Hassen Rachedi, Président-directeur général de HRS (Hydrogen Refueling Solutions) -Easybourse\n21 Oct 2021 00:24:35\nLes stations de rechargement à hydrogène vont être multipliées par 90 d'ici 2040\nPour commencer, pourriez-vous nous présenter la trajectoire professionnelle qui vous a amené à la création de votre entreprise ?\nJ’ai exercé pendant quinze ans le métier de tuyauteur. Puis j’ai été conducteur de travaux avant d’évoluer comme chargé d’affaires. En 2004, je suis devenu entrepreneur en créant TSM, devenu depuis HRS. Nous nous sommes d’abord lancés dans la tuyauterie industrielle pour applications critiques, dans le domaine nucléaire notamment. Puis, tout en gardant cette activité, nous sommes entrés sur le marché de l’hydrogène pour intégrer et fabriquer des stations pour le compte d’Air Liquide. Enfin, en 2019, nous sommes devenus à la fois concepteur et fabricant de stations sous notre propre marque après avoir internalisé verticalement tous les savoir-faire correspondants. Cette expérience technique approfondie de la filière et l’importance attribuée aux ressources humaines sont le socle de l’identité de notre société, qui compte à ce jour 34 salariés.\nQuelle est la spécialité de HRS ?\nEn un mot : l’hydrogène. HRS conçoit et fabrique les stations de rechargement des véhicules à hydrogène. Dans un contexte de transition énergétique vers une mobilité décarbonée, soutenue par un grand nombre d’États, nous occupons une place centrale. Notre offre est actuellement la plus aboutie du marché, et assez mature pour viser un déploiement rapide en France et à l’international. Depuis notre origine, nous avons livré 34 stations, ce qui représente 17 % du parc européen existant. Le marché va connaître un fort déploiement au cours des prochaines années : d’ici 2040, le nombre de stations à forte capacité existantes, objectif principal de notre développement, va être multiplié par quatre-vingt-dix pour atteindre le chiffre impressionnant de 15 000 stations en Europe !\nQuels sont les atouts propres à l’hydrogène ?\nIls sont nombreux. D’abord, l’hydrogène représente un pouvoir énergétique très important de 140 Kj / Kg, soit trois fois plus que celui de l’essence. Ensuite, il peut être produit selon des méthodes très différentes : par l'industrie du gaz et des hydrocarbures ou par électrolyse de l’eau, alimentée à partir d’énergie fossile, d’électricité nucléaire ou d’électricité issue des énergies renouvelables. Nos stations sont d’ailleurs conçues pour rendre possible le recours à l’ensemble de ces techniques. Enfin, bien sûr, c’est une technologie « propre » qui représente le pilier d’une stratégie énergétique neutre en carbone. Elle incarne une alternative crédible aux énergies fossiles actuellement utilisées dans le domaine de la mobilité. Et sa part, actuellement de 2 % dans le mix énergétique en Europe, est amenée à atteindre 15 % en en 2050.\nPouvez-vous nous en dire plus sur ce que signifie « rouler à l’hydrogène » ?\nConcrètement, le principe est d’acheminer l’hydrogène du réservoir vers une pile à combustible où il est mélangé à l’oxygène de l’air. Les molécules ainsi recombinées génèrent de l’électricité en rejetant seulement de la vapeur d’eau . C’est une manière de combiner les atouts d’un véhicule électrique qui ne cause aucune émission, et les performances d’un véhicule thermique favorisant l’autonomie grâce à un plein réalisé en cinq minutes. À titre indicatif, pour un véhicule de tourisme, il faut compter à peu près un kilogramme d’hydrogène pour 100 km. L’hydrogène peut se stocker sans s’altérer, pour un coût approximatif de 60 € au plein pour un véhicule de tourisme permettant de parcourir 700 km. Ce prix est amené à diminuer significativement dans les prochaines années.\nEn 2021, que représente votre marché en termes de recours aux véhicules à hydrogène ?\nCe marché existe déjà et est amené, comme expliqué plus tôt, à exploser dans les trente années qui viennent. Selon les secteurs, il présente une maturité différente. Le plus avancé est celui des chariots élévateurs, déjà en utilisation au service de grandes enseignes. La mobilité lourde, catégorie des bus urbains, des camions, des bennes à ordures ménagères et des engins de travaux publics, présente elle aussi une belle dynamique de de croissance, comme l’a récemment montré Daimler avec l’annonce d’une gamme de véhicules pour 2023. Du côté de la mobilité légère, de nombreux constructeurs dans le monde comme Honda, Toyota ou Renault, proposent déjà des modèles à hydrogène et vont développer leur production de manière très volontaire dans les années qui viennent : les prévisions pour 2025 sont de 400 millions de véhicules, 15 millions de bus et 5 millions de camions. En 2019, on en comptait 23 000 ! Grâce notamment au soutien actif des plans gouvernementaux, le développement de l’infrastructure va logiquement accompagner ce mouvement, et représenter, sur les dix prochaines années, un marché de huit milliards d’euros en Europe.\nSur quelle proposition de valeur supérieure à vos concurrents vous positionnez-vous ?\nHRS s’appuie sur une forte expertise technologique qui est enrichie par les partenariats et collaboration à forte valeur ajoutée, comme avec le CEA pour l’amélioration des techniques du froid et la recherche de performance destinée à une application aéronautique. Dans le domaine de l’hydrogène vert qui aujourd’hui mobilise les énergies, nous avons déjà engrangé des succès majeurs. C’est le cas notamment avec HYBALANCE, où nous avons fourni la seule station de ravitaillement en Europe fonctionnant 100 % en hydrogène vert, située au Danemark. Le projet HyGo, qui nous lie à l’industriel Michelin, et ZEV, le plus grand projet régional actuel en France conçu avec Engie, donnent eux aussi une idée de notre maîtrise du sujet. Un atout de HRS, c’est aussi d’être agnostique aux techniques d’électrolyse. Ce qui nous laisse libres de nouer les alliances que nous voulons, sans s’interdire pour autant la possibilité d’un accord exclusif pour une offre globale de production-distribution. Concrètement, nos stations présentent des avantages cruciaux : une fabrication rapide, une conception modulaire, fiable et sécurisée, un accompagnement complet, un débit élevé, une maintenance facilitée… et tout cela à un prix compétitif.\nQuelles sont vos perspectives de croissance actuelles ?\nDepuis la création de l’entreprise, la quasi-totalité de nos exercices comptables ont été positifs. La rentabilité fait partie de notre ADN. En chiffre d’affaires tout d’abord, puisque de 2,5 millions d’euros en 2020 nous visons plus de 10 millions d’euros en 2021, le double en 2022, puis plus de 85 millions en 2025. Pour cela, nous nous appuyons sur un carnet de commandes déjà bien orienté avec 3 stations à livrer entre mi-2020 et mi-2022, et un objectif d’une centaine d’ici cinq ans. Chaque livraison ouvre aussi un contrat d’entretien en plus d’une marge brute par station de 40 %. Nous prévoyons aussi un développement international par l’ouverture de bureaux commerciaux et une stratégie d’alliances géographiques avec des partenaires, d’abord en Europe puis aux États-Unis.\nDans cette configuration, avec quels objectifs réalisez-vous votre introduction en bourse ?\nHRS entre sur le marché Euronext Growth avec pour objectif principal d’accélérer son déploiement en levant 70 millions d’euros. C’est d’abord l’occasion de nous donner les moyens de générer de la croissance organique et de disposer de stocks suffisamment dimensionnés pour répondre rapidement à la demande. Notre stratégie repose aussi sur le doublement de la capacité industrielle actuelle, et sur la création d’un nouveau centre d’essais opérationnel en juin 2022 pour un investissement de 15 millions d’euros. Nous prévoyons également d’embaucher en renforçant nos équipes commerciales et technologiques, et enfin de financer de la croissance externe destinée à renforcer nos parts de marché et consolider notre savoir-faire technologique. Tous ces éléments sont à replacer dans le contexte d’une ambition de développement rapide à l’international, favorisée par l’entrée sur le marché boursier. La Bourse va enfin renforcer une politique RSE engagée, en permettant notamment de destiner 2 % des actions mises en vente aux salariés de l’entreprise.\nPour conclure, existe-t-il une raison de douter du développement à venir de l’hydrogène ?\nAucune. Notre projet est certes ambitieux, mais la très forte croissance de la filière hydrogène est inexorable dans le contexte actuel de transition énergétique volontariste vers une mobilité neutre en carbone. Dans cet environnement porteur, la maturité de notre offre et la maîtrise de nos compétences actuelles nous poussent naturellement à jouer un rôle de tout premier plan dans le développement mondial du transport basé sur l’hydrogène.


Délicieux Amis bonjour ! Le casse-tête du jour démarre par le choix de votre destination. Il se poursuit par l’achat d’un billet, le respect de l’horaire de départ majoré de 3h, parce qu’on ne sait jamais. Il se poursuit avec la… Continue Reading →\nDélicieux Amis bonjour ! Poursuivons notre exploration de la gamme LogiQuest, distribuée par Asmodée, en visitant la ville de ZipCity. Cette cité hyper industrialisée où les habitants se déplacent à travers la ville dans des Zip Sphères. Ces capsules sur rails… Continue Reading →\nDélicieux Amis bonjour ! Si, comme pour moi, la logique et la réflexion sont des moteurs à votre vie personnelle et ludique, vous aimez sans doute vous torturer les méninges sur des énigmes et autres casse-têtes. Aussi Cet article et les… Continue Reading →\nDélicieux Amis, bonjour. Si la nostalgie du passé vous étreint, que vous repensez à une époque où la vie était plus simple, j’ai la réponse à vos besoins ! Que diriez-vous de replonger en enfance l’espace de quelques parties ? Rappelez-vous de… Continue Reading →\nBonjour délicieux et merveilleux Amis. Aujourd’hui je vous invite à un voyage historique, celui de la création des 7 merveilles de notre vaste monde. Il s’agit bel et bien du jeu 7 Wonders Architects d’Antoine Bauza édité chez Repos Prod…. Continue Reading →


Le rapport de BI Intelligence concernant le paiement mobile\nLe mobile révolutionne l’industrie du paiement\nSelon les dernières prévisions de BI Intelligence, la part des paiements mobiles dans le volume total des transactions électroniques va exploser dans les années à venir.\nDans un récent rapport, BI Intelligence affirme que les transactions mobiles incluant les paiements mobiles et le e-commerce ne représenteront que 2% du volume total des transactions par carte de crédit et de débit aux États-Unis, et 4% à l’échelle mondiale.\nMalgré ces chiffres, le cabinet est convaincu que le paiement mobile va bouleverser l’industrie du paiement dans les années à venir. Il estime qu’à travers l’adoption progressive du paiement en magasin, ce canal va finir par faire une vraie brèche dans le volume total des transactions.\nAu fil des années, la progression de la pénétration du paiement mobile au niveau des détaillants et des consommateurs a finalement un impact palpable sur le paysage des paiements. Comme le secteur ne cesse de se renforcer, le volume de transactions mobiles fera de grands bonds dans le futur.\nParmi les grandes lignes du rapport de BI Intelligence, on note donc que les États-Unis continuent d’être à la traîne en ce qui concerne le paiement mobile. Quoi qu’il en soit, la croissance dans le pays est vertigineuse car depuis 2008, le secteur a connu une croissance annuelle moyenne de 118%.\nLes utilisateurs de smartphones adoptent rapidement les portefeuilles mobiles, les applications de paiement notamment celles qui proposent le scan des QR code\nLes détaillants sont nombreux à utiliser les lecteurs de cartes de paiement sur les smartphones et les tablettes qui s’avèrent être la solution idéale pour les petites et moyennes entreprises.\nBI Intelligence n’a pas manqué de noter le succès mitigé voire l’échec de la technologie NFC dans le paiement mobile. D’autres voies sont aujourd’hui explorées pour permettre au téléphone de devenir un moyen de paiement. C’est le cas du Bluetooth qui est utilisé par Apple avec son iBeacon.


