[Warszawa] Remonty ulic - SkyscraperCity\nOctober 8th, 2005, 02:10 AM #1\nNa stronie ZDM ukazała się 21 września informacja że jesienne remonty nawirzchni rozpoczną sie za tydzień. Dziś jest 8 Paździenika a po remontach nie ma ani śladu.\nTypowa indolencja Kaczki i ZDM\nPolakom gratuluję Prezydenta!\nOctober 8th, 2005, 03:04 AM #2\nWidać czekają aż zacznie śnieg padać\nW ten weekend chyba w ogóle nie będzie remontu nawet z poprzedniej tury.\nCiekawe też co z remontami na Pradze?\nOctober 8th, 2005, 11:42 AM #3\nNa początku roku nam obiecali ( pokazywali mapki , wypowiadał się Prezydent miasta ) wyrównać Puławską od Wałbrzyskiej do granic miasta i co ? Ano prawie nic..... . Zdołali tylko wyrównać od Poleczki do Kajakowej i to tylko zachodnią jezdnie .... A kurna taka fajna pogoda jest , lepszej aury do takich rzeczy nie mogli dostać ..... .\nJuż w żadne obietnice miasta nie wierzę......\nOctober 8th, 2005, 12:54 PM #4\nJak Kaczor wygra to codziennie będę stał z transparentem pod Pałacem Prezydenckim " Kaczor ty ofermo ludzka "\nOctober 8th, 2005, 03:41 PM #5\nTrzymam za słowo i będę to przypominał\nSorki za OT, ale jak to w końcu będzie z tym metrem? dostanie kase czy nie?\nOctober 8th, 2005, 03:54 PM #6\nA co za różnica, kasa na remonty dróg jest a remontów i tak nie ma!\nOctober 9th, 2005, 04:11 PM #7\nTotalna Kacza indolencja. Spieprzaj dziadu!\nOctober 12th, 2005, 11:17 AM #8\nCiekawe czy w ten weekend zaczną. Napisałem do niech tydzień temu pismo w tej sprawie, na razie nie dostałem odpowiedzi.\nWydaje mi się, że ZDM przeżywa obecnie za Kaczej prezydentury najgłębszy w historii kryzys.\nOctober 12th, 2005, 11:18 AM #9\n[QUOTE=marcin m]Ciekawe czy w ten weekend zaczną. Napisałem do niech tydzień temu pismo w tej sprawie, na razie nie dostałem odpowiedzi.\nJa tez napisałem mejla do nich, na którego równiez nie otrzymałem odpowiedzi.\nOctober 12th, 2005, 11:48 AM #10\nI co tu zrobic z tą Kaczką dziwaczką (naczelnym indolentem polski)?\nOctober 29th, 2005, 06:55 PM #11\n[Warszawa-Ursynów] ul. Cynamonowa - wymiana nawierzchni\nDziś korzystając ze sprzyjających warunków pogodowych wybrałem się w okolice ul. Cynamonowej zobaczyć jak Skanska radzi sobie z remontem nawierzchni tej ulicy. Ulica jest remontowana ze środków dzielnicy Ursynów gdyż na szczęście nie podlega ZDM-owi. Inaczej by to wyglądało gdyby MPRD zabrało się do roboty. A tak, całkiem sprawnie to idzie. Poniżej kilka zdjęć.\nOctober 30th, 2005, 01:06 AM #12\nByłem tam dziś jeszcze w nocy i już jezdnia jest skończona i pomalowana. Tzn. malowanie spieprzone bo robione techniką najgorszą czyli z aerografu (natryskowo). Z bliska wygląda to fatalnie. Nie utrzymano standardu znakowania ulicy jak na Rosoła ale zaoszczędzono jak zwykle parę złotych i zrobiono to byle jak. Dobrze chociaż że asfalt równy i bez łat jak na Marynarskiej.\nOctober 30th, 2005, 01:23 AM #13\nczy to generalny remont?\ndobre wykończenie przy krawędziach.