WYMIANA Dźwigu Osobowego - PDF Darmowe pobieranie\nDownload "WYMIANA Dźwigu Osobowego"\n1 Załącznik Nr 11 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WYMIANA Dźwigu Osobowego Klasyfikacja robót wg Wspólnego Słownika Zamówień INSTALOWANIE WIND ROBOTY W ZAKRESIE INSTALACJI BUDOWLANYCH Przedmiot zamówienia : Zamawiający : Wymiana windy/dźwigu/ w budynku "Domu Studenta Odyseja w Kielcach ul.slaska11a Uniwersytet Jana Kochanowskiego Kielce ul. Żeromskiego 5 1. WSTĘP Przedmiot Specyfikacji Technicznej. Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych polegających na wymianie windy w budynku Domu Studenta Odyseja zlokalizowanym w Kielcach przy ul. Śląskiej 11a na bazie istniejącego szybu i maszynowni wind Zakres stosowania Specyfikacji Technicznej. Niniejsza Specyfikacja Techniczna jest elementem dokumentu przetargowego i stosowana jest przy zlecaniu i realizacji robót budowlanych ujętych w punkcie 1.1. Firma będąca dostawcą urządzeń dźwigowych a także montująca dźwigi (windy) powinna posiadać wysokiej klasy monterów i kadrę inżynierską zapewniającą profesjonalną realizację zadania na każdym etapie robót a także na etapie odbioru UDT. Urządzenia dźwigowe powinny być nowoczesne o sprawdzonej technologii w podobnych obiektach, które zapewniają bezawaryjność, komfort i bezpieczeństwo. Dostawca windy musi przedstawić wyłącznie urządzenia posiadające certyfikaty i aprobaty Urzędu Dozoru Technicznego, dokumentację techniczna i inne niezbędne dokumenty oraz uzgodnienia wymagane przepisami spełniające Normy Europejskie Określenia podstawowe. Określenia podstawowe zostały podane w Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Wymagania Ogólne oraz są zgodne z obowiązującymi normami Zakres robót budowlanych ujętych Specyfikacja Techniczną. Specyfikacja niniejsza obejmuje wszystkie czynności umożliwiające wykonanie robót montażowych, instalacyjnych i towarzyszących dotyczących modernizacji istniejącego dźwigu - windy o udźwigu Q = 1000 kg, i = 9p, V = 1,0 m/s, zlokalizowanego w budynku Domu Studenta Odyseja w szczególności: INSTALOWANIE WIND (kod CPV ) Dostawa urządzeń windy, Demontaż istniejących urządzeń windy w koniecznym zakresie z uwzględnieniem poniższego zakresu robót, Wymiana tablic sterowniczych na mikroprocesorowe dla sterowania zbiorczego w obu kierunkach z płynnie regulowaną prędkością jazdy kabiny z awaryjnym dojazdem do najbliższego przystanku po zaniku głównego napięcia zasilającego dźwig. Wymiana tablic wstępnych na nowe z zabezpieczeniem różnicowo- prądowym.\n2 Montaż tablic oświetlenia szybu windowego i automatyki wentylacji kabiny szaf sterowniczych. Wymiana kabli zwisowych na płaskie ze złączami typu gniazdo-wtyk. Montaż (na kabinie) kasety jazd rewizyjnych z zestawem przyłączeniowym w systemie złączy typu gniazdo-wtyk. Montaż systemów odwzorowania położenia kabiny w szybie i montaż piętrowskazywacza na parterze. Wymiana kaset dyspozycji na panele z stali nierdzewnej szlifowanej z przyciskami ze stali nierdzewnej polerowane z podświetleniem funkcji czynnych diodami z elektronicznym piętro-wskazywaczem i świetlnym wskaźnikiem przeciążenia, Wymiana kaset wezwań na nowe z pokrywami z stali nierdzewnej szlifowanej z przyciskiem ze stali nierdzewnej polerowanym podświetlanym diodą oraz sygnalizacją kierunku jazdy i dojazdu do przystanku, Wymiana instalacji w szybie na nową ułożoną w korytku osłoniętym na całej wysokości szybu, ze złączami typu gniazdo-wtyk, Wymiana lub montaż wszystkich pozostałych elementów osprzętu elektrycznego, jak np. STOP w podszybiu, ALARM w podszybiu, łączniki końcowe i krańcowe, kontakty czujniki pełnego obciążenia i przeciążenia, kontakt zwisu lin, kontakt chwytaczy, kontakt obciążki oraz gniazdo 1-fazowe w podszybiu oraz włącznik oświetlenia szybu, Wymiana drzwi przystankowych na automatyczne teleskopowe, malowane proszkowo (RAL ) o szerokości w świetle 900 mm, Wymiana zespołów napędowych na nowe energooszczędne /nadszybie/, Wymiana ograniczników prędkości na nowe dwukierunkowego działania spełniający warunki normy PN / EN Montaż lin nośnych i liny ogranicznika prędkości, Wymiana ramy kabin na nowe z chwytaczami dwukierunkowego działania spełniającymi warunki normy PN / EN Wymiana kabiny na metalową o wymiarach 1,1 x 2,1 x 2,150 m, z drzwiami automatycznymi teleskopowymi ze skrzydłami obłożonymi stalą nierdzewną o fakturze płótno-len o szerokości 900 mm w świetle, ściany wykonane z stali nierdzewnej w fakturze płótno len, z oświetleniem narożnym, z oświetleniem awaryjnym i sygnalizacją awaryjną (z dwukierunkową łącznością z serwisem dźwigowym wg PN-EN 81-28) zasilanymi z automatycznie doładowywanego akumulatora, lustrem o wymiarach x 900 mm i barierką pod lustrem z stali nierdzewnej polerowanej, Wymiana zawieszeń przeciwwagi i korekta ilości klocków, Montaż prowadnic kabinowych i przeciwwagowych, Prace malarskie dotyczące fragmentu ściany wokół ościeży wymienianych drzwi windy oraz ścian wewnętrznych szybów, Inne czynności gwarantujące oznaczenie dźwigu znakiem CE, poświadczającym że spełnia wszystkie wymagania przepisów i dyrektyw obowiązujących w momencie oddawania do eksploatacji, Opracowanie dokumentacji modernizacyjnej i rejestracyjno-eksploatacyjnej (oddzielnych dla każdego dźwigu), Wykonanie niezbędnych czynności regulacyjnych, sprawdzających i prób, Doprowadzenie do odbioru technicznego przez UDT. Przyjęto możliwość pozostawienia niektórych zespołów dźwigu do dalszej eksploatacji zgodnie z w/w zakresem robót ROBOTY W ZAKRESIE INSTALACJI BUDOWLANYCH (kod CPV ) Wymiana istniejącej instalacji oświetleniowej szybu, wymianę modernizację instalacji zasilania napędu, Wykonanie niezbędnych pomiarów + protokół z pomiarów, Roboty związane z instalacją oświetleniową szybu windowego należy traktować jako roboty towarzyszące odtworzeniowe występujące przy w/w robotach Ogólne wymagania. Niniejsza specyfikacja obejmuje całość robót związanych z wykonywaniem wymiany istniejącego dźwigu. Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonania tych robót oraz ich zgodność z umową, przyjętym zakresem robót i poleceniami zarządzającego realizacją umowy (inspektora nadzoru inwestorskiego).\n3 Wprowadzanie jakichkolwiek odstępstw od tych dokumentów wymaga akceptacji zarządzającego realizacją umowy. Na Wykonawcy ciąży obowiązek zachowania na budowie przepisów BHP, przeciwpożarowych oraz ochrony środowiska. 2. MATERIAŁY Wymagania ogólne Do realizacji wyżej opisanego przedmiotu zamówienia mogą być stosowane wyroby producentów krajowych i zagranicznych. Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć materiały zgodnie z wymaganiami Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych. Dostarczone na budowę materiały powinny spełniać warunki określone w odpowiednich normach a w przypadku ich braku powinny mieć aprobaty techniczne oraz posiadać certyfikaty zgodności bądź dokumentację zgodności z PN i aprobatę techniczną dopuszczającą do ich stosowania Podstawowe parametry dźwigu po modernizacji Winda/dźwig/ osobowa, Dojście jednostronne, Dziewięć przystanków, Wysokość podnoszenia [23,5] m, Wymagany udźwig 1000 kg, lub 13 osób, Wymiary kabiny min - 1,1 x 2,1 x 2,150m, umożliwiające transport chorych czy niepełnosprawnych na noszach, Drzwi automatyczne teleskopowe o szerokości w świetle 900 mm Wymiary istniejącego szybu windowego około 1,7 x 2,5 m, Rodzaj napędu falownikowy, prędkość jazdy płynnie regulowana - V = 1,00 m/s (istniejąca maszynownia znajduje się w piwnicy, poza szybem, Sterowanie elektroniczne mikroprocesorowe, Komunikacja z kabiną dwukierunkowa, Wykończenie wnętrza standardowe + poręcze z uwzględnieniem charakteru użytkowania, Urządzenie dźwigowe winda osobowa po modernizacji musi spełniać wymagania stawiane przez działającą w obiekcie Instalację Sygnalizacji Pożaru SAP. Po wystąpieniu alarmu pożaru na skutek sygnału z w/w instalacji, winda musi zjechać na poziom parteru i po otwarciu drzwi powinna pozostać zablokowana do czasu odwołania alarmu pożaru i zaniku sygnału z instalacji SAP. Wszystkie w/w materiały powinny odpowiadać normom państwowym lub mieć cechy techniczne zgodne z zaświadczeniem o jakości wydanym przez producenta oraz świadectwa dopuszczenia do stosowania w budownictwie. 3. ODBIÓR MATERIAŁÓW NA BUDOWIE. Materiały należy dostarczyć na budowę wraz ze świadectwem jakości, kartami gwarancyjnymi i protokółami odbioru technicznego z deklaracja zgodności z normą, certyfikatami i opiniami specjalistycznymi, Dostarczone na miejsce budowy materiały należy sprawdzić pod względem kompletności i zgodności z danymi producenta oraz przeprowadzić oględziny materiałów. W razie stwierdzenia wad lub powstania wątpliwości co do ich jakości przed wbudowaniem należy je poddać stosownym badaniom. 4. SPRZĘT. Wykonawca zobowiązany jest do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót, zarówno w miejscu tych robót jak też przy wykonywaniu czynności pomocniczych oraz w czasie transportu, załadunku i wyładunku materiałów. Sprzęt będący własnością Wykonawcy lub wynajęty do wykonania robót ma być utrzymany w dobrym stanie i gotowości do pracy. Będzie on zgodny z normami ochrony środowiska i przepisami dotyczącymi jego użytkowania.\n4 Wykonawca dostarczy Zamawiającemu kopie dokumentów potwierdzających dopuszczenie sprzętu do użytkowania, tam gdzie jest to wymagane przepisami. Jakikolwiek sprzęt, maszyny, urządzenia i narzędzia nie gwarantujące zachowania warunków zamówienia, zostaną przez Zamawiającego nie dopuszczone do wykonywania robót. 5. TRANSPORT I SKŁADOWANIE. Warunki i sposób transportu i składowania poszczególnych materiałów powinny być zgodne z wymaganiami zawartymi w instrukcjach producenta oraz odpowiednich normach. Materiały i elementy mogą być przewożone dowolnymi środkami transportu. Podczas transportu należy zachować warunki zawarte w PN-85/ i przepisach obowiązujących w transporcie drogowym i kolejowym. 6. WYKONANIE ROBÓT Wymagania ogólne. Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do akceptacji projekt organizacji i harmonogram robót. Roboty należy prowadzić zgodnie z przyjętymi ustaleniami. Ogólnie przyjęto, że realizacja robót nie może wpływać negatywnie na funkcjonowanie obiektu zamawiającego. Wskazane w dokumentacji przetargowej nazwy materiałów i producentów mają charakter przykładowy. Zostały one bowiem przywołane jedynie w celu sprecyzowania parametrów i wymogów technicznoużytkowych przedmiotu zamówienia. 6.2 Roboty towarzyszące W ramach robót towarzyszących należy wykonać uzupełnień tynków, naprawy ścian i prace malarskie wynikające powstałe na skutek realizowanych prac modernizacyjnych. 7.KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. 7.1 Ogólne zasady kontroli jakości robót Celem kontroli robót powinno być takie sterowanie ich przygotowaniem i wykonaniem, aby osiągnąć założoną jakość robót. Wykonawca jest odpowiedzialny za pełną kontrolę robót, jakości wyrobów budowlanych. Wykonawca zapewni odpowiedni system kontroli i urządzenia niezbędne do pobierania próbek i badania materiałów oraz robót. Wykonawca dostarczy inspektorowi nadzoru inwestorskiego świadectwa, że wszystkie stosowane urządzenia i sprzęt badawczy posiadają ważną legalizację i odpowiadają wymogom norm określającym procedury badań. Wszystkie koszty związane z organizowaniem i prowadzeniem badań materiałów ponosi wykonawca 7.2 Badania i pomiary. Wszystkie badania i pomiary będą prowadzone zgodnie z wymaganiami norm. W przypadku gdy normy nie obejmują jakiegokolwiek badania wymaganego w ST, stosować można wytyczne krajowe, albo inne procedury, zaakceptowane przez Inspektora. 7.3 Raporty z badań. Wykonawca będzie przekazywał Inspektorowi kopie raportów z wynikami badań. 