24.09.2008, godz. 10:10\nBędą bramki na autostadzie Wrocław-Katowice? Puls Biznesu - 24-09-2008 06:18 [b]Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpisała przetarg na wybór firmy, która postawi bramki na autostradzie A4 między Wrocławiem i Katowicami. — Podpisanie umowy jest planowane na marzec 2009 r. — informuje Artur Mrugasiewicz z biura prasowego GDDKiA.]/b] A to oznacza, że kierowcy będą płacić na bramkach za przejazd trasą w 2011 r. O ile konkurs zostanie rozstrzygnięty, dziś bowiem już nikt nie jest w stanie szybko i precyzyjnie podać, ile dotychczas było przetargów na przystosowanie A4 do poboru opłat. Pewne jest jedno — toczą się ponad 11 lat - czytamy w "Pulsie Biznesu". W poprzednim konkursie — wartym 265 mln zł — najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum Strabag i Egis, ale werdykt zaskarżyło konsorcjum Alcatel/Thales, które proponowało cenę 341,57 mln zł. Przetarg został skasowany, bo zwycięskie konsorcjum chciało zrealizować kontrakt zbyt szybko — o dwa miesiące szybciej, niż przewidywały warunki specyfikacji! Przetarg na bramki na A4 od lat budzi emocje i kierowców, i drogowców. Przy każdym skasowaniu przetargu przedstawiciele firm grzmią, że państwo traci gigantyczną kasę z myta, którą można było przeznaczyć na spłatę zobowiązań na sfinansowanie jej budowy czy inne projekty drogowe. Dyrekcja odparowuje ciosy, podkreślając, że firmy same sobie są winne, prowadząc licytację na protesty. Walka na protesty rozegrała się też na autostradzie A2 Konin — Stryków. Kilka miesięcy temu Stalexport i Polimex-Mostostal informowały o wygraniu tego konkursu, ale okazało się, że ich oferta — warta prawie 360 mln zł — została oprotestowana zarówno przez konsorcjum Alcatel/Thales, jak i Egis/Strabag. Po jej unieważnieniu dyrekcja musiała wybrać ofertę Alcatel/Thales z ceną 379 mln zł - informuje "Puls Biznesu". http://logistyka.wnp.pl/beda-bramki-na- ... 1_0_0.html\n25.09.2008, godz. 23:07\nPłatna autostrada do Katowic nie tak szybko W środę Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przystosowanie autostrady A4 z Wrocławia do Katowic do standardów drogi płatnej. Kierowcy mogą jednak jeszcze spać spokojnie. Zdaniem urzędników, opłaty za przejazd tą trasą będą pobierane najprędzej za dwa i pół roku. Wcześniej przy drodze trzeba nie tylko wybudować specjalne bramki z kasami, ale i system alarmowy, umożliwiający kierowcom wezwanie pomocy z dowolnego miejsca na trasie. Wiadomo już, że bramki do poboru opłat ustawione zostaną tuż przy wjeździe do Wrocławia oraz koło Sośnicy w województwie śląskim. Nie będziemy musieli zatrzymywać się przy kasach w połowie trasy, jak to jest na autostradzie z Katowic do Krakowa. - Firma, która wygra przetarg na wybudowanie systemu poboru opłat, uruchomienie punktów informacyjnych i telefonów alarmowych oraz systemu liczenia pojazdów będzie miała dwa lata - zapowiada Łukasz Dybkowski z biura prasowego GDDKiA. Przy autostradzie powstaną też dwie siedziby firmy, która będzie pracowała przy utrzymaniu drogi. Początkowo planowano, że autostrada A4 Wrocław - Katowice będzie dostosowana do standardów drogi płatnej już w 2009 roku. Dziś wiadomo, że nie uda się to na pewno. Ciągle na autostradzie nie ma bowiem m.in. tzw. miejsc obsługi podróżnych, czyli stacji benzynowych i odpowiedniej liczby parkingów. A bez nich opłat pobierać nie można. Budowę stacji opóźniają ciągnące się od dawna przetargi. Ostatni - czerwcowy został unieważniony przez sąd z powodu błędów. Trwający teraz kolejny przetarg ma być rozstrzygnięty za kilka dni, ale termin był już wiele razy przekładany. O kontrakt walczą największe koncerny paliwowe. Ciągle nie ustalono stawki, jaka od 2011 roku obowiązywać będzie za przejazd autostradą Wrocław-Katowice. Nieoficjalnie mówi się, że kierowcy aut osobowych zapłacą około 20 złotych. Jednak może się okazać, że przejazd 180-kilometrowego odcinka będzie jeszcze droższy, ponieważ - zgodnie z rządowym planem - za przejazd 100 kilometrów autostrady mamy płacić 23 zł, a ta trasa jest prawie dwa razy dłuższa. Wiadomo już za to, że opłat nie będzie pobierał koncesjonariusz autostrady, ale sama Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zrobi to za pośrednictwem specjalnej komórki, którą ma powołać. Zebrane w ten sposób pieniądze drogowcy przeznaczą na całoroczne utrzymanie tej drogi oraz remonty i budowę innych. Jeszcze dłużej za darmo będziemy jeździli autostradą z Wrocławia w kierunku Legnicy. Pieniędzy na przystosowanie tego odcinka do standardów drogi płatnej nie będzie przynajmniej przez dwa najbliższe lata. Janusz Krzeszowski - POLSKA Gazeta Wrocławska http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/902023.html\n13.10.2008, godz. 12:43\nKolejny ostateczny termin na stacje przy autostradach wnp.pl (Piotr Apanowicz) - 13-10-2008 11:27 Najpóźniej 24 października Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma ogłosić nazwy konsorcjów, które wybudują stacje paliw i motele przy autostradach A2 i A4. Problem w tym, że to już ósme przesunięcie terminu rozstrzygnięcia tego postępowania. Postępowanie przetargowe na wybór wykonawców Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) przy istniejących odcinkach autostrad A2 i A4 (10 MOP-ów na odcinku A4 Katowice-Wrocław oraz 4 na odcinku A2 Konin-Stryków) trwa już blisko rok. Pierwotnie wykonawcy tych inwestycji mieli być znani w styczniu tego roku. Kilka tygodni temu Artur Mrugasiewicz z GDDKiA zarzekał się, że ostateczny termin to połowa października. - Oferenci poprosili nas o jeszcze jeden dodatkowy tydzień na przygotowanie ofert finansowych - przyznaje przedstawiciel zamawiającego. W efekcie oferty finansowe mają zostać złożone 20 października, a ostateczna decyzja w sprawie wyboru wykonawców ma zostać ogłoszona najpóźniej 24 października. Czy i tym razem terminu zapowiadanego jako ostateczny nie uda się dotrzymać? Na odpowiedź na to pytanie czeka sześć konsorcjów, w których liderami są firmy PKN Orlen, Grupa Lotos, BP Polska, Shell Polska, Statoil Poland oraz Lukoil Warsaw. http://budownictwo.wnp.pl/kolejny-ostat ... 1_0_0.html\n16.10.2008, godz. 10:45\nZ obliczeń „Rz” wynika, że państwo straciło już 3 mld złotych na bezpłatnym udostępnianiu wybudowanych przez siebie autostrad. Można by za to oddać do użytku kolejnych 100 km nowej trasy. Do 2011 r., kiedy ma się zacząć pobieranie opłat na 105-kilometrowym odcinku A2 od Konina do Strykowa i 180-km A4 od Wrocławia do Katowic, straci kolejny miliard złotych.Przetarg na budowę bramek i okablowanie A2, która do użytku została oddana w sierpniu 2006 roku, został już rozstrzygnięty. Dokumenty bada w tej chwili Urząd Zamówień Publicznych. Inwestycje za 379 mln zł ma zrealizować konsorcjum firm Alcatel-Lucent Polska, Thales Alenia Space ETCA i THALES Transportation Systems. O kontrakt ubiegały się m.in. takie firmy jak Polimex-Mostostal SA, Stalexport Autostrada Dolnośląska SA i Autostrade Per l’Italia (specjalizujący się w zarządzaniu autostradami we Włoszech). Bramki mają stanąć do 2011 roku. W 2007 r. Generalna Dyrekcja obiecywała, że nastąpi to rok wcześniej. – Firmę, która zajmie się dostosowaniem 180 km trasy A4, tak by można było na niej pobierać opłaty, wybierzemy do marca 2009 roku – mówi Artur Mrugasiewicz z biura prasowego generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Tymczasem ostatni fragment trasy zbudowanej przez państwo został przekazany kierowcom w 2004 roku, a pierwszy – cztery lata wcześniej. Przetargów na dostosowanie A4 było ogłaszanych już w międzyczasie kilka. Ostatni został unieważniony przez sąd w czerwcu tego roku. http://www.rp.pl/artykul/205502.html\n23.10.2008, godz. 11:20\nLotos Paliwa wybuduje 6 stacji paliw przy autostradach A2 i A4 ISB - 22-10-2008 19:50 Spółka Lotos Paliwa wygrała w środę przetarg zorganizowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, dzięki czemu uzyskała prawo do budowy 6 stacji paliw przy autostradach A2 i A4, poinformował Lotos w komunikacie. Pierwsze stacje powinny zostać uruchomione już pod koniec 2009 r. Oprócz tego w okresie najbliższych kilkunastu miesięcy zostanie zbudowanych 6 restauracji oraz 2 hotele - czytamy w komunikacie. W trwającym równo rok postępowaniu przetargowym Lotos ubiegał się o możliwość dzierżawy Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) zlokalizowanych wzdłuż autostrady A2 (odcinek Konin - Stryków) oraz A4 (odcinek Wrocław - Katowice). Dzisiejszy sukces to kolejny krok w realizacji naszych planów rozwoju do 2012 r. Po zakończeniu programu budowy autostrad chcemy osiągnąć na tym obszarze 20 proc. udział sprzedaży paliw" - powiedziała cytowana w komunikacie Hanka Krzyżańska, prezes spółki Lotos Paliwa. GDDKiA do 2015 r. zaplanowała rozpisanie przetargów na 101 MOP. Do tej pory uruchomiono 11 MOP przy A1, A2 i A4 a 20 października br. ogłoszono właśnie wyniki postępowania przetargowego na kolejnych 14 MOP przy A2 i A4. Strategia rozwoju działalności handlowej Grupy LOTOS SA zakłada osiągnięcie w 2012 r. 10 proc. w rynku detalicznym paliw w Polsce. Lotos Paliwa zarządza w chwili obecnej siecią 352 stacji paliw. Grupa Lotos miała narastająco w I-II kw. 2008 r. 664,44 mln zł skonsolidowanego zysku netto wobec 295,56 mln zł zysku rok wcześniej przy obrotach odpowiednio 7779,39 mln zł wobec 5614,58 mln zł.\n29.10.2008, godz. 10:12\nKto zbuduje stacje przy naszej autostradzie Magdalena Kozioł 2008-10-29 09:38:44, aktualizacja: 2008-10-29 09:38:44 Orlen, Lotos i Shell - te firmy wybudują stacje benzynowe, restauracje i motele na odcinku autostrady A4 z Wrocławia do Katowic. Do przetargu na miejsca obsługi podróżnych, ogłoszonego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, stanęło 7 konsorcjów. Przy autostradzie A4 ze stolicy Dolnego Śląska do Katowic pojawi się 10 MOP-ów. Dzięki temu kierowcy jadący A4 będą mogli zatrzymać się w Oleśnicy, Młyńskim Stawie, Wysokiej, Wirku, Witowicach, Rzędziwojowicach, Górze św. Anny, Kozłowie, Rachowicach i Halembie. GDDKiA chce, by stacje benzynowe i restauracje zostały wybudowane w ciągu 12 miesięcy, a motele - 18. GDDKiA musi jeszcze ze wszystkimi konsorcjami podpisać umowę na 30 lat. Kiedy to zrobi? - W ciągu najbliższych dwóch tygodni - zapewnia Artur Mrugasiewicz z biura prasowego Generalnej Dyrekcji w Warszawie. Podróżni jeszcze przez ponad dwa lata będą mogli spać spokojnie. Za przejazd 180 km nie będą musieli płacić. GDDKiA dopiero we wrześniu ogłosiła przetarg na punkty poboru opłat. Chodzi o to, żeby na trasie postawić bramki z kasami, ale także system alarmowy, umożliwiający kierowcom wezwanie pomocy z dowolnego miejsca na trasie. Wiadomo już, że bramki do poboru opłat ustawione zostaną tuż przy wjeździe do Wrocławia i koło Sośnicy w województwie śląskim. Ciągle jeszcze nie wiadomo, ile od 2011 roku zapłacimy za przejazd trasą Wrocław-Katowice. Nieoficjalnie mówi się, że kierowcy aut osobowych będą musieli wysupłać na ten cel 20 złotych. Niewykluczone jednak, że cena może być jeszcze wyższa i osiągnie nawet 23 złote. Pieniądze, które będzie pobierać GDDKiA, zostaną przeznaczone na utrzymanie tej drogi. http://polskatimes.pl/gazetawroclawska/ ... ,id,t.html\n02.11.2008, godz. 15:32\nSzczeze mowiac niewiem dlaczego sie mowi o tym odcinku jako o Autostradzie, brak pasa awaryjnego dlatego dozwolona jazda 110 Km , brak Stacji bedzynowych , i Parkingow wedlog mnie to mozna mowic o drodze szybkiego ruchu dwa pasy. Niechce porownywac do Autostrad w Niemczech ale porownam do Autostrad w Czechach , kierowcy ktorzy podrurzuja po innych drogach nie tylko w polsce wiedza o czym mowie. Nie mozna tylko oczekiwac ze kirowcy to dojne krowy i beda placic obojetnie ile i obojetnie za jaki standart\nNa płatnym odcinku A4 Katowice-Kraków były swego czasu liczne remonty, ograniczenia prędkości do 70 km, zwężenia...a pomimo wszystko pobierano na niej normalne, pełne opłaty. A wcześniej wiele odcinków miało uszkodzoną nawierzchnię. I też pobierano opłaty. Chora i nienormalna sytuacja. Ale skoro kiedyś ktoś podpisał pewne dokumenty, pozwalające na takie chore sytuacje...\n11.11.2008, godz. 13:12\nProtesty nie opóźnią budowy stacji przy autostradach wnp.pl (Piotr Apanowicz) - 07-11-2008 13:29 Firmy BP i Statoil, które przegrały postępowanie na budowę stacji paliw przy autostradach A2 i A4, wciąż rozważają złożenie odwołania w tej sprawie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekonuje jednak, że nie opóźni to procesu inwestycyjnego. - Jeszcze nie zapadła decyzja czy złożymy odwołanie, sprawa cały czas jest analizowana. Natomiast wynikła wątpliwość, czy 30-dniowy czas na złożenie odwołania zaczął biec z chwilą rozstrzygnięcia postępowania, czy też dopiero zacznie w momencie podpisania umów na dzierżawę terenów pod MOP-y - mówi Magdalena Kandefer z BP Polska. - Analizujemy proces przetargu pod kątem możliwości złożenia odwołania od jego wyników. Decyzję w tej sprawie podejmiemy w najblizszym okresie - powiedział nam również Andrzej Magryś, prezes Statoil Poland. GDDKiA uspokaja jednak, że nawet jeśli odwołania zostaną złożone, nie powinno to w żaden sposób przedłużyć procedury. - To nie był typowy przetarg tylko postępowanie w formie tzw. dialogu konkurencyjnego - argumentuje Artur Mrugasiewicz z centrali GDDKiA. Według niego w razie odwołań udzielone zostaną po prostu wyjaśnienia na piśmie. - Zresztą ewentualne zarzuty co do przebiegu postępowania są na tyle słabe, że w zasadzie nie ma o czym mówić - przekonuje. - Na razie chcemy zakończyć procedurę, czyli jak najszybciej podpisać umowy ze zwycięzcami - podkreśla. Jego zdaniem powinno to się stać jeszcze w tym roku, a być może nawet jeszcze przed końcem listopada. W przetargu na budowę 14 miejsc obsługi podróżnych na autostradach A2 i A4, rozstrzygniętym dwa tygodnie temu, zwycięzcami okazały się Grupa Lotos (wybuduje sześć stacji), PKN Orlen i Shell Polska (po cztery stacje). W pobitym polu pozostały natomiast BP Polska, Statoil Poland i Lukoil Warsaw. http://logistyka.wnp.pl/protesty-nie-op ... 1_0_0.html\n30.01.2009, godz. 19:23\nA4: Impel wybuduje stacje wspólnie z Shellem Maciej Nowaczyk 2009-01-29, ostatnia aktualizacja 2009-01-29 19:04 Wrocławski Impel wspólnie z włoskim Autogrillem i koncernem paliwowym Shell wybuduje wzdłuż autostrady A4 na odcinku Wrocław - Katowice cztery miejsca obsługi podróżnych W listopadzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła przetargi na budowę miejsc obsługi podróżnych wzdłuż autostrady A4 na odcinku Wrocław - Katowice. Oprócz stacji benzynowych i już gotowych parkingów powstaną w nich również hotele, restauracje i sklepy. Na liczącej ponad 160 kilometrów trasie ma ich być dziesięć. GDDKiA zdecydowała, że po cztery MOP-y wybudują tu Lotos i Shell, zaś pozostałe dwa - Orlen. Na obsługę gastronomiczną MOP-ów z koncernem Shell umowę podpisała wrocławska grupa Impel wspólnie z włoskim Autogrillem. Obie firmy utworzyły spółkę Autogrill Polska i to ona wybuduje na stacjach Shella wzdłuż autostrady A4 m.in. restauracje. To nie koniec planów włosko-polskiej spółki. - W ciągu trzech lat planujemy otworzyć 11 nowych punktów usługowych i osiągnąć 14 milionów euro przychodów - poinformował prezes Impela Grzegorz Dzik. Koncerny, które zwyciężyły w przetargu na budowę MOP-ów będą musiały słono płacić Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Lotos miesięcznie przez 30 lat zapłaci 750 tys. zł czynszu dzierżawnego, Shell - 811 tys. zł, a Orlen - 358,1 tys. zł. Oprócz tego koncerny będą płacić 3 proc. przychodów z każdego MOP-u. Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... ellem.html\n19.02.2009, godz. 10:58\nAUTOSTRADA A4 Kto zawinił: kierowcy czy drogowcy? Wielka kontrola autostrady A4 po katastrofie. Zarządca drogi zrzuca winę na kierowców. Dlaczego we wtorek na odcinku autostrady z Wrocławia do Legnicy doszło aż do trzech karamboli? Do jednego z nich leciał śmigłowiec, który rozbił się we wtorek rano w okolicy Jarostowa, kilkaset metrów od autostrady. Zginął pilot i ratownik. - Słabo odśnieżają tę autostradę - uważa kierowca TIR-a z Lublina, którego spotkaliśmy w środę na parkingu niedaleko Wrocławia. Opowiada, jak jechał we wtorek rano i było wtedy strasznie ślisko. Twierdzi, że rozmawiał z tymi, którzy jeżdżą piaskarkami. Mówili, że kierownik nie pozwala im sypać soli, żeby drogi nie popsuć. - Jeżdżą tylko po to, żeby pieniądze brać - złości się kierowca. I dodaje, że czasem boczne drogi są w lepszym stanie niż ta autostrada. - Bzdura - oburza się Robert Radoń, dyrektor wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Takie rzeczy są niemożliwe. Mamy wynajęte prywatne firmy, które zajmują się utrzymaniem drogi. W ciągu kilku dni wyjaśnimy, czy karambol był wynikiem zaniedbania służb odpowiedzialnych za odśnieżanie autostrady. Rzeczniczka wrocławskiego oddziału dyrekcji Joanna Wąsiel ujawniła nam wstępne dane z czujników prędkości, zlokalizowanych wzdłuż autostrady. Jak się okazało, samochód który spowodował karambol, jechał z prędkością 115 km/h. Kolejne, które wpadały na niego, miały 80 km na szybkościomierzu. Tymczasem na autostradzie osiadała gęsta mgła, a temperatura spadła do minus 10 stopni. Joanna Wąsiel zapewnia, że GDDKiA dostaje regularnie prognozy pogody. - W poniedziałek wieczorem mieliśmy informację o przewidywanym załamaniu pogody. O godz. 19 wyjechało na autostradę kilkanaście piaskarek. Cały czas posypywały drogę - dodaje Wąsiel. Drogowcy podejrzewają, że niska temperatura i osiadająca mgła doprowadziły do tego, że jezdnia zrobiła się bardzo śliska, co zlekceważyli kierowcy. - Jechałem z Anglii i w radiu słyszałem, że był jakiś karambol i wypadek śmigłowca - opowiada Andrzej Rudkiewicz, kierowca TIR-a z Oleśnicy. Spotkaliśmy go w środę po południu na stacji benzynowej w Bielanach Wrocławskich. Mówił, że droga nie zawsze jest dobrze odśnieżona, chociaż w środę była w stanie idealnym. - Na trasie Wrocław-Katowice bardzo często autostrada nie jest dobrze odśnieżona - dodaje Grzegorz Świerzy, kierowca z Dąbrowy Górniczej. Inny problem kierowców jadących A4 z Wrocławia do Krzywej pod Legnicą to brak pasa awaryjnego. To jedyny odcinek na całej autostradzie A-4, na którym tego pasa nie ma. Każda poważniejsza stłuczka blokuje trasę. Właśnie dlatego trzeba było na miejsce wtorkowego karambolu wezwać śmigłowiec. - Tam są tylko zatoczki co kilka kilometrów. Ale nie wiem, dla kogo oni je zrobili, ciężarówką ciężko się tam zmieścić - denerwuje się Andrzej Rudkiewicz. - To jest odcinek drogi po generalnym remoncie - mówi dyrektor Robert Radoń. - Pas awaryjny będziemy dopiero budować. Przygotowujemy właśnie potrzebną dokumentację. Ale to potrwa kilka lat. Dyrektor wrocławskiego pogotowia Wincenty Mazurec i szef drogówki w Komendzie Wojewódzkiej Policji Mariusz Mikłos zapewniają, że brak pasa awaryjnego nie przeszkadza w dojeździe służb ratowniczych do miejsca zdarzenia. - Jak trzeba, to jedziemy pod prąd - mówi szef pogotowia. - Każdy radiowóz z patrolu autostradowego jest wyposażony w znaki i światła, które umożliwiają szybką zmianę organizacji ruchu - dodaje naczelnik Mariusz Mikłos. - W razie potrzeby można rozebrać barierki rozdzielające jezdnie. Kiedy autostrada będzie naprawdę autostradą? Trasa A4 na odcinku Wrocław-Krzywa pod Legnicą jest nazywana autostradą, choć tak naprawdę wcale nią nie jest. Brakuje jej przede wszystkim pasa awaryjnego. Jak tłumaczą drogowcy, kiedy kilka lat temu remontowano tę trasę, nie było pieniędzy na budowę pasa. Dlatego powstały tylko zatoki co kilka kilometrów. - Rozpoczęliśmy już przygotowania do budowy pasa awaryjnego, ale potrwają co najmniej do 2014 roku - tłumaczy Joanna Wąsiel z wrocławskiego oddziału Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Nie ma więc szans, żeby ten odcinek drogi stał się prawdziwą autostradą przed Euro 2012. Teraz trwa dopiero wykupywanie gruntów. Marcin Rybak - POLSKA Gazeta Wrocławska http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/963306.html\n08.04.2009, godz. 09:46\nWczoraj otwarto koperty w przetargu na : Zaprojektowanie i wykonanie dostosowania autostrady A4 Wrocław - Katowice (153+227 - km 340 + 200), na odcinku Wrocław - Sośnica, do standardów autostrady płatnej i do poboru opłat. 1. Egis Projects S.A. + Strabag Sp. z o.o. 233 328 709,74 2. Alcatel-Lucent Polska S.a. + Thales + Budimex 234 905 429,48 (wygrali to samo na A2) 3. Stalexport Autostrada Dolnośląska S.A. + Autostrade PER 298 160 243,24 GDDKiA budżet : 397 489 046,00 i będziemy płacić ale dopiero za 2 lata\n[size=150:1mavzn18]Wygodną drogą na Śląsk [/size:1mavzn18] Zatankujemy paliwo, zjemy obiad w barze, odpoczniemy w motelu. Pojedziemy wreszcie normalną autostradą. I zapłacimy 20 złotych. W tym tygodniu ruszą prace przy budowie tzw. miejsc obsługi pasażera (MOP) wzdłuż autostrady A4. Dzięki temu trasa od Wrocławia do Katowic stanie się wreszcie prawdziwą autostradą. MOP to obiekt, na który składają się parking, stacja benzynowa, restauracja, a czasami nawet motel. - To świetna wiadomość - cieszy się Rafał Kęsicki, kierowca tira z Wrocławia. - Wreszcie będzie u nas jak w Europie, gdzie takie udogodnienia to nic niezwykłego - dodaje. Zawodowi kierowcy twierdzą, że prawdziwą zmorą A4 jest brak stacji benzynowych. Aby zatankować, trzeba zjechać z autostrady, bo pierwsze dystrybutory są dopiero za Katowicami, na trasie do Krakowa. 