\nbetonowe stare latarnie budzą wiele zastrzeżeń [stare]\nOctober 30th, 2005, 01:31 AM #14\nWymiana nawierzchni i wymiana krawężników na nowe. Dodatkowo poprawiono podjazdy do uliczek osiedlowych i gdzieniegdzie obniżono krawężniki przy miejscach parkingowych. Co do lamp to liczę że je wymienią tak jak się stało na Rosoła. Po remoncie zostały stare ale po jakimś czasie wzięli się za robotę i wymienili. Poniżej 2 fotki starych lamp też z dzisiaj.\nOctober 30th, 2005, 01:52 AM #15\npałąki widać są dość świeże lub tak konserwowane,ale sama konstrukcja osadzenia na betonowym [chyba pieciokątnym ]słupie [często z odpażonym betonem od zbrojenia]jest archaiczna.\nMam też zawsze iluzję że połączenie kapturka-pałąka z słupem jak sam słup jest zawsze krzywe.\nW każdym badż razie czekamy na aluminium\nOctober 30th, 2005, 01:55 AM #16\nTak, to świeże malowanie na czarno nic dobrego nie wróży. Chyba to odnowili lub tak im się wydaje że za pomocą puszki farby załatwią sprawę. Mam nadzieję że lampy wymienią na nowe bo generalnie te betonowe słupy przypominają PRL.\nOctober 30th, 2005, 08:09 AM #17\nFrezowanie na Ursynowie zawsze ma wyższą jakość niż w śródmieściu np (chociażby ul. Romera czy Rosoła), bo przynajmniej chodników nie niszczą, tylko jakoś to wygląda.\nOctober 30th, 2005, 12:09 PM #18\nA co z modernizacją Rosoła, czy przetarg jest już roztrzygniety?\nPamietam że w warunkach przetargowych termin zakończenia robót był ustalony na 20 grudnia 2005!\nNovember 22nd, 2005, 01:02 AM #19\n[Warszawa] Wojna pomiędzy ZDM a MPRD?\nZakłądam nowy wątek, gdyż będą tu z czasem podawane informacje dotyczące wszystkich inwestycji MPRD.\nKrzysztof Śmietana 21-11-2005, ostatnia aktualizacja 21-11-2005 23:36\nTrwa niekończąca się wymiana "ciosów" między Miejskim Przedsiębiorstwem Robót Drogowych a Zarządem Dróg Miejskich. Rzecznik wykonawcy Aneta Awtoniuk zarzuciła właśnie szefom ZDM, że to przez nich remont wiaduktu na Górczewskiej koło centrum handlowego Wola Park ma już kilkumiesięczne opóźnienie. Twierdzi, że mógł on już być dawno przejezdny , gdyby od razu zlecono jego odbudowę a nie tylko powierzchowny remont.\nPoczątkowo Zarząd Dróg Miejskich zakładał, że da się wykorzystać większą część starej konstrukcji. Wiosną okazało się jednak, że jest ona tak skorodowana, że wiadukt trzeba zburzyć i zbudować od nowa. MPRD twierdzi, że miasto wiedziało już dawno o jego kiepskim stanie. - Już w 2002 r. biuro Metroprojekt ostrzegało ZDM, że stan wiaduktu jest katastrofalny i jego pobieżny remont nie wystarczy - twierdzi Aneta Awtoniuk. ZDM miał się jednak zdycydować na realizację wcześniejszego projektu z 2000 r., który zakładał o wiele mniejszy zakres prac. MPRD narzeka też, że potem ZDM wymyślił kolejne zmiany w projekcie i w efekcie jego ostateczna wersja ma być gotowa dopiero w tym tygodniu.\nCo na to rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich Urszula Nelken? - Nikt nie wiedział, jaki jest stan konstrukcji, dopóki nie zdjęło się pierwszych warstw betonu. Te zarzuty to kolejna próba odwrócenia uwagi od siebie - odpowiada. Twierdzi, że ZDM przedłużył czas na odbudowę wiaduktu do 15 grudnia. - I to jest termin nieprzekraczalny- dodaje Urszula Nelken. Zaznacza, że ZDM nie odpowiada za opóźnienia z przekazywaniem projektu, bo to MPRD określało zakres prac.