Donc, la coupure, réduite au minimum, me fait partir à 3 h 30, ça faisait bien deux semaines que je ne suis pas parti à de telles heures et, comme d’habitude, j’ai un peu de mal mais, j’arrive à tenir le coup, au moins jusqu’au lever du jour où je m’autorise une petite sieste le temps de la coupure. J’ai tellement bien gazé que, non seulement je suis Colmar bien avant midi mais, j’ai même le temps de faire une ramasse avant de manger. Il faut dire que ce n’est pas bien loin mais, ça me permet de manger avec un collègue qui vide à Strasbourg. Je fais ma BA du jour en l’emmenant chez son client, ça ne me fait pas de détour mais, il a gagné du temps en évitant de chercher. Juste à l’ouverture pour charger, c’est une petite boite où je suis déjà venu et, ils sont vraiment sympas, c’est un vrai plaisir d’aller chez eux. Je suis ressorti pas trop longtemps après et, je fini mes heures et mon amplitude sur petit parking de la RN4, pas envie d’aller au resto ce soir et puis, il y a un gentil soleil, je fais un peu de ménage dans mes coffres en attendant la soirée.\nMême heure qu’hier, mais, j’ai repris le pli, c’est plus facile qu’hier et, vu que le temps c’est dégagé, je profite de la pleine lune. L’avantage de rouler à cette heure, c’est que je suis pratiquement tout seul sur la route. RN4, j’ai le droit au fameux tronçon qui a tant souffert de la neige mais, la réfection est en court même si tout n’est pas fini. A partir de Vitry le François, les camions commencent à quitter les parkings pour se jeter sur les routes, je roule encore un peu et, une fois les parkings de resto vidés, je fais une petite coupure crème croissant dans un resto déserté. Jusqu’à la Francilienne en une seule traite, j’ai bien gazé moi et je fais le reste de la coupure en attendant que ça se débloque un peu. Fin du parcourt à Longjumeau, un classique mais, ce n’est que la deuxième fois de l’année que je le fait, ça commençait à me manquer. Je suis content, le rendez vous est respecté et je vais pouvoir recharger avant midi dans la banlieue sud comme prévu. Le programme à été changé et, du coup, je recharge sur place, c’est encore mieux et, je suis sorti juste pour le repas de midi que je prends devant l’usine en prenant vraiment mon temps. Ce soir, c’est classé rouge pour cause de week end de Pâques mais, je suis en avance et, me reste tout l’après midi pour finir mes heures, descente par la RN6 en me prenant de la pluie et des rafales de vent à partir de Courtenay, ce week end de pâque s’annonce traditionnel, pluie et froid. Fin de la journée dans le Morvan un peu après Saulieu, je suis à moins de 4 h 00 de la maison, demain, je pourrai descendre d’une seule traite\nJe n’ai pas mis le réveil mais, l’habitude de ces deux derniers jours me fait ouvrir les paupières à 4 h 30, un peu plus tard quand même, c’est week end. Jusqu’à Chalon, pas de circulation mais, une fois sur l’autoroute, je rejoins le flot des vacanciers et c’est déjà bien chargé malgré l’heure matinale. A Belleville, la station est réquisitionnée par les pompiers qui s’occupent des passager d’un bus qui a fini dans le milieu d’un champ, heureusement, il est resté sur ses roues et la radio parle de blessés légers, il y en a qui ont du avoir une sacrée frayeur. Lever du jour à Lyon, grand week end en vue, et, je ne suis pas le dernier rentré.\nCe week end rallongé m’a donné l’impression d’être en vacance, des vacances pluvieuses bien sur mais, c’est la saison et, histoire de se consoler, maintenant qu’on a repris le boulot, il fait un grand soleil. Début des hostilités à Andrézieux pour vider, un classique quand on a chargé le vendredi mais, il est quand même utile de préciser. Bon, vous avez intérêt à bien suivre parce que je ne vais pas recommencer. Donc, je recharge pas loin, deux points de chargement et, je vais poser ça au dépôt, quand j’ai fini, la matinée est presque finie et je retourne charger à la même place mais, pour moi cette fois. Je me mets en place juste avant midi mais, la commande n’est pas tout à fait prête, ça me laisse, le temps de manger. En début d’après midi, je file à Corbas pour vider la remorque. Et oui, Tarja va passer la visite médicale des véhicule alors, le temps que les mécanos infirmiers lui donnent les soins et que le docteur lui fasse passer la visite, je vais prendre la remorque de Vanvan qui a pris des vacances pour cause d’arrivée d’un petit Corentin dans sa famille. Je repars donc avec la Vavanette en essayant d’ignorer le regard noir de Tarja qui voit son mec partir avec une autre. Je roule un bon moment pour aller au moins côté italien et, un coup de fil à Miko57 plus tard, je le retrouve à Bussoleno. J’ai du batailler un peu pour me garer sur la dernière place du parking mais, je suis les pieds sous la table avant que mon estomac ne me fasse des réflexions désagréables\nJ’étais peut être le dernier arrivé hier soir mais, je ne suis pas le dernier parti ce matin, je ne suis pas le premier non plus il y a des gens courageux quand même. Je laisse Miko avec ses rideaux encore tirés pour aller du côté de Novara vider le premier client. Les centrales d’achat italiennes ont l’avantage d’avoir le personnel suffisant pour vider les camions, au moins je ne me fatigue pas. Ca a un peu traîné ce matin et je suis limite dans le planning. Ce petit retard ne va pas me poser de problème, Milan est complètement bouché et je perds une heure dans cet embouteillage imprévu en ce milieu de matinée. La deuxième livraison ne pose pas de problème non plus, il n’y a pas de rendez vous mais, l’heure perdue ce matin me fait arriver une heure en retard au chargement à Bergamo. Les matheux auront remarqué qu’une heure de retard correspond à peu près à l’heure perdue dans les embouteillages, mes calculs sont donc vérifiés. Déjà que, chez ce client, on ne sait pas le tems qu’on va passer quand on arrive à l’heure, alors, avec mon retard… Je fais un peu plus connaissance avec la Vavannette en démontant les côtés. C’est drôle comme deux remorques d’un âge similaire peuvent avoir comme différences, un poteau tordu ici alors que, chez Tarja c’est un autre qui a un coup, plein de petits détails en somme. Finalement, je ne suis resté qu’un peu plus de trois heures, on peut considérer que la casse est limitée. Bien entendu, j’ai droit au bouchon milanais mais, alors que c’est l’heure habituelle, ça passe mieux que d’habitude. Pour se venger, le destin m’offre un joli bouchon non prévu à l’entré de Turin. Avec tous ces retards, moi qui me voyais manger dans la Maurienne, je fini ma journée dans la montée du Fréjus.\nSigne du printemps, on inonde les rizières\nJe suis parti de bonne heure pour être à Corbas en milieu de matinée, j’ai même une marge mais, les cheminots sont en grève et, bien sur, c’est bouché à l’arrivée sur Lyon. J’arrive juste à temps pour sauter dans le camion de Vanvan pour l’emmener au contrôle technique avec Tarja. Le contrôle se passe bien, je pose tout ça au dépôt pour aller vider dans le coin juste après manger. Une fois vide, retour au dépôt pour récupérer Tarja, fini les escapades échangistes de ces véhicules, Tarja derrière Jimmy et, la Vavanette derrière le « Flying Vanvan » tout est rentré dans l’ordre. Le patron, qui est venu faire une petite visite, vient me dire bonjour, nous échangeons quelques mots, il a l’air un peu plus optimiste pour l’avenir immédiat ; Serait ce la reprise ? Ou seulement une embellie passagère ? Puisque je suis sur place, je charge des palettes vides pour les poser chez un client à Saint Etienne, ce petit intermède me fait perdre une demi heure mais, au prix des palettes... Quelqu’un calculera-t-il un jour ce que ces palettes peuvent couter en frais de transports cumulés ? Vive l’écologie et, surtout, vive la palette bleue. Chargement dans le coin, le fait d’arriver en fin de journée, me fait gagner du temps dans la mesure où il n’y a plus personne et, donc, j’évite l’attente puisque je suis le dernier et, je suis ressorti à peine une heure plus tard. Ce relatif gain de temps me laisse suffisamment d’amplitude pour aller manger à Digoin\nPluie plus grève, embouteillages assurés\nCa commence bien, j’ai tellement bien programmé le réveil qu’il n’a pas sonné ce matin. Heureusement pour moi, l’habitude m’a fait ouvrir les yeux un peu avant 6 h 00, même pas un quart d’heure de retard, ouf. J’aurai pu dormir plus longtemps, mes calculs ont été un peu juste, j’arrive juste avant midi, déchargement après manger. Bon, je me mets en place et, je ma fais à manger en attendant. Rechargement à Phalsbourg, avec ma chance habituelle de cette semaine, je traverse Strasbourg à la sortie du boulot et, je perds encore du temps. Heureusement pour moi, ils finissent tard, malheureusement pour moi, je ne suis pas tout seul et, avec cette semaine de 4 jours, il y a pas mal de monde devant moi. En attendant mon tour, je suis en conférence téléphonique avec Alexy et Guillaume. Je vous rappelle qu’Alexy est l’inventeur de la célèbre formule « on doit dire du mal des absents » formule à laquelle j’ai rajouté « surtout quand ils ne sont pas là ». Finalement, je ressors après 19 h 00, je roule un peu jusqu’à Lunéville, inutile de chercher un resto ouvert le vendredi, ça n’existe pas dans le coin. Je finis sur une station d’autoroute effrayé par le prix du repas sorti du congélo, je mange dans ma cabine.\nBien garés à l’ombre\nGrace matinée, c’est Sumo qui me réveille ce matin, il a certainement bien fait, il est pus de 7 h 00 et, il y a longtemps que les oiseaux chantent et il fait jour, je devais être bien fatigué ; Je me mets donc en route sans tarder enfin, après le café parce que, j’ai toujours un petit creux le matin. Il fait beau, un peu de brume annonciatrice d’une journée ensoleillée, un vrai plaisir de conduire. Chassé croisé des derniers vacanciers de pâques, on annonce des bouchons un peu partout mais, je descends par Epinal, Besançon, Bourg en Bresse en évitant tout ça. Un peu après midi, je suis sur l’autoroute pour les derniers kilomètres et, je dois me rendre à l’évidence, je suis le seul camion français à rouler, l’invasion des chauffeurs de l’Est est aussi un moyen de compenser l’absence de français pour travailler le samedi. Ce n’est peut être pas politiquement correct ce que j’écris mais, il faudrait que nos syndicats y pensent aussi au lieu de chercher à nous limiter sans cesse sur les temps de conduite. En début d’après midi, je suis dans la cour, il ne me reste pas beaucoup de temps pour faire les courses et un peu de ménage avant ce soir.\nBen ! Elle va marcher moins bien forcément\nIl y a avait bien un mois que je n'étais pas parti de nuit, l'oubli est réparé, j'arrive au dépôt à 2 h 30, il ne fais pas très chaud et un petit vent vient refroidir un peu plus l'atmosphère, inutile de préciser que je ‘ai pas traîné pour passer mes affaires de la voiture au camion. Je fais tourner un peu le moteur pour gonfler les bouteilles, je règle le chauffage et, je suis parti à 3 h 00 et, comme toutes les nuits, il fait nuit… J'ai quand même un peu de forme, ça me permet de descendre d'une seule traite jusqu'à Aix où je fais une sieste bien profonde malgré l'aube naissante. Fin du parcours avec un peu plus de forme jusqu'à grasse ou, plus précisément, sur les hauteurs. En sortant de l'autoroute, je téléphone à Pingouin 06 qui est en vacances. Il me voit passer de sa fenêtre, ça devient un sport niçois de voir le Lagaffe passer sous ses fenêtres (coucou Caroto). L'accueil à l'usine est assez spécial, il faut juste respecter la procédure, à savoir, passer le téléphone au pompier qui filtre les entrées, il a la surprise de discuter avec son beau frère, un certain Chouchen (ces bretons ont de la famille partout). Sympa cette usine et, malgré une manœuvre un peu à l'étroit, je suis ressorti un peu avant midi pour redescendre vers Aix en Provence. Petite coupure pour faire chauffer mon petit plat et, comme la météo l'avait promis, la pluie m'accueille pour la fin du voyage. J'ai la bonne surprise de charger à quai, un décrochage c'est moins mouillant qu'un débâchage. Il y a un peu de monde devant moi mais, j'arrive à sortir de là avant 16 h 00, ça me fait 13 h 00 d'amplitude, je suis vraiment crevé et je me pose vite sur le parking du resto juste à côté. J'écris le carnet de bord en regardant la pluie tomber.\nLa baie de Nice depuis Bar sur Loup\nJ'ai eu un peu de mal à me lever cette nuit, résultat, un quart d'heure de retard sur le planning, je ne suis parti qu'à 3 h 15, un vrai scandale une telle paresse, je serai patron, je m'enverrai une lettre recommandée tiens ; heureusement pour moi, je ne suis pas patron. Pour l'instant, la pluie a cessé, c'est toujours ça. Ca roule peinard sur l'autoroute déserte et, en arrivant à Nice, je reçois un coup de fil de Caroto qui passe devant le dépôt à Corbas et qui s'étonne de ne pas voir Jimmy et Tarja. Je lui rétorque que je suis tout aussi étonné de ne pas le voir me faire coucou à sa fenêtre. Il arrive chez son client et moi, j'attaque la Turbie et ses tunnels en même temps qu'un orage qui va me tenir compagnie jusqu'à Imperia, c'est sympa de sa part je trouve. Une petite sieste avant Gênes, et avec une traversé de milan aux heures creuse, j'arrive au nord de Bergamo juste pour midi et la cantine. De l'attente comme d'habitude, même plus que d'habitude, je ne rentre qu'après 16 h 00 et le cariste s'en va discuter avec des collègues après m'avoir enlevé 2 palettes si bien que je ne sors qu'à 17 h 00 l'heure où le client où je dois charger ferme ses portes. Ca valais vraiment le coup de se lever si tôt pour rien. Du coup, mon amplitude , qui en a pris un coup, me permet juste d'aller dormir devant le client du côté de Come, j'avais prévu de dormir là mais, après avoir chargé, la différence est infime.\nMine de rien, j'ai bien dormi et, je suis recalé dans des horaires normaux L'usine ouvre à 7 h 00, inutile de préciser que je suis devant la porte à l'ouverture et, j'ai bien fait, ils ne chargent pas avant 8 h 00, au moins, je suis le premier, d'ailleurs, je suis le seul, je ne risque pas de ma faire piquer mon tour. Sortie un peu avant 9 h 00, ça me fait arriver à Milan un peu avant la fin du bordel, j'ai donc droit au reliquat et, je vais tenter de vider à Valence cet après midi. Un quart d'heure un peu avant Turin pour acheter « due panini », une deuxième coupure un peu avant la frontière et, il me reste l'après midi pour finir d'arriver. Arrivée à 5 h moins 10 juste à la fermeture, j'ai cavalé pour rien ; grrr. Le hasard vient à mon secours, il y a une équipe du soir et, ils me vident après la pause. Il est 18 h et des poussières, il me reste de l »amplitude et des heures, je vais à Saint Etienne. ASF a innové, on a installé un télé péage rapide 30 km/h mais, fidèle à leur réputation d'incompétence, le truc est déjà en panne. Le parking du resto à côté du dépôt est blindé mais, j'ai téléphoné et, le temps de prendre une douche, le patron vient me chercher, je n'aurai qu'à rentrer à pied, ça me fera une promenade digestive.\nTrop forts chez ASF, à peine mis en service, le péage rapide est déjà en panne\nChargement à côté, avec, bien sur, un déchargement dans la foulée. Pour l'instant, il fait encore nuit et, les palettes ne sont pas encore prêtes, du moins, il en manque deux, j'ai comme qui dirait comme l'impression de m'être fait avoir. Finalement, le temps de charger le reste, c'est fini de préparé et, je suis reparti avant 7 h 00, je n'ai perdu que 20 mn. Comme hier, les coupures sont réduites au minimum, un quart d'heure pour le café et, une demi-heure pour faire chauffer (plutôt tiédir) une boite de cassoulet et, je suis en milieu de matinée aux alentours de Cognac. Là, je suis le premier surpris, entre le temps de me présenter pour vider et le temps de charger, il ne c'est pas passé deux heure. Je sais bien que j'ai rechargé à trois kilomètres de là mais, quand même… Ne boudant pas mon plaisir, je file vers la Normandie, pays de mes aïeux avec plus de temps que prévu.moi qui me voyais finir du côté de Coué, je me pose au centre routier de Poitiers, ça fera toujours ça de moins à faire demain.\nOuarf, c'est pas large\nPour changer de ces derniers jours, je suis réveillé avant le réveil, tant pi ou, tant mieux, je pars plus tôt. Un volcan islandais a eu la bonne idée de balancer des cendres un peu partout dans l'atmosphère et, les avions sont bloqués au sol, ils risquent de se cracher. Vu l'altitude à laquelle je vole, je ne risque pas grand-chose mais, je reste prudent, je ne voudrai pas avoir une panne de réacteur, surtout aujourd'hui, je voudrai recharger et rentrer chez moi. N'empêche que, on devrait affréter des camions citerne d'AD Blue pour les vider dans le cratère ça filtrerai peut être les particules. J'ai réussi un atterrissage au havre avant midi et, même, juste avant Jeannot, je vais lui griller la priorité et toc. Bon, je suis un garçon gentil et, comme il recharge à Beauvais, je le laisse passer, j'aimerai bien qu'on me fasse la même chose. De plus, je n'ai pas perdu de temps, je suis quand même à l'ouverture pour recharger. Il faut dire que je recharge dans la rue en face et que j'ai quand même réussi à vider avant midi et que je n'ai pas vraiment perdu de temps. Début d'après midi, je suis reparti, il me reste de quoi aller à Chartres, inutile de penser rentrer par Paris, entre les départs en vacances, les trains en grève et les avions cloués au sol, ça va être joli sur l'A6. Donc, une bonne douche plus tard, je suis les pieds sous la table.\nLe nuage de cendres volcaniques en direct live (ne vous inquiétez pas, je n'ai rien vu non plus)\nIl fait beau et, comme après me 11 septembre 2001, il n'y a pas une trace de condensation d'avion dans le ciel. Encore un samedi à rouler, les joies de la vie de routier, vie que j'ai choisi, inutile de me plaindre. Ceux qui me connaissent l'auront deviné, je suis réveillé avant le réveil et, à 5 h 00 Jimmy ronronne. Que dis, je ? Il hurle tant l'impatience de rentrer à la maison me taraude. Bon la nationale est calme mais, une fois sur l'autoroute, je rejoins le flot des départs en vacances et, il y a déjà du monde. Sortie à Bourges, retour au calme relatif de la nationale et, arrêt un peu avant Moulins pour la coupure et, une rencontre avec Alexy, Le spécialiste du Blues. Rets e de la route sans problème jusqu'à Montbrison où une voiture me double en klaxonnant. Arrêt en catastrophe sur le premier refuge et, gros nuage de fumée qui sort de l'essieu avant de la remorque. Un merci au gars qui repart aussitôt, il a sauvé la remorque parce que, le frein est en train de serrer et, le feu n'était pas loin. Je sors les outils pour desserrer la tringle et je rentre en surveillant. Il est plus de midi quand je me gare au dépôt, il fait beau mais, c'est le week end papier peint à la maison, madame Lagaffe est intraitable là-dessus, vivement lundi\nDiscussion sérieuse entre un DAF et un VOLVO\nPas de précipitation pour le départ, il faut d’abord passer à l’atelier pour faire vérifier les freins, le temps de faire le plein, les mécanos sont à l’œuvre et, on met Tarja sur la table d’auscultation. Verdict, les leviers de commandes sont un peu vieux, il suffit de les changer, même pas une heure plus tard, je suis reparti en direction d’Avignon pour essayer de me présenter avant midi. L’autoroute est bien chargée, entre la fumée du volcan et la grève des trains, pas d’amélioration en vue et, malgré mon arrêt du tabac, les avions ne sont pas prêts de revoler. Non seulement je suis arrivé avant midi mais, je suis même vide en 15 coups de fenvite juste pour le miam. Miam que je fais un peu plus loin avant Aubenas. Je suis passé devant le rond point du Picodon fromage cher à Bédie. Le chargement se passe presque aussi bien, sitôt inscrit, sitôt mis en place et, je n’ai pas le temps de finir de débâcher que le cariste commence à me charger. Cette journée a vraiment bien gazé, je n’ai plus qu’à finir mes heures en direction de Langon en coupant par le centre histoire de me régaler les yeux. Montée de la vallée de l’ardèche et le col de la Chavade, Le printemps n’est pas encore arrivé sur les hauteurs mais, c’est bien parti et, sous le soleil, je roule jusqu’à l’entrée de Rodez. J’ai encore eu une chance inouïe ce soir, j’étais attablé avec un collègue de chez ND mais, à la table voisine, un « Moi Je » nous a bassinés avec ses affabulations. Comment peut-on garder son sérieux en racontant autant d’âneries ? Un grand moment de rigolade quand même.\nNormalement, je dois vider cet après midi mais, j’arrive un peu avant midi à côté de Langon en pleine forêt des Landes. Là, j’ai fait une grosse erreur, je suis arrivé à l’accueil en me fendant d’un « Bonjour » et d’un grand sourire et, j’ai eu droit à la gueule. Un habitué des lieux m’explique que je peux aller vider directement, les deux abrutis ne s’occupent que des expéditions ; je vais donc directement me présenter derrière le bâtiment, c’est un peu bordélique, il y a des camions un peu partout mais, les caristes sont nettement plus sympas que mes deux blaireaux et, j’arrive à vider pendant midi. Il y a un fourgon à frite devant la boutique, je m’enfile un sandwich et je vais charger à Cognac. Les radios parlent toujours des avions qui ne volent pas mais qui vont bien tôt voler s’ils ne sont pas interdits de vol et, bien sur, on nous raconte les misères des passager bloqués un peu partout, c’est sur que ça ne doit pas être drôle mais, en bon égoïste que je suis, je suis content de voir que les camions peuvent rouler, les préfets n’ont pas pensé à nous interdire de rouler au nom du principe de précaution, mais on n’est pas passé loin. Au chargement, j’ai la surprise de voir la cour presque vide gage de peu d’attente et, une heure plus tard je suis en route vers la Normandie jusqu’à la fin des 10 h 00 de conduite, ce qui me pose à Poitiers. Douche, manger et dodo de bonne heure.\nDépart à 4 h 00, je reprends les habitudes, mais si je veux avoir une chance de vider avant midi, je n’ai pas intérêt à traîner. J’ai droit à un peu de gelée blanche en Normandie mais le soleil va nous faire fondre tout ça. Une petite coupure sieste et me voici en fin de matinée pour vider pas loin de Dieppe. Pas de chance pour moi, il y a déjà un camion et, le temps de le finir, il reste le temps de vider la moitié du camion avant la pause, le reste après manger. La routine, rechargement à Beauvais avec, encore une fois, la cour est pratiquement vide, ça me fait partir en milieu d’après midi. Il me reste deux heures à rouler, ça m’emmène à Rouen où je retrouve Cyril. Nous n’avons pas trop traîné au resto, demain, il va falloir se lever de bonne heure\nRéveil, café et, la route de nuit pour voir le soleil se lever au sud de Tours, tenir la grappe à Chouchen pour qu’il n’ait pas envie de se coucher, la routine de mes nuits. J’arrive à Cognac un peu avant midi, J’arrive à négocier avec les caristes ils me mettent en place me vident deux palettes urgentes avant la pause et, me laissent sur place. Brad, qui charge à côté, vient me chercher pour aller manger à côté et ; il me ramène, ça me laisse le temps de faire une petite sieste avant la reprise et, le temps de me vider, il est 15 h 00, ça me fait une coupure fractionnée. Je vais charger à côté, j’avais donc de la marge et, cette coupure me fait même arriver après tout le monde donc, pas d’attente, je suis à quai tout de suite. Une fois le camion chargé, je mets la remorque à quai et, je file sous la douche parce que, c’est pas pour me vanter mais, je colle de partout et, j’ai l’air d’un épouvantail. Je repars donc tout propre pour remonter à Poitiers qui va finir par devenir mon port d’attache.\nMême heure, même luminosité qu’hier mais, dans l’autre sens, ce qui ne me rapproche pas de la maison ‘soit dit en passant. Arrivée au Havre en avance sur mes précisions, tant mieux me dis je n’en serai vide que plus vite. Il y a quelques camions mais, j’arrive à sortir juste pour midi, ça va me permettre ‘en sautent le repas, d’arriver à Rouen avec un minimum de retard sur le rendez vous, s’il y a du monde, je vais perdre une bonne partie de l’près midi. J’ai de la chance, c’est journée calme et, quand j’annonce mon retard le gars de la réception me répond « vas te mettre au quai 7 au lieu de faire des discours ». Je ne demande pas mon reste et, je me mets à quai. A côté, un gars qui débute en camion remorque et en bâché nous demande des conseils. Je lui file quelques tuyaux comme, lever la suspension du camion avant d’aller se couler dessous pour brancher les tuyaux,c’est con mais ça évite de ramper et, c’est bien pratique quand il pleut. Du coup, je n’ai pas perdu de temps et, j’arrive au sud de Dreux dans la limite de mes heures, je sens que je vais bien dormir ce soir.\nJe n’ai pas mis le réveil pour ce matin mais, l’habitude aidant, le camion est en route à 4 h 00, je me suis donc réveillé comme un grand sans l’assistance d’une machine. Il y a moins de circulation que la semaine dernière, c’est toujours ça d’énervement de gagné et, coupure à Moulin où je retrouve Alexis qui devient un habitué des retours le samedi, je me sens un peu moins seul. Je pose le camion dans la cour à Midi, avec ces week end raccourcis, je suis un peu en retard dans les coupures hebdomadaires, il va donc falloir rattraper tout ça avant de friser l’infraction, ne l’attendez donc pas lundi, je vais buller un peu\nJe devrai faire une collection de levers de soleil avec mes horaires matinaux\nC'est bien les jours de récupération mais, c'est encore plus dur de reprendre le boulot après cet avant goût de vacances mais, j'ai une journée assez calme ne perspective. Hier, les mécanos ont fait l'entretien et réparé quelques bricoles, je n'ai qu'à faire le plein avant d'aller vider à Loriol en début de matinée. Elle avait vraiment mauvaise réputation cette base qui est une des plus vielle de cette chaine de super marchés mais, l'accueil s'est amélioré et, si tout n'est pas parfait, au moins, les horaires de rendez vous sont à peu près respectés et, je suis sorti avant midi pour aller recharger à Aubenas. Vu les contraintes horaires et le temps qu'il me reste, je prends le temps de téléphoner à Bédie et, nous nous retrouvons pour manger tranquillement. Elle me fait remarquer que, depuis que je ne suis plus chez Goubet, j'ai retrouvé ma sérénité, j'avais oublié que j'étais tellement à cran sur la fin. Mine de rien, ça fait deux ans aujourd'hui que je suis arrivé en camion remorque. Fin de l'intermède, je vais donc charger et, comme la semaine dernière, il y tellement peu de monde que je n'ai pas fini de débâcher que le cariste est déjà arrivé. Retour à Lyon, je vide à côté du dépôt demain, le camion va dormir dans la cour et moi, avec madame Lagaffe. Une petite journée de régional de temps en temps, je n'ai rien contre, bien au contraire.\nIllustration drômoise de l'expression « bête comme un préfet »\nLe rendez vous est en milieu de matinée donc, je vais offrir un lavage complet à Tarja et Jimmy, avec ce beau temps, il faut que ça brille un peu quand même. Je suis donc devant le lavage à l'ouverture et, une fois que tout le monde est propre, direction le bout de la rue pour vider. Je suis même en avance, tant pi, je vais attendre mon tour pour repartir avant midi comme c'était prévu. Rechargement à Lagnieu, j'arrive pendant la pause mais, les cases de chargement sont vides, je prépare tout et, je me fais un repas peinard en attendant que le cariste revienne. Du coup, je suis reparti en début d'après midi et, il ne me reste plus qu'à aller à Rouen. Vu les heures qui me restent, je pourrai presque y être ce soir mais, l'amplitude va me faire stopper avant, en me laissant de la marge pour passer paris quand même. Une petite sieste en route pour la coupure obligatoire et, passage de la région parisienne un peu après le bordel du soir. Un embouteillage quand même parce qu'il y a un accrochage qui ne cause aucune gêne mais, tout le monde ralenti des fois qu'il y aurait du sang à voir. Malgré tout, j'arrive à passer paris et, je me pose à Chaufour un peu avant 22 h 00, le resto me fait quand même à manger malgré l'heure tardive.\nCa doit être la dernière citerne aux couleurs de Giraud\nEncore une journée sans stress au moins pour le début, je vais donc tranquillement vider au nord de Rouen et, avec le nouveau pont, la traversée se fait en un quart d'heure au lieu de plus d'une heure avant. Je suis même un peu en avance pour vider mais, comme il n'y a personne, c'est vite expédié et, je vais recharger au sud de Rouen. Là aussi, je suis un peu en avance, pas de beaucoup, deux heures, une broutille sauf que, ce n'est pas prêt bien sur mais, au moins, je suis sur place et que je vais quand même charger un peu en avance. Début d'après midi, je suis reparti en direction du sud et, j'ai tout le reste de la journée pour descendre tranquillement en coupant par Orléans, Moulin, ça me permet d'éviter Paris. Je fini un peu avant Roanne dan un resto pas terrible mais, je voulais l'essayer pour le site des restos routiers. Une jolie rencontre tout de même ; un chauffeur qui parle un peu espagnol était à table, la discussion c'est engagée, finalement, notre routier est ukrainien et il tourne dans une boite espagnole. L'Europe a du bon parfois.\nArrivée à Nouilorque\nDernière journée de cette coure semaine, je vais vider ç Loriol, comme mardi et, comme mardi, je suis un peu en avance et, comme mardi, j'ai le même pointeur et, comme mardi, ça se passe bien. Il est midi, je menace ma chef de casser la G à un bifteck si elle ne me donne pas mon retour tout de suite, elle m'envoi donc les références sur le transic et, vu que j'ai le temps, je casse quand même la G à un bifteck qui ne m'avais pourtant rien fait. Chargement à Saint Etienne, je m'attendais à avoir pas mal de monde mais, ils sont tous venus ce matin et, je dois courir pour débâcher tellement le cariste est arrivé en vitesse, lui aussi a du sentir la fin de journée. Retour à Corbas, en évitant les bouchons, j'aime bien ces fins de semaine où on a le temps de trainailler pour finir quand même de bonne heure.


