NIe polecam. - recenzja Biuro Podróży PAWUK, Sanok, Polska - Tripadvisor\nAtrakcje w pobliżu obiektu Biuro Podróży PAWUK\nNIe polecam. - Biuro Podróży PAWUK\nNr 1 wśród 2 Posiłki i napoje w lokalizacji Sanok\nWycieczki wielodniowe, Wycieczki kulinarne, Wycieczki turystyczne i pod namiot\n“W Bieszczady i nie tylko”\nJedno z kilku biur turystycznych organizujące wypady po Bieszczadach na Ukrainę Słowację i Węgry... Przeczytaj więcej\nSerdecznie polecamy! Wycieczka na Słowację bardzo udana.Wszystko zorganizowane na wysokim poziomie... Przeczytaj więcej\nBiuro Podróży PAWUK — recenzja\nNiestety nie polecam tego biura. Po przewertowaniu ofert wybrałem ofertę na wycieczkę do Lwowa, przy rejestracji pokazywało wolnych miejsc ~16. Potwierdzona, w przeddzień o godzinie ~10 telefon potwierdzający wyjazd. Niestety o godzinie ~13, będąc na szlaku otrzymuję informację, że zepsuł się autobus i mogę jechać z biurem, które współpracuje z nimi i wycieczka jest identyczna ale nie była. Niestety zgodziłem się, po czym wcześnie rano autokar z biura jechał. Najprawdopodobniej było za dużo chętnych i kilka osób przehandlowali do innego biura. Dlatego nie polecam.\nBiuro Podróży PAWUK — zapytaj autora recenzji: Lubinia\nAutorem odpowiedzi dotyczącej tej recenzji jest: Anna B, Właściciel, Biuro Podróży PAWUKOdpowiedź udzielona 11 grudnia 2019\nZ naszej strony wszystko Państwu wyjaśniliśmy, podczas rozmowy. Autobus miał być 63 osobowy , musiał pojechać 52 osobowy.Zadzwoniliśmy do klientów którzy zapisali się jako ostatni na ten termin. (w tym do Państwa). Nie możemy wypuszczać na drogę aktukaru z awarią (to była klimatyzacja) więc wypuściliśmy inny mniejszy. Nie było kłamstwa z naszej strony i o wszystkim powiedzieliśmy szczerze z odpowiednim wyprzedzeniem. Oboje zgodziliśmy się na takie warunki. Taka sytuacja zdarzyła się raz na 60 autokarów które wysłaliśmy tego lata. Przykro nam że zaprzyjaźnione biuro zrealizowało wycieczkę niezgodnie z Państwa oczekiwaniami. Prosze jednak zwrócić uwage na to że nie powiedzieliśmy "Nie podjadą Państwo. Do widzenia." (a wiele biur z naszego regionu tak robi)... ale powiedzieliśmy "niestety mamy awarię , pojadą Państwo z innym biurem, zadbaliśmy o Państwa miejsca, program mają podobny".\nNiemniej jednak serdecznie zapraszamy w przyszłości na wycieczkę z naszym biurem, aby mogli się Państwo przekonać że zasługują na wyższą ocenę.\nPozdrawiamy serdecznie z Bieszczadów\nLepiej inne biuro podróży, bądź bez Pana Grzegorza\nBardzo słabo, Pan Grzegorz przewodnik do Węgier dnia 17.08.2019 nie opowiedział nic ciekawego, nic, więcej przeczytałam w internecie co gdzie się znajduję, co chwile się zacinał... Już nie można było go słuchać, po termach pojechaliśmy na 2h pod szpital, czekając na wypis jednej poszkodowanej osoby, cały autobus pod szpitalem w gorący dzień, a mogliśmy zostać w termach... ale nie. Cały autobus musiał jechać razem z Panem Grzegorzem. Pan Grzegorz nie umiał dogadać się w języku Węgierskim ze szpitalem, " była tylko jedna osoba na oddziale, która mówiła po angielsku, z którą można było się dogadać" także jak komuś sie coś stanie pod opieka Pana Grzegorza w Biurze Podróży PAWUK, proszę się obawiać... Przewodnik powinien porozumiewać się w języku kraju do którego się wybieramy. Wiele rzeczy tłumaczył sobie przez telefon. ( Takie rzeczy to robią sami turyści, którzy jada pierwszy raz do kraju ) Cały autobus był wściekły, cały.. Pani która była poszkodowana jaka pierwsza przerosiła.. oczywiście ktoś odpowiedział " to nie Pani powinna przepraszać " większość się zgodziła. Zamek i kościół oglądaliśmy po zmroku, nic nie było widać..zero ładnych zdjęć.\nW powrocie po ruszeniu po 10 min mieliśmy przystanek, później na granicy. Oczywiście przewodnik nie pytał sie nikogo czy ktoś chce teraz do łazienki, oj nie tylko spojrzał ze jest stacja i już. BEZSENSU. Kierowca był w szoku. W zadość uczynieniu otrzymaliśmy po winie z winiarni.\nPowrót - gdyby nie Pan kierowca który o wiele więcej rzeczy powiedział na temat całej wycieczki i nie pozwolił nam wmówić nie stworzonych historii przewodnika. Sprawdzajcie z jakim przewodniem macie wycieczkę. Wycieczka sama w sobie bardzo fajna.\nNastępnie skorzystaliśmy z wycieczki na pontonach, ruszała z nami inna grupa z innego biura, z powrotem małym busikiem mógł wrócić tylko kierowca. Który musiał wrócić po resztę swojej grupy. Natomiast po inna grupę z innego biura bus zabrał wszystkich. Obsługa - bardzo bardzo miła.\nBiuro Podróży PAWUK — zapytaj autora recenzji: Martyna999999\nSzanowni Pani - ty była sytuacja, gdzie ktoś miał wypadek. Pani pośliznęła się i zraniła, wymagała pomocy medycznej. Na Węgrzech sprawa jest trudna - język węgierski + podobna do polskiej służba zdrowia. (czyli nikt nie wie co ma robić i czeka się godzinami).\nNie zostawilibyśmy nikogo w takiej sytuacji samego... u wg naszej oceny przewodnik Grzesiek postąpił tak jak trzeba. Poszkodowana wielokrotnie mu dziękowała, ze je zostawił jej samej i pomógł jej w szpitalu. Kwestia empatii.\nDla Grześka też była to sytuacja bardzo stresująca. Kazdy jest tylko człowiekiem. Grzesiek zrealizował 100% plan, pomógł poszkodowanej, doprowadził Pańśtwa bezpiecznie do hoteli - pomimo ogromnego stresu. Opóźnienie wyniosło około 2 godziny.\nOwszem bardzo żałujemy że musieli Państwo poczekać dodatkowe 2 godziny, postaraliśmy za to opóźnienie (nie z naszej winy) umilić Pańśtwu pobyt pamiątką z Tokaju.\nOdnośnie Pontonów - kupili Państwo spływ za 39 zł/osoba z dowodem kierowcy do miejsca zaparkowania samochodu. w 100% zrealizowaliśmy Państwa zamówienie.\nDruga grupa która Pani opisuje też byłą z naszego biura, zamówiła jednak pakiet z autobusem i wycieczką całodniową za 120 zł/osoba i bus zabrał grupę na dalsze zwiedzanie. Trudno porównywać de dwie usługi.\nKorzystaliśmy z usług biura 2 razy, personel bardzo miły i profesjonalnie podchodzący do klientów, przewodnicy świetnie przygotowani, bardzo ciekawie opowiadają o okolicy. Zdecydowanie polecamy!\nBiuro Podróży PAWUK — zapytaj autora recenzji: Magdalena S


Jak zadbać o rośliny doniczkowe podczas upałów? | M jak Mrówka\nUpał męczy nie tylko nas. Jest także niekorzystny dla kwiatów doniczkowych. Jednak jeśli właściwie je będziemy pielęgnować, to bez szwanku przetrwają ten trudny czas.\nKwiaty doniczkowe źle znoszą wysokie temperatury. Musimy więc pomóc przetrwać im upały – bez odpowiedniej pielęgnacji szybko zwiędną. Przedstawiamy kilka zasad, do których w trosce o rośliny warto się zastosować.\nKwiaty podlewamy minimum raz dziennie – tylko duża ilość wody pozwoli im normalnie funkcjonować. Nalewamy tyle wody, by wypłynęła przez dolne otwory w doniczce.\nWoda w doniczce będzie utrzymywała się dłużej, jeśli użyjemy specjalnego żelu do kwiatów doniczkowych. Wystarczy, że kwiaty podlejemy raz dzienne, a przez resztę dnia rośliny będą zasilane wilgocią z kulek żelowych.\nMimo że na dworze jest gorąco, to jednak nie należy podlewać kwiatów zimną wodą – może sprawić, że roślina dozna szoku termicznego. Woda powinna być letnia.\nKwiaty doniczkowe podlewajmy rano (najlepiej przed wschodem słońca) lub wieczorem (gdy temperatura spadnie). Podlewanie kwiatów gdy słońce grzeje najmocniej, może spowodować poparzenie liści przez promienie słoneczne.\nPodlewając kierujmy strumień wody bezpośrednio do bryły korzeniowej i unikajmy moczenia liści – zmoczone liście szybciej przypalą się na słońcu, a ziemia pod nimi nadal będzie sucha.\nRośliny ustawione na tarasie czy balkonie czy parapecie przesuńmy w zacienione miejsca. Gdy nie jest to możliwe, ograniczmy parowanie wody – ziemię zakrywamy ściółką, trocinami lub korą drzewną, która na dłuższy czas zabezpieczy glebę przed utratą wilgoci.\nNa tarasie i balkonie zgrupujmy rośliny w jednym miejscu. Kwiaty ustawione tuż obok siebie będą się wzajemnie osłaniały i cieniowały.\nUsuńmy metalowe oraz czarne osłonki – nagrzewają się bardzo szybko i w krótkim czasie może dosłownie usmażyć rośliny.\nkwiaty doniczkowe kwiaty doniczkowe w domu kwiaty na balkon kwiaty na balkonie kwiaty na tarasie kwiaty ozdobne pielęgnacja kwiatów doniczkowych pielęgnacja roślin podlewanie kwiatów doniczkowych podlewanie roślin rośliny w domu\nPoprzedni wpisJak ochłodzić mieszkanie w upały?\nNastępny wpisTaśmy malarskie – jakie wybrać i jak używać


urodziny Bohdan Tomaszewski\nInformacje o Bohdan Tomaszewski\nTo prawdziwa legenda oraz symbol polskiego dziennikarstwa sportowego. Obok komentowania imprez sportowych grał w tenisa, osiągając wicemistrzostwo Polski juniorów, a także jest autorem książek i scenariuszy filmowych.\nUczęszczał do XIV Liceum Ogólnokształcącego im. Stanisława Staszica w Warszawie, zwanego "Staszicem", potem zaś chodził na zajęcia do Tajnej Szkoły Głównej Handlowej im. Edwarda Lipińskiego. Uczestniczył w powstaniu warszawskim, po jego kapitulacji przebywał w obozie w Ożarowie. Jego kariera dziennikarska rozpoczęła się w 1946 roku w "Kurierze Szczecińskim", równolegle z karierą sportową w SKT Szczecin. Szybko znalazł pracę w "Expressie Wieczornym", potem zaczął pracować w radio i telewizji.\nCiekawostki o Bohdan Tomaszewski\nW latach 1956-1980 był komentatorem wielu wydarzeń sportowych. Z najciekawszych warto przytoczyć 12 igrzysk olimpijskich letnich i zimowych. Napisał scenariusze do 3 filmów: "Zaczarowany rower", "Bokser" oraz "Czekam na was w Monte Carlo". Otrzymał nagrodę Złoty Mikrofon za indywidualność sprawozdawcy i reportera sportowego (1972), a także Dziennikarski Laur Stowarzyszenia Dziennikarzy Polskich (2006).\nJest żonaty, jego żoną jest Izabella z hrabiów Sierakowskich herbu Ogończyk. Mają dwóch synów: Krzysztofa i Tomasza.\nRazem z Jerzym Suszko napisał "Samotność w peletonie" z 1968 roku.\nRanking popularności Bohdan Tomaszewski Ranking budowany jest na podstawie ilości odwiedzin danej osoby oraz liczby oddanych głosów\n# 997w całym serwisie\n# 3urodzonych w 1921\n# 34spod znaku lew\n# 1urodzonych 10 sierpnia\n# 518z Polska\n# 33z zawodu Dziennikarz\nFakty o Bohdan Tomaszewski\nKiedy urodził się Bohdan Tomaszewski?\nBohdan Tomaszewski urodził się w 1921 roku.\nGdzie urodził się Bohdan Tomaszewski?\nWarszawa - w tym mieście urodził się Bohdan Tomaszewski.\nSpod jakiego znaku zodiaku jest Bohdan Tomaszewski?\nBohdan Tomaszewski to zodiakalny lew. Znak zodiaku wg. horoskopu chińskiego to Kogut.\nIle lat miał w chwili śmierci Bohdan Tomaszewski?\nW chwili śmierci Bohdan Tomaszewski miał 93 lat.\nBohdan Tomaszewski jest znany pośród\nz roku 1921


Filtry SAMBRON – filtry do ładowarki teleskopowej Sambron\nStrona Główna » Filtry do maszyn budowlanych » Sambron filtry\nFiltry do SAMBRONA\nMarka SAMBRON to dostawca teleskopowych ładowarek i teleskopowych wózków widłowych. Znajdują swoje zastosowanie nie tylko w budownictwie ogólnym, ale także budownictwie drogowym i infrastrukturalnym (np. budowa i konserwacja wiaduktów), rolnictwie, składowaniu i magazynowaniu i innych branżach.\nWiększość modeli Sambronów wyposażona jest w silniki Perkins, a niektóre modele pracują w oparciu jednostki napędowe John Deere. Do wszystkich tych silników prowadzimy sprzedaż zarówno części zamiennych, jak i eksploatacyjnych (rozruszniki, alternatory, pompy itp).\nOferujemy filtry oraz części silnikowe i in. m.in. do następujących modeli wózków Sambron oraz ładowarek tej marki:\nSAMBRON T 2045\nSAMBRON T 2253\nSAMBRON T 2565\nSAMBRON T 2567\nSAMBRON T 2592\nSAMBRON T 2665\nSAMBRON T 2865\nSAMBRON T 3055\nSAMBRON T 3065\nSAMBRON T 3070\nSAMBRON T 3090\nSAMBRON T 3091\nSAMBRON T 3092\nSAMBRON T 3570\nSAMBRON T 4075\nSAMBRON T 25110\nSAMBRON T 30104\nSAMBRON T 30110\nSAMBRON T 35120\nSAMBRON T 40140\nSAMBRON TEC 3092


Rozbudowane maszyny które służą do obróbki drewna przede wszystkim używane są w różnego typu zakładach przemysłowych. – Rzeznia Stargard\nRozbudowane maszyny które służą do obróbki drewna przede wszystkim używane są w różnego typu zakładach przemysłowych.\n11 listopada, 2020 20 listopada, 2020 admin\nFrezarka służy do obróbki różnych surowców, możemy za pomocą frezarki nadać konkretny kształt, rozmiar lub osiągnąć właściwy poziom chropowatości. Dzieli się je na dwie główne kategorie, ze względu na budowę, a oprócz tego na przeznaczenie frezarki.\nWyspecjalizowane maszyny służące do obrabiania drewna głównie wykorzystywane są w zakładach przemysłowych, ale wyszukamy je też w różnych domach. Kiedy bardzo zależy nam na właściwym kształcie drewnianego elementu poddajemy go specjalnej obróbce. Toczenie to usuwanie nadmiaru materiału z zewnętrznych powierzchni oraz wewnętrznych elementów posiadających kształt obrotowych brył. Dzięki tokarskiemu nożowi można uzyskać mnóstwo rodzajów powierzchni takowych jak na przykład kuliste, walcowate lub stożkowe. Możemy też używać paru noży, nazywa się to toczenie wielonożowe. Ten styl obróbki stosujemy do wałków wielostopniowych. Toczenie Warszawa z wykorzystaniem innowacyjnych technik pozwalają na precyzyjne nadanie kształtu danemu materiałowi.\nWykańczając własne mieszkanie przy pomocy frezowania, możemy poddać odpowiedniej obróbce drewniane elementy mebli. To dekoracyjne użycie tego narzędzia. Drewno jest bardzo miękkim materiałem więc bardzo łatwo poddaje się specjalnej obróbce skrawaniem. Samemu możemy podjąć się uzyskaniu właściwego rozmiaru i kształtu naszych mebli. Profesjonalny sprzęt do frezowania można nabyć w sklepie z narzędziami. Jeśli nie posiadamy zdolności stolarskich chyba lepiej zaczerpnąć profesjonalnych usług frezarskich, tam specjaliści podejmą się spełnienia naszych wymogów.\nWirtualny serwer prywatny to metoda na dzielenie na części serwera fizycznego.\nJedną z najlepiej rozwijających się na terenie Rzeczpospolitej Polskiej branż jest branża IT.


