ET SI LE MEILLEUR ESPOIR E-COMMERCE 2019 C’ETAIT VOUS ? – Les Favor'i 2019\nLes favor'i 2019\n12ème cérémonie des Favor'i\nET SI LE MEILLEUR ESPOIR E-COMMERCE 2019 C’ETAIT VOUS ?\n– Existe depuis plus d’un an et moins de 5 ans, a réalisé un CA HT sur le dernier exercice supérieur ou égal à 300 000 euros\n– Emploie au moins un salarié et son capital est détenu au moins à 50% par le ou les fondateur(s).\n– Dispose d’une url propre et de sa marque en tant que site e-commerce.\n– Est domicilié et exerce une activité en France.\nAlors, il a toutes ses chances pour être élu meilleur Espoir e-commerce 2019 par la Fédération française du e-commerce.\n– Rencontrer les dirigeants du top 15 et le Président-Fondateur d’une des plus belles réussites du e-commerce Français. Et pour parler de quoi ? De votre site…. et plus si affinité ! (découvrir le Grand Jury)\n– Faire grimper d’un coup « l’audimat » de votre site et ainsi vous retrouver sous le feu des projecteurs. Prévoyez un média training car les médias vont vous adorer !!\n– Changer de manière radicale le regard des investisseurs, des fournisseurs et des futures recrues. Demandez aux lauréats, tous nous l’ont dit.\n– Booster votre réseau. La cérémonie de remise des prix est sans aucun doute la soirée de l’année où vous récupérerez le plus de 06 utiles.\n– Galvaniser le moral des équipes ! Pensez à vos collaborateurs, lorsqu’ils vont découvrir que le potentiel de votre site est salué par l’ensemble de la profession. Mieux qu’un frigo rempli de boissons énergisantes ! (effet du trophée le jour J et le lendemain lorsque vous le rapporterez au bureau).\n– Last but not least, vous retrouver régulièrement à côté des plus grands sites de e-commerce pour échanger sur les best-pratices avec les leaders du marché, histoire d’accélérer votre développement. Tout ça gratuitement et pendant 1 an (adhésion gratuite à la FEVAD)\nSi après ça vous hésitez encore, alors je vous invite à consulter le témoignage de ceux qui un jour, comme vous, ont vu cette annonce, qui y ont cru et qui ont tenté l’expérience. Vous verrez qu’ils sont loin de regretter leur choix.\nJe compte sur vous et espère vous retrouver le 11 décembre pour la remise de ce prix qui pourrait marquer le destin de votre site !\nPourquoi les Favor’i sont-ils devenus le prix de référence du e-commerce\nSep 23, 2018/0\nUn jury d’exception pour cette 12ème édition des Favor’i e-commerce


Pour Anne Lécu, dominicaine, le texte de cette semaine nous enjoint à faire l'effort d'apprendre à aimer les autres par delà nos différences et nos désaccords.\nPublié le 05/05/2021 à 15h20 I Mis à jour le 07/05/2021 à 08h40\nDimanche 9 mai, sixième dimanche de Pâques, on lira quatre textes. Première lecture Livre des Actes des Apôtres (Ac 10, 25-26. 34-35. 44-48). Psaume 97.\nDeuxième lecture Première lettre de saint Jean (1 Jn 4, 7-10).\nL'Évangile selon saint Jean (Jn 15, 9-17).\nLa petite tranche d'Évangile que la liturgie nous offre mériterait d'être allongée avec le début du chapitre 15 de l'Évangile de Jean, qui lui est consubstantiel, que nous avons lu dimanche dernier. Dans ce grand discours aux disciples avant sa passion, Jésus explique aux siens qu'il est la vigne, son père, le vigneron et nous, les sarments. Irrémédiablement greffés sur la vigne, nous ne pouvons « porter du fruit » qu'en demeurant attaché au cep, le Christ, nourris de sa sève, émondés par la Parole.\nLe disciple qui demeure en Christ et laisse la parole de Dieu demeurer en lui peut demander ce qu'il veut, car sa prière est devenue celle de son Seigneur, et elle est recueillie par le Père. La seconde partie de ce texte, qui nous est donnée ce dimanche, se déploie dans une assertion puis un commandement que nous connaissons tous par coeur, au point peut-être de ne plus mesurer le renversement qu'il provoque. Voilà l'assertion : demeurer en Christ, c'est demeurer dans l'amour. Au point que l'on peut renverser la proposition : demeurer dans l'amour, c'est demeurer en Christ.\n« Dieu est amour et il veut pour nous sa joie débordante »\nLa première épître de Jean le redit à sa façon. « Celui qui aime est né de Dieu et connaît Dieu. Celui qui n'aime pas n'a pas connu Dieu, car Dieu est amour. » Puis vient le commandement : « Vous aimer les uns les autres comme je vous ai aimés. » Il est répété à la fin du texte : « Voilà ce que je vous commande, vous aimer les uns les autres. » Entre l'assertion et le commandement, vient le coeur du texte : « Je vous ai dit cela pour que ma joie soit en vous et que votre joie soit en plénitude. »\nRemplie, débordante. Dieu est amour et il veut pour nous sa joie débordante. Mille fois nous l'avons répété. Et mille et une fois, nous avons trahi par nos actes ou nos propres paroles ce mystère. Est-ce que seulement nous y croyons ? Je me pose souvent la question, parce que c'est tellement grand, tellement vaste, tellement insensé. Les disciples, tout juste remis de la Pentecôte, n'en reviennent pas ! L'amour de Dieu va jusque chez les païens ? Oui, jusque-là.\nApprendre à aimer son ennemi\nAimer l'autre suffirait donc, y compris si je ne connais pas Dieu, ou si je le refuse car je n'ai jamais entendu véritablement parler de cet amour qu'il est ? Oui, cela suffit. Pourtant, l'amour dont il est question n'est pas un sentiment, mais un commandement, or nous savons bien que les sentiments ne se commandent pas. Qu'est-ce à dire ? Aimer son ennemi, ce sera peut-être simplement vouloir qu'il vive et lui permettre de vivre.\nAimer son voisin de chaise à la messe, ce sera respecter sa foi, ses opinions et, en cas de désaccord, vouloir lui parler avec le vrai désir de le comprendre. Aimer celle ou celui qui nous a blessé, ce sera non pas renoncer à la justice et à la vérité, mais renoncer à la vengeance. Le premier lieu de la charité ainsi comprise, c'est la parole, la parole juste, vraie, courageuse parfois, articulée au juste silence, à l'opposé du mutisme, le silence qui aime.\nLa parole incarnée. Tout cela est tellement difficile à vivre. Mais si Dieu est amour, nous pouvons tout lui demander. Il nous le donnera, dit Jean. Seigneur, je t'en supplie, remplace mon coeur de pierre par un coeur de chair. Apprends-nous, apprends à chacun des membres de ton Église à aimer en vérité.\nAnne Lécu est dominicaine. Elle exerce la médecine en prison. Elle est l'auteure de Ceci est mon corps, Tu m'as consacré d'un parfum de joie et, en 2020, de Notre Père, publiés aux éditions du Cerf.


L'outil CAP'T€C vient compléter la mallette des techniciens et conseillers pour leur mission d'appui aux éleveurs: CAP'T€C permet de calculer la marge sur coût alimentaire et la marge brute d'un atelier caprin livreur ou et de la comparer à un référentiel embarqué.\nDéployé en mars dernier, CAP'T€C vient enrichir d'un module technico-économique l'outil SIECL, système d'information en élevage caprin. L'export des données saisies vers COUPROD permet de positionner la marge brute comme un étape préalable et complémentaire au calcul du coût de production.\nDes démonstrations ont été réalisées lors du SPACE de Rennes le vendredi 15 septembre au matin. Elles étaient animées sur le stand Idele par les responsables de l'application Idele-Institut de l'élevage et de France Conseil Elevage. Cet évènement marque le lancement officiel du logiciel.\nDéveloppé dans le cadre d'un partenariat entre Idele et France Conseil Elevage, le développement de CAP'T€C a bénéficié d'un soutien financier de la CNE.\nUne nouvelle page sur le site idele.fr permet de tout savoir sur Cap'T€c.


Serrurier Bagnols Devis Gratuit 09.72.62.56.56\nSerrurier à Bagnols depuis plus de 25 ans...\nSerrurier à Bagnols (63810)\nNos services de serrurerie à Bagnols (63810)\nNous vous mettons en relation avec les meilleurs serruriers Bagnols (63810) 24h/24 et 7j/7 où que vous soyez et quelle que soit la nature de l’intervention que vous demandez. Notre collaboration avec plusieurs professionnels à Bagnols (63810) nous permet de vous proposer à tout moment ensemble des services de serrurerie et peu importe votre localisation à Bagnols (63810). Ce réseau étendu nous permet de garantir une intervention rapide à votre domicile.\nNotre service 24h/24 et 7j/7, vous permet d’être en lien avec un professionnel à tout moment, le soir, comme le week-end et jours fériés. En cas d’urgence serrurier Bagnols (63810), comme une ouverture de porte, notre service continu vous garantit une attente moins importante et la prise en charge rapide de votre demande de dépannage serrurerie ; plutôt appréciable lorsque l’on attend sur le palier de son domicile, non ?\nEn faisant appel à un professionnel vous vous assurez une intervention de qualité, réalisée dans les règles de l’art. Des serruriers pas chers Bagnols (63810) qui sont en mesure de répondre clairement à vos interrogations et de vous conseiller en fonction de votre situation.\nBesoin d’un devis, dépannage ou d’une installation à Bagnols (63810) ?\nDépannage Bagnols (63810)\nUn problème de serrurerie vient de vous tomber dessus et vous êtes à la recherche d’un dépannage serrurerie rapide et serein ? Vous venez de remarquer qu’un élément de votre serrurerie est défectueux ? Faites-nous confiance pour sélectionner les meilleurs serruriers qui sont prêts à intervenir en cas d’urgence serrurier Bagnols (63810). Que ce soit pour une ouverture de porte Bagnols (63810), pour une ouverture de porte blindée ou pour un remplacement de serrure Bagnols (63810), nous saurons vous mettre en lien avec le professionnel le plus proche de chez vous, à des tarifs raisonnables compte tenu de la qualité des matériaux et de la main d’œuvre.\nL’ouverture de porte Bagnols (63810) est une intervention très commune pour les serruriers. Il est aussi aisé pour eux de procéder à l’ouverture de portes blindées, même si celles-ci sont plus renforcées. Grâce à leurs connaissances et leur savoir-faire, nos professionnels partenaires sont en mesure de procéder rapidement à une ouverture de porte, que celle-ci soit claquée ou fermée à clés. Bien entendu, l’opération prendra plus ou moins de temps en fonction du niveau de résistance de votre serrure mais vous pourrez dans tous les cas rentrer sereinement chez vous. Alors n’hésitez pas à faire appel à nos services afin que nous puissions vous mettre en relation avec l’un d’entre eux.\nEt comme aucune urgence serrurier Bagnols (63810) ne nous résiste, nous sommes également capables de vous mettre en relation avec un professionnel en mesure d’ouvrir les portes de coffre- fort de toute marque si vous en avez perdu les clés ou oublié le code.\nSécurisation de votre domicile à Bagnols\nFaire appel aux services d’un serrurier peut également vous permettre d’améliorer le niveau de sécurité de votre domicile car il faut savoir que la plupart des effractions s’effectuent par la porte d’entrée. Il est donc important de renforcer cet accès. Vous pouvez demander à un serrurier d’étudier le niveau de sécurité de votre porte d’entrée et de vous conseiller pour en améliorer les performances. Nos serruriers pas chers Bagnols (63810) seront à l’écoute de vos appréhensions et seront à même de vous conseiller en fonction de votre budget et de l’installation existante.\nPour ce faire, nos serruriers Bagnols (63810) partenaires sont en mesure de procéder au remplacement de votre porte d’entrée par une porte blindée qui assure une meilleure sécurité ; et surtout de vous guider dans le choix de celle-ci. Plusieurs types de portes blindées sont disponibles, elles sont classées A2PBP 1, 2 ou 3 étoiles en fonction de leur résistance.\nPour tout projet concernant la serrurerie, n’hésitez pas à faire appel à nos services. Nous sommes capables de vous mettre en relation avec plusieurs serruriers Bagnols (63810) afin d’obtenir différents devis. Il est parfois utile d’avoir plusieurs devis en sa possession, afin de pouvoir étudier au mieux les solutions proposées par chacun mais aussi pour obtenir les meilleurs prix. Que ce soit pour un appel sos serrurier Bagnols (63810), une ouverture de porte blindée, un remplacement de serrure Bagnols (63810) ou l’installation d’une porte blindée, nous saurons vous rediriger vers les meilleurs professionnels en la matière qui vous proposeront des devis à des tarifs raisonnables compte tenu de la qualité des matériaux proposés.\nLes villes autour de Bagnols\nMieux comprendre sa ville à l’aide de quelques chiffres clés. A ce jour, la ville de Bagnols abrite une population de 493 d’habitants. Située dans le département 63, communément codifié 63810 par l’INSEE, elle couvre une superficie de 42.46 km².