Aux obsèques d'Anne Caudal, Muzillac pleure un "gâchis" - L'Express\nAux obsèques d'Anne Caudal, Muzillac pleure un "gâchis"\nPar LEXPRESS.fr , publié le 02/08/2011 à 16:37 , mis à jour à 20:48\nMUZILLAC (Morbihan) - De 6 à 800 personnes ont participé mardi après-midi à Muzillac (Morbihan) aux obsèques d'Anne Caudal, cette jeune femme de 28 ans disparue début juillet près de Rennes et que son compagnon a finalement avoué avoir tuée.\nLe maire de Muzillac, Joseph Brohan, a évoqué juste avant la cérémonie le "gâchis" de la mort de cette jeune femme, enceinte de trois mois, décrite comme pleine de vie par ses proches.\n"La famille Caudal est très connue, très impliquée dans la vie locale (...) les gens sont un peu désemparés devant une telle situation", a-t-il témoigné.\nL'affaire a soulevé une grande émotion dans la région, notamment à Bruz (Ille-et-Vilaine) où la jeune femme résidait, et dans le Morbihan où elle travaillait comme fleuriste et dont elle était originaire.\nVendredi, entre 500 et 1.000 personnes habillées de blanc avec des fleurs à la main avaient participé à une marche silencieuse près de la jardinerie de Ploërmel où travaillait Anne Caudal.\nDeux autres rassemblements de plusieurs centaines de personnes ont eu lieu lundi soir à Muzillac, la ville d'origine de la victime, et à Bruz, près de son domicile.\nLa disparition d'Anne Caudal avait été signalée aux gendarmes le 10 juillet par son compagnon Christophe Piedoux, 42 ans, qui a finalement été mis en examen pour assassinat, en fin de semaine dernière.\nL'enquête a montré que Christophe Piedoux, qui était par ailleurs marié, se partageait entre deux foyers, avec Anne Caudal et avec son épouse de 42 ans, avec qui il avait deux enfants.\nLe meurtrier présumé a évoqué en garde à vue une dispute qui a mal tourné, le 7 juillet au soir.


