[Rzeszów] Infrastruktura rowerowa | SkyscraperCity\nUrzędnicy typują miejsca dla rowerów\nMiasto wyznaczyło miejsca ustawienia stacji bazowych, z których będzie można wypożyczać rowery. - Listę przesłaliśmy do konsultacji firmom, która chcą sfinansować tę inwestycję - mówią urzędnicy. Rowery w Rzeszowie mają pojawić się w marcu przyszłego roku.\n- Staraliśmy się wybrać miejsca w ważnych punktach miasta, tam, gdzie będzie najwięcej potencjalnych korzystających z rowerów. Dlatego stojaki pojawią się przy rzeszowskich uczelniach. Liczymy, że studenci będą należeli do grupy najchętniej korzystających z tego typu komunikacji - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. - Oczywiście nie zapominamy też o miejscach zwyczajowo przyciągających dużą liczbę ludzi, takich jak np. Rynek, okolice dworca. Sądzimy, że także tam znajdą się chętni do skorzystania z miejskich dwóch kółek - dodaje rzecznik Chłodnicki.\nTypowaniem miejsc pod stojaki zajął się Zbigniew Rudnicki, specjalista do spraw transportu w urzędzie miasta. - Sprawdzaliśmy m. in,. własność terenu, rozmawialiśmy także z uczelniami na temat udostępnienia przez mnie gruntu pod stacje bazowe - mówi Rudnicki.\nGdzie znajdą się stojaki? Jak informuje ratusz dwa z nich mają zostać ustawione w okolicach rzeszowskiego Rynku. - Jeden na ul. Mickiewicza, drugi na parkingu przy ul. Słowackiego. Te lokalizacje znajdują się w zabytkowej części miasta, dlatego też są jeszcze konsultowane przez konserwatora - tłumaczy Rudnicki. Oprócz okolic Rynku jedna stacja ma być ustawiona przy ul. Grunwaldzkiej, w okolicach MacDonald'sa.\nPo konsultacjach z władzami uczelni są już miejsca na terenie Politechniki Rzeszowskiej. Jedna stacja ma być przy kinie Helios, druga w centrum miasteczka studenckiego przy Poznańskiej, trzecia przy budynkach politechniki przy ul. Wincentego Pola. Dwie kolejne zostaną ustawione przy budynkach Uniwersytetu Rzeszowskiego. - Przy al. Rejtana i przy Cichej, gdzie znajdują się akademiki - mówi rzecznik Chłodnicki.\nStojaki według miejskich planów mają zostać zamontowane także przy gmachu Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego, przy dworach PKP i PKS i nieopodal miasteczka ruchu drogowego, które znajduje się przy Rzeszowskim Ośrodku Sportu i Rekreacji, a także przy pętli MPK na końcu ul. Łukasiewicza, na placu Wolności, przy hali na Podpromiu, przy stadionie Stali i na ul. Ofiar Katynia. Czy jest to ostateczna lista lokalizacji stacji? Brakuje ich np. na dużym os. Krakowska-Południe, na Kmity, na Baranówce jest tylko jedna. - W przyszłości będzie możliwość uzupełniania sieci. Mamy przygotowaną listę rezerwowych lokalizacji, na której są np. urząd skarbowy przy Podwisłoczu, czy też okolice szpitala przy Rycerskiej. Na razie chcemy jednak zobaczyć jakie będzie zainteresowanie korzystaniem z miejskich rowerów, później będziemy myśleli o rozwoju sieci - mówią urzędnicy.\nNa miejskich rowerach mieliśmy jeździć już od początku tegorocznych wakacji. Urzędnicy twierdzą, że ten termin zostałby dotrzymany, gdyby nie to, że Regionalna Izba Obrachunkowa zabroniła wydawania miejskich pieniędzy na tego typu inwestycję. - Chcemy, aby system ruszył od marca 2010 roku. Jesteśmy w trakcie rozmów z trzema polskimi firmami zainteresowanymi inwestycją - mówi Rudnicki. Firmy, według urzędników, miałyby sfinansować wprowadzenie u nas rowerów miejskich w zamian za możliwość reklamowania się na pojazdach jak i na stacjach bazowych.\nMiejsca, w których miałyby się pojawić stacje bazowe, zostały wytypowane jesienią. Są to m.in. okolice rzeszowskiego dworca PKP i PKS, ratusza, hali na Podpromiu, ul. Bernardyńska, pl. Wolności oraz park Jedności Polonii z Macierzą. - Chodzi o działki, które należą do miasta. Będziemy chcieli je wydzierżawić na okres dziewięciu lat firmie, która podejmie się wprowadzenia w Rzeszowie systemu miejskich rowerów - tłumaczy Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta miasta. Jak informują urzędnicy, trzy firmy są gotowe podjąć się takiego zadania. - Jedna jest z Rzeszowa, druga z Wrocławia, trzecia z Krakowa. Przeprowadzaliśmy z ich przedstawicielami rozmowy, konsultowaliśmy rozmieszczenie stacji - dodaje Chłodnicki. Jeśli na wtorkowej sesji pomysł ratusza zaakceptują miejscy radni, przetarg na dzierżawę terenów ma odbyć się w styczniu. - Chcielibyśmy, aby cały system wypożyczalni rowerów został uruchomiony na wiosnę - mówią urzędnicy. Na miejskich rowerach mieliśmy jeździć już latem tego roku. Urzędnicy twierdzą, że ten termin zostałby dotrzymany, gdyby nie to, że RIO zabroniła wydawania miejskich pieniędzy na taką inwestycję. - Teraz nie powinno być problemów, bo to zewnętrzna firma wprowadzi te wypożyczalnie - mówi Chłodnicki.\nZgodnie z założeniami firma, która go wygra, zamontuje w Rzeszowie 16 stacji, w których będzie stacjonować 300 rowerów.\nW zamian za to zamontuje na nich swoje reklamy. Rozstrzygnięcie przetargu zaplanowano na połowę marca.\nZgodnie z pomysłem rowery będą mogli wypożyczać zarówno mieszkańcy Rzeszowa jak i turyści. Takie rozwiązanie funkcjonuje już np. w Krakowie.\noby sprawnie to wszystko poszło\nMiejskie rowery już niebawem\nRZESZÓW. Wypożyczenie jednośladu nie będzie bezpłatne\nMiłośnicy jazdy na dwóch kółkach w tym roku doczekają się wypożyczalni miejskich rowerów. Stacje bazowe z jednośladami mają pojawić się w kilkunastu miejscach Rzeszowa.\nW pierwszym etapie rowerów ma być setka. Trwa właśnie przetarg na dziewięcioletnią dzierżawę miejsc pod przyszłe wypożyczalnie jednośladów.\n- Otwarcie ofert zaplanowano na 16 marca - mówi Zbigniew Rudnicki z Urzędu Miasta. - Liczymy, że zgłosi się przynajmniej dwie firmy.\nWygra ta, która zaoferuje więcej za dzierżawę miejskiego gruntu. Cena wywoławcza za roczny czynsz to 10 tys. zł. Właściciel rowerów ma zarabiać na reklamach umieszczonych na jednośladach i wypożyczalniach. Miasto wytypowało 10 miejsc gdzie będzie można wypożyczyć rowery. To m.in. okolice dworca PKP, ratusza, hali na Podpromiu. Jednak łącznie ma ich być ok. 15.\n- Mamy już pozytywne decyzje politechniki i uniwersytetu w sprawie umieszczenia wypożyczalni na terenie uczelni - dodaje Rudnicki.\nZa darmo nie pojeździmy\nJednak to od zwycięskiej firmy będzie zależeć ile i w których miejscach pojawią się dodatkowe wypożyczalnie. Na uruchomienie systemu będzie mieć ok. 3 miesięcy. To oznacza, że z miejskich rowerów będzie można skorzystać pod koniec czerwca.\nWiadomo już, że ze względu na przepisy fiskalne nie będzie możliwe, by pierwsze minuty jazdy rowerem były darmowe jak obiecywano wcześniej. Miejscy urzędnicy zapewniają jednak, że koszt pierwszej godziny wypożyczenia roweru będzie potraktowany bardzo ulgowo.\nPrzetarg na wprowadzenie w Rzeszowie roweru miejskiego nie odbędzie się. Powód? Nie było firm zainteresowanych taką inwestycją.\nFot. Waldemar Sosnowski / AG\nTo oznacza, że rower miejski znów nam odjeżdża. Mieliśmy z niego korzystać już na ubiegłorocznych wakacjach. Wtedy na przeszkodzie stanęły przepisy. Regionalna Izba Obrachunkowa zabroniła samorządowi wydawania pieniędzy na tego typu inwestycję. Miasto zastanawiało się nad rozwiązaniem tego problemy. I wpadło na pomysł: "Przygotowujemy miejsca pod stacje bazowe, wydzierżawimy je firmom, które wprowadzą w Rzeszowie rower i cały system". Firmy miały czerpać korzyści z wynajmu rowerów oraz z reklam, które umieszczanych zarówno na pojazdach, jak i na stacjach oraz w ich okolicach. - Zainteresowane były trzy firmy - mówi Zbigniew Rudnicki, specjalista ds. komunikacji w urzędzie miasta. Niestety do przetargu nie stanęły. - Od czasu, gdy firmy deklarowały udział w przetargu, do jego ogłoszenia minęło sporo czasu. Wiem, ze jedna z tych firm podpisała duży kontrakt i nie była zainteresowana rzeszowskim projektem - tłumaczy Rudnicki. Nieoficjalnie wiadomo, że były także problemy z powierzchniami reklamowymi. W kilku miejscach wytypowanych przez miasto pod stacje bazowe nie można było umieszczać większych reklam. Nie zgodził się na to konserwator zabytków. Tak było np. w przypadku stacji, która miała znaleźć się na parkingu przy ratuszu oraz przy ul. Bernardyńskiej.\nCo dalej z rowerem miejskim? Projekt trafi na półkę i będzie czekał na lepsze czasy? - Odczekamy dwa tygodnie i ogłaszamy kolejny przetarg na przełomie marca i kwietnia. Rozstrzygnięcie poznamy zapewne na początku maja - zapowiada Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Założenia przetargu będą takie same jak dotychczas? - Zastanowimy się na tym - mówi rzecznik.\nRzeszowianie, wsiadajcie na rowery!\n2010-03-24, ostatnia aktualizacja 2010-03-24 19:27\nRzeszów włącza się do akcji "Polska na rowery". - W czwartek będziemy wytyczali trasę, którą przejadą rowerzyści 17 kwietnia. Przygotujemy także imprezy towarzyszące temu wydarzeniu - zapowiadają miejscy urzędnicy.\n"Polska na rowery" to akcja "Gazety Wyborczej", dzięki której chcemy rozpropagować kolarstwo. Ma także uczulić samorządowców na problemy rowerzystów, przede wszystkim na brak wystarczającej liczby ścieżek, z których mogliby korzystać miłośnicy dwóch kółek.\n- Idea tej akcji bardzo nam się podoba. Dlatego też wchodzimy w nią - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.\n- Dobrze pamiętamy, jak wiele osób angażowało się w akcje typu "masa krytyczna". Podczas jednej z nich ulicami Rzeszowa przejechało ok. 3 tys. rowerzystów. Tak ogromny odzew społeczny zawsze daje do myślenia - dodaje Chłodnicki.\nW jaki sposób przysłużyły się miastu "masy krytyczne"\n- Choćby w taki, że budując nowe drogi, zawsze przy nich staramy się budować ścieżki rowerowe. Mamy ich teraz ponad 70 kilometrów i będzie ich przybywać - zapowiada Chłodnicki.\nAkcja "Polska na rowery" będzie odbywać się 17 i 18 kwietnia.\n- My chcemy skoncentrować się na sobocie 17 kwietnia. Chcemy, aby tego dnia każdy z rzeszowskich rowerzystów mógł pokonać blisko 20-kilometrową trasę. Nie będzie ona specjalnie wymagająca, ponieważ zależy nam, aby w akcji wzięli udział także najmłodsi rowerzyści - tłumaczą urzędnicy.\nDziś wybiorą się w teren, by wytyczać trasę. - Prawdopodobnie będzie ona biegła przez: Zalesie, Białą, Drabiniankę, Budziwój, wzdłuż Wisłoka. Chcemy, aby była jak najbardziej atrakcyjna. Dokładny plan trasy przedstawimy w przyszłym tygodniu - zapowiada rzecznik prezydenta.\nMiasto przy organizacji tej akcji będzie współpracowało z policją. - Przejazd rowerzystów będzie odbywał się ulicami. Musimy go tak zorganizować, by nie było większych utrudnień dla rowerzystów oraz samochodów - mówią urzędnicy.\nW ramach akcji "Polska na rowery" na rzeszowskim Rynku mają się obywać także koncerty i inne imprezy. - Szczegółowy plan zaprezentujemy już niedługo - słyszymy w ratuszu.\nCiekawa akcja, choć 17 kwiecień to trochę późno jak na rozpoczęcie sezonu. Chyba że nim nie jest.\nA teraz trochę szpil.\nDobrze pamiętamy, jak wiele osób angażowało się w akcje typu "masa krytyczna". Podczas jednej z nich ulicami Rzeszowa przejechało ok. 3 tys. rowerzystów. Tak ogromny odzew społeczny zawsze daje do myślenia\nJa tego myślenia jakoś nie widzę.\nChoćby w taki, że budując nowe drogi, zawsze przy nich staramy się budować ścieżki rowerowe.\nTych starań też nie widzę. Piłsudskiego, Cieplińskiego, Lisa-Kuli, Dąbrowskiego... - można długo wymieniać.\nMamy ich teraz ponad 70 kilometrów\n2. W tym prawie 7 km wzdłuż Wisłoka.\n3. Jakby się przyłożyli, to byłoby prawie 100 km.\n4. Podałby lepiej liczbę stojaków i skrzyżowań, które można pokonać rowerem (przejazdy, krawężniki).\n^^ ja tu szczególnie wiedzę problem ze stojakami, bo to można załatwić od ręki wystarczy chcieć, ścieżki niestety nie wszędzie da się wybudować np na Piłsudskiego i Lisa Kuli\nAkcja "Polska na rowery" także w Rzeszowie\nTrasa, którą w ramach akcji "Polska na rowery" pokonają w Rzeszowie miłośnicy dwóch kółek, będzie miała ponad 25 km i będzie biegła najciekawszymi terenami miasta\n"Polska na rowery" to akcja "Gazety Wyborczej", dzięki której chcemy rozpropagować kolarstwo. Ma także uczulić samorządowców na problemy rowerzystów, przede wszystkim na brak wystarczającej liczby ścieżek, z których mogliby korzystać miłośnicy dwóch kółek. Do akcji w ubiegłym tygodniu przyłączył się Rzeszów. - Trasa, którą pokonają rowerzyści, została już przygotowana. Staraliśmy się ją tak zaprojektować, by biegła najciekawszymi terenami naszego miasta - doliną Wisłoka, terenami niedawno przyłączonymi do miasta - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. - Start będzie w rynku. Następnie uczestnicy przejadą ul. Słowackiego do Olszynek i dalej pojadą brzegiem Wisłoka. Na trasie przejazdu są m.in. okolice Lisiej Góry, kąpieliska Żwirownia, tereny w Zwięczycy i Białej oraz rzeszowskie śródmieście. W sumie rowerzyści będą mieli 25 km do pokonania - mówi Chłodnicki. - Teraz zajmujemy się stroną organizacyjną, uzgodnieniami z policją, by dograć całą akcję tak, by nie było większych utrudnień dla rowerzystów oraz samochodów - dodaje rzecznik.\nAkcja "Polska na rowery" odbędzie się w Rzeszowie 17 kwietnia.\nSpokojnie, w Krakowie też mieliśmy problemy z przetargami. Dopiero drugi lub trzeci się powiódł.\nWażne aby rowery były wygodne i miały dość duże koszyki, bo u nas się na te ostatnie narzeka.\n^^ obyś miał rację, rozstrzygnięcie kolejnego przetargu za kilka dni.\nRzeszowski rower miejski - kolejne podejście\nMiasto ogłosiło przetarg na wprowadzenie w Rzeszowie roweru miejskiego.\nUrzędnicy z tą inwestycją zmagają się już od roku. - Liczymy, że tym razem się uda - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta miasta.