Akcesoria Zimowe Do Samochodu Allegro ⚡ ⇒【2022】\nAkcesoria zimowe do samochodu allegro\nNajlepsze oferty na akcesoria zimowe do samochodu allegro! Jakie są zalety i wady tego typu kapeluszy? Pokażemy Ci wszystko, co musisz wiedzieć, jakie są zalety i wady przy zakupie. Jego solidność, wysoka jakość materiałów i niesamowita cena sprawiają, że jest to obowiązkowy zakup.\nApalus osuszacz powietrza do samochodu, wielokrotnego użytku, poduszka do osuszania na parowane szyby samochodowe, akcesoria zimowe do samochodów kempingowych, garażu, mieszkania, łazienki, szafy na ubrania, plus mata antypoślizgowa, 1 kg\nJK Trade® NOWE 8-krotne plastikowe nakrętki na zawór z ABS Samochód do znakowania opon ze zintegrowanym uszczelnieniem do przechowywanych opon zimowych i letnich, uniwersalny, akcesoria samochodowe\nHOOMEE Osuszacz powietrza do samochodu, z powłoką zapobiegającą parowaniu, wielokrotnego użytku, przeciw wilgoci w samochodzie, akcesoria do samochodów zimowych, poduszki nawilżające do samochodu, plus mata antypoślizgowa, 2 x 1 kg\n1 sztuk Auto Pokrycie Siedzenia Pluszowe Poduszki Car Siedzenia Obejmuje Zestaw Universal Samochody Przednie siedzenia Pokrywa Protector Akcesoria zimowe do samochodów 416 (Color Name : Gold)\nTorebka do przechowywania Auto siedzenia Pokrywa Pluszowa Poduszka Siedzenia Samochodowe Okładki Set Universal Samochody Przednie siedzenie Pokrywa Protector Akcesoria zimowe do samochodów Łatwy do zo\n46 North Design Switch Lite naklejki winylowe akcesoria, takie same naklejki jakość do samochodów, zimowe liście lato zielone drzewo żółte, trwałe, bez pęcherzyków powietrza, wyprodukowane w Kanadzie\nZimowe akcesoria do wnętrza samochodu wełniane wełniane trzyczęściowe zestaw, pokrywa kierownicy, pokrywa zębata, pokrywa hamulca ręcznego, średnica 3 8 cm, Miękki i ciepły (Color : Gray)\nWEI-LUONG. Łańcuch opon piasku Opona samochodowa Łańcuchy śniegowe TPU TPU Zagrubienie Uniwersalny Emergency Łańcuch Skid Zewnątrz Zimowe Opony Łańcuchy Do Samochodu SUV Ciężarówki Akcesoria\nCML 4 sztuk zapasowa pokrywa opon futerał poliester zimowy i letni torby do przechowywania opon samochodowych Akcesoria do opon samochodowych Protector koła Nowy (Color : S size)\nByBoom - kocyk zimowy dla niemowląt Oryginał z misiem, do fotelików dziecięcych, samochodowych, do wózków Maxi-Cosi, Römer, Buggy lub łóżeczka dziecięcego, kolor: antracyt/Aqua\nGdzie mogę kupić Akcesoria zimowe do samochodu allegro ?\nSzczególnie w domach z paroma piętrami, np. po domach szeregowych albo domach jednorodzinnych z kilkoma piętrami, akcesoria zimowe do samochodu allegro jest zazwyczaj stale przenoszony z piętra na piętro w celu odkurzenia pojedynczych pięter - pod spodem warunkiem, że nie mamy oddzielnego odkurzacza gwoli każdego piętra. Żeby nie było to niepotrzebnie trudne jak i również wyczerpujące, kluczowa jest waga jednego z nich. Powinna stanowić ona zatem umiarkowanie jak najniższa. To samo dotyczy także sytuacji, gdy nie zaakceptować jesteś już po stanie sprzątać domu tak, jak chcesz, z powodu stuleciu lub ograniczeń fizycznych - ale nadal (musisz) robić to sam.\nAby nie musieć zbierać kudeł córek naszych testerów, włosy są symulowane konopiami. Istnieją materiał cienkie i lite, jak również krótkie i długie. Wciska się je nieco przy dywan, a następnie trzeba je odkurzyć.\nPo modyfikacji na wykładzinę wszystko wraca do wzory. Włączyć szczotkę, obniżyć siłę ssania jak i również złożyć gumową wargę i wałek. Na prostu genialne, a także reguluje pułap hałasu, ponieważ napęd, a także popychana szczotka są o wiele powyżej 70 decybeli. Ponieważ jednak tylko jeden z tych propozycji pracuje w konkretnej chwili z pełną mocą, jest to przyjemne.\nDostawa do domu Akcesoria zimowe do samochodu allegro\nWykładzinom bardziej worek się zapełnia, tym mniejszą moc ma narzędzie. Chociaż akcesoria zimowe do samochodu allegro spośród przewodem ma ogromniejszą moc niż jego bezprzewodowy odpowiednik, powinno się zauważyć, że towarzystwo torby ma wpływ. Utrzymanie mocy postuluje częstszej wymiany worków, a co za tym idzie wyższych kosztów.\nWszystkie urządzenia zostały poddane próbie, natomiast następnie ocenione przy 5 kategoriach z punktacją od 1 do 100. Dzięki koniec, na podstawie poszczególnych punktów obliczana jest ocena uniwersalna. Tu chcielibyśmy pokrótce przedstawić różne nazwy oceny i wyłożyć, w jaki sposób obliczana wydaje się być punktacja w każdym przypadku.\nPrzegląd Akcesoria zimowe do samochodu allegro\nPrzy okazji: Prócz tych już przedstawionych, jest jeszcze jedna kategoria, roboty. Absorbują się one autonomicznie czyszczeniem podłóg. Najistotniejsze roboty próżniowe można znaleźć tutaj.\nKrótkie przypomnienie: poniższe kryteria kupna są identyczne spośród naszymi kryteriami testowymi, które wykorzystaliśmy do oceny i oszacowania kandydatów w naszym własnym dużym teście jak i również porównaniu akcesoria zimowe do samochodu allegro.\nAkcesoria zimowe do samochodu allegro opinie\nAkcesoria zimowe do samochodu allegro cena\nAkcesoria zimowe do samochodu allegro ceny\ntesco w radomiu\ntelefon hammer allegro\ndelonghi ekspres do kawy ceneo\nallegro pl obrusy\nikea szafy dla dziewczynek\npoduszka kojec allegro\nnawilżacz powietrza oskar allegro\nbiała cegła leroy merlin\nszkło hartowane samsung galaxy j1 allegro\nstolik druciany ikea\nramka z glinką allegro


wtorek, 18 sierpień 2020 17:42\nPrzewoźnicy lotniczy dokładają wszelkich starań, by zapewnić bezpieczeństwo i komfort klientom oraz członkom załogi statków powietrznych. Jednak zdarzają się sytuacje, gdy pasażerowie samolotów nie stosują się od zalecenia noszenia maseczek w czasie podróży.\nW poniedziałek po południu funkcjonariusze z Placówki Straży Granicznej w Krakowie – Balicach interweniowali na pokładzie statku powietrznego wobec pasażera, który nie stosował się do poleceń pilota.\nWięcej w tej kategorii: « Niepewność hamuje odmrażanie transportu lotniczego. Linie lotnicze liczą na dłuższe urlopy. Emirates i Międzynarodowe Lotnisko Clark świętują lądowanie A380. »


Legnica rajem dla rowerzystów? Prezydent ma już projekt! - Legnica - sprawdź co aktualnie dzieje się w mieście\nLegnica rajem dla rowerzystów? Prezydent ma już projekt!\n25.10.2017, 14:59 (aktualizacja 25.10.2017 16:02)\nNa wtorkowej konferencji w legnickim ratuszu prezydent Tadeusz Krzakowski zaprezentował założenia nowego projektu legnickiej sieci dróg rowerowych. Gospodarz miasta chciałby, aby przez Legnicę przebiegało ponad 100 km tras rowerowych. Powstać miałyby również nowe stacje postojowe i techniczne. Nieznany jest jednak termin wykonania projektu, a także jego dokładna cena inwestycji.\nIsa 30.11.2017, 13:46\nTylko proszę, bez garbów spowalniających i polikwidować już istniejące, bo można się połamać lub stracić zęby.


Prospect Team: KOMUNIKACJA - kurs online\nKOMUNIKACJA - kurs online\nCo autor miał na myśli ucząc psa aportowania zabawki?\nI skąd pies ma to wiedzieć?\nW pracy z psami, bardzo bardzo dużo uwagi poświęcam dłubaniu w podstawach. Lubię to i cenię sobie ogromne znaczenie mocnych fundamentów, w budowaniu na nich dalszego treningu i relacji. To od nich zależy, czy to co będziemy próbowali stawiać dalej, będzie trwałe.\nKiedy uczę się czegoś sama, uwielbiam tą wiedzę segregować, porządkować, tworzyć notatki a potem ich skróty, nadawać etykiety i upraszczać jak najbardziej ten zbiór wiedzy. Dlatego jakiś czas temu na studiach zamieniłam wszystkie moje zeszyty na segregatory i skoroszyty. Dlatego też na wszystkich seminariach i warsztatach dotyczących szkolenia psów i sportu mam ze sobą notatnik. Dlatego mój trenujący pies ma swój dzienniczek w którym planuję i monitoruję moją pracę z nim. Dlatego też, żeby uporządkować sobie w głowie ogrom wiedzy o fundamentach pracy, który spłynął na mnie kilka lat temu, rozpisałam to sobie dokładnie w taki sposób:\nZe schematu wyżej wynika że: motywacja jest jak pedał gazu, kontrola jak hamulec, a komunikacja… to kierowca, który decyduje o tym, który pedał wciska i z jaką siłą. Naucz się być dobrym kierowcą - naucz się zarządzać treningiem swojego psa, tak aby stać na tej linii równowagi, a przynajmniej próbować :).\nPogadałam do Was obrazami, ale do rzeczy...\nW tym kursie poruszam temat komunikacji przewodnika z psem. Rozbieram go na czynniki pierwsze i obserwuję pod różnymi kątami, z różnych stron.\n>> Spis treści kursu:\nKilka słów o moim systemie\nT.1. Markery nagrody\nĆwiczenie 2. FAQ\nT.2. Hasło Końca Pracy\nT.3. Hasło Braku Nagrody\nT.5. Komunikacja w Zabawie\nT.6. Zaawansowana Komunikacja w Zabawie\nT.7. Markery Nagrody c.d.\nT.9. Zostań, Poczekaj, Zatrzymaj się\nT.10. Komendy Codzienne vs Sportowe\n>>> Jak dokładnie przebiega kurs?\nFormuła kursu trochę wzorowana na takich spoza tematyki pracy z psami (chociaż i psie kursy w tej formie zaczęły się pojawiać). Kupując kurs otrzymujesz zestaw 10 filmów (+ film wstęp, więc w sumie 11) i plik PDF, i wszystko przerabiasz w swoim tempie. Trochę tak jakby kupić książkę, tylko multimedialnie, w książce nie da się zobaczyć jak wyglądają ćwiczenia.\n>>> Czy mogę kupić kurs w późniejszym terminie?\nTak! Będzie on na stałe wisiał na stronie.\n>>> Czy z kursu dowiem się jak motywować psa do pracy?\nNie. To jest temat na kolejny kurs (myślę o tym, aby pojawił się w przyszłości, jeśli będzie zainteresowanie).


Pomoc poza domem\nŚrodowiskowe domy samopomocy to cenne wsparcie dla osób z zaburzeniami psychicznymi, ale też pomoc dla ich opiekunów.\nNikt nie straci prawa do świadczenia 500+ w nowym okresie świadczeniowym z powodu wzrostu płacy minimalnej w 2019 r. - podkreśla Elżbieta Rafalska, minister rodziny, pracy i polityki społecznej.\nPowołano Radę PKOl\n12 września br. w Centrum Olimpijskim PKOl odbyło się inauguracyjne posiedzenie Rady Polskiego Komitetu Olimpijskiego. Członkiem Rady została minister Elżbieta Rafalska.\nŚDS z większym finansowaniem\nDzięki zmianom w zakresie finansowania środowiskowych domów samopomocy po raz kolejny wzrośnie poziom minimalnej dotacji na jednego uczestnika. W 2019 r. będzie to wzrost o 27 % w porównaniu do roku 2016.\nO osobach starszych w Seulu\nW dniach 5 i 6 września br. Elżbieta Bojanowska, Podsekretarz Stanu wzięła udział w trzeciej Konferencji ASEM dotyczącej starzenia się i praw osób starszych, która została zorganizowana w Seulu przez Narodową Komisję Praw Człowieka Republiki Korei oraz Ministerstwo Spraw Zagranicznych Republiki Korei.\nW Gorzowie Wielkopolskim odbyła się konferencja poświęcona Konstytucji Biznesu oraz innym zmianom prawnym ułatwiającym zakładanie i prowadzenie firm. Udzial w wydarzeniu wzięła minister rodziny, pracy i polityki społecznej Elżbieta Rafalska.\n1 «« 4 5 6 7 8 9 10 11 12 »» 419


Caloosa Charters of Florida (Fort Myers, Floryda) - opinie\nCaloosa Charters of Florida opinie, Fort Myers\nNr 36 wśród 60 Rejsy i sporty wodne w lokalizacji Fort Myers\nChcesz się dostać na niektóre ryby - to jest twój PRZEWODNIK!\nFantastyczne ryby! Jest to mój trzeci raz z Pat i za każdym razem mamy świetne ryby doświadczenie. On jest profesjonalny, kompetentny i wszystko wokół dobre facet. Zajmuje on opieką jego łodzi i sprzętu. Wrócimy tam jak najszybciej! Jeśli chcesz spędzić dzień w niektórych super wody...z professional, które będzie dla was na ryby, PAT jest TWÓJ facet!Więcej\nJest kapitan PAT, potem jest cała reszta.\nDorastałem w Fort Myers i łowiliśmy ryby to dobrze przez wiele lat ale Pat ma przeniesione jest na innym poziomie. Nie było wystarczająco dużo szczęścia, żeby zarezerwować mu ostatnie dwa razy wróciłem do odwiedzenia mojej rodziny na Florydzie. Super wiedzę na temat wody i zwiększysz...jego rzemiosła. Jest powód dla którego on miejsc i wygrywa tak wiele turniejów w tej okolicy. Właśnie wróciłem na Jamajkę ale nie mogę się doczekać, aby wrócić tam, aby złapać kilka dużych chłopców z nim ponownie. Teraz tylko wtedy, gdy nie mogłem mu się tutaj i łowić ryby tak jak my tych dni. Zrób przysługę i linia to spowodować nie będziecie zawiedzeni. wąskie linie!Więcej\nUzyskaj szybką odpowiedź od pracowników i klientów obiektu Caloosa Charters of Florida.