mars 2015 | Union Locale CGT d'Armentières - 70 Place Jules Guesde 59280 Armentières – Tél : 03.20.77.21.92\n29 mars 2015 Transport\nTribunal de Dunkerque : Une belle victoire pour David!\n29 mars 2015 Actu\nLe Tribunal correctionnel a jugé coupables les patrons voyous de la société BRUNEL transport de Merville qui étaient jugés pour délit d’entrave, harcèlement, violences physiques et verbales envers David, salarié et représentant syndical CGT dans cet établissement. Lire la suite\nAppel à soutenir notre camarade David le 23 Mars à Dunkerque.\n16 mars 2015 Actu\nAujourd'hui lui,demain peut être vous!!!\nLe LUNDI 23 Mars, notre camarade David WAEGEMACKER connaitra le jugement rendu par le tribunal correctionnel de Dunkerque envers ses patrons de la société de transport BRUNEL basée à Merville.\nCarrefour lomme dans l’action\nACTION A CARREFOUR LOMME VENDREDI 13 MARS Lire la suite\nAppel à la gréve : Le 13 mars à Carrefour Lomme\n9 mars 2015 Actu Commerce\nTéléchargez le tract :Le 13 Mars 2015 Carrefour\nLA DIRECTION CARREFOUR AVAIT TOUT PLANIFIE, LES SALARIE(E) S payes a «coup de lance pierre» pour toujours engraisser plus les actionnaires et leurs serviteurs. Lire la suite\nVous êtes içi : Accueil » mars 2015


