Îles de la Société 1 - Olympe autour du monde\nÎLES DE LA SOCIETE (1)\nLes îles de la Société constituent le territoire le plus occidental de la Polynésie française de même que la partie de loin la plus peuplée : environ 160 000 habitants sur les 220 000 que compte l'ensemble de la Polynésie. Elles s'étendent sur environ 400 milles nautiques (720 kilomètres). Ce sont essentiellement des îles hautes, d'origine volcanique, entourées d'un lagon partiellement navigable constituant des abris naturels accueillants. Comme sur l'ensemble de la Polynésie française, plus aucun volcan n'est en activité depuis plusieurs millénaires.\nElles sont administrativement et géographiquement divisées en deux groupes :\nLes îles du vent comprenant Tahiti, Moorea, Tetiaroa (l'île privée qui appartenait à Marlon Brando), Maiao et Mehetia qui, comme leur nom l'indique, se trouvent les plus à l'est de l'archipel et reçoivent donc en premier les alizés,\nLes îles sous le vent, situées à une centaine de milles plus à l'ouest, comprenant principalement Huahine, Raïatea et Tahaa (îles jumelles situées dans le même lagon), Bora-Bora et Maupiti; quelques atolls dispersés et peu habités se trouvent encore plus à l'ouest : Tupai, Scilly, Bellinghausen et Mopelia.\nAprès nos escales enchantées aux Marquises, îles hautes et escarpées, et aux Tuamotu aux lagons inoubliables, il fallait donc s'attendre à la quintessence de ce qui peut se faire de mieux en terme de paradis : des îles hautes au milieu de lagons!\nCe qui suit relate une première croisière partielle dans l'archipel faite avec nos amis Martine et Michel, du 8 juillet au 6 août 2009, avant notre premier retour en France. La découverte de ces îles sera approfondie et complétée plus tard, avant notre départ pour les îles Cook et la Nouvelle Zélande. Ce petit mois nous aura ainsi permis de visiter rapidement Bora-Bora, Huahine et Tahiti.\nCette île fut découverte en 1769 par le capitaine Cook qui y revint à plusieurs reprises en 1777. Elle fut rattachée à la France en 1888 et a dû sa notoriété aux descriptions qu'en a faite le navigateur français Alain Gerbault qui y repose, ainsi qu'à la construction du premier aéroport en Polynésie par l'US Army en 1942 lors de la guerre du Pacifique contre le Japon.\nC'est après exactement deux jours de mer calme que nous rejoignîmes depuis Rangiroa la plus mythique des îles de Polynésie, celle que l'on nomme la Perle du Pacifique, Bora-Bora. Rien que son nom a fait rêver des générations de marins et de touristes en mal d'exotisme! Bien que l'océan fut très calme, la houle légère provoquait tout de même de beaux rouleaux sur la barrière de corail; heureusement, la passe large et profonde est praticable par presque tous les temps.\nDès la passe franchie, nous pourrons voir sur tribord, au nord du motu Toopua, les installations d'un hôtel typique des lieux avec ses bungalows sur pilotis. Après avoir mouillé à quelques encablures du village de Vaitape, nous mîmes l'annexe à l'eau pour fouler cette terre promise en abordant l'un des quais réservés aux navettes de l'aéroport et des hôtels. La première impression n'est pas enthousiasmante : le village est constitué d'une rue principale où la circulation des véhicules surprend dans un tel endroit; banques, magasins de souvenirs très kitch et joailliers commercialisant les perles noires de Tahiti sous toutes leurs formes constituent l'essentiel du paysage. Bienvenue aux touristes du monde entier! (La majorité étant américaine, japonaise, et européenne).\nNous essaierons de changer les dollars US qui nous restent de notre séjour au Panama. La première banque nous en dissuadera avec une franchise confondante, nous disant qu'elle prenait des commissions bien trop élevées; elle nous conseillera d'aller voir sa concurrente sur le trottoir d'en face. Celle-ci n'effectue pas de change à ses guichets : il faut utiliser une machine automatique située sur le trottoir dont l'écran est en plein soleil, donc illisible! Après quelques tentatives infructueuses, nous renoncerons à changer nos devises…\nBien sûr, les hommes perdront rapidement leurs femmes "égarées" dès le pied posé sur la terre ferme dans quelques boutiques de futilités diverses; l'esprit plus pratique, ils repèreront les petites superettes pour les réapprovisionnements du bord.\nMais nous sommes au mois de juillet qui est le mois des fêtes annuelles en Polynésie appelées Heiva; les meilleurs groupes de chants et de danses s'affrontent dans un concours qui verra les finalistes se produire à la fin du mois à Tahiti. Et ce soir là, il y a une représentation publique devant jury servant de qualification; bien entendu, nous reviendrons le soir assister à ce spectacle coloré. Pendant tout le mois, le long du quai du port, sont installées des guinguettes faites de bois et de bambous avec des toits en végétaux tressés du plus bel effet. Ce doit être un gros travail de préparation et il est bien dommage d'imaginer que ces constructions traditionnelles soient ensuite démolies.\nAprès être retournés au bateau et avoir dîné à bord, nous retournâmes donc de nuit en annexe assister au spectacle de danses et de chants traditionnels; dans la précipitation du départ, nous oublierons nos appareils photo! Chaque danse est sensée représenter soit des scènes de la vie quotidienne soit, le plus souvent, des histoires se rapportant à l'île ou à la vallée d'origine du groupe de danse.\nCes groupes peuvent être constitués d'une centaine de danseurs et danseuses que le règlement oblige à n'être habillés qu'avec des matières végétales. Feuilles de cocotiers, couronnes de fleurs, filasse de coco et autres accessoires dans des couleurs vives et harmonieuses constituent ainsi la base des costumes du plus bel effet.\nLe spectacle avait lieu en plein air et était ouvert à tous; notre impatience était à son comble quand, avant chaque groupe, un présentateur se croyait obligé d'expliquer l'histoire qu'allait représenter la danse : et elles étaient vraiment très longues et … racontées en français, en anglais et en polynésien! De plus, l'explication dans cette dernière langue, très compliquée, devait bien durer deux fois plus longtemps! Bref, ça n'en finissait plus.\nMais notre patience fut récompensée car l'harmonie des danses et de la musique polynésienne, de la beauté des costumes et des couleurs ainsi que des chorégraphies nous ont enchantés. Certes, ce n'étaient encore que des qualifications et certains groupes n'étaient peut-être pas encore au summum de leur art, mais Michel et le captain se régalèrent d'admirer l'aisance du balancement, pour ne pas dire du frétillement, de l'arrière train des belles vahinés tandis que Martine et Maryse étaient, elles, plus sensibles à la souplesse et la musculature des polynésiens…\nLe lendemain matin fut consacré aux approvisionnements du bord et au dépôt de notre linge dans une laverie avant d'entamer un tour du lagon en bateau. Le tour complet n'est cependant pas possible, car au sud de l'île le plateau corallien remonte et ne laisse que quelques dizaines de centimètres de profondeur dans le lagon. Nous descendrons donc vers le sud, accompagnés par une pirogue qui se sera mise dans notre sillage, en longeant la baie de Povai et mouillerons face à la pointe Raititi devant les installations d'un des plus vieux hôtels, l'hôtel Bora-Bora : vous aurez apprécié l'originalité du nom!\nNous serons, jusqu'au lendemain, en compagnie de deux autres voiliers seulement sur les eaux calmes et translucides du lagon. Ayant mis l'annexe à l'eau, nous contournerons non sans mal le sud de l'île : même pour une annexe, il n'était pas toujours évident d'éviter les pâtés de corail! Nous admirerons dans la transparence de l'eau des raies pastenagues à la longue queue effilée; nous pourrons également constater de l'autre côté de la pointe Matira, la plus sud de l'île, que chaque bout de plage était "occupé" par les installations d' hôtels qui s'approprient ainsi une partie du littoral.\nAvant de revenir, nous tenterons d'ailleurs d'aborder la plage de l'hôtel Bora-Bora qui ne semblait pas surchargé et pour cause : il était en réfection et à peine avait-on mis le pied sur le sable qu'un vigile vint nous expliquer, contre toute réglementation, que nous n'avions rien à faire à cet endroit mais que nous pouvions nous baigner au large de la plage! Charmant, mais les polynésiens ne sont-ils pas en train de perdre leur âme en bradant ainsi leur île à des fonds de pension américains? Il est déjà bien tard, une dizaine de ces hôtels s'étant construit au cours des dix dernières années, tous sur le même modèle et vieillissant assez mal d'ailleurs.\nLa soirée fut de celles qui ne vous font pas regretter d'avoir entamé un tel voyage : extrême douceur du climat, eau calme aux dégradés de bleus incomparables, paysage de rêve et vision de carte postale d'une pirogue locale dans le soleil couchant, le tout accompagné d'une petite caïpirinha bien glacée! On ne peut alors s'empêcher d'avoir une pensée émue pour ceux qui, à l'autre bout du monde, sont en train de se lever pour aller travailler…\nAprès une nuit calme et un bon petit déjeuner comme Michel en a le secret, nous reprîmes l'annexe pour aller plonger au sud du motu Toopua et admirer les coraux et les myriades de poissons multicolores. On ne se lasse pas du spectacle et Maryse est maintenant parfaitement à l'aise… tant qu'il n'y a pas trop d'eau! Puis nous retournerons à Vaitape faire du gazole et récupérer notre linge en longeant la côte ouest du motu Toopua, culminant à une centaine de mètres, entre ce dernier et la barrière de corail.\nNous quitterons ensuite aussitôt le village pour remonter la côte ouest de l'île principale et aller mouiller pour le déjeuner devant une plage de l'îlot Teveiroa situé face à la grande baie de Faanui au nord-ouest de l'île. Nous n'y resterons pas longtemps car, au programme de l'après-midi, nous avions prévu de contourner le nord et l'est de l'île pour passer la nuit derrière l'extrémité sud-est de la barrière de corail, pas très loin d'où nous étions allés en annexe la veille; mais pour ce faire, il fallait par endroit faire du slalom dans un chenal très étroit et tortueux : le chenal est, aussi appelé route des motu, quelques mètres de large, 30 centimètres sous la quille et des courants traversiers, le tout bordé de hauts-fonds agressifs. Donc pas question de tenter l'aventure à la nuit tombante. Avec de l'attention, ce fut tout de même moins scabreux que ne le laissait supposer les cartes marines et, vers 16h30, nous mouillâmes dans la baie Taurere à environ 400 mètres de la plage car les fonds remontaient vite à cet endroit. Du mouillage, nous pouvions admirer le cratère sous l'angle le plus spectaculaire.\nAu cours de cette descente du lagon, nous aurons encore aperçu de nombreuses installations hôtelières dont celles du Méridien et celles du Club Méd. Bora-Bora île dortoir? Nous eûmes tout de même le temps d'aller sur la plage en annexe avant la tombée de la nuit, histoire de ramener un peu de sable corallien pour la collection de Maryse.\nLe lendemain matin, nous partîmes en annexe pour plonger au sud du motu Taurere, où, paraît-il, existe un véritable jardin sous-marin; mais le courant y était si violent qu'il était tout à fait impossible de tenter la moindre plongée. Sur les conseils d'un pêcheur local, nous nous rendîmes entre les motu Pitiuu Uta et Pitiuu Tai où nous pûmes admirer une nouvelle fois un aquarium naturel.\nAprès déjeuner, nous repartîmes faire le tour de l'île en sens inverse pour mouiller une dernière fois à proximité du village de Vaitape où nous dînerons le soir dans une des guinguettes du bord de l'eau d'un délicieux mahi mahi (dorade coryphène) sauce vanille. Après quatre jours passés à Bora-Bora, nous avions décidé de quitter cet univers certes beau mais par trop touristique pour consacrer plus de temps sur l'île suivante, l'île de Huahine.\nNous partîmes ainsi le lendemain matin, le dimanche 12 juillet, sous un ciel couvert et humide nous faisant admirer un splendide arc-en-ciel. Nous reviendrons cependant plus tard avec Maryse passer quelques jours pour, entre autre, faire le tour de l'île par la route côtière (32 kilomètres de tour seulement) et gravir le mont Otemanu, à 727 mètres d'altitude d'où l'on doit avoir une vue panoramique sur l'ensemble de cet atoll magnifique.\nComme Bora-Bora, c'est le capitaine Cook qui découvrit cette île où il fit plusieurs voyages entre 1769 et 1777; l'île fut ensuite convertie au protestantisme par les missionnaires de la Société de Londres qui s'y installèrent à partir de 1808. Huahine fut la dernière des îles de la Société à être rattachée à la France en 1897 après une forte résistance, soit quarante année après Tahiti.