\nFranciszek Misiurek z Metroprojektu nie chciał wczoraj wypowiadać się na temat wiaduktu. Stwierdził jedynie, że winę za opóźnienia ponoszą obie strony konfliktu.\nWykonawca przyznaje, że nie zdąży już odbudować wiaduktu do 15 grudnia. Będzie on więc rozgrzebany przynajmniej do wiosny. Nie wiadomo też, czy w tym roku uda się wyremontować południową jezdnię Górczewskiej - od skrzyżowania z ul. Powstańców Śląskich. W ostatnich tygodniach MPRD zdjęło tam wprawdzie starą nawierzchnię, ale poza tym na budowie niewiele się dzieje.\nNovember 22nd, 2005, 01:08 AM #20\nA oto pełny tekst, jaki SISKOM i dziennikarze dostali od Pani Anety Awtoniuk\nOd: Aneta Sabina Awtoniuk <[email protected]>\nData: 2005-11-18 19:53\nAleksander Pszoniak-RDC <[email protected]>, Anna Satel [email protected]>, Arkadiusz Leszczyński-94FM <[email protected]>, Elwira Wiechecka <[email protected]>, Janusz Pac <[email protected]>, Konrad Majszyk <[email protected]>, Krzysztof Mich <[email protected]>, Leszek Kadelski <[email protected]>, Łukasz Krajewski <lukasz.rajews[email protected]>, Magda Wojtuch-Gazeta Prawna <[email protected]>, [email protected], Maksym Gołoś-Fakt <[email protected]>, Małgorzata Germak <[email protected]>, Marcin Gałuszko <[email protected]>, [email protected], Marcin Włodarski <[email protected]>, Michał Pierzchała (Radio KOLOR 103 FM) <[email protected]>, Radio Kampus - Serwis Miejski <[email protected]>, Robert Mojsak <[email protected]>, Sławek Ślubowski <[email protected]>, [email protected], [email protected]\nKrótka i zaskakująca historia wiaduktu na Górczewskiej\nW maju roku 2000 Biuro Projektów Metroprojekt na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich wykonało ekspertyzy i projekt remontu wiaduktu na ul. Górczewskiej. Ekspertyzy wykazały, że stan wiaduktu jest bardzo zły i wymaga szybkiego remontu. ZDM zlecił więc wykonanie projektu remontu wiaduktu zakładającego wzmocnienie konstrukcji nośnej wraz z podniesieniem klasy jej nośności z najniższej C na wyższą B.\nProjekt trafił do ZDM 18 maja 2000 z numerem 27058/I\nW roku 2002 przy planowaniu "węzła ul. Górczewska - Trasa NS" Biuro Projektów Metroprojekt na zlecenie ZDM wykonało szereg projektów związanych z koncepcją powstania trasy NS. Jednym z elementów tej koncepcji był projekt remontu części południowej i północnej wiaduktu ul. Górczewskiej. Projekt zakładał podniesienie nośności konstrukcji całego wiaduktu z najniższej klasy C na najwyższą A (wymaganą dla trasy) oraz głęboką modernizację samej konstrukcji. Biuro Projektowe ostrzegło\nwtedy ZDM, że stan wiaduktu jest katastrofalny i pobieżny jego remont nie wystarczy - ponieważ korzystanie z wiaduktu będącego w takim stanie technicznym stanowi zagrożenie dla kierowców. Wiadukt po remoncie wg tego projektu miał trwałość minimum 50 lat.\nProjekt trafił do ZDM w maju 2002 z numerem 27635/IV.\nPrzygotowane w 2002 roku ekspertyzy i projekt nie ujrzały światła dziennego nawet wtedy, gdy ZDM ogłosił przetarg na remont wiaduktu na ul. Górczewskiej w 2004 roku.