Hotel Trianon Gare De Lyon à Paris\nTrianon Gare De Lyon à Paris\nProche de la Bastille et gare de Lyon\nQue vous soyez en séjour à Paris pour quelques jours ou pour une longue durée, le Trianon Gare de Lyon vous accueille dans le 12ème arrondissement à proximité du quartier de la Bastille. Chacune des chambres que possède l'hôtel Trianon offre à sa clientèle un confort agréable agrémenté de mobilier moderne. Faisant partie de la chaîne Asotel, cet hôtel 3 étoiles est ouvert autant aux touristes qu'aux voyageurs d'affaires.\nPrésentation de Hotel Trianon Gare De Lyon à Paris\nhôtel économique près de la gare de lyon à paris\nle trianon gare de lyon est idéalement situé, à 5 minutes à pied de la gare et de la station de métro gare de lyon et à 17 minutes à pied de l'Île saint-louis. vous pourrez visiter la tombe d'oscar wilde au cimetière du père-lachaise, à 25 minutes de l'établissement, ou vous rendre à notre-dame en une demi-heure.\nÀ 20 minutes du marais\nvous pouvez vous promener jusqu'à l'opéra bastille, à 14 minutes à pied, puis continuer vers la place des vosges et les boutiques, cafés et bars du marais, à 20 minutes. après avoir visité le louvre, à 18 minutes en métro, vous pourrez découvrir le jardin des tuileries adjacent.\nle personnel aimable de la réception vous conseillera sur les restaurants et sites les plus intéressants parmi la myriade d'attractions environnantes. le petit-déjeuner est servi tous les matins afin de vous permettre de prendre des forces avant d'intenses journées de visites.\nles 30 chambres spacieuses et climatisées sont simplement décorées. elles sont équipées du wi-fi gratuit pour vous permettre de rester connecté et de planifier vos visites, ainsi que de télévisions avec chaînes par satellite pour vous détendre.\nLocalisation de Hotel Trianon Gare De Lyon à Paris\névaluation de l'hôtel Hotel Trianon Gare De Lyon Paris\nCommentaires des internautes sur l'hôtel Hotel Trianon Gare De Lyon :\nHôte très satisfaisant, très bien. seul bémol : peu pratique pour moi qui arrive à la gare de lyon et me déplace dans paris ou en banlieue à partir de mon hôtel d'arrivée.\nL'Hotel de Reims n'est pas un modèle en matière d'adresse 2 étoiles mais demeure un lieu de résidence acceptable.


Chronique de Thierry Salord, 09/10/14 08:28\nLe changement n’est pas dans le dispositif qui lui n’a pas subi de grands changements, hormis la réduction du temps de récupération automatique des points en 2011 basé sur la loi Loppsi 2.\nMais la grande mutation s’est surtout fait sentir dans la typologie des conducteurs qui, ces 4 dernières années, ont suivi des stages de sensibilisation à la sécurité routière.\nEn effet, bon nombres d’entre eux ne sont en aucun cas ce que l’on pourrait appeler des « délinquants de la route ». A contrario, ce sont des conducteurs qui, au fil des années, après avoir commis des infractions généralement mineures donnant lieu au retrait d’un point ou deux, se retrouve avec un permis de conduire dont le nombre de points s’est considérablement affaibli avant d’avoir pu bénéficier du système de récupération automatique dans le laps de temps imparti.\nAu fil des années, ce type de conducteurs s’est vu suivre un stage afin de consolider son capital de points.\nUne expérience positive à 95 %\nPour la plupart, après avoir suivi un stage de récupération de points, pour environ 95 % d’entre eux, on enregistre une satisfaction probante quant à la qualité du stage qu’ils ont pu suivre. Cela se vérifie le plus souvent pas le taux de satisfaction enregistré par des organismes extérieurs comme par exemple « ekomi » qui enregistre les avis des stagiaires après le stage. On peut donc vérifier, particulièrement sur les résultats de Google les notes attribuées aux portails de diffusion de stage permis à points et aux Sites des organisateurs de stages.\nUn phénomène assez étonnant quand on constate que la majeure partie des stagiaires, dès les premières heures de la formation pédagogique du stage de sensibilisation à la sécurité routière ont la fâcheuse impression d’avoir été pris en otage par le système du permis à points !\nC’est là la preuve que la pédagogie déployée lors de cette formation est efficace et qu’elle permet, généralement à la fin du premier jour de stage, de véritablement sensibiliser les conducteurs en leur faisant prendre conscience des dangers de la route et de leur comportement quelquefois inadapté.\nDans la majeure partie des cas, la plupart des stagiaires s’accordent à dire que d’avoir suivi un stage a été une expérience positive et bénéfique.\nMais qu’en est-il de ces conducteurs après leur stage ?\nPour la plupart d’entre eux, après avoir réglé un stage entre 190 € et 220 €, payé l’amende ou les amendes dues aux infractions, sacrifié au moins deux jours de congés pour suivre un stage, l’addition est salée !\nCertes c’est le prix à payer pour récupérer ces fameux 4 points supplémentaires sur son permis de conduire, mais pour la plupart, on ne les y reprendra plus !\nC’est ainsi que depuis début 2014, l’ensemble des professionnels organisateurs de stage permis à points accusent une baisse de la fréquentation dans leurs stages.\nLes effets combinés de la baisse\nCette baisse du marché des stagiaires s’explique par des effets conjugués. D’une part, la crise économique que traverse notre pays aujourd’hui a pour effet de diminuer le pouvoir d’achat de plusieurs catégories socio-professionnelles.\nComme nous l’avons évoqué, le coût d’un stage de récupération additionné de ses coûts induits (congés, déplacement, repas,…) représente un budget conséquent que certains français ne peuvent plus se payer.\nC’est ainsi que plusieurs stagiaires, après avoir suivi un stage, sont d’autant plus vigilants pour éviter la perte de points de permis qui va grever leur budget. Ce phénomène a tout de même un effet pervers extrêmement dangereux : rouler sans permis !\nAu-delà du coût de récupération de points, il faut considérer que de plus en plus de conducteurs, faute de pouvoir ou pour certains de vouloir effectuer un stage, roulent sans permis de conduire et par conséquences sans assurance.\nUn autre point important explique aussi la baisse du nombre de stagiaires en 2014, c’est l’efficacité de la pédagogie des stages de sensibilisation aux risques routiers.\nDans ce cadre, on peut considérer que la qualité des stages permet vraiment de changer les mentalités des conducteurs. On constate donc beaucoup de progrès en matière d’accidentologie et une réduction importante des décès sur la route ces dix dernières années.\nLes organismes agréés, quoi qu’on en dise, ont un peu scié la branche sur laquelle ils étaient assis essentiellement de par la qualité des stages qu’ils organisent.\nA cela nous pouvons aussi ajouter encore quelques points qui ont provoqué cette baisse. La disponibilité des radars fixes qui n’a pas été à la hauteur des taux de fonctionnement attendus a fait que moins de véhicules ont été verbalisés pour des excès de vitesse. Par conséquent, moins de verbalisation donne forcément moins de points perdus.\nEnfin, combiné à un apprentissage de la conduite de plus en plus responsabilisant pour les jeunes conducteurs et une réduction sensible des points noirs sur les routes, ces facteurs accentuent certainement le phénomène de baisse générale.\nTous ces facteurs n’ont sans doute pas le même impact. Il y a de forte probabilité que le facteur essentiel de la baisse du marché soit en grande partie provoqué par la crise économique accentuée par les autres facteurs combinés.\nQue va devenir ce secteur ?\nNotre analyse, à un horizon de 5 ans minimum, nous amène à penser que d’une part, comme dans d’autre secteur d’activité, la maturité du marché global provoque généralement une baisse de prix.\nEn effet, sur un plan marketing, lorsque le marché d’un produit ou un service arrive à maturité, ce produit ou ce service commence à être déprécier en terme de prix de vente.\nEnsuite, il se produira les phénomènes classiques que l’on peut observer dans le commerce en général. C’est-à-dire la prise du pouvoir par les grandes enseignes.\nEn effet, les grandes enseignes du secteur vont peu à peu, compte tenu de leur capacité financière, non seulement provoquer la chute des prix pour affaiblir leur petits concurrents mais aussi profiter de cet affaiblissement pour mieux racheter la zone de chalandise des plus faibles pour peu à peu prendre possession de la plus grande part de marché.\nSeuls quelques irréductibles tenterons en vain de subsister pour finalement péricliter au profit des plus importants.\nA l’horizon de 5 ans, prévoyons donc une forme de monopole du secteur du permis à points.\nProfitez donc du phénomène de la baisse des prix des stages actuels avant de voir les prix de nouveau flamber dans quelques années.\nDepuis juillet 1992 le dispositif du permis à points qui consiste à retirer des points de permis en fonction de la gravité des infractions au code de la route commises par les conducteurs a beaucoup changé. Le changement n’est pas dans le dispositif...


