Sygnały Dnia 4 maja 2018, rozmowa z Januszem Lewandowskim - Jedynka - polskieradio.pl\nSygnały Dnia 4 maja 2018, rozmowa z Januszem Lewandowskim\nOstatnia aktualizacja: 04.05.2018 07:40\nJanusz Lewandowski mówi o trudnych negocjacjach wokół unijnego budżetu (Sygnały dnia/Jedynka)\nKatarzyna Gójska: Kolejnym gościem jest eurodeputowany Platformy Obywatelskiej, pan Janusz Lewandowski. Witam bardzo serdecznie, dzień dobry.\nPanie pośle, jakie to będą negocjacje, te zbliżające, w zasadzie może nie zbliżające, a rozpoczęte negocjacje budżetowe? Wiceminister spraw zagranicznych Konrad Szymański mówi, że będą bardzo trudne, być może najtrudniejsze w historii Unii Europejskiej.\nBędą trudne, ale nie najtrudniejsze. Zawsze to są takie spory o pieniądze, które najbardziej dzielą Europę. Moim zdaniem najtrudniejsze były w dobie kryzysu, kiedy ja się tym zajmowałem, bo rzeczywiście to był bardzo głęboki kryzys, mówiło się o Grexicie, czyli wyjściu Grecji ze strefy euro oraz rozpadzie strefy euro. To był rok 2011. Bardzo trudne były negocjacje, gdy zajmował się tym premier Marcinkiewicz, bo były to negocjacje dotyczące rozszerzenia Europy, to znaczy przyszło 10 krajów biednych, które chciały być beneficjentami budżetu europejskiego, co, oczywiście, budziło pewne obawy ze strony tych, którzy mają dopłacać do tego budżetu. Nigdy nie było takiego rozszerzenia. Czyli tamte dwa rozdania to były takie rozdania skierowane bardziej w stronę tych nowych krajów Europy Środkowo–Wschodniej. Wydaje mi się, że te negocjacje będą bardziej miały na uwadze problemy krajów Południa, przede wszystkim związane z uchodźcami.\nNo tak, ale będzie też mniej pieniędzy ze względu na odejście Wielkiej Brytanii. To jest też niespotykane dotąd w historii Unii Europejskiej, niespotykana okoliczność.\nTak, to jest okoliczność tworząca lukę, ale z drugiej strony ubywa kraj, który był największym zwolennikiem cięcia budżetu. Akurat z tym miałem do czynienia, bo premier Cameron w momencie, kiedy ja się zajmowałem budżetem, postawił nas wobec prawdziwego szantażu. To były lata 2012–13. Szykował referendum i chciał Brytyjczykom udowodnić, że jest zdolny wyegzekwować wielkie oszczędności, również na Polsce.\nA nie ma pan wrażenia, że teraz ta przepaść między Północą, która też myśli o cięciach i być może w tym dążeniu do cięć będzie zastępowała Wielką Brytanię, a Południem, które po pierwsze mierzy się z poważnymi problemami napływu imigrantów, uchodźców, jak tych ludzi... trudno ich nawet nazwać momentami, ale też poważnym kryzysem gospodarczym, ogromnym bezrobociem i to szczególnie w tych grupach ludzi najmłodszych. Więc tutaj te napięcia też mogą być bardzo, bardzo poważne.\nTo już nie jest takie napięcie, jak w dobie kryzysu, ale rzeczywiście ja nazywam ten budżet budżetem solidarności z Południem. Te dwa poprzednie budżety siedmiolatki, z których najbardziej korzystała Polska i nadal korzysta, bo my będziemy korzystali z tego budżetu, który współautoryzowałem do roku 2023, o tym warto pamiętać, mamy tam wywalczoną zasadę n+3, czyli teoretycznie to się kończy na roku 2020, ale pieniądze, zwłaszcza te wieloletnie programy można realizować do roku 2023, więc mamy długą perspektywę wykorzystywania tych nazwałbym rekordowych pieniędzy. Południe ma swoje problemy, ale rzeczywiście ten klimat w Europie jest trochę lepszy w tej chwili, nie ma już takiego klimatu zaciskania pasa, który nas prześladował wcześniej, dlatego wiele stolic, łącznie z Warszawą, łącznie z premierem Morawieckim deklarują gotowość dosypania pieniędzy, żeby tę lukę po Brexicie wyrównać.\nTo są dobre deklaracje? Jak pan je ocenia?\nWarto deklarować, dlatego że każde euro włożone przez Polskę dodatkowo przyniesie dwa lub trzy euro z powrotem. Tak że nam się to opłaca. Niemcom to się nie opłaca, ale wiedzą, że jest taka potrzebna. Czy Francuzom się to nie opłaca, bo oni dopłacają do tego budżetu.\nA proszę powiedzieć, kiedy będą znane te portfele narodowe? To znaczy to jest tak naprawdę propozycja dopiero przedstawiona przez Komisję Europejską, propozycja dla poszczególnych krajów członkowskich.\nW gruncie rzeczy ja już wiedziałem w roku 2011 przy tej pierwszej odsłonie i prawdopodobnie ludzie w Komisji są w stanie wyliczyć, bo znają wskaźniki, na jakich oparta jest ta metodologia budowania budżetu. Ja budowałem wyłącznie w oparciu o perspektywy produktu krajowego brutto, czyli dochodu krajowego brutto, i Polska miała wtedy najlepsze perspektywy, dlatego nam się ta metodologia opłacała i ta polska koperta wystrzeliła w powietrze. Także zdziwiła inne kraje. Natomiast w tej chwili dobudowano nowe kryteria. Pani mówiła o bezrobociu. Rzeczywiście w kilku segmentach młodzieżowych we Włoszech czy w Hiszpanii jest ono wysokie, wyższe niż w Polsce...\nSięgające nawet chyba 40% momentami, prawda?\nDlatego są tam specjalne programy też unijne kierowane w stronę tego młodego pokolenia. Tak że to jest w tej chwili mniej przejrzyste, dlatego mniej można przeliczyć to wszystko. No, będą cięcia kohezji, one mniej więcej będą siedmioprocentowe, natomiast polskie cięcie będzie większe z uwagi na to, że rzeczywiście już nie ma tego klimatu wobec Wschodu, jaki był ileś tam lat temu, a to już ma źródło w Warszawie.\nNo dobrze, a czy nie jest też tak, że polska sytuacja gospodarcza jest dużo lepsza i że po prostu jesteśmy krajem bardziej zamożnym niż byliśmy te parę lat temu?\nNo jest, dlatego że na tym polega oprócz bezpieczeństwa korzyść z bycia w Unii Europejskiej. To są nie tylko fundusze. Pieniądze szczęścia nie dają, ale upiększają Polskę i dają nam i autostrady, i lepsze wyposażenie szpitali czy tam szkół w laboratoria, ale większość polskich regionów z wyjątkiem Mazowsza, bo tu Warszawa zawyża nam strasznie statystykę, bo Mazowsze jest tak naprawdę ubogie, natomiast Warszawa zawyża na tyle statystykę Mazowsza, że całe Mazowsze wyskakuje z tego pułapu największego zasilenia unijnego. To jest trochę niesprawiedliwe, więc cały czas rozważaliśmy, czy nie warto wyłączyć Warszawy z Mazowsza, żeby ubogie Mazowsze otrzymywało odpowiednie zasilenie. Na progu tego zasilenia...\nDokładnie to samo rozważa Prawo i Sprawiedliwość.\nNo, to tu się akurat jednoczymy. Drugi region to Górny Śląsk...\nA przepraszam, to ja dopytam, bo pana zdaniem tak powinno właśnie być? To byłoby sensowniejsze?\nJa kiedyś podziwiałem Irlandczyków, to byli... jak myśmy się uczyli, jak to wszystko wygląda i podglądaliśmy, to mistrzami w takiej sztuce dzielenia kraju na nowo, aby ciągle uzyskiwać nowe pieniądze, to byli Irlandczycy. Ja bym nie miał nic przeciw temu, żeby dokonywać takich różnych podziałów na Polskę (...)\nCzyli co, Irlandia dzieliła, wyłączała, włączała w taki sposób...\n...żeby, przepraszam bardzo, księgowo to wyglądało najlepiej?\nTak, i wtedy rozmaite regiony nadal kwalifikowały się do zasilenia w tej najwyższej postaci. W tej chwili dwa regiony zagrożone to jest Mazowsze, Warszawa, czyli Warszawa ponad 100% średniej unijnej już w tej chwili, i Dolny Śląsk 75–76% średniej unijnej. Inne regiony ciągle mają ten najwyższy stopień zasilenia z uwagi na to, że ścigają. Moje Pomorze to jest 66% średniej unijnej, czyli ciągle perspektywa poważnego zasilenia. Problemy tak naprawdę, chciałem wyraźnie pani powiedzieć, jednak tkwią w polityce jej zagrożenia, a nie w tym wzbogaceniu się Polski, które następuje.\nDobrze, to ja w takim razie o tę politykę jeszcze chciałam pana dopytać, bo ja się zastanawiam, jak pan ocenia, na ile też, no przepraszam, państwa aktywność jednak, członków Europejskiej Partii Ludowej, tej partii, która rządzi w Komisji Europejskiej i siłą rzeczy w Parlamencie Europejskim, ta aktywność taka bardzo mocno opozycyjna tworzy też zły klimat wobec Polski, bo przecież padają i padały sformułowania niezwykle ostre z ust i pana, ale i pana kolegów, chociażby list ostatni pana eurodeputowanego Boniego w sprawie pana Stanisława Gawłowskiego, w którym jest napisane, że jest to zaprzeczenie standardów demokracji i tak dalej, i tak dalej. Chodzi o areszt, który zastosował sąd.\nNo, Boni powtórzył to, co mówiła o polskim sądownictwie Komisja Wenecka. Trudno podejrzewać Komisję Wenecką, zbiór autorytetów zaproszonych do tego, żeby oceniać stan polskiej praworządności przez ministra Waszczykowskiego, żeby miała jakieś złe intencje wobec Polski. Rzeczywiście porównała stan polskiego sądownictwa...\nNo tak, ale przepraszam, panie pośle, żebyśmy nie mieli wątpliwości, Komisja Wenecka, którą pan cytuje, odnosiła się do ustaw, siłą rzeczy te ustawy jeszcze, przepraszam, nie zadziałały wtedy, kiedy sąd w Szczecinie podejmował decyzję. Więc tego nie można tłumaczyć w ten sposób, bo to po prostu... to jest nielogiczne.\nMi się wydaje, że nie ma co sobie robić złudzeń. Cały świat demokratyczny doskonale wie, jaka jest sytuacja rządów prawa i na Węgrzech, i na to będzie reagował ostro i w Polsce , i na co reaguje od pewnego czasu. Mi się jest czasami wstyd za rządzących, dlatego że ja nie mam żadnej pociech w tym, że czasami muszę coś tam opowiadać, odróżniając Polskę jako dzieło zbiorowe Polaków, z którego jestem bardzo dumny, od stanu polskiej praworządności. To żadna przyjemność, bo myśmy mieli naprawdę wiele powodów do dumy, choćby wtedy, kiedy Buzek... Naprawdę, proszę pamiętać o tym, że Buzek jako prezydent Parlamentu Europejskiego dostał taką ilość głosów, że to była wielka radość ze zjednoczenia Europy: 555, obecny prezydent Parlamentu 390. To były chwile takiej prawdziwej dumy – Polska jest wzór dla innych krajów. Martwi mnie, że w tej chwili raczej jesteśmy...\nNo tak, ale, panie pośle, ja jednak będę się trzymać tego listu...\nNo wiem, że się...\n...pana eurodeputowanego Boniego, no bo przepraszam, moim zdaniem, w mojej opinii jest to jednak nadużycie. Jest to wyrok sądu, w jaki sposób ten wyrok sądu jest zaprzeczeniem demokratycznych standardów? Może pan to wytłumaczyć?\nWyrok sądu ja bym bardzo chciał szanować. Mam nadzieję, że to nie będą sądy po takiej czystce kadrowej. Natomiast tu raczej chodziło o styl, naprawdę nie wnikamy, to jest sprawa adwokatów, prokuratorów...\n...natomiast rzeczywiście ten styl zatrzymania...\n..panie pośle, dotyczyło to...\n...ci ludzie zamaskowani...\n...przecież sam się stawił do dyspozycji.\n...dotyczyło to wyroku sądu, nie ludzi zamaskowanych. Wie pan o tym, że ktokolwiek... Zatrzymań dokonują funkcjonariusze, których po prostu tożsamości nie można ujawnić i te maski nie są po to, żeby kogoś przestraszyć, tylko po to, żeby ich chronić. Więc to jest zupełnie inna sprawa. Natomiast...\nWydaje mi się, że nie było to zupełnie potrzebne...\n...dlaczego wszystkie media, że tak powiem, publiczne wiedziały, kiedy, gdzie i jak. To był show, to był pokaz polityczny. To mi się nie podoba, nie wnikam w istotę sprawy.\nA wyrok sądu? No bo list dotyczy wyroku sądu.\nSzanuję... Dopóki nie będziemy mieli wyraźnego dowodu, że w tym sądzie ręka Ziobry kieruje sądownictwem, to będę szanował (...)\nAle w jaki sposób, przepraszam, ręka Ziobry mogła kierować...\nPrzez czystki. Przecież cała ta reforma polega na tym...\nAle jakie czystki, panie...\nWymiana prezesów sądów stwarza to presję na sędziów. Na razie sądownictwo się broni, chociaż w wielu wypadkach jest rzeczywiście już ta wymiana na tych posłusznych i wtedy sądownictwo przestaje być niezawisłe. To jest element, który może nam zagrozić również przy funduszach, bo to jest widocznie dla Europy.\nNo dobrze, ale, panie pośle, to jest tak, że zostali wymienieni, nie wiem, powiem szczerze, czy w sądzie w Szczecinie, czy nie, prezesi sądów. Ten sędzia, który orzekał, nie jest prezesem sądu, jest po prostu sędzią. I teraz dlaczego on jest określany przez pana jako... znaczy czy podejrzewany, pan insynu... sugeruje, że to jest jakaś, przepraszam, ręka ministra sprawiedliwości.\nPowiem tak: jeżeli będę miał dowód, że ocena polityka, bo moim zdaniem zaczną się procesy polityczne, jest w rękach kogoś, kto był mianowany przez ministra Ziobro, to zacznę mieć bardzo krytyczny osąd tej sytuacji. Tu nie mam najmniejszych podejrzeń, uważam...\nTo może ten list jest przedwczesny? Nawet jeżeli państwo się...\nOn bardziej dotyczył stylu tego... tej pokazówki takiej...\nNie, nie, no przepraszam bardzo, panie pośle, ja przeczytałam ten list, jednak dotyczy on wyroku sądu, bo chodzi o zatrzymanie, decyzję o zatrzymaniu podjął sąd, nie żaden funkcjonariusz, nie żaden prokurator. Sąd.\nTak, sąd. Jeżeli nie mam dowodu, że to jest ręka Ziobry, jestem gotów uszanować tego typu werdykty sądowe.\nPrzepraszam, a jak można panu dostarczyć dowody na to, że to jest...\nJeżeli będzie zmiana w sądzie, który będzie oceniał, czy zatrzymać, czy nie zatrzymać jakiegoś kolejnego polityka czy Obywateli RP, czy Platformy, czy PSL-u, czy .Nowoczesnej...\nAle oni nie mogą być grupą nietykalną, no jeżeli biorą łapówki...\nNie mogą, absolutnie, tu pełna zgoda, tu pełna zgoda...\n...i domagają się jakichś nielegalnych pieniędzy, no to nie można ich po prostu traktować inaczej.\nJeżeli będę widział asystę telewizji publicznej przy zatrzymaniach...\nA tam nie było asysty telewizji publicznej.\nPanie pośle, nie było asysty telewizji publicznej.\nAkurat przy tym werdykcie nie, ale przy zatrzymaniu był...\n...to była pokazówka. No więc tu jest problem dosyć widoczny dla całego demokratycznego świata i naprawdę jednakowo jest w tej chwili oceniana sytuacja na Węgrzech...\n...i w Polsce.\n...stawiamy kropkę. Janusz Lewandowski, eurodeputowany Platformy Obywatelskiej, był gościem Sygnałów Dnia.