\nDo przetargu ZDM wystawił bowiem projekt na remont wiaduktu z 2000 roku, nie wykonawszy wcześniej żadnych badań aktualnego stanu wiaduktu!\nPrzetarg w roku 2004 ZDM oparł na wiedzy o stanie technicznym wiaduktu z roku 2000.\nProjekt skierowany do przetargu zakładał jedynie wzmocnienie istniejącej konstrukcji wiaduktu, przy czym klasa nośności wiaduktu po remoncie miała podnieść się z C do B - zgodnie z projektem z 2000 roku. Mimo że ZDM dysponował pełną wiedzą na temat katastrofalnego stanu technicznego wiaduktu oraz konieczności podniesienia jego nośności do klasy A w związku z planowaną trasą NS, to jednak skierował do przetargu projekt tymczasowej naprawy, chcąc oszczędzić pieniądze na wykonawstwie kosztem\nbezpieczeństwa użytkowników wiaduktu. Co ciekawe ZDM dysponował pozwoleniem na budowę dotyczącym nośności wiaduktu o klasie C, a nie B, a mimo to do budowy skierował projekt o klasie B.\nPrzetarg wygrało MPRD S.A. Kiedy jednak przystąpiono do realizacji prac remontowych, wykonawca odkrył faktyczny stan techniczny wiaduktu i odmówił wzięcia na siebie odpowiedzialności za dopuszczenie do ruchu wiaduktu po pobieżnie wykonanym remoncie. Wykonał nawet dla ZDM na własny koszt badanie techniczne stanu wiaduktu, które jednak zostało przez ZDM odrzucone, a które potwierdzało wyniki badań Biura Projektowego z 2002 roku.\nZDM, stwierdzając, że badania MPRD są złe i fałszywe, zlecił Instytutowi Badawczemu Dróg i Mostów wykonanie kolejnych badań stanu wiaduktu (w czerwcu 2005), z których jednak wynikło to, co zawierały ekspertyzy MPRD i co ZDM wiedział od roku 2002 - konstrukcja nośna wiaduktu nie nadaje się do wzmocnienia czy remontu, a do zbudowania od nowa, ponieważ jej trwałość została określona jedynie na 5 lat!\n9 sierpnia 2005 roku ze strony ZDM pada więc propozycja wykonania remontu wiaduktu według - cudem nagle odnalezionego - projektu z 2002 roku i przeprowadzenia gruntowanego remontu polegającego na zastąpieniu istniejącej zużytej konstrukcji wiaduktu konstrukcją zespoloną (stal z betonem). MPRD chcąc przyspieszyć już sporo opóźnioną przez "pomyłki" techniczne inwestora realizację remontu bez podpisania aneksu, w dobrej wierze zamawia nawet konstrukcję stalową w hucie wg rysunków z projektu z roku 2002. Konstrukcja do dziś czeka w hucie, ponieważ zaraz potem okazuje się, że ZDM wycofuje się jednak z realizacji remontu według projektu z roku 2002 i chce tworzyć kolejny projekt, który w założeniach ma być podobno kompilacją obu istniejących już projektów, czyli tego z 2000 i 2002 roku.\nProjekt ma być gotowy w najbliższy poniedziałek, 21.11.2005.\nI tak oto, od momentu podpisania umowy na remont wiaduktu (13.10.2004) i ogłoszenia przez ZDM rozpoczęcia remontu do chwili, kiedy ZDM być może przekaże wykonawcy plany, według których ten remont ma być prowadzony (21.11.2005) mijają 404 dni.\nAle ZDM wciąż powtarza, że MPRD opóźnia się z pracami, a wszystkim innym opóźnieniom inwestycji w Warszawie winna jest zła ustawa o zamówieniach publicznych i źli wykonawcy.\nLast edited by siskom_tak; November 22nd, 2005 at 01:24 AM.