Noclegi Łazany Ignacówka - Tani Nocleg » e-turysta.pl\nznaleziono 5 ofert noclegowychofert (0 w dzielnicy Ignacówka oraz 5 w okolicy)\nMapa Łazany, Łazany Ignacówka mapa\nNoclegi w Łazanach Ignacówka, województwo małopolskie, powiat wielicki\nNoclegi w miejscowości Łazany, w dzielnicy Ignacówka. Porównaj możliwość zakwaterowania w Łazanach w zależności od standardu oraz ceny. Łazany, szeroki zakres noclegów od hoteli po pensjonaty, ośrodki wypoczynkowe i hostele. Od pokoi gościnnych i kwater prywatnych po gospodarstwa agroturystyczne. Sprawdź również ofertę rozrywkową i turystyczną w Łazanach:


8,72 (2238 ocen\ti\t227 opinii) Zobacz oceny\nKrzysztof | 2014-04-06\n„Księga wszystkich dokonań Sherlocka Holmesa” to zbiór wszystkich opowiadań i historii o sławnym tytułowym detektywie i jego partnerze doktorze Watsonie. Książkę oceniając jednym słowem można nazwać arcydziełem. Stworzenie tak wyrazistej postaci która przetrwała próbę czasu i od ponad stu lat potrafi zainteresować sobą czytelników to nie lada wyczyn, a co więcej do Sherlocka Holmesa należy rekord Guinnessa jako najczęściej adaptowanej postaci fikcyjnej. Moja ocena za całe dzieło to 10 /10 pomimo, że niektóre opowiadania były słabsze i odbiegały od reszty. Przeczytanie całości zajęło mi bardzo długi okres czasu z przerwami zaczynając od początku października to końca marca – pół roku. Czytałem kiedy miałem czas i ochotę; większość opowiadań jest krótka więc w sam raz na wolną chwile w nudne popołudnie, podczas jazdy w tramwaju itd. Dawkowanie sobie przygód detektywa w małych dawkach nie powoduje znużenia losami bohatera. Książka to ciężkie tomisko ponad 1000 stron A4 z wąskimi marginesami, dlatego polecam wersję elektroniczną – w tym wypadku nieporównywalna wygoda w czytaniu.


You are here: Home / Włoskie płytki ceramiczne\nWybierając płytki do mieszkania, wielu znanych projektantów decyduje się na włoską ceramikę, która doskonale nadaje się zarówno na ściany, jak i podłogi. To piemme ceramiche doskonale prezentuje się w każdym stylowym wnętrzu. W związku z tym oferta danego producenta cieszy się niezwykle dużą popularnością. Dużo mówi się w internecie na temat tych płytek, a architekci wnętrz uważają je wręcz za prawdziwe dzieła sztuki.\nJednak ocena powinna należeć do każdego z osobna, ponieważ każdy sam urządza swoje wnętrza i ma prawo wybrać płytki, jakie mu się podobają. Włoska kolekcja owszem robi wrażenie, ale czy musi się wszystkim podobać? Nie. Dziś płytki piemme ceramiche (http://www.domlazienkaplytki.pl/oferta/piemme/) służą do wyklejania ścian i podług różnych pomieszczeń, nie tylko tych typowo mieszkalnych. Zdecydowanie podnoszą standard każdego wnętrza. Jednak mają swoją cenę, w związku z czym są nabywane wyłącznie przez ludzi zamożnych, którzy zdają sobie sprawę z tego, że dobry produkt musi kosztować. Włoskie płytki na ścianach czy podłogach to coś niebywałego dla użytkowników i mieszkańców.\nŚwietnie nadają się do eleganckiego oraz nowoczesnego domu. Mają specyficzny wygląd, a ich równie atrakcyjny kolor pozwala na stylowe i przede wszystkim ciekawe urządzenie wybranego pomieszczenia. Płytki kupowane do mieszkania lub innego wnętrza powinny być wytrzymałe. Ten rodzaj materiału wykończeniowego wyróżnia się wysoką trwałością. Jednak to nie wszystkie zalety tego produktu. O wszystkich pozostałych każdy powinien dowiedzieć się sam.


Kredyt konsolidacyjny zyskuje w kraju nad Wisłą raz za razem większą popularność a podstawa tego rodzaju stanu kwestii jest wieloraka. Z 1-ej, bowiem strony jak ujawniają ostatnie testy zrealizowane przez znany instytut badawczy w naszym państwie przybywa ludzi zadłużonych a co znamienitsze wzrasta ilość zobowiązań przeterminowanych tj. takich, które nie są w ustalonym okresie regulowane. Dochodzi do tego rodzaju sytuacji, w jakiej to pozostaje nam niedużo dróg wyjścia na uratowanie naszych prywatnych finansów.\nJedną z nich jest kredyt konsolidacyjny. Jest to kredyt o szczególnym zakresie i konkretnym celu. Pieniądze, jakie otrzymamy są, albowiem automatycznie przekazywane na konta starych wierzycieli. Dzięki temu zamiast kilku czy też nawet kilkunastu często kosztownych zobowiązań dostajemy jeden kredyt, który bez większych przeszkód powinniśmy spłacać każdego miesiąca. Co więcej funkcjonuje wiele propozycji, które prócz samej sumy konsolidacji przewidują dodatkowo kwotę na swobodny cel.\nKredyt konsolidacyjny to nader częstokroć ostatnia deska ratunku dla dużej ilości zadłużonych. Jeśli bowiem nie spłacamy w terminie własnych zobowiązań to niesłychanie szybko zachodzi wymówienie umowy, postępowanie sądowe a w ostateczności postępowanie komornicze. Tylko niewielu udaje się w tego zerknij tutaj typu warunkach wyjść z pętli długów. Trzeba mieć, bowiem świadomość, iż oprócz niespłaconych zadłużeń dochodzą nam dodatkowe wydatki połączone z windykacją i komornikiem.


Mercedes CL 55 AMG Kompressor C215 2005 - 84700 PLN - Radlin - Giełda klasyków\nPrzebieg: 66500 km\nCena: 84700 PLN\n– skóra Condor Exclusive grafit/ antracyt AMG\n– podsufitka w alcantarze\n– zdalne zamykanie tylnej klapy\n– ESP itd….\nMERCEDES-BENZ CL 55 AMG KOMPRESSOR C215, sprowadzony z Japonii po wszystkich opłatach celno akcyzowych. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, z oryginalnym przebiegiem 66500 km, który potwierdzony jest przez japoński export certificate, w którym wskazane są ostatnie przebiegi przeglądów rejestracyjnych. Jest to oryginalny AMG z silnikiem V8, M 113, 368KW (500KM)! Samochód jest bardzo czysty i zadbany, na całej karoserii znajduje się oryginalna powłoka lakiernicza z wyjątkiem tylnego prawego błotnika. Skórzana tapicerka bez większych śladów zużycia, drewno bez pęknięć. Koło zapasowe i podnośnik bez śladów użycia. Silnik i skrzynia pracują prawidłowo, nie posiada żadnych śladów korozji! Mankamentem samochodu jest małe wgniecenie na tylnej klapie oraz zadrapanie na tylnym zderzaku. Samochód jest przygotowany do rejestracji.\nPoprzedni wpisMercedes 450 SL R107 1979 – SPRZEDANYNastępny wpisAlfa Romeo 164 1990 – 20000 PLN – Kielce


V liga piłkarska. Mariusz Wójcik trenerem Fabloku Chrzanów. Zastąpił Łukasza Kadłuczkę | Gazeta Krakowska\nV liga piłkarska. Mariusz Wójcik trenerem Fabloku Chrzanów. Zastąpił Łukasza Kadłuczkę\nJerzy Zaborski 6 września 2021, 19:01\nMariusz Wójcik został nowym trenerem Fabloku Chrzanów w okręgówce. W lidze zadebiutuje przed własną widownią w meczu przeciwko Skawie Wadowice (11 września 2021) Jerzy Zaborski\nMariusz Wójcik został nowym trenerem Fabloku Chrzanów, beniaminka piłkarskiej klasy okręgowej zachodniej Małopolski. Po pięciu kolejkach chrzanowianie plasują się na przedostatniej pozycji, mając w dorobku tylko jeden punkt. Były szkoleniowiec pozostaje w składzie chrzanowskiej drużyny. Ligowy debiut nowego szkoleniowca przypadnie na mecz przeciwko Skawie Wadowice na własnym boisku (11 września 2021, godz. 16).\nMariusza Wójcika nie trzeba specjalnie przedstawiać kibicom futbolu. Rundę wiosenną 2020 kończył w roli szkoleniowca LKS Rajsko, z którym spadł z IV ligi.\nNa ziemi chrzanowskiej Mariusz Wójcik ma bardzo dobrą renomę. Wprowadził Alwernię do III ligi małopolsko-świętokrzyskiej. Z kolei w klasie okręgowej dokonał nie lada wyczynu, utrzymując Górnika Libiąż, który po jesieni miał na koncie punkt i był przez konkurencję przeznaczony do spadku. Wiosną Górnik z Wójcikiem zdobył aż 27 punktów, awansując na 12. miejsce. Pracował także w MKS Trzebinia w III i IV lidze.\nDebiut nowego trenera Fabloku Chrzanów w półfinale Pucharu Polski\nNowy trener poprowadzi Fablok w potyczce półfinału Pucharu Polski przeciwko LKS Żarki (środa, 7 września 2021), który obecnie plasuje się na trzecim miejscu w okręgówce, mając na koncie jedną porażkę i cztery zwycięstwa.\n- To będzie dla mnie pierwszy przegląd zespołu w meczu o stawkę – wyjawia Mariusz Wójcik. - Telefon z propozycją od chrzanowskich działaczy dostałem po porażce Fabloku w Byczynie 1:3, więc nie miałem sposobności poznania zespołu. Dostałem nagrania dwóch meczów chrzanowian, na postawie których wyciągnę pierwsze wnioski.\nPytany o analogię do przypadku wyciągnięcia Górnika Libiąż z dna tabeli Mariusz Wójcik odpowiada: - Każda praca jest inna. Libiąż przejąłem w połowie sezonu, więc mieliśmy długą zimę na solidne przepracowanie. Chłopcy z Libiąża byli chętni do pracy. Na tym poziomie nie ma wirtuozów futbolu, ale liczy się przede wszystkim podejście do treningu. W Libiążu miałem młodą drużynę i z podobną spotkam się w Chrzanowie. Zresztą bramki Fabloku strzeże Grzegorz Dębski, z którym współpracowałem w Libiążu. Nie ukrywam, że na początku swojej pracy w chrzanowskim klubie cenne będą dla mnie wskazówki Łukasza Kadłuczki, który – choć zrezygnował z trenowania - to nadal pozostaje w składzie zespołu. Przejmuję Fablok po pięciu kolejkach, więc tylko jeden punkt nie jest niczym strasznym. Szybko możemy poprawić ten dorobek, pod warunkiem, że zawodnicy podejmą wyzwanie i szybko nawiążemy nić porozumienia. Z tego, co mi wiadomo, chłopcy są chętni do pracy. Większość pracuje na pierwszą zmianę, więc będą dyspozycyjni.\nMariusz Wójcik trenerem Fabloku Chrzanów


Zaczęłam serię peelingów kwasem glikolowym, ale po dwóch zabiegach ze stężeniem 35%, zmiany się zaostrzyły więc chwilowo zaniechałam peelingów i leczę aktywne zmiany.\nNa dzień stosuję Dalacin T w emulsji, na noc Duac (clindamycyna i nadtlenek benzoilu w jednym). Skóra lekko przesuszona, więc dopieszczam ją maską z siemienia lnianego, ale ogólnie taka mieszanka pomaga. Zmian jest wyraźnie mniej. Tylko niestety przebarwienia okropne. Przez 2 tygodnie używałam też Mupirox na gronkowca, ale zupełnie nie pomógł. Ta kuracja została zaordynowana przez dermatolg, u której zwykle robiłam tylko peelingi, standardowe leczenie prowadził inny lekarz. Wydaje mi się, że ta pani lepiej sobie radzi, więc zarzuciłam poprzednią kurację i obecnie stosuję się tylko do tej.\nSamopoczucie słabe. Ginekolog przepisał mi tabletki antykoncepcyjne Jeanine i od przyszłego cyklu będę łykać, co na pewno poprawi sytuację.\nSkóra nadal bardzo zanieczyszczona. Aż się prosi o wyczyszczenie u kosmetyczki. Ale słucham pani dermatolog i wykazuję się ogromną cierpliwością. Za kilka tygodni wyjeżdżam na urlop, co może też trochę poprawi stan mojej skóry (nie byłam na urlopie od 1,5 roku).\n(4) Pokaż komentarze do wpisu „nowa kuracja”\nwtorek, 31 października 2006 15:27\nDodaj komentarz do wpisu „nowa kuracja” i/lub któregoś z (4) komentarzy\nPowoli kończę pierwszy trymestr ciąży. Twarz znacznie lepsza, choć dużo zaskórników zamkniętych. I tak nie jest źle biorąc pod uwagę, że nie używam żadnych leków. Tylko kosmetyki:\n- do mycia jak zwykle :-) żel Phisiogel\n- tonik Argiletz z glinką (pierwsza butelka, ale bardzo mi się spodobał, więc skuszę się na kolejne)\n- krem na dzień, chyba Biodermy matujący, ale nie pamiętam (tęsknię za Biodermine, ale nigdzie nie można kupić)\n- na noc krem Jean d'Arcel od kosmetyczki, niestety nazwa również przepadła w odmętach świadomości :-(\n- i nieodzowne bibułki matujące Bilenda\n- dodatkowo peeling gruboziarnisty (przynajmniej raz w tygodniu) i maska z zielonej glinki Argiletz (też przynajmniej raz w tygodniu)\nPo lecie mam jak zwykle dużo przebawień, takie brązowawe placki, zwłaszcza na policzkach, więc pewnie jak zwykle zafunduję sobie zabieg kwasem glikolowym :-)\n(3) Pokaż komentarze do wpisu „troszkę lepiej”\nponiedziałek, 21 sierpnia 2006 09:45\nPrzejdź do wpisu „troszkę lepiej”\nDodaj komentarz do wpisu „troszkę lepiej” i/lub któregoś z (3) komentarzy\n...ale już znacznie mniejsza. A przyczyna bardzo prosta - jestem w ciąży :-) Podobno w ciąży miało być lepiej. A jest tak sobie: bardzo dużo zaskórników zamkniętych i otwartych. "Spryszczone" plecy i dekolt.\nMuszę przyznać, że z powodu ciąży zupełnie się tym nie przejmuję. Ot, priorytety się zmieniły :-)\n(3) Pokaż komentarze do wpisu „nadal masakra...”\nśroda, 26 lipca 2006 08:40\nPrzejdź do wpisu „nadal masakra...”\nDodaj komentarz do wpisu „nadal masakra...” i/lub któregoś z (3) komentarzy\nNa twarzy, szyi, dekolcie i plecach mam jedną wielką masakrę. Na szczęście idzie w ilość nie jakość: dużo małych, upierdliwych pryszczyków, na dodatek wstrętnie czerwonych. Maskowanie rano zajmuje dużo czasu. Na szczęście kupiłam kilka bluzek ze stójką, więc maskuję tylko twarz.\n(2) Pokaż komentarze do wpisu „masakra”\nczwartek, 06 lipca 2006 10:58\nPrzejdź do wpisu „masakra”\nDodaj komentarz do wpisu „masakra” i/lub któregoś z (2) komentarzy\nMinęły już dwa cykle odkąd odstawiłam Jeanine. Najbardziej obawiałam się, że mój organizm nie będzie pamiętał jak ma funkcjonować bez pigułki. I jestem w szoku: pierwsza miesiączka po 31 dniach, druga po 30. Wygląda na to, że wszystko jest w porzadku :-)\n(1) Pokaż komentarze do wpisu „jestem w szoku”\nwtorek, 06 czerwca 2006 10:41\nPrzejdź do wpisu „jestem w szoku”\nDodaj komentarz do wpisu „jestem w szoku” i/lub (1) komentarza\nPierwszym objawem odstawienia Jeanine jest zwiększone przetłuszczanie skóry. Czasami też tu i ówdzie coś wyskoczy, ale tylko takie małe bezproblemowe krosteczki.\nTo dopiero pierwszy cykl... Zobaczymy co będzie dalej...\n(3) Pokaż komentarze do wpisu „bez Jeanine”\npiątek, 28 kwietnia 2006 11:34\nPrzejdź do wpisu „bez Jeanine”\nDodaj komentarz do wpisu „bez Jeanine” i/lub któregoś z (3) komentarzy\nDla porównania moje zdjęcia z lutego 2005 i kwietnia 2006. Teraz jest znacznie lepiej.\n(1) Pokaż komentarze do wpisu „Znacznie lepiej...”\npiątek, 28 kwietnia 2006 11:30\nPrzejdź do wpisu „Znacznie lepiej...”\nDodaj komentarz do wpisu „Znacznie lepiej...” i/lub (1) komentarza


