Audi Eurosport eRacing. Jak się zgłosić? Kto wystartuje? | Eurosport w TVN24\nNajbliższy realizmowi esport wkracza na antenę Eurosportu. Audi Eurosport eRacing to cyfrowa rywalizacja najlepszych kierowców na torach znanych każdemu fanowi sportów motorowych. Wszyscy chętni będą mieli możliwość zakwalifikowania się do wyścigów o łączną pulę nagród w wysokości 20 tys. złotych - transmitowanych w telewizji.\nSimracing to jedno z odkryć mijającego roku. Moda na wirtualne ściganie trwa, dlatego tym bardziej warto poznać tę dyscyplinę esportu, której naczelnym zadaniem jest odwzorowanie rzeczywistości nawet w najdrobniejszych szczegółach.\nSimracing - najbardziej realistyczny esport\nRozwój technologii pozwolił na przeniesienie do gry czynników takich jak praca opon, aerodynamika czy wpływ zmian ustawień zawieszenia na prowadzenie pojazdu. Umiejętności nabyte na symulatorze już w tej chwili można przełożyć w skali 1:1 do prawdziwego samochodu. Tu również, by w pełni wykorzystać ten potencjał, korzysta się przynajmniej z kierownicy i pedałów. Profesjonalne stanowiska simracingowe pozwalają przybrać pozycję taką jak w samochodzie rajdowym lub bardziej leżącą, podobną do tej w bolidach jednomiejscowych.\nZ tego powodu gry simracingowe stały się narzędziem treningowym dla profesjonalnych kierowców wyścigowych.\nZnani z występów w Formule 1 Max Verstappen i Lando Norris mają na koncie zwycięstwa w wirtualnych zawodach, a sam Robert Kubica ścigał się w czasie wiosennego lockdownu na legendarnym torze Nuerburgring. Z drugiej strony simracerzy (czyli kierowcy rywalizujący w cyfrowym świecie) stają się coraz poważniejszą konkurencją w realnych zmaganiach. Przekonał się o tym chociażby Lucas di Grassi. Mistrz Formuły E przegrał w zeszłorocznej edycji Race of Champions z Enzo Bonito, znaną postacią ze świata cyfrowych wyścigów.\nTak wielki realizm rozgrywek simracingowych sprawił, że Międzynarodowa Federacja Samochodowa FIA uznała tę kategorię za pełnoprawną dyscyplinę sportów motorowych, określając ją mianem Digital Motorsport. Dzięki takiej decyzji możliwe było zorganizowanie oficjalnych mistrzostw Polski Digital Motorsport pod patronatem Polskiego Związku Motorowego.\nPopularność simracingu w Polsce stale rośnie. Coraz więcej osób sięga po kierownicę i próbuje swoich sił w wielu rozgrywkach dostępnych na wyciągnięcie ręki. Pomagają w tym sukcesy rodaków na arenie międzynarodowej.\nPatryk Krutyj reprezentował sam zespół Mercedesa w F1 Esports. Kamil Franczak po wygraniu wirtualnych rozgrywek na Assetto Corsa wsiadł za kierownicę prawdziwego samochodu wyścigowego i zaskoczył mistrzowski zespół. Natomiast Jakub Brzeziński i Nikodem Wiśniewski wygrali czerwcowe 24 Hours of Le Mans Virtual - jedno z największych wydarzeń w historii. Niko został ambasadorem naszych zawodów.\n500 koni do dyspozycji\nW Audi Eurosport eRacing uczestnicy dostaną do dyspozycji ponad 500-konne Audi R8 LMS - jeden z najbardziej utytułowanych modeli klasy GT3 w historii przygotowany przez Audi Sport. Trzy sekundy do setki to jedno. Jeszcze większe wrażenie robią prędkość w zakrętach i potężne hamulce. A należy pamiętać, że większość podzespołów - zgodnie z regulaminem tej kategorii - musi pochodzić z wersji drogowej.\nDo dyspozycji kierowców pozostanie jedynie część regulacji setupu, czyli ustawień mechanicznych i aerodynamicznych samochodu. Dzięki temu większy wpływ na wyniki będą miały umiejętności kierowców. Pomagać im będą dostępne w tej klasie systemy kontroli trakcji i ABS, lecz nie uchronią one przed większymi błędami. Assetto Corsa, czyli jeden z najlepszych symulatorów wyścigowych na rynku, a zarazem platforma, na której zostaną zorganizowane zawody, odzwierciedla również uszkodzenia. Dlatego warto unikać kontaktowych sytuacji w walce o 20 tys. złotych.\nPrzystąp do prekwalifikacji i zmierz się z najlepszymi!\nAby wziąć udział w zawodach, należy przystąpić do prekwalifikacji. Dziesięć najlepszych zespołów, składających się z dwóch kierowców, weźmie później udział w wyścigach na żywo na antenie Eurosportu. Na serwerach prekwalifikacyjnych będziecie mogli spotkać się z Niko Wiśniewskim. Zwycięzca legendarnego Le Mans tak jak inni spróbuje dostać się do głównych eventów w ramach Audi Eurosport eRacing.\nAreną prekwalifikacji będzie tor Zandvoort. Obiekt ten charakteryzuje się bardzo techniczną oraz wąską pętlą o długości 4,307 km. Sekwencje szybkich i wolnych zakrętów w połączeniu z wysokimi tarkami sprawiają, że kierowca musi być bardzo precyzyjny, a najmniejszy wyjazd poza tor kończy się uderzeniem w bandę. Każdy z tych aspektów jest starannie przedstawiony w grze, ponieważ Assetto Corsa wspiera technologię laserowego skanowania. Dzięki temu cyfrowy tor jest repliką prawdziwego z dokładnością co do jednego milimetra.\nO trudności holenderskiego Circuit Park Zandvoort mieli przekonać się obecni kierowcy Formuły 1, lecz tegoroczny powrót do kalendarza królowej motorsportu po 35 latach został przełożony z uwagi na pandemię. Na szczęście świat simracingu jest pozbawiony ograniczeń logistycznych, dlatego mamy pewność, że już prekwalifikacje dostarczą wiele emocji w walce o 10 premiowanych miejsc.\nDo niedzieli, 20 grudnia uczestnicy prekwalifikacji będą mogli notować mierzone okrążenia na oficjalnym serwerze. Zebrane czasy w klasyfikacji na stronie partnera technicznego zawodów - Eurosport.ACLeague.com.pl - będą podstawą do wyłonienia stawki wyścigów finałowych na czterech europejskich torach.\nJedenastą ekipą będzie zespół gwiazd Eurosportu startujący z dziką kartą. Jego skład pozostaje zagadką, a kibice poznają jej rozwiązanie już wkrótce.\nWe współpracy z portalem simracing.pl przygotowane zostanie studio, gdzie eksperci zapowiedzą i podsumują wydarzenia na torze oraz przeprowadzą wywiady z zaproszonymi gośćmi. Do tego wiele więcej materiałów na temat Audi Eurosport eRacing i simracingu znajdziecie w najbliższych dniach na Eurosport.pl.\nWyścigi finałowe zostaną rozegrane w dniach 28 i 29 grudnia oraz 5 i 6 stycznia 2021 roku.


Piżamy damskie - Blog o bieliźnie\nTARO - jakie piżamy damskie TARO to producent eleganckich piżam damskich. Piżamy produkowane są z wysokiej jakości dzianin. W tym artykule przedstawimy kilka propozycji piżam damskich producenta TARO. Piżama damska Sylwia 086 - Taro Sylwia - piżama damska wykonana z wysokiej jakości bawełny. Koszulka z krótkim [...]\nadmin2018-08-29T13:31:34+00:00Categories: Piżamy damskie|Tags: piżama 086 Sylwia, piżama 109 Magda, piżama damska, Piżama damska Gabi 211 – Taro, Piżama damska Gala 2113 – Taro, Piżama damska Hana 2118 – Taro, Piżama damska Lena 146 – Taro, Piżama damska Nadia 1190 – Taro, Piżama damska Oda 1193 – Taro, piżama Sylwia, piżama z krótkim rękawem, Taro piżama Magda, Taro piżama Sylwia, Taro producent piżam|0 Comments


Jak zadbać o sprężarkę powietrza? | - krak360.pl\nBiznes Written by: Ryszard Nowak 31-10-2020\nSprężarka powietrza działa niezawodnie, dlatego łatwo zapomnieć, że do efektywnego funkcjonowania rutynowej konserwacji. Podobnie jak w przypadku innych maszyn, po intensywnym użytkowaniu mogą wystąpić drobne problemy związane z zużyciem. Nie bagatelizuj niepokojących sygnałów, w przeciwnym razie narażasz się na poważne, kosztowne naprawy.\nSprawdź i dolej olej w sprężarce powietrza\nJeśli korzystasz ze sprężarki olejowej, upewnij się, że ma odpowiedni poziom smaru. Bez oleju maszyna nie będzie dziać tak wydajnie, jak powinna. Dodatkowo narażasz metalowe elementy na nadmierne obciążenie, co może doprowadzić do awarii sprzętu. W upalne dni, olej niejednokrotnie traci swoją lepkość, uniemożliwiając sprężarce odpowiednie smarowanie części wewnętrznych.\nUpewnij się, że wszystkie urządzenia są odłączone od źródła zasilania. Umieść kompresor na płaskiej powierzchni i zdejmij korek wlewu. Poszukaj brudu, ciał obcych i gruzu, które mogłyby się dostać do skrzyni korbowej. Zmierz poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika. Nie powinien przekraczać punktu między dolną i górną kreską wziernika.\nUpewnij się, że sprężarka ostygła, a następnie wyjmij stary filtr powietrza, odkręcając górną część filtra i podstawę. Sprawdź podstawę pod kątem kurzu i innych zanieczyszczeń, które mogły utkwić między szczelinami. Wyczyść ją, używając dmuchawy. Teraz zamocuj nowy filtr.\nFiltry koalescencyjne działają na zasadzie zbierania cieczy w większe kropelki. Zbyt ciężkie, aby mogły być uniesione przez powietrze, zamieniają się w pułapki wilgoci na spodzie urządzenia. Mniej powszechne filtry absorpcyjne wykorzystują węgiel lub inne środki do chemicznego wiązania smarów i związków zgazowanych, by zapobiec ich ucieczce.\nUtrzymuj optymalne smarowanie\nWybierz odpowiedni olej. Zapoznaj się z wytycznymi producenta sprężarki powietrza. Smaruj maszynę zgodnie z harmonogramem. Oblicz liczbę godzin pracy sprężarki, prędkość silnika i inne warunki pracy. Najprawdopodobniej będziesz musiał smarować sprzęt co 2-12 miesięcy. Uważaj na nadmierne zużycie oleju. Przyczyną mogą być nieodpowiednie temperatury pracy/otoczenia, skrócony czas cyklu lub wyciek oleju. Uruchamianie sprężarki z niewielką ilością lub bez smaru to pewny sposób na przedwczesne spalenie zarówno nowych, jak i zużytych elementów.\nSamodzielna konserwacja sprężarki powietrza\nMożesz sprawdzić komunikaty o błędach na sterowniku, sprawdzić temperaturę oleju i poziom płynu chłodzącego. Upewnij się, że zawory spustowe działają prawidłowo. Niektóre sprężarki są bardziej skomplikowane, dlatego powinny być regularnie serwisowane i sprawdzane przez wykwalifikowanego technika. Proste przeglądy na ogół przebiegają szybko. Zazwyczaj nie wymagają wyłączenia sprężarki z eksploatacji na dłużej niż godzinę. Inne kontrole i wezwania serwisowe (na przykład kompleksowy przegląd co 8000 godzin, podczas którego wymieniane są płyny) mogą zająć do 4-5 godzin.\nOczyść zawory wlotowe. Aby sprężarka powietrza działała z pełną wydajnością, należy regularnie czyścić zawory wlotowe. Jeśli maszyna pracuje przez wiele tygodni, cząsteczki kurzu i pyłu zostaną zassane do otworów wentylacyjnych. Pamiętaj więc, by systematycznie czyścić wspomniane zawory.


Sklep Audiobooki - Świat zakupów - najlepsze sklepy internetowe!\nDodano: 19 07 2010 Wyświetleń: 1685\nSkontaktuj się z właścicielem tego wpisu Strona WWW: ebooke.pl Link nie działa/spam ?\nksięgarnia internetowa, publikacje, poradniki, książki, ebooki, audiobooki, książki audio\nSklep z ebookami - audiobookami oraz e-prasą »\nRewelacyjny sklep z ebookami, e-prasą oraz audiobookami. Ponad 35000 produktów aktualizowanych każdego dnia. Codziennie dostępna aktualna e-prasa. Wymienić należy min takie tytuły jak dziennik WPROST,...\nSzczegóły 05 12 2015\nFONTANNY CZEKOLADOWE Przeprowadzki Wrocław Obrazy Świat Przypraw Gry dla dzieci, gry na PC Tlumiki samochodowe Ozonowanie Meble ogrodowe, Meble ogrodowe drewniane Monitoring Zabawki edukacyjne, smoczki, butelki – sprawdź nas!


