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Ecologie interdiction du diesel en 2030 ! | Page 37\nPage 37 sur 90 < Préc 1 ← 35 36 37 38 39 → 90 Suivant >\n@jojo4 Ce n'est pas développée l'idée de @browning\nespiritu pampa , 15 Mars 2019\nmais un distribution équitable des richesses serait quand même la bienvenue\nles fortunes des plus riches croissent à un rythme indécent.\net plus t'en as, plus tu en amasses.\nm'intéressant un peu à la mouvance gilets jaunes, j'ai pris attention d'écouter certains économistes.\nils expliquent que la majorité des capitaux sont investis dans le marché spéculatif, marché qui ne profite à personne sauf ceux qui savent investir.\ndes riches, il en faut. mais faut que l'argent circule et soit employé dans l'économie, mais dans la bourse sur des valeurs qui bien souvent n'existent même pas.\noui, un belle partie du marché est de la spéculation sur des produits qui n'existent pas!\nà pousser ainsi les peuples dans leurs retranchements, ce sont des guerres civiles massives qui vont éclater partout.\ncomme chez les arabes qui se sont rebellés tour à tour.\non n'est pas encore au point de rupture, mais les gilets jaunes sont les prémisses de qq chose de plus gros.\nquand le peuple se réveillera, qu'il prendra conscience de sa force, les têtes des riches vont tomber.\nça c'est déjà vu dans l'histoire\nbrowning , 15 Mars 2019\nGegen, fgalette, VLP80 et 1 autre personne aiment ça.\nLe souci dans ce raisonnement est qu'encore une fois, il faudrait un accord mondial.\nDans le cas contraire, ils iront se domicilier (lisez bien, se domicilier - ne pas y vivre) dans le - les pays qui n'iront pas dans ce sens de "taxation".\nphilings , 15 Mars 2019\nils iront se domicilier (lisez bien, se domicilier - ne pas y vivre) dans le - les pays qui n'iront pas dans ce sens de "taxation"\nOn pourrait résoudre une part de ce problème en taxant les entreprises là où elles font leur chiffre d'affaire et non là où elles sont installées.\nMais ça n'atteint pas ceux qui gagnent des sous sans travailler mais en jouant avec leurs sous… dont parle Browing.\nCela dit, Browing a raison, mais c'est déjà vrai même pour ceux qui ont un salaire qui n'a rien d'exorbitant.\nJe prends une assurance incendie et vol dans une enseigne bien connue. Le principe est simple : on déclare un nombre de pièce et un certain "type" de logement, mais pas une valeur ni la valeur réelle du logement.\nSi tu es "friqué", tu mets du parquet massif ou du beau carrelage à 60€/m2 ou plus.\nSi tu es moins friqué, tu mets du stratifié et du carrelage premier prix à 20€/m2.\nMais le friqué et le moins friqué paient la même chose à l'assurance, qui pourtant, en cas de dégâts, viendra constater les dégâts sur place et tiendra compte du coût réel des matériaux et autres électroménagers.\nDonc, tu as moins de sous mais tu paies tous les mois la même chose que celui qui en a plus. L'assurance sait que globalement, elle reçoit suffisamment pour intervenir tantôt chez les riches, tantôt chez les moins aisés. C'est donc dire que le moins friqué paie pour les plus friqués. Donc le friqué est avantagé sur le dos du moins friqué !\nVLP80 , 15 Mars 2019\nGegen, fgalette, jojo4 et 1 autre personne aiment ça.\nbref le système est fait pour nous taxer nous et pas eux\nen attendant, on va tenter de nous faire payer la note, de nous faire voyager dans des bus alors que les plus riches auront un véhicule individuel\n7sur 7 affiche enfin son orientation politique\ncomptez le nombre d'articles "pour le climat"\nhem… : sur la voiture de société, il me semble qu'il faut commencer par lire des études qui s'outillent pour répondre le plus objectivement possible…\nMais lisez jusqu'au bout avant de ré-affirmer vos certitudes.\nC'est intéressant que ce soit le bureau du plan qui ait calculé le coût environnemental d'ailleurs. Car il n'est pas spécialement portée sur l'écologie d'une façon générale. Ni porté sur quoi que ce soit d'ailleurs.\nCet article ne remet en question aucun de mes arguments. Tout d'abord, ce coût de 2 milliards comprend aussi les véhicules des indépendants.\nEnsuite que signifie-t-il?\nSimplement que si on supprimait tous les avantages fiscaux relatifs à ces voitures, l'état percevrait 2 milliards € de plus d'impôt.\nMais qui payerait ces 2 milliards? Les sociétés et/ou les travailleurs concernés.\nEt prendre l'hypothèse "qu’en cas de suppression du système, l’employeur ne remplacera pas la voiture salaire par du salaire brut mais maintiendra son niveau actuel de coût salarial." revient à dire que l'on va diminuer substantiellement le salaire de 500.000 personnes! Déjà légalement je ne suis pas sûr que ça tienne (la voiture fait partie du contrat de travail, si on veut la supprimer il faut une compensation équivalente), et si ça devait se faire ainsi bonjour les grèves et manifestations: qui va accepter que son salaire diminue sans compensations aucunes? En quoi cette décision de diminution des salaires de 500.000 personnes serait elle socialement justifiable/acceptable?\nEt on en revient donc exactement à mon analyse:\nPar ce système ce sont toutes les sociétés qui utilisent les voitures de sociétés qui sont avantagées, pas juste le secteur automobile. Cela permet de rétribuer à moindre coût certains travailleurs via l'octroi de la voiture. C'est une mesure de compétitivité.\nHors abus éventuels, ces véhicules\n- permettent aux sociétés d'économiser en coût salarial\n- font office de salaire pour les travailleurs\n- remplacent un véhicule qui serait la plupart du temps de toutes façons nécessaire pour effectuer ces déplacements\n- sont les moins polluants du parc automobile (vu qu'ils sont remplacés tous les 4 ans)\nthierrylen , 15 Mars 2019\nkevart et espiritu pampa aiment ça.\nSi vous remontez un peu dans la discussion (mais ne le faites pas sinon vous êtes encore devant votre ordi demain), c'était la question que je posais justement.\n- Est-ce que, oui ou non, on veut fiscalement encourager la voiture (ici par un intérêt fiscal sur la voiture de société) ou est-ce qu'on ne pourrait pas chercher à encourager fiscalement autre chose, comme par exemple (je l'évoquais mais sans mesurer les effets que ça aurait) le télé-travail, ou un commerce plus local ou ???\nPuisque ça a un coût pour la société, la société (nous tous) pouvons nous interroger sur ce pour quoi nous préférons payer. Et quitte à favoriser certaines personnes, est-ce que ce sont les "navetteurs" que nous souhaitons favoriser ou non ? D'ailleurs, est-ce que ceux qui bénéficient d'une voiture de société aiment rouler en voiture et ne trouveraient pas un certain intérêt à ce que la somme que représente l'avantage fiscal des voitures de société serve, petit à petit, à se libérer de ces kilomètres ? Comment ? Il faut oser un rien rêver et avoir des idées. C'est normalement le rôle de nos représentants. Et bcp en ont un peu marre d'attendre que ces bonnes idées naissent et soient mises à exécution.\nVotre analyse est erronée car la déduction fiscale n'encourage pas la voiture vu que la plupart du temps cette voiture est nécessaire. Cette déduction fiscale a juste pour but de permettre un coût salarial moindre pour l'entreprise et un salaire plus élevé pour le travailleur: c'est une mesure de compétitivité et de pouvoir d'achat.\nD'ailleurs vous l'admettez vous-même:\nEt je conçois bien que la voiture soit indispensable pour bon nombre de travailleurs (j'en fais partie). Mais faut-il pour autant l'encourager fiscalement ??\nSi la voiture est indispensable, en quoi permettre un avantage fiscal est une mesure qui encouragerait les travailleurs à en avoir une? Indispensable signifie que avec ou sans avantage faut une voiture! Votre analyse qui se base sur le fait que l'avantage fiscal inciterait à la voiture est donc erronée.\nEt la discussion ici n'a rien à voir avec les utilitaires professionnelles, ou sur le fait d'avoir de longs trajets à faire pour son travail…\nPourquoi? Les utilitaires sont majoritairement utilisés aussi en partie à des fins privées, dans leur utilisation à des fins privées ils s'assimilent donc complètement à une voiture de société\nL'avantage fiscal n'incite peut-être pas à détenir une voiture mais bien à parcourir davantage de km.\nmarc.d , 15 Mars 2019\nGegen, espiritu pampa et fgalette aiment ça.\nLes indépendants achèteront des pickup 6 litres qui sont considéré comme des utilitaires. Ils auront l'air malin ECOLO quand ils verront le résultat sur le charroi des véhicules.\nbarca23 , 15 Mars 2019\nJe viens de refaire mon retard sur ce post.\nQuand je lis certains avis sur les voitures de sociétés, on ne peut s'empêcher de faire le parallèle sur le photovoltaïque et la taxe prosumer à venir... Quand on a un avantage, on ne le lâche pas, même s'il est injuste par rapport aux autres. Pour info, j'ai des PV, et je trouve mise en place d'une taxe "logique" d'un point de vue de l'utilisation du réseau. J'avoue cependant qu'ils ont été placé (sans primes...) autant pour leur côté écologique que par l'économie à terme...