FS#18444 : REQ: utilisation des partages SMB sans NETBIOS\nOuverte par David B. (baudav) - 09/08/2015\nFS#18444 - REQ: utilisation des partages SMB sans NETBIOS\nest-il possible d’évoluer un peu, et supprimer la dépendance avec NETBIOS pour les partages Windows? ou d’avoir une option pour le faire.\nle support Windows 3.11 et 95 est arrêté depuis bien longtemps!\nPour accéder au partage de la freebox il faut obligatoirement utiliser NETBIOS (Netbios sur TCP, port 135,138,139)! La désactivation de NETBIOS ne permet plus de voir la freebox dans le voisinage réseau, et impossible de créer un montage réseau.\njeudi 16 mai, 2019 09:58:40\ndimanche 9 août, 2015 16:41:38\nJe ne comprend pas la demande: désactiver netbios sur TCP/IP n’empêche pas d'accéder au partage de la Freebox (je viens de vérifier).\nPar contre il est exact que cela à pour effet de vider le "voisinage réseau". Mais la Freebox n'y est pour rien: c'est comme ça que ça fonctionne. Et par suite il faut (et suffit) spécifier explicitement un chemin UNC pour l'atteindre dans l'explorateur ou créer un montage réseau.\n"The other negative impact that I found is the fact that you no longer browse for computer in Network Neighborhood (Windows 98) or Microsoft Windows Network (Windows XP). "\ndimanche 9 août, 2015 19:47:54\nla procedure n'est pas complete, mais l'arret complet de NetBios (NetBT) ne permet plus de se connecter a la freebox via le chemin UNC \_\_addIP\_partage.\npar contre le voisinage reseau continue sans probleme d'afficher les autres PC W7, W8. seul la freebox n'est plus affiché.\ndimanche 9 août, 2015 19:54:47\nprécision: j'utilise un utilisateur/mot de passe pour le partage. Je ressayerai demain sans authentification pour voir, car le port 445 est pourtant bien ouvert sur freebox. et le message windows est plutot simple, le même que lorsque qu'on force la signature des paquets et que le serveur ne le fait pas.\ndimanche 9 août, 2015 19:57:37\nVraiment étrange de constater un comportement aussi différent!\nEn tout cas, dans mon cas c'est reproductible à volonté aussi bien sur une machine physique que virtuelle et ça correspond qui plus est à ce qui est documenté.\nJe ne crois toujours pas que la Freebox soit en faute.\nJe pense que le mieux est d'attendre la réponse des devs (ou d'autres candidants pour tester) pour trancher\ndimanche 9 août, 2015 21:02:05\nJe viens de trouver mon erreur, faut pas désactiver netbt, juste NETBIOS; tout mes autres PC sont visible dans le voisinage (sauf freebox), mais l'accès n'est plus possible non plus vers mes autres PC après reboot :(\nReste que la freebox utilise toujours netbios pour diffuser sur le réseau\ndimanche 22 mai, 2016 12:35:38\nWSD est le remplaçant de NetBIOS\nvendredi 2 mars, 2018 08:57:33\nAvec la faille du protocole v1 de smb/cif/samba\nil va certainement avoir un mise à jour, donc autant faire tout en même temps ^^\nDepuis Windows 2000, on peut utiliser sans NetBios avec dans la conf de SAMBA :\nvendredi 2 mars, 2018 21:09:43\net ne pas lancer nmbd\nmercredi 16 janvier, 2019 02:21:52\nmercredi 16 janvier, 2019 08:24:35\n@Neustradamus: n'apporte rien de savoir que samba4.10 est toujours en RC !\nmercredi 16 janvier, 2019 13:32:49\nSamba 3.0.37 → "October, 1 2009"\nvendredi 1 février, 2019 00:25:27


ROBOCOP EX-VOTO by Juliette Bineau — KissKissBankBank\nFeature length, Installation, Sport\nest un film long métrage remake de Robocop de Paul Verhoeven.\nLa durée du film envisagée est de 2h40, double quasiment celle du film de Verhoeven.\nC’est à la fois un film d’anticipation et un péplum, qui se déroule dans un futur apocalyptique et moyen-âgeux.\nLe film est à la fois un film linéaire destiné au cinéma et il est conçu comme une installation filmique sur trois écrans (comme le Napoléon d'Abel Gance)\nles scènes se déroulent avant et après leur actions mêmes.\nLa bande son est celle du film de Verhoeven, augmentée d'une création sonore issue des sons du tournage.\nLes acteurs et les images sont littéralement traversés par le film de Verhoeven, par son mystère même.\nUn homme noir, soldat d’une armée en déroute, agonise, le corps dévoré par une peste bubonique.\nL’armée a fait place à la police. Guerre civile, couvre-feu.\nNous sommes à l’abord d’une grande ville à l’architecture futuriste dévastée, auprès d’un pont entouré de grillages et barbelés, aux mains d'une armée, miliciens armés de machettes et de mitraillettes.\nIls font feu sur lui.\nSon corps est démembré, exsangue, perclus de circuits électroniques. Oripeaux d’armures anachroniques, médiévales et futuristes, soudés dans la chair.\nNotre Robocop est une figure de saint Sébastien dévoré par un ergot, grillé sous des sunlights d’un tournage abandonné. Un vétéran laissé au bord du monde amnésique, un composite de mythologie biblique et de fiction contemporaine.\nUne femme auprès de lui, pleure.\nIl traverse le film, comme le Christ le Golgotha.\nL'histoire du projet remonte à 2009 avec la video ROBOCOP Memory Room : Le Cyborg se rappelle à son humanité perdue.(Voir Teaser)\nPuis en 2011 une série de visions subjective de Robocop sur l'idée de " plasticité neuronale" du cyborg, celle de la présence de l'âme dans la machine, qui donne lieu à une installation à la Galerie Warmgrey à Paris.\nLe projet emporte des soutiens institutionnels: l'aide du CNC avec le DICREAM et de L'INSTITUT FRANÇAIS avec HORS LES MURS qui emmène le film à DETROIT.\nDetroit, la ville de ROBOCOP.\nDetroit, l'emblème de la fin du monde industriel.\nDans le jardin de la famille qui m'héberge au milieu d'un quartier gangréné par la misère, un petit écriteau retient mon attention :\nTo garden is to open your heart to Heaven.\nDans les ruines nous filmons L'enfant errant, un plan séquence qui sera la première scène du film (voir teaser)\nLe Robocop de Verhoeven de 1987 exposait la société du spectacle triomphante dans laquelle nous vivons.\nLe capitalisme outrancier y est une machine de mort. Robocop défend le service public contre les intérêts financiers des puissants prêts à toutes les destructions.\nNous arrivons au bout de ce système.\nEt Detroit est une leçon. De joie.\nAprès ce monde, il y en a un autre, qui se relève, celui guidé par la foi.\nRobocop est le Christ .\nAinsi le prétend Verhoeven lui-même.\nLe film et l'engagement du film vise à soutenir, à porter à développer cette vision.\nL'univers est militaire - L'OCP ( Omni Consumer Product) est dans notre film une SMP ( société militaire privée).\nL'esthétique militaire s'hybride d'éléments moyenâgeux- influencé par les cinéma russe d'Eisensein.\nNous cherchons à produire du temps. Nous cherchons à accomplir.\nJe pense à Herzog qui fit passer son bateau par dessus la montagne.\nJe pense à chaque plan de ce film qu'une montagne est en train de se jeter dans la mer.\nLe film réunit autour de lui, des artistes, des acteurs, rencontrés dans le sillon de ma vie.\nCertains depuis 20 ans, d'autres hier.\nIl y a dans ce projet une fête.\nLa base est La générale de Sèvres- un lieu d'artistes autogéré , auxquels nous avons contribué il y a quelques années sans savoir qu'il nous ferait ce cadeau de pouvoir produire ce film, en l'accueillant.\nDe là, nous tournons, et aussi dans des lieux péri-urbains, sous des ponts et sur le marbre de châteaux abandonnés. Nous tournons tout l'été. Le film sera livré à l'automne 2015.\nJe posterai au fur et à mesure du tournage des rushes, des photos pour vous donner à partager notre beau monstre.\nREALISATION: JULIETTE BINEAU\nPRODUCTION:DOKIDOKI EDITIONS, DECO,\nJULIETTE BINEAU, AURELIE DELAFON\nCAMERA PARIS : FRANCOIS FLEURY\nASSISTANAT: AURELIE DELAFON\nLUMIERES: OTTO MUEHLETHALER et FRANCOIS FLEURY\nSON : PAUL VERHOEVEN\nCREATION SONORE : ALAIN MAHE\nINSTALLATION MAPPING VIDEO : ERIC MINKKINEN\nEQUIPE A DETROIT\nCAMERA: HEATH MOERLAND et JOEL RAKOWSKI\nERIC ABRAGOUA: ROBOCOP\nANNE STEFFENS: LEWIS\nEVE DEQUIDT: ANNE\nACHILLE PANIBRATCHENKO : L’ENFANT\nJEAN-LOUIS COULLO’CH : PILATE\nRENAUD BERTIN : BOB MORTON\nTRAVIS KERSCHEN: DICK JONES\nDAVID TV: BILL ROOSEVELT\nARNAUD LE GLANIC : CLARENCE BODDIGER\nJIM STICKEL: EMIL\nSAMI BETKA: LEON\nHELENA VILLOVITCH : HELENA\nEDITH BALDY : EDITH\nCLARA CULLEN : LA JEUNE FILLE\nOLIVIER BROU: LE SUPPLIANT\nDAMIEN SCHULTZ : KINLEY\nJEROME GUIGUE : DOCTEUR MACMAN\nVALERY WOLF : SAL\nFREDERIC DANOS : MAYOR\nPERLE PALOMBE : LA SECRETAIRE\nANGELE MICAUX : L'AUTRE FILLE\nYAGOS KOLIOPANOS : LE JEUNE HOMME\nMALIK BOUTEBAL: FENECK JACKAL\nJORIS LACOSTE: SERGENT REED\nGIANFRANCO PODDIGHE: THE SERGENT2\nDOMINIC FOREST: CECIL\n( distribution en cours)\nNous avons déjà tourné une grande partie du film, grâce à l'aide du CNC (Dicream) et de Culture France Hors les Murs . Il nous reste encore environ 15 journées de tournage, puis la post-production et enfin l'installation.\nLe film installation ne se cantonnera pas aux festivals, nous le diffuserons à Paris et à Detroit, dans des lieux tels que la Générale de Sèvres, la Générale Parmentier, le Garage Mu, le centre George Pompidou, la Gaité Lyrique...\nIl nous manque 5 000 € pour aller au bout du film, du tournage et de la post-production.\nMerci de votre attention, de votre lecture, de vos partages… et de vos dons, je l'espère...\nVotre nom au générique et une invitation au vernissage de l'installation.\nVotre nom au générique. Une invitation au vernissage de l'installation et LA FÊTE de fin de tournage avec l'équipe du film !!!\nLes contreparties précédentes, et un DVD du film fini, dédicacé !\nToutes les contreparties précédentes, et un dvd du film dédicacé et un élément de costume parmi nos merveilles...\nToutes les contreparties précédentes, ainsi qu'un DVD du film finit ! et un magnifique poster du film, numéroté 1/30\nToutes les contreparties précédentes et aussi une de nos magnifiques côte de maille rivetée.\nVous devenez mécène du film. Hé c'est que mille euros hein !\nj'oubliais ... en tant que héros, l'épée de Robocop est à vous..


