Bartosz Rzemiński 16.02.2018 11:18\nWedług doniesień zagranicznych mediów Pengilly pokłócił się z jednym z pracowników ochrony w wiosce olimpijskiej w Pjongczangu. Ochroniarz stwierdził nawet, że został pobity przez byłego skeletonistę, uczestnika IO w 2006 i 2010 roku.\nPengilly twierdzi jednak, że do rękoczynów nie doszło, a zadrapania na twarzy ochroniarza pojawiły się, ponieważ ten prawdopodobnie się... przewrócił. - Kiedy chciałem przejść obok strażnika, ten powiedział mi, żebym poszedł w drugą stronę i zablokował mi drogę. Następnie zbliżył się do mnie i poprosił o moją akredytację. Pokazałem mu ją i od razu poprosiłem o spotkanie z jego przełożonym. Odmówił mi jednak i zażądał pokazania zdjęcia widniejącego na akredytacji. Staliśmy tak przez około 30 sekund, aż w końcu przebiegłem obok niego - tłumaczy Brytyjczyk.\n- Ochroniarz goniąc mnie, najprawdopodobniej się przewrócił, stąd jego zadrapania. Nie uderzyłem go, mimo, że na nagraniach z monitoringu widać, jakbym go popychał. Ale do niczego poważniejszego nie doszło. Mimo wszystko zdaję sobie sprawę z tego, że popełniłem błąd i bardzo za to przepraszam - dodał.\nPrzewodniczący MKOl-u podjęli decyzję o wydaleniu Pengilly`ego z wioski olimpijskiej i odesłaniu go do domu. "Międzynarodowy Komitet Olimpijski pragnie przeprosić za zachowanie jednego z naszych członków. Jest nam bardzo przykro z powodu zaistniałego incydentu z udziałem pana Adama Pengilly`ego. Po uzgodnieniu tej decyzji z pracownikiem Wydziału ds. etyki i przestrzegania zasad, opuści on zimowe igrzyska olimpijskie w Korei Południowej w trybie natychmiastowym. Chcielibyśmy podziękować wszystkim władzom i służbom, które wykonują doskonałą prace i zasługują na podziękowania" - czytamy w oficjalnym komunikacjie MKOl.


Oliwia Jaworska w spocie Rock Radia - Żarski Dom Kultury\nOliwia Jaworska w spocie Rock Radia\nMiło nam poinformować, iż Wychowanka instruktora ŻDK Jarosława Adryańczyka Oliwia Jaworska brała udział w akcji #ZostanwDomuzRockRadiem . Mamy więc żarski akcent w tym wspaniałym wydarzeniu. Oliwia pojawia się 38 sekundzie klipu. Cały klip do obejrzenia tutaj.\nTen wpis opublikowano dnia piątek, 24 kwietnia 2020 o godz. 12:37\tw kategorii Zapowiedzi Imprez. Możesz śledzić komentarze tego wpisu przy pomocy kanału RSS 2.0. Komentowanie i pingowanie zostały wyłączone.\n← ŻDK online\nWystawa prac plastycznych sekcji w Kunicach →


500 osób zostanie przebadanych dzięki Ekspedycji Charytatywnej 2019\n23 października, 2019 7 lipca, 2021 adminLeave a comment\nEkspedycja Charytatywna 94 Oktany i Oldtimer Chojnów to wspólne działania w celu zebrania pieniędzy dla potrzebujących.\nEkspedycja Charytatywna 94 Oktany i Oldtimer Chojnów to wspólne działania w celu zebrania pieniędzy dla potrzebujących. W tym roku zdecydowaliśmy się zbierać dla Dolnośląskiego Centrum Onkologii z Wrocławia.\nIdea ekspedycji jest prosta. Szukamy darczyńców, którzy w zamian za przekazane środki umieszczą reklamę na pojazdach które pokonują określoną trasę. Uczestnicy ekspedycji ponoszą wszelkie koszty udziału w wyprawie w tym koszty przygotowania aut.\nCo my z tego mamy pewnie ktoś zapyta. Mamy ogromną satysfakcję, frajdę z pomagania i przygodę.\nW tym roku na ekspedycję wyruszyły 3 ekipy: Żukietta, Grażynka z Oldtimer Chojnów oraz Ciocia Zosia z 94 Oktanów. Naszym celem podróży był Istambuł. Spotkaliśmy się również z Polonią i przedstawicielami Ambasady RP w Turcji. Spotkanie miało miejsce w polskim Adampolu. Przejechaliśmy 4700 tysięcy kilometrów, odwiedzając kolejno Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię, Turcję, Grecję, Serbię, Węgry i Czechy.\nNasz ekspedycyjny Transit rocznik 1992 spalił na całej trasie 490 litrów oleju napędowego. Nigdy nie grymasił i dzielnie spisał się w roli auta i czasami naszego domu. Ogromne podziękowania należą się firmom, które poparły naszą inicjatywę a mianowicie: Sky Lift sp. z o.o., Daytona Lubricants Polska, Sprytna Gosposia, Tech-Plast Małgorzata Bochińska, Muzeum Sentymentów, Studio Reklamy Wena. Wena to również nasz patron reklamowy, który przepięknie wykonał reklamę na naszym aucie.\n13 października 2019 r. nastąpiło oficjalne przekazanie pieniędzy w DCO we Wrocławiu. Zebrane pieniądze pozwolą na badania profilaktyczne jelita grubego dla 500 osób.\nzałoga „Cioci Zosi”.\nSerdecznie dziękujemy wszystkim Darczyńcom którzy umożliwili nam tę wyprawę\nRelacja w TVN 24\nJelcz – Istambuł – Jelcz\n19 października, 2019 7 lipca, 2021 admin1 Comment\nA oto relacja Prezesa z wyprawy, pisana na gorąco….\nTermin 10 września zaznaczyłem w kalendarzu już jakiś czas temu. Był tak odległy, że przez długi okres czasu nie wyskakiwał na trójdzielnych stronach kalendarza.\nPojawił się w lipcu i wydawał się wciąż odległy. Panika zrobiła się w sierpniu, że to właśnie się zbliża 10.\nStary Ford wymagał drobnych napraw, reklamodawców trzeba było „wykleić”, załatwić zieloną kartę, wizę turecką. Wreszcie nadszedł ten dzień i po zapakowaniu auta ruszamy ku przygodzie. Trasa wiedzie przez Nowy Sącz. To jakaś prowokacyjna nazwa miasta. Niby nie wspomina wprost o alkoholu, ale co ten młody z nazwy pije? Mijamy miasto z wielkiej płyty i przejeżdżamy Tatry. Po słowackiej stronie nic nie przykuwa naszej uwagi. Krowy, kozy, Skody. Zwłaszcza te ostatnie wypełnią pejzaż. Po dwóch godzinach przejeżdżamy Koszyce. Cygańskie miasto w centrum Europy. Cyganów nie widać, a na ulicach czysto. Coś tu jednak się zmieniło od mojej ostatniej wizyty. Przy wjeździe do miasta machają do nas dziewczyny, ale nie takie no wiecie. Odwzajemniamy gesty i już wiemy, że auto się podoba, bo przecież nie my. Nie że brzydcy, czy coś takiego. Po prostu nas nie widać wcale, bo siedzimy za oklejoną folią szybą, co najwyżej widać Irka i Krzysztofa. Wierzę więc w moc auta, a nie załogi w aspekcie efektu wow.\nPod wieczór wjeżdżamy na Węgry. Jednak zanim to się stanie czekają nas małe emocje. Przez przypadek wjeżdżamy na autostradę nie mając wykupionej opłaty drogowej. Kwadrans napięcia do granicy. Jak to na granicy jest i policja. Irek wkleja się na zderzak tira i przed samą policją ucieka na lewy pas. Omijamy bezradnych mundurowych. Udało się. Pewnie czytając to zapytasz czy nie lepiej było kupić winietę drogową. Nie nie lepiej. Za odcinek 30 kilometrów nie warto. Kraj ten przejechaliśmy prawie w całości bez autostrady. Węgry witają nas dziurami, ciemnością i zdezelowanymi autami. Jest dramat. Kupujemy opłatę drogową za 6000 na szczęście forintów i przelatujemy przez skansen komunizmu. O północy jesteśmy w Rumunii. Kolejna opłata drogowa. Tym razem na wesoło. Pani sprzedająca w zamian za 7 euro wypisuje nam karteczkę. 7 to nie 6000 więc dziękujemy bardzo pozostawiając na pożegnanie kilka lizaków.\nZnajdujemy po godzinie jazdy nocleg w podłym zajeździe. Jest adekwatny do ceny. Nie po namyśle nie jest. Idziemy spać…\n„Dwa dni w Rumunii to stanowczo za mało! Ten kraj jest jak magnes. Ma siłę przyciągania. Jest wciąż dziki i dziewiczy, nieskażony komercją. To raj dla miłośników przyrody okraszonej zamkami i legendami. Nas wciągnęła Alba Lulia. Przepiękna twierdza, dzisiaj jest wspaniałą atrakcją turystyczną. Po długiej przerwie ruszamy dalej, mijając urocze wioski i cygańskie miasteczko. Domy wyglądają jak szalona wizja architekta. Jest trochę jak w świątyni kiczu. No ale z gustami się nie dyskutuje. Pędzimy dalej do Sybina i to dosłownie. Wjeżdżamy na autostradę co w tym kraju jest raczej ewenementem. Sybin to w mojej ocenie najpiękniejsze rumuńskie miasto. Tu spotykamy się z załogą Zukietty z Chojnowa. Wyglądają jak rozjechani walcem. 1500 km w Żuku w 5 chłopa to naprawdę wyzwanie, tym bardziej że ostatnią noc spędził w aucie. Dajemy im chwilę odpoczynku, a sami jedziemy na camping. Oddalony o 12 km od centrum z ceną 26 euro za naszą ekipę i najpiękniejszym widokiem na góry. Jemy obiadek, który przygotowała „Sprytna Gosposia”. Wieczorem ruszany na spotkanie do centrum.”\n„Wpływamy do Bułgarii i to dosłownie. Późnym wieczorem docieramy nad Dunaj. Przed nami przeprawa promowa. Niewielkie promy zabierają na pokład zaledwie kilka aut. Upychają nas z 4 osobówkami i czterema ciężarówkami. Prom przypomina bardziej dużą tratwę niż statek. Wszystko jest dość siermiężne, nie ma barierek, oświetlenia ani zabezpieczeń. Dwa razy sprawdzamy czy mamy zaciągnięty hamulec ręczny i czy wbity jest bieg. Nic nie zabezpiecza i nie chroni auta przed spadnięciem do wody. Płyniemy szybko przez Dunaj który w tym miejscu ma ponad 3 kilometry szerokości. Nasza tratwa sunie w kompletnej ciemności. Po chwili docieramy na drugi brzeg. W.ciemnościach gubimy drogę do granicy. Szybko się jednak orientujemy i wracamy na granicę. Nasze auto wjeżdża do betonowej wanny a z góry zaczyna na nas kapać ciecz o zapachu chloru. Sama granicą wygląda jak po przejściu frontu. Kilka aut które przypłynęły z nami wciąż czekają na odprawę. Leniwi celnicy są w pracy którą szanują, przeciwnie do stojących w kolejce. Po dobrej chwili, nie wróć! Po długim postoju nasza kolej. Skrupulatny służbista odnajduje w naszym aucie kiełbasę. Nie byle jaką! Naszą pyszną wędzoną podhalańską! Robi się grubą afera. Oczami wyobraźni widzę nasze spektakularne zatrzymanie. Gruby strażnik wyciąga mnie z auta. Krzysztof trzyma w ręku reklamówkę z mięskiem. Ciekawe co nas czeka za próbę przemytu? W głowie kotłuje się co z nami będzie….\nTrafiamy na zaplecze posterunku. Tam deponujemy kiełbasę. Lodówka zamknięta na gruby łańcuch pomimo zamknięcia otwiera się.\nInspektor sanitarny uśmiecha się.szeroko i wkłada worek do lodówki. I po sprawie.\nWjeżdżamy do Bułgarii. Jeszcze 220 kilometrów i znów spędzimy noc z załogą Zukietty. Nie ukrywam że brakuje nam ich poczucia humoru.”\nWłaśnie zbliżamy się do granicy z Turcją i wieczorem powinniśmy osiągnąć cel czyli Istambuł.\nWjeżdżamy na granicę turecką i po odwiedzeniu czterech okienek udaje nam się ruszyć w dalszą drogę. Dwukrotnie zatrzymujemy się aby kupić winietę i zamiast porady jak kupić, dostajemy poradę jak dojechać za darmo. Do Istambułu docieramy późnym wieczorem a pokonanie 20 milionowego miasta zajmuje 2 godziny. Wreszcie trafiamy do naszego hotelu. Hotel Dilek położony jest w „szemranej” dzielnicy i trochę obawiamy się o nasz samochód, jak się później okazuje zupełnie niepotrzebnie. Tu już czeka na nas załoga „Żukietty” z Oldtimer Chojnów. Decydujemy się na wyprawę do miasta na jedzenie. W ulicznym barze zamawiamy lokalne jedzenie a w oczekiwaniu próbujemy papryki tak ostrej, że łzy napływają same do oczu. Smakujemy przystawki w formie małż co jak się okazuje nie jest najlepszym pomysłem….\nRano ruszamy na zwiedzanie miasta. Chyba tradycyjne jak większość przyjezdnych ruszamy na Grand Bazar. To świątynia kiczu i podróbek wszystkich marek świata. Bez problemu można tu nabyć buty, koszulki spodnie i perfumy. Oczywiście są też dywany, chusty i okropnie słodkie tureckie słodycze.\nPrzenosimy się do herbaciarni na sziszę a później ruszamy do obowiązkowych atrakcji turystycznych. Wieczorem docieramy nad zatoką Bosfor. Za równowartość 7 zł płyniemy do Azji i z powrotem.\nW nocy lądujemy w hotelu a w zasadzie na jego dachu z którego rozpościera się wspaniały widok na morze Marmara. Nas jednak hipnotyzuje toczące się do okoła życie. Pomimo późnej pory na ulicy bawią się dzieci, na przeciw nas na dużym placu ktoś segreguje śmieci a w ciasnych piwnicach obierane są małże i gotowana kasza. Tu raczej nigdy nie zagląda sanepid. Zapach gotowanych małż a w zasadzie jego smród jest tak gęsty że ciężko oddychać. Na szczęście zatoką Bosfor to miejsce w którym cały czas wieje wiatr.\nOglądanie a w zasadzie podglądanie życia które toczy się na tych uliczkach to doznania i wrażenia których nie serwuje biuro podróży. Teraz dopiero czujemy jak bardzo ciekawe jest to miasto. Miasto w którym można bez problemu zobaczyć drogie modele samochodów ale i biednych skromnych ludzi którzy ciężko pracują by przeżyć.\nZdarza nam się przyglądać jak dorastająca młodzież pcha po ulicach ciężkie wozy, sprzedających na każdym rogu kebaby Turków.\nIstambuł to ogromny tygiel, garnek w którym pomieszane są wszystkie smaki świata.\nTrzeba być jednak bardzo czujnym, można kupić gałkę loda za 16 złotych albo zjeść dobry obiad za podobne pieniądze.\nJutro drugi dzień zwiedzania.\nOpuszczamy Turcję i wjeżdżamy do Grecji.\nPierwsza zauważalna zmiana to o wiele gorsza nawierzchnia. Kierowcy jeżdżą zgodnie z przepisami ale na drogach spotkać można wiele starych aut. Nas zachwycają napotykane „graty” więc często zatrzymujemy się by zrobić zdjęcie. Jedziemy wybrzeżem w kierunku Salonik, widoki są wspaniałe. Po południu zatrzymujemy się na polu namiotowym. Cena za 4 osoby, auto i namiot 20 euro. Pędzimy na pustą piaszczystą plażę i wbiegamy do ciepłego morza. Wieczorem zamawiamy pizzę specjale i zimne piwo. Pizza smakiem nie nawiązuje do nazwy. Rano w dalszą drogę. Mijamy liczne pola bawełny i plantacje winogron. Pniemy się teraz mozolnie pod górę w kierunku Bułgarii.\nNa granicy wita nas uśmiechnięty celnik.\nWypowiada po angielsku „dont wory, be happy” i oddaje paszporty. Chwilę później zatrzymują nas chodzące po drodze krowy.\nZatrzymujemy się w muzeum Retro Auto. Oglądamy pokaźną kolekcję zabytkowych samochodów dominują głównie Jaguary i auta sportowe ale jest też Citroen 2CV i Mini Moris. Nakręceni jedziemy do kolejnego muzeum motoryzacji,tym razem kolekcja ograniczenia się tylko do aut z dawnego bloku wschodniego. Łady, Wołgi, Moskwicza ale i polski Fiat 126 i Warszawa 223. Oprócz samochodów podziwiamy zbiory pamiątek z tamtego okresu. Gumy Turbo, magnetofony szpulowe, czarno-białe telewizory, suszarki i tenisówki. Ruszamy w dalszą podróż a bułgarskie wioski wciąż wyglądają jak by czas się tu zatrzymał. Osiołki ciągną wozy z warzywami, na ulicach spotykamy licznie występujące Łady 2104 ale trafia się polski Fiat 125 z 1970 roku. Dalej jedziemy autostradą do Serbii. 10 km przed granicą kończy się droga i ostatnie kilometry pokonujemy po dziurawej kostce z żwirowymi plackami. Ograniczenie prędkości do 20 km/h a to i tak o wiele za dużo.\nNa granicy żegna nas kolejny uśmiechnięty bułgarski celnik, który na widok naszego auta puszcza nas poza kolejką.\nSerbia wita nas piękną autostradą.\nRadek nasz sternik pokładowy pobija nasz rekord prędkości i z górki pędzimy 120 km/h. Na chwilkę zjeżdżamy na drogę krajową która malowniczo wije się między górami.\nPonownie robimy dziesiątki zdjęć i filmów.\nWracamy na autostradę gdzie kilometry szybko mijają. Nasz zepsuty licznik kilometrów kręci kolejne 20 km na minutę. A może on działa prawidłowo?\nZa oknem robi się ciemno a to dopiero 19 godzina. Jest też zimno, zaledwie 19 st. C.\nPrzed nami Węgry.\nNa ostatnim poborze opłat w Serbii stoi VW na polskich rejestracjach. Rodacy mają problem. Silnik zgasł i nie chce zapalić. Przepychamy auto do okienka kasy i dalej na pas awaryjny. Próbujemy usunąć awarię, która wygląda na uszkodzony akumulator.\nNiestety to nie to. Próbujemy usunąć awarię ale jest druga w nocy, stoimy na autostradzie i doskwiera nam zimno. Szybka decyzja i holujemy ich auto na lince (pasie transportowym) do granicy węgierskiej. Kilometr przed granicą zostawimy ich na stacji paliw. Tu są bezpieczni, mają zasięg telefonu z UE i ciepłe posiłki. Dalej muszą sobie poradzić sami, nie możemy im więcej zaoferować. Jak się okazuje wracają z wakacji w Albanii i mają assistance który po nich przyjedzie. Ruszamy na granicę. Ostatni raz mam nadzieję wyciągamy dokumenty do kontroli.\nO 3:00 w nocy powinniśmy być w Budapeszcie. Załoga decyduje się na nocną jazdę do domu. Wszyscy jesteśmy zmęczeni ale tęsknimy za domem i naszymi bliskimi. Na liczniku już ponad 5.000 km odkąd wyruszyliśmy z domu.\nZałoga Ekspedycji charytatywnej 94 Oktany dla DCO w składzie:\nIreneusz Jurasik- I Oficer\nKrzysztof Cierlik- Bosman\nZałoga Ekspedycji charytatywnej Żukietta


