Infrarouge :: C'est moi !!! :D:D\nC'est moi !!! :D:D\nPosté le: Mar 11 Sep - 21:06 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nJe m'appelle .... Faucon . J'ai 18 ans et ma fête est le 26 novembre. Je suis né le lendemain d'un gros tremblement de terre. J'ai les cheveux mi-long et châtains. J'ai les yeux paires (mais surtout bleus). Je suis grand et j'ai des grandes mains\n. Je porte des verres de contact parce que je suis vraiment myope. Je travaille à un IGA et j'ai une blonde que j'adore . Je suis étudiant en technologie forestière au cegep de Ste-Foy. J'adore la géographie, je déteste les math. Je suis poche en anglais mais j'aime ça. J'aime écrire.\nJ'ai joué 3 ans du saxophone alto et j'ai été technicien de scène pendant 3 ans. J'ai pas vraiment d'ennemi mais plusieurs ami(e)s. J'aime être sur l'ordinateur (internet) mais aussi faire du VTT. J'aime aussi faire du vélo et du VTT mais j'ai moins le temps cette année avec ma job ... Mes couleurs préférés sont le bleu, le roug et le turquoise\nJe sais plus quoi dire alors si vous avez des questions, n'hésitez pas à me les poser.\nPosté le: Mar 11 Sep - 21:06 (2007) Sujet du message: Publicité\nPosté le: Mar 11 Sep - 21:33 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nBonjour monsieur je-ne-veux-pas-dévoiler-mon-nom ! Je vais faire comme si je le savais pas\nMoyenne de points/message: 30,00\nPosté le: Mar 11 Sep - 22:53 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nÇa toujours été comme ça je crois,non? lol\nPosté le: Mer 12 Sep - 06:22 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nEn effet, il n'y a pas vraiment eux de changement depuis. lol\nPosté le: Mer 12 Sep - 07:09 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nPosté le: Mer 12 Sep - 13:32 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nSalut Le Faux con\nPosté le: Dim 16 Sep - 16:15 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nSoudeurQuebec4827 a écrit:\nPosté le: Dim 16 Sep - 18:52 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nPosté le: Mer 3 Oct - 21:14 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nSalut .... Faucon j'ai failli dévoiler ton vrai nom! :O mais pour la cause, j'vais faire comme si je le savais pas okay? (c'est moi ou le français fait vraiment des jokes plates? ^o))\nPosté le: Jeu 4 Oct - 22:28 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nFaut le pardonner, n'est-ce pas Scorpix ???\nPosté le: Dim 7 Oct - 08:15 (2007) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D\nc'ets par ce que j'ose pas etre assez emchant poruque ca soit drole\nPosté le: Aujourd’hui à 10:00 (2018) Sujet du message: C'est moi !!! :D:D


Mur:Etherfull | Red Dead Redemption Wiki | FANDOM powered by Wikia\n2 533 Modifications depuis mon arrivée sur le wiki\nCan you add pt-br: to your interwiki section on the main page? Thanks.\nmai 12, 2018 à 19:02\nHi, sorry for the late answer but it's done. I noticed you added the link to this wiki on yours as well, so thanks!\nnovembre 7, 2017 à 14:44\nJe viens de remarquer un petit truc embêtant... Sur la page des missions, chacune est écrite avec un hyperlien menant à sa propre page, certaines n'en ayant pas encore. Bref, j'ai voulu compléter un peu, j'ai vu que "Et la vérité vous libèrera" était en rouge (donc ne menant pas à une page), j'ai donc créé une page pour cette mission. Sauf que je me rends compte à l'instant que je n'ai pas pensé à vérifier si elle pouvait exister sous le nom de "Et la liberté vous libÉrera", ce qui est le cas... Je ne peux pas supprimer mon doublon, donc je m'en remets à toi (cependant, avant de faire la moindre suppression, je pense que certains points de mon article peuvent peut-être être rajoutés au tien ?).\nDésolée, j'essayerai de faire plus attention à l'avenir !\nSalut Maeg- !\nJe suis d'abord très heureux de te revoir sur le wiki et te remercie pour ces articles que tu as créés !\nPour ton doublon, j'en fais mon affaire. Et ne t'excuse pas, c'est une erreur que j'ai moi-même commise plusieurs fois. N'hésite pas si tu as d'autres soucis !\nnovembre 10, 2017 à 16:33\nBonjour ! Sellieromain m'a dit que tu étais intéressé pour rejoindre l'équipe Jeux vidéo. Que penses-tu d'écrire un billet sur Red Dead ?\nModifié par Hypsoline\tjuin 19, 2017 à 16:35\nOui, cela me plairait beaucoup de rédiger un billet sur Red Dead. En revanche, je n'ai jamais eu l'e-mail de confirmation de mon adresse e-mail Fandom. Je crois que c'est pourtant nécessaire afin d'intégrer l'équipe jeux vidéos. Même lorsque je demande le renvoi de l'e-mail, je ne le reçois pas.\nEnfin, que devrait exactement contenir mon billet sur Red Dead ?\njuin 26, 2017 à 13:05\nÉcris-moi à Spécial:Contact pour confirmer ton adresse (en me donnant l'adresse que tu souhaites), je peux le faire manuellement.\nPour le billet, je te laisse le choix, tu peux revenir sur la franchise, ou parler de ce que tu attends de Red Dead Redemption 2 par exemple. Tu peux regarder ce que les autres ont fait (tu n'es pas obligé de rédiger des billets aussi longs que ceux de Sellieromain et FrenchTouch :D)\njuin 26, 2017 à 13:10\nD'accord, merci, je viens d'écrire via le formulaire de contact !\njuin 26, 2017 à 14:15\nDouble-post : est-ce que je rédige mon billet sur Word pour te l'envoyer, ou est-ce que j'écris mon billet directement ici ?\njuin 26, 2017 à 14:49\nExcuse-moi, je n'avais pas vu que tu m'avais répondu. Tu peux l'écrire ici et m'envoyer le lien, comme ça tu peux mettre des images et/ou vidéos directement ?\nPas de problème. Je le rédige dans les prochains jours :)\njuillet 9, 2017 à 11:08\nDis-moi quand c'est fait !\njuillet 18, 2017 à 16:02\nAs-tu lu mon message ci-dessus ?\njuillet 25, 2017 à 12:06\nBonjour Hypsoline ;\nDésolé pour ma réponse très tardive, mais ces deux derniers mois ont été plutôt mouvementés. J'ai d'ores et déjà le plan de mon billet de blog sur Red Dead, et une partie est déjà rédigée. Je dois encore le terminer, et je te l'enverrai quand ce sera fait.\nEncore désolé pour le retard, c'est compliqué ces derniers temps !\nseptembre 4, 2017 à 17:38\nÇa arrive ! Merci et tiens-moi au courant !\nseptembre 5, 2017 à 08:19\nseptembre 15, 2017 à 09:28\nToujours rien ? ;)\nseptembre 29, 2017 à 13:58\nToujours rien. Je dois encore terminer le tout. Je te tiens au courant de toute façon !\noctobre 5, 2017 à 19:21\nSalut Hypsoline, j'ai (enfin) quasiment terminé mon article. Je vais donc le poster comme un blog ici, mais dois-je ajouter les images relatives à l'équipe jeux-vidéo moi-même ?\noctobre 18, 2017 à 21:32\nAh super. Tu peux le poster et m'envoyer le lien, je les rajouterai si besoin.\noctobre 19, 2017 à 08:01\nEt voilà : http://fr.reddead.wikia.com/wiki/Blog_utilisateur:Etherfull/La_s%C3%A9rie_Red_Dead_:_l%27ascension_d%27un_classique_en_construction\nJe compte rajouter quelques images, mais d'ici là, tu peux ajouter celles relatives à l'équipe jeux vidéo. J'espère que l'article te plaira !\nModifié par Etherfull\toctobre 19, 2017 à 12:57\nBonjour, très bon billet ! Encore merci. Est-ce que tu peux rajouter une bande-annonce du nouveau jeu par exemple ? La prochaine fois je préférerais sans numéro pour que ça fasse moins dissertation et plus article mais comme ce billet est très long, c'est plus clair comme ça. Merci encore :) J'en ferai la promotion demain. Si tu pouvais te présenter en quelques lignes pour que je te rajoute à cette page. Tu vas également recevoir un e-mail pour qu'on puisse te rajouter à notre channel Slack.\noctobre 19, 2017 à 15:44\nMerci ! Oui je vais rajouter tout ce qu'il faut, c'était prévu ! Effectivement, comme l'article est très long, j'ai préféré mettre une numérotation. Cela évitera à nos lecteurs de se perdre, même si cela donne un style un peu décalé.\nEn ce qui concerne ma présentation, tu peux prendre celle qui suit :\n"Salut à tous ! Je suis Etherfull, membre de FANDOM depuis février 2012. D'abord Administrateur de Grand Theft Wiki et Bureaucrate de Red Dead Redemption Wiki, j'ai eu la chance d'avoir de plus humbles responsabilités sur d'autres wikis. Je suis aussi un membre de l'équipe jeux vidéos."\noctobre 19, 2017 à 19:26\nMerci, je t'ai envoyé un e-mail :)\nSi le wikia Red Dead Redemption a besoin d'aide, n'hésite donc pas à m'en faire part. Il peut s'agir d'une aide pour personnaliser le wikia, pour créer des modèles ou encore des explications sur des points de Wikia qui t'échappent. Bref, quelconque tâche pour laquelle je pourrais t'être utile sur ce wikia.\nfévrier 13, 2016 à 14:40\nSalut Aster09 ;\nMerci du message, je te tiens au courant si j'ai besoin de quelque chose.\nfévrier 19, 2016 à 15:33\nJ'ai un peu réfléchi aux sondages dont nous avions parlé. D'abord à quelle fréquence comptes-tu les publier ? Je sais que les anciens sondages étaient publiés à peu près tous les mois, mais je pensais qu'en les espaçant un peu plus (genre 3 mois ça me paraît bien) on pourrait proposer des sondages de qualité et les gens auraient plus le temps de répondre. Enfin je te laisse prendre la décision.\nSinon j'ai plusieurs idées, à toi de voir si elle te plaisent ou non :\n-L'idée d'utiliser plusieurs personnages jouables comme dans GTA V serait-elle judicieuse pour le prochain opus de la série Red Dead ?\n-Si un autre DLC tel que Undead Nightmare était disponible, sur quel thème auriez-vous voulu qu'il porte ?\n(Pour cette question, je veux juste dire si un autre thème aurait été intéressant, genre des extraterrestres, une catastrophe naturelle ou autre chose... on peut ajuster les propositions en fonction)\n-Pensez-vous que le prochain opus de la série Red Dead sortira uniquement sur les consoles next-gen ?\nVoilà les idées que j'ai eu, j'avoue ne pas avoir trop d'idées c'est pour ça que je te proposais d'espacer un peu plus les sondages mais peut-être que de ton côté tu en as des meilleures.\naoût 15, 2015 à 15:11\nSalut Thebeat102.7 ;\nAvant tout, merci de t'être creusé la tête pour les sondages. J'avoue que j'ai eu beaucoup de mal à y réfléchir de mon côté ; d'ailleurs, j'ai parfois réuni les mêmes idées que toi. C'est ce pourquoi tes deux premières propositions me paraissent intéressantes (la troisième étant quasiment la même qu'un sondage précédent, désormais archivé) et je pense que, pour le prochain sondage, on peut d'ores et déjà établir ta première proposition comme celle qui en constituera la question. Je me charge des réponses possibles.\nN'hésite pas si tu as d'autres idées ! Cela pourra nous être très utile. Je tâcherai bien entendu d'en faire de même.\nEnfin, pour ce qui est de la fréquence des sondages, il serait de bien mauvaise foi de nier le fait que l'on ne parvient plus depuis longtemps à tenir la cadence d'un sondage par mois. Je suis donc également d'accord pour repousser cette limite à trois mois, afin d'y avoir le temps de réfléchir. De toute façon, je crois honnêtement que nous pouvons changer de sondage quand le coeur nous en dit (à condition d'avoir laissé le précédent sondage), tant pis pour la fréquence. La pertinence est l'important.\nOK c'est très bien comme ça, je te laisse faire le reste.\nSalut, juste pour te dire que je ne serai pas là pendant une semaine. La semaine suivante, je vais sûrement finir la page "Impérialisme Américain" vu que j'aurai du temps de libre.\nEn attendant je te souhaite de bonnes vacances si tu as la chance d'en avoir ou tout simplement un bel été et un bon anniversaire (oui en retard je sais).\naoût 1, 2015 à 14:29\nMerci de prévenir mais ne t'en fais pas, prends-ton temps ;) je travaille tout le mois d'Août, mais merci !! Passe d'excellentes vacances et je te remercie également pour mon anniversaire !\naoût 3, 2015 à 19:52\nSi le wikia Red Dead a besoin d'aide, n'hésite donc pas à m'en faire part. Il peut s'agir d'une aide pour personnaliser le wikia, pour créer des modèles ou encore des explications sur des points de Wikia qui t'échappent. Bref, quelconque tâche pour laquelle je pourrai t'être utile sur ce wikia.