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Waste managementDispenser Hand dryerBrute containerCateringCloth funiture cupboardFirst rescueHair dryerHand dryerHeating umbrellaHotel accessoriesIndoor ashtrayIndoor litter binsAshtray litter bins Covered waste Cup recycling bank Designer line bin Fireproof bins Kitchen dustbin No touch bin Office dustbin Pedal bins Recycling bin Street litter bins Wall mounted bin Kitchen equipmentMats and flooringOutdoor ashtrayOutdoor binRecycling binSafety signboardSanitary binSanitary dispenserStrongboxTrash bagUmbrella standUrban constructionWheeled containers\nWaste management -Dispenser Hand dryer > Indoor litter bins > Designer line bin\nHalf-round Designer 45 liter trash can\nIdéal pour des lieux haut de gamme. Lignes fluides avec d’élégantes finitions en chrome ou en laiton. Durabilité exceptionnelle pour une solution nécessitant peu de maintenance. Acier épais à revêtement poudré, résistant au feu. Garniture protectrice en vinyle sur toutes les ouvertures latérales. Le socle inférieur sur tous les modèles a été soigneusement conçu pour protéger les sols. Le design mural permet un gain de place tout en étant esthétique. Contient 30% d’acier recyclé et est 100% recyclable. Designer demi-lune, ouvert en haut Acier Inoxydable 45.7 x 22.9 x 81.3 cm 45 L.\n596,20 € TTC


Les milliardaires algériens aiment Paris… – La Voix De La Libye\nLes milliardaires algériens aiment Paris…\nDocument exclusif. Le vice-président de la FAF et le patron d’El-Djazaïria TV avaient acquis un immeuble à Paris pour plus de 900 mille euros\nLes milliardaires algériens aiment Paris. Et leurs multiples acquisitions immobilières le confirment. Algérie Part a obtenu des documents exclusifs démontrant qu’à partir de décembre 2015, deux importants hommes d’affaires algériens ont acquis tout un immeuble situé au niveau du boulevard Vaugirard dans le prestigieux 15 arrondissement de Paris.\nL’immeuble situé plus exactement au niveau de la rue Armand Moisant a été acquis pour la modique somme de 932 mille euros par Bachir Ould Zemirli, détenteur de plusieurs entreprises en Algérie dans l’immobilier ou l’agroalimentaire comme la marque d’eau minérale Sidi Rached, Président d’honneur du NA Husseïn Dey et actuellement deuxième vice-président de la Fédération Algérienne de Football (FAF) dirigée par Kheïreddine Zetchi. Cet oligarque fortuné figurait aussi sur le listing des Algériens détenant des comptes à HSBC-Suisse lorsque le scandale “SwissLeaks” éclate en 2015. Bachir Ould Zemirli détenait en 2006-2007 un compte HSBC pourvu de 5,6 millions de dollars. Bachir Ould Zemirli a réalisé cette transaction en compagnie de son associé et beau-frère Ayoub Aissiou, patron et propriétaire de la chaîne de télévision privée El-Djazaïra TV, et promoteur immobilier ayant réalisé et commercialisé plusieurs résidences luxueuses dans les quartiers les plus huppés d’Alger comme Hydra.\nComme le démontrent nos documents, les deux hommes d’affaires algériens sont propriétaires d’une Société Civile Immobilière (SCI) basée à Paris et au capital de 10 mille euros. Il s’agit de la SCI Les Jasmins. Il est à noter que dans leurs documents administratifs, les deux businessmans algériens ont fait savoir qu’ils demeurent en France, pour le cas de Bachir Ould Zemirli, et Dubaï, pour le cas d’Ayoub Aissiou.\nLes deux milliardaires algériens prétendent donc ne pas résider en Algérie alors qu’ils mènent régulièrement leurs activités à Alger et disposent, selon nos informations, d’une résidence algérienne puisque l’essentiel de leurs fortunes provient de leurs activités économiques menées sur le territoire algérien. Dans ce cas de figure, l’article 8 du règlement de la Banque d’Algérie n°07-01 stipule clairement que “hormis les cas expressément prévus par l’article 126 de l’ordonnance n°03- 11 du 26 août 2003, susvisée, la constitution d’avoirs monétaires, financiers et immobiliers à l’étranger par les résidents à\npartir de leurs activités en Algérie est interdite”. En clair, un algérien résident en Algérie n’a pas le droit d’utiliser l’argent qu’il gagne sur le territoire national pour s’offrir des biens immobiliers ou financiers à l’étranger sans l’autorisation de la Banque d’Algérie. Et cette autorisation est rarement, très rarement délivrée car elle obéît à des critères très stricts.\nEn général, seuls les opérateurs économiques remplissant certains critères peuvent demander une autorisation de transfert de capitaux comme le stipule le Règlement n° 14-04 du 29 septembre 2014 fixant les conditions de transfert de capitaux à l’ étranger au titre de l’investissement à l’étranger.\nLes services de la Banque d’Algérien ne devraient-ils pas, dans ce contexte, réclamer des explications à Bachir Ould Zemirli et Ayoub Aissiou ? Algérie Part poursuit ses investigations et reviendra prochainement sur ce dossier avec de nouvelles révélations.


Bus de Los Angeles vers Hampton - Billets à 163 $ US de CA à VA | WANDERU\nRéservez vos billets de bus de Los Angeles vers Hampton\nvoyager de Los Angeles à Hampton par bus\nComment puis-je trouver le billet de bus le moins cher de Los Angeles à Hampton?\nLe meilleur moyen d'obtenir le billet de bus le moins cher de Los Angeles vers Hampton est de réserver à l'avance. Sur la base des 30 derniers jours, les tarifs moyens les moins chers en bus de Los Angeles vers Hampton étaient de 186,00 $ US. En réservant 10 jours à l'avance, les billets sont en moyenne 0,00 $ US moins chers que ceux qui sont réservés à la dernière minute.\nPrix moyen le moins cher186,00 $ US\nQuelle est la période la plus occupée pour voyager de Los Angeles à Hampton?\nL'heure la plus occupée de la semaine pour voyager de Los Angeles à Hampton par bus est à 14 h 00 le lundi. Lorsque vous prévoyez de voyager à cette heure, les billets doivent être réservés longtemps à l'avance car ils peuvent être vendus. À 03 h 00 le lundi est le moment où très peu de billets de bus sont réservés. Si vous appréciez un peu d'espace, le bus partant à ce moment-là est le plus susceptible d'être déserté.\nCombien y a-t-il de trajets quotidiens en bus de Los Angeles vers Hampton?\nEn moyenne, il y a 3 trajets en bus par jour. Greyhound offre le plus grand nombre d'options en partance de Los Angeles vers Hampton, avec une moyenne de 3 voyages par jour 36 voyages par mois. Un transporteur par bus offre actuellement la connexion de Los Angeles vers Hampton. Parmi le ou les 3 voyages il y a 0 voyages qui sont directs, sans correspondance.\nbus lignes qui vont de Los Angeles à Hampton\nGreyhound effectue, en moyenne, 3 trajets en bus de Los Angeles vers Hampton. Le tarif moyen d'un billet Greyhound vers Hampton coûte 176,52 $ US. Des billets Greyhound à bas prix vers Hampton sont disponibles sur Wanderu à partir de 163,00 $ US. À Los Angeles, Greyhound part de Bus Terminal - 1716 E 7th St et d'aucune autre station. À Hampton, Greyhound arrive à Hampton Transit Ctr - 2 W Pembroke Ave et d'aucune autre station.\nLa durée moyenne d'un trajet avec Greyhound de Los Angeles vers Hampton est de 67 heures et 4 minutes, alors que le trajet disponible le plus rapide avec Greyhound vous amènera à Hampton en 65 heures et 0 minutes,\nDurant le week-end, Greyhound offre 3 trajets par jour, dont le tarif est d'environ 190,81 $ US pour une escapade de week-end vers Hampton.\n176,52 $ US\nGreyhound sert de Hampton vers Phoenix 171,05 $ US+\nVoyage en bus à Tucson, AZ 171,03 $ US+\nVoyage de Hampton à El Monte en 69 heures 170,70 $ US+\nVoyage en bus à Long Beach, CA 192,76 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à Bus Terminal - 1716 E 7th St, Los Angeles 185,68 $ US+\nVoyage en bus à North Hollywood, CA 170,70 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à Bus Terminal - 2103 San Pablo Ave, Oakland 170,72 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à Sacramento 170,70 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à San Diego 196,93 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à San Jose 178,95 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à Big Dog Co - 120 S Weber St, Colorado Springs 188,47 $ US+\nVoyage en bus à Washington, DC 27,94 $ US+\nDe Hampton à Atlanta par bus 119,62 $ US+\nDe Hampton à Albuquerque par bus 200,06 $ US+\nChoisissez parmi voyages en 11 bus par jour de Hampton vers New York 39,97 $ US+\nVoyage en bus de Hampton à Bus Terminal - 2121 Main St, Houston 200,21 $ US+\nVoyage en bus à San Antonio, TX 180,01 $ US+\nGreyhound sert de Hampton vers Burlington 188,79 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Nueva Terminal Tlaquepaque, Guadalajara 229,70 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Suc Central Camionera, Culiacán Rosales 167,98 $ US+\nTufesa Internacional sert de Los Angeles vers Ciudad Obregón 133,26 $ US+\nDes billets de bus à bas prix vers Empalme de Los Angeles 125,98 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Suc Delicias, Guaymas 125,98 $ US+\nVoyage en bus à Hermosillo, SON 114,98 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Suc Centro, Navojoa 139,98 $ US+\nTufesa Internacional sert de Los Angeles vers Nogales 96,44 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Flagstaff 78,40 $ US+\nTufesa Internacional sert de Los Angeles vers Nogales 78,00 $ US+\nVoyage en bus à Phoenix, AZ 39,75 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à Bus Terminal, Tucson 44,69 $ US+\nVoyage de Los Angeles à Oakland en 8 heures 23,49 $ US+\nVoyage en bus de Los Angeles à San Ysidro Transit Ctr, San Diego 16,42 $ US+\nTufesa Internacional sert de Los Angeles vers San Jose et 2 autres options de bus 22,72 $ US+\nGreyhound sert de Los Angeles vers Atlanta 197,51 $ US+\nDe Los Angeles à Las Vegas 9,80 $ US+\nVoyage en bus à New York, NY 212,73 $ US+\nSelon la compagnie de bus avec laquelle vous voyagez, vos options comprennent une station ayant des départs de bus en provenance de Los Angeles. La plupart des trajets en bus à destination de Hampton partent de Bus Terminal - 1716 E 7th St.\nLes trajets en bus arrivent à Hampton dans 1 stations, selon la compagnie de bus avec laquelle vous voyagez. Hampton Transit Ctr - 2 W Pembroke Ave sont les stations de bus principales à Hampton pour les trajets en provenance de Los Angeles.