Ecrire son roman sous Android : c’est possible – Élicia\nEcrire son roman sous Android : c’est possible\n9 novembre 2014 9 novembre 2014 eliciaNo Comments\nJ’ai écrit ma dernière nouvelle sur mon téléphone, un Nexus 5 sous KitKat 4.4.4. Cette nouvelle fait 14 000 mots. J’ai utilisé l’application « JotterPad X » pour la saisie du premier jet. Il s’agit d’une app Android ultra légère et avec un design très soigné. Il y a peu de bugs (mon niveau d’exigence sur ce point est très élevé). Elle sait gérer des longs textes sans trop de ralentissements. Il n’y a que le texte brut à gérer, ce qui allège considérablement l’interface. Il est possible d’ajouter un formatage léger (italique, gras, souligné, listes…) grâce à une syntaxe très simple appelée « Markdown », mais je n’y ai pas eu recours. J’ai utilisé cette application en mode « paysage » pour pouvoir bénéficier d’un clavier plus large. Dans cette position, la saisie avec deux pouces est presque aussi rapide qu’avec un clavier réel. Le gros avantage de JotterPad dans ce mode réside dans la plus grande place laissée au texte en minimisant la taille des menus dont certains sont rétractables. Je n’ai trouvé aucune autre app qui pouvait rivaliser sur ce point (j’en ai testé une bonne dizaine).\nInterface de JotterPad X en mode paysage.\nParfois, il m’arrivait de manquer d’idées pour un personnage, un enchainement logique ou un angle de narration. Je basculais alors vers une application de brainstorming appelée « SimpleMind ». Avec elle on peut mettre du texte dans des bulles et relier les bulles avec des flèches. Les couleurs, le format, le style sont configurables et l’interface graphique est très bien pensée. Je ne sais pas pourquoi, mais en organisant mes idées de cette façon, j’ai l’impression que ça stimule ma créativité. Ce phénomène reste mystérieux pour moi. Par exemple, j’avais essayé le brainstorming à l’ancienne, des idées griffonnées au stylo dans un carnet, mais ça ne marchait pas du tout.\nInterface de SimpleMind\nPour la phase de mise en forme, j’ai basculé vers un environnement plus traditionnel. En effet, « Scrivener » sous Mac est de loin le logiciel le plus abouti pour cette tâche. Peut-être aurons-nous un jour une version mobile ? J’ai lu que les développeurs travaillaient actuellement sur une version iOS. À suivre donc.\nClassé dans: Outils de l'écrivain\nWhitebeam : sortie au format Kindle\nLes secrets de la cité perdue : anatomie d’un bon thriller


Résidences-services en copropriété : Précisions sur les catégories spécifiques non individualisables - Mon Immeuble\nRésidences-services en copropriété : Précisions sur les catégories spécifiques non individualisables\nL’article 14 de la loi du 28 décembre 2015 relative à l’adaptation de la société au vieillissement a modifié les règles de copropriété applicables aux résidences services. Les catégories de services spécifiques non individualisables susceptibles d’être fournis par le syndicat des copropriétaires, sont précisées par le décret du 26 octobre 2016 publié au Journal officiel du 28 octobre 2016.\nLe décret du 26 octobre 2016 intervient en application de la loi du 28 décembre 2015 relative à l’adaptation de la société au vieillissement qui a modifié les règles de copropriété dans les résidences-services dont le règlement de copropriété a été publié avant le 28 juin 2016, en prévoyant notamment que seuls les services spécifiques non individualisables pouvaient être fournis par le syndicat des copropriétaires. Les articles 41-1 et suivants de la loi n° 65-557 du 10 juillet 1965 sont entièrement réécrits.\nEn effet, selon le nouvel article 41-1 de la loi du 10 juillet 1965, il est précisé que « Le règlement de copropriété peut étendre l’objet d’un syndicat de copropriétaires à la fourniture aux résidents de l’immeuble de services spécifiques dont les catégories sont précisées par décret et qui, du fait qu’ils bénéficient par nature à l’ensemble de ses résidents, ne peuvent être individualisés. Les services non individualisables sont fournis en exécution de conventions conclues avec des tiers. Les charges relatives à ces services sont réparties en application du premier alinéa de l’article 10.(…) »\nRésidences services et services collectifs\nRappelons que les résidences services sont des ensembles de logements privatifs pour les personnes âgées associés à des services collectifs. Les résidences seniors de première génération sont apparues à partir des années 1970, et se sont développées dans le cadre du droit commun de la copropriété régi par la loi n°65-557 du 10 Juillet 1965. Les résidents doivent s’acquitter des charges liées au logement auxquelles s’ajoutent les charges de copropriété classiques.\nLes résidents peuvent être contraints de payer pour des services qu’ils ne souhaitent pas utiliser. Les charges de services dont assimilées à des charges de copropriété et tous les copropriétaires doivent s’en acquitter, qu’ils en soient ou non consommateurs effectifs. Dès lors, le propriétaire a l’obligation de payer les charges de services même si le logement est vacant. L’ensemble des charges est réparti sur l’ensemble des copropriétaires, sans tenir compte de l’utilisation réelle des équipements ou des services par chacun.\nLe règlement de copropriété peut à présent fixer la répartition des dépenses d’entretien et de fonctionnement, liées à certaines parties communes affectées à ces services individualisables, qui doivent être fournis par des prestataires extérieurs choisis par l’assemblée générale de la copropriété sur proposition du conseil syndical. Par ailleurs, les conditions d’utilisation par les tiers de ces parties communes doivent faire l’objet d’une convention stipulée à titre gratuit de cinq ans ou moins, renouvelable.\nLa création ou la suppression de services non individualisables relèvent de la majorité qualifiée de l’article 26 de la loi de 1965. Les charges afférentes aux services non individualisables sont des charges communes générales réparties en fonction de l’utilité que ces services présentent à l’égard de chaque lot (L. n° 65-557, art. 10, al. 1er). Quant aux charges de fonctionnement, elles constituent des dépenses courantes au sens de l’article 14-1 de la loi de 1965 relatif au budget prévisionnel. Toutefois, les dépenses afférentes aux prestations individualisées ne constituent pas des charges de copropriété.\nLes catégories de services non individualisables\nRappelons que seuls les services spécifiques non individualisables peuvent être fournis par le syndicat des copropriétaires, et leur coût réparti à titre de charges de copropriété. Le décret du 26 octobre 2016 a pour objet de déterminer les catégories de services non individualisables concernées.\nCes catégories de services non individualisables sont :\nla mise à disposition d’un personnel spécifique attaché à la résidence, éventuellement complétée par des moyens techniques, permettant d’assurer une veille continue de la sécurité des personnes et la surveillance des biens ;\nCes services non individualisables sont fournis par des prestataires avec lesquels des conventions sont établies. Ces conventions prévues au deuxième alinéa de l’article 41-1 de la loi du 10 juillet 1965 doivent notamment préciser :\nles conditions de leur renouvellement et de leur dénonciation ;\nles modalités de surveillance par le conseil syndical de leur exécution ;\nles conditions de communication par le prestataire des documents relatifs à cette exécution ;\nl’objet et les conditions financières de la fourniture du ou des services ainsi que les conditions matérielles et financières d’occupation des locaux de la résidence.\nLa loi du 28 décembre 2015 a mis en place au sein des résidences-services « le conseil des résidents », qui est notamment chargé d’émettre des avis, spécialement sur le besoin de créer ou de supprimer un service, rassemble les personnes demeurant à titre principal dans la résidence. Le décret du 26 octobre 2016 précise en outre que « sont considérées comme demeurant à titre principal dans la résidence pour faire partie du conseil des résidents, les personnes qui y occupent un logement au moins huit mois par an, sauf obligation professionnelle ou raison de santé, ainsi que leur conjoint ou partenaire pacsé. »\nPour permettre au conseil des résidents de se réunir de sa propre initiative, une demande de convocation est adressée au syndic par des résidents représentant au moins trente pour cent du nombre total des lots d’habitation composant la résidence. Dans tous les cas où le conseil des résidents doit se réunir, le syndic avertit ses membres des lieux, date et heure de la réunion au moins un mois à l’avance par un affichage à l’emplacement prévu à cet effet au sein de la résidence. Cet emplacement doit être visible et accessible. Le document affiché rappelle les conditions de participation à la réunion.\nL’ordre du jour de la prochaine assemblée générale est communiqué par le syndic au conseil des résidents par affichage à l’emplacement mentionné au moins sept jours avant la réunion du conseil, après anonymisation des documents contenant des informations à caractère personnel. Le conseil est présidé par un résident élu au scrutin secret à la majorité des votants. En cas de partage des voix, le candidat le plus âgé est déclaré élu. Le syndic préside en cas de carence.\nEntrée en vigueur des nouvelles dispositions au 1er novembre 2016\nL’ensemble de ces dispositions entrent en vigueur le 1er novembre 2016. Toutefois, les résidences-services dont le règlement de copropriété a été publié avant le 29 Juin 2016 demeurent régies par les dispositions du décret du 17 mars 1967. Toutefois, de manière à hâter la généralisation de ces résidences-services de nouvelle génération, il est prévu que, pour les résidences-services déjà en place, le syndic inscrive chaque année à l’ordre du jour de l’assemblée générale la question de la mise en conformité du règlement de copropriété avec certaines des nouvelles dispositions (celles envisagées aux art. 41-1 et 41-2 de la loi n° 65-557 du 10 juillet 1965). La décision de procéder à la modification du règlement de copropriété est prise à la majorité prévue à l’article 26 de la loi n° 65-557 du 10 juillet 1965. Quant à la mise en conformité du règlement de copropriété avec le nouveau régime, il entraîne l’application des nouvelles dispositions (à l’exception de celles relatives au conseil des résidents).\n> LOI n° 2015-1776 du 28 décembre 2015 relative à l’adaptation de la société au vieillissement\n> Articles 41-1 à 41-7 de la loi du 10 juillet 1965\nSource : Décret du 26 octobre 2016 relatif aux résidences-services en copropriété\nprécédentAdaptation des logements : 20 millions d’euros supplémentaires pour les personnes âgées et en situation de handicap\nsuivantPerformance énergétique de l’habitat : bilan des dispositifs développés par les collectivités