Chleb na drożdżach - przepis\nCalineczka2010-01-10 Komentarze (65) 30-45 min łatwy Porcji: 2\n0,5kg maki pszennej,\n0,5 kg maki żytniej,\n100 gram słonecznika łuskanego,\n100 gram otrąb,\n1 niepełna płaska łyżka soli,\nDrożdże, 3/4 szklanki letniej wody, 1 łyżka cukru - wszystko razem wymieszać.\nMąkę, otręby, słonecznik, sól wymieszać w misce i wlać rozczyn z drożdży i 3 szklanki ciepłej wody. Dobrze wyrobić kopyścią. Zostawić do wyrośnięcia i ponownie wyrobić kopyścią. Po wyrośnięciu przełożyć do DWÓCH foremek keksowych wysypanych mąką i zostawić do wyrośnięcia i w tym czasie nagrzać piekarnik do 200 st.C. Włożyć do piekarnika i piec 40 minut, po tym czasie zmniejszyć temperaturę do 180 st.C i dalej piec ok. 30 minut, aż ciasto się zarumieni.\nKategorie: mączne, wegetariańskie,\nmama , 2013-03-28\nnie dobry chleb zakalec i popieram zdanie "/fas" <3\n\_fas , 2013-03-28\nnie dobry chleb i to bardzo nIE POLECAM !!!!!!!!!!!! NIKOMU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\nPiotrek M , 2013-03-27\nPrzepyszny chlebek delikatny, pachnący i łatwy w produkcji / wystarczy 5 dkg drożdzy i 3 x po 15 min. wyrasta / , smacznego.\nWitam dziś poprawiłem przepis w treści i dokładności wg wskazań, prosze ocenić ? Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.\nPiotrek M , 2013-03-25\nJa chłop UPIEKŁEM pierwszy w życiu CHLEB ,,,, mam pyszny syper !!! Dziękuję za podpowiedz !!!\nDwie keksówki wyszło z masy podanej wg przepisu ,,, już STYGNIE !!!\nJednym wyszedł zakalec inni zajadają się PYSZNYM chlebkiem a ja ,,, CZEKAM ??? Pierwszy raz w życiu piekę chlebek ,,, ???\nCały proces pkarzę i wypieczony chlebek uda sie czy sie nie uda na garze FOTKI ... cały czas PSTRYKAM..... ale zapach !!!\nW misce ciasto wyrosło mi dobrze ale w brytwance mi opadło ??? w piekarniku troszkę urosło i ładnie pekło przez sirodek przy pieczeniu ... nie mogę się doczekać !\nWłaśnie wstawiłem ,,, robi się, bardzo jestem ciekaw ??? wyjeżdzam na dłużej do niemiec ponoć mają nie smaczny chleb / w co wątpię ??? / więce będę piekł sam ,,, ok 20.15 będzie gotowy. Dziękuje za przepis napiszę czy dobry po 21.00.\nasia , 2013-03-21\nZakalec mi wyszedł!!! Z gory twarda skorupa z dolu miekki,a w srodku surowy.Pieklam z 2 godz.na drugim poziomie od dolu, z grzalka gorna i dolna.\nHonorata , 2013-01-13\nCzesto pieke chleb, ale w tym przepisie jest chyba za duzo wody. Brak koncowek w wyrazach, bo kot przeszedl po klawiaturze i cos mi zmienil, nie wiem co. Nie dziala pol klawiatury. Nie umiem tego naprawic.\nGość , 2012-11-07\nTo jest chleb z mąki mieszanej i zawsze używam drożdży.\nEwa , 2012-11-05\nChleb z mąki żytniej nie wyrośnie na drożdżach, potrzebuje zakwasu z tego co wiem, stąd wszystkim zakalec wyszedł :)\nGość , 2012-10-25\nsorry czas pieczenia bardzo za długi mi upiep się w niecałe 10 min na 220 stopniach\nBuuu , 2012-10-25\nGość , 2012-10-09\nNo mi niestety wyszedł oblesny zakalec!!!!! Z góry ładnie przypieczony srodek zwykła kitocha!!!!\nGość , 2012-10-06\nrobiłam pierwszy raz wg przepisu i wyszedł mi zakalec a góra się spiekła. Po prostu chleb kamień ;)\ndziś próbuję drugi raz no i zobaczymy co wyjdzie ;).\nnie jestem pewna czy nie jest za dużo wody (3 szklanki wody plus 3/4 do drożdży), mi strasznie kleił się do rąk i i miski\nAnulka , 2012-10-04\nPrzepis rewelacja , gorąco polecam!!!!!\nandzej brudnik , 2012-08-10\nprzepisy na chleb 0.5 i 0.6 na komentarzu napiscie lub na stronce\nadam , 2012-08-10\n1.czy to jest przepis na chleb zwyły 0.5g\n2.jak nie to pi prosze podac\n3i poczebuje jeszcze na 06 chleb z posybkom i bez posybki\n4.czy te składnik to jest na jeden czy na ile\n5. prosze mi podac na składnik na 100sztuk chleba 0.5 polskie zboża i na 0.6\noraz to samo na 1000sztuk chleba 0.5 i 0.6 i to wszystko dzienkuje bardzo andzej brudnik\nAndrzej , 2012-05-18\nDwa razy próbowałem upiec ten chlebek i dwa razy wyszedł zakalec. Mąka żytnia nie wyrośnie na drożdżach. Potrzeba zakwasu albo kupić żurek w sklepie i bardzo prosto sie upiecze.\nALICJA , 2012-03-18\nnie otwierac piekarnika przez 30 min\nchleb moze opasc\ntrzeba dodac 1 szklanke cieplej wody. a piec w temperaturze 250 stopni ,bo inaczej zasuszy sie ,nie dluzej jak 60 min.\nNA POL KG MAKI ZA DUZO DROZDZY ,MAX 5dkg\nGość , 2012-03-04\nProponuję dobrze wyrobić ciasto na chleb drożdżowy najlepiej ręką ( tak długo aż odchodzi od ręki i miski). To jest podstawa aby chleb był wspaniały.\nPiekąc chleb drożdżowy wg tego przepisu zastapiłam jedną szklankę ciepłej wody szklanką ciepłego mleka.Wyszedł pyszny.\nGość , 2012-02-27\nOczywiście,że można. Jednak proponuję tę pierwszą wersję. Wiecej żytniej, mniej pszennej maki. Sadzę,że cały urok tego chlebka to to, że jest taki,,żytni", zdrowszy, smaczniejszy.Takie jest zdanie mojej rodziny.\nMarzena , 2012-02-27\nWyszedł wspaniały,smakuje całej rodzince,dziękuje za przepis.Mam pytanie czy można zmieniać proporcje mąki np 0,25 kg pszennej i 0,75kg żytniej albo odwrotnie 0,25kg żytniej i 0,75kg pszennej.Będę wdzięczna za odpowiedź.\nAnia , 2012-02-14\nPrzepyszny chleb... Znika w mgnieniu oka :)\nBy skórka z wierzchu nie była twarda proponuje od razu po upieczeniu posmarować\nchlebek przegotowaną wodą, co powoduje, że skórka jest miękka.\nGość , 2012-02-11\nWyrośnięcie..... tzn ciasto powiększyło swą objętość i juz można piec. Trudno określić jak mocno powiekszy objetość ( zależy od drozdży, mąki, temp. otoczenia).Zwykle trwa to ok. 1/2 godziny i wystarczy.\nGość , 2012-02-08\nco oznacza termin "Po wyrosnieciu przelożyc do"\nto jest informacja dla tych co juz umia piec chleb.\nGość , 2012-02-07\nZawsze używam świeżych drożdży.\nwew , 2012-02-07\n10dag drożdży świeżych czy suszonych?\niwona , 2012-01-05\npieke ten chlebek juz nie wiem ktory raz jest pyszny\nKatarzyna , 2011-12-05\nWłaśnie chrupiemy świeżo upieczony chlebek wg powyższego przepisu. Zazwyczaj piekę na zakwasie, ale jak nie ma czasu na długie wyrastanie chlebka to na drożdżach jest ekspresowy. Przepis idealny! Polecam - wyszedł super. A dla tych co nie lubią chrupiącej skórki to polecam posmarować po wyjęciu z piekarnika góry chlebka delikatnie olejem.\niwona , 2011-12-04\npieke ten chlebus juz 2 raz jest pyszny\nGość , 2011-11-15\nOdp. dla Gościa być może włożyłeś zadużo drożdży, lub zbyt mało wyrobiłeś po wyrośnięciu ciasta. Mnie nigdy nie upadł, ale wydaje mi się,że to może byc również sprawa mąki. One są tak różne jakościowo.\nGość , 2011-11-14\nMaciek Wszystko zrobilem zgodnie z przepisem ,po wlozeniu do foremek wyrosl po wlozeniu do piekarnika po okolo 25 minutach opodl do polowy ,nie wiem dlaczego?\nOlga , 2011-06-12\nMała modyfikacja, zamiast mąki żytniej dodaje pszenną pełnoziarnistą typ 2000. Pod koniec wyrabiania ciasta dodaje 3 łyżki oleju w miarę dobrej jakości (może być kujawski słonecznikowy) i wyrabiam ręką aż ciasto zacznie przyklejać się do palców. Wody dodaje troszkę mniej jakieś 2 i pół szklanki. Dzięki oliwie chleb nie jest taki suchy i gniotowaty. Dodatkowo w połowie pieczenia jak skórka za mocno się zrumieni przykrywam brytfankę folią aluminiową i po kłopocie. Można posmarować ciasto oliwą.\nIzabela , 2011-05-03\nChleb jest dosłownie wstrętną gniotowatą masą przypominającą najgorszy zakalec z możliwych !!!\nGość , 2011-04-17\nza szybko znika :)\nJarooo , 2011-04-11\nAcha... Mąka żytnia nadaje się TYLKO do pieczenia chleba "na zakwasie" - na drożdżach dzieje się mniej więcej tak jak u Eli lub jednego z Gości. Mąka przenna razowa jest najlepsza do drożdży i... smaku ;)\nwłożeniem do piekarnika posmarować po wierzchu, będzie się ładnie rumienił i smakował.\nMiałem taki problem z twardą skórką z wierzchu (spaloną prawie), a w środku pusto i na dnie niewyrośnięty, chociaż pięknie rósł wcześniej. Po pierwsze do drożdży mąka przenna - nie żytnia (ja miałem żytnią), po drugi jeśli mieszasz przeną z żytnią to najlepiej 1 przennej do 1/2 ilości żytniej, po trzecie dobrze trzeba wyrobić - nawet 3 - 4 razy wygniatać (mieszać) i po czwarte - jeśli piekarnik daje ostro (np. grzałka góra i dół) to 180 st. C. Polecam dobrze zmiksować jajko i pędzelkiem przed\nEla , 2011-04-11\nWyrósł pięknie i po 18 minutach pieczenia opadł. Dlaczego???\nadolansky , 2011-04-08\nja blaszkę smaruję masłem\nAgnieszka , 2011-04-08\nCzy blaszki najpierw czymś smarujesz a pózniej posypujesz mąką? napisałas "wysypać maką" ale ona sama na suchej blaszce sie nie utrzyma.\nadolansky , 2011-03-27\nCzy może być tylko mąka żytnia\nafoot , 2011-03-07\nSuper chlebek robię go często i zawsze wychodzi bardzo smaczny\nJoanna , 2010-12-09\nChlebek pyszny. Ja dodałam dodatkowo pestki dyni, nasiona siemienia lnianego, kminku. Spróbujcie pycha\nGość , 2010-11-04\nJa często korzystam z tego przepisu i jest OK. Podejrzewam,że albo otręby nie takie,albo za mocno piec piecze od góry.Lepiej dłużej i w nieco niższej temperaturze.\nGość , 2010-10-31\nZrobilam wszystko wg przepisu, tymczasem wyszedl z wierzchu twardy jak kamien (ledwo pogryzlam skorkę...), a w srodku pusty i pol surowy. Co jest nie tak?\nGość , 2010-10-07\nPrzepis wspaniały. Piekę chlebek często.\nGość , 2010-10-06\nChleb wygląda imponująco. Jutro kupie make żytnią i tez się zmierzę z tym przepisem- Efektami oczywiście się pochwale:-)\nGość , 2010-09-04\nSuper przepis, polecam! mniam!!!\nGość , 2010-03-18\nChleb jest wspaniały. Ostatnio dołożyłam dodatkowo 100gram płatków owsianych i 100gram pestek dyni i proszę jaki piękny mi wyszedł..\nGość , 2010-02-14\nrzeczywiscie - chleb wyszedł rewelacyjny. Mi też wyszły z tego 2 dość spore chleby. (wliczając prąd cena za chleb wychodzi pewnie taka sklepowa. Ale chociaż mam pewność co jest w środku. A i w smaku chleb sklepowy nie umywa się do domowego)\nGość , 2010-02-11\nA chleb orzechowy lub migdalowy / ten zdrowy/ to bez mąki i nie tuczący?\nanuk , 2010-02-11\nchleb własnej produkcji na pewno nie będzie chorobotwórczy\nA ja chlebka nie jadam, od mąki się tyje i choruje. Jak już to orzechowy lub migdałowy.\nGość , 2010-02-09\nCHLEBEK JEST PO PROSTU WYŚMIENITY.JA DODAŁAM ZAMIAST SŁONECZNIKA CEBULE I PALCE LIZAĆ\ngosiaczek , 2009-11-14\nMój chlebek. Teraz dopiero zauważyłam, ze moja blaszka jest szersza niż ta na zdjęciach do przepisu więc chleb wyszedł bardziej prostokątny. Ale wcale to nie przeszkadza, tym bardziej, że wyszedł wyśmienity.