Co warto wiedzieć na temat skutecznego pozycjonowania Dąbrowa Górnicza? - http://pielegnacja-paznokci.waw.pl/\nDodane: 26-11-2018 02:26\nCloaking jest jedną z metod pozycjonowania, która jest uznawana za nieetyczną, dlatego że jest nieakceptowalna przez wyszukiwarki. Polega ona na prezentowaniu zawartości wyszukiwarce internetowej, która różni się od tej, którą widzą czytel\nPrawo - warto wiedziećO przemiennikach częstotliwościTradycyjność kontra nowoczesność - w firmieJak używać fotowoltaikę na sto procent!Praca ze zwierzętami\_Pomoc pupilom - o wetachGdzie historia spotyka się ze współczesnością - klasyczne wnętrzaSezon na odzież termoaktywną. Krótko na temat komfortu cieplnego.Broken car - how to fix it?Water pipes - some factsJak taniej podlewać trawnik?Choroba odkleszczowaKwestie ogrodzeń na posesjachKrótko o przychodniach weterynaryjnych i weterynarzachEleganckie kreacje i proste sukienki, czyli kilka faktów o sukienkach i tunikachDobra para: druk i reklamaArtykuł o drzwiach antywłamaniowychCzy można naprawić laptopa w swoim mieszkaniu?Meble na wynajem to wcale nie taki głupi pomysłLepsze od basenu? Jacuzzi!Kilka słów na temat jakości SEODla turystów i miłośników aktywnego spędzania czasuImplanty zębowe zabrzeO sensie posiadania strony wwwMarzenia o urlopie w Andaluzji - co zobaczyćPojazdy w remoncieTransport konieczny. Taksówki i inne metody przemieszczania sięKilka słów o wodzie, ekologii i oszczędzaniuPozycjonowanie stron Katowice - krótki poradnikSolution for leaks issues - plumber


Pamiętnik z podróży - Ochryd, Jezioro Ochrydzkie i Kanion Matka\nPosted 5 lipca 2017 by Ania Grendzińska\tunder Pamiętnik z podróży\nDziś klejnoty Macedonii… ludzie, jedzenie i krajobrazy ….\nOCHRYD – Miasto w południowo-zachodniej Macedonii a dokładniej nad Jeziorem Ochrydzkim. Samo jezioro może być punktem docelowym niejednej wycieczki i powodem dla, którego chce się wracać do Ochrydu. Patrząc na nie z poziomu wody nie sposób dostrzec drugi koniec. Można wręcz odnieść wrażenie, że to nie jezioro a morze 🙂 Myślę, że możecie mi nawet uwierzyć na słowo bo wraz z Anną Tamto udałyśmy się na rejs po Jeziorze Ochrydzkim 🙂 To dopiero było coś ! Słońce piekło, wiatr wiał a my pochłaniałyśmy widoki jak gąbki. Widoki były doprawdy bajkowe a woda tak przezroczysta, że widać było samo dno.\nCo warto zobaczyć w tym pięknym mieście ? Wybór był ciężki ale mamy naszych faworytów 😉\nCentrum Ochrydu – Wiadomo ! Bez tego by się nie obeszło 😉 Przed samym rejsem miałyśmy sporo czasu do wykorzystania więc nie zastanawiając się zbyt długo „poszłyśmy na miasto” 😉 Na pierwszy ogień poszedł targ z owocami i warzywami na, którym można było znaleźć najróżniejsze miejscowe przysmaki i przyprawy. Nie znalazłyśmy tam rzeczy na, których widok rozdziawiłybyśmy usta ze zdziwienia – po prostu targ, jak targ ale na pewno warty odwiedzenia.\nO wiele większe wrażenie zrobiły na nas “tureckie targi” jak na nie mówiłyśmy. Pierwsze większe oddziały Turków pojawiły się na Bałkanach w 1337 r. i tak zostało do dziś. Ich wpływy czuć było na każdym kroku, przez co odnosiło się wrażenie jakby podróżowało się o wiele dalej niż tylko na Bałkany. Tureckie słodycze i wyroby, tureckie potrawy w restauracjach czy nawet pisownia litery “e”, gdyż dodaje się do niej charakterystyczne dwie kropki u góry litery. W Ochrydzie atmosfera egzotyki była bardzo mocno wyczuwalna nie tylko przez rzeczy wymieniane wcześniej ale i pogodę ! :)… no i jedzenie … tawcze grawcze to narodowa potrawa Macedonii przyrządzana na bazie fasoli. Pycha ! Burek jeszcze lepszy ! Słońce prażyło ale nie zraziłyśmy się ani na moment ! Po spacerze i zakupieniu mrożonej kawy udałyśmy się w stronę statku, na którym czekał nas upragniony rejs 🙂 !\nJezioro Ochrydzkie – O tym chyba najchętniej piszę bo jestem zakochana w tym jeziorze ( mimo, że nie lubię wody 😉 ) a to chyba wystarczający dowód na to, że jest ono warte odwiedzenia 🙂 annatoannatamto prowadzą dwie różne Anie – mamy różny wiek, poglądy i zainteresowania. Tym ciekawiej było mi siedzieć obok Anny Tamto i podziwiać widoki. Jest ona bowiem wprawionym nurkiem i obserwowała wszelkie atrakcje na jeziorze pod względem potencjalnego nurkowania 🙂 To dopiero coś – ten sam rejs, te same widoki a inne obserwacje 🙂 Mnie jezioro również zachwyciło swoją przezroczystością i wielkością. Dopłynięcie do klasztoru św. Nauma i zwiedzanie Zatoki Kości robi tak ogromne wrażenie, że trudno nie napisać- CUDO. Anna Tamto dowiedziała się -można tam nurkować ! I zaparkować campera również !\nW drodze powrotnej natomiast ujrzałyśmy zupełne inne oblicze jeziora. Zastała nas burza i deszcz a co za tym idzie wszyscy zeszliśmy pod pokład (wcześniej siedziałyśmy na górnym pokładzie ) . Zawsze lubiłam taką pogodę więc nie mogłam narzekać i tym razem. Rozbujany statek, stukot kropel deszczu uderzających o szyby, i wesołe rozmowy ludzi niezrażonych pogodą. Czego chcieć więcej ? 😉\nTa tęcza to alegoria naszego wyjazdu 🙂 Raz słońce, raz deszcz ale zawsze pięknie ! Dosłownie i w przenośni.\nStarożytny Teatr w Ochrydzie – Będąc w Rzymie zakochałam się w ich teatrze, nagłośnieniu, rozmieszczeniu siedzisk i wielkości sceny. Historia lubi się powtarzać i siedząc w jedynym teatrze w Ochrydzie nie mogłam się napatrzeć na otaczającą mnie scenerię. Niesamowite uczucie – stać w miejscu, które wieki temu tętniło życiem i było użytkowane do codziennych rozrywek. Teraz turyści zwiedzają je i słuchają opowieści z ust przewodników wyobrażając sobie tamtejsze życie i zachowania. Co ciekawe teatr jest ponownie miejscem publicznych występów bo odbywa się tam festiwal „Lato Ochrydzkie”. Przeniesienie się w czasie jest jednak możliwe… takie rzeczy tylko w Ochrydzie 😉\nCerkiew św. Jana Teologa w Kaneo – Ta prawosławna cerkiew znajduję się nad samym brzegiem jeziora więc aby się tam dostać musiałyśmy przejść sporo schodków i kamienistych dróżek. Jest to jednak plusem gdyż takie położenie gwarantuje niezapomniane widoki. Z pomocą odpowiedniej perspektywy zdawać się może nawet, że cerkiew jest położona jest nad urwiskiem i lada chwila spaść może do wody.\nKanion Matka – Mam dwa słowa na opisanie tego miejsca – och i ach ! To jedno z tych miejsc, których nie da się zapomnieć i pomylić z czymkolwiek. Woda, słońce i mili ludzie. Brzmi jak opis typowej miejscowości na Bałkanach jednak Kanion Matka trzeba zobaczyć na własne oczy i dopiero wtedy zrozumiecie o co mi chodzi. Jest tam bowiem wszytko czego zapragnie typowy turysta, wcześniej wspomniana woda, zieleń i góry. Ale moim zdaniem to również miejsce dla bardziej wymagających turystów. Samo wrażenie odnośnie wody jest niesamowite – wydaję się zielona z daleka a przezroczysta i delikatnie niebieska z bliska. No i te ścieżki turystyczne wokół kanionu 🙂 Wyzwanie !\nMacedonia to piękny kraj, który warto zobaczyć a w szczególności słynny Ohrid. Turyści zachwalają po powrocie a mieszkańcy zachwalają na miejscu. Dopiero teraz rozumiem dlaczego. W tym mieście każdy znajdzie coś dla siebie. Nieważne czy preferujesz ciepłą pogodę czy nieco chłodniejszą Ochryd jest dla ciebie – mieszanka wielu kultur, kuchni i religii. Polecamy !\nCdn.. przygód na Bałkanach nastąpi niebawem … a jest co opisywać.\nTAGS: Centrum Ochrydu,Cerkiew św. Jana Teologa w Kaneo,Kanion Matka,Ochryd,Ohrid,Pamiętnik z podróży,Starożytny Teatr w Ochrydzie\nChiny od A do Z. Państwo środka na każda kieszeń / Przepis na makaron Chow Mein