7.4 Certyfikaty i deklaracje. Zastosowane wyroby muszą posiadać jeden z niżej wymienionych dokumentów : deklaracje zgodności WE, wystawioną przez producenta po dokonaniu odpowiedniej procedury oceniającej (oznaczone znakiem CE) wydaną przez producenta deklarację zgodności z uznanymi regułami sztuki budowlanej (bez znaku CE) - dla wyrobów określonych przez Komisję Europejską w wykazie wyrobów mających niewielkie znaczenie dla zdrowia i bezpieczeństwa posiadające wydaną przez producenta deklarację zgodności z Polską Normą lub krajową aprobatą techniczną (oznaczone znakiem budowlanym)\n5 oświadczenie dostawcy o zgodności z indywidualną dokumentacją techniczną i obowiązującymi normami dotyczy wyrobów do jednostkowego stosowania w konkretnym obiekcie budowlanym Wyroby muszą posiadać w/w dokumenty wydane przez producenta, a w razie potrzeby poparte wynikami badań wykonanych przez niego. Kopie wyników tych badań będą dostarczone przez Wykonawcę Inspektorowi. Jakiekolwiek materiały nie spełniające tych wymagań będą odrzucone. 8. ODBIÓR ROBÓT Wymagania ogólne. Podstawą odbioru robót budowlanych, polegających na wymianie windy powinny stanowić następujące dokumenty : Dokumentacja przetargowa z ostatecznymi uzgodnieniami z Zamawiającym (harmonogram robót), Dokumenty dotyczące jakości wbudowanych materiałów, Protokoły wszystkich odbiorów technicznych częściowych, Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu polega na finalnej ocenie ilości i jakości wykonywanych robót, które w dalszym procesie realizacji ulegną zakryciu. Odbiór robót zanikających i ulegających zakryciu będzie dokonany w czasie umożliwiającym wykonanie ewentualnych korekt i poprawek bez hamowania ogólnego postępu robót. Odbioru robót dokonuje Inspektor Nadzoru Inwestorskiego. Gotowość danej części robót do odbioru zgłasza Wykonawca powiadomieniem Zamawiającego. Odbiór będzie przeprowadzony niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 3 dni od daty powiadomienia o tym fakcie przedstawiciela Zamawiającego. Jakość i ilość robót ulegających zakryciu ocenia Zamawiający Odbiór częściowy Odbiór częściowy polega na ocenie ilości i jakości wykonanych części robót. Odbioru częściowego robót dokonuje się wg zasad jak przy odbiorze ostatecznym robót. Odbioru robót dokonuje Inspektor Nadzoru Inwestorskiego Odbiór końcowy robót Odbiór końcowy polega na finalnej ocenie rzeczywistego wykonania robót w odniesieniu do ich ilości, jakości i wartości. Całkowite zakończenie robót oraz gotowość do odbioru końcowego będzie stwierdzona przez Wykonawcę powiadomieniem na piśmie o tym fakcie Inspektora Nadzoru Inwestorskiego. Odbioru końcowego robót dokona Inspektor Nadzoru Inwestorskiego w obecności Wykonawcy. Zamawiający dokona ich oceny jakościowej na podstawie przedłożonych dokumentów, oceny wizualnej oraz zgodności wykonania robót z dokumentacją przetargową i specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych. W toku odbioru końcowego robót Zamawiający zapozna się z realizacją ustaleń przyjętych w trakcie odbioru robót zanikających i ulegających zakryciu. W przypadku, gdy według Zamawiającego konieczne będzie przeprowadzenie robót poprawkowych, Zamawiający w porozumieniu z Wykonawcą wyznaczy ponowny termin odbioru ostatecznego robót. W przypadku stwierdzenia przez Zamawiającego, że jakość wykonywanych robót nieznacznie odbiega od wymagań zawartych w specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych i nie ma większego wpływu na cechy eksploatacyjne obiektu oraz bezpieczeństwo, Zamawiający dokona potrąceń, oceniając pomniejszoną wartość wykonywanych robót w stosunku do wymagań przyjętych w dokumentach umownych Dokumenty do odbioru końcowego Podstawowym dokumentem do dokonania odbioru końcowego robót jest protokół odbioru końcowego robót sporządzony wg wzoru ustalonego przez Zamawiającego. Do odbioru końcowego Wykonawca jest zobowiązany przygotować komplet dokumentów wymaganych przepisami prawa budowlanego oraz obowiązującymi przepisami Urzędu Dozoru Technicznego : Komplet dokumentacji stanowiącej podstawę do uzyskania zgody na użytkowanie oraz książek dozorowych UDT dla dźwigu, Kopię Aprobaty Technicznej lub certyfikat na znak bezpieczeństwa, Deklaracje zgodności lub certyfikaty zgodności z PN lub aprobatą techniczną dla wyrobów nie objętych certyfikacją na znak bezpieczeństwa,\n6 Atest PZH, Protokoły z odbiorów częściowych i realizację postanowień dotyczącą usunięcia usterek, W każdym przypadku wątpliwym, dla dokonania odbioru robót zanikających i ulegających zakryciu oraz odbioru częściowego i końcowego robót może zostać powołany zespół do dokonania odbioru, który przejmie w tym zakresie uprawnienia przedstawiciela Zamawiającego. Przy odbiorze końcowym należy również sprawdzić zgodność wykonania z dokumentacją przetargową lub ewentualne zmiany i odstępstwa od przyjętego zakresu czy uzgodnień, Odbiór pogwarancyjny. Odbiór pogwarancyjny polega na ocenie wykonanych robót związanych z usunięciem wad i usterek stwierdzonych w okresie gwarancji. Odbiór pogwarancyjny będzie dokonany na podstawie oceny wizualnej obiektu z uwzględnieniem zasad odbioru końcowego. 9. OBMIAR ROBÓT. Podstawową jednostką obmiarową robót montażowych, instalacyjnych i budowlanych polegających na wykonaniu wymiany windy, ewentualnym ustawieniem i rozebraniem rusztowań (jeśli jest to konieczne), przygotowaniem oraz uporządkowaniem stanowiska pracy jest jednostkowy przedmiot zamówienia. 10. PODSTAWA PŁATNOŚCI Podstawą płatności jest cena ofertowa skalkulowana przez Wykonawcę za realizację przedmiotu zamówienia wg określonego zakresu prac w pkt. 1.4 niniejszej specyfikacji technicznej oraz przyjętych parametrów dźwigu, stanowiącą cenę ryczałtową kontraktu (zamówienia publicznego) ustaloną między Wykonawcą i Zamawiającym. Koszty związane z odbiorem, rejestracją oraz dopuszczeniem do eksploatacji przez UDT ponosi Wykonawca. 11. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA Zabezpieczenie terenu robót Wykonawca jest zobowiązany do oddzielenia miejsca wykonywania prac, zabezpieczenia przed dostępem osób trzecich, w okresie trwania ich realizacji aż do zakończenia. Koszt zabezpieczenia nie podlega oddzielnej zapłacie, jest ponoszony przez Wykonawcę i wliczony w cenę kontraktową Ochrona środowiska. Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w trakcie realizacji robót wszelkie przepisy i normy dotyczące ochrony środowiska naturalnego na terenie prowadzonych prac remontowych oraz w bezpośredniej odległości od niej, wynikające ze skażenia, hałasu lub innych przyczyn powstałych w następstwie jego sposobu działania. Stosując się do tych zasad będzie miał szczególny wzgląd na środki ostrożności i zabezpieczenia przed: zanieczyszczeniem zbiorników i instalacji wodnych pyłami lub substancjami toksycznymi, zanieczyszczeniem powietrza pyłami lub gazami, możliwością powstania pożaru Ochrona przeciwpożarowa Wykonawca będzie przestrzegał przepisów ochrony przeciwpożarowej. Wykonawca będzie utrzymywał sprawny sprzęt przeciwpożarowy wymagany przez odpowiednie przepisy w miejscach prowadzenia prac. Materiały łatwopalne będą składowane w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami i zabezpieczone przed dostępem osób trzecich. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty spowodowane pożarem wywołanym jako rezultat realizacji robót albo przez personel Wykonawcy Ochrona własności publicznej i prywatnej. Wykonawca odpowiada za ochronę elementów wbudowanych na terenie prowadzonych prac, pozostawionych przez Zamawiającego (urządzenia, instalacje). O fakcie przypadkowego uszkodzenia tych instalacji czy też urządzeń wykonawca niezwłocznie powiadomi Zamawiającego oraz będzie współpracował dostarczając niezbędnej pomocy przy dokonywaniu napraw. Wykonawca będzie odpowiadać za wszelkie spowodowane przez jego działania uszkodzenia instalacji wykazanych na wprowadzeniu robót lub w dokumentach dostarczonych mu przez Zamawiającego.\n7 11.6. Bezpieczeństwo i higiena pracy. Podczas realizacji robót Wykonawca będzie przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, żeby pracownicy nie wykonywali prac w warunkach niebezpiecznych i szkodliwych dla zdrowia oraz nie spełniających odpowiednich wymagań sanitarnych. Wykonawca zapewni i będzie utrzymywać w należytym stanie przez cały czas trwania robót wszelkie urządzenia zabezpieczające, sprzęt i odpowiednią odzież dla ochrony życia i zdrowia osób zatrudnionych na terenie budowy oraz zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Uznaje się, że wszelkie koszty związane z wypełnieniem wymagań przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy nie podlegają odrębnej zapłacie i są ponoszone przez Wykonawcę uwzględnione w cenie kontraktowej. 12. PRZEPISY ZWIĄZANE Przepisy podstawowe. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 2 września 2004r.w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U nr 202 poz. 2072) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTYRZNYCH I ADMINISTRACJI z dnia 7 czerwca 2010r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U nr 109 poz. 719) Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo Budowlane (t.j. Dz. U nr 243 poz. 1623) Ustawa z dnia 21 grudnia 2000r. o dozorze technicznym (Dz. U nr 122 poz z późn. zm.) ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW z dnia 16 lipca 2002r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz. U nr 120 poz z późn. zm.) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI z dnia 28 grudnia 2001r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego, jakim powinny odpowiadać dźwigi (Dz. U nr 4 poz. 43) Warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych ITB. Mają również zastosowanie wszystkie związane z tym tematem normy polskie (PN) i branżowe (BN), PN-IEC (wszystkie obowiązujące arkusze) - Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych. PN-EN Światło i oświetlenie. Oświetlenie miejsc pracy. PN-IEC :1999 Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych. Ochrona dla zapewnienia bezpieczeństwa. Ochrona przed przepięciami. Ochrona przed przepięciami atmosferycznymi lub łączeniowymi.\nSPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT Nazwa zamówienia publicznego: REMONT DACHU BUDYNKU HALI SPORTOWEJ PRZY ZESPOLE SZKÓŁ ZAWODOWYCH NR 1 WE WRONKACH zlokalizowany na działkach nr 429/4, 430,


Taki fajny był z niego WUJEK - nto.pl\nTaki fajny był z niego WUJEK\n9 kwietnia 2005 09.04.2005 Aktualizacja: 8 kwietnia 2005 17:28 08.04.2005 17:28\nKarol Wojtyła pomiędzy krakowskimi studentami. Pierwsza z lewej siedzi Maria. Początek lat 50. ©Fot. archiwum rodzinne\n- Jak będziesz w Krakowie, pamiętaj, zapukaj na Franciszkańską, powiedz, że idziesz do mnie, i zaraz cię wpuszczą - mówił Karol Wojtyła do Maryli, córki Marii.\nZnacie mamę, Marię Cichoniową, tylko o tym nie wiecie. Znacie, nie tylko dlatego, że przez lata uczyła was w Opolu, w Zespole Szkół przy ul. Hallera. Widujecie jej uśmiech na wielu fotografiach publikowanych w albumach, gazetach. Z reguły mama stoi obok Niego, razem z innymi krakowskimi studentkami. Jeśli byliście w papieskim muzeum w Wadowicach, widzieliście ją na zdjęciach z wędrówek po górach. Tyle że jej tam mogliście nie zauważyć, bo wasz wzrok zatrzymywał się od razu na Nim. Wysoki mężczyzna, w czarnej sutannie - tak było na początku lat 50. Zawsze uśmiechnięty - takim pozostał do końca. Nazywał się Karol Wojtyła.\nKsiądz był trzy lata starszy od Marii. On urodził się w Wadowicach, a ona we Lwowie. Spotkali się po raz pierwszy w Krakowie, w roku 1950. On był już wtedy doktorem teologii, wikarym, potem duszpasterzem akademickim krakowskiej parafii św. Floriana. Ona kończyła polonistykę, mieszkała w internacie sióstr nazaretanek. Karol Wojtyła poprosił dziewczyny o pomoc w zorganizowaniu chóru. Po latach chórzyści (także chłopcy z politechniki) wspominali, że byli w jednej paczce z Janem Pawłem II.\nTrzy pokolenia rodziny Cichoniów: senior rodu Jan, jego córka Maryla (po mężu Bitka) i jedno z wnucząt - 17-letnia Marysia. Fot. Sławomir Mielnik\nMaria Cichoniowa przyjeźdźała do Krakowa z córką Marylką.\nUbierz się, bo zimno\nOpole, rok 1952. Maria pracuje w Bibliotece Pedagogicznej. Przychodzi tam młody kolejarz, student historii Uniwersytetu Wrocławskiego. Nazywa się Jan Cichoń. Wypożycza książki. Jedną gubi. Płaci karę. Poznaje Marię. Od 1953 roku są parą. Jan pomaga w przenosinach biblioteki na ul. Piastowską, dostaje tam propozycję pracy.