Conditions générales pour les services de Volvo Cars | Volvo Cars\nVersion de l'article 2022.87.0\nDate d'entrée en vigueur : 2022-03-28\nDate de publication : 2022-02-28\nVolvo Cars vous offre des services pour vous apporter la liberté de circuler de manière personnelle, durable et sûre (les « Services »).\nCes Services sont, par exemple, l'Application Volvo Cars, les services numériques, les services de véhicule à distance, la sécurité connectée ou l'autopartage. Certains Services varient en fonction du marché et d'autres Services sont présents dans des fonctions de la voiture qui diffèrent selon le modèle et l'année. Tous les Services ne sont pas disponibles sur tous les marchés.\nLa société de Volvo Cars vous fournissant les Services au Luxembourg est Volvo Car Belgium NV John Kennedylaan 25, 9000 Gand, Belgique, désignée dans les présentes Conditions « Volvo Cars », « nous » ou « notre/nos », et inclut toute filiale de Volvo Cars (« Filiale »).\nPour certains Services, nous pouvons désigner une Filiale pour leur prestation. Nous vous informerons de cette Filiale soit par l'intermédiaire de Conditions particulières applicables, soit au cours du traitement de la commande, par courriel ou via l'Application Volvo Cars.\nLorsque Volvo Cars utilise un tiers en qualité de sous-traitant pour fournir une partie d'un Service, Volvo Cars reste responsable du Service, sauf autre entente entre vous et Volvo Cars ou autre disposition des présentes Conditions, des Conditions particulières applicables et/ou des Conditions du tiers ou de la Documentation. Volvo Cars peut également mettre à votre disposition des Services de Tiers, ces Services de Tiers devant être convenus indépendamment et directement par vous avec le tiers particulière fournissant les Services de Tiers. Volvo Cars ne sera en aucun cas partie à un accord entre vous et le tiers fournissant les Services de tiers.\nQuelles conditions s'appliquent ?\nTous les Services sont régis par les présentes Conditions de services de Volvo Cars (« Conditions ») et peuvent être concernés par des Conditions particulières, des Conditions de tiers ou une Documentation.\nPour utiliser un Service, vous devez accepter les présentes Conditions (qui peuvent inclure des descriptions de services particuliers, par ex., les Services de véhicule à distance), dans certains cas des Conditions particulières, ainsi que toutes Conditions de tiers applicables, en appuyant ou en cliquant sur le bouton de confirmation ou, en cas d'achat d'un Service en passant une commande et suivant votre acceptation, qu'un accord contraignant a été conclu entre vous et Volvo Cars pour l'utilisation du Service pertinent. Les Conditions s'appliquent aux Services de tiers uniquement dans la limite nécessaire pour la fourniture de ce Service de tiers.\nLes « Conditions particulières » sont des conditions et/ou des descriptions de service séparées générées par nos soins, et applicables en plus des présentes Conditions, pour un Service particulier. Les Conditions particulières doivent être lues conjointement aux présentes Conditions, qui les régissent.\nLes « Services de Tiers » sont des services fournis par un tiers indépendant, séparément de nos Services, et notre rôle principal est de les mettre à votre disposition. Il peut vous être demandé de payer des frais et/ou d'accepter les Conditions de tiers pour pouvoir utiliser le Service de tiers.\n« Conditions de tiers » désigne des conditions distinctes entre vous et un Tiers pertinent pour un Service de tiers.\n« Documentation » signifie les autres informations sur des Services particuliers disponibles à différents endroits dans l'écosystème de Volvo Cars, par ex. le Manuel du propriétaire, sur https://www.volvocars.com/intl/support, sur https://www.volvocars.com, dans les applications de Volvo Cars, dans votre voiture Volvo et/ou chez votre concessionnaire Volvo Cars. La Documentation peut contenir des conditions et modalités juridiques ainsi que des restrictions sur la manière dont vous êtes habilité(e) à utiliser un certain Service, qui font partie du contrat entre vous et Volvo Cars. En cas de conflits entre la Documentation et les présentes Conditions ou Conditions spécifiques, ces dernières prévaudront. Rien dans la teneur de la Documentation ne vous octroie le droit d'utiliser un Service spécifique.\nUTILISATION D'UN SERVICE\nVous êtes autorisé(e) à utiliser un Service uniquement si vous êtes (a) majeur(e), (b) apte à établir un contrat, et (c) que rien ne vous interdit d'utiliser le Service en vertu de la loi applicable.\nLe « Conducteur principal » d'une voiture Volvo est la personne qui a le droit d'en disposer, l'utilise de façon permanente en tant que moyen de transport et/ou qui est déclarée comme le propriétaire, le locataire, le souscripteur ou l'utilisateur autorisé de la voiture auprès d'une autorité nationale (le cas échéant). Le Conducteur principal n'est pas obligatoirement le propriétaire de la voiture, par ex. le locataire d'une voiture Volvo dont la société de leasing est le propriétaire, ou le souscripteur d'une voiture Care by Volvo. Vous devez être le Conducteur principal ou avoir le consentement clair et incontestable du Conducteur principal (« Consentement du Conducteur principal ») pour utiliser un Service d'une manière liée à une voiture Volvo particulière ou pour lier un Service à une voiture Volvo particulière ou à un quelconque autre Service. Nous pouvons, à tout moment, chercher à savoir si vous êtes le Conducteur principal ou si vous disposez du Consentement du Conducteur principal.\nTous les liens établis entre une voiture Volvo et un Service ou entre différents Services peuvent, à tout moment, être désactivés tel que décrit dans la Documentation. Vous avez l'obligation de désactiver tous les liens si vous n'êtes plus le Conducteur principal de la voiture ou que vous n'avez plus le Consentement du Conducteur principal.\nLes Services peuvent varier selon le modèle de voiture Volvo et l'année du modèle, votre pays de résidence, l'endroit où la voiture Volvo est enregistrée, a été vendue et est utilisée, votre langue d'usage, le fournisseur de réseau mobile, le système d'infodivertissement, et le ou les fournisseurs de services d'application. Si la voiture Volvo n'est pas équipée des fonctionnalités techniques requises ou si vous ne remplissez pas les critères définis dans les présentes Conditions, toutes Conditions particulières et/ou toutes Conditions de tiers pour le Service particulier, nous ne sommes pas dans l'obligation de vous fournir le ou les Services. Nous publions des informations sur nos Services et toutes les exigences applicables, que vous devriez lire et comprendre avant d'acheter un Service ou de vous y abonner.\nLes Services peuvent également varier en fonction de votre propre accès à certains appareils (par ex. les appareils mobiles ou ordinateurs équipés de logiciels ou de systèmes d'exploitation spécifiques). Si votre ou vos appareils ne sont pas équipés des fonctionnalités techniques requises ou ne remplissent pas les critères définis dans les présentes Conditions et toutes Conditions de tiers pour le Service particulier, nous ne sommes pas dans l'obligation de vous fournir le ou les Services. Nous ne sommes pas responsables du fait qu'un Service n'est pas disponible, que sa disponibilité ou son fonctionnement est réduit ou affecté pour des motifs raisonnablement hors de notre contrôle tels que la connectivité, les conditions géographiques ou topographiques (tels que des emplacements distants, des parkings souterrains, des bâtiments de grande hauteur, des collines ou des tunnels), des dommages ou du manquement à maintenir la voiture ou des équipements en bon état de fonctionnement, des lois, règles ou règlements gouvernementaux, de la défaillance, la congestion ou les coupures de services publics ou de réseaux sans fil, des cyberattaques, de la guerre, la force majeure, les catastrophes naturelles, les intempéries et les grèves, ni des temps d'arrêt non planifiés, et des mises à jour ou erreurs du service ou du logiciel.\nCertains Services nécessitent un accès à l'Internet ou aux données mobiles. Votre voiture Volvo peut inclure le prix d'accès pour une certaine période, autrement vous devez acheter cet accès, mais dans la plupart des cas vous serez soumis à des Conditions de tiers, par ex., celles du fournisseur de services Internet ou de télécommunication (« Fournisseur de services de données »). Volvo Cars n'est pas, et ne sera jamais, un Fournisseur de services de données.\nVotre accès aux Services et votre utilisation des Services peuvent être soumis à l'exécution concluante d'une procédure de vérification comprenant un contrôle obligatoire appelé « Sachez qui est votre client ». Pour cette procédure, certaine documentation et certaines informations personnelles doivent être fournies à Volvo Cars ou au Fournisseur de services de données. Dans certains cas, il pourra vous être demandé de transmettre une documentation supplémentaire afin d'obtenir un résultat positif à la procédure de vérification.\nCertaines fonctionnalités fournies dans les Services doivent être utilisées uniquement lorsque la voiture Volvo se trouve dans votre champ de vision ou lorsque vous êtes assuré(e) qu'elles peuvent être utilisées en toute sécurité sans risques de dommages aux biens ou aux personnes, tel que décrit dans les présentes Conditions, les Conditions particulières ou la Documentation. Vous devez utiliser l'ensemble des Services conformément aux lois en vigueur sur votre marché, mais jamais à des fins illégales. Vous devez utiliser les fonctionnalités et les Services mis à votre disposition conformément à l'ensemble des lois routières et de circulation applicables dans votre juridiction. Les fonctionnalités Volvo Cars viennent compléter les bonnes pratiques de conduite. Elles ne sont pas destinées à permettre ou encourager le manque d'attention au volant ou une conduite agressive ou autrement dangereuse ou illégale. Enfin, vous êtes responsable du fonctionnement sûr et licite du véhicule à tout moment. Toute garantie concernant l'adéquation, la sécurité ou la possibilité d'utiliser un Service est soumise à notre Clause d'exonération de garantie.\nL'utilisation de nombreux Services nécessite que vous ayez un identifiant Volvo ID actif. L'identifiant Volvo ID est un compte unique, personnel et incessible. Il représente la façon dont nous vous fournissons un accès aux Services dans l'écosystème de Volvo Cars. L'identifiant Volvo ID et les fonctionnalités connexes sont un Service et sont régis par les présentes Conditions. La création et l'utilisation de l'identifiant Volvo ID sont gratuites.\nCertains Services peuvent nécessiter de lier votre Volvo ID à une ou plusieurs voitures Volvo.