\nHuahine (littéralement "sexe de la femme" en polynésien) est en fait constituée de deux îles enchâssée dans un même lagon, reliées par un pont surplombant le chenal qui fait communiquer les baies de Port Bourayne et de Maroe. Il s'agit d'une île ancienne née de trois volcans distincts et dont le point culminant est le mont Turi à 669 mètres d'altitude. Les 6400 habitants de l'île, essentiellement ruraux, se répartissent dans les huit villages (quatre sur chaque île), Fare étant le village et le port principal. Les cultures concernent essentiellement les melons et pastèques, le taro, les ignames, les bananes et les fruits exotiques mais aussi, bien sûr, la vanille dont elle partage le leadership avec l'île de Tahaa.\nLa pêche est restée une activité familiale, avec d'astucieux pièges et parcs à poissons installés dans la baie de Maroe. On y trouve des cigales de mer, des langoustes, des varo. Les pêcheurs les plus téméraires partent en mer pour ramener thons et dorades coryphènes.\nAyant quitté le lagon de Bora-Bora le 12 juillet à 7h du matin par un temps maussade, nous savions que rejoindre Huahine contre vent et courant ne serait sans doute pas une partie de plaisir; et elle ne le fut pas! C'est au près serré en tirant quelques bords dans une mer hachée que nous parcourrons 75 milles au lieu des 56 théoriques, nous faisant arriver de nuit vers 21h face à la passe d'entrée Avaoma devant le village principal de Fare.\nHeureusement, nous sommes dans un pays qui entretient bien sa signalisation maritime et qui possède des cartes marines précises car l'appréciation des distances et des dangers de nuit sont très difficiles dans un lieu inconnu. Nous choisîmes de mouiller à l'écart du mouillage principal, encombré et de mauvaise tenue, en allant planter notre pioche en lisière du chenal partant dans le sud du lagon, près d'une balise latérale tribord, en compagnie de trois autres bateaux.\nLe lendemain matin, nous mettrons l'annexe à l'eau pour nous rendre au ponton du village et faire la découverte de Fare; il y a des choses que l'on ne s'explique pas mais nous avons tout de suite apprécié et trouvé nos marques dans ce village, même s'il était loin d'être aussi coquet que ceux que nous avions pu admirer aux Marquises. Son rythme nonchalant donne l'impression que le temps s'y est arrêté. Tout le monde semble se connaître dans cette île d'une douceur de vivre incomparable qui a su rester à l'écart du tourisme traditionnel ce qui lui vaut sans doute son qualificatif de "sauvage".\nNous passerons à l'office de tourisme, ferons quelques courses pour la cambuse, parcourrons une promenade aménagée le long d'une jolie plage de sable blanc au cours de laquelle, "damned", nous tomberons sur une exposition de la production de la seule ferme perlière de l'île (!), et le captain réservera pour le soir une table dans un restaurant sympa pour fêter son anniversaire.\nNous pensions louer une voiture pour le lendemain mais, ayant appris qu'à l'occasion du 14 juillet un défilé à la polynésienne était prévu, nous avons décidé de surseoir à cette option de 24 heures. Quant à la soirée, elle se passa très agréablement autour d'un excellent repas à base de poissons dans une joyeuse ambiance.\nLe lendemain matin, nous arrivâmes donc assez tôt au village pour assister au défilé du 14 juillet; une agitation inhabituelle régnait bien sûr ce matin là parmi les habitants endimanchés et fleuris! Rien de bien militaire comme en métropole, mais le défilé était constitué, outre des gendarmes et des pompiers (dont certains étaient en tongs!), des différents groupes de chant, de musique et de danse de l'île dans leurs magnifiques costumes traditionnels et des différentes associations sportives et culturelles, le tout dans une atmosphère bon enfant très sympathique.\nPuis ce fut le discours du maire, concis mais de haute tenue, vantant les spécificités de Huahine dans l'archipel polynésien et dans les valeurs de la République avant que les trois drapeaux, français, polynésien et de Huahine ne soient hissés ensemble au son successif des trois hymnes respectifs. Nous devons avouer qu'entendre la Marseillaise aussi loin de nos terres nous a fait quelque chose!\nL'après-midi fut consacré tout d'abord à une sortie en zodiac pour faire de la plongée près de la barrière de corail; la faune sous-marine était toujours aussi garnie et colorée, mais les coraux étaient particulièrement beaux et en bonne santé.\nPuis nous retournâmes à Fare prendre possession de notre voiture de location avec laquelle nous fîmes une première sortie de reconnaissance vers le nord de l'île, près du lac Fauna Nui et de l'aérodrome; la première impression retenue était celle d'un paysage certes moins grandiose que celui des Marquises, mais aux reliefs plus doux, moins escarpés et se prêtant davantage aux cultures du sol.\nC'est donc le lendemain que nous entamâmes le tour complet de l'île, quittant Fare par le nord, longeant la rive sud du lac Fauna Nui jusqu'au village de Maeva; c'est dans cet ancien chef-lieu de l'île que l'on trouve l'une des plus grandes concentrations de vestiges archéologiques; l'île de Huahine possède d'ailleurs à elle seule une trentaine de marae restaurés. Nous nous arrêterons à celui de Maeva, en bordure du lac, à côté duquel a été édifié le Fare Potee selon les principes de construction traditionnels, abritant un musée d'objets anciens témoignant de la vie des ancêtres de l'île. Comme tous les marae restaurés, l'entretien y est impeccable et permanent.\nReprenant la route, nous obliquerons vers le marae Manunu en traversant par un petit pont le passage étroit entre le lagon et le lac. Nous arriverons ainsi sur une espèce de forteresse de pierre de lave et de corail qui servait, comme nous l'expliqua une autochtone, de tombeaux pour les anciens de l'île. A proximité, nous pûmes marcher un peu sur une immense plage de sable blanc exposée aux vents dominants et bordée d'un plateau corallien.\nFaisant demi tour, nous longerons la côte est de la grande île (Huahine Nui), le long du lagon jusqu'au village de Faie situé au fond de la baie Fai. Deux curiosités font la renommée du village : l'implantation de la seule ferme perlière de l'île dans le lagon, à l'ouest du motu Mahare, à la visite de laquelle nous échapperons (provisoirement cependant) et les anguilles sacrées de la rivière traversant le village dont les plus beaux spécimen atteignent les deux mètres de longueur et sont apprivoisés par les villageois qui viennent les nourrir régulièrement. Malheureusement nous ne pûmes même pas en voir la queue d'une!\nNous poursuivrons par la route traversière en direction de l'immense baie de Maroe, montant jusqu'au lieu-dit le belvédère d'où l'on a une magnifique vue panoramique sur les baies de Maroe et Port Bourayne, ainsi que sur la petite île Huahine Iti. Longeant la route côtière de la baie, nous traverserons le pont nous menant sur Huahine Iti et longerons l'autre rive jusqu'à une pension-restaurant-magasin de souvenirs où nous nous arrêterons pour le déjeuner. Là encore, mahi mahi sauce vanille délicieux dont Maryse put obtenir la recette de la fameuse sauce : pour les lecteurs assidus du site, bientôt une rubrique culinaire en ligne rédigée par Maryse!!\nAprès le déjeuner, nous poursuivîmes le tour de la petite île par l'est entre les communes de Tifareii et de Parea; là, nous tomberons en arrêt devant les superbes couleurs du lagon sur lequel naviguaient des petits catamarans de sport. Situé au sud-est de l'île à proximité du motu Ara'ara, ces dégradés de bleu nous rappelaient ceux de Rangiroa, ce qui n'est pas un mince compliment!\nPuis, ayant passé la pointe sud de l'île et la commune de Parea, nous nous arrêtâmes dans une vanillière où nous fûmes accueillis par François qui nous expliqua le processus de pollinisation manuel en nous faisant une démonstration d'une grande dextérité. Cette visite très intéressante nous permit de repartir avec de quoi aromatiser de nombreux desserts!\nLa vanille polynésienne, "Vanilla tahitensis" est une orchidée sauvage qui pousse sur une liane grimpante. Elle est le résultat d'un croisement d'une vanille mexicaine avec celle des Antilles. Ses fleurs en grappes doivent être fécondées (en Polynésie selon la technique du "mariage", une méthode de fécondation artificielle) pour produire un fruit, la vanille. La variété locale est renommée dans le monde entier pour sa fragrance prononcée et son goût corsé. Très riches en huile, ses gousses sont brillantes et plus parfumées que les autres espèces. Ce sont les îles de Tahaa et de Huahine qui produisent aujourd'hui les trois quarts de la production locale, soit 25 à 30 tonnes par an.\nLes vanillères y sont implantées au fond des vallées humides, riches en humus. Cette espèce se distingue par des caractéristiques intéressantes : en effet, au contraire de l'espèce fragrans, cette vanille est indéhiscente, c'est-à-dire qu'elle ne s'ouvre pas à maturité et reste charnue. Les producteurs peuvent donc la cueillir à maturité quand elle est à son paroxysme de goût et d'arôme. La vanille "ordinaire", déhiscente, explose à maturité; on doit donc la cueillir avant qu'elle ne soit mûre, se privant ainsi d'une qualité et une intensité d'arôme.\nComme la vanille Bourbon, celle de Tahiti est asséchée plusieurs semaines au soleil. Les gousses, fermentées et séchées, exhalent leur parfum très utilisé comme arôme dans de nombreuses recettes de desserts. La vanille de Tahiti doit être pollinisée par l'action de l'homme, comme sa concurrente. La vanille de Tahiti est maintenant considérée comme la vanille de luxe car elle est rare et chère.\nD'après Island guide\nPuis nous traversâmes le village de Haapu avant de terminer le tour de la petite île et de reprendre le pont afin de rejoindre Huahine Nui. Sauf que… l'envie de visiter la ferme perlière les démangeait vraiment trop et, au lieu de tourner à gauche, nous poursuivîmes le long de la baie de Maroe jusqu'à l'embarcadère où une barque motorisée nous emmena dans la ferme au milieu du lagon. Rassurez-vous, nous vous en épargnerons les détails!\nNous reprendrons donc le récit où nous l'avions laissé, c'est-à-dire au pont de liaison des deux îles qui nous permettra de rejoindre la grande île du nord, de passer par la commune de Fitii avant de regagner Fare en fin de journée et de préparer l'appareillage du lendemain pour une descente du lagon en bateau. Nous comprenions maintenant pourquoi cette île semble être l'endroit où la plupart des tahitiens souhaitent se retirer, loin de la fureur et du bruit de ce qu'est devenu Papeete!\nLe lendemain, 16 juillet, nous quittons notre mouillage près de Fare pour descendre dans le lagon vers le sud de l'île, laissant les balises rouges côté île à bâbord, les vertes côté récif à tribord. Les premiers milles nous permettent d'admirer quelques belles demeures sur le rivage le long de belles plages de sable blanc, notamment après la baie de Cook ou de Haavai, contre un courant de deux noeuds. Puis nous passerons devant l'un des rares hôtels de l'île avec, comme à Bora-Bora, des suites sur pilotis, avant de rentrer sur bâbord dans la baie de Port Bourayne où nous mouillerons pour le déjeuner. Le mouillage n'y est d'ailleurs pas aisé car il y a pratiquement trente mètres de fonds partout sauf à quelques endroits bien précis où l'on peut trouver quinze à vingt mètres sur des fonds coralliens donc de mauvaise tenue avec le risque de crocher l'ancre au fond…C'est bien dommage, car cette baie constituerait un abri naturel de choix en cas de forts coups de vent, voir de cyclone.\nNous n'attendrons donc pas la digestion pour ressortir de cette jolie baie au fond de laquelle on pouvait apercevoir le pont reliant les deux îles; nous passerons la pointe Teapaa et arriverons dans l'après-midi au terme du parcours, dans la baie d'Avea située juste avant la pointe sud de l'île, la pointe Tiva. Il n'est en effet pas possible de pousser plus loin, le plateau corallien ne laissant pas assez de fond pour faire le tour de l'île.\nNotre nouveau mouillage est réellement enchanteur, devant une longue plage en bordure de laquelle on aperçoit un hôtel discret et quelques restaurants, mais aussi quelques habitations sommaires construites sans doute depuis longtemps mais jamais terminées : le climat permet ici de laisser les habitations ouvertes aux quatre vents! Il y a d'ailleurs quelques bateaux déjà mouillés, dont un autre Super Maramu dont les propriétaires viendront nous rendre une visite de courtoisie (Ah, ces améliens!)