\nNa zdjęciach z tamtego czasu ksiądz Wojtyła chodzi z młodzieżą po górach, pływa kajakiem po Mazurach. Mama była słabego zdrowia (astma i nabyte podczas wojny wrzody), więc nie mogła uczestniczyć w każdej wyprawie. Opowiadała swojemu Jankowi o wycieczkach, na których była. "Wujek" widział, że Maria nie nadąża za grupą, że z trudem łapie w płuca rześkie, górskie powietrze. Wtedy zwalniał, zrównywał z nią krok. Szli sobie w jej tempie i rozmawiali o życiu obecnym i przyszłym, o planach, o małżeństwie, o jeszcze nienarodzonych dzieciach. Pewnego razu, w Żywcu, kiedy nagle zrobiło się bardzo zimno. Ktoś jej narzucił na ramiona kurtkę. Ubierz się, ubierz. To On. To była Jego wiatrówka.\nPrzyjechał kiedyś do Opola, do księdza Michała Rysia z parafii św. św. Piotra i Pawła. Powiedział księdzu "Marysia to fajna dziewczyna" i ksiądz Michał zapoznał Marię z dziewczynami, które uczył religii. Maria zaczęła w Opolu robić to, co przed laty we Lwowie: pomagać. Była dla tych dziewczyn powiernicą, starszą przyjaciółką.\nW 1956 Maria i Jan biorą ślub. Rok później rodzi im się córeczka, też Maria. Dwa lata później Karol Wojtyła zostanie mianowany krakowskim biskupem. Przez całe życie będzie małą Marysię nazywał Marylą.\nPralnia była największym pomieszczeniem w domu sióstr nazaretanek przy ul. Warszawskiej w Krakowie. Raz w roku, na czas zjazdu dawnych studentek Jagiellonki, siostry przykrywały urządzenia pralnicze białymi prześcieradłami i stawiały poczęstunek na stołach. Dziewczyny przyjeżdżały na te zjazdy z całej Polski, najpierw same, potem ze swoimi dziećmi, a niektóre też z mężami.\nW latach 50. i 60. przyjeżdżała tam także z Opola Maria Cichoniowa z Marylką.\n- Lubiłam to - mówi jej córka po latach. - W pralni wszyscy czekaliśmy na Niego, a potem to już była świetna zabawa.\nWchodził. Zamaszysty mężczyzna - takim go zapamiętały oczy małej dziewczynki. Patrzyła na niego z dołu, główkę zadzierała. Nie rozumiała, dlaczego powinna tego księdza całować w rękę z wielkim pierścieniem na palcu. Pamięta, jak wtedy tę rękę żartobliwie chował za siebie. Mówiła do Niego jak inne dzieci: wujku, a On znał je wszystkie po imieniu. Wiele z nich ochrzcił. Niektórym mamom udzielał ślubów. To był taki zaprzyjaźniony ksiądz.\nWyżej jest tylko papież\n"Kraków - Boże Narodzenie - 1963\n= Moi Kochani Państwo! Serdeczne Bóg zapłać za miłą pamięć, za wiadomości o Was, i za kartkę wyrysowaną przez Marylę. Życzę przede wszystkim błogosławieństwa Dzieciątka Jezus oraz pokoju i radości prawdziwie Chrystusowej.\nBp. Karol Wojtyła".\nOstatniego dnia grudnia został mianowany arcybiskupem, metropolitą krakowskim. Marysia, nazywana przez niego Marylą, miała wtedy 6 lat. W niebiesko-liliowej sukience pozowała z mamą do zdjęcia wśród krakowskich gołębi.\nList do mamy, Marii Cichoń:\n= Droga Pani Marysiu!\nZ pewnością nie dość wcześnie odpowiadam na przesłane przez Panią zawiadomienie o ślubie, ale proszę mi to wybaczyć, do dzisiaj bowiem nie było mnie w Krakowie. Wiadomością ucieszyłem się, w ciągu bowiem paru lat pobytu Pani w Krakowie nabrałem przekonania, że po pierwsze - życiowe kroki Pani są przemyślane, a po drugie (w czym pierwsze się mieści) - że szuka Pani szczerze woli Boga, tej drogi, na którą Jego miłość do każdego stworzenia, a zwłaszcza do każdej osoby, chce Panią wprowadzić. Dlatego gratuluję życząc przy tym z całej duszy spełnienia tych wszystkich dóbr, jakie wiążą się z życiem małżeńskim i rodzinnym. Szczęść Boże.\nPS. Proszę wybaczyć, że adresuję na nazwisko panieńskie, ale nowego nazwiska jeszcze pani nie podała. Będę się starał pamiętać w modlitwach.\nTrzy pokolenia rodziny Cichoniów: senior rodu Jan, jego córka Maryla (po mężu Bitka) i jedno z wnucząt - 17-letnia Marysia.\n"Kraków - Boże Narodzenie - 1964\nKochana Marylko, ucieszyłem się Twoimi życzeniami świątecznymi i noworocznymi - nie przypuszczałem, że już tak ładnie piszesz. I ja też życzę, by Pan Jezus Narodzony był szczodry dla Ciebie oraz dla Mamusi i Tatusia.\n= bp. Karol Wojtyła".\nW archiwum rodzinnym Cichoniów jest cały stos kartek od Niego. Mama korespondowała z "wujkiem" przez 40 lat. Potem listy pisała już jej córka i jej także papież Jan Paweł II osobiście odpowiadał.\n"Kraków - Boże Narodzenie - 1966\nMoi Drodzy, Dziękując za życzenia świąteczne i noworoczne, życzę zarazem Wam i Maryli łaski Bożego Narodzenia i Nowego Roku. Cieszę się z Wami dobrymi postępami Maryli i chciałbym ją zobaczyć.\n= kard. Karol Wojtyła"\nZostał kardynałem, kiedy Maryla skończyła 10 lat. Religii uczyła ją w Opolu siostra Waleria z zakonu noterdamek.\n- Jak już ktoś jest kardynałem, to kim jeszcze może zostać? - zapytała ją dziewczynka.\n- Wyżej już nie będzie - odpowiedziała siostra. - Wyżej może być tylko papież.\n- Pomyślałam sobie, że skoro ktoś jest takim fajnym wujkiem i skoro na moich oczach został kardynałem, to może i będzie kiedyś papieżem. Dziesięcioletnie dzieci czasem nie myślą racjonalnie - śmieje się po latach dorosła Maria.\n"Maryleńko" - zwróciła się do niej mama w pamiętniku Pierwszej Komunii Świętej. "Marylu" - wpisał się tata. Potem kolejni krewni, ciocie Irena, Roma, Mila i Renia z wujkiem Staszkiem i Jędrusiem z Wojtkiem. A na następnej kartce... kardynał Karol Wojtyła.\n"= Droga Marylko, Niech Ci zawsze błogosławi Pan Jezus i jego Matka, która jest Twoją patronką. Bądź pociechą Twoich Rodziców.\n= kard. Karol Wojtyła Opole, 16. IX. 1968\nMama podsunęła mu ten pamiętnik dwa lata po komunii Marylki. Dobrze zrobiła.\nZapukaj na Franciszkańską\nW 1976 w Opolu zmarł opolski biskup Franciszek Jop. Na pogrzeb przyjechał także kardynał Wojtyła. Procesja się kończyła, kiedy kardynał w tłumie zauważył Marię. "Bądźcie w kurii o dziewiątej!" - zdążył powiedzieć.\nMaria, Jan i Marylka Cichoniowie pobiegli zaraz do domu, na ul. Kościuszki, żeby się elegancko przebrać. Zamknął się z nimi w pokoju. Częstował białymi winogronami. Marylka nie wiedziała, co ma zrobić z pestkami, więc je połykała. Mama zapytała "wujka" o wrażenia z podróży do Ziemi Świętej.\n- Możesz sobie o tym poczytać w wywiadach - odpowiedział z uśmiechem. - Powiedz lepiej, co słychać u młodzieży? - zwrócił się do "swojej" Marylki.\n- Kim ja byłam? Nikim ważnym - mówi po latach już dorosła Maryla. - On potrafił rozmawiać całym sobą, interesował się każdym człowiekiem i każdy czuł się przy nim ważny. To właśnie było w nim niezwykłe.\n- Jak będziesz kiedyś w Krakowie, pamiętaj, że masz tam wujka - mówił do niej Karol Wojtyła. - Zapukaj na Franciszkańską, powiedz, że idziesz do mnie i zaraz cię wpuszczą.\nA jednak już nigdy więcej się nie spotkali.\nOglądali go w Rubinie\nMaryla, córka Marii, studiowała na trzecim roku (polonistyka, Uniwersytet Wrocławski), kiedy usłyszała tamto potężne bicie dzwonów. Jechała właśnie tramwajem koło Ostrowa Tumskiego we Wrocławiu. 16 października 1978 roku - w Rzymie wybrano nowego papieża. Kto? Kto? Kto? - myślała szybko. Tak jak kiedyś mama, mieszkała u sióstr. Siostry wyniosły studentkom na korytarz telewizor.\n- To był początek cyklu wzruszeń, którego apogeum przeżywamy teraz - mówi córka Marii Cichoniowej. - To były doznania na tle wiary, ale nie tylko. Wywołał w nas uczucia patriotyczne i to niesamowite poczucie wspólnoty. W 1978 roku media chciały to umniejszyć, ale my przecież wiedzieliśmy: to nieprawda, że w Polsce tylko trzy stare babcie się cieszą. To nie jednostki. To my wszyscy. Potęga.\nDwa tygodnie przed wyborem Karola Wojtyły Janowi Cichoniowi udało się kupić kolorowy telewizor Rubin. Mieszkanie miało 18,5 metra kwadratowego. Przed ekranem zgromadziło się 30 osób, w tym znajome siostry noterdamki.\n- Wszystko było tak wyraźnie widać - wspomina pan Jan. - Ten telewizor miał doskonały obraz.\nPo wyborze na papieża mama przestała mówić o Nim "wujek". Zbierała zdjęcia. Znajomi, np. ojciec Leon Knabit, benedyktyn z Tyńca, przysyłali jej fotografie amatorskie z pielgrzymek. Ojciec Leon, przyjaciel Karola Wojtyły, przez lata pośredniczył w przekazywaniu korespondencji od Cichoniów Janowi Pawłowi II. Dzięki temu listy docierały do rąk własnych, bez pośrednictwa watykańskiej kancelarii.\nWyjazd do Rzymu planowali od stycznia 1981. To będzie w maju. Trzeba paszportów, trzeba wszystko dopiąć na ostatni guzik.\nJeszcze na Wielkanoc Jan Paweł II listownie błogosławił Cichoniów z okazji 25-lecia ich małżeństwa. Kiedyś, podczas rozmowy telefonicznej, obiecał, że na tym jubileuszu się z nimi spotka. Niestety, nie mógł.\nOjciec Leon informował z Tyńca na pocztówce z zachodem słońca: "Ojciec Święty napisał do mnie: "Proszę uspokoić P. Cichoniową, że jak przyjedzie, to znajdzie się jakaś okazja do zamienienia kilku słów, choćby na audiencji generalnej. Przekazuję ten znak."\n13 maja. Zamach na placu św. Piotra. Kiedy 5 dni później Cichoniowie wraz z innymi pielgrzymami wsiadali w Opolu do autokaru, już wiedzieli, że Ojciec Święty zamach przeżył. Cieszyli się, ale też martwili. W Rzymie poszli pod klinikę Gemelli. Mama potem te wszystkie wspomnienia spisała na maszynie na 25 kartkach. Dziś są już pożółkłe:\n"Do kliniki Agostino Gemelli! Ile uczuć! Ile myśli!... Ile pytań?... Czy dopuszczą nas pod okna sali? Czy uda się nam zaśpiewać Ojcu Świętemu? Czy spojrzy na nas zza firanek? Śpiewamy ulubioną pieśń papieską "Madonno, Czarna Madonno, jak dobrze Twym dzieckiem być". (...)\nNagle zjawia się wysłannik Ojca Świętego i przekazuje słowa "Słyszałem, słyszałem, dziękuję".\nTen wysłannik był polskim księdzem. Kiedy modlili się pod oknami kliniki, Jan Paweł II rozmawiał z młodą Amerykanką, także ranną podczas zamachu na placu św. Piotra.\n"Castel Gandolfo, 13 października 1981\n= Moi Drodzy, Dziękuję serdecznie za potrójne życzenia, wyrażone w liście z 16 września. Odczytałem w nim wszystko to, czego nie dało się powiedzieć osobiście w czasie pielgrzymki w maju. Niech Pan Jezus nagrodzi Waszą miłość i modlitwy. Serdecznie Was i Córkę pozdrawiam i błogosławię.\nW 1983 mama znów chwyciła się nadziei na spotkanie: Papież będzie na Górze św. Anny! Starała się znaleźć w grupie witającej Jana Pawła II. Prosiła o wstawiennictwo znajomych duchownych, nie udało się. Widziała go jedynie z daleka.\n"Watykan, 17 Listopada 1984\n= Moi Drodzy: Marylo i Zbyszku, Podzielam z Wami radość z odkrycia Waszego powołania do stanu małżeńskiego (...) Przesyłam serdeczne błogosławieństwo dla Was, Rodziców, Waszych Rodzin i Przyjaciół".\nZ małej Marylki wyrosła kobieta. "Wujek" ucieszył się z jej małżeństwa tak jak przed laty ze ślubu mamy.\nNowotwór został u mamy wykryty w sierpniu 1987, tuż po kolejnej pielgrzymce Ojca Świętego do Polski. Córka napisała o tym papieżowi. Wypłakała się. List podała jak zwykle przez ojca Leona. Jan Paweł II bardzo szybko odpowiedział. Współczuje, modli się, niech Maria nie traci nadziei, wyjdzie z tego, jeszcze przyjedzie do Rzymu, jeszcze się zobaczą. Mama zdążyła ten list przeczytać. Umarła w styczniu 1988.\nJan Cichoń od dawna jest emerytem, ale pracuje jeszcze na pół etatu jako archiwista (zna się, robił to przez pół życia).\nMaryla Bitka, żona Zbigniewa (obydwoje są polonistami), matka trójki dzieci - Marii, Katarzyny i Stanisława, jest teraz wicedyrektorem szkoły społecznej "TAK" w Opolu. Pojechała na jubileuszową, milenijną pielgrzymkę do Rzymu ze swoimi uczniami. Byli na audiencji generalnej.\n"Watykan, 2 listopada 2000\n= Drodzy, Otrzymałem list z 2 października br. zapowiadający Wasz przyjazd do Rzymu wraz z młodzieżą szkolną. Przypominam sobie śp. Mamę, Marię Cichoń, której córka ma już teraz trójkę dorastających Dzieci. Cieszę się, że Nauczyciele i Uczniowie Szkół TAK, mimo różnych trudności ufają Opatrzności Bożej (...) Ojczyzna i Kościół bardzo potrzebują takich ludzi, którzy budzą nadzieję na jaśniejszą przyszłość, opartą na wierności wartościom chrześcijańskim i narodowym".\nPodpis odręczny: "Wujek"\nJan Cichoń jest pewien, że gdyby jego żona, Maria, teraz żyła, po prostu by płakała. Nie płacze jednak. Czekała na niego razem z innymi. Spotkali się po latach, przyszedł tydzień temu, w sobotę. Na pewno się do siebie uśmiechnęli.