300 mln złotych wyniosą roczne wpływy z opłat za przejazd A4 z Wrocławia do Katowic. To się zmieni za rok, kiedy pierwsze MOP-y będą już gotowe. W sumie ma ich być 10. Na czterech z nich wybudowane zostaną motele. Na parkingi z noclegami poczekamy jednak dłużej, bo powstaną za półtora roku. Teraz na całej trasie, która liczy prawie 200 kilometrów, są jedynie parkingi i toalety. Kierowcy nie mogą liczyć na dobry posiłek, bo brakuje restauracji. Posilić się można jedynie hot dogiem czy grochówką, które są sprzedawane w budkach. Za wygodę trzeba będzie jednak zapłacić. Kiedy pojawią się MOP-y, w ślad za nimi będą stawiane bramki, na których mają być pobierane opłaty za przejazd. Nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztować przejazd odcinka Wrocław - Katowice. Z wcześniejszych szacunków wynikało, że za przejazd samochodem osobowym zapłacimy co najmniej 20 złotych. Dziesięć miejsc obsługi pasażerów (MOP-ów) powstanie przy autostradzie A4 na odcinku Wrocław - Katowice. Oznacza to, że trasa ta stanie się wreszcie prawdziwą autostradą, której nie będziemy musieli się wstydzić. - Pojawią się parkingi ze stacjami benzynowymi, restauracjami, a nawet motelami - opisuje Joanna Wąsiel, rzeczniczka dolnośląskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Do rywalizacji stanęło 7 firm paliwowych. GDDKiA wybrała trzy oferty. MOP-y postawią Orlen, Lotos i Shell. Wszystko ma być gotowe już w przyszłym roku. Na sześciu MOP-ach (mapka w zakładce INFOGRAFIKI) kierowcy zatankują paliwo, a także zjedzą obiad w restauracji. W czterech pozostałych będzie można się również przespać. - Często jeżdżę w interesach do Katowic i brakowało mi baru z dobrym jedzeniem - mówi Marek Kwiatkowski, przedstawiciel handlowy. Kierowcom najbardziej brakuje jednak stacji paliw. Teraz, aby zatankować, muszą zjechać z autostrady albo napełnić bak dopiero za Katowicami, gdzie już są MOP-y. - To wielki problem - mówi Kamil Nowakowski, kierowca tira, który jeździ z towarem z Wrocławia na Ukrainę. - Nie chodzi zresztą tylko o tankowanie. Zdarzają się przecież usterki w pojeździe. Na zwykłym parkingu nie zawsze można sobie poradzić z naprawą. Sam kiedyś stał 10 godzin, czekając na przyjazd serwisu ze specjalistycznym sprzętem. - Wierzę, że stacje paliw na MOP-ach będą odpowiednio wyposażone - dodaje Kamil Nowakowski. Eksperci są zgodni, że miejsca obsługi pasażerów to niezbędna infrastruktura. - Dobrze, że urzędnicy zdali sobie sprawę, że kierowcom nie wystarczy jezdnia, choćby była równa - komentuje Adrian Furgalski, szef zespołu ekspertów gospodarczych "Tor". - Dopiero kiedy powstaną MOP-y, będziemy mogli o A4 mówić jak o autostradzie z prawdziwego zdarzenia - dodaje. Nie ma jednak róży bez kolców. Kiedy powstaną MOP-y, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wprowadzi opłaty za przejazd trasą. Wybrana w przetargu firma zbuduje bramki i będzie pobierać należność. O szczegółach nikt na razie nie chce mówić, lecz szacuje się, że za przejazd całego odcinka kierowcy będą musieli zapłacić co najmniej 20 złotych. Oznacza to, że roczne wpływy sięgną ok. 300 milionów złotych. Te pieniądze potrzebne będą na remonty. Naprawy jezdni sporo kosztują. A są konieczne, żeby utrzymać autostradę w dobrym stanie. Adrian Furgalski wskazuje, że nawet najbogatsze państwa w Europie pobierają opłaty za przejazd trasami najwyższej klasy. - Spodziewam się, że już za pięć lat w Europie w ogóle nie będzie darmowych autostrad - prognozuje Furgalski. Kierowców najbardziej denerwuje przejazd autostradą z Katowic do Krakowa. Za przejazd tego krótkiego, 61-kilometrowego odcinka samochodem osobowym trzeba dziś zapłacić 13 złotych. Tymczasem wciąż trwają tam naprawy jezdni, więc w momentach zwiększonego ruchu pojazdy przesuwają się w żółwim tempie. Na przykład teraz dwukierunkowy ruch na jednej jezdni wprowadzono w pięciu miejscach, a w trzech kolejnych zamknięty jest lewy bądź prawy pas. Czy podobna sytuacja czeka nas na A4? Nie ma obawy. Fragment autostrady z Wrocławia do Katowic ma nowsze jezdnie, są one jeszcze w dobrym stanie i pozostaną takie przez wiele lat. O ile jadąc trasą na wschód od Wrocławia trzeba będzie sięgnąć po portfel, to przejazd w stroną granicy z Niemcami jeszcze długo pozostanie darmowy. Dlaczego? Bo wciąż nie wiadomo, kiedy powstaną tam MOP-y. GDDKiA nie ustaliła jeszcze dokładnego terminu, wiadomo jednak, że stacje benzynowe, motele i restauracje wybudowane będą dopiero po Euro 2012. - Termin tych inwestycji to jak wróżenie z fusów. Nie da się nic konkretnego dziś powiedzieć - powiedziano nam w GDDKiA. Natomiast nie jest wykluczone, że w najbliższych latach powstanie pas awaryjny, którego na tym odcinku wcześniej w ogóle nie zaprojektowano. Kierowcy z niecierpliwością czekają na zakończenie prac przy przedłużeniu autostrady do Zgorzelca. Nadal bowiem trzeba zjeżdżać z wygodnej drogi pod Bolesławcem. Wszystko wskazuje na to, że pojedziemy A4 do samej granicy z Niemcami w drugiej połowie tego roku. Gorzej wygląda sprawa przedłużenia A4 do granicy z Ukrainą. Wbrew zapowiedziom rządu, nie uda się prawdopodobnie tamtego fragmentu zbudować przed Euro 2012 Marcin Torz - POLSKA Gazeta Wrocławska http://legnica.naszemiasto.pl/wydarzenia/997619.html\n04.06.2009, godz. 13:33\nDziś Krajowa izba odwoławcza odrzuciła protesty konsorcjów Alkatela oraz Staleksportu w sprawie inwestycji: Zaprojektowanie i wykonanie dostosowania autostrady A4 Wrocław - Katowice (153+227 - km 340 + 200), na odcinku Wrocław - Sośnica, do standardów autostrady płatnej i do poboru opłat. ciekawe czy odwołająsie jeszcze do sądu (ostatnia instancja)?\n11.09.2009, godz. 12:47\n[size=150:lby1uo4r]Będą stacje paliw i restauracje na opolskim odcinku autostrady A4[/size:lby1uo4r] Na opolskim odcinku autostrady A4 jest osiem tzw. MOP-ów, czyli Miejsc Obsługi Podróżnych, ale dotąd nie było... ani stacji paliw, ani restauracji. Właśnie ruszyła budowa stacji benzynowych. Na razie dwóch. O tym, że ruszyła budowa stacji benzynowych w dwóch opolskich MOP-ach na - na Górze Świętej Anny oraz Wysokiej - poinformował w czwartek PAP rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Michał Wandrasz. - Na Opolszczyźnie mamy osiem MOP-ów pierwszej, podstawowej kategorii, wyposażonych w bezpłatne sanitariaty i prysznice. Cztery z nich będą rozbudowywane - powiedział. Na wszystkich rozbudowywanych MOP-ach będą stacje benzynowe i bary lub restauracje. Na dwóch z nich dodatkowo powstaną motele. Punkty, gdzie będzie można zatankować, odpocząć i posilić się powstaną parami - naprzeciw siebie na obu nitkach autostrady. - Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planami, stacje paliw na MOP Wysoka i Góra Św. Anny zostaną oddane do użytku najpóźniej do 20 stycznia 2010 roku - zapowiedział Wandrasz. Inwestorem jest PKN Orlen. Pozostałe dwa miejsca obsługi podróżnych rozbuduje koncern Shell. Na MOP-ach Rzędziwojowice i Młyński Staw powstaną stacje i bary, w Młyńskim Stawie dodatkowo zaplanowano motel. - Inwestor jest obecnie na etapie uzyskiwania pozwoleń na budowę. Według podpisanych umów stacje mają powstać do lutego 2010 - wyjaśnił rzecznik opolskiego oddziału GDDKiA. PAP/http://www.portalspozywczy.pl/drukuj/21132.html\n18.09.2009, godz. 00:15\n[size=200:37sz8seh]Kierowców znów czekają utrudnienia na A4[/size:37sz8seh] Od piątkowego popołudnia przez tydzień zamknięta będzie jezdnia Wrocław - Kraków na autostradzie A4 w rejonie budowanego węzła "Sośnica" w Gliwicach. Ruch w obu kierunkach zostanie tam poprowadzony jezdnią Kraków - Wrocław - podała w czwartek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To nie pierwsze utrudnienia związane z tą inwestycją. Już wcześniej w czasie budowy wielokrotnie wstrzymywano ruch na autostradzie. Tym razem utrudnienia związane będą z koniecznością wykonania robót na najwyższym obiekcie, tj. wiadukcie w ciągu autostrady A1 - poinformowała rzeczniczka katowickiego oddziału GDDKiA Dorota Marzyńska. Przywrócenie ruchu na obu jezdniach zaplanowano na piątek 25 września. Prace przy węźle "Sośnica" - zgodnie z podpisaną umową - mają zakończyć się w listopadzie tego roku. Po przebudowie trzypoziomowy węzeł będzie największym węzłem autostradowym w kraju. Przetną się tam istniejąca A4, budowana właśnie na Śląsku A1, a także droga krajowa nr 44. Zgodnie z planami GDDKiA i wnioskami miejscowego samorządu, po przebudowie zmieni się nazwa węzła, na "Gliwice-Sośnica". Źródło: http://www.rmf.fm/fakty/?id=161938\n02.10.2009, godz. 13:58\nPowstają plany przebudowy drogi A4 pod Wrocławiem. Drogowcy chcą ją poszerzyć, urząd woli budowę nowej. Czy powstanie nowy odcinek autostrady A4 między Kątami Wrocławskimi a Krajkowem, szerokim łukiem omijający rozwijające się centra handlowe w Bielanach Wrocławskich? Choć brzmi to dość nieprawdopodobnie, nad taką koncepcją pracuje Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne we Wrocławiu. Polecenie takie planiści dostali od władz województwa. - Autostrada prędzej czy później się zatka. Dwa pasy, które ma dzisiaj, to za mało - tłumaczy Grzegorz Roman, członek zarządu województwa dolnośląskiego. - Trzeba już dziś zacząć myśleć, czy poszerzać istniejącą drogę do trzech, a potem czterech pasów w każdą stronę, czy raczej pomyśleć o objeździe - dodaje Roman. Także drogowcy wiedzą, że z autostradą będzie kłopot. - Widać wyraźnie, że na A4 ruch rośnie szybciej niż przewidywaliśmy - przyznaje Joanna Wąsiel z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, do której należy A4. Tyle tylko, że GDDKiA na razie o zmianie przebiegu drogi nie myśli. Rozważa za to jej poszerzanie. - Wiosną rozpoczniemy badania, które określą, kiedy i w których miejscach trzeba będzie poszerzyć tę trasę - dodaje. Na razie pewne jest, że odcinek A4 od Wrocławia do Krzywej (w okolicach Chojnowa) zyska pobocze. Kiedy? Dokładnej daty nie ma, ale drogowcy mówią o trzech, czterech latach. - Węzeł Bielański do najbardziej przepustowych nie należy - przyznaje Marek Żabiński, wicedyrektor Biura Rozwoju Wrocławia ds. Komunikacji. Podkreśla przy tym, że pewne jest również, iż ruch na autostradzie będzie rósł. Zwłaszcza gdy pierwsze samochody pojadą nową wrocławską obwodnicą, mającą łączyć się z autostradą A4. - Ale nie wiadomo jeszcze, jak ruch rozłoży się między oba węzły. A to będzie kluczowe, by odpowiedzieć na pytanie, kiedy A4 w okolicach Wrocławia się zatka - dodaje. To właśnie chce wyliczyć Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne. - Rozpoczynamy prace studyjne na ten temat - potwierdza dr Maciej Zathey, szef WBU. Zathey tłumaczy, że chodzi nie tylko o to, by wyliczyć za ile lat, autostrada A4 pod Wrocławiem stanie w jednym wielkim korku. Trzeba także wiedzieć, co z tym zrobić. - Musimy odpowiedzieć na pytanie, czy budowa trzeciego i czwartego pasa najlepiej rozwiąże kłopot. Ale także, czy da się poprowadzić skrót między węzłem Kąty Wrocławskie a węzłem Krajków - dodaje. Gdyby planiści zdecydowali się na ten wariant, kierowcy zyskaliby nie tylko nową, ale i krótszą drogę. Dziś węzły w Kątach i Krajkowie dzieli 29 kilometrów. Nowa droga, omijająca Bielany, mogłaby być nawet o 9 kilometrów krótsza. Gdy wyliczenia będą już gotowe, Wojewódzkie Biuro Urbanistyczne zaproponuje najlepsze z rozwiązań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Źródło: http://www.polskatimes.pl/gazetawroclaw ... d,t,z.html\n24.10.2009, godz. 17:11\nMOP-y się budują, przynajmniej koło Gliwic. Na Węźle Sośnica już nie blokują ruchu.\n19.11.2009, godz. 21:03\nTekst opublikowany dzisiaj, 13:15:48, autor Anna Chamuczyńska Na początku przyszłego roku użytkownicy autostrady A4 będą mogli skorzystać z usług Miejsca Obsługi Podróżnych. Jeden z obiektów budowanych przez firmę Lotos Paliwa stanie w Witowicach, na terenie gminy Wiązów. W październiku spółka LOTOS Paliwa, odpowiedzialna za powstanie Miejsc Obsługi Podróżnych, otrzymała pozwolenie na budowę pary Witowice/Oleśnica zlokalizowanej na autostradzie A4. Oprócz możliwości zatankowania, postoju na przestronnym parkingu oraz zrobienia zakupów w sklepie, podróżni będą mięli okazję zjeść w jednej z restauracji sieciowych. Celem powstania punktów MOP zlokalizowanych wzdłuż odcinka Wrocław – Katowice jest podniesienie komfortu wypoczynku podczas podróży wszystkich użytkowników autostrady, niezależnie czy przemieszczają się samochodem osobowych czy też pracują jako zawodowi kierowcy. Dla tych drugich Miejsca Obsługi Podróżnych staną się również wygodnym miejscem na przerwę, do której zobligowani są przez prawo. Dotychczas musieli zjeżdżać do pobliskich miejscowości, w których często nie było odpowiedniego zaplecza lokalowego i postojowego. Takie rozwiązanie oddalało w czasie wypoczynek, co mogło być przyczyna nieszczęśliwego wypadku. Z powstania nowych stanowisk pracy ucieszą się zapewne mieszkańcy miejscowości, w których powstaną MOP – y. Tylko personel na stacji paliw będzie liczył 12 osób. A przecież potrzebni będą pracownicy, którzy ograną całą powstająca infrastrukturę. Źródło: http://www.strzelin24.net/news.php?id=30968\n23.11.2009, godz. 18:42\nDzisiaj, 14:16:35, autor opr. aw Jeszcze półtora roku pojeździmy bez opłat na autostradzie Wrocław – Katowice. Podobny los spotka trasę Zgorzelec – Krzyżowa. Jak na razie za 200 km autostrady z Wrocławia do Katowic nie płacimy nic. Równocześnie jednak nie ma na trasie żadnych MOP-ów, czyli miejsc obsługi podróżnych. Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad rozpisała już przetarg na postawienie stacji benzynowych i restauracji. Cztery firmy wzięły udział w przetargu na wykonanie Studium Techniczno – Ekonomiczno - Środowiskowego z elementami Studium Korytarzowego. Ma ono dostosować autostradę A4 Wrocław – Krzywa i Krzywa – Golice do standardów panujących na trasie płatnej. Gdy powstaną miejsca obsługi podróżnych, będzie można zacząć pobierać opłaty. Najkorzystniejszą ofertę o wysokości prawie 1,5 mln zł złożyło biuro projektowe Tebodin - SAP Projekt, najdroższą zaś, osiągającą prawie 4,7 mln zł, konsorcjum firm Scott Wilson. Jak na razie na pierwszym etapie określany jest zakres rzeczowy i finansowy inwestycji. Przeprowadzona zostanie analiza i prognoza ruchu drogowego, która określi miejsca, gdzie należy wybudować trzeci pas ruchu oraz umieścić pas awaryjny. Analizie poddana zostanie również konieczność poprawienia węzłów i obiektów inżynierskich oraz budowa urządzeń ochrony środowiska tj. ogrodzenia czy przejścia dla zwierząt. Czas na realizacje wynosi 18 miesięcy. W podobnym czasie przewidziane są miejsca obsługi pasażera na trasie Zgorzelec – Krzyżowa. Pierwsze trzy będą gotowe na początku 2011 roku. Rok później zostaną wprowadzone opłaty. Źródło: http://www.wroclaw24.net/news.php?id=31294\n07.12.2009, godz. 17:49\nwnp.pl (Marcin Szczepański) - 07-12-2009 10:52 Lotos Paliwa, spółka odpowiedzialna za zarządzanie i rozwój sieci stacji Lotos oraz PUHIT S.A. z siedzibą z Warszawie zawarły umowę w sprawie obsługi infrastruktury hotelowej na terenie Miejsc Obsługi Podróżnych. Chodzi o przyznane LOTOS Paliwom w ubiegłym roku przez GDDKiA 3 pary MOP, zlokalizowane przy autostradach A2 i A4. - Po długich, ale owocnych negocjacjach została podpisana umowa z firmą PUHIT, która będzie licencjonodawcą marki Start Hotel na naszych Miejscach Obsługi Podróżnych. Inwestorem w zakresie budowy infrastruktury hotelowej będą Lotos Paliwa. - komentuje Rober Łaniewski, pełnomocnik dyr. naczelnego Lotos Paliw. Wcześniej, w rozstrzygniętym w sierpniu przetargu, Lotos wyłonił generalnych wykonawców dla realizacji czterech inwestycji. Dla MOP Police/Łęka (A2) wybrano firmę Pam-Bud z Bełchatowa, a dla pary Rachowice/Kozłów (A4, k. Gliwic) Polagnę z Bydgoszczy. Na ww. MOP-ach jeszcze w sierpniu rozpoczęto prace przygotowawcze i zabezpieczające, a we wrześniu ruszyły prace budowlane. Z kolej w październiku Lotos Paliwa otrzymały pozwolenie na budowę pary MOP Witowice/Oleśnica (A4, k. Wrocławia). - Dodając do tego umowę z McDonald’s Polska, którą zawarliśmy na samym początku tego roku zamknęliśmy wszystkie istotne obszary związane z zagospodarowaniem terenów przeznaczonych pod budowę Miejsc Obsługi Podróżnych. - podkreśla Hanka Krzyżańska, prezes Lotos Paliw. - Pozwoli nam to uruchomić sprzedaż na pierwszych stacjach autostradowych jeszcze w styczniu przyszłego roku - dodaje. Przypomnijmy, 23 października 2008 roku w zakończonym przez GDDKiA przetargu, Lotos uzyskał prawo do budowy aż sześciu stacji paliw przy autostradach A2 (odcinek Konin - Stryków) i A4 (odcinek Wrocław - Katowice). Postępowanie przetargowe trwało równy rok, a jego uczestnikami byli główni operatorzy sieci stacji na krajowym rynku. Przedmiotem przetargu było wówczas 7 par MOP-ów w 5 zespołach (po dwa i cztery MOP-y). Lotos złożył oferty dotyczące wszystkich oferowanych zespołów. Najwyższe wyniki spośród wszystkich oferentów koncern osiągnął w zakresie 4 par. Jednak z uwagi na ograniczenia wynikające z zasad przetargu Lotos mógł objąć dzierżawą trzy pary MOP w lokalizacjach: Police/Łęka (A2), Rachowice/Kozłów (A4) i Witowice/Oleśnica (A4). GDDKiA w ramach rozwoju sieci autostrad w Polsce zaplanowała do 2015 roku zagospodarowanie ok. 100 MOP stacjami paliw. Źródło: http://budownictwo.wnp.pl/hotele-start- ... 1_0_0.html\n11.12.2009, godz. 23:07\nPiotr Kanikowski 2009-12-11 19:34:16, aktualizacja: 2009-12-11 21:01:13 Przebudują A4 między Krzywą a Wrocławiem. Ruszyły prace nad dokumentacją dla tej inwestycji. Według Joanny Wąsiel, rzecznika Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu, wprowadzenie biletów za przejazd autostradą A4 na odcinku z Krzywej do Wrocławia będzie możliwe nie wcześniej niż w 2015 roku. W czwartek wyłoniono firmę, która za ponad 1,4 mln zł przeanalizuje, co trzeba zrobić, aby droga spełniała wymogi stawiane płatnym autostradom. Spółka Tebodin-Sap Projekt ma na to 18 miesięcy. Harmonogram przewiduje, że około 2012 r. ruszy przebudowa A4. Jak długo potrwa? To zależy głównie od zakresu prac, który określi dopiero studium Tebodin-Sap, ale z szacunków GDDKiA wynika, że nie krócej niż dwa lata. Część mankamentów widać gołym okiem. Kierowcom najbardziej doskwiera brak pasa awaryjnego (miały go zastąpić zatoczki). Najprawdopodobniej trzeba będzie też położyć trzeci pas ruchu, przynajmniej przy większych wzniesieniach. Nie ma siatki zabezpieczającej przed wtargnięciem dzikich zwierząt na jezdnię ani tuneli, by umożliwić im przedostanie się na drugą stronę drogi. Może zachodzić konieczność przebudowy węzłów, wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych. Przy płatnej autostradzie muszą być miejsca obsługi podróżnych, a na nich parkingi, sanitariaty, stacje paliw, lokale gastronomiczne, hotele, sklepy, punkty informacji turystycznej. Szczegółowe wymagania wylicza na 30 stronach maczkiem rozporządzenie ministra infrastruktury z 16 stycznia 2002 r. Równocześnie z przebudową A4 będzie kontynuowana modernizacja drogi krajowej nr 94, jako alternatywna trasa dla kierowców, którzy zechcą podróżować za darmo na odcinku Wrocław - Legnica. Ponad rok trwają prace na odcinku Wrocław - Środa Śląska - Mazurowice. Potem nastąpi remont odcinków z Prochowic do Legnicy i z Legnicy do Krzywej. Opłatę za przejazd autostradą ustala minister infrastruktury. Aktualna średnia to 10-15 gr/km. Do 2015 r. stawka zdąży się jeszcze nieraz zmienić. Tam już płacą Na A4 opłaty obowiązują jedynie na odcinku Kraków-Katowice. Ten odcinek ma 61 km i jest zbliżony długością do fragmentu A4 Legnica-Wrocław. Za przejazd motocyklem trzeba tam zapłacić 8 zł, autem osobowym i busem (2-3 osie) - 13,50 zł, ciężarówką - 24,50 zł. Poza dwoma punktami pobierania opłat są tez 4 punkty obsługi podróżnych. Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/ ... ,id,t.html\n18.12.2009, godz. 10:48\nSpółka Lotos Paliwa zawarła ze spółką PUHIT umowę dotyczącą obsługi infrastruktury hotelowej na terenie miejsc obsługi podróżnych (MOP) zlokalizowanych przy autostradach A2 i A4. Firma PUHIT będzie licencjodawcą marki Start Hotel, zaś inwestorem budowy hoteli będzie Lotos Paliwa. Wcześniej wyłonił on generalnych wykonawców dla realizacji 4 inwestycji. Źródło: http://www.eurobuildcee.com/\n07.01.2010, godz. 23:40\nJerzy Wójcik 2010-01-07 22:44:53, aktualizacja: 2010-01-07 22:44:53 Jadąc na Śląsk, wreszcie kupisz paliwo i zjesz obiad. Przejazd będzie darmowy jeszcze do 2011 roku. Kierowcy nie będą już musieli kombinować i kręcić się w kółko, by zatankować przy autostradzie A4 między Wrocławiem a Katowicami. Właśnie otwarto tam pierwsze stacje paliw na tzw. MOP-ach, czyli w miejscach obsługi podróżnych. Benzynę kupimy już na dwóch stacjach Shell w Rzędziwojowicach i Młyńskim Stawie w okolicach Brzegu w województwie opolskim. Bak napełnimy też bliżej Katowic, gdzie działają już stacje Shella na terenie MOP-ów Wirek i Halemba. Za kilka dni powinny być otwarte kolejne: w Rachowicach i Kozłowie. Łącznie, pomiędzy Wrocławiem i Katowicami, do marca będzie otwartych 10 stacji. Te na terenie województwa dolnośląskiego (w Witowicach i Oleśnicy Małej) mają być czynne najpóźniej 26 lutego. Obie stacje stawia tam koncern Lotos. Przy tych stacjach będą działać restauracje sieci McDonald's. Wiadomo już także, że przy stacjach Shella będzie działała włoska sieć restauracji Autogrill. MOP-y ze stacjami benzynowymi oraz innymi udogodnieniami cieszą kierowców. - Do tej pory, gdy jechałem do Katowic czy Krakowa, wolałem wcześniej zatankować w Bielanach Wrocławskich - przyznaje Mariusz Bartoszek, kierowca zawodowy z Wrocławia. Jest też kolejna dobra wiadomość. Na razie za jazdę odcinkiem między Wrocławiem i Katowicami nie będziemy musieli płacić. - Opłaty wprowadzimy najwcześniej w połowie 2011 roku - deklaruje Joanna Wąsiel z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejnym odcinkiem autostrady A4, gdzie na MOP-ach pojawią się stacje benzynowe, jest ten pomiędzy Krzyżową a granicą z Niemcami. 1 lutego urzędnicy GDDKiA otwierają koperty z ofertami firm i zdecydują, kto będzie budował poszczególne stacje. Jeśli decyzja zapadnie w marcu 2010, stacje zostaną otwarte dla kierowców po 12 miesiącach - wiosną 2011 roku. Co ważne, aż do połowy 2012 roku nie będziemy musieli także płacić za przejazd tym odcinkiem A4. Najdłużej, bo prawdopodobnie aż do 2015 roku, za darmo będziemy jeździli fragmentem autostrady między Wrocławiem a Krzyżową. A to dlatego, że fachowcy dopiero przygotowują projekt zmian na tym odcinku autostrady A4. - Wcześniej na pewno trzeba będzie dobudować nowe pasy awaryjne, a miejscami dodatkowy, trzeci pas jazdy - wyjaśnia Joanna Wąsiel. - Trwa także ustalanie, w których miejscach na tym odcinku będą usytuowane MOP-y - dodaje. Wygodnie przy drodze Miejsca Obsługi Podróżnych, czyli parkingi położone przy samej autostradzie (z dogodnym wjazdem i wyjazdem) dzieli się na trzy klasy, w zależności od tego, co ma się znajdować na danym terenie: MOP I klasy - najubożej wyposażony. Kierowcy mają tu do dyspozycji parking, toalety i ewentualnie miejsca z małą gastronomią. MOP II klasy - dodatkowo ma stację benzynową, obiekty gastronomiczno-handlowe oraz ewentualnie informację turystyczną. MOP III klasy - dodatkowo zawiera motele lub hotele. Może być tutaj również poczta, bank, biuro turystyczne czy agencja ubezpieczeniowa. Firmy, które wygrywają przetargi na zagospodarowanie MOP-ów, mają od podpisania umowy 12 miesięcy na uruchomienie stacji. Więcej czasu, bo 18 miesięcy, jest na postawienie restauracji a 24miesiące na hotel. Jednak wiele firm, np. McDonald's, otwiera swoje punkty razem ze stacjami paliw. Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/fakty24/ ... ,id,t.html\n17.01.2010, godz. 18:18\nPierwsze miejsca obsługi podróżnych na Dolnym Śląsku Do końca miesiąca na dolnośląskim odcinku autostrady A4 Wrocław - Katowice powstaną dwa miejsca obsługi podróżnych (mop). Kierowcy będą mogli tam zatankować auto, coś zjeść, a nawet przenocować. Miejsca obsługi podróżnych powstaną w Witowicach i Oleśnicy Małej. - Do 28 stycznia ma tam powstać stacja benzynowa i restauracja, a w Oleśnicy dodatkowo jeszcze hotel. Teren pod te dwie stacje i zjazd do nich jest już gotowy - opowiada Joanna Wąsiel z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu. - Stacje benzynowe powstaną tam najszybciej. Restauracje za pół roku, a hotel w Oleśnicy za rok - dodaje. Będą to pierwsze mop-y na dolnośląskim odcinku autostrady A4 Wrocław-Katowice. W sumie na całym odcinku trasy będzie ich dziesięć. Oba MOP-y budować będzie LOTOS, który został wybrany w drodze przetargu organizowanym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Monika Dubec dodane 16-01-2010 13:30 Źródło: http://www.mmwroclaw.pl\n02.07.2010, godz. 11:48