Mot-clé - millevaches - Abonéobio : Le blog du bio\nMot-clé - millevaches\nPar Equipe aboneobio le vendredi 19 septembre 2014, 11:54 - Buzz\nSon homonymie avec le célèbre et bucolique plateau des Millevaches, dans le Limousin (et accessoirement appartenant au réseau Natura2000), aura certainement entretenu la confusion. Mais la ferme de Ducrat, près d’Abbeville (80) n’a de ferme que le nom. L’exploitation laitière, qui n’est malheureusement plus un projet, vient de tasser 150 vaches à traire dès aujourd’hui avec l’ambition de faire tenir 500 à 900 bêtes dans des box de 7m² . Car c’est bien de gain de place et donc de profit dont il est question dans cette structure.\nAu delà du scandale environnemental, de la maltraitance animale, c’est de notre santé dont il est question et le terme même de “consom’action” qui est en jeu.\nTirer les leçons de la situation bretonne et de l’élevage intensif des porcs\nUne des premières choses qui met mal à l’aise dans la découverte de cette usine - car oui c’est une usine - c’est apparemment l’absence totale de recul quant aux répercussions et les conséquence sur l’environnement’ d’un tel élevage. En Bretagne, autre région dont le sol est pauvre, balayé, voire carrément lessivé par les pluies (depuis le remembrement opérés dans les années 70), on voit bien que la production de lisiers dans les élevages de porc est une des sources de la pollution de l’eau, avec le ruissellement des nitrates utilisés en agriculture. De fait, l’eau du robinet en Bretagne est rarement considérée comme potable. Mais la Somme est un bassin pauvre, peu d’agriculture et surtout peu d’emploi, alors les industriels et élus locaux qui ont accepté le projet évoquent la perspective des emplois à la clé et de la re-dynamisation économique de la région. Mais jusqu’à quand, et dans quelles conditions? Les riverains ont-ils véritablement envie de vivre dans un environnement dégradé, par les odeurs, la pollution chimique liée à l’usine?\nPire qu’une bête de somme, une bête dans la Somme\nLe second point de contradiction avec le développement d’une agriculture à défaut d’être bio, ou raisonnée, mais juste “humaine” est la taille des box pour ces animaux : 7m², selon les informations. C’est encore moins que le minimum “vital” concédé aux hommes pour vivre dans un appartement (9m²) et la vache a rarement la corpulence d’un être humain!! On peut alors légitimement parler de traitement inhumain! L’association Novissen, qui milite pour l’abandon du projet depuis le début, alerte sur son site que cette concentration animale entraînera invariablement des épidémies, des abattages en masse suite à la mutation de virus, souvent dû à l’utilisation d’antibiotiques. “Ces bêtes, emprisonnées à l'année dans des conditions de vie contraires à leurs besoins physiologiques naturels, au régime alimentaire modifié pour produire au maximum, donneront un lait industriel, puis une viande de réforme, de piètre qualité. Pour les nourrir artificiellement, au lieu des pâtures favorables à leur bien-être et au bon équilibre général, il faudra des aliments importés (sans parler des OGM) ou poussant chez nous avec engrais chimiques et pesticides.” peut-on lire sur leur site.\nVers un nouveau scandale sanitaire? Veau aux hormones, poulet à la javel, maladie de Kreutzfeld-Jacob, nourriture OGM… La génération née avec l’ère de l’agro-alimentaire industrielle a vu exploser les maladies liés à la surexploitation animale et le profit économique. Produire plus d’animaux à abattre pour nourrir une population finalement de moins en moins “à cheval” sur la qualité. Or il semble désormais acquis que la “malbouffe” a induit le développement de l’obésité dans les pays dit “civilisés”. Depuis 1999, des études relayées par la direction générale de la santé au niveau européen, démontrent la relation entre les viandes aux hormones et le développement de certains cancers, ou la maladie de Parkinson. Bien que les lobbys de l’agro-alimentaire emploient une énergie phénoménale pour conclure que “non le bio n’est pas mieux en termes nutritionel”, nous devinons aisément que se passer de produits chimiques retrouvés dans notre nourriture industrielle nous fera certainement plus de bien que de mal.\nJe pense donc je suis. Je consomme, donc ils sont.\nLa faible couverture médiatique accordée à cette “usine à vache”, hormis dans les rédactions locales régionales, nous a bien évidemment interpellé. Un très bon documentaire diffusé sur France 5 cette semaine et la mobilisation des militants a permis de mettre un peu plus en lumière l’absurdité de l’exploitation.\nL’homme d’affaire et les industriels à l’origine de cette super-ferme se défendent pourtant en arguant de l’obtention d’un lait “homogène”, “standardisé” afin de répondre à la demande des consommateurs. Alors quoi? est-ce bien ce que nous souhaitons? Des produits “standards”, sans goût, au détriment de notre santé, de notre environnement? Le terme de consom’action, né dans les années 2000, doit nous rappeler que dans une société dirigée par la loi du profit, de l’offre et de la demande, ce que nous achetons et ce que nous consommons est un acte militant en soi. Cette usine a vu le jour puisqu’il a été convenu que le projet était économiquement viable. Si les acheteurs décidaient de boycotter les marques qui s’approvisionnerait de lait ou de viande provenant de cette usine alors nous aurions la preuve que nous pouvons changer les choses! Sur le net, des informations commencent à circuler concernant certaines marques qui auraient prévu ou commandé le lait issu de cette usine.\nDeux pétitions sont actuellement en cours , une lancée par l’association Novissen, l’autre par la Confédération Paysanne http://www.avaaz.org/fr/petition/Interdire_la_creation_de_la_plus_grande_fermeusine_de_France//?tta\nEnfin, pour plus d'infos, le documentaire de France 5 sur pluzz: http://pluzz.francetv.fr/videos/elevage_intensif_attention_danger_,108568407.html et sur Youtube http://youtu.be/hFE_Ezq1kYI


(Modification du message : 20-10-2021, 11:41:45 par fefe hyundai.)\n20-10-2021, 08:35:44 - RE: [Mazda 818 coupé] l'imprévue\n21-11-2021, 12:53:43 - RE: [Mazda 818 coupé] l'imprévue\nMagnifique boulot , je plussoie les commentaires dithyrambiques de mes coreligionnaires ci-dessus\nLa patience est la mère des vertus et là, tu en a fait preuve plus que n'importe qui, sauf peut-être Rayme7 et sa SB\nPar contre, le moteur d'origine du coffre est-il vraiment hors d'usage ?\nNe serait-il pas plus approprié de réviser celui-là d'abord et cela te laisserai l'usage de ta voiture en attendant et ensuite\nde faire l'échange une fois tout bien calé\nDans tous les cas, je suis ton topic avec grande attention, bon courage !\n21-11-2021, 18:04:26 - RE: [Mazda 818 coupé] l'imprévue\nUn sacré projet et boulot que tu as déjà abattu ! Malgré la rouille sur certaines parties, cela semble demeurer une bonne base !\n22-11-2021, 00:10:49 - RE: [Mazda 818 coupé] l'imprévue\nToujours un moment sympa quand on redémarre une auto, chapeau !\n22-11-2021, 09:46:31 - RE: [Mazda 818 coupé] l'imprévue\nJ'étais passé à côté de ce topic, sacré taf comme toujours\n[MAZDA] 818 coupé. Ca redémarre p.8 :) Jocky 273 46 070 21-05-2020, 16:43:31\n[Mazda] 818 coupé deluxe ( cherche quelqu'un pour un VT ) barda 71 21 594 02-12-2011, 12:48:23


Viols répétés sur une mineure de 14 ans: le prédateur présumé de 55 ans\nAccueil A LA UNE Viols répétés sur une mineure de 14 ans: le prédateur présumé de...\nViols répétés sur une mineure de 14 ans: le prédateur présumé de 55 ans a agi pendant un an\nLibération révèle que l’affaire de viols répétés sur une mineure de 14 ans, qui secoue le quartier Khaïra (Touba), a atterri à la brigade de gendarmerie de … Sagatta. Que s’est-il passé ?\nC’est le journal “Source A” qui a révélé l’information dans sa dernière livraison. Une mineure de 14 ans a été violée à plusieurs reprises à Touba. Le prédateur présumé ? L’époux de sa sœur qui est une responsable locale connue de Benno, la coalition de la majorité présidentielle. Selon les informations de Libération, les faits en cause ont eu lieu au quartier de Khaira et le prédateur présumé, âgé de 55 ans, a agi pendant au moins un an avant que l’affaire éclate.\nC’est en tout cas ce que soutient la victime présumée, DS, qui a été consultée dans une structure médicale à Sagatta. En effet, lorsque le violeur présumé a été pris en flagrant délit, son épouse a immédiatement quitté le domicile conjugal, en compagnie de sa sœur et de ses enfants, en direction d’un village situé dans cette localité. Le médecin, qui a consulté D.S. a établi un constat sans appel : “plusieurs déchirures dues à des pénétrations forcées.” D.S. a confié qu’elle ne savait même plus le nombre de fois que le mis en cause a profité d’elle. Le plus grave est que ce dernier, parce que chauffeur d’une autorité religieuse, proférait des menaces : “Personne ne va te croire, il ne m’arrivera rien et tu vas avoir la honte de ta vie en détruisant le mariage de ta sœur “, disait-il à sa victime, selon cette dernière.\nDans tous les cas, cette affaire va connaître une suite judiciaire puisque la brigade de gendarmerie de Sagatta a été saisie. Elle devrait incessamment prendre contact avec elle de Touba, note Libération.\n1 an de viol\nprésumé de 55 ans\nArticle précédentCovid-19 de ce mardi 1er septembre 2020…aucun décès signalé, 44 nouveaux cas et 31 en réanimation\nArticle suivantUniversité Gaston Berger de Saint-Louis: seuls 4500 sur 11 717 étudiants reprennent les cours ce mardi


Paris Match | Publié le 06/09/2012 à 15h49 |Mis à jour le 30/04/2013 à 12h40\nAu camping de Saint-Jorioz, où séjournaient les victimes, les gendarmes mènent l'enquête. Robert Pratta/Reuters\nLes enquêteurs ont livré quelques éléments sur l'incroyable tuerie de Chevaline, en Haute-Savoie, mais le mystère demeure entier.\nLe mystère demeure entier, mais les terribles circonstances de la tuerie de Chevaline, en Haute-Savoie, commencent à s'éclaircir. Lors d'une conférence de presse le procureur et les enquêteurs ont livré quelques éléments à la presse.\nLa scène de crime. Les gendarmes ont été prévenus mercredi peu avant 16 heures. Un cycliste britannique, qui se trouve être un retraité de la Royal Air Force, est au bout du fil. Peu avant, il a été doublé par un autre cycliste dans la montée vers la Combe d'Ire. Le sportif amateur vient de découvrir une BMW sur un parking forestier. Le moteur de l'automobile tourne. A l'intérieur, une petite fille, qui serait âgée de 7 ans, s'avance et s'effondre. Le témoin contourne l'auto et retrouve là le cycliste qui l'avait dépassé, mort. Il brise alors la fenêtre côté conducteur et coupe le contact sur le break. Il remarque que trois personnes semblent mortes à l'intérieur du véhicule. Le procureur précise que si les victimes ont été tuées par balle, rien n'indique que l'auto ait été «arrosée»: il n'y a aucun impact sur la carrosserie, seulement sur les vitres.\nL'attente de la deuxième fillette. Alors que la fillette retrouvée par le cycliste a rapidement été évacuée vers l'hôpital de Grenoble, une petite fille de 4 ans n'a été secourue que vers minuit, environ 8 heures après la première découverte. La scène du drame a été gelée et les spécialistes de la gendarmerie, venus de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), ont été appelés. «Rien ne nous permettait de savoir qu'il y avait une autre personne que les quatre morts et la première fillette», affirme le procureur. L'enfant s'était cachée sous la jupe d'une des femmes tuées, au milieu des sacs de voyage. Physiquement, elle est indemne. «Elle a dit qu'elle a entendu des bruits, des cris et qu'elle avait eu peur, mais dans ces bruits il y a aussi l'intervention des services d'enquête. Elle n'a que 4 ans», affirme le procureur.\nL'identité des victimes. Le cycliste a été rapidement identifié: il s'agit de Sylvain Mollier, 45 ans, personne «très honorablement connue» selon le procureur. Il vivait à Ugine, en Savoie. Les enquêteurs restent prudent, en revanche, sur l'identité des autres victimes. L'homme au volant de la BMW serait, selon le «Daily Mail», son propriétaire: Saad al Hilli, résident dans le Surrey, d'origine irakienne. D'après le procureur, il est né en 1962. Mais le représentant du parquet se refuse à toute «conjecture» sur les éventuels liens entre les victimes, qu'il présente néamoins comme une famille. L'une des deux femmes tuées est née en 1938 et possédait un passeport suédois. Les victimes passaient leurs vacances dans un camping voisin, à Saint-Jorioz.\nLe mobile de la tuerie. C'est l'élément le plus obscur. Les gendarmes ne s'avancent pas à dire qui, du cycliste ou de la famille était la cible et si «l'un a été le dommage collatéral de l'autre». Les enquêteurs affirment n'avoir rien retrouvé de particulier dans la caravane où séjournait la famille. Le lieu où ont été retrouvés les corps n'est pas connu pour être un point de rencontre de dealers «ou quoi que ce soit». Le procureur a simplement constaté que «ce qui est sûr, c'est qu'on voulait tuer».