\nEn enregistrant un identifiant Volvo ID, vous confirmez que les données que vous nous fournissez sont et demeurent exactes et que l'identifiant Volvo ID est créé pour une utilisation conforme aux présentes Conditions. Vous confirmez également que nous pouvons vous contacter à l'adresse de courriel que vous avez spécifiée lorsque vous avez enregistré votre Volvo ID. Nous n'utiliserons pas cette adresse de courriel pour du marketing direct, sauf si : (a) le marketing direct concerne un produit ou service similaire à l'un que vous avez déjà acheté et que vous ne vous êtes pas désinscrit(e) de la réception de marketing direct, ou (b) dans toutes les autres situations où vous nous avez donné votre consentement exprès pour que nous le fassions.\nChangement de propriétaire/conducteur principal d'une voiture Volvo\nEn cas de changement de propriétaire et/ou de Conducteur principal (si différent du propriétaire) d'une voiture Volvo, vous devez rapidement désactiver tous les Services associés à cette voiture Volvo en utilisant la fonction « Restaurer les paramètres d'usine ». En fonction du modèle de la voiture Volvo et de l'année du modèle, vous devrez peut-être amener la voiture chez un concessionnaire Volvo local pour effectuer cette réinitialisation et des frais pourront être facturés. Vous devrez rapidement désactiver le lien entre votre identifiant Volvo ID et la Volvo transférée ainsi que tous les Services et toutes les données relatives. Des informations complémentaires relatives à la procédure de désactivation des Services sont disponibles dans la Documentation. Vous pouvez aussi demander à votre concessionnaire Volvo Cars local ou nous contacter.\nSi nous sommes informés d'un changement de propriétaire et/ou de Conducteur principal (si différent du propriétaire) d'une voiture Volvo avec un identifiant Volvo ID ou plus qui y est/sont connecté(s), nous pouvons immédiatement bloquer ou désactiver ces liens à moins que vous puissiez prouver que vous êtes le Conducteur principal ou que vous disposiez du Consentement du Conducteur principal afin de continuer à utiliser votre identifiant Volvo ID en rapport avec la voiture Volvo. Sauf exigence de la loi applicable, le propriétaire d'une voiture Volvo ou le Conducteur principal n'est pas autorisé à accéder aux informations des précédents propriétaires, Conducteurs principaux ou des identifiants Volvo ID précédemment connectés à la voiture Volvo.\nVous pouvez accéder à de nombreux Services via notre application principale « Application Volvo Cars », qui gère votre interaction avec Volvo Cars. Vous avez besoin d'un Volvo ID pour utiliser l'Application Volvo Cars. Certains Services ou fonctionnalités sont gratuits. D'autres nécessitent un abonnement ou doivent être achetés.\nCertains voitures Volvo sont vendues ou sont compatibles avec un package de Services numériques comprenant :\nGoogle Maps, l'Assistant Numérique Google et l'AppStore Google Play\nServices de véhicule à distance\nLes produits et fonctionnalités disponibles et/ou inclus dans les Services numériques peuvent différer selon les marchés.\nVous pouvez lire notre Description des produits liée aux Services numériques ici.\nLes Services de véhicule à distance sont un Service sans fil connecté à votre voiture Volvo. Précédemment Volvo On Call, le produit peut encore être appelé de cette façon dans certains cas, par ex. les téléphones s'exécutant sur d'anciens systèmes d'exploitation, le bouton VOC dans la voiture et la Documentation non encore mise à jour.\nVous pouvez utiliser des fonctions à partir de votre téléphone portable :\nexécuter des commandes à distance - allumer le chauffage, démarrer le moteur, envoyer des informations\nvisualiser des informations sur votre voiture - température, autonomie en carburant ou électricité, portières non verrouillées, activation d'alarme, entretien nécessaire, journal du conducteur, consommation d'énergie\nsuivre votre voiture, créer des enregistrements de conduite.\nVous pouvez aussi utiliser certaines fonctions directement à partir de votre voiture Volvo :\navertir automatiquement les secours à partir de votre voiture Volvo en cas d'accident\ncontacter en centre d'appel de Volvo Cars.\nLa plupart des fonctions nécessitent que l'Application Volvo Cars soit téléchargée et fonctionne sur votre téléphone portable. Vous pouvez lire notre Description produit liée aux Services numériques, qui décrit également les Services de véhicule à distance ici.\nAbonnement aux Services numérique et aux Services de véhicule à distance\nLe fonctionnement des Services numériques ou des Services de véhicule à distance requiert un abonnement actif.\nHabituellement, un abonnement aux Services numériques ou aux Services de véhicule à distance est fourni à l'achat d'un véhicule Volvo neuf, pour une durée de 3 à 5 ans. Nous fournissons des informations sur les marchés locaux ; vérifiez auprès d'un concessionnaire ou sur le site Web Volvo Cars (« Abonnement initial »).\nVous pouvez prolonger votre abonnement à la fin de l'Abonnement initial. Vous pouvez lire des informations sur le fonctionnement des abonnements sous « Abonnements et renouvellements ».\nLes abonnements aux Services numériques ou aux Services de véhicule à distance ne vous suivent pas ; ils suivent la voiture. Donc, si vous vendez une voiture Volvo, l'abonnement ne sera disponible que pour le nouveau propriétaire. Vous devez informer Volvo que vous n'êtes plus propriétaire de la voiture et annuler tous les abonnements continus pour éviter de futurs paiements. La voiture continuera de bénéficier des Services numériques ou des Services de véhicule à distance jusqu'à la fin de la période d'abonnement concernée.\nClauses de non-responsabilité concernant les Services de véhicule à distance\nLes Services de véhicule à distance ont pour objectif de vous soutenir ainsi que les passagers en cas d'accident ou de vol de voiture, sous réserve de l'étendue et des fonctions de Services de véhicule à distance, mais (a) ne sont pas un contrat d'assurance, et Volvo Cars n'a aucune responsabilité envers aucune compagnie d'assurances concernant votre voiture Volvo, (b) ne sont pas destinés à remplacer ou se substituer à d'autres équipements anti-vol installés dans votre voiture Volvo, (c) ne remplacent et ne se substituent à aucun service d'urgence national ou local disponible pour vous, et (d) doivent être utilisés conformément à l'ensemble des lois et réglementations applicables. Volvo Cars ne fait aucune déclaration et ne donne aucune garantie qu'un véhicule volé sera récupéré.\nRecharge publique de véhicule électrique (Electric Vehicle Public Charging - « EVPC »)\nPar l'intermédiaire de l'application Volvo Cars et en partenariat avec Plugsurfing GmbH (« Plugsurfing »), vous pouvez localiser les stations de recharge publiques pour recharger (moyennant paiement) votre véhicule électrique.\nEVPC est un service de tiers soumis aux conditions générales et à la politique de protection de la vie privée de Plugsurfing en plus des présentes Conditions. Le service EVPC est payant. Pour utiliser le service EVPC, vous devez accepter les conditions de Plugsurfing que vous pouvez consulter ici et qui vous seront présentées via la fonction de chargement de l'application Volvo Cars. Lorsque vous vous inscrivez au service EVPC, un compte est créé à votre nom auprès de Plugsurfing, et Plugsurfing vous facturera ou imputera directement l'utilisation du service EVPC. Si vous avez déjà un compte chez Plugsurfing, vous ne pourrez pas utiliser ce compte par l'intermédiaire de l'application Volvo Cars.\nSi vous rencontrez des problèmes avec le service EVPC ou pour toute question à son sujet, veuillez nous contacter pour obtenir une assistance ; si nécessaire, nous vous mettrons en contact avec Plugsurfing.\nLe service EVPC n'est disponible que pour les véhicules entièrement électriques de Volvo Cars (ou véhicules à batteries « BEV »), à l'exclusion des véhicules électriques hybrides, et seulement dans certains pays.\nPour des informations sur la manière dont vos informations personnelles sont traitées, veuillez lire notre Politique de protection de la vie privée pour l'application Volvo Cars ici ainsi que la politique de protection de la vie privée de Plugsurfing ici.\nQu'est-ce qu'une Réservation numérique ?\nLa Réservation numérique est un Service Volvo Cars, disponible via l'Application Volvo Cars ou en ligne, qui vous permet de réserver un créneau pour l'entretien de votre voiture Volvo car, ou d'autres services Valet, auprès d'un Concessionnaire.\nVoici les définitions de Réservation numérique employées :\n« Réservation numérique » désigne chaque demande distincte confirmée d'entretien ou de services Valet.\nLe terme « Chauffeur » désigne une personne employée par un Concessionnaire (ou contractuelle de celle-ci) qui conduit le véhicule de prêt ou du client pour faire la navette entre le lieu de localisation du client et le centre d'entretien, qui livre les véhicules des tests de conduite à la localisation préférée du client, effectue un échange de location avec un client ou qui livre un véhicule nouvellement acheté à une localisation préférée.\nLe terme « échanges de location » désigne le fait que l'échange de votre véhicule de location ou d'abonnement est effectué à une localisation préférée.\nLe terme « Concessionnaire » désigne une entreprise commerciale indépendante de Volvo Cars, autorisée à vendre des voitures particulières de marque Volvo et/ou fournir d'autres services connexes, dont Valet.\nLe terme « Entretien » désigne les services spécifiques devant être déterminés et convenus entre vous et Volvo Cars ou un Concessionnaire, concernant votre véhicule Volvo, par exemple l'entretien régulier, le service de garantie, etc.\nLe terme « test de conduite » désigne le fait de livrer un véhicule à une localisation préférée afin de pouvoir effectuer un test de conduite de ce véhicule.\nLe terme « Utilisateur » désigne les employés de Volvo Cars ou d'un Concessionnaire qui travaillent avec Volvo Valet et le produit d'accompagnement Birdseye, et qui ont accès aux comptes et aux données du client.\nLe terme « Valet » désigne la planification de l'enlèvement et/ou de la dépose de votre véhicule Volvo, en lien avec (i) l'entretien, (ii) la livraison de véhicule, (iii) les tests de conduite, (iv) l'échange de location ou (v) tout autre service similaire disponible via l'Application Volvo Cars.\nLe terme « livraison de véhicule » désigne le fait de livrer un véhicule nouvellement acheté à une localisation préférée.\nVolvo Cars n'exécute aucun entretien par le biais d'une Réservation numérique. Il s'agit simplement une plate-forme technique par laquelle vous pouvez réserver un créneau pour l'entretien de votre voiture Volvo auprès d'un Concessionnaire.