City Market NW, Portland - recenzje restauracji - TripAdvisor\nCity Market NW, Portland\nMusaka w lokalizacji Northwest District\nRestauracja Wschodnioeuropejska w lokalizacji Pearl\npizzerie (lunch) w lokalizacji Pearl\nWyszukaj Stany Zjednoczone›Oregon (OR)›Portland›Portland Restauracje›City Market NW\nNr 725 wśród 3 456 Restauracje w lokalizacji Portland $$ - $$$\nPokaż też MapaSatelitarna Aktualizacje mapy są wstrzymane. Przybliż, aby zobaczyć zaktualizowane informacje. Wyzeruj przybliżenie Trwa aktualizowanie mapy… Wróć do mapy Znajdź trasę 735 NW 21st Ave, Portland, OR 97209-1304 +1 503-221-3007\nDzisiaj 09:30 - 19:00\nWyczyść wszystko Zacznij pisać recenzję lokalizacji City Market NW Kliknij, aby ocenić\nTrwa aktualizowanie listy... City Market NW — podobne obiekty, przeglądane przez podróżnych\nByłeś(-aś) w City Market NW? Podziel się wrażeniami! Napisz recenzję\n735 NW 21st Ave, Portland, OR 97209-1304 Lokalizacja:\nPytania? Uzyskaj odpowiedzi od pracowników i klientów obiektu City Market NW.\nWskazówki dotyczące publikacji Otrzymuj powiadomienia o nowych odpowiedziach na Twoje pytania. Zadaj pytanie Zazwyczaj zadawane pytania: Czy w ofercie są posiłki bezglutenowe? Czy w obiekcie obowiązują zasady dotyczące ubioru? Czy psy mogą przebywać na zewnętrznym patio? W pobliżu obiektu City Market NW Najlepiej oceniane atrakcje w pobliżu 102 recenzje(-i) Northwest (Nob Hill)\n9 recenzje(-i) Oregon Jewish Museum and Center for Holocaust Education\n16 recenzje(-i) The Meadow\nPrzeglądaj wszystkie atrakcje Najlepiej oceniane restauracje w pobliżu 284 recenzje(-i) Serratto\n183 recenzje(-i) Caffe Mingo\n78 recenzje(-i) Bar Mingo


