje umiejętności językowe podczas konwersacji (z konkretnymi rolami, dyskusjami), ćwiczeń gramatycznych, ćwiczeń ze słuchu oraz z rozumienia tekstów angielskich, a także pisząc eseje i listy.\nOBÓZ JĘZYKOWY ANGIELSKI W PRAKTYCE (10-17 lat) LAL Obóz językowy w Anglii\nCelem tego obozu językowego jest umożliwienie uczniom polepszenia umiejętności komunikowania się. Uczniowie poznają zwroty umożliwiające załatwienie codziennych spraw, a następnie wraz z nauczycielem odwiedzają wiele miejsc by sprawdzić nabyta wiedzę i umiejętności w praktyce.\nOBOZY JĘZYKOWE ANGLIA CAMBRIDGE\nOBÓZ JĘZYKOWY Cambridge (14-17 lat) St. Giles\nUniwersytet w Cambridge jest jednym z najważniejszych Uniwersytetów na świecie, a kampus szkolny daje możliwość nauki w tym międzynarodowym centrum doskonalenia. Historyczna jadalnia Sidney Sussex, uważana jest za jedną z najpiękniejszych na Uniwersytecie, oraz rzeźby ogrodowe sprawiają, że miejsce tego obozu jest ideale do spędzenia lata.\nOBÓZ JĘZYKOWY CAMBRIDGE (13-17 lat) LSI\nObóz językowy w Cambridge jest to idealne miejsce dla osób, które chcą połączyć naukę z zabawą w miejscu z tradycjami i historią. Obóz językowy w Cambridge znajduje się w spokojnej dzielnicy, jedyne 10 min od centrum miasta. Szkoła oferuje bogaty program zajęć pozalekcyjnych. Uczniowie obozu językowego są zakwaterowani u rodzin goszczących w pokojach 2-os. Obóz językowy rozpoczyna i kończy się w niedzielę. W soboty organizowane są całodniowe wycieczki.\nOBÓZ JĘZYKOWY CAMBRIDGE (14-17 lat) Select English\nObóz językowy w Cambridge to bardzo popularny element oferty Select English. Na kursach dla młodzieży w Cambridge zawsze coś się dzieje: organizowane są dyskoteki, przedstawienia teatralne, gra w kręgle, także spływy po rzece czy całodniowa wycieczka do Londynu. Uczniowie mają do wyboru zakwaterowanie u rodziny, na terenie kampusu lub w prywatnym domu (16+).\nOBOZY JĘZYKOWE W MANCHESTERZE\nOBÓZ JĘZYKOWY MANCHESTER (14-18 lat) St. Giles\nSzkoła na terenie której znajduje się obóz językowy uważana jest za jedną z czołowych szkół na całym świecie. Kampus obozu językowego Sackville Street położony jest w sercu tego wspaniałego miasta. Obok powszechnie znanej sceny muzycznej, światowej klasy futbolu, prestiżowych teatrów, zabytkowej architektury, oraz zasłużonym tytułem północnego centrum handlu, Manchester słynie z przepychu różnego rodzaju wydarzeń dla każdego.\nOBOZY JĘZYKOWE W ANGLII: SHERBORNE, PANGBOURNE, SHROPSHIRE, CANTERBURY, NOTTINGHAM, SOUTHAMPTON, BATH , SALISBURY, TORQUAY, WINCHESTER, TAVISTOCK, TAUNTON, BARKHAMSTED, ASHFORD\nOBÓZ JĘZYKOWY w SHERBORNE (9-16 lat) Kings\nObóz językowy znajduje się w Leweston School. Kampus obejmuje 46 akrów przepięknych terenów do uprawiania sportu oraz doskonałe wyposażenie. Obóz leży 3 km od Sheborne w Dorset. Ten piękny obszar znajduje się na południowym wybrzeżu. Obóz oferuje między innymi lekcje jazdy konnej oraz naukę tańca.\nOBÓZ JĘZYKOWY PANGBOURNE (10-16 lat) Kings\nPPangbourne jest imponującą i prestiżową szkołą usytuowaną niedaleko wioski Pangbourne na brzegu Tamizy. Obóz językowy Pangbourne jest doskonałym miejscem dla dzieci kochających sport i przygody! Kampus obozu językowego oferuje doskonałe wyposażenie dodatkowe, m.in. ogrzewany zewnętrzny basen, dużą, nowoczesną salę gimnastyczną, korty tenisowe czy boiska sportowe.\nOBÓZ JĘZYKOWY w SHROPSHIRE MORETON HALL (3-13 lat) Kings\nWakacyjny obóz językowy znajduje się w Moreton Hall, prestiżowej szkole o wspaniałych budynkach, położonych na pięknym, 100-akrowym parku. Szkoła stwarza doskonałe warunki do nauki i uprawiania sportu, znajduje się blisko miasta Oswestry, mieszczącego się na granicy Anglii i Walii. Obóz językowy oferuje program dla rodzica/ ców z dzieckiem. więcej ...\nOBÓZ JĘZYKOWY w CANTERBURY (7-12 lat i 13-17 lat) St. Giles\nJest to jedna z najstarszych na świecie szkół publicznych. Kampus jest usytuowany na terenach, należących do światowej sławy Katedry Canterbury, w centrum zabytkowego miasta. Obóz językowy dysponuje basenem, siłownią, przestrzenią rekreacyjną, które są w odległości krótkiego spaceru od rezydencji studenckiej, a także od budynków, gdzie odbywają się zajęcia.\nOBÓZ JĘZYKOWY W CANTERBURY (8 - 17 lat) Concorde International\nObóz w Kent College\n- 20 sal lekcyjnych, każda z tablicą, odtwarzaczem CD i DVD oraz telewizorem\n- duża sala do występów i innych aktywności\n- duże boisko, nowoczesna hala sportowa, cztery korty tenisowe\n- przestronne sale wspólne\n- duża jadalnia ze specjalnym letnim menu\n- miks ludzi różnych narodowości i w różnym wieku\n- świetny dojazd do Londynu i innych miejscowości\nZakwaterowanie na terenie kampusu Kent College\n- 150 miejsc noclegowych na chronionym kampusie\n- osobne domy dla dziewcząt i chłopców\n- catering - pełne wyżywienie w dużej jadalni\n- pokój wspólny, w którym można odpocząć w wolnym czasie\n- dostęp do komputera w czasie wolnym\n- wszystkie domy zlokalizowane są w pobliżu nadmorskiego miasta Whitstable\n- uczniowie mogą dojechać do szkoły autobusem (podróż trwa 20 minut)\n- rodziny zapewniają miejsce do spania, śniadanie i obiad\nOBÓZ JĘZYKOWY w NOTTINGHAM (10-17 lat) St. Giles\nNottingham jest znane przede wszystkim jako miasto rodzinne Robin Hooda. Nauka, zakwaterowanie, posiłki, zajęcia sportowe i kulturalne odbywają się na terenie zamkniętego kampusu, idealnego dla młodych uczestników kursu. Ten obóz językowy jest otoczony parkiem i znajduje się w na przedmieściach miasta.\nOBÓZ JĘZYKOWY w SOUTHAMPTON (12-17 lat) St. Giles\nSouthampton słynie ze swojego morskiego dziedzictwa. To właśnie tutaj zbudowano Titanic'a. Nauka, zakwaterowanie, posiłki, zajęcia sportowe i kulturalne odbywają się na terenie uniwersytetu Southampton Solent University. Jego położenie w centrum miasta oznacza, że uczestnicy obozu językowego mogą do wielu atrakcji turystycznych dotrzeć na piechotę.\nOBÓZ JĘZYKOWY w BATH (13-17 lat) Kaplan International\nBath to jedno z najlepiej zachowanych i najliczniej odwiedzanych miast w Wielkiej Brytanii\nBath, położone w przepięknej dolinie, posiada zapierającą dech w piersiach architekturę i fascynującą historię. Uczniowie są zakwaterowani w domach lokalnych rodzin goszczących. W cenę pakietu wliczone są: kurs, zakwaterowanie wraz z wyżywieniem, zajęcia pozalekcyjne oraz wycieczki.