Les sculptures de Saragosse, Balade à Saragosse par Les voyageurs | GlobeKid\nIl y a de belles sculptures à admirer à Saragosse, comme celle de Goya de 1960, restaurée récemment, réalisée par le sculpteur catalan Federico Marès et l'architecte José Beltrán Navarro. Le Monument à la constitution de 1978, que l'on doit au sculpteur aragonais Florencio de Pedro Herrera est aussi remarquable. Tout en métal, Il est constitué de trois pointes bien aiguisées qui symbolisent le pouvoir législatif, le pouvoir exécutif et le judiciaire. La sphère au sol, au centre des trois pointes, symbolise quant à elle la constitution. Mais ce que je préfère moi, ce sont les lions en bronze qui trônent de chaque côté du vieux pont de pierre de Saragosse. Installés en 1991, ils ont fière allure, n'est-ce pas ? Ils ont l'air tellement forts ! Ils remplacent les 4 lions en pierre qui se trouvaient sur le pont avant sa restauration. Le pont s'appelle aussi parfois le pont des lions.


Coaching sportif en groupe - Coach personnel Guillaume Carré Coaching\nPlus de participants, plus de motivation !\nParfois, il est difficile de se motiver à faire du sport. L’ambiance de groupe s’avère souvent plus motivante ! Les séances de coaching sportif en groupe sont plus dynamiques avec des exercices adaptables aux différents niveaux. Alors que ce soit avec des amis, des collègues ou encore votre famille, n’hésitez plus et réserver un coaching en groupe !\ncoaching sportif en groupe dynamique\nCes séances en groupe sont plus dynamiques, avec des exercices qui peuvent s’adapter à tout type de niveau. Différents types de séances peuvent être mises en place comme des séances de Cross Training ou des Circuits Training.\nLe matériel sportif utilisé\nJe n’utilise que du petit matériels lors des séances comme les sangles de suspensions (TRX) pour revisiter les exercices traditionnels (pompes, tractions, squats…), des élastiques, des poids légers, des sandbags, des steps…\ncoaching en groupe à domicile ou en extérieur\nLes séances de coaching peuvent avoir lieu en extérieur ou en intérieur. C’est à vous de choisir, et c’est moi qui me déplace jusqu’à vous !\ncoaching en groupe Entre Lyon et Saint-Etienne\nJe me déplace sur la zone géographique située entre Lyon et Saint-Etienne : Lyon, Oullins, Vénissieux, Brignais, Feyzin, Givors, Rive-de-Gier, Saint-Chamond, Saint-Etienne… Si vous voulez savoir si je peux me déplacer jusqu’à vous, contactez-moi directement !


Clé Wifi Stick ac devolo - Clé WiFi USB – Dongle – Adaptateur Wifi ac\nAccéder à la caisse devolodevolo WiFi Stick ac\nSection MenuDétails du produitApplicationsRapport d'essaiSupport / FAQTéléchargements\nMettre à niveau au lieu d'acheter du neuf : Avec la clé WiFi Stick ac devolo, accédez à la dernière technologie Wi-Fi sans fil, sur tous vos anciens ordinateurs portables PC et Apple MacBook. Mettez très facilement et instantanément vos appareils à niveau, afin de bénéficier de la technologie WiFi ac la plus récente. C’est l’alternative la plus simple et la plus économique à l’achat d’un nouvel ordinateur, la clé WiFi ac vous permet de profiter du Wi-Fi ac, rapide et performant dans toute la maison ! La clé Wi-Fi Stick ac permet une transmission rapide et stable des données, avec un débit atteignant une vitesse de 433 Mbits/s. C’est l’adaptateur WiFi USB idéal pour le streaming vidéo en HD, ainsi que pour les jeux en ligne. Grâce à son design ultra-compact, la minuscule clé WiFi Stick ac s'intègre discrètement dans le port USB de chaque ordinateur portable, PC ou Apple MacBook. Avec la clé WiFi Stick ac de devolo - découvrez la norme Wi-Fi nouvelle génération et surfez en illimité.\nLa Clé-WiFi Stick ac est compatible avec tous les ordinateurs portables PC et Apple Mac Book, ainsi qu’avec les Apple iMac. Cette clé USB discrète et compacte amplifie la portée et la vitesse de transmission des données, et vous assure ainsi une réception Wi-Fi en qualité maximale. Grâce à l'utilisation de la bande 5 GHz, l’adaptateur vous permet de profiter d’un débit atteignant le triple de celui de la norme Wi-Fi n, et de moins de perturbations avec les réseaux voisins ou les autres technologies sans fil.\nUne connexion stable, et une vitesse de transmission des données en haut débit pouvant atteindre jusqu’à 433 Mbit/s - la clé WiFi Sick ac est la solution idéale et la meilleure alternative économique à l'achat d'un nouvel ordinateur portable avec la fonctionnalité Wi-Fi ac intégrée. Épargnez vous un achat coûteux, et profitez directement de la technologie Wi-Fi ac, plus rapide et plus performante. La Clé WiFi Stick ac est garantie 3 ans.\n1x devolo WiFi Stick ac (W/H/D: 14 x 19 x7 mm)\nAvec la clé devolo WiFi Stick ac, vous mettez à niveau vos appareils presque instantanément afin de bénéficier de la technologie Wi-Fi ac la plus actuelle.\nTreiber - devolo WiFi Stick ac\npour MAC OS X 10.09 à 10.12 - 9 MB - 24.04.2017\n17 KB, Jour: 25.01.2016\n518 KB, Jour: 25.01.2016\n6 MB, Jour: 23.06.2017


Gabon: Ali Bongo, victime d'un malaise loin de Libreville. | AbidjanTV.net\nHome AFrique Gabon: Ali Bongo, victime d’un malaise loin de Libreville.\nGabon: Ali Bongo, victime d’un malaise loin de Libreville.\nPlongé dans un profond coma depuis le 24 octobre dernier, Ali Bongo Ondimba n’a pas encore retrouvé ses esprits. Le pouvoir gabonais est cependant géré par ses proches qu’il avait pris soin de placer à des postes stratégiques. Mais pour combien de temps encore ?\nLa frayeur qui s’est emparée des Gabonais est loin de s’estomper. Et pour cause, le malaise qui a frappé le Président Ali Bongo Ondimba il y a plus d’une semaine à Riyad, la capitale saoudienne, tend à perdurer. A en croire la Lettre du Continent, le président gabonais a été victime d’un œdème cérébral qui l’a plongé dans un état végétatif au sein de l’hôpital où il a été admis d’urgence. Mais ce n’est pas pour autant que la vacance du pouvoir va être prononcée de sitôt.\nLes affaires courantes sont en effet gérées par le colonel Frédéric Bongo, frère du président, qui s’occupe du volet sécuritaire, ou encore de Brice Laccruche Alihanga, directeur de cabinet de la Présidence, a qui est dévolu le pouvoir financier et les questions politiques. Le tout sous la supervision du Premier ministre Emmanuel Issoze Ngondet.\nMais jusqu’à quand cette situation va-t-elle perdurer ? L’opposition gabonaise commence d’ores et déjà à s’impatienter. Certains opposants n’hésitent d’ailleurs pas à proposer Jean Ping en remplacement d’Ali Bongo Ondimba en cas de vacance de la présidence.\nNotons que l’Article 13 de la Constitution gabonaise stipule : « En cas de vacance de la Présidence de la République pour quelque cause que ce soit ou d’empêchement définitif de son titulaire, constaté par la Cour Constitutionnelle saisie par le Gouvernement statuant à la majorité absolue de ses membres, ou à défaut par les bureaux des deux chambres du Parlement statuant ensemble à la majorité de leurs membres, le Président du Sénat exerce provisoirement les fonctions du Président de la République, ou en cas d’empêchement de celui-ci dûment constaté par la Cour Constitutionnelle saisie dans les mêmes conditions, le Premier Vice-Président du Sénat.