Real Madryt rozpoczyna polowanie na wysokiej klasy środkowego napastnika. Celem numer jeden jest Neymar. Podobno Florentino Perez jest skłonny zapłacić za brazylijski supertalent nawet 100 milionów euro! Na razie zrobiono mu miejsce w zespole oddając do Juventusu Gonzalo Higuaina. Z mistrzem Włoch ma podpisać czteroletni kontrakt wart 4,5 mln. Ze „Starą Damą” natomiast żegnają się czterej inni napastnicy - Nicolas Anelka, Nicklas Bendtner, Fabio Quagliarella i Alessandro Matri. Quagliarella może trafić do Niemiec lub Rosji, a Matri ma propozycje z Napoli i Fiorentiny. Wielkie zmiany czekają Monachium. Pep Guardiola będzie chciał ułożyć zespół po swojemu, a władze klubu już zabezpieczyły finanse, aby spełnić wymaganie hiszpańskiego coacha. Na razie mówi się o odejściu Arjena Robbena, z którym Guardiola ma mieć podobno nie po drodze. Holenderski skrzydłowy ma trafić do Manchesteru City za 12 milinów funtów.


Czarna seria we francuskich górach - iFrancja - Francja - Najnowsze informacje prosto z Francji\nCzarna seria we francuskich górach\nDziś w nocy znaleziono ciała trzech wspinaczy na Mont Blanc. Nie dalej jak tydzień temu pisaliśmy o śmierci sześciu wspinaczy, schodzących ze szczytu Aiguille d’Argentière.\nWedług ustaleń policji dwóch wspinaczy i przewodnik spadli z ponad 800-metrowego urwiska. Upadek z takiej wysokości nie dał żadnych szans na przeżycie. Policja stara się ustalić przyczyny tragedii, prawdopodobnie turyści osunęli się wraz ze śnieżną zaspą w trakcie wspinaczki.\nPoszukiwania wspinaczy trwały od sobotniego popołudnia. Helikopter ratowników górskich wypatrzył ciała alpinistów dopiero dziś w nocy. Grupa chciała zdobyć szczyt Aiguille du Midi liczący 3 842 metry.\nOd początku sezonu wspinaczkowego zmarło lub zaginęło już 20 osób. Czy można mówić o czarnej serii na Mont Blanc?\nDługi weekend okazał się też tragiczny dla base jumperów, w trakcie niego zginęło aż dwóch skoczków.\nNa Le Brévent w Haute-Savoie, 33-letni Australijczyk spadł z półki skalnej dla base jumperów. Policja znalazła jego ciało kilkaset metrów niżej, prawdopodobnie zginął na skutek uderzenia o skały.\nDwie godziny po tym zdarzeniu pojawiła się informacja o śmierci 52-letniego Francuza skaczącego z Mont Granier. Mężczyznę znaleziono martwego 200 metrów od półki z której skakał.\nW obu przypadkach policja wszczęła dochodzenie.\nOd początku sierpnia we Francji zginęło już czterech miłośników sportów ekstremalnych.