Oil Profit, jak zacząć jeśli chodzi o logowanie i rejestrację? » oil profit\nPoradnik Pordnik Prasóweczki\n3 czerwca, 2021 5 czerwca, 2021 Doradca BankowyLeave a Comment on Oil Profit, jak zacząć jeśli chodzi o logowanie i rejestrację?\nPoczątek zarabiania w Oil Profit to rzecz jasna zarejestrowanie się w serwisie. Takie zarejestrowanie się jest łatwiejszym, jeśli chodzi o tryb demonstracyjny, bo w tym konkretnym trybie inwestuje się środki wirtualne, czyli te nie istniejące na realnych sytuacjach giełdowych. Taka nauka jest tą najbardziej sensowną dla dość wielu z nas. Mowa tu dokładnie o tym, że osoba sprytna uczy się na tym trybie od kilku dni do kilku tygodni. Ktoś bardziej typowy uczy się przez blisko rok, ale też trafiają się ludzie, którzy nie radzą sobie z tym inwestowaniem na Oil Profit i po kilku miesiącach rezygnują i to nawet z tego trybu demonstracyjnego. Takie osoby nie chcą się uczyć na własnych błędach i modyfikować tego własnego planu odnośnie inwestowania i dlatego nie zaczynają zarabiać, bo w inwestowaniu bardzo często trzeba wykazywać się i sprytem i powściągliwością.\nJak to jest gdy już w sposób stały zarabiamy na trybie demo?\nKilka wzmianek o wykresach.\nJeśli już zarabiamy w Oil Profit w sposób stały i to na trybie demonstracyjnym, to możemy się już przestawić na tryb rzeczywisty, czyli na to inwestowanie własnych pieniędzy. Osoba która nie miała problemów z zarabianiem w trybie demo i po zakończeniu rejestracji, czyli po przejściu na tryb rzeczywisty inwestowania prawdziwych pieniędzy zapewne też nie będzie ich miała. Rzecz jasna trafiają się też i tacy inwestorzy, którzy mają problemy po przejściu na realne pieniądze, bo to właśnie wtedy zaczyna pojawiać się nadmiar stresu, a ten stres utrudnia ocenę sytuacji inwestycyjnej. Zazwyczaj jest on jedynie tym tymczasowmy, ale u niektórych trwa on niemal cały czas i w tym rzecz jasna może tkwić pewnego typu problem. Tak rzecz jasna nie jest w przypadku każdej osoby, bo znaczna część przejdzie na realne środki bez problemu i co równie istotne nie będzie zarabiać jedynie na samej ropie naftowej, bo poza nią są też inne surowce, takie jak pallad lub srebro i właśnie na nich zarabia się tak samo jak na ropie, czyli też ustawia się transakcje za pomocą tych elektronicznych narzędzi. Takie ustawianie trwa zaledwie kilka sekund i co najważniejsze nie ma różnicy między trybem demo, a rzeczywistym w tym konkretnym przypadku.\nKażdy kto dość długo inwestował na trybie demonstracyjnym doskonale wie o tym, że wysokie ustawienie pozycji „Stop Risk” to rzecz jasna podstawa. Mowa tu dokładnie o tym, że jeśli inwestycja się nam nie uda w danym momencie, to lepiej stracić ten grosz lub kilka groszy. Dokładnie w ten sposób można stracić dziesięć lub piętnaście razy, a potem ten raz zarobić te 300 lub 500 zł. Jednym słowem w inwestowaniu na Oil Profit po tym właściwym zarejestrowaniu nie chodzi o to, by zarobić na stu procentach transakcji, bo takie zarabianie jest raczej niemożliwym. Liczy się to by w tych bilansach wychodzić na plus lub znacznie na plus, czyli by w ciągu tygodnia podwoić swój wkład początkowy. Sztuka ta udaje się tym, którzy inwestowali w trybie demonstracyjnym dość długo i poznali ten świat wahań dogłębnie. Te doświadczenia z trybu demo pozwalają na nie tracenie lub na wstrzymanie się od inwestowania wtedy gdy sytuacja wygląda nieciekawie.\nNiektórzy z inwestujących, którzy już są zarejestrowani na Oil Profit w trybie rzeczywistym nie analizują tysięcy danych. Tylko szukają tego wykresu od pewnego czasu rosnącego w przewidywalny sposób, bo matematyczna opcja zachowująca się w przewidywalny sposób niemal na sto procent zapewni osobie inwestującej zysk. Rzecz jasna zawsze trzeba pamiętać o tym ryzyku straty i dlatego trzeba dość wysoko ustawiać pozycję „Stop Risk”, po to by stracić bardzo mało jeśli inwestycja się nie uda. Jednym słowem lekcje muszą zapaść w pamięć, ale tu liczy się poszukiwanie tego obiecującego wykresu i to niezależnie od tego, czy chodzi o ropę, czy też o srebro. W przypadku pary walut jest tak samo. Mowa tu o poszukiwaniu obrazka ukazującego rosnącą wartość i to w formie wykresu. Wielu uczy takowego szukania odpowiedniego obrazka, a potem dokładnego przeglądania tego jak kurs zmieniał się w ciągu godziny, a jak w ciągu dnia, po to by zainwestować najrozsądniej.\nTagged forexlogowanieoiloil profitprofitropazarabianie\n30 października, 2019 22 kwietnia, 2020 Doradca Bankowy\n7 sierpnia, 2019 Doradca Bankowy