Rémi sans famille (hors collection) cédric simon, éric stalner télécharger le manuel // airconditioning99dollars.com\nRémi Sans Famille - - La BD du grand film familial de fin d'année ! Rémi, orphelin recueilli par la douce Madame Barberin, est arraché à sa mère adoptive pour être confié au Signor Vitalis, un mystérieux musicien ambulant. À ses côtés, il va apprendre la rude vie de. Rémi sans famille; le roman du film Collectif. Hachette jeunesse; Bibliotheque Rose; 21 novembre 2018 9782017072089; Les aventures du jeune Rémi, orphelin recueilli par la douce Madame Barberin.A l'âge de 10 ans, il est arraché à sa mère adoptive et confié au Signor Vitalis, un mystérieux musicien ambulant. A ses côtés, il va apprendre la rude vie de saltimbanque et à chanter pour. Télécharger La France d'Outre-mer, Cycle 3 pdf de Eric Mesnard, Collectif, Alain Boyer Télécharger La Guerre des mémoires - La France face à son passé colonial pdf de Benjamin Stora, Thierry Leclère Télécharger La joie spacieuse: Essai sur la dilatation pdf de Jean-Louis Chrétien Télécharger La Terre pleurera: Une histoire de l'Amérique indienne pdf de James Wilson.\nTélécharger Les Apparences: Livre audio 2 CD MP3 - 656 Mo588 Mo pdf de Gillian Flynn, Odile Cohen, Julien Chatelet Télécharger Les sociétés civiles immobilières: Le guide pdf de Thierry Andrier Télécharger Mairunovich T3 pdf de Zakuri Sato Télécharger Note de synthèse pdf de Michel Deyra Télécharger Pyrrha, Deucalion, Noé et Gilgamesh 1CD audio pdf de Luc Ferry. Bonfils, Cédric • Notre Décennie Bonnard, Stéphane • Les gens légers Cagnard, Jean • L’avion suivi de De mes yeux la prunelle Cagnard, Jean • La distance qui nous sépare du prochain poème Cagnard, Jean • Au pied du Fujiyama Cagnard, Jean • L’inversion des dents Cagnard, Jean • Quand toute la ville est sur le trottoir d’en face Cagnard, Jean • Pour une fois que tu es. Le grand livre écrit par Book vous devriez lire est Pack 6 histoires autour de la méthode Boscher: les Aventures de Paco et Séverine. Je s. 22/05/2020 · Télécharger ce livre Photoshop CC pour les photographes: Manuel de formation pour les professionnels de l'image. spécialement en ligne aujourd'hui et choisissez le format disponible, tel que pdf, epub, mobi, etc. Ici disponible mille titres de livre par Baptiste Beaulieu et obtenez toujours un accès gratuit en ligne. Ne vous inquiétez pas, si vous voulez obtenir ce livre et ici vous.\nTélécharger vos Livres, Romans, Ebooks Gratuits Format: Epub, PDF Sans DMR. Profitez de vos Ebook Gratuit dans des formats aussi variés tels qu’Epub, PDF adaptés à tous types de support comme les tablette Kindle, iPad, Mac ou PC et sur vos lisseuses préférées gratuitement.La plateforme dispose d’un grand catalogue de romans, livre récent, classique de tous genres et aussi des. Télécharger L'ange Indigo: Avec 44 cartes Oracle. lis Oracle de Kuan Yin: Bénédictions, conseils et. Télécharger Sorties hors du corps: Manuel pratiqu. Télécharger Marie Reine des Anges: Cartes Oracle. Télécharger Le tarot des anges - 78 carteslivre. lis Magie de la terre: Cartes oracle livre. Retrouvez tous les livres de l'auteur: Eric Stalner. Achetez parmi plus d'un million de livres - : 3ème libraire en ligne - 914254.\nPhilby Pierre Boisserie, Christophe Gaultier. Pot-Bouille Éric Stalner, Cédric Simon. Les Années rouge et noir t4: Simone Pierre Boisserie, Didier Convard, Stéphane Douay. L'incroyable histoire du Canard enchaîné. Morts par la France - les arènes «Morts par la France»C'est d'abord l'histoire d'un massacre quasi inconnu dans l'Hexagone, et pourtant commis par la France Libre en.


Bébé né avec un bras malformé dans l'Ain : la justice ouvre une enquête préliminaire - L'Express\nBébé né avec un bras malformé dans l'Ain : la justice ouvre une enquête préliminaire\nPar LEXPRESS.fr , publié le 14/11/2019 à 08:36 , mis à jour à 11:57\nPour la première fois, une enquête préliminaire a été ouverte dans l'affaire des bébés nés sans bras, après la plainte de parents déposée cet été.\nLa justice progresse dans l'affaire des bébés nés sans bras. Une enquête préliminaire a été ouverte par le pôle de santé publique du parquet de Marseille, pour "mise en danger de la vie d'autrui" et "blessures involontaires avec incapacité supérieure à trois mois", a-t-on appris auprès du procureur de la République de Marseille.\nLIRE AUSSI >> Bébés sans bras: un "scandale" entre vérités et fantasmes\nLes investigations, confiées à l'Office central de lutte contre les atteintes à l'environnement et à la santé publique (Oclaesp) et à la brigade de recherche de la gendarmerie de Lyon, ont été lancées après la plainte déposée début août par les parents d'un bébé né sans doigts à la main droite, dans l'Ain.\nRechercher les causes de cette malformation\nCe couple, qui a déposé plainte contre X pour "mise en danger de la vie d'autrui", a donné naissance en 2012 à leur petit garçon, atteint d'une "agénésie transverse du membre supérieur".\nCes bébés nés sans bras\nBébés nés sans bras: une enquête préliminaire pour "lever le doute"\nBébés nés sans bras : une famille de l'Ain porte plainte\nBébés nés sans bras : une probabilité "infime" de trouver la cause, selon une experte\nSelon leur avocat Fabien Rajon, l'objectif de la plainte est de "rechercher les causes" de cette malformation, et enfin connaître la vérité sur ce phénomène qui a également touché plusieurs bébés de la Loire-Atlantique et du Morbihan entre 2009 et 2014. Selon BFMTV, d'autres parents concernés seraient également prêts à porter plainte.


Pourquoi aimons-nous les jeux qui nous font réfléchir et travailler ? | Atlantico.fr\nDécryptages » Pourquoi aimons-nous les jeux qui nous font réfléchir et travailler ?\nAtlantico.fr : On retrouve dans les jeux vidéo de nombreux mécanismes rappelant le travail quotidien comme dans Animal Crossing ou World of Warcraft. Pourquoi aimons-nous ces jeux qui nous font travailler ?\nYann Leroux : Exercer un contrôle sur les choses est une des motivation principale des joueurs ainsi qu’une source de plaisir du jeu vidéo. Il fonctionne comme un modèle réduit de la réalité avec cependant un nombre limité de facteurs dans lequel on peut avoir des résultats. Les joueurs habitent un monde qui est proposé par l’interface du jeu vidéo. Le joueurs sont des bernard-l’hermites qui s’investissent dans un monde correspondant le plus à leur personnalité.\nSi l’on compare la situation du travail et un jeu on peut prendre l’exemple d’un routier. Dans la vie réelle, le chauffeur est soumis à un grand nombre de facteurs qui nous échappant totalement : la météo, la route, son humeur. Lorsque l’on met cette même situation dans le jeu, elle se simplifie. Dans le jeu, il n’y a qu’une seule chose dont on doit se préoccuper : c’est la conduite en elle-même, le reste n’a plus aucune importance. Lors de la phase de jeu, on se concentre sur ce qui est réellement important.\nDans le jeu, l’accomplissement d’une action est récompensé par un retour immédiat alors que dans la réalité on n’a pas un badge qui arrive lorsque l’on a parcouru 10 km.\nQuel plaisir retire-t-on alors à jouer à un jeu ressemblant à la vie de tous les jours comme Truck Simulator ?\nCela ressemble à un travail, c’est répétitif mais ce n’en est pas un. Il peut y avoir des mécaniques faisant penser au travail et on peut s’étonner que des personnes jouent à des jeux qui sont aussi proches de la réalité. Pourtant il y a un intérêt majeur à tout cela car cela permet de ré-enchanter le réel en faire quelque chose de plaisant.\nIl y a deux objectifs pour le joueur : ceux fixés par le jeu et ceux fixés par soi-même. Dans les deux cas, le but du jeu est le plaisir alors que le but du travail est de produire quelque chose et de gagner de l’argent. Dans le jeu il y a un retour immédiat alors que dans le monde du travail on peut avoir des objectifs clair mais le retour n’est jamais immédiat, il est différé.\nAvec les jeux vidéo, on est sur une pratique liminaire. Il emprunte des codes de la réalité ainsi que du travail. Si on prend World of Warcraft, il y a des séquences extrêmement répétitives pour accéder à des objets intéressants. Ces séquences transforment les joueurs en ouvriers des temps modernes, comme chez Charlot on est « machiné » par la machine. En faisant cela, on pense à notre modernité, au monde du travail et à cet esclavage numérique auxquels certains voudraient nous conduire.\nN’y a-t-il pas un risque que le jeu devienne un refuge pour certains ?\nC’est le cas de tous les jeux. Lorsque l’on joue au Monopoly, c’est pour sortir de la banalité du monde et c’est la même chose pour Animal Crossing. Dans le cas du jeu de Nintendo, il a aidé à la création de rituels permettant d’organiser nos journées durant le confinement. Ces actions peuvent rappeler celles de la vie réelle mais sans la pénibilité. Les jeux vidéos sont comme des vaccinations du réel. Ce sont des petites doses du monde réel qui peuvent nous aider à supporter des doses massives d’inconvénients que la réalité nous apporte.\nLe jeu peut nous permettre d’avoir le contrôle sur une situation, chose que l’on n’a pas habituellement. C’est en parlant de l’expérience du jeu avec d’autres que nous la comprenons mieux. À partir de cela on peut élargir la réflexion aux mécanismes sociaux dont nous sommes un rouage. Les expériences faites dans le monde du jeu sont signifiantes pour les joueurs et élargissent leur compréhension du monde.\njeux vidéo, animal crossing, World of Warcraft, Nintendo, simulation, mission, monopoly, évasion, travail, truck simulator\n- 24/06/2020 - 19:48\nLa faculté de jouir d'une vie contemplative est réservée à quelques esprits éclairés.


Mauvaise haleine du chien |Origines & solutions | PURINA DENTALIFE®\nPourquoi certains chiens ont-ils mauvaise haleine\nDe nombreuses personnes pensent que tous les chiens ont mauvaise haleine. Cependant, la mauvaise haleine peut être le signe d'une mauvaise hygiène bucco-dentaire.\nComme pour les humains, les chiens peuvent avoir des problèmes bucco-dentaires, il est donc important de prendre soin de leurs dents.\nLes problèmes de santé associés à la mauvaise haleine\nDétecter les problèmes d'hygiène bucco-dentaire de son chien n'est pas toujours évident. Il est donc important de savoir reconnaître les premiers signes. Par exemple, la mauvaise haleine est l'un des premiers signes d'une mauvaise hygiène bucco-dentaire mais peut conduire à des troubles plus graves comme la gingivite ou les maladies parodontales.\nCe problème dentaire affecte aussi bien les chiens que les humains : la gingivite est une inflammation des gencives (rougeur, gonflement voire même saignements) en réaction à l'installation de la plaque dentaire. La gingivite donne souvent mauvaise haleine au chien.\nLa gingivite canine est très fréquente : plus de 80 % des chiens de plus de 3 ans en souffrent. Les petits chiens (comme le Chihuahua) peuvent même être touchés encore plus jeunes.\nLa gingivite peut généralement être contrôlée grâce à une bonne hygiène bucco-dentaire mais sans traitement, elle peut évoluer en maladie parodontale. Le meilleur moyen d'éviter ce problème est de prendre soin des dents de votre chien, par exemple, en lui donnant tous les jours PURINA® DentaLife® à mâcher.\nLes maladies parodontales regroupent l'ensemble des problèmes dentaires qui concernent les tissus soutenant les dents de votre chien, tels que les gencives et les os des mâchoires.\nLes maladies parodontales se manifestent d'abord par la formation de poches invisibles entre les dents et la gencive, où se multiplient les bactéries.\nA un stade plus avancé, la maladie provoque une perte osseuse et la chute de dents. Dans certains cas, la maladie peut même avoir des conséquences négatives sur des organes vitaux comme le coeur, le foie et les reins du chien.\nCertains facteurs favorisent l'apparition de maladies parodontales : la race, l'alignement des dents ou la mastication d'objets durs. Vous pouvez cependant prendre des mesures pour limiter les risques : la clé de la prévention repose sur le nettoyage des dents, pourquoi pas en donnant PURINA® DentaLife® à mâcher à votre chien tous les jours.\nSi vous avez des doutes concernant la santé dentaire de votre chien ou si vous avez des questions, demandez des informations et des conseils à votre vétérinaire.