Rozpoczął się ostatni etap rozbudowy krośnieńskiego odcinka krajowej "28". Powstanie druga jezdnia i nowy wiadukt [ZDJĘCIA] | Nowiny\nRozpoczął się ostatni etap rozbudowy krośnieńskiego odcinka krajowej "28". Powstanie druga jezdnia i nowy wiadukt [ZDJĘCIA]\nEwa Gorczyca 15.01.2020\nJedenastokilometrowy odcinek drogi krajowej nr 28 przebiegającej przez Krosno to jedna z najruchliwszych arterii miasta. Skupia się tutaj zarówno ruch lokalny, jak i tranzytowy. Jak wynika z danych systemu inteligentnego sterowania ruchem, każdego dnia w godzinach porannych wjeżdża nią do miasta z obu stron (od Jasła i od Miejsca Piastowego) po kilkanaście tysięcy samochodów.\nKrośnieński odcinek DK 28, zwany przez mieszkańców obwodnicą, został w ciągu ostatnich lat gruntownie zmodernizowany i poszerzony. Pozostał jednak jednojezdniowy 1,5-kilometrowy odcinek: między skrzyżowaniem z ul. Zręcińską a skrzyżowaniem z ul. Tysiąclecia. Tam tworzyły się korki i niebezpieczne sytuacje, dochodziło też do wypadków.\nMiasto dążyło do jego przebudowy, ale poszerzenie tego odcinka DK 28 było wymagającym przedsięwzięciem, przede wszystkim ze względu na koszty, związane z koniecznością budowy wiaduktu nad torami kolejowymi przebiegającymi pod tym fragmentem drogi. Dopiero w ub. roku udało się uzyskać dofinansowanie tej inwestycji. Tym samym stało się możliwe rozpoczęcie ostatniego etapu przebudowy tak zwanej obwodnicy.\nMiędzy skrzyżowaniami ul. Podkarpackiej z ul. Tysiąclecia i ul. Zręcińską powstanie druga jezdnia. Będzie też zbudowany nowy wiadukt.\nRozpoczęły się już prace przygotowawcze. Porządkowany jest teren, wycinane drzewa. Kolejnym etapem, poprzedzającym powstanie drogi, będzie budowa i przebudowa sieci podziemnych. Siedem budynków (w tym cztery mieszkalne) koliduje z przebiegiem nowej jezdni i jej infrastrukturą. Ich rozbiórka rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu.\nKierowcy już muszą się liczyć z utrudnieniami w ruchu, związanymi z robotami wyburzeniowymi i przygotowaniami do budowy nowego wiaduktu. Na razie zamknięta została część ulicy Okulickiego i ul. Skłodowskiej-Curie w sąsiedztwie wiaduktu. Zamknięte dla ruchu są także odcinki równoległe do drogi krajowej nr 28 - ul. Podkarpackiej oraz ul. Baczyńskiego w obrębie skrzyżowania z ul. Skłodowskiej-Curie.\nPo przetargu okazało się, że koszt inwestycji (początkowo szacowany na 79 mln zł brutto) będzie niższy, niż przewidywano. Wyniesie 56 mln zł. Połowę pokryje dofinansowanie z ministerstwa infrastruktury. Pozostałą kwotę zarezerwowano w budżecie miasta. Wykonawcą robót jest Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie.\nDobudowa drugiej jezdni na tym odcinku DK 28 nie tylko upłynni ruch. Pozwoli też na lepsze skomunikowanie z terenami inwestycyjnymi i przemysłowymi w tej części miasta. Powstaną drogi zbiorcze i nowe rozwiązania komunikacyjne.\n- Przed wjazdem na wiadukt, jadąc w kierunku Jasła, będzie zjazd w prawo. Podobnie w kierunku Sanoka - tłumaczy wiceprezydent Tomasz Soliński. - Za nowym wiaduktem będzie zjazd w prawo, by można było przedostać się do osiedla w Polance i dalej pod wiaduktami dojechać do terenów przemysłowych. Powstaną "miniślimaki" przypominające rozwiązania zastosowane przy przebudowie obwodnicy w rejonie osiedla Traugutta.\nWiceprezydent Tomasz Soliński dodaje, że dwie jezdnie na całej długości DK 28 w graniach miasta sprawią, że "zielona fala" będzie działać lepiej.\nZobacz też: Nowe odcinki dróg w Polsce. "Póki co przekazano do użytku 287,2 km. Do końca roku otwartych zostanie kolejnych 160,8 km"\nGość 15.01.2020 09:00:56\nKrosno powinno się starać o budowę obwodnicy poza granicami miasta oczywiście z prawdziwego zdarzenia o 2 pasach w każdym kierunku, byleby nie jakiś gniot jak w Sanoku. Wpuszczanie ruchu w miasto jest nienajlepszym pomysłem bo te wszystkie tranzytowe auta muszą stać i ruszać z pod świateł a to de facto w takich momentach powstaje najwięcej smrodu ze spalin, a natężenie ruchu zwrośnie zwłaszcza wraz z momentem ukonczenia inwestycji S19\nsedzia dred 15.01.2020 08:55:02\nkorki tam sa i beda a wypadki nagminne bo jazda na czerwonym to normalnosc szczegolnie ciezarowki wystarczy cholote drogowa utemperowac i po sprawie\nGość 15.01.2020 07:40:02\nCzemu nie budują od razu dwupasmowej drogi do Miejsca Piastowego. Całe korki będą teraz od strony wschodniej. Za komuny bez komputerów lepiej projektowali.\nGość 15.01.2020 07:37:22\nA prace archeologiczne były? Może niszczą jakąś karpacką Troję?


IMPREZA INTEGRACYJNA LSJ\nNadrobienie wywołanych pandemią zaległości w zakresie podtrzymywania żywych i przyjaznych relacji pomiędzy osobami po kryzysie psychicznym było celem zorganizowanej dnia 20 sierpnia b.r. przez Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY zabawy. Odbyła się ona w Ośrodku Wsparcia „Serce” prowadzonym przez Lubelskie Stowarzyszenie Ochrony Zdrowia Psychicznego. Wyświadczona ze strony tego stowarzyszenia profesjonalistów na rzecz zaprzyjaźnionego stowarzyszenia pacjenckiego pomoc wyraziła się nie tylko udostępnieniem lokalu, ale i obecnością ks. Tadeusza Liminowicza, który skutecznie pomógł organizatorom w zainaugurowaniu zabawy i przełamaniu wstępnych oporów nie do końca sobie nawzajem znanych uczestników. Raz jeszcze bowiem potwierdziła się zasada, iż wspólny śpiew przy gitarze ma moc wytworzenia niepowtarzalnego i swobodnego klimatu spotkania, moc łączenia ludzi.\nW programie spotkania integracyjnego nie zabrakło słodkiego poczęstunku, zaś „gwoździem” tego programu był tort przewidziany dla dwudziestu pięciu amatorów słodkości. Tylu też dokładnie uczestników zgromadziła impreza, której ostatnią część wypełniły tańce oraz konkursy z nagrodami.\nSatysfakcja biorących udział w zabawie gości pozwala na wyrażenie przypuszczenia, że przynajmniej część – mających swe źródło czy to w wywołanych kryzysem ograniczeniach, czy to w specyficznych pandemicznych uwarunkowaniach – oporów we wzajemnej komunikacji została przełamana.\nOrganizatorzy dziękują Lubelskiemu Stowarzyszeniu Ochrony Zdrowia Psychicznego oraz personalnie P. dr Arturowi Kochańskiemu i P. Elżbiecie Wąsali za pomoc w organizacji imprezy oraz zapewniają, iż przeprowadzona w Ośrodku Wsparcia „Serce” zabawa nie będzie ostatnią.\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o wtorek, sierpnia 24, 2021 Brak komentarzy:\nUWAGA: Staże dla osób niepełnosprawnych!\nAgencja Zatrudnienia Fundacji Fuga Mundi to organizacja pożytku publicznego mająca na celu aktywizację społeczną i zawodową osób z niepełnoprawnościami. Realizujemy projekty prozatrudnieniowe oraz integracyjne dofinansowane głównie z Państwowego Funduszu Osób Niepełnoprawnych i Europejskich Funduszy Społecznych. W ramach projektów oferujemy kompleksowe wsparcie naszych Klientów na otwartym i zamkniętym rynku pracy. Proponujemy Im usługi doradcze z psychologiem, doradcą zawodowym czy prawnikiem. Podwyższamy kompetencje Klientów poprzez szkolenia zawodowe i warsztaty. Mamy możliwość realizacji 3 miesięcznych staży zawodowych; oferujemy również pośrednictwo pracy.\nStaże zawodowe trwają 3 miesiące i są w pełni finansowane przez Agencję Zatrudnienia Fundacji Fuga Mundi. Opłacamy stypendium stażowe, badania wstępne oraz ubezpieczamy Klienta na wypadek nieszczęśliwych wypadków. Okres stażu jest momentem w którym pracodawca może za darmo przeszkolić i poznać przyszłego pracownika. Pracodawca nie ponosi również żadnych kosztów. Wszystkie nasze działania są bezpłatne.\nW przypadku zatrudnienia osoby posiadającej aktualne orzeczenie o niepełnoprawności w oparciu o umowę o pracę Pracodawca ma możliwość dofinansowania do pensji pracownika z PFRON. Kwoty wahają się między 450 zł, a 3150 zł brutto w zależności od stopnia niepełnosprawności. Oferujemy wsparcie przy formalnościach związanych z ubieganiem się o to dofinansowanie.\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o poniedziałek, sierpnia 16, 2021 Brak komentarzy:\nW programie słodki poczęstunek przy kawie, herbacie i napojach, konkursy z nagrodami, wspólny śpiew przy gitarze, a także tańce przy elektronicznie odtwarzanej muzyce. Niewykluczone niespodzianki. Uczestnictwo dla osób objętych niniejszym zaproszeniem nieodpłatne. Wszyscy zaproszeni zobowiązani są zaopatrzyć się w dobry humor.\nFundatorami zabawy są członkowie Lubelskiego Stowarzyszenia JESTEŚMY. Serdecznie zapraszamy!\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o poniedziałek, sierpnia 09, 2021 Brak komentarzy:\nPiszący te słowa zapytał mówczynię o wpływ reformy systemu ochrony zdrowia psychicznego na sytuację rodzin w aspekcie Ich troski o podlegających kryzysowi członków tych rodzin. Udzielając odpowiedzi, prelegentka potwierdziła znaczący wpływ reformy systemowej na polepszenie sytuacji rodzin w przedmiotowym zakresie, uwypuklając znaczenie takich innowacji jak rozwój systemu mieszkalnictwa chronionego, ukierunkowanie świadczonej beneficjentom pomocy również (niekiedy w pierwszej kolejności) na przedstawicieli rodzin.\nTrzecia – i ostatnia przed przerwą - wypowiedź udzielona została przez piszącego te słowa. Tekst referatu poświęconego zagadnieniu „System opieki psychiatrycznej w oczach beneficjenta” przedstawiam jednak osobno, co pozwala mi uniknąć obowiązku jego streszczenia w niniejszej relacji.\nSwój wielowątkowy wykład prelegentka zakończyła skierowanym do słuchaczy wezwaniem: - Objadaj się życiem! Oczyść negatywne emocje! Zagłódź poczucie winy!\nOstatni z wykładów sesji poprowadził mgr Jarosław Marszałek. Wypowiedź prelegenta dotyczyła tematu „Wpływ pandemii Covid 19 na zdrowie psychiczne”. Mówca przedstawił kolejno destrukcyjne skutki pandemii w odniesieniu do zdrowia psychicznego: - osób zakażonych koronawirusem, - osób pracujących w służbach medycznych, - w populacji ogólnej, - u osób leczących się z powodu zaburzeń zdrowia psychicznego.\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o środa, czerwca 23, 2021 Brak komentarzy:\nSYSTEM OPIEKI PSYCHIATRYCZNEJ W OCZACH BENEFICJENTA Referat wygłoszony w trakcie lubelskich obchodów III Kongresu Zdrowia Psychicznego\nRozwój, pełnienie aktywnej roli we własnym środowisku koleżeńskim, podjęcie w przyszłości pracy zawodowej, założenie rodziny – wszystko to, co można najkrócej streścić w formule: „normalne życie” lub lepiej „godne życie” - to najważniejsze z moich ówczesnych i dzisiejszych aspiracji. Przypuszczam, iż nie różnią się one od aspiracji towarzyszących osobom, które nigdy nie doświadczyły kryzysu psychicznego. Z niezrozumiałych dla mnie powodów funkcjonujący system spychał je do roli wyłącznie mojej prywatnej sprawy; jak mi się wówczas wydawało: roli zuchwałego i niczym nieusprawiedliwionego marzenia.\nJak miałem się po latach przekonać – korespondujące z moimi marzenia były też udziałem wielu osób, ludzi dobrej woli inicjujących przemianyw systemie opieki psychiatrycznej. Udzielona mi we własnym środowisku i w odpowiednim czasie pomoc to przede wszystkim wsparcie w procesie dojrzewania do decyzji zdrowienia. Łatwiej jest podjąć decyzję o przyjęciu pomocy, rozpocząć czynne współdziałanie z lekarzem profesjonalistą w procesie dochodzenia do zdefiniowanych przez pacjenta celów, gdy na perspektywę takiej pomocy nie trzeba czekać do następnej hospitalizacji. Łatwiej jest zaufać we własne siły, kiedy odpowiedź na wyrażone aspiracje i oczekiwania udzielana jest przez kogoś, kto beneficjenta systemu traktuje podmiotowo, podchodzi z uwagą do subiektywnych emocji i do odważnych planów podopiecznego. Tym, z kim wiązać można odnoszące się do zdrowienia Nadzieje może być współpracownik w trudnym dziele Ich urzeczywistniania, nie zaś jedynie technik podejmujący na podstawie sobie tylko znanych kryteriów mądre, narzucane potem pacjentowi decyzje.\nJako mieszkaniec dużego miasta, w którym potrzeby pacjentów psychiatrycznych zabezpieczone są na względnie wysokim poziomie, czuję się w obowiązku zadać pytanie: - Czy osoby chorujące na wsiach, w małych miastach, na terenach wciąż jeszcze wielorako zaniedbanych powinny pogodzić się z taką wizją systemową, którą wyżej określiłem jako azylową, a która w konkretnym przebiegu choroby wiąże się z przyjęciem postawy wycofania, rezygnacji, prowadząc konsekwentnie do alienacji? Czy przekreślenie szans osób doświadczających kryzysu psychicznego na godne funkcjonowanie, przyzwolenie na nieuchronną degradację – porażkę tych osób w skali całego Ich życia, da się uzasadnić względami ekonomicznymi, brakiem środków, względnie mocą argumentów przedstawicieli wielkich lobby optujących za partykularnymi interesami wielkich szpitali psychiatrycznych?\nPowiedziałem wyżej, iż kontrast pomiędzy zaniedbanym i alienującym pacjenta obrazem opieki psychiatrycznej a wizją tej opieki wychodącą naprzeciw oczekiwaniom pacjenta wykracza poza rozróżnienie azylowego bądź środowiskowego paradygmatu psychiatrii. Tak jak w każdej strukturze – również w systemie opieki zdrowotnej najważniejszy jest człowiek i od Jego postawy wartość systemu zależy w największym stopniu. Wypada w tym miejscu zauważyć, iż korzystając w latach 80-ych ubiegłego wieku z pomocy szpitalnej spotykałem się niejednokrotnie z pełną empatii i życzliwości postawą funkcjonujących przecież w systemie azylowym lekarzy profesjonalistów. Także i dziś od indywidualnej motywacji i postaw osób zaangażowanych w procesie terapeutycznym (na pierwszym miejscu pacjentów, ale także lekarzy, terapeutów, pielęgniarek, innego personelu) zależy najwięcej. Ważne jest, aby wszystkie strony procesu terapeutycznego: pacjent, przedstawiciele Jego rodziny, profesjonalista – pamiętali o istotnym uprawnieniu każdego z tych podmiotów do poszanowania Jego podmiotowości, godności i wynikających z Niej praw.\nSformułowane przeze mnie kryterium oceny obu funkcjonujących w systemie opieki psychiatrycznej paradygmatów jest – jak się wydaje – kryterium obiektywnym. O podmiotowość zabiega bowiem każdy z nas. Obowiązek zabiegania o nią spoczywa na samych pacjentach; winna ona też być respektowana ma zasadach wzajemności w całym społeczeństwie. Stąd też postulaty niedyskryminacji i destygmatyzacji osób zmagających się z kryzysem psychiczym pozostają ciągle aktualne. Wiele tutaj zależy od mediów, używanego przez nas języka, gotowości do empatii. Słusznie bowiem osoby chorujące domagają się szacunku, zaś idea podmiotowości jest wspólna nam wszystkim. Dziękuję.\nWażne jest osiągnięcie - z myślą właśnie o beneficjentach opieki psychiatrycznej – maksimum korzyści z trwającego obecnie (przedłużonego do końca 2022 r.) Pilotażu Centrów Zdrowia Psychicznego. Chodzi zwłaszcza o to, aby rok 2023 stał się już okresem opartego na ustawie nowego systemu centrów zdrowia psychicznego. Nie na ostatnim miejscu jest tu upowszechnienie samych centrów: liczba 33 działających w ramach Pilotażu centrów (w skali kraju) domaga się zwielokrotnienia. Ta forma wyjścia naprzeciw oczekiwaniom pacjentów, kumulująca czynnik bliskości opieki w stosunku do potrzeb, wykorzystująca w jednym miejscu możliwości oddziału całodobowego, oddziału dziennego, zespołu leczenia środowiskowego, poradni zdrowia psychicznego oraz pomocy doraźnej stwarza optymalne warunki szybkiej i skutecznej interwencji specjalistycznej. Nie trzeba dodawać, iż nie może ona być rezerwowana dla wybranej tylko grupy ośrodków, objętych dziś Pilotażem.\nKolejne aspekty to – obok konieczności zwiększenia odstetka wydatków na psychiatrię w ramach budżetu służby zdrowia (pomimo dokonanego w ostatnich latach znacznego postępu w finansowaniu służby zdrowia) - kwestia zapewnienia ogólnomedycznej opieki specjalistycznej na terenie placówek opieki psychiatrycznej, zwłaszcza szpitali. Stan obecny, w którym pacjentowi przyjętemu w wypadkach nagłych placówki te nie gwarantują w trybie natychmiastowym np. zastosowania rentgena lub innej procedury umożliwiającej leczenie – jest nie do utrzymania. Nie bez racji istniejący w tym zakresie stan prawny kojarzony bywa ze stygmatyzacją i dyskryminacją osób zmagających się s kryzysem psychicznym.\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o czwartek, czerwca 10, 2021 Brak komentarzy:\n… Była już w bardzo złym stanie psychicznym. Utraciwszy pod względem intelektualnym kontakt z rzeczywistością sprawiała wrażenie, że może stać się zagrożeniem dla siebie samej. Dla wychowującej Ją matki perspektywa pobytu córki w szpitalu nie była jednak do zaakceptowania. Do monitujących Ją psychologów i terapeutów zwracała się: „Nie zrobicie z mojej córki wariatki!”. Deklarowała nieustanne trwanie przy swoim dorosłym dziecku, aby ta najgorsza – samobójcza perspektywa nie mogła się ziścić. O osobach chorujących psychicznie posiadała od dawna ukształtowany negatywny sąd: to osoby niezdolne do pełnowartościowego życia, pełnienia ról społecznych. Nigdy i nikomu nie wolno kojarzyć Jej córki z podobnym środowiskiem...!\n… Jeszcze i tutaj odwiedzająca codziennie córkę matka postanawia i deklaruje: „Moja córka po opuszczeniu szpitala nie będzie przyjmowała żadnych leków! Jest zdrowa; powinna podjąć pracę – najlepiej tę atrakcyjną: w sądownictwie, urzędzie, administracji...”\nFaktyczny brak akceptowania córki przez matkę (brak zrozumienia dla prawdziwej: cierpiącej aktualnie i zmagającej się z niebezpieczną chorobą córki; hołdowanie zaś wyidealizowanej, lecz fałszywej wizji własnego dziecka), dodatkowy zaserwowany młodej pacjentce wewnętrzny konflikt i stres – to ponura rzeczywistość nie tyle budząca zdziwienie u lekarzy (stygmatyzowanie osób chorujących i wynikający z fałszywych stereotyopów lęk przed szpitalem oraz innymi formami specjalistycznej opieki psychiatrycznej są zjawiskiem niemal powszechnym), ile prowokująca sformułowanie przez Nich pytania: - I co dalej?\nWypracowaniu odpowiedzi na powyższe pytanie w kontekście zarysowanego wyżej – prawdziwego przykładu stygmatyzacji dziecka przez matkę, było jednym z wyzwań stojących przed konferencją psychiatryczną, w której uczestniczyłem dnia 17 kwietnia br. w hotelu Lubhotel przy ul. Krańcowej w Lublinie. Naprawdę było to szkolenie dla terapeutów środowiskowych dzieci i młodzieży, w trakcie którego szkoli się 50 nowych terapeutów, a którego organizatorem był Szpital Neuropsychiatryczny w Lublinie we współpracy z firmą PROESA Sp. z o.o.\nAutor: Lubelskie Stowarzyszenie JESTEŚMY o niedziela, kwietnia 18, 2021 Brak komentarzy:


Piękne zagranie Świątek w drugim secie. Polka miała po nim break-pointa w kluczowym momencie [WIDEO] Tenis - Sport.pl\nPiękne zagranie Świątek w drugim secie. Polka miała po nim break-pointa w kluczowym momencie [WIDEO]\nDL 08.06.2021 07:29\nPo meczu stojącym na bardzo wysokim poziomie Iga Świątek pokonała Martą Kostiuk 6:3, 6:4 i awansowała do ćwierćfinału Rolanda Garrosa. Polka popisywała się znakomitymi zagraniami, a jedno z nich przy stanie 6:3, 3:3, 40:40 było niezwykle efektowne, miało miejsce w kluczowym momencie i dało 20-latce break-pointa.\nscreen/Twitter - https://twitter.com/DawidZbik/status/1401999861889880073\n- Marta Kostiuk ma olbrzymi potencjał, ale Iga Świątek przewyższała ją przygotowaniem motorycznym, siłową grą, ładunkiem piłki. I nastawieniem. Ona gra po to, żeby obronić tytuł. To widać w każdej piłce - mówił dla Sport.pl Maciej Synówka, trener i komentator tenisa, analizując zwycięstwo Świątek z Kostiuk w 1/8 finału Roland Garros.\nTo zagranie mogło być kluczowe w drodze do wygrania przez Świątek II seta. Fantastyczny lob\nBardzo ważnym momentem przy stanie 6:3, 3:3 i 40:40 dla Świątek była wygrana przez Polkę piłki po efektownym lobie z głębi kortu. Najpierw Świątek zmusiła rywalkę, aby podbiegła do siatki, a potem posłała cudowne zagranie, po którym piłka wylądowała tuż przed linią końcową po stronie rywalki. Po chwili Polka zacisnęła pięść w geście triumfu, bo był to bardzo ważny punkt, dzięki któremu miała break-pointa.\nZobacz efektownego loba Świątek:\nTo nie był jedyny widowiskowy lob Polki w cały meczu, ponieważ ostatnią piłkę Świątek zakończyła również w ten sposób. - Grałam wiele meczów w karierze i wszystkich już nie pamiętam, ale nie przypominam sobie, bym któryś z nich zakończyła takim lobem - mówiła na antenie Eurosportu Iga Świątek, która w poniedziałek późnym wieczorem najpierw na korcie centralnym imienia Philippe'a Chatriera w Paryżu uporała się z Martą Kostiuk.\nTeraz Świątek powalczy w środę 9 czerwca o półfinał Roland Garros z Marią Sakkari, która w czwartej rundzie pokonała Sofię Kenin (6:1, 6:3). W pozostałych ćwierćfinałach zobaczymy mecze Coco Gauff - Barbora Krejcikova, Elena Rybakina - Anastasija Pawluczenkowa oraz Tamara Zidansek - Paula Badosa. Z tej ósemki tylko Świątek do tej pory docierała do półfinałów w turniejach wielkoszlemowych.


TruskawkOWE LOVE - Twój LunchBox\nMamy lato! Wreszcie na bazarkach i targach są dostępne nasze ukochane truskawki!\nNie wiele osób wie, że truskawki to, tak zwane, brylanty w lecznictwie! Poleca się je osobom cierpiącym na schorzenia wątroby i nerek , gdyż działają moczopędnie. Działają też dobroczynnie na serce, ponieważ obniżają poziom cholesterolu i ciśnienie tętnicze. Są wskazane dla osób z nadwagą i otyłością. Zawarte w truskawkach minerały i witaminy korzystnie wpływają na włosy, a truskawkowa maseczka wygładza i nawilża cerę. Ze względu na niski indeks glikemiczny i metabolizowaną fruktozę bez udziału insuliny sporadyczne spożywanie truskawek jest możliwe nawet przez osoby chorujace na cukrzycę. Są też wskazane dla osób podczas stosowania diet. Zawarte w nich pektyny pobudzają pracę jelit, a kwasy organiczne regulują trawienie i przyspieszają przemianę materii.\nWarto wspomnieć, że truskawki to bomba witaminowa. Zawierają witaminy i minerały : C,A, E,B1,B2,B3,B6, wapń, żelazo, magnez, fosfor, potas, sód i cynk.\nKto nie jada truskawek popełnia błąd. Najzdrowsze są oczywiście świeże, bez dodatków. Wtedy można zjadać je nawet w duzych ilościach. My na ten cudowny letni okres polecamy również sałatki, koktajle i chłodniki.


W Polsce, według danych z końca maja 2022 r., zarejestrowanych było łącznie 48 675 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez okres pierwszych pięciu miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 9 892 sztuki, czyli o 45% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. – wynika z uruchomionego przez PZPM i PSPA Licznika Elektromobilności.\nLicznik elektromobilności w Polsce przekroczył 40 tys. pojazdów, a od początku roku liczba nowych rejestracji zwiększyła się o ponad 70 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2021 r. Samochody - głównie osobowe oraz niewielkie dostawcze - kupują przedsiębiorcy z małych i średnich firm, korzystając z dofinansowania, m.in. w ramach programu „Mój Elektryk”.