\nValet inclut le déplacement d'un employé ou d'un sous-traitant d'un Concessionnaire à un endroit convenu à une date convenue pour récupérer et ramener votre voiture Volvo.\nSi le Concessionnaire propose des véhicules de prêt (ou de courtoisie), un tel véhicule peut être fourni. Vous devrez accepter les conditions supplémentaires du Concessionnaire en lien avec la voiture de prêt.\nLorsque le service Valet est terminé, une Réservation numérique est planifiée avec vous, pour vous livrer la voiture à un endroit convenu, à une date et à une heure convenues.\nVous pouvez gérer vos Réservations numériques via l'Application Volvo Cars. La gestion d'une Réservation numérique nécessite :\nde fixer un rendez-vous pour la récupération de votre voiture Volvo à un endroit convenu (soit via l'Application Volvo Cars, soit en appelant un centre d'entretien proposant ce service) ;\nde rencontrer le Chauffeur (désigné ci-dessus) à l'endroit, la date et l'heure convenus ;\nde remettre la clé de votre voiture Volvo ;\nde suivre les directives données par le Chauffeur ;\nde suivre les étapes de votre Réservation numérique dans l'Application Volvo Cars ;\nde fixer un rendez-vous pour le retour de votre véhicule, en suivant les étapes ci-dessus.\nInteractions avec le Prestataire de services\nL'utilisation du service Réservation numérique est gratuite.\nEntretien : À moins que vous ayez acheté, ou que vous soyez abonné à votre voiture Volvo auprès de Volvo Cars directement :\ntoutes les interventions du concessionnaire sur votre voiture Volvo sont soumises à un contrat séparé entre vous et le Concessionnaire ;\nles prix qui s'affichent sur la Réservation numérique sont fournis par les concessionnaires et non par Volvo Cars ; vous devez confirmer l'étendue de l'entretien et le prix avec le Concessionnaire avant le début de l'entretien de votre voiture Volvo.\nServices Valet : Valet ne sert pas à Volvo Cars à vendre des véhicules ; les Concessionnaires sont chargés de l'enlèvement, de la livraison et du partage de véhicules client et/ou de prêt ; le contrat relatif aux services Valet, et les frais y afférant le cas échéant, est conclu entre vous et le Concessionnaire ; Volvo Cars ne participe pas à la sélection ou l'embauche des Chauffeurs par les Concessionnaires ; Volvo Cars ne garantit pas l'exécution réussie de l'enlèvement et de la livraison du véhicule via Valet ;\nles réclamations découlant des, ou liées aux services Réservation numérique, Valet, Entretien, ou à d'autres services exécutés ou fournis par un Concessionnaire ou un Chauffeur doivent être traitées exclusivement entre vous et le Concessionnaire et, dans la limite autorisée par la loi, Volvo Cars n'est responsable d'aucune perte ou détérioration ; les Concessionnaires sont à tout moment responsables des actes ou des omissions de leurs employés, agents et sous-traitants ;\nle service Réservation numérique est simplement une plate-forme technique par laquelle vous pouvez réserver un créneau pour un Entretien ou un service Valet, ou par laquelle les utilisateurs peuvent suivre l'exécution de l'enlèvement et de la livraison du véhicule via Valet ;\nvous pouvez annuler l'utilisation du service Réservation numérique en envoyant un courriel à cld-luxedata@grp.volvocars.com.\nAvant de pouvoir utiliser un Service requérant un paiement, vous devez effectuer une procédure de commande en ligne, confirmer votre commande et régler le prix du Service. Veuillez prendre le temps de lire et de vérifier votre commande à chaque étape de la procédure. En passant votre commande, vous concluez un accord contraignant avec Volvo Cars pour l'utilisation du Service concerné, à moins que nous ne rejetions votre commande (le « Contrat »).\nÀ la finalisation de votre commande, vous verrez à l'écran une confirmation de commande et nous vous enverrons également un courriel de reçu/facture comprenant les détails pertinents de votre commande et un numéro d'identifiant unique de commande à mentionner dans toute demande ou correspondance ultérieure en relation avec votre commande. Sinon, nous pouvons vous contacter pour vous indiquer que nous n'acceptons pas votre commande. La raison habituelle en est que : (a) nous ne pouvons pas autoriser votre paiement, ou (b) vous n'êtes pas habilité(e) à acheter le Service.\nUn Service est habituellement commandé et payé par l'intermédiaire de l'Application Volvo Cars ou en ligne, en utilisant les cartes de crédit ou de paiement couramment utilisées via un système de paiement en ligne sécurisé.\nNous utilisons des Services de paiement de tiers et, lorsque vous fournissez vos données de carte de crédit ou de paiement, vous autorisez expressément notre prestataire de paiements à facturer les frais applicables à ce paiement ainsi que les taxes et les autres coûts que vous encourez, et vous acceptez le traitement de votre transaction de paiement et des données de votre carte et de toute autre information nécessaire pour l'exécution d'une transaction de paiement par le tiers concerné (y compris, sans s'y limiter, la prévention des fraudes). Nous utilisons uniquement des Services de paiement de tiers qui sont certifiés par des banques et acquéreurs de cartes pour gérer les transactions de manière sécurisée. Toute communication entre notre site Web et votre banque est gérée par des Services de paiement de tiers.\nVous pouvez annuler votre Contrat dans les 14 jours en suivant la conclusion, sans donner de motif.\nPour exercer votre droit de rétractation, vous devez nous informer par une déclaration claire de votre décision d'annuler le Contrat. Vous pouvez le faire en envoyant votre avis de rétractation par courrier à notre adresse mentionnée ci-dessus ou nous contacter. Vous pouvez utiliser ce formulaire pour notifier votre rétractation, mais il n'est pas obligatoire.\nSi vous décidez d'annuler le Contrat, nous vous rembourserons sans retard indu tous les paiements que nous avons reçus de vous en relation avec le Contrat. Si vous avez utilisé le Service avant d'exercer votre droit d'annulation, nous pouvons procéder à une déduction raisonnable sur le remboursement correspondant à votre utilisation du Service.\nNous procéderons au remboursement à l'aide des mêmes moyens de paiement que ceux que vous avez utilisés pour la transaction initiale. Nous ne vous facturerons pas de frais au titre du remboursement.\nRien dans les présentes Conditions ne saurait affecter vos droits légaux, que ce soit en lien avec votre droit de rétractation ou pour tout autre motif.\nAbonnements et renouvellements\nSur certains marchés, il est possible de s'abonner à un service sur une base continue où l'abonnement est automatiquement reconduit, par ex. mensuellement, et sur d'autres marchés uniquement pour des périodes fixes, par exemple trimestriellement ou annuellement.\nUn abonnement fixe vous sera facturé d'avance et l'abonnement ne sera pas renouvelé automatiquement. Si vous avez un abonnement fixe, vous pouvez exercer votre droit de rétractation, auquel cas vous recevrez un remboursement.\nPour les abonnements reconduits (autre que les abonnements reconduits annuellement), la période d'abonnement vous sera facturée à l'avance. Vous pouvez donner un avis d'annulation à tout moment, et votre abonnement prendra fin au début de la période d'abonnement suivante, sous réserve de votre droit de rétractation (pendant les 14 jours suivant immédiatement le début de votre premier abonnement), auquel cas vous recevrez un remboursement.\nSi vous avez un abonnement annuel continu, il vous sera facturé d'avance et vous pouvez exercer votre droit de rétractation dans les 14 jours suivant immédiatement le début de la période d'abonnement renouvelé, auquel cas vous recevrez un remboursement.\nQUESTIONS NUMÉRIQUES ET IP\nVous ne devez pas utiliser les Services :\nen violation de ce qui est stipulé dans les présentes Conditions, les Conditions particulières, les Conditions de tiers et/ou la Documentation.\nd'une manière qui serait en conflit avec les lois ou la réglementation applicables, par ex. les droits de propriété intellectuelle ou le code de la route. Tout usage menaçant la sécurité de l'un des Services ainsi que tout usage pouvant endommager ou compromettre l'infrastructure technique d'un tiers ou toute autre utilisation des Services par le client est également interdit.\nIl vous est interdit d'endommager, de désactiver ou de toute autre façon détériorer les Services ou, en lien avec les Services, d'introduire des virus, des « vers », des logiciels malveillants, des logiciels espions, des « chevaux de Troie » ou d'autres codes ou programmes malveillants pouvant endommager le fonctionnement des Services. Si vous autorisez d'autres personnes à utiliser les Services, vous convenez et acceptez d'être pleinement responsable de l'utilisation. Cela signifie que toute infraction aux présentes Conditions, aux Conditions particulières applicables, aux Conditions de tiers et/ou à la Documentation par un utilisateur sera considérée comme une infraction de votre part.\nCertains Services peuvent requérir un mot de passe ; dans ce cas vous devez choisir un mot de passe qui soit difficile à deviner par autrui. Nous sommes susceptibles d'établir des exigences au regard d'un mot de passe offrant un degré de sécurité suffisant. Vous assumez exclusivement la responsabilité de la sécurité de votre mot de passe et ne devez pas le dévoiler à des tiers. Si vous soupçonnez qu'un tiers a obtenu un accès non autorisé à votre mot de passe, vous devez changer votre mot de passe immédiatement. Si vous soupçonnez qu'un tiers a obtenu un accès non autorisé à l'un des Services par l'intermédiaire de votre identifiant Volvo ID, veuillez nous contacter immédiatement.\nVous déclarez et garantissez que vous ne vendrez pas, ni ne fournirez, ne transférerez, ne concéderez de sous-licence ou n'exporterez les Services en tout ou partie (notamment, mais sans s'y limiter, les logiciels) à/vers aucune « Personne inscrite », ce terme désignant toute personne, société, entité ou organisation figurant sur la liste de sanctions émise par, ou autrement bloquée ou faisant l'objet de sanctions économiques imposées par l'Union européenne (« UE »), les États-Unis (« USA ») ou les Nations Unies (« ONU »), ou toute autre autorité gouvernementale pertinente, selon le cas, ou toute personne détenue ou contrôlée par une telle Personne inscrite ou agissant pour son compte. En outre, vous déclarez et garantissez que vous n'agissez pas pour ou au nom d'e, et que vous ne vendrez pas, ni ne fournirez, ne transférerez, ne concéderez de sous-licence pour les Services en tout ou partie (notamment, mais sans s'y limiter, les logiciels) à/vers aucune personne basée ou organisée à Cuba, en Iran, en Corée du Nord, en Syrie ou dans la région ukrainienne de Crimée. En utilisant les Services, vous déclarez et garantissez également que vous n'êtes pas basé dans l'un de ces pays ou inscrit sur l'une de ces listes.