Kutz w 'Newsweeku': Polska stała się krajem destrukcyjnym. Kto się na to nie godzi, może się albo przeciwko temu buntować, albo spier***ać\njsx 16.08.2016 15:53\nChcesz wiedzieć szybciej? Polub nas- To mój kraj, ale nie ma go dziś za co kochać - twierdzi Kazimierz Kutz w nowym "Newsweeku" . - Polska stała się krajem destrukcyjnym i ten, kto się na to nie godzi, może się albo przeciwko temu buntować, albo spierdalać - mówi reżyser w wywiadzie dla tygodnika. Kutz uważa, że "w Polsce powstaje nowa rasa osadników wewnętrznych, dla których bardziej naturalnym wyborem jest izolacja niż czubaty patriotyzm, oparty na ekscytacji ględźbą cierpiętnictwa ".\nAntoni Macierewicz zaś to, zdaniem reżysera, minister wymachujący "paralizatorem naładowanym energią smoleńską". - Jest bolszewikiem pełną gębą. tortury serwowane przez niego biednym powstańcom uświadamiają żałosny poziom państwa - ocenia Kutz. - Co gorsza, Macierewicz nie jest w tym rządzie jedynym, który uważa, że mając władzę, można robić wszystko, nie licząc się z prawem - dodaje.\nInnym przykładem "bolszewizmu obecnej władzy" jest bowiem walka z mniejszością niemiecką, którą na Opolszczyźnie "likwiduje się w niezwykle perfidny sposób". - Wokół Opola są cztery wsie, w których mniejszość niemiecka stanowi 20 proc., co zgodnie z ustawą zapewnia jej prawo do nazewnictwa, języka i kultywowania tradycji. PiS wpadło na pomysł, żeby poszerzyć granice miasta o te wsie, co oznacza, że w wielkim Opolu mniejszość niemiecka nie będzie stanowić już 20 proc. i automatycznie straci swoje prawa - wyjaśnia.\n"Lufy są już wycelowane"\n- Polski nacjonalizm, jak żaden inny w europie, jest zaszczepiony w parafiach. Wszystko rozstrzyga się na ambonie. A ołtarz uświęca złą pamięć - twierdzi Kutz. A "głównym wrogiem najbliższych miesięcy będą wolne media". - Lufy są już wycelowane w środowisko Adama Michnika, Tomasza Lisa, tygodnika "Polityka" i prywatne telewizje - dodaje.\n- Pocieszam się tym, że Polska nie jest krajem baranów, które dadzą się prowadzić na rzeź. W Brukseli wszyscy zdają sobie sprawę, że Polacy nie zasłużyli na bycie najbardziej skundlonym narodem wspólnoty, do czego prowadzą działania PiS - uważa reżyser. - Polska naprawdę się rozpada. Gliwieje jak ser - zaznacza.\nCały wywiad można przeczytać w nowym numerze "Newsweeka" .\nNieprzyzwoite dowcipy to molestowanie? "To przekroczenie granicy, nadużycie, komentowanie sfery seksualności"\nZłoty pociąg. Rozpoczęło się przekopywanie terenu. Poszukiwacze ogrodzili teren płotem\nByły szef MSW przeszedł do mediów. Będzie pracował u Lisa


Największe odkrycie na polskiej scenie alternatywnej - Terrific Sunday prezentuje nowy klip\nPo rewelacyjnym przyjęciu pierwszego teledysku do singla „Bombs Away” poznańska grupa Terrific Sundayponownie zachwyca prostotą i pomysłowością. Ze słonecznej Barcelony, zespół postanowił przenieść się z kamerą do Warszawy, aby tu nakręcić swój kolejny klip - tym razem do singla „Streets of Love”. To wyjątkowe video stworzone w 24 godziny przez Marcina Mikulskiego i Macieja Twardowskiego jest świetnym połączeniem tradycyjnego klipu z lyric video.\nTeledysk do akustycznej wersji utworu „Streets of Love” swoją internetową premierę miał 25 czerwca, a to za sprawą projektu Informal Sounds, którego grupa Terrific Sunday stała się częścią. W ramach współpracy z marką Levi’s poznaniacy mieli niepowtarzalną okazję do zarejestrowania wybranego przez siebie utworu w wersji unplugged. W projekcie udział wzięli wspólnie z takimi artystami jak: Curly Heads, Tymon Tymański, Mela Koteluk czy Natalia Przybysz.\nPo eksperymentach z nowymi aranżami przyszedł czas na uruchomienie gitarowych wzmacniaczy po to aby wypuścić w świat pierwotną aranżację ballady „Streets of Love”. Elektryczna wersja utworu, oparta na wzmocnionych dźwiękach gitar, podrasowanych za pomocą rozmaitych gitarowych efektów, w połączeniu z niezwykłą barwą wokalu Piotrka Kołodyńskiego hipnotyzuje, czaruje i wprowadza w trans. Tym charakterystycznym brzmieniem grupa szczególnie nawiązuje do twórczości takich brytyjskich formacji jak Foals, Arctic Monkeys czy Klaxons.\nMimo statusu debiutantów na swoim koncie Terrific Sunday mają już kilka poważnych sukcesów. Zwycięstwo w konkursie Skoda Auto Music oraz pierwsze miejsce na przeglądzie kapel podczas kultowego Seven Festival w Węgorzewie, występy w Jarocinie, na Orange Warsaw Festival 2015, Open’erze czy Springbreak, koncerty u boku Artura Rojka, Hey oraz Much. Oprócz tego uznanie najważniejszych dziennikarzy radiowych takich jak Piotr Stelmach i Piotr Metz z Radiowej Trojki, a w efekcie koncert w studiu im. Agnieszki Osieckiej.\nPremiera debiutanckiej płyty Terrific Sunday już 9 października! Album ukaże się nakładem wytwórni Sony Music Poland.


Wizyta Leśników z Nadleśnictwa Kolbuszowa - Lasy nadleśnictwa - Nadleśnictwo Leżajsk - Lasy Państwowe\nWizyta Leśników z Nadleśnictwa Kolbuszow...\nWizyta Leśników z Nadleśnictwa Kolbuszowa\n20.07.2017 | Tomasz Bełz\nW dniu 18.07.2017 r. na terenie Nadleśnictwa Leżajsk przebywała ponad 30-osobowa grupa leśników z Nadleśnictwa Kolbuszowa z udziałem Nadleśniczego, Z-cy Nadleśniczego, Inżynierów nadzoru.\nWiodącym tematem, który był przyczyną spotkania w Leżajsku były szkody od pędraka, oraz skala zagrożenia upraw i młodników żerem pędraka. Spotkanie rozpoczęło się w biurze Nadleśnictwa od prezentacji na temat Nadleśnictwa i zagrożeń związanych z szkodami od pędraka oraz od imago w 2015 r. w okresie ostatniej rójki szczepów głównych.\nW części terenowej zaprezentowano:\nUprawę 3 - letnią w Leśnictwie Jelna, gdzie w oddz. 95Ac na powierzchni ok. 0,50 ha uszkodzone jest 100% sadzonek. Na powierzchni ok. 1,50 ha szkody są na poziomie ok. 30 %. Uprawę dwukrotnie w 2017 r. zabezpieczono Dursbanem.\nNa granicy uprawy i drzewostanu zaprezentowano nowy problem związany z ochroną lasu, a mianowicie wydzielający się posusz w wyniku żeru kornika ostrozębnego. Od początku roku w ramach ograniczania szkód od kornika pozyskano ok. 300 m3 drewna z drzew zaatakowanych przez kornika.\nNa sąsiedniej uprawie w oddziale 96a zaprezentowano „ wstępną fazę" szkód, szkody od żeru pędraka, szkody ujawniły się dopiero w miesiącu czerwiec / lipiec, po stwierdzeniu szkód, uprawę również zabezpieczono Dursbanem.\nZaprezentowano walory przyrodnicze rezerwatu „Las Klasztorny", stanowiący fragment dawnej Puszczy Sandomierskiej, a prawnie chroniony już od 1923 r. z wiekowymi drzewami 200-400 letnie sosny, buki, jodły i dęby\nPałacyk myśliwski Potockich w Julinie, który został wybudowany w 1880 r. i był własnością Ordynacji Potockich. Wybudowany z drewna w stylu Tyrolsko-Szwajcarskim. W okresie świetności gościł znakomitych gości, m.in. książe Stanisław Radziwiłł, arcyksiążę Franciszek Ferdynard, książe Kentu Jerzy, Prezydent Ignacy Mościcki, a 1996 Prezydenci Grupy Wyszehradzkiej\nBloki plantacji nasiennych założonych w latach 1992 – 1996, cztery plantacje nasienne w tym olchy, lipy, daglezji i sosny czarnej na łącznej powierzchni ok.20 ha.\nOstatnim punktem wizyty była 1-roczna uprawa w Leśnictwie Czarna, gdzie skody szacowane są na poziomie 20 - 30 %. Powierzchnia była zabezpieczana w 2017 roku Dursbanem.\nWizyta zakończyła się podsumowaniem przy ognisku, gdzie wymieniono uwagi i dyskutowano nad przedstawionymi problemami.


Młodzieżowa szafa narożna PLANET 2 IWOMAR - Internetowy sklep meblowy\n» Młodzieżowa szafa narożna PLANET 2\nCena: 1 180,87 zł 1180.87\nKod produktu: MEB-PLA02\nSzafa narożna PLANET 2 charakteryzuje się prostym designem oraz nowoczesną kolorystyką. Doskonale nadaje się do pokoju młodzieżowego. Dzięki przemyślanej konstrukcji meble ten jest niezwykle funkcjonalny. Pojemne półki oraz duża ilość miejsca wewnątrz, sprawiają, że pomieścimy w niej znaczną część codziennej garderoby. Szafa świetnie sprawdzi się w połączeniu z pozostałymi elementami modelu Planet.\nCena: 689,09 zł\nCena: 886,41 zł\nCena: 626,86 zł\nCena: 651,15 zł


§ Likwidacja szkody z własnego AC – Forum Prawne\nLikwidacja szkody z własnego AC - Forum Prawne\nLikwidacja szkody z własnego AC\nWitam Długo myślałem, czy zadać tutaj moje pytanie ,ale oglądać masę innych tematów widzę, że rzeczywiście można się tutaj dużo dowiedzieć - zarówno z punktu widzenia zadającego pytanie ale i oglądając odpowiedzi na pytania innych ...\nDługo myślałem, czy zadać tutaj moje pytanie ,ale oglądać masę innych tematów widzę, że rzeczywiście można się tutaj dużo dowiedzieć - zarówno z punktu widzenia zadającego pytanie ale i oglądając odpowiedzi na pytania innych forumowiczów.\nKrótko przedstawię moją sytuację.\nJestem sprawcą zdarzenia (poślizg, 3-4 obroty samochodu, 2 auta uszkodzone). Ponadto jestem współwłaścicielem samochodu (wpisany w dowód i ujęty podczas ubezpieczenia, mam mniej niż 26 lat).\nŻadnych rannych, na miejscu była policja, ja czekam na rzeczoznawcę z TU. Posta piszę dzisiaj aby lepiej się przygotować na to, co mnie czeka. Podkreślam, że nie znam na chwilę obecną żadnych ustaleń, propozycji, wycen, a chciałbym znać już odpowiedzi na pytania/problemy, które mogą pojawić się podczas likwidacji szkody.\nSamochód był ubezpieczany w grudniu 2013 na wartość +10 000 zł (pomijając kwestię ustalania wartości samochodu, to zupełnie inny temat, zresztą zgodziłem się podpisując umowę, mając też mniejszą składkę).\nStłuczka miała miejsce 31.01.2014 więc od czasu zawarcia ubezpieczenia minął miesiąc, z tego szacuje że wartość samochodu przed szkodą będzie określona na około 10 000 (przyjmuję właśnie 10 000 dla łatwości obliczeń).\nUszkodzenia - ciężko mi oszacować, samochód jeździ, chociaż parę części jest do wymiany (nadkola lewe przednie i tylne, zderzak przedni, klosz reflektorów przednich, być może klapa silnika, zbiornik płynu na spryskiwacz + inne, co dojdzie. Czytając posty na forum wiem, że znaczenie ma typ pracy, tu na pewno będzie dużo blachy/lakieru, dużo mniej mechaniki)\n1. Tu pojawia się moje pierwsze pytanie - czy wartość samochodu przed szkodą może uleć "zmniejszeniu" przez TU w celu łatwiejszego stwierdzenia szkody całkowitej? Czy w tym miejscu na ogół jest tak jak być powinno (oby nagle się nie okazało że samochód przed zdarzeniem miał wartość np. 5000 ).\n2. Druga sprawa - dotyczy mojego wieku jako współwłaściciela pojazdu i sprawcę zdarzenia. Poniżej fragmenty OWU:\nRozdział III. Zakres ubezpieczenia\n§6.2. Jeżeli nie umówiono się inaczej, w umowie ubezpieczenia zastosowanie mają następujące udziały własne:\n1) jeżeli ubezpieczony lub osoba, o której mowa w § 4 pkt 9 lit. a, będąca klientem indywidualnym, na dzień rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej jest w wieku poniżej 26 lat – 25% odszkodowania;\n------- powyższe powołuje się na § 4 pkt 9 lit. a lub § 4 pkt 22\n§4. Przez pojęcia użyte w OWU rozumie się:\n9) osoba uprawniona do korzystania z pojazdu:\na) korzystający z pojazdu na podstawie umowy leasingu albo kredytobiorca, któremu bank oddał przewłaszczony pojazd do używania albo\nb) inna niż określona w lit. a osoba, która faktycznie włada ubezpieczonym pojazdem za zgodą właściciela, w szczególności na podstawie umowy użyczenia, przechowania, komisu, w ramach stosunku pracy albo\nc) osoba, która faktycznie włada ubezpieczonym pojazdem za zgodą osoby, o której mowa w lit. a albo lit. b albo\nd) osoba, której osoba określona w lit. a, lit. b albo lit. c zezwoliła grzecznościowo na jednorazowe, krótkotrwałe skorzystanie z ubezpieczonego pojazdu;\n22) ubezpieczony – właściciel pojazdu:\na) osoba fizyczna posiadająca obywatelstwo polskie oraz numer PESEL będąca klientem indywidualnym lub małym lub średnim przedsiębiorcą\nWłaścicielem pojazdu jest osoba mająca >26 lat (matka, mieszkająca w tym samym gospodarstwie domowym, czasem widziałem, że ten zwrot ma znaczenie, więc dopisuje).\nJeżeli prawidłowo rozumiem to ja jestem osobą uprawnioną do korzystania z samochodu wg §4. pkt 9. ale wg liter b i c, a nie wg litery a (leasing / kredytobiorca). Jednak §6.2.1 mówi tylko o osobach związanych z literą a §4. pkt 9. Z kolei matka jest ubezpieczonym wg pkt 22 i w tym przypadku §6.2 nie ma zastosowania.\nCzy w takiej sytuacji zwyżka związana z moim wiekiem jest zasadna?\n3. Związku ze zwyżkami mam pytanie jak obliczyć maksymalne odszkodowanie i kiedy będzie szkoda całkowita.\n4. Przy ustalaniu odszkodowania zastosowanie mają udziały własne określone w § 6 ust. 2, chyba że zostały zniesione w umowie ubezpieczenia.\n5. Jeżeli w umowie ubezpieczenia zastosowano udział własny określony w § 9, odszkodowanie pomniejszane jest zgodnie z warunkami umowy ubezpieczenia.\nZakładając wartość samochodu przed szkodą 10 000, 70% jako szkoda całkowita wg OWU, 10% jako udział własny (z związku z konkretną umową ubezpieczenia). Udział własny jest obliczany po czy przed wyliczeniem odszkodowania?\na) 7000 / 90% = 7777,77 zł. Z czego 10 % (777 zł) wkład własny, 7000 wartość napraw TU. Wtedy szkoda całkowita ustalona zostałaby na kwocie 7777, gdyż koszt dla TU wyniesie 7000.\nb) Całkowity koszt, czyli 7000, z czego TU 6300, a ja 700 będzie ustalany za koszt powodujący uznanie szkody całkowitej.\nPo ustaleniu udziału własnego chciałbym wiedzieć, do jakiej puli maksymalnie może dojść koszt napraw, aby nie określono szkody całkowitej.\nPodobnie z wartością odszkodowania, jeżeli polisa zawarta na 10 000 to:\na) maksymalne odszkodowanie 10 000 / 90% = 11 000, z czego TU płaci 10 000 a ja 1 000.\nb) Tu płaci max 10 000 wraz z moim udziałem, czyli 9000+mój 1000.\nZastanawiam się, czy w przypadku maksymalnego odszkodowania przy udziale własnym 10% dostane 10000 czy tylko 9000.\n4. Czy w każdym momencie mogę zmienić rozliczenie gotówkowe na bezgotówkowe? Podczas rozmowy tel. (zgłaszania szkody) powiedziałem, że chcę gotówkowo, jednak rozmyślam przejście na bezgotówkowe rozliczenie. Z drugiej strony – czy przyjęcie kwoty bezspornej oznacza zdecydowanie się na odszkodowanie wg metody kasowej?