\nOBÓZ JĘZYKOWY w BATH (10-17 lat) Kings\nObóz językowy w Bath to możliwość nauki w prestiżowej szkole niczym z Harrego Pottera. Miasteczko studenckie zajmuje powierzchnię 500 akrów, z czego około 100 akrów przeznaczonych jest na boiska do piłki nożnej, rugby czy krykietu. Cały kampus położony jest zaledwie 2 godziny od Londynu.\nOBÓZ JĘZYKOWY w SALISBURY (12-17 lat) Kaplan International\nSalisbury to przepiękne niewielkie zabytkowe miasteczko, pełne targowisk, uroczych starych uliczek i sklepów. Wspaniale wyposażony budynek i teren szkoły: basen, teatr, korty tenisowe, boiska, sale komputerowe, budynek przeznaczony do prac plastycznych. Szkoła posiada ogromne doświadczenie w prowadzeniu kursów dla dzieci. Salisbury oferuje dwa różne ośrodki: szkołę z zakwaterowaniem na kampusie (12-17 lat) oraz szkołę z zakwaterowaniem u rodzin goszczących (13-17 lat).\nOBÓZ JĘZYKOWY w TORQUAY (12-17 lat) Kaplan International\nJest to przyjazny i bezpieczny kurort nadmorski, często nazywany angielską riwierą Torquay cieszy się znakomitym klimatem oraz czystymi, złotymi plażami i malowniczymi okolicami. Nasza szkoła angielskiego dla dzieci i młodzieży znajduje się w okazałej, wiktoriańskiej rezydencji. Szkoła posiada bogate wyposażenie: przestronne sale lekcyjne, TV, tenis stołowy, PlayStation. Uczniowie zakwaterowani są u rodzin goszczących w pokojach 2-os.\nOBÓZ JĘZYKOWY w WINCHESTER (11-17 lat) LAL\nSzkoła St. Swithun znajduje się w Winchester, starożytnej stolicy Anglii, mieście słynnym z wzniesionej w XI wieku katedry. Lokalizacja jest idealna dla studentów, zaledwie godzinę drogi od Londynu, Stonehenge i innych wartych odwiedzenia miejsc w Anglii. Obóz językowy oferuje zakwaterowanie na terenie kampusu w szkolnej rezydencji lub u rodzin goszczących. Kursanci mogą korzystać z hali sportowej, basenu, kortu do tenisa.\nOBÓZ JĘZYKOWY w TAVISTOCK (8-15 lat) LAL\nObóz językowy w Tavistock mieści się na terenie Kelly College, prywatnej szkoły tuż przy Parku Narodowym Dartmoor. Tradycyjne sale lekcyjne i centrum sztuki zapewniają atmosferę idealna do nauki języka angielskiego i rozwoju różnych innych zdolności artystycznych. Uczniowie są zakwaterowani na terenie kampusu w pokojach 2-6 osobowych. Kelly College udostępnia siłownię, boisko do piłki nożnej, siatkówki, krykieta, hale sportowe, basen i wiele innych.\nOBÓZ JĘZYKOWY w TAUNTON (11-17 lat) LAL\nSzkoła Taunton została założona w 1847. Położona zaledwie 5 minut drogi od centrum miasta, 2 godziny od Londynu, jest idealnym miejscem do odbywania wakacyjnego kursu. Szkoła w Taunton dysponuje sześcioma rezydencjami. Pokoje w studenckiej rezydencji na terenie obozu są 2-6 osobowe. Uczniowie mają możliwość wykupienia dodatkowych lekcji tańca.\nOBÓZ JĘZYKOWY w BERKHAMSTED (13-17 lat) LAL\nSzkoła Berkhamsted znajduje się w historycznym miasteczku na północ od Londynu. Jest to prywatna szkoła z internatem założona w 1541 roku. Szkoła zachowała swój oryginalny wygląd z XVI wieku, jednocześnie jest wyposażona w najnowocześniejszy sprzęt, przestronne sale lekcyjne. Kursanci zostają zakwaterowani w rezydencjach studenckich lub u rodzin goszczących. Pokoje w rezydencji studenckiej są 1-3 osobowe. Pokoje u rodzin są dzielone z innymi uczestnikami obozu.\nOBÓZ JĘZYKOWY W ASHFORD (10 - 18 lat) Concorde International\nObóz językowy do Ashford (Anglia) po okazyjnej cenie.\nSzkoła znajduje się 20 minut jazdy samochodem od Canterbury i Dover. W Ashford znajduje się również stacja Eurostar tworząca połączenia z największymi miastami Europy poprzez tunel biegnący pod Kanałem La Manche.\nBudynek jest położony w spokojnej okolicy, a szkoła oferuje swoim uczniom zajęcia na najwyższym poziomie oraz szereg aktywności pozalekcyjnych. Na terenie obiektu znajduje się boisko pokryte sztuczną murawą, korty tenisowe, hala sportowa oraz kryty basen. Na Campusie jest możliwość korzystania z Internetu.\nSzkoła zapewnia uczestnikom w wieku 10-18 lat:\n• 20 lekcji angielskiego w tygodniu\n• transfer z lotniska\n• przelot na trasie Warszawa - Londyn - Warszawa\n• zakwaterowanie na terenie kampusu (10-17lat) lub u rodziny (12-18 lat)\n• program zajęć pozalekcyjnych\n• wycieczki do Canterbury, Cambridge, Londynu, Brighton, Leeds i Dover Castle\nOBÓZ JĘZYKOWY W ROCHESTER (10 - 17 lat) Concorde International\nZakwaterowanie w The King's School\n- szkoła w pobliżu Londynu\n- 15 klas, każda z tablicą, odtwarzaczem CD i DVD oraz telewizorem\n- duże boisko, nowoczesna hala sportowa, wewnętrzna i zewnętrzna pływalnia - baseny\n- przestronne sale wspólne z bilardem, tenisem stołowym i telewizją\n- słynny zamek Normana\n- tradycyjny rynek z centrum handlowym\n- bardzo dobra komunikacja ze wszystkimi ważnymi miastami Wielkiej Brytanii i lotniskami\nZakwaterowanie w University College Residence\n- 40 jednoosobowych pokoi typu studio z łazienkami\n- 6 sypialni i sala wspólna w każdym apartamencie\n- niektóre pokoje z widokiem na rzekę Medway\n- szkoła w odległości 15 minut spacerem w towarzystwie pracowników Concorde International\n- wszystkie posiłki, lekcje i aktywności w King's School\n- zakwaterowanie dla 80 uczniów w pobliżu szkoły\n- rodziny xxxzapewniają łóżko, śniadanie i obiad; ciepły lunch w szkole w cenie wyjazduxxx\n- uczniowie będą powitani przez rodziny i organizatorów\nOBÓZ JĘZYKOWY W FOLKESTONE (10 - 17 lat) Concorde International\nObóz w K College\n- K College to nowoczesna uczelnia wyposażona w liczne udogodnienia\n- bezpieczny, strzeżony kampus z miejscem na spędzanie wolnego czasu\n- szkoła o długiej tradycji\n- zlokalizowana na bezpiecznym terenie\n- 12 sal lekcyjnych, każda wyposażona w białą tablicę, odtwarzacz CD i DVD oraz w telewizor\n- nowoczesny kampus ze sprzętem komputerowym\n- lokalizacja nad morzem\n- tradycyjne miasteczko targowe z nowoczesnym centrum handlowym\n- nowoczesny basen i ośrodek sportowy w pobliżu\n- duża sala do przedstawień teatralnych i innych zajęć\n- Eurotunel z łatwym dostępem do Europy\n- zakwaterowanie dla 150 uczniów\n- w większości w odległości kilku minut spacerem od szkoły\n- czasami trzeba skorzystać z