Diabétique peut manger du maïs? – vaterumfrage.org\nLe diabète est une maladie métabolique caractérisée par une malabsorption ou manque d'insuline dans le corps. Il doit donc être surveillé en permanence et maintenir de bonnes habitudes alimentaires pour produire une bonne absorption du glucose et de maintenir le niveau de sucre dans le sang équilibré.\nDiabétique peut manger la citrouille?\nDiabétique peut manger des carottes?\nDans le maïs, la nourriture a un faible indice de glicêmio et peut être inclus dans le menu de ceux qui ont le diabète de type 1 ou 2. La plante est riche en protéines et en hydrates de carbone, prévient les maladies cardiaques, l'hypertension et le sida dans le contrôle du diabète. Le manganèse, l'un des composants trouvés dans le maïs, contribue à maintenir le glucose et l'amidon assure le bon fonctionnement du système digestif, ce qui empêche les problèmes d'estomac.\nLa quantité appropriée de grain est de ingérer quatre cuillères à soupe sans dépasser la moyenne. Parce qu'il peut finir par former des dépôts de graisse dans le corps pour dépasser les calories recommandées.\nDiabétique peut manger du manioc?\nAuthor of “13 Reasons Why” explains why the tape had to be Clay THAT way\nBeth Dubber / NetflixAnyone who watched the series Netflix or read "13 Reasons Why"I\nNueva píldora que “quema” de grasa sería el más potente jamás inventado\nThinkstockUn nuevo medicamento que se está probando ha mostrado resultados nunca vistos en luchar\nWhere is the swimsuit and price fool mom and rears the butt of Deborah Secco\ndedesecco / InstagramThe actress Deborah Secco is on vacation with her husband, Hugo Moura,\nLe toucher vaginal: pourquoi votre gynécologue fait ce test?\nPhoto: ThinkstockPresque toutes les requêtes du gynécologue implique Examen du toucher vaginal, une procédure


http://95.telif.tv/2017/04/24/val-doise-les-politiques-font-le-bilan-du-1er-tour-video/ - FSU-95 Val d'Oise\nAccueil du site > A2 - FSU-95\t> Info du 95\t>http://95.telif.tv/2017/04/24/val-doise-les-politiques-font-le-bilan-du-1er-tour-video/\nVal d’Oise : les politiques font le bilan du 1er tour (vidéo)\nAprès la qualification d’Emmanuel Macron et de Marine Le Pen pour le second tour de la présidentielle, les responsables politiques du département, de droite comme de gauche, font le point sur le premier tour, anticipent le second… ainsi que les législatives de juin.\nEn tête au niveau national, Emmanuel Macron garde sa place de numéro 1 dans le département et creuse même l’écart avec ses adversaires. Un belle surprise pour l’équipe départementale du candidat désormais tournée vers le 2e tour. L’objectif : susciter un véritable mouvement d’adhésion pour ne pas seulement être un rempart au FN, comme nous l’explique l’une des référentes du mouvement En Marche dans le département, Victoire Malki.\nL’autre surprise des résultats de ce premier tour dans le Val d’Oise, c’est bien sûr la percée de Jean-Luc Mélenchon. Le candidat de la France Insoumise parvient à se hisser à la 2e place devant Marine Le Pen dans le département. Mais le candidat n’est pas qualifié pour le second tour au niveau national. C’est donc un sentiment partagé qui domine auprès de ses soutiens à l’image de Jean Michel Ruiz. Le patron du PCF 95 appelle désormais à faire barrage au Front National.\nDans le camp Fillon, c’est bien sûr la déception d’avoir manqué « l’alternance politique » que proposait l’ancien Premier ministre. Florence Portelli, porte-parole de François Fillon, appelle à voter pour Emmanuel Macron au second tour. Mais Les Républicains se projettent déjà dans les législatives à venir… qu’ils pensent pouvoir gagner.\nPour les socialistes du Val d’Oise, c’est la douche froide. Benoît Hamon n’arrive qu’en cinquième position, avec 6,84% sur le département. Mais pour Rachid Temal, la mobilisation doit rester intacte pour le second tour, avec un objectif : faire barrage à l’extrême droite. Le PS95 fera même campagne sur le terrain pour appeler à voter Emmanuel Macron.\nDans le Val d’Oise, Marine Le Pen fait un moins bon score et termine à la quatrième place, derrière François Fillon. Pas de quoi entamer la joie et la confiance de son équipe. Pour son secrétaire départemental, sa candidate a toutes ses chances face à Emmanuel Macron. Il mise sur les abstentionnistes et croit en un important report de voix des candidats perdants


Suivre mon colis Bosch - Bosch Electromenager | qualité, fiabilité & précision -\nSuivre mon colis Bosch – Bosch Electromenager | qualité, fiabilité & précision\nBosch : leader dans la fabrication d’outils électriques et appareils électroménagers\nBosch est une grande firme allemande spécialisée dans la fabrication d’équipement automobile, électroménagers, d’outils électriques et techniques industrielles. Elle a été créée en 1886 et présente dans 13 pays. Bosch se démarque des autres par la qualité de ses produits qui respectent la norme internationale. De plus, les outils électriques proposés par cette marque s’adressent aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers. Vous venez d’acquérir un article sur le site web de Bosch et vous souhaitez suivre l’acheminement de votre colis ?\nComment effectuer le suivi de son colis Bosch Belgique ?\nEst-il possible de connaitre la date exacte de la livraison de votre colis Bosch Belgique ?\nComment vérifier le statut de sa commande Bosch Belgique ?\nPeut-on contacter le service client Bosch Belgique en cas de problème de livraison ?\nCet article regroupe toutes les informations dont vous aurez besoin pour suivre l’acheminement de votre commande.\nComment suivre mon colis Bosch Belgique ?\nPour simplifier la vie de ses clients, le suivi de commande peut se faire directement sur le site web de l’entreprise. Pour cela, il suffit de vous connecter à votre compte “MyBosch”. Si votre commande est déjà validée et remise au transporteur, vous recevrez un email de confirmation. Grâce au numéro de suivi du colis fourni, vous allez pouvoir vérifier en toute facilité l’acheminement de votre commande. En fonction du type de produits commandé, le délai de livraison moyen est de 2 à 7 jours. Pour avoir plus d’informations sur la livraison de votre colis, n’hésitez pas à contacter le service client Bosch.\nLes coordonnées pour contacter le service client Bosch\nPour pouvoir traiter les demandes des clients, Bosch propose de nombreux moyens de contact. Si vous avez des questions concernant la livraison de votre colis Bosch en Belgique, vous pouvez utiliser les différents moyens suivants :\nAppel téléphonique : +32 2 525 51 85\nFormulaire de contact : https://www.bosch.be/fr/contact/\nAdresse postale : ROBERT BOSCH S.A., Rue Henri-Joseph Genesse 1, 1070 Bruxelles\nChat en ligne sur le site web Bosch Belgique : https://www.bosch.be/fr/home/\nCes services sont disponibles du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00.\nNe manquez pas également de suivre les actualités de Bosch Belgique sur les réseaux sociaux. L’entreprise partage régulièrement des offres promotionnelles.\nRetrouvez Bosch sur :\nYouTube : https://www.youtube.com/channel/UCpDUveyA7F5j-aKXzuZArYw\nCatégoriesAccessoires pour véhicule, Ameublement, Electroménager ÉtiquettesBosch\nArticle précédentPrécédent Suivre mon colis Bizzbee – BIZZBEE | Mode, vêtements et accessoires pour homme et …\nArticle suivantSuivant Suivre mon colis Botanic – botanic® : jardinerie écologique, animalerie, décoration …