Nowe plakaty Talosa, Goose i Carol z Kapitan Marvel – Strefa MCU\nWydano 3 nowe promocyjne plakaty z Kapitan Marvel, na których przedstawiono Talosa, Carol i jej kota – Goose.\nWygląd Talosa różni się trochę od wcześniej zaprezentowanego zdjęcia z filmu. Być może plakat został namalowany wcześniej, kiedy nie stworzono jeszcze finalnego wyglądu Bena Mendelsohna jako dowódcy Skrulli.\nPlakaty stworzone są w stylu, które przypominają te z lat 80./90. Fabuła Kapitan Marvel przedstawi wydarzenia właśnie z lat 90.\nKolejny plakat przedstawia kota Carol – Goose. W komiksach kot Carol miał na imię Chewie i nie był zwykłym, ziemskim kotem. Nie wiadomo, czy taka rola przypadnie Goose, ale skoro dostał swój własny plakat?\nPoprzedni Previous post: Runaways sezon 2. – Recenzja\nNastępny Next post: Kapitan Marvel: nowy zwiastun i plakaty


Autopay z milionem użytkowników - PRNews.pl\nPRNews.plInformacjeAutopay z milionem użytkowników\nAutopay z milionem użytkowników\nInformacje 12.01.2022 (12:41) informacja prasowa\nAutopay to rozwiązanie pozwalające płacić za przejazd publicznymi i koncesjonowanymi odcinkami autostrad w Polsce. W styczniu 2020 r. z Autopay korzystało prawie 210 tys. osób, rok później było to już ponad 445 tys. osób, by w styczniu 2022 r. przekroczyć liczbę 1 miliona zarejestrowanych użytkowników.\nOd połowy 2019 r. dzięki Autopay kierowcy mogą automatycznie, bez zatrzymywania się przy bramkach, opłacać przejazdy na koncesjonowanych autostradach: AmberOne A1 (Toruń-Gdańsk) oraz A4 Katowice – Kraków. Od początku grudnia za pomocą Autopay, zintegrowanego z państwowym systemem e-TOLL, można także opłacać przejazdy na płatnych odcinkach autostrady A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica, zarządzanych przez GDDKiA.\nAby korzystać z Autopay wystarczy pobrać aplikację i założyć swoje konto podając adres e-mail, numer telefonu i dane pojazdu (markę i numer rejestracyjny). Do aplikacji należy podpiąć kartę, z której będą pobierane środki za przejazd.\nW przypadku państwowych autostrad A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica system sam w odpowiednim momencie odczytuje pozycję pojazdu i zaczyna naliczać opłatę. Kierowca nic nie musi robić, wymagane jest wyłącznie uruchomienie aplikacji. Opłata zostaje automatycznie pobrana po wyjeździe z danego odcinka autostrady. Z kolei podczas podróży koncesjonowanymi odcinkami A1 Toruń – Gdańsk oraz A4 Katowice – Kraków nie trzeba uruchamiać aplikacji, ani nawet mieć przy sobie telefonu, na który została ona pobrana. Zainstalowane na bramkach urządzenia odczytują tablicę rejestracyjną i automatycznie podnoszą szlaban (tzw. videotolling). Opłata za przejazd pobierana jest po zakończonym przejeździe.\n– Od początku zależało nam na wprowadzeniu maksymalnej wygody płacenia dla kierowców za usługi związane z przejazdami. Uznaliśmy, że to od łatwości onboardingu zależeć będzie popularność rozwiązania, stąd szeroka współpraca m.in. z bankami, która umożliwia klientowi włączenie usługi Autopay w kilka sekund – komentuje Miłosz Kurzawski, członek zarządu Autopay Mobility. – Naszym długofalowym celem jest, aby kierowca podróżujący z Polski lub do Polski z dowolnego kraju w Europie mógł zapomnieć o płatnościach i zakupić winietę/bilet autostradowy, paliwo czy parking w sposób w pełni automatyczny – dodaje.


GuessWhat SNEAKER DAY\nPrzedstawiamy Wam kolejny look na co dzień. Tym razem postanowiliśmy nieco odczarować szarą, dzianinową sukienkę na ramiączkach znalezioną w garderobie i zestawić ją z letnim, ażurowym swetrem w najmodniejszym kolorze tego sezonu – khaki. Do tego dobraliśmy złotą biżuterię, klasyczne sneakersy Adidas Superstar i czarną torebkę.\nLook jest wprost stworzony na letnie, miejskie wojaże, ale i do pracy, czy na spotkanie z przyjaciółmi. Sukienka w tym wydaniu zyskała zupełnie nowe życie, a połączenie szarości i zieleni to – naszym zdaniem – duet idealny. Sweter jest lekki i przyjemny w dotyku, a ścieg na plecach pięknie eksponuje tył sukienki. Sprawdzi się też pod bikini i świetnie zgra z szortami.\nBRACELETS – TOUS/SOTHO


*w tym błonnik15g\nNasiona soi 400g, pochodzące z upraw ekologicznych.\nSoja to roślina strączkowa z rodziny roślin bobowatych o kremowym kolorze, łagodnie słodkawym smaku i wielu odżywczych wartościach. Spożywana na całym świecie w postaci gotowanej, prażonej, smażonej oraz w formie wielu smacznych przetworów, zajmuje ważne miejsce w kuchniach barwnej i różnorodnej Azji. Używana jest przede wszystkim do wyrobu wielu niezbędnych, orientalnych składników, takich jak sos sojowy, japońska pasta miso, koreańska doenjang czy chińska huang dou jiang oraz różnorodne rodzaje tofu. W swojej naturalnej, nieprzetworzonej formie stanowi doskonały dodatek do zup, sałatek i dań, takich jak smaczne i zdrowe gomoku mame czy słodko-wytrawne kongjang. Z soi wytwarza się także jedwabisty napój, potocznie nazywany mlekiem sojowym, który można przygotować nawet w domu. :)\nSoja to źródło wielu dobroczynnych składników odżywczych. Zawiera wysoką dawkę pełnowartościowego białka, błonnika pokarmowego oraz wolno przyswajalnych węglowodanów, które zapewniają stabilny i długotrwały przypływ energii oraz sporą porcję witamin z grupy B oraz witaminę K, które przyczyniają się do lepszej pracy układu nerwowego i w naturalny sposób regulują nastrój. W nasionach soi znajdziemy także zbiór niezbędnych mikro- i makroelementów: magnez, cynk, żelazo, miedź, potas, selen, fosfor oraz wapń. Dzięki temu, wraz z różnorodnymi odmianami alg morskich, stanowią wyjątkowo bogaty i ożywczy pokarm dla osób stosujących dietę bezmięsną.\nSposób przygotowania: Przed spożyciem soję namoczyć na noc w chłodnej wodzie (około 10h), a następnie przyrządzać według wybranego przepisu. Odpowiednie do gotowania, prażenia oraz kiełkowania.\nMąka kokosowa 500g - Targroch