autobusu\n- przystanek autobusowy pod samą uczelnią\n- pokój, śniadanie, kolacja i suchy prowiant zapewnia rodzina goszcząca\n- studentów podejmie rodzina goszcząca i organizator\nOBÓZ JĘZYKOWY W WORCESTER (12 - 17 lat) Concorde International\nObóz w University of Worcester\n- najprężniej rozwijający się uniwersytet w Wielkiej Brytanii\n- zlokalizowany w pobliżu centrum miasta, które jest świetnym miejscem dla miłośników zakupów\n- świetne miejsce dla uczniów lubiących sport\n- łatwy dostęp do najważniejszych miast w Anglii, takich jak Birmingham, Manchester i Bath\n- bezpieczny kampus uniwersytecki z 24-godzinną ochroną\n- 14 sal lekcyjnych, każda z tablicą, odtwarzaczem CD i DVD oraz telewizorem\n- duża sala przeznaczona do przedstawień i innych aktywności\n- duże boiska, hala sportowa i boisko do koszykówki\n- stołówka serwująca gorące i chłodne posiłki, kawiarnie\n- dobrze wyposażona sala komputerowa z dostępem do internetu\n- sale teatralne i wykładowe oraz studio taneczne\nZakwaterowanie na terenie kampusu University of Worcester\n- 150 łóżek na terenie całego kampusu, znajdujących się w mieszkaniach zawierających 6 pojedynczych sypialni typu studio z pokojem wspólnym i dwiema łazienkami w każdym mieszkaniu\n- świeżo wyremontowane pojedyncze sypialnie typu studio z umywalkami\n- sale lekcyjne, stołówka i sprzęt sportowy w odległości 2 minut spacerem od terenu kampusu\n- pełne wyżywienie (catering)\n- miejsce dobre zarówno dla indywidualnych uczniów, jak i dla większych grup\n- zakwaterowanie u rodziny goszczącej możliwe dla 40 uczniów, bilet autobusowy i ciepły lunch w cenie\n- część domów zlokalizowana w odległości krótkiego spaceru od szkoły\n- rodzina goszcząca zapewnia miejsce do spania, śniadanie oraz obiad; ciepły lunch w szkole w cenie\n- uczniowie będą witani przez swoją rodzinę goszczącą oraz przez organizatora tuż po przybyciu\nPrzykładowe miejsca wycieczek\nOBÓZ JĘZYKOWY W BROADSTAIRS (12 - 17 lat) Concorde International\nObóz w East Kent College\n- szkoła idealna dla uczniów, którym zależy nad nadmorskiej lokalizacji\n- plaża w odległości 3 minut spacerem\n- Broadstairs High Street w odległości 5 minut spacerem\n- nowoczesna szkoła na bezpiecznym terenie\n- specjalne sale teatralne i pracownie plastyczne\n- bardzo dobre połączenie komunikacyjne z Canterbury, Margate i Londynem\nZakwaterowanie u rodziny goszczącej w East Kent College\n- część domów w odległości krótkiego spaceru od szkoły\n- pozostałe domy w pobliżu miast nabrzeżnych\n- uczniowie będą mogli podróżować transportem publicznym\n- rodzina goszcząca zapewnia miejsce do spania, śniadanie, suchy prowiant na lunch i obiad\n- ciepły lunch dostępny na terenie szkoły za dodatkową opłatą\nObóz w Christ Church University\n- Christ Church University oferuje zakwaterowanie na terenie swojego kampusu\n- centrum handlowe Westwood Cross w odległości 5 minut spacerem\n- nowoczesny kampus uniwersytecki z jasnymi i przestronnymi, dobrze wyposażonymi salami lekcyjnymi i nowoczesnym sprzętem komputerowym\n- nowoczesne pojedyncze sypialnie z łazienkami typu studio\n- przestronna stołówka; szeroki wybór posiłków\n- duża sala przeznaczona do przedstawień, prezentacji i innych aktywności\nZakwaterowanie na terenie kampusu Christ Church University\n- kampus położony w cichym, spokojnym miejscu\n- bezpieczny kampus z 24-godzinną ochroną\n- 75 sypialni o wysokim standardzie z łazienkami na terenie kampusu\n- 6 sypialni w każdym apartamencie\n- ogólnodostępna kuchnia i pokój wspólny\n- opiekuni zakwaterowani w tym samym budynku sprawujący całodobową opiekę\n- posiłki w świeżo wyremontowanej samoobsługowej stołówce\n- suchy prowiant na całodniowe wycieczki\n- nowa kawiarnia z przekąskami\n- lokalizacja idealna dla grup i starszych uczniów biorących udział w kursach przygotowujących do Trinity Exam\nZobacz też: Kursy językowe i kolonie letnie w Wielkiej Brytanii Kursy i obozy językowe w Londynie dla młodzież - duży wybór Szkoły angielskiego Anglia


Nauka jazdy na rowerze – rower biegowy i hulajnoga - Gimnazjum\nNauka jazdy na rowerze nie jest dla dzieci rzeczą prostą, nie jest również czymś szczególnie bezpiecznym. Dlatego warto uczyć dziecka jazdy na rowerze stopniowo. Najtrudniejsze jest oczywiście utrzymywanie równowagi. Szczególnie trudne jest to przy pedałowaniu. Dlatego nie ma sensu, by dziecko uczyło się jeździć na rowerze docelowym.\nZaczynamy od trójkołowych rowerków – na pedały lub biegowych, a później zazwyczaj przesiadamy się na większe, dwukołowe rowery z zamontowanymi przy tylnym kole kółeczkami pomocniczymi. Jednak najbardziej pomocnym etapem w nauce zachowywania równowagi będzie etap kolejny, czyli dwukołowy rower biegowy i/lub hulajnoga. Etap ten jest często pomijany i jest to spory błąd. Jeśli wsadzimy dziecko od razu na rower, który będzie wymagał od niego pedałowania, to zapewne skończy się to kilkoma niepotrzebnymi upadkami. Rower biegowy i hulajnoga pozwoli skupić się właśnie na nauce utrzymywania równowagi bez absorbującego pedałowania. Odpychanie się nogą/nogami jest po prostu czynnością zdecydowanie bardziej naturalną. Jeśli dziecko nauczy się utrzymywania równowagi w ten sposób, to po przesiadce na klasyczny rower utrzymywanie równowagi i jednoczesne pedałowanie może okazać się rzeczą, której dosłownie nie trzeba się będzie już uczyć. Najtrudniejsze będzie po prostu za nim.\nŻeby nauka jazdy na hulajnodze i rowerze biegowym była efektywna i bezpieczna musimy zachować te same zasady, co przy jeździe na zwykłym rowerze. Hulajnoga i rower biegowy muszą być dostosowane do wzrostu dziecka i mieć odpowiednią jakość, należy zwrócić uwagę, chociażby na tak podstawową rzecz, jak solidne trzymanie się gumowych uchwytów na kierownicy (nie mogą być luźne) i na to, czy nie są one śliskie (szczególnie wilgotna ręka może się wtedy łatwo z nich zsunąć). Dziecko powinno mieć założony kask i ochraniacze na kolana i łokcie. Jeśli mamy taką możliwość, to naukę jazdy warto zaczynać np. na odpowiednio przystrzyżonym i równym trawniku. Nie przyspieszajmy niczego na siłę.\nPoprzedni tekst O czym warto wiedzieć przed rozpoczęciem nauki rysowania?\nKolejny tekst Czym się różni podstawówka od szkoły średniej?