Test Apple iPhone 11 Pro Max : notre avis - CNET France\nTest Apple iPhone 11 Pro Max : notre avis\nMis à jour le lundi 14 octobre 2019 à 17:45\nLes plus Autonomie jamais vue sur un iPhone qui tutoient les meilleurs sous Android, qualité des photos / vidéos et possibilité de réglages, écran saisissant et restitution sonore au diapason, écrin premium et performances pérennes\nLes moins Prix dans les standards d’Apple, suppression du 3D Touch\nSommaire Si les iPhone 11 Pro évoluent (encore) de manière incrémentale, la recette est toujours aussi bien maitrisée. L'appareil photo boxe avec les meilleurs et les performances n'ont jamais été aussi affutés. Cette année, on retiendra surtout l'autonomie qui flirte avec les 3 jours, et on attendait pas nécessairement Apple sur ce terrain.\nAprès l'iPhone anniversaire sorti il y a deux ans qui matérialisait enfin la rupture sur la gamme smartphone du fabricant, Apple poursuit sa logique d'évolution. L'an passé avec les XS, cette année avec les 11 qui devraient en toute logique être les derniers à hériter du design borderless avec encoche de l'iPhone X. De l'évolution donc cette année encore avec des raffinements esthétiques (un peu) et des améliorations hardware (beaucoup). Les nouveautés de l'iPhone 11 Pro Max sont elles uniquement à l'intérieur ? Et sont-elles suffisamment significatives pour pousser l'adoption auprès de la tribu iOS qui garde ces pérennes iPhone de plus en plus longtemps ? Éléments de réponse.\nLes utilisateurs d’ancien iPhone griffé "Plus" comme les propriétaires d'XS Max ne seront pas désorientés en prenant en main le 11 Pro Max, l’encombrement est similaire. Plus perceptible, l’épaisseur et le poids qui ont tendance à prendre de l’embonpoint chaque année, 7,1 mm et 172 g pour un 6 Plus, 7,7 mm et 208 g pour un XS Max et 8,1 mm pour 226 g pour notre Pro Max.\nSur ce cru 2019, Apple a opté pour du verre dépoli à la finition matte et au touché plus velouté. Une finition qui souligne la qualité de l'écrin de cet iPhone dont le verre conçu en exclusivité par Corning est toujours enchâssé par des tranches en acier inox (probablement de l’acier 316L).\nL'iPhone 11 Pro Max est toujours un bel objet. Pas sure toutefois qu'il soit moins glissant que son aïeul le XS Max, pas sure non plus qu'il soit beaucoup plus résistant aux chocs et rayures. Comme la génération précédente, l'iPhone 11 Pro a très bien résisté aux crash test de nos confrères de CNET.com et notre exemplaire de test qui a parfois dû cohabiter avec des clés, n'a pas souffert et est toujours dépourvu de micro rayures.\nPlus notable, les traces de doigts seront moins visibles au dos grâce au verre dépoli, mais également en façade. Apple a ajouté un nouveau revêtement limitant les salissures des corps gras qui fonctionne bien.\nToujours dans les considérations esthétiques on relèvera que la pomme est redescendue comme pour souligner la place désormais dévolue à la partie photo et ses trois capteurs. Ah oui, tout aussi anecdotique, la mention "iPhone" a également disparu, c'est une première.\nL’écran des iPhone fait souvent figure d'étalon dans l'industrie. Et si le podium du meilleur affichage est souvent disputé par Samsung, Apple conserve sa couronne lorsqu'il s'agit de magnifier ses dalles avec un calibrage parfait. La dalle de 6,5 pouces ( 2688 x 1242 pixels soit 458 ppi) de l'iPhone 11 Pro Max est saisissante et participe clairement à l’adoption de ce très grand iPhone. On retrouve les fondamentaux de l'iPhone XS Max, la restitution maitrisée des couleurs, la profondeur des noirs, la luminosité particulièrement élevée de la dalle pour une lisibilité parfaite en extérieur et toujours avec un contraste remarquable.\nL’écran marqueté « Super Retina XDR » d’Apple est tout simplement une merveille surtout lorsque lui colle une source de qualité, en 4K HDR par exemple via Netflix ou iTunes. Notez que notre iPhone 11 Pro Max prend toujours en charge les formats HDR Dolby Vision et HDR10, une bien belle boite à image. Puisque l’on cause film, Apple a encore amélioré la restitution sonore (déjà très soignée sur le XS Max) de son 11 Pro Max avec une stéréo très immersive. Voilà un iPhone qui sonne bien et sa compatibilité Dolby (Digital Plus et Atmos) devrait parfaire l'expérience.\nAvec cet écran d’exception et ce bon son, l’iPhone 11 Pro Max tendrait presque à se rapprocher de l’usage d’un petit iPad. Presque, car l’interface n’offre pas les possibilités de la tablette d’Apple comme le multi-fenêtrage par exemple. Au passage, on regrette toujours la petite exclusivité ergonomique qu'avaient les iPhone Plus d'avant 2018, le springboard en mode paysage. Depuis l’iPhone XS Max, cette possibilité n’existe plus, le mode paysage est limité aux applications. Pour clore les regrets, difficile de ne pas relever les bordures d'écran, ce dernier est toujours moins borderless que la concurrence coréenne ou chinoise.\niPhone 11 Pro Max en bas, OnePlus 7T Pro en haut\nAdieu 3D Touch (petit ange parti trop tôt)\nSi nous regrettons un peu le springboard en mode paysage de nos "vieux" iPhone Plus et le borderless des Samsung / Huawei, le 3D Touch va lui clairement nous manquer. Dommage, c’était une bel élément différenciant pour Apple. Cet écran sensible à la pression s'était imposé depuis l'iPhone 6s en apportant un nouvelle dimension à nos usages tactiles. Apple a fait le choix cette année de substituer le 3D Touch par l'Haptic Touch introduit par l'iPhone XR. Sur le papier, certaines fonctionnalités sont toujours présentes comme la possibilité de prévisualiser une fenêtre dans Safari. La pratique est en revanche différente. Une pression sur l'écran permettait d'obtenir une preview immédiate de ladite fenêtre Internet sur l'iPhone XS Max. Sur notre iPhone 11 Pro Max, il faut désormais patienter près de 2 secondes pour obtenir le même résultat. Agaçant.\nLa disparition du 3D Touch impact également le trackpad, tellement pratique pour saisir du texte et déplacer rapidement le curseur au bon endroit. Si la fonctionnalité existe toujours avec l'Haptic Touch, elle est amputée, il faudra désormais un appui long sur la touche espace, puis attendre un peu pour déplacer le curseur. Moins rapide et ergonomique qu'avant où tout le clavier était cliquable avec un temps de réaction immédiat. Pour tempérer ce regret, la suppression du module 3D Touch permet aussi de laisser plus de place à la batterie.\nC'est la Watt qu'elle préfère\nAvant d'attaquer le gros morceau, la photo, attardons nous sur la batterie et l'autonomie justement. Jamais un iPhone n'aura duré aussi longtemps loin du prise et cette autonomie exceptionnelle surprendra agréablement les propriétaires d'iPhone habitué à charger leurs machines tous les soirs. Avec sa batterie de 3 969 mAh ( contre 3 174 mAh pour l'iPhone XS Max) et une configuration présentée comme 30% moins gourmande, l'iPhone 11 Pro Max se présente comme un véritable chameau de la mobilité. Presque 3 jours, c'est ce que nous avons obtenu sur une usage certes assez light, comprenez surtout du mail, de la navigation web et la capture de quelques photos avec un rétro-éclairage d'écran fixé autour des 75%, tout bonnement impressionnant. Sur un usage mixte et plus intensif avec notamment du streaming vidéo et audio et un peu de jeu, les deux jours seront largement dépassés. Voilà pour les évaluations subjectives.\nHistoire d’étayer ces impressions empiriques, nous avons confronté l'iPhone 11 Pro Max au Huawei P30 Pro considéré comme l'un des plus autonome sur Android à un "test Youtube". Le principe, lancer la même playlist depuis l'application sur les deux smartphones pour voir lequel s'éteint en dernier. La luminosité des deux smartphones montée à 100%, le Bluetooth et les HP désactivés, la qualité des vidéos diffusées sur YouTube fixée en automatique (480p généralement) et nos deux concurrents furent chargés à 100%. Résultat, l'iPhone 11 Pro Max à tenu 16h46 avant de s'éteindre là où notre P30 Pro (dont la batterie avant déjà quelques mois d'utilisation il est vrai)\ns'est éteint après 11h08 de lecture continue.\nCette année, c'est cadeau\nSi on ne peut se risquer à écrire que l'iPhone 11 Pro Max est le smartphone le plus endurant du marché, il fait assurément parti des meilleurs sur ce point. Peut être la nouveauté la plus marquante cette année. Autonome, mais aussi rapide la charge, comptez ainsi une bonne heure et demi pour charger intégralement la machine...avec un chargeur 18w. L'iPhone 11 Pro est d'ailleurs livré cette année avec ledit chargeur 18w (et le câble USB-C vers Lightning qui va bien) là où son aieul XS Max devait se satisfaire d'un bon vieux 5w.\nCombo sur la photo\nA côté de cette autonomie, impressionnante pour un terminal Apple, l'autre évolution majeure concerne la capture photo/vidéo. Si cette partie profitera d'un comparatif dédié lors de la sortie prochaine de la très prometteuse fonction Deep Fusion, on peut déjà glisser quelques billes pour souligner les très belles aptitudes de l'iPhone 2019. Apple a opéré quelques changements matériel cette année :\nLe grand angle (équivalent 26 mm) semble très proche du XS Max et abrite toujours un capteur de 12 mégapixels (1/2.5 pouces avec des photosites de 1,4 µm) pour une ouverture à f/1.8 avec stabilisation optique de l'image. Il est épaulé cette année par la techno Focus Pixel, un autofocus à détection de contraste et de phase permettant une mise au point plus véloce et précise.\nLe second capteur, un ultra grand angle commun aux iPhone 11 et 11 Pro matérialise la nouveauté cette année. Il présente un équivalent 13 mm, ouvre à f/2.4 mais ce 12 mégapixels ne profite pas de la stabilisation optique. Pour faire simple, par rapport au capteur grand angle 26mm, cet ultra grand angle présente un facteur de dezoom x2.\nLe troisième capteur, toujours en 12 mégapixels et exclusif aux Pro est un téléobjectif équivalent 52 mm ouvrant à f/2.0. Ce télé s'améliore par rapport à celui du XS Max qui ouvrait à f/2.4 pour un équivalent 51 mm. Par rapport au capteur grand angle 26mm, cet téléobjectif présente un facteur de zoom x2 et il bénéficie de la stabilisation optique.\nLe quatrième capteur, celui présent en façade, tâche de recoller à concurrence en passant de 7 à 12 mégapixels pour une ouverture de f/2.2. Pour shooter un groupe plus facilement en selfie, sa focale passe à 23mm contre 27 sur la génération 2018.\niPhone 11 Pro Max vs. iPhone XS Max\n12 MP. 26mm f/1.8 12 MP. 26mm f/1.8\n12 MP. 13 mm f/2.4 -\n12 MP. 52 mm f/2.2 12 MP. 51mm f/2.4\nSur le grand angle et télézoom\n4K à 24, 30 ou 60 images/ seconde\nObjectif caméra frontale\n23mm f/2.2 27mm f/2.2\n4K jusqu'à 60 images/seconde 1080p jusqu'à 60 images/seconde\nDétection de contraste et de phase Détection de contraste et de phase\nOui (24/30/60 fps) Oui (24/30/60 fps)\nPlage dynamique étendue de la vidéo\nJusqu’à 60 images/seconde Jusqu’à 30 images/seconde\nStabilisation sur la caméra frontale\nOui en 4K,1080p, 720p Oui en 1080p, 720p\nIndépendamment des améliorations côté ouverture et focale, les capteurs semblent très proches de ceux de l'an passé, sur le papier du moins. Du hardware, mais aussi du software comme d’habitude chez Apple qui semble encore avoir mis le paquet sur le traitement logiciel, particulièrement efficace sur le mode nuit quand il s'agit de souligner la (faible) lumière et augmenter le piqué. Globalement, les clichés produits perdent un peu en naturel mais gagnent en contraste et en vivacité des couleurs. A tel point que lorsque l'on compare l'iPhone 11 Pro Max au Galaxy Note 10 Plus, un autre surdoué de la photo, la restitution de ce dernier semble plus "terne".\nComme de coutume, nous avons testé l’appareil photo du 11 Pro Max en conditions « réelles », toutes les photos ont été prises avec l'application photo et les paramètres par défaut avec l’HDR complet activé.\nNous avons comparé les résultats avec un Galaxy Note 10 Plus avec les paramètres pas défaut, le HDR activé et l'optimiseur de scène désactivé.\niPhone 11 Pro Max vs Galaxy Note 10 en mode grand angle\niPhone 11 Pro Max vs Galaxy Note 10 en mode ultra angle x0.5\niPhone 11 Pro Max vs Galaxy Note 10 en mode télézoom x2\nSur ces clichés, c'est la balance des blancs qui saute aux yeux, très chaude côté Apple, très froide côté Samsung. Les deux marques ont opéré un chassé croisé en quelques années, car fut un temps, c'était Apple qui brillait pour ses tons naturels et Samsung pour ses couleurs un poil saturées. Désormais, les couleurs très vives produites par l'iPhone 11 contrastent avec celles, plus naturelles et représentatives du ciel gris et pluvieux Parisien du Note 10. Même constat sur le contraste, plus profond chez Apple et plus "terne" côté Samsung. Les photos produites par l'iPhone 11 Pro Max sont flatteuses. Très flatteuses mais aussi plus détaillées, les textures et reliefs du mur sont plus accentuées sur l'iPhone. En croppant dans les deux images, le niveau de détails produit par le 11 Pro Max est encore plus flagrant et les détails semblent plus lissés sur le Note.\niPhone 11 Pro Max vs Galaxy Note 10, crop à 100% avec le grand angle\nLe mode nuit, grande nouveauté cette année côté Apple, joue aussi dans la surenchère logicielle. L'escalier qui mène à notre cave profite d'un tout petit faisceau lumineux en contrebas. Dans ces conditions d'exposition peu clémentes, l'iPhone tire toujours sur le jaune, le chaud, le Note sur le bleu, le froid. Surtout, la petite source lumineuse éclaire plus nettement et précisément côté iPhone, alors qu'elle apparait plus diffuse sur le Note.\niPhone 11 Pro Max vs Galaxy Note 10, mode nuit\nL'iPhone 11 Pro franchi donc un gap et produira dans la plupart des situations des photos magnifiques, pas nécessairement naturelles mais toujours très flatteuses. L'ajout du capteur ultra-grand angle parlera aux amateurs de paysages urbain (ou non) en offrant une belle perspective et l'absence de stabilisation optique sur ce capteur (uniquement) ne nous a pas manqué, en photo du moins. Ces trois capteurs permettent de jongler avec les focales (13, 26, 52 mm), les prises de vue et de profiter par exemple d'un vrai bokeh avec le télézoom en macro :\nPuisque l'on parle bokeh, le mode portrait qui génère un "bokeh artificiel" gagne encore en efficacité, notamment sur le détourage des cheveux qui fonctionne de mieux mieux. Ce mode profite également d'un nouvel effet "éclairage high-key mono" permettant de sortir une image monochrome sur un fond blanc, à grand renfort de contraste. Sur ce mode, le détourage des cheveux est en revanche plus perfectible, globalement exploitable sur un sujet ayant une coupe courte et uniforme, beaucoup moins si notre sujet arbore une belle chevelure longue.\nLa capture vidéo est au diapason, on retrouve les 4 micros initiés par la génération XS pour une parfaite le restitution en stéréo, tout comme la capture 4K / UHD à 60 images / seconde. La stabilisation optique, couplée au numérique demeure très efficace et l'ajout de ce troisième capteur permet désormais d'offrir une plage focale très étendue de 13 jusqu'à 52mm. D'autant que l'interface s'appuie désormais sur une roue d'agrandissement très pratique. A noter toutefois qu'en dépit des optimisations soft/hard d'Apple, la continuité entre les 3 capteurs est encore perfectible avec une variation de lumière visible lorsque l'on passe d'un capteur à l'autre. Pour tempérer cette remarque, la même pratique sur un Galaxy Note 10 Plus entraine davantage de saccades.\nPlus vite que vite (en attendant le 90 Hz)\nComme chaque année, la configuration évolue avec son lot de promesses de puissance brute. Nous retenons déjà la promesse tenue sur l'autonomie, le SoC maison Apple A13 Bionic semble bien plus économe en ressource. Comme l'année dernière, ce SoC s’appuie sur un CPU à 6 cœurs, 2 cœurs à 2,65 Ghz pour les performances, 4 à 1,8 Ghz pour gérer les tâches peu gourmandes, d’un GPU à 4 cœurs et d’un NPU dédié à l’intelligence artificielle. Sur le papier, cette config' gagne quelques Mhz par rapport à l'an passé, conserve une gravure en 7nm et 4 Go de RAM. Les optimisations sont donc à aller chercher ailleurs, du côté des puces dédiées (pour l'image par exemple) et de l'optimisation software, Apple nous ayant habitué dans le passé à soigner le mariage entre ces deux parties.\nConcrètement, le gap en terme de performance est difficile à matérialiser entre la génération 2018 et 2019. L'iPhone XS Max ne souffrait d'aucun ralentissement sur des titre 3D gourmands et était un exemple de fluidité. Les amélioration seront plus visibles sur les tâches intensives, retouche de vidéos 4K avec des rendus plus rapides par exemple. Les benchmark illustrent eux les différences, qui oscillent entre +30% sur AnTuTu (à gauche) à +40% sur la partie graphique sur GeekBench / Métal (à droite).\nIndépendamment de cette config' qui participe assurément à l'excellente autonomie et aux belles photos (ce qui est déjà beaucoup), on attend désormais Apple au tournant du 90 Hz, une fréquence de rafraichissement de l'écran qui permettra peut-être de souligner davantage les performances avec une impression de fluidité accrue.\nLa question du choix entre l'iPhone 11 Pro et 11 "tout court" peut se poser. Pour justifier les 350 euros d'écart, on trouvera un écran OLED, un troisième capteur ultra grand angle, un écrin en acier/verre et quelques raffinements comme une autonomie très sensiblement supérieure et une résistance accrue à l'eau. Pour trouver une alternative au 11 Pro Max, on reste chez Apple avec le grand iPhone de l'an passé, le XS Max qui demeure hautement recommandable, à condition de le trouver puisqu'Apple ne le commercialise plus. Sur Android, les concurrents sont logiquement plus nombreux, on pense surtout au Note 10 Plus qui nous apparait être le plus équilibré.\nCet iPhone 2019 offre plus de nouveautés qu'il n'y parait. L'autonomie d'abord, tout bonnement impressionnante pour un smarpthone griffée d'une pomme, les aptitudes photo/vidéo ensuite qui boxent avec les meilleurs photophone sous Android. Avec l'iPhone 11 Pro Max, Apple retrouve sa place sur le podium des meilleurs smartphones sur cette fin 2019 tout du moins. A la question du renouvellement que se pose nécessairement la tribu iOS, si vous n'avez pas encore embrassé la génération borderless (depuis l'iPhone X donc), c'est le moment d'y aller, les raffinements techno sont suffisamment importants pour justifier les 1259€ euros demandé par Apple. Les autres, ceux qui tournent sur un X ou XS attendront la prochaine génération.\nSi les iPhone 11 Pro évoluent (encore) de manière incrémentale, la recette est toujours aussi bien maitrisée. L'appareil photo boxe avec les meilleurs et les performances n'ont jamais été aussi affutés. Cette année, on retiendra surtout l'autonomie qui flirte avec les 3 jours, et on attendait pas nécessairement Apple sur ce terrain.