Newag wygrywa na Podkarpaciu. Dostarczy tabor dla PKA -\nJesteś tutaj: Infotram / Producenci / Newag wygrywa na Podkarpaciu. Dostarczy tabor dla PKA\nInfoRail.pl - Opublikowano: 16.05.2019 11:41:48 70 komentarzy\nPodkarpacki Urząd Marszałkowski zaakceptował ofertę złożoną przez Newag w przetargu na dostawę taboru dla Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej.\nW przetargu wpłynęła jedna oferta, właśnie z Newagu:\nw części I, obejmującej dostawę 8 szt. fabrycznie nowych pojazdów szynowych z napędem elektrycznym w wersji trójczłonowej: 158.374.800,00 zł, 3,20 za usługę utrzymaniową. Ilość miejsc siedzących to 138, 698.886,00 zł za pakiet utrzymaniowy za przyrządy i narzędzia niezbędne do P3 to 184.623,00 zł. Okres gwarancji to 72 miesięcy, zaś cena za symulator 2.509.200,00 zł.\nw części II, obejmującej dostawę 2 szt. fabrycznie nowych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych z napędem spalinowym: 37.392.000,00 zł, 3,78 zł za usługę utrzymaniową. Newag oferuje pojazd z 105 miejscami siedzącymi. Cena za pakiet pozderzeniowy to 643.782,00 zł oraz za przyrządy i narzędzia niezbędne do P3 to 184.623,00 zł. Okres gwarancji to 60 miesięcy.\nObie oferty mieszczą się w budżecie. Szacunki zamawiającego to odpowiednio: 163.003.871,77 zł i 42.538.097,23 zł.\nPESA natomiast przesłała do Urzędu Marszałkowskiego pismo, w którym wyjaśniła, że z uwagi na wysokie ryzyko, jak również krótki czas na homologację i produkcję nie złoży oferty.\nI przypomnijmy szczegóły. Zamówienie obejmuje zakup taboru wraz z usługą serwisowo – utrzymaniowo – naprawczą i zostało podzielone na dwie części:\nJean Luc – 16.05.2019\nDoskonale. Jest duża szansa na dostawę pojazdów dobrej jakości i bez większych opóźnień 😀\nMikosław Marczysław Mateuszsław Matuszyk – 16.05.2019\nNewag jako jedyna słuszna fabryka!\nMichał R. Kowalski – 16.05.2019\nNo to pozostaje już tylko tylko zbudować aglomerację!\nzeus04 – 17.05.2019\nA kto przegrywa?\nkolejFAN – 17.05.2019\nhmm, może lepiej kupić kilka nowych SZT i takt co 2 h na wszystkich liniach bez druta a nie kolejne zabawki dla nieistniejącej aglomeracji?\nmechanik – 17.05.2019\n@zeus04 Kto przegrywa? Producent który nie wziął udziału w przetargu, załamujący fanatyku jednej firmy.\nPrzegrywa klient końcowy i podatnik...niedoszły mechaniku.\n@zeus04 Piszesz nieprawdę. End-user jak i podatnik WYGRYWAJA ze względu choćby na osiągnięty LCC, a tych korzyści jest znacznie więcej. Wiem, że ta prawda Ciebie boli, nie martw się, uszy do góry - prawda wyzwala.\nPojazd niedostarczony jeszcze nie osiągnął żadnego LCC. To co podają producenci, to zazwyczaj projekcje pobożnych życzeń. Ja natomiast pracuję przy eksploatacji taboru trakcyjnego i wiem jak jest naprawdę.\nmechanik – 18.05.2019\n@Zeus kolokwialnie pisząc - nie bredź i nie konfalubuj, jak to masz we zwyczaju, zwłaszcza jak "wiesz jak jest naprawdę". W tym wypadku to wręcz wzbudza obrzydzenie, o czym pisali już tobie na innym forum. Wracając do tematu, przecież inne pojazdy tych producentów dawno były dostarczone i każdy wie jak solidny jest dany producent. Doskonale też wiesz, że LCC Edyty, dzieła Twojego pupila nic już nie przebije :xD A to, co często wypisujesz, ma taką rację bytu jak w tym kawale o najszybszych zegarkach :xD\nzeus04 – 18.05.2019\nNiespełniony "mechaniku" nie porównuje się pojazdów wyprodukowanych 15 lat temu do obecnych. Jak już chcesz to spróbuj porównać LCC ED74 do LCC 19WE lub E6ACT-001. Zrozum też w końcu że ED74 były zakupione przez PKP-PR do obsługi linii Warszawa-Łódź i obecnie są za mało pojemne. Podobny problem mają linie lotnicze które zakupiły potężne A380 - które na obecne czasy są za duże. Gdyby ED74 były w prywatnych rękach, to śmigałyby aż miło :)\nAlibaba – 18.05.2019\nJa pierdziu. Ciekawe czy on sam wierzy w to co pisze?\n@Alibaba :xD@zeus04 Ale Ja nie jestem niespełnionym mechanikiem, mógłbym Ciebie tego uczyć - to raz. A patrząc jakie bzdury piszesz, to nauka bardzo Tobie jest potrzebna :-))) Po drugie przestań kłamać i przypomnij wszystkim ile kosztował zakup ED74, jego eksploatacja i planowana reanimacja. Jak walczono z padaką, jakie hece wyprawiała w trakcie łączenia etc. etc. I skończ pie... tzn. pisać, ze gdzieś był przeznaczony - to nie ma nic do rzeczy. Taka Gama też nie potrafiła jeździć tam gdzie miała jeździć, bo powodem było paliwo i łosie. Na szczęście to nie była samowolka z zakupionymi zespołami napędowymi, byle zaoszczędzić, ani brak umiejętności wykonania sterowania napędem skutkującego niszczeniem sprzęgieł... Skończ sieroto robić z siebie idiotę, wstydu sobie oszczędź :-))))\n@Zeus ... I co ma do tego pojemność Edyty to jej padów? :-)) Omal nie oplułem ekranu, jak to przeczytałem :)) Jak chcesz iść w tę stronę to lepiej weź koszt zakupu Pendolino takiego ojej drogiego, jego wykonaną pracę przewozową i porównaj do Edytoodpowiednika tj. ~47mln/skład i jego dokonania w pasażerokilometrach :-))) A te głupkowate wpisy, siłowo wymyślane na poparcie tezy ty i ten drugi model basu/basuu czy jakoś tak plus inne wcielenia zostawcie dla ubogich rozumem i dalej wspólnie przeżywajcie swoją misję :) Jeszcze dokolportujcie sobie kogoś, nawet wirtualnie, bo dwóch nawiedzonych na 36mln mieszkańców to grubo poniżej średniej statystycznej :)\nMechanikiem jesteś od czego? Rowerów? Wpis w google niczego nie zwraca, więc nawet 100 000 nieznanych mechaników pożytku tu nie da. Widocznie za późno się urodziłeś, aby mieć coś ciekawego do napisania.\n@zeus04 No popatrz, mechanik rowerowy zapędził Cie w kozi róg i znowu wyszedłeś na idiotę :-)) Skończ załamujący konfabulancie bredzić, wstydu sobie oszczędź... Ktoś wykazuje tobie zawodność jakiegoś elementu, a Ty w "odwecie" potrafisz wydusić, że drzwi w elektrowozie Newagu głośno się zamykają. W temacie LCC dajesz odpowiedzi jak powyżej, jakbyś miał IQ\n@zeus04 - I czego ci google nie zwraca? Tego jak firma nauczyła się sterować momentam obrotowym, podgrzewać filtr paliwa, czy jak spawać ostojnice? :-)))\nPodkarpackie pojazdy różnych producentów ma, a ty fikasz jak niegdyś poseł Gabriel Janowski na haju w sejmie...\nmechanik – 19.05.2019\n@zeus04 Aż tu zajrzałem :-)) O czym Ty bredzisz, możesz napisać? Zawsze wyskakujesz jak Filip z konopii ze swoimi debilizmami, gdy ktoś śmiał coś napisać nt. przedmiotu Twojego uwielbienia. Możesz wytłumaczyć swoje reakcje, te tony głupot zaprzeczających prawdzie serwowane na różnych serwisach? Czemu to ma służyć? Jakiejś urojonej satysfakcji, wypełnieniu swoistej dysfunkcji? Bo dobrej opinii temu któremu "pomagasz", na pewno nie służy.\nZeus, wytłumacz wszystkim zdanie: "Podkarpackie pojazdy różnych producentów ma, a ty fikasz jak niegdyś poseł Gabriel Janowski na haju w sejmie.." To bardzo ciekawe ;)\nzeus04 – 19.05.2019\nNo to jest właśnie fenomen, że firma która klepała przez kilkadziesiąt lat naprawy SM42, SP42 i SM31 nagle wyskakuje z prototypami tuż po przystąpieniu Polski do UE (więc i większe środki na różne wodotryski) od razu zyskuje takie uznanie. Tylko u kogo?\nA, tu cię boli :xD Masz problem, musisz z tym żyć :) Nie każda firma idzie na skróty i sama siebie niszczy. Oczywiście nie wytłumaczyłeś tego bełkotu powyżej, ani tego jeszcze wyżej, i jeszcze wyżej...\nO czym ty chcesz dyskutować? Przecież ty nic nie wiesz. Podajesz jakieś absurdalne liczby. ED74 kosztowała ok. 15,5 mln zł. Teraz po 12 latach przejdzie naprawę główna + głęboką modernizację (dostosowanie do potrzeb ruchu dalekobieżnego). Pendolino kosztowało 80 mln zł + ok. 53 mln za eksploatację 17-letnią. Po tych 17 latach będzie naprawa główna i płacz jak PKP usłyszy cenę...\nMusze przyznać, ze nie zawodzisz :-)) Naucz się czytać ze zrozumieniem, to raz. Edytowy odpowiednik Pendolino to ~47mln/skład. ED74 przechodzi "głęboką modernizację" nie tak jak kłamliwie opisujesz (tradycja zobowiązuje, hmm...) tylko po życiu w ciągłych padach i staniu w krzakach. Kwota modernizacji to jest inwestycja w Pesę, moim zdaniem bardzo słuszna. Natomiast Twoje kłamliwe bzdety są delikatnie pisząc nie na miejscu, ale to już mnóstwo ludzi Tobie raczyło przypomnieć. Co do następnych Twoich konfabulacji: PKP zakup Pendolino poprzedziło szacunkami, bardzo znana i dobrze opisana historia, efekty okazały się znacznie lepsze niż przewidywano - więc łaskawie skończ bredzić. Oczywiście kwestie wizerunkową, nie do przecenienia, przez litość tu nie uwzględniam. I napisz wszystkim skarbie w jaki to sposób ma powstać płacz PKP, skoro użytkownik zna ceny producnta oraz koszty takich napraw przeprowadzanych przez sąsiadujące z nami koleje, hmm? Te wszystkie insynuacje i bzdety to czynisz odpłatnie czy też z głupoty, że tak przez grzeczność spytam?\nTy się nie zasłaniaj jakimiś wirtualnymi innymi ludźmi. Obecnie PKP-IC płacze przy kosztach odtworzenia jednego członu ED250 po wypadku na przejeździe kolejowym (36,6 mln zł za praktycznie jeden wagon). SBB wystawiło na sprzedaż kilkunastoletnie ETR470, czyli pojazdy serii z której wywodzi się konstrukcja ETR610 i ED250, a to ze względu na koszt naprawy głównej tych składów. Szwajcarów może stać. Twoje kłamliwe tezy możesz sprzedawać jakimś brukowcom. Sensacje podobno się dobrze sprzedają.\nZeus, że ci nie wstyd pisać takich bredni... PKP nie płacze, ponieważ za naprawę płaci ubezpieczyciel, o czym dobrze wiesz. Chociaż, czekaj... przy tych bredniach co piszesz, to faktycznie możesz w swoje brednie wierzyć :-))) I jeszcze raz: zakup Pendolino jest efektywny kosztowo, po okresie planowanej eksploatacji decyzja czy dokonywać naprawy, zbywać czy porzucać w krzaki należy do właściciela, prawda? :D człowieku, to co piszesz po prostu głupotą powala.\nNie ma darmowych obiadów. Za WP Tech: "Jak informuje PKP Intercity, całkowity koszt naprawy Pendolino uszkodzonego pod Ozimkiem, który poniesie PKP Intercity, wynosi około 36,6 mln zł (8 535 722.00 EUR), a nie 45 mln zł, które pojawia się w publikacjach medialnych. Kosztem PKP Intercity jest kwota netto." Możesz jeszcze przyprowadzić całe swoje przedszkole.\n:xD @zeus04 Tak się zastanawiam, czy Ty, piszący bzdury konfabulancie, na pewno masz zamiar zaprzeczać temu, że skład Pendolino jest ubezpieczony??? I co tak naprawdę bełkotliwym wpisem powyżej nt. kosztu naprawy chcesz udowodnić??? Nie nadążam... Czy naprawdę jesteś aż tak głupi, tak anormalny, ze robiąc z siebie publicznie idiotę masz zamiar dalej to ciągnąć? Wybór należy do Ciebie. Ja oczywiście z chęcią poczytam sobie, przy okazji, co dalej napiszesz :)\nPatrz wpis nr.1 i 2. Myślisz że na ubezpieczenie złożą się Francuzi i Niemcy? Nie! Przegranym jest podatnik w Polsce.\nmechanik – 20.05.2019\n@Zeus04 Twoje konfabulacje budzą obrzydzenie i pogardę. Co ma zakup towaru do naprawy powypadkowej?! Opłatę powypadkową opłaca ubezpieczyciel z kapitału własnego, Skarb Państwa jest tutaj poręczycielem. Ponieważ szkoda jest znaczna i przekracza 1mln EU sprawca jest bankrutem. "Jedyną" winą takiego postępowania jest profilaktyka, słabe uświadamianie społeczeństwa jakim zagrożeniem jest łamanie przepisów na przejazdach kolejowych oraz nikła świadomość dochodzenia kosztów naprawy powypadkowej. Co mają do tego insynuacje, że przegranym jest polski podatnik?! Zakłamany do bólu człowieku, w jakim wariancie naprawy powypadkowej ten polski podatnik niby nie byłby przegrany?\nJak masz problem z logicznym myśleniem, to jest to głównie twój problem. Zawsze możesz uważać że zawsze masz rację. Drogi tabor + drogie naprawy = strata dla podatnika. Ubezpieczenie to jest to nic innego jak rozłożenie kosztów na większą grupę społeczną. Składki pokryją pasażerowie w biletach, a resztę wszyscy ubezpieczeni w danym towarzystwie.\nmechanik – 21.05.2019\n@zeus04 - Gdzie niby "jak zawsze"? O czym ty bełkoczesz, o kapitale grupy ubezpieczeniowej?!!! I dziękuję,. że w końcu sam przyznałeś rację, że drogie naprawy to obciążenie dla podatnika, czyli coś przeciwko czemu bredziłeś w kilkunastu wpisach powyżej. Nawet na własnej pokrętnej logice sam się wyłożyłeś :xD\nzeus jakie trzeba mieć złe intencje i jaką głupotę w sobie aby jak ty robić z siebie pośmiewisko... Może wytłumaczysz PO CO to robisz? Bo nikt normalny tego nie zrozumie.\nzeus04 – 21.05.2019\nBez przerwy udostępniasz kody źródłowe swoich myśli, a ja nie jestem specjalistą od sztucznej inteligencji. Może kiedyś do ciebie dotrze, że nie porównuje się LCC pojazdów z różnych epok i o różnym przeznaczeniu. Jak bardzo chcesz porównać LCC ED74 to porównaj z 14WE lub wieloma typami wagonów np. 111Ar. Możesz też ET22-20xx, EM10 ze zwykłą EU07. Skąd się bierze kapitał grupy ubezpieczeniowej? Pewnie drukują pieniądze ;)\nmechanik – 22.05.2019\nzeus04 LCC to analiza kosztów życia produktu a nie historia. Bzdurami nie zakrzyczysz tego, wiecznie konfabulujący człowieku. Nie interesuje nas historia tylko jakość inwestycji! I co ma kapitał do twoich bredni? Ustawa o działalności ubezpieczeniowej 11 września 2015 Dz.U. z 2015 r. poz. 1844, Art. 80 Do szkoły nieuku! Grupa ubezpieczeniowa to nie Święty Mikołaj, firma na ubezpieczeniach zarabia albo bankrutuje. I jeszcze raz: Nie bredź, nie konfalubuj, nie wprowadzaj bzdurnymi teoriami innych w błąd!!!\nzeus04 – 22.05.2019\nZauważ że np. OC ciągle drożeje (masz samochód?). Rosną koszty napraw i odszkodowań i firmy ubezpieczeniiwe zawsze przerzucają to na klientów. Im więcej takich wydarzeń jak w Ozimku tym droższe polisy dla wszystkich kierowców i firm np. kolejowych. Wiadomo czym jest też LCC i nie wiem dlaczego wspominasz o ED74 skoro nikt ich podkarpackiemu nie oferował. Porównaj LCC np. Elfa2 z np. obecnie oferowanymi Impulsami czy Flirtami. OK? ED74 porównuj do pojazdów z tamtej epoki i oczywiście o podobnych cechach użytkowych (ED74 nie powstały zamiast np. ED250 i nie konkurują z takim segmentem przewozów)...\n@zeus04 Chłopie skończ to, bo przykro czytać. Tabor z definicji jest ubezpieczany i nie żongluj danymi statystycznymi bo masz ZEROWE pojecie o czym piszesz. Dla hecy już Tobie napiszę, że niektórym flotom... nie opłaca się ubezpieczać. Wartość tego o czym piszesz to śladowe ceny. Skończ pier... o LCC skoro piszesz jak niedouczony idiota nie rozumiejąc mechanizmu LCC!!!! Podatnika zdrowo kosztuje sprzęt nastawiony na dumpingową sprzedaż i drogą obsługę, kropka!!!!! Zajmij się szydełkowaniem albo uprawianiem ogródka ****KONIEC TEMATU *****\nNormalnie muszę łopatologicznie jak do łosia jakiegoś, albo nawet boota łosia. Wystarczy wpisać w google słowa kluczowe "zeus04 LCC". Znajdziesz materiały na temat LCC SM42 6Dg (wybrałeś sobie dowolny pojazd tzn. ED74, to ja też wybiorę sobie dowolny) np. rok 2014 i https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=115783797&postcount=6586 lub z 2012 roku i SM31: https://groups.google.com/forum/#!topic/pl.misc.kolej/TdSKsgjGndINormalnie za rączkę trzeba prowadzić i wszystko podać na talerzu...\n@zeus04 Ale tutaj nie interesują nikogo pisane przez Ciebie bzdury (internet każdą głupotę przyjmie) tylko stwierdzenie, że podatnika słono kosztuje żerowanie na nim, czyli prywatyzacja zysków i uspołecznianie strat. Pisząc wprost - skończ pierniczyć bzdety i przyjmij do wiadomości, że to co piszesz to godny pogardy populizm którego nie masz szans obronić. Jeszcze raz (może dotrze? Wątpię...): Podatnik jest obciążany kosztem eksploatacji sprzętu o dużym koszcie życia. - DOTARŁO?\n- I przeczytałeś w końcu Dz.U. z 2015 r. poz. 1844, Art. 80, czy dalej będziesz pierniczył w kółko bez sensu?\nI prezypomnę temat mojej "dyskusji" z betonem: "Przegrywa klient końcowy i podatnik...niedoszły mechaniku.". A ty o czym pierniczysz?\nJeszcze raz do super łosia i szwagrów jego: Podkarpackiemu nikt nie oferował ED74 (w sumie gdy budowano ED74, to Newag kleił swoje oporowe 14WE). Jeżeli masz wyliczone LCC dla ED74 lub jakiekolwiek dla taboru kolejowego to podaj tu, no ale przecież ty nic nie musisz - prawda? LCC dla 6Dg było liczone ok. 10 lat temu i za podstawę do obliczeń wzięto trzy sztuki pracujące w Hucie Częstochowa i jednej w PKP-Cargo z Rybnika, czyli głównie była to projekcja przyszłych cen paliw oraz niezawodności-dostępności oraz założeniu, że niezmodernizowanych SM42 już nic nie da się poprawić (co oczywiście było i jest nieprawdą, bo choćby znacznie wydłużono w tym czasie cykle międzyprzeglądowe np. P1 z 72 godzin do 14 dni). Podatnik przegrywa po wielokroć. Raz że taki monopolista oferuje tabor drogi w zakupie i równie drogi w eksploatacji (wskaż chociaż jeden przypadek "taniości" w remontach i utrzymaniu np. Impulsa). Dwa - składki ubezpieczeniowe cały czas idą w górę (od 30 - lat nie miałem nawet najmniejszego draśnięcia samochodu, ale solidarnie muszę płacić coraz więcej).Tak niektórych flot nie opłaca się ubezpieczać, a zwłaszcza taboru kolejowego - którego znaczna większość jest nieubezpieczona. Ubezpiecza się tylko najdroższe pojazdy, a składki są bardzo wysokie (kierowcy nie chcą się solidarnie składać na wygórowane ceny napraw jakiegoś "Porsche na polne tory", czyli ED250)...\nmechanik – 23.05.2019\n@zeus04 Co za zakłamanie! Konfabulancie: SM42 i inne miały bdb LCC na swoje lata. To była inna technologia, ale też i inna polityka, itd. A ED74 to doskonały przykład jak pięknie traci podatnik. "Kible" Newagu jeździły i jeżdżą, prawda zakłamany "specu"? Dalej chcesz udowadniać, że Ziemia jest kwadratowa? Co do ubezpieczeń (w końcu dotarło, że ubezpieczenie/wypadek to inny koszt...) to wbij sobie nieuku do głowy, że liczy się aspekt ekonomiczny, a wypadki są skalowalną częścią eksploatacji! I nie bredź tutaj, że składki są podwyższane na skutek odszkodowań kolejowych bo to nie ta skala, nie te pieniądze, a czasami wręcz inna kieszeń. A to Twoje "Porsche" wbrew twoim chciejstwom wykonało już doskonałą robotę, także finansową. Czyli dokładnie odwrotnie, niż to co robili (i niestety często robią) wąsaci janusze z ich kibelkową mentalnością, czego jesteś żywym przykładem. Do szkoły, a nie dawaj popis załamujących bredni. Swoimi kłamstwami wzbudzasz tylko pogardę\nNiedoszły mechaniku...nie masz żadnych danych, więc skończ. Nawet jak ci podano część "na talerzu" to nie zapoznałeś się z nimi a wykonano je na zlecenie producenta owego taboru (po 10 latach można już ocenić jak solidnie wykonane były tzn. owe szacunki LCC i cała reszta). 14WE już nie jeżdżą tam gdzie miały i kilka zostało odkupionych przez prywatną firmę. Naprawy rewizyjnej nie zdecydował się przeprowadzić ich twórca, więc zrobiły to zakłady w Mińsku Mazowieckim. Obecnie nawet nie wiem gdzie stoją (na początku stały niedaleko Częstochowy). Egzemplarze o numerach 2, 4, 5 i 6 nie widziane od końca zeszłych wakacji a naprawy rewizyjne + modernizacje przechodziły w połowie 2017 roku. Dalej możesz fikać jak pewien poseł bo widocznie prawda ci nie na rękę. Możesz też miłować dzienniki ustaw, ale do zrozumienia ich zawartości ciągle ci daleko. Im droższe pojazdy i ich naprawy tym wyższe składki. Pojazdów kolejowych za bardzo nikt nie chce ubezpieczać. Firm oferujących takie usługi jest mało. Konkurencja jest praktycznie zerowa. Składki bardzo wysokie i ciągle będą drożeć po takich wypadkach jak z ED250. Jak widzisz zasłanianie się ustawami czy szacunkami LCC są bardzo ryzykowne (papier wszystko wytrzyma). Nie porównuje się pojazdów typu ED250 do ED74. Na tej samej zasadzie mógłbyś udowodnić wszystko np. że zakup 1 sztuki ED250 bardziej się opłaca od np. 7 sztuk EN81. Jednostki ED74 były dostarczone zgodnie z zamówieniem i przeznaczeniem na ok. 1,5h czas jazdy Warszawa-Łódź. Przewoźnik PKP-PR nie planował ich wykorzystywać na liniach typu intercity. Po latach remontu linii do Łodzi i wielu objazdach w końcu przywrócono tam dobry czas przejazdu i frekwencja na tyle wzrosła, że ED74 stały się za mało pojemne na tą linię, a na inne relacje za mało wygodne...\n@zeus)$ I znowu morze bredni :D Człowieku, ED74 to dramatyczny LCC i olbrzymi koszt dla podatnika, wydane pieniądze przy minimalnej pracy przewozowej. Zero ścigania winnych. Gniły w krzakach, bo każda próba złomowania to potencjalny prokurator. Dotąd jedyny ruch przewoźnika to przetarg na podmianę kół z tych odstawionych. Teraz (rozsądny!) to inwestycja w LUDZI. Jasne? Twoje porównania i "analizy" to brednie!!! Nie rozumiesz też nic z tego co pisałem o flotach NOWYCH pojazdów. Na kolei nikt nie ubezpieczy czegoś, co po potencjalnym wypadku zwyczajnie trafia jako dawca i na żyletki. Na to moze wpaść tylko wąsaty Janusz w Twoim wydaniu. To nie jakaś chęć czy niechęć ubezpieczeń, czy inne twoje rojenia na poziomie Staśka spod budki z piwem, tylko liczy się porządna kalkulacja. I jeszcze raz nieuku: wbrew Twoim wyobrażeniom to NIE SĄ DUŻE KOSZTY i nie decydują o wysokości składek. Konkurencyjność ubezpieczycieli na tym podwórku ma miejsce, tylko wygląda to inaczej niż Twoje wyobrażenia. A kalkulacje i porównania z poziomu mentalności wąsatego mechanika daruj sobie, zwyczajnie to ciebie przerasta. Nawet głupiej ustawy nie rozumiesz (o której dopiero ode mnie się dowiedziałeś :xD). ED74 nie okazały się mniej pojemne, tylko w tym stanie nie nadają się do efektywnej pracy użytkowej. To co przeprowadzano to próba wykorzystania taboru, z rozpaczliwym skutkiem. Wbrew Twoim bredniom ED74, przygotowane do max. 2h podróży, kursowały w składach przez całą Polskę. ED250 to zaś skład premium i do tego został kupiony. Z definicji drogi,ale bardzo efektywny plus wykonana świetna praca wizerunkowa, nie do przecenienia.\n-I naprawdę, pokazałeś tu poziom głupoty o jakiej nikt nie marzył, a ciągniesz to dalej ;D Kilkoro moich znajomych ma z tego niezły ubaw. Ja raczej mam niesmak, że ktoś z tak załamującą mentalnością i taką marną wiedzą próbuje samozwańczo pełnić rolę rzecznika. Efekt Staśka spod budki z piwem, ja bardziej tłumaczyłbym to zasiedzeniem w destrukcyjnych strukturach.\nED74 jak już zrozumiałeś (brawo Ty) były zamówione i wyprodukowane na max 2h jazdy. Odwrotna sytuacja miała miejsce w Niemczech, gdzie DB zamówiło komfortowe składy sypialne od Talgo z zamiarem wykorzystania ich jako nocne pociągi hotelowe. Zarówno PKP-PR jak i DB pomyliły się w swych szacunkach rynku i składy Talgo też stoją i to o wiele dłużej niż ED74. Nie jest winą ani Talgo ani Pesy że zamówiono akurat takie składy. PKP-PR też nie planowały ich oddawać do PKP-IC ani wychodzić z grupy PKP. Gdyby ED74 trafiły np. do KŚ to jeździłyby aż miło, bo techniczne prawie niczym się nie różnią od udanych Elfów. ED250 zostały zakupione w celu zastąpienia dotychczasowych składów wagonowych kursujących po CMK a w większości zestawionych z wagonów klasy Z1 i lokomotyw EP09. Pracę wizerunkową wykonałby każdy nowszy skład zespolony z aerodynamicznym wyglądem + dobra agencja PR. Można było zamówić w tym celu dowolny zestaw w polskim przemyśle.\n@zeus Znowu kłamiesz. Już nie chcesz udowadniać, że ED74 były cacy i super wykorzystywane? Nagle odmieniło ci się? Historia powyżej :-))) Talgo - DB odeszło połączeń nocnych, kłamco. Talgo to inny temat, ale podobnie ciekawy. Co do kolejnych konfabulacji: Tak, nie jest winą Pesy że zamówiono takie składy. Winą jest wyprodukowanie ED74 z tak dramatycznym LCC. Kolejną winą, że nikt z tego w odpowiednim czasie nie wyciągnął konsekwencji. I nie bredź o kiblach Newagu. Przewoźnik decyduje czy sprzęt eksploatować, po Px bez kłopotu. jak to kibel, uzyskuje bdb dostępność. Kolejne brednie: "bo techniczne prawie niczym się nie różnią od udanych Elfów" - tylko jest jeden malutki problem, padają... A w duecie to wręcz poezja :xD Kolejne bzdury: ED250 NIE BYŁY zakupione w celu zastąpienia czegoś. Co niby zastąpiono? To kolejny zakup, a nie kolejne wagony, nie pisząc już o bredniach zastąpienia EU09. W tamtych latach kolejne próby wąsatych januszy, zwłaszcza z ich PR "specu", zakończyłyby się tak jak z Edytami, w krzakach. Na szczęście nas to ominęło. A rojenia kłamliwego janusza zostaw dla naiwnych.\nDziś "pogoda barowa", ale ty chyba jesteś tam stałym klientem i stąd takie skojarzenia i nieciekawy język o irracjonalnej logice nie wspominając. Pewnie dużo znajomych tam spotykasz, a społeczeństwo musi później to całe towarzystwo leczyć. ED250 zastąpiły wszystkie ekspresy na trasie do Bielska Białej i Gliwic np. mojego porannego EIC "Ondraszek". W Katowickich ekspresach składy wagonowe pozostały tylko na trasach międzynarodowych. PKP-PR wyszły z grupy PKP ale widocznie o tym nie wiesz, bo ciągle pada i nikt nie chce cię zatrudnić.\n@zeus Boli, co? Ataki frustracji daruj sobie ;) Zwyczajnie, zamiast kłamstw i insynuacji napisz prawdę. A z logiką PR tu nie wyjeżdżaj, bo aż przykro czytać. Dopiero powyżej pisałeś o tym że mieli coś zakupić, tutaj że nie zakupili i tak plączesz te kłamstewka kilka dni. Walcz ze sprzętem, za to ci płacą i ciesz się, że jesteś potrzebny i doceniany. A o tym na czym się nie znasz to nie wypowiadaj się, bo będzie jak powyżej. Grunt, że jak widzę odechciało cie się kłamać o koszcie podatnika. ps. Mam nadzieję, ze dzisiaj nie piszesz tych wypocin w czasie pracy, to jest do sprawdzenia. Już w swojej głupocie taki numer wykręciłeś.\nUbzdurałeś sobie i błędnie się podpisujesz, bo nie wiem czy w życiu chociaż młotek w ręce miałeś, bo po pierwsze zrobiłbyś sobie krzywdę, a po drugie zepsułbyś go. Wiem ze na samo słowo bar... łapiesz wiatr w żagle i znowu zaczniesz swój słowotok i pewnie ślinotok...\n@zeus Już? Skończyłeś? W końcu (ale z wieeelkim trudem) do Ciebie dotarło, że dużym obciążeniem dla podatnika jest awaryjny tabor. Tego się trzymajmy i na tym kończymy. Jak widzisz konfabulacje są nieskuteczne, a o ośmieszenie się nie jest trudno, czego doświadczyłeś. Trzymaj ten młotek i o tym lepiej pouczaj innych, bo w tym na pewno jesteś dobry. I jeszcze raz, bardzo ważne: MAM TYLKO NADZIEJĘ, że nie piszesz tego ze stanowiska pracy.\nA jednak ktoś dał ci ten młotek do ręki i się palnąłeś.\nDrogi zeusie ;) Proponuję skupić się i poczytać treść ustawy wskazanej powyżej, przemyśleć temat, a nie silić się na wyszukane złośliwości, bo na podstawie tego co powyżej zapewniam, że nic dobrego z tego nie wyniknie ;)\nTy sobie wyobrażasz upadek firmy ubezpieczeniowej? Westa upadła w 1993 a mój wujek pracował przy jej likwidacji jeszcze w 1995 lub nawet 1996. Firmy zawsze pokryją ewentualne straty w przyszłych składkach a jak nie, to uczynią to podatnicy. Cały system opiera się na solidarnościowym rozłożeniu strat na większą grupę. Teraz zastanów się ile taboru wyprodukowanego od 2004 roku już nie jeździ i dlaczego. Napisz kto go wyprodukował. Gdybyś to wiedział nie pisałbyś o ED74, ale ty nic nie wiesz i już tak będziesz plótł trzy po trzy...\nmechanik – 24.05.2019\n@zeus trollu ty dalej tutaj??? Pzrestań pisać bzdur o mentalności Staśka spod budki z piwem, o czym już pisałem... MASZ ZEROWE pojęcie o firmach ubezpieczeniowych. Niech do twojej tępej pały w końcu dotrze, że TO NIE SĄ DUŻE KOSZTY. To co piszesz to zwykłe brednie. Idź już lepiej naprawiać kible i całować szyny po których jeździ tabor firmy którą tak uwielbiasz i na poczet której tak załamująco kłamiesz ;) Jak masz przykłady padającego taboru w Polsce, to dawaj :D Trzeba być niesamowitym idiotą aby zakłamywać rzeczywistość i myśleć, że inni w to uwierzą :D\nzeus04 – 24.05.2019\nI dalej pleciesz swoje dyrdymały niedoszły mechaniku. Każdy bardziej ogarnięty miłośnik kolei bez trudu wskaże ci inne pojazdy w Polsce które stoją w krzakach i nie są dziełem Pesy...\n@zeus Co ty trollu chcesz udowodnić?! Będziesz podpierał się takimi debi9lizmami jak 7 EU07 kupionymi przez PR i rzuconymi na bocznicęz którymi nie wiedzą do dziś co z tym robić dalej? Co to ma do rzeczy?! A na kolei takich numerów jest tam zatrzęsienie. I tym będziesz się podpierał?! Weź swoją załamującą mentalność wsadź wiesz gdzie, idź bredzić pod budkę z piwem.\nPodpowiem że nie chodzi o EU07 PR, a o setki mln zł wydanych na tabor trakcyjny w latach 2004-2011 z którym nie wiadomo co teraz zrobić i już ani jedna sztuka nie jeździ...\nmechanik – 25.05.2019\n@zeus No to im podpowiedz trollu co z tym zrobić, przecież tak dobrze się znasz :-)) Dadzą ci premię :-)) A tak serio, podałem drobny przykład. Każdy interesujący się tematem widzi dyletanctwo, niedecyzyjność i masę nietrafionych decyzji. To, że zaczyna się to na nowo kręcić to cud, patrząc na mentalność takich jak Ty. Popisuj się dalej, ty i kilku innych na krzyż pajaców vs 36 milionów. Trochę mało, statystyka wisi :D\nzeus04 – 25.05.2019\nMasz te "przewagę" nade mną, że nie masz żadnej ale to żadnej realnej wiedzy na temat. Wykazujesz się absolutna ignorancję jeśli chodzi o fundamenty i podstawy. Posługujesz się wyłącznie propagandowymi frazesami, produkowanymi na użytek ciemnego ludu. Zachęcam do powtórnego przeczytania...\nZmartwię Cię - Jesteś popularny jako nawiedzony oszołom, wyznawca jednej firmy. A tutaj tak naprawdę nikogo nie interesują Twoje przekonania, a tylko śmieszy, a czasem dobija głupota łamana przez nawiedzenie w tysiącu i jednym Twoich wpisach. ps. Coś tam podpowiadałeś o nieużywanym taborze. Nie bój się, pochwal się wiedzą i od razu skomentuj co o tym myślisz ;) :) :)\nps. Fajny ten ogólnikowy bełkot co napisałeś, ale tutaj nie jesteś na zakładowym zebraniu (nie śmiem nic napisać o partyjnych...). **Trochę** precyzyjniej proszę ;)\nDalej dajesz popis swojej niewiedzy, no ale ty nawet nie zdajesz sobie z tego sprawy i sam nawet sobie nie pomożesz, bo ręką za włosy z bagna się nie wyciągniesz.\n@zeus Misiu, fakty na stół albo kończ ten nieustanny bełkot. Jaka niewiedza?\nTak jak napisałem tzn. "średnio rozgarnięty miłośnik kolei" ma tą wiedzę, ale tobie ona na nic. Twój świat kończy się na kolorowych obrazkach ED74...\n@zeus -Ale o czym ty cały czas pierniczysz, trollu? Plotłeś bzdury nt. tego jak to przegrywa podatnik, wywody jak Bolka spod budki z piwem, zerowa wiedza o ubezpieczeniach, "wiem ale nie powiem" (strach) o stojacym w krzakach taborze... Co tu robisz? Dokąd zmierzasz? Co chcesz udowodnić, poza implikowaniem bełkotu?\nAle sobie podniosłeś notowania. Niech kolej naprawia pojedyncze człony nawet za 100 mln zł, a co tam. Twoi koledzy spod budki nawet nie zauważą...\n@zeus Konkrety trollu, nie bełkot proszę. Miało być o stojących odłogiem pojazdach.\nRusz 4-litery w Polskę albo popytaj MK...\nmechanik – 26.05.2019\n@zeus Acha. A konkrety?