\nLicence d'utilisateur et droits de propriété intellectuelle\nTous les droits de propriété intellectuelle relatifs aux contenus des Services (incluant mais sans s'y limiter tous les logiciels) nous appartiennent ou appartiennent à nos Filiales et/ou concédants de licence en exclusivité. À moins que les présentes Conditions, des Conditions particulières applicables et/ou la Documentation le permettent, vous ne disposez d'aucuns droits sur ou en lien avec les droits de propriété intellectuelle.\nNous vous accordons une licence d'utilisation personnelle du contenu et du logiciel en relation avec les Services. Cette licence, qui peut comprendre des droits de propriété intellectuelle, est non exclusive et, sauf autres dispositions des présentes Conditions, elle est non transférable. La licence peut uniquement être utilisée aux fins et conformément aux restrictions d'usage spécifiées dans les présentes conditions ou dans les conditions particulières applicables.\nSauf si la loi l'autorise, vous n'êtes pas autorisé(e) à décompiler, à procéder à une ingénierie inverse ou à essayer d'obtenir le code source des logiciels ou à modifier ou créer des œuvres dérivées des logiciels associés aux Services et à leurs contenus. Toute violation de cette restriction ou autre non-respect de condition(s) de cette licence peut résulter en la suspension ou la résiliation de la prestation des Services.\nCette licence expire lorsque le Contrat, les présentes Conditions ou des Conditions particulières sont résiliés ou lorsque vous cessez d'utiliser un Service pertinent ou tous les Services.\nLes Services peuvent contenir des liens vers des applications ou sites Web de tiers. Nous fournissons ces liens pour des raisons de commodité et nous ne sommes pas responsables des contenus, produits ou services accessibles sur ces sites Web. L'inclusion de liens n'implique pas notre approbation du site.\nLa disposition précédente s'applique à toute décision ou toute action prise par vous en vous fondant sur les Services. Nous prenons des mesures raisonnables pour protéger vos appareils et systèmes des virus, des « vers », des logiciels malveillants, des logiciels espions, des « chevaux de Troie » ou d'autres codes ou programmes malveillants lors de la prestation des Services, mais nous ne garantissons pas qu'ils ne seront pas présents ou qu'ils n'affecteront pas vos appareils et systèmes.\nConditions supplémentaires pour les applications App store\nSi vous accédez aux Services Volvo Cars ou téléchargez les Services Volvo via une application (« Application Volvo Cars » fournie) sur un App Store ou une plate-forme de distribution (comme Apple Store, Google Play ou Amazon Appstore) (chacun, un « Fournisseur d'applications »), vous reconnaissez et acceptez alors :\nd'utiliser l'Application Volvo Cars fournie uniquement selon les dispositions stipulées dans les conditions d'utilisation fournies par le Fournisseur d'application. De plus, les présentes Conditions ont été acceptées par vous et nous et non par le Fournisseur d'applications, et entre nous et le Fournisseur d'applications, nous sommes seuls responsables de l'Application Volvo Cars fournie. Aussi, le Fournisseur d'application n'est pas responsable des services de maintenance ou d'assistance relatifs à l'Application Volvo Cars fournie.\nSi l'Application Volvo Cars ne vous apporte pas toutes les garanties prévues, vous pouvez en informer le Fournisseur d'applications et être remboursé du prix d'achat de l'Application Volvo Cars fournie. Dans les limites prévues par la loi applicable, le fournisseur d'application n'est tenu par aucune autre responsabilité de garantie vis-à-vis de l'Application Volvo Cars fournie.\nPar ailleurs, si vous utilisez une Application Volvo Cars fournie, conçue pour une utilisation sur un appareil mobile fonctionnant sous Apple iOS (une « Appli iOS »), vous :\nacceptez que Volvo Cars, et non Apple, est responsable de traiter toute réclamation formulée par vous ou un tiers en relation avec l'Appli iOS ou votre possession et/ou utilisation de l'Appli iOS, incluant sans s'y limiter : (i) les réclamations de responsabilité du fait du produit ; (ii) toute réclamation selon laquelle l'Appli iOS ne se conforme pas à une quelconque exigence légale ou réglementaire ; et (iii) les réclamations relevant de la protection du consommateur ou d'une législation similaire, et toutes ces réclamations sont régies par le présent Accord et toute loi nous étant applicable en notre qualité de fournisseur de l'Appli iOS.\nacceptez que Volvo Cars, et non Apple, est responsable dans la mesure requise par les présentes Conditions de l'enquête, de la défense, du règlement et de la décharge de toute réclamation d'infraction à la propriété intellectuelle d'un tiers en relation avec l'Appli iOS ou votre possession et utilisation de l'Appli iOS.\ndéclarez et garantissez que (i) vous ne vous trouvez pas dans un pays soumis à un embargo du gouvernement des États-Unis ou qui a été désigné par le gouvernement des États-Unis comme pays « soutenant le terrorisme » ; et (ii) vous n'êtes pas sur une liste des personnes interdites ou restreintes du gouvernement des États-Unis.\nacceptez de vous conformer à toutes les conditions d'accord applicables de tiers lorsque vous utilisez notre Appli iOS (par ex. vous ne devez pas violer les conditions de votre accord de service de données sans fil lorsque vous utilisez l'Appli iOS).\nVous acceptez qu'Apple et les filiales d'Apple sont des bénéficiaires tiers des présentes Conditions lorsqu'elles sont relatives à votre licence de l'Appli iOS. 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Sans limiter ce qui précède, nous-mêmes et nos Filiales excluons expressément toutes les garanties concernant la valeur marchande, l'aptitude à un objectif spécifique, l'absence d'interférence ou l'absence d'ingérence, ou toutes les garanties liées à la vente ou à l'utilisation à des fins commerciales.\nRien dans les présentes Conditions n'exclut, ne restreint ou ne modifie aucune garantie, modalité ou condition, droit ou recours impliqué ou imposé par une quelconque loi applicable qui ne peut être légalement exclu, restreint ou modifié.\nSauf autre disposition des présentes Conditions et dans la mesure permise par la loi, nous-mêmes et nos filiales ne saurions être tenus responsables :\ndes dommages indirects, spéciaux, exemplaires, des dommages-intérêts, ou des dommages punitifs ou consécutifs, incluant la perte de profits, la perte de données ou de clientèle, l'interruption du Service, les dommages informatiques ou la défaillance du système ou les coûts des Services de substitution découlant de ou en rapport avec les présentes Conditions ou de l'utilisation ou de l'incapacité à utiliser les Services ou les contenus, au titre d'une garantie, d'un contrat, d'une action frauduleuse (y compris la négligence), de la fiabilité du produit ou de tout autre base juridique, que nous-mêmes ou que nos Filiales ou toute autre partie aient été ou non informés de la possibilité de tels dommages ou aient fait preuve de négligence, et même si une solution limitée établie aux présentes n'a pas rempli sa fonction essentielle.\nde toute perte dépassant le montant que vous nous avez payé pour l'utilisation des Services au cours des 12 mois avant l'événement faisant l'objet d'une réclamation.\nLes présentes Conditions continueront de s'appliquer jusqu'à leur résiliation ou si vous cessez d'utiliser tous les Services.\nVous pouvez, à tout moment, cesser d'utiliser tout ou partie des Services ; auquel cas, les présentes Conditions, les Conditions particulières ou les Conditions de tiers cesseront d'être applicables et vous n'aurez plus d'obligations conformément aux présentes Conditions, aux Conditions particulières ou aux Conditions de tiers.\nSi vous cessez d'utiliser un Service spécifique, les présentes Conditions, les Conditions particulières ou les Conditions de tiers continuent de s'appliquer à chacun des Services que vous continuez d'utiliser.\nNous nous réservons le droit, de façon permanente ou temporaire, d'interrompre la fourniture des Services et de résilier ou suspendre les présentes Conditions et/ou Conditions particulières (a) en cas d'infraction constatée ou raisonnablement soupçonnée de votre part aux présentes Conditions et/ou Conditions particulières, (b) à la suite de notre décision de cesser la fourniture des Services dans leurs formats du moment, au niveau mondial ou dans un secteur géographique spécifique ou (c) pour toute raison commerciale similaire que nous considérons, à notre seule discrétion, relever d'une cause raisonnable pour interrompre la fourniture des Services. Si Volvo Cars envisage d'interrompre la fourniture d'un Service, vous en serez averti(e) dans un délai raisonnable avant l'interruption dudit Service.\nUne fois les présentes Conditions résiliées, vous ne pouvez plus utiliser les Services.\nLa résiliation n'affectera pas les dispositions des présentes Conditions, des Conditions particulières ou des Conditions de tiers qui sont par nature destinées à continuer de s'appliquer après la résiliation, incluant sans s'y limiter les conditions relatives à (a) Clause d'exonération de garanties, (b) Limitation de responsabilité, (c) Cession et (d) Droit applicable et juridiction compétente.\nAucune des parties n'est autorisée à céder ses droits ou obligations en vertu des présentes Conditions ou Conditions spécifiques à un tiers sans le consentement écrit de l'autre partie. Nous pouvons, néanmoins, céder nos droits et obligations en vertu des présentes Conditions et/ou Conditions particulières à une Filiale.\nSauf autre disposition de la loi, les présentes Conditions, les Conditions particulières et toute utilisation des Services sont interprétées selon le droit luxembourgeois et régies par celui-ci, à l'exclusion de la Convention des Nations Unies sur les contrats de vente internationale de marchandises, sans égard à ses principes de conflit des lois. Sauf disposition contraire de la loi, les tribunaux de la région de Luxembourg ont la compétence exclusive pour toutes les réclamations découlant des présentes Conditions et/ou des Conditions particulières de Volvo Cars.\nSi vous résidez dans l'UE, la Commission européenne met à disposition une plate-forme de règlement en ligne des litiges à laquelle vous pouvez accéder ici : https://ec.europa.eu/consumers/odr.\nSi vous souhaiter attirer notre attention sur une question, veuillez nous contacter.