Skarbonka Pomagacza iMindMap.pl - iMindMap.pl | Siepomaga.pl\nDwuletni Michałek, bardzo pilnie potrzebuje pomocy (szczegółowe informacje znajdują się na stronie Fundacji Siepomaga).\nDzięki kosztownej operacji w Stanach ma wielką szansę na powrót do zdrowia.\nWspólnie z producentem programu iMindMap chcemy wesprzeć tę akcję i przeznaczamy na ten cel 10 licencji iMindMap Ultimate (o wartości 857 zł) oraz 20 kodów dostępowych do naszego szkolenia online z mindmappingu (o wartości 147 zł).\nJeśli zatem rozważałaś lub rozważałeś zakup programu lub szkolenia, możesz teraz przy okazji w bardzo realny sposób wesprzeć Michała.\nWpłać co najmniej 599 zł do tej skarbonki, prześlij do nas mailem (na adres info@imindmap.pl) potwierdzenie wpłaty, a my przekażemy Ci licencję na program iMindMap Ultimate.\nJeśli wpłacisz co najmniej 89 zł i prześlesz do nas potwierdzenie swojej wpłaty - przekażemy Ci kod do naszego szkolenia.\nNa dole strony naszej skarbonki będziemy na bieżąco informowali ile licencji i kodów na szkolenie pozostało jeszcze w naszej puli.\nProsimy, upewnij się mailowo, SMSem lub telefonicznie (+48 601 896 197), czy dysponujemy jeszcze licencjami i kodami w ramach naszej puli.\nwpłacając w tej lub innych michałkowych skarbonkach dowolną kwotę - każda złotówka ma znaczenie,\nwysyłając SMS o treści S4086 pod numer 72365 (koszt: 2,46 z VAT) - jeśli możesz, weź od razu telefon do ręki i zadziałaj,\nwystawiając przedmiot, a także kupując np. prezent dla bliskiej osoby na charytatywnej aukcji prowadzonej przez Stowarzyszenie Res Sacra Miser (https://www.facebook.com/events/374949076008650/),\nudostępniając tę prośbę swoim przyjaciołom i znajomym.\nW imieniu Michała i jego rodziców bardzo dziękuję za Twoje wsparcie.\nW naszej puli dostępnych jest aktualnie:\n- 10 licencji iMindMap Ultimate,\n- 20 kodów na szkolenie online.\nNie trać nadziei. Wszystko będzie dobrze. :)


Wiek Emerytalny W Krajach Ue - Finanse w ŚwiatKobiety.pl\nArtykuły na temat: wiek emerytalny w krajach ue\nWłosi wprowadzą najwyższy wiek emerytalny w Europie\nNiedawną wypowiedź szwedzkiego premiera Fredrika Reinfeldta - o tym, że Szwedzi będą musieli pracować do 75. roku życia - spora część społeczeństwa przyjęła ze zrozumieniem. Szwedzi lubią pracować, nawet w wieku emerytalnym, a państwo im w tym pomaga.\nRosjanom podwyższyli wiek emerytalny\nDuma Państwowa, izba niższa rosyjskiego parlamentu, przyjęła w trzecim czytaniu projekt ustawy o podwyższeniu wieku emerytalnego. Dokument musi zatwierdzić Rada Federacji i podpisać prezydent. Ustawa podwyższa wiek emerytalny dla kobiet z 55 do 60 lat i dla mężczyzn z 60 do 65 lat.\n"Problem to nie wiek emerytalny, a m.in. wysokość płac"\n- Klucze w dyskusji o systemie emerytalnym to wysokość wynagrodzeń, pobieranych od nich składek, a w konsekwencji wartość puli środków w systemie, a nie długość wieku emerytalnego - powiedział prof. Jan Wojtyła z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach.\nco z budową drogi bielsko żywiec


Dieta - Szkoła Walk KIME - Karate Warszawa, karate dla dzieci, samoobrana Warszawa, karate, mma.\nJesteś tutaj: Strona główna » Wiedza » Dieta\nDieta zawodników w okresie treningu kształtującego siłę\nPrzyrost siły mięśniowej jest warunkiem uzyskiwania dobrych wyników przez sportowców większości dyscyplin. W sportach siłowych natomiast, wręcz niezbędnym jest szybkie zwiększanie siły i masy mięśniowej.\nW okresie treningu siłowego dietę należy wzbogacać w budulec mięśniowy, czyli białko. Wzrost masy mięśniowej może nastąpić tylko przy odpowiedniej zawartości pełnowartościowych białek w diecie. Powinny one być różnego pochodzenia: mięso wołowe i wieprzowe, drób, ryby, sery, mleko, jaja, soja.