Maratończyk.PL: A jaką Twoim zdaniem zastosować dietę?|\nTS: - Należy dużo się nawadniać. W diecie powinny znaleźć się węglowodany, aby w trakcie wysiłku po 30 km organizm mógł skorzystać z nadmiaru zgromadzonego tłuszczu.\nMaratończyk.PL: A co ze snem?\nTS: - Trzeba jak najwięcej wypoczywać. Sen jest bardzo ważny dla maratończyka. Zadbajmy o to, aby się wysypiać. Mała drzemka (ok. 1 godz.)\nw ciągu dnia jest również wskazana.\nMaratończyk.PL: Jak rozłożyć siły na trasie, by szczęśliwie dotrzeć do mety?\nTS: - Taktyka jest prosta. Pierwsze 10 km należy pobiec ok. 2, 2,5 min wolniej od własnego rekordu życiowego na 10 km. Po tych 10 km powinniśmy się czuć tak, jak byśmy mieli trening w formie drugiego zakresu, czyli BC2. Natomiast później, w miarę wydłużania dystansu, należy starać się utrzymywać tempo. Nie wolno przyspieszać za szybko, bo gdy pierwszą część dystansu pobiegniemy bardzo mocno, za szybko, powyżej zakładanych czasów, to w drugiej części dystansu możemy stracić nawet 10 – 12 min w stosunku do zakładanego czasu. Zasada jest taka, że pierwszą część dystansu biegnie się wolniej, żeby dobrze rozłożyć siły w drugiej części po 30 km, bo wówczas często pojawia się ogromne zmęczenie, wręcz niechęć do biegania. Pamiętajmy, że do biegu na dystansie ponad 42 km musimy być dobrze przygotowani. A bieganie to praca głowy, serca i nóg.\nMaratończyk.PL: A co zrobić, gdy zabraknie nam sił i zobaczymy przed sobą „ścianę”?\nTS: - Należy korzystać z punktów nawadniania, napojów energetycznych i izotonicznych. Trzeba też sięgać po banany i czekoladę. Złapiemy wtedy trochę energii i dociągniemy do mety.\nMaratończyk.PL: A co zjeść na śniadanie?\nTS: - Moje śniadanie składa się z herbaty bez cukru i 2 bułek z dżemem i miodem. Zawsze je zjadam w domu na dwie godziny przed startem.\nMaratończyk.PL: Podsumujmy, o czym absolutnie nie wolno zapomnieć, przygotowując się do startu w maratonie?\nTS: - Ważne jest przetestowanie butów. Nie można ich kupować w przeddzień imprezy, bo można nabawić się odcisków i obtarć. Trzeba pamiętać o tym, aby się dobrze wyspać przed startem a potem zjeść lekkostrawne śniadanie. Rozgrzewkę najlepiej zrobić w miejscu, gdzie jest spokojnie. Samotność pozwala nam się wyciszyć i skoncentrować na najważniejszym celu – ukończeniu maratonu w założonym czasie.\nDziękujemy za rozmowę i życzymy podium we Wrocławiu