\ndécembre 16, 2014 à 20:19\nDésolé du large retard de ma éponse ! C'est super que les Assistants soient aussi volontaires, dévoués et disponibles. Si des questions émergent, je n'hésiterai pas à te demander conseil !\nJ'apprécie vraiment l'iniative et t'en remercie vivement.\njanvier 1, 2015 à 15:04\nJ'aimerais savoir comment utiliser les "Infobox" ? En particulier rajouter une image (j'aimerais rajouter une image de titre de propriété pour les chevaux, par exemple). Je n'ai pas trouvé le tutoriel correspondant. De même, je ne sais pas comment faire les tableaux et les modifier (rajouter des colonnes, ...). Merci d'avance.\nBonjour Maeg- ;\nPour insérer (dans la première ligne de la page), suis ces instructions :\nDans l'éditeur Visuel, clique sur "Ajouter d'autres modèles" à droite de l'éditeur, dans la section "Modèles".\nUne fenêtre s'ouvre. Tu vois désormais des liens en bleu et une barre de recherche en haut à droite de cette fenêtre.\nCherche le nom de l'Infobox que tu cherches. Par exemple, si tu souhaites entrer une "Infobox Personnages", alors cherche ce nom dans les liens en bleu. Si tu ne trouves pas ce que tu cherches, écris "Modèle: Infobox Personnages" dans la barre de recherche. Dans ce cas, une fois que la saisie automatique a trouvé l'Infobox que tu cherches, clique sur "Insérer".\nTu dois ensuite remplir les différents champs de l'Infobox. Entre le nom du personnage, ajoute une image, etc.\nÀ ce propos, pour ajouter une image dans une Infobox, voici la marche à suivre. Tu dois entrer ton image sous la forme : [[Fichier:Nomdel'image.jpg|210px]] .\n.jpg correspond au format de ton image (attention, ce format peut être aussi .png, si ton image est du .png remplace .jpg par .png simplement)\n"210px" correspond à la taille en pixels de ton image. La taille idéale pour une image dans une Infobox varie entre 190px et 230px.\nPetite astuce : insère <br> entre les informations au lieu d'effectuer un saut de ligne.\nUne fois que tu as terminé de remplir tous les champs de l'Infobox, clique sur "OK" en bas à droite de la fenêtre de l'Infobox et la voilà désormais insérée dans ton article !\nCela peut paraître long, mais ça va très vite. :) Par contre, que veux-tu dire par "rajouter des colonnes" ? Et de quelle Infobox parles-tu en particulier ?\nFais-moi savoir si tu n'as pas compris !\njuillet 25, 2014 à 07:43\nEn fait, je suis allée dans la modification d'infobox pour voir comment c'était fait, mais je n'étais pas sûre de tout comprendre pour les images. Le "nombre de pixels", c'est bien le nombre de pixels par pouces ? Il faut d'abord aller dans "Insérer", "Ajouter un média", et de là télécharger une photo de son ordi (ou prendre un lien), et ensuite on peut l'utiliser sur le site ? Il y a moyen peut-être d'utiliser les images des Wikis dans d'autres langues, dans ce cas ? Et par contre, je ne comprends par l'histoire du\n/saut de ligne, c'est pour quoi ?\nPour ce qui est des colonnes, si par exemple je veut rajouter une colonne là: http://fr.reddead.wikia.com/wiki/Animaux#Esp.C3.A8ces, comment faire ? Et même faire un tableau tout court, car je ne trouve pas dans les modèles ou ailleurs.\njuillet 31, 2014 à 21:15\nLe nombre de pixels c'est la taille de ton image. Ton image (sur ton ordinateur) peut faire par exemple 600 px, mais sur dans les Infoboxes sur le wiki, tu peux la redimensionner de manière à ce qu'elle fasse 300 px par exemple. Tout ça, tu le rentres dans le champ "image" de l'Infobox : mais il faut déjà que tu es téléversé (= ajouté) l'image sur le wiki, tu peux voir comment faire en détails ici. Enfin, tu peux téléverser les images d'autres wikis de RDR pourvu que leurs licences le permettent (voir les conventions d'images qui te seront très utiles).\nLe saut de ligne, c'est au sujet des Infoboxes. Quand tu es dans le champ d'une Infobox et que tu veux rentrer plusieurs infos les unes en-dessous des autres, il faut mettre\nentre elles au lieu de faire un saut de ligne avec Entrée. C'est tout.\nPour ce qui est du tableau, tu peux tout faire depuis l'éditeur visuel. Pour rajouter une colonne, lorsque tu modifies la page des animaux par exemple, tu fais un clic droit sur le tableau et tu choisis quelque chose comme "rajouter une colonne après" et tout se fait tout seul.\nPour ajouter un tableau dans son ensemble, il suffit de cliquer sur "Ajouter un tableau" à droite lorsque tu modifies une page. Ensuite tu devras choisir la taille de ton tableau, c'est-à-dire le nombre de colonnes en fonction du nombre de lignes, etc.\nN.B. : Beau travail sur l'article de l'homme mystérieux, vraiment très bien.\nModifié par Etherfull\taoût 2, 2014 à 20:58\nJe n'arrive vraiment pas à rajouter d'images sur une page, j'ai essayé en prenant exemple sur la façon dont des images ont été ajoutées, j'ai suivi les instructions, mais à chaque fois que j'essaye, ça ne fait absolument rien.\nJ'ai bien essayé de faire et changer les tableaux, mais je ne les trouves pas le "ajouter un tableau" à droite, ni dans "insérer". De plus, les tableaux (j'ai essayé sur ceux des pages "codes" et "animaux") ne "réagissent" pas de la même façon que les choses du type images, infobox, etc... qui sont en surbrillance quand on passe la souris sur eux en mode éditeur visuel. Du coup, quand je fait un clic droit "sur" un tableau, ça me fait juste un clic droit normal, sur le texte.\nConcernant l'article sur l'homme mystérieux, j'aurais voulu parler des théories le concernant, mais étant données que ça ferait sans doute un long texte et que ce ne sont pas des faits établis, je me demandais si c'était possible de faire une sorte de sous-article (du style fr.reddeadwiki.com/wiki/Lhomme_mystérieux/Théories), ou s'il fallait faire un article à part entière ?\naoût 12, 2014 à 22:44\nJe sais pourquoi tu rencontres ce problème. Les tableaux ont été réalisés au temps d'une ancienne version de Wikia, ce qui explique qu'ils soient obsolètes aujourd'hui. Ce ne sont pas de vrais tableaux comme tu peux trouver à droite dans l'Editeur Visuel, d'où ton problème !\nIl te faudra donc remplacer ces tableaux par de nouveaux (et pour ces nouveaux justement, les clics droits et autres fonctionneront)... Donc si tu souhaites réellement régler le problème des tableaux, transfère les infos des tableaux obsolètes (ceux actuellement sur "Codes dans Red Dead Redemption" et "Animaux") dans de nouveaux tableaux que tu peux créer lorsque tu modifies une page. Cela règlera le problème, mais j'espère pour toi que tu n'auras pas à devoir tout réécrire, ce serait barbant.\nPour ce qui est de l'homme mystérieux, j'apprécie ton idée pour éviter de surcharger l'article et tu as mon feu vert pour ça. Par contre, tout le reste de l'article y compris les sections "Anecdotes" et autres devront figurer sur l'article principal, histoire qu'il soit quand même assez long !\nPour ajouter une image sur une page, tu as suivi quelles instructions ? Celles de la page que je t'ai donnée ? Donc là : http://vollibre.wikia.com/wiki/Aide:Ins%C3%A9rer_une_image#Uploader_l.27image ?\nModifié par Etherfull\tnovembre 16, 2014 à 14:16\nJ'ai vu qu'une page "animaux" a été crée depuis quelques temps. Je pense qu'elle pourrait être un peu plus complète, sans compter qu'il y a quelques fautes à corriger. Malheureusement, elle est protégée, et ce depuis un moment, sans que j'ai vu le moindre changement depuis la première fois que je suis allée voir. Je trouve ça dommage, car c'est en plus un sujet assez important. Je ne trouve pas le pseudo de la personne qui l'a crée (ce qui m'aurait permis de la contacter). Est-il possible de faire quelque chose ?\nRavi de voir quelqu'un de motivé pour remettre une page au goût du jour ! J'ai débloqué la page, libre à toi de lui apporter des modifications :) Si tu as questions, n'hésite pas à me contacter sur mon mur de dicussion, j'y répondrai avec plaisir.\njuillet 21, 2014 à 13:08\nRécupérée de « http://fr.reddead.wikia.com/wiki/Mur:Etherfull »


INTERNATIONAL – EN FAITS\nSolidarité pour les Ukrainiens : Lambersart s’organise\nA Lille, de nombreuses associations ont lancé des campagnes de collectes de vêtements, nourriture, produits de première nécessité depuis le début de la guerre… L’association Lambersart Kaniv Ukraine fait partie de ces organisations qui se démènent pour ces Ukrainiens fuyant les bombes et tirs russes. C’est dans une petite maison d’une rue tranquille de Lambersart, que la collecte se déroule. Les membres de l’association Lambersart … Continuer de lire Solidarité pour les Ukrainiens : Lambersart s’organise\nmargauxcvn 2 avril 2022\nPopulismes et euroscepticisme : la fin de l’Union européenne ?\nMontée des populismes, défiance et euroscepticisme, le peuple européen et certains de ses dirigeants semblent douter de plus en plus de cette union et de ses valeurs. Encore aujourd’hui, entre le Brexit en 2016 ou la gestion de la crise sanitaire depuis 2020, l’Union fait face à de nombreux défis. Décryptage. Est-il possible encore aujourd’hui de croire en l’Union européenne (UE) ? Crises sanitaire, économique, … Continuer de lire Populismes et euroscepticisme : la fin de l’Union européenne ?\nmargauxcvn 1 avril 2022 1 avril 2022\nLe projet d’armée européenne est-il relancé avec la guerre en Ukraine ?\nLa question de l’armée européenne est régulièrement abordée mais se heurte souvent aux mêmes obstacles : des pays voulant assumer indépendamment leur défense, la prépondérance de l’OTAN et des divergences d’intérêts trop fortes entre les États. Aujourd’hui, cette hypothétique armée aurait néanmoins un objectif principal : contrer l’avancée russe en Ukraine. Au XXIe siècle, jamais la création d’une armée européenne n’a été autant d’actualité. Sans … Continuer de lire Le projet d’armée européenne est-il relancé avec la guerre en Ukraine ?\nMathieu Alfonsi 21 mars 2022 22 mars 2022\nDepuis le début de la guerre, ONG, citoyens européens et dirigeants se démènent pour proposer des aides aux nombreux réfugiés ukrainiens : logements, aides financières, aides de matériels… En France, malgré cette solidarité, certains s’indignent d’une différence de traitements avec les réfugiés venus d’Afrique et du Moyen-Orient. Décryptage. Deux poids, deux mesures ? C’est bien cela que se demandent de nombreux réfugiés syriens, libyens, afghans … Continuer de lire Afghans, Syriens… pourquoi traitons-nous les réfugiés ukrainiens différemment ?\nmargauxcvn 18 mars 2022\nLe groupe Etat islamique (EI) a confirmé la mort de son ancien chef, tué lors d’une opération de l’armée américaine. Les djihadistes ont nommé son successeur, Abou Hassan al-Hachemi al-Qourachi Dans un communiqué diffusé jeudi 10 mars, le groupe djihadiste État islamique (EI) a confirmé la mort de son chef Abou Ibrahim al-Qourachi, tué le 3 février dernier en Syrie lors d’une opération des forces spéciales américaines. L’EI a … Continuer de lire Le groupe Etat islamique confirme la mort de son chef et nomme un successeur\nCidjy Pierre 18 mars 2022


Les enfants de la République - La Vie des idées\nNotre société est obsédée par les jeunes de cité. Mais cette peur sociale va de pair avec une ambition politique : assimiler à la nation les mineurs qui lui semblent étrangers.\nEnfants naturels sous la Révolution, jeunes délinquants au début du XIXe siècle, enfants abandonnés sous la Troisième République, jeunes de banlieue aujourd’hui, tous sont condamnés à une réhabilitation physique et morale capable d’effacer leurs origines imparfaites.\nIvan Jablonka, « Les enfants de la République. Seuil, « L’univers historique » », La Vie des idées , 14 janvier 2010. ISSN : 2105-3030. URL : https://laviedesidees.fr/Les-enfants-de-la-Republique.html