Selekcja II – Semper Parati\n26 sierpnia 2018 18 października 2014 przez Masa\nZ uwagi na duży zasób motywacji postanowiliśmy powtórzyć naszą ubiegłotygodniową przygodę. W nieco zmienionym składzie (Olin, Rikk, Rip i Askel w towarzystwie dwóch pięknych pań, Oli i Diany) wybraliśmy sobie nowy cel â€“ Park Narodowy Gór Stołowych â€“ który miał być punktem wyjścia dla dalszej podróży. W sobotni poranek zapakowaliśmy się (i swoje graty) do samochodu i wyruszyliśmy w stronę Kudowy Zdroju. W Kłodzku skręciliśmy z trasy i skierowaliśmy się do Karłowa, na upatrzony z góry parking. Przygotowani wyruszyliśmy na szlak.\nNaszym pierwszym celem stał się Szczeliniec Wielki. 665 schodów prowadzących na górę pokonaliśmy niemal biegiem (to może delikatna przesada, ale zrobiliśmy to szybko) i już mogliśmy się cieszyć wspaniałymi widokami. Chwila przerwy, parę zdjęć, dla niektórych moment na papierosa i jazda w dalszą drogę. Zakupiliśmy więc bilety uprawniające nas do wejścia na teren Szczelińca i zagłębiliśmy się pomiędzy różnorodne skalne kształty.\nPrzed zejściem do Piekiełka zdecydowaliśmy krótko się posilić, w obawie przed czekającymi na nas niebezpieczeństwami. Jednak nie taki diabeł straszny jak go malują i lada moment byliśmy po drugiej stronie. Jeszcze tylko kilka zakrętów i już schodziliśmy na dół. Tutaj zweryfikowaliśmy swój plan działania i zdecydowaliśmy się wyruszyć na podbój Pasterki. Po drodze dwaj wytrawni grzybiarze (Olin i Rikk) umilali sobie czas poszukując ciekawych okazów grzybów, ażeby je sfotografować, opisać i skatalogować dla potomności.\nW ten oto sposób droga szybko i przyjemnie nam minęła, a przed naszymi oczami ukazały się pierwsze zabudowania oczekiwanej przez nas wioseczki. Zdecydowani byliśmy się posilić… Znaleźliśmy odpowiadającą nam karczmę (oferującą szalenie interesujące atrakcje w równie szalonych cenach) i każdy z nas zamówił sobie odpowiadającą mu (wyśmienitą) strawę.\nPo posiłku przyszedł czas na powrót do samochodu. Droga wśród wspaniałych okoliczności przyrody była wprost niesamowita. Ciepła, jesienna pogoda ułatwiała rozkoszowanie się tymi wzrokowymi doznaniami. Zanim się obejrzeliśmy, pakowaliśmy się już do samochodu i ruszaliśmy w drogę powrotną.\nWieczorem, dzięki uprzejmości Lutka, który udostępnił swoje lokum, spotkaliśmy się w zmienionym nieco gronie (nadobne niewiasty zastąpili dzielni wojowie Lutek i Kamil) i rozkoszowaliśmy się smakiem jajecznicy z dodatkiem grzybów, a także oddaliśmy się snuciu opowieści przygodach z naszym udziałem…


Usterki Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005 - wady, awarie • AutoCentrum.pl\n1.6 8V 87 KM 64 kW\nOstatnio dodane indywidualne usterki Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nOpel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nZapala się kontrolka ładowania i silnik jakby nie dostawał paliwa. Po wyłączeniu i ponownym zapaleniu, po chwili to samo. Zapala się kontrolka auto z kluczem - silnik traci moc.\nOdgłosy ze strony układu kierowniczego/wspomagania na nierównościach\nOdgłosy ze strony układu kierowniczego/wspomagania na nierównościach.Za kierownicą gdzieś, ciche ,ale dość donośne klekotanie podczas jazdy np.po bruku. Nie jest to głuche,ale takie jakby tam powiedzmy parę pozostawionych wkrętów podskakiwało.Obniża to bardzo standard auta.Nie mogę sobie z tym poradzić proszę o pomoc. Dziękuję....\nDane techniczne Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nRaporty zużycia paliwa Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nOpinie Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nUsterki Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nDziennik kosztów Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\nOpinie o instalacjach LPG Opel Meriva I 1.6 8V 87KM 64kW 2002-2005\n1.7 diesel 68KM


Blog o modzie i zakupach | Dla każdego kto kocha modę | Page 25\nStyczeń 28, 2015 marta\nWszystkim którzy szukają pięknej i oryginalnej bielizny polecam polską markę Róża.\nFirma oferuje wysokiej klasy bieliznę damską. Jest stworzona dla nietuzinkowych kobiet, które cenią dobrą jakość materiałów i wyszukany styl. Read More\nBielizna damska bielizna Róża, elegancka bielizna, figi damskie Róża, luksusowa bielizna, pomysł na prezent, stringi damskie Róża\nStyczeń 27, 2015 marta\nW dzisiejszym programie śniadaniowym poruszono ciekawy temat dotyczący zależności pomiędzy podobieństwem partnerów a udanym związkiem. Udowodniono, że im więcej podobieństw nawet tych fizycznych, tym bardziej udany związek.\nCo o tym myślicie? Zgodzę się, że wspólne wartości, zainteresowania, sposób patrzenia na świat są istotne. Nie wiem tylko czy posunęłabym się aż tak daleko by twierdzić, że podobny wygląd zapewnia szczęście. Niewątpliwie coś w tym jest ale czy we wszystkich przypadkach? W to raczej wątpię. Jestem wyznawcą teorii zgodnie z kŧórą szczęście w związku determinuje nasze podejście do partnera i umiejętność wspólnego radzenia sobie z kłopotami.\nO Mnie recepta na szczęśliwy związek\nStyczeń 22, 2015 marta\nBielizna noszona pod ubraniem ma szczególne znaczenie dla naszej wygody i komfortu.\nSklepy oferuję szeroki wachlarz bielizny męskiej i damskiej. Dzisiaj zajmę się bielizną męską.\nJakie majteczki noszą Wasi Mężczyźni? Są fanami bokserek czy też slipek? A może noszą męskie stringi?\nMój mąż lubi bokserki. Slipki też nosi ale dużo częściej zakłada bokserki.\nFajną kolekcję bielizny męskiej wprowadziła marka Key więc jeśli poszukujecie prezentu na walentynki zachęcam do obejrzenia oferty.\nBielizna męska bielizna męska, bokserki męskie, Key, slipy męskie, stringi męskie\n„Panna w modnych pończochach”\nStyczeń 19, 2015 marta\nZastanawiałyście się kiedyś skąd się wzięły pończochy?\nNiejednego zdziwi to, że początkowo nosili je mężczyźni. Współcześnie pończochy stały się elementem damskiej garderoby. Oprócz ochrony przed zimnem poprawiają optycznie wygląd naszych nóg. Mogą być samonośne lub do paska. Różnią się także rozmiarem, kolorem, fakturą, rodzajem włókna i grubością. Często oprócz zastępowania rajstop służą jako bielizna erotyczna czy wyszczuplająca.\nOsobiście jestem fanką pończoch z koronkowym wykończeniem, przypinanych do pasa.\nMniej więcej takich: pończochy obsessive blackbella\nTo proste a zarazem niebywale eleganckie pończochy.\nOdpowiednie zarówno na co dzień jak i na wyjątkowe okazje.\nBielizna erotyczna, Dla nóg blackbella, pończochy do paska, pończochy koronkowe, pończochy obsessive\nDom wolnostojący czy mieszkanko w bloku?\nStyczeń 18, 2015 marta\nMieszkacie we własnych, jednorodzinnych domkach czy też może w bloku ze strzeżonym osiedlem?