\n5. Umowa na wartość netto czy brutto? Poniżej fragment OWU:\n§20. 2. Odszkodowanie nie może być wyższe niż suma ubezpieczenia.\n3. Jeżeli suma ubezpieczenia odpowiada wartości pojazdu brutto, przy ustaleniu wysokości odszkodowania uwzględnia się podatek VAT, z zastrzeżeniem § 22 ust. 7. Jeżeli suma ubezpieczenia odpowiada wartości pojazdu netto, przy ustaleniu wysokości odszkodowania nie uwzględnia się podatku VAT.\nGdzie i jak sprawdzić czy wartość samochodu została uznana w brutto czy netto ? Czytałem że często TU prowadzi „zagrywki” właśnie na VaT.\n6. Co w przypadku, gdy realny koszt przewyższa 70% wartości samochodu? TU może się wypiąć i powiedzieć, że to powinno być uznane za szkodę całkowitą? Czy jeżeli podczas wyceny nie stwierdzono podstaw do ujęcia szkody całkowitej, odszkodowanie realnie wypłacone może dojść do wartości polisy?\n7. Bez względu na to, jak zakończy się sprawa odszkodowania, napewno przepadną mi zniżki (obecnie mamy zniżke 60%, ze względu na matkę, później będzie 50% wg OWU). Tu jednak się zastanawiam, czy spadek znizki spowodowany moją osobą może dotknąć właściciela (matkę) i drugiego współwłaściciela (brata), którzy nie mieli związku ze stłuczką? Czy to tylko mnie dotyczy ewentualnia zwyżka?\n8. Jak wygląda sprawa oryginalnych części w AC? Na podstawie tego forum wiem, że kiedy likwidacja następuje z OC sprawcy nie ma opcji aby TU podważyło zasadność zapłaty za oryginalne części (jeśli takie były). Czy AC ma tutaj jakieś różnice?\nNa chwilę obecną czekam na rzeczoznawcę, rozmyślam nad rozliczeniem bezgotówkowym (prawdopodobnie w ASO Renault, które należy do sieci naprawczej TU). Dziękuje za wszelkie odpowiedzi / podpowiedzi.\nRE: Likwidacja szkody z własnego AC\nWartość pojazdu będzie obliczona odmowa programem eksperckim z uwzględnieniem wszelkich korekt dodatnich i ujemnych w temacie „OC - szkoda całkowita” jeden ze scanów pokazuje taką wycenę wartości. Jeżeli wartość z kosztorysu naprawy przekroczy 70% wartość pojazdu to zlikwidują tą szkodę, jako całkowitą. Jeżeli nie to zapłacą za naprawę według wyliczenia lub rachunków w zależności o zawartej opcji ubezpieczenia AC.\nJeżeli w tych OWU AC była możliwość wykupienia za dodatkową składkę opcji, że pojazdem może kierować osoba poniżej 26 roku życia i taka opcja została wykupiona to nic tobie nie grozi. W przeciwnym razie masz udział własny w wysokości 25% kosztów naprawy.\nZ tego, co wiem udziały własne z polisy AC nie dotyczą szkody całkowitej chyba, że się coś zmieniło.\nJeżeli dobrze zrozumiałem to zgodziłeś się na wyliczenie twojej szkody przez ubezpieczyciela i wypłacenie odszkodowania (wycena). Możesz też wybrać naprawę i otrzymasz od ubezpieczyciela zwrot kosztów naprawy po przekazaniu faktur. Czy umówisz się z warsztatem na taką naprawę „bezgotówkowo” to ubezpieczyciela nie interesuje.\nNie wiem, jaką zawarłeś polisę netto czy brutto, więc nie wiem, jakie otrzymasz odszkodowanie.\nJeżeli wartość naprawy przekroczy 70% będzie szkoda likwidowana, jako całkowita.\nZniżki stracą wszyscy współwłaściciele pojazdu.\nOdpowiedz na to pytanie znajduję w OWU i jest zależne od wariantu ubezpieczenia.\nDarek moje odpowiedzi są wielkim skrótem. Zachęcam do dogłębnego przestudiowania OWU. Szkoda tylko, że nie zrobiłeś tego przed podpisaniem umowy ubezpieczeniowej.\nMorsa dzięki za odp, ale wtedy mam pytanie dotyczące łącznie pkt 2 i 3.\nSprawdziłem w umowę ubezpieczenia i nie mam zakupionej opcji związanej z kierowaniem pojazdem pojazdu poniżej 26 roku życia.\nJednak tutaj wracam do fragmentów OWu które przytoczyłem w 1 poście i aby nastąpił udział własny z powodu mojego wieku, niezbędne byłoby uznanie mnie za ubezpieczonego.\n" 22) ubezpieczony – właściciel pojazdu:\na) osoba fizyczna posiadająca obywatelstwo polskie oraz numer PESEL będąca klientem indywidualnym lub małym lub średnim przedsiębiorcą "\nkto jest ubezpieczonym ? Każdy współwłaściciel pojazdu czy osoba która podpisywała umowę ubezpieczenia?\nDruga sprawa: czy jeżeli jednak będzie udział własny 25 % (dla ułatwienia obliczeń, 70 % = 7000 ), to jestem w stanie dostać od ubezpeiczyciela więcej niż 5250 (75% * 7000 ) ?\nJak dla mnie to bez względu na udział własny TU powinien zapłacić do tych 70 %, czyli do 7000 zł przy 75% pokryciu szkody przy moim udziale w wysokości 2 333 zł (w sumie 9333, TU 7000, mój udział własny 2333). Nie powinno TU interesować ile ja dopłacę aby naprawić samochód, a ile on wg "swoich powodów" może dać odszkodowania aby nie uznać szkody całkowitej.\ndDarekd odpowiedz na swoje pytanie znajduje się w twoim pierwszym poście:\n„(wpisany w dowód i ujęty podczas ubezpieczenia, mam mniej niż 26 lat).”\n„…..zresztą zgodziłem się podpisując umowę,….”\nNie może, więc być wątpliwości, że jesteś ubezpieczonym współwłaścicielem pojazdu.\nKażdy współwłaściciel pojazdu jest ubezpieczonym i uprawnionym do odszkodowania zgodnie z warunkami umowy. Każdy kierujący tym pojazdem jest tylko ubezpieczony.\nJeżeli koszt naprawy nie przekroczy 70% wartości pojazdu to od wypłaconego odszkodowania zostanie odjęte, 25% jako udział własny za spowodowanie zdarzenia przez kierującego poniżej 26 lat życia.\nJeżeli koszt naprawy przekroczy 70% wartości pojazdu przed szkodą (nie sumy ubezpieczenia) szkoda zostanie wyliczona metodą różnicową zgodnie z OWU. Nie powinien wtedy zostać zastosowany udział własny 25% za wiek kierującego, choć i spotkałem się też z jej zastosowaniem przez ubezpieczyciela. Likwidacja szkody, jako różnicowej w dobrowolnym ubezpieczeniu AC z reguły rozwiązuje taką umowę ubezpieczeniową.\nWitaj, ubezpieczającym jest osoba która opłaciła składke OC+AC.Natomiast ubezpieczonym jest każdy współwłaściciel (w swojej części własności pojazdu).Jeśli będziesz załatwiać sprawy z TU i warsztatem to radze mieć notarialne pełnomocnictwo pozostałych współwłaścicieli do likwidacji szkody i reprezentowania ich w tej sprawie przed POLICJĄ,TU itd.)Pozdrawiam\nnotarialne? MD1210 mówiłem zmień forum\nNajbezpieczniej,za 30zł na jednym pełnomocnictwie wszystkie podpisy .Warsztat będzie chciał wszystkich ubezpieczonych podpisy ,ubezpieczyciel również (czasem kilka razy , wiec nie warte ciągania wszystkich ubezpieczonych po kilka razy do podpisu ). Gośc0033 mam nadzieje ,ze się dowiemy czy udało się to pominąć w warsztacie i TU.Pozdrawiam\nAle czy ja mówiłem że da się to uniknąć? Ja tylko uważam że nie masz pojęcia o tym co piszesz. Sugerujesz komuś pełnomocnictwo notarialne co nie jest wymagane i nikt tego nie wymaga.\nPrzy likwidacji szkody żadne pełnomocnictwa nie są potrzebne aż do momentu odbioru odszkodowania a i wtedy wystarczą raz złożone do akt szkody oświadczenia współwłaścicieli, żadne notarialne pełnomocnictwa! Do policji to się zwróci ubezpieczyciel. Co warsztat może obchodzić właściciel pojazdu? Dla niego jest ważny zlecający naprawę.\nNie udzielaj rad, jak nie masz pojęcia o czym piszesz.\nNa polisie. Przy sumie ubezpieczenia musisz mieć zaznaczone, czy to wartość netto, czy brutto.\nLikwidacja szkody, jako różnicowej w dobrowolnym ubezpieczeniu AC z reguły rozwiązuje taką umowę ubezpieczeniową.\nNie wtedy, kiedy owu przewidują wygaśniecie odpowiedzialności wraz z wyczerpaniem sumy ubezpieczenia. Szkoda całkowita z zasady sumy ubezpieczenia nie wyczerpie.\nWracając do zwyżek - Morsa, podpisując umowę z udziałem własnym owszem zgodziliłem się na to w pełnej świadomości i to nie ulega wątpliwości, że coś do naprawy włożę. Niestety jak widać źle zrozumiałem pojęcie "udziału własnego". Zresztą nawet czytając dokałdnie OWU nie sposób się nie zgodzić, chociaż nawet tam nie jest napisane wprost że udział własny jest nie tyle co udziałem własnym a poprostu zmniejszeniem odszkodowania TU - co mogłoby być napsiane wprost (udział własny - procentowane zmniejszenie odszkodowania, ot)\nDla mnie oznacza on poprostu ... udział własny w likwidacji szkody, z tego co czytam - w realiach znaczy "pomniejszenie odszkodowania" bądź "udział własny (w domyśle w odszkodowaniu)" wypłacanego przez TU.\nJak dla mnie maksymalne odszkodowanie, po odjęciu moich udziałów powinno być równe (przy naprawie) właśnie 70%. Działa to jednak w drugą strone, czyli max odszkodowanie 70% i to * udział TU czyli 75%.\nCzyli znowu na liczbach - maksymalne odszkodowanie powinno wynieść 7.000/75%=9.333, bo dopiero wtedy TU płaci rzeczywiście tyle, ile on uznaje za "naprawe nieracjonalną z ekonomicznego pkt widzenia". 2.333 dokładam ja i TU nie powinno liczyć mojego wkładu w żaden sposób, bo to mój problem. Pozatym - jeżeli dokładam swoje pieniadze do naprawy to jak widać mi się naprawa kalkuluje. Oczywiście pomijam celowe zawyżenie ceny naprawy, aby TU i tak dało 70%, a z wkładu własnego ubezpieczony odpowiednio "rozlicza się z warsztatem".\nOczywiście to tylko moje przemyślenia i ... jako że jestem młody więc czeka mnie (mam nadzieję ) dużo samochodów, będe już wiedział jak "lepiej" patrzeć na wszelkie umowy.\nCzyli ostatecznie z powodu udziału własnego TU z góry ogranicza odszkodowanie.\nCo w połączeniu z 70% (szkoda całkowita) oznacza, że w sumie z odszkodowania na pojezdzie o wartości wartym ~10 000, maksimum dostane 5 500.\nSzkoda całkowita też jest czymś zabawnym - złom wyceniany w cenie samochodu po stłuczce, który ktoś później wysyła do naprawy i ot - nagle się kalkuluje.\nJeśli chodzi o podpisy - na chwilę obecną jeszcze czekam na rzeczoznawcę ale zawiosłem samochód do warsztatu, tam 3 upoważnienia dla warsztatu na dokonywanie czynności (wszelkich). Czyli mój podpis i pozostałych współwłaścicieli. I to wystarcza.\nDDarekd ja też mam pytanie a bardziej prośbę. Czy mógłbyś nam podać, z jakim ubezpieczycielem zawarliście umowę AC i numer OWU obowiązujących do tej umowy to bardzo ułatwi nam udzielanie odpowiedzi na twoje pytania.\nCzytałem aby nie umieszczać nazw TU, więc tego nie robiłem wcześniej.\nMój TU to PZU.\nOWu z 31.01.2012 r. (w sumie dopiero po Twoim poście zauważyłem, że wzorowałem się na starym OWU, będę musiał jeszcze raz posprawdzać niektóre § , choć zgaduję że może być tylko gorzej).\nniestety te OWU jest OWU dla wszystkich zakresów ubezpieczenia, więc i cała wcześniejsza numeracja przestała mieć znaczenie.\n"Czyli ostatecznie z powodu udziału własnego TU z góry ogranicza odszkodowanie.\nCo w połączeniu z 70% (szkoda całkowita) oznacza, że w sumie z odszkodowania na pojezdzie o wartości wartym ~10 000, maksimum dostane 5 500."\n-> cenne spostrzeżenie -> nie ma dużego sensu płacić za ac auta o niskiej wartości bo relatywnie niewielka kolizja skutkuje szkodą całkokitą określaną na warunkach owu ac więc realnie dla wiekszości przypadków uszkodzeń auto masz ubezpieczone pewnie na max. 1/2 wartości....\ndo polisy jest kwestionariusz -> wniosek o zawarcie ubezpieczenia czy jakoś tak -> tam powinny być wszelkie ekstra opjce...\nPrace trwają, rzeczoznawca był, jego zdaniem będzie szkoda całkowita (no, a jakże miałoby być inaczej, ale to sprawa na kiedy indziej).\nMam teraz inne pytanie, w związku z OC (ja jako sprawca, poszkodowani złożyli odpowiednie wnioski do TU, dostałem pisma i mam na nie odpowiedzieć, a też chce zrobić to jak najszybciej).\nJednak tu mam zasadniczy problem -\nw zdarzeniu brały udział 3 pojazdy (mój + 2 ).\nWłaściciele obu pojazdów to 2 oddzielne sprawy połączone jednym zdarzeniem.\nJednak pisma które otrzymałem mocno się różnią.\n1 pismo to tylko oświadczenie, że mam/nie mam innego OC.\nDrugie pismo to cały formularz (powyższe oświadczenie w 2 zdaniach + opis zdarzenia, itp itd, dosyć dużo do wypełnienia).\nOba mają na sobie logo tego samego TU (mojego). Dodam, że te w przypadku tego pierwszego na pismie przewodnim był błąd (nie wnikając w szczegóły, brakło 2 zdań z formułki) co daje mi dodatkowe powody do zastanowienia się nad kompletnością dokumentacji, którą mam dopełnić.\nCzy fakt, iż dla każdej z dwóch spraw poszkodowanych mam wypełnić inne oświadczenia jest ok?\nNie chciałbym, aby okazało się że w sprawie pierwszego pisma oświadczenie które wysyłam okazało się "niekompletne" i powodowało "jakiekolwiek komplikacje dla TU", mimo że takie skrótowe oświadczenie otrzymałem (o różnych rzeczach się już czyta w internecie).\n(z pkt widzenia mojego TU oba pisma powinny być identyczne, różniące się tylko danymi poszkodowanego)\n(z pkt widzenia ubezpieczycieli poszkodowanych, do których teoretycznie mogliby zwrócić się poszkodowani inne informacje mogą być potrzebne, więc moje TU odpowiednio dostosowało pisma, zwłaszcza że na miejscu była policja i odpowiedni protokół jest)\nPytanie 2: Osoba spisująca oświadczenie to ja (kierujący, współwłaściciel pojazdu, sprawca) czy matka (główny współwłaściciel, ubezpieczający, odbiorca wszystkich pism w tej sprawie) ?\nOpisz jak było, spójnie z notatką którą spisałeś, ew. notatką policji i tyle. Procesowanie sprawy to problem TU sprawcy -> Twojego. Pozostali (jak mniemam) to poszkodowani i zasadniczo szkodę (roszczenia) z OC sprawcy zgłaszają do TU sprawcy -> Twojego. (Chyba, że ktoś z jakiegoś powodu będzie wolał likwidować szkodę z własnego AC -> zgłasza wtedy do swojego TU).\nPytanie o drugie OC to pytanie czy jest inne TU, które mogłoby odpowiadać za szkodę(y).\n§ Likwidacja szkody w PZU (odpowiedzi: 8) Witam ! Mam następujący problem. Mam nowy samochód rok produkcji 2013 (4 miesiące). Wczoraj jakiś gość najechał na tył mojego samochody (sprawca...\n§ Likwidacja szkody z OC a NNW (odpowiedzi: 3) Witam Byłem poszkodowany w wypadku samochodowym, na skutek którego uszkodziłem szyję. W czasie oględzin samochodu przez ubezpieczyciela (ergo...\n§ Likwidacja szkody AC (odpowiedzi: 1) Witam! W dniu 24.12.2009 r.miałem kolizję z dzikiem,w wyniku czego uszkodzony został mój samochód Ford Focus.Ponieważ posiadam wykupione AC,samochód...\n§ Likwidacja szkody z AC (odpowiedzi: 2) Witam, mam wykupione AC w mBanku (szkody likwiduje inny Ubezpieczyciel), z opcją "wypłata odszkodowania na podstawie wyceny". Ktoś uszkodził...