Allez | Blog F1 de Jean-Louis Moncet\n744 Vues 3 commentaires\nF1 Jean-Louis 5360 Vues 85 commentaires\t13 mai 2012\nJ’ai aimé, je n’ai pas aimé, c’est le moment. Et n’oubliez pas, quand le sage… (J’ai ajouté le commentaire de Schumi 33 du précédent papier).\nEn attendant Hamilton, voici Alesi ….+ Hamilton\nRépondre à Parilla Bluecat Annuler la réponse\n13 mai 2012 à 22:12\nJ’ai aime la victoire de maldonado ainsi que pour la Williams , le podium d’alonso la remonter de Lewis. J’ai pas aimer le crash schumacher, la perf de massa et l’incendi chez williams\n13 mai 2012 à 22:17\n13 mai 2012 à 22:21\nJ’ai aimé le retour de Kimi en fin de GP\nJ’ai pas aimé la fin de course de Schumi dans l’aileron de Senna… Dommage…\nFelicitations a Maldonado, je croyais en lui depuis longtemps, je savais qu’il avait une tres grande maturité ainsi qu’une enorme envie de se faire un nom et de demontrer qu’il peut faire partie des meilleurs. Il l’a prouvé aujourd’hui, il a battu Alonso qui est, je pense, le meilleur pilote du plateau. Il avait une voiture superieure a la F2012 de Fernando, car il l’a dit lui-meme, il a géré sans trop de problemes, mais n’empeche qu’il fallait beaucoup de maturité, beaucoup d’audace, ce dont il a fait preuve. Bref, magnifique course, magnifique victoire et je suis sur qu’il y en aura d’autres. Il a clairement fait taire les critiques qui le disaient etre un simple pilote payant.\n13 mai 2012 à 22:35\n1/ Toutes les personnes qui ont contribué à éteindre l’incendie dans le garage Williams\n2/ Pastor Maldonado : pour avoir porté sur son dos une personne à mobilité réduite lors de l’incendie. Et bien sûr pour sa performance, ainsi que celle de l’équipe Williams, en collaboration avec Renault.\n3/ Fernando Alonso. Il pourrait faire des podiums même avec une voiture à 3 roues.\n4/ La Lotus E20, qui est la seule qui a fonctionné dans toutes les conditions, et sur les 5 circuits visités. Course solide des pilotes. Je pense qu’ils seront encore plus forts à Monaco.\n5/ Bonne performance globale des Français. Dommage que Pic n’ait pas pu finir, mais je me répète : je trouve qu’il est prometteur.\n6/ Kobayashi, qui malgré des qualifications moyennes reste un très bon pilote de course. Très beaux dépassements.\n1/ L’incendie chez Williams. Plus de 20 personnes touchées. J’espère que tout le monde s’en sortira sans trop de problèmes.\n2/ Les pénalités\n3/ Felipe Massa, que j’apprécie, mais qui était loin de rééditer sa performance de Bahrein.\n4/ La contre-performance de Jenson Button et celle de Bruno Senna (en comparaison avec Hamilton, et Maldonado).\n5/ Les Force India et les Toro Rosso qui sont en retrait en ce début de saison.\n6/ L’accident Senna – Schumacher\n7/ Le manque de réussite de Lotus avec leur stratégie (encore une fois, ce n’est pas un reproche car c’est très facile de faire des commentaires devant son ordinateur une fois que la course est finie). J’ai expliqué pourquoi dans les commentaires du post précédent.\n8/ Les ailerons avant de RedBull qui se cassent sans qu’on ne sache pourquoi.\nAttaquant dit :\nBonsoir à tous, je vous lis souvent depuis un moment déjà et j’apprécie beaucoup vos commentaires, ça change de certains forum ou réseaux sociaux.\nJe me permets de donner mon avis sur le sujet proposé :\n– Fernando Alonso encore au top avec une Ferrari qui redevient compétitive!\n– Maldonado qui a fait une course de champion\n– Williams qui nous rappelle ses années prestigieuses\n– La remontée d’Hamilton\n– Comme d’habitude on parle trop de pneus en formule 1 désormais, ça donne presque l’impression parfois que les pilotes pensent “endurance” au lieu d’attaquer fort. J’aimerais que Pirelli augmente la durée de vie des pneus, et qu’ils soient un peu plus prévisible. Au moins comme l’année dernière. Que les pilotes puissent se donner à fond jusqu’au dernier tour!\n– La manœuvre de Senna un peu limite, mais aussi le coté “nerveux” de Schumi sur le coup, bien que je sois fan je pense qu’il fait une erreur d’appréciation sur sa tentative de dépassement, j’aurais préféré qu’il soit plus patient au lieu de gacher son week end de course au 13 eme tour…\nPour détendre l’atmosphère je partage une vidéo marrante sur l’incident :\n13 mai 2012 à 22:47\nJ’AIME PAS DIMANCHE F1\n13 mai 2012 à 22:55\nJ’ai aimé la victoire suprise de Maldonado et le Williams Renault qui me fais revivre Villeneuve à l’époque je devais avoir 5 ans.\nJe n’ai pas aimé l’incident de Schumi et sa futur pénalité… il a la possibilité de marqué de gros pint cette année et il a des ennuies..\n13 mai 2012 à 23:16\nmai 13th, 2012 at 20:55\nDans les jours qui viennent je ne pourrais pas m’occuper du J’ai aimé / je n’ai pas aimé, donc je le post ce soir :\n– Rien n’est jamais écrit dans la vie, Maldonado gagne alors que l’on pensait après Bahrein Red Bull revenait aux affaires, Lotus allait tout écrasé, etc…\n– le GP\n– Hamilton, quelle belle course !\n– Maldonado qui assure de la tête et des épaules\n– Alonso égal à lui même\n– les dépassements de Kobayashi\n– Mc Laren et ses balbutiements dans la gestion des qualifs et des pit-stop\n– la FIA, super stricte à Barcelone (Hamilton, Vettel, Massa, Schumacher) alors qu’elle avait été très laxiste à Bahrein\n– la réalisation, à part les 2 premiers, difficile de savoir ce qui s’est passé derrière\n– Schumacher qui joue au bowling et croit qu’il peut doubler 50 m derrière\n– Senna qui va un peu à droite, puis un peu à gauche, puis à droite. Ses écarts sont peut être seulement d’1 mètre à gauche ou à droite mais c’est interdit et dangereux. Déjà à Bahrein, pleins de pilotes ont zigzagué et rien n’a été dit malgré ce nouveau règlement. Qu’on l’enlève alors si on en tient pas compte. Ce coupe de gueule n’est pas lié qu’à Senna mais est une accumulation.\n– Massa à 1 tour, à la ramasse. En tous cas Ferrari ne gagnera pas le championnat constructeur. En fait sa voiture est différente de celle d’Alonso :\nUn petit bonjour à Sonia que l’on a pas vu depuis quelques temps sur le blog.\nComcot dit :\n13 mai 2012 à 23:43\n1/ Pastor rapide, intelligent, fiable. Il fait taire tous ses détracteurs (dont je faisais parti) en une course. Coup de chapeau.\n2/ Franck Williams. ça fait plaisir pour lui et ce qu’il représente.\n3/ Fernando fait du Alonso. Que faire à part se prosterner devant sont talent ?\n4/ Lotus : une voiture tous terrains et qui sera certainement bien partout.\n5/ Les 3èmes relais de Kimi et Romain incroyables. Que s’est-il passé dans les 1ers ?\n1/ McLaren commet des erreurs indignes de son statut de top team\n2/ RedBull s’est pris les pieds dans le tapis en qualif et en course.\n3/ Schumacher n’est pas moins fautif que Senna dans l’accrochage\n4/ La poisse d’Hamilton. Mais il gagnera tôt ou tard.\n14 mai 2012 à 0:24\n– Pastor Maldonado: Une course parfaite malgré la pression d’Alonso. 1ère pole, 1ère victoire.Franck Williams et toute l’équipe peuvent être fiers de lui car il a littéralement dominé ce week-end et permet à Williams de renouer avec la victoire. L’image que je garderai de Pastor ce week-end, c’est dans un évènement malheureux mais le garçon qu’il porte sur son dos pour le sortir de l’incendie. La comparaison peut-être inopportune mais ça me fait penser à la façon dont il a sorti l’écurie Williams de l’oimbre ce week-end.\n– Kobayashi San qui montre qu’il est toujours aussi bon dans ses dépassement et qu’il sait saisir la moindre opportunité. Ses dépasements sont toujours surprenants! On en veut encore!! Une belle 5ème place.\n– La remontée de Lewis Hamilton.\n– Les Lotus toujours aussi régulières. 2 bons pilotes. On peut désormais compter sur eux.\n– La très belle performance d’Alonso qui surprend encore une fois. Il faudra attendre encore un peu pour savoir si la F2012 a vraiment évolué mais la 2ème place d’Alonso n’en est que plus belle avec une Ferrari mal née.\n– La solidarité entre écuries dans des moments tragiques.\n– Des Grands Prix qui ne se ressemblent pas.\n– L’erreur d’apréciation de Schumacher qui lui fait perdre (peut-être) de précieux points au championnat. Mais vu les vitesses et le temps de réaction, cela relève plus du fait de course.\n– Encore une fois des couacks dans le stand Mc Laren lors des arrêts.\n– Mc Laren encore pour avoir tenter de simuler un problème technique à la fin de la séance de qualifications.\n– Button: Un week-end à oublier pour lui.\n– L’incendie dans le stand Williams qui a fait 9 blessés, même si aucun blessé trop grave n’est à déplorer. Plus de peur que de mal mais quand même….\n14 mai 2012 à 0:27\nPractice 2 for the 2012 Indianapolis 500 at the Indianapolis Motor Speedway\n1\tSebastian Saavedra\t0\t221.526\t215.850\t0\t44\t39\n2\tBryan Clauson\t0.0650\t221.173\t218.173\t0.0650\t57\t31\n3\tJosef Newgarden\t0.0677\t221.158\t217.593\t0.0027\t49\t34\n4\tScott Dixon\t0.1284\t220.829\t142.085\t0.0607\t31\t25\n5\tJustin Wilson\t0.1678\t220.615\t219.099\t0.0394\t55\t19\n6\tRyan Hunter-Reay\t0.2156\t220.357\t204.551\t0.0478\t50\t15\n7\tJR Hildebrand\t0.3640\t219.559\t216.050\t0.1484\t36\t25\n8\tJames Jakes\t0.4696\t218.995\t191.570\t0.1056\t40\t16\n9\tJames Hinchcliffe\t0.4893\t218.890\t215.501\t0.0197\t51\t48\n10\tCharlie Kimball\t0.5040\t218.812\t136.557\t0.0147\t31\t8\n11\tEd Carpenter\t0.5663\t218.481\t216.371\t0.0623\t55\t49\n12\tTony Kanaan\t0.5687\t218.468\t131.486\t0.0024\t16\t15\n13\tTakuma Sato\t0.6542\t218.016\t143.592\t0.0855\t56\t54\n14\tDario Franchitti\t0.6585\t217.993\t142.964\t0.0043\t17\t15\n15\tRyan Briscoe\t0.6597\t217.987\t140.984\t0.0012\t40\t27\n16\tEJ Viso\t0.6697\t217.934\t140.976\t0.0100\t36\t33\n17\tWill Power\t0.7024\t217.762\t135.514\t0.0327\t41\t40\n18\tMarco Andretti\t0.7130\t217.706\t217.542\t0.0106\t27\t21\n19\tOriol Servia\t0.7225\t217.656\t217.122\t0.0095\t37\t19\n20\tGraham Rahal\t0.7425\t217.551\t144.021\t0.0200\t46\t32\n21\tAlex Tagliani\t0.8253\t217.116\t215.725\t0.0828\t21\t10\n22\tHelio Castroneves\t0.8550\t216.961\t131.706\t0.0297\t26\t3\n23\tSimon Pagenaud\t0.8812\t216.824\t148.375\t0.0262\t45\t29\n24\tWade Cunningham\t0.9132\t216.657\t212.026\t0.0320\t58\t51\n25\tMike Conway\t1.0925\t215.725\t212.895\t0.1793\t28\t3\n26\tRubens Barrichello\t1.1211\t215.578\t134.364\t0.0286\t39\t12\n27\tTownsend Bell\t1.2250\t215.042\t128.308\t0.1039\t8\t6\n28\tAna Beatriz\t1.2829\t214.745\t204.098\t0.0579\t17\t4\n29\tMarco Andretti\t1.2829\t214.745\t152.580\t0\t12\t5\n30\tMichel Jourdain\t1.4058\t214.117\t214.117\t0.1229\t13\t13\n31\tTony Kanaan\t1.4951\t213.664\t133.695\t0.0893\t5\t3\n32\tJean Alesi\t3.2186\t205.265\t142.393\t1.7235\t32\t31\n33\tSimona de Silvestro\t3.8878\t202.179\t202.179\t0.6692\t19\t19\n14 mai 2012 à 0:44\nJe posterais mon j’ai aimé/pas aimé demain… après coup.\nJ’ai simplement pas aimer la modération automatique, qui avec cette excitation ne m’as pas permis de corriger l’information au sujet du départ de feu chez Williams. C’est bien un “Fuel Rig” qui est la cause du feu.\n“An electrical problem started the fire and led to an explosion in the fuel rig at the back of the garage”\nVoici le Live SkyF1 qui m’as fait réagir, horrifique comme vision et vraiment triste pour Williams Renault qui ne méritait pas ça après la performance.\n14 mai 2012 à 1:06\nJ’ai aimé la victoire de maldonado et celle de Williams Renault , ça me rappel damon Hill a une certaine époque…\nLa seconde place incroyable du diable rouge Alonso qui fait des merveilles avec une merguez revue et corriger.\nLes lotus contantes et Hamilton qui prouve qu’on peut être agressif et économisé ses pneus.\nJ’ai pas aimé toutes les pénalités infliger aux pilotes, la perf de Massa, il me fait de la peine… McLaren qui met des ralentisseurs en forme de pneumatique à Hamilton, et j’ai pas du tout aimer l’incendi de Williams pour ces FW70 ans espérons que tout le monde va bien.\n14 mai 2012 à 7:12\nEh bien, quel GP! Il a tenu ses promesses, il a été intense, nos pilotes nous ont régalé!