\n- Przed ogłoszeniem tego przetargu zasięgaliśmy opinii firm, które są zainteresowane taką inwestycją w Rzeszowie. Przedstawiciele tych firm mówili, że oferowana przez miasto w poprzednim przetargu dzierżawa dziesięciu miejsc pod wypożyczalnie rowerów, na których można umieszczać reklamy, to zbyt mało - tłumaczy Chłodnicki. Firmy, które mają dostarczyć do Rzeszowa rowery i ich wypożyczalnie oraz zawiadywać całym rowerowym systemem mają czerpać korzyści przede wszystkim z reklam. Chodzi zarówno o reklamy, które znajdą się na rowerach jak i na stacjach bazowych, czyli bezobsługowych wypożyczalniach rowerów. - Po sugestiach firm zdecydowaliśmy się zwiększyć liczbę stacji bazowych w mieście - mówi rzecznik.\nTymczasem w ogłoszeniu przetargowym, które zostało we wtorek opublikowane w prasie miasto proponuje... osiem miejsc\npod stacje bazowe. Są to tereny: przy ul. Łukasiewicza, Grottgera, Słowackiego, Podpromie, Hetmańskiej, Cieplińskiego, Dojazd Staroniwa oraz przy placu Wolności.\nMiało być zwiększenie liczby miejsc pod wypożyczalnie a jest zmniejszenie? - Oprócz tych ośmiu miejsc, które są zapisane w przetargu, przygotowywanych jest sześć kolejnych: przy al. Rejtana, Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, Ofiar Katynia, Podwisłocze, Lewakowskiego oraz przy moście Zamkowym. Jeśli zgodzi się na to rada miasta - miejsca te zostaną wydzierżawione zwycięzcy przetargu. Do tego dojdą jeszcze miejsca przy rzeszowskich uczelniach. Tymi terenami miasto nie może dysponować, ale rozmawialiśmy z władzami uczelni i jest ich przyzwolenie na to, by dodatkowe wypożyczalnie ulokować na ich terenie. Czyli zwycięzca przetargu będzie mógł dysponować zdecydowanie większą liczbą terenów niż w ostatnim przetargu - mówi rzecznik.\nPrzetarg na dzierżawę miejsc pod wypożyczalnie rowerów odbędzie się 7 czerwca. - Liczymy, że rower miejski uda się wprowadzić jeszcze na tegorocznych wakacjach - mówi rzecznik prezydenta.\nartykuł z 5 maja\nSieć miejskich rowerów w Rzeszowie zacznie działać latem\nTylko jedna firma zgłosiła się do przetargu na budowę sieci wypożyczalni miejskich rowerów w Rzeszowie. W ciągu trzech miesięcy ustawi je na ulicach.\nOtwarcie ofert przetargowych nastąpiło wczoraj. Początkowo wydawało się, że miasto będzie mogło wybierać spośród dwóch ofert, jednak firma z zagranicy spóźniła się z wpłatą wadium i nie była brana pod uwagę.\n- Sieć wypożyczalni miejskich rowerów zbuduje zatem firma spod Rzeszowa. Umowę chcemy podpisać w ciągu trzech tygodni. Zgodnie z dokumentem wykonawca zbuduje siedem punktów, wyposaży je w rowery oraz maszyny biletowe. Będzie miał na to trzy miesiące. Za wynajęcie terenu pod wypożyczalnie zapłaci nam 8,1 tys. zł rocznie. – mówi Maciej Chłodnicki, Rzecznik prezydenta Rzeszowa.\nSiedem stacji wyposażonych w ok. 100-120 rowerów to jednak dopiero początek. Na jedną z najbliższych sesji Rady Miasta Rzeszowa trafi uchwała, która pozwoli rozbudować system o kolejnych 13 przystanków. Ponieważ nie trzeba będzie ogłaszać na nie przetargu, system uda się rozbudować bardzo szybko.\nW Rzeszowie rozbudują ścieżki rowerowe do Budziwoja i Zwięczycy\nNajpierw miasto miasto zleci budowę ścieżki rowerowej, która połączy kąpielisko żwirownia z nową dzielnicą Budziwój. Po drugiej stronie Wisłoka powstanie trasa do Zwięczycy.\nNajnowszy pomysł rzeszowskich urzędników będzie realizowany w dwóch etapach. Najpierw miasto zleci budowę ścieżki, która połączy kąpielisko żwirownia z nową dzielnicą Budziwój.\n- Z naszych obliczeń wynika, że zmieści się tu ok. kilometr drogi dla rowerzystów. W tej chwili sprawdzamy, czy wszystkie działki potrzebne pod budowę są naszą własnością. Jeśli okaże się, że tak, prace zaczniemy w tym roku – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.\nPrzedłużona zostanie też ścieżka na lewym brzegu zalewu, która w tej chwili zaczyna się przy zaporze i kończy przy ul. Jarowej. Miasto chcę doprowadzić ją przez ul. Saletyńską do Zwięczyckiej, czyli w okolicę granicy Rzeszowa i gminy Boguchwała.\n- Złożyliśmy wniosek o wydanie warunków zabudowy i zaczynamy wykup działek. Liczymy, że dokumenty i teren skompletujemy do końca tego roku, a prace zaczniemy na początku przyszłego – mówi M. Chłodnicki.\nZgodnie z zapowiedziami urzędników, w tym roku nowe ścieżki powstaną też na całej długości ul. Podkarpackiej (przy okazji jej remontu), pomiędzy mostami Lwowskim i Zamkowym, oraz wzdłuż łącznika między ul. Przemysłową a Podkarpacką.\nRower miejski wjedzie do Rzeszowa pod koniec wakacji\nMiasto podpisało umowę z firmą, która w Rzeszowie ma uruchomić rower miejski. - Pod koniec wakacji rzeszowianie będą już mogli korzystać z tego udogodnienia - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.\nPrzetarg na wprowadzenie w naszym mieście roweru miejskiego wygrała firma Warżała i Mac System.\n- Z tą firmą podpisaliśmy już umowę - informuje Aleksander Nowosad, zastępca dyrektora rzeszowskiego Biura Gospodarki Mieniem. W myśl tej umowy firmie wydzierżawiono siedem niewielkich działek na terenie Rzeszowa (m.in. przy ul. Słowackiego, na placu Wolności i przy hali na Podpromiu).\n- Lada dzień firmie wydzierżawionych zostanie bez przetargu kolejnych trzynaście działek. Na wszystkich tych działeczkach firma będzie musiała ustawić tzw. stacje bazowe, czyli bezobsługowe wypożyczalnie rowerów - mówi rzecznik prezydenta miasta. Rowerów ma być na początek 120.\n- Przewiduje to umowa. Określamy w niej także, jaki ma to być sprzęt. Mają to być rowery miejsko-turystyczne, tak skonstruowane, by nie można było w łatwy sposób ich demontować, wyposażone w światła, dwa hamulce ręczne, minimum trzy przerzutki, regulowane siodełko. Koła mają mieć średnice 26 cali, opony z bieżnikiem uniwersalnym - wylicza Chłodnicki.\nKażdy z rowerów ma być wyposażony w kosz, w którym będzie można przewieźć np. zakupy. Maksymalne obciążenie takiego kosza to siedem kilogramów. Na jaki kolor będą pomalowane miejskie rowery?\n- To będziemy jeszcze ustalali z firmą, podobnie jak wysokość opłat za wypożyczenie roweru. Wiadomo, że płacić będzie można za pomocą SMS-a, jak też specjalnej magnetycznej karty, na którą zainteresowany wypożyczeniem sprzętu będzie przelewał pieniądze - mówi Chłodnicki.\nFirma będzie musiała uruchomić także specjalną stronę internetową z informacjami na temat sposobu wypożyczania rowerów.\n- Będzie musiała utworzyć także biuro obsługi klienta. Zastrzegliśmy też to, że w przypadku awarii roweru ma być on naprawiany na miejscu - w Rzeszowie - informuje rzecznik. Rower miejski ma być uruchomiony pod koniec wakacji.\n- Przed uruchomieniem poinformujemy mieszkańców o sposobie korzystania z wypożyczalni rowerów i sposobie płacenia - zapewniają urzędnicy.\n^^ mam nadzieje że przed podpisaniem umowy ktoś zrobił wywiad w Krakowie, bo w sumie zabiera się do tego firma która wcześniej tego nie robiła.\nMiasto poszerzy drogę dla spacerowiczów nad rzeką\nWąska ścieżka nad Wisłokiem zostanie przebudowana. - Były sygnały, że jest tam ciasno, szczególnie w weekendy spacerowicze rowerzyści i rolkarze się tam nie mieszczą. Dlatego deptak zostanie poszerzony - mówią urzędnicy\nŚcieżka ma obecnie trzy metry szerokości, miasto chce dobudować do niej półtorametrowy asfaltowy pas\nTe sygnały to m.in. artykuły w "Gazecie Wyborczej", w których pisaliśmy o tym, że w cieplejsze dni deptak prowadzący od zapory w kierunku Lisiej Góry jest zatłoczony.\n- Pomiędzy pieszymi przeciskają się rowerzyści oraz rolkarze. Część ludzi z braku miejsca przechadza się trawnikiem. Ścieżka nad Wisłokiem stała się chyba ulubionym miejscem wypoczynku dla całych rodzin. I przydałoby się, aby miasto ją poszerzyło, bo robi się tam niebezpiecznie, szczególnie dla dzieci - sugerowała Agata, mieszkanka Słociny.\n- I ten problem zostanie rozwiązany. Prezydent polecił poszerzenie deptaka nad Wisłokiem - mówi Aleksandra Wąsowicz-Duch, dyrektorka rzeszowskiego Zarządu Zieleni Miejskiej.\nŚcieżka ma obecnie trzy metry szerokości, miasto chce dobudować do niej półtorametrowy asfaltowy pas.\n- Sprawdzaliśmy już w terenie, czy jest to możliwe na całej długości - od zapory do ul. Jarowej. Poza dwoma wyjątkami nie powinno być problemów z poszerzeniem ścieżki. Liczymy teraz, ile ta inwestycja może kosztować, i będziemy chcieli wystąpić do rady miasta o dodatkowe pieniądze - mówi Wąsowicz-Duch.\nZZM liczy, że inwestycję uda się przeprowadzić jeszcze w tym roku.\nNie będzie to jedyna tego typu inwestycja nad Wisłokiem. W tym roku na prawym brzegu rzeki rozpocząć ma się budowa deptaka - od mostu przy ul. Lwowskiej do kładki łączącej ul. Podwisłocze z bulwarami.\nMa on mieć szerokość czterech metrów. Jedna część - asfaltowa - będzie przeznaczona dla rowerzystów, druga, wyłożona kostką, ma służyć pieszym.\nźródło gazeta wyborcza rzeszów\nRzeszowski miejski rower będzie pomarańczowo-niebieski\n- Pomarańczowy - bo to kolor zgody ze strategią innowacyjności, niebieski, bo kojarzy się z miastem - takie jest tło herbu - tłumaczą miejscy urzędnicy. Takie kolory będą dominować na rowerze miejskim.\nFirma, która wprowadza w Rzeszowie system roweru miejskiego pokazała, jak ma ten pojazd wyglądać. - Jest to pierwsza wersja i być może jeszcze zajdą pewne zmiany. Będą one jednak dotyczyć tylko niewielkich szczegółów - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Miasto zdecydowało się już na wybór kolorów reweru. Nie ma zaskoczenia. - Rowery będą pomalowane na pomarańczowo i niebiesko. Nie zastanawialiśmy się nad innymi barwami. Te kolory powinny kojarzyć się z Rzeszowem: niebieski z herbem, pomarańczowy z logo - mówi rzecznik.\nRower ma być wandaloodporny. - Chodzi o to, aby poszczególne jego części były trudne do zdemontowania - mówią urzędnicy. Z przodu pojazdu będzie znajdował się koszyk na zakupy, z tyłu bagażnik. - Będzie to tzw. damka, wyposażona\nw trzy przerzutki, ręczne hamulce oraz światła, by można było z niego korzystać także po zmroku - dodaje rzecznik.\nTakich miejskich rowerów ma w Rzeszowie pojawić się 120. - Firma chce uruchomić system wypożyczalni pod koniec wakacji - mówi Chłodnicki. Ile będzie kosztowało wypożyczenie roweru wciąż nie wiadomo. Ratusz zapewnia, że cena powinna być przystępna i rzeszowianie poznają ją prawdopodobnie jeszcze w lipcu.\nTyle razy przekładany ten miejski rower. mam nadzieje że teraz już wszystko pójdzie gładko. :cheers:, wygląda całkiem ok, chociaż w przednim kółku mogliby sobie oszczędzić tej reklamy...\nZniknęła ostatnia przeszkoda dla budowy nowego deptaka\nMiasto uzyskało zgodę dysponowania niewielką działką na brzegu Wisłoka. - Brak tej zgody wstrzymywał budowę nowego deptaka nad rzeką - mówi rzecznik prezydenta.\nRzeszów do budowy nowego chodnika i ścieżki rowerowej na brzegu Wisłoka przymierza się od wielu miesięcy. - Najwięcej czasu schodziło z załatwianiem spraw gruntowych. Deptak ma przebiegać terenem, który nie jest w całości własnością miasta i potrzebne były zgody zarówno prywatnych osób jak i instytucji - mówi Maciej Chłodnicki. Ostatnia przeszkoda utrudniająca przygotowanie tej inwestycji zniknęła w tym tygodniu. Była nią niewielka działka należąca do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie. - Udało nam się porozumieć w tej sprawie i w tym tygodniu otrzymaliśmy pisemną zgodę tej instytucji na wykorzystanie jej nieruchomości pod budowę ścieżki i chodnika. Od razu złożyliśmy dokumenty dotyczące wydania pozwolenia na budowę - wyjaśnia Adam Gajewski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Zieleni w Rzeszowie. Na razie miasto będzie chciało wybudować deptak na odcinku od mostu Lwowskiego do Zamkowego. - W przyszłości chcemy pociągnąć tę ścieżkę do kładki prowadzącej na bulwary i jeszcze dalej - mówi dyr. Gajewski. Kiedy rozpocznie się budowa? - Gdy otrzymamy pozwolenie na budowę, zorganizujemy przetarg i wyłonimy wykonawcę inwestycji. Prace przy tej inwestycji powinny ruszyć jesienią - mówią miejscy urzędnicy.\ninwestycja nie ciągnie się kilak miesięcy tylko 2 lata\nRzeszowski rower miejski dojeżdża. Kwadrans za free\n2010-07-23, ostatnia aktualizacja 2010-07-23 20:20\nNa przełomie sierpnia i września w Rzeszowie ruszą wypożyczalnie rowerów. Każdy, kto będzie chciał skorzystać z roweru będzie musiał się wyposażyć w specjalną kartę. - Wypożyczenie roweru nie będzie jednak trudne - zapewniają przedstawiciele firmy WIM System.\nTo właśnie ta firma wygrała zorganizowany przez ratusz przetarg na wprowadzenie w Rzeszowie roweru miejskiego. - Cały czas pracujemy nad tym, by zdążyć z uruchomieniem wypożyczalni jeszcze tego lata - mówi Wacław Mac, współwłaściciel firmy WIM System.\nW piątek w rzeszowskim magistracie firma po raz pierwszy publicznie zaprezentowała rower miejski. Wyprodukowany w Polsce, solidny, trudny do zdemontowania, z trzema przerzutkami, koszem na zakupy. - Niebiesko-pomarańczowy, czyli w kolorach charakterystycznych dla Rzeszowa. Na ramie roweru znajdzie się także logo miasta - mówi Zbigniew Rudnicki z rzeszowskiego urzędu miasta.\nRowery będzie można wypożyczać z 20 stacji bazowych, rozmieszczonych w różnych punktach miasta. Aby móc skorzystać z roweru trzeba będzie się wyposażyć w specjalną kartę. - Wypożyczenie roweru nie będzie naszym zdaniem zbyt skomplikowane. Na pewno łatwiej będzie można z nich skorzystać niż np. w Krakowie - zapewniają przedstawiciele firmy WIM System.\nFirma przed uruchomieniem wypożyczalni zorganizuje w Rzeszowie punkt obsługi klientów. Tam będzie można wyrobić sobie kartę, przy pomocy której będzie można wypożyczać rowery. - Klientowi zostanie założone specjalne konto, zawierające najważniejsze dane np. numer dowodu osobistego. W przypadku osób niepełnoletnich założenie konta będzie musiało być potwierdzone dowodem osobistym rodzica - tłumaczy Wacław Mac.\nW punkcie obsługi klienta będzie można zasilić kartę pieniędzmi. Będzie także możliwość zasilenia karty przelewem. Klient posiadający kartę będzie mógł wypożyczyć rower z dowolnej stacji bazowej.\n- Wystarczy przyłożyć kartę do czytnika przy rowerze i "wyczepić" pojazd ze stojaka. W przypadku, gdy klient będzie zbliżał swoją kartę do czytnika, a system roweru nie "wypuści" może to oznaczać, że klient wyczerpał swój limit na karcie. Będzie możliwość sprawdzenia stanu swojego konta korzystając z czytnika przy stacji bazowej- mówi Wiesław Mac.