Górnik Zabrze: Selekcja z głowy\nZabrzanie etap wstępnej i dodajmy od razu bardzo szeroko zakrojonej selekcji mają już za sobą. Do wczoraj Waldemar Fornalik sprawdził... 36 piłkarzy. Przynajmniej trzech z nich na pewno nie zagra w Górniku. Po wczorajszym sparingu szkoleniowiec Górnika podziękował Chorwatowi Tasiciowi, Czechowi Kundrze oraz Nigeryjczykowi Olibyhaborowi. - Obcokrajowiec musi być lepszy od naszych chłopców. Lepiej zainwestować w młodzież Górnika - przyznał trener, tymczasem Nigeryjczyk miał wczoraj swoje 5 minut. W Pawłowie, gdzie zaproszono Górnika na obchody 75-lecia istnienia klubu, nikt nie rozdał tylu autografów, co Olibyhabor. Nic dziwnego, wszak w tej dzielnicy Zabrza czarnoskóry piłkarz pewnie jeszcze nie grał. Problem w tym, że umiejętności, choć nie najgorsze, na pierwszą ligę nie wystarczą. I kto wie, czy piłkarz niebawem nie pojawi się np. w Piaście Gliwice.\nGórnik wygrał 8-0 (3-0) i warto odnotować, że bramki w komplecie strzelali zawodnicy związani z Górnikiem, najczęściej jego wychowankowie: Kołodziejski (25), Kocur (37 i 44), Kopański (60), Bukowiec (70), Sieczka (77), Ekiert (80), Chyła (84). Górnik wystąpił w składzie: Budisin - Sala, Buchalik, Jakosz, Radler - Olibyhabor, Kundra, Tasić, Kołodziejski - Ziaja, Kocur. Po przerwie weszli: Twarowski, Kopański, Chyła, Ekiert, Bukowiec, Jaśkiewicz, Stefański.\nZ boku przyglądali się spotkaniu Edward Cecot i Tomasz Ciesielski. - Wolę już nic nie mówić. Po ostatniej wypowiedzi na temat Szczakowianki miałem sporo telefonów - powiedział ten pierwszy, który dziś siądzie z prezesem Koźmińskim do rozmów na temat kontraktu z Górnikiem. Wydaje się, że strony dojdą do porozumienia. Wczoraj przed południem trenował już z zabrzanami Rafał Niżnik. Byli na Roosevelta również Krzysztof Bukalski i Kazimierz Moskal. Górnik nadal szuka bramkarzy. Zupełnie przyzwoicie wypadł Chorwat Budisin, a w gronie sprawdzanych jest m.in. Łukasz Twarowski z Piasta Czerwień. - To ciekawy chłopak, którego na pewno nie stracimy z oczu - skomentował umiejętności Twarowskiego szkolący w Górniku bramkarzy Jerzy Machnik, którego były partner z Górnika, Henryk Zimkowski, w zespole z Pawłowa zagrał cały mecz w dodatku pełniąc obowiązki kapitana. Obaj panowie grali w lidze w barwach Górnika dokładnie 20 lat temu.\nW Górniku idzie nowe. Michał Probierz już w marynarce siadł na ławce jako asystent Fornalika. Na meczu był Adam Kompała, jednak po drugiej stronie boiska i tylko w roli widza. Jest w Zabrzu od poniedziałku Mario Andracić, jednak sam twierdzi, że jest bliski rozwiązania ważnego jeszcze przez rok kontraktu z klubem. Nie zabrakło też Tomasza Prasnala. Kontraktu z klubem jeszcze nie podpisał, ale wydaje się to kwestią dni. Na razie "mały" szykuje się do dwudniowego wyjazdu nad morze w towarzystwie Gierczaka, Radlera i Kołodziejskiego. Będą tam reprezentowali Górnika na turnieju plażowym pod patronatem firmy Tico.


Kilkugodzinny test nr 4 narzędziem SpeedTest.NET dla sieci ORANGE - AZON\nTitle Kilkugodzinny test nr 4 narzędziem SpeedTest.NET dla sieci ORANGE\nPersons Authors: Janusz Klink\nDescription Udostępniony zasób stanowi zbiór rekordów powiązanych danych pomiarowych usługi bezprzewodowego dostępu do Internetu w technologii 4G w sieci ORANGE.Testy prowadzono w jednym dniu w wyselekcjonowanym okresie największego ruchu (godz. 8-17) przy pomocy narzędzia SpeedTest.NET.\nZebrane dane mogą być wykorzystane jako element składowy szerszej analizy postrzeganej przez użytkownika jakości usługi dostępu do Internetu oraz porównanie jej z danymi zarejestrowanymi w sieciach innych operatorów w analogicznym okresie. (Polish)\nKeywords "QoS"@pl, "jakość usług"@pl, "bezprzewodowy dostęp do Internetu"@pl, "test"@pl\nDestination group: scientists, entrepreneurs, public administration, general public\nNumber of data records: 83\nTechnical information Submitter: Janusz Klink\nJanusz Klink. Kilkugodzinny test nr 4 narzędziem SpeedTest.NET dla sieci ORANGE. [dataset, database] Dostępny w Atlasie Zasobów Otwartej Nauki, . Licencja: CC BY-SA 4.0, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/legalcode.pl. Data dostępu: DD.MM.RRRR.\nKilkugodzinny test nr 4 narzędziem SpeedTest.PL dla sieci ORANGE\nKilkugodzinny test nr 2 narzędziem SpeedTest.PL dla sieci PLUS\nKilkugodzinny test nr 2 narzędziem Neubot dla sieci PLAY\nKilkugodzinny test nr 4 narzędziem Neubot dla sieci PLAY


Jak sprzedaż może zarabiać dzięki marketing automation? - NowyMarketing\nAutor: Michael Brenner 21.12.2018\nTo zrozumiałe, że zespoły sprzedażowe podchodzą do marketing automation nieco ostrożnie. Nie chcemy niepokoić klientów zbyt częstą komunikacją, ani ryzykować utraty cennych leadów, wysyłając e-maile bez istotnej wartości. Jednocześnie nie chcemy, żeby wymknął się nam którykolwiek potencjalny klient.\nMając to na uwadze, zespoły sprzedażowe, które korzystają z platform marketing automation, muszą bardzo uważać, by w miarę możliwości nie dopuszczać do marnowania zasobów. Nawet jeżeli zdobywasz konwersje, sprzedajesz i cieszysz się długofalowymi zyskami dzięki automatyzacji, wartość Twoich działań może spaść, jeśli nie będziesz takim problemom zapobiegał.\nJeśli Twój system do automatyzacji w wiadomości do potencjalnych klientów wstawia domyślnie nagłówek „Szanowny Panie / Szanowna Pani”, to prawdopodobnie nie masz szans na szczególnie dużą konwersję. Rozwiązanie tego problemu jest proste. Przygotuj tak dużo wzorów interakcji z klientami, jak tylko Ci się uda, a następnie załaduj je do systemu.\nWeź pod uwagę wszelkie rodzaje wiadomości, jakich na bieżąco potrzebujesz – e-maile typu follow-up, podziękowania, oferty promocyjne. Postaraj się przewidzieć wszystkie niezbędne możliwości.\nZa każdym razem, kiedy będziesz sięgał po taki e-mail w ramach działań sprzedażowych, wykorzystaj jeden z elementów personalizujących wiadomość. To niewielki nakład dodatkowej pracy dla zespołu sprzedaży i twórców treści, jednak ten ekstra wysiłek zaprocentuje, kiedy będziesz chciał osiągnąć założone cele sprzedażowe.\nCo więc należy zrobić? Musisz „nauczyć” system. Podajesz mu parametry i wskaźniki, na podstawie których będzie w stanie ocenić, którzy potencjalni odbiorcy będą mieli większą wartość przez cały czas bycia Twoimi klientami. Pomocą może tu służyć system do oceny potencjalnych klientów. Postaraj się ich zrozumieć, poznać ich cele oraz dowiedzieć się, które produkty czy usługi pomogą im je osiągnąć. Gdy już to wiesz, czas na przyznanie im punktów.