PSTHC.fr - Trophées, Guides, Entraides, ... - Trailblazers : Guide des trophées (PS4) PSthc.fr\nLe guide des trophées : Trailblazers\nGuide rédigé par JohnBuckheart le 19-05-2018 - Modifié le 19-07-2019\nNombre minimum de parties : Autant de courses que nécessaire\nSalut les Chasseuses et les Chasseurs ! Avant de monter dans votre bolide et de parcourir les circuits colorés de Trailblazers, vous devez savoir que :\nSans les astuces du guide pour Médaille d'or, reconsidérez la difficulté à 6/10.\nAfin d'apprendre les bases de la course colorée, débutez directement le mode histoire. La première course vous permettra de découvrir le fonctionnement de Trailblazers. En suivant tous les chapitres de l'aventure, vous prendrez le contrôle tour à tour des huit personnages du jeu, vous permettant ainsi de découvrir les compétences de chacun, mais aussi de débloquer Le grand huit. En faisant cela, vous pourrez vous attaquer au quarante courses des tournois afin d’obtenir Trophée des champions.\nVous verrez très rapidement que chaque course comporte trois "Trax". Il s'agit en fait des objectifs/défis que vous devez réussir pour avancer. Afin de passer au parcours suivant, vous devez accomplir au moins un des trois "Trax". Sachez toutefois que le trophée Médaille d'or vous demande de débloquer les trois Trax de chaque course en une seule fois, c'est-à-dire de réussir les trois objectifs d'un circuit en même temps. En faisant cela, vous débloquerez des Trax d'or au lieu des Trax d'argent. Essayez de les avoir à chaque nouvelle course pour optimiser l'obtention de votre platine mais il est quand même conseillé d'avancer tranquillement dans le jeu. Pourquoi ? Eh bien, à force de concourir, vous contrôlerez de mieux en mieux votre véhicule et les différents personnages. De plus, l'IA vous semblera plus abordable. Comme vous pouvez recommencer à volonté les chapitres, vous pourrez toujours retenter votre chance plus tard. Sachez toutefois que certains Trax en or sont ardus à réaliser. Consultez Médaille d'or si vous éprouvez des difficultés. Au passage, simplement réussir tous les Trax au moins en argent vous gratifiera de Plein aux Trax.\nEn dehors des trophées liés à l'histoire, aux tournois et aux Trax, il y a huit trophées de bronze vous réclamant une action spécifique pendant vos courses. Certains se débloqueront naturellement en jouant le mode solo, d'autres sont un peu plus techniques. Dans tous les cas, ces huit trophées de bronze peuvent être réalisés en mode course libre, vous facilitant grandement la tâche. Consultez chacun d'entre eux pour en savoir plus :\nAvec les honneurs = Terminez une course à la première place.\nSur les chapeaux de roue = Terminez trois tours d'affilée à la deuxième place.\nBouh ! = En incarnant Boo, terminez à la sixième place lors de chaque tour d'une course.\nCourt circuit = En incarnant Volta, terminez à la première place lors d'une course d'un tour à Technicity.\nReine de la piste = En incarnant l'Impératrice, effectuez une accélération maximale pendant quinze secondes.\nTapis rouge = Inscrivez le maximum de points de couleur avec l'équipe rouge sur un circuit urbain.\nPorte-à-porte = Activez cinquante portes de couleur lors d'une chasse à la porte.\nÀ toute vitesse = Terminez un tour en dix secondes ou moins à Technicity.\nSi vous avez bien utilisé les astuces du guide, les trophées seront rapidement à vous. Dommage qu'il manque un platine pour nous autres les chasseurs mais Trailblazers est une belle découverte, un jeu idéal entre amis ou en famille. Travaillez en équipe ou réglez vos comptes dans l'ambiance colorée du jeu. En attendant de se retrouver sur un autre guide, je vous souhaite, Chasseuses et Chasseurs, une joyeuse chasse et un joyeux 100 %.\nTerminez tous les chapitres de l'histoire.\nLes chapitres de l'histoire sont au nombre de 25 et comportent entre une à deux courses. Vous n'avez pas le choix du personnage que vous contrôlez et pour avancer dans le circuit suivant, vous devrez réussir au moins un des trois Trax (surnom donné aux objectifs des courses) que l'on vous propose.\nPour en savoir plus sur les Trax, consultez le trophée Médaille d'or.\nTerminez tous les chapitres du tournoi.\nVous devez avoir obtenu Le grand huit pour débloquer les tournois.\nIci, le jeu vous réclame de terminer au minimum troisième avec le personnage de votre choix sur les dix circuits disponibles en mode normal, inversé, miroir et miroir inversé. À mon sens, le personnage le plus adéquat est Jetstream. Le véhicule de cette dernière possède suffisamment de couleur, une bonne accélération, un contrôle simple et un bon turbo. Elle est d'ailleurs définie comme "équilibrée" par le jeu. Après, prenez surtout le héros avec lequel vous êtes le plus à l'aise. Les tournois subissent les règles de "course en équipe", ce qui signifie que vous aurez deux alliés contrôlés par l'IA. Ils passeront donc leur temps à mettre de la couleur sur la route, parfait pour votre turbo.\nAfin d'optimiser votre temps pour l'obtention de Médaille d'or, arrivez toujours premier dans toutes les courses des tournois. En effet, les Trax de ces circuits vous réclament d'être troisième, deuxième et premier.\nPlein aux Trax\nDébloquez tous les Trax des tournois.\nIl y a une erreur dans l’intitulé du trophée = Vous devez débloquer tous les trax de l'histoire et des tournois.\nVoir le trophée Médaille d'or.\nDébloquez tous les Trax des tournois en or.\nIl y a une erreur dans l’intitulé du trophée = Vous devez débloquer tous les trax en or de l'histoire et des tournois.\nAfin de débloquer tous les Trax en or, vous devez réaliser en une seule fois les trois objectifs que l'on vous propose dans chaque course. Plus de 75 % des Trax restent simples, d'autres vous réclameront beaucoup plus de technique et certains vous demanderont... quelques astuces si vous ne souhaitez pas vous arracher les cheveux à la régulière tout en rehaussant la difficulté à 6/10. Les Trax principalement concernés par ce dernier point sont ceux des chapitres 17 et 24.\nAvant de s'attaquer aux Trax, sachez que l'on vous réclamera parfois dans quelques objectifs de faire certains types de score. Pour plus de clarté, en voici le détail :\nPoints de course = Se calcule en fonction de votre position à chaque tour (arriver premier à chaque fois apporte le maximum de points), si vous avez attaqué vos adversaires avec durant vos combos, en passant dans des portes de couleur et en faisant des dérapages avec alors que vous accélérez avec .\nPoints de couleur = En déposant tout simplement de la couleur avec . Mettre de la peinture avec ne compte pas.\nPoints de turbo = Se cumulera en utilisant votre turbo. Ce dernier s’enclenche lorsque vous passez sur votre couleur.\nVous pouvez observer le détail de votre score en appuyant sur à la fin de la course. Sachez qu'il est possible de réaliser des combos jusqu'à x3 si vous enchaînez les points de course, de couleur et de turbo sans vous arrêter, sans toucher les murs et sans vous faire attaquer par les adversaires. Notez aussi que toucher un mur et être frappé par un ennemi supprimera votre combo en cours, vous faisant du coup perdre le score que vous étiez en train de réaliser.\nEnfin, vous marquerez toujours des points en continuant votre route. Si vous faites demi-tour, le score s'arrêtera et ne reprendra que si vous revenez à l'endroit même où vous avez fait demi-tour.\nPetite astuce = Restez appuyé sur lors du compte à rebours de la course, que ce soit à 3, 2, 1 ou allez, cela vous congratulera d'un petit turbo au démarrage.\nSpoiler : Chapitre 1 à 4 avec Jetstream :\nJetstream est le personnage de base, qualifié d'équilibré. Elle n'est pas trop lente ni trop rapide, elle possède une bonne dose de couleur et sa voiture se contrôle assez bien. Elle est clairement polyvalente. Ce personnage est idéal pour débuter dans Trailblazers.\nChapitre 1 = Les bases\nDans les menus, le jeu n'affiche aucun Trax. Toutefois, six objectifs sont à réaliser pour avancer et continuer le mode histoire. Vous êtes obligé de les faire pour continuer l'aventure.\nChapitre 2 = Du sang neuf\n■ Terminez au moins à la cinquième place\n■ Terminez au moins à la troisième place\n■ Terminez au moins à la première place\nL'IA est ici très abordable. Mettez en pratique ce que vous avez appris dans le chapitre 1 et utilisez à tout va votre peinture afin de profiter d'une accélaration au prochain tour. Le secret de Trailblazers pour arriver premier est dans l'utilisation de votre turbo.\nChapitre 3 = Retour aux bases\nCourse n°1 / Contre-la-montre\n■ Battez le temps de 180,0\n■ Battez le temps de 160,0\n■ Battez le temps de 140,0\nCes temps sont très abordables. Placez toujours votre peinture aux endroits où vous allez avec votre véhicule afin de profiter d'un turbo à votre prochain passage. Vous devez faire ce temps en 3 tours. Prenez 60 secondes pour le premier tour afin de colorer le circuit puis 40 secondes pour les autres. La première place n'est pas obligatoire. Finissez juste en moins de 140 secondes.\nCourse n°2 / Contre-la-montre\n■ Battez le temps de 110,0\n■ Battez le temps de 100,0\n■ Battez le temps de 90,0\nTechnicity est un circuit particulièrement court. Il est largement faisable de faire les sept tours réclamés si vous utilisez bien votre couleur pour votre turbo.\nChapitre 4 = Terrain d'essai\nLa petite difficulté viendra du fait que vous ne connaissez peut-être pas encore ce circuit. L'IA reste tout à fait abordable. Utilisez à bon escient votre couleur pour votre futur turbo.\nSpoiler : Chapitre 5 à 7 avec Boo :\nBoo est le deuxième personnage "équilibré". Il est un peu plus léger et rapide que Jetstream mais cela rend sa conduite un peu plus délicate.\nChapitre 5 = Le champion du peuple\nCourse n°1 / Par équipe\n■ Inscrivez au moins 3 000,00 points en tout\n■ Terminez au moins à la quatrième place\n■ Terminez devant Sid\nLe premier objectif est le seul devant attirer votre attention puisque si vous avez déjà bien les bases de Trailblazers en tête, arriver devant Sid et au-delà de la quatrième place restera largement à votre portée. Concentrez-vous surtout à faire 3 000 points. N'oubliez pas que toucher un mur ou se prendre une attaque adverse supprime le combo que vous étiez en train de réaliser. Les 3 000 points seront largement atteints si vous arrivez premier ou deuxième à chaque tour tout en mettant de la peinture à tout va et en profitant de votre turbo.\nCourse n°2 / Par équipe\n■ Faites partie de l'équipe avec le plus de points !\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins 1 adversaire\nComme pour la première course de ce chapitre, tentez de faire un max de points tout en évitant les murs et les adversaires. Ne démarrez pas en trombe afin de laisser juste le temps à vos adversaires de passer devant vous. Cela vous permettra de toucher facilement un ennemi avec et de vous débarrasser du troisième Trax.\nChapitre 6 = Un nouvel équipier\nChasse à la porte\n■ Activez 15 portes de couleur\n■ Inscrivez plus de points que quiconque !\nIl y a bien plus que 15 portes sur le circuit. Prenez-en le plus possible sur votre chemin et profitez ensuite de votre turbo lors des prochains tours pour faire un max de points. L'idéal est de partir en trombe dès le départ de la course pour accéder en premier aux portes.\nChapitre 7 = Une amitié sincère\n■ Inscrivez au moins 500,00 points de turbo\n■ Terminez à la première place\nComportez-vous comme dans le chapitre 6 mais cette fois, visez la première place !\nSpoiler : Chapitre 8 à 10 avec Volta :\nVolta est un personnage assez similaire à Boo. Il est toutefois un peu plus rapide et il a un peu moins de couleur.\nChapitre 8 = Complot entre robots\n■ Terminez un tour à la première place\n■ Terminez deux tours à la première place\n■ Terminez quatre tours à la première place\nVous devriez maintenant commencer à être à l'aise avec le jeu. Utilisez votre couleur pour profiter d'un maximum de turbo et visez la première place !\nChapitre 9 = Le rappel\n■ Inscrivez au moins 1 000,00 points de couleur\n■ Inscrivez plus de points que quiconque dans votre équipe\nLes points de couleur se font en déposant votre peinture avec . Pensez à réaliser des combos et à éviter les murs. Pour attaquer les adversaires, pensez à le faire dès le début de la course pour être tranquille. Par exemple, laissez vos adversaires démarrer avant vous et touchez deux ennemis en un seul coup. Pour rappel, l'attaque se fait avec .\nChapitre 10 = Le traître\n■ Terminez au moins à la deuxième place\nLes objectifs vont dorénavant commencer à être plus ou moins les mêmes. Ici, vous devez faire le maximum de points donc vous allez devoir vraiment apprendre à maîtriser les combos. Tentez d'arriver toujours premier à chaque tour pour faire plein de points et enchaînez la dépose de couleur et votre turbo. Si vous maîtrisez parfaitement les dérapages, vous pouvez ajouter cela pour faire plus de points mais ce n'est pas obligatoire pour réussir les Trax.\nCourse n°2 / Binôme\n■ Terminez à la troisième place\n■ Terminez à la deuxième place\nLe score importe peu. Visez simplement la première place !\nSpoiler : Chapitre 11 à 13 avec Kiara :\nKiara possède peu de couleur mais elle compense par une accélération et un turbo efficace. Le contrôle de son véhicule reste abordable malgré la vitesse.\nChapitre 11 = Seule dans le désert\n■ Terminez devant Lucas\n■ Terminez devant Jetstream\nVisez tout simplement la première place. Le score importe peu.\nChapitre 12 = Comme au bon vieux temps\n■ Battez le temps de 260,0\n■ Battez le temps de 245,0\n■ Battez le temps de 230,0\nÉtant donné que vous n'avez pas d'adversaire et que le score n'est pas compté pour les Trax, faites en sorte de simplement vous tracer une route rapide de couleur sur le circuit. Prenez toujours les chemins les plus courts et profitez de votre turbo sur les tours suivants. 230,0 secondes est un temps accessible si vous commencez à bien répartir votre couleur et à maîtriser le turbo. Il est largement possible de le faire en 200,0 malgré le fait que vous devez réaliser six tours.\n■ Battez le temps de 285,0\n■ Battez le temps de 270,0\n■ Battez le temps de 255,0\nMême constat que pour la course précédente.\nChapitre 13 = Une invitée de marque\n■ Faites partie de l'équipe avec le plus de points\n■ Inscrivez plus de points que quiconque dans votre équipe !\nPlus de secret maintenant. À vous de donner le meilleur de vous-même. La première place n'est pas obligatoire tant que vous faites plus de points que les autres et que vous êtes devant Lucas.\nSpoiler : Chapitre 14 à 16 avec l'Impératrice :\nTout en gardant une bonne accélération malgré une certaine lourdeur, l'Impératrice possède une très grande réserve de couleur. Son véhicule se contrôle plus facilement que les autres.\nChapitre 14 = À la recherche du coupable\n■ Inscrivez au moins 800,00 points de couleur\n■ Inscrivez au moins 1 400,00 points de turbo\n■ Inscrivez au moins 1 000,00 points de course\nPremier véritable défi de score. Deux solutions s'offrent à vous : À la loyal, c'est-à-dire que vous visez la première place pour le score de course, vous pensez à mettre beaucoup de couleur et à utiliser votre turbo tout en réalisant des combos sans toucher les murs pour faire un max de points. Soit vous utilisez l'astuce du dérapage chapitre 17 ou 24. N'oubliez pas qu'ici, on vous réclame du score. Votre position dans le classement à la fin de la course ne jouera que sur vos points de course.\nCourse n°2 / Chasse à la porte\n■ Activez 20 portes de couleur\nCe qui fera la différence c'est que vous réussissiez votre départ. Ainsi vous pourrez prendre les portes avant tout le monde et vous faire une belle ligne de couleur.\nChapitre 15 = Un vieil ennemi\n■ Terminez devant Galaxos\nEn visant la première place, en déversant votre couleur tout en faisant des turbos et en évitant au maximum les murs, ces Trax seront facilement à vous.\nChapitre 16 = À la recherche de Volta\n■ Inscrivez au moins 2 500 points de turbo\n■ Terminez devant Volta\nVous allez devoir vous faire de belles lignes de couleur pour profiter au maximum de votre turbo. 2 500 points, cela semble énorme, mais c'est largement faisable avec les combos sur les cinq tours demandés. Ce qui va être ardu c'est le temps à battre. Vous n'avez clairement pas le droit à l'erreur et vous devrez utiliser au maximum votre turbo pour espérer clore cinq tours en moins de 180,0 secondes. Étudiez bien le parcours pour savoir où passer idéalement avec votre couleur et vos turbos pour gagner un maximum de temps. Il s'agit de l'un des Trax les plus difficiles à faire mais pour lequel il n'y a pas d'astuce pour y arriver. Le seul conseil que je peux vous donner est de vraiment vous définir une ligne de couleur efficace sur le parcours pour profiter de toutes les accélérations possibles.\nSpoiler : Chapitre 17 à 19 avec Sid :\nSid est le personnage possédant le plus de couleur. Il est clairement le bon personnage à prendre pour répandre de la peinture partout. En contrecoup, son turbo est moins efficace mais si vous arrivez à placer suffisamment de couleur en ligne droite, cela ne posera pas de problème. Son véhicule reste néanmoins lourd, il faudra en tenir compte dans les virages.\nChapitre 17 = Un hôte bienveillant\n■ Inscrivez au moins 1 500,00 points de course\n■ Inscrivez au moins 300,00 points de couleur\n■ Inscrivez au moins 300,00 points de turbo\nL'un des deux chapitres qui vous fera tirer les cheveux si vous visez le 100 % des trophées. J'ai longtemps recommencé avant de trouver une astuce pour débloquer les trois Trax ensemble. Pourquoi ? À cause des 1 500,00 points de course. En effet, vous êtes sur Technicity et vous n'avez que trois tours à faire. En réussissant à passer un maximum de portes de course et en arrivant premier à chaque tour... Vous ne marquerez que 1220,00 points de course. C'est ici que vous allez devoir la jouer fine. En fait, vous allez devoir déraper. Les points engrangés par le dérapage (en appuyant sur en même temps que tout en bougeant le joystick ) sont votre seule issue. Ne visez pas la première place et ignorez vos adversaires. Mettez de la peinture avec et tout en utilisant à tout va le dérapage. Comme dans la vidéo ci-dessous, vous constaterez qu'il est possible de faire les 1 500,00 points de course juste en dérapant. C'est un coup de main que vous allez devoir prendre, surtout qu'il vous faudra éviter les attaques de vos adversaires qui continuent de tourner sur le circuit, sinon vous perdrez votre combo. En vérité, tout est justement dans le combo. Une fois le dérapage maîtrisé, les points viendront tout seul. Pensez aussi à poser un peu de couleur et à enclencher le turbo pour les deux autres objectifs. Mais plutôt qu'un trop long discours (pourtant, il l'est déjà), je vous laisse visualiser l'action à faire dans la vidéo.\nChapitre 18 = Un nouveau partenariat\n■ Terminez devant Kiara\n■ Activez cinq portes de couleur\nRestez principalement vigilant aux portes de couleur. Elles ne sont pas très nombreuses sur le terrain. Si au bout du deuxième tour vous n'en avez pas eu cinq, n'hésitez pas à recommencer.\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins deux adversaires\n■ Battez le temps de 165,0\n■ Terminez devant Boo\nAu vu du temps demandé, il est conseillé de se débarasser du premier Trax directement. Au départ, laissez vos adversaires passer et attaquez avec en touchant deux personnes. Une fois fait, foncez.\nChapitre 19 = Une équipe de choc\n■ Inscrivez au moins 3 000,00 de couleur\n■ Inscrivez moins de 1 200,00 points de course\nNE VISEZ PAS la première place. Bien au contraire, laissez vos adversaires prendre de l'avance et restez toujours dernier. Prenez le temps d'enchaîner les combos et de surtout poser votre couleur à tout va. Vous pouvez être largement celui qui aura le plus de points avec vos combos de couleur et de turbo. Faites simplement en sorte de ne pas déraper, de ne pas dépasser les autres et de ne pas prendre les portes de couleur afin de ne pas faire de points de course.\nSpoiler : Chapitre 20 à 22 avec Galaxos :\nGalaxos est très similaire à Sid. Ce qui le différencie est qu'il a un peu de moins de couleur mais sa voiture est plus facile à contrôler dans les virages car moins lourde.\nChapitre 20 = Frères d'armes\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins trois adversaires\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins cinq adversaires\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins sept adversaires\nIci, ignorez complètement votre score ou votre position dans le classement. Attaquez juste à tout va vos adversaires avec .\nChapitre 21 = Querelle entre sœurs\n■ Inscrivez au moins 800,00 points de turbo\nL'idéal est de surtout se débarrasser du Trax lié aux attaques de couleur. Laissez vos adversaires passer devant au départ et attaquez. Vous pouvez au moins en avoir deux. Ensuite, collez au train d'un ennemi pour balancer votre couleur. Une fois les trois adversaires touchés, foncez pour obtenir la première place tout en profitant au maximum de votre turbo. Galaxos est un personnage possédant une grosse réserve de couleur alors n'hésitez pas à l'utiliser.\n■ Lancez une attaque de couleur sur au moins quatre adversaires\nTrois objectifs délicats. Le temps de 160,00 étant déjà juste, vous allez devoir en plus toucher quatre ennemis. Débarrassez-vous de ce dernier Trax dès le premier tour pour être tranquille. Ensuite, étudiez bien la course pour savoir où sont les passages pour passer le plus rapidement mais surtout pour mettre la couleur de Galaxos à tout va. La première place n'est pas obligatoire mais il faudra quand même être dans la pole position pour espérer faire moins de 160,0.\nChapitre 22 = Rivalité entre sœurs\n■ Terminez devant Gilgamax\n■ Terminez devant Reine\nCes Trax sont plus abordables que le chapitre 21 mais il vous faudra quand même toucher cinq adversaires puis toujours rester devant vos deux rivaux. Tentez de frapper vos ennemis dans le premier tour pour être tranquille tout en posant votre couleur intelligemment.\nSpoiler : Chapitre 23 à 25 avec Lucas :\nLucas est le personnage le plus rapide du jeu grâce à son accélération et son turbo. Il est parfait avec un coéquipier de couleur. Toutefois, sa voiture est très nerveuse, difficile à prendre en main, et surtout, il possède extrêmement peu de réserve de couleur.\nChapitre 23 = La super star\n■ Inscrivez au moins 2 000,00 points de turbo\nÉtant donné que vous ne possédez que peu de couleur, vous allez devoir surtout compter sur vos coéquipiers. Tentez toutefois de poser le maximum de peinture plutôt par à-coups. Il vaut mieux avoir plusieurs tâches sur la route pour avoir un turbo continu plutôt qu'une petite ligne où le turbo sera court.\nChapitre 24 = Saboteur à contrecœur\n■ Inscrivez moins de 700,00 points de couleur\n■ Inscrivez au moins 2 000,00 points de course\nVoici LE défi le plus difficile du jeu. Si vous tentez de faire les Trax à la régulière, il vous faudra du courage et surtout de la chance. Vous n'avez pas un seul coéquipier dans cette partie. Vos cinq adversaires ont chacun leur couleur. Autant vous dire que tenter de faire autant de points de turbo et de course sans pouvoir faire trop de couleur, sans alliés et surtout avec Lucas qui possède la réserve de peinture la plus vide de tous les temps, ça va être ardu. L'astuce ici est de faire comme dans le chapitre 17 mais plus longtemps et avec plus de maîtrise. Votre score viendra avec le dérapage (en appuyant sur en même temps que tout en bougeant le joystick ), mais pas seulement. Vous devrez au maximum utiliser votre peinture avec pour la projeter devant vous (et ainsi ne pas faire de score de couleur), tout en faisant du turbo. Il va vous falloir un peu d'entraînement avant d'y arriver. Je vous laisse la vidéo ci-dessous afin d'illustrer au mieux cette explication.\nChapitre 25 = La révolte\n■ Terminez cinq tours à la première place\n■ Inscrivez plus de points que quiconque\n■ Battez le temps de 200,0\nCette fois vous pouvez compter sur des alliés, rendant les objectifs bien plus simples. Contentez-vous de poser votre peinture et de surtout accélérer à tout va dès que possible sans toucher les murs. Le temps de 200,00 est quand même juste.\nCourse n°2 / Chacun pour soi\n■ Battez le temps de 135,00\nVotre ultime et difficile défi. Le plus dur sera de faire surtout les 10 tours de Technicity en moins de 135,0 secondes. Oubliez les dérapages, vous allez devoir utiliser tout ce que vous avez appris pour obtenir ces Trax. Prenez toujours les virages au plus court et déposez votre peinture par à-coups avec . Vous avez cinq adversaires avec chacun leur couleur, et vous êtes celui pouvant en déposer le moins. Il vaut mieux donc avoir plusieurs flasques de peinture. Prenez aussi au maximum dès les premiers tours les portes de couleur pour avoir un avantage en début de course. Enfin, l'IA est vénère. C'est-à-dire qu'elle va vous coller au train. Vous aurez de nombreuses occasions de leur lancer une attaque de couleur pour ne pas les laisser passer devant vous. Bien sûr, rien ne vous empêche d'avancer dans cet objectif en laissant comme d'habitude vos adversaires passer devant vous au départ de la course pour les avoir par surprise. Vous allez sûrement recommencer très souvent cette course. Gardez courage et faites une pause si cela vous énerve. Cela sera plus facile en étant calme.\nSpoiler : Chapitre 26 à 37 avec le personnage de votre choix :\nToutes les courses sont par équipe\nVous devez réussir à arriver premier sur quarante courses. À ce stade de l'aventure, vous devez dorénavant bien maîtriser le jeu. L'IA devrait donc être très abordable. Prenez le contrôle du personnage que vous souhaitez (je conseille Jetstream qui est très équilibré) et visez toujours la première place. Ainsi vous aurez à chaque fois les Trax en or.\nTerminez une course à la 1er place.\nCe trophée tombera rapidement sans que vous y fassiez attention lors de votre chasse aux Trax pour Médaille d'or.\nTerminez 3 tours d'affilée à la 2e place.\nSi vous éprouvez des difficultés pour réaliser ce trophée, vous pourrez bluffer en utilisant une seconde manette. Allez dans le mode libre et définissez une course à deux joueurs sans IA. Prenez par exemple le circuit Technicity qui se termine rapidement et programmez sur 3 tours. Prenez la seconde manette et arrivez premier. Avec la première (et donc avec votre compte), terminez la course.\nEn incarnant Boo, terminez à la 6e place lors de chaque tour d'une course.\nVous pouvez réaliser ce trophée dans le mode histoire en contrôlant Boo et en laissant vos adversaires gagner tout simplement. Sinon, programmez une course en mode libre en sélectionnant Technicity tout en indiquant un tour. Laissez tout le monde gagner et prenez votre trophée.\nEn incarnant Volta, terminez à la 1er place lors d'une course d'un tour à Technicity.\nVous devez forcément passer par le mode libre. Tout en choisissant Volta comme personnage, programmez Technicity sur un tour et en précisant zéro adversaire. Le trophée sera à vous au bout.\nEn incarnant l'Impératrice, effectuez une accélération maximale pendant 15 secondes.\nL'idéal est de réaliser ce trophée en mode libre. Définissez une course à Technicity en indiquant zéro adversaire et tour infini. Prenez l'Impératrice puis colorez entièrement le circuit afin de profiter d'une accélération continue.\nInscrivez le maximum de points de couleur avec l'équipe rouge sur un circuit urbain.\nTrophée assez aléatoire. En effet, vous ne pouvez pas choisir la couleur de votre équipe. Avec un peu de chance, vous aurez ce trophée en faisant le mode histoire ou les tournois. Sinon, définissez un circuit urbain (ce sont ceux de couleur bleue) en précisant un seul tour et zéro adversaire. Si en démarrant la partie vous n'êtes pas en rouge, quittez et recommencez. Une fois de la bonne couleur, terminez simplement la course. Comme vous êtes seul, vous ferez forcément plus de points que tout le monde.\nActivez 50 portes de couleur lors d'une chasse à la porte.\nDéfinissez en mode libre une course autre que Technicity. En effet, ce circuit ne possédera jamais cinquante portes de couleur. Sélectionnez les règles "portes de couleur" et zéro adversaire. Ensuite, en prenant le personnage de votre choix, traversez cinquante portes du mode afin de faire tomber le trophée.\nTerminez une course en 10 secondes ou moins à Technicity.\nIl y a une erreur dans l’intitulé du trophée = Vous devez terminer un tour en 10 secondes ou moins à Technicity.\nSeul Lucas est capable de cette prouesse grâce à son bonus naturel avec le turbo. Allez dans le mode libre et comme pour l'Impératrice dans Reine de la piste, choisissez Technicity avec tour infini ou au moins dix tours afin d'être large. Ne mettez pas d’adversaire et sélectionnez contre-la-montre pour que vos alliés vous aident un peu à mettre de la peinture (Lucas possédant une jauge de couleur vraiment courte). Une fois la route remplie par votre couleur, profitez de votre turbo maximal pour exploser le record d'un tour à Technicity.