Ma soeur vit sur la cheminée - Roman Anglo-américain Poche - Espace Culturel E.Leclerc\nMa soeur vit sur la cheminée\nJamie, petit Anglais de dix ans, a deux idoles : Wayne Rooney, le footballeur, et Spiderman. Il a aussi deux soeurs, des jumelles. Jasmine a les cheveux roses, un piercing et un petit copain punk. Rose vit sur la cheminée. Dans une urne, depuis...Lire la suite\nJamie, petit Anglais de dix ans, a deux idoles : Wayne Rooney, le footballeur, et Spiderman. Il a aussi deux soeurs, des jumelles. Jasmine a les cheveux roses, un piercing et un petit copain punk. Rose vit sur la cheminée. Dans une urne, depuis son décès dans un attentat, cinq ans auparavant à Londres. Ce jour-là, quelque chose s'est brisé dans le délicat équilibre familial. Depuis, pour continuer à vivre, Jamie s'invente une existence de superhéros, et va porter sur son entourage, et contre l'adversité, un regard plein de candeur et d'optimisme.\nPocket - 15107\n978-2-266-22238-9 - 9782266222389\nMa soeur vit sur la cheminéeFermer


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Collectionneur de cartes - un regard actuel sur les 16000 cartes géographiques de J. F. von Ryhiner (Le -) - Les Alpes | Club Alpin Suisse CAS\nExposition temporaire au Musée alpin suisse L' homme d' Etat et géographe bernois Johann Friedrich von Ryhiner ( 1732-1803 ) a rassemblé une collection de cartes géographiques étonnante, qui se compose de 16000 documents, cartes, plans et points de vue couvrant une période qui va du 16e au début du 19e siècle.1 Le Musée alpin suisse organise une exposition temporaire en présentant une sélection de ces cartes et plans qui sont de véritables œuvres d' art. Le professeur Klaus Aerni2, de Berne, nous explique, en prenant pour exemple le col de la Gemmi, tout ce que l'on peut découvrir dans une collection de ce genre.\nLa Gemmi - Histoire d' un col sur les cartes de géographie\nAlte Gemmi et col de la Gemmi La Gemmi relie Kandersteg, dans le canton de Berne, à Loèche-les-Bains, en Valais. Ce col appartient, avec les cols du Grimsel, du Lötschen, du Rawil et du Sanetsch, aux passages importants et par conséquent bien répertoriés de la chaîne nord des Alpes. Du côté sud de la Gemmi, le chemin menait du Daubensee à Clabinualp, en passant par Furggentälti et par Alte Gemmi, pour finalement arriver à Loèche-les-Bains. On ne peut pas dire exactement à quel moment l' itinéraire a changé; au lieu de monter jusqu' à Alte Gemmi, il a alors passé dans la Daubenwand et par le col de la Gemmi.\nLa Gemmi sur les cartes anciennes Konrad Türst, dans sa carte de la Confédération 1495/97 ( ill.1 ) ne note pas simplement le nom de la Gemmi; il nous livre tout l' itinéraire: Frutigen ili Sur la carte de la Confédération ( 1495/97 ) de Konrad Türst, on voit apparaître non seulement le nom de - Cander ( f \_euve)-Gemmi-bad ( Loèche-les-bains ) et loeg ( Loèche ). En 1577, le médecin bernois Thomas Schoepf termina de dessiner sa carte du canton de Berne. Sur cette carte, la Gemmi n' est pas encore représentée comme un véritable chemin, mais plusieurs ponts indiqués donnent pourtant quelques points de repères fixes; le Dubensee apparaît ici pour la première fois. L' endroit le plus élevé du col est appelé Gemi m. Selon la carte, c' est à cet endroit que passe la frontière avec le Valais. Schoepf décrit le col comme étant très haut et d' accès difficile. Selon lui, le col n' est praticable que pendant les mois de la fin de l' été.\nA l' époque de Türst et de Schoepf, on considérait les cols uniquement comme des passages obligés entre différentes vallées ou lieux. On ne sait donc rien en consultant ces cartes de la topographie exacte du tracé du chemin de la Gemmi; entre autres, les cartes n' indiquaient pas les difficultés qui attendaient le voyageur pour franchir la Daubenwand, si difficile à vaincre. Cependant, des commentaires attachés aux cartes et d' autres sources écrites soulignent bien que le passage entre Loèche et Kandersteg a été déplacé, quelques dizaines d' années avant 1574, de l' Alte Gemmi au col de la Gemmi actuel.\nPremiers signes conventionnels de chemins En mai 1591, le commerçant bâlois Andreas Ryff traversa la Gemmi pour 1 La collection de cartes de J. F. von Ryhiner a été accessible au public pendant ces quatre dernières années à la Bibliothèque de l' Uni et de la Ville de Berne.\n2 Le Professeur Klaus Aerni, de Berne, est responsable du programme de l' inventaire des voies de communications historiques de Suisse la Gemmi mais également pour la première fois une représentation du tracé du chemin.\nretrouver l' évêque de Sion à Loèche-les-Bains et discuter avec lui « d' af minières ». Le voyage laissa à Ryff une impression profonde, et il décrit et dessine ( ill.2 ) dans ses carnets de voyages la descente de la Daubenwand. Le dessin a été publié en 1591 par un artiste bâlois dans le Zirkel der Eidgenossenschaft. Hans Conrad Gyger a probablement vu ce dessin, puisqu' il indique dans sa carte de Suisse, publiée en 1657, outre les deux noms Uf der Gemi M. et Zur Tuben, le cheminement qui mène à Loèche-les-Bains sous forme d' une ligne schématique en zigzag. Ceci inaugure l' usage d' un signe conventionnel indiquant les chemins ( ill.3 ).\nLe col apparaît sur la carte Le cartographe Pierre Duval, sur sa Carte du Pais de Vallais ou Walliser-Land de 1658 dessine une double ligne qui serpente, sans indiquer précisément son début ou sa fin, pour représenter le chemin de la Gemmi à travers la Daubenwand. En tout cas, il est le premier cartographe à représenter la catégorie des cols par un signe conventionnel.\nAu début du 18e siècle, Alexis-Hu-bert Jaillot, prenant comme modèle la carte de Gyger esquisse une carte de Suisse en quatre parties. Cette carte montre enfin les routes sous forme réticulaire. Avec la représentation datée de 1701 de la Gemmiwand ( ill. 4 ), on sort enfin de la phase d' explora elle sert de ligne de ravitaillement et de liaison aux troupes françaises qui combattaient en Valais la coalition autrichienne et russe. Le 1er juillet 1799, le Directoire du gouvernement helvétique charge l' inspecteur Guisan d' élaborer un projet de route pour franchir la Gemmi, et celui d' une place forte au col. Enfin, en 1820, le canton du Valais propose au canton de Berne de soumettre aux députés la possibilité de construire une route carrossable pour passer la Gemmi. Berne réagit positivement et ordonne une reconnaissance du tracé de la future route3.\nDepuis l' époque Dufour, avec l' At topographique ( AT ) et la Carte Nationale de la Suisse ( CN ), de nouvelles œuvres cartographiques ont vu le jour. Sur la première édition de la feuille de la Gemmi, qui date de 1884, le chemin passant le col est représenté par une ligne continue, et ne subsiste de la carte précédente que le nom Alte Gemmi. Dans les éditions suivantes de l' Atlas topographique, et dans les premières éditions de la Carte Nationale de la Suisse, Alte Gemmi n' apparaît même plus. Sa réapparition sur la CN 1267 Gemmi ( édition 1992 ) peut être interprétée comme une tentative de revalorisation générale des chemins historiques à laquelle l' inventaire des voies de communications historiques de la Suisse a probablement contribué.\nKlaus Aerni, Berne ( trad. ) 11.2 Le marchand bâlois Andreas Ryff nota et dessina dans ses carnets de voyage son passage au col de la Gemmi.\ntion; cette carte est publiée en 1708 par Scheuchzer d' après une gravure de Johann Melchior Füssli.\nL' Atlas Suisse et les troubles de la République Helvétique C' est après la Révolution, au temps de la République Helvétique ( de 1796 à 1802 ) que paraît VAtlas Suisse de Johann Rudolf Meyer, Johann Heinrich Weiss et Joachim Eugen Müller. La route de la Gemmi est représentée sur la feuille 10 Partie du Canton de Berne du Valais et du Canton de Fribourg.\nPendant l' année de guerre de 1799, au moment du soulèvement des Haut-Valaisans contre les Français, le passage de la Gemmi est fermé pendant quelque temps. Ensuite, 3 Les résultats sont restés à l' état de plans, classés en 1820 sous le titre « Reconnaissance militaire du Passage de la Gemmi », avec cette remarque: « D' après le dessin de Mr. le Lt. Colonel Dufour avec quelques changements selon le petit plan de Mr. le Lt. Colonel Wurstenber-ger ».\n111.3 En 1657, Hans Conrad Gyger publia sa carte suisse. Sur celle-ci, le chemin qui va à Loèche-les-Bains est iignalé par un trait sché- matique en zigzag. C' est la première fois que l'on utilise un signe conventionnel pour représenter un chemin.\nIII. 4 La représentation de la Gemmiwand, telle que Scheuchzer la publia en 1708, d' après une gravure de Johann Melchior Füssli.\nExposition temporaire - un regard actuel sur les 16 000 cartes de J. F. Ryhiner Lieu: Musée alpin suisse, Helve-tiaplatz4, 3005 Berne Durée: du 10 septembre au 6 décembre 1998 Heures d' ouverture: jusqu' au 19 octobre 1998, lundi de 14 à 17 heures; du mardi au dimanche de 10 à 17 heures; dès le 20 octobre: fermé entre 12 et 14 heures; le 23 novembre 1998: fermé toute la journée.\nLe catalogue en couleurs édité par Cartographica Helvetica est disponible auprès du Musée alpin suisse, tél. 031/351 04 34, au prix de 19 francs.\nVisite guidée: mercredi 18 novembre 1998, à 17 heures 15 ( entrée et visite guidée 8 francs ) Excursion à la Gemmi Du sort du chemin actuel du col sur les cartes historiques et sur le terrain Samedi 10 octobre, sous la conduite du professeur Klaus Aerni Lieu de rencontre: gare de Goppenstein, 9h 40 ( Berne BLS à 8h 26; retour à Berne à 18h 34 ). Marche d' environ 2hV2. Prendre son pique-nique.\nInscription: tél. 031/351 04 34 Histoire, culture et littérature alpines