Busiarze - ogólna dyskusja. - Strona 11 - Forum Transportnews\nPost autor: pmaster » 2007-12-28, 23:17\nAmalio pisze: To skoro wie, że przewlekle choruje to organizuje sobie jakąś formę transportu. Logiczne prawda\nJaką? Hulajnogę z napędem atomowym? Poprosi kogoś, żeby po niego przyjechał? A jak nie będzie mógł?\nAmalio pisze: No oczywiście bo przechodzone Iveco Daily, H9, Mig czy Ikarus 280 to o wiele lepsza forma transportu od czyjegoś samochodu.\nTą elitę polskiej komunikacji wymieniłem gdyż na końcu świata i jeden kilometr dalej raczej na nic lepszego nie ma co liczyć.\nTransport zbiorowy jest tańszy, awarie środków tegoż transportu nie obchodzą użytkowników, można nie być pełnoletnim albo trzeźwym aby z niego korzystać, można nie mieć prawa jazdy\nAmalio pisze: 1. Sam mieszkam na wsi.\n2. Skądś czerpać muszę jeżeli w moich okolicach takie zacofane cywilizacje nie występują.\n3. TV oglądam stosunkowo rzadko.\n1. To czemu piszesz bzdety?\n2. Chyba z niezbyt dobrych źródeł.\nAmalio pisze: I co to "raz" ma wystarczyć na cały dzień\nCo na cały dzień? Częstotliwość kursowania autobusów na zapadłe wsie to inna sprawa.\nAmalio pisze: Nie. Obowiązek szkolny kończy się na gimnazjum i musisz tą szkołę ukończyć do 18 roku życia. Jeżeli tego nie zrobisz to nie kończysz gimnazjum i nie masz promocji do wyższej szkoły.\nOK, ale właśnie jeśli skończysz gimnazjum w wieku 16 lat (normalnie), to musisz gdzieś chodzić jeszcze przez 2 lata.\nAmalio pisze: Ale masz tam godne warunki żeby żyć.\nZależy, co rozumieć przez godne warunki.\nAmalio pisze: A ja na przykład nie chciałem.\nNo właśnie. Chwilowo ja i ty nie mamy większego wpływu na miejsce zamieszkania\nAmalio pisze: ¯eby nie stać do u....j śmierci w korkach, nie zjadły Cię ceny paliw\nAle sam powiedziałeś, że ludzie mają to gdzieś, więc po co KM? Wiesz, ile kasy by się zaoszczędziło na jej likwidacji?\nAmalio pisze: Nie wiem na czym polega ta twoja konkretna sytuacja, ale naprawdę nie opłaca sie żeby to Iveco na podmiejskiej linii kilka razy w ciągu dnia trochę dalej pojechało\nMnie tego nie tłumacz, tylko tym hipotetycznym przewoźnikom.\nAmalio pisze: A po co\nAmalio pisze: A czemu\nBo lekcje się mu zaczynają o 9.50? Bo po lekcjach idzie jeszcze do kumpla/na kółko teatralne/na dowolne inne/na rehabilitację/na zakupy/albo po prostu tak późno kończy?\nAmalio pisze: Znajoma ma kilka kilometrów do szkoły i mając do dyspozycji kilka PKSów, busa i dwie miejskie linie łapie czasem stopa. Ale mówi, że fajna sprawa. Raz ją ojciec podwiózł, a innym razem jechała na pace ciężarówki z Castoramy.\nJeśli lubi łapać stopa, to niech sobie łapie. Ja osobiście nie chciałbym z braku lepszego korzystać z takiego środka transportu.\nAmalio pisze: A czy ja napisałem, że widzę problem\nBo ciągle histeryzujesz — ojej, on zbankrutuje, jak będzie tak robił. Jakby to był jakiś problem.\nAmalio pisze: A czego im nie wolno\nWielu rzeczy, naprawdę.\nAmalio pisze: Czy chcesz się naprawdę wykazać brakiem logicznego myślenia czy też po prostu chcesz ode mnie usłyszeć odpowiedź\nBo cały czas piszesz o mieszkańcach wsi w stylu — jak im źle, niech się wyprowadzą. A nie wszyscy chcą/mogą. No i żarcie też ktoś musi produkować…\nA zbytnie rozparcelowanie gruntów rolnych i konieczność zmiany tego stanu rzeczy nie są przeze mnie kwestionowane, ale nie o tym miało być\nAmalio pisze: No właśnie Piździki ¯e też o nich zapomniałem. No i w tej chwili problem się rozwiązał - spora grupa osób ze wsi wykorzystuje tą formę transportu jako sposób dojazdu do szkoły.\nMotorower sporo kosztuje (zakup i eksploatacja), jest trochę niewygodny i można nim jeździć dopiero od 13. roku życia.\nAmalio pisze: Jeżeli koniecznie mnie chcesz dojechać to możesz napisać iż mam oryginalny sposób postrzegania świata\nNo, ciężko zaprzeczyć\nAmalio pisze: Organizator nie, ale gmina i owszem. A to jest już o wiele bardziej wpływowy organ.\nGminy wcale nie są aż tak bardzo wpływowe, poza tym jest też wiele gmin mające swoich mieszkańców głęboko w układzie wydalniczym\nPost autor: Amalio » 2007-12-28, 23:19\nKKS pisze: Bo nie ma wyboru.\nWcale nie musi być tak, że nie ma wyboru - po prostu to lubi.\nKKS pisze: to dlaczego busiarz nie ma spróbować?\nBo dla przykładu organizatora bądź przewoźnika który jeździ na zlecenie możesz pociągnąc do odpowiedzialności za jakieś nieprawidłowości, uchybienia. Prywaciarza pociągniesz Jeśli nawet to ryzykujesz, że stracisz jedyny środek transportu, bo na przykład stwierdzi, że nie opłaca mu się dalej ryzykować wiedząc, że ten koleś zaś mu może gnoju narobić.\nKKS pisze: A nie jest logiczne, że państwo powinno zapewnić tym ludziom jakiś transport?\nEhh zrozum, że na przeziębienie nie choruje sie przewlekle. A skoro choruje się na coś poważniejszego to niewykluczone, że do leczenia będzie potrzebna wyspecjalizowana placówka do której już nie jest tak blisko jak do najbliższego ośrodka zdrowia czy szpitala. I nawet gdyby ktoś poprowadził mi z pod domu autobus pod klinikę to był olał taką państwową inicjatywę.\nTo by mnie tylko kosztowało stracony czas, pieniądze i energię. I żadnej albo prawie żadnej starszej osobie by się nie uśmiechało skorzystać z takiego autobusu.\nPost autor: pmaster » 2007-12-28, 23:19\nO właśnie… A jeśli już nie zapewnia, niech nie przeszkadza w tym innym\n[ Dodano: 28 Gru 2007 22:23 ]\nAmalio pisze: Wcale nie musi być tak, że nie ma wyboru - po prostu to lubi.\nChcesz im ten wybór zabrać.\nAmalio pisze: Prywaciarza pociągniesz\nAmalio pisze: Jeśli nawet to ryzykujesz, że stracisz jedyny środek transportu, bo na przykład stwierdzi, że nie opłaca mu się dalej ryzykować wiedząc, że ten koleś zaś mu może gnoju narobić.\nHeh, a ty chcesz pozbawić go tego jedynego środka transportu od zaraz.\nAmalio pisze: A skoro choruje się na coś poważniejszego to niewykluczone, że do leczenia będzie potrzebna wyspecjalizowana placówka do której już nie jest tak blisko jak do najbliższego ośrodka zdrowia czy szpitala. I nawet gdyby ktoś poprowadził mi z pod domu autobus pod klinikę to był olał taką państwową inicjatywę.\nEeech, nie bardzo rozumiem to, co tu napisałeś. Czy ty nie masz w rodzinie żadnych starszych osób, które nie są od razu tak chore że muszą leżeć w szpitalu, ale co jakiś czas muszą odwiedzić lekarza, bo mają np. cukrzycę, albo inne wrzody żołądka? Takich ludzi jest wiele.\nPost autor: faja_k » 2007-12-28, 23:25\nNie musi, ale w wielu przypadkach tak jest.\nAmalio pisze: Prywaciarza pociągniesz Jeśli nawet to ryzykujesz, że stracisz jedyny środek transportu, bo na przykład stwierdzi, że nie opłaca mu się dalej ryzykować wiedząc, że ten koleś zaś mu może gnoju narobić.\nZnajdzie się inny.\nNie każda babcia/dziadek ma kogoś z rodziny, komu się chce go wozić do szpitala. Bywają i biedne rodziny, gdzie jak tatuś zachoruje, to mama ani dzieciak traktorem do miasta sami nie pojadą. Poza tym ze mną PKS-em jeździ czasem taka babcia do lekarza (a nawet kiedyś dwie były, nie wiem, czy ta druga ozdrowiała, czy wręcz przeciwnie) i nie marudzi...\nPost autor: Amalio » 2007-12-29, 00:54\nplocmaster pisze: awarie środków tegoż transportu nie obchodzą użytkowników,\n¯e co proszę\nplocmaster pisze: można nie mieć prawa jazdy\nA co żeby ktoś Cię podwiózł musisz mieć prawo jazdy\nplocmaster pisze: to musisz gdzieś chodzić jeszcze przez 2 lata.\nNie musisz. I nie na daremno istnieje prawo na mocy którego od 16 roku życia możesz pracować.\nplocmaster pisze: Zależy, co rozumieć przez godne warunki.\nDostęp do bieżącej wody, kanalizacji, energii elektrycznej, telewizji, radia, telefonii komórkowej. Rzecz jasna trzy ostatnie punkty nie w formie rozrywkowej.\nplocmaster pisze: Ale sam powiedziałeś, że ludzie mają to gdzieś, więc po co KM?\nBo generalnie tak jest, jednak w momencie kiedy wszyscy utkną w niekończących się korkach to zrozumieją, że po coś jednak jest.\nplocmaster pisze: Bo lekcje się mu zaczynają o 9.50?\nTo jeżeli mu się to uda załatwi swoje sprawy przed lekcjami zamiast po.\nplocmaster pisze: Bo po lekcjach idzie jeszcze do kumpla\nWiele rzeczy można załatwić w szkole. Ja na przykąłd mam 34 kilometry w jedną stronę do szkoły, więc sobie nie pozwalam na pójście po lekcjach do kogoś. W czasie trwania lekcji to co innego.\nplocmaster pisze: /na kółko teatralne\nplocmaster pisze: na rehabilitację/\nTo by go w szkole w ogóle nie było.\nplocmaster pisze: na zakupy\nZrobi jak bedzie miał na to czas.\nplocmaster pisze: albo po prostu tak późno kończy?\nplocmaster pisze: Wielu rzeczy, naprawdę.\nZ tobą u władzy już z pewnością nic.\nplocmaster pisze: jak im źle,\nRzeczywiście może im nie jest źle jeśli całe życie mieszkają na wsi. Więc co się przejmujesz, że ktoś będzie musiał iść 10 kilosów do szkoły Może się już przyzwyczaił...\nniech się wyprowadzą. A nie wszyscy chcą/mogą. No i żarcie też ktoś musi produkować…\nplocmaster pisze: Motorower sporo kosztuje (zakup i eksploatacja),\nplocmaster pisze: jest trochę niewygodny\nJeżeli lubisz jeździć to nie masz z czymś takim problemu.\nplocmaster pisze: i można nim jeździć dopiero od 13. roku życia\nTrzeźwo myślący rodzice nie puszczą dziecka w wieku podstawowym samopas takk daleko, gimnazjalistów wożą gimbusy.\nplocmaster pisze: No, ciężko zaprzeczyć\nplocmaster pisze: Gminy wcale nie są aż tak bardzo wpływowe,\nMZK czy inne ZTMy nie organizują komunikacji dla siebie, więc jeśli jakaś gmina jest członkiem takiego tworu to ma wpływ na decyzje i zmiany w nim podejmowane.\nplocmaster pisze: Chcesz im ten wybór zabrać.\nA czy ja napisałem, że mają wybór pomiędzy dwukołowcem, a busiarzem ::?: Nie. Mają wybór między dwukołowcem, a KM.\nplocmaster pisze: Eeech, nie bardzo rozumiem to, co tu napisałeś. Czy ty nie masz w rodzinie żadnych starszych osób, które nie są od razu tak chore że muszą leżeć w szpitalu, ale co jakiś czas muszą odwiedzić lekarza, bo mają np. cukrzycę, albo inne wrzody żołądka? Takich ludzi jest wiele.\nNo właśnie miałem I czy kazałbyś sie tłuc busem lub autobusem osobie w podeszłym wieku gdzieś 70 kilometrów w jedną stronę do kliniki\nKKS pisze: Znajdzie się inny.\nChyba jakiś frajer.\nKKS pisze: Poza tym ze mną PKS-em jeździ czasem taka babcia do lekarza .\nDo lekarza to sobie może jeździć.\nPost autor: faja_k » 2007-12-29, 01:17\nAmalio pisze: Do lekarza to sobie może jeździć.\nJak nie ma czym to nie może.\nAmalio pisze: No właśnie miałem I czy kazałbyś sie tłuc busem lub autobusem osobie w podeszłym wieku gdzieś 70 kilometrów w jedną stronę do kliniki\nAmalio pisze: Nie. Mają wybór między dwukołowcem, a KM.\nA jak KM nie ma, to nie mają wyboru.\nAmalio pisze: Nie kończy\nJa dojeżdżam do szkoły tyle, co Ty i kończę w różnych godzinach. Znam osobę, która jakby kończyła nieraz jak ja o 17 i jeździła ze mną do szkoły, to nie miałaby dojazdu, choć w ciągu dnia nie jest źle.\nAmalio pisze: Chyba jakiś frajer.\nA co mnie obchodzi, czy frajer, czy nie? Ważne, że się znajdzie\nJak ma codziennie lekcje i autobus na styk, to kiedy ma znaleźć czas?\nAmalio pisze: To by go w szkole w ogóle nie było.\n¯e co? Nie widziałeś nigdy niepełnosprawnego w szkole?\nAmalio pisze: Hah dobre...\nCo, że mieszka na wsi, to mu nie wolno?\nAmalio pisze: To jeżeli mu się to uda załatwi swoje sprawy przed lekcjami zamiast po.\nZwłaszcza, że np. sklepy są czynne od 10...\nAmalio pisze: Ja na przykąłd mam 34 kilometry w jedną stronę do szkoły, więc sobie nie pozwalam na pójście po lekcjach do kogoś.\nA nie byłoby wygodniej, gdybyś mógł sobie na to pozwolić?\nAmalio pisze: A co żeby ktoś Cię podwiózł musisz mieć prawo jazdy\nNie zawsze ma Cię kto podwieźć... Niektórzy nie lubią do tego angażować osób trzecich.\nPost autor: Amalio » 2007-12-29, 02:36\nKKS pisze: Niektórzy każą...\nTo chyba sami powinni się udać do lekarza.\nKKS pisze: 17\nO to masz przewalone. Ja najpóźniej kończę o 15.20, ale później za to mogę przyjmować zakłady ile czasu zajmie mojemu autobusowi przebicie się przez katowickie korki\nKKS pisze: A co mnie obchodzi, czy frajer, czy nie? Ważne, że się znajdzie\nMnie by to poirytowało na maksa. Zresztą to już dobrze wiecie...\nKKS pisze: Jak ma codziennie lekcje i autobus na styk, to kiedy ma znaleźć czas?\nTo załatwi to w weekend. A jeżeli musi koniecznie w tygodniu to po prostu nie pójdzie na zajęcia. Przynajmniej ja tak robie.\nKKS pisze: ¯e co? Nie widziałeś nigdy niepełnosprawnego w szkole?\nPlocmaster nie napisał o jaką rehabilitację chodzi, a ja nie pomyślałem o takiej od razu. Zresztą to co ja napisałem wcale nie jest bez sensu jeżeli na przykład lepiej dla takiej osoby jest załatwić nauczania indywidualne w domu.\nKKS pisze: Co, że mieszka na wsi, to mu nie wolno?\nNie o to mi chodzi. Po prostu szkoła która mam na myśli do której można dojechać jednym autobusem w ciągu dnia z pewnej wsi jest bardziej techniczna. Już widzę jakiegoś mechanika czy innego elektryka zapierdzielającego na kółko teatralne...\nKKS pisze: Zwłaszcza, że np. sklepy są czynne od 10...\nTo już jest inna patologia, ale niekoniecznie musi coś załatwiać w sklepie.\nKKS pisze: A nie byłoby wygodniej, gdybyś mógł sobie na to pozwolić?\nZależy jak na to spojrzeć. I tak większość osób z mojej klasy ma daleko do szkoły, ale tak po za tym to raz, że cóż - takie życie, a dwa - wstajesz piąta rano bo musisz przyjechać na pierwszą lekcje "zerówkę" ( 7.30 ), tłuczesz się Peerą w której jest gdzieś 90 osób i siedzisz w szkole dziewięć godzin do 15.20. Nie miałbym raczej ochoty jeszcze do kogoś iść.\nPost autor: faja_k » 2007-12-29, 02:48\nAmalio pisze: To chyba sami powinni się udać do lekarza.\nSą ludzie i są parapety, co ma babcia poradzić na to, że ma porytą rodzinę?\nAmalio pisze: O to masz przewalone. Ja najpóźniej kończę o 15.20\nDodam, że jeżdżę do szkoły również w co drugą sobotę...\nAmalio pisze: ale później za to mogę przyjmować zakłady ile czasu zajmie mojemu autobusowi przebicie się przez katowickie korki\nTia, napisz mi, jak długo przeciętnie jedziesz, to Ci napiszę, czy rzeczywiście masz gorzej...\nAmalio pisze: jeżeli musi koniecznie w tygodniu to po prostu nie pójdzie na zajęcia. Przynajmniej ja tak robie.\nNie wszyscy tak chcą, niektórzy chcieliby mieć taką możliwość.\nAmalio pisze: Nie o to mi chodzi. Po prostu szkoła która mam na myśli do której można dojechać jednym autobusem w ciągu dnia z pewnej wsi jest bardziej techniczna. Już widzę jakiegoś mechanika czy innego elektryka zapierdzielającego na kółko teatralne...\nMimo wszystko ze wsi pochodzi całkiem dużo osób, które studiują. Niektórzy nawet dojeżdżają autobusem na studia tyle km, co Ty do szkoły, no ale nie wszyscy mogą...\nAmalio pisze: Zresztą to co ja napisałem wcale nie jest bez sensu jeżeli na przykład lepiej dla takiej osoby jest załatwić nauczania indywidualne w domu.\nJasne, jak ktoś utyka na nogę i ledwo chodzi, to lepszym rozwiązaniem jest zamknięcie go w domu z dala od cywilizacji, czy pozwolenie mu na w miarę normalne funkcjonowanie?\nAmalio pisze: wstajesz piąta rano bo musisz przyjechać na pierwszą lekcje "zerówkę" ( 7.30 ) i siedzisz dziewięć godzin do 15.20. Nie miałbym raczej ochoty jeszcze do kogoś iść.\nTo już kwestia indywidualna, mnie się zazwyczaj chce iść, choć wstaję piąta czterdzieści, a jeśli chcę gdzieś iść po szkole, to wracam czasem nawet o północy, zdarzało mi się w takich sytuacjach następnego dnia iść do szkoły, chociaż zaczynałem lekcje o 8:00.\nPost autor: pmaster » 2007-12-29, 02:56\nPisząc „rehabilitacja” miałem na myśli znajomego ze skrzywionym kręgosłupem, który prostuje gdzieśtam popołudniami. Chociaż i tak umrze na coś innego.\nAmalio pisze: Mnie by to poirytowało na maksa. Zresztą to już dobrze wiecie...\nTemat zszedł nam na — mówiąc wprost — nudną dywagację dwóch mieszkańców terenów słabo zurbanizowanych nt. trudów edukacji ludzi z wsi i małych miast. A ja dalej nie wiem, dlaczego należy spalić busa pędzącego szosą do Warszawy i wożącego ludzi ze wsi, z której nic innego ich nie wozi\n[ Dodano: 29 Gru 2007 01:57 ]\nRazem z właścicielami.\nPost autor: Amalio » 2007-12-29, 03:33\nKKS pisze: że ma porytą rodzinę?\nKKS pisze: Dodam, że jeżdżę do szkoły również w co drugą sobotę...\nTo jest szkoła czy obóz koncentracyjny I jeszcze mi napisiz, że to obowiązkowe\nKKS pisze: Tia, napisz mi, jak długo przeciętnie jedziesz, to Ci napiszę, czy rzeczywiście masz gorzej...\nŚrednio to powiedzmy godzinę. Z tym, że rano da się zejść do 40-50, a na powrocie potrafi dojść do półtora godziny...\nKKS pisze: Mimo wszystko ze wsi pochodzi całkiem dużo osób, które studiują.\nWalczą o lepsze jutro.\nKKS pisze: Niektórzy nawet dojeżdżają autobusem na studia tyle km, co Ty do szkoły,\nSą tacy co dzień w dzień jeżdżą z Cieszyna, Skoczowa czy Wisły na studia. A to już jest o wiele więcej.\nKKS pisze: Jasne, jak ktoś utyka na nogę i ledwo chodzi, to lepszym rozwiązaniem jest zamknięcie go w domu z dala od cywilizacji, czy pozwolenie mu na w miarę normalne funkcjonowanie?\nTu już miałęm na myśli gorsze przypadki.\nKKS pisze: To już kwestia indywidualna, mnie się zazwyczaj chce iść, choć wstaję piąta czterdzieści, a jeśli chcę gdzieś iść po szkole, to wracam czasem nawet o północy, zdarzało mi się w takich sytuacjach następnego dnia iść do szkoły, chociaż zaczynałem lekcje o 8:00.\nW sumie nie najgorsze wyjście z tym, że bym wracał max po 22, bo ostatni autobus jedzie po 20. A w szkole jakoś to będzie - pokombinuje się i jakoś mnie przepuszczą. Gorzej czy w domu mnie "przepuszczą"\nplocmaster pisze: terenów słabo zurbanizowanych\nEe nie jest aż tak źle. Pawłowice jak na wieś są spore - ponad 10.000 mieszkańców. Są dwa osiedla: jedno małe popegieerowskie, a drugie duże na którym mieszka spora część populacji. Jest kopalnia węgla kamiennego, cztery stacje benzynowe, kilka marketów typu Biedronka, lodowiska, pływalnia czy Liceum do którego przyjmują w pierwszej kolejności osoby z Pawłowic, a mnie jakoś pominęli Nie zmienia to faktu, że chyba większość osób które mieszkają po za tym osiedlem to dalej ludzie ze wsi mający jeszcze gorszy tok myślenia niż ja. Zaś dla przewoźników międzymiastowych pozostaje dalej tylko jakąś tam miejscowością przez którą nie opłaca się puścić autobusu, bo można pojechać z Jastrzębia od razu do ¯or - będzie szybciej i więcej się zarobi\nplocmaster pisze: A ja dalej nie wiem, dlaczego należy spalić busa pędzącego szosą do Warszawy i wożącego ludzi ze wsi, z której nic innego ich nie wozi\nOdpowiedziałbym Ci na to pytanie, ale sądzę iz wrócilibyśmy do początku\nPost autor: pmaster » 2007-12-29, 03:37\nAmalio pisze: To jest szkoła czy obóz koncentracyjny I jeszcze mi napisiz, że to obowiązkowe\nW wielu Schulekonzentrationlagern trzeba chodzić do szkoły w soboty z różnych powodów. Ale to nie temat o szkole…\nAmalio pisze: Średnio to powiedzmy godzinę. Z tym, że rano da się zejść do 40-50, a na powrocie potrafi dojść do półtora godziny...\nTo masz tak samo jak on\nAmalio pisze: Są dwa osiedla: jedno małe popegieerowskie\nTo masz niezbyt ciekawie\nAmalio pisze: Odpowiedziałbym Ci na to pytanie, ale sądzę iz wrócilibyśmy do początku\nOdpowiedz, bo nabiliśmy tematowi już chyba kilka stron, i właściwie nie posunęliśmy się dalej. I tak pewnie nasz offtop poleci do Strefy albo śmietnika\nPost autor: faja_k » 2007-12-29, 13:58\nAmalio pisze: I to jest przykre\nTak, jest przykre, ale jeszcze bardziej przykre jest, gdy osoba, która nie może liczyć na nikogo z rodziny nie może też dojechać do miasta autobusem.\nNie jest obowiązkowe, ale w niektórych szkołach u mnie są obowiązkowe zajęcia w sobotę.\nplocmaster pisze: To masz tak samo jak on\nPowiedziałbym, że ma lepiej, ja mam średnio 70 minut, jak wracam dochodzi czasem do 2h, a jak zejdzie poniżej godziny, to jest to cud.\nAmalio pisze: Walczą o lepsze jutro.\nNo tak, a Ty byś chciał im tę walkę uniemożliwić, zostawiając jeden kurs do miasta dziennie.\nAmalio pisze: Tu już miałęm na myśli gorsze przypadki.\nAmalio pisze: A w szkole jakoś to będzie - pokombinuje się i jakoś mnie przepuszczą.\nE tam, jak się jednego dnia nie nauczysz, to świat się nie zawali, ja przecież nie wracam tak dzień w dzień\nAmalio pisze: Gorzej czy w domu mnie "przepuszczą"\nTo wracaj o siódmej rano i mów, że to już nie jest późno, tylko wcześnie\nAmalio pisze: Ee nie jest aż tak źle. Pawłowice jak na wieś są spore - ponad 10.000 mieszkańców. Są dwa osiedla: jedno małe popegieerowskie, a drugie duże na którym mieszka spora część populacji.\nJa niby lepiej mam, bo to większa miejscowość, na dodatek miasto i to nawet powiatowe, ale problem tkwi w mentalności mieszkańców - sporo z nich jest przesiedlonych ze wsi, kolejna spora grupa przejęła ich złe cechy. Większość "rdzennych mieszkańców" to żule, a ci, którym na czymś zależy, w większości stąd wyjeżdżają.\nAmalio pisze: Liceum do którego przyjmują w pierwszej kolejności osoby z Pawłowic, a mnie jakoś pominęli\nE no, takie dobre liceum, że kogoś tam nie wpuszczają?\nAmalio pisze: Nie zmienia to faktu, że chyba większość osób które mieszkają po za tym osiedlem to dalej ludzie ze wsi mający jeszcze gorszy tok myślenia niż ja.\nAż się boję tam jechać...\nTo wróćmy, może coś zrozumiemy...\nPost autor: Amalio » 2007-12-30, 00:56\nplocmaster pisze: W wielu Schulekonzentrationlagern trzeba chodzić do szkoły w soboty z różnych powodów.\nU mnie tylko wtedy gdy trzeba coś odrobić. Ale ja i tak nie chodzę.\nplocmaster pisze: To masz niezbyt ciekawie\nplocmaster pisze: Odpowiedz, bo nabiliśmy tematowi już chyba kilka stron, i właściwie nie posunęliśmy się dalej.\nKKS pisze: To wróćmy, może coś zrozumiemy...\nA więc za co można spalić busiarza.\n1. O ile busiarz który kursuje na linii więś - cywilizacja spełnia jakąś tam pozytywną funkcję, to inny kursujący na relacji miasto - miasto już nie. Powód Dla zaoszczędzenia czasu, a więc uczynienia swojej oferty bardziej atrakcyjną nie zatrzymuje się we wsiach po drodze. O zjeżdżania z trasy do jakiejś wsi niewspominając - spalmy busiarza.\n2. Busiarz często nie respektuje obowiązującego go prawa - nie posiada wszystkich potrzebnych zezwoleń koncesji etc. I nawet jeżeli ktoś uważa jakiś przepis za bezsensowny to nie jest powód żeby go łamać. Każdemu może się przytrafić nagięcie przepisów ruchu drogowego jednak szybcy&tani przeginają i robią to nagminnie.\n3. Poprzez wymieniane już nie raz stawanie na nie dozwolonych przystankach busiarstwo tak naprawdę marnuje pieniądze wielu przewoźników którzy wysilają się aby być legalnym dopełniając wszystkich formalności. Więc idąc dalej jak takie bezczelne zachowanie busmenów można nazwać inaczej niż złodziejstwem Bo wszystkie osoby które w ciągu dnia skorzystają z przystanku X w celu dojechania gdzieś komunikacją autobusową to grupa ta przeznaczona jest powiedzmy pięciu przewoźnikom: Organizatorowi KM, trzem PKSom i jakiemuś prywaciarzowi. I tyle. Oni mają prawo zabrać chętnych z tego przystanku i nikt inny.