Jedzenie smaczne i ciepłe\nJedzenie smaczne i ciepłe. Jakość obsługi oraz jakość produktu na wysokim poziomie. Lada wydawnicza oraz robocza czyste.\nGrand Kebab Płock , Wyszogrodzka 127\nZostalam sprawnie obsłużona bez zbędnej zwłoki\nZostalam sprawnie obsłużona bez zbędnej zwłoki. Obsługa była miła. Zostałam powitana zwrotem grzecznościowym, natomiast czas oczekiwania trwał 7 min. Pracownicy byli ubrani w schludne uniformy, mieli związane włosy i krótko przycięte paznokcie. Pomieszczenie pracownicze oraz blaty były czyste. Pojemniki z warzywami posiadały osobne szczypce do nakładania. Zamówiłam zestaw obiadowy. Jedzenie było letnie, a mięso przesolone. W mojej opinii lokal musi dopracować smak swoich potraworaz zwiększyć wielkość porcji po to by posiłek był wart swojej ceny.\nKasjerka mnie przywitała ze zwrotem grzecznościowym\nKasjerka mnie przywitała ze zwrotem grzecznościowym , przyjęła zamówienie. Zaproponowała dodatkowe mięso i napój. Wydała paragon . Jedzenie podała do ręki i pożegnała.\nDwie osoby w kolejce przede mną\nDwie osoby w kolejce przede mną, więc mam trochę czasu na zastanowienie się oraz przyjrzenie całej sytuacji.-Wewnątrz czysto, blaty pościerane, -kompozycja warzyw i sosów na plus, wszystko apetycznie ułożone.-kebab był robiony w rękawiczkach,-panie obsługujące, schludnie ubrane w firmowe ciuchy, włosy spięte,- zostałem zapytany czy chciałbym skorzystać z ofert napojów, przybliżono mi ofertę zniżki studenckiej,-wybór asortymentu nie zbyt duży, ceny jednak konkurencyjne,-czas oczekiwania 10 minut,- kebab dobry lecz czegoś mi brakowało.\nDobra jakość obsługi klienta\nDobra jakość obsługi klienta. Ciekawe menu. Przyzwoite ceny.\nDobry kebab, polecam :)\nKilkakrotnie miałam przyjemność zaspokajać swój głód po\nKilkakrotnie miałam przyjemność zaspokajać swój głód po zakupach w tym miejscu. Moja opinia,zawsze jest taka sama. Chaos w obsłudze, nieporadne podanie, brak uśmiechu na twarzach obsługi. Zamówiłam 3x kebab, sałatkę i 3 x kawę. Na każde danie inny czas oczekiwania...na kebab oczekiwałam niecierpliwie długo, lekko już znudzona podeszłam do bufety spytać o swoje zamówienie - usłyszałam ,iż był wywoływany mój nr a ja się nie zgłosiłam - w rezultacie kebab wystygł oczekując sobie z boku. Podany w rękę, bez tacy...Kawa podana estetycznie jednak stanowczo za słaba - ledwo wyczuwalny smak kawy. Sałatka smakowała. Duży minus za obsługę, powolna, słabo zorganizowana. Nie wiem czy raz jeszcze zagoszczę w tym miejscu.\nGrand Kebab w Gemini Park poleca kilka szybkich dań\nGrand Kebab w Gemini Park poleca kilka szybkich dań-fast foodów, w tym nowe kebaby na frytkach. Obsługa w barze jest w porządku, obsługuje mnie miła dziewczyna. Ogólnie z obserwacji wynika,że personel jest kulturalny, sprawny - szybko realizuje zamówienia. Obsługa jest ubrana czysto i schludnie. Czas realizacji zamówienia jest szybki, ceny również przystępne. Co do smaku, to kebab żadna rewelacja, ładniej wygląda na rysunku, gorzej w rzeczywistości.


On nie jest Słowianinem...\nautor: Angelus Maximus Rex2 ( pt., 2016-10-14 22:28 )\nOn nie jest Słowianinem..., ale czuje się Polakiem i zapewne nim jest...Proiblem w tym, że jak wielu mądrych i dobrych ludzi uległ straszliwej w skutkach manipulacji...\nile ludzi jest świadomych?\nautor: kowsi (niezweryfikowany) ( pt., 2016-10-14 20:35 )\nile ludzi jest świadomych? moze 1% wiec do kogo przyleca kosmici?\nSwiadomosc ma kazdy z nas.\nautor: kapsaicyna ( pt., 2016-10-14 21:04 )\nSwiadomosc ma kazdy z nas. Nie kazdy natomiast jest gotowy do kontaktu. Pokoj z Wam.\nGeneralnie drodzy Rodacy\nautor: Homo sapiens ( pt., 2016-10-14 19:23 )\nGeneralnie drodzy Rodacy świat jest wspaniały i ogromnie interesujący ! Oczywiście wspaniały, interesujący i gigantycznie zagadkowy jeślu uznamy że jest STWORZONY przez SUPERBYT ! A że jest stworzony to widać na kazdym kroku ! To jest olbrzymi projekt że aż dech zapierwa w piersiach, tak skoplikowany że ludzie przyjęli na wiarę teorię ewolucji ! Ludzka świadomość, która jest zatruwana przez ewolucjonistów i materialistów musi się oczyścić i uznać Boga YHWH, Ducha Świętego i Jego Syna Jezusa za Wielkiego Stwórcę, ponieważ Oni są Jedno.\nHomo czyżbyś w końcu nawrócił\nautor: Terenia z Torunia ( sob., 2016-10-15 13:49 )\nHomo czyżbyś w końcu nawrócił się bo już od jakiegoś czasu nie wspominasz o "przenajświętszej mateczce" czy jest to tylko taka taktyka wycofania....\nOdczep się od "homosia"...\nautor: Angelus Maximus Rex2 ( sob., 2016-10-15 23:32 )\nOdczep się od "homosia"... Być może zrozumiał, że wśród ludzi o innych poglądach nie wypada obnażać się ze swoimi, które z natury rzeczy są intymnością i jako osoba o wysokiej kulturze osobistej w przeciwieństwie do niejakiego Angelusa nie chce go i innych irytować i prowokować do obrażania...\nZapytałam bo to mnie\nautor: Terenia z Torunia ( ndz., 2016-10-16 09:35 )\nZapytałam bo to mnie intryguje. Kiedyś w każdej wypowiedzi wciskał się z klutem MB a teraz cisza. Po prostu to mnie intryguje. Skoro nadal wspomina o Bogu i Jezusie (i tego nie boi się, nie wsytydzi się itd itd) a już milczy o kulcie MB to musi być jakaś tego przyczyna. Dlatego zapytałam czy to poprostu nawrócenie czy zwykłe wycofanie....\nNiech tam wierzy w co chce...\nautor: Angelus Maximus Rex2 ( ndz., 2016-10-16 12:10 )\nNiech tam wierzy w co chce... W jezusa i JHGW... diabła i demona czort z nim, tylko niech nie nawołuje innych... Czy on jest nawiedzonym agentem diabła? Liczy na profity po smierci u tego demona? I tak będzie pokarmem, tzn jego dusza,bo nie słyszał wewnetrznego głosu boskiej świadomości, tylko lizał oczyma papiery szatanskie i słuchał jego szeptu do ucha... Dał się zwieść i niech nie zwodzi innych! Każdy słucha samego siebie...\nCzy ja kuźwa nawołuję " Mój Bóg jest jedynym i macie się do niego modlić"!!??\nJa tylko wskazuję, że dar otrzymany w chwili poczęcia jest naszym głosem codziennym.. Ile ludzi i tych bezmyślnie klepiących teksty z modlitewnika słyszy ten swój głos sumienia? Tępe łby idą do spowiedzi, żrą jakieś owsiane opłatki, jako symbol jakiejś padliny ludzkiej i oddychaja z ulgą.. " "no jak mi lekko, bo klecha mi odpuścil, że przeleciałem żonę swego kumpla"...\n"Kaśka..., Antek wyjechał znowu w delegację??..."\nBród, smród i ubóstwo duchowe w tej chrześcijańskiej wierze w demona...\n"...uznać Boga YHWH, Ducha\nautor: Angelus Maximus Rex2 ( pt., 2016-10-14 22:32 )\n"...uznać Boga YHWH, Ducha Świętego i Jego Syna Jezusa za Wielkiego Stwórcę, ponieważ Oni są Jedno...." Te diabły o których mówisz, nie mająnic wspólnego ze Stwórcą Wszechświata..\nA budowle, które po nich pozostały zmiotła historia jako śmieci wraz z pamięcią o nich. Fascynują to fakt, ale jako zło zostały zniszczone przez nich samych...\nTo oczywiste, że jesteśmy\nautor: kapsaicyna ( pt., 2016-10-14 18:10 )\nTo oczywiste, że jesteśmy totalnie okłamywani co do naszej historii. Co chwilę dowiadujemy się o nowych ruinac, artefaktach, rozbitych statkach itd itd itd. Ile jeszcze potrzeba żeby się ocnkąć?