Le prix hautement attendu du bitcoin après la réduction de moitié devrait se produire au quatrième trimestre 2020 ⋆ ZyCrypto | BlockBlog\nL'analyste et partenaire de Placeholder VC Chris Burniske a déclaré que même si l'été s'avérait ennuyeux pour les crypto-monnaies, l'automne et le quatrième trimestre 2020 pourraient s'avérer au-delà des attentes de quiconque.\nBurniske répertorié tous les jalons possibles que les marchés de la cryptographie pourraient atteindre au cours des 5 prochains mois.\nBitcoin le prix n'a pas augmenté immédiatement après la réduction de moitié de mai. Cependant, si l'histoire devait se répéter, il faudrait environ 10 mois pour qu'une action significative sur les prix se produise.\nUn certain nombre de prévisions de prix indiquent encore une appréciation de la valeur du Bitcoin. Bloomberg prévoit une révision de 20 000 $ d'ici décembre. Le modèle Stock-to-Flow de PlanB prévoit 30 000 $. PlanB a déclaré qu'il rejetterait le modèle si la prédiction ne se produisait pas.\nPhase 0 de la preuve de participation d'Ethereum\nSi toutes les étoiles s'alignent, on pourrait s'attendre La phase 0 d'Ethereum 2.0 aura lieu cette année. Au cours de la phase 0, la chaîne de balises mettra en œuvre des mécanismes PoS et gérera le registre des valideurs au sein du réseau. Il n'y aura pas de transactions, de contrats intelligents ni même de Dapps en cours d'exécution pendant cette phase.\nCependant, il semble que la phase 0 ne se produirait même pas avant la fin de l'année, comme l'ont expliqué les chercheurs de la Fondation Ethereum. pensée Le projet Beacon ne sera mis en ligne qu'au moins au début de 2021, mais son affirmation a été contrée par Vitalik Buterin qui dit que le la première phase d'Ethereum 2.0 sera lancée cette année.\nChris Burniske a répertorié le lancement de Libra comme l'une des choses «folles» qui pourraient arriver d'ici le quatrième trimestre 2020. Libra avait changé sa vision d'origine. De vouloir devenir une crypto-monnaie mondiale, il serait désormais possible d'activer des pièces stables représentant des monnaies fiduciaires. La pression des gouvernements du monde entier a changé le cours de la Libra Foundation, qui a promis de ne pas lancer sans un «OK» des régulateurs.\nLa Balance est censée être lancée cette année. Cependant, Mark Zuckerberg a refusé de s'engager dans un lancement en 2020 lorsqu'il a été interviewé par une publication japonaise Nikkei.\nLa valeur sur DeFi a explosé au nord de 2,5 milliards de dollars au moment de la presse avec Compound dominant à 27,84%. Ce marché de 2,5 milliards de dollars doublera-t-il sa valeur d'ici le quatrième trimestre 2020? L'excitation autour de DeFi n'a montré aucun signe de cessation et avec Ethereum 2.0 actuellement retardé, DeFi est le moteur de la narration de la deuxième plus grande crypto-monnaie du monde.\nChris Burniske a également cité le les prochaines élections américaines auront un effet sur le marché de la cryptographie, tout comme cela a un effet sur pratiquement toutes les décisions que le monde va prendre au cours des prochaines années.\nSur les réponses Twitter à Burniske, de nombreux autres événements à venir, tels que L'incursion de Paypal vers la crypto-monnaie et Entrée en bourse possible de Coinbase d'ici le quatrième trimestre 2020.\nBurniske a finalement déclaré qu'il est également possible que l'été soit également passionnant pour la crypto, "En fonction de l'endroit où vous vous situez dans les couches cryptographiques."\nnunc ipsum elit. et, ut Praesent in ut nec eget Curabitur quis


Deuxièmes à Lisbonne, les Français prennent la tête du classement (...) - SeaSailSurf®\nFranck Cammas : "on est passé par des hauts et des bas et on finit très bien"\nAbu Dhabi Ocean Racing aura du attendre 7 mois avant d’accrocher une victoire d’étape dans cette 11e édition de la Volvo Ocean Race Volvo Ocean Race #VolvoOceanRace . 7 mois de frustrations avant de franchir de nuit la ligne d’arrivée de la 7e étape en vainqueur, 5mn 27s devant Groupama 4, après 3 600 milles de course entre Miami et Lisbonne. Un exploit tant attendu salué par un public de plus de 2 000 personnes massé dans le village-course et sous une pluie de feux d’artifice.\nAprès 3 victoires dans les In-Port Races, (Alicante, Abu Dhabi et Miami), c’est le 4e succès de l’équipe emirati depuis le coup d’envoi de cette Volvo Ocean Race Volvo Ocean Race #VolvoOceanRace 2011-12, fin octobre 2011, d’Alicante.\nLa victoire portugaise a échappé de peu aux Français, mais leur seconde place au Portugal leur permet de prendre la tête du classement général provisoire des mains de Telefonica qui tenait cette position depuis Cape Town et qui finit 4e dans la capitale portugaise.\nEn arrivant 2h 10 après le vainqueur, Puma Ocean Racing powered by BERG, prend la 3e place et termine ce podium portugais. Les Américains prennent également la 3e place du général provisoire au détriment des Néo-Zélandais de Camper, grands perdants de cette étape stratégique.\n4h et 5mn après la victoire d’Abu Dhabi, les 102 secondes qui séparent Telefonica, 4e, de Camper, 5e apportent le témoignage de la bataille acharnée qui se sont livrés les deux concurrents dans les tout petits airs et le courant qui présidaient dans l’embouchure du Tage pour leur fin d’étape. Obligeant Telefonica et Team Sanya, 6e et dernier, à mouiller quelques instants avant de franchir la ligne.\nAbu Dhabi, qui a franchi la ligne à 23h 23mn 54s HF jeudi soir, reçoit 30 points pour sa victoire, Groupama 4 prend 25 points pour sa seconde place et PUMA prend 20 points pour sa 3e place.\nTeam Sanya, qui s’est défendu comme un diable pour rester dans le peloton pendant les 11 jours de cette traversée atypique, termine 6e et prend 5 points avec l’immense satisfaction d’avoir toujours été dans le match, jouant presque d’égal à égal avec les Volvo Open 70 dernière génération.\nAu début de cette 7e étape, Groupama, puis Telefonica avaient mené la flotte sur un parcours qui s’annonçait comme une rapide traversée de l’Atlantique nord, avant que les effets de la tempête tropicale Alberto ne viennent brouiller les cartes.\nAu 6e jour, Abu Dhabi prenait le commendement à son tour, inquiété quelques heures par Camper dans son leadership, alors que Groupama 4 retrogradait à la dernière place.\nEncore derniers le 28 mai, Franck Cammas et ses hommes sont remontés petit à petit, impressionnants par leur vitesse Vitesse #speedsailing au reaching et leur ténacité. En trois jours, ils reprennaient cinq places. Il aura fallu toute l’énergie des Tricolores pour revenir à la force du poignet aux avant-postes et frôler de peu une seconde victoire d’étape.\nL’important pour Groupama sailing team est d’être en tête au classement général pour le retour de la Volvo Ocean Race Volvo Ocean Race #VolvoOceanRace 2011-12 en Europe.\n1. ADOR 31.05 23:23:54 HF -11j 04h 23m 54s - 30 points\n2. GPMA 31 05 23:29:21 HF - 11j 04h 29m 21s - 25 points\n3. PUMA 31 05 01:26:52 HF - 11j 06h 26m 52s - 20 points\n4. TELE 01 06 03:28:27 HF - 11j 08h 28m 27s - 15 points\n5. CAMP 01 06 03:30:09 HF - 11j 08h 30m 09s - 10 points\n6. SNYA 01 06 03:44:25 HF - 11j 08h 44m 25s - 5 points\n1-Groupama 4 (Franck Cammas) : 183 pts\n2 -Telefonica (Iker Martinez) : 180 pts\n3-Puma (Ken Read) : 171 pts\n4-Camper (Chris Nicholson) : 162 pts\n5-Abu Dhabi (Ian Walker) : 104 pts\n6-Sanya (Mike Sanderson) : 32 pts


JOE DANTE S'EXPRIME A CINE NASTY (News Cinéma Fantastique - devildead.com)\nJOE DANTE S'EXPRIME A CINE NASTY\nLa jeune association niçoise Les Méduses est de retour en force pour ce début d'année 2011. Après une entrée en matière fin 2010 avec la première semaine du fantastique (l'occasion de découvrir RUBBER ou BURIED en avant-première), ils investissent de nouveau le cinéma Mercury de Nice pour un rendez-vous mensuel : Ciné Nasty. Les adhérents des méduses choisissent deux films pour les découvrir ensuite, à l'occasion d'un double programme, en version originale sous-titrée et en projection sur pellicule 35mm. Ce mois-ci ce fut une occasion quasiment unique pour beaucoup d'entre nous de découvrir GREMLINS et ROSEMARY'S BABY dans une vraie salle de cinéma (aussi modeste soit elle).\nC'est ainsi avec beaucoup d'enthousiasme que nous nous sommes rendu place Garibaldi, le samedi 12 février dernier. Toujours un peu en avance nous en avons profité pour nous inscrire à la liste de diffusion, adhérer à l'association et prendre nos places. Quelques instants d'attente et nous assistons, confortablement, à la cérémonie d'inauguration des Ciné Nasty. Un moment très officiel, comme vous pourrez le constater dans la vidéo ci-contre, qui trouve sa conclusion par une très agréable surprise ! Joe Dante s'adresse à l'audience par vidéo interposée pour dire tout le bien qu'il pense de l'initiative. Le réalisateur se surprendra même qu'on puisse mettre à l'honneur son modeste GREMLINS avec le métrage de Polanski.Vous pouvez aussi retrouver l'intégralité de son intervention un peu plus bas où il parle de son film.\nAprès une animation décontractée et bon enfant, nous avons donc pu découvrir deux classiques et nous sommes sortis ravis de la séance. La deuxième édition aura lieu le samedi 12 mars avec THE CROW et REQUIEM FOR A DREAM. Préparez vos plus belles chevelues de hard rock car un concours d'Air Guitar est annoncé en guise de lancement. La date est déjà réservée de notre côté.


Baume à lèvres - Page 2\nSujet: Baume à lèvres Dim 4 Mar 2007 - 17:54\nJe suis inscrite sur le forum depuis quelques jours et tout ce que j'ai lu m'a donné envie de tester quelques recettes.\nJ'ai voulu commencé tout simple par un baume à lèvres, mais le résultat n'est pas glop.\nJ'ai voulu essayer la recette suivante\ncire d'abeille + hv d'amande douce + EF rose + 1 goutte d'he mandarine.\nEn refroississant, j'ai l'impression que l'eau florale ne s'est pas mélangé et ressort du baume.\nPar ailleurs, la texture très cireuse, ne permet pas une application facile du baume.\nEnfin, l'odeur de l'hydrolat de rose est trop présente à mon gout.\nQuels conseils me donneriez vous pour reparer ça?\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 16:08\np'tre l'odeur du karité qui prend le dessus .. sens ton karité tout seul et voit si ça ressemble à ça l'odeur ..\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 16:09\nbonjour Labella. Tu as mis de la vitamine E dans ta recette ? Ca me semble tot mais c'est peut-être une des huiles qui ranci.\nCe serait sympa d'aller te présenter dans la rubrique adéquat avant de continuer à échanger avec nous. C'est par là https://www.lespetitesmagies.com/f13-presentations-des-membres-du-forum\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 16:32\nEn effet, on retrouve un peu l'odeur du Karité, je trouve que c'est dommage car le baume est très bien et agréable mais il est gaché par l'odeur... Peut on remplacer le Karité par un autre ingrédient. Et si je fais refondre mon baume en rajoutant quelques gouttes de fraise ? l'odeur pas très agréable risque de revenir à nouveau ?\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 16:34\nas tu lu le message de chouette ?\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 16:57\ntape dans le bouton recherche baumes à lèvres et tu trouveras beaucoup de recette avec ou sans karité.\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 20:19\nMerci pour les conseils, et désolée je ne savais pas pour la présentation mais voilà c'est fait ! Pourquoi "Chouette" me dit :"Tu as mis la vitamine E trop tôt ?"\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 20:25\nIl me semble que chouette pense qu'il est trop tôt pour que tes huiles aient ranci et te demande en parallèle si tu as mis de la vitamine E pour ralentir le ralentissement de tes huiles.\nPeut-être aussi que tes huiles sont déjà un peu vieilles... Non ?\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 21:20\nMon beurre de Karité avait 15 jours et le macérât d'huile de vanille je l'ai acheté un samedi et fait mon baume le dimanche. J'ai du mal a définir vraiment l'odeur, au début une très bonne odeur de fraise et quelques jours après on sent beaucoup moins la fraise, j'ai l'impression qu'elle a tournée... Et pourtant j'ai mis deux gouttes de vitamine E pour éviter tout cela. Moi je sent le rance, mais autour de moi on me dit que ça ne sent pas mauvais mais que l'odeur c'est atténuée...\nSujet: Re: Baume à lèvres Mer 6 Nov 2013 - 22:30\nmerci mat, tu as bien traduit mes pensées. Malheureusement, je n'ai pas beaucoup d'expérience avec les extraits aromatiques. Ca s'atténue peut-être naturellement\nSujet: Re: Baume à lèvres Jeu 7 Nov 2013 - 20:49\nJe ne connais pas bien non plus... Est-ce que l'odeur ressemble à celle d'un ingrédient ?\nPeut-être qu'il faut attendre encore un peu pour être fixé sur l'odeur finale.\nSujet: Re: Baume à lèvres Lun 30 Déc 2013 - 23:21\nJuste un truc ... pour les débutant : pour faire des baumes, ou autres recettes : c'est au bain-marie !\nEt pour l'orthographe, lire (Au moins, et réfléchir, si c'est un verbe ou pas, etc.)\nSujet: Re: Baume à lèvres Lun 30 Déc 2013 - 23:35\nSujet: Re: Baume à lèvres


La collecte des OPC grevée par le monétaire en septembre - Boursorama\n(NEWSManagers.com) - Les fonds domiciliés en France (OPC) ont enregistré au mois de septembre 2019 une décollecte nette importante de 24,4 milliards d'euros, selon les données de la Banque de France et de l'Association Française de la Gestion Financière (AFG). Toutes les catégories d'OPC sont dans le rouge ce mois-ci, mais ce sont essentiellement les fonds monétaires qui ont été le plus vendu par les investisseurs avec des rachats nets de 15,9 milliards d'euros. Ils sont suivis par les fonds obligataires (-3,6 milliards), les fonds actions (-3,3 milliards) et les diversifiés (-1,5 milliard).\nA noter que depuis le début de l'année, les fonds actions ont subi près de 20 milliards de rachats et les fonds diversifiés 8,3 milliards. Les fonds monétaires sauvent la mise avec 12,8 milliards de souscriptions nettes et les fonds obligataires avec 6,3 milliards.\nDans ce contexte, les encours des OPC français ont nettement reculé au mois de septembre 2019. Au total, les gérants hexagonaux géraient à fin septembre 1.936 milliards d'euros, soit 14 milliard de moins qu'en août. Néanmoins, depuis le début de l'année, la progression des encours demeure positive de +124 milliards d'euros.