Interventions sur "l’étranger" de Philippe Dominati\nC’est la deuxième fois en quelques jours que le Sénat a à débattre d’un texte concernant la matière électorale. Or les conditions sanitaires, qui obligent à restreindre le nombre des sénateurs participant à la séance publique, dénaturent nos débats, car nous ne pouvons aborder au fond des sujets extrêmement importants. Je ne suis pas sénateur des Français de l’étranger, mais ce projet de loi organique touche au statut de l’ensemble des sénateurs, dans la mesure où des membres d’une série ne pourront pas être élus en même temps que leurs collègues, ce qui présente un certain nombre d’inconvénients. Je n’ai pas pu participer à la discussion générale, compte tenu du contingentement en vigueur. Les conditions particulières dans lesquelles nous débattons me semblen...\nLes propos de mes éminents collègues sur les difficultés posées par l’élection des sénateurs des Français de l’étranger sont tout à fait sensés. Pour autant, j’ai le sentiment que, avec ce projet de loi organique qui touche au statut et au mandat de tous les sénateurs, nous ouvrons une boîte de Pandore. En effet, le texte prévoit que des sénateurs seront élus pour cinq ans. Pourquoi ne pas avoir choisi de prolonger de trois ans le mandat des six sénateurs concernés ? Si, demain, un raz-de-marée se produit dans la...\n...de leurs collègues de la même série, vous cassez la mécanique électorale particulière au Sénat, à savoir le renouvellement par moitié. Une telle proposition, dangereuse, aurait mérité un véritable débat, au lieu d’une discussion de cinq minutes en petit comité, hors de l’hémicycle. Même si je comprends très bien la difficulté d’élire dans les circonstances actuelles des sénateurs des Français de l’étranger, je voterai cet amendement.