Dzisiaj jest wt maja 11, 2021 2:50 pm\nśr kwie 28, 2021 11:02 am\nA może dron? Moim zdaniem to może być naprawdę strzał w dziesiątkę Zresztą sprawdźcie sobie tu: https://www.sferis.pl/dron-xiaomi-fimi- ... ge-p701102\nśr mar 03, 2021 9:33 pm\nZamierzam zamówić viagrę bez recepty. Szukam więc jakiejś sprawdzonej i atrakcyjnej oferty. Możecie coś polecić? Jak na razie trafiłem jedynie na tą stronę https://viagra.edu.pl . Może ktoś z was korzystał z jej oferty? Warto się na nią zdecydować? Czekam na wasze odpowiedzi, wielkie dzięki za pomoc!\npt lis 20, 2020 11:49 am\nHej wszystkim forumowiczom. Znacie może jakąś dobrą firmę zajmującą się spedycją krajową? Ja się w tym momencie zastanawiam np. nad https://logit.com.pl/organizacja-transportu-logit/ Co na ten temat sądzicie? jest to warte uwagi Waszym zdaniem?\nwt lis 10, 2020 8:36 am\nHejka, znacie się na poduszkach ozdobnych? Polecicie może jakieś ciekawe produkty? Jak na razie w internecie trafiłem na ten link https://nija-store.com/pl/blog/tropical-garden-i-letnie-wzornictwo-b8.html . Można tam znaleźć parę ciekawych przykładów. Warto się na coś u nich skusić? Koniecznie dajci...\nsob lis 07, 2020 2:32 am\nHej! Tak jak w temacie. Polecicie jakąś sprawdzoną i profesjonalną firmę, która zajmuje się marketingiem internetowym? Wczoraj poszperałem trochę w internecie na ten temat i trafiłem na ten link https://marketing-internetowy24.pl/ . Z tego co widzę to mają oni całkiem pozytywne opinie. Faktycznie wa...\nsob lis 07, 2020 1:04 am\nHejka, od jakiegoś już czasu szukam sprawdzonego adwokata. Korzystaliście z takich usług i możecie kogoś polecić? Sporo dobrego w internecie czytałem na temat tej kancelarii https://adwokat-kaliszewski.pl . Myślicie, że warto się na nią zdecydować, czy może lepiej poszukać czegoś innego? Będę wdzięc...\nwt wrz 01, 2020 2:28 am\nTemat: Ozdobne poduszki\nZastanawiasz się, gdzie możesz zakupić dobrej jakości ozdobne poduszki? Jeśli naprawdę szukasz sprawdzonego sklepu to szczerze polecam Ci zajrzeć tutaj https://nija-store.com/pl/ . Sam niedawno zamawiałem z ich strony poduszki i muszę wam powiedzieć, że było warto! Nie spodziewałem się tak dobrej ja...\nwt wrz 01, 2020 1:00 am\nZastanawiasz się nad skorzystaniem z usług marketingu internetowego, jednak nie wiesz na jaką firmę się zdecydować? W takim razie zdecydowanie polecam Ci zajrzeć na tą stronę https://marketing-internetowy24.pl/ . Są to profesjonaliści w tej branży, którym można spokojnie zaufać. Nie znajdziecie leps...\nJeśli ktoś z was zastanawia się nad skorzystaniem z usług ortodonty to szczerze mogę wam polecić tą stronę https://www.dentalcorner.pl/uslugi/ortodoncja/ . Sam niedawno skorzystałem z ich oferty i muszę wam powiedzieć, że się nie zawiodłem! Gołym okiem widać, że są to profesjonaliści!\npn sie 31, 2020 9:03 pm\nJeśli zastanawiasz się nad skorzystaniem z kursów zawodowych i szukasz czegoś naprawdę porządnego to zdecydowanie polecam Ci zajrzeć na tą stronę https://www.kursy-wielun.pl/ . Znajdziesz tam sporo szkoleń, dzięki czemu możesz rozszerzyć swoje kompetencje zawodowe. Polecam gorąco wszystkim zainteres...


Aleksander Słysz • Opublikowane: 2016-05-18\nWynajmuję lokal handlowy, którego jestem właścicielem. Dochód opodatkowany jest na ryczałcie, jestem również podatnikiem VAT. Ostatnio kupiłem działkę z przeznaczeniem na powiększenie parkingu przed tym lokalem. Czy mogę odliczyć podatek VAT od zakupu tej działki?\nW omawianym zakresie nie ma regulacji szczególnych, które w przypadku gruntu pod parking ograniczałyby prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego. Z artykułu 86 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług wynika generalna zasada stanowiąca, iż w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi VAT, przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego (czyli prawo do odliczenia). Prawo do odliczenia jest tu zasadniczym elementem konstrukcji podatku od towarów i usług, i nie stanowi dla Pana szczególnego przywileju czy ulgi, a jest podstawowym uprawnieniem, wynikającym właśnie z konstrukcji podatku.\nIstotne jest, że będzie Pan tu działał w charakterze podatnika podatku VAT nabywającego towar, który zostanie wykorzystany do wykonywania czynności opodatkowanych. Podatnicy VAT w tym zakresie, w jakim wykorzystują zakupione towary i usługi do prowadzenia działalności opodatkowanej nie ponoszą ciężaru VAT, albowiem nie działają w charakterze konsumentów. Innymi słowy związek podatku naliczonego ze sprzedażą opodatkowaną jest podstawą do dokonania odliczenia na zasadach ogólnych, nie ma tu znaczenia dla prawa do odliczenia forma opodatkowania dochodu (zasady ogólne, podatek liniowy, ryczałt). Zatem jeśli oddanie lokalu przez Pana w najem jest usługą opodatkowaną przez Pana podatkiem od towarów i usług, i zakup wiąże się z tą właśnie usługą, w mojej ocenie przysługuje Panu prawo do odliczenia podatku naliczonego. Dla bezpieczeństwa i zmniejszenia miejsca na interpretację, aneksem do umowy najmu można włączyć w przedmiot najmu również ów parking.


Dell Premier 13,3 460-BBNK, torba na notebooka 13,3 - nylon :: kuzniewski.pl\nKatalog » Akcesoria » Torby » 13 cali\nTorba mieszcząca 13,3-calowe modele notebooków. Została zaprojektowana tak, aby umożliwiać bezpieczne przenoszenie notebooka. Teczka posiada dużą liczbę kieszeni, które służą do przechowywania dokumentów oraz różnego rodzaju akcesoriów. Wyściełane przegrody zabezpieczają sprzęt przed uderzeniami oraz zarysowaniami. Rodzaj zapięcia: zamek. Kolor czarny.\nDicota Smart Skin D31180, torba na notebooka 13,3 - neopren\nTorba mieszcząca 13,3-calowe modele notebooków. Do jej wykonania użyto mocnego neoprenu, dzięki czemu całość jest odpowiednio wytrzymała i trwała. Wyposażona w dodatkową kieszeń, w której można schować najpotrzebniejsze przedmioty, m. in. mysz komputerową, telefon komórkowy, dokumenty osobiste lub dysk przenośny. Rodzaj zapięcia: zamek. Kolor czarny. Pasuje do wszystkich modeli notebooków z ekranem o przekątnej 13 - 13,3 cala.\nVictorinox Werks Professional 2.0, Crossbody Laptop Bag 7613329055120, torba na notebooka 13 - poliester\nTorba mieszcząca 13-calowe modele notebooków. Została wykonana z mocnego i wytrzymałego poliestru. Cechuje ją klasyczna stylistyka i wysoka jakość wykończenia, dzięki czemu bardzo dobrze pasuje do środowiska biznesowego. Rodzaj zapięcia: zamek. Kolor czarny.\nVictorinox Lexicon Professional, LaSalle 13 7613329015452, torba na notebooka 13,3 - nylon\nTorba mieszcząca 13,3-calowe modele notebooków. Została wykonana z mocnego i wytrzymałego nylonu. Cechuje ją klasyczna stylistyka i wysoka jakość wykończenia, dzięki czemu bardzo dobrze pasuje do środowiska biznesowego. Niewielkie rozmiary sprawiają, że jest bardzo poręczna i łatwa do przenoszenia. Rodzaj zapięcia: zamek. Kolor czarny.\nTargus Lomax Ultrabook Topload Case TBT236EU, torba na notebooka 13,3 - poliester\nTorba mieszcząca w sobie 13,3-calowe modele notebooków. Przystosowana do przenoszenia cienkich laptopów oraz modeli typu ultrabook. Wykonana z dbałością o szczegóły, wyróżnia się atrakcyjną stylistyką oraz wysoką jakością wykończenia. Użyty to produkcji poliester z domieszką poliuretanu zapewnia odpowiednią trwałość i wytrzymałość, jak również jest przyjemny w dotyku. Rodzaj zapięcia: zamek. Kolor czarny.\n252,31 zł z VAT\n49,21 zł z VAT\n150,11 zł z VAT


Wysłany: Pią 10:22, 12 Paź 2012 Temat postu:\nSuper nowiny GRATULUJEMY!!\nMagda, Wojtek, Mia i Elmo\nWysłany: Pią 10:35, 12 Paź 2012 Temat postu:\nJESTEŚMY MEGA MEGA MEGA SCZĘŚLIWI !!!!!! Dziękujemy wszystkim za pomoc i możliwość zaopiekowania się Bondziem\nsuper się czyta takie info, gratulacje dla nowych-starych opiekunów\nWysłany: Wto 22:40, 30 Paź 2012 Temat postu:\nBondzik miewa sie bardzo dobrze. Był u moich rodziców i poznał się dwoma kotami. Nie zainteresowały go zbytnio. Za to Bondzik stał się dla nich wspaniałą maskotką do przytulania, co dla Bonda nie stanowi żadnej przeszkody, świetnie czuje się w tej roli:)\nBondzik ostatnio miał zapalenie ucha, cierpiał biedulek bo pewnie go bolało, ale badzo dzielnie pozwalał sobie zakraplać, a Pani weterynarz bez problemu pozwolił obejrzeć uszko, wyczyścić, przepłukać. Niesamowicie grzeczny ten nasz piesek:)\nWysłany: Wto 22:53, 30 Paź 2012 Temat postu:\nA to kilka zdjęć z jesiennych spacerków. Bond świetnie kamufluje się wśród liści\nWysłany: Wto 22:58, 30 Paź 2012 Temat postu:\nWysłany: Śro 13:12, 31 Paź 2012 Temat postu:\nNie dość, że grzeczny, to jeszcze taaaakie ciacho! Pozazdrościć\nWysłany: Wto 21:45, 27 Lis 2012 Temat postu:\nBondzik dobrze się miewa. W sobotę dołączyliśmy do grupy poznańskich goldenów, które będą kwestować na finale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Psiaki spotykają się na Cytadeli na wspólny spacer, zabawę i ćwiczenia. Bondzik po raz pierwszy odkąd jest z nami miał okazję spotkać się z taką ilością psiaków i z nimi wybiegać. Chyba mu się podobało, aczkolwiek początkowo bardziej był zainteresowany ludźmi, którzy chętnie go głaskali i mieli pachnące smaczki niż innymi psami. Bondzik był cały czas spuszczony ze smyczy i okazał sie bardzo grzeczny, trzymał sie grupy i nie uciekał. Jedynym problemem było skakanie na ludzi. Co chwilę do kogoś podchodził i opierał sie łapami. Było to dosyć męczące. W stosunku do nas też czasami tak robi ale rzadko i nie tak namolnie...\nNa sobotnim spotkaniu poznaliśmy Cortinę i jej "rodzinkę" . Śliczna, kochana sunia, a opiekunowie przemili, Bondzik od razu ich polubił Przesyłamy dla nich pozdrowienia\nBył też Shrekuś z Karoliną Beniem Natalką i Alexem\nBond to ten drugi piesio, najbardziej rudy\nWysłany: Wto 22:11, 27 Lis 2012 Temat postu:\nBondzik był pierwszy żeby dostać smaczka\nWysłany: Wto 22:13, 27 Lis 2012 Temat postu:\nPięknie, i jakie posłuszne towarzystwo\nWysłany: Wto 22:27, 27 Lis 2012 Temat postu:\nAleż miło Was widzieć!\nA jak Bond zachowuje się w domu, na co dzień? Macie może jakieś zdjęcia z domowych pieleszy?\nNapiszcie coś więcej, prooooszę\nWysłany: Śro 1:32, 28 Lis 2012 Temat postu:\nKasiu i Pawle, też Was serdecznie pozdrawiamy i oczywiście głaski dla Bondziaka Na profilu Cortiśki kilka zdjęć ze spotkania.Do zobaczenia wkrótce.\nWysłany: Wto 20:24, 25 Gru 2012 Temat postu: Święta\nZ okazji świąt życzymy wszystkim wspaniałych chwil spędzonych z Waszymi futrzakami Mamy nadzieję, że psiaki przemówiły wczoraj ludzkim głosem. Bondziu jeszcze się krepował, ale liczymy, że za rok sobie pogadamy\nWysłany: Wto 21:06, 25 Gru 2012 Temat postu:\nBondziu miewa się świetnie. Jest wspaniały, kochany, cudowny, grzeczniutki. Uwielbia spacerki, tak śpi po długim zimowym spacerze.