Microsoft Surface z 3G? Nieprędko, jeśli w ogóle - Tabletowo.pl\nStrona główna » Nowości » Microsoft Surface z 3G? Nieprędko, jeśli w ogóle\nMicrosoft Surface z 3G? Nieprędko, jeśli w ogóle\n12:46, 22-06-2012 @KatarzynaPura\nChyba wszyscy się ze mną zgodzicie, jeśli stwierdzę, że Microsoft wywołał burzę prezentując Surface. Jedni zachwycają się tym urządzeniem, inni wyśmiewają wpadkę z zacinającym się na konferencji modelem, a jeszcze inna grupa konsumentów stara się pozostać całkowicie obojętna do momentu rynkowej premiery produktu, kiedy to poznamy odpowiedzi na wiele wciąż nurtujących nas pytań. Ja należę właśnie do tej ostatniej – uważam bowiem, że Surface zapowiada się bardzo interesująco, aczkolwiek wciąż jest wiele niewiadomych. Na przykład chwilę temu zraził mnie do siebie faktem, że – najprawdopodobniej – nie będzie oferował 3G!\nStali Czytlnicy Tabletowo.pl doskonale wiedzą, że nie uznaję tabletów w wersji „WiFi-only” (oczywiście tyczy się to modeli, z których ewentualnie będę korzystać służbowo/prywatnie). Często zdarza mi się pisać newsy w różnych miejscach, gdzie sieciach bezprzewodowych można wyłącznie pomarzyć (np. u mnie na uczelni – sic!). Myślę, że nie jestem jedyna, która woli płacić za utrzymanie kolejnej usługi internetu zamiast korzystać z prowizorycznych rozwiązań, jak np. tethering, który rozładowuje akumulatory w obu urządzeniach (tj. w tablecie i smartfonie). Dlatego właśnie boli mnie fakt, iż Surface – świetnie zapowiadający się tablet z Windows 8 – nie będzie chciał, bym go przygarnęła pod swe skrzydła.\nWieści dotyczące wypuszczenia przez Microsoft tabletów Surface wyłącznie w wersji WiFi pochodzą z serwisu Bloomberg. Z informacji uzyskanych podobno ze źródeł zbliżonych do producenta wynika, że koncern z Redmond nie zamierza w najbliższym czasie wydawać tabletów z 3G/4G z kilku różnych powodów. Najważniejszym wydaje się wzrost cen urządzeń, które – i tak – będą wysokie.\nSpekuluje się, że cena Surface z Windows 8 RT (na AMR) ma wynosić 599 dolarów, natomiast Surface z Windows 8 (Intel) – 799 dolarów (najprawdopodobniej mowa o wersjach z 32GB pamięci i, oczywiście, bez 3G).\nJasne, jest też kilka innych powodów, dla których Microsoft mógł podjąć taką, a nie inną decyzję. Przede wszystkim to, że lwia część posiadaczy tabletów korzysta z nich wyłącznie z domu, przez co 3G jest im zbędne. Kolejna sprawa – w Stanach i bardziej rozwiniętych krajach europejskich dostęp do WiFi jest bardziej powszechny niż u nas, co sprawia, że i w ich przypadku można się ograniczyć do tabletów „WiFi-only”. Ja jednak proszę Microsoft o choć jeden egzemplarz, specjalnie dla mnie, z 3G – myślicie, że wysłucha? ;)\nWięcej na temat samych tabletów Microsoft Surface przeczytacie w tym wpisie.\nMedion LifeTab S9512 9,7" za 1199 złotych w Aldi


Przegląd fotelików RWF - jaki fotelik kupić | domowa.tv\nAktualizacja 2017: staram się dodawać aktualne ceny, mam nadzieję, że ułatwi Ci to poruszanie się po świecie foteli RWF. Na szczęście ich ich więcej dostępnych na naszym runku niż te 2-3 lata temu.\nPoczytaj wcześniej koniecznie inne wpisy z serii, czyli:\nfoteliki RWF – czemu bezpieczniejsze\nwypadki a foteliki RWF\nPoniżej lista fotelików RWF, fotelików z grupy 0-18 i 9-18, 0-25 i 9-25. Dla przypomnienia:\nGrupy fotelików RWF\nFotelik 0-18 i 0-25 to mogą być dwa identyczne foteliki, jednak ten pierwszy najpewniej będzie na montowany na isofix, a drugi na pasy. Wynika to po prostu z możliwości isofixa, a nie pojemności fotelika. Isofix kończy się na 18 kg.\nJest też podział 9-18 i 0-18 (czy odpowiednio 9-25 i 0-25) z tego co wiem to już raczej różnice w zależności od producenta/modelu, to jednak co Was powinno interesować to fakt, że jeśli planujecie z jakiś powodów przesadzić dziecko wcześniej do kolejnego fotelika montowanego tyłem (bo tak najlepiej – jeszcze raz klik klik o RWF) to wtedy wybierzcie fotelik z grupy od 0. Tak, nawet jeśli Wasze dziecko waży np. 10 kg. Dlaczego? Bo w fotelikach od 9 kg najprawdopodobniej dla mniejszego dziecka będą za długie pasy i nie da się idealnie (!) ich dopasować.\nOt i cała tajemnica 🙂 Więcej pisałam o tym we wpisach ww.\nJak wybierać fotelik RWF\nmusi pasować do samochodu (zerknij na instrukcję i listę kompatybilnych samochodów, zwróć uwagę czy na wszystkich miejscach, bo czasem jest schowek w podłodze itd., lub wymaga dokupienia klinu).\nmusi być odpowiednio dobrany dla dziecka – poczytaj kiedy zmienia się fotelik\nsuper jeśli ma test PLUS lub wysoką notę ADAC, choć ten drugi dla fotelików RWF nie jest aż tak wiarygodny. Obydwa są istotne: test plus i wysoka nota w ADAC. Sama złapałam się na różne spekulacje, ale jeśli fotelik ma dwie dobre noty to coś jest na rzeczy. Przypominam, że testy to nie to samo co homologacja! Często, szczególnie na różnych aukcjach, jest informacja, że fotelik ma homologację ECE R44. To oznacza tyle, że jest dopuszczony do sprzedaży. Również o bezpieczeństwie nie świadczą znaczki instytucji.\nsystem mocowania – czy na pasy czy na isofix, w tym zakresie wagowym (inaczej jest przy pierwszych fotelikach) zazwyczaj nie ma to większej różnicy w bezpieczeństwie, ale w wygodzie i łatwiejszym montażu. Oczywiście kwestia samochodu.\nczy ma być fotelikiem, który potem da się odwrócić (zazwyczaj po 18 kg) lub takim od urodzenia (tutaj zawsze z grupy od 0, czyli 0-18 lub 0-25 i trzeba poradzić się sprzedawcy czy pasy nie będą za długie!). Uczulę jednak, że jeśli jakiś fotelik ma opcję montowania tyłem i przodem do kierunku jazdy to nie będzie miał testu PLUS!\nTemat na pewno będzie szerzej poruszony 🙂\nLista fotelików RWF\nFotelików RWF jest sporo, najwyżej oceniane są te, które mają zaliczony test plus i najpierw te chciałabym wam wymienić. Kolejność prawie alfabetyczna 🙂 Listę sami możecie zobaczyć tu: test PLUS lista. (aktualny link tutaj test plus i polecane przez organizację NTF, chwilowo test PLUS z ich strony zniknął, ale ma wrócić ;-)).\nPoniżej lista fotelików dla grupy 0+/1 i więcej (czyli minimum do 18 kg), które przeszły pozytywnie test plus (stan na 2016 rok). Ale nie zapomnij, że prócz testu plus fotelik musi mieć gwiazdki w ADAC:\nAkta Graco BeLogic 9-25\nAkta Graco DuoLogic 0-18\nAxkid Rekid 9-25 kg\nBeSafe iZi Kid X1 i-size 0-18 kg\nBeSafe izi Kid X2 i-Size 0-18 kg\nBeSafe izi Modular RF i-Seze 0-18\nBeSafe izi kid X1 isofix 0-18\nBritax MaxWay 9-25\nBritax Hi-Way II 0-25\nBritax Max-Fix II 0-19\nConcord Reverso i-size 0-18\nKlippan Kiss 2 0-18kg\nFotelik z testem PLUS ma taką naklejkę z potwierdzoną grupą wagową\nFoteliki RWF przegląd\nTo teraz lecimy ze wszystkimi fotelikami RWF, a przynajmniej większością, którą znalazłam 🙂 podaję podstawowe cechy, ale oczywiście dobierając musicie sprawdzić czy pasuje do samochodu, do niektórych dodałam odnośniki z kompatybilnymi samochodami. Najważniejszy jest test PLUS, jeśli fotelik miał wysoką notę ADAC to też dopisałam, choć ten test w przypadku fotelików RWF niekoniecznie jest miarodajny.\nprzedział wagowy: 9-25\nmontowanie: na pas\ntesty: posiada test PLUS\nZerknij na aktualne oferty na ceneo, ok. 1200 zł (aktualizacja 2016 – niedostępny! teraz jest Duologic a raczej Klippan Kiss 2 )\nUwaga! obecnie ten fotelik jest sprzedawany pod nazwą Klippan Kiss 2!!! (aktualizacja 2016)\nmontowanie: tyłem na isofix do 18 kg, możliwy również montaż na pasy zarówno tyłem, jak i przodem\nPrzeszedł testy zderzeniowe na zasadach Euro-NCAP, nie będzie miał testu Plus, bo ten dostają dobre foteliki montowane wyłącznie tyłem (ten ma opcje i tyłem i przodem). Zobacz aktualne oferty, ok. 1800 zł (zwróć jednak uwagę, że dziecko może w nim jeździć dłużej!).\nmontowanie: na pasy\nFoteliki montowany tyłem do kierunku jazdy na pasy, a potem po 15 kg możliwość zamontowania przodem (jako fotel z pasami bezwładnościowymi – tymi samochodowymi, więc starcza na b. długo). Kupisz np. tutaj (warto porównać oferty) ok. 1600 zł.\nFotelik montowany tylko tyłem, ma test plus! Zerknij na aktualne oferty (link do nowej wersji w kolorze denim – nie tylko bezpieczny, ale i ładny!), ok 1399 zł\nmontowanie: pasy lub isofix (do 18 kg!)\nMontowany tylko tyłem, ciekawy sposób regulacji zagłówka. Kupisz go tutaj, ok. 1699 zł\nprzedział wagowy: 0-18, do 105 cm\nBardzo ciekawy fotelik, choć z tych większych, ma jednak bardzo długą nogę, co ważne jeśli w Twoim samochodzie są schowki w podłodze (u nas np. tylko ten z tego względu pasował). Nazwa i-size sugeruje, że był dostosowany do nowych standardów, czyli nie tylko wagi, ale też wzrostu dziecka. Ten fotelik kupisz tutaj, ok. 1800 zł (modele X1 można obecnie kupić ciut taniej).\nprzedział wagowy: 0-25\nMontaż na pasy (to główna różnica między nim a ww.). Fotelik kupisz tutaj, kosztuje ok. 1700 zł\nModel montowany na isofix, również z długą nogę. Fotelik kupisz tutaj, ok. 1901 zł.\nModel jw. tylko na pasy, kupisz tutaj, ok 1600 zł\nBeSafe izi kid na pasy\nFotel podobny do ww., ma jednak możliwość obrócenia i montażu przodem do kierunku jazdy na pasy (tyłem na isofix), chociażby z tego powodu brak testu plus. Kupisz tutaj, 1300 zł\nprzedział wagowy: 9-18, 105 cm\nFotelik, który umożliwia na jednej bazie wożenia i mniejszych i większych dzieci, czyli od 61-105 cm (do 4 lat) może jeździć tyłem do kierunku jazdy. Zerknij tutaj na ceny, ok 1449 zł\nUmożliwia zamontowane przodem do kierunku jazdy, ale też tyłem, choć trzeba sprawdzić to w aktualnej instrukcji!!!! Kupisz tutaj, 898 zł (ale zerknij na instrukcję, czy na pewno powyżej 13 kg również można tyłem – do sprawdzenia)\nWarty zainteresowania, ma test plus. Kupisz go tutaj, ok 1129 zł. Przypominam, że Britax i romer to jedna firma obecnie.\nraczej niedostępny obecnie. Przypominam, że Britax i romer to jedna firma obecnie.\nFotelik montowany tyłem i przodem do kierunku jazdy. Na pasy, ale podobno również 3 punktowe (w starszych autacha takie są na środku). Fotelik kupisz tutaj, 1549 zł Przypominam, że Britax i romer to jedna firma obecnie.\nprzedział wagowy: 0-18, 105 cm\nFotelik homologowany wg najnowszych standardów, bardzo lekki, więc sumarycznie daje możliwości dłuższej jazdy na isofix! Zerknij tutaj na oferty, 1549 zł\ntesty: -, ADAC 4*\nMontaż tyłem i opcjonalnie przodem, kupisz tutaj, 1649 zł\ntyłem/przodem: RWF do 18 kg/FWF\nJeden z najtańszych fotelików RWF na rynku, możliwe również montowanie przodem. Dość prosta konstrukcja (brak np. pasów antyrotacyjnych), niemniej uzyskał 3* za bezpieczeństwo, więc na pewno jest to lepszy wybór niż no name. Zerknij proszę na ceny, ok. 739zł (on jest aż do 25 kg!)\nprzedział wagowy: 0-36\ntyłem/przodem: RWF do 18 kg / FWF\nKolejny niedrogi fotel RWF, podobny do ww. tylko ten ma aż 4 grupy wagowe w sobie! Zerknij tutaj na oferty, ok. 889 zł\nFotelik 0-18, montowany tyłem lub przodem, wg nowej homologacji do 105 cm. Kupisz tutaj, 849 zł\nKlippan Kiss 2 ISOFIX\ntesty:posiada test +, ADAC 4*\nBardzo ciekawy fotel, bo z bazą umożliwia montaż zarówno na isofix jak i na pasy (jedna baza!) więc sprawdzi się jeśli musisz przemontować do 2 różnych samochodów, w tym jednego, który nie ma isofix. Zerknij tutaj na ceny (link już do kompletu z bazą, ale tę możesz kupić oddzielnie i wozić samą w drugim aucie, to raczej niespotykane w tych większych fotelikach), koszt ok. 1398 zł\ntyłem/przodem: RWF do 18, potem FWF pasy\nZerknij tutaj na ceny, ok. 1779 zł\nKolejny niedrogi fotelik RWF, niestety brak testów 🙁 Kupisz tutaj, 899 zł\nMontowany tyłem, kupisz np. tutaj, 1049 zł\nTyłem do kierunku jazdy, kupisz go tutaj, 1149 zł\nMożliwość obracania siedziska by wygodnie włożyć dziecko, zerknij na wszystkie oferty, 1559 zł\nRomer/Britax Max-Fix II\ntesty: posiada test plus, ADAC 4*\nDuży fotelik, identyczny jak britax max way tylko z isofix, ma test plus. Kupisz go tutaj, ok. 1119 zł\nUfff chyba tyle 🙂 Macie punkt wyjścia i jedną wymówkę mniej, że nie znacie/sprzedawca nie zna, żadnego modelu RWF 🙂\nBędzie mi bardzo miło, jak podzielicie się wpisem ze znajomymi, bardzo się napracowałam, ale mam nadzieję, że wykorzystasz. Dzięki i bezpiecznych podróży!\nFotelik na pasy\nfoteliki 9-18, foteliki RWF, foteliki samochodowe\nMonika Pepłowska pisze:\n14 stycznia 2016 o 14:14\nMy mamy BeSafe IZI Combi X4 ISOFIX i jesteśmy mega zadowoleni\nBritax Multitech II jest tez FWF. Zastanawiam sie właśnie nad jego zakupem. Rozważam też Axkida Duofixa, ktos moze ma któryś z tych dwoch modeli i podzieli sie opinia?\nWłaśnie dziś kupiliśmy dla naszego synka Joie I-anchor. Jeszcze się mieścił w poprzednim, ale się nieziemsko wściekał, że jedzie na leżąco i za wszelką cenę chciał wyglądać przez okno. Więc jest już u nas 🙂 wiem, że to jest stosunkowo nowy model i nie każdy go zna. Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne. Jestem zaskoczona jak mało miejsca zajmuje w samochodzie w porównaniu do innych RWF. Dla nas było ważne, żeby był i na pasy i na ISOFIX a także, żeby dało się go zamocować przodem (jak kiedyś zacznie bardzo protestować) i ten fotelik to wszystko ma, a przy tym wydaje się być bardzo wygodny. Dodatkowo wkładkę dla maluszka można rozłożyć na części i używać np. bez zagłówka dodatkowego albo bez podusi pod pupą. Moim zdaniem super, bo można dopasować go lepiej. Póki co jeden – dla niektórych – fotelik jest raczej pionowy pomimo 7 pozycji (!). U nas to nie problem bo mamy płaską kanapę i wcale nie jest źle 🙂 pozdrawiam 🙂 Ps. Bardzo trudno było mi przekonać męża do RWF, bo „gdzie on będzie trzymał nogi?!”\n14 stycznia 2016 o 17:42\nTeż chcę kupić tego joie i-anchor. Mam nadzieje, że się sprawdzi. Moja córka ma 8 miesiecy i waży juz 10,5kg. Strasznie jej ciasno w maxi cosi. A poza tym jestem strasznie z cabriofixa niezadowolona ze względu na brak wentylacji. No moje dziecko sie w nim gotuje! Dobrze, że baza jest ekstra. Tak więc mam nadzieje być zadowolona z tego joie. Marzy mi sie axkid ale cenowo nie damy rady 🙁\nJak masz bazę Maxi cosi to może taniej wyjdzie fotel z tej firmy montowany na bazę?\n14 stycznia 2016 o 19:32\nMy mamy joie stages i jest ogolnie ok. Kosztowal okolo 700zl do 18 kg tylem lub przodem, pozniej niestety juz tylko przodem i obawiam sie, ze moze to byc troche za wczesnie dla naszego smyka bo synek ma rok i wazy ponad 12 kg wiec 18 osiagnie pewnie dosc szybko. W kazdym razie jest fajnie wentylowany z taka siatka po bokach wiec dziecko sie nie poci na pleckach.\nCo do wagi, to dzieci po roku ciut zwalniają z przybieraniem na wadze, więc nie martw się 🙂\n14 stycznia 2016 o 21:42\nSuper, że się udało 🙂 tak jest bezpieczniej i samych bezpiecznych podróży wam życzę. A co do niezadowolenia dziecka, to moim zdaniem to nam dorosłym wydaje się, że dziecko będzie w jakiś sposób niezadowolone, ale dla niego to naturalne 🙂\nDziecko może ważyć 12 kg mając rok a 13/14 kg mając 4 lata 😉 więc bez obaw.\nPaulino, trzy tygodnie temu zaliczyliśmy jeszcze w starym foteliku podróż ponad 4 tyś kilometrów :)i wtedy syn spisał się na medal- spał bardzo dużo 🙂\n14 stycznia 2016 o 19:02\nDziekuje, dziekuje, dziekuje ! bez ciebie zginelabym w tym gaszczu fotelikow. bardzo pomocny wpis ! napewno duzo pracy cie to kosztowalo dlatego jeszcze wiekszy szacun dla ciebie ! a tak z ciekawosci… ty juz przesadzilas malucha do wiekszego fotelika ?\n14 stycznia 2016 o 21:39\nTak, ale takiego od 0, dokładnie 0-18, bo gdyby nie to, że poprzedni fotel nie pasował do nowego samochodu to byłoby za wcześnie (miał trochę ponad rok). Mamy więc obecnie dwa foteliki RWF z grupy 0-18 i 0-25 🙂\nRecaro Polaric na pewno mieści się do Golfa IV\n14 stycznia 2016 o 23:07\nOOO!Super, taki wpis był mi właśnie teraz potrzebny:)\nBeSafe iZi Kid X3 isofix Mamy ten fotelik i jest genialny, jedyny minus to brak trzeciej pozycji bardziej leżącej. No i oczywiście zimną siedzenie jest skopane, ale to już uroki fotelików tyłem do kierunku jazdy.\nMamy ochraniacz i nic się nie brudzi- polecam 🙂\n6 lutego 2016 o 23:39\nNo właśnie w męża samochodzie mamy x3 a w moim jest mobi, i dużo wygodniejszy dla córki jest mobi, nie opada jej główka podczas snu.\n7 lutego 2016 o 09:42\nopadanie główki to nie tylko foteliki, ale też ustawienie go względem kanapy, to, że w jednym aucie jest ok, nie znaczy, że w drugim tak będzie 🙂\n15 stycznia 2016 o 13:16\nŚwietny wpis, a jeśli chodzi o podróże to mam pytanie jaką miejscowość nad morzem polecasz na wyjazd z rocznym bobasem .\n15 stycznia 2016 o 14:09\nTeż rozważam zakup Joie Stages ze względu na niską cenę. Ale jak dobrze kojarze on nie ma żadnych atestów, ani certyfikatów. Co o tym myślicie? Lepszy taki rwf czy fwf z atestami?\nSprzedawca mi mówił, że najtańszy i najprostszy rwf jest dużo bezpieczniejszy niż najdroższy i najbardziej wybajerzony fotelik przodem. A czy tak jest to już nie wiem 🙂\n15 stycznia 2016 o 22:18\ntak tylko uprzedzę – atesty to nie to samo co testy 🙂 testy są najważniejsze. A co do tanszych fotelików, to nie jestem ekspertem, tylko mogę po ocenie wizualnej, że niektóre mają taki słabszy plastik, ale czy faktycznie taj jest czy to odczucie, to już pytanie do specjalistów 🙂\n15 stycznia 2016 o 20:07\nCały czas zastanawiam się nad wyborem fotelika by było bezpiecznie… Dziecko ma 6 msc i 8,5 kg. W pierwszym foteliku już się nie mieści ponieważ pasy prawie wrzynają mu się w nożki i muszę natychmiast zmienić fotelik. Myślałam o Jane Exo 9-18 kg z czterema gwiazdkami, ale z tego co wiem to chyba nie można go mocować tyłem do kierunku jazdy i teraz już sama nie wiem.. Może ktoś coś doradzi…. Będę wdzięczna… 😉\nDo dzisiaj myślałam, że każdy fotelik da się odwrócić tyłem do kierunku jazdy…\n6 mc? to bardzo mało i raczej niemożliwe. jak w nóżki? pasy? ocenia się po główce. Tutaj masz listę fotelików RWF, na pewno któryś będzie posować, ale dla tak malutkiego dziecka to polecam kontakt z fotelik.info albo tylem.pl oni doradzą dobrze\nTak, że jak go posadzę teraz w zimie w kombinezonie to pasy zapinam na siłę, no po prostu bardzo ciężko dopiąć (tak ciężko że czasem miał czerwone ślady na nóżkach bo pasy są po prostu za ciasne). Poza tym mam maxi cosi city i w ramionkach ma baaardzo ciasno, no właściwie się nie mieści.\n16 stycznia 2016 o 19:57\nPrzepraszam, pomyłka. Mam Recaro Young Profi Plus.\n17 stycznia 2016 o 18:22\nNie zapinana się pasów na kurtkę ;( należy ją zdjąć lub przynajmniej rozpiac.\nNadal nie bardzo wiem o co chodzi z nóżkami, bo przecież pas jest biodrowy, hmmm.\n16 stycznia 2016 o 17:05\nWitam, jeżeli chodzi o recaro polaric, to ma on testy ADAC, wynik uśredniony 3, a za bezpieczestwo 4 gwiazdki. Pozdrawiam\nFaktycznie u nas na przykład w Płocku nie mogliśmy nigdzie znaleźć RWFa ale pojechaliśmy do Łodzi.mamy Axkida Rekid.\n18 stycznia 2016 o 12:59\nNiestety muszę zmienić fotelik i w związku z tym mam pytanie czy w foteliku Be Safe Izi Plus 0-25 kg może jeździć maluch, który ma 7miesięcy i waży 11 kg.Od jakiej wagi bądź wieku dziecka tak naprawdę jest ten fotelik bo teoretycznie niby od narodzin, ale jak to jest w praktyce z tym przedziałem 0-25?\nMyślę, że trzeba by przymierzyć tak naprawdę, ale z tego co wiem, a sama mam identyczny fotelik, to pasy da się dość mocno zacisnąć i jest wkładka, więc teoretycznie powinno dać radę i mniejsze dziecko.\nOgólnie foteliki 0-18 czy 0-25 są waśnie fotelikami, w które można przesadzić dziecko mniejsze, inaczej niż w tych od 9 kg w górę. Moim zdaniem będzie ok, ale mówię to tylko moje odczucia\n31 stycznia 2016 o 06:45\nPaulino, chciałbym poruszyć jedną kwestię odnośnie fotelików RWF, o której pisałaś ostatnio. Chodzi o miejsce ile ten fotelik zajmuje. Twierdzisz, że wcale nie więcej od klasycznego, żeby nie zapominać o miejscu na nóżki itp. Oczywiśćie, masz rację, nie można o nóżkach dziecka zapominać i w fotelikach do jazdy przodem należy zostawić odpowiednią ilość miejsca przed fotelem przedniego rzędu.\nAle nadal na fotelik rwf potrzeba dużo więcej miejsca! W samochodzie fotele przednie, tylna kanapa i fotelik FWF są pochylone pod podobnym kątem, oparcie fotelika przylega do kanapy, a nóżki wchodzą w przestrzeń pod pochylonym fotelem przednim.\nNatomiast fotelik RWF jest ukształtowany dokładnie w przeciwnych kierunkach! Jego kąt nachylenia i kąt nachylenia przedniego fotela jest przeciwny. W związku z czym nie można ułożyć tego w sposób „nieinwazyjny”. Efekt tego taki, że ogromna ilość przestrzeni jest zmarnowana u podstawy tego „trójkąta” tworzonego przez oparcie fotela przedniego i fotelika. Fotel przedni trzeba przesunąć mocno do przodu, a jego oparcie ustawić w pozycji zbliżonej do pionu. Wyklucza to komfortową jazdę na tym siedzeniu.\nI nie piszę wcale o jakiś mniejszych samochodach. Mamy Seata ALhambrę, więc samochód bardzo przestrzenny, ciężko o większy. Myślałem, że kwestia doboru fotelika nie sprawi problemu. Nic bardziej mylnego. O zamontowaniu takiego fotelika do naszego drugiego samochodu (Nissan Micra) raczej możemy sobie pomarzyć…\nNie chciałbym być źle zrozumiany. Ideę pojmuję i popieram, zachęcam każdego przynajmniej do zastanowienia się nad takim zakupem. Ale nie ma co zaklinać rzeczywistości. Warto jasno zaznaczyć, że każdy zainteresowany zakupem fotelika RWF musi przymierzyć go do swojego samochodu. Jest to absolutnie konieczne, jeśli nei chce się skończyć z nieużywalnym fotelem przednim. Nie możńa tak jak w FWF przeczytać testy i wybrać w ciemno najbezpieczniejszy… Trzeba bardzo uważnie dobrać rozmiar fotelika do swojego auta. Foteliki RWF potrzebują dużo więcej miejsca. Zawsze. I nie jest to trochę więcej miejsca. Jest to dużo więcej miejsca. Na tyle dużo, że niektóre egzemplarze zmuszą do kompromisów nawet właścicieli rodzinnych vanów. Czysta matematyka (geometria), wystarczy sprwadzić rysunki z wymiarami i przyłożyć do swojego samochodu, jeśli nie ma możliwości przetestowania osobiście. One zwyczajnie kłócą się z kierunkami linii w samochodzie.\n30 stycznia 2017 o 00:12\nO! Słuszna uwaga! Ja chciałam koniecznie rwf i dobrze że pojechałam do sklepu dopasować fotel do samochodu… chciałam axkid duofix… niestety mimo w miarę sporego samochodu ( renault Megane kombi) to przy tym fotelu pasażer z przodu nie ma już prawie w ogóle miejsca… to samo z besafer…. maxway zbyt pochylony do przodu i Concord tak samo… w końcu wzięliśmy joie stages… nie ma testów ale jest tyłem i pasuje do auta i do nie siedzącego dziecka… waznowu jest dopasowanie fotelika do auta!\nCo z Cybex Cloud Q??? 🙂\nJaki polecasz fotelik dla dziecka 15kg?\n2 marca 2016 o 22:52\nMistrzostwo świata axkid rekid\nNajwięcej miejsca na nogi w rwf i test plus zaliczony.\nCONCORD REVERSO ma homologacje do 21 kg i to na isofixie. Właśnie cały czas nad nim rozmyślam. Pogodziłem się z myślą że będę miał auto 3 osobowe ( clio III ) Druga opcja to BeSafe iZi Kid i-Size cena podobna ale jest na moje oko jeszcze większy i sie obawiam czy wejdzie do auta.\ntak tutaj jest wypowiedź eksperta: http://domowa.tv/jak-wybrac-drugi-fotelik-dla-dziecka/ w akapicie fotelik, a waga dziecka\nCo do fotelika to nie ma co gdybać, trzeba mierzyć a przynajmniej zerknąć w instrukcję, na „oko” nikt nie oceni 🙂\nA gdzie są wyniki testu Plus? Jakie są zasady tego testu? Nie jestem w stanie nigdzie znaleźć tej informacji, a link, który podałaś to tylko losowa lista fotelików bez informacji jak wypadły (tzn. które wypadły lepiej, a które gorzej). Słyszałam, że najwyższą oceną w tym teście jest ocena „gold”, tylko nie mogę znaleźć informacji które foteliki ją otrzymały. Czy mogłabyś pomóc?\n1 kwietnia 2016 o 14:19\nnie jestem ekspertem w tej dziedzinie, ale może to Ci coś pomoże? http://www.tylem.pl/szwedzki-test-plus-bez-tajemnic/\n30 marca 2016 o 17:50\nMam pytanie, znalazłam fotelik podpisany „Romer – Britax 0-18 kg FIRST CLASS plus” czy to jest ten o którym mowa w artykule „Britax First Class Plus”? Czy to jest to samo czy podróbka? Może ktoś używa ten fotelik, jakieś opinie?\n7 sierpnia 2016 o 20:05\nCzy ktoś sie orientuje jak długie pasy potrzebne sa do zamontowania fotelika joie stages tyłem do kierunku jazdy?\nMy mamy vw caddy i Joie stages super sie miesci, pasa spokojnie wystarcza ale ile dokladnie potrzeba to nie wiem bo nie mierzylam. A nie masz mozliwosci podjechac do sklepu przymierzyc? My jestesmy bardzo zadowoleni z joie 😉 musialam przesadzic 9 miesiecznego malucha bo juz sie nie miescila w nosidelku.\n27 września 2016 o 23:57\nA który RWF jest polecany dla noworodków??\n28 września 2016 o 09:33\npoczytaj tutaj http://domowa.tv/jak-wybrac-pierwszy-fotelik-samochodowy/\nkażdy fotelik dla noworodka to RWF, ten wpis wiele wyjaśni\nchciałabym prosić o pomoc. Poszukuję fotelika rwf poniżej 1000 i zastanawiam się na coletto vento ( bo isofix ale 0-25 kg) lub JOIE Every Stage (bez isofix i 0-36kg) Czy ktos mi pomoże córcia waży 8600 i już naprawdę chciałabym podjąć decyzję, który wybrać. Fotelik dotychczasowy jest na 0-13 kg ale mała odmawia w nim jazdy…\n16 października 2016 o 17:38\nPatrz na testy 🙂 joie szybciej\n17 października 2016 o 13:42\nok to wybieram joie! dziękuje za pomoc!\nApropos fotelików RWF to powstała właśnie pierwsza wypożyczalnia fotelików RWF. Polecam!\nCzy joie every stage mieści się też do mniejszych samochodów np. Ford fiesta, bo niestety nie mam możliwości zmierzenia?\n4 listopada 2016 o 13:13\nPaulina napisz prosze jaki poprostu ty kupiłaś drugi fotelik bo juz sama nie wiem co wybrać :/\n4 listopada 2016 o 17:24\nja mam obydwa be safe, jeden combi drugi izi plus, pierwszy można obrócić przodem, ale niestety drugi taki sam nie pasował do samochodu niestety. Zatem warto mierzyć. Ciekawy jest też joie spin 360 (ten obracany :)).