\nKlient będzie miał do dyspozycji "czas gratis". Będzie to pierwsze 15 minut po wypożyczeniu roweru. - Jeśli odda rower na stojak przed upływem kwadransu opłata nie będzie naliczana - mówią przedstawiciele WIM System. Na razie nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztowało wypożyczenie roweru.\n- Na pewno nie będzie droższa niż bilet MPK. Każda kolejna godzina wypożyczenia ma być jednak nieco droższa od tej pierwszej. Chodzi nam o to, aby ten rower służył do przemieszczania się po mieście, był alternatywą dla komunikacji samochodowej, a nie o to, by był zabierany na dwa, trzy dni. Od tego są tradycyjne wypożyczalnie rowerów - mówi Mac.\nW ciągu dwóch najbliższych tygodni firma uruchomi stronę internetową, na której znajdą się wszystkie informacje na temat rzeszowskiego roweru miejskiego. - Posiadacz karty będzie tam mógł m. in. sprawdzić aktualny stan wypożyczeń. Na stronie będzie też forum. Liczymy, że pojawią się tam sugestie odnośnie działania systemu oraz ewentualne propozycje zmian. Jesteśmy otwarci na propozycje rowerzystów - mówi Wiesław Mac.\nUrzędnicy z wprowadzenia rowerów bardzo się cieszą. - Mogliśmy ten system uruchomić zdecydowanie wcześniej, ale były problemy. Regionalna Izba Obrachunkowa zakwestionowała finansowanie takiej inwestycji z budżetu miasta. W związku z tym musieliśmy szukać firmy, która podejmie się takiego zadania. Na szczęście udało się - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa.\nStacje bazowe znajdą się przy:\n1. skrzyżowanie ul. Łukasiewicza i Sikorskiego\n2. Uniwersytet Rzeszowski - Zalesie\n3. parking na os. Pobitno (w pobliżu ul. Kurpiowskiej)\n4. al. Armii Krajowej (w pobliżu Szpitala Wojewódzkiego nr 2)\n5. Uniwersytet Rzeszowski - al. Rejtana\n6. ul. Lubelska - Szpital Miejski\n7. ul. Żółkiewskiego\n8. ul. Grottgera (w pobliżu dworca PKP)\n10. al. Piłsudskiego (w pobliżu mostu Lwowskiego)\n11. ul. Słowackiego\n12. hala Podpromie\n13. skrzyżowanie al. Cieplińskiego i Pułaskiego (park)\n14. ul. Hetmańska (okolice stadionu miejskiego)\n15. skrzyżowanie ul. Podwisłocze i Powstańców Warszawy\n16. Dojazd Staroniwa (miasteczko ruchu drogowego)\n17. skrzyżowanie ul. Dąbrowskiego i Powstańców Warszawy\n18. CH Real\n19. CH Nowy Świat\n20. skrzyżowanie ul. Ofiar Katynia i Wyzwolenia\nNa miejskie rowery w Rzeszowie wsiądziemy pod koniec sierpnia\nRzeszów wreszcie będzie miał wypożyczalnię z 200 rowerami. Godzina jazdy ma kosztować mniej, niż bilet autobusowy, czyli ok. 1,50 zł. Pomarańczowo – niebieskie jednoślady, mają być wandaloodporne.\nTakimi rowerami będzie można poruszać się po Rzeszowie.\nPrzypomnijmy. O pomyśle na wypożyczalnię miejskich rowerów piszemy już od 2 lat. Plan był taki, aby na rowerach można było pojeździć już w poprzednie wakacje. Ogłoszono przetarg na wybór dostawcy i firmy obsługującej system wypożyczania. Jedyny oferent żądał wtedy 2,2 mln zł, podczas, gdy miasto mogło zapłacić 1,5. Unieważniono przetarg.\nPotem pojawił się kolejny problem. Regionalna Izba Obrachunkowa uznała, że Rzeszów nie może dawać pieniędzy na wypożyczalnię, bo nie jest to zadanie własne gminy. Wtedy wymyślono, aby poprowadziła ją zewnętrzna firma. Mimo deklarowanego wcześniej zainteresowania, żadna nie stanęła w marcu do przetargu. Ogłoszono więc kolejny.\nWygrała firma WIM System z Rzeszowa. Dziś pokazała dziennikarzom, jak będzie wyglądał rower.\n- Wspólnie uzgodniliśmy charakterystyczną dla miasta pomarańczowo - niebieską kolorystykę – mówi Zbigniew Rudnicki z Urzędu Miasta, odpowiedzialny z projekt. – Na głównej ramie będzie też widoczne logo.\nWiadomo, że rower, który kosztuje ok. 1,6 tys. zł jest 3 – biegowy, z przekładnią w prawej rękojeści. Ma aluminiową ramę, z przodu poręczny kosz.\n- I mocne opony – dodaje Wacław Mac, właściciel firmy WIM System z Rzeszowa. – Chodziło nam o to, by był solidny, odporny na wandali i żeby się nie psuł.\nA jeśli ktoś zechce np. złośliwie go przemalować?\n- Mamy sposób. Przy stojakach zamontujemy kamery śledzące choćby to, w jakim stanie jest zabierany rower, a w jakim oddawany – mówi W. Mac. – Jeśli ktoś zgubi rower, będzie musiał pokryć koszty.\nJednoślady zobaczymy na ulicach pod koniec sierpnia lub na początku września. Na początku będzie ich 100, a druga setka przyjedzie w marcu.\nMiasto przygotowało 20 lokalizacji.\n- To tylko propozycja, ale gdy ruszymy ze stroną internetową, mieszkańcy na forum będą mogli podpowiadać, czy miejsca są dobre, czy je zmienić, przesunąć – mówi właściciel WIM System.\nIle będzie kosztowała przyjemność jazdy miejskim rowerem?\n- Godzina nie będzie droższa, niż bilet MPK, czyli mniej, niż 2 zł – dodaje. – Ale kolejne już więcej. Po czterech cena wyniesie 5 zł. Dlaczego? Chodzi nam o to, by rowery nie były zabierane na dwa, trzy dni, ale służyły tylko do sprawnego przemieszczania się po mieście.\nFirma, której miasto dzierżawi place pod stojaki, zarabiać będzie także na reklamie. Umieszczanej na stacjach i samych rowerach. Miejsce na to jest np. na kołach. Są już pierwsze firmy zainteresowane takim reklamowaniem się.\nPrzerwa w wypożyczalni planowana jest podczas grudnia, stycznia i lutego. To jednak zależy od pogody.\nNajpierw trzeba założyć konto w punkcie obsługi klienta i zasilić konto na 50, 100 lub 200 zł. Dostaniemy kartę z zapisanymi na niej punktami. Ich ilość bywać będzie proporcjonalnie do intensywności używania rowerów. Aby wyczepić go ze stojaka, wystarczy do czytnika przyłożyć kartę. Jeśli system nie wypuści roweru, oznacza to, że limit został wykorzystany i trzeba się doładować. Na miejscu można sprawdzić stan konta.\nWykaz stacji rowerowych w Rzeszowie\n2. Uniwersytet Rzeszowski – Zalesie\n3. parking na os. Pobitno\n4. Armii Krajowej/Litewska\n5. Uniwersytet Rzeszowski – Rejtana\n16. Dojazd Staroniwa/Pułaskiego\n17. Dąbrowskiego/Powstańców W-wy\n19.) CH Nowy Świat\n20.) Ofiar Katynia/Al. Wyzwolenia\nSzału ni ma. Rower nie jest odporny na wandali, bo hamulce to zwykłe v-breaki zamiast torpeda. Obawiam się, że pomysł nie wypali, bo trzeba płacić, a mieszkańcy swoje rowery mają. Turystów też wielu nie ma. No i nie ma dobrej sieci dróg rowerowych.\ntak się będzie prezentował ten rower foto gazeta wyborcza rzeszów\nbrakuje tylko reklam...\nOkulickiego. Samochody parkują na ścieżce rowerowej\nWydawałoby się, że ratusz dba o rowerzystów. Buduje ścieżki przy nowych drogach, wprowadza rower miejski itd. Diabeł jednak tkwi w szczegółach, których nie zrozumie urzędnik oglądający miasto zza szyb samochodu.\n- Te szczegóły to wysokie krawężniki na trasach rowerowych, brak właściwego oznakowania ścieżek. Chciałbym jednak zwrócić uwagę na inną rzecz. W ubiegłym roku wyremontowano część al. Okulickiego i wybudowano przy niej ścieżkę rowerową. W pobliżu ResHotelu wybudowano także miejsca postojowe dla samochodów. I tak są parkowane, że zastawiają ścieżkę rowerową. Ratusz chciał zrobić dobrze i kierowcom, i rowerzystom. Okazało się to niemożliwe. Czy urzędnicy znajdą sposób, by ten problem rozwiązać? - pyta Czytelnik.\nOkazuje się, że urzędnicy sposobu nie mają. Obiecują jednak, że się zastanowią. - Praco\nSposób jest jeden prosty - karać mandatami, szybko naucza się kultury.\nAlbo postawić kamury, najnowszy rzeszowski hit drogowy, na baumie zaraz przy jezdni dla rowerów\nMozna już rejestrować się w wypożyczalni miejskich rowerów w Rzeszowie\nStojaki z rowerami staną w Rzeszowie ok. 10 września, ale już można rejestrować się w systemie bezobsługowej wypożyczalni rowerowej.\nRoweRes, czyli system bezobsługowych wypożyczalni rowerowych, ma ruszyć w Rzeszowie na początku września. Każdy, kto będzie chciał z niego skorzystać, musi najpierw zarejestrować się na stronie internetowej. Tam podaje swoje dane osobowe i wybiera hasło do swojego "rowerowego konta”.\nRzeszowski rower miejski może się spóźnić\nZ rowerów miejskich mieliśmy korzystać pod koniec sierpnia. Na razie jednak nie powstała ani jedna stacja bazowa. - Będą budowane w tym tygodniu. Jeśli będzie opóźnienie to najwyżej kilkudniowe - informuje ratusz.\n- Skontaktowałem się z firmą, która rower miejski chce w Rzeszowie wprowadzać. Chciałem wykupić reklamę na kilku stacjach bazowych. Niestety okazało się, że firma ma problem z ich wyceną, jakieś dziwne kwoty. Panuje tam jakiś chaos. Zapytałem jak więc chcą za kilkanaście dni uruchomić rower miejski, skoro na razie nie mają jasnej informacji na temat ceny i powierzchni reklam. I usłyszałem, że dobrze będzie jeśli rower miejski w Rzeszowie ruszy na przełomie września i października. Jak to się ma do informacji płynących z ratusza, że rower miejski zostanie uruchomiony lada moment? - zastanawia się jeden z rzeszowskich przedsiębiorców.\nRzeszowski rower miejski rodził się w bólach. Początkowo miasto samo chciało sfinansować inwestycję. Nie zgodziła się na to Regionalna Izba Obrachunkowa, uznając, że nie jest to zadanie własne gminy. Później trwały wielomiesięczne poszukiwania firmy, która podejmie się takiego zadania. Udało się tuż przed tegorocznymi wakacjami. Do zorganizowanego przez ratusz przetargu stanęła firma WIM System. Firma zwyciężyła w przetargu (była jedynym jego uczestnikiem) i zapowiedziała, że pod koniec wakacji uruchomi w Rzeszowie rower miejski. Rowery będzie można wypożyczać z dwudziestu wypożyczalni znajdujących się w różnych punktach miasta.\nNa terenie Rzeszowa trudno na razie znaleźć "ślady" tej inwestycji. Nie widać ani powstających stacji bazowych (bezobsługowych wypożyczalni rowerów), nie został także uruchomiony punkt obsługi, w którym rzeszowianie mogliby zaopatrywać się w karty niezbędne do wypożyczenia roweru.\n- Sprawa reklam na stacjach bazowych nas nie interesuje. Jest to wewnętrzna sprawa firmy, która sama sobie musi z tym poradzić. Dla nas najważniejsze jest to, aby system wypożyczalni rowerów został uruchomiony. Kontaktowaliśmy się ostatnio z firmą WiM System. Jej przedstawiciele poinformowali nas, że budowa stacji bazowych rozpocznie się w tym tygodniu - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Nie będzie przesunięcia terminu startu roweru miejskiego? - Może się to zdarzyć. Ale na pewno nie będzie to opóźnienie np. miesięczne. Jeśli już to dosłownie kilka dni - zapewnia rzecznik. - Póki co firma WiM System wywiązuje się z zobowiązań. Uruchomiła już swoją stronę internetową, przy pomocy której będzie można rejestrować się w systemie wypożyczalni - dodaje Chłodnicki.\nNa stronie www.roweres.pl można znaleźć m. in. wykaz miejsc, w których znajdą się wypożyczalnie oraz cennik (pierwsze 15 minut gratis, 1,5 zł za pierwszą godzinę przy posiadaniu karty za 100 i 200 zł) i wiele innych przydatnych informacji.\nDiscussion Starter • #20 • Aug 24, 2010 (Edited)\nNowa ścieżka nad Wisłokiem. I rowerem. I na nogach\nOkoło miliona złotych może kosztować budowa nowej ścieżki spacerowo-rowerowej nad Wisłokiem. Jej budowa ma rozpocząć się już jesienią.\nBudowa chodnika i ścieżki rowerowej od mostu Lwowskiego do Zamkowego zapowiadana jest przez miasto od dawna. - Udało się już dograć sprawy związane z własnością terenu, z projektem. Do końca sierpnia powinniśmy otrzymać pozwolenie na budowę - mówi Adam Gajewski, dyrektor rzeszowskiego Miejskiego Zarządu Dróg.\nNa najbliższej sesji rady miasta o tej inwestycji będą decydować rzeszowscy radni. Jeśli zaakceptują wydanie budżetowych pieniędzy na taką właśnie inwestycję (potrzeba ok. miliona złotych), miasto zorganizuje przetarg, w którym wyłoniony zostanie wykonawca inwestycji. - Prace powinny rozpocząć się jesienią - mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Ile potrwa budowa ścieżki? - Bardzo chcielibyśmy, aby większość tej inwestycji udało się zrealizować jeszcze w tym roku. Czy się uda? Wiele zależy od pogody - tłumaczy rzecznik.\nŚcieżka będzie miała prawie 2,1 km długości i będzie biegła brzegiem Wisłoka. - Chodnik będzie miał szerokość 2 metrów, ścieżka 2,5 metra - mówi Adam Gajewski.\nCiekaw jestem jak się ma sytuacja od mostu zamkowego do kładki na bulwarach. W tym miejscu obiecywali ścieżkę już 2 lata temu, tylko tam o tyle trudniej że działki i trzeba wykupić, a działkowiec to trudna strona w rozmowach.\nredzik Mar 9, 2020


Chiny Maszyna do wykrawania metalu z otworem kątowym Tapm1412 Producenci\nShandong Sunrise CNC Machine Co., Ltd [Shandong,China] Typ firmy:Dystrybutor / hurtownik , Producent , Usługa , Przedsiębiorstwo Handlowe Main Mark: Afryka , Ameryka , Azja , Karaiby , Europa Wschodnia , Europa , Bliski Wschód , Europa Północna , Oceania , Pozostałe rynki , Europa Zachodnia , Na calym swiecie Eksporter:51% - 60% Certs:ISO/TS16949, ISO9001, CCC, CE, EEV, FCC, FDA, GS, SSA Opis:Kątowy kalkulator linii produkcyjnej,Angle Production Line Dance,Dziurkowana okrągła linia otworów\nStart > Products > Wykrawarka > Kątowa maszyna wykrawająca > Maszyna do wykrawania metalu z otworem kątowym Tapm1412\nGłówną zaletą APM1412 jest to, że może automatycznie zakończyć dziurkowanie, znakowanie i cięcie na jednej maszynie.\nPo każdej stronie znajdują się 3 ciosy, całkowicie 6 ciosów. W APM1412 można zainstalować więcej dziurkaczy o różnych średnicach. Siła przebijania 600 / 1000KN, większa siła wykrawania może zapewnić lepszą jakość wykrawania. Siła znakowania to 630/1030 KN, wynik oznaczania APM1412 jest znacznie lepszy niż wcześniej. Siła cięcia APM1412 wynosi 1800 KN. Im większa siła cięcia, tym lepsza jakość cięcia. APM1412 używał cięcia jednym ostrzem, nie ma odpadów surowca. APM1412 używany Chłodzenie powietrzem. Chłodzenie powietrzem nie wymaga zbiornika wody, jest czyste, a także może zaoszczędzić miejsce. APM1412 posiada 4 jednostki znakowe z 18 znakami na każdej jednostce znakującej. APM1412 może z łatwością obrabiać trudniejszy kąt, taki jak Q420 (większa wytrzymałość na rozciąganie).\n2. TBL1412, TBL12412A dwa zestawy stempli z każdej strony, trzy zestawy TAPM1412, mogą przetwarzać wszystkie otwory jeden raz.