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Vaucluse. Fontaine-de-Vaucluse : le clip de Durev prend de la hauteur sur l’aqueduc de Galas\nFontaine-de-Vaucluse : le clip de Durev prend de la hauteur sur l’aqueduc de Galas\nVaucluse Fontaine-de-Vaucluse : le clip de Durev prend de la hauteur sur l’aqueduc de Galas\nLe clip du nouveau titre “Vague à l’âme” de l’auteur-compositeur-interprète originaire de Cavaillon, a été tourné sur l’aqueduc de Galas à Fontaine-de-Vaucluse.\nPar David BONNET - 03 nov. 2020 à 06:05 - Temps de lecture :\nDurev - nom de scène de Louis Duffaux - sur l’aqueduc de Galas. « Quand j’étais jeune, j’étais passé dessus, en vélo, avec mon père et il y avait un très fort mistral, c’était dangereux, raconte-t-il. On ne s’était pas rendu compte du danger. Photo Guillaume SORNE\nEn ces temps troublés, prenons un peu de hauteur avec Durev, auteur-compositeur-interprète de 27 ans, originaire de Cavaillon. Il vient de diffuser sur la plateforme YouTube le clip de son nouveau titre, “Vague à l’âme”. Une vidéo, coréalisée par Guillaume Sorne et l’artiste lui-même, qui a été tournée sur le pont-aqueduc de Galas, à Fontaine-de-Vaucluse, qui permet à l’eau du canal de Carpentras de franchir la Sorgue. Des images particulièrement impressionnantes, parfois filmées grâce à un drone, sur un site grandiose.\n« Ici, c’est vraiment chez moi»\nDurev, nom de scène de Louis Duffaux, n’est pas un inconnu dans la région, où il a souvent occupé la scène, créant aussi un l abel associatif, “Le bon cru”. Aujourd’hui domicilié sur Paris pour des raisons professionnelles, il voulait tourner son clip dans le Sud. « Ici, c’est vraiment chez moi, dit-il. Nous avons profité de la petite fenêtre de tir laissée par l’épidémie pour tourner au mois d’août. Le projet avait été développé pendant le premier confinement. On peut dire que c’est un peu grâce à lui s’il a vu le jour. »\nPour l’interprète, le choix de l’aqueduc de Galas est lié à un souvenir très personnel. « Quand j’étais jeune, j’étais passé dessus, en vélo, avec mon père et il y avait un très fort mistral, c’était dangereux, raconte-t-il. On ne s’était pas rendu compte du danger. Sur le coup, on l’avait caché à ma mère. Plus symboliquement, l’aqueduc permet une remise en question, comme s’il permettait à mes pensées de circuler entre le passé et le futur. »\nLe titre “Vague à l’âme” sera l’un des quatre qui figurera sur un EP * qui doit sortir fin 2020. Si Durev entretient une communauté sur ses comptes Facebook et Instagram , il compte aussi sur ses titres, diffusés sur les plateformes de musique digitales, pour faire connaître encore mieux sa musique. Cela s’accompagnera d’ailleurs, en fin d’année, de la sortie d’un autre clip, qui a été tourné sur six jours, dans quelques-uns des plus beaux lieux du Vaucluse : les carrières d’ocre de Roussillon, le lac du Paty, les gorges de la Nesque… Avec aussi un survol en montgolfière, du côté de Gordes. On a hâte.\n* EP pour Extended play, un formet musical plus long que le single.


Ship Mcabby : "Si tu etais la je te dirais ...<3" - I'M A NCIS-ADDICT ♥\nShip Mcabby : "Si tu etais la je te dirais ...<3"\nDans un parc, pas loin du NCIS,\nPas d'enquêtes , que faire quand il n'y a pas d'enquêtes ?! Aller fêter cette journée de repos avec ses amis ? Ceux-ci finissent des rapports en retard ! Aller faire des rencontres ? Ou ca , dans un bar ? Les gens sont trop con pour ne pas se fier aux apparences , et une gothique ca donne pas tres bonnes impressions ... Je suis condamné a les attendre sur ce banc ... L'occasion de réfléchir . De faire le point ! C'est important , nan ?\n"Tony: c'est le meilleur frère qu'on puisse avoir , le genre de frère qui te laisse jamais tomber . Le genre de frère qui se sacrifie pour toi , qui te protège, te fait rire et ... Je l'aime vraiment beaucoup !\nGibbs: Que dire a part que c'est le pere idéal . Que ne ferait il pas pour moi ? Et que ne ferais-je pas pour lui ?! Je l'aime comme mon pere ! C'est mon renard argenté ;)\nZiva : On ne peut imaginer plus mystérieuse et plus magnifique créature qu'elle , je pense que Tony est de mon avis ! C'est une confidente hors pair , qu'espérer de mieux ?! C'est mon ninja :)\nDucky : Ou le merveilleux grand-père que je n'ai jamais eu ... Quel personnage incontournable , toujours quelque chose a raconter ... Je l'adore !\nPalmer : Eh eh ! C'est un homme marié maintenant ! C'est homme tres attachant et vraiment gentil ...\nEt Mcgee : ... Que dire ?! A part que ... Je suis folle de lui . Et que je suis trop idiote pour le lui dire ..."\nLa jeune gothique était perdue dans ses pensées quand , un homme posa sa main sur épaule , ce qui l'a fit sursauter ...\nAbby-Mcgee ?! Qu'est ce que tu fais la ?\nMc- Bah j'ai fini plus tôt , et puis j'en avait marre de voir Tony et Ziva se tourner autour alors je suis sortis et ... *baissant la tete* Tu m en veux si je te dit que j'ai tracer ton telephone pour pouvoir te retrouver ?\nA- *souriante* Nan :) Tu voulais me retrouver ? Pourquoi ?\nMc- *rougissant et bafouillant* Euh.. J'étais tout seul , et du coup ... Bah .. J'ai pense a toi ... Et puis ... Je l'ai trace et ... J'étais plus tout seul :)\nA- Ok *souriant , tapotant sur le banc pour qu'il prenne place* Alors tu es calme ?\nMc- *riant* Oui oui ! :)\nA- c'est déjà mieux !\nMc- Au fait je t ai tiré de tes pensées , a quoi tu réfléchissait ?\nA- Tu sais Mcgee , dans la vie y a un moment ou t as besoin de faire le point de réfléchir . Je réfléchissait a ma vie , mes amis , mes amours ...\nMc- Tes amours ? Et ca donnait quoi *gene*\nA- Pas grand chose , un grand vide en faite ... Beaucoup de trucs que j'ai jamais ose dire ... A des gens ... Surtout a une personne ...\nMc- *fixant les passants qui marchaient le long de la route* Moi aussi ... J'ai peur de ne jamais trouver les mots pour lui dire ...\nA- Imagine toi que tu es avec cette personne ! Allez entraine toi ! Qu'est ce que tu lui dirai ?!\nMcgee réfléchit d'abord longuement puis il se tourna vers la jolie gothique et planta ses yeux dans les siens :\nMc- Je lui dirais a quel point je l'aime , a quel point elle est belle ... A quel point j'ai envie de passer le restant de mes jours a ses cotes . Je lui dirais que quand elle est pres de moi je n'ai besoin de rien d'autre , que quand je l'ai elle , boire et manger ne sont plus vitale , ce qui m est vitale c'est toi ... Je veux dire c'est elle !\nAbby souria a la "déclaration" de Mcgee , tant elle aurait souhaite que ce soit pour elle ...\nMc- et toi que lui dirais tu ?\nA-Je lui dirais que chaque trait de son visage hante mes nuits . Que le soleil pourrait s'arrêter de briller , tant qu'il serait la ma vie serait illuminée ... Je lui dirais qu'a chaque fois qu'il boude je rêve de le prendre dans mes bras ... Chaque fois que tu passe a cote de moi j'ai envie de crier mes sentiments pour toi au monde entier . Que a chaque fois que nos regards se croisent mon coeur s'enflamme , que chaque fois que nos doigts se touchent mon coeur bat de plus en plus vite , pres a exploser . Je te dirais que je ne vis que pour une seule personne et que c'est toi ...\nMc- Moi ?!\nLa jeune femme baissa la tête voyant que son jeune collègue ne répondait rien . Puis celui ci attrapa le menton de la jeune femme et approcha son visage du sien . Il l'embrassa avec tout l'amour qu'il lui portait . Puis il porta sa bouche a l'oreille de Abby et lui chuchota\nMc- Je t aime , comme je n'ai jamais aime ... Tout ce que j'ai dit c'est pour toi ...\nLa jeune femme lui sauta au cou et main dans la main , ils partirent rejoindre la maison la plus proche ....\nCoucou ! Alors que pensez vous de cette ship ?\nSur qui voulez vous la prochaine ?\nQue pensez vous du titre ?\nN'hesiter pas a lacher des comm's':)\nlaaamiss, Posté le mercredi 06 février 2013 14:54\nTiva-forever7 a écrit : " Une envoe soudaine de relire cette ship ♥ ! Encore une fois, c'est un bonheur de lire ton écriture si magnifique ♥ ! "\nOw arrete tu vas me faire pleurer :') <3\nTiva-forever7, Posté le mercredi 06 février 2013 14:20\nUne envoe soudaine de relire cette ship ♥ ! Encore une fois, c'est un bonheur de lire ton écriture si magnifique ♥ !\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 15:17\nMcGee15 a écrit : " Moi j'en veux une prochaine sur le McAbby mais je suppose que tu l'avais deviné hein :3 "\nNaaaan tu crois x)\nMcGee15, Posté le lundi 28 janvier 2013 14:57\nMoi j'en veux une prochaine sur le McAbby mais je suppose que tu l'avais deviné hein :3\nfan-de-ncis-84, Posté le lundi 28 janvier 2013 12:29\nIls sont trop mignon tout les deux <3 ^^\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:43\nMcGee15 a écrit : " Il a tracé son portable ? Si c'est pas une preuve d'amour ça :3 "\nC'est beau l'amour entre geeks :D\nMcGee15 a écrit : " La déclaration de Tim est juste... waouh ! :D\nEt celle d'Abby juste magnifique !\nJ'ai failli pleurer tellement c'était magnifique !!! :D "\nPleeuure pas :')\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:42\nMcGee15 a écrit : " j'ai bien aimé aussi quand elle pensait a tout le monde :3 surtout quand c'était au tour de Tim :3 "\nC'est vrai mon chouchou :') ?\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:41\nTiva-forever7 a écrit : " T'ecris magnifiquement bien ♥ ! :) "\nT ecris magnifiquement bien , dit la fille qui ecrit comme une deesse :D\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:35\nTiva-forever7 a écrit : " Vivement la Prochaine :D ! ♥ "\nMerci ! Message recu ! Sur qui ? ;)\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:34\nMcGee15 a écrit : " J'ai troooooooooop adoré cette ship p'tit bout ! :D t'écris trop bien et j'ai trop hate d'en lire une autre !\n(McAbby si possible :p) Bisous ma belle Léa :D "\nOh merci mon p'tit ange <3 :')\nlaaamiss, Posté le lundi 28 janvier 2013 11:32\nTiva-forever7 a écrit : " Les déclarations sont Waouh ! ♥ :) J'adooooore ♥ "\nMerci beaucoup ma deese ;)\nTiva-forever7, Posté le lundi 28 janvier 2013 10:51\nLes déclarations sont Waouh ! ♥ :) J'adooooore ♥\nVivement la Prochaine :D ! ♥\nT'ecris magnifiquement bien ♥ ! :)\nTiva-forever7, Posté le lundi 28 janvier 2013 10:50\nJ'ADOOOOORE ♥ !\nYumi-Konokawa, Posté le lundi 28 janvier 2013 10:46\nVive le mcabby\nMcGee15, Posté le lundi 28 janvier 2013 10:41\nJ'ai troooooooooop adoré cette ship p'tit bout ! :D t'écris trop bien et j'ai trop hate d'en lire une autre !\n(McAbby si possible :p) Bisous ma belle Léa :D\nMcGee15, Posté le lundi 28 janvier 2013 10:40\n1, 2, 3... MCABBY POWAAAAAA !!! :3\nShip Neric : "Contre les mauvais reves... <3"\nJe suis celle sur la plage , toujours la... dim. 27 janvier 2013\nShip Tiva : "Je serais toujours là pour te...\nAu bureau du NCIS : Vendredi soir, 18h30... jeu. 24 janvier 2013