\n-Maldonado et Williams: à Melbourne, nous avions déjà été plus que surpris. On a vu par la suite que Williams avait effectivement produit une bonne voiture. A quel point? On a eu la réponse. Encore que, comme chez Ferrari, on a un pilote qui fait des merveilles, et un autre qui déçoit (encore que Senna a réalisé de belles perfs en Malaisie et en Chine). Alors où situer la Williams? Difficile à dire. Mais après avoir touché le fond en 2011, 2012 sonne comme une résurrection. Bravo à tous les membres de cette équipe. Qu’on l’aime ou qu’on ne l’aime pas, Williams mérite tout notre respect. Et une pensée pour Frank Williams, toujours là, contre vents et marées.\n-Alonso: à Barcelone, il est toujours encore plus performant. Co-leader du championnat avec Vettel après cinq GP sans avoir la meilleure voiture, chapeau! Comme Williams, où situer Ferrari? Un tour d’écart entre Nando et Felipe, 14 places de différences sur la grille, 61 points à deux: une seule Ferrari a les évolutions, ou bien un seul pilote travaille? Quelle excuse cette fois-ci pour Massa qui, comme en 2011, avant le premier GP, nous annonçait que les pneus lui convenaient? Quoi qu’il en soit, comme l’a relevé notre trio, si la Ferrari marche et que Massa ne marche pas, Pérez pourrait bien être embauché.\n-Hamilton: compte tenu de sa place sur la grille et de sa stratégie, sa course fut vraiment splendide. Parti en pole, on ne l’aurait plus revu. La première victoire de l’année est pour bientôt j’espère. A condition que ses arrêts se passent bien.\n-Kobayashi et Sauber: on n’en parle plus, et pourtant, il finit 5ème. Des dépassements de toute beauté et osés, pas de complexe, il s’est rappelé au bon souvenir de tous. Une très belle perf: la Sauber marche fort, en qualif comme en course.\n-Vettel: il a dû se battre, il l’a fait, il a attaqué jusqu’au bout. Il n’a plus la meilleure voiture, mais il a vraiment reprise l’ascendant sur Webber. On a eu un doute, il est effacé.\n-Lotus: déception. Perso, j’imaginais un doublé Kimi-Romain. On l’a eu, mais pour les 3ème et 4ème place. Malgré tout, comme Williams, Lotus sort d’une saison 2011 difficile et décevante, et réalise une saison 2012 superbe. Il y aura au moins une victoire cette saison. Dès Monaco?A noter que quand Grosjean a doublé Rosberg, le nombre de tours en haut de l’écran était toujours en jaune, j’ai donc pensé qu’il avait doublé sous drapeau jaune. Manifestement non. Bizarre.\n-McLaren: encore un léger souci à un arrêt. Une grosse différence de perf entre les deux pilotes. Au final, les deux voitures dans les points. Mais de petits points, alors que McLaren semble avoir la meilleure voiture. Après, les conditions méto et la dégradation des pneus nous valent de grosses différences d’un GP à l’autre.\n-Mercedes: il faut qu’il fasse froid pour que la Mercedes ne souffre pas. Encore un départ canon, encore de belles promesses en début de course, puis… Rosberg encore dans les points, mais que c’est dur. L’ambiance ne doit pas être au top dans l’équipe.\n-Red Bull: leader du championnat constructeurs, co-leader chez les pilotes avec Vettel, et pourtant… Pas la meilleure voiture, pas beaucoup de premières lignes, d’autres écuries devant hormis à Bahrein (et encore, c’est grâce à Vettel que l’équipe a gagné à Bahrein), les titres ne sont pas acquis et seront difficiles à obtenir.\n-Force India: un petit point pour Hülkenberg, c’est tout. L’équipe souffre et est devancée par Williams et Sauber. Dur dur.\n-Massa: j’ai envie de dire «comme d’hab». Que dire de plus? On l’accable à chaque GP. Mais la faute à qui? J’ai cependant noté une grosse différence de comportement entre sa machine et celle de son équipier, plus particulièrement à la réaccélération. Pourquoi?\n-Senna/Schumacher: j’aimerais revoir les images, surtout en caméra embarquée. Mais vu comme ça, je dirais que Schumacher perdait du temps et devait absolument le dépasser . Il savait que Senna était en difficulté avec ses pneus. Il était dans l’aspi, DRS enclenché. Du coup, plus beaucoup de marge de manœuvre. Senna? En difficulté donc, mais une résistance inutile et à l’encontre du règlement: il part à droite et revient à gauche en freinant. Incompréhension et impatience ont conduit à cet accrochage. Quoi qu’il en soit, Senna a vraiment souffert de la comparaison avec son équipier, encore plus que de coutume.\n-Webber: grosse déception. 11ème au départ, 11ème à l’arrivée. On sait qu’il était malade. Mais bon, ça n’explique pas tout.\n14 mai 2012 à 7:20\n– Nando et sa ténacité (oléééé)\n– Maldonado et sa victoire\n– Vergne (mon français préféré). Il tient la “route” le garçon\n– Quand Kimi et Nando ont porté le vainqueur; c’est une marque de reconnaissance bien sympathique\n– Le départ de la course où l’on peut se dire qu’ils sont forts nos pilotes ! c’est superbe à voir\n– l’acharnement de Lewis, sans faire de faute (Massa est rentré aux stands de son propre chef quand il a eu Hamilton aux trousses krkrkrr).\n– Le “ensuite de ça” de Jacques et le “changement de cheveux” de Christophe 😆\n– L’accrochage Schumi/Senna\n– Quand Nando a mis un tour à Felipe\n– Et bien sûr cet incendie. Une pensée à tous ces acteurs de l’ombre…. .\n14 mai 2012 à 7:39\n-l’incendie: je n’ai su tout de suite. Impressionnant, et heureusement, pas de blessés graves semble t-il. Qu’elqu’un confirme? Je lis également que Maldonado a fait preuve de “bravitude” en allant secourir quelqu’un: décidément, Maldonado est l’homme du week-end. Une des plus belles premières victoires qui soient, avec un furieux nommé Alonso sur ses basques (sans jeu de mots…), sur les terres de Nando. Ca me rappelle la première victoire de Jacques Villeneuve: Nürburgring 1996, au volant d’une… Williams-Renault, sous la pression de Schumacher au volant d’une… Ferrari, sur les terres du pilote Ferrari!\n-j’aime également le classement du championnat constructeurs, à comparer avec le classement final de 2011 pour certaines écuries):\n1 Red Bull Racing-Renault 109 (2011 après 5 GP: 185 points…)\n2 McLaren-Mercedes 98\n3 Lotus-Renault 84 (2011: 5ème avec 73 points)\n4 Ferrari 63\n5 Mercedes 43\n6 Williams-Renault 43 (9ème avec 5 points)\n7 Sauber-Ferrari 41 (7ème avec 44 points)\n8 Force India-Mercedes 18\n10 Marussia-Cosworth 0 (12ème et dernière en 2010 et 2011)\nVivement Monaco! Belle journée à toutes et à tous!\n14 mai 2012 à 7:43\n-une course rafraichissante par ses résultats, malgré la chaleur locale\n-Maldonado, qui ne sera plus considéré comme une valise de 25millions de $\n-Alonso. Mais comment fait il pour être encore là avec cette F2012. On nous aurait menti sur cette auto???\n-Hamilton: Week end fabuleux qui doit lui faire du bien au moral malgré cette pénalité dommageable\n-Monsieur Kobayashi: un attaquant hors pair! merci pour le show\n-JEV: week end constant et superbe dépassement par l’exterieur sur son équipier.\n-Pic, qui tient la rampe au fin fond du peloton.\n-un bel anniversaire pour F.Williams\n-Bernie qui fait comme si la crise n’existait pas en espagne notamment: 81000 spectateurs hier à Montmelo, contre 142000 il y a encore quelques années, et les tarifs qui augmentent d’année en année…\n-la pénalité (certes reglementaire) injuste envers LH\n-la déception légère concernant les Lotus que je voyais davantage devant\n-Massa, une constante…\n-Senna, à la rue complet tout le WE\n-le système des qualif, qui doit être revu. et si on revenait aux années 80. 2 séances qualif d’une heure?\n-l’incendie du stand williams. enquête à suivre…\n14 mai 2012 à 8:10\nUn très grand merci Jean Louis pour avoir remis mon Post.\nje me remet vite fait au boulot, bonne journée à vous tous.\n14 mai 2012 à 8:43\n– Hamilton, Alonso, Kimi (dans l’ordre)\n– Maldonado qui ne s’est pas désuni et a bien résisté. La victoire est pour lui, ce coup-ci,\n– La photo du podium, le vainqueur sur les épaules de deux CDM\n– La réaction de Schumacher contre Senna, avant de se prendre… une sanction !\n– Le sentiment qu’il n’y avait pas de pompiers lors de l’accident chez Williams\n14 mai 2012 à 8:51\n– le circuit\n– la victoire de Maldonado et la joie de sa famille ;\n– la joie de F. Williams\n– les dépassements de Kobayashi ;\n– la belle course de Lewis\n– la belle place de Romain\n– le beau départ de la course\n– la faute de Michaël dommage…!\n– l’annonce de l’hospitalisation de R. Brawn\n– l’incendie dans le stand Williams\n– l’arrêt au stand McLaren : les soucis…..\nConcernant Dimanche F1 : j’ai aimé Jacques Laffite sur le plateau ; j’ai apprécié l’absence de Froissart ;\nQuant au p’tit frère de C. Pic : il a l’air timide le gamin ! 😉\nVivement Monaco ! 🙂\n14 mai 2012 à 8:58\nMerci Jean-louis d’avoir lancé les “hostilités”.\n– La surprise Maldonado : solide vainqueur d’une constance incroyable.\n– Le retour de l’association Williams Renault sur un podium….ça faisait longtemps.\n– Les sourires sur le podium : Maldonado dans un rêve, Alonso qui semble enfin croire à sa voiture, et Kimi Droopy (you know what ? I’m happy) qui avait très soif.\n– JEV toujours présent et devant son équipier.\n– Koba : parce que comme à son habitude il a attaqué comme un fou\n– La folle remontée d’Hamilton.\n– Lotus qui est d’une très bonne régularité et qui peut lutter très sérieusement pour les titres….\n– Une saison 2012 super excitante. Comme à la grande époque de Jean-Louis et Jacques.\n– La constance de Massa…..sa conduite “coude à la portière, musique à fond”. Sa contribution nulle au championnat constructeur. Dans les virages on sent bien qu’il est occupé à chercher un trèfle à 4 feuilles sur les bas cotés : histoire de lui porter bonheur.\n– Senna qui fait une très belle course….dans les stands.\n– L’incendie chez Williams\n– Pas d’index…\nPS : C’est difficile de ne pas avoir aimé qqchose sur ce GP.\n14 mai 2012 à 9:10\nMême les (bons) pilotes payants se mettent à gagner des Grands Prix … la Formule 1 devient vraiment trop facile.\n14 mai 2012 à 9:18\n*** ALERTE ENLEVEMENT ***\nLa Brigade des Circuits nous signale après ce GP d’Espagne l’inquiétante disparition du petit Jenson Button. Agé de 32 ans, le petit Jenson aurait été aperçu pour la dernière fois lors du GP de Chine, avant de totalement disparaître de la circulation.\nEn récompense, Martin W., son propriétaire, offre un poste de “pit stop mechanic” à quiconque sera en mesure d’aider à retrouver Jenson.\n*** DERNIERE MINUTE: RECTIFICATIF ***\nMartin W. offre un poste de “pit stop mechanic” à quiconque tout court.\n14 mai 2012 à 9:40\nBien que cela soit une suite du GP, une chose positive a été la solidarité des autres équipes pour lutter contre l’incendie du stand Williams. On voit dans les vidéos que des mécanos de toutes les équipes couraient avec des extincteurs et entraient dans le local enfumé sans même un masque sur le nez.\nEt la solidarité se poursuit : Les autres équipes prêteront à Williams du matériel pour remplacer celui qui a été perdu dans l’incendie :\n14 mai 2012 à 10:02\n– La victoire de Pastor.\n– La compétitivité d’Alonso\n– Le fait que Shumacher se venge en mettant le feu à la voiture de Senna :p\n14 mai 2012 à 10:03\nBien vu odecombat la comparaison avec Nurburgring 1996 !\nMichael Schumacher qui rentre dans un Senna… c’était arrivé à Magny Cours 1992 …\nBcp de souvenirs qui se ravivent ^^\n14 mai 2012 à 10:30\nLa première victoire d’un pilote payant ?\nJ’ignore s’il y a eu des précédents …\nEn tout cas, l’intéressé a déjà un beau palmarès, champion GP2 avant ses débuts en F1… Bourré de talents et il a montré tout ce début de saison dès Melbourne !\n14 mai 2012 à 10:35\nJ’ai oublié dans les +:\n– La magnifique passe d’armes entre Hamilton et les Toro Rosso:\n14 mai 2012 à 10:46\n– Hamilton, qui à Barcelone, après avoir été le seul à faire 2 temps en Q3 et une décision inique dela FIA, est remonté de la 24ème à la 8ème place ( juste devant son coéquipier – et avec un tour en plus il passait encore Rosberg ! – parti en 14 places devant lui… ), avec seulement 2 changements de pneus et un dernier run de plus de 30 tours alors que les spécialistes prévoyaient que les durs n’en tiendraient que 20 !