Volkswagen e-Golf: pierwsza jazda - motogazeta mojeauto.pl\nmojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Volkswagen e-Golf: pierwsza jazda\n2015-06-03 źródło: mojeauto.pl Wojciech Traczyk\nDo tej pory można było jeszcze się sprzeczać, co do przyszłości elektrycznych samochodów. Ale skoro za tego typu auta wziął się Volkswagen, skoro powstał elektryczny Golf, wszelkie wątpliwości chyba już nie mają racji bytu.\nChoć Volkswagen już w latach 70. i 80. ubiegłego wieku stworzył pierwsze Golfy napędzane wyłącznie energią elektryczną (kto pamięta Golfa CityStromer?), to jednak wówczas było to bardziej doświadczenie niż realna chęć podbicia, a właściwie stworzenia segmentu elektryków. Dlatego też Volkswagen dał się wyprzedzić konkurencji i dziś to Niemcy będą musieli gonić rywali. Jednak dystans do czołówki nie wydaje się być zbyt duży i e-Golf, a także debiutujący równocześnie e-up! nie stoją przed niewykonalnym zadaniem.\nTym bardziej, że europejski lider w wersji elektrycznej nie jest żadnym dziwolągiem, który przypomina wszystko tylko nie typowe samochody, jest na bakier z praktycznością i funkcjonalnością, pomieści kierowcę i co najwyżej jednego pasażera, a zasięg starczy tylko na dojazd do pracy. Pod warunkiem, że pracujemy i mieszkamy w tej samej miejscowości. Poza napędem e-Golf praktycznie nie różni się od standardowych odmian kompaktowego Volkswagen.\nMało wprawne oko może nawet nie dostrzec, że ma do czynienia z nieco inną wersją. e-Golf ma inną osłonę chłodnicy, diodowe reflektory oraz niebieską linię łączącą te dwa elementy nadwozia. Najszybciej elektrycznego Golfa, oczywiście jeśli nie dostrzeżemy wcześniej umieszczonych w kilku miejscach oznaczeń modelu, rozpoznamy po wbudowanych w zderzak światłach dziennych o charakterystycznym kształcie oraz braku końcówek układu wydechowego. A i jest jeszcze logo Volkswagena, który ma inne, niebieskie tło. Dodajmy jeszcze, że e-Golf otrzymał specjalne, dedykowane tej wersji felgi i opony, dzięki którym udało się dodatkowo ograniczyć opory toczenia. Efekt jest taki, że w porównaniu do swoich spalinowych braci e-Golf ma niższy współczynnik oporu powietrza, wynoszący 0,281.\nJeśli ktoś sądzi, że po zajęciu miejsca we wnętrzu e-Golfa, będzie się czuł niczym w pojeździe z XXI wieku, mocno się rozczaruje. Owszem, różnice są widoczne, ale generalnie cała kabina jest kopią tej ze standardowych odmian kompaktowego Volkswagen. A więc ergonomia, praktyczność i funkcjonalność oraz wysoki poziom wykończenia. Różnice znajdziemy przede wszystkim w panelu zegarów. Zniknął obrotomierz, a w jego miejsce pojawił się wskaźnik trybu, który informuje nas, czy silnik jest gotowy do jazdy, czy bateria jest ładowana, czy też energia jest pobierana z baterii. Ekologiczny charakter podkreślają też liczne niebieskie akcenty (np. przeszycia na kierownicy czy gałce zmiany biegów).\nGaleria: Zobacz wszystkie zdjęcia (25)\nVolkswagen nie poszedł na łatwiznę i nie wykorzystał istniejącego już układu napędowego, silnika czy baterii od któregoś z dostawców. Wszystkie te elementy są dziełem Niemców i może dzięki temu udało się je zaadoptować do platformy MQB, na której powstał aktualny Golf. Litowo-jonowe baterie (264 ogniwa) wbudowane w specjalną ramę w podłodze auta przyczyniły się do obniżenia środka ciężkości e-Golfa, przez co jest on bardziej chętny do dynamicznej jazdy.\nCo ważne, szybka jazda nie emitującym szkodliwych substacji Golfem jest jak najbardziej możliwa. Wprawdzie silnik elektryczny nie razi nadmiarem mocy (115 KM), ale za to rekompensuje to całkiem pokaźnym momentem obrotowym (270 Nm), który, co ważniejsze, jest dostępny zaraz po uruchomieniu silnika. W efekcie każdy ruch prawą stopą skutkuje natychmiastową reakcją w postaci dość dynamicznego przyspieszenia. W rezultacie pierwszą setkę możemy osiągnąć po 10,4 sekundy, ale bardziej istotny w tym aucie będzie czas rozpędzenia się do prędkości 60 km/h. Dopuszczalne prędkości w miastach, a więc naturalnym środowisku e-Golfa, będziemy rozwijać już po ok. 4 sekundach. Porównywalna parametrami ale i mocniejsza konkurencja wcale nie musi tu być szybsza. Jeśli dodamy do tego wysoką precyzję prowadzenia, okaże się, iż elektryczny Volkswagen Golf może oferować bardzo dużą dawkę przyjemności podczas jazdy.\nVolkswagen e-Golf wcale jednak nie jest skazany wyłącznie na miejskie arterie czy też na dojazd z przedmieść do centrum miasta. Maksymalna prędkość w tym modelu wynosi 140 km/h, więc jazda autostradą wcale nie będzie jakąś udręką. Pamiętajmy jednak, że wówczas maksymalny zasięg będzie malał dużo szybciej niż pokonywane kilometry.\nW teorii e-Golf jest w stanie pokonać dystans, po naładowaniu baterii do pełna (24,2 kWh), 190 kilometrów. To więcej niż statystyczny kierowca pokonuje w dwa, a nawet trzy dni. Niestety, osiągnięcie maksymalnego zasięgu będzie się wiązało z pewnymi ograniczeniami. Po pierwsze, musimy ostrożniej obchodzić się z pedałem gazu. Po drugie, maksymalny dystans skróci się, jeśli na pokładzie będzie komplet pasażerów, a bagażnik będzie wyładowany po brzegi. Również duży mróz ujemnie wpłynie na liczbę pokonanych kilometrów, a także bardziej pofałdowana trasa oraz korzystanie z klimatyzacji.\nPremiera: Volkswagen e-Golf Elektryczny Volkswagen Golf na polskim rynku pojawi się we wr...\nOsiągnięcie maksymalnego dystansu będzie od kierowcy wymagało również aktywnego wykorzystywania zastosowanych w e-Golfie technologii. Poza standardowym, do wyboru są jeszcze dwa tryby jazdy - Eco i Eco+. W pierwszym z nich maksymalna moc zostaje ograniczona do 95 KM a moment obrotowy do 220 Nm, zaś układ klimatyzacji pracuje z dużo mniejszą wydajnością. Wolniejsze są również reakcje auta na wciśnięcie pedału przyspieszenia. W tym trybie do prędkości 100 km/h rozpędzimy się w 13,1 sekundy i będziemy w stanie pojechać maksymalnie 115 k/h. Bardziej hardcore'owy jest jednak tryb Eco+, w którym nie mamy możliwości korzystania z klimatyzacji, moc silnika zostaje ograniczona do 75 KM (maksymalny moment obrotowy do 175 Nm), a prędkość maksymalna do zaledwie 90 km/h. W obu trybach, w razie potrzeby, uratuje nas kickdown - mamy wówczas do naszej dyspozycji pełną moc i maksymalny moment obrotowy.\nPonadto kierowca powinien często sięgać do lewarka automatycznej przekładni, który nie służy w tym przypadku wyłącznie do ustawiania pozycji D lub R. Przesunięcie dźwigni w lewo załącza kolejno tryby D1, D2 i D3, zaś do tyłu tryb B. W tych trybach zwiększa się siła hamowania oraz stopień rekuperacji, czyli odzysku energii podczas hamowania.\nW temacie aut elektrycznych ważna jest jeszcze kwestia ładowania baterii. Volkswagen przygotował tu trzy możliwości. Pierwsza - z domowego gniazdka 230V - trwa jednak najdłużej. Całkowicie rozładowane baterie do pełna naładują się w 13 godzin. Publiczne stacje ładowania, korzystające z rozwiązania Wallbox, pozwalają naładować baterie w ok. 4 godziny. Choć tego typu publiczne stacje ładowania nie są tak popularne jak stacje benzynowe, ale trzeba przyznać, że coraz więcej tego typu punktów pojawia się w naszym kraju. Jest jeszcze opcja - przygotowanie Golfa do ładowania prądem stałym. Wówczas baterie zostaną naładowane w 80 proc. już w 30 minut. Niestety, taka opcja nie jest jeszcze w Polsce dostępna.\nVolkswagen e-Golf to w pełni funkcjonalne auto, które w codziennej eksploatacji niczym nie będzie ustępować standardowym odmianom Golfa. Do tego dochodzi bogate i nowoczesne wyposażenie, ale przeciętnego kierowcę z pewnością uspokoi fakt, że można tą wersją Golfa jeździć całkiem dynamicznie z dużą dawką przyjemności. e-Golf nie będzie z pewnością największą wolumenowo wersją Golfa, ale już od września bogatsi miłośnicy przyrody będą mogli nabyć ją w polskich salonach Volkswagena. Cena wynosi 153.490 zł. Dużo, jak w przypadku wszystkich elektryków oferowanych na rynku. Jeszcze trochę czasu musi jednak upłynąć nim ta technologia stanie się bardziej powszechna, a tym samym bardziej dostępna cenowo. Jak widać, bycie ekologicznym sporo dziś jeszcze kosztuje.\nTematy w artykule: Volkswagen elektryczny napęd elektryczny Volkswagen Golf samochody elektryczne auta elektryczne Volkswagen Golf e-Golf\nVolkswagen Golf R 400 wejdzie do produkcji\nauto motor i sport 2015-04-27\nNajmocniejszy Golf dostał zielone światło do produkcji. Czy oto rodzi się najgorętszy hot-hatch wszechczasów? Volkswagen Golf R 400 nadchodzi.\nWitam! Co to za debiut? Proszę pojechać/polecić sobie do Norwegii np. do Oslo czy innego tam miasta. Już od dawna widać tam mnóstwo e-Golfów i e-Upów. Pełno też Tesli i innych elektryków! Zniżki w podatkach, bezproblemowy wjazd do miast. darmowe parkingi i darmowe tankowanie prądu robią swoje, tzn. państwo robi swoje a obywatele i klimat korzystają ! Pozdrawiam


Zimowy Żołnierz próbuje uciec na pokładzie niesamowitego Quinjeta. Połącz siły z Kapitanem Ameryką, Szkarłatną Wiedźmą, Ant-Manem i Agentem 13 i postaraj się mu pomóc. Uwaga na pociski, którymi War Machine strzela ze swojego działka! Mała dziurka w ścianie centrum kontroli ruchu lotniczego wystarczy, żeby Ant-Man mógł wślizgnąć się do środka i wysadzić pudła, które stoją przed budynkiem. Popchnij dźwignię w biurze na drugim piętrze, aby wysadzić ściany! Wysadź w powietrze wózek bagażowy i wyślij walizki w powietrze, a potem zmień Ant-Mana w Giant Mana i zmierz się z Iron Manem! Skrzydła Quinjeta rozkładają się do startu, odsłaniając ukryte pod nimi wyrzutnie. Zrzuć linę dla Kapitana Ameryki i odlećcie w dal!\n• Zestaw zawiera 6 minifigurek: Kapitan Ameryka, Zimowy Żołnierz, Szkarłatna Wiedźma, Iron Man, War Machine i Agent 13, a także mikrofigurka Ant-Mana i figurka Giant Mana do zbudowania.\n• W wieży kontroli ruchu lotniczego znajduje się pomieszczenie kontroli wzrokowej z obrotowym fotelem. Na dolnej kondygnacji znajduje się otwierany z boku pokój z funkcję eksplozji pudeł, którą włącza się, przepychając mikrofigurkę Ant-Mana przez dziurkę w ścianie. Jest tam również ogrodzenie. Górna kondygnacja zawiera pomieszczenie biurowe z ekranem komputera, otwieranymi szafkami i funkcją wybuchających ścian.\n• Quinjet ma przełącznik odkrywający schowane pod nim wyrzutnie. Quinjet ma także otwierany podwójny kokpit, skrzydła rozkładane podczas startu i lądowania i otwierany tylny luk z wysuwaną liną, której może się złapać minifigurka.\n• Uruchom funkcję wybuchu w przyczepce wózka bagażowego, a 3 walizki dosłowne wylecą w powietrze!\n• Figurka Giant Mana ma ruchome ramiona, nogi i głowę. Potrafi nawet podnieść minifigurkę!\n• W zestawie znajdziesz broń: pistolet Zimowego Żołnierza oraz naramienny miotacz War Machine i pałkę.\n• Akcesoria: tarcza Kapitana Ameryki, klocki mocy Szkarłatnej Wiedźmy, i element zasilający Iron Mana.\n• Wymiary wieży kontrolnej: ok. 27 cm wysokości, 23 cm szerokości i 8 cm grubości.\n• Wymiary Quinjeta: ok. 9 cm wysokości, 20 cm długości i 31 cm szerokości w trybie lotu lub 19 cm szerokości w trybie lądowania.\n• Wymiary wózka bagażowego: ok. 4 cm wysokości, 16 cm długości i 3 cm szerokości.\n• Figurka Giant Mana ma ok. 14 cm wysokości.\nStrona główna O NAS Serie PROMOCJE Nowości Regulamin Kontakt