\nJa od zawsze mieszkam w domku. Ogólnie jestem zadowolona. Dużo przestrzeni, ogródek, możliwość urządzenia grilla dla znajomych. Minus to większe koszty utrzymania i ogromne wydatki na urządzenie wnętrzna. Read More\nO Mnie dom jednorodzinny, kowalstwo artystyczne, mieszkanie w bloku\nStyczeń 16, 2015 marta\nCiąża to szczególny okres w życiu każdej kobiety. To czas kiedy wszystko się zmienia.\nPoranne mdłości, zwiększona wrażliwość, dodatkowe kilogramy i pojawiające się coraz częściej pytanie: Co na siebie włożyć? Nieunikniona jest całościowa wymiana garderoby. Potrzebujemy innej niż zazwyczaj bielizny oraz innej odzieży. Proponuję zacząć od kupienia wygodnej bielizny. Read More\nBielizna damska bielizna ciążowa, biustonosze dla mam i kobiet w ciąży, piżama ciążowa, rajstopy ciążowe\nWiedeń- perła Dunaju\nStyczeń 15, 2015 marta\nZ czym kojarzy Wam się Wiedeń ?\nMi z cesarskim miastem, cesarzową Sisi, wspaniałą architekturą i przepięknym koncertem noworocznym.\nW tym roku postanowiłam wziąć udział w losowaniu biletów na to wspaniałe widowisko.\nNie wierzę, że uda mi się od razu ale kto nie próbuje ten nie zyskuje…\nWycieczka po Wiedniu uwieńczona koncertem to nie lada gratka turystyczna…\nJeśli moje plany się powiadą, podzielę się swoimi wrażeniami z wycieczki;-)\nO Mnie filharmonia, koncert noworoczny, wiedeń


Visas Marr | Jedi Wiki | FANDOM powered by Wikia\nArtykuły do poprawy - ery, Sithowie ery Revana, Jedi ery Revana\nVisas Marr — Miralukanka z planety Katarr. Uczennica Dartha Nihilusa, a później Meetry Surik. Jako Miralukanka, nie widziała fizycznie, ale mogła "widzieć" poprzez Moc na ogromne odległości. Posługiwała się czerwonym mieczem świetlnym.\nW 3952 BBY, Katarr został wybrany jako lokalizacja tajnego zebrania Jedi, co szybko przyciągnęło uwagę Sithów.\nDarth Nihilus, jeden z przywódców Triumwiratu Sithów, zdewastował planetę, tak samo jak znajdujących się na niej Jedi. Pochłonął całe organiczne życie na powierzchni planety, ale oszczędził Marr. Została zabrana na jego statek, Niszczyciela, i Nihilus uczynił z niej swoją uczennicę. Później, jako sługa Ciemnej strony udała się ze swoim Mistrzem poza Zewnętrzne Rubieże. W 3951 BBY, Visas Marr została wysłana przez Lorda Sithów w Galaktykę, aby odszukać rosnącą obecność w Mocy i przynieść jej źródło przed oblicze Nihilusa.\nMarr znalazła centrum zjawiska, którego szukała - byłą Jedi, wygnaną z Zakonu jeszcze przed dojściem do władzy Sithów, która powróciła do znanej przestrzeni - Meetrę Surik. Wciągnęła i wyzwała na pojedynek byłą Jedi, która pokonała uczennicę Sithów. Będąc pod wrażeniem umiejętności i przeznaczenia, które dla niej przewidywała, Marr pozwoliła sobie zwrócić się na Jasną stronę Mocy, zostając nieformalną uczennicą Meetry. W czasie ich podróży, nauczyła ją widzieć dzięki Mcy, ale sama także wiele się od niej nauczyła o Jasnej stronie Mocy.\nGdy nadszedł czas, zaprowadziła ją i jej towarzyszy do swojego byłego Mistrza. Pomogła Jedi w walce i zabiła Lorda Sithów. NIedługo później pomogła jej także w starciu z Darthem Sionem i byłą nauczycielką Meetry (tak naprawdę Lord Sithów) Kreią, która znów przyjęła miano Darth Traya. Ten pojedynek miał miejsce w dawnej Akademii Sithów, gdzie Traya szkoliła Nihilusa i Siona. Po zabiciu Sithów i zakończeniu wojny, Marr wróciła do swojej ojczyzny, gdzie, według przewidywań Trayi zaraz przed śmiercią, miała pomóc w odbudowie Zakonu Jedi. Nie wiadomo, co dalej się z nią stało.


Konkurs ma charakter otwarty i jest adresowany do wszystkich osób, które ukończyły 16 lat. Praca konkursowa powinna przedstawiać dowolny polski produkt rolny lub rolno-spożywczy, posiadający certyfikat lub oznaczenie, z listy znajdującej się na stronie: https://www.polskasmakuje.pl/jakich-certyfikatow-szukac/.\nFotografia może prezentować produkt lub grupę produktów w różnych kontekstach, na różnych etapach produkcji, przetworzenia lub sprzedaży np. pola uprawne, produkty nieprzetworzone czy przetworzone, lokalne bazary i targowiska. Prace będą oceniane z uwzględnieniem kryteriów obejmujących: estetykę wykonania fotografii, wartość artystyczną oraz kreatywne i pomysłowe przedstawienie tematu konkursu.\nTermin nadsyłania prac do konkursu upływa 31 sierpnia 2020 r.\nW pierwszym etapie konkursu prowadzonym przez Oddziały Terenowe KOWR na terenie swoich województw zostaną wyłonieni półfinaliści. Spośród nich laureatów konkursu wybierze jury w Centrali KOWR. Nagrodami są tablety Lenovo TAB P1O 10,1' 3GB/32G8 LTE. Najlepsze prace będą wykorzystywane w materiałach promocyjnych KOWR.


Lidl - gazetki, nowości, godziny otwarcia, opinie • Alleceny.pl\nAlleceny.pl Sklepy Lidl\nW sklepach Lidl\nod 29.03 do 31.03\nod 26.03 do 31.03\nod 26.03 do 28.03\nod 19.03 do 25.03\nLidl to grupa, odnoszących sukcesy sieci sklepów spożywczych, która poprzez dynamiczną ekspansję wpływa na wzrost gospodarczy nie tylko w Europie, ale także poza jej granicami. Obecnie sklepy tej sieci znajdują się w wielu krajach Europy, w tym w Polsce, w której w sumie jest ponad 500 marketów. Głównym założeniem, a tym samym kluczem do sukcesu grupy Lidl są proste i jasno sprecyzowane zasady, na których opiera całą działalność. Zaoferowanie klientom artykułów codziennej potrzeby o najwyższej jakości po korzystnej cenie to główny cel i wyzwanie sieci sklepów Lidl.\nPoczątki działalności Lidl sięgają lat 30-tych, obecnie zajmuje on miejsce w pierwszej dziesiątce największych sklepów spożywczych w Europie. Jako międzynarodowa grupa przedsiębiorstw posiada niezależne spółki za granicą prowadzące aktywną działalność na terenie całej Europy. Lidl jest siecią marketów spożywczych jednak Klienci liczyć mogą na kupno szerokiego asortymentu produktów przemysłowych oraz towarów sezonowych, które oferowane są w atrakcyjnych cenach.\nSklep Lidl w Twojej okolicy


Disco Pod Żaglami - obejrzyj to jeszcze raz! przeczytaj na Polo.tv Telewizja Muzyczna Polo TV *Polo.tv\nDisco Pod Żaglami - obejrzyj to jeszcze raz!\nJuż w sobotę tylko w Polo tv powtórka koncertu Disco Pod Żaglami z Mrągowa. Na scenie największe gwiazdy muzyki disco z Polski i zagranicy. Do zabawy zapraszają gorące dziewczyny z grupy MIRAMI oraz ikona europejskiego disco - Sabrina. Pojawi się także uroczy Mario Bischin ze swoimi największymi przebojami oraz Mr. President. W koncercie zagrali dla Was także After Party, Fanatic, D-Bomb, Freaky Boys, Jorrgus, Magda Niewińska oraz kobieta wulkan czyli Etna! Oglądaj koniecznie powtórkę z drugiej części koncertu Disco pod Żaglami. Sobota, 6 września godzina 16:15, tylko w Polo tv.