\npas mal pour quelqu’un que certains accusent de ne pouvoir gérer ses gommes, et le vainqueur moral à mes yeux\nje l’ai déjà défendu à quelques reprises face aux attaques de eux qui ne voyaient en lui qu’un pilote payant, et là il a fait une course impressionnante\nune mise en action un rien moins prompte que Alonso, une défense musclée mais propre et correcte de sa position, 2 relais juste derrière le champion espagnol, un “undercut” que n’aurait pas renié le septuple à l’époque où il gagnait tout quasiment sans jamais dépasser personne sur la piste, et un dernier relais mariant à la perfection préservation des pneumatiques et résistance à la pression d’Alonso, le gardant hors de la zone de DRS\n– Alonso, un habitué de cette zone “+”, mais ça risque d’être le cas tant qu’il aura un équipier qu’il écrase, domine autant\nla Ferrari est-elle redevenue une des meilleures monoplaces, ou une voiture de milieu de peloton au volant de laquelle un pilote fait des miracles ? impossible pour moi de le dire dans les circonstances actuelles\n– Raikkonnen, à qui il manque encore que l’un ou l’autre détail se mette en place, mais que l’on sent revenu proche du sommet de son art et qui devrait se voir récompensé par une victoire ( et si dès Monaco, cela ferait 6 vainqueurs sur 6 voitures en 6 couses, de l’inédi je crois )\n– Kobayashi, pour ses attaques surprises un peu limites mais qui passent !\n– la solidarité des mécanos du paddock, pour éteindre l’incendie chez Williams, et des écuries qui ont déjà annoncé aider Williams à pouvoir s’aligner dans les meilleures conditions à Monaco\n-Grosjean, qui s’accroche avec Perez au 1er virage, ruinant sa course, et plus tard avec Senna, mais est quand même un solide numéro 2 pour Lotus, pas ridicule face à son chef de file et ramenant dans points\n– Massa, l’habitué de cette section, mais que dire d’autre quand on se fait prendre un tour par son coéquipier ???\nles seuls moments où il semble retrouver un peu de comabtivité, c’est quand Hamilton le rattrape, mais bon s’il faut dire quelque chose de positif sur Massa on remarquera que cette saison il parvient à ne plus s’accrocher systématiquement avec l’Anglais…\n– Schumacher, qui fait une erreur de gamin en F3 en arrivant avec un énorme delta de vitesse et se plante complètement dans son freinage, et essaie de mettre le blâme sur celui qu’il vient de harponner !\nmais bon, s’il était de ceux qui reconnaissent leurs erreurs ça se saurait … et puis peut-être s’est-il imaginé que Senna aurait pu lui faire le genre de coup dont il était lui coutumier, en fait c’est juste ce qu’on appelle en psychologie de la projecion !\n– Button, étrangement transparent sur cette course\n– les nez des RBR, je n’ai pas compris pourquoi les 2 pilotes ont dû en changer, mais cela a gâché la course pour Vettel qui a quand même réalisé de beaux dépassements en fin de course pour gagner des points supplémentaires lui permettant de préserver sa position de pointe au championnat, et pour Webber qui a buté sur la belle défense de Hulkenberg et se retrouve ainsi pour la 1ère fois hors des points\n– le feu d’artifice de Williams pour célébrer leur victoire\nmon – –\n– la FIA qui perd le peu de crédibilité qui lui restait avec ces pénalités\nje répète que je ne suis pas en faveur de pénaliser à tours de bras, mais s’il faut en passer par là alors il faudrait éviter les 2 poids 2 mesures, et qu’il y ait une logique dans les tarifs appliqués\nje ne parviens pas à comprendre qu’une fausse manoeuvre avec la machine à ravitaillement, effectuée alors qu’il ne reste que quelques secondes avant de devoir s’élancer en piste afin d’être à même de passer la ligne en temps utile afin de pouvoir refaire un temps chronométré, transforme une pole magnifique avec une marge d’avance énorme en dernière place sur la grille, sans même tenir compte de l’autre temps réalisé en Q3 ni même du fait que le pilote avait passé le cut en Q2, alors que venir percuter à haute vitesse un autre pilote ne vaut que 5 places de rétrogradation sur la grille du GP suivant\net de nouveau, je reprécise que je ne juge même pas obligatoire que le septuple soit sanctionné ( même si j’aurais tendance à vouloir me montrer plus coulant avec un pilote reconnaissant son erreur et donc a priori moins susceptible de la reproduire ), mais si une erreur d’un mécano dans le stress et la hâte vaut 23 places de pénalité, là je ne comprends plus !\nen fait, je trouve qu’il devrait y avoir 2 types de pénalités : celles résultant d’une erreur de l’écurie, valant une amende et/ou une perte de points au championnat constructeur ( celui dont dépend les sommes reçues par une écurie ), et celles sanctionnant une action répréhensible du pilote qui pourrait alors se voir pénalisé ( drive through, places sur la grille,… )\n14 mai 2012 à 11:03\nAllez, je me laisse aller à mon commentaire moi aussi\n– un nouveau vainqueur en 5 courses!\n– des français plutôt très rapides par rapport à leurs équipiers (Grosjean meilleur tour en course non?), ne manque plus que la réussite\n– de l’action jusqu’au dernier tour\n– l’usure des pneus trop rapide lorsqu’un pilote attaque : un Alonso flamboyant a finalement roulé aussi vite qu’un Raikko qu’on a pas vu. Pas top pour le spectacle.\n– le peu de roulage des pilotes en Q3. J’espère qu’en 2013 on adaptera le règlement pour qu’il soit avantageux de partir 10ème plutôt que 11ème. Ou bien une allocation de pneu de qualif comme dans certaines disciplines (ex le pneu spécial du V8 supercars)\n– la mauvaise foi de Schumacher lors de son interview, mais c’est typique d’un pilote!\n– le déclassement de Hamilton, ou plutôt la trop grande rigueur du règlement sur ce point\n– les retardataires qui ont bien mieux ouvert la porte à Alonso qu’aux autres pilotes\n14 mai 2012 à 11:04\nAprès avoir revu plusieurs fois la vidéo de l’accorchage Senna/Schum (j’ai revu 5 ou 6 fois à l’instant avant que la vidéo ne soit retirée de youtube!), finalement, c’est quand même le pilote Mercedes qui porte la responsabilité: Senna ne louvoie pas, il se met très légèrement à gauche mais il y a de la place, Schum, avec DRS + aspi, arrive très vite et commence à aller à gauche avant d’aller à droite et semble ne pas freiner.\nC’est la course. Difficile d’avoir un vrai comparatif Rosberg/Schum car depuis le début de l’année, Schum concentre toute la poisse (certes, ça ne me déplaît pas!) et n’arrive pas à avoir une course claire du début à la fin.\n14 mai 2012 à 12:03\n– Le spectacle de la F1 actuelle.\n– Maldonado et le retour de Williams-Renault pour l’anniversaire de Frank, dont on sent la fin de carrière proche malheureusement.\n– Alonso le matador, qui dompte tous les chevaux (et parfois même les taureaux rouges !) dans toutes les conditions.\n– Hamilton pour sa course maîtrisée.\n– Kobayashi et son attaque.\n– McLaren pour son manque de professionnalisme (trop de fautes bêtes). Hamilton devrait être en tête du championnat actuellement.\n– Les commentaires trop partisans de Ch. Malbranque sur Hamilton concernant sa pole, pourtant obtenue par triche flagrante, donc pas de quoi l’encenser. C’est comme dire qu’un sprinter dopé est très fort…\n14 mai 2012 à 13:10\nj’emprunte en totalité du j’aime/j’aime pas d’Irfane Kazi (merci à toi Irfane)\nen plus je n’aime ni les Pirennemi actuels (c’est pas nouveau), ni les stewards qui foutent le bordel au GP d’Espagne mais en plus utilisent les errements de la FIA pour règler leurs comptes à certains.\net mention spéciale à Nico Rosberg qui se moquait de Michael il y quelques jours au sujet des pneumatiques et qui vient pleurer parce que ses pneus sont partis brutalement et incompréhensivement en quenouille dans son dernier stint!\n14 mai 2012 à 13:25\n– le dénouement, émouvant\n– hamilton, le meilleur (normalement il devrait être en tête du championnat avec 8000 points d’avance sans tous ces déclassements)\n– le championnat ouvert\n– les pilotes qui ne pensent qu’à monaco dans 15 jours et qui ont des étoiles pleins les yeux quand ils en parlent !\n– la manière de tricher de mclaren avec leur coup de la panne. a faire le coup pour la 18ème fois ils croyaient berner qui ?\n– bruno senna. mais remettez rubens barrichello dans cette voiture ! l’an dernier rubens collait régulièrement 2 à 3 dizièmes à maldonaldo, soit dit en passant. pour une fois je suis d’accord avec schumi, senna n’a pas laissé la place de passer, schumi n’avait alors plus que le choix entre l’herbe ou l’arrière train de senna.\n– le circuit. même si le spectacle était au rendez-vous, 75% du résultat s’est joué en qualifs, 20% sur la stratégie. les dépassements étaient tellement difficiles et bousillaient tellement les pneus qu’ils n’avaient quasiment aucune influence sur le résultat de la course.\n– ferrari. comme le dit fernando, si la ferrari était bonne, leur 2 voitures seraient premier et deuxième (et vu les perfs’ de massa, ils ont du boulot avant d’en arriver là !). ceux qui sont devant le dimanche, c’est ceux qui arrivent à régler leur voiture en fonctions des conditions météo du dimanche, parfois en sacrifiant les qualifs. Lorsqu’il y a 10° d’écart entre le samedi et le dimanche, une voiture bonne le samedi peut devenir mauvaise le dimanche et inversement. fernando a trouvé un bon réglage, il n’aura pas cette chance toute l’année.\n– les écarts en qualifs. En général le premier colle toujours 5 dizièmes au second, parce qu’il a trouvé LA fenêtre d’exploitation des pneus. Ce n’est pas le spectacle que je veux voir. J’attend des qualifs des pilotes qui se battent au dizème, voir au centième près, et pas à coup de réglage magiques qui font gagner 8 secondes. Pour moi c’est quasiment de la triche ! A la limite ils devraient prendre le meilleur temps des 3 essais libres de chaque pilote pour établir la grille. Ca donnerait un intérêt supplémentaire aux essais libre et ça éviterait aux écurie d’avoir des stratégie de qualif’ qui consiste à ne pas faire de chrono ou privilégier un réglage qui va ralentir la voiture (alors que les qualifs devraient être une guerre du chrono).\n– red bull. si webber est le premier pilote du plateau à faire son pit-stop après 5 tours seulement, alors c’est que la red bull est la pire voiture du plateau en termes d’économie de pneu. la preuve, webber est retourné en piste en queue de pleuton et eest resté englué dans le trafic toute la course, ne parvenant même pas à finir devant son équipier, qui a pourtant écopé d’un stop and go. preuve aussi que les dépassements étaient trop difficiles hier.\n– aucun rendez-vous entre 2 grands prix ni sur tf1 ni sur eurosport pour suivre l’actualité de la f1 (ils pourraient au moins faire un petit fash info de 5 minutes par jour, juste histoire de fidéliser les fans). sur la bbc, il me semble qu’ils étaient carrément encore en direct à l’antenne au moment de l’incendie, si je ne m’abuse !\n– j’habite à quelques kilomètre de monaco et je n’ai jamais pu m’offrir de ma vie un billet pour voir le gp sur place :/ ça s’est frustrant !\n14 mai 2012 à 13:34\nJ’ai aimé : vos commentaires\nj’ai pas aimé : certains de vos commentaires !\nNon moi ce que j’aime pas ce sont ces machins noirs qu’on appelle pneu et qui nous donnent certes un beau spectacle, mais aussi une belle loterie\n14 mai 2012 à 13:49\nPour l’anecdote, voici la liste des pilotes Williams qui ont gagné à Barcelone:\n– Nigel Mansell, 1991 et 1992;\n– Alain Prost, 1993;\n– Damon Hill, 1994;\n– Jacques Villeneuve, 1997.