Krystyna Dominika Lewandowska\n1 PODRĘCZNIK OBSŁUGI KLIMATYZATOR: TYP KANAŁOWY MODEL CHŁODZĄCO/GRZEWCZY INVERTER JEDNOSTKI WEWNĘTRZNE RD 12LA RD 30L RD 14LA RD 36LA RD 18LA RD 24LA JEDNOSTKI ZEWNĘTRZNE: RO 12LA RO 30L RO 14LA RO 36LA RO 18LA RO 24LA FUJI ELECTRIC Generalny Dystrybutor w Polsce PHU IGLOTECH Sp. J. ZATRZYMAJ PODRĘCZNIK OBSŁUGI DO PRZYSZŁEGO KORZYSTANIA\n2 SPIS TREŚCI ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA... 1 NAZWA CZĘŚCI... 2 PRZYGOTOWANIE... 3 PRACA... 3 FUNKCJE PROGRAMATORA... 5 PROGRAMATOR CZASU WŁ. / WYŁ. (ON/OFF TIMER). 5 PROGRAMATOR TYGODNIOWY (WEEKLY TIMER)... 6 PROGRAMOWANIE TEMPERATURY... 8 PORADY... 9 CZYSZCZENIE I KONSERWACJA SYGNALIZACJA BŁĘDÓW WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA Przed korzystaniem z urządzenia dokładnie przeczytać tę sekcję i zastosować się do poniższych instrukcji. Poniższe instrukcje związane są z bezpieczeństwem i należy się do nich stosować podczas eksploatacji. Hasła: NIEBEZPIECZEŃSTWO, OSTRZEŻENIE oraz UWAGA mają następujące znaczenie w niniejszej instrukcji: NIEBEZPIECZEŃSTWO! OSTRZEŻENIE! UWAGA! Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą z dużym prawdopodobieństwem spowodować śmierć lub wypadek użytkownika lub pracowników serwisowych. Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą doprowadzić do śmierci lub wypadku użytkownika. Hasło to oznacza procedury, które nieodpowiednio wykonane, mogą spowodować uszkodzenie ciała lub mienia użytkownika. NIEBEZPIECZEŃSTWO! UWAGA! Nie podłączaj urządzenia samodzielnie. Urządzenie nie zawiera części, które mogą być serwisowane przez użytkownika. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem w celu dokonania wszelkich napraw. Podczas przenoszenia urządzenia skontaktuj się z autoryzowanym serwisem celem demontażu i ponownej instalacji jednostki. Nie przebywaj w strefie zimnego strumienia powietrza przez dłuższy czas. Nie wkładaj palców lub przedmiotów w kratkę wlotową lub port wylotu. Nie włączaj i nie zatrzymuj pracy klimatyzatora poprzez przełączanie wyłącznika elektrycznego. W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania (zapach spalenizny, itp.), natychmiast zatrzymaj pracę klimatyzatora przełącz wyłącznik elektryczny i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. Zapewnij wentylację podczas użytkowania. Nie kieruj bezpośrednio strumienia powietrza na kominki lub aparaty grzewcze. Nie wspinaj się na klimatyzator i nie umieszczaj na nim przedmiotów. Nie umieszczaj klimatyzatora w pobliżu wody. Nie dotykaj klimatyzatora mokrymi rękami. Wyłącz źródło zasilania podczas długich przerw w funkcjonowaniu klimatyzatora. Zawsze kiedy czyścisz urządzenie lub wymieniasz filtry przełączaj wyłącznik elektryczny. Zawory połączeniowe stają się gorące podczas funkcji grzania; uważaj na ręce. Sprawdź stan instalacji, aby uniknąć szkody. Nie umieszczaj zwierząt lub roślin w bezpośrednim strumieniu powietrza. Uruchamiając urządzenie po długiej przerwie zimowej, przełącz wyłącznik zasilania na pozycję ON (Wł.) przynajmniej na 12 godzin przed startem. Nie pij wody odprowadzonej z klimatyzatora. Nie stosuj w pomieszczeniach, gdzie przechowuje się żywność, rośliny lub zwierzęta, precyzyjne wyposażenie, dzieła sztuki. Nie dotykaj elementów wymiennika ciepła. Klimatyzator musi zawsze pracować z zainstalowanym filtrem powietrza. Nie blokuj i nie zakrywaj kratki wlotu i portu wyjścia. Jednostka wewnętrzna lub zewnętrzna powinny być zainstalowane co najmniej 1 metr od urządzeń elektronicznych. Unikaj instalacji klimatyzatora w pobliżu innych urządzeń grzewczych. Prosimy o zwrócenie uwagi na to, aby dzieci nie przebywały w pobliżu miejsca gdzie montuje się jednostkę wewnętrzną i zewnętrzną. Nie używaj łatwopalnych gazów w pobliżu klimatyzatora. PL1\n3 NAZWA CZĘŚCI Pilot (1) Przycisk START/STOP (2) Przycisk ustawienia temperatury (3) Przycisk MASTER CONTROL (wybór trybu pracy) (4) Przycisk wyboru prędkości wentylatora (5) Przycisk THERMO SENSOR (wybór czujnika temperatury) (6) Przycisk ENERGY SAVE (tryb oszczędzania energii) (7) Przycisk CLOCK ADJUST (ustawienia czasu) (8) Przycisk DAY OFF (tymczasowe anulowanie ustawień) (9) Przycisk SET BACK (programowanie temperatury) (10) Przycisk zmiany ustawień zegara (11) Przycisk DELETE (kasowanie ustawień) (12) Przycisk SET (zatwierdza wykonane czynności) (13) Dioda pracy urządzenia świeci podczas pracy (14) Wyświetlacz czasu i zegara (15) Wyświetlacz trybu pracy (16) Wyświetlacz prędkości wentylatora (17) Wskazanie blokady pilota (18) Wyświetlacz temperatury (19) Wyświetlacz funkcji Odszranianie Wybrany czujnik temp. na pilocie Tryb ekonomiczny PL2\n4 PRZYGOTOWANIE Ustawienie bieżącej daty i godziny 1 Naciśnij przycisk [DAY] i zaznacz bieżący dzień. 2 Dzień zostanie zaznaczony. Naciśnij przycisk ustawienia czasu [CLOCK ADJUST] i przytrzymaj dłużej niż 2 sekundy. Wskaźnik czasu zacznie migać. 3 Ustaw żądany czas naciskając przycisk nastawy czasu. Wciśnij raz skok 1 minuta; przytrzymaj skok czasu co 10 minut. 4 Naciśnij ponownie by zakończyć ustawianie godziny. Przykład: poniedziałek 10:00 PRACA Instrukcje dotyczące trybu ogrzewania przeznaczone są wyłącznie do modeli chłodzącogrzewczych (cykl rewersyjny). Uruchomienie i zatrzymanie pracy klimatyzatora Naciśnij przycisk START / STOP Wybór trybu pracy ustawienie trybu pracy Naciśnij przycisk MASTER CONTROL i wybierz odpowiedni tryb pracy. Wybór osuszania spowoduje przełączenie trybu pracy wentylatora na AUTO. AUTO COOL DRY FAN HEAT [chłodzenie] [osuszanie] [wentylacja] [grzanie] ustawienie temperatury wewnętrznej Ustaw temperaturę w pomieszczeniu za pomocą przycisków. Niższa Wyższa ustawienie prędkości wentylatora Naciśnij przycisk i wybierz prędkość wentylatora AUTO HIGH MED LOW [wysokie] [średnie] [niskie] PL3\n5 PRACA Ustawienie (załączenie) trybu energooszczędnego Naciśnij przycisk ENERGY SAVE, aby włączyć lub wyłączyć tryb. Szczegółowy opis trybu znajduje się na stronie 9. Wybór czujnika temperatury Jednostka wewnętrzna Naciśnij przycisk THERMO SENSOR, aby wybrać czujnik, który ma określać temperaturę w pomieszczeniu (czujnik w urządzeniu lub czujnik w pilocie). Jeśli na pilocie pokaże się symbol wybrany został czujnik w pilocie., oznacza to, że UWAGI Ta funkcja jest fabrycznie zablokowana. Aby temperatura była prawidłowo określana (odblokowanie funkcji i wybór odpowiedniego czujnika), skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. Jeżeli ta funkcja jest zablokowana, nie można zmienić czujnika temperatury. W takim przypadku, gdy naciśniemy przycisk zmiany czujnika temperatury [THERMO SENSOR], wyświetla się symbol. Blokada pilota (przeciw dzieciom) Naciśnij przycisk [DAY OFF] i przycisk [SET] jednocześnie i przytrzymaj przez co najmniej 2 sekundy. Blokada pilota zostanie włączona (wszystkie funkcje pilota zostaną zablokowane). Żeby odblokować pilota należy powtórzyć czynność jak wyżej. Gdy blokada pilota jest włączona, wyświetla się symbol. Jeżeli zostanie naciśnięty jakikolwiek przycisk dodatkowo zacznie błyskać napis CL. PL4\n6 FUNKCJE PROGRAMATORA OFF TIMER ustawienie czasu wyłączenia klimatyzatora (patrz strona 5) Używaj tej funkcji programatora, aby zatrzymać urządzenie. Gdy programator zostanie włączony i minie ustawiony czas, klimatyzator wyłączy się. Programator może zostać ustawiony z 24 godzinnym wyprzedzeniem. ON TIMER ustawienie czasu włączenia klimatyzatora (patrz strona 5) Używaj tej funkcji programatora, aby włączyć urządzenie. Gdy programator zostanie włączony i minie ustawiony czas, klimatyzator włączy się. Programator może zostać ustawiony z 24 godzinnym wyprzedzeniem. WEEKLY TIMER Programator tygodniowy (patrz strona 6) Używaj tej funkcji, aby ustawić godziny pracy klimatyzatora dla każdego dnia tygodnia. Funkcja [DAY OFF] służy do tymczasowego wyłączenia ustawień dla danego dnia (nie ma potrzeby przeprogramowywania programatora tygodniowego). Istnieje możliwość ustawienia wszystkich dni jednakowo, programator tygodniowy ma możliwość powtórzenia ustawień dla wszystkich dni tygodnia. Programowanie temperatury [SET BACK] Używaj tej funkcji programatora, aby zmienić ustawienia temperatury na określony okres czasu i dla każdego dnia tygodnia. Ta funkcja może zostać użyta równocześnie z innymi ustawieniami. PROGRAMATOR CZASU WŁĄCZENIA / WYŁĄCZENIA (ON/OFF TIMER) Ustawienie programatora czasu włączenia / wyłączenia (ON/OFF TIMER) 1 Naciśnij przycisk programatora, aby wybrać tryb włączenia (ON) lub wyłączenia (OFF). 2 Od 1 do 24 godzin Przykład: Wyłączenie za 6 godzin Bez wyświetlania NON OFF ON WEEKLY STOP TIMER TIMER TIMER Naciśnij przycisk zmiany czasu, aby ustawić czas. Po ustawieniu czasu, programator rozpocznie pracę. Czas jaki pozostał do momentu wyłączenia klimatyzatora pokazuje się na wyświetlaczu. Anulowanie Naciśnij przycisk [DELETE], aby anulować ustawienia programatora. Ustawienia mogą być również anulowane przez zmianę ustawień programatora. PL5\n7 PROGRAMATOR TYGODNIOWY (WEEKLY TIMER) Ustawianie programatora tygodniowego 1 2 Naciśnij przycisk wyboru programatora tygodniowego. Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET przez co najmniej 2 sekundy. 3 Ustawienie dnia tygodnia *ALL SU MO TU WE TH FR SA Wszystkie Nd Pn Wt Śr Cz Pt Sb Naciśnij przycisk [DAY] aby wybrać dzień tygodnia a następnie przycisk [SET] aby zatwierdzić ustawienie. *Jeżeli wybierzesz ALL, aby wprowadzić ustawienia dla wszystkich dni, to każdy dzień zostanie zaznaczony. 