Journal d'un Pigeon Voyageur : QUAND VIENT L'HEURE DU BILAN...\nQUAND VIENT L'HEURE DU BILAN...\nChers lecteurs, dans quelques heures, nous allons passer le cap de l'année 2015.\nIl était donc grand temps que je publie, enfin, cet article que j'ai rédigé il y' a déjà presque trois semaines.\nL'occasion pour moi de revenir sur 2014 et faire le bilan, à la Neg Marrons, de l'année écoulée.\nComme toujours je n'ai pas vu ces 12 derniers mois filer !\nLe 31 décembre 2013, j'étais à Accra, comme je vous le racontais en partie ici, et venais de passer presque deux semaines formidables dans ce très beau pays d'Afrique de l'Ouest qu'est le Ghana et dont j'ai déjà eu l'occasion de vous parler au travers de quelques portfolios.\nA la veille de mes 30 ans, je me sentais l'âme d'une conquérante !\nUn besoin, presque vital, de réaliser quelques uns des projets auxquels je pensais depuis plusieurs mois voire années !\nAu rang de ceux ci figuraient l'ouverture d'un blog où raconter, à ma façon, mes voyages en France et à travers le monde.\nIl aura fallu 7 mois pour que, avec l'aide précieuse d'une amie d'enfance, j' outrepasse ma peur de l'informatique pour donner naissance au Journal d'Un Pigeon Voyageur le 6 juillet 2014.\nC'est donc avec beaucoup d'émotions que j'ai donc publié, ce dimanche matin aux alentours de 11 heures, mon tout premier billet consacré à ma découverte du Rwanda.\nCet article a surpris, étonné, suscité beaucoup de réactions et été à l'origine d'innombrables questions de votre part.\nMais tout cela témoignait de votre grand intérêt, lequel est d'ailleurs toujours présent aujourd'hui.\nCela pour mon plus grand plaisir :)\nCette publication m'a, en outre, confortée dans cette nouvelle aventure dans laquelle je venais de me lancer.\nDepuis, le blog a fait son petit bonhomme de chemin et compte désormais une cinquantaine de billets, dont 42 correspondants à des posts estampillés JPV stricto sensu.\nPresque 6 mois durant lesquels le Journal d'un Pigeon Voyageur a beaucoup évolué, sur la forme et le fond, et à vécu de superbes expériences.\nSi vous vous souvenez de mon premier post, vous admettrez qu'il diffère totalement de l'aspect actuel que vous offre le JPV.\nC'est qu'il y' a tout de même eu des progrès :)\nGrâce à l'avis éclairé de membres de ma famille proche, quelques amis et lecteurs qui se reconnaitront ici, j'ai progressivement plongé ma main dans le cambouis de la plateforme Blogger pour petit à petit améliorer la forme.\nTout cela avec pour finalité de vous permettre une meilleure expérience de navigation.\nEntendons nous bien, il y' à encore beaucoup à faire, j'en suis consciente !\nCar je n'ai pas encore réussi à donner au JPV le format que je désire.\nMais ceci n'est qu'une question de temps et pour une allergique aux nouvelles technologies comme moi, c'est déjà un grand pas de franchi :)\nJ'ai également, en sus de la page Facebook existant depuis les débuts de cette aventure, créée une interface Hellocoton, ainsi qu'une page Pinterest, que j'essaie de mettre à jour le plus régulièrement possible.\nOui oui, ce blog m'a fait faire des folies technologiques, je vous le dis :)\nSur le fond, le JPV s'est aussi enrichi de plusieurs catégories afin de satisfaire, au mieux, les désirs pluriels de tous.\nMoments d'Evasion (découvertes de villes ou de pays à travers des récits plus approfondis), Short and Sweet escapade (l'évasion reste possible même pour 24, 48 ou 72 heures), Portfolios (exploration davantage visuelle des lieux), Quand Art rime avec Voyage (ou comment découvrir des contrées à travers l'art), Hôtels d'Exception (un focus sur des pépites hôtelières) et le JPV vu par Bâle (quand la talentueuse dessinatrice Bâle croque les aventures du JPV).\n6 catégories qui sont à portée de clic et que je vous invite ardemment à découvrir si ce n'est pas encore le cas :).\nLe JPV a, en outre, également vécu plusieurs expériences fortes depuis ces débuts.\nTout d'abord au travers de ses régulières contributions sur le site Visiterlafrique, créé par la polyvalente et talentueuse Diane Audrey Ngako, désormais journaliste au Monde, rien que ça !, dont je vous laisse découvrir l'univers ici.\nUne autre merveilleuse manière de partager mes coups de cœur sur le continent africain.\nCar oui, il faut qu'on se le dise, l'Afrique ne saurait se résumer au continent où sévit la misère ou à celui qui est ravagé par la famine ou les guerres comme cela est trop souvent décrit dans les médias.\nL'Afrique est autre, plurielle et le parti pris par Diane, en créant ce site, est un merveilleux challenge.\nDonner, à tout ceux qui s'y arrêteront, une autre vision de ses 54 pays à travers les récits proposés par différents contributeurs et dernièrement par l'équipe du site visiterlafrique, elle même.\nUne aventure à laquelle je suis ravie de participer !\nLa seconde expérience qui m'a tenue en haleine est celle des Golden Blog Awards.\nJ'ignorais totalement l'existence de ce concours jusqu'à ce que je tombe sur cet article\ndu blog Trucdeblogeuse, dont le lien m'avait été envoyée par une amie.\nSi ma mémoire est bonne, cela devait être vers la mi septembre et les inscriptions avaient déjà commencé depuis une semaine.\nJ'ai mis plusieurs jours à me décider à tenter l'aventure dans la catégorie tourisme car, avec plus d'une centaine de blogs déjà inscrits à ce moment là et dont certains très aboutis, je ne pensais pas que le JPV puisse séduire et avoir sa chance dans la compétition.\nAprès un mois d'un appel aux votes, relayés sur les différents réseaux sociaux où le blog est présent, j'ai eu le bonheur d'apprendre, le 24 octobre 2014 aux alentours de 18 heures, qu'il figurait, grâce à vos 730 votes, parmi les 10 nominés de sa catégorie (sur près de deux cents blogs consacrés au voyage in fine).\nEt plus précisément à la 6 ème place.\nAprès cette première phase, où vous étiez les seuls maîtres à bord,ce fut au tour d'un jury composé de 5 membres, triés sur le volet, et d'un partenaire, cette année la SNCF, de voter et faire son choix.\nLes résultats furent annoncés, le 12 novembre 2014, lors d'une belle soirée organisée dans les magnifiques salons de l'hôtel de ville Parisien (l'occasion pour moi de les découvrir malgré ma fièvre et mon début d'angine !).\nEh oui le JPV donne des ailes même quand on est malade comme un chien :)\nSi le très beau site Novo-monde a été sacré lauréat Tourisme de cette cinquième édition des Golden Blog Awards, notre petit pigeon (qui deviendra grand) n'a pas démérité en finissant cinquième du top 10, exæquo d'ailleurs avec le très sympathique blog Schuldisworld.\nCe classement tenait compte, de façon plus détaillée, de sa :\n- 6 ème place à l'issue de vos votes, comme je le mentionnais un peu plus haut\n- 5 ème place pour le partenaire tourisme de cette année (sncf)\n- 4 ème place pour les membres du jury\nDepuis cette participation j'ai également pu constater, avec beaucoup de bonheur, que le trafic vers le blog a bondi !\nJe suis ravie d'avoir conquis de nouveaux lecteurs mais aussi d'avoir réussi à fidéliser ceux d'entre vous qui me suivent depuis le début !!\nBref, presque 6 mois d'une aventure que j'ai trouvée exaltante et que j'espère pouvoir continuer, encore longtemps, à partager avec vous.\nPour 2015, mon vœu le plus cher, concernant le blog, est de vous donner à lire des récits qui sauront toujours autant, si ce n'est plus, vous enchanter.\nParce qu'il ne faut jamais se contenter d'un seul objectif, je serai la plus heureuse si vous étiez encore plus nombreux à vaincre ce que je pense être de la timidité pour interagir davantage avec moi directement sur le blog ou ses pages facebook et hellocoton.\nCeci étant dit, et à l'aube de l'année nouvelle, je ne saurais terminer cet article sans vous dire Merci.\nMais pas seulement Merci pour ce moment :) car le blog a vocation à perdurer !\nThank You, Gracias, Akpe, Obrigada à vous mes lecteurs, mes amis ainsi que ma famille proche, avec une mention spéciale pour ma FAN n° 1 ma chère maman :), pour votre présence à mes côtés, vos avis, vos commentaires ainsi que vos encouragements depuis les débuts du blog.\nSans oublier mon époux avec qui je partage, depuis maintenant plusieurs années, cette passion du voyage qui a été à l'origine de la création de ce blog en juillet dernier.\nAinsi et pour clôturer l'année écoulée en beauté, je vous propose à présent une rétrospective en 42 clichés.\nCes derniers sont autant de clin d’œil à chacun des articles publiés depuis bientôt 6 mois.\nUne autre façon, à mon sens, de vous replonger dans l'univers du JPV et de vous mettre à jour si vous aviez raté quelques épisodes :)\nIl ne me reste donc plus qu'à vous souhaiter un bon visionnage ainsi que le meilleur pour l'année nouvelle !\nA très vite pour le tout premier article de l'année 2015 :)\nCaves Mumm, Reims, France\nProvince de Ninh Binh, Vietnam\nLac Bosumtwi, Ghana\nLou Moon Lodge, Axim, Ghana\nCratère du Ngorongoro, Tanzanie\nLibellés : A PROPOS DU JPV, INTERVIEWS VIE DU BLOG & CONCOURS, MOMENTS D EVASION