L'humanitaire au cœur de New York - French Morning US\nL'humanitaire au cœur de New York\nIls ne sont pas venus à New York pour travailler dans la finance, ni sortir dans les clubs, ni vivre le rêve américain. Non, ils sont plutôt venus en explorer l’envers. L’Amérique qui souffre, l’Amérique qui a faim : voilà le quotidien des jeunes de Point Cœur. Fondée il y a 18 ans par le père Thierry de Roucy, cette association catholique destinée à promouvoir une «culture de la compassion» dans les endroits défavorisés de la planète, a ouvert son premier centre nord-américain en 2004, dans le Bronx. La « maison » vient tout juste de déménager à Fort Green, un quartier de Brooklyn, et compte aujourd’hui sept membres : un futur prêtre, 2 religieuses, 2 laïques consacrées, et 2 volontaires.\nLeur mission : aller à la rencontre des pauvres, accompagner les malades en fin de vie, mais aussi soigner une misère plus cachée. «Un jour, Mère Teresa a dit que New York est la ville qui a le plus besoin de compassion sur cette terre. C’est ce qui nous a poussés à venir», affirme Gonzague Leroux, qui sera ordonné prêtre l’année prochaine et supervise la vie de la maison. «Ici, on peut rencontrer des gens qui gagnent 500 000 dollars par an mais qui sont terriblement pauvres. Ils ont l’impression d’être dans un tunnel, ils n’ont aucunes relations sociales. Ils n’ont jamais allumé leur gazinière une seule fois pour se faire un café», poursuit-il.\nMarie-Mai Rondreux, 31 ans, fait partie des ces jeunes volontaires qui, aux quatre coins du monde, se sont engagés auprès de Point Cœur pour une mission de quatorze mois. Ce petit bout de femme travaillait en tant qu’agent de réservation pour une chaîne hôtelière à Paris. Mais au fil des ans, explique-t-elle, «je sentais que quelque chose manquait dans ma vie ; je ne voyais pas vraiment de sens à tout cela.» Puis elle a fait la découverte de Point Cœur. «J’ai alors réalisé que vivre auprès des pauvres et des malades pour leur offrir de l’amour et de l’amitié était ce que je recherchais profondément.»\nIl y a six mois, elle a quitté son job pour faire le grand saut. Adieu, confort parisien et vie de bureau. Dans le Bronx, elle a vite été mise au parfum. L’une de ses missions consistait à rendre visite aux malades du Sida et aux drogués du quartier. Avec certains de ces patients, une véritable amitié s’est créée. «Je pense notamment à Wendy, une femme que j’ai rencontrée a l’hôpital. Elle a quarante ans, elle est alitée et a subi une trachéotomie pour pouvoir respirer. Quand je suis entrée dans sa chambre pour la première fois, elle m’a tout de suite souri et la douceur de son visage m’a touchée.»\nL’histoire de Wendy est difficile à entendre. Elle a eu trois enfants, dont l’aîné se bat sur le front irakien. Sa fille est morte à l’âge de sept ans. Quant à son plus jeune fils, il souffre d’un cancer et a subi une greffe de la moelle épinière. Récemment, les docteurs ont annoncé à Wendy qu’il ne lui restait plus que deux mois à vivre. Marie-Mai était là, et ce jour-là, dit-elle, «j’ai vraiment compris le sens de ma présence ici. Face à sa situation désespérée, il n’y avait pas grand-chose que je pusse faire, si ce n’est l’écouter, lui prendre la main et l’embrasser. Malgré sa souffrance, Wendy m’a souri et m’a remerciée. Depuis, je crois vraiment que donner du temps, de la compassion et de l’amour à ceux qui souffrent peut faire une différence.»\nUne mission pas toujours facile à mener à New York, temple de la réussite, de l’argent et de la fête. «J’adore vivre ici, il y a une dynamique énorme, mais pour la prêtrise, ce n’est pas très encourageant», avoue Gonzague Leroux, 34 ans, qui œuvrait auparavant pour Point Cœur au Kazakhstan. «Ici, je me suis souvent entendu dire : “C’est dommage que tu sois prêtre”. Dans un monde où tout est organisé autour du compte bancaire, les gens ne comprennent pas forcément mon choix.»\nPour se faire une petite idée du travail et de la mission des jeunes de Point Cœur, la maison de Brooklyn fera portes-ouvertes 9 au 11 mai ainsi que du 13-15 juin prochains. Curieux ou engagés, tous sont les bienvenus. L’association organise également des journées de séminaires et de retraite sur le thème de la compassion à Ellenville, à une heure et demie de New York, en présence du père de Roucy. Dépaysement garanti.


DMD - Portes Ouvertes Ford - Crédit Auto 0% et Prime Ford Hybrid jusqu'à 7 000€ d'avantage - Janvier 2021\nPortes Ouvertes Ford - Crédit Auto 0% et Prime Ford Hybrid jusqu'à 7 000€ d'avantage - Janvier 2021\nProfitez de nos portes ouvertes les 16 et 17 janvier (*) pour découvrir notre gamme Ford Hybrid ! Ce sera également l'occasion de profiter du DOUBLE AVANTAGE FORD : Le Crédit Auto à 0% sur la gamme Ford (1) et la Prime Ford Hybrid jusqu'à 7 000€ d'avantage (2). 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Coût du crédit pris en charge par Ford Credit. Produit Assurance Emprunteur assuré par AXA France Vie. SIREN 310 499 959 (RCS Nanterre) et AXA France IARD. SIREN 722 057 460 (RCS Nanterre). Décès Incapacité dès 6,88€/mois en plus de la mensualité. TAEA de 1,61%, coût total de l'assurance : 339,24€. Délai légal de rétractation. Si acceptation par Ford Credit, RCS Nanterre 392 315 776, N°ORIAS 07 009 071.Offre réservée aux particuliers pour toute commande d'un véhicule Ford (hors Fiesta finition Fiesta, Mustang, Nouvelle Mustang MACH-E, Transit et Tourneo Custom, Transit 2 Tonnes et Ranger), du 11/01/21 au 20/01/21 et immatriculé avant le 31/01/21.\n(2) 7 000 € : exemple pour une Monde hybride. Montant selon véhicule et sous condition de reprise. Offres non cumulables avec d'autres offres que celles-ci, réservées aux particuliers, incluant une prime Ford Hybrid, du 11/01/21 au 20/01/21, dans le réseau Ford participant selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N° ORIAS 08040196 (orias.fr).\n(3) Location longue durée 48 mois / 40 000 km, avec "maintenance / assistance" d'une Fiesta 5 Portes Cool & Connect 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S neuve, disponible sur stock, sans option, soit un 1er loyer de 2 990 € revenant à 1 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(4) déduite et de 47 loyers de 149 €. Modèle présenté : Fiesta 5 Portes ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S BVM6 Type 09-20 avec options, soit un 1er loyer de 2 990 € revenant à 1 490€, prime à la conversion de 1 500€(4) déduite et 47 loyers de 220,56 €/mois. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables incluant une aide à la reprise(5), réservées aux particuliers du 01/01/21 au 31/01/12, dans le réseau Ford participant, sous condition d'éligibilité à la prime à la conversion, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N° ORIAS 08040196 (orias.fr). (4) Voir conditions sur www.primealaconversion.gouv.fr. Avance de la prime gouvernementale par votre concessionnaire (1 500€) en parallèle du prélèvement du premier loyer (2 990 €). (5) Aide à la reprise de 1 000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Consommations combinées WLTP (L/100km) : 5,0 - 6,6. CO2 combinés WLTP (g/km) : 113 - 150. Pour plus d'informations sur les procédures d'homologation, voir Ford.fr.\n(6) Location longue durée 48 mois / 40 000 km, avec "maintenance / assistance" d'une Focus 5 portes Trend Business 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch neuve, disponible sur stock, sans option, soit un 1er loyer de 2 990 €, revenant à 1 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(7) déduite et 47 loyers de 1 99 €. Modèle présenté : Focus 5 portes ST-Line 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch BVM6 Type 09-20 avec options, soit un 1er loyer de 2 990 € revenant à 1 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(7) déduite et 47 loyers de 327,20 €/mois. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables incluant une aide à la reprise(8), réservée aux particuliers du 01/01/21 au 31/01/21, dans le réseau Ford participant, sous condition d'éligibilité à la prime à la conversion, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N°ORIAS 08040196 (orias.fr). (7) Voir conditions sur www.primealaconversion.gouv.fr. Avance de la prime gouvernementale par votre concessionnaire (1 500€) en parallèle du prélèvement du premier loyer (2 990€). (8) Aide à la reprise de 1 000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Consommations combinées WLTP (l/100 km : 4,2 - 8.0. CO2 combinés WLTP (g/km) : 110 - 182. Pour plus d'informations sur les procédures d'homologation, voir Ford.fr.\n(9) Location longue durée 48 mois / 40 000 km, avec "maintenance/assistance" d'un Nouveau Kuga Titanium 2.5 Duratec 190 ch FHEV neuf, sans option, soit un 1er loyer de 4 990 €, revenant à 3 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(10) déduite et 47 loyers de 299 €. Modèle présenté : Nouveau Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 190 ch FHEV Type 10-20 avec options, soit un 1er loyer de 4 990 € revenant à 3 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(10) déduite et 47 loyers de 441,90€/mois. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables incluant une aide à la reprise(11), réservée aux particuliers du 01/01/21 au 31/01/21, dans le réseau Ford participant, sous condition d'éligibilité à la prime à la conversion, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N°ORIAS 08040196 (orias.fr). (10) Voir conditions sur www.primealaconversion.gouv.fr. Avance de la prime gouvernementale par votre concessionnaire (1 500€) en parallèle du prélèvement du premier loyer (4 990€). (11) Aide à la reprise de 1 500 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Consommations combinées pondérées WLTP (l/100km) : 1,4 - 7,0. CO2 combinés pondérés WLTP (g/km) : 32 - 158. Pour plus d'informations sur les procédures d'homologation, voir Ford.fr.\n(12) Location longue durée 48 mois / 40 000 km, avec "maintenance / assistance" d'un Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch neuf, disponible sur stock, sans option, soit un 1er loyer de 2 990 €, revenant à 1 490 €, prime à la conversion de 1 500 €(13) déduite et 47 loyers de 199€. Modèle présenté : Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 BVM6 Type 10-20 avec options, soit un 1er loyer de 2 990 € revenant à 1 490 €, prime à la conversion de 1 500€ (13) déduite et 47 loyers de 299,78€/mois. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables incluant une aide à la reprise(14), réservée aux particuliers du 01/01/21 au 31/01/21, dans le réseau Ford participant, sous condition d'éligibilité à la prime à la conversion, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er Mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N°ORIAS 08040196 (orias.fr). (13) Voir conditions sur www.primealaconversion.gouv.fr. Avance de la prime gouvernementale par votre concessionnaire (1 500€) en parallèle du prélèvement du premier loyer (2 990 €). (14) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Consommations combinées WLTP (l/100 km) : 5,5 - 5,9. CO2 combinés WLTP (g/km) : 125 - 135. Pour plus d'informations sur les procédures d'homologation, voir Ford.fr.