\nJe n'ai pas de voiture de société (pourtant je pourrai), car je pense que c'est intenable comme système à terme et que cela changera très prochainement…\nSupprimer simplement ce système n'est évidemment pas la solution... Certains travailleurs (mais certainement pas 500.000) en ont réellement besoin (on parlait du commercial qui va chez les clients, les livraisons, ...). Par contre une voiture-salaire qui ne sert (en majorité) à faire le déplacement domicile-lieu de travail n'est absolument pas équitable par rapport à ceux qui n'en bénéficient pas (// avec le PV et la taxe...).\nEn quoi est-ce injuste par rapport aux autres travailleurs vu que c'est simplement un salaire supplémentaire? Vous gagnez 1800 € nets, d'autres 2500 € nets, c'est injuste? Vive l'URSS avec des arguments pareils…\nJe rejoins @VLP80 sur le coût en énergie grise de tels véhicules qu'on change parfois tous les 20.000 km... Mais on vient casser du sucre sur le coût énergétique des batteries des VE qui rouleront des 100.000 de km sur leur vie…\nVous oubliez que ce n'est pas parce que la voiture est remplacée au bout de 4 ans (et donc plutôt vers 100.000 à 150.000 kms pas 20.000) qu'elle n'est plus utilisée: elle est rachetée par un autre utilisateur.\nAttention avec les "les pauvres sont de plus en plus pauvres" et avec les "1% détiennent 50%de la richesse etc..."\nPour le premier point, il faut s'avoir de quel coté du monde on regarde. La différence entre les super riches et les super pauvres est en soi peu relevante. Globalement par exemple, depuis 40 ans le pourcentage de personnes souvrant de malnutrition à baisser sur tous les continents.\nPour le deuxième point, voil l'analyse sur un média qu'on ne peut qualifier d'ultra capitaliste :\nv1d53e2 , 15 Mars 2019\nDans certains cas, peut-être. Difficile de généraliser et donc de quantifier.\nDéjà pas dans le cas où la carte essence n'est pas comprise dans le package (et ça existe).\nEn ce qui concerne les trajets professionnels (avec carte essence), il est déjà difficile de prouver que la voiture de société engendre plus de trajets. Beaucoup de ces trajets sont obligatoires (pas de transports en commun ou pas adaptés pour le trajet domicile-lieu de travail, visites clients...) et il est de plus en plus fréquents d'accorder voiture de société et abonnement en transports en communs pour le trajet domicile-lieu de travail.\nNiveau trajets professionnels, on peut donc dire que la suppression des voitures de sociétés aurait un impact insignifiant sur les kms parcourus.\nPour les trajets privés (avec carte essence) cela dépend de chacun mais je ne pense vraiment pas qu'on fait des heures de voiture pour le plaisir. Il peut y avoir certaines mauvaises habitudes (faire 800m pour aller chercher son pain?), mais qu'est-ce que cela représente en % des kms parcourus? Et ces mauvaises habitudes disparaitront-elles vraiment sans voiture de sociétés?\nQuant aux trajets privés pour les vacances, la grosse majorité des cartes essences ne couvre que le territoire national, ça limite déjà l'usage. Et ce n'est pas parce qu'on va supprimer l'avantage que les travailleurs vont radicalement changer leurs habitude de vacances.\nPour toutes ces raisons, je pense que le gain environnemental serait donc très limité.\n...autre utilisateur qui du coup va se débarasser plus vite de son ancienne voiture.\nFaut juste arreter d'essayer de nous faire croire qu'en injectant x milliers de nouvelle voiture de société par ans, on en dégommera pas plus en bout de chaine. Et si on les détruits pas...plus de voiture donc plus de pollution.\nQuand on a une carte essence, on est moins regardant, donc plus de pollution.\nMais je le trouve juste génial cette argument. Si on innonde le marché de véhicule neuf, on réduit la pollution.\nQu'on me sorte l'argument de l'emploi que ca génère ou même celui de la sécurité (dispositif, véhicule en ordre,...), ça peut passer...mais pitié, arreter de nous faire croire qu'en subventionnant grassement le véhicule individuel (qui sont rarement des Celerio 1.0), on réduit la pollution\nGegen, lepasserelle, VLP80 et 2 autres personnes aiment ça.\nEn ce qui concerne les trajets professionnels (avec carte essence), il est déjà difficile de prouver que la voiture de société engendre plus de trajets. Beaucoup de ces trajets sont obligatoires (pas de transports en commun ou pas adaptés pour le trajet domicile-lieu de travail) et il est de plus en plus fréquents d'accorder voiture de société et abonnement en transports en communs pour le trajet domicile-lieu de travail.\nTu dois avoir des fréquentations plus vertueuses que les miennes.\nLes candidats postulent plus volontiers pour un travail plus loin de chez eux, si le job est accompagné d'un VS. Je connais des tas d'exemples et je ne fais pas exception.\nExacte, 2 personnes dans la famille et boulot pas proche, je leur fait remarquer, réponse :\n" je m'en tape, voiture de société et carte essence" !\nBeaucoup de grosses entreprises pourraient offrir une compensation salaire en Euros, sans doute moindre que la voiture même. Et il "suffit" alors à l'employer de s'acheter une voiture en fonction (plus humble) que de vouloir une grosse allemande de 150 cv et le tour est joué !\nL'employer sera en général plus regardant à sa voiture, en changera bien moins vite, et donc polluera moins d'une manière générale. (moins de conso, moins de fabrication / production dans toute le chaîne, recyclage, etc....)\nGegen, espiritu pampa et jojo4 aiment ça.\nJe ne suis pas sur que les syndicats soient contre la suppression de la voiture de société.\nCa ne touche pas sa cible réel et c'est au programme de deux des plus gros partis auquel ils sont étroitement lié.\nAvec compensations, ce qui est logique.\nCar je ne suis pas contre la suppression des voitures de sociétés, je suis contre leur suppression sans compensation intégrale en salaire net.\nSi on estime cet avantage à 600 € nets dans la poche du travailleur, qu'on retire la voiture de société et que celui-ci empoche 600 € nets en plus en fin de mois, alors je suis OK.\nSinon cela revient à une diminution de salaire pure et simple ce qui n'est pas acceptable socialement (voire illégal).\nCeux que je connais font les trajets "normaux" BW-Bruxelles ce qui en kms reste relativement raisonnable.\nCela dit, penser que les gens vont abandonner la maison pour laquelle ils ont emprunté sur 25 ans et payé 15% de frais (difficiles à récupérer à la vente) afin d'habiter plus près de leur boulot, j'y crois pas non plus, voiture de société ou pas…\nEt finalement tout pourrait se régler avec simplement la suppression de la carte essence (avec compensation en salaire pour ceux qui en bénéficiait): la compensation serait payable par les sociétés, il n'y aurait pas de perte de salaire pour le travailleur, il n'y aurait plus de (soi-disant) incitation à faire des kms.\nHeu avec ce genre de raisonnement on arrive à la conclusion qu'il faut arrêter de produire des voitures! Bon à Cuba ils ont réussi à le faire…\nPour la carte essence voire mon post précédent. C'est le seul élément qui peut éventuellement inciter à faire des kms inutiles. Donc, qu'on conserve la voiture-salaire et que l'on supprime la carte essence (avec compensation): il n'y a alors plus aucun argument solide pour la suppression des voitures de sociétés.\nloulou3003, +7 (loulou3003), 17 Octobre 2014\nintègre, +4 263 (intègre)\nLio1986, +21 (intègre)


Porte blindée serrure cassée Noisy-le-Grand - Service de dépannage en urgence TEL: 06 44 64 87 01\nporte blindée serrure cassée Noisy-le-Grand 06 44 64 87 01\nNous apportons toujours une satisfaction à nos clients qui se trouvent dans situations d'urgence. Le serrurier est à la légère, l’intervention d’un novice ne fera qu'empirer la situation et risque d'endommager encore plus la clé, ou encore les antennes de distribution de fabricants de serrures après cambriolages des tarifs intéressants et surtout, une écoute réelle de vos attentes.\nLa qualité de travail dans le domaine de compétence. 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Touchiz - etui pour iphone 6 et iphone 6s clear view fushia\nAccueil > Apple > iPhone 6s > Etuis > Étuis Smartshell > Etui pour iPhone 6 et iPhone 6s Clear View Fushia\nEtui pour iPhone 6 et iPhone 6s Clear View Fushia\nTouchiz propose des étuis parfaitement adaptés à chaque modèle de téléphone. Ne cherchez pas plus loin, celui-ci est fait pour votre Apple Iphone 6. L'ouverture arrière vous permet de prendre des photos ou de faire des vidéos sans avoir à retirer votre téléphone de son étui. Pratique ! Accédez d'un geste aux prises de votre Iphone 6 pour le raccorder aisément à tous ses périphériques. Cet étui smartshell est très simple d'utilisation. Il vous suffit de clipser votre Iphone 6 dans la coque rigide.\nPlus besoin de vous inquiéter lorsque vos enfants manipuleront votre téléphone, cet étui haute protection est adapté aux chocs de la vie quotidienne. Sa coque arrière en polycarbonate rigide recouvre le dos de votre téléphone. Les deux cotés de votre appareil sont parfaitement protégés. Pas besoin de choisir entre une smart cover et une coque, ici vous avez tout en un !\nUne touche de fushia pour votre téléphone\nJouez la carte de l'originalité, choisissez un étui fushia. Son simili cuir résiste parfaitement aux éraflures ainsi qu'aux petits accidents de la vie quotidienne.


Paul Celan - Études d'œuvres - Espace Culturel E.Leclerc\nPaul Celan Auteur(s) : Andréa Lauterwein Éditeur : Belin Reliure : Broché Date de sortie : 23/08/2005 Collection : Voix allemandes Rayon : Lettres et Essais littéraires / Études d'œuvres Paul Celan Paul Celan (1920-1970) est l'un des plus grands poètes de langue allemande, mais aussi l'un des plus énigmatiques. Guidé par son expérience de survivant de la Shoah, son projet de refondation de la langue allemande a transformé en profon...Lire la suite L'avis des internautes : Soyez le premier à donner votre avis L'avis des internautes : Retrait gratuit Sélectionner un magasin pour voir la disponibilité et le prix du produit Ajouter au panierChoisir un magasin Paiement express Prix bas garantiLors d'une précommande, en cas de baisse ou de hausse du prix du produit entre le jour de votre précommande et celui de sa sortie, vous serez automatiquement facturé au prix le plus bas.*Hors offres spéciales limitées dans le temps et lots promotionnels La Fiche détaillée L'avis des internautes Promotion La Fiche détaillée Résumé Paul Celan Paul Celan (1920-1970) est l'un des plus grands poètes de langue allemande, mais aussi l'un des plus énigmatiques. Guidé par son expérience de survivant de la Shoah, son projet de refondation de la langue allemande a transformé en profondeur la mémoire des mots et les thèmes de la poésie. L'utopie d'une inversion de l'Histoire place le dialogue du lecteur avec les morts au coeur du poème et restitue à l'inanimé son aura. Cet ouvrage propose quelques clés de lecture en présentant les principaux moments de l'oeuvre, de Fugue de la mort aux derniers poèmes, en passant par les rencontres décisives (Gisèle de Lestrange, Ingeborg Bachmann, Scholem, Adorno, Heidegger) et met en évidence la continuité entre l'écriture et l'expérience du XXe siècle. Caractéristiques Titre Paul Celan Date de sortie 23/08/2005 Auteur(s) Andréa Lauterwein Traducteur(s) Collectif Éditeur Belin Collection Voix allemandes Rayon Lettres et Essais littéraires / Études d'œuvres Reliure Broché Nombre de pages 207 ISBN / EAN 2-7011-3614-8 - 9782701136141 Format 18 x 11 L'avis des internautes : des internautesont trouvé ce produit êtes-vous d'accord avec cesinternautes ? Tous les avis 0% l'ont trouvéamusant(0 avis) 0% l'ont trouvédépaysant(0 avis) 0% l'ont trouvécaptivant(0 avis) 0% l'ont trouvépoignant(0 avis) 0% l'ont trouvépassionnant(0 avis) 0% l'ont trouvétroublant(0 avis) 0% l'ont trouvéenrichissant(0 avis) 0% l'ont trouvésombre(0 avis) Quel est votre avis ? Vous pouvez noter ce produit selon les critères suivants (plusieurs choix possibles) : amusant dépaysant captivant poignant passionnant troublant enrichissant sombre Valider L'avis des internautes : Paul CelanFermer <> Paul CelanFermer Player Video Interne à la une


42 Ventilateur De Plafond Avec Lampe De Plafond Led À Télécommande Lumineuse\n42 ventilateur de plafond avec télécommande légère LED lampe de plafond variable chambre. Ce ventilateur de plafond est l'un de nos modèles confortables et simples. La surface du boîtier en nickel brossé et 4 lames réversibles attachées, font ses contours clairs et modernes. Crée un environnement confortable pour toute activité avec une subtilité.\nSource lumineuse: led 36w variant. Batterie de commande à distance: 2 x aaa (inclus). 1 x ventilateur de plafond.\n1 x ensemble d'accessoires de montage. Veuillez autoriser une erreur de 1-3cm en raison de la mesure manuelle et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de commander. Veuillez comprendre que les couleurs peuvent exister aberration chromatique comme le placement différent des images.\nVeuillez noter que le nouveau type et l'ancien type de ce produit seront envoyés au hasard, et assurez-vous que cela ne vous dérangera pas avant de commander. Au lieu de laisser une rétroaction négative/neutre ou d'ouvrir un différend. Notre prix d'inscription comprend la valeur des marchandises, le coût d'emballage et l'exportation. Veuillez vérifier auprès de votre pays. Nous répondrons à votre message dans les 48 heures.\nNotre objectif est de fournir un service à la clientèle de niveau, votre reconnaissance nous encouragera grandement et vous servira mieux. Nous nous efforçons de satisfaire tous nos clients. Nous ferons de notre mieux pour dépasser vos attentes en matière de service à la clientèle, de communication et d'expédition de vos commandes. L'article "42 ventilateur de plafond avec télécommande légère led plafonnier lampe variable chambre" est en vente depuis le lundi 7 décembre 2020. Cet article est dans la catégorie "maison, meubles & diy\_chauffage, refroidissement & qualité de l'air & ventilateurs\_ventilateurs de plafond". Le vendeur est "livechenstore" et est situé dans le leicestershire, à l'est. Cet article peut être expédié dans un royaume uni.\ntype: ventilateur de plafond led


March to Rome - Jeu de stratégie en ligne\n<<< Tasty Tale\nMarch to Rome – Un MMO de stratégie gratuit\nMarch to Rome est un jeu de stratégie en ligne gratuit. Ce free-to-play, jouable par navigateur, se déroule dans une période de transition de l’Histoire européenne, une époque où le déclin de l’empire romain se traduit par un soulèvement des autres nations. Les joueurs doivent gérer à la fois les facteurs économiques et sociaux de leur cité, mais aussi construire une armée capable de défendre leur territoire et d’annexer celui de leurs voisins. Tout cela dans l’espoir d’enterrer définitivement Rome. À vous de relever ce défi ! Avec sagesse et courage, serez-vous capable de conduire votre modeste peuple vers une suprématie mondiale ?\nUn jeu de guerre entre l’Antiquité et le Moyen-Âge\nAlors que l’ombre de Rome recouvre toujours la majorité du continent, d’autres nations tout aussi ingénieuses, braves et conduites par l’honneur, se sont rebellées. Celles-ci ne supportent plus la cruauté de leurs souverains et ont décidé de prendre les armes contre ces oppresseurs qui ne sont plus dignes de les gouverner. C’est ainsi que de nombreux nobles saisirent l’occasion de revendiquer ce qu’ils considèrent comme leurs terres, construisant de solides forteresses et levant d’importantes armées. Reste à savoir si ces seigneurs en devenir vont s’entretuer par avarice ou s’allier contre leur ennemi commun. Seul le temps nous le dira…\nUne gestion des ressources ajustable\nDans March to Rome, votre longue campagne commence contre l'oppresseur commence par une bonne gestion des ressources, celles-ci sont au nombre de 4 : le fer, le bois, la pierre et la nourriture. Pour les produire, il est nécessaire de construire le bâtiment adéquat et d’y affecter le nombre de personnes que vous désirez. En effet, March to Rome se différencie légèrement des autres MMO du genre car il est possible d’augmenter votre production en fonction du nombre de travailleurs que vous y affectez, ce qui permet d’être plus réactif en cas de pénurie. À l’inverse, en cas de surproduction, vous pouvez utiliser des bâtiments de stockage e pour éviter les pertes, le temps que vous ajustiez votre production.\nIl existe une cinquième ressource incontournable dans un jeu de stratégie : l’or. Celui-ci s’obtient grâce aux impôts que vous prélevez auprès de vos citoyens, mais également grâce aux quêtes à remplir ou aux pillages des villes ennemies. Une fois encore, la gestion des impôts est entièrement entre vos mains, c’est à vous de fixer les limites sans oublier de prendre en compte l’humeur du peuple, sinon leur travail risque d’en pâtir. Ces différentes possibilités, dans l’optimisation de votre cité, rend la gestion de cette dernière moins lassante qu’à l’accoutumé.\nEnfin, il existe d’autres types de bâtiments qui peuvent être civiques ou militaires tels que le temple de la ville, le marché de la ville, l'université et l'arsenal. Le premier permet de fournir des bonus momentanés, le second vous ouvre les voies du commerce, tandis que les deux autres vous permettront d’améliorer l’ensemble de votre cité et votre équipement militaire.\nPendant ce temps-là, sur le champ de bataille…\nInutile de rappeler que March to Rome est avant tout un jeu de guerre, alors il est temps d’aborder le sujet ! Après avoir construit les bâtiments adéquats, vous allez pouvoir former votre armée. Il existe 7 unités différentes : les lanciers, les lanceurs de haches, les épéistes, les archers, cavaliers et les espions. Sans parler des « machines » qui incluent les trébuchets, les béliers, les wagons d'approvisionnement et les catapultes. Cette diversité des unités rend les batailles intéressantes et plus stratégiques puisque chacune d’entre elles possèdent des avantages et des inconvénients qui dépendent à la fois des forces ennemies et du terrain, mais aussi de la composition de votre propre armée.\nLà où ce jeu en ligne montre sa force, c’est encore une fois dans la micro-gestion de son gameplay qui se rapproche fortement des RTS classiques (jeux de stratégie en temps réel). Car en plus de devoir ajuster les forces et faiblesses de vos troupes, vous pouvez aussi choisir leur position sur le champ de bataille, les diviser en groupes plus petits ou encore choisir parmi un ensemble de formations de combat. Il est même possible de régler leur vitesse de marche et de définir leur niveau de priorité pour le pillage. Quant aux défenseurs, ceux-ci peuvent placer leurs unités à des endroits stratégiques du château, en fonction de ses faiblesses et de la manière dont va attaquer l’adversaire.\nEncore une fois, les développeurs de ce MMO ont souhaité apporter un peu plus de profondeur au titre en permettant 2 types d’alliances entre joueurs : l’ordre et le clan. Le premier repose sur une structure hiérarchique forte et verticale, tandis que le second met tous les membres à peu près au même niveau. Dans les deux cas, il faudra participer activement à la défense et au développement de l’alliance, notamment en payant une taxe.\nJouable sur navigateur\nUn univers pré-médiéval\nUne gestion optimisée de votre cité et des combats\nTags : Jeux de stratégie Jeux historiques Jeux en ligne MMOG Jeux PvP Free to play Jeux par navigateur\nEditeur : Gamgos


Liste des boutiques distribuant du Gunpla en France et Belgique - Page 4\nListe des boutiques distribuant du Gunpla en France et Belgique\nRe: Liste des boutiques distribuant du Gunpla en France et Belgique\npar -CrazyApo- le Ven 21 Avr 2017 - 12:43\nEn France ? ou Belgique ?\nVa falloir compare les prix histoire de grater quelques centimes :p\npar Erjaeger le Ven 21 Avr 2017 - 15:31\nJ'en ai un à côté de chez moi ! Je vais devoir aller vérifier ça :O\npar stef"BUSHIDO" le Mer 26 Avr 2017 - 16:33\nhello les amis ! mauvaise nouvelle , pour l'instant il n'y a que le magasin d'Aéroville ( 95 ) qui distribue nos cher Gundam !\npar Lemmy K le Mer 26 Avr 2017 - 21:07\nah va falloir, que j'aille voir au mien, qui au passage est le seul magasin a 50km a la ronde a vendre de la maquette, du coup très peut d'espoir quand meme, vu que je suis pas a paris, ni dans une grosse ville, vera bien\npar Erjaeger le Mer 26 Avr 2017 - 21:32\nJ'irai voir dans la semaine au magasin de La Rochelle même si j'y crois moyen !\npar Amazonus1 le Mer 26 Avr 2017 - 22:06\nErjaeger a écrit: J'irai voir dans la semaine au magasin de La Rochelle même si j'y crois moyen !\nIl est ou le jouetclub à la rochelle?\npar Arkhenis le Mer 26 Avr 2017 - 22:46\nPour info le jouet club plan de campagne (13) propose du gunpla/macross, mais c'est peu représentatif car ils font beaucoup de maquettes.\npar Remy's rebirth le Jeu 27 Avr 2017 - 0:08\npour les joueclub, tres peu de magasin encore, on a eu l'info direct par l'importateur de bandai sur japan touch (ouai, je me la pete, j'ai des contacts XD )\nbref, 3 ou 4 pour l'instant je crois...\nmais ça se développe\npar Seb le Jeu 27 Avr 2017 - 8:23\nC'est logique qu'ils le testent dans l'assortiment de quelques magasins avant de le faire en national.\nCa permet de mesure la demande, sinon ils vont se retrouver avec des stocks sous les bras qu'ils devront brader ensuite. (comme Bandai à l'époque de Gundam Wing)\npar Erjaeger le Jeu 27 Avr 2017 - 9:57\nIl est dans la zone du fief rose à Lagord, à côté du centre culturel Leclerc\nEn effet, du coup on doit tous aller en acheter pour montrer qu'il y a des clients ?\npar Amazonus1 le Jeu 27 Avr 2017 - 23:35\nEffectivement, c'est compliqué si il a pas de demande il n'en fera pas... pour ma part je n'y vais qu'au mois d'Aout, donc je ne serai pas client.\nAh si je vois c'est la nouvelle zone, à coté de la rocade... près du mc do, j'ai été dedans pour le petit, mais c'est le genre de magasin banalisé comme toyrus, qui vend même pas de maquette ordinaire si je me rapelle bien....??\npar Erjaeger le Ven 28 Avr 2017 - 9:58\nOui c'est ça, j'y suis allé une fois par curiosité et de mémoire il ne me semble pas avoir vu de maquette malheureusement.\npar -CrazyApo- le Mar 2 Mai 2017 - 21:30\nLes jouet clubs de Toulouse j'ai rien trouvé :-(\npar nebuload le Mer 24 Mai 2017 - 12:20\nj'y vais de ma petite contribution...j'ai effectivemment été surpris de voir des piles de gunpla au jouéclub de plan de campagne dans le 13. et une gamme pas trop mal représentée tout de même. du HG, en recent/moins récent, IBO par exemple.\ndu RG, MG, PG et même megasize (je n'en avais jamais vu...)\névidemment un peu plus cher qu'a ce qu'on a l'habitude de voir, ça pique un peu, mais c'est plaisant a voir déjà.\ndans la même veine, si je peux placer ça ici, chez micromania, sur le site du moins, pour la fête des mères (va comprendre charles.....) 20% de reduc au panier sur les produits dérivés...dont les gunpla. le catalogue est maigre, mais sur du PG, par exemple, ça peut faire un peu la différence, pour des produits a récupérer en magasin physique, sans douane,ni transport hasardeux.


la récolte et la dégustation – PRIM'NET\nla récolte et la dégustation\nPosted by Françoise VIDARD on 27 mai 2017\nC’est bien beau de cultiver son jardin en piochant, en plantant, en ratissant, en arrachant les mauvaises herbes mais il faut bien un jour ramasser le fruit de sa récolte et déguster de bons petits légumes poussés sans produits chimiques!\nAu mois d’avril, nous avons goûté les radis, certains étaient très gros, peut-être un peu piquants mais avec de la bonne baguette fraîche, du beurre et du sel, hum, c’était délicieux!\nEn mai, on a récolté des salades, des fèves et des fraises. En salade, c’était très bon aussi. Tout le monde a goûté : certains du bout de la fourchette et certains ont terminé les bols des autres. Il ne restait plus rien.\nEn juin, nous goûterons les carottes, quant aux épinards….\nAu fait, c’est quoi cet arbre aux fleurs rouges???? et cette plante orange qui entoure une autre plante?\nSi vous ne savez pas, demandez à votre enfant!


Komori et Kodak ensemble pour une meilleure gestion prépresse\nKoshi Hatano (Komori), Eiji Kajita (Komori), Allan Brown (Kodak), Hiroshi Fujiwara (Kodak), Chris O'Connor (Kodak). © Kodak\nLa solution fruit de ce partenariat doit offrir un prépresse automatisé, disponible en cloud avec une mise à jour instantanée.\nLa Drupa 2016 a vu naître une nouvelle collaboration. Komori et Kodak viennent de conclure un partenariat : le fabricant d'équipements d'impression offset et numérique et le spécialiste des technologies de l'imagerie vont mettre en place une interopérabilité entre le logiciel de contrôle des opérations d'impression KP-Connect (K-Station 4) de Komori et le logiciel de gestion des flux de production Prinergy de Kodak.\nLe KP-Connect est la nouvelle solution de Komori. En cloud elle permet notamment aux imprimeurs – et à Komori – de suivre sur les opérations de production en cours, sur smartphone ou tablette, grâce au système de gestion de presses K-Station 4.\nL'association des flux de production et prépresse rendra disponible les informations pré-press via le cloud et permettra d'augmenter l'automatisation et la productivité des clients Komori et Kodak. Concrètement, l'intégration des deux logiciels devrait réduire les coûts de main-d'œuvre, diminuer les erreurs et les délais de livraison grâce aux changements plus rapides des courts tirages.\nSelon les deux constructeurs, cette solution combinée garantira un prépresse automatisé très robuste mais flexible.\n"La nouvelle association du logiciel de gestion du flux de production Prinergy et du KP-Connect de Komori fournit une solution aux anciens défis liés à l'optimisation des plannings auxquels nos clients sont confrontés, a expliqué Allan Brown, vice-président et directeur général du groupe Unified Workflow Solutions de Kodak. Nous allons poursuivre notre collaboration et développer de nouveaux moyens de rationaliser les opérations prépresse et d'impression pour nos clients."


Surveillance sanitaire en Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées. Point épidémiologique au 8 mars 2016.\nEpidémie de grippe Le pic de l'épidémie a été atteint en Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées en semaine 8. Le virus de type B est prédominant en population général. 37 cas graves hospitalisés en réanimation ont été signalés dans la région.\nLe dépistage organisé du cancer colorectal : un geste simple qui peut sauver la vie A l'occasion de l'opération annuelle de sensibilisation " Mars bleu ", l'Institut national du cancer, le ministère des Affaires sociales et de la Santé, l'Assurance Maladie, l'Institut de veille sanitaire et l'ensemble des acteurs institutionnels et associatifs se mobilisent pour encourager le dépistage du cancer colorectal. Du 7 au 30 mars une campagne d'information sera diffusée afin de rappeler aux femmes et aux hommes âgés entre 50 et 74 ans que ce geste simple peut sauver la vie. Dix mois après la mise en place du nouveau test, plus simple et plus performant, la mobilisation doit se poursuivre face à ce cancer meurtrier qui, dépisté à temps, peut être guéri dans 9 cas sur 10.


Réaction à l'article "Climat : 400 scientifiques signent contre Claude Allègre"\nAccueil / communiqués partenaires / Climat : 400 scientifiques signent contre Claude Allègre\nréactions à l'article «Climat : 400 scientifiques signent contre Claude Allègre»\n8 avril 2010, par windust\nAllègre fait du lard après la génération Mitterrand sur la génération « Ils ont tout compris parce qu’ils ont free ».\nSuite à un micro débat avec un Ministre Besson très con sensuel et approbateur dans l’émission C’est à vous sur France 5 ou un C dans l’air d’analyse limite révisionniste avec Courtillot, Gérondeau ou un petit présentateur de Météo télé L. Cabrol ! Quand ses intimes convictions alimentent son compte en banque ou assurent sa fin de mois, cela devient des conclusions d’une amblyopie navrante.\nAllègre : Qu’il se soit planté dans son domaine face à Tazieff sur une éruption de volcan, même si cela laisse planer un doute sur ses réelles compétences dans sa spécialité ! Ce n’est pas trop grave, puisque nous avons à faire à un danger naturel peu maîtrisable. Le diagnostic peut être mis au compte du principe de précaution.\nMais l’entendre conseiller de façon condescendante que l’on aurait due conglomérer l’amiante à du plâtre pour économiser des millions d’Euros (France 2) c’est affligeant !\nPlâtrier il est vrai n’est pas son métier, mais ses fameuses ou fumeuses spécialités devraient lui avoir laissées quelques notions du produit ! A moins qu’il soit frappé d’un début de Sénilité, ce qui à son âge est possible. Pourtant d’un niveau étude secondaire ! Le plâtre « Gypse » : Matériaux à fort retrait, fragile au choc et peu résistant, à durée de vie très courte, surtout aux intempéries, à l’eau et dissimulateur comme colorant plus blanc que blanc de ce qu’il pourrait y avoir dedans.\nDonc dans quelques années c’est nos enfants ou nos petits enfants qui démoliront et payeront la facture !\nC’est les petits africains d’aujourd’hui ou de demain qui recevront des déchets non catégorisés comme dangereux ou toxiques (Plâtre) de la part de sociétés de démolitions mafieuses ou peu scrupuleuses.\nSi - Si ! C’est déjà arrivé et cela arrivera encore !\nComme pour l’atome et ses déchets qu’ils soient ultimes ou non ! Ils font partie des pseudo- scientifiques à convictions relatives à la fiche de paye, qui vivent aux dépends ou sur les actifs des générations futures.\nLe problème c’est qu’ils discréditent auprès des lambda le travail de vrais chercheurs, qui au risque de leur vie dans des zones dangereuses (Glacier - Crevasse - Froid extrême - Plongée profonde) de façon à étudier ce qu’eux : Par leurs amas graisseux ou leur physique bedonnant sont loin : De pouvoir réaliser depuis une éternité de masturbation nombriliste, sur la base de diplômes périmés ou de notoriété télé, pour des mamie et papi sclérosés qui pourraient voir la météo dans leur jardin, plutôt que de regarder un bonimenteur commenter à la télé, les données de vrais ingénieurs météo et des collectes techniques de terrain (travailleurs de l’ombre pour lui qui est dans la lumière).\nAllègre Seul ! Vous voulez rire : Combien sont prêt à l’écouter pour tout un tas de raisons.\nQui a t’il pourtant derrière tout cela ?\nSynthèse Allègre dit : Le climat il a toujours changé et il changera encore ! Ce n’est pas du tout prouvé que cela soit de notre faute. Et reprend à son compte l’analyse lobbyiste forcené actuelle, avec d’autres petites pointures en traquant la faute d’horographe dans des publications sérieuses, résultat de travaux difficiles in situ.\nCherchez l’intérêt le mobile et vous trouverez les coupables ! Oublions leurs factuels arguments de préambule pour se donner une image généreuse absolutrice « Trompe l’œil et condescendante » du style « Nous devrions plutôt nous préoccuper d’aider ou de protéger les futures populations, d’un désastre naturel et de fournir l’eau potable que c’est malheureux n’auront plus.\nMais ils rajoutent : Parce que nous avons à faire à une brochette de différentes spécialités travaillant en symbiose « Nous allons avoir probablement à faire à un phénomène accéléré, donc à une incapacité d’adaptation sur la durée contrairement au passé ».\nExemple : L’eau des glaciers alimente en eau potable environ 10 % de la population mondiale !\n100 millions de personnes, souvent pauvres habitent à moins d’un mètre au dessus du niveau 0 Hydraulique. 90 cm à 1 m environ en 2100 donc quelque chose qui touchera les nourrissons actuels s’ils vivent 90 ans avec l’avancé de la science, ce qui est probable.\nCes derniers (je rappelle souvent des chercheurs salariés) soit pas beaucoup de mobile ou d’intérêt, plus nombreux et travailleurs de l’ombre et petit salaire ! A la course de budgets toujours plus restreint disent :\nSornette ! On à rien fait pour eux quand tout allez bien, pourquoi voulez vous que l’on face quelque chose.\nDu Blabla d’hier et d’aujourd’hui pour des responsables pas coupable ! Plein de « y a K » de « Il faut que » ou « on devrait » aussi bon prévisionniste que Nostradamus.\nQuand la science avance ça arrange tout le monde, mais si elle empêche de sans mettre plein les poches c’est des fantoches.\nLes révisionnistes du rapport du Giec "peu nombreux" sont soit des « voyou » soit des « Nabots » soit des « imposteurs » infiltrés, qui s’auto lobotomisent ou s’intoxiquent de pensées lobbyistes, quand tout ira mal et que les dégâts dépasseront le potentiel économique et généreux de ceux qui auront déjà à gérer leur propre situation suivant des bouleversements qui dérangent :\nDes dizaines de centaines d’hôtels et de plages privées.\nDes milliers de communes et d’électeurs aux villas un peu prés ou derrières des digues.\nDes milliards des billards d’euro de chiffre d’affaire, de biens matériels, de business.\nAllègre Seul ! Vous voulez rire : Combien sont prêt à l’écouter pour toutes ses raisons.\nMais que racontent- ils ces connards de scientifiques « Heureusement qu’ils sont trop nombreux, pour ne pas s’autoriser à les faire taire radicalement » « La crise elle n’est pas prête de s’arrêter avec ces trous du cul ! Qui viennent faire baisser la valeur de nos biens » Merde se dit le mafieux ou le politique véreux qui voit sont argent sale investi sur une belle villa se dévaloriser » « Enfoiré se dit le futur pensionné qui c’était capitalisé un petit pied dans l’eau et qui va le voir disparaître ! A moins bien sûr que cela soit naturel et que la communauté : L’ouvrier, le petit paysan ou monsieur tous le monde payent des digues et des acropodes, pour que les assurances fonctionnent et ponctionnent ceux qui crient aujourd’hui, pour prévenir plutôt que guérir.\nComme on ne peut ne pas flinguer la science et tous les scientifiques, même si on en meurt d’envie ! On va la/les remettre dans les rangs et comme pour l’atome et les cigarettiez ou les lobbys japonais exterminateur de thon, on va les dévaloriser. De toute façon c’est gagné trop d’intérêt ! Une facture ou une absence de diversité (16000 espèces en danger aujourd’hui) et des milliers disparues.\nPour qui : Pour nos propres enfants même pas nos petits enfants ! Ceux que l’on dit tant aimer pourtant. S’ils pissent un jour sur nos tombes ! Alors cela sera mérité.\nLà se trouve la réponse à biens des intimes convictions ! Identique raisonnement pour le salarié ou l’ingénieur atomiste avec ses déchets ou pour l’ouvrier d’une usine de munition, alors qu’ils savent pertinemment que cela peut tuer ou tuera.\nPour celui qui est déjà dans la merde ou la chair à canon et pour celui qui va payer de la génération de demain, la question est simple : Si vous ne vous impliquez pas par vos droits de citoyen ou de vote, que vous vous comportez comme des moutons en tendant l’oreille à ces voleurs de patrimoine universel et ses colporteurs de mensonges à la solde des lobbys par sottises ou cupidité ! C’est un monde bien misérable que sera le votre et celui de vos progénitures.\nLes plus malins c’est sûrement les Mauriciens. Comme les corses ou tous les amoureux de leur Ile : Pour rien au monde ! Ils auraient bradé leurs côtes, il y a quelques années. Mais comme les dégâts sont de plus en plus visibles ; ils ont décidé au lieu de louer pendant 99 ans les maisons "pied dans l’eau" : De tout vendre avant qu’elle n’existe plus, faute de pouvoir économiquement les entretenir.\nC’est repousser le problème à demain, mais les privés Sud africain et d’autres qui achètent en seront pour leur frais, les eaux un peu plus hautes, un peu plus fortes. Bien joué 20 cm de plus au dessus de la barrière de corail qui forme les lagons et au moindre cyclone « bonjour la houle à l’intérieur ». Mais ça bétonne ou enroche dur déjà maintenant ! Auront-ils les moyens ? Ce n’est pas si sûr avec 80 cm de plus.\nLes 3 Big One du dragage mondial se font et vont se faire des « couilles » en Or à remblayer les plages et protéger les côtes sur le dos de la communauté si l’affaire est classée en calamité naturelle.\nLa chasse aux chercheurs intègres et visionnaires est ouverte, vos budgets vont fondre comme la calotte glacière et des révisionnistes de plus en plus diplômés vont voir le jour à grand renfort de dollars. Vous avez réussi à informer ! Ce n’est qu’une bataille, la guerre vous la perdrez !\nEcrit en quelques minutes avec sûrement des fautes ou des petites erreurs de syntaxe pour les médiocres, qui n’ont que ce type d’argument pour critiquer, déstabiliser ou dévaloriser ! comme pour le rapport du Giec.\nSymptôme « Syndrome de persécution - agressivité injurieuse » contre des personnes physiques plus populaire que lui Nicolas Hulot ou des prix Nobel par exemple. « Paranoïa sexuelle allègre et dissimulatrice » Individu tourmenté par un /des Mammouth(s) qui veulent le dégraisser ou l’engrosser « Animaux pourtant disparut depuis longtemps ». Ou parce qu’avec du plâtre : Il dit avoir trouvé la solution pour faire bander un « Crocminion » au Zizi en Dordogne en 69, sans que personne ne l’ait vue et pour pas cher.\n4 avril 2010, par chrisleherou\nSi on a même plus le droit de s’opposer à ce qu’une majorité , peut être pas objective et libre de pensée ,croit , alors c’est le début de la dictature .\nJe ne suis pas scientiquement formaté , mais ai l’esprit scientifique depuis que mes sens se sont ouvert.\nHeureusement que des hommes comme alegre ,galilée , bruno ,existent ou ont existé.\nEtre homme et croire que l’action de l’existence de son espèce peut dominer un astre de 12 000 km de rayon à la surface qui se bat entre 10 et -273 degrés est de l’égocentrisme appliqué et typique de l’humain ( il n’en est pas responsable car je pense que cet aspect de la personalité humaine est ancré génétiquement depuis quelques centaines de milliers d’années dans son "patrimoine génétique", par l’observation erronée des mouvements stellaires et planétaires depuis ce que certains appèlent : la conscience de l’ existence ( forme d’intelligence qui n’est certainement pas propre à l’homme , car c’est un peu trop divinement et donc égocentriquement pensé à mon goût))\nEn résumé , bravo Monsieur alègre , et aussi pour ce principe de précaution qui tue l’esprit d’entreprise et la culture du risque essentielle à la vie de toute espèce sur terre et probablement sur les dizaines de milliards de planètes où la vie s’est développée .\nMais je ne suis pas d’accord sur tout et surtout sur le droit qu’a l’homme sur le reste du vivant .\nJ’ai la modestie de dire que je n’ai jamais rencontré d’hommes plus sensibles et donc intelligent que moi=même , mais j’ai rencontré des centaines d’animaux envers lesquels j’ai un complexe énorme et devant lesquels je me sent tout petit .\nDonc , je met 7.5/10\n4 avril 2010, par Emmanuel Saint-James\nCe qui est en question ce n’est pas le droit de s’opposer à ce que la majorité croit : Sauvons La Recherche passant une grande partie de son temps à s’opposer aux réformes votées par la majorité du parlement, votre remarque est particulièrement déplacée. Il ne s’agit pas d’empêcher les climato-sceptiques de s’exprimer, mais d’empêcher toute personne d’accuser des scientifiques de mensonges alors que sont elles qui mentent. Si j’étais climato-sceptique, j’en voudrais à C. Allègre de décrédibiliser ce point de vue par ses méthodes indignes d’un scientifique. Le fait qu’aucun climato-sceptique, à ma connaissance, n’ait condamné C. Allègre pour son manquement à l’éthique me laisse penser que ce point de vue n’est adopté par aucun scientifique honnête.\n2 avril 2010, par GAUCI\nJe soutiens sans réserve et totalement Claude Allegre qui , certes, va à contre courant de tout ce qu’on affirme aujourd’hui : ce qu’il dit est fondé, réaliste, et scientifiquement prouvé : qui connait avec certitude ce que sera le climat de la terre dans 10, 20, 50, 100 ou 1OOO ans ? Humblement,mes connaissances en géographie, en climatologie, en Géologie, en hydrologie,en Histoire ,montrent que l’histoire de la Terre a enregistré beaucoup de variations, et parfois énormes, qui se sont produites sur des milliers d’années, et la vision d’une évolution catastrophiste et sûre de nos fameux savants me laissent pantois ! L’interférence de la politique et de l’économie dénoncée par C.Allegre est criante et gène trop de monde.On attendra sans doute encore la destruction de la Côte d’Azur annoncée par A. Tazief ;elle aura peut-être lieu ! peut-être pas ! Quand ?On connait depuis longtemps l’eusthatisme diastrophique (mouvements des continents et du niveau des océans), alors....NOS SAVANTS SONT DONC CAPABLES D’AFFIRMER ce que sera le visage de la Terre dans l’avenir ? Bravo ! On affirmait récemment(ON = SAVANTS ) les désastres de la maladie de la vache folle, ON allait installer la DCA pour tuer les oies sauvages ! et ON allait tous crever de la grippe ! Bon, le bon peuple y croit suite au matraquage médiatique, politique, économique....TANT MIEUX, mais j’ai comme l’impression que seul Dieu ou l’évolution inconnue (pour les mécréants !)connaissent la suite avec certitude, et c’est tant mieux. BRAVO à Claude Allègre\n2 avril 2010, par Emmanuel Saint-James\nCe que dit C. Allègre serait "fondé, réaliste, et scientifiquement prouvé" mais ce que disent tous les autres scientifiques ne l’est pas ? A ce niveau de partialité, ce n’est même pas la peine de répondre.\nLes vérités scientifiques se démontrent et ne se décrètent pas.\nJamais personne n’a pu prévoir l’avenir même en se référant à « l’Histoire ». On est toujours soumis à l’effet papillon.\nLes démonstrations du GIEC sont réfutables en partie. Dans leur bilan radiométrique ils amplifient l’influence des termes de deuxième ordre et d’ordre inférieur (CO2 etCH4 et…), et atténuent celle des termes de premier ordre (vapeur d’eau). C’est une façon classique, mais plutôt industrielle que scientifique pour faire passer un bilan.\nClaude Allègre ne fait que mettre en garde contre le catastrophisme ambiant, en étant quelquefois excessif, mais aussi sans apporter de démonstration. Il se bat avec les mêmes armes que celles de ses détracteurs.\nQuand aux prévisions des climatologues, ce sont plutôt des prédictions qui n’ont pas plus de valeurs que celle de Nostradamus. En deux mots si les modèles de prévisions climatiques existaient, comment aurait-on pu les valider, sachant que cette science est récente (20 à 30 ans) et que les phénomènes climatiques se développent sur de longues, voire très longues périodes.(100 à 10000 ans).\nDepuis des milliards d’années, le soleil apparaît avec une extrême régularité environ toutes les 24h à l’Est, et vous vivez quotidiennement avec cette certitude. La science est par nature un discours prédictif, et elle a fait à de nombreuses reprises la démonstration de sa justesse. Toute la théorie de la mécanique céleste est là pour le prouver. Votre affirmation que personne n’a pu prédire l’avenir est donc parfaitement faux. Vous semblez ignorer d’autre part que les modèles climatiques, effectivement récents, sont testés en les appliquant sur ce qu’on sait (par différentes méthodes) du climat il y a des milliers d’années, afin de vérifier qu’ils débouchent sur le climat d’aujourd’hui.\nEn ce qui concerne l’atténuation de l’influence de la vapeur d’eau, vous reprenez une critique qui a déjà été émise et que le GIEC estime infondée. Etes-vous un spécialiste du climat pour pouvoir être aussi affirmatif contre l’avis d’un collectif qui s’appuie sur des articles publiés par des revues scientifiques à comité de lecture ? Car c’est bien en cela que le GIEC emploie des armes honnêtes, contrairement à C. Allègre qui reconnait avoir modifié dans le sens qui l’arrangeait des mesures relevées impartialement par d’autres.\nJe ne suis pas compétent pour savoir si les prédictions du GIEC sont justes, mais je n’ai aucun doute sur le fait que C. Allègre tient des propos inadmissibles.\n2 avril 2010, par Corindon\nLe débat est bien mal engagé. Que le climat ait tendance à se réchauffer, personne ne le nit. Que le CO² puisse créer de l’effet de serre, c’est un fait scientifique connu. Que les dégagement de CO² dus à l’activité humaine contribuent au réchauffement, la thèse contraire paraît difficile à soutenir. Que ces dégagements soient le fait du réchauffement observé personne n’est en mesure de vraiment l’assurer.\nQue cela fasse débat entre les spécialistes c’est une très bonne chose. Que cela alimente des congrès scientifiques cela me parait normal et profitable a la science.\nPar contre que cela touche votre vie et la mienne est une toute autre affaire. Que l’on utilise les résultats alarmistes de certains pour créer un climat d’angoisse populaire dont d’autre et parfois les même tirent profit, politiquement ou économiquement, la chose est différente.\nMettons les choses au pire. Le réchauffement climatique résulte de l’activité humaine et principalement de l’usage des combustibles fossiles. Oui. Et alors ?\nVous irez chercher votre journal à pied au lieu de prendre votre voiture ? Vous allez changer vos ampoules électriques ? Vous allez baisser la température de votre appartement ?\nCe la va vous donner bonne conscience ? Oui ? Et vous aurez changé quoi ?\nVous allez ainsi économiser quelques litres de pétrole que d’autres vont s’empresser de consommer. Y aura-t-il pour cela un gramme de moins de CO² dégagé ?\nMais oui me direz vous si tout le monde s’y met ! Bravo ! Et alors ?\nAlors les réserves de pétrole dureront plus longtemps. On nous parle de 30 ans de 40, de 50 ans. Si nous économisons vraiment elles dureront plus longtemps. Oui Combien ? 70, 100 ans ? Plus vous croyez ?\nEt cela aura changé quoi ? La quantité totale de CO² qui doit se dégager n’aura en rien changé, l’effet sera le même décalé tout au plus de quelques années, car une fois dans l’atmosphère il y est pour des centaines et des milliers d’années. Tout au plus aurez vous reculé la catastrophe, si catastrophe il y a, de quelques années.\nSi vous voulez faire quelque chose ce n’est pas cela qu’il faut faire. C’est boucher un puit de pétrole pour 1000 ans, c’est fermer une mine de charbon définitivement, c’est, si vous le voulez, chaque fois que vous économisez un litre d’essence le mettre en bouteille bien enfouis à jamais au fond de votre cave. Là effectivement vous aurez fait quelque chose pour le CO²\nExpliquez comment une éolienne ou un panneau solaire change quelque chose au CO².\nTout au plus elle permettra à d’autre, demain ou après demain, de brûler du combustible à votre place.\nMais comprenez moi bien. Je trouve très bien que vous ailliez chercher votre journal à pied, que vous réduisiez votre consommation électrique, même que vous installiez des panneaux solaires sur votre toit et une éolienne dans votre jardin. Cela va vous permettre d’économiser de l’argent (que vous vous empresserez de dépenser dans des produits dont la production, remarquez le quand même, aura dégagé beaucoup de CO²).\nFaites le non de votre portefeuille mais de grâce pas au nom de l’écologie !!!!\nNier que des micro-actions de millions de personnes puissent changer le cours de la planète, c’est nier que les millions de micro-actions dues aux vagues contre une falaise constituent le phénomène que nous nommons érosion. Et l’accusation gratuite que les économies faites ne serviront qu’à polluer plus ailleurs est un argument indigne d’un débat scientifique.\n5 avril 2010, par Hossein Sedghi\ncomment peut-on croire une idee qui ne peut pas etre prouvee scientifiquement et qui nie clairement la loi thermodynamique basee sur le bilan energetique du systeme soleil-atmosphere-terre ?\nUne couche de co2 au sein de l,atmosphere et autour de la terre ne peut jamais exister car ce dernier ne fonctionne pas comme une reservoire stationnaire des elements constitutionels de l,air mais comme un ocean turbulant qui melange et deplace rapidement ces elements.D,autre part une couche de co2 capable d,arreter et absorber le rayonement solaire va diminuer effectivement les vectors d,albedo et surtout les radiations dites rayonnement directs vers la terre ,ce qui est le plus important vector agissant sur le rechauffement de l,atmosphere a la base de la terre slon le bilan d,enegie. Dr Hossein Sedghi tehran-iran\n12 avril 2010, par bratisla\n... Je ne suis pas climatologue ni chercheur en physique, mais je sais très bien qu’on n’a pas besoin d’une "couche" pour qu’une molécule de CO2 absorbe le rayonnement incident IR avec ses doubles liaisons - le CO2 peut se diffuser partout sans souci, son pouvoir transformant énergie lumineuse -> énergie d’agitation thermique reste le même ... j’avoue être un peu choqué de voir ce genre d’arguments dans un site par et pour les chercheurs.\nJe suis assez étonné aussi de ne pas voir dans ces colonnes plus de réactions de soutien de ces chercheurs par leurs collègues d’autres disciplines. Résumons : nous avons une personne (Mr Allègre) qui utilise sa notoriété scientifique (réelle) pour vendre des livres bourrés d’erreurs, de citations erronnées voire gravement déformées (un comble pour tout chercheur sérieux !), des positions pour le moins curieuses (le changement climatique est une escroquerie mais il faut enfouir géologiquement le CO2 - rien à voir avec les subsides de Schlumberger et Total pour le laboratoire de géochimie de l’IPGP sur la question de la séquestration géologique de CO2), livres qui attaquent ad hominem des chercheurs qui font leur travail. Confronté aux erreurs scientifiques de son livre, Mr Allègre prétend qu’il a écrit un livre "politique" (cf sa réponse à Libération) et non pas scientifique - pour autant il use beaucoup de sa notoriété scientifique pour imposer ses points de vue ! Notons également que la notion de politique n’implique pas le mensonge, comme lorsqu’il déforme la courbe d’un article de climatologie pour clamer un refroidissement depuis 2000 - alors que la courbe originelle s’arrête en 2001 !\nFace à cette attaque étiquetée comme politique, les chercheurs incriminés ont eu le bon réflexe d’aller eux aussi sur le terrain politique en demandant à leur ministre de tutelle de les soutenir. Imaginez la même chose pour chaque discipline : les biologistes connaissent bien le problème avec les créationnistes, mais les autres peuvent sans doute se mettre aussi dans la peau de ces chercheurs traînés dans la boue, menacés de mort pour certains (Phil Jones l’a été, à un point tel qu’il a dû demander une protection policière !) ; la solidarité minimale commande qu’on soutienne leur droit à ne se faire démolir que sur le plan scientifique (et comme il faut), et non pas à coup d’allégations "grand complot écolocapitalistocommuniste" ! Qu’on conteste leurs travaux, oui, mais avec des arguments scientifiques corrects et pas des courbes déformées, tronquées, des études partiales, le tout avec un enrobage tribun ; l’Académie des Sciences a déjà joué ce rôle, il pourra continuer à l’avenir.\nLa pétition contrant (et non pas contre !) Mr Allègre est parfaitement légitime. Elle permet de mettre au clair la question politique, pour en revenir sur le terrain de la science. Partisans comme opposants de la théorie du changement anthropogénique devraient se réjouir que Mr Allègre soit obligé de revenir à son métier d’origine pour proposer des études plus sérieuses que ses livres démontés en quelques minutes. Nul doute que ses réelles qualités de chercheur en géochimie pourront aider à éclairer utilement le débat - à commencer par ne pas confondre un disque avec une sphère.


Grenoble. Secours populaire de l'Isère : « La crise sanitaire a révélé la précarité cachée »\nSecours populaire de l'Isère : « La crise sanitaire a révélé la précarité cachée »\nGrenoble Secours populaire de l'Isère : « La crise sanitaire a révélé la précarité cachée »\nLe Secours populaire Isère organise son 29e congrès départemental à Saint-Martin-d’Hères ce samedi. Un moyen de valoriser la mobilisation des bénévoles en leur permettant de décider des prochaines orientations du mouvement afin de « sortir de la précarité les plus fragiles. »\nPar Adrien PITTORE - 15 oct. 2021 à 14:38 | mis à jour le 15 oct. 2021 à 22:54 - Temps de lecture :\nLors des congrès, les bénévoles sont appelés à donner les prochaines directions que devra emprunter l’organisme. Photo Le DL /Adrien PITTORE\nPhilippe Girard, secrétaire général du comité d’Échirolles et secrétaire départemental en charge de la communication pour la fédération de l’Isère, prépare avec les autres bénévoles, le congrès du Secours populaire. Photo Le DL/Francoise PIZELLE\nTous les deux ans, le Secours populaire isérois organise son congrès pour élire et réélire les membres de sa direction départementale. Au sortir de deux confinements et alors que la situation sanitaire fait encore peser un poids non négligeable sur les plus précaires, cet événement revêt une importance toute particulière.\nPlanifié ce samedi 16 octobre à 12 h 45, à l’espace l’Heure Bleue de Saint-Martin-d’Hères, il s’agira...


La plupart des compagnies de croisière des croisières interrompues vers des destinations aux États-Unis début 2020 en raison de la pandémie de coronavirus. Seulement un poignée de petits bateaux sur le fleuve Mississippi et sur les voies navigables intracoastales sont actuellement en cours. Mais vous pouvez toujours planifier à l’avance le moment où les croisières vers les destinations américaines seront plus largement disponibles plus tard en 2021.\nBeaucoup de gens considèrent les parcs nationaux américains comme des endroits où aller en road trip épique. Mais il existe d’autres moyens d’accéder à certains de ces des temples à la beauté extérieure que en voiture. Par exemple, il y a des parcs que vous pouvez visiter en train ou en bus, et même – oui – quelques-uns que vous pouvez atteindre en bateau de croisière.\nAlaska et Hawaii sont deux grandes destinations de croisière où les parcs nationaux jouent un rôle démesuré dans l’itinéraire de croisière typique. Parcs nationaux en Maine et le Îles Vierges américaines faites également les listes de contrôle des excursions pour de nombreux croiseurs.\nBien sûr, vous ne passerez pas beaucoup de temps dans un parc national si vous le visitez dans le cadre d’une croisière. Souvent, un bateau de croisière faisant escale dans une destination qui abrite un parc national ne restera que huit heures environ (bien que, parfois, les navires restent plus longtemps à proximité d’un parc).\nMais même si votre séjour est court, vous pouvez au moins goûter à un parc national en arrivant sur un bateau de croisière. Après tout, vous pouvez toujours revenir.\nici, les six parcs nationaux américains qui sont des destinations incontournables des navires de croisière.\nParc national et réserve de Glacier Bay en Alaska\nParc national d’Acadia dans le Maine\nParc national des volcans d’Hawaï à Hawaï\nParc national de Haleakala à Hawaï\nParc national des îles Vierges américaines dans les îles Vierges américaines\nDe tous les parcs nationaux de Amérique du Nord, c’est celui qui est le plus associé aux navires de croisière – et pour une bonne raison. Il n’est pas facile de se rendre au parc national de Glacier Bay autrement. Le parc n’a pas de routes et n’est accessible que par petit avion, bateau ou bateau. En conséquence, la grande majorité de ses 700 000 visiteurs annuels arrivent sur un bateau de croisière.\nComme son nom l’indique, ce parc est entièrement consacré aux glaciers. Couvrant plus de 5200 miles carrés de nature montagneuse, Glacier Bay abrite plus de 1 000 glaciers. Parmi ceux-ci, neuf sont des glaciers de marée qui s’étendent dans la baie géante du même nom. La visite typique d’un bateau de croisière dure la majeure partie de la journée et comprend un voyage sur la voie navigable en forme de fjord jusqu’à l’un de ces glaciers pour regarder des morceaux de glace géants s’échapper de son visage – un spectacle magnifique.\nVous ferez probablement votre observation des glaciers depuis le pont de votre navire. La plupart des bateaux de croisière à Glacier Bay ne se mettent jamais à quai et personne ne descend. Néanmoins, vous bénéficierez de l’expérience complète du National Park Service. Les gardes du parc monteront à bord du navire pour la journée pour offrir des commentaires sur tout le navire par haut-parleurs et présentations, diriger des activités pour les enfants et répondre aux questions.\nQui va là: Parmi les lignes de grands navires, Croisières Princesse et Holland America Line sont les plus grands pour les croisières qui incluent Glacier Bay, car ils détiennent un grand nombre de permis disponibles.\nNorwegian Cruise Line, Seabourn, Ligne Cunard, Croisières en cristal et Viking proposent également des excursions dans le parc, tout comme les exploitants de petits navires Aventures UnCruise, American Cruise Lines, Expéditions Lindblad et croisières de rêve en Alaska.\nEn rapport: Un guide pour débutants pour visiter le parc national et la réserve de Glacier Bay en Alaska\nBien qu’il soit à plus de 200 miles du port le plus proche, le parc national de Denali est presque aussi grande destination de croisière que Glacier Bay. C’est parce que c’est le must Attraction de l’Alaska qui est intégré à presque toutes les «croisières» terrestres et maritimes de l’État proposées par des compagnies telles que Holland America et Princess.\nLe circuit de croisière typique de l’Alaska combine une semaine de croisière le long du célèbre passage intérieur de l’Alaska avec une à trois nuits à Denali. Certains ajoutent ensuite des nuitées dans ces destinations populaires de l’Alaska comme Anchorage et Fairbanks. Les compagnies de croisière gèrent toute la logistique nécessaire pour vous rendre au parc et en revenir, en autocar ou en train, et organiser l’hébergement. Holland America et Princess possèdent leurs propres loges à Denali.\nDenali est un immense parc – avec 9 446 miles carrés, il est plus grand que l’état du New Hampshire. Mais la plupart des visiteurs venant des bateaux de croisière n’en voient qu’une petite partie. Le point culminant d’une visite est une vue sur Denali de 20 320 pieds de haut, le plus haut sommet de montagne d’Amérique du Nord. Ce qui signifie «High One» en langue athabascane, c’est vraiment un spectacle époustouflant – c’est-à-dire, quand il n’est pas assombri, ce qui arrive souvent.\nLes visiteurs de Denali ont également la chance d’observer les cinq grands animaux de l’Alaska: des grizzlis, des caribous, des mouflons de Dall, des orignaux et des loups. Assurez-vous que votre séjour est suffisamment long pour participer au Tundra Wilderness Tour d’une journée – le moyen exclusif de plonger dans l’environnement généralement sans route du parc.\nQui va là: Holland America et Princess sont également les plus grands ici, avec les itinéraires de croisière les plus étendus. Royal Caribbean, Croisières de célébrités et Norwegian proposent également des croisières et des circuits terrestres comprenant un séjour à Denali.\nC’est un long trajet en voiture depuis presque n’importe où pour atteindre Parc national d’Acadie, qui est tout au long de la côte de Maine. Mais un bateau de croisière peut vous amener presque à sa porte d’entrée. Les navires voyageant le long de la côte du Maine lors de voyages «Nouvelle-Angleterre et Canada» s’arrêtent régulièrement à Bar Harbor, la porte d’entrée de l’Acadie. Le parc enveloppe à peu près la ville.\nLes navires de croisière vendent généralement une visite en bus du parc de 2,25 heures pour environ 100 $ (sur les traversées norvégiennes, cela coûte 99 $). Les visites vous emmèneront en voiture le long de la route Park Loop Road de 27 miles pour une vue sur la côte, la montagne et la forêt. Ils comprennent des voyages le long du bord de l’océan, en passant par Sand Beach, Schooner Head Overlook et le grand High Seas Estate. Si le temps et la circulation le permettent, vous trouverez également un arrêt photo au sommet de Cadillac Mountain, à 1 530 pieds. Des visites plus longues pourraient associer tout cela à une cuisson au homard.\nCela dit, si c’était nous, nous nous lancerions seuls dans le parc, si le temps le permet, pour une randonnée le long de l’un des sentiers côtiers tels que le sentier Great Head ou le Gorham Mountain Loop.\nQui va là: Parmi les compagnies exploitant de plus gros navires, Holland America est le plus gros acteur sur le marché des croisières vers Bar Harbor, suivi par Norwegian et Royal Caribbean.\nBar Harbor est également une destination de choix pour l’opérateur de petits navires American Cruise Lines. Les autres lignes qui envoient des navires à Bar Harbor incluent parfois Princess, Crystal, Seabourn, Silversea et Regent.\nUne sorte d’excursion dans cette maison fumante de deux volcans actifs est la grande allure d’une escale de croisière à Hilo sur l’île d’Hawaï, communément appelée la grande île. Situé à seulement 29 miles de l’endroit où les navires arrivent à Hilo, le parc comprend 505 miles carrés d’évents, de fissures, de cratères et (parfois) de coulées de lave accessibles en bus touristique, en voiture de location ou – pour un prix élevé – en hélicoptère de tourisme.\nCoûtant souvent environ 500 $ par personne, les 45 minutes tour en hélicoptère du parc vendu par les compagnies de croisière est la façon unique d’en faire l’expérience. Il vous emmènera sur les sites d’éruption les plus récents de Kilauea où, pendant les périodes d’activité, vous pourriez voir des ruisseaux de lave chaude rougeoyer sur un paysage autrement noirci. Vous survolerez également le village dévasté de Kalapana et les environs plages de sable noir formé lorsque la lave s’est écrasée dans la mer. Kilauea est le plus actif des deux volcans du parc, l’autre étant le Mauna Loa.\nLes autres options de visite du parc pour les croiseurs pendant les escales de Hilo comprennent une excursion en minibus qui amène les visiteurs à voir les évents de vapeur autour de la caldeira de Kilauea et à la voir depuis le point de vue de Kilauea Iki. Mauna Loa est parfois visible au loin. Les croiseurs peuvent également s’inscrire pour une randonnée dans le cratère Kilauea Iki.\nQui va là: Le norvégien est l’acteur dominant ici, avec des voyages hebdomadaires à Hawaï au départ d’Honolulu qui comprennent une escale d’une journée à Hilo. Les voyages se déroulent à bord du Pride of America, qui compte 2186 passagers sous pavillon américain.\nPrincesse, Holland America, Royal Caribbean, Carnival Cruise Line, Celebrity, Regent et Oceania proposent également des croisières à Hawaï avec des arrêts Hilo, bien que beaucoup moins fréquemment et uniquement sur des itinéraires plus longs au départ des ports de la côte ouest comme Los Angeles et Seattle.\nCe parc national de 52 miles carrés sur l’île hawaïenne de Maui englobe le grand volcan Haleakala de l’île et est l’une des principales attractions pour les croiseurs arrivant sur l’île. Pour environ 130 $ à 160 $ par adulte, les croiseurs peuvent s’inscrire pour une visite de 4 à 6 heures à son sommet de 10023 pieds pour voir le paysage lunaire. Contrairement aux volcans du parc national des volcans d’Hawaï, Haleakala n’est pas actif. Mais c’est toujours un spectacle époustouflant.\nLe circuit typique pour les croiseurs Haleakala a lieu à midi, mais certaines lignes proposent des sorties anticipées et tardives programmées pour vous y rendre pour le lever ou le coucher du soleil. D’autres circuits vous emmènent sur la route du volcan pour une balade à vélo. Préparez-vous simplement à un peu de route pour vous rendre au sommet du volcan. Cela peut être un voyage de 2 heures depuis le niveau de la mer. Et apportez une veste. Il peut faire 30 degrés de moins au sommet.\nLe sommet du volcan offre une vue panoramique sur d’autres îles hawaïennes, un centre de visiteurs avec des expositions sur la flore et la faune indigènes, une promenade facile vers un point de vue et des sentiers de randonnée qui vous permettront de vous frayer un chemin à travers le paysage du désert de cendres.\nQui va là: Norwegian est également le principal acteur des croisières à Maui. Ses voyages hebdomadaires à Hawaï au départ d’Honolulu comprennent deux jours complets au port de Maui de Kahului.\nPrincess, Holland America, Royal Caribbean, Carnival, Celebrity, Regent et Oceania proposent également des croisières à Hawaï avec des escales à Kahului ou à Lahaina, mais beaucoup moins fréquemment que Norwegian.\nCouvrant les deux tiers de l’île de Saint-Jean en les îles Vierges américaines, Le parc national des îles Vierges n’est pas une destination de choix pour les croiseurs. La plupart des navires de croisière qui visitent les îles Vierges américaines se dirigent vers Saint-Thomas, à proximité, et ne s’arrêtent jamais à Saint-Jean. Mais il y a une poignée de petits navires, pour la plupart, qui inversent régulièrement la tendance et font de St. John leur centre d’intérêt.\nPour les passagers de ces navires, qui mouillent généralement au large de la baie de St. John’s Cruz, le parc national des Îles Vierges est la principale attraction. Le parc abrite de nombreux sites de St. John’s plages les plus spectaculaires (pensez: sable blanc poudreux, cocotiers et eaux cristallines) ainsi que des sentiers de randonnée et des ruines historiques. La natation, le soleil, la plongée en apnée et la plongée sous-marine sont les grands attraits dans et autour du parc, avec la voile, le kayak et la planche à voile.\nMême pour les croiseurs arrivant à Saint-Thomas pour la journée au lieu de Saint-Jean, il n’est pas impossible de faire de Saint-Jean et de son parc le centre d’intérêt. Les navires de croisière accostant à Saint-Thomas proposent souvent une excursion sur la plage de Saint-Jean qui consiste à se rendre sur l’île sur un petit bateau pendant quelques heures. En règle générale, les visites conduisent les croiseurs à Trunk Bay, qui se trouve dans le parc national des îles Vierges. Il est également possible de prendre un ferry pour St-Jean de Saint Thomas. Soyez juste conscient du temps dont vous avez besoin pour revenir.\nQui va là: Les exploitants de petits navires Seabourn et SeaDream incluent St. John sur des itinéraires assez régulièrement. Ligne de démarrage Collection de yachts Ritz Carlton a également des plans pour des visites à St. John.\nPhilippines | Liste des meilleurs hôtels et parcs aquatiques…\n← 5 meilleurs endroits à visiter en Floride cet été\nCe concept de superyacht sauvage de 427 pieds utilise des moteurs Jumbo-Jet →


Gabon: Les produits « made in Gabon » désormais sur le marché | Bongo Doit Partir - Modwoam\nA l’actif du Collectif des entreprises réunies du Gabon, représentant les PME-PMI gabonaises, les produits « made in Gabon » ont été présentés à la presse, mardi à Libreville pour démontrer à la face du monde ce que ces jeunes entreprises locales sont capables de faire avec peu de moyens.\nLa confiture « Nyosi », signifiant l’abeille, et le piment de table ont été les principaux produits présentés à cet effet par les promoteurs qui sont plutôt connus dans le domaine du Génie civil et des Travaux publics.\nLe premier produit notamment la confiture « Nyosi » est fait à base d’une mixture de mangue, papaye, sucre, cassonade et du jus de citron, alors que le second contient simplement du piment, de l’huile et quelques assaisonnements.\nLes produits déjà commercialisés dans les grandes surfaces à Libreville et à l’intérieur du pays sont respectivement vendus entre 1500 et 2000 francs CFA, le pot de piment et 2000 à 2500 francs CFA, le pot de confiture.\nLes premiers consommateurs l’apprécient déjà à l’instar de cette femme, la trentaine révolue, rencontrées mercredi qui affirme que c’est « nettement mieux de savoir qu’on peut enfin consommer gabonais ».\n« Notre pays regorge beaucoup de potentialités qui ne demandent qu’à être revalorisés. Et il n’y a que des entreprises gabonaises qui soient à même de le faire parce que soucieux de promouvoir les atouts naturels du pays », a déclaré le coordonnateur du Collectif, Etienne Kombila Moundounga, sollicitant une aide de la part du Gouvernement et des organismes internationaux pourvoyeurs de fonds.\nCette opération de lancement, à en croire quelques Gabonais, interrogés mercredi par GABONEWS, devrait interpeller le gouvernement de la République sur la nécessité d’appuyer les PME-PMI dans ce genre d’initiative en les subventionnant davantage.\nArticle précédentGabon: Un fromager transformé en cimetière de fœtus humains à l’Arboretum de Sibang\nArticle suivantGabon: Les services des urgences du Centre hospitalier de Libreville désormais fermés aux patients


Tour d’horizon sur le métier de wedding planner\nConseils et idées pour choisir le meilleur cadeau pour sa copine\nLook rocker : faites sortir la bad girl qui sommeille en vous\nÊtes-vous sur le point de vous marier ? Préparez-vous le mariage d’un proche ? Dans un cas comme dans l’autre, la réussite de cet événement nécessite l’intervention d’une personne qui dispose d’un certain savoir-faire. Heureusement, il existe des professionnels en la personne des wedding planners capables de vous aider dans ce sens. Ces professionnels sont très sollicités en Europe, notamment en France. Les wedding planners occupent donc les premiers rangs lorsqu’il s’agit d’organisation de noces. Pourquoi ? C’est ce à quoi répond cet article. Faisons ensemble un tour d’horizon sur l’activité de ces professionnels autant sollicités que plébiscités.\nLe choix d’un wedding planner\nChoisir un wedding planner pour votre mariage est de loin la tâche la plus délicate. Et c’est la raison pour laquelle ce volet figure en tête de notre tour d’horizon. Pour minimiser les risques d’échec, nous vous conseillons d’en choisir un par recommandation. Dans le sud-est de la France, des agences comme MDWP wedding planner sur Lyon sont de plus en plus recommandées. Ce critère de choix est le meilleur, car vous pouvez avoir d’amples informations sur les qualités de celui que vous choisissez pour votre événement. De plus, vous pouvez vous-même évaluer les qualités du professionnel que vous avez choisi, en vous basant sur des critères tels que :\nsa ponctualité ;\nses aptitudes de gestion ;\nson catalogue de prestataires.\nCes aspects vous aideront à faire le bon choix.\nL’origine du wedding planner\nImpossible de parler de ce métier sans connaître sa provenance et son processus de démocratisation en Europe. Le terme « wedding planner » nous vient des États-Unis et signifie littéralement “organisateur de mariage”. Au pays de l’oncle Sam, environ 80 % des mariages étaient réalisés par des wedding planners contre 15 % en France. C’est du moins ce que rapporte un sondage réalisé sur le sujet, quelques années plus tôt. Cet écart s’explique par le fait que certains Français étaient encore relativement sceptiques à l’idée de confier l’organisation de leurs noces à des tiers. Mais la tendance n’est plus au doute en France.\nLa feuille de route du wedding planner dépend de plusieurs facteurs, notamment du type de mariage. Toutefois, il y a des missions qui lui sont intrinsèques. Un wedding planner se charge de rencontrer, au préalable, le futur couple afin d’établir la liste de leurs envies. La première démarche qui définit l’essentiel de sa mission pour l’événement. Ensuite, ce dernier contactera les différents prestataires nécessaires pour la réalisation de tâches comme :\nl’animation de la cérémonie ;\nla fourniture des équipements de la réception.\nEnfin, il se chargera de veiller à ce que la cérémonie se déroule selon les envies du couple.\nLe principal avantage avec un wedding planner est l’organisation intégrale de votre événement. Il est aussi le plus à même de vous prodiguer des conseils concernant votre mariage. À ce propos, le wedding planner peut vous proposer le thème du mariage. Il peut aussi vous orienter sur les questions budgétaires, pour éviter que vous ne soyez stressé avant ou pendant l’événement. En clair, il vous facilite la tâche.