\n4. Przewoźnicy powinni zapewnić swoim pasażerom trochę komfortu, bo zwykły blaszak go nie zapewnia. I co wam po tym, że jeżdżą busiarze na jakiejś zapomnianej linii skoro jakoś ich usług jest niska, że ktoś wróci do domu i stwierdzi, że następnym razem pojedzie własnym autem. Busy ( bo chyba nie ma co liczyć na autobusy ) powinny być wyposażone w:\na) Automatyczne drzwi - z dwóch powodów: jeżeli takim blaszakiem jedziesz gdzieś dalej nie wykluczone, że będziesz chciał zasnąć, a tu nagle mamy Cię - ktoś wysiada i trzaska za sobą drzwiami A dwa: najzwyczajniej w świecie jest to niewygodne gdyż wchodząc czy wychodząc trzeba się nieźle nagimnastykować co będzie tym bardziej upierdliwe gdy ma się już swoje lata.\nb) Wentylacja - a raczej jej brak w części pojazdów jeżeli mamy do czynienia ze zwykłymi blaszakami bądź beznadziejną zabudową typu: pełne okna i brak klimatyzacji.\nc) Oświetlenie... lub jego brak. Dużo jeździ dostawczaków z seryjną powierzchnią przeszkloną, przyciemnionymi szybami oraz brakiem oświetlenia wewnątrz pojazdu - zapomnij, że coś przeczytasz, napiszesz, przepiszesz, bo i tak jest ciemno jak w d...\nd) No i brak miejsca na większy bagaż, a mało kto inwestuje w przywieszane do tylnej ściany bagażniki\n5. Na koniec pozostawiłem sobie sprawę kas fiskalnych. A przypadku niektórych busiarzy jak zwykle - raczej ich brak. Otóż mi jako osobie dojeżdżającej z daleka ( według państwowej definicji daleko to 30 kilometrów lub więcej ) przysługuje specjalny dodatek na pokrycie części kosztów związanych z dojazdem do szkoły. Jako, że pokrywa on tylko część kosztów uczęszczając do pierwszej klasy korzystałem również z pieniędzy unijnych które przysługują każdemu. Jest się o co bić, bo w grę wchodzi 200 złotych na miesiąc. Jednak żyjemy na Ziemi, więc nikt pieniędzy za darmo nie rozdaje. Co miesiąc do urzędu miasta w którym znajduje się szkoła trzeba wysyłać rachunki na mniej więcej 200 złotych związane rzecz jasna ze szkołą. Jako, że wspominam o tym w tym wątku to chyba już nie trudno się domyślić, że chodzi mi o bilety autobusowe. A tak się składa, że wydaję na nie miesięcznie 200 z hakiem. I teraz zadam pytanie. Na co komu busiarz który nie ma kasy fiskalnej i tym samym nie wydaje biletów Busiarz i owszem będzie sobie zarabiał, ale ktoś kto dojeżdża jego busem do szkoły nie dość, że traciłby 200 złotych to utraci prawo do tych pieniędzy jeśli nie zbierze rachunków za odpowiednią sumę\nNa podsumowanie napisze, że nikomu nie zabraniam zakładania własnej firmy. Proszę bardzo, droga wolna. Jednak jeżeli ktoś ma zamiar się za to zabierać niech robi to profesjonalnie: zgodnie z prawem i reprezentując swoją firmą jakiś poziom który idzie w stronę zachodu, a nie wschodu.\nKKS pisze: Nie jest obowiązkowe, ale w niektórych szkołach u mnie są obowiązkowe zajęcia w sobotę.\nAż boję się teraz tam przyjechać...\nKKS pisze: No tak, a Ty byś chciał im tę walkę uniemożliwić, zostawiając jeden kurs do miasta dziennie.\nA co studentowi by było po autobusie który jedzie do Pszczyny Co najwyżej mógłby wsiąść do tego autobusu albo jeszcze lepiej do 128 i wysiąść na przystanku PKS w Golasowicach i czekać na jakiś autobus lecący z Cieszyna do Katowic jeżeli uparl by się tam studiować. A jak nie to w Jastrzębiu otwarli jakiś czas temu filię uniwersytetu jakiegoś tam. Bardzo małe to to jest, ale jakaś grupa ludzi uczyć się tam może uczyć, więc wbije do 122 i podjedzie prosto pod tą filię.\nKKS pisze: E tam, jak się jednego dnia nie nauczysz, to świat się nie zawali,\nJa i tak się nie uczę\nKKS pisze: To wracaj o siódmej rano i mów, że to już nie jest późno, tylko wcześnie\nTo mnie zjadą za to, że cztery po jest autobus do Mikołowa, a ja w domu\nKKS pisze: E no, takie dobre liceum, że kogoś tam nie wpuszczają?\nNie wiem, bo nie wpuścili mnie Ale kto wie może i dobre - spora grupa osób jest z Jastrzębia, a tam szkół mają pod dostatkiem.\nKKS pisze: Aż się boję tam jechać...\nNigdy wieśniaka nie widziałeś\nPost autor: ppln » 2007-12-30, 01:19\nAmalio pisze: a) Automatyczne drzwi - z dwóch powodów: jeżeli takim blaszakiem jedziesz gdzieś dalej nie wykluczone, że będziesz chciał zasnąć, a tu nagle mamy Cię - ktoś wysiada i trzaska za sobą drzwiami A dwa: najzwyczajniej w świecie jest to niewygodne gdyż wchodząc czy wychodząc trzeba się nieźle nagimnastykować co będzie tym bardziej upierdliwe gdy ma się już swoje lata.\nNo tutaj to akurat i wspaniały PKS nie spełnia wytycznych - ile wozów z PKSów to H9-21 i dlaczego tak dużo? Z drugiej strony w PKS Łódź gatunek wydaje się być na wymarciu, jedyny spotykany przeze mnie jeżdżący w mieście Autosan to śmieszny H10 (3-drzwiowy)\nAmalio pisze: b) Wentylacja - a raczej jej brak w części pojazdów jeżeli mamy do czynienia ze zwykłymi blaszakami bądź beznadziejną zabudową typu: pełne okna i brak klimatyzacji.\nSwego czasu (a stałym bywalcem kursów międzymiastowych nie jestem) jechałem MB Sprinterem z automatycznymi drzwiami, siedzeniami w układzie 2-1, dobrym przeszkleniem, wentylacją i automatycznymi drzwiami. I czy taki busiarz, jeśli ma zainstalowaną kasę fiskalną i skrupulatnie rozlicza się z z fiskusem, powinien być spalony? Moim zdaniem nie, wręcz powinien wyprzeć PKS-y z rynku, oferując lepiej dostosowane usługi za lepsze stawki.\nPost autor: faja_k » 2007-12-30, 01:33\nAmalio pisze: 1. O ile busiarz który kursuje na linii więś - cywilizacja spełnia jakąś tam pozytywną funkcję, to inny kursujący na relacji miasto - miasto już nie.\nJeszcze niedawno upierałeś się, że i tacy są zbędni.\nAmalio pisze: 2. Busiarz często nie respektuje obowiązującego go prawa - nie posiada wszystkich potrzebnych zezwoleń koncesji etc. I nawet jeżeli ktoś uważa jakiś przepis za bezsensowny to nie jest powód żeby go łamać. Każdemu może się przytrafić nagięcie przepisów ruchu drogowego jednak szybcy&tani przeginają i robią to nagminnie.\nAmalio pisze: 3. Poprzez wymieniane już nie raz stawanie na nie dozwolonych przystankach busiarstwo tak naprawdę marnuje pieniądze wielu przewoźników którzy wysilają się aby być legalnym dopełniając wszystkich formalności. Więc idąc dalej jak takie bezczelne zachowanie busmenów można nazwać inaczej niż złodziejstwem Bo wszystkie osoby które w ciągu dnia skorzystają z przystanku X w celu dojechania gdzieś komunikacją autobusową to grupa ta przeznaczona jest powiedzmy pięciu przewoźnikom: Organizatorowi KM, trzem PKSom i jakiemuś prywaciarzowi. I tyle. Oni mają prawo zabrać chętnych z tego przystanku i nikt inny.\nTeż się zgodzę, ale nie wszyscy busiarze tak robią.\nAmalio pisze: 4. Przewoźnicy powinni zapewnić swoim pasażerom trochę komfortu, bo zwykły blaszak go nie zapewnia. I co wam po tym, że jeżdżą busiarze na jakiejś zapomnianej linii skoro jakoś ich usług jest niska, że ktoś wróci do domu i stwierdzi, że następnym razem pojedzie własnym autem. Busy ( bo chyba nie ma co liczyć na autobusy ) powinny być wyposażone w:\nOtóż każdy pasażer ma wybór. Może jechać cudownym pachnącym PKS-em albo śmierdzącym busem. Skoro ludzie jeżdżą busami, to znaczy, że im to odpowiada. A sporo publicznych przewoźników ma trzęsące H9 z hałasującymi drzwiami i przeciekającym dachem, ale chyba nie u Ciebie... Na Śląsku wszędzie śliczne i nowiutkie wozy jeżdżą\nAmalio pisze: 5. Na koniec pozostawiłem sobie sprawę kas fiskalnych. A przypadku niektórych busiarzy jak zwykle - raczej ich brak. Otóż mi jako osobie dojeżdżającej z daleka ( według państwowej definicji daleko to 30 kilometrów lub więcej ) przysługuje specjalny dodatek na pokrycie części kosztów związanych z dojazdem do szkoły. Jako, że pokrywa on tylko część kosztów uczęszczając do pierwszej klasy korzystałem również z pieniędzy unijnych które przysługują każdemu. Jest się o co bić, bo w grę wchodzi 200 złotych na miesiąc. Jednak żyjemy na Ziemi, więc nikt pieniędzy za darmo nie rozdaje. Co miesiąc do urzędu miasta w którym znajduje się szkoła trzeba wysyłać rachunki na mniej więcej 200 złotych związane rzecz jasna ze szkołą. Jako, że wspominam o tym w tym wątku to chyba już nie trudno się domyślić, że chodzi mi o bilety autobusowe. A tak się składa, że wydaję na nie miesięcznie 200 z hakiem. I teraz zadam pytanie. Na co komu busiarz który nie ma kasy fiskalnej i tym samym nie wydaje biletów Busiarz i owszem będzie sobie zarabiał, ale ktoś kto dojeżdża jego busem do szkoły nie dość, że traciłby 200 złotych to utraci prawo do tych pieniędzy jeśli nie zbierze rachunków za odpowiednią sumę\nWięc ci, co potrzebują paragonu, jeżdżą PKS-em, reszta ma wybór.\nAmalio pisze: Nigdy wieśniaka nie widziałeś\nNie, bo nigdzie nie ma zdjęcia\nPost autor: pmaster » 2007-12-30, 01:38\nAmalio pisze: To znaczy\nTo znaczy, że ogólnie wiadomo, że mieszkańcy terenów popeegerowskich to nie są ludzie wysoko cenieni jako potencjalni sąsiedzi\nAmalio pisze: A więc za co można spalić busiarza.\n1. Ciekawe, bo niedawno twierdziłeś jeszcze, że ¯ADEN nie pełni pozytywnej funkcji. A co do niezatrzymywania się na wsiach — busiarz to przewoźnik, które obowiązują prawa stricte rynkowe, więc nic dziwnego, że pruje prosto do celu nie zatrzymując się po drodze, bo od robienia ludziom dobrze jest komunikacja organizowana, a busiarz to takie uzupełnienie — prywatna inicjatywa. Zresztą, gdybym jechał właśnie do tej przykładowej Warszawy, to wolałbym pojechać prosto do niej, a nie kluczyć po wsiach.\nZresztą wszystko, na co w kwestii zmiany trasy można liczyć w PKS-ie, to przejazd przez Bodzanów i Małą Wieś, a i to na niewielu kursach.\n2. Więc jeśli łamią prawo, to należy ich za to ukarać, ale tak, jak w owym prawie jest to przewidziane, a nie puszczając ich z dymem.\n3. Więc należy znieść przepis mówiący o tym, że autobus na danej linii może zatrzymywać się tylko na wyznaczonych przystankach a zezwolić mu na zatrzymywanie się na wszystkich przystankach po trasie, więc nikt nikomu by nic nie kradł i nikt by nic nie marnował.\n4. Może i niska, ale nie zabierajmy tym ludziom wyboru między mało komfortowym busem, a prywatnym blachosmrodem — nie wszyscy chcą/mogą wybrać to drugie.\na),b),c),d) — OK, jeśli ci to przeszkadza to możesz nie jeździć busami, ale może są ludzie, którym to nie przeszkadza? I dlaczego trzebaby ich zmusić do jeżdżenia w lepszych warunkach (teoretycznie, bo nie zawsze w państwowych/jeżdżących na zlecenie państwa środkach transportu jest lepiej)?\n5. Więc odpowiednio go ukarać za brak kasy, i nie korzystać z jego usług, jeśli jej nie ma.\nPost autor: Amalio » 2007-12-30, 03:50\nppln pisze: wspaniały PKS\nCzy ja gdzieś kiedyś tak napisałem Na innym bliższym mi forum zawsze krytykuję kretyńskie zagrywki PKsow, bo nie jestem zadowolony z jakości usług niektórych z nich.\nppln pisze: nie spełnia wytycznych - ile wozów z PKSów to H9-21 i dlaczego tak dużo?\nTakie czasu to były, że się same Ha dziewiątki kupowało I nie ma ich co winić za to, że było jak było. Teraz jest inaczej i teraźniejsze decyzje można krytykować. Po za tym w przeciwieństwie do busów nie musisz się schylać pod kątem prawie 90 stopni żeby nie zaliczyć headszota, a i tego nie zawsze udaje się uniknąć.\nppln pisze: Swego czasu (a stałym bywalcem kursów międzymiastowych nie jestem) jechałem MB Sprinterem z automatycznymi drzwiami, siedzeniami w układzie 2-1, dobrym przeszkleniem, wentylacją i automatycznymi drzwiami. I czy taki busiarz, jeśli ma zainstalowaną kasę fiskalną i skrupulatnie rozlicza się z z fiskusem, powinien być spalony? Moim zdaniem nie, wręcz powinien wyprzeć PKS-y z rynku, oferując lepiej dostosowane usługi za lepsze stawki.\nA czy potrafisz odnieść się do całej mojej wypowiedzi czy tylko wyrwać z kontekstu i olać zakończenie Napiszę jeszcze raz. Jeżeli ktoś uczciwie zarabia na przewozach pasażerskich niech to robi dalej. Jeżeli jednak ktoś wyrabia sobie mocną pozycję na rynku nieuczciwymi zagrywkami nie zasługuje na to żeby wozić ludzi.\nKKS pisze: Jeszcze niedawno upierałeś się, że i tacy są zbędni.\nplocmaster pisze: Ciekawe, bo niedawno twierdziłeś jeszcze, że ¯ADEN nie pełni pozytywnej funkcji\nPrzychyliłem się do tego waszego gadania. Choć sam do końca nie jestem do tego przekonany. w Każdym razie gdybym miał to wam powiedzieć prosto w oczy to bym to powiedział przez zęby. Usatysfakcjonowani\nKKS pisze: Skoro ludzie jeżdżą busami, to znaczy, że im to odpowiada.\nW końcu się na tym przejadą.\nKKS pisze: hałasującymi drzwiami\nKKS pisze: i przeciekającym dachem, ale chyba nie u Ciebie...\nNo dokładnie - nie u mnie. Ja takowych nie zaobserwowałem.\nKKS pisze: Na Śląsku wszędzie śliczne i nowiutkie wozy jeżdżą\nNo i to się zgadza. Ten kupi Soliny, tamten Trampa, inny Solbusa i wszędzie jeżdżą jakieś nowe wozy\nKKS pisze: reszta ma wybór.\nplocmaster pisze: i nie korzystać z jego usług\nO a co to Mamy Cię A co jeśli ktoś jest biedny, mieszka na małej biednej wsi, a PKS jego wiochę olewa\nKKS pisze: Nie, bo nigdzie nie ma zdjęcia\nHaha, bardzo śmieszne\nplocmaster pisze: To znaczy, że ogólnie wiadomo, że mieszkańcy terenów popeegerowskich to nie są ludzie wysoko cenieni jako potencjalni sąsiedzi\nAno. Choć z drugiej strony fajne tam du... dziewczyny mieszkają.\nplocmaster pisze: A co do niezatrzymywania się na wsiach — busiarz to przewoźnik, które obowiązują prawa stricte rynkowe, więc nic dziwnego, że pruje prosto do celu nie zatrzymując się po drodze,\nplocmaster pisze: bo od robienia ludziom dobrze jest ...\nplocmaster pisze: a busiarz to takie uzupełnienie\nWiesz, chciałbym żeby tak było.\nplocmaster pisze: Zresztą, gdybym jechał właśnie do tej przykładowej Warszawy, to wolałbym pojechać prosto do niej, a nie kluczyć po wsiach.\nMi nie chodzi o zjeżdżanie ci chwilę z trasy do każdej wsi w promieniu 20 kilometrów o głównej drogi, tylko o te które są po drodze. Wiele ludzi zapewne chce się dostać do Warszawy.\nplocmaster pisze: kwestii zmiany trasy można liczyć w PKS-ie\nI to mi się właśnie podoba w tej instytucji.\nplocmaster pisze: 2. Więc jeśli łamią prawo, to należy ich za to ukarać,\nZanim ktoś ukarze ( mniejsza czy łagodnie czy poważnie ) to ja chyba zdążę umrzeć śmiercią naturalną\nplocmaster pisze: ale tak, jak w owym prawie jest to przewidziane, a nie puszczając ich z dymem.\nSkoro wspominałeś o inicjatywie to to jest moja prywatna inicjatywa. Zresztą skoro oni mogą robić dziki wschód z komunikacji to dlaczego ja bym nie mógł palić ich autobusów biegając dookoła nich i wykrzykując obraźliwe hasła na tema właściciela i jego rodziny\nplocmaster pisze: 3. Więc należy znieść przepis mówiący o tym, że autobus na danej linii może zatrzymywać się tylko na wyznaczonych przystankach a zezwolić mu na zatrzymywanie się na wszystkich przystankach po trasie, więc nikt nikomu by nic nie kradł i nikt by nic nie marnował.\nCiekawe co by było później Może zaczęli by do siebie strzelać w ramach eliminacji konkurencji\nplocmaster pisze: OK, jeśli ci to przeszkadza to możesz nie jeździć busami, ale może są ludzie, którym to nie przeszkadza?\nJeżeli ktoś jest analfabetą i ma mocny organizm i potrzebuje tylko czterech godzin na dobę żeby się wyspać to rzeczywiście może mu to nie przeszkadzać. Ale jeżeli będzie jechał lepsiejszym busem/autobusem i będzie miał jakieś tam swoje potrzeby to nie będzie miał problemów z ich zaspokojeniem.\nplocmaster pisze: I dlaczego trzebaby ich zmusić do jeżdżenia w lepszych warunkach ?\nPo co jest ten dobrobyt nie Trza podnosić warunki życia. Zresztą kto tu mówi o zmuszaniu Jeżeli podniesie się standard wszędzie to będzie po prostu lepiej. I tak będa lepsi i gorsi, ale ogólnie poziom będzie wyższy.\nOstatnio zmieniony 2007-12-30, 10:07 przez Amalio, łącznie zmieniany 1 raz.\nPost autor: faja_k » 2007-12-30, 04:06\nAmalio pisze: O a co to Mamy Cię A co jeśli ktoś jest biedny, mieszka na małej biednej wsi, a PKS jego wiochę olewa\nJak PKS olewa, to olewać już dalej będzie. Lepiej chyba, gdy brak możliwości wyboru polega na tym, że ma do wyboru tylko busiarza, niż na tym, iż ma do dyspozycji jedynie komarka, bądź też ciągnik sąsiada?\nAmalio pisze: Mi nie chodzi o zjeżdżanie ci chwilę z trasy do każdej wsi w promieniu 20 kilometrów o głównej drogi, tylko o te które są po drodze. Wiele ludzi zapewne chce się dostać do Warszawy.\nJa wiem, że okolice Poznania to kiepski przykład busiarstwa, ale jednak ci busiarze, co u nas są, to się po wiochach zatrzymują. Ale oni w ogóle są dziwni, rozkłady jazdy mają na przystankach i nie wpychają się 5 minut przed PKS...\nAmalio pisze: Jeżeli ktoś jest analfabetą i ma mocny organizm i potrzebuje tylko czterech godzin na dobę żeby się wyspać to rzeczywiście może mu to nie przeszkadzać.\nAnalfabetą to sobie możesz mnie nazywać, ale żeby pisać, że mam mocny organizm i wysypiam się w cztery godziny? W październiku mimo obaw zamieniłem PKS na KSK (jak nie wiesz, co to, to se na TWB poszukaj) i jestem z tego zadowolony, teraz nie mam trzech kursów dziennie na miesięczny, choć mogłoby być lepiej. I wiele osób z moich okolic woli KSK właśnie ze względu na częstotliwość kursów.\nAmalio pisze: Ale jeżeli będzie jechał lepsiejszym busem/autobusem i będzie miał jakieś tam swoje potrzeby to nie będzie miał problemów z ich zaspokojeniem.\nJeżeli będzie chciał, to sobie pojedzie.\nAmalio pisze: Zresztą kto tu mówi o zmuszaniu\nDotąd Ty żeś o tym mówił, próbując w ten sposób obalić nasze argumenty...\nPost autor: pmaster » 2007-12-30, 17:23\nAmalio pisze: Jeżeli jednak ktoś wyrabia sobie mocną pozycję na rynku nieuczciwymi zagrywkami nie zasługuje na to żeby wozić ludzi.\nTo może karać go na różne sposoby przewidziane w prawie (którego to ty chcesz tak ściśle przestrzegać) włącznie z zabraniem koncesji, a nie od razu lincz… Pewnie napiszesz mi, że bez koncesji też może jeździć — a ja z góry ci odpowiem, że wtedy nie może i w sumie konfiskata narzędzia zbrodni by się wtedy przydała.\nAmalio pisze: Przychyliłem się do tego waszego gadania. Choć sam do końca nie jestem do tego przekonany. w Każdym razie gdybym miał to wam powiedzieć prosto w oczy to bym to powiedział przez zęby. Usatysfakcjonowani\nNie. Powinieneś powiedzieć to jeszcze przez grzeczność, przez telefon i przez .\nAmalio pisze: W końcu się na tym przejadą.\nIch problem. Czasem, żeby zrozumieć i się przekonać, trzeba samemu nalać na pastucha elektrycznego.\nAmalio pisze: No dokładnie - nie u mnie. Ja takowych nie zaobserwowałem.\nGdzie indziej są, uwierz mi.\nTo też ma wybór, jeździć busiarzem albo niczym (udowodniłeś, że brak jakiejkolwiek komunikacji zbiorowej w niczym nie przeszkadza). Ale dlaczego pozbawiać go tego wyboru?\nAmalio pisze: Haha, bardzo śmieszne\nTo się pośmiej\nAmalio pisze: Choć z drugiej strony fajne tam du... dziewczyny mieszkają.\nJeśli masz jakieś problemy ze swoim, hmm, życiem uczuciowym, to nie jest odpowiedni temat na to.\nAmalio pisze: Wiesz, chciałbym żeby tak było.\nJa też. Ale jeśli nie jest, to zostawmy go w spokoju, bo lepszy taki zbiorkom niż żaden\nAmalio pisze: Mi nie chodzi o zjeżdżanie ci chwilę z trasy do każdej wsi w promieniu 20 kilometrów o głównej drogi, tylko o te które są po drodze.\nA nie pomyślałeś może o tym, że nie zatrzymuje się tam bo musiałby mieć te przystanki wpisane w trasę etc.? A w ogóle to jeśli jakiś wiochmen musi się dostać do Warszawy, to niech pojedzie do Płocka, Zakroczymia czy innego Wyszogrodu i tam coś łapie. No i zawsze zostaje jeszcze PKS, który mu się zatrzyma.\nAmalio pisze: I to mi się właśnie podoba w tej instytucji.\nBusiarz jest jeszcze elastyczniejszy, bo w PKSie może nikomu nie zależeć na ilości pasażerów, a dla busiarza im ich więcej, tym większy zysk.\nAmalio pisze: Zanim ktoś ukarze ( mniejsza czy łagodnie czy poważnie ) to ja chyba zdążę umrzeć śmiercią naturalną\nWięc to problem nieudolności w egzekwowaniu prawa\nAmalio pisze: Skoro wspominałeś o inicjatywie to to jest moja prywatna inicjatywa. Zresztą skoro oni mogą robić dziki wschód z komunikacji to dlaczego ja bym nie mógł palić ich autobusów biegając dookoła nich i wykrzykując obraźliwe hasła na tema właściciela i jego rodziny\nAni oni nie mogą robić „dzikiego wschodu”, ani ty niszczyć czyjegoś mienia/obrażać kogoś publicznie. Chcesz, to tak zrób — ale przez parę lat na pewno nie będziesz siedział na forach w necie.\nAnalio pisze: Ciekawe co by było później Może zaczęli by do siebie strzelać w ramach eliminacji konkurencji\nTo ich sprawa, poza tym spalić a zastrzelić kogoś to niewielka różnica, więc osiągnęlibyśmy to, o co ci chodziło. Byleby tylko nikogo niewinnego nie zastrzelili przy okazji. I za takie strzelanie też się siedzi, jakbyś nie wiedział\nAmalio pisze: Jeżeli ktoś jest analfabetą i ma mocny organizm i potrzebuje tylko czterech godzin na dobę żeby się wyspać to rzeczywiście może mu to nie przeszkadzać. Ale jeżeli będzie jechał lepsiejszym busem/autobusem i będzie miał jakieś tam swoje potrzeby to nie będzie miał problemów z ich zaspokojeniem.\nA jeśli akurat ktoś jest tym analnym fabetą i mu nie przeszkadza? A jeśli niemożliwość zaspokojenia czyichś szeroko pojętych potrzeb też temu komuś nie przeszkadza? Dlaczego chcesz za nich decydować?\nAmalio pisze: Po co jest ten dobrobyt nie Trza podnosić warunki życia.\nAmalio pisze: Jeżeli podniesie się standard wszędzie to będzie po prostu lepiej. I tak będa lepsi i gorsi, ale ogólnie poziom będzie wyższy.\nI co, i będziesz tak podnosił standard wszystkim na siłę, z przymusu? Kiedyś byli już tacy, co wszystkim go przymusowo podnosili i kiepsko to się skończyło. A dla mnie ten cały „dobrobyt” oznacza też, że mam jakiś wybór między kiepskim busiarzem a „lepszym” PKS-em, i nikt za mnie nie decyduje.\nJak spalisz busiarza, to nie będzie alternatywy\nPost autor: J-31 » 2007-12-31, 12:40\nUfff. Normalnie przeczytałem Wasze posty i dostałem oczopląsu. Wbrew obawom Plocmastera, nie zamierzam tutaj niczego wycinać. Nie mniej jednak - Panowie Miejcie odrobinę litości dla moich, moderatorskich ocząt. Normalnie jakby ktoś tu granat wrzucił.\nWróćmy ze wsi do miasta\nMnie martwi jedna rzecz. Są miasta w Polsce - np. Piotrków Trybunalski, albo Wałbrzych - gdzie lokalny samorząd nie zamierza zlikwidować busiarzy w sposób zgodny z prawem.\nZa to w Piotrkowie busiarze z dnia na dzień eliminują autobusy MZK. MZK tnie kursy, wycina całe linie... a busiarze jeżdżą sobie w najlepsze.\nCo więcej, busiarze sami sobie zaczynali zajeżdzać drogę, a nawet dewastować pojazdy. Toteż samorząd Piotrkowa postanowił uporządkować "busiarzy" i ... wydał im zezwolenia\nTo jest złe - ale nie uważam, że nie należy spalić busiarzy. Po prostu władze miasta powinny znaleźć rozwiązanie - dobre dla wszystkich. Czyli postawić na zorganizowany zbiorkom, a nie na grupkę zardzewiałych busiarzy\nZatem, czemu tego nie robią ?