Diversité = Sagesse & résilience – Science in Society\nPosted byjeremyjohnstevens 11. Oct 2020 11. Oct 2020 Posted inAll Posts\nJ’aimerai parler de diversité et de ses bienfaits dans des domaines très différents.\nLors d’une visite au musée des sciences et techniques à la Villette à Paris dernièrement, j’ai (re)découvert certains principes du bio-mimétisme . L’exposition montrait certaines des astuces que le vivant a développé pour faire face aux contraintes extrêmement diverses de son environnement. Notre espèce pourrait s’en inspirer pour mieux résoudre le problème de sa place dans la Nature (réchauffement climatique, destruction de la biodiversité, pollution…). Une des animations les plus frappantes fut pour moi la résilience d’une communauté d’escargots (animaux pour lesquelles j’ai une affection certaine) face à la destruction de leur habitat naturel. Les communautés qui résistèrent le mieux à cette catastrophe, furent celles avec la plus grande diversité d’espèces en leur sein. Ce fait n’est pas uniquement propre aux escargots : on sait également que les forêts dans lesquels se trouvent une multitude d’espèces sont plus résistantes aux feux ou aux maladies par exemple .\nD’une manière plus abstraite, les escargots en tant qu’espèce ont compris qu’il fallait miser sur une multitude de tactiques pour survivre dans la durée. Ces différentes tactiques se manifestent par les différentes sous-espèces qui ont toutes une spécialité : résistance aux maladies, à la sécheresse ou au manque de nourriture par exemple. Il se peut qu’une des sous-espèces soit particulièrement adaptée à un moment donné, mais avec des conditions moins favorables, une autre sous-espèce pourra prendre le dessus. Cette caractéristique permet aux escargots en tant qu’espèce de survivre.\nChangeons de domaine. Si vous vouliez estimer la quantité de viande présente sur un animal avant de l’abattre, à qui vous adresseriez-vous ? À un boucher ? À l’éleveur ? Cette question fut posée par Sir Francis Galton au début du 20ème siècle . Il a demandé à plusieurs centaines de personnes sans connaissances à priori de donner une estimation de la viande à tirer d’un bœuf. Le poids final de la viande tirée de l’animal abattu fut de 543 kg. Alors que l’erreur moyenne de l’estimation de chaque participant était de 24kg, la moyenne des estimations était-elle de 548kg, très proche de la valeur réelle. Soyons moins mathématique. En général, les gens se trompaient dans leur estimation du poids de la viande de bœuf. Certains sous-estimaient le poids, d’autres le surestimaient. La différence ‘habituelle’ entre leurs estimations et la vraie valeur était de 24kg. Toutefois, en regardant la moyenne de toutes leurs estimations, Sir Galton obtint un poids de 548kg, à 5kg de la vraie valeur. L’ensemble des mauvaises estimations initiales contenaient donc de l’information permettant d’obtenir une bien meilleure prédiction. D’autres études ont depuis démontré que ces estimations basées sur un grand nombre d’avis sont presque toujours meilleures que les estimations d’un seul expert. Pourquoi ? Parce que dans le cas de notre bœuf, les sous-estimations se compensent avec les surestimations pour donner le bon résultat.\nPlus généralement, des opinions contraires cherchent à trouver le moins mauvais désaccord entre les deux parties. Si vous achetez une voiture et que vous reçevez un avis très negatif et un très postif, alors votre propre opinion a de grandes chances de se trouver quelque part entre les deux. En plus, cette opinion ‘moyenne’ est probablement plus juste que les deux extrêmes que vous venez d’entendre : il est rare qu’une voiture soit vraiment excellente, ou au contraire, extrêmement mal conçue. Cette théorie a été maintes fois vérifiée dans différents scénarios : les marchés prédictifs, l’intelligence artificielle… à tel point que poser la question de la stratégie d’une entreprise à ses propres employés peut être une technique de gestion d’entreprise efficace lorsque le sujet devient complexe. De cette diversité d’opinion nait ce qu’on appelle l’intelligence collective .\nEn fait, il est toujours sage de demander à plusieurs personnes (ou escargots) comment affronter une difficulté au mieux. Si une entreprise mise tout sur une unique stratégie, elle risque de se trouver dans une situation difficile dès que les hypothèses sur lesquels elle base son business-model changent (on peut penser à Kodak lors du passage aux appareils photo numériques). Avoir plusieurs options à sa disposition permet de sélectionner la meilleure pour une situation donnée ou alors de les confronter pour en tirer le meilleur de chacune. Cela peut-être une question de survie !\n F. Galton, “Vox Populi”, Nature 75 (1907)\n Emile Servan-Schreiber, “Supercollectif. La nouvelle puissance de nos intelligences.”, éditions Fayard.\n3 thoughts on “Diversité = Sagesse & résilience”\n11. Oct 2020 at 18:24\nSo diversity is the key to collective success.\n12. Oct 2020 at 06:50\nI think you can say that yes!\n21. Oct 2020 at 21:30\nça veut dire “vive la différence” !


Bedroom Curtains - Atelier Doré\nMes chers rideaux,\nMaintenant que je vous ai trouvés, je ne peux plus imaginer ma vie sans vous. Bon, ok, c’est faux, parce que jusqu’au week-end dernier, je ne vous avais pas, et je me souviens très bien comment c’était. Croyez-moi, ce n’était pas gai.\nVous m’offrez un peu de déco, de l’intimité, des matins ombragés… alors que ma vie d’avant n’était faite que de réveils dans la lumière crue du matin, et de nombreuses soirées à me faire reluquer par les voisins, j’en suis sûre.\nNos débuts n’ont pas été simples : j’ai eu des doutes sur mon choix, j’ai harcelé Vanessa de textos pour avoir son avis. Et puis, dans les brumes d’un dimanche de lendemain de cuite, seule à errer dans Ikea, je vous ai trouvés. Ou peut-être est-ce vous qui m’avez trouvée ? (comme les 976 000 autres personnes qui vous ont aussi installés chez eux).\nJe vous ai joyeusement ramenés chez moi, et après trois heures à m’escrimer sur la perceuse, (toujours seule, moins embrumée), on a finalement été prêts. Je ne vous abandonnerai jamais (mais la prochaine fois, je demanderai quand même de l’aide avec la perceuse).\nJudith A Ross ● 28 septembre 2017, 1:24 / Répondre\nNatalie ● 28 septembre 2017, 1:27\nThe pink pineapple ● 28 septembre 2017, 3:26 / Répondre\nJorge Alexandre Teixeira ● 29 septembre 2017, 9:43 / Répondre\nBlue ● 30 septembre 2017, 6:30 / Répondre\nAnnaliese ● 1 octobre 2017, 8:20 / Répondre\nNatalie ● 2 octobre 2017, 9:16\nAgathe ● 14 octobre 2017, 4:30 / Répondre


Formation pathologie du bâtiment | Expert-immobilier.fr\nAccueil›Experts immobiliers›Formations›Formation pathologie du bâtiment\nIntervenant généralement dans le cadre de litiges ou de procédures judiciaires, l’expert en pathologie du bâtiment peut être amené à traiter des cas de malfaçons ou de désordres mais peut également proposer ses services suite à un sinistre. Doté de connaissances dans le domaine, vous voulez approfondir vos savoirs à moins que vous ne souhaitiez tout simplement vous spécialiser dans ce domaine d’expertise ? Quel que soit votre profil, vous apprécierez certainement la richesse et la cohérence de la formation que nous sommes prêts à mettre à votre disposition.\nLa pathologie du bâtiment : une discipline à part entière\nOn les pense généralement solides et immuables et pourtant, les bâtiments, qu’il s’agisse de locaux professionnels ou de logements résidentiels, peuvent être atteints de multiples pathologies. L’apparition de fissures ou de zones d’humidité et les dégradations inhabituelles, qu’elles soient provoquées ou non, sont parfois le résultat d’une malfaçon et d’erreurs intervenues au moment de la réalisation d’un bâtiment. Les sinistres, tels que les incendies, les inondations ou même, les affaissements de terrain, portent également préjudice aux édifices. Quels que soient leurs origines ou leurs degrés de gravité, l’expert immobilier se doit d’en observer les symptômes puis se charge de les analyser et enfin, fournit les conclusions adéquates qui pourront déboucher sur un ensemble de conseils et de préconisations.\nPour être compétent en pathologie du bâtiment, l’expert immobilier doit posséder une bonne connaissance des principes de construction mais également des matériaux utilisés et des équipements qui vont de pair. Dans le cadre de notre formation, nous vous proposons justement de revenir sur ces notions clés du bâtiment. Les menuiseries, les sols, les plafonds et les façades n’auront bientôt plus de secrets pour vous tout comme les domaines aussi divers et variés que sont l’isolation, les performances énergétiques ou la question des parties communes. Fort de ces nouvelles connaissances, vous serez en mesure d’intervenir dans le cadre des litiges et prodiguerez les observations et les conseils attendus par votre clientèle.