Najszybsze pociągi świata TGV - TGV Paris Sud-Est\nTGV Sud-Est 18\nPierwszą serię pociągów TGV zaplanowano wyposażyć w napęd gazowo - turbinowy, stało się to za sprawą sukcesu jaki dla SNCF odniosły testy pociągu TGV 001. Z ekonomicznego punktu widzenia było to korzystne, ponieważ odpadłby problem elektryfikacji tras. Zgodnie z pierwotnym planem miano wyprodukować ponad 80 pociągów z tym napędem, jednak kryzys paliwowy, jaki w owych latach miał miejsce, spowodował iż elektryfikacja tras stała się jednak niezbędna. Ponieważ przeniesienie tak dużej mocy (6000 - 8000 kW) wiązało się z problemem przenoszenia stosunkowo dużego prądu w trakcji, postanowiono zwiększyć napięcie z 1.5 do 25 kV. Głowice napędowe musiały więc być dwusystemowe.\nAby znacznie skrócić czas podróży potrzebowano nie tylko nowych pociągów, ale również nowych tras. TGV miało jeździć na nowej, specjalnie wybudowanej trasie, przeznaczonej tylko dla pociągów dużej prędkości. Pierwszą taką linią była linia z Paryża (w kierunku południowo - wschodnim) do Lyonu. Założono też, że nowe zespoły będą mogły się poruszać po całej sieci kolejowej. Przyjęte zostały podstawowe zasady, które stały się standardem budowy pociągów dużej prędkości we Francji, tj. stałe nierozłączne w normalnej eksploatacji składy, maksymalny nacisk na oś wynoszący 17 t, układ dwóch krańcowych głowic napędowych na własnych wózkach i doczepnych wagonów zawieszonych na wspólnych wózkach (Jacobsa), przy czym krańcowe wagony od strony połączenia z głowica napędową mają pełny wózek. Rozwiązanie ze wspólnymi wózkami wagonów pozwoliło między innymi na zmniejszenie masy całego składu, zmniejszenie oporu aerodynamicznego, obniżenia poziomu hałasu, poprawienie komfortu jazdy dzięki uniknięciu umieszczenia siedzeń nad wózkami oraz na obniżeniu poziomu podłogi i drzwi wejściowych składu. Połączenie wagonów pasażerskich wspólnymi wózkami ogranicza także wzajemne ruchy poprzeczne poziome i pionowe sąsiednich wagonów. Poprawia to spokojność jazdy, jak i również stabilność składu w razie wykolejenia.\nZ początku przekonanie społeczeństwa i rządu o tym, że nowa trasa będzie rentowna nie było dla SNCF zadaniem łatwym. 1 grudnia 1969 r. przedłożono Ministerstwu Komunikacji pierwszy szczegółowy szkic nowej trasy Paryż - Lyon przeznaczonych tylko dla pociągów o dużej prędkości. Politycy obawiali się, że nowy rodzaj kolei mógłby stać się błędną inwestycją w rodzaju Concorde. W końcu 1970 r. rząd, a ściślej prezydent Valéry Giscard d'Estaing dał jednak zielone światło, pod warunkiem że ceny biletów będą utrzymane na tym samym poziomie co w innych pociągach. Jednak do momentu ukończenia tej inwestycji miało upłynąć 10 lat. W latach 1972 - 1974 przeciwnicy nowej kolei sprawdzali czy trasa szybkiego ruchu będzie się jeszcze opłacała. Doszli oni jednak do tego samego wniosku co wcześniej. Termin otwarcia trasy TGV ustalono na rok 1981. Aby projekt został zrealizowany zorganizowano ponad 100 jazd demonstracyjnych, w których brali udział politycy i inne wpływowe osoby z 60-ciu krajów. 23 marca 1976 r. rząd uznał, że plan jest interesem publicznym.\n12 lutego 1976 r. SNCF zamówiło w Alstom i Francorail dwa pociągi przedseryjne i 85 pomarańczowych TGV, przy czym 6 z nich miało być wykorzystanych w szwajcarskim systemie zasilania 15 kV16 2/3 Hz.\nPierwszy prototyp nowego elektrycznego TGV dostarczony dostał 11 lipca 1978 r. a wkrótce potem zbudowano też drugi prototypowy skład. Oba składy nazwane Patrick i Sophie przez trzy lata przechodziły różnorakie testy przed uruchomieniem seryjnej produkcji. Projektantem zarówno wyglądu jak i malowania pociągu był Jack Cooper. Długie i gwałtowne strajki opóźniły jednak budowę pociągów seryjnych, a w pierwszej głowicy została nawet zdetonowana bomba, która ją całkowicie zniszczyła. Jeszcze przed planowaną eksploatacją inżynierowie prowadzili liczne jazdy testowe. Ostatnia miała miejsce 26 lutego 1981 r. Był to przejazd skróconego do 7 wagonów pociągu TGV - PSE nr 16, który rozwinął prędkość 380,4 km/h, przez co pokonany został rekord Japonii.\nRekord został ustanowiony na linii LGV Sud-Est, między Passily a Tonnerre.\n22 września 1981 r. oddano do użytku trasę Paryż - południowy wschód (Paris- Sud-Est), a 5 dni później każdy mógł jeździć najszybszym wówczas pociągiem świata. Pomimo tego przejazdu, który był światowym rekordem, konkurencję stanowiły pociągi Shinkansen, które cieszyły się większą wydajnością komunikacyjną. We Francji jeździły dziennie tylko 23 pociągi TGV, w Japonii natomiast było ich 292 . Po roku zdolność robocza TGV była wykorzystana w 61 %. Koszty budowy TGV i trasy szybkiego ruchu zamortyzowały się już w 1989 r.\nOd maja 1983 r. SNCF zwiększyło maksymalną prędkość z 260 km/h do 270 km/h, która na niektórych TGV-PSE obowiązuje także do dziś.\nW styczniu 1984 r. użyto pierwszych trójsystemowych TGV (w szwajcarskiej sieci obowiązywał prąd zmienny 15 kV 16 2/3 Hz) Obecnie jednostki trójsystemowe w ilości 9 szt. eksploatowane są przez spółkę Lyria na odcinku Paris - Bern/Lausanne.\nW połowie lat 80-tych pomarańczowe TGV były wykorzystywane w 73 %.\n1 października 1984 weszły też do eksploatacji dodatkowe zespoły, zamówione i zakupione przez pocztę francuską TGV La Poste w ilości 5 jednostek. Wykonane są one jako składy połówkowe : jedna głowica napędowa i 4 wagony doczepne. Mogą być więc eksploatowane jako połówkowe, dzięki temu, że wagon końcowy wyposażono w odpowiedni wózek. Technicznie nie różnią się one od normalnych pociągów, nie mają jednak okien, a drzwi oraz wnętrze wagonów są dostosowane do przewozu poczty. Pomalowanne zostały na typowy dla wagonów pocztowych jasnożółty kolor. Do floty pięciu składów TGV La Poste, w 1994 r. dołączyły też dwa kolejne, wyniku przerobienia TGV PSE 38 na dwie połówki. Flota TGV La Poste, biorąc pod uwagę składy połówkowe, liczy 7 jednostek o numerach 923001 - 923007, przenumerowane ostatnio na 951 - 957. Jak już wspomniano TGV La Poste mogą być eksploatowane jako połówkowe, ale praktyce jako połówkowy istnieje tylko skład 955. Reszta tworzy trzy pełne jednostki o numeracji 951/952, 953/954 i 956/957 jako Ex TGV PSE 38. Jednostki mają zainstalowany system sygnalizacji kabinowej TVM430, a ich prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. Jeden pociąg może przewieźć 61 ton poczty.\nNależy dodać, że skład nr 70 uległ wypadkowi w Voiron i został wyzłomowany w wrześniu 1988, a skład o numerze 88 był wykorzystywany do testowania napędu silnikami synchronicznymi i został następnie zmieniony na trzysystemowy. W związku z tym zespół ten otrzymał nowy numer 118.\nObecnie na stanie SNCF jest 105 jednostek TGV PSE.\nPomalowanie na pomarańczowo z białym pasem zespoły TGV Sud-Est (podobnie jak doświadczalny TGV001) jednostki TGV PSE składają się dwóch głowic napędowych i 8 wagonów i łącznie mają 13 wózków. 12 szeregowych silników prądu stałego, sterowane z układu falownikowego napędza 4 wózki głowi napędowych oraz po jednym skrajnym wózku przylegającym do nich wagonów (R1,R8). Silniki trakcyjne zawieszone są w pudłach wagonów, a moment napędowy przekazywany jest za pośrednictwem wałów kardana. Całkowita moc jednostki wynosi 6400 kW. Każda głowica napędowa wyposażona jest w pantografy : jeden dla prądu przemiennego 25 kV a drugi dla prądu stałego 1500V. Podczas jazdy pod napięciem stałym, ze względu na duży pobór prądu pracują dwa pantografy, natomiast przy zasilaniu prądem przemiennym podniesiony jest jeden pantograf, na tylniej głowicy napędowej. Pierwsza głowica napędowa zasilana jest wówczas przewodem wysokiego napięcia biegnący przez cały skład na dachach wagonów. Dwie jednostki mogą być połączone i pracować w trakcji podwójnej. Zestawy kołowe prowadzone są kolumnowo z wykorzystaniem elementów gumowo - metalowych. Odsprężynowanie jest dwustopniowe za pomocą za pomocą spręzyn spiralnych, przy czym sprężyny II stopnia osadzone są w specjalnych cylindrach i oparte na ramie wózka. Na sprężynach tych wsparta jest z kolei rama, stanowiąca element łączący pudła sąsiadujących wagonów. Jednak po około dwuletniej eksploatacji podczas jazdy z większymi prędkościami zaczęły występować dokuczliwe wibracje. Z tego względu wymieniono sprężyny spiralne stalowe w drugim stapniu zawieszenia na amortyzatory pneumatyczne tak, jak w późniejszych pociągach TGV Atlantique. Skład wyposażony jest w trzy rodzaje hamulców: elektrodynamiczne (wózki napędne), tarczowe (wózki toczne, po cztery tarcze na oś) oraz klockowe (wszystkie wózki) na powierzchnię toczną koła. jednak podczas renowacji pojazdów zostały one zlikwidowane. Minimalna droga hamowania z prędkości 270 km/h wynosi 3500 m. No konwencjonalnych liniach z prędkości 180 km/h skład jest w stanie zatrzymać się na drodze 1300 m. Pociąg jest klimatyzowany, łącznie z kabinami mechanika. Zewnętrze drzwi są typu odskokowo – przesuwnego. Jednostka ma toalety chemiczne o zamkniętym obiegu.\nPomarańczowe TGV wyglądało na zewnątrz bardzo nowocześnie, ale wewnątrz oferowanym komfortem przypominały raczej wagony Carail, flagowe pociągi SNCF. Kolory w pierwszej i drugiej klasie były początkowo beżowo, pomarańcze i brązowe. Wystrój wnętrza był wiec raczej ubogi, a zagęszczenie foteli było na tyle duże, że pozostawiły pasażerom niewiele miejsca na nogi. O ile w pierwszych latach kursowania TGV-PSE na odcinku Paris-Lyon w czasie około 2 h, komfort jazdy nie stanowił większego problemu, to w miarę rozszerzania sieci TGV jaka następowała w późniejszych latach, a tym samym wydłużania czasu jazdy TGV-PSE, wg opinii podróżnych był po prostu pociągiem niewygodnym. Warto dodać, że początkowo osiem jednostek TGV składało się wyłącznie z wagonów pierwszej klasy, w założeniu przeznaczonych dla podróżujących w interesach, gotowych zapłacić więcej za większy komfort. Niedługo potem z pociągów o takiej konfiguracji zrezygnowano, a SNCF na podstawie kilkuletnich doświadczeń związanych z pierwszą eksploatacją TGV-PSE wizerunek niewygodnego TGV postanowiła zmienić. W lipcu 1986 roku zaczęto przeprowadzać, obok wielu konstrukcyjnych poprawek dotyczących sprężynowania wagonu, także zasadniczą zmianę wnętrza.\nPrzede wszystkim ulepszono wystrój wnętrza. Wąski wagon restauracyjny zmieniono w przestronny i przytulny kącik bufetowy. Zmieniono też kolorystykę w wagonach pierwszej i drugiej klasy oraz stworzono dodatkowe pomieszczenie na bagaż. Dla podróżnych - inwalidów zbudowano toalety i dodatkowe miejsca dla inwalidów na wózkach inwalidzkich. W skutek zwiększenia przestrzeni dla podróżnych całkowita ilość miejsc została zmniejszona z pierwotnych 386 (111/275) do 368 (108/260) miejsc. Modernizacja trwała do 1993 roku. Tym w czasie oczekiwanie pasażerów były już na tyle wysokie, że TGV-PSE musiały być poddane renowacji. W pewnym sensie była to już druga renowacja, po pierwsza to ta z 1986 r. Drugą renowacje przeprowadzono w dwóch wersjach - wersji I i II. Jednak biorąc po uwagę, że najpierw składy poddawane były renowacji w wersji I, a potem II to potocznie nazywano je renowacją I i renowacją II.\nInicjatywę renowacyjną podjęto w 1994 r, więc 13 lat po rozpoczęciu budowy. Renowacja polegała na gruntownej przebudowie jednostek polegającej na unowocześnienia napędu i jego sterowania, sygnalizacji kabinowej, wyglądu zewnętrznego oraz zasadniczej zmiany design wnętrza. W celu zebrania doświadczeń najpierw przebudowano dwa zespoły TGV-PSE i przetestowano je jako pociągi serii zerowej - z lub bez podróżnych. Design wnętrza o ile to możliwe, starano się upodobnić do pociągów TGV Reseau.\nGłównymi zmianami przeprowadzanymi w zespołach było :\nZwiększenie maksymalnej prędkości z 270 do 300 km/h (nie dokonywano wymiany silników trakcyjnych prądu statego, lecz zastosowano tylko nowe przekształtniki);\nZmiana systemu sygnalizacji kabinowej z TVN300 na TVM430.\nZainstalowanie w klasie 2 rozkładanych siedzeń wraz z podnóżkami. Odstęp między siedzeniami w 2 klasie zwiększono o 4 cm, tak wiec całkowita liczba miejsc siedzących zmniejszyła się do 350 (110/240);\nW dwóch wagonach przewidziano miejsce dla przedziału rodzinnego;\nZapewnienie czterech miejsc w każdym składzie na przewóz rowerów;\nZainstalowanie stanowiska informacyjnego w środku pociągu, gdzie pasażerowie będą mogli zasięgnąć informacji u konduktora;\nWydzielenie trzech miejsc w pociągu, gdzie pasażerowie będą mogli korzystać ze swoich telefonów komórkowych, bez przeszkadzania innym pasażerom\nZainstalowanie gniazdek zasilających w wagonach klasy 1 dla umożliwienia pracy na komputerach przenośnych lub ładowanie baterii telefonów komórkowych;\nZainstalowanie fotokomórek w toaletach oraz przy drzwiach tak aby umożliwić ich automatycznie otwieranie;\nZmiana malowania z oryginalnego pomarańczowego (orange) na kolor atlantycki (bleu atlantique) upodobniający je do pozostałych jednostek TGV;\nDruga renowacja przeprowadzona była w latach 1999-2001, tak wiec w czasie gdy realizowano jeszcze renowacje pierwszą. Choć zmiany między renowacją pierwszą, a drugą były zasadnicze, to tak naprawdę była to wciąż ta sama realizacja projektu renowacji I podjętej w 1994 roku, tyle że w nieco innej wersji. Głównym założeniem renowacji drugiej było utworzenie składów długodystansowych, czyli przeznaczonych do obsługi nowo wówczas otwieranej sieci TGV Méditerranée1. Wnętrze wagonów i fotele dla pasażera musiały więc oferować odpowiednio wyższy komfort podróżowania w porównaniu do TGV-PSE zmodernizowanych w wersji pierwszej.\nGłównymi zmianami przeprowadzonymi w zespołach były wszystkie spotykane w pierwszej wersji inowacje dotyczące design i techniki, a dodatkowo :\nZamiana jednego z wagonów klasy 1 w każdym zespole na wagon klasy 2 tak, że w pociągu było sześć wagonów klasy 2 i dwa wagony klasy 1;\nZwiększenie odległości miedzy siedzeniami z 4 (w porównaniu do wersji I) do 8 cm, co przyczyniło się do zwiększenia komfortu jazdy, ale i też zmniejszenia liczby miejsc w całym składzie. Jednak biorąc pod uwagę zamianę jednego wagonu z klasy 1 na 2 całkowita ilość miejsc wynosi 346 (69/276);\nzapewnienie miejsca na bagaż w środku każdego wagonu;\nZmniejszenia liczby miejsc dla pasażerów palących i usytuowanie tych miejsc na końcach składów2;\nZastosowanie podwójnej numeracji siedzeń zmieniającej się w zależności od kierunku jazdy. Dzięki temu określone grupy miejsc, bez względu na kierunek jazdy zawsze będą miejscami zgodnymi lub przeciwnymi z jego kierunkiem. Ta właściwość może być wykorzystana do systemu rezerwacyjnego;\n1 - Obecnie jednostki TGV PSE poddane renowacji drugiej obsługują sieć TGV Nord, czyli krótkodystansową relacje Paris Nord - Lille\n2 - Obecnie we wszystkich jednostkach TGV obowiązuje całkowity zakaz palenia\nWagon TGV - PSE 1 i 2 kl\nLa ligne de Coeur 1 i 2 kl\nRenowacji pierwszej poddanych zostało 56 i dodatkowo 7 jednostek TGV PSE spółki Lyria - La ligne de Coeur, zaś drugiej 42 jednostki. Jak wspomniano, obecnie wszystkie TGV PSE, zostały przemalowane na stalowo niebieski kolor, czyli tak jak pozostałe TGV. Ostatni pomarańczowy TGV PSE nr. 84 został przemalowany w 2001 r. Jako ciekawostkę można dodać, że środowisku fanów TGV od wielu lat czynione są starania, aby rekordowemu TGV PSE 16 przywrócić jego oryginalny pomarańczowy kolor. Niestety mimo wielu akcji, podpisów jeszcze im się to nie udało...\nTGV PSE 112\nLGV Nord , TGV Haute Picardie\nTGV PSE 82\nTGV7318 Dunkerque - Paris Nord\nkabina mechanika TGV PSE\nPodstawowe parametry TGV Paris Sud Est\nSeria 23000 i 33000\nrok budowy 1978 - 84\n1 klasa / 2 klasa 110/240 (I renowacja)\n69/276 (II renowacja)\nsystemy zasilania 25kV/50Hz, 1500V DC\ni dodatkowo w trójsystemowych jednostkach\nsystemy sygnalizji kabinowej TVM300\n(w 85 jednostkach)\nmaksymalnie osiągnięta prędkość 380,4 km/h\n(w 16 jednostkach)\nMaksymalna siła pociągowa 210 kN\nliczba osi / z tego liczba osi napędzanych 26 / 12\nliczba / rodzaj silników 12 / szeregowe pradu stałego\nsterowane z układu falownikowego\nmoc 6450 kW (25 kV)\n3100 kW (1500 V)\n2800 kW (15 kV)\nmoc silnika trakcyjnego 537 kW\nmasa netto pociągu 385 t\n(trójsystemowe 389 t)\ndługość pociągu 200.19 m\nilość jednostek 107\nSzczegóły ilostanu 98 (dwusystemowe)\n3.5 (pociągi pocztowe La Poste, 7 składów połówkowych)\nStacjonowanie jednostek Technicentre Sud-Est Européen\nDworzec w Paryżu\nna którym można spotkać TGV PSE Gare de Lyon\nNumeracja 01-37, 39-69, 71-87, 89-98, 100-102\n110 - 118 (trójsystemowe)\nlinia La ligne de Coeur\nSzczegóły renowacji 02, 05-06, 11-12, 15-16, 18-21, 24-37, 41, 43-55,\n58-69, 73-74, 76-77, 100, 102, 110-118\n01, 03-04, 07-10, 13-14, 17, 22-23, 39-40, 42,\n56-57, 71-72, 75, 78-87, 89-98, 101\nUwagi - n° 16 ustanowił w roku 1981 rekord predkości\n- n° 38 przebudowany na "La Poste" w roku 1994\n- n° 70 wyzłomowany w 09/1988\n- n° 88 używany w testach TGV-A, przenumerowany na 118\n- n° 101 przebudowany na P01 do testów wychylnego pudła\n- n° 1-32, 39-59, 62-102 upgradowano do 300 km/h\n- 23140 zapasowa lokomotywa\n- w 85 jednostkach zainstalowano TVM 430\nKonfiguracja i układ miejsc TGV PSE\nTGV PSE Orange (oryginalne składy)\nPoniższa konfiguracja jest typowa dla oryginalnych, zmodernizowanych 1986 r. zestawów TGV PSE. Wszystkie siedzenia w wagonach w układzie 2+2 w II klasie i 2+1 w I klasie. Szczegóły mogły się zmieniać w poszczególnych pociągach. Osiem pociągów było pierwotnie tylko z I klasą, później przekształcono je w standartowa konfigurację.\nIlość miejsc 35 35 38 20 60 60 60 60 razem 368\nDla palących Nie Nie Tak Nie Tak Nie Nie Nie\n1 - Przedział bagażowy, wyposażony w silniki\n2 - Siedzenia łaczone w grupach przy stoliku\n3 - wyposażony w silniki\nPodana wyżej konfiguracja miejsc jest juz nie aktualna, bo wszystkie eksploatowane obecnie TGV-PSE poddane były renowacji i nowy wystrój wnętrza upodobnił je do TGV Réseau. Renowacje przeprowadzono w dwóch wersjach, R1 zwana potocznie pierwszą renowacją i R2 - renowacja druga. Wszystkie jednostki w pierwotnych, pomarańczowych barwach są też przemalowane na niebiesko-stalowy kolor (ostatni TGV-PSE 84 przemalowany został w końcu 2001 roku).\nTGV PSE - R1 (pierwsza renowacja przeprowadzona w latach 1994 - 2001)\nIlość miejsc 34 38 38 16 56 56 56 56 razem 350\nNumeracja TGV 2300x\n(x = n° *2 - 1) TGV Au 231x\n(x = n°) TGV Au 232x\n(x = n°) TGV Au 233x\n(x = n°) TGV Bu 234x\n(x = n°) TGV Bu 235x\n(x = n°) TGV Bu 236x\n(x = n°) TGV Bu 237x\n(x = n°) TGV Bu 238x\n(x = n°) TGV 2300x\n1 - Przedział bagażowy (wyposażony w silniki)\n3 - łóżko do przewijania niemowląt\n4 - miejsce do przewożenia rowerów (wyposażony w silniki)\n5 - Od 12 grudnia 2004 we wszystkich wagonach obowiązuje całkowity zakaz palenia\nTGV PSE - R2 (druga renowacja przeprowadzona w latach 1999 - 2001)\nKlasa 1 1 2 Bar / 2 2 2 2 2\nIlość miejsc 32 37 52 16 52 52 52 52 razem 345\nDla palących4 Tak Nie Nie Nie Nie Nie Nie Tak\nTGV Bu 237x\nTGV Bu 238x\n2 - łóżko do przewijania niemowląt\n3 - miejsce do przewożenia rowerów (wyposażony w silniki)\n4 - Od 12 grudnia 2004 we wszystkich wagonach obowiązuje całkowity zakaz palenia\nTGV PSE - La ligne de Coeur (pierwsza renowacja przeprowadzona w latach 1997 - 1998)\nIlość miejsc 34 37 37 16 56 56 56 56 razem 348\nNumeracja TGV 3300x\n(x = n° *2 - 1) TGV Au 33x1\n(x = n°) TGV Au 33x2\n(x = n°) TGV Au 33x3\n(x = n°) TGV Bu 33x4\n(x = n°) TGV Bu 33x5\n(x = n°) TGV Bu 33x6\n(x = n°) TGV Bu 33x7\n(x = n°) TGV Bu 33x8\n(x = n°) TGV 3300x\nTGV PSE - La Poste\nTGV PSE - La Poste, składy połówkowe\nM1 R1 R2 R3 R4\nTGV-PSE od 27 września 1981, w ilości 18 szt. początkowo były eksploatowane na pierwszej linii dużej prędkości LGV-PSE, przede wszystkim do Lyonu i Dijon tworząc sieć TGV Sud-Est. Potem, w miarę produkcji kolejnych jednostek i oddawania do eksploatacji nowych linii dużej prędkości, TGV-PSE w ilości 107 szt. obsługiwały kolejne połączenia sieci TGV – tj. TGV Alps, La Ligne de Coeur oraz TGV Méditerranée i TGV Nord Europe.\nTak jak w innych krajach, także i we Francji TGV - PSE miało następcę, który pod względem technicznym i prezentowanym komfortem pozostawił w cieniu swojego poprzednika. Znalazł się on w 1989 r. w planie jazdy, oczywiście nie jako konkurencja, lecz aby przyłączyć zachód Francji do sieci francuskiego TGV. Na podstawie modernizacji pojazdów pierwszej generacji jest pewne, że TGV - PSE jeszcze przez długi czas będzie pełnić swoją służbę. Jak podaje SNCF zmodernizowane składy TGV PSE będą wycofywane ze służby w 2013.