\nLe coin est tellement accueillant que nous y resterons trois nuits, partageant notre temps entre baignade, promenade sur la plage ou jusqu'au village de Parea, découvrant sur la route un autre Marae en bord de mer. C'est à cet endroit que Maryse fera la connaissance de Titaua, une polynésienne vivant entre le village de Parea et une de ces demeures non terminées en bordure de plage. Une amitié est née dans cet endroit reculé du bout du monde avec la promesse de se revoir avant notre départ pour la Nouvelle Zélande. Titaua a ainsi mérité son portrait dans la rubrique correspondante du site. Maryse fera aussi connaissance de sa voisine et de toute sa famille sur trois générations!\nLe troisième soir, la veille de notre départ, nous irons dîner en annexe dans l'un des restaurants situé à près d'un mille du bateau, en essayant de ne pas trop se mouiller car il y avait tout de même un fort clapot. Nous y passerons le genre de soirée que l'on n'oublie pas, tant l'ambiance y fut joyeuse, soirée agrémentée en outre par le service d'une magnifique polynésienne au sourire ravageur! Mais Michel et le captain étaient accompagnés et sont donc restés sans reproches…Le retour humide au bateau en pleine nuit fit également partie des bons souvenirs.\nC'est à contre cœur que nous quitterons le lendemain dimanche cet endroit merveilleux pour remonter sur Fare pour notre dernière nuit à Huahine; le lundi matin 20 juillet, nous irons accoster au quai du petit port pour faire les derniers approvisionnements puis, à 9h30, nous passerons la passe de sortie, destination Tahiti d'où Martine et Michel devaient s'envoler sept jours plus tard. Une navigation inconfortable au près nous attendait à nouveau!\nTAHITI, LA REINE DU PACIFIQUE\nC'est Wallis qui, en 1767, fut le premier européen à aborder l'île de Tahiti, suivi quelques années plus tard de Cook, Bligh et Bougainville. L'île connut un premier essor lors des tentatives d'évangélisation menées par les religieux de la London Missionary Society mais, après de nombreuses escarmouches avec les anglais, la France réussit à imposer son protectorat en 1842. C'est en 1880 que la France, soucieuse d'asseoir son autorité dans le Pacifique, proposa au dernier roi de Tahiti, Pomare V, d'annexer son royaume à l'Etat français ce qu'il accepta.\nL'essor économique de l'île démarrera cependant dans les années 60 sous l'impulsion du CEP (Centre d'Expérimentation du Pacifique) qui procèdera à une série d'essais nucléaires qui se prolongera jusqu'en 1996. Pendant cette période, le soutien financier de la France entraînera la mise en place d'une économie moderne basée sur le tourisme et la perliculture. Une aide financière de dix ans sera ensuite reconduite pour compenser le manque à gagner de la rente nucléaire; elle est cependant reconduite depuis 2006, mais pour combien de temps encore?\nC'est avec un vent d'est de force 5 que la traversée commença; elle fut sans histoire sinon inconfortable, dans une mer agitée au près serré avec un vent qui forcira force 6 dans la soirée. Le lendemain 21 juillet au petit matin, notre bord nous dirigeait tout droit sur la baie d'Opunohu située sur la côte nord de l'île de Moorea; nous n'avons pas hésité longtemps pour décider de continuer dans cette direction, remettant au lendemain notre arrivée sur Tahiti, histoire de se reposer un peu et d'avoir un avant goût de cette île magnifique vue de la mer sur laquelle il était en effet prévu de revenir ultérieurement.\nC'est à 10h30 que nous mouillerons au fond de la baie après avoir parcouru 148 milles, ayant dédaigné le mouillage principal situé dans le lagon sur bâbord dès l'entrée de la passe franchie : il y avait en effet trop de bateaux, laissant peu de place pour éviter en cas de changement de vent. Nous y passerons la journée et la nuit avant de repartir pour le port de Papeete le lendemain matin, non sans avoir admiré le superbe quatre mâts "Star Flyer" entrer dans la baie de Cook avec une partie de ses voiles.\nUn chenal d'une dizaine de milles séparent les deux îles sœurs de Moorea et Tahiti; c'est vers 11h30 ce mercredi 22 juillet que nous nous présentâmes devant la passe de Papeete, après avoir aperçu de loin les installations industrielles habituelles des grands ports : cuves de stockage d'hydrocarbures et grues de déchargement, puis l'agglomération de Papeete s'étendant vers le nord sur les communes de Pirae et d'Arue, vers le sud sur Faa'a et son aéroport international et commençant à grignoter sérieusement les hauteurs à flanc de montagne. Sans aucun doute, nous arrivions sur l'île "capitale" de la Polynésie française, un peu désenchantés de retrouver les affres de la civilisation occidentale!\nAprès avoir obtenu l'autorisation de rentrer dans le port de Papeete, nous nous dirigeâmes vers les pontons réservés aux yachts de passage et nous eûmes la surprise de constater qu'il y avait de nombreuses places disponibles; cul au ponton flottant et pendille à l'avant, en deux temps trois mouvements nous étions amarrés et installés pour ce qui allait être la dernière étapes de nos amis Martine et Michel à qui il restait une petite semaine pour découvrir Tahiti.\nEst-ce la peur du bruit de la circulation toute proche ou les rumeurs d'insécurité qui courraient sur ces pontons qui dissuadaient les voiliers de passage de s'arrêter dans le port, en tout cas, nous nous y trouvâmes très bien, en plein centre ville à proximité de toutes les commodités et du marché. Certes, il n'y avait pas de blocs sanitaires, mais avec l'eau et l'électricité à volonté sur le ponton, nous avions de quoi utiliser tout le confort du bateau.\nPremières impressions et premières rencontres\nAprès le déjeuner pris à bord, nous partîmes faire une première découverte de la ville; on va dire, pour faire simple, que nous eûmes l'impression de nous trouver dans une petite sous-préfecture de province; nous fûmes cependant surpris par l'intense circulation automobile que constituait le flot ininterrompu des voitures sur une artère à quatre voies longeant le bord de mer et le port! Mais nous ne fûmes pas moins surpris par le respect absolu des piétons, les véhicules s'arrêtant sans hésitation dès qu'ils aperçoivent un homo pedibus semblant vouloir traverser! Voilà une bonne leçon que pourraient prendre de nombreux automobilistes de la métropole…Et puis il y a bien sûr et surtout les gens; deux caractéristiques sautent aux yeux immédiatement :\nle mélange de population : polynésienne, la plus nombreuse, plus ou moins métissée, des blancs, les popa'a comme on les appelle ici, et une population importante d'origine chinoise qui semble tenir la plupart des commerces,\nl'obésité de la grande majorité des polynésiens qui semblent manger à toute heure du jour des aliments bien éloignés de ceux que la nature généreuse des îles semble pourtant leur offrir.\nNous arrêterons là le récit de nos premières impressions car nous aurons l'occasion d'y revenir ultérieurement dans une relation plus documentée.\nLe lendemain, pendant que les femmes repartaient arpenter les rues et le marché de la ville et réserver une voiture pour quelques jours, les hommes retrouvaient Gérard pour une ballade à la voile entre Tahiti et Moorea. Ce dernier a été un collègue de travail de Michel au sein de la multinationale américaine pour laquelle ils travaillaient. Ils n'avaient eu que des rapports professionnels étroits et s'étaient appréciés dans leur rôle respectif qui les avait conduit à faire ensemble un tour du monde des filiales pour prêcher la bonne parole technique et marketing de la boîte. En fait de voile, l'absence totale de vent nous obligea à faire tourner le moteur la plus grande partie de la journée! Celle-ci s'acheva par le dîner pris à bord d'Olympe en compagnie de Gérard et de sa femme Irène venue nous rejoindre.\nCette rencontre fut intéressante à plus d'un titre : tout d'abord, Irène et Gérard forme un couple éminemment sympathique, et nous ne nous doutions pas encore qu'ils allaient devenir de vrais amis. Et puis, autre attrait de cette rencontre avec eux, ils allaient pouvoir nous éclairer sur les mœurs et les coutumes polynésiennes, nous aider à mieux comprendre la réalité de ce qui fascine l'occidental dans son inconscient, nous aider à faire la part du mythe et de la réalité. Mais pour le présent, Gérard nous expliqua les changements intervenus à Tahiti depuis quarante ans, nous avouant que nous (les métropolitains) n'avions pas fait que du bien! Ils nous conseillèrent ensuite sur notre tour de l'île prévu le lendemain en voiture, nous invitèrent le surlendemain samedi à faire une randonnée située près de chez eux et à passer le dimanche chez leurs amis polynésiens Miriama et Maté à Papara sur la côte sud de l'île. Voilà qui commençait fort!\nTahiti est en fait constituée de deux îles reliées par un isthme : Tahiti Nui, la plus grande ("nui" signifiant "grand" en polynésien), située au nord-ouest, et Tahiti Iti, la plus…petite ("iti" signifiant… "petit" en polynésien), encore appelée la presqu'île, située au sud-est.\nNous commençâmes le tour dans le sens des aiguilles d'une montre en nous arrêtant d'abord au Yacht Club de Tahiti situé dans le lagon d'Arue afin de savoir si nous pourrions y laisser le bateau pendant notre séjour en France; il n'y avait malheureusement pas de place disponible. Reprenant notre tour, nous nous arrêtâmes en bord de lagon au tombeau de Pomare V qui, comme nous l'avons écrit plus haut, fut le dernier roi de Tahiti qui accepta l'annexion de son royaume à l'Etat français en 1880.\nEntre Arue et Mahina, la route s'élève et débouche sur le promontoire du Tahara'a, l'un des plus beaux points de vue de l'île avec notamment la perspective sur la rade de Papeete et la vue de Moorea au loin. C'est dans cette partie du lagon face au promontoire qu'arrivèrent les navigateurs Wallis, Cook et le célèbre capitaine Bligh sur la Bounty.\nArrivés à Mahina, nous quittâmes la route principale pour aller rejoindre la pointe Vénus, cap le plus nord de Tahiti où est érigé le seul phare de l'île près d'une plage de sable noir. C'est un lieu de promenade recherché par les tahitiens qui viennent y passer la journée et par les touristes qui déambulent dans le fare d'exposition de l'artisanat des îles. Près du phare, un monument a été érigé par l'Eglise Protestante Tahitienne enserrant des pierres en provenance de toutes les îles de la Polynésie, symbolisant l'union des chrétiens des îles du Pacifique Sud.\nAyant rejoint la route principale et quitté Mahina, nous arrivâmes à l'embouchure de la rivière Papenoo dans le village du même nom; c'est de cet endroit qu'avec un véhicule tout terrain on peut s'aventurer vers le centre de l'île en remontant la vallée et en traversant la rivière avec des passages à gué. C'est sans nul doute une promenade qu'il nous faudra envisager plus tard.\nPeu après Papenoo, on arrive au lieu dit "le trou du souffleur", une curiosité naturelle constituée d'une crevasse passant sous la route dans laquelle s'engouffre la houle de l'océan pour venir resurgir, en un jet puissant et sonore, le long de la falaise abrupte. Puis quelques dizaines de mètres plus loin, nous prîmes la direction des trois cascades de Faarumai que l'on peut atteindre au bout de quelques dizaines de minutes de marche à travers une végétation luxuriante et humide. Histoire de vous familiariser avec les noms polynésiens, on vous donne (de mémoire bien sûr!!!) le nom de ces trois cascades : Vaimahuta, Haamaremare Iti et Haamaremare Rahi…Ces cascades et leur environnement n'étaient pas sans nous rappeler celles que nous avions visitées en Guadeloupe sur Basse Terre.\nReprenant la route, nous traversâmes les villages de Mahaena et Hitiaa sans grand intérêt si ce n'est l'endroit du lagon où est venu mouiller pour la première fois Louis Antoine de Bougainville avec ses navires "La Boudeuse" et "L'Etoile" le 6 avril 1768. Une ancre de La Boudeuse a d'ailleurs été retrouvée à cet endroit.\nA l'heure du déjeuner, nous arrivâmes à Taravao, le village situé sur l'isthme séparant la presqu'île de Tahiti Nui où nous pûmes nous restaurer. Puis nous prîmes la direction de la route sud de la presqu'île qui se termine en cul-de-sac à Teahupoo une vingtaine de kilomètres plus loin. Cet endroit est un spot de surf réputé accueillant des compétitions internationales. Bien que le temps soit calme, nous pûmes apercevoir des surfers s'entraîner sur des vagues d'environ deux mètres.