\nVous remarquerez qu’ils sont tous devenus champions du monde, mais pas forcément l’année de leur victoire en Espagne. De bon augure pour Pastor Maldonado…\n14 mai 2012 à 14:54\n13/V/12 Livio Oricchio, de Barcelona\nEn ce moment, après cinq étapes du championnat, les possibilités du Brésil de ne plus avoir aucun représentant sur la grille de la Formule 1, en 2013, sont bien plus grandes que le contraire. Felipe Massa et Bruno Senna ont un contrat seulement d’un an avec Ferrari et Williams.\nLes deux dépendent, essentiellement, de résultats apportés à leurs équipes pour prolonger leurs engagements pour plus d’une saison. La référence principale est toujours le travail des coéquipiers, Fernando Alonso et Pastor Maldonado. Et dans ce sens la chose va très mal.\nÀ cette hauteur, seulement un miracle maintient Massa chez Ferrari. Il devrait faire dès maintenant ce qu’il n’a pas réussi dans les deux derniers championnats, se classer proche Alonso sur la grille et commencer à marquer des points avec régularité. Si ce n’est beaucoup s’agissant d’un pilote de Ferrari. Mais un défi énorme devant les difficultés de Massa avec une voiture manquant d’équilibre et la perte d’autoconfiance.\nLa situation de Bruno de la même manière est tout aussi compliquée. Maldonado outre d’être, aujourd’hui, le sauveur pour Williams de disputer le Mondial, avec environ 32 millions d’euros de parrainage qu’il apporte, s’est révélé un pilote très valable. Sa performance dans le GP de l’Espagne, à la fin de semaine, a été irréprochable. Au contraire de Bruno, qui s’est perdu dans le classement.\nDans le cas de Bruno, il y a autre facteur qui rend difficile son prolongement : la présence chez Williams du jeune Finlandais Valtteri Bottas, pilote qui l’a remplacé vendredi matin. Tous dans l’équipe sont impressionnés par son travail. Toujours très rapide et constant. Et son imprésario n’est rien de moins que Toto Wolff en personne, partenaire de Frank Williams et maintenant de plus en plus le chef de l’équipe, avec la sortie d’Adam Parr. La situation est très grave pour le Brésil.\nMais devant la désorganisation des hommes qui commandent le sport dans le Pays ce serait innocent de croire que, soudain, ils, vont cesser de regarder l’automobilisme interne seulement comme une activité où des millionnaires s’amusent.\n14 mai 2012 à 14:56\nJ’ai aimé : ce GP qui généralement on s’endort….\nJe n’ai pas aimé : l’hypocrisie des gens….on n’aime pas Bruno Senna (80% à peu près) parce que on dit de lui, qu’il n’a pas sa place en F1, que c’est un nul et qu’il utilise un nom….et là, stupéfaction !!!!!! Concernant l’accrochage avec Schumacher, on le fait passer pour la victime…..je croyais que l’on ne devait pas zizagué en arrivant sur la zone de freinage….Étrange la réaction des gens…..enfin si c’est normal c’est Schumacher ! Ah Bruno, tu t’es sors bien dans cette histoire….je n’imagine même pas si c’etait Alonso qui aurait percuter ta monoplace (ou bien Raikkonen) ton compte était fait !!!!!!\n14 mai 2012 à 15:06\nPetite aparté au sujet de l’incendie, avant mon avis sur le grand prix.\nMark Gillan, chef des opérations de l’écurie Williams :\n“Il y a vraiment beaucoup de dégâts et nous avons perdu une grande partie de notre matériel, a-t-il expliqué à Autosport. Mais nous disposerons de tout le matériel nécessaire pour être pleinement opérationnels pour Monaco.”\nAu nom de Williams, j’aimerais remercier tous les membres des autres écuries pour leur aide durant l’incendie. Nous n’avons pas manqué d’aide, c’était vraiment impressionnant à voir. Williams aimerait remercier les équipes, la FIA, la FOM et tous ceux qui sont venus nous aider. C’était un incident très grave et nous leur en sommes très reconnaissants“.\n“Ce qui s’est passé hier après avoir obtenu un résultat magnifique est naturellement très décevant, mais les dégâts auraient pu être bien pires sans la réponse rapide de notre équipe et des personnes qui nous sont venues en aide.“\n14 mai 2012 à 15:34\nUn petit ajout…\nJ’ai aimé : le petit repas de midi sur les berges de la Garonne, en compagnie de mes collègues blogueurs Michel Ribet et Mathieu66, ainsi que d’autres amis aussi fan de sport auto que nous.\nEt vivement le Rallye historique du Comminges la semaine prochaine, pour que notre ami Tintin vienne grossir le groupe de mordus!\n14 mai 2012 à 15:39\nAu circuit de Barcelone avoir dix kilo d’essence coute 3 dixiéme de seconde, Hamilton manqais 1kilo d’essence pour rentrer au parc fermé et ce n’etait pas la faute à hamilton mais c’est la faute à ingenieur qui a priori a enlevé l’essence de la voiture au lieu d’en rajouter, donc mr Malbranque n’a pas été partisain car meme avec 10 litre de trop il aurait au la pole par 2-3 dixiéme.\n14 mai 2012 à 15:59\nMaldonado, Alonso, Hamilton, Team Williams, Kobayashi, Lotus, Raikonnen, le Championnat incertain …mais\nMercedes, Schumacher, RBR, Perez, Grosjean, Toro Rosso dans son ensemble\nFIA, FIA, FIA , les penalités à tout va, Button, Senna, Le championnat un peu trop loterie ( le mieux est l’ennemi du bien)\nte vient il à l’esprit qu’on peut juger un incident en dehors de ses propres subjectivité ? En l’occurence il est difficile de ne pas voir que Schumi a commis une faute de débutant ! Ceci dit, la pénalité dont il a écopé est absurde et injuste ! Il a fait une erreur, pas une faute !\nJe pense pour ma part que Schumi a bien plus sa place en F1 que Bruno S.. Au demeurant, les esprits taquins ( dont je ne suis pas) argueront du fait que Bruno à 7 fois plus de point que Schumi au championnat !\n14 mai 2012 à 16:06\nA mon âge, j’ai aimé comprendre un peu, car dans ce que je lisais il y avait un peu de confusion entre les appellations GP de Barcelone, d’Espagne, Catalunya ou encore Montmelo.\nIl s’agit bien sûr du GP d’Espagne, dans la Communauté de Catalogne, Province de Barcelone (ce sont ces collectivités qui casquent) sur le territoire de la Commune de Montmelo, dénommé comme sa société d’exploitation Circuit de Catalunya.\nPour l’éventuel GP de France, il y a moins d’interrogations, surtout pour nos amis Anglais :\n– Il y a Magny-Cours, près de Nevers, entre les deux, il y aurait des vaches,\n– Et le Paul Ricard, circuit privé dont on n’ose plus écrire le nom depuis la loi Evin, situé principalement sur le territoire de la Commune du Castellet.\n14 mai 2012 à 16:16\nLes résultats de ce GP sont quand même assez étonnants.\nSur un circuit largement utilisé pour les essais privés et que les différents teams connaissent par coeur, on s’attendait à voir se dessiner une certaine hiérarchie entre les voitures. Or c’est exactement l’inverse qui s’est passé, avec 8 voitures différentes dans les 10 premiers. Et des écarts stupéfiants au sein de nombreuses écuries: Alonso / Massa (bon…), mais aussi Hamilton / Button, Maldonado / Senna, Vettel / Webber. Au final, on quitte l’Espagne avec plus de questions que de réponses. Tant mieux pour le suspense!\n14 mai 2012 à 16:18\n@ dedge à 15:34 = Pinaise, tu étais là-bas? Ce devait être sympa. J’aurais aimé, mais je suis un peu loin avec des obligations… Je n’ai même pas vu tout le GP en direct.\n14 mai 2012 à 16:21\n@ Benoit : ne t’emballe pas ainsi ! les avis des bloggeurs sont tout à fait partagés et je n’ai lu aucune attaque envers Schumi.\nIl n’y a plus de mauvaises réactions depuis un moment sur le blog. Pas de supporters qui ne supportent…… rien du tout au sujet de leur pilote préféré, ça met une bonne ambiance, continuons ainsi.\n(J’ai du mal à faire porter le chapeau à l’un ou l’autre d’ailleurs : L’un défend sa place, l’autre attaque pour le passer et bingo, un bisou 😆 ).\nSchumi a une meilleure voiture cette année et nous sommes nombreux à lui souhaiter de la réussite.\nHéhé Rolandénice : c’est bien vrai tout ça!\nC’est aussi le cas pour le GP de Saint Marain/Imola\nDans un même genre, les lecteurs de F1 Racing de ce mois-ci ont peut-être découvert -comme moi, pauvre ignorant- les différents noms de la célèbre épingle du GP de Monaco : épingle de la Gare, du Grand Hotel, Lowes etc…\nCe virage célèbre a bien souvent changé de nom, je ne les connaissait pas tous!\nJe rejoins également les commentaires d’Irfane, et surtout, j’ai été très heureux de la joie qu’a dû avoir Frank Williams avec cette victoire. 🙂 Superbe cadeau d’anniversaire; par contre je ne pensais pas que 70 bougies procuraient autant de fumée…. 😆 oh, on peut bien sourire vu qu’il n’y a pas eu de victime gravement atteinte !\nPour Maldonado, c’est un de ses cousins qu’il a évacué sur son dos car celui-ci a une attelle à une jambe (lu dans l’Equipe de ce matin….) .\nA Dedge, bonne digestion à vous Trois, et à la semaine prochaine ! 😉 je me mets au régime dès lundi prochain, Michel me l’a suggéré… 😆 😆\nnb : A Vincent.76o5, j’aime bien ton avis d’enlèvement. 😉 😆\nJe n’ai pas aimé ce midi – le temps qui nous manque toujours – pour savourer entre amis passionnés le plaisir d’un déjeuner à ressasser les plus belles histoires du sport automobile\nNous avons eu une chaleureuse pensée pour vous tous !\nComme quoi ce petit blog est loin de n’être que virtuel !\n14 mai 2012 à 16:24\nPetit concours de pronostique :\n20 grand prix, 24 pilotes.\nQuels sont les quatre qui vont être punis en ne remportant pas leur grand prix ?\nC’est l’école des fans : on va mettre 10 à tout le monde\n14 mai 2012 à 16:25\nTintin, je te confirme qu’il te faut faire un peu de régime avant de descendre\nTu es attendu au tournant de la table :))))\n14 mai 2012 à 16:30\nà Benoît :\nCe qui est sûr et certain, les petits repas doivent être bien animés rien qu’avec les critiques concernant la faute de Schumi…… 🙂 🙂\nOn n’en doute pas…..!!! 😉\n14 mai 2012 à 16:36\n@ Jeanne59 : je ne parlais pas du blog….:-) mais sur les forums de F1…..ou sur FB….\nIl est bien évident qu’ici, même je ne suis d’accord avec certains, il faut avouer qu’il y a une sagesse ce qui rend agréable ce blog 🙂\n@ Nialam : d’accord avec toi, mais est ce que cela valait une pénalité de cinq places ? Non, on est tous d’accord….enfin la plupart….peut on également dire erreur de sa part ? (Schumacher)\nDans ce cas la, pourquoi Senna zizague ?\nPour ma part, c’est un incident de course….50/50\n(même si je penche vers une responsabilité du neveu, et pourtant j’aime bien Bruno Senna)\n14 mai 2012 à 16:47\nD’accord avec toi ça ne valait pas cette pénalité ! je la trouve même comme je l’ai dit très injuste et stupide.\nC’est effectivement un incident de course. Schumi en a d’ailleurs déjà payé le prix fort !\nJe pense en fin qu’il a surtout pêché par excès d’optimisme, surtout si on considère que le pilote devant n’est pas expérimenté. Voilà où est pour moi l’erreur, mais je t’accorde que c’est un point de vue subtil discutable. En tous cas rien qui vaille de vouer MSC aux gémonies.\nje peux t’assurer qu’autour de moi ça n’a pas fait causer plus que le reste ! En tous cas pas pour lyncher tel ou tel, mais plutôt sur l’aspect technique de l’incident comme cas d’école.\nje ne sais pas si il faut en être désolé ?\n14 mai 2012 à 16:59\nLes deux s’étaient déjà accroché à Interlagos 2011, cette fois à mon avis aux torts exclusifs de Bruno S. Il ya a peut être dans la réaction emportée de MSC cette année l’addition de ce contentieux précédent.\nIl me semble peut être cette année que si faute de Senna il y a, elle est peut être plus dans un freinage très anticipé qui surprend l’allemand, car il ne zigzague qu’à peine sur la largeur de sa voiture ce qui est très peu..\n14 mai 2012 à 17:09\n@ vincent.76o5 à 16:16 = “Les résultats de ce GP sont quand même assez étonnants. (…) Tant mieux pour le suspense!”\nOuais, je l’ai pensé avant Barcelone.\nEt depuis, peut être après avoir digéré les déclarations de Schumacher sur les Pirelli, je me dis que cet homme d’expérience, évidemment sincère sur cette question, a raison. Pirelli, ce n’est plus du suspense, c’est de la loterie. Ni les ingénieurs, ni les pilotes, même des double CDM, ne savent plus où ils en sont.\nA qui le tour ? Aujourd’hui, à Nice, il a fait très chaud, puis nuageux, d’ici ce soir on aura même pas besoin d’arroser. Ce sera pareil à Monaco.