4 Ustawienie czasu ON1 OFF1 ON2 OFF2 Przykład: Ustawienie 7:0018:00 Używając przycisków nastawy czasu, ustaw czas i wciśnij przycisk SET, aby zatwierdzić wprowadzone ustawienia. Następnie przejdź do ustawiania czasu wyłączenia lub włączenia. Dla każdego dnia można ustawić dwa czasy włączenia/wyłączenia. Naciśnij przycisk DAY, aby zakończyć wprowadzanie ustawień i powrócić do ustawiania czasu dla kolejnego dnia. 5 Anulowanie czas pracy Jeżeli naciśniesz przycisk [DELETE] podczas kroku 3 lub 4 czas pracy wybranego dnia zostanie skasowany. Powtórz kroki 3 i 4. Aby zakończyć programowanie tygodniowe naciśnij przycisk SET i przytrzymaj go przez minimum 2 sekundy. Jeżeli wszystkie dni są zaznaczone, to praca dla wszystkich dni zostanie anulowana. UWAGI Ustawienie czasu zmienia się z 30 minutowym skokiem. Czas wyłączenia klimatyzatora może być przeniesiony na następny dzień. Funkcja czas włączenia i wyłączenia nie może być ustawiana za pomocą programatora tygodniowego. Należy ustawić oba czasy za pomocą właściwych funkcji. PL6\n8 PROGRAMATOR TYGODNIOWY Uruchamianie i anulowanie programatora tygodniowego Uruchamianie Anulowanie Naciśnij przycisk [DELETE] aby anulować ustawienia programatora. Ustawienia mogą być też anulowane przez zmianę trybu pracy programatora, używaj do tego celu przycisku TIMER MODE. Po ustawieniu programatora tygodniowego, programator uruchomi się automatycznie. Czas pracy danego dnia zostanie wyświetlony. Funkcja DAY OFF (tymczasowe anulowanie ustawień dla wybranego dnia) Podczas działania programatora tygodniowego naciśnij przycisk [SET] przez co najmniej 2 sekundy. Wybierz dzień, dla którego chcesz załączyć funkcję DAY OFF. Naciśnij przycisk DAY [DAY OFF] i przytrzymaj go przez co najmniej 2 sekundy aby załączyć funkcję. Naciśnij przycisk [SET] i przytrzymaj go przez co najmniej 2 sekundy żeby ustawienia zostały zapamiętane. Przykład: Dzień wolny w poniedziałek. UWAGI Ustawienie funkcji DAY OFF (dzień wolny) możliwe jest jedynie dla dni objętych programem tygodniowym. Jeżeli efektywne ustawienia cyklu pracy danego dnia przechodzą na dzień następny, zakres działania funkcji DAY OFF będzie zgodny z poniższym schematem. Normalnie Następny dzień Dzień poprzedni Dzień bieżący Dzień następny Dzień poprzedni Dzień bieżący Dzień następny Funkcja DAY OFF załączana jest jednorazowo. Jeśli wybrany dzień minie, funkcja jest automatycznie anulowana. PL7\n9 PROGRAMOWANIE TEMPERATURY (SET BACK TIMER) Programowanie temperatury (SET BACK TIMER) 1 2 Naciśnij przycisk [SET BACK] aby przejść do trybu zatwierdzania ustawień. Na wyświetlaczu zostanie wyświetlona zaprogramowana temperatura oraz czas. Naciśnij przycisk [SET] i przytrzymaj przez 2 sekundy. 3 Ustawienie dnia Ustawienie czasu Przykład: Wszystkie dni z jednakowymi ustawieniami Postępuj tak samo jak przy ustawianiu czasu w programatorze tygodniowym. Przycisk [DELETE] działa tak samo jak w programatorze tygodniowym. 4 Ustawienie temperatury Naciśnij przycisk ustawienia temperatury i ustaw żądaną temperaturę (zakres temperatur jest taki sam jak dla poszczególnych trybów pracy). 5 Powtórz kroki 3 i 4. Aby zatwierdzić ustawienia naciśnij i przytrzymaj przycisk [SET] przez co najmniej 2 sekundy. Przykład: Czas pracy 15:00 22:00 Zaprogramowana temperatura Normalna temperatura Funkcjonowanie opcji programowania temperatury Uruchomienie Anulowanie Przykład: Wyświetlacz podczas pracy z zaprogramowaną temperaturą (pasek czasu pracy urządzenia nie zostanie wyświetlony). Naciśnij przycisk [SET BACK]. Na wyświetlaczu pojawi się przez 5 sekund zaprogramowane ustawienie temperatury i program uruchomi się automatycznie. Naciśnij przycisk [SET BACK] a następnie przycisk [DELETE] w czasie wyświetlania potwierdzenia ustawień. Nawet po ponownym naciśnięciu przycisku [SET BACK] ustawienia temperatury zostają skasowane. UWAGI Programowanie temperatury ustala jedynie czas zmiany temperatury, nie ustala czasu załączenia i wyłączenia urządzenia. Programowanie temperatury może być użyte dwa razy na dzień, ale przy jednej nastawie temperatury. Programowanie temperatury może być używane wraz z programatorem czasu włączenia / wyłączenia / tygodniowym. Ustawienia programatora SET BACK są wyświetlane jedynie w trybie potwierdzania programowania temperatury (patrz krok 1). PL8\n10 PORADY Instrukcje dotyczące trybu ogrzewania przeznaczone są wyłącznie dla modeli chłodzącogrzewczych (cykl rewersyjny). Tryb AUTO Urządzenie tylko chłodzące: Jeżeli temperatura w pomieszczeniu będzie większa o 2 C od ustawionej, urządzenie przełączy się w tryb chłodzenia lub osuszania. Podczas funkcji osuszania tryb pracy wentylatora zostaje przełączony na niskie obroty, wentylator może również czasowo się zatrzymać. Urządzenie w układzie z odzyskiem ciepła: Automatyczna zmiana trybu pracy Kiedy wybrana jest funkcja ZMIANA AUTO, klimatyzator dostosowuje wybór trybu (chłodzenie lub grzanie) w zależności od temperatury panującej w pomieszczeniu. Kiedy najpierw zostaje wybrana funkcja AUTO, wentylator będzie pracował na bardzo niskich obrotach przez ok. 1 minutę, wówczas jednostka określi bieżące warunki w pomieszczeniu i dokona wyboru odpowiedniej funkcji pracy. Gdy klimatyzator osiągnie w pomieszczeniu temperaturę zbliżoną do ustawień termostatu, rozpocznie się funkcja monitoringu. W trybie monitorowania wentylator zatrzyma się lub będzie pracował z małą prędkością obrotową. Jeżeli temperatura w pomieszczeniu nieznacznie się zmieni urządzenie ponownie dokona wyboru odpowiedniej funkcji pracy (ogrzewanie lub chłodzenie) celem dostosowania temperatury do zadanej wartości ustawionej na pilocie. (Zakres temperatur w trybie monitorowania wynosi +/ 2 C w stosunku do ustawień termostatu). Prędkość wentylatora AUTO Grzanie: Chłodzenie: Wentylacja: Wentylator zatrzyma się lub będzie pracować na bardzo niskich obrotach, jeżeli temperatura emitowanego powietrza jest niższa od ustawionej. Jeżeli temperatura w pomieszczeniu zbliża się do temperatury ustawionej, wentylator zacznie zmniejszać prędkość. Wentylator na przemian włącza się i wyłącza; gdy jest włączony, to pracuje z bardzo niską prędkością. Funkcja ENERGY SAVE (tryb ekonomiczny) Tryb oszczędzania energii (ENERGY SAVE) powoduje niewielkie podwyższenie temperatury podczas trybu chłodzenia lub obniżenie temperatury podczas pracy w trybie grzania oszczędzając w ten sposób energię. Jeżeli naciśniesz przycisk ENERGY SAVE podczas pracy programatora, spowoduje to przejście w tryb pracy oszczędzania energii zaraz po załączeniu programatorem. Jeżeli wyłączysz klimatyzator w trakcie trybu oszczędzania energii zostanie on automatycznie anulowany. Temperatura ustawiona widoczna na pilocie nie zmieni się podczas przejścia do trybu ekonomicznego. W trybie chłodzenia Po wciśnięciu przycisku [ENERGY SAVE] faktyczne ustawienie termostatu jest automatycznie zwiększane o 1 C co każde 60 minut. Po zwiększeniu o 2 C ustawienie pozostaje na tym poziomie do czasu wyłączenia klimatyzatora. W trybie grzania Po wciśnięciu przycisku [ENERGY SAVE] faktyczne ustawienia termostatu są automatycznie zmniejszane o 1 C co każde 30 minut. Po zmniejszeniu o 4 C ustawienie pozostaje na tym poziomie do czasu wyłączenia klimatyzatora. Gorący start (dla trybu grzania) 60 min. Jednostka wewnętrzna posiada zabezpieczenie przed nawiewem zimnego powietrza w trybie grzania. Wentylator jednostki wewnętrznej zatrzyma się lun będzie pracował na bardzo niskich obrotach do czasu osiągnięcia przez wymiennik ciepła odpowiedniej temperatury. AUTO restart W przypadku braku dopływu prądu urządzenie klimatyzacyjne wyłączy się. Po przywróceniu zasilania urządzenie automatycznie załączy się i powróci do zadanego trybu pracy. Zastosowanie innych elektrycznych urządzeń (golarka elektryczna, etc.) lub użycie bezprzewodowego przekaźnika radiowego może spowodować zakłócenie w funkcjonowaniu jednostki. W tym przypadku, chwilowo odłącz zasilanie, włącz je ponownie, a następnie użyj pilota w celu wznowienia działania. Grzanie Urządzenie klimatyzacyjne działa na zasadzie pompy ciepła absorbując ciepło z jednostki zewnętrznej wprowadza je do pomieszczenia. W rezultacie wydajność urządzenia jest ograniczona, gdy temperatura zewnętrzna zmniejsza się. Jeśli czujesz, że pomieszczenie jest niedogrzane polecamy użycie dodatkowego urządzenia grzewczego. Urządzenie klimatyzacyjne z pompą ciepła ogrzewa całe pomieszczenie rozprowadzając w nim równomiernie powietrze. Ogrzanie pomieszczenia do zadanej temperatury nastąpi po określonym czasie od uruchomienia urządzenia. Odmrażanie (dla trybu grzania) Gdy temperatura zewnętrzna jest niska i panuje wysoka wilgotność powietrza, tworzy się szron na lamelach jednostki zewnętrznej, obniża to wydajność grzewczą urządzenia. Jeżeli pojawi się szron mikroprocesor automatycznie uruchomi cykl odszraniania. Podczas pracy w cyklu odszraniania wentylator przestanie pracować, a na pilocie pojawi się symbol odmrażania. Odmrażanie trwa od 4 do 15 minut, następnie klimatyzator powraca do normalnej pracy. Sterowanie grupą Jeden pilot może sterować 16 jednostkami wewnętrznymi. Wszystkie urządzenia będą pracowały z tymi samymi ustawieniami. Dwa piloty (opcja) Do jednostki wewnętrznej można podłączyć 2 piloty Oba piloty mogą sterować pracą urządzenia, jednak funkcje programatora są dostępne tylko dla pilota głównego (nadrzędnego). PL9\n11 PORADY Klimatyzator w układzie MULTI Opisywana jednostka wewnętrzna może być podłączana do uniwersalnej jednostki zewnętrznej w układzie MULTI. Układ taki umożliwia działanie kilku jednostek wewnętrznych zlokalizowanych w różnych miejscach. Jednostki wewnętrzne mogą pracować jednocześnie zgodnie z wartościami wydajności poszczególnych jednostek. Jednoczesna praca kilku jednostek Instrukcje dotyczące invertera (*) odnoszą się tylko do modeli INVERTER. Zastosowanie klimatyzatora typu MULTI umożliwia jednoczesną pracę kilku jednostek wewnętrznych, jednakże wydajność grzewcza (chłodnicza) w przypadku pracy jednoczesnej kilku urządzeń będzie mniejsza niż wydajność pojedynczej jednostki wewnętrznej pracującej indywidualnie. W związku z powyższym chłodzenie przy użyciu więcej niż jednej jednostki wewnętrznej powinno odbywać się głównie w nocy lub w okresach zmniejszonych zysków ciepła. Analogicznie grzanie przy użyciu więcej niż jednej jednostki wewnętrznej powinno odbywać się w