\nPani Paulino. Skąd ma Pani informację, że izi Combi jest przodem do 25kg. Ja mam Combi x4 i on jest do 18 zarówno przodem jak i tyłem. Ta samo z resztą jak Combi x3.\n5 stycznia 2017 o 13:29\nWitam serdecznie, mam do sprzedania nowy fotelik Axkid Rekid w okazyjnej cenie:\nWitam , a możecie coś więcej powiedzieć o Joie every stage 0-36 kg , bo bardzo mało info jest o nim a wydaje się bardzo ciekawą propozycją. Też można przewozić do 18 kg tyłem. https://www.youtube.com/watch?v=BmDZURglgIA\n26 stycznia 2017 o 22:41\nkoleżanka ma Joie every stage i jest bardzo zadowolona, ja też własnie mam go zamiar kupić, ponieważ córcia ma 8-cy i 9kg, i jest dość długa dlatego maxi cabrio już się nie nadaje, tylko próbuję się dowiedzieć od rożnych sprzedawców czy będzie on pasował do Daewoo Lanos bo one mają dośc krotkie pasy, a u mnie w mieście niestety niema o w żadnym sklepie żeby móc przymierzyć :/\nProszę o pomoc! Potrzebny nam fotelik dla 3.5latka, waga 15.8kg. W gąszczu ADAC i test plus pogubiłam się. Co wybrać? Wybrałam taki Britax Roemer Kidfix II XP SICT – ale w sklepie mówią, że siedzisko krótkie i dziecię będzie „spływać” w dół. Teraz jeszcze jeździ w takim Britaxie jak na zdjęciu powyżej, ale trzeba oddać go rodzeństwu:) Help!\nChcialabym zadac to samo pytanie. W sklepie zostala mi udzielona identyczna informacja, ale na stronie Besafe nie ma takich danych odnosnie tego fotelika.\n28 lutego 2017 o 13:43\nCombi jest do 18 kg, po prostu jest również przodem powyżej 4 rż., ale nie więcej niż do 18 kg niestety. Mi też kiedyś została udzielona błędna informacja, ale zdecydowanie instrukcja mówi o 18 kg. Zresztą pasy 5 pkt są właśnie do 18 kg.\n16 marca 2017 o 22:07\nDzięki, dzięki, dzięki ☺ Naczytałam się już sporo, a niedługo nasz maluch wyrośnie z pierwszego fotelika i pora już rozglądać się za nowym. Koniecznie chcę fotelik RWF ☺ Ten wpis jest bardzo przydatny ☺\nKatarzyna Brzozowska pisze:\nczytalam Twoj pierwszy wpis, poszlam do „dobrego” sklepu i na moje pytania odpowiadali wymijajaco badz wcale 😛\n16 marca 2017 o 23:01\nno niestety, ale jak już się idzie z „czymś” to bywa ciut łatwiej <3 uściski\nChyba wolmaxa i Joie steadi brakuje, chociaż tylko rzuciłam okiem, to mogę się mylić.\ndzięki! jutro dodam steadi! <3 uściski!\nEmilia Białas pisze:\nObecnie axid duofix. Jesteśmy zadowoleni 😉\nBardzo pomocny wpis. Po całym dniu siedzenia i szukania fotelików na różnych stronach, mam wszystko w jednym miejscu:) A jeszcze mam pytanie foteliki obrotowe możemy sobie obrócić włożyć dziecko bez problemu, a jak jest w tych „nie obrotowych”? Czy one jakoś się odwracają czy musimy wypiąć i dopiero posadzić malucha?\nWsadasz malucha do wpiętego fotelika zawsze 🙂 Czyli fotelik jest zamontowany i tam wsadzasz dziecko i je zapinasz.\n5 kwietnia 2017 o 02:10\nA u mnie jest taki problem, że mamy Renault Scenic I i mamy schowki w podłodze. Uparłam się na Britaxa Max-Fix II i pojechałam dziś z mężem do sklepu na przymiarkę i Pan nas olśnił, że mamy schowki pod podłogą i nie ma szans na fotelik z nogą stabilizującą no chyba, że wypełnimy schowek czymś mocnym, np jakimś metalowym klockiem. Byłoby to w miare logiczne gdyby nie to, że owy schowek najprawdopodobniej ma drugie dno. Jak go naciskam to trochę sprężynuje czyli jest tam znowu jakaś pusta przestrzeń. Aż mnie głowa boli od czytania i szukania stron internetowych które by mi odpowiedziały czy jest w ogóle jakakolwiek szansa aby rwf na isofix mógł być zamontowany do naszego Scenica. Pojechaliśmy wieczorem do innego sklepu i Pan przymierzył mi 3 foteliki (każdy z noga stabilizującą) i nogi za krótkie do dna schowka (o ile to w ogóle miałoby sens). Czy zatem zostaje mi tylko rwf na pasy???? A wiadomo które rwf na isofix są bez tej nogi?? Jestem naprawdę załamana, bo synek waży 12kg i już nie chce być w pozycji półleżącej i podczas jazdy ciągłe podnosi głowę żeby cokolwiek widzieć. Pomocy proszę!!! :(((\np.s. jest jeszcze fotelik rwf Coto Baby Aurora na isofixie z około 700zł już z bazą – można dodać do tej listy wyżej 🙂\nMy mamy wielkie schowki w podłodze, pasują besafe na pojedynczej nodze, sprawdź 🙂 besafe izi kid isize, plus, combi (ale tylko ten z pojedynczą, bo ten z podwójną u nas musi stać na środku – co też jest pewną opcją jeśli ma sie isofix na środku :))\naha możesz też zapytać w salonie samochodowym czy i za ile mogą załatwić wypełnienie schowka, takie właściwe, bo wszelkie gazety, itd nie są zalecane)\nDziękuję za odp, jednak nadal zastanawiam się czy to ze jest schowek to nie zmniejsza to bezpieczeństwa fotelika i jego testów??? W końcu schowek ma podwójne dno i zastanawiam się nad wycięciem tego pierwszego dna ale najpierw musiałabym się skonsultować z blacharzem. Tak czy inaczej czy któreś. W/w fotelików jest na sam isofix bez nogi?\n5 kwietnia 2017 o 17:24\nJoie stage o ile pamiętam 🙂 ale będę go dopiero mieć by móc go ocenić czy da radę faktycznie wozić w nim większe dzieci Rwf\nJoie Stages jest na pasy. Steadi też. Joie są stosunkowo niskie a britax są z kolei bardzo wysokie, ze dzieciątko może swobodnie oglądać co się dzieje za szybami auta a dzieci są ciekawskie 😉\nNie rozumiem tylko jednego, skoro rwf to najbezpieczniejsza forma fotelików czemu są tak mało popularne, czemu jest taki problem z ich doborem…\nTo się zmienia na szczęście powoli, niestety niewielka popularność to często związek z ceną, ale też rodziną, która nie rozumie „fanaberii”. Stąd fajnie o tym mówić 🙂\nPS ja bym nic nie wycinała 😀\nNo i nic z tego nie będzie. Rozmowa z panem z autoryzowanego serwisu Renault potwierdziła moje obawy i nie możemy mieć fotelika z noga stabilizująca bo schowki maja podwoje dno i to wyklucza bezpieczeństwo jakie powinno byc w chwili kolizji. I żadne testy plus tu nie pomogą jak są schowki. Wiec na chwile\nObecna zostaje nam albo britax max-way na pasy i z nogą ale tylko na środkowym siedzeniu z tyłu (chyba dużo roboty żeby dziecko wsadzili wyjąc ze środkowego fotela…) i bezetatowe Joie steadi lub stages. Innych opcji póki co nie widzę i wcale mi się to nie podoba, bo chciałam ten cholerny isofix… a jak już są isofixy bez nogi to maja pasy na haki które maja tylko dużo nowsze samochody…\n6 kwietnia 2017 o 18:41\nStages chyba ma 3* za bezpieczeństwo 🙂\nMy mamy na środku, kwestia przezwyciężenia, potem dziecko samo ma łatwiej wsiadać i tylko trzeba zapiąć 🙂 ja lubię ten fotel na środku, może się nie zrażaj.\n*bez-testowe miało być 😉\nMoj telefon lubi zmieniać wyrazy.\nTylko te 3 gwiazdki nijak się maja do jazdy tyłem. Testu plus nie ma, ale\nTo już nie o to chodzi. Faktycznie masz racje ze potem Dziecko samo przecież wsiadać będzie do fotelika 😉 my jesteśmy jeszcze na tym etapie ze małego trzeba wsadzać 🙂 jeśli chodzi o joie to możemy obojętnie gdzie postawić i są i tyłem i przodem w razie czego a britax max way jest tylko tyłem choć ma Test Plus i u nas mógłby\nbyc tylko na środkowym siedzeniu. Przeglądałam jeszcze raz dziś foteliki i nie zdałam żadnych innych które\nMogłabym brąz pod uwagę. Napisałam jeszcze do tyłem.pl z pytaniem co mogliby Mi jeszcze innego zaproponować i czekam na odp…\nWiem ze na pewno nie pójdę\nw wypełnianie schowka bo jest to niezalecane a przecież tu chodzi o bezpieczenstwo naszych małych serduszek 🙂\n7 kwietnia 2017 o 11:48\nNie jest to do końca prawda, dobry fotelik powinien mieć wysokie noty zarówno w test plus jak i ADAC 🙂 a test plus nie dostanie fotel, który jest i przodem i tyłem, więc wiele fotelik z góry nie ma nawet na niego szansy 🙂 i dobrze i źle.\nFajnie fotelik zawsze zmierzyć 🙂 trzymam kciuki za udany wybór\n7 kwietnia 2017 o 13:08\nA widzisz Paulino, tego nie wiedziałam, że foteliki i tyłem i przodem nie mają szans na test plus. To bardzo przydatna informacja, dziękuję! 🙂\nChociaż Britax max-fix II jest i tylem i przodem i ma test plus…\nChociaż Britax max-fix II jest i tyłem i przodem i ma test plus…\n7 kwietnia 2017 o 15:30\nale on jest tylko tyłem (RWF). Naprawdę fotelik dostanie test plus TYLKO jeśli jest RWF. Np be safe ma dwa modele (ma więcej) które są identyczne, ale jeden ma tylko RWF, a drugi dopuszcza montaż przodem. I tylko ten pierwszy ma test plus, takie mają zasady.\n7 kwietnia 2017 o 16:04\nA ja bylam 10000% pewna, że ma oba kierunki. Ale jaja 🙂 no to teraz juz raczej na pewno zostanę przy Max-way 🙂\nKupilismy jednak Joie Steadi i jestem bardzo zadowolona. Max-wat by niemoasiwal do auta mojego taty i już byłby problem jakbyśmy chcieli gdzieś z dziadkiem jechać 🙂 w sklepie testowałam Joie steadi i stages i zdecydowanie lepiej wypadł steadi bo trzyma się mocniej i stabilniej a stages jednak się gibał jak próbowałam nim potrząsać zapiętego na siedzeniu. Zdecydowanie polecam Joie Steadi!\nA teraz mam kolejne pytanie bo spodziewamy się kolejnego szkraba i chciałabym nosidełko z isofixem ale bez nogi, czy takie istnieją???\n6 kwietnia 2017 o 21:40\nA co sądzisz o joie steadi? Zastanawiam się nad kupnem ale chyba nie ma żadnych testów\n6 kwietnia 2017 o 23:16\nPrzepraszam ze się wtrącę bo pytanie nie do mnie ale jak ostatnio co wieczór siedzę i szukam fotelików 😉\nJoie steadi to chyba najtańszy rwf na rynku. Na pasy. Bez jakichkolwiek testów. Tez się nad nim zastanawiam\nbo choć chciałabym lepszy to moje auto koliduje z tym… jeśli interesuje cię coś w tej cenie to polecam nieco droższy coto baby aurora, kosztuje około 640zl ale jest już z baza isofix i noga stabilizująca czyli odpada złe zapięcie pasów. Tylko trzeba pamiętać żeby nie było w aucie schowków pod Podłoga bo wtedy taki fotelik odpada. Ten fotelik Również jest bez testów ale gdybym miała wybierać to wolałabym na isofix.\n7 kwietnia 2017 o 08:24\nIsofix odpada bo niestety w aucie nie mamy :/. Także musimy kupić fotelik na pasy\nTo z testami i testem plus jest britax max way na pasy i z noga stabilizująca. Tylko cena wyższa 1000-1200zl… ja sień nad nim właśnie zastanawiam tylko ze względu na ten test plus ale minusem w foteliku jest to ze jest tylko i wyłącznie tyłem.\n7 kwietnia 2017 o 11:49\nJuicy ale czemu to minus 🙂 inaczej nie miałby testu plus :*\n7 kwietnia 2017 o 13:06\nChyba masz rację Paulino 🙂 chciałam miec ta mozliwosc ze w razie fochów przełoże małego przodem ale kupię chyba ten max-way ze wzgledu na test plus, po za tym przy kolizji bocznej to najlepsza opcja żeby u nas fotelik był na środkowym siedzeniu.\n22 kwietnia 2017 o 08:38\nKupiłam Joie Steadi i jestem bardzo zadowolona. Bardzo mocno i stabilnie się trzyma zapięty pasami. Łatwość montażu to wielki plus. Polecam:)))\nCieszy mnie to, że tak dużo osób korzysta z rwf. Osobiście mamy recaro zero 1 bardzo nam się podoba, że fotelik jest obrotowy i można go montować przodem i tyłem:-)\nNo dobrze. A ja z pytaniem. Czy Joie Stages moze byc zle zamocowany a aucie? Dziecko mi placze i sie denerwuje…\nsprawdź kąt nachylenia 🙂 każdy fotelik można zamontować źle lub może być niedopasowany\nJesli dobrze zmierzylam to wychodzi 33-35 stopni (w zaleznosci od tego jak mocno przyloze telefon;)\nCzy ten fotelik ma jakos wyjatkowa mozliwosc, ze dupka dziecka za mocno wpada do srodka?\nWśród foteli Maxi-cosi brakuje RWF i RWF/FWF:\n2WayPearl 4* ADAC 2015 wg.i-Size\nAxissfix 4* ADAC 2015 wg.i-Size\nAxissfix 4* ADAC 2017 wg.i-Size\nPearl XP Test Plus wg.i-Size\nWszystkie dostępne na naszym rynku\nmamy Hondę crv z 98′, budżet ograniczony do 1000zł, synek 11m, 8kg, 76cm, zaczal chodzic. czy Joie Stages to byłby dobry wybór ? (oczywiscie pojedziemy przymierzyc)\nMam podobny temat. Czy ten fotelik sprawdza się w tym samochodzie ? Będę wdzięczny za odpowiedź.\n24 lipca 2017 o 18:29\nWitam, warto kupić obrotowy fotelik? Mam wątpliwości czy dziecko polubi jeżdżenie tylem. Z tego co czytam dziecku wygodniej spać na krzeselku ustawionym przodem. .. Budżet nieistotny, ważny komfort i bezpieczeństwo dzecko. Dziecko waży 8,3 kg i mierzy 75 cm. Który fotelik samochodowy jest godny polecenia?\nPoczytaj wpis o mitach, te obracane są po to by wygodniej wsadzić dziecko, ale jeździć powinno tyłem 🙂 http://domowa.tv/12-mitow-na-temat-wozenia-dzieci-tylem-w-samochodzie-rwf/\njak raz wsadzisz dziecko do obrotowego już nie zmienisz zdania, jest o wiele łatwiej wsadzić dziecko do środka, polecam recaro zero.1 ale konieczne wcześniej trzeba go przymierzyć w samochodzie, nie każdy rwf pasuje, wozimy koniecznie tyłem do samego końca i zakup lusterko żeby obserwować dziecko:)\n19 sierpnia 2017 o 23:57\nHej jest jeszcze rwf hauck varioguard plus 4gwiazdki bezpieczeństwa\n20 sierpnia 2017 o 01:03\nW albei hauck zajmuje dużo miejsca i nie ma tej pozycji bardziej leżącej do spania co powoduje opadnie główki dlatego odsyłam i szukam czegoś na pasy bo brak tam isofiks a concord świetnie się sprawdza w naszym aucie Hyundai terracan i mini wanien jeszcze lepiej a dziecko leży tak jak potrzeba\nConcord reverso plus jest do 23 kg\nJaki fotelik/nosidełko polecacie dla noworodka? Ciężko się zdecydować, a z mężem niedługo będziemy świeżo upieczonymi rodzicami 😉 będę wdzięczna za radę od Doświadczonych 😉\nAutorko, doceniam moc ważnych informacji w tytule i zamiary, jednak jest w nim spory błąd – skąd ten pomysł, że Isofix jest tylko do 18 kg? Jest to co najmniej dziwaczne (to najdelikatniejsze słowo, które przychodzi mi na myśl). Proszę to poprawić, aby nie wprowadzać w błąd niedoświadczonych rodziców. Jak najbardziej istnieją foteliki do 36 kg (a nawet do 54!) montowane na Isofix.