\nPrzyrost siły u zawodnika może nastąpić przy dawce 1,5 - 2,0 g białka na kg masy ciała, a w sportach wybitnie siłowych zawartość białka w diecie może nawet wynosić 2,5 g/kg masy ciała dziennie.\nDieta zawodników w okresie treningu kształtującego wytrzymałość\nObciążenia o charakterze wytrzymałościowym są podstawowym warunkiem adaptacji organizmu do długotrwałego wysiłku fizycznego. W czasie długotrwałego wysiłku fizycznego następuje zmiana węglowodanowych źródeł energii na źródła lipidowe (tłuszczowe). Wykorzystywane tutaj są kwasy lipidowe rozpuszczone we krwi, a po wykorzystaniu tych, następnie uwalniane są w procesie lipolizy z trójglicerydów tłuszczowych.\nDietę sportowca pozostającego w okresie treningowym kształtującym wytrzymałość należy wzbogacać w cukrowce (cukry). Niezbędne są one jako źródło energii, oraz do resyntezy glikogenu wątrobowego i mięśniowego, gdyż po zużyciu glikogenu w trakcie treningu, jego odbudowa jest uzależniona od zawartości węglowodanów w diecie.\nOgolne założenia dietetyczne — ważne dla wszystkich\nDietę tworzą wszystkie rodzaje spożywanych pokarmów, czy to w postaci stałej, czy płynnej. Jeżeli dieta zawiera wszystkie potrzebne składniki odżywcze w odpowiednich proporcjach, to jest nazywana dietą zrównoważoną.\nDzienna racja pokarmowa powinna być bardzo zróżnicowana pod względem składu. Powinna ona zawierać aż około 60 różnych składników.\nZmiany w grafiku zajęć podczas okresu wakacyjnego 2022 - prosimy o zapoznanie.


Śpiewak o zieleni w mieście. Za przykład podaje Świętokrzyską - Wiadomości Warszawa - WP WawaLove\nAktywista podczas piątkowej konferencji przy ulicy Targowej zaznacza, że wiele mówi się o budowie metra, ale zapominamy co dzieje się nad metrem. - Po wybudowaniu II linii metra, ulica Świętokrzyska, Targowa wyglądają gorzej niż przed budową - ocenił.\n- Ulica Świętokrzyska była betonową pustynią, zniknęły z niej wszystkie drzewa, również ulica Targowa po budowie metra jest ciągle betonową pustynią, autostradą, która przecina Pragę i dzieli ją na dwie części - powiedział Śpiewak. Chce, żeby ulice w Warszawie miały szpalery drzew, ławki i mieszkańcy czuli się po prostu dobrze.\nWskazuje, że ulica Targowa jest przykładem, jak nie powinno się projektować ulic w Warszawie. - Ulica Świętokrzyska po budowie metra wyglądała strasznie, ale pojawił się Grzegorz Walkiewicz, złożył wniosek do budżetu obywatelskiego i dzięki jego pracy posadzono 200 drzew, 100 krzewów, ławki, kosze i ulica stała się bardziej przyjemna - tłumaczył samorządowiec. Zaznacza, że takie zmiany chcą wprowadzić również na innych ulicach, na przykład ulica Puławska, Solidarności i Targowa.\nJan Śpiewak poinformował, że Grzegorz Walkiewicz ma nie tylko zostać radnym, ale także pełnomocnikiem ds. zieleni. - Żeby Warszawa znowu się zazieleniła, tak jak jeszcze w latach 60. czy 50. - stwierdził.\nGrzegorz Walkiewicz tłumaczy, że projekt zazielenienia Targowej został wybrany przez warszawiaków do realizacji dwa lata temu. - Dwa miesiące temu ratusz przystąpił do realizacji, półtora roku po terminie - podkreślił.\n- Poprosiłem grafika, żeby tę ulicę narysował, żeby ta zielona Targowa była taka, jaką sobie wymarzyliśmy. Będą szerokie chodniki i ławki. Czy państwo wyobrażają sobie, że od ulicy Targowej do Kolejowej nie ma ani jednej ławki - zaznacza Walkieiwcz. Dodaje, że będą kosze na śmieci i duże drzewa. - Nie może być tak, że jest tu patelnia. Nie może być tak, że ulicą Targową trzeba przemykać - tłumaczył.\nKandydat do rady miasta zaznacza, że nie zapomina o kierowcach. - Również będzie pas, gdzie będzie parkowanie równoległe wzdłuż całej ulicy, żeby te samochody w sposób cywilizowany zostawiać - powiedział Walkiewicz.\nZobacz też: Grzegorz Schetyna wycofuje się rakiem ze słów o Tusku