Lampy SMD LED – czy warto? - ❤ Dom Na Głowie\nLampy SMD LED – czy warto?\nTechnologia LED, od momentu jej opracowania w latach 60. przez Nicka Holonyaka, jest bezustannie udoskonalana. Rosnącą popularnością cieszą się lampy SMD LED. Diody SMD są wszechstronne i łatwe w montażu. Do tego charakteryzują się imponującą żywotnością, sięgającą nierzadko nawet… 50 000 godzin.\nLampy SMD LED to nowoczesne urządzenia, w których zastosowano diody SMD (Surface Mounted Device) – niewielkie, złożone komponenty elektroniczne, przystosowane do montażu powierzchniowego na płytce (przylutowania do płytki) z nadrukowanym obwodem. Element elektroluminescencyjny zostaje w nich zatopiony w żywicy epoksydowej lub w innym materiale o podobnych właściwościach. Możliwość umieszczenia 3 diod na 1 chipie zrewolucjonizowała segment LED. Diody SMD LED znajdują dzisiaj zastosowanie w wielu dostarczanych wyrobach oświetleniowych o szerokim kącie świecenia. Coraz bardziej popularne stają się lampy do domu z technologią SMD LED, chociaż najczęściej są to modele z niewymienialnym (zintegrowanym) źródłem światła. Na rynku spotkać można m.in.:\nreflektorki i inne lampy wiszące, sufitowe i kinkiety SMD LED,\ndekoracyjne żarówki SMD LED,\nświetlówki liniowe SMD LED,\nłańcuchy i taśmy SMD LED.\nLampy SMD LED - zalety\nLampy z diodami SMD LED charakteryzują się żywotnością na poziomie nawet 50 000 godzin (a czasem więcej), co oznacza niemal 6 lat bezustannego świecenia – czyli działania przez całą dobę, co w warunkach domowych w zasadzie nie ma miejsca. Jeśli założymy, że w technologii SMD LED zostały wykonane lampy stołowe w sypialni, lampy podłogowe w salonie czy lampy do łazienki (czyli rzadziej używane oświetlenie domowe), to możemy cieszyć się równie intensywnym, wyrazistym blaskiem przez nawet… kilkadziesiąt lat! Jesteśmy pewni, że szybciej znudzi Wam się wystrój albo sprzedacie mieszkanie, niż doczekacie naturalnej „śmierci” wysokiej jakości lampy SMD LED. LEDy wielodiodowe SMD są jedynym, obecnie dostępnym na rynku rozwiązaniem, które zapewnia parametry świecenia zbliżone do halogenów i tradycyjnych żarówek. Wśród innych zalet diod SMD LED warto wymienić jeszcze:\nmożliwość generowania światła w kombinacji kolorów czerwień-zieleń-niebieski w obrębie jednej lampy,\nwiększy strumień światła,\nefektywne odprowadzanie ciepła,\nniewielki spadek strumienia świetlnego w czasie,\nróżne warianty do wyboru (najpopularniejsze typy to SMD 3528 i SMD 5050).\nLampy SMD LED czy inne oświetlenie LED?\nMówi się, że z wyborem lamp LED jest jak z modelami samochodów, ulubionymi smakami, ideałem partnera albo preferencjami muzycznymi – czyli o gustach się nie dyskutuje ?. Rynek oświetlenia LED dynamicznie się rozwija nie tylko pod względem udoskonalania technologii i oferowanych przez lampy funkcji, ale również różnorodności dostępnego wzornictwa. Dlatego nie powinniście mieć większego problemu ze znalezieniem idealnych lamp LED do tworzonej aranżacji – nawet, jeśli urządzacie wnętrza w mało popularnym stylu.\nW sklepie internetowym zFabryki.pl znajdziecie przeszło pół tysiąca designerskich lamp z technologią SMD LED - w cenach od producenta. Na pewno uda się Wam wybrać tę jedyną.


Zespoły weselne, strona 2 | Jelenia Góra i okolice | Ceny, opinie - Wedding.pl\nZespoły weselne, strona 2 Jelenia Góra\nMarlena D - Najwspanialszy duet dzięki nim nasze wesele było po prostu wymarzone i wspaniałe :) goście bawili się do rana :) bardzo oryginalne zabawy! kulturalne, bardzo wesołe i na najwyższym poziomie :) super zabawa i wspaniali ludzie z ogromnym talentem gorąco polecamy z całego serca DZIĘKUJEMY\nMaria R - Piękna oprawa muzyczna to +100 do pięknego ślubu. Polecam z całego serca.\nLubań Zespoły weselne Dj na wesele\nGwarantujemy zawsze udaną zabawę! ;) Jesteśmy specjalistami od wesel, koncertów, eventów, bankietów i zabaw. Naszym doświadczeniem i dobrym poczuciem humoru gwarantujemy zawsze udaną i niezapomnianą zabawę ! Wszyscy posiadamy wieloletnie doświadczenie estradowe nabyte w Polsce i zagranicą, wykształcenie muzyczne oraz szeroki i uniwersalny repertuar. W naszej pracy kładziemy nacisk na profesjonalizm. Staramy się dopasować zawartość programu do oczekiwań bawiących się gości tak, aby zabawa przy naszej muzyce dostarczała wiele radości i niezapomnianych wrażeń. Stosując nowoczesne instrumentarium pamiętamy o tym, by w naszych aranżacjach nie zabrakło elementów improwizacyjnych i dobrych opracowań wokalnych, dzięki temu grana przez nas muzyka w każdych warunkach niesie dużo emocji i zawsze brzmi świeżo. Oczywiście posiadamy najwyższej jakości profesjonalny sprzęt nagłośnieniowy i oświetleniowy. Serdecznie zapraszamy!!!


28.09.2017 Nowe Państwa w Europie – czynnik destabilizacji? RODM Warszawa zaprasza\nSerdecznie zapraszamy na kolejny wykład otwarty Ośrodka Badań nad Totalitaryzmem im. Witolda Pileckiego z cyklu "Dlaczego II wojna światowa zaczęła się w Polsce? Ład wersalski a pokój w Europie." zatytułowany "Nowe Państwa w Europie – czynnik destabilizacji?" . Wykład wygłosi prof. Marek Kornat\n3 października, godz. 17.30,\nw Warszawa, ul. Foksal 17, III piętro, sala konferencyjna. / miejsce na mapie\nWykład poświęcimy państwom narodowym powstałym w rezultacie rewolucji geopolitycznej, jaką wywołała Wielka Wojna (1914-1918). Międzywojenna Europa Międzymorza to nowe państwa: Polska, Czechosłowacja, Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia, Jugosławia. Rumunia została znacznie powiększona. Każde z nich starało się realizować własną politykę, otrzymawszy szansę narodowej egzystencji i kształtowania porządku w niezależności od obcego dyktatu.\nZgodnie z anglosaską tezą historyczną powstanie nowych państw zburzyło równowagę sił w Europie. Teoria głosząca, że rozbicie imperiów przyniosło staremu kontynentowi wyłącznie anarchię i problemy, wciąż ma licznych rzeczników. Dyskurs ten dominuje na arenie międzynarodowej.\nKonieczna jest polemika z takimi poglądami. Należy bowiem pamiętać, że to nie nowe państwa wywołały kolejny konflikt światowy. Ład wersalski nie rozpadł się sam z siebie. Został najpierw naruszony przez III Rzeszę – za przyzwoleniem prowadzących politykę appeasementu mocarstw zachodnich. Następnie przemocą zburzyły go dwa sprzymierzone mocarstwa totalitarne, co symbolizuje pakt Hitler-Stalin.\nFundatorzy porządku wersalskiego – mocarstwa dawnej Ententy – nie potrafili go skutecznie bronić. Pragnienie odwetu za klęskę i osłabienie było w Berlinie i Moskwie bardzo silne. Od Rapallo (1922) świat dostrzegał te dążenia, ale tylko Polska próbowała w przemyślany sposób budować „trzecią siłę” między Niemcami a Rosją. Jej działaniom zabrakło jednak wystarczającego potencjału.\nNa przestrzeni dwudziestolecia żadne z mocarstw dawnej Ententy nie prowadziło przemyślanej i skutecznej polityki wobec narodowych państw Międzymorza, tak aby doprowadzić do wzmocnienia ładu terytorialnego, który stworzono podczas paryskiej Konferencji Pokojowej. Ta niewygodna prawda powinna „przebić się” w niekończącej się debacie o przyczynach II wojny światowej.\n(Instytut Historii PAN, Wydział Prawa i Administracji UKSW)\nDodatkowe informacje: https://obnt.pl/pl/aktualnosci/03-10-godz-17-30-pierwszy-wyklad-otwarty-prof-kornata-po-wakacjach/


„Opowieści galicyjskie” Andrzej Stasiuk | CZYTAJ OD LEWEJ\nPod takimi chmurami pewien nieznajomy wysłuchuje mieszkańców niewielkiej popegeerowskiej wioski w Beskidzie Niskim. Można by pomyśleć, że to koniec świata, skąd już nie ma drogi powrotnej, gdzie centralnym miejscem jest knajpa duszna i zadymiona, pachnąca ropą z ciągników, przepoconymi ubraniami, znoszonymi butami, a nawet krwią. To tam spotykają się wszyscy: sierżant, naprawiacz kaloszy, ksiądz, mężczyzna pracujący przy wyrębie lasu, biedny Kościejny, który później już w postaci ducha bez ciała zasiada w ciemnym kącie tęskniąc do ludzi, a najbardziej do świniobicia (to przecież robił najlepiej całej wsi), kelnerka o smutnych oczach.\nCzasy, gdy nastaje „chaos kapitalizmu” powodują zagubienie i nostalgię. Niektórzy próbują oswoić nowy system, inni tęsknią za starym. Taki Józek traktorzysta niezmiennie w swojej starej maszynie, aż do ostatniego oddechu. Władek z kolei zakłada własny biznes i jest niczym zwiastun i posłaniec nowego; on nie chce stać w miejscu, za długo czekał. Jest też kowal Kruk – człowiek opowieść, którego nie sposób nie słuchać – dygresja za dygresją, przeplatanie wątków, to jego sposób na pokazanie własnego życia – najlepiej przy niejednej flaszce. Jest też Babka – pomarszczona starowinka, z gromadą dzieci i wnuków, ale bez męża, której dom niszczy piorun, a ona z żalem wykrzykuje że „Bóg jest chłopem”. Dlaczego?\nKażdy tu wiedzie swoją własną egzystencję, czasem powolną, niespieszną, częściej intensywnie zakrapianą alkoholem, traktując dom jak miejsce dla zostawienia kilku groszy z wypłaty. Baby, żony dadzą przecież radę oporządzić gospodarstwa. Mężczyźni muszą ŻYĆ. Bo niebawem nastanie starość.\n„Starość w pewien sposób unieważnia noc i dzień. Pory wysiłku i odpoczynku następują po sobie w szybszym rytmie. Może to życie po prostu się spieszy”.\nW świat przedstawiony przez Stasiuka wchodzimy niczym gość zaproszony pod strzechę starej chałupy. Siadamy, słuchamy, czasem możemy o coś zapytać, czasem lepiej się nie odzywać. Można wychylić głębszego, albo po prostu wyjść w noc.\n„Być może Księżyc jest jeszcze ten sam. Wisi nad miejscem po Wołoskiej Bramie i ma żółtawą barwę knajpianych szyb”.\nTo ballada. Piękna ballada. O innym niż nasz, świecie. Nie oceniajmy go.\nW skład zbioru wchodzi 15 opowiadań: Józek, Władek, Kowal Kruk, Janek, Miejsce, Kościejny, Lewandowski, Knajpa, Babka, Rudy Sierżant, Noc, Maryśka, Spowiedź, Noc druga, Koniec, które cyklicznie ukazywały się w Tygodniku Powszechnym, a na podstawie tej książki powstał polsko-słowacki film „Wino truskawkowe”, który chyba nawet gdzieś mam, ale nie oglądałam jeszcze. Stasiuk mówi, że w filmie dodatkowo „chyba udało się pokazać niewidzialne”.\n„Opowieści galicyjskie”, Andrzej Stasiuk, Czarne 2008, stron 128.\nTen wpis został opublikowany w [o ksiazkach] dnia 6 Paźdź 2012 , przez Mary.\n← „There is no dark side of the moon really. Matter of fact it’s all dark.” „Pamiętam Cię” Yrsa Sigurdardottir →\n12 komentarzy do “„Opowieści galicyjskie” Andrzej Stasiuk”\nSeso 7 Paźdź 2012 o 18:38\nPamiętam z tej książki tylko tyle, że się podobało, nic więcej :) Trzeba odkopać.\nMary (czytajodlewej) Autor wpisu 7 Paźdź 2012 o 20:31\nKoniecznie!! jedna z lepszych jak nie najlepsza:)\nKrzysztof 7 Paźdź 2012 o 20:34\nTak, widzisz, wszyscy zaglądają,a jak Stasiuk wjeżdża to cisza… Idę poczytać 303 serię kryminalną… ;)\nMoże zapytaj czy ktoś zagląda do Stasiuka??? (bo do Ciebie wiemy, że tak) :)\nMandarynka 7 Paźdź 2012 o 22:45\nO, ten film, tak, odkop koniecznie, magiczny.\nagaczyta 8 Paźdź 2012 o 16:29\nRównież zachęcam do filmu (a jak ja antyfilmowa bestia zachęcam do obejrzenia filmu, to znaczy, że jest co najmniej bardzo dobry). Nie wiedziałam, że Opowieści galicyjskie to opowiadania, sądziłam, że powieść. Teraz pewnie się skuszę na ich przeczytanie.\nMary (czytajodlewej) Autor wpisu 8 Paźdź 2012 o 19:12\nopowiadania chociaż wokół tych samych postaci i miejsc. dzięki za polecenie filmu.. kiedys grali go u mnie w kinie studyjnym ale niestety nie udało mi się pojsc, bezwstydnie go sciagnelam skąds teraz muszę odszukać. może w weekend sobie obejrzę. :)\nMary (czytajodlewej) Autor wpisu 8 Paźdź 2012 o 19:13\n:)) a co czytasz teraz poza kryminałami ?? „50 twarzy Greya’? ;)\nporta celeste 8 Paźdź 2012 o 20:12\nmoja przyjaciółka kiedyś złapała Stasiuka na stopa :) daaawno temu. machała rozpaczliwie w ulewie gdzieś na szosie dukielskiej i akurat on się zatrzymał.\n„Wino truskawkowe” fajne, ale najfajniejszy jest sam Beskid Niski. jakby inny kraj, inna planeta. ludzie, sarny, cerkwie, pastwiska… można stracić głowę.\nMary (czytajodlewej) Autor wpisu 8 Paźdź 2012 o 21:01\nOch, zazdroszczę jej.. a o Beskidzie to ja się u Ciebie tez sporo naczytam i kusisz kobieto bardzo..\nKrzysztof 8 Paźdź 2012 o 21:04\neeeee! nieee! Wystarczy mi moja własna twarz, równie skrępowana (codziennością), ale niestety, nie seksu :P\nEkhm, dyskusji nie rozwijaj (dzieci tu som!) :D\nCzłowiek z lasu :) 9 Paźdź 2012 o 16:59\nUwielbiam pisanie Stasiuka! Książka jest świetna, a film obejrzyj. Choć nie przepadam za bardzo za ekranizacjami ta jest dość udana, mimo że prozę Stasiuka przenosić na ekran to dość karkołomne zadanie.\nMary (czytajodlewej) Autor wpisu 10 Paźdź 2012 o 18:56\nKurcze wychodzi na to że tylko ja filmu nie widziałam?? :))))))\nPS. może być karkołomne, ale tu chyba sam Stasiuk byl zadowolony