połączeniu z dodatkowymi urządzeniami grzewczymi, jeśli zachodzi taka potrzeba. Pora roku, temperatura zewnętrzna, struktura pomieszczeń oraz liczba przebywających w pomieszczeniu osób również mają wpływ na wydajność pracy urządzenia. Zalecamy wypróbowanie kilku konfiguracji pracy urządzeń, aby ustalić ich rzeczywistą wydajność grzania oraz chłodzenia i stosowanie urządzeń w sposób, który najlepiej spełnia stawiane wymagania. Jeżeli okaże się, że jedna lub więcej jednostek w trybie pracy jednoczesnej traci na wydajności grzewczej lub chłodniczej, zalecamy przerwanie jednoczesnego używania kilku jednostek. *Dla poniższych konfiguracji nie jest możliwe prowadzenie trybu pracy równoczesnej. Jeżeli zadano tryb pracy, którego jednostka wewnętrzna nie jest w stanie wykonać, na wyświetlaczu pilota pojawi się znak i jednostka przejdzie w stan czuwania. Tryb grzania (HEAT) i tryb chłodzenia (COOL) lub osuszania (DRY) Tryb grzania (HEAT) i tryb wentylacji (FAN) *Wspólna praca może być stosowana w następujących trybach:. Tryb chłodzenia (COOL) i tryb osuszania (DRY) Tryb chłodzenia (COOL) i tryb wentylacji (FAN) Tryb osuszania (DRY) i tryb wentylacji (FAN) *W przypadku jednoczesnej pracy kilku jednostek tryb pracy jednostki zewnętrznej (grzanie, chłodzenie, suszenie) ustalany jest na podstawie trybu pracy jednostki wewnętrznej, która załączona została jako pierwsza. Jeżeli jednostka wewnętrzna uruchomiona została w trybie wentylacji, tryb pracy jednostki zewnętrznej nie zostanie ustalony. Np. jeżeli jednostka wewnętrzna (A) uruchomiona została w trybie wentylacji (FAN) a następnie jednostka wewnętrzna (B) została uruchomiona w trybie grzania (HEAT), jednostka wewnętrzna (A) pracować będzie chwilowo w trybie wentylacji, ale z chwilą rozpoczęcia pracy jednostki (B) w trybie grzania na wyświetlaczu pilota pojawi się znak i jednostka przejdzie w stan czuwania. Jednostka wewnętrzna (B) nadal pracować będzie w trybie grzania (HEAT). Uwagi Instrukcje dotyczące trybu ogrzewania (*) przeznaczone są wyłącznie do modeli chłodzącogrzewczych (cykl rewersyjny). *W trybie pracy grzanie jednostka zewnętrzna od czasu do czasu uruchamiać będzie na krótkie okresy cykl odszraniania. W trakcie cyklu odszraniania, jeżeli użytkownik ponownie ustawi jednostkę wewnętrzną w tryb grzania, odszranianie będzie kontynuowane grzanie rozpocznie się dopiero po jego całkowitym zakończeniu, co w konsekwencji spowoduje, że emisja ciepłego powietrza rozpocznie się z opóźnieniem. *W trybie pracy grzanie górna część jednostki wewnętrznej może się nagrzewać, co spowodowane jest krążeniem czynnika chłodniczego wewnątrz jednostki wewnętrznej nawet po przerwaniu pracy; nie świadczy to o nieprawidłowym funkcjonowaniu jednostki. PL\n12 CZYSZCZENIE I KONSERWACJA UWAGA Przed rozpoczęciem czyszczenia jednostki, wyłącz urządzenie i przełącz wyłącznik elektryczny. Czyszczenie filtra powietrza Jeśli filtr ulegnie zanieczyszczeniu, przepływ powietrza będzie zredukowany, co spowoduje spadek wydajności pracy i nasilenie hałasu. Należy pamiętać o regularnym czyszczeniu filtra. Metody czyszczenia i konserwacji Filtr powietrza może być wyczyszczony z kurzu za pomocą odkurzacza bądź poprzez umycie go w roztworze ciepłej wody i łagodnego detergentu. Jeśli umyjesz filtr pamiętaj, aby pozostawić go do wyschnięcia w zaciemnionym miejscu przed jego ponowną instalacją W zależności od warunków eksploatacji, wewnętrzna część klimatyzatora ulega zabrudzeniu w procesie użytkowania, co w konsekwencji spowoduje spadek wydajności urządzenia. Niezależnie od samodzielnego utrzymywania klimatyzatora w czystości, prosimy o przeprowadzanie okresowych przeglądów technicznych, w tym celu należy się skontaktować z autoryzowanym punktem serwisowym. Do czyszczenia obudowy nie używaj wody o temperaturze wyższej niż 40 C, szorstkich środków czyszczących lub środków lotnych takich jak benzyna, czy rozpuszczalnik. Nie poddawaj obudowy klimatyzatora na działanie środków owadobójczych lub lakierów. Zapewnij odpowiedni czas na osuszenie wewnętrznych części urządzenia przed wyłączeniem urządzenia na dłuższy okres czasu (miesiąc lub więcej). W tym celu włącz urządzenie na pół dnia w trybie wentylacji (FAN). SYGNALIZACJA BŁĘDÓW Jeśli na wyświetlaczu pojawi się napis "EE : EE", oznacza to błąd w działaniu klimatyzatora. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. 1 Zatrzymaj urządzenie. Naciśnij jednocześnie przyciski nastawy temperatury i przytrzymaj przez 5 sekund, 2 a uruchomi się tryb diagnostyczny. Numer jednostki (zwykle 0) kod błędu 3 Przykład: Sygnalizowanie błędu Przykład: Tryb diagnostyczny Naciśnij jednocześnie przyciski nastawy temperatury i przytrzymaj je przez 5 sekund, aby zakończyć działanie trybu diagnostycznego. PL10\n13 WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK Instrukcje dotyczące trybu ogrzewania przeznaczone są wyłącznie dla modeli chłodzącogrzewczych (cykl rewersyjny). UWAGA W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania (zapach spalenizny, itp.) natychmiast zatrzymaj pracę klimatyzatora, przełącz wyłącznik elektryczny i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. Wyłączenie urządzenia pilotem nie spowoduje całkowitego odcięcia od źródła prądu. Zawsze upewnij się, czy zasilanie jest w pełni odłączone (rozłącz bezpiecznik). Przed wezwaniem autoryzowanego serwisu sprawdź: Objawy Problem Patrz strona NORMALNY TRYB PRACY Nie uruchamia się natychmiast: Jeśli urządzenie zostało zatrzymane, a następnie natychmiast uruchomione ponownie, sprężarka nie będzie pracowała przez około 3 minuty, aby uniknąć przepalenia bezpieczników. Za każdym razem, gdy wyłącznik elektryczny zostanie przełączony a następnie ponownie załączony, układ zabezpieczający będzie funkcjonował przez około 3 minuty blokując w tym czasie pracę klimatyzatora. Słyszalny hałas: Podczas funkcjonowania i natychmiast po zatrzymaniu jednostki słychać szum czynnika chłodzącego przepływającego w rurach klimatyzatora. Hałas może być również słyszalny przez około 2 3 minuty po uruchomieniu jednostki (przepływ czynnika chłodzącego). W trybie grzania słyszalny jest odgłos syczenia wywołany działaniem automatycznego odszraniania. 9 Zapachy: Zapachy mogą być emitowane przez jednostkę wewnętrzną. Jest to wynikiem wchłaniania zapachów z pomieszczenia (meble, tytoń itd.) przez klimatyzator. Emisja mgły lub pary: Słaby lub wstrzymany przepływ powietrza: Podczas pracy w trybie chłodzenia lub osuszania z jednostki wewnętrznej może być emitowana cienka warstwa mgły. Zjawisko to jest rezultatem gwałtownego schładzania pomieszczenia poprzez powietrze emitowane z urządzenia klimatyzacyjnego. W trybie grzania wentylator jednostki zewnętrznej może przestać pracować i może być widoczna para unosząca się nad urządzeniem. Jest to wynik działania automatycznego odszraniania. Po uruchomieniu funkcji grzania prędkość wentylatora jest chwilowo bardzo niska, co pozwala na rozgrzanie wewnętrznych części. Podczas funkcji grzania, kiedy temperatura wzrasta ponad ustawienie termostatu, jednostka zewnętrzna i wewnętrzna zatrzymają pracę. Jeśli chcesz bardziej ogrzać pokój, ustaw termostat na wyższą temperaturę. Podczas funkcji grzania jednostka czasowo zaprzestaje działania (na 2 do 16 minut), podczas gdy działa funkcja automatycznego odszraniania. Podczas działania automatycznego odszraniania będzie błyskać wskaźnik:. Wentylator może pracować z bardzo małą prędkością podczas działania funkcji osuszania lub wtedy, gdy jednostka monitoruje temperaturę w pomieszczeniu. 9 9 Woda w jednostce zewnętrznej: Miganie symbolu wskaźnika wyboru czujnika temperatury: W trybie grzania w jednostce zewnętrznej może się gromadzić woda jako wynik działania automatycznego odszraniania. Awaria czujnika temperatury w pilocie, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. 9 PL11\n14 WYKRYWANIE I USUWANIE USTEREK Objawy Punkty kontrolne Patrz strona SPRAWDŹ JESZCZE RAZ Klimatyzator nie działa: Słabe działanie chłodzenia (lub grzania): Czy jest zasilanie Czy przepalił się bezpiecznik lub wyłącznik przełączył się samoczynnie? Czy działa programator? 5 do 7 Czy filtr powietrza jest brudny? Czy kratka wlotowa lub wylot powietrza nie są zablokowane? Czy ustawiłeś temperaturę pomieszczenia (termostat) prawidłowo? Czy okno lub drzwi są otwarte? Czy podczas chłodzenia okno jest zasłonięte przed nagrzewaniem? (Zasłoń zasłony) Czy podczas funkcji chłodzenia są wyłączone źródła ciepła lub czy w pomieszczeniu znajduje się zbyt duża liczba osób? Jeżeli po sprawdzeniu nadal pojawiają się problemy, czuć zapach spalenizny, natychmiast zatrzymaj urządzenie, odłącz zasilanie i skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. PL12


Kinkiet Trabo Concrete 8-12cm x 33cm 37828 – sklep BRW\nkinkiet Trabo Concrete\nKod produktu: THK-075287\nTrabo Concrete - wymiary\nDrewniany kinkiet Trabo Concrete – minimalizm, który Cię zachwyci!\nTrabo Concerte to wyzwanie dla osób, które nie boją się odważnych eksperymentów. Jego producent, firma Spot Light, proponuje coś niezwykle minimalistycznego, jednak nie pozbawionego uroku.\nBanalnie prosty pomysł został zrealizowany przy użyciu wysokiej klasy materiałów, dlatego kinkiet Trabo Concrete doskonale będzie wpasowywać się w minimalistyczny, rustykalny, a nawet industrialny wystrój wnętrz.\nTo oryginalne oświetlenie ścienne składa się z dwóch głównych elementów: stelaża przypominającego wyglądem belkę wystającą ze ściany oraz betonowej oprawki na żarówkę, której przewód jest owinięty wokół belki i zwiesza się swobodnie. Możesz wkręcić do niego żarówkę E27 o maksymalnej mocy do 25 W. Dzięki temu brak klosza czy abażuru nie przeszkadza – lampa świeci przyjemnym, słabym światłem, tworząc przytulny klimat.\nBelka ma kolor naturalnego drewna, oprawka to barwa szara. Całość zachwyca minimalizmem i doskonale będzie komponować się z umeblowaniem minimalistycznym oraz industrialnym.