Alohomora: Hunger Games - La Révolte - Tome 3, Suzanne Collins\nHunger Games - La Révolte - Tome 3, Suzanne Collins\nContre toute attente, Katniss a survécu une seconde fois aux Hunger Games. Mais le Capitole crie vengeance. Katniss doit payer les humiliations qu'elle lui a fait subir. Et le président Snow a à été très clair : Katniss n'est pas la seule à risquer sa vie. Sa famille, ses amis et tous les anciens habitants du district Douze sont visés par la colère sanglante du pouvoir. Pour sauver les siens, Katniss doit redevenir le geai moqueur, le symbole de la rébellion. Quel que soit le prix à payer.\n" Suzanne Collins réussit un tour de force rare : écrire une suite encore meilleure que le premier tome. " NY Times\n" Hunger Games est un livre incroyable. Je ne pouvais plus m'arrêter de le lire. " Stephenie Meyer\n" Impossible de lâcher ce livre ; c'est comme si votre vie en dépendait. " Stephen King\nDans ce dernier tome de Hunger Games tout est différent. L'atmosphère est beaucoup plus sombre, plus triste et surtout plus violente. Suzanne Collins n'a peur de rien. Les évènements prennent aux tripes, choquent et plongent parfois le lecteur dans un profond désarroi. Les personnages aussi changent. Katniss, forte et courageuse dans les deux premiers tomes, est désormais brisée et plus fragile que jamais. Peeta est moins présent, mais l'évolution de son personnage est pour moi la plus intéressante. Je ne l'appréciait pas spécialement au début, mais je me suis réconciliée avec. Contrairement à Peeta, j'ai eu davantage de peine à supporter Gale, qui prend une grande place dans ce roman. La Révolte est, pour moi, à la hauteur des deux premiers tomes, avec une intrigue toujours aussi bien menée, cohérente et d'une grande maturité et une fin bouleversante dont on ne sort pas indemne. Hunger Games est une saga époustouflante et incontournable !\nPublié par Alohomora à 20:57\nLibellés : Dystopie, Pocket Jeunesse


21 January 2019 à 12h08\nUn rapport du Haut Conseil à l’Egalité entre les femmes et les hommes pointe du doigt les propos sexistes de Norman et Cyprien dans leurs vidéos.\nNorman et Cyprien, les Youtubeurs les plus populaires en France, sont sexistes ! C’est en tout cas ce qu’affirme le HautConseil à l’Égalité entre les femmes et les hommes (HCE). Dans un rapport publié ce jeudi 17 janvier, l’institution pointe du doigt des propos jugés misogynes de six de leurs vidéos (L’école 2, Mon corps, Les pubs VS la vie 2 pour Cyprien, et La jalousie en couple, Les papas et La friendzone pour Norman), qui comptabilisent près de 120 millions de vues.\nLeurs blagues présenteraient les femmes comme étant fragiles, névrosées, hystériques ou encore émotives. Le HCE pointe également du doigt leur temps de parole et présence à l’écran. En effet, 70 % des invités des deux vidéastes sont des hommes. Et, selon l'Institution, lorsque des femmes sont invitées, elles seraient souvent là pour jouer les mégères. Le HCE reproche donc aux Youtubeurs de reproduire des schémas sexistes et misogynes sous couvert d’humour. Interrogé par Numerama, Cyprien s’est dit surpris de se trouver dans ce rapport. Il reconnaît néanmoins avoir commis quelques erreurs par le passé et assure travailler dans le bon sens.


Le nouveau régime taliban effectuera sa première visite officielle chez son allié le Pakistan - Actualités d'Amérique du Sud en français\nAccueil / La Colombie / Le nouveau régime taliban effectuera sa première visite officielle chez son allié le Pakistan\nUne délégation de haut niveau du régime taliban entamera mercredi sa première visite officielle au Pakistan, pays considéré comme un allié des islamistes et que cette semaine accueillera une réunion de la « troïka élargie » sur l’Afghanistan, composée de la Russie, de la Chine, du Pakistan et des États-Unis.\n« Une délégation de haut niveau dirigée par le ministre des Affaires étrangères Amir Khan Muttaqi se rendra au Pakistan le 10 novembre », a annoncé mardi sur Twitter le porte-parole du ministère afghan des Affaires étrangères, Abdul Qahar Balkhi.\nLe porte-parole a assuré que les consultations avec le Pakistan se concentreront sur l’amélioration des liens et la résolution des problèmes liés à l’économie, aux migrations, aux réfugiés, ainsi qu’à la faciliter la circulation des personnes entre les deux pays.\nCe voyage est perçu comme quelque chose de naturel par de nombreux analystes, puisque le Pakistan a toujours maintenu une grande influence sur les talibans et Islamabad a même été accusé d’avoir reçu des milliards de dollars des États-Unis pour avoir soutenu la guerre sur le sol afghan et en même temps. permettre aux talibans d’utiliser le territoire pakistanais contre Washington, un extrême qu’ils rejettent.\nDe plus, avec un certain secret et sans annonce officielle, un diplomate du ministère pakistanais des Affaires étrangères a révélé à Efe qu’un jour plus tard, jeudi, « Le Pakistan accueillera la réunion de la troïka élargie » pour la solution du conflit afghan.\nA cette réunion, « la participation de représentants spéciaux pour l’Afghanistan des Etats-Unis, de Chine, de Russie et du ministre afghan est attendue », a indiqué la source.\nCette réunion sera présidée par le représentant spécial du Pakistan en Afghanistan, Mohammad Sadiq, et en présence, entre autres, du nouvel envoyé spécial américain pour l’Afghanistan, Thomas West, a-t-il déclaré.\nBien que le Pakistan n’ait pas encore officiellement reconnu le gouvernement intérimaire des talibans qui a émergé après la prise de Kaboul le 15 août, le mois dernier, le ministre pakistanais des Affaires étrangères Shah Mehmood Qureshi, il a invité son homologue afghan à visiter Islamabad lors de son premier voyage en Afghanistan avec le nouveau régime islamiste.\nLa réunion de cette semaine intervient après la réunion du 20 octobre du « format Moscou », qui est composé de la troïka élargie (Russie, Chine, Pakistan et États-Unis) plus des pays comme l’Inde et l’Iran, et qui a été la première conférence entre les représentants spéciaux de dix pays et les talibans.\nCes réunions au Pakistan ont également lieu la même semaine que l’Inde voisine accueillera, plus précisément le mercredi, la troisième édition de la réunion du Dialogue de sécurité régionale, qui se concentrera sur l’Afghanistan et mettra en vedette des conseillers à la sécurité nationale de, entre autres pays, la Russie et l’Iran.\nCe Dialogue régional de sécurité à New Delhi, auquel participeront également l’Ouzbékistan, le Turkménistan, le Tadjikistan, le Kirghizistan et le Kazakhstan, ne verra pas la Chine et le Pakistan, deux pays qui ont plusieurs conflits frontaliers avec l’Inde et qui ont rejeté l’invitation.\nArticle précédentOpen Banking : la prochaine étape du système financier


Snapchat dévoile sa nouvelle fonctionnalité "Our Story"\nAccueil » Apps & Jeux iOS » Snapchat dévoile sa nouvelle fonctionnalité “Our Story”\nLa transformation de Snapchat d’une application d’envoi de photos éphémères en une véritable plate-forme de messagerie capable de rivaliser avec WhatsApp semble se faire plus vite qu’on l’aurait imaginé. Et l’information du jour devrait rendre les choses encore plus intéressantes.\nSnapchat a annoncé mardi l’ajout prochain d’une nouvelle fonctionnalité intitulée “Our Story”, qui permettra aux utilisateurs étant au même endroit de se partager des snaps, et ainsi avoir plusieurs visions différentes d’un évènement.\nObtenir la nouvelle fonctionnalité ne nécessite pas de mise à jour de l’application. Les utilisateurs de Snapchat peuvent s’envoyer des snaps regroupés dans une même histoire, dans le but de donner à l’application une perspective plus communautaire.\nToutefois, tout le monde ne peut pas encore utiliser “Our Story”, puisqu’elle est réservée pour le moment au Electric Daisy Carnival (EDC) qui se déroulera ce week-end. Le Wifi gratuit sera proposé sur l’événement pour permettre ces échanges.


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