Testy i Drągowski w Serie A. Jagiellonia przegrała z mistrzem Macedonii Sport\nTesty i Drągowski w Serie A. Jagiellonia przegrała z mistrzem Macedonii\ntp 29.06.2016 19:54\nPiłkarze Jagiellonii przegrali w środę 0:2 w sparingu z Vardarem Skopje. W spotkaniu kontrolnym nie wystąpił m.in. Bartłomiej Drągowski. W najbliższych dniach ma zamknąć się sprawa z transferem bramkarza do Fiorentiny\nJuż od kilku dni było niemal jasne, że młody bramkarz zostanie sprzedany z Jagiellonii do klubu z Serie A. W najbliższych dniach stanie się to faktem. Białostocki klub osiągnął porozumienie z Fiorentiną. W poniedziałek Bartłomiej Drągowski ma przejść testy medyczne we Włoszech. Później powinien podpisać pięcioletni kontrakt. O sprawie informuje m.in. na twitterze Agnieszka Syczewska, wiceprezes Jagiellonii.\nBiałostocki klub na tej transakcji ma zarobić podobno ponad 3 mln euro.\nDrągowski nie zagrał już w środę w sparingu Jagiellonii na obozie w Słowenii. Białostoczanie zmierzyli się z mistrzem Macedonii. Spotkanie z Vardarem Skopje trwało dwa razy 60 minut. Mecz z drużyną która przygotowuje się do eliminacji Ligi Mistrzów był trudnym sprawdzianem. Podopieczni Michała Probierza przegrali 0:2. Pierwszego gola stracili po błędzie Konstantina Vassiljeva, przy drugiej bramce stratę zaliczył Marek Wasiluk.\nKolejny sparing Jagiellonia rozegra w sobotę, a jej rywalem będzie NK Osijek.\nJagiellonia Białystok - Vardar Skopje 0:2\nJagiellonia: Kelemen (77. Gugeszaszwili) - Burliga (35. Olszewski), Runje (77. Asatiani), Guti (40. Wasiluk), Straus (40. Tomasik) - Grzyb (40. Góralski), Romanczuk (40. Szymonowicz) - Frankowski (40. Mystkowski), Vassiljev (77. Łupiński), Mackiewicz (40. Świderski, 55. Falon) - Cernych (40. Górski).