\nNous reprîmes ensuite la direction de Taravao pour revenir à Papeete par les côtes sud et ouest de l'île. Nous passerons ainsi le long de Port Phaeton situé dans l'échancrure d'une baie coincée entre l'île principale et la presqu'île, puis traverserons rapidement les villages Papeari et Mataiea, longerons le golf international de Tahiti, passerons Papara où nous devions revenir le surlendemain chez les amis d'Irène et Gérard et nous arrêterons aux grottes de Maraa situées en bordure de route au sein d'une très belle végétation; malheureusement, l'accès en est actuellement fermé pour des raisons de sécurité.\nTout le long de cette côte sud, on pouvait apercevoir de profondes vallées s'enfoncer vers le centre de l'île mais aucune route n'y conduisant, on ne peut s'y enfoncer qu'à pied pour des randonnées certainement assez difficiles.\nNous nous arrêtâmes à la marina Taina située à Punaauia, une douzaine de kilomètres au sud de Papeete, pour réserver une place pour le bateau pendant notre absence d'un mois : nous devions en effet faire un retour très attendu en métropole du 7 août au 6 septembre pour retrouver famille et amis quittés depuis un an et participer au mariage de Pierre et Vanessa. Il y avait une place disponible pour Olympe que nous réservâmes en précisant que nous amènerions le bateau début août.\nNous souhaitions visiter le musée de Tahiti et des îles situé également à Punaauia et que Gérard nous avait chaudement recommandé, mais l'heure se faisait déjà tardive, la nuit allait bientôt tomber et Maryse avait réservé pour le soir des places au spectacle final du Heiva de Tahiti avec les meilleurs groupes du concours annuel; nous décidâmes donc de rentrer directement au bateau pour dîner et nous diriger à pied depuis le port jusqu'à la place Toata où est érigée de manière permanente une enceinte de spectacle pouvant accueillir 6000 personnes.\nElle était pleine et le spectacle magnifique et coloré; nous eûmes la surprise de revoir un des groupes que nous avions remarqué à Bora Bora, arrivé deuxième du concours; mais il faut reconnaître que le groupe vainqueur, le même que l'année précédente, était au dessus du lot. Malheureusement, même si cette fois nous avions pris nos appareils photos, il était interdit de les utiliser pour de sombres prétextes de droit à l'image vendu à un média local! Quand je vous dis que ces polynésiens sont en train de vendre leur âme…Vous n'en verrez donc rien!\nUn week-end polynésien\nSamedi matin, Gérard nous avait donné rendez-vous chez lui, au dessus de Tahara'a; malgré ses explications de la veille, nous ne pûmes trouver sa demeure située bien plus haute que nous ne le pensions. Aussi vint-il au devant de nous pour nous emmener chez lui avant de partir à pied pour une randonnée d'environ cinq heures sur le sentier pédagogique Aneane balisé de pancartes explicitant les noms et caractéristiques de la flore rencontrée tout le long de la montée. Le retour devait s'effectuer par un chemin de crête permettant d'avoir de jolies vues sur le lagon et la rade de Papeete.\nNous partîmes vers 10h30, eau et casse-croûte dans nos sacs à dos. La montée fut effectuée à un train de sénateur, nous arrêtant à chaque pancarte éducative afin de tenter de reconnaître et de retenir les noms de toutes les espèces rencontrées, certaines endémiques, d'autres importées. Nous citerons au hasard : Pisse Pisse (tulipier du Gabon), Falcata, Miconia, Toi, Ieie, Manono, Nahe, Vi papaa, Avota, Purau, Apape, Pistas, Opuhi, Mama'u… Les spécialistes apprécieront! Les espèces endémiques désignées sous leur nom polynésien en portaient en fait souvent deux, étant appelés différemment aux Marquises.\nC'est au bout de deux heures et demie que nous atteignîmes le deuxième refuge, le plus haut, où nous pûmes nous sustenter, certaines goulûment, pendant que Michel et Gérard se rappelaient les bons souvenirs de leurs voyages professionnels.\nPuis nous entamâmes la descente par le chemin de crête; sans être difficile, il n'en fallait pas moins faire attention car le sol était parfois glissant; une menace de pluie s'éloigna finalement, ce qui aurait sans doute rendu l'exercice plus périlleux car nous n'aurions pas eu les chaussures adaptées. Le spectacle valait le déplacement, avec les pentes verdoyantes des reliefs et la vue sur la vallée qui descendait jusqu'en bord de mer, laissant apparaître un panorama de la pointe Vénus au port de Papeete, le bleu du Pacifique et au loin l'île de Moorea.\nDe retour chez Irène et Gérard, nous prîmes un rafraîchissement bien mérité car la chaleur était assez forte, puis nous prîmes congé de nos nouveaux amis pour une escapade d'un autre genre : faire des courses au Carrefour de Punaauia afin d'assurer notre subsistance et d'approvisionner des munitions pour la journée du lendemain où nous devions nous retrouver une quinzaine chez Miriama et Mate. La soirée se passa calmement au bateau, le lendemain étant une journée encore chargée.\nSur les conseils de Gérard, c'est à 5h30 du matin que Martine et Maryse se rendirent le dimanche au marché municipal situé à deux pas du bateau; c'est en effet de bonne heure que les polynésiens font leurs achats du jour et que l'ambiance y est par conséquent la meilleure.\nLes marchés sont souvent représentatifs de l'âme et de l'ambiance d'une ville; c'est la raison pour laquelle, à chacune de nos escales, nous ne manquons pas d'y faire un tour pour le simple plaisir des yeux, les odeurs et l'ambiance. Même si l'heure matinale (le marché ouvre à 4h du matin) est la plus fréquentée, nous remarquerons ultérieurement que ce marché est en fait actif à toute heure du jour car situé dans le centre historique, culturel et social de la ville.\nSi les étalages de fruits et légumes ressemblent beaucoup à ce que nous avions pu voir lors de précédentes escales, ce sont surtout les étalages de poissons qui ont attiré notre attention; il y avait les poissonniers vendant du "gros" : thons, bonites, mahi mahi (dorades coryphènes) et espadons comme nous en avions vu ailleurs, mais il y avait de nombreux étals de poissons de lagon de taille bien plus modeste offrant des palettes de couleur incomparables : paihere, ature, iihi, vete, oiri, parai, tarao, moi…rangés par espèces. A l'opposé du marché, l'autre attraction était constituée des marchands de fleurs dont bien sûr le Tiare de Tahiti, très odorant, fleur constitutive de la plupart des colliers ou des couronnes portés par les tahitiennes; on y trouvait également des taina, des tipanie, des pitate, des opui rouge vif et des hibiscus de plusieurs teintes dégageant des senteurs enivrantes.\nLe premier étage du marché est entièrement consacré à l'artisanat des îles, mais nous en avons repoussé à plus tard la visite.\nEn fin de matinée, nous partîmes pour Papara retrouver Irène et Gérard chez leurs amis tahitiens; nous avons eu là la démonstration de l'accueil et de l'hospitalité tahitienne, car nous fûmes reçus comme si nous étions de la maison. Miriama initia Martine et Maryse au râpage manuel du coco; de nombreux plats tahitiens avaient été préparés dont le poisson cru au lait de coco que l'on mange avec les doigts, accompagnés de toute sorte de légumes et fruits locaux – uru, le fruit de l'arbre à pain, des ignames, des bananes plantain, de la patate douce et des épinards à la crème; Mate avait en outre préparé un four tahitien pour la cuisson simultanée des différents légumes et d'un cuisseau de veau.\nLe four tahitien peut se faire dans un trou creusé dans le sol ou dans un creuset; on y dépose des pierres d'origine volcanique chauffées à blanc, un peu de bois, les différents aliments que l'on veut faire cuire, enveloppés chacun dans des feuilles de bananiers; tout l'art consiste à bien disposer les aliments dans le creuset pour que l'ensemble cuise à l'étouffée (le four est pour finir recouvert de grosses toiles de jute) dans le même temps global, chacun étant cependant cuit à point, ni trop ni trop peu.\nCe fut un régal et le repas qui fut partagé avec enfants et petits enfants se termina par une note plus "métropolitaine", un digestif pris dans l'eau du lagon. On nous avait en effet conseillé de venir avec nos maillots de bain. Cette image n'est pas sans rappeler celle d'un certain 31 décembre en Martinique avec Françoise, Jean-Marie et nos amis bretons Francette et Alain, Michèle et Jean; seul le contenu des verres différait, le ty-punch ayant été remplacé par le cognac… Nous voudrions cependant faire remarquer aux lecteurs qui pourraient se méprendre sur nos habitudes ou intentions que ce n'était que la deuxième fois depuis notre départ en Août 2008!!!\nEn fin d'après-midi, nous prîmes congé de nos hôtes en les remerciant chaleureusement de leur hospitalité et de cette bonne journée passée avec eux; la réponse de Maté fut :"non, merci à vous, car c'est nous qui avons passé une bonne journée grâce à votre visite"; No comment!\nAinsi s'acheva notre premier week-end polynésien.\nDerniers jours avant le retour et le drame\nLe lendemain lundi 27 juillet était le jour du départ de Martine et Michel pour la France; nous venions de passer plus de trois mois ensemble depuis Panama et le temps était passé à une vitesse éclair, toujours dans la joie et la bonne humeur. La journée fut donc essentiellement consacrée à boucler non sans mal les bagages qui s'avérèrent insuffisants pour ramener tous les souvenirs, cadeaux, coquillages et échantillons de sable généreusement offerts par Maryse à Martine au grand désespoir de Michel! Un aller-retour à Carrefour fut nécessaire pour acheter un (grand) sac supplémentaire, et nous passerons sur les épiques discussions que chaque couple doit connaître lorsqu'il s'agit de faire rentrer le maximum de choses dans le minimum de place…\nVers 20h30, nous accompagnâmes nos amis à l'aéroport et restâmes jusqu'à l'embarquement où l'émotion était à son comble; mais nous savions que nous allions nous revoir dans quelques semaines à Lyon ce qui remit un peu de baume au cœur de chacun.\nIl nous restait alors onze jours pour nous préparer et préparer le bateau avant de prendre nous aussi un vol le 7 août au soir. Ils furent occupés à un grand nettoyage du bateau, à la descente du génois afin de le donner à réviser pendant notre absence avec le gennaker, à effectuer les derniers achats de souvenirs et cadeaux. Nous nous étions peu moqué de Martine et Michel lors de la confection de leurs bagages et nous avions bien fait : nous fîmes également un aller-retour à Carrefour pour acheter un (grand) sac supplémentaire!\nLe 3 août en début d'après-midi, après avoir réglé le port autonome, nous larguions les amarres de notre ponton pour nous rendre à la marina Taina par l'intérieur du lagon. Le balisage y est impeccable et, à l'approche des pistes de l'aéroport, nous demandâmes l'autorisation d'en couper leur axe pour poursuivre en direction de Punaauia et sa marina; elle nous fut accordée aussitôt et une bonne heure après notre départ du port nous arrivions à hauteur de la marina que nous contactions par VHF et qui nous envoya un zodiac pour nous placer le long d'un quai en béton côté sud. Nous nous y introduisîmes en marche arrière pour nous placer juste derrière Marianne, le bateau Amel 54 que nous avions croisé dans un mouillage de Nuku Hiva aux Marquises : le monde des navigateurs est décidément bien petit!\nJoël, son propriétaire, nous invita à prendre un pot à bord le lendemain pour nous faire visiter son bateau, nous montrer les améliorations apportées par le chantier Amel par rapport au nôtre et celles qu'il a lui-même apportées suite à sa longue expérience de navigation; vivant en Nouvelle Calédonie, dont il est d'ailleurs le co-auteur du guide de navigation, il est parti il y a trois ans de La Rochelle avec son bateau neuf et n'a toujours pas regagné son île! Il faut dire qu'il a musardé et s'est payé le luxe de descendre en Patagonie avec son bateau…\nSouvenez-vous, fidèles lecteur, que nous avions eu des ennuis avec un chargeur de batteries tout neuf et que nous en attendions un nouveau depuis Panama; que nous avions eu aussi des soucis avec le groupe électrogène que nous ne pouvions plus utiliser faute de turbine de refroidissement. Aussi, dès notre arrivée dans la marina, nous nous adressâmes au schipchandler du coin, Michel, qui nous installa aussitôt un chargeur provisoire pour regonfler nos batteries sans utiliser le moteur et qui allait s'occuper de notre groupe qu'il connaissait bien pour avoir le même sur son bateau.\nEt puis le 4 matin, miracle, le nouveau chargeur arrive à la marina expédié par la maison mère de l'agence de Guadeloupe. Il faut dire que le captain avait dû se fâcher tout rouge pour obtenir gain de cause…Au programme avant notre départ restait donc à terminer l'installation du chargeur et changer un tuyau fuyard dans la cale moteur qui faisait se déclencher la pompe périodiquement et que nous avions eu du mal à repérer.