Ce qu'on ne vous dit pas sur le changement climatique – Collection - Réseau BIBLIO du Centre du Québec Lanaudière et Mauricie (Biblio Presto)\nProchain exemplaire disponible le 23 déc. 2018 à 14:09\nRéserver EPUB Ce qu'on ne vous dit pas sur le changement climatique (Réserver EPUB)\nLes Québécois connaissent le climat le plus turbulent au monde. Habitués aux extrêmes et aux tempêtes, le réchauffement de la planète ne leur fait pas peur. Pourtant, les phénomènes météorologiques violents, les sécheresses et les inondations s'apprêtent à déferler partout dans le monde, nous dit-on. Le ciel va-t-il nous tomber sur la tête? Quelle est la vérité derrière les discours alarmistes sur le climat?\nQUI DIT VRAI SUR LE CHANGEMENT CLIMATIQUE? LES EXPERTS? LES MILITANTS? LES SCEPTIQUES?\nLes solutions proposées pour réduire l'impact de l'activité humaine sur le réchauffement sont-elles viables? Qu'est-ce qu'on ne nous dit pas sur les véhicules électriques, l'éolien, le solaire?\nDans un langage simple, le météorologue Gilles Brien répond à ces questions en dressant un bilan des dernières recherches. Il jette sur la question climatique l'éclairage dont nous avons besoin pour démêler le vrai du faux et pour aborder l'avenir avec lucidité.\nÀ propos de Gilles Brien\nGilles Brien est l'un des rares experts en biométéorologie au Québec. Météorologue à Environnement Canada pendant 33 ans et ex-président de l'Association professionnelle des météorologistes du Québec, il collabore avec plusieurs médias. Il est l'auteur du best-seller Les baromètres humains: Comment la météo nous influence.\nNature et environnement, Science et technologie


Jean-Philippe Bouchard, Author at Natifs %\nCatégories Analyse de données (3) Campagnes publicitaires (5) Marketing numérique (10) Médias sociaux (3) Nouvelles (7) Référencement SEO (13) Stratégie de contenu (7)\nCampagnes publicitaires (5)\nSi vous n’avez pas encore configuré la fiche locale Google My Business de votre entreprise, vous manquez une opportunité d’obtenir de la visibilité « gratuite » sur Google. Que ce soit en recherche traditionnelle, sur Google Maps ou sur Google+, le local prend de plus en plus de place dans les habitudes de recherche des consommateurs, particulièrement […]\nOn a tous déjà mordu à l’hameçon. Que ce soit sur Facebook, Twitter, ou encore directement dans les résultats des moteurs de recherche, il peut parfois être difficile de résister à la tentation de cliquer sur un article à saveur sensationnaliste et au titre intriguant. C’est ce qu’on appelle le clickbait, qui pourrait être traduit […]\nVous remarquez une baisse de trafic importante sur votre site web depuis quelque temps? Vous êtes peut-être victime d’une pénalité manuelle de Google. Inutile de paniquer, vous pouvez fort probablement vous en sortir, moyennant un peu de travail. J’ai eu la chance d’assister à la Pubcon 2014 à Las Vegas la semaine dernière (merci Natifs!), […]


Achèteriez-vous des grilles sur le site Orbis Pictura sous forme de fichiers .pdf ? (poll 8220177)\nAchèteriez-vous des grilles sur le site Orbis Pictura sous forme de fichiers .pdf ?\nSee this poll on: https://poll.fm/8220177/embed\ndomino\t- 6 years ago\nPas de soucis pour moi pour le format PDF, juste une chose : j'espère que cela ne fera pas que tu seras plagiée sur les sites russes, japonais et autres Pinterest.\nEn tout cas, je comprend bien ton problème car il est tout de même normal que tu gagnes un peu ta vie avec tes créations et je pense que cela n'engage pas que moi.\nEdwige\t- 6 years ago\nJe préfère les grilles papier comme les livres d'ailleurs mais le PDF sera bien. Je comprends ta position. Ce n'est pas facile. Je suis d'accord que des grilles comme la fresque de la Manta sont mieux imprimées. Je serai d'accord sur tout ce que tu décideras.\nAgnès\t- 6 years ago\nMerci à toutes, je vous réponds avec un commentaire parce que sur le sondage je ne peux pas vous répondre comme d'habitude...\nMerci à toutes d'avoir donné votre avis !\nAnnick : merci pour ta confiance et ton adhésion, ça me touche beaucoup...\nmoa : je comprends tout à fait; je comprends qu'on achète un steak pour ses enfants bien avant une grille de point de croix, c'est aussi pour ça que je ne veux pas augmenter mes prix. Mais Orbis représente douze ans de ma vie, alors avant de jeter l'éponge je vais essayer toutes les solutions possibles ;-)\nJoelle09 : merci pour votre point de vue; à la lecture des différents avis je pense que je laisserai les grilles papier conjointement aux .pdf, ce sera le plus simple pour les brodeuses...\nHaller : Daniele, comme ça me fait plaisir de te lire ! Tu peux m'écrire à orbispictura@free.fr et on essaie de manger ensemble à la rentrée si tu as envie; je t'embrasse.\nAnnick\t- 6 years ago\npersonellement je préfère les grilles papier même s'il y a une augmentation à la clef, tout comme je préfère les livres papier aux livres en format électronique.\nMais je comprends très bien le problème, j'ai le meme salaire depuis 10 ans mais pas du tout le même loyer (c'est juste un exempel car la liste serait bien longue).\nSi j'achétais une grille au format pdf je crois que je commencarai par ... l'imprimer !\nDe plus je touve le stockage sur ordinateur plus dangereux que le stockage dans un tiroir. Le ménage régulier des fichiers inutilisés ou datant d'un certain temps n'est pas exclu... , le crash du dique dur non plus ...\nEt pourtant ... l'informatique est mon gagne-pain !\nMais quelle que soit ta décision, je te suivrai toujours !\nmoa\t- 6 years ago\nBonjour, je trouve que les diagrammes coutent suffisament chers comme cela (mais ceux d'Orbis ne sont pas les plus honéreux bien loin...) néanmoins je n'achèterai pas les diagrammes plus chers et au format Pdf oui pour les grilles simples mais si on n'a pas d'imprimante couleur, certains diagrammes seront durs à réaliser. Je comprend que les temps sont durs mais ils le sont aussi pour les clientes....\nJoelle09\t- 6 years ago\nJe suis prête à acheter des grilles plus chères s'il le faut mais sur papier\nJe viens d'acquérir chez vous la Fresque de la Manta et je ne vois pas comment\nj'aurais pu imprimer les diagrammes pour qu'ils soient aussi beaux en couleur que ceux\nque j'ai reçus ! alors il est bien difficile de donner un avis favorable, tout dépend de l'ouvrage\nque vous voulez broder, sinon si c'est en noir et blanc ou quelque chose de simple alors oui\nje préfère le recevoir en pdf sans problème.\nHaller\t- 6 years ago\nJ espère te revoir si tu viens sur Chambéry\nCar je suis de nouveau chambérienne


LeasePlan a été fondé à Amsterdam par Anton Goudsmit en 1963. Le concept de livre ouvert, basé sur la transparence, voit le jour et rencontre un grand succès. Il devient la philosophie de LeasePlan et permet au groupe de s’internationaliser. Une entité 100 % luxembourgeoise est créée en 1989. Aujourd'hui, le groupe LeasePlan est présent dans 32 pays à travers le monde.\nAprès plus de 50 ans d'existence (et plus de 20 ans au Luxembourg), le groupe LeasePlan a su s'adapter et se développer pour atteindre aujourd'hui une flotte de 1,67 million de véhicules.\nC'est la prochaine étape pour LeasePlan, pour la mobilité et pour vous.\nLe monde de la mobilité évolue rapidement. C’est pourquoi chaque jour nous travaillons à dessiner la prochaine étape, pour notre entreprise et notre secteur, et pour vous, nos clients. Découvrez comment nous mettons à votre disposition la voiture de votre choix, quand vous voulez, où vous voulez.\nNos solutions de leasing avancées\nGérer une flotte exige une parfaite connaissance des voitures, des finances, des assurances, des matières légales et fiscales, mais aussi de vos souhaits. Parce que chaque flotte est différente, parce que chaque entreprise a des priorités différentes, nous développons des solutions parfaitement adaptées aux besoins de chaque type de société, de l’indépendant à la multinationale, en passant par les PME. Avec LeasePlan, vous avez l'assurance d'un service qui convient parfaitement à votre parc automobile ! Ainsi, vous êtes sûr de maîtriser vos coûts, quoi qu’il arrive.\nLeasePlan est leader mondial dans le domaine du fleet management et du leasing opérationnel. Avec une présence dans 32 pays et grâce à plus de 7400 collaborateurs, nous gérons les flottes de plus de 75000 clients. Cela représente une flotte globale de 1,67 millions de véhicules à travers le monde. Au Luxembourg, notre équipe de plus de 70 professionnels se consacre à la gestion d'environ 9000 véhicules.\nCommitment, expertise, passion, respect\nLes 4 valeurs de LeasePlan guident toutes nos actions et symbolisent les fondamentaux de notre identité: commitment, expertise, passion et respect. Elles conditionnent notre approche au quotidien et ont un impact sur nous-mêmes, nos clients et nos fournisseurs. Elles sont respectées par tous nos collaborateurs, unis par la diversité des cultures, des mœurs et des langues qui s’y rencontrent.\nLeasePlan Fact sheet\nLeasePlan tend vers un service et une qualité irréprochables. Cette attitude nous a permis d'obtenir le certificat ISO 9001:2008. Mais nous n'en restons pas là. L'innovation est au coeur de nos priorités et nous préparons l'avenir avec d'autres solutions de mobilité, notamment plus durables. Notre programme GreenPlan, Certifié par TÜV Rheinland Group, permet quant à lui d’intégrer la gestion de flotte automobile dans les programmes de responsabilité sociétale et de mobilité des entreprises.\nGestion de flotte et de mobilité: easy!\nNotre mission est de faciliter la gestion de flotte de nos clients et la mobilité de nos conducteurs. C'est pourquoi nous avons identifié un certain nombre de facteurs clés qui joueront un rôle important dans l'évolution des solutions de leasing automobile.\nDans le futur, LeasePlan continuera à proposer à ses clients des solutions de leasing et de mobilité qui leur facilitent le quotidien. Nous nous positionnons comme consultant et précurseur en matière de gestion de flotte et de mobilité du conducteur. C'est pourquoi nous avons construit notre stratégie sur quatre piliers: la croissance, l'innovation orientée client (customer centricity), l'excellence opérationnelle, et des collaborateurs et une culture d'entreprise propres.\nLeasePlan Luxembourg publicnew A propos de LeasePlan Le groupe LeasePlan