Été comme hiver – du style sur la terrasse et au jardin – EMSA\nÉté comme hiver – du style sur la terrasse et au jardin\nQue ce soit le printemps, l'été, l'automne ou l'hiver, le choix des bacs à plantes adaptés joue un rôle important dans l'aménagement d'un espace végétal personnel. Ce sont des éléments de décoration polyvalents pouvant être placés sur une terrasse, dans une véranda ou au jardin. Outre leur aspect esthétique et distinctif, ils doivent avant tout être fonctionnels.\nBrise-vue personnalisé pour aménager l'espace extérieur\nLorsqu'on veut profiter de son jardin ou de sa terrasse à l'abri des regards des voisins, des bacs de plantes vertes ou fleuries sont une solution simple d'occultation et peuvent aussi délimiter avec style le coin repas ou relaxation de ces espaces extérieurs. Les grandes plantes verticales à feuillage dense peuvent faire d'excellents brise-vues, notamment les grandes graminées comme les roseaux de Chine ou les cannes de Provence. Cependant, ces graminées n'atteignent la hauteur souhaitée qu'en été. Une alternative est offerte par les bambous qui offrent une hauteur constante toute l'année. Les bacs à plantes permettent d'aménager cet espace végétal de manière à le rendre unique et refléter vos goûts. Les pots et bacs d'Esteras by Emsa sont par leurs aspects et leurs matières inspirés de la nature. Chaque pièce est fabriquée à la main et donc unique et grâce à la variété des formes et l'authenticité des matériaux, chaque amoureux de jardin a toute latitude pour l'aménager à sa guise.\nSolutions mobiles pour une flexibilité optimale\nLes plantes méditerranéennes, comme les citronniers ou les lauriers-roses, sont de formidables éléments de décoration, mais elles n'apprécient pas les températures hivernales. Il est donc nécessaire de les déplacer dans un lieu protégé des intempéries et du froid bien avant les premières gelées. Pour ce faire, le matériau des bacs doit être aussi léger que possible. Il est alors plus facile de transporter ces plantes pour les faire hiverner ailleurs.\nMais pour tous ceux ne voulant pas renoncer à des matières d'aspect naturel, nous leur conseillons des composites minéraux et fibres de verre à la fois robustes et résistants aux UV: les bacs à plantes d'Esteras sont par exemple jusqu'à 70 % légers que des bacs comparables en matières naturelles. Les bacs Esteras présentent d'autres avantages en conditions hivernales car ils sont particulièrement résistants au gel, sous réserve d'être bien entretenus, et pour cette raison, Esteras les accompagne même d'une garantie de 10 ans.\nBruit apaisant de l'eau à l'intérieur et à l'extérieur\nUne fontaine peut aussi contribuer à faire du jardin une oasis de fraîcheur et de détente. Nous vous proposons diverses solutions selon la fonctionnalité recherchée. Si les fontaines sous forme de puits foncé ou foré sont principalement utilisées pour l'arrosage des plantes, d'autres fontaines sont purement décoratives et créent une atmosphère relaxante dans le jardin par le doux clapotis de l'eau. Si vous recherchez une solution simple, optez pour les fontaines complètes d'Esteras. Elles sont légères à transporter, n'exigent pas de raccordement séparé à l'alimentation en eau et sont donc montées en un tour de main. Cet objet décoratif et élégant convient aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le soir, la fontaine illuminée par des LED d'un blanc chaud crée une atmosphère conviviale et intime.\nDe style classique, naturel ou contemporain, par leurs formes originales et leur apparence authentique, les bacs à plantes et fontaines d'Esteras permettent à chacun d'agencer son jardin ou sa terrasse selon ses envies.


Huile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+ - Soins de la Maman - Bebitus\nPour Maman>Soins de la Maman>Mommy Care>Huile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+\nHuile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+ Mommy Care\nMantient l'hydratation de la peau pendant très longtemps.\nComposée à 100% d'huile d'amandes douces.\nProduct Name:Huile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+\nProduct Reference: MOMMY004\nDescription: Mantient l'hydratation de la peau pendant très longtemps. Path:\nPour Maman > Soins de la Maman > Huile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+\nSeuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster un commentaire. https://bebitus.fr/index.php?id_product=112023&controller=product&id_lang=7\nHuile d'Amandes pour Massage Périnéal Mommy Care 100 ml 0m+\n/Pour Maman/Soins de la Maman/Grossesse\n
Composée à 100% d'huile d'amandes douces.


Les contrôles techniques bruxellois sont en règle, révèle un audit - BX1\nLes contrôles techniques bruxellois sont en règle, révèle un audit\nLa Région bruxelloise a commandé cet été un audit pour vérifier la bonne tenue des quatre contrôles techniques bruxellois. Cet audit fait suite à des fraudes détectées dans deux centres de la région, en 2014.\nLes résultats de l’audit sont clairs : sur les 57 contrôles menés par des experts indépendants, 100% sont positifs. Une seule erreur a été détectée dans un centre, mais celle-ci n’a pas eu de conséquence sur le verdict final de la voiture contrôlée.\nMalgré cet audit positif, la Région veut toutefois renforcer les contrôles contre les éventuelles fraudes, confirme Bianca Debaets, secrétaire d’État bruxelloise chargée de la Sécurité routière.\nReportage de Marie-Noëlle Dinant et Anna Lawan.\n30 août 2017 - 12h34\nModifié le 30 août 2017 - 12h34


Rencontre gay ado cite de plan cul - Rencontre mayotte\n, gay, site gratuit. « Bonjour j ai 18 ans et je suis gay je cherche des mec de 18 à 20 ans mignon avec qui je pourrais avoir une relaxion sérieux ». Rencontre Ados - Le meilleur site de rencontre pour ados En savoir plus à propos de plan cul ados. Slt j mapelle Marie j ai 13 rencontre gay ado cite de plan cul ans et je voudrais rencontre des ados de mon age sur ce site. Site de rencontre gay. Et de tte façon oui en général je prefere le faire avec des inconnues.\n«Je cherche une relation amoureuse sérieuse rencontre gay ado cite de plan cul et stable prêt de chez moi et aussi des amis afin de parler des lgbt et de savoir le ressenti d'autres personnes en tant que lgbt. Je vie à Saint amand les eaux et je recherche une relation sérieuse et durable avec là bonne personne. Je ne mord pas.» «hello, ici pour moi que du sérieux, donc les plan, passez votre chemin.\nPlan cul : 14/14: à 11:58: La boîte est le meilleur moyen. Rencontre ados est un site de rencontre gratuit pours les ados. Les ados peuvent discuter sur les chats publiques ou en privé ou encore sur le forum. Rencontre ado te permet de faire des rencontres entre ados. Venez discuter et rencontrer de nouveaux amis.\nPlans sodomie, plans suce, plans partouzes, tous les plans gays sont sur. ExtÉrieur exhib minets gay mignons tous les. JW Player goes here, voilà un bon petit moment passé avec un jeune homme de 18 ans qui a une bonne touffe de poils au dessus de la bite. Petit cul de salope gay travesti pour tbm. Aasialaista Pornoa, hieronta, nummela Thaihieronta kajaani kovaa naintia Tästä.\nCréer un compte, recherche, trouvez l'amour ou des amis, grâce au moteur de recherche de Rencontre Ados. Tout est gratuit et en illimité! Les gars j'ai aussi snap pour parler donc venez et je vous le donne.\nJe recherche un mec pour du s?rieux et de l'amiti? je suis cul bien dilaté suce hetero un mec genti romnatique etc et qui prendras soin du mec et qui lai?erais tel qu"il est voila je met pas de photo photo en priver.\nUne citation pour remplir: "We're all stories in the end, just make it a good one eh" -A madman who stole a magic box». «Je cherche à me faire des amis ou petit ami peut être. Quoi de neuf sur Rencontre Ados? Tu fais gay tres grosse bite gay bite raide l'amour avec passion, et ensuite tu t'en vas. Inscription ou, connexion, rencontre Ados est un site de rencontres gratuit pour les jeunes de 13 à 25 ans.\nPlan gay lyon site\nRencontre gay ado cite de plan cul Energiahalli lahti russia porno homoseksuaaliseen\nGay Lorient Rencontre Gay Sur Rouen 739\nVilla vaucluse avis location rouen Lieux Exhib Depucelage Homo\nrencontre gay ado cite de plan cul Je suis assez timide et généralement je m'entends bien avec tous le monde. «Bonjour, Bonsoir Envoyez un petit message je répondrais. Je pense donc que BeTolerant est un site sérieux, où les rencontres sont concrètes!». Rencontre entre fille n'importe oui sa ressemble a un plan cul c'est ecrit comme un plan cul (ou pire) mais ce n'est pas un plan cul c'est aussi pathetique en tout cas :p plan cul!


Belle Huile sur toile signée Denis BRUNAUD. D'origine cancalaise, il part étudier la peinture à Montmartre ou il se lie d'amitié avec Paul Emile Pissarro. Ses thèmes de prédilection sont les intérieurs de maisons, les travaux des champs et les natures mortes aux bouquets de fleurs. Peinture de format : 55 x 46 cm.\nLes frais de réexpédition de lobjet restent à votre charge. Dès réception du colis, le remboursement de lobjet ou un bon dachat dans la boutique vous sont proposés. Enchérir vaut acceptation de ces conditions. L'item "Ancienne huile sur toile signée Denis BRUNAUD années 1950" est en vente depuis le vendredi 15 mars 2019.\nIl est dans la catégorie "Art, antiquités\_Art du XXe, contemporain\_Peintures". Le vendeur est "efel-fr" et est localisé à/en Haut-Rhin. Cet article peut être expédié aux pays suivants: Amérique, Europe, Asie, Australie.