Tajwański minister: Chińska oferta ruchu bezwizowego wymaga zastanowienia | Centrum Studiów Polska-Azja\n18 czerwca 2015 12:20 / przez Domyślny dla witryny\n– Chińska oferta bezwizowej turystyki dla tajwańskich turystów nie jest jeszcze wyjaśniona i potrzeba więcej czasu, aby ocenić tę sprawę – powiedział w środę (18.06) wysoki rangą urzędnik tajwański.\nLi-yan Hsia, minister Rady do Spraw Chin Kontynentalnych, skomentował w ten sposób niedawną oferty zaprezentowaną przez ChRL. Uczynił to na międzynarodowym forum na temat wyzwań stojących przed Chinami. Forum odbyło się w Tajpej.\nYu Zhengsheng, przewodniczący Politycznej Konsultacyjnej Konferencji Chin Ludowych, czołowego politycznego organu doradczego w Chinach, ogłosił 14 czerwca, że ChRL planuje zwolnić Tajwańczyków od konieczności posiadania wizy podczas podróży do ChRL.\nPonadto forma istniejącego obecnie „Pozwolenia podróżnego na Kontynent” dla mieszkańców Tajwanu zostanie zmieniona z formy książeczkowej do formatu karty. Jak powiedział Yu, stanie się to „w odpowiednim czasie”. Mieszkańcy Hongkongu i Makau również używają podobnych kart do podróży do i z Chin, co rodzi u niektórych obawy, że jest to kolejna próba traktowania Tajwańczyków jak „chińskich obywateli.”\nHsia powiedział, że Rada będzie musiała sprawdzić, czy karta jest zwykłym dokumentem podróżnym, czy ma też inne funkcje lub wydana zostanie z ‚innych intencji’.\nTajwański minister: Chińska oferta ruchu bezwizowego wymaga zastanowienia Reviewed by Domyślny dla witryny on 18 czerwca 2015 .\n– Chińska oferta bezwizowej turystyki dla tajwańskich turystów nie jest jeszcze wyjaśniona i potrzeba więcej czasu, aby ocenić tę sprawę – powiedział w środę (18.06) wysoki rangą urzędnik tajwański. Li-yan Hsia, minister Rady do Spraw Chin Kontynentalnych, skomentował w ten sposób niedawną oferty zaprezentowaną przez ChRL. Uczynił to na międzynarodowym forum na temat wyzwań stojących


naszKostrzyn.pl - Trenerzy szukają kolejnych młodych talentów…\nTrenerzy szukają kolejnych młodych talentów…\nOpublikowano: piątek, 11, październik 2019 00:55\nTrenerzy Mobilnej Akademii Młodych Orłów PZPN w osobach: Tomasz Pawliczak oraz Wojciech Kochanowski w dniu 8 września 2019 roku zaprosili na bezpłatne szkolenie dla trenerów, instruktorów, nauczycieli, wychowawców i wszystkich chętnych w ramach projektu. Szkolenie, które odbywało się w Szkole Podstawowej Nr2 im. Przyjaciół Ziemi w Kostrzynie nad Odrą przy współpracy z Miejskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji w Kostrzynie nad Odrą, podzielone było na trzy części: teoretyczną, trening pokazowy oraz grę selekcyjną dla chłopców z roczników 2009-2010 (Orlik) i 2007-2008 (Młodzik). Kto wie, być może dla niektórych z tych młodych piłkarzy był to pierwszy krok ku Reprezentacji Polski?\nW Województwie Lubuskim Mobilne AMO wystartowało 1 lipca 2018 roku, natomiast regularne szkolenia rozpoczęły pod koniec tegoż roku. Warto podkreślić, że jest to kolejny ogólnopolski projekt PZPN, którego celem jest docierania do wszystkich regionów, w których trenerzy potrzebują wsparcia, a zdolni zawodnicy mądrego pokierowania ich rozwojem piłkarskim. Mobilne AMO oparty jest na dwóch filarach: edukacyjnym i selekcyjnym. W pierwszym kluczowe znaczenie ma systematyczne kształcenie trenerów piłki nożnej, nauczycieli wychowania fizycznego oraz rodziców/opiekunów-pasjonatów. Projekt obejmuje jednolity program szkolenia, zgodny z najnowszymi trendami, i praktyczne pokazy treningu dzieci. Filar selekcyjny dotyczy obserwacji i wyłaniania wyróżniających się dzieci pod kątem kadr wojewódzkich, Letniej Akademii Młodych Orłów i Zimowej Akademii Młodych Orłów. Decyzje personalne muszą uwzględniać pięć głównych czynników: kreatywność, technikę, motorykę, mentalność i taktykę indywidualną młodych zawodników. W ten sposób mają być wyselekcjonowani najlepsi piłkarze w danych grupach. Nie wiem, czy będziemy mieli nowego Roberta Lewandowskiego, ale na pewno dostaniemy kolejnych fajnych piłkarzy na wysokim poziomie - powiedział Prezes PZPN Zbigniew Boniek.\nNa początku września koordynatorzy Mobilnej AMO zawitali do Kostrzyna nad Odrą, gdzie w Szkole Podstawowej Nr 2 im. Przyjaciół Ziemi odbywało się trzecie już szkolenie w naszym mieście. W części teoretycznej Tomasz Pawliczak dużo uwagi poświęcił odpowiedzialności trenerów za rozwój zawodników oraz indywidualizacji szkolenia. Poza „suchą teorią” podano również przykładowe mikrocykle treningowe oparte o najnowsze trendy w szkoleniu dzieci i młodzieży takie jak: zmniejszenie ilości zawodników w poszczególnych grupach, dostosowanie poziomu grupy do najlepszych oraz wykorzystywanie indywidualnych umiejętności poszczególnych zawodników. Na koniec uczestnicy szkolenia wspólnie oglądali film instruktażowy, w którym pokazano jak swoje grupy młodzieżowe szkoli Akademia Piłkarska Legii Warszawa.\nW części praktycznej T. Pawiliczak i W. Kochanowski przeprowadzili trening pokazowy oraz grę selekcyjną. W tej części szkolenia wzięli udział chłopcy z rocznika 2009-2010 (Orlik) z Piasta Karnin, UKS Akademii Futbolu Kostrzyn nad Odrą, UKS Celulozy Kostrzyn nad Odrą, UKS Czwórki Kostrzyn nad Odrą, Polonii Lipki Wielkie, UKS Wawrowa i ABRY Witnica. Obecni byli także Młodzicy (rocznik 2007-2008) z Pogoni Szczecin, Piasta Karnin, UKS AF Kostrzyn nad Odrą, Czarnych Browar Witnica, UKS Celulozy Kostrzyn nad Odrą oraz UKS Czwórki Kostrzyn nad Odrą. W trakcie treningu pokazowego trenerzy starali się zwrócić uwagę uczestników szkolenia na sposoby komunikacji na linii szkoleniowiec-zawodnik, gdzie piłkarzom pozostawiano dużo swobody, a jednocześnie dawano im dodatkowe zadania wykorzystujące ich indywidualne umiejętności. Po tej części odbyły się gry selekcyjne, których celem było zidentyfikowanie największych talentów z regionu.