W bawełnianym stylu do sypialni - 4 bet\nOgrom ofert na rynku sprawia, że ludzie wahają się nad wyborem odpowiedniej pościeli do sypialni. Dzisiejsi producenci prześcigają się w ofertach, które bardzo się od siebie różnią. Na co się w końcu zdecydować? Na produkty, które są sprawdzone i doskonale wykonane.\nZakupy w Bella Storia\nDlatego mamy zaszczyt zaprosić Was do naszego sklepu Bella Storia, który oferuje Wam pościele do sypialni z najróżniejszych materiałów. Mamy nadzieje, że nasza oferta katalogowa zyska Wasze uznanie oraz aprobatę. Szczególnie jednak polecamy Wam pościele bawełniane, wyprodukowane z najlepszej, polskiej bawełny z wielką starannością oraz dokładnością. Polska bawełna oraz pościel uszyta z niej zapewniają Wam codzienny, spokojny sen. Tkanina, z której uszyta jest nasza pościel charakteryzuje się niezwykłą trwałością. Nie musicie się więc obawiać, że po jednym praniu nic z niej nie zostanie. Do tego zapewniamy Was, że kolory ciągle będą żywe i trwałe. Zawdzięczamy to tkaninom o gęstym splocie, które są bardzo odporne. Zapoznajcie się z pościelami z naszego sklepu.\nPościel z bawełny do każdej sypialni\nPościel bawełniana może być stosowana w każdej sypialni. Nieważne, czy kupujecie bawełnianą pościel dla siebie, dla swoich dzieci, dla swoich Rodziców, przyjaciół, czy też dla kogokolwiek innego. Modne wzory oraz wysoka jakość wykonania sprawiają, że bawełnianą pościel można używać dosłownie u każdego. Jak już wspomnieliśmy w naszej ofercie znajdziecie pościel w modne i stylowe wzory. Mamy coś dla miłośników rajskich kolorów, dzięki czemu w Waszych sypialniach zawsze będzie kolorowo i wesoło. Nie zapominamy jednak o osobach, które wolą coś bardziej stonowanego. Oferujemy Wam pościel w modne szarości, które wykorzystywane są obecnie w wielu wnętrzach. Jeżeli Wasza sypialnia urządzona jest w szarym kolorze, to nasza pościel w szarym odcieniu idealnie wpasuje się do takich wnętrz. A może jednak wolicie coś w białym, miętowym lub w granatowym kolorze? Nasza oferta jest naprawdę ogromna.\nOdpowiednio dopasowana bawełna\nOferujemy Wam pościel z tkanin bawełnianych dwuelementową, jak również składającą się z trzech elementów. Pościel, która ma trzy elementy przewidziana jest dla łóżeczek dziecięcych, ponieważ oprócz kołdry i poduszki znajduje się w niej ochraniacz na łóżeczko. Wymiary naszej pościeli są standardowe, więc każdy klient znajdzie coś odpowiedniego na swoje łóżko. Do tego oferujemy również usługi uszycia pościeli w niestandardowym wymiarze dla klientów bardziej wymagających. Bella Storia doskonale zna się na pościeli. którą sprzedaje. Jeżeli macie dodatkowe pytania, to zapraszamy do kontaktu z naszymi pracownikami.\nTagspościel bawełnianapościel z bawełnypościele bawełniane


Maszyna z perfumami od Calvina Kleina | perfumy i opinie\nMaszyna z perfumami od Calvina Kleina\nData: 21 lutego 2010\nEtykiety: Newsy, Pachnące gadżety\nCalvin Klein rusza na podbój paryskiego metra. 15 mililitrowe wersje zapachów są dostępne za skromne 10 euro, więc całkiem rozsądna cena dla mieszkańców znad Sekwany (w Polandii by kosztowały ze 100zł znając życie). A maszyna całkiem przaśna, taka batonikowa i taka swojska. Fajna.\nPomysł jak widać na filmie chyba się przyjmie. Wobec czego nie pozostaje nic innego jak tylko złożyć gratulacje specom od marketingu. Swoją drogą ja bym chciał maszynę z L`Artisanami. To byłoby coś wspaniałego.\nfqjcior 23 lutego 2010 12:03\nPatent z szafą naprawdę świetny. Co do cen w Polsce, to masz rację. Zarobki tu to 25-35% tych we Francji, a ceny perfum w takim Douglasie odpowiednio 200-250%. I jak tu żyć?? ;-)\nAle jak może być inaczej w kraju, w którym wiekszość musi się dorobić w przysłowiowe pięć minut i rzadko kto planuje zyski w dłuższej perspektywie czasowej, ale na mnijeszych marżach. Cieszy, że takie sieci jak Rossman czy SuperPharma sprzedają markowe perfumy w normalnych cenach (nie wspomnę o niektórych sprawdzonych sprzedawcach na allegro). A za takie uważam 80-120 zł za 50 ml perfum męskich. W perfumerii sieciowej za to samo chcą ponad 200-250 zł, co jest masakryczne. A wracając do automatu Cleina, to mi by się marzyły nawet nie automaty, ale właśnie małe 15-30 ml flakony kompozycji niszowych. Takie maleńkie artisanki, tauerki, durbanki, lutensiki i co tam jeszcze.... A tak pozostaje polowanie na dekanty :)\nMarcin Budzyk 23 lutego 2010 18:02\nMałych Artisanków się doczekaliśmy (te serie po 15ml), Tauerków w formie 15ml będzie więcej niedługo ( na razie tylko URC), Lutensiki są też. Choć z dostępnością trudno. A szkoda.