nightdriver-v2 - profil w Wykop.pl\nnightdriver-v2 od 3 lat 6 mies. na Wykopie\n64 348 akcji\n27 737 znaleziska\n36 611 mikroblog\nile może kosztować wymiana rozrządu w passacie b5 z 2001 (silnik AVB 101KM)?\n#motoryzacja #samochody #volkswagen #passat\nnightdriver-v2 3 dni temu\n@Chojrack: 900zl z czesciami\nYoiusa 3 dni temu via iOS\nPlanuje zakup Volkswagena Passata B7 (2010-2014).\nInteresuję mnie silnik 2.0 diesel oraz 1.6 diesel.\nSłyszałem że lepiej 2.0 TDI chwycić, dobry sprawdzony motor. Ale ten 1.6 też złych opinii nie ma. Patrze na to, że nie mam niewiadomo ile czasu na szukanie auta w 2.0 więc licze się też z zakupem 1.6.\nKtoś coś, jakieś opinie? Wiem też że da się mu podnieść moc chociaż o te 25 KM co by finalnie dało 130 KM i optymalnie.\nGłównie chodzi mi o układ paliwowy, niby common rail, ale wtryski lubią podobno lepsze jakościowo paliwo. Czy jakies mega usterki z tym związane ? Czy to tylko takie „internetowe pogłoski”?\nKtoś może ma z tym doświadczenie?\ninteresują mnie raczej opinie ludzi którzy to mają/mieli w posiadaniu. A nie „znafców” diesla\n#volkswagen #passat #diesel #motoryzacja #mechanikasamochodowa pokaż całość\n@Yoiusa: posiadam 1.6 tdi 2 lata, wiadomo egr to problem, albo wymiana albo wylaczenie programem przy okazji chip.\nU mnie lane paliwo tylko auchan i nic sie nie dzieje.\nZdrowa seria po chipie daje 145-150KM i 300 niuta.\n1.6 TDI 6 biegow nie posiada dwumasy.\n...to tylko najnowsze aktywności użytkownika nightdriver-v2


FineReader 12 Sprawdzanie i edycja tekstu Sprawdzanie tekstu w oknie Tekst\nRozpoznany tekst można edytować bezpośrednio w oknie Tekst lub w oknie dialogowym Weryfikacja (aby je otworzyć, wybierz polecenie Narzędzia > Weryfikacja…). W oknie dialogowym Weryfikacja można sprawdzić niepewne słowa, poprawić błędy w pisowni oraz dodać nowe słowa do słownika użytkownika.\nW oknie Tekst można sprawdzać, edytować i formatować wyniki rozpoznawania.\nZnajdujący się po lewej stronie okna Tekst pasek narzędzi zawiera przyciski służące do sprawdzania pisowni. Do przechodzenia między następnym i poprzednim niepewnym słowem lub znakiem można używać przycisków / . Jeśli niepewne znaki nie są wyróżnione, należy kliknąć przycisk na pasku narzędzi okna Tekst.\nAby sprawdzić niepewne słowo w oknie Tekst:\nKliknij to słowo w oknie Tekst. Słowo zostanie wyróżnione w oknie Obraz. Jednocześnie w oknie Powiększenie zostanie wyświetlony jego powiększony obraz.\nW razie potrzeby popraw słowo w oknie Tekst.\nPodpowiedź: Aby wstawić symbole niedostępne bezpośrednio na klawiaturze, należy kliknąć przycisk . Można też użyć okna dialogowego Weryfikacja.\nTa metoda jest szczególnie przydatna przy porównywaniu dokumentu źródłowego z wynikowym.\nNarzędzia do formatowania tekstu znajdują się:\nna pasku narzędzi w oknie Tekst,\nw panelu Właściwości tekstu (aby go wyświetlić, kliknij prawym przyciskiem w oknie Tekst i z menu skrótów wybierz polecenie Właściwości).\nUwaga: jeśli okno Tekst jest za wąskie i nie widać całego panelu, do poruszania się w panelu Właściwości używaj przycisków i .\nAby dowiedzieć się, jak zmienić wygląd okna głównego i narzędzia dostępne na paskach narzędzi, zapoznaj się z częściami „Okno główne” i „Paski narzędzi”.\nSprawdzanie rozpoznanego tekstu w oknie dialogowym Weryfikacja\nW programie ABBYY FineReader dostępne jest okno dialogowe Weryfikacja, w którym można sprawdzić i poprawić słowa zawierające niepewne znaki. Aby otworzyć okno dialogowe Weryfikacja, kliknij przycisk na głównym pasku narzędzi lub wybierz polecenie Narzędzia > Weryfikacja….\nW oknie dialogowym Weryfikacja można:\npominąć wyróżnione słowo, bez zmieniania go. Kliknięcie przycisku Pomiń spowoduje usunięcie wyróżnienia.\nzastąpić wyróżnione słowo jednym z sugerowanych słów. Należy wybrać poprawną możliwość z pola po prawej i kliknąć przycisk Zamień.\ndodać wyróżnione słowo do słownika, klikając przycisk Dodaj do słownika.\nGdy program znowu napotka to słowo, nie potraktuje go już jako błędu.\nSzczegółowe informacje można znaleźć poniżej w części „Praca ze słownikami użytkownika”.\nzmienić czcionkę i zastosować efekty czcionki.\nwstawić do tekstu znaki niedostępne na klawiaturze. Aby wybrać znak, który jest niedostępny na klawiaturze, kliknij przycisk , a następnie kliknij polecenie Więcej symboli…. W oknie dialogowym Symbol wybierz potrzebny podzbiór z listy rozwijanej Podzbiór (np. Podstawowy grecki albo Symbole walut). Następnie kliknij dwukrotnie znak, który chcesz wstawić do tekstu. Można też wpisać kod Unicode znaku w polu Kod znaku.\nPodpowiedź: aby zmienić opcje modułu sprawdzania pisowni, kliknij polecenie Opcje….\nPodczas sprawdzania tekstu w językach chińskim, japońskim i koreańskim program sugeruje podobne znaki w przypadku znaków niepewnych.\nPraca ze słownikami użytkownika\nProgram ABBYY FineReader podczas rozpoznawania tekstu porównuje rozpoznane słowa ze słownikiem. Jeśli tekst zawiera zbyt wiele specjalistycznych terminów, skrótów lub nazw własnych, można zwiększyć jakość rozpoznawania OCR, dodając te wyrazy do słownika użytkownika.\nUwaga: w przypadku niektórych obsługiwanych języków słowniki użytkownika mogą być niedostępne.\nAby dodać słowo do słownika użytkownika, wykonaj jedną z poniższych czynności:\nW menu Narzędzia kliknij polecenie Weryfikacja…, a następnie w oknie dialogowym Dodaj do słownika kliknij przycisk Weryfikacja.\nW oknie Tekst kliknij prawym przyciskiem myszy słowo, które chcesz dodać, a następnie z menu skrótów wybierz polecenie Dodaj do słownika.\nUwaga: upewnij się, że przy dodawaniu słowa do słownika wybrany jest odpowiedni język.


Odrobina Finezji w Kuchni - Piernik staropolski dojrzewający\nniedziela, 23 grudzień 2018 09:34\nTo jest prawdziwy smak piernika :) Nie wiem czy to kwestia aromatycznych przypraw, cudownego nadzienia (u mnie mieszanka domowych dżemów i konfitur) czy fakt, że jest oblany czekoladą, sprawia, że naprawdę jest wspaniały. Ja nie jestem fanką pierników – ale te z nadzieniem i czekoladą zawsze mnie skuszą :)\nZ przepisu otrzymamy 3 grube (puchate) blaty piernika, każdy z nich o wymiarach 39 x 26 cm. Przekładamy je grubą warstwą powideł śliwkowych i obciążamy, by piernik zmiękł. Po 3 dniach od obciążenia piernika przecinamy na 3 części i otrzymujemy 3 pierniki o wymiarach 13 x 26 cm każdy. Lukrujemy lub polewamy czekoladą. Ja wykorzystałam 1/3 ciasta na piernik, a z reszty upiekłam pierniczki.\n60 - 80 g przyprawy korzennej do piernika\nkonfitura/marmolada do nadziewania\nMiód, cukier i masło podgrzewamy stopniowo, doprowadzamy do wrzenia, mieszamy do całkowitego rozpuszczenia cukru. Studzimy. Do wystudzonej masy dodajemy mąkę pszenną, sodę oczyszczoną rozpuszczoną w mleku, jajka, sól i przyprawę do piernika. Ciasto starannie wyrabiamy i przekładamy do kamionkowego, szklanego lub emaliowanego garnka. Przykrywamy ściereczką i odstawiamy w chłodne miejsce (np. do lodówki, na balkon) na 5 - 6 tygodni.\nWyrobione ciasto jest dość luźne. Po leżakowaniu w zimnie tężeje i daje się rozwałkowywać (trzeba jednak lekko podsypywać mąką). Ja podzieliłam ciasto na 2 części (1/3 i 2/3). Na pierniczki przeznaczyłam 2/3 ciasta. Piernik pieczemy na 5 - 7 dni przed świętami.\nCiasto wyjmujemy z lodówki. Przygotowujemy 3 blachy, każda o wymiarach 39 x 26 cm. Smarujemy je masłem i wykładamy papierem do pieczenia. Każdą z części piernika rozwałkowujemy na grubość około 0,5 cm, wkładamy do blaszki i wyrównujemy. Pieczemy w temperaturze 170ºC (można z termoobiegiem) przez 15 - 20 minut. Piernik mocno rośnie, praktycznie podwaja swoją objętość. Wyjmujemy i studzimy. Ja piekłam tylko jeden blat, który po wystudzeniu przekroiłam na 3 równe części.\nWystudzone blaty piernikowe przekładamy podgrzanymi powidłami śliwkowymi (można je wymieszać z bakaliami), przykrywamy arkuszem papieru i równomiernie obciążamy, odstawiamy do 'skruszenia' na 3 - 4 dni w chłodne miejsce. Do piernika potrzeba do przełożenia ok 1 kg powideł śliwkowych. Ja wykorzystałam domowe dżemy i konfitury.\nPiernik polewamy czekoladą lub lukrem i dowolnie dekorujemy. Ja zrobiłam polewę czekoladową.\nPolewa czekoladowa: Śmietanę kremówkę podgrzewamy w małym garnuszku. Zdejmujemy z palnika, dodajemy posiekaną czekoladę, odstawiamy na 2 minuty. Po tym czasie mieszamy, do roztopienia czekolady i otrzymania gładkiej polewy. Czekamy do lekkiego zgęstnienia, dekorujemy piernik. Proporcje na polewę czekoladową można dowolnie zwiększyć.\nWięcej w tej kategorii: « Pierniczki nadziewane w polewie czekoladowej Pierniczki z białą czekoladą »


Od bólu do gwiazd\nPo pierwszym sukcesie kariera oleśniczanki stanęła pod znakiem zapytania. Okazało sie, że grozi jej kalectwo...\nProgram „So You Think You Can Dance” (nazwa amerykańskiej edycji programu) podbił serca publiczności na całym świecie. Po format ten sięgnęły telewizje w Niemczech, Izraelu, Norwegii, Nowej Zelandii, Australii, Danii, Grecji, Japonii, Kanadzie, Wielkiej Brytani, Turcji. Wszędzie show osiągnęło rekordowe wyniki oglądalności. Sięgnęła po nie również polska (...)\nczytaj\tSkomentuj ten artykuł! (5978)\nMiasto na pewno go nie utworzy\nAkcja zdobywania społecznego poparcia dla idei powołania muzeum w Oleśnicy osiągnęła swój znaczący etap. Towarzystwo Przyjaciół Oleśnicy zdobyło 1160 podpisów pod swoją petycją do burmistrza w tej sprawie. We wtorek 7 października przedstawiciele Zarządu TPO (prezes Małgorzata Iwańska, wiceprezes Krzysztof Dziedzic, sekretarz Dorota Rasała, członek Anna (...)\nczytaj\tSkomentuj ten artykuł! (15)\nMoja łódź, pierwsza łódź, miłość ma\nKiedyś byli chlubą Oleśnicy. Co im zostało z tamtych lat?\nHistoria oleśnickich wodniaków zaczęła się od epizodu, który ujawniamy, licząc, że konserwator zabytków nie zacznie dzisiaj ścigać bohaterów naszej opowieści...\n- Miałem wtedy 15 lat - wspomina początki swojej żeglarskiej pasji 64-letni dzisiaj Włodzimierz Obiegło, od wielu lat prezes Spółdzielni Mieszkaniowej Zacisze. - Z kolegą Władkiem (...)\nczytaj\tSkomentuj ten artykuł! (274)\nOtworzy je Tusk?\nNiewykluczone, że bierutowskie boisko z programu Orlik 2012 otworzy sam premier\nW Oleśnicy, Twardogórze i właśnie w Bierutowie trwa realizacja ogólnopolskiego programu budowy boisk Orlik 2012.\nW Bierutowie, po przygotowaniu terenu pod budowę nowego boiska, trwa już przygotowanie nawierzchni do instalacji sztucznej murawy. Będzie to profesjonalna nawierzchnia do piłki nożnej, koszykówki i siatkówki. Każda z nich ma certyfikaty (...)\nwydanie gazety nr 42 (1255) 15-21 października 2008 r.\nBurmistrz widzi go na rogu Hallera i Paderewskiego\nW okolicy Szkoły Podstawowej nr 4 jak grzyby po deszczu wyrastają kolejne bloki mieszkalne. Najpierw na Maczka i Hallera stały tylko budynki Zacisza. Teraz dołączyły do nich obiekty wybudowane przez prywatnych deweloperów. Do użytku swój ceglasto-popielaty budynek oddał już Tom-Bud. Na ukończeniu jest utrzymany w ciemnobeżowej tonacji blok Piopusa. Trwa budowa plomby Dolmatu na Hallera i półokrąglaka Investu na rogu Hallera i Krzywoustego. A na terenie po dawnym przedszkolu powstanie kolejny blok mieszkalny - grunt został już sprzedany. Powstała tu najgęstsza w Oleśnicy zabudowa mieszkaniowa. Na parkingach jest nie tylko ciasno, ale już teraz brakuje miejsc postojowych. A po oddaniu kolejnych inwestycji będzie ich brakowało jeszcz więcej.\n- W tej sytuacji powziąłem pomysł, aby teren na rogu Hallera - Paderewskiego, na którym stały wcześniej różne kioski, udostępnić komuś nawet za złotówkę, jeśli zdecydowałby się wybudować parking - powiedział Panoramie burmistrz. - Sądzę, że to idealne miejsce na tego typu inwestycję, bo jest ono dostępne i od Hallera, i od Paderewskiego. Miasto byłoby gotowe odstąpić teren na stworzenie parkingu wielopoziomowego, nawet dopuszczając powstanie tam części handlowej w przyziemiu. Pozostałe 2 - 3 kondygnacje byłyby przeznaczone na cele parkingowe. Byłby to parking płatny strzeżony - dodaje Jan Bronś.\nSkomentuj ten artykuł! (18)