Noclegi w Marathon (FL) - Oferty noclegów w Marathon (FL) - eSky.pl\nTanie Noclegi - Marathon (FL)\nZobacz najlepsze oferty noclegów w Marathon (FL)!\nMarathon (FL), 18 czerwca 2021, 2 noce\nDuck Key (FL), 18 czerwca 2021, 2 noce\nSprawdź inne oferty Sprawdź więcej ofert w Marathon (FL)\nWybierając się do Marathon (FL), znajdziesz noclegi na każdą kieszeń przeznaczone dla turystów o zróżnicowanych potrzebach. Na przyjezdnych czekają przestronne i komfortowo wyposażone obiekty z wieloma udogodnieniami oraz tanie hostele, w których przenocuje się podczas kilkudniowego city break. Noclegi w Marathon (FL) są dostępne zarówno w centrum, jak i w pobliżu lotniska oraz w mniej popularnych dzielnicach lub regionach. Dzięki temu wybierzesz nocleg w Marathon (FL) w dogodnej lokalizacji w zależności od Twoich dalszych planów. Wcześniejsza rezerwacja noclegu w Marathon (FL) daje pewność, że po dotarciu na miejsce wypocznie się po podróży bez stresu związanego z poszukiwaniem hotelu, apartamentu lub innego obiektu dla podróżnych. Zarezerwuj nocleg zanim pojedziesz do Marathon (FL), a podróż upłynie w przyjemniejszej atmosferze.\nNajlepsze noclegi - Marathon (FL)\nNoclegi w Marathon (FL) obejmują rozbudowaną ofertę z wielu obiektów dla turystów podróżujących w pojedynkę, par, rodzin, seniorów oraz grup. Przyjezdni mogą przenocować w apartamentach, hotelach i pensjonatach, oferujących maksimum prywatności oraz znajdujących się w centrum Marathon (FL). Udogodnienia w postaci bliskości wypożyczalni samochodów, komunikacji publicznej, sklepów, obiektów usługowych oraz rekreacyjnych są gwarancją udanego wypoczynku. Jeśli interesują Cię luksusowe noclegi, Marathon (FL) ma szeroką ofertę dla Ciebie. W wybranym miejscu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz podczas urlopu lub podróży w celach biznesowych. Nocleg na terenie Marathon (FL) zarezerwujesz w obiektach z udogodnieniami dla niepełnosprawnych, niemowląt i małych dzieci oraz podróżujących wraz ze zwierzętami.\nJak znaleźć noclegi w Marathon (FL)?\nNoclegi w Marathon (FL) szybko znajdzie się przez wyszukiwarkę po podaniu kierunku podróży oraz daty zameldowania i wymeldowania. Po zaznaczeniu liczby podróżnych wyszukiwarka wskaże, które noclegi na terenie Marathon (FL) są dostępne. Wybór noclegu ułatwiają filtry typu obiektu i liczby gwiazdek, oceny gości, odległości od centrum oraz bezpłatnego anulowania rezerwacji. Dzięki temu bez trudu wybierzesz nocleg w Marathon (FL) już w kilka minut. Możesz zarezerwować sam nocleg lub nocleg wraz z przelotem w zależności od potrzeby.\nJakie udogodnienia znajdę przy noclegach w Marathon (FL)?\nUdogodnienia przy noclegach w Marathon (FL) są zależne od wybranego typu obiektu oraz liczby gwiazdek. W dostępnych miejscach na gości czekają pokoje z aneksami kuchennymi, balkonem, klimatyzacją, zestawem do kawy i herbaty, kompletem ręczników i dostępem do Internetu. Przyjezdni mogą skorzystać z bezpłatnego parkingu przy obiekcie, zamówić posiłek w restauracji lub wybrać hotel z basenem. Dodatkowo noclegi w Marathon (FL) zarezerwujesz w obiektach zapewniających gościom transfer z lotniska i na lotnisko.\nGdzie rezerwować noclegi w Marathon (FL)?\nRezerwacji noclegów w Marathon (FL) można dokonać przez Internet. Decydując się na rezerwację na eSky.pl, wybierasz jedynie sprawdzone obiekty. Dzięki temu po dotarciu do Marathon (FL), nocleg jest przygotowany zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami. Płatność za wybrany pokój odbywa się przez bezpieczny system PayU lub za pomocą karty kredytowej. W razie rezygnacji z wyjazdu, przysługuje Ci prawo do bezpłatnej anulacji rezerwacji noclegu w Marathon (FL). Termin bezpłatnego odwołania rezerwacji jest podawany podczas wyszukiwania obiektu.\nIle kosztuje nocleg w Marathon (FL)?\nKoszt noclegów w Marathon (FL) jest zależny od kilku czynników. Najtańsze są zajazdy, hostele i kempingi, najwięcej kosztują noclegi w hotelach i luksusowych apartamentach. Cena rezerwacji jest związana z terminem, długością pobytu oraz liczbą gości. Jeżeli chodzi o noclegi, Marathon (FL) cechuje się przystępnością cenową przez cały rok, jednak najmniej płaci się poza sezonem. Koszty pobytu maleją, gdy w jednym pokoju melduje się większa liczba osób oraz gdy rezerwuje się nocleg w Marathon (FL) na okres powyżej tygodnia.\nNoclegi w Gotarta