by piegowata: Słoń znalazł dom!\nSłoń znalazł dom!\nMuszę przyznać, że ilość osób, które zapragnęły zaopiekować się SŁONIEM przeszła moje najśmielsze oczekiwania... Wasze komentarze momentami rozbawiały mnie do łez :) wiem, że mogłabym spokojnie każdej z Was powierzyć GO pod opiekę, ale SŁOŃ jest tylko jeden...\nI dlatego z ogromną przyjemnością i w błyskawicznym tempie przedstawiamy Zwyciężczynię losowania...\nLosów miałyśmy tyle, że w żaden pojemnik nam się nie mieściły ;)\nAlicja zadbała o dokładne wymieszanie losów...\nNad przebiegiem losowania czuwała komisja w postaci Emilki...\ni SŁOŃ powędruje do:\nI prosimy o kontakt na maila piegowata.agnieszka@gmail.com\nMagda30 września 2012 10:35gratuluję aczkolwiek żal że słon nie trafił do mnie :) ponawiam pytanie - czy gdzieś poza candy mozna takiego słonia dostać?OdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata30 września 2012 10:39Jeszcze chwileczkę i będzie można:) proszę zaglądać:)UsuńMagda30 września 2012 11:08oj będę będę na pewno !!! bo słoń do mnie przemawia ludzkim głosem : take me, take me ;P UsuńOdpowiedzWiola30 września 2012 10:35Gratuluje :D słoń jest piękny oby przyniósł szczęścieOdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata30 września 2012 10:40Przynosi! Już nawet mi przyniósł;)UsuńOdpowiedzMagda30 września 2012 10:38Jezu jakie emocje :) nie masz pojęcia jaki mi serce waliło z emocji! Zwyciężczyni gratulujemy :)OdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata30 września 2012 10:40:DUsuńJa nowa milnova30 września 2012 13:05O to to! Miałam tak samo :)UsuńOdpowiedzAneta30 września 2012 10:42gratuluję i pozdrawiamOdpowiedzUsuńmaneruki30 września 2012 10:44Gratuluję i dziękuję za zabawę! OdpowiedzUsuńmanita30 września 2012 10:56Gratulacje i pozdrawiam.OdpowiedzUsuńturkisa30 września 2012 11:00Gratulacje!OdpowiedzUsuńGwinoic30 września 2012 11:00Gratuluję i dziękuję za zabawę:) ech no to teraz będę musiała się nauczyć takiego robić;) OdpowiedzUsuńMonika POźNIAK30 września 2012 11:02Gratuluję Mery będzie pasował do jej historyjek! :)OdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata30 września 2012 11:13o tak:) A ja dopiero teraz odkrywam Jej świat:)))UsuńMery Selery1 października 2012 08:32Będzie pasował! Już na niego czekamy! :)Ahhh :DUsuńOdpowiedzAnstahe30 września 2012 11:08Gratulacje!OdpowiedzUsuńmarysza30 września 2012 11:09aleeeeeeeee zazdroszcze i gratuluje :DOdpowiedzUsuńMiss_kerly30 września 2012 11:10Gratulacje:) Szkoda, że nie ja bo Słoń piękny.OdpowiedzUsuńPiegowata30 września 2012 11:13:)))OdpowiedzUsuńhand made by pstro30 września 2012 11:21Słoniu miłego mieszkania w nowym domku:) dzięki za zabawę!!OdpowiedzUsuńbarbaratoja30 września 2012 11:26Gratuluję wylosowanej!No to chyba trzeba wydziergać sobie słonia;-)OdpowiedzUsuńOlga30 września 2012 11:38no gratuluję, gratuluję (choć to skandal, przecież miał mieszkać u mnie! ;))OdpowiedzUsuńOlga30 września 2012 11:39dobra, teraz zobaczyłam komisję i spadłam z krzesła :DOdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata30 września 2012 11:41:DUsuńOdpowiedzEwelina30 września 2012 11:59Gratuluję Zwyciężczyni i Jej trochę zazdroszczę :)OdpowiedzUsuńmama pisarka30 września 2012 12:03Gratuluję cudnego słonika :)Ależ się uśmiecham do przedostatniego zdjęcia. Jest taaaaaaaaaaaaaakie piękne!OdpowiedzUsuńAlice Cullen30 września 2012 12:05Słodziutka komisja ;DOdpowiedzUsuńJoanna30 września 2012 12:11Gratulacje Mery Selery :) Tylko opiekuj się nim dobrze :)OdpowiedzUsuńsikorka w akcji30 września 2012 12:43Dziękuję za zabawę ;-)Ach , jak mi żal ;/ Mimo wszystko gratuluję wygranej ;-))) i serdecznie pozdrawiam Twórczynię nie tylko słonia ;-)OdpowiedzUsuńkasica5330 września 2012 12:44Gdyby Mary się nie zgłosiła, to ja proszę tą cudowną komisję o wylosowanie mnie ;) Dziękuję za zabawę :)OdpowiedzUsuńCicha30 września 2012 13:26gratulacje! :) a losów faktycznie mnóstwo :)))OdpowiedzUsuńPiecuchowo30 września 2012 14:00Mamusiu, warto było czekać dla samych zdjęć, drugie boskie a trzecie genialne- niby sama a mamusia czuwa pomaga ;) i oczywiście gratuluję zwyciężczyni. Pozdrawiam cieplutko PiecykOdpowiedzUsuńhanuszka30 września 2012 14:20Gratuluję i pozdrawiam. Dziękuję za zabawę i zapraszam w wolnej chwili do siebie. OdpowiedzUsuńPracownia Babalo30 września 2012 14:24gratulujemy Mery i życzymy mnóstwa radości :)OdpowiedzUsuńTrilli30 września 2012 15:04Gratulacje!!!OdpowiedzUsuńscraperka30 września 2012 23:05Och! ale szkoda:))) gratuluję zwyciężczyni, a Tobie dziękuję za cudną zabawę. a ja właśnie zaczynam zabawę z szydełkowaniem:) zapraszam do siebie:)))OdpowiedzUsuńAnuszka30 września 2012 23:22Ooo, Mery wygrałaś, widzisz, i to takiego cudnego słonia :) Winszuję :*OdpowiedzUsuńfuNi!ta30 września 2012 23:43Ale się cieszę! Mery kocha zwierzątka i słonikowi będzie u Niej dobrze! :DOdpowiedzUsuńJo1 października 2012 00:09super, że słonik wędruje do Mery, jej świat jak najbardziej powita go z otwartymi ramionami ;)OdpowiedzUsuńOdpowiedziMery Selery1 października 2012 08:31Taak, czekamy na niego :) Superowo!! UsuńOdpowiedzMaryś1 października 2012 01:40ale radośś - Słoń pasuje do Mery jakby dla niej wydziergany :))))))))OdpowiedzUsuńOdpowiedziMery Selery1 października 2012 08:30Jak miło, jak miło :)Strasznie się cieszę!! :)UsuńOdpowiedzDUDUSIOWA DUSZA1 października 2012 03:10GRATULUE ZWYCIEZCZYNI .POZDRAWIAMOdpowiedzUsuńJoasia1 października 2012 03:53gratulacje :)OdpowiedzUsuńKarlita1 października 2012 05:24wielkie gratulacje!!!OdpowiedzUsuńdudqa1 października 2012 05:29Gratulacje i podziekowania dla samej organizatorkiOdpowiedzUsuńEwa -Książka ,druty ....1 października 2012 05:54 Gratulacje i podziękowania za zabawę :) ewaOdpowiedzUsuńcoralie1 października 2012 06:02no i znowu mi się nie udało :( ale czekam na więcej candy może następnym razem :) zwycięzcy gratuluje i zazdroszczę jednocześnie bardzo :)OdpowiedzUsuńinga1 października 2012 06:27congrat:)Can I have a pattern?hugsGerdaOdpowiedzUsuńOdpowiedziPiegowata7 października 2012 12:08the pattern is by Irene Strange: http://www.ravelry.com/patterns/library/noodle-the-elephant-amigurumi-patternUsuńOdpowiedzEster1 października 2012 07:29Fajnie było się starać o słonia :) Gratulacje dla zwyciężczyni!OdpowiedzUsuńKahlan841 października 2012 07:49Gratuluję i zazdroszczę - nie ukrywam. Dziękuję za zabawę. PozdrawiamOdpowiedzUsuńiga1 października 2012 08:10Myślę ze u Mery będzie mu cudownie:)OdpowiedzUsuńMery Selery1 października 2012 08:17Aaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ale suuuupeeeeer!!! :DNie mogę uwierzyć!!!! Dziękuję!!Pozdrawiam komisję losującą : Alicję i Emilką :DStrasznie się cieszę!Słoń będzie miał u mnie jak w raju! :) Zrobię fotorelację:>OdpowiedzUsuńspelnionemarzenia1 października 2012 08:41Gratuluję Zwyciężczyni i dziękuję za zabawę OdpowiedzUsuńMADLINE1 października 2012 09:47Gratuluję Szczęściarze :)OdpowiedzUsuńMarzena1 października 2012 12:00Gratuluję zwyciężczyni i zapraszam do mnie na candyOdpowiedzUsuńneilii1 października 2012 12:09ojej, a mialam taka nadzieje :(gratulije zwyciezczyni, szczesciara :)OdpowiedzUsuńkasiabat2 października 2012 01:34Wielkie gratulacje dla Szczęśliwej Zwyciężczyni!!! Nie pozostaje mi nic innego, jak "spróbować" zrobić podobnego przytulasia dla mojego Frania! Swoją drogą niezłe wyzwanie, ale kto wie, może się uda! Napisz mi tylko proszę Kochana skąd czerpiesz inspiracje i wzory? Czyżby z głowy i wprawnego oka?! Tym bardziej podziwiam Cię wielce!!! Pozdrawiam gorąco! Kasia Bator/ moj-swiata-kat.blogspot.comOdpowiedzUsuńoh-my-home2 października 2012 05:47:) Gratulacje! Nadal będę mi się śnił ten słoń!OdpowiedzUsuńKoraliki Beaty2 października 2012 14:52gratulacje dla zwyciezczynizdjecia jak zawsze rewelkaOdpowiedzUsuńmika3 października 2012 01:17.....niestety nie udało się :( Ale serdecznie gratuluję szczęściarze Słonik jest przecudowny :) Pozdrawiam cieplutko i dziękuję za miłą zabawę mika http://rozanewzgorze.blogspot.com/OdpowiedzUsuńPiegowata3 października 2012 11:00O tak, SŁOŃ rzeczywiście pasuje do Mery jakby był stworzony właśnie do Jej pastelowego świata! Dziękuję Wszystkim za uczestniczenie w zabawie! OdpowiedzUsuńHandPickedForYou3 października 2012 12:45Z całego serca zazdroszczę Marysi:)OdpowiedzUsuńMooNat3 października 2012 16:06gratuluję szczęściarze... wierzę, że słonik przyniesie masę radości :)Dziękuję za miłą zabawę i pozdrawiam ciepło :DOdpowiedzUsuńAnna Mucha4 października 2012 01:08Gratuluję i ubolewam, że nie trafił do mnie;)Miłego dnia!OdpowiedzUsuńAlicja Krajewska5 października 2012 13:50Zazdroszczę .... słoniowi . Gratulacje OdpowiedzUsuńDodaj komentarzWczytaj więcej...


Nonpres (eplerenon) - tabletki powlekane 💊 - opinie, dawkowanie, zastosowanie, opis, cena\nCo to jest Nonpres?\nCo zawiera i jak działa Nonpres?\nUzupełnienie standardowego leczenia β-adrenolitykami w celu zmniejszenia umieralności i chorobowości z przyczyn sercowo-naczyniowych u pacjentów w stanie stabilnym, z zaburzeniami czynności lewej komory serca (frakcja wyrzutowa ≤40%) oraz klinicznymi objawami niewydolności serca, po przebytym niedawno zawale serca. Terapia uzupełniająca standardowe leczenie w celu zmniejszenia umieralności i chorobowości z przyczyn sercowo-naczyniowych u dorosłych pacjentów z przewlekłą niewydolnością serca (klasa II wg NYHA) oraz z zaburzeniami czynności lewej komory serca (frakcja wyrzutowa ≤30%). Dorośli. P.o., niezależnie od posiłków. Przed rozpoczęciem leczenia należy oznaczyć stężenie potasu w surowicy. Początkowo 25 mg 1 ×/d. Dawkę stopniowo zwiększać, najlepiej w ciągu 4 tyg., kontrolując stężenie potasu w surowicy (zmiany dawkowania w zależności od stężenia potasu – patrz: zarejestrowane materiały producenta); dawka podtrzymująca 50 mg 1 ×/d. U chorych po zawale serca leczenie rozpocząć 3–14 dni od rozpoznania. U pacjentów z umiarkowaną niewydolnością nerek (klirens kreatyniny 30–60 ml/min) początkowo 25 mg co 2. dzień, następnie dostosowywać zależnie od stężenia potasu w surowicy. Nie ma konieczności dostosowania dawki u osób w podeszłym wieku, z łagodnym zaburzeniem czynności nerek lub z łagodnym albo umiarkowanym zaburzeniem czynności wątroby (zaleca się monitorowanie stężenia potasu w surowicy, zwłaszcza u osób w podeszłym wieku). W przypadku jednoczesnego stosowania słabych lub umiarkowanych inhibitorów CYP3A4 (np. amiodaron, diltiazem, werapamil) dawka maks. 25 mg 1 ×/d.\nNadwrażliwość na którykolwiek składnik preparatu, stężenie potasu w surowicy przed rozpoczęciem leczenia >5 mmol/l, ciężka niewydolność nerek (klirens kreatyniny <30 ml/min/1,73 m2), ciężka niewydolność wątroby (klasa C w skali Childa i Pugha), równoległe stosowanie leków moczopędnych oszczędzających potas, preparatów potasu lub silnych inhibitorów CYP3A4 (np. itrakonazol, ketokonazol, rytonawir, nelfinawir, klarytromycyna, telitromycyna, nefazodon), leczenie skojarzone z inhibitorem ACE i antagonistą receptora angiotensyny.


Elektrycznie przewodzące elastomery - ARIZO\nPrzewodzące silikonowe uszczelki i materiały ekranujące EMI zostały pierwotnie opracowane dla aplikacji wymagających wysokiego stopnia szczelności EMC, głównie do zastosowań wojskowych. Jednak wprowadzenie mniej kosztownych wypełniaczy sprawiło, że są one obecnie dostępne też dla sektora komercyjnego. Stosuje się je tam, gdzie wymagane jest ekranowanie środowiskowe i ekranowanie elektromagnetyczne, ale ograniczenia przestrzenne lub rygorystyczna ochrona środowiska wymagają niewielkiego profilu przekroju poprzecznego, często umieszczonego w rowku lub kanale.\nSilikon przewodzący jest najlepiej stosowany tam, gdzie powierzchnie styku są gładkie i dobrze obrobione. Powinny być one montowane tak, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń dla materiału do ugięcia pod ciśnieniem i powinny być ściśnięte od 8 do 20% ich swobodnej wysokości dla sekcji pełnych i od 20 do 50% wysokości profili z otworem. Uformowane O-ringi, profile uszczelniające i arkusze mają swoje własne właściwości ściskania zgodnie z tym, jak są montowane i nie są zgodne z powyższymi wytycznymi.\nWytłaczane silikony przewodzące dostępne są w standardowej ofercie w postaci profili pełnych lub pustych okrągłych, kształcie litery "D", kanału "U", prostokątnych lub w kształcie litery "P". Wytłaczanie silikonów wypełnionych cząstkami przewodzącymi, zamocowanych w odpowiednio zwymiarowanym rowku lub kanale, zapewni najbardziej efektywne uszczelnienie i ekranowanie elektromagnetyczne.\nNie zaleca się mocowania tych uszczelek na miejscu za pomocą jakiegokolwiek kleju przewodzącego, ponieważ może to mieć negatywny wpływ na uszczelnienie środowiskowe. W przypadku konieczności zastosowania profilu niestandardowego, uszczelka wykonywana jest zgodnie z rysunkiem technicznym klienta.\nJeżeli twoja aplikacja wymaga takiego uszczelnienia EMC ale nie masz pewności jaką uszczelkę zastosować, skontaktuj się z naszym działem technicznym.\nSzczegóły produktu znajdują się w Uszczelki EMC z domieszką


Najlepsze alergie już od 10,2zł. Lista 10 najtańszych\nalergie - Ranking 2021\nOd kilku lat budujemy ranking cen leków na polskim rynku dzięki wsparciu rzetelnych partnerów. Nasza baza umożliwia zaoszczędzić znaczną część Twoich pieniędzy dzięki dużym rabatom i ciekawym promocjom. Dajemy Ci szansę na zdobycie solidnego i taniego leku od sprawdzonych aptekarzy, często w najniższej cenie. Pamiętaj, że internet daje Ci teraz możliwość zdobycia wszystkiego w sklepie internetowym znacznie szybciej, niż w sklepie stacjonarnym. Promocje i rabaty, które znajdziesz na stronie umilą Ci zakupy i pomogą zaoszczędzić znaczną część pieniędzy oraz czasu. Oszczędzaj, nie przepłacaj. Czytaj naszego bloga i inspiruj się naszymi propozycjami. Znajdziesz tutaj opinie blogerów, nowości z rynku, między innymi takiej firmy jak Sanofi-Aventis Sp. z o.o. czy nadal ważnego gracza na rynku jakim jest Dr. Micheals .\nALLEGRA preparat dedykowany jest do używania u dorosłych i dzieci od 12 lat w leczeniu objawów kataru siennego.wyszczególnionia:katar siennykichanieswędzenie nosauczucie zatkanego...\nPolecamy Ci również DR MICHAELS MAŚĆ asygnowana do pielęgnacji skóry, z reguły ze zmianami łuszczycowymi, atopowym zapaleniem skóry oraz egzemą. Wyprodukowana na bazie naturalnych części, posiada mnóstwo olejków...\nJak sam widzisz drogi internauto, wszystko teraz leży w Twoich rękach. W dzisiejszych czasach Leki bez recepty to dobry wybór! Prezentujemy Tobie 0 luksosowych wyprzedaży, a jest w czym wybierać. Jeżeli szukasz alergie, na pewno znajdziesz je w naszej dyskretnej aptece. Na stronie przeceniamy nawet do 15 popularnych ofert, które najczęściej są wybierane przez kupujących online. Jeżeli jednak zamierzasz kupić coś komuś w prezencie, zapoznaj się z dobrymi opiniami naszych promocji oraz ich cenami, a zakupy zacznij od ALLEGRA 10 TABLETEK. Udanych zakupów!\nALLEGRA preparat dedykowany jest do używania u dorosłych i dzieci od 12 lat w leczeniu objawów kataru siennego.wyszczególnionia:katar siennykichanieswędzenie nosauczucie zatkanego\nNiesterydowy krem na AZS. Bezpłatna przesyłka\nDR MICHAELS MAŚĆ asygnowana do pielęgnacji skóry, na ogół ze zmianami łuszczycowymi, atopowym zapaleniem skóry, a także egzemą. Wytworzona na bazie naturalnych elementów, mieści sporo olejków\nDR MICHAELS MAŚĆ asygnowana do pielęgnacji skóry, z reguły ze zmianami łuszczycowymi, atopowym zapaleniem skóry oraz egzemą. Wyprodukowana na bazie naturalnych części, posiada mnóstwo olejków\nDR MICHAELS ODŻYWKA REGENERUJĄCA DO SKÓRY dzięki niepowtarzalnemu połączeniu naturalnych części głęboko penetruje skórę, ulepszając jej stan nawilżenia, natłuszczenia, rozciągliwość i sprężystość.\nDR MICHAELS PROSKIN LF naturalny preparat, oparty na skoncentrowanym kobylim mleku, który wspomaga cykl powstawania zdrowej, należycie nawilżonej i elastycznej skóry.Preparat przyjazny w użyciu.\nDR MICHAELS ZESTAW PODSTAWOWY ŻEL 200 ML, MAŚĆ 50 G, ODŻYWKA 200\nDR MICHAELS ŻEL myjącY sugerowany do mycia skóry ciała i skóry głowy ze zmianami łuszczycowymi.produkt wyśmienite parametry złuszczające, czyniąc skórę gładką i miękką. Eliminuje zrogowaciałe\nMaść DR MICHAELS ZESTAW POWIĘKSZONY ŻEL 200 ML, MAŚĆ 250 G, ODŻYWKA\nDR MICHAELS pakiet rozszerzONY- ŻEL 200 ML, MAŚĆ 250 G, ODŻYWKA 200 MLPreparat przychylny w użyciu. Nie posiada sterydów.DR MICHAELS ŻEL myjącY sugerowany do mycia skóry ciała i skóry\nDR MICHAELS ŻEL myjącY polecany do mycia skóry ciała i skóry głowy ze zmianami łuszczycowymi.towar nadzwyczajne właściwości złuszczające, czyniąc skórę gładką i miękką. Likwiduje zrogowaciałe\nFood Detective Mini, test na nietolerancję pokarmową na 25 ów, 1 szt.\nbezpłatna dostawa. Bezpieczna przesyłka\nPostać leku: Kapsułki miękkie Opakowanie: 10 kapsułek Skład: Loratadyna 10 mg, a także substancje pomocnicze: makrogol 400, glicerol, kwas solny, żelatyna, sorbitol, czerwień koszenilowa E124,\nZestaw DR MICHAELS Dermatum1 krem na skórę atopową 50 g 2 opakowania