\nAlors quoi, avec les Pirelli, à qui le tour? Kimi? Ce serait mérité. Perez ? Grosjean? Button? Pourquoi pas. Puisque TOUT devient possible, dès lors que RIEN n’est compréhensible et méthodiquement maîtrisable.\nJ’ai retenu un commentaire pertinent sur Eurosport avant le GP : Il y a un gros nuage depuis un moment, ça va faire baisser la température, il pourrait y avoir des surprises. C’est quand même fort d’en arriver là.\n14 mai 2012 à 17:22\nUne toute petite statistique que l’on se demandait ce midi, avec mes compères 🙂\nMaldonado a gagné son 1er GP a 27 ans au bout de 24 GPs\nVettel avait lui décroché sa 1ère victoire au bout du 22ème à 21 ans\n14 mai 2012 à 17:33\nMême les repères de freinages ne sont plus fiables avec ces s…… de pneus indignes de ce nom, voilà le premier responsable de l’accrochage (“percutage” plutôt) de Senna par Schumacher.\nQuand à descendre B.Senna alors qu’il n’est pas traité à égalité avec Maldo (que j’apprécie depuis le début) me parait plutôt un peu hors de propos.\nQuand on pense, et observe, que même des pilotes titrés ont du mal à trouver la bonne balance en trois séances d’essais au point d’y échouer chacun son tour depuis le début de saison, je vois mal comment on pourrait exiger d’un gars moins expérimenté de faire aussi bien avec un tiers de kilomètres d’essais en moins.\nAllez dire à FA, LH, JB, KR etc et tous les autres qu’ils auront moins de kilomètres pour mettre l’auto au point mais qu’ils seront jugés comme si de rien n’était…\nCeci dit Patator me plait encore plus que l’an passé, j’aime beaucoup son coté : “Je la ferme, je roule, je crois en moi et ça paiera un jour”.\nDommage qu’ils n’aient pas eu le Renault dès l’an passé, j’aurais aimé que Sam Michael en profite aussi de cette victoire.\n14 mai 2012 à 17:53\nBruno est plutôt critiqué pour “l’ensemble de son oeuvre” il me semble !\nFA, LH, JB, SV, KR, ont montré bien plus rapidement des dispositions autrement plus flatteuses ! Et je te fiche mon billet, que s’il ne portait ce nom de famille, avec le financement qui va bien, il n’aurait déjà plus de volant !\n14 mai 2012 à 17:58\n-On dépasse enfin à Barcelone!\n-Le retour de Ferrari… reste à savoir si c’est durable.\n-Les français pas mal du tout.\n-2ème incendie de l’année sur un circuit de F1 après l’hospitalité Lotus en Malaisie.\n-Le tracé de Barcelone dans son dernier secteur, nul.\n-Une hiérarchie qui devient illisible et fait peser des questions sur les performances de chacun, du fait des pneus.\n-Pénalité pour Vettel pour vitesse excessive sous drapeau jaune, je n’ai jamais vu ça en F1. En GP2 par contre souvent, et surtout pour Bianchi.\n-Schumacher qui ne sait plus apprécier les distances.\n14 mai 2012 à 18:08\nPeut on rappeler qu’il n’a pas l’expérience d’années et d’années de pratique puisqu’il en fut privé dès le lendemain de l’accident de Ayrton ?\nPeut on dire que les quelques jolies perfs qu’il a su faire malgré cela, remontée très belle sous la pluie par exemple, laissent entrevoir un potentiel plutôt bon même si ni lui ni personne ne remplacera A.S.\nEnfin est il possible de rappeler que c’est courant en F1 de placer un pilote en difficulté en préparation de l’arrivée de son remplaçant ?\nEncore une chose, l’homme fort de Williams c’est Wolf depuis le départ de Parr et il est très ami de Bottas. C’est la F1, dommage pour Senna mais lui tomber dessus me parait trop facile, simple et hors de propos.\nL’an passé c’était Maldo et Pétrov les ânes bâtés, ont voit aujourd’hui que Pétrov se maintient au niveau du très bien coté Kova, le passant dans ses bons jours et Patator vient de clouer quelques becs fins. Senna à le potentiel mais il n’aura pas le temps de le faire fleurir, Je me répète, c’est la F1.\n14 mai 2012 à 18:22\n7 équipes a pus a un moments donner jouer la gagne ou on gagnez.\ntout les 7 occuppe le top 7 du championnet et dans le top 6 seul lotus n’a pas encore gagnez.\ncela fait 12 pilotes potentiel vainqueur si on vire les brésilliens.\nvivement que Lotus, Force India et Torro rosso gagne…\nvue comme ces partie…\nl’aéro joue toujours un role capital car mieilleur aéro égale bon fonctionnement des peus n’est ce pas mister Horner ?\n@ Benoit : tu m’as fait peur tout à l’heure 😆\nJe mets 50/50 également pour cet accrochage. Trop difficile de déterminer les responsabilités\n14 mai 2012 à 18:34\nQuand j’ai vu Lewis se coller à Felipe, j’ai eu peur par contre. Me suis dit : il nous fait un festival, qu’il n’aille pas tout gacher en éjectant le pauvre Massa.\nJ’ai poussé un ouf de soulagement en voyant Felipe rejoindre les stands 🙂\n14 mai 2012 à 19:06\n@Benoit, rappel toi la Corée l’année dernière et la pénalité que Petrov avait eu pour la même manoeuvre… Schumacher peut s’estimer heureux de ne prendre que 5 places!\n14 mai 2012 à 19:13\nLe jour où on aura un vrai pépin avec les pneus on mettra 2 GP de suspension (par les b…) à Bernie ou quoi ?\nPas de nouvelles de Sonia….? Rien de grave ?\n– La course dans son ensemble, ça faisait longtemps qu’un Grand Prix à Barcelone n’avait pas été aussi animé. Je pense que les pneus y sont aussi pour beaucoup mais j’y reviendrai …\n– La 1ere victoire de Maldonado qui ne doit rien à la chance. Et par la même occasion le retour au premier plan de l’Ecurie Williams.\n– Alonso : Je ne suis pas sur que sa voiture soit devenu du jour au lendemain aussi performante mais vu ce dont il est capable, un petit mieux lui ermet de se hisser en haut des classements.\n– Lotus et ses pilotes, régularité dans les résultats de l’écurie et des pilotes. Raikkonen et Grosjean forment une équipe solide et équilibrée qui permet à Lotus d’etre souvent en mesure de viser la victoire.\n– La course d’Hamilton auteur d’une très belle remontée.\nJ’AI PAS AIME :\n– L’accrochage Schumacher/Senna : L’un a été trop hésitant et a planté un gros freinage, l’autre a été trop optimiste … résultat abandon pour les 2.\n– La perf de Mercedes. A l’heure où la rumeur annonce le retrait du constructeur Allemand, il serait bon qu’enfin ils trouvent un peu de compétitivité. Le comportement de la voiture est trop lié aux pneus et aux températures.\n– Mc Laren qui n’est que l’ombre d’elle même coté stand. Ca frise parfois l’amateurisme au moment des ravitaillements. Comment une écurie de ce rang peut elle commettre de telles erreurs.\n– Pirelli et sur ce point je rejoint un peu ce qu’essai de faire comprendre Schumacher. Les pneus aujourd’hui ont prit une importance trop grande. Ce sont eux qui font une grosse partie de la course. Alors certes ça anime les courses, mais voir des pneus incapables de faire plus de 50kms, qui laissent une énorme quantité de déchets sur la piste pénalisant le moindre écart de la trajectoire, ça me semble aberrant. Sans parler de la gestion qu’implique ces pneus au niveau performance. Comme l’a dit l’allemand, les pilotes qui sont des sprinteurs, sont obligés de faire la courses sur un rythme de marathonien pour préserver les gommes.\nDu coup on a des courses certes animées mais de façon totalement artificielle.\n14 mai 2012 à 19:34\nJ’ai bien aimé que mon copain Franck gagne, j’ai moins aimé de ne plus trouver son email perso…\n…pour le féliciter…\nRassurez vous : Sonia va bien ! krkrkr\n14 mai 2012 à 19:39\nFaut quand même savoir ce que l’on veut après. Mais la F1 a toujours eu un côté “artificiel” de toute manière. Le vrai truc serait de donner une liberté totale à tout le monde. Et là, personne ne pourra survivre face à des gros budgets comme Red Bull ou Ferrari. On reviendra à un spectacle digne de la periode Schumacher. La F1 doit donc user d’une reglementation stricte.\nPar contre, on doit faire quelque chose pour les pneus en qualif’ quand même c’est plus possbile, et il faudrait faire en sorte que les pneus durs puissent tenir un peu plus longtemps quand même.\nAprès je crois surtout que les écarts sont si faible, qu’un rien, un mauvais règlage vous fait perdre 10 places. Et justement je crois que la place du pilote est encore plus importante cette saison : il doit attaquer fort, pour pas se faire griller, gérer ses pneus pour pas s’ecrouler, il doit gerer son DRS et son KERS, il doit depasser, plus souvent. Et la strategie est importante. C’est assez excitant finalement, même si certaines choses sont à regler.\nLes pilotes eux sont tous d’un gros niveau, à part quelques uns comme Karthikeyan, pas ridicule mais dont le palmares junior reste à desirer, tous étaient devant chez les Jeunes. Forcèment, si derrière, ça suit, cela donne un plateau relevé. Maldonado est un pilote payant certes (ou plutôt un pilote soutenu, Pastor n’est pas un gentlemen driver comme on avait dans les années 70), mais un pilote qui a fait ses classes. Il faut du budget et du talent. La preuve, avec un soutien identique, Rodolfo Gonzalez n’a toujours pas mis les pieds en F1 , hormis quelques séances privés. Tout simplement car entre Maldonado et lui, il y’a un veritable gouffre en terme de talent.\nFinalement c’est pas plus mal d’avoir 7 Equipes pouvant se battre pour la victoire. On y était plus habitués depuis une vingtaine d’année, alors forcèment, ça surprends. Mais finalement qui s’ennuie face aux GP ? Vaut il mieux une F1 uniquement basée sur la puissance financière où l’on s’ennuie ? Ou une F1 très reglementée où l’on s’amuse ?\nL’idéal se situe entre les deux, évidemment, et moi aussi je rêverais d’une telle chose, moi aussi je reverais de voir les F1 courir à Laguna Seca, à Bathurst, sur l’Osterreichring, au Mans, à Elkhart Lake, moi aussi je rêverais d’une competition aux budgets capés, et avec une liberté totale d’ingéniererie, une compétition où le pilote aurait toujours plus d’importance. Hélas le monde idéal n’existe pas.\nDe ce fait, je me contente de savoir si la F1 m’amuse, me surprends, m’exalte, et là actuellement je dis oui. On a des batailles, des surprises, des accrochages, des pilotes d’un très bon niveau. Une hiérarchie sérrée donnera toujours une grille étonnante évidemment. Je crois juste que les écarts sont si faible (cela n’est pas du qu’au pneu, mais à la réglementation technique), et le plateau d’un si bon niveau, qu’aujourd’hui il faut tout simplement trouver le règlage parfait, et que le pilote conduise parfaitement, pour aboutir à une victoire. C’est pas plus mal finalement. Je préfère voir ça, plutôt qu’une saison ne se jouant qu’à la plus grosse valise, et au pilote qui aura la chance (en plus de son talent evidemment) de tomber dans l’équipe dominatrice du moment.\nC’est vrai que pour arriver à cela la F1 a fait le choix de la severité reglementaire, et de quelques artifices. Mais la F1 n’étant plus dans la periode des Pionniers où les innovations étaient en masse, elle est maintenant dans la periode des Gestionnaires, où il faut faire en sorte de ne pas tuer la discipline. Hors des saisons ultra dominés par une seule équipe tueront le Sport, clairement, il n’aura plus d’interet.\nBien sur que le reglement à des failles qui me dérange, mais la perfection n’existe pas en F1, je commence à la comprendre, alors je me contente d’apprecier tout simplement le spectacle fourni par les talentueux acteurs de la F1 et de soutenir mes pilotes favoris. Et on ne peut pas dire que j’ai cligné des yeux. On a pas encore mis en oeuvre une des mesures rocambolesque de Bernie Ecclestone, le seul truc qu’on peut trouver à redire, c’est le casse tête des pneus Pirelli. Mais là encore, je pense que ce n’est qu’un détail expliquant cette hierarchie folle. Un plateau de pilote d’un excellent niveau, des circuits assez differents, et des voitures assez proches en perfo, explique que tout se joue au moindre détail.\n2012 n’est que le resultat de ce que cela aurait été 2009, par exemple, avec l’écurie Brawn qui ne domine pas le debut de saison…\n14 mai 2012 à 20:19\nLe vrai truc serait de donner une liberté totale à tout le monde. Et là, personne ne pourra survivre face à des gros budgets comme Red Bull ou Ferrari.