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Le Diable Vert, on veut y aller encore et encore! – Dcouverteculinaire et petits bonheurs de la vie sans gluten fermera en avril 2019. Abonnez-vous à sansglutenauquotidien.com pour ne rien manquer, aucune nouvelle publication ne sera mise ici!\n23 septembre 2015 23 septembre 2015 dcouverteculinaire\nLe Diable Vert, on veut y aller encore et encore!\nDu Squatteur, refuge en forêt\nRivière près de la maison Jérémy Fisher\nL’été passé, on nous avait parlé du Diable Vert à Glen Sutton, il faisait partie de notre liste de sites de camping et de cabane. Cet été, notre horaire nous a permis d’y aller et nous sommes tous les deux tombés en amour avec la beauté des paysages à couper le souffle. Etant amoureuse des montagnes, j’étais aux anges! Nous avions réservé le refuge du Squatteur, un refuge modeste dans le bois à 20 minutes à pied de l’accueil.On a le choix de transporter nos bagages à bras dans un genre de brouette ou les faire livrer au coût de 10$ , on nous reconduit aussi, c’est tout simplement génial puisqu’aucune automobile n’a le droit de circuler sur le site! De notre emplacement, on ne voit pas de voisins, c’est le calme total, une toilette sèche est à moins d‘une minute de marche. J’ai fait la promenade “le sentier du Ruisseau » et une partie du sentier« Le Vieux Chemin, » la rivière est agréable quoique si vous n’êtes pas en méga forme, il vous faudra la voiture pour y aller, on peut la descendre en tube, en kayak ou en SUP.\nLe personnel est courtois, aimable, les chiens sont acceptés, que du bonheur!\nVraiment, depuis notre retour, on ne pense qu’à y retourner!\nPrécédent Vous avez dit eaunergique?\nSuivant Des frites et de la poterie!\nManon Fortier dit :\n23 septembre 2015 à 808 51\nWow vraiment magnifique ! Merci de partager cette belle découverte


Les coulisses de l'histoire du rock et du punk en 3 livres essentiels\nCe sont des observateurs, des analystes et aussi des acteurs importants de l’histoire du rock et du punk, côtoyant Iggy Pop, les Rolling Stones, Patti Smith, Blondie, les Sex Pistols, les Stranglers, les Ramones, Malcolm McLaren, Lou Reed, et tous ces autres artistes qui ont marqué leur époque. Ils sont à la fois des critiques, des écrivains, des rockers, des punks eux-mêmes et nous ont transmis par leurs mots tous les secrets de leurs rencontres, de leurs écoutes, de leurs voyages et de leurs observations. Voici 3 de leurs livres, qui sont autant d'importants témoignages sur les coulisses de l’histoire de la musique, et qui constituent d'excellentes introductions au monde du rock et du punk..\nROCK, par Philippe Manœuvre\nChez les cousins français, Philippe Manœuvre se passe de présentation. Éternellement affublé de ses Ray-Ban, le journaliste, animateur de radio et de télévision, également scénariste de bandes dessinées, a été pendant 24 ans rédacteur en chef de la célèbre revue Rock & Folk. Ce n'est pas pour rien qu’on le surnomme « l’homme qui connaît le mieux le rock en France ».\nEn octobre dernier, Manœuvre lançait Rock, son autobiographie, son « devoir d’inventaire », son « grand bilan », comme il le dit lui-même, de ses mémoires binaires : rock et roll. Voilà un bouquin fascinant, qui se dévore d’une traite. Philippe Manœuvre, rock critic, a la plume charmeuse, sympathique, nullement nostalgique.\nDe son enfance jusqu’à son amitié avec Iggy Pop, ses rencontres avec les Rolling Stones, sa virée sur la Tamise dans un bateau-mouche avec les Sex Pistols, le journaliste nous raconte anecdote sur anecdotes, nous confie chaque histoire entourant la création, littéralement, de sa vie de critique rock, de membre fondateur de la revue Métal Hurlant et de la maison d’édition Les Humanoïdes associés.\nC’est que Philippe Manœuvre fut l’un des premiers dans le monde francophone à imiter à sa manière, en parallèle, le boulot qu’un certain Lester Bangs, critique rock américain, écrivain sans œuvre, chanteur raté, a quasiment inventé à lui tout seul. Les deux se sont rencontrés à New York en 1977 à un concert des Heartbreakers de Johnny Thunders. Atome crochus, nuit de bières et de clopes en écoutant des disques, quoi d’autre?\nPhilippe Manœuvre raconte : « C’est que Lester n’aimait pas trop ça, écrire. Galérien du papier, forçat de la pige, enchaîné à sa machine, esclave de l’industrie du disque, Lester Bangs se rêvait tout simplement… chanteur. "Philippe, si j’arrivais à perdre dix kilos, je pourrais monter sur scène et leur montrer, à tous !" Voilà pourquoi Lester n’a jamais écrit plus d’un chapitre de son roman Tout mes amis sont des ermites.\nLester était un grand déçu du rock. »\nPhilippe Manœuvre, quant à lui, pas du tout. Bien au contraire.\nMAINLINES, BLOOD FEASTS, AND BAD TASTE\nA LESTER BANGS READER, préparé par John Morthland\nAvant sa mort tragique d’une surdose en 1982 à l’âge de 33 ans, Lester Bangs fut sans contredit le critique rock le plus influent de son époque. Il a écrit dans Rolling Stone, Village Voice, Creem, Playboy, Penthouse, New Musical Express, entre autres. Inspiré grandement par les plumes de Hunter S. Thompson et même de Jack Kerouac, Bangs a su développer un style unique, intransigeant, un brin snob, nourri à l’alcool, à la coke et aux amphétamines, et qui a fait entrer la critique musicale dans un territoire alors encore inconnu.\nEn nos terres francophones, la jeune gente journalistique musicale se réclame parfois de Bangs, souvent sans jamais l’avoir vraiment lu. L’occasion est bonne pour se rattraper, le temps de mettre la main sur Mainline, Blood Feasts, and Bad Taste – A Lester Bangs Reader, paru en 2003, deuxième volume du genre préparé par le critique rock américain John Morthland, après Psychotic Reactions and Carburetor Dung. À la différence près, dans ce second volume, nous avons droit à des textes plus intimes de Lester Bangs : textes autobiographiques, journaux de voyages, critiques de disques et de spectacles.\nUn jour, Lester Bangs pouvait tout aussi bien descendre en flamme un album, pour mieux l’encenser des années plus tard. C’est en ce sens qu’il préfigurait, d’une certaine manière, une certaine classe ultra-branchée d’aujourd’hui qui va souvent dans le sens contraire du vent, juste parce qu’il est contraire. C’est un peu pour cela qu’on a souvent qualifié Bangs, comme le fait justement John Morthland dans sa préface, de snob musical.\nLester Bangs avait une palette de couverture assez large : de Miles Davis, dont il défendait becs et ongles le virage free jazz, jusqu’à Lou Reed, les Rolling Stones, Brian Eno, Captain Beefheart, et même Anne Murray, dont il vantait le sex-appeal improbable...\nIl écrira même, à propos des pionniers du heavy metal Black Sabbath : « Ils forment probablement le premier vrai groupe de rock Catholique, ou encore le premier groupe à s’immerger dans la Chute et la Rédemption; ce dualisme traditionnel chrétien qui affirme que si tu ne marches pas dans la lumière du Seigneur, alors Satan tire sans doute les ficelles, et une fin funeste est en droit d’être attendue, et elle sera même imminente. »\nEn 1982, Bangs est mort à 33 ans de complications respiratoires à la suite d’une surdose. Qui tirait donc les ficelles ?...\npar Legs McNeil et Gillian McCain, Édition 20e anniversaire\nFrénétique, irrévérencieux, éclaté, construit comme le journal d’une expédition périlleuse dans les zones sombres du mouvement punk, Please Kill Me, par Legs McNeil et Gillian McCain, est le fruit d’un travail journalistique vertigineux et colossal, fait à partir de centaines d’entrevues détaillées. Sur près de 500 pages, les auteurs donnent la parole aux différents acteurs de chacun de ces moments volés à l’histoire.\nCe livre incontournable se lit comme un dialogue impressionnant, et nous fait vivre l’histoire de la musique, comme si on y était. Initialement paru en 1996, le bouquin a connu de multiples éditions, dont la plus récente, en 2016, pour souligner son 20e anniversaire. De plus, ce premier livre dans le genre « histoire orale » inventé par McNeil et McCain, a fait des petits : plusieurs livres sont parus par la suite, inspirés par la méthode des deux auteurs newyorkais.\nEn gros, Please Kill Me nous fait voyager dans la période des origines vers 1967, de la première vague punk à New York dans les années 70, jusqu’au Grunge en 1992. Il serait difficile de circonscrire la quantité phénoménale d’anecdotes, affirmations, témoignages que recèle ce bouquin monumental. Le langage est souvent crû, les histoires, souvent scabreuses, avec ce style unique qui, à l’époque, avait fait la renommée de Legs McNeil quand il était éditeur (ou encore punk en résidence) au magazine Punk entre 1976 et 1979.\nComme le soulignent dans les deux auteurs dans leur postface du livre : « Les historiens oraux doivent avoir la compréhension la plus complète des événements qu’ils décrivent que possible. » C’est exactement ce qui ressort de cet ouvrage tout aussi déroutant que réjouissant.