KB.pl Inne Pozostałe Prawo Jak znaleźć numer księgi wieczystej? Wyjaśniamy krok po kroku\nKsięga wieczysta jest publicznym rejestrem wszystkich danych na temat działki i innych nieruchomości. Każdy wpis do księgi uaktualnia informacje i pozwala ustalić rzeczywisty stan prawny nieruchomości. Specjalna numeracja i oznaczenia księgi wieczystej pomagają uzyskać dostęp do potrzebnych danych. Można je sprawdzić w wydziale ksiąg wieczystych sądu rejonowego lub w internecie.\nJak znaleźć numer księgi wieczystej krok po kroku, co to jest księga wieczysta, jakie informacje znajdują się w księdze wieczystej\nKsięga wieczysta stara i nowa\nCzym jest księga wieczysta i co można w niej znaleźć\nZakładanie i prowadzenie ksiąg wieczystych dla nieruchomości – działki, mieszkania albo budynku, określa Ustawa z dnia 6 lipca 1982 r. o księgach wieczystych i hipotece. Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z 21 listopada 2013 roku wprowadza zasadę wykonywania tych działań w systemie informatycznym. Treść ksiąg wieczystych jest udostępniona do przeglądania przez internet.\nDokument nazywany księgą wieczystą zawiera kompletną rejestrację stanu prawnego nieruchomości. Ponieważ wiarygodność tego dokumentu jest gwarantowana przez państwo, zapewnia on bezpieczeństwo w obrocie nieruchomościami oraz w zaciąganiu kredytu hipotecznego. Księgi wieczyste należą do kompetencji odpowiednich wydziałów sądów rejonowych.\nKsięga wieczysta zawiera informacje, gdzie położona jest nieruchomość, nr działki, jej parametry i strukturę właścicielską. Poza adresem, metrażem i liczbą pomieszczeń (w przypadku mieszkania lub budynku), można w niej sprawdzić również imię i nazwisko właściciela nieruchomości, obciążenia ustanowione na nieruchomości oraz ewentualnie rodzaj i wysokość hipoteki. Każda księga wieczysta posiada swoje akta, gdzie gromadzone są dokumenty i pisma dotyczące nieruchomości.\nNumeracja i oznaczenia w księdze wieczystej\nObecnie istnieją w użyciu dwa rodzaje i dwa numery ksiąg wieczystych: nowa księga wieczysta (elektroniczna) i stara księga wieczysta (papierowa). Informatyzacja ksiąg wieczystych jest prowadzona w Polsce systematycznie od 2003 roku. Nowe księgi wieczyste są zakładane i prowadzone od razu w wersji komputerowej, a pozostałe prowadzone w wersji papierowej, są przenoszone na nośniki elektroniczne.\nNumer elektronicznej księgi wieczystej różni się od starego numeru księgi wieczystej (księgi papierowej) tym, że w jego skład wchodzą następujące elementy:\nosiem cyfr numeru księgi wieczystej, gdzie część cyfr jest numerem starej księgi wieczystej, a zera z przodu uzupełniają numer do ośmiu cyfr,\nNumer elektroniczny jest nadawany podczas przepisywania księgi wieczystej papierowej do wersji elektronicznej albo kiedy księga jest zakładana od nowa. Elektroniczna księga wieczysta umożliwia:\nskrócenie czasu uzyskania odpisu z ksiąg wieczystych,\ncentralny, jednolity i prosty dostęp do ksiąg wieczystych,\nzapewnienie ochrony przed nieuprawnionym dostępem lub zniszczeniem,\nsprawną technikę prowadzenia ksiąg wieczystych oraz postępowań.\nZapotrzebowanie na sprawdzenie zapisów w księdze wieczystej\nZainteresowanie odszukaniem księgi wieczystej, podobnie jak na przykład problemem, jak spisać testament bez prawa do zachowku, pojawia się wraz z zapotrzebowaniem na konkretne informacje. Jeśli ktoś planuje zakup nieruchomości, jest niewątpliwie zainteresowany upewnieniem się, czy osoba sprzedająca jest rzeczywiście właścicielem nieruchomości. Sprawdzenie stanu hipoteki i innych obciążeń znacząco wpływa na późniejsze rozporządzanie nieruchomością.\nWłaściciel nieruchomości, który szuka na nią nabywcy i działa w dobrych zamiarach, powinien dostarczyć kupującemu numer księgi wieczystej albo jej odpis. Znając numer księgi wieczystej nieruchomości, każdy może zapoznać się z jej zawartością, korzystając z internetowej przeglądarki. Jeśli oprócz zapoznania się z treścią księgi wieczystej potrzebny jest dokument potrzebny na przykład do przedłożenia w banku, należy postarać się o odpis księgi wieczystej.\nAby otrzymać odpis księgi wieczystej, należy wypełnić odpowiedni wniosek. Do wyboru jest odpis zwykły księgi wieczystej oraz odpis zupełny. W pierwszym przypadku chodzi o aktualny stan wpisów, informacje o wnioskach, orzeczeniach, apelacjach i postępowaniach urzędowych. Odpis zupełny księgi wieczystej zawiera z kolei kompletne informacje o nieruchomości, łącznie ze zmianami, skargami, apelacjami, kasacjami itp. Jeśli szukasz więcej porad, sprawdź także zebrane w tym miejscu artykuły na temat księgi wieczystej.\nZnajdowanie księgi wieczystej po adresie nieruchomości\nZnalezienie numeru księgi wieczystej nieruchomości stanowi ważny krok na drodze do ustalenia stanu prawnego działki, domu lub mieszkania. Jak znaleźć numer księgi wieczystej nie znając jej właściciela? Żeby ustalić numer księgi wieczystej, można udać się do Wydziału Ksiąg Wieczystych sądu rejonowego właściwego dla miejsca położenia danej nieruchomości lub skorzystać z pomocy Powiatowego Urzędu Dokumentacji Geodezyjnej lub Kartograficznej. Zwracając się z wnioskiem do wyżej wymienionych instytucji, należy uzasadnić swój interes prawny w ustaleniu numeru księgi wieczystej założonej dla danej nieruchomości.\nProstszą i szybszą metodą jest odszukanie numeru księgi wieczystej, korzystając z ogólnopolskiej wyszukiwarki internetowej. Ta usługa jest skierowana do osób, które znają adres konkretnej nieruchomości i chcą zapoznać się z jej stanem prawnym, a nie znają numeru księgi wieczystej. Na stronie wyszukiwarki należy wybrać opcję wyszukiwania po adresie i wypełnić odpowiednie pola:\nmiejscowość – wpisując początek nazwy można liczyć na wyświetlenie listy z sugestią wyboru - jeśli miejscowość nie pojawi się na liście, trzeba dodać nazwę gminy;\nulica – pozycja nie jest obowiązkowa, ale znaną nazwę można wpisać – jeśli mała miejscowość nie ma ulic, pole można zostawić bez wpisu;\nnr budynku – podobnie jak nazwa ulicy nie jest pozycją obowiązkową, ale pomoże odszukać nieruchomość.\nNa wyświetlonej liście można odnaleźć szukaną działkę, dom albo mieszkanie z przypisanym do nieruchomości numerem księgi wieczystej. Odkrycie całego numeru jest możliwe po wcześniejszym dokonaniu odpowiedniej opłaty. Potwierdzenie płatności powoduje pokazanie pełnego numeru księgi wieczystej nieruchomości, co pozwala bezpłatnie i łatwo uzyskać dostęp do jej treści za pośrednictwem internetu.\nKsięga wieczysta papierowa i elektroniczna\nKsięgi wieczyste są prowadzone przez wydziały wieczystoksięgowe sądów rejonowych, właściwe ze względu na położenie działki i innej nieruchomości. Od 2013 roku, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Sprawiedliwości, księga wieczysta jest prowadzona w wersji elektronicznej, a każdy wpis można sprawdzić po adresie w internecie. Jeśli pojawi się problem, jak znaleźć numer księgi wieczystej albo jak znaleźć właściciela działki zdalnie, przyczyną może być istnienie dokumentu wciąż jeszcze tylko w wersji papierowej.\nNa portalu Elektroniczne Księgi Wieczyste dostępnym bez logowania się można przeglądać treść ksiąg wieczystych, złożyć wniosek o odpis, wykonać opłaty albo pobrać dokument w formacie pdf. Więcej możliwości daje posiadanie profilu zaufanego. Wykorzystując profil zaufany, można założyć konto w systemie Elektronicznych Ksiąg Wieczystych, przeglądać zawiadomienie o wpisie i informacje o stanie sprawy o wpis w księdze wieczystej. Usługa elektroniczna przeglądania treści księgi wieczystej jest bezpłatna.\nksięga wieczysta porady prawne praktyczne porady poradnik porady ekspertów nieruchomości hipoteka wniosek notariusz


Pokoje Gościnne tanie. Kopalino, Kwiatowa 1, tel: (58) 572 44 72\nPokoje Gościnne tanie. Kopalino, Bursztynowa 24, tel: 507 099 356\nWitam! Oferujemy pokoje 2,3,4-osobowe z wyposażonymi łazienkami ok. 1,5 km od morza w dogodnym położeniu, blisko las, przystanek, sklep, wypożyczalnie rowerów, dobry dojazd do Łeby i Władysławowa. Do dyspozycji gości jest kuchnia z pełnym i nowym wyposażeniem AGD, również: pralka, żelazko, suszarka. Do dyspozycji gości przytulny salon telewizyjny z rozkładaną kanapą, telewizorem, książkami\nśroda, 28 październik 2020r. 17:57:14, Noclegi na wczasy nad morzem w Polsce dla Ciebie.


UOKiK ukarał wodociągi z Wodzisławia - Prawo i finanse\nUOKiK ukarał wodociągi z Wodzisławia\nPAP • 3 sierpnia 2010 - 15:52\nUrząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów ukarał Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji (PWiK) w Wodzisławiu Śląskim za stosowane w umowach postanowienia, zgodnie z którymi w razie odcięcia przyłącza spółka może natychmiast rozwiązać umowę.\nZdaniem UOKiK, postanowienie to - jako zbyt surowa sankcja - narusza zbiorowe interesy klientów spółki. Urząd nakazał więc usunąć je w ciągu sześciu miesięcy z umów i nałożył na Przedsiębiorstwo karę 18,7 tys. zł. PWiK odwołało się już od tej decyzji do Sądu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Przedstawiciele spółki przekazali, że do czasu zakończenia sprawy nie chcą jej komentować.\nJak poinformował we wtorek Maciej Chmielowski z UOKiK, w trwającym od połowy grudnia ub. roku postępowaniu urząd przypomniał m.in., że zgodnie z prawem spółki wodociągowe mogą odcinać klientom przyłącza wodne lub kanalizacyjne tylko w przypadkach dokładnie określonych ustawą o zbiorowym zaopatrzeniu w wodę i zbiorowym odprowadzaniu ścieków, np. w razie nieopłacenia usług.\nUrząd ocenił, że stosowane przez PWiK postanowienie o możliwości natychmiastowego rozwiązania umowy po odcięciu przyłącza "nie znajduje odzwierciedlenia" w zapisach ustawy. Dodał też, że wymienione w ustawie sytuacje, w których spółki mogą odciąć wodę lub zamknąć przyłącze kanalizacyjne, "nie stanowią legitymacji do natychmiastowego rozwiązania umowy".\nOdnosząc się do zarzutów UOKiK, spółka argumentowała m.in., że zapis ustawy nie obejmuje skutków odcięcia dostawy wody lub zamknięcia przyłącza. Jej zdaniem, postanowienie o natychmiastowym rozwiązaniu umowy jest "logiczną konsekwencją" zastosowania tego zapisu.\nUOKiK nie zgodził się z tą argumentacją, oceniając m.in., że skoro ustawodawca przewidział już w ustawie określone sankcje (odcięcie przyłącza) za określone naruszenia, "za niedopuszczalne należy uznać, by spółka w treści umowy określała sankcje o większej wadze", czyli natychmiastowe rozwiązanie umowy.\nUrząd zaznaczył, że usługi zaopatrzenia w wodę i odprowadzania ścieków są usługami użyteczności publicznej, co oznacza, że powinny być świadczone w sposób powszechny i ciągły, a w tej sytuacji "wypowiedzenie umowy przez spółki wodociągowo-kanalizacyjne powinno być dopuszczane tylko w wyjątkowych sytuacjach".\nUOKiK przypomniał też, że spółki wodno-kanalizacyjne muszą zawiadamiać konsumentów co najmniej 20 dni przed planowanym terminem odcięcia dostaw wody i przyłącza kanalizacyjnego.\nW tym samym postępowaniu UOKiK sprawdzał sprawę braku w umowach informacji o warunkach wypowiedzenia umów przez odbiorców. Prawnicy Urzędu uznali jednak, że stosowana przez PWiK możliwość rozwiązania umowy przez klientów w każdym wypadku, nawet bez wskazania przyczyny, jest dla nich korzystniejsza, niż wynikałoby to z przepisów.\nJak wynika z danych UOKiK, PWiK w Wodzisławiu Śląskim jest jedyną spółką zaopatrującą w wodę i odprowadzającą ścieki na obszarze gmin: Godów, Gorzyce, Marklowice, Mszana, Gaszowice, Kornowac, Lyski oraz miast: Pszów, Radlin, Rydułtow i Wodzisław Śląski. Spółka obsługuje łącznie ok. 26 tys. odbiorców.\nEterno Vagabundo, 2010-08-06 18:34:06\nZ reporterskiej notki dość jasno wynika: Trza innym dostawcą zastąpić P-eWiK-a. Łatwiej będzie wtedy powalczyć o swoje, Gdy padną ostatnie Komuny Ostoje.