\nIl y a des jours marqués d'une pierre noire! Le captain part en vélo de bon matin de l'autre côté de Papeete, à une quinzaine de kilomètres, chercher un tuyau pour remplacer le fuyard. A peine repart-il du magasin que la chaîne du vélo se casse net! Qu'à cela ne tienne, il est pliable et on prend un bus pour rentrer à la marina. La fin de matinée sera consacrée à remplacer le tuyau défaillant. Puis c'est l'heure du repas; nous déjeunons à l'intérieur, le capot de la salle machine est resté ouvert. Il est 12h30 quand nous entendons comme un arc électrique puis sentons une odeur de cramé; de la fumée noire commence à sortir de la cale moteur. Aussitôt on ouvre les coupe-circuits, on débranche la prise 220V du quai et on se précipite avec notre extincteur à poudre que nous vidons sur des flammes qui commencent à apparaître. Mais rien n'y fait.\nSur le quai, Rémy discute avec Joël; il est là depuis longtemps au mouillage, connaît tous les rouages de la marina et a le bon réflexe : voyant de la fumée sortir du bateau, il appelle la capitainerie avec son portable et s'approche du bateau pour nous dire de prendre les papiers importants et de descendre immédiatement. Maryse se réfugie sur Marielle auprès de Joël, le captain rentre en apnée dans le bateau déjà plein de fumée pour revenir avec papiers, passeports et ordinateur.\nDéjà les équipes de la marina, aidées d'un capitaine de bateau de pêche, arrivent avec un énorme extincteur sur roulettes. Il est si lourd qu'il faut trois hommes pour le monter sur le pont. Vu du quai, c'est la désolation : la fumée sort maintenant de toutes les ouvertures du bateau de la proue à la poupe! Ce n'est pas possible, pas ça, notre fidèle compagnon ne va pas finir ses jours ici! Et pourtant, au fond de moi, je ne vois pas d'autre issue : je l'imagine transformé en torche immonde, ses mâts s'écroulant, s'enfonçant dans l'eau jusqu'à disparaître à jamais.\nJe remonte sur le pont pour guider nos sauveteurs sur l'emplacement des équipements, notamment la présence de bidons d'essence et de gasoil que nous extrayons des coffres et emmenons hors de portée; mais il y a le réservoir de gasoil qui est situé dans la cale moteur : Il y reste encore environ 180 litres! Je ferme les capots de pont pour limiter le tirage naturel. Je prends peur aussi pour les bateaux voisins : celui de Murielle et Hervé et celui de Joël qui a pris Maryse en charge car en état de choc (il est médecin).\nL'extincteur de la marina entre en action; au péril de sa vie, le capitaine du bateau de pêche entre dans la cale moteur pendant que d'autres arrosent de poudre. Au bout de quelques minutes qui paraissent une éternité, le volume de fumée semble s'atténuer puis s'arrête enfin à l'arrivée des pompiers vingt minutes après le départ du feu. Ceux-ci n'auront donc pas à déverser leurs milliers de litres d'eau dans le bateau au risque de le couler comme cela était arrivé trois mois plus tôt sur un autre bateau dans cette même marina.\nOlympe semble donc sauvé, mais dans quel état? La structure ne semble pas être atteinte, d'ailleurs la chaleur n'a pas dû être très élevée car l'extincteur de cale automatique au halon ne s'est pas déclenché. A l'intérieur du bateau, les seules traces perceptibles, mais quelles traces, sont celles de la poudre des extincteurs qui a tout envahi, s'est déposée sur tout les mobiliers et le sol et a imprégné tous les tissus; ce sont aussi celle de la suie noire qui s'est déposée de manière sélective dans des endroits surprenants : à l'intérieur de la table à carte, dans les tiroirs de vaisselle, dans certains équipets et dans le bac à douche de la cabine avant!\nMais dans la cale moteur, c'est la désolation; outre que tout est recouvert de cette poudre bleu-vert corrosive des extincteurs, la mousse des panneaux d'insonorisation a partiellement fondu, le dessalinisateur est manifestement hors d'usage, fondu par endroit et surtout les faisceaux de câbles sont calcinés, parfois à nu. Pour autant que l'on puisse en juger à ce moment, le moteur ne semble pas avoir souffert; seuls les alternateurs n'ont pas dû apprécier d'être aspergés de poudre corrosive.\nAvec Maryse, nous sommes abattus; nous savions l'attachement que les navigateurs portent à leur bateau mais ne pouvions imaginer que ce soit si fort. Grâce à Olympe, nous avions vécu depuis un an une aventure extraordinaire, nous permettant de visiter le monde, nous protégeant, petite coquille de noix sur l'immensité des océans, des éléments parfois hostiles, ne rechignant jamais à la tâche en nous procurant des vrais moments de bonheur lorsqu'il filait bon train poussé par les vents favorables. Pourquoi? Pourquoi avait-il choisi de mourir, précisément à ce même endroit, si loin de ses bases, où il était déjà venu dans sa jeunesse?\nLa solidarité des voisins de ponton fut exceptionnelle; nous eûmes plusieurs propositions pour venir dormir à leur bord en attendant mieux; on nous prêta des baladeuses (nous n'avions bien sûr plus de courant à bord), mais surtout on tenta de nous remonter le moral qui en avait bien besoin. Cependant, nous décidâmes de rester à bord malgré la saleté et l'odeur de brûlé; nous ne pouvions nous résoudre à autre chose. Il nous restait une bonne partie de l'après-midi et le lendemain pour entamer et dégrossir autant que faire se peut le nettoyage de l'intérieur avant notre départ. C'était le moins que nous pouvions faire pour lui!\nDans la nuit, j'appelai le courtier de notre assurance pour lui faire part du sinistre, lui expliquer notre situation pour qu'un expert puisse venir avant notre départ. Il faudrait qu'une fois pour toute le dicton "impossible n'est pas français" soit rayé des annales car il nous fut répondu que le délai était bien trop court! Nous imaginions que Groupama Transport avait d'autres moyens! A moins que ce ne fut le courtier qui ne voulait pas s'embêter…\nLe lendemain, nous appelâmes le responsable local de la compagnie qui nous indiqua le nom de l'expert qui avait les meilleures chances d'être mandaté et nous conseilla de l'appeler directement, ce que nous fîmes immédiatement sans grande conviction. Nous avions tort car nous sommes tombés sur un expert qui n'avait pas oublié d'être humain et qui nous proposa aussitôt, avant même qu'on le lui demande, de venir l'après-midi faire les premières constatations. Il faut donc savoir qu'à Tahiti on est mieux servi qu'en France au moins par les assureurs.\nIl sût aussi trouver les mots pour nous réconforter en nous assurant qu'Olympe pourrait renaviguer, qu'il avait déjà vu des cas bien plus graves et qu'à Tahiti nous pourrions trouver les compétences nécessaires pour le remettre en état. Il se proposa même pour jouer le maître d'œuvre en notre absence pour faire nettoyer la cale moteur et faire venir les entreprises pour les devis.\nVoilà qui nous permettait de partir le lendemain l'esprit plus serein, non sans avoir organisé à la capitainerie un pot de remerciement pour tous ceux qui nous avaient aidés à sauver Olympe. Et puis, en réfléchissant, nous nous disions que dans notre malheur, nous avions bénéficié de plusieurs concours de circonstance nous permettant de positiver un peu :\nSi nous n'avions pas amené le bateau à la marina Taina, il serait aujourd'hui au fond de l'eau du port de commerce où nous étions deux jours plus tôt, sans secours possibles,\nSi Rémy ne s'était pas trouvé à ce moment là sur le quai, qui aurait prévenu la capitainerie à temps?\nQuant aux gros extincteurs à roulettes de la marina, ils avaient été livrés trois jours plus tôt! Avant, il n'y en avait pas.\nEt si ça nous était arrivé en plein océan?!...\nA 20h le 7 août, Irène et Gérard vinrent nous chercher pour nous conduire à l'aéroport; si nous avions besoin de quoi que ce soit, nous pouvions compter sur eux.\nA 23h35, nous quittions provisoirement la Polynésie pour retrouver tous nos proches, loin de nous douter qu'une nouvelle catastrophe nous attendrait à notre retour!


Projet pédagogique du Serpent Qui Danse | Le Serpent Qui Danse\nHome » Ressources » Projet pédagogique du Serpent Qui Danse\nProjet pédagogique du Serpent Qui Danse\nBon, déjà, on va renommer. Le Serpent Qui Danse ne porte pas tant un « projet » que des valeurs et des engagements que les enseignant(e)s du Serpent Qui Danse prennent vis à vis de leurs élèves.\nVoici donc notre charte, notre profession de foi, nos croyances, notre serment d’Hippocrate à nous, comme vous voulez!\n1. Nous croyons que tout le monde peut danser et nous voulons proposer des danses ouvertes à tous.\nIl n’y a pas de ségrégation autorisée, ni de limite d’âge. Nous cherchons également des projets qui nous permettraient de transmettre à des publics qui n’ont habituellement pas accès à la danse.\n2. Nous croyons que la dimension historique et culturelle des danses traditionnelles fait partie de leur essence, et nous nous efforçons de la transmettre avec rigueur et exactitude, de même que la technique des mouvements.\nNous nous formons, régulièrement, pour garder cette qualité dans la transmission.\n3. Nous respectons notre corps et ceux de nos élèves, qui nous en confient la responsabilité pendant nos cours.\nLes cours débutent systématiquement par une période d’échauffement. Les enseignants sont attentifs à la posture, et aux mouvements enseignés afin que ceux ci respectent l’intégrité corporelle des participants.\n4. Nous souhaitons être à l’écoute des élèves, ces derniers participent à la construction du cours avec leurs attentes et leurs envies, et ré-évaluent chaque année le chemin qu’ils ont envie de prendre.Nous souhaitons ouvrir, encourager les découvertes, les partages, la créativité et les fusions originales.\nLes élèves peuvent proposer des créations sur scène dès qu’elles le souhaitent. Nous encourageons nos élèves à se produire en public et essayons de leur proposer des événements à intégrer. Nous impliquons les élèves dans les choix liés au cours et aux créations.\nLes Ateliers chorégraphiques sont un réel espace de créativité et d’autonomie, où les élèves prennent en main leur progression.\n5. Nous souhaitons guider et corriger, sans jugement, dans un souci de renforcement de l’estime de soi de nos élèves.\nNous souhaitons amener les élèves au plaisir de l’expression par la danse, les amener à « oser » sans peur du ridicule ou du jugement afin de s’étonner soi-même. La bienveillance est un mot d’ordre fort et l’esprit de groupe (souvent, la découverte de sa force!) fait aussi partie de l’enseignement.\n7. Nous souhaitons ouvrir, créer du lien, nous croyons aux échanges et au collectif.\nNous organisons régulièrement des stages ou des événements avec des artistes que nous invitons. Nous nous efforçons de tisser un large réseau pour enrichir toujours le contenu que nous proposons.


Comment réagirez-vous si votre compte bancaire a été vidé à votre insu? - Bar du Forum - Banqueo\nJe préfère ne pas y penser. Je vais seulement piquer une crise. En plus, il est très difficile que quelqu'un de l'extérieur ait accès à nos données personnelles. À moins qu'on ait égaré sa carte bancaire quelque part sans avoir bloqué son compte ou que quelqu'un ait imité ma signature par exemple sur un chéquier. Mais personnellement à moi cela ne m'est jamais arrivée. Et à vous?\nMa maman a été victime une fois. Mais c était en cas de perte de son chéquier. Elle l'avait mis quelque part dans son porte-feuille et le perdit. En plus, l'un de ses chèques etait déjà signe avec le montant dessus. Elle dû chercher le chéquier partout mais en vain. Quand elle rentra à la Banque voir si là qu'elle avait égaré, elle ne vit rien. Deux jours après, elle revint récupérer un nouveau chéquier et constatai qu'on avait touché son argent. En fait, quelqu'un lui avait volé son chéquier!\nFace à une telle situation, je vais seulement degammer! Il n'y a même pas à réfléchir. Primo, je vais demander des explications si je sais bel et bien que le tort vient de la Banque. Segundo, s'il n'y a pas de suite à ma demande d'explication. Je vais porter plainte sans tarder. Tercio, je vais changer de banque et chercher une banque plus professionnelle et réputée en la matière.\nReste à savoir de quelle manière cela est arrivé, la première chose que je ferrais est demandé des comptes à ma banque.\nSi cela venait à m'arriver je porterais d'abord plainte a la Banque en me demandant comment mon compte à été vidé à mon insu et par qui. En plus pour ce type d'informations, il n'y a que la banque qui peut davantage vous informer.