Les émotions négatives : pas de remèdes miracles, mais des solutions - Bouddha News\npas de remèdes miracles, mais des solutions\n« Accepter nos émotions négatives comme si elles étaient des composantes inhérentes à l’esprit est une erreur. Elles ne s’inscrivent sur aucune base réelle. Si ce n’était pas le cas, nous ne pourrions pas agir sur elles. Nous pouvons, au contraire, les transformer et nous en libérer, car la vraie nature de notre esprit est faite d’amour et de compassion. Si nous en tenons compte et que nous développons ces qualités, nous diminuons d’autant le pouvoir et l’emprise des états mentaux négatifs sur nos vies. » Tenzin Gyatso\nAdo, cela est inclus dans le package de l’âge, les émotions suscitent une ivresse qui, à défaut d’être toujours agréable, fait se sentir vivant jusqu’au bout du cœur, et aident à oublier la douleur de vivre dans une peau et un psychique en mutation. Les années passant, cette soumission aux émotions devient plus pesante au fur et à mesure que le besoin de sérénité, de joie et d’amour progresse. La psychologie bouddhique, branche très développée de cette tradition, est passée maître dans l’art d’étudier, comprendre, travailler avec les émotions. Plus de 2500 ans de textes, d’entraînement de l’esprit, de décryptage du mental, sont passés par là. Jung s’en est beaucoup inspiré.\nJe suis vivant, j’éprouve des émotions : oui, mais qu’est-ce que j’en fais ?\nLe processus obéit comme toujours à la loi de cause à effet : positives, elles provoquent des effets du même ordre. Conflictuelles, perturbatrices, c’est l’inverse. Mais, loin de rejeter ces dernières, le bouddhisme, réaliste et pragmatique, les utilise pour les transformer en leur contraire. Cette démarche, rationnelle, s’appuie sur la loi de l’impermanence, omniprésente dans cette tradition, pour mettre les émotions conflictuelles en perspective. Rien ne dure, rien n’existe en soi, tout se transforme, dit cette loi, alors pourquoi faudrait-il perdre de l’énergie et du temps à pratiquer la politique de l’autruche en rejetant, niant ou en renforçant, à coup de culpabilité, des états d’être qui nous dominent, ponctuellement ? Nous sommes tous soumis au changement, ce que nous éprouvons aussi. Le bouddhiste est un sculpteur d’émotions, elles forment son matériau de base, pour faire de son esprit une œuvre d’art. C’est parfois long, fastidieux, complexe, mais peu importe le temps passé à s’accomplir. Ce qui compte, c’est la motivation qui pousse à entreprendre, à ne jamais renoncer et à rester humblement le créateur de son existence.\nComment travailler avec ses émotions négatives ?\nTravailler avec le matériau constitué par les émotions négatives, c’est d’abord les éprouver pleinement afin de faire l’expérience d’une énergie, d’une force, qui nous dépasse souvent. Éprouver au sens bouddhique du terme, c’est expérimenter leurs effets, les noter mentalement, et remonter patiemment, en conscience, de manière neutre et factuelle, le chemin qui les relie à leur cause originelle. Le simple fait de dérouler ainsi les causes, conditions et effets qui ont conduit à créer et à subir des émotions sources de souffrance, mène, assez naturellement, à y renoncer en suivant les recommandations des maîtres. La première consiste à s’exercer à les remplacer par des émotions positives, la bonté, la compassion, l’empathie, la générosité, l’altruisme… C’est le système des antidotes. Deux émotions contraires telles que la haine et l’amour ne pouvant coexister en même temps dans l’espace de notre esprit, on se sert de l’énergie de l’une pour la transmuter en son contraire.\nLe bouddhiste est un sculpteur d’émotions, elles forment son matériau de base, pour faire de son esprit une œuvre d’art.\nLa seconde apprend à développer la présence vigilante à ce qui est. « La vigilance est la corde qui attache symboliquement l’esprit à la réalité », dit un enseignement bouddhiste. C’est grâce à elle que la conscience se manifeste au présent et que notre vision du monde, transformée, peut progressivement prendre en compte la réalité de la loi de cause à effet. Il semble en effet alors plus facile d’accepter que les circonstances rencontrées, “bonnes ou mauvaises”, deviennent de formidables tremplins pour entraîner l’esprit, dans la banalité du quotidien.\nOrienter différemment les émotions négatives est la base, une étape préliminaire sur la voie bouddhiste. Je me souviens de ce que me disait l’une des rares femmes maîtres bouddhistes vajrayana, la vénérable Kandro Ripotché, quand je lui demandais ce qu’elle pensait du fait que beaucoup d’Occidentaux croient que le bouddhisme sert à les guérir de leur manque affectif et de leurs névroses. Sa réponse fut sans concession : « Catherine, si vous avez un problème de santé physique ou psychique, vous allez voir le médecin ! C’est pareil dans le bouddhisme, avant d’accéder à ce qu’est l’essence du bouddhisme, il faut commencer par “se soigner” ». Tout est dit. Pour y parvenir et chasser confusion et obscurité mentale, le bouddhisme incite à s’engager dans l’étude, la contemplation et la méditation. Pour le meilleur bien sûr. Car, comme le dit le XIVe Dalaï-Lama : « La violence découle de la colère et la colère obscurcit notre capacité à réfléchir correctement et à évaluer correctement ce qui se passe. La colère est liée à la peur et à l’anxiété. Ce que nous devons apprendre, c’est comment cultiver les émotions positives qui contrent les émotions destructrices comme la colère et la peur. La compassion, par exemple, apporte la confiance en soi et la capacité d’agir de manière transparente. Elle renforce la confiance qui est le terrain de l’amitié »


Le charlatanisme ou la charlatanerie est la manière d'agir propre à un charlatan. Le terme est notamment utilisé dans le domaine médical.\nLe charlatanisme est défini dans le code de déontologie médicale comme le fait pour un médecin de « proposer à des malades des remèdes illusoires ou insuffisamment éprouvés en les présentant comme salutaires ou sans danger ». Un certain nombre d’infractions permettent de sanctionner le charlatanisme bien qu'il ne fasse pas l’objet d’une incrimination autonome dans le Code pénal.\nEn mars 2018 , une tribune signée par 124 médecins et professionnels de santé est publiée dans Le Figaro critiquant les médecines alternatives ou pseudo-médecines, « ces fausses thérapies à l’efficacité illusoire », et en particulier l'homéopathie, rappelant que « l’ordre des médecins tolère des pratiques en désaccord avec son propre Code de déontologie et les pouvoirs publics organisent, voire participent, au financement de certaines de ces pratiques ». Dans une chronique sur France Inter, le journaliste Mathieu Vidard déclare : « En accusant les médecins homéopathes de charlatanisme et en ignorant la fonction humaniste essentielle apportée par ces thérapeutes, les signataires de ce texte se trompent de cible et font courir le risque à des patients de se retrouver vraiment entre les mains de pseudo médecins. On se demande bien quel est l’intérêt d’une tribune aussi péremptoire à l’heure où la médecine allopathique pourrait largement balayer devant sa porte plutôt que d’avoir le mauvais goût de dénigrer le travail de ses confrères ». Il existe néanmoins, comme le rappelle la tribune, un réel danger d'utilisation exclusive de traitements alternatifs, « car leur usage retarde des diagnostics et des traitements nécessaires avec parfois des conséquences dramatiques, notamment dans la prise en charge de pathologies lourdes comme les cancers. » Ainsi en est-il par exemple de la méthode Hamer du nom du médecin allemand condamné pour exercice illégal de la médecine.\nSur son site internet, la Miviludes met à disposition une série de critères pour identifier les charlatans et leur pseudo-thérapies. Comme le relève Le Figaro, « deux signes doivent alerter. D’abord, le soi-disant thérapeute remet en cause et dénigre les traitements de la médecine conventionnelle, qu’il s’agisse de vaccins ou de médicaments. Ensuite, il vous promet en échange une guérison miraculeuse, en vous expliquant qu’au-delà de la maladie les soins vous apporteront d’innombrables bienfaits évidemment impossibles à mesurer. »\n« Charlatanisme », dans le Dictionnaire de l'Académie française, sur Centre national de ressources textuelles et lexicales. « Charlatanerie », dans le Dictionnaire de l'Académie française, sur Centre national de ressources textuelles et lexicales\nDéfinitions lexicographiques et étymologiques de « Charlatan » du Trésor de la langue française informatisé, sur le site du Centre national de ressources textuelles et lexicales\nArticle 39 intégré à l’article R. 4127-39 du code de la santé publique.\n« Dérives thérapeutiques et dérives sectaires : la santé en danger (Rapport) - Sénat », sur www.senat.fr (consulté le 15 mai 2019)\n« L’appel de 124 professionnels de la santé contre les «médecines alternatives» », sur sante.lefigaro.fr, 18 mars 2018 (consulté le 15 mai 2019)\n« Charlatans d’homéopathes ! », sur www.franceinter.fr (consulté le 15 mai 2019)\n« Comment éviter les charlatans dans la jungle des thérapies », sur sante.lefigaro.fr, 9 juin 2017 (consulté le 15 mai 2019)\n« Santé | Miviludes », sur www.derives-sectes.gouv.fr (consulté le 15 mai 2019)\nBénédicte Lavaud-Legendre, « Charlatanisme et droit pénal », Les Tribunes de la santé, Presses de Sciences Po (P.F.N.S.P.), vol. n° 20, no 3, 2008 , p. 67-75 (ISSN 1765-8888, résumé, lire en ligne)\nNicole Edelman, « Médecins et charlatans au XIXe siècle en France », Les Tribunes de la santé, Presses de Sciences Po (P.F.N.S.P.), vol. n° 55, no 2, 2017 , p. 21-27 (ISSN 1765-8888, résumé, lire en ligne)\nCharlatanismes (en) ou Fraude en santé