6. Urządzenia sanitarne w budownictwie mieszkaniowym Zasadą nowoczesnego budownictwa mieszkaniowego jest zaopatrzenie mieszkań w łazienki i ustępy, nie wyłączając mieszkań najmniejszych. Pokoje kawalerskie o powierzchni użytkowej 18-:-22 m2 powinny być zaopatrzone w ustęp, zlew i umywalkę. Mieszkania 3 PK powinny mieć oprócz łazienki zaopatrzonej w wannę i umywalkę wydzielony ustęp (z miską ustępową). W okresie obowiązujących oszczędności w budownictwie w łazienkach stosuje się tylko wanny bez umywalek, natom...\nUkład zespołów pompowych w hali maszyn stacji pomp może być jednorzędowy, dwurzędowy, szeregowy , dwurzędowy naprzemianległy lub skośny. Pożądane jest łączenie poszczególnych pomp ze studnią zbiorczą. Przewody tłoczne łączy się we wspólny przewód główny, prowadzący wodę do sieci rozdzielczej. Należy stosować kołnierzowe połączenia przewodów. Przewody ssące ,i tłoczne powinny biec w najprostszych kierunkach, aby w ten sposób zmniejszone zostały straty ciśnienia przy przepływie wody. Urz�...\nNasza strona fanów na Facebooku ostatnio bardzo się rozrastała, a Twoja opinia była niesamowita. Aby uczcić 25 000 fanów, postanowiliśmy zorganizować specjalny konkurs, w którym każdy może wygrać. Szukamy najlepszej animacji architektury, którą możesz nam pokazać! Co sprawia, że ta konkurencja jest tak wyjątkowa. Zwycięzcy zostaną nie tylko wybrani na stronie ArchDaily.com, ale najlepsi otrzymają zupełnie nowy iPod Touch. Kto wygra. To zależy od ciebie do podjęcia decyzji. Konkurs będzie ...\nHerzog & de Meuron Miami zmieniało się bardzo przez ostatnią dekadę, zamieniając się w bogate kulturalne miasto. Wydarzenia takie jak Art Basel Miami Beach (najważniejsza impreza artystyczna w USA) i budynki międzynarodowych architektów są częścią tej ciągłej zmiany. Jednym z tych nowych projektów w mieście jest 1111 Lincoln Road, rozwinięcie projektu Roberta Wennetta i zmaterializowane przez szwajcarskich architektów Herzog & de Meuron. Ten mieszany projekt jest obecnie budowany na rogu Alton i Lincoln, jedneg...\nNajnowsze zdjęcia w galerii szyna sufitowa aluminiowa :\nbalon do wina olx\nhttp://www.psychopedagogika.pl 751#skype nie widzi kamerki , #tanie domy całoroczne , #rura 100 , #montaż ogrodzenia panelowego cena , #multidiag opinie , #słoneczna , #zmywarka electrolux błąd 20 , #tanie płoty drewniane , #lampki solarne obi , #dzwonek bezprzewodowy obi ,\nCopyright © 2012 - All Rights Reserved - szyna sufitowa aluminiowa


Pan Grey (nie)dozwolony od lat 18+ – Pressik\nNa film nie poszłam i nie pójdę, gdyż czytając niektóre recenzje obawiam się czy bym się do końca nim nie zadławiła. Niektórzy obejrzeli i dostrzegli, że nie wszystko co lansują media zasługuje na uwagę. Oto jeden z przykładów:\nTen film mogliby puszczać więźniom, których chcą złamać… i co najdziwniejsze, takie słowa wypowiedziane z ust Twego najdroższego mężczyzny, w tejże chwili po prostu nie mogą być bolesne – w końcu to Ty jesteś sprawczynią tego całego zła, bo wybrałaś z walentynkowego repertuaru kinowego nieszczęsną historię państwa Grey.\nFilm to przecież nie tylko fabuła a również gra aktorska, która czasami potrafi nawet powalić na kolana. W tym przypadku może się to okazać nawet całkiem prawdziwe, bo rola Dakoty Johnson dosłownie ścinała z nóg – można było zdrzemnąć się sekundkę albo dwie. Może to tylko moje uczulenie, które pozostało po przeczytaniu książki, ale główną bohaterkę ciężko jest tolerować – nieznośna i irytująca. Dajmy temu jednak spokój, bo nie pójdę w jej ślady, by męczyć człowieka przez ponad dwie godziny…\nNiektóre sceny były chyba nagrywane bez dubli, bo słynny moment, gdy nasza nieudolna bohaterka przewraca się i wpada do gabinetu przyszłego obiektu westchnień wygląda jeszcze mniej naturalnie niż reklama Play i potknięcie o próg. Czasami to moje potknięcia językowe są bardziej spektakularne…\nNo cóż! Nie zamierzam krytykować osób, które zaliczyły seans lub tych, którzy pragną go obejrzeć:) Życie polega właśnie na tym, żeby mieć dystans do różnych rzeczy oraz według swojego gustu i upodobań śmiało określić, co nam się podoba a co nie! Najważniejsze jest zaspokojenie ciekawości i refleksja nad tym, czy każda wmawiana nam bajka jest ładną historią, którą warto zapamiętać?\nSkorzystam z okazji i ujawnię jaką lekturę polubiłam już od dawna -"Portret Doriana Graya" autorstwa Oscara Wilde (w okresie pierwszego wydania uznana za skandalizującą). Z pewnością jak na współczesne czasy nadmiaru erotyki tam nie znajdziecie, ale klasyka to zawsze klasyka i polecam przeczytać 🙂\nZachęcę także do przeczytania w całości recenzji filmu, z której przytoczyłam cytaty. Zdecydujecie sami czy warto być ciekawskim…


Wygraj jeden z pięciu modeli Chevroleta! | Motocaina.pl\nWygraj jeden z pięciu modeli Chevroleta!\nNiewiele wysiłku, a nagrody zacne - Chevrolet zorganizował konkurs, w którym do wygrania jest aż pięć samochodów - od Sparka i Aveo poczynając, poprzez Cruze'a i Orlando, na SUV-ie Captiva kończąc. Jeden z nich już niedługo może znaleźć się w Twoim garażu!\nCzy ta gra jest warta świeczki? Jak najbardziej – stawka jest niemała, a wystarczy odrobina czasu i łut szczęścia, by wygrać jednego z pięciu Chevroletów. Producent ogłosił właśnie wciągający konkurs internetowy o nazwie „Garaż marzeń”. Zadaniem uczestników jest odgadnąć, jaki model Chevroleta i w jakim kolorze został ukryty w danej rundzie na podstawie kilku wskazówek, a także odpowiedź na dodatkowe pytanie.\nNagrodą za wskazanie właściwego modelu oraz najlepszą odpowiedź jest ten właśnie ukryty model Chevroleta – samochody miejskie Spark i Aveo, kompaktowy Cruze, siedmiomiejscowy Orlando lub praktyczny SUV Captiva. Dodatkowo uczestnicy od pierwszej do ostatniej rundy biorą udział w specjalnym konkursie, w którym do wygrania jest Chevrolet Captiva.\nAby wziąć udział w konkursie należy kliknąć tutaj.\nOd 22 listopada udział w konkursie można brać również na Facebook’u.


Produkty zza zachodniej granicy - Wszystko o biznesie\nOpublikowano 14 maja 2022 14 maja 2022 przez k.s.\nNiemcy zawsze byli określani jako admiratorzy solidności. Krąży przysłowie, że jeśli są to towary z Niemiec, to z pewnością są solidne i dobrze wykonane. Po upadku komunizmu, kiedy za sprawą prof. Leszka Balcerowicza nad Wisłę przyszedł wreszcie kapitalizm, na placach targowych w całej Polsce pojawiły się towary z Niemiec, symbol solidności i zamożności. Dzisiaj w Polsce mamy dostęp do wielkiej liczby towarów, jednak mimo to warto zakupić na przykład pyszne słodycze z Niemiec (szczególnie czekolady). Nie tak dawno temu staliśmy się państwem członkowskim UE, co spowodowało, że handel europejski nie jest już dotykane przez celne bariery i klasowe dobra z Niemiec można nabyć w Polsce bez kłopotu.\nDzisiaj nie trzeba chodzić na zatłoczone jarmarki, by tam zakupić kosmetyki z Niemiec i inne wytwory naszego zachodniego sąsiada. Wiele przedsiębiorstw, które sprzedają niemieckie produkty, znajdziesz wchodząc do internetu. Niemcy są słynne od lat z świetnego przemysłu chemicznego. Jeżeli potrzebujesz dobrych proszków do pralki, ekstraktów do płukania i innych podobnych artykułów, do Google wstaw słowa „chemia z Niemiec”.\nPolecane są artykuły spożywcze z Niemiec. Analogicznie jak w sytuacji produktów chemicznych, da się je odszukać i zamówić przez internet. O ile potrzebny ci zakup hurtowych ilości artykułów zza zachodniej granicy, namierz jedną z wielu hurtowni towarów importowanych z Niemiec, które funkcjonują w naszym kraju.\nPorządnej jakości artykuły z Niemiec, szczególnie słodycze z Niemiec, mogą być doskonałym prezentem dla kogoś bliskiego na Gwiazdkę. Maluchy kochają łakocie, a te produkowane w Niemczech są wspaniałe i będą miłą śnieżynką dla ich podniebień.\nSkoro poszukujesz także inne tego typu materiały, to może wskazówki ze strony (https://www.artykulyreligijne.pl/obrazy-swieta-rodzina), które tu są opublikowane okażą się dla Ciebie bardzo cenne.\nMożesz im podarować naprawdę wielką radość i to za małą cenę.\n<Poprzedni Poprzedni wpis: Typy blach stalowych, do czego są używane, jak robione oraz ich charakterystyka.\nNastępny: > Następny wpis: Język obcy kluczem do imponującej kariery


zezowaty Zorro: Iran, nafta, złoto\nIran, nafta, złoto\nAutor: Zezowaty Zorro o 18:16 Etykiety: Au, ropa, usd/eur\nSankcje handlowe wobec Iranu - embargo na handel ropą oraz blokada irańskiego banku centralnego w obrocie międzynarodowym są chyba strzałem w stopę dolarowi. Jak donosi Debka (wywiad Izraela)\nIndie są pierwszym odbiorcą irańskiej ropy, który uzgodnił płatności za dostawy w złocie zamiast w dolarach amerykańskich, podaje wywiad debkafile ze źródeł irańskich. Według nich należy oczekiwać przyłączenia się Chin. Indie i Chiny odbierają około miliona baryłek dziennie, czyli 40 procent całkowitego eksportu Iranu, wynoszącego 2,5 mln baryłek dziennie. Oba kraje są gigantami na rynku złota.\nPoprzez obrót złotem, New Delhi i Pekin pozwolą Teheranowi ominąć nałożone blokady aktywów jego banku centralnego i embargo na ropę naftową, które ministrowie spraw zagranicznych Unii Europejskiej zgodzili się nałożyć w poniedziałek, 23 stycznia. Obecnie UE nabywa około 20 procent eksportu irańskiej ropy.\nOczekuje się że wielkość tych transakcji podniesie ceny złota i obniży wartość dolara na rynkach światowych.\nDrugim co do wielkości odbiorcą irańskiej ropy po Chinach, są Indie kupujące około $ 12 miliardów rocznie, czyli około 12 procent zapotrzebowania. Delhi będzie obsługiwać transakcje, według naszych źródeł, przez dwa banki państwowe: w Kalkucie przez UCO Bank, w którego zarządzie zasiadają ludzie z indyjskiego rządu i Banku Rezerw Indii oraz Halk Bankasi (Peoples Bank), siódmy co do wielkości bank w Turcji, który jest własnością rządu.\nDelegacja Indii odwiedziła Teheran w zeszłym tygodniu w celu omówienia opcji płatności z uwagi na nowe sankcje. Obie strony według relacji uzgodniły, że płatności za zakupioną ropę będzie częściowo w jenach, a częściowo w rupiach. Kiedy nastąpi przejście na złoto nie wiadomo.\nIndie w ten sposób dołączają do Chin w proteście do koordynowanych przez USA sankcji europejskich wobec międzynarodowego handlu ropą naftową Iranu i działalności finansowej. Turcja ogłosiła publicznie w zeszłym tygodniu, że nie będzie stosować się do wszystkich sankcji wobec irańskiego programu nuklearnego, chyba że zostały nałożone przez Radę Bezpieczeństwa ONZ.\nPoniedziałkowa decyzja UE o zakazie podpisywania nowych umów na dostawy ropy z Iranem w trybie natychmiastowym nakłada się na wygaszanie istniejących transakcji do dnia 1 lipca 2012 r., kiedy europejskie embargo, wraz z nałożonymprzez Stany Zjednoczone, będzie całkowite. Europejscy ministrowie spraw zagranicznych uchwalili także zamrożenie aktywów Banku Centralnego Iranu, który obsługuje wszystkie transakcje w handlu ropą.\nJednak szkoda spowodowane tymi sankcjami w irańskiej gospodarce będą znacznie złagodzone poprzez handel ropą za pośrednictwem tureckich i indyjskich banków państwowych. Chiny ze swej strony zadeklarowały swój sprzeciw wobec sankcji wobec Iranu.\nŹródła wywiadowcze debkafile ujawnia, że Teheran uruchomił alternatywne mechanizmy finansowe z Chinami i Rosją do obslugi płatności za ropę w walutach innych niż USD. Zarówno Pekin jak i Moskwa utrzymują szczegóły ich funkcjonowania w ścisłej tajemnicy.\nRecepta na glupotę\nListy do redakcji 4\nNa proklínaném euru vydělává celá eurozóna, nejvíc...\nOkupuj Wall street. Dlaczego