Protéger les enfants des dangers de la maison | Immobilier - Ressources et articles\nVous êtes-vous déjà cassé un bras après une chute sur un sol glissant ? Qu’est-ce que ça fait mal ! Il y a sur certains escaliers des bandes antidérapantes plus que bienvenues. Celles-ci ont été placées pour éviter les chutes des usagers. Si vous avez beaucoup d’enfants chez vous ou que vous souhaitez tout simplement sécuriser votre appartement, voici quelques outils qui pourront vous y aider.\nLes planchers antidérapants\nC’est la solution la plus facile à mettre en place et aussi la plus économique. Un revêtement antidérapant peut être déjà inclus dans le plancher que vous posez ou vous pouvez en faire poser un plus tard. Généralement, les planchers antidérapants les plus adaptés aux maisons pour particuliers sont traités pour ne pas vous blesser la peau si vous marchez pieds nus. Il faut cependant faire attention et prendre un produit spécifique si vous souhaitez avoir un plancher antidérapant dans votre salle de bain.\nComme indiqué plus tôt, les bandes antidérapantes sont principalement utilisées pour sécuriser les escaliers. Ces bandes peuvent être de n’importe quelle taille. Elles peuvent donc s’adapter à n’importe quel type d’escalier. Les bandes sont disponibles en plusieurs coloris et peuvent donc facilement être choisies pour ne pas rompre avec votre design intérieur.\nSi vous avez un enfant en bas âge, il est plus sage et plus sûr d’aller au-delà des bandes antidérapantes et d’installer carrément des barrières de sécurité. Une au rez-de-chaussée et une à l’étage. Prenez soin de bien refermer la barrière derrière vous, et vous éviterez ainsi les chutes accidentelles. En complément, n’hésitez pas à renforcer l’éclairage de l’escalier. La faible luminosité est souvent une raison des chutes dans les escaliers.\nInstallez un ou plusieurs de ces outils afin de vous protéger au mieux dans votre maison, mais aussi votre entourage. Surtout les plus jeunes qui ne mesurent pas encore tous les risques que peut contenir une maison.\nDonnées de cet article Protéger les enfants des dangers de la maison :\nClasses Pas de classe en relation avec Protéger les enfants des dangers de la maison.\nbarrière de sécurité, éclairage d'escalier, risque domestique\nQuelques recherches sur Protéger les enfants des dangers de la maison\nPas encore de recherche sur Protéger les enfants des dangers de la maison.


Débarras & vide maison à Corbières (04) - DEBARRAS DES ALPES\nEntreprise de débarras pour vide maison et appartement à Corbières (04)\nUne visite gratuite de votre maison ou appartement à vider à Corbières (04). Un devis gratuit au meilleur prix.\nNotre entreprise de débarras vient vider votre maison, votre appartement, votre cave ou votre grenier à Corbières (04).\nNotre entreprise de débarras de maison à Corbières (04) assure un travail complet en un temps record, tout en vous garantissant une satisfaction complète.\nNotre entreprise de débarras à Corbières (04) en quelques mots\nNous sommes une entreprise de débarras pour vider maison, appartement ou tout autre locaux à Corbières (04), offrant un service complet et au meilleur prix.\nEntreprise de vide maison à Corbières (04) :\nVide maison rapide à Corbières (04)\nTravail de qualité pour vider votre maison de Corbières (04)\nNous laissons les lieux vides et propres une fois que nous avons fini de débarrasser à Corbières (04). Vous n’avez à vous soucier de rien, et récupérez un logement prêt à être habitable.\nTous nos débarrasseurs sont des professionnels du débarras formés, qualifiés et déclarés, ce qui vous garantit une totale tranquillité pour votre débarras de votre maison ou appartement à Corbières (04).\nVente ou don des meubles issus des débarras de maison à Corbières (04)\nNous donnons ou vendons tous les meubles et objets issus de votre débarras de maison à Corbières (04). Nous collaborons avec des associations caritatives pour cela.\nDemandez un devis pour vider votre maison ou appartement à Corbières (04)\nDevis gratuit et transparent pour votre vide maison ou appartement à Corbières (04)\nNous vous garantissons une prise en charge personnalisée et ce dès la réalisation de votre devis pour le débarrassage de votre maison ou appartement à Corbières (04). Vous pouvez obtenir un devis sur mesure en moins de 24h en nous transmettant des photos. Si cela vous est difficile, ou si le volume d’encombrants est important, alors nous viendrons sur le lieu de votre débarras à Corbières (04). Nous prendrons connaissance de vos besoins et des contraintes techniques liées au vide maison ou appartement. Volume d’encombrants, accès au logement, nature des biens à évacuer sont autant d’informations que nous collecterons. Enfin, afin de garantir votre satisfaction nous nous assurons aussi que le devis soit détaillé et mette en avant les différents coûts de déchetterie, de recyclage et de main-d’oeuvre.\nVider les bureaux ou archives de votre société à Corbières (04) avec Alpes DEBARRAS\nNous proposons des services complets aux professionnels. Agence immobilière, notaire, ou syndic, mais aussi entreprise ou administration nous vous accompagnons au mieux pour vider bureaux, entrepôts, ou pour détruire vos archives à Corbières (04). réactifs, nous assurons un débarrassage de qualité et réalisé en moins de 24h en moyenne. Afin de circonscrire au mieux vos besoins, nous organisons un premier rendez-vous totalement gratuit dans vos locaux. En moins de temps qu’il n’en faut pour le dire nous aurons pu débarrasser vos archives, meubles de bureaux ou tout encombrants présents dans vos locaux de Corbières (04).\nDébarras de maison et appartement à Corbières (04): le choix de l’efficacité\nSi vous avez besoin de débarrasser une maison ou vider un appartement rapidement à Corbières (04), nous sommes là pour vous aider. Qu’importe la superficie et le volume d’encombrants à évacuer, nous nous occupons de tout. Réactifs et à l’écoute, nous constituons ensemble votre devis grâce à nos échanges, puis nous planifions l’intervention à la date qui vous arrange. Notre plus? Nous n’avons besoin que d’une seule journée puisque nous réalisons la plupart de nos débarrassages de maison et appartement à Corbières (04) en moins de 24h! Si vous ne pouvez pas vous déplacer, pas de panique, vous pouvez faire votre devis en ligne et nous nous organisons pour la remise des clefs ainsi que pour vous permettre de vérifier la qualité de notre travail!\nDébarras pour succession à Corbières (04)\nUn débarras de succession est rarement quelque chose dont on souhaite s’occuper. Les souvenirs sont ravivés et le travail prend plus de temps et d’énergie que ce que l’on imagine. Nous pouvons vous accompagner au mieux lors de cette étape pour vider une maison ou un appartement à Corbières (04). Nous trions les biens selon vos consignes et vous proposons le rachat des biens de valeur. Enfin, nous intervenons rapidement, et prenons contact avec le notaire afin de vous permettre de ne pas avancer les frais liés au débarras de la maison ou de l’appartement de Corbières (04).\nLe débarras de votre cave, grenier ou garage à Corbières (04)\nNous venons débarrasser votre cave, grenier, garage à Corbières (04) rapidement et efficacement. Souvent encombrés, ces lieux sont parfois difficiles d’accès, ce qui complique la manutention. Qu’importe la superficie et le nombre d’objets à déplacer, nous vous garantissons une intervention en moins de 24h. Nous réalisons un tri minutieux de vos biens au plus près de vos besoins et vous proposerons les meilleures solutions en termes de revente, recyclage ou destruction. En moins de temps qu’il n’en faut pour le dire vous pourrez retrouver l’usage de vos espaces de stockage! Débarrasser votre cave, grenier ou garage à Corbières (04) est simple avec nous!\nVider votre maison ou appartement à Corbières (04) : des déchets traités par des professionnels\nLe respect de l’environnement est notre priorité lorsque nous venons vider une maison ou un appartement à Corbières (04). Aussi, nous mettons tout en place lors du débarras pour valoriser vos objets de la meilleure manière possible. Grâce à une expertise et un savoir-faire à toute épreuve, nous trions rigoureusement tous les objets, matériaux et éléments dont vous disposez. Nous vous assurons un débarras à Corbières (04) avec un impact environnemental le plus réduit possible. En effet, nous vous assurons que la plus large part des biens sera valorisée par le don, la vente, ou le recyclage. Effectivement, nous mettons un point d’honneur à faire vivre l’économie sociale et solidaire et nous ne recourons qu’à des déchetteries professionnelles pour le recyclage.\nDébarras et nettoyage de maison ou appartement pour un Syndrome de Diogène à Corbières (04)\nRevente par des brocanteurs lors de votre vide maison ou appartement à Corbières (04)\nDon en association lors de votre vide maison ou appartement à Corbières (04)\nNous cherchons à valoriser les biens au maximum lors de nos vide maison ou appartement à Corbières (04). Pour ce faire, nous nous appuyons sur un réseau d’associations caritatives nationales et locales. Celles-ci récupèrent certains objets issus de votre débarras pour les mettre à disposition des nécessiteux. Nous nous efforçons donc de travailler en collaboration avec ces organismes en leur livrant des meubles et objets dès que nous en avons la possibilité. Le don en association est ainsi notre manière de participer au bien commun et de limiter le gaspillage. Pensez-y lorsque vous souhaitez faire débarasser votre maison ou appartement à Corbières (04).


Easybike Group livre la France métropolitaine (hors Corse) sous une durée de 48h.\nDans le cas où vous résidez dans un pays où il n’est pas possible de vous livrer, ni par l’intermédiaire d’un distributeur, ni directement à votre domicile, vous devrez indiquer une adresse de livraison dans un des pays livrés par Easybike Group (chez des proches par exemple) puis assurer vous même la livraison jusqu'à votre domicile. Vous disposez également de la possibilité de vous faire livrer en contactant directement un transporteur afin qu'il prenne en charge la totalité de votre livraison.\n- Livraison à domicile par Messagerie Fedex@home et sur Rendez-vous - bien indiqué son N° de portable dans les coordonnées.\n- Le transporteur vous prévient par SMS. À reception, du SMS, vous devez vous mettre en relation avec le transporteur pour convenir du Rendez- vous de livraison.\nSi vous êtes absent de votre domicile, un avis de passage sera déposé dans votre boîte aux lettres, sur lequel sera indiqué le numéro de téléphone qu’il vous faudra contacter afin d’organiser un autre rendez-vous selon vos disponibilités.\nVous devrez néanmoins vous affranchir de frais de livraison supplémentaires d’un montant de 50€.\nLes frais de livraison s'élève à 12 € TTC par vélo. Ces frais sont calculés automatiquement au moment de la commande, et sont soumis à votre approbation avant la validation et le règlement de votre commande.