Peugeot 106 nie odpala : Elektryka samochodowa\nPeugeot 106 nie odpala\n26 Paź 2013, 18:22\nWitam jestem nowy na tym forum i nie wiem co zrobić gdyż miałem wypadek Peugeotem 106 1.1 1997r. Wystrzeliły poduszki powietrzne niektóre kable były poprzecinane lecz wszystko zostało połączone. I teraz po podłączeniu akumulatora nie odpala tzn. kod który wpisywałem w klawiaturze startu nie działa i nie można odpalić silnika. Tak jakby zapłon był zablokowany rozrusznik kręci lecz nie może odpalić tak się działo gdy wpisywałem błędny kod a teraz ten kod nie działa w ogóle nie włącza się kontrolka potwierdzająca że kod jest poprawny. Dodam że wpisywałem kod który był prze ze mnie ustawiony oraz kod seryjny (1111).\nCzy to może być spowodowane tym że poduszki powietrzne wystrzeliły?\nCzy da się jakoś obejść te klawiaturę w której należy wpisywać ten kod ?\nRejestracja: 26 Paź 2013, 17:59\nRe: Peugeot 106 nie odpala\n27 Paź 2013, 11:47\nA czy ktos sprawdził coś takiego jak wyłącznik uderzeniowy, który odcina zapłon po zderzeniu, wystrzale poduszek itd?\nHonda CR-V podłączenie hakaDaewoo , Leganza, - nie można zapalić, immobilizer padł\nTagi: poduszki, zapłon, Peugeot 106, kable, kod, kontrolka, kontrolki, rozrusznik, wypadek, wyłącznik, Peugeot\nPeugeot 106 - nie reaguje rozrusznik - Zapłon\n233,00 PLN Ryobi opalarka ehg2020lcd (4892210120397) 105,78 PLN B2b partner Suwmiarka (7330571155834) 77,77 PLN Stanley klucz nastawny 300 mm maxsteel (3253560909505)\nSoho Factory na warszawskiej Pradze ...W Soho Factory na warszawskiej Pradze odbyła się polska premiera nowego MINI Clubmana. Samochód został zaprezentowany w trakcie wyjątkowego wydarzenia "Art Meets Fashion", targów łączących sztukę, wzornictwo i modę. Nowy ...PIKSELE: MINI Cooper S pomaga uratować światW nowej komedii science fiction wyprodukowanej przez Sony Pictures MINI Cooper S pomaga uratować świat. Dzikie pościgi, błyskotliwe dialogi, spektakularne sceny akcji, znane postacie z gier wideo, nadzieja, bohaterowie, ...Hyundai Elantra - europejska premiera ...Podczas tragów motoryzacyjnych Motor Show 2016 w Poznaniu Hyundai zaprezentował całkowicie nowy model Hyundai Elantra. Była to pierwsza we współczesnej historii targów europejska premiera modelu, co sprawiło, że stoisko ...


Kmicice z Moskwy w odwrocie! Nowy nr "wSieci" | wSieci, Rosja\nKmicice z Moskwy w odwrocie! Nowy nr "wSieci"\nJuż od 24 marca br. w sprzedaży nowe wydanie "wSieci" - odważnego tygodnika młodej Polski. Ukraiński kryzys przynosi pewną korzyść. Pokazuje, na kogo narodowa wspólnota Polaków nie może liczyć.\n(…) Osoby uprawiające w naszym kraju kremlowską narrację powinny co najmniej znaleźć się w sferze bojkotu i medialnego milczenia\n- pisze w temacie numeru Piotr Skwieciński, zastanawiając się nad zaangażowaniem części polskich polityków, publicystów i artystów, którzy często stają w obronie Moskwy.\nZ kolei duet Piotr Litka - Marcin Mamoń pisze o rosyjskich wpływach w Polsce i Europie, a zwłaszcza zaangażowaniu Gazpromu: W Polsce jest ich niewielu. Co roku przybywa dwoje. Szczęśliwców wybiera komisja z Uniwersytetu warszawskiego. Przez dwa lata co miesiąc dostają po 2 tys. zł wolne od podatku. za studia płaci im Gazprom i kontrolowana przez rosyjskiego giganta energetycznego spółka EuroPolgaz. Doktoranci mają przezwyciężać stereotypy i budować nowe relacje pomiędzy Polską a Rosją... - czytamy na łamach "wSieci".\nBracia Karnowscy rozmawiają z Kazimierzem M. Ujazdowskim o pomysłach Prawa i Sprawiedliwości na politykę kulturalną: Nasze cele to odbudowa silnej telewizji publicznej, przywrócenie wychowawczej funkcji szkoły i powrót do zarzuconych przez Platformę projektów, takich jak Muzeum historii Polski. (…) Zablokowanie dotacji dla filmu „Smoleńsk” to rodzaj cenzury korporacyjnej, w tym znaczeniu, że sami artyści ocenzurowali wybitnego artystę. Niestety z ewidentną zachętą ze strony władzy - przekonuje były minister kultury.\nCzęść numeru poświęcona jest również postaci Michała Kamińskiego: Chyba żaden z ludzi, którzy opuścili prawicę, nie wybrał drogi tak dwuznacznej moralnie. Korzystanie z wieloletniej bliskości z kimś, aby mu szkodzić, jawi się jako coś obrzydliwego. Tusk powinien się dwa razy zastanowić, zanim z tego skorzysta, tak jak powinien mieć podobną refleksję przy okazji posługiwania się Palikotem, bo to broń zawsze obosieczna. No ale lider PO wierzy, że zawsze nad wszystkim będzie panował i kolejne narzędzia nie obrócą się przeciw niemu. Czy to przekonanie uzasadnione? Pokażą być może już najbliższe miesiące - przekonuje Piotr Zaremba, zastanawiając się nad motywami politycznego transferu najnowszego nabytku Platformy.\nSam zainteresowany startujący z list PO do Parlamentu Europejskiego przekonuje w rozmowie z "wSieci": Gdzie tu cynizm? Przechodzę do Platformy, kiedy ona przegrywa w sondażach. I chcę pani powiedzieć, że ja raz zrezygnowałem dobrowolnie z mandatu do PE, żeby pracować dla prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Nie uważam, że to ja się zmieniłem. Zmieniło się PiS i dlatego od trzech lat nie jestem w tej partii. I dlatego dziś, kiedy w zmienionej sytuacji geopolitycznej dostałem propozycję od ugrupowania, które dobrze broni polskich interesów i które powiedziało mi, że mam iść do europarlamentu, żeby bronić Ukrainy – a nie ma pani chyba złudzeń, że ja dobrze bronię interesów Ukrainy, bo dwukrotnie zostałem nagrodzony przez Juszczenkę za zasługi dla tego kraju – to tę propozycję przyjąłem - tłumaczy Kamiński.\nSylwetkę byłego spindoktora PiS kreśli także Stanisław Janecki:Michał Kamiński od początku swej obecności w polityce, czyli od 17. roku życia, chciał być kimś ważnym, a nie po prostu służyć jakiejś idei - czytamy na łamach "wSieci". W numerze także poruszający wywiad z Ewą Błasik, wdową po gen. Andrzeju Błasiku:\nObowiązkiem polskiego rządu jest dbanie o dobre imię i wizerunek poległych żołnierzy. Oczekuję, że władze podejmą stosowne kroki, aby zrehabilitować mojego męża w oczach całego świata. Mój mąż był człowiekiem wielkiego honoru. Gdyby coś podobnego spotkało któregoś z jego kolegów generałów, lotników czy żołnierzy, na pewno nie pozwoliłby szerzyć kłamstw. Tu przecież chodzi o nasze dobre imię, o honor Polski. Każde szanujące się państwo broni poległych żołnierzy. Mam nadzieję, że polski premier i Zwierzchnik Sił Zbrojnych coś zrobią z tą oczywistą prawdą. Ona nie może być tematem tabu i przedmiotem zmowy milczenia - mówi Ewa Błasik.