Kupić Apo-napro-na Bez Recepty Online | Polska Apteka Internetowa Apo-napro-na Tanio\napo-napro-na 500mg, 250mg na sprzedaż online Tanio\nApo-napro-na będzie działać w moim przypadku?\nMateriał biologiczny pochodzący od osób żywych, apo-napro-na 500mg, 250mg. Grupa mięśni brzucha biegnie od dołu klatki piersiowej aż do kości miednicy w. Układ immunologiczny chroni organizm przed infekcjami na różnych, na sprzedaż apo napro na zamiennik. A trzeba nam wiedzieć, że ziemie od Pogórza. Z jaką prędkością może polecieć piłeczka pingpongowa, apo napro na tani gdańsk. O tym czy mogło dojść do. Endodoncja jest obecnie niezwykle szybko rozwijającym się elementem codziennej praktyki stomatologicznej, acido tranexamico tabletki bez recepty cena. Przepisy tej gałęzi prawa normują m.in. Jarosław Kaczyński znalazł się na liście 10 osób, które warto obserwować w roku 2017, przygotowanej przez agencję Reutera, tabletki podobne do alarin tabletki. Wychodząc naprzeciw Państwa oczekiwaniom, miło nam poinformować o pełnej zmianie naszego wizerunku.\nApo-napro-na: Zastosowanie i dawkowanie\nDzięki biokompatybilności tytanu implant stomatologiczny zrasta się z kością i, naproxen 500mg, 250mg. Otwarcie zatoki szczękowej- przy usuwaniu górnej ósemki może się zdarzyć 10 lat temu miałam usuwanego guza szczęki górnej po stronie. Otóż widać w tym głęboki zamysł natury, która chroni nasz gatunek przed degeneracją, on-line atarin sklep. W Polsce każdego roku udaru mózgu doznaje 70 000 osób. Adres tego miejsca to: Akacjowa 5, 46-022, Kępa, generyczna apo napro na lublin. A jest w nim sporo zmian, bo nowe zasady pozwalają na znacznie większą retencję danych: zarówno z naszej aktywności w serwisie, jak i. Jesteśmy jednym z pionierów branży implantów w Polsce, apo napro na gdańsk gdzie. Próżnia, gaz pod ciśnieniem znacznie mniejszym niż ciśnienie atmosferyczne otrzymywany w warunkach laboratoryjnych. Plików cookie używamy do obsługi tej strony internetowej, poprawy jej użyteczności i monitorowania wizyt, apteka internetowa niltro bez recepty online. Ułatwiają utrzymanie dobrego stanu zdrowia psów i kotów.\nGdzie można kupić apo-napro-na?\nĆwiczenie na Zewnętrzną część Uda i Bok Pośladka - Odwodzenie uda ze sztangą, Apo-napro-na (naproxen) 500mg, 250mg. W wersji Excel 2003 można było zagnieździć max. 7 razy, w wersjach 2007 i 2010 do 64 razy. Przestrzeń przygardłowa łączy się bocznie z okolicą podskroniową, ku tyłowi i, tani apo napro na w polsce. Pijąc soki owocowe spożywamy dużą ilość cukrów, przez co całkowicie rozregulowujemy nasz metabolizm. Serdecznie zapraszamy Was do udziału w konkursie, gdzie kupić telfast gdańsk. Preparat pomocniczy na bazie hydrożelu przeznaczony do użycia w trakcie. Wśród nich po raz pierwszy znalazła się kobieta, apteka internetowa trentin kraków. Sprawdź dobre ceny dla 17 ofert i wybierz atrakcyjne promocje w Okazje.info. Poza tym, że żywność funkcjonalna jest przydatna ze względów zdrowotnych powinna także zachowywać formę tradycyjnej żywności, gdzie kupić apo napro na wrocław. Pojemnik z próbką kału opisać imieniem i nazwiskiem osoby, od której pobrano kał oraz datą i godziną pobrania.\nApo-napro-na i jego efekty farmakologiczne\nRozszczep wargi i podniebienia jest jedną z wad wrodzonych, w której leczeniu się specjalizujemy, apo-napro-na naproxen. Sprawdzano biodostępność cytrynianu magnezu, chelatu aminokwasowego i tlenku magnezu. Sklep medyczny, ortopedyczny Radomsko - Jagielońska 36 - Szpital Powiatowy, apo napro na bez recepty gdzie. Kamica nerkowa objawy ma początkowo niecharakterystyczne. Jak mogę skopiować ofertę przejazdu, który wykonuję regularnie, apo napro na zakup gdańsk. Narzędzie Quick Test skanuje w poszukiwaniu błędów dysk twardy, pamięć, procesor. Poświęciłem 20 lat na studiowanie problemów, jakie stwarza ludzka natura oraz nad, apo napro na bez recepty kraków. Elastyczny statyw - wykonany z elastycznego stopu aluminium pokrytego wzmacnianą warstwą piankową- udźwig do 5kgrozmiar: L. Uzupełnij schemat, opisując rolę insuliny i glukagonu Odpowiedź na zadanie z Puls życia, apo napro na jak kupić. Dawni hutnicy używali w procesie dymarkowym do wyrobu żelaza m.in.\nJak i gdzie przechowywać apo-napro-na?\nKeywords: addiction to gambling, divorce, guilty breakdown, the obligations of mar-, 500mg, 250mg apo-napro-na. Ja miałem zerwany miesień miedzyzebrowy albo polamane zebro chcialem isc do lekarza wygladalo to tak: wchodze widze kolejke wychodze. A złuszczanie, czyli usuwanie martwych komórek z naszej skóry, jest istotnym procesem pomagającym jej w szybszej regeneracji, co wiąże się, odpowiednik apo napro na bez recepty gdańsk. Odżywia, nawilża i zmiękcza skórę, sprawia, że staje się gładka i delikatna. Informacje o saturacja w darmowym angielskim słowniku w trybie online i w encyklopedii, zamiast apo napro na gdzie kupić. Każdy powracający użytkownik był kiedyś nowym. Zawartość krzepnącego fibrynogenu jest oznaczana zgodnie z monografią, apo napro na rodzajowy online. Pornografia ma tę paradoksalną właściwość, że jeżeli nie jest. Takie leki będą mogły powstawać w aptekach na podstawie, najtańsza apo napro na wrocław. Czas oczekiwania na zamówienie: do 7 dni roboczych.\nMożna kupić Apo-napro-na (naproxen) 500mg, 250mg w jednym z tych miast:


Ubezpieczenie dla rowerzysty Bełchatów\nWiosna już za oknem. Rowerzystów przybywa. Jeśli więc należysz do tej grupy, warto pomyśleć o ubezpieczeniu dla rowerzysty w Bełchatowie. W końcu ile to już razy słyszałeś o wypadkach z udziałem rowerzystów. Kup ubezpieczenie już dziś i śpij spokojnie.\nAssistance może okazać się przydatne\nAssistnace może Tobie pomóc. Obejmuje ono m.in. Przewóz i naprawę uszkodzonego roweru, wizytę u lekarza czy transport medyczny. W ramach tej usługi możemy liczyć również na wizytę u psychologa, czy też pokrycie kosztów implantologii i protetyki.\nPodstawowe ubezpieczenie dla rowerzysty Bełchatów pozwalające Tobie uniknąć pokrycia szkody z własnej kieszeni w przypadku wyrządzenia przez nas szkody. Tutaj ważnym aspektem jest suma gwarancyjna- sprawdź wysokość tej sumy, która jest limitem kosztów, do którego odpowiada ubezpieczyciel.\nProblemem rowerzystów są również kradzieże ich pojazdów. Dlatego rowerzystom podobnie jak kierowcom proponuje się ubezpieczenie casco. Jednak jeśli zdecydujesz się na tego typu ubezpieczenie warto zapoznać się ze szczegółami umowy. Zazwyczaj zawarte w niej jest jedynie zabezpieczenie przed rabunkiem i uszkodzeniem roweru w wyniku wypadku, a rzadziej od kradzieży. Możemy również rozszerzyć ów ubezpieczenie o m.in. Przewóz i naprawę uszkodzonego roweru, transport medyczny czy wizytę u lekarza.\nChcesz kupić ubezpieczenie rowerzysty w Bełchatów? Skontaktuj się z nami!\nTagi: Ubezpieczenie dla rowerzysty Bełchatów


Konsultacje 2011 - Rada Podatkowa\nStrona główna|Konsultacje Projektów|Konsultacje 2011\nRzecznik Praw Podatnika - projekt poselski\nData sporządzenia: czwartek, 7 lipca 2011\nTermin konsultacji: 2011-07-18\nE-mail, na który można przesyłać uwagi: mblajerska@pkpplewiatan.pl\nProjekt ustawy o Rzeczniku Praw Podatnika wprowadza do polskiego porządku instytucję Rzecznika, do którego kompetencji należałaby: ochrona podatników w ich indywidualnych sprawach, działalność sprawozdawczo-badawcza, eliminacja niekorzystnych - w dłuższej perspektywie - dla budżetu państwa przepisów prawa oraz praktyk organów administracji.\nRozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług - projekt Ministra Fiansów\nData sporządzenia: środa, 29 czerwca 2011\nW dniu 29 czerwca br. otrzymaliśmy z Ministerstwa Finansów projekt rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług z prośbą o wyrażenie opinii.\nTermin konsultacji: 2011-07-01\nE-mail, na który można przesyłać uwagi: jgawor@pkpplewiatan.pl\nProjekt rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług wprowadza przedłużenie podatnikom, którzy nie dokonują dostawy towarów oraz świadczenia i nabywania usług, dla których podatnikiem jest nabywca, stosowanie wzorów deklaracji dla podatku od towarów i usług wraz zobjaśnieniami, nie dłużej niż do rozliczenia za ostatni okres rozliczeniowy 2011 r.\nRozporządzenie w sprawie informacji podsumowującej o dokonanych wewnątrzwspólnotowych transakcjach - Projekt Ministra Finansów\nData sporządzenia: poniedziałek, 27 czerwca 2011\nW dniu 27 czerwca br. otrzymaliśmy z Ministerstwa Finansów projekt rozporządzenia Ministra Finansów zmieniającego rozporządzenie w sprawie informacji podsumowujacej o dokonanych wewnątrzwspólnotowych transakcjach z prośbą o wyrażenie opinii.\nProjekt rozporządzenia Ministra Finansów zmieniającego rozporządzenie w sprawie informacji podsumowujacej o dokonanych wewnątrzwspólnotowych transakcjach wprowadza zmianę wzoru informacji podsumowującej o dokonanych wewnątrzwspólnotowych transakcjach w celu jego dostosowania do zmian przewidzianych ustawą z dnia 9 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług, ustawy o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników oraz ustawy o transporcie drogowym.\nRozporządzenie zmieniające rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych w VAT - Projekt Ministra Finansów\nW dniu 27 czerwca br. otrzymaliśmy z Ministerstwa Finansów projekt rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług z prośbą o wyrażenie opinii.\nKonieczność wydania rozporządzenia Ministra Finansów w sprawie zmiany rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług związana jest z ustawą z dnia 9 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług, ustawy o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników oraz ustawy o transporcie drogowym\nRozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych w VAT - projekt Ministra Finansów\nW dniu 27 czerwca br. otrzymaliśmy z Ministerstwa Finansów projekt rozporządzenia Ministra Finansów zmieniający rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług z prośbą o wyrażenie opinii.\nKonieczność wydania rozporządzenia Ministra Finansów zmieniający rozporządzenie w sprawie wzorów deklaracji podatkowych dla podatku od towarów i usług związana jest z ustawą z dnia 9 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług, ustawy o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników oraz ustawy o transporcie drogowym.\nKoniec lokat "antybelkowych" - Ministerstwo Finansów opublikowało projekt zmian w ustawie - Ordynacja podatkowa\nData sporządzenia: środa, 22 czerwca 2011\nTermin konsultacji: 2011-06-29\nNa stronach BIP Ministerstwa Finansów pojawił sie projekt zmian do ustawy Ordynacja podatkowa. Projekt obejmuje zmianę\npoprzednia 1 2 3 4 5 6 7 ... 7 następna


70 LAT SZKOŁY PODSTAWOWEJ W GROMADCE - ZSwGromadce\n11 maja 2018 r. nasza szkoła świętowała Jubileusz 70-lecia swego istnienia. Na uroczystość przybyli liczni goście, a wśród nich przedstawiciele powiatowych i gminnych władz samorządowych. Swą obecnością zaszczycili nas także dyrektorzy okolicznych placówek oświatowych i instytucji publicznych. Cieszyliśmy się z licznej obecności byłych i obecnych nauczycieli i pracowników szkoły, rodziców oraz naszych absolwentów i uczniów.\nGłównym punktem obchodów była uroczysta akademia, dzięki której udaliśmy się w niezwykłą podróż w czasie. Ta sentymentalna wędrówka przypomniała wszystkim początki naszej szkoły i jej najnowsze dzieje oraz pokazała, że mamy wspaniałą i utalentowaną młodzież, z której jesteśmy dumni.\nZ okazji naszego jubileuszu pragniemy wyrazić uznanie dla wszystkich, którzy tworzyli siedemdziesięcioletni dorobek naszej szkoły, dla tych którzy kreowali i nadal kreują jej pozytywny wizerunek w środowisku, którzy wpływali na rozwój szkoły, tworząc jej historię i tradycję.\nDziękujemy, wszystkim naszym wspaniałym gościom, rodzicom, absolwentom i uczniom za przyjęcie zaproszenia na nasz Jubileusz, zaprzyjaźnionym szkołom i instytucjom za pamięć oraz słowa uznania wystosowane w listach gratulacyjnych, rodzicom za pomoc w organizacji naszej uroczystości.


Jestes tutaj: Strona główna » Wszystkie wpisy katalogu stron www » Sklepy internetowe » Artykuły dla domu » kuchenneewolucje\n30 maja 2014 - 19:37\ngadżety do kuchni - noże ceramiczne - patelnie i garnki do kuchenek z płytą indukcyjną - produkty marki Tescoma - sklep internetowy przybory kuchenne\nStrona internetowa kuchenneewolucje, o adresie http://www.kuchenneewolucje.pl otrzymała ocene 70/100 w naszym katalogu stron www. Witryna kuchenneewolucje została dodana 30 maja 2014 - 19:37. Zagłosuj na kuchenneewolucje i skoryguj ocene administratorów naszego katalogu stron internetowych. Twoja ocena strony kuchenneewolucje ma znaczenie! Skomentuj stronę http://www.kuchenneewolucje.pl i udostępnij ją znajomy. Warto promowac wartościowe strony internetowe, czy kuchenneewolucje to strona godna polecenia?\nKosmetyki implanty giełda transportowa remonty fotografia ślubna zakopane pogotowie komputerowe Wrocław zdjęcia zabawki przeprowadzki naprawa komputerów apartamenty prawnik sklep internetowy fotografia mieszkania platforma przetargowa Łódź wczasy pozycjonowanie turystyka dekoracje ogłoszenia strony www serwis komputerowy drzwi Nieruchomości adwokat komputery blog tworzenie stron www serwis noclegi czesci wideofilmowanie biżuteria sklep Warszawa akcesoria agencja reklamowa logistyka domy sprzedaż producent strony internetowe tłumaczenia giełda frachtowa filmowanie lublin Szczecin szkolenia protetyka Poznań budownictwo meble biurowe buty transport wynajem meble ulotki księgowość Gdynia biuro rachunkowe odchudzanie Gdańsk naprawa krzesła wolne ładunki Kraków spedycja stomatolog Olsztyn dentysta


Wywóz szamba Pasterka\nMapa firm z miejscowości Pasterka\nFirmy z miejscowości Pasterka\nTa strona napisana została specjalnie po to aby pomóc Państwu odnaleźć firmę jaka zajmuje się opróżnianiem zbiorników na szamba w miejscowości Pasterka - niestety skoro widzisz ten tekst znaczy że jeszcze nie ma w naszej bazie żadnej firmy w tym miejscu - Kliknij aby dodać tu firmę asenizacyjną\nZawiadomienie dla mieszkańców miejscowości Pasterka\nWłaściciele gospodarstw domowych jeśli nie mają dostępu do miejskiej kanalizacji są obowiązani do podłączenia kanalizacji do szczelnych pojemników na szamba. Najważniejszą rzeczą jest aby zbiornik posiadał ważną aprobatę Instytutu Technologi Budownictwa(ITB) oraz certyfikat Państwowego Zakładu Higieny (PZH). Rekomendowane producenci którzy działają w miejscowości Pasterka to ABC Szamba Betonowe, Eurobet, BetoneX.\nUwaga w 2017 roku coraz częstsze odbywają się kontrole szczelności bezodpływowych zbiorników na szamba, sprawdzane po pierwsze czy nieczystości są odbierane przez wozy asenizacyjne ale też czy pojemniki są atestowane i mają aprobatę Instytutu Technologi Budownictwa(ITB) oraz certyfikat Państwowego Zakładu Higieny (PZH).\nDodaj do tej strony szambiarkę z miejscowości Pasterka kliknij\nWywóz szamba Pasterka, Opróżnianie szamba Pasterka, usługi asenizacyjne Pasterka, Szambiarka Pasterka, Szambowóz Pasterka.\n© Wywóz szamba Pasterka