Top 5 des erreurs à éviter sur Twitter\nTwitter : 5 erreurs qui vont ruiner la réputation de votre site internet\npar Nicolas | 14 Mar 2018 | 0 commentaires\nAvec plus de 330 millions d’utilisateurs actifs, Twitter est un réseau social incontournable. Grâce à Twitter vous pouvez être proche et interagir simplement avec vos followers et/ou vos clients.\nQuand vous décidez de créer un site internet, Twitter est donc indispensable pour votre communication. C’est un outil à prendre au sérieux. Il pourra soit promouvoir votre site soit au contraire ruiner la réputation de ce dernier.\nNe vous trompez donc pas dans votre stratégie et faites attention à ne pas commettre les 5 erreurs suivantes !\nTout comme lors de la création de votre site internet votre compte Twitter a besoin d’avoir une stratégie. Un tweet doit être mûrement réfléchi et maîtrisé.\nDans un premier temps vous pouvez cibler votre communauté et regarder ce que vos followers twittent. Connaître votre communauté vous aidera pour la suite.\nProfitez du lancement de votre activité pour créer un noyau solide de followers ! Quand votre communauté sera plus grande cela il sera plus compliqué de le faire alors faites-le dès le début.\nDéfinissez vos mots clés et choisissez le bon hashtag !\nUne cohérence entre le hashtag et le contenu est indispensable, mais ce n’est pas tout !\nFaites attention dans le choix de votre hashtag. Un mauvais hashtag pourrait avoir des conséquences défavorables et nuire à la réputation de votre site internet.\nNe dépassez pas 3 hashtags et 2 suffisent largement… Vous pouvez utiliser Hashtagify.me pour connaître les tweets les plus suivis.\nMettez le ton dans vos tweets (humoristique, décalé, spécialisé, informatif).\nCela donnera une proximité et une humanité entre vos followers et vous.\nNe pas avoir un contenu de bonne qualité\nIl est important de vous mettre à la place de vos lecteurs.\nSi vous voulez gagner des followers et/ou les fidéliser, la qualité de votre contenu sera un critère primordial. Vos tweets devront mettre en avant votre désir d’informer et non pas de vendre.\nN’oubliez pas que twitter permet de partager de l’information et c’est son but premier donc twittez des informations de qualité avec vos sources.\nNe vous éparpillez pas trop, choisissez 3 matières principales. Vos tweets tourneront principalement autour de ces 3 thématiques afin que votre communauté puisse vous identifier.\nSi vous avez des articles de référence sur votre site pensez à les tweeter.\nCependant, n’hésitez pas également à partager des tweets d’autres sites qui partagent les mêmes centres d’intérêt.\nVous deviendrez une source d’information pour vos abonnés et vos lecteurs auront plus confiance en vous.\nSi par la suite il vous arrive de temps en temps de publier sur des sujets plus commerciaux vous concernant, ils vous liront avec intérêt.\nIntégrer des vidéos, des gifs à vos tweets. Vos lecteurs seront plus enclins à s’engager. En effet les éléments visuels provoquent plus de réactions et d’interactions.\nNe pas supplier les utilisateurs de vous suivre sur Twitter\nConquérir les utilisateurs oui, mais sans les forcer.\nEn effet, il ne faut pas chercher à tout prix à avoir des abonnés, mais faire en sorte qu’ils prennent cette initiative par eux-mêmes.\nTwitter est une présence amicale, une communauté qui échange sur des sujets. Vos utilisateurs deviendront des abonnés grâce à la pertinence de votre compte Twitter.\nIl sera désagréable pour vos lecteurs de lire « suivez-nous » à la fin de chaque tweet.\nRappelez-vous que twitter vous permettra d’améliorer la visibilité de votre site. Vous perdrez en crédibilité si votre seul but est d’avoir de nouveaux abonnés.\nDevenez une référence et les followers viendront d’eux-mêmes.\nSur votre site internet, vous pouvez mettre vos liens/vos icônes vers les réseaux sociaux pour que vos lecteurs puissent eux-mêmes partager sur leur twitter et/ou s’abonner.\nNe mettez pas la mention « suivez-nous », mais simplement l’icône de partage.\nTwitter est un média social donc si vous ne répondez pas aux messages vos abonnés ne seront pas satisfaits et vous perdrez en sérieux, mais cela ne veut pas dire que vous devez répondre seulement pour répondre.\nEn effet, ne répondez pas systématiquement à tous les messages. Sélectionnez les messages les plus pertinents et mettez tout en oeuvre pour essayer d’apporter une valeur ajoutée dans vos réponses.\nRépondez avec mesure. Si vos abonnés ne voient que vos tweets, il est fort probable qu’ils se lassent. Au contraire si vous ne publiez jamais, vos lecteurs n’auront aucun intérêt à vous suivre.\nIl est donc important de saisir les messages comme une opportunité et d’y répondre à bon escient. Pour cela, vous ne devez pas twitter seulement entre 9h et 17h, mais montrer à votre communauté que vous êtes actif et vous êtes présent pour eux.\nTwitter est très bien pour interagir avec vos clients, c’est le lien entre votre site internet, vous et vos consommateurs. Une réponse rapide et pertinente vous fera gagner en crédibilité et en sympathie.\nNe pas utiliser Twitter analytics\nTwitter analytics vous permettra de voir si votre stratégie est la bonne et vous permettra de voir l’influence de vos tweets auprès de vos lecteurs grâce à l’accès de données et de statistiques.\nC’est un outil à ne pas négliger. Prenez soin d’observer l’impact de vos tweets.\nVous aurez par exemple, accès au nombre de likes sur un tweet, au nombre de retweets, au nombre de clics sur un hashtag et à plein d’autres informations très utiles : à votre meilleur tweet, votre meilleure mention et à vos chiffres clés par mois.\nQuoi de mieux que de connaître la portée de vos tweets, la géolocalisation de vos abonnés, et même les centres d’intérêts de vos lecteurs pour pouvoir cibler au plus près vos abonnés ?\nUn outil donc indispensable pour gagner et fidéliser des followers !\nTwitter est un réseau social indispensable qui vous permettra d’accroître la visibilité de votre site, de fidéliser vos visiteurs, mais également de gagner de nouveaux membres à condition que vous sachiez vous servir de ce réseau et que vous ne commettiez pas ces 5 erreurs !\nÀ vos #, @!!


La rencontre qui a changé la donne pour Ryan Poehling\nAprès un premier match dans la LNH qui a laissé une forte impression en avril dernier, Ryan Poehling a dû effectuer un pas de recul cette saison.\nLe joueur de 20 ans a subi une commotion en fin de camp d’entraînement, ce qui a définitivement mis fin à son rêve de débuter la campagne à Montréal.\nUne fois rétabli, le choix de première ronde du CH en 2017 a donc rejoint le Rocket de Laval.\nÀ la fin du mois de novembre, le directeur général adjoint Scott Mellanby a suggéré à Marc Bergevin que les deux hommes aillent rencontrer Poehling.\nIls se sont donc rendus dans les bureaux de la Place Bell où ils ont convoqué l’attaquant américain. Bergevin et Mellanby lui ont dit de ne pas se mettre trop de pression. Après tout, certains joueurs ont besoin de quelques saisons dans la Ligue américaine avant de voir leur carrière décoller dans la LNH. Les deux dirigeants du CH ont évoqué l’exemple de Tomas Plekanec qui a passé trois saisons avec le club-école du Canadien avant d’éclore.\nMax Bergevin aurait dit à Poehling que l’important n’était le temps que ça prendrait pour qu’il s’établisse dans la Ligue nationale, mais plutôt la manière de le faire. En sommet, Bergevin et Mellanby lui ont conseillé de relaxer, de jouer, de s’amuser et qu’un rappel finirait par survenir.\nUn nouveau Poehling\nC’est après cette rencontre que les choses auraient commencé à mieux aller pour Poehling.\nL’attaquant de 20 ans a en effet inscrit six points en cinq matchs avec le Rocket depuis le 30 novembre.\nIl a ensuite été rappelé par le Canadien et a accompagné le club dans son long voyage de sept matchs à l’étranger. Ce périple débute ce soir face aux Canucks à Vancouver.\nCette séquence sur les patinoires adverses sera déterminante pour le tricolore. La troupe de Claude Julien reviendra au Centre Bell le 2 janvier. Elle pourrait rentrer à la maison en position avantageuse au classement ou à l’extérieur du portrait des séries.\nCe voyage sera certainement l’occasion pour Ryan Poehling de faire valoir son talent et de se mériter une place avec le CH pour le reste de la saison.\nBergevin ne déroge pas du plan\nLundi, Marc Bergevin a d’ailleurs confirmé qu’il n’était pas question de modifier son approche. Le directeur général du Canadien souhaite plus que jamais miser sur la jeunesse, le repêchage et le développement.\nIl refuse de penser qu’une transaction majeure serait la solution pour aider l’équipe à se rapprocher de la Coupe Stanley. Selon Bergevin, il n’y a aucun joueur dans la LNH qui pourrait s’amener à Montréal et qui assurerait au tricolore de se qualifier pour les séries. De plus, le prix exigé pour amener un joueur d’impact est beaucoup trop élevé aux yeux de Bergevin.\nVia Sean Gordon / The Athletic\nArticle complet via : La rencontre qui a changé la donne pour Ryan Poehling\nMarc Bergevin Scott Mellanby Ryan Poehling Montreal Canadiens National Hockey League\nDernier raffraichissement complet : 2020-09-23 15:37:55


Vacances North Queensland : séjour et circuit, Daintree, Cape Tribulation, Outback, Cape York, Cairns - Voyages Australie à la carte\nAccueil > Destinations > Queensland > Outback et North Queensland\nL'Outback et forêts tropicales au North Queensland\nVoyage à Cape Tribulation, Daintree Rainforest, Cooktown, Undara, Atherton\nL'arrière-pays du North Queensland, appelé l'Outback, abrite de splendides forêts tropicales humides et des terres écrasées par le soleil qui offrent des paysages couleur ocre à l'infini. Les panoramas sont variés et reflètent l'histoire des aborigènes de la région. Dans le Far North Queensland, du côté de Laura et Cooktown, des sites de peintures rupestres et les coutumes aborigènes témoignent encore de cette longue histoire.\nRejoignez les Atherton Tablelands ou bien le paysage volcanique de l'Undara Volcanic National Park en suivant la Savannah Way. Plus au nord, suivez le Bloomfield Track au paysage éblouissant entre Cape Tribulation et Cooktown en passant par la forêt de Daintree, la plus ancienne forêt humide du monde dont les rivières abritent d'impressionnants crocodiles. Les terres arides de l'Outback renferment aussi des fossiles vieux de plusieurs millions d'années, notamment à Riversleigh, zone inscrite au patrimoine mondial.\nEnfin, au nord, retrouvez la péninsule de Cape York région subtropicale recouverte d'une forêt vierge demeurée à l'état sauvage.\nL'Outback du North Queensland offre des vacances dans une région à la fois sauvage et fascinante. Facilement accessible depuis Cairns, découvrez l'Outback et la forêt tropicale en excursion de la journée ou en circuit. Cette région mérite un séjour de plusieurs nuits pour l’explorer en voiture à son rythme.\nCet hôtel de charme est situé à 7 km de Mossman, à 1 h de Cairns et 20 min de Port Douglas. Niché aux abords de la gorge de Mossman dans la forêt tropicale de Daintree, le Silky Oaks Lodge, Daintree Rainforest offre une vue magnifique sur la rivière ou sur la forêt tout en appréciant le ruissellement apaisant de la ...\nRelaxez-vous au Mungumby Lodge situé à proximité d'Helenvale et de Black Mountain, à 35km au Sud de Cooktown. C'est un refuge privé situé en pleine nature sauvage, dans la partie nord du Tropical Rainforest National Park.\nUne expérience unique, seulement 10 bungalows en bois au cœur d'une végétation sauvage, aux bords ...\nThe Sovereign Resort 3*\nLe Sweetwater Lodge est situé dans la région Nord Queensland appelée « Cairns Highlands », à seulement 30 minutes de Port Douglas et 1 h 30 de Cairns. Entouré par les montagnes et la forêt, c'est l'endroit parfait pour vous relaxer en pleine nature.\nLe Rose Gums Wilderness Retreat est situé dans les montagnes côtières des hautes terres de Cairns et des plateaux d'Atherton à proximité du parc national de Wooroonooran, inscrit au patrimoine mondial. Il se trouve à 1h30 de route de Cairns. La forêt extraordinaire abrite de nombreuses espèces d'oiseaux et d'animaux.\nEden House Retreat - Yungaburra\nCet hôtel est situé dans le village historique de Yungaburra, sur le Plateau d'Atherton et à 68 km de Cairns. L'Eden House Retreat se trouve à quelques minutes à pied des nombreux restaurants, cafés et boutiques d'artisanat de Yungaburra.\nLe camping Big4 NRMA Atherton Tablelands Holiday Park est situé au calme, au cœur de la région verdoyante des Atherton Tablelands. Découvrir à proximité les nombreuses merveilles naturelles des alentours : Milla Milla Waterfalls, Curtain Fig Tree, le lac Tinaroo… Les commerces d'Atherton se trouvent à 1,5 km du ...