Kategoria: Usługi prawne, polityka\nW naszym biurze pracują wykwalifikowani profesjonaliści, którzy działają zgodnie z Prawem o notariacie. Przyjmują od poniedziałku do piątku, między godzinami 9, a 17. Zajmują się sporządzaniem aktów notarialnych, aktów poświadczenia dziedziczenia, oświadczeń, wypisów, odpisów i wyciągów dokumentów. Ponadto spisują protokoły, wypisy, odpisy, przechowują pieniądze i papiery wartościowe. Ceny ustalane są odgórnie - maksymalną taksę notarialną określa prawo. Umów wizytę u taniego notariusza w Warszawie.\nW zakres obowiązków zespołu adwokatów i radców prawnych kancelarii adwokackiej, której siedziba znajduje się w Tychach, wchodzi między innymi doradztwo z zakresu takich gałęzi prawa, jak prawo karne, administracyjne, rozwodowe, czy też spadkowe. Ponadto prawnicy zajmują się również przygotowywaniem pism procesowych, ekspertyz oraz opinii, a także występują przed sądami bądź urzędami w charakterze pełnomocnika lub obrońcy klienta. Oferta biura przeznaczona jest zarówno dla osób prywatnych, jak i firm.\nCzęsto dzieje się tak, że jadąc sobie spokojnie autem przez miasto, nagle z impetem ktoś nam w nie wjeżdża. Podobnie sytuacja ma się z potrąceniami na pasach czy rowerzystów. Odszkodowanie za wypadek samochodowy to świadczenie, które staramy się Państwu pomóc uzyskać poprzez pośrednictwo pomiędzy Wami a danym ubezpieczycielem. Troszczymy się o to by kwota była jak najwyższa i dbamy o staranną dokumentację całego zaplecza formalnego danego incydentu. Naszą siedzibę znajdziecie w Legnicy.\nZastanawiasz się, jak odzyskać należność sprzed wielu miesięcy? Jeśli dłużnik nie odpowiada na Twoje wezwania, a ty czekasz na pieniądze już od miesięcy, nie zastanawiaj się. Oddaj sprawę do sądu. Wcześniej jednak skontaktuj się z prawnikami, którzy specjalizują się w windykacji i odszkodowaniach. W Krakowie znajdziesz ich między innymi w kancelarii radców prawnych Wolff&Sieniawski. Reprezentujemy klientów przed sądem, sporządzamy w ich imieniu wszelką dokumentację dla sądów i organów administracji publicznej.\nZespół prawników współpracujących z naszą kancelarią prawną świadczy szeroko pojęte usługi związane z prawem rodzinnym. Mecenasi zajmują się rozwodami, sprawami o alimenty, czy też ograniczenie bądź pozbawienie praw rodzicielskich. W ramach tych usług prawnicy udzielają porad oraz reprezentują klientów w sądzie. Nasza siedziba mieści się w Gdynii.


Haki treningowe do podciągania | Akcesoria do ćwiczeń \_ Akcesoria na siłownię\nJeżeli szukasz haków treningowych najwyższej jakości, to właśnie znalazłeś odpowiednią aukcję. Ten prosty z wyglądu przyrząd odmieni Twój dotychczasowy trening i sprawi, że stanie się on bardziej efektywny.\nHAKI TRENINGOWE UCHWYTY 4FIZJO\nNikomu nie trzeba uświadamiać jak potężnymi ćwiczeniami są martwy ciąg oraz podciąganie. Pamiętaj, że dobra technika to podstawa aby te ćwiczenia były efektywne i w pełni bezpieczne. Dużo osób trenujących wykonując je skupia się na chwycie, myśląc jak nie wypuścić sztangi bądź drążka z dłoni, zamiast na odpowiedniej technice ruchu.\nW tym przypadku doskonałym rozwiązaniem będą haki treningowe 4FIZJO.\nHaki dedykowane są zarówno dla mężczyzn jak i kobiet i wykorzystywane w :\nTreningu na siłowni,\nTreningu typu streetworkout\nŚrednica: 38.5 cm\nWysokość haków: 165 mm\nProdukt został wykonany z materiałów najwyższej jakości, dzięki czemu zapewnia bezpieczeństwo podczas wykonywania ćwiczeń. Haki są przystosowane do dużych obciążeń.\nGruba pianka, którą widzisz na zdjęciu ma zabezpieczać kanał nadgarstka przed nadmiernym uciskiem przez paski i rzep - zapobiega to powstawaniu przeciążeń w obrębie kanału nadgarstka.\nHaki zabezpieczone są żółtym tworzywem aby zapobiegać tarciu sztangi czy drążka o stal. Zapobiega to powstawaniu opiłków oraz zabezpiecza Twój sprzęt przed ścieraniem nawet podczas bardzo intensywnych treningów.


Priligy | Przedwczesny wytrysk | Dimedic.eu\n30 mg, 3 szt\n60 mg, 3 szt\n1 / 3 szt.\n2 / 6 szt.\n3 / 9 szt.\nPriligy - Dapoxetinum\nPriligy - skład:\n1 tabl. powl. zawiera 30 mg lub 60 mg dapoksetyny, w postaci chlorowodorku. Lek zawiera laktozę.\nPriligy - działanie:\nSilny wybiórczy inhibitor wychwytu zwrotnego serotoniny (SSRI). Mechanizm działania dapoksetyny prawdopodobnie związany jest z hamowaniem neuronalnego wychwytu zwrotnego serotoniny i wynikającego z tego nasilenia działania neuroprzekaźnika na receptory pre- i postsynaptyczne. U szczurów dapoksetyna hamuje odruch ejakulacji działając na poziomie ponadrdzeniowym w jądrze przy olbrzymiokomórkowym bocznym (LPGi). Współczulne włókna pozazwojowe unerwiające pęcherzyki nasienne, nasieniowody, prostatę, mięsień opuszkowo-cewkowy oraz szyję pęcherza moczowego powodują ich skurcz w odpowiedniej kolejności doprowadzając do ejakulacji. Dapoksetyna wpływa na odruch ejakulacji u szczurów. Dapoksetyna wchłania się szybko po podaniu doustnym, osiągając Cmax po ok. 1-2 h. Całkowita biodostępność wynosi 42%. Przy zastosowaniu kolejnych wielokrotnych dawek, wartość AUC zarówno dla dapoksetyny, jak i jej aktywnego metabolitu demetylodapoksetyny (DED) zwiększają się o ok. 50% w porównaniu z wartościami AUC, przy zastosowaniu pojedynczej dawki. Spożycie z wysokotłuszczowym posiłkiem w umiarkowanym stopniu zmniejsza Cmax (o 10%) oraz umiarkowanie zwiększa AUC (o 12%) dapoksetyny oraz w niewielkim stopniu opóźnia czas, po którym dapoksetyna osiąga maksymalne stężenie w osoczu. Dapoksetyna i DED wiążą się z białkami osocza odpowiednio w 99% oraz 98,5%. Dapoksetyna jest metabolizowana przez złożony system enzymatyczny w wątrobie i nerkach, głównie CYP2D6, CYP3A4 oraz monooksygenazę flawinową, do kilku metabolitów: N-tleneku dapoksetyny, demetylodapoksetyny (DED) oraz didemetylodapoksetyny. Działanie DED jest porównywalne z działaniem dapoksetyny oraz siła działania demetylodapoksetyny odpowiada 50% aktywności dapoksetyny. Metabolity dapoksetyny wydalane są głównie z moczem w postaci sprzężonej. Dapoksetyny w postaci niezmienionej nie wykryto w moczu. Po podaniu doustnym początkowy T0,5 dapoksetyny wynosi około 1,5 h, końcowy T0,5 ok. 19 h. Ostateczny T0,5 DED wynosi około 19 h.\nPriligy - wskazania:\nLeczenie przedwczesnej ejakulacji (PE) u dorosłych mężczyzn w wieku od 18 do 64 lat, spełniającym wszystkie poniższe kryteria: czas wewnątrzpochwowego opóźnienia ejakulacji (IELT) krótszy niż 2 min; chroniczna lub nawracająca ejakulacja przy minimalnej stymulacji seksualnej lub krótko po penetracji oraz niezależnie od kontroli mężczyzny; znaczny niepokój osobisty lub interpersonalny jako konsekwencja przedwczesnej ejakulacji; słaba kontrola nad ejakulacją; przedwczesne ejakulacje podczas większości stosunków seksualnych w czasie ostatnich 6 miesięcy w wywiadzie. Lek powinien być stosowany wyłącznie jako terapia na żądanie przed rozpoczęciem stosunku seksualnego. Nie powinno się przepisywać leku w celu opóźnienia ejakulacji u pacjentów, u których nie zdiagnozowano przedwczesnej ejakulacji.\nPriligy - przeciwwskazania:\nNadwrażliwość na dapoksetynę lub na którąkolwiek substancję pomocniczą. Istotne zaburzenia patologiczne serca, takie jak: niewydolność serca (klasy II-IV wg skali NYHA); zaburzenia przewodzenia takie jak blok przedsionkowo-komorowy lub zespół chorego węzła zatokowego; istotna choroba niedokrwienna serca; istotna wada zastawkowa; omdlenia w wywiadzie. Mania lub ciężka depresja w wywiadzie. Umiarkowane i ciężkie zaburzenia czynności wątroby. Podczas leczenia inhibitorami monoaminooksydazy (MAO-I) lub w ciągu 14 dni od odstawienia MAO-I (MAO-I nie należy stosować w ciągu 7 dni od odstawienia dapoksetyny). Podczas leczenia tiorydazyną, lub w ciągu 14 dni od odstawienia tiorydazyny (tiorydazyny nie należy stosować w ciągu 7 dni od odstawienia dapoksetyny). Podczas leczenia inhibitorami wychwytu zwrotnego serotoniny (selektywne inhibitory wychwytu zwrotnego serotoniny - SSRI, inhibitory wychwytu zwrotnego serotoniny i noradrenaliny - SNRI, trójpierścieniowe leki przeciwdepresyjne - TLPD) oraz innymi lekami i (lub) preparatami ziołowymi o działaniu serotoninergicznym (L-tryptofan, tryptany, tramadol, linezolid, lit, ziele dziurawca zwyczajnego - Hypericum perforatum) lub w ciągu 14 dni od odstawienia ww. leków (lub) preparatów ziołowych (nie należy stosować ww. leków i (lub) preparatów ziołowych w ciągu 7 dni od odstawienia dapoksetyny). Podczas jednoczesnego leczenia potencjalnymi inhibitorami CYP3A4, w tym ketokonazolem, itrakonazolem, rytonawirem, sakwinawirem, telitromycyną, nefazadonem, nelfinawirem, atazanawirem.\nPriligy - środki ostrożności:\nNie zbadano bezpieczeństwa stosowania leku ani działania opóźniającego ejakulację u mężczyzn bez przedwczesnej ejakulacji - lek stosować u pacjentów ze zdiagnozowaną przedwczesną ejakulacją. Pacjenci z innymi rodzajami zaburzeń seksualnych, w tym zaburzeniami erekcji, przed rozpoczęciem terapii powinni zostać dokładnie zbadani. W badaniach klinicznych odnotowano występowanie hipotonii ortostatycznej - przed rozpoczęciem leczenia należy zebrać wywiad dotyczący epizodów hipotonii ortostatycznej oraz wykonać test pionizacyjny. W przypadku podejrzeń lub udokumentowanych informacji na temat reakcji ortostatycznych w wywiadzie należy unikać leczenia dapoksetyną. Należy poinformować pacjenta, że podczas leczenia może dojść do omdlenia z lub bez objawów zwiastujących oraz podkreślić wagę właściwego nawodnienia organizmu. W razie wystąpienia objawów zwiastujących omdlenie (takich jak: nudności, zawroty głowy i (lub) uczucie oszołomienia oraz obfite pocenie się) należy natychmiast położyć się w tak, aby głowa znajdowała się poniżej tułowia lub przyjąć pozycję siedzącą, umieszczając głowę między kolanami i poczekać aż objawy ustąpią, ponadto nie należy gwałtownie wstawać, jeśli pacjent długo leżał lub siedział. Większość omdleń występowała w ciągu pierwszych 3 h po zastosowaniu leku, po podaniu pierwszej dawki leku lub były to omdlenia związane z procedurami badania klinicznego (np. pobranie krwi, ortostatyczne zmiany pozycji ciała, pomiary ciśnienia tętniczego). Ryzyko wystąpienia działań niepożądanych ze strony układu krążenia w wyniku omdlenia jest większe u pacjentów z anomaliami budowy serca (np. zdiagnozowane zwężenia drogi odpływu lewej komory, wada zastawkowa serca, zwężenie tętnicy szyjnej oraz choroba wieńcowa). Brak jest wystarczających danych, by określić, czy zwiększone ryzyko omdleń u pacjentów z chorobami układu krążenia dotyczy także omdleń wazowagalnych. Leku nie stosować u pacjentów z manią i (lub) hipomanią lub zaburzeniami afektywnymi dwubiegunowymi w wywiadzie; leczenia nie należy kontynuować w przypadku wystąpienia objawów tych zaburzeń. Należy unikać stosowania leku u pacjentów z niestabilną epilepsją, a w przypadku kontrolowanej epilepsji pacjentów ściśle monitorować. Należy przerwać leczenie dapoksetyną, jeśli u pacjenta wystąpią drgawki. Pacjenci z objawami depresji powinni zostać poddani ocenie przed rozpoczęciem leczenia, w celu wykluczenia niezdiagnozowanych zaburzeń depresyjnych. Nie zaleca się przerwania leczenia przeciwdepresyjnego lub przeciwlękowego, w celu rozpoczęcia leczenia dapoksetyną. Lek nie jest wskazany do leczenia zaburzeń psychicznych i nie należy go stosować u pacjentów z tymi zaburzeniami, włączając schizofrenię lub u mężczyzn ze współistniejącą depresją, gdyż nie można wykluczyć możliwości pogorszenia się objawów depresji. W przypadku rozwoju objawów depresji podczas stosowania leku, należy zaprzestać leczenia dapoksetyną. Dapoksetynę należy stosować ostrożnie u pacjentów z krwawieniami lub zaburzeniami krzepnięcia w wywiadzie, jak również u pacjentów leczonych jednocześnie preparatami wpływającymi na czynność płytek krwi (np.: atypowe leki przeciwpsychotyczne, fenotiazyny, kwas acetylosalicylowy, NLPZ, leki przeciwpłytkowe) lub lekami przeciwzakrzepowymi (np.: warfaryna). Nie zaleca się stosowania leku u pacjentów z ciężkimi zaburzeniami czynności nerek, a u pacjentów z łagodnymi do umiarkowanych zaburzeniami czynności nerek należy zachować ostrożność. Podczas leczenia odnotowano zaburzenia oka - należy zachować ostrożność u pacjentów ze zwiększonym ciśnieniem śródgałkowym lub ryzykiem jaskry z zamkniętym kątem przesączania. Leku nie stosować u dzieci i młodzieży. Skuteczność i bezpieczeństwo stosowania leku u pacjentów w wieku 65 lat i powyżej, nie zostały określone. Ze względu na zawartość laktozy, lek nie powinien być stosowany u pacjentów z rzadko występującą dziedziczną nietolerancją galaktozy, niedoborem laktazy (typu Lapp) lub zespołem złego wchłaniania glukozy-galaktozy.