ABUS Moto/Scooter – Antivols U 37/55HB535 Snowmobil\nGrâce à l’anse particulièrement longue, l’antivol en U 37/55 pour motoneige d’ABUS est parfaitement adapté à la sécurisation de votre motoneige contre une utilisation non autorisée.\nToutes les variantes pour Snowmobil 37/55\nCouleurs pour Snowmobil 37/55\nSnowmobil 37/55 TRÈS LONG – TRÈS SÛR\nTout comme les quads, les motoneiges ont besoin d’une bonne protection contre l’utilisation par des personnes non autorisées et même contre le vol.\nEn plus de différentes combinaisons cadenas-chaîne, nous avons, en tant qu’experts en matière de sécurité, également développé une solution d’antivol en U spécialement adaptée aux besoins des pilotes de motoneiges.\nEn enserrant la chenille, l’antivol en U 37/55 pour motoneige offre une protection extrêmement sûre contre une utilisation non autorisée ou même le vol. Le système de fermeture ABUS Plus protège contre la manipulation par des méthodes d’ouverture intelligentes, comme le crochetage.\nAnse en acier cémenté de 11 mm extra longue\nMécanisme de verrouillage ABUS-Plus pour une protection élevée contre toutes sortes de manipulation malintentionnées\nNouvelle protection Black Granit pour une résistance accrue à la corrosion\nProtection spéciale pour prévenir la corrosion de l’intérieur et de l’extérieur\nDouble verrouillage de l’anse\nBonne protection pour motoneige


Accueil > Blog> Articles auteurs> Interviews>Michel Drac : « Dans l'histoire, quand un pouvoir n'a plus de cartes à jouer, il renverse la table. »\nPublié le : 09/01/2016 05:19:00\nCatégories : Articles auteurs ,\tAuteurs ,\tInterviews ,\tMédias ,\tMichel Drac ,\tVidéos auteurs\nLe philosophe Michel Drac analyse la trajectoire de la France dans des temps incertains. Entretien pour Kernews.\nLe système a atteint ses limites, tout le monde le sait. Comme le ferait un mathématicien, peut-on analyser la trajectoire de la France d’après une triangulation à partir de sa politique étrangère, sa politique économique et sa politique intérieure ? Tel est l’exercice auquel s’est attaché le philosophe Michel Drac dans son dernier livre « Triangulation : repères pour des temps incertains ». Michel Drac est essayiste et diplômé décole de commerce. Il a créé le « concept fractionnaire ». Il se dit «persuadé que ce sont les minorités qui incubent les systèmes de représentation» et il suggère à la dissidence française de sorganiser en «contre-société fractionnaire», pour prospérer «à lintérieur de la société ordinaire» avant de prendre le contrôle de celle-ci par une stratégie méthodique dinfiltration. Dans cet ouvrage, il invite le lecteur à envisager la France d’après, en estimant qu’il sera plus intéressant pour les Français de vivre après la France, que de vivre avec la France. Il nous explique sa vision de la France de demain.\n« Triangulation : repères pour des temps incertains » de Michel Drac est publié par les éditions Le Retour aux sources. Ecoutez l’entretien entre Yannick Urrien et Michel Drac diffusé vendredi 8 janvier 2016 sur Kernews :\n« On a des dirigeants qui ne peuvent pas empêcher la catastrophe et, à un certain moment, le Daladier de service va se retrouver devant la catastrophe et il ne pourra rien faire. »\n«Triangulation» est l’analyse de la situation de la France comme un objet qui effectue une trajectoire dans le cosmos et, lorsque vous évoquez la disparition de la France, vous estimez que cela serait peut-être une chance d’être la France d’après la France…\nLa France existe encore aujourd’hui, mais elle est en train de se défaire petit à petit. L’un des scénarios possibles pour l’avenir, même s’il y en a d’autres, c’est qu’elle finisse de se défaire. Il existera peut-être encore pendant longtemps un truc qui s’appellera la République française, mais ce ne sera plus une République : ce sera une administration coloniale qui administrera un territoire sur lequel il y aura une population qui n’aura plus grand-chose à voir avec le peuple français. À ce moment-là, les gens qui sont Français parce qu’ils pensent en français, que deviendront-ils ? On va continuer à exister, il y aura toujours des Français, même si la France sur un territoire précis disparaît. Donc, il est assez fascinant de se demander ce que vont devenir ces Français d’après la France. Il y a plusieurs scénarios possibles. Il y a des scénarios assez noirs où, effectivement, nous ne devenons rien. Il arrive que des gens disparaissent en deux ou trois générations…\nComme les Indiens d’Amérique ?\nOui et comme beaucoup de peuples dans le passé. Certains disparaissent par élimination physique, d’autres par la perte de leur héritage culturel ou par un métissage systématique. Mais on peut aussi imaginer un autre avenir. Par exemple, à l’intérieur du territoire français, des enclaves où se constituent petit à petit des isolats spécifiquement français. On peut aussi imaginer un avenir où l’identité française mute en devenant une identité culturelle à caractère diasporique et nous deviendrions l’un de ces nombreux peuples qui ont existé par le passé sur un territoire et qui se sont déterritorialisés. C’est certainement plus difficile que de vivre sur notre territoire, avec la sécurité que nous apporte notre territoire mais, même si c’est plus difficile, d’une certaine manière, cela peut être plus intéressant. En supposant qu’une fenêtre de tir s’ouvre et qu’effectivement arrivent au pouvoir en France des gens qui sont décidés à restaurer le pays, il faut se rendre compte que ces gens vont avoir à gérer la population française telle qu’elle est aujourd’hui. Il va falloir qu’ils gèrent la population telle qu’ils vont en hériter, un système qui existe depuis maintenant quatre décennies et qui est un système totalement malsain qui a contaminé la population en profondeur. C’est un beau défi, mais refaire de la France un pays digne, fort et respecté, avec une population du type «Les Marseillais en Thaïlande», pour reprendre une référence à cette émission de télé-réalité, ce n’est pas gagné… On peut aussi voir quelque chose de complètement nouveau émerger à partir de l’identité française.\nPour la territorialisation de la France, les zones les moins touchées par l’immigration sont celles qui ont le plus voté pour le PS, comme en Bretagne : cela veut dire que tant que les gens ne sont pas confrontés à un problème, ils ne se posent pas la question…\nLes populations ne réagissent pas en fonction d’une analyse rationnelle de la situation. Les déterminants du vote, chez la grande majorité des électeurs, ne vont pas chercher aussi loin. Ce n’est pas parce que les gens sont bêtes, c’est simplement parce que la plupart du temps la grande majorité des gens ne s’intéressent pas aux grandes questions politiques, économiques ou sociales. La plupart des gens sont des braves gens, ils veulent faire ce qu’ils peuvent pour faire avancer la cité dans la bonne direction, mais ils ne vont pas passer le temps nécessaire pour s’informer et comprendre la complexité du monde ou de la cité. C’est très compliqué, ils ont un travail, une famille… Très souvent, ils vont voter en fonction de leurs intérêts catégoriels, ou en fonction d’une sorte de sensibilité vague à caractère presque instinctif. De façon très logique, vous avez trois grandes forces qui se détachent. Le Parti socialiste et ses satellites de l’ancienne gauche plurielle, cet ensemble qui se présente encore officiellement comme le grand parti des ouvriers, une vaste bouffonnerie : en gros, c’est le parti des bénéficiaires de la mondialisation, c’est le parti de la classe moyenne supérieure, de la classe moyenne du secteur tertiaire et d’une partie de la fonction publique. Ils vont continuer à être payés comme on était payé dans la France d’avant et ils vont acheter des produits créés par des ouvriers payés à la chinoise. Donc, il sont pour et c’est normal. Ensuite, vous avez un deuxième bloc, Les Républicains, essentiellement un électorat âgé. Cela va d’ailleurs finir par poser un gros problème à cette tendance politique, si elle ne se renouvelle pas. Enfin, vous avez un troisième bloc, dont le cœur est formé par le Front national, mais vous pouvez y adjoindre curieusement quelques sensibilités marginales situées aujourd’hui à l’extrême gauche. Ce troisième bloc est constitué par la rencontre de deux électorats. Il y a les perdants de la mondialisation sur le plan économique, essentiellement les employés et les ouvriers, et il y a également les perdants de la mondialisation sur le plan des flux migratoires, c’est-à-dire les gens qui sont heurtés par l’immigration. Aujourd’hui, vous allez forcément avoir des zones où ce vote de rupture va être moins répandu, tout simplement parce que ce sont des zones que, pour diverses raisons, le choc de la mondialisation a relativement épargnées. La Bretagne a deux caractéristiques depuis 40 ans : d’abord, en termes de flux migratoires, elle a été moins touchée que la plupart des autres régions françaises et, en termes économiques, elle a des taux de croissance qui sont bien meilleurs que dans le reste de la France, même si les choses se gâtent sérieusement. Comme vous avez un tissu économique qui n’est pas plombé par des vieilles industries déclinantes, vous allez trouver beaucoup de gens qui peuvent se penser, pour l’instant, comme de petits bénéficiaires de la mondialisation. Mais cela ne valide pas du tout l’hypothèse d’une territorialisation de la France. Si ce qui s’est passé le 13 novembre dernier à Paris se reproduit tous les six mois – ce que je ne souhaite pas, évidemment – si ce qui s’est passé en Corse se reproduit de plus en plus souvent et de plus en plus fort, si l’on imagine que tout dérape vraiment, si ces braves Bretons qui, pour l’instant, sont un peu loin de tout cela découvrent que leur pays est en train de basculer dans la guerre civile, ce qui peut arriver, je peux vous dire que ces Bretons n’accepteront pas le transfert de 300 000 ou 400 000 migrants parce que la situation devient trop chaude dans les autres régions… À ce moment-là, ils réfléchiront dans des termes très différents.\nVous évoquez également la stratégie de tension menée par le pouvoir, tension sécuritaire ou tension fiscale. Vous avez été l’un des premiers à en parler il y a deux ans : comment analysez-vous l’accentuation de ce phénomène ?\nDans l’histoire, quand un pouvoir n’a plus de cartes à jouer, il renverse la table. Sur la table, le pouvoir a perdu. Les classes dirigeantes actuelles n’ont plus rien à proposer. Le pays tombe lentement sur le plan économique, les chiffres du chômage sont inquiétants, mais si l’on regardait les réalités en face, ce serait bien plus inquiétant. En réalité, le taux d’activité est en train de baisser de façon dramatique en France. Le pays est aussi en train de tomber financièrement. Le pouvoir n’a aucun moyen d’inverser cela parce qu’ils se sont enfermés, notamment avec l’euro, dans une mécanique mortifère dont ils ne peuvent plus sortir. Quand je parle du pouvoir, il s’agit de l’ensemble des classes dirigeantes actuelles, c’est-à-dire les gens qui ont gouverné la France depuis 40 ans. Maintenant, ils savent que c’est cuit, ils ne peuvent plus faire autre chose que gérer la faillite du truc qu’ils ont essayé de constituer.\nCertains sont convaincus qu’ils sont capables de redresser les choses… Par exemple, des gens comme Alain Juppé ou Bruno Le Maire savent-ils au fond d’eux-mêmes que c’est plié ? Pourquoi se battent-ils autant pour accéder au pouvoir, si c’est cuit ?\nEn général, les gens qui s’approchent du pouvoir sont irrésistiblement attirés. Un homme politique est programmé pour avoir le pouvoir et pour le garder. Je crois aussi que ces gens se disent : «On ne sait jamais…». Et c’est vrai, l’histoire est parfois illogique, il y a parfois des échappatoires inattendues. Mais, franchement, dans les années qui viennent, il va se passer en France ce qui s’est passé quand Daladier est arrivé au pouvoir. On a des dirigeants qui ne peuvent pas empêcher la catastrophe et, à un certain moment, le Daladier de service va se retrouver devant la catastrophe et il ne pourra rien faire. Au fond d’eux-mêmes, ils doivent savoir que la situation est extrêmement dangereuse et le seul moyen pour eux de garder le contrôle de la situation, ce sera de durcir le modèle de société, en allant vers une situation de moins en moins démocratique. À partir de là, il fallait s’attendre à voir émerger une stratégie de la tension parce que, quand un pouvoir est dans cette situation, logiquement, il va choisir la stratégie de la tension pour pouvoir durcir le modèle de société.


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