USA: stan Utah przywraca plutony egzekucyjne - Wiadomości - polskieradio.pl\nW Utah wracają plutony egzekucyjne. Relacja Marka Wałkuskiego (IAR)\nKoniec z karą śmierci w USA? Egzekucja skazańca w Arizonie trwała blisko dwie godziny\nOstatnia aktualizacja: 24.07.2014 15:09\nW amerykańskim stanie Arizona prawie dwie godziny trwała egzekucja skazanego na śmierć za podwójne morderstwo Josepha Wooda. Mężczyzna dostał śmiertelny zastrzyk, który jednak przez ponad godzinę nie zadziałał.\nJoseph Wood został skazany na śmierć w 1989 roku Foto: PAP/EPA/Arizona Department of Correction / HANDOUT\nGubernator Arizony Janice Brewer nakazała dokładne zbadanie sprawy, zaznaczając jednocześnie, że Wood "zmarł zgodnie z prawem". Adwokaci skazańca twierdzą, że tak długie wykonywanie kary naruszyło prawo do egzekucji bez okrucieństwa. Po tym, jak Wood "przez ponad godzinę sapał i charczał" zawnioskowali o wstrzymanie egzekucji - informuje BBC. Zdaniem gubernator Brewer, która powołuje się na świadków i opinię służb medycznych, "więzień nie cierpiał".\nZobacz więcej na temat: Ameryka Północna Arizona kara śmierci przestępczość USA


SB 2752M - Oceń kierowcę! - tablica-rejestracyjna.pl\nPojazd: AUDI A3 SPORTBACK [8V], lata produkcji: 2012-2016\nNumer 3 w rankingu najgorszych kierowców w styczniu 2018\nSB 2752M 2018-01-22 13:56:39\nzryta bania odebrac prawko idiocie\nSB 2752M jok2018-01-22 02:51:42\nA ten kierowca to Krzysiek z BORu\nSB 2752M Grzegorz Bartek2018-01-21 17:34:48\nDobrze jeździ... przynajmniej nie zamula tak jak reszta was pojebow którzy jeździcie jak z jajkami... stuknijcie się w łeb i zobaczcie jakie korki robicie... a panu z czarnego audi tylko pogratulować i życzyć mniej pojebow przed sobą\nSB 2752M Dejson2018-02-27 17:48:13\nTo jest piractwo drogowe a nie dynamiczna jazda. Poważnie nie widzisz róznicy czy jesteś tylko po prostu mało sprytnym trollem?\nSB 2752M Dawid Dowlarz2018-01-16 18:58:02\nKutasiarz.... niech dalej tak jeździ jak idiota to się doigra\nSB 2752M Janek Dzbanek2018-01-16 07:23:39\n400km/300nm i gówno w głowie, do uśpienia\nSB 2752M Driver2018-01-16 12:59:08\n400 kilometrów na 300 nanometrów? Nie rozumiem.\nSB 2752M lolo2018-01-14 16:22:21\nCztery zera a piąte na miejscu kierowcy.\nSB 2752M kris2018-01-13 21:04:58\nSB - w końcu zobowiązuje.\nSB 2752M Rysiek z klanu2018-01-30 22:12:16\nA najciekawsze że sami określają siebie lepszych od Warszawiaków i "wieśniaków".\nSB 2752M Paweł2018-01-16 19:31:11\nCoś w tym jest. Niektórzy intensywnie pracują na opinię w całym kraju. Zawsze mocne miejsce w TOP10 najgorszych rejestracji. Nawet w okolicach Sanoka...\nSB 2752M osp2018-01-10 16:02:57\nFajne auto. U nas chlopoki maja takie.\nSB 2752M domanek2018-01-08 12:07:32\nLudzie czy was pogięło , wyżywacie się na aucie , zamiast kierowcy? Nie ważne jakim jeździsz autem czy BMW, AUDI PEUGEOT, FIAT czy POLONEZ , jeżeli ktoś jest zwykłym chamem w życiu i nie szanuje innych to każdym z tych aut będzie jeździł tak samo.czyli po chamsku.\nSB 2752M 2018-01-08 15:04:11\nz zewnątrz może to wygląda jakby na aucie się wyzywali jednak prawda jest taka ze ich rozwala od środka świadomość ze nic w życiu nie osiągnęli, zawiść i zazdrość. Najlepsze ze to nie jest jakieś specjalne auto, jednak boli. Dlatego zamiast krytykować zachowanie to krytykują auto. A smutna prawda jest taka, że to są osobniki w niczym się nie różniące od właściciela - też gdy jeździli tak "dobrym" autem tak by się zachowywali - jakby Pana Boga za nogi złapali. Jakoś nie widuję bardo bogatych ludzi co mają naprawdę auta premium za mln lub więcej odpieprzających taka dziecinadę. Zazwyczaj to są te "lepsze" auta ale z "nizszej" półki, albo stare szroty marek premium. W Polsce jak w Rosji albo innym dzikim kraju - auto to wyznacznik statusu. Smutna prawda o naszym społeczeństwie.\nSB 2752M qaz2018-01-05 20:16:11\nA mi się ta fura podoba - wielu "cwaniaków" wylewa się tu na to auto. Wiem, że ma już swoje lata ale mnie jeszcze na nie i tak stać\nSB 2752M 2018-01-08 01:31:19\nnie podniecaj się tym golfem ze zmienionym znaczkiem bo ci spodnie pękną\nSB 2752M qaz2018-01-05 20:17:40\n... i tak NIE stać - miało być wyżej.\nSB 2752M 2018-01-05 15:07:14\nWiększość użytkowników opla to rasowe chamy i swołocz. Plaga polskich dróg to hołota w oplach.\nSB 2752M ..2018-01-06 12:49:01\nTak ,to wszystko wina samochodów.\nSB 2752M hehe2018-01-05 19:52:50\nNie tylko w oplach, bo w przechodzonych wieśwagenach awłaszcza pasaciskach w TDI i bmw też\nSB 2752M Fiuty z audi 2018-01-05 14:40:29\nWiększość użytkowników audi to rasowe chamy i swołocz. Plaga polskich dróg to hołota w audi.\nSB 2752M osp2018-01-05 18:47:16\nBieda umysłowa i ich graciaki od Goeringa:) wiocha i audi , to juz oczywistość jak i passerati i e36\nSB 2752M 2018-01-04 21:55:36\nDziwie sie że na zakręcie idiotów już tego auta nie rozwalił.\nSB 2752M 2018-01-04 21:03:21\nSB 2752M .2018-01-04 20:09:44\nSB 2752M Krezus2018-01-04 15:36:20\nI tu właśnie wychodzi mały fiutek - ktoś ma drogie auto, to może jeździć jak chce, a jak ktoś krytykuje, to zazdrości. Świetna logika.\nSB 2752M Franc2018-01-04 13:34:51\nJaki człowiek sukcesu? Jak się dorobił? Przecież to bankowe z leasingu jest. Jak 90% nowych aut tej klasy i wyższej. Żeby porobić koszty, ale zysk wykazywany mniejszy niż nauczyciela lub policjanta. Typowy janusz pl.\nSB 2752M Rafal2018-01-05 02:02:09\nAle to jest zaściankowy tok myślenia ludzi którzy nie mają zielonego pojęcia na czym polega leasing, słyszeli jednak że leasingobiorca nie jest właścicielem pojazdu i boli ich skąd ma na ratę wysokości ich wypłaty.\nSB 2752M 2018-01-04 13:53:41\nDodatkowo co cię obchodzi skąd, jakie i za ile ma auto? Tutaj chodzi o zachowanie a nie o finanse. Zauważyłem ze tak jak tygadają tylko nieroby i nieudaczniki. załóż firmę, zatrudnij ludzi i kupuj auta za gotówkę - wkoncu to wszystko takie proste jest.\nSB 2752M 2018-01-04 13:48:08\nNie wiem czemu tutaj leasing jest tak bardzo piętnowany. Raty płacić trzeba, opłacalność jest większa niż przy zakupie za gotówkę, dodatkowo generowany koszt. Same korzyści dla firmy wiec nie wiem o co ten hejt. Większość tak piszących chyba zarabia mniej niż jedna rata na nowe auto.\nSB 2752M Sam nie wiem2018-01-04 08:03:19\nJak ktoś nie miał okazji nigdy się wychowywać to tak się zachowuje . Problemem polski jest to ze w dużej mierze jesteśmy społeczeństwem patologicznym z jakimś kompleksem mniejszości (trzeba każdemu na każdym kroku pokazać ze jest się lepszy- a stara zasada - krowa która głośno ryczy mało mleka daje - według mnie idealnie podsumowuje osobniki takie jak kierujący S3) Normalni ludzie tak się na zachowują - nie ważne czy jeździ starym BMW, nowym Audi czy najnowszym Ferrari.\nSB 2752M Ricardo2018-01-04 07:55:44\nW takim stylu długo nie pojeździ...\nSB 2752M ..2018-01-03 21:25:09\nAłdi króluje na głównej stronie ,chamy zepsuli opinię BMW i przesiadają się do czterech zer\nSB 2752M Driver2018-01-06 11:17:56\nTo że ktoś zaczyna dyskusję o marce to jest głupie, ale to że ktoś się nakręca i zaczyna dyskusję o tym, które auto ma lepszy silnik i się przekłóca z innym, to już jest jak dla mnie prymitywizm.\nMamy tutaj kierowcę, bohatera, a ci polemizują, które auto ma lepszy silnik. Internetowe gimby!\nSB 2752M Ehh2018-01-05 17:23:42\n"W rs3 czułem się podobnie jak w Leonie Cuprze, tylko trochę lepsze materiały."\n"Leon i RS3 oprócz silnika i wyposażenia pod względem samego prowadzenia są w miarę podobne, szczególnie jeśli chodzi o zachowanie auta w agresywnych winklach. Zauważ, że mówię tylko o właściwościach jezdnych i osiąganych czasach, nie o dzidowaniu po prostej i nie o lansie bansie na mieście."\nCzy późniejsza opinia z 16:40 temu zaprzecza, jak napisałeś poniżej?... Hmmm... Ja również nie pozdrawiam.\nSB 2752M 2018-01-05 17:06:28\nNa twoim miejscu bym płakał jednak zazdroszczę nieświadomości swojej ułomności w umiejętności logicznego myślenia i podawania argumentów. Dalej nie pozdrawiam.\nSB 2752M Ehh2018-01-05 16:57:02\nTak RS3 i Leon są do siebie podobne. Bliżej RS3 i S3 do Leona niż do M3. Uważam, że nie brak w tym logiki. Myślę, że czas zakończyć tę dyskusję, wracam do pracy. Ale wesoło było, dzięki za poprawienie humoru :)\nSB 2752M 2018-01-05 16:51:24\nNie wierze - sam swoim hipoteza zaprzeczyłeś ale uważasz ze dalej je podtrzymujesz . Poziom logiki godny do pozazdroszczenia .\nSB 2752M Ehh2018-01-05 16:49:04\nDone! I nic to nie zmieniło, podtrzymuję swoje zdanie :) Trzymaj się ciepło, uśmiechnij się, dzisiaj świeciło słońce, jutro ma być ciepło i sucho to można zabawki z garaży powyciągać na przelot. Do zobaczenia na drodze i życzę mniej zgryźliwości :)\nSB 2752M 2018-01-05 16:44:33\nTeraz porównaj swój pierwszy post i ten ostatni i możesz sam dojdziesz do wniosku czemu „obrażałem” twoja osobę.\nSB 2752M Ehh2018-01-05 16:40:21\nRaczej chodzi mi o poziom dyskusji, opartej na obrażaniu mojej osoby, co wyraźnie sprawia Ci przyjemność. A co do zdań- każdy ma swoje i ja się swojego będę trzymać. Wiem czym jeździłem, takie sobie wyrobiłem zdanie. Polecam przejechać się jednym i drugim, potem chętnie wysłucham Twojej opinii. Wiadomo, że Leon i Rs3 to inna liga, jednak segment ten sam, ba, nawet Golf R to już przepaść do Leona. Jednak w autach płyta ta sama, ta sama grupa VAG. Mają trochę elementów wspólnych. Leona mam w manualu więc z DSG nie porównuję. Audi fajnie się ruszało spod świateł, czterołap daje dużo. W Cuprze dodatkowo problemem jest potężny wheelhop, który ciężko jest zbić nawet wkładkami powerflexa. Jednak Cupra wydaje się dużo lepiej prowadzić na ciasnych torach jak Łódź (szpera+mniejsza waga), czy Słomczyn (może na którymś byłeś to będziesz wiedział o czym mówię). Cuprą też subiektywnie wydaje mi się, że lepiej auto zbiera się przy nagłym przyspieszeniu na przykład przy wyprzedzaniu. Audi ma 367 KM, moja Cupra w manualu ma około 370 KM po chipie+ niższa waga, więc na prostej RS3 by na kilometry nie odjechało. Co do porównania M3 z F430- Całkiem inna liga obydwu aut, Rs3 to całkowicie inny segment, nastawiony na innych odbiorców.