\nPriligy - ciąża i laktacja:\nPriligy - działania niepożądane:\nBardzo często: zawroty głowy, ból głowy, nudności. Często: lęk, pobudzenie, niepokój, bezsenność, dziwne sny, zmniejszone libido, senność, zaburzenia uwagi, drżenie, parestezje, niewyraźne widzenie, szumy w uszach, nagłe zaczerwienienie twarzy, niedrożność zatok, ziewanie, biegunka, wymioty, zaparcia, ból brzucha, ból górnej części brzucha, niestrawność, wzdęcia, uczucie dyskomfortu w żołądku/brzuchu, suchość w jamie ustnej, nadmierne pocenie się, zaburzenia erekcji, zmęczenie, rozdrażnienie, zwiększenie ciśnienia krwi. Niezbyt często: depresja, nastrój depresyjny, nastrój euforyczny, zmiany nastroju, nerwowość, obojętność, apatia, stan splątania, dezorientacja, zaburzenia myślenia, wzmożona czujność i podniecenie, zaburzenia snu, trudności z zasypianiem, bezsenność śródnocna, koszmary senne, zgrzytanie zębami, utrata libido, anorgazmia, omdlenia, omdlenia wazowagalne, ortostatyczne zawroty głowy, niepokój psychoruchowy, zaburzenia smaku, nadmierna senność, letarg, uspokojenie, zaburzenia świadomości, rozszerzenie źrenic, ból oka, zaburzenia widzenia, zawroty głowy pochodzenia błędnikowego, zahamowanie zatokowe, bradykardia zatokowa, tachykardia, niedociśnienie, nadciśnienie skurczowe, uderzenia gorąca, dyskomfort brzuszny, dyskomfort w nadbrzuszu, świąd, zimne poty, brak ejakulacji, parestezje męskich narządów płciowych, zaburzenia orgazmu u mężczyzn, osłabienie, uczucie gorąca, uczucie zdenerwowania, dziwne samopoczucie, uczucie upojenia alkoholowego, przyspieszenie rytmu serca, zwiększenie ciśnienia rozkurczowego, nasilenie hipotonii ortostatycznej. Rzadko: wysiłkowe zawroty głowy, nagłe zapadanie w sen, nagła potrzeba defekacji. Mogą wystąpić objawy odstawienne, jednak są one łagodniejsze (głównie bezsenność, zawroty głowy), niż w przypadku objawów odstawiennych obserwowanych w przypadku odstawienia przyjmowanych długotrwale SSRI w celu leczenia chronicznych zaburzeń depresyjnych.\nPriligy - interakcje:\nPrzeciwwskazane jest stosowanie dapoksetyny z: tiorydazyną - hamowanie metabolizmu tiorydazyny (hamowanie CYP2D6 przez dapoksetynę) i nasilenie kardiotoksyczności tiorydazyny (dalsze wydłużenie odstępu QT), ryzyko wystąpienia ciężkich komorowych zaburzeń rytmu serca (dapoksetyny nie stosować jednocześnie z tiorydazyną oraz w ciągu 14 dni od odstawienia tiorydazyny; tiorydazyny nie należy stosować w przeciągu 7 dni od przerwania leczenia dapoksetyną); inhibitorami monoaminooksydazy - MAO-I - ryzyko wystąpienia ciężkich, niekiedy śmiertelnych działań niepożądanych, w tym zespołu serotoninowego lub złośliwego zespołu neuroleptycznego (dapoksetyny nie stosować jednocześnie z MAO-I oraz w ciągu 14 dni od odstawienia MAO-I; MAO-I nie należy stosować w ciągu 7 dni od momentu przerwania leczenia dapoksetyną); inhibitorami wychwytu zwrotnego serotoniny, takimi jak: SSRI, SNRI, TLPD oraz innymi lekami i (lub) preparatami ziołowymi o działaniu serotoninergicznym, takimi jak: L-tryptofan, tryptany, tramadol, linezolid, lit, ziele dziurawca zwyczajnego (dapoksetyny nie stosować jednocześnie z ww. lekami lub w ciągu 14 dni od odstawienia ww. leków; nie należy stosować ww. leków w ciągu 7 dni od odstawienia dapoksetyny). Stosowanie substancji psychoaktywnych z aktywnością serotoninergiczną, w tym ketaminy, metylenodioksymetamfetaminy (MDMA) i dietyloamidu kwasu lizerginowego (LSD) w skojarzeniu z dapoksetyną może prowadzić do wystąpienia potencjalnie ciężkich reakcji, w tym: arytmii, hipertermii oraz zespołu serotoninowego - nie stosować jednocześnie. Stosowanie dapoksetyny z substancjami psychoaktywnymi o właściwościach uspokajających, jak narkotyki i benzodiazepiny może prowadzić do nasilenia senności i zawrotów głowy. Nie określono skuteczności i bezpieczeństwa jednoczesnego stosowania dapoksetyny i inhibitorów PDE5 u pacjentów jednocześnie z przedwczesną ejakulacją i zaburzeniami erekcji - istnieje ryzyko obniżenia tolerancji ortostatycznej - dapoksetyny nie należy stosować u pacjentów przyjmujących inhibitory PDE5. Dapoksetyna powinna być przepisywana ostrożnie u pacjentów przyjmujących leki o właściwościach wazodylatacyjnych, jak antagoniści receptora α-adrenergicznego, azotany, ze względu na możliwość zmniejszenia tolerancji ortostatycznej. Jednoczesne podanie dawki jednorazowej lub dawek wielokrotnych 30 mg lub 60 mg dapoksetyny pacjentom, którzy stosują codziennie tamsulosynę nie wpływa na farmakokinetykę tamsulosyny; włączenie dapoksetyny do terapii tamsulosyną nie powoduje zmiany profilu ortostatycznego; nie zaobserwowano różnic w reakcjach ortostatycznych podczas terapii skojarzonej tamsulosyny z dapoksetyną w dawkach 30 lub 60 mg, a tamsulosyną w monoterapii - jednakże, należy zachować ostrożność przepisując dapoksetynę pacjentom, którzy stosują antagonistów receptora α-adrenergicznego z uwagi na możliwość zmniejszenia tolerancji ortostatycznej. Dapoksetyna jest metabolizowana przez CYP2D6, CYP3A4 oraz monooksygenazę flawinową 1 (FMO1). Inhibitory CYP3A4 zwiększają stężenia oraz AUC dapoksetyny, nasilając jej toksyczność; zwiększenie Cmax i AUC czynnej frakcji może być znaczne u części populacji, u której brak działającego enzymu CYP2D6, np. słabi metabolizerzy CYP2D6 (większy udział CYP3A4 w metabolizmie dapoksetyny). Stosowanie dapoksetyny z silnymi inhibitorami CYP3A4, takimi jak: ketokonazol, itrakonazol, rytonawir, sakwinawir, telitromycyna, nefazodon, nelfinawir i atazanawir jest przeciwwskazane u wszystkich pacjentów, jeśli nie stwierdzono u nich fenotypu lub genotypu intensywnych metabolizerów CYP2D6. U pacjentów będących intensywnymi metabolizerami CYP2D6, zaleca się stosowanie maksymalnej dawki dapoksetyny 30 mg w przypadku skojarzonego stosowania z silnymi inhibitorami CYP3A4. W przypadku jednoczesnego stosowania dapoksetyny i umiarkowanych inhibitorów CYP3A4, takich jak: erytromycyna, klarytromycyna, flukonazol, amprenawir, fosamprenawir, aprepitant, werapamil, diltiazem, dawka dapoksetyny powinna wynosić 30 mg u wszystkich pacjentów, jeśli nie stwierdzono u nich fenotypu lub genotypu intensywnych metabolizerów CYP2D6 oraz należy zachować ostrożność stosując dawkę 60 mg u pacjentów będących intensywnymi metabolizerami CYP2D6. Podczas stosowania silnych inhibitorów CYP2D6 (np. fluoksetyny) Cmax czynnej frakcji zwiększa się o około 50%, natomiast AUC czynnej frakcji może ulec podwojeniu; zwiększenie wartości Cmax oraz AUC czynnej frakcji jest zbliżone do wartości przewidywanych u wolnych metabolizerów, co może prowadzić do zwiększenia częstości i nasilenia zdarzeń niepożądanych zależnych od dawki. Należy zachować ostrożność podczas zwiększania dawki leku do 60 mg u pacjentów stosujących silne inhibitory CYP2D6. Należy zachować ostrożność podczas zwiększania dawki do 60 mg u pacjentów, u których stwierdzono genotyp wolnych metabolizerów CYP2D6. Dapoksetyna może powodować zwiększenie stężenia we krwi leków metabolizowanych przez CYP2D6, w tym dezypraminy (znaczenie kliniczne tego działania jest niewielkie) oraz leków metabolizowanych przez CYP3A4 (może mieć znaczenie kliniczne u pacjentów leczonych lekami metabolizowanymi głównie przez CYP3A4 z wąskim indeksem terapeutycznym). Nie wpływa na farmakokinetykę substratów CYP2C19, np. omeprazolu i CYP2C9, np. gliburydu. W badaniu farmakokinetycznym, dapoksetyna (60 mg na dobę, przez 6 dni) nie wpływała na farmakokinetykę lub farmakodynamikę (PT lub INR) warfaryny podawanej w dawce jednorazowej 25 mg, jednak brak danych oceniających wielokrotne podawanie warfaryny z dapoksetyną; ponadto podczas stosowania leków z grupy SSRI zaobserwowano wystąpienie zaburzeń krwawienia (należy zachować ostrożność podczas stosowania dapoksetyny u pacjentów przyjmujących warfarynę długotrwale).\nPriligy - dawkowanie:\nDoustnie. Dorośli mężczyźni (w wieku od 18 do 64 lat): zalecana dawka początkowa u wszystkich pacjentów wynosi 30 mg, powinna być przyjmowana w razie potrzeby 1-3 h przed podjęciem aktywności seksualnej. Nie należy rozpoczynać leczenia od dawki 60 mg. Lek nie jest przeznaczony do stałego, codziennego stosowania, nie może być przyjmowany częściej niż jeden raz na 24 h. Lek powinien być przyjmowany wyłącznie przed planowanym stosunkiem seksualnym. Jeśli indywidualna odpowiedź pacjenta na dawkę 30 mg jest niewystarczająca, a pacjent nie doświadczył umiarkowanych, ani ciężkich zdarzeń niepożądanych, ani objawów poprzedzających omdlenie, dawka może zostać zwiększona do maksymalnej dawki zalecanej 60 mg, przyjmowanej zgodnie z potrzebą ok. 1-3 h przed stosunkiem seksualnym. Częstość występowania oraz stopień ciężkości zdarzeń niepożądanych są większe przy zastosowaniu dawki 60 mg. Jeśli pacjent miał reakcje ortostatyczne po podaniu dawki początkowej, nie należy zwiększać dawki do 60 mg. Po pierwszych 4 tyg. leczenia lub co najmniej po podaniu pierwszych 6 dawek leku, lekarz, powinien przeprowadzić u pacjenta dokładną, indywidualną ocenę korzyści do ryzyka, wynikającą ze stosowania leku, w celu stwierdzenia, czy kontynuacja leczenia jest właściwa. Dane dotyczące skuteczności i bezpieczeństwa stosowania leku przez okres ponad 24 tyg. są ograniczone. Potrzeba kliniczna kontynuacji leczenia z zastosowaniem leku oraz bilans korzyści i ryzyka powinny być ponownie oceniane przynajmniej co 6 miesięcy. Szczególne grupy pacjentów. Nie stosować leku u pacjentów z umiarkowanymi i ciężkimi zaburzeniami czynności wątroby; z ciężkimi zaburzeniami czynności nerek. Zaleca się zachowanie ostrożności: u pacjentów z łagodnymi lub umiarkowanymi zaburzeniami czynności nerek; podczas zwiększania dawki do 60 mg u pacjentów, u których stwierdzono genotyp wolnych metabolizerów CYP2D6; u pacjentów leczonych silnymi inhibitorami CYP2D6; u pacjentów leczonych równocześnie umiarkowanymi inhibitorami CYP3A4 (ograniczyć dawkę do 30 mg). Sposób podania. Tabl. połykać w całości w celu uniknięcia gorzkiego smaku, popijając przynajmniej jedną, pełną szklanką wody. Lek może być przyjmowany niezależnie od posiłku.\nPriligy - uwagi:\nPodczas leczenie dapoksetyną mogą wystąpić działania ograniczające zdolność prowadzenia pojazdów i obsługiwania maszyn, takie jak: senność, niewyraźne widzenie, trudności z koncetracją, jak również omdlenie lub objawy zwiastujące (zawroty głowy czy uczucie zamroczenia). Łączenie alkoholu z dapoksetyną może nasilić działanie alkoholu oraz zwiększyć ryzyko neurokardiogennych działań niepożądanych, w tym omdleń - należy unikać spożywania alkoholu podczas stosowania dapoksetyny.