\nGrzegorz Górny rozmawia z nowym przewodniczącym Konferencji Episkopatu Polski. Abp Stanisław Gądecki przekonuje, nawiązując do swojej homilii z pierwszej rocznicy katastrofy smoleńskiej: Gdy giną dzielni w narodzie, rodzi się potrzeba wychowania nowego pokolenia; wychowania młodych zdolnych do służby publicznej. Potrzeba wychowania ludzi cechujących się wielkim intelektem, roztropnością, szczerością, integralnością moralną, miłością do człowieka i polityczną odwagą. Zdolnych do słuchania w skupieniu, do budowania mostów porozumienia, nielękających się nowości i zmian. Patrzących dalej niż tylko w perspektywie kolejnego szczebla własnej kariery czy chęci robienia dobrego wrażenia na innych. Zdolnych do przezwyciężenia pokusy wykorzystywania dóbr publicznych w celu wzbogacenia niewielkiej grupy osób lub zdobycia popleczników. Zdolnych do odrzucenia stosowania dwuznacznych albo niedozwolonych środków do zdobycia, utrzymania bądź powiększania władzy za wszelką cenę. Zdolnych do działania w trudnych czasach i ciężkich warunkach z odwagą i w oparciu o długofalową wizję. Mających na uwadze nie tylko siebie samych, własną pozycję i powodzenie, ale również los przyszłych pokoleń. Polska wciąż potrzebuje ludzi sumienia - przekonuje hierarcha.\nZ kolei Jan Rokita ocenia popkulturowe zaangażowanie papieża Franciszka: Z papieżem Franciszkiem Kościół rzymski pełną parą wkroczył w epokę popkultury. Kiedyś już wprawdzie te drzwi do świata popkultury uchylił nieco Jan Paweł II, który jako Ojciec Święty stał się gwiazdą. Ale to była zupełnie inna historia - pisze publicysta tygodnika W produkcję „Czas honoru” zaangażowaliśmy się całym sercem, starając się jak najbardziej profesjonalnie oddać realia tamtego czasu. Podobnie było w „Kamieniach na szaniec”. (...) Z moich obserwacji wynika, że ludzie są głodni historii. Widzimy to już od dawna, a dowodem na to jest ogromna popularność serialu „Czas honoru”. Do zainteresowania historią często skłaniają ludzi również wydarzenia międzynarodowe, zaczynają się oni zastanawiać, czy historia przypadkiem się nie powtarza. A ona zawsze się powtarza. Jeśli ktoś ją zna, będzie potrafił przewidzieć to, co może się wydarzyć - z Krzysztofem Zawidzkim, dowódcą Grupy Rekonstrukcyjno-Filmowej Bemowo z Warszawy, rozmawia Agnieszka Żurek.\nW numerze "wSieci Kultury" ciekawa rozmowa z Arturem Żmijewskim.\nStaramy się działać, nie zważając na falę, jaka się przetacza – niezależnie, czy rzecz dotyczy sfery obyczajowej, politycznej, czy wiąże się z instytucją Kościoła, czy policji. Nie możemy się dać wciągać w te dyskusje, bo czymże jest taki serial jak „Ojciec Mateusz”? To odrobina rozrywki dana widzowi za sprawą poczucia humoru, które ze sobą niesie. To świat wyidealizowany, wyimaginowany, który stwarzamy. Niezależnie od tego, że umiejscowiony w realnym, bardzo pięknym mieście Sandomierzu, w którym są naprawdę fajni ludzie. Gdyby jednak rzeczywiście zdarzało się tam tyle zbrodni, ile na ekranie, miasto byłoby już zdziesiątkowane - przekonuje aktor.\nJan Polkowski w swoim eseju analizuje pojęcie zdrady: Od ponad trzystu lat zdrada jest mniej lub bardziej jawnie wspierana przez naszych wrogów, dokarmiana instytucjonalnie, poczynając od procesu edukacji szkolnej, przez ścieżkę kariery, nie zapominając o pochówku - pisze poeta.\nA Krzysztof Wyszkowski ocenia: Gdy z Kremla ogłoszono na cały świat, że Rosja walczy z rewolucją Majdanu z powodu jego antysemityzmu, z Czerskiej doniesiono, że „GW” walczy na tym samym froncie: „Gwiazda Dawida na szubienicy. Antysemityzm coraz mocniejszy”. Ale gdy Rosja niesie wolność Krymowi, w Polsce Czerska ponosi klęski – 16 marca br. sąd oddalił pozew Michnika żądającego ukarania IPN za podanie informacji, że jego ojciec (funkcjonariusz Komunistycznej Partii Zachodniej Ukrainy) był sowieckim szpiegiem, a został skazany (tylko?) za działania na rzecz oderwania od Polski województw południowo-wschodnich i przyłączenia ich do Związku Sowieckiego. W aktualnym kontekście powrotu Krymu do sowieckiej macierzy „GW” ma podstawy do ogłoszenia alarmu, że w reakcyjnej Polsce sprawa Ozjasza Szechtera jest objawem odradzającego się współcześnie polskiego faszyzmu - czytamy na łamach "wSieci".\nTomasz Łysiak w swoim historycznym eseju wraca do hasła "Za wolność waszą i naszą": W imię Boga, za wolność waszą i naszą – hasło to nie tylko powiewało na sztandarach niesionych przez wojsko, lecz również stanowiło moralny wkład naszego narodu do zbioru najszlachetniejszych idei w dziejach cywilizacji - pisze Łysiak.\nW bardzo ciekawej analizie sytuacji międzynarodowej dr Grzegorz Kostrzewa-Zorbas ocenia działania Rosji: Próbując anektować Krym i rozbić Ukrainę, Kreml uderza w cały świat. To krok w stronę podważenia porządku terytorialnego stworzonego w XX w. i zamach na ciągłość istnienia państw. Tym sposobem Rosja uderza także w samą siebie - pisze politolog.\nJanusz Szewczak podkreśla, by patrzeć na działania rządu także na arenie wewnętrznej: W pełni uzasadnione polityczne wsparcie dla nowych ukraińskich władz nie może być alibi dla całkowitej bierności polskiego rządu w rozwiązywaniu fundamentalnych problemów gospodarczych we własnym kraju - ocenia ekonomista.\nW piśmie na stałe gości także popularny cykl "Z Krystyną Grzybowską dookoła Europy".\nNowy numer „wSieci” w sprzedaży od 24 marca, także w formie e-wydania. Tygodnik „wSieci” jest też dostępny w nowych, wygodnych formatach EPUB, MOBI i PDF, które idealnie dopasowują się do urządzeń takich jak telefony, tablety i czytniki e-booków. Szczegóły na http://www.wsieci.pl/e-wydanie.html.