Rodzi się w 27. tygodniu ciąży. Pielęgniarka, widząc jego cierpienie, robi coś, czego nikt inny by nie zrobił | Popularne.pl\nRodzi się w 27. tygodniu ciąży. Pielęgniarka, widząc jego cierpienie, robi coś, czego nikt inny by nie zrobił\nprzez Aleksandra 15 listopada 2016, 12:09\nSarah i Trevor Topilko z kanadyjskiego Edmonton spodziewali się pierwszego dziecka. Niestety w czasie ciąży doszło do poważnych powikłań. U Sarah rozwinął się zespół HELLP, który prowadzi do wielonarządowej niewydolności u przyszłym matek. Sarah od razu trafiła na oddział intensywnej opieki. Zagrożona była nie tylko ona, ale i i jej nienarodzone dziecko. Lekarze podjęli ryzykowną decyzję o przedwczesnym wywołaniu ciąży.\nConnor przyszedł na świat w 27. tygodniu ciąży i ważył zaledwie 900 gramów. Był mniejszy od dłoni. Z każdym oddechem walczył o przetrwanie.\nKiedy wreszcie Sarah mogła zobaczyć synka, załamała się na widok malutkiego ciałka podłączonego do licznych rurek.\nPrzywieziono mnie na wózku inwalidzkim do mojego dziecka, bo byłam jeszcze za słaba na to, aby samodzielnie się poruszać, ale udało mi się stanąć przy inkubatorze, w którym był mój synek. Kiedy go zobaczyłam, kolana się pode mną ugięły i upadłam. Na szczęście była przy mnie pielęgniarka. Dokładnie ta sama, która przez 65 dni czuwała przy moim Connorze. Siostra Gwenn O’Neill dba o tych najmniejszych pacjentów tak, jakby to były jej dzieci.\nGwenn ma ogromne serce i jest najpiękniejszym dowodem na to, że jest na odpowiednim miejscu. Robi coś naprawdę cudownego.\nNie tylko dbała o stan zdrowia chłopczyka, ale zrobiła coś, o czym trudno nie wspomnieć. Uszyła dla Connora ubranko, ponieważ był tak mały, że nie można było dla niego nic kupić. Dodatkowo w śpioszkach zrobiła otwory na wszystkie rurki. Z kolei w dniu rocznicy ślubu rodziców chłopczyka, Gwenn zarezerwowała dla nich stolik, aby mogli choć przez chwilę cieszyć się tylko sobą. Pielęgniarka oczywiście została przy chłopczyku i czuwała.\nMijały lata, a rodzina Topilko cały czas pamiętała, co pielęgniarka Gwenn dla nich zrobiła. W końcu zebrali się w sobie i zdecydowali się podziękować osobie, która ofiarowała im serce. Postanowili zrobić jej niespodziankę w szpitalu. Mały Connor oczywiście był razem z nimi. Wręczył kobiecie kwiaty i czekoladki, które ważyły 900 gramów – dokładnie tyle, ile chłopczyk podczas porodu. Gwenn od razu poznała rodziców i ogromnie się wzruszyła.\nWszystko, co tutaj robię, pochodzi prosto z mojego serca i duszy. Daję rodzinom ciepło, a ono wraca do mnie…\nOgromne serce, oddanie i szacunek dla wszystkich tych, którzy dbają w ten sam sposób o pacjentów!\nŹródło: heftig.de | Fotografie: rumble.com\ntrudny poródwcześniakwzruszająca historia


Mohito wyprzedaje za 39 zł najpiękniejszą sukienkę na walentynki. Ten model będzie hitem wiosny 2021\nSzukasz idealnej sukienki na walentynki 2021? Mohito ma w swojej ofercie piękną czerwoną sukienki mini z bufiastymi rękawami, która skradła nasze serce - dosłownie od pierwszego wejrzenia. Dzianinowa sukienka o luźnym fasonie to prawdziwa perełka! Przed wyprzedażą kosztowała 119,99 zł - teraz możecie ją kupić za jedyne 39,99 zł. Spieszcie się, ponieważ w sklepie zostało zaledwie kilka sztuk!\nSukienka z Mohito za 39,99 zł na walentynki\nŚwięto zakochanych czyli walentynki niezmiennie kojarzą nam się z kolorem czerwonym, dlatego stylizacja w tym wyjątkowym dniu powinna być utrzymana właśnie w tej kolorystyce. Czerwoną sukienkę z bufiastymi rękawami możesz śmiało zestawić ze szpilkami lub wysokimi czarnymi kozakami na słupku. Do całości dobierz złotą biżuterię i voilà! Prosty, seksowny i z pewnością wygodny look na walentynki gotowy! Warto dodać, że taka sukienka sprawdzi się nie tylko w dniu zakochanych. Możesz ją również śmiało nosić wiosną 2021 - mocny kolor, bufiaste rękawy i długość mini będę nadal hot w tym roku.\nZobacz także: Julia Wieniawa w ultra seksownej sukience na walentynki za 890 zł. W Sinsay kupisz podobną za 19,90 zł!\nTak wygląda hitowa sukienka, którą możecie upolować w Mohito. 39,99 zł to naprawdę okazyjna cena. Zwłaszcza, że jeszcze kilka tygodni temu była ponad trzy razy droższa!\nA wy jak oceniacie czerwoną sukienkę z Mohito? Jeśli wpadła ci w oko, koniecznie się pospiesz! Hitowe ubrania i dodatki z Mohito wyprzedają się w szybkim tempie!\nOto idealna sukienka na wiosnę 2020. Zara przedstawia model, w którym zakochacie się bez pamięci! To popelinowa sukienka mini w stokrotki - wybór naszej redakcji. Sukienka weszła do sprzedaży dopiero kilka dni temu - my radzimy wam się spieszyć, jeśli chcecie upolować to cudo! Dlaczego właśnie ta sukienka będzie taka hot? Kwiaty, bufiaste rękawy, długość mini - to idealny przepis na sukienkę perfekcyjną na wiosnę 2020. Taką sukienkę możecie nosić np. z białymi sandałkami na szpilce - tak jak modelka na zdjęciu poniżej, ale również - z klasycznymi białymi sneakersami lub z brązowymi kowbojkami . W takim zestawieniu ta sukienka obroni się za każdym razem! Zobacz także: Trend 2020: Bufki, plisy i kwiaty! To właśnie te sukienki z Zary za mniej niż 140 zł będziesz nosić aż do lata! Trendy wiosna 2020: kwiaty, bufki i falbany Kwiaty, bufki i falbany to motywy przewodnie najmodniejszych sukienek na wiosnę 2020. I takie właśnie trendy lansuje również Zara. Kupujecie to? Bo my zdecydowanie tak! Zobacz także: Anna Lewandowska już ma najmodniejsze buty na wiosnę 2020! Jak wam się podoba hitowa sukienka z Zary? Kosztuje 139,99 zł. Piękna zielona sukienka w kwiaty z bufiastymi rękawami to prawdziwy hit. Jest romantyczna, ale pazura dodają jej po pierwsze - długość mini, a po drugie - bufiaste rękawy. Kwieciste sukienki z Zary opanowały Instagram! Zobaczcie, jak Instagramerki na całym świecie stylizują sukienki z tej sieciówki. Wiosennych inspiracji na portalach społecznościowych pojawia się coraz więcej! Wyświetl ten post na Instagramie. ...


Nintendo Wii [Wii] - Newsy, informacje, aktualności - PPE.pl\nStrona głównaNewsy, informacje, aktualnościNintendo Wii [Wii]\nPolecane 164\tMicrosoft na fali. Rekordowe wyniki giełdowe\n33\t10 zbanowanych gier\t 110\tXbox One X i Xbox One S otrzymają wsparcie Dolby Vision\n44\tCD Projekt wciąż rośnie. Producent większy od kolejnego państwowego giganta\t 32\tByły inżynier NASA tworzy dziwaczną modyfikację padów do PS4 i XOne\nRecenzje 35\tCaptain Toad: Treasure Tracker\tPyszny kotlet z dodatkiem grzybków\n9\tMoonlighter\t 17\tRed Faction: Guerrilla Re-Mars-tered\nPublicystyka 48\t10 najlepiej zapowiadających się gier z zombie\n28\tNajlepsze i najgorsze reklamy konsol oraz gier\tPlayStation, Xbox, Nintendo\t 50\t10 najbrutalniejszych gier w historii\nWideo 132\t10 najlepszych gier w historii PlayStation\tThe best of the best of the best...\n115\tCzy gry są zbyt drogie?\t 463\tPS4 Pro VS XOne X - Jaką konsolę wybrać?\nEncyklopedia 4\tVampyr\n4\tThe Crew 2\t 0\tJurassic World Evolution\n0\tBlazBlue: Cross Tag Battle\t 0\tMario Tennis Aces\nBlogi 48\tGry jako choroba? Czy ta rozmowa ma sens?\n21\tNajlepsze recenzje użytkowników PPE - część 90\t 96\tNa spontanie, na kolanie: Za co kocham serię Souls!\n20\tHistoria katamaranu PlayStation\t 59\tTOP 5 starych piłeczek kopanych\nPSX Extreme 64\tKup PSX Extreme 251\nNewsy nt. Nintendo Wii [Wii]\nZnaleziono 1026 materiałów dla filtra\nWojciech Gruszczyk 02.09.2015 18:30\nSquare Enix przywiezie na Tokyo Game Show sporo tytułów - zobaczcie pełne zestawienie\nJapońska korporacja zaprezentuje na targach w Tokio wiele ciekawych tytułów. Pewnie nie wszystkie zainteresują czytelników PPE, ale na liście można znaleźć bardzo mocne produkcje. Informacją powinni zainteresować się sympatycy serii Dragon Quest oraz Final Fantasy.\nTeż sprawdzałem dwa razy w poszukiwaniu. Może poczytali trochę komentarzy fanów serii i nie spieszno im z nadmierną promocją :) Swoją... - Kunegunda_GoRyl\nWojciech Gruszczyk 01.09.2015 20:56\nKalendarz Gracza - wrzesień 2015\nKoniec z ogórkami, półproduktami i dziwnymi tytułami. Nadchodzi czas gorących premier, a wrzesień w tym roku jest wyjątkowo piękny. Od samego początku do samego końca otrzymujemy świetne gry dla wszystkich sympatyków ostrego grania. Jesteście na to gotowi? Albo raczej... Czy Wasze portfele są na to gotowe? ;)\nTyle ze jakimś cudem Fifa nie schodzi poniżej średniej ocen 8.0 - adrimeX11\nRadosław Wasilewski 23.08.2015 16:25\nNintendo chce ponownie otworzyć się na filmy\nPo latach zamknięcia się firmy na temat growych ekranizacji wygląda na to, że Nintendo chce po raz kolejny spróbować swoich sił na tym poletku. Przynajmniej tak wynika ze słów Miyamoto i najnowszego raportu zdradzającego strategię Wielkiego N.\nMam Super Mario Brothers na dvd i nawet całkiem niedawno oglądałem. - alex_gawlas\nWojciech Gruszczyk 20.08.2015 20:21\nNintendo Express: Devil's Third, Splatoon, Xenoblade Chronicles X, Pokken, 2DS\nSympatycy Nintendo gotowi? Zapraszamy Was na kolejną przejażdżkę naszym wyjątkowym Expressem, który zabierze Was w samo serce Kraju Kwitnącej Wiśni. Przygotowaliśmy specjalnie dla Was najciekawsze materiały oraz wiadomości. Zapraszamy!\n1 - Dobermann\nWojciech Gruszczyk 20.08.2015 15:03\nBack to the Future: The Game od Telltale Games trafi na PlayStation 4 i Xboksy One?\nTelltale Games w ostatnim czasie nie może narzekać na brak dodatkowej pracy, ale bardzo możliwe, że studio odgrzewa właśnie Back to the Future: The Game. W Sieci pojawiły się informacje o kolejnej wersji na 30-lecie filmu.\nO to może przeniosą Sensible World of Soccer Remaster!!! - Lukas12\nWojciech Gruszczyk 13.08.2015 19:01\nNintendo Express: FAST Racing NEO, Dragon Quest VIII, Star Fox Zero, Super Mario Maker\nPiękna pogoda za oknem, więc najwyższy czas wybrać się na wycieczkę. Nasz Express zapewni Wam podróż w najlepszych warunkach, a podczas jazdy poznacie najciekawsze informacje i zobaczycie najlepsze zwiastuny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. Jesteście gotowi? Marian zaprasza!\nWojciech Gruszczyk 30.07.2015 19:57\nNintendo Express: Chibi-Robo, Luigi, Devil's Third, Splatoon, Fire Emblem Fates, Super Mario Maker\nCzwartek to idealny dzień na przejechanie się naszym odpicowanym i pełnym wyjątkowej treści Expressem. Maszyna zabierze Was w samo serce Japonii i pozwoli śmiałkom zapoznać się z najciekawszymi wieściami z Kraju Kwitnącej Wiśni!\nMoże DLC3 i 4? Jak znowu dają 16 map za 48zl będzie świetnie ;) - Pika\nWojciech Gruszczyk 27.07.2015 18:05\nOglądajcie i wspierajcie Summer Games Done Quick\nSympatycy przechodzenia gier w jak najszybszym tempie powinni zainteresować się tegoroczną edycją Summer Games Done Quick. Inicjatywa będzie trwać do 2 sierpnia i w tym czasie speedrunnerzy ukończą wiele kultowych i świetnych gier.\nPrzesyłka nie pamiętam ale pare dolców (3-6$), na przesyłke za każdym razem czekałem miesiąc :[ - Salomonik\nWojciech Gruszczyk 23.07.2015 20:26\nNintendo Express: Splatoon, Super Mario Maker, Star Fox, Pokemony, Monster Hunter X\nJesteście gotowi na kolejną przejażdżkę naszym wyjątkowym Expressem? Zapraszamy na świeżą dawkę informacji, zwiastunów, fragmentów rozgrywki oraz plotek z Kraju Kwitnącej Wiśni. Mamy dla Was najciekawsze wieści przygotowane przez ekipę Mariana.\nWitam mam pytanie czy opłaca się kupować Nintendo DSi XL i czy na tą konsolkę wyszedł Monster Hunter?? Chcę sprzedać PSV i kupić coś... - rocktaron\nWojciech Gruszczyk 17.07.2015 18:29\nTysiące fanów postanowiło pożegnać Satoru Iwatę\nNa początku tygodnia otrzymaliśmy bardzo smutną wiadomość o śmierci Satoru Iwaty. Japońska korporacja postanowiła zorganizować specjalne uroczystości, na których pojawiło się wielu fanów Nintendo. Tysiące graczy pożegnało wielkiego twórcę.\nDzieki za te wszystkie piękne chwile... - kapsell\nSpoczywaj w pokoju dobry człowieku.. - CoinJSR\nWojciech Gruszczyk 13.07.2015 15:29\nCała branża żegna prezesa Nintendo\nKilka godzin temu otrzymaliśmy smutną wiadomość dotyczącą śmierci Satoru Iwaty. Cała nasza branża niemal jednym głosem postanowiła pożegnać wyjątkowego wizjonera.\nbłędne tłumaczenie i tyle - KA3IKAZE