\nEn plein coeur de la magnifique région des Hautes terres de Cairns, cet éco lodge est situé à moins de 90 km de Cairns.\nEmpruntez une très belle route scénique à travers les montagnes et forêts luxuriantes du Queensland, avant une immersion totale au coeur de ce fabuleux environnement tropical.\nIdéalement positionné ...\nCet hôtel se trouve à 70 km au sud-ouest de Cairns, au cœur de la forêt tropicale. Au Crater Lakes Rainforest Cottage, profitez de la quiétude de cet environnement luxuriant et des chants des oiseaux. A moins de 2 km, baignez-vous dans les eaux cristallines du lac Eacham, situé sur le cratère d'un ancien volcan et ...\nLe parc national de Daintree s’étend au nord de Port Douglas jusqu’à Cape Tribulation. Sa majestueuse rivière du même nom se traverse en ferry. Pendant les mois d’hiver, les crocodiles viennent souvent prendre des bains de soleil sur les rives, à marée basse. Au milieu de la forêt vierge, le Bloomfield Track traverse les villages du Wujal Wujal, longe les Bloomfield Falls, Cape Tribulation et Mossman Gorge jusqu’au Black Mountain National Park pour atteindre enfin Cooktown. Le passage de rivières sauvages et les montées abruptes au volant d’un véhicule 4x4 font de cette piste une véritable aventure.\nA 3 heures de route de Cairns se trouve Cape tribulation, l’un des rares sites d’Australie où la forêt atteint le rivage. Dans les années 70, de nombreux hippies s’y installèrent et formèrent des communautés autonomes. Aujourd’hui, Cape Tribulation offre de somptueux paysages et une atmosphère détendue. Tapissées de forêts, des grandes plages s’y déploient au nord et au sud. Il y a de nombreux sentiers notamment la Dubuji Boardwalk ou la Kulki Boardwalk qui traversent la forêt tropicale. Le centre de réintégration des chauves-souris frugivores, Bat House, vous permet d’observer ces animaux de près. Transferts en bus de Cairns via Port Douglas, également accessible avec votre véhicule de location, passage en bac sur la rivière Daintree. (lire la suite)\nLe Bama Way\nLe Bama Way suit la route de Cairns à Cooktown et Cape Bedford, un itinéraire à travers un éblouissant paysage ancestral permettant de faire connaissance avec la culture aborigène, à découvrir lors d’une excursion guidée, ou bien au volant d’un véhicule 4x4, vivement recommandée aux visiteurs intéressés par les coutumes des aborigènes. Entre Cape Tribulation et Cooktown, le Bama Way longe le Bloomfield Track.\nCe tracé non goudronné au milieu de la forêt vierge du Daintree National Park traverse les villages du Wujal Wujal, longe les Bloomfield Falls, Cape Tribulation et Mossman Gorge jusqu’au Black Mountain National Park pour atteindre enfin Cooktown. Le passage de rivières sauvages et les montées abruptes au volant d’un véhicule 4x4 font de cette piste une véritable aventure.\nRiche en monuments historiques, Cooktown possède notamment le Musée Historique de James Cook; c'est dans cette ville que le célèbre capitaine échoua en 1770, et de cet événement qu'elle tire son nom.\nA l’ouest de Cairns, à l’intérieur des terres, le relief s’étend pour former l’Atherton Tableland, un plateau qui se dresse à plus de 1 000 m par endroits. Un climat plus frais, des pluies abondantes et un sol volcanique en font l’une des régions les plus fertiles et verdoyantes du Queensland. Elle renferme des lacs de cratère, des cascades et d’immenses figuiers majestueux. A ne pas manquer : les marécages de Mareeba, paradis pour les ornithologues et amateurs de faune, Granite gorge, Lake Tinaroo, le majestueux figuier Curtain Fig vieux de 500 ans, les lacs Eacham et Barrine, deux superbes lacs volcaniques propices à la baignade, encerclés par la forêt humide, et le circuit des cascades passant par les plus belles chutes de la région du Tableland. Il est agréable d’y passer minimum 3 jours pour l’explorer en voiture à son rythme. Dormez perché dans une maison dans les arbres à Rose Gums, une expérience unique.\nLe parc national de Wooroonooran\nAu sud des Atherton Tablelands, à 1 heure de Cairns, se trouve le parc national de Wooroonooran. Les deux montagnes les plus hautes de l’état font parties du Wooroonooran National Park, le Mount Bartle Frere culmine à 1 657 m et le Bellenden Ker à 1 591 m. Sans perte de temps ni fatigue dans les transferts, explorez la forêt humide, les nombreuses rivières et cascades offrant des paysages variés. La faune y est abondante, la forêt verdoyante, contenant des trous d’eau parfaits pour se baigner et se rafraîchir durant les mois d’été.\nSavannah Way Parc national d’Undara\nLa route du Savannah Way, vous conduira à l’ouest aux Atherton Tablelands, des oasis luxuriants à un paysage volcanique dans le Undara Volcanic National Park. Ici s’étend l’Outback à l’infini, une région immense baignée de teintes rouges et ocre, pays des chercheurs d’or, des couchers de soleil fantastiques et des couloirs de lave, créés il y a dix-neuf millions d’années par l’éruption du volcan Undara, une curiosité naturelle intrigante. Dans cette région vivez des expériences insolites, dormez en tente type safari au cœur du bush, en plein cœur de l’Outback à Tyrconnell dans une ancienne mine d’or ou faites l’expérience en wagon à Undara. Cette région est un paradis pour les amoureux de la nature, rencontre avec les kangourous et la faune de l’Outback.\nDans la plupart des régions les routes sont goudronnées, facilement praticables au volant d’une voiture ou d’un camping-car. Pendant la saison des pluies, les pistes sont impraticables, et les routes goudronnées peuvent être inondées.\nIci la vie ne connaît que deux saisons : le Wet (de décembre à avril) et le Dry (de mai à novembre). La meilleure saison pour découvrir ces régions de l’Outback s’étend d’avril à novembre.\nHôtel 5 étoiles - à partir de 616 CHF\nCet hôtel de charme est situé à 7 km de Mossman, à 1 h de Cairns et 20 min de Port Douglas. Niché aux abords de la gorge de Mossman dans la forêt tropicale de Daintree, ... (lire la suite)\nHôtel 4 étoiles - à partir de 370 CHF\nL'hôtel est niché dans une vallée recouverte d'une forêt tropicale luxuriante. La propriété de 15 hectares est ... (lire la suite)\nHôtel 3 étoiles - à partir de 257 CHF\nLe Heritage Lodge in the Daintree est situé sur Cooper Creek, à 120km au nord de Cairns. Entièrement rénové en 2011, ce petit hôtel de charme propose un hébergement de ... (lire la suite)\nHôtel 3 étoiles - à partir de 131 CHF\nLe Ferntree Rainforest Lodge est un hôtel de charme au cœur de la forêt, situé à Cape Tribulation, à 140 km au Nord de Cairns. Tout est construit en bois local pour une ... (lire la suite)\nHôtel 3 étoiles - à partir de 179 CHF\nRelaxez-vous au Mungumby Lodge situé à proximité d'Helenvale et de Black Mountain, à 35km au Sud de Cooktown. C'est un refuge privé situé en pleine nature sauvage, dans ... (lire la suite)\nLe Crystalbrook Lodge est une oasis de luxe au cœur de l'Outback, situé au bord du lac de Crystalbrook à 180 km à l'ouest de Cairns, et seulement 40 km de Chillagoe. Avec ... (lire la suite)\nLe Sweetwater Lodge est situé dans la région Nord Queensland appelée « Cairns Highlands », à seulement 30 minutes de Port Douglas et 1 h 30 de Cairns. Entouré par les ... (lire la suite)\nHôtel 4 étoiles - à partir de 335 CHF\nLe Rose Gums Wilderness Retreat est situé dans les montagnes côtières des hautes terres de Cairns et des plateaux d'Atherton à proximité du parc national de Wooroonooran, ... (lire la suite)\nHôtel 4 étoiles - à partir de 332 CHF\nEmpruntez une très belle route scénique à travers ... (lire la suite)\nCet hôtel se trouve à 70 km au sud-ouest de Cairns, au cœur de la forêt tropicale. Au Crater Lakes Rainforest Cottage, profitez de la quiétude de cet environnement ... (lire la suite)\nHôtel 4 étoiles - à partir de 171 CHF\nCet hôtel est situé dans le village historique de Yungaburra, sur le Plateau d'Atherton et à 68 km de Cairns. L'Eden House Retreat se trouve à quelques minutes à pied des ... (lire la suite)\nHôtel 2 étoiles - à partir de 148 CHF\nLe camping Big4 NRMA Atherton Tablelands Holiday Park est situé au calme, au cœur de la région verdoyante des Atherton Tablelands. Découvrir à proximité les nombreuses ... (lire la suite)\nHôtel 3 étoiles - à partir de 102 CHF\nUndara se trouve à 275km au Sud-Ouest de Cairns dans la partie orientale de Gulf Savannah. (lire la suite)\nVoir tous les hôtels à Cape Tribulation\nCette excursion de la journée offre plus qu'une découverte c'est une véritable rencontre avec Juan Walker. Votre guide aborigène vous fait découvrir sa région natale les ... (lire la suite)\nRencontre avec la nature au coeur de la forêt tropicale\nEn pleine nature, observez de rares espèces animales australiennes. Rencontrez des espèces locales telles que l'opossum ou l'ornithorynque, au cœur de leur milieu ... (lire la suite)\nDécouverte de Cooktown vol panoramique & bus depuis Cairns\nPartez à la découverte de Cooktown pour une journée, avec aller en avion depuis Cairns et retour en bus. Accompagné de votre guide, déambulez dans cette ville riche en ... (lire la suite)\nDécouverte de Cape Tribulation à Daintree en minibus 4x4\nParcourez la forêt tropicale du Nord du Queensland en une journée et en petit groupe. De Cape Tribulation à Daintree, découvrez la richesse de la forêt humide, journée ... (lire la suite)\nEscapade en 4x4 à Daintree, Bloomfield et Cape Tribulation\nVivez une aventure inoubliable en 4x4, loin de la foule. Échappez-vous sur la rivière de Daintree, admirez les cascades de Bloomfield et Cape Tribulation, en une journée. (lire la suite)\nCette demi-journée de croisière vous mènera là où la forêt tropicale rejoint la Grande Barrière de Corail, depuis Cape Tribulation, à l'une des sept merveilles du monde. ... (lire la suite)\nCircuit Cape Tribulation en auberge de jeunesse incluant croisière snorkeling\nDécouvrez Cape Tribulation et ses environs, incluant la forêt tropicale inscrite au patrimoine mondial. Croisière sur la rivière, snorkeling sur la Grande Barrière et ... (lire la suite)\nCircuit à Cap Tribulation au Cape Trib Beach House\nDécouvrez Cap Tribulation et ses environs, incluant la forêt tropicale inscrite au patrimoine mondial. Croisière sur la rivière et découverte du Parc national de Daintree ... (lire la suite)\nUndara, en plein cœur du bush de l'Outback\nRendez-vous en plein cœur de l'Outback, pour 2 jours de découverte du bush, des paysages de savane avec ses eucalyptus et kangourous mais aussi ses tunnels de lave. ... (lire la suite)\nCircuit en hôtel de Cape Tribulation à Cooktown\nExplorez en 3 jours les forêts tropicales, inscrites au patrimoine mondial, de Cape Tribulation à Cooktown. Observez des crocodiles et une myriade d'animaux sauvages dans ... (lire la suite)\nCircuit à Cape Tribulation\nEn 3 jours, découvrez le Parc national de Daintree et Cape Tribulation, faites une croisière sur la rivière Daintree et profitez de l'immense plage de Cape Tribulation. ... (lire la suite)\nAutotour - 2 nuits - à partir de 383 CHF\nA seulement 2 h de Cairns, passez deux nuits au cœur du parc national de la Daintree dans un gîte écologique lové dans la forêt vierge. Le parc national de Daintree ... (lire la suite)\nDécouverte de Cooktown et Port Douglas\nAutotour - 4 nuits - à partir de 812 CHF\nDepuis Cairns, ce programme de 5 jours en hôtel de charme vous conduit à la découverte de l'outback et la forêt tropicale. Rejoignez Cape Tribulation et Cooktown en ... (lire la suite)\nDécouverte des Atherton Tablelands & Port Douglas\nAutotour - 5 nuits - à partir de 990 CHF\nCet itinéraire depuis Cairns promet un dépaysement total sans parcourir de nombreux kilomètres. En 6 jours, explorez l'arrière-pays aux paysages diversifiés avec la ... (lire la suite)\nEscapade romantique Cairns Highlands et Mission Beach\nAutotour - 4 nuits - à partir de 726 CHF\nUn séjour unique au cœur des Cairns Highlands, paysages de forêts pluviales, de volcans éteints, de lacs et de cascades combiné à un séjour paradisiaque sur la plage de ... (lire la suite)\nVacances North Queensland : séjour et circuit, Daintree, Cape Tribulation, Outback, Cape York, Cairns\nDepuis Cairns, ce programme de 5 jours en hôtel de charme vous conduit à la découverte de l'outback et la forêt tropicale. Rejoignez Cape Tribulation et Cooktown en passant par la forêt de Daintree, la plus ancienne forêt humide du monde.\nUne expérience unique, seulement 10 bungalows en bois au cœur d'une végétation sauvage, aux bords de la cascade de Mungumby Creek.\nCet itinéraire depuis Cairns promet un dépaysement total sans parcourir de nombreux kilomètres. En 6 jours, explorez l'arrière-pays aux paysages diversifiés avec la région verdoyante des Atherton et les marécages de Mareeba, puis rejoignez la plage de Port Douglas, porte sur la barrière de corail.