\nSB 2752M 2018-01-05 16:19:35\nA gdzie ja napisałem ze jesteś rolnikiem? Gdzie napisałem ze interesuje mnie co robisz? Wiesz ze istnieje coś takiego jak porównanie? ( zreszta przyznaje ze porównanie cię do rolnika to obraza tego zawodu- w porownaniu powinien byc dres zamist rolnika)Na czym polega mój niski poziom? Na tym ze cie podsumowałem i sam to potwierdziłeś? Nie masz pojęcia na temat chłopie i tyle. A mówiąc ze rs3 które ma napęd quattro i skrzynie s tronic prowadzi się podobnie to przedonapedowy Leon z dsg to potwierdza (pomijać już różnice mocy). Nie życzę wszystkiego wesołego.\nSB 2752M Ehh2018-01-05 16:02:40\nWzajemnie, widać dyskusja jest zbyteczna z taka osobą jak Ty. Co do mojej pracy odniosłem to do zakończenia Twojego poprzedniego postu, przeczytaj jeszcze raz powoli co sam napisałeś. Strasznie się skompromitowałem w tej dyskusji, tym, że nie chciałem schodzić na Twój niski poziom, pław się w swoim internecikowym zwycięstwie :) Wszystkiego wesołego misiu!\nSB 2752M 2018-01-05 15:54:58\nAle ja nie mam do ciebie szacunku. Sam potwierdziłeś to co wcześniej pisałem . Czyli w d byłeś i g widziałeś. Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma :) Jak mamy merytorycznie rozmawiać jeśli według ciebie najpierw rs3 od cupry różni się tylko „trochę lepszymi materiałami”,teraz różni się „tylko” silnikiem i wyposażeniem no to sorry :) krok po kroku dojdziemy wkoncu do tego ze jednak jedzilies tymi autami ale w grze. Wogole nie interesuje mnie czym się zajmujesz, jednak widać ze masz jakiś kompleks - nie dość ze gloryfikujesz jakieś 15 letnie auto to do tego „chwalisz się” tym ze jesteś czlonkiem zarządu. Poleciales chłopie. Wrażenie zrobiłeś proporcjonalne do takiego jakie robi „twoje” m3 :) czyli znikome . Do tego sprawdź sobie do czego służy P.S bo się kompromitujesz z każdym kolejnym zdaniem. Nie pozdrawiam .\nSB 2752M Ehh2018-01-05 15:24:55\nMisiaczku, jeździłem wszystkimi wymienionymi, Ferrari faktycznie tylko po torze kilka okrążeń, wiec nie mam wielkiego odniesienia, jednak wrażenia z pozycji za kierownicą, ogólnego odczucia auta były w miarę podobne. Tak samo jak w przypadku Leon-Rs3. Leon i RS3 oprócz silnika i wyposażenia pod względem samego prowadzenia są w miarę podobne, szczególnie jeśli chodzi o zachowanie auta w agresywnych winklach. Zauważ, że mówię tylko o właściwościach jezdnych i osiąganych czasach, nie o dzidowaniu po prostej i nie o lansie bansie na mieście. Fakt faktem Leonem zrobiłem sporo kilometrów, RS3 nie miałem zbyt długo. Tak, mi robi furorę M3 (mam E46 od 3 lat, przesiadłem się z Alfy Brery), jestem w tym aucie absolutnie zadowolony z jazdy i w nim zakochany :) PS, z rolnictwem nie mam absolutnie nic wspólnego jako członek zarządu jeśli Cię to interesuje, czym się zajmuję zawodowo. Nadmienię, że jestem na torze wyścigowym co najmniej 10 razy w sezonie, mam dwa motocykle (jeden torowy bez lamp w laminacie, drugi turystyk), dwa samochody (M3 do zabawy, Cupra 280 Performance jako daily) i śmiało mogę nazwać siebie miłośnikiem motoryzacji. Ciekaw jestem bardzo czym sam jeździsz i jaki zrobiłeś czas na Poznaniu. Jeśli już prowadzimy merytoryczną "dyskusję" na temat czyiś doświadczeń i wrażeń z jazdy czymkolwiek. Dodatkowo pisząc do obcej osoby z samego szacunku powinno się "Ty" pisać z wielkiej litery. Dodam, że oczekuję miłej dyskusji, nie na poziomie gimnazjum. Pozdrawiam.\nSB 2752M znafca2018-01-05 15:12:53\nW zadbanym e46 po lifcie w mpacku szybciej się poderwie małolatke ,aniżeli w s3.\nJedynym problemem jest szwagier ,który cie wyśmieje bo przecież ma droższą fure\nSB 2752M 2018-01-05 11:21:52\nGościu nie masz pojęcia o czym mówisz. Rs3 do lenona cupry porównujesz a m3 do 430. Po 1 sprecyzuj ze na TOBIE furorę robi m3 e46 i innym podobnym zaFca motoryzacji.Po 2 po twoim komentarzu stwierdzam ze nie ma sensu z tobą rozmawiać bo albo opcja a(najbardziej prawdopodobna) jesteś bajkopisarzem i nie jeździłeś tymi autami albo opcja b ktoś cię nimi przewiózł albo sam jeździłeś nimi 10 min . I jakoś nie dziwi mnie ze w e46 czujesz się lepiej niż w nowym RS3 :) wkoncu rolnik złe się czuje w dobrym garniturze :)\nSB 2752M Ehh2018-01-05 08:27:40\nZadbane e46 ale M3 e46 robi na pewno większe wrażenie, niż pojazd bliźniaczy z golfem i leonem. Koszt też niemały, bo auta z roczników 2003/2004 kosztują ponad 60 tyś zł, jak s3 będzie miało te 14 lat, ciekawe ile będzie warte ;-) Jeździłem s3, rs3 (oczywiście generacji 8V) i szczerze mówiąc w m3 e46 czuję się o wiele lepiej. Wrażenia z jazdy są na poziomie bliżej ferrari f430 (tez jezdzilem wiec.mam porownanie). W rs3 czułem się podobnie jak w Leonie Cuprze, tylko trochę lepsze materiały. Podsumowując jak ktoś szuka dynamicznego auta to lepiej szukać szerokiego niskiego coupe RWD, a nie hothatcha fwd/awd. Na Torze Poznan M3 krecilem zblizone czasy do o wiele mocniejszych aut co bardzo dobrze znaczy o tym aucie. Wiem, ze wiekszosc e46 jest traktowana jako dresowozy ze wzgledu na ich "dresiarski" image i wiekszosc uzytkownikow-jednak nadal sa to fajne auta. W m3 najwiekszym problemem jest tylko to, ze warto wzmocnic mocowanie wozka dyfra do podlogi bo peka. Pozdrawiam wszystkich cieplutko i serio zycze kazdemu osiagniecia czego by chcial motoryzacyjnie :-)\nSB 2752M S3 SPORTMILE2018-01-04 22:27:06\n"Tyle ,że zadbane e46 robi większe wrażenie na ulicy niż twoje s3 za 200 tysi." Większej głupoty dawno nie słyszałem, ale jak to mówią, jak się nie ma, co się lubi, to się lubi, co się ma :)\nSB 2752M 2018-01-04 13:06:51\nDo pana bokiemmoznawszedzie,\nCzemu uważasz ze syn człowieka sukcesu to jest zero?\nSB 2752M Rafal2018-01-04 09:56:54\nUważając, że jest się człowiekiem sukcesu, bo ma się Ałdi jest się zerem.\nSB 2752M 2018-01-04 07:34:45\nE46 Tobi furorę? Chyba pod blokiem lub remiza.\nSB 2752M bokiemmożnawszędzie2018-01-03 22:34:17\nTyle ,że zadbane e46 robi większe wrażenie na ulicy niż twoje s3 za 200 tysi.\nKompaktem S3 jeździ syn człowieka sukcesu czyli zero.\nSB 2752M vq2018-01-03 22:20:11\nBMW to jest i będzie samochód dla patusów którzy udają że mają "piniądze" wożąc się e46. Małym kompakt S3 za grubo ponad 200 tys zł nie jeździ raczej zero tylko człowiek sukcesu.\nSB 2752M vq2018-01-03 20:28:03\nOh, ile zazdrosnej i jadowitej cebulki w komentarzach ;)\nSB 2752M 2018-01-04 07:55:01\nZazdrosnej o co? S3 to nie jest niewiadomo co, kierowca audi jeździ jak cwaniak. I do tego jest głupim cwaniakiem - widać to po jego (czyli twoich) komentarzach - uważa się za człowieka sukcesu a innych za polaczkow.\nSB 2752M ,.,.,.,.,2018-01-03 19:57:01\nKolejny pendrak z małym wackiem co sie musi w aucie dowartościować.\nSB 2752M Maciek2018-01-03 19:43:55\nU KIEROWCY AUDI WIDAĆ EWIDENTNY SYNDROM MAŁEJ FAJKI :D\nSB 2752M 2018-02-01 21:01:27\nWidać, że wiesz coś na ten temat…\nSB 2752M hm....2018-01-03 19:17:13\nAle jaja! Sąsiedni wykop na Wykop.pl i też rejestracje SB. Czyżby burak dojechał do domu? xD\nSB 2752M 2018-01-03 18:54:55\nWidzę, że w Polsce dalej sensacją jest jak ktoś ma fajne i szybkie auto, dlatego nagrywający musiał go zgłosić. Brawo polaczki ;)\nSB 2752M Studio Yayo2018-01-03 21:42:50\nTwierdzisz, że nagranie poszło w Internet tylko z powodu auta?\nSB 2752M ..2018-01-03 21:20:14\nTo ,że ma szybkie i "fajne" auto nie znaczy że musi się zachowywać jak debil ,ćwoku.\nSB 2752M Syn Poteznego Tibijczyka2018-01-03 18:26:47\nFajne Audi . Można mu wybacz ale za pewne to prywaciarz bo rs jest drogie i mało kogo stać .\nSB 2752M 2018-01-03 21:33:13\njego też nie stać bo to S3 a nie RS3, co nie zmienia faktu, że auto fajne :D\nSB 2752M EOT2018-01-03 16:59:57\nSB 2752M O2018-01-03 16:55:18\ndobra dynamiczna jazda\nSB 2752M <3E342018-01-03 22:50:46\nAni tym bardziej dobra\nSB 2752M Studio Yayo2018-01-03 21:43:46\nTo nie jest dynamiczna jazda.\nSB 2752M Inny kierowca2018-01-03 18:38:49\nDynamicznie to możesz sobie pojeździć po terenach leśnych. Zostaw od razu list, żeby Cię zakopać obok tego przy którym po raz ostatni wydasz z siebie oddech.\nSB 2752M 2018-01-03 15:33:56\nNajlepsze jest to że on myśli że jest taki kozak a jak przychodzi co do czego to płacze i kuli głowę jak baba. Wszyscy się z niego śmieją\nSB 2752M 1234hakelbery2018-01-03 14:19:04\nNawet jeszcze się nie zepsuł, a już chciał wskoczyć na lawetę. Spokojnie, jeszcze tam trafisz!\nSB 2752M Nata2018-01-03 14:16:42\nUważaj chłopcze bo Ci ktoś kiedyś to "AŁDI" skasuje i się skończy cwaniactwo.\nSB 2752M 2018-01-03 14:03:32\nktos pozazdroscil auta i dal upust swojej frustracji tutaj\nSB 2752M dax2018-01-03 17:50:05\njeżeli dla ciebie taki przęciętny samochód to wyznacznik luksusu to widać jak bardzo zaściankowy jesteś..\nSB 2752M Adolf Itler2018-01-03 14:59:26\nkolejny ciul, który jest za tymi co maja lepsze samochody to mogą wszystko..\nPewnie wieśniaku masz audi i stąd ta obrona\nSB 2752M Niko2018-01-03 14:41:12\nAle co tu zazdrościć... samochód jak samochód ludzie mają lepsze i się nie chwalą...ale za to kierowca innym może pozazdrościć mózgu bo u niego brak\nSB 2752M 2018-01-03 14:21:04\nZdaje się że piąte zero się odezwało prowadzące te cztery zera....\nSB 2752M Max2018-01-03 14:14:56\nDlaczego "myślący inaczej" czytaj: debi.l myśli, że Polacy zaraz czegoś muszą zazdrościć...??? Czy brak Ci innych argumentów..??? Swoim wpisem pokazujesz, że mierzysz innych swoją miarą...\nSB 2752M ....2018-01-03 14:01:31\nmogą sobie przybić pione...widać nowe S3 w PL otrzymuje właścicieli kretynów :)\nSB 2752M bb2018-01-03 14:01:15\nKierowcy Audi gratuluję podtrzymania funkcji życiowych pomimo braku mózgu!\nSB 2752M Edek2018-01-03 11:38:46\nBurak w Audi jeździ jak chce.\nSB 2752M 2018-01-03 19:04:58\nTo nie burak tylko psychopata\nSB 2752M xxxx2018-01-03 17:04:37\nSB i wszystko jasne, chamstwo do potęgi n-tej.\nBielskie chamstwo i buraki znani są już w całej Polsce.