Dnia 21 października klasa Ia pojechała na wycieczkę integracyjną do Torunia. Zwiedzali okolice Starego miasta m.in. ulice Żeglarską, Szewską, Pochmurną i Rynek. Następnie udali się na obiad do pizzerii "Metropolis". Po obiedzie pojechali do galerii Toruń Plaza, aby zagrać w kręgle lub bilard. Opiekunami wycieczki byli wychowawca Pan Winicjusz Zimny oraz Pan Jerzy Wróblewski.


Tylko magia słowa: Recenzja filmu, jedynego w swoim rodzaju.\nJuż od dawna chłopak męczył mnie, byśmy sobie obejrzeli ten film. Ja jakoś nieszczególnie byłam nim zainteresowana, więc dlatego odwlekałam to w czasie. Jednak czara się przelała, zmiłuj nie było i w weekend majowy zdecydowałam, że okej, dobra, obejrzymy tą produkcję. I co z niej wyszło? A może jaka ja byłam po tym filmie?\nDO UTRATY SIŁ / SOUTHPAW\nBokser Hope staje pod ścianą. Mimo niezbyt sprzyjającego mu losowi, musi udowodnić, że jest w stanie żyć i normalnie funkcjonować oraz potrafi nie tylko zadbać o siebie, ale i innych.\nWiecie co? Bardzo, ale to bardzo żałuję, że nie poszłam do kina na TEN film. Ciekawa jestem na ile mocniej by mną wstrząsnął, gdybym widziała to na dużym ekranie. Może to nie robić różnicy, ale mi się wydaje, że czasami w kinie emocje są nieco silniejsze. Już na wstępie Wam zdradzam, że produkcja była... świetna, rewelacyjna, fantastyczna.\nMoże początkowo mój dystans do filmu był ogromny, z tego względu, że nie lubię oglądać walk bokserskich, a to praca głównego bohatera. Niemniej jednak zawsze gdzieś tam w środku, po naoglądaniu się serialu z Natalią Oreiro, która grała bokserkę i ja chciałam iść w tym kierunku. Ale, że nic nie było w pobliżu, to zrezygnowałam. Dobrze, że chłopak ma chociaż w domu worek, to sobie kiedyś potrenuje. :D Ale tak, zawsze jest krew, rany, a ja... nie lubię takiego widoku, ale jak widać nie można przed tym uciec. I tutaj też podkreślę może rolę głównego bohatera, który swoją rolę zagrał perfekcyjnie. Jako Billy Hope wcielił się Jake Gyllenhaal. Jego determinacja i taka realność, że nie sposób było poznać, że to gra aktorska. To, co na niego czyhało, nie było piękne. Wystawiano go na próbę i to nie jedną. A jak poradził sobie Hope? Myślę, że możecie sami sprawdzić, włączając sobie tę produkcję.\nKolejno, mocno zdziwiła mnie Rachel McAdams [Maureen], bo... gdyby nie etykieta, nie miałabym zielonego pojęcia, kim ona jest! A warto wspomnieć o jej głównej roli w Pamiętniku Nicholasa Sparksa. Ale muszę przyznać, że coś w sobie ma, ponieważ spodobała mi się jej gra, chociaż za dużo czasu nie ma, ale pole do popisu jak najbardziej.\nNo i jeszcze Oona Laurence, która grała córkę Billego, Leilę. Ona też pokazała pazura i choć młodziutka aktorka, również spisała się na medal oddając wszystkie emocje idealnie, że nie widać w nich uty fałszu.\nBoli mnie serce, bo do tej pory ciężko pisać mi o tej książce. Dlaczego? Ponieważ... Ponieważ mam kaca filmowego i miałam oglądać pewną produkcję, ale teraz jakoś nie mogę. Wszystkie obrazy z recenzowanej produkcji utkwiły mi tak mocno w głowie, że nie jestem w stanie ich wyrzucić. Jednak przyznaję, że nie spodziewałam się tylu emocji podczas oglądania. A tutaj szybsze bicie serca, wstrzymywanie oddechu, modlenie się w duchu, aby wszystko przeszło bez problemów. I niestety lub stety pojawiły się łzy... Chciałam pogratulować tak dobrej ekranizacji Panu Fuqua oraz Sutter, za tak cudowne chwile. Mimo iż nie było kolorowo to... poczułam coś, co nie zdarza się często ani przy produkcjach ani książkach - że widz bądź czytelnik łączy się z bohaterami w bólu, czuje ich emocje, próbuje pomóc za wszelką cenę. A ja tak właśnie się czułam.\nIdealnie dobrana muzyka, która wprowadza widza w jeszcze większe emocje, stan niewiedzy, nieświadomości tego, co stanie się później. Oczywiście nie szczędzono sobie widoków niezbyt przyjemnych oku, ale i fabuła jak powyżej gdzieś tam wspominałam, nie należała. Mimo to czuje się zafascynowana i film naprawdę polecam, bo jest wart uwagi, naprawdę.\nCzy gdzieś spotkałam się z podobnym filmem? Nie, a to może i dlatego, że mój zasób filmów jest bardzo ubogi. Ale kurde, takiego wstrząsającego filmu nie widziałam! Pod każdym aspektem dopracowany, zarówno od strony aktorów, tak jak i oświetlenia, muzyki - wszystkiego. Zawiera dynamiczne sceny, które sprawiają, że z zapartym tchem śledzimy poczynania bohaterów.\nReasumując uważam, że film zasługuje moim okiem na miano arcydzieła. Jeszcze aż tak fantastycznej produkcji nie oglądałam i jestem pewna, że długo nikt nie zajmie miejsca tej produkcji. Dlaczego polecam? Bo pokazuje determinację głównego bohatera, zamiłowanie, ale i jestem pełen smutku. Mimo wszystko warto obejrzeć, naprawdę.\nPrzepraszam, że ta recenzja jest taka chaotyczna, ale jestem pod wpływem wielkich emocji pisząc tą recenzję, a minęło już trochę czasu od momentu obejrzenia. POLECAM!\nAutor: Angelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa o 10:02\nEtykiety: 2015, Antoine Fuqua, Do utraty sił, Jake Gyllenhaal, jeden z najlepszych filmów, Oona Laurence, Rachel McAdams, recenzja filmowa, Southpaw\nmisBOOKs 14 maja 2016 10:51\nFilmy czy też książki wywołujące emocje są genialne.\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:49\nTen film jest genialny <3\nJustyśka 14 maja 2016 11:20\nNajpiękniejszy film jaki kiedykolwiek oglądałam ♥\nChłopak męczył ciebie, a ja męczę chłopaka by go obejrzał tylko problem jest taki, że wspólny kolega zrecenzował mu całość xD\nAle namówię go bo warto obejrzeć :D A ja chcę do niego wrócić <3\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:50\nHahahah, rozumiem ;d Musisz się ładnie postarać . ;d\nAdriana Rak - Tajemnicze książki 14 maja 2016 11:30\nByłam chyba w ubiegłym październiku w kinie z moim Lubym i bardzo nam się ten film podobał :) Nie mój styl co prawda,ale wiem,że nie narzekałam w ogóle,więc był dobry :D\nOn jest wspaniały i zazdroszczę, że byłaś na nim w kinie . ;)\nLeilaa Angel 14 maja 2016 13:52\nDesari 14 maja 2016 14:33\nSłyszałam o tym filmie już nie raz! Wiele osób mówi o tym, że jest on świetny. Czuję, że za niedługo go obejrzę, bo jak najbardziej mam na niego ochotę.\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:51\nCieszy mnie, więc klikaj i oglądaj . ;)\nOsobliwe Delirium 14 maja 2016 18:32\nNiestety nie oglądałam jeszcze tego filmu, ale skoro wywołuje tyle emocji, w wolnym czasie go obejrzę. :)\nOj wywołuje, warto poświęcić mu czas. ;)\nAkira 14 maja 2016 19:22\nNie oglądałam tego filmu, ale pewnie to nadrobię i to jeszcze dzisiaj w nocy. :)\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:52\nI jak, oglądałaś? ;)\nDaria Skiba 15 maja 2016 00:58\nNie oglądałam, a właściwie nawet o nim nie słyszałam, ale u mnie to nic dziwnego, ponieważ jeśli tylko mam trochę czasu to raczej poświęcam go na książki. Film jednak będę mieć na uwadze. Z chęcią obejrzę :)\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:54\nMiło mi, na pewno się nie zawiedziesz na tej produkcji. ;)\nmn 15 maja 2016 12:49\nMuszę się w końcu za film zabrać :D\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 15 maja 2016 18:55\nCzeka Cie spora dawka emocji . ;)\nWioleta Sadowska 15 maja 2016 13:03\nPrzyznam, że mnie bardzo zaciekawiłaś...\nTris 15 maja 2016 14:58\nOglądałam zwiastun i mi się spodobał, ale dopiero ty mnie utwierdziłaś w przekonaniu, że powinnam obejrzeć ten film.\nCudowna recenzja. Ja kocham oglądać filmy i mnóstwo ich już mam na swoim koncie :D\nBardzo dobrze, że chłopak Ci nie odpuścił z tym filmem ;)\nDoprawdy? Tak mnie to cieszy! Mam nadzieję, że szybko nadrobisz swoją zaległość. :)\nTris 2 czerwca 2016 16:23\nWłaśnie wczoraj w Dzień Dziecka obejrzałam ten film i przyznam, że na początku nie byłam do niego przekonana. Jakoś fabuła mnie od pierwszej minuty nie wciągnęła, ale z czasem coraz bardziej mi się podobało, a pod koniec prawie się popłakałam. Świetny film. Napełnił mnie taką energią, by coś zrobić, pobiegać, popływać, pojeździć na rowerze. Nie wiem ile z tego wyjdzie i czy entuzjazm mi za chwile nie siądzie, ale i tak jestem wdzięczna za taką motywację. Lubie takie filmy, które sprawiają, że chcę coś zmienić, być w czymś lepsza, spróbować czegoś nowego.\nWięc jeszcze raz dziękuję Ci za polecenie tego filmu :D\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 2 czerwca 2016 19:06\nNie ma za co, Kochana Tris! Od tego jestem by polecać lub odradzać! Nawet nie wiesz, jakie miłe uczucie mi sprawiłaś, powracając do tego posta i swoimi słowami przedstawiłaś mi swoją własną opinię. <3 Cenię to sobie bardzo mocno, dziękuję! :)\nKittyAilla 16 maja 2016 20:41\nFilm zdecydowanie mnie nie interesuje, ale co do tego kina muszę się zgodzić. Nawet nie wiesz, jak cieszę się, że Wilka z Wall Street widziałam na dużym ekranie <3\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 18 maja 2016 17:47\nOh, a ja tego tez nie oglądałam. ;d Myślę, że kiedyś odrobię... w wersji dvd lub w telefonie ;d\nAleksandra B. 17 maja 2016 08:21\nNie przepadam za tego typu filmami, ale muszę przyznać, że jestem odrobinkę zaintrygowana. Jak będzie możliwość to go obejrzę, a jak nie - jakoś to przeżyję. W końcu umiem funkcjonować bez niego!\nA co do kina to masz całkowitą rację - to już całkiem inny klimat. :)\nAngelika Ślusarczyk - Tylko magia słowa 18 maja 2016 17:48\nW kinie zawsze jest inaczej. Mam nadzieję, że będziesz miała po drodze do tego filmu ;)\nUnknown 18 maja 2016 13:12\nFilm jest naprawdę świetny. Rzadko wracam do tytułów, które już widziałem, ale po ten z pewnością jeszcze kiedyś sięgnę :)\nJest tego wart ;)


Pytanie: Czy procedurę oznaczamy jako EE, jeśli dotyczy sprzedaży, której obie strony (sprzedawca i nabywca) są z Polski? Przykładowo, gdy polska firma, tj. spółka będąca podatnikiem VAT sprzedaje dostęp do portalu internetowego innemu podatnikowi mającemu siedzibę w Polsce, to czy taką sprzedaż należy oznaczyć jako EE? Czy jeżeli sprzedaż odbywa się dla fizycznej nieprowadzącej działalności gospodarczej zamieszkałej w Polsce, to należy oznaczać EE?\nChoć split payment w obecnym kształcie nie jest skutecznym instrumentem walki z oszustwami VAT, to jednak wprowadzając obowiązkową podzieloną płatność, fiskus częściowo odniósł sukces (choć nie w walce z oszustami): wielu podatników, dla „świętego spokoju” płaci wszystko za pomocą tego mechanizmu. Sposób ten przestanie być przydatny po wprowadzeniu JPEK_VDEK, na razie jednak ta dobrowolna, przymuszona podzielona płatność sprawia pewne problemy praktyczne.\nJaką formę powinna mieć akceptacja faktur elektronicznych?\nJakie skutki podatkowe ma odwołanie zaliczkowanej imprezy?\nPytanie: Z uwagi na pandemię koronawirusa odwołaliśmy konferencje której byliśmy organizatorem (ponad 300 osób – w tym okresie obowiązywał zakaz dużych zgromadzeń, jednak już po chwili wprowadzono taki zakaz dla zgromadzeń również ponad 50 osób). Z troski o zdrowie swoich klientów odwołano konferencję i firmy, które przed jej rozpoczęciem wpłaciły zaliczki na jej poczet, otrzymają zwrot swoich środków, jednak w wysokości 80%. 20% zostawiliśmy na pokrycie wydatków, które musiała jednak ponieść w związku z niezorganizowaniem konferencji. Czy zatrzymane 20% wartości, stanowi świadczenie usługi opodatkowane VAT, czy stanowi jakąś formę kary i nie podlega opodatkowaniu VAT?


Church of the Holy Cross (Palermo, Włochy) - opinie\nHotele w pobliżu Via Vittorio Emanuele\nHotele w pobliżu Via Matteo Bonello\nHotele w pobliżu Ecomuseo del Mare Ex Deposito Locomotive Sant'Erasmo\nHotele w pobliżu Il Murales che celebra Falcone e Borsellino\nHotele w pobliżu Palazzo Sant'Elia\nAtrakcje w pobliżu obiektu Church of the Holy Cross\nChurch of the Holy Cross opinie, Palermo\nNr 118 wśród 484 atrakcji w lokalizacji Sycylia\nVia Mariano Stabile 118/B, 90139, Palermo, Sycylia Włochy\nUżytkownik Norma and Gene napisał recenzję lis 2019\nSan Jose, Kostaryka8 przesłanych treści2 podziękowania\nNiedzielna nabożeństwo w Holy Cross\nTo gościnny kościół anglikański i naprawdę piękny. Niedzielna nabożeństwo było dobre z piękną muzyką organową, entuzjastycznym zgromadzeniem i przemyślanym kazaniem.\nUżytkownik FormbyEd napisał recenzję cze 2019\nPodczas niedawnej przerwy w Palermo zdecydowaliśmy się uczestniczyć w niedzielnym nabożeństwie w Świętym Krzyżu, chociaż my (niekonformiści) nie byliśmy pewni, czego się spodziewać. Dostaliśmy dobrą obsługę, świetną muzykę organową, mocny śpiew i najcieplejsze powitanie. Zgromadzenie jest interesującą mieszanką długoterminowych mieszkańców (większość z nich urodzonych w różnych krajach anglojęzycznych świata) i turystów takich jak my. Krótki przewodnik po kościele doskonale łączy opisy budynku z pięknym stwierdzeniem wiary.…\nOdwiedziłem kościół ostatniej nocy, w sobotę. Byli bardzo gościnni. Jest to osobliwy kościół w sąsiedztwie, który przyjmie wszystkich, którzy chcieliby odwiedzić.\nUżytkownik Sheps5558 napisał recenzję mar 2018\nPreston, Wielka Brytania254 przesłane treści129 podziękowań\nTo jest naprawdę miły kościół anglikański w centrum Palermo na trasach autobusowych 101 i 102. Kościół ma długą historię z Brytyjczykami, Kanadyjczykami i Amerykanami. Wnętrze ma wiele ciekawych funkcji. Kongregacja była niezwykle pomocna i przyjazna. Przybyliśmy w Dzień Matki i zostaliśmy zaproszeni na posiłek po służbie, która dała nam szansę na poznanie miejscowych i ex-patów. Wikariusz, ks. Ruffino i jego żona byli bardzo życzliwi. Usługi to 10. 30 w niedzielę i 9. 30 w środę. Kościół jest otwarty dla zwiedzających - środa 10 - 12 i piątek 11 - 13. 00…\nMiejsca historyczne, Kościoły i katedry, Pomniki i posągi, Miejsca kultu religijnego / otoczone czcią\nCzęsto zadawane pytania dotyczące obiektu Church of the Holy Cross\nJakie hotele są w pobliżu Church of the Holy Cross?\nHotele w pobliżu Church of the Holy Cross:\nZobacz wszystkie hotele w pobliżu Church of the Holy Cross na stronie Tripadvisor\nJakie restauracje są w pobliżu Church of the Holy Cross?\nRestauracje w pobliżu Church of the Holy Cross:\nZobacz wszystkie restauracje w pobliżu Church of the Holy Cross na stronie Tripadvisor