\nAu contraire cela laisserait la place aux imaginatifs capables de faire plus et mieux avec moins. Un peu comme Google (pour prendre un exemple moderne) qui le jour venu sera lui aussi supplanté par un moins riche mais plus vif et ainsi de suite.\nC’était là l’essence de la course et de la compétition mécanique ; Déterminer par l’affrontement direct des philosophies et des machines lesquelles étaient dignes d’être prisent en exemple. On est loin des bases… mais la roue tourne et qui sait peut-être que nous retrouverons le sens un de ses jours.\nLe fait de tout verrouiller ne favorise que ceux qui sont en place et ça tourne en rond, un coup à toi, un coup à moi, mais que ça ne sorte pas de chez nous surtout. Dommage et dommageable.\n14 mai 2012 à 20:21\n@ Super Docky à 19:39 = Bonsoir, toi. Ben, houlà là, t’en es où? T’es sûr de ce que tu veux? La liberté ou la réglementation? De vrais pilotes ou des bonobos? Des Pirelli ou des Michelin?\n14 mai 2012 à 20:45\nAfin de retrouver ce coté pionnier et innovation qui ont améné la F1 la ou elle est, la solution ne serait elle pas à l’inverse des décisions qui ont été prises ces dernières années. Je veux dire qu’au lieu de limiter par la règlementation l’innovation des écuries (qui cherchent de toute façon à le contourner ce règlement) peut etre serait il judicieux de laisser une liberté total aux écuries (dans un cadre règlementaire minimum) mais en limitant leur budget.\nChacune d’entre elles serait libre d’orienter ses efforts dans le secteur qui lui semble le plus judicieux.\nOn aurait ainsi une Formule 1 s’éloignant d’une formule monotype et se rapprochant de cet esprit “artisans” des meilleures années.\nCela permettrait aux petites écuries de pouvoir lutter à armes égales avec les grands.\n14 mai 2012 à 21:01\nFred si tu remplace la limitation par le budget par une limitation par le quota énergétique disponible X kilos joules ou X kilo d’essence par course, je vote pour toi.\nA la fois la liberté complète de conception ET la stricte limitation par l’énergie disponible.\nEthico-écolo-écono-sportivement I-na-ta-qua-ble. j’invent rien là, se sont les bases de la course, rien de plus. On va les retrouver, on va les retrouver, patience et courage.\n14 mai 2012 à 21:27\n– Maldonado: belle 1ere victoire, il n’a pas perdu les pédales, et a su assurer malfré un mauvais départ!\n– Ferrari: Cette Ferrari n’est pas aussi mauvaise qu’on nous le fait croire! Massa est bien mauvais lui, quand même\n– Kimi: son retour est vraiment très bon! A 2 doigts de la victoire! Allez, une victoire!\n– Hamilton: Il aurait survolé la course sans la bete erreur de son team, en qualif!\n– Vettel: malgré une voiture difficile, et une pénalité, il marque des points importants\n– Senna: pas vraiment à la hauteur face à Maldonado, et souvent dans des histoires un peu tordues…\n– Le manque de chance affreux de Schumacher\n– La FIA: pénalité pour Schumacher et Vettel, ça fait toujours “bien”…\n– La mauvaise course de Button\n– La victoire de Maldonado qui a su résisté à Alonso, qui a su profiter de la réussite quand le sort lui a souri et qui est resté maître de lui-même jusqu’au drapeau à damier.\n– La hargne d’Alonso qui ne lâche jamais rien exploitant son matériel au maximum, toujours à l’affût de la moindre opportunité pour tenter de gagner. Un grand champion !\n– Le résultat des Lotus, très encourageant pour la suite. Avec un peu de réussite, il pourrait être la deuxième force du plateau derrière Red Bull au classement constructeur.\n– L’élévation divine de Maldonado porté par deux CDM, excusé du peu\n– La victoire le jour d’anniversaire de Franck Williams, un vraiment grand Monsieur\n– L’animation de la course. Ca a doublé, du suspens jusqu’au bout.\n– La course de Lewis Hamilton remontant tonitruant mais joue-t-il une partition juste à chaque course avec une telle débauche d’énergie ?\n– Le copier-coller de JLM sur le post de Schumi33, super sympa !\n– La course de Button, je préfère le voir devant quand tout va bien pour lui\n– L’accident de Schumacher avec Senna. Je comprends les explications de Schumacher. Iil a un peu raison (Senna zigzague légèrement sur sa ligne) mais il a aussi des torts. C’est évident !\n– L’incendie chez Williams avec le soulagement qu’il n’y ait pas eu plus de gravité.\n14 mai 2012 à 21:32\nQue les pneus donent l’avantage à une écurie ou une autre, selon des critères plus ou moins prédictibles (de la météo à la position ds étoiles), OK, mais je ne vois pas en quoi ça explique les écarts qu’on a observés entre pilotes d’une même équipe.\n14 mai 2012 à 21:45\nHamilton qui fait l’epicier (ça va compter!!!) et quelle course.\nPastorrrrr on c’est (presque) tous trompé!\nAlonso la classe!\nKoba ça double!!!\nLotus….kimi 2 tours de trop non?\nRed bull et ces ailerons\n14 mai 2012 à 22:27\n@ Renault72 19:06 :\n“Schumacher peut s’estimer heureux de ne prendre que 5 places!”\nUne idée peut-être ? Pendaison ? Electrocution ? Guillotine ?\nArrêtes, un brin d’objectivité STP. Ta hargne ne sert à rien.\nJ’aime la sagesse de Jeanne59 18:32… j’aurais dis 50/50. Malgré cela, 5 place sur la grille à Monaco, c’est déjà une belle punition. Bon… ok… 50 coups de fouet sur la place publique ou encore le fusiller avec des balles rouillées pour qu’il meurt du tétanos aurait été certes plus sévère.\n14 mai 2012 à 22:39\nParilla Bluecat Dit:\nmai 14th, 2012 at 21:47 (sur le nouveau billet)\nCe qui conforte la thèse du caractère « très capricieux » de ces pneus, un rien de différence en pilotage ou en réglage produit de gros écarts et en cas de grosses différences de style cela créer des gouffres infranchissables et laisse au fond de ces abîmes des pilotes pour le weekend entier.\n14 mai 2012 à 23:17\n1/ La course de Williams et Pastor Maldonado, intelligente, solide.\n2/ Fernando Alonso. Qui offre une valeurs ajoutée assez extraordinaire à sa Ferrari et qui est toujours “Spécial” et “Strong” chez lui, à Barcelone. Quel départ! les deux roues dans l’herbe pour s’impose, puis attaque pendant les premiers tours de son dernier relais, peut être aurais du il attendre pour avoir plus de ressource à passer Pastor, mai c’était beau.\n3/ Kimi qui à “tartiné” comme un zouave, surtout à la fin du Grand Prix pour tenté le Joker, il avais l’air un peu plus marquer que les autres sur le podium, toujours égal à lui même en conférence de presse, pas vraiment très comptent, mai satisfait.\n4/ Lewis Hamilton, qui à prouvé à tout le monde qu’il pouvais très bien gérer ces pneumatiques, une superbe remontée qui méritait quelques point de plus. C’était agréable de le voir tempéré Vettel pendant quelques virages par exemple, preuve qu’un attaquant de sa pointure, même sans pneus, n’accepte Jamais de se laissé passer facilement. Puis cet “extérieur” dans le numéro 4 sur les Torro Rosso, c’était “l’école”.\n5/ La course de Romain, sont attaque “virile” sur Bruno Senna, dommage pour l’ailerons, 4 ème place, c’est digne !\n6/ Vergne qui fini devant son coéquipier.\n7/ Les attaques diverses, je pense comme Irfane à Kobayashi.\n1/ La réalisation parfois hésitante à nous donner des images du peloton.\n2/ Mclaren et la gestion de ce week end, désastreuse en terme d’équipe, quoi qu’on en dise. Button qui ne trouve pas d’équilibre alors que celle de son coéquipier est à une demi seconde de tout le monde. En revoyant le GP, j’ai noté le commentaire de J.Laffite à chaud, après le Pit “foireux” de Lewis. “Ce garçon n’en peu plus”. Bien en tout cas, ont pourrais comprendre…!\n3/ Massa, qui, face à son coéquipier est au abonnés absent..\n4/ Les RBR qui changent d’ailerons pour le troisième relais ( Alors là, je ne comprend pas… ) et leurs rythme, j’ai été assez surpris, je pensais qu’ils serais largement mieux en qualif.\n5/ La course peut être un peu attentiste de Lotus, elle aurais pu payé c’est vrai, mai je pensais qu’ils mettrais au moins l’un des deux voitures en durs au deuxième relais.\n6/ Comme Irfane, l’incident Senna/Schumi, pour moi qui fait de la simu, de moin point de vue c’est clair, c’est un fait de course. Point. Néanmoins la pénalité est compréhensive, comme disais Jean-Louis, sur la route, comme en sport auto, “par défault” la faute viens de l’arrière… Schumacher est peut être surpris, mai il ne freine pas quand il faut. Peut être un peu sévère 5 places à Monaco certes, mai c’est justice non ?\n7/ L’horrible Incendie pendant la célébration de Williams, vu en Live, j’ai eux très peur, car nous voyons peut être 3 minutes avant, F.Williams et beaucoup de membres de l’équipe et des familles dans le box.. Bravo la solidarité et la réaction des équipes, ceux qui connaisse comment fonctionne un peu l’alimentation en carburant dans les box, savent que cela peut être littéralement dramatique un incendie pareil. Heureusement, apparemment plus de peur que de mal et c’est ce qui compte. Williams à déjà déclaré qu’ils serais opérationnels pour Monaco.\nVivement Monaco d’ailleurs, ma piste préfère en terme de sensations, le défi de la saison, ces rails, ces épingles, cette folie… ces paillettes. J’espère que j’irais un jour dansé à la Rascasse, mai cela ne seras pas cette année, alors vu que je sais que certains blogueurs(euses) ici y serons ( 😉 )\nJe vous souhaite de bien en profitez d’avance !\n15 mai 2012 à 8:42\nLa prochaine course se déroulera probablement de manière très différente et c’est tant mieux…\n28 mai 2012 à 16:27\n12 mai 2021 744 Vues\n11 mars 2021 3073 Vues


Download ZANUSSI ZGL631N Owner's Manual\nHome >> ZANUSSI >> ZGL631N Owner's Manual\nDescription of ZANUSSI ZGL631N Owner's Manual\nLors de sa fabrication, cet appareil a Ã©tÃ© construit selon des normes, directives et/ou dÃ©crets pour une utilisation sur le territoire franÃ§ais.\nPour Ã©viter tout risque de dÃ©tÃ©rioration de lâ��appareil, transportez-le dans sa position dâ��utilisation muni de ses cales de transport (selon modÃ¨le). Au dÃ©ballage de celui-ci, et pour empÃªcher des risques dâ��asphyxie et corporel, tenez les matÃ©riaux dâ��emballage hors de la portÃ©e des enfants. Pour Ã©viter tout risque (mobilier, immobilier, corporel,â�¦), lâ��installation, les raccordements (eau, gaz, Ã©lectricitÃ©, Ã©vacuation selon modÃ¨le), la mise en service et la maintenance de votre appareil doivent Ãªtre effectuÃ©s par un professionnel qualifiÃ©. Votre appareil a Ã©tÃ© conÃ§u pour Ãªtre utilisÃ© par des adultes. Il est destinÃ© Ã un usage domestique normal. Ne lâ��utilisez pas Ã des fins commerciales ou industrielles ou pour dâ��autres buts que ceux pour lesquels il a Ã©tÃ© conÃ§u. Vous Ã©viterez ainsi des risques matÃ©riel et corporel. DÃ©branchez votre appareil avant toute opÃ©ration de nettoyage manuel. Nâ��utilisez que des produits du commerce non corrosifs ou non inflammables. Toute projection dâ��eau ou de vapeur est proscrite pour Ã©carter le risque dâ��Ã©lectrocution. Si votre appareil est Ã©quipÃ© dâ��un Ã©clairage, dÃ©branchez lâ��appareil avant de procÃ©der au changement de lâ��ampoule (ou du nÃ©on, etc.) pour Ã©viter de sâ��Ã©lectrocuter. Afin dâ��empÃªcher des risques dâ��explosion et dâ��incendie, ne placez pas de produits inflammables ou dâ��Ã©lÃ©ments imbibÃ©s de produits inflammables Ã lâ��intÃ©rieur, Ã proximitÃ© ou sur lâ��appareil. Lors de la mise au rebut de votre appareil, et pour Ã©carter tout risque corporel, mettez hors dâ��usage ce qui pourrait prÃ©senter un danger : coupez le cÃ¢ble dâ��alimentation au ras de lâ��appareil. Informez-vous auprÃ¨s des services de votre commune des endroits autorisÃ©s pour la mise au rebut de lâ��appareil. Pendant et aprÃ¨s le fonctionnement, les rÃ©cipients et leur contenu peuvent basculer et les composants de la table sâ��Ã©chauffent. Tenez les enfants Ã©loignÃ©s pour Ã©viter tout risque de brÃ»lure.