\nNie, wytrzymałość isofix jest do 18 kg. Foteliki większe mają montaż z isofixem, ale są to już fotele na pasy bezwładnościowe, a isofix ma wtedy m.in. za zadanie utrzymanie fotela w miejscu np. bez dziecka, jest dodatkiem, a nie najważniejszą rzeczą (istotną, ale nie kluczową), jak w przypadku tych pierwszych grup foteli 🙂\nPS poczytaj inne wpisy i wypowiedzi ekspertów, naprawdę duża dawka wiedzy http://domowa.tv/tag/foteliki-rwf/\n18 września 2017 o 23:52\nCześć Paulinko. Podpowiedz mi proszę który fotelik jest lepszy biorąc pod uwagę tylko firmę Joie. Rozważam Joie spin 360?\n23 października 2017 o 10:07\nA słyszeliście już o foteliku z wbudowanymi PODUSZKAMI POWIETRZNYMI od Maxi-Cosi ? Widziałam ich w pytaniu na śniadanie ostatnio i muszę przyznać – WOW. Taka innowacja to rzadkość, a fotelik jest pierwszy na świecie ; o szokk\nTez planujemy zakup fotelika. Syn jezdził w Roemer King II LS, bo wowczas ceny RWF były kosmiczne dla mnie…córke chce wsadzic w RWF i korci mnie joie every stage bo niby ma wiecej gwiazdek niz stages, ale za bezpieczenstwo ma mniej niz moj stary King…Teoretycznie fotelik powinien starczyc do konca ale uslyszałam ze plastiki sie zuzywaja i ze nie poleca sie takich ftelikow-na ile to kwestia bezpieczenstwa a na ile kwestia marketingu (lepiej dla sprzedawcy gdy kupujemy 3 a nie 2 foteliki..) ps a jakie sa polecane foteliki z 3 przedzialu? moj 3 latek ma 108cm wzrostu i 19kg wagi wiec wyrosl nam z tego drugiego, kupno rwf teraz bez sensu-bo te tylem do 25kg to pewnie na rok moze dwa wiec za duzy koszt..\n4 listopada 2017 o 20:12\nTo Twój trzylatek bardzo duży, aż trochę niemożliwe :O\nmimo wszystko fajnie by było gdyby to były pasy 5 punktowe, może być za mały by mieć pasy samochodowe i chodzi mi tutaj raczej o etap rozwojowy niż wzrost czy wagę 😉\n„Uczulę jednak, że jeśli jakiś fotelik ma opcję montowania tyłem i przodem do kierunku jazdy to nie będzie miał testu PLUS!” – Droga Paulino a nie wiesz jaka jest przyczyna takiego stanu rzeczy? Czy foteliki, które mogą być montowane i przodem i tyłem są mniej bezpieczne z jakiegoś względu? Przymierzam się do zakupu „drugiego” fotelika bo recaro privia dla mojego rocznego dziecka jest za wąska w barkach. Myślałem o zakupie fotelika 0-18 albo 0-25 z możliwością montażu tyłem i przodem, żeby ewentualnie była opcja rezerwowa dla wożenia przodem (mimo, że nie chcę małego wozić tyłem jak długo się da).\n17 listopada 2017 o 16:54\n*Mimo że CHCĘ wozić tyłem jak długo się da!\n17 listopada 2017 o 21:27\nWynika to z tego, że właśnie chcą dawać test plus tylko fotelikom, które da się używać jako RWF. Aby nikomu nie przyszło do głowy ich wcześniejsza zamiana na FWF, bo przecież ma test plus 🙂 I tak na przykład fotelik be safe ma model RWF izi plus, który ma test plus i identyczny z opcją obrócenia (combi), który testu plus nie ma.\na diono radian 5 ??? jakieś opinie macie o nim ?\nDzień dobry , dopiero niedawno dowiedziałam się o fotelikach rwf , synek ma trochę ponad roczek , zamierzamy się wybrać po nowy fotelik dla synka , niestety już wyczytałam ze dla mojego auta Hyundai coupé fx jest ciężko dobrać fotelik , może jakaś mamusia / tatuś posiada owe auto i zakupił do niego fotelik ? Chce oczywiście pojechać i przymierzyć ale chciałabym wcześniej już poczytać troszkę o nich 🙂\n26 grudnia 2017 o 14:26\nA czy te wszystkie foteliki montowane tyłem są tak samo bezpieczne ?\nPoszukuję fotelika po 13 kg. Choć nie wiem czy wcześniej się nie przesiądziemy bo mała chyba wcześniej zacznie głową wystawać niż osiągnie tą wagę. Szukam fotelika NAJBEZPIECZNIEJSZEGO.\nWiadomo że tyłem… Myślałam o przedziale 9-18 , czy dobrze ?\nSwoją drogą, najlepszy wpis w sieci, gratuluję!\nWitam. Jestem mamą 2 dzieci ( syn 2 latka,córka 6 miesięcy) syn kiedy miał 7 miesięcy zaczął używać fotelika maxi cosi axissfix. Jestem z niego bardzo zadowolona- łatwy i szybki montaż na isofix i Top Tether oraz niesamowicie wygodny w użytkowaniu dzięki obrotowemu siedzisku. Pasy dziecka luzuje się i zaciąga płynnie i lekko. Naprawdę gorąco polecam. Natomiast po narodzinach córki zdecydowaliśmy się na zakup Joie Every Stages na początek dla niej a potem dla syna, bo od wzrostu 87 nie może korzystać z axissfix`a tyłem. Ma jednak kilka wad. Dla syna jest wygodny, lubi w nim jeździć,( chociaż moim zdaniem za chwile się to zmieni, bo ma już mało miejsca na nogi), ale w użytkowaniu przez rodziców wypada słabo. Ciężko się go montuje, pas przeszkadza przy wkładaniu dziecka, trzeba użyć naprawdę dużo siły, żeby mocno zaciągnąć pasy dziecka. Cena na pewno jest atutem. My zdecydowaliśmy się na ten model z jednego powodu – to jest jedyny rwf do 18 kg, który pasuje do naszego samochodu( mamy schowki w podłodze, więc nie możemy mieć fotelika z nogą stabilizującą).\nDziękuję bardzo za wpisy o fotelikach! Dzięki Tobie kupiłam RWF – Joie Every Stage. wcześniej miał być do przodu.Fotelik super się sprawdza.\nEwela i Agu pisze:\nJestem pod ogromnym wrażeniem! Wykonałaś niesamowitą pracę i bardzo Ci za nią dziękuję! Szukam właśnie fotelika dla córki i już prawie osiwiałam od tych poszukiwań a tu piękny gotowiec stworzony przez Ciebie. Jeszcze raz wielkie dzięki:)


Konkurs recytatorski “Te słowa istniały zawsze…” w Marjanówskiej szkole średniej | Dom Polski\nKonkurs recytatorski “Te słowa istniały zawsze…” w Marjanówskiej szkole średniej\n25 października w Marjanówskiej szkole średniej odbył się już czwarty konkurs recytacji polskiej poezji pt. “Te słowa istniały zawsze…”. Tym razem do udziału w konkursie przygotowało się 25 osób nie tylko z miejscowej szkoły a także z szkółki sobotnio-niedzielnej z sąsiedniej wsi Bykówki.\nSzkółka w Bykówce działa od kilku lat przy miejscowym Stowarzyszeniu Polaków im. Jana Pawła II. Języka polskiego tam uczy pan Stefan Zmijewski.\nW młodszej kategorii wiekowej I miejsce jury oddało dla Jarosławy Jaworskiej (13 lat), która pięknie deklamowała wiersz Jana Brzechwy „Ślimak”. Drugą była Diana Szczawińska (13 lat) z wierszem Stanisława Jachowicza „Chory kotek”. Trzecie miejsce zajęła Anastazja Rewucka (7 lat) z wierszem „Dżungle”.\nW starszej kategorii wiekowej najlepszą była Katarzyna Kowal (15 lat) z „Wierszem o wielkiej wdzięczności” K. Gałczyńskiego. Drugie miejsce oddano zostało dla Lilii Jaworskiej (15 lat) za recytowanie „Spóźnionego słowika” Juliana Tuwima. Trzecie miejsce zajęła Inesa Zmijewska (15 lat) z „Jesienią” Marii Konopnickiej.\nZwycięscy konkursu otrzymały gry rozwijające od Instytutu Pamięci Narodowej, książki od Polskiej Biblioteki Narodowej i wydawnictwa EGMONT. A każdy uczestnik dostał słodkie prezenty od Domu Polskiego w Żytomierzu.\nWspółorganizatorem konkursu wystąpił Marjanówski oddział Związku Polaków na Ukrainie – prezes pani Zofia Kowalska.\nPoprzedni postKonkurs recytatorski “Te słowa istniały zawsze...” na Sobotnich Kółkach Twórczych Następny postKonkurs recytatorski w Emilczyno


Krótka naprawa komina? TO możliwe - info bud\nDodane: 02-08-2020 09:22\nzależności od tego, jaki rodzaj wkładu ma być zastosowany. Jednymi z nowoczesnych rodzajów wkładów kominowych są elastyczne wkłady kominowe. Do elastycznych wkładów kominowych można zaliczyć tak zwane wkłady alufol, które stosuje się do uszczelniania wentylacyjnych przewodów kominowych. Zaletą zastosowania wkładu kominowego alufol jest wykorzystanie w pełni przekroju komina, co pozwala jednocześnie uniknąć przeprowadzenia remontu przewodu kominowego. Elastyczny wkład kominowy może być z powodzeniem stosowany we wszystkich budynkach mieszkalnych, budynkach użyteczności publicznej oraz budynkach przemysłowych. Największą zaletą wkładu kominowego alufol jest to, że bez problemu dopasowuje się do najróżniejszych kształtów przewodów kominowych, a tym samym zapewnia całkowitą szczelność przewodu wentylacyjnego.Kiedy wykonuje się frezowanieFrezowanie kominów to nic innego, jak poszerzanie średnicy przewodu kominowego za pomocą specjalnych narzędzi. Firma zajmująca się naprawianiem kominów oferuje wykonanie usługi frezowania. Usługa frezowania kominów może być przydatna w kilku sytuacjach, a w niektórych wręcz konieczna. Samo frezowanie jest czynnością polegającą na odpowiedniej obróbce, która polega na ruchu obrotowym narzędzia oraz na ruchu posuwowym. Z usługi frezowania kominów korzysta się wtedy, gdy konieczne jest mechaniczne powiększenie średnicy przewodu kominowego w celu włożenia odpowiedniego wkładu kominowego. Ponadto frezowanie kominów poprawia sprawność przewodu kominowego zapewniając lepszy przepływ powietrza. Firma, która oferuje usługę frezowania przewodów kominowych, korzysta z odpowiednich narzędzi przeprowadzając usługę na jak najwyższym poziomie. Frezowanie komina wymaga zastosowania nie tylko odpowiednich narzędzi, ale też techniki wykonywania takiej czynności. Usługa frezowania powinna więc być przeprowadzana przez specjalistów.Zalety ceramicznych wkładów kominowychMożna wyróżnić kilka rodzajów wkładów kominowych ze względu na materiały użyte przy produkcji. Każdy rodzaj wkładu kominowego posiada swoje własne zastosowanie oraz właściwości wynikające z jego budowy. Jednym z rodzajów wkładów są ceramiczne wkłady kominowe. Montaż wkładów kominowych, także tych ceramicznych, jest przeprowadzany przez odpowiednią firmę zajmującą się naprawianiem kominów. Ceramiczne wkłady kominowe posiadają szereg zalet, które sprawiają że mogą być z powodzeniem wykorzystywane do pieców klasy V. Przede wszystkim ceramiczny wkład kominowy charakteryzuje się wysoką odpornością na kondensat, dzięki minimalnej nasiąkliwości ceramiki izostatycznej. Ponadto ceramiczne wkłady kominowe posiadają bardzo wysoką odporność na szoki temperaturowe oraz posiadają wysoką odporność na korozje. Ze względu na swoją budowę, ceramiczny wkład kominowy posiada niską porowatość oraz niską nasiąkliwość, a dzięki wysokiemu kołnierzowi zapewnia dużą szczelność. Ceramiczne wkłady kominowe znajdują szerokie zastosowanie, zwłaszcza w technikach renowacyjnych.Jak znaleźć firmę zajmującą się naprawą kominówNa rynku istnieją specjalne firmy, które zajmują się naprawianiem kominów. Naprawianie kominów jest usługą, która może okazać się przydatna w wielu sytuacjach i z której korzysta szerokie grono klientów. Wiele budynków mieszkalnych posiada wbudowany komin, który jest konieczny przy ogrzewaniu domu za pomocą pieca. Naprawianie przewodów kominowych może obejmować wykonanie takich czynności, jak frezowanie, szlamowanie czy też montaż odpowiedniego wkładu kominowego. Znalezienie odpowiedniej firmy, która zajmuje się naprawą kominów, może okazać się konieczne w sytuacji, gdy przewód kominowy nie spełnia swojej funkcji. W celu znalezienia firmy oferującej naprawę kominów dobrze jest skorzystać z przeglądarki internetowej, w którą wpisujemy odpowiednie hasło wyszukiwania. Dzięki przeglądarce możemy łatwo trafić na stronę internetową firmy, która świadczy swoje usługi w pobliżu naszego miejsca zamieszkania. Na stronie internetowej znajdziemy podane różne potrzebne informacje, jak zakres wykonywanych usług oraz dane kontaktowe.\nTylko tutaj więcej informacji o tym jak zlecić usługi geodezyjneSekrety Aby wypożyczyć podnośnikiKiedy zepsuje Ci się komin i nie wiesz co zrobićNaprawianie kominów w skrócieZobacz czy potrzebujesz naprawić komin?Krótka naprawa komina? TO możliweProste sposoby na naprawę kominaGeodezyjne mapki, kiedy są potrzebne?Co musisz wiedzieć o usługach geodezyjnychGeodeta przy budowie nieruchomościBudowa potrzebuje geodety. Dlaczego?Geodeta przy budowie nieruchomościBudowa potrzebuje geodety. Dlaczego?Podziały działek i mapki, czyli robota dla geodetyBudowa potrzebuje geodety. Dlaczego?\nKrótka naprawa komina? TO możliweBudowa potrzebuje geodety. Dlaczego?Geodezyjne mapki, kiedy są potrzebne?Geodeta przy budowie nieruchomościNaprawianie kominów w skrócieKiedy zepsuje Ci się komin i nie wiesz co zrobićCo musisz wiedzieć o usługach geodezyjnychTylko tutaj więcej informacji o tym jak zlecić usługi geodezyjneProste sposoby na naprawę kominaSekrety Aby wypożyczyć podnośnikiZobacz czy potrzebujesz naprawić komin?Budowa potrzebuje geodety. Dlaczego?Budowa potrzebuje geodety. Dlaczego?Podziały działek i mapki, czyli robota dla geodetyGeodeta przy budowie nieruchomości\n© 2019 http://info-bud.huta-karolina.com.pl/