Lubelskie « Zielony Biznes: dla żółtodziobów w biznesie. Jesteś nowy ale skuteczny? Dołącz!\nTravertine Dunin – Dekordia\nstrony www, Listwy szklane paradyż, posadzki\nJeżeli chcesz kupić kafelki, wejdź na dekordia.pl. Wyróżnia nas przyjazne podejście do klienta. Klienci wysyłają fotografie łazienek, z wykorzystaniem naszych produktów. Oferujemy Państwu produkty paradyż my way, my way belat. Asortyment dostarczamy na terenie Polski i do unii europejskiej. Nasi doradcy odpowiedzą na wszystkie pytania - nasz numer tel. 801 011 837. Eleganckie i nastrajające nas pozytywnie lokum zapewni dobry nastrój oraz świetne samopoczucie przez wiele lat. po\nPrzedsiębiorstwo Elbruk daje Państwu ogromny wybór kostki brukowej najlepszej jakości w niskich cenach. Produkowane przez organizację produkty między innymi kostka brukowa są nieodzownym elementem każdej ulicy. Jesteśmy obecni w Lublinie, ponadto naszym klientom zapewniamy fachowe porady odnoszące się do ułożenia kostki brukowej. Wszelkie szczegóły odnośnie działalności organizacji Elbruk jak i całą ofertę firmy można poznać domenie w Internecie: www.elbrukswidnik.pl. Z


Blog – Strona 2 – Sławomir Mazur fotografia\n7 grudnia we wspomnienie św. Ambrożego (tego od pszczół) rozpocznę moją zadumę od pieśni psalmisty. „Łaska i wierność spotkają się z sobą, ucałują się sprawiedliwość i pokój. Wierność z ziemi wyrośnie, a sprawiedliwość spojrzy z nieba”. (Ps 85) Kiedy ten…\nPrzez Sławomir Mazur\t7 grudnia 2020\nMój blog (45) Jan od dróg\nTo już druga niedziela adwentu. Zdecydowanie drogowa. Na początek niezawodny Izajasz, który konsekwentnie mówi o bliskim Dniu Mesjasza. Głos się rozlega: «Drogę Panu przygotujcie na pustyni, wyrównajcie na pustkowiu gościniec dla naszego Boga! Niech się podniosą wszystkie doliny, a wszystkie…\nPrzez Sławomir Mazur\t6 grudnia 2020\nMój blog (44) Czas na żniwa\nTo pierwsza sobota adwentu i na początek słowa Izajasza: Choćby ci Pan dał chleb ucisku i wodę utrapienia, twój Nauczyciel już nie odstąpi, a oczy twoje patrzeć będą na twego Mistrza. Twoje uszy usłyszą słowa rozlegające się za tobą: «To…\nPrzez Sławomir Mazur\t5 grudnia 2020\nMój blog (43) W ów dzień niewidomi zobaczą\nIzajasz niezawodny prorok Adwentu znów przybliża dzień przyjścia Mesjasza. Choć w wielu miejscach Biblii natchnieni autorzy mówią o Dniu Sądu, to nie podają daty tego wydarzenia. Jednak zgodnie przepowiadają, że znaki na ziemi i niebie oznajmiać będą Dzień Ostateczny. Pewnie…\nPrzez Sławomir Mazur\t4 grudnia 2020\nMój blog (42) Panie, Panie\n(zdjęcie z internetu) Czwartek, prawie piątek, pierwszy piątek niebawem. Niebawem też koniec roku – tego 2020. Zapamiętamy go na długo. Kataklizmy, wojny, pandemie. Strach przed drugim człowiekiem… Niebawem nowy 2021 rok. Czy już się trzeba bać? Można, ale niezawodny,…\nPrzez Sławomir Mazur\t3 grudnia 2020\nZnów pochylam się nad tekstami liturgicznymi adwentu. I znów Izajasz, który tym razem podpadnie weganom i abstynentom. Pan Zastępów przygotuje dla wszystkich ludów na tej górze ucztę z tłustego mięsa, ucztę z wybornych win, z najpożywniejszego mięsa, z najwyborniejszych win.…\nPrzez Sławomir Mazur\t2 grudnia 2020\nMój blog (40) Ciele i lew na wypasie\nNiezmordowany prorok Adwentu znów zaskakuje. W swojej wizji przyjścia Mesjasza zapowiada wydarzenia, o których marzą weganie, jarosze i inni obrońcy zwierząt. Zatem oddaję głos Izajaszowi: Wtedy wilk zamieszka wraz z barankiem, pantera z koźlęciem razem leżeć będą, cielę i lew…\nPrzez Sławomir Mazur\t1 grudnia 2020\nMój blog (39) Stopy Andrzeja\nO stopach Andrzeja w drugi dzień Adwentu, skąd taki pomysł? Zacznijmy od początku, czyli…. ? Niezawodny Izajasz, na przekór zwolennikom aborcji, którzy coś tam, o jakimś tam zlepku tkanek mówią, dzieli się niezwykłą myślą: Powołał Mnie Pan już z łona…\nPrzez Sławomir Mazur\t30 listopada 2020\nMój blog (38) Kilka myśli na początek Adwentu 2020\nIzajasz znany z przejmującej wizji Mesjasza odrzuconego przez Izrael nie pozostawia złudzeń. W ten pierwszy dzień Adwentu zdecydowanie ogłasza – jesteśmy tylko gliną, którą Najwyższy formuje swoją ręką. „A jednak, Panie, Ty jesteś naszym Ojcem. My jesteśmy gliną, a Ty…\nPrzez Sławomir Mazur\t29 listopada 2020\nWszyscy są rozgoryczeni tym, że muszą siedzieć w domu. Większość jest przerażona informacjami szczególnie z Italii, Hiszpanii, Francji i USA. Rozgoryczenia nie kryją ci, którym nie podoba się praca naszego parlamentu… a ja przypominam, że dzisiaj świat obchodzi Światowy Dzień…\nPrzez Sławomir Mazur\t28 marca 2020


[Trasa Uniwersytecka] Eksmisja tartaku - Bydgoszcz w budowie\n13 Gru [Trasa Uniwersytecka] Eksmisja tartaku\nPosted at 01:17h in Drogowe, Inwestycje by Krystian Dobosz 2 komentarze\nTrasa Uniwersytecka, a dokładniej jej drugi etap, połączy ulicę Wojska Polskiego z ulicą Glinki, Ujejskiego i al. Jana Pawła II. Jej budowa powinna się zakończyć kilka miesięcy temu, jednak nie było to możliwe z powodu nieprzejęcia wszystkich działek pod inwestycję. Właśnie trwa eksmisja tartaku, który zajmował ostatnie działki.\nKłótnie, polityczne przepychanki, straszenie prokuratorem, zastraszanie, kampania samorządowa, podpalenie maszyn wykonawcy eksmisji. Te tematy dominowały w mediach w związku z prezentowaną dzisiaj budową. Powoli jednak kończy się farsa trwająca od kilkunastu miesięcy. Dzisiaj budowa II etapu Trasy Uniwersyteckiej to prawdopodobnie najlepiej chroniona inwestycja w Polsce. Wokół tartaku stale stacjonuje kilka radiowozów i kilkunastu policjantów i nie jest możliwe podejście bliżej w celu zrobienia zdjęć.\nTrasa Uniwersytecka obecnie łączy okolice stadionu Polonii, ulicę Jagiellońską z ulicą Wojska Polskiego, bez konieczności przejazdu ulicą Toruńską. Od początku trasa miała połączyć wymienione wcześniej tereny z al. Jana Pawła II i ulicą Glinki. Inwestycja została podzielona na dwa etapy. Pierwszy z nich, który zakładał między innymi budowę mostu nad Brdą, zakończył się 5 lat temu.\nII etap obejmuje budowę niecałych 500 metrów drogi łączącej ulicę Wojska Polskiego z Glinki i Jana Pawła II, budowę wiaduktu drogowego nad Jana Pawła II, remont ulicy Glinki od Ujejskiego do Magnuszewskiej oraz budowę skrzyżowania ulic Glinki, Cmentarnej, łącznicy z Jana Pawła II i Trasy Uniwersyteckiej. W ramach inwestycji powstało rondo na skrzyżowaniu ulic Glinki i Magnuszewskiej.\nBudowa rozpoczęła się w maju ubiegłego roku, mimo że miasto nie było właścicielem wszystkich działek pod jej realizację. Pierwotnie ekipy budowlane miały zakończyć pracę 30 czerwca tego roku. Termin co jakiś czas był przesuwany. Przez dłuższy czas tempo prac nie było najwyższe, w ostatnich tygodnia jednak przyspieszyło. Wykonano łącznicę ulicy Glinki z południową jezdnią Jana Pawła II. Trwa przebudowa skrzyżowania Jana Pawła II z ulicą Glinki (po stronie osiedla Wzgórze Wolności). Ekipy prowadzą również intensywne prace na wjeździe na nowy wiadukt od strony Glinek. Budowa drugiego najazdu powinna się rozpocząć w ciągu kilku/kilkunastu dni. Będzie to możliwe po zakończeniu eksmisji tartaku znajdującego się przy ulicy Ujejskiego. Eksmisja rozpoczęła się w poniedziałek (10 grudnia) w godzinach porannych. Policja zabezpieczyła teren już kilkanaście godzin wcześniej.\nPrace realizowane są przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów „Kobylarnia”. Firma wyceniła swoją pracę na 27,8 mln złotych. O planowany koniec inwestycji będę się dowiadywał po zakończeniu eksmisji.\nCzęść zdjęć zostało wykonanych przez Marcina.\n2018, aleja jana pawła ii, asfalt, budowa, budowa bydgoszcz, bydgoszcz, cmentarna, co się buduje w Bydgoszczy, droga, glinki, inwestycje w bydgoszczy, kobylarnia, komuny paryskiej, magnuszewska, przebudowa, tartak, tartak bydgoszcz, trasa uniwersytecka, ujejskiego, wiadukt, wojska polskiego\nMirbud informuje, że zaawansowanie tej inwestycji jest na 73%\nOby zima była łagodna i szybko skończyli 🙂


Zakonnice odchodzą po cichu | multikulturalny\nmultikulturalny / 30.05.2017\nwięc czas by zrobiło się o nich głośno!\nKto słyszał o byłej zakonnicy? O głośnym odejściu? O głośnym czymkolwiek w wykonaniu zakonnicy? O księdzu Lemańskim czy Charamasie było głośno… Ale o zakonnicach?\nDo książki „Zakonnice odchodzą po cichu” podchodziłem dwukrotnie. Nawet już kiedyś zacząłem czytać, byłem na spotkaniu z autorką w Feminotce, ale jakoś się nie składało by skończyć. Więc pochłonąłem książkę dopiero niedawno, w leniwy niedzielny ranek.\nKsiążka powstała na podstawie rozmów z byłymi zakonnicami. Tymi, które odeszły bo nie mogły pogodzić się z panującymi zasadami. Zasadami, które autorka opisuje bezstronnie, relacjonując opowieści czy podając fakty. Te, które wciąż są zakonnicami, nie chcą lub nie mogą rozmawiać o swoim życiu w zakonie (nie wiedzieć czemu!).\nKsiążka zwraca uwagę na seksizm, na nierówność panującą w Polsce w zakonach męskich i żeńskich. Na pełnienie roli służebnej, podobnej do tej pracy w domu, bez wynagrodzenia. Na różne zasady, obowiązujące w męskich i żeńskich zakonach.\nTak, już czytałem głosy, jak to „a ja mam znajomą/osobę z rodziny w zakonie i ona jest szczęśliwa” i jaka ta książka jest fe, bo jednostronna. Jak ma nie być jednostronna, skoro druga strona nie chcę się wypowiadać i jednocześnie odmawia dostępu do informacji (por. konstytucja zakonu)? Cóż, są też kobiety na stanowiskach, które uważają, że inne kobiety to idiotki, i do niczego się nie nadają (nie to co one!) więc seksizm nie istnieje, prawda? 😉\nSkoro jest tak dobrze, to czemu siostry zakonne mają zakaz czytania tej książki (jak i wielu innych ;)?\nJeśli zaś chodzi o konstrukcję książki – podoba mi się podzielenie jej na części. Najpierw opowieści o powołaniu, życiu w klasztorze i odejściu, potem dopiero dalsze dzieje bohaterek, jak radzą sobie w cywilnym świecie. Stylistycznie, świetna książka. Wciąga.\nChoć pozostawia pewien niedosyt, bo mało. Ale i więcej być nie mogło, bo temat życia zakonnic w Polsce praktycznie nie istnieje. Czekam na kontynuację.\n30.05.2017 in książki. Tagi:2017, LGBT, oparte na faktach, Polska, recenzje\n← Podsumowanie kwietnia 2017\nKsiążkowa podróż 2017: Czerwiec →\n4 uwagi do wpisu “Zakonnice odchodzą po cichu”\nAle że zakony żeńskie to babiniec pełen konfliktów to nawet można wyczytać w ‚Dzienniczku świętej Faustyny’.\nJak ten „Dzienniczek”? To coś, czego nie byłbym w stanie przeczytać.\nWarto zadbać by wpadło w ręce. 😉 Z książek o trudnych tematach